＊＊HONDA　フィット＊＊

今だ！思い立ったが吉日生活。
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

【旧スレ】
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/998199464/l50

終了。

【HONDAサイト　フィットのページ】
http://www.honda.co.jp/Fit/top/

続きはヤフでやってくれ

フィットのミニカーってどうよ？
ttp://www.ebbro.co.jp/43219.jpg

もーええやろ

>>7はフィットが売れてる事にひがんでいるのか？

エンジンと給油口の不具合も解消されたので今が買い時だな。

>>9
期間工の人たちも慣れてきただろうしね。
ｲｲﾝｼﾞｬﾅｲ？

だから俺は、前スレで言ったのだ！
半年は買うのをまてと。

発売直後に売れてるのは別に大して珍しいことではない。
むしろ、今後も売れ続けることができれば本物。
今思うと、マーチは化け物だ。

旬のものを乗るには、ユーザーにもリスクの負担をする
それがやなら半年異常待つ、ということで

ーーーーーーーー終了ーーーーーーーーー

つーか９月に既に契約済みなんだけどね。(^^ゞ
11月末納車の予定が早まって今月中に納車だってさ。

>>12
＞発売直後に売れてるのは別に大して珍しいことではない。
＞むしろ、今後も売れ続けることができれば本物。

「むしろ」の使い方間違い。●３点。

　　∧ ∧　 　 　┌─────────────
　　( ´ー｀)　　 ＜ >>11シラネーヨ
　 　＼　< 　　　 └───/|────────
　　　　＼.＼＿＿＿＿__／/
　　　　　 ＼　　　　　　　／
　　　　　　　∪∪￣∪∪

フィットさすがに見飽きた　今度出る日産のにしたほうがいいよ

>>17
クロスボウですか？

>16
新参者？

>>19
過去に使い古されたAAだろ・・・
最近全然見かけないようになってしまったが・・・。

新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

妻用の車として購入したんだけど、
フィットいいね。
これだったらファーストカーとしても
十分通用するね。

このフィットってやっぱシティフィットから来てんの?

良いんじゃないの？この車。

>>22
俺も車そのものの性能は凄いと思うんだけど、
デザインがちょっとアレなのと、数が出すぎるのが嫌なんだなぁ。
ヴィッツも避けちゃったし。結局中古で106買ったけど。

あげ

フィット乗ってるけどいい買い物したと思うよ。
多人数乗車はもろに燃費に反映されるけど(9〜12km/l)、一人でガンガン飛ばしてたのに
15km/lいったのには驚いた。
あと小排気量エンジンなのでエアコンのon/offでもだいぶ変わります。

よく「フィアット」が抗議しなかったものだ・・・。

俺はシビックからの乗り換えなのだが、フィットってロゴの後継っていうより
スポーツシビックに近い感じがするぞ。（外見だけだけど）
フィット改めシビックに改名して欲しいぢょ。

シビックを死滅が死滅しそうだ
社内で何やってんだホンダは

そういえば旧シビックとロゴは全然カチ合わなかったのにな

シビック開発人はないてるぞ・・・
でもシビックより断然かこいい！

>>29
あんな背の高いへんちくりんなミニバンもどきといっしょにすんな！！！

あの幅と高さにしては長過ぎてアンバランスのような気がする。

>>30
確かに。
フィットのファンサイト見ると俺以外にも結構シビックからの乗り換え
多いし。
新規で契約した人も現行シビックを見送ってフィットにした人って
以外と多いんじゃないかな。。。
>>32
へんちくりん言うなっ

ヤフー掲示板のフィット住人達、キショイよ。。。

NEWシビRはシビックにとどめを刺しに行った気がする。

＞あんな背の高いへんちくりんなミニバンもどきといっしょにすんな！！！
シビックの事？フィットの事？

いいと思うけどな、フィットのデザイン。
個人的には206やAクラスより良いと思うんだが。
問題はむしろ、「フィット」っていう名前。名詞だと、発作とか
ひきつけって意味なのに…。何で国内でも「ジャズ」にしなかった
んだろう？

フィットのデザインが軽だったらいいのに

軽の枠だとちょっと厳しいんだよね
マティズでもはみ出してるぐらいだから…

フィット納車されました。

燃費は良いです。
・郊外２人乗りでメータ読み１９ｋｍ／Ｌ
・街乗り４人でメータ読み１４ｋｍ／Ｌ

シートは硬いけれど
つくりが大きいので長距離乗っても楽です
（看護婦の知人曰く硬い方が腰にはｲｲらしい）
後席も足下は狭いのですが
起きた姿勢で自然に座れるので窮屈ではありません

荷物は後席を畳まなくても
４人分の旅行荷物くらいなら余裕で乗りました。

後席を倒せば対角線で寝られるくらいのスペースが作れます

後席を跳ね上げて足下に荷物を置けるのが
汚れ物も置けて結構使い勝手がよいです

ＣＶＴはモーターのようにスムーズ。
ハンドルアシストは最初少し違和感があったけど
慣れれば操縦性は悪くありません
剛性は高く曲がるのもしなやかです。

エンジン音は静かで高速での風切り音も小さいです。

今のところ嫌なところはありません。

＞４０
ならスズキのMRワゴンは作れなさそうですね

フィッタ＝お○んこ


　　　　　　　　　　　byマガジンＸ

>>37
両方。なんかインテもミニバンチックだし。最近ホンダってデザインセンスいまいち。

あの妙な面の張りがどうしても好きになれない。
特にCピラーの下。ごちゃごちゃしすぎ。

>41
そんなに燃費伸びましたか！
やっぱ15インチはだめかぁ。
回さないように走っても最高で16km/lしかいかない・・・
普段は9〜12km/lを行ったり来たり(-_-;)

フィットで１０km/l切るとは．．．
A/C駆け過ぎでないかい？

女にはこのデザインめちゃ人気みたいだよ。
なんかリスみたいっておもったのは俺だけか？
買うならぜったい赤だな。

>>48
＞なんかリスみたいっておもったのは俺だけか？

やっぱり、女受けするにはげっ歯類系顔が一番か？

女うけの原因は歯じゃなくて目だとおもわれ
最近男も女もぱっちりした目がはやってるっしょ。

フィットはいい車だと思う。
内装はどう？

>>50
いや、別に歯の事を言ったわけじゃないんだけど・・・

もらえる！
http://www.speednet.co.jp/

>>51
内装もいいよ！雑誌とかの写真で見るとチープな感じがするけど
実車を実際に乗ってみると以外と質感高いし。
内装のレイアウトに関しても一見地味だけど使用感がとても良く
ストレス無く操作できる配置だと思う。装備も充実してるしね。
この前ロゴに乗ったんだけど、内装のデザインはロゴのイメージを
踏襲しつつ更に１ランク上のレベルにある感じ。
かなり( ･∀･)ｲｲ!と思うよ。

＼|／
/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜　そうでもないよ。
|　∵　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　∵　|
＼＿／

最近見るようになってきたけど、
乗ってるのおばちゃんばっかやん！
ビッツは若い綺麗なおねいちゃんとか乗ってるのに。。。
FIT＝おばちゃん車？

あと23km/Lってのはどこ行ったの？（ｗ

>>23
チャームボディフィットからつけました。

エンジン無しモデルはないのですか？

>一人でガンガン飛ばしてたのに15km/lいったのには驚いた。
VITZに乗ったら気絶もんだな・・・

>>56
＞FIT＝おばちゃん車？

まだ、発売したばかりだからでしょ。
ヴィッツも最初のころはおばちゃんばかり見たな。
プラッツはいつまで経ってもじじいばかりだが。

フィット＝オマ○コ

＞６０
なんでもできるし　広いし　お得だし、安いし･･･
おばちゃんが好きそうだ　別におばちゃん車でもいいのでは？
かわいい車にしたっていうことは女性も対象にしたんだから

フィッタなめてみな！

新型車にもかかわらず“横滑り防止装置”も付いていないような
ホンダ・フィットをわざわざ選ぶ理由は何ひとつありません。

４年後にフルモデルチェンジされて登場する次期フィットを
待てない人は、デミオを購入した方がいいですね。

｜Ｖ｜デ｜フ｜ヴ｜安全性比較
｜Ｗ｜ミ｜ィ｜ィ｜　◎：標準装備
｜ル｜オ｜ッ｜ッ｜　○：オプション
｜ポ｜　｜ト｜ツ｜　×：設定無し
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜衝突安全ボディ
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜ABS
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜◎｜◎｜◎｜EBD(電子制御制動力配分システム)
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜◎｜◎｜◎｜ブレーキアシスト
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜横滑り防止装置
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜×｜○｜×｜×｜トラクションコントロール
｜−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
｜◎｜○｜○｜×｜サイドエアバッグ （フロント）

ボクの彼女はサゲフィッタ

デミオに無い装備もちゃんと入れとけよ

高速走行中に２５．５ｋｍ/Ｌの燃費表示が出た
カタログは詐欺じゃなかったんだな、、。
それまで信じちゃなかったが。

フォグランプの黄色をチョイスしてしまった。
黄色はダサいですか？クリアーにすべきでしたか？

>>67
街乗りを含めた平均燃費はどれくらい？

12くらい

>>56
ウチのヨメも乗っている。
おばちゃんいうなッ！

デミオってオフセット衝突に対応してないのでは？

条件が良ければ30Km/Lオーバーも可能らしい…＜燃費
マジスゲーよ、フィット。

>>41
すごい！
俺なんか一人乗りで12km/lがいいとこ。
まあエアコンとカーステレオはガンガンだが。

>>74
うちのカミさんが乗ってるけど、八王子の街乗り（買い物メイン）で、
リッター１６〜１７ｋｍ走っているけど・・・。
高速ではリッター２０ｋｍ超えたし。（厚木〜浜名湖の往復）
乗り方による変動が大きいのかな？

つーかフィットって燃費計が付いてるから燃費変動に神経質になっちゃうけど、
シチュエーションによって燃費が変わってくるのはフィットに限らず車って全部
そうなんじゃないのか？

心底燃費を気にする人は高性能バッテリーに積み替えることをお勧めします。
小排気量車には効果が大きいです。

>>77
バッテリー交換だけで大丈夫か？
同時にオルタネーターの交換も必要になるような気がするが・・・

ホンダはバラつきが多いからな
フィットでも同じ使い方で20km/Lもあれば12km/Lの車もある。

>>79
それって個体差ってこと？
ソースは？

どんなクルマでも近距離ばかり乗っていると燃費は悪化するよ。
エンジンが暖まるまでに余計ガソリンを消費してしまうから。

ま、平均燃費でも16kmくらいだからこのクラスの車としては十分すぎる燃費だね。

１５インチアルミから１４に戻したら燃費も乗り心地もよくなった。
１５インチアルミ代損してしまったアフォや・・・・・

>>83
フィットのファンサイトとか見てると16とか17とか付けてる
超弩級のアフォもいるから気にすんな。

14インチっていうのも同じクラスの他車と比べたら大きいような気がするけど
実際にはどうなんだろう。13インチだとブレーキと干渉するんだろうか。

話の流れに乗れないが
ある地域では
今オーダーして納車が来年６月だとよ。

＞＞８６
それまじすか！？
はやめに頼んでてよかった・・・

うちの実家の県では、県全体で合計１５０台今月仕入れたそうです。
ほとんど来月までは即納だってさ。

>>86
８ヶ月待ち
　　　↓
８ヶ月×２万台（単純計算）
　　　↓
１６万台のバックオーダー？

っなわけない！

売れに売れてるから、不具合への対応も大変かな。

現在の状況からの計算だから繰り上がってくとは思うけど。
納車は、”いつでもいいです”なんて言ったら
どんどん後回しにされんだろうな。

色とかえらんだら、かなり遅くなる模様。特殊な装備もそうだろ。
まあ、なんにでも当てはまるが。
来年6月はほんと。
12月3月6月って感じらしいね。改善するだろうけど。

オークションに新古車が結構流れてるよ。

フィットってさ、はなっからＭＴ無いのな！
ヴィッツでも有るのに・・・
免許取って一年目の、ＭＴ練習したい若者の選択肢から外れてしまうわけだ。
FIATのチンクェチェント（New)、一番安い車だけど、６速まであるぜ！
HONDAさん！MOTOR SPORTS振興は、上でばっかりじゃ出来ないとおもいまっせ！
でも、フロントのデザインは中々良いね。リアの辺が、重い感じ。軽快感無し。
で、９８０kg・・・・ハイパワー・バージョン（R?）は、１t超えてしまうな。

>>94
つーかAT車で高燃費っていうのがフィットの基本コンセプトだからな。

まぁ欧州モデルのJAZZはMT仕様もあるので日本でもMCで間違いなく
MT車が出るだろうけど。

おお・・・そうか。じゃ許す。あっ！　　やっぱ重いぞ９８０kg

>>96
デミオやキューブやエリオあたりの同クラス車が1000kg超えてるのを考えたら
1000kgを切る車両重量は評価できるんじゃない？
それからフィットはカタログ値で990kgな。

マジ売れすぎ
こんだけ儲かったんだから
スポーツモデルも欲しいよね

どうせR-タイプとか出るだろ。

今だ！100GET〜！思い立ったが吉日生活♥
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
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フィットをローダウンさせて走ってる奴は氏ね

>>99
Ｒ−ＴＹＰＥは（故）アイレムぢゃなくて
フィットタイプＳは来年夏頃発売らしいです。

>>102
タイプSの主要仕様を教えてくれYO！

age

●フィットハイブリッド
●スモールカブリオレ
●スモールセダン
●スモールクーペ
●スモールSUV
●スモール3列シートミニバン

。。。フィットベースでこれらの車が発売予定らしい。
恐るべし、新グローバルスモールプラットフォーム…

HONDAはウハウハだな。

age

つうかミニバンはもういいよ、サイズ違うだけじゃん・・・・

>>105
セダンってフェリオよりさらに小さいの作るの？
カブリオレも日本版は無さそう。
ハイブリッドはフィットの排気量じゃ恩恵より重量増のデメリットが大きいのでは？
ＳＵＶは次期型ＨＲ−Ｖのこと？
クーペは今のホンダじゃ期待薄だし。。。
ミニバンは次期キャパか。

>>109
セダンは東南アジア用のシティらしいね。

明日納車。シルバーのAタイプFパケ。
祝いage。

９月中からの商談で実はまだ本契約してないけど、今月中に納車確定！
こんな自分は逝っていーですか？
先行予約してくれてたディーラーさんﾏﾝｾｰ
でもオーディオは正直いらないデス

すいませ〜ん！！
フィットとキューブ　買うとしたら　どっち？？

たしかに数は売れてるんだろうけど、儲けってやっぱ小さい？
それともちりも積もればなんとやらって感じなのかな？

とりあえず、ＭＴだせ。

今月の『月刊自家用車』より
【特集】ジャンル別ベスト車選び大図鑑
−コンパクト編−（登場車・フィット、ヴィッツ、デミオ、キューブ）
STAGE・1スタイル
フィット★★★★★ヴィッツ★★★★★デミオ★★★キューブ★★
STAGE・2内装＆装備
フィット★★★★★ヴィッツ★★★★デミオ★★★キューブ★★★
STAGE・3ユーティリティ
フィット★★★★★デミオ★★★★ヴィッツ★★★★キューブ★★★
STAGE・4走り
フィット★★★★ヴィッツ★★★★デミオ★★★キューブ★★
STAGE・5取り回りしやすさ
ヴィッツ★★★★★フィット★★★★デミオ★★★★キューブ★★★
STAGE・6乗って飽きない度
フィット★★★★ヴィッツ★★★★デミオ★★★★キューブ★★★

…あくまでも雑誌の評価だが、キューブはフルモデルチェンジも近いことだし
俺なら見送るな。

>>115
なるほど！！　参考にさせていただきます

ＣＶＴが気にならなくて、でかくてよくて、
もし初期不良で入院してちょっとの間乗れなくても
文句なしならフィットで決まり

スタイルはヴィッツ＞＞デミオ＞＞＞フィット＞キューブ
だと思うけどなぁ。

あのつり目がダサ

デザインの好き嫌いは好みの問題だろうけど、確かにヴィッツは完成度高いね。
逆に言うと完成度が高い分、発展性という意味ではキューブやデミオのほうが
あるかも。＜エアロパーツとかアルミとか

ま、俺はモデューロフィット乗ってるけど。

近所の目立つ販売店行ったら全然無かった。半年待ちとかばっかり。
んで、国道から外れた近所の小さい販売店行ったら６台も置いてあるし。
探せばあるんだね、早速契約しました。

>>118
同意。
フィットのコンパクトカーのくせに妙に精悍なデザインが
好きになれない。
ふけ顔の子供みたい。

デザインはヴィッツ＞フィット＞＞＞マーチ＞＞＞＞でミオ＞＞キューブだろ
デミオはださいよ。

フィットはハンドルが戻る力が弱いような気がするがどう？

>123
確かにそう思う。
電動パワステなので、しょうがないのかな…

貧乏な俺にとっては最高の車なり。
セルシオとか乗ってみてえ・・・(ボソ

>>115
こんなの提灯記事だよ。百歩譲ってそれが正当な評価だとしても、
デザインに関してだけはヴィッツとフィットが同じ点なのは違うと
思う。
あと、比較対象にキューブを持ってくるのが気の毒過ぎ。なんで
マーチを持ってこないのかと問いたい。小一時間問い詰めたい。

フィットタイプＲ　6ＭＴ発売予定

タイプＲ出しすぎ！
そのうちステップワゴンでもタイプＲ出るんじゃないか？（ｗ

セルフ見積もりがメンテナンス中でした、
オプションがあまりついてない１番安いので、いくらかな？
みなさんいくらぐらいで買いました〜。

フィットタイプR
CR-VタイプR
ステップワゴンタイプR
ストリームタイプR
オデッセイタイプR
S2000タイプR
ＮＳＸタイプR
インスパイア＆セイバータイプR
レジェンドタイプR
ラグレイトタイプR
ライフ（ダンク）タイプR
バモスタイプR
ｲﾝｻｲﾄタイプR
パートナータイプR

HR-VタイプR
S-MXタイプR
キャパタイプR
シビックフェリオタイプR
オルティアタイプR

俺はＷで約１２６万だた〜よ

１２６万か〜、欲しいよーー、燃費が見えるのが気に入ったよ！
ガソリンの持ちも良いし〜。

129へ。
一番安いのはタイプYの106.5万。
しかし、タイプYがフィットの販売台数に占める割合はわずかに１％だ。
（タイプA、Wが残り半々）Yを選ぶってのも逆にレアでいいかもな。（ｗ
ちなみに俺はタイプWの四駆仕様（雪国なので）にモデューロフルエアロで
190万（諸費用込み）だったぞ。安い買い物だった。

今年のCOTYはRでね。
フィットと票割れ無きように！

タイプYは内装に水ぶっかけて掃除できそう。すごくシンプル素材のシンプル仕上げ。

>>136
それでもエアコンや電動ドアミラーやウルトラシート付きってのがスゴイよな。
本気でフィットをカスタマイズしたい奴はYをチョイスするってのもアリかもな。

>>137
Yを選ぶヤツは人生の敗北者。

>>138
少なからず同意。
１００万そこらの買い物でＹ選ぶとは・・・って思われても仕方ないわな。

>>113
次期キューブのデザイン見たけど、絶望的にｶｺﾜﾙｲね…。
やはり日産はもう終わっているのか？

( ･∀･)グローバル・スモール・プラットフォーム第二弾（・∀・ ）
『S・U・U』
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/images/images661000.jpg
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/images/images661004.jpg

二匹目のドジョウはいないようだ…

３列シートだったら、ストリームと食い合いにならないだろうか。

>>142
車格が違うので競合はしないと思うけど、これで価格帯が100万前半位だったら
３列シートを購入動機としてる人達なんか迷っちゃうかもね〜。

ところで
( ･∀･)JAZZってハイマウントストップランプ付いてんのね（・∀・ ）
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0911/nsh_kt0911_09_02.jpg
いいな〜…

>>143
自分で付けろ

最近やっとフィット見るようになってきたんだけど
フィットってエアロない方がさっぱりしてていいんじゃないかなぁ。
どうもモデューロのフルエアロとかはギスギス感じる。

>>145
どの車種でもそう。

1日3台は見るよな

田舎なのに今日６台も見たぞ・・・
しかもＤＱＮ姉ちゃんがピンク色乗ってた。
かわいかったけど（なんじゃそらｗ

>>145
そうかな〜？俺的にはエアロ付けてこそフィットのデザインは完成されると思う
けどな〜。
でもSパッケージのナンチャッテエアロ＋同色ガーニッシュはダメダメのような
気がする。
Sパケ選ぶんだったらノーマル乗ったほうが( ･∀･)ｲｲ!

