★キットカー好きか？★

私としては「スターリン」が好きだ。
http://www.sterlingcentral.org/gallery/

ヤフーで１８０万で売ってたし・・・
君達は？
車の性能は二の次で欲しい形があるか？

ブレイクする？

キットカットか？

8年くらい前だったか、スーパーセヴン売ってる並木さんところへ行った
時にキットカーの本を見せてもらって知ったんだけど、イギリスには沢山
あるんだよね。
日本だと規制の問題で店の人が作って売る形になるだろうから、ブレイク
しないとは思うね。
これが自分で組めて自分で好きにカスタマイズ出来れば魅力はあるとは
思うんだけどなー。

並木さんってまだﾏﾀｰﾘした商売続けてるんでしょうかねぇ。
それとも儲けないといけないようになったのかなぁ？
まぁ、いいんだけど。

http://www.geocities.com/MotorCity/4570/

WRカーの事かと思った。

眺めてるだけでも夢が広がるなぁって思うのは確かですな。

何でも、キットカーは自分で作って登録するには
１台を衝撃テストの為にぶっ壊すらしい。
つまり２台買って作ってぶっ壊して証明するのだけど、
それでも通らない場合があるから無理なのか？

>>1
この手改造のベースは何を使っているのだ？
スティングレーか？（アメリカっぽいし・・・）

１９６８年製
ドラムブレーキのコルベットシャーシに
フォルクスワーゲン「ビートル」の空冷式エンジンだそうな。

プジョーのキットカーは萌えですが・・・

ﾜｶﾘﾏｼﾀﾏｲｹﾙ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d5151072

ナイト２０００が売られているぞっ！

>>13
本当だ！ﾋﾞｸｰﾘしたよ。

喋るのかな？喋るんだったら買おうかな。

マニアか？マニアなのか？？
だったら新型のナイト４０００か
バイクのナイト５０を進める。

クローズドボディでも製作可能か。

ところで、アクセル踏むとアクセルペダルが開度に合わせてランプつくのかな？

>>15
詳細を教えてください。

>>17
http://www.infonia.ne.jp/~neneko/knight/kr2000/knight_2000.html
これでいい？

ナイト4000って中身ＧＴＯ・・・

>>16
Ｓ２０００もオープンボディーでクローズドボディー並の強度を保ったから
大丈夫なんじゃない？
ランプは・・・解りません。

ＧＴＯベースなんだ。。。
物凄いオーバーハングの長さをＧＴＯのﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽの短さで助長している

>>21
いんや、ＧＴＯのＯＥＭ版ダッヂステルスベース

>>19
　3000GTかダッジ・ステルスって事すか？

>>20
　あの年代のトランザム（＆カマロ）ってモノコックなのかな？
　カマロは純正でコンバーがあったけど…

ナイト２０００の方がやっぱり萌えるなあ〜

ナイト２０００の最終型見た？
http://www.lcv.ne.jp/~aiaki/kitt/kitt.html

間違えた、こっちだった。
http://www.dokidoki.ne.jp/home2/akiyo/shinknight3.htm

キットカットってネスレ？

フェラーリとかの「レプリカ」も「キットカー」であるが、
どうせなら誰も知らないような形がいい。

ナイト２０００いいねえ。

ナイト２０００通称ＫＩＴＴ(キット)

でキットカーのスレでナイトライダーか。
スレ違いでは無いのだね。

キットカーはいいねぇ〜

このスレ終わったと思ってたけど、「キット」繋がりでナイトライダーネタ
も巻き込んで続きそうでいい感じ（笑
それにしても、先日ンタルビデオ屋にナイトライダーが無かったのが
悲しかったよ。

ランチャーストラトスのキットカーはいいぞ〜

>>25
このサイトいいですよね。
早く完成させて欲しい。

ナイト２０００・・・果たして今乗って解る人はいるのだろうか・・・？

そういえばまだ家にナイト2000のキットあったなあ手付かずで・・（ｍｐｃ製）

プラモ？