TOYOTA センチュリー

私は大好きなのですが...

トニセンとカミセンは嫌い。
つーか、ジャニーズが嫌い。

いいんじゃん？

僕も大好き。
ワインレッド＆ドアミラーで個人使用してみたい。
金があれば･･･ね。

国会議員も大好きですが

やはり、運転席より後部座席の方が
おトクですよね...!?

２ドアセダンでないかな？

先代はもういい。

現行に２０インチ履かしているの見たけど、ド迫力。
運転手（オーナーだと思う）もカタギには見えなかったな。

カム変えれば400馬力とか出ちゃうのかな

そういや２０インチのデイトンワイヤー履かせたランクル１００が有ったな
あれとこっちのどっちがガラ悪いだろうか？

センチュリーの後部座席にあるボタンを押すと
扇風機がせり出してくるというのは本当ですか？

>>11 それはナイです...

>２ドアセダンでないかな？
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?

>>13
俺も、２ドアセダンでないかな？と思ってましたが、何か？

買わないけど。

＞TOYOTA センチュリー

そうですか。今世紀はトヨタ様の物ですか。。。。。

しかし、どうして鳳凰のマーク
なのでしょうか?

＞ＭＡＺＤＡ　ミレーニア

そうですか。今千年紀はマツダ様の物ですか。。。。。

後部座席に乗り降りしにくかったら意味無いじゃん
もしかしてドアは後ろだけって事？

TOYOTAセンズリー　今ならリアシートでエロDVD見放題！！

>>1
是非、購入して
漏れを迎えに来い　ゴルァ

>>18
そうではなく、後部座席の方が
心地よく座ってられるってコト。
マッサージ機能とかヒーターとか...
ちなみにドアは４枚ありまっしゅ。

確かにじじぃＶＩＰは福祉車両の方が乗り易いかもね。

いや、オーナーカー仕様として２ドアが欲しい。
２ドア＆ベンコラきぼんぬ

>>21
いや２ドアセダン>>23みたいなのが勿体無いって事ね
ドア2枚で右前(運転手用)と後左(お客用)ってのはどう？

この車一千万円って正直安すぎない？

>>25
本当は３千万円〜４千万円ぐらいするらしい。

個人的には1つ前のモデルの
スタイリングが好きなんだけどなぁ...

>>22
んなこたーない(タモさん風）

↑↑↑
間違いた...
>>26
んなこたーない

千里中央

５リッターＶ型１２気筒ＤＯＨＣ４８バルブＶＶＴ−ｉエンジン搭載。

しかもエンジン制御システムはニ系統だ
その上に５０km走行テストしてから納車だ

セルシオと比べて具体的にどこが上回ってるんだろう？

あの後部席、忘れられない乗り心地・・・・・
スイスでＳ６００タクシーにも乗ったが、
乗り心地は圧倒的にセンチュリーの勝ちだった。
センチュリーといい、セルシオといい、本気のトヨタ車は凄い。
コスト削減重視のトヨタ小型車はいかがなもんかと思うけど。

２０ｲﾝﾁは見た事ないけど
１８（だと思う）の社外品に換えてる現行型が近所にいるが
昔からﾁｮﾄ変わった車が好きな普通のおっさんなんだよな・・・
デボネアのＡＭＧ仕様とか大昔のジャガーとか乗ってたし

大阪では三菱タクシーで選べば乗れるネェ。
まあ、高いだけことはあるし、凄いと思う。
あんなところの窓まであくとは思わんかったよ(笑

>>33
とにかく異常なまでの手間がかかってる
　共通部品なんてほとんどないんじゃないの？
　塗装工程だけでも無茶苦茶だよ

セル塩なんてトルクでぶっち切り！

専用エンジンなんだよね
BCで4500GTに使うとか言ってたけど

福野礼一郎はこの車３５００万と言ってるね。

現行車でも中古ならバカ安で買えるよ。リーマンでも無理なく買えます。
中古の需要が無い車だから。

弾あるんかい？

センチュリーの乗り心地はなんと表現すればいいか
日本のもてなしの心を感じることのできる唯一の車だ

>>42
ゴロゴロあるよ。

マジ？
皆中古なんて眼中に無いのかな？
貧乏人がローンで中古買うベンツとは大違いだね

昭和年式のなんて２０万だからして。
（ＵＳＳとかで。

>>46
そ。需要がないからそのくらいからあるよな。でも、整備費用高いだろな・・・

スペアタイヤがテンパーではない。

>>30
それは「せんちゅう」

5Lのモデルやつだと400万ぐらいだね

長嶋茂雄の愛車です。

輸出するとか聞いたぞ。左Ｈ仕様で。何ｋｗにするんだろう。

330PSぐらいか？

３５０馬力ぐらいだと思う。

>>52
もうとっくに海外で走ってますよ。

ハイヤー？を呼ぶと、この車が来るんじゃないの？

センチュリーの塗装色の名前マジうける！
だって漢字なんだもん

駄亜区愚礪異罵断陸苦魔射価とか？

>>57
本当だったのね・・・
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m1010/k10101001200105/g4/c101010010040499610106423205200105.html

昔はクラウンも色の名前が漢字だったよ

薄い水色でドアミラー仕様のセンチュリー、マジかっけーよ。
どこかのメーカーでDQNエアロパーツ出さないかね〜。

>>61
たしかＤＱ系のメーカーで出してたはず・・

現行モデルが出たときにエンジン一基がマーク�Uと同じ値段だと何かに書いてあったなぁ。

安いのか高いのかわからん
V12が300万って

>>52,>>55

中国の日本大使館が左Ｈ持ってますな。

あと、右Ｈだけど在英大使が乗っている。

>>63
おそろしく静かなエンジン、センチュリーV12は日本の至宝です。
金かかりまくっているのでセルシオにも積めません。
あのエンジン、ハイパワー化したら何馬力出るんだろう。

1GZ-GE造れば400は軽いね

２８０ｐｓ規制でパワーを押さえまくりのセンチュリーさん。
高回転されてもビックリさん。
馬鹿力調教されたＶ１２も興味津々さん。

どうせなら、６リッターまで排気量を上げて欲しい。
でもって、５．５リッターのＶ１２をセルシオに搭載して欲しい。

センチュリーの耐久性ってどう？
２０年くらい乗れそう。

トヨタのセダン系では、ＡＴＦは無交換指定。
だがセンチュリーだけは１０万キロが交換指定。

>>69
青空駐車も無いだろうし、ほとんどが整備もきちんとされてるだろうから
車の良さもあって２０年は楽勝でしょう。

今売ってるVIPカーって雑誌に20インチのオペラつけた
現行センチュリーが載ってます。シブイ

シャンパングラスをボンネットに乗せて
エンジンを始動してもグラスが倒れない、
てのは本当かね

>>73

いまどきの車はみんな倒れないよ・・・。

それをいうなら、グラスのワインがこぼれない…だろ？(笑

エンジン空ぶかししたことあるけど、何か遠くの方でシュンシュン音がするだけだった。
とても自分の車が放つ音とは思えなかった。
シートの出来も別格。他の車の手抜き具合が良く分かる。
外車でもこれ以上良いシートはまず無い。

事故車でいいから安い中古無いかな？

大学にセンチュリーが置いてあるから教授と仲良くなって乗せてもらお。

中古のセンチュリーって最高だと思う。
新車でセルシオを買う奴は、何故中古センチュリーを考えないのだろう。

あたいのとおちゃん乗ってんだけど
センチュリーは金さえ出しゃあ買えるってこたぁない。
って言ってたよ。
実際、父が購入したいという友人をTOYOTAに紹介したがダメだった...
私が物心ついた時から親父がセンチュリーのっててさ、
モデルチェンジごとに乗り換えてんたんだけれど
今から初めてセンチュリー買うってなったら親父も断られるかもなぁ...
乗り手を選ぶセンチュリー...恐るべし!
あと、若僧がチャラチャラ乗り回してたらTOYOTAがやって来て
買い戻されるってホントコ!???

↑すべて嘘

一応参考に。
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994822741.html

>>80
相手しちゃダメ！完全放置。

中古センチュリーもあるけど、税金でみんな維持できんでしょ(笑

あれは、乗る人を選ぶ。
選ばれた人が紳士的に乗ってください。お願いだから。

中古のセンチュリーはそれなりに安いよ。
しかし、センチュリーもＮＳＸと同じ、１０年以上乗れる車。

プレジデントと比べるとどうなのさ

親父が買い替える時、
下取り値聞いたらカスみたいな値だった...
トホホ...
>>83　確かに。それなりのモノを乗る時は
　　　それなりの運転を...

>>84
　V8とくらべんな

>>85 まあ、基本は6年でタダだからね。・・・償却物って。

うちに来れば最低でも３０万は出したけど

そっか。
あっちはＶ８か。

>84
あの辺の価格帯で、100万円しか違わないのに
エンジンがV12、排気量も0.5L大きいことだけを考えると
プレジデントは不利。

センチュリーって内装も外装も非常に日本的で素晴らしいと思う。
なぜあれを胸を張って日本の最上級車として勝負しないのか。
Ｓクラスや７シリーズなんかと比べてもまったく遜色はない。
官公庁以外に輸出せんのか？

車両価格がセルシオと倍の差は無いけど、売値まで含めて考えたら
センチュリーは値段が高いと言えるね。
だから、乗りつぶす気であればいいんだけどさって感じですね。

>>90
いや、現行センチュリーはＳクラスや７シリーズはもちろんＡ８と比べてもはるかに上だと思う。

>>87 90万っていわれてたYO!

しかしセルシオもカコイイ!
でも乗った事ないデス。
どうなんですかねぁ...

＞90
自動化されたラインで生産されるセルシオと比較して利幅が少ない事と
皇室ご用達としての希少価値を保つためなんじゃないかなーと邪推して
います。
近所のオンボロマンションのクソ狭い駐車場に、白いディムラーが駐車
してあるんだけど、これじゃイギリス皇室ご用達の威厳に傷がつくよなぁ
って思いましたし。

>>90
金積んでも庶民が買えない車ってのはあったほうがよいです。

確かに大量生産できないのかな。
コストと職人の関係上

＞90
価格ではトヨタの都合で下だけど、クルマ自体はベンツやBMWなんぞ
と比べてはならんって事なんじゃないかな。
礼一郎はロールスロイスより圧倒的に出来がいいって言うてたし、本当
なら3000万円のクルマだとも言うてたしね。
なんであの値段が実現出来るかって言うと、下請けが泣いてくれてる
からだそうですよ。
日本の職人は謙虚ですなぁ。

鈴鹿サーキット一周何分で走れるかな？
自動車雑誌よテストきぼ〜ん！

>92
その書き方だとA８がすごくいい車のようなんだけど
そうなのですか？

センチュリーがダメになったときがトヨタの終わりだろう

>>80
知っている人はプレジデント売ってもらえなくてシーマにした。
平成３年ころの話。
現金なのに。
たしか>>79と同じ理由。

>>99
レガシイＡ８

カタログのオークションに入札しちゃった。
かなり高いけど。

人口１０万人以下の地方自治体（しかも貧乏）なのに、
新型センチュリーを３台も保有している○○市役所
旧型も２台ある。
せめてクラウンにしとけよ、クラウンに。

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/40350336

＞１０３
これか？
どうでもいいがエヴァのエロ同人誌も買ってるね、君。
何回抜いた？

>>105
御名答（笑）
同人誌というカテゴリーの本は初めて手に取ったんだけど、全然ダメだった。
体のかたちだけはうまく描けているけど、細かいところの描写が粗く、ストーリー
構成もダメダメ。使えませんでした。

>>103
そんなもん買うなよ。アムラックスでもらってこい。

＞107
現在、あるディーラーを除いてカタログをもらえるスポットは無さそうだよ。
実際、三田のディーラー・東京のアムラックス・メガウェブではもらえな
かったよ。

ぬぅ…堂々とした回答、参りました。　さすがセンチュリースレ（意味不明）

>>79
>>101
センチュリー取り扱ってるディーラー勤務の友人に聞いたら、
「建前上はそうだけど結局売るよ。うちも商売だから・・・」だって
そりゃそうだよな〜

札幌トヨタ大曲支店でセンチュリーのカタログが他の車のカタログと一緒に置いてあったので、セルシオのカタログと一緒ににもらってきた。

>>73,4
グラスのワインがこぼれないのは初代セルシオの売り文句だったような気がする。
ちなみにボンネットの上じゃなくてエンジン直置きで。
センチュリーの売り文句？はエンジンの上に立てた５００円硬貨が倒れない
ことだったよ（たしか）。

マイバッハのアイデアソースでしたっけ、センチュリーって。

>>110
だから、１０年前の話です。
当時はバブルの余韻が残っていたし、モデルチェンジ直後というのもあると思う。

センチュリーのＶ１２エンジンは片バンク（６気筒）だけでも
走れるって本当ですか?