>>149
禿同

同色がーにッ種はどうも好きになれない。フィット自体はいい車だけど。

なんつーかさぁ、フィットには HONDA イズムが感じられないんだよ！
おやっさん（本田宗一郎）が生きてたら、こんな車作らせないよな、、、

注意：僕はホンダもフィット好きですよ(笑)

うちのフィット（4WD)走行距離1000キロくらいだけどリッター8.8キロ
23キロでなかった？　サギ？

もう勘弁してくれ〜。
フィットって字をみるとつい「フィスト」って読んでしまうじゃないか！

そういやフィットの実車を前からみると、拳を握っているようにも見える。　　

今のホンダにホンダイズムを求めるのは酷でしょ。

＞＞１５２
嘘つくな（ｗ
最低でも１４キロはでる。
平均は１７キロうまくいけば２０キロはいけるぞ。

>>152
アクセル開け過ぎ。
そっと踏まないと23キロは出ないと思う。

>>155
多分、片道２kmの通勤にでも使ってるんでは？

>>152
4WDの燃費は20km/ｌでしょ？
にしても8.8km/lは悪すぎだよね〜。4WDでも実燃費で15前後はいく
らしいけど。もしかして君、デブ？

家族４人を詰め込んで走ってりゃ、そりゃそんな数字にもなるわな。

嘘じゃない！！！！！！！！！！！！！
明日セールスマン呼んで話つける

身長179センチ体重70キロ

>>153
お前のカキコ読んでから俺もフィット→フィストに見えてきた。。。
責任取ってくれ。。。

>>161
じゃ156が言ってるように乗り方が悪いんだね。
燃費走行意識してる？

サービスキャンペーン対象のやつじゃねえか？

>>160
お前の運転が下手だからだろ！
ただのクレーマーじゃん。
４駆だけど、平均１７だよ！
燃費計なら１９超えだぞ。

粗悪燃料入れてませんか？

>>161
体重270キロの間違いでは？

タイヤ変えると燃費悪化するらしいよ。

FFのフィット乗りです
燃費系なら23.9出たことあり
朝は霜降りるくらい冷えてますがコールドスタートでもあんまし燃費落ちないです
つか、あったかい昼に走ると一気に復活（笑）

漏れの彼女がフィットに乗っております。
一緒に停めるとつり目同士で何かｵﾓﾛｲ（ｗ

>>168
ホイールインチアップの間違いでは？

おれも　今日　制約したよ　Wを購入した

トヨタの『ist』、けっこう良くねぇですか？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/43nsh_ki9999_43.html

昨日、フィットをじっくり見る機会があったんですが、結構作り方甘い
っすね。安っぽいとかそういうのではなくて、部品取り付けクリップが
パネルと干渉していて外れてしまいそうとかいう設計ミスの様なものです。
きっとフィット乗りの皆さんの○○は一年経ったらみんな外れ始めるん
だろうな。

フィッタに乗ろう！

>>174
車板のコテハンなんてその程度なんだろうな。

旦那がフィットの意味を連呼してました。
恥ずかしくて書けません((((((^_^;)

運転ママさん…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

フィット買うことに決めました！
って俺じゃない、妹がね。

>>177
「フィッタ」の間違いでは？

>>180
旦那が店の雑誌で読んで、帰りの車中で連呼してたので・・・

>>174

トヨタ・日産・マツダ・スズキ・三菱・・・。
大抵のメーカーの内装の金型は作ってたが
ホンダは一切無かったﾅｧ・・・。

内製？んなｺﾀｧ無いか。

フィストの燃費ってたいしたことないの？

トヨタの 『 fist 』 は Vitz の後継者なの？
別ファミリーなの？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/43nsh_ki9999_43.html

フィットの運転席って後部座席から簡単にうごかせますが。。。
そんなのありか？
どう考えてもアブね−だろ。子供に興味半分でやられたら。。。
こえっ、死ぬわな。。。。

>>184
記事には
＞『ist』はヴィッツ・ファミリーの一員となるコンパクトサイズのステーションワゴン。
とあるから新カテゴリーっぽいね。
ヴィッツとファンカーゴの中間って感じかも。
でも明らかにフィットを意識した車だよね…。

ちなみにフィットも車検証にはステーションワゴンと書いてある。
istの大きさってほぼフィットと一緒だね。
5ドア1.3リットルというところも同じ。
横から見た感じはフィットより未来的な感じがするが、
フロントマスクはあまり新しさが感じられないな…

>>187
俺はこの手の車は貨物車に分類されると思う。

フィストって、よ〜く見ると、、、

「オデッセイを縮小したデザイン」だと思ったよ。

>>160みたいなのを典型的なクレーマーというんだろうね。
いいお手本だよ。

>>64
今朝の朝刊のトヨタ自動車の広告です。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
すべてのクルマに、最高水準の安全性を。

２００５年までに、ほぼ全乗用車への新安全技術の設定を完了します。

1995年、衝突安全ボディＧＯＡを採用開始。これに引き続き、
トヨタは、予防安全、衝突安全の両面から安全性のさらなる
向上をを期し、コンパクトクラスからラージクラスまで、また、
ミニバン、ＳＵＶを含む乗用車系ほぼすべての車種を対象に、
2005年までに、以下の装備を設定（標準装備またはオプション）
します。

１．車両安定性制御システムＶＳＣ
２．車両走行状況に応じて適切な制動力配分を行うＥＢＤ付きＡＢＳ
３．緊急制動時の制動力を高めるブレーキアシスト
４．乗員保護性能をより最適化した運転席、助手席デュアルステージ
　ＳＲＳエアバッグ
５．側面衝突時の頭部・胸部の衝撃を緩和する
　ＳＲＳカーテンシールドエアバッグ＆サイドエアバッグ

ある瞬間から、クルマは
　　私の意志通りに動かなくなった。

カーブや雪道などでの横すべりを防ぐ装置、あります。

クルマが横すべりして、操縦不能になる。経験した者でなければ
わからない恐怖です。重大事故につながる原因の約２割を占める、
操縦不能。その中でも、「横すべり」によるものは約２／３。こんなとっさ
のときに、冷静に対応して運転するのは難しいもの。当然起こり
うる人間のちょっとしたミス。その回避をサポートするのがＶＳＣ
です。ＶＳＣは、急ハンドルや滑りやすい路面での横すべりをセン
サーが感知し、各輪のブレーキ油圧とエンジン回転数を制御して
車両の安定性を確保する先進技術です。現在、設定車種は２８。
2005年までに、乗用車系ほぼすべての車種に設定（標準装備
またはオプション）します。トヨタの安全技術は、次のステージへ。

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
いま購入するなら、やっぱりデミオが一番良いかな？

>>191
あなたがこの板名物・デミヲタですね。
あまりのヲタクぶりに感動すら覚えました。

デミオヲタってほんとうはトヨタヲタだろ。
マツダヲタに見せかけてフィットをたたき、トヨタの宣伝。
ヴァレヴァレのことしてんじゃねえyo!

ところで　舞うとき　いくら　値引きしたのかな　いくらまで下げられんのか　参考にしたい

>>193
〜〜だろ？
どっかのヒョウロンカと同じレベルだからﾔﾒﾚ

>>193

さて、真実はどうなんだろうね。
先月だかのマガジンＸのコラムには、「フィットの燃費は悪い」といった
フィット叩きの噂を飛ばしているのはトヨタ社員…みたいな話が乗ってたけどね。
まあ、ソースがマガジンＸだけど、火のない所に煙は立たぬ、とも言うし。

age!

【真実はこうだ！】
実はデミヲタに見せかけたトヨヲタがフィット叩きの噂を飛ばしてる、という噂を
流し「TOYOTAってなんてズルイのだろう」と思わせるﾌｫﾝﾀﾞの自作自演。
と見せかけたいすゞ社員が犯人。

自作自演sage進行。そして…↓

今だ！200GET〜！思い立ったが吉日生活♥
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

コナンってナんだよ？うざってぇ

コナンワラタ（ｗ

しかし正直、次期デミオに期待してる人は少なくないだろ？

巨大ウニ型饅頭ジャムとんこつ風味魚の小骨入りでも食ってろ

増産体制も整っていよいよフィットが大繁殖してきたね〜。
毎朝通勤時、すれ違う車もフィットが目立つようになってきた。
というオイラも今週中にはフィットオーナーですが。

最近仕事に逝く時に、
彼女のフィットに乗せてもらってるんだが・・・。
（俺の職場がちょうど彼女の職場に行く道の途中にあるので）
イイねあの車。

ところで、前の方に燃料タンクがあるのに
給油口がｶﾅﾘ後ろにあるのは何故だろう？と思ったりして・・・。

>>206
タンクの真横はドアなので給油口を設けることができない。
フィット関連の別冊雑誌に書いてあったような気がする。

>>206
ていうかAピラーの下とかに給油口があったら変じゃん。

>>194
6万。うち3万は営業範囲だと。

一時期、納車まで最大８ヶ月待ちとの情報もあったが
実際は契約時の納車予定日よりもかなり早めに納車されてるみたいね。
（俺もひと月以上早く納車された）
このスレを読んでる人の中には納車待ちの人も少なくないと思うけど、
下取り車の売りつけ先とか車庫証明手続きとか早めにやってたほうが
いいみたい。

うちにきた新聞広告にアルファみたいなエア炉があったよ。。。
すごかった。
ぱくりじゃん！みたいな。
萌えー。

>>211
アルファって何だい？

写真で見るとそれほどｶｺｲｲと思わなかったが、
この前間近で実車を見たら( ･∀･)ｶｺｲｲ！とｵﾓﾀ。
写真写りの悪い車だね。

どのクルマもそうなんだけど、フィットの場合は特に、
見る角度と車体色によって印象がかなり変わると思う。
また、遠くから見るより近くから見た方が好印象。
色に関しては、個人的にはこのクルマは白・赤・イエローなどの
ソリッド系の色の方がメタリック系より映えると思う。

あと、雑誌の写真はヘッドライトの同色化ガーニッシュやエアロパーツを
つけてる場合が多く、これが印象を悪くさせている可能性もある。

おれは　５万引いてもらったよ　ローンは組んでるのかな

先週フィット買いました。
ブルーかブラックが欲しかったけど、「いつになるか分からん」
と言われアイスブルーメタにしました。
ちなみに、１２月上旬納車です。

>>212
アルファロメオのこと。
赤で、前がバックリしてた。

>>203
デミオの現行モデルでもフィットより良いので、
次期デミオは非常に期待できる。

>>217
恐らく無限フィットだと思われ。
テールゲートスポイラーが激烈にカッコ悪いと思うのは俺だけか？＜無限フィット

それから
＞赤で、前がバックリしてた。
って…。キミはエロ小説家の才能あるな。

赤フィットサイコー！

正直シビックよりもｲｲ。
デザインも完成度高いしな。

>>221
そりゃそうだ。
シビックなんかより悪かったら、車として終わっている（ﾜﾗ

>>220
俺的には黒フィットサイコー！
なのだが、お前らどうよ？

>>223
ピンクフィットサイコー！
カワイイモテモーテダＹＯー！

>>224
俺はピンクのフィットはどきっとする。
なんか見ては逝けないモノを見てしまった気がしてね。
ヴィツツのピンクは大丈夫なんだけど、なんだろう・・・

俺もピンクフィットを見るたびに
「この人は何で10色もある中からわざわざピンクを選んだんだろう…」
と、オーナーの生い立ちや家庭環境を想像し、深く同情してしまう。
なんでだろう…。

氷青フィットサイコー！
一番お洒落だね

>>226
納期が一番早かったから、という可能性もあるのでは？
現実問題、よほど気長に待てるのでなければ10色の中から
好きな色選ぶなんてことは今はできないよ。

早くも車高ベタベタボーボーマフラーの
ＤＱＮフィットがちらほらと出現している模様。

http://www.sex-jp.net/dh/01/

>226
おたがいさま

フィットもいーけどシビックのがいーよー
1.3で十分な行動範囲のひとなら別にいーけど

この車買うとしたら
諸費用いくらぐらいになりますか？
自分でできる事は全部して、できるだけ安くしたいんですが

>233
ttp://cyb.honda.co.jp/HND_FPComSP/FirePond/Pages/home
で、ホンダ車の見積もりが出るよ。

>>234
どうも。参考にします。

>>215
ローンなし。
PRIMO、VERNOで見積もり。VITZ-RS1.3Dもついでに。

やっぱりデミオだね

>>234
HONDAのサイトマップって凄く分かりづらくない？
いつも迷子になってしまう。。。

衝突安全実験ってエンジンに火を入れてないじょうたいで、さらにタンクに燃料が入っていない状態で
ワイヤーか何かで引っ張ってぶつけているけど、これらの条件を満たしてぶつかると、車の中央にある
燃料タンクはどんなリアクションするんでしょうか。やっぱり乗員黒焦げですか。

ところで、フィットに盗難防止装置を付けているヤツがいるけど、
これってどう思う？

>>240
愛車に対するオーナーの思い入れが強いってことで、いいのでは？
安い車といってもなんだかんだで150万位するし。

>>241
中のオーディオとかナビとか狙う輩は結構多い。車種は関係なし。
あと、車をトランクルームがわりにする人も多いので別に構わないと思われ。
いやはや、住みにくい世の中になりました…。

間違えた。
>>242は>>240へのレス。

フィットにリアスピーカー（どあじゃなくて）付けてる人いる？どこにつけてる？

フィットかトヨタアレックスかで迷ってるんだけど、どっちがいいかな？
値段、燃費的にはフィットなんだけど・・・
普段は街乗りで、冬スキーに使いたいけど
フィットでスキー行くのって4駆でも厳しいかな？

どっちもイイ！

>245
フィットの方が安い。

>>245
どっちでもいいでしょ　自分のフィーリングの合った方でいいと思うよ
どっちもハズレではないと思うし

フィットってファミリーカーだから　１人やふたりでスキーに行く若い人はアレックスが良いと思う｡

>>24
ワゴソRにつけてるひとだっているんだから。
それと同じ事。
これからはシャッターつき車庫じゃないと駄目なのか。。。鬱。

>>250

>>240だよ
消しちゃった（ｳﾌ

黒フィットのオーナーっす。
フロントドアのデットニングしたら、ドア閉め音がGOOD！！ただ後部からのロードノイズが余計に目立つようになった。
それにしてもサスが良くないなぁ。スポーツ用でなく一般用向けに乗り心地の良くなるサスをオプションで
出して欲しい！希望！！
純正CDはずして社外を入れたのだが、エアコンパネル周りのイルミがつかなくなっちまった。誰か配線の仕方を
おしえてくれ〜〜〜。

>>252
ディーラー行って、インパネの取り外しの説明書貰えば配線の事もわかるかもよ。

今フィット注文したらいつ頃納車されるの？
色は赤か黄色がいいんだけど。

あげとこう

>>252
そらまあ商用車用のサスだからね・・・

フィット、うちの近くじゃあ、新古車がちらほら出てるよ。値段もお手ごろだし、そう言うのを狙うのは？
あとは、小さな販売店に行けばけっこうあるぞ。
フィットを購入希望の諸君！！いい車だぞ。
ただ、純正タイアでは結構カーブでのロールが大きい。せめて１８５・６０を履こう！！

＞＞２５３
ありがと。取り説にはのってないんだよねぇ〜。なんせうちのディーラーでは社外に交換するの
おいらが初！だそうだ。赤プら使って配線わけるしかないかなぁ〜〜。

>256
値引きってどれ位してくれるの？
あと、納車って何ヶ月待ちなの？
雑誌でみたら、今頼んで来年２月とか書いてあった

値引きなんて、無いと思ったほうが良いぞ。
いろんなHPで値引きのし方がかいてあるが、、、けっこう厳しい。
自分は、デラックスマットと納車代の値引きのみ！

>>258
マジですか？ケチケチディーラーは氏ね氏ねですね。
ちなみにオイラはトータルで８万の値引きでした。（車両本体からは３万引）
これくらいが普通じゃないの？

ジャズ

フィット＝ジャズ

>>245
どちらもカテゴリーはコンパクトカーに属されてるけど、微妙に車の性格が
違うよね。アレックスは四駆を選ぶと1,5Lモデルになるんだけど、車の性格
から言ったら1,8Lモデル（FFのみ）を選びたいよな。
フィットは1,3Lしかないので四駆でも雪の山道じゃキビシーかもね。横滑り
防止装置もないし。（ｗ
どっちにしてもスキーに逝くのが目的ならステーションワゴンとかSUVとか
選んだほうがいいかもね。
絶対にフィットかアレックスかどちらか選べ！と言われたら俺は迷わず
フィットを選ぶけど。

アレックスRS180乗ってますが何か？

>>263
245にアドバイスしてやってちょ。

>>264
実はすでに>>248でレスしてるんですが…
別にどっちでも後悔はしないでしょ　この2車種なら

>>259
それだけ値引きしてもらったら万々歳だね。
初のディーラーでコネも何もなかったのと飛び込みだったから、ちょっと
足元見られたみたい、、、。でも、納車が８月初旬契約で、９月頭。
一ヶ月での納車だったので即決した。しかも、狙ってたナイトホークブラック
だったので。
アレックス、ビーナスフォートで乗ってみたけど、フィットとの価格差を考えると
おなじカテゴリーって気はしないなぁ。それに、あれだけの金額出すなら、
他に乗りたい車は山ほどある！アレックスのインパネ周り好みじゃないし、、、。
フィットの方がいいな。

２４５です、アドバイスありがとうございます
＞どっちにしてもスキーに逝くのが目的ならステーションワゴンとかSUVとか
選んだほうがいいかもね。
予算的に厳しいんです。ぎりぎりがんばってストリームかな？
それか、本体２００万まででお勧めのＳＵＶ，ワゴンありますか？

>>267
本体200万までだったら結構何だって買えるじゃん。。。（エントリーモデルを
選べばの話だけど）
俺は込み込みで200万までしか出せなかったのでフィットだったのに…。

本体で２００なら、、、フィットにすることないね。
スバルの新しいやつとか、値引きのでかいオデッセイとか、HRVなんかもどう？
フィットは、コストパフォーマンスがよく、燃費も満足できて、小回りが利いて小さいのに
中が広い！スキーなんてしょっちゅう行くもんじゃないし、普段は一人か二人しか乗らない、、、
ってな人にお薦めかな。ちなみに天井が高いから見た目より広く感じるよ。
でも、本体２００出せるなら、わざわざ納車の遅いFITを選ぶことはない！！
なんだか人ごとながら、、、、うらやましいなぁ。

カローラ好きならフィールダーなんてどうよ？

３連メーター上部の帽子のつばみたいなとこが微妙にズレてきたんだけど
俺のだけ？同様の症状の情報ｷﾎﾞﾝﾇ

>>271
メーターバイザーはもともと取り外しできるようになってる。
何かの拍子に弛んだんだろうね。テキトーに接着しておきなよ。
この際だからモデューロのアルミ製に変えるって手もあるな。

>>272
そーゆー問題か？

>>271
先月納車された友人に乗せてもらったときずれてた。

とっととディーラー持ってって無償で修理してもらいなさい。

黒1月末納車だってさ....
鬱だ。

黒買ったけど、オーディオレス欲しかったのに妥協して純正つきにした。
オーディオレス化は、パネルから何からけっこう買えるの画面どくさい。
何でホンダ車のオーディオってこんなに取りつけ面どくさいの？？
エアコンと一体型っていうのがいただけないなぁ、、、、。

http://210.254.95.20/showroom/leg_txs2/
本体200万ならこれが絶対にいいよ！

マジレス失礼・・・

皆さんの話聞いてて、フィットにしようかなぁって気になってきた。
けど、フィットって１１月に契約しても、納車来年なんですよねぇ〜・・・
値引きもあまりないし・・・
それなら、いっそのこともうちょい待って
来年五月に出るトヨタのist?もいいかなって思うのですが
このistってフィットぐらいの値段なのかなぁ？
ご存知の方いますか？あと、値段どのくらいになるとか
燃費どのくらいとか？

