☆２☆次期マーチのデザインスタディ発表
1 ：１：
そろそろ 雑誌に確定デザインが載り出してきました
ｍａｇ Ｘでは、製品版の写真（部分的な）も出てきたもよう
プリメーラ スカイライン等のスクープの事実からして
かなり信憑性は高いです
ちなみに、コレはショウカーモデル 実車とあんまりかわらないみたいです
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000348630&ls=50
ｍａｇ Ｘでは、製品版の写真（部分的な）も出てきたもよう
プリメーラ スカイライン等のスクープの事実からして
かなり信憑性は高いです
ちなみに、コレはショウカーモデル 実車とあんまりかわらないみたいです
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000348630&ls=50
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 11:28 ID:tAfQNZRY
２げっと
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 11:29 ID:GgcX20xo
嫁さんが「コレイイ！コレイイ！」と気に入ってしまって困ってます
まさか買うとか言い出さねえだろうな....
まさか買うとか言い出さねえだろうな....
4 ：名無し募集中。。。 ：01/09/27 11:39 ID:RWwt91bY
mag-Xのはモーターショーに出品されるものであり、
まだあのまま出るとは決定ではありませんが、
概ね好評ならばそのまま出ます。
思いっきり不評だったら、もうひとつの無難な案に
切り替えて発売することもあるようです。
まだあのまま出るとは決定ではありませんが、
概ね好評ならばそのまま出ます。
思いっきり不評だったら、もうひとつの無難な案に
切り替えて発売することもあるようです。
日産自動車に
栄光あれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！（あぼーん）
栄光あれぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇぇ！！！！！！！！（あぼーん）
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:04 ID:UPp8N/9Y
狂気の沙汰
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:13 ID:8CbPiqpU
＞４
ミラージュ・ディンゴのパターンなわけ？
ミラージュ・ディンゴのパターンなわけ？
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 20:27 ID:qDzo/eBw
俺は良いと思うけどな、デザイン。
かわいいじゃないっすか。
ただ室内狭そうだよ。
小型車はそこんとこ重要。どうなんだろう。
かわいいじゃないっすか。
ただ室内狭そうだよ。
小型車はそこんとこ重要。どうなんだろう。
9 ：１：01/09/27 21:26 ID:HfjmOA5A
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:32 ID:zKv9Zrfk
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:44 ID:o0gBlXg2
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:44 ID:MjHfiRzo
受け入れられるデザインでとりあえずﾎｯ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:48 ID:OYu43b6Q
この後におよんで、２機種の開発する日産にないのでは？
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 21:51 ID:mB07nuwA
だーかーらぁー「はぜどん」だっちゅーの！！
15 ：名無し募集中。。。 ：01/09/27 22:51 ID:cniMbVAA
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 22:52 ID:kJETgGuI
はせどん？
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 23:11 ID:0AZqW.oM
昔の小型車って、こういう顔立ちでしたよね。良くも悪くも個性的で、魚に見えたり
昆虫に見えたり。まあヘッドランプがこんなに上に付いてるのは無かった気がしますが。
昆虫に見えたり。まあヘッドランプがこんなに上に付いてるのは無かった気がしますが。
なんか不気味
気持ち悪い
気持ち悪い
19 ：名無し募集中。。。 ：01/09/27 23:18 ID:cniMbVAA
いっそのこと、もっとライトを上に持ってこれないか。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:25 ID:ZYQMfXs2
age ときます。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:27 ID:i6sAhZ/w
新型マーチ、いいです。
思えば、ヴィッツの前進のファンタイムが発表されたときも、スタイリング的には
トンデモ車だったぞ。
思えば、ヴィッツの前進のファンタイムが発表されたときも、スタイリング的には
トンデモ車だったぞ。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:27 ID:TGFPT66Y
マーチスレ多すぎのためどれかを削除します。
23 ： ：01/09/28 00:29 ID:VSJV5coo
プリメーラﾏｿｾｰな漏れだが、これを擁護する奴は気がふれているとしか思えん。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:36 ID:i6sAhZ/w
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 00:53 ID:ZYQMfXs2
旧スレ完了 age
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 01:06 ID:lUPU1EIQ
これは（・∀・）ｲｲ! デザインだ
Ｖｉｔｚも油断できないな。
Ｖｉｔｚも油断できないな。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 02:01 ID:ArPoZMfU
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 02:08 ID:cIptQwq2
これのどこがイイのだ？？？
日本人受けは間違いなくしないな。
月販１０００ですらいかなそう。
日本人受けは間違いなくしないな。
月販１０００ですらいかなそう。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 02:12 ID:tknRFmUI
いっそ真ん中によせるとか。＞ライト
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 02:25 ID:SuGGQjJ6
窓がでかいから蒸し風呂になりそう。
バカ＞デザイナー
バカ＞デザイナー
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:04 ID:1jczUG02
このマーチが売れるんだったら ＷＩＬＬ ＶＳの方がまだ売れそうな
気がしてきた・・・
気がしてきた・・・
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 03:04 ID:/H5Mgs62
キモイですぅ～
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 04:05 ID:XfnQoV7g
いや、これ、意外と売れるよ。
現行マーチの発売当初ほどとはいかないけどね。
理由は「デザイン」と現在売れてる他車の流れからの「もう一つの選択肢」として。
2ｃｈで悪い悪いと言っても、ライト周りを車体に対して落ちつかせれば、
充分に「可愛い」顔つきになる。
むしろ大量に出まわった時には、Vitzよりも「落ちついて見られる」。
あと、A-Cピラーの丸み感も上手い。
Vits、Fitよりも明かに狭い車内だけど、
前席のスペースをしっかり取っていて、Vitzよりも安全性を確保、
Fit並に燃費良し、走りは三車の中で一番、というのが見えてきてるので、
三台並べると使用目的によって選択肢に入るのは確か。
発売初期の半年はVitzと同じくらい売れると思うよ。
現行マーチの発売当初ほどとはいかないけどね。
理由は「デザイン」と現在売れてる他車の流れからの「もう一つの選択肢」として。
2ｃｈで悪い悪いと言っても、ライト周りを車体に対して落ちつかせれば、
充分に「可愛い」顔つきになる。
むしろ大量に出まわった時には、Vitzよりも「落ちついて見られる」。
あと、A-Cピラーの丸み感も上手い。
Vits、Fitよりも明かに狭い車内だけど、
前席のスペースをしっかり取っていて、Vitzよりも安全性を確保、
Fit並に燃費良し、走りは三車の中で一番、というのが見えてきてるので、
三台並べると使用目的によって選択肢に入るのは確か。
発売初期の半年はVitzと同じくらい売れると思うよ。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 04:13 ID:Gi4202zg
どれだけ奇抜にしようが構わないけど、
嫌悪感を与えるデザインだけは止めていただきたいですね。
ヴェロッサ並にキモイよ、これ。
嫌悪感を与えるデザインだけは止めていただきたいですね。
ヴェロッサ並にキモイよ、これ。
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 08:58 ID:i6sAhZ/w
>>33
ヴィッツやフィットに負けないエンジンは本当に乗るんだろうか？
４・５年前のＭＡＧ－Ｘに、日産がマーチクラス対応のもの凄い燃費が良くなる
「なんとかミラーサイクルエンジン」を2001年までに開発との記事があったのを
記憶しているけど、完成したのかな？
ヴィッツやフィットに負けないエンジンは本当に乗るんだろうか？
４・５年前のＭＡＧ－Ｘに、日産がマーチクラス対応のもの凄い燃費が良くなる
「なんとかミラーサイクルエンジン」を2001年までに開発との記事があったのを
記憶しているけど、完成したのかな？
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 09:02 ID:1OMylZc.
後ろのデザインがルノーアバンタイム風
前衛っぽいので日本のオバンはそっぽ向く
前衛っぽいので日本のオバンはそっぽ向く
37 ：名無し募集中。。。 ：01/09/28 10:35 ID:CkRtYwRw
新開発エンジンは次期クリオにも使用されるらしい。
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 10:54 ID:MyMxA4vk
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 11:00 ID:yuoa4foA
薄気味悪い、オカルト調のデザインだな。
フロントを見ると、「苦」が感じられる。
チベット密教なんかにある、神々の異様な顔を連想させる。
良くないところへきてるな、日産。不吉すぎるデザインだよ。
もう少し、晴れ晴れとしないとねぇ。
フロントを見ると、「苦」が感じられる。
チベット密教なんかにある、神々の異様な顔を連想させる。
良くないところへきてるな、日産。不吉すぎるデザインだよ。
もう少し、晴れ晴れとしないとねぇ。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/28 11:08 ID:6XFWxjkA
前の方でも書いてる人いるけど、
室内が広そうに見えない（実際に広くなさそう）のは最大の欠点じゃないかな。
俺もあの車はそんな売れないと思う。
間違いなくフィットには勝てないでしょ。
あの車が、月に5000台も売れるとは思えない。
室内が広そうに見えない（実際に広くなさそう）のは最大の欠点じゃないかな。
俺もあの車はそんな売れないと思う。
間違いなくフィットには勝てないでしょ。
あの車が、月に5000台も売れるとは思えない。
41 ：名無し募集中。。。 ：01/09/28 11:12 ID:GBGmGuc2
ていうかフィットが売れるのがわからん。
広ければいいんか？日本人は貧乏症だね。
もっと感覚的なことを大切にしろよ
と言ったところで同意は得られないわけだが。
広ければいいんか？日本人は貧乏症だね。
もっと感覚的なことを大切にしろよ
と言ったところで同意は得られないわけだが。
ふいっとが売れるのはある程度ビッツが飽和状態
に達したからでしょ？いくら評判良くても多すぎると飽和する
に達したからでしょ？いくら評判良くても多すぎると飽和する
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 11:19 ID:5BOOVlBM
車高が1480mmあるので後ろが寝ていても
ビッツ並みの広さは有ると思う
しかしフィットの広さにはかなわんだろう
今年辺りモデルチェンジの予定だったが
ルノーとの車台共通の為1年遅れ
潜在買い換え顧客をフィットにさらわれたのは致命的
ゴーンの馬鹿
ビッツ並みの広さは有ると思う
しかしフィットの広さにはかなわんだろう
今年辺りモデルチェンジの予定だったが
ルノーとの車台共通の為1年遅れ
潜在買い換え顧客をフィットにさらわれたのは致命的
ゴーンの馬鹿
44 ：名無し募集中。。。 ：01/09/28 11:23 ID:GBGmGuc2
そういや来年の２月にはヴィッツベースでトヨペット店から
フイットつぶしのヴィッツとファンカーゴの中間みたいな車
を出すらしいが、そこで次期キューブの需要も持っていか
れる予定です。
フイットつぶしのヴィッツとファンカーゴの中間みたいな車
を出すらしいが、そこで次期キューブの需要も持っていか
れる予定です。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 11:30 ID:5BOOVlBM
日産は売れ筋のミニバンやマーチクラスを
優先的にモデルチェンジすべきだった
フランス人はセンス良すぎて日本の
田舎者相手の商売が下手（プリメーラ、シーマの販売不振）
優先的にモデルチェンジすべきだった
フランス人はセンス良すぎて日本の
田舎者相手の商売が下手（プリメーラ、シーマの販売不振）
46 ：名無し募集中。。。 ：01/09/28 11:47 ID:GBGmGuc2
プレサージュ・バサラをすぐにでもモデルチェンジして、
さらにリバティよりもう少し手頃なサイズのミニバンを投入。
それからコンパクトカーの充実をすべき。
新型Ｚを作るよりそれが先だろう。
トヨタなんか２年以内に新型出せるぞ。
確かにボディだけ乗せ替えてさっさと作ったものだが
客は逃さない。
さらにリバティよりもう少し手頃なサイズのミニバンを投入。
それからコンパクトカーの充実をすべき。
新型Ｚを作るよりそれが先だろう。
トヨタなんか２年以内に新型出せるぞ。
確かにボディだけ乗せ替えてさっさと作ったものだが
客は逃さない。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 11:58 ID:XfnQoV7g
>>40
もうそろそろ市場は「広くなくては駄目！」幻想から解き放たれるよ。
現行マーチの広さでも実際充分なんだし。
それにこのマーチはVitz対抗、次期キューブがFit対抗と分かれるんじゃないかな？
もちろんこのマーチでFitを超えることが出来るのは、デザインだけだとは思うけどね。
このクラスの最大購買層の女性には、それが大事なんだし。
もうそろそろ市場は「広くなくては駄目！」幻想から解き放たれるよ。
現行マーチの広さでも実際充分なんだし。
それにこのマーチはVitz対抗、次期キューブがFit対抗と分かれるんじゃないかな？
もちろんこのマーチでFitを超えることが出来るのは、デザインだけだとは思うけどね。
このクラスの最大購買層の女性には、それが大事なんだし。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 12:01 ID:5BOOVlBM
車好きには堪らない戦略だが＞日産
商売に結び付かない
利益が出るならNO.3メーカでも構わんが
商売に結び付かない
利益が出るならNO.3メーカでも構わんが
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 13:04 ID:SuV0foas
マーチには広さは不要なのか？
そんなことはないと思う。
現行マーチも発表時には、クラスで最も広く、最も経済的な車だった。
ワゴンRもなかった時代の話だが。
スカイラインより後席を使っている風景を見る>マーチ
広さはキューブまかせ？
キューブでは営業車に不適格。
車好きには拘らない
儲けにならない営業車ニーズは切り捨てる。
そうやって既存ユーザーを切っていって
残るのは…どこだろう？？？
そんなことはないと思う。
現行マーチも発表時には、クラスで最も広く、最も経済的な車だった。
ワゴンRもなかった時代の話だが。
スカイラインより後席を使っている風景を見る>マーチ
広さはキューブまかせ？
キューブでは営業車に不適格。
車好きには拘らない
儲けにならない営業車ニーズは切り捨てる。
そうやって既存ユーザーを切っていって
残るのは…どこだろう？？？
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 13:19 ID:NjLD2GS2
もし、室内が広くなくて全幅が1,675mmもあるなら．．．．．．鬱だな。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 13:36 ID:XfnQoV7g
いや、狭いわけじゃないよ？
というよりも充分広い。
Fitと較べればそうでもないけど。
ただ全幅は「安全対策」のスペースだろうね。
Vitz並の広さはあるし、このクラスの車両としては十分。
スモールSUV的な使い方は出来ないけどね。
それは次期キューブの役目。
というよりも充分広い。
Fitと較べればそうでもないけど。
ただ全幅は「安全対策」のスペースだろうね。
Vitz並の広さはあるし、このクラスの車両としては十分。
スモールSUV的な使い方は出来ないけどね。
それは次期キューブの役目。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 16:48 ID:Jw1gSX3g
いいったって、ガジェット的な面白味だけだろ。
しょせんキワモノ。
しょせんキワモノ。
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 17:03 ID:/1FLu.AM
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 17:05 ID:fl0FdW5.
ガジェット警部（ｗ
たらららが～じぇが～じぇが～じぇ♪
たらららが～じぇが～じぇが～じぇ♪
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 18:32 ID:Oiv7c66I
レビューみたいに機能が伴っていても
あれに乗って営業は出来ない、という車はこのクラスでは売れない
ヴィッツは樹脂バンパーのヤツは巧みに
アクを消している。
マーチの樹脂バンパー仕様ってどうかな…
あれに乗って営業は出来ない、という車はこのクラスでは売れない
ヴィッツは樹脂バンパーのヤツは巧みに
アクを消している。
マーチの樹脂バンパー仕様ってどうかな…
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 19:08 ID:LmtwdJ.w
これ、Bピラー以降を箱型にすれば
そのままエス=カルゴの後継車になるな。
そう考えれば営業車としても使えそうだが（ｗ
そのままエス=カルゴの後継車になるな。
そう考えれば営業車としても使えそうだが（ｗ
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 21:45 ID:ymrrbFNk
Be-1みたいなオマケ的な売り方するならこれでいいけど、
ベース車がこれじゃ・・・
ベース車がこれじゃ・・・
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 21:50 ID:iI/aiHrU
Be-1
俺は日産はBe-1あたりからトチクルッタと思っている。
Be-1なんて大メーカーの作る車ではありませんぜ。
俺は日産はBe-1あたりからトチクルッタと思っている。
Be-1なんて大メーカーの作る車ではありませんぜ。
59 ：名無し募集中。。。 ：01/09/28 22:21 ID:SogUeF0w
マ－チは超低排出ガス認定を受けるよ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 03:46 ID:WNMBOw.w
>>49 営業車キューブは結構見掛けるのだが…？
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 10:49 ID:80aA4njk
マーチやめてシーマにすっか。
ちょっと高くなるけど。
ちょっと高くなるけど。
62 ：受付嬢：01/09/30 19:39 ID:FpN636ds
はいはい。次の方どうぞ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 21:21 ID:IlT74IJg
5ドアと3ドアでリアピラーの処理は違うのかな
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 11:13 ID:NR9Ca56o
マツダ・レビューがいかに優れたデザインだったか思い知らされる．．．．
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/01 12:09 ID:K84tvo9A
ヨーロッパで売るには、デザインのアイデンティティーが必要
現マーチのデザインを継承モダン化するとあのお尻になる
それほどマイクラは欧州で名声を確立してるってことだ
白の営業車乗ってるパチンコサボり田舎者営業は無視しろ
現マーチのデザインを継承モダン化するとあのお尻になる
それほどマイクラは欧州で名声を確立してるってことだ
白の営業車乗ってるパチンコサボり田舎者営業は無視しろ
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 11:22 ID:A7XghHPc
結局新しいデザインって必ずたたかれるのね。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 14:55 ID:y1RJxr06
>66
Ｂｅ－１～カサブランカ
古いデザインもそれなりに叩かれる。
Ｂｅ－１～カサブランカ
古いデザインもそれなりに叩かれる。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 16:03 ID:bKVHwQxI
フランクフルトでの「mm.e」の画像
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2001/frankfurt/gallery/index20.html
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2001/frankfurt/gallery/index21.html
他にプリメーラ５ドアなどの画像もあるし、綺麗な写真ばかりでおすすめ。
上のサイトを見た後だと、auto-asciiやcar@niftyの写真はヘボすぎて見る価値なし。
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2001/frankfurt/gallery/index20.html
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2001/frankfurt/gallery/index21.html
他にプリメーラ５ドアなどの画像もあるし、綺麗な写真ばかりでおすすめ。
上のサイトを見た後だと、auto-asciiやcar@niftyの写真はヘボすぎて見る価値なし。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 17:33 ID:zl.gjSF.
はじめは日産も終わりだ、なんて思ってたけど、
見慣れてくると結構かわいく感じてきた・・・
ポップな色がたくさん出てくればなかなかいいかも。
ただ顔がなぁ。
見慣れてくると結構かわいく感じてきた・・・
ポップな色がたくさん出てくればなかなかいいかも。
ただ顔がなぁ。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 17:40 ID:fAFTytk6
新マーチの出現でフィットが過去のデザインとなってしまった。
ヴィッツは1月のMCで涙目になるらしい｡
ヴィッツは1月のMCで涙目になるらしい｡
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 18:05 ID:ZfjZLAEU
フィットがかっこいいスタイリングで出てたら
マーチはかなりやばかったと思われ。
雑誌とかでフィットのスタイリングが誉められてるけど
あれはマーチよりかっこわるいと思う。
みんなはヴィッツ・フィット・マーチの中でどれが好き？
マーチはかなりやばかったと思われ。
雑誌とかでフィットのスタイリングが誉められてるけど
あれはマーチよりかっこわるいと思う。
みんなはヴィッツ・フィット・マーチの中でどれが好き？
ま、結論は市場が出してくれるよ。
発表１年後位にどうなっているかが見モノでしょう。
発表１年後位にどうなっているかが見モノでしょう。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 19:13 ID:trDtIkDM
徳大寺先生がまた怒る
俺もどうかと思うが
俺もどうかと思うが
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 19:36 ID:GFEqz46g
特大痔ｻﾝ、PUNTO洗車しようよ・・・。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:29 ID:JsEXiXc2
とにかくツラが最悪。その一点に尽きる。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:31 ID:JsEXiXc2
にしてもﾌﾟﾘﾒﾗかこよすぎ>>68
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:33 ID:7zsMblcM
あげ
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:34 ID:VLfNlsy6
目標販売台数が全てと思われ
プリメーラ＞月5,000台ｗ で敗北車だが
これが2,000台なら敗北、とまでは言われなかったはず。
マーチ＞7,000台なら今のスタイルでもいいし
キューブ＞10,000台とか考えているなら尚よし。
マーチ＞12,000台とか言いはじめたら、本気でヤバイ
プリメーラ＞月5,000台ｗ で敗北車だが
これが2,000台なら敗北、とまでは言われなかったはず。
マーチ＞7,000台なら今のスタイルでもいいし
キューブ＞10,000台とか考えているなら尚よし。
マーチ＞12,000台とか言いはじめたら、本気でヤバイ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:40 ID:nquc9FBU
かっこいいかは別として、マーチ＝売れなきゃいけない車で
あのような冒険的なデザインにするとは・・・・・・・・
日産は何を考えているんだろ？
あのような冒険的なデザインにするとは・・・・・・・・
日産は何を考えているんだろ？
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:47 ID:VLfNlsy6
>>79
いや、現行ほど売れなくてもいいんだ。
7,000台も売れれば前年同月比40％アップ
会社としても来年はアップできる（もう売れてる車ないし）
と踏んでいるフシがある。
販売店へは軽自動車がそれをカバー（できれば）してくれれば
それでいいと思っている
工場の生産能力、もうないんだよ
いや、現行ほど売れなくてもいいんだ。
7,000台も売れれば前年同月比40％アップ
会社としても来年はアップできる（もう売れてる車ないし）
と踏んでいるフシがある。
販売店へは軽自動車がそれをカバー（できれば）してくれれば
それでいいと思っている
工場の生産能力、もうないんだよ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:49 ID:nquc9FBU
＞7,000台も売れれば前年同月比40％アップ
そんなに売れるかな？
そんなに売れるかな？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:55 ID:LlOpIN3w
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 21:56 ID:VLfNlsy6
>>81
来年1月か2月登場＞3月決算、新卒ユーザー取り込みで
瞬間風速で絶対確実な時期に登場するし…
仮に4000台でも同レベルｗ
もちろんその後はわからんが
多分「次は本命のキューブ！」と
逃げ水は続く
来年1月か2月登場＞3月決算、新卒ユーザー取り込みで
瞬間風速で絶対確実な時期に登場するし…
仮に4000台でも同レベルｗ
もちろんその後はわからんが
多分「次は本命のキューブ！」と
逃げ水は続く
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:17 ID:3nTEVOhM
http://www.cardesignnews.com/autoshows/2001/frankfurt/gallery/source/nissan-mme1405.html
前席の女性の頭位置を後部シートの方に持って来ても
明らかに狭いと思うのだが。
前席の女性の頭位置を後部シートの方に持って来ても
明らかに狭いと思うのだが。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:20 ID:6o/QB8/s
テールランプは現行型を踏襲しているね
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:20 ID:8N7Np47Y
座席は特に狭くはないと思うが、ラゲッジスペースが小さくなってそうだね。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:24 ID:ATjSoUe6
実物を見た。
サイズが大きくなったので広い。
スタイルも良い。あれは売れる。
サイズが大きくなったので広い。
スタイルも良い。あれは売れる。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:25 ID:3nTEVOhM
>>87
どこで？
どこで？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:48 ID:6MWreT.o
>>84
ショーモデルだからだと思うが、前席は後退しすぎ。
ステアリングに対し女性の腕が伸びすぎている。
シフトノブに手が届きそうにない。
フットペダルに足が届いていない。
したがって前席を適正位置に動かせば、後席は相対的に広くなる。
ただし>>86の言うとおり、ラゲッジは小さそう。
ヤリス(ヴィッツ)と同程度でよいとの判断かも。
ショーモデルだからだと思うが、前席は後退しすぎ。
ステアリングに対し女性の腕が伸びすぎている。
シフトノブに手が届きそうにない。
フットペダルに足が届いていない。
したがって前席を適正位置に動かせば、後席は相対的に広くなる。
ただし>>86の言うとおり、ラゲッジは小さそう。
ヤリス(ヴィッツ)と同程度でよいとの判断かも。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:52 ID:3nTEVOhM
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 23:58 ID:oKQ.kd0Q
>>88
大磯
大磯
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:00 ID:jAO.ttdI
>>91
マジ？
マジ？
93 ：68=89：01/10/03 00:18 ID:bA2wvKcA
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:28 ID:ojt93K/U
つーか、このクラスの後部座席に居住性を求めるのがバカ
もしくは、貧乏人
もしくは、貧乏人
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:28 ID:xBnA2iEQ
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:36 ID:U0GiD7Kk
>>94
このクラスだから求められるんだよ。
貧乏人と言われようが買ったからにはアレコレ充実していた方が良いと
考える人が多いし、そう言う車が実際売れている。
「小さい＝狭い」なんて言う考え方が「古い」。
ちゅうか、日産オタの負け惜しみか？
このクラスだから求められるんだよ。
貧乏人と言われようが買ったからにはアレコレ充実していた方が良いと
考える人が多いし、そう言う車が実際売れている。
「小さい＝狭い」なんて言う考え方が「古い」。
ちゅうか、日産オタの負け惜しみか？
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:40 ID:z0Oc6AIU
後席が狭くてもいい、もうミニヴァンはいらない
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:42 ID:qVe1CvNE
あのスタイルは２ＣＨ攻撃にも対応しているはずですよね。
だから売れなくても余裕はあるはず。
だから売れなくても余裕はあるはず。
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:44 ID:4pVd.qqo
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:45 ID:wvE4qi.E
今だ！100番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣ (´´
∧∧ ) (´⌒(´
⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
￣￣ (´⌒(´⌒;;
ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
101 ：名無し募集中。。。 ：01/10/03 00:47 ID:XAVhMyC2
売れるモデルを作ると、フィットのパクリとか
なんとか言うやつばっかり出てくるし
こんの作ったらあれこれ言われるし
メーカーも大変だ。
なんとか言うやつばっかり出てくるし
こんの作ったらあれこれ言われるし
メーカーも大変だ。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:49 ID:faKU9o.g
>101
売れれば官軍
売れれば官軍
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:50 ID:U0GiD7Kk
>>101
売ってから心配すれば良い。
売ってから心配すれば良い。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:51 ID:n0Bq02ek
>>101
フィットもパクリじゃん・・・
フィットもパクリじゃん・・・
105 ：秋の交通安全運動：01/10/03 00:52 ID:TOAuOx5w
>>97
おれもそう。１人で乗っても様になる、手ごろなサイズが欲しいな。
欧州Ｂセグメントも、最近は後席の居住性を重視よりも、
ある程度の空間を確保したら、後は、デザイン優先なような気がするね。
ということで、マーチの顔付きはともかく、パーソナルな雰囲気は賛成。
おれもそう。１人で乗っても様になる、手ごろなサイズが欲しいな。
欧州Ｂセグメントも、最近は後席の居住性を重視よりも、
ある程度の空間を確保したら、後は、デザイン優先なような気がするね。
ということで、マーチの顔付きはともかく、パーソナルな雰囲気は賛成。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 00:59 ID:ojt93K/U
実際、このクラスの車で大人4人（5人）乗ってるの見ると哀れだよ・・・
後部座席に子供乗せるんじゃ居住性なんて関係無いし
あと、マーチに限っての意見じゃなくこのクラスの車全般に言っているので
車バカ（オタ）達の物見の狭さの意見じゃしゃーねーか：p
後部座席に子供乗せるんじゃ居住性なんて関係無いし
あと、マーチに限っての意見じゃなくこのクラスの車全般に言っているので
車バカ（オタ）達の物見の狭さの意見じゃしゃーねーか：p
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 01:02 ID:/kM/xXcw
ヘッドライト周り以外はいい。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 02:52 ID:K163Yepk
とりあえず新マーチに点数つけてみっか。
俺は73点をつける。今後に期待（←なんだそりゃ）
俺は73点をつける。今後に期待（←なんだそりゃ）
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 02:56 ID:aqU2KWTc
点数も何も写真だけじゃ判断できん
けど、期待はしている。
いまどきのコンパクトには納得できないから
期待できる車になってほしいし
けど、期待はしている。
いまどきのコンパクトには納得できないから
期待できる車になってほしいし
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 03:27 ID:rEvTuqEE
居室空間稼ぎのために縦方向．．．っての、もういいかげん飽きた。
そっち方面に行くのも理解出来るけれど、個人的にはもういいって感じ。
縦／横方向に対して．．．っていうのはもう誰も考えないのかなぁ．．．．
あ、ところでこの型のマーチ、シートはどこまで『立てられる』のだろう？
もちろん着座して、運転出来る状態で、って意味なのだけれど。
現行系マーチはかつての彼女の車だったけど、シートがほぼ垂直の
ところまで立てられたので、腰があまり動かなくて結構楽だったけど。
そっち方面に行くのも理解出来るけれど、個人的にはもういいって感じ。
縦／横方向に対して．．．っていうのはもう誰も考えないのかなぁ．．．．
あ、ところでこの型のマーチ、シートはどこまで『立てられる』のだろう？
もちろん着座して、運転出来る状態で、って意味なのだけれど。
現行系マーチはかつての彼女の車だったけど、シートがほぼ垂直の
ところまで立てられたので、腰があまり動かなくて結構楽だったけど。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 09:48 ID:F7lSIWwQ
俺も大磯で見てきた。オレンジ色のやつ。
あれはいいよ。ここで新型マーチがダメだとかいってる奴は
人生の敗北者決定。写真だけじゃ何もわかんねーよ。
あれはいいよ。ここで新型マーチがダメだとかいってる奴は
人生の敗北者決定。写真だけじゃ何もわかんねーよ。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 09:52 ID:8R2W9h82
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 10:43 ID:4T1EuI1w
なにげにビックマイチェンのウィングロードに期待
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 11:12 ID:4m2PFb1E
>>113
ですな。
ですな。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 11:17 ID:D92sUDk.
ウィングロードのエクステリアは
顔だけでなく、後部ハッチバックの方も手を加えて
営業車色から脱して欲しい。
顔だけでなく、後部ハッチバックの方も手を加えて
営業車色から脱して欲しい。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 21:29 ID:/OBdCIms
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 21:34 ID:fy4Fh3Xg
全体的なデザインは良い。
でもヒゲグリルだけは病めてほしい。
でもヒゲグリルだけは病めてほしい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 21:42 ID:hie4l/CY
プリメーラ
まだうちの地域では、走ってるの見ない。
FITはもう沢山見た。
まだうちの地域では、走ってるの見ない。
FITはもう沢山見た。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 22:15 ID:geXposP.
