ウイングロード！！

どーなのかなぁ。
乗り心地はいいみたいだけど・・・。

新型もう直ぐ出るぞ（プリめーら顔だけど

>>2
画像ないかな?

結構軽快な車だよ。
おれはS−WGNを勧めるが…

今よりカッコイイと雑誌を見ててそう思う。

ﾏｶﾞｼﾞｿＸのスクープ記事なので画像無いぞ・・・多分（有ったら日産面目丸つぶれだし

歴代のモデルでは何がトップかな？
個人的にはエアロエクスプレスが好きかも・・・。

想像してくれ・・・前半分が新型プリめーら、後は今までのｳｲﾝｸﾞﾛｰﾄﾞ。そんな感じの新型

　　初代？Ｗロード（不人気車だったやつ。営業用は良く見る）　我が家の
車です。　ＬＥっていう商用に近いものですが、結構良く走ってくれますね。
サニーと同じ感覚です。

　そう言えばＷロードに、結構強力エンジン装備車が有りましたよね

ウイングロード？
かなり頭の悪い知り合いが乗っていたせいで馬鹿が乗る車っていう
イメージがある（笑）

ま、安いコンパクトなワゴンが欲しい人にはいいと思う。
走行性能は下の下ですが。

やっぱ、ﾏｶﾞｼﾞｿXのスクープでしたか。
今月号に載ってるの?

おうよ！今月号

了解、本屋に逝ってきます。

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d7148383

>>14
Thank you!!

>>14
なかなかカコイイ！！

>>14
できればこの顔のセダン（サニー！？）発売して欲しい！

ＷＵ１１のウイングロードなら買い

>>14
ちょっといただけない。特にバンパー、グリルの造形のあたりが。
あと一息ってところかな。
でもこうやって見ると、ボディライン自体はけっこうきれいなんだね。
ウィングロード。

>>14の画像右下に「エアロ」って書いてあるから、ベーシックグレードはバンパー形状が
違うんじゃない？

やっぱMTは消えるんですか？

消えるみたいねぇ・・・。

1500はＭＴ残すと思うのだが

プジョーそっく…ﾑﾆｬﾑﾆｬ

中身はサニー

みんな買え！！

ワゴンがＭＴ消えていくのは何故？？

個人的にはなかなかいいと思う。今のフロントがあまりにバンみたい
だから、これなら欲しいと思える。

>>27
レガシーの陰謀・・・

おもったより　かっこいいんでビックリ！

コミコミ30万以内で中古のウイングロード（商用グレード以外）狙ってるなんだけど
なかなか無いね。

>>31
そこまで安いとさすがに怪しいかと・・・。

ステージアに負けるな！！（Ｗ

新型のカタログを見た。
・・・・・何じゃこりゃ・・・・・・
エアロの方がいいな・・・・・・
インパネも古チェンジ

age

新型今日トラックに運ばれているのを見たが、あれはやばい。
前期型の方がまだまし。

>>36
詳細希望

>>1
２週間前納車。G-Limited。5MT。
内装は安っぽいけど、
全体的には悪くない。
ラゲッジスペースは思っていたほど広くなかったがまあ満足。

>>38
あ、やっぱ内装は安っぽいんだ？
まあ、ある程度走るならいいよね・・・。

http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/
発売日あげ

旧型より５万円安くなってる　ワンプライスじゃなかったら安い

思ったよりｶｺｲｲのであげ

MTがＧの２ＷＤのみになってる・・・・鬱・・・

>>43
禿しく同意・・・

せめてＧとＧエアロにＭＴ設定だろ。

体裁だけ整えたんかね？
ＭＴだってあるんだぜー！！
・・・一応。みたいな。

>>46
思うに燃費記録のため。17.0km/Lの低燃費ということと
2010年燃費基準達成という言葉のため。
１グレードだけあっても意味ないと思うが。
それより1500のＡＴはＣＶＴ使って2010年燃費基準達成して欲しい。
ちょっとくらい価格があがってもよいから。