>>279
キャパの後継機、新型マーチ、新型デミオ、ist？と
来年２月辺りが一気にラインナップ待ってからじっくり検討された方
がいいと思います、その頃にはフィットも落ち着いてるでしょうね。

>>279
明らかにフィットを意識して発売される車だから価格帯も競合させてくるだろうね。
下位グレードだったら100万切るんじゃない？ただ、装備充実の最上位グレードの
値段はどうだろう。フィットの126万（タイプW・FF）はクラスでもかなり安い部類
だからな、これを切ってくるとは考えづらい。
燃費に関してはヴィッツでも相当に高燃費（実燃費で15〜16km/L）だし、istも
結構イイ線いくんじゃないかな？多分。
いづれにしても後発の車が有利なのは云うまでもないことなので、納車を急いでいる
のでなければじっくり待って検討するってのが最良の選択だよね。
ちなみにフィットもグレードと仕様によっては１ヶ月程度で納車可能って場合も
あるので、とりあえずディーラー廻りしてみなよ。試乗とかしたらもっと欲しくなるよ。

>>278
確かに…。レガシィ乗って2Lでよし、とするならば相当に買い得感のある特別仕様車だね。
俺も欲すぃ。

だれか>>239にマジレスおくれ。
購入検討中だが、すげー気になる

>>283
マジレスしちゃる。
フィットのタンクレイアウトは燃料タンクを前席座席下にもうけることで広大なキャビンを
実現できたわけだが、イメージ的な安全性という意味では確かに不安を感じるよね。
しかし、実際にはセンタータンクを採用したことで安全性も向上したらしい。
タンクを中心に四方をフレームで囲むフレーム構造は側面衝突にも強く、更にフロントは
アーチ型サイドフレームは「相手重量2tクラスまでの乗用車、双方の衝突速度50km/h、50%前面
オフセットの衝突」に対しても目標値をクリア。キャビンの安全を確保する。
キャビンへのダメージが少ないということはその真下に位置する燃料タンクも同じく
ダメージが少ないというワケだ。
HONDAはこのプラットフォームを「新・グローバル・スモール・プラットフォーム」と題し、
続々と新車を発売する予定。これは安全性に対するHONDAの自信の現れではないでしょうか。

どっちにしろコンパクトカーで事故をおこしたら非常に危険なので
コンパクト乗ってる人は、いや、みなさん安全運転を心がけませう。

今>>285が良いこと言った！

が、そのコテハンは如何なものか。

ソマソ・・・
とっさに思いついたのがこれだったのだ（ｗ

>>283
前面フルラップ55km／h、
前面オフセット64km／h、
側面55km／h、後面50km／h

ってことだから、それ以上で衝突した場合には
メーカーは当然保証しません。でも世界最高水準らしい。
安全はメーカーが保証するものではなく自分で
ある程度確保するものです。

それでも心配なら一クラス上、もしくは
二クラス上を考えてください。

それでも心配なら車に乗らない事です。

センターにあるタンクが炎上するぐらいの
衝突なら、たぶん運転しているあなたは死んでますよ。

>288
炎上して死ぬより　炎上しないで死んだ方が葬式や家族には良い

>>289
そういうアンタはT-1000型になるべきだな。

タイプAに乗ってる奴の気持ちが解らん。
お前らは本革巻きステアリングとか電動格納式ミラーとかオートエアコンとか
プライバシーガラスとかラゲッジルームランプとかハーフシェイドフロントガラスとか
の装備が本当に不要なのか？僅かばかりの金をケチってグレードの低いフィットで
３年や５年を過ごすのか？本当にそれでいいのか？と問いつめたい。小一時間問いつめたい。

本当に不要ですが何か・・・？
小一時間話しましょう。

いくら安全性能が良くても、
ＤＱＮが運転すれば他の車と対して変わらないよ。

自己ったらほぼ間違いなく死人が出るという店では全車共通。

今日デーラーでフィット見てきたけど、ｶｺｲｲﾈ
１．６ＶＴＥＣで６速マニュアルのクルマでらんかしら？

>>291
禿同。
A＋Fパケにしてるヤツとかもいるが、そこまでするんだったら
Wにしろや！と問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。

>>289
乗用車ならばどこにガソリンタンクをおいてても大して変わらないでしょ。
かえって後方にある方が追突された時に引火する可能性が高い。
引火してしまえば瞬間的に火が回るのでガソリンタンクの位置なんて関係ない。
それよりも引火する可能性が少ない中心付近にタンクをおいた方が安全だ。
運転席下は危ないとか言ってる人はフィットを妬んでるのか単細胞のアフォ。

タイプWに乗ってる奴の気持ちが解らん。
お前らはなんちゃって本革巻きステアリングとか使う場所のすくない電動格納式ミラーとか
ちっともオートでないオートエアコンとか、夜間後方安全性の悪いプライバシーガラスとか
夜にしかいらないのに点くラゲッジルームランプとか、役にたたんハーフシェイドフロントガラスとか
の装備が本当に必要なのか？ＤＱＮか？

僅かばかりの金を上積みしてグレードの高いフィットで
矮小な優越観に浸って３年や５年を過ごすのか？
本当にそれでいいのか？と問いつめたい。小一時間問いつめたい。

確かに291の方が貧乏根性っぽいね

でも小さな幸せ望むのはひとそれぞれだから、どちでもいいよ
ラゲッジルームランプだけはついててもいいんじゃない？
ついてる場所悪いと荷物満載の時役に立たないけど。

＞本当にそれでいいのか？と問いつめたい。小一時間問いつめたい。
もうこのフレーズ嫌

フィットぐらいの車に本皮巻きのステアリングやオートエアコンを付けて
優越感に浸る人も哀れだよな…

タイプYに乗ってる奴の気持ちが解らん。
お前らはドアロックもウィンドウの開閉も手動で、ホイールキャップも後部座席のヘッドレストも
付いていない、ドアミラーとドアの取っ手に塗装もされていない、オーディオエリアが
スカスカでラジオさえも聞けない、そんなウンコフィットに乗って３年や５年を過ごすのか？
本当にそれでいいのか？と問いつめたい。小一時間問いつめたい。

フィットぐらいの車にキーレスエントリやオーディオを付けて
優越感に浸る人も哀れだよな… ネタ（w

というかグレードに関係なく、
フィット自体優越感を感じる車じゃないんだが・・・。

哀れだな。＜優越感を感じる奴

>>303
W - A = 優越感
　 -> 哀れ
A - Y = 優越感
　 -> 哀れ
FIT自体に優越感
-> 話にでてない。
だれ？

しかしグレードで叩き合うのもめずらしい図だね。（ｗ

Ｗ買えないなんて悲しい話だな

W買うなら、ルームミラーが昼夜切り替えがついてて
プライバシーガラスで意味がなくても、矛盾とか余計な機能とか
無駄とか思っちゃいけないよな。

>>305
目くそ鼻くそってヤツだよ

知り合いのディーラの人が儲けがないフィットばっかり売れて他の車が売れないと言っていた。
やっぱりシビックとかストリームとか食われてんのね。

無限フィット乗ってる奴の気持ちが解らん。
フロントのロアスカートって車止めにぶつかっちゃうだろ？それからテールゲートスポイラー
形がカッコ悪すぎ。初期のロッドはリアワイパーに干渉してしまうらしいが、そもそも
その辺りでやる気が感じられん。ミラノレッドとか買っちゃうと本体の色とエアロの色相が
全然違うし。
ていうかフィットに無限ブランドってことからして無理がある。
本当にそれでいいのか？と問いつめたい。小一時間問いつめたい。

fit自体に優越感の欠片もないでしょう(ﾜﾗ

今年のＣＯＹに当確

>>310
いやほらF1から撤退したからDQNメーカーに転進。

今年は１０点差し上げます。

フィットのグレードＷのオーディオレスってスピーカーは付いているの？
カタログ見るとＷは付いてるみたいな表記になってたんで
営業マンに聞いたらたぶん付いてると思う・・・だって
だれか教えてください。

鼻くそに聞いて。

フィット最近よく見る

>>315
付いてるよ。
でもオーディオレスにして社外のキット入れようと思ってる君は
多分スピーカーも取り替えると思うので意味がないのでは。。。

>>271
メーターバイザーのずれはディーラーで交換してくれるYO
（交換してもらったけど、またずれてきた、鬱だ）

≫315
純正のスピーカーは、見てタマゲルほどの品でございます。
このスピーカーで6000円払っていると思うととても複雑な思い、、。
しかし、見た目よりはけっこう鳴るのでまたまたビックリ。
≫３１０
なんかその話し方には抵抗があるが、、、言いたいことはよく分かる。
確かにその通り！！

ディーラーにいま注文したらいつ納車できるかと
聞いたら人気色は来年の6月だと言われた。
ホントにそんなにかかるの？

>>321
一日の生産台数はフル稼働でも限られているから
どんなに早くても来年の春頃だろ
ディーラーによって在庫がある所もあるだろうから地道に探せ

フィットのファンサイトをあちこち閲覧中、ひっさー君のサイトを見つけた…。
若干16歳にしてフィットファンサイトを運営している。ひっさーとは彼のHNだ。

163cm70kg、趣味はゲームとラジコン、コミックスを読む（ラブひな＆頭文字D）。
鉄道系のサイトも運営している（現在閉鎖中）。

…管理人のプロフィールを目にしたとき、俺は恐ろしいくらいのヲタ臭に失神しそうになった。
そして彼の事を心の中で蔑み、嘲り笑い、「ヲチ板のネタになるかも！」
と、興味本位からその他のコンテンツを閲覧してみた。
…しかし、そこに書いてある彼の文章を読むにつれ、俺は自分を恥じた。深く、深く、恥じた。
彼は「とても良い人」なのだ。彼の車に対する愛情、彼に対する家族の愛情、彼のサイトは
愛で満たされていた。愛の中でも最も高貴な無償の愛で。
…全てのコンテンツを閲覧し終えた俺は、彼によって癒された。深く、深く、癒された。
心ない糞壺住人の好奇の目に晒すことは俺の本意ではないのでアドレスを
記載することはここでは控えるが、フィットファンサイトを波乗りしていれば
見つけることは難しくないはず。
フィットオーナーならば是非々々見て欲しい、俺的に今年一番のお薦めサイトだ。

>>323
URL

>>323
どこ？

ハイ、質問！
フィットってハイマウントストップランプ付いてますか？

>>326
そんなもん付いてないぞ

>>327
やっぱりそーなんですか！
今の車は皆付いてると思うけど何故フィットはつけなかったんだろう？

>>328
コストダウンじゃん

フィットの燃費は三割底上げされています。
どうやってやったかというと．．．
（続く）

町乗りで19走ったぞ

>>325

The Fit

http://www42.tok2.com/home/thefit/index_001.htm

フィッタ

フィットを中古検索すると結構な中古(新古車)が出てくる。
ほんとに半年待ちなのだろうか･･･｡

>>331
二割落ちてるやん。

>>334
ホンダの場合ディーラーが先に発注したもの勝ちだから見込みで大量に発注したディーラーが
あるとそういう現象が起こるらしい。他のメーカーでは客の発注が優先されるらしい。

>>336
うちの店は300台発注したらしい

足りないディーラーにに分けてあげればいいことでは？売れていないのでは？

>>310
俺はＳパケに無限テールスポイラー付けた。
オール無限仕様無理だった。金が無い。
納車まだだが、どんなんになって来るか、かなり怖くなってきた。
俺は自らDQN仕様車にしてしまったのか？
誰か違うと言ってくれ。でないと鬱だ・・・。

来年の１月に入るんだけど、もう200位売れてる。

>>339
そんなことないぞ、見事なDGQ仕様だ。
うーは-を乗せよう。大黒でも負けてないぞ。(w
漏れはDQN仕様は嫌いだがな

フィットよりも小さくて(1600mm)背の低い(1450mm)５ドアハッチ
を作ってほすぃです。VTECでマニュアルなんかあったら最高。
ふらっとシートなんかいらんから、しっかりしたシートとちゃんとしたブレーキ
とちゃんとしたハンドリングをお願いします。

>>341
それでいて、オーディオは純正品だったりする。
うーはーとか、そんなんに興味無しだったりもする。

>>343
質問！質問！質問！
なにがよくてSパッケージにしたのでしょうか？
ある意味素朴な疑問

>>344
カタログに載っていたから（藁
単純に、無限とか、他のエアロ（モデュー炉は別にして）の存在にｳｶﾘしてた。
変更しようにも、時既に遅し状態。

アァ、誰かＳパケ乗りの人、擁護論唱えてくれ。でないと鬱だ・・・。

まあそういうこともあるのかも。
あ、自己紹介が遅れました、目くそです。よろしく。

S派家のいいところは、インチアップしても
タイヤハウスにぶつからないアルミ。
エアロは擁護しようないな。
いちおう擁護しときます。

無限テールスポ。これも同じ。
まあ、ムートンとか乗せないでもDQNと勘違いされるでしょうね。

S-パッケージをOPで付ける奴の気持ちが解らん。
同色ガーニッシュ、あれ最悪な。フィットの端正なマスクが台無し。
アンダースポイラー３点セット（フロント・サイド・リア）って、あれ何？
俺は今だかつてあんな貧乏ったらしいエアロ見たことねーよ。
まさにキング・オブ・ナンチャッテ・エアロ。
しかも強制的に15インチアルミを装着されちゃう。って、大きなお世話じゃヴォケ！
15インチは燃費も悪いし乗り心地も悪いんじゃ！
Aタイプ選んだ日にはFパケもセット。これも強制。
俺はSパケ選ぶならノーマル乗って差額分の金を赤十字に寄付するな。
俺は問いたい。問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。
Sパケ選んだお前らはなぜ金をドブに捨てるような事をしてしまったのかと。

>>326
ガンプからｶﾁｮｲｲのが出てるよ。
http://www.mmjp.or.jp/gump/Fit-s-5.htm

>>346
>S派家のいいところは、インチアップしても
>タイヤハウスにぶつからないアルミ。
意味わからん。アホか？
ノーマル車でも、１７でも１６でもｏｆ次第で当たりません。

そんなに怒んないで。
もう寝るし。しかし鬱田死脳。
明日、何とか無限テールスポだけはキャンセルするから。
だから逝かせてくれ、頼む。

S派家にいいとこねーじゃねーか。

フィットが履けるアルミのサイズって何？何を選べば良いの？
１４インチ希望。オフセットってのがよくわからん。

>>349
アルミじゃないね、スマソ。タイヤだ。
S派家って舵角変えるのは知ってるよね？

>１７でも１６でもｏｆ次第で当たりません
って選択の幅が広がるでしょ。駄目？

>>353
で、あなたは、肯定派？否定派？？
文面で理解できないので・・・・
私は、どうでもイイ派です。

>>354
もちろんどうでもいい派です。

>>352
オフセット＝ホイール中心とホイール接触面がどれだけ離れているのかを表したもの

＞フィットが履けるアルミのサイズって何？何を選べば良いの？
オフセットも解らない厨房は量販店逝って現物みながら店員と相談すれ。
デザインの好みなんかもあるだろうし。

>>352
純正アルミ買ったらいいやん…

sパケしか即納が無かったのでそれにしたけど
エアロはまだ我慢できるけど、同色ガーニッシュだけはほんと格好悪い
ノーマルに戻すことを真剣に検討中（でもお金もったいない）

>>358
俺はモデューロフルエアロなんだけど、フロントグリルが純正を取り外しての
取り付けなのね。でも納車時に取り外した純正のグリルも貰えたよ。
Sパケの場合はどうなんだろう？純正（ガンメタ色）のヤツって貰えないのかな？
ディーラーに確認してみたら？

フィットのシフトってDとLの間にSモードってあるじゃない。
あれってどーなのよ？2Lとは違うの？

乗った感想。
・アクセル踏み込むといい感じで回転があがる。
・アクセル放すとMTみたいにエンブレがかかる。

フィットほしいんだけど総額いくらで考えたらいいの？
ちなみに車初めて買います。車初心者です。
あと、Ｓパッケージとモデューロ？ってどう違うの？
両方ともエアロパーツつけてるけど？

>>359
ありがと、メーカーオプションだから厳しいだろうけど
今度聞いてみます。
>>362
私の場合は総額で170万円ちょうどでした。（現金、W、Sパケ、オプション5万円）
好みにもよるけど、Sパケはライトの同色ガーニッシュが格好悪いので
あんまりお勧めしません（モデューロの方がましかな、そもそも
エアロはあんまり似合わない車だと思います。）

>>362
フィットのアドバンテージの一つは「価格の安さ」だからな。オプションをゴテゴテ
付けて支払額を大きくするのは如何なものか。と俺も思う。
アルミやナビやエアロなんか付けなくても全然構わないモノだし。
車両本体＋諸費用（約20万）でいいじゃん。フィットに200万以上払うヤツはアフォ
ですね。

…まぁ、俺はモデュエアロフィットにHDDナビとアルミ（社外品）で軽く200万超えた
けど。アフォで結構！

ノーマルにモデューロエアロのテールゲートスポイラーのみ付けるのが
オサレさんだと思うな。

次期キャパのエンジン搭載のFITって
でるのかな？

ピンクが女受けするかわいい色だと思ったら大間違い
黒い部分と同調して非常〜に官能的:-}

ピンクか…。
パール系じゃなければカワイイんだけどな。
それから黄色。もっとビビットな黄色ならｶｺｲｲのに。
それから黒。もっと黒っぽい黒だったらいいのに。

なんかフィットって10色あるけど、ほとんどが中途半端な色だと
思わない？

先月、Fitが納車されました（ミントオパール）

カタログだけを見ている時は、なんつーかメタリック系の
淡い色がＦｉｔには合うのかなあと思っていましたが、現物を
見ていると、この車にはミラノレッドとかブラックパールとか
オーキッドイエローとかのベタっとした濃い目の色のほうが
淡い色よりも似合ってますね。

つか、漏れが買ったミントオパールのFitが走ってるのって
ほとんど見かけた事がないのが鬱だ

知り合いからは「なんか蛙みたいな車だね」って言われるしさ（藁

ピンクは女に受けてるぞ。
若い姉ちゃんたちがよくのってる。
国シ尺のムスメもピンクがいいといってるらしい。

ウチのもそうだけど、１５インチは確かに乗り心地悪いね。
スポーツモデルに乗りなれてる人じゃないと、かなり不満でるかも。

>>369
ミントオパール、いいじゃん。この前実車を見かけたんだけど
写真で見るより数倍いいね。キミのセンスは間違っていないと思うぞ。
パール系は傷やヨゴレも目立たないし経年退色も少ないし。

しかし確かにフィットのデザインが映える色は赤とか黒とか白とか
ハッキリした色だよな。見栄えとメンテの手間でどっちをとるか難しいところだ。

フィット、シビック、ＮＳＸ、インテＲは赤が一番カコイイ！
ＨＲ−Ｖは黒、オデは紺、ステップはパールブルー、ストリームは白。
俺のセンスどう？デザイナにむいてる？

フィットに付けられるスキーキャリアってありますか？
カーメイトのホームページだと、「対応無し」になってる。

ドア上端とボディの隙間は狭いし、ルーフレール無いし、
キャリアが付けられそうにないんだけど。

フィットは赤を含め濃い色が似合うに１票ですな。他のクルマはあんまり
イメージわかんけど。
ただ、Ｓパケにして同色ガーニッシュにすると全てが台無しですな。
なんであんなことにしたのかメーカーを疑いますな。
私はデザイナーでもなんでもないけど。

ナイトホークブラックに一票！！
スキーキャリア、同じく、付くのか心配だぁ〜。
そうそう、同色ガーニッシュってそんなに変かな？？
黒を選んだから自動的になったから、何とも思わなかった。
それにしても、ウィンドウの根本のドアを押すとプヨプヨへこむぞ。
ん〜〜〜この辺は目をつぶるしかないのか、、。

今月から増産されてるみたいだけど現在の納期はどれくらいなんだろう。
やっぱり来年とか？

けっこう飛ばしますが、車高は問題ないですか？
最近のホンダ車は車高が高いけど、
あれは、技術革新があったゆえ、背が高い割に重心が低いとか？
それとも、単にパッケージングゆえで、ホントは重心位置が上がってるとか？

