｢みんなで語ろうS2000!｣Vol.5

http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=995630054

マターリとしょーぜ。

　　　　　　 ||
　　　　　Λ||Λ
　　　　（ / ⌒ヽ
　　　　　| | 　　|
　　　　　∪ / ﾉ
　　　　　 | ｜|
　　　　　 ∪∪

軽く空ぶかしした時にアイドリング不安定になった事ないですか？
私のＳ２０００は、かなり回転が落ち込みますので
今週スロットルロータリーセンサー換えてみます。

ＲＸ７＆Ｓ２０００カコイイ！！

新スレめでたや！

>>3
ＣＰＵをリセットした時にそんなのなったけど。

>>ドキュソＳオーナー
Ｓのこれからの進化ね、オレなりに考えてみたんだけど、シャシーはモデルチェンジしないと無理だろうから、エンジンね。

３パターンぐらい用意したらどうかなって思うのよ。
一つは現行のもの。
もう一つはＶＴＥＣとかとっぱらって高回転域でのさらなる高出力をねらったもの。
ＶＴＥＣはあくまで低速を充実させるためのものとオレは思うので、
なかったら高回転域でのフリクションとか減って、その結果回転上限は同じでもさらに高出力を狙えると思う。
犠牲になる低速は・・・知らない（ﾜﾗ
最後のは、ＶＴＥＣもＤＯＨＣもやめてＳＯＨＣにする。
もっと言えばＯＨＶにする、なんてのはどうかな？
高回転まで回すってのをやめれば、ＤＯＨＣとかいらないわけで、
そうしたらヘッドはコンパクトになる重心は低くなるでいわゆる味があるタイプになると思う。
それならいっそＯＨＶにって思うんだよね。
ＳＯＨＣよりもヘッドはもっとコンパクトに重心はさらに低く。
７０００ぐらいまでだったらサージも問題ないと思うしね（コルベットがこれだ）

これどうかなあ？

うんうん、どうでもいいＹＯねー

>>5

アンタ馬鹿？　全回転域スムースにするためのＶＴＥＣでしょうが。
それ取っ払って低速でストールしそうなのはアルファだけで良いんだ。
ホンダは実用車でありながらレーシングエンジンのような振り上がりが
魅力だ。古いアルファみたいなストールしそうなＤＯＨＣがいいなら旧車のれ。
第一フリクションロスがでかいＯＨＶなんてほんとに小排気量ではカス。
ケントエンジンなんか、カス以外何物でもないだろ。
ああいうものを否定し、気楽に扱える高性能が魅力だ
ＺＣやＦの延長戦の開発ならわからんでもないが、あんたの言う事は
ただの馬鹿。

なにが味だ。それこそ、５リッター超のエンジンならそれでいいが、
ヘッドはコンパクトでいいが、エンジン大きくなって重量が増えるんでは
ただの意味無し
コルベットはコルベットで存在するので、それのマネなんかしなくていい
おれは、Ｓ２０００の気楽にオープンスポーツ、普通に走る、本気だと早い
というあの姿勢は好きだ。
カッコはキライだがな
だが、エンジンに関しちゃ、乗っている限りフィーリングは最高に近い。
割きりが必要な車のままでイイ
↑の希望のような車だったらコルベのコンバチのればいいと思う。
Ｓにあってコルベにないもの。信頼性、安心感、だからじじいに売れるんだろう。
多少高くてもな。

マフラー変えたはいいがアイドリングが安定しないので
サイレンサーつけてる。下のトルクすかすかで抜けが良すぎだな。。サーキット限定マフラーになりそうだ。

>>7
前のスレ見た？
低速が無くなってもいいからもっと高回転のパワーが欲しいとかの論議があったんだが。

>第一フリクションロスがでかいＯＨＶなんてほんとに小排気量ではカス。
>なにが味だ。それこそ、５リッター超のエンジンならそれでいいが、
ヘッドはコンパクトでいいが、エンジン大きくなって重量が増えるんでは
ただの意味無し

とりあえず新規エンジンをつくるのは金がかかりすぎるから、ってことでこうなったんだけど。
ってーか、何か誤解してるようだが、最初からＯＨＶありきってわけじゃないのよ。
エンジンを３パターン作るってのはどうかなって話よ？
あなたが好きな現行のエンジン、もっと高回転よりのエンジン、中低速よりのエンジン、
この３つをラインナップして好きなの選べたらいいねって話だよ。

ＯＨＶに関してはね、中低速よりにしたら嵩張るＤＯＨＣはいらなくなるじゃない？
ＳＯＨＣにしたら、ヘッドはコンパクトになる重心は低くなる、それならいっそのこと
ＯＨＶにしたらどうかなって思っただけなんだけど。

>>5には多分そう書いてあると思うので、もう一回読んで見てね。

>>8
マフラー及びすべて純正です。

>>9
いっそのことサイドバルブにしよう！ってのは冗談で、分るよ言ってる意味。
げんだいのトライアンフも有りなのかな。

>>7
尖っちゃだめだめさん。それは正論過ぎて話が終わる。。S2000ってソユ車だし良く分かる。
だけど、マターリ寄り道しよう。

Ｓ２０００にＲＥ積んでる奴って居ないよね？
Ｓ２０００買う人って極真ホンダ人なんだろうし。

>>11
そうだねぇ、あくまでも希望だからね。
こう、出来る範囲でマターリと。

素朴な疑問なんだけど、Ｓ２０００って何でオープンなんだろ。エスハチの再来って
売り文句以外に理由が見あたらないんですが。しかもＳ２０００とエスハチが似て非
なるキャラとなれば、ますますわかりません。

アメリカで売るためにオープンにした

＞アメリカで売るためにオープンにした
で、売れてない？

イギリスのBBCでやってる車番組でオープンツーシーターの代表格みたいな
扱いでＳ２０００が紹介されてたよ！大人気みたいだね、ＵＫでは。

>>14
よくそういう質問する人いるね。（ｗ
オープンスポーツカーを作ったからでしょ？
ロドスタは？ＭＲ−Ｓは？Ｓ５００は？
なんでオープンなの？

要するに１４がいいたい事は、オープンにしては運動性能高すぎるし、
そんだけ良いんなら、クローズドにすればもっと良くなりそうだからもったいない
ということで。

まあ19も書いてるけど、オープンなら、もっと気楽に作ればいいのに、
という意味合いだとは思うが。18は、ちょっとムキになりすぎか。

アメリカ人、イギリス人はよその国の車を素直に見てくれるが、韓国、中国、ドイツ、フランス、イタリアなんかは愛国心が強いので認めてくれない。
日本は小さい島国のくせに車会社がたくさんあるししかもやすいから外車はうけいれられない。

あぼーん

>>22
単なる誤爆だろ。

>>19
まぁそんなところだろね。でもそれを言うと、Ｍロードスター（クーペはあるが）
とか、ボクスターＳとか、一緒のような・・・。
なのに、Ｓ２０００ばかり疑問を持たれるのはなぜ？（ｗ

＞21
それは、ただ単にそのあなたの支持する日本メーカーの車が売れてないだけ。

でも、Ｍロードスターのクーペってべスモじゃ散々だったね。
ノーマルの印譜に置いていかれるなんて・・・・

>>20
そうだな。（反省）
ﾏﾀｰﾘ逝くんだったな。このスレは。（ｗ
失礼しやした。

>>24
それはね、あまりに高性能すぎるからだよ。マジで。
だから「惜しい」という意味だとは思う。
逆にロドスタとかは、速さより、楽しさを楽しむ車だろうし。
昔のＳ５００とかに関して言えば、
当時はスポーツカー＝オープンカーという構図があったからだろな。

Ｓ２０００のハードトップかぶせてるの見たけど、
別にクーペなんか作らなくてもあれで十分かと。
何の違和感もなかったよ（Ｗ

テリー伊藤がＳ２０００を批判していたが、
奴に何がわかるのだろうか・・・・
好みの問題だね。

クーペボディにすると、荷物が積める、というメリットも（笑）。
昔のＳ６００クーペとか、ＢＭＷのＭ３クーペみたいに。

>>30
確かテリーは、ドアラインが高すぎて閉塞感が強い、
みたいな事を言ってなかったっけ。
だからこそ、クーペにすると、そういう文句も来ないのでは（笑）。
逆に閉塞感はメリットになるだろうし。

新スレあげ

漏れは全然閉鎖観無いんだけどなー
背が高い（１８１）からか？

テリーはロンパリなのでいいものが悪く見える。
だからテレビでいつも分けわからない事ほざいてる。
要するにテリー＝きちがい。
Do　You　Understand　？

あぼーん

何ヶ月ぶりだろう、２CH。最近はこういう↑、デカイ顔が流行りなんですか？
MCモデルはちょっと気になるなあ。特にサスがどう変わったのか。
なんかタイアの銘柄をいくつか選べるみたいですね。
S-02があんまりにも、公道用のクセしてグリップの温度依存性が極端なのと、レイン性能が悪いのをやっぱり欠点として認めたんでしょうか。
MD+CDのデッキは良いなあ。ツイーターはあきらめるけど、デッキだけは欲しいな。
この前LAとサンフランシスコに行った時は、結構S2000見かけましたよ。
光沢レザーのスーツ来た、いかにも遊び人風の黒人のアンチャンばっかでしたが。

前スレの921さん、その純正でも下げられるというシートレールは
どこのでしょうか？検索したけど分からなかったんです。

>>16
アメリカじゃあＳは売れてるよ。

>>37
メーカー名は忘れてしまいました。
ハイパーレヴから出てるS2000のムック本に載ってたと思います。

あぼーん

前スレでカスタム・カラーの話をした者ですが、
もっと、いろいろな方の考えが聞きたいです｡
ここで、S2000のニュー・カラーの組み合わせが見れます｡
（みんな知っていると思いますが念の為）

http://cyb.honda.co.jp/visualself/custom/color/pgIndex.html

肝心のことを書き忘れ｡
みなさんが、一番カッコ良いと思う
ボディー、幌、内装の色の組み合わせを教えてください｡

>>39
今、その本を見て探したけど見つからなかった。
俺がSのアフターパーツの情報を仕入れたのは、この本と、ディーラーに置いてあった、スプーン、ホンダツインカム、無限のカタログだけです。
だから、このうちのどれかに載ってると思うんだけど、、、

実際観てみなければ、なんとも言えませんが、
ホンダ関係者はセブリングシルバーx赤赤ｘ黒が一番かっこいいと感じているようですね。
S2000ｶﾀﾛｸﾞに６ページもつかってるし。
個人的はオレンジｘ赤黒ｘ黒が一番だと思いますが、実車を観てやはり派手だなと感じれば、
無難なセブリングシルバーｘ黒黒ｘ黒か青青ｘ青に変更するじゃないかなと思います。

プラチナオワイトは素敵な響きがしますが、実際は薄い黄色がまじってるみたいけど？なんか嫌だな・・・。

＞44さん
なるほど、オレンジは確かにいいですよね｡
シルバー×赤赤×黒も確かにいいんだけど、
せっかくカスタムできるのに、みんなと一緒じゃつまんないですよねえ。
私は水色ボディ×青幌×青内装がいいと思っているのですが、
これも多そうですね｡
前スレでいいなと思った他の人のカキコでは、
黒ボディ×青幌×赤々内装っていうのがありました。

>>41のリンク先、開けないみたいなので、大人しくトップページ。
ここの一番上の矢印を開けば、色のカスタムができます｡

http://www.honda.co.jp/S2000/

>44さん
オレンジｘ赤黒ｘ黒　良いですね。イタ車のような雰囲気です。

黒×赤赤×黒　（昔ロードスターにあった？）とか
紫×赤黒×黒　なんかどうですか。かなりエロい・・・TVRっぽい？

どうも、クラッチ回りのグリスが切れたもよう、

五月蠅い　鬱だ

>39 ありがとうございます。
その本なら持ってたハズ。1999夏頃出た本ですよね。
今日帰ったら見てみようっと。

>43 と思ったら載ってなかったんですか。
スプーソ・ツイン噛む・ムゲソだったらネットで調べられるので
調べてみます。

黄緑、青黒、黒かな。
青幌ってのはむつかしいよー。黒ボディくらいしか合わなそう。

49です
知り合いの銀赤にのったことがあるのですが、あの赤革はどうもピンとこなかったですね。
ピーカンにオープンだったら、印象かわるかもですが。

あぼーん

セブリングシルバー+ブラック
ちょっと気になる　欲しいな・・・

プレミアムカラーの４色のオプション価格はなんと２０万円。
オレンジなんかＮＳＸと違って似合いそうなんだけど…高すぎるぜ！

あぼーん

S2000って昼間より夜のほうが似合うな。
と今日見かけて思った。

シルバーストーンメタリックとグランプリホワイトの良い点・悪い点ってなに？
どっちにしようか迷ってます

>>56
色の良し悪しは、オーナーの主観によるところが大部分だと思う（つまり好き嫌い）。
でも概して言うならば、汚れ具合かな。
やはりグラホの方が虫の衝突死による汚れなんか目立つよね。
「汚れは多少気になるが洗車するのは面倒だ」という人はシルストの方が良いんじゃない。

あっ、あとこれは結構大事なことだと思うけど、日が暮れて薄暗くなってくると、
他車から見てグラホの方が目立つ。つまりぶつけられ難いかも。

この２色で迷ってるなら、新色のセブリングシルバーはどう？明るめの銀ですよ。

俺思うんだけどＮＳＸのほうが高いくせにＳ２０００の方がかっこよくない？

>>５３
２０万か･･ちょっと高いな。
俺個人的に新しい赤に興味があったのに･･･
NFRはうすすぎて朱肉みたいで嫌いだった。

>>５８
おっしゃる通りです。
しかもNSXって速いけど乗ってみておもしろくない。
どうして速いのかわからないくらいだったし。
要するに車のフィールが乏しいんだと思われ。

グラホはかなーり水垢めだつよほんとにね

朝洗ったばかりでちょこっと小雨がふり洗う前と変わらないぐらい汚れた
のには腹がたったが

age忘れ

モロ、無修正画像サイト発見！

http://www.sex-jp.net/dh/01/
http://www.sex-jp.net/dh/02/
http://www.sex-jp.net/dh/03/
http://www.sex-jp.net/dh/04/

あぼーん

調べたけど、見つからなかった。
やっぱり頭頂部に風を受けるしかないんか。

>>60
洗車より前にトランクのアイスを捨てておけ（ﾜﾗ

何気に前後のＨマークが立体造形じゃなくなってる。
これだと隙間を赤シールで埋める「なんちゃってタイプ尺」野郎が増殖しそうだな。

>>66
Hマークはコストダウンされちゃったんだ。
さみしいね、、、、

あぼーん

ＭＣ後のリアガラス幌の張替えの費用を知ってる人いますか？
ＭＣ前のモデルの骨格変えずにつけられるのかな？
アクリル窓のときは幌の張替えのみで１０万ちょっとで出来るってディーラーから
聞いたんだけど…

>>65
明らかに知り合いだな

つーか、ねーよアイスなんて（ワラ

あぼーん

S2000のオーナーの人、搭乗者保険はどうしてますか？
本人だけ？
それとも家族限定？
2シータだから、乗せる人間って限られてると思うので、
限定の人が多いと思うのですが｡
今度、買おうと思っているので参考までにお聞きしたいです｡

>>65
マフラーは、まだ乗ってるだろ？

>>69
前スレにその議論があるのかどうか確認できなかったけど、幌の交換は骨組み
ごとじゃないと交換できないようです。
ちなみに俺は先代ﾛﾄﾞｽﾀ乗りだけど、現行になってガラスになったときに骨組み
ごと替えて、20ﾏﾝだったよ(ディーラーにて)。だから、これより安いことはないでしょ。
なぜ骨組みごと替えるかというと、折り畳みの順序が変わるためと、ガラスの重
みを支えるための工夫(ﾛﾄﾞｽﾀの場合は補強テープがクォーターにピンと張られる)
がされるためだと思います。
以上はﾛﾄﾞｽﾀの場合だけど、参考になればと思います。
ちなみに、張り替えた後、骨組み交換ナシでやっちゃう業者さんが現れました。S
の場合は開閉が電動なのでそういうことはないと思いますが。

あぼーん

ずっと黙秘してたけど一言いおう！！
このﾊｧｯ?ってのムカツク！
相手しちゃ逝けないの知ってるけどレスを読むのがめんどくさくなる

>>76
あぼ〜ん　すれ

やべーたのしすぎるよエスニセン　速くはないんだけどね　死ぬまで手放したくないかも

おれも始めてズーット手放したくないと思った

あぼーん

できれば全色揃えたいくらいだ

あぼーん

>>76
話題がない時でも定期的にあげてくれから良いじゃないか（ﾜ

でも、愛モドでみれんからやめれ　ハァ？

あぼーん

緑のS2000を見たよ〜

江角１０００！

あぼーん

最近ﾈﾀが無いのかﾊｧ？あげばかりだ・・・

マイチェンしたばかりなのにネタがないんか。
Ｓ２０００という車は・・・。

というか、元々Ｓ２０００オーナーは少ないだろ・・・。
しかもＳ２０００オーナーで２ちゃんねらーはますます・・・だよな。

「ハァ？」はもうやめようよ。もうちょうど１３個目だし。

ここはほとんどオーナーしか来ないと思うぞ
Ｓ２０００なんて誰でも買えるって

>>92
そうだな

飽くまでも推測ですが、来年の夏にＲＸ−７、ＧＴ−Ｒが
廃止されることで、車マニアかつ購買客はＳ２０００に流れるとともに
このスレッドが否応なく盛り上がると思われ・・・。

今日、自分の現車見てきたよ。

マイチェン後の感想

�@リヤガラス・・・特に視界に不都合は感じなさそうだが
走ってみないと判らない。追ってレポ。

�Aランプ系・・・リヤのランプ○部分の周りにメッキ、コレは悪くはない。
ヘッドランプハウジングのメッキ化・・・コレはイマイチ。黒の方が個人的には好き

�BFエンブレム・・・多色化に伴い、切り抜きタイプになっている。掃除がめんどそう。
新色で無い人は、MC前のタイプに換えるが吉。

�Cステレオ・・・これはどう考えてもMC後が良い。ギャザズからの販売予定は7万ぐらいらしいが
もっと安くならんのか？そんなに高級品には見えん。

�Dシフトノブ・・・MC後のは少し見た目が悪い。滑りにくそうではあるが。前のタイプでも
滑らんだろうに。

とりあえず、こんな感じ。また思い出したらレポします。

今回のマイナー情報では外観に関する話ばかりで走行性能に関わるところの情報は全然無しだな。

>>1
ＳＣＮの話はもう禁止か？

なんか最近のＳＣＮ掲示版はさりげなくいろいろと書込みが削除されていて、
きゃんぞーの情報操作が目に付く。
操作するくらいなら閉めちまえばいいのにな。

そういえばマイチェン後ってＶＧＳはあるの?