>>112

500円玉が倒れないのは新型新幹線の宣伝文句だった気がするが(笑

>>115
詳しいことは知らないが、確かに緊急用にそんな機能があるらしい。

>>115
ホントです。片いっぽがぶっ潰れても
はしれますデス。

欧米では多気筒化ってのはテロ対策の意味合いも有るらしいよ

カリーナ買ったときに営業マンに「おまけにセンチュリーのカタログちょうだい」っていったらくれたYo!

>>120
その手があったか！

>>116

ソースはないけど確かセンチュリーの売り文句でもあった筈。
誰かトヨタの人はいないの？？

>>108
アムラックス逝けばタダでもらえる．

もらったのは大阪の方で．
在庫は少ないみたい（俺が行ったときは２冊だった）だから
無かっただけじゃないの？

ＣピラーのＣマークに小さくＶ１２と書いてありますね。

でも自分はルックスでプレジデント選ぶだろうな･････
どちらもヤン車としては素晴らしい素材だが････

数年前の話だけど高校の先生が乗ってた・・・
親がリッチだったらしい。

今日センチュリーのリムジン見た
（･∀･）ｶｺｲｲ!

センチュリーって輸出してるよね？

年間３０台だけらしいけどな

排気量を６リッターにして、５ＡＴを搭載して欲しい。

エンジン１から作り直し

新潟トヨタで見たんだけど、マジでセンチュリーの商談やってた
いかにも「ドキュソ」ハケーン。隣にオヤヂもいたので多分「ローン」
で半々にして買うつもりだろう。まさか3年後に「なんとかバリュー」で
うっぱらうつもりじゃねーだろうな。ｗ

ちなみに、ドキュソは免許取りたての18女性みたい。
服装が思いっきりいまどきギャルだった。
＞こするカモ保険まで付けてたりして。

ベンツに走らないのは褒めてあげようＹＯ！

>>133
１８歳なのに渋いな…
昨日茶髪ドキュソどもが黒塗りフルスモークのクラウン乗りまわしててﾋﾞｸｰﾘしてたんだが…

昔センチュリーのエンジン作ってる上郷工場で働いてたが、とてもトヨタ最高級の車のエンジン作ってる環境ではなかった。

>>133
そんなドキュソギャル女にセンチュリーを売るなよな。
センチュリーがかわいそうだ。

「クルマはかくして作られる」

↑コレ読んだ人けっこういると見た（ｗ

センチュリーってさ、
エアコンでもパワーウィンドーでもオーディオでも、
スイッチ類がとにかく大きくて、しかも日本語で
表記されてるの。
リヤシートの偉いさん（大概ジジイ）が使いやすいように
というだけでなくて、運転席もそうなの。
これ、結構使いやすくて感心したよ。
センチュリーだけじゃなくプログレとか、カローラでもいいから
高齢運転者向けのグレードを設定して、スイッチ類はセンチュリー
みたいな感じにして売るできだと思う。
高齢運転者は動作や認識が鈍いから、スイッチ探して脇見してる間に
ドカンと逝くことだってあるだろうしね。
もみじマーク（枯葉マーク？）表示義務だけでは高齢者の安全対策として
不十分だよ。

個人的には、快適で少々バカっぽいところが気に入って
中古でマジ購入検討したことがあったりして（藁
当然、自分で運転するマイカーとして。

ちなみに、私はお偉いの運転手じゃないよ。

短波ラジオってまだ装備されてんの？

＞136
興味深い話ですな。
良ければ話聞かせてもらえませんか？

＞139
＞リヤシートの偉いさん（大概ジジイ）が使いやすいように
＞というだけでなくて、運転席もそうなの。
＞これ、結構使いやすくて感心したよ。
そうか？
俺はこれみて、電車の運転席か？って萎えたもんだけど（笑
でも、センチュリーらしいなぁとも思ってます（笑

＞個人的には、快適で少々バカっぽいところが気に入って
そうそう、俺もこれをオーナーカーとして乗ればバカっぽくていいなぁと
思ってます。
ロールスロイスに対するベントレーみたいな感じに仕立ててのれれば
楽しそうだなーと思ってます。

>138
読んじゃいました。

>138,142
漏れも！

世界で一番フェンダーミラーが似合う（フェンダーミラーしか似合わない？）車。

>>144
あの車のフェンダーミラーはちゃんと一緒にデザインしてるって思う．
この間ワゴンＲのフェンダーミラーを見てしまったが・・・格好悪かった(w

>>79
>若僧がチャラチャラ乗り回してたらTOYOTAがやって来て
>買い戻されるってホントコ!???

その話、自分も訊いたことあります。
ずいぶん昔の話だけど、ヤンキー仕様のお下品なセンチュリーに乗ってたら、
いきなり現れたTOYOTAのエラ〜イ人がポ〜〜〜ンと３００万円（だったかな？記憶があいまいでｽﾏソ）の
札束を差し出して買い取ってったとか。。。
わりと有名な話ですよ。

＞146
もうこうなると都市伝説だな。
でも、いい話だと思う。
こんな話が出るクルマなんて他には無いからねぇ（笑

>>146
デマに決まっておろう。
とゆうか、そんな話があるかもと思えてしまうのがイタイ。

中古車屋に置いてあるドキュン仕様センチュリーをトヨタが買い取る
という話も聞いたことがある。こっちの方がまだ信憑性はある。

センチュリーの静寂さはすごい。
エンジンかけてもあまりにも静かすぎて、『あれ？エンジンかかんなかったのかな？』
などと勘違いして、もう一回エンジンキーをひねってしまうほどです。
自分もやったことあるし、友人もやったことあるって言ってました。

＞149
俺もメガウェブで試乗した時は、似たような事やったよ。
ぇ？あれ？ぁ、かかってるんだ。
みたいな（笑

１５万円の白いボロボロのセンチュリーを中古車屋で見たことあります。
ヤンキー仕様にしてトヨタの町を乗りまわせばよかった。。。

トヨタは｢センチュリー」って別のブランド確立すればいいんだよな。
「ベンツ」「ジャガー」「センチュリー」ってな感じ。
２，３種類作るだけ。

センチュリーを自分で運転するのは変ですか？やっぱ運転手に見えるかな？

欲しがる時点で変

センチュリーに２０インチ履かせてラグジー仕様にすれば
すげぇかっこいよ
みんなもやろう

俺プレジのが好きなんだけど。

みんなにやられると俺は困る（笑
変な奴だと思われながら、俺だけがやるってのが理想なんだよなー。

プレジだとヤン車になっちゃうんだよな
昔のプレジならローライダーベースにしてる奴いっぱいいるけど

センチュリーはすでにヤン車の定番だろ
それ系の雑誌の通販や中古車屋の広告に下品パーツやバリバリのヤンキー仕様の
センチュリーいっぱいでてるし

>>152
という事は、エンブレムはあの鳳凰だな。

>>153 私の父は何代も前から乗っていますが
自分で運転してましゅよ。
ボディのカラーにもよるとは思いますが...
私は小さい頃から必然的に後部座席に乗っちゃってますが、
父は運転席がいいらしい...
私は後部座席の方がいいと思うんだけど...ね...
個人によるでしょう...
しかし、かなり運転しやすそうですYO!

トヨタがドキュソセンチュリーを買い戻すっていう都市伝説は
ビートルズが花柄のロールスロイスを乗り回していた時に、
ロールスロイス社が買い戻そうとした故事から連想されたようです。

＞162
ほう、興味深い話ですなぁ。

シルバーゴースト・・・なんてｶｯｺｲｲ響きなんだ・・・

静寂さ、体感してみたい。

センチュリーはノーマルが一番。

小泉総理のセンチュリーて特別な装備とかはあるんですか？それともノーマルですか？

>>167
少なくとも、防弾仕様にはなってるだろうな。

>>168
ガドリング砲とかは出てこないのですか？

車体の下で手榴弾が爆発しても自走できる。
全てのタイヤがパンクしても時速100kmで走れる。
値段は3000万か4000万。

っていう内容を厨房の時に社会科で使ってた資料集で見た。＞首相センチュリー

>>170
それで3000万か4000万なら安い方なんでないかな。
戦車一両で一億位するみたいだし。

>>150
メガウェブで試乗したあなたに乾杯！
俺にはできん（ｗ

前モデルの時に東京トヨタにカタログ頼んだら、ストレッチのカタログも持って来た。
4人乗りのリムジン。あれ、もう作らないのかな。北野監督が乗ってたやつ。

http://www.securico.co.jp/armored%20car/passenger2.html
値段が書いてないな。
しかし車体重量どれくらいなんだろ？

http://homepage1.nifty.com/xcopy/tkyk/lnd/hasiryu_book.htm
なんでこんな写真撮れたんだ？

>>174
装甲にはアラミド繊維、ガラスにはポリカーボーネート製にしてなるべく重量を増やさないようにしてるって
書いてあるから、そんなには重くなってないかもね。

>>174
これ、首相狙えるぞ（ｗ

やべ、センチュリーまじ欲しくなってきた。税金いくらくらい？

>>169
西部警察かい！！

センチュリーのエンジンの片側6気筒ブロックは
マーク2、アルテ用の1G-FEと同じと聞きましたが本当ですか？

毎度〜如月で〜す。今「P12プリメーラ」のスレに書いてきました。早速。
センチュリーって、トヨタ車の中ではメガクルーザーと並んで最も特殊なクルマですね。
セダンでセルシオに相当するのが4×4ではランクル100＆シグナス。
セダンでセンチュリーに相当するのが4×4ではメガクルーザー。
出来ればセンチュリーに搭載しているV12をメガクルーザーにも搭載して欲しいですね。
それでは！！。

＞179
エンジン開発の際可能な限り使い回しを考えます。
４気筒に２気筒足して６気筒。６気筒ｘ2でV12など・・・・
あからさまにばれないように小細工をします。

>>181
雰囲気読めてないな、厨房。

余談だけど、ロールスロイス買うと運転手の講習会に参加できる
オプションがあるらしいですね。
内容は基本的に静かな運転のやりかたを勉強するんだけど、過程内に
「緊急時の離脱」なんてのがあるあたり、ユーザ層が良く判る…
（前後を車で塞がれたら前の車に体当たりして脱出するとか、ロールスで
　アクセルターンの練習とかするらしい）

センチュリーにも隠しオプションでありそう…
　

170 名前： 家出人探し 投稿日： 2001/07/12(木) 21:13

>>168 ﾊﾞｰｶ、そんなのどうでもいいんだよ！
　　　乗り心地（後席に乗ってる人の）が最優先なのに
　　　足回りがどうのこうのなんて、ﾊﾞｶ。
　　　運転手は仕事で運転してんだから、後席に乗ってる人の
　　　安全を第一に、運転してりゃいいんだ!
　　　お前みたいなﾊﾞｶは86でも乗ってろ!
　　　なんでも「足回り」だとか、そんなの気にしてるのは
　　　極一部の人だけ。（DQN＋珍走団）
ＶＩＰカーは要人が乗るからしかるべき時には危険回避の為に全速力で逃げなければ
ならない。よって足はしっかり決まってなければならない。

>>179
1Gは2リッターですから、単純な流用ではないと思われ。
1JZ×2だとしても、ボア×ストロークが違ったような気が・・・。

>>183

後席でｶｰｾｸｰｽが始まったときに静かな場所に誘導する技術とか

＞172
俺、以前センチュリーのスレ立ててたくらいですし（笑
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994822741.html

＞179＞185
上記のスレでも同じ話出てて、確か解答が出てたと思います。

>>183
後席で屁こいたときに、ちょっと暑いですねとか言ってさりげなく
窓を開けるとか。

>>181
Ｖ１２エンジンであるのは、万一のときでも
片側６気筒で走行継続を可能にするのが一番の理由と思われ。
出力だけなら、セルシオ用のＶ８そのままでも・・・。

>>183
ふざけて「パーカー」と呼ばれたら必ず「ハイお嬢様」と切り返すべし。とか？

昔の奴は三角窓もオートだった
フル加速するとジャンボ機が離陸する時にちょと似ていた

本格輸出するときは、レクサス◯Ｓ500になるのか？

「将軍」とか「天皇」とか「花魁」とか敢えて和風の名を希望

＞192
万が一、海外でも公で売ることになるなら、レクサスの更に上のブランド
になると思う。
マイバッハみたいな感じでね。

レクサススーパーデラックスサルーン

＞195
オヤジくさ（笑
なんか「冷房車」ってステッカーが似合いそうだ（笑

ベントレー・ターボＲみたいなホットバージョンを作るような
茶目っ気があるようなら、トヨタもなかなかだと思うんだけどな。

>193

Shogunは、ミツビシパジェロのユーロ仕様で、使われたとおもうが。

＞197
俺、自分でルックスだけでもそういう感じにして乗りたいって思ってるん
だけどねー。

＞193
何故か「年号」って名前が浮かんだょ....

