●●バイクのすり抜け禁止！！　　　　　●●

チョロチョロとウザイ！完全に止まってる渋滞ならともかく
ラッシュ時の下手くそなすり抜けする奴、ひき殺してェ！！！
おとなしく左の隅っこで並んでろ！…って思うのは漏れだけ？？

ひき殺して良し

実際、すり抜けって違法なのか？
２輪専用停止帯の存在を考えると、
「すり抜けは合法」むしろ「奨励」
としか思えぬが。

うーん。。。。
通勤時間帯は双方気が立っているからなあ･･･

それより、オバハン運転の原付スクーターの方がウザイ。
トロイ癖に車線の真中をフラフラ走ってるし、やっと追い抜いたと
思ったら信号待ちでまた前に出るし｡｡｡

さっき３人轢きました。

おまえらこそジャマ、おとなしくブリキの箱の中で順番を待ってなさい！

バイクに乗るとき->すり抜けしたい
車に乗るとき->すり抜けは危ない

結局そんなもんでは?

確かに原付以上の排気量のバイクとかのすり抜けはまずいと思うけど、
車は車線変更のときや横も見ずに幅寄せしてくる奴が多いからしかたない。

オートバイは車に囲まれて走るのが怖いです
ですから常に車より速度を出して走る
そうすれば前方へ集中して運転すれば良いからです
ですから常に抜くんです
なんちゃって
嘘です（半分はホント）

バイクに抜かれたからって車側は到着時間は変わらないし別に良いじゃん。
車持ってても込んでるのがイヤでバイク乗ってる人も多いし、
バイクが渋滞並んでたらバイクの意味無いじゃん。

幅寄せしたりブロックすると面白いよね
いきなりウインカー出して左側によるとか…

>>11
明らかにそれやると「殺人未遂」が適用だよ。

>>11
そんな事するとDQN原付乗りに車蹴られるぞ。

そういう事するからバイク乗りは
「ミラー蹴飛ばす」とか言い出すんだよ
どうあがいても道路では共存なんだから
マッタリ行こうよ

バイクにしても車にしても1.5m以上隙間を作って走りなさい
って事になってたと思うが

よってすり抜けは実際は不可、追い越しも２車線ないと実際は
出来ないと思われ

いまらさスリ抜けの是非を語っても意味無いべ、
むしろどうのように対処するのが良さゲなのかって事でしょ＜論点

安全な行為なのかと言われれば言葉に詰まるけど、
>>1はじめ反対派も、
きっとバイクに乗る機会があれば、同じことをやると思うよ。
逆に俺がクルマに乗ってる時は、スリ抜けバイクは
「当然居るもの」として走ってる。

>>11
サイドウィンドウ蹴飛ばしていいか？

歩道を通って前に出ようとするクソバイク共は免許取消の上で逝ってくれ。

>>15
できるよ。もっと勉強しないと仮免筆記落ちちゃうぞ（藁

あっ
それはバイク乗りの俺も禿げ銅だよ。
ムカつくね

>>18
あれは俺もやらない。
あんまり渋滞ヒドい時は、エンジン切って押しながら歩道転がすことはあるが。

12年前の事だけど、当時の自分の愛車はBe-1（苦笑）
で、週末の昼間で出先からの帰り道、
首都高７号線を都心方面に向かっている途中、渋滞に巻き込まれ、
２車線ある内、自車は左車線に並ぶ状態で錦糸町付近で完全停止状態。

半ば諦めて渋滞に巻き込まれる覚悟を決めたその時、
『バキッッ！』という音が自分の右側前方でしたと思ったら、
前方には左手を挙げて左右の車の間を走り去って行くバイク便．．．．
一瞬、何が起きたのか解らなかったが、音のした方を見るとミラーが無い！
全てを察しドアを開けてミラーを拾うも、渋滞で車は動かせず、
当然バイク便を追っていく事も出来ない．．．．（無念）

まだバイク便が世に出始めて間もない頃で、様々と小さな会社が乱立し、
使用しているバイクには、今みたいに後に付けているボックスに、
社名や電話番号も付けておらず、トラブルも社会問題になっていたのだけれども、

今でも多いんじゃないかなぁ．．．
停車している車に対しての、バイクすり抜けが原因の当て逃げが。

すり抜けしてもいい状況とそうでない状況がある。なんて呼ぶんだろう??ええと
MTで前傾姿勢で乗るバイクは分かってるし速いから交差点より先で邪魔にならない。
スクーター(排気量大きいやつも)でろくなマナーの奴見たことない。一回左折前
左に寄ってたら(当然前からウインカー出してる)すり抜けてきたデカスクーターに
クラクション鳴らされた。そんなに巻き込んで欲しいか??と思った。

車なんて蹴られたってせいぜい凹むくらいだろ。どうということはないね。
左側のミラーは去年割れたまんまだから、これまたどうでもいい。
それよりバイクのほうが急ブレーキかけたり、クラクション鳴らして大騒ぎするのを
見ている方が楽しいよ。　あいつらちょろちょろ左右に動いたり、
目前でウインカーも出さずに割り込んでくるから嫌なんだよね。
マフラーはうるさいし排ガスは臭いし・・・。
はいビームにしている奴が多いのも嫌なところだね。
バイクなんて居なくなってくれれば良いのに。
なんで神はバイクなどという物を作ったのだろうか？（藁

>>11＝24発見！
http://www.bekkoame.ne.jp/~zauber/haters/haters.html

>17
やらんよ。少なくともオレはすり抜けされるのは怖いんで、自分が二輪
を運転しているときは流れに従って走るようにはしてるよ。
追い抜きをするのは信号待ちで車が停車中のみ。

>逆に俺がクルマに乗ってる時は、スリ抜けバイクは
>「当然居るもの」として走ってる。

二輪の方にそういう心構えがあれば良いのだが。

>>24
神ではなく、自分と同じ人間が作ったんだろ。
宗教関係の方ですか？(藁

食わず嫌いはいけませんなー
一度乗ってみなはれ
人生楽しくなるよー

1300ですがすり抜けしますよ
トラックの後ろにはいたくありませんし
ただDQNの車の前に割り込むことはあります
VIP、ヤンシャ、マナーの悪い車
こんなことやってる俺がDQNかな

くわずぎらいとか言う物じゃねえだろ。
ああ、バイクは嫌だ嫌だ、
どうせああいうちょろちょろした動きをする馬鹿は、
キリンとか類似の漫画見て粋がってるだけなんだろ、みんな死んでくれないかなぁ。

>>１０
確かに上手いバイク海苔なら、問題なし！流れを見てすり抜けていくから。

流れのつかめないようなＤＱＮバイク海苔が問題なのだ！
フラフラ寄って来たり、左右の死角から目の前に飛び出て来て、目の前でもたつく。違反じゃないの？？

ウインカー出して、ワンテンポ置いてから車線変更してよ！…って思うナリ。

＞キリンとか類似の漫画見て粋がってるだけなんだろ

嫌いとか言ってるわりには詳しいですね（ＷＷ

>>26
俺の場合は、それに加えて
軽く渋滞とかしてて、クルマが低速で流れてる時ならやる、ぐらいの感じ。
フツーに流れてるところをギリギリですり抜け、はさすがに俺もやらないな。

あと、心構えの話もそういう立場の違いの範囲内では同意。

>>27
ある意味、世の中に自転車と発動機が生まれた時点で
遅かれ早かれ登場すべきものだった、っていう気はするな。

11=u55x8cwE　はデムパか？
誰か警報出してくれ(藁

このスレ、勢いあるね。嬉しい。楽しい。

ただの煽り屋でしょう
適当に遊んでポイです

私、原付でスリ抜けまくってますが、キレイにやってると思ってるんですが...

スリ抜けできなかったらバイクの意味ないね

原チャにドアミラー持ってかれました

飛び出してきて、目の前で転んだの轢いても、車の責任ってのが納得いきませんがな。
事故起こすと、バイク海苔は「弱者保護」の念仏を唱え始める。

弱いんなら、最初からおとなしくしてオ〜クレ！

ぶつかったら氏ぬのはあなた
もっとマナーを守りましょう＜バイク海苔

バイクに乗ってると四輪の無法ぶりが目に付くけど
車に乗ってるとバイクの無法ぶりが・・・
まあそんなもんか

バイクウザい、
ダンプ買って、カンガルーバー特注でつけてプチュプチュバイク乗りどもを
潰してみたい、そして一台潰すごとに星形のシールを車体に貼りたいよ。

車海苔のＤＱＮは、ほんの一部。
バイク海苔、特に２５０ｃｃクラスのスクーター海苔は、９９パーセントＤＱＮ。

>>42
でも４輪を乗る様になってから、
改めて２輪に乗り始めると、無茶しなくなりませんか？

ワシはチャリンコの運転ですら変わりましたよ（ｗ

ウザさから言うと、ベスパがノロくて一番イヤ。上り坂なんか追突しそうになる。
あと、最近流行りのデカいスクーター。すげえ幅があって邪魔。

あん？バイクのすり抜け？
全然ＯＫだろ。それが二輪のメリットじゃん。
結局、ここですり抜けを否定してる人って、渋滞ですり抜けていくバイクが羨ましいだけだろ。（藁
あ、オレは車もバイクも乗るよ。とりあえずオレは・・・

車：雨でも快適。でも渋滞はダメ
バイク：渋滞なんてカンケイ無し♪　でも雨は最悪・・・。

て、思ってる。

>>43
おいおい、20分もかかってこの程度かよ(藁
そんなお前は、どうせバイクに乗れないようなヘタレだろ？(ﾌﾟｯ

>>40
いや、おそらく死んじゃうから「弱者保護」の念仏唱える間もない。
俺、バイク乗ってる時だけじゃなくて、クルマも小さいの乗ってるから
「潰されたら相手に有利なストーリー作られて終わりだろなぁ...」思ってるよ。

>>45
チャリは恐くて乗れなくなった。
考えてみりゃノーヘルで、原付の法定速度上回るぐらいでも走れちゃうし、
自賠責すらかかってない無保険状態なのに、
事故ったらどうすりゃいいんだよと思うようになった。

>>47
31見てよ！

渋滞してる時に路側帯を１００キロ以上（推定）の速度で
走り抜けていくのやめろ。
心臓止まるかと思ったぞ。
いつか死ぬな・・・

>>51
バイクのり、かなり死んでるＹＯ！
ムチャするから・・・

たしかにチャリの保険てのもあっても良いわな。

東京に7年住んでから田舎に戻ったけど、こっちのバイク乗りはほとんど
すり抜けしないのには驚いた。
あきらかにﾄﾞｷｭﾝなノーヘル2ケツの兄ちゃんでさえも。
俺がバイクで走ってる姿は、こっちの人間からするとかなりの無法者に見えるんだろうな・・・
ちょっと鬱だ。

>>53
農協であるよ（藁
でも、チャリで事故る心配する人は、車運転するの考え直したほうが良いのでは？

>>52
逝くのは勝手だな。

>>54
田舎でこれだぞ
バイク海苔は勝手に逝ってくれ

家の交差点は調子にのってすり抜けしすぎて先頭に出たはいいものの停止線オーバーで
捕まってるバイクが毎日数台見られます。
片側１車線なのに右抜けするバイクは何とか嫌がらせしたいのでミラー見ながら
タバコ投げてます。

クルマの幅がでかすぎるのでは？あなた方のようなチョコチョコした用途
なら軽自動車のサイズで十ニ分だと思うのですが。通勤にクルマを使って
渋滞に巻き込まれてそこで渋滞をスイスイ抜けていくバイクに一人で腹を
立てられても困るのレス。自動車に一人で乗っている方が明らかに悪いのでは？
一人で畳２〜３畳分を占領してるんだからミラーを吹っ飛ばされてもしょうがない。
>>25のリンク先は訴えられる危険がありますな。特にヤ○ハさんからね。
訴えられるとしたらおそらく名誉毀損でしょうね。さて誰がチクるのかな？
さて明日もチンタラしている車をガンガン抜かして通勤時間を短縮するぞー。

>>57
左抜けする方が道交法違反だろう

>>59
停止車両の左側は通行可のはず。
白バイも左側を走るよ。

>>57　同じ事されたときワザワザタバコを拾って投げた奴の車に投げて戻したこと
多数あり！みんなの街だから綺麗にしなくちゃね♪アー気持ちいい♪でも
一回だけ喧嘩になったな・・・。思いっきり罵倒したらすんなり解決したけど（笑
クルマ乗り全員が57みたいなチャッチイ奴じゃないことを祈りますぞ。

黄色のセンターラインを超えなければがんがん追い越しよし。
路側帯に入らなければいくらでも追い抜きよし。
でも守っていない奴が多いのも現状。同志として悲しい限りですな。

>>61
俺も似たようなことをやったことあるよ。
強引に前にまわって止めて文句言ったら、
窓も開けずに虚空を見つけてこっち見ねーんでやんの。
俺も急いでたんで窓をガンと殴って去った。

すり抜けが問題ではナイ！上手きゃいいの！どんどん抜かしてイって！
でも、後方確認＆ウインカー点燈は守ってね！
走行中、いきなり目の前に飛び出されると、正直怖いですＹＯ！

で、結論は？

禁止

クソスレ(藁

結論も何も、元々走行中のすり抜けは禁止なんだよ。
俺はやるけど。

バイク乗りは全員犯罪者ってことで

そんな>>69は厨房ってことで

>>69
程度の差こそあれ、道交法を100%尊守してる奴なんて、
バイク乗りじゃなくてもまず居ないんじゃないの？

ま、そりゃそうだが、バイク乗りはとくに目に余る。
バイク乗る奴は全員珍走といっても過言ではない。

>>67＝厨房以下ってコトで。

ま、そりゃそうだが、走り屋はとくに目に余る。
自動車乗る奴は全員珍走といっても過言ではない。

>>72
気分的なもんは別にして、バイク乗りから実害受けたことってある？
バイクをウザイとか言ってる奴で「めざわり」以上のことを言ってるのを
見たことが無いんだが。

