247 :
1:01/10/11 16:38 ID:RbYYGiII
>>162 グロリアバンですか、
これはやすいですね。 カッコいいと思うのですが、怪しくはないのでしょうか?
もしぶっ壊れた時 私では対処は無理だと思うのですが。
しかもマニュアルだし、かなり理想です。
問題は安全面(ぶっこわれるかどうかの)だけですね。
248 :
1 ファントム:01/10/11 16:52 ID:RbYYGiII
せっかく調べていただいたのに、YAHOO みれなくなってるのが多いですね。
更新はやいなー。
>QQnoh1Qcさん
>1ISvxzxQさん
マジでありがとうございました。あの後ずっと調べてくれてたんですね。
頭あがらずです。
>>222 ダットサンって新車でこんなに安かったんですね。海にこれで来ている人
結構いますよね。
>>238 VWジェっタですか。 ちょっとわかんないんで検索してきます。
249 :
1 ファントム:01/10/11 16:54 ID:RbYYGiII
ところでサッキ車みてきたのですが、
確かにサーフィンもロングではないのと、自転車も折りたためば
あまり小さい車でなければセダンでも役を果たすと思うようになってきました。
で、今日見た車なんですが、
250 :
1 ファントム:01/10/11 17:00 ID:RbYYGiII
日産系の中古車屋です。整備費はこみらしいです。
ブルーバード(25万円)・・・MT 、5万キロ ,H5年式、 CDとかついてる、
車検がH14の4月まで
ローレルメダリスト(29万)・・・AT, 4万キロ 、90年式、
車検H14 6月
パルサー(23万)・・・MT,3万、 94年、車検2年
プリメーラ(23)・・・AT,5万キロ、 91年、車検2年
カローラ(23万)
251 :
1 ファントム:01/10/11 17:05 ID:RbYYGiII
あと別の日産系の店
ディアマン手(29万)・・・ H5年、 3万キロ、エアロとかついてたっぽい。
車検H15 7月
レガシー(46万) ・・・ H6年, 7万キロ、 車検は2年
あとは安いプリが17万から23万がありました。
疑問に思うこととして, 日産系の中古車の安心はどの程度なのかということと、
ディアマンテがなんでこんなに安いのかということです。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:11 ID:FHRA6906
>251
社外エアロとか個人的にいじってる車はそういう専門店以外は
買い取りも売り値もノーマルより安いよ。
今見た感じじゃブルーバードいいんじゃないですか?余った金は
来年の車検までとっといて、車検時にしっかり替えるモン
替えましょう。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:12 ID:hEDp4zrU
>>251 ディアマンテは絶対やめとけ。デザインはいいけど中身は話にならんほどボロい車だ。
254 :
1 ファントム:01/10/11 17:21 ID:RbYYGiII
>252、253
ディアマンテだめなんですか!?
ぼろいとはどういうことですか??
ものすげー安いから結構ひかれるところがあったのですが、
>>252 やっぱりブルーバードですか、安いのはMTだからなのでしょうか??
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:31 ID:hEDp4zrU
>>254 エンジンが特に弱い。新車でも3年くらいで逝ってしまう。内装の造りも雑。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:33 ID:7DnMEXsQ
>254
ディアマンテについては、三菱ディーラーさんのスレがあるから
そっちで聞いてみ。
今のブルーバードはオヤジ車だからMTは
人気が無いのでしょうね。でも良い車だと思いますよ。
SSSとか好きだったなあ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:40 ID:bOtlXMaQ
258 :
迷っているうちが楽しいのだ:01/10/11 17:41 ID:mTUOK1Ro
ディアマンテとはそういうものです。内装・パッケージの割に元が安くて中古は底値。ディーラーでもさっさと捌きたい車種だから安かったりする。狙い目。
メダリストは最終型(4年式)でもそのくらいだろうね。クラブSという選択もあり。でも、どれもこれも走行距離がアヤしいなぁ? 細かいとこをチェックしてこよう。
チェック項目・ブレーキマスターシリンダーの劣化
ブレーキマスターパックからのフルード滲み
ブレーキローター表面がボコボコになっていないか
ブレーキパッド残ってる?