Camisamaってのは？どう？
センチュリーは、ビューイックにあったみたい？

しかし、センチュリーってのは、日本の誇りだよな。

車ばんニンジャって感じだな。
殿様だろｗ

YAMATO

センチュリーって、カローラ修理中の時の代車でしたっけ？

カローラ・センチュリー

カロゴン、あちこちに書くのはいいけどスレの流れを止めることなくうまく書きなよ。

日々運転手付きで後部座席に座ってるが何か？

>>196 「冷房車」...787Bさんなら知ってるとは思いますが
　　　2つ前くらいのセンチュリーには後部座席の後ろのトコに
　　　冷蔵庫ついてましたよね!小さい頃に旅行と言ったら缶ジュース
　　　詰め込んでたの覚えてます。ちなみに787Bさんのレス、
　　　無知な私にとってかなり分かりやすくって嬉しいです!　

>>208 私も後部座席に座り続けて約20年だが何か?
でも運転してんのはお父さんなんだけどね...テへッ

しかし現行に三角窓...残念...

スレッドってどうやってたてるのですか?
以前はたてるところあったのですが、
どこにも見当たりませんが・・・。

デジタルメーターなのが・・・。

>>211
デジタルメーター見たことあるけど
あれって全然読めないね

＞209
ぁ、どもども（照
いや、私も無知ですよ（笑
実際のところ、冷蔵庫の件は初耳でした。
パンフレット見る限りでは、現行センチュリーには設定されていないよう
ですけど、セルシオには設定されています。
つーか、自宅のクルマがセンチュリーってのは凄い話ですな。

＞210
ブラウザで見てるなら、一番最後のところにボタンがあります。
２ちゃんねるは、８月末にデータ転送量の増大による運営の危機を迎え
てから、書き込みと読み込みの規制が厳しくなりました。

ボタン一つで車体がage,sageできるってのは
ホントっすか?

>>215
エアサスだからできるんじゃないですか？

マジェスタにも冷蔵庫いたいのがありますな

>>170
それで3000万か4000万なら安い方なんでないかな。
戦車一両で一億位するみたいだし

　　　　　一億で買える戦車はポンコツです１０〜１５億は最新式ならします。

>>217
確かに、メガクルーザーのたかだか18台分の金で
最新の戦車が買えるとは思えないね。

センチュリー、黄色く塗って乗りたい。

＞＞２１８
　何で黄色なの？

取り敢えず上げるよ

>>219
単なる趣味ですｽﾏｿ

このスレダいす危難だよ俺だから上げ

　センチュリー首相専用車ってスペシャルチューンとかしてあるのかなぁ？
やっぱ４５０馬力くらいあるのかなぁ？重量とかやっぱ３�dくらい余裕であるのかなぁ？
ミサイルぶっ放されても平気なのかなぁ？

>>223
450馬力ある必然性がどこにも見当たらん。

>>224
でも、テロリストが運転するGT-R（盗難車）から逃げるには、
ターボかまして800馬力くらい必要なんじゃないか？

防弾仕様にして重くなったら、その分トルクと馬力を上げる必要はある
だろうねー。

>>226
トルクがありゃ十分でしょが。
低速トルク上げても馬力はそんなに大きくなんないじゃん。

センチュリイショウジキ買いたい奴何人くらいいるの？
俺は金さえあれば買う。旧型なら乗った事アルデヨ。

>>225
ＧＴ−Ｒから逃げるには、排気量を６リッター、ＡＴを５速か６速、サスをマルチリンク、駆動方式を４ＷＤにしないと苦しいと思う。

そもそもセンチュリーって、単独で走る車なのか？
もしＧＴ−Ｒが特攻しても、前後に付く護衛の車が身代わりとなってあぼ〜ん。
そして当のセンチュリーは現場から猛スピードで離れるのでは。

センチュリー持って車庫入れ等バックなんかすること無い生活したい。
全て前進のみ。

２３０のいうとうりではあるよたしかに、でもさぁやっぱ羊の皮を被った
狼のような存在であって欲しいのよ俺としては！

>>231
中古のクラウンはバックに入らなくなったな。糞！

　普段はマッタリ非常時にはフェラーリよりもチューンドエヴォよりも速い
そんなセンチュリーって萌えない？

上げるよ

編むラックスで運転席に座った時のこと。

セルシオは運転席にいるのが心地いい感じ（ちょっとオヤジモード）
だったけど、センチュリーは運転席が妙に窮屈に感じた。やはり後部
座席の人の為の車なんだろうなぁ、としみじみ思った学生時代……

>>234
萌えます。
ただし、これを実現するには>>229のような改良が必要なのではないでしょうか。

００７ボンドカーに使ってもらいたいね。

運転手を雇えるひとだけ買ってくださいね。

マックのドライブスルー活用しろ。

新車で買え
そしてS600を煽れ

>>231
に、対して。ｽﾏｿ･･･

>>239　えぇ〜っ!
別にいいじゃんかよぉ〜!
ダメなのかぁ〜???

センチュリーのＶ12エンジン使って完全にＳ６００でも文句言えないサルーン
作ってくれないかな。トヨタさんは・・

>>222 あたいも好きだっちゃ☆

やったぁ！同志発見一緒に萌えようぜっ！

上げ

燃えもえモエモナー!!!

みなさんは何色がいいですか?
黄色という意見もありましたが...
うちのはグレーどす。

センチュリーの後部座席でやってみたい事...
Tシャツタンパンで寝転びたい...

>>250
その姿で「あ〜、そこのチミ」とか言ってみたいね

ホントに好きな奴多いなぁ。
今から政治家めざせよ。

ジーパン、タンクトップではダメ？

＞＞250
＞＞251
しかも焼そばパン食べながら...

＞＞252
だってぇ〜...
好きだからこのスレきてんじゃんかよぉ〜

センチュリィ萌え〜！！！

正直、精密にできたプラモデルでも欲しいな。あるかな？

あるよたぶん！　サクラヤいっといで！

ageruyo

私も好きだな。

薄いブルー掛かったシルバーが（・∀・）ｲｲ!!

BMもMBもこれに比べたら屁だね

ひょっとすると結構このスレおなごがいるのかなぁ？

センチュリースペシャルチューンＢｙTRDでサーキットを走り回りたいよぅ！

>>187
なるほど。やっぱ別物でしたか。。

ドアミラー仕様ってあるのかな？
フェンダーミラー仕様しか見たことないけど。
っつーかドアミラーの方がかえって違和感ありそうだな（藁
とりあえず興味本位で知りたいなぁ。

先代にはドアミラーの設定は無し
現行はフロアシフト車にのみドアミラーがオプション。

263>>264
即答ありがとござます。
お礼だけsage。

やっぱドアミラーだろ！

ttp://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/exterior/images/ex04_vga.jpg

>>267
カ、カッコイイ！
色もイイ！

フェンダミラーに、左Aピラードアミラー
左のバンパーの所に、国旗旗めかせて、〇外ナンバー

靖国参拝のＴＶ中継＠ヘリコプターの画がすごかった。
護衛の方のセンチュは曲がる時に必ず首相車を巻き込むようにして曲がってた。
そうすればあのでかいクルマ一台がまるまる盾になるからね。

だから要人センチュｖｓＧテロ−Ｒの場合は>>230の方法で回避するんだろうなぁ。

>>270
それ観てた！
ヤーさんもびつくりのヤクザ走法だったね。
しかも、かなり速度出してたよな。
やっぱこれからはセンチュリーだね。
何やっても許されそうだ（藁

>267
これは何色の方なのかな?
薄い方のアイスグレーっぽい方なのかな?

金があったら絶対センチュリー買いたい。国産車でロールスロイスと並ぶのは
センチュリーしかないからな。

>272
〜exterior/までさかのぼれば、他のも見えまっせ。

空港なんかではセルシオセンチュリーメルセデスといった
隊列を組んでる８９３な方々をよく見かける

センチュリーのドアミラーはドキュソ臭い…

ところが俺の通勤路ではドアミラー使用の運転手付きセンチュリーを見かけるんだよ。
リアとリアサイドにカーテン付いてるし、なにより運転手が背広に白手袋だからまちがいないよん。

今日街で５〜７台くらいみたぞ！よく見てみると結構いるもんだな。

センチュリーにドアミラーか・・・。
やっぱ、フェンダーミラーの方がセンチュリーらしいけどな。

　俺が思うに、センチュリーってアメ車っぽいよな！なんてゆうかこうブラックジャック
に出てくる車っぽい！なんか良い！

先代センチュリーはクライスラーの何かを参考にしたらしい。

>>280
BJがセンチュリー乗りだったらカッコ(・∀・)ｲｲ!
金銭的には問題ないだろうし。（ｗ

　たぶんなんでこうアメ車っぽいかを俺流に解釈すると、あのトランクの部分
（デッキっていうのか？）が長いからなんだと思うわけなんだけどどう？

＞＞２８２
　たぶんセンチュリーじゃん？(無責任）

↑
あの絵はたぶんクラウン（のつもり）だと思う。
２代目あたりの。

　きょう見慣れないリアヴューの車がいるなぁと思ったら新型ロールスだったおっと
危ないぶつけたら大変だっちゅー話さ。

センチュリィ上げ

センチュリーのワンメイクレース見たい！

＞＞２８８
　はげしく同意。

>288
【5リッター・V12マシンが繰り広げるバトル】
宣伝文句だけは派手になるね。

瑞雲デミュアーブルーマイメタリックモリブデン上げ

>>288
騒音規制が一番厳しかったりして・・・
ホームストレートで見てても風切り音とタイヤのノイズしか聞こえない・・・

>280
Yeah〜!
是非ブラックジャック様に乗ってもらいたい!
あとは...吉永さゆりとか着物きてマタｰリとのってもらいたいなぁ〜。
岩下志麻姐さんだったらホンマモンになっちゃうしなぁ〜...
男だったらデ．ニーロとかいいねぇ〜!