>>118
ｺﾞﾒｿ田舎じゃ見れないかも。
ｺﾞﾒｿ田舎じゃ見れないかも。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 07:18 ID:.ab4PV0M
>>119
東京でも多いとはお世辞にも言えないよ
東京でも多いとはお世辞にも言えないよ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/04 13:51 ID:iy9N0GhY
age
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/04 15:01 ID:Y5eISS0k
見切りはどうなんだろう。窓おおいからＯＫか。
わしがヴィツじゃなくてまーち海苔なのは
あの運転しやすそなデザインだからなんだが。
わしがヴィツじゃなくてまーち海苔なのは
あの運転しやすそなデザインだからなんだが。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 15:20 ID:/a6xomes
目玉が出っ張っているので、現行型よりも見きりは良い。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/04 16:19 ID:4wISuWJ2
>>123
現行型(K11)は運転席からボンネット全体が見えるから、
その現行型よりも見切り(前方の)が良いってことはないような。
それと、運転席から視認可能なくらい目玉が出てるの？
写真ではよくわからないんだけど。
現行型(K11)は運転席からボンネット全体が見えるから、
その現行型よりも見切り(前方の)が良いってことはないような。
それと、運転席から視認可能なくらい目玉が出てるの？
写真ではよくわからないんだけど。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 09:09 ID:0NYBs802
age
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 17:00 ID:wh2qHaYU
>>122
取り回しの良さは、マーチの最大の美点だからね。
取り回しの良さは、マーチの最大の美点だからね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/05 23:29 ID:F6xAgLC6
最大の疑問･･･
はたして、このデザインで台湾市場向け・セダンボディは派生できるの？？？
はたして、このデザインで台湾市場向け・セダンボディは派生できるの？？？
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 03:58 ID:1i8fW7TA
フロント／リヤオーバーハングが現行系同様無駄に長くないというのは好感が
持てる＞ニューマーチ
ただ個人的に問題だと感じるのははやっぱあの顔だなぁ．．．
あれ、新しい日産のアイデンティティーなのかもしれないけど、あそこまで声高
に主張しなければいけないのだろうかと感じる。
もう少し穏便な主張の方法ってないのか、いやそれ以前にあのデザイン上の主
張って、マーチクラスにまで必要なものだったのだろうか．．．
なんかかつての『全部シビックに見えて台数が多いようにみえていいぞ計画』に
近いものを感じる（鬱)
個人的にはＫ１１の最初のモデルのデザインが好き。なんか『ぽへっ』っとしたよ
うな、垂れ目のようにも見えがちな、ほんわかしたデザインが．．．（その割に走ら
せると結構ハードドライビングにもそこそこ耐える足回りのセッティングとの落差も
好き(^^)
持てる＞ニューマーチ
ただ個人的に問題だと感じるのははやっぱあの顔だなぁ．．．
あれ、新しい日産のアイデンティティーなのかもしれないけど、あそこまで声高
に主張しなければいけないのだろうかと感じる。
もう少し穏便な主張の方法ってないのか、いやそれ以前にあのデザイン上の主
張って、マーチクラスにまで必要なものだったのだろうか．．．
なんかかつての『全部シビックに見えて台数が多いようにみえていいぞ計画』に
近いものを感じる（鬱)
個人的にはＫ１１の最初のモデルのデザインが好き。なんか『ぽへっ』っとしたよ
うな、垂れ目のようにも見えがちな、ほんわかしたデザインが．．．（その割に走ら
せると結構ハードドライビングにもそこそこ耐える足回りのセッティングとの落差も
好き(^^)
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 04:00 ID:h/md0qQQ
現行マーチのほうが可愛いような気が・・・・
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 05:32 ID:kOjXrwrQ
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 06:46 ID:LnQ1Hou2
ダサいな
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 08:16 ID:tnpWvkSY
写真見て細かいことを書くと、乗員の脇腹の位置に
プレスラインがあってそこで大きめの段差があるようだ。
そして一番幅が広いことが要求される肩の位置では車体は狭くなって
屋根へ向かって曲線を描いているが、車幅が狭いことが望まれるコンパクトカーで
こんなデザイン処理ってアリなんだろうか。（よく考えたらヴィッツもやね）
といいつつ、内装側では十分に対応してるから良しとするんでしょうか。
プレスラインがあってそこで大きめの段差があるようだ。
そして一番幅が広いことが要求される肩の位置では車体は狭くなって
屋根へ向かって曲線を描いているが、車幅が狭いことが望まれるコンパクトカーで
こんなデザイン処理ってアリなんだろうか。（よく考えたらヴィッツもやね）
といいつつ、内装側では十分に対応してるから良しとするんでしょうか。
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 08:43 ID:qVJ6JfCQ
新型マーチいいね。
是非かみさんに買ってやりたい。
みんなは買わなくてもいいよ。希少価値が出て注目されるから。
是非かみさんに買ってやりたい。
みんなは買わなくてもいいよ。希少価値が出て注目されるから。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 08:43 ID:Pnp3WKlE
ひどいデザインだよ。がっかりだな。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 08:48 ID:BS/3BYqk
＞１３４
フィットよりはおもしろみのあるデザインだと思う
こんなこというとホンダファンに怒られそうだが
ほんとにそう思う
フィットよりはおもしろみのあるデザインだと思う
こんなこというとホンダファンに怒られそうだが
ほんとにそう思う
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:01 ID:shMc7d.s
>>133
それでは困る。
アレは「売れること」が至上命題なのだから。
販売台数で日産車中一番売れているのが「マーチ」ついで「キューブ」。
9月で「フィット」が18000台超、「ヴィッツ」が10000台超売れて
居る中で、10年選手の「マーチ」が8000台近く売れている。
つまり「古い」「目新しさが無い」と言うネガティブな要素さえ
なければ現行のデザインは十分通用する。
焦っているのだろうか？無理に新しさを求めて「変なデザイン」に
する必要は無い。
コレがこけたら日産は本当におしまいなんだよ。
それでは困る。
アレは「売れること」が至上命題なのだから。
販売台数で日産車中一番売れているのが「マーチ」ついで「キューブ」。
9月で「フィット」が18000台超、「ヴィッツ」が10000台超売れて
居る中で、10年選手の「マーチ」が8000台近く売れている。
つまり「古い」「目新しさが無い」と言うネガティブな要素さえ
なければ現行のデザインは十分通用する。
焦っているのだろうか？無理に新しさを求めて「変なデザイン」に
する必要は無い。
コレがこけたら日産は本当におしまいなんだよ。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:04 ID:BS/3BYqk
＞１３６
マーチがうれんでも、クリオ、ツインゴが売れれば
なんとかなるかもよ
マーチがうれんでも、クリオ、ツインゴが売れれば
なんとかなるかもよ
138 ：136：01/10/06 09:04 ID:shMc7d.s
↑「キューブ」と「マーチ」は逆でした。
ちなみに9月の「マーチ」は約6000台。
それでも健闘していると思う。
ちなみに9月の「マーチ」は約6000台。
それでも健闘していると思う。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:16 ID:7yJW7lng
＞136
＞コレがこけたら日産は本当におしまいなんだよ
同意。
マーチで販売台数稼いでいるのにそれがこけたら・・・・・・
＞コレがこけたら日産は本当におしまいなんだよ
同意。
マーチで販売台数稼いでいるのにそれがこけたら・・・・・・
140 ：136：01/10/06 09:25 ID:shMc7d.s
>>137
>クリオ、ツインゴが売れれば なんとかなるかもよ
ならんならん。
共同開発しても「出て行く金」が減るだけ。
売れなければ「入って来る金」は増えない。
「金かけなくて売れない」のは「金かけて売れない」の次に悪い。
日産は売れなきゃなんともならない。
>クリオ、ツインゴが売れれば なんとかなるかもよ
ならんならん。
共同開発しても「出て行く金」が減るだけ。
売れなければ「入って来る金」は増えない。
「金かけなくて売れない」のは「金かけて売れない」の次に悪い。
日産は売れなきゃなんともならない。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 09:28 ID:BS/3BYqk
＞＞１４０
そうかなあ、マーチはキューブもうれてるから
なんとかなってると思うんだけど
そうかなあ、マーチはキューブもうれてるから
なんとかなってると思うんだけど
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 10:34 ID:YPoCTGTQ
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:22 ID:D/k0JI1M
何と無く、慣れて来たな、目が・・・
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:24 ID:8Vo/AYpg
一番無難なのを出さないといけないのは日産だろうに・・・・
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:40 ID:D/k0JI1M
無難ってどんなのだ？ロゴみたいなヤツか？
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:48 ID:slPq7keU
>>144
そういう官僚的根性が日産衰退の原因だろうに！
そういう官僚的根性が日産衰退の原因だろうに！
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:52 ID:8Vo/AYpg
日産は余計なことに金をつぎ込んだから衰退したんじゃななかったっけ？？？
今のホンダみたいに売れそうな車だけポンポンだしとけば今ごろトヨタを抜いてたかもよ。
今のホンダみたいに売れそうな車だけポンポンだしとけば今ごろトヨタを抜いてたかもよ。
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:55 ID:DmgoxfQQ
>>147
余計なこととは売れもしないチンカス車の事？
余計なこととは売れもしないチンカス車の事？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 21:58 ID:8Vo/AYpg
＞＞１４８
宇宙開発とかボディが入れ替えられるやつの開発とか。
宇宙開発とかボディが入れ替えられるやつの開発とか。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 07:18 ID:Vf11u4J2
変ちくりんなヘッドライトを修正すれば売れるんじゃないかな。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:29 ID:C5aBU/tU
イエローとかライトブルーとか、明るい色が似合いそう。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/07 17:30 ID:O/edMwl2
パンプキンイエロー
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:24 ID:IVkY0LK2
154 ：(ﾟдﾟ)ｷﾝﾀﾏ-ﾁ：01/10/08 01:26 ID:SCFXdyjQ
ﾖｺﾊﾊﾞｶﾞ 1675ﾐﾘｯﾃﾉﾊ ﾃﾞｶｲﾉﾈﾝ.....
155 ： ＮＡＫ５５ ◆NAK55XN2 ：01/10/08 01:27 ID:sVImkPHo
見る角度によって印象が違うね。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:39 ID:Vgsb9uqU
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 01:41 ID:6RObPWuE
最近 マーチになれてきた・・・
あんがい ２年後には、売れてなくてもそれなりの
評価は受けているような気がする
あんがい ２年後には、売れてなくてもそれなりの
評価は受けているような気がする
158 ：にゃお～んＸ：01/10/08 02:09 ID:uhIwU3pQ
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 09:05 ID:xB0WMeYk
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 10:05 ID:N41jtQxw
海外の評価がやっぱり知りたいよね＞あのデザイン
欧州と北米で評価＞国内にその評価が伝わり日産デザインが「アリ」になる
ってセンはあるかも知れんが、そこまで待つと日産がスズキに買われてしまいそう(言いすぎ)。
欧州と北米で評価＞国内にその評価が伝わり日産デザインが「アリ」になる
ってセンはあるかも知れんが、そこまで待つと日産がスズキに買われてしまいそう(言いすぎ)。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 11:04 ID:HC6zlGUk
アリになったころにはトヨタから類似品が出ます
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 11:06 ID:ULs3NlEc
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 14:40 ID:f56qqqWg
海外の評価とは違うが、河口まなぶが『ドライバー』に書いてる。
かなり誉めてた。
かなり誉めてた。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 20:19 ID:pM.j2HsU
New Nissan Micra & New Renault Clio
http://www.users.wineasy.se/katriina/news/clioiii.jpg
http://www.users.wineasy.se/katriina/news/clioiii.jpg
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/08 20:28 ID:wy37wlbY
>>164
ｶｺﾜﾙｲ
ｶｺﾜﾙｲ
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 20:54 ID:HC6zlGUk
アイラブ（現行）マーチ
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/08 21:50 ID:RqE0gwKk
>>164
単なるマイナーチェンジじゃん、あれじゃ
単なるマイナーチェンジじゃん、あれじゃ
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 01:43 ID:BFUPyIFQ
ニュー・マーチっていっても、キープコンセプトだからねぇ...
現行系に類似した形になってしまうのは仕方がないかも。
個人的にはリヤビューのシルエットは好み。ただきらきら
コンビネーションランプはＮＧ。奇をてらう必要もないと思う
が....
んー、ま、まず『転がしてなんぼ』のものだしねぇ....
ところで>>164って、アナザーなマーチ／クリオのデザイン
なのでしょうか？
だとしたら....かっこ悪いけどショーモデルよかまし...に感じる。
っつーか、まだ自分で『いじりよう』もあるし．．．
ショーモデルのほうは自分でいじるにしてもインスピレーショ
ン沸かない...
現行系に類似した形になってしまうのは仕方がないかも。
個人的にはリヤビューのシルエットは好み。ただきらきら
コンビネーションランプはＮＧ。奇をてらう必要もないと思う
が....
んー、ま、まず『転がしてなんぼ』のものだしねぇ....
ところで>>164って、アナザーなマーチ／クリオのデザイン
なのでしょうか？
だとしたら....かっこ悪いけどショーモデルよかまし...に感じる。
っつーか、まだ自分で『いじりよう』もあるし．．．
ショーモデルのほうは自分でいじるにしてもインスピレーショ
ン沸かない...
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 03:40 ID:iIJLvB12
170 ：(ﾟдﾟ)ｷﾝﾀﾏ-ﾁ：01/10/09 03:43 ID:6EsZJhq6
ﾃﾞｶｸﾅﾙﾉﾊ ｲﾔﾅﾉﾈﾝ(´Д｀;)
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 04:18 ID:p/BTcdMo
ヘッドランプをなんとかしてくれれば。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 07:06 ID:TvJ0Nsic
あのお尻はルノーデザインだね
日本の田舎者を棄てたのには賛同するが
シェアが心配
日本の田舎者を棄てたのには賛同するが
シェアが心配
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 09:35 ID:QkNsOY52
>164
ショーモデルよりはよっぽど常識的。
こっちを出すかショーモデル出して日産をつぶすかだ。
ショーモデルよりはよっぽど常識的。
こっちを出すかショーモデル出して日産をつぶすかだ。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 09:36 ID:Ck1hvLXc
実物見てから物をいえよ（ｗ
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 09:56 ID:.aOz/kOc
誰だよ前フィットのスレでマーチを馬鹿にされて「新型はフィットに比べ物にならないくらいかっこよくてほえずらかくな」よって捨て台詞吐いて逝ったバカは？
スゲーかっこ悪いじゃん。
こいつに騙されてマーチが出るまで待ちますと言ってた人がかわいそう
スゲーかっこ悪いじゃん。
こいつに騙されてマーチが出るまで待ちますと言ってた人がかわいそう
176 ：175：01/10/09 10:02 ID:.aOz/kOc
↑これこのスレの33のような気がする
言ってる事が全く一緒
言ってる事が全く一緒
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 10:14 ID:httCCiH2
だからヘッドライトを何とかしろ・・・
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 10:50 ID:ztOSVJLI
横幅は若干詰めるらしいですね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 10:51 ID:aoasxitY
横幅だけ縮めたりしたら、バランスが悪くなっちゃうよね。
あれはあのままでＯＫ！
ｶｺｲｲよ
あれはあのままでＯＫ！
ｶｺｲｲよ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 11:53 ID:Cx9MFfjs
マーチを過剰に擁護するのはやめなさい
明らかにカエル顔でブサイクではないか
デザインではヴィッツが圧倒的に上
安直デザインのフィットと 奇抜デザインの新型マーチはどっこいどっこいではないか。
明らかにカエル顔でブサイクではないか
デザインではヴィッツが圧倒的に上
安直デザインのフィットと 奇抜デザインの新型マーチはどっこいどっこいではないか。
181 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/09 11:59 ID:BCmGvN.U
＞デザインではヴィッツが圧倒的に上
かどうかは市場が判断するんじゃない？
かどうかは市場が判断するんじゃない？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 12:03 ID:8G7yX1MY
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 16:02 ID:Eh2U3dko
女の子達にはうけます、家内に１台買います、内装はルノーに頼んで下さい。
ただ今の日産にはエンジンはホンダ以上は残念ながら期待できない。
ただ今の日産にはエンジンはホンダ以上は残念ながら期待できない。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 16:23 ID:1zxWv6dQ
>>180
フィットとマーチがどっこいどっこい!? 適当すぎる発言やめなさいって（ｗ
うーん、デザインを放棄しちゃってるホンダの売れっぷりを横目で見つつ、
大変なくせに背伸びして日産見ちゃうと、擁護したくもなるんですが……。
最近のトヨタは本当に凄いよ、ただ相変わらずコスイところがあるのが面白くないのよ。
プリメーラやスカイラインみたいな流れを「ｶｺﾜﾙｲ」と言うのは別に構わないが、
最近「日産ﾃﾞｻﾞｲﾝを支持するﾔﾂもｶｺﾜﾙｲ」という流れを押し付けられるのはイヤすぎ。
市場が判断するとは思うが、こういう流れもばっさりと否定されちゃうと
ニッポンの車社会は最終的にトヨタデザインしか生き残らなさそうなんですが。
車のデザインって難しいね。万人受けしないと日本じゃ売れんしなあ。
フィットとマーチがどっこいどっこい!? 適当すぎる発言やめなさいって（ｗ
うーん、デザインを放棄しちゃってるホンダの売れっぷりを横目で見つつ、
大変なくせに背伸びして日産見ちゃうと、擁護したくもなるんですが……。
最近のトヨタは本当に凄いよ、ただ相変わらずコスイところがあるのが面白くないのよ。
プリメーラやスカイラインみたいな流れを「ｶｺﾜﾙｲ」と言うのは別に構わないが、
最近「日産ﾃﾞｻﾞｲﾝを支持するﾔﾂもｶｺﾜﾙｲ」という流れを押し付けられるのはイヤすぎ。
市場が判断するとは思うが、こういう流れもばっさりと否定されちゃうと
ニッポンの車社会は最終的にトヨタデザインしか生き残らなさそうなんですが。
車のデザインって難しいね。万人受けしないと日本じゃ売れんしなあ。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 16:33 ID:u8PKDqG2
マーチの格好はさておき、
本田の無味乾燥な格好だらけなのはイヤだ。
本田の無味乾燥な格好だらけなのはイヤだ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 21:56 ID:L2ULMXqg
>>180
>マーチを過剰に擁護するのはやめなさい
>明らかにカエル顔でブサイクではないか
同感だね。
「可愛いとか」「魅力的」とか言う乗ってみたくなる要素が無い。
あえて表現するなら「醜悪」に尽きる。
人の好みは色々だけど、どうせなら好まれる人の多いデザインに
してみてはどうかと思う。
>マーチを過剰に擁護するのはやめなさい
>明らかにカエル顔でブサイクではないか
同感だね。
「可愛いとか」「魅力的」とか言う乗ってみたくなる要素が無い。
あえて表現するなら「醜悪」に尽きる。
人の好みは色々だけど、どうせなら好まれる人の多いデザインに
してみてはどうかと思う。
187 ： ◆R5fZcq3w ：01/10/09 22:18 ID:fjReKTgU
デザイン嗜好は時と共に変わり、今の流行は１０年後のレトロ。
ベーシックスタンダードとは１０年後、リバイバルされるもの。
されないものは、完全なる失敗か、また新しい一つの流れを生む。
デザインに付いては、認識に個人差があるので、自分の意見が
「大衆の代表意見｣と勘違い甚だしい意見は止めてはどうか？
マーチのデザインは今までには確かになかった新しい波。
それがどうなっていくかは今後の課題であって、今の段階では
結論を出すのは早すぎる。
一斉を風靡したリトラクタブルは今は既に過去のものとなりつつある。
デザインが実際の製品に反映されていく上で技術的に不可能だった
ものが実現され、そして浸透していく。
新しいものにかんしては、まだ評論の段階ではない。
あのデザインに感銘を受けた人達の感覚が集まるとまた新しい流れを
生むと思う。
近い未来のデザインを過去の認識で判断してはならない。
それは、ただの嗜好の問題であり、個人の範囲の問題である。
ﾌｨｯﾄのそれやｳﾞｨｯﾂのデザインは、新しい流れではない。むしろ
過去の延長線上であり、認知度は高い。
それとは別個に考えるべきであり、それに当てはまらない＞ダメとは
言いきれないと感じる。
個人的には、新しい可能性の一つとして見守りたいと思う。
ベーシックスタンダードとは１０年後、リバイバルされるもの。
されないものは、完全なる失敗か、また新しい一つの流れを生む。
デザインに付いては、認識に個人差があるので、自分の意見が
「大衆の代表意見｣と勘違い甚だしい意見は止めてはどうか？
マーチのデザインは今までには確かになかった新しい波。
それがどうなっていくかは今後の課題であって、今の段階では
結論を出すのは早すぎる。
一斉を風靡したリトラクタブルは今は既に過去のものとなりつつある。
デザインが実際の製品に反映されていく上で技術的に不可能だった
ものが実現され、そして浸透していく。
新しいものにかんしては、まだ評論の段階ではない。
あのデザインに感銘を受けた人達の感覚が集まるとまた新しい流れを
生むと思う。
近い未来のデザインを過去の認識で判断してはならない。
それは、ただの嗜好の問題であり、個人の範囲の問題である。
ﾌｨｯﾄのそれやｳﾞｨｯﾂのデザインは、新しい流れではない。むしろ
過去の延長線上であり、認知度は高い。
それとは別個に考えるべきであり、それに当てはまらない＞ダメとは
言いきれないと感じる。
個人的には、新しい可能性の一つとして見守りたいと思う。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 22:22 ID:2/ppCxek
負け組（マイナーとはちと違う）を支持する事自体ｶｺﾜﾙｲ世の中
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 22:31 ID:L2ULMXqg
>>187
どうあれ「売れそうも無い」物を出している余裕が無いメーカーだと言う
認識はもっていなければならないのでは？
「チャレンジ」とは「無謀に突き進む」事ではなく「勝算を持って行う」物
だろう。
「当たって砕けろ」も場合による。
砕けるくらいなら無難に行ってもなんら恥かしいことではない。
どうあれ「売れそうも無い」物を出している余裕が無いメーカーだと言う
認識はもっていなければならないのでは？
「チャレンジ」とは「無謀に突き進む」事ではなく「勝算を持って行う」物
だろう。
「当たって砕けろ」も場合による。
砕けるくらいなら無難に行ってもなんら恥かしいことではない。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 22:43 ID:Yen2E5vo
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 22:46 ID:PYXt7OMM
プリメーラみたいに
「格好だけ」「目新しさだけ」「半年で飽きられ」「売れ行き最悪」
にならない事を祈る…
ダメですかね？ダメだろうね…
「格好だけ」「目新しさだけ」「半年で飽きられ」「売れ行き最悪」
にならない事を祈る…
ダメですかね？ダメだろうね…
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 22:48 ID:PYXt7OMM
一番危惧しているのは
ハードとしてどうか、ということ。
前評判では凄い、そうだが。
ハードとしてどうか、ということ。
前評判では凄い、そうだが。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 23:00 ID:6gW5SOyQ
>187
つーか、漏れにはただ１０年前のマツダ・キャロルを大きく醜くしただけのように見えるんですけど。
丸い屋根の元をたぐれば２ＣＶに行き着くわけで、波としてはかなり古いよ。
もっともキャロルや２ＣＶのデザインは今見ても優れているわけですが、それは大きさも含めて大変
微妙なバランスの上に成り立っているわけ。
（キャロルはその後のモデルチェンジで失敗しちゃったけど）
新しい提案という点ではフィットの方に歩があるね。しかも上手く街に溶け込んでるよ。
つーか、漏れにはただ１０年前のマツダ・キャロルを大きく醜くしただけのように見えるんですけど。
丸い屋根の元をたぐれば２ＣＶに行き着くわけで、波としてはかなり古いよ。
もっともキャロルや２ＣＶのデザインは今見ても優れているわけですが、それは大きさも含めて大変
微妙なバランスの上に成り立っているわけ。
（キャロルはその後のモデルチェンジで失敗しちゃったけど）
新しい提案という点ではフィットの方に歩があるね。しかも上手く街に溶け込んでるよ。
194 ： ◆R5fZcq3w ：01/10/09 23:00 ID:NkbJq8WQ
>>190
新しいと感じれば新しいし、既存のものと同質とおもえばそれまでだが…。
それこそ個人の感覚なので、おもうか、おもわないか？
言葉にして説明なんて思わないよ
私の意見と君の意見がちがうのは当然だし、それはべつに問題ではないと思う。
ある種、感覚の問題なので、それは個人の感覚の相違としか言えないと思うが。
新しいと感じれば新しいし、既存のものと同質とおもえばそれまでだが…。
それこそ個人の感覚なので、おもうか、おもわないか？
言葉にして説明なんて思わないよ
私の意見と君の意見がちがうのは当然だし、それはべつに問題ではないと思う。
ある種、感覚の問題なので、それは個人の感覚の相違としか言えないと思うが。
195 ： ◆R5fZcq3w ：01/10/09 23:05 ID:BXDSwqvU
>>193
強いて言えば、ルーフの運転席，助手席のグラストップと思われる部分
の処理、ライトの位置、ぐらいだが…。
２ｃｖのマネとか、キャロルの真似とか言い出したら、それこそ
ＷｉＬＬＶｉは２５年前のかまぼこキャロルの出来そこないになってしまう。
あくまでマーチとしての流れの中では今までとは違う流れであり
面影としては、サイドの処理ぐらいと思う。
が、これも私個人の意見なので、君が同意しなくても全く問題ない。
強いて言えば、ルーフの運転席，助手席のグラストップと思われる部分
の処理、ライトの位置、ぐらいだが…。
２ｃｖのマネとか、キャロルの真似とか言い出したら、それこそ
ＷｉＬＬＶｉは２５年前のかまぼこキャロルの出来そこないになってしまう。
あくまでマーチとしての流れの中では今までとは違う流れであり
面影としては、サイドの処理ぐらいと思う。
が、これも私個人の意見なので、君が同意しなくても全く問題ない。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/09 23:12 ID:L2ULMXqg
>>194
>言葉にして説明なんて思わないよ
手厳しい事を言うようだけど「意見の違いは当然」として、それを「相手に伝える」
ために、自分の意見を考え、噛み砕いて、要点をまとめ、分かりやすく、書き込む
ことをしないと、「言い放し」になってしまう。
自分の気持ちを伝える事を目的にしないならそれは単なる「落書」と同じ。
誰がどんな意見をもっていてもソレはソレで良いけれど、発言をするなら
相手に分かるようにしないと。
コテハンで書き込むところは潔いと思うので頑張って！
>言葉にして説明なんて思わないよ
手厳しい事を言うようだけど「意見の違いは当然」として、それを「相手に伝える」
ために、自分の意見を考え、噛み砕いて、要点をまとめ、分かりやすく、書き込む
ことをしないと、「言い放し」になってしまう。
自分の気持ちを伝える事を目的にしないならそれは単なる「落書」と同じ。
誰がどんな意見をもっていてもソレはソレで良いけれど、発言をするなら
相手に分かるようにしないと。
コテハンで書き込むところは潔いと思うので頑張って！
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 00:27 ID:Bxw4Y3Mg
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 02:20 ID:xUm7kq9s
何かの雑誌で中村史郎氏が
「今後セダンタイプの新型車には全て羽グリル(＝ひげグリル)を採用する」
とか言ってたな。
どんな風にデザイン処理するのか、見物ではある。
「今後セダンタイプの新型車には全て羽グリル(＝ひげグリル)を採用する」
とか言ってたな。
どんな風にデザイン処理するのか、見物ではある。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 02:23 ID:NKyLF.po
ひげグリルまじでキショイ。
たのむからやめてくれ！
たのむからやめてくれ！
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 02:42 ID:9K3.DXpA
みんなひげグリル嫌いみたいだけどそんな変かな？
現行マーチ初期型のひげグリルなんかはなかなか好き
現行マーチ初期型のひげグリルなんかはなかなか好き
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 02:58 ID:yiDw7ztU
だから、デザインが新しいとか何とかいう以前の問題だって。
なんであんなとこにヘッドライトついてんだよ。
なんであんなとこにヘッドライトついてんだよ。
202 ：スリムななし(仮)さん：01/10/10 07:37 ID:sBlso23A
俺もひげグリル、勘弁って感じ。グリルさえ違えばもすこしウケそう。
それはそうと、このマーチって、足回りはルーテシアと共通なの？
サスのセッティングが現行ルーテシアと似たものになるなら、
それだけで買っちゃうかもしれん。
それはそうと、このマーチって、足回りはルーテシアと共通なの？
サスのセッティングが現行ルーテシアと似たものになるなら、
それだけで買っちゃうかもしれん。
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 08:30 ID:/ETrbVIg
>>201
何がどう「～以前の問題」なのだかわかりません。
何がどう「～以前の問題」なのだかわかりません。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 08:58 ID:qeVtWezM
>>191
プリメーラは今でも「新しい」し、しばらく「飽き」ないと思う。ただ、３ナンバー
セダンで中途半端な車格（高級車でもないし下駄代わりの小型セダンでもない）で、
日本市場では一番苦しいカテゴリだと思う。むしろその中では売れているほうで、
さすがに２０００台くらいは売れている。もともと欧州向けだから、来年の欧州
デビューを待たないと本当の評価はでない。
マーチは国内でもちゃんと売れないと駄目だが、あのサニーでも「お付き合い」
や「法人需要」を含め、安さをウリに５０００台売る月もあるのだから、とり
あえず生産しとけば売れるのではないか。
余ってても隠しておいて、「今頼まないと半年後ですよ」と品薄感を煽っておけば
良い。フィットの様にね。
プリメーラは今でも「新しい」し、しばらく「飽き」ないと思う。ただ、３ナンバー
セダンで中途半端な車格（高級車でもないし下駄代わりの小型セダンでもない）で、
日本市場では一番苦しいカテゴリだと思う。むしろその中では売れているほうで、
さすがに２０００台くらいは売れている。もともと欧州向けだから、来年の欧州
デビューを待たないと本当の評価はでない。
マーチは国内でもちゃんと売れないと駄目だが、あのサニーでも「お付き合い」
や「法人需要」を含め、安さをウリに５０００台売る月もあるのだから、とり
あえず生産しとけば売れるのではないか。
余ってても隠しておいて、「今頼まないと半年後ですよ」と品薄感を煽っておけば
良い。フィットの様にね。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 09:05 ID:tVionbeU
プリメーラもう飽きた。。
目新しさを取ったら何にも残らんね、このクルマわ。
目新しさを取ったら何にも残らんね、このクルマわ。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 09:44 ID:dr1PzGo.
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 09:45 ID:sdBPxT1Q
>>205
スカイラインについてはどう思いますか？
「新時代のプレミアム」であると受け手に思わせるだけのインパクトはあるのかしら。
北米でどう評価されるのかも気になります。
プリメーラはいいですね。同じ流れのマーチも期待できそうです。
>「今頼まないと半年後ですよ」と品薄感を煽っておけば良い。
フィットそんなに人気なんですか？ トヨタが潰しにかかりそうで怖いです^^;
スカイラインについてはどう思いますか？
「新時代のプレミアム」であると受け手に思わせるだけのインパクトはあるのかしら。
北米でどう評価されるのかも気になります。
プリメーラはいいですね。同じ流れのマーチも期待できそうです。
>「今頼まないと半年後ですよ」と品薄感を煽っておけば良い。
フィットそんなに人気なんですか？ トヨタが潰しにかかりそうで怖いです^^;
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 15:20 ID:x7HcTRng
>>204
すみません、スタイルについては、既に私は見飽きました。（主観です）
正直はじめの頃は、おおすげえ、と思ってましたが
あのサイズと、実際には必然性のない形でしかないことを知ると
一気になえてしまったのです。
欧州戦略車種、といいながら導入まで1年以上掛かる現状は本当かよ、
というレベルですし、その間にシトロエC5などライバルは更に先に行ってます。
こんなに欧州導入が遅れた上、同じ3ナンバーセダンで被るのなら、
スカイラインとどっちか国内投入を遅らせても良かったはず。
なのに、半年も間を空けずに出てきてしまった。
しかも同じ販売店、という愚挙も。
ボディ形状別でいえば、8月登録でいけば
プリメーラセダンもワゴンもそれぞれ800台前後しか売れていない。
結構売れている、とはお世辞にもいえないと思います。
このクラスとしては、というのなら、そもそもそういう「不毛なクラス」に
今年1番の力の入った量販車種を投入して、目標5,000台！とかいう神経は何なのでしょう？
プリメーラの商品性や、同クラスのライバルと比較すると
美点はあるかもしれませんが
日産復活を賭けた2001年期待の新車がこれでは…
日産が遅れているのはスタイルではなく
商品企画だと思う。
すみません、スタイルについては、既に私は見飽きました。（主観です）
正直はじめの頃は、おおすげえ、と思ってましたが
あのサイズと、実際には必然性のない形でしかないことを知ると
一気になえてしまったのです。
欧州戦略車種、といいながら導入まで1年以上掛かる現状は本当かよ、
というレベルですし、その間にシトロエC5などライバルは更に先に行ってます。
こんなに欧州導入が遅れた上、同じ3ナンバーセダンで被るのなら、
スカイラインとどっちか国内投入を遅らせても良かったはず。
なのに、半年も間を空けずに出てきてしまった。
しかも同じ販売店、という愚挙も。
ボディ形状別でいえば、8月登録でいけば
プリメーラセダンもワゴンもそれぞれ800台前後しか売れていない。
結構売れている、とはお世辞にもいえないと思います。
このクラスとしては、というのなら、そもそもそういう「不毛なクラス」に
今年1番の力の入った量販車種を投入して、目標5,000台！とかいう神経は何なのでしょう？
プリメーラの商品性や、同クラスのライバルと比較すると
美点はあるかもしれませんが
日産復活を賭けた2001年期待の新車がこれでは…
日産が遅れているのはスタイルではなく
商品企画だと思う。
209 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/10 15:33 ID:E0hQ.KdI
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 15:34 ID:x7HcTRng
>>8月登録でいけば
＞９月も似たようなものでした。
＞９月も似たようなものでした。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 16:16 ID:Y1ZqFD2s
>>208
>日産が遅れているのはスタイルではなく
>商品企画だと思う。
その通りだと思います。
言い換えると「売り方」の問題ではないでしょうか。
プリメーラもスカイラインも、世間でイメージされている「車格」と実車の内容が乖離しています。
台数を出したいなら、それぞれ排気量1800ccと2000ccの廉価版が必要だったのではないかと。
廉価版では収益率が悪いのはわかりますが、まず台数を増やして路上で目立つことも大切です。
と、>>208さんの言いたいこととは違うだろうけど、以上のように考えました。
スレ違いね。失礼。
>日産が遅れているのはスタイルではなく
>商品企画だと思う。
その通りだと思います。
言い換えると「売り方」の問題ではないでしょうか。
プリメーラもスカイラインも、世間でイメージされている「車格」と実車の内容が乖離しています。
台数を出したいなら、それぞれ排気量1800ccと2000ccの廉価版が必要だったのではないかと。
廉価版では収益率が悪いのはわかりますが、まず台数を増やして路上で目立つことも大切です。
と、>>208さんの言いたいこととは違うだろうけど、以上のように考えました。
スレ違いね。失礼。
新型マーチはかなり予約殺到ですよ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 17:02 ID:/ETrbVIg
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 17:05 ID:dr1PzGo.
>>209
光軸の角度を同じとすればライト位置は高いほうが遠くまで光が届くから
極端な例でスマンけど同じ距離を照らそうとした場合にヘッドライトの位置とフォグの位置では
ヘッドライト位置のほうが照らしやすいでしょ？
光軸の角度を同じとすればライト位置は高いほうが遠くまで光が届くから
極端な例でスマンけど同じ距離を照らそうとした場合にヘッドライトの位置とフォグの位置では
ヘッドライト位置のほうが照らしやすいでしょ？
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 18:05 ID:dSj.bH42
高さを確保するにしても他に付けようがあるはず。
わざわざあんな変な位置にしてブサイクな面にする奴の気が知れん。
わざわざあんな変な位置にしてブサイクな面にする奴の気が知れん。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 18:08 ID:dr1PzGo.
