買い取り店で高く売る方法おしえるぞ！

なんか質問ないか？

売る前に車中でオナニーしても高値つきますか？

>>2
後始末ちゃんとしろ！

過走行車は？

>>4
やっぱり値は落ちる。
しかし、低年式でも、ディーゼルの四輪駆動車はいい値がつくことがあるぞ。
だから、店にとっては、ドル箱なんだよ。
多くの客は、半ばあきらめて店にくるし。
ランクル、パジェロは代表的車種。

軽ABCは今だとどれくらいでの買取りになりますか？

>>6
相場はおしえられないよ。
現在、買い取り店には、勤めてないから。
相場以外のレスで、お願いしたい。

じゃあABCを持込む時、高く買い取ってもらうにはどういう点に注意すれば良いですか？

>>8
ABCってどーゆー車？
俺、知らないよ。おしえて！

AZ-1
Beat
Capuccino
3台総称してABC

関西だがＪＡＣの買取の宣伝広告朝日の最終面（番組表の下）にでかでか
広告してた。もうかってんの？
ちなみにこの９月にＪＡＣに売りました。

とりあえず掃除して小奇麗にしとけ。そして小雨の日に査定に持って行け。（ｗ

>>10了解
ＢＣは希少価値がついている。（おれの記憶では）
コツはいくつかあるぞ。
・来店時期は、雨が降っていて、夜がいいぞ。
　　店員にとって、査定しにくいんだよ。
　　キズや修復個所も分かりづらい
・営業マンの流れにのせられないこと
　　最近は、買取と販売の両方やるみせが増えている。
　　店の売上ＵＰもあるが、他の重要な理由もあるんだよ。
　　客が買取額に執着することを回避する、ということだ。
　　次買う車の話をして、客とのコミニケーションをはかりたいのだ。
　

>>13
いや、実は俺が乗ってる車自体はAなんですが・・・

>>11
Jは、まあまあいい金額だすよ。
ＧやＡと競合すると、負ける事おおいな。

>>14
Ａは査定に来た事あまりなかったなぁ。
ただ、ココ最近、軽全体の相場が高い。
気をつけてほしいのは、マツダは買い叩かれる車種が多いのも事実。
それに乗せられる可能性あり。
何軒か回ることだね。
順番としてはＧ＞Ａ＞Ｊ＞Ｒがいいかな。

大手の店は、いきなり金額おしえることはしない。
教えてしまうと、他店との金額競争になり、利益が減るからだ。
これは、本社研修でくどいほど、教えられるからだ。
個人でやる中古屋は、金額教えてくれる所おおいよ。

名スレの予感、、、

文章下手でごめん。
>>16.17をまとめると、
個人の店と大手の店をバランスよく回ったほうがいいってことだ。

なんかないの？

a

Ｓ１５シルビア乗ってますけど
将来査定はどうなるでしょうか？
乗りつぶしたほうがいいですか？
ちなみにターボです

>>22
５速車で白、黒で無事故車ならまあまあの値段いくかもね。
この手の車は、春前（１月から３月上旬）の売却をお薦めしたい。
理由は、卒業シーズンに当たるため。
ちゃんとしたデータ結果に基づいている。

Ｇ＞Ａ＞Ｊ＞Ｒ
漂流巨人＞林檎(?)＞アクションクラブ＞(?)
車七は？

マニュアル車ってどうなんですか？
マイナスになります？

ＪＡＣはやめとけマジで

１年の中で相場が上がる時期下がる時期を教えてください

今１さんは何に乗ってるの？

>>25
ＡＴとＭＴの差はかなりある。
走り屋系は別だけどね
特に、一般ファミリーカーと軽（乗用）は、天と地だよ。
簡単に言うと、使う用途が女性になる車だね。

査定でプラスになるドレスアップは？

>>27
俺の愛車は、ぼろアルトＡＴです

＞１年の中で相場が上がる時期下がる時期を教えてください

車のジャンルによって季節が違う。
春は、クーペや走り屋系。夏は１ＢＯＸ、Ｓワゴン、４駆系
秋は、オープン、冬は夏と同じ
セダンは夏冬のボーナス時期。
どうしてかと言うと、中古車業者の仕入れがこういう戦略で、
商売しているため。

>>29
純正品、大口径アルミは多少プラスする。
実は、社外品は、ほとんどの場合プラスにしてあるように見せかけて、
実際は数円という店が多い。（商談のネタとかね）
ナビやステレオは一年で旧式扱いだし、ＣＤチェンジャーは新品も安い。
俺の意見は、社外品ははずして、ヤフオクや、友人に売却するのを
お薦めする。
社外フルエアロは、買い取り店での評価はまちまち。そういった専門中古車店
に行くのもいいと思う。
店の連中の中には、社外品を取り外して、自分の車につけたり、ヤフオクで
転売して、小遣いにしたり・・・

いい忘れたことがある。新車買う人は必見！！
高級セダン（セルシオ、クラウン、シーマ、など）は、三種の純正オプションをつけると
査定額が大幅ＵＰするぞ！！
三種とは、サンルーフ、純正マルチ、カワシートのこと。
どれか一つでも欠けると、単体の額しかＵＰしない。
１ＢＯＸは、ムーンルーフ、ツイン純正ナビだな。　