>>95
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=1001326151

１ですが、作ったよ。
このまま廃れてもよし。万が一、盛り上がってもよし。

あぼーん

>>98
気分が悪いのでやめて頂けませんか？

>>98
なんか、(ﾟдﾟ)部分に対して、ﾊｧ?部分の細さ目立たなさがヘボイ。
どうにかならんもんか。
修正してクレヨ。
コピペ厨じゃないならできるだろ？

あぼーん

S2000購入予定ですがボディーカラーと内装のカラーリングを悩んでいます。
何がお勧めです？または、カラーが参考になるＨＰ教えてください

まっとうにホンダのHPへどうぞ。

http://www.honda.co.jp/S2000/

リアウィンド、アクリルからガラスになったな最初からやってろ

>>103
ありがとう。でも小さくてわかりにくいのです。
高い出費で後悔したくないから思いきり悩みます。

いいではないか。俺なんか発売前予約だから色なんか「えいっ！！」って感じで選んだよ。
ちなみにイエローパール。

あぼーん

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　??　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　　　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??




これワラタ

マイナーチェンジはしたけど例えば
「６気筒エンジンにATのグレードも追加しました」て事だと
もうちょっと盛り上がるかも。
今回目立つのは色の種類が増えただけだから特になにも思わないYO

ごちゃごちゃ言ってないでさっさとＲを出せ＞ハシケン

>>94
MC後のSって見れるの？
俺的にはリアウインドーは勿論4スピーカーも気になるYO！

>>105
来月のおはみかへ行けば良いかと

>>95
MC後の外観以外の話。

最近発売された雑誌（立ち読みだったから名前忘れた）で、土屋圭一氏のインプレッション
載ってたね。
サスペンションの変更の為、コーナーで限界値に達するまでの応答が分かり易くなったとか。

age

確かにS2000のＲが出たら面白いね
インテＲに負けてままってのはなぁー

あぼーん

あぼーん

ハァ？が気にならなくなってきた（藁

ATはいつになったら出るんでしょうね

>>119
本当ですね。ＡＴ限定者なのでまちわびていますが・・・。

誰が、全色をそろえたＳ２０００のＨＰをつくってくんないかな・・・。

>>120
エンジン縦置きは今のところＳしかないからね。
ＦＲラインナップが拡充されればあるかも。

>>119
ほらよ！RGBでボディ色。右のカラーで内装色チェンジ。
http://homepage2.nifty.com/abc123/img-box/img20010925221348.swf

>>120

ＡＴ出ると乗れる人多くはなりそうだけど9000ｒｐｍまで回せなくなるよね？

ＭＴ乗れないような人がＳ２０００に乗ると危険なんじゃない？

>>123
んなこたなかろう。
出すんなら、それ用のＡＴ開発するんじゃない？

ってゆーか価値落ちるからATはやめて。

台数限定でいいからＡＴのクーペ出してくれ

>>127
そんなじゃS2000と呼べない。いや呼ばせない！
シルビアとか乗れば良いじゃんか。

６速セミオートマならじゃっかんゆるす！

CVTにすればいいじゃん。

>>130
それは盲点だった。
技術的に可能かどうかは別にして、常に７０００から上を使って走れるようにすれば
さぞや速かろう・・・

っていうか、ATはもちろん
ブリテッシュグリーンのボディカラーに、タンの内装仕様を出してよ。
アナログメーターにして、メーターにメッキリング付けて、ナルディのステアリングとシフトノブでキメ！

オールドブリテッシュカー風きぼーむ

>>132
俺と同じことを考える奴がいるとは（ﾆｬｯ
でもＡＴよりセミＡＴをきぼーむ

>>132
おれもその色組み合わせ好きだけど、S2000に合うかなー？
ちょっとｼﾞｪﾝﾄﾙ過ぎない？
あと、ﾀﾝ革って変色がすごいっていうけど、ｵｰﾌﾟﾝしまくりで
大丈夫なのかな？

>>132

それ、S2000 の形だとどうだろうか・・・
まんまロードスターのパクリっぽくて嫌いだ

ＳにはＳらしい特色を出してほしいもんだな
似せるのはもっとＦ１っぽいやつだな

マクラーレソホンダカラーがいいなあ。

>>129

それ、ヘタレの私向きだわ〜

1

137

は漏れじゃないぞ　AA商会へ

>>140
おうらいと。

１３７は素か？

なんしか早く新色の実車みたいぞ！

特にニュルブルブルーのＳ・・・あれはかっこいいYO

セブリングシルバー+黒内装もグゥ〜！
あれにＳＰ-ＧＮ　２脚入れたい

あぼーん

>>132
それってまるっきりユーノスやん！！
けどタン内装はｷﾎﾞﾝﾇ。

今の車(MBP+黒皮)買ったときも営業マンへ恨めしそうにタン内装あればなぁ〜って言ったくらいだYO！

>>134
タン内装は確かにオープンだと汚れやすい。
だけどあらかじめ保湿するオイルコーティングをしておけば一拭きで汚れが取れる。

オレンジいいなう〜

あぼーん

ベルリナブラックに赤内装、ｲｲ感じ。

S2000のライトを丸目にしてくんないかな。

あぼーん

S2000、空飛ばないかな。

>>149,152
見慣れるといいもんだね　ほっとするよ　

>>154
相手にすんな多分myumyuがやってるから

>>153

今度空飛びそうな羽つけますが何か？

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

あぼーん

>>155
myumyuって某ショップのドキュソ女？（某

|　　:|
|　　:|::|　／
|　　:|六
|　　:|ｗ ）―
|　　:|￣
| 立 | °＼
| 小 |＿∧　'┌─────────────────
| 便 | ∀・）＜　ドキュソだったのカー！？
| 禁 | ⊂ ）　│ ちなみにパパはｶﾏﾔﾂと親戚なのカー？
| 止 |〈＼ ＼└─────────────────
|　　 |_） （＿_）

やめようよーーそういうの。。。

>>160
釜奴・・・ハゲシクﾜﾗﾀ

>>160 >>162
釜奴？？　って何？
オセエテ〜

ところで、これから買う＆買い換える人は
ノーマルとタイプＶ、どっち派？
Ｖには賛否両論あるけど、
市販車世界唯一っていう希少価値は捨て難いよね｡

>>164
僕、タイプVで色はセプシルにした。
今までノーマル乗ったから今度はVに乗ってみたかったの。

>>165
おめでとう〜。Vはいい車ですよ。サスは従来のままだし。

>>159

昨日逢いましたがいい子だじょ

>>161

禿げしく同意

あぼーん

myumyuたん萌え

つーか、なぜみゅみゅってやつが出てくるんだ？

つーかだれ？？

オプションのギャルパラを見れ

あぼーん

あぼーん

>>172
見た＜みゅみゅ
すげー顔(笑)

漏れも見た、がなぜ、叩かれる原因になる？

みゅみゅの車なら誰でも早く走れるって
つーかあれ釜奴の車(藁
不細工で腕もないのに生意気
女は運転下手なんだからさー

いつもだせー服着てるムッシュ釜奴

釜奴の車にピースが1カートン入ってた。
ヤニ臭〜。

殿様商売が祟り、Ｓだけじゃ食っていけなくなったようで
近頃インテやフィットもやってるらし〜じゃ？
家族工房だからな！

さて、話題をかえて、
せっかくカスタムカラープランで130種類も選べるんだから、
人とは違った自分だけのカラーリングを目指したいもんだよね｡
でも一般的に受けが良さそうなのはみんなが選ぶだろうし、
個性的でなおかつオシャレなカラープランは難しいね｡
プレミアムカラーは何だかんだ言って少なそうだよね｡
20万円も高いから｡
Ｓ2000を買う人はある程度お金を持ってるって言っても、
色だけに20万円となると、節約指向になると思うし｡
希少性を考えると、それだけの価値はあるかも。
うーん、数が少なくてクールなデザインは難しい･･･。
買うのは決めたんだけど、色は悩むなあ｡

あぼーん

myumyuの彼氏はS乗り

>>183
奇特な彼だな(笑)一体誰だ？

＞１８４
Ｔれちゃんだろ？

いやー今日年甲斐もなく信号ダッシュかましたんだけど
サイレンサーのネジ留めてなかったからどこかへ吹っ飛んでっちまったよ。
いつもはめるの大変でネジなんてなくてもはずれないだろうとたかくくってたもんだから。
以後気をつけるよ。

あの二人まだ付き合ってるんだ。
結構長いね。
Tれちゃんとミウミウってお似合いカップルって感じしない？
二人とも田舎者っぽくて｢イナカップル｣って感じする。

でも、正直プレミアムカラー２０万高ってさ
ちょっと金だせば、オールペンできなくない？
そっちのほうが目立つ気がする

先週ハードトップ付き試乗したけどあのミシミシする音はなんとかならないの？
ボディー剛性がいくらいいといってもキシミ音がする車には乗りたくないね！
あまりにもビックリしたので同乗していたセールスにこれだけがたまたまキシミ音
がするんだよね？と聞いたところ”残念ながらハードトップつけた方は皆音がします！
でもほとんどハードトップを注文する方はいません”
との事。
いまさら軽自動車でもキシミ音なんかしないのに。
どういう事だろう？

機能ウェルカムプラザにパールホワイト飾ってあった（赤内装）
いいな、、、、プレミアムカラー

↑パールに赤本皮は最高だね。

>>189

ハードトップのきしみ音は付けて居る人がほとんど居ない
から放置されているんじゃ？
無しならそんな音はしないし、、たまにあるけど

ハードトップ乗りの方レスお願いしま〜す

俺基本的にストリートや峠メインで走ってるんだけどお勧めのショックってなに？
SCNの定番コースでアミューズのエナペタ･ラジアルセッティングか手淫のRSを考えてる。
けどリアサスへのアクセスが結構面倒だから、どうせ減衰力調整とかしないのでアミューズが第一候補です。
けど工賃込みで30万位するからなぁ〜
この2つのサスどっちか着けている人いたらインプレｷﾎﾞﾝﾇ。
それかもっといいショックがあったら教えてチョ。

北米使用のホイール履いてるもんおるか？
エンケイの社長のほかに数人いるらしいから　ちょとここで聞いてみた
ちなみに漏れが打ってたから不良品あるかも知れんぞ　国内、欧米、北米全部

>>195
間違えた　使用＞仕様ね

>>195
豊岡のMAPいくつ？でつくってんのか？

漏れが誰かばれるので教えない
>>197

マイナーチェンジで変わったところって、
色が増えたこと以外、なんなんざんしょ。
トルクがあがったりとかした？

今カタログを見比べているが・・・

シートヒーター
居眠り警告装置
電動カーテン
自動防眩ミラー
足元フットランプ

が追加されているぞ。なんてこった！

居眠り警告装置っスか。

>>194
ストリート峠メインなら純正が一番

エンジンのトルク特性とかマイちぇんで変わったのかな。

それはないでしょ？
そんなのアリ？

って感じで、一見、合いそうもない組み合わせだけど、
よくよく見れば、なかなかカッコ良いというか、
意外とイケてるカラーリングはなんざんしょ？

>>194
足まわりさわってもらったショップとは、長い付き合いになると思うので、
その辺も含めて検討するといいYO!

電動カーテンってなに？

↑俺もきになってた！

>>194
ＺＥＡＬのＦＵＮＣＴＩＯＮはどうよ

200はネタだろ

ネタっていうか、セルシオのスレからの誤爆なんじゃないの

>>202
純正の限界超えた瞬間にいきなりリアがブレイクする癖が嫌いなんだ。
すでにスピン+事故経験あり(ToT)
粘りながらも限界超えたときの挙動がつかみやすい足が欲しい〜
>>205
どこのショップがおすすめ？
ちなみに俺は関東在住よん
>>208
ZEALって初耳だYO！

>>194
SCN定番？？
ＳＣＮの定番って何だよ？
ネタか？
myumyuネタをはぐらかす　あんた回しもんだろ？

つまらん寝たふりしなさんな。

あぼーん

>>212
myumyuなんてここに来るやつほとんど知らないんだからもうやめたら？
しつけーな

>>211
> ZEALって初耳だYO！
ブレーキパッドでおなじみのＥＮＤＬＥＳＳのブランドだよ

参照
ttp://www.endless-sport.co.jp/product/zl_sus/z_sus.htm

>>214
ttp://members6.cool.ne.jp/~mpf/promyu/menu.htm
ttp://www.a-mpf.co.jp/
ほれ。これで分かるだろ？

216は片想いなんだろうな

>>217
その通り！ゲテモノ食いです。

ここに来る奴で事故ったことある奴いる？
俺は既に経験済みだぜ。

あぼーん

あぼーん

あぼーん

>>211
純正が一番動きを掴み易いと思うが？
腕を磨く前にパーツに頼るのはどうかと思う。

現在の仕様を聞かせてくれ

>>194さん
サーキットでなければRSRとかのショートバネだけでもいいのでは・・・
それ試してから車高調入れてもよいかも・・・
Ｓタイヤではないんでしょう？
あと例のスタビライザーを細いのに換えて
アライメントを自分のフィーリングにあうように調節して
まめに空気圧のチェックかな〜

事故って有名になりましたが何か？

あぼーん

あぼーん

あぼーん

とうとう194が、２ｃｈに見切りをつけ、ＳＣＮのＱ＆Ａに書き込みした模様…。

≡≡≡≡≡≡≡≡≡≡はぁ？？・・・≡
≡≡≡≡≡≡　/＼　≡≡≡≡/＼　≡≡≡
≡≡≡≡≡≡ / 三ヽ＿＿＿__/ 三ヽ　≡≡≡
≡≡≡≡≡.　/　　　　　　　　　　三三ｌ　≡≡≡
≡≡≡≡　　/　　　 l.＿＿l　　　　三三|　≡≡≡
≡≡≡≡　　|　　● | 　　|　●　　三三|　≡≡≡
≡≡≡≡　　|　　　　|　　|　　　 　三三/　≡≡≡
≡≡≡≡≡　ヽ＿　 ヽ_/　　 ＿＿三，/　　≡≡≡
≡≡≡≡≡　ｌ´　　　　　　　　　　　　　｀l　≡≡≡

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　??　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　　　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