>>47
なるほど。
しかしこういう風にして日本のＭＴの灯は
消えていくのだろうか・・・。

デザインは結構いいかも

Xがナビ標準、ZXのエアロなし、全体的に値下げ
結構売れそうな予感

おお、結構イイじゃないか。
インパネも変わってるし。

誰か買って乗って報告してね！！（Ｗ
　　　∧∧
　 （*´ｰ｀) 　ﾏﾀｰﾘ・・・
　　（っ且~＿＿_
　　／　　　　　　＼

↑鬱だ・・・

新しい顔なかなかイイね。

これがマイナーと呼べるのか？
よほどうれなかったのね
まあADバンだし。差別化か？

ほんとビッグマイナーチェンジだね！Ｓ14シルビアのときも吊り目の顔つきへ大幅に変えたよね。
ＡＤバンもこの顔になるのかな？

ウイングロードは地味に売れてたよ。
今度のステージアより売れる。

どうも商用車のイメージが強かったけど、これならいいね。

これはジョーダン抜きでかっこいい

日産は、やっぱ貧乏なんだね。
フルモデルチェンジしろよ。
ただのマイナーチェンジだと思うと買う気が失せる。

日産は、２年でマイチェンではなく、
２年半でビックマイナーをして商品力アップを図っていくらしいね。
スカイラインもマイチェンで結構変わるのかな？？

売れてるからこれだけ大規模なマイナーチェンジが
できるんだろうが。ケチ付けるだけのヤツは来なくてよし。

でも、後ろはあんまりかわんね〜

メタルのオモチャって。。。(ﾜﾗ

ｶｺｲｲじゃん

オプションでバックドアガーニッシュつけるとリアの印象もずいぶん変わるね。

日産のビッグマイナーの中では上手にやった方じゃない？
S14とかR33とか目も当てられなかったからなぁ

>>62
プレスまで手を入れるマイナーチェンジは
初代バイオレット、Y30あたりから日産の伝統（ｗ）だが
売れてる車種に手を入れた、という事はないよ。
今のウイングロードは確かに「日産としては」売れてるほうだけどね

ショック！
マイナーチェンジなのか？
台所事情厳しいのね

今までのウイングロードはフロントが個性がなくて
駄目だなぁと思っていたけど、今度はフロントがかっこよく
なりすぎてリアがバンみたいで不釣合いになってしまった。

マイナー前はもろADバンだったからいいかもね。

ただのマイチェンを、馬鹿がフルモデルチェンジだと思って買ってくれる。
ありがたや、ありがたや。
ただのバンなのにね。

まあカコイイじゃん。

>>>64
くるま＝おもちゃのつもりなのか？

金持ちが敬遠しそうなキャッチやね（Ｗ

フロントはカコイイ。リヤも変えろやゴルァ！！

ステージアはフロントを変えろ

内装もかなりカコイイな。

http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/Y11/0110/ALTIA/body.html

新聞の一面広告のデザインはいいね。
ちょっと口が横に広がりすぎな感じもするけど。

このﾏｲﾁｪﾝで中古車、値が下がるといいな。
激安ﾏﾝｾｰ！

ま、欠点は色々あるけれど
そこそこ売れると思うナリ

>>78　安っぽいけどね。

初代ウイングロード
カリフォルニアツーリングに乗っているが
悪くないぞ、走って､荷物つんでって人にはいいのでは？
但し、後部座席がやたらせまい

>>84
激しく同意。
今回のは改善されてるのか？
後部座席。

Ｖ35もこのくらいの顔なら。
☆一つは不満。

　　　　（ヽ　　　　　 　　　　　　　　　／⌒￣二⊃
　　　／　＼ 　　 　 　　　∧＿∧ /　 　／（ 　　　 ウイングロード！！！！！
　　　(／＾＼ ＼ _　 　　（´Д｀　（　　　＿＿＼ 　　　　　　　　
　　　　　　　 ＼＿￣⌒ 　　　　　　＼　＼＼＼ヽ 　　　　 　　　　　　
　　　　　　　　　 　￣￣|　 　 　　／￣＼ ＼ヽ ヽヽ 　　　　　　　
　 　　　　　　＿＿＿／　　　　／　　　　 ＼)ヽ ヽ ヽ　　　　　　　
　　　　　　 （　　＿ 　　　　　　）　　　　　　　　 ＼））　　　　　　
　　　　　　　＼　ヽ￣￣＼　　ヽ 　　　　　　　　　　　　 　　　　　　
　　　　　　　　 ＼　ヽ　　　＼ 　ヽ 　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　ヽ　　）　　　＼　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　ヽ （　　　　　＼　ヽ 　　　　　
　　　　　　　　　　 　 ｀し.　　　　　　＼ ＼　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀し