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 21:44 ID:P0qMbyts
今週のプレイボーイの田中むねよしのマンガといい、
ドライバー誌のマーチ小特集といい、Ｋ１１型ってホントに愛されてたんだなーって思う。
Ｋ１２（？）も頑張って欲しい。
デザイン云々言うならＫ１１型はマイナーチェンジで顔が悪くなったと思う。
ドライバー誌のマーチ小特集といい、Ｋ１１型ってホントに愛されてたんだなーって思う。
Ｋ１２（？）も頑張って欲しい。
デザイン云々言うならＫ１１型はマイナーチェンジで顔が悪くなったと思う。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 21:47 ID:T5Cs0EO6
スタイルは出て実車みないと分からないけど
エンジンが新開発でないというのは…
安いならまだ芽はあるけど
軽自動車が出ることを考えると安いとは思えないし。
少なくとも世間は相当懐疑的な目で新型マーチを見ると思う。
それを覆すだけの魅力があれば売れるだろうけど。
エンジンが新開発でないというのは…
安いならまだ芽はあるけど
軽自動車が出ることを考えると安いとは思えないし。
少なくとも世間は相当懐疑的な目で新型マーチを見ると思う。
それを覆すだけの魅力があれば売れるだろうけど。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 21:48 ID:o5E6Gsmo
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 21:50 ID:8UsgiIWc
まともにやってもヴィッツとフィットに割り込むのは
大変だと思うからあのデザインにかけてみるのは手かな？
ヴィッツだって出た当初は変なデザインと思ったし
大変だと思うからあのデザインにかけてみるのは手かな？
ヴィッツだって出た当初は変なデザインと思ったし
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:04 ID:o5E6Gsmo
ヴィッツの場合はモーターショーに出た「ファンタイム」の頃から
評判は良かった。
心配されたのは「欧州戦略車」としてのテイストが日本人に受けるのか？
と言うこと。
なにせ当時は「スターレット」「カロ２」を売っていたのだから、小型車
のユーザーは相当「保守的」だったんだな。
大ヒットしたけど販売当初は保険にスターレット併売していたもの。
あのヴィッツでさえそこまで慎重だったのに、このデザインでマーチを
出すのか？
勇敢と言うより「無謀」だよ。
評判は良かった。
心配されたのは「欧州戦略車」としてのテイストが日本人に受けるのか？
と言うこと。
なにせ当時は「スターレット」「カロ２」を売っていたのだから、小型車
のユーザーは相当「保守的」だったんだな。
大ヒットしたけど販売当初は保険にスターレット併売していたもの。
あのヴィッツでさえそこまで慎重だったのに、このデザインでマーチを
出すのか？
勇敢と言うより「無謀」だよ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:11 ID:5.taRMZs
次期マーチは（あのデザインでは）売れない
なぜなら、カエル顔のデザインでは営業車として使えないからだ！
なぜなら、カエル顔のデザインでは営業車として使えないからだ！
223 ：名無し募集中。。。 ：01/10/10 22:29 ID:07mx2xmE
ここでわかりきったようなことを言っている奴は
全員恥ずかしい。きっと半年後驚くだろう。
全員恥ずかしい。きっと半年後驚くだろう。
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:32 ID:T5Cs0EO6
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:34 ID:QTFSoSEA
フィットには勝てるのでは？
日産の販売力をあなどるなかれ。
日産の販売力をあなどるなかれ。
226 ：デミオスレ1-48＠フェスティバGTX乗り：01/10/10 22:38 ID:1iYMvzFs
>>217
そーいや田中むねよしって、
奥さん（ボルナツでノロケまくってたあの人）が
そもそもマーチ乗ってなかったっけか？(w
けど、それはともかくとして俺もK11初期型は好き。
誰からも嫌われない、敵意を抱かれないデザインだよね。
それも10年経った今でも。
そーいや田中むねよしって、
奥さん（ボルナツでノロケまくってたあの人）が
そもそもマーチ乗ってなかったっけか？(w
けど、それはともかくとして俺もK11初期型は好き。
誰からも嫌われない、敵意を抱かれないデザインだよね。
それも10年経った今でも。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:39 ID:DmXgGXTY
言っとくがフィットには勝てないよ。
っていうかヴィッツにも勝てないね。
お気の毒様。
っていうかヴィッツにも勝てないね。
お気の毒様。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:45 ID:CaIOTleE
>>225
>日産の販売力をあなどるなかれ。
９月の販売実績
セレナ（4722）＝ステップワゴン（10478）に惨敗
プレサージュ（２０位圏外）＝オデッセイ（5384）に歯が立たず
リバティ（4500）＝ストリーム（8942）ほとんどダブルスコア。
唯一「キューブ」が同クラスのモデルより売れている。
が、叩き売り状態での事。
出たばかりで値引きも値崩れもしていない物がどれだけ売れるのか。
「販売力」なんて「技術力」の日産なら以前はトヨタのことを
笑って言った物なのに。
>日産の販売力をあなどるなかれ。
９月の販売実績
セレナ（4722）＝ステップワゴン（10478）に惨敗
プレサージュ（２０位圏外）＝オデッセイ（5384）に歯が立たず
リバティ（4500）＝ストリーム（8942）ほとんどダブルスコア。
唯一「キューブ」が同クラスのモデルより売れている。
が、叩き売り状態での事。
出たばかりで値引きも値崩れもしていない物がどれだけ売れるのか。
「販売力」なんて「技術力」の日産なら以前はトヨタのことを
笑って言った物なのに。
229 ： ：01/10/10 22:49 ID:m0kXXuvU
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:49 ID:QTFSoSEA
なんか 新型マーチは化けそう バカ売れの予感･･･。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:50 ID:QTFSoSEA
ホンダなんかもうじき終了
日産はルノーを買収すると言う噂
日産はルノーを買収すると言う噂
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:52 ID:CaIOTleE
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:53 ID:T5Cs0EO6
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:53 ID:DmXgGXTY
魅力があっても売れないんじゃお話になりませんね（ｗ
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:56 ID:QTFSoSEA
この車の魅力がわからないなんてかわいそう
だから日本車のデザインは認められないんだよ
だから日本車のデザインは認められないんだよ
236 ： ：01/10/10 22:58 ID:m0kXXuvU
>>235
「凄い」と「奇抜」はちょと違うと思われる
「凄い」と「奇抜」はちょと違うと思われる
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:59 ID:DmXgGXTY
日産社員さっきからトヨタ＆ホンダの叩きすればっか上げてうざいんですけど。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 22:59 ID:T5Cs0EO6
>だから日本車のデザインは認められないんだよ
出た、日産ヲタ＆社員の十八番。
売れなければ話にならない。
出た、日産ヲタ＆社員の十八番。
売れなければ話にならない。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:07 ID:EIKv22R6
＞売れなければ話にならない。
全くその通りなんだけど、平凡すぎるマーチってのもなぁ。
もしフィットが新マーチだったら、みんな文句言ってると思うよ。
全くその通りなんだけど、平凡すぎるマーチってのもなぁ。
もしフィットが新マーチだったら、みんな文句言ってると思うよ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:10 ID:T5Cs0EO6
漏れはカエル目だろうと
エンジンキャリーオーバーだろうとかまわない
ともかく日産の「誰もが買いたくなるような」コンパクトカー
を期待しているのだが。
もう無理なのか>日産
エンジンキャリーオーバーだろうとかまわない
ともかく日産の「誰もが買いたくなるような」コンパクトカー
を期待しているのだが。
もう無理なのか>日産
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:17 ID:fRV3I8Sc
だから実車はマジでイケてるって。
実物を見る前に物を言う奴は人生の敗北者。
実物を見る前に物を言う奴は人生の敗北者。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:18 ID:DmXgGXTY
あれは実写も糞もないと思うぞ。
っていうかあんたもほんとはダサいと思ってるんじゃないの？
っていうかあんたもほんとはダサいと思ってるんじゃないの？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:21 ID:fRV3I8Sc
いや、全然。実車は本当にいいデザインだよ。
モーターショーが始まれば、みんなわかると思うけどね。
モーターショーが始まれば、みんなわかると思うけどね。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:22 ID:17Qgqxho
どこかで聞いたセリフ、最近多いね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:27 ID:UeieLyxM
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:27 ID:nr9.0Udc
フィットはデザインは普通かもしれないけど、パッケージングが革新的なんだな。
新マーチなんてガワだけじゃん。ベロッサみたいなもんでしょ。
気持ち悪さもベロッサそっくり。。
新マーチなんてガワだけじゃん。ベロッサみたいなもんでしょ。
気持ち悪さもベロッサそっくり。。
247 ： ：01/10/10 23:36 ID:m0kXXuvU
リアの処理はもう少しなんとかならなかったのか？
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:45 ID:fRV3I8Sc
>>245
ヘッドライト周りの処理と、サイドウィンド下で一段絞り込まれてる
あたり。面のメリハリもあるし、面と面のつながりもエッジが立って
いて、光があたるとなかなかいい。ヘッドランプカバーも単純な造形
じゃないしね。写真でうまく表現するのは難しいデザイン。
内装も一見ファブリックに見える素材で、いままでの日産のチープな
内装とは一味違う。オーディオ周りの処理はもう一歩、かな。
あくまでも俺の感想ね。
ヘッドライト周りの処理と、サイドウィンド下で一段絞り込まれてる
あたり。面のメリハリもあるし、面と面のつながりもエッジが立って
いて、光があたるとなかなかいい。ヘッドランプカバーも単純な造形
じゃないしね。写真でうまく表現するのは難しいデザイン。
内装も一見ファブリックに見える素材で、いままでの日産のチープな
内装とは一味違う。オーディオ周りの処理はもう一歩、かな。
あくまでも俺の感想ね。
249 ：245：01/10/10 23:49 ID:UeieLyxM
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/10 23:57 ID:fRV3I8Sc
251 ：245：01/10/11 00:02 ID:l3kxGIu6
252 ：オーテックプリ ◆IwqulGVg ：01/10/11 00:03 ID:RbYYGiII
>>85
え、確かあの車ってフロアが上げ底（？）になってるって有名だったような？
え、確かあの車ってフロアが上げ底（？）になってるって有名だったような？
大ヒットは間違いありませんね。こりゃ。
254 ： ：01/10/11 00:47 ID:wpzTH.VM
クリオ(ルーテシア)の1.4リッターDOHC98ps載せてMTで駆るとｳﾏｿやね。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 00:49 ID:cidmQ0Fs
大ヒットどころか大失敗に終わるだろうな。
アーメン
アーメン
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 02:05 ID:TtfdC/7c
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 08:57 ID:/7G1R5i6
>>228
売上ランク２０位に入る車種以外での合計は、日産の方がホンダを圧倒しています。
モデル末期のクルマだけで売上でなんとかやって逝けてるのは、ある意味すごいと
思います。まさに底力ですよ。これでもし次期マーチが成功したら、ホンダなぞ敵
ではありませぬ。
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
ここのページを見ればわかります。ホンダのランク入り車種以外の売上がどれだけ
寒いか・・・。
売上ランク２０位に入る車種以外での合計は、日産の方がホンダを圧倒しています。
モデル末期のクルマだけで売上でなんとかやって逝けてるのは、ある意味すごいと
思います。まさに底力ですよ。これでもし次期マーチが成功したら、ホンダなぞ敵
ではありませぬ。
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
ここのページを見ればわかります。ホンダのランク入り車種以外の売上がどれだけ
寒いか・・・。
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 12:00 ID:dhe5V8nE
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 12:29 ID:diG2hyZY
K11はマイチェン直後のは悪いもの食ったような顔だったが、
ヘッドライトが変わった現行のはキラキラお目々がいい感じな気が。
あとまあるいお尻にも萌え
ヘッドライトが変わった現行のはキラキラお目々がいい感じな気が。
あとまあるいお尻にも萌え
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 14:02 ID:Cm/xjV4Q
ホンダで売れているのはオデッセイとステップワゴンと
ストリームとライフとフィットか？
まあまあなのがバモスとシビック
ストリームとライフとフィットか？
まあまあなのがバモスとシビック
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 14:45 ID:zHn4xhw.
>>258
違います。千台から二千台位で売上数を地道に支えている車種（とくにセダン）は
重要だと思います。
トヨタでもミニバンの陰でセダンが地道に支えています。
売れセンのミニバンのタマ自体が無い点は確かにマズイですが。
違います。千台から二千台位で売上数を地道に支えている車種（とくにセダン）は
重要だと思います。
トヨタでもミニバンの陰でセダンが地道に支えています。
売れセンのミニバンのタマ自体が無い点は確かにマズイですが。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 20:17 ID:yMcq2VGc
>>261
ホンダの場合は確かに基本となるセダンがﾍﾀﾚばかりなのが痛い
日産は時流に乗れずにミニバンがいまいち。
もっともこれからミニバンが自動車メーカーの基本になると
流行、とはいえなくなってくるかも。
個人的にはまたセダンに戻る気がする。
ホンダの場合は確かに基本となるセダンがﾍﾀﾚばかりなのが痛い
日産は時流に乗れずにミニバンがいまいち。
もっともこれからミニバンが自動車メーカーの基本になると
流行、とはいえなくなってくるかも。
個人的にはまたセダンに戻る気がする。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 20:37 ID:sS9BNB7g
セダンには戻らない。
車新規購入層が確実に減る。若い人が最初に乗る車がセダンである必然性はない。
一番車を使いたい家族サービスにセダンは不適。
車新規購入層が確実に減る。若い人が最初に乗る車がセダンである必然性はない。
一番車を使いたい家族サービスにセダンは不適。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 20:49 ID:lnOh3ZI.
でも日産の大切な収入源としてサニーがあるよな。
マイナーチェンジもせずにそれなりに売れているのは事実。
マイナーチェンジもせずにそれなりに売れているのは事実。
265 ：名無し募集中。。。 ：01/10/11 21:33 ID:5CH/nrxY
ミニバンである必然性もないわな。
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/11 21:34 ID:oPGkG9Qg
267 ：マーチの本音：01/10/11 23:58 ID:g1C9JPtw
本音を言うとね、本来のターゲット層を全部デミオに取られちゃったんだ！
テヘッ☆だからちょっとすねてたら変な顔になっちゃった！！テヘッ♪
ゴメンね～
テヘッ☆だからちょっとすねてたら変な顔になっちゃった！！テヘッ♪
ゴメンね～
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/12 10:54 ID:zJ8A5GeY
ずっと眺めていると
新型マーチが普通に見えてくる・・・
「ちょっとだけ嘘」
新型マーチが普通に見えてくる・・・
「ちょっとだけ嘘」
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/12 19:41 ID:Z.bipgWM
正直、売れそうに半分、売れないに半分
今の世の中わかんないからなー
あのＢｂが売れてるんだし
今の世の中わかんないからなー
あのＢｂが売れてるんだし
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/14 02:50 ID:Oo0.Wp4.
何気にふと想像した結果....
ライトのバルブはＨ４とかいったフツーのバルブ
『ではない』
事ｷﾎﾞﾝﾇ
あのライト位置でトレードインのＨＩＤなんかつけられた
暁には、ぜーってぇ後ろにはつかれたくない。
対向車線使ってでも後ろにつける(ﾄｸｲﾜｻﾞ)
ライトのバルブはＨ４とかいったフツーのバルブ
『ではない』
事ｷﾎﾞﾝﾇ
あのライト位置でトレードインのＨＩＤなんかつけられた
暁には、ぜーってぇ後ろにはつかれたくない。
対向車線使ってでも後ろにつける(ﾄｸｲﾜｻﾞ)
マーチ。現行クリオのコンポーネンツを使いまわし。
次々期マーチと次期クリオが共通のものとなる。
よってこのマーチはモデルライフが３年程度となる見込み。
次々期マーチと次期クリオが共通のものとなる。
よってこのマーチはモデルライフが３年程度となる見込み。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/15 12:47 ID:ZEw8QmsK
age
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 12:55 ID:F2lhGO/q
雑誌になんか書いているわけないだろう。
あくまでもクリオと共通のプラットホームを使う
ルノーとの提携後初の・・・というのを強調するのだから。
でも中身は現行クリオ。だって提携後２年で開発なんだから。
あくまでもクリオと共通のプラットホームを使う
ルノーとの提携後初の・・・というのを強調するのだから。
でも中身は現行クリオ。だって提携後２年で開発なんだから。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 14:46 ID:TfIUQ1Pz
新型の共通プラットフォーム第一弾がマーチ、
ルノーのクリオは２年後のFMCモデルから使われるってどこかに書いてあったような。
もしかして、提携以前の日産は次期マーチの開発をしてなかったの？
ルノーのクリオは２年後のFMCモデルから使われるってどこかに書いてあったような。
もしかして、提携以前の日産は次期マーチの開発をしてなかったの？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 15:15 ID:jrk4s6F6
マーチは最初２０００年ＦＭＣの予定で、提携後に２００２年予定に遅らせたんだよね
確か。次期クリオに使えるように造り直しさせられたんじゃないの？
確か。次期クリオに使えるように造り直しさせられたんじゃないの？
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 15:21 ID:g7WOX8zS
>>276
ほぼ当たり。開発途中だったリアサス周りは現行４ＷＤのものです。
マーチ＆キューブはなぜこんなタイミングで４ＷＤを？と思ったあなた。
あれは市販された開発車です。悪く言えば試作市販車。
時期型発売されたら下回り見てください。レイアウトそっくりですから。
ほぼ当たり。開発途中だったリアサス周りは現行４ＷＤのものです。
マーチ＆キューブはなぜこんなタイミングで４ＷＤを？と思ったあなた。
あれは市販された開発車です。悪く言えば試作市販車。
時期型発売されたら下回り見てください。レイアウトそっくりですから。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 15:47 ID:TfIUQ1Pz
トヨタやホンダの小型車用プラットフォームと比べてどんな評判ですか？
マーチだけはいい車であって欲しい・・・・
マーチだけはいい車であって欲しい・・・・
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/15 15:47 ID:sXvqQHrc
次期マーチはボディデザインは現行のものをサイズだけ
新型並みにして乗せるとすれば、売れるだろうな。
若干はリフレッシュしてもいいが。
オレはこのホンダのやり方は嫌いだが、でもこの次期マーチ
を見ているとその方がましな気がした。
新型並みにして乗せるとすれば、売れるだろうな。
若干はリフレッシュしてもいいが。
オレはこのホンダのやり方は嫌いだが、でもこの次期マーチ
を見ているとその方がましな気がした。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 17:53 ID:cRHBkisv
最近気付いたが新型マーチの顔って
トヨタのe-comにそっくり。
トヨタのe-comにそっくり。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 18:48 ID:YttZLim7
Duetにパクられたからパクり返し。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 21:45 ID:hyweSiSc
マーチ、スカイラインの行く末が心配だ。
ローレルのようになって欲しくない。
日産の場合、ひと目見て「やばい」って思ったとき
トヨタと違ってほんとに、やばくなる事が
多いような気が･･･
ローレルのようになって欲しくない。
日産の場合、ひと目見て「やばい」って思ったとき
トヨタと違ってほんとに、やばくなる事が
多いような気が･･･
283 ：age：01/10/15 21:47 ID:XRXuZjvu
日産って十字型のグリル多いね。
ddsss
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 21:51 ID:hyweSiSc
誰かマーチ関係のデータを
ウィングディングスで
変換してみてくれ･･･
ウィングディングスで
変換してみてくれ･･･
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 21:57 ID:hyweSiSc
やばい･･･
とりあえず「ニューマーチ」のNMでやってみたら･･･
怖っ･･･
とりあえず「ニューマーチ」のNMでやってみたら･･･
怖っ･･･
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 23:06 ID:oUlLNfuh
クリオとシャシー、パーツ共有するなら
かなり価格上がるってこと？
かなり価格上がるってこと？
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 23:20 ID:eZUa0Idn
>>283
十字軍
十字軍
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/15 23:22 ID:wRsP4dVs
Newマーチが売れる容貌で出るか心配している営業多し
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 10:34 ID:jVEMi7BI
O'le Mo Shin-Pai
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 11:24 ID:HgkEcmhH
MC後のまーちは採算取れそうなの？
前代は利益が出だしたのが１０年近く経ってからと聞いて
引っくり返りそうにﾅﾀｰﾖ
ｳﾞｨｯﾂ３兄弟は台当り30ﾏｿ近い利益出してるというのに‥
日産は金さえあれば良いメーカーだと
未だに信じてるんだけど。
前代は利益が出だしたのが１０年近く経ってからと聞いて
引っくり返りそうにﾅﾀｰﾖ
ｳﾞｨｯﾂ３兄弟は台当り30ﾏｿ近い利益出してるというのに‥
日産は金さえあれば良いメーカーだと
未だに信じてるんだけど。
292 ：1：01/10/16 12:38 ID:SapZnMGm
このスレ建てたものですが・・・
最近 マーチいいかもって思いはじめてきました・・・
確かに、一般受けしないデザインで、フィットよりもいろんな面で劣ってそうだけど
この方向性は、アリのように思えてきました
フィットが、最近の軽自動車の発展版だと考えれば
マーチは、ビートルの廉価版だと思えるのです
それと 以前より若干大きいサイズで あのオーバーハングとホイールベースだったら
以外に中は、広いような気がしてきました
最近 マーチいいかもって思いはじめてきました・・・
確かに、一般受けしないデザインで、フィットよりもいろんな面で劣ってそうだけど
この方向性は、アリのように思えてきました
フィットが、最近の軽自動車の発展版だと考えれば
マーチは、ビートルの廉価版だと思えるのです
それと 以前より若干大きいサイズで あのオーバーハングとホイールベースだったら
以外に中は、広いような気がしてきました
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 14:36 ID:p75HWG5q
>>292
確かに日産の予想程度には（はじめの半年くらいは）売れそうな気がしてきた。
月販目標7000-10,000台程度？として。
その程度の商品力はあるのでは。
勿論、現行には遠く及ばないだろうけど
今の日産のセールスパワーと生産能力では
それ以上目標立てても…
それでキッチリ利益が出る体質なら問題ないが…
無理かな
確かに日産の予想程度には（はじめの半年くらいは）売れそうな気がしてきた。
月販目標7000-10,000台程度？として。
その程度の商品力はあるのでは。
勿論、現行には遠く及ばないだろうけど
今の日産のセールスパワーと生産能力では
それ以上目標立てても…
それでキッチリ利益が出る体質なら問題ないが…
無理かな
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 16:37 ID:mVMSA7rS
カエル顔だ。いや、カエル顔はかわいいかもしれない.
が、カエルにしては口が歪んでる.
ちぐはぐだよ。
あのグリルのどこが優れたデザインだろうか？
どうして、あれにもこれにもくっつけて売れない車を
作ろうとするのだろうか.
あーあ、泣く子も黙る超売れっ子が
奇妙奇天烈なマイナー車に格下げ変換だろうな.
モデルチャンジして売上落とすパターン再来.
が、カエルにしては口が歪んでる.
ちぐはぐだよ。
あのグリルのどこが優れたデザインだろうか？
どうして、あれにもこれにもくっつけて売れない車を
作ろうとするのだろうか.
あーあ、泣く子も黙る超売れっ子が
奇妙奇天烈なマイナー車に格下げ変換だろうな.
モデルチャンジして売上落とすパターン再来.
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 16:42 ID:Tw3Ynhv2
最初は売れそう
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 17:00 ID:+u2Aew6m
新型マーチ、売れるよ。
マーチのデザインがいやな奴はニッサンの軽でも買ってろ、って
ことだろ。軽のデザインはコンサバ路線だった。
マーチのデザインがいやな奴はニッサンの軽でも買ってろ、って
ことだろ。軽のデザインはコンサバ路線だった。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 18:08 ID:t/hIA/Ge
って日産自分で軽自動車作ってないんだから、えらそうに言ってはいけません。
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 18:10 ID:0Hasf0z+
デザインは日産。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 18:33 ID:oYsd6n4D
ニッサンの新型軽自動車にシェアを奪われる気がする。
予想図もなかなか良かったし。
予想図もなかなか良かったし。
売れ筋グレードを８０万円代にすれば勝負になるかも。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/16 22:14 ID:1MChJOOT
死んだ虫の標本みたいだ。
目が死んでいる。
発売時は目が変わるだろう。
目が死んでいる。
発売時は目が変わるだろう。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 00:40 ID:ysILZyVx
東京モーターショーで見られますか？
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 06:27 ID:T7TTH3cs
>>302
みれるよ
みれるよ
304 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/10/18 07:25 ID:uK5TwZw9
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 10:25 ID:SvYpr5D1
朝日新聞にも出てたよ。
後輪を必要なときのみモーター駆動させるハイブリッドカーになるらしい。
弱点のパワー不足を補うのかな？ そうだとしたら嬉しい。
デザインは確かに「けっこう悪くない」レベルに見える。
後輪を必要なときのみモーター駆動させるハイブリッドカーになるらしい。
弱点のパワー不足を補うのかな？ そうだとしたら嬉しい。
デザインは確かに「けっこう悪くない」レベルに見える。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:39 ID:FQ6YmVEt
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660963.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660964.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660965.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660966.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660964.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660965.jpg.html
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/imageview/629532-0-660966.jpg.html
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:41 ID:a9jC22Ek
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:41 ID:/NzyF1Yf
309 ：306：01/10/18 11:44 ID:vCOrc6DV
追加
http://203.174.72.113/freesample/0001.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0002.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0003.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0004.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0001.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0002.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0003.jpg
http://203.174.72.113/freesample/0004.jpg
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:47 ID:LMvJzVdi
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 11:58 ID:NLGgJ6J1
結局ライトの位置は変わらね－のか・・・
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 13:25 ID:vCOrc6DV
age
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 14:52 ID:OL81dpuw
ん？
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/94rnp_tf1018_01.html
日産、今度の「マーチ」はハイブリッド四駆、後輪用電気モーター搭載（毎日・9面）
ぎょ！！
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1018/94rnp_tf1018_01.html
日産、今度の「マーチ」はハイブリッド四駆、後輪用電気モーター搭載（毎日・9面）
ぎょ！！
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 14:57 ID:4m6wBQRi
日産にトドメを刺すヒゲオヤジデザインに栄光あれ（ｗ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 14:58 ID:mFFrU373
>313
量販車種のマーチにいきなり実績のないメカを載せて平気かな？
それとも、ハイブリ4WDは重視しないってことか？
量販車種のマーチにいきなり実績のないメカを載せて平気かな？
それとも、ハイブリ4WDは重視しないってことか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 14:59 ID:IuBf+GWY
>>313
Ｅ-Foure （だっけか？）第二弾か。
Ｅ-Foure （だっけか？）第二弾か。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 15:03 ID:F1JbezD2
またティーノの時のように
ハイブリッドは100台限定じゃないだろうな（ｗ
ハイブリッドは100台限定じゃないだろうな（ｗ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 16:24 ID:S6TnXDmH
顔がよくないねえ。
不細工。
不細工。
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 17:32 ID:CrEmhwnO
だんだん見慣れてきた。
こうやって慣れていくのね・・・。
こうやって慣れていくのね・・・。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 17:39 ID:aU4N4AsJ
今度はワーゲンのパクり？
いい加減にしれ日産。
いい加減にしれ日産。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 17:45 ID:z0DC3soe
マーチ乗ってたんで、期待してたんだけど･･･
まさに毒カエル。田んぼ道に似合いそう。
ハイブリッドカエル
まさに毒カエル。田んぼ道に似合いそう。
ハイブリッドカエル
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:08 ID:8PyRUBqn
ハイブリッドってさ、全グレードの市販車に搭載されんの？
マーチの価格帯なら画期的なことだ。
マーチの価格帯なら画期的なことだ。
323 ：しかし…：01/10/18 22:18 ID:kgBt00bn
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:21 ID:P/jMGDTV
オ、オレンジ色・・・・。
いじめか？
これは販売店へのいじめか？
いじめか？
これは販売店へのいじめか？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:24 ID:eUQ53yHY
アノぶす顔は
インプ、ヴェロッサに毒されたのか？
インプ、ヴェロッサに毒されたのか？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:31 ID:6FG66B9Z
mm-eのほうがカッコいいと思うなあ。グリル同色なんかヘン。
オレンジってのが良くないかもね。４ドアの青を見たい。
オレンジってのが良くないかもね。４ドアの青を見たい。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:33 ID:Ny888k1o
-------
O O
>o<
O O
>o<
328 ：kinky：01/10/18 22:37 ID:rd68tPNC
>>306
カコイイ…。これでクリオと共通プラットフォーム…。プント売るかな…。
カコイイ…。これでクリオと共通プラットフォーム…。プント売るかな…。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/18 22:44 ID:UgO5VUY1
ハイブリッド四駆！
これ、幾らで設定するのかな…150万切って、燃費がリッター25㌔超えたら、
プリウスの存在価値が無くなるな…
これ、幾らで設定するのかな…150万切って、燃費がリッター25㌔超えたら、
プリウスの存在価値が無くなるな…
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/18 22:44 ID:z0DC3soe
女の子にはうけそうだな。
「なにぃ～これぇ～、かっわいぃ～！」って。
おらが村には最高！！
「なにぃ～これぇ～、かっわいぃ～！」って。
おらが村には最高！！
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 01:36 ID:S7bksaX/
>>306
最悪だな
最悪だな
332 ：名無し募集中。。。 ：01/10/19 01:58 ID:h2v9K1sv
>>331
おまえの顔の方がもっと最悪。
おまえの顔の方がもっと最悪。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 02:52 ID:+LFRr4pQ
田舎くさいデザイン。
鳥取とか島根とかの風景が似合いそう。田んぼとか。。
都会的なヴィッツとえらい違いだね。
鳥取とか島根とかの風景が似合いそう。田んぼとか。。
都会的なヴィッツとえらい違いだね。
334 ：名無し募集中。。。 ：01/10/19 03:51 ID:h2v9K1sv
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 04:20 ID:pYvy7CzY
デザインは置いといて、「ハイブリッド四駆、後輪用電気モーター搭載」ってホントなの？
１L、1.3Lモデル以外にハイブリットモデルがあるってことなんでしょうか？？
値段がかなり気になります。
１L、1.3Lモデル以外にハイブリットモデルがあるってことなんでしょうか？？
値段がかなり気になります。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 07:49 ID:JMN5NEQI
気になるどころか、早く教えてくれって感じですな。
このクラスのハイブリッドこそが一番求められてるのですから。
後は値段と燃費…プリウスより高燃費というのは有り得ないとしても、
車両価格はプリウスより相当お手軽になるはず。
数字としては１５０万で実質燃費リッター25㌔。
でも、１８０万位はしそうだな…
このクラスのハイブリッドこそが一番求められてるのですから。
後は値段と燃費…プリウスより高燃費というのは有り得ないとしても、
車両価格はプリウスより相当お手軽になるはず。
数字としては１５０万で実質燃費リッター25㌔。
でも、１８０万位はしそうだな…
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 08:02 ID:xGWLQtEz
>プリウスより高燃費というのは有り得ない
有り得ない、って断言するこたーないでしょうよ。
とはいえ、ティーノハイブリッドの例もあるからなあ・・・。
デザインも一般ウケするヤツ出してくれー
有り得ない、って断言するこたーないでしょうよ。
とはいえ、ティーノハイブリッドの例もあるからなあ・・・。
デザインも一般ウケするヤツ出してくれー
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 08:15 ID:JMN5NEQI
>>337
ん～。プリウスは電気自動車+エンジンみたいなものだからね。
このマーチはあくまでモーターは補助でしょ？
「荒く乗っても燃費が悪化しない」ってタイプだと思う…。
さすがにプリウスみたいに「ゆっくり走るときはモーターオンリー」相手では、
燃費競争では厳しいと思われ。
まあ、それでもこの一点をしてフィットやヴィッツから抜きん出たことは確か。
あとはクラス最高燃費＆クリーンな排ガスが実現してれば、
先代と同じように大ヒットの可能性が…。
ん～。プリウスは電気自動車+エンジンみたいなものだからね。
このマーチはあくまでモーターは補助でしょ？
「荒く乗っても燃費が悪化しない」ってタイプだと思う…。
さすがにプリウスみたいに「ゆっくり走るときはモーターオンリー」相手では、
燃費競争では厳しいと思われ。
まあ、それでもこの一点をしてフィットやヴィッツから抜きん出たことは確か。
あとはクラス最高燃費＆クリーンな排ガスが実現してれば、
先代と同じように大ヒットの可能性が…。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 08:29 ID:EhNxYfxs
英国の新型MINIよりコンパクトカーとしてイクない？
MINIの後継車みたいだよ、安いし燃費もよさそうで欲しいな
MINIの後継車みたいだよ、安いし燃費もよさそうで欲しいな
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 08:42 ID:xGWLQtEz
>>338
なるほど、さんくす。
今まで外に全然漏れなかったってことは、それだけ日産もマーチに賭けているんだねえ（泣
ただデザインに関しては、いまだに判断つきかねます。とりあえず、幕張で実車見てきまーす。
なるほど、さんくす。
今まで外に全然漏れなかったってことは、それだけ日産もマーチに賭けているんだねえ（泣
ただデザインに関しては、いまだに判断つきかねます。とりあえず、幕張で実車見てきまーす。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 09:58 ID:JMN5NEQI
>>340
まさかマーチに持ってくるとはどこも予想して無かったですね（＾＾；＜ハイブリッド
日産が今まで出してきたハイブリッドはティーノにルネッサだから、
コンパクトカーに投入されるとは思わなかったんでしょうね。
（自分もシルフィー以上のクラスだと思ってました）
でも、日産は実用電気自動車を既に出していたんですよね…盲点でした。
デザインに関して言えば、個人的にヴィッツより優れていると思いますよ。
ヴィッツはもうそろそろ飽きが来るのでは？
少なくともヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴと続けて走っているのを見たときに、
私は「お腹いっぱい」と感じました（笑。
まあ、デザインは感性の問題ですから、じっくり見て来てくださいね♪
まさかマーチに持ってくるとはどこも予想して無かったですね（＾＾；＜ハイブリッド
日産が今まで出してきたハイブリッドはティーノにルネッサだから、
コンパクトカーに投入されるとは思わなかったんでしょうね。
（自分もシルフィー以上のクラスだと思ってました）
でも、日産は実用電気自動車を既に出していたんですよね…盲点でした。
デザインに関して言えば、個人的にヴィッツより優れていると思いますよ。
ヴィッツはもうそろそろ飽きが来るのでは？
少なくともヴィッツ、プラッツ、ファンカーゴと続けて走っているのを見たときに、
私は「お腹いっぱい」と感じました（笑。
まあ、デザインは感性の問題ですから、じっくり見て来てくださいね♪
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 10:50 ID:QKOav4IO
ハイブリッド載せて130万あたりまでじゃないと
やっぱりマーチじゃない！と思うんだけどなあ・・・。
150万いっちゃうと、買わない。
やっぱりマーチじゃない！と思うんだけどなあ・・・。
150万いっちゃうと、買わない。
343 ：ああ：01/10/19 11:10 ID:cqsINhFE
東京モーターショーの特集号やＤｒｉｖｅｒ他各誌に一斉に載り始めたね。
フランクフルトショーではｍｍ－ｅだったのが
東京モーターショーではｍｍになっております。マーチ、マイクラ、ミニマム、モアなんかの頭文字とのこと。
全体のフォルムはmm-eからかなり贅肉をそぎ落とした感じで、
ちょっと見だけなら現行マーチと見間違いかねない(特に真横とか)？とか思った。
正常進化というところか。あとはフロントマスクをリファインすればかなりいけそう。
インパネなど内装はmm-eとほぼ一緒。個人的にはヴィッツ、フィットの上をいってると思う。
収納スペースなんかも充実してるし、女性へのアピール度はかなり高いな。
いや、まじよさげ。
ほんと、あとは顔だけだよ。
フランクフルトショーではｍｍ－ｅだったのが
東京モーターショーではｍｍになっております。マーチ、マイクラ、ミニマム、モアなんかの頭文字とのこと。
全体のフォルムはmm-eからかなり贅肉をそぎ落とした感じで、
ちょっと見だけなら現行マーチと見間違いかねない(特に真横とか)？とか思った。
正常進化というところか。あとはフロントマスクをリファインすればかなりいけそう。
インパネなど内装はmm-eとほぼ一緒。個人的にはヴィッツ、フィットの上をいってると思う。
収納スペースなんかも充実してるし、女性へのアピール度はかなり高いな。
いや、まじよさげ。
ほんと、あとは顔だけだよ。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 12:32 ID:LLjTq4W5
＞ほんと、あとは顔だけだよ。
禿胴
禿胴
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 13:52 ID:cGemd3rj
グリルが同色になったのはなんだかなぁ
mm-eのグリルの方がよかった
お尻のデザインがすごい。量産車とは思えない。
自分は好きだけど、日本人にうけるかな？
なんとなくパリではやりそう
mm-eのグリルの方がよかった
お尻のデザインがすごい。量産車とは思えない。
自分は好きだけど、日本人にうけるかな？
なんとなくパリではやりそう
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 13:59 ID:uXSaLPtT
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 14:11 ID:6Jzddf+f
うるさいぞ西洋かぶれ
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 14:14 ID:H1Xk4ptD
日産ってなんで売れなそうな車ばかり連発すんの？
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 16:47 ID:DHLRNXVm
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kf1018_13_06.html
こうして見ると現行のマーチの正常進化に見えるから不思議だ
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kf1018_13_05.html
ニュービートルに比べればマシかもしれない
こうして見ると現行のマーチの正常進化に見えるから不思議だ
http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1018/nsh_kf1018_13_05.html
ニュービートルに比べればマシかもしれない
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 17:45 ID:JMN5NEQI
>>342
それは無茶でしょう（＾＾；
現行マーチの４ＷＤって最低グレードでも130万超えてるんですから…
フィットやヴィッツを考えても、150万なら価格で競争出来るんだし、
150万切ったら御の字でしょう。
むしろハイブリッドシステムを考えると、+20万じゃ出来ないような…
やはり180万前後かな？
それは無茶でしょう（＾＾；
現行マーチの４ＷＤって最低グレードでも130万超えてるんですから…
フィットやヴィッツを考えても、150万なら価格で競争出来るんだし、
150万切ったら御の字でしょう。
むしろハイブリッドシステムを考えると、+20万じゃ出来ないような…
やはり180万前後かな？
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 17:48 ID:OJaxaEdM
デザイン変えろバカ！！
こんなのちっとも売れないよ！！
ゴーンはばかだなあ。。。
中村はもっとばかだなあ。。。
こんなのちっとも売れないよ！！
ゴーンはばかだなあ。。。
中村はもっとばかだなあ。。。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 17:51 ID:z5HFWtTM
いまは 奇抜なデザインか 無印良品的デザインの両極端が売れる
中途半端は売れない だからマーチは売れると思う
中途半端は売れない だからマーチは売れると思う
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 17:52 ID:OJaxaEdM
奇抜＝日産＆トヨタ
無印＝ホンダ＆トヨタってことか
トヨタがどっちにもはいれる（ｗ
無印＝ホンダ＆トヨタってことか
トヨタがどっちにもはいれる（ｗ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 17:59 ID:stAPB2zQ
あの気違いみたいなヘッドライトは見切りをよくする印の役目らしい。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 18:16 ID:EAE+nzSM
このデザインがカッコ悪いとか言ってる人って
Ｒ32とかＳ13にエアロつけて乗ってるＤＱＮの人達でしょ
もとからマーチなのワビサビ系の車には興味がないだろう
私は極めてすばらしいデザインであると思うと表明しておく
通り一遍の日本車はビッツでもレガシィでも同じ顔をしている
Ｒ32とかＳ13にエアロつけて乗ってるＤＱＮの人達でしょ
もとからマーチなのワビサビ系の車には興味がないだろう
私は極めてすばらしいデザインであると思うと表明しておく
通り一遍の日本車はビッツでもレガシィでも同じ顔をしている
２ちゃんねらーって、デザインに関しては保守本流の方が
多いようですね。
多いようですね。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 18:20 ID:sKlGqKKY
>>355
でもプリメーラですら「かっこわるい」とか言う人がいっぱいいる国ですよ？
グリルとライトは配色でどうにでもなるので、そのへんだけは抑え目にしてほしい。
ハイブリッドモデルだけmm-eみたいな感じになってればよいかも。
でもプリメーラですら「かっこわるい」とか言う人がいっぱいいる国ですよ？
グリルとライトは配色でどうにでもなるので、そのへんだけは抑え目にしてほしい。
ハイブリッドモデルだけmm-eみたいな感じになってればよいかも。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 18:26 ID:OJaxaEdM
ぷりめらはめちゃくちゃかっこいいと思うんだがなあ。
俺の妹は気持ち悪いとかいってた・・・
俺の妹は気持ち悪いとかいってた・・・
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 18:40 ID:sKlGqKKY
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 18:58 ID:8fDpoKG2
ｍｍｅ、斬新で良いと思ったけど
ｍｏｃｏ見て、やっぱ普通の方がいいかな、と思った
ｍｏｃｏ見て、やっぱ普通の方がいいかな、と思った
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 19:04 ID:GsVbrj+7
賛否両論のようですが、
はっきり言ってこのデザインじゃ成功は無いと思う。
先代ｽｶｲﾗｲﾝの思い込みデザインで大失敗した日産は
もう少しデザイナーの頭を柔らかくする必要があると思う。
マツダのデザインは誰もが優れていると思える。
しばらくニューモデルの発表も無く、苦しんでいたマツダだが、
今後のマツダは力をつけてくると思う。
車は性能だけで選ぶものではないのだから。
デザイン要素が占める割合も大きい事を日産は忘れるな。
はっきり言ってこのデザインじゃ成功は無いと思う。
先代ｽｶｲﾗｲﾝの思い込みデザインで大失敗した日産は
もう少しデザイナーの頭を柔らかくする必要があると思う。
マツダのデザインは誰もが優れていると思える。
しばらくニューモデルの発表も無く、苦しんでいたマツダだが、
今後のマツダは力をつけてくると思う。
車は性能だけで選ぶものではないのだから。
デザイン要素が占める割合も大きい事を日産は忘れるな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/19 19:06 ID:BARc62bg
マツダのデザインが誰が見てもいいデザインか？
だったらもっといろんな車種が売れてるだろう。
だったらもっといろんな車種が売れてるだろう。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 19:10 ID:GsVbrj+7
＞３６２
いや、だから最近のよ。言葉尻を取って楽しいか？
いや、だから最近のよ。言葉尻を取って楽しいか？
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 19:18 ID:vAI92EFL
社内でも相当の賛否両論があるだろうが、
ああいうデザインの車を実際に発売するニッサンって凄いと思う。
ああいうデザインの車を実際に発売するニッサンって凄いと思う。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 19:22 ID:0q5fJZ1h
＞＞３５７
プリメラ格好悪いでしょ.前から見たら.