>>225
新型はその辺安全になってるみたいよ
やっぱ事故多かったのかなぁ
まあ１万台も売れていればやっぱねぇ。。。

なんか飽きたな。
他のＡＡないの？

インテRとシビックRのオーナーが街でS2000見ると｢フン！｣って反応がインテR海苔で
｢わーい｣って反応がシビックR海苔だと思わない？

ついにハァ？が一斉削除されたか、、、

乗れば乗るほど恋しくなるＳ２０００
まさに愛玩動物。今日ＥＫ９に乗ったが、
やはりＳが専用設計であることを実感した

ＳＣＮが荒れてるな

どうでもいいけど、ＳＣＮの話するならＳＣＮの説明くらいして欲しいっす。
グーグル検索したら「湘南ケーブルネット」がいっぱい出てきたぞ。

イタイ人間の巣窟だなＳＣＮって。
エアガンで撃つぞ〜って・・・真性厨房か。
痛すぎ。

＞234
文章むちゃくちゃ。
頭の中で整理してから書きましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_　-　―　　　￣￣￣　　-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＼
　　　　　　　　　　　　　　.―.／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..|. .ｿ.￣＼
　　　　　　　　　 ＿＿（　-　―　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　―.　　..ﾚ　 r―┘
　　　　＿――　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿　―――　　＿　　ヽＶ..　＼.＼
　　／―..　／　　　　　　　　　　　　　　　-　二. ―┬ ￣）　　/.　ヽ　　|　　　ｅ..　ヽ
　/ //O｜　-―　￣ [H]　￣￣　　―.／　三:=:○|　　./　　|　　　:|..sz|.　　　.|.　ﾍ|
.├┴___ﾉ　　　＿＿＿＿＿_　　　　　（ (＿__　　-┴―　―┤　　　.|. 　|.　　　.|:..|ﾍ:|
｜　　　＿＿_.|.　　　　　　　|.＿＿＿　　　　　　　　　　　　.:|　　　　:|.　|.　　　:|　|:.|.|
.|　　　｜V＿__|. 　　　　　　..| ＿＿＿| 　　　　　　　　　　　:|　　　　:|　:|　　.＿|__|: |.|
.|_┌┐.|　V＿└.────.┘.＿＿_|:　　-―┬―┐＿___.|.　　　　|―　￣＿___|V:|
|　ﾍ目..丶_＼＿￣￣￣￣￣￣＿＿ﾉ.　...＿__ﾉ_三_ﾉ┘　　::|　　　.:|＿　―ヽ.＿___ﾉ
|.＿＿＿＿___..　￣￣￣￣￣　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿_|　　　:|
　　　　ゝ＿＿.ﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　ゝ＿＿＿ノ

ｶｺｲｲ!

>>238
多分Ｓ２０００・コミュニケーション・ネットワークの略語だろな・・・。
S2000となんらの適当な語呂を合わせて検索してみれ。

仕事忙しくて書きこめなかった
スマソ
>>223
仕様はエキマニ､マフリャ〜を買えてるだけです。次は足回りかなって･･

>>229
それ俺のカキコじゃないYO！

>>241
上手！

２４１はだーいぶ前からあったぞ

漏れも足回り替えたいな、、、

羽先買うけどな（ワラ

>>245

変えちゃう？
悪魔のささやき（ﾌﾟ

>>245
極悪車高きぼんぬ。
モロバレステッカー仕様もな。

リアウインドウをビニール→ガラスに変えたいんだけど、もうやってみた人いますか？
いたら価格とかインプレキボンヌ

って優香 S野郎氏はオハミカ来いやゴルァ

>>243
次は、バケットシートです。

リアウィンドーにスモーク貼りたいんだがやり方教えてくれ
単純に黒くしたいだけなんだがビニールだからフィルム貼るわけにもいかんしな

オハミカって第三日曜日（今月だと21日）、三河湾スカイラインのパーキングで良かったですかゴルァ？

あたりダゴルァ
Ｓ野郎氏

って優香　オフ会からそのまま直行だから気にしなくていいぞ（ｗ

　　　　　　　　　　　　　　　┌┐　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　●●●
　　　　人　　　　　　　　　 ││　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　●＼　　●＼
　　　ノ二＼　　ナ　ゝゝ　　 Ｖ　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●　　　　　　　　●＼　　　 　●＼
　　　　　/　　 /　乙　つ　　Ｏ　　　　　　　　　　　　　　　●＼　　 ●＼ 　　　　 ●＼　　　　 　 ●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　●●●　　　　　　　　●＼　　　 　●＼　　　 ●＼　　　　　　　●＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 ●＼　　 ●＼ 　　　　 ●＼　　　　 　●＼ 　　 ●＼　　　　　　　 ●＼
　　　　　　 ●●＼　　　　 ●＼　　　 　●＼　　　 ●＼　　　　　　 ●＼ 　　●＼　　　　 　　 ●＼
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　　　　　　　 ●＼　　　 ●＼　　　　　　●＼ 　　 ●＼　　　　　　●＼　　　　●＼　　　　　●＼
　　　　　　　●＼　　　 ●＼　　　　　　 ●＼ 　　 ●＼　　　　　 ●＼ 　　　　 ●＼　　 　●＼
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　　　　　　●＼　　　　 ●＼　　　　　 ●＼ 　　　　 ●＼　　　●＼ 　　　　　　　　　 ＼＼＼
　　　　　 ●＼　　　　　●＼　　　　 ●＼　 　　　　　　●●●　＼
　　　　　●＼　　　　　　●＼　　　●＼ 　　　　　　　　　 ＼＼＼
　　　　 ●＼　　　　　　　　●●●　＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　┌┐ ┌┐
　　　　●＼　　　　　　　　　　＼＼＼　　　　　　┣━┳┃┃　　　　　 ┃　　　　　　　　　　││ ││
　　 ●●●＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃　　　┃┃┃　┣┓　━╋　━╋ 　Ｖ　　 Ｖ
　　　＼＼＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛　　　　　━┛　┃　　 ┏┫　┏┫　 Ｏ　　Ｏ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

あしあと
ぺたり

結婚するんで売ることにしたよ。なんか淋しいな。セダンでマターリ。

>>256
そうっすか、なんか寂しいっす。Ｓ２０００マンセーっす。

試乗してみての印象とかじゃなく､
タイプVの実際のオーナーに、
長く乗っての、ハンドリングの印象をお聞きしたい。
いませんか？＞Vオーナー

S遣ろう。舞っているぞ！＞あの時の銀だ！

>256
漏れも結婚+追突されたので、乗り換え。
やっぱり淋しいねぇ。
でも、いつかまたSに乗ろうと密かに誓ってるけど

>>256
子供２人（０歳と２歳）いてＳ２０００に乗っていますが何か？

ニュルブルクリンブルーに赤赤内装って似合うと思いますか？

手淫RS入れた人で、入れたショップではない所で面倒見てもらってる人っている？

どしてもあの店にはもう行きたくないー

>>263
あの店ってもしかして　葛西？

Ｓ２０００ってリセールバリューどうなの？
案外悪そうな気もするけど。

>>250
車を｢いかにも！｣って感じにしたくないのでバケットやウィングは却下ｄｅａｔｈ！

>>265
ＡＴが出たら下がると思われ
今はマニュアルだけだから買いたい人が限ってるのでｲｲ

羽マンセー

>>262

これでじぶんでかんがえてみな
http://homepage2.nifty.com/abc123/img-box/img20010925221348.swf

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
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　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

>>268
何だよ、そのリンク｡
はっきり言って、果てしなく、つかえねー。
質感が全然分からん｡
ホンダのサイトのほうがよっぽどマシ｡

あげ

>>264
MP○のことか？

>>272
M○Fはオヤジのしゃべりがエンドレス
それも自分の自慢と、来てる客や他店の悪口ばっか
某ショップはヤンキー上がりだとか諸々

>>273

禿げしく同意

辟易、、

MP○
そうなのか・・・

ヤンキー上がりじゃないショップなんてあるのか･･･

洗車あげ

最近０２モデルを見たが　やっぱＭＤ／ＣＤオーディオはイイナー

いまさらＭＤなんているか？
最近ＣＤ−Ｒで焼いたのしか聞いてないからなあ

ここってホンダの人も見てるみたいだからお聞きしますが、
マイチェン後のS2000って、何色が一番人気があるんですか？
なるべく人と同じやつは避けたいので｡
かといってプレミアムは高いのでちょっと回避ですが（藁｡

ところで、初代のS2000は、何色が一番出てたんだろう？
私が、よく見たのは銀ですが｡

黒、紫、青はほとんど見ない
オススメかな？　希少色

一番が　銀　で　白　までしかわからん

黄色は少ないみたいけど、オフ会率は高いのでかなり見る

音がいいのでチタンマフラーに変えようか考えてます。
燃調も変わってくるからいろいろと手を加える必要も出てくる
と思うので、いまいち悩んでる。
誰か付けてる人いませんか?

＞280さん、レスありがとう。
確かに銀と白は多いよね｡
黄色は多いのか少ないのか、良くわかんないよね｡
少ないのかも知れないけど、印象が強いし、
最初はイメージ・カラーとして売り出してたからね｡
マイチェン後は、黄色って少ないと思うんだけど、どうかなあ？

ネットのカーセンサーでどの色が多いか調べてみました｡
結果
１位　銀38台
２　　白18台
３　　黒12台
４　　黄9台
５　　青8台
６　　赤6台
７　　紺3台
７　　紫3台

と言う結果。
紫は紺のことかも知れません。
やっぱり黄色は意外と少ないですね。
銀・白・黒以外はどれも似たような数でした｡

黒が多いなんて意外だな
いや、黒は手放したくなる色なのかもな（ｗ
比率からして白は手放し率低いみたいだ

gooネットでも調べてみました｡

１位　銀49台
２　　白28
３　　赤13
３　　黄13
５　　青7
６　　黒6
７　　紺1

と、何故かカーセンサーよりも極端に偏った結果。
おそらくグーとカーセンサーの両方に登録している車もあると思いますが、
両方を足してみるとより正確？

黒かっこいいのに・・・
傷が目立って嫌になるのか？（藁

両方を足した結果、

１　銀87
２　白46
３　黄22
４　赤19
５　黒18
６　青15
７　紺7

総評
銀と白が突出｡
３〜６位の黄・赤・黒・青は僅差で団子状態。
紺だけ異常に少ない｡

以上の結果から、私のオススメカラーは
黒、黄色、そして新色の水色ですね。
プレミアムは高いので、赤・青・紺はカッコ悪いので、却下｡

ふう･･･一仕事終えた感じ。
でも正確なデータじゃないので、
誰か正確なデータを知っている方がいらっしゃれば、
教えてください｡お願いします｡

とくに、マイチェン後のカラーごとの注文・予約数のデータが欲しいなあ｡
内部の人じゃないと無理だけど｡
登録後なら、内部の人じゃなくても分かるよね？

俺は新色パールホワイトに赤シートが一番かっこいいと思う

たまにカーアンドドライバーに色比率載ってるよね

>>288
やはり赤はかっこわるいですよね。あれはちｔっとも艶やかじゃないもん。
でも、青はちょっといいかも？と思ってますが。
金に余裕があれば、プレミアム・パールホワイトが一番お勧めだと思います。

>292
赤はS2000のデザインには、なぜか似合わないと思います｡
MR‐Sや旧NSXのデザインには似合うと思うんですが｡
おそらく、ヘッドライトの形状との関係だと思います｡
パールホワイトは確かにいいと思いますが、
人気の銀と白の両方の属性を持っているので、おそらく数が多くでるでしょう｡
２０万円高いので、レギュラーの白・銀に比べれば、少ないでしょうが、
プレミアムカラーの中では間違いなく一番、数が多くなると思います｡

いや、イモラオレンジでボンネットだけ白

通はこれだね（ｗ

赤メタ+黒ﾎﾞｿﾈｯﾄ+黒内装はﾄﾞｷｭｿですか？

>>294
マジ白ﾎﾞｿﾈｯﾄでいいのか？小一時間問い詰めたい（ｗ

>>273
MP○の娘がOP2に写真を投稿してたぞ、誰か勘違いを教えてあげろ
あの女に（ｗ

どうだった？抜けた？>>296

>>297
あの女の写真じゃ、しごきまくっても反応しませーん
皮が痛いです

＞278
同意｡
ＭＤなんて果てしなく不要｡
その分軽くなる方がいい｡
ＭＤなんていらないから、１ＫＧでも軽くしろ。安くしろ｡

300！

世間一般ではＭＤのほうが需要はあると思われ

>>301
たしかに平均年齢高いもんねS2000って。

まーでも、どんな音楽でもＳが発するサウンドには勝てないんだなぁ

>>298
贅沢言うなよ！一応、女だぞ

＞302
そんな車ヲタみたいなこと言うなよ｡

>>281
S2000さん
チタンマフラー、たしかに独特のカン高い音しますね。
いいと思うんですが、いざ折れたりしたら修理費がかなり
高くつきますよ。チタンは曲がる前にポキリといっちゃうんで・・・
それと特に燃調とかまで手を入れなくてもあの純正マフラーを
換えるだけで充分効果は体感できます。

>>304
ある意味Ｓ海苔は車ヲタが多い気がする・・・。

最近、ＳＣＮがマンネリ気味だ。
でも辞めたら小指とか切られない？？

>>281
やっぱ無限かアミューズじゃん？
>>273
釜奴が名指しするヤンキーショップってどこ？
アミューズのことかなぁ、けどあそこの受付の女性巨乳でｲｲ！
>>306
なんかアラシっぽい奴多いよな
ギソちゃんとか書かなくなったし。

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　??　　　??
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　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

メール来ない、、

アミューズの信仰者多いね。ここ。行ってみようかな。

>>310
亞○ューズって、某ショップがヤンキー上がりだと酷評の（藁
評判良いのに、某ショップときたら。あぼーん

>>311
評判良いのは亞○ューズのことね
某ショップではない

は？

リアガラス、アクリルからガラスになったな、最初からやれよ、
アクリルだと傷がついてみずらいのは、ロードスターだ分かってたはず

某ショップ？

age

どうもはじめまして。私はＳ２０００に憧れてるけど、
高くて手がでない者デス。

一つＳ２０００好き。あるいは乗っている方に質問ですが、
Ｓ２０００では、ジムカーナは勝てないのでしょうか？
スゲ〜嫌いなおっさんが、
『あー、Ｓ２０００って・・・向いてないやろ・・・
重い割に、馬力（トルク）無いし。 』
っていったんです。
でも、昨日ある車の本見たら､Ｓ２０００でジムカ優勝した
女性の方が載っていたし・・・。
実際どうなんでしょうか？？

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
　　　(ﾟДﾟ)　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　???????
　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　??　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)(ﾟДﾟ)　　　　　　　??
　　(ﾟДﾟ)　　　　　(ﾟДﾟ)　　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

>>317
その事務化女がmyumyuだぜ
車が良いだけで腕は？(笑)
なんしろあの車、車体価格の倍以上の改造してっからな
ショップの車だから工賃かかってないし

>>319
その女、カワイイのか？オカズになりそうか？

age

オプション２の何ページ？

既出だろうけど、Ｓ２０００のリヤって
トヨタトレノにそっくりなんだよなぁ。
もっとドラマチックなデザインであって欲しい。

>>323
FFのトレノだよね？オレもそっくりだと思った。
個人的にはリアフェンダーあたりをもっとグラマラス
にして欲しかったな。Ｐのターボモデルが理想。

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
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　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　??
　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

雨漏りし始めちゃった
まだ雨は降り続いてる・・。

おい！おまえら！S2000の持病でオイル減りは知ってるよな？
オイル減りするエンジソの中を見た事あるか？
ってゆーか見たいデスカ？

真っ黒か？カーボソで

ジムカでＳ２０００なら　山野さんだろ

あげ忘れ

>>327
詳しいな。
欲しくってお勉強したけど、買えなかったクチかい？

＞327
ＭＣで直しました｡

　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)
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　(ﾟДﾟ)　　　　　　　(ﾟДﾟ)　　　(ﾟДﾟ)
(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　(ﾟДﾟ)　(ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　??