すり抜けに失敗したバイクに体当たりされたことがあるよ。
修理代６万円、しかも相手は逃げた。

バイクは危険だから法規制するべきだと思う。

バイク乗り罵って向かってくる奴なんて俺は経験ない。黄色の車線はみ出して
右から抜けてくバイク便とか小僧はかなり多い。タバコが当たって向かってくる
バイク乗りに出会いたい。

ウィンカー点けずにいきなり左折した車に巻込まれたことあるよ。
修理費3万、しかも相手は逃げなかったが金は払わなかった。

車は危険だから法制化するべきだと思う。


なんて事を言ってたらキリが無いと思うんだがな。
ちなみに上記は一応実話。

(ºдº)

バイク板から出張してきて必死で反論中です。

車＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞バイク
守ろうよ

ちなみに俺は両方乗るけど、何故かバイク板にはほとんど行ってない。
なんでだろ？

遅い交通は速い交通に道を譲るのがマナー。普段は車＞＞＞＞原付だが、
渋滞では原付＞＞＞＞車だ。
道が混んだら二輪のために道を譲れ。

？？？ ？？ ？？？？？ ？？？ <br> ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？ <>

つーか、左折するって事は、左側車線を走っていたんだろ、
車線以外の所を走ってる７８が悪いんじゃん。

バイクのほうが速いんだから
譲るな俺は

>>85
路肩を走ってたわけじゃないよ。
直進しようとしてたら急に左折されて進路を塞がれたの。
まあ車間距離不保持と言われればそれまでだが。

>>78
私もやられました（過去に）。
修理代は8万円＋時計の修理代10万円と私は全治1年の重体でした。
当然の如く警察所で、あんな奴に免許を渡すな!!と言い、免停180日＋罰金を喰らって
いましたが、免停中に車に乗ってる所をたまたま目撃した為、近くにいた白バイ隊員に
アイツ免停中やで!!と言って捕まえさせました（人が入院中に一度も見舞いに来なかった
為に腹が立っていた為）その後はどうなったのか知りません。

抜けるのにバイクが後ろにず〜っと居るのも嫌だな。
変なプレッシャーがある。

同じ速度で走っていても、車ではほとんど煽られないのに、
バイク（中型）だと煽られる確立が高い。
世の中の箱乗り連中の多くはこのスレの厨房と同じで、
車＞バイク　とでも思っているのだろう。
そういうヤツは大概おっさんだけどな(藁

>>89
そうそう！（藁

>>89
ライトが眩しいがな・・・

単車と四つ輪の両刀使いだが、オレの場合は混雑ぎみの道路で後ろから
二輪が来たら右側をあけてぬかさせてやっている。
逆に、オレが混雑している道を二輪で走行していると右側をあけてくれ
るクルマもいる。
両刀使いの暗黙のルールになっていると思われ。
なかには、あからさまにすり抜けラインを締め出す輩が見受けられるが
そういう方たちは二輪を知らず、二輪に敵意さえ感じているのであろう。
なかにはそういうやつの挑発に乗って、あえて危ないすり抜けをするｱﾌｫ
(ﾘｯﾀｰﾊﾞｲｸ海苔に多い)もいるがそういうＤＱＮひっかけて免許証汚すく
らいだったら潔くバイクをぬかさせてやったほうがよいのでわ。

よくバイクに幅寄せしてるヴァカ見るけど、引っかけたらどうなるか知ってるのだろうか？

バイクが律義に一列になるとよけいに渋滞します。
ですからバイクはすり抜けして先に逝ってよし！

すり抜けしないバイクは下手糞
そばにいるとかえって危ないと感じる

>>95>>96
今いいこと言った！

俺は二輪も四輪も乗るが、すり抜けは結局の所ライダーによる。
ライダーからみても「あのすり抜け方はないだろー」ってな走り方してる奴いる。
そういう奴らと一緒にされるのは迷惑。

漏れも両刀使いだ。「バイク海苔＝クルマ好き」と見て間違いはない。
バイク海苔の大半はクルマの利便性を認めてると思われ。
しかし、「クルマ好き＝バイクは敵」が多い気がする。
心が狭いぜ？ちぃせえよ。
両方とも必要だから淘汰されずに天下の公道を走ってるわけだ。
仲良くしましょうや。

100

>>98 99
禿同！！！

オレの人生経験。
あいつちょっと変人だ。。付き合いたくねーなー。
って思うと、だいたいそいつはバイク糊。

>>78
車間詰めすぎでは？
もっと車との距離をとっていれば巻き込みなんぞに出会わなかったのでは？

＞＞102
可哀想に・・・君の歪んだ発想は幼年期に
何かの原因があるんだね・・きっと・・・
一つ良いことを教えてあげよう
「あいつちょっと変人だ。。付き合いたくねーなー。」
って周りのみんなから思われてるのは君だよ

>>68
＞結論も何も、元々走行中のすり抜けは禁止なんだよ。
違法じゃないよ。
同一車線内で複数の車両が並んで走るのは合法。
よって、同じ車線内なら右でも左でもすり抜けＯＫ
まぁ、問題はどういう抜き方をするかによるだろう。
渋滞中、余裕ですり抜けできるのに
前後にバイクがずーっといる方がウザイぞ。
とっととすり抜けして行ってくれ！
って思う。

車の後ろでスキを狙ってる気配・・・
マジでヤじゃない？
そんなにあせってドコに逝きたいんだろ、バイク（藁

>>106
こういうのってバイクに乗れないヒガミにしか聞こえないけど？

>>107
乗りたくないね〜
死にたくないもん（藁藁

夏場はエアコンがないから出来るだけ風をうけていたい
止まるとコソクリートの地熱＋エソジソの熱＋太陽光線を浴びてるねん
車海苔にこの気持ちはワカランよ

>>109
すり抜け出来ないほどデカイ車って排気熱もすごいし、エンジン熱なんか暖房だよね。

札幌の国道３６号線とかはね〜、停止線が二輪優先
で引かれてんのね。
私なんざ、バイク主流だから、スリ抜けあたり前♪

ﾄﾞｷｭｿが信号無視しようとｿﾛｿﾛ出てきたら、更に前に出る。
ｲﾁｬﾓﾝつけて来たらヤキ入れる。
こっちはメットにフル装備、奴ら土禁。靴履いてる間にヤル。
青信号と同時にサイナラ。
バイクはイイゾ〜！

車でも似たような奴いるよ。
高速で渋滞してると路側帯走っていく奴とか、交差点にコンビニ等があるとカットする奴とかいる。
結局はどっちもどっちだろ？

車の無法者は周りに与える被害が多いからねー
新でほしいよ

バイク経験ある奴の方が絶対、車でも車線変更とか、
流れを読むの上手いよ。
オートマ限定免許なんかで浮かれてるﾄﾞｷｭｿは
私が退治しますです♪

>>110
＞すり抜け出来ないほどデカイ車
何のことだ？

バイク禁止！でいいじゃねえか。

バイクなんて、バイク便ぐらいしかメリットねえだろ？

信号待ちの時、ドアミラーにすり抜けしてるバイクがぶつかったことがある。
バイクは黙ってすり抜けて行っちゃうし、
信号待ちだから、車降りて追っかけることも出来ないし・・・
あれやられるとほんと止めて欲しいと思うって。

>>116
激しく同意！
ついでに車も禁止にしよう。タクシーくらいしかメリットないだろう？
一般人がレジャーとかの名目でバイクや車を乗るのを禁止すれば、
渋滞もなくなるし交通事故も減る。町が静かにもなる。
いいことずくめじゃん！

どっちも自分が正しいって思ってるかららちがあかないよね。

ここに書きこんでるような車好きな人はともかく
四車の場合は、子供あやしながら運転してる母親とか
じいさんとか、運転の危なっかしい人もけっこういる。
すり抜けはするのはいいけど不意な状況変化でも
回避できるくらいの速度でやってくれよぅ。
怪我するのは大抵二輪のほうなんだし。
って、教官の説教みたいでスマソ。

信号待ち消灯の習慣を止めさせよう！その２
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1000828402

>>118
激しくヴァカ！
バイクとクルマじゃレジャーの割合が全然違うでしょ！目的と手段は違うのよ。
バイクは走ることが目的でしょ？公道走るのは禁止で何ら問題ない。

>>122
ごめん。さっきの書き込み、実はネタだったんだ。ちょっとふざけただけだったんだ。
その辺が分かってもらえなくてすまない。もっと貴方がどう思うか考えるべきだった。
自分の思慮が足りなかった。本当にごめん。謝る。スマン。許して。ソーリー。

車は動くパイロン　動きを予測できる。走行中はドアも開かない。
止まっている車はいつドアが開くかわからなく危険。
ドアミラーはバイクにとって激しく邪魔。
バイクは先に逝かせちまえ。すぐ見えなくなるよ。

予測できるんだったら、なんでこんなに事故が多いんだ？

俺はバイクが足で車が趣味なんで公道禁止は困るよ。皆バイク通勤にすれば渋滞緩和になるよん。

BMWのc1認可ｷﾎﾞﾝﾇ

>>117
バイクが余裕で通れるスペースを空けないお前も悪い。

まあ結論としてクルマのサイズの規格を縮小すればめでたしでしょ。
ほとんどが一人でしか乗ってないのにあんなに場所を取るのはもったいない。
ちなみにバイクの公道禁止はありえないぞ（ｗ

バイクのすり抜け禁止を徹底すると渋滞する、と言うのは既出だが、
道路の左側を走っているバイクを抜いたことのない奴っているのか？

バイク乗ってる奴って、ほとんどマナー悪いんだよね。

>>131はバイクのマナーが悪いというマスコミが垂れ流す情報を鵜呑み
にした小学生。

ちなみにあんたらデカブツが渋滞しなければ俺らもすりぬけとかしないんだけどね。

バイク専用レーンをもっと多く作ればかなりスムーズになると思うな。

べつにすり抜けは良いんだけどさ。
くわえ煙草でバイク乗ってるヤツがいたよ。
まぁ、車でもくわえ煙草は勘弁して欲しいけどね。

クルマはもっとダイエットしる！！

>>133
それはバイク乗り云々ではなく、喫煙者のマナーの問題だな。

そろそろ日本も地球環境のこととかを考えて車やオートバイの規制に
取り組むべきなんでない？
ヨーロッパのように車への税率を上げるとか、街中への乗り入れを規制
するとかして欲しい。
正直、人間の移動だけなら公共の交通機関と自転車あれば十分でしょ？
車とオートバイが敵対することも無くなるよ。
ＤＱＮカー見て嫌な思いをしなくても済むし。
２ｃｈでの各社メーカーヲタの罵り合いも無くなって平和になるよ。
都会の空気も綺麗になり、静かになって暮らしやすくなると思うけどなぁ。
交通事故死も減るし、なんかいいことばかりじゃん。

まぁがんばって避けるしか無いですな、わしはバイクも車も乗っておる。
無茶な追いこしして俺を跳ねてくれ・・・慰謝料ふんだくってやるよ

すり抜けを低速でやるなら許す
対向右折車や横断歩道の歩行者のこと考えてるのか？

>>126
ベトナムみたいなもんか(w
＜通勤バイクが道に溢れはするけど、バイクだからそうそう渋滞はしない。
俺もバイク通勤だけど。
駐車場が確保できない関係で、クルマ通勤は大抵雇う側が嫌がるけど、
バイク通勤は可能な場合って、現状でも結構多いと思うよ。

>>136
駐車場が無い（もしくはあるかどうか分からない）ところに出る時は
90ccスクーターを足にすることが多いけど、
電動or超低公害仕様で、2種登録できるスクーターあるといいと思うことはある。

もうひとつ「2種登録できるジャイロキャノピー」（ピザ車ね）
っていうのも欲しいが(w。
あれ確か法律の縛りで、3輪以上あって排気量が50cc超える場合は
2種原付（＝小型2輪）じゃなくて自動車扱いになっちゃうとかで
現状では不可能なのね。

139の追記。
自治体によっては2種原付登録できちゃう場合もあるとは
聞いた記憶があった＜ジャイロキャノピー

オートジャイロでも買ってくれ。

古くは明治時代から飛んでいる手軽な乗り物
↓
上プロペラと前プロペラ切り替え式なら滑走距離もほとんどない
↓
着陸もだいたいどこでもできる
↓
最大速度は約180km/h
↓
町の人気者
↓
通勤にも使える
↓
気分はカリオストロ伯爵

オートジャイロは短くとも滑空路が必要だからやっぱりタケコプターでしょ。

ところで
あの小さな翼で人を持ち上げるとしたら一秒間に何回転必要なんだろう。
持ち上げられても人間が翼と反対の方向に回転するのでは？

タケコプターは重力制御装置が付いているｋら
あんなへろへろした回転数でもとべるそうだ。

>>139
3輪じゃないと駄目？
キャビーナなら90ccのもあるけど。

空想科学読本に載ってた
「タケコプターで本当に飛べるのか？？」

>>136
たしかにそのとおりだとおもうよ。
でも、今のバイク海苔が104や１１１みたいに、あまりにあれなんで。。。
普及しないんだよねええええ。

中学生の頃バイクに憧れてた
高校生の頃学校の規則でバイクに乗れなかった
気が付くと車の免許を取れる年齢になっていた
バイクの事はとりあえず置いといて車の免許を取った
安い中古車を買って彼女や友達を乗せて楽しい時間を過ごした
車を運転してるだけで楽しい時期を過ぎた頃バイクの事を思い出した
でも仕事の合間をぬって金と時間をかけて教習所に通うのもおっくうだ
町でバイクを見るたびに羨ましく思いつつ何も出来ない自分が嫌だ