・・・とか、他にも山ほどあるけど、上記の走行距離がホントならこの辺はまず問題でないけど、形跡があれば・・・
あと、外車はやめと毛。
>>250のクルマなら壊れても解体屋にパーツがゴロゴロ。安心できます。
>>251については、そのクルマのディーラーが廃車処分を委託している業者を教えて貰おう。同じ系統が転がっている可能性が高いぞ。修理費が激安で済む。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 17:49 ID:mTUOK1Ro
>>254 5年式のディアマンテならエンジンは大丈夫じゃないか?V6は整備にカネかかるけど。
GDIの中古は俺もイヤだ。でも普通の2.5リッターならいいんちゃう?ベルト類交換すれば。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:02 ID:hEDp4zrU
>>259 怪しげな音を立てて走っているディアマンテ多すぎ。三菱は昔からエンジン作るの下手だから。
261 :
1 ファントム:01/10/11 18:06 ID:RbYYGiII
>>255 エンジンですか。
>>256 けど、オヤジ車で人気がないということは 車あまり気にしない私としてはいい選択
かもしれませんね。
>>257 プリですかー。マニュアルなら間違いなかったと思いますね。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:11 ID:CRu7r1/.
>>260 一体どんな音立てて走ってるんだ??
三菱のエンジンで弱いところはラッシュアジャスター使っているとこ。これがヘタるとエンジンノイズが大きくなる。これはエボでも同じことです。
263 :
1 ファントム:01/10/11 18:11 ID:RbYYGiII
>>258 ねらい目ですかー。
>そのクルマのディーラーが廃車処分を委託している業者を教えて貰おう。同じ系統が転がっている可能性が高いぞ。
いい情報ありがとうございます!!
あと無知なので、やはりディーラーで買うことにしました。
日産ディーラーでも 走行距離いじったりしてるのでしょうか???
>>メダリストは最終型(4年式)でもそのくらいだろうね
ところでメダリストってださいの??オヤジonlyですかね??
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:18 ID:CRu7r1/.
別にダサくはない。でもクラブSのほうがなんかイイと思う。特に濃緑には今でも萌えるぞ。
ディーラーがいじるというより、ずっとそれ以前にいじられている可能性が・・・だって、10年車でこの走行ってのは・・・クルマ買ったら解るけど、初めの1年で2万キロは走ると思うぞ。あとは年1万キロでも計算すると・・・
265 :
1 ファントム:01/10/11 18:21 ID:RbYYGiII
>クラブSのほうがなんかイイと思う。特に濃緑には今でも萌えるぞ
これも30万でうってました。濃緑カッコいいですね
確かに家の車では年間俺一人で1万くらい軽く超えました。
ただ、友達みてると全然車買ったのに載らない奴がいるんです。
だからちょっと安心してたんですが。
266 :
264:01/10/11 18:46 ID:cHam5QXA
よく考えよう。ローレルとかは、通勤車に使われていたというのが普通。でもってファーストカー。
仮にサンデードライバーでも、次のオーナーがそうとは限らない。(多分2オーナー以上と思うぞ)
>ただ、友達みてると全然車買ったのに載らない奴がいるんです。
何に乗っているのかしらんけどそれは数少ない極上車だろうね。俺の友達は3年式のクラブSに乗っていたけど、7年程で12万キロ走ったぞ。(通勤)
だからと言っちゃ何だが、そういう使われ方をしていた可能性が高いと思うよ。ちょい乗りでローレル買う人はあまりいなさそうだし。
もうちょいレスしたいけど、またテレホタイム頃来るわ。んじゃ。
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 18:49 ID:RbYYGiII
誰か 新車?中古車?コレを買え!車購入相談スレ 立ててよー
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 19:40 ID:a2/DoIwM
60万円あれば選び放題だよ。シルビアS13・14、ローレルC33・34。
マークU2000グランデ(GX90)、プリメーラP10・P11等。
今まで3台中古を買った(新車は2台)ので、中古車選びのコツを書くと
@中古車選びは店選び。中古車店は社長の質と車の質はイコール。
Aメーカー系中古車店やサンキョウ・ケーユーなら間違いない。オートブロ
アム・Uパーク・カーポイント湘南は要注意。
B販売車両のほとんどが走行距離が異様に少ない店は、メーター巻き戻しの
可能性大。
Cこの車種じゃなきゃダメとか、色やMT・ATにこだわるような人は
カスをつかむ危険性が大なので、新車にしましょう。
Dクルマは6万キロを過ぎるといろいろ出てくる。信用できる店でなおかつ
走行距離が少なければ間違いない。
E人気車種は新車を買った方が結局得。(スカイラインGTR、ランエボ、
インプレッサWRX系、オデッセイ等)
カーセンサーで研究しましょう。リスクがある分楽しいよ。
270 :
1 ファントム:01/10/11 21:00 ID:RbYYGiII
>>269 プリにしましたか。
どこで買いましたか?? ディーラー??
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 21:34 ID:sbBS2VP.
知り合い(の親とか)に車買い換える人とかいるか聞いてみては?