はやく納車しないと　トヨタのistや新型VITZに惨敗する可能性高し｡

istはどうでもいいが新型ヴィッツはかなりかわいいから強敵だな。

>>374
フィットのオプションカタログ（モデューロフィットが表紙のやつ）に
乗ってたよ。
●ベースキャリア
　フットセット　\13,000-
　バーセット（120�p）　\5,000-
　ホルダーセット　\8,000-
セット合計\26,000-
●スキー/スノボアタッチメント（ロック付）ガルウィングタイプ
（スノボ4セットまたはスキー板6セット搭載可能）
　\27,000-
●スキー/スノボアタッチメント（ロック付）フラットタイプ
（スノボ1セットまたはスキー板3セット搭載可能）
　\15,500-
●スキー/マストホルダー
（スキー板1セットまたはウィンドサーフィンマスト1本搭載可能）
　\980-
等。

>>378
車高は高く見えるけど数値的には決して高すぎるって事はないよ。＜1525�o
ヴィッツ、デミオが1500�oでフィットのほうが25�o高いけど、全長と全幅も
それぞれ一回りフィットのほうがデカイので安定感バッチリじゃない？
少なくても出掛けのAクラスのようにロールで横転なんて事はないハズ。

ていうかフィットって飛ばす車じゃないし。

Sパケも、無限も、Yタイプも、お前ら安心しろ。下にはしたが居る。


純正DVDナビ付けているヴァカのことだ。

正直売れてるな

>>383
純正のナビ買ってしまった人はちょっとかわいそうだね
（バックモニターはいいかもしれないけど、小さい車だからいらないか）
しかしリアシートの金具の音がうるさいのはなんとかならないのかな
二回ディラーに持っていったけど、今日も「キーキー」鳴っていた。
あとメーターバイザーのずれも気になる。
交換したのに、またずれてきた。あー鬱だ。

　　　

早く納車しないと新型マーチにやられるぞ

>>381
＞フィットのオプションカタログ（モデューロフィットが表紙のやつ）に乗ってたよ。

あ〜、やっぱりキャリア付くんだね。よかったよかった。
情報ありがとう。大感謝です。

このままホンダが調子に乗ってTYPE-R出すんだろうな。
ＤＱＮも増産体制ってか（ﾌﾟ

>>388
http://www.honda.co.jp/ACCESS/automobiles/fit/pdf/fit_ippan.pdf
ここに書いてあるよ。

インテグラタイプRワンメイクレース車（競技専用特別仕様車）
浜松ディーラーで扱ってるPIAAインテグラタイプRとか。

今日フィットが納車されました！
いや〜困ったよ。。。カッチョ良すぎてっ！（*￣m￣）
で、先程100kmほど流してきたのですが、普通に乗って平均燃費がナント
18.1km/L！俺のフィットは4WD（カタログ値20.0km/L）なので、
最悪10km代前半の燃費を覚悟していたんだけど、嬉しい誤算です。
乗り心地も試乗車（FF・15ｲﾝﾁアルミ装着）よりも全然いい感じ。

雑誌などの記事では賞賛の嵐だけど、それが逆に懐疑的な印象だったのね。
でも実際に自分で運転してみて、「なるほど！」と納得したよ。
いい車だね。

>>387
それはないだろ！！出目金相手に！！

関係ないけど、奥さんの車買うためにディーラー巡り行ってきた。
最後に行ったダイハツディーラーでＭＡＸ試乗した。
感動した！フィットより質感内装めちゃくちゃいい。軽でここまで
できるか！
フィットなんて買う奴の気が知れない。
もちろんＭＡＸは即決でした。

>>394
試乗して見ないと、後悔すると思う。

フィットの試乗のことね。

>>394
ダイハツMAX、よいと思うよ。
インパネシフトはｶｺｲｲよね。装備品やシフトアレンジの豊富さから見ると
価格帯も「安いかも」と思わせる価格設定だし。

でも、如何せん軽なんだよね…。どんなに頑張ってもミニカーなんだよね…。
奥さんの安全を心配するならフィットとは云わないから普通の車買ってあげなよ。
自爆事故ならいざ知らず、もらい事故で軽乗っていたばかりに取り返しの付かない
事になったら後悔するよ…。

確かにＭＡＸのインパネシフトには負けたかも＾＾；；；

でもフィットのCVTも結構賢いので捨てたモンじゃないですよ
かなり荒く走っても15km/L以上は確保可なので

　でもフィットの良さは乗ってみて初めてわかると思いますよ
高さ1525mmてのが気にならない程に安定してるし
　雑誌記事も乗ってる人間にはあれくらいで妥当だと思います
＃どう書いても胡散臭い記事にしかならないのも確かですが（笑）

　買えとは言わないですが一度お試しあれ

フィット試乗したけど外見以外よかたよ。
あの外見が好かれてるらしいが俺はありゃ嫌い。
なんかライトがもりあがってるし・・・

>>399
アコードと若人をかけてるの？＜HN

上手い！座布団３枚だな。

ハイマウントストップランプが付いて、ディスチャージヘッドランプ
が付けられるようになったら買います。

慣らしのため控えていた「Sモード」使ってみたけどかなりの変化に驚き。
まるで車重が軽くなったかのようにスイスイ加速する。燃費は悪いだろうけどね。

誰かモデューロのエアロご自分で着けられた方いらっしゃいます？
あれって大変でしょうか？
ちなみに一度もエアロって着けたこと（自分で）無いです。

エアロ５点で標準取り付け時間が３時間とカタログには記載してあるね。
アンダースポイラーはノーマルフィットの下の黒い部分を取り外し裏からビス止め
するだけだし、基本的には難しくはないだろうね。
ただ、自分で取り付けて走っている最中に外れたりしたら怖いよね…。

ダイハツの内装はいいなと思ったこと何度もあった。

本日納車でした。
無限のエアロを自分でつけようと思い、
取り寄せたんだけど、ルーフスポイラーは穴あけなければならないし
グリルでさえバンパー外さなければならないので、
ディーラーさんへお願いしました。
フォグも追加したので火曜日につけてもらいます。
自分でエアロをつけるのは、根気よく注意してやれば自分でもできると思いますよ。
ちなみに、ディーラーで５点のパーツ取り付け工賃は２２０００円ぐらいと言われましたよ。

なお、社外アルミ１５インチ７Ｊオフセット＋３５で１９５−５０−１５の
タイヤで本当に面一、タイヤのひげがフェンダーから出ています。
雑誌とか見ると１７インチの人もいるし１５インチは小さいかなぁ。

ホンダアクセスのカタログにパーツの値段とその右に1.5Hと
かあるじゃないですか、それに8000円を掛けると工賃になるそうですよ。
全国一律かわかりませんけど。

>>407
んじゃ、モデューロのエアロは全部付けたら工賃だけで２万４千円か！？
高っけー。403は自分で取り付けるべし。

>>403
http://www.honda.co.jp/ACCESS/modulo/lineup/fit/simulation.html
で付けた気分になるってのはどうだい？？

カッコ以外はすばらしいな。でも天邪鬼の俺はYRVにのる。

>>410
うむ。それも悪くない。

フィットはロンパリ

>>411
確かに、悪くない。
でも走って姿を見たことはない。

>>309
>知り合いのディーラの人が儲けがないフィットばっかり売れて他の車が売れないと言っていた。
> やっぱりシビックとかストリームとか食われてんのね。
>
ちょっと遅レスですまんがフィットは、あの値段ですごいマージン率だぞ
儲けがないって、一体何処から聞いた情報なんだ？
マージン率は高いわ、人気車種だから値引きしなくっても売れるわで
今ホンダディーラーを狂喜させてる車がFIT
そもそもFITはたいしたCM打ってないし生産ラインも休止直前の工場のラインだし
車にかかってくる原価がものすごく低い車だ
（はっきり言ってちゃっちいしね・・・好きだけど）
多分今のバックオーダーがすべてはける頃には
あの値段から10万円以上の値引きがよゆうで狙えるはず。
俺も今のシビックの車検が切れたからFIT買おうと思ったけど
今5万円引きぐらいで買うのが馬鹿馬鹿しいから
しばらく様子見とこうとおもってる。
初期不良も改善されるだろうしね

>>414
ソースは？（藁

379 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/11/03 01:33 ID:lQnpK5Nz
最近増殖しているフィット海苔にはＤＱＮが多い。

目を左右に張り出して必死に運転している
姿は哀れ。

燃費計だけじゃなく、バックミラーで自分の顔
も見てください。

>>414
うむ。俺が買ったところのディーラーのセールスも
「いや〜、フィットって儲けが少ないんですよ〜」と、のたまっていたが
その目は笑っていたからな。
でも利潤を追求するのが企業の本質だし、実際に買い手が満足するモノを創ってる訳だし
俺はHONDAを責めたりしないさ…。
414のように待って買うのがフィットの正しい買い方。これ正解。
しかし、俺は買ってしまったさ。そして今、フィットに乗って楽しい毎日を過ごして
いるさ。この幸福感は金には換えられない。
「ヴァカじゃん」と思う奴もいるかも知れないが、ヴァカ結構！俺は大・満・足だ！

激しく同意

普通の車の感覚で行くと、、、左折する時、絶対左前のフロントが当る！って
感じの時でもぜんぜん余裕なのだ。ふしぎというか距離感がまだ掴めない、、。

左折の時は右前があたりやすいと思うが・・・・・
ふしぎ・・・

≫４２０
右だ！間違えた。

>>419
禿同。
後方の見切りはサイコーに( ･∀･)ｲｲ!が、前方の感覚は特殊なモノがあるね。
コンビニなんかに駐車するときも、車止めにエアロが乗り上げるのが嫌なので
少し手前で停めたつもりが実際はまだまだ余裕があったりしてな。
恐るべし、超ショートノーズ。

>417
フィットみたいな安くてしょぼい車に乗って満足してるなんて幸せな奴だな。

あおるな

＞423
大丈夫　あなたの方が幸せだよ。

>>423
そんなあなたは何に乗ってるの？

人力車

ヴィッツよりいいＹＯ！　Ｂｂの１００倍いいＹＯ！

オデセイだよ。どうよ？

>>429
よかったね。
他のスレに逝ってね（はぁと

ageま〜す。

1.3L以上のエンジン積むの？

東モ出展車のＳ・Ｕ・Ｕ（キャパ後継車）に搭載予定の１．５リッターが
キャパにも載るらしい。ヴィッツＲＳに対抗して５ＭＴで出して欲しい。

フィットでしょ？＞４３３

すまん。フィットでした。

i-DSIエンジンの音って独特でなんか懐かしい感じがする。

シビックを見て思ったんだけど、完全にファミリーカーになってしまったんだね・・・。
やっぱりシビックは、若者のスポーツカーであってほしい。

おいおい、本家フィットスレ、さがってんじゃんか。
>>433 情報ありがとう。

age

俺、今までMT車しか乗ったことなくてATに対して偏見をもってたのね。
でも、フィット乗って考えが変わったよ。CVTってのがこんなにもスムーズで
快適だとは思ってもみなかった。（雑誌のインプレとかではそれほど評判よくないけど）
Sモードも楽しくて加速もストレス感じないし。
とにかくﾋﾞｸﾘﾂしました。

なんか、タイアを１９５にしたら、加速が重くなった。
燃費も、、、。でも、安定感が気持ちいい。

Fit大満足。
車ってこんな風に無駄がなくて機能的でありさえすればいいって思った。

２、３日前に契約してきた友人が「納車は来年６月」って言ってた。
８ヶ月待ち！・・・ホント？

ウチの１５インチだけど、むちゃくちゃ足カタイね！
ヘタなスポーツカーより硬いんじゃないか、と思いました。
乗り心地は正直、ヨイとは思えない。コーナーとかは楽しいけど。
ブレーキは低速では違和感あるほどよく効きますね。
近距離の町乗りが主体で、燃費は今のところ平均１２キロってところです。
それでも前のクルマの１.５倍なのでまあヨシ。

大阪市内の町乗り中心で平均17。1500〜2000回転で走行。燃費はいいがこの回転数では70キロ以上出せないぞ。

>>444　足は硬いけど,車体のロールが大きくない？

燃費を良くする方法
◎ブレーキはゆっくり
◎動き始める時はゆっくりと
◎速度は一定に
◎エンジンブレーキ

燃費気にして走ってると、思わぬ効果が！！
とても、、、安全運転になった。

１５インチはだめだめさん。

>>446
ヨメのクルマなのでジックリ乗ってないし、そもそもロールってナニ？という
ようなレベルのドライバーなのでよく分かりませんが・・よく曲がるなーとは
思いました。仕事で乗ってる６３年式のスターレットとの比較ですが。
ただ、車高が高いのであんまりギンギンに走るぜ！なんてことは思いませんね。
１５インチにしたのは、試乗したノーマルでバイパス走ったときに、わだちの
乗り越えなどでヒョコヒョコするのが気になったからなのですが、実車がきて
から同じ道で試してないのでまだよくわかりません・・
インチは上がってもタイヤは薄くなってるので、ヒョッとして逆効果？

１５インチは乗り心地悪くなるよ。
ひょこひょこする。
１４インチはそうでもないよ。

上は17インチを付けてる人もいるようだけど、どんな感じか乗ってみたい。

昨日洗車しててきずいたんだけど、、、ドアのガラスの付け根のあたり、
弱くない？押すとポコポコへこむんだけど大丈夫かな？？
なんだかプラスチックのようだよ。

そうそう、ツイーターーつけてる人いる？ツイーターからの配線どこに隠した？
あと、CDちぇンジャー12連想のデカイ奴なんだけど,どこにおくのがいいだろか？

質問なんですけど、フィットに入るタイヤサイズは
１９５が限界なの？２０５はダメかな？

>>453
チェンジャーはツライよ。
ＣＤの６連奏なら楽に付くんだけどね。
ＭＤは６連奏は付けるとこがない・・・
シートの下ぐらいか？
>>454
２０５か・・・
漏れも知りたい。

>>443
漏れ、今日ディーラー行って来たんだけど
5〜6月納車予定って言われたyo
しかし、予定は未定、納車は、若干早くなる模様
でもマジ値引きしないね、Fit
漏れん所では、1万ちょっとだったね
萎え〜

７ヶ月待ちか、、、
ってことは１６０００×７で受注残が１１万２千台〜！！！
すげえ・・・（苦笑

私は、二桁萬まで値引きさせました。

やったー！
フィットがカーオブザイヤーになったって！
おめでとう！！

日本の不況もここまできたか‥

まじかＹＯ！？

>>456
７ヶ月も経ったら1.5リッターバージョンが見えてくるかもね。

>>456
オレは４日の日曜に契約した。
値引は５万してもらったよ。
もうっちょっとネバればよかったのでは？

ちなみに納車は６月って言われたＹＯ・・・（激鬱

どっかのスレでガイシュツかもしれませんが。
１０月のランキングですな。

1 カローラ ト ヨ タ 18,934
2 フィット 本 田 16,203
3 ヴィッツ ト ヨ タ 10,174
4 エスティマ ト ヨ タ 9,929
5 ステップワゴン 本 　田 7,318
6 クラウン ト ヨ タ 7,079
7 イプサム ト ヨ タ 6,401
8 ストリーム 本 　田 5,984
9 ファンカーゴ ト ヨ タ 5,718
10 マーク�U ト ヨ タ 5,213
11 キューブ 日 　産 4,859
12 ｂＢ ト ヨ タ 4,741
13 マーチ 日 産 3,973
14 オデッセイ 本 田 3,959
15 セレナワゴン 日 産 3,614
16 サニー 日 産 3,583
17 ＭＰＶ マ ツ ダ 3,319
18 デミオ マ ツ ダ 3,272
19 レガシィ 富士重工 3,247
20 ＣＲ−Ｖ 本 田 3,125

>>456
親が契約するってんで同席したけど、いつの間にか十うん万も値引いて貰ってたよ。
ちなみに、10月末契約で納車は12月下旬だってさ。見込み受注ってやつか？

>>466
おいおい、フィットで10万オーバーの値引きなんて聞いたことねーぞ。

もしかして、ウンコオプションもりもり付けたとか？DVDナビとかリアカメラシステムとか
電動式コーナーポールとか内装オールモデューロとかリモコンエンジンスターターとか。
466はこれから購入を考えているフィットオーナー予備軍のためにも購入したフィットの
グレードと仕様を事細かに書くベシ。

>>463
>>466
マジっすか？そんなに値引いてもらったんすか。
オレ、もちょっとねばろかな〜
いや、まだ本契約は、してないんですよ。
注文書？契約書？何か住所とか名前とか職場とか書くやつ
あるでしょ？名前忘れましたが、それ書いただけで
ハンコは、まだ打ってないんですが
今から、値切れますか？

>>467
http://www.quick-go.to/search/index.html
こういうところ見ると、10万円引きオーバーもあるから、
実際のディーラーでの交渉次第では充分に有りえる金額だと思う。

>>469のサイトは通販だから可能なプライスでしょ？
ディーラー購入の場合は人件費等の経費が掛かるし。10万引きは異常。

にしても>>469はマジ安いな。まぁ、買うモノが買うモノだけに値段だけでは
単純に対面販売と比較できないけど。（アフターサービスやメンテの面で）

実際にここから買った奴はいるのか？

>>469

以前、即納車があるというのでメールで見積もりとったところ
即納車は値引きなし、値引きありで自分の好きなグレード・色だったら
納車は6月だって・・・。
オプションも通常は15％引だけど、即納車は値引きなし。
人の足元見すぎだよ、この会社。

フィットとミニバンで儲けないとやってなんないＹＯ！

今買うんだったらワンプライス×2＝6万くらい値引きしてもらえればいい方なのでは？
オレは粘りにネバって十ん〜万引いてもらったけど苦労したよ。
まぁあまり営業マン怒らせてもしょうがないし。後々どうでもいいんならいいけど・・・

FITで1.5でたらCIVICはどうなるんだろう？今もただでさえ危ないのに・・・
日本ではありえない話しのような気がするんだけど・・・

実家が買ったんだけど、総額149万ちょっとが、140万ポッキリでした。
中古車担当の営業マンが休日に見積もった金額で、後で所長もこれが
限度だと言ってたそうですよ。
でも、電動ポールが固定ポールに間違えられて納車されてました（藁）
ただいま部品待ち。

元々安い車なんだから値引きを期待するのも気の毒なんじゃない？

>>472
フィットは儲かってない。
ホンダの主戦場は少ない車種で効率良く稼いでいる北米。
国内はシェアをただひたすら・・・

>>475
儲かるわけないじゃん。ライバル車に比べて質が悪いわけでもないのに
安く設定してるんだから。そんなに安物の部品多用してないでしょ。
フィットの部品を生産している企業のラインを多数知っているけど、
生産に追われまくっている割には手抜きしてなくて関心してますよ。
来週も生産性向上の為の打ち合わせです。

気に入った人は納期の長さに目を瞑って買ってあげてください。
数が出てなんぼの商売ですから。
クソと思う人は他の車をどうぞ。こんなにたくさんの車種を選べる
日本に住んでるんですから。

フィット最高！

ほんと儲かってないんだなあ・・・
どおりで最近ＣＭしてないと思った（笑

>>467
それが、Aタイプにリモコンポールとドアバイザー、
あと(これは余計だと思うが)ペイントシーラントだけなんだよ。

正直、オレも契約書見せてもらって驚いたよ。なんなんだこの親父はと。
実際は、契約する日の前の日に値段交渉は済んでたみたいだから、
どういった交渉したかはわからん。
でも、様子からして無理強いはしてないと思われ。
これが年の功なのかねぇ。

>>479
その仕様で10万オーバーの値引きはスゴイな。恐れ入った。
君の家ではその販売店から過去に何台か車買ってるの？だとしたら、馴染みの客って
ことで常連プライスもあり得なくもないが。
それから下取り車出した？
（あくまでも聞いた話だが）下取り査定を安く見積もって差額分を新車の値引き分に
回し、いかにも「値引きしました」という販売方法をとるディーラーもあるらしいから…。

これが一見の店で下取り車ナシだったらマジスゲーと思うぞ。
それからペイントシーラント、以外といいぞ。

フィットでセパレートスピーカーをフロントにつけた人いる？
ツイーターフロントガラスの左右の根本につけた（Aピラーのとこ）んだけど、
配線をどうやって隠したか教えて！！
助手席側はなんとかエアバックのフタとのスキマから埋め込んだんだけど,
フロントが,,,,どうしたものか悩む！

フィット燃費いいし最高〜！軽なんかよりもよっぽどかっこいいし
燃費もいいし安いし、今最高の車だね！ビィッツがライバルっていうけど、
ヴィッツは女向きだよ！男でも堂々と乗れるのはフィットだよ〜

＞４８２
そうなん

GOAの何処が安全？トヨタの安全はポーズなのか？
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha01/09/090417/090417-1_.html

GOAって６０ｋｍでオフセット衝突しても死なないんですよね？
あれ嘘なんですか？
死にたくないな。

ビッツツの安全性を見せるために報道集めて衝突実験やったのだが。
ロゴとビッツツの衝突実験でロゴが勝ってしまった。
これは有名すぎるほど有名な話しだよね。
もしフィットとやったらどうなるのだろう.......（笑）
しかも新型 ＧＯＡも駄目らしいのだが。

＞１０万値引
お得意様だと良くある話でしょう。
後々の点検や車検や消耗品の交換で元を取らせてくれそうなお客様。
セカンドカーや商売車もホンダだったりするともっと値引くかも。
一見さんには無理だと思うよ。

今年のホンダは最初８０万台、その後再三変更があって８６万台国内販売の目標だって。フィットの貢献は大きいよな。。

うちのフィットの値引き
諸費用で1万、下取り価格アップ2万、端数値引き４万強
合計約7万。こんくらいが普通では？

ウンコ　フィット
なんか似てない？

にてねーＹＯ（ｗ

488＜＜......おまえって...かわいそうな奴.........