後ろと横は格好いいとおもう。もちもちしてて
モダンだよな。と。
前はいただけない.内装がダブルパンチをかけて撃沈.
でしょ。
プリメラ格好悪いでしょ.前から見たら.
後ろと横は格好いいとおもう。もちもちしてて
モダンだよな。と。
前はいただけない.内装がダブルパンチをかけて撃沈.
でしょ。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/19 19:22 ID:BARc62bg
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 19:39 ID:sKlGqKKY
>>365
ちなみにオレはプリメラ前も格好いいし内装も面白いと思ってる派なので。
カッコワルイと思う人は否定しないが、デザインの嗜好なんて個人の主観でしょ。
ただマーチのフロントはさすがい危うい感じ・・・サイドやリアはモダーンでOKだと思ってます。
ちなみにオレはプリメラ前も格好いいし内装も面白いと思ってる派なので。
カッコワルイと思う人は否定しないが、デザインの嗜好なんて個人の主観でしょ。
ただマーチのフロントはさすがい危うい感じ・・・サイドやリアはモダーンでOKだと思ってます。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 20:08 ID:vAI92EFL
プリメーラのデザイン（やっぱセダンでしょ）は非常に新鮮に思います。
走っている姿を見るたびに新鮮。いろんな角度から視点を変えてみるとこれまた新鮮。
独逸流でも伊太利亜流でもない面白さを持っていると思います。
インチアップでこれまたカッコよさ倍増！
ただ、ボディサイズはもう一回り小さくすればもっと引き締まったのかな。
．．と、スレ違いな言葉をならべてしまいましたが、（突然）わしは次期マーチに期待しております。
デザインの好みだけは人それぞれなので良し悪しの意見が出るのは仕方ないけど、
ワシは新しい路線のニッサンにはいつもワクワクしてま～す♪
走っている姿を見るたびに新鮮。いろんな角度から視点を変えてみるとこれまた新鮮。
独逸流でも伊太利亜流でもない面白さを持っていると思います。
インチアップでこれまたカッコよさ倍増！
ただ、ボディサイズはもう一回り小さくすればもっと引き締まったのかな。
．．と、スレ違いな言葉をならべてしまいましたが、（突然）わしは次期マーチに期待しております。
デザインの好みだけは人それぞれなので良し悪しの意見が出るのは仕方ないけど、
ワシは新しい路線のニッサンにはいつもワクワクしてま～す♪
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 21:01 ID:yaW+V073
>>361
>>マツダのデザインは誰もが優れていると思える
そうかな？アテンザなんかは別にかっこいいと思わないけど。
むしろ今よりバブル時代のユーノスやアンフィニのデザインの方が優れてると思う。
結局コンサバなマツダより今の日産の方が頭柔らかいと思うけど。
>>マツダのデザインは誰もが優れていると思える
そうかな？アテンザなんかは別にかっこいいと思わないけど。
むしろ今よりバブル時代のユーノスやアンフィニのデザインの方が優れてると思う。
結局コンサバなマツダより今の日産の方が頭柔らかいと思うけど。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 21:19 ID:KtJ3KR1B
＞３６９
＞むしろ今よりバブル時代のユーノスやアンフィニのデザインの方が優れてると思う。
ロードスターもセブンもコスモも５００も．．．秀逸で魅力的だったなぁ．．．
と、おもひでに浸る今日この頃．．．
＞むしろ今よりバブル時代のユーノスやアンフィニのデザインの方が優れてると思う。
ロードスターもセブンもコスモも５００も．．．秀逸で魅力的だったなぁ．．．
と、おもひでに浸る今日この頃．．．
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 21:30 ID:XVn3dLXj
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 21:52 ID:/rXhNNHB
うー、ハイブリッドじゃなくていいから
150万円は超えないでくれ・・・。
安めがいいのに、マーチよ！
150万円は超えないでくれ・・・。
安めがいいのに、マーチよ！
373 ：名無し募集中。。。 ：01/10/19 21:55 ID:+MZOL+KF
いくらなんでも安いモデルも用意するだろう。
すべてのモデルに搭載してコスト削減とするのもアリだが
それはないかな。ハイブリッドレスのモデルが主力か。
でも、なるべく安く出さないとせっかくのものでも
評価されないと思う。
すべてのモデルに搭載してコスト削減とするのもアリだが
それはないかな。ハイブリッドレスのモデルが主力か。
でも、なるべく安く出さないとせっかくのものでも
評価されないと思う。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 22:55 ID:aGEYSy+w
マーチのハイブリッドって、4WDのときに後輪をモーターで補助するってだけでしょ？
これをハイブリッドって呼べんの？？
クラウンのマイルドハイブリッド以下じゃん。
これをハイブリッドって呼べんの？？
クラウンのマイルドハイブリッド以下じゃん。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 22:58 ID:/snScsrb
回生ブレーキが使えるならハイブリッドなんでないの？
使えるかどうか知らんけど
使えるかどうか知らんけど
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:14 ID:M8jNBMvo
361のようなDQNには この良さはわかんないのは当然だ
マツダがいいだって（ﾌﾟﾌﾟ
誰もがいいんだってさ（ﾌﾟﾌﾟ
マツダがいいだって（ﾌﾟﾌﾟ
誰もがいいんだってさ（ﾌﾟﾌﾟ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:16 ID:oZPEuApz
マツダがいいデザインするとは思わんが
日産よりは「売れる」デザインと思われ
日産よりは「売れる」デザインと思われ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:31 ID:ff1sqo2A
いや、実際マツダのデザインはまとまってると思うよ。
ただ販売に結びつかないのはイメージと細部の仕上げが
ちとマズイところと思うよ。
今度のアテンザだってカムリよりカコイイと思うし。
トヨタが出してたら相当売れるハズ！！
ただ販売に結びつかないのはイメージと細部の仕上げが
ちとマズイところと思うよ。
今度のアテンザだってカムリよりカコイイと思うし。
トヨタが出してたら相当売れるハズ！！
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:40 ID:Tb0UTNUM
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/19 23:43 ID:sasvTt9C
150万でまともなハイブリッド作れるのか、よーく考えてみた。やっぱり無理だよー。
だいたい、後輪モーターの4WD化で小型車にとってどんなメリットがあるのさ。
よーく考えるとこれ、低燃費＆排ガス規制に効くシステムじゃなくて
「4WDシステムの小型化」としてハイブリッドが4WDモデルに採用されてるってことじゃない？
それでもいいけど、搭載するエンジンはしっかりライバルとタメはれるような性能であることを願う・・・
だいたい、後輪モーターの4WD化で小型車にとってどんなメリットがあるのさ。
よーく考えるとこれ、低燃費＆排ガス規制に効くシステムじゃなくて
「4WDシステムの小型化」としてハイブリッドが4WDモデルに採用されてるってことじゃない？
それでもいいけど、搭載するエンジンはしっかりライバルとタメはれるような性能であることを願う・・・
381 ：名無し募集中。。。 ：01/10/19 23:47 ID:+MZOL+KF
>>374
クラウンハイブリッドこそはいぶりっととはいえない。
クラウンハイブリッドこそはいぶりっととはいえない。
382 ：374：01/10/20 00:03 ID:wyC8bIUD
383 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/20 00:11 ID:RgWXWZ4U
>>380
モータの方が低速からトルクが立ち上がってくれるので、
後輪に付ける事によって加速が良くなるのと、プロペラシャフトが無いので
駆動ロスが少ないのと居住空間の設計に自由度が高くなるのと・・・
って、メリットばかり頭に浮かんで来るんですけど。
ネガは価格と車重か。
モータの方が低速からトルクが立ち上がってくれるので、
後輪に付ける事によって加速が良くなるのと、プロペラシャフトが無いので
駆動ロスが少ないのと居住空間の設計に自由度が高くなるのと・・・
って、メリットばかり頭に浮かんで来るんですけど。
ネガは価格と車重か。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:18 ID:DN24kdTT
>>383
デメリットはまだあるよ。
バッテリーの容量＆設置位置。ペラシャフトどころじゃなくめっちゃ場所取るぞ！
現に上で出ているエスティマなんて後ろに行くほど床が上がっている。
つまりそれだけ場所取っている。
エスティマならまぁそれも許せるが果たしてマーチでは？？
デメリットはまだあるよ。
バッテリーの容量＆設置位置。ペラシャフトどころじゃなくめっちゃ場所取るぞ！
現に上で出ているエスティマなんて後ろに行くほど床が上がっている。
つまりそれだけ場所取っている。
エスティマならまぁそれも許せるが果たしてマーチでは？？
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:21 ID:wdL0FBmZ
>>383
わかりやすいお答えさんくすです。
モーターはあくまで補助ってことね、ハイブリッドは馬力換算が小難しくなるなあ。
FFのハイブリッド化が進むと、将来のレシプロエンジンは小排気量化したほうがいいっすね。
わかりやすいお答えさんくすです。
モーターはあくまで補助ってことね、ハイブリッドは馬力換算が小難しくなるなあ。
FFのハイブリッド化が進むと、将来のレシプロエンジンは小排気量化したほうがいいっすね。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 00:27 ID:wdL0FBmZ
エスティマみたいな高出力モーターじゃないんでしょう。
どっちにせよバッテリ搭載で重量増加は避けられないけど。
プリウスやエスティマって、バッテリは水素リチウムなんだっけ？
どっちにせよバッテリ搭載で重量増加は避けられないけど。
プリウスやエスティマって、バッテリは水素リチウムなんだっけ？
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 01:51 ID:VOer5yiI
ま、実物を観に逝こうぜ。
漏れは２６日に招待券で逝ってくるＹＯ。事務所の所長がくれたＹＯ。
雑誌で見た限りフロントずいぶんとリファインされてんじゃんか。
あとは角度だよな。実物を観てみないとな。
漏れは２６日に招待券で逝ってくるＹＯ。事務所の所長がくれたＹＯ。
雑誌で見た限りフロントずいぶんとリファインされてんじゃんか。
あとは角度だよな。実物を観てみないとな。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 02:33 ID:3mvi3l7v
389 ：名無し募集中。。。 ：01/10/20 03:53 ID:p/1FPeuf
けっこうヘッドライトが上にある三菱のＺカーはなかなか
まとまってんだな。位置はまだしも形が悪いんじゃない？
まとまってんだな。位置はまだしも形が悪いんじゃない？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 06:19 ID:fQjP1dyb
ライト以外はすぐに見慣れる、というか受け入れられるカタチですね。
ライバルのトヨタやホンダのデザイナーさんはどう思っているのかしらん。
ライバルのトヨタやホンダのデザイナーさんはどう思っているのかしらん。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 07:02 ID:3mvi3l7v
リアの処理とかすごくいいのに、もったいない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 12:52 ID:+Cs2xaQs
すみません。実はこの新型マーチは福笑いの要領でライトの位置を
決めちゃいました。反省してます。ごめんなさい･･･
決めちゃいました。反省してます。ごめんなさい･･･
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 13:38 ID:mO0QjyCU
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 14:14 ID:/aHZGDYU
大多数の意見としてライト位置だけ変更すれば売れそうだね。
日産の皆さん どーですか？
日産の皆さん どーですか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 15:04 ID:L2TEO9bV
次期マーチって、真正面から見るとライトがまん丸に見えるんだね。
ちょっと斜めから見ると、変な形でカッコ悪い。
あと、あのひげグリルは、やっぱり何とかしてくれ。
ちょっと斜めから見ると、変な形でカッコ悪い。
あと、あのひげグリルは、やっぱり何とかしてくれ。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 15:08 ID:Dj1E0ppj
ゴーンは悪くない、悪いのはひげグリルと次期マーチのデザインで出すのを許可したやつだ。
だれとはいわんが・・・
だれとはいわんが・・・
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 15:11 ID:dDxQSXvj
嫌いだとかｶｺﾜﾙｲというのは個々人の好みだが
あのグリルを向きが逆向きなのに｢ひげ｣グリルというのは
国沢センセーくらいのセンスの人ですね。
見事に国沢シンパと化してる人が多いんだなァ…
あのグリルを向きが逆向きなのに｢ひげ｣グリルというのは
国沢センセーくらいのセンスの人ですね。
見事に国沢シンパと化してる人が多いんだなァ…
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 15:12 ID:dDxQSXvj
あ、というよりも国沢センセー自ら自説が正しいというのを
広めるために自身が２ちゃんに書きこんでいるのかな（藁
広めるために自身が２ちゃんに書きこんでいるのかな（藁
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 16:18 ID:XfWpkKNU
>>３９４
ひげをやめてすかっとしたグリルで
ライトをもうちょい普通
内装はそのまま
もうちょい保守的のほうがいいかと。
ひげをやめてすかっとしたグリルで
ライトをもうちょい普通
内装はそのまま
もうちょい保守的のほうがいいかと。
400 ：や：01/10/20 17:19 ID:H3tZHS4+
個性的な車＝変な車を一緒にしてるだけ
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 17:25 ID:QA+knYs4
最初見たとき、何じゃコリャ？と思ったけど・・・＜349に出てるバージョン
今は見慣れた！何かカワイイ！！
なんて言うか、1に出てるモーターショーのはデヘへ。って感じで、
349のはテヘッ。（はぁと って感じ。
今は見慣れた！何かカワイイ！！
なんて言うか、1に出てるモーターショーのはデヘへ。って感じで、
349のはテヘッ。（はぁと って感じ。
402 ：ああ：01/10/20 17:47 ID:KaQvsiLh
ヘッドライトの位置は今のままでいいから、
面積もっとでかくして、往年のスバル360みたいな
フードで覆うデザインにしたら結構いける気がする。
あと、市販版は樹脂グリルを使うと思うのだけど、
ためしにmmにサインペンでグリルを上書きしたら
このままでも結構いいかも、と思ってしまった。
面積もっとでかくして、往年のスバル360みたいな
フードで覆うデザインにしたら結構いける気がする。
あと、市販版は樹脂グリルを使うと思うのだけど、
ためしにmmにサインペンでグリルを上書きしたら
このままでも結構いいかも、と思ってしまった。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 17:54 ID:mO0QjyCU
全体のラインの中であの「グリル」だけが角が立ち過ぎてる気がする。
画像加工してみると、やはり
「ライトは変更無し」
「グリルだけ小さく柔らかめのラインにする」
だけでかなり良くなる。
画像加工してみると、やはり
「ライトは変更無し」
「グリルだけ小さく柔らかめのラインにする」
だけでかなり良くなる。
404 ：ああ：01/10/20 17:59 ID:KaQvsiLh
405 ：ああ：01/10/20 18:24 ID:KaQvsiLh
ハイブリッドシステムは次期ルーテシアと共有する予定？
だとしたら全グレード装備もありかも。
マーチとルーテシア、両者併せれば全世界での年間販売台数
５０万台以上楽にいくだろ？へたすりゃ１００万台も夢ではない。
そうすれば１台あたりのコストもかなり削減できるだろうし
１００万円は無理でも安くできそうな気がするな。
だとしたら全グレード装備もありかも。
マーチとルーテシア、両者併せれば全世界での年間販売台数
５０万台以上楽にいくだろ？へたすりゃ１００万台も夢ではない。
そうすれば１台あたりのコストもかなり削減できるだろうし
１００万円は無理でも安くできそうな気がするな。
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 18:28 ID:Y0uUV7Rv
ぶっちゃけひげグリルキショイよ（まじで
国沢氏だけじゃないぞそう思ってるのは。
国沢氏だけじゃないぞそう思ってるのは。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 18:39 ID:AVruFx/Y
408 ：名無し募集中。。。 ：01/10/20 19:18 ID:FxoBlU4t
ウインググリルだ、ゴルァ。
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 19:25 ID:OnmSVs9x
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 19:46 ID:Uqptttf3
>>306見たけどイグニションキーのとこ変じゃない?
何か特殊なキーでも使うのか？
何か特殊なキーでも使うのか？
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 20:40 ID:EX4/763g
マーチのデザインで直すべきところ
１ ボンネットのセンターから フロントバンパーにかけて縦にラインを入れること
２ リアランプをもう少し縦方向に大きくすること
３ 下の部分をプリメーラのように、ラウンドさせること
４ ヘッドランプをもうちょっと丸くさせること
５ 車高をもう少し下げること
以上をしてもらうと もうちょっと良くなると思う
１ ボンネットのセンターから フロントバンパーにかけて縦にラインを入れること
２ リアランプをもう少し縦方向に大きくすること
３ 下の部分をプリメーラのように、ラウンドさせること
４ ヘッドランプをもうちょっと丸くさせること
５ 車高をもう少し下げること
以上をしてもらうと もうちょっと良くなると思う
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 20:59 ID:aUabv3fP
デザイン云々は個人の嗜好だからなんともいえないけど（オレは好きだよ）
プリメーラにしろ、マーチにしろ、シーマにしろ、スカイラインにしろ
必然性というか機能美というか
「こういう考え方でこうなった」というのがない。
デザイナーの感性だけでは、受けてもすぐ飽きられてしまうと思う。
あとはディメンションなどはコンセプト段階の問題
シーマ（Q45）が国内は小さいバンパーつけなきゃならなかったり
プリメーラが3ナンバーだったり
スカイラインとプリが同じ店で売ってみたり
少しだけ考えれば分かるし、換えられるのに…
プリメーラにしろ、マーチにしろ、シーマにしろ、スカイラインにしろ
必然性というか機能美というか
「こういう考え方でこうなった」というのがない。
デザイナーの感性だけでは、受けてもすぐ飽きられてしまうと思う。
あとはディメンションなどはコンセプト段階の問題
シーマ（Q45）が国内は小さいバンパーつけなきゃならなかったり
プリメーラが3ナンバーだったり
スカイラインとプリが同じ店で売ってみたり
少しだけ考えれば分かるし、換えられるのに…
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 21:13 ID:XR6ow6hh
ディーラーへの振り分けについては同意するが、
最近の日産デザインはなんらかのメッセージは盛り込まれているでしょ。
必然性や機能美がないと言いきっちゃうのもどうかと……でも、まあそれも人それぞれかな。
最近の日産デザインはなんらかのメッセージは盛り込まれているでしょ。
必然性や機能美がないと言いきっちゃうのもどうかと……でも、まあそれも人それぞれかな。
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/20 21:39 ID:aUabv3fP
プリメーラ＞雪を被った車
マーチ＞戦わない車
スカイライン＞次世代のプレミアムスポーツセダンのあるべき姿
シーマ＞下請けの作ったライト
必然性、メッセージといえばそうか？そうなのか…？
マーチ＞戦わない車
スカイライン＞次世代のプレミアムスポーツセダンのあるべき姿
シーマ＞下請けの作ったライト
必然性、メッセージといえばそうか？そうなのか…？
415 ：名無し募集中。。。 ：01/10/21 00:48 ID:DN0af5zc
どうやらハイブリッドどうのというよりも、４ＷＤという目的だそうで、
ＦＦとＥ－４ＷＤの設定になるようです。ということは現行の４ＷＤ分
くらいの価格アップとなるのでしょうか。
ＦＦとＥ－４ＷＤの設定になるようです。ということは現行の４ＷＤ分
くらいの価格アップとなるのでしょうか。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 13:14 ID:rfp7kE3e
>>414
何が言いたいのか意味わかんないよ。
何が言いたいのか意味わかんないよ。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 13:18 ID:rfp7kE3e
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 13:22 ID:FvBtxIAV
だからグリルの形が嫌いというのはわかる。
そうではなくて、あれを上下逆向きなのに
わざわざ｢ヒゲグリル｣というのはおかしいって言ってるの。
国沢以外にヒゲグリルって雑誌等で表現してる人いないだろ？
その辺が国沢氏の影響力なのかもしれないが。
以外と潜在的国沢信者って多いんだな。
そうではなくて、あれを上下逆向きなのに
わざわざ｢ヒゲグリル｣というのはおかしいって言ってるの。
国沢以外にヒゲグリルって雑誌等で表現してる人いないだろ？
その辺が国沢氏の影響力なのかもしれないが。
以外と潜在的国沢信者って多いんだな。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 14:30 ID:jbesHI7R
>>407
ﾌﾞｯｻｲｸだな
ﾌﾞｯｻｲｸだな
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/21 14:34 ID:tNZFo3rA
日産はウインググリルとよんでいます。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 14:53 ID:C4Rvw5GN
>>419
仕方が無いよ。
良いデザイン出して売上が上がれば誰だって「ウイング」って言うように
なるよ。
今の日産の、すっとこどっこいさ加減を見たら「ウイング＝翼＝飛翔」なんて
イメージ結びつかない。
嘲笑と小馬鹿にした気持ちをむくめて「ヒゲ」と呼ばれるのは、今の日産の
現状を正直に言っているんだと思う。
要は「ヒゲ」なんて言わせないように頑張れば、呼び方なんて後から付いて来る
ってことです。
仕方が無いよ。
良いデザイン出して売上が上がれば誰だって「ウイング」って言うように
なるよ。
今の日産の、すっとこどっこいさ加減を見たら「ウイング＝翼＝飛翔」なんて
イメージ結びつかない。
嘲笑と小馬鹿にした気持ちをむくめて「ヒゲ」と呼ばれるのは、今の日産の
現状を正直に言っているんだと思う。
要は「ヒゲ」なんて言わせないように頑張れば、呼び方なんて後から付いて来る
ってことです。
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 15:57 ID:ZisnyOaG
>412
>必然性というか機能美というか
>デザイナーの感性だけでは、受けてもすぐ飽きられてしまうと思う。
現在のニッサンの路線変更（？）はあくまでも｢ユーザーへのプレゼン｣
という要素もあるのではないでしょうか。
ニッサンもかつて模倣（？）していたトヨタ的価値観の否定。
そして、外国市場を睨みながらの新たな商品価値の模索。
｢売れた、売れない｣はこの状況にあって非常に大切な問題ではあると思いますが、
デザイナーがやりたいようにやっている感じ、ミニバン、RV全盛のなかで
新型セダン（それもチョ～個性的な）をぶつけてくる。面白いと思います。
ただ、この路線で日本市場に本当に受け入れられるかは未知数ですけどもね．．．
其の中で、世界的にも非常に重要なクラスである新型マーチのユーザーへの
新たな価値観の提案。
｢大ヒットじゃなくてもいい。分かる人だけが買ってくれればいい。｣
という感じであれば、あのコンセプトも納得できますが．．．
でも、全体的に今のニッサンのやりかたはそういう感じですよね。
｢継続こそ力なり｣って言葉がありますけど、この路線を続けて行くことで、
従来とは違う新しいニッサンというブランドが確立していくこと、その手助けと
して新型マーチがユーザーに認められることを私は個人的に期待しています。
（※すてえじあにはちょっとがっくりしたかな？）
>必然性というか機能美というか
>デザイナーの感性だけでは、受けてもすぐ飽きられてしまうと思う。
現在のニッサンの路線変更（？）はあくまでも｢ユーザーへのプレゼン｣
という要素もあるのではないでしょうか。
ニッサンもかつて模倣（？）していたトヨタ的価値観の否定。
そして、外国市場を睨みながらの新たな商品価値の模索。
｢売れた、売れない｣はこの状況にあって非常に大切な問題ではあると思いますが、
デザイナーがやりたいようにやっている感じ、ミニバン、RV全盛のなかで
新型セダン（それもチョ～個性的な）をぶつけてくる。面白いと思います。
ただ、この路線で日本市場に本当に受け入れられるかは未知数ですけどもね．．．
其の中で、世界的にも非常に重要なクラスである新型マーチのユーザーへの
新たな価値観の提案。
｢大ヒットじゃなくてもいい。分かる人だけが買ってくれればいい。｣
という感じであれば、あのコンセプトも納得できますが．．．
でも、全体的に今のニッサンのやりかたはそういう感じですよね。
｢継続こそ力なり｣って言葉がありますけど、この路線を続けて行くことで、
従来とは違う新しいニッサンというブランドが確立していくこと、その手助けと
して新型マーチがユーザーに認められることを私は個人的に期待しています。
（※すてえじあにはちょっとがっくりしたかな？）
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 16:14 ID:hlV7KY5U
>>423
今の状況でそんなこと言っていたら潰れるよ
今の状況でそんなこと言っていたら潰れるよ
425 ：423：01/10/21 16:22 ID:ZisnyOaG
>424
潰れても輝かしい伝説として残ります！！（ワラ
でも、この状況であれだけやれるニッサンは凄いし、それなりの
長期的な計画のうえに成り立っていることだと思います。
頼むぜ！ご～ん♪
潰れても輝かしい伝説として残ります！！（ワラ
でも、この状況であれだけやれるニッサンは凄いし、それなりの
長期的な計画のうえに成り立っていることだと思います。
頼むぜ！ご～ん♪
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 16:25 ID:KcVVVAI2
ホント、今の状況であんなアグレッシブなデザインの車を連発するなんて、凄いよね。
俺はあのデザイン好きだから、支持するな。
俺はあのデザイン好きだから、支持するな。
427 ：揚げ：01/10/21 17:04 ID:tgom6JYs
MT仕様は発売されるのかな！？
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 17:22 ID:oQQfKgEr
>今の状況であんなアグレッシブなデザインの車を連発するなんて、凄いよね。
凄いと言うよりヤケ？
凄いと言うよりヤケ？
429 ： ◆GOLDtwa. ：01/10/21 17:25 ID:WY6mXLKC
勝てば官軍ってな。いいデザインと言われる。
このスレの罵倒を覆せるか、新マーチ！
このスレの罵倒を覆せるか、新マーチ！
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 17:35 ID:Q9njAWCO
CMに出てた外人の女の子の名前なんて言うのやろ
431 ： ：01/10/21 17:36 ID:4felhTlX
っていうか大衆車であるマーチを奇抜なデザインにしちゃまずいでしょう・・・
あの車が街中に溢れると思う？
あの車が街中に溢れると思う？
432 ：名無しさん＠日産：01/10/21 17:39 ID:PJdJ7Ko/
う～ん、日産党の私から観ても今度のマーチのデザインは斬新過ぎる、
と思う。格好的にはＶＷのビートル路線、つまり背が高くて曲線を
強調する、っていう事は解るんですけれど、今までのマーチ購入層
であった保守系の人達は拒否反応を起こす可能性は否定できない。
後は値段設定ですね。 ヴィッツと同じ価格帯だったらチャンスは
有ると思うけれど、エクストレイルは安めだっったから売れた事実
を日産の営業陣が何処まで理解しているか？
と思う。格好的にはＶＷのビートル路線、つまり背が高くて曲線を
強調する、っていう事は解るんですけれど、今までのマーチ購入層
であった保守系の人達は拒否反応を起こす可能性は否定できない。
後は値段設定ですね。 ヴィッツと同じ価格帯だったらチャンスは
有ると思うけれど、エクストレイルは安めだっったから売れた事実
を日産の営業陣が何処まで理解しているか？
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 17:41 ID:oQQfKgEr
あれでもベーシックモデル（1000ｃｃ、ＭＴ、エアコン、ラジオ付き）で
80万円台からなら売れるかもしれない。
でもそうなるとデザイン云々の問題じゃないな。
80万円台からなら売れるかもしれない。
でもそうなるとデザイン云々の問題じゃないな。
434 ： ：01/10/21 17:42 ID:cIhKjKba
俺はまじで拒否反応おこした・・・
プリメラすら嫌だったのにこれはあまりにも奇抜すぎる・・・
日本人はシンプルが好みなのだ！
Simple is the best
まさに日本人のための言葉だ。。。
プリメラすら嫌だったのにこれはあまりにも奇抜すぎる・・・
日本人はシンプルが好みなのだ！
Simple is the best
まさに日本人のための言葉だ。。。
435 ：名無し募集中。。。 ：01/10/21 17:47 ID:od4pkMS4
何を言う。シンプルが好みだと？
ギラギラピカピカの下品なのが大好きだろう。日本人は。
シンプルだなんだっていっても、自分であれこれ悪趣味な
もん付けておかしな車に仕立てるだろうが。
Simple is the bestなんか日本人にはあてはまらんよ。
ギラギラピカピカの下品なのが大好きだろう。日本人は。
シンプルだなんだっていっても、自分であれこれ悪趣味な
もん付けておかしな車に仕立てるだろうが。
Simple is the bestなんか日本人にはあてはまらんよ。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 18:19 ID:qlSWMr9r
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 18:39 ID:wQOQn27J
>>436
ユニクロは安いからだろ。
ユニクロは安いからだろ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/21 20:02 ID:qOgP+l8b
車に関してだけいえば、日本ではSimple is the bestは
ぜんぜん当てはまっていないじゃん。
ぜんぜん当てはまっていないじゃん。
439 ：名無し募集中。。。 ：01/10/21 20:24 ID:0Z2yMTyS
>>436
ユニクロや無印良品が支持されていることも認める。
でもそれらは無駄を省いて安い価格だから支持されている部分が大きい。
日本人がシンプルが大好きということにはならない。
その反面、ただ値段とブランドだけを重視して高いバッグや財布を
買いまくる日本人はたくさん。
車に関しても、シンプルなものが好まれる理由として大きいのは
ドレスアップの対象になるということ。
少なくとも日本人はどちらかといえば、豪華絢爛好きだと私は思う。
でも、あなたはシンプルが好きなんでしょうね。
僕もシンプルなのが好きです。
ユニクロや無印良品が支持されていることも認める。
でもそれらは無駄を省いて安い価格だから支持されている部分が大きい。
日本人がシンプルが大好きということにはならない。
その反面、ただ値段とブランドだけを重視して高いバッグや財布を
買いまくる日本人はたくさん。
車に関しても、シンプルなものが好まれる理由として大きいのは
ドレスアップの対象になるということ。
少なくとも日本人はどちらかといえば、豪華絢爛好きだと私は思う。
でも、あなたはシンプルが好きなんでしょうね。
僕もシンプルなのが好きです。
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 01:47 ID:hV+ezBxW
俺は売れるに10000ガバス賭けるけど？
みんなは？
みんなは？
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 05:22 ID:x9zzWGjH
>>440
どのへん基準で売れる売れないの判断すんの？
どのへん基準で売れる売れないの判断すんの？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 05:37 ID:Ba5+Sgf4
フィットには勝てない、ヴィッ津にもかてない。
っていうかプリメラよりも売れないに１０００うんこ
っていうかプリメラよりも売れないに１０００うんこ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 06:25 ID:hzMRqWgf
ヒゲオヤジのマーチのCM楽しみ。
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 10:22 ID:67xUqMUK
ただ、気持の悪いデザインのバンパー部分さえ代えれば
イイカンジになりそうではある。
イイカンジになりそうではある。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 10:37 ID:fl0FddxJ
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 10:43 ID:hP1dPbwd
基本的にBasicなコンパクトカーに奇抜なデザインは
似合わないし購買層の違和感が大きくなるだけ。
今の日産デザインはデザイナーのデザイン自慢で終わっている
気がする。車の購入動機として、デザインは大きなウェイトを
占めるが、万人うけしないデザインでは商業的に成功は望めない。
似合わないし購買層の違和感が大きくなるだけ。
今の日産デザインはデザイナーのデザイン自慢で終わっている
気がする。車の購入動機として、デザインは大きなウェイトを
占めるが、万人うけしないデザインでは商業的に成功は望めない。
447 ：つづき：01/10/22 10:54 ID:6eGSXy+M
好きではないが、まぁ許容範囲かなと思わせることがカーデザインには
重要だと思われるのだが、最近のヒゲヲヤジデザインは
YesかNoかを消費者に突きつけるデザイン。好き嫌いがハッキリ
しているので、最初に好きな人間が買ってしまえば後が続かない。
まぁ、今回のマーチはあくまでもスタディだから市販までには
一般受けするデザインになる事を期待したい。 おわり
重要だと思われるのだが、最近のヒゲヲヤジデザインは
YesかNoかを消費者に突きつけるデザイン。好き嫌いがハッキリ
しているので、最初に好きな人間が買ってしまえば後が続かない。
まぁ、今回のマーチはあくまでもスタディだから市販までには
一般受けするデザインになる事を期待したい。 おわり