昔、テレビのＣＭで「富士の裾野の関東自動車・・」
とかあって黒塗りセンチュリーがでてましたね。
そーいえば最近もＣＭで使われてたような・・。

現在、現行センチュリーの中古価格は、上昇傾向あり！
加えて、走行３万キロ代以下・３年落ちで、ドアミラー・本皮シート
水色又は紺色カラー車は、特に高値(５３０〜６００万くらい)です。
新車オーナーが黒・フェンダーミラーを運転手付きで過走行で
使用する場合が多いのに対して、中古購入者は、オーナーカー
として使用する場合が多いく、また新車販売台数が極端に少ないため
、需要と供給が合致せず、高値になってしまってます。
しかも、セルシオが多くなり過ぎて
いる為、加えて新型が素晴らしい出来で、現代車として通用する
コンセプトになった為、オーナーカーとしての需要が、珍しい車が
好きな中堅所得者クラスで、意外？と高まっています！
従って、中古で人気のある、装備・カラーのセンチュリー
を新車で購入すれオーナーは、決して下取りで泣きを見る事は
、この新型に限っては、ないと思います。

　1つ忘れてました。人気装備にトヨタ純正
マルチビジョン(ナビゲーション)を追加します

>294
小泉純ちゃんのセリフのパクリのCMとか
IBMのネットショップのCMとか。

初期型・コラムシフト・フェンダーミラー・マルチ無し・黒色・事故歴不問過走行可
ハイヤー上がりでも良しだといくらぐらい？

>>297
＞小泉純ちゃんのセリフのパクリのCMとか
accaだったっけ？あのCMには確か先代のセンチュリーも出てたはず．
３台？のうち先頭が先代，２代目が現行，３代目は・・・わからん

＞294
ADSLのACCAネットワークのCMですね。
３台のセンチュリーが並んで国会議事堂へ向かう、このCM。
実はアップになる１台以外は、旧型センチュリーだったりします（笑

ぁ、がいしゅつだった（汗＞299

はは〜ん、IBM。そうでしたね。
なんかロールスとセンチュリーはもはや「色がない」と言うか
ブランド越えてNHKでもそのまま違和感なしに使えそう。

「*こんな車つくれや！！スレッド* 」
にセンチュリーブランドの案が出ていました。
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003675253/72
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003675253/81

要約すると
エンジンは、６リッターＶ１２ＤＯＨＣ４８バルブ可変機構付き。
ミッションは、マニュアルモード付き６速オートマチック。
駆動方式は、電子制御式フルタイム４ＷＤ。
サスペンションは、４輪マルチリンク式アクティブ制御付きエアスプリング。
ボディは、セダン、ストレッチリムジン、ランドゥ、
ワゴン（霊柩車用）、それをベースにしたＳＵＶモデル、
クーペ、ハードトップ・コンバーチブル。
内外装は、オーナーの希望にあわせたフルオーダーメイド。

現行センチュリーのコンビメーターってどんな感じでしたっけ？
詳しく教えてください。

age

チョッパヤセンチュリー萌え

>293
渡哲也とかにも乗ってもらいたい。

>>307
団長

センチュリー本気で買おうと思ってるの何人いるの？

外観センチュリーの霊柩車って中身ハイラックスだよね（違うかも知れないがトラックだったことは確か）
ということはテクノクラフトには前半分だけとはいえ被せるだけの「皮」があるのか？

↑あれは旧型でしょ。　パーツなんていくらでもあるだろうし。

つーか、フレームのトラックにセンチュリーの顔をつけるのは
霊柩車が作れるような技術レベルの工場なら難しくないと思われ。

どうでもいいがトヨタテクノクラフトって霊柩車は作ってないと思う。

>309
センチュリー買う金があったとしても
実際、買える人は何人だか...

>>310
ハイラックスかどうかは分かりませんが、
現行のセンチュリー霊柩車のベースは、
恐らく初代センチュリーの外装交換版だとおもわれます。
トレッドが狭いし、リアサスは板バネだし。

上げ

モノコックは改装屋泣かせです

ディーラーに金持っていけば誰でも買えるでしょ？
値引きどれくらい？

>>315
次のモデルは、アウディＡ８みたくアルミ・スペースフレーム＋アルミパネルで造ったらいいと思う。

>315
?????????????

間違い...
>316
????????????

>>316
値切るような人は買わないでしょ。多分。
あと、>>312さんの買える人は何人だかっていう話は
経済的理由じゃないのでは？
オーナーカーにはあまり向かない気がするし・・・。

あげ

>320
ハゲ同!
値切るの前提にセンチュリーを買おうとする人は
まずイナイと思う。
>316は過去レスもチェックした方がイイ!

>>304
スペースビジョンメーター
（デジタル表示の虚像を見せる）

センチュリー(駐車中)を４台同時に見た。
せっかくだから触ってみた。

>324
Yeah〜!
あんたイイ手持ってるねぇ〜!

運転手さんにモップでふかれちゃいますよ。ぱたぱた。

アムラックスで座ってみた感想
運転席の肘置きに肘置いたら肘当たるよ

>>327
肘置きに肘置いたら肘当たる???

大事に作りつづけて欲しいな

>>329
イイ事言った!
そして大事に乗り続けてほしい

しかし、センチュリー乗るなら
それナリの人で
ソレなりの運転キボンヌ

ｈａｇｅ

トヨタ本社にセンチュリーがずらりと並んで圧巻なんですよねぇ。

マックでドライブスルーとか、
イエローハットでオイル交換とか、
コイン洗車場で洗車とかしているセンチュリーがいたら痛過ぎる・・・

近所のディスカウントショップ（豆腐１丁いつでも１８円）に、
ちょくちょく買い物に来る旧型センチュリーにのったオヤジがいる。
あれは絶対中古だ！と思った。

　　

>>334
そんなことないんじゃない？
はるか昔に新車でセンチュリー買って、今でも
ずっと大事に乗ってるオヤジが近所にいるケド、
庶民となんら変わらぬ生活をしている。

センチュリーを買った理由は、一度乗ってみた
かったから！らしい。

そういや昨日、ドアミラーでどう見ても個人所有
の現行センチュリーをおばはんが運転してるのを見た。

どっかセンチュリーをオーナーカーっぽく、しかしあくまでセンチュリーっぽく
いじって売るとこないのかなあ

>>336
ドライバーズカーに見せようとするなら、手始めに後席と前席の空間比率を替えてやらんとな。

せんちゅりあげ

おまえらには爛鳳グロリアスグレーメタリックモリブデン
なんてもったいない。

>>307
ヤング部門ではフルヤケンジのってもらいたい...

>>339
あのー、読めないんですけど。

>>339
うち、爛鳳だYO!

間違った...
鸞鳳でした...
>>339
も鸞鳳だYO!

はぁ？
瑞雲デミュアーブルーマイカメタリックモリブデン
なんておまえたちにはとんでもない。
立場をわきまえろ。

しかし、醍醐はあまりみかけないなぁ...
やっぱよく見るのは神威。
続いて瑞雲。
これ、関西だけど...

>345
>しかし、醍醐はあまりみかけないなぁ...
「あまり」って見たことあるんッスか？、一回も見たこと無いぞ「醍醐」
何台いるんだ？「醍醐」

今度メガウェブで試乗します。

もうバカかとアホかと。
ただ醍醐とか神威とか言ってみたいだけだろ。
トヨタのページまでわざわざ調べに行って
ごくろうなこった。

神威...Mac出てこん...

348はWill Viでも乗ってなさいってこった。

>>293
化膿姉妹!...はヤだな...

俺、かむいとずいうんとましゅうしか見たことない。だいごとらんぽうはテレビですら
見ない。

センチュリーのオーナーホームページ・サイトリンク

http://www5.justnet.ne.jp/~ncc/page003.html

age

>>350
「348」がフェラーリだと思ったのは俺だけじゃないはず。

豊田佐吉翁　生誕百周年記念車

ランPO-たまぁ〜に見る。
個人所有が多いんでない?

毎度〜如月で〜す。今「バーニング」のスレに書いてきました。早速。
>>182
何が「厨房」だ。今すぐ死ね！
それでは！！。

age

ｾﾝﾁｭﾘｰﾖﾘﾌﾟﾚｼﾞﾃﾞﾝﾄ

>>360
ヲイヲイ、プレジデント何気筒だよ???

せんちゅりあげ

あっ、そういえば誰か「オリジン」走ってるの見た人いる？
正直、センチュリーはあるがオリジンは一度もない。

センチュリーと同じくらい気合い入れて作ってるのって、折人だけだと思うのだが。

>>363
箱根で１回、都内で２回。
うち１回は水色のを新宿高島屋横のニップン前にて。社用車か？
エンジンかけたまま、秘書みたいな女性（ロングヘア）が運転席に座ってた。
要人待ちだろうな。

オリジンはヤフオクに出てます。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c11749658

オリジン走ってるのは見た事ないなぁ〜。
前後の扉が観音扉っての?
後ろ乗る時もチョット前から乗らなきゃ
ダメなんだよねぇ〜。
でも、アレっていいよねぇ〜。

>>363
原田伸郎が乗ってるらしい．確か「カーロード」に出てた．
実際に走ってるのは見たことない・・・

実際何度か目撃してるけど全部渋滞中だったので特にどおってことなかったです。
しいて言えばドアミラーがなんか違和感有り。

アゴ

内装もクラシカルに造ってほしかったけどな、オリジン。
外板に比べてコストかかりすぎるのかな？内装は。
しかしこれの購買層ってどんな感じなんだろう。
しゃれのわかる金持ちのおじいちゃんが、周囲の受け狙いで
玩具感覚でちょっと買ってみたりするのかな？

オリジンの内装凄い・・・。

オリジンとセンチュリー両方もってる家があったら見てみたい・・・・・・・

センチュリーって、リースで入れてる中小企業もあるのよね。

オリジンといえば、元になった初代クラウンを本気で買おうとしてた連れがいた。
しかも初めて自分で買う車として。
結局買わなかったが。

霞ヶ関あたりを走り回っているセンチュリーの公用車は（衆参両院所有）
６〜７年でたった5万円で議員や秘書、職員に払い下げだとよ。

>>363
アゴありゲンさん、よくageてくれてますが、
けっこーアナタ面白いですねぇ〜。
ツボ入ってましゅ。

オリジンって走っててどうなの?
カコイイの?
センチュリー走ってるとさ、
こう、そこだけ空気が変わるっつーか
威圧感みたいなのかもし出しながら走ってんじゃん?
その点オリジンどうよ?
オーラあんの?

いや、だから見たことないから聞いてるんですけど。
オレ、このスレ２回ほど書き込んだことあるけど、アゴありゲンさんって誰よ。

オリジンは初代のクラウンを当時見てた人でないと面白味ないのでは。
私消防の頃は次の型でしたが、中古車は走ってるの見てるので
オリジンみたら「あっ！」と思いました。
ワイパーも確か・・ナント言うのでしょうか？左右に軸があるタイプ、
センチュリーもそうでした様な。

guest guest

オリジン、外観はともかく内装がベース車そのままなので光岡自動車の車みたいです。

>>374
走ってるやつはこないだ初めて見た
ｶｺｲｲ（･∀･）、つーよりは一瞬絶句(ﾟ＿ﾟ；)
フル加速して鼻持ち上げてるオリジンはチト怖い･･･・

オリジン、フェンダーミラーで５ナンバーだったらもっと良かったのに・・・。

>>375
ゴミン。
368の間違いでしゅ。
374の私のレスは368の
アゴありゲンさんへのコメントでした...

>>379
へぇ〜。
一瞬絶句するほどなんだぁ〜...
是非とも走行中生オリジン観てみたいものですなぁ...