良識あるバイク海苔もいるし、技術的に上手いバイク海苔もいっぱいいる。
そういう人は、スムーズにすり抜けていくし、流れに乗るから
車海苔から見ても、何ら問題無し。
下手クソ大型スクーターを叩け！あいつら１００パーセント、クソみたいな運転しやがる。
クソうるさいマフラー付けてんのも多いし。んで、意味無く吹かす。
んで、小回り効かないクセにすり抜けようとするから、車の目の前でもたつく。
氏ね。っていうか、頃ス。

あ〜たしかにデカスクータ邪魔ね。
運動神経ニブイひとが乗ってる（藁

大排気量で高そうなバイクに乗ってる奴はマナー悪くない
印象（但し、スクーターは除く）。

逆に、原付でマナーがいい奴は見た事がない。

この議論を車板でやるのは本末転倒だと思うのだが・・・。

２輪に対して文句言うヤツって…
俺のまわりに、オカンとか免許取り立てのやつなどなど…下手なヤツしかいないんだけど…
運転に必死で前しか見えてないから危ないと思うのだよ。まわりが見えてればちっとも危なくないよ

原付はマジウゼー。どうせ青になった2、3秒後には抜かれるんだから
信号待ちですりぬけてまで前にでてくるな！！！
それにとろいんだから国道とかの大通りを走るな。邪魔だテメェは！

＞１５２
プロドライバーで二輪にたいして文句を言わない奴は居ないよ。

バイク乗ってれば動きがわかるから、車乗った時でもバイク邪魔
だと思わないよね。

首都高なんかでバイクの目の前に割り込むのがいるけど、車と同じ距離で
止れると思ってんだろうね。こっちは心臓飛び出しそうになってるのにさ。

本日、大混みの世田谷通り。
案の定バイクが左側を抜いてって、路駐車の後ろで立ち往生。
バイクは自分が先！って思い込んでる自己中が多くてむかつくのだが、
（同じことの繰り返しなのに・・・）
そのバイクは頭をさげたので、気分よく入れてあげた。
挨拶ひとつでみんな気分よくなるんだからさ〜＞バイクのりの皆さん

>155
バイクは急に停まれないの？

>>156

>>156
俺も頭下げるか手を上げるよ。
だけど路駐車の車が悪いんだよね、バイクの行動は道交法的にも問題ないしね。
原付でもバイカー系でもマナーいい人は多いんだけどね。

>バイクは急に停まれないの？

車みたいにむちゃ出来ないんだよ、不安定な乗り物だからね。

そんなにバイクを嫌うなよ！
おれは嫌いだけど。

すり抜けというから半透明になって車自体をすり抜けていくものだと

車と原付両方乗っているけど、明らかに原付の存在気がつかないで
車線変更してくる人がいますね。
こちらはそういう気配がする車がいた時は走行車線の真ん中走って
気がついてもらうようにしていますが。
車での感覚しか知らないと、バイクなんて気がつかないものなのでしょうか。

レーサーレプリカ（それも結構公道走る用にバランス優れたやつ）とか
スポーツスクーター系とかだと、車重軽くてブレーキ効く分
案外よく止まるように感じるけど...
それでもやっぱ、あれでクルマよりは制動距離かかってるのかな。
クルマに急な車線変更されて、前輪までロックさせながら止めたことって
今まで何度かあるけど。少しでも車体傾いてたらコケてたな...。

>>144
キャビーナは、あれ見た目がいまいち苦手なの。
キャビーナよりジャイロキャノピーのほうがカッコいいと感じる美的意識が
ちょっと変なのかもしれないが...。

>>161
BMWの屋根付125ccはどうだろ？
まだ日本に入ってきてないとは思うけど。

>>160
確かにそれは言える。

漏れは原付→普通→普自二→大型（車のほうねトラックとか）の順番で
免許取ったけど、大きいサイズに乗る時って小さいのが見えなくなる。

バイクも毎日乗ってる漏れでも正直そう思う時があるから、バイクの
免許が無い人なら見えてなくて当然のような気がする。

あと、大きいヤツに乗ると、自分がエラくなったって錯覚してしまう
のよね。

これは道を譲り合いするときにわかるよ。車同士だとお互い感謝の意
を込めて挨拶するが、一方がバイクや、チャリンコなんかじゃ無視する
でしょ？車乗ってる人は。

漏れがトラック乗っててチャリンコの人に待ってもらったんで
手を上げたら向こうは逆にビックリしてたよ。

首都高３号線・４号線の上り
とかで、３０�`くらいの速度で渋滞だけど流れてるときに
中央ラインの上をもの凄い速度ですり抜けてくバイク多いけど
ありゃ自殺行為だぞ。
車線変更した車に引っ掛けられても文句は言えないだろ
渋滞時にはバイクは路肩（首都高にはほとんどないけどね）を走ってもらった方が
車は走りやすいよ

＞154
プロドライバーって？タクシー？トラックの運ちゃん？レーサー？
トラックは死角が多いから文句が出るのもわかるような気がする。
タクシーは下手だから文句言ってはダメでしょう。
レーサーは前後左右しっかり見えてるからねぇ…文句言うようには思えないんですけど…

>>147甘い。俺はバイクＯＫな学校に転校してまでバイクに乗ってる。
しかしそこもあと一年で卒業だ。
ちなみに自分はセミプロライダーです。バイクに乗って金もらってる。
１２５ＣＣクラスだが。

>>166「バイクに乗って金もらってる」

出前？（ｗ

>>166
いいな、セミプロライダーか。
オレはバイク乗りたいってことで、がんばって勉強して学区内で一番レベル高かった高専行ったよ
（かなり田舎なので進学校よりも高専のほうがレベル高いのよ・・・）
一応国立の高等教育機関ってことで、バイク乗る以外でも研究費でカート買ったりしてサーキットで遊んでました。

バイクはRGV-γSP乗ってたけど、当時は歩道使ったり、路肩を120km/hくらいで走ったりと
かなり無茶なすり抜けして毎朝学校に通ってたが
今考えると非常に怖い。よく死ななかった・・・
車乗るようになった今、自分がどれだけ危険で、車にとって迷惑なことしてたかよーくわかりました。
当時オレがすり抜けてった人たちごめんなさい。。。
今はバイク乗ってないけど、もしこれからバイク乗るとしてもあんな乗り方絶対しない。
つーか怖くて絶対できんと思う。

俺はバイクも車も乗るけど、原付はやっぱりつらいね。
捕まらないように法定速度＋１０キロぐらいで走ってる奴は、
中途半端なスピードで逆に邪魔だ。どうせ出すならリミッタ
ーかかる６０まで出して欲しいけど、そいつの免許が無くな
るかも知れないのは可哀想だ。原付でも改造してガンガン走
ってる奴は、逆に俺の車を１３０ｋｍ／ｈぐらいで抜いてい
ったりするけどねぇ。

４輪　青になってから加速遅すぎ
制限速度までもうちょっとキビキビ加速してくれ〜

＃俺も割り込むときはあいさつしてるぞ

>>165
俺もその通りだと思う。

>170
４輪　青になってから加速遅すぎ
あたりまえじゃ。
重さが違う。

>4輪　青になってから加速遅すぎ

オレのFDとシグナルグランプリする？
たぶんリッターバイクのレーサーレプリカとかじゃないと勝てないと思うけど。
一応0-400は11秒台です。

>>173
相手のバイクはノーマルだろ。藁

>>173
十数年落ちのノーマルの５００ｃｃで十分。
２ｓｔだからオイル飛ばされて車汚されない
ように気をつけてね。

バイクより車のが早いことはみんなしってるよねえ？？
バイク板みれ。
加速がちょっといいくらいで、速いかおそいとか馬鹿らしくない？
だからバイク海苔は嫌われるんだよなあ。

>>176
その問題に結論出そうとする奴が一番イタイ奴だよ。

>>177
そうか？、>>172のように「バイクのほうが速い」って言ってるほうがよっぽど痛いが。

だってさー。俺の車すげー遅いんだもん。
Ｆ１マシンで峠走れるなら俺も嬉しいけどさ。

>>178
そんなの放置か煽りで対処でもしろよ。

つーか決定。1Lgc6iFMが一番痛い。

１７７は痛いバイク海苔決定でいいですか？

>>181
氏ね。一番痛いのは俺だ！！

>>181
必ずそういうレスがあると思ってたよ。
お前以下にはなりたくないからこの続きはあえて言わんけど・・・・・

>必ずそういうレスがあると思ってたよ。
あ、やっぱり自分が痛いって自覚あったんですね（藁）

>>173
遅いなー。
１１秒台？振るチューンで！
９秒台なんだけど。
ノーマルで・・・・

総合的に見てどっちが速いかを結論づけるのは難しいけど、
0発進からの加速ならどう考えたってバイクに分があるでしょ。

バイクより車が早いってのは、両車の性能がハイレベルでの話だよ。

すり抜けに付いて語るスレで
>バイクより車のが早いことはみんなしってるよねえ？？
>バイク板みれ。
とか言われてもな。。

クルマがバイクより速いのは、コーナリングスピードが圧倒的に速い故。
街中では全く関係のない話。

一般に販売されている車種で比較した場合、
バイクの発進加速はクルマのそれよりも圧倒的に速い。
それは事実。

>>188
いいこと言った。
660ccのクルマ（ターボ+インジェクション）と、排気量が同じぐらいの
600ccのレプリカ（NA+キャブ）では圧倒的に後者。
せめて同等の排気量で比べてください。

それから1.3のスモールカーと同じ1.3の隼で勝負になりますか？

ぜいたく品をはずして軽量化、タイヤを細くすれば何とかなるだろ。
暖冷房、オーディオとか降ろせ。かなり無駄が多いぞ車。>>191
関係ないけど数十年前、５００ＣＣの５５馬力エンジンで最高２７０ＫＭ毎時を
記録したそうです。隅々まで徹底的にカウリングなバイクだそうです。（タイヤまで
覆われてる！）

しかし最近の車は運転が簡単だからゴリラでも乗れるだろ。バイクに比べて
全然恐怖感が無いので借りた車でひょいと限界走行ができたぞ。（シルビア）
あんな操作が簡単な乗り物でドリフトして自慢げな顔してる奴見ると
笑えてくる。遊園地にいるガキみたい（ワラ

四輪の皆様
バイクは先に逝かせましょう。すぐ見えなくなってしまいます。
トータルでは四輪が速いよ。四輪の100�q/h余裕余裕。クルージングも
つらくない。バイクは疲れる。カウル付はそうでもないが。
クルージングがバイクではつまらない。常に加減速あるのが楽しい。
バイクより速い四輪はさっさと先に逝ってくれ。

密閉された空間、それに四輪の安定感が高い安心感と快適さを生むと同時
に速度感の麻痺を招いています。市街地で飛び出してきた自転車に突っ込む等の
死亡事故が多いのはそのためです。市街地の極端に低い制限速度には必ず理由
があります。守りましょう。

都内だと今日みたいな金曜雨の夕方は大渋滞。イラついてるドライバーって多いよね
争いごとが多いのは当然だよ。

バイクってめちゃめちゃ便利な乗り物なんだけどなぁ。。
なんでこんなにユーザー少ないんだろか。

やっぱりバイクって危険だからじゃない？雨降ったら嫌だし。
でも、乗ってて楽しいのはバイク。車乗っててもあまりおもしろくないね。
カートはすごく楽しいけど、この感覚はバイクに似てるよね。

>>191
え？、1.3L？、対戦相手のエンジンはマツダの13B-REWで決定ですね。
FDいじりたおせば隼より速くできるっしょ。
9秒ちょっとで走ってたFD、アメリカで見たし。

私も両刀使いだがバイクに乗ると安全確認の重要性を感じる。
バイクは真後ろが見づらいし4輪から無視される事も多い。
車から見たら原付でもリッターでもそんなに変わらないようだ。
リッター乗りは大抵4輪も併有してるので4輪の予測は結構できる。
バイクでの安全確認を4輪の運転に応用するとなお良し。

後ろや横を見ない4輪の近くを走るのは危険極まりない。
特にバイクだと命にかかわるので当然近づかない。

あ、すり抜け？勿論します。ただし低速で安全に。
車の後ろで待つとこっちを無視して追突が来る…。

だいたい安易にクルマ乗って渋滞作る奴が多すぎる。
一人しかならないクルマが多いから渋滞する。
もっとトータルで考えよう。クルマ連中等ってけっこう自己チュウー。

>173
>たぶんリッターバイクのレーサーレプリカとかじゃないと勝てないと思うけど。
まさしくそれ乗ってるよ（笑　ＹＺＦ−Ｒ１

４輪みんなが１７３みたいにキビキビはしってくれれば言うことはないのだが
実際はいくらなんでも加速悪すぎ〜でしょ

>172
アクセルの踏む量が少ないってことを言いたいのだけどさ．．．
重ければ重いなりに踏まないとさ前にすすまんよ

>>199
無知さらけだし

>>202
250ccだったらともかく､R-1より発進加速の良い車が（あまり？）あったら
気分悪いでしょ。
1500ccATのカローラ乗ったけど､思い切りアクセル踏んでもなかなか進まんよ。
イライラせんとさっさとぶっちぎって行ってちょうだい！

（あまり？）→（まず無いかな？）

バイクって言っても原付、中型、リッターではそれぞれすり抜けの仕方が違うと思うが。。。

つーか排気量がどうだーとか言ってるくせに
重量も同じにして考えないってのはおかしいね（ﾜﾗ

原付はねぇ……手軽に乗れるせいか他のクラスより質の悪いライダーが
目につくね。

いや、大きいバイクも粋がって乗る馬鹿が多いからろくなのがいないと思われ。

ここのバイク批判は皆、妬みと思われ。
ホントは自分も乗りたいが免許ナシと思われ。

確かに…。
普通免許しか持ってないくせにイキがってんじゃねーよ！

↑なにいってんの？

エアコンもない代物にナニが悲しくてのらにゃいかんの？
二輪車は原付か自転車で十分。

>210
だから乗りたくないってば＜バイク
ｵｰﾌﾟﾝに乗ってるしね〜

車並に快適で、実用性が有れば考えてやっても良い。

アホ。バイク乗ってる奴のほとんどは
クルマも持ってんだよ！

↑違うと思う

↑でも、バイクしかないから、しゃーないから
乗ってるワケでもないと思うんだが…

都会の場合、車欲しいんだけどバイクで我慢してる人のほうが多いと思うよ。

私、クルマもバイクも持ってますが、どんなに暑い日でも
天気さえ良ければバイクの方に乗りますよ。こればかりは
バイク乗りにしか分からない カ・イ・カ・ン(^^)