俺は寝るよ
明日、質問に答えるよ。では。。。

この業界独自の営業トークってあるのかね？
気をつけたい営業マンのいい回しと対処法あるの？

>>32
俗に言うヤネカワマルチですな。（地域によって呼び方はちがうか）
クラウンだったらエアサス＆マルチ＝エアマル

>32純正マルチのマルチってなに？
ナビとか？オーディオ？

>>35
その言い方が正しい。
>>36
純正マルチビジョンとは、エアコン、オーディオ、ナビ、その他機能を
ダッシュボード中央の液晶モニターで集中操作できるモノ。
従って、純正でもナビ＆カセット単体の物はマルチビジョンではない。

結局さ、
その後オークションに流すわけだから
落札相場に因る訳よ。
その相場に自分の儲け、看板代、家賃、人件費等加算して
マイナスしていく訳でしょ。
その看板代が最近問題に成ってるよね。
実は買取はそのあたりの経費が掛からない個人店の方が有利なのよ。

36です。
37さんアリガトウ
とっても勉強になりました
世の中凄い装備が付くようになりましたな。

>>34
買取営業は販売営業より難しいとされている。
なぜか？と言うと、買取営業は、目に見えた売り物がない。営業マン自信を売りこむ
ことが仕事になる。
定番営業トークは、
　「相場からみて、今週中ならいい金額だせますよ。売るなら今です。」
　「欲しがっている人を知ってますんで、車預からせてください。
　　その人に直接見せて、ＯＫだったら、この金額だしちゃいますよ」
　「過走行車は日本じゃ無理。輸出業者にあたってみます。ただ、問題は
　　港までの陸送費は負担して頂かないと。」
こういったトークは、大体、ウソだと思っていいぞ。
中古車相場は、青果や鮮魚みたいに、いきなり、何十万も下がる事は
頻繁には無いな。（ビックモデルチェンジ直後は、あるかもしれないが。）
過走行車も、日本のオークション会場で、沢山出品している。
輸出業者もココから仕入れて輸出している。
欲しい客を抱えていることも、おれのみせでは数回しかなかった。

傷は直したほうがよいですか？
10円パンチの傷が２箇所あるのですが。。。

長さ８センチくらいのが２箇所、
うち１箇所はしたの鉄板のところまで行ってます（TT
さびるといけないので塗ってます。

>>41
結論として、そのまま売るほうがいいぞ。
修理業者に出しても、その分の費用は回収できない。
車検も同じだな。
買い取り店も提携している修理業者を持っているところもおおい。
従って、市場価格より安くできるわけ。
ただ、どのくらいの費用が掛かるか自分で把握して、買取店に行くよう
にしろよ。見積もり無料の修理店でも行ってさ。
買い取り店で、−要因のダシにされるから。

買い取り保証があっても、振り込み前に金額下げられるぞ！

>>43
その通り。
大手買取店でも、この手を使う。
キャンセルしようとすると、法外な金取られる。
どんなことがあっても、ハンコ押すのは、すべての確認してから。
店によっては、隠しマイクしかけてあったところもある。

Gooの買取掲示板は結構使える。
時々ビックリするような値をつけてくれる業者もいるし。
電話とか掛かってこないし、一度で複数の業者が見てくれるから
試しでやってみるといいかも。大体の相場がわかる。
http://goo-net.com/

車にはクーリングオフが適用されないことも忘れないことだ。

中古で買って、３年乗った軽自動車。
製造年が平成元年。
傷いーっぱいあるの。
こんな車は処分するしか道はない？
売れるわけない？

車検対応のマフラーを付けていますが取り替える時、純正は処分しちゃいました
やっぱり査定DOWNですか?

>48
残念ながら、sageです。
純正ノーマルを基準にしているもので。
オーディオも社外品への交換はsageです。

>>45
電話での査定額は信用できないぞ。
客には、ぜったい高い金額を言っておく。
理由は簡単。店に来させるため。
来店して、実際の査定したら、
　「ここが板金必要ですね」
　「走行が基準よりだいぶ多いですね」
　「室内クリーニングしないと・・」
こんないちゃ問つけて、結局査定額は・・・・
Gooの買取掲示板は掲載店は無料です。
適当に車種えらんでいる店も有り。（俺の店）

>>47
残念だが、難しいな。何とかしてあげたいが・・・
>>48
理解してくれる専門店で査定すれば？

そだよねー捨てるしかないよね。
処分するのっていくらくらいかかるの？

H4年式のロードスターなんですけど、ディーラーの下取り(付くそうです。びっ
くりした)に出すより買い取り店に持っていった方が高く売れます？それとも、
ロードスター専門店の方がいいですかねぇ。今はオープン売り時みたいですが。
ちなみに車検は6月に通しました。

>>52
捨て値でヤフオクとか出してみれば。
学生とかが買うかもよ。

>>52
自分で解体業者へ持ち込めば、軽なら６千〜１万ぐらい。
そのあと、軽自協で抹消手続きする。
買い取り店では２万前後かな。
高いが、抹消手続きは店がやってくれる。
軽は、普通車より、手続き簡単だから、自分でできるよ。

>>53
最終的には、ディーラーの下取りがいいと思う。
新車の値引き額にも制限がある。
客から、今以上の値引きを要求された場合、下取り車の金額を調整する。
だから、下取り車がないと、新車営業マンも値引きできない。
最近は、不況のせいか、下取り車の金額もいい。
俺の店では、新車乗り換えの客は買取率低かったな。

