新車情報2001について熱く語るスレ

相変わらず不躾なまま続けております。ゴラァ。

激しくガイシュツかと思ったが、残ってないみたい。
最近視聴者が荷室計る棒の代わりになんかくれたみたいだけど
使ってないね。

三本さんの評論どう思う？
普段、保守的な割にはGTRとかランエボなんか喜んでない？

三清ﾀﾝはいづこ？

三本さんの批評の視点って、結構実用本位で好き。
筑波で何秒とかは別に興味無い人間なので…

三本のぶっきらぼうな司会っぷり

三清さんは某テレホンショッピングのアシスタント
してた。ちょっと化膿姉妹の妹に似てるね。

今は三清さんじゃないだろ？
名前忘れたけど、TVKの女子アナ。

燃費のご報告をします。

>9
そのセリフはもう無くなったよ

>>8
野中ﾀﾝ

地域によってはまだ三清なのか？

今日晒しあげ食らう車は何？
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>13
シトロエンＣ５
次回はジャガーＸタイプ

メーカーに媚びず、自分の判断基準で評価している辺りは共感できる。

日本車化したシトロエンにジャガー面被ったモンデオとは
楽しみじゃ。

えーコマーシャルです。

「野中さん、ちょっと座ってくれる？」
「いやぁ、いつ見てもいい眺めですな」

新車情報については「新車情報のすべて」
に詳しく書いてあるので
そちらをご覧頂きたい。

ルポの回の質問コーナーで
質問の葉書について「愚問」と
言い切ったのにはちょっとﾋｲﾀ。

sohcとdohcはどっちがｲｲか？っていう質問だったかな？
「こおいうのをね、愚問と言うんですよ」

>>18
キー局のアナウンサーには負けません。

いつものヤマサカミチが雪で通れませんでしたので・・・

>22
じゃ、もっと短いのはいてきてね。

訂正してたぞ。録画だからまずいとカットするだろ。

バンパーは擦る物なのに何故色を塗るのか？

>>26
三角窓もね。あとセンターアンテナ。

東名高速道路のいつもの地点で計測したところ・・・

Aピラーも寝かせすぎないで。

シートの素材もなー
モケット地だっけ？嫌いなの。

テーンフィフティーンモードで・・・
のテーンのとこが気になる

>30
色盲検査みたいなわけわかんない柄。

ブレーキ踏んだ時の専用ランプを設けてくれ。

三本さんの指摘していることを全部盛り込むとどんな車が出来るんだろう？

えー、全行程の1/3を街中、1/3を高速道路、1/3を山坂道で走ったところ、燃費は・・・

頭上に拳が余裕で入ります

ハザードでありがとうっていうのは、、、。
ありがとうランプつけて下さいな。

急ブレーキをかけたときに自動的に最適な制御をかけ最も短い距離で止まれるように補助してくれる装置

左右の駆動輪の片方が空転した時に空転していない方に駆動の力をかける歯車

レガシーは評価高い

このへんで、ABSの効きを試しましょう。ガガガガー

ホテル大箱根

>>40
嘘つき。

エコー電子

>>40
B4はワゴンほどじゃなかったよ。
「富士重工は凄い車は作れても良い車が作れない」
と書いてた。

え？なに？そろそろ止めろ？あー言っているんで、また何かの機会に。
コマーシャルです。

>>43スマソ
俺はそう解釈していたが
違うの？

新車大賞のトロフィーってどう思う？

45さんくす
知らなかった
逝ってきます

カミオン希望

>>49
逝っちゃいやん。

ホリデーオートバイヤーズガイド

これ希望する奴いるんだね

曙ブレーキ

曙ブレーキ

かぶった

シンクロ率１００％

途中、東名でとっ捕まりまして、、、

今オービス光った！！

どっから書き込んでるの？

開始４５分前

みさーきちゃん（藁

BMSのCM見て一瞬ギョッとしたのは漏れだけか？

三本翁シトロエンマンセーを自白

実にゴキゲンで舌も滑らか
観てるこっちも実に気分がいいです

今日はやりやすいだろうなぁ＞メーカ

体重を告白したね。82kg。

一時に上がらないところが可愛いって…気に入るとなんでも誉めるなぁ

フロアトンネル無しはいいね。

前輪駆動は前輪駆動らしく平たい床って、誉める誉める。
ま、たしかにそうあるべきなんだろうけれど。

仕事の関係で座間に住んでた頃たまに見てたなあ、なつかしい。
わたしはこの番組のこと結構気に入ってたよ。（ほんとよ）
Ａ県に引っ越した今、この番組を見れないのが残念。

小柄だけれど太いぞ＞メーカ氏

この番組の時間はこの車に合わせて出来上がっていないので...名言だ

＞72
あまり長いと、日本のメーカの場合いじめられすぎて可哀想だったりして…

モーターファン別冊の三ヶ月って、、、？

来週はジャガーか。
見逃さないようにしなければ！！

0120-55-4106 ゴーゴーシトロエン

>>70
スカパーでも見られる。

むこうで、スタッフがあげろっていってるんであげときます。

次のモデルチェンジで付けると約束してくださいね。

わかってるくせに、やらねーんだからな〜

このトランクのアームで何百万もするゴルフクラブをへし折ったら実に気持ちいいんでしょうねぇ〜

私はベンツに普段乗っておりますが・・・

狭い路地から出る時に左右を確認出来るようなしかけ

このスペアタイヤ入れにはノーマルタイヤは入りますか？

三菱のエアコンの表示のさせ方は、実にうまい！

（ちょっと古いネタでした、、）

この雨上がりに生えた、きのこみたいな・・・

バックするときに、ミラーがちょいと下がればいいんです。

三本さんの座高って何cmだっけ・・・？

92センチ

Ｑ＆Ａコーナーです。

今日は「新くるま情報」です。

62デシベル切ったら高級車と呼ぼう

トランクアームをパンタグラフ式にして欲しいのね

ここで三本氏の好きな点をまとめる

トランクアームはパンタグラフ式
バンパーはカラドー以外
センターアンテナは×
三角窓
Aピラーは立てて
毛羽立つシートも×

ベンツの事か

確かにベンツはやたら誉めるよね。

三本「新車情報2001、私がキャスターの三本和彦です」
野中「野中美里です。今日、話題の中心にする車は＠月に三菱自動車工業株式会社より発売されました
プラウディアです。」
関係ないけど、プラウディアってすぐ生産中止になっちゃったね（＾＾；デボネアの後継車だったのにね（＾＾；
ディグニティも（＾＾；

ちょっと車線を変えてみましょう。
クイッ、クイッ
こんな感じです。

>>96
ストレッチ版のディグニティーだけだったと思う。
プラウディアはまだ細々と売られてる。

イカスミみたいな煙りだすディーゼル車

今だ！１００ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

あいかわらずボンネットにつっかい棒

VTRが撮ってございます。ご覧下さい。

>>100 最近そのＡＡ好き

なんとかなりませんか？

なんかいい知恵ありませんかねぇ？

わかってる振りして、やらねーんだからな〜

いつも言っているんですが

今日はちょうどいい具合に下手人がいますんで。

最近はなかなか車内での音が静かになってきておりまして・・・・

んなこといったってあーた
これくらいつけなさいよ

上手い事いいやがって、さらっとかわしやがるんだから。

三角表示板入れなんて、もう常識ですよ

>>112
テンポラリータイやじゃなくて普通の
サイズね。

このスレおもしれー

三本ファン多し

みんな良く観てるなー

テンパーライト

やっぱり三角窓は必要か?

フェンダーミラーが似合う
車をつくれ。

62db以下は高級車

>>29
昔、Ａピラーの角度を調べる為に、わざわざ分度器を使っていたぞ。
かと思えば今度は荷台のサイズを調べ始めた。例の棒で。
次は何を調べる？

>120
例の棒が先じゃないか?。
なんか視聴者が豪華な棒を送ってきたらしいが却下。

>>121
えーコマーシャルです。

>121
失礼しました。まだまだですね。

ｻﾞﾅｳﾞｨ

ﾆﾌｺ

矢崎のタコグラフ

>>126
それは無い。ニッパツって初めからスポンサーだったそうだ。

ニッパツ

新車情報2001　　　三本和彦
座高920mm　　　　身長1800mm　　　　体重82000g
制御方式　　感情　(ユーザー寄り)
燃料　　　　メーカー担当者の苦しみ
燃費　　　　20秒/苦言　(対国土交通省時10秒/苦言)
騒音　　　　メーカー担当者が耐えられないレベル　or　誉めちぎり

>>127

昔はあったのよ。今は競輪の番組の司会やってる辻さんが
やってたのよ。最後の頃は色がセピアになってたんだフィルムが。
1978から見てるおじんより。

原動機形式忘れた。宇津だけど逝かないで毎日スレ確認しよう。いつも消えるから。

>129
身長1800mmはでか過ぎ。そんなにでかくない。1730mm位では？
座高920mmだとしたらもっと足が長く見えるはず。

豪華計測棒送ったのはだれだ？
でも見てみたいぞ。金メッキかな？

修理代を安く済ますために分割式かも。

>>130
若造より
1978年頃ってどんなクルマだったんですか？もちろん
初めから三本さんでしょうけどアシスタントって
誰でした？

>>135
見始めたのは78年の暮れ頃で、ランサーセレステの特別仕様とかは覚えてる。
翌年のセリカXXなんかは覚えてます。
当時は川村亜紗子さんですね。(漢字は違うかも)。当時で30くらいの歳の女性でした。
しばらくしてもう一人アシスタントの若い子が入りましたね。
あと、大学の自動車部の学生が出て、スラロームとか危険回避の車線変更実験なんてしてましたよ。
サファリラリーの後日産の若林監督、スバルの小関監督、ダイハツの寺尾監督などが
座談会をするのが楽しみでした。
ビデオに撮り始めたのが、1985年からなんでこの辺の映像が無いのが悔しいところ。
20周年記念番組のとき第一回目のVTRを流していましたね。
異様に若い三本さんでした。
今三本さんの本、出してきて読んでます。

本文なし

セリカの起き上がるヘッドライトのクルマが出たときトヨタの人が
マジに切れてたなー。
三本さんがスタジオにはいつも一番値段の高いクルマを持ってくるって
噛み付いたら、声を荒げて持ってきますって。見ててあせった、あんときは。

へえ〜
感心してしまった

少し前まで子供の事を「ジャリ」と呼んでたね、三本さん。
視聴者から苦情が来てやめたんだってさ。

「カッ飛びあんちゃん」は、まだ言ってる？

さすがにだてに23年も放送してないね。
初代のアシスタントはもう50歳のオバサンだしね。

今日、話題の中心にするのは？

豊田さんて名前のアシスタント居たなあ

キシコさん

同じセリフしか言わないよね　ホントに。
完全に脳が老化している。ワンパターンで新規性のある事ができなくなったら
人間は終わり。

パワーは麻薬

たばこの煙りが車内から出るのに、だいたい38秒。

>>146
いい意味でマンネリに徹してるから続くんです。
長寿番組ってみんなそうですね。

また来週。

そんなとこにジーッと立ってないでこっち来なさい

280馬力ってんですから、こんな坂道屁でもないです。
しかし、まーよくこんな車を作ったもんです。

あと2db低かったら、文句無しに高級車でした、、、コマーシャルです。

燃費の報告をします。
国土交通省、昔の運輸省が10・50モードというので審査したところ、１リッターあたり13.0Km走ったと公表されています。
そして、今回10・50モードよりも過酷な条件で約350Km走りました。高速道路が1/3、山坂道が1/3、市街地が1/3といった風に走ったところ、1リッターあたり9.5Km走りました。
このクラスの車では結構良いものと思われます。

親方に言っといてくぁーさいよ。

4WD車は、銀座の街中で登山靴履いて歩くようで。

不躾な質問ですが。

ミッションはワイヤー式ですか。それではフィーリングに問題ありませんか。

エンジンの回転方向を変えたのは何故ですか

ちょっとボンネットを開けてもらえませんか。

ここにダンパーみたいなやつが付きませんか。こんなつっかい棒じゃなくて。

え？　めったにボンネットを開けることがないからなんて言うんじゃないだろうねぇ？

これはコストの問題ですか。

未だに突っかい棒で支えるんですか？高級車みたいにダンパーが付いていると、
私らみたいな年寄には有り難いんですがねぇ・・・。

このエンジンについている板はいったい何の為なんですか。これじゃ何も見えやしない。

吸気は前からですか。後ろからですか。

>>160
ｽﾏｿ、かぶった。

慣性吸気ってやつですね。長い管で吸って慣性をつけておいて空気を送り込もうって言うしかけ。

本国では、おいくらで売ってますか？

日本でこのエンジンを乗っけて売らないのは何故ですか？

今どき、左ハンドルのみってあなた、イギリス仕様なら右ハンドルあるんでしょう？
あれを持ってきなさいって。

新車情報を斬るというメルマガ読んでる？

あっちで早く終われなんてやってるよ。

>>171
先月から頼んだよ。

>>171
読んでる。

いつのまにか、妄想の相手が野中タンに変わってたぞ。

結局、三爺を斬るになってるんでしょ？

テンパライト（強化ガラス）：TEMPERLITE
耐衝撃性が高く走行中に飛来物が当たった時も割れにくく、万一割れた場合も
破片が粒状のため、乗員が傷付きにくい。自動車用としてサイドウインドーと
リヤウインドーに使用される。

最後に、何か言い残した事は　ありますか？・・・とは言ってもむこうでディレクターがあんまし時間が無いんで早くしろって言ってますんで、手短にお願いします。

わかってるって顔してねーなー

えー、今3速で登ってます。
こいつを2速に落してやります。

フランスヤロウにできて
日本人にできないのは、
悔しいじゃないですか・・！

携帯電話用に電源を一ケ所付けて下さいな。

煙草を吸う人だっているんですから・・・灰皿は別に用意しているんですか。
え！買わなくっちゃいけないんだってよ。ただにはりませんか。

すでにタイヤが悲鳴をあげています。

太いタイヤをありがたがるのはアメリカ人と日本人くらいですよ。

VTRに御座います車線変更は前後の安全を十分確認して行っておりますのでご心配無く・・・

チーフディレクターと言うと他のメーカーさんで言うところの主査とか主管に当たる役職ですね

実験畑一本ですか

そんなに嫌な顔せんで下さいよ〜

閑話休題age

この番組はゲリラ番組です

土曜の再放送で観てる

ﾎﾘﾃﾞｰｵｰﾄﾊﾞｲﾔｰｽﾞｶﾞｲﾄﾞｷﾎﾞｿ

ｶﾘｽﾏ

読売新聞夕刊の死亡欄に
上野千鶴子さんという方の死亡記事が載っているが
喪主が三本和彦氏だぞ。

194
それってここで話題の三本氏のことなんでしょうかね

誰か情報持ってる方いませんか？

>>194
喪主は夫、三本和彦氏となってるね。

上野　千鶴子さん（うえの・ちずこ＝写真家、本名三本千鶴子＝
みつもと・ちずこ）は１３日、内臓の悪性腫ようで死去、７０歳。
葬儀は近親者のみで済ませ、お別れの会を１０月１５日午後６時
、東京都港区芝公園３の３の１の東京プリンスホテル鳳凰（ほう
おう）の間で開く。喪主は夫三本和彦氏。連絡先は港区六本木５
の１３の１４、メゾン麻布５０２の三信工房。

　　　（())))）
　　　 | 　 |
　　　 |- -|　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 | Д|ノ　＜　どうも〜、切込隊長です〜。
　　 ノ| 　 |　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　 | 切|
　　　 |＿_|
　　　ノ　）

今だ！200げっと〜〜！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡　　　ｽﾞｻﾞｻﾞｰ
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;

やっぱり三本さんかもしれないですね
奥さんの年齢からしても。
三信工房もそうですもんね

三本たんの妻、死んじゃったの？

>>194
よく見つけたな・・・。

不躾じゃ無くなっちゃうのかな。

モーターショーでの辛口に期待薄。
残念。

『日経ＮＥＴ』より
おくやみ
写真家の上野千鶴子さんが死去
上野　千鶴子さん（うえの・ちずこ、本名＝三本千鶴子＝みつもと・ちずこ写真家）
13日午前10時35分、内臓の悪性腫瘍（しゅよう）のため東京都千代田区の病院で
死去、70歳。連絡先は港区六本木5ノ13ノ14ノ502の三信工房。
お別れの会は10月15日午後６時から同区芝公園3ノ3ノ1の東京プリンスホテル
鳳凰の間で。喪主は夫、和彦（かずひこ）氏。

本当に奥さんが御亡くなりのようです。残念です。

『時事通信』
写真家の上野千鶴子さん死去
上野　千鶴子さん（うえの・ちずこ、本名三本千鶴子＝みつもと・ちずこ＝
写真家）１３日午前１０時３５分、内臓の悪性腫瘍（しゅよう）のため東京都
千代田区の病院で死去、７０歳。東京都出身。
連絡先は港区六本木５の１３の１４の５０２の三信工房。
お別れの会は１０月１５日午後６時から同区芝公園３の３の１の東京プリンス
ホテル鳳凰の間で。
喪主は夫で自動車評論家の三本和彦（みつもと・かずひこ）氏。

追悼age

よく考えたら三本さん自身もう７０歳だもんな。さすがに
毎週箱根まで行って帰って来るのもしんどいと思うのだが。
もちろん全行程１人で運転してるわけじゃなくインプレッション
の部分だけなんだろが。そろそろご勇退していただく頃合いなのかな。

>>208
後任は誰がいい？

誰がいいっていうよりこの番組続くのか。数少ない自動車番組
だもんな。ＴＶＫが移転するのを機会に無くなると嫌だなあ。
スカパーや地方でもやってるくらいだから大丈夫か。

>>209
國澤親方

それはいやだな

>209
星島

>209
山口？

ここは思い切って若返らないと。
牧野さんで

>209
両角氏

小林章太郎で決まり

たまにゲストでポール・フレール

>>217
変える意味なし（ｗ

CGのテレビ復活？

>>219
じゃ、野中ﾀﾝを徹底的に鍛えよう(ｗ

>217
松任谷正隆

福野礼一郎氏に一票！

>>221
野中タンが突然不躾になったら面白すぎ。
大人気番組になるか１回で終了のどちらかだな（ｗ

小沢コージ

漏れ

再放送みてる？

不躾な質問をする野中ﾀﾝ萌え

>228
真面目な顔して
｢三角窓を・・・｣とか｢テンパライトタイヤしかはいりませんか？｣
などと意味不明な事を言い出しても萌えか？

毎週乗降チェックしてくれるなら萌える自信はある。

トランクのステーはダンパーにならないですか？
あ、そうですか、やっぱり高くなっちゃいますか。

だそうです、三本さん（なぜかカメラ目線で）

「三本さん、ちょっと座ってくれる？」

CGTVは良かった・・・
あのナレーションと音楽はステキだった。

先週か先々週シトロエンをやったとき、番組の終わりに若いころ奥さんに何か買ってやるときに持っていた
シトロエンを売った・・・なんていう話をぼそっと語っていたのが今考えてみると印象的だな。

うまいことをいうねー近頃のエンジニアは・・・
んなぁことをいってなにもしやしねーんだからこの下手人！

テンパーライトは旭硝子の商標です。

今日は何を放送するの？

ジャガーじゃった。

>236
テンポラリーの商標も教えて

>>237
そういえば今日は月曜か、あぶないあぶない。見逃すとこだった。

>>240
おれも・・・・。

始まったよ〜

ジャガー　Ｘ−たいぷぅ

うーん、このガイジン日本法人社長、結構すぱっと説明してて
好感あり！

実況ｷﾎﾞｿ

もうちょっと安くできませんでしたか？

ヘッドはジャガー自製だったのか...