先日の皇太子夫妻もセンチュリーだったなぁ。
生まれる子もまず乗るのはセンチュリーからか・・。

オレのセンズリーは今日も絶好調
age

>>378
まあ、外板プレスが全部専用であるおかげで、光岡のほどひどくはないですな。
けっこう紙一重の感もありますが。
光岡のクルーベースのやマーチベースのはまだ見れたが、
プリメーラベースのはある意味強烈でしたな。名前なんだったっけ？
”自動車史上最悪なデザインのひとつ”として、
自動車年鑑とかに残ってもおかしくないんでは。

>>380
それだったら、外観はまんま初代クラウンやね。

>>384
りょうが

今日駅で国会議員っぽいセンチュリー見たよ
警備ｲﾊﾟｰｲでカッコ良かった

おふくろさん亡くなったから久々に実家横須賀へ行ったんだね。それだ。

でか過ぎて困ったことのあるオーナーの人いる？

>>389
オーナーではないが、親父乗ってマス。
家族で食事に出かける時、いつも駐車場探すのに
苦労してました。
立体はたいていブーだった...
ホテルとかでは何だか特別扱いしてくれた。

この前の土曜、静岡に車で行ったら警官がメチャクチャいっぱい立ってました。
で、道路沿いには日の丸の小旗を持った近隣住人がいっぱい。

天皇旗をグリルの真上に立てたセンチュリー（と警護のPCと白バイ多数）が
目の前を通過しましたよ…

皇室ナンバー車見たのは初めてでちょっと感動。
自動車鹵輔（←漢字あってる？）ってかなり長い車列になるんですね…

つーかこのあいだ、静岡行ったんです。静岡。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで通れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、天皇皇后両陛下ようこそ静岡へとか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、天皇如きで普段来てない静岡に来てんじゃねーよ、ボケが。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人で天皇見物か。おめでてーな。
よーしパパ写真撮っちゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、センチュリーやるからその道空けろと。

いいか静岡ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
１つしかない駅前の映画館で前後に並んだ奴といつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと通れたかと思ったら、隣の奴が、日の丸の小旗足りないんですが、とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、日の丸なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、小旗足りないんですが、だ。
お前は本当に日の丸を振りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、日の丸って言いたいだけちゃうんかと。
静岡通の俺から言わせてもらえば今、静岡通の間での最新流行はやっぱり、
ウナギ弁当、これだね。
新幹線のウナギ弁当静岡積み込み。これが通の頼み方。
ウナギ弁当ってのはウナギが多めに入ってる。そん代わり実は中国産。これ。
で、それを静岡で積んだ直後に購入。これ最強。

しかしこれを頼むと次から係員にマークされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らは、すっぱいみかんでも食ってなさいってこった。

そういえば俺も皇太子夫妻のｾﾝﾁｭに遭遇したことあったよ。
菊ナンバーじゃなかったけどね（菊ナンバーって天皇専用車だっけ？)。

で、その時皇太子が来県してるなんて知らなかったリア厨の俺は・・・

何だこの人だかりは？
　　　　　　　↓
チャリンコ走れねーぞ(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!
　　　　　　　↓
しかたない、怖いけど車道に出るか・・・
　　　　　　　↓
おまわりさん「ぴぴーっっ!（笛)｣
　　　　　　　↓
（；´Д｀）ﾃﾛｼﾞｬﾅｲｰﾖ･･・

菊ナンバー生で観てみたい...
観た人いる?

ある朝、県道を走っていると道路脇に警官が多数、
近隣住民や幼稚園の子供が日の丸を持っている。
対向車線には白バイやパトカー、黒塗り車。
両陛下の移動ルートだった。
その１カ月ほど前に同じ道を走ったとき、やけに
警官やパトカーが多かった。予行演習だったらしい。

宿泊のホテルなんか、１年以上前から改修やら
衛生管理やらで大変だって。

皇室のセンチュリーって、Ｖ１２？

>>365
らしいね。
母の友人がとあるホテルの総料理長やっててさ、
昭和天皇が来る時にゃあ
数日前からホテル出られなかったってさ。
予定表も秒単位で書いてあるって聞いた事アルあるYO!

>>396
やっぱ12なんじゃあないの?
それ以下ではナイってのは確かでしょ...

>>396
着帯の儀のニュース映像は初代だったよ。

そういえば皇太后が亡くなった時に秋篠宮はディグニティだったなぁ。

現行乗ってるのってバカせーじかの方が多くない？

センチュリーにはやはり白レースカーテンが
よく似合う...

やくざな人たちもよくセンチュリー乗ってるね。
池袋とか新宿でよく見かける。
旧型の白のセンチュリーにアンテナ立てまくってるやつとか、
ボディは白で、ルーフは黒のランドゥトップ、それにアンテナ立ちまくり
のやつとか、ちょっとこわいけどカコイイよ！
（乗ってる人とか、外で待ってる人とかは明らかにその筋の方々・・・）

ちょっと前に乃木坂のあたりを車で通ったとき、
ぴかぴかの黒のセンチュリーのリムジンのまわりに、
こわそうな人たちが勢ぞろいしていてビクーリしたＹＯ！

新潟では、１８の免許取立ての汚ギャル2名がセンチュリーを運転！
完全に運転がドキュソそのものだから、いつも笑える。

>>401
追記。そのギャルたちは必ず、言葉づかいが荒っぽいので要注意。

今年あたりどこかで自損してくんないかな？ｗ

センチュリー...ノーマル...スキです。

雨の日に首相官邸に乗り付ける映像のセンチュリー最高だべ。
ワックスきいてて玉っころがコロコロ転がり落ちて行き
それが照明に光り輝いてて。

アーマードセンチュリー
http://securico.co.jp/homepage.html

＞401
新潟かどうか知らないけど、このサイトの人かなぁ？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/4135/berrie1_001.htm

>>405
すげえな...

>>406
ある意味すげえな...

>405
車も凄いが、そのサイト自体も凄い。

当社は指定暴力団及びそれに類する団体、
破壊活動など行う反社会的集団・組織に対して、一切の販売を行っておりません。
だって。こえ〜。

>>409
って言ってっけど、
どうなんだかなぁ〜...
しかし、強気だよねぇ...

>>406
流石に広島ナンバーじゃなかったわ。しっかり「新潟800」だった。

AGEAGEAGEAGEAGEAGE...

んんん〜...
センチュリーは
それなりに気品があって
ある程度の歳の人でないと似合わない気が...

たーしーかーにぃー

トヨタ車のくせに荒らしのいないスレですな

それだけがとりえデス．．．ハイ...

　　　　　　　　, -=-‐〜--へ__,,- 、
　　　　　　＜　　　　　　　　ヽ　　 ゝ
　　　　　　 ﾉ　　　 二､___ゝ,/_/ﾍ　 |
　　　　　　|　　　 ｦ 　 　 　 　 　|　｜　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　| 　　 ┤ 　===､　, ==|　 |　＜ 　センチュリーいいよ！
　　　　　ノ　　　彳　　―ｪ　〈‐ｪ〈　 ゝ　　＼　　私もいつまで乗れるかだ・・・
　　　　ゝ､　　イ6|ゝ 　 　／　＼ |‐"　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　く 　 .^| 　　　　 　 -　ゝ
　　　　　　　ヒi_,| ＼ｌ　　[ ――.|
　　　 　 　 ,,, -/＼ 　＼＿＿__,|
　　　　 ―'|　 ＼　 ＼　　　　|＼＿
　　　　　　 |　　 ＼　　＼.　 / 〉 ＼￣
　　　　　 　 |＿＿,＼　 /￣〕/　､/

現行センチュリーって全国で
何台くらいあんのかな?

それにしても、２ｃｈに於いてこれ程までに
神格化されてる車って、他にあるのかな？
前スレを含めて、批判的なレスが殆ど無いに等しい・・・。

>>419
乗ったことないし。

>>418
くさる程あると思うよ。
モデルサイクルが長かったから、新型出た時にかなり
買い替え需要あったんじゃない？

最近は旧型より新型見る方が圧倒的に多い。

>>405
センチュリーって人で言えば写真写りもいいって感じ。
他のアーマード車、セルシオやシーマがすごくブスに見えるよ。
やはりミニなんかと同じでスタイルが完成されてしまってるのか・・高い訳だ。

>>422
セルシオやシーマはＭＢのパクリ車だから。

刑務所に2，30年くらっててシャバに出てきた奴に
「おまえこの車なんだか知ってるか？」って聞いて、エンブレム見ないで
答えられるのセンチュリーだけだろーな。国産車では。
外国車じゃやっぱミニが筆頭だろ。

センチュリあげ

関東自動車製だね。

センチュリーにはどこがよく似合うかなぁ...
京都の嵯峨とか飛騨高山とか
情緒あるとこがいいよなぁ...
普通に首都高走っててもカコイイかも...

５リッターのＶ１２エンジンは国内最強ではないですか？排気量＆気筒数だけ見れば
チャイマスかね？（ちなみにカウンタックも５リッターＶ１２。ＮＳＸは３．２リッターＶ６←関係ないか）

し、渋すぎる！センチュリーいいなぁ。
実際乗ったことある人とかはいるのかな？

>>429
俺は実際に運転したことないけど、一度どんな感じなのか
運転してみたいよ。
お台場にあるトヨタのメガウェブでは、たしかセンチュリーも
試乗できたような気がする（不確かな情報でスマソ！）。
専用の試乗コースを2周ほど走れるだけだと思うけど、
友達とかと一緒に乗ると政治家役＆運転手役で遊べるかも。

>>430
過去ログで見たよ。メガウェブで試乗した人。
前スレの1か、このスレの1だったと思う。

>>431
そうなんだ。指摘サンクス。
俺も今度試乗してこよっと。

>428
最強でしょ。

>>433
アナタの名前も最強でしょ。
笑いマシタ。

>>428
個人的には、６リッターまで上げて欲しい。

>>435
うむ。理想は500ML/気筒だから6Lが(･∀･)ｲｲ！

V16 W18 W20 W24気筒、DOHC 5V THS-C
DOHC 5Vディーゼルターボ THS-Cきぼーん！！

乗り心地はいかがでしたか？

やっぱりセルシオとは比べ物にならない？

ビッツを長く乗ったあとにセルシオ乗ったのですが、
あぁ、やっぱり高級車だなあって思いました。

>>430 さんへ、です。

>>437
エンジンルームに入らないんじゃ・・・。
ＶＷグループにはＶＲ８を２つつなげた、８リッターＷ１６（４バルブＤＯＨＣ）があるが。

今で何台くらい生産してんのかな?

当方19歳ですが中古で１５０万円くらいのセンチュリー買おうと思ってます。

>>442
お前の手にはおえない。

>>443
だってかっこいいじゃん
絶対買うから

>>442　444
やめてくれよ。っていうか金あんのか？？
借金するぐらいならやめとけよ。

旧型ならハイヤーに何度か乗ったことがあるが、
乗り心地なんかはクラウンとかとそんなに変わらないよ。
あとリアシートの前方向の空間（膝元）が思ったよりも狭い。
ベンツＳやBMW７のショートよりも感覚的には狭いぐらいの感じ。

＞438
セルシオ所有ですか、うらやましいですな。
現行のセルシオと両方とも試乗しましたけど、静粛性とかではセルシオ
と特に差は無かったです。
機械としての性能を厳密に比較すると後発の現行セルシオのほうがいい
んじゃないかと思います（俺は違いが分からなかったわけだけど）。
ただ、センチュリーは国産車では珍しく手作りの比重が大きいってところ
が他の国産車では味わえない世界を作ってるって事なんじゃないでしょ
うかね。
ベンツのSとロールスロイスでは、機械としてはベンツのほうがいいんだ
ろうけど、その商品が作っている世界って意味ではロールスロイスのほ
うが格が上であると、そういう事なんじゃなかろーかと思います。

俺はメガウェブでセルシオもセンチュリーも乗ったけど、
センチュリーのほうが静かだと思った
エンジンの音は、センチュリーに関しては皆無
電気自動車といわれても分からない人は分からないと思う
セルシオは、やはりどこかでエンジンの音がする
静粛性に関してはセンチュリーのほうが上だと思う

>>442
好きなんだったら、お買いなさい。
もちろん自分のお金でね。

センチュリー持ってる人は他にも車持ってるでしょ。当然。

>>438
残念ながら、今日は試乗には行けませんでした。
近い内にお台場まで足を運んで、試乗してこようと思ってます。

ただ、以前、池袋のアムラックスで車内に乗ってみた時には、
446さんの書かれているのと同じく、
リアシートの膝元の空間が思っていたほど広くはないなと
感じたのを覚えています。
また、運転席に座ってみた際には、ボンネットがスラントしていないせいか、
車両の左右がきちんと確認（把握）できるので、大きなボディサイズの割には
意外と運転しやすそうだなと思いましたよ。

それにしてもセルシオをご所有とのこと、羨ましいですぞ。

>>442
維持費かかるとは思いますが、
頑張って維持してくださいね。

>>442みたいなのが金融のいいカモになるんだよな。
ちゃんと金払わないと家財道具とか持ってかれるよ、マジで。

センチュリーに１番よく似合うナンバーって、三河ナンバーだよね。

茶髪でヤンキー風の若いカップルが、ちょっと古いセンチュリーに乗ってる。
古いのって、５リッターＶ１２じゃないのかな？

筑豊ナンバーじゃだめなん？

名古屋は？

>>455
じゃないと思うよ。

神戸ナンバーは?
あと、練馬とかは...?

a

>>455
旧モデルは８気筒４０００じゃなかったっけ？

>>461
４リッターッスカ。

>>462
旧モデル
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carlife/cpg/cpg_u006.html?PAGE_ID=&RANDOM=&SEQUENCE=&SCENE_CODE=&SUB_SCENE_CODE=&SSL=&ADD_CHANGE_CODE=&COOKIE_LOGOFF=&c06=TO&c07=35&c09=1010
コレで出るかな？

センチュリーで湾岸で最高速アタックやってみたい・・・
後席では社長がワインを飲みながら・・・

>>459
練馬ナンバーは群馬に見えるからちょっとイヤだな

AGEEEEEEEEEEEEEEE

>>444
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ、何にも見えてない人間って大変だね（ｗ

ガソリンはレギューラーですか？

V８はレギュラー
Ｖ１２はハイオク

ベンツのセキュリティ仕様のようなのはトヨタにあるのかな？
http://www.mercedes-benz.com/e/cars/mb_guard/default.htm
MBガードというらしいんだが、実際はどういう仕様なんだろう？
あと、南アであったBMW3の火炎放射器とかはどうなんだろう？

マイナスイオン発生装置なんて付いてるんだって？？？
ってよりリムジン仕様はまだ売ってるの？旧型のまま？

俺には関係ない話だが（ｗ

>>467
何も見えてないって？

>>469
やっぱハイオクっしょ!