>>40の続きがある
客の車を預かるのには、重要な意味がある。その意味とは、
　　「車が無いと他店を回れない」
ということ。ライバル店との金額競争を避けられ、自店での買取も有利に進む。

他に、注意したい点は、商談中に、査定の本をだしてきて、自店の金額が、その本
に載ってる金額より高いと思わせる。営業マンは、その本が基準であるといってくる。
「査定の本」とはディーラー査定とか、レットブック、イエローブックとかの名称である。
実際、今では、新車ディーラーもこの本は参考程度で使うぐらい。
この本どうりの金額で、買い取る事は、まずできない。安過ぎて。
皆さんも、営業マンの言うコト鵜呑みにしないように。

>>57
以前ガリバーで査定してもらった時、真っ先にイエローブック出されて貴方の車の
相場は１３０万位ですよと言われた。そしてウチはこれの＋３０万まで出せると。
俺もこの本に掲載されている価格の安さを知っていたので、ガリバーは信用出来な
いと判断して交渉を止めた。

結局、中古屋にイエローブックの＋７０万の値段で売却。
ちなみにその車は当時、中古市場で２３０万前後で販売されてました。

>>58
かしこい選択だったな。プラス３０万の根拠があやしい。
どうして、プラス３０万なのか？営業マンの話では納得いかない。

>>57のような商談方法は、本部の研修で教育される。
客が中古車の流通について、知識不足であるという前提で、商談してくる。
１０年前なら通用したかもしれないが、今では客もよく知っている。
できるだけ安く買い取ることよりも、お客の立場に立って、商談するスタイルに
変えていくべきだ。

>>59のつづき
>>58の対処法は、とにかく突っ込んで質問してしまおう。
「なんでプラス３０万なの？」
「市場価格からすると大分低いきんがくだね。あんたの店の利益？」
営業マンはドキュソが多いから、段々、話が食い違ってくる。
最後に、「他の店より低いな」「他店も回ってみるよ」と言って、
店を出よう。この言葉は、最初から言ってはいけない。
店員も商談無駄と考え、まともに相手しない。

来店時のアンケートも、慎重に考えながら、書きこもう。
とくに、希望金額と他店提示金額、売却時期は注意！
希望金額が低いと、営業マン主導で話が進んでしまう。
他店金額も、現実的な金額過ぎて、営業マンに有利だ。他店金額に
プラス１万上乗せすればいいんだから。
希望金額と他店金額は空欄でいいと思うぞ。
そのことを、営業マンに聞かれたら、まず、先に、この店での金額を
聞いてしまおう。その後、希望金額、他店金額を言えばいい。
常に、自分主導で商談するように、ココロがけること。
売却時期は、「いい金額出れば売る」がイイだろう。
数ヶ月先だと、まともに商談する気がないし、
数日だと、後追い電話がうざい。

なんか質問ないか？

買い取り店で高く売る方法は、車雑誌でよく特集が組まれる。
読んでみると、建前な事柄ばっかだ。
でも、まぁ、しょうがないよな。買取店も広告掲載してるんだから。
このレスをよく読んで、少しでも高く買いとってもらおう。

これだけ情報が垂れ流されてる時代に買い取り店としても、客をだました商売は
なかなかできません。ここでだめなら次のとこって感じに回られたら下手な値段は
いえないでしょ。最近はここでは決めないから！とか宣言しながら入ってくる客が
いるけど、正直腹立つ！どんな高い金額だしてもおまえからはいらん！と言いたくなる
少しでも高く売りたかったら、誠実な商談を心がけた方がいいと思います。
売ってやる！おれは客だ！みたいな気持ちで来たらだましますよ。
金を払うのはこっちなんだから。
今の情報社会、馬鹿な奴ほどだませるから、下手な知ったかぶりもしないほうが
いい、客より車のことを知らない買い取りやはないんだから。だまされてあげてるだけなんだから。
素直に隠さずに喋るのが一番高く売るコツなんじゃないでしょうか？

ﾊｹﾞｼｸﾑｼﾞｭｰﾝ

>>63
俺も元店員だったから、冷やかし客の対応した時の、気持ちはよく分かる。
しかし、
＞金を払うのはこっちなんだから。
この考え方は間違っているぞ。お客の車買いとって、転売して利益だしてるんだから。
一般の店で例えれば、仕入れに失敗したのと同じ。売る物なくちゃ利益もないでしょ。

＞素直に隠さずに喋るのが一番高く売るコツ
別に俺は、客として来店して、ウソをついたり、喧嘩してまで商談に望んでほしいとは
思ってない。
ただ、買取店が営利企業である以上、それなりのノウハウをもっているでしょ。
お客も対等な立場で商談できればと思ってこのスレを立ち上げた訳よ。
６３さんは、お客の立場に立った営業したことあります？
この車を売りにきた客の心情を分かってかいとりしたことあります？

最良の方法は
その時の人気車売りに逝くことだろう。
買い取り拒否する車種が圧倒的に多いんだろう。

>>66
買い取り拒否する車種なんてほとんどないよ。
廃車だって、処理費に店の利益、上乗せして買い取れるんだから。
修復車、不人気車だって、オークションで値はつくよ。

H8年R33GT-R Vspec　シルバー　2万キロ
H8年Z32verS 2/2ターボ 5F　シルバー1.8万キロ
ともに修復暦なしだとどのくらいで
買取してくれるの??　