シートをユーティリティーモードにして、寝てみた。
対角線上に寝ると頭の先からつま先まで、完全に伸ばした状態で寝ることが出来た。（身長１７０cm）
で、装着したばかりのナビでお気に入りのDVD−VIDEOを観た。
ああ…幸せ…。

いいね。
漏れの納車はまだまだ先だよ。

みんな、貧乏なんだね。

みんな貧乏さ。

>>491
それだっ!!　オレの求めていた車はっ!!
車内でフトン敷いて眠れる車！
完全にまっ平らになってくれればGood?｡
値段安くないと逝けないので、軽箱バンでも買おうかと思ってたが、
結構飛ばしたい口なので倒れそうで…

ハイマウントストップランプフィット希望

フィット買うなら赤がいいな。

後ろに座ったときにつま先が前席下に入らないのが気に入らない。
一見広そうだけど、つま先10ｃｍ分はライバル車より狭いという
ことになるのでは？
ホンダ自慢のタンク位置の弱点だね。

フィットよりファンカーゴの方が広くない？

５００！！

うむ。フィットのシートアレンジは面白い。

＊＊ユーティリティーモード＊＊
オデッセー並の収納スペースが作れるんだから驚きだよね。しかも完全にフラットだし。
俺も寝た。激快適。
＊＊ロングモード＊＊
最大長2,400�oって。フィットの外観からは想像も出来ないよね。でもこのシートアレンジを
使うシチュエーションってあまりないかも。
＊＊リフレッシュモード＊＊
簡単操作のフィットのシートアレンジの中では一番操作が煩わしい。ヘッドレストを
外さなきゃいけないし。しかも全然リフレッシュ出来ないし。
＊＊トールモード＊＊
このモードが一番使いであるかも。リアのシート跳ね上げるだけだし。
この前タイヤ４本積んだけど、全然余裕で入るのね。ビックリ。

>>499
ファンカーゴは立体駐車場入れないじゃん
フィットは中が広くて使い勝手のよい車高だから好きだな

乗り比べたけど足元はフィットのほうが広かったよ。
カーゴスペースはどうかわからんけど。

今だ！５００ゲットォーって遅すぎやんけ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

友達にファンカーゴ海苔がいるんで、それと比べた
時の自分なりの感想。

まず運転席についてはどちらも十分広くそれ程差は
感じられなかった。しかし、後部座席についてはフィット
の方が若干広い感じがするし、乗り心地も断然いい。
ただファンカーゴは背が高いだけあって頭上の圧迫
感が少ない。

カーゴスペースは実際に見た人なら分かると思うが、
ちょっと役者が違う。。
これはリアのデザインの差だからしょうがないが、
荷物をつめる容積はファンカーゴの方が圧倒的
に大きい。（面積的にはそれ程変わらないんだが）

結論としては燃費などを含めて考えるとフィットを
買った方がいいと思う。
ファンカーゴはえらい使われ方（泥だらけの自転車
を何台も積まれたり）をするので自分では買わない
方がいい。

ちょっと聞きたいんだけど、フィットに市販カーナビつけるとして、
本体は運転席の下におく事できるの？燃料タンクが邪魔になるのかな。
トランクに置くのだけは避けたいんだけど。。

高さのあるファンカーゴのが広くみえるのは当たり前
リアシート収納した状態で容積が同じでも、高さで誤魔化しが効くから心理的に
そう見えるから
でもファンカーゴの床下収納って死ぬほど手間だよ
ファンカーゴ買った人が「もう二度とリアシートしまうのイヤ！！！！」ってゆー
くらい（実話）
＃フィット買う時にファンカーゴの格納シートの映像見たけど、かなりダルかったし
＃しかも、真中のシートが余るんだよな、ファンカーゴって
立駐はともかく、上背があまりないからフィットの方が走りも安定してるし
140km/h/4200rpmで全くブレないのはたいしたもんだ

でもタイヤサイズとか排気量見てると、直接の相手ってビッツじゃなくて
ファンカーゴなんだよな・・・

>>499
ファンカーゴの中を実際に見たことはないが、
雑誌とかの評価で見ると荷物スペースはフィット
よりも広いらしい。（高さ＋後ろが垂直な分）

ただ俺みたいにでかい荷物つむ機会がほとんど
ない人にとってはどうでいい話。フィットの後部座席
もいじったことないし。
燃費や走りの方が百倍重要。

走りの快適性においては一概にフィットがいいとは限らない。
フィットの足回りは欧州的な硬さがあり、一部の人には受け
ると思うが、購買層の中心となる女性のことを考えると疑問
が残る。ヴィッツは乗り心地を重視したセッティングとなって
いるので街乗りに向いているのだ。
そしてもうひとつ注意したいのが後席の居住性。寸法では
フィットのほうが広いのだが、センタータンクレイアウトを
採用したがゆえに、つま先が前席の下の出っ張り（燃料タンク）
にあたって前に入らないのだ。足の置き場を大きく制限されて
しまう苦痛は、実際に座ってみなければ分からない問題。

フィットとファンカーゴ

全長はほぼ同じで、全高はフィットのほうが155mm
低いが、共にキャビンユーティリティの高さがコン
パクト2BOX車に対するアドバンテージとなっている。
ただ、ファンカーゴの全高では立体駐車場の使用が
難しいが、フィットはまず問題ない。また、ファン
カーゴの後席は収納のためにかなり割り切り、後席
の座り心地でもフィットに負ける。ここがフィット
のヴィッツに近い部分だが、ファンカーゴの荷室の
ようなフリースペース感覚の使い勝手はフィットに
はなく、大きくカサのある荷物の収納もファンカーゴ
が優れている。フィットはヴィッツ、ファンカーゴの
いいとこ取りというよりも、中間のコンセプトと実用
性のクルマ。

>>480
どうやら、その辺が考慮されてるっぽいね。
一見さんってわけでもないし、下取りもあるので…。

私はＷのＳパケオプションほとんど無しで
値引き５万円でした（それくらいで統一していると言っていた
もちろん、それ以上の人もいるんでしょけど。）

即納車を選んだために、不要なＳパケがついてきたのだけど
オークションで入手したノーマルのライトユニットが届いたので
交換した。好みの問題だろうけど、私は同色よりノーマルの黒の
方が好みだ（白の同色はＤＱＮっぽい感じがする。）

既に色々と言われてきたことだと思いますが、ファンカーゴの場合は名前からも
想像できるように「荷物を運ぶことに重きをおいたクルマ」という感じがしてます。
なので、ウチで買うときにもヴィッツは比較対象として試乗とかもしたのですが、
ファンカーゴはその対象になりませんでした。
そういう人って割りと多いのではないでしょーか。その人の年齢によっても価値観は
違ってくると思うので、一概には言えませんが。
スタイルはヴィッツの方が断然好みだったのですが、内装の質感と前座シートの
サイズ、エンジン、もちろんカーゴスペースの広さでフィット優勢と見て決定しました。
これまた散々言われていることですが、微妙なバランスを非常によくついてる
クルマだと思います。ただやっぱり、もう少し足回りにしなやかさがあれば
言うことなしなのですが。

age

>>509
後席に座った時のつま先は、よほど馬鹿でかい靴をはいたりしなければ
普通に入りますよ。全然窮屈じゃないです。これホント。

是非実際乗ってる人に聞くなり、実車に乗ってみたりして
確認してみましょう。

私も某ベストカーの「笹子トンネル乗り心地〜」の記事の
中でそのように書いてあったので、ちょっとヤダナアと
思ってたら実際は全然そんなことなかった。

きっと、記事を書いた人はどうにかして悪くいいたかっただろう

んで、チョット話を戻すけど・・・
フィットに２０５のタイヤははまるのかな？
誰か知らないの？

ユーティリティーモードって
カーセクースできる？

>>517
ベンチシートじゃないからギアとサイドブレーキが
邪魔になるけど、まぁ十分楽しめると思うが？

>>517
その気になれば軽でだってできるＹＯ！

>>517は相手がいないので出来ません。

もうちょっと名前にひねりが欲しかった

>>516
オーバーフェンダーにしろ。
そうすりゃ楽に入るだろ。

フィットの純正ＤＶＤナビのだめなところを列挙してください。
オプションでつけようかとおもったんですけど。

高い！
カーショップでつけたほうが断然安い！
しかも個人的にはＤＶＤはいらないと思いますが？

実物を操作したワケじゃないがカタログを見る限り恐ろしい位ウンコだな。
機能的には廉価な普及型DVDナビと全然変わらないし。
2DINサイズに全部収まるのかと思ったら本体別だし。
リモコン別売りだし。（＋5,000円）
純正のクセにリアカメラシステムもオプションだし。（＋52,000円）
スロットが１ヶしかないのでナビソフト使ってるとCD聞けないし。
ナビ使いながらCD聞こうと思ったら６連奏CDチェンジャー買わないとだめだし。（＋31,000円）
「超高速ハイレスポンス検索！→４秒」…それって全然速くないし。
今どきのナビじゃ常識の、通信ユニットも別売りだし。（＋49,800円）
当然VICSユニットも別売りだし。（＋29,800円）

唯一純正DVDナビが優れている点を挙げるとすれば、オーディオスペースに液晶部分が
スッキリ収まる点か。
とにかくダメダメなナビですね。でも、最もダメダメなのはそんなナビをオプションで
付けようと思っている>>523だけどな。

今だ！思い立ったが吉日生活＆600ゲットォー！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>525
ありがとう。ダメダメなところがよくわかったよ。

で、社外ナビつけるとして、どこにつけるの？
オーディオレスにして、ぶちこむのかな？

ギャザズ？のスピーカーってどうよ？
ツィーターもつけてしまったんだが

>>527
俺はカロのHDDナビ（AVIC-V07＋AVIC-H09）を付けた。2DINに全て収まる液晶が
インダッシュの奴だ。ナビデータがHDD内にあるので検索時間がムッチャ速いし、
ナビを使いながらDVD−VIDEOも観れるし、CDもMP3ファイルに変換してHDD内に
ミュージックデータとして格納できるし、実に最強感が漂っている。
通販で26万円だった。純正ナビより1000倍くらい( ･∀･)ｲｲ!と思っている。
オーディオレス仕様で納車、という手も考えたが、俺は車を下取りに出した時のことを
考えてオーディオは標準にして、取り付けパネルを別注した。

そんなナビを取り付けてから初めての週末。これからドライブに逝って来る。
んじゃ。

>>529
私もオーディオレス仕様を考えているんですが、
納期が延びそうで迷ってました。
オーディオレス仕様の取り付けパネル、いくらでした？

>>529
『通販で26万円だった。取り付けパネルを別注した。』
と言う事は、自分で取り付けたの？

>>516
俺205タイヤはいてるよ。
205/40/R17だけど、普通に使えるし、乗り心地もボディがしっかりしてるから
悪くないよ。

想い起った

>>532
すげー・・・
ホイルサイズは１７インチのなんですか？

会社の営業車入れ替え（１００台）でフィットかヴッツってなったんだけど
フィットは1.3Ｌで自動車税が１００台で年間50万円高くなるからボツになった（涙

>>534
そう１７インチ。
取り付け工場でビッツには付かないんだよねって言われたのが
嬉しかったね。

11/23（祝日）にフィット納車です！！
はじめての新車購入なのですが、
何か気をつけることありますか？

＞５３７
おめでと〜！
そういう質問だったらヤフーに行ったほうがいいよ。
ヤフーは本田関係者の人とかもいっぱい見てるから。

>>537

引渡し後に見つけた保障外のことはすべて自分の責任になるので
保障の効かない部分のチェックをしましょう。
たとえば凹みとか傷とか色むらなど。

>>515
遅レスですまないがその記事を書いた人は確か柏谷さんって人で、
身長１８０以上ある人だからそういう風に感じたんだろう。
たしか記事でも俺は身長でかいから〜ってな感じで前置きしていた。

>>530
「ADパネル」\10,500-ﾅﾘ。
>>531
ディーラーに取り付けてもらった…（サービスで）
厨房でｽﾏﾇ…

>>541
ウワァッ！
けっこう高いんですね。
でも後から変えられるなら安心だな。

評論家・小沢コージがいいこと言った！

「後席はドラマチックだ」

ウルトラシートを一言で表現する素晴らしい言葉だと思った。

TYPE-R、来年発売って聞いたんだけど
発売日とか、詳しい事知ってる方
情報、ｷﾎﾞﾝﾇ！

>>544
噂だけ。

広けれゃいいってもんじゃない

間違いなくコンパクトカーの頂点でしょ。
デザインではヴィッツに劣っているけど。

しらないなー。
でも、FITでTAPE-Rってたかが知れる気がする。

なんだよTAPEって。再生でもすんのかー？

訂正
TAPE-R ->TYPE-R

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】

前席のドリンクホルダーは使いづらい。シフトが邪魔。
さらに灰皿をドリンクホルダーにセットする形になるので
１ヶしか使えない。

>>551
それはフィットだけじゃないでしょう（汗）
Xトレイルだってインテだって付いてないし
組み込み式の灰皿だってスタンドで掃除してもらう時Pに入れてると外しにくいし

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】

・デフォのルームミラー小さい
・あとヘッドレストで後ろ見にくい。でも外すと後ろ座った時首が落ち着かない
・フィットTYPE-RいらんからCR-Xクラスのスポーティコンパクト造って欲しい
・それとカードホルダーはバイザーのポケットよりトレイの方がいい
・下の段のスペースは便利なんだか不便なんだか。幅の割に奥行き無いし
　も少し奥行き広めで間仕切り付けてくれるといいかも

でもそんなフィットが大好き（爆）

昨日契約したけど、納車は12月4日頃になる。
たまたま希望のミラノレッドがあったけど、
カラーによっては来年の6月だって・・・
そんなの買う気うせるよな。カラーは仕方なく妥協して
る人結構いると思う。

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】

太いＡピラー、もしくはその部分の三角窓がジャマして曲がるときに
視界が悪いことがある。

>>553
レッドいいですね。
関係ないけど、エアロ武装のシルバーを最近ちょこちょこ見るのですが、
最初の印象よりよかった。この色のエアロつきは男らしい感じですな。
濃い色のノーマルが一番いいとは思うのですが。

フィットに市販カーナビをつけるとして、（私の場合カロッツエリアAVIC DR-2000)本体はどこに置けばいいのでしょうか。荷室には置きたくないのです。運転席や助手席の下はフィットの場合無理ですよね。
ダッシュボードに入れる事はできるんでしょうか。なんか２段になってて、入りそうもないような。。。どなたか市販カーナビつけてる方、いらっしゃいますか？

デザイン

�@新型マーチ
�Aヴィッツ
�Bフィット

>>556
一般的には
１　ヴィッツ
２　現マーチ
３　フィット

論外　新型マーチ

上位３車種全部乗っていた俺が言うのだから、間違いない。

>>557
”乗っていた”という過去形になってるということは
もうフィットも乗り換えたということ？

>>558
誤解を招きましたね。
すいません。現フィット乗り、ヴィッツからの乗り換えです。

>>544


476 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：01/11/11 20:31 ID:i95yi4PI
フィッタ、オデッセイ、ストリーム、これらにタイプRが出るようならホンダも終わりってことさ。

さすがのホンダヲタも怒るんちゃう？

エンジニアも黙ってないでしょう。

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】
広いグラスエリアが影響しているためか、オーディオの音が車外へ漏れすぎ。
音量を高めで聞いていると、どこかドアを閉め忘れてるんじゃないかと思うほど音が漏れます。
演歌とかアニメソングとか他人に聞かれたら恥ずかしい歌は音量を小さくして聞きましょう。

>>560
でも出たら確実に売れるだろうな。俺は要らないけど。

>>561
ホントにそう。オーディオの音漏れすぎだね。
俺なんて○○○○○娘。系をよく聞くから、特にね。

Aピラーは相変わらずホンダ車は駄目駄目だな。
前のシビックの時も邪魔だった。
この辺はモデルチェンジでなんとかするべきだな。
右折時の視界が悪すぎる！
街中でフィットが溢れ始めて来た。恐れていた事が、、、。
まぁ、これだけ良く出来た車だから売れて当然だ。

明
日
は
カ
ー
オ
ブ
ザ
イ
ヤ
ー
の
投
票
日
。

決
ま
っ
た
な
。

フィットﾎｽｨｰのう・・・

カーオブザイヤーはスカイラインに決定しました。

>>566

カーウノガイヤーじゃないのか？

フィットええ車や（うんうん

売れてる車はイヤーカーにはならんからフットはダメ。

>>569
ストリームはどう説明する？
受賞時はバカ売れ状態だったが・・・。

ストリームって受賞した？記憶に無い。

ストリームはシビックとセットで受賞したよ。

フィットが取ったらジャーナリズムは何のためにあるのか？

常識的にはエスティマハイブリッドだけど　良識が問われそう

HONDAってカーオブザイヤー取るのに血眼、、、
選考委員一人一人に電話するな！
うざいし、みっともないんだよ！

日産社員必死だな・・・

本田の広報は役員とのパイプが太いので・・・

トヨタも太そう。

フィットのダウソサスって・・・
あるとは思うんですけど売ってんのを見かけない・・・
どこのメーカーが発売してるのか？そしてどこのがオススメ
なのか？取り付けてる人、教えて！

○○も太そう！

○○は太くなくていいのでステアリングをもう少し太くして欲しかった…

と思うのって俺だけ？

レッドが２色ないか？
最近、不思議な色のフィットが現れだした…

CAR OF THE YEAR まであと１日。

足車に良さそうだね。
１台欲しいよ。

＞＞579
テインから２種類、ＲＳＲ、ＨＫＳ、アペックスなどですかね。実際付けてる訳で
は無いですが。ちなみにカタログ値で一番落ちるのはアペックスで5ｃｍ程度。
一番落ちないのはＨＫＳで2ｃｍ程度です。

CAR OF THE YEAR は体臭車じゃないほうが良いよ。

　じゃあどんな車ならいいんすか？

<<553
それどこのディーラーですか？
僕は2月っていわれました。ミラノレッドで。

大阪でも、京都でも、福井でも、即納だぞ？>>588

だいたい３ヶ月待ちくらいだよ。

ホンダヲタ必死だなこのスレ（藁

フィットをＤＱＮ化するやつも出てきた。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/6953/

フィットがわらわらと街を走り出したよ。
そのうち駐車場で人のフィットに手をかけそうでこわい。

>>588
×　<<553
○　>>553
初心者だね。

>>592
フィットは既にＤＱＮカーの仲間入りです。

ステップワゴン、Ｓ−ＭＸと同類。

ニヤリ

明日決定！カーオブザイヤー！
フィットが取ったら世の中大騒ぎさ！

>>555
運転席・助手席下後部には若干のスペースがあるのでそこに入る鴨。
でも後席に人が乗ってシート下につま先入れたら踏んづけられる鴨。
なので、トランクリッドのスペアタイヤを外して納めるってのはどーよ？

ＤＱＮってなに？

フィットで浅漬けかよ！

伊東家の食卓によると、ジップロックに切った野菜と塩を入れタオルで巻き、
それをフィットで踏んづけるとナント１秒で浅漬けが出来上がるそうだ。
フィットで踏んづける点がポイント。