車庫とか高いからな。

つーか、バイクって反社会的な乗り物なのがね、
うるさい・排ガス汚い・任意保険加入率低い・暴走気味
良いところ無し。

↑
こゆ奴に鍵って運転マナ悪い

クルマ改造してイキがっている輩って、バイク乗りと違って
全然メカが分からないヤツ多いよね。全てカーショップ任せ
さて感じで…。オイル交換も自分でできない厨房とか…。

自分でやれば偉いってもんでは無いよ

>222
同意！

>>222-224
ｼﾞｻｸｼﾞｴｰﾝ

バイク乗りの知性ってこんなもんですか？

クルマが命ってヤツいるよね。
例えば、四駆乗ってるくせにオフロードは汚れて傷つくから走らず、
ワックス塗り塗り、挙句に土禁にしてるドキュソとかね…

>>220
それはバイクではなく乗ってる人間に問題がある。
車でも反社会的な奴は多いぞ。

うるさい＞今のノーマルは静か。イジる人間の問題。
排ガス＞2輪も排ガス規制がある。逆輸入ならだいぶ前から対策済。
任意保険＞バイクではなく運転者の問題。
暴走気味＞上に同じ。暴走する奴は4輪でもやる。

バイクてちょっとハンドルとミラー当たったりしたらこけるでしょ？こあいこあい。

日付が変わったからＩＤも変わったね。

ま、それはそうとバイクヲタはバイク板に帰れや。

バイクの排ガス規制は乗用車より緩いけどな。

あと、＞バイクではなく運転者の問題。 ってあるけど、
いままでのすり抜け云々も運転手の問題だろ、わざわざ書くようなことか？

>230
禿同！
可及的速やかにお帰りください

>229・230
じゃ、お前バイク乗ってみ？
30度に寝かせてコーナリングできるか？
ああん？バランス感覚が必要ない四輪乗りさんよ！

バランス感覚は必要だぞ。

>233
だから？
それはスゴイことなのか？

ハァ？
なにいってんだ？　まさに厨房だな。
そんな煽りは通用しないよ。

>>233
バイク海苔→一般人でも荷重移動わかる
4厘海苔→一般人「荷重移動ってなに？」
煽るまでもないぜよ

>237
確かに…

べつに荷重移動なんて知らないでも車の運転には支障無し。

専門知識をしってりゃ偉いってもんじゃないよ。

ﾔﾊﾟｰﾘﾄﾞｷｭﾝ。バイク海苔

ま、車、バイクそれぞれに長所､短所があるって事で。
別にバイクが好きならそれでいいじゃないですか……
各々の長所を挙げていがみ合う事は無いっすよね？

>>241
ま、そういうことだね。

そうそう、乗らなくてもいいから二輪免許取ってみたら？
無駄といえばそれまでだけど、取って損は無いよ。
それからバイク乗りはたいてい四輪免許も持ってると思うけど、
逆に持ってなければ取りなよ。こっちもオススメ。

ついでに言うと、船舶１級くらい取ると世界も変わるぞ。
四輪取るくらいの費用と時間で取れる。もちろん性根入れて
頑張る必要アリ。

漏れはバイク板にもいるけど、クルマも好きだから
ここにもいる。

俺は２７歳の時バイクが乗りたくなって中免とってドラッグスター中古に乗って
その後マジェスティー中古に乗ったがに結局売った。移動の手段としては最速だが
真夏、冬、雨、雨降りそうな時のりたくないし、ツーリングも興味ない。何よりメットが
嫌だった。疲れるし。結局車ばかり乗ってた。俺には合わない乗り物だと実感した。
この戦い永遠に続くよね。今は巻き込みの激しいオープンカーに乗ってます。これは
ノーヘルでバイクに乗る感覚がほんの少し味わえる。

>>243
自分に合わないってわかっただけでも大きな収穫。
漏れは金ためて、今度はヘリに挑戦する。

ここまでくると免許ヲタだね（藁

まあ、どんなにバイク海苔がいきがったところで、
ここにカキコするようなバイク海苔の社会的信用度は０。
バイクを自慢げに乗り回してる時点で珍走とかわらない
ってのが、普通の人の感想だな。
そんなこともわからないのかバイク海苔は？

>>245
「自慢げに」乗りまわしてるのって具体的には何番？
とりあえずこのスレの中に限ってはバイク乗りの言い分の方が筋通ってると思うな。
ちなみに俺はバイク乗ってません。
昔乗ってたけど。

>>245
漏れもバイク乗りである以前にクルマ乗りであるわけだ。
同じクルマ乗りとして、ちょっと恥ずかしいぞ＞あんた。

>>246,247
筋が通るとか、正しいとかそういうことを言ってるんじゃない。
バイクにあまり興味が無いその他大勢の感想を言ってるのだ。
自分を客観的に評価することもできんのかバイク海苔は？
同じバイク乗りとして、ちょっと恥ずかしいぞ＞あんたたち。

＞＞２４１
それぞれ言い分が・・とか言っちゃすべての話がまとまってつまらない人生に
なるよ。まとめてないであなたは車派？バイク派？もっと戦おう！

>>248
正直な感想でよろしい。確かにバイクに興味の無い人にとってバイクの
イメージ悪いわな。ただ、一般人でもマトモなヤツはバイクも認めてるし
時にはクルマと併用あるいは単独で上手く使っている。

まぁアンタがどう考えようが勝手だが。

事実としてバイク糊はマイノリティであることをもっと自覚すべきだな。

>>249
漏れは両刀派ですな。一つに凝り固まるほどつまらない人生はないよ。
クルマもバイクもお互い便利な乗り物さ。

>>251
バイク乗りがminorityなのは間違いないが、どういう自覚を
するべきなの？別に少数だからって遠慮する必要はないし、
積極的にスリ抜けするほうがいいのかもね。

個人的にはクルマの中に一台二台と混ざるよりもそのほうが
良いと思う。抜かれりゃハラも立つんだろうけど、お互い走り
やすいと思う。

バイク（大小を問わず）近くにくるとチッと思ってしまう。
抜く抜かれるという小さいことではありません。
バイクのりは俺たちは上手い！と思い込んでるかもしれないけど、
傍からみるとまさに「危険」、「危なっかしい」のが多すぎる。
さらに保険入ってないバイクのりも多いようですし。
「君子危うきにちかよらず」、でいてもバイクから近づいてきますからね・・・

>>253
マイノリティなら遠慮しろよ！公道走らせてもらってるだけありがたいと思え。
そもそも道路がバイク走るように出来てないんだよ。

二輪免許取ってみろとかいうのは、アメリカ人にイスラム教信仰しろって言うようなもんだ。
イスラムはマイノリティとは言えないがな、、、

>>254
それを言うと、クルマも危なっかしいの多すぎるって話に
なってしまうよね。結局、堂堂巡り。

正直なところ、クルマの方が免許の敷居も低いからレベルに
幅があるのよね。バイクもあることはあるが、幅がクルマの
それに比べて小さいのも事実。でも頭の痛い問題は原付よね。

はっきり言って原付は「別モノ」です。べつに原付が悪い
わけじゃないけど、バイクに乗ってる人と考え方がまるでちがう。
このことはクルマだけに乗ってる人は自覚しておいた方が良いよ。
注意深く動向を見極めておきましょう。漏れもクルマにせよ、
バイクにせよ走るときは注意している。

補足。免許の敷居が低いということ＝簡単ということではないです。
念のため。ただ猫も杓子もという点ではクルマの方が幅が大きいですね。

>>255
それがアンタの本音ということで理解しておきます。
その性格が運転に出ているということで、まわりに迷惑を
かけないようにしてくださいね。

>>256-258
堂堂巡りではない。どっちも危ないのなら少数派が消えるべき。
自分でも気付いてるようだが、幅が大きいってのがメジャーってことなのよ。
君達が「原付は別物」というように、4輪から見れば「2輪は別物」なのだよ。
バイクは存在自体が迷惑なんですよ。

>>259
だから堂堂巡りだっていうのですよ。
バイクは消える必要はありませんし、クルマも同じく。
消えるなら同時に消えましょうや。
そして道路はトラックのモノになればいいのです。

>>172
あら。R1か。
んじゃ抜かれるかな(T_T)
って、リッターバイクのレプリカってどう？
俺、>>168で書いたけど、γしか乗ったことないからどんなんか想像もつかん。
乗りたいけど免許も中免だしなぁ。
9Rがほしいって思った時があって、大型2輪、免許センターへ5回くらい試験受けに行ったけど
毎回いちゃもん付けられて落とされてむかついたから結局FD買ってそれで満足したことにしてる。
中型→大型2輪でわざわざ教習所に通うってのもなんか嫌だし。
でも最近リッターバイク乗りたいなって思い出して、GSX-R1000か、R1がムショウにほしくなってしまった。。。

バイクは危ないって言うけどさ、視点を変えて加害性という点で見れば
車のほうが何倍も危ないんでないかい？
自分が危なくなけりゃ他人が死んでも構わんってか？

むちゃくちゃな意見だな。＞２６２

自動車の周りにトゲトゲが無数についていて、ハリネズミみたいになっているわけじゃないでしょ。
バイクがめちゃくちゃ事故に弱くて、しかも事故率が異常に高いだけじゃん。
危ないのはバイク。

>>263

韓国いってみれ(笑

韓国のトゲトゲコーナーガードは向こうの奇習だろ
関係ねえよ

バイクは機動性が高いから過剰な反応をせず、そのまま流して走っていれば
勝手に抜いていってくれるよ。
自分達は渋滞に捕まってんのにスゥ〜とすり抜けされてなんかムカツク気持ちは
わかるけどね。
嫌がらせで幅寄せなんかしたら、ミラーもがれたり､ドア蹴られたりしてトンズラ
されちゃうよ。
バイクは天候に弱いし､車に比べて疲れるし、積載性も大したこと無いし、それ位の
特権は認めてあげてもいいのでは？

評判悪いですな、このスレ。（藁
やっぱバイクネタはまずかったかなぁ？

車の横幅の大きさは一人で乗る分には明らかに不適。
Smartって言う車に乗ってくれるとスゲー助かるヨ。
バイク乗りとしては。

ウインカーを上げないで車線変更。
ムリな割り込み。
バイク糊は車もそうだろ、とすぐ言うが
圧倒的に車より多いぞ！
クラクション鳴らしまくりだ！

バイクに比べ鈍重な車の近くでちょこまかとバイクが動くのを
鬱陶しいと思うのは自然な事だとは思いますが、バイクの機動性の
高さからいうとウインカーを出して２､３秒経ってからといってる
暇にさっさと先に行けるからでしょうね。車の人はびっくりするかも
しれませんが、そんなのは放っておけばいいんです。バイクは車の
機動性を計算にいれてやってるんで急な反応をする方が危ないですよ。
車にとってはムリと思える割り込みも然り。過剰な反応はいけません。
でも、ムカツク気持ちは分かります。
ライダーは普通に走っていても車から鬱陶しがられるのだからもっと
謙虚にすべきとは思います。（ウインカー位だそう＆割り込みさせて
もらったら片手ぐらい上げて謝意を示そう…って余計ムカツクかな…）

バイク板にスレたてれば？

>>270
バイクは蝿みたいだね・・・

もうさあ、バイク海苔うざすぎますね。
道路でも２ｃｈでも。
車の偉大さがわかるように
今度見かけたら跳ね飛ばすことにしましょう。

これが結論でいいですか？

じゃあ、バイクもかわしてそいつのミラーやウインドーぶっ壊して
先に行きます。これであいこっすね。
アホか？

よくない

化けて出てやる

>>272
車は牛みたいだね……

>>274
やっぱうぜ〜よ。

>>277
お互い様です。

車から見て危ないと思う事でも、じつはバイク乗ってる人からすればそうでもない事が多いです。
車乗り始めて思ったんですけど、車って死角多いし、でか過ぎるし、危ないって思う要因は実は自分が作り出してる事が多いんだって思いました。

バイクは楽しいぞ。バイクを知らないと四輪もつまらないと思うけど。
四輪の皆さんバイクは四輪よりわずかに速く走ると安全なんで先に逝かせて下さい。
四輪と併走　追走では危険が大きい。バイクを知らないで四輪の蘊蓄を語られてもなあ。
バイクは高速ではつまらないよ。駆動力かかっていないと車が安定しないのよくわかるよ。

多くの日本人はバイク海苔きらいなんじゃない？
バイク海苔の薀蓄もよくわかるけど、
音うるさいし、運転あらいしで日本じゃ認められてなっしょ？
バイク海苔イコール珍走だよ。自認しろって。。。
そんなにバイク海苔の権利主張したいんなら、
自由の国アメリカへでも移民してよ。お願い。
そのかわり、銃をもったアンチバイク海苔もいるけどね。