頭がいいと、少々日本語が下手でも凄く分かり易い説明が出来る
ってことのいい例だな。フィアットのサラさんとはちと違う。(w

コスワースのピストン！

笑わないで・・・。（藁
（牛の人生によって違う！）

ワラワナイデ・・・

もうすぐ「いつもの山坂道」が聞けなくなるときが
くるのか！？

イギリス訛りの日本語、久しぶりに聞きましたが
なかなか説得力があるものですね！　ｂｙ　三本ﾀﾝ

トランクスペースチェックがないぞ！！

>>254
ほんとだ、無かった。

>250
>251
解説ｷﾎﾞｿ

>>254
アウディA4の時も無かったような気がする…
外車は免除??

これ、バツイチじゃないですからねえ

いいなあ、ピンバッヂ貰ってるよ。

社長、三本ﾀﾞﾝの襟元に「Ｘ」のバッチ。
なかなか好印象キャラだったな〜。

>>256
革内装について社長が「牛の人生によって違う。」と
言い始めたら三本ﾀﾝがわらったんで、すかさず
その言葉が。

ピンバッチ、７月にみなとみらいで展示やってて、
アンケート書いたらもらえたよ。

このスレおもろい｡皆、神奈川在住か？
今日は、美里さんの乗降シーンもなし。
やっぱり、お気に入りの車の時は番組マターリしてるね。

>259
ｻﾝｸｽ
再放送で要ﾁｪｯｸ

>>261
こちらは中国地方在住。明日VWルポが放送予定です。
放送は神奈川より2週間遅れてます。

おもしれーーー

>>261

東京在住CATV経由です。

あの社長ｲｲ！
ジャガーモンデオタイプと思ってたが、なんかすごいいい車に見えてきた。
買っちゃうかも。三本タンも社長にこれは本物のジャガーだって見とめさせられてたね。
しかしメーターの「ヘイキンネンピ」っていうカタカナどうにかしてくれ。

モンデオ・ベースっていう言葉の意味が少々訂正されたよな。
社長の説明、分かり易かったし、ジャガーに対する愛情が
感じられて好感もてた。
内外装は紛れもないジャガーを表現しているから、結構
日本では売れるんではないの？

この社長は、以前ローバージャパンのおっちゃんじゃなかった？

そう言えば、子安のショウルーム新装オープンしたね。

来週は何が出るの？

>>268
げっ！ﾏｼﾞ？
あの悪名高きスマートローンで売上をあげた...頭いいわけだ（藁
買うのやーめた。

燃費と騒音のご報告がテロップで済まされてしまうのはなんか寂しい。
ちなみに私はｽｶﾊﾟｰ経由。本日インテグラTYPE-Rでした。

>257

シトロエンC5の放送分ではトランクスペースチェック有りでしたよ。
編集というよりも本人の気分で有り無しが決まっている様な気が・・・。

乗降シーンは有りでした。
｢アッチカラ乗って｣とか｢美女はコッチカラ乗せてあげる｣などと言っています。
広報担当の人も困った顔して苦笑しました。野中ﾀﾝも言われるがままです。
｢１・２・３｣で一緒に乗り込みます。（猪木のアレではありません）
なかなか息きが合っていました。
降りる時に脚が・・・です。（チラリは無しですが）

あと、エンジンルームチェックでは、｢タマタマって言うとおかしい物を想像する｣
などと、不躾極まりない発言が有りました。相変わらずです。

これ以上は観てないがいるとつまらなくなりますので終了です。
シトロエンC5の放送分(来週？）も見逃さないように。

>>270
違ったら、ゴメン。

>>272
やはり気分次第なんですかね。
なんとなーくそういう空気が普段から伝わってますが。
それがまたｲｲんだけど。
来週のC5じっくり見てみます。

なんかIDがすごいことになってる…

>257
VWルポを見逃してしまった。

三本氏の死因未来予想
http://blueedge.virtualave.net/trash_can_source/web_gongs/web_gongs.html

三本はＣ５の時アンテナがルーフの真中についてるのに
横端につけろと言わなかったな。
いつも言ってるクセに

外車だから当然です。

>278
漏れもチェックしていたぞ
かなりシトロエンに思い入れがあるらしい
番組の中でも自白していたが

奥さんとの想い出もあるみたいだしね。

カーセクース？

>>277
　三本氏の死因未来予想
　　　　　↓
　三本氏の未来死因予想

2CVじゃ無理だろ

五十円玉を貯めてか・・・

シトロエンに始まりシトロエンに終わるのだろうか
別に終わるとは言ってないが

>>286
　何ですか。その意味深な発言・・・。

シトロエンは嵌まるらしいね

>287
何となく・・・です。気にしないで下さい。

>288
嵌っている奴たくさん知っています。
ｵﾌとかやってるみたいです。

>290
誤：｢たくさん知っています｣→
正：｢知っています｣

たくさんではありません。二人だけです。
なぜか二人でもたくさんと思ってしまいました。
ある意味たくさんなのかもしれませんが。

　三本さん今年の夏も何とか乗り越えられたようだね。

>292
正月過ぎた頃にこういった話が多いような。

　語り尽くされてマッタリいくしかないような。

しかし、なんで公式サイトは更新されないんだろう。
放送予定がシトロエンC5で止まったまま…

ジャガーＸタイプの放送って細かい所の突っ込みや説明が無かったよね？
三本さんはコノリーレザーの事を一人でまくし立てご満悦だったし・・・。
腫れ物に触るようで、あの社長の上手さが際立つと同時に
実はＸタイプ良くないんじゃ無いのか？って思いませんでした？？

ジャグア(w なんて買うのは半分趣味のだろうから、
あまりシビアにやってないのかなと思った｡
トランクの大きさよりも、ジャグア(w らしさが大事なんでしょ｡

実用車でも趣味の車でもない中途半端な車が一番きつく突っ込まれる。
たとえば、この前の新型スカイラインとかね。
おいらが子供の頃からあの調子だから、もう慣れてしまった｡

多分、本当の猫足が欲しければXK、やXJを買う必要があるだろうし・・・。
「Xタイプはジャガーだと思いますか？」って最後に社長が
三本氏に尋ねていたけど、これは意見が分かれるところだと思う。
個人的には、ＦＦ版が出てきて、それでもジャガーだと認知されれば
ホンモノだと思うけど。（ＦＦ追加の噂はある。）

思わず、ジャグア（ｗのショウルームを眺めてしまった。（鬱だ

今までＣクラスに流れていた層にアピールする車なんじゃないの？
純正ジャガーヲタ以外には、受け入れられると思う｡

ちょっとでか過ぎやしませんか？
Ｃを意識するなら幅を1750以下に抑えておかないと逝けないと思う。

美里タン、ニュース番組でも出てた。
萌えでした。

Ｃよりはかなりでかい。クラウンと同じくらいの寸法だし。
ただインテリアの上質なウッドパネルや本革って、
ドイツ車にはないものだしな。（デザインも含めて。）
個人的にはフロントマスクは好き、リアはＣピラーから
リアフェンダーにかけての処理がちょっと雑で嫌い。
総合的には買いだとおもう。
C240（2600cc）と比べると80万円安い。(2.5 V6）

ボンネットの猫のマスコット付けてほしいよなー。

専用のｷﾞｺﾈｺﾏｽｺｯﾄ出るってYo!

ｷﾞｺﾌｯｻｰﾙきぼ〜ん

ギコってどういう意味？

>>278 あれは真中についてても後ろからはずすときに届くからいいらしい。
届かないとかなり機嫌を損なうね。特にフィットのようなどっからも届かないタイプとか

ハリアーのアンテナは運転席側にオフセットしている。
あれが真ん中に着いていたら大変だろう。

熊本はルポの放送でおしまいです。短い間でしたけどさーよーならー

あら熊本大変

長野で昨晩のルポの回を見逃した。
鬱…

ﾄﾖﾀｳｨﾝﾀﾞﾑ

三本氏の未来死因予想リセットされてる。
http://blueedge.virtualave.net/trash_can_source/web_gongs/web_gongs.html
糖尿1
交通事故1

毎度のことですが、突然過去ログ逝きになるかもしれませんので
次にスレ立てる方は以下をフォローしてくれるとありがたいです

新車情報の三本和彦
http://piza.2ch.net/car/kako/962/962750456.html
新車情報２００１
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981133064.html
新車情報２００１ Part 2
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987479371.html
新車情報２００１ Part 3
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993299827.html
新車情報２００１ Part 4
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994660121.html
新車情報２００１ Part 5
http://natto.2ch.net/car/kako/997/997695031.html
↑まだhtml化されていません（datにすれば見られます）
新車情報2001について熱く語るスレ
http://natto.2ch.net/car/kako/1000/1000693824.html
↑まだhtml化されていません（datにすれば見られます）

番組公式ホームページ
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/index.html

あげ

燃費の報告をお願いします。

今日放送ですよ。
今日はウィンダムです。

間もなく放送age

あげ

パッと見シーマのパクリかと思ったぞ＞ウィンダム

三角窓はどうした。

そりゃー、ＣーＲＶの発表会行けないよな。
フロントはトリビュート、リアはセディアワゴンな感じだよ。
放送時に確認しよう。

ゥィンダムの燃費は、１０ｋｍ／Ｌくらい、だったと思う。
誰か正確な数値上げてね。

たしかに、シーマの雰囲気が漂っていたね。
それにしても、あんなに良い値段だったのね。
もう少し手頃な値段だと思っていた。

最近の口癖は「ナロー」です。禿同ですが・・・。

ウィンダムという車は買いなんでしょうか？

来週はヒュンダイXGだ、マンセー！！

ついにトランクのパンタグラフじゃないヒンジが許されたね。
記念すべき一台だ。買ってみんなに自慢するといい>>324

>326
三本氏を知らない人には車を買った動機が説明できないような・・・。

しまった。
十津川警部観てたら見逃した。・・・鬱打

埼玉はもうすぐだYo!

24：30〜
新車情報が始まりです。
ジャガーＸタイプ

25：15〜
CAR information ＴＶ
Ｓ耐久ＴＩ＆速ドリ＆インターショー４

ヒュンダイ・ＸＧ
スバル・トラヴィック
アルファロメオ・アルファ１４７
第35回東京モーターショー１
第35回東京モーターショー２

ドアモールが無いのはなぜですか？

ディーゼルが好きな3本氏

ウィンダム
100km/h時の騒音：　63〜64dB（数値はカローラと同じ）
燃費：　10.0km/�g（10/15モードは9.8km/�g）

　　　　　　　 　 　 　 Λ＿Λ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 （　・∀・）＜ >>334 日本車でカタログ値を超えるのは珍しい。
　　 　 　 　 　 　 ＿φ＿__⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 　 　 　 ／旦／三／ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　|愛媛みかん|／

ちょっと前のジャガーXﾀｲﾌﾟのとき、試乗車のリアブレーキランプ(右側）が
点灯していませんでした。
ﾃﾞｲヴィｯﾌﾞﾙ−ム社長さん・・・・・

>334
>燃費：　10.0km/�g（10/15モードは9.8km/�g）
ビツクリしました。本当ですか？
1.車両重量：1.5ｔ(車両総重量:1.8ｔ)
2.エンジン：1MZ-FE(V6 3000cc VVT-i)
　　　　　　215PS(5800r.p.m)、30.5kg･m(4400r.p.m)
3.ミッション：５ＡＴ(5 Super ECT)
これで実用燃費が10.0km/l
まさか燃料タンクの形状によって満タンにならなかったなんて事はやめてほしい。
運転者がいつもと違うからとかもやめてくれ。
トヨタだから出来たのです。とっても環境に優しいんです。

>100km/h時の騒音：　63〜64dB（数値はカローラと同じ）
藁える。

age

>>337
放送見てないんですけど
最近の車は音を遮断するのではなく吸収するような防音剤を使ってるそうです。
ウィンダムがこれを使っているか、これの影響かは分かりませんが
数値的には大きくても室内では静かなのでは？

>>339
確かに騒音は人によっても感じ方が異なるので数値で比較するのは難しいので
しょうが、カローラとは車格が随分違うと思います。
ウィンダムの事をこんな風に謳ってありました。
　高級車には、ウィンダムという世界基準がある。
　New World Prestige Class.
　LEXUS ES300、日本名 ウィンダム
意味がよくわかりませんが、高級車という単語が入っているようです。
どなたか優しい方が居りましたら解説をお願いします。

ちなみに騒音の音圧は[ｄｂ]表記ですから、これをエネルギー換算した場合
三本氏が言う６２[ｄｂ]（高級車）と比較すると。
６３[ｄｂ]で２１％、６４[ｄｂ]で３７％も大きくなるはずです。
｢遮断｣ではなく｢防音｣するという手法は初めて聞きました。業界では常識？
また騒音として測定する音の周波数によって、その大きさや感じ方が異なると
思いますがどの周波数帯域を測定して数値を出しているのかが気になります。
番組の質問コーナー（Ｑ＆Ａコーナー？）に投稿してみようかと・・・。
運よく採用されれば何か（時計？）が貰えるかもしれませんね。
（｢竜頭で・・・できる・・・｣と言っていたような気がするので腕時計？）
更に、野中ﾀﾝに読んでもらえるという特典もありです。
どなたか奇特な方が居りましたら投稿してみて下さい。私は採用されたためしがありません。
いつも質問の文面が不躾だからかも。採用されるコツがあるのでしょうか？
長くなってきましたので終了します。ｽﾏｿ

>>340
セルシオ並みの静粛性を、最小限の重量で実現するため
吸音性の大きい防音剤を使った新しいコンセプトの遮音方式を
採用したそうです。

採用されるコツ。
大雑把で、あまり深く追求したような質問でなく、マニアックでない
ものが採用されやすいような気がします。あえて、「愚問」もいいかも
しれません。極めて少ないといってもいい程の時間ですので簡潔に答え
やすいものがいいのでは。

　防音は音を防ぐ事。その方法に遮音、吸音、相殺などの方法があるだけの話し。

　遮音は遮音材やそれ自身で遮蔽物同士の機密性を上げ音漏を減少させる。
　吸音は吸音材の吸音性能を上げ反響音を減少させる。
　相殺は音波の位相を反転させ相殺させる。

>>343
何が言いたいの？

>>341
吸音効果の高い吸音材を使い、防音方法（遮音、吸音、相殺などがある）の中で、
特に｢吸音｣の効果を向上させた・・・。と考えれば良いのですね。
>>343
>吸音は吸音材の吸音性能を上げ反響音を減少させる。
騒音の音源はエンジン音やロードノイズ等、車内（キャビン）に対し外側に
あるので、この場合は｢反響音｣ではなく｢透過音｣を減少させる方向で考えた方が
効果大と思いますが？
また、相殺という方法も車の防音に採用されている方法なのでしょうか。
ご存知でしたならば具体的にどういうものなのでしょうか。
>>342
いつも話がこういう方向になってしまいまい、とても採用されない気と思います。
何となく自分でも気付いてはいたのですが。なにげに三本をもちあげるような内容
だと更に良いかもしれませんね。

皆様どうも有難うございました。大変参考になりました。

不躾な番組ですので。age

>>340
通常騒音の単位はdB(A)で表します。
これは、最小可聴音圧を0dBとしたときの相対エネルギーです。
又、音圧を計る際には人間の聴感特性（周波数特性）で補正します。この特性には通常A特性というものを用い、dBの後にカッコ付けで表します（昔はこれを「ホン」とも言っていた）。
従って、特定の周波数のエネルギーを測定しているのではありませぬ。

>>347
番組の中で騒音を数値のみで比較していることに疑問を感じていたのですが、
それなりに説得力があるものだと分かりました。人間の可聴範囲の値を適当に
平均して算出しているだけだと思っていましたが、補正までしているとは知り
ませんでした。
番組では｢いつもの方法で・・・｣としか聞いたことがありませんでしたので。
（確かに名言としては面白くてよいのですが）
最近は｢騒音のご報告｣がテロップのみになったようですが、やはり以前のように
三本氏の生の言葉でやってほしいような気がします。｢６２以下なら高級車｣という
だけなら意味が無いが、快適性を気にする人には重要な項目ではないでしょうか。

｢おじゃり様｣:｢ガキ｣、｢じゃり｣の事を丁寧に言った。

VWルポ、「５ドアがないのはざまーみろといいたですね」だっけ？

みつもとさん何乗ってるの？

>>351

プログレの４ＷＤ・サンルーフ付きモデルらしい。
三本の趣向にかなう車ではあるね。

喫煙仕様に限る。

プログレ→小さくて高級
４ＷＤ→一度乗ったらやめられない
サンルーフ→喫煙者
次は何に乗り換えるのかな。
ブレビスか？四駆でディーゼルがないのがコン畜生？

もし三本サンが倒れたら、TVKはかわりに「CGTV」をネットするのかな（藁）

ﾋｭﾝﾀﾞｲXG

ヒュンダイＸＧ。age

追悼age

ミツモトさん、ご愁傷様です。　大変だとは思いますが、この番組は日本の車産業
にとって重要だと思いますので続けて欲しいと思います。　２ちゃんねらー一同より

TVKで聖域無き構造破壊的新車情報
メーカーの担当者が質問に答えられなかったり、三本さんの納得のいかない答えを
出すと三本さんがスタジオ内で気に入らないところを大型ハンマーで1ヶ所ずつ破壊。
｢この雨上がりのキノコみたいのは....｣ガシャン!!
｢手の届かない所にアンテナを付けるのは....｣ドガッ!ベコン!!