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 10:58 ID:9LkBqUKO
あのデザインじゃ光岡が困る
449 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/22 11:00 ID:wdfvnBKu
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 11:03 ID:9LkBqUKO
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 11:36 ID:T6uepW8d
よくも悪くも今あるコンパクトカーの中ではかなり個性的
コルサもポロもフィエスタもコンサバだったし
もしかすると欧州市場で化けるかもしれない
コルサもポロもフィエスタもコンサバだったし
もしかすると欧州市場で化けるかもしれない
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 11:38 ID:z93kre9o
>>450
君はモデルチェンジ前のディンゴに乗りたまえ。
雑誌見てるんだけど、マーチまじで見慣れてきたよ。
唯一気になるのはフロント部分なんだけど、これはもう幕張行って
実車を見ないとわからん。エンジンとか気になるー。
君はモデルチェンジ前のディンゴに乗りたまえ。
雑誌見てるんだけど、マーチまじで見慣れてきたよ。
唯一気になるのはフロント部分なんだけど、これはもう幕張行って
実車を見ないとわからん。エンジンとか気になるー。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 11:43 ID:fl0FddxJ
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 11:55 ID:z93kre9o
当然負けまくりじゃないの？ そのへん知らんけど。
なんかエンジンが新規じゃなくて改良とか書いてあったから、気になるわけ。
なんかエンジンが新規じゃなくて改良とか書いてあったから、気になるわけ。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 14:11 ID:7siQZ6j6
顔がダメ
横から見てもライトの位置がバランス悪いし
横から見てもライトの位置がバランス悪いし
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 15:01 ID:AVgkcbNW
>>423
ゴーンは
日産のシェアを下げざるを得ないと決断したのではないか？
その上で利益の出る会社にしようと。
一連のデザイン差別化はそういう流れの現れなのかも？
たとえトヨタと同じ数売ったって赤字なら意味ないわけだから・・・
ゴーンは
日産のシェアを下げざるを得ないと決断したのではないか？
その上で利益の出る会社にしようと。
一連のデザイン差別化はそういう流れの現れなのかも？
たとえトヨタと同じ数売ったって赤字なら意味ないわけだから・・・
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 17:29 ID:IhOF2eXB
>>453-454
あれっ、新設計じゃないの？
だとしたらSR系みたいに部分改良かなぁ･･･
シャーシについては今日正式な発表ありましたね＜自動車新聞より
やっぱり｢ハイブリッド｣ではなく電動4WDなんですね
あれっ、新設計じゃないの？
だとしたらSR系みたいに部分改良かなぁ･･･
シャーシについては今日正式な発表ありましたね＜自動車新聞より
やっぱり｢ハイブリッド｣ではなく電動4WDなんですね
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 17:43 ID:OlM40Lfj
プリウスの存在価値がなくなる、とか言ってるやつがいたなぁ（笑
459 ：名無し募集中。。。 ：01/10/22 18:15 ID:r9lrYS03
>>458
それはハイブリッドならばだろ。
それはハイブリッドならばだろ。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:42 ID:47ymSq3c
本当は三菱のCZ-3あたりの造形がしたかったんじゃないの？
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:46 ID:usfaZBOm
乗るエンジンってｱﾚじゃないの?(謎
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 18:54 ID:AVgkcbNW
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 19:08 ID:CbTYIWwu
やっぱり｢顔｣が大問題！ですな。
いっそのこと、現行型のライト使って造形し直したほうがよいような？
やってみようかなー＜妄想爆裂
いっそのこと、現行型のライト使って造形し直したほうがよいような？
やってみようかなー＜妄想爆裂
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 19:17 ID:ABCr3GHt
レンズのまぶたの裏側に見える部分はいらないな。
ストーリアの目玉貼りつけたらいいかも。
ストーリアの目玉貼りつけたらいいかも。
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 20:24 ID:1Y3R4mQa
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/22 20:49 ID:p2o1tNak
>>462
だよなぁ。
だよなぁ。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 11:03 ID:x67PxtmE
買います！決めました！
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/23 21:28 ID:jo09qLXI
>>467
正気か！？
正気か！？
469 ：hissy：01/10/23 23:52 ID:CKTw7HpA
うーん、このデザインはどうなんだろう？。なんか1990年代の人が「21世紀にはこんな
デザインの車がはやるんじゃないか」とか言ってつくった感じがするんですけど・・・・。
この所の日産のデザインはそんな気がして仕方ないです。この車でヴィッツ・フィットに対抗
するのは大砲に竹やり・・・かな。でもかわいい女の子が乗れば似合いそう（CMの女の子みたいな）。
日産は野郎にこれを売ってはいけないに500シリング。
デザインの車がはやるんじゃないか」とか言ってつくった感じがするんですけど・・・・。
この所の日産のデザインはそんな気がして仕方ないです。この車でヴィッツ・フィットに対抗
するのは大砲に竹やり・・・かな。でもかわいい女の子が乗れば似合いそう（CMの女の子みたいな）。
日産は野郎にこれを売ってはいけないに500シリング。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 02:02 ID:h53bz9NG
ミニミニオデッセイ、ミニストリームな「フィット」や
ミニカローラランクスな「ヴィッツ」を欲しがるクラスと、
オペル・ヴィータやプジョー２０６やNewマーチを欲しがるクラスは、
全然違うんじゃないかな。
俺ならミニミニバンなんかいらないからNewマーチにするけど。
ミニカローラランクスな「ヴィッツ」を欲しがるクラスと、
オペル・ヴィータやプジョー２０６やNewマーチを欲しがるクラスは、
全然違うんじゃないかな。
俺ならミニミニバンなんかいらないからNewマーチにするけど。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 09:57 ID:4n8DukDx
エンジンは「超‐低排出」だってね。今朝の朝刊に書いてあったよ。
あとは燃費だね。
あとは燃費だね。
472 ：新型マーチはおそらくＵ－ＬＥＶ対応です：01/10/24 10:24 ID:S0DZCK+u
http://www.asahi.com/business/update/1023/014.html
長らくエンジンについては情報がなかったマーチ。
春には日刊工業とかに『マーチ用新型エンジン開発中止』と書かれたこすらあったっけ。
でもここに来てＥ－４ＷＤなどの隠し玉があったことも判明してきました。
んで、↑のリンク。
来年度中に８割の乗用車についてＵ－ＬＥＶ対応させるには、
当然マーチ（とキューブ）が対象になってなければ達成不可能。
ということでリッタークラス初のＵ－ＬＥＶ対応車はマーチに決定。
先行するヴィッツ・フィットに対する有力なアドバンテージになるかな？
このスレには直接関係ないけど残りのＵ－ＬＥＶ対応車種ってなんだろ？
シルフィと同じサニーベース車は当然として、
スカイライン３５０ＧＴや新型Ｚは直噴じゃないそうだし。
エクストロイドＣＶＴ＋Ｕ－ＬＥＶ・・・いけるか？
長らくエンジンについては情報がなかったマーチ。
春には日刊工業とかに『マーチ用新型エンジン開発中止』と書かれたこすらあったっけ。
でもここに来てＥ－４ＷＤなどの隠し玉があったことも判明してきました。
んで、↑のリンク。
来年度中に８割の乗用車についてＵ－ＬＥＶ対応させるには、
当然マーチ（とキューブ）が対象になってなければ達成不可能。
ということでリッタークラス初のＵ－ＬＥＶ対応車はマーチに決定。
先行するヴィッツ・フィットに対する有力なアドバンテージになるかな？
このスレには直接関係ないけど残りのＵ－ＬＥＶ対応車種ってなんだろ？
シルフィと同じサニーベース車は当然として、
スカイライン３５０ＧＴや新型Ｚは直噴じゃないそうだし。
エクストロイドＣＶＴ＋Ｕ－ＬＥＶ・・・いけるか？
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 10:29 ID:k83FZ9qv
これでデザインがよければ・・・
あまりにもキモすぎる・・・・
あまりにもキモすぎる・・・・
474 ：みらぴこ海苔：01/10/24 10:32 ID:SRE+4OfY
＞469
男オーナーもきしょいナリがおなご車の中に雪積もってたり、お花が咲いてるのもどうかと思うナリ…
男オーナーもきしょいナリがおなご車の中に雪積もってたり、お花が咲いてるのもどうかと思うナリ…
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 19:26 ID:O88CKmqj
ちろっとテレビでモーターショーでマーチが映ってたが、かなりかっこよかったよ。
女性にも男性にも似合うデザイン。あと新しいＺも映ってた。これはかっこよすぎ。
やっぱ、ゴーンはすごい人だった。
女性にも男性にも似合うデザイン。あと新しいＺも映ってた。これはかっこよすぎ。
やっぱ、ゴーンはすごい人だった。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 19:36 ID:FElsFT/o
いい大人がキモイだのきしょいだの言う･･･。
いい大人が言う･･･。
いい大人が言う･･･。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/24 22:48 ID:Y3vqML9W
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 01:54 ID:z1EZ2D7V
モデルチェンジしても現在のCMの女の子の続投希望
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 02:03 ID:x1eOdaEc
>>478
禿道
禿道
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 02:05 ID:6reMX6qC
毎日マーチ～
Ｉ LOVE March～
ってヤツだっけ？
Ｉ LOVE March～
ってヤツだっけ？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 02:48 ID:kpp2oqPa
482 ：新型マーチのCM：01/10/25 03:12 ID:YfRWVkD6
中村「今度のマーチは過去に世に出た様々な
丸いデザインの車を寄せ集めてボディを作りました。
『どこかで見た事のあるデザイン』
親しみが湧くマーチ。
最初にこれに乗るのはあなたかも、知れません」
丸いデザインの車を寄せ集めてボディを作りました。
『どこかで見た事のあるデザイン』
親しみが湧くマーチ。
最初にこれに乗るのはあなたかも、知れません」
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 03:32 ID:CBd235Nw
k
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 04:02 ID:OCbWMuiE
スズキのMRワゴンのOEM軍も例のヒゲグリルだった。
ヒゲグリルだけで何故こうも無気味な顔になるのかと思った。
ヒゲグリルだけで何故こうも無気味な顔になるのかと思った。
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 04:13 ID:ZAaqzlCg
ＧＴＲも顔以外はｶｺよかった
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 08:28 ID:/PPVdM/D
今朝NHKで東京モータショー会場から生中継
マーチMM 雑誌よりテレビ写りはかなりいい感じ
それからルノーとの車台共通化の説明があったが
メガーヌと共通の車台使う車が例のコンセプト車
時期ティーノはかなり期待できそう
ゴーン社長もMMは日産シェア拡大の起爆剤と自信満々でした
マーチMM 雑誌よりテレビ写りはかなりいい感じ
それからルノーとの車台共通化の説明があったが
メガーヌと共通の車台使う車が例のコンセプト車
時期ティーノはかなり期待できそう
ゴーン社長もMMは日産シェア拡大の起爆剤と自信満々でした
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 11:48 ID:RmgW35mn
いろんな写真がでてくるにつれ、
最初のネガティブな印象が薄れてきた。
もしかしたら結構いけるかも。
モーターショーが楽しみ
最初のネガティブな印象が薄れてきた。
もしかしたら結構いけるかも。
モーターショーが楽しみ
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 11:52 ID:kDjzXQRY
>>487
俺は最初からネガティブな印象なないんだが
ｍｍの写真みてるうちにフロントバンパーの角がハッキリ出てるのがなんか気になってきた
全体が丸み帯びてるのにあそこだけトガってるのがなんか変
市販車では現行のように丸くなるといいな
俺は最初からネガティブな印象なないんだが
ｍｍの写真みてるうちにフロントバンパーの角がハッキリ出てるのがなんか気になってきた
全体が丸み帯びてるのにあそこだけトガってるのがなんか変
市販車では現行のように丸くなるといいな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 16:48 ID:DntPAm61
次期マーチ、女の子も「かわいい」って言ってました。
はっきり言って問題なさそうです。
文句言いたきゃ実車見てからいいましょう。
あと、このスレで「マーチは旧シャシーの流用」「エンジンは新規ではなく改良」
って事情通っぽく書いている人いたけど、あれは何だったの？
はっきり言って問題なさそうです。
文句言いたきゃ実車見てからいいましょう。
あと、このスレで「マーチは旧シャシーの流用」「エンジンは新規ではなく改良」
って事情通っぽく書いている人いたけど、あれは何だったの？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/25 22:00 ID:kSIikuxc
マーチがいかに駄目かを強調しようと
あることないこと書いていたホラふき。
あることないこと書いていたホラふき。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:49 ID:Y+diAEgd
>>489
エンジンは新規ではなく改良なのは、新聞に出てなかったけ？
エンジンは新規ではなく改良なのは、新聞に出てなかったけ？
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 22:59 ID:cN0eUWcJ
マツダですら新エンジン開発したのに、日産は改良だけかよ。
493 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/25 23:04 ID:fVEqGsKu
ちゃんと性能出てれば新規だろうと改良だろうとどうでも良いと思うが・・・
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:10 ID:NBV+p0xg
新規って聞いたけど
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:38 ID:+0bghUFo
公式ページ抜粋
いちいちキーを出し入れしなくても、
ドアの施解錠やエンジンの始動をしなくても済む「エントリーシステム」
を装備しています。これはキーの代わりになる携帯ユニットを服のポケット
や鞄に入れておけば、車体側のセンサーが感知して、キーを差し込まなくて
もドアハンドルの施解錠ボタンを押すだけで、ドアの開閉・ロックを行うこ
とができます。またエンジンも、インストルメントパネルのメインスイッチ
を回転させるだけで始動することができます。
いちいちキーを出し入れしなくても、
ドアの施解錠やエンジンの始動をしなくても済む「エントリーシステム」
を装備しています。これはキーの代わりになる携帯ユニットを服のポケット
や鞄に入れておけば、車体側のセンサーが感知して、キーを差し込まなくて
もドアハンドルの施解錠ボタンを押すだけで、ドアの開閉・ロックを行うこ
とができます。またエンジンも、インストルメントパネルのメインスイッチ
を回転させるだけで始動することができます。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:39 ID:+0bghUFo
エンジンの情報は、詳しく出てないけど
一部改良なんていう情報は、どこからでたのかな？
一部改良なんていう情報は、どこからでたのかな？
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:43 ID:h0JE1jTc
1k 1.2k 1.4k
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/25 23:59 ID:QDARZ23e
>>497
関係者？
関係者？
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 08:59 ID:nWZL4U6N
それは ひ
み
つ
み
つ
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 09:49 ID:wqXSaFYS
日本車には珍しくオレンジ色が似合いますね♪
ちなみに、ご、500ゲット
ちなみに、ご、500ゲット
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 10:38 ID:hPYeD5x3
キテイ好きの馬鹿女とかに売れそう。
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 11:44 ID:O25Ir5Bl
今思ったけどこの顔ってストーリア/デュエットになんとなくかぶるイメージが･･･
エンジンはどぉだか知らないけど、シャーシは新規のはず。
リア足回りが現行４ＷＤの改良版ってのも新聞に出ていたよ。
エンジンはどぉだか知らないけど、シャーシは新規のはず。
リア足回りが現行４ＷＤの改良版ってのも新聞に出ていたよ。
503 ： （；ﾟДﾟ）：01/10/26 11:47 ID:81j2kldi
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/26 15:19 ID:nWZL4U6N
かめばかむほど味が出てくる、という雰囲気。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/26 17:43 ID:2KwNPDlQ
いい加減なこと言うんじゃない。
今すぐ日産のオフィシャル見てこいや。
エンジンも新開発小型直４エンジンって書いてあるわ。
今すぐ日産のオフィシャル見てこいや。
エンジンも新開発小型直４エンジンって書いてあるわ。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 00:13 ID:29brGtF/
実物観てきたぞ。
かなり良い。っていうか散々言われてきたライトの位置だが・・・
あの位置で良い。っていうかあれより低いとかえっておかしいぞ。
この車ヴィッツやフィットとは購買層が違うと思われ。
ﾔﾊﾟｰﾘ実際観に行った方がいい。オレンジ色かなり似合う。
かなり良い。っていうか散々言われてきたライトの位置だが・・・
あの位置で良い。っていうかあれより低いとかえっておかしいぞ。
この車ヴィッツやフィットとは購買層が違うと思われ。
ﾔﾊﾟｰﾘ実際観に行った方がいい。オレンジ色かなり似合う。
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 00:37 ID:rRMiAWqW
社外のFバンパーでいいのがでれば飼いたいYO【ドキュンっていわれそ…】
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:26 ID:VCwNVm/H
CMは久しぶりに近藤正彦氏を起用します。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 01:33 ID:n1G4pSOS
えーっ、CMはやっぱあのフランスのモデルさんが（・∀・）ｲｲ!!
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/27 06:53 ID:wJ8P5LrI
フランスの女性がいい。継続して起用して欲しい。
これであのヒゲが「今度のマーチは・・・」なんて
うんちく語りはじめたら・・・・・。
これであのヒゲが「今度のマーチは・・・」なんて
うんちく語りはじめたら・・・・・。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 11:49 ID:pwLZphx5
ヒゲはニッサンのCMでない方がいいと思うのは俺だけか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 12:32 ID:NApKBdGY
>>511
そろそろ潮時だよな。いくらなんでも。
そろそろ潮時だよな。いくらなんでも。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 17:41 ID:T09t47z0
ベストカーでテリー伊藤が デザイン１００点だって
このクルマには日産､３万人社員の魂の叫びがこもっている。売れる間違いないと
このクルマには日産､３万人社員の魂の叫びがこもっている。売れる間違いないと
514 ：メガロマン：01/10/27 17:49 ID:juPp9Qa9
俺は厳しいからはっきり言うが、売れなそう。
室内は広いしインテリアはヴィッツやフィットなんかと比べ物にならんほどいいし、色合いも綺麗で値段も安い。
しかしエクステリアが奇抜すぎ！
あれをみんなといっしょが大好きな日本人に受け入れろ！といっても無理だと思う。
あれでエクステリアがシンプルだったらフィットよりも売れるだろう・・・
っていうか日本人よ！いいかげんに奇抜なデザイン受け入れろごるあ！！
室内は広いしインテリアはヴィッツやフィットなんかと比べ物にならんほどいいし、色合いも綺麗で値段も安い。
しかしエクステリアが奇抜すぎ！
あれをみんなといっしょが大好きな日本人に受け入れろ！といっても無理だと思う。
あれでエクステリアがシンプルだったらフィットよりも売れるだろう・・・
っていうか日本人よ！いいかげんに奇抜なデザイン受け入れろごるあ！！
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 18:28 ID:KE1qrmnd
市販デザインは良いと思えるようになってきた｡
プリメーラと同じﾊﾟﾀｰｿ｡と､いうことは…
プリメーラと同じﾊﾟﾀｰｿ｡と､いうことは…
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/27 19:07 ID:ldpjCLam
517 ：メガロマン：01/10/27 19:10 ID:LBvBLnSq
＞５１６
そうだね。そんな簡単なもんじゃないよな。
でもヨーロッパではめちゃくちゃ売れそうだけど日本で売れるかなあ・・・
売れるといいけど、、、心配だ。
そうだね。そんな簡単なもんじゃないよな。
でもヨーロッパではめちゃくちゃ売れそうだけど日本で売れるかなあ・・・
売れるといいけど、、、心配だ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 19:17 ID:BYis93+Y
どうにもライトが・・・・。
内装が良くて,広くて、安いなら
ある程度の人が買うだろう.
そして、みんなの目が慣れてきて・・
マーチが売れ出す.
どう？内装がいいのならプリメーラとかスカイライン
みたいにはならないかもしれない。
内装が良くて,広くて、安いなら
ある程度の人が買うだろう.
そして、みんなの目が慣れてきて・・
マーチが売れ出す.
どう？内装がいいのならプリメーラとかスカイライン
みたいにはならないかもしれない。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 21:35 ID:pFHWdFUY
mm見てきたけど、実物かなりよかった。
写真じゃあんなに変に見えたのに、色もかなり似合ってた。
売れないんじゃないかと心配してたけど、あれなら結構いけそう。
ブースの周りにいた女の子達もかわいいって言ってたし。
写真じゃあんなに変に見えたのに、色もかなり似合ってた。
売れないんじゃないかと心配してたけど、あれなら結構いけそう。
ブースの周りにいた女の子達もかわいいって言ってたし。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/27 23:11 ID:aj3eXP6M
モーターショーで実物を見てきました。
やっぱ、おらが村で受けそう。「かっわいィ～！」ってかんじ！！
あれは都会じゃかえって派手すぎて目立たないかも。
それにしてもＺとＧＴＲのブースは１番ものすごい人だった。
何分ねばっても結局、人垣で実車は見られませんでした。
マーチのブースは人がスカスカだったので、すぐ先頭で見られました。
車より、おねーちゃんの人気がすさまじかった。
やっぱ、おらが村で受けそう。「かっわいィ～！」ってかんじ！！
あれは都会じゃかえって派手すぎて目立たないかも。
それにしてもＺとＧＴＲのブースは１番ものすごい人だった。
何分ねばっても結局、人垣で実車は見られませんでした。
マーチのブースは人がスカスカだったので、すぐ先頭で見られました。
車より、おねーちゃんの人気がすさまじかった。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 23:12 ID:3I+tHq7P
マイクラ
522 ： ：01/10/27 23:34 ID:WLPVJWcy
こんなところでマーチの魅力を宣伝しても意味ないぞ。
日産社員マジで必死だなあ・・・
日産社員マジで必死だなあ・・・
523 ：予言者：01/10/27 23:40 ID:nLJqA6X1
来年の春には日本の道路はマーチで被い尽くされるであろう・・・
524 ：シャルマン伯爵 ◆NJblDpUo ：01/10/27 23:45 ID:8eta/cfJ
こんどのマーチ個性的だねえ
大ヒットするか大こけするか
どっちかだろうな・・・
大ヒットするか大こけするか
どっちかだろうな・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 23:45 ID:hlT6Pgmb
>>523
毒蛙異常発生みたいで怖いです
毒蛙異常発生みたいで怖いです
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/27 23:45 ID:/5h3Wfqf
♪タララララァ～♪
『今度の新しいマーチは、優れたデザインだけではなく、環境へ配慮した最高の技術が投入されています』
『見る者に全く圧迫感を与えないボディに、クラス最高性能の燃費を実現しました』
『衝突安全性能も遂にダンプカーと同じレベルにまで向上させました』
『この車は、ドライバーの貴方を必ずや満足させる事でしょう』
――NISSAN
『今度の新しいマーチは、優れたデザインだけではなく、環境へ配慮した最高の技術が投入されています』
『見る者に全く圧迫感を与えないボディに、クラス最高性能の燃費を実現しました』
『衝突安全性能も遂にダンプカーと同じレベルにまで向上させました』
『この車は、ドライバーの貴方を必ずや満足させる事でしょう』
――NISSAN
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 00:24 ID:ndRXnrO7
>>526
マーチの新型エンジン、予定燃費が出なくて苦労してる…
そのせいでスケジュール変更を余儀なくされてる。
もしかしたら、燃費の点でフィットに負けた状態でだすかも…
MCでそれを超える燃費に仕立てるだろうけど。
それと、AWDモデルは2WDモデルと燃費がさほど変わらなくなる…
その点において「このクラスのAWDとしては最高燃費」になるかも知れず（笑。
マーチの新型エンジン、予定燃費が出なくて苦労してる…
そのせいでスケジュール変更を余儀なくされてる。
もしかしたら、燃費の点でフィットに負けた状態でだすかも…
MCでそれを超える燃費に仕立てるだろうけど。
それと、AWDモデルは2WDモデルと燃費がさほど変わらなくなる…
その点において「このクラスのAWDとしては最高燃費」になるかも知れず（笑。
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 01:09 ID:UTVJdobn
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/28 05:31 ID:TTi7httb
DESIGN DIRECTOR 中村史郎
「新しいマーチは大きく生まれ変わりました。」
「伸びやかでエモーショナルなフォルムは見る人や乗る人に
とって心をときめかせるでしょう。」
「さらに安全性能、燃費、走行性能も世界最高を目指しました。」
「街で、ハイウエイで、その存在感は従来のコンパクトカーの
概念を大きく覆すでしょう。」
「本物を見抜く目を待った貴方に乗って頂たい車です。」
「マーチがコンパクトカーの基準を革新すると思います。」
チャラララ～･･･♪
NEW MARCH DEBUT.
NISSAN
「新しいマーチは大きく生まれ変わりました。」
「伸びやかでエモーショナルなフォルムは見る人や乗る人に
とって心をときめかせるでしょう。」
「さらに安全性能、燃費、走行性能も世界最高を目指しました。」
「街で、ハイウエイで、その存在感は従来のコンパクトカーの
概念を大きく覆すでしょう。」
「本物を見抜く目を待った貴方に乗って頂たい車です。」
「マーチがコンパクトカーの基準を革新すると思います。」
チャラララ～･･･♪
NEW MARCH DEBUT.
NISSAN
530 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/28 05:52 ID:01NhX483
フランクフルトショーに出てた３ドアより、
東京の５ドアのほうがバランスよく見える。
他のメーカのリッターカーよりノーズが長いせいかな？
東京の５ドアのほうがバランスよく見える。
他のメーカのリッターカーよりノーズが長いせいかな？
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 10:19 ID:mAMyy7dl
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 10:59 ID:kTgsf8gS
>.522
日産自動車の社員がわざわざ宣伝するはずがない.
そんなアホなちっぽけなことするわけがない.
大体,日産の社員が自社の車を褒めると思うところが間違い.
社員もろとも自社の車を批判するのが日産だったよ.きっと。
日産自動車の社員がわざわざ宣伝するはずがない.
そんなアホなちっぽけなことするわけがない.
大体,日産の社員が自社の車を褒めると思うところが間違い.
社員もろとも自社の車を批判するのが日産だったよ.きっと。
533 ：敢えて名無し：01/10/28 11:09 ID:B3G98IoC
>>532
人に拠るんじゃないんですか？きっと。
日産だけでは無くて、他社の人間も電化製品屋も自分とこのを意味も無く
誉める奴や、逆にけなす奴。そして、正当に良い・悪いを評価出来る人間。
色々ですよ。
人に拠るんじゃないんですか？きっと。
日産だけでは無くて、他社の人間も電化製品屋も自分とこのを意味も無く
誉める奴や、逆にけなす奴。そして、正当に良い・悪いを評価出来る人間。
色々ですよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 13:59 ID:9tY0+pXv
535 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/28 14:09 ID:XZCvYhwc
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 14:33 ID:SymdOPJC
いがいに実車はまともだと思った、ビッツやフィットと
違い時期マーチはかなり個性的だから好き嫌いありそうだけど、
足代わりに車を買う人は
隣に有ったMOKOを買えばよいだろうから、マーチはあれで
よいのかも
違い時期マーチはかなり個性的だから好き嫌いありそうだけど、
足代わりに車を買う人は
隣に有ったMOKOを買えばよいだろうから、マーチはあれで
よいのかも
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 18:06 ID:1LkYfC9J
サイドエアバッグ、カーテンエアバッグ、キセノン(HID)ヘッドランプなど、
デザイン以外の見所も多いんだけどね。
当然どれもオプションだろうけど。
あと、今更ながらリアヘッドレストも可動式みたいだし。
デザイン以外の見所も多いんだけどね。
当然どれもオプションだろうけど。
あと、今更ながらリアヘッドレストも可動式みたいだし。
538 ：名なしさん23：01/10/28 20:29 ID:iXMKUg1o
>>528
>燃費って、実際の？
>それとも理論上の？
>フィットうそつき燃費だしなあ。
多分両方と思われ。ホンダみたいに10/15モードの数値”だけ”良くなるような細工が
できれば発売に漕ぎ着けるかもしれないけど。
しかしホンダの公称燃費と実用燃費の差の激しさは詐欺に近いもんがあるなぁ……
>燃費って、実際の？
>それとも理論上の？
>フィットうそつき燃費だしなあ。
多分両方と思われ。ホンダみたいに10/15モードの数値”だけ”良くなるような細工が
できれば発売に漕ぎ着けるかもしれないけど。
しかしホンダの公称燃費と実用燃費の差の激しさは詐欺に近いもんがあるなぁ……
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 21:31 ID:AiX825oH
フィットよりヴィッツのほうが燃費いいんだよね。
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 21:39 ID:AzbieQ8D
伊藤輝夫（テリー伊藤）が誉めたら売れないよ。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 21:58 ID:AiX825oH
>>540
オロチのことを言ってるのか？
オロチのことを言ってるのか？
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 22:16 ID:qi6QACKh
照りー伊藤が誉めて売れない前例車
ネイキッド
Will Vi & Vs
あと何があったっけ？
ネイキッド
Will Vi & Vs
あと何があったっけ？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/28 22:19 ID:AiX825oH
スカイラインも誉めていたような・・・
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 18:17 ID:Sim2H7dr
age
フィットも誉めてたね。
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/29 23:44 ID:6pdPf+6V
フィットのデザインは誉めすぎ。
547 ：_：01/10/30 00:02 ID:tf6sylX2
現行マーチの人気の秘密は幅1585というコンパクトさにあるんじゃないですか？
大型化によって女性ユーザが離れていってしまうと思います。
プリメーラの二の舞になると思います。旧車のほうが人気に....
大型化によって女性ユーザが離れていってしまうと思います。
プリメーラの二の舞になると思います。旧車のほうが人気に....