バイク専用車線作ってくれ
路肩に駐車せんといてくれ

自家用車は電気駆動タイプのみにして欲しい。
無駄な排気量からして地球環境に良くない。

>>283
無駄な排気量といえばホンダＧＬ1800(だっけか？)もっと無駄かと。
バイクなんかシングルかツインの600CCぐらいで充分です。

もっと？？１８００ＣＣですよ！

>>284
俺、バイク乗りで大型免許も持ってるけど、バイクだとシングル250cc
位で必要十分です。
車は1000cc位でいいですか？

６速あんまり使いません

へたくそドライバーは、バイクこわがり
へたくそライダーは車に迷惑かけ
みんなへぼやろうがわるいのよー

>>288
結論が出たようですね

>>289
そうですね。
バイクは邪魔ってことで。

>>290
車の方が無駄に空間を占有しているので別の意味で邪魔ですけどね。

ところで最近のバイクはライトスイッチが付いていないので、
信号待ち等で眩しくてもそこのところを御理解下さい。

>>263
２輪の事故率高くないじゃん
警察のホームページを見たら普通乗用の四割くらいだったよ

しつこいな〜（藁

すり抜けはうざいかもしれないけど観光地でﾏﾀｰﾘ流してるとケツに
べったり張り付かれる時がある。
どけってこと？

２〜３日ぶりにきたらすごく盛り上がってたのねん。
遅いけど>>201はいいこというね。

＞だいたい安易にクルマ乗って渋滞作る奴が多すぎる。
一人しかならないクルマが多いから渋滞する。
もっとトータルで考えよう。クルマ連中等ってけっこう自己チュウー

ずばりそのとおりです。
車は快適ですがバイクは車に無い快感があるのです。こればっかりは実際に
乗ってみないと本当に分からないです。雨に降られても寒風に吹かれても
それでも乗り続けるだけの魅力があるのです。

原動機付自転車は車種によりますが自転車より旋回半径が小さいものもあり、
車と車の間が５０センチもあれば縦でも横でも自由に抜けられます。
ここで車では渋滞で数時間かかるところを数十分で行けるという
なんともいえない快感があります。

ありゃりゃ？？なんかスレの話題から外れていってるやん？
ただ、車もバイクも同じ人間が動かしてるってことやで！
なんか車（だけ）に乗ってる人は「道路は自分たちのもの！」って
言ってるけど、こういう態度はカッコ悪いわホンマ。
バイクに乗る人も乗る人で速いだの遅いだのって言っとるし。
多分そういう人らは運転ができない（つまりヘタ）やろうね。
ホンマに運転のできる人はそういう状況も見据えて安全運転してるで。
ママチャリであろうが、ダンプであろうが、混合交通では
ある程度は仕方ないで。旧街道の道路なんか典型的やね。
そういう中で自分らの主張ばかりしても事故が起こるだけや。
行かせるときは行かせる。逆に速く走るときは走る。お互い感謝の気持ちよ。
それを邪魔だから消えろとかウザイとか・・・情けないわ。
ツレにエアラインの副操縦士してるやつがいてるけど、飛行機の方が
よっぽど安全やって言ってたわ。エアラインも、自家用機も秩序を守り
整然と飛んでるらしい。速度も差があり、大きさも全然違う。
そういうのが一つの空港を共有し離着陸を行ってるわけよ。
もちろんプロ、アマ問わず誇りと自信をもって操縦桿握ってる。
あの人らは命がけやからな。
もちろん道路交通とは違う。何にも知らん人らもチャリに乗ったり
歩いたりしているからな。
ただよ、みんな免許もっとるわけやろ？ライセンスよライセンス。
そういうやつがこんなこと言っててええんか？
スリ抜けの可否を大いに論議することはかまわんが、なんか話の
レベルが低すぎるわ。
まぁ中にはツボをついたええ書き込みもあるけどな。

http://www.eva.hi-ho.ne.jp/motorpsycho/hakusho9.htm

P.157 二輪車乗車中の死亡事故は減少傾向にあるものの、交通事故による全死者数に対する二輪車乗車中の割合は約２割となっており、更に死亡事故率は、他の当事者と比較して極めて高くなっている。
このため、乗車用ヘルメットの着用効果及び正しい着用の徹底を図るために、あらゆる機会をとらえた普及啓発活動や各種の広報媒体を通じた積極的な広報活動を推進した。



バイクって危険な乗り物だね。

>>298
車はその外にいる人にとって危険な乗り物だね。

外に向かっての危険度では、バイクもそう変わらないだろ。アホ

>>300
車の質量考えろ。ボケ

まぁ、バイクにしても車にしても、何馬力と出してるからね。
原付のパワーですら人間の許容範囲越えてるしね。
車で安全性をいくら高めても、それは変わらない。
それでも自分のコントロール下に収めようとしてるんだから、
事故も起きるわな。
本来、人間には強すぎる力なんだよ。
それでも、その利便性や趣味性を捨てる事は出来ないんだよね。

>>301
ついでに車の体積（人に対する面積）もな。

毎分２００００回転以上まで余裕で回るエンジンに乾杯！
２５０ＣＣながらスゲエ加速！こりゃびっくりだわ。
（ＣＢＲ２５０ＲＲフル改造）
車なんて停止してるパイロンにしか見えないわこりゃ。

ちょっと思ったけど最近車板がバイクブームなんとちゃう？妄想かな？

俺も両刀。車と車の間をすり抜けているバイクが
ミラーで確認できれば、すり抜けしやすいように
配慮する。バイクはどんどん前に言って欲しいと
思う。

age

わしも両党
どちらも一長一短なので、引き分け

今日瑞浪（岐阜県ね）付近で昼間なのに珍走団みたいなバイクの集団がいたけど
対向斜線で蛇行走行したりとにかくウザイ、珍走らしく昼間は寝てて下さいDEATH。
普通のバイク乗りは別にいいです、ミラーで動きは確認してるし、むしろ走行を妨げないよう譲っている。

>>193
オートマで精々ｵﾅッてな（ぷ

>>197
雪が降る地方では
冬場アブなくてのれん。

別にすり抜けるのはOKだと思う。
つうか、周りでウロウロされるより
そのほうが良い。

ただ、通れるか通れないかくらいの所を
スピード出して通ったり、
ケツに乗せてる彼女に良いかっこしたいからって
無理な追い抜き、車線変更は勘弁。

あと、周りが60km/h〜70km/hで流れてるのに
40km/hでど真ん中を走る原付DQN。
ｲｯﾃｸﾚ。

>>264
ﾊｧ？
どうしてそう、国内の話に
国外を持ってくるわけ？
ｷﾃｨｶｺﾜﾙｲ。

>>304
250ccのZXR乗ってみ。
CBRよりもぜんぜんよく回る。

20000回転オーバーをさらにオーバーするの？？？？
やばい！乗りたくなってきた・・・。>>313
超高回転病だなこりゃ。
そのうちバイクにガスタービンエンジン積むかも（ｗ

>>313
ZXRの方が力感あるけどCBRの方が上まで回る感じするけどな。
ただしホントに「回ってるだけ」って感じ。

>>315
そうか？
15000rpm以降の加速はZXRのほうが断然いいと思うけどな。
回転数もZXRのほうがよく回んない？
って、それ以前にZXRとCBRではノーマルですでにレッドゾーンまでが2000rpmほど違うけど？

↑バイク板に行ってらっしゃい！

車板の皆様
バイクは決して邪魔になりませんから先に逝かせてください。
逝ってよし。これです。

>>318
ミラーもがないでね

ちょろちょろしてじゃまだよ、
へたくそは車にぶち当たるし。（しかも逃げるし）

排ガス汚いから窓も閉めなきゃならんしな。　バイクは禁止しても良いんじゃない？

>>320
まあまあ、そう言わんと。おとなしく走るからカブは見逃してね。
車も黒煙吐き出す奴は禁止！デリカとハイエースとでかい四駆,,,
（踏みつぶさないで下さい……）

>>298
http://www.eva.hi-ho.ne.jp/motorpsycho/hakusho9.htm
自動二輪車乗車中については、平成元年以降減少に転じ、４年以降は増減を繰り返していたが、
７年、８年と続けて大きく減少し、２年連続して自転車乗用中を下回った。

自分に都合のいいとこだけ、引き合いに出すのは、どうかと思うよ (ﾌﾟ

糞スレたてる前に、ミラーも見ろ！ブァカ。

>>320
そういうヘタクソはバイクから見ても邪魔です
つーか都内の通勤時間帯にすり抜けできんバイクは走らんでくれ……

>>323
なんでオメ〜みてぇな糞バイク海苔の為に、
わざわざミラー見なきゃイカンノヨ？？

>>323
糞スレでイキがってるオマエもクソ。
バイク海苔全殺しマンセ〜！

>>326
こういう低学歴は死ねよ。

車よーーー
車線変更するときにウィンカーだして死角を目視で確認してから曲がってくれない？

>>326
まず珍走関係からお願いします。

バイク好きだから、自分が4輪の時はすり抜けてくるバイクにス
ペース譲ってあげるんだが‥
　最近の2輪海苔って手ふってちゃんとお礼してくる奴、少なく
なったよなぁ〜

大型2輪が教習所で取得可能になった頃から、かなぁ‥
　昔、一発で取ってた頃の連中は最低限のモラル持ってたのに
よぉ〜

リッターのモンスターマシンとかを金さえ出せば取れる免許で
乗れるようになったのだから‥ 恐い時代になったものだよ‥

以前K察がなんかのインタビューで「バイクのすり抜けは違法だが危なくて
取り締まるすべがない」といっていたのを思い出した。

ちなみに先日渋滞中の中央道で路肩走行の取り締まりをやっていたときに、
走行車線内の左側をすり抜けていったバイクが捕まってた。
時と場合によって（安全に捕まえられるとき）は捕まえてるらしい。
気をつけようバイク海苔！

そういう俺も両刀。気をつけよっと。

馬鹿な車を利用しよう。
狭い住宅密集地では飛ばしてくるアホ車に道を譲りすばやくぴたりと後ろにつき
安全確認用マシンとして利用しましょう。こうしちゃえば万が一自転車等が飛び出してきても
車がぶっけてくれるので大丈夫です。
とにかく煽られたら煽ってきた奴を利用することが大事です。
右折したいとき前方に右折車がいる場合そいつが右折を始めたらさっと右脇に
入り、対向車から自分を守る盾として利用しましょう。

やっぱりバイクが諸悪の根源だったんだな・・・

バイクがどうとか、車がどうとか
あんたらより年は少ないと思うが
（俺の方が大きい人間だな）ってな

それよりさぁ、きょうび、四輪のすり抜けいるんだぜ。
渋滞でみんな左側よって並ぶからセンターラインまたいで
抜ける。バイクどころじゃないぜ。

6輪生活車です。
何人か書かれている様ですが、

バイクの免許を取る前に、車の免許を取りましょう。
車の動き、死角等がわかるので、無茶をしなくなります。

4輪乗りは、バイクにも乗ってみましょう。
絶対4輪の運転が上手くなります。

すり抜けに関しては、この間白バイに聞いたところ、
厳密には違法だが、バイクの特性を殺してしまうことになるので、
黙認している。
とのことでした。

>>332
漏れもそれするよん。

すり抜けは、車が止まりかけとか、渋滞で相当流れが悪いときだけ。
でも、交差点付近では、車の列に並ぶよ。
例外として、そこそこで流れてても、2車線で、右車線をふさいでいる
奴がいるとき（こういう奴は、いつまでたっても、左車線の車と
併走するので抜かせなくてイライラする。

バイクに道を譲ったときの反応としてどちらが良いですか？

１，　片手を上げる
２，　やや後ろ向きで軽く会釈をする

>>338
状況によってやりやすい方をやってる＜譲られたとき
年式古くてハザード付いてないバイクだし。

つーか、ハザード有りのバイクならサンキューハザードしてもいいのかな？

> 譲られた時のパイク側

ハザードでも良いのでしょうが‥ やっぱ、ごく自然な感じで(←
これが重要)、左手で礼されたら‥ 周りでその状況を目撃した
人は「おッモラル高いライダーだな!?」と、ホノボノできちゃ
いますからねぇ‥ (笑
　どっちも乗ってる自分としては、手でお礼をおすすめしますね

自分の場合、オープンカーで幌あげて走ってる時も譲られた時は
、手あげてお礼するんですけど‥ たまたま友人にその光景目撃
された時、「なんかイヤみっぽい」なんて罵倒されたコトもあり
ますが‥ (-_-;

レスどもです。
私は７：３の割合で、２が多いです。
でも車から判りやすいのは１でしょうか？

ハザードは使わないですね〜。
違うボタン押しそうで・・・（ｗ

先日、片側二車線の道を停車中にスクーターが左ミラーに突然、突っ込んできた。
漏れは元バイク海苔だから、自分のクルマを簡単にチェック後にこちらの過失はゼロなのを知りつつ、腰を痛め藻掻いているスクーター海苔をケアしのがしてやった。
後で、自分のクルマを明るいところで見たら、靨が出来ていた。鬱だ氏の宇。

渋滞の高速で、路肩走るクルマの方が
もっとタチ悪いと思われ。

>>342
大人だなあ。
このｽﾚで吠えてるＤＱＮは見習え。

すり抜け免許ってあればいいのに。
それとると、すり抜けしていいの。
ヘナチョコ（人の車の前でもたつく奴）とか、でかいスクーター海苔には
特に出直してきて欲しいと思う、今日この頃。
ナンか頭悪い文章だな、漏れ。さて、氏ぬか。ムギュ。

てゆうか・・ 金さえ出せばどんなアホでも免許とれるって制度
自体に問題あるからね。

なん十年も前から、この制度は改正されずそのままだから恐い
よ、外走るの。

アムロのようなニュータイプでもなきゃ、いつ誰が事故に巻き
込まれてもおかしくない制度なのさ・・

私も両刀乗り。
バイクでは、信号停車中はすり抜けする。青になりそうなときは行かない。
私が、車で走行中バイクに横に並ばれたらいやだから。
あと、中央が開いているときは、無理してすり抜けせず、積極的に中央を通る。
これ、安全。
たまに、GTR、エボ、インプをあおってみる。でも、大概、相手にされない。
250ccネイキッドにぶち抜かれて、くやしくないのかのう？
ちょっとくらい、相手にして欲しいと思ったりする。
自分が車だったら危険だし、普通の速度帯では勝てないからからやっぱり相手にしたくない。
でも、距離を取って、追いかける。
多分、100km/hくらいから加速勝負したら、バイクのほうが遅いと思うから。試してみたい。
この前いたインプSTIは、120km/h以上、出さなかった、中途半端な奴。
60km/h制限の道で、120km/hも170km/h（私のバイクの限界）もいっしょだろ？！

