日本の名車「Ｓ１３シルビア」

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
もうそろそろあちこち故障してくるだろ？
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:47 ID:K1vF6YSo
Ｑｓだけど絶好調！！
ドアのレギューレータ交換しただけだＹＯ．
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:52 ID:kWEeLlAA
再販されないかな？
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:54 ID:9eREDsNk
>>2
オイオイ、Qsだって？
アホか。スレタイトルよく見ろや。
「日本の名車」だぜ？Qsが名車なわけねーだろぅ？
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:54 ID:e.6blcSY
エアコンのコンプレッサー昇天
ミッションマウント断裂
シンクロ死亡
ルームランプ消えず
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:55 ID:BB8TkRjY
Js乗ってるヤツっている？？
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:55 ID:e.6blcSY
>