548 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/10/30 00:09 ID:6J21OS2i
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:03 ID:mSYHw+FP
見てきました！写真で見ると変だったのですが実物は良いじゃんってて感じでした
来年発売にしては細かな仕様が何も出てないですねエンジンは愛知機械でしょうか？
ミッションは４速となってましたがＣＶＴではないのでしょうか？？
あの電動４駆は全車搭載なの？？
うーん結構欲しい・・
来年発売にしては細かな仕様が何も出てないですねエンジンは愛知機械でしょうか？
ミッションは４速となってましたがＣＶＴではないのでしょうか？？
あの電動４駆は全車搭載なの？？
うーん結構欲しい・・
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:22 ID:o9NrF4Jj
このクルマ、本当の意味で勝負だからね。
個人的にはデザイン、イイ。しかし、日本で売れるのか？
売れて欲しいが、ウケという意味ではフィットのデザインが正解
なんだろうな。
中身は日産だから、きっとイイはず。と信じる。
個人的にはデザイン、イイ。しかし、日本で売れるのか？
売れて欲しいが、ウケという意味ではフィットのデザインが正解
なんだろうな。
中身は日産だから、きっとイイはず。と信じる。
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:24 ID:KlQM3BYR
mocoの方が爆発的にヒットしそう
ｂBみたいな軽自動車ばっかりになってきたから、mocoかなり良さそう。
でも、値段は結構お高めなんだろうなあ・・・。なので中ヒットかも（てか、スズキが凄い）。
マーチいいと思うけど、フィットやヴィッツに比べて大きさどうなのよ。
でも、値段は結構お高めなんだろうなあ・・・。なので中ヒットかも（てか、スズキが凄い）。
マーチいいと思うけど、フィットやヴィッツに比べて大きさどうなのよ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 02:31 ID:xz5LDWD3
トヨタに比べて、日産にはいまも昔も一貫した商品企画が欠如している。
だから日産から生み出されるクルマは、時代の平均的水準からかけ離れて進歩的なものか、
もしくはトヨタに追従したものか、どちらかでしかなかった。
そして、いつも新しいタイプのクルマに先鞭はつけるが、二度目のモデルチェンジではもうトヨタに
遅れをとってしまうという結果に終わるのである。
企業にとって大事なポイントの一つは、失敗を教訓として、次に生かすということだろう。
日産はそれができないのである。
日産は常に先手を打ってきた。
にもかかわらず、その手は日産有利の布石にはならなかった。
となると、その新手は実は奇手だった可能性が高い。
これに対して徹底的な定石を打つたのがトヨタだ。
だから日産から生み出されるクルマは、時代の平均的水準からかけ離れて進歩的なものか、
もしくはトヨタに追従したものか、どちらかでしかなかった。
そして、いつも新しいタイプのクルマに先鞭はつけるが、二度目のモデルチェンジではもうトヨタに
遅れをとってしまうという結果に終わるのである。
企業にとって大事なポイントの一つは、失敗を教訓として、次に生かすということだろう。
日産はそれができないのである。
日産は常に先手を打ってきた。
にもかかわらず、その手は日産有利の布石にはならなかった。
となると、その新手は実は奇手だった可能性が高い。
これに対して徹底的な定石を打つたのがトヨタだ。
今度のマーチはグリルがボディ同色じゃなくなると、
かなり良くなるとｵﾓﾜﾚ
かなり良くなるとｵﾓﾜﾚ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 09:08 ID:eOh3gMC0
556 ：名無しそうだドライブに行こう：01/10/30 10:22 ID:3yktcM36
足回りはルノー譲りでストロークが大きく、
乗り心地は大衆車の水準を越える
乗り心地は大衆車の水準を越える
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 10:46 ID:aWRwujf4
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 10:50 ID:2hBDcKci
昨日モーターショーで実物見てきたけど、悪くないじゃん。
写真だとちょっとお尻に違和感あったけど。
写真だとちょっとお尻に違和感あったけど。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/30 11:41 ID:PdCVmVjR
さあ、実物はけっこうｲｲ！という評価が増えてきました！
最終的な市販車が楽しみだ。
最終的な市販車が楽しみだ。
560 ：みよぉ～ん：01/10/30 18:01 ID:h3EDFo5F
ダッシュボードの黄色は変わるだろうな。
実車をみたけど、フロントガラスにかなり派手に写り込んで
いたので、実際の走行ではかなり危険。
派手な車なので、つかみはOKだけど、飽きられるのも早い。
実車をみたけど、フロントガラスにかなり派手に写り込んで
いたので、実際の走行ではかなり危険。
派手な車なので、つかみはOKだけど、飽きられるのも早い。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:51 ID:KOGUGtei
今度のマーチもリアシートはただ倒すだけ。
荷室はフラットにはなりません。
そんな事にこだわる人は、キューブやフィットを買えという事なん
だろうけど、ヨーロッパの競合車はフラットになるのが当たり前。
今時ヴィッツでさえもダブルフォールディングできるのに、どうし
て新型のマーチが、これくらいの事しなかったんだろう。
荷室はフラットにはなりません。
そんな事にこだわる人は、キューブやフィットを買えという事なん
だろうけど、ヨーロッパの競合車はフラットになるのが当たり前。
今時ヴィッツでさえもダブルフォールディングできるのに、どうし
て新型のマーチが、これくらいの事しなかったんだろう。
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 00:54 ID:tV8Bp27u
>>561
詰めが甘い日産だから。
詰めが甘い日産だから。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/10/31 00:59 ID:qTvQhyQi
後席３点式シートベルト・ヘッドレストはちゃんとついてる？
３人がけの機会は、少ないと思うけど万が一という事もあるからね。
欧州向けだけに装備可能は、嫌々よ。コスト高が、問題ならＯＰ装備にしてね。
３人がけの機会は、少ないと思うけど万が一という事もあるからね。
欧州向けだけに装備可能は、嫌々よ。コスト高が、問題ならＯＰ装備にしてね。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 01:00 ID:qTvQhyQi
>>563
後席中央部席のことね。
後席中央部席のことね。
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 10:28 ID:+Wi5e/wd
>>561
それが本当ならマイナスポイントだなあ。
コストとメカニズムと、どちらの都合だったんだろう。
>ヨーロッパの競合車はフラットになるのが当たり前。
具体例は？
>>563
少なくとも「ｍｍ」では後席中央のヘッドレストは無かったね。
それが本当ならマイナスポイントだなあ。
コストとメカニズムと、どちらの都合だったんだろう。
>ヨーロッパの競合車はフラットになるのが当たり前。
具体例は？
>>563
少なくとも「ｍｍ」では後席中央のヘッドレストは無かったね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 16:58 ID:KOGUGtei
>>565
具体例は、206、ポロ、ルーテシア、プントなどなど。
ヨーロッパの小型車は、座面を起こして背面を倒すパターン
がほとんど。
僕の記憶では、ダブルフォールディングできないのは、新型
MINIぐらいだったと思う。
ホントこれくらいの機能、なぜ持たせなかったのか不思議で
しょうがない。
おもいっきり段差があるあの荷室を見たら、ちょっと萎えるよ。
具体例は、206、ポロ、ルーテシア、プントなどなど。
ヨーロッパの小型車は、座面を起こして背面を倒すパターン
がほとんど。
僕の記憶では、ダブルフォールディングできないのは、新型
MINIぐらいだったと思う。
ホントこれくらいの機能、なぜ持たせなかったのか不思議で
しょうがない。
おもいっきり段差があるあの荷室を見たら、ちょっと萎えるよ。
567 ：565：01/10/31 19:19 ID:nMPvCQ4j
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 19:21 ID:3iZCzyV+
マーチでリヤシートを倒して使っている奴がどれだけいるのか…。
5ドアならなおさら。
5ドアならなおさら。
569 ：565：01/10/31 19:29 ID:nMPvCQ4j
>>568
俺が乗ってるマーチはリアシートが倒れない。(w
仮に可倒式だとしても、実際そんな使い方はしないと思う。
でも、ライバル車に当然できていることができないってのは、セールス上は不利でしょ？
そんな不利な仕様にわざわざしてるのはなぜだろうって、不思議に思ってさ。
俺が乗ってるマーチはリアシートが倒れない。(w
仮に可倒式だとしても、実際そんな使い方はしないと思う。
でも、ライバル車に当然できていることができないってのは、セールス上は不利でしょ？
そんな不利な仕様にわざわざしてるのはなぜだろうって、不思議に思ってさ。
セールス上は不利だね。
ショーに出ていたmmのリアシート、出来はどうだった？
可倒式よりもシートの出来にこだわった、とかならいいと思うけど。
って書いたらアンチがまた「全然良くなかった」とか適当に書くと思うけど。
日産オタじゃないけど、次期マーチ以外と良かったんで期待してるんだよね。
ショーに出ていたmmのリアシート、出来はどうだった？
可倒式よりもシートの出来にこだわった、とかならいいと思うけど。
って書いたらアンチがまた「全然良くなかった」とか適当に書くと思うけど。
日産オタじゃないけど、次期マーチ以外と良かったんで期待してるんだよね。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 21:37 ID:KOGUGtei
>>567
あくまでもｍｍです。でもｍｍが市販版にかなり近いのなら、
市販版も同じ可能性が大きいと思います。
なお、「2001東京モーターショーパーフェクトガイド」という
雑誌に、その写真と説明が載っていますよ。
あくまでもｍｍです。でもｍｍが市販版にかなり近いのなら、
市販版も同じ可能性が大きいと思います。
なお、「2001東京モーターショーパーフェクトガイド」という
雑誌に、その写真と説明が載っていますよ。
572 ：565=567：01/10/31 21:41 ID:YpZITksG
573 ：565=572：01/10/31 22:12 ID:0Nhswpt3
>>571
確認しました。
ベストカー増刊の東京モーターショーパーフェクトガイドですよね。
でも、探した限りではｍｍのシートアレンジに関する記述や写真は無いようです。
ところがｍｏｃｏ(スズキがＯＥＭ供給する軽自動車)については、
分割可倒シートの説明と写真(荷室に大きな段差)が載っています。
もしかして、これと混同されていませんか？
確認しました。
ベストカー増刊の東京モーターショーパーフェクトガイドですよね。
でも、探した限りではｍｍのシートアレンジに関する記述や写真は無いようです。
ところがｍｏｃｏ(スズキがＯＥＭ供給する軽自動車)については、
分割可倒シートの説明と写真(荷室に大きな段差)が載っています。
もしかして、これと混同されていませんか？
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/31 22:59 ID:KOGUGtei
575 ：573：01/10/31 23:09 ID:mi/d+HE/
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 08:32 ID:vlToVnVH
おはようage
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 10:12 ID:+JXsibKF
セールスポイントの１つである(らしい)、
「ラチェット式シートリフター」って何？
「ラチェット式シートリフター」って何？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 10:18 ID:lvCjk1Bk
>>577
あくまで推測ですが、ラチェットレンチみたいな操作で椅子が上がるものと思われ。
あくまで推測ですが、ラチェットレンチみたいな操作で椅子が上がるものと思われ。
579 ：577：01/11/01 15:54 ID:xsIUhzND
>>578
すまん・・・そのラチェットレンチを知らないのだが。
すまん・・・そのラチェットレンチを知らないのだが。
580 ：575：01/11/01 17:22 ID:TnzvK5HT
>>574
やっと確認できました。
リアシート座面は、ほんとうにピクリとも動かないって感じですね。
レイアウト的にダブルフォールディングが成立しないようには見えないけど、
どういうことなんだろう。
内装の他の部分にコストをかけすぎて、しわ寄せが来たんだろうか。
スカイラインと逆パターンかな。
やっと確認できました。
リアシート座面は、ほんとうにピクリとも動かないって感じですね。
レイアウト的にダブルフォールディングが成立しないようには見えないけど、
どういうことなんだろう。
内装の他の部分にコストをかけすぎて、しわ寄せが来たんだろうか。
スカイラインと逆パターンかな。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 18:23 ID:Lugl8f0y
>>580
多分2、3年後のマイナーチェンジでは、変更せざるをえないと思います。
ヴィッツも来年早々のマイナーチェンジで、最廉価グレードを含めて、
ダブルフォールディングできるように変更するみたいだし。
実際はそんな使い方しないといっても、できるにこしたことないんだから。
多分2、3年後のマイナーチェンジでは、変更せざるをえないと思います。
ヴィッツも来年早々のマイナーチェンジで、最廉価グレードを含めて、
ダブルフォールディングできるように変更するみたいだし。
実際はそんな使い方しないといっても、できるにこしたことないんだから。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 20:00 ID:FQmqDgJH
現行のマーチもBOXとMUJI以外はダブルフォールディングじゃないんだよね。
某オーナーズクラブで普通グレードで｢俺のはダブルフォールディング｣なんて
ほざいていた馬鹿いたけど(藁
それは単なる分割可倒じゃぼけぇ
何にしても使わなくても付いているに越した事無いって意見に賛成！
実際に俺は年に２，３回でもシート倒す事あるからな
某オーナーズクラブで普通グレードで｢俺のはダブルフォールディング｣なんて
ほざいていた馬鹿いたけど(藁
それは単なる分割可倒じゃぼけぇ
何にしても使わなくても付いているに越した事無いって意見に賛成！
実際に俺は年に２，３回でもシート倒す事あるからな
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 21:12 ID:PDp5imU9
他の部分は完璧に近いだけに、画竜点睛を欠くという感じかな。＜ダブルフォールディングなし
これでシートそのものが他の日本車並の安物だったら泣く。
これでシートそのものが他の日本車並の安物だったら泣く。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 21:14 ID:aaqnAcAs
日産の関係者、日産の設計社員に伝えろ。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 21:51 ID:FQmqDgJH
日に日にこの新型に興味がでてきた･･･鬱だ
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 21:53 ID:z865ok7h
モーター使った4駆なんでしょ？
マーチさ？
マーチさ？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 22:17 ID:0hHuDjr3
＞使わなくても付いているに越した事無いって意見に賛成！
回転対座シートなどのアレンジ性過多なモデルには当てはまらないな。
ステップワゴンがいい例。
シートは先ずちゃんと座れることが一番。
回転対座シートなどのアレンジ性過多なモデルには当てはまらないな。
ステップワゴンがいい例。
シートは先ずちゃんと座れることが一番。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/01 23:01 ID:Lugl8f0y
>>587
>シートは先ずちゃんと座れることが一番。
僕もそれは正論だと思うけど、ルーテシアみたいにシートのできが
抜群で、それでいてダブルフォールディングもできる車もあるでしょ。
気合の入った世界戦略車、しかもルノーとの共同開発ならマーチにも
それくらいの事して欲しかった。
>シートは先ずちゃんと座れることが一番。
僕もそれは正論だと思うけど、ルーテシアみたいにシートのできが
抜群で、それでいてダブルフォールディングもできる車もあるでしょ。
気合の入った世界戦略車、しかもルノーとの共同開発ならマーチにも
それくらいの事して欲しかった。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 00:14 ID:MtUDkArR
このクラス、本当に凄い厳しいけど頑張って欲しいね。
意外と三菱の新しいのも怖くない？ 今までの三菱とは全く
デザイン違うし。GDIじゃないらしいし。まともなエンジンで品質良くて
デザイン良ければ強敵になるんじゃないのかな。
意外と三菱の新しいのも怖くない？ 今までの三菱とは全く
デザイン違うし。GDIじゃないらしいし。まともなエンジンで品質良くて
デザイン良ければ強敵になるんじゃないのかな。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 08:27 ID:QSJciIvM
今からダブルフォールディングに急いで
設計変更できる時間的余裕はあるのかな？
出来たら設計変更してほしいですけど。
>>589
何の邪魔も入らずに自由にダイムラーが
デザインすれば、かなりいい車になりそう
問題はGDIかな
設計変更できる時間的余裕はあるのかな？
出来たら設計変更してほしいですけど。
>>589
何の邪魔も入らずに自由にダイムラーが
デザインすれば、かなりいい車になりそう
問題はGDIかな
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 08:33 ID:0Gtu41FN
実は市販版はダブルフォールディングなのだが、
ショーカー(ｍｍ)はシートもショー用の特別仕立てなのでそれができない。
・・・なんてことはないか。
ショーカー(ｍｍ)はシートもショー用の特別仕立てなのでそれができない。
・・・なんてことはないか。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 08:44 ID:QSJciIvM
>>591
そうあってほしいですね。
そうあってほしいですね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 08:54 ID:Tu+lj6I8
インテリアがまじで最高。
あのインテリアででたら凄い。
エクステリア最悪。キショイ。
エクステリアさえよければ・・・
まさに宝の持ち腐れ。
あのインテリアででたら凄い。
エクステリア最悪。キショイ。
エクステリアさえよければ・・・
まさに宝の持ち腐れ。
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 09:21 ID:DotpfPFj
日常使わないダブルホールディングをやめることで
コストが安くなるのならいいんじゃないかな？
その辺は、エクストレイルも共通のことが言えると思う
どこでコストを削減するかだから
コストが安くなるのならいいんじゃないかな？
その辺は、エクストレイルも共通のことが言えると思う
どこでコストを削減するかだから
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 10:25 ID:qMngHMZw
ゴーンさんが、テレヴィのインタビューで
”価格でもライバルに負けません”
のようなことを言っていた
”価格でもライバルに負けません”
のようなことを言っていた
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 12:29 ID:DNJ8Re6t
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 19:01 ID:G0Gdsa4m
age
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/02 19:06 ID:t36dIMz0
うーん。うーん。うーん。これは付いてけないなー。
なんかドラエモンに似てないか。
なんかドラエモンに似てないか。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 00:37 ID:DGNmDTrg
ageage
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 01:30 ID:hMtrYrMm
なにげに600Get(ﾜﾗ
>>596
確かにそうも見えるけど、多分違うと思われ…
それよりも、リアゲート内側にフックがあるのはナイス！
俺はいいけどかみさんが背伸びしないとゲート閉められなかったから＜K11
細かいトコだけど結構気になるよ
>>596
確かにそうも見えるけど、多分違うと思われ…
それよりも、リアゲート内側にフックがあるのはナイス！
俺はいいけどかみさんが背伸びしないとゲート閉められなかったから＜K11
細かいトコだけど結構気になるよ
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 02:13 ID:y2wgzMHw
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 07:47 ID:JUivCQMp
>>590
エンジンは非GDIじゃなかったっけ？ GDIなら笑えるけど。
新マーチ、大こけする可能性も無いわけじゃないよね。
デザインが一般受けするのは三菱の方だろうという気はする。
でもマーチに頑張って欲しい。売れて欲しい。単にファニーなだけじゃ
なく巧妙なデザインだと思うけどね。
エンジンは非GDIじゃなかったっけ？ GDIなら笑えるけど。
新マーチ、大こけする可能性も無いわけじゃないよね。
デザインが一般受けするのは三菱の方だろうという気はする。
でもマーチに頑張って欲しい。売れて欲しい。単にファニーなだけじゃ
なく巧妙なデザインだと思うけどね。
603 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：01/11/03 08:23 ID:a4VcQwpt
マーチやめてチェリーにしてほすぃ。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 08:29 ID:hgpjosq+
現行だと、ＢＯＸとＭＵＪＩとマイクラはダブルフォールで、それ以外（つまり
日本国内向けのほとんど）は座面固定。要するに日本にはダブルフォールつけて
も使わないだろうからそのぶんコストを抑えようって言う考え方。
どっちも用意はしている。
今度のはそういう考えを改めて全車ダブルフォールディングにしてくれるか
どうかってことだ。
日本国内向けのほとんど）は座面固定。要するに日本にはダブルフォールつけて
も使わないだろうからそのぶんコストを抑えようって言う考え方。
どっちも用意はしている。
今度のはそういう考えを改めて全車ダブルフォールディングにしてくれるか
どうかってことだ。
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 08:35 ID:cuJ5XUlI
ダブルフォールディングだと荷室の全長が短くなるから
大抵の人ではシングルでいいのでわ？
容積や座り心地よりも、日本では使い勝手だと思う。
むしろ床下収納ボックスつけて（オプションでありそうだけど）
平らな荷室にしておくれ。
大抵の人ではシングルでいいのでわ？
容積や座り心地よりも、日本では使い勝手だと思う。
むしろ床下収納ボックスつけて（オプションでありそうだけど）
平らな荷室にしておくれ。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 08:36 ID:MdR/9TPe
そういうことなら、モデル別にある/なしを用意してくれればいいや。
なしは安くお願いします。
なしは安くお願いします。
607 ：名無しそうだドライブに行こう：01/11/03 08:51 ID:jgtZuvTo
ポロも買えない貧乏人て、要求ばかりして
ずうずしいね。
ずうずしいね。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 09:48 ID:Bt0oWalt
ダブルフォールディングできないから買わない、って人がどれだけいるか
疑問です。あのサイズの車で、あの機能、使うか？
単にマーチを叩きたいだけで、もとから買う気などないものと思われ。
疑問です。あのサイズの車で、あの機能、使うか？
単にマーチを叩きたいだけで、もとから買う気などないものと思われ。
609 ：580：01/11/03 11:08 ID:e+OHQKlr
>>608
いや、買う気です。
叩いてるのではなく、素朴に疑問なだけだけど。
ダブルフォールディングはできなくても買いますよ。
>>606の言うとおり、グレード別の設定でいいです。
でもやっぱり、シートの座り心地を優先して欲しいのですが。
いや、買う気です。
叩いてるのではなく、素朴に疑問なだけだけど。
ダブルフォールディングはできなくても買いますよ。
>>606の言うとおり、グレード別の設定でいいです。
でもやっぱり、シートの座り心地を優先して欲しいのですが。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 18:07 ID:iZXdqy0a
別にダブルフォールディングなんて出来なくてもいいよ。
ハッチだけ開けて後ろからパタンと倒せる方が楽。
ハッチだけ開けて後ろからパタンと倒せる方が楽。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 18:13 ID:SD45bikB
mmを見た女はかわいいと話し、男はイマイチと言うことはどういうこと？
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 18:39 ID:vIk9/lDU
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 18:45 ID:J5AfRS7W
ガジェット的なかわいさはあるけど、車として見たらうーん・・・
ということじゃん。
ということじゃん。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 18:50 ID:R0tir3yU
まぁ一般的には女性の意見に左右される男が多いとおもうけど。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:18 ID:vIk9/lDU
>>614
それで車選んじゃうと言うのも志が低いような気がする。
それで車選んじゃうと言うのも志が低いような気がする。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:38 ID:sw4fs5Aq
今さらだけど、マーチの画像。
正面から見たら、結構かわいい。
http://www.nikkei.co.jp/car/motor2001/gallery/20011025b14ap007_251.html
正面から見たら、結構かわいい。
http://www.nikkei.co.jp/car/motor2001/gallery/20011025b14ap007_251.html
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:39 ID:I8rTLABL
女にかわいいと言わせたらデザイン的には成功なのでは・・・
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 19:44 ID:gJfUW6Df
くどいデザインだねぇ
現行のシンプルな良さみたいのがなくなったね。
すぐ飽きそう。。
現行のシンプルな良さみたいのがなくなったね。
すぐ飽きそう。。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 20:29 ID:9qAjNP+G
あのツラにもだんだん慣れてきてしまった・・・
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 21:40 ID:ZAhfDj0H
見てきました。ライトの部分ってかなり立体的な造形だったんで驚いた。
全体的なフォルムは現行マーチとかなり似てる。
すぐ飽きるって言うか、ヴィッツとはまた違った意味で慣れる面白いデザインだと思いました。
でも、ライトの処理はまだくどい気が。メッキの部分をどう処理するのかがとにかく気になる。
ちなみに彼女は「かわいー。このままでいいよ！」と好評。周囲も賛否両論。
ちなみにウインググリルは全然OK、ショーカーのオレンジ色もすごく似合ってる。
明るい内装、２(３)段構えの収納力ありそうなインナーボックス、
キーレスエントリーシステムを特に評価してた。女性の見る部分は男性と違うなあ、と再確認。
それと、mocoっていうかMR-wagon、マジでいいです。軽カーの中でも抜群の出来。
全体的なフォルムは現行マーチとかなり似てる。
すぐ飽きるって言うか、ヴィッツとはまた違った意味で慣れる面白いデザインだと思いました。
でも、ライトの処理はまだくどい気が。メッキの部分をどう処理するのかがとにかく気になる。
ちなみに彼女は「かわいー。このままでいいよ！」と好評。周囲も賛否両論。
ちなみにウインググリルは全然OK、ショーカーのオレンジ色もすごく似合ってる。
明るい内装、２(３)段構えの収納力ありそうなインナーボックス、
キーレスエントリーシステムを特に評価してた。女性の見る部分は男性と違うなあ、と再確認。
それと、mocoっていうかMR-wagon、マジでいいです。軽カーの中でも抜群の出来。
621 ：ワコード：01/11/03 21:43 ID:UkC9MLrt
俺も慣れたが一緒に逝った女は変わった車と逝っていた。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/03 22:29 ID:ns5gesJA
宝島で元日産デザイナーの人も言ってた＞ライトの処理くどい。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 13:34 ID:mUsBqZBm
ま、ライト周りのメッキ処理なら、いくらでも変更が利く。
上面の突き出たマーカーは本当に見切りの良さに寄与するのかな。
上面の突き出たマーカーは本当に見切りの良さに寄与するのかな。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 20:15 ID:6T5OpglI
>>620
私も見てきました。
ｍｍ(マーチ)は、いままでどちらかというと
違和感満載のフォルム、批判の対象として見てきましたが、
実物の質感を目の当たりにして深く感じ入りました。
雑誌の絵からだけではわからない実物の物体感、塊感と、
独特のデザインが相まって、ある意味、今日見てきた中で
一番のショックを受けました。
私も見てきました。
ｍｍ(マーチ)は、いままでどちらかというと
違和感満載のフォルム、批判の対象として見てきましたが、
実物の質感を目の当たりにして深く感じ入りました。
雑誌の絵からだけではわからない実物の物体感、塊感と、
独特のデザインが相まって、ある意味、今日見てきた中で
一番のショックを受けました。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:15 ID:WJRSjz5G
俺も見たいage。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:45 ID:fwCMqqC0
この顔つきだとレトロ仕様処理が簡単そうでいいかも。
…でもこういう顔のキャラクターって、赤塚不二夫のマンガに出てこないかい？
…でもこういう顔のキャラクターって、赤塚不二夫のマンガに出てこないかい？
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 22:47 ID:lWUXiyiL
必須アイテムはアイラインだな
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/04 23:01 ID:yk286CgP
モーターショー行って見てきた
高い位置に飾ってあるのででかく見えた
同行した女性二人にはとても評判が良かった
「かわいい！」て
高い位置に飾ってあるのででかく見えた
同行した女性二人にはとても評判が良かった
「かわいい！」て
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:30 ID:CbtXGxlP
K11も良かったが、mmは更に（・∀・）ｲｲ!!
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 00:55 ID:RTlqSjed
最初はイヤなデザインだと思ったが、今は見れば見るほど（･∀･）ｲｲ!と思える
これはスゴいデザインなのではないか?
これはスゴいデザインなのではないか?
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:00 ID:J5kE7dxB
しばらくして なれると、
やっぱり売れないのか・・ ってなるデザインだと思ふ・・
残念ながら・・
やっぱり売れないのか・・ ってなるデザインだと思ふ・・
残念ながら・・
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:22 ID:9UbM0tJr
モーターショーで見てきたよ。
もう、どうしようもないカスデザインだと改めて思った。
実車見ると気持ち悪さ倍増(笑)。誰か止める奴居なかったんかいねこのデザイン。
一緒にいた従姉妹が「カエルみたい…」って呟いてたのが印象的だった。
前にいたケバい姉ちゃんは「可愛い～」って言ってたけどな（藁
もう、どうしようもないカスデザインだと改めて思った。
実車見ると気持ち悪さ倍増(笑)。誰か止める奴居なかったんかいねこのデザイン。
一緒にいた従姉妹が「カエルみたい…」って呟いてたのが印象的だった。
前にいたケバい姉ちゃんは「可愛い～」って言ってたけどな（藁
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 01:52 ID:Be1W7oS3
デザインの「良い／悪い」と「理解できる／理解できない」は別。
それもわからない奴がでかい口を叩いている、寒い現実。
それもわからない奴がでかい口を叩いている、寒い現実。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 04:37 ID:kya6/VwA
ルノーにデザインしてもらえばいいのに・・・
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 04:55 ID:FvNsxUS8
まるでピカソの絵みたいだな。
本当にデザインのことをわかっている人物かただの知ったかぶりか風変わりな奴しかイイと言わないデザイン。
庶民の俺には受け入れにくい、拒絶反応がでてしまう。。。
本当にデザインのことをわかっている人物かただの知ったかぶりか風変わりな奴しかイイと言わないデザイン。
庶民の俺には受け入れにくい、拒絶反応がでてしまう。。。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 05:43 ID:yKvhTUpj
だから賛否両論だっつーの。女の子の名かでも「かわいー」「なんかヘン」って
ショーでも意見が分かれてたぞ。「風変わりなヤツしかイイと言わない」と断言するのって
なんか評価以前にダメ出ししてないか？ ・・・って言っても叩いている簾中の
ネガティブキャンペーンは相変わらず続くんだろうけど（ｗ
「嫌い」なのは人それぞれだけど、なんでそこまで必死にアピールするのかわかんねー。
ま、どーでもいいか。
ショーでも意見が分かれてたぞ。「風変わりなヤツしかイイと言わない」と断言するのって
なんか評価以前にダメ出ししてないか？ ・・・って言っても叩いている簾中の
ネガティブキャンペーンは相変わらず続くんだろうけど（ｗ
「嫌い」なのは人それぞれだけど、なんでそこまで必死にアピールするのかわかんねー。
ま、どーでもいいか。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 07:18 ID:4Qp2IEMd
マーチは戦わない車
そう言ってた開発者がいたそうだが
開発のスタイル決定段階でも意見を「戦わせなかった」のだろうな
そう言ってた開発者がいたそうだが
開発のスタイル決定段階でも意見を「戦わせなかった」のだろうな
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 11:07 ID:zKA6g51E
ここで一生懸命叩いてる方々は他社の関係者？
俺も見てきたよ。個人的には非常に気に入った。
俺も↑のほうでいろいろ書いたけどフロントマスクも思ったほど違和感なかった。
それにしてもエライ人垣で見るのが大変だった。前のやつ全然どかないし（ＲとＺもだが）。
駄目駄目な車に人が集まる訳もなし。それが全てだと思わんか？
俺も見てきたよ。個人的には非常に気に入った。
俺も↑のほうでいろいろ書いたけどフロントマスクも思ったほど違和感なかった。
それにしてもエライ人垣で見るのが大変だった。前のやつ全然どかないし（ＲとＺもだが）。
駄目駄目な車に人が集まる訳もなし。それが全てだと思わんか？
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 11:18 ID:Rg4gmuob
買う気もないのに、文句だけ言ってるヤツって
井戸端会議の下品なおばちゃんみたいで
なんかみっともないぞ…
シルバーが似合いそうだがみてみたいね。
井戸端会議の下品なおばちゃんみたいで
なんかみっともないぞ…
シルバーが似合いそうだがみてみたいね。
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 11:30 ID:Qp84qV1I
っていうかこれで本決まりではないんだろ？
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 11:35 ID:yKvhTUpj
「マーチは戦わない車」って、現行マーチのテーマじゃなかったっけ？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 12:07 ID:fSCGGB6a
>>640
mm.eの時点で完成度8割。東京モーターショー出展のmmはそれよりも
市販車に近いということだから、ほぼ決まり。あとは細部の煮詰めくらい？
>>641
マーチはキープコンセプトじゃないかな？
mm.eの時点で完成度8割。東京モーターショー出展のmmはそれよりも
市販車に近いということだから、ほぼ決まり。あとは細部の煮詰めくらい？
>>641
マーチはキープコンセプトじゃないかな？
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 13:37 ID:gi720Qtq
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 15:00 ID:L2mp1oFN
>>638
叩いてるんじゃなくて心配してるのだ。
叩いてるんじゃなくて心配してるのだ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 23:27 ID:9uQh9N3T
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/05 23:37 ID:tTvcJ2uE
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 00:32 ID:TR3F/tgn
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 03:11 ID:w9Ed3AlV
黄緑色を禿しくｷﾎﾞﾝﾇ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 06:30 ID:xqBIqbOG
俺は買う気はサラサラ無いが、マーチの売れ行きがうちの会社の明暗を分けるのだ。
そりゃあ文句も言いたくなるさ。
そりゃあ文句も言いたくなるさ。
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:29 ID:7XHt9uNo
現行マーチの最高速って何キロ出る？
出来れば1000ccで。
出来れば1000ccで。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 12:45 ID:Ko8H4KdB
>650
MTなら150km/hちょっと
下りだと160はいくかも
ATは知らない
MTなら150km/hちょっと
下りだと160はいくかも
ATは知らない
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 19:16 ID:OKBvMhOK
モーターショーで現物見た人あたりから
段々とマーチに対する嫌悪感が消えているようですね。
どこがどう違うのかな？
見てない私に教えて。
段々とマーチに対する嫌悪感が消えているようですね。
どこがどう違うのかな？
見てない私に教えて。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/06 20:49 ID:AhklC1zi
>652
単に写真写りが悪いだけでしょう。
プリメーラもスカイラインもそうだった。
単に写真写りが悪いだけでしょう。
プリメーラもスカイラインもそうだった。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 04:40 ID:dp6O/GCa
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 06:04 ID:JLDuudsL
もう万人向けの車は１つでいいのかもね。フリースならユニクロだけで十分、みたいな。
ユニクロに勝つにはデザイン、コンセプトで違う価値観を持つフリースを提供するしかない。
俺はプリメーラとマーチはｶｺｲｲと思うけど、ある程度受け入れられない人がいるのは
もうしょうがないかも。万人向けの「安くていいモノ」な車は、もうトヨタかホンダが熾烈に戦ってるよ。
ユニクロに勝つにはデザイン、コンセプトで違う価値観を持つフリースを提供するしかない。
俺はプリメーラとマーチはｶｺｲｲと思うけど、ある程度受け入れられない人がいるのは
もうしょうがないかも。万人向けの「安くていいモノ」な車は、もうトヨタかホンダが熾烈に戦ってるよ。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/07 12:41 ID:ZY9q8EJk
昼休みage
シルバー画像ない？
シルバー画像ない？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/07 17:46 ID:BA6f2MNB
終業age
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 00:49 ID:g27LJ2cN
おやすみage
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 13:13 ID:Q5BrAjCd
新開発のインテリジェント4WDシステム「E・4WD」は、
通常は前輪駆動の2WD走行ですが、前輪がスリップしたときのみ、
モーターの力を介して後輪も駆動させる、
軽量かつコンパクトなシステムを採用しています。
・・か。
通常は前輪駆動の2WD走行ですが、前輪がスリップしたときのみ、
モーターの力を介して後輪も駆動させる、
軽量かつコンパクトなシステムを採用しています。
・・か。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/08 14:21 ID:p3I+fxyy
システム的にはホンダの｢なんちゃって4WD｣のモーター版ですな(藁
2WDと4WDのトルク変動GT-R並にしてくれないかな？
現行K11の4WDっていきなり変わるから乗り難いったらありゃしない。
完全にスィッチだもんナ
2WDと4WDのトルク変動GT-R並にしてくれないかな？
現行K11の4WDっていきなり変わるから乗り難いったらありゃしない。
完全にスィッチだもんナ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/08 14:35 ID:n8fqKhlQ
大型化→売れなくなる
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 01:39 ID:QT+dzgUv
買う・・・か！
ホソダデザインとにさ～んデザインを足して二で割ればちょうどいい（ｗ
現行マーチはどうするんやろ？まだ売れ続けてるけど。
現行マーチはどうするんやろ？まだ売れ続けてるけど。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/09 07:44 ID:auWp8Idy
名前変えたらよさそう。
そしてトヨタがスターレットでやったみたいに
現行マーチも継続販売する。
そしてトヨタがスターレットでやったみたいに
現行マーチも継続販売する。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 08:30 ID:sMg9DaY/
買うよ？マジで。先行予約するかどうか迷うくらい。
666 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/11/09 08:35 ID:XGSoVqzR
667 ：名無しそうだドライブに行こう：01/11/09 08:47 ID:XGCjI7vc
日産はデザインは外野を無視しろ！
社内にもうるさい外野が居て、今までデザインを平凡化させて
しまったからね。
社内にもうるさい外野が居て、今までデザインを平凡化させて
しまったからね。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 21:41 ID:6hKquVmy
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/09 23:44 ID:MW8rX+Gc
別にこのデザインで出してもいいけど、今まで２代マーチを購入した我が家は
今回、ヴィッツにします。（涙）
今回、ヴィッツにします。（涙）
670 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/11/09 23:53 ID:JFt3NG7A
>>668
最近は知らんけどグッドデザイン賞は実は・・・（以下略）
最近は知らんけどグッドデザイン賞は実は・・・（以下略）
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 00:43 ID:ghA2005a
>>669
そりゃまたどうして？
そりゃまたどうして？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 01:44 ID:CDh5HyDC
市販バージョンはライトの形状がちょっと違うらしい。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:24 ID:omBKH98v
まともになるといいな。
唯一の弱点、ライトまわり。
唯一の弱点、ライトまわり。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:31 ID:rAIBq4DG
ライトは今のままでいいよ。
問題はグリル？だろ。
問題はグリル？だろ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:47 ID:3gWpNInq
ヴィッツぽくなるって聞いたで
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 14:56 ID:omBKH98v
いいじゃん、ワーゲンもどきっぽくて。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 16:12 ID:768x1zNi
こりゃだめだろ・・・
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 17:11 ID:omBKH98v
グリル、すっきやねん。
いいと思うけどな。
いいと思うけどな。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 17:24 ID:hITUPHoG
かっこいい車は見飽きてくるが、変な車は見慣れてくる。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/10 23:49 ID:4gVklAq7
俺も支持派。
たぶん、そこそこ売れていくと思う。
たぶん、そこそこ売れていくと思う。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 03:15 ID:xq4ZaUmV
今までに大衆車としては無いデザインだから、微妙なんだよね
俺も支持するけど
シルバーのリアスポ付きが（・∀・）ｲｲ!!