>>67
＞廃車だって
買取よりも引き取りの世界と思うが？

引き渡し時に純正に戻すのを前提に社外ﾊﾟｰﾂ付けたまま査定してもらうことは
できますか？

>>69
廃車寸前の車のことだよ。
実際、車検切れ間じかの、１２年落ちのコルサ持ちこんだ客いたよ。
当然、売り物にはならないから、廃車費用を客から、頂いたよ。
それでも店は利益でてるんだよ。
今回のケースは、車検が少ないから、本当に廃車にした。
もし、車検がついてれば、店の代車だったな。
客には廃車にするついって、処理費もらって、店で名変。で、車検切れるまで、店の代車。
不動車で車検残っていれば、自動車税、自賠責を払い戻して、店の利益。

>>71
自動車税は直接名義人に書類が郵送されてくるし、自賠責も名義人じゃないと
還元して貰えないでしょ。（代理人とか建てたらわからないけど）
だから、店の利益にはならないんでないの？

>>70
あまりお薦めできないな。
（車の状態は初めから契約まで同じがいい。）
契約の際の、値下げ要因の、ダシにされるかも。
また、契約しちゃうと、店も強気になる。
契約後の変更は絶対しないこと。
法外な違約金、提示されるぞ。

買取店は、初回の来店が、一番大切なんだよ。
なぜかと言うと、最初の査定金額が基準になって、商談が進むから。
２回目以降の来店は、最初の査定金額より数万高くしたりしながら
客の動向を見る。
従って、数回目の来店で、車の状態が変わると、今までの努力が
振りだしに戻ってしまう。
営業マンからすれば、格好の値下げチャンス。
「社外パーツだったから、＋査定したのに」（本当は＋にはしてない）
っていってくるよ。

>>72
実は税金関係って知らないひと多い。
自動車税は、同じ県内居住同士で名義変更すると、前使用者には返金されない。
従って、書類が郵送される事は無い。
県外の場合と、還元の場合は、専用用紙に、前使用者の苗字の市販の印鑑押して、
納税領収書と車検に使う部分を、一緒にして、財務事務所へ提出すれば、店に戻ってくる。
自賠責は、自税よりも金額が小さいことと、保険会社まで行く手間、自賠は実印なので、
客に言い出しにくい、などの理由で、そのままにしておくことも多い。
でも、額が大きければ、きっちり実印押してもらっていたよ。

>>68
相場の話は勘弁して！

>>74の訂正
車検に使う部分は必要ありません。ｽﾏｿ

この前、１BoXを１３０満で売ったんですが、営業マンにイクラ位で落札されるの？
（売値はｲｸﾗで見込んでるか）って聞いたら、１３０位っていってました。
消費税分がウチの儲けですよって言ってたけど、消費税は税金でしょ？？？
なんで儲けになるの？

１よー
軽ABCならAが1番たけえよ
マツダスピード仕様とか、
ドノーマルのハードトップなら程度よけりゃ100万超え余裕だよ
BやCじゃいくら程度よくたってそんなのねえだろ
マツダの車はクソだが、
AZ-1だけはリセール最上級なんだよ
しらねえならしらねえって言えよなぁ

どこにいたんだよ、お前
車しらなすぎ

税金さー
各県によって全然違うんだけど
例えば市販の印鑑じゃ還付でない県もあるし（印鑑証明の添付必須・実印押印のみとか）
第三者には絶対還付出さない県もあるし
1はどこの県の話してんの
三文判ですむって事は都内か？

財務事務所だから近畿の方か
都内なら自動車税総合事務所だったな
県税を自分のエリアの知識だけで語るのは危険ですよ
全然違うから

個人が企業に車を売る、ということになるが、
この場合消費税は発生しないのでしょうか？
もし上乗せしたら、その分はこちらで納税しなければならなくなるのか？

低年式の車は嫌われるのかいな？
もう８年乗ってるんだけど・・・

>>78
中古車関係のヤツラは、こういった文章しかかけません。
なぜなら、勉強嫌いのドキュンだからです。

>>78
私はA乗りですが…Aのハードトップって…？？？

>>84
最初のレスに書いてある。

>>78
>>16に書いたぞ。知らないってさ。
おまえ、読解力無いな。

それから、ここのスレは相場を教えるなんて書いてないぞ。
買い取り店で高く売る方法を教えるトコロだ。

税金に関しては、もう少し、詳しく書くべきだった。
そうそう、県によって違うんだよね。

>>82
車種によるな。
もし、Ｒ３２だったら、年式関係無く高いはずだ。

８７の続き
ＧＴＲだったらね。

相場答えるところじゃないって言うわりに
適当な古い知識のくせに
また>>82に答えるんですね（ﾜﾗ

>>82
R32はGTRとﾀｲﾌﾟMの5速なら過走行じゃない限りまだ値段つきます
GTRはどﾉｰﾏﾙの事故ﾅｼならプレミア付きますが
過走行の事故車はがっかりすると思いますよ