破壊後に試乗。公道に出られない程破壊されてるのも、ボコボコの姿を晒すのも恥。

明日放送なのでage

放送日 (TVK) 内容（取り上げる車種）

10/29 第３５回東京モーターショー(1)

10/22 アルファロメロ　アルファ１４７

10/15　 スバル　トラヴィック

10/8　 ヒュンダイ　ＸＧ

各局の放送がズレてます。わからない所いぱーいです。
情報きぼーん。

TVK（テレビ神奈川）　 月　23:00〜23:45 　 (差)
----------------------------------------------
CTC（千葉テレビ放送） 月　23:00〜23:45 日
TVN（奈良テレビ放送） 月　23:45〜24:30 日
WTV（テレビ和歌山）　 月　24:10〜24:55 0 日
GBS（岐阜放送）　　　 木　22:15〜23:00 日
GTV（群馬テレビ）　　 金　23:00〜23:45 日
MTV（三重テレビ）　　 日　12:00〜12:45 6 日
KBS（京都放送）　　　 日　23:30〜24:15 6 日
TVS（テレビ埼玉）　　 月　24:30〜25:15 7 日
TTV（とちぎテレビ）　 金　20:00〜20:45 11 日
TYS（テレビ山口）　　 日　24:20〜25:05 13 日
SBS（静岡放送） 　　　月　26:30〜27:15 14 日
TSC（テレビせとうち） 火　24:40〜25:25 15 日
KAB（熊本朝日放送）　 火　25:27〜26:10 日
ABN（長野朝日放送） 　水　24:55〜25:40 　 日
TUY（テレビユー山形） 木　25:05〜25:50 日
EAT（愛媛朝日テレビ） 土　25:25〜26:10 日

>>363

ＴＶＫ：
月曜午後２１：００〜２１：４５
土曜午前１１：００〜１１：４５（再放送）

メルセデスのAクラスがかわいくて好きですと言った
三清さんを許してやってくれ…。

三：え〜みなさんご機嫌いかがですか？
　　新車情報２００１、私はキャスターの三本和彦です。
野：野中美里です。

野：今日話題の中心にするスレッドは『新車情報2001について熱く語るスレ 』
　　こちらのスレッドです。
　　三本さん、このスレッドは６代目ということになりますが、
　　初代はどんなスレッドだったのでしょうか？

＜過去ログ＞

新車情報の三本和彦
http://piza.2ch.net/car/kako/962/962750456.html
新車情報２００１
http://natto.2ch.net/car/kako/981/981133064.html
新車情報２００１ Part 2
http://natto.2ch.net/car/kako/987/987479371.html
新車情報２００１ Part 3
http://natto.2ch.net/car/kako/993/993299827.html
新車情報２００１ Part 4
http://natto.2ch.net/car/kako/994/994660121.html
新車情報２００１ Part 5
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=../kako/997/997695031
（html化されていません）
珍車情報2001！
http://natto.2ch.net/test/read.cgi?bbs=car&key=../kako/997/997889702
（html化されていません）

番組公式ホームページ
http://www.tvk42.co.jp/sinsha/index.html


三：ん〜煽りも少なく走りっぷりのいいスレッドでしたねぇ。
　　ただ、三角窓の評判が悪いのがいただけない。
　　そこらへんは今日来た主査に質問してみましょう。

野：今日はよろしくお願いします。
三：こちらこそ。

野：それでは今日スタジオにお持ちいただいたスレッドをご紹介しましょう。
　　２ちゃんねる自動車板より発表されました『新車情報2001について熱く語るスレ 』
　　ひろゆき型スレッド降下式掲示板エンジンに
　　２速のオートマティックage・sageトランスミッションのついたスレッドをお持ちいただきました。

TV埼玉って一週間遅れてオンエアーって本当か？！

スカパー218ch　CARチャンネルの放送時間

月曜　１８：００〜
火曜　２１：００〜
水曜　２３：１５〜
木曜　２２：３０〜
金曜　２０：００〜
土曜　２０：３０〜
日曜　２０：３０〜

10/7-10/13 シトロエンC5(本放送9/17)
10/14-10/20 ジャガーXタイプ(同9/24)
10/21-10/27 トヨタウィンダム(同10/1)
10/28-11/3 ヒュンダイXG(同10/8)

もう少しタイムラグを短くして！

　　　　　　 ∧ ∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
〜′ ￣￣( ﾟДﾟ)＜　今日は ヒュンダイＸＧ だｺﾞﾙｧ
　 UU￣￣ U U　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

情報ｱﾘｶﾞﾄﾅﾘ
>364
訂正しました。
>367
今週はトヨタ・ウィンダムになってました。http://www.tv-saitama.co.jp/
>368
追加しました。忘れてた。
>310
>熊本はルポの放送でおしまいです。短い間でしたけどさーよーならー
本当ですか。

オンタイムでみられる方にとってはウザイでしょうが、一部修正しました。
また醜くかったらｽﾏｿ
綺麗に（ズレずに）書ける方フォローきぼーん。情報もきぼーん。
それでは逝きます。

TVK(テレビ神奈川) 月 21:00〜21:45
土 11:00〜11:45(再) (差)
-----------------------------------------------------
CTC(千葉テレビ放送) 月 23:00〜23:45 ------ 日
TVN(奈良テレビ放送) 月 23:45〜24:30 ------ 日
WTV(テレビ和歌山) 月 24:10〜24:55 ------ 0日
GBS(岐阜放送) 木 22:15〜23:00 ------ 日
GTV(群馬テレビ) 金 23:00〜23:45 ------ 日
MTV(三重テレビ) 日 12:00〜12:45 ------ 6日
KBS(京都放送) 日 23:30〜24:15 ------ 6日
TVS(テレビ埼玉) 月 24:30〜25:15 ------ 7日
TTV(とちぎテレビ) 金 20:00〜20:45 ------11日
TYS(テレビ山口) 日 24:20〜25:05 ------13日
SBS(静岡放送) 月 26:30〜27:15 ------14日
TSC(テレビせとうち) 火 24:40〜25:25 ------15日
KAB(熊本朝日放送) 火 25:27〜26:10 ------ 日（打切り？）
ABN(長野朝日放送) 水 24:55〜25:40 ------ 日
TUY(テレビユー山形) 木 25:05〜25:50 ------ 日
EAT(愛媛朝日テレビ) 土 25:25〜26:10 ------ 日
スカパー218ch 日〜土-----------------20日
-----------------------------------------------------

やっべー　見ないと

そういやTOPGEARはまた当分おやすみかー

岐阜放送は同じ週の放送。
ってことで３日遅れ。

>373
情報ｻﾝｸｽ
上の方ほど差が小さいのかな？（公式ホームページの表）
それにしても醜い。（半角スペースが消える）
アレ、逝ったはずが

いよいよ放送開始です。

ヒュンダイ！

>>367
ふんとだよ。深夜か早朝か紛らわしい火曜日00：30amから
ビデオセットしなくては。

100km/hの騒音：６２〜６３ｄＢ
燃費：　７．９km/�g

ちなみに、クラウンは62dBの9.5km/�g

日本語がへんだね。

三本：レギュラー仕様だから、ハイオク買うと考えれば10km/�g超えますね。

嘘付け！
ハイオクなんて価格差１０％程度だろ。
よって、せいぜい8.7km/�gにしかなんないよ。

2010年まで、５大メーカーを目指すだと。



三本苦笑い。

ヒュンデ、ボンネットはダンパーつきやん。
日本車やったら、300万や400万もする高級車でもつっかえ棒。

こいつら、意外とこの番組研究してるな。

>>381　五大メーカーってヒュンダイと他四つはどこ？

でもトランクはアームだったりする

>>384
韓国内の話でないよ。
世界の5大メーカーってこと。

>>386
10年後の５大メーカーはどこかって事じゃないの？

革張りの内装、結構良い感じだね。
ドアを閉める音が悲しいくらいチャチなのが残念だったけど。

世界の四大メーカーは、ＧＭ、フォード、ＶＷとホンダだっけ？

おっ！来週はトラヴィックか！来週も見なきゃ！

>>387
なんでそんな事、俺に質問するんだ！
知らんよ先のことは・・・

>>389
ちょと違うような・・・

でも３リッターで２４０万は安いな。
プロナードで３００万、クラウンで３５０万。
でも買わないだろうな。いつ撤退するかわからんし。

すかさず「テンポラリータイヤ」と切り返していたね。

>370
いま放送してる千葉テレビもヒュンダイXGだから時差はゼロみたい。

ブチュツケ

おれも三角窓復活を熱く激しく希望する！

>>395
千葉と神奈川の時差は２時間でしょう。

俺はルーフベンチレーターを希望する。

　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|　　　　　　　今だ！４００ゲットオォォォォォォォー！
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l:::::::::|　　　　　　　￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|l:::l:::l:::l::l:::l:::l:::l|::::::::|　　　　　　　　 ___　　　　 __
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　　　　　　　　　　　　　　| γ　⌒　⌒ ｀ヘl ll
　　　　　　　　　　 　　　イ　"" 　⌒　）　ヾ　　ヾ
　　　　　　　　　　 　　 /　(　　ﾐ　⌒　,,　ヽ　）ヽ）
　　　　　　　　　　　　　 (　　ｲ　　､;;　,ノ　ヾ　）　）
　　　　　　　　　　　　　..ゞ　(.　　ﾐ　　.　　ﾉ.　.ﾉ　ノ...
　　　　　　　　　　　　　　:::ゝ､､ゝ....'',,,,,|..., ,　ノソ:::::
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>>392
ＧＭ、フォード、ＶＷとスバルだよな、確か・・・。

>>401
中島洋次郎議員はいづこ？

今スカパーで見てるけど、今日のは三本さん大好きなシトロエン。
シトロエンＣ５ってデザインが普通になっちゃって興味なかったんだけど、
三本さんの熱い語りにちょっと見直してしまった。
確かによく出来てるわ。

>>402
自害して果てたので今や冷たい石の下。

>403
確かにシトロエンＣ５はよく出来ている。でもちょっとマニアック。
Ｃ５がどうかは分からないが、欠点があっても、逆にかわいらしく感じてしまう車だと思います。
三本さんには特別な思い入れがあるようですね。

なぜかおとといのスカパーの放送（シトロエン）では
最後の提供スーパーのバックがなんと、三菱エアトレックの回のものが
流れてた（笑　素材が不着だったのか、間違えたのか・・・。

MCが2人立って始まるのがなくなっちゃいましたね。
燃費・騒音報告も字幕スーパーになっちゃったし。
本編が長くなっていいのかもしれないけれど。

ヒュンダイＸＧ、ライトに嫌われる。

フェラーリやランボルギーニの新型車も試乗するのでしょうか？
あと商用車とか。

>>
商用車はやりますよ。最近だとキャラバン、ボンゴです。
昔いすゞのでかいトラックもやったことあるし、最初の新車情報大賞は
三本さんの独断で、スバルサンバーの4WD(1BOX)でした。

スバルサンバーが大賞なんて・・・三本さん(・∀・)ｲｲ!!
最近のトラックやバンは装備が充実しているし、商用車ならではの
アイデアもあるので面白そうですね。

ダイナのユニック付きとか紹介して、「４本アームの方が長く伸びるのに
どうして３本なんか採用しちゃったんですか−」「それはですね、重量が…」
なんて会話が出てきたら萌えるだろうなあ。（ｗ

サンバー4WDは三本さんサファリラリーの取材でアフリカで使って良かったそうだ。
危険な所に踏み込まないで済むと逝っていた。車輪小さいから悪路走破性がない。
三本さんは軽には好意的だよ。

岐阜では放送開始です。

そういえば最近Ａピラーの角度測んなくなったよね

｢角度が・・・｣はあまり聞かなくなったが、スペアタイヤは気になるらしい。
いまだに｢テンパーライト・・・｣と言っている。最近も言っていました。
誰かＱ&Ａコーナーで｢テンパーライトとは何ですか？｣と質問をしてみて下さい。
番組関係者はきっと気付いているはず。
誰かが教えてあげないと三本さんがかわいそうです。

あげ

放送日 (TVK) 内容（取り上げる車種）

11/19 ホンダCR-V
11/12 トヨタ カムリ
11/ 5 第３５回東京モーターショー(2)
10/29 第３５回東京モーターショー(1)
10/22 アルファロメロ　アルファ１４７
10/15 スバル　トラヴィック
10/ 8 ヒュンダイ　ＸＧ

夢の中で三本氏の車がW220のメルセデスとか書いてる雑誌を読んでた。
何なんだあの雑誌は、変な柄のシャツ着てる三本氏がベンツの前で
笑ってる写真だった。

>>414
テンパーライト
何か問題なの？

>>418
テンパライトはガラスです。タイヤじゃないよ。
ネタとしては藁えるのでＯＫ？

群馬テレビで放送開始ですよ。

さすがにバカ棒とは言わなくなったね。
三本さんって町内会にいたらすごく嫌われると思う。

町内にはそういう人が一人ぐらい必要なんだYO!

>>421
ピントはずれのうるさじじい、って感じッスね

昴

ｽﾊﾞﾙ

天敵は『ヒゲ野郎』

>>421
＞バカ棒
ご存知でしょうけど広く使われている業界用語だよ。語感は悪いが。

ﾊﾞｶﾎﾞｳﾄﾊﾅﾆ?

111�pの棒を大量に作るとする。
いちいち111�p測っていては能率上がらない。そこで111�pの定規を作る。
その定規がバカ棒ないしバカとしばしば呼ばれる。
用例　　　バカを作れ。　大工の親方が親方が弟子に定規を作らせる。
治具。

ちゃんと「げんだい」と日本語読み♪

>>429
ﾜｶﾘﾏｼﾀ ｼﾞｸﾞﾉｺﾄﾃﾞｽﾈ
ﾓｼﾞﾊﾞｹｽﾙﾉﾃﾞ ｾﾞﾝｶｸﾆｭｳﾘｮｸ ﾃﾞｷﾏｾﾝ ｼｽﾃﾑｲﾝｽﾄｰﾙｼﾅｵｼﾏｽ

ｽｶﾊﾟｰやっと今日からジャガーだった、
野中ﾀﾝが黒い服着てるのは奥さんのことを配慮したのかな

>>421
同じ町内会だが、いい感じのおじさんだよ。
あれは番組のなかだけのことさ。

奥様のご冥福をお祈りいたします。

>>432
奥さん亡くなったの？

野中ﾀﾝがシートに座るとき、視聴者の２５０％ぐらいの視線が
スカートの中に集中してるんだろうな。
エスプリぐらいの低い車に座って欲しいなあ・・・ﾊｧﾊｧ

>>433
マジすか？

競争自動車の運転手になれなかった馬鹿な評論家どもが、実用車と
スポーツカーをごちゃ混ぜにして、性能、スタイルとのたまい、そいつらに
（メディア）金をばら撒き、自動車の基本性能を無視したトヨタお前は下手人だ。

Ａピラーの角度、頭上高、イス、乗り降りのしやすさ etc・・・　基本です。
三本さんあと２０年はがんばってください。

俺が生きている間は頑張ってください。

あの番組の批評・・・Ａピラーの角度、頭上高、イス、乗り降りのしやすさ
は、すべて三本の好みだな。
でも、庶民的でいい評論してる。

ミツモトさんは昔国産メーカーが国内向けのみドアのロールバーを入れてなかったのを
世間に告発したり、いろいろとメーカーと戦った人なの。マトモなのはあの人ぐらいでしょ？
そのころヒゲはトヨタから金貰ってジャガーに乗ってたとさ。

ヒゲはジャギュアと呼ぶ。（ｗ

ヒゲ野郎って誰？

∀ガンダム又は久米博

>>442
たぶん豪徳寺有恒と思われる。ジャグワァーでしょう。

徳さん、数年前から新車情報に呼ばれなくなったね。
喧嘩でもしたのかな？

>>445
昔は出てたんだ。星島浩翁みたいに？

三本は国産をボロクソに言う！
外車には低姿勢！
あと、野中美里は水準越えちゃってる！

>>447
そうでもないよ。国産でもほめる時あるよ。
総じてドイツ車マンセーなのはあるけど。

美里ﾀﾝは何が水準を越えてるの？

三本はアバロンに乗ってるというが実はアホンダに乗ってるらしい？
だからホンダの時は厳しく言わない！

野中ちゃんはサイドシート及びリアシートに乗り込む時のおみ足！

三本さんが言わないで誰が言う！
ぶしつけ大歓迎！！

三本さん
一時日産車をコキ下ろし試乗拒否されたこともあったみたい。番組中でも噛みついていたよ。
日産は三本さんのいうとおりになってしまった。

　◆▲ 三本・徳大寺・国沢他 評論家投票 Vol.01 ▲◆
　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003084935/

最近ブレーキランプのこと言わなくなったね。
昔は毎週のように「輝度が変わるだけじゃダメ！発光する面積が変わるようにしなければいけない」
と言っていたのに。

>449
三本さんの所有する車は、
プログレとプリウスってのは知ってる。
あと、NSXに5年くらい乗ってたのも。

>>451
素敵だ（ｗ

15年位前はベンツの190Eに乗ってた。190Dの右ハンドルが希望だったのに
日本には無くて妥協していました。イギリスにはいっぱい走っているのにとウエスタン自動車に
文句言ってました。
その他、軽の1BOXにも乗っていたようです。仕事用と思われます。
190に関しては著書の中で詳細に触れられていますね。

＞453 トランクのパンタグラフの事はまだ毎週言ってるね

あと、ボンネットの突っかい棒モナー。

>>457　>>458
あのダンパーやパンタグラフ機構は１個作れば全ての車種に汎用出来るのに、
二言目には「コストが云々…」と茶を濁す姿勢が気にいらん。
と思ったけどそうでもないのかな？
おれっちの車はボンネットはダンパー、トランクフードはパンタﾀﾞﾖ

＞456さんへ
氏の著書の詳細希望ーん

昨日、新しい掃除機を買ってトランクに載せたけど
やはりあの腕は邪魔だな。
どんどん下がってきて掃除機の梱包箱ギリギリまで来た。
もう少し大きい箱だったら当たっていたね。

トランク幌にしたら？>>461

パンタをダンパーにするとどれくらいコストアップする？
個人的にはほとんど差はないように思うけど。

>>460
三本さんの本ですが、190の話は　三本和彦　怒りのサンドバッグ　立風書房発行
に出ています。この本はCG誌に掲載されていた　From Outsideを抜粋してまとめたものです。
80年代以降のものが載っています。
他にも、三本和彦もう黙っちゃいられねェ　三推社講談社発行　もあります。
こちらは70年代からのをまとめたものです。
サンドバッグの方が1990年、後者の方は1984年初版発行なのでたぶん絶版でしょうね。
CG誌1973〜1989秋まで連載だったのでそっちを探す手もあります。
とあるメーカーの新車発表会でスポーティって何って質問して、
メーカーが要領を得ない答えをして場がしらけたとき
隣に座っていた自動車評論家?に、三本さんそんなに固いこと言わないで、まあまあ
なんていわれたとき、固いも柔らかいも、焼きそばの話じゃねぇと言ったそうです。