俺も支持するけど
シルバーのリアスポ付きが（・∀・）ｲｲ!!
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 10:20 ID:8rKu7bDI
ターボつけれ！
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/11 23:43 ID:0MoGnpEv
おしゃれに乗れそう。
日本の大衆車では、これまでありそうで実は無かった。
日本の大衆車では、これまでありそうで実は無かった。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:13 ID:Mms9qG7K
ＶＷルポのようなデザインなら購入も考えたが・・・・
これじゃｆｉｔには勝てないよ。売れないに一票！
これじゃｆｉｔには勝てないよ。売れないに一票！
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:25 ID:aDXQCPYP
時期マーチの写真見せたら、母親、姉、叔母とも皆可愛いっていってた。
女の子やご婦人向けのクルマにするつもりなんだろうな。
女の子やご婦人向けのクルマにするつもりなんだろうな。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:31 ID:3/jrhrHk
これデザインした人のセンスって日本人ばなれしてるなあ。
ヨーロッパでは売れるだろうけど日本じゃどうかな、、、？
俺はぷりめらのときみたいに拒絶反応がでてしまった。
日本人にはきついぜよ・・・
ヨーロッパでは売れるだろうけど日本じゃどうかな、、、？
俺はぷりめらのときみたいに拒絶反応がでてしまった。
日本人にはきついぜよ・・・
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:41 ID:Mms9qG7K
最初は物珍しさで注目されるが
ダメなデザインは結局すぐに飽きられる、か？
ダメなデザインは結局すぐに飽きられる、か？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 01:48 ID:DzE6MZv4
プリメーラさえダメなのにこんな宇宙船みたいな車が売れるか？
689 ： ：01/11/12 01:50 ID:XE5s0fP+
日本の嗜好は違うかも
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 02:21 ID:zEYGmt6Y
後席の広さ云々を言う人がいなくなったけど、
その点はどうでした？ ＞ｍｍの実物を見た人
ところでプリメーラが売れてないのは、デザインではなく売り方の失敗だろう。
あれが普通のデザインだったら目標台数(月５０００台)を突破できたの？
その点はどうでした？ ＞ｍｍの実物を見た人
ところでプリメーラが売れてないのは、デザインではなく売り方の失敗だろう。
あれが普通のデザインだったら目標台数(月５０００台)を突破できたの？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 02:24 ID:kC0NdSbG
＞６９０
セダンだから無理。
セダンだから無理。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 02:33 ID:S/EsPXCw
たしかに・・・
言い換えればデザイン以外 コレって言う突出した売りがないかも・・
出来れば プリメーラだけの５ドア追加を希望
あと マーチ＆セレナに、マイルドターボ希望
意外に需要のあるセグメントだと思う
コンパクトターボ＆１ボックスミニバンターボ
言い換えればデザイン以外 コレって言う突出した売りがないかも・・
出来れば プリメーラだけの５ドア追加を希望
あと マーチ＆セレナに、マイルドターボ希望
意外に需要のあるセグメントだと思う
コンパクトターボ＆１ボックスミニバンターボ
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 21:02 ID:RiWbVj3r
それでも売れるさ。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 23:57 ID:okrYE613
やっぱり中村史郎氏がＣＭで語ってくれるんだろうか。
例の曲に乗って・・・。
例の曲に乗って・・・。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/12 23:59 ID:qhbCjqkJ
この車ウインカーとかフォグはどこにつくんだ？
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 00:00 ID:8s2MOyVZ
ウィンカーはグリルの中にある。良く見ろ。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 00:02 ID:ibQSzDB8
ほんとだ。
このクラスの車ってフォグないのかなあ？
このクラスの車ってフォグないのかなあ？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/13 00:04 ID:zVE3ilTN
マツダのみゅーは用六派で評価が高かった’
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 03:05 ID:1RbKWCb4
出来れば
『性能的にややとんがったグレード』
希望。
『性能的にややとんがったグレード』
希望。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/13 03:14 ID:B51vqXOw
SR20VE搭載モデルが追加されますよ。
>700
本当さんなら、本気汁さん♪
本当さんなら、本気汁さん♪
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:23 ID:tROS/jxd
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 19:27 ID:ptSeKf3s
WRCにマーチは小さすぎる。やるならアルメーラとかかな。
と、ﾆｻｰﾝのモータスポーツ担当な人がどっかでインタビューしていたような。
オバフェンSR20VEマーチは萌えだけど、そのガセっぽさはホリデーオート臭が漂うな・・
と、ﾆｻｰﾝのモータスポーツ担当な人がどっかでインタビューしていたような。
オバフェンSR20VEマーチは萌えだけど、そのガセっぽさはホリデーオート臭が漂うな・・
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/13 21:59 ID:B87faf+6
比べてみた。左から順に、２０６・フォーカス・ｍｍ(マーチ)
全長(mm) 3835 4155 3696
全幅(mm) 1675 1710 1660
全高(mm) 1440 1480 1525
確かに無理があるかも。
全長(mm) 3835 4155 3696
全幅(mm) 1675 1710 1660
全高(mm) 1440 1480 1525
確かに無理があるかも。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 02:56 ID:tjq2RGQC
>>700
これでは下駄車にならないっす。
そこまで激しくとんがってなくてもいいのだ。
何よりフロントヘビーになるのはミエミエだし。
ただ、基本プラットフォームが同じでＳＲ２０載せられるんだったら、
シャシー自体の出来は期待できるのかなぁ．．．
これでは下駄車にならないっす。
そこまで激しくとんがってなくてもいいのだ。
何よりフロントヘビーになるのはミエミエだし。
ただ、基本プラットフォームが同じでＳＲ２０載せられるんだったら、
シャシー自体の出来は期待できるのかなぁ．．．
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/14 02:56 ID:AEFuw6Gz
クリオと共通ってことは、2000くらい余裕。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/14 17:53 ID:bgbi6+Oe
このクラスでのＨＩＤ装備は初？
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 01:34 ID:0d0ietE7
どうだろ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 13:19 ID:b0hDkfOY
４．５リッターエンジン搭載きぼーん。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/15 14:19 ID:QE2bh4t5
ｍｍのインテリア写真をよく見ると、
キセノンランプのレベライザー付きだよね。
キセノンランプのレベライザー付きだよね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 11:58 ID:wo6CPeBv
age
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 17:49 ID:WijZ9J+6
>>697
オプションでバンパーに内蔵だろう。普通に考えれば。
オプションでバンパーに内蔵だろう。普通に考えれば。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/16 21:41 ID:v/eyUSen
今日はアンチ日産age君は来ないのかな?
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 01:20 ID:iEKaO/Do
俺のことか？
715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 13:44 ID:WghP+p2G
>>617 前顔がブースカとか編みぐるみのクマ顔に見えました。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/17 19:15 ID:x301I2+0
そういや今日のザ･スクープにゴーンちゃんが出ていて
マーチ期待していてくれって言っていたな
期待して･･･大丈夫か？
マーチ期待していてくれって言っていたな
期待して･･･大丈夫か？
717 ：March is Gone.：01/11/18 01:25 ID:nYGWVo9X
だいじょうヴイッ！！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/18 05:48 ID:fsJTUvE+
正直言ってデザインは置いて、
それ以外はヴィッツよりもいい。
走りのしっかり感とエンジンの気持ちよさ
内装の質感にドアの閉まる音まで。
ヴィッツとほとんど変わらない価格なんだから
オレはマーチを買う。スタイルだって
オレはいいと思うけど、世間はわからん。
それ以外はヴィッツよりもいい。
走りのしっかり感とエンジンの気持ちよさ
内装の質感にドアの閉まる音まで。
ヴィッツとほとんど変わらない価格なんだから
オレはマーチを買う。スタイルだって
オレはいいと思うけど、世間はわからん。
719 ：揚げ：01/11/18 07:56 ID:LUFj5wjn
速く発売して欲しいです。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/18 09:59 ID:773PuaMj
燃費でヴィッツを凌駕することができれば
マーチも結構いけるのでは、と思えてきた。
内装とかヴィッツは（今となると）手を抜きすぎ
フィットは広い室内がウリだけど
多くの女性には「もてあます」ケースもあるから
適当に小さいマーチって案外いけるような。
現行マーチが出たときも
少し女っぽい、と思ったけど、町に馴染んでしまった
同じ事がおこるかなあ。
本当はフランスっぽさが好き＞日本人
マーチも結構いけるのでは、と思えてきた。
内装とかヴィッツは（今となると）手を抜きすぎ
フィットは広い室内がウリだけど
多くの女性には「もてあます」ケースもあるから
適当に小さいマーチって案外いけるような。
現行マーチが出たときも
少し女っぽい、と思ったけど、町に馴染んでしまった
同じ事がおこるかなあ。
本当はフランスっぽさが好き＞日本人
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 12:43 ID:GuB19LNs
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/18 12:54 ID:LtkD9AWt
マーチ不細工だね
１００パーセントコケルね
１００パーセントコケルね
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 01:30 ID:sliIZcBn
>>720
＞適当に小さいマーチって案外いけるような。
山奥とか僻地ではない、微妙な田舎に住んでいるとパーソナルユースを
前提としたリッターカークラスの車のありがたみがわかる。
通勤時間帯以外は1時間にバス2本、電車1本という環境では、ちょっと
一人で買い物に行くにも公共交通機関では不便を強いられる。
一家に3、4台もの車が必要な家庭にとって大きい車は場所と維持費の
無駄使いにしかならない。だから小さい車には需要がある。
でなければ軽も、ヴィッツやマーチも今まで売れていないはず。
＞現行マーチが出たときも
＞少し女っぽい、と思ったけど、町に馴染んでしまった
K10からK11へのモデルチェンジでは
丸っこくしすぎじゃ、日本には馴染まないぞｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)
↓
欧州でヒット→日本でもヒット→日産一の稼ぎ頭へ
K11から次期マーチは
なんてツラ構えじゃ、エクステリアおかしいぞｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)
↓
？
楽しみです。
＞適当に小さいマーチって案外いけるような。
山奥とか僻地ではない、微妙な田舎に住んでいるとパーソナルユースを
前提としたリッターカークラスの車のありがたみがわかる。
通勤時間帯以外は1時間にバス2本、電車1本という環境では、ちょっと
一人で買い物に行くにも公共交通機関では不便を強いられる。
一家に3、4台もの車が必要な家庭にとって大きい車は場所と維持費の
無駄使いにしかならない。だから小さい車には需要がある。
でなければ軽も、ヴィッツやマーチも今まで売れていないはず。
＞現行マーチが出たときも
＞少し女っぽい、と思ったけど、町に馴染んでしまった
K10からK11へのモデルチェンジでは
丸っこくしすぎじゃ、日本には馴染まないぞｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)
↓
欧州でヒット→日本でもヒット→日産一の稼ぎ頭へ
K11から次期マーチは
なんてツラ構えじゃ、エクステリアおかしいぞｺﾞﾙｧ(ﾟдﾟ)
↓
？
楽しみです。
724 ：ああ：01/11/19 10:08 ID:vkaIOje4
東京モーターショー以来、ｍｍが頭から離れない。
やヴァい。惚れたかも・・・(;´Д｀)
本来このクラスは俺の守備範囲外なんだが。
やヴァい。惚れたかも・・・(;´Д｀)
本来このクラスは俺の守備範囲外なんだが。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 10:11 ID:OL5zEjVq
ぶさくいにもほどがある
ヒゲのグリルとださださエンブレムをなんとかせい！！
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 13:29 ID:JrzbVV/b
mmのデザインはとても良いです。売れると思います。
でも、個人的にはネイキッドやラシーンが好きなので、
新キューブをそっちの路線に持っていってください。
もちろん電動AWDで！
でも、個人的にはネイキッドやラシーンが好きなので、
新キューブをそっちの路線に持っていってください。
もちろん電動AWDで！
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 14:58 ID:hDbB4GQj
何回も何回もみんなが言うのは顔､特にグリルが悪いって言うのだよね
これって買ってからいくらでも手直し効く部分だよな？
他が気に入っていてそこだけ許せないならの話だけど
これって買ってからいくらでも手直し効く部分だよな？
他が気に入っていてそこだけ許せないならの話だけど
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 19:02 ID:3RUyU6SA
日産エンブレム(現行)って、そんなにダサいか？
エンブレム外せって意見をしばしば見るが、随分自虐的だよな。
エンブレム外せって意見をしばしば見るが、随分自虐的だよな。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 23:41 ID:Nl2bZzi4
売れないでしょう。新型プリメーラみたいに....
すぐに飽きるでしょう。新型プリメーラみたいに....
すぐに飽きるでしょう。新型プリメーラみたいに....
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/19 23:47 ID:oIgcQYnz
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 00:03 ID:DcoHl7ae
マーチの主な需要層って、この板に集うような人々とは大きくかけ離れてるからなあ・・・。
そんな我々が「売れる」「売れない」を云々したところでね。
そんな我々が「売れる」「売れない」を云々したところでね。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 00:04 ID:7LWXyH+/
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/20 06:20 ID:5lTDPNBh
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 11:07 ID:gIoCu15D
＞山奥とか僻地ではない、微妙な田舎に住んでいるとパーソナルユースを
前提としたリッターカークラスの車のありがたみがわかる。
都内もそう。スピードなんかより取り回しの良さが要求されるので。
というか、大きい車は狭い道で走れないという大ハンデがある。
前提としたリッターカークラスの車のありがたみがわかる。
都内もそう。スピードなんかより取り回しの良さが要求されるので。
というか、大きい車は狭い道で走れないという大ハンデがある。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ィャ：01/11/20 11:22 ID:Nu4oeuYg
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 11:55 ID:pnsnwerV
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 12:13 ID:ziYxxf16
1300のＭＴが欲しいなあ
お買い得車はいつも1000なのがイヤ。1300をメインに考えてほしいもんだ。
今のＣＧＡエンジンでも結構パワフルな感じだし
お買い得車はいつも1000なのがイヤ。1300をメインに考えてほしいもんだ。
今のＣＧＡエンジンでも結構パワフルな感じだし
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 19:21 ID:ncZHvwc+
>>738
1300はないよ
1300はないよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/20 20:58 ID:IRLFTreO
（￣□￣；）！！
１３００ないのか・・・。
１３００ないのか・・・。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 00:08 ID:RVaav1Sf
>>737
顔全体が気に入らない！！
顔全体が気に入らない！！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 11:12 ID:uycGmkK4
顔見ながら運転するわけじゃないんだし…
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 12:45 ID:STluLzQL
1200あたりがいいなー。
1400はマーチにはあまり要らない気も。
1400はマーチにはあまり要らない気も。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/21 22:43 ID:slv24M2R
2.5きぼーん
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/22 10:13 ID:hCy0w/pQ
2ﾘｯﾀｰV6がいいな、スペース的には余裕でしょ。
747 ：ニヤリ：01/11/22 19:04 ID:4XoG7Tyd
慣れてくるとなかなかかわいいなあ。
みんなも見慣れろ！ｗ
みんなも見慣れろ！ｗ
748 ：揚げ：01/11/22 20:24 ID:18YYMa5C
旧型乗りは必ず新型を否定する
749 ：旧型乗り：01/11/22 21:27 ID:9EAxWBS3
>748
旧型のデザインは完璧だと思っていたのだが、新型はそれ以上だった。
購入決定。
旧型のデザインは完璧だと思っていたのだが、新型はそれ以上だった。
購入決定。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 03:39 ID:56PwIQnG
次期キューブも気になるよ～。
DQNのエサにならないようなデザインきぼーんぬ(w。
DQNのエサにならないようなデザインきぼーんぬ(w。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/23 17:45 ID:ZFOUQubQ
ageage
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:19 ID:0bZStYoU
ageage
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:25 ID:8TUpuGPs
>>751-752
ただageるだけじゃなくなんかﾈﾀ書けよ。
でなきゃ荒らしと変わらんぞ。
新型の気になるトコはやっぱ車重と燃費､これだね。
見た目は正直もうどうでもいい。mmのままなら何とか許せると思うし。
ただageるだけじゃなくなんかﾈﾀ書けよ。
でなきゃ荒らしと変わらんぞ。
新型の気になるトコはやっぱ車重と燃費､これだね。
見た目は正直もうどうでもいい。mmのままなら何とか許せると思うし。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:29 ID:B/rv+oqm
>>734
いやいや今までもっとも後ろ向き志向だったのが日産だったわけで。
だって新型になるとデザイン退化してたんだから。日産の場合、１０年前
のデザインが一番新しいからね。
>>750
そういう意味では日産、急速にDQNが拒絶反応おこすデザインになったね。
マーチのクラスもDQNはホンダが独占つーことだね。
いやいや今までもっとも後ろ向き志向だったのが日産だったわけで。
だって新型になるとデザイン退化してたんだから。日産の場合、１０年前
のデザインが一番新しいからね。
>>750
そういう意味では日産、急速にDQNが拒絶反応おこすデザインになったね。
マーチのクラスもDQNはホンダが独占つーことだね。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:31 ID:De869I2I
グリルがどう見ても失敗
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:33 ID:UEqb/Ckt
ドキュンどころか一般人にまで拒絶反応おこされてるんだが・・・
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:39 ID:8TUpuGPs
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:42 ID:UWtxUW8l
そうなんだ、売れるといいね。
モーターショー行ったんだけど写真で見るより実物でみるほうがいいね。
あのオレンジ色はでるのだろうか？
モーターショー行ったんだけど写真で見るより実物でみるほうがいいね。
あのオレンジ色はでるのだろうか？
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:43 ID:+yS6/rgK
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 00:47 ID:/HY/Vukr
>>759
ホンダも見ろよ（ｗ
ホンダも見ろよ（ｗ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 01:16 ID:O+jqWCdY
>>753
重量は現行を維持してもらいたい。車両重量1t未満は達成して欲しいところ。
燃費は私的にあまり気にしてない。実燃費18km/l前後位なら問題なし。
それよりもエンジンが気になる。気持ちよく回って低速トルクもしっかり出る、
良いエンジンが載っていることを期待したい。
>>757
評論家センセイじゃないけど、女性に受けるものはヒットすると思います。
このスレでも総じて女性受けが良いみたいだから次期マーチも期待大。
>>759
女性の購買力をあなどってはいけません。
たとえ自分で買わなくても、多くの家庭の財布のひもを握っているのは女性です。
重量は現行を維持してもらいたい。車両重量1t未満は達成して欲しいところ。
燃費は私的にあまり気にしてない。実燃費18km/l前後位なら問題なし。
それよりもエンジンが気になる。気持ちよく回って低速トルクもしっかり出る、
良いエンジンが載っていることを期待したい。
>>757
評論家センセイじゃないけど、女性に受けるものはヒットすると思います。
このスレでも総じて女性受けが良いみたいだから次期マーチも期待大。
>>759
女性の購買力をあなどってはいけません。
たとえ自分で買わなくても、多くの家庭の財布のひもを握っているのは女性です。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/24 01:18 ID:KJda7D4y
世の中でヒットしているものの大半は女性に受けているものだからね。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 19:02 ID:5aslOLRx
さあどうなることやら
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/24 19:20 ID:3+X8n8+w
興味しんしんだね(w
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 03:27 ID:jsyB+el+
/￣￣￣￣＼
＿___|＿＿＿＿____|＿＿
＼＿＿＼＿＿＿＿|＿／
/ _＼ ∠|
| -(6 )--( 6)
| (6 ￣ つ ￣| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ::::|::::;;;;;;;;;:::|::| ＜ 最近の日産のデザインいいぞ！
＼::::::::/＿_/:::/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼:::::::::::::／＼
＜ そう思ってるのはお前だけ。
＿___|＿＿＿＿____|＿＿
＼＿＿＼＿＿＿＿|＿／
/ _＼ ∠|
| -(6 )--( 6)
| (6 ￣ つ ￣| ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ::::|::::;;;;;;;;;:::|::| ＜ 最近の日産のデザインいいぞ！
＼::::::::/＿_/:::/ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／ ＼:::::::::::::／＼
＜ そう思ってるのはお前だけ。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/25 07:22 ID:9mul84OV
なんかちょっと違うことしてるというのは悪いこととは言わないけど
販売に結びつかないのは・・・ね。
べつにそれで会社が成り立つのならいいと思ったりするが、
でもこれでまた次期モデルでまったく違う路線とかには
しないで欲しい。
販売に結びつかないのは・・・ね。
べつにそれで会社が成り立つのならいいと思ったりするが、
でもこれでまた次期モデルでまったく違う路線とかには
しないで欲しい。
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 16:48 ID:EGGzrKB8
で、発売はいつだっけ？
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/25 21:48 ID:dBPc+YZX
順調なら来年2月の予定のはず。あと3ヶ月ほどだね。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 00:07 ID:oVteAaM0
このカテゴリーではヴィッツという王様がいるから、ちょっと良いデザイン
程度ではダメでしょ。アレくらい個性がないとね。
ヴィッツが無ければ正攻法で誰が見ても良いデザインで行く手もあった
と思うけど。
程度ではダメでしょ。アレくらい個性がないとね。
ヴィッツが無ければ正攻法で誰が見ても良いデザインで行く手もあった
と思うけど。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 00:13 ID:AjKaCSe9
＞７６９
意味不明
意味不明
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 01:29 ID:q33ioErt
いや？
普通に理解できるけど？
普通に理解できるけど？
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/26 01:35 ID:FryzpOTV
VWのビートルとヴィッツを足して二で割ってヒゲグリルをつけた感じ
773 ：1：01/11/27 00:20 ID:HlT7BOZg
mag Xに、隠し撮り写真が載ってる模様
どうやら ｍｍとほとんど変化は、無いらしい
グリルを見るに 本体カラーと同一のものを使っており
さらに、ライト回りもショウカーと同じ
ということで、あとは内装の品質が下がってないことを祈るのみ
どうやら ｍｍとほとんど変化は、無いらしい
グリルを見るに 本体カラーと同一のものを使っており
さらに、ライト回りもショウカーと同じ
ということで、あとは内装の品質が下がってないことを祈るのみ
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 11:36 ID:OZk8Fy2k
内装かなりよかったもんね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 12:53 ID:NB4PjDPa
最初は拒否反応が出たんだけど、」
モーターショーで見て、こういうのもありかもと
思えるようになったよ。
ヴィッツに対抗するには、これぐらいインパクトが必要かも。
モーターショーで見て、こういうのもありかもと
思えるようになったよ。
ヴィッツに対抗するには、これぐらいインパクトが必要かも。
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 12:58 ID:RgebhH4p
ﾌｨﾄVSｳﾞｨﾂVSﾏﾁの三つ巴か。
楽しみ！
楽しみ！
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 13:05 ID:sPCDSl1W
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 15:31 ID:x0aw9f8x
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 15:38 ID:ntanlE51
このデザインって１０年もつかなあ・・・。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 15:40 ID:Tn3ESV6s
>>779
フィットより5年は長く持つ
フィットより5年は長く持つ
781 ：.：01/11/27 15:43 ID:N2fip9tU
どういう売り方するんやろか
女の子にターゲットを絞ったような売り方か
それとも男にも乗れるような車として売るのか
和製ビートルてな感じなら男も乗れるが
女の子にターゲットを絞ったような売り方か
それとも男にも乗れるような車として売るのか
和製ビートルてな感じなら男も乗れるが
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 16:21 ID:FFzSpc6M
ペーパー暦3年の知識だけオタクだけど、、
マーチすげーかわいいと思う。
ヴィッツが初め出た時と同じぐらい良いと思った。
フィットはだめだ、顔はそこそこでも後ろ半分とかただの箱みたい。
>>765いやマジで最近の日産はかっこいいのが多いと思う。
プリメーラ、マーチ、Z、スカイラインもまあまあ、
今はトヨタと日産のデザインが好き。
ヴィッツ、オーパ、MRS
受け売り？いいえ、僕が自分でそう思ってるんだからあえて言うなら洗脳かな笑。
三菱のごく最近のワゴンっぽいのもかっこいいね。
マーチすげーかわいいと思う。
ヴィッツが初め出た時と同じぐらい良いと思った。
フィットはだめだ、顔はそこそこでも後ろ半分とかただの箱みたい。
>>765いやマジで最近の日産はかっこいいのが多いと思う。
プリメーラ、マーチ、Z、スカイラインもまあまあ、
今はトヨタと日産のデザインが好き。
ヴィッツ、オーパ、MRS
受け売り？いいえ、僕が自分でそう思ってるんだからあえて言うなら洗脳かな笑。
三菱のごく最近のワゴンっぽいのもかっこいいね。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 22:36 ID:ea6JK3dJ
そういや日産の某開発者が以前行われたマーチオーナーのオフミで
スポーツモデル投入も検討するって言ってくれていたけどどうなんだろう？
フィットにタイプＳ、ヴィッツにターボ投入。だから日産も…
と期待しているんだが。
スポーツモデル投入も検討するって言ってくれていたけどどうなんだろう？
フィットにタイプＳ、ヴィッツにターボ投入。だから日産も…
と期待しているんだが。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/27 23:49 ID:scGEL7iK
１・５ターボ+電子モーター式４ＷＤをスポーツチューンしたモデルを出したら
最強だと思う
足の滑り出しを感知してモーターでそのときだけ補助するみたいないな・・・
って 出ないだろうな～
最強だと思う
足の滑り出しを感知してモーターでそのときだけ補助するみたいないな・・・
って 出ないだろうな～
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:00 ID:nka5v3Ld
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:05 ID:S8Kya8p5
すまん、俺はあまり売れないような気がするコレ・・・
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:37 ID:LRyN3n9t
>>782
ヴィッツはトヨタが凄いというより、偶然凄いデザイナーに当たったと
いうことだろうね。ヴィッツのデザイナー、今や有名デザイナーだから。
三菱は怖いよね。CZだっけ？ リア以外は、あのままのデザインらしいから。
個人的には欧州で少なくとも互角の勝負をして欲しいね。
ヴィッツはトヨタが凄いというより、偶然凄いデザイナーに当たったと
いうことだろうね。ヴィッツのデザイナー、今や有名デザイナーだから。
三菱は怖いよね。CZだっけ？ リア以外は、あのままのデザインらしいから。
個人的には欧州で少なくとも互角の勝負をして欲しいね。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:40 ID:5fjbgmBJ
モーターアシスト機能付きの４ＷＤって実際出るんだろうか？
ちゅうか、「何の為の４ＷＤ」か今一理解できない。
軽量のＦＦなら雪の多い地方でない限り４ＷＤも需要少ないし、普通に走っても
燃費の良いリッターカークラスならモーターアシストでの燃費向上は余り得策で
無い気がする。
その分確実に重たくなるしね。
そして「安い」が重要な売りでなくてはならないのにその分高くなる。
総じて「需要が少ないのにＦＦを４ＷＤ化し燃費でのアドバンテージがそれほど
着かなくて高くなる」物を果たして出すか？
エスティマハイブリッドに対抗して「ウチにも出来ます」程度のショーモデル
ではないだろうか。
ちゅうか、「何の為の４ＷＤ」か今一理解できない。
軽量のＦＦなら雪の多い地方でない限り４ＷＤも需要少ないし、普通に走っても
燃費の良いリッターカークラスならモーターアシストでの燃費向上は余り得策で
無い気がする。
その分確実に重たくなるしね。
そして「安い」が重要な売りでなくてはならないのにその分高くなる。
総じて「需要が少ないのにＦＦを４ＷＤ化し燃費でのアドバンテージがそれほど
着かなくて高くなる」物を果たして出すか？
エスティマハイブリッドに対抗して「ウチにも出来ます」程度のショーモデル
ではないだろうか。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:40 ID:mGAbJMxA
ヴィッつのデザイナがソアラをデザインしたと思うと鬱だ。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:50 ID:bAKkdFkR
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:52 ID:lYHWmQzj
マーチの４ＷＤがモーターアシスト式なのは
ルノーとプラットフォームを共通化したことによって
ＦＦオンリーにしか出来なくなってしまったのだ
だから モーターアシスト式４ＷＤは、苦肉の策ともいうべきか
あるいは、ひょうたんからコマの発想だといえると思う
ルノーとプラットフォームを共通化したことによって
ＦＦオンリーにしか出来なくなってしまったのだ
だから モーターアシスト式４ＷＤは、苦肉の策ともいうべきか
あるいは、ひょうたんからコマの発想だといえると思う
792 ： ：01/11/28 00:53 ID:0C3j9MqQ
礼一郎べた褒めだがあまり売れないだろう 奇抜すぎる
新車で月4500円なんてCMできねーし
新車で月4500円なんてCMできねーし
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:55 ID:RFn/Gzyb
裏原系の女の子が運転すると似合いそう
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:59 ID:QAwSz/+o
マーチって所詮はＧＡＬ車(もはや死後だが)なんだよね。
俺自身Ｋ１１海苔だが回りはみんな｢なんで？｣って言う。
だから過去ﾛｸﾞにあるように女の子受けがよけりゃそれで良いんだろ。
いいかげん、見慣れたぁよ。
俺自身Ｋ１１海苔だが回りはみんな｢なんで？｣って言う。
だから過去ﾛｸﾞにあるように女の子受けがよけりゃそれで良いんだろ。
いいかげん、見慣れたぁよ。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 00:59 ID:RFn/Gzyb
裏原とｷﾞｬﾙは違うYO！
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 13:17 ID:7cdZpJEG
だんだんニッサンの目論見どおりになってきたなあ。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 14:48 ID:XwPErzFi
見慣れたと言うより、すでに見飽きた。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/28 14:52 ID:FQg+bib4
売れるわけねえだろボケが！！！
中村やめろ！
中村やめろ！
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 00:36 ID:7554EAtG
オレは売れると思うが
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 00:39 ID:+J9vQinN
今度のマーチ
大成功するか大失敗のどちらかだろうな
同時期にOEM軽自動車「モコ」もでるしな・・・
ワシは残念だが失敗すると思う。
大成功するか大失敗のどちらかだろうな
同時期にOEM軽自動車「モコ」もでるしな・・・
ワシは残念だが失敗すると思う。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 01:09 ID:2sOdo1dN
俺的には逆立ちしてもフィットには勝てないだろうと思う。
フィットは良くも悪くもデザイン的には無難だよ。俺は嫌いだが。
俺的には朝立ちしたらヴィッツには勝てるかもしれない。
それはともかく、ヴィッツが1.5Lターボモデルを出すので
mmにも対抗して欲しいね。
馬力をｲｿﾁｷ表示するﾄﾖﾀには負けて欲しくないな。(ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ)
ひげ面は一般的には賛否別れるだろうな。
俺的には好きだから本気で購入を考えているが
できればマーチルンバみたくしてほしかったな。
オーテックジャパンから何か出るのを待つのが吉かもね。
フィットは良くも悪くもデザイン的には無難だよ。俺は嫌いだが。
俺的には朝立ちしたらヴィッツには勝てるかもしれない。
それはともかく、ヴィッツが1.5Lターボモデルを出すので
mmにも対抗して欲しいね。
馬力をｲｿﾁｷ表示するﾄﾖﾀには負けて欲しくないな。(ｽﾚﾁｶﾞｲｽﾏｿ)
ひげ面は一般的には賛否別れるだろうな。
俺的には好きだから本気で購入を考えているが
できればマーチルンバみたくしてほしかったな。
オーテックジャパンから何か出るのを待つのが吉かもね。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/29 01:15 ID:r1EU6ekC
>>802
ヴィッツのターボは中止。
ヴィッツのターボは中止。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 13:42 ID:8HpuyLXq
ｍｍターボいいねえ！
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 14:40 ID:vJufBZEk
これだけ好き嫌いが別れとなるとプリの二の舞になる。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 14:43 ID:jlwfB9No
正直、2ﾁｬﾝの意見はﾊﾞｲｱｽかかりすぎ。
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 15:09 ID:XLpxgSkP
でもここの住人にも少なからず子のクラスのユーザーはいるはずだから
ﾈﾀではなくﾏｼﾞﾚｽしている奴もいると思われ
ﾈﾀではなくﾏｼﾞﾚｽしている奴もいると思われ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 15:30 ID:UBufS7W0
プリメーラ好きです。
某ブロンディと好みが一緒なのを最近知って鬱になりました。
というわけで新マーチ肯定派
某ブロンディと好みが一緒なのを最近知って鬱になりました。
というわけで新マーチ肯定派
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 16:02 ID:jlwfB9No
個人的には欲しい。
黄色のﾏﾁとか、ﾏﾁ乗りしてもｶﾜｲｲ！
黄色のﾏﾁとか、ﾏﾁ乗りしてもｶﾜｲｲ！
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 16:29 ID:EM9LMspi
ダイハツ・ストーリアがあのデザインで出たときの二の舞になりはしないか？
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 20:09 ID:LPf41SXX
130～180万？(マガジンＸ)
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 20:24 ID:sgZw+Lgo
＞811
マジで？もし本当ならどんなに良い車でも売れへんわ。
マジで？もし本当ならどんなに良い車でも売れへんわ。
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/29 20:37 ID:vRzhfPXd
現行を古い商品性が低いと叩いているゴーン、手を噛まれなければいいが
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/11/30 09:00 ID:Pd6wti4d
いろんな情報が錯綜している。
かなり無理して安く設定してくるという話も聞いたよ。
かなり無理して安く設定してくるという話も聞いたよ。
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/30 22:04 ID:YHG4DjmQ
現行よりも安くなるらしい。
ディーラー勤務の友達が言ってた。
ディーラー勤務の友達が言ってた。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/11/30 22:05 ID:p9I/Vq/e
雅子のマーチ
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/01 22:39 ID:YLIhl4uL
次期皇室クルマはmmらしい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 00:47 ID:rqRvb90D
SR20VE載せた限定モデル作ってくれんだろうか？
まぁ、ｺﾞ－ｿはやらんだろうな。
それどころかMTがでるかどうかもあやしいねぇ。
まぁ、ｺﾞ－ｿはやらんだろうな。
それどころかMTがでるかどうかもあやしいねぇ。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 03:55 ID:c0HJ7bcy
>>818
一応、MTはあるよ
一応、MTはあるよ
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 18:15 ID:gv1mJ+8X
>>819
ﾏｼﾞ､ﾔﾀｰ
ﾏｼﾞ､ﾔﾀｰ
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/02 18:38 ID:CyJ89Ije
>>819
一応どころか、素晴らしい出来、との噂。
一応どころか、素晴らしい出来、との噂。
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 00:04 ID:N9qObPGE
>>821
日本で売るかどうかが問題かと…
日本で売るかどうかが問題かと…
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 02:19 ID:zjIFY2zb
あげ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/03 05:41 ID:lzjT+I30
はっきり言ってマーチは売れる。
確かにフィットみたいに広くないし、シートアレンジも
工夫がないかもしれない。でも正直いって
走りの質感は上々。プラットホームがクリオと共通というのが
すごいよかった。ランクスやシビック並みの乗り心地や
走りの実力。フィットは超えてるしヴィッツは相手にならない。
それに室内の質感もヴィッツの比じゃないし
価格も相当安いらしい。あとはデザインだけだ。
確かにフィットみたいに広くないし、シートアレンジも
工夫がないかもしれない。でも正直いって
走りの質感は上々。プラットホームがクリオと共通というのが
すごいよかった。ランクスやシビック並みの乗り心地や
走りの実力。フィットは超えてるしヴィッツは相手にならない。
それに室内の質感もヴィッツの比じゃないし
価格も相当安いらしい。あとはデザインだけだ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 10:41 ID:N+Ej+5lr
>>824
乗ったの？
乗ったの？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/03 11:14 ID:9ygBT7dJ
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 11:25 ID:WzRfE4wd
あうとばーん掲示板管理人＝824
すみませんが、NISSAN GT-Rのスレがどこに行ったか、ご存じありませんか。
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 11:54 ID:KyddgYSj
マーチはいい出来だと思う。
だめだと言う人はどこがだめかいったら？
走りに関してはずば抜けていると思われる。
現行型でもヴィッツ、フィットよりもいいのだから。
だめだと言う人はどこがだめかいったら？
走りに関してはずば抜けていると思われる。
現行型でもヴィッツ、フィットよりもいいのだから。
830 ：トヨホン党が失礼します。：01/12/03 11:56 ID:ig1QpA0R
>>824
＞あとはデザインだけ
そうなんだよ！そこなんだよ！
最近の日産のデザインはまじでおかしいぞ。
なんで奇妙奇天烈なデザインの車ばかり出すのだ。
日産こそシンプルで万人受けする車を作らないといけないんじゃないのか？
ホント日産本社のやからはわからずやだな！！！
＞あとはデザインだけ
そうなんだよ！そこなんだよ！
最近の日産のデザインはまじでおかしいぞ。
なんで奇妙奇天烈なデザインの車ばかり出すのだ。
日産こそシンプルで万人受けする車を作らないといけないんじゃないのか？
ホント日産本社のやからはわからずやだな！！！
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 12:18 ID:wR4G8eBL
>>830
時代遅れの保守派、お熱い意見ご苦労さん。
時代遅れの保守派、お熱い意見ご苦労さん。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 12:23 ID:ciH5r+dn
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 12:45 ID:9OIwGskY
内装では圧勝MM
>>831
ハゲ同
ハゲ同
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 13:00 ID:vkJnYJCQ
いっつも思うんだけど、日産車はデザインが鍵だよね。
実物見ないと何とも言えないけど、おれはダサいと思うぞ。
つーか、可愛くない。
実物見ないと何とも言えないけど、おれはダサいと思うぞ。
つーか、可愛くない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/03 13:05 ID:yIW7z+Bg
きっと新型マーチはいろんな面でヴィッツ以上
フィットだって超えている面が多いとは思う。
でも思ったより売れなかったら、その理由で
もっとも多いのがあのデザインだろう。
けど、キューブやマーチをベースとしたもう１台の
コンパクトカーもあるようだから、期待はするけど。
フィットだって超えている面が多いとは思う。
でも思ったより売れなかったら、その理由で
もっとも多いのがあのデザインだろう。
けど、キューブやマーチをベースとしたもう１台の
コンパクトカーもあるようだから、期待はするけど。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 13:09 ID:LrNlmFL0
>>824
＞はっきり言ってマーチは売れる。
＞価格も相当安いらしい。あとはデザインだけだ。
車としての出来はいいけど、デザインは824さんもイマイチだと思ってるのね。
>>830
832で本音を出しちゃってるけど、そもそもココに書かなきゃいいんじゃない？＞トヨホン党
＞はっきり言ってマーチは売れる。
＞価格も相当安いらしい。あとはデザインだけだ。
車としての出来はいいけど、デザインは824さんもイマイチだと思ってるのね。
>>830
832で本音を出しちゃってるけど、そもそもココに書かなきゃいいんじゃない？＞トヨホン党
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 13:31 ID:lz0Od7nW
車をデザインしろといわれてこれを書いたデザイナーはある意味凄いｗ
世界戦略を狙うのだろうか？？
ヨーロッパでは受けるんじゃないこれ。
日本やアメリカではうけにくいデザイン。
現行も売り続けたほうがいいのではないだろうか？
世界戦略を狙うのだろうか？？
ヨーロッパでは受けるんじゃないこれ。
日本やアメリカではうけにくいデザイン。
現行も売り続けたほうがいいのではないだろうか？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 14:34 ID:krFL5LQo
とりあえず、レンタカーで出たら乗ってみよっと。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/03 16:20 ID:yIW7z+Bg
フィットみたいにあのデザインでホイールキャップもないとか
バンパー黒いとかのグレードとかあるのだろうか。
法人向けにも現行iz-fくらい販売した方がいいかも。
バンパー黒いとかのグレードとかあるのだろうか。
法人向けにも現行iz-fくらい販売した方がいいかも。
842 ：正解は：01/12/03 16:41 ID:lHl6sEAm
次期マーチベースのキューブが出たら買い
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 17:20 ID:8GaZtBMr
モーターショーで実物見たけどよかった
嫁さんみたいな車興味ない人でも「いい」を連発してた
あれは売れるでしょうな
嫁さんみたいな車興味ない人でも「いい」を連発してた
あれは売れるでしょうな
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 17:25 ID:dLalz7+1
日産車は某社車の逆で写真写り悪いからなぁ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 19:33 ID:qdlPkQDc
>>844
トヨタ車？
トヨタ車？
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 21:58 ID:TkkewnkI
>>837 Uchi no ka~chan no Vitz yasumono marudashi! Hasiri mo Seat mo dame-dame. Oyaji no Primera(P10) to kurabete.