4枚ﾄﾞｱのｵｰﾄﾏなら諦めが肝心です

個人だったら、消費税申告しないよ。
客からは内税で買取、みせが転売する時は、外税。
>>77
実際には、買取専業店では、儲けが少な過ぎる感じがするが。
営業マンは、１３０万以上余裕でいけると、考えていたんじゃないだろうか。
走行が少ないとか、車検が長いとかでさ。
中古車販売店での買取なら、諸費用とかで利益出せるから、不思議ではない。

買取専門店って外車は買い叩かれるとは聞いてたけど、それ以前に外車の
事ほんとに知らないね。

友人が黄色いマークの買取専門店にBMW３２３（前モデル）を持ち込んだ時の事。
（すでに新型３シリーズを買うことが決まっていて下取よりも高くなるか実験しに逝った）
営業マン
「え〜っと、３２３って事は排気量2300ccですよね。中途半端な排気量は値段がつかないんですよ〜」
３２３は2500cc、常識だろ？
「BMWはエンジンのタイミングベルトって部品が弱いんですよ〜、記録見ると交換してませんよね〜」
M５２エンジンはチェーン。タイベル使ってる3シリーズなんてE30の頃のハナシか？
「外国製のオートマってトラブル多いんですよ〜。きついっすね〜」
BMWのATは日本製（JATCO）だっちゅーの。

もうこのへんで2人で大爆笑。
もうちょっと勉強しろ。

＞89値段がつく、つかないというのが相場っていうの？
相場は金額の事でしょ。

>>92
ｸﾞﾚｰﾄﾞも距離も色も程度わからないと
0円から200万円ぐらいです
しか言えないのよ

５年でも
白のGTR、距離少ない無事故･外装ｷﾚｲだったら150万は逝く
GTSのｶﾞﾝﾒﾀの10万ｷﾛのATで車検ﾅｼ･外装ﾎﾞﾛﾎﾞﾛだったら値段つかない
５年のR32だけじゃね

>>91
人によるんじゃないかなー
私が前に見てもらった人は変態的に詳しくて
怖いぐらいの人もいたし

別のところ行ったら
車見て、
「この車なんですか？」って言ってたし

ちなみに車はクライスラー

＞９１の店の晒しage

詳細きぼーん

>>95
黄色いカンバン、おじさんが帽子かぶってるマーク・・・ガ○バー

もしかすると、セダンＧＴＳタイプＸＧのマニュアル車はもはや逝ってよしで？

ついでに、低年式はサンルーフとかＡＢＳとかついてても大した意味は
ないって事でよい？

>>85
ちとﾜﾗﾀ。ありがとう。

>>96
たいがい逝ってよしですね、残念ですが

　　　 Λ＿Λ　 ／￣￣￣￣
　 Λ（　´∀｀）＜やった〜100ゲット!!
　（　⊂ 　　　⊃ ＼＿＿＿＿
　（　つ　ノ ノ
　｜（_＿）＿）
　（_＿）＿）

>>97
低年式のサンルーフは雨漏りの原因です。ボディも痛みやすいし。
〜逝ってよし！〜

ガ○バーはブラックリスト企業だぞ。

買い取り店で、ここはｲｲ!て言うかﾏｼ?な店は有りますか?
近畿地区で。

ポテンザのご威光はまだあるの？

１０円クラッシャーの補修後はどうしたらいい？

値段付かないような車を売りたい場合には、その辺の大学なんかの掲示板に張り出してみては？
処分するよりは1〜5万ほどの値段で張り出せば食いつく学生はｲﾊﾟｰｲいるよ

見えない部分を湿らせておくのはどうだ？

黄色い買取店に６月に売却しました。
４月に引っ越したので車税は払ってませんでした。
今月になって車税の振込用紙が来たんですが、払うものなんですか？
４月に所有していた者が払うのは知っているんですが、払い戻しとかの話題が気になりまして。
ちなみに５ナンバーの１６００ＣＣの車で１万３千って月割りにでもなってるのでしょうか。
２年で売ったので前の納税額忘れてるんですよね…。

月割りになってますよ　払わなきゃだめだよ。

>>109
レスありがとう。

ちなみにその店は買い取り額は低かったけど、ディーラー紹介してくれて。
値引き交渉とか苦手なんだけど、雑誌以上の値引きが出来た。
そういうのって稀なのかなぁ。
とりあえず自分は黄色い買取店悪くないと思う。むしろ良い。

新車ディーラーマンも、買取店使っている人多いみたいね。
客の下取り車を、ガ○バーとかに持ちこんで、差額を、自分のこづかいにする人。

そう、オイラも買取りの仕事してるけどディ-ラ-の紹介多いよ、セ-ルスもマ−ジン
減って大変みたい。花店や羅美ッ戸はどうですか？

新車購入の商談中に、商談相手のディーラーマンの名前を知りたがるのは何故でしょう？
買い取り店との下取りの競合にかけたんですけどね。

買い取り店の中にはディーラーとのパイプがある店が有る。
買い取り店の営業マンも新車ディーラーへ営業廻りしますから。
もし、知り合いだったら、情報くれるもんね。
また、営業トークである可能性も捨てきれない。
客のいったことがホントかどうか見極めているんです。
客の話を、追い込んで行って、ボロが出れば、ウソ言ってると判断する。
この方法は、客の提示金額が現実的で、かつ、上限ぎりぎりの場合よく使う手です。