忘れてたけど、フローリアンのディーゼルにも乗ってたんですね。

三本さんの本図書館にあるかも。
ネット検索できる図書館多いから近くの図書館検索が吉。

国会図書館の三本和彦著蔵書　27件　写真家でもあります。
いちばんくわしいスーパーカー／三本和彦／立風書房／１９７７．８
お金のかからないクルマの使い方／三本和彦／光文社／１９８１．２
辛口クルマ選び徹底ガイド／２００１年…／三本和彦／日本文芸社／２０００．１２
辛口クルマ選び徹底ガイド／２０００年…／三本和彦／日本文芸社／１９９９．１２
辛口クルマ選び徹底ガイド／１９９９年…／三本和彦／日本文芸社／１９９８．１２
辛口クルマ選び徹底ガイド／１９９８年…／三本和彦／日本文芸社／１９９７．１２
辛口クルマ選び徹底ガイド／１９９７年…／三本和彦／日本文芸社／１９９６．１１
辛口クルマ選び徹底ガイド／三本和彦／日本文芸社／１９９５．１２
クルマ危ない常識／三本和彦／フォー・ユー／１９８８．８
クルマから見る日本社会／三本和彦／岩波書店／１９９７．１
クルマ交際法の落とし穴／三本和彦／芸文社／１９８０．６
最新クルマ危ない常識／三本和彦／フォー・ユー／１９９４．４
写真基礎技法／三本和彦／美術出版社／１９７７．９
自動車の運転これだけ知っていれば大丈夫／三本和彦／日本実業出版社／１９８４．１
自動車のメカこれだけ知っていれば大丈夫／三本和彦／日本実業出版社／１９８４．８
世界最長ラリーに挑戦して／三本和彦／二玄社／１９７２
誰も書かなかったベスト外車選び／三本和彦／ロングセラーズ／１９７８．１０
中古車購入作戦／三本和彦／学習研究社／１９７１
ドライビングマイウェイ／三本和彦／グランプリ出版／１９８１．１１
泣き笑い中古車遍歴／三本和彦／モーターマガジン出版…／１９７３
ハイウェイ・えんさいくろ／宇留野藤雄，佐々木敦…／技術書院／１９７１
ビバ！スーパーマシン／三本和彦／文化放送開発センター…／１９７９．３
マイカーハイウェイテクニック／宇留野藤雄，佐々木敦…／技術書院／１９７２
三本和彦怒りのサンドバッグ／三本和彦／立風書房／１９９０．１１
三本和彦のマルチ試乗／三本和彦／立風書房／１９７９．５
三本和彦・もう黙っちゃいられネェ／三本和彦／三推社／１９８４．２
ムダをさせないクルマ学／三本和彦／情報センター出版局／１９９１．９　

>>453
ハイマウントストップランプが普及したからだと思う。

>>467
貴重な情報ありがとうございます。
世界最長のラリーに挑戦して　この本欲しかった・・・・
マルチ試乗ってムックのことかな?
指先に光るものつけて、夜スイッチ等を操作して光の軌跡で
操作性をチェックしてた。
いかにも写真家らしいアプローチだった。

>>469
手持ちの69年のCGにラリー挑戦の連載を見つけた、
山口京一氏もこの頃CGに書いてたんだね

>468
当時は「ハイマウントストップランプつけなくていいから、
現状の物を改良すればいいじゃないか」とか言ってたと思う。
今では三本氏も主張を変えたのかな。

あの車がＯＥＭで大変身?age

放送開始あげ

しまった上がってないや

>>471
ハイマウントでなくてもいいから、普段ランプが付かない部分が
ブレーキ踏んで付くようにして欲しいものです。
ちょっと昔のメルセデスとか、ＢＭＷもハイマウントではないですが、
尾灯とは別に制動灯が付いてたんですけどね。

スバル

>475
2代目ソアラの後期型は当時の日本車としては珍しく、
ブレーキを踏むと発光面積が変わるものでした。
これには三本氏も関心してました。

訂正
関心→感心

燃費良いじゃん＞とらびっく

カタログ値よりいいのか＜燃費

いいなァ　トラヴィック
欲しいなあ

外車を買う前の練習車に良い鴨＞とらびく

おいおい、ボロクソに言ってるなあ。

えぇ〜いつもいういつもの山坂道ってどこなんでしょうか？情報ｷﾎﾞﾝﾇ

今日は野中ﾀﾝ(前スリット)、3回乗り降り

名ｽﾚの予感。

おみ足にムッシュムラムラ

三角窓が・・・。

スカートにサイドスリット入れてください。

秘密微視ｂＢ

来週はアルファ147かあ
見逃せないな

千葉テレビ、２３時からですよ！

何ｄｂを越えると高宮車だっけ？

>492
録画×
生○

今TVKニュース。
神奈川の首都高値上げ７月に延期になったんだ。

川崎市水道局課長登戸で女子高生に痴漢して逮捕。
「女の子がかわいかったので」。

痴漢さんはだめだめさんですよ。

今日の新車情報は魅力が凝縮されてて面白かった！
富士重も野中氏も良く頑張った。感動した！！

>>496
けしからん！！俺だって我慢してるのに（ｗ

age

今回が一番、スカートを気にしていた。
次回から自衛策をとるか？野中しゃん。

へぇ〜！
これ、タイ製なんだ・・・

よし、今日はテレビ埼玉で放送か。
その後のレース情報番組見てる奴いる？エンドレス提供の

千葉テレビage

奥行きが１メートル強、あります。

なんたってこの図体ですから。
もぅちょっとここのちょうつがいのとこ、何とかなんなかったの。

スバルトラビック
100km/h騒音：６７〜６８ｄＢ
燃費：12.2km/�g

新車情報2001以外で、野中ちゃんに会える番組ってある・・・？

>508
住んでる地域によると思うが・・・。
夢の中で会えるように訓練すればいつでも萌えだ。

媚びない。目の高さが良い。メーカーの特色を大切にする。
三本さん萌え〜

「欧州崇拝主義」の三本っちゃんには何を言っても駄目だぁ！
何をやっても、日本車は叱られるだけだぁ・・・。

欧州車も叱ってるぞ。

欧州車を崇拝気味なのは○大寺氏と思われ。もっとも最近は辛口か。

シトロエンも叱ってほしい。

そうそう最近ベンツも日本車（セルシオ？）をまねてきて
車高（頭上高）が低くなってきてますもんね！胴長の外人
ならあたま天井につくかも。

三本っちゃんはF1反対らしいが、HONDA党なのは本当だろうか？

キシコさんの前にやってたアシスタントの名前は？結構きれいな人でした。
1988年頃。巨泉のHOWマッチにも出てました。

テレビ和歌山age

２３年も続いてるといろいろ歴史があるんだろうな。
歴代アシスタントとかまとめて欲しいよ。三本さんの
奥さんが亡くなったのも歴史の一つだね。

野中ちゃんは、福岡出身らしい？

福岡ですね。時々さ行がしゃ行になる。

>>517
俺も知りたい。鹿取さん？違った？
結婚してやめたかと思ったけど、何度かピンチヒッターで出ていたような。
間違っていたらｽﾏｿ。
HOWマッチには三本さんも出たことあります。
その時はとても行儀良く静かでおとなしかったです。
ぶしつけなのは車に対してだけのようです。

>519
歴代アシスタント：？→三清ﾀﾝ→野中ﾀﾝ
しか知らない。名前がわかっても顔がわからん。キシコ？？
三清ﾀﾝは化膿姉妹に似ていたが性格はおとなしそうだった。最近見ないなぁ。

「ぶしつけ」大賛成！
松任谷や舌足らずの田辺さんのホメ倒すだけのカーグラよりは・・・？

>>524
スポンサーが部品メーカーだからバックに車メーカーが
いるんだろう。よく言えるよな。メーカーも露骨な
三本潰しをしたら余計ユーザーの反感を買うだろうけど。

となると広告が無い豪徳寺や両角は絶対だね。

Let's豪徳寺さん。

テレビ神奈川なんだから、日産を応援したらいいのに？

>526
あなたは歴代アシスタントですか。

>>517
確か大学では、第２外国語にフランス語を取っていたような気がします。

三本さんは絶対いなくてはならない存在の人です。
庶民の声の先頭に立って主張してくれる人って
三本さんぐらいしかいませんから。

三本はディーゼルを推奨しているが、「実際、ディーゼル車乗るか？」って言うたら、乗らんやろっ？心にもねぇー事言うんじゃねぇーよっ！

ヨーロッパではこれからの高級車は４WDが主流になりつつありますね。で、お宅さんは
どうします？。親分さんなんて言ってます？。

もうねえ、僕みたいになるのやめましょ。それでね、沢山車売って儲かったら
こんどルノーの株１０％くらい買いましょう。ねっ。

>>531
ディーゼルは必ずしも悪者じゃないぞ。三本さんもセレナの
直噴ディーゼルが出来がいいから思わず買おうかと思ったそうだ。
現実にあんなにシートは要らないから断念したけど。ベンツの１９０
だって本当はディーゼルがよかったそうだし。
http://www1.b-cle.com/contents/car/morozumi_c.html

>>514
シトロエンの場合はいつも褒め倒しておいて、話の最後に必ず
いかに自分がシトロエンの故障で苦労したか、というオチが付きます。
よって、あまり売上に貢献していないと思われ。

ガソリン車の燃費が急に良くなってあまりディーゼルといわなくなった。
ヨーロッパでは３リッターカー（100�q/3�g）をディーゼルでの時代。日本だって。

ところで
いつもの山坂道って箱根のことなの？

そです。前スレに具体的地名あったみたい。

>>517
餌取陽子さんですね、キシコさんの前のアシさんは。
1986年のビデオ見てたら出ていましたよ。
餌取さんもロケに一緒に行っていますね。
年末の総集編徳大寺有恒、鈴木五郎、小口泰平教授の三人で
やってます。

毎回３００キロぐらい走ってくるみたいだけど、けっこう大変
なんじゃないでしょうかね。仕事だからしょうがないけど。
高級車やパワフルなスポーツ車ならまだいいですよ、でも１リッター
ぐらいの中途半端な車とか疲れそう・・・。
ところでいつも同乗者がいますが、やはり途中交代しながらドライブ
するんでしょうね？

>>540
メルマガにもあったけどスカイラインの時リアのエアコンが
よく効くとか言ってるからたぶん高速と山坂道の一部以外
自分で運転してないと思われる。７０歳で毎週全行程は
無理でしょう。

>>539
そうそう。思い出した。綺麗な人でしたね。
今の野中さんとはまた違うタイプですが、勝るとも劣らない女性です。
当時は車の乗降がなかったのは残念でした。
マツダの「エチュード」の発音を三本さんに誉められてましたっけ。
今は、完全に主婦してるんでしょうね。また会いたいな。

前は長尾峠から乙女峠に抜ける道だったよね

ヒュンダイの回もそうだったが、エンディングの走行シーンBGMにノイズのっ
かってなかった？

番組本編と関係なくてスマソ

そのノイズは何デシベル？

排気がきれいなディーゼルなら買うよ。燃費いいからね。音は多少うるさいかもね。

トラビックはバンパーはフィーラのままで良かったんじゃないかな？
だって、あれでヤナセで１００高く売ってたんだよ。高級感はないとはいえない。

>>544　時間の節約でしょうね。

あの黒いモールがデザインのアクセントになってｶｺｲｲのに・・・

>>540
二本撮りだそうです。本人運転はビデオの画面だけではないでしょうか。
放送はテレビ神奈川の分1/2は生で2/2はビデオだそうです。
で生の分は編集できないからビデオの分で訂正が入ることがあるようです。

>>540
そういえば、若いスタッフが元気よく走って・・・・燃費が・・・
なんて言ってましたよね。

>>548
生なんだ。だから三本さんの暴走を制止するのか。（ｗ

>>539
ありがとう。そうそう餌取さんでしたね。
「視聴者へのプレゼントは餌鳥さんを差し上げましょう」
なんて三本さんが冗談いってたのを記憶してます。
なつかしいな。

そんなこと言ったってあーた、もう日本には民族資本はトヨタとお宅さんだけなんですよ。

「お宅さん」って何？

「お宅さん」
三宅島のみやげ

企業の国籍なんか別段意味ないのに、そればっか
そろそろ逝ったほうがいい

三本っちゃん語録・・・？

　◆▲ 三本・徳大寺・国沢他 評論家投票 Vol.01 ▲◆
　http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003084935/

　肝心なことを忘れてました。
　投票フォームをリニューアルした際に三本さんのデータだけリセットしました。
　従って現在、投票数が特大痔先生の半分です。
　リニューアル前に投票された方は再投票可能です。

「相当こじっかりした足回りですね」
「調子よく回っているディーゼルエンジンの音を聞くのも
　いいもんですね」
で、わたしはエルグランドを買いました。
ついでに、
「よくできた車だと思います」
で、プレオも買ちゃいました。

「三本さんが言わないで誰が言う!!」？
元カーグラの舌足らずの田辺さんが言う！

この車は、車に初めて乗る人がたくさん乗るんでしょ。そんな人はよく前のバンパー
を擦るんですよ。するってえと、擦ったんで修理しようと思ったらこれ全部交換しなくちゃ
行けないんじゃないの？。交換にいくらかかるの？、広報の方。えっ、８万円もかかるの？。
じゃあ、一生懸命燃費稼いで走ってもこれで全部はきだしちゃうんじゃないの？。もうちょっと
ここは考えて欲しいねえ。

ガハハ・・・
もっと言って！！

>>560
確かにもっともな事言ってるよな。たかがバンパー擦った
くらいで８万は痛いよな。ルーテシアやプジョー２０６なんか
擦っても目立たないように樹脂そのものに色が着いてるし。

エルグランドの前バンパー塗装で６万でした。

じゃあ、ご希望にお答えしてもう一つ。
　日本の技術者は「スポーティ」ってーと、どうしても運転席の座面を低くすることが
スポーティだって考えるんですな。するってーと、どうしても座る時になんかこう「もぐり込む」
感じになってどうも座りにくい。うーー、何でこんな位置に座面もってきました？。ヨーロッパの
セダンはもっと座面が高いですよねえ。どうです？。

スバル新型インプレッサのときにスバルの開発責任者の方に三本さんが、「今回は運転席の座面高いですよね。
どうしてですか？」って尋ねると、開発責任者の方は「このくらいの位置に座面を持ってくると非常に
乗り降り性が向上し、見切りも良くなりますので・・・」と答えたところ、「あなたねえ、さも今までわかってました
なんて顔してそう言いますけどねえ、私はこのこと２０年も言いつづけたんですよ」と
笑ってました。

語録集で一冊の本が出るね。
めちゃﾜﾗﾀ。「ってーと」というのが口癖みたいだね。
なんか江戸っ子みたいで歯切れが(･∀･)ｲｲ!!

この番組では62dbを切ったら高級車と呼ぼう！

三本さんがよく主張する「三角窓」の存在価値って何ですか？
何かあって良いことでもあるのでしょうか？
もしかしてタダのデザイン？

野中ちゃん最近シートに乗り降りしないねぇ？

>>567
タバコ吸う時に便利なんでしょ

>>567
たばこの煙がドウタラこうたら言っていたような・・・

>>567
換気窓になる、って事です。開けばの話ですが。
ちょっとあけるだけでも負圧でいい具合に換気が出来ます。
三本さんはヘビースモーカーらしいのでなおさらでしょう。
暑い雨の日などの曇り取りにも良し。雨も入り込みにくいし。

今テレビ東京に三清タンが出てた。

皆さんどうもありかとうございます。
自分はタバコを吸わないので、全く頭にありませんでした。
でも、今日の伊東家の食卓（ｗ　でタバコに関する裏技を
やっていたのでもう必要ないかな。

>>573
あれは裏技でもなんでもなく、常識では？？？

三本さんはジャケットにホワイトソックス！！！
そんな奴に車のデザインとやかくいわれたくナインじゃ！

アルマーニ着てヴェロッサ造っちゃう日本人。

ヴェロッサはクレスタの後継車？

そや・・
おのおっさんもヴェロッサもへんや・・
ねるわ・・・お休み・・
最後にヴェロッサってほんまにへんや・・・

野中タンのスカートの中を！

野中ちゃんでオナニーして（空想で）寝よーっと！

コマーシャルです。

テレビ神奈川のくせにテレビ東京より番組の完成度が高いと思うのはアタシだけ？

「ホントはもう、こっそり開発してるんでしょう？」
「馬鹿・・・おっと、馬鹿は差別用語だ、”頭の不自由な人”」

>>575
俺もだがなにか？

っていうか、スケスケぴちぴちサラリーマンソックスって履く気あります？

しまった。ageてしまった。ｽﾏｿ

>>558
エルグランドの使い勝手はいかがですか。
低回転で力があるのは気分良いでしょう。

三角窓はタバコ吸わないオレでも賞賛するよー。
１００キロぐらいで窓全開なんて、うるさいわ風がスゴイわで
開けてらんないでしょ？　でもね、三角窓をちょいと外に広げて、
窓を全開にしても風が巻き込まないの。
前乗ってた古い車に付いてて、１３０キロぐらいでも窓全開で
余裕で隣りの人と会話出来たんだもんね。

ダットラの東南アジアや中東向けには付いてるんだよな。

>>588
三角窓の代わりに、エアコンを外気導入にして送風だけにしたらダメなの？
音も静かでいいと思うんだけど。

うん、そう言いたくなる気持ちもわかるんだけど、
窓全開の爽快感ってのはまた違うんだよなー。

夏の海岸沿いの道路を走るとき・・・
秋の高原を走るとき・・・
想像してごらん。　(・∀・)ﾈ?

>>590
うーん、ここ10年ぐらいそんなとこ走ってないなー。
俺の人生は終わった？！

ようするにオレ、田舎者ってことか。自爆。

おたくのディーゼルエンジンにもあったでしょう。
「墨イカ蹴っ飛ばしたように黒いのがもくもく出るやつ。」

三本さんはプログレ乗ってると聞いたが…

>593
こんな不躾な発言は三本氏しか出来ない。貴重な人材だ。更にメジャーな番組を
目指してもらいたい。
また、独立系の局制作で多くのネット局に番組提供しているのもさすが。

>>594
「後付け」サンルーフ仕様のやつな。

キシコさんマンセー！

「不躾」？・・・おおいに結構！

>>595
後先短いから大手メーカーにあそこまで
言えるんでしょう。

age

更にメジャーになる為には各局の放送時間をもう少し早くして欲しい。
スカパーは放送日が２０日遅れというのも良くない。
視聴率はどれ位あるんだろう。

>>610
東京の親戚にビデオを撮ってもらって郵送してもらっている。
タイムラグ３日ってとこ。

昔のカリーナの「足のいい奴、カリーナ」の広告のことを引き合いに出して、
「カリーナはタイヤがキッキッ、キッキッ言ってかないませんね」とか言ってたな。
’８８の頃「はちじゅうはち」がとても言いにくそうだった。
あ、おれ今２４歳ね。

最近、三本っちゃんAピラーの角度測んなくなったねぇ？

＜各局の放送時間＞

TVK(テレビ神奈川)----月 21:00〜21:45------(差)
(TVK再放送)----------土 11:00〜11:45
---------------------------------------------------------
CTC(千葉テレビ放送)--月 23:00〜23:45------ 0日
TVN(奈良テレビ放送)--月 23:45〜24:30-------0日
WTV(テレビ和歌山)----月 24:10〜24:55------ 0日
GBS(岐阜放送)--------木 22:15〜23:00------ 3日
GTV(群馬テレビ)------金 23:00〜23:45-------4日
MTV(三重テレビ)------日 12:00〜12:45------ 6日
KBS(京都放送)--------日 23:30〜24:15------ 6日
TVS(テレビ埼玉)------月 24:30〜25:15------ 7日
TTV(とちぎテレビ)----金 20:00〜20:45------11日
TYS(テレビ山口)------日 24:20〜25:05------13日
SBS(静岡放送)--------月 26:30〜27:15------14日
TSC(テレビせとうち)--火 24:40〜25:25------15日
KAB(熊本朝日放送)----火 25:27〜26:10------- 日（打切り？）
ABN(長野朝日放送)----水 24:55〜25:40------16日
EAT(愛媛朝日テレビ)--土 25:25〜26:10------- 日（打切り？）
スカパー218ch--------日〜土---------------20日
---------------------------------------------------------

皆様方の多大な御協力により放送時間の差がほぼ判明しました。
熊本朝日放送、愛媛朝日テレビは打切りかも？
差が大きい地域の為にも、スカパーはもっと早く放送すべき。

まぁ、スカパーは無料チャンネルだから、しゃーねぇーんじゃねぇーのっ！

静岡放送を生で観てる人がいたら凄い。

奈良と和歌山が結構頑張ってるんだネェ。
距離は遠いのに。

静岡県民でもＴＶＫ見る人多いからね。

三本さんへの質問コーナーを４５分フルにやってもらいたい。
時には視聴者のはがきにも突っ込みを入れるぶしつけ１００％マンセー。

プレゼントの「時計」はどうなんだろう？？？

>610
質問コーナーは短か過ぎ。
６０分番組にして質問コーナーの枠を拡大して欲しい。

質問コーナーは見てて聞いてて面白いよ。
視聴者にも結構厨房がいるんだなって笑える。

そういや雑誌もらった人いる？

>611
｢ＴＩＭＥＸ｣だったか？
竜頭で何かが調整できるらしい。何かは忘れた。

>>615
「Q&Q」よりは、まだましみたいだねっ！

トランクを詳しく計測するのは、もうそろそろいいんじゃない
でしょうか？　その分の時間を、ダッシュボードなど内装関係
の紹介に当てて欲しいんですが。

>611
買ったらいくらか誰か知らない？

この番組の視聴者はどういうわけかトランクの容量にやたらうるさい。
ということで今回から皆様へのプレゼントはこのバカ棒に致しました。
ご自分のお車を、心逝くまで測って下さい。

>619
バカ棒を使ってディーラで計測してたら藁える。

三っちゃんの「江戸っ子弁」は聞いてて視聴者を癒してくれる。
「アフガン戦士タリバン」のビンラーディン氏にも聞かせたい！

>621
松浪健四朗議員に任せよう。バーミヤン遺跡の時は見事に失敗したが。

トヨタ辺りは金も人も余ってるんだろうから三本対策車とか作ってもいいよね。
必須は以下の通りで。

o 低公害ディーゼルエンジン（黒煙はだめ）
o エンジンは極力プラスチックカバーで隠して、配管等もきれいに。
o オプションで全輪駆動
o 前輪の切れ角は大きく最小回転半径は4.5m以内
o 分割式無塗装バンパー
o 無塗装サイドプロテクター
o 限りなく鉛直に近いフロントウインドウ
o 限りなく小さいフロアトンネル
o 開閉出来る三角窓装備
o ドアの開口角度は限りなく直角
o シート高さは地面から60cm
o 天井はこぶし２〜３個分の余裕
o 平織り(無地）のシートでオプションで本皮（モケットは不可)
o シートのサイズは大きめ
o オプションでサンルーフ
o 灰皿は標準装備
o 可倒式FMアンテナは左右どちらかに付く
o ボンネットはダンパー支持
o トランクひんじはパンタグラフ式
o トランク開口部は低く広く
o トランク内のネットは標準装備（オプションではだめ）
o 三角表示板収納スペース有り
o リアシートを倒してトランクにスキー等が積める
o スペアタイヤは標準サイズ
o ディーラーオプションで「ありがとう」ランプ装着可能
o 東名高速の特定区間で室内の騒音は62db

>>623
よく観てるなあ〜（w
忘れているのを指摘しようと思ったけど、俺にはこれ以上
分からないよ。

>>623
言えてる！笑わせてもらった！

>>623
結局余計な修理費が掛からず使いやすい合理的な
クルマを作れって事でしょう。言うならばゴルフや
ベンツ？

>624
運転席に座って車の角（前方）が見えるようにしてほしい。

あ、１つ思い出した！
o　ボディーカラーはソリッドで、メタリックは不可。

やっぱ最低ゴルフバックがちゃんと入るぐらいは欲しいからね
おっさんとしては。

>>623
乗り降りしやすいように座面は高め。

>>623
木目調パネルは不可！

>>628

あぁ！先越された！（鬱

VW GOLF WAGONの時は「ソリッドがいい！」って連発してたもんな。
「洗車するとホントに綺麗！」

必要以上に太いタイヤは×

車の全幅を広げ過ぎず、街中で困らないようにコンパクトとする

>>623
アンテナの位置は？
取り外しで服が汚れない位置。

するってぇーと、三本さんは自分で新しい車メーカー作るほうが早いのでわ・・・？

メーカーの人は、絶対心の中で「じゃあ、お前が造ってみろよ」
って思っているだろうねえ。

>>636
みんなで投資して会社を作るか、どこかのメーカーに開発費を援助するかなんて
やったら面白い？

>>626
そうですね。でもやっぱり日本で修理するならトヨタ製の方が安いでしょう。
>>627>>628>>631
なるほど、そういうの有りましたね。
>>629
三本さんはいつもトランクのサイズは測るけど、どれくらいのサイズなら
満足なのか良くわかんないんですよね。あの人ゴルフするんでしたっけ？
>>630
地面からの高さは60cm位が良さそうだと思ったんですけど、言われて見ると
フロアからの高さも重要ですね。
>>633
一応最小回転半径が小さく、ノイズレベルが満足いく範囲なら問題なさそう
ではないですか？
>>635
一応可倒式で左右どちらかに付くと言うのを入れてあります。
取り外し式はジャリに盗まれるから嫌いなのではなかったでしたっけ？
>>636
車としてのできは良さそうですが、最強のおやじ車になりそうですね。
売れるかな？

>>637
時々、苦笑いしているメーカーの人や、うまく逃げる人っているよね。
でも、三本さんのような人がいないと、メーカーのやりたい放題になっちゃうから、
そこのところの歯止めをかける意味でも、三本さんの存在価値は大きいと思う。
不躾爽快！！

三本さんってハンドリングとかエンジンのフィーリングなんかはあんまり言及しないね。
運転するってことに興味がなくなったのかな？
車を単なる道具だと思ってる節がちょっとある・・・

>>639
あ〜、そうでした。そのとおりですね。見落としてました。すみません。

>639
確かに｢ジャリ｣と言っていたような気がする。(藁

>>623
に更に追加（一番最後に）

＊　上記のことについては、シトロエンには一切当てはまりません。　　なんせ惚れてますんで、シトロエンマンセー！！　

>641
確かにエンジンフィーリングにはあまりこだわらないようですね。
ハンドリングはいつもインプレッションでやってますよ。
｢車線変更をしてみましょう｣　クィッ、クィッ　｢こんな感じです｣って。

>>623
リアスポイラー、ウイングは付けない。

三角窓マンセー

>>610
昔、三本さんはQ&Aコーナーをすごく嫌がってた。
（番組では紹介されなかったが、苦情のハガキが多かったかららしい。）
Q&Aコーナーの度に「僕このコーナー嫌いなの」と言ってたから視聴者から怒られ、
以後おとなしくなった。

>>648
それでもやめない三本さんの意気込みにあっぱれ。
本音でやるのが一番いい。不躾が(･∀･)ｲｲ!!

三本さん、メーカーの人に突っ込んでいるようでいないようで
でも言ってる姿は好きでし。

>>623
フェンダーミラーも付けよう。

三本さん、あと３０年は頑張ってくれ。
俺が車を運転できなくなるまで。

>>652
三本さん１００歳近い？？

せめて２０００回放送まで、お願いしたいね。

>>623
これは？
ドア枠が無いウィンドウガラス（ハードトップ？）の枠に、
その存在がわかるようにふちに沿ってペイントする。

でも実際に>>623のような車を作ったら、すごいことになるんだろうな。
デザイナー泣かせ、技術者泣かせの、値段もめちゃ高。
こんな車を合理的な値段で作った会社が、本当のトップになるんだろう。

>>656
既存の車台を流用すればなんとかなるんじゃない？
トランクがパンタグラフのプリメーラは
コロナよりちょっと高いし。コロナやブルーバードも
このままだとフェードアウトする運命だから思い切って
実用車に徹するのもいいんじゃない？

>>656
とりあえずモーターショーに出品してもらいまひょ。
三本仕様として反応をみませう。

三本仕様で通るところがすごさを感じる。
「不躾御免」仕様なんていいんじゃない？

>>623
見通しの悪いＴ字路なんかに鼻先をちょいと出せば
左右が確認できる装置？
ど〜にかなりませんかね〜
上司の顔色なんかうかがってないでさ〜
あんたらがおやんなさいよ、いい大学出てんでしょ、
　　　　　　　　　ですよ。

>>660
イプサムのオプションでしょ。あれいいね。
ステージアにもつけば良いのに。

>>661
出てたんですか、2-3回この装置のことをおねだり
してるのみたもので、
いい具合なんですかね〜
みんなそうすりゃいいんですよ、
オプションなんてけちなこといってないで
　　　　　　　ですよ。

三角窓を装備した車（装備していた車）を知っている人っていますか。（車種・年式など）
正式な名称ってあるんでしょうか？（カタログ等に載っていた？）
情報ｷﾎﾞｿ

>663
いすずフローリアンが一番最後まで装備してたくるまだと思うけど・・・

>>623
角擦っても修理に８万も９万も掛からないバンパー

>664
情報ｻﾝｸｽ
早速検索してみますが、出来れば年式とか分かりませんか？
復活希望の声が多いので、実際に見てみたくなってしまいました。

>>663
Ｒ３４　ＧＴ−Ｒ　は、メーカーオプションです。

>>663
サニートラックとポーターキャブも最後まで付いてたと思う。
開かないのならゴルフとかもあったよね。

>>667
ダットサンにはあったよ。

>>623
スペアタイヤは泥だらけにならないよう、室内に格納。

皆さん情報ｻﾝｸｽ
検索してみましたが、開いている所は見つかりませんでした。
ttp://geisya.geisya.or.jp/~wat/m6-5.jpg（直リンｽﾏｿ）
手前（運転手に近い側）にあるハンドルで開けるのでしょうか？後ろ側が開くと思うのですが、
高速で開けたら吸っている煙草がすごい事になりそうですが。手元に近いし。

>>663
いすず・フローリアン
ttp://naha.cool.ne.jp/ts800/newyear/2000/newyear2k.htm
昔おじさんが箱スカ（だったと思う）に乗ってて、三角窓だったけど、
開けてると涼しかった〜。でも８０ｋｍも出してると、すごい風よ。
それに、今の汚い空気じゃあね・・・
三本流に言えば、
「そんなの今の技術でやりゃあ、アンタ、何とかなりますでしょう。」

>672
>「そんなの今の技術でやりゃあ、アンタ、何とかなりますでしょう。」
こんなこと言われたら笑ってごまかすしかないような・・・。
箱スカが装備していたということは、少し古めの車（俗に言う旧車）では、常識
だったのでしょうか。常識がそうでなくなったからにはそれなりの理由があるはず
なのに、言い返したメーカーはありませんね。

>>663
今の車はクーラー完備だもんな〜。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/836.jpg
ゴルフ初代の三角窓。解像度が低くてみにくいと思うがスマソ。
三本和彦のマルチ試乗より

岐阜放送age

　三角窓の付いている車に乗ってますが（乗用車）三角の後ろ側が前になるくらい
（角度にして、１２０度くらい）開けておけば、時速１０Ｋｍでも十分に空気が
入ってきます。都会は空気が汚いからあまり意味無いかもしれないけど、郊外で
使うとあっという間に空気交換出来て気持ちいいよ。

でも、今の車の空気取り入れ口って、ボンネットの後ろにあるやん。
良く暖められた空気吸って、それをまた冷やすって効率悪い。
（でも、冬は暖房効きやすいか（藁））もっといい場所ないんかな？
レースカーのミラーの上に付けてるジャバラダクトとか、ラリーカーのルーフダクトとか、あるけど・・・
今の低燃費を目指す車では、空気抵抗が多すぎて使えないかな。
そんなら、「そこんとこ考えるのが、アンタ達の仕事でしょ。いい知恵出してくださいよ！」
ってことで、メーカーの開発担当のマジレス希望。見てないか。

>675
感動しました。すばらしい情報です。開いた所じゃないのが残念！
あと、凄い名前のＵＲＬですね。(ﾜﾗ

ロードスターは未だに三角窓ついてるけど、はめ殺しなんだよね・・・

先代のセンチュリーには電動の三角窓が付いてるぞ。

どうも日本のメーカーは、シートの生地に毛羽立ったようなもの、
どこかのオバサンが着古した下着みたいな生地を使いたがる。

>667
やはり換気効果抜群なんですね。自分の車についてないのが残念です。現在禁煙中ですが。
>678
メーカーの開発担当で見た人はきっといると思いますが、三角窓の復活を希望する
熱い想いはなかなか伝わらないようですね。皆で番組をメジャーにするのが一番
の早道ではないかと・・・。
もしかして、岐阜周辺の方なら現在放送中ですね。わたしは見れませんが。違ったらｽﾏｿ。
それから、私が６６３ですが。(ﾜﾗ

>683
訂正です。
誤：>667　→　正：>677

>681
先代のセンチュリーはクーラー完備してても三角窓が付いてるのだから、やはり
優秀なしかけだと言うことかもしれませんね。しかも電動で。三本氏が泣いて喜び
そうな話だ。ちなみに現行には無いんでしょうね。
偶然にも先代のセンチュリーに乗った事があったのですがまったく気付きません
でした。残念なことをした！（後ろに乗っただけなんで）

するってぇーと、三本さんから「合格の印」を押される車は、
"プログレ"ただ一台だけになるか・・・？

プログレワゴン４WDが出たら絶対買うYO!。

29年前のサニーは確実に三角窓付いていた。

昔は技術力がなかったから、ガラスの両側にレールが付いてないと
ガラスがガタついてスムーズに昇降が出来なかった。すると四角い窓に
なってしまって必然的に三角の窓が生まれてしまうの。

それが６０年代後半から改善されて急激に減ってしまった。
外国に見習ってデザインがシンプルになりつつある時代だったから、三角窓の
ないスタイルはさぞスポーティに見えたことでしょうね。

一部のミニバンにある三角窓も開閉式にすればいいのに。

>>688
話題の三角窓とはちょっと関係ないかも知れないけど、４ドアの後部ドア
についてる窓ははめ殺しでいいから三角窓つけて全開できるようにして
ほしいな。
中途半端にガラスが閉まりきらないのをみんないやだと思わないのだろうか？

>>665
その意味も込めて
「分割式無塗装バンパー」
を入れました。

>>690
大多数のユーザーはあまり維持費よりも見た目のきれいさが
いいわけでしょう。実際現行ステップワゴンのバンパーも
不評みたいだし。そういう意味では選べる新CR-Vとか理想かも
しれない。もしくはプジョー２０７みたいに無塗装の部分が入った
バンパーをオプションで設定するとか。

>>688
ヒュンダイＸＧの時、俺もそう感じた。
なんかイヤなんだよね。　自称・高級車なんだから何とかしてよ。

三角窓は衝突安全としては疑問だ。

日本車って何でさぁバンパーとサイドプロテクターが無いの・・
失望してんだけどさぁ・・ホント、あと後席の独立ヘッドレスト
なによりも前に人が乗るべき実用車としてあるべきものが無いのよね

先代センチュリーの電動三角窓は
パワーベントウィンドウと呼ばれていた。
ベント（vent）は通気孔の意味。
後席ドアの三角窓も同様に開閉可能。

>>691
無塗装バンパーがｶｺｲｲと思わせれば良いんだよね。
JGTCのGT-R、スープラ、シルビアとかWRCのインプレッサ、ランエボ
なんかが無塗装樹脂バンパーにすれば流行るか？
昔のフェラーリのベルリネッタボクサーの2トーンカラーなんかは配色的
には近いものがあるけどｶｺｲｲよね。

pujior 206swッ手いつ発売されるかな？」

セドグロのワゴンとバンの後ろの横の窓って電動で開閉するよね。
歩道から荷物の積み下ろしが出来るという売り文句だったが、
あれも換気には最高だった。タテグロバンのとき、三角窓と後ろの窓を
開けると素早く換気されてすんごく良かった。

クラウン（今ではハイラックスに採用）のリアゲートの窓が開くタイプ
は逆に排気ガスが入ってしまうので×。

>>695
メーカーとしてはバンパーの注文が入った方が
嬉しいわけだし積極的になれないよね。結局
三本さんと我々三本マンセーのためにメーカーには
オプションで用意して欲しいもんだ。

　>>675

　正に、うちの今乗っている車です。カブリオレはまだ時々見るけど
三角窓ははめ殺し。うちのと同じセダンはこの一年で１回しか見てませんね。

街中で偶然センチュリーに出会った。思わず
三角窓を見た。納得した。

三本さんが言わないで誰が言う・・・？
Let's豪徳寺さんが言う！

より庶民の声に近いのは三本さん。

今日も11時にテレビの前に集合。
ただし、東京、神奈川地区の人たちね(^_^;)

TVK

野中タンは？

野中タンが日本テレビイベントコンパニオンだった頃の写真を見た。
萌え〜

見てみたいです。画像ありますか？

>>707
野中ﾀﾝもメルマガにあるとおり出来ればキー局に
入りたかったんだろうな。

>707
やっぱり野中タンが一番萌え〜だと思いませんか？
こちらです。→ttp://homepage2.nifty.com/hitama/gphoto30.html

>>709
どうもです。萌えというか時代を感じさせますね。元フジの木佐だって
30越えてるでしょう。キー局に逝くか地方の局に逝くかでいろいろ
あるんですね。ヤクルトの石井の奥さんか我らが不躾オヤジと地味に
出るか。

野中ﾀﾝってうちのにーちゃんそっくり

野中タンが新潟テレビ２１で頑張ってた頃の画像キボーン

>>709
ありがとう。
大変不躾な質問なんですが、野中タンて何歳ですか。
写真だけでは野中タンとわかりませんでした。
それにしても綺麗ですね。

地方アナとして・・・とありますが
どこの放送局ですかね。

>713
いくら不躾でも女性に年齢の質問は×ですよ。
新潟テレビ２１で頑張っていたとようですね。

>>713
木佐と同期だから30過ぎじゃないですか。初めは
新潟だったんですか。検索しても出てこないんですよね。

>713
正確には覚えてませんが、木佐アナよりも少し上だったと思います。
木佐アナは在学中にイベントコンパニオンしてたらしい。
（木佐アナは検索でヒットするのですが）

>713
ヒットしました。
こちらです。→ttp://station.udn.ne.jp/wave/anacale/birthday03.html

31歳ですか。やっぱり萌えちゃいます。

テレビ神奈川移転するんですか。
現在の場所は中華街のハズレとゆうか元町の入口のほうですよね。

>>719
らしいですね。今は山下公園のタワーのたもとあたりに
ありますが、地上波のデジタル化に伴って設備を一新
する関係で移転するそうです。ドリームランドか
向ヶ丘遊園の跡地？

儲かってるんですね、テレビ神奈川。

>>720
お、うちの近くに来るかも♪

テレビ神奈川って儲かってんの？
俺が神奈川に住んでた時は、新車情報とガンダムの再放送ぐらいしか、見るものがなかったが・・・

>>723
キー局ほどぼろ儲けではないでしょう。ＣＭだって
神奈川の中小企業が多いし。ｔｖｋのサイトで
一番アクセス数が多いのは新車情報です。スカパーや
地方など全国で放送してるからかもしれませんが。

郊外には逝かないみたいです。
http://www.shinse-kiki.co.jp/shinbun/010627/ki1k010627.htm

昔は東京６大学野球の試合も放送してたのになぁ。

今度のモーターショーで三本氏のハートをキャッチする車は
なんだろう？

キシコさんから野中さんに代わったのは何時頃？？。
しばらく見ていないうちに交代してた。

>>728
間に三清直美タンがいた。

>>728
そうなの。その頃全然見ていない。
最近又見始めました。

キシコさんは三本さんの暴言？ぶりにあきれていたことがあったよ。
キシコさんのせりふ。「・・・・・・・・・・・といっております。（苦笑）」

>>731
キシコさんも大変だったろうね。
昔三本さんはよく自動車雑誌の悪口を言っていたし、
公道でドリフトする若者、ハイパワーな車を作るメーカーをボロクソに
けなしていた。「こんなのは子供のおもちゃだ」とか試乗しながらボヤいていたよ。
俺は鬱になりながらも何故か毎週見てたけど。
今は暴言もあまりなく、丁度いいと思う。

三本さん、こども電話相談室では、放送中に不適切な発言をして
進行の女性があやまることも…。たしか去年。

>>733
あの不躾オヤジ何しでかしたの？しかも生だと
編集きかないし。まじで録音してでも聞きたくなった。

放送日に付きあげます。

湾岸線全線開通なので、あげます。

三本氏不躾全開なので、あげます。

まあ、あまりびくびくしてもつまらない番組になってしまうし、
電話相談室にかけてくるやつの言っていることが必ずしも正しいとも言えない。
不躾よろしいんじゃないですか。もともと前もって自分でも断っているし。
見ている人たちも、それを承知で見ているわけだから、
問題だと思う大人は（自分の子供も含めて）番組を見なければいい。
ある程度は、見せる親たち（大人たち）の責任でもある。

野中ﾀﾝスリット半開なので、あげます。

はじまるよー。

ロードインプレのとき、キシコさんはよく一緒に乗っていたヨネ。
最近は？

アルファロメロ　アルファ１４７

>>741
でぶのオヤジが乗ってます。

ダブルクラッチにご満悦。
「へへー」

みつもとさんご機嫌

野中さんミツモト目線。なんで？

>>743
そのオヤジ、例の東名でのクイックなステアリングさばきの時
首がぶるんぶるん振られてるね。

美里タンアルファ気に入った？

野中タンの乗り込み無し。

今日は生か。

>>750
字幕に戸惑ってたからそうっぽいね。

三本さんあんまりネガティブなつっこみ無かったね。
ボンネットはダンパー式だし、バンパーにも黒い樹脂のモール
ついてるし、荷室にはネットついてるし最低ラインは押さえてあるね。
フィアットジャパンの日本人良く分かってなさそうだからつっこむの
めんどくさかったのかも（ｗ

>>750
坊主のスピーカの位置も間違えたまま流してたしね。

でも全般的に高いよね。フォーカスは２リッターで
２２０万なのに。トルコンが付いてないなら
1.6とか入れるなりして安くしないとマニアしか買わない。

野中たんTVKニュース中。
生でれんちゃんだね。
服いっしょかな？忘れちゃった。

番組とは関係無いけど147のホイールアーチの裏側ってカーペットみたいな
材質だけど、雨の日走ると水吸ってカビ生えそうなんだけど、１５６とかも
そうなの？

>741
私はロードインプレの左右蛇行メニューで
キシコ女史の頭が激しく左右に揺れる場面フェチでした。

千葉チャン放送開始 age

>>734
不適切な発言、いわゆる差別的発言ってやつです。
車に関係のない質問のとき。おぼえているけど、
ちょっと書けません。
こども電話は三本さん、準レギュラーみたいによく
出ていたが、現在は聞いていないのでまだ出ている
のかは知りません。三本さん世代の人は差別意識な
く、ぽんぽん禁止用語を発することが多いですね。
新車情報でも、ときどき音声がぶちってカットされ
ていることもあったが、最近はあまりない。

今回はサラたんの「ん〜〜〜〜解らなーい」が無かった。
でも萌え。

ところで、規紫子さんの前のアシスタントは、現在ＮＨＫのアナウンサーの
平野啓子さんだったのを覚えているわたしはオヤジだろうなあ、やっぱり。

あと、餌取陽子さんとか、片野まゆみさんとか。（一体いつの話だ・・・）

そいや、最近新車情報見てないな。

・・・・・老害が顕著な三本氏を見ているのは辛い・・・・・

テレビ埼玉でCGやってる。
新車情報はどうなったんだろう。

>>759
国電って言う世代だもんねえ。若い世代と違って小さい頃
使ってはいけないと教えられてないから、思わず使うんでしょう。
コンパクトカメラや盲目の人とかね。

http://www.tvk42.co.jp
↑「Web上でも大好評！」ってここのこと？（ｗ

>>762
テレビ埼玉はＣＧＴＶの後に新車情報２００１やってるね。
うまやらしい…。

>>763
こども電話相談室ではカメラと自動車に関する質問担当である三本氏。
当然、全自動カメラのことをバカ○ョンカメラと度々呼んでいた…。

今日も最近の日本車の吊り上がったヘッドライトをチャイニーズ〜て言ってたけどあれは良いのかな？

>766
○には何が入るのでしょうか。
不適切な質問なら無視してやって下さい。

野中ﾀﾝ虎柄？の服ﾊｧﾊｧ

トラビックのバンパーについて、三本節（藁

>>766
なるほどあの人写真の大学出てるもんね。あとサラさんは
広報の中ではかなり有名だよね。たどたどしい日本語に
萌えるファンも多いはず。僕もアルファかフィアットの
時はサラさんを見るのが楽しみ。

テレビ埼玉のCGTVの詳細ｷﾎﾞｿ

>>772
http://natto.2ch.net/test/read.cgi/car/1003080184/24-26
↑これを見てくれ。

>>761
「規柴子」じゃなかったかな。
細かい指摘でスマン。

川村麻紗子さんの噂の車情報萌え〜

調べてみたらヒットするのは平野さんだけ。ＮＨＫキャスターから
ＮＨＫ全般のナレーター、歌手とうまくいってるみたいだね。
あとは芸能人名鑑にも無かった。三清さんみたいに何年間か
細々とテレビに出て引退して専業主婦なんだろうなあ。大抵
旦那さんはマスコミ関係か都銀の行員とかでやっぱり稼ぐ人の奥さんは
きれいだなと思うんだろう。（藁

777

グーグルで「豊田規柴子」を検索しても2件しか出ない。

>>776
このスレで挙がった歴代アシスタントをまとめました。（敬称略）
片野まゆみという名前もありました。（何処に入れたらよいのかわかりません）

川村亜紗子（1978年頃）：初代アシスタント？
　：
餌取陽子（1986年頃）：
　：
平野啓子（不明）：現在もＮＨＫのナレーターなどで活躍されてます。
　↓
豊田規紫子（不明）：巨泉のHOWマッチにも出いたようです。
　↓
三清直美（不明）：
　↓
野中里美（〜現在）：ＴＶＫの美人アナウンサー

歴代のアシスタントに詳しい方情報ｷﾎﾞｿ

新車情報の20周年記念のときに、初回のVTRが少しだけ流れたので
最初のアシスタントはわかるはず。(テープあるけど捜索困難)
曖昧な記憶では川村さんのはず。81〜82年くらいまで川村さんが出てたと思う。
ただ途中から若い娘と二人でアシスタントしてました。
その頃に噂の車情報が一コーナーとしてありました。
餌取さんはNo.508回までで(87年3月)、次回より平野さんでした。
餌取さんは2年半アシスタントしてたそうです。結婚が引退の理由でした。
あとでキャプします。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/918.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/919.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/920.jpg
アシスタント交代時のキャプです。

>>781
ありがとう。なんか時代を感じるねえ。三本さんも気持ち細いし。
後ろにあるクルマは５５０ｃｃのアルトワークスかな。しかも
平野さんも当時は初々しくていかにもミス東京って感じだった。
今はオバサンになったけど。一緒に映ってったのが次のキシコ
さんか。

>>781
へぇ〜。面白いのも、ありがとぅ。
２枚目の右端の”おっさん”誰？

餌取陽子さんは、規紫子さんが休みのときに、多分、何度か出ておられました。

三本氏の隣-->カミワズミジュン
その隣 ----->サカタトシオ
来週も野中さんの乗り降りは無しだね。

>>780
貴重な情報ｻﾝｸｽ
キャプチャーまで挙げて頂き感激です。
この番組のアシスタントは皆さん美人のようですね。
平野さんはオフィシャルサイトの画像と比べるとかわいい感じですね。ペンギンキャラの服も
かわいい。（自前？ある意味すごい）
餌取さんも２枚目の画像で見ると美人ですね。３枚目の画像では、三本ﾀﾝの持っている原稿が
もし花束だったらピッタリ寄り添っていている２人はそのまま何処かへ行ってしまいそうな雰囲気。
仲良く番組をやっていたのが想像できます。
更に情報が集まりましたら、また、まとめてみたいと思いますので宜しくお願いします。
それにしても、三本ﾀﾝは藁える。（細い）

ちなみに２３年分のＶＴＲは保存してあるんですかね。
今ならＤＶＤにでも安く保存しておけるんでしょうけど、
当時はテープはまだ普及してなくて高いような気もするんですが。
もし残ってたら「永久保存版！新車情報２３年のすべて」とか
ＤＶＤ出だして欲しいですね。５００枚くらいなるんでしょうか。

>>779
餌取さんもHOWマッチの代役（西村さんの産休）で出てたと思う

>787
餌取さんは色々な番組で代役を務めていたりして、結構有名な人だったのですね。
他にも番組出てたのですか？

来週の車は？

>>780
聞いてばかりなんですが、｢噂の車情報｣というのが気になります。
>775の｢川村麻紗子さんの噂の車情報萌え〜｣は変なネタかと思ってましたが、
実在したのですね。川村さんがメインでやっているコーナーだったのでしょうか？
若い娘というのも気になります。今よりも不躾（不適切を含む）な発言連発の
三本ﾀﾝとのやりとりで困った顔している姿が想像出来ますが。

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/921.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/922.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/923.jpg
平野さんから豊田さんへの引継ぎです。平野さんはNo.560まで
担当でした。1988年3月か4月ですね。
豊田さん身長158cmだそうです。平野さんはこの番組出てから
車の免許取ったっていってました。
餌取さんはダイハツに乗ってたっていってましたよ。
三本さん以外の男の人は、持ってきた車の担当の人です。

>>779
噂の車情報なんですが、これからこんな車が出るようですとか新メカ
などの紹介をボードと教卓のような机でやっていたように記憶してます。
但し、20年も前なので記憶違いがあるかも知れません。
当時高校生だった自分には川村さんが魅力的にみえてましたので・・・
またモーターマガジン1978年2月号のP262,263、まいかあらいふ　に川村さんが
エッセイ書いていますので、持ってる人はぜひ。
川村さんはグーグルで検索するとヒットしますよ。

　なんか一昔前のAVみたい。

規柴子さんのお父さんは警官だった、と記憶している。

>>791
度重なるキャプチャーご苦労様です。ビデオテープの山に埋もれていないか心配です。
漢字は｢規紫子｣であっているようですね。平野さんは一年前より少しふっくっらして
いるような気がします。（不躾な発言ｽﾏｿ）服のキャラが消えているのが残念。
スタジオが全く同じような・・・。立ち位置までも。
>>792
もしかして、と思いましたがやっぱりまともなコーナーだったのですね。
噂というからには、｢街で見かけた怪しい車｣とかを期待してました。ｳｿ
川村さんってアシスタントだけでなくエッセイストだったりしたのですか。
早速検索してみます。
>>793
(藁

何か新車情報２００１のスレぢゃなくって新車情報１９７Ｘ〜１９９Ｘになっちゃったような。
ちなみに餌取陽子さんのお父上はあの餌取章男氏（今度は字違ってないですよね！）です。
実は陽子さんが始めてＴＶに出演されたのはその父上の司会なさっていた番組のアシスタント
だったのですが、見ているこちらがハラハラするような状態で、そのときの父上のこわばった
笑顔は今でも印象に残っています。・・・ところが数年後に新車情報のアシスタントとして
お目にかかった陽子さんは、あの三本氏を見事にフォローする上達ぶり！
三本氏のフォローといえば、なんといっても規柴子さんが上手かったですね〜。
ああ、片野まゆみさんは１９８１年あたりでしたが、これがまた毎週プレゼントコーナーを
無事に終了できるか、といった案配で、三本氏始めスタッフ一同そして視聴者までもが手に
汗握るスリリングさでした。（当時ＴＶＫの本放送は土曜日１１時からの生放送！）
結局、彼女は幼稚園の先生になるといって番組を去っていったかな・・・

以上、陽子さんファンだったオヤジの戯言。

>>779
訂正です。
×川村亜紗子さん　→　○川村麻紗子さん
グーグルでヒットしないのでおかしいと思いました。
>>796
恥ずかしながらも無知なもので、あの餌取章男氏って？？？です。
片山まゆみさんは実在したのですね。（川村さん→片山さんの順でしょうか）
また、本当に生放送で番組が成立していた事自体が奇跡のようですね。スタッフの
方々のご苦労がおもい浮かびます。（一番余裕かましていたのは三本ﾀﾝだったりして）
当時から番組枠45分でやっていたのですか？今でも時間と格闘しているというのに。
あと、幼稚園の先生になるって自白して去っていくなんて？
少し不思議少女が入っていたりして。
本当は素敵な女性だったと思いますので取り消します。ファンの方々ｽﾏｿ

>>796
餌取陽子さんのお父上の話ですが、検索してみてやっと気付きました。
少しビックリです。

オレは規柴子さん派。

はじまったばかりのオールナイトフジを見た。
東急東横線を終点桜木町で下車した。
伊勢佐木町のリバイバル映画館で鎌田行進曲見た。
隣のラーメン屋でつけ麺を食べた。
翌日、新車情報をみた。
三本さんとの出会いだった。

三本さんの著書、もう黙っちゃいられねェ　の78年の章に
世界で一番ヘタなTV司会者のつぶやき　〜メーカーからきらわれている世にも不思議な自動車番組〜
というのがあり、当初1年の予定だったので、消滅するものとばかり思っていたら、また、一年間の予定で
続くことになり、時間も30分から45分に延長されたとの記述あります。

>>801
凄いタイトルの著書ですね。まるで時代劇に出てくる｢岡引｣が発する言葉をそのまま
持ってきたような・・・。当然、自分の事を言っていると思いますが。
メーカーの人たちを｢番所｣にしょっぴいてきて取り調べするような番組がを粋だと
思っているんでしょうね。きっと、今でも・・・。
当時は今のように車種が多くなかったような気がしますが、毎回｢新車｣を紹介して
いたのでしょうか。しかも３０分で。あと、今でも４５分にこだわる（？）のは
不思議。１５分延長して欲しい。

プレミアムカーコレクションビデオの解説の時にスーパーでプロフィール
が出るんだけど、三本タンって多摩美術大学・多摩芸術学院専任講師だったんだよね。
やっぱ写真とか教えてたのかなー？

>803
プロフに載せてるんだから教えてたのでしょうね。何処かの監督夫人じゃあるまいし。
やっぱり、主な被写体は、高速度で移動できるアレなんでしょうか。
写真家と自動車評論家の肩書きがあるようですが、本人の著書の数からしても、
その熱の入れようが分かりますね。>>467

三本タンの授業受けてみたいぞ。
新車情報より面白いかも。
簡単に落とされちゃいそうだけど（ｗ

シトロエンに乗ってれば単位は取れると聞きましたが。

あと、三清ﾀﾝや野中ﾀﾝがアシスタントなら受講するかも。
三清ﾀﾝほどのスタイルの持ち主であれば、被写体としても最高です。野中ﾀﾝの笑顔
でもＯＫです。それ以前の方は現在情報収集中ですが、規紫子さんは人気が高いみたい
ですね。

古い話ばかりですんませんが、なんか気になってしまったので、古〜いビデオ
テープを引っ張り出して見てみました。＞番組アシスタント。
１９８２年は青山頼子さんという方でした。確かＴＶＫのアナウンサーだった
と思いますが、記憶によれば８１年の片野まゆみさんの前にもこの方がやって
いたように思います。
８５年にはもう餌取さんになっていましたが、この年の彼女の公称スペックは
165cm､50kg､B84､W59､H87とのこと。何とこれ、番組中に三本氏が堂々と発言
していたんですよ〜・・・一体何の番組なんだか。（ついでに多少の虚偽の可
能性あり、とまで！）
それにしても２０年前の映像の懐かしかったこと。（またオヤジモードに・・・）

野中タンかわいい＾＾

みなさ〜ん、規”柴”子さんの名前間違ってるよ。
規”紫”子じゃ「規むらさき子」だよ。

最近、デーゼルエンジンを誉めないけど何で？
日本車のデーゼルは20年ドイツ車よりも、遅れているとか
言ってバカにしてたのに。　へんなのぉー

20年も遅れているのに、誉めるわけないジャン。

コマーシャルです。

カミオンがあたった

>814
希望したのか？（ｗ

ところで、餌取さんて何歳でしょうか？

今でも綺麗なんでしょうね〜。

>>811
番組で直噴ディーゼルのセレナを取り上げた時日本で最良のディーゼルと誉めてたね｡

三本さんが「どうもこの番組の視聴者は野中ｸﾝのおみ足でオナニーしている傾向があるので、いっその事この番組では野中ｸﾝの乗り降りをやめようじゃないか！」と私は提案してるんですけどねぇ？」と言いそう！？

皆様の貴重な情報を基にして歴代アシスタントをまとめました。（敬称略）

川村麻紗子(1977年〜1981年頃)：初代アシスタント？
　：
青山頼子(1981年頃)：ＴＶＫアナウンサー
　↓
片野まゆみ(1981年頃)：番組卒業後は幼稚園の先生？
　：
青山頼子(1982年頃)：ＴＶＫアナウンサー
　：
餌取陽子(1984年10月頃〜1987年3月)：餌取章男氏のお嬢さんだそうです。Spec.165cm､50kg､B84､W59､H87？
　↓
平野啓子(1987年4月〜1988年3月)：現在もＮＨＫのナレーターなどで活躍中。第25代ミス東京
　↓
豊田規紫子(1989年4月〜不明)：巨泉のHOWマッチにも出いたようです。Spec.158cm
　↓
三清直美(不明)：スタイル抜群でモデルさんみたいでした。
　↓
野中里美(〜現在)：ＴＶＫの美人アナウンサー

記憶のみによるところもあり、年代等にずれがあるかもしれません。また、個人的な主観は極力排除したつもりです。
不適切な事項が有りましたらご指摘願います。
歴代のアシスタントに詳しい方情報ｷﾎﾞｿ

>>808
情報ｻﾝｸｽ
1981〜1982年頃は頻繁に交代していたようですが、正規のアシスタントがいなかったのかも。川村さんの頃も
途中から若い娘（誰？）と二人でアシスタントしてましたようですし。思わずＳｐｅｃ．も載せてしまいました。
また何か発見（発掘？）しましたらお願いします。

真面目な顔から笑顔になる瞬間が野中さんあなたのチャームポイントだ。

>820
>アシスタントしてましたようですし。　→　アシスタントしていたようですし。
最近、日本語がおかしくなってきました。｢コピペ｣のし過ぎです。

>>821
最近の野中ﾀﾝはＱ＆Ａコーナーで｢物凄い笑顔｣で三本を見ているのですが、気のせい
でしょうか？あんな事されたら三本ﾀﾝは勘違いしないか心配です。>819のような発言も
あるかもしれない。

豊田規紫子さんて、９５、６年までやってなかった？
なかなか可愛い人でした。

苗字は豊田ですが、トヨタ自動車とはいっさい関係ございません、
といつも、三本氏は言っていたっけ。

>>823
それは俺も思う。Ｑ＆Ａコーナなどでも「どうでしょうか、
三本さん」と言ってそのままもたれかかっちゃうのかいな
と思うように身を寄せてみたり。
でもなー。三本氏も奥さんを亡くされてから、一人家に帰った
時の寂しさがなんとなく気がかりだったりする。

心配無用！二人ともおとなさ。

大人の付き合いっていったら、もう決まってるじゃん。
いいなぁ。三本さん。

三本さんが言わないで誰が言う！？
Let's豪徳寺さんが言う！！！

ＮＥＷソアラの時に「こんなクルマで老妻と〜」とか言ってたのに。
いつ頃亡くなったの？＞奥さん
あとＨＯＷマッチに出てたのは餌取だろ。

>>820
野中ﾀﾝは野中美里だったと思われ

揚げ足取りｽﾏｿ

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/935.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/936.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/937.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/938.jpg
新車情報96の1000回記念番組からのキャプです。
豊田さんはこの回で降板し、次回から三清さんが登場してます。
番組の最後が切れているので引継ぎがあったかどうかは不明です。スマソ。
三本さんが豊田さんのことを7人目のアシスタントといってました。
そうそう豊田さんの体重42kgといってましたよ自己申告でしたけど。

キシコさんまでは、アシスタントも確か一緒に試乗行ってたよね。
間違ってたらスマン。

>832
わかっ！
この時、三本さん何歳？

>>832
素直にすげー！！

三清さんって知らないんです。画像がみたーい！！

俺が中2の頃からあったのか！！
長寿番組、おそるべし。

「新車情報」って言うのが、絶対ネタが尽きないし長寿の秘訣だよね。

少しの間、騒音・燃費を字幕だけで報告していたけど、
苦情があったのかな、スタジオで報告するようになった。
画面から目を離しているときに見逃したことのある人、いるでしょ。

「６４デシベルを超えたら文句無く高級車と呼ぼう！と決めたんですが
最近の車はどんどん静かになって・・・」
今のところ三菱プラウディアが三本さんにとっていちばん静かな車
みたいですね。

66デシベルとか72デシベルは64デシベルを超えていますが、
そんな車も高級車ですか？

>>841
音の大きい車でも高級車はあるけど、やはり静かなほーが高級感はあるわな。

皆様の貴重な情報を基にして歴代アシスタントをまとめました。（敬称略）

第1第：川村麻紗子(1977年7月〜1981年頃)：初代アシスタント
　↓
第2代：青山頼子(1981年頃)：ＴＶＫアナウンサー
　↓
第3代：片野まゆみ(1981年頃)：番組卒業後は幼稚園の先生？
　↓
第4代：青山頼子(1982年頃〜1984年9月)：ＴＶＫアナウンサー
　↓
第5代：餌取陽子(1984年10月〜1987年3月)：餌取章男氏のお嬢さんだそうです。Spec.165cm､50kg､B84､W59､H87？
　↓
第6代：平野啓子(1987年4月〜1988年3月)：現在もＮＨＫのナレーターなどで活躍中。第25代ミス東京
　↓
第7代：豊田規柴子(1988年4月〜1996年9月)：長寿番組を支えた偉大な方です。ファンも多いようです。Spec.158cm､42kg
　↓
第8代：三清直美(1996年10月〜不明)：スタイル抜群でモデルさんみたいでした。
　↓
第9代：野中美里(〜現在)：ＴＶＫの美人アナウンサー

記憶のみによるところもあり、年代等にずれがあるかもしれません。また、個人的な主観は極力排除したつもりです。
不適切な事項が有りましたらご指摘願います。
歴代のアシスタントに詳しい方情報ｷﾎﾞｿ

間違いばかりであったのと、情報が充実してきたので、再び挙げておきました。No.3です。

静かなほうが、長距離ドライブのとき疲れにくい。
前後の席での話し声も良く通るし、静粛性は重要な項目だな。
でも62dBってどんなに静かなんだろう。
セルシオは59dBって聞いたことあるけど、
そんな高い車、乗ったことないや（ｗ

>>830
勘違いしていたようです。
>>831
｢里美｣ →｢美里｣
やってしまいました。野中ﾀﾝが聞いたら｢あ〜ぁ、また間違えられた｣と冷たい目で見られそうです。
検索しても間違えていたのは自分だけでした。ｽﾏｿ
>>832
貴重なキャプですね。毎回楽しく見させて頂いております。まるで資料館のようです。
とても面白いので一言づつ。
１枚目：三本ﾀﾝが青年？のように見えます。何だか危険な匂いがプンプンしています。
　川村さんは、胸元の切れ込みが深過ぎです。誘惑しているのですか。
２枚目：オフィシャルページの画像から想像した通りです。他に言うことはありません。美人ですね。
３枚目：この車を見て｢おお、これは○○ではないか｣と思われる方は凄いです。普通のセダンに見えますが車の色が凄い。
　三角窓も装備？　なぜかタイヤに文字が書いてあるみたいですが。
　車の下に敷いてあるものは｢鏡｣のような状態になっていませんか？　川村さんが大変なことになってそうですが。
　カメラのアングルも明らかに何かを捕えようとしている。サービスしているのですか。
　あと、奥の方に座っているオッサンたちを捕まえていつもの調子で暴言吐いていたんでしょうか。どう見ても左奥の
　方は三本ﾀﾝの言う｢親分｣クラスに見えます。やっぱり三本ﾀﾝは危険？
４枚目：規柴子さんがはっきりキャプされてます。ファンにはたまらない一枚ですね。ｶﾜｲｲ
　それから名前の件ですが、｢紫｣or｢柴｣と情報が錯綜してましたが、テロップでは今回も前回と同様｢柴｣となってました。
　何度もご指摘があったようです。｢柴｣と訂正しておきました。フォローが遅れてこれまたｽﾏｿ
　あと、規柴子さんは結婚式の２次会の帰りでしょうか。何だかキラキラしてません？
アシスタント情報についてですが、
1988年3月でNo.560、現在No.1270位だから、No.1000なら1996年9月と勝手に推定しました。Spec.情報も頂きました。
三清ﾀﾝ→野中ﾀﾝは2000年の3月頃だったと思うのですがはっきりしません。
毎度のキャプ大変だと思いますが、更なる｢お宝情報（画像）｣も期待しておりますので宜しくお願いします。
>>836
好みは分かれそうですが、美人＋スタイル抜群 ⇒ モデルさん？
って感じです。街で見かけたら振り返って見てしまいます。少し周りと違った雰囲気を持っていて、どちらか言えば
｢夜型｣？です。顔は○○姉妹の妹に非常に似てます。並んで立った三本ﾀﾝを、やっぱり｢日本人｣と感じさせてくれてました。
私は番組を見始めた時に三清ﾀﾝでしたが、知らぬ間に野中ﾀﾝに交代してましたので。あまり詳しい事は知りません。
残念ながらビデオも保存してないのでキャプもできませんが、何処かのサイトで小さな画像なら見たことがあります。
モーターショー取材時の物で、赤っぽい服を着ていたような気がします。とりあえず検索してみるつもりですが、
期待しない方が良いかも。

関連リンク。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/8954/

>864
こんなところにも三清ﾀﾝがいますね。アップにした髪から｢水｣を連想してしまう
のは私だけでしょうか。只今赤い服？を着た三清ﾀﾝを捜索中ですが、このリンク
の中にお隠れなんでしょうか？

>846
この｢竹｣？というＨＮの方は凄すぎです。何がこうさせてしまったのでしょう。

>836
赤い服を着た三清ﾀﾝを捜索完了しました。
顔ははっきりしてますが、スタイルがわからないのが残念です。
こちらです→ttp://motor.days.co.jp/caracc/back/motorshow.html(直ﾘﾝｽﾏｿ）

http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/945.jpg
三清さん。ちょっとぶれてるのはご容赦を。

今もTVKのアナウンサーなのかしら？もったいないね。
私は個人的には餌取陽子さんが(･∀･)ｲｲ!!です。

度々古い話でお騒がせしておりますが・・
>>843
どうも曖昧な記憶で申し訳ないのですが、今考えてみると青山さん(２回目）と
餌取さんの間にもうお一方いらっしゃったような気もするのです。そうすれば、
規柴子さん（最初に間違えたのはわたしでした。すみません）で７人目という
お話とも合いますし。あいにくこの時期のビデオがないもので・・・
>>845
ええと、第一回目の車は三菱ギャランシグマ１６００ＳＬスーパー（Ａ１３１Ａ）
ですね。現行ギャランの５代前のモデルで、この年（７７年）に１６００シリーズ
が追加されたので番組に取り上げられたようですね。なぜかオプションにも無い筈
のメッキホイールに、これまたホワイトレターのタイヤを履いていたのが謎。
恐らく、日本初の自動車情報番組の主役だというので精一杯ドレスアップしてきた
のでしょう。そういえば、純正オプションとしてアルミホイールが認可されたのは
この頃だったと思います。

>>852
えぇ〜。これは困りました。
｢７人目｣というのは｢７代目｣を指していると思っていたのですが違ったんですね。
>843で｢第○代：｣と書いてしまいました。違うならまた修正版(すでにNo.4です)
を出さないと気が済まないのですが、板を汚してばかりで気が引けます。
もう少しはっきりしてからにしようと思います。
あと、車種の詳細が出てくるとは思いませんでした。ギャランは歴史が長いのですね。
ホイールは確かに光り輝いて床にもしっかり映ってます。車もメーカーの担当者も気合
いが入ってそうです。前にも書きましたが｢親分｣クラスを送り込んでいるようですし、
何しろ完全な生放送らしいですから失敗は許されなかったんでしょうね。
画像を見直してみるとフロントタイヤの後ろ（フェンダー)にエアダクトのようなもの
がありますが、何でしょうかこのシカケは？　ギャランってスポーツカーってやつ
だったんでしょうか。昔ラリーとかやってたって聞いたことがあるような・・・。
違ったかな？

>>853
フロントフェンダーの後ろのは、多分ダミーのエアアウトレットだと思います。
三本さんのマルチ試乗にΣ2000GSRの項目がありこんなことが書いてありました。
空調には神経を使っているようだが、やはりタバコの排煙にはかなりの時間を要し
窓を全閉しての喫煙は、同乗者が居るときには遠慮になる。
大衆車ならいざ知らず、このクラスのものなら、何か三角窓に代わる迅速なベンチレーターが
あっても不思議ではない。

この流麗なラインのΣは横っ腹が無防備で、駐車場で隣の車の開いたドアが
勢い余ればひとたまりもなく凹まされるに違いない・・・・
初代のギャランは国内ラリーで大活躍してました。ワークスの篠塚建次郎とか。
Σに関しては、後にターボが付いたときにラリーに使われましたが、ボディが大きいので
少数にとどまっています。
また、80年代後半にギャランVR-4にてWRCにて参加し、優勝も記録してます。

規柴子さんが産休（？）の時餌取陽子さんがきてうれしかった。規柴子さんふっくらして
復帰したがすぐ元に戻った。

子供のことを「ジャリ」と呼ぶ三本萌え〜

なかなか奥の深い番組なんですね。歴史も長いし。

コマーシャルです。

放送日 (TVK) 内容（取り上げる車種）

11/19 ホンダCR-V
11/12 トヨタ カムリ
11/5 第３５回東京モーターショー(2)
10/29 第３５回東京モーターショー(1)
10/22 アルファロメロ　アルファ１４７

ＨＯＵマッチのアシスタント（西村智江が産休した）やってたのは
餌取陽子さんだよ。俺は餌取さんの頃は良く見てた。規紫子は長かったな。
三清のネエチャンは、ちょっと・・・（自粛）
野中美里さん。いいですね。みさっちゃん。

こんばんは、五本和彦です。本日は新しいアシスタントを紹介します。
野中美里というアナウンサーです。まずはVTRをごらんください。
<VTR>
今日ご紹介するのは、新車情報の新しいアシスタントの野中美里という女性です。
いままで番組では局に所属しない女性をアシスタントにしてきましたが、
今回からはTVKのアナウンサーを使って行きます。

いま、ちょっと素早く話題チェンジを行ってみます。(話題転換)
なかなかレスポンスのいい舵の利き方です。

いつものスタジオに野中美里を連れてきました。
ちょっとABS(アンチぶしつけショートコメント)を試して見ましょう。(ぶしつけ)
言葉の効かせ方に対して実にやわらかなフォローをします。
</VTR>
経費と評判のご報告です。経費はTVKの給料にスポンサーから足しても安く上がります。
評判はいつものところでいつもの人に聞いたら75点でした。あと5点高いと高級
アシスタントということになります。音質は悪くありませんでした。
CMです。

さて、番組チーフプロデューサーの○○さん。まあながったらしい肩書ですが、
要するに主任ですね。
ぶしつけなまま続けておりますが、きょうはよろしくお願いします。
さて、今回のアシスタントはTVKアナウンサーですね。いままでのような女性じゃ
なんでいけなかったんですか。
(主任)｢番組の視聴者に愛されるようなアシスタントについて1から検討したところ
(主任)女性アナウンサーがいいのではということになりまして、採用しました。｣
しかし、あーた。局外にもイイ女性がいっぱいいるじゃないですか、なんで局内に
こだわったんですか。
(主任)｢スポンサー様に長く愛されるためには、やはりコストも大事ということで、
(主任)やはり彼女が一番適任かと。｣
うまいこというなぁ。しかし、TVKにはほかにも女性アナウンサーいるでしょ、
どうして他の子じゃいけなかったんですか。
(主任)｢他のあるアナウンサーはF･マリノス応援番組に出ていまして、日産以外の
(主任)メーカーと差別化して番組の独立性を傷つけてはいけないということと、やはり
(主任)彼女が番組に一番雰囲気が合うというのが一番の理由です。｣
TVKには(このレスの著者が好きだった)野沢はづきというおっぱいの大きな女性が
いましたね。彼女はどうしました。
(主任)｢彼女は結婚して退職しました。｣
結婚して、女性が退職するというのは先進国では日本ぐらいのものです。欧米では
結婚した女性が働き続けやすい環境を整えていますが、日本は20年遅れてますねぇ。
これも、お役人が、余計なことばかりにお金と時間をかけて、国民のことを考えない
からですねぇ。

さて、この野中美里と言う子はなかなか立派じゃないですか。どうしていままで
こうしてこなかったんですか。
(主任)「いろいろありまして。」
またごまかしやがる。まあ、いいや。
それは置いておいて、このスカートの生地は起毛ではありません。こんなことは
視聴者のことを考えれば当然なんです。そして丈もちょうどいい感じです。
しかし一つ注文を付けていいですか。もうちょっとスリットが深くなりませんか。
(主任)「しかし、これが一番いいスリットの長さでして。｣
そんなことはありませんよ。ほらちょっとシートに座ってみなさい。ほら、
まだ大丈夫じゃないですか。もう3,4cmくらいいいでしょう。
(主任)｢考えておきます。｣
口だけじゃなくて、次回からきちっとスリットの入ったのを持ってきてくださいよ。

この番組の視聴者はサイズにうるさいんですが、はかってみましょう。(以下自粛)
◆終わり◆

試乗インプレッション(こぶし等)とかのアブナイバージョンは自粛しました。
採点、訂正はご自由に。

まあワラタ

いいねえー新車情報２００１は。こんな人気番組もそうそう
ないよねえ。
そこでさあー皆様方ファンのちからで
三本 和彦さんにもう一花咲いてもらいましょう。

1　笑っていいともに　　に出演させよう。
2　いつみても波乱万丈　に出演させよう。
3　プロジェクトX　　　 に出演させよう。
3　三元和彦と野中美里のディナショー　を企画しいよ。

とりあえず放送局にリクエストを出しましょう。

新車情報ってスタジオに視聴者を入れたり、公開録画って今までしたことある？

公開録画は無いと思うよ。でも収録に大学の自動車部の学生が
参加していたことはありました。

プロジェクトX　なんか結構いい番組ができるんじゃ
ないかな？

「そのとき奇跡がおこった。外国のメディアから
　執筆依頼がきた」
なんてどうでしょうか？

>>861~3
素晴らしいすね〜。んで、お下品にならないところがまたいいすね〜
そういえば野中さん、いつだったか「女子アナなんとか」（詳細忘却）
いう番組で歌って踊ってましたね。他のＵＨＦ局アナと一緒だったけど。
>>868
実際、三本氏には結構執筆依頼があるようです。フランスでは、現地の
ＴＶ局の取材を受けていましたし。
ところで、カメラメーカーのニコンに御大ジウジアーロを紹介したのは
他ならぬ三本氏です。Ｆ３以降のあのニコンカメラのデザインは、三本
氏なくしては生まれなかったんですねぇ。（ニコンのwebページ「Ｆ３」
の項にも記載があります）大したものです。
でも、いまのわたしは三本教信者ではありませんが、ね。

>>854
ダミー（デザイン）なんですか。個人的には無い方が好みです。当時の車（旧車と言うのかな？）の流麗な
フォルムは味があっていいですね。希に見かけことがありますが、妙に新鮮に感ませんか。バンパーも如何にも
｢付いてます｣っていうのが多いのですが、オモチャみたいでカワイイし。色も斬新というか派手なものも多いと
思います。派手な色で思い出しましたが、小学校の先生が黄色の車に乗っていて｢俺はキ○ガ○だからこの色にした｣
｢カーキ○だ｣といってました。人気がある先生なので許されたのだと思います。
世の中には旧車ファンも多いようで的を得ない発言ばかりで反感を買うといけないのでこれ位にします。
それから、三角窓ですが、こんなのを見つけました。
→ ttp://www5.justnet.ne.jp/~ncc/img147.jpg （直ﾘﾝｽﾏｿ）
思わす目を疑いました。窓の開く方向（回転方向）が想像と逆でした。車内の物が全て飛んでいっちゃいそうです。
場合によっては息ができないかも。しかし、炎天下に駐車した後でも、あっという間に換気ができそうです。
三本ﾀﾝが黙っちゃいられネェってのもわかりました。このシカケは結構使えると思います。
こんな情報もありました。
→ ttp://bird.zero.ad.jp/~zas84794/diary/jan01.html（2001年1月10日を参照）
完璧にコケにされてます。どういった代物か知りませんが、やはり商品化されちゃってます。
このアイデアって三本ﾀﾝのものだと思っていたのですが、特許はとったのでしょうか。実用新案ぐらいはとれると
思うのですが、やっぱりネーミングは｢ありがとうランプ｣がいいです。
実物を見たことある方情報ｷﾎﾞｿ
あと、ラリーは詳しくないですが、ＷＲＣで活躍しているランサーもギャランの経験が生かされてるんですね。
ラリー経験のある三本ﾀﾝは当時のギャランはお気に入りの一台だったんではないでしょうか。
何に乗ってラリーやっていたんでしょう。
>>855
餌取さんのファンも多いみたいですね。今は完全に引退されたのでしょうか。
情報ｷﾎﾞｿ
>>860
× 規紫子 → ○ 規柴子
と書くのが正しいようですよ。私も最近まで間違えてました。
それと、ＨＯＷマッチは何年頃まで放送してたのでしょう。
今は国会議員をやってる人が司会してたと思うんですが、この司会者って人気があったのでしょうか。
かなりの票を獲得して当選した割には、国会で人の揚げ足をとるような質問してましたが。
あと、三清ﾀﾝはちょっと・・・ですか。好みが分かれるタイプだとは思います。アシストする方向が違うのかな？
最近露出が少ないっていうか全く見かけないので三清ﾀﾝの記憶が薄れてきました。
これまた情報ｷﾎﾞｿ

そろそろいきますか。

>>870
いや〜、世代の違いを感じます〜。わたしが子供のころ、夏場はこいつ
（三角窓）のこの姿には随分お世話になったものです。
ところで、三本氏のこだわる三角窓本来の使い方は、このように全開に
するのではなくて、わずかに外に開いて使うのですよ。こうすると気流
による負圧で室内の空気（煙草の煙など）が速やかに排出されてよい、
というわけです。
全然関係ないですが、わたしはこの三角窓の留め金のレトロな形状が何
故か好きでした。
そういえば、３〜４年ほど前までの年式の日産ディーゼル製大型トラック
（ビッグサム）の運転席側にはこの開閉可能な三角窓が付いていました。
残念ながらＭＣで廃止されてしまいましたが。
だから、結構街中でも見ることは出来ると思いますよ。開けているドラ
イバーは少ないけど。
ああ、わたしはまだ４０歳には間がある年齢です。・・誤解無きよう（藁

日産パオの三角窓最高！！

三角窓age

みつもっさん

三清直美ってテレショップによく出てるよね。
相変わらず色っぽい。。。

http://www.happy-web.nu/adult-bbs/mkres5.cgi?ddddd
より。
●ブラチラ万歳(819) 題名：黒ブラ 投稿日 : 2001年10月27日<土>22時20分
テレビ神奈川『新車情報2001』の番組の中で
アシスタントの女性が試乗する場面が��胸チラ�≠ﾌ狙い目です。
クルマから降りる際、前かがみになった瞬間
胸元が大きく開いたブラウスから黒ブラの微乳がチラっと見えました。

◎白ブラ(645) 題名：白いブラにつつまれた微乳 投稿日 : 2001年10月28日<日>14時57分
野○さんの微乳最高です。
狙い目は車高の低いクルマとRVが狙い目です。
RVの場合野○さんが三列目シート最後列から降りる瞬間。そして
スポーツカーの時降車すると極端に前かがみになるんですよ。
ずっと前ですが、ホンダ車のとき「白いブラにつつまれた微乳」がばっちりでした。
以来、毎週楽しみに見ています。
【次回は東京モータショーだそうです。彼女の微乳ブラチラを拝めるのでしょうか】

◎るんるん(564) 題名：そうそう 投稿日 : 2001年10月28日<日>02時09分
以前僕もそう思って書き込みしました。番組上の構成で試乗させてるみたいだね。
以前にミツモトさん言ってたよ。

野中美里ファン要チェックです。スラッと伸びた脚ばかりでなく、美乳にも注目です。

私の地方では今日トラヴィックだったのですが、
やたら厳しかった。｢もうちょっと真面目に…｣
なんてテレビ番組で言われたあのスバルの人は
どうしたらいいのでしょう？と心配に。

>878
カラードバンパーとエアロって言う地雷をわざわざ得意げに三本タンにしゃべるからだよ。
担当者がしゃべってる時、うわっやべぇ！ってハラハラしてたもん。

放送日につき、上げます。

アルファでしたね。最近、次週予告ないです。ドコかでわかりますか？

>>881
番組ホムペに乗ってますよ。

あげよ
喪服かよ。

千葉テレビ、２３時からです。
先週は寝てしまったので今日は見るよ。

タイヤを付けた鯰

三本もいいかげんカラードバンパー・エアロを
望む大衆が増えたことを認識しろよ。群馬のメーカーだって市場を無視できねぇ
こんな成金オヤジどもが増えたのも車雑誌の影響が大
実生活とかけ離れたところに現実逃避したい小僧と成金オヤジが
支えている産業の元で生活しているくせに

この番組ってちゃんとスポンサーもついている番組なのにACやBROのコマーシャルが
多くて鬱だ。
いま、臓器提供についての意思表示のコマーシャルがものすごく怖い。
（テレビ板やCM板の「何故か怖かった」スレッドも参照しよう。）
「軍艦島」が懐かしい

野中ﾀﾝは名古屋出身、と（誤爆）

神奈川在住のみなさま。そして千葉在住の『新車情報2001』
ご視聴のみなさま。本日「東京モーターショー�@」
の野中美里さんの服装を詳しく教えてください。

神奈川在住のみなさま。そして千葉在住の『新車情報2001』
ご視聴のみなさま。本日「東京モーターショー�@」
の野中美里さんの服装を詳しく教えてください。

できれば、胸元だけでも……。

>>889
今日の野中さんです。
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1003.jpg
http://obuchi.naikaku.com/angriff/upred/source/1004.jpg

ありがとうございます。
８９１さん　最高です。感謝感謝感謝

テレビ埼玉も始まった
さっきやったカーグラTVもアルファ特集だった。

大人を逃げるな

>>867
それって、７０年代だったんじゃない？オレも見てたよ。

ちょボラ

ＡＣ

　　　　　　　　終　　　　　　　　　　了

死んでからの生き方

アンディと曙ブレーキ、似てない？

テレビ埼玉
アルファロメオ　シートがでかい。シーケンシャルシフト　ダブルクラッチを車がする。
燃費　10.3�q/�g　騒音　67db　アルファロメオは学習効果があり60�qぐらいの走行で学習する。
良くしつければもっと良い燃費がでた。新車情報スタッフは運転があらいのがばれ。
サラさん明快な日本語。真剣に三本さんの話を聞いている。
セレスピードはF1技術の転用。サラさんはマニュアル好き。
三本さんアルファロメオ気に入った様子。
アルファロメオ　日本車には類似車がない。
サラさん三本さんの皮シートツッコミに苦笑。
ボーズ音響が売り。３ドア５ドア用作りわける。リアドアヒンジ付近にスピーカー。

＞リアドアヒンジ付近にスピーカー
とおもたのは実はロゴそのしたにスピーカーがある。
三本さんオートマのマニュアルモード使ったことないと。

三本さん　車は自分で選べ。言え。声を上げろ、

アメリカZ同好会が、大陸をZ型に縦断するツーリングイベントて初耳。
(w

>>900
似てる。

今日のＣＳ放送はヒュンダイの高級車。
フロントシートに座ってみた野中さん、「私は固いのが好きなんですけど、
これは固すぎず柔らかすぎず･･･」
そうかそうか固いのが好きなのか。そうかそうか。

>>905
最近のアナは上手になったそうだ。

その昔、１００Kｍ/ｈで走行時のエンジン回転数は　５速００００rpm
４速００００rpm・・・２速では７０００rpm（トヨタかホンダのツインカムエンジン）
てな感じでMTをすばやくかつショックなしにシフトさせている三本さんに感動してました。
最近MT少なくなったけど、楽しみに見ています。

その昔、１００Kｍ/ｈで走行時のエンジン回転数は　５速００００rpm
４速００００rpm・・・２速では７０００rpm（トヨタかホンダのツインカムエンジン）
てな感じでMTをすばやくかつショックなしにシフトさせている三本さんに感動してました。
最近MT少なくなったけど、楽しみに見ています。

不躾・・・？大歓迎！

>>891
どうでもいいが、アドレスに吹き出してしまったよ（ｗ

富士重工のトラヴィックの放送の時は野中チャンのおみ足大開放！
スリットのスカートがたまらない！
三本っちゃんも今回ばかりは積極的！
今晩のおかずにどうぞ・・・！？

>>911
トラヴィックの時は見逃してしまった。悔しい。

>>912
ホンマによかったぞ！
スカパーならまだ観れる！

>>911
>三本っちゃんも今回ばかりは積極的！
ってのが嬉しいじゃないか。三本っちゃんに感謝！！

>>914
今回はナビゲートシート、リアシート、サードシートと三回も乗り降り有り！
絶対後悔はさせん！

>>915
乗り降りする回は、いつもスリット入りスカートを着用している気がするが？
みさっちゃんも自慢のおみ足ってところかな。

>>911
>>916
美里ちゃんが最後列シート（三列目）から降車するときに
極端に前屈みになって、胸元に黒いものが見えた。
そっちのほうもいいぞ。
※首元を積極的に見せて欲しい。

>>917
胸元に見えるものは白がいい。

>>918
ホンダ・セイバーのときが白いブラだった。
セダンの割に極端に車高が低く、降りるとき美里ちゃん胸元パックリだったよ。

野中チャンとヤレるなら、俺が引いた確変をあげてもいい？

>>919
これからは首元がルーズな服装を期待するのは難しい。
これで見納めかもしれないので要チェックかも。残念だ。
おみ足に期待するしかないのかな？
おっと、わすれてた。やっぱり基本は白じゃないですか。

>>920
>>921
でも、ホンダ・セイバーのときにパックリ開いて見えた
白いブラは、野中ちゃんと「一発」と同じ価値あったと思う。

>>922
今後の予定はカムリとＣＲ−Ｖ。ＣＲ-Ｖの乗降チェックに注目しよう。
お宝が拝めるかもしれないよ。
みさっちゃんの場合はどちらかというと｢微｣ですが、それでよろしければ、
どうぞ。

>>923
カムリも期待薄。CR−Vは三列目がないから厳しい。
でもおれは、野中美里ちゃんの
http://www.wcn.to/~tiko2/tirara/cgi-bin/img-box/img20011031042001.jpg
この写真のような絵を見たいんだ。

>>924
これでおれは十分だＹＯ！！

そろそろこのスレも｢さよ〜なら〜｣です。
番組が終わってないしＰａｒｔ２は必要だろうか？

マターリその場の雰囲気で逝きましょうよ。

ＭＣの三本さん７０歳になっても妙に元気。いまだに試乗してる。
でも逝ってしまうまでこの番組は終わらない気がする。

今になって引退すると不健康説とか出てきそうで退くに引けなくなってたりして。

とりあえず、頑張ってほしいです。

新車情報スレがここまでもったのは久しぶりじゃなかろうかと思いつつ
本筋と関係ないのでsage

>>930
　ヘタに打ち切ると「メーカーの圧力」説まで出そうだしね。

あんなに車を宣伝するのに都合のいい番組に、圧力をかけるわけないよ。

後継者はいないのか？

悲しいことにいない。

実はサイボーグ説浮上。

バンパー傷対策毎回同じ台詞。

呼吸してない証言アリ。

バッテリー電源確認。

>>935
アイボより性能は上なんだろうか？

>>931
いままでと少し雰囲気が違うかんじがする、ﾁｮﾄ引きぎみ

>>937
元に戻してやってください。

どころで、エンディングでかかるあの曲って
横浜あたりじゃはやってるの？

>>939
何て曲だっけ。

今週は車番組のスレないのか、、、
今現在、テレ東でやってるが、、、、、、、、、、、、、、、、、、、、

聞いたことないです。あの番組以外では。

？

＞941
三件茶屋モータークラブだっけか。
今やってるよね。
スレッドは倉庫に行きました（笑

>>939
三本っちゃんプロデュースだったりして。

あの歌を　ミュートマ　にリクエストしますか？

＞＞９４４

わらた

今度曲名調べておきます。
TVKのミュージックトマト　まだやってますよね。

>>948
このスレが逝っちゃう前にお願いします。

素朴な疑問　アクセルを踏み込むとなぜエンジンの回転はあがるの？
だれか教えて

了解。
TVKのホームページで調べましょう。
しかし今日のところはこの辺でお先に失礼します。また明日。
皆さんごきげんよう。

>>950
踏まれて感じるのだよ。
感じ過ぎて、逝かれてもこまるけどな。

>>950
電流が多く流れるのさ。

>>941
自動車関連番組　総合スレッド
http://natto.2ch.net/car/kako/1003/10030/1003042301.html


もし三本さんが番組を引退したら、後継者は鈴木亜久里さんがいいなぁ。
亜久里さんだと、ひょうひょうとしつつ、さらっとキビシイことも言いそうだし。
堂々たる元Ｆ１ドライバーに言われたらメーカーの人も軽くあしらえないから。
中嶋さんはオトナ過ぎるし、右京さんだとなんか違うからやっぱし亜久里さん。

あぐりさん、俺も結構好き。いがいとバラエティ向きでもあるんだよね。
でも、不躾ぶりだけは引き継いで欲しい。絶対に！！

キョウちゃんだろ。

>>956
米村さんも声かけといて。

>>950
まず気化器付きのエンジンで調べましょう。面白いよ。電子制御はつまらない。

>>950
それはね、「そういう風に出来ている」からだよ。

>>950
Ｑ＆Ａに葉書きだそう！！
不躾にお答え致します。

今日、ヒュンダイのＸＧ特集を見たのだが、ＸＧは、エクステリア
もインテリアも一昔前の国産高級車のような印象を受けた。
ぱっと見でインフィニＱ４５といった感じ。メーターパネルは
初代ウインダムのそれと見分けも付かないほど似ていたな。
三本氏とのやりとりの中で、
サッシレス→サッシ付、リアトランクアームに関する事など、新型であり
ながら次モデルではその点の改良が決定し着々と開発進行されている事を
既に匂わせるようなメーカー側のコメントなども散見され、実に魅力のな
い車だと思った。

ヒュンダイは静かだと誉めていたし、低価格も魅力だが、あえてこの車が欲しい
とは思えなかったのが残念。やっぱ平凡かな。
また、このクラスでレギュラーガソリン仕様というのは何故だろうと感じる。
三本氏とのやりとりは、何だか番組見て研究してきたように思えたが、取って付けた
ようなコメントにも聞こえた。
努力の跡がうかがえた点は好印象。三本氏もおとなしかった。

>>960
「愚問」の一言でばっさり（w

>>963
「野中さん、あなたどう思う」と野中ﾀﾝにふってみる。
あまりの愚問に戸惑う野中ﾀﾝが（・∨・）ｲｲ！

ヒュンダイのＸＧは敢えて無骨さが良いと思う。頑張ってるナーと感じた。
完成してないおもしろさとゆうか、次が楽しみになった。
日本車もあんな感じで進化していったのだろうな。

値段もマーク２あたりとおなじくらいかな？
それなら選択指に入れても良いな。
デザインにオリエンタルな印象を受けるよ。

韓国工業製品良くなってきてるからあなどれない。国産車と変わらなくなれば
ブレークするよ。俺は壊れなければ抵抗ない。
10年前の韓国車は新車でも異音のする車の表現だったよ。

さて、ボツボツはじめますか。

確か、韓国産セフィーロが１２５万円でした。
買いですね。

ＳＭ・・・（藁

970

971です

９７２

ooooooooo

974

975......1000いくか？

�\�Z�Y

9
7
8

間違えた。。。。

979

あと20・・・・

９８１

�H�G�Aです

旧鉢産、、、、、、、、、、、、、

984

9
8
5

9
　8
　　6

今だ！987番ゲットォォｫｫ！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　 ￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

988

989

990!

　　　　 △--△　 　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（ ・∀・ ）　＜　ゲト〜
　　　 /つ991つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　 〜人 　Ｙ
　　 し'（＿）

>>988
IDがWtcかYO!

その２は？

１０００までじわり。

995

996

997　

998

　　　　 △--△　 　／￣￣￣￣￣￣
　　　　（ ・∀・ ）　＜　ゲト〜
　　　 /つ999つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　 〜人 　Ｙ
　　 し'（＿）

　　　　　　　　　　　　　---999---
　　　　　　　　　　 ／⌒彡
　　　　　　　　　　/ 冫、）
　　　　　　　　／.　 ` ／
　　　　　⊂／＼＿＿〕　ヽ
　　 　 　/丶２　　　　|Σノ
　 　 　 / //7ゝ〇　ノ＼
　　　 （_///⌒γﾉ/_＿_)
　　　　///　　///ノ
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　　　　/　　/／
　　　　Ｖ ノ

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