俺は友人にH7のミラ、走行15000Kmの親父が通勤に使ってた車(駅まで3Km)
を六万で売りました。
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 21:53 ID:tMe83XBU
俺の体験談
1.新車ディ−ラ−で若いセ−ルスで気の合いそうな奴を探す。
2.車を見せてもらいながら仲良くなる。
3.頃合いを計って 下取り車で値段が付かない車を譲ってくれと頼む。
4.手付けだと言って1万円ほど握らせる。
5.車種等、希望を伝えて探してもらう。
この方法で10年落ちのレガシ−ワゴン車検1年付きを自動車税込みで
10万円で買った。諸手続きも自分でやったのでただ同然だった。
273 :
1 ファントム:01/10/11 21:56 ID:RbYYGiII
>>272 すげー 方法ですね。
なかよくなるって 新車見に行って 仲良くなるんですか??
新車みにいって中古車くれというのか。
うーん、なかなか話術いりそうですな
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/11 23:15 ID:GTrxoFyA
>>272 の技は結構有効。俺もパーツの注文に逝って、その手を使ったことがある。カネは握らせなくても良かったけど。
新車買った人から下取ったクルマ(C33ローレルとかね)、小傷が目立つようだと補修して市場に流すよりも廃車にした方が手っ取り早い場合もある。そういうのだとタダ同然で入手できることがあるのだ。もちろん現状渡しで。
いいんじゃない?ブルのMT
その値段ならもうちょっと安いのあるかな
でもMTは見つけにくいしな
276 :
1 ファントム:01/10/12 01:39 ID:7YhrJuKw
277 :
ずいぶん沈むなココも:01/10/12 02:10 ID:OOWZl8HY
ホウ、1オーナーじゃないか。で、走行5万でディーラー系、事故無し。
いいんでないの?このクルマが安いのは単に需要の問題。ただし、中古パーツは少ないだろな・・・。
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 05:50 ID:wwSuPMSI
カレスト座間なら試乗コース2周できるよ
HPに乗って無い車もあるよ
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 07:53 ID:Py18CvtM
ロゴなんてどう?
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 10:27 ID:5IhumhL2
H2年プリを23万円で購入。買ってから壊れた所。
(価格は記憶で書いてるので間違ってるかも)
ブーツ交換 \30,000
パワーウインドゥ(一回落ち) \17,000
ファン故障(リビルト修理) \13,000
クラッチ(新品交換) \100,000
サーモスタット故障(新品交換) \9,000
トランク開かない(調整) \10,000
トランク開いたまま(金具新品交換) \7,000
結論。日産の古いのは危険(笑)
でもプリメーラには他には無い魅力がある。ブルーバードの足は
フニャフニャしてて嫌い。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/12 10:28 ID:Zkl2/Nqc
金無いくせに、自分で何もしないのは問題だろ。
そんな奴は古い車に乗る資格は無いのだ。
282 :
座間なら:01/10/12 12:49 ID:3NfCb6Yw
283 :
:01/10/12 19:07 ID:qjrLV4z2
俺の弟の乗ってるシビック('92年製、走行4万Km)は、全込み30万でした。
それなりに、まあ、それなりにって感じですが、田舎のアシ用にはこれで充分です。
284 :
269:01/10/13 01:18 ID:uHIBiO7U
>>270 =1 遅くなってスマソ。ウチの近くの普通の中古車屋で買った。
あと6年落ちじゃなくって、平成6年式だった。
285 :
1 ファントム:01/10/13 01:28 ID:1gUpSUhs
>>284 普通の中古車屋ですか、平成6年だとP10とかいうやつですか??
普通の中古車屋で今の所トラブルなしですか、いいかも。
286 :
1 ファントム:01/10/13 01:30 ID:1gUpSUhs
>>282 段段ディーラー以外のところは避けようと思うようになってきました。
せっかく調べていただいたのに申し訳ないです。
けど、マニュアルなのはいいですね。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 01:53 ID:HlypvHas
プリメーラのP10っていつからいつまでのものをいうのですか?
H2-H7
>289
板違い質問にこたえてくれてありがとね。
291 :
1 ファントム:01/10/13 02:18 ID:amYtdcEI
>>287 ありがとうございます。
見させてもらってますよ
まだ見方になれてなく、スムーズとは行きませんが かなりの量がのってますね。
屋フーより全然多いみたい
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 18:55 ID:qhRMVxeA
友人がコミコミで50万で4年式180買いましたよ。
10万キロ越えてるけどね。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/13 19:23 ID:9utLkggY
>>292 ボディ、歪んでるんじゃないか?シリンダーはガバマン、ピストンリングはスカスカ、タービンはブレード濡れ濡れ、パワステポンプは潮吹き状態、サスは安ベッドの如きギシギシと音を立てていると思われ。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 18:52 ID:YKaPysmN
結局どうしたの?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/10/14 19:09 ID:W6IXd6e1
>>293 そうそう、ボディにへこみはあるそうよ。
あとはまだわかんなーい。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
age