>>114
なる程。ありがとー

ガ○バー店頭のパソコンで相場検索出きるみたいですけど、どうやって操作するのか
教えてください。友人の知り合いが以前、洗車バイトで勤めていた時、自分の車を、
しょっちゅう検索していたみたいで、金額自慢していたんですけど。
また、店用と客用の２つの検索結果があるという話も本当ですか？
もし本当の話なら、詐欺に当たる感じがしますが。

業者間取引の相場なんてみせるわけ無いだろ
小売り相場だ
というかガリバの小売りは相場無視してるけどね（藁

116ですが
オートオークションでの落札価格が小売相場ってことですか？

>>116
私の在職中の記憶では、あなたが、カキコした事はすべて本当ですよ。
相場検索を見るにはパスワードが必要ですから、客には無理でしょう。
ただ、今はどうか分かりませんので。

１０年選手のプレセアって売れると思います？

そりゃ業界で言うＳ車（スクラップ）ですな、でも店によって言い方で感じ悪いとこ
もあるでしょうね。ちなみに小売相場は店頭価格では？

>>120
\198-

車検残ってないと無理

>>122
それでもたぶん売るよ。廃車に１３０００円かかるといわれているから・・・。

>>123
ぜんぜん残ってないよ。（１１月で切れる）

車を見せる前に提示された金額です。
A店
買取り予想金額７０万
B店
買取り予想金額１３０万
売ろうとしてる車はもうすぐ初回車検をむかえるライトクロカンです。
この差は一体どういう事なんスか？

＞１２０
ロシア行きですな。

男性の多くは今も、顔の魅力に拘って配偶者を選ぶ傾向にあります。
男性は、本能に従い常により美しい女性を追い求めているのです。

http://www.tbs.co.jp/spaspa/010412.html

人は動物的な本能として美人は、より健康的であるというふうに
本能としてインプットされている部分があります。
人は昔から「健康＝美人」と位置付けてきました。
つまり美人とは健康の象徴だったのです。
そうした本能が男性には今でも強く残っており、
より健康的に見える女性を好んでしまうということなのです。

ある独立系買取店と電話交渉している時、大手A、G、Jなどをつかまえて
「あのへんのは、契約書捺印した後にでも、再査定して減点しまくって
代金振り込む直前になって減額してくる。」と言っていた。
こんなことあった？っていうかあり得ますか？

続けて、その買取店は「ウチは現金即金払いなので
一日も早くウチで売ってください」と、かなり急がせる口調。
こいつの方がよっぽど怪しいと思うのだが。

おーい、１さんはどこいったー

再査定は有りますよ、こちらの見落としで減額するのは気の毒ですけど、契約内容
にも再査定ありと説明が有ります、しても無いのに事故車と因縁は付けませんよ。
信用落とすほうが痛手ですから、特に上場企業は叩かれるしね。

>>128
減額はある。
しかし、頻繁には無いな。
急がせる口調は、営業マントークだな。他店回る前に買取たいんでしょう。

>>125
大手買取店では、電話査定は、客には高めの金額を教える。
理由は、まず、店に来て欲しいから。
普通、客は、何軒かの店に問い合わせするでしょ。
その中から、自分の店に、来店してもらい、実際の査定をしてから、金額下げる。
当然、客はびっくり。怒り出す客もいる。
でも、営業マンは計算づくなんだよ。
電話査定の値段が出なかった理由も何パターンか持っている。