Age

>>347
お前みたいな奴すげえウゼエ
つかまえて殴りたいけど逃げてくし、信号待ちとかで降りてくと謝るだけ
根性無いならあおってくるなデブ
てか、２５０にデブ乗っても１７０ｋｍ出るんか　すげえな

私は２輪を巻き込むのが怖いので思いっきり車を左に寄せて信号待ちします。
路側帯が広いときはやむを得ませんが・・・

>>350
俺は車しか乗らんがいやな奴だな、あんた。

俺もバイクのり
目の前にタクシーがいるだけで生命の危機を覚える

>>351
下手に巻き込んで事故を起こすよりは良いと思われ。

バイクに跨ってると人は小さく見えるけど
実際バイクから降りると結構でかかったりするから
腕っ節に自信のない車乗りがバイク乗りに難癖付ける時は気を付けてね
とりあえず信号待ちでアメリカン以外のオンロードバイクで
両足が地面にべったり付いてる奴は175以上あると思っていいよ

>>350
でも教習所ではそう教えるんだよな。
4輪2輪どちらにもあまりメリットのないコトだとは思うが。

>>354
そうやってイキがってるバイク海苔に限って、事故った時に
弱者ヅラしやがるんだよなぁ〜。

いきがってんなら事故った時オマワリに「対等の立場で処理して下さい」って
言ってみれ。

バイク乗ったことの無い人って、バイクの重量知らないことが多いんだよね。
自転車に毛が生えたようなもんだと思ってるみたい。
以前、小型トラックと軽い接触事故を起した友人の場合、
病院へ乗せてってやるからバイクを荷台に載せろと言われたそうな。
タラップも無しでどうやって載せろって言うんだよ。

わしもバイクに乗りますが、すり抜けができなかったら
バイクの使用頻度が減ると思います

>>350
一番前で信号待ちをしているときなら、
いいですが、そうでないときにやってたら
タダの邪魔者です。

左折時にマキコミ確認さえすれば
それでいいんじゃない。

>>357
ほれほれ軽いぞ。
ttp://motorbike.net/Bonnfaen-Z50-Wheelis-40sec.wmv

>>349　お前もしかして去年あたり国道１７号で俺がＸＪＲで煽ったら
キレて幅寄せしたけどあっけなく俺を捕まえ逃したへたくそな軽自動車の兄ちゃん？
（大宮→与野あたり）

すり抜けたら、目の前チョロチョロしないで、さっさと加速してくれ。
邪魔だから。

バイクがすり抜けしていくぶんには、無理な割り込みさえしなければ、
先に行ってもぜんぜんかまわないんだけどね。
一番ウザイのはやっぱ原付スクーターでしょ。
信号停止の度に前に出て、それでもって5,60Km/hでうじゃうじゃ走るんだからねぇ。
しかも停止線から左側にで5台も6台も待ってるものだから、そいつらが全部掃けるまで
車は待ってなきゃいけないし。
しかも原付を前に出させると結局は遅いもんだから、車の流れを止める原因になる
っていうことを考えて欲しいもんだね。

すり抜ける時は端っこぎりぎりで行くのに、
前に出ると真ん中走るのは何故？
端っこに居りゃそのまま抜かしていかれるのに、
対向車切れないとぬけないじゃん。
それが嫌だから端いっぱいに停めてると歩道や右から前に出るし。
３回も４回もやられたら「轢いちゃおうか」と思うよ。

>>364
そうなんだよー。

しかも、真ん中走ってる時、交差点のだいぶ手前からエンブレで減速
するやつが多い。
ちょんとブレーキランプ一発点灯させてくれ、マジで追突するから。

だいたいわがまま四輪がこの国には多すぎる。二輪だけでなくトラックやバスにとって
もうざい存在だ。安易にクルマ買って転がして渋滞起こしてなんとも思わないんだから
クルマ乗りはバカサンデードライバーが多すぎる。だから逝ってよし！！
二輪やトラックが邪魔だと言う前に自分等のこともっと考えろ。
たいして乗らないんだったら電車、バス、タクシー乗ったらどうなんだ。
その方が安上がりだということに気付いていないんだから。計算してみな！！

すり抜け最高！！

>>365

オィオィ‥ 「自分が所有してる4輪の急制動距離」くらいは あ
らかじめ学習済みでハンドル握ってるんだろうな ？
　まさかとは思うけど、↑こゆ最低限の学習もせずに「前車へア
オりくれて → 追突」なんてマネされたら、シャレんなんないか
らさ‥。

てゆうか それ以前に‥ 「ブレーキランプ見えてから減速」っ
て思考は辞めてくれッ
　最低限の予測が出来ない人はマジで いつ他車を事故に巻き込
んでもオカしくないからさ

本当なら‥ 車なんて危険な道具は「周囲に居る他車のわずかな
姿勢変化など」が認識できる人種でないと、使ってはならない
道具なんだからさ‥

バイクのすり抜けがウザイとかいっているけど
それ以前にバイクのエンジン音がめちゃ耳障りだよ。
クルマのマフラーがうるさいのは一部の直間ドキュンだけだけど
バイクは原付からリッターバイクまですべてのエンジンが
ドキュン車並かそれ以上に耳障りだ。
早朝夜間はバイク乗るなよ。

坊主肉蹴りゃ袈裟まで肉い

あと３６５みたいな考えしてるヤツ多すぎだよな。
３６５みたいなヤツに限って
意味なくブレーキ踏んで交通の乱れを引き起こすんだろうな・・・。
俺はクルマもバイクも止まるときしかブレーキ使わんぞ。
アクセルワークでなんとかできるように交通の流れを読めよ、３６５．

age

バイクのすり抜けは危ないし、時々かすりそうで恐い。
だから危ないバイクは煽りたくなるけど、車蹴られるか、
2ストだったらオイルぶっかけられるかもしれないから
しない。追いかけると言っても深夜以外ではすり抜けて
いきやがると腹立たしいからね。片輪走行の腕は無いし。
しかし、それは車がやたらと多いからバイクに八つ当たり
してるって事もある…。
出来れば、バイクの人は、渋滞で止まっている時に当たらない
様に気をつけて通ってくれ〜。それ以外ではスリ抜けは
やめないと殺してしまいそうで恐い。
逆にバイクに乗っていた時には、駐禁の車が異常に邪魔
だったよ。因みにいつも駐禁してる車のドアミラーを
パンチしたら負傷した事があった。自業自得??
お互いマナーの悪い奴はなくならんぜよ。

>>373
なんか自己矛盾してないか・・・

まあ、人間なんてそんなもんか。
4輪に乗っているとき、2輪に乗っているとき、
簡単に人間が変わる。

全く同じ人間が運転してるわけじゃないんだな。

車のここが×
　重すぎ　そのため遅い　場所をたくさんとる　燃費がめちゃくちゃ悪い　密閉された
空間にいる安心感からか速度感がなくなり結果としてオーバースピードで走る、
交差点で徐行をしないなどのバカな運転をするようになりがち。
同じく安心感から自分より小さい乗り物を煽る。（これは動物的な本能だそ
うです。でも大人ならそれくらいの感情をおさえることが出来てもいいだろ。）
タイヤが路面をこする音がうざい。（夜中は本当に迷惑なので走るな。）
まだまだあるな。

バイクのここが×
　排気ガス臭い。重量車は気軽さが無い。事故ったらただじゃすまない。
車の出す臭いガスをもろに吸わなくてはいけない。←結果としてすり抜けに
走る。純正マフラーでさえ夜間はうるさい。

渋滞時は当たりさえしなけりゃどうでもいいけど、
片側1車線の道路を走行時に左抜きするのはやめて欲しい。
対向車の動きによっては反射的に左によってしまうことがある。そんなときに突然左にバイクがいてびっくりした事が何度か。

まあ俺がへたくそなだけなんだけど。

ちなみにバイクにも車にもいいとこ、悪いとこがあるのはみんなわかってんだから、
不毛な罵り合いはやめようよ。

>368
いや、バイクのシフトダウンでの減速って周りの車より急激に減速する
感じがする。
だから、赤信号での停止時に周りの車の流れに合わせた減速をしてい
ても、バイクが間に挟まってると一段深くブレーキ踏まなきゃならなくな
る感じ。
しかも、唐突に、交差点のはるか手前でだ。
そんときの話だろ？
停止直前まで、やつらブレーキランプ付けねぇし。

車線の真ん中で、それやられるといやがらせをされてるようにしか
おもえんし、逆に周りの車の事を考えたら、減速時になんらかの
合図をするのが筋じゃないか？
高速で、大型車が排気ブレーキ使うときみたいに。

2輪と4輪の違いをわかった上で、お互いに気を遣って走るのは、
必要な事じゃないかぃ？

>>378
俺、バイクも車も大好きだけど、車乗ってると時にそこまで考えた
事もないよ。
普通に運転していて前車が止まったり、曲がるって行動は多少は
想像できるだろ。
そんなランプを見てないとよくわからないとか、嫌がらせだなんて
思ってる段階でもう一度、免許センターで心理テストやってみた方
がいいと思うね。
そんな事を考えないでも、まともに混合交通運転できるのが本来の
免許所有者の姿だと思うよ。

それにさ、全部のバイクが急激に停止するなんて思うなよ。
おまえさんの見たバイクがたまたまだったんだろ。
車と同じくらいのペースで普通は止まるし、俺は普通に
運転していても車と同じペースで止まるね。

なんかもうみてらんない。

バイク乗っててシフトダウンする時は回転数合わせてやってるよ。
免許取り立ての頃はしょっちゅう急エンブレ使ってたけど、
今はもうやってない。
しっかりブレーキングで減速してからシフトダウンする方法が一番安全だわな。

>>379
バイクの方が軽いから
制動距離が短いんだろ。
それもわかってないで言ってるのか？（ぷ

>>378
まー、ふつーの車でも、交差点のはるか手前から、廻りのペースを
無視して減速して、あとはクリープでトロトロ止まる車もいるよな。
そのへんは、マジでむかついた車スレッドによく出てくるが

>>381
バイクは軽いけど接地面積が小さいし急ブレーキかけると安定性を失ってコケるから、
制動距離短くも無いよ。
めちゃめちゃ上手い人が路面状態の良い道で走れば、同条件の市販乗用車より
短い場合もあるけど。

バイクのブレーキは腕の差露骨にでまくり。

珍走団がテレ朝に･･･。(ﾜﾗ

>片側1車線の道路を走行時に左抜きするのはやめて欲しい。
右に出てこられるともっと危険だろ。センターライン付近で
バイク同士で衝突したらとばっちりくると思うが。

>>386
追い抜くときは右から、対向車がいないときに、というのが基本だと思ってたけどバイクは違うの?
車線内なら左抜きしていいんだっけ?

二輪も四輪も乗ってるげと、自分以外の交通が全部ウザイ。特に通勤の時。（笑）

>>387
今はバイク乗ってないけど、乗ってた頃は交通がそれなりに流れてれば右から、
渋滞しててノロノロor止ってる時は左から抜いてました。

制動の話がよく出てるが、バイクの真実をを知らずに
煽る奴多すぎ｡乗ったことないなら知ったかは止めようよ｡

>車線内なら左抜きしていいんだっけ?
50ccは右に出られない。
さらに、信号では前に出さないと左折で引っ掛けやすい。

>>390
バイクは乗ったことがあります。ホンダズークですが、なにか？

>>392
広義ではスクーターのバイクに含まれますが、
50ccスクーターと俗に言うバイクは別物だと思ってください。
ATの軽とスーパー7くらい違います。

交差点の停止線に”二輪”と”四輪”って別になってて
二輪　が前にありませんか？

50ccが信号待ちしてる車を右抜きしていって
停止線まで出るのは違法なの合法なの？？

走行中、追い越す気も無く、ドアミラーにもルームミラーにも映らないトコロにいる原付やサイズの小さい単車が怖いです。

両方免許持っているが
バイク免許だけの人に言いたいね。

よく２車線道路で左右車線の
真ん中をに縫うようにすり抜けていく輩が多いけど
はっきりいって車の人は、
間を縫うバイクなんて
想定していないで走ってるから
引っ掛けられんように気をつけたほうがいいよ。
というか、命が惜しければ止めた方がいい。

俺はバイクに乗る時
左側からしか抜かさない
しかも車が40km以下に落ちた時ぐらいしか・・。
通常は真ん中走っていたほうが安全だし。

バイク乗りだけど

バイク乗りだけど
ｸﾙﾏや信号をすり抜けながら走るの最高!!