ＮＳデザイン、最初の作品。みなさんどうですか？

http://www6.ocn.ne.jp/~nsd/

ウイングロードは日産車体の屋台骨を支える主力商品です。
アベニールともどもＭＣに力が入るのは当然と言えましょう。
ちなみに兄弟車のライトバンは３社（日産、マツダ、スバル）で売られる
商品ですね。

現行モデルはシルエットはきれいだし、（一寸アウディＡ４アバント似）
新型もなかなか良いと思いますよ。デザインは。

でも、先日２日間ほど乗っていたのですが（１．５Ｘ）印象は・・・・・
まあ、確かに荷室は広いですが・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

クルマを気にせず、ガンガン使いまくる人にはあるいは良い選択かな？、
とだけ言っておきます。

マイナー後のルーテシアと同じ顔。
これは、ルノーの策略か？

これで少しは売れるかね？
一緒にサニーも同じ顔にすればいいのに。

サニーの肩身が狭い昨今ですね。

あの尻をそのままにしとくとは。
特にガーニッシュなしのパンの尻は激しく萎える

ういんぐどーろ？

>>94
道路という言葉は、Loadからの当て字って知ってた？

roadだ鬱死。
IMEで変換した俺が馬鹿だった。

日産やたらＣＭ流してるね。

ウイングロードはサニーより後に出たはずだったけど、サニーの小変更は
来年らしい。
顔つきがウイングロードのようになると、ディーラーマンから聞いた。

すっかり継子扱いのサニー（ｗ

>>93

テールゲートは少しだけ変わってるよ？
バンパーに合わせて下の所が盛り上げられて一体感だしてる。

折れとしてはバックモニターとフロントビスカスＬＳＤの設定が欲しかったな。

100!

今度のウィングロードにはテリー伊藤が関わっているとか。

日産車なのにヒゲグリルじゃないね。
あと、日産エンブレムの変わりにルノーのひし形エンブレム入れると
似合うような気がするんだけど。

メタルのおもちゃだっけ？
結構好きかも、なんか所有欲そそるわー。
内装もええ感じやわー。

サニーより前にウイングロードをおめかししたってところに、日産も少しは何とかしようと思ってることがわかる。
しかし、プレサージュとかあのへんを一新しない限り夜明けはまだ見えんなあ。

ウイングロード、（見た目は）まともになった。がんばりやー。

新型買っちゃいました・・・　　もっと待ったほうが良かったかな？
値引きはワンプライスじゃなかったよ
２０万ちょい引き＋純正アルミとスタッドレスサービスでした

>>105

出たばかりでその条件とは！
売る気満々ですね？

差し支えなければ度のグレードを買ったのか教えて下さい。

参考age

サニーはあれでもマイナーチェンジとかやってる。
来年にも新型が出るから、現行でウイングロード顔に
なるというのはないと思う。
ただ、次期サニーはあんな顔になるんだろうな。

>>108
　サニーのマイチェンについては、俺もチェックしてますが、装備が貧相に
　なっていくばかり（泣
　（例：エアコンスイッチのメタル塗装→無塗装、エンジンカバー廃止、etc）
　あと、VZ-Rもとっくに廃止。
　ウチの愛車なんで、結構気になりますね。
　個人的には､顔よりも、貧相な内装を何とかしてほしいんです。
　ウイングロードと同じインパネで､スーパーサルーンは木目調パネルとか。

　スレ違いスマソ。

http://www.nissan.co.jp/WINGROAD/index.html

ウィングロード・マックス出ないかなぁ？

>>106
Ｓエアロですよ。交渉は２回でしたから、根性ある人ならもっと行くかもしれませんね
本体は必ず最初１５万円引きからの様子です
あと１０５に書いたの加えてオプション２割引くらい？でした

思わずキセノン付けちゃいました。必要なかったかな・・