いるんだな・・・　同じこと考えてるﾔｼ・・・（ｗ

俺は今からメシを食いに逝こうと思うが、>>600はどうよ？

浅漬けうまかったよ

>>592
やっぱり出たか。
こんなのと同じ車に乗ってると思うと鬱。

>>592
確かにひでえなこのフィット・・・
エアロバンパー付けてんならサイドステップと
リヤアンダーぐらい付けろよ・・・ｶｺﾜﾙｲ・・・

>>603
ｵﾛ、俺も飯食いに行ってたよ　奇遇だねー
で、ビリヤードやってぼろ負け・・・（鬱ー

>>605
禿同。

ウェイトレツオ悪化してるんだろうなー。

バカ

べっつにー
セドグロだろーがハイエースだろーがワゴンＲだろーがプレッソだろーが
ＤＱＮ化されてないよーなクルマもないしー
人それぞれだから気にしないしー

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】

かーちゃん用に買ったけど、ライト暗すぎ
自分のがＨＩＤなので、差があり過ぎだ。
関西で後付けＨＩＤのいいショップ知ってる？

>>597
カーオブザイヤー受賞程度で騒ぎになるかぁ？
当時バカ売れだったストリームが受賞しても
ホンダのいい宣伝材料にしかなっていなかったが。（ｗ

騒ぐとしても、ヲタだけだろうね。

>>612
そうそう。カーオブザイヤーなんて所詮そんなもの。
宣伝のコピーに使われるだけ。

>>613
FTOだってCOYなんでしょ？

ふっ。

でもね、僕に知ってる広報のＴさんなんて毎日３時間ぐらいしか
寝て無くてさ、胃潰瘍にはなるし一部の人のためなのに罪なもん
だね賞ってやつは。１５時には結果が分かるって言ってたからそ
ろそろ社内放送があるな、、、

カーオブザイヤー受賞を必死になって宣伝してるのは

ホンダだけ。
哀れホンダ。

>>615
Ｔさん偉い！！

バブル期とかは、メーカー側も結構COY受賞を宣伝して
たけど、最近はそれもあまりみないような。

COYの権威も失墜したな。
始めからそんなのあったのかって話もあるが。

今回のノミネートは輸入車を入れて１０社、そこの広報マン（ウーマン）は
ここ１ヶ月同じような境遇なんだろうな〜。スカイラインでもいいや。早く
決まってＴさん楽にして上げたい。

今年はトヨタが「COYは自粛しよう」ってなったし。
テロの影響で。
フィットがCOY取れたら、クニサワに感謝しな＞ホンダヲタ＆社員

クニサワさんはスカイラインに行っちゃったってＴが言ってました。

フィットが５０５点でダントツトップ！

スカイラインは２５０点で２位。

今年はトヨタが「COYは自粛しよう」ってなったし
↑意味わからん　豊田の負け惜しみ

トヨタは自粛しようと言ったのではありません。
エスティマは入れなくて良いよって選考委員に口頭で言ったんです。

＞625
入れなくてもいいよではなくて　フィットに負けるのがわかっているからどうでも良くなったのでは?

トヨタがそんな弱気なわけないと思うけど、真意は分かりません。
特別賞にしてって言ったらちゃんとなってたし、私の見解では３年続けて
トヨタが大賞取ってるので奥田氏からやり過ぎるなという指令が出たと。

トヨタも取れるなら取りたいであろう
しかし　国沢の動きでもわかるように　大勢がフィットになってしまった
プライド高きトヨタが負け戦に　わざわざ恥をかきに逝くとは思えん
だから事実上辞退

そうかもね。

>>611
「フィットのライトが暗い」という意見を時々耳にするが、あの明るさで暗いと思う
その感性が解らん。必要十分な明度じゃん。
つーか、HIDとかディスチャージランプとかキセノンランプとかって対向車が大迷惑。
眩しすぎだっつーの。お前ら、自分ばっか良ければそれでいいのかと問いたい。問い詰めたい。小一時間問い詰めたい。
ところで、>>611よ。フォグランプをオプションで付けた？これさ、フォグランプ本来の働きよりも
ヘッドライト補助光源みたいでさ、よいよ。手前視野を広域で照らしてくれる。俺のおすすめだ。

フィットって10代には人気ないのかなぁ？
俺の周りの友達はなんかカッコワルイとか言うもんで・・・。

>>631
たしかにカッコは悪い
でも実用で考えれば結構イイと思うなり

>>621
うそつき。国沢、フィットに10点じゃん。

>>632
レスさんくす
やっぱカコワルイすかぁ・・・
でも実用じゃホントいい車っすよね。
高速だと条件によってはL/30kmとかあるみたいだし

ﾌｨｯﾄとﾌｨｱｯﾄﾌﾟﾝﾄと比較して買った人いますか？

>>615
やっぱり２ちゃんはホンダ社員が常駐してるのか…

２ｃｈも色んな意味で有名になったなんだから、どこのメーカーの社員も
見てるでしょ。仕事として見てる、っていうのはいないと思う？けど。

【数少ないフィットの悪いところを無理矢理挙げてみる】

ユーティリティーモード後、シートを戻そうとしても戻らない事がある。
ディーラーに逝って小一時間問い詰めたが、
「トールモードを使用後、フットをキチンとロック部分に納めなかった利用者のミスなので
不具合ではない」のだそーだ。

つーか、絶対設計ミスだと思うのだが。

カー・オブ・ザ・イヤーなんか信用するなよ
ホンダヲタ。

つーかカー・オブ・ザ・イヤーを参考にして
車買う奴なんているのか？

フィットって名前がダサイよね

フィッタがよかったのに。ヨーロッパではジャズで売るんだから別に良かったのでは?

カーオブザイヤー発表と前後してレス数が伸びている…。
これもCOY効果なのか？

カーオブザイヤーのシビックが不人気車。

この事実。

>>630
暗いよ。ＨＩＤに慣れると全然暗い。
暗いし黄色いと言うかオレンジというか、白くないし見づらい。
どうせマイナーで付くから、今のうちに付けとこうと思ってさ。

で、大阪周辺でいいショップ知らん？

>>640
買う奴いるだろ。
だからＣＭでも　受賞しました　なんてやるんだから。
で、フィット受賞の理由ってなに？

速い、安い、広い、うま〜

フィットってヨーロッパ戦略しないほうがいいと思うよ、、、
ヨーロッパじゃあのデザインうけなさそう。

ＣＯＴＹ　カローラは受賞したことがない。

>>647
マジでそれだけ？
いや他にも受賞理由あるでしょ？

>>650
蟹を沢山ごちそうした。

フィット＆ストリームまじで儲けないぞ。
中間決算がすべてを物語ってる。

マーチ→ヴィッツ→フィットと
ＣＯＴＹを３台も乗ってる俺ってすごいのかな？

＞６５３
ほんとだったらいい選球眼だ。

>>654
ネタじゃないです。
特にマーチとフィットは、発売早々に買いました。
だから、ＣＯＴＹカーだからと買った訳ではありません。
（ヴィッツはＣＯＴＹの後で１年半しか乗ってないけど。）
初代のＲＡＶ４の３ドアも乗ってたし、
売れるコンパクトカーを見る目は結構あるみたい。
キューブ、ワゴンＲ、ｂＢなんかも売れると思ったからね。

フィット「エクスクルーシヴ」希望。
本革内装＆本物の木目パネル＆ディスチャージヘッドランプ＆クルーズコントロール
で２０マソ円高が理想。

>>652
>中間決算がすべてを物語ってる。
物語ってないから。
TOYOTAの中間決算もみれ。

>>615
カーオブザイヤーとったら２ちゃん駐在社員も引き上げてしまったのか？
一言くらい、挨拶していかんもんかね。
それとも売れてないＣＲ−Ｖ誉めるのでイッパイイッパイか？

それと中間決算はいつするか知ってるよな？
それと連結決算の意味は知ってるよな？
FITの販売開始日は知ってるよな？

>>656
エクスクルーシブ･･･
欲しい！マジで！

カー・オブ・ザ・イヤー
順位 車名 得票
カー・オブ・ザ・イヤー ホンダ・フィット 502
２位 日産・スカイライン 250
３位 トヨタ・エスティマ ハイブリッド 192
４位 日産・プリメーラ 97
５位 三菱・ekワゴン 89
６位 三菱・ランサーエボリューションVII 81
７位 ダイハツ・MAX 63
８位 トヨタ・ソアラ 58
９位 ホンダ・ステップワゴン 28
10位 日産・シーマ 15

[主な授賞理由]

ホンダ・フィット
　コンパクトなボディーに加え、優れたパッケージングにより極めて高レベルのスペース効率を実現。
また、環境性能と安全性能への積極的な取り組みで、際立った低燃費をはじめ、次世代スタンダードモデルに
要求される、自然とユーザーにやさしいクルマを具現化した。

ﾌｨｯﾄの黒って今日始めて見たけどあれｶｯｺｲｲね！
ｳﾞｨｯﾂにはないｲｶﾂさがあった。

ｾｶﾝﾄﾞｶｰに欲しい。

黒は傷がめっちゃくちゃ目立つ。
かっこいいけど磨き傷がふえるのをどうしたものか、、、。
でも黒フィットはかっこええど〜。エターナルぶるーもええなぁ。

ＣＯＹってコンパクトカーに行きやすいっていう事実はありま
すね。スポーツカーやセダンは取り難いです。国産と輸入車で
選考基準が違いすぎるし、、、輸入車と国産の存在意義を決め
付けてる感もあると思います。
選んでいる方々はもっと自分の志向を大切にしないと販売台数
（大衆の指示という意味で）で賞決めたほうが良いってことに
なると危惧しています、個人的に。

でも今回のフィットはコストパフォーマンスがどこのメーカー
も真似出来ないレベルにある点が評価されたと思っています。
ありがたいことです、ホンマに。

本田広報ではれっきとした業務としてウェブウォッチングをし
ています。もちろん２ｃｈも。Ｙａｈｏｏに認められるすばら
しいサイトですもん。

マーチやヴィッツのように欧州でもＣＯＹ受賞できるかのう。
横滑り防止機能(笑)がないから無理かいな。

特別賞　：　エスティマハイブリッド

>>661
忘れるな（ｗ

>>665
例のマツダヲタか？（ｗ

>>665
　ヴィッツでも受賞できたんだから取れるでしょう（笑）

ベストカーだったっけ？
あれのMBC最優秀賞（だったと思う）もフィットが受賞しました！
誉め言葉はなんか妙に在り来たりだったけど
まぁ良い点は今更書く必要もないですが、それを実現させたセンタータンクレイアウトも
もっと誉めてあげようよ。バランス良いし室内広さ稼げるし
タンク容積が大きく出来ないけど燃費いい車なら問題なしだし（笑）

後は年末の「間違いだらけの車選び」でビッシ大絶賛の大得寺氏がフィットを
どう叩くかが見ものです（爆）

フィットの新ＣＭ見たけどやっぱり赤が一番かっこいいね。
特大寺さんはＨＰでフィットを褒めてますよ。

特大痔

>>671
徳大寺のマチガイでしたスマソ
>>670
徳大寺さんのHP探して逝ってきます

>>672
今徳さんのＨＰ検索したんだけど全然見つからない。スマソ。。。
こんなことならお気に入りに追加しておくべきだった。
でも徳さんはトヨタ擁護派だからホンダはあまり褒めそうにないんだよなあ・・・

>>672-673
ttp://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/tokudaiji/syatyu/index.asp

乗ってよし。

現在、真性工房3年ですが
卒業と同時にフィットを買うのは生意気ですか？

>>676
正確には「買ってもらう」だろ？
ちゃんと働いて親に金返せよ。

フィットよりもサニーがいい

>>678
ウダウダ言ってないで、サニー買えば良いじゃん。

>>670
ありゃ運搬具だよ。ヴィッツの方が自動車してる。

　　　ていってたのに、変わり身が早いですねえ。

>>673
別にホンダを叩いてるとこが多いだけでトヨタの擁護派じゃないでしょ。
あの人はあくまで自分が許せる、または気に入ったものを誉め
それと外れたものは絶対受け入れられない人だから。
それが正しいとは言わんけどさ。

徳さんてころころ意見が変わるよな、、、
俺はフィットの乗り心地が嫌いだ。
内外装はホンダにしちゃめずらしくかっこいいなあと思っていたら乗り心地がかちっかち。
ただでさえごつごつ感が凄いので１５インチとかはかれたら助手席とかのってらんない。
そもそも値段に無理がありすぎたんだよ。金をかけなきゃいけないとこにはちゃんとかけてくれ！！

>>682
俺はフィットの乗り心地は嫌いじゃない。

確かに一言で言葉にすれば「硬い」。が、フィットの場合、その一言では表現出来ない
味わいがある。
しっかりとしたボディー剛性、質感の高いパネル類、実用域で伸びのあるi-DSIエンジン、
これらとベストマッチするのが、あの足廻りなんだ。というHONDAの主張さえ伝わってくるようだ。
このトータルバランスこそフィットの素晴らしさであり、フィットが乗って楽しい車という
所以であるような気がする。
決して良い乗り心地ではないけど、この車にソフトな乗り心地だったら、ここまで乗ってて
楽しいとは思わないだろうな。と俺は思うな。

>>674
多謝！！
>>678
ウチは6年式サニーとフィットがありますが、リアシートはフィットのがゆったりしてて
良いかも
あとエンジンもフィットのが気持ちよく上まで回るし
でもフィットよりはサニーのががっちりしてる感じ
まぁ、シャシのニッサン、エンジンのホンダってとこでしょうか？

ホンダ車は運転手のことしか考えていないのか？
後部席が広いのはいいけど乗り心地がごつごつなんじゃなんも意味ない。

>>685
フィットを４人乗りとかで通常使用してる人にとってはあの後ろ座席は正直辛いよな…。
エマージェンシーシートとして考えれば十分すぎる位だと思うのだが。
雑誌の紹介記事では「ファミリーユースから個人ユースまで幅広く乗れる車」みたいな
感じで書かれてるけど、所詮コンパクトカーなんだし、個人ユースカーとして使用するのが吉。

あのー、質問です。
フィットって、高速を３００�`ぐらい連続で走っても「疲れない」
クルマなんでしょうか？　燃費は、サイフに優しいのはよく理解
しております。

シビックタイプＲ2000CCになっちゃたし、タイプＲ出したらどう。
ゴルフとポロみたいな感じで

>>687
人によって感じ方は違うと思うけど、速度１００キロ＋αくらいなら
全然余裕ですよ。１．３リットルしかないクルマと思えば、文句ありません。

>>686
センタータンクのせいで後部座席は足のつま先の逃げ場がなく、
見た目以上に窮屈、って話がどこかに書いてあったよーな。
ま、ドライバーには気付かないことなんだろうけど。

>>687
いい質問だ。
フィットって不思議な車で、乗り心地が硬いしシートも硬い。普通なら運転していて
疲れるハズなのだが、これが意外なほど疲れない。
チルトステアリングと高さ調整の出来るシートによって、ほぼベストなドライビング
ポジションを得られると同時に、広いグラスグラスエリアとコンパクトなボディーがあたえる
運転者への心理的安心感が、精神的にも肉体的にも「疲れの少ない乗り心地」を
実現させてるのではと思う。
その他にも、操作スイッチ類の使い勝手の良さとか、運転者の意志に快適に反応する
アクセルレスポンスとか、様々な要因が運転者の負担を軽減していると思われる。
いくら言っても言葉や数値じゃフィットを動かす楽しさは伝わらないと思うので
是非実車をその手で動かし、五感全てでもってフィットを感じて欲しいな。

フィットのレンタカーってまだないのかな？
レンタカーって、その車のそういった部分を知るにはベストだと思う。
人には良くても自分との相性の問題もあるし。

最近のホンダマンセー清水和夫氏もフィットの乗り心地は悪すぎと指摘してますが。

固い乗り心地→足が固い→ドライバーへのインフォメーションに優れる→走りが素晴らしい
なんて安直に考えてるヤツは完全なる厨房だよ。
世の中の道はサーキットじゃないんだぞ、ｺﾞﾗｧ

>>690
ｺﾋﾟﾍﾟですが・・・

後席に座った時のつま先は、よほど馬鹿でかい靴をはいたりしなければ
普通に入りますよ。全然窮屈じゃないです。これホント。

是非実際乗ってる人に聞くなり、実車に乗ってみたりして
確認してみましょう。

私も某ベストカーの「笹子トンネル乗り心地〜」の記事の
中でそのように書いてあったので、ちょっとヤダナアと
思ってたら実際は全然そんなことなかった。

きっと、記事を書いた人はどうにかして悪くいいたかっただろう

ベストカーって三菱系なんでしょ？
ダイムラーになっても擁護するのかな？

ベストカーは基本的に日産系。

最近はホンダ派になってるようだが。
親方を始めとして。

>>694
なるほど、わざわざ答えてくれてさんくすです。
今度機会があったらレンタルで乗ってみるね。

買うなら15インチはやめれ。
納期の関係で15インチにしたがゴツゴツしすぎ。燃費も伸びない。
そもそも車の性格に合わんよ。
メチャメチャ飛ばしたい！とういう輩には選択肢のひとつかもしれんけどね。

走りの性能に関してはどうなんですかね？
８０数馬力のエンジンじゃ非力に感じたりしませんか？

>>699
ＮＡ１３００ですから、どのメーカーでもパワーは、そんな物でしょう。
試乗したらわかるよ！
そんなに気にならないから。

１５インチはまじやめたほうがいいみたいです。

燃費をそんなに気にするぐらいなら
ハイブリッドカー買えＹＯ！

>>692
なぜか松山の駅レンタカーに置いてあった
しかも発売直後の九月頃の話

俺も借りて二日ばかし乗ってみたい。

＞７０２
おバカさんだね（ｗ
ハイブリッド車たけえから燃費よくても何の意味もねえＹＯ！

>>703
＞しかも発売直後の九月頃
フィットって６月に発売したのだが、松山では遅かったのか？

>699
フル乗車の登坂でも踏めばしっかり走ってくれる。
「おい！もっとがんばれ！」という状況はいまのところないかな（ｗ
ただバスの追い越し等では少し気を使うかも。

>>694
俺ももう一度言うが、それはその記事書いた人が１８１センチの長身だったからだと思われ。
記事にもちゃーーーんと書いてある。
ちなみに俺も（当方１８５cm）だが窮屈に思った。
ま、かといって運転する分には問題ないけどね。

>>704
確かに高い！
でもプリウスあたりで５〜６年乗ればｲｲ(･∀･)!!
んじゃねえか？
（あ、オレは別にトヨタヲタじゃないＹＯ！フィット納車待ちの身だＹＯ。）

今日、ホンダクリオ埼玉で実車を見てきました。
セールスマンの話だと車種によっては納車まで半年待ちだそうです。

さすがフィットぢゃ。
これはええ車や。

>>709
まだ良い方・・・
オレなんか10月に契約して納車予定は来年6月
（早くなる可能性はあるが・・・（激鬱）

下請けは赤字だそうだが、ホンダはこの車で儲けているんだよね？

妻、子供（1歳）と私で３人で暮らしております。
フィットを買ってみようか、なんて妻と話したりしておりますが、
私の仕事が今忙しくてなかなか実物を見に行けません。
そこで皆さんに質問です。

前席には運転するために私が、後席にはチャイルドシートに子供、
そして妻がその隣に乗ります。この場合、A型のベビーカーをたたんで
トランクに収めることはできますか？
知り合いのフェスティバはたたんで縦にしないと入らず、しかもその他には
何も乗りそうになかったんで。