センチュリーのDQN仕様は
イヤですたい...

旧センチュリーのカタログ持ってるよー
相当金かかってる感じだよ。。。
ところで今のシーマのカタログって絵本のようでビックリだよ。。。

親父が中古のセンチュリー乗ってる。
家はぜんぜん金持ちじゃないのに・・・
ちなみにセンチュリーの隣には軽トラが並んでる・・・ハァ

素直に美しいと思う

自分が本当に似合う大人になるまで
いくら金があっても買わないでいようと
思う車だね。こんな車はセンチュリーと
ロールスロイスくらいか。

４８バルブって事は、スーパーカーサウンド？

>>478
分かります。
ええ、とても分かります。

>>477
素直でよろし...

現行センチュリーデザインした人って誰なのかな?
他の車もデザインしたのあるのかな?

>>482
知りたいなぁ〜!
誰か知らない?
あのスタイリングはイイ!

>>483
マルチェロ・ジウジアーロ

ウチの大学はプレハブ小屋がセンチュリーの車庫。

車日本代表にセンチュリーはレギュラー入り!
ベンチにはプレジデントか...?

>>486
デボネアは２軍ですか？

>>486
お・・・俺は・・・・

>>486
横綱：センチュリー
大関：プレジデント、セルシオ
関脇：シーマ、マジェスタ
小結：クラウン、セドリック、グロリア

>>488
なんだプラウディア、まだいたのか。
今日はもういいぞ、ってことで（w

ディグニティはいないのか？

一生ベンチあたため続けるヒュンダイXG...
ベンチ入りも無理か...

親戚のオヤジが代々乗ってるよ。
最近は小さいクルマも速いな〜って言ってた。
小さいクルマってソアラのことだった。

先代センチュリーは乗っていましたが一言・・・遅い

高速で１４系アリストに煽り倒されて、こっちもアクセル踏むんだけど
全然離れないし、終いには抜かされる始末・・・マターリ走る車なんですね。

今はＷ１４０乗っています、乗り心地とメンテナンス費用は
センチュリーの方が良いと思いますよ。

次は絶対G50買う。

センチュリーってスピードでないの?

あえて抑えてます。

現行は遅いということはない。

旧モデルのセンチュリーはシングルカムだから遅い。

というか元々スピード出して走る車じゃないと思う。

>>498
俺もそう思う。
マッタリが正解な車。

周りの車はまったりできない…

サイドミラーにセンチュリーが
写った時点で何故か緊張...

現行モデルの４バルブＤＯＨＣに対して、旧モデルはＯＨＶだから。

親戚のオヤジもマターリと追い越し車線を160km巡行。
昔はそんなスピードで走れるクルマなかったみたい。
今となってはむしろ遅いクルマだが…

ＳＰがハコ乗り

マターリと早く走れる
静寂な車...
スゲー!

VIPが狙われたときにすばやく避難する必要があるから、あの手の車
は「本来は」スポーツ車並の性能が必要
ま、日本じゃ関係ないけど

センチュリーってスゴイや...

にしむらにとっては、まだおじさん臭く感じられますね。
どうしてセンチュリーなんでしょうか？
自分で運転する車さんではないと思うのですが・・・

おじさんはおじさんでも
ただのおじさんは乗れないでショ...
センチュリー乗るおじさんは
おじさん臭い人はイナイよきっと...

もう少し自分で運転してもおかしくない雰囲気があればいいのにな。

来年にはプレジデントが出るぞ。

>>511
んなこたーない

>>512
本当ですよ。マジで。

今度のプレジデントってシーマがベースになっているのかな？

シーマがベースのようです。でもエクステリアは日本的で、
インテリアもさらに高級志向になるでしょうね。
エンジンはV12を作る余裕はないので、シーマのＶ８を
使うようですが、4500のままではなく5000位に排気量を
アップしてセンチュリーに対抗するという話を聞いています。

油圧アクティブサスは装着するの？

出るなんてマガジンＸに乗ってなかったよ。
でも本当なら、マガジンＸの情報収集力は大した事ないよね。

理由：ゴーンちゃんはエルグランドでもGT-Rでもなく、プレジデントで出社したかったから。

マガジンＸはそんなにあてにならん。
直前になるといきなり正確になるけど。

センチュリー買いたいんですけど、運転手はどこに売ってますか？

旧ｾﾝﾁｭﾘ&ﾌﾟﾚｼﾞみたいな気品のあるコッテコテな日本的エクステリア(笑)になるといいね。
たぶんシーマっぽさは隠せないと思うけど。。。。

油圧アクティブサスは付くのでしょうか？
ゴーんの馬鹿がシーマから取っ払っちゃって
ずっと乗りたいって思っているんです。

>>515
ガンバッテもセンチュリーには勝てないと
思うのはボクだけでしょうか...
あの静寂、気品、存在感は
やられてしまいます...
センチュリーの支持しすぎなのかな...

>>522
それは先刻承知でしょ
だってシーマは やっと初代セルシオに追いついてきてるんだからさ

ていうか、マガジンＸに流れる情報って関係者が宣伝代わりにワザと流しているものばかりだから、
プレジデントみたいな一般人には関係ないクルマに関しては情報が流れてこないよ。

自分で運転する車みたくするために２シーターのセンチュリーｷﾎﾞﾝﾇ

コーニッシュみたいなの？

>>514
雑誌に書いてあったね。
せんりゅりの敵では無さそう。

>>514
プレジデントって一般人が乗る車ではないの?
そんなに特別って気はしないんだけど...

>>514
エンジンとミッションはシーマのを使うが、シャシはＸＶＬを使うと思う。

センチュリー乗ってる人が次に買う車ってのは
何なんだろうねぇ...

ディグニティじゃない？

センチュリーってどんな車？
画像ある？

センチュリーリムジン

その上は自家用ヘリ
その上は自家用ジェット

＞533
まぁ、真面目な話俺はトヨタはF1なんかやらないで、空飛ぶ自動車とか
宇宙船とかの開発に投資したほうがいいと思うんだよな。
F1なんぞに無駄金使って周りから反感買って、何を得られると思ってい
るんだろうかと思うよ。
それに比べれば、今まで考えもしなかった事に投資する（しかも結果が
あがりつつある）一企業としてホンダは偉いと思うなぁ。
ホンダには是非人型ロボット市場（そんなものが出来るのかどうか分か
らないが）で圧倒的な立場を作って儲けて欲しいもんです。

＞534
訂正
×
＞それに比べれば、今まで考えもしなかった事に投資する（しかも結果が
＞あがりつつある）一企業としてホンダは偉いと思うなぁ。

○
＞それに比べれば、今まで考えもしなかった事に投資する（しかも結果が
＞あがりつつある）ホンダは一企業として偉いと思うなぁ。

ホンダは機会屋。
トヨタは自動車屋。

そのへんの覚悟の違いじゃない？ 自動車ってだけで言えばトヨタのほうが覚悟決めてやってる。

宇宙船とかは三菱や元日産の範疇です（ｗ

>>532
あなたは過去レスみるべきだ...>>267
がイイ画像だしてるぞ!

>>534
おっ!787B久しぶりのご登場じゃんか!

＞535でハンドル間違えてるし、最近メロメロだな（笑

＞536
＞そのへんの覚悟の違いじゃない？ 自動車ってだけで言えばトヨタのほうが覚悟決めてやってる。
確かに、トヨタって自動車に固執してますよね。
他にやってるのって住宅くらいかな（まぁ、ヤマハとどれだけの関係かは
知らないんだけど）。
トヨタの歴史を調べると、喜一郎の頃から一貫して自動車商売一筋なん
だなぁ（喜一郎の父親の佐吉も次は自動車をやれって言うてたそうだし）
だから自動車商売が続けられる間は、ずっと自動車（とその周辺の事業
）に固執するんだろうなぁ。

＞宇宙船とかは三菱や元日産の範疇です（ｗ
これも確かに（笑
でも、事業立ち上げる金無さそうだな〜

＞537
ぁ、どもども（笑

>537
その画像ないよ〜

センズリーださい親父臭い。
セルシオ＆シーマにしなさい。

セルシオはまだまだ許せるが
シーマはセンチュリーと比べモンに
なんない!
1度乗ってみたらわんじゃない?

>>538
いやいやトヨタは金持ってるらしいよ〜!
そこらの銀行なんて...

この間ディグニティが有楽町を走っていたが、
外から聞いたエンジン音が「バタバタ」って感じで
（ディーゼルっぽい）あんまり雅じゃない。
中は静かなのかもしれないけど。

>>539
ほいよ
http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/Century/exterior/images/ex04_vga.jpg

ドアミラーカッコ良い。
あと付け出来るんだろうか？

やはりドアミラー仕様の方がいいのでしょうか?
個人的にはでない方がセンチュリーらしくて
好きなのですが...
国会議員さんのセンチュリーとかはどっちなんでしょうか?

>>545
安全確認は視線変更の少ないフェンダーミラーが圧倒的に有利なので公用車やタクシーは基本的にフェンダーです。
あとタクシーにはむやみに客のほうを向かないたえという理由もあったような気が・・・（自信無し）。

>>542
ディグニティってセンチュリーと
タメはれるような車なの?

3ヶ月乗って、買取600万だったよ。

センチュリーって何色がカコイイですか?

センチュリーのドア凄い分厚いね。後席のアームレストもﾌﾄｲ!!

半ドア
↓
ウィーン...ガチャッ

運転手さんがセンチュリーにもたれて腕組んでた。
贅沢なやっちゃぁ〜

>>551
分かる!