>>399
すり抜けはともかく、信号無視はするなよ。

自分は四輪しか知らないけど、公道運転＆マナーに関して言えば、
ライダーの方が上だと思うよ、総体的に…。いつも憧れてマス。
まぁ、例外もいるけど、それは四輪海苔も五十歩百歩。

話がそれるが、バイクのすり抜けよりもチャリの逆走の方が100倍むかつく。

3

今日ペダル付きのモペッドが信号の度に、まん前の停止線前に出られて
切れた。わざとギリギリかすめて抜いたよ。

両方乗ってるけど、自分が車に乗ってる場合は多少でも速度が落ちたら
右に寄ってぬかせます。でも、せっかく空けてるのに抜けないバイクも多いな。。。
バイクに乗ってるときは「こんなに速度が落ちてるけどどうかドアが開きません様に」
と祈りながら抜けるだけぬきます。。。。
ついでに、左端って釘とか落ちてるから嫌なんだよな〜、

>>401

2輪海苔は命かけて乗ってるからね‥ (万が一の事態おこった時
は‥それが最後だから) (藁
　イヤでも周囲の状況認識能力は上がっちゃいます‥

てゆうか、「ある程度長期間の町中での2輪走行経験を満たして
から4輪の免許が取得可能」って感じの免許制度にするべきかも
‥
　ちなみに俺は両方海苔。

>>378
368文の後半部分を読見直してからのレスを希望します‥

バイクも車も乗るけど、バイク乗ってると
自分もすり抜けするくせに、車乗ってるときに
バイクにすり抜けされるとむかつくのはなぜ？

>>407
人間なんてそんなもんです。

すり抜けてくれるのは構わんが、オレの前のクルマもすり抜けてくれ。

>>390
わかってるよ。
下手くそが制動長いんだろ。

上手い奴には別に文句ないんだよ。
腹が立つのは下手なのを自覚してないDQNと
彼女を後ろにのっけて
いいかっこを従ってるｳﾞｧｶ。

上手く運転してる奴に文句はなし。

>>368 >>406
後半部分ってよくわからんけど、

>てゆうか それ以前に‥ 「ブレーキランプ見えてから減速」っ
>て思考は辞めてくれッ

ここだったら、前提条件として、信号待ちの話なんだから、周りの
車と同じようなペースで減速してる時の話でしょ。

つーか、どうなの？普通の車でもいいんだけど、下り坂の山道で
ブレーキ踏まないのが偉いってのと、高速巡航中にブレーキ踏む
のは、タコってのはわかるけど、こういう局面でもわざわざエンブレ
かけてブレーキランプ点灯させないのは偉いともなんとも思わん。
なんのためのブレーキランプだって話になるべ。

最低限の予測ができない人がいるし、他車を事故に巻き込まない
ためにも、ブレーキランプをつけるべきだと思うが、俺は間違って
いるのか？

>本当なら‥ 車なんて危険な道具は「周囲に居る他車のわずかな
>姿勢変化など」が認識できる人種でないと、使ってはならない

これだって、4輪乗りにしてみれば、バイクの急減速は、予測の範囲
外というか、最終的に認識できているから追突こそせんけど、ブレーキ
を一段深く踏み直す必要が出てきてうざいって話だよ。
左側にいれば気にならんのだろうけど、酒気帯びトラックなんかが後ろ
にいたら、命落とすんだから、車線の真ん中ではやらんでくれってこと。

それ以前に、>>380のような減速が出来ない2輪のりも公道を走って
ほしくないってのが正直なとこだけど？

>>411
前の車両だけでなく２〜３台前の車両も見て判断する事。
ヒドイ場合ブレーキ球切れやサイドだけで(！)止まる奴もいる。
前走車を全面的に信用せず周りをよく見て行動すればいい。

でかいバイクはエンブレも結構強くアクセルを抜くだけでも減速可能。
そして条件が良ければ車の半分位の距離で停止してしまう。
それを市街地でやるフトドキ者もいるが信用しなければいい。
そんな些細な事で腹を立てたらこっちが損です。

バイクに乗っる時はぶつかられたく無いから、エンブレの時にブレーキに足を掛けブレーキランプを少しだけ点灯させる。
車に乗ってるときはぶつかりたく無いから、急エンブレ、電球切れ、など予測して走る。

分かってるとは思うけど車オンリーの人の為に一応
バイクは車みたいにどのギアからも一気にニュートラルには入らないので
必然的に停止前のシフトダウンによる減速を多用する事になります
6速のままブレーキのみで停止して5→4→3→2→Nなんてする人はいません

私も両刀
単車もクルマも最近はヒドイもの
遅いくせに追越車線走るクロカン４駆やワゴン（アスとろ多し）
うるさいマフラー＆自殺行為の半キャップ大型スクーター
所詮は乗る側の自覚だと思う
自分が走っている状況を俯瞰的に見るようなイメージが大事
クルマオンリーのヒトに質問−後ろにいる車種は何？と咄嗟に
聞かれて、その後ミラーを見ないで答えられますか？

初めて原付に乗って急制動をしてみたら見事に前転・・・バイクを甘く見ると
ひじょーに痛い目にあいますよ。←ＴＺＲ５０Ｒ

>>414
成る程。そりゃﾅｯﾄｸな解答だわ。
意外に知らない人多いんでは？

停車前、エンブレ全く使わずにブレーキのみで減速＞クラッチ切る＞停車でＮに
ってやつ多分多いと思う。特に営業車。
普段オートマしか乗ってない奴も多いんだろうけど。

俺は、バイク乗ってからシフトダウンで回転数合わせるの
上手くなったよ。

曲がる直前に一気に減速しつつウインカー出すのやめれ！！！
＞＞＞＞＞＞くるま
おばんは買い物に車使うな！
おじんは通勤に車使うな！
おめーらが渋滞、大事故起こすんだよ！
ホンダの最高傑作　カブ！　にのりや！
ついでにあげ

カブだと、実家に帰る時の片道の燃料代\600位なんだよなー。
いいよなぁ。

1は
バイクに乗ったことないな。
完全に停止している渋滞の方がバイクには危険。流れていた方が安全。
バイクは車よりわずかに速く走ると緊張感が保てて良い。併走は退屈退屈。
バイクは体全体で危険を感じるから見かけほど危なくないよ。
競り合えば四輪が勝のは当然。バイクを先に逝かせる度量はないのかね。

３年位前ですが、渋滞の左側抜けていった時に、ドア開けられて鎖骨骨折したことあります。
相手はＢＭＷ（左ハンドル）のバカオヤジ。いやー、怖い怖い。死ななくて良かった。
（まあ、時速30出てなかったしね。）

原因は「タバコの灰を捨てようと」！！後方確認もせずにドアを開けたんですねー。

はい、当然免停でございました。慰謝料もいただいて、原付は新車買いました。

「車」とか「バイク」とかハードの話しをしてる奴は全員厨房（ｗ

ｵﾏｴﾓﾅｰ
どんぴしゃり

>>423
どんぴしゃり？
ｻﾑｯ

だいたいクルマ海苔には安易な奴等が多すぎる。
何でもジコ虫なんだ。だからトラックがとかバイクがと偏見丸出しで
ウンチク語りやがるんだ、下手糞アホサンデードライバーほどね。
すり抜けどうのこうの語る前にこういうバカどもを追い出さなくてはね。
だから日本のアホドライバーはモラル以前の問題だからアンイードライバーは
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カブは中古本体６万円で結構いい状態のが売っているけど
この価格設定は安すぎだぞ。頑丈すぎる超低燃費高出力エンジンそれに
すばらしいデザイン。メンテナンスのし易さコストパフォーマンス。。。
未来の乗り物だよ。ほんとに。
買っとけって。>>419

定地走行燃費１５０ＫＭ／Ｌ（時速３０ＫＭ）

かなり広い片側一車線｡入ってきて欲しくないのはわかるがわざと
幅寄せしてきて抜かせないようにするのはかえって危ない｡

でもスクーターのが便利だよ

それ言えてる。でも抜かせないようにするのではなく気づかずに一気に
寄せられると怖いのでまだましだ。おばはんに多い。

スクーター燃費悪いだろー。最近出た４ストスクーターは知らんけど。

>>429
それはこっちを全く見てないからだよ｡

>遅いくせに追越車線走るクロカン４駆やワゴン（アスとろ多し）
これ高速なら話わかるけど、国道なんかで制限速度20kmオーバー
なのにクラクション鳴らすやつがいるのは困る。
車の流れがむちゃくちゃ速くなるとUターンも右折も困難になるし
自転車も原付も三輪スクーターも存在できなくなる。

サイドミラーは飾りかよなぁ>>430

>>431
ずれた論点になっちまうが、片側２車線の国道なんて大概６０〜８０
くらいじゃないの？ただ、流れも考えないと後ろが詰まるわけで｡
あと、そんなとこでも原付最高３０キロってはっきりいって自殺行為｡
死ねって言ってるようなもん｡チャリも歩道走行駄目だしね｡
街中とかで2輪車レーンあるとこもあるが、大抵が路駐の温床だし｡

>>430
DQN発見。

毎秒サイドミラー見てるｳﾞｧｶがどこにいるんだ。
そっちの方が前方不注意で怖い。

>>433
>街中とかで2輪車レーンあるとこもあるが、大抵が路駐の温床だし｡
二輪車レーンはかえって不自由。専用レーンがあるとそれ以外走ると違反になる。
せまい車線で危険。

二輪レーンを占領しているバカな車に突っ込んで
賠償金ふんだくろうぜ。>>433

１０００ゲットおめでとう>>1000

そうだ！歩道に入っちまえばいいんだ。

バイクによる凶悪行動の発端は車の無神経で自分勝手な違法駐車
からはじまったということだな。

クルマ連中等のアンイー走行や利用が一番悪い。
一人しか乗らないのに４ｍものスペースを食っているんだから犯罪ものだ。
てめえら自転車や原チャ乗れよ。そうすれば渋滞緩和することくらい頭働かないか？
だからクルマ海苔にはデブチンノータリンが多いだろう。それに比例して成人病が
多いと思わないか。それに事故チュウーもこいつらが多い。
だから逝ってよし！！

>>438
>>439
そういう風に他人へ責任をなすりつけるやつが
一番アブない。

自分で上手く運転しようと心がけてるやつは上手い。

あ、俺が普段心の中で叫んでる言葉そのものだ・・・
ここまで俺と同じこと考えてる人初めてだ。>>439

セミプロライダーですがなにか？>>440
そういや上手い下手の問題じゃない気がするな。

>>441
セミプロとプロの違いは大きい。

別に上手いやつが抜けていくのは
誰も文句はいわんぞ。
文句言われてるのは
下手くそなのを自覚してないやつと
彼女を乗せていきがってるDQNだと思うのだがどう？

このスレまだあったんですね。すごい。
私も最初の方は書いてたけど、最近バイクが全然気にならなくなりました。
視界にも入れません。
なぜなら、車とバイクがぶつかってもこっちは氏なないからです。
死ぬのはバイクだけ。
ＤＱＮバイカーは氏にたくて走ってるんだろうから、自業自得。
一番高い保険に入ってるから大丈夫だしね。

お前らの好き勝手にはさせない

悪いけど、すり抜けはさせてもらうよ
はっきり言って車は邪魔
死にたくなかったらおとなしくしてろ

>>445
逝くのはきみだ！

道路交通法
目的）
第１条 　この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り
、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

>>446
君の愛車のミラーかモナー

そうだよ
バイクなんかほっときゃあいい

逝ってわかるすり抜けの愚かさ（車流れてるのに・・）
おれは両方乗ってるけど
ホント馬鹿だと思うよ。思いっきり弾け飛んだ奴みたけど（自爆）
・・・同情はできなかった。むしろ引っ掛けられた車が気の毒さ
後ろの車は当然轢いちゃうしさ

今日、高速で数十台の珍走団と遭遇。
さらに目測200オーバーで爆走する逆車軍団、
直管バスバス爆音のハーレーおやぢ軍団も遭遇。

バイクが嫌われている理由がよくわかった。

age

すり抜けとは関係ないけど、バイク海苔って
カンチガイヤロ〜が多いよね。
ミョ〜にアメリカかぶれのバカとか。

>>453
バイク海苔だけれどもあんな連中等は勘違い軍団で相手にしてないよ。
お飾りやっている連中等も同様だけれどもね。
でもクルマ海苔も積丹灰ラックスやヘロウンに乗っている連中等をどう
思っているんだろうか？あういうのはけっこうウザイ！バカ丸出し！！

交差点で停まっている時なんかだったら
オレは逆にすり抜けて欲しいと思うけどな。

自分の前や後ろにバイクがいるとすごい気を使うんだよ。
もしも当ててしまったとき（そんなことはしたくないが）、
相手が4輪だったらボディが少し凹むくらいで済むくらいでも
相手がバイクだったら怪我をさせてしまうかもしれない。

だからさっさとすり抜けて視界から消えて欲しいよ。

>>455
そうだね。まぁ、こちらもクルマには気を使わなくてはならないけれどもね。
クルマ海苔で気になるのはナビ見ながらと携帯電話かけながらというのが非
常に多い。フラフラしているから横を抜けようとした時ぶつけられそうにな
ったことあるよ。クルマ海苔もけっこう危ないことやっていることに気付い
てほしいね。

そっか！保険金払えばいいんだね！＞４４３
横を抜けくバイクがわるい。

>456
先日、外苑東で携帯かけながらバイクに乗ってるおぢさんを見ました。
あまりのことに感心しました。

半けつ（ローライズ）のスクーターのネーチャンを見たときは
追いかけたなぁ・・・もう少しで穴がぁぁぁっ！！

ageん＾＾

俺は両方海苔だけど最近夜の甲州とか２４６とかハイビームで走ってるバイクいない？
眩しいんだよな〜

>そっか！保険金払えばいいんだね！＞４４３
>横を抜けくバイクがわるい。
人身事故を起こすと保険料が跳ね上がる。
二回も起こせば契約できなくなるよ。
社会的生命もやばくなる。

バイクウザイ

甲州街道はわからんが、R246は昔から激しいのが多い。俺もだけど

クルマジャマ

わかった、とりあえずお前らは渋滞の中でくるしんでおけ。
俺はお前らの３分の１以下の時間で目的地に着くから、なっ。

車乗りながら携帯ピコピコ・ＴＶ・カーナビ見ながら運転とかやってる人は単独事故起こして
氏んでくださいm(__)m
平和になります。

私は両方乗っているんですけど、通勤はほとんどバイクを使っています。
走行中は車の流れと同じ様に走行して、前方が赤になって車が止まってから車の横を
すり抜けて前に出るようにしています。その時に必ず挨拶をしています。
こういう時って挨拶をするのっておかしいのでしょうか？車に乗っていた時期が
長かったので、道を譲ってくれた車には挨拶をしないと、なんか申しわけ無くて、、。
車乗り、バイク乗りの方々の意見お待ちしています。