納車まで半年待ちって、グレード＆メーカーオプション＆色どの組み合わせ？

半年・・・？
そんなに納車が遅いのですか？
今の車が３月中旬で車検を迎えるんですけど・・・

>>715
ディーラーによる、らしい。ディーラーが見込み発注していれば納期は早くなる、らしい。

っていうか、半年待ちってことは単純に考えると１０万台くらい
受注残ないといけないんだけど、
そんなわけないよねぇ。

またＣＭやりだしたからいきなり受注が増えたのだろか？
オデッセイもかなりいい車だからＣＭやって復活させれ！
ストリームはもうよいｗ

俺はフィットはだいたい３〜４ヶ月待ちって聞いたぞ。
地域によっては半年もあるんやなあ。。。

あぁ、そうか・・・
来年から輸出するから、国内でさばける台数が減っちゃうのか？

ユーティリティに関してはどうなんでしょ？
いろいろとサイトを覗いてもよく判らず、実際どうでしょうか？

オレの場合

フィット　ｔｙｐｅＷ　色アイスブルーメタリック
Ｓパッケージ装着　モデューロリヤスポイラー、スポーツマフラー

こんなもん。これで最悪７か月待ち・・・
　

>>713
まだ妻子持ちでないのでA型ベビーカーがどれくらいかピンと来ないのですが(笑）
とりあえずわかる範囲で
通常のユーティリティモードで約380L程なので大型の旅行トランクが余裕で横置きできます
縦置きでも詰めて置けば4個は入るらしいです（試作機SXのビデオをベルノで見せてもらった）
で、A型ベビーカーの閉じた時が大体リットル換算で135〜180L（今調べたところでは）
なので数字の上では他の荷物は入ると思われます
まぁ、ベビーカーの縦横比によりけりなので断定は出来ませんが（汗）

８月に注文した typeW アイスブルーメタリック がやっと月末に来る。
それはそれで一安心なんだけどアイスブルーメタリックって生産量少ないの？
それともＷ選んだのが悪いのか…。

>>722お前へ。
Ｓパッケージ装着＆スポーツマフラーをチョイスしてしまいましたか！
>>702で、
＞燃費をそんなに気にするぐらいなら
＞ハイブリッドカー買えＹＯ！
と言っていたが、流石だな。15ｲﾝﾁ＆スポーツマフラーは燃費最悪だぞ。この組み合わせ最強。
おまけに氷青のSパケ、同色ガーニッシュのカッコ悪さが最も際だつ色だよな。
なので、この組み合わせを選ぶ奴は少ない。納車７ヶ月待ちもうなずける。
それでも契約してしまったお前のポリシーに俺は感動した。もしも街中で、この組み合わせのフィットを
すれ違った時には指をさして言ってやろう。
「オマエラヘ、逝ってよし」と。

>>713
A型なんて子供がちょっと大きくなったら不要じゃ？
うちは6ヶ月くらいでB型に替えたよ。軽くて小さくていいよ。

燃費はいいが、楽しくて距離を走ってしまうので
以前よりガソリン代が大変…

赤とか白とかが一番かこいいねこの車。

>>725
ホメているのか、ケナしているのか・・・？
やっぱ、ケナしてるんだろな。
ベツにええと思うけど。選んだヒトの勝手。
ただ同色ガーニッシュのことについては同意。アレだけは意味がわからない。

俺は社外ナビをフィットに着けている。
で、皆に意見を伺いたいのだが、フィットにダイバシティーアンテナって
どうよ？
TVは別に見ないのだが、FM文字放送とかD-GSPとか受信したいので伸ばして
いるのだが。…見栄えが悪いんだよね。
やっぱ、逝ってよし？

白のＳパッケージだったのを、ノーマルのライトに変えた。
かなり良くなったと自画自賛中（同色ｶｺﾜﾙｲよやっぱり...）

オレはデミオの登場を待つ。

>>725
オレは別に燃費は気にせんのだが・・・？
ただ同色ガーニッシュってのはチョイと気になった・・・
実物を見たことはねえからな・・・
そんなダサいんかい！！！
困るじゃねえかこの野郎！！！
７２５よ。お前さんから見てじゃあどの色が同色ガーニッシュ似合ってたよ？
カタログで見る限りじゃミラノレッドは変に思わなかったが・・・？

あまりに気になったんで探してみたらここにあった。
ttp://www.webspace-jp.com/~dear/fit/
オレは結構ｲｲ!!(･∀･)と思ったぞ！
７２５には不評みたいだが・・・
まあ人それぞれ好みがあるってことだな。
フィットオーナーが開いてるＨＰ結構多いんだな。

>>730
FMをよく聞く(というかFMしか聞かない)漏れとしては、
ダイバシチの見栄えはともかくとして、受信が安定する
ので問題なし。

アイスブルのＳパケはｶｺｲｲぞ！！！
白はｲｹてないが・・・

赤がよくない？

>>736
Ｓパケは全色対応でしょうか？ライトは同色がかっこいいと思う。

>>738
個人的には白、シルバー以外は似合ってると思います。

ちなみに黒、青はｲｶﾂｲ感じです。
でもｶｺｲｲ！！

>>738
あ、ちなみに全色対応だと思います。

あの、ど素人な質問で恐縮ですが、
納車が早い方がいいと思ってオーディオ付きの車を注文してしまったんですが
できればオーディオは純正のじゃなくて他社のもっと良いのにしたいです。
オーディオが標準装備のフィットって
後からオーディオが付け替えられるんでしょうか？
見ると、オーディオのパネルとエアコンのパネルが一体型になってるもんで。
ある程度音にこだわりたければ、スピーカーも替えた方が良いですかね？
さすがにラジカセみたいな音じゃ嫌だなと思って･･･

>>713
うちは家族4人，前席俺と嫁さん，後部座席チャイルドシート＆ベビーシート
トランクにはアップリカAB兼用ベビーカー(多分，大きさはA型とB型の中間)
横に寝かせてトランクの奥行きの半分強くらいで済んでます

>>741
ありがとうございます。

残念ながらSパケの同色ガーニッシュがカッチョ悪いというのはもはや定説なの。
フィットのデザインの中でも目玉となる（←ウマイね！）フロントライトのデザインが
同色だと死んでしまうの。
少なくともセンスのある人やオサレさんは、あのデザインを見て「( ･∀･)ｶｯﾁｮｲｲ!」
とは絶対に言わないの。
それからエアロもダメダメだと思うわ。
無限やモデューロやDOOVやその他社外エアロ付けてる人から見たらウンコだと思うの。
Sパケ乗りを見るたびに思うわ。お前ら、ヴァカかと。アフォかと。
Sパケ乗りは人生の敗北者だと思うの。

ウーム。Ｓパケについて、だけでスレ立ちそうね。
マチガイなくクソスレになるだろうけど。

>>742
ホンダからパーツを取り寄せないと無理。
出来ないことはない。ただ、値段的に高くつくのと、純正が意外としっかりしてるので
純正を堪能してからでも全くおそくはない。

みんなすごい拘りだ。
足代わりとしか認識してない
おれは、性能のわりに値段が
手ごろって理由だけだったので、
純正のＡタイプきっかり・・・・
カラーも納車が一番早いレッド
って感じでほとんど何も考えず
ラジカセ買う感じで契約してもた。

>>748
＞性能のわりに値段が
手ごろって理由だけだったので、

一番いい理由だと思います。
だからこんなに売れているんだと思います。

赤が一番納車早いんですか？
緑色が見かけたことないんで、
人気薄い＞＞入手し易そう
って思ってたんですが。これからディーラー行こうと思っているゲット予備軍です。

そう言えば、もういっこまた賞とったらしいですね。

いらちなユーザーはビッツ買うらしいよ。

納期が長すぎるからねえ。
待ちきれない人がヴィッツやデミオ、マーチに流れていってます。

日産、マツダとかのディーラーは、フィットのおかげで、
このサイズの市場が活性化した事と流入客で喜んでいるらしい。
トヨタにとっては痛し痒しかな？

フィット滅茶苦茶良かった。
MT車激希望。

もう納車済みの俺からすれば、もうこれ以上街中にフィットが溢れかえるのはウンザリなので
これから購入を希望している人はどしどしヴィッツとかデミオとかマーチとかそういう
一流半な車に乗って欲しいのれす。

結構もう走ってるよね。

ダークグリーンが欲しい

今日契約してきたよ。
Ｗタイプ　シルバー
オーディオレス仕様
モデューロのエアロ（前・横・後）
グリル、テールスポイラー
フロアマット、ドアバイザーで
計１６０万
２月納車ですこんな感じだけど
もっと値引きできたかな？

>>759
うむ。いい選択だ。やっぱモデューロはカッチョイイよね。
出来ればフォグライトも欲しいところだが。
それから、ドアバイザー、純正もいいが値段が同じで無限のドアバイザーと
いう手もあるぞ。（少し形がカッチョイイ）
計160万って、値引きはいくらだったの？

無限もよいぞ。

>>759
ほぼ、ウチと同じ。９月に納車済みですが。
鼻んとこはエアロにしなかったのと色が水色なのと１５インチはいた違いだけ。
んー、まーまー違うか（笑）。あとなんじゃらというコーティングつけて
１７０万越しましたが・・
シルバーは最初さえない色だなあと思っていたけど、エアロをつけるとバリッと
印象が変わりますね。男らしくなる。

値引きは１１０，８９２円です。

>>763
そこまでしてるんならマフラーも代えたほうがいいと思う。
社外品を付ける予定かな？

>>764
マフラーまで変えてしまったらDQNだろ？
そもそもATでマフラー変える奴の気が知れん。

>>765
ATじゃなくてCVTです（ネタ）
でもSモード入れたら高回転まであっさり回っちゃうからマフラー換える価値あると思われ
特に高回転でいい音するやつとか
でも街乗りで低回転域しかあんまし使わないからやっぱ意味ないかも（どっちやねん）

どっちにしても、そのヒトの価値観やセンスはそれぞれなので選んだモノに
他人が文句いうなやゴルァ！ちゅーことですかな。マフラーにしたって、
効果はどーなんか知りませんが見た目や音は違うでしょーし。
こーゆー意見は、２ｃｈ向けではないですかな。ｓａｇｅにしときます。
ただフィットがエエクルマ、とゆーのは同意ですな。

>>767のように、一見正論ぶって
実は自分が納得できない意見を排除するという考え方が
独裁主義とかを生むんだろうな。

他人の選択が自由ならば、それに対して第三者が意見をいうことも自由なのにね。

>>747
どうもありがとう。
純正でも結構よかったりするんですね。
今まで「純正＝ショボい」という偏見を持ってたもんで。

>>768
そうかもしれませんな。
馴れ合いになってはヤフ板と変わりがないので、やはり余計なレスでした。
とゆーこのレスが馴れ合い的なので、またもや面白くありませんな。

age

Wモデル+Sパッケージの黒を選んだ漏れは逝ってよしですか？

>>772
Sパケの黒ならいいと思うぞ。
同色ガーニッシュが全然目立たないし。
実は俺も黒のW＋モデューロなのだが、手入れが大変だ。
多少のホコリや磨き傷も気になってしまう。
あと、他の色のフィットよりも見た目が小さく感じられる。
黒を選んだ時点で人生の敗北者決定だ。
しかし、磨けば光る。カッチョイイ。黒はいいよな。同士よ。

１．５ｉ−ＶＴＥＣのフィットっていつごろ出るの？
ＴＹＰＥ−ＲｏｒＳなんて名前じゃなくて「ブルドッグ」にしてくれたら
予約するぞ！
ＲＳでも可。

売れてる内は出さないでしょう。＞ＲorＳ
ヨーロッパ仕様のＭＴだけでも出して欲しいけど。

ブルドッグは別の車種じゃないのかなー？
モーターショーで出たヤツとＣＲ-Ｘを足して２で割ったような感じのが。
フィットベースの３ドアは作ってるっぽい。

9月下旬納車済み。現在3000kmオーバー。
Ａ−Ｆ　ミラノレッド
オーディオレス(付け替え）
ドアバイザー　フォグランプ
マットガード　フロアマット
諸費用込み150万でした。

平均燃費18km/ｌ　高速（4人乗り+荷物＋30km渋滞）で13.4(500km走行時)でした。
深夜高速乗ったときは27.8km/lと表示された。
140までは余裕で出せる。それ以上はこのクラスの車ではちょっとこわくて出せない…｡

車庫入れ縦列がとても楽。ただ、登り坂でちょっと心もとない感じ。

一時的にホンダの生命線になりそうだね。

７７７　

１１月２０日（火） - 岩貞るみこ (管理者) No.490 2001/11/20 23:11 NEW!

ところで、私と彼の奥さんの千恵ちゃんのＯＬ時代の合い言葉は、
「宗ちゃんが死んだら社葬が大変だから、それまでに退社しよう！」
宗ちゃんとはもちろん、本田宗一郎氏。
ところが、私たちが退社した数年後、
私が彼らのニースの家に遊びに行ったまさにその日、
ニース・マタン（ニースの地方紙）に宗ちゃん死亡の記事が一面トップで！
ニースで手を取り合ってしみじみしたのでありました。

>>778はパチンコでも敗北者なんだろうな。

>>765
そっかな〜
フィットのマフラーって小さすぎてダサイじゃない
ノーマルならともかくフルエアロ組んでんなら付けたほうが
いいんじゃない？ってのが私の考え

>>781
DQN

>>779
こんな社員がいたなんてかわいそうだな・・・本田宗一郎さんにご冥福を。

>>781
ばか

買って２ヶ月ほど経つが
次第に燃費が延びてきている

この間の紅葉狩りデート往復で実燃費２１ｋｍ／Ｌ
乗員込みで１１０ｋｇってとこだけど・・・
坂の上り下りがあった割には良い？

燃費計はあまり信用できない。

FIT以外で燃費がよいのは
MTを除くと、プリウスとヴィヴィオだけ。

>>787
ヴィッツ・・・

>>788
MTを除く。

アタシはどうしてもあの電動パワステの感覚が苦手さね。
オーナー諸氏はいかがな感想をおもちさね？

ＡＴ限定車ってことね。

ちょっと話が古いが、今日すれ違った赤のSパケはかっこいいと
思ったよ。存在感が増してるって感じかな。

つーか、無限とかモデューロとかのエアロ付けてる方がダサい
というかなんというか、何を主張したいのかがわからん。
まぁ、これはエアロ付けてる車全てに言える事だけどね。

そう思いません？

MTとAT(CVT含む)を比較すれば燃費はMTでしょ。
でも、TOPのプリウス(後期型)はAT(CVT)。恐るべし

MTのインサイトは反則？

>>792
>>792
禿げ同・・・
特にモデューロ・・・なんかＳパケエアロとカタが激似じゃん！
所詮スポイラーだしね。エアロにこだわるんならきちんとした
エアロバンパーにするべきだろうね。
ま、フィットでフルエアロ組む時点で人生の敗北者だろ・・・
その金でワンランク上の車買ったほうが明らかに利口。

そんな事より聞いてくれよ。
友達に、ドアバイザー付けようかな？って言ったら
ダサ！とか言うんですよ。オーナーのみなさんは、
ドアバイザー付けてるの？と
問いたい、問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。

>>796
ウチもつけてないのでドアバイザー欲しいっス
付けてるヤツとすれ違っても、付けてて全然目立たないし違和感ない
白系ボディでも意外と良さげです
でも無限のバイザーも12000円で純正と値段一緒なのでこっちをオススメ（爆）

>>796
ドアバイザーってなんでつけるのかなぁ？
かっこ悪いよ！無い方が欧州車みたいでイイ
雨、降ってる日にそんなに窓チョコッと開けたいか〜？
でもタバコ吸う人は別だけど

ドアバイザーって結構風きり音がするからきらい。
窓洗うとき一番上が洗いずらいからきらい。
製造コスト何百円なのに万もするからきらい。

フィットええ車やのう。。。
これに一点も入れなかったＭＪブロンディにある意味乾杯♪ｗ

バックオーダー194000台だってよ

＞８０１
は、まじでか！？

会社の朝礼で言ってたＹＯ

ま、まじかＹＯ！すげえな。
テレビＣＭもフィットだけ人があまり見てなさそうな時間帯にやってるもんな。
っていうかＣＲ−Ｖとステップはどうなの？

ステップ毎月6000台弱
ＣＲ−Ｖは特に話題にならない（ｗ

ステプもノア牧師にちょっとやられちゃってるねえ、、、
ＣＲ−Ｖ・・・（ｗ
ホンダもトヨタ潰ししてＹＯ！
エスティマとかさ、クラウンとかさ、儲けられるとこはまだまだあるぜ。

>>796
ドアバイザーは、夏場雨が降ったときに、車の中で人待ちしたりする時に
カナーリ必用だと思います。
エンジンかけっぱなしでエアコン付けてるのは、なんか良くないですから。

しかし、なければないでなんとかなるんですけどね。

>>806
wic....

>>ドアバイザー
夏場屋外に駐車して、ちょっと窓を開けておきたい時に雨（夕立）の心配しなくて良い。

つーかドアバイザー付けるのって常識だろ。
デザイン気にして付けない奴はヴァカかアフォ。

俺はあのぱつぱつの乗り心地が嫌いなのだが・・・
マイチェンして乗り心地をやわらかくしてください。
そしたら買います。

fitは安値で性能がよい、というのがウリなのに、
なんでエアロなんかつけて、高い金払うのか理解できん。
安車飾ってどーすんの？

>>812
そういうお前はタイプY乗ってるのか？

ただのＡですが何か？

fitは安値で性能がよい、というのがウリなのに、
なんでタイプAなんか乗って、高い金払うのか理解できん。
安車飾ってどーすんの？

タイプＡは安いだろーｗ

>>816
正解

YATTA!w

>>817
うむ。君がそう思ったように、エアロ付けてる人達も「安い」と
思って付けているんだ。
金の価値観は人それぞれってことだね。
理解できた？

でもタイプAでも総額だと結構行っちゃって買えなかった・・・
鬱だ・・・しかも反射防止ミラーつかないし、ハイマウントストップランプ
つかないし、ダークガラスつけると値段跳ね上がるし（涙）

>>816
おいおまえこんなの貼り付けんなよ。ホンダ海苔の人格疑われるぞ。

39 名前：ニヤリ 投稿日：01/11/22 19:34 ID:i8xJxNKh
【不幸のレス】
　　 このレスを見た人間は七日以内に死にます。

　　　　　　　※あなたに訪れる死を回避する方法が一つだけあります。
　　　　　それはこのコピペを一時間以内に７つ、別のスレに貼り付ける事です。

いちお貼り付けないとしんじゃうからｗ

フィットで185万(値引約5万引いて）しましたけど・・・何か？

バックオーダー194000台

http://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/1568/zuza.swf?Custom=%8D%A1%82%BE%81I%8Ev%82%A2%97%A7%82%C1%82%BD%82%AA%8Bg%93%FA%90%B6%8A%88

>>825
大いにﾜﾗﾀ。

>>825
やられたｗ

>>825
これはおもろい。
吉野家のゴルゴといい勝負してる。
ほかにはないんかな？

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1002509441/615-664

ホンダ広報２ちゃん駐在晒しage

＞８２９
でも君ちょっと粘着すぎだよ。。。

1981年：シティ誕生
1991年：シティ生産中止
2001年：フィット誕生

20年前の栄光よ再び。10年の歳月を経て、シティは復活した。そして･･･

2011年：フィット死亡

>>825
ワロタｗ

>>824
driver誌には、4,5万台のバックオーダーと掲載されてたが。
そのバックオーダーが欧州輸出分も含んでいるのならば、
フィットは世界中で認められる可能性がある車となり得るのだが。

【タイプWの『本革巻きステアリング』は使いにくい】

なんか、滑るんだよね。ツルツル。
それから縫い目が不快。指先がチクチクするよ。
太さも中途半端だし。
タイプAとかのノーマルステアリングってどーよ？

女子校の前で、前走っていた車をSモードでカッコつけて追い越そうと思ったら
勘違いでニュートラルに…。思いっきり空ふかし…。恥ずかすぃ…。

>>835
フィットで、そんな事する自体が、ドキュ
何がかっこいいのやら・・・厨房の考えはわからないな！

フィットはええ車やのう。
足がちょっと硬いけど。

本体値引きプラスオプション値引きで16万引きで
かえたよー

漏れも本日契約しました。
本体値引きプラスオプション値引きで
6万ちょいかな？まぁこんなもんでしょ。
飛び込みだったし。
納期は、早くて3月だって
待ちどうしいYO!