なんだ、あんまり興味なさそうだな。

オイル減りはLAからだね
GHでは出ないぞ。。。

最近のやつも経るのかな？

>>334
根拠は？

てめーのＧＨがたまたま出ないだけでさもすべてのＧＨが何とも無いような口利くな。
氏ね。

>>336
オレのもＧＨだが、全然減らんぞ。

>>336
丁度VGS追加後からオイル減りの話題が出たんだYO!
そんなことはそれまで全くなかった。
Ｓオーナーの中で既に常識とオモワレ
お前のＳはどっちだ？

>>336
っていうかＳ持ってるの？

俺もＧＨだけど、減らないよ。

Ｓに乗ってから、ビミョーに髪の毛が薄くなった気がする。

オイル経るけど、デｲーラーに電話したら「Ｓだったらごく自然なことですよ」
「えっ！？１ヶ月前の交換で、十分に入れたのにもう、下のほうにきてますよ」
と切り返したら、「自然な量です。なんせエンジンがエンジンですから・・」
と言われた。サーキット走行など一切なしであの減りはちょっと驚いた。
それ以後はマメにオイルの減りを気にするようになった。
勉強不足でスマソ。ＧＨっていつから？自分のはＬＡっす。

俺のもＧＨだが、全く減らない

>>341
初期のはGH、VGSモデルが追加されてからはLAのはず
自分のもGHで周りのGHオーナーの中でもオイルがそんなに
極端に減るって話は聞いたことがない・・・

GH乗りですが、オイル減らないことはないんですけど、
3ヶ月でゲージの真ん中ぐらいまででした。
よくきく一月でLレベルというのはちょっと考えられない。
SCNによると対策部品（ピストンリング）交換で改善例があるとか。

>>344
確かに３カ月でゲージ真ん中ならどちらかというと減る方とは思いますが
まあ許容範囲かもしれませんね。

>343
VGSが出る少し前からLAだよ。
漏れのSは、去年の５月納車でLAだったから。
VGAは去年の７月くらいに出たんだっけ？
VGAが出る前のLAでも、オイルは多少減るねぇ・・・極端には減らないけど。
まぁ、多少のオイル減りはしょうがないのでは？

ＧＨとＬＡってなんのことですか？
本当に分かりません｡
教えてください｡お願いします（ペコリ

型式。俺のは、ＧＨ−ＡＰ1。

Ｓに乗ってから、ビミョーに髪の毛が薄くなった気がする。

髪が減るんで、ディーラーに電話したら「Ｓだったらごく自然なことですよ」
「えっ！？１ヶ月前の検診で、十分に植えたのにもう、額の方にきてますよ」
と切り返したら、「自然な量です。なんせエンジンがエンジンですから・・」
と言われた。サーキット走行など一切なしであの減りはちょっと驚いた。

確か　ＧＨから　LAに変わったのは
排ガスクリアの認定を受けたからだろ、

それで、認定を受ける前が　ＧＨ　受けたあとがLAだとオモタ

昨日、近所のホンダベルノにオイル交換で行ったんです。ホンダベルノ。
そしたらなんか人がめちゃくちゃいっぱいで座れないんです。
で、よく見たらなんか垂れ幕下がってて、ニューＳ２０００デビュー、とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、ニューＳ２０００デビュー如きで普段来てないホンダベルノに来てんじゃねーよ、ボケが。
ニューＳ２０００デビューだよ、ニューＳ２０００デビュー。
なんか親子連れとかもいるし。一家４人でホンダベルノか。おめでてーな。
よーしパパ　パンフレット頼んじゃうぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、旧パンフやるからその席空けろと。
ホンダベルノってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
テーブルの向かいに座ったディーラーマンといつ喧嘩が始まってもおかしくない、
刺すか刺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。女子供は、すっこんでろ。
で、やっと座れたかと思ったら、隣の奴が、試乗車ありますか？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、試乗なんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、試乗車ありますか？だ。
お前は本当に試乗したいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、ただＳ２０００乗ってみたいだけちゃうんかと。
ホンダベルノ通の俺から言わせてもらえば今最新流行はやっぱり、
ジョバーニのＦバンパー、これだね。

ジョバーニＦバンパーってのはフォグが付いている。そん代わり値段が高め。これ。
で、それに専用のエンブレム。これ最強。
しかしこれを頼むとまわりのＳオーナーに星飛雄馬呼ばわりされるという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあお前らド素人は、無限のＦバンパーでも付けてなさいってこった。

age

>>351
前にチューナーのスレでも書いてたね〜
ジョバーニって書いてたからすぐにわかったぞ
おつかれさ〜ん
あそこも盛り上がってるみたいだし
あれ崇めてますYO　毎日（￣∀￣）

チューナーのスレ？？

漏れはホンダ宗一郎のスレで初めてレスしたぞ

>>354
間違えてたら　スマソ

>>351 ホンダベルノは殺伐としてるべきなんだよ！に激しく同意！
しかし満員御礼のベルノって想像できん・・・。新パンフは欲しいな〜。

NSXの時もそうだったけど、S2000もボディカラーとかの
追加設定が遅すぎるんよなぁ。
初めから出してくれればいいのに。

＞＞357

ホンダの商売ってキタナイ。汚すぎる。いっつもそんなかんじだよな。
今回のＭＣだってウインドでフレクター標準装備とかスピーカーとか内装の色とか
その他いろいろ。まあ一番がリアガラスだけど。最初っからそーしろっ。と思う。
リアガラスキット出すってホンダのセールスが言ってたからそーやって初期ロッドの
人々もまた食い物にされるんだよね。

でも買い替えたいってほどの魅力はないな。
エンジンとか基本的なこといじられないかぎり動揺はない。

ＳＬＫとかＺ３、ボクスターの初期型オーナーのほうが可哀想じゃない？

>>360
わらたよ

>360

あれにくらべれば　Ｓなんかかわいいほうだな（糞

コピペに同意している人はじめて見た…

私はいずれも持っていませんが、
ＲＸ７、ロドスタと比較すると
Ｓ2000が一番真っ当な車好きという感じがします｡
前者は、ヤンキー、ドキュソのイメージが濃いですし、
後者は単にナンパなイメージです｡ファッションで乗ってるだけ、と言った感じ｡
Ｓ2000は不思議とヤンキーの香りもしないし、
かといってナンパなイメージもなく、
さらに、堅物過ぎるイメージもない｡
本当に不思議な車です｡
だから、「車好き」にしか売れなくて、
セールス的にはいまいちなのでしょう。

>>364
いい！

age

S2000って、ほんとにセールス的にはいまいちなの？
結構売れてると思うんだけど、そうではないのかな？

>>367
プレリュードとくらべりゃ、売れまくってるよ。現在は月１００台以上キープ
してるようだが。

オープン率の高い車だよね　尊敬しちゃう

高速道路や一般道で7,000回転以上回すんですか？

>>370
Rev. Limit まで引っ張る！　これ鉄則YO （￣∀￣）

↑　あっ　１〜２〜３速ね・・・それ以上はたまぁ〜に・・・

>>372・・それ以上はたまぁ〜に・・・
ボクスターにsureばよかったね！

>>373
鴨ne！

４速９０００で１８０だから、普通踏まないと思われ

MP○のウイングすごいな....絶句です（ｗ

>>367

たのむ買ってくれ（糞

>>375
S2000はサーキット走行用の車っちゅう事やな？
ほな、エアコン、オーディオ、助手席、トランク、こんなん全部いらんやんけ！
のぉ？
サーキットでエアコン強にするやつおるんか？　風邪引くやんけっ！
サーキットで天童よしみ聴くやつおるんか？　めっちゃ遅そうやんけっ！
サーキットで隣に女乗っけて走らすやつおるんか？　女は上に乗せっ！
サーキットでトランクに死体乗っけて走らすやつおるんか？　親が悲しむやんけっ！
なぁ？　
だからゆーたやろ！　ミリューＲにしとけて！
http://www.takeoka-m.co.jp/mue.htm

>>378
そんな事言ってたら、君が馬鹿だってばれちゃうよ。
回線切って、氏ね。

>>379
いやっ。シャレやがな・・・。

>>378

むしろ、サーキット専用Ｓ２０００を増やそうとしている気が・・

>>378, 380
今度も面白いのを頼むYO（￣∀￣）
期待してまっせ

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>>383
愛を込めて・・・http://www.2ch.net/accuse2.html

S2000に乗ってる著名人、有名人って知ってる方いますか？
僕が知ってるのは、土屋けいいちさんが乗ってる（た？）ぐらいしか・・・。
あと、ジャック・ヴィルヌーヴもホンダからもらったって聞いたことあるくらいかな。
とっても興味本位ですけど、他に知ってる方いたら教えて下さい。

評論家の、イ犬木とシ可口

久米宏

やっぱこれだね
今一番ホンダらしい車だと思う

てかＦＦは妥協でやってるんだよ
真のホンダスポーツ味わいたければこれ買っとけ

実話ですが
元Ｆ１ドライバーの中野君がこの３年ぐらい前の発売前に
ホソダベルノ大阪の高○営業所に　普通にＳ２０００の納期を聞きに逝って　商談を希望したら
全く普通のお客と同じ対応で扱われ　納期半年と言われ
ハァ〜？って感じで帰ってきたそうです（笑）

ホンダらしい

＞＞378
その品性を感じない言動・・・J○やろ?

＞＞389
中野はしょせん半端もん。
どこに逝ってもダメ。
最近じゃCARTでも英語が喋れない虎之助べに負けてる。
2年後の琢磨ならタダでもらえるだろうけどNE!

>>391
ﾜﾀｼ○Ｊさんと交流ありますが
彼は　>>378　の様に　こてこての大阪弁での書き込みはしないとｵﾓﾜﾚ
他人を見下しているか様なあなたの方が　彼より下衆とｵﾓﾜﾚ

つーか、あの頃の中野ホソダのドライバーだっけ？

>>389
そりゃ、当たり前でしょ。
そのエピソードはホンダらしさを表してるのではなくて、
中野君の人の良さ、悪く言えば厨房ぶりを物語っているだけ。
普通の社会人程度の知能と常識があれば、
知り合いのホンダ関係者のコネを使ってアポとって行くでしょ。
いきなり行っても、一般のお客扱いは当たり前。

巷では大不評のスプー○のキャリパーをルックスの面からのみ購入。
17in.のTE37を使用しているのですが、純正キャリパーとの隙間が2〜3センチあったので、全くチェックせず、問題無く装着できるものと思い込んでいた・・・　　　　が！
デカイ!　厚い！
ブレンボのより厚いっス（少なくともインテＲ用より。ポルスケ用はでかいけどスプーンより薄いと思う）
15ミリのスペーサーでやっとクリアしました
使用できるホイールはかなり限られてると見ます　購入時は注意しましょう（普通は問い合わせぐらいするか・・・）
ところで、ホイールの外縁がフェンダーとツライチくらい、タイヤの膨らみ分が完全に出てます　これってキャンバーで逃がせると思います？

＞＞392
見下してるとは思わんが?
それともそれは俺だけ?
JJってなんかあいのりの関ちゃんを思い出させてくれるYO!

＞＞395
SCNにも書いてたNE!

ＳＣＮのまじな反応とにちゃんねらーのはんのうがしりたかったのさ
age

ＳＣＮの２ｃｈ比率は高いと思われ

SCNに取って代わるサイトが欲しい

今だ！400番ゲットォォォォォ
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;

ＳＣＮの代わり？ココだろ？

最近、語ることが少なくなってきたと思わん？？
だって沈むの早いよね。このスレ。とりあえづあげときます。

>>399
じゃあ　裏ＳＣＮのスレ立てろや　ゴルァ〜

3000rpmから4000ぐらいでエンジン音がゴボゴボ云うのは
マニからの排気音かな？なんか変な音だ。

Ｓ０２タイヤって普通に使ってどれくらい持つの？

＞４０３
漏れもなんか排気音がやたら大きくなる気がする
ただしマフリャー交換してるから何とも言えない

あと漏れのＳもピストンリング交換っぽい
しばらくオイルあんま減らなかったのにまた減り始めた、、
なぜだ？

減ったオイルはどこへ行く〜♪

ディーラー・HONDAの対応が怠慢なので、
1〜2ヵ月後に走行距離5000Kmオイル減りしたF20Cヘッド内部の画像をUPします。
楽しみにしててね〜♪

>>403
つーか、３〜４０００rpmでアクセル踏み込むとリーンと小さな鈴の音のような
音がするのが気にいらんありゃなんの音だ？

＞＞４０８

漏れもなる

>>405
やっぱり皆なるんだな。多分、エキマニ内で排気圧をなんかがコントロール
する時におきてるのかも。

>>408
あ、それも鳴る。オープンにしてると良く分かる。

両方とも正常なんだろか（ｗ

マフラーが微妙にうるさくて気がつかなかったっけ
明日気にしてみようっと

何より２．３０００回転でアクセルｵﾌするとガリガリいうのが気になる

助手席シートベルトのカタカタ音が気になる　はめずに鳴らない方法ない？

クラッチ離す時　バネの音が気になる

＞４１３
シートベルトをガイドにとうせば鳴らない、、、、と思われ

おっ！　このスレまだ続いとったんか。
やっぱおれのあれがきいとんのやな。
>>378

＞４１５

漏れが居る限りこのスレは安泰！（ワラ

あ、質問　純正のままで４点シートベルトってどうやってつけるんですか？

》417
バックヤードのアンカーでも使えば？
ただしなんちゃってだから強度は？？？だが

>>417
チミの一番のご近所さんに聞け！
いまは、ちょっと遠いとこに居る人。

bb

しっかし楽しい車じゃあ〜！

ところで皆の常用回転数ってどれぐらい？
折れ、慣らし中だけど4000〜6000ぐらい。現在、1300キロ走行ぐらい。

ああ、早くもっと回してー

s乗ってます。最近エンジンオイルの減りが気になります。
ほかのＳはエンジンオイル減ってますか？何が原因なんだろ？

サンク　気長にやるよ！

Ｓ野郎(ﾟДﾟ)　ＨＰへのレスが無いぞ至急レスせよ

そうだな。至急連絡じゃ！明日強制拉致だぞ！

>>421
オレは２５００〜３５００ぐらい。
４速以上だともうちょっと高くなるかな？

大体この辺じゃない？
それ以下だとエンジン苦しげだしな。

２５００−４０００ぐらいが街乗り　の使用域だと思う

キューブにくらべると、信じられないぐらい　回転数高いなー
（比較がキューブしかないけど）

>>427
キューブの回転数が低いのはＡＴが頭悪いからだよ。
１．３のエンジンを２０００以下で走らせてどうする？って感じだ。
登りだろうが下りだろうがお構いなしにシフトアップしてくし。

ＣＶＴだったから、２０００回転キープのまま
加速して逝きましたが何か？？

>>429
ああそうか。
そういやキューブってＣＶＴあったんだな。
でも２０００から加速する？
ボーボー言うだけでちっとも加速しないんだが。

２０００回転でもトロトロ走る分には十分加速したよ！

まあ、もちっと速く加速するなら３０００近く回すって感じ

ＣＶＴはイイネ　とくに、トルクの薄い車に

ＡＴだとトロトロも加速しないよ（ﾜﾗ
街乗りのペースについていけないもの。

自分の場合、街乗りでは2000から3500rpm位。
ただ、3000以上だとアクセルのオンオフで、ペダルから足を離すと
うるさいから、自然と早めのシフトアップ･･。

あ、流す時の常用回転数じゃなくてチョイ早めに走るときの
回転数を聞きたかったんだけどね(^_^;)