ドアの内側の取っ手回りとかステンレス使ってるよーな。
チャッチイ樹脂じゃないみたい。

フフ。千ちゃんのいいとこばかり。悪いところは？

＞555
悪いところとは言えないんだけど、気に入らなかったところは、内装のデ
ザインとか各種表記が日本語表記だったりで、電車みたいな感じがする
ところかな（笑
例えばドア部分の素っ気無いステンレスの灰皿とかね、作り自体は他の
クルマと違ってチャラチャラした作りと違って、もの凄く良いんだけどね。
まぁ、俺としてはこれがセンチュリーだって言われれば、返す言葉も無い
わけです（笑

>>555
・走行距離が○万キロでもセルシオの新車より高い
・たとえ財産があってオーナーカーでも運ちゃんに見られる
・２０６ｋｗと１８０ｋｍ/ｈの縛りが精神衛生上・・・・・

誰かほか頼む。

>>557
怖がられる

>>542
ディグニティのエンジンって韓国製じゃなかったっけ？

マイナーチェンジはどうなるのか？

V12の６lとかW24の１＊lとか。きぼーん！

>>561
６リッターＶ１２はいいと思うが、Ｗ２４って・・・。

直八×３か・・・

>>563
ＶＲ１２×２だと思われ。
ピエヒ博士に頼んで造ってもらうか？
ついでに、クワトロも付けてもらおうか？

VWグループを買収したらやります。あと５年待ってください。

売れるかなあ？

>>566
「センチュリー」の名であれば・・・売れる！！

そんな吉野家より吉野家よ、ちょいと聞いてくれよ。吉野家とあんま吉野家ないけどさ。このあいだ、吉野家の吉野家行ったんです。吉野家。
そしたらなんか吉野家がめちゃくちゃ吉野家いっぱいで吉野家ないんです。
で、よく吉野家見たらなんか吉野家下がってて、吉野家、とか書いてあるんです。もうね、吉野家かと。吉野家かと。
お前らな、吉野家如きで普段来てない吉野家に来てんじゃねーよ、吉野家が。吉野家だよ、吉野家。
なんか吉野家連れとかもいるし。吉野家４人で吉野家か。おめでてーな。
よーし吉野家吉野家頼んじゃうぞー、とか吉野家言ってるの。もう吉野家見てらんない。
吉野家な、吉野家やるからその吉野家空けろと。吉野家ってのはな、もっと吉野家としてるべきなんだよ。
吉の字の向かいに座った吉野家といつ吉野家が始まってもおかしくない、
吉野家すか吉野家されるか、そんな吉野家がいいんじゃねーか。吉野家は、すっこんでろ。で、やっと吉野家座れたかと思ったら、隣の吉野家が、吉野家で、とか言ってるんです。そこでまた吉野家ぶち切れですよ。
あのな、吉野家なんてきょうび流行んねーんだよ。吉野家が。吉野家げな顔して何が、吉野家で、だ。
吉野家は本当に吉野家を食いたいのかと吉野家いたい。吉野家い詰めたい。小１時間吉野家い詰めたい。お前、吉野家って吉野家いたいだけちゃうんかと。
吉野家通の吉野家から吉野家わせてもらえば今、吉野家通の間での吉野家はやっぱり、吉野家、これだね。
大盛り吉野家ギョク。これが吉野家の頼み方。吉野家ってのは吉野家が多めに入ってる。そん代わり吉野家が少なめ。これ。
で、それに大盛り吉野家ギョク（吉野家）。これ吉野家。
しかし吉野家これを頼むと次から吉野家に吉野家マークされるという吉野家も伴う、吉野家の剣。吉野家にはお吉野家め出来ない。
まあお吉野家は、吉野家でも食ってなさいってこった。

企業家や政治家は「いつかはセンチュリー」。
トヨタここにきわまれり

センチュリーにMTはないの？

ないで

ＬＰ使用はあんのかね。

排気量を６リッターに拡大＆マニュアルモード付き６ＡＴ搭載を希望。

>>570
初代の最初のモデルにはあったど。4速MTフロアシフト。
今、めっけたらケッコウいいかもしんない。
アメ車のマッスルカーみたいだし。
昔のセンチュリーのV8ってクライスラーのヘミにクリソツなんよ（藁

>>573
ﾏﾀｰﾘ走り向きの高級車、ってゆーか大型乗用車にＭＴモードって似合わないと思う

>>555
（旧型と比較して）
１，フロント三角窓が無くなったこと。
２，コラムシフトが設定されているのにフロントラウンジシートでない。
（全車セパレートシート）

LEXUS◯Ｓ600にすれば売れる。たとえばT

センチュリー世界進出！

なんつうか、このスレッドには夢があるよな

LEXUSのブランドすらもったいない。てか、値付け３倍しても問題なし。
リアのエンブレムは片仮名に「トヨタ」で充分

センチュリーそのままスケールダ〜ウン、ミニの大きさｷﾎﾞﾝ。300ﾏﾝ

センチュリーはレクサスより格上のブランドにせんといかんでしょ。
ベンツ対抗で、レクサス
マイバッハ対抗で、センチュリー
って図式に

>>549
おいらは真っ白のがカッコいい！と思います。
標準で白仕様ってあるのかな？

センチュリーは米では、Gmに同じ名前があるので、名前を変えないと・・・・

>>583
先代はあったと思うが、現行にはない。
>>584
名前は変えればいいだろう。
日本の伝統的な名前にしてもよさそう。

>>584
外国のも知名度の高い日本語にしなければならぬ!
サムライ
チョンマゲ
ゲイシャ
カミカゼ
スシ
アキラ(アニオタっぽいが...)
...くらいか???

イチロー

モデルチェンジは現行発売から
10年以内はしないと聞きました...
マイナーチェンジはしんないけどね。

センチュリーのシンボルの
鳳凰でイイじゃん!
でも何で鳳凰なんだろう...
誰か教えて!

>>589
豊田佐吉没後１００年記念

>>586
サムライは、スズキのジムニーの北米名
ショーグンは、パジェロだし、隼は、バイク、ニンジャも。

すまん、>>590は名前の由来だった

雅=みやび
とかは...?

Kurokami

てんぷら

日本の神話から取るしか無いだろうねぇ。
Amaterasuとか

>>596
いいねー。

どっかのパソコンの名前だけど、Muramasaってのもいいですね。
母音の数が多いほど、ヤンキーどもには日本的に聞こえるだろうし。

センツリー。渋すぎる。誰か罵倒はないの？

いや、あんまり日本語が並ぶとなんか小僧寿しのﾒﾆューみたくなる。

>>596
神話はともかくアマテラスは日本で皇族を乗せてる車としてはどうかな…？
マジならそういうことまで考えて決めると思うよ。
ズバリ「the TOYOTA」でいいと思うけど(w

うちに白センチュリーあります。
めちゃくちゃカッコイイです。
じいちゃんのセカンドカー。（いつもはおベンツ）

>>601
確かに...theTOYOTAはイイねぇ!
直球で!
あと神話とかだったら...
オロチ
タケル(ヤマトタケル)
でも、センチュリーのカラー名に
なっちゃってるけど神威も
けっこースキ

トヨタ　センズリー

>>599
センチュリー買えないトヨオタが崇めちゃってるのがキモイね。
車はいいけど、人がとにかくキモい。ここ、キモいよ

＞601
いぁ、思いつきで書いてるだけなので（笑
最初は皇族を意識させる名前を、と思ったが思いつかなかった。
豊田佐吉の生誕100年を協調させるなら、SAKICHIとか（笑
やっぱり、the TOYOTAのほうがええか。

>>606
ＳＡＫＩＣＨＩか・・・激しく萎える名前だなぁ（ｗ

アメリカのリッチなカスタムカーマニアは、インフィニティやレクサス
のV８エンジンだけを取り寄せて、オリジナルの車を作り上げて
しまうらしい。
これのV１２も誰か使ってそうな気が・・・性能と信頼性では
世界でもトップレベルだろうし。

オロチは田舎のDQNがデザインした車と同じ名前だから×

ミツビシから、カリスマの名を、買い取るとか？

カリスマはいいな。欧州は売ってそうだけど
アメリカでカリスマ売られてるのか？
売られてなかったら使えるんじゃないか。

最初に、Cのつく名前が多いので、Campeki＝カンペキとかCamisama＝カミサマなんてのは、どう？
大袈裟すぎるか？（苦笑）

トヨタ　カミカゼ　で決まり！

>>601
「ジ」(ざ？)は要らない

ミカド

カムイ萌え〜

>>613
エンブレムにはいらないけど英語で書かれたらどうせ勝手につくよ。
ちなみにシチズンの「the CITIZEN」って時計もある。

やっぱりええよなぁ。夢がある。実際のオーナーはおらんかの？

中古なら余裕で買えるが要らん

＞５９１
エスクードじゃなかったっけ＞サムライ

センチュリーのカタログ欲しいんだけど。

>>620
もらえるよ！ 若ければ、親父にたのまれてか、内の社長が、とか言えばいい。

>>620
普通にカタログくれと言ったらくれると思われます。
昔、高坊の時に制服で店に行ってセンチュリーのカタログくれと言ったらくれたよ。
前のモデルの時だけど。

>>605
べつにトヨオタでも車オタでもないんだけどさぁ...
ヤラレちゃうんだよね...
センチュリーにわ...
みんながみんな買える車だったらオイラも興味ナシ!
ということでセンチュリーさいこー!
やっぱ来ちゃうんだよね...ここに!

>>620
逆に高校生だから言いやすい、のかもしれん。
おれも学生のとき、コーンズ（って言ったっけ？）ロールスロイスの
カタログもらいに行ったんだけど、お店の人がエラく喜んでくれて
フェラーリのカタログや絵葉書やカレンダーなんかもくれたもんね。
普通滅多に客が来ないので、興味を持ってくれる若い人がいるのｇ
とても嬉しい、と言ってた。

が、３０を越えた今じゃ気がひけるな。（ｗ

>>624
なんか、いい話だな。

>>624
本当かよー。そういう人もいるのかね。なんか絶対買わないから
逆にいいのかな。オレも小学生の時に自動車屋に行ったら
色々と相手してくれた人がいたなぁ。思い出したよ。

>>624.626
ええ話や...
感動した!

ジパングってのはどうだ?
良くない???

>>628
かわぐちかいじの漫画を思い出してしまった
鬱だ

大和って名前はどうよ
（姉妹車に武蔵、信濃、尾張きぼーん）

>629
それをいうなら、三河。

ロールスロイスみたいに、
シルバーセンチュリー
ゴールドセンチュリー
プラチナ・ミレミニアムなんてのは？

センチュリーにスポーツバージョン
が出たら、面白そう・・

運転手付けて売れよナ

>>632
輸出用のマニュアルってもう作ってないのかな。
ご存じの方、いらっしゃいましたら。

センチュリーやプレジデントは、後ろに乗る車ではないかと思っている
ので、自分で運転するのは躊躇しますね。

ベンツの場合、最上級車種でもそのように感じられないのが自分でも不
思議ですが、日本で社用車や官公車として使われてきたイメージが強い
せいでしょう。

運転がうまいほうでもなく、取りまわしが面倒だったというのが最大の
理由なのかもしれません。

皇室のセンチュリーのシートって違うみたいだった。
本革ではなかったけど、ウールシートでもないような。
とにかく市販車には設定のないシート地だった。

>636
気になるな。どんなシート地なんだろ。
最近は皇孫降誕近し、ということで
センチュリーがやたらとTVに映る。

>>635
ベンツってカタログモデルでストレッチがありますが。
ＢＭＷにもＬがある。一人で乗ってる人を見るとショーファーにしか見えない。

皇室センチュリーって普通にガソリンスタンドに行って給油すんの？

さあ・・・
教習所みたいに敷地内にスタンドがあるんじゃないの。
でも運転手だけでスタンドに行けばいいよな・・・
ジロジロ見られるだろうけど。

そういえば皇太子夫妻のセンチュリーには
普通のナンバーが付いていた。
子供が生まれたら最初に乗る車がセンチュリー・・・
羨ましいぞ。チャイルドシート付けようね。

>>640
たぶん街のスタンドには行かないでしょう。
管理されてる車体だから。給油中バクダンなんか仕掛けられたら大変。

ガスも極上の「吟醸」を食います。

こうなったら、おしまい・・・合掌
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=9040032-904001102490400320029&type=detail

>>643

思わず声が出た”うわっ！”ってな。
合掌・・

うわっ...

皇室のセンチュリーのシート地はなんか日本的というか。
結婚式場でよく見かける白いざらざらした布の椅子
わかるかな？あんな感じだった。

うわぁ！

>>643
うわぁ!
コレってカコイイんですか?
私にしたら下品としか思わないんすけど...

うぁ？

>>643
うわ・・・

やっぱノーマルが上品で良いかと...

>>643
こういうのって日本以外にも
通用するもんなの?

