◎◎　今月のベストモータリング(11月号)　◎◎

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1 ：イタチ・ガイ：
本命視されていたクルマが次々にスローダウンの大波乱！
今月号は恒例の筑波耐久バトルロイヤルです。

‥‥とゆーわけで、見た人どーよ？
俺は今から見るんだけど。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 08:06 ID:cRMhXhVk
仕事無い奴はうらやましぃー
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 08:32 ID:ab5.f3F.
中谷氏のクラッチレス走法にはﾁｮﾄ感動
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 12:59 ID:dZr3e5/E
鯉沼たんに惚れた（;´Д｀）
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 14:49 ID:qfDoW3gA
M3はよかった
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 17:58 ID:VBlzctAQ
っていうか、ドライバー次第でどうにでもなるしね（藁
1999年、2000年と見てきたけど、元爺が乗ると敗北確実。
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：01/09/25 20:21 ID:sZgkU/4k
しかし、素人ドラテクのインテのデブはわらえる
あいつ前にも出てたな
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 21:53 ID:1zo4YxkA
この書きこ数からすると、最近いかにべスモが売れてないかがわかる。
9 ：ドキュソＳオーナー：01/09/25 22:35 ID:bUZgX6Ao
ベスモって出た最初の土日に売れる気がする
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 22:37 ID:wSb1HH/I
みんな買えよ
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 23:02 ID:oE9SYiW2
買えよ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 23:03 ID:01SKfWL6
買った
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/25 23:59 ID:h16mju8Y
ベスモ編集部の皆さん、中谷さんも「フォルクスワーゲンルポは注目だ」
と言っているのでベスモで取り上げてくださいよ。
ホンダフィットやオペルヴィータ、スズキ・エリオ、ダイハツＹＲＶなどの
コンパクトカーをエントリーさせて特集を希望。
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:02 ID:xzYqMnVE
てか
何でいつもと　乗り手が違うの？
何か意図的な物を感じた・・・
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:03 ID:fMNoHpBw
1年位前にもコンパクトカーバトルやったね。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:06 ID:fMNoHpBw
＞何か意図的な物を感じた・・・
そりゃいつものことだよ（藁
99年の耐久バトルで散々だったＧＴ−Ｒを勝たせるために2000年は必死だったね。
ＧＴ−Ｒが１5周連続だとへたっちゃうので１０周×２にしたり、ＮＳＸを抑えるために油温を低めに設定したりと。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:13 ID:qkxsnZP2
サーキット走らせて、はい終わり。
じゃなくもっと内容の濃いものを（編集部はラクしすぎ？）。
燃費チェック、ユーティリティ比較、ワインディングインプレッション
ジムカーナテスト、などの日常的な使いやすさのテスト。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:16 ID:UEmOOu/s
＞１７
そういうこともやってるよ
最近やらないけど
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:18 ID:fMNoHpBw
＞１７
べスモ初心者？
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:27 ID:shc6bmMM
>>16
そうか？
ＧＴＲ勝たそうとはしてないだろう。
ちょっと色眼鏡入りすぎ。
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 00:50 ID:EZ9hSmlQ
すこし息抜きがほしい
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 02:11 ID:Ib1ANBXk
最近まじねた多いからなー
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 05:50 ID:4/bV6l.I
ベスモなんて買うもんじゃない　借りろ
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 13:48 ID:oQe.0Jd2
買えよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 13:50 ID:a3lbrm1Q
べスモ上級者編：
ブックオフに行って５００円で買え。
26 ：習志野ナンバー：01/09/26 13:57 ID:R/ccwPPE
ブックオフだと１本いくらぐらいで買取してくれるの？
４０本ぐらいビデオあるんだけどさ。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 14:06 ID:a3lbrm1Q
ボッタオフで売るくらいなら、友人に売ったほうがマシ。
プレステが５００円とか言ってたし。

買うのはお徳だけどね。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/26 16:23 ID:4/bV6l.I
ベスモ買ってる奴は一生いい車乗れない運命
29 ：狂犬安川：01/09/26 16:23 ID:mUAQj.ps
ベスモ買ってる奴は一生いい車乗れない運命