昨日、タイプＷ４ＷＤパールホワイトが納車されたよ。
４ヶ月待ちでござんした。
本体値引き＋オプション値引きで約15万引きで買えたよ〜
強引に値引きは迫りませんでした。
値引きは拡大してるみたいですよ〜☆

おれは契約後、3週間で納車なので、オプション値引き5万だけだった。
いとかなし・・・

TyoeRはいつ発売よ？

さ、三週間？
ほんと？？？？？

＞８４１
ディーラーどこだ！
教えれ！！ｗ

>>844年間1000台以上のディーラーなら3週間十分ありえる。
最近売れたとこも3週間ぐらい。

漏れもフィットを指名買いだったのだけど、
ディーラーは５件位回ったな…。
納車日が全く未定のところとか８ヶ月待ちのところとか
ディーラーによって全然違った。
結局地元で一番デカイディーラーで契約、２ヶ月弱で納車だったけど。

>>844
たまたま、カラー変更して買手がなくなったのが俺のほしかったカラー
と一致しただけ。まともだと来年の4月
おかげで足元みられて本体の値引きは1円もなしだったが、
３週間後（12月2日予定）の魅力の前に数万円の値引き
なんかどうでもよくて即効契約してもた。

文章わかりずらいな。

たまたま、カラーを変更をしたユーザーがいて、宙に浮いてたのが
オレが見に行ったときにたまたま残ってて、それがオレの希望カラー
と一致しただけ。まともだと来年の4月
おかげで足元みられて本体の値引きは1円もなしだったが、
３週間後（12月2日予定）の魅力の前に数万円の値引き
なんかどうでもよくて即効契約してもた。

まだ日本語変だな。憂鬱・・

>>842
どっかの掲示板で来年9月にスポーツモデル発売って書いてあった。
HONDAの営業ミーティング？で発表があったって。
詳細は不明だけど1.5VTECらしい。

ディーラーのお兄ちゃんが近くに来たんで〜って来たんだけど、
フィットは４ＷＤでサイドエアバッグつけたら来年の６月って言われた。

>>850
VTEC乗せたらフィットの売りの低燃費てのが・・・
まぁ、i-VTECも結構走るけどホンダの実燃費はカタログ値の4割くらいだし（爆

でもフィットの方がよく使う高速だと実家のサニー（h6年式）より速い（笑）
1.5i-DSIでも良いのでは？
＃つか、「i-DSI-VTEC」とかやってくれたらかなり面白いんだけど（笑）
つかビッツもRSターボ出すらしいから早く出して欲しいね

フィットは高速ツーリング向けだよな。
１７０ｋｍ／ｈは出るし、１３０ならアコードに迫る安定走行だし疲れない。

１７０Ｋｍだすの？
つかまえなきゃ

やっぱり速いクルマじゃなきゃクルマじゃないんだね。
スピード以外にも価値を求めるホンダファンもいるのだけど。（鬱

>>853
微妙に同意。
でも俺は逆に踏み込まなくなったな。街中でまったりと運転したくなる車。
実用域だと加速感もそこそこ心地いいけど100�q超えちゃうとどーしても
非力さを感じてしまうし。でも高速での安定感は確かにあるね。

漏れの会社のねーちゃん、赤フィット
若い男どもが「美紀ちゃん燃費向上委員会」
なるものを開いているぞ(w

>>857
なんか意味不明だが(;´Д｀)ﾊｧﾊｧになった

それは美紀ちゃんが目的でありフィットが注目の対象になっているわけではない。
でも、いい話だな（ｗ

その委員会はなにを活動しいるのだ？ｗ

無限のマフラーって良い音するの？

わざわざウルサクするなよ・・・

早く教えてくれ！買うかどうか迷ってるからな！
無限つけてる奴早く教えてくれ

ＣＶＴの車でマフラー換えるとなんか間抜けな音になりそうな気がするんだが。

＞＞864うむ俺もそう思うのだが純正の鼻水みたいに垂れ下がった
マフラーが気に食わないからな　だからマフラー変えたいのだ

>>865
ならディーラーオプションのやつで十分だと思うんだが。

ちなみに俺のフィットはブラックに無限のフルエアロホイールはボルクＴＥ３７だ
マフラーは鼻水だ！！

>>８６６ディーラーオプションのは良い音するのか？

前レスより
>フィットでフルエアロ組む時点で人生の敗北者だろ・・・
>その金でワンランク上の車買ったほうが明らかに利口。

だってさ。まあ納得。（藁

でも「質問するぞ」はマフラー換えたほうがいいだろうな。
フルエアロであのマフラーじゃＤＱＮ以下だろう・・・

>>868
ドレスアップ系の車雑誌とか見てるとボチボチフィット用のパーツが出てきてるみたいね。
そこまで個性を主張したいのなら、無限なんかにせずにPARTO-DESIGNとかSAMURAIとか
徹底的にDQN仕様にしてみては如何だろうか。
正直、無限仕様はウンコだと思うぞ。

>850
多分、i-DSIの1.5版じゃない？？

フィットにフルエアロしても１５０万ぐらいでは　賢い買い物といえばそう思えなくもない

ここのスレ読んでて無性にフィット欲しくなって、
嫁さんに「フィットどう？」って聞いたら、
「顔（とくに口）が最悪。ヴィッツのほーが絶対かわいい。」
と瞬殺された。鬱だ・・・・・・・・・・・。

女心は本当にわからん。マーチもかわいいと言うコがいるしね

>>872
navi付けたら総額200万オーバー（笑

>>874
Ｂｂモナー

>>873
ヴィッツはコアラに似ている。
フィットはリスに似ている。
どっちがかわいいと思うかだねえ。（爆

>>877
俺はたして２で割ったような車が理想だな
正直ロゴのデザインの方が好きだ
面白みはないけどなんかカワイイ

フィットは俺としてはちょっと行き過ぎたデザインだな
ライト周りが

オレ的には、基本的にはフィットで内装のみヴィッツってのが理想だな。

>>879
でも、センターメーターはやめて欲しい。

両方比べると、結構サイズ違うと思うのは俺だけ？

ＭａｇＸの情報だと来年６月らしい。
１５００ｃｃで１５０ｐｓ、５ＭＴとＣＶＴ、専用足＋１５インチ。

んで、実際の燃費はどれくらい？

>>873
( ･∀･)ﾘｺｰﾝ

>>884
でも、言われてみれば確かに一理あるかも、とか思いだしたワシは
尻に惹かれ気味、もとい、尻に引かれ気味。

昨日契約完了！２月納車予定Wタイプ氷青。
ヤター。
でも値引きはオプション込みで４万ちょっと。下取り無し。
……まぁ、こんなもんか。

俺のフィット燃費だいたい１８キロぐらい。
ちなみにＷの赤フィット！

自分がヴィッツ1300ユーロ乗ってて、友人がフィット乗ってるので比較してみた。
サイズの違いは車検証の登録車型見ても箱型とステーションワゴン型と違うので
フィットの方がでかいし中も広いよ。
あとエンジンはやっぱホンダのほうが精度が高い回り方する、でも力感はＡＴのセッティングもあって
ヴィッツの方が80キロまでなら上だと思った、車重が70キロ差があるのも一因だけど。
フィットが一年前に出てたら絶対買ってると思うよ、ヴィッツは１０００だと軽に近い感じ１３００でやっと
普通、足回りもRSぐらいじゃないと高速はきついと思う。
ヴィッツとフィット悩んでる人参考にしてください。

>>888
とりあえず888ゲットおめでとう！！
＞ヴィッツは１０００だと軽に近い感じ
どこが？

＞足回りもRSぐらいじゃないと高速はきついと思う。
高速90から100Km巡航なら1000ccの方がイイ！！1000ccでも150Km巡航は出来ないこともないが厳しい
RS(1300cc、1500cc共に)はファイナルがデカイせいか1000ccよりもウルサイ。
確かにRSの方が安定しているが1000ccの方がある意味快適。
っていうかVitzやfitで高速をかっ飛ばす奴なんて滅多にいないから・・・

ATはVitzﾀﾝの方がよく出来ている・・・と思う。
中身はfitの方が広いが、Vitzでも十分。
fitは納車待ち(なのか？)、Vitzは来月モデルチェンジ(RSはそのまま)
お好きなほうをどーぞ

フィットで高速かっ飛ばしてますｗ

>>825
これバージョンも作って！
http://cheese.2ch.net/test/read.cgi/wom/1006440684/2

車の選択間違っていないか？

>889
なにムキになってるの

ちょっと機嫌が悪かったんだ・・・

>>889
RSってターボが追加になるんですけど。
ぜんぜん「そのまま」じゃないんですけど。

ソース：driver誌

>>889
>軽に近い感じ
エンジンが１３００基準で考えると、がさつな感じだったので。

＞足回りもRSぐらいじゃないと高速はきついと思う。
自分は高速では120平均のドキュなんでそれ基準で考えちゃうのよ（ｗ
RS引き合いに出したのはフィットの足と比較するとヴィッツのノーマルじゃちょっと
相手にならないかなと思って、街乗りメインならノーマルでもOKだけど。

>>895
モデリスタのコンプリートモデルだから、正式なカタロググレードじゃないので
「そのまま」と書いたのでは？

購入を考えているけど、WにするかAにするか迷っているところ。
A+FﾊﾟｹはWより安いけど、
オートエアコン、ラゲッジルームランプがついてこない。
オートエアコンはよしとして、、、ラゲッジルームランプがないと
夜は使いづらいかな・・・。
みんなどう？

フィットタイプRってホントに出るのかよ？
嘘くせ〜

＞８９７

Ｗにしといたほうが吉日生活だと思う
私はＡだけど
ラゲッジルームが暗くて困ることがある
ルームミラーも夜はまぶしい

Ｗだと前席がハーフシェイドになるしね

トヨタがフィットつぶしに出てきたら、対抗でタイプR投入するんじゃない？

>>900
フィットの方が張り駒に余裕がある
羽生さんの打ち手のようにね

>>901
よくわかりません

ﾋﾞﾂｰさぁﾀｰﾎﾞ付きRSでるで。
ﾌｨｯﾀのﾀｲﾌﾟRも期待できるかも。

>>903
でもカタログモデルではないからなぁ・・・量産するのならタイプRも期待できるのだが

https://gateway.nifty.com/service/g-way/MAGX/nifty/free/tm.htm#02

>>899
禿サンクス！

ヴィッツのモデルチェンジって、すごいモデルチェンジなんですか？
一応、そっちの様子を見てから考えたほうがいいですかねえ？

ヴィッツのデザインモデルチェンジ前の方がいいとおもうのだが・・・

>>897
フィットを買うならAタイプ。これでしょう。ミラーが眩しい人はFパケつけてれば平気。
ラゲージランプもいらん。室内灯で大体見えるし。それよりWとの値段の差が大きい。
Aにしてナビ付けた方が賢いよ。コストパフォーマンスが重要な車なんだから、Aが最適。

俺的新記録21Km/l age

どうだ

>>911 ID(･∀･)ﾌｨｯﾄ!!

＞９１１
フィットおもでとう！ｗ

正直この車こんなに売れていいのかな？と思う。
あの足の硬さが嫌だと言う人がかなり出てくると思うぞ、乗り心地のドタバタさもきになるし。
ためしにホンダ車乗ってみようって人がほとんどだと思うから
あの乗り心地でやっぱりホンダはだめだわってならないことを祈ります。

>>913
でも「硬い」と思う乗り心地も１週間も乗り続ければ体が慣れてしまうからね。
FITにもアヴァンシアのヌーベルバーグのような足を与えたバージョンも欲しいなあ。

う〜む、、、
俺はあの足＆乗り心地は何時間乗ってもダメだ・・・
是非マイチェンして乗り心地をＵＰさせてほしい。
フィットスポーツタイプよりもそっちをはやくつくってほしい。
フィット乗り心地タイプｗ

>>914
やはりあれってなれなのかな・・・。
俺も気になんなくなってきたんだけどさ。
走ってくるうちに、徐々にこなれてマイルドな乗り心地になるとか無い？

同じコストでただ柔らかくするだけだと
高速でふらついてかえって疲れるだろうけどな

やっぱり値段に無理があるのね・・・

確かに足カタイけど、ボディもカタイのでこういうバランスもありなのかな、
と思えてきました。

ヴィッツRSターボグレードの発表撤回へ。
ヴィッツマイナーチェンジに伴い、RSグレードにターボ仕様車を追加するとされた案は、
排ガス規制等により撤回される事が解かった。

フィットの、後ろを全部フラットにするモードで
なんかひけばマターリ寝れる？

＞９２１
足を曲げれば寝れるよ。

フィットの乗り心地が話題になってるけどたしかにごつんごつんする。
あれはマイチェンで是非どうにかして欲しい(自分は関係ないが・・・
燃費も期待したほどではなかった。リッター１７キロぐらい。
まあ不満もありますが広いし走りもいいし全体的には納得してます。

>>895
情報が遅いな・・・

フィットにキャリアー積めるのか？
そろそろ準備しなきゃ。
雪マークがうれしいこの季節♪

>>924
社外品は知らないけど、ディーラーオプションならある。

1年ごとのマイナーチェンジでしなやかな足に改善してほしいです。
ホンダさんお願い！

>>926
所詮399円/本 のだんぱーに何を期待するんだね、ちみ。

>>927
出た！ダンパー一本３００円伝説！！（藁

他の類似例で「ライン装着タイヤ、一本１０００円」「スピーカー１００円」伝説
でも、「乾いた雑巾をさらに絞って…」のトヨタの事例だったと思うが。
まあ、どのメーカーでも低価格量産グレードはそんなモノかもな。

じゃフニャ足のメーカーさんはもっと安いって事？

スポーツグレードが出れば普通版は柔らかい方向に振ってくれると思う＆信じてる。

やわらかい足にしたらみんな、足固めて、落として
インチアップしたりするくせに

足固いのって、ひょっとして腰痛持ちにはつらいですか？
シートもあんま良くないって話だし・・・。

フィットタイプR出たら買いたいかも…

シートは現時点ではクラストップだと思う。

そろそろ新スレかな？

十一月に誓約で十二月に納車、いやー運良く年内に乗れそうです！
色はブラック！もちろんひと目惚れです！
きびきび走るのだ！！

>>928
納入価格見たらビビルよ（藁

車の部品だけの世界じゃないって。＞納入価格でビビる
そんなのいちいち気にしてたら何も食えなくなる。

コンデンサを�d単位で量り売り(;´Д｀)…ﾊｧﾊｧ

バルブを交換しようと思う。バイブじゃない。バルブだ。
いま流行りのOFF状態で青く見えて、点けると白いヤツ。
そこでお前らに質問だ。オススメ商品てある？（安いヤツね）
俺的には、極太君（\7,000）いけルンです（\2,500）あたりが
よいと思うのですが。

漏れは「音無しずか」がｲｲと思うyo

>>935
当初の予定より若干納車が早くなりそうだというのは本当でしょうか？
ディーラーの話によると
CVTの部品（金属ベルト）を今まで他社で発注してたのが
自社で作るようになったから、生産が早まったとのこと。
うちはそれで、1月納車予定の車が年内に間に合うと聞いたので
それを信じて契約してしまいました。
本当なんだろうな････

>>941
もう旬が過ぎたので今待ってるのは単なるｱﾌｫです

Wの水色なんだけど、傷一切無し、登録9月で走行2000Kmなら
幾らで売れるのか誰か知ってる？

>>942
９０マソ円くらいですか？

じゃあ90マソでおねがぃします

>>922
リッター17km?めちゃめちゃいいじゃん。
フィットってそんなにみんな燃費いいの？

ホンダ・フィットにまつわる業界のウワサ

　いま自動車業界の内部ではホンダ「フィット」がちょっとした話題になっている。
好調な販売台数に関してではない。かなりの台数についてエンジンに欠陥があった
ことが明らかになり、しかもホンダは、この欠陥をなるべく“静かに”処理しようと
している、との声が広がっているのだ。
　フィットはホンダのグローバルプラットフォームを使った“自信作”で人気車種
でもある。だが６月下旬に発売してからわずか２ヶ月半後の９月１４日には、エン
ジンに不具合が見つかりサービスキャンペーンが始まった。サービスキャンペーンは、
安全を脅かす不具合の深刻さではリコール、改善対策に次ぐもの。
　不具合の対象は、６月６日から８月２２日までに生産された２万９６１６台と広い。
内容も思ったより重症だ。エンジンのシリンダーヘッド内に鋳造時のス穴がある場合
があり、エンジンオイルが冷却水通路に浸透してラジエーターキャップのゴム製ガス
ケットを膨らませるというもの。そのため冷却水が漏れ、水量が減って水温が上昇し、
高水温警告灯が点滅あるいは点灯するおそれがある。
　ホンダは、この不具合についてサービスキャンペーンの開始を国土交通省に届け
出るとともに、ホームページに掲載して対策を実施している。しかし、なるべく広く
知られないように処理しているようだ。ホンダは「リコールや改善対策と違ってサー
ビスキャンペーンはもともと発表していない。それに発表するとしたら国土交通省が
するべきこと。不具合はユーザーに通知して対策を実施中」と説明する。
　だが、国内販売台数ではこのところ毎月２位のポジションにつけている人気車種だ
けに、不具合についてくわしい情報を公開するべきとの意見は根強い。「発売開始
早々の不具合発覚ではイメージに傷がつき、好調な販売に水をさすのを恐れたの
では」との声が自動車業界ではあがっている。　ＭＡＧＸ　２００２／１　三栄書房より

↑
そうとうフィットがうらやましいんだねw

>>947
んなこたぁーない

>>946-947
昔から隠蔽体質と言えば「ホンダ」「三菱」「富士重工」の３社と決まっている。

　　　　　　　 ＿＿＿＿__
　　　　 ヾ／::::::::::::::::::::::::::ヾヽ
　　　　　ｉ:::::::::（（（（（（（（（⌒);) 　湿度の高いジメジメとした熱帯夜の中
　 　　 　|:::::::/ 　　　　　　　.iノ 　　>>949はおもむろにパンツの中から
　 　　 　|::::/　　　　ヘ　　/ |　　　己のイチモツを取り出した！
　　　　,⊥|:|----（＝・)-(=・)　　　まだ、実戦経験がないためか？
　　　　l 　!:;　∪　 ⌒´⊃｀ | 　 　 亀頭の色彩は綺麗なサーモンピンクだ
　　　　ゝ_┃ 　　　　´__＿/
　 　　 　 |┗━⊃<二二ｙ' 　 　 　ハードディスクの７割を占めようかという
　　　　 　|　　 ＼＿二／　　　　　　ロリ画像の数々……
　　　　／ト、　　　／７:`ヽ、_ 　　　　さぁ今日のオカズは何だ？
　　／::::::::|　~''x‐''''~~　/::::::::::::::`ー　洋物か？あるいは国産か！？
／::::::::::::::::| ,,イ;;;;>、　/::::::::::::::::::::::::::　少女のまだ未発達の肉体が
::::::::::::::::::::::|　/:::::|　/:::::::::::::::::::::::::::::::　　鬼畜な>>949のリビドーを刺激する！

人差し指と親指で作ったイチモツへのエンゲージリングを
己のペースで……まるで太鼓を叩く猿のオモチャのような激しい上下の反復運動

ああーーーーと！ここでアクシデント発生だぁーーーーー！！！
なんとティッシュボックスの中が空っぽだ！！
>>949の亀頭から無色透明な先走り汁が溢れ出す！
んっ！？……まさか、まさかっ！そのまま出すのかーー！？
この男は、たった一瞬の快楽のためにそこまでのリスクを犯すのか？

ああっと>>949はどうやら覚悟を決めたようだ、その表情は心なしか落ち着いている
自分の運命を覚悟した神風特攻隊のような清々しい漢（おとこ）の顔だ
あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛あ゛っと！！！！！！
滑らかな放物線を描き母と父から受け継いだ濃厚なザーメンが
>>949のキーボードとディスプレイを直撃するーーーーーーーーーーーっ！！！

そろそろ新スレの時期？

>>950
950踏んだら新スレ起てて！（ｗ

>>952
起てました！
・・・でもＨＯＮＤＡをホンダとしてしまった・・・（鬱
逝ってくるよ・・・ｱﾃﾞｭｰ･･･

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006954300/
ちなみにpart２はここ・・・

（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）
（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）（≧口≦）
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1000!
まだか・・・鬱だ

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　　　　/　　　　/ ））））　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
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/ ／　　　　＼　＼（　ﾟДﾟ） 　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
／ ／　　　　　ヽ　　　　　 ⌒＼ ＜　>>955さん！（≧口≦）ってどういう意味？
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　　　　 　　　/　　× 　／　6三ﾉ
　　　　　 　/　　/ ＼　＼ `￣
―　　　　/　　ん、　 ＼　＼
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⌒ヽ　　　’　・`し'　／　／
　　人,　’　’,　(￣　／
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　　　　　　　　　＼＿つ

ひゃっほー