>>643
きもい。グロ画像見せんな

イギリスでは、ロールスのディーラーに子供がカタログ貰いに来ても、ちゃんとカタログ
をくれるらしいね。将来買ってくれるお客様という事で。

トヨタもくれるでセンチュリーとかセルシオとか。
子どもだったら中途半端な若者より気前よくくれるかも。

>>643
一瞬でセンチュのイメージが壊れた...

そうかなー　漏れは結構個性的だと思うよ。

一般の人でも買えるの？

>>643
もうミレ亡くなっちゃった……
どんなのだったの？　気になる……

>>659
センチュリーのVIPカー仕様
ドキュソなエアロ付けてるけど
なぜかホイールは純正な仕様

>>660
おお、サンクスです。
ぐはっ、見たかった……

これと似たようなもんでしょうか↓
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d10826042

>>661
ぐはっ!
泣いてもいいですか...

>>658
買えるけど、オーナーが引き取りに行っても
相手にされないらしい。
運転手かこえる人向き。

>>661
カワイソなセンちゃん。

>>661
そんな感じですが最初のは色が神威エタ−ナルブラックでしたよ。
やっぱ小泉首相か天皇家のセンチュリーが一番かも

近所のふつーの家に新車のセンチュリーがあるよ　色は抹茶色
これまたふつーなおやじが土日に乗り回してる

>>666
社用車のお持ち帰り？

センチュリーの少ない欠点の一つ
エンジンルームがかっこわるい。
あそこだけなんか手抜きな感じ
V12ならもっと綺麗にみせてほし〜

まあそんな事気にする人種が買う車で無いのは解るが・・・

ちょっとｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑはね･･･
V12って書いてあるだけ。

メルセデスのＶ１２のＳＬよりセンチュリーの方が欲しいな。
買えないけど。

プレジデント、シーマ、セルシオ、が同クラスに思えるなぁ・・
センチュリーは別格だろう。

>>671
Ｃ魔は同クラスで無い気が・・・

Ｓクラス：センチュリー、プレジデント、プラウディア
Ａクラス：セルシオ、シーマ
Ｂクラス：クラウン、セド・グロ

>>673
それだと
氏今は
まじぇスタ といっしょに
B′クラス　だと思われ・・・

確かにセルシオは専用プラットホームを使用しているが、
べつにだからと言ってクラスが違うということにもならん。
日産はシーマをセルシオクラスと位置付けて出しているんだから
それでいいじゃないか。出来には差があるが。
クラウン・マジェスタ・アリストはセドリックとグロリアでということだ。
トヨタみたいにたくさん車種は出せないし。
でも次期モデルもセド・グロがあるなら、セドリックはクラウン、
グロリアはアリストみたいにはっきり性格をわけてボディも変えて欲しい。

まぁ...何がなんでもセンチュリ−が
一番って事で...

センチュリーのカタログより

エアサスペンション　→　エアばね
・・・・・ﾜﾗﾀ

塗装色神威の実態　→　ｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞかけまくり

>>677
センチュリー以外でもトヨタのエアサス車はカタログに
”エアばね”って書いてるよ。

エアサスペンションじゃなくて、エアスプリングなのでは・・・。

>>679
エアサス＝スプリング＆ダンパー＆構造

ＣＥＮＴＵＲＹ　＝　性器

＞668
そうそう、あのやる気の無さげなエンジンカバーね。
最初見た時笑ってしまいましたよ。
セルシオのエンジンカバーは、あんなにピチッとしてるのにねぇ。

>>682
カバーもそうだけど
エンジン本体も、もうちょっと小奇麗にできないかとｵﾓﾀﾖ
セル塩も初代のはかなり綺麗だったけど
途中から及び最新のはいまいちだな〜

>636,637,646
皇室仕様のセンチュリーのシート生地は「王華文」という名の生地らしい。
そのベージュ色のは旧型時代から皇室専用として使われているらしい。
（グレーのは一般の旧型にもあったらしい）
某福野氏の某書を見ると載ってるよ

いやあ、カネがスッカリ余っちまったもんでね。セルシオでも買おうかと。
一応スペアを付けて１００台ほどね。
しかしね〜、車屋のおっちゃんが釣りを受け取ってもらわないと困るなんて言いよるのよ。
困るんだよね〜。こっちだって腐るほどカネがあるのに。
だから、センチュリー１００台にしちゃおうかな？と思う今日このごろ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

>>684
王華文...カコイイ

>>685
じゃあ1台くれや。
家には鸞鳳があるから
麻周あたりで。

センチュリーって大きいね。

中狭いけど。。。。

中、狭いの???

普通の車よりは断然広いよ。
後部座席とか3人余裕で座れるし。
肩とかあたんない。
ドアとか分厚いからそう思うだけなんではないのかな?

普通の車よりは断然広いよ。
後部座席とか3人余裕で座れるし。
肩とかあたんない。
ドアとか分厚いからそう思うだけなんではないのかな?

>>688-691
絶対的には狭くは無いし、足下も広い

でもあの車体サイズの割に広くは無いし
妙な閉鎖間？圧迫感？みたいのが有る。

最近はミニバン等、広く天井の高い車が多いから
そう感じるのはしかたないかも。

>>685
あ・・・あなたは・・・マニー？

　　マニー
　　　↓
　 円＿円 　　
　￥・∀・￥　　
　（　　　　つ�I
　｜ ＄ ｜　　　
　（＿_）___）

いやー。トヨタのディーラーに行ったらだね、
「センチュリーは１００台もすぐには出来ません！」
なんて言いよるのよ。そりゃあ困る。
ワシは車は１００台もってないと事故った時心配で仕方ないのだ。
で、トヨタ社長にじきじきに、３兆円ほどわたしてやったら、ワシ専用の工場を作ってくれるって。
そこで、ワシが欲しい車をどんどん付くってくれるってさ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。
ちなみにワシ専用だからトヨタの生産率があがるわけではないよ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

付くってじゃなくて作ってだよ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

>>694
光岡買収して好きな車乗れや

>>696
光岡のガリュ〜はワシが作らせた車だよ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。
２億円しかかからなかったけど。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

で？

>>698
ワシはとってもお金持ちなんだよ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

＞そこで、ワシが欲しい車をどんどん付くってくれるってさ。
社長さんはどんなのが欲しい車なの？

じゃ、うちの在庫全部買え。

ミレーニアの勝ち。

>>700-701
社長がウソつきだってことにさっさて気付け、トンマ。

>>703
気付いてないと思ってるのか？

わかってて吹っかけるのが大阪商人ってもんよな。

>>704
そこでマジレスしちゃった君の負け。

>>703
社長がウソつきだってことにとっくに気付いてるってことにさっさと気付、トンマ。

なんだ？ダイハツスレだったのかここは？

>>706
確かにそうだね。もっと精進するYo（ｗ

社長もお人が悪い...
逝っちゃって結構ですよ...

カコイイーーーーーーーーーーーーーーーー

６リッターに排気量アップをきっぼ〜ん。

菊ナンバー観てみたい...

菊ナンバーうぷきぼーん

オイらもウプきぼーん!

菊ナンバーじゃないけど、こんなん見つけた
http://www.cgt.mlit.go.jp/seibi/tr-plate01.html

>>726
皇室用は何で10
なんだろう...
しかも○型

スープラのミッドにセンチュリーのエンジン付けた特注車をオーダーしたよ。
ふぉっふぉっふぉっふぉっ。

今日ニュースで三重に来た両陛下がセンチュリーに乗り込むところを映していたけど
あのセンチュリーって東京から回送してくるの？
それとも各県の公用車に菊のマークをを付けるだけ？

古いセンチュリーって、維持費とか故障とか、大変でしょうか？
スニーカー感覚で乗りたいのです。

>>720
確かに維持費はかかりそう...
しかし、どんなセンチュでも
スニカー感覚は無理と思う。

アメリカの大統領専用車のナンバーは「USA1」

皇室専用車のナンバーは?

>>719

東京から持ってくると聞いたよ。
あれは、総理用と同じで防弾仕様特殊車両です。普通のよりも無茶重い。
同じ予備車も来る。
計二台が来るわけさ。

危機管理って皇室とか要人警護が一番進んでるのねん。

>723
なるほど、了解です。
じゃあ、プリンスロイヤルってどういう時に使用するの？
情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>725
最近ではロイヤル見ないでしょ。笑話天皇の時はいつも乗っていて、ＴＶにも頻繁に出てたけど。
たしか、現在も4台ぐらい宮内庁車庫に稼動状態で置いてあります。（その内の1台は葬式用ワゴンに改造されたけど。）

一応今でも天皇専用車だけど平成天皇は出来るだけセンチュリーにするように指示しているらしい。
なんか、本当に特別な機会しかロイヤルにはのらないみたい。（乗り心地が違うからか？）

だけど、世界中見ても1人の為に（天皇用）にエンジンから車体まで作ったのはあれだけだから、あれと比べるとセンチュリーはたいしたことない車なのかも？

>>726
それとセンチュリ−を一緒に考えたらダメでショ...
センチュリ−が大した事ないのなら他の車は
カスってか?

んなぁこたーない!

金持ち社長とやら。
そんなに金が余ってるならいっそトヨタ自動車株式会社を丸ごと買取って
自分の好きな車を好きなだけ製造する、ただそれだけの会社にしてしまえ。
一般の愚民共には車は売らなくていいから。
そうすれば、日産はじめ下位メーカーの車が売れるようになる。
シェア40％の会社の車が消えるんだから。
そうすれば日本経済は潤い活性化し、君は神になることができるだろう。



PCの前で妄想こいてるだけなら貧乏神だけどね（ﾌﾟ

プリンスロイヤルは製造から30年以上経っているし
いくら最高レベルのメンテがなされているとはいえ、
長距離走行だと一抹の不安があるのだろう。
今では、国会の開会式や国賓を迎えるときしか
出番はないらしい。

今日天皇見たけど菊ナンバーのセンチュリー見れなかった

いよいよセンチュリー頻繁にニュースに出だしたな。

皇太子夫妻のナンバー05-00だった

女の運転手ﾀﾝ､ﾊｱﾊｱ

ずるいよな「品川300た・500」抽選でもないのに
ゴロが良すぎる

むしろナンバーは「皇１」とかでも許されそうなものだ、と思った。

テレビでセンチュリー大活躍です
気になったのは前席のヘッドレストは取り外してあるんですね

ちゃんと室内灯も点けてる

天さんが乗ってるのって防弾やらビーム強化やら
手が入ってるって聞いたけど、どうなん？

>>739
防爆仕様って聞いたけど

パイプ爆弾と圧力鍋爆弾は実証試験とかしてそう（笑）

菊の御紋のナンバープレートは今上天皇が乗られる車にしかつかないのでしょうか?

皇室関連スレ

皇室の方々がのる車って・・・
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1007131343/

586 ：らび ◆Vv1TOPPA ：01/11/30 12:06 ID:FNROPtU9
つーことで来週幹事やりまフ。

日程：12/3月__12/4火のどっちか
時間：おそらく７時集合
場所：新宿の牛角歌舞伎町店

＊＊概要＊＊
■牛角は予約できないようです。なのでもしお店が混んでいた場合、
　牛角歌舞伎町＞西口＞待つ or 別の店
　牛角じゃないと嫌だ、という方は帰宅・・・となる可能性アリ
■無断遅刻は放置
■上のレス見ると閉鎖的な馴れ合いに見えますが
　そんなことありません初心者歓迎

参加希望者は、
・月火の空き状況
を書いて[email protected]までメルくださいまし。
よろしこ

天皇は、シートヴェルトしてないけど、道路交通法的にどうなんですか？

天皇いわく「俺はいいんだ」

>>７３７
はずしてないと思うが。たぶん昔のローレルみたいな埋め込み式。市販車にはない
ベンチシートだったから特注品だろう。

>>742
道路運送車両法施行規則第11条2項
「…宮内庁の所管に属する自動車であつて、もつぱら、天皇又は皇后の用に供すべきものの自動車登録番号票は、第一号様式の二〈皇室ナンバーのこと〉による。」
とありますので、そうなのでしょう。

何かさぁー天皇夫妻がセンチュリー乗ってる時に
いつもナンバー見てやろうとか思うんだけれど
いつももう少しで見れない...
白バイとか見えそうなとこで切れたりとか....