複写完了！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:15 ID:MzTxAnQA
とゆうか、ＧＴ−Ｒは編集部の車だし手が入ってるやつですね。
あれを耐久バトルに出すのはちょっと反則なような。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:17 ID:t/K2xbiE
>>30
ノーマルじゃないの？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:22 ID:T1vjmoyQ
だいたいべスモで、日産車は手が入ってるよ。といっても、ニスモのカスタム部品。
前々から思っててけど、セコくせ〜
　
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:22 ID:4qapbyik
NISMOのオイルクーラー装着済み
でも広報車よりいいんじゃない？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:28 ID:MzTxAnQA
広報車よりはいいんだろうけどあのオイルクーラーは性能良すぎ
じゃないか？
ニスモのっていくらなの？
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:29 ID:zK/0N2xQ
あれはレース用でしょ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 02:29 ID:T1vjmoyQ
これが日産のやり方さ！
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/27 04:44 ID:Yljurogo
ID:T1vjmoyQはマツダヲタでしょ
38 ：sageってるのであげ：01/09/28 04:05 ID:n7rqOvEQ
メーカーヲタは逝ってよし。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 04:07 ID:oxmA4D7A
>>38
さげってるだって…ﾌﾟ
40 ：sagaってるって書こうと思ったんだけど変だしさ：01/09/28 04:23 ID:n7rqOvEQ
ね？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 04:26 ID:oxmA4D7A
>>40
ムリしてローマ字にせんでも…
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 05:08 ID:VEFp6cUM
いつも山積み置いてある本屋に行ってみたがベスモがない
俺はいつも今月号はどんな内容だろうとパッケージだけ見たいだけで
買わないのだが・・・。ベスモ買ってる奴見たことないな、そういえば。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 19:03 ID:LCVDYbmg
エボ７のオイルレベルゲージが抜けてリタイアしたけど、そんなに簡単に抜けるも
のなの？編集部がオイルチェックした時にしっかり差し込んでいなかったんじゃな
いのか？
それとＧＴ−Ｒにクラッチトラブルに関しても原因を究明して欲しいよな。
ＮＳＸが１位で耐久王になったけど油温、タイやの問題があるだろ。そんなクルマ
が耐久王なんておかしい。インプレッサの方が安定して周回している。
安定性が耐久では重要って冒頭でも言っていたくせに。
今月号はうっぷん溜りまくり。腹が立った。
44 ：82NA：01/09/28 21:19 ID:jq2Gvug.
ほんとの耐久王はM3だ！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 21:25 ID:rTXkF9fY
ヤ・ラ・セ
46 ：もぐもぐ名無しさん：01/09/28 21:34 ID:sUBPgez2
>43
ありがとう。内容書いてくれて。
２０００円損せずに済んだよ（藁
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/28 23:24 ID:0KE01duA
>>43
ブレーキやハンドリングバランスを忘れてないか？
48 ：　：01/09/28 23:27 ID:iJthGN3.
相変わらず意味の無い評価やってるな
　
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 00:08 ID:MIhh62Tk
とゆうか、速さも基準の１つですし。
遅く走れば長もちするのは当然。
50 ：もぐもぐ名無しさん：01/09/29 00:10 ID:i4HeiQUU
壊れるまで走らせろゴルァ〜
って思ってるの俺だけ？？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 00:14 ID:MU1YA1PM
べスもの方がまともよ
今のオプションより
どっちも今は金かけて作ってないけどさ
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/29 00:15 ID:NnNyEfOI
ビデオオプションなんてまだあるの？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/30 09:49 ID:Le9xAZy6
>>50
激しく尿意
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/02 00:03 ID:8bC7yL/k
<<４３　　レベルゲージの根っこの所が抜けたんでは？手で引っ張れば抜ける物
だし。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 17:54 ID:c5B7o3Bk
>>47
ＮＳＸはブレーキ・ハンドリングバランスが優れていると思っているの？
あれはＶＴＥＣエンジンと軽量ボディ、クロスミッションでタイムを稼いでいる直線番長だろ。
「ＮＳＸはリアの重心高やタイヤサイズ、アルミボディの利点を最大限に
引き出すセットアップが施されていないから乗りにくい車」
と中谷が言っていたよ。
それをガンじいの目の前で言って欲しいが。どんな反論があるか。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/03 18:00 ID:po3ezmTw
ベスモのあの青いＮＳＸはスペシャルノーマルだしな(藁
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 03:40 ID:RG.pj/kE
ガン辞意をホンダに乗せるのはやめろ！
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/10/06 03:48 ID:oPLyn4TI
>>57
禿同！！
まじでうざい
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
自分のひいきを持ち上げるのは勝手だが、他のメーカーやクルマをけなすのは、人間として
最低だね。評論家はけなすのが仕事じゃなくて評価するのが仕事でしょ。
ベスモはドライバーとしての能力と社会性を持ったキャスターも必要だな。
レーサーばかり集めるとサーキットだけの閉鎖空間に偏るから。
個人的には清水和夫が良かったんだが。