流すときが分れば大体感じは掴めたんで了解。。。

折れは前の車の時からカーボンに悩まされたんで、低い回転数では
流さないようにしてる。。。いまでも最低3500ぐらいでキープ。
慣らし中には回しすぎだろか？

１０００キロ走ったなら３５００でも十分だと思われ

カーボン対策は低いギアで高速かな？

で、ズバリVTEC解禁は何キロで？

折れの予定は1500キロ以降ぐらいでたまに・・
2500キロ以降で完全に解禁予定・・・

ダメかな。

そんなもんでＯＫでしょ。それ以上だとピストンにカーボンたまって吹けなくなるよ。

age

折れは500キロからレッドゾーン毎日。でもプラグ交換したら真っ黒で鬱。

scnって最近詰まらん規制、規制で。

>>436
オレは納車直後に９０００までキッチリ回したよ（ﾜﾗ
まあ一瞬だけどね。
１０００キロも走れば慣らし終了でいいんじゃない？

オレの案。このくらいの幅でいいんじゃないかな。
でも8000rpmまで回すのって難しいよね。
ただ回さないとモサいエンジンになっちゃうし…

〜500km ： 3000rpmまで
〜1000km ： 5000rpm
〜2000km ： 7000rpm
〜3000km ： 8000rpm

サンクスALL。急加速と減速けっこう使うんで心配だった。。。
2000キロも走りゃ普通にVTECハイカム効かしてOKって事でﾖﾛｼ？

しかし5500rpmぐらいで走っててヒールトゥくれてやるとエンジン良い音して
良い響きで。。もっと回してくれって言ってるみたいで我慢が出来そうに無い〜

我慢は体に良くないぞ

>>442
サンクス。それでいってみようと思う！

回してヨシ！！

シャシダイで何馬力（＆トルク）ぐらいあるんですか？
計ったヒトいたら回転数と共におせーて！

ノーマルだと１８０ｐｓくらいしか出てないって話もきいたけど・・・。
後期型やＭＣ後は少しは良くなってるのかな？

吸気音でパワー氏ぬほどかわるのは本当らしいよ

＞４４８
状況によってはありえる
パワーチェックする時はドライアイス持参って話

１８０ｐｓってことはないだろ　体感で２２０くらいかなあ

それよりホットバージョン見たか？
Ｆ２０Ｃ載せたハチロクが爆走してたぞ　凄すぎる

さすがに、渋滞ハマルと燃費が悪いなー

ドキュソつまらんからさげるぞ

sage

S2000が電動ハードトップだったら欲しいのですが、、、。
どうなんでしょう？

>>455
くだらんからさげるぞ

ノーマルで２５０ps出てましたがなにか？

冗談はよせ　さげるぞ

一度、チェックしてみるか、、

>>457
うそちゅくな

でてるわけないやん

sage

さげぇ

漏れがいるかぎり上がり続ける！！

今日、ついにアクセルを離すと鈴みたいな音が出た、
ってこれなんだっけ？

>>>463
オーバーブローバルブじゃないの？

４０００ｒｐｍで俺のも出る・・・

>>465

漏れはマフラーかえたら聞こえなくなった・・・

異音にはやはり、爆音マフラーが最善の解決方法か、、

ｓ２０００の維持費って高い？？
特に保険代はどう？？

>>468
所謂車両保険のことだと思うけど、購入して2年目にいきなり料率が
上がってた。
事故、盗難が多いのかな？

走行距離が少なくてすみそうなら、そういったオプションがあるところに
すれば、トータルで節約できるかも。

>>467
幌のきしみ音は、かき消されるようになったよ。

燃費はこの手の車にしては
ヨサゲらしい

sage

>>470
どのくらい？

７〜８�`／�gぐらい

＞＞472
高速はもちろん、街中でもていねいに走れば１０キロいけます。ストレス溜まるけど。
普通に走れば７〜８キロくらいかな?
時々わざわざ高速のって全開にしちゃうので、よくわかりません。

俺は結構回して９ｋｍ/�g　でも高速主体なので悪いかも

普通が　８から９ぐらい
高速　１０ぐらい

普通が　４くらい
サーキットで　２ぐらい

ZF製6AT搭載決定age

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/1026/28nsh_ki9999_28.html?sm

ついにS2000にもＡＴが！！

やったー。（俺ＡＴ限定なのよ）
あと２年ちょいでＳ２０００ゲットォが出来そうだ。

BMWやベンツなどに純正採用のやつを流用ってなんか優越感がするね。

>>479
ZFの６速？
自前で作れや、F1みたいなの（ｗ

ＺＦってなに？
クラッチ制御のマニュアルかな？
それともオートマでシフトチェンジできるヤツ？
厨房でスマソ

>>482
ＺＦってメーカーの名前。
ゲトラグとかアイシンとかと同じ。
多分普通のトルコンＡＴじゃないかな？
シーケンシャル機構は付くんじゃない？

サンクス、そなのか。
ＭＴをシーケンシャルにした方がいいのに。
そういえば後付けでそういうシステムあったような・・・。

ＺＦのＡＴはやたら重そうというイメージがあるが、大丈夫か？

ZFの6ATと言ったら、BMWの新7に搭載されるやつだろうか。
この6ATは従来のZF製5ATより軽いらしいぞ。

そういえば最近のシーケンシャル方式のシフトはなんで前が＋で後ろが−なんだろ？
前に進むから前が＋？
そりゃダメっしょ。
加速すると後ろにＧがかかるから後ろが＋で、減速すると前にＧがかかるから前が−、こっちの方が自然現象にそってていいと思うが。
ふつうレーシングマシンとかはみんなこれだよね？

>>487
＞ふつうレーシングマシンとかはみんなこれだよね？

バラバラだと聞いたが。

確かに気になるね。＞シフト

シフトダウン＝減速＝前過重
シフトアップ＝加速＝後過重

メーカーは意味があって作っているんか？
つーか、単車みたいにシフトUP/DOWNの変換キットってないのかえ？

多分普通のＡＴが手前に引くほどシフトダウンするような
形になってるからでしょう。横にずらして前後逆では
分かりにくいと言うことなんでは？
普通のＡＴモードがないＭＲ-Ｓとかは確か前が―で
後ろが＋ではなかったっけ？

＞487
ズバリ、危険だからです｡
加速＝前に進むという意識があるため
後ろ側がシフトアップだと誤操作を非常に犯し易いのです。
現行の市販オートマ車はほとんど全て１，２よりもＤが前にあります。
今さら前側をダウンにすると誤操作による事故続出です｡
人間の直感的分かりやすさと、慣習の相互作用で、
現状の前側シフトアップが定着しているのです｡
レーシングマシンは489さんの言うような理由から例外です｡

クラッチ握ったまま加速→勢いでシフトアップ、という人的ミスも防げます。
ちなみにバイクも市販車はクラッチ踏むとシフトダウン/上げるとシフトアップ、
レース車はその逆。人間が間違って誤作動させた時にシフトダウンさせる造りにするのは当然。

少なくともＳ２０００は普通の車よりレーシーだし、なによりレーシングイメージが強いホソダはどっちにするのだろう？
ホソダのほかの車はみんな前＋、後ろ−だからこれで決まりか？
それとも、６速もあるからＡＴでもマジで攻めて結構逝けそうだし、そういう状況を考えて前−、後ろ＋にするか。
どうするホソダ！！

パドルシフトにしてほしいね。
どうせスイッチなんだからどうにだって出来るんだし。
フェラーリの特許（あるのか？）にひっかかったらしないだろうな。

>>494
それもよいね。
出来れば両方付けて欲しいね〜。

>>492
クラッチを握っったまま勢いでシフトアップ？
クラッチを踏むとシフトダウン？

オートマ反対!
FDもターボがないからｶｺｲｲ!

AT出すなよ〜
オートマしか乗れないヤツは引っ込んでろいっ！

後付けでＭＲ−Ｓみたいに擬似的にセミオートマにするパーツ出てたよね？
全然聞かないけどあれって結局売り物にならなかったの？

S2000TYPE-Rが出たら買うのだけどねぇ・・
やっぱ赤バッジでしょう。

オートマはすでに持ってる身としてはゼンゼンいらないけどね
フェラーリみたいな、セミオートマだったら歓迎かな？
>>499
漏れも気になる　たしかに、ぜんぜん話しをきかないね

＞５００

Ｓを尺化すると、まちぃがいなくエアコンオーディオレスになるからいらん

レーシングマシン風ならば加速はコンピュータに任せて
人間は「−」のみを行うことが多いということで、
手前が「−」奥が「＋」ということで良いんじゃないでしょうか？

スポーツカー市場北米ではATが無いと売れない。
今まで無かったのがおかしいくらいだな。

＞502
至極、真っ当な意見だと思います｡

実際に手前がシフトアップだと、非常に使いにくい（間違えやすい）と思います｡

>>502
結構な原則Ｇがかかってる最中に手前−だと結構やりにくかった経験あり。
↑チューンドアコードＳＩＲより。

S2000って挙動がピーキーだと聞いたけど、テールスライドしたら素人に
コントロールできる範囲の車なんですかね？あんまり危ないようだと購
入をやめようかと思うのだけど

>>507
峠レベルだとそんなでもないんじゃないの？
２〜３速だと素人でも十分大丈夫だと思う。
現にオレは大丈夫だったし（ﾜﾗ

高速とかは・・・どうだろう？

>>507
ＭＣ後はいいよ、すごく。
コントロールしやすい上に限界も結構ある。
ＭＣ前はスライドさせたくてもなかなかしてくれないし、させようと頑張るとちょっと危ないかな。
とはいえ、足変えちゃえばどうにでもなるので、そんなに気にする必要もないかと・・・。

Ｓ２０００はいいよ〜。
非常に楽しい。
攻めてよし。
マターリよし。
デートにもいいしね〜。

>>507
それはマイナーチェンジによって、サスペンションを大幅改善されたよ。
もうこれで、第二のＳドキュソを生み出すことはないだろう。

http://www.honda.co.jp/news/2001/4010913-s2000.html
＃「S2000」はよりクオリティの高いハンドリングを目指し、サスペンションを
熟成させ、しなやかな乗り心地を実現。

>>509
そんなにいいの？
足回りだけ変えられるかな？
サスのジオメトリーとかは変わってないよね、確か。

かえられるっしょ、多分。
やろうと思ったことないんで詳しくは判らんが、バネ、ショック、スタビ、ぐらいじゃないかなぁ。
純正にこだわるなら、足だけ全部とっかえるのも良いかもね。
自分はビルシュタインにしようかと思ってるんですが・・・。
かなりお勧めだと思う。
ってか、一回試乗した方がいいと思うよ。
自分の体で感じてからの方が間違いないし。

>>512
だねえ。
なかなか試乗車がないのがなぁ・・・
なんとか試乗してみよう。

グラホ（黒内装）からパール（赤内装）に乗り換えたいな・・。

ケツ出だしたら早いねSは。俺の腕じゃコントロールしきれん。
つい最近つくばのS走行会に走りにいったが、ドリフト決めまくっていたS2000がいたな。
あれだけコントロールできれば気持ちがいいだろうな。どこの足が付いてるのか知りたかった。

>>515
山野足とかじゃないの？挙動が判りやすいと聞いたことがある

粘るってことか？

保険のレベルがあがったよ。
7から8だとさ。つれー

S2000でドリフトは似合わないな

>>518
７から８って年でどれくらい増えるの？

>518
氏ねるんですけどな、

スマソ酔っ払ってたから
｢FDはターボがないから良い｣って書いたけどこれATの間違えね。
スマソ

>>502
加速をコンピューターに任せるといらんところでシフトアップするからダメ。
前ティプトロ使用してたときコーナリング中にアップされてリアが踊った経験あるYO!

>>508
某きゃ○ゾウが最近、高速で爆死したとおもわれ。

>>522
やっぱスピードレンジが上がると危ないのね。
気をつけねば。

>>518
また上がったのか･･。
なんか、毎年上がってない？

事故率盗難率ともに高いんだろうな、、

S運転してて高速で事故る時ってどんな状況ですか？

大雨でハイドロだろ

CARTでホンダがチャンピオン6年連続優勝


　歴代CART年間チャンピオン

1996
ジミー・バッサー
ターゲット・チップガナシ（ホンダ）
1997
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ（ホンダ）
1998
アレックス・ザナルディ
ターゲット・チップガナシ（ホンダ）
1999
ファン・パブロ・　モントヤ
ターゲット・チ　ップガナシ（ホンダ）
2000
ジル・ド・フェラン
マールボロ・ペンスキー（ホンダ）
　　　2001
ジル・ド・フェラン
マールボロ・ペンスキー（ホンダ）

>>526
調子に乗って飛ばした時

>>522
そっか、コーナリング中のびみょーなところで勝手に変速されるとやだね。

なるほど。雨の高速は避けた方がいいみたいですね

タイヤ替えるとイイみたいだよ
あと羽か（ワラ

キャンゾウ号カコイイ

>>533
何処がだ？　(ﾟДﾟ)??　　
　　　

結局、新色で緑はなかったね

>>522
あるよ、AT。

きゃん○号に試乗したい（サーキットで）顔見知りとはいえ頼みズらい

>>537
顔見知りながら乗せて貰えない原因は、君の運転技量に問題あると思われ（ワラ

>538
おまえより速いと思うぞ

だれか、ｙｚや瑞浪モータランド走ってる人いない？

この前黄色いＳ２０００からお尻の小さなかわいい女の子が降りてきた。
あんなかわいい子もＳ２０００乗ってるんですね。モロ好み。

>>541
どこに居た？場所の特定きぼんぬ

>542
駒沢公園に近いあたり、ああいう体の女の子って感度いいんだよなぁ・・・。

＞541
それはひょっとして・・・

キューティー・ハニーでは！

（分かった人は約30歳以上のはず）

>>535

緑あった気がするじょ？

アマガエルみたいでｶｺﾜﾙｲ

VGSでサーキット走ってる人いるかなー?
俺もVGSだけど、これってどう?
かなり乗りやすくて好きなんだけどね…。
本気走行の時はどうなのかなと思って…。

>>546
それはポルシェみたいでｶｺｲｲってことか？

あ、緑あた　ニュルがプレミアムカラーと勘違いして居た模様
プレカラーが４色だった事は覚えていたから間違えた

でも、うっすい緑だな

ｶｺｲｲ

myumyuたんとカーセクースしたい。事務化で勝負して勝ったらやらせて

sage

後輪のホイールオフセットが特殊過ぎて
入るホイールが少な過ぎる・・・
16インチが欲しいのに、17インチにするしか・・・

>553
漏れもその口

諦めて１７にするしか、ないみたい

ノーマルにまさるタイヤなし

>>551
myumyuは事務化で優勝するくらい速い、手淫でもしてろ

24日の筑波1000、myumyuは何秒だった？

>>557
確か４１秒くらいだったと思われ
N氏・O氏が速かったぞ。唯一３９秒代に突入した某氏のドラテクには感動したぞ。
俺も彼等みたく速く走れれば大口叩けるのだが・・うらやましい

まあ速くてもドブスはドブス
あんなんで抜けるつ〇ちゃｿがわからん
S2000でお尻の小さなかわいい、って誰きぼんぬ

16incワタナベが入る。＞マグは無理っぽい。

いまさらながらどうよ？
割れるし重いしウエイト貼りつけまくりだが逆にシブイと思うが。

myumyuﾀﾝ　ﾊｧﾊｧ

myumyuの走りはあまり見ていなかったが３９秒代の某氏の走りはシャープでカコイイ

myumyu
ってＭＰＦ？
ショップ？　何者？

金持ちしか相手にしないショップの娘

エンジンとミッションとデフだけくれ

>>565
意味は？

なんであそこのおやじはぎ○ちゃんをぼろくそいうのか
それだけじゃなくてそもそもきゃくにきゃくのわるくちいうなよ

MP○は技術力はあるのか？教えて栗

>>553
１６インチでもTE37・SSR TYPE-C・Reagamaster EVOとか探せば結構あるぞ！
がんばって探してくれ

今日、Ｓで走ってて改めて思ったこと。
シートポジションが高いってよく言われるけども、なんとなくわかった。
実測とかじゃなくて、フィーリングで。
なんかロールセンター（て言うの？）と重心に結構差があるような。
自分の下のほうでロールしてるっていうか２階建てバスに乗ってるようなって言うか、
そんな感じがする。

屋根ないから重心低いのかな？

myumyuﾀﾝ萌え　ﾊｧﾊｧ
うっ！！！！

>>570
なるほど！たしかにかなり下のほうに重心あるから錯覚しちゃってたよ。

>553
ＨＡＲＴのＣＰ−０３５はどうよ？

>>572
何か自分の下でロールしてる様な感覚があるよね？
結果として高い位置に座ってるような感じがする。
絶対的には結構低いけれども。

あそこのエア栗ボックス加工いいのか？
ちょっと仕上がりのきれいな素人のような気がしてならないけど。

>>568

技術力はよく知らないが方向性は変
事務課には良いかもしれんが（ひょっとしてだ）高速じゃ使えない気がする

>>558
>>562
39秒台の奴ってダレ?
もっとわかりやすく書いてYO!
あと箱根に出没する速い青のS2000情報ｷﾎﾞﾝﾇ
なんかアンテナの先にオレンジのボールが付いてるらしい。
ただこれ大黒埠頭でGT-Rに乗ってる奴とスープラに乗ってる奴の話だから正しいかは不明

>>555
雨、走れない・・・

ノーマルはサーキット専用だと割り切る・・・・駄目？

MPFは良いショップだぞ

>>576　ありがと参考になった（ワラ

>>579 それは駄目だと思う。ノーマルだとデフが空転する車をサーキット専用とは呼べん！

ムッシュまんせー
myumyuタン萌え　ﾊｧﾊｧ

いや、ノーマルタイヤをサーキット専用って意味

ノーマルタイヤがスベルスベルと聞くけどそんなにスベルかぁ？
それとも漏れがおそいのか．．．鬱

>>584
限界は非常に高い。
ただし、高速域ではスパっと逝く、らしい。
ウェット性能もいまいち、らしい。
自分で試したことないんで詳細は不明。

>>583
スマソ早とちり。ノーマルタイヤってよれないか？１７インチのほうがよれなくていいと思うぞ。
新潟だけど漏れ、間瀬サーキット走ってるのはいないか？
冬眠期間中に関東付近のショップに車入れようかと思ったが、MP○は候補から外すわ。テクノプロスピリッ○
・ホンダツインカ○の情報おくれ

２２００キロしか、純正タイヤに乗ってないが、雨の日はまじですぐ逝く
普通の交差点でリアが出るよ、で踏みすぎると
漏れみたいに、あぼーん

雨じゃなかったけど、冬の夜に交差点でスピンした事ある。

大雨でインター封鎖された時に東名を走ってた。
60km/h以上は恐くてムリだった。
スリップサインが出るまで2mmくらいしか無かったし。

あげ

ぎ○ちゃんとＭＰＦって何が原因でこじれたの？

age

>>587
しつこくなって悪いが、それってノーマルデフのせいもあるのではないか？
漏れは純正タイヤのころクスコのデフを入れたが、雨の日でもだいぶグリップよくなったけどな。

漏れは雨でも問題ナシ
やはりおそいのか

>>593
でふはそんなに良いの

>>594
スマソ、グリップが上がるというか、アクセルオンでグイグイ前に出てくのね。
どうでしょ人によって感じ方かわるからね

>>591
知りたい

>>591
M○Fは、ショップに来なくなった客をぼろくそ言うらしい
つーかto*hiさんその他も言われてるってさ

行くことは無いと思うがMP○の得意分野を知りたい

ノーマルタイヤはラジアルタイヤの中では、かなりハイグリップだと
思う。最近のBSは、履いたこと無いけど。
ただ、ブレイクした時に素早いステアリング操作が必要になる。

雨の日はあまり接地してる気がしない。
一般道路で180度方向転換するときにも、ズルッとくる。
確かにデフ替えると、前に押し出されるようになるかもしれないけど
タイヤの特性にもよる、ような気がする。

それでも初期型の脚とタイヤの組み合わせは結構好きだったりする。

いろいろ試したけど、結局納車タイヤはかなりイイ
トータルバランスで考えると、やっぱりよく出来た組み合わせだと思う
他にもいい組み合わせはあるんだろうけど

ブレイクするのは結局FR車の運転をしてない時だと思うぞ

>>600
FR車の運転ってのを聞かしてくれる？

FFとFRの運転は自分でもソコソコ変えてるなーって自分でも感じる。
具体的にどう変えてるのか分らんが（ｗ

RRとFRの自分の運転はあまり変って無い気がする。

おいおい、車の限界を引き出せるやつがそんなにS2000乗りにいるとは思えないが。
シートめちゃ倒して運転してる奴とかステアリングも正しくまわせてないじゃん。
タイヤがどうのこうの言う前に回転数合わせてシフトできるの？
その辺の勘違いDQN君が多いのがホンダのS乗りらしいな。(ﾜﾗ

>>602
勘違いが多いのはどんな車でも同じ。
S2000乗りに限ったことではない。

>>602
私　Ｓの運転うまいですが　何か？
車の限界は引き出してると　自他ともに認めてますが　何か？

>>540
ＹＺや瑞浪ＭＬで年に１２回（月１ペース）ぐらい走行しています。
主に瑞浪ＭＬに出没しています。

私　Ｓの運転ヘタですが何か？
つーか、初めてのＭＴ車ですが何か？？

>>604
俺は認めん

>>605
タイムはどのくらいですか？
自分はｙｚ41.2　MML35.3です。
なかなかｓに会わないんで速いんだか遅いんだかわからん。

>>607
多分認めるとｵﾓﾜﾚ（笑）

>>609
？
有名人って事？

>>610
久米宏です

久米さんＳ２０００のってるんだよね。
古畑の今泉役の人（だれだっけ？）も乗ってる。
あとＧＬＡＹのＪＩＲＯもＳ２０００気に入ってるらしい（乗ってるかは不明

漏れは認めるぞ。
だって○○だろ？

私　Ｓの運転ヘタですが何か？
つーか、初めてのＦＲ車ですが何か？？

>>613
なに？○○なのか？だとしたら認めるしかないが・・。

たぶん○○へ
例のブツはありがたく使わせてもらったぞ

感謝

来年もたのみますよ（ワラ

>>601
はm○○○○uだとおもわれ

ステンホース切れて鬱。タイミングわるけりゃ事故るどころか死んでたかも
いきなりぶちっと切れる・・ってこんなことでいいのカー！
変えてから半年なのに。。。

おれ

>>619間違えて送信してしまった。スマソ

>>577
同じ奴かは知らんけど俺も青Sのアンテナにオレンジのボールがついてる奴を見た
反対車線だったから速いかはわからないけど確かにいい走りをしてたと思われ。
今度会ったら話してみるか

age

昨日、東北自動車道で大量のＳ２０００を見た。

>>613 >>615
ノーコメントじゃ（ﾜﾗ

>>616 ドキュソＳオーナーへ
お礼は生びーるｷﾎﾞｰﾝ　手羽先でもﾖｲｿﾞ

>>608
MML35.3sはめっちゃ速い！　Ｓタイヤですか？
自分はノーマルタイヤで36.2ｓです。
ＭＭＬのＨＰを見た感じではＳ２０００で平均的なタイムは37.0s前後
ぐらいだと思いますがモディファイ情報はないのでノーマルなのかどう
かは分かりません。
ちなみに僕のタイムは足周りなどのライトチューンをしています。

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/1105/cxx_kt1105_01_03.html
ん？Ｓ２０００クーペか？

マツダよ、、、
ほんのりぱくっていくな（笑

そのアングルはたしかにパクリッぽい

>>625
Sタイヤです。
セッティング次第でもっとタイム上がると思うけどわからないっす。
なんせｓしか知らないもんで・・

五画グリルはマツダとホンダどっちが先だったんやろ？

＞630
ホンダの五画グリルはドマーニが最初だったような・・・

雨漏りがヒデ―ンダよ。タスケテ。

ピストンか？

祐天寺駅前でピストン西沢みたＹＯ！

>>６２０
俺この前東京で青Sにオレンジボールの人いたから話しかけてみたYO!
箱根はよく走るって言ってたから同一人物だと思われ

なかなかの好青年でした､ちょっぴりｶｺｲｲし
だけど彼女が宝塚っぽい美人だったのがちょっと許せなかったYO!

○○へ
ビールワンケース送らせてもらいます！銘柄指定きぼーん

>>636
そういうことはメールでやれ。
伝言板じゃないんだから。ボケ。

ア○ューズのマフラーってどうよ？
ﾏｼﾞﾚｽ希望。

スプーソ＞木市本＞ア○ューズ

>>638

最高だ！
駆ってよし！！

だれも付けて無いまふりゃ のインプレきぼん 亜ペック巣 とか

だれもつけてなきゃムリだろ(Ｗ

Ｍ○Ｆってそんなにいいの？
音があんまこもるのはいやだね！

こもるのはマフラーのせいじゃなくて車体構造
の影響がデカイと思われ．．．

ねえねえ、だれかＭＣ前のアクリルリア窓をガラス窓にするキットの
発売予定とか知りませんかー？

ビニールでいいじゃん

ビニールやっぱきついわ、、

びにーるというだけならなんとかガンバれるのですが、折れ曲がる部分の
像がだんだん曇って歪んで見えるのでつらいっス。

ビニール君がんばれあげ

>>645,647,648
確かにビニールは劣化が激しいね。
プレクサ酢で拭いても拭いてもすぐに傷つくし。
しかも傷つくと視界が悪いから福麺ぱとの識別しづらいし・・・
安かったらガラスにしたいYO!

けど10万以上は無理ズラ

>>636 ドキュソＳオーナーへ

気持ちだけでも結構じゃぞ。
でも　どうしてもって言うのなら・・・・・

アサヒ黒生　禿しくｷﾎﾞｰﾝ

Ｃ−ＷＥＳＴのエアロ最高！

myumyuﾀｿ画像発見！
ttp://ucgi.a-mpf.co.jp/cgi-bin/myubbs/bbs.cgi
感想ｷﾎﾞﾝﾇ

リアスクリーンは5年くらいで劣化して硬化してパキーンと割れるよん。
ﾛﾄﾞｽﾀだけどね。

>>653
やめようよーーーこういうの・・・本当に・・・

>>655
完全放置が前提ですよ

ちゅーか、レス無いとソッコーで倉庫落ちしそうだな

Ｓ１５スレまた消えたみたいだ

>>653
見ましたよ。
どこにでもいる可愛いお嬢さんじゃないですか〜

>>651 だからメールでやれって

>>653 粘着君は首釣って市ね
　　　myumyuネタ飽きた。別の話題ｷﾎﾞﾝﾇ。

ビニールウインドウマンセー！
アクリル系の樹脂でできてるクリーナーを使ってたら
表面に皮膜ができたみたいでなかなか汚れんぞ！ここ最近は手入れもしていない。
あとリアトレイにカーペット（タオルでも可）を敷いておくと傷が付きにくいよ。
別にガラスなんて要らないね（藁

イモラオレンジパールのＳ２０００の写真を観たいんだが、
グーグル検索してもありませんよねぇ・・・。誰か持ってる人はいる？

>>660
ホンダの公式サイトへ逝ってよし！

アミューズ初期マフラーすごいコモる。
3000〜4000rpmは車内で会話不可。
おれ、耳栓して乗ってるヨ。
でも6000越えたあたりからは……ハｱハｱ

コモらないくて比較的高音なマフラーほすぃー。

何か長く使ってると、別にビニールでもガラスでも良くなってきた。
縦折れさえ気をつければ。

それにしても、>>626の車は雑誌でも見たけど、本当にs2kクーペみたいだ。
実車見たらそうでもないのかな？
もしs2kクーペとか造ろうとしたら、これに似ていないようにするのに
苦労しそうだ。

>>653
なんか農民のオバサンぽいねﾐｭﾐｭって。
まあムッシュの娘だからおおくは望まんが・・・

>>664
パクリンチョのRX-8はマジ逝ってよし。

アルミホイールはどこのが良いのでしょう？

アルミは無限ですな。
マフラーはむずかしいねぇ〜・・・。
ＧＴウイングは逝ってﾖｼ!
大人のスポーツじゃい！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／
　　　　　　　　 　　　 ∧＿∧　　／　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　 （´∀｀　）∩　＜　おまえが逝け！
　　　　　　　　　　 ⊂　　　　_／　彡 ＼＿＿＿＿＿＿
　 ∧＿∧ ﾎﾟｰﾝ　／ ／ ／　彡
　（・∀・　）三三（＿（＿）
　　　　　（　667　）　ﾎﾞｺｯ
　　　　　｜　|　｜
　　　　　（＿_)＿）

>>667
GTウィング付けて夜な夜なC1爆走してますが、こんな私も
逝ってよし！！ですか？

>>667
669の勇ましい姿を拝見したいと思っていますが、
こんな私も逝ってよし！！ですか？

　　　　　　　　+
　　　+　　　　　　　+
　　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣
　　+　.　（　´∀｀）＜　わくわく。
　　　　　（　つ日） 　＼＿＿＿＿＿
　　　　 （⌒＿）__）
　　　　⊂＝＝＝⊃

勇ましい？あれが？
よって逝ってよし!!
ＶＩＰとかわんね〜ＹＯ！

なんだ。内輪かよ。

>>672
オーナーの数だけSの楽しみ方がある・・・・・。

おのれが逝ってよし！！

でもＳ２０００ってリコール多すぎ

>>675
どこかみたいに隠されるよりマシだ（ｗ

Ｎ○Ｘは１個も無いけど？

漏れのシートベルトリコール対策品になって無い気がする
なんか、もどりが悪い　リコール後のＳなのに、

>>677
ある！61台のみリコールがあるぞ

ステッカーの位置でリコールなんてあるのか､､､

無限のホイール高くてカッコワルイ
買う人本当にいるのかアレ？

人のセンスにもよるから欲しい人は
いるんでしょう・・・

>>678
あ、オレのも。逆に、対策前の方が戻ったぞ。

>>669
首○高であんまりＳ２０００見ないけど、平日？
外？内？

>>681
オプションのBBS、ｲｲ。

寒くなってきて、始動直後のタイベル鳴りが気になる今日この頃。

>>685

　||　／
　|Θ ―
　|ﾟ ＼
　|从/
　|＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣
　| ∀・）＜ 「タイベル」って、もしや【タイミングベルト】のことなノカー？！(ﾌﾟ
　| ⊂ ） ＼＿＿＿＿＿＿＿
　|〈＼ ＼
　|_）(＿_）
　|

無限のアルミはM〇Fの車が付けてるはず
アソコは車の外観気にしないトコだからなー（W

おっ。このスレまだ続いとったんか。
やっぱオレのアレがきいとんのやな。

Ｍ○Ｆのデカっぱね　あんまカコヨクないな

>>687

私の記憶が確かなら・・・2回目のオフ会のときすでにはいていたような・・
時期的にあれしかなかったとかじゃないの？

Ｍ○Ｆ大人気ですね〜
有名になったんだな・・・・（ボソッ

でもＳ海苔以外には知名度０では？

Ｓ２０００って中古で購入しても安心でしょうか？
また、どこのお店で購入するのが良いのでしょう。。。

＞692
中古はやめといた方がいいよ｡
事故車が多いし、リコールも多いし。
今ならマイチェンしたばっかりだから、無理しても新車が大正解｡
ただ、マイチェンによって買い換えた人も多いだろうから、
玉数は増えてるだろうね｡
でも、とくにこういう車の中古はあんまり良くない｡
どんな乗り方してるかわかんないしね｡
中古で買うのはおっさんセダンとかが良いよ｡

>>692
修復歴ないならそれほど気にすることはないと思う。
あと、買うならディーラーの中古車店が安心だろうね。

修復歴がなかろうが、Ｓ２０００はリコール・事故歴が多いのが否めなくもないので、
できれば新車をなるべく購入した方がいいと思われ。

しかし、まあこれじゃまるでＷＩＮ　ＸＰ　ＳＰ２（まだ出てないけどな）のようだな（ｗ

NSXもリコールでたじゃん　３日くらい前に

リコールは自分でディーラーに持ち込んでもダメなのでしょうか？
セカンドで大事に乗っている人が多いと聞いていたもので・・・。

この「通りすがり」ってハンドルムカツク

MPFは元は建設屋なのか？

リコールが多いものは駄目なのか？
そこは直せばいいだけやん

建設屋だったときにへんてこチューンしたSをアミューズに持ち込んで、
弐百馬力出てなくてみんなかわいそうな人だなぁって言ってたよ。

今でも趣味でやってるんでしょ？
今でもビル貸しがメインだし、、

＞７０１
ただ熱がこもっていただけの可能性は？

山道で煽られた事ありますか？
運転は上手いですか？

わたし、焼肉３５人前食うけど何か？

じゃあMP○ってのは、お笑い系チューニングショップか（ｗ
てっきり事務化屋とかと勘違いしていた。

煽られたことあるけど本気出したら見えなくなった。あんまり煽るのも
煽られるのも好きじゃないんで、譲ることが多いね（山道以外）。

＞＞701
ﾜﾗﾀ
ＭＰＯ＝チューンダウン?

現在走行距離43000ｋｍ　タイヤ未交換　ｳﾋﾋ

今度買おうかと思ってるんだけど、S2000って車庫（屋根）は必須ですか？

>>709
そうでもないよ。

無いと洗車がたいへーん

屋根の無いところしか選択肢が無いのだったら、マメに幌用ワックスを
使う事をお勧めします。

鳥の糞、埃、黄砂、日焼けで、もう元の黒さには戻らなくなった。

>>701,711,712

レスアリガト、なくても維持は出来るのね。
自宅の庭だから屋根を作っても良いんだけど、やっぱり金掛かるしね。
そうでなくても４００万だし、どうしようか悩んでいたのよ。

納車から約２年半　ずっと路上駐車ですが　何か？

屋根ないのにオープンなんか買うなよイエロージャップ

シャッター付き車庫が基本だ

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835186&tid=a1va1va1vs2000a1va1va1v&sid=1835186&mid=694

この人、夏こそオープンを最も楽しめる季節だと思ってるんやろな。

>>715
Ｓの色もイエローですが　何か？

SCNの掲示版。ソース丸見えだな。

>>719
そのソースキボンヌ

とか言ってみる、いってみたかった、小一時間いってみたい。

>>717
誰か教えてあげたほうがイイのかな？
俺は嫌だ。面倒だもん。

漏れ　本人に連絡して教えましたが　何か？

>>718
ひょっとして○○ですか？

>>722
改善されんな。
本人にその能力が無いのか？
７２２がシカとされているのか？

友達のＳを運転させてもらったんですけど、
クラッチが自分のＥＫ９よりかなり重いのが気になりました。
それとシフトノブが短くてちゃんと入ってるのどうか分かりにくかったです。
たぶん慣れると楽しいでしょうね

>>723
そう○○です（笑

>>726
このスレでのコテハンを○○にしろよ。
まぁ〜名無しで書いてもすぐに解るけどな。

先週のことだが、七曲でドリドリしながら下っていた黄色のS2000を見てしまった。
オープンにしながらでカッチョェーなんて思ったよ。

ああ、それは俺だな。間違いない。

>>728 青いのじゃないのか？

クラッチは新型番のに交換したら軽くなった。
別に重いから交換して貰ったわけじゃないけど。

Ｓのクラッチ軽いなー。
慣らしの最初はエンジン結構まじめに廻るな。と思った。
試乗したMC前と随分違って扱い易いな、と思った。

しかーし、やっぱ2000キロ過ぎたらかなりじゃじゃ馬になった。
さらに、VTEC使い出したら凶暴になった。

MC後は下のトルクが多少太くなってるような気がするよ。（試乗車と比べて）

727

は関東の方ですか？？

>>733
違うぞ！関東の奴のＳみたく○○にそっくりじゃないＹＯ
前まで他のコテハンで書いていた漏れだ。

Ｓ２０００は雨漏りしますか？

しない

幌をキチンとしっかり閉めれば
今時のオープンは雨漏りなんぞしない。

みなさん冬はスタッドレスって履くんですか？
去年は買わなかったんですが、そろそろタイヤの換え時なんで悩んでます。
都内なんで滅多に雪は降らないですが、スタッドレスがあれば冬でも山方面にドライブできるかなあ、とか・・・

夏タイヤでチェーンの方がいいんでしょうか？

>>738
車高ﾀﾝ。ﾂﾗｲﾁなら正直、チェーンは諦めたほうがいいよ。

スタッドス必要になった事無いな・・・

どっかの外車ヲタ雑誌でのニューインテグラタイプR特集で
「インテRのエンジンはF20C（駄作）よりはまし」
という記事を発見！！F20Cが駄作である理由は書いてなかった。

ベルノってクレジットカード使える？

>>741
雑誌なんてどこでもそうだろ。
出たばかりの新型車→チョーチン記事で(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
半年後→つまらんことでナンクセつけて(ﾟдﾟ)ﾏｽﾞｰ

さいきん暇だな

MC前のS2000なんか、クソミソに書かれているし。

そーいや、リアがらす化キットの話しはどこいったんだ？

Ｓ２０００海苔は単細胞が多いのか？

混んでる道で煽るなブォケ
アブネーだろ！

ぶっ飛ばすならそれなりの場所でやれ！！
そしたら相手になってやる！

リアガラス化は今のところＭＣ後の幌＋骨＋工賃で２４万弱らしく、
ディーラーでもやってくれる所とやってくれない所があります。
高いよ〜（泣）

これ以外で誰か情報知りませんか〜〜〜？

Ｓもネタ切れ
ＳＣＮもネタ切れ

キャン○ー号のボディー補強は意味があるのか？というより、そこまで必要があるのか？

この前０２モデル見てきたけど結局ロールバー入れるにはガラスが邪魔になって
純正ロールバーを外すか、旧型の幌にしないと駄目だと判明
サーキット走行する人はご注意って感じでした。

さすがに２４万じゃ誰もやらんか・・・

24満・・・プレミアム塗装は２０万円・・・どっちにしたって誰もやらんな・・・。

>>750
どういう補強？

>>750
確かにやりすぎかもしれんが　エエ箱やぞ。
雨でもスタビレスでエエタイム出たし・・・・
耐久で乗った漏れが言うのだから　信じてもらえるかな！？

次回はドライで乗って見たいな・・・

プレミアム塗装のメタリックパールホワイトが見たいんだけど
置いてあるとこってなかなか無いのかな。
気に入ったら決めようと思ってるんだけど、商談中のベルノに
置いてあるのは黒なのだ・・・。

日本流行色協会によると来年はオレンジ色の車が流行るらしいよ
ってことで、イモラオレンジに決定！　内装は黒しか合わないね。

>>757
だから、ボソネット白にしとけって

>>755
具合良しですか。ちょっと疑問に思っていたもので。
面と向かって言えないからねえ。ここじゃなきゃ本音が話せないからなー。

新型幌張り替えは、工賃込みで￥１５８，０００．−（消費税別）
熱線取り付けの場合、＋１８，０００．−（消費税別）となります。

http://homepage1.nifty.com/integral_kobe/s2000/horo.htm
インテグラル神戸

――――――――――――――――――――――――――

だそうです。

おおーすげー

で、ホソダも春にキット化するウワサもあったな

>>760
熱線付けてもディーラーに頼むより７万近く安いですネ
でも俺福岡だから往復の交通費とか考えると
あまり変わらないかも…
う〜ん、時間つくって旅行がてら逝ってみようかな…

しばらく、様子見が吉かと

>>763
そうですね。
しかし最近の寒さでリア窓に白〜い露がしっとり付いてて
ついつい熱線付きガラスが欲しくなって…

いや、帆開けれ
そすれば、問題無し！

でもこの時期エンジン暖まるまではキツイッす！

厚着すれ

>>767
早起きだな！って優香夜勤明けか
早く逝って駐車場所確保しておけよ。

なんか盛り上がんないな。

毎月行くほどのもんか？年１でいいよ。

あげ

>>757
いいねえ！






イモダオレンジ

>>756
ホンダの青山店にあるＹＯ！
基本的に白は典型的日本人
(誰もかしこも白に乗っている)
みたいな感じがあって嫌いだけど
パールホワイトはよかったＹＯ！
すごいきれいだった。

http://www.honda.co.jp/S2000/style/coordinate/001/index.html
美しいです。これだとオレンジにはかなり期待ですね。

ちょっとピンク。

myumyu日記を見たら、土日には長居する常連客が多いので高い飲み物は出せません（キッパリ）だってさ・・
そんなに迷惑か俺は

>>776
そうだ迷惑なんだ　君は！
わかったら商談後にすぐ帰るように！

バレンタインのチョコ目当てに貢ぐDQNは誰だ

マフラーをア○ューズからムゲソに変えると、音は静かでやっぱり寂しいのだろうか？

>>776
ここに書いてる行為自体、迷惑だと思わんか？
myumyuにも俺達にも

>>776
オマエ誰だよ！　こんな書き込みするならMPFに来るんじゃねえ！！

>>779
変える必要ないだろ

>780,781
　行った事無い奴が書いているンじゃない？
本人を知っている人はこんな書き込みしないと思う。俺も２度くらいしか
見てないけど彼女には良い印象しかないし。

　ＭＰＦ行ってみたいけど、どんな感じ？
２ＣＨで何度かネガな書き込み見ているからさらに足が遠のく。
まぁ今のところいじるつもりは無いから良いのだけれど・・・

>783
MPFは、外見だけカッコ良くしたいとか、知ったかぶりをするような
ヤツはお断りっていうとこだね。
車の知識が全然ないor腕が素人ってヤツでも、ちゃんと自覚してるなら
親切にしてくれるぞ。
ここで悪く書いているヤツに心当たりはあるが、大抵、知ったかぶり君だね。
J's、amuse、MPF・・・・どこもいいとこだよ。

さんきゅー>784氏！そこでしつもん！

　こんな私でも大丈夫？
　今のところ私はそれほど大きく手を加えるつもりは無いのよね。
勿論将来的にはいじりたいとも思う。ただし極端に尖ったチューンは
したくない、また自分である程度の知識を得て、その上で判断できる
ようになるまでは温かく見守って欲しい。

　しかし私の過去のイメージは、
「このセッティングがいいんだよ、だからこうしなさい」
　って感じに進められそうで逝きづらい。

　私が昔のようにガンガン走って、自分で感じてそして決めていくって
のが理想だけどそんな場ってないでしょ？（ジムカは車に負担掛かり
すぎるから今のところ敬遠したい。）

　２ＣＨでのネガの話題もとりようによっては自分（ＭＰＦ）の考えに合わ
ない奴はお断り的な姿勢があるように感じられてすこし引いている。
　ついでにあの公平そうで（頑固そうでもあるが）○ンちゃんとの確執があると２ＣＨ
でしってそれなりにショックでもある。

　一般にＳＨＯＰとしての方針ってのがあるのは解るけど、もともと私はＭＰ
Ｆにはショップっぽくない部分を期待しているんだよね、ユーザーの声を聞
いて提案してくれることに期待しているんだよね。

　そんな私はＭＰＦに逝ってよしですか？やめたほうが良いですか？

>>782
アミュー○は好きなんだけど、音がデカイからご近所に気をつかうのだ。
夜中に出すのは気が引けるのだ。
来年車検だし、いっそのことエキマニごとムゲソに変えようかと。

MPFはライバル店の悪口言うから居辛いな
アミューズに関してはライバル以下の扱いで、ボロ糞言うんだよなぁ〜
あそこの方針は、S2000はMPFに任せろ、自分ではいじるな、だ。

MP○ってエンジンをいじることはできるのか？CPのセッテイングはできるの？

785です。
>>787
本当なんですか？信じたくないんですけど、最後の一行は自分も
危惧していましたが、そうですか。
ショップにしなきゃ良かったんでしょうね、
残念かも。

MPFはお笑い系チューニングショップです。

MPFデモ車のウイングすごいな。てっきり元旦暴走仕様かと思った（ワラ

789だけどこれだけあおりも出てくるって事は・・・この情報あまり信用
しちゃダメなのかも？一度遊びに逝ってみるか・・・

>>792
自分の目で見て笑ってきてくれ

ショップじゃない事を期待して行くとショック受けるよ
見かけは物置小屋だけどな（W
事情がわからんうちは、遊びに行っても楽しんじゃない？
足変えないでマフラー変えてる奴はﾄﾞｷｭｿ扱いされるから覚悟するよーに
自分でｲｼﾞる派もﾄﾞｷｭｿ扱いされるんで、我はもう行かない

>793

ワラタ

マフラー変えないで足変えてる奴は？？

安い足は不可。

myumyuパパは速いのか？

　　 ／￣￣￣￣￣ ミ
　 /　　 ,――――-ミ
　/　　／　 ／　　 ＼ |
　|　 /　,（･）　（･）|
　(6　　　　　　 つ　　|
　|　　　　　　＿＿_　　|　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　| 　　　　 /＿＿/　　／　 ＜MPFのSは200馬力

／|　　　　　　　　 ／＼　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

どんないいショップだって１００人が１００人に好かれることなんかありえない！！

たとえ１％しか合わない奴がいてもそいつらがここで悪口をいうとそうなのかなという

錯覚におちいる。

極論一人の奴が言い方を変えて何回も書き込んでる可能性だってあるんだよ。

結局自分で行って確かめるしかないんだよ。それで自分が合わないならいかなければいい。

>>788

エンジンはやらないそうです
そのままでも車検が通るようにすることがモットーだと逝ってます

>800
そんなのあたりまえだろ？
何言ってるの？急に？

＞802

そのあたりまえのことをわかってるとは思えない書き込みが多いから
言ってるんだよ！！

>785
784です。
今、帰宅したため亀レスです・・・・・・。
冷静な意見を述べます。
ちなみに、わたしはMPF信者でもなんでもないうえ、J's、amuse、MPFに
すべて行ってお世話になってます。
MPFで、プライベートチューンをすすめないのは本当です。
その理由をちゃんと理解していない連中が荒らしているようですね・・・。
その理由として、あまりにも車の構造その他に関する正しい知識がないまま、
SCNや雑誌、オフ会での情報をうのみにしていじったあげく調子が悪くなる、
またはチューンアップどころかデチューンになっている人が多いからです。
MPFでは長〜〜〜〜いmyuパパ（MPF社長）との会話をすることにより、
その人の運転技術や車に関する知識、目指す方向性を確認しようとします。
ここでハッキリとしたビジョンを持ってない人間にはMPF推奨の内容を
打診されます。
ハッキリとしたビジョンがない人に限って、「こんなつもりじゃなかった」
なんて後で言い出しますね。
また、社長は口は悪いです・・・・、ただし、ハッキリと伝えます。
これが一部の人達に反感をかっている理由でもあるでしょう。
知ったかぶりをするような人には、ハッキリと「知ったかぶりするな！！」と
言いますからね・・・・。
他のSHOPに対する悪口やギンちゃんの悪口も言いますが、理由があっての
ことです。
その理由を話しても理解できないようなレベルの人には、説明を省略することが
多いので、本当の理由も知らずに2chで批判しているのでしょう。
ながながと書きましたが、運転技術が初心者の人に一番いい方法を推奨する
のは、前に記述した３社とも同じです。
その考え方には違いがあって当然でしょう。
わたしはあまりMPFにとって優良顧客（売り上げ的に）ではないと思いますが、
３社のいいところをそれぞれ採用させていただいています。
これに関して、MPFから批判されたことは1度もありません。
つまり、明確なビジョンがあって、それをきちんと説明できる人間にとっては
３社ともいいSHOPなのです。
自分のビジョンもないくせにかげで（2chで）批判しているような人は
そのレベルなのでしょう。
785さんが、いいSHOPに巡り合えることをお祈りします。

　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿
＼|／　　　　　　　　＼
　/　　＿＿＿＿＿___|
｜　/／　＿_　　___ ｜ 　　　／￣￣M￣￣￣￣￣￣P￣￣　　　　　　F
|　/　　／　　＼/　 ||　　＜ 　Myu○yu と　パッチンパッチン　ファックしてえ
| 6----|　　＞ ||＜ ||　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿略してMP○　MP○　MP○
｜　　　＼＿／　)__/|
｜　　　　　　＿＿____) 　　＿＿＿＿＿
　＼　　　／　　　　ﾉﾉ　　○　　　　　 ○
　　　＼　￣￣￣／ 　 /　　_∧＿∧＿_∧｜
　　 ／⌒　　-　-　⌒　/| 　／ 　 ＼　｜|
　／　／|　　｡　　　｡丿||　　　＞　＜ ｜|
　＼　＼|　　 　亠　 | フ　　 　⊂⊃　ヽフ　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 ＼ ⊇　 ／干＼|　　|￣　 　＿＿　|_｜ 　＜　MP○マンセー
　　　　　|　　　　　　 |　　　　/＿＿/ ｜　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　（　／⌒ｖ⌒＼＿　、　＿＿＿＿_ ノ
　ｽﾞｺｽﾞｺ|　　　　丶／⌒　-　- ＼
　　　　/　＼　　　　|　 |　　　/ |
　 　　/　　ノ＼＿　| 　|＿人_ノ|　|
　　　/　　/ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ | 　|　ﾟ 　 ﾟ|　|
　　 /＿_/　　　　　| 　|　　　　|　|
　　　　　 　　　　⊆　|　　　　　｜⊇

>>801
それは上手いいい訳だな、というかエンジンいじれないだけだろ（ワラ

1回しか見たことないけど、かまやつ怪しすぎ

>>804
カマヤツが理由がある奴には中傷は良しとするなら、M○Fも悪口いわれるのも理由があるからいわれるのでは？ショップヲタさん（ｗ

＞８００

行く前に情報集める事もひとつの方法なんだよ。
あんたはそういうことしない人なんだろうケドそうでもない人も
いるんだよ。あたりまえのことほざいてんじゃないよ。

>>809
まったくその通り、禿同意

>802

あなたは読解力が欠乏しているようですね。
私が事前情報収集をするなと言いましたか？
それこそ普通の人がするあたりまえの行為です。
私が言ってるのはここで書かれてることを鵜呑みにしないほうが
いいよということを言ってるのですが・・・

実際７８５さんのように取る人もいるんです。
ここでの書き込みで実際足が遠のくとか発言してるでしょ。

わかりやすくいいましょうか？
けんかは両方の意見を聞かないとどっちが悪いかわからないと
言ってるんですよ。

それで最終判断は自分でしなさいと言ってるんです。

匿名で特定の人間を中傷するなんて最低な奴の言葉を真剣に
とりなさんなと言いたいのです。

>800 激しく同意

どうせ千葉の某ショップのフリーク達がMPFのことを妬んで中傷しているでけだな。

>808
ショップヲタ呼ばわりされるのは心外ですが、冷静に・・・・。
中傷しても良いとは思いません。
聞いていて、気分がいいものではないですからね。
あなたが誰なのかわかりませんが、MPFには行ったことがあるようなので、
顔くらいは知っている方かもしれませんね・・・・。
ちなみにMPFが中傷している個人、またはSHOPについてその理由まで
聞いているわたしにとっては、納得できるものが多いです（特に個人）。
あなたが言うように、MPFにも問題はあるでしょう。
ただ、正当な理由すら知らない（教えてもらえない）レベルのくせに
他人を巻き込んでの批判はどうかと思うだけです。
MPFは、SHOPらしくないところが最大の短所＆長所だと思います。
極悪なSHOPになればなるほど、「お金をいくら落としてくれるかな？」って
いう目で見ますので、お客のわがままに目をつぶるんです。
真実を知らないで批判をするのは簡単ですし、気分も晴れるのでしょう。
でも、その考え方では厨房と一緒ですよ。
Ｓオーナーは、一部に学生さんや若い方もいるようですが、大半は２０代後半
よりも上の年齢でしょう。
面と向かって文句も言えないで、かげで批判するなんて情けなく思います。

＞実際７８５さんのように取る人もいるんです

ちなみに785＝802なんですけど？

＞けんかは両方の意見を聞かないとどっちが悪いかわからないと

　また常識を言うね？でもいきなり当人に、「喧嘩の原因なに？」って聞く
ほど常識が無いわけではないんだよ、理屈（常識）と現実を踏まえたら？
　貴方はいきなり行ったショップで、「○◎さんとの喧嘩の原因何？」
とか聞けるの？
　大体２ＣＨの情報なんてもともと参考程度にしかならない。これも常識、

＞匿名で特定の人間を中傷するなんて最低な奴の言葉を真剣に
＞とりなさんなと言いたいのです

そのために幅広く聞いているんだけどね。
　ＭＰＦを擁護する人も非難する人もいて、自分の中でちゃんと選別し
て聞いてるよ。

　俺が785でやわらかめに書いたのはＭＰＦの悪口が増えそうだったし、
そうなれば迷惑もかかる生の信頼性の高い情報を得ようとあのような
書き方をしただけだよ。実際ＭＰＦ側の話も出たし、

　あたりまえの常識をそんなひけらかすなよ、またそれを根拠に読解力
なんて言わないないように。人をなめているよ、あんた。

念のため808ではないです。

＞ただ、正当な理由すら知らない（教えてもらえない）レベルのくせに
＞他人を巻き込んでの批判はどうかと思うだけです。

どういう意味ですか？
貴方は800さんではないですよね？
同じオーナーとして恥ずかしい２行です、説明してもらいたいですね。

これとは別に知りたい事なんですが、

＞極悪なSHOPになればなるほど、「お金をいくら落としてくれるかな？」って
＞いう目で見ますので、お客のわがままに目をつぶるんです。

正直外から見るとＭＰＦもこう見えます。実際どうなんですか？

おっこのスレまだ続いとったんか。
やっぱ、オレのアレが効いとんのやな。

＞806

別に個人的にはエンジンをいじれなくてもいいです。
私にとっては足回りのセッティングに特化してくれるだけでも充分で
すから。

できることならＳのオーナーのためにも妙なショップ間の争いは止
めて欲しいです。その火種になって欲しくは無いですね。

>>816
＞極悪なSHOPになればなるほど、「お金をいくら落としてくれるかな？」って
＞いう目で見ますので、お客のわがままに目をつぶるんです。

正直外から見るとＭＰＦもこう見えます。実際どうなんですか？


「実際当たりだよ〜　パパとママはいつもそう逝ってるもん」

＞817

あれって？

>>814 偉そうな事を抜かすのならば、御前から名を名乗れ！！

アレやがな、ア・レ！

＞８２２
ここぞとばかりに煽ろうとしているでしょ？

俺もそう思う

>>821 同意

私もカマヤツにむかついてます。

某サーキットで偶然MPF軍団と遭遇・・カマヤツが私のSの前を通りかかり立ち止まり、薄ら笑いを浮かべながら一言・・

　　ダメだねこれじゃ　　と一言去っていきやがりました・・

　すごく感じ悪いのですけど。　　人間性の問題ですかねムッシュは

いやっ。アレはシャレやってんで？
シャレやがなシャレ！　なっ。

>816（802）
800ではないです。
784＝804です。

＞同じオーナーとして恥ずかしい２行です
おっしゃるとおりです・・・・。ちょっと低レベルな発言をしてしまいました。
2chに書くのは初心者なもので、煽りにちょっとのってしまいました。
反省・・・・・。

＞正直外から見るとＭＰＦもこう見えます。実際どうなんですか？
まったくないとは言いません。
どこのSHOPも慈善事業じゃないので、多少の値踏みはします。
amuse、J's、MPFの３社は、お金持ちにだけ優しくするなんてことは
しないですね。
また、MPFの収入はSHOPだけではないので、1円でも多く客から絞り取ろうとは
しません。
本業は、MPFに行けば人目でわかりますが、建設業です。
３社の中で、1番SHOPらしくないSHOPです。

これから出張に出かけるので今週はレスが出来ないかも知れません。

他のショップのパーツはボロクソに言われるからね
お気の毒に>>825

>827
了解です。
同じＳオーナーとして最後はまったり行きましょう。

>>829
それでいいのか？

煽りになるから中止しよ

ご理解いただきたいのは、
私はＳを信頼して任せられるショップが少ない現実を踏まえ、
（数が出ていませんから）なるべく上手にショップと付き合って
ゆきたいのが本心です。
なにとぞよろしくお願いいたします〜

＞830
まぁ相手も商売ですし、書いている事には同意できますし、
いくら言動をせめても先のない話ですし。（ｗ

そんなことより聞いてくれよ・・・（以下略）

結論　MPFについて

　１　ショップと期待して逝くと、建設屋の作業場

　２　myumyuが安い茶を入れてくれる

　３　頑固オヤジのようだ

　４　他店及び他人の悪口が大好き

　５　エンジンは触れないが、足回りだけOK

　６　常連客には厚い支持を受けているようだ

　７　料金は普通くらい

　８　ショップらしくないショップ　（意味不明？　商売としてやっているのならばプロのじゃなければと思うのは漏れだけか）　

　９　得意分野不明（教えてくれ）

　１０　極悪ショップではなかった

　

最悪ですな

MPF　逝ってよしですね。

>835 わかりやすい。　表にされると納得してしまったよ。

俺はMPFはどうでもいいが、ここでこそこそ陰口をたたいてるやつらがむかつく

MPFの羽を一瞬ほしいと思いましたが何か？

長文がおおいな？ギ○ちゃん？

ううん
俺も何度かMPFの娘とときどきしゃべってるし実はメールでやりとりもした。
オフ会でも一緒に呑んでるんだけど生意気なんだよね・・・
かなりカチンって来る言い方されたこと何度かある。
オヤジがいるからまあみんなちやほやするんだろうけど
それを取り違えてる・・・
彼女を知ってる人からも結構評判悪い・・・
みな異口同音に同じ事言ってる。

MPF自体はまあショップとして食っているわけではないし
オヤジの趣味の域をこえないから気に入らないことはシナイ
ようだね・・・

オヤジさん自身は俺に対しては別に何も言わないからわからんけど

>>835
上手くまとめたなぁ

無限で良いじゃん。
むしされそう

うそーんめちゃ仲良しだと思ってたよ　ギ●ちゃんとカマヤツって

ムゲソまんせー

なにも付けていないが・・・

http://ucgi.a-mpf.co.jp/cgi-bin/bbs/wforum.cgi

とりあえずあげときますわ。

http://ucgi.a-mpf.co.jp/cgi-bin/myubbs/bbs.cgi

ここにもあった。

http://ucgi.a-mpf.co.jp/cgi-bin/myudiary/bbs.cgi

これは？

>>840
思いとどまれ・・目を覚ませ

,────､,───､
　　　　／　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　 　|￣￣￣＼　 |
　　　|　　　　　／　　　　 ＼ |
　　　|　＿＿＿／ 二二二二 | |
　　　|　　|　──　lll ── | |
　　　|　　|─/￣￣ヽ─/￣￣￣ヽ|　
|　 |　|　 |─| /||
　　　|　　|　￣ ￣ ￣ ￣ ||　　　／￣￣￣￣￣
　　　|　　 |　 （,､＿ﾉ　　 ||　　＜　ウイングはダウンフォースが命
　　　|　　 |　 ＿＿＿　 ||　　　 ＼＿＿＿＿＿
　　　|　　 |　 / <┼┼┼>ヽ | |
　 　/　　 　＼ ／ ￣二￣ / |
　　/| | | | |　＼＿＿＿＿ ／| | | 　　　　
└--─　　　ヽ

ttp://ucgi.a-mpf.co.jp/cgi-bin/myubbs/bbs.cgi

良く読んだけどやっぱりバカだな＜myumyu
8/9の裏話ってよんだらバカまるだし・・・
「アライメントも変えてるもんね〜・・」だって（爆）
当たり前だろ！　誰か言ってやれ！＜常連殿

だからMPFの話題で盛り上がるなよ
そんなに話したいなら別スレたてろや

>852
本当にバカ丸出しだね（ｗ　一番の知ったかぶりはmyumyuだな、釜奴は客を怒る前に自分の馬鹿娘を叱咤しろ。

Ｓ２０００とヴィッツ。
俺が日本車で一目ぼれをした車はこの２つだけである。

あのさ、ショップの話ならまだしも個人攻撃は止めようぜ〜

>>855
話題を変えようとするなよー（・∀・）

>>855
両方ともいいクルマだ。
オレのファースト＆セカンドカー。

アミューズのチタンマフラーは粗悪品ですね、すぐに割れてしまう。

＞gigさん
いいなあ。。。

＞８５０
買うつもりはありませんが何か？

＞是非、でか羽装着してくり

>>860
誤爆？

現在の予定は、　最高機密ですが何か？

＞864
MPF羽は駄目かい？

>>859
俺もアミュチタ使っていて折れたために
高い金だして修理した事ある・・・
んでも最近のは対策済みらしいYO
別に進めないけどね・・・
コストパフォーマンスを考えるなら
ステンレスのほうがいい鴨

アミュー○もボッタくりだからな。エアロなんか１プラの安物品（笑

>>865
族車になるぞ・・・

羽に関してはもうすぐ（たぶん）アミュ？から
ラウンドの付いたカーボン羽が出るでしょう・・・
もうでてるのかな？
宣伝万が画像アップしてたけど
あれは格好いいな・・・＜高ければ進めないけど

アミューＯのチタンマフラーが粗悪品じゃないんです。
チタンマフラーというものは折れるものなんです。
マフラーは消耗品です。それをわかってチタンを選ぶのなら選びましょう。
例えばアミューＯが？？万キロは持ちますよといって販売しててそれ以前に
折れたのであればアミューＯが悪いでしょう。

そゆことです。

なるほど。アミュー○は折れるのを判っている粗悪マフラーを平気で販売している糞ショップですね。

多勢で違う話に持っていったなー。
組織的関与の矛感。

>>871　同意
粗悪品の欠点を上手くごまかす販売方法。

千葉のアミュー○某フリーク達はカワイソウですね。粗悪品を良品と信用しているのでうから（W

ｓ２０００を購入予定です。
スポーツカーは初めてです。のんびり走っても楽しい車ですか？？

マフラーは置いといて、アミューＯはコンピューターに関しては
信用できるよ。
他のＳＨＯＰが自分とこでできないからアミューズに結構持っていってるしね。
コンピュータだけは私もアミューＯ製を使ってます。

>>876
あっ　俺もアミュコンつかってるっす
これはいいYO！
田○辺さんのプログラミングの腕は確かですね。

>>870
俺は一部の常連さんがタダで修理してもらってるの
しってたから高い修理代払うの悔しかったの！
確かにチタンマフラーはライフは短いよ。
でもあまりにポッキリが多くなったからって対策品を出したんだろ。
タイコの接合部。
だったら最初から良いモノ売ってくれよって言いたかった。
高い勉強代になった・・・２度とチタンマフラーには手をださない。

>>872 組織的ですね。

オレのはアミュー○マフラーは対策品。
去年の今ごろ入れたがな。
折れるかな？
ちょっと楽しみだったりして。

狭い世の中　ののしりあいはもう止めましょう。
アリスト海苔にまた馬鹿にされるぞ・・・・

カマヤツはアミューズのダイノパック（200馬力）の件をいまだに根に持っているのでは

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ぶははは！
釜奴は馬力の話になると、目の色変えるもんな〜
「どこでどーやって計った？」
結構馬力が出ていると
「計り方おかしーんじゃない？」
おかしーのは釜奴の容貌

S2000乗りってイイ人が多いと思ってたのになあ・・・
何でショップの話になるとこんなに荒れるわけ？

>>875
むしろのんびり走る方が楽しい、とも言えます。

正直、ターボでも入れない限りそんなにパワーは変わらんだろ？
足りない分は腕でカバーすれば？漏れは腕もねーがな（ｗ

>>883
ぶははは！
やはり釜奴のショップは、お笑い系チューニングショップですな。

人やあるショップをきらいだったりいやだと思うのは自由です。でもあなたたちのしてることは人として最低の行為です。こんな人たちが同じ車に乗ってると思うと残念でなりません。

>>887　my○my○たんですか？

みなさん
私はｓ乗りですが、こんな誹謗中傷を見ているのは嫌ですので、
もっと明るい話題をきぼーんします。

ちなみに私はタウンユースが主なのでハードチューンはしていません。
車高調とクリヤウィンカーとブレーキパッドくらいです。
こんなこといったら特定されるかもしれませんが、

とにかく、こうしたら良くなったとか、こうしたほうがよかったとか
明るい話題を上げましょう。

>>889
長谷川さんめっけ（笑

ミシュランのパイロットスポーツにしたら、乗り心地は良くなったし滑り出しは穏やかになったしで
非常に具合がよいぞよ。
次は何履こうかな？
何かお奨めタイアありますでしょうか？

用途としては、街乗り・たまに峠ぐらい。
雨の日はほとんど乗りません。

J'sの裏話うｐきぼんぬ

>>890
長谷川さんは車高調付けていないから
別人だと思われ＞889

話をそらすな

>>884
>むしろのんびり走る方が楽しい、とも言えます。

それは、どういう意味でしょうか？？

>>891
ブリヂストンのタイヤもいいが漏れはネオバが好きだな。

そろそろ９００か・・・引っ越し時だな

ネオバの新型は何時でるんだろう？

2ヶ月で3600キロ走った。ああ、楽しい。。
Sの先輩オーナー達へ一言。あんたらこんな楽しい車にずっと前から乗りやがって
相当きたねーぞ（ｗ　折れも出たときから買っときゃよかったよ。

なんか、ショップの話題に粘着の方がいらっしゃるようだけど、第三者として
一言。ショップ選びは自分の責任でやるんだよ。皮肉や中傷もサラッと面白く
やるから2ちゃんだよな。個人への粘着はこのスレではやめようぜ。


で、S2000入門者としての質問です。シンプルなスポイラーを付けたいのですが
Moduloのスポイラーはどうですか？

エアロは自分の好みで付けろ！！人に聞くほどのことか？

>>898

デカイ羽きぼんぬ

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006513945/

次のスレ

>>898
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そっこーでハァ？かい（ｗ

MPF関連の話題でVol.5最高の盛り上がりを見せたな。

素朴な疑問だが、ここでショップや個人の批判をしてる人って、
オフ会とかサーキットに行ってる人なのかなぁ・・・・。
行ってる人だったらなんかヤだ・・・・・。

次スレ逝ってくれ・・

次スレ立てるの早過ぎたわな。MPFネタで盛り上がったから進行が早かったんじゃない。
>>905
漏れは誰かなんて想像つく、もともとはmyumyuパパが他人への悪口がいけないってことだな。

http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1006513945/

お。はやい。

>>898
何でModuloのスポイラーなんだよ？もう付けているだろ。
今のを外してＧＴ羽根付けろＹＯ

>>910
誰かと間違えてる？ハンドル、紛らわしかったら変えるよん。

Modulo＜いまだ付けてる現車を見たこと無い。写真では良さげだが・・・つうか普通か。。
バックヤードのフロントスポイラーも良さそうだが。

いい年コイてるから羽つけれんよ。ポルシェにはつけてたよ、ターボ羽。重いだけの奴ね（ｗ

そいじゃ新スレ逝きますー。

http://www.honda2001.com/models/s2000/qtvrs.html?show=5

棒犯テスト

http://tv.2ch.net/test/read.cgi/ami/1006753622/l50
それよりこのスレよろしくお願いします。↑↑

ここが、有名な仲間割れスレッドか。







足跡だけ残しておこうっと。