Shosen Yaris wa Europa no binbo~~~nin senyo~~sya... tte uchimoka?(pu!
Hashiri to Seat ga yokereba, aichaku wakuyo, Opel Vectra no pakuri no P10 mitaini.
Shosen Yaris wa Europa no binbo~~~nin senyo~~sya... tte uchimoka?(pu!
Hashiri to Seat ga yokereba, aichaku wakuyo, Opel Vectra no pakuri no P10 mitaini.
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/03 22:36 ID:uVj6wcAm
>>844
じゃなくて、おそらく実際の目の高さの位置から見る印象と
写真で見る印象が違う、って言った方がいいのでは？
実は写真では印象悪いが実写は意外といい、と言うクルマが今はほとんど。
叩かれるかもしれないが、マークⅡブリットもモーターショーで見たら
思ったよりも良かった。
ｍｍも良かったよ。写真と違って。
じゃなくて、おそらく実際の目の高さの位置から見る印象と
写真で見る印象が違う、って言った方がいいのでは？
実は写真では印象悪いが実写は意外といい、と言うクルマが今はほとんど。
叩かれるかもしれないが、マークⅡブリットもモーターショーで見たら
思ったよりも良かった。
ｍｍも良かったよ。写真と違って。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 00:13 ID:0tXb8mTk
いまだエンジンの情報が無いね。
実際に乗った人、どんな感じでした？
実際に乗った人、どんな感じでした？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 00:40 ID:eiVcfO6L
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 09:25 ID:4e2fa9IM
日産の格付けがあがったBa1（投機対象）からBaa3（投資適確）
理由：日産の新車戦略が成功するとの見方
海外メディアは日産デザインに好意的なようだ
理由：日産の新車戦略が成功するとの見方
海外メディアは日産デザインに好意的なようだ
852 ：浩太医師：01/12/04 10:20 ID:bqLS2Boj
これ最高のコンパクトカーだと思う。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 10:43 ID:AURfkpxV
>>851
戦略＝デザインではないと思うが。
戦略＝デザインではないと思うが。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 10:49 ID:2INcx2xH
戦略＝デザインじゃないけど、デザインも戦略の一部でしょ。
ま、実際に新車が出てからじゃないとわからないけど。
ま、実際に新車が出てからじゃないとわからないけど。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 11:13 ID:suKeqq+l
戦略をしてるんだなって最近の日産は感じる.
頑張れ日産.受け売りでなく、日産は進んでると思う.
トヨタのセダンイノベーションより、シフトザフュチャーの
方が秀逸で大胆なコンセプトだと思う.
トヨタはあせってるんじゃないの？いまトヨタの車は多くが
古臭く見える。頑張れ日産.というかやれるぞ日産.
モダンでお洒落路線に賛成する.
マーチの次はサニーだよね。日産の象徴。どうなるんだろう。
楽しみ.
頑張れ日産.受け売りでなく、日産は進んでると思う.
トヨタのセダンイノベーションより、シフトザフュチャーの
方が秀逸で大胆なコンセプトだと思う.
トヨタはあせってるんじゃないの？いまトヨタの車は多くが
古臭く見える。頑張れ日産.というかやれるぞ日産.
モダンでお洒落路線に賛成する.
マーチの次はサニーだよね。日産の象徴。どうなるんだろう。
楽しみ.
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/04 11:16 ID:53iCOMRw
確かに販売はまだまだかもしれないが、ちょっと違うことしてるよな。
流れが日産に向いたら一気に復活しそう。
そしてトヨタとホンダが古臭い車ばかりとみんなに言われそう。
流れが日産に向いたら一気に復活しそう。
そしてトヨタとホンダが古臭い車ばかりとみんなに言われそう。
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/04 21:01 ID:FVyJvkYa
SHIFT_the Future.
858 ：揚げ：01/12/04 23:46 ID:rZwrtejr
>>856が良いこと言った！！頑張れ日産
>>流れが日産に向いたら・・・
あれで向くと思うか問いたい。(以下略)
あれで向くと思うか問いたい。(以下略)
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 12:35 ID:/NTKXpZA
新しいモノが出るときはたたかれるもんだろ。普通。
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 12:50 ID:3E8AhimZ
>>856
マーケット全体を活性化する意味でもマーチに期待。
マーケット全体を活性化する意味でもマーチに期待。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/05 21:20 ID:uH4/lKD7
ろうまじはかんたんかもしれんがしーとというじをなんとなしえいぶんでかけるとこはきれもの鴨？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 01:58 ID:jV9BDEdE
SHIFT_the Future.
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 08:44 ID:Liz30Ijq
日産のＣＶＴを、新型マーチは当然採用するわけだから
燃費も良さそう、カーテンサイド・エアバックもいいね
燃費も良さそう、カーテンサイド・エアバックもいいね
865 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/12/06 08:56 ID:tQel/S4w
>>856
オレも最近の日産のデザインは悪くないと思うけど、
現役(新車販売)中は評価されずに引退(中古販売)後に評価されるんじゃないかと
ちょっと危機感を持ってる。
その点トヨタ・ホンダは「今」売れるデザインで特にトヨタなんかは
新旧交代が早いので常に「今」売れるデザインを投入できる。
ここがトヨタの強みだよな。
オレも最近の日産のデザインは悪くないと思うけど、
現役(新車販売)中は評価されずに引退(中古販売)後に評価されるんじゃないかと
ちょっと危機感を持ってる。
その点トヨタ・ホンダは「今」売れるデザインで特にトヨタなんかは
新旧交代が早いので常に「今」売れるデザインを投入できる。
ここがトヨタの強みだよな。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 09:00 ID:3m5EV5xv
エンジンの話題が出てこないねー。★３つらしいけど、
燃費性能でフィットと較べると厳しかったりするのかな。
燃費性能でフィットと較べると厳しかったりするのかな。
867 ：評論家ぶりっこ：01/12/06 09:18 ID:KIuSCIqT
日産はなんでわざわざあんなみたこともないようなデザインにするのかと問いたい。
小一時間ばかり問いたい。もしかしてあれが売れるとでも思ってるのか？
だとしたら日産のデザイナーの趣味はマジで日本人離れしすぎだ。
日本で売るのにルノーみたいなデザインにしてどうすんだよ・・・
小一時間ばかり問いたい。もしかしてあれが売れるとでも思ってるのか？
だとしたら日産のデザイナーの趣味はマジで日本人離れしすぎだ。
日本で売るのにルノーみたいなデザインにしてどうすんだよ・・・
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 09:38 ID:A1itYZ62
>>866
ねー。エンジンは実際どうなんだろうね
でもフィットには勝つでしょ。あのいんちき燃費にはね
実質燃費は１２～１４Km/l だよ。
フィット普通に街乗りで１７km/lなんて到底無理ｘ２！
デザインね。俺はもう見なれた。
日産としてはモダンベーシック派はマーチベースにスクエアな
感じになるらしいキューブ買えってことなんじゃないの？
今の流れとしてトールデザインの方が売れる感があるしね。
ヴィッツよりファンカーゴ、アルトよりワゴンＲみたいな
ねー。エンジンは実際どうなんだろうね
でもフィットには勝つでしょ。あのいんちき燃費にはね
実質燃費は１２～１４Km/l だよ。
フィット普通に街乗りで１７km/lなんて到底無理ｘ２！
デザインね。俺はもう見なれた。
日産としてはモダンベーシック派はマーチベースにスクエアな
感じになるらしいキューブ買えってことなんじゃないの？
今の流れとしてトールデザインの方が売れる感があるしね。
ヴィッツよりファンカーゴ、アルトよりワゴンＲみたいな
869 ：浩太医師：01/12/06 10:28 ID:63hsm/8T
おれ新型マーチ好きだよ。
なんか近未来っぽいデザインだし、街でみたら必ず
振り返りそうなデザインだし。それで走りはキビキビと。
だからおれは１．４買うと思う。
なんか近未来っぽいデザインだし、街でみたら必ず
振り返りそうなデザインだし。それで走りはキビキビと。
だからおれは１．４買うと思う。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 13:09 ID:3Iamzteq
とりあえずカラーバリエーションも気になりますな
VWの車みたいにコッテリした塗装にしてもらいたいモンだね
VWの車みたいにコッテリした塗装にしてもらいたいモンだね
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 19:32 ID:JgbxNnEk
>>870
心配御無用
心配御無用
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 22:02 ID:nS6UJY7G
どんなぐあいになんのー？
873 ：苺海苔 ◆S15SF/qU ：01/12/06 22:07 ID:2rIh4UVz
>>868
雑誌とか見るとキューブはキューブでまたベーシックな形にならないような気がするんだけど。
雑誌とか見るとキューブはキューブでまたベーシックな形にならないような気がするんだけど。
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/06 22:07 ID:VRapnJ9n
>>868
ファンカーゴより断然VITZの方が売れてる現状。
ファンカーゴより断然VITZの方が売れてる現状。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/07 11:28 ID:/ClH6PG0
今朝の新聞に売上台数ランクがあったね。
FITとカローラが競り合い。
ニッサンはウイングロードがそこそこ好調。以上。
・・・そしてマーチが食い込むはずだ！
FITとカローラが競り合い。
ニッサンはウイングロードがそこそこ好調。以上。
・・・そしてマーチが食い込むはずだ！
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 02:47 ID:L0nAIjul
あのランキング見てると、ニッサンの今の状況が
数字で証明されててかわいそう・・。
数字で証明されててかわいそう・・。
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 02:49 ID:dN9DBjOT
フィットで常にリッター１７キロ以上たたき出してますがなにか？
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 03:37 ID:yDgc0b8l
２０００キロ越えたらフィットの燃費は都市圏在住の折れでも
１６ｋ逝くぞ。燃費の悪いやつは運転が下手なだけと思われ。
１６ｋ逝くぞ。燃費の悪いやつは運転が下手なだけと思われ。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 12:38 ID:R3dmSDAT
いや、フィットはいい車よ？
でもマーチもいいよ？
でもマーチもいいよ？
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 12:39 ID:Svd3hHG5
なんかだんだんマーチのデザインもみなれてきたぞ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 12:40 ID:PtdUOC/x
882 ：ホンダ以外は糞：01/12/08 12:42 ID:/uT01hPB
このデザインは売れないね。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 13:09 ID:R3dmSDAT
ウイングロードは最近のニッサンにしては一般的な気がする。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 13:14 ID:Z811pWLY
つーかウイングロードカッコ悪い。
大衆はダサイってこった。
大衆はダサイってこった。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 13:28 ID:Svd3hHG5
やばいです。
最初は吐き気がするほど嫌だった
マーチとプリメーラが好きになってきましたｗ
ヴィッツもフィットもひとめぼれはするけどすぐ飽きちゃう。
でも売れるためにはひとめぼれさせるのが大事だしなあ・・・
果たして売れるだろうか？？？
最初は吐き気がするほど嫌だった
マーチとプリメーラが好きになってきましたｗ
ヴィッツもフィットもひとめぼれはするけどすぐ飽きちゃう。
でも売れるためにはひとめぼれさせるのが大事だしなあ・・・
果たして売れるだろうか？？？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 14:07 ID:+r/2SXuS
プリメーラはいいってば（ｗ
マーチは街で走ってる姿を見ないとなんともいえないなあ。東モで見た限りは賛否両論。
マーチは街で走ってる姿を見ないとなんともいえないなあ。東モで見た限りは賛否両論。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 14:29 ID:gWuJcojK
もう実物をみるまえから発注をかけている客がいるらしいね。
自分にはそんな冒険は出来ないな。デザインは好きですが
実際この眼でみて試乗してフィーリングを確かめないと・・
自分にはそんな冒険は出来ないな。デザインは好きですが
実際この眼でみて試乗してフィーリングを確かめないと・・
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/08 15:07 ID:2o93LJ7k
見た目の評価最悪で実際に売れた車
Ｒ３２，Ｚ３２，Ｚ３０系ソアラ、Ｘ８０系スープラ…
いずれもＲ３１，Ｚ３１，Ｚ２０系ソアラ、７０系スープラユーザーらには不評
だったし、一般受けも悪いように言われたが程よく売れた。
いや、Ｒ３２＆Ｚ３２はかなり売れた。
デザインだけでなく完成度が高かったのもそのひとつだがマーチは？
Ｒ３２，Ｚ３２，Ｚ３０系ソアラ、Ｘ８０系スープラ…
いずれもＲ３１，Ｚ３１，Ｚ２０系ソアラ、７０系スープラユーザーらには不評
だったし、一般受けも悪いように言われたが程よく売れた。
いや、Ｒ３２＆Ｚ３２はかなり売れた。
デザインだけでなく完成度が高かったのもそのひとつだがマーチは？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 02:37 ID:9VPmAVZU
売れて欲しいね。
あげておく
あげておく
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 13:00 ID:jJGTGBzz
オレも乗ってみるまでは絶対買いたくない。
見た目だけじゃ車は買えないよ。
見た目だけじゃ車は買えないよ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/09 13:02 ID:f+71ieRc
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 14:42 ID:jJGTGBzz
ビビった。マジ似てる・・・。
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/09 20:13 ID:loBWzeiq
んなこたぁない。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 01:40 ID:8t3RmujV
いや、似てるだろ？
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 01:43 ID:qIQO5sau
そうかなぁ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 12:30 ID:OkaMUj2A
で、エンジンは？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 17:32 ID:U0FmJXD0
いまだもって不明ナリ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 17:34 ID:/qa6hOKr
>891
あらためて見ると、特徴のない顔だな。
あらためて見ると、特徴のない顔だな。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 21:51 ID:1UXkyg2M
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 22:16 ID:hurpBsy7
おお、けっこう前から明らかになってたんだね！
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/10 22:37 ID:Z1MrETA/
排気量だけ判っても・・・。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 01:13 ID:j9ZD+DiP
しまった！そりゃそうだった！
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 01:19 ID:HDYfD273
普通、発売前、新車
って
いつ
予約したら
発売日、乗れるか教えて。
って
いつ
予約したら
発売日、乗れるか教えて。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 12:19 ID:TSqvJUvz
縦読み？
905 ： ：01/12/11 15:01 ID:qlI7xN+P
プロの目から言わしてもらえば売れると思う。
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 16:40 ID:4OLiEPVX
年明けが楽しみだね！
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 20:38 ID:9ECxmr1Y
そろそろ次スレの準備をしましょう。
タイトルは？
タイトルは？
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 20:43 ID:uhjEifrC
いよいよ発売間近！新世紀マーチ！
・・・・ベタ過ぎてボツ。
・・・・ベタ過ぎてボツ。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/11 20:48 ID:Nv8rrjVA
いよいよ３代目か。
ってか、2月じゃなくて3月にずれこむって話もあるじゃん。いつ出るのよ。
ってか、2月じゃなくて3月にずれこむって話もあるじゃん。いつ出るのよ。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 02:49 ID:GHALY6Tw
>>908
いいんじゃねーの？
いいんじゃねーの？
>>908
いよいよ発売間近！新世紀出目金マーチ！ ～エサ金じゃないよ～
いよいよ発売間近！新世紀出目金マーチ！ ～エサ金じゃないよ～
例によって
出る前から敗（以下略…(w
にしむら りかが出てきそうだな
出る前から敗（以下略…(w
にしむら りかが出てきそうだな
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 11:03 ID:+Bze5jE4
次スレは
★３★発売間近 新型マーチ
でいいんじゃないの？
敗北スレは批判スレでスレ乱立の元になる
★３★発売間近 新型マーチ
でいいんじゃないの？
敗北スレは批判スレでスレ乱立の元になる
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 15:38 ID:cxhUXwwJ
★★★スタンダードは、新スタンダードへ～新型マーチPart3★★★
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 15:47 ID:/z3r6jyF
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 15:51 ID:cxhUXwwJ
なるほど、もっともだね。
すると、>>913のようなシンプルなものがいいかな。
すると、>>913のようなシンプルなものがいいかな。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 16:19 ID:k028EnwP
んで、新スレ立ったのかい？
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 16:20 ID:gSFCbIcm
>>917
950くらい行ってからでないと、これまた叩かれるのだよ･･･
950くらい行ってからでないと、これまた叩かれるのだよ･･･
今気付いたがIDがMmだっ。おしいっ…
920 ： ：01/12/12 20:57 ID:ZL14yTKx
つうかマーチ予約した方がいいのかよー
どうなのおお？？？？
どうなのおお？？？？
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/12 21:07 ID:7HjHcKD9
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 00:29 ID:wSxbOR1p
908か913がいいな。
923 ：某ディーラー社員：01/12/13 00:36 ID:cPR53C61
二月発売だよ。
CR10,CR12,CR14のラインナップです。
1.4は98馬力だからなかなかいいかも・・・。
CR10,CR12,CR14のラインナップです。
1.4は98馬力だからなかなかいいかも・・・。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 00:57 ID:SItZrPjr
925 ：某ディーラー社員：01/12/13 00:59 ID:cPR53C61
エンジンです。
四駆は半年くらい遅れそうです．
四駆は半年くらい遅れそうです．
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 01:06 ID:HyP6dOft
値段次第だけど1.4が良さそうだね。
あと、スポーティなタイプは出るのかな？
あと、スポーティなタイプは出るのかな？
927 ：某ディーラー社員：01/12/13 01:12 ID:cPR53C61
MTは1.2だけだから・・・。
A＃のMTがあまり売れなかったから1.4のMTは見送られました。
市場のニーズ次第では出すそうですが。
A＃のMTがあまり売れなかったから1.4のMTは見送られました。
市場のニーズ次第では出すそうですが。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 01:22 ID:UgWwi5R9
四駆ってＥ－４ＷＤですよね？
アレが初回では出ないんですか？
鬱ﾀﾞ
アレが初回では出ないんですか？
鬱ﾀﾞ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 01:24 ID:SItZrPjr
がーん、1.4でMT無いの～。現行1.3、MT(G#)乗りとしては少し悲しい。
選択肢が狭くなっちゃうな。
ま、すぐには買えないので後から追加されることを願おう。
他にも気になるのは燃費とお値段・・・。
私の勝手な予想としては燃費カタログ値22。実燃費18。
価格は95、110、125万。E-4WD追加+15万でどうだ？（ｗ
選択肢が狭くなっちゃうな。
ま、すぐには買えないので後から追加されることを願おう。
他にも気になるのは燃費とお値段・・・。
私の勝手な予想としては燃費カタログ値22。実燃費18。
価格は95、110、125万。E-4WD追加+15万でどうだ？（ｗ
930 ：某ディーラー社員：01/12/13 01:26 ID:cPR53C61
知り合いがそれやってるけどまだ見通したってないって言ってたし。
まだマニュアルにも載ってないから当分先だなぁ・・・。
まだマニュアルにも載ってないから当分先だなぁ・・・。
931 ：某ディーラー社員：01/12/13 01:28 ID:cPR53C61
＞930
まだ値段はわからないっす。
燃費とか覚えてないんで明日書きます。
まだ値段はわからないっす。
燃費とか覚えてないんで明日書きます。
(o∀o)あのﾀｲﾔﾊｳｽででるんかのう？ ｻｽ替えんですみそうじゃが…
933 ：１：01/12/13 02:42 ID:0/Vz0lmV
次期すれタイトル何がいいかなぁ
☆３☆２月発売！｢新型マーチ｣ カウントダウン！☆
などは、いかが？
☆３☆２月発売！｢新型マーチ｣ カウントダウン！☆
などは、いかが？
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 02:44 ID:dc0p5e7i
どうもこのデザイン好きになれない・・・
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 13:04 ID:4OvS7mv7
もうちょっと お目目がおおきくてもいいように思う
それと フィットとマーチのフロントって以外にも共通点がいくつかある
それと フィットとマーチのフロントって以外にも共通点がいくつかある
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 13:39 ID:oQ0r1kcf
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 13:44 ID:sk/4gso6
あああああ試乗したひ
実物ほんとよかったもの
カタログ見たし
実物ほんとよかったもの
カタログ見たし
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 13:46 ID:WQCTlh9G
なんかＷＩＬＬみたいなデザインやね。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 17:34 ID:OuqBbMjP
少なくともWILLよりは売れるだろう。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 20:13 ID:1qeK12Oc
>>929
小排気量エンジンをMTで刻むのもおつなもんです。
小排気量エンジンをMTで刻むのもおつなもんです。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 20:36 ID:htDg7DeV
丸目のインテのようにあっさりﾏｴﾁｪﾝされたりして（藁
ｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝはどうなんでしょ？
漏れは黒が欲しいのだが、黄色みたいな金色みたいな黄色にも惹かれる。
ｶﾗｰﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝはどうなんでしょ？
漏れは黒が欲しいのだが、黄色みたいな金色みたいな黄色にも惹かれる。
942 ：ヽ(´Д｀)ノ ｳﾜｧｧｧﾝ!：01/12/13 20:46 ID:3Zw2h9zv
(o∀o)ほんとにあのﾛｰﾀﾞｳﾝみたいなかんじなのか？
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 21:11 ID:+V9Ynkyc
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/13 22:06 ID:qQrM5Agi
1000 (CR10DE)
Colet・Bパッケージ
Colet
1200(CR12DE)
Mia
G#
G#・Sパッケージ
1400(CR14DE)
X
X・Sパッケージ
1400(CR14VET)
GT
Colet・Bパッケージ
Colet
1200(CR12DE)
Mia
G#
G#・Sパッケージ
1400(CR14DE)
X
X・Sパッケージ
1400(CR14VET)
GT
>>944
CR14VET…響きが(･∀･)ｲｲ!エンジン形式だなぁ。
CR14VET…響きが(･∀･)ｲｲ!エンジン形式だなぁ。
946 ：某ディーラー社員：01/12/13 22:57 ID:ndQOSAW7
CR10DE・・・68PS、9.8kgm、10.15モード19.2
CR12DE・・・90PS、12.3kgm、10.15モード19.0（MT車21.0）
CR14DE・・・98PS、14.0kgm、10.15モード18.4
CR12DE・・・90PS、12.3kgm、10.15モード19.0（MT車21.0）
CR14DE・・・98PS、14.0kgm、10.15モード18.4
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 22:59 ID:kulPw2+B
モーターショーのあのオレンジ色のはでるの？
写真で見るより実物のほうがはるかにいいなと思った。
写真で見るより実物のほうがはるかにいいなと思った。
948 ：某ディーラー社員：01/12/13 23:03 ID:ndQOSAW7
出るよ！アプリコットって色だと思う。
1.2にだけ設定があります。
1.2にだけ設定があります。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 23:38 ID:O/JPwSis
かなり詳細が明らかになってきたドキドキ
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/13 23:47 ID:PmTnxOAq
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 23:51 ID:D3Al/vrx
■■２月なのにマーチ？新型登場 Part3■■
ってのどうよ。
ってのどうよ。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/13 23:52 ID:qQrM5Agi
パワーとトルクのrpmとか
グレード構成とか
カラーバリエーションとか
価格とかわかる範囲で
教えて。
グレード構成とか
カラーバリエーションとか
価格とかわかる範囲で
教えて。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/12/13 23:55 ID:qQrM5Agi
ミッションはＣＶＴですか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/13 23:55 ID:Uh/ylWiN
へー、マーチもついに新型登場か。
でも、２ヶ月も前からそんなスペックとか公表されるの？
でも、２ヶ月も前からそんなスペックとか公表されるの？
955 ：ヽ(｀Д´)ノ ｳﾜｧｧｧﾝ!：01/12/13 23:59 ID:RRZfcCu/
誰か俺の質問にｺﾀｴﾛ～～ｺﾞﾙｧｧｧｧｧｧｧ!!
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 00:09 ID:eBkPiwWw
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 00:14 ID:dwV+Jf0i
GTはネタ。に100ﾏｰﾁｬﾘ
958 ：1：01/12/14 00:24 ID:PbYveLqO
もうそろそろ １０００なんで新スレ立てました
まったり移行していきましょう。
新スレ ☆３☆新型マーチ 発表カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008256874/l50
まったり移行していきましょう。
新スレ ☆３☆新型マーチ 発表カウントダウン！！☆
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1008256874/l50
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/14 01:06 ID:Z/pKE5MC
>>951
あ、それなにげにいいかも。
あ、それなにげにいいかも。
(´ハ｀)髭・髭・髭(´ハ｀)
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/12/15 22:52 ID:sas49dF0
新スレageのためsage
でもこっちも保全sage(藁