走行中のすり抜け→ドキュソ
２輪が嫌いで幅寄せ→ドキュソ

結局マナーの問題

信号待ちの停車中、すり抜けのバイクに新車擦られた。
「あっ」と思った瞬間にはもうバイクは視界の彼方。
憎しみで人が殺せたら・・・と思った秋口の夜。

↑風流＆もの悲しさが漂う…。

s

>>443　巻きこみ確認、死角を目視していないとみなされ、大体の人は
治療費、賠償金を払えても刑務所に最低数ヶ月放り込まれます。弱者を護るという
風習からでしょうね。自分の知る例では速度超過のバイクが徐行中の
車に突っ込んだというものですが、このときはクルマの過失が９割でした。
当然ドライバーは有罪懲役、バイク乗りは無罪放免+新車のおまけつきでした。
どのような理由であれ一度事故を起こせば仕事も無くしますし家族も離れてい
きます。とにかく弱者を護るように心がけてください。
バイク乗りにも家族がいます。それを忘れないでください。

最近思うんだが、バイクの運転ヘタクソの奴とか逝ってるが、はたして渋滞にハマ
ってる時点で車の運転うんぬん逝ってほしくないのだが？
そんなにうまきゃ空いてる時間に走れヤ。
なっ？
十二分にうまさを自慢していいから、セラで（藁）

>>462
人身だと保険の等級は変らないと思ったけど。
ここ数年は保険使ってないから制度が変ったのならスマン。

>>468
おかしくないよ。俺も両方乗るけどそうしてるし。されると嬉しいし。
あと車に乗ってて思う事は甲州とか２４６とかのバイパスで渋滞してないのに
信号待ちで先頭に出てくる原付、お前らどうせ抜かれるんだから前出んな！
すり抜けで一番前出るなら速く走る責任があると思う。

>>476
＞あと車に乗ってて思う事は甲州とか２４６とかのバイパスで渋滞してないのに
信号待ちで先頭に出てくる原付、お前らどうせ抜かれるんだから前出んな！

激しく同意だな
あいつらが更なる渋滞の原因になることを理解すべし。
というか原付って自爆覚悟で体当たり割り込みしてくるから危ねぇよな。

でも流れが遅くて原付でも乗れているのに無理やり抜かす
（で前に出るだけで引き離せない）車もまた困る。

そもそも渋滞になるのはなぜか？
その一因を自分も作っていることを自覚すべし

　バイクはすり抜けてもいいけど、その後、車に追いつかれないように
死ぬ気で走ってください（含む原チャリ）。

車はすり抜けられた後　死ぬ気で追いかけずに
いつものペースで走っててください

>>473　俺事故成金！一時不停止のクルマに勢い余って突っ込んだら新車の
ヴァイクもらた！けがの具合もイタイイタイって大げさに言っ
たらたくさんお金はいった！車はの人の負担は罰金から俺の治療費（こづか
い？）から新車代から相当な額になったとか（ｗ
免停のおまけもついてきたとか（ｗｗ

速いバイク（原付以外）ならすり抜け良し。原付は渋滞の時に限ってすりぬけ良し、
つまりすり抜けた車に追い越されない自信のある奴はドンドンすり抜けてくれ！
これで解決じゃん？
ちなみに私は都内在住の車もバイクも両方使います。

俺は原付2stオフ乗ってるんだけど、信号から発進→加速で大抵の車より前に行ける。

ところが、なーんか知らんが必死に追い越す車が時々居る。オイオイ、何キロ出てるのよ。
リミッタカットしてあるから（つーか50ccだけど黄色ナンバー申請してる。）80Km超えてるのに・・・・・。

で、結局俺を抜いたあとで70位まで速度落としてブロック・・・・。

次の信号で抜くからいいんだけどさ、そんなに悔しいのか？
（まあ、排気量が1/20の機体に前を行かれるのは嫌かもしれんが）

あ、間違えた。排気量が1/20以下・・・ね。

だーかーらー、車乗りってーのは９割方頭が悪い消防なんだってばー>>484
車乗りってほんっとーーーーーーーーーーーーに馬鹿だ。

＞（まあ、排気量が1/20の機体に前を行かれるのは嫌かもしれんが）

結局はこれ尽きるのだろう。

ざけんな！さっき自転車で左端走ってたら無理やり追い越してきたタクシーに
当て逃げされた！だから車乗りは９９％犯罪者なんだよ！

>>481
いつものペースで走っても原付だとすぐに追いついちゃうんだよね〜。

>>488
99%というのは何のソースからですか？
独断と偏見？

>>490
ある意味その通りでないかい？
一度も交通違反をしたことが無い奴って皆無だろ。

>>490
99％どころか１００％だと思う。
俺なんかバイクも大型、車も４駆ターボだけど、
やっぱ違反はしてるもの。
この前は５０オーバーでねずみ鳥つかまったけど、罰金９マン
に免停９０日は辛かった。
ペーパー以外はみんな違反してるよね。
まあ犯罪はした事ないがな。（赤切符も一応犯罪か）

http://vagina.rotten.com/motorcycle/
↑
ハーレーで事故ったそうです！

>>493
何か特撮メイクっぽくも見えるけど、見た途端にてちょっと具合悪くなった。
ヘルメットフルフェイスにしようかな。

>>493
懐かしいﾅｧ。
一年ぶりくらいに見た絵。

>>476
よかった。サンクス！

一人しか乗っていない車で、でっかく道をふさいで、並んでる
おまえらが悪い。せめて二人乗るときに車使え。な。たのむぜ。

>>491
漏れは無事故無違反で
ゴールドだが何か。

免許は持ってるけど一度も車に乗ったことがない>>498
気がついたら免許はゴールドってタイプだろ。

>>499
ずっと車乗ってるが、何か？

何でもかんでも
自分の世界で周りを決めつけるな。
だから、DQNって言われるんだよ。

とりあえず大まかに言うと、普（大）自二もってるクルマ海苔と、
クルマだけしか乗れないクルマ海苔。考え方がかなり違うね。

あっ、でもクルマしか乗れんヤツは違いがわからんだろうよ（ｗ

>>501
違いはわからんが、
走るのが好き（バイク綺麗にして
１人で乗ってるような人）は
すり抜け怖くない。

何度も言ってるが、
女乗せていきがってたり
下手なのに上手いと思ってる奴が
アブないすり抜けやるから嫌なんだよな。

あと、原付で明らかに浮いてるスピードで
ど真ん中走る奴。
君の後ろにたくさん車がつながってるの
見えないの？って思う。

おれバイクも車も両方乗るけど車（軽）に乗ってるときする抜けするよ！
だって違法駐車だらけじゃん..
バイクでももちろんする。幅寄せられたら、目の前にバイクをとめて
基本的に相手が謝るまでどかないよ。これ当たり前。幅寄せは殺人だ。

>>503
気づいていて幅寄せはしないな。
右車線の車がこっちに寄りすぎて来て
左に逃げることはあるけど。

その時、バイクに気が付いてなかったらｽﾏｿ。

>>502どうせ何度も信号に引っかかるんだからそんなに飛ばしても
危ないだけで目的地までの時間は変わらないんじゃない？もっと
頭使おうよ。その原付が法廷速度よりずっと下でにょろにょろ走
ってるなら話は別だが。
>>500まじかＹＯ！車乗り続けてゴールド免許取れる奴すげい！

バイクでツーリング
朝出だしすり抜け怖い　夕方帰りすり抜けし放題。危険感覚麻痺している。

>>505
法廷速度60km/hの道で
50km/hくらいで走ってる奴いるよ。
しかも、夜中で車の流れが速いときに。

個人タクシーってのは
ゴールドなんじゃないの？
なんかでそう見たんだけど間違い？

やっぱさあ、バイク邪魔だわ。
オンナ乗せてる大きいバイク（名前わからん）
やつら、流れのタイミングがつかめん。

>>508
米的バイクでおんな乗せてる2ケツドキュソ？

>>507
でもでも危険予測が麻痺してガンガンぶっ飛ばしてるオヤジよ
り全然安全だしマシだよお。法廷速度未満。

うーん。個人タクシーはゴールド免許なのかー？だれかしらないかなー？
俺はよくわからないなー。

>>505
俺もバイクと車乗ってゴールドだが何か？
でも、ゴールドになるには運の要素もあると思われ．．
捕まる奴は捕まる、捕まらん奴は捕まらん。
夜中に法廷速度（超えても+10k程度？）守ってる奴なんか殆どいない。

>>503
公道の弱者という免罪符を逆手にとって、体当たり割り込みを当然のごとく
行なうウマシカ君発見！！

>５１２
５０３のどこをどう読んだらそう思えるんだ？

路厨がいなければなぁ。
渋滞もないし、流れに付き合ってすり抜けなんかしなくていいんだが。

どうして４輪は車を駐車場以外に駐車したがるのだ？

>514
バイクの路駐もカナリ邪魔。
渋谷を見てみろ。

>>514
それは単車も同じでしょ。

>>515
俺、渋谷で路厨してないから関係ない。
それにあれぐらいでガタガタさわぐなって。
目黒の大型ダンプ二重駐車のほうがまだすごいぞ。

路厨は無条件即時レッカー移動、これでキメよう。
だいたい４輪糊にとっても危険極まりないブツでしょ？

ヴァイクは車に比べて死角を作らない、扉がないのでいきなり開くとかがない
からまだいいでしょ。路厨の車の陰から子供が飛び出してきて・・・とか結構多いよ。

だれかセージカに知恵つけてくれないだろうか。
交通事故があった場合、周囲に違法駐停車していた車両は
距離に応じて無条件に責任比率が設定されるように。

間接的とはいえ事故の原因でそ。すりぬけで右に出たり左に出たりしなくちゃ
ならん理由も路駐のせーだしさ。

車乗りは、バイク＝弱者ってたたきこまれてるから、
バイクのことが嫌い。
しかし弱者なら弱者らしくせんかい！！

あげ

>>521
禿同！それなんだよ、それ！

age

>>521
まったくもって同意。加速性能、巡航速度、パワーウエイトレシオどれをとっても路上弱者である４輪乗りはちった自覚しておとなしくしとれ。

ところで後ろにやれば安心安全だと誤解してる奴がいるんだが、
そっちのほうがよっぽど危険。信号が見えない、路面が予測できない、
歩行者の飛び出しがある(車の陰にいるバイクは歩行者から見えない）、
前を走る車がブレーキをかけても原因が見えない、いきなり前方で
走る車がスピンするetcで、はっきりいって迷惑。車間をとったら
とったでまた前に出る馬鹿がいるので減速は解決にならない。
４輪走ってる奴でも、バスのケツに付く羽目になったら嫌だろうに
それと同じ事を無意識にやって、弱者云々は噴飯もの。

ところで、前方に出ても全く支障が無いイイ車、特にバイク並に高加減速性能を持つポルシェとかイイ車だったら、バイクも安心して前に出してペースあわせ出来るし、
エンジンが痛む事も心配しなくていいんだが。車高も高くないから、路面の状態も減速しようとする理由もちゃんと見渡せるしなぁ。４輪乗りってどうしてヤスイ車に乗りたがるのだ？

なんか勘違いしてるようだが、速いんならバイクでもチャリ(笑)でも文句ないんだよ。
流れに乗れないトロイ奴がすり抜けるからウザイのよ、抜き返すのメンドいし危ないしで。

バイクに乗ってるときでもほかのやつがすり抜けしてると
「ちょろちょろ走るな！」って思ってしまう・・・
リッターバイクならなおさらそう思う

　それに俺は北海道に住んでいるけど、道外ナンバーのバイクは結構すり抜けしてる
地元でもそうなの？
そもそも北海道なんて何処でも抜けるからすり抜けする必要ないと思うけどな〜
俺はちょろちょろすり抜けするより、見通しの良い所でバビュ〜ンって抜くほうが好きだ！

ｵｲﾗもすり抜けするですが、ﾁｮﾛﾁｮﾛはできないので
大人しくしてるです、ﾁｮﾛはｽｸｰﾀ乗りに多いですﾖ

スクーター、特に高校生やおばはんのがウザイね。
カナーリムチャする。

なんにしろ、二輪邪魔。
超邪魔。

ヘタレ国産車乗りは言い訳が多いなぁ...

駐車場代が払えないからバイク乗ってる人多いよね（ﾟmﾟ*)ﾌﾟｯ

煽りが出るとあっというまにスレ落ちるね・・・。
会話できないヴァカウゼェ。

その根拠を明確に述べてくださいな。できればグラフにでもまとめてね。>>534
>>535時間が時間でしょ。寝不足になってまで>>534みたいな幼稚なヴァカの相手
するほど低脳じゃないよ。ヴァイク乗りは。

都会のライダー：渋滞慣れしてるから積極的にスリ抜けする
田舎のライダー：普段、あまり渋滞しないから多少混んでもﾏﾀｰﾘ待つ

都会から田舎に引っ越したらこういうことに気が付きました。

５３３も５３４も五十歩百歩。
クルマだバイクだ以前の問題、どっちにもバカはいるって事で。

駐車場代以前に、車だといつ目的地に着くか読めないので東京在住の頃は
バイクに乗ってました。
田舎に引込んでからは車です。

流れに乗れない小排気量バイクはかなり邪魔、
車道走ってる自転車もな、後ろなんか絶対見ないし

車欲しいけど維持費が高くて買えないよ・・・
バイクもいいが車の方がいいよなあ・・・

バイクをじゃまと思ったこと無いな。
速いバイクは先に逝ってしまうし遅い原付は抜けるよ。
俺以外の四輪の方がはるかにじゃまだよ。

じゃ、車でもバイクでもアホ
（技術に見合わない事するヤツも含む）が乗ると迷惑って事で・・。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ここのみなさんにはまとめは必要ないのかな・・・？

>>543
結論が出ても、なおも
「バイクうぜえんだよ！」って愚痴を吐きたいＤＱＮが
後を絶たないから・・・

結局は4輪も2輪も乗り手の問題なのに。

排他的な思想の捌け口を求めてるんだろ。

車が欲しい〜〜〜！！！！！