H11年式ランクル100DT　VX-L（白）
走行２万5千・88登録
ほぼノーマル、いくらぐらいっすかね〜？

>>130 >>131
そうですか。
無理に粘って金額が上がっても後で結局減ってしまうのかも。

急がせる相手って「仕入れたい」って思っているのかなー。
交渉次第では金額あがるかなー。

純正のてっちんホイール＋ホイールキャップ＋オカモトリケンのタイヤ　と、
ブリジストンのアルミ＋ＲＥ７１１　だと、

どっちを付けて売る方が高いのでしょう？


って、やっぱアルミとポテンザは別に売り飛ばすに決まってるわねぇ。
自己完結でｽﾏｿ｡

ローン中はどうなんですか？
ローン中でも売値の現金はもらえるんですか？
例えばローン残り40万で売値は80万
80万そのまま現金で貰う事は可能ですか？

>>136
車検証を観てください。
所有者が自分だったら、問題なく全額もらえます。
ローン会社や車屋の名義の場合は、ローン残りを差し引いた額がもらえます。

どっちにせよ、今年の自動車税を納めたという前提です。

>>134
>急がせる相手って「仕入れたい」って思っているのかなー。
>交渉次第では金額あがるかなー。

お客の気が変わる前に買い取りたい訳よ。
車って高価なモノだから、買う時も色々考えるでしょ。
売る時も同じな訳よ。

その場で印鑑見せて、「本気で売る気だ！」をみせれば、多少はプラス
するかもね。

うわ・・・自動車税は払ってるけど所有者は車屋だ・・・（-_-;
途中で所有者変えるってことはできないんでしょうか？

>>139
ローン残を０にしないと無理だよ。
先に現金でローンを完了させる。その後、買取店に持っていく。
それしか方法は無い。

間違っても、ローン残を０にするためにサラ金逝っちゃダメよ。

>>138
なるほど。
印鑑・書類など準備万端で乗り込んでいった方が効果的かも。
やってみます。

>>141
商談の最後の駄目押しのトコロで、この手を使ってね。
最初から、印鑑＆書類みせたら、店員の思うツボだから。

今日トヨタのT-UPで2回目の査定をしてもらいました。

結果は2週間前の査定額より6万円減だったんですけど、
これってふざけてませんか？

>>143
同じ店員でしたか？
前回と同じ仕様で査定しましたか？

>>144
同じ店員です。

車は150k程度走行が伸びただけで、
それ以外は最初の査定時の条件と全く同じです。

この金額の差は、最初の査定の時に適当な金額を言っていた
という事なんでしょうか？

>>145
店員から6万円減の理由聞きましたか？

いくらからいくらに落ちたんだ？
車は何よ。

2週間もたってから逝くからだよ
基本的にはその日中に決断しないと駄目だよ
1日で何万up出来るかが勝負なんです。
そうしないと本当に相場が下がるかもしれないし、
下がって無くても買取店の都合のいいように言われてしまう。

>>143
２間というか、値落ちした後に行ったからでわ？
もしかすると少し前の日でも６万落ちはなかったかもね。

>>144
返答が無いから、なんとも言えないが、
初回来店でかなり金額引っ張ったんじゃないか？
店員も、あなたが真面目に売りに来たと思い、金額的にも
がんばったのに、結局空振り。

１５０の続き
要するに、買取金額いっぱいの提示してた可能性があるということ。

高年式や高額車だとこの位の金額変動は結構あるぞ。

>>146
聞いてません。
金額を聞いた段階で「はい、次〜」という感じで店を出ました。

>>147
車はH7トヨタスープラRZ-S(AT)
最初の査定額は90、二回目（今日）84
相場が大きく動くような車では無いと思いますが．．．

>>148
別に値上げの交渉はしてませんよ。
「とりあえずいくらよ？」→「90です」という感じでした

>>149
すみません、おっしゃっている意味がわかりません。

>>152
意味わからないなら別にいいけど
そんなもんだねＡＴじゃ

＞相場が大きく動くような車では無いと思いますが．．．
今その車は人気車かい？

１４３さんのレスでの情報を見る限りでは、
店員は本気で商談していない感じがするよ。
店員はまず、お客か冷やかしかをみきわめることから仕事がはじまるからね。

>>153
「２間」とは専門用語なんですか？
「査定基準額の見直し時期」という意味なんでしょうか？

＞今その車は人気車かい？
つまり、不人気車ならば
今回のようなケースも有り得るという事ですか？

>>154
確かに最初の査定の時は「次に買う車が見つかっていないので
現在の売値を教えてくれ」と言いました。

しかし今回（今日）は実印と印鑑証明を持参して
「明日の午後には売却する」とハッキリ伝えたのですが．．．

もしかしたら、店員が１回目の査定でミスったかもしれない。
僕も昔そうだった。
１回目の査定で高い金額言ってしまい、「この客、店にこなきゃいいなー」って思った事
結構あった。
そういう客に限って来るんだよな。でも前回の金額では買い取れないから、金額下げる。
お客はカンカンだったよ。でも、なんとか理由くっつけて凌いだけど。

>>157
やっぱりそういう事なんでしょうか。

まあ、人間だれでも間違いは有りますからね、
今回はT-UPさんとは、ご縁が無かったという事ですね。

＞158
土日祝で１日３０台前後も査定すると、１〜２台ミスる。（僕の場合）

他店でいろいろ回るしかないなぁ
買取店だけじゃなくて中古車販売店も回ってみれば？

申し訳ありませんが、
「契約後の再査定による減額」について教えて下さい。
（ちなみにアップルに売却する予定です。）

１、
査定時に過去の板金・修理歴を残さず伝えておけば
再査定による減額は基本的に無いと考えて良いのでしょうか？

２、
契約後に「走行距離52000kを誤って25000kで
見積もってしまったので、52000kで再査定（減額）します」。
とかいう、詐欺のような手段は可能なんですか？

１は、新車購入の車なら大丈夫でしょう。
中古購入では、前オーナーの板金・修理歴も把握していれば大丈夫。
２はなんともいえないな。
隠しマイク有る店もあるからなぁ（僕はアップルではないが）
詐欺のような手段をとった証拠が客側にはないからなぁ。
店には査定票が残っているから、店は強気だしなぁ。

ガリバー査定行ったら320〜330万。
中古車屋行ったら400万。
ガリバーはだめね。
もうちょっとでやられちゃう所だったよ。

>>162
翌日、電話なかった？ガリバーから
後追い電話ウザイんだよね。携帯にもかかってくるぞ。

>>163
便乗レスでスマソ。
俺も経験が有るのですが、買取店は他店の査定額に満たないのに
なぜアポを取ってくるのでしょうか？

買取店Ａ：売却先はお決まりになりましたか？
俺：Ｂ店が１３５万という事なので、そちらにしようと思っています
買取店Ａ：私どもにもチャンスを下さい、１３３万でどうですか？
俺：．．．Ｂ店の査定額に満たないようですが？
買取店Ａ：それじゃあ店長ともう一度相談してみます。
俺：ハア

こんなのは俺の地元だけ？

>>164
ｳｹﾀ
のどかな所と見た！

先物の営業マンみたいだよね。
「いい金額出照るんですよー」って感じでさ

>>159
１日３０台も来るのか！？
買取店ってすごいな・・・

でもね、買取率は下がっているんだよ。
店の認知度は高くなっている反面、ライバル店の出店やお客の知識が高くなり、
査定数は多くなっても、実際買い取れる率はかなり減った。
最近じゃ、査定数も伸び悩みぎみ。
昔の買取率は５０％だったのが今では３０％前後。
だから、粗利は昔とあまり変わらない。

>>163
査定してから一月位して後追い電話があったyo！
その時には既に中古車屋に売却済みだったんだけどね。ガリパーより30万高く。

後追い電話迷惑！！
ガリバーはしつこ過ぎ！！
最初からその金額出せや！！やり方きたねーんだよ。
迷惑電話してきても、結局他店より低い。
そーいえば、最近、ＣＭあまり見ないな。業績悪い？

俺が売った買取店では「膜圧計」というのを使っていた。
なんでも一発で事故した場所が分かるそうな。
あ〜恐ろしい

age

サーキット走ってるんで、軽量化のためアンダーコートはがして、
ペンキでフロアを塗ってる。
当然売るときはカーペット引きなおしてフルノーマルにするつもりだけど
こういうのはばれる？
あとメーターも交換してるので（純正品）走行距離が変わってるけど
こういうのは？

車はアコードセダン。見かけは普通のファミリーカー。

>>173
査定時はわかんないと思う。急いでやるから。
しかし、成約後、バレルかもな。
もう一回、詳しく査定するから。
俺の店、ガリ馬ーでは、画像販売に登録するから、詳しく調べて状態を入力する。
このとき、内張りの一部をはがして、冠水車、事故車でないことを確認する。
これ怠ると、他店で落札したあとで、クレームになるのよ。（罰金っす）
画像販売に登録しないとオークションに出品できないシステムになっているから、
ほぼ、全ての買取車がこういったことしてるんじゃないかな。
画像販売＝ドルフィネット

でも制約後にバレても買取り金額下げられないんじゃ？

超良スレage

え？ガリ馬−って再査定での減額無いの？邪っ苦は減額されてしまった人いるよ
しかも20万！そりゃ嘘ついたからシャ−ナイとはいえ

成約って「この金額で買取ります。」という書類にハンコ押す事が
成約っていう事なんじゃ無いの？
その後減額されても納得いかないんだけど。
成約前にウソやごまかてたら話は別だけどね。

１７８へ
減額については、誓約書の裏に書いてあるよ。

ガリ馬ーでも直営店は厳しく、減額するらしいよ。（裁判もあったらしい）
俺のいるＦＣ店では、よほどのことが無い限り減額しない。風評が怖いから。

誓約書？（←せいやくしょ）

商法上、なにか効果あるの？
契約書ならいざ知らず。

契約書の間違いね。（ｽﾏｿ

契約書の裏に申告無しの修復暦･メ-タ-改ざんが有った場合減額有りと
書いてあるらしいね、中古で買ったら前の人の事故なんか知らないし
生命保険の申告書みたいなものか？
まあ納得しなければ返品にも応じてくれるし、間違いないのかな？
キャンセル料とか馬鹿高いとこがあれば教えて下さい。

アップルは、キャンセル料が馬鹿高いらしいよ。
俺の店に泣きついてきた客いたよ。

有名じゃない買取り屋じゃなくても
社団法人日本自動車査定協会会員と表示されてる所は
だいたい信用できるとこですか？

ｻﾝｷｮｳってどうなんですか？
今日行ったら、３５万円で買ってくれると言ってました。
ただし、ｳﾁで新しいクルマを買ってくれる場合、と。
買い取りだけなら３０万円だそうな。

車を下取りに出す前に、へこみ（ひどい）って保険で直すべき？

ｆｆ

消えた>>1に答えて欲しいage

まさか>>1はﾀｲｰﾎされていたりして・・・

そういやオ−ト上−ブとか言う個人売買協会かどうか知らんとこはどうなんだ？
雑誌で見るが実際に見たこと無いぞ。

>>186
車両保険使うと、次回更新時値上がりするんじゃないの？

↑保険はよく知らないから、詳しい人情報求む。

もし、保険を使わないなら、>>42を見れば分かると思う。

ag

>>174
よくわかったよ。ありがと。
メーターの件は置いとくとしても、アンダーコート剥がしするような車は
乗りつぶせってことなんですね。。。
そーいうことなら、とことんまでイジりたおしてやる！

しかし、契約さえしてしまえばこっちのもんだと思ってたけど、
そう甘くはないのね。鬱氏。

age

最近カキコ減ったね、＞＞１９５保険を使うと三階級割引等級が下がるよ！
免責金引いてもらう修理代と、上がる保険代を計算してもらった方がいいよ

保険は、車所有している以上、一生ついて回るから、なるべく使わないほうが
いい気がしますよ。

多摩のガリバー査定安すぎ。
外人バイヤーの半額。

>198
平日半額なのか？多摩のガリバー。

>>1
ﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆはどこで売ると（・∀・）ｲｲ!!ですか？？

俺に売れ

買った店に相談する。
珍しい車はこれが一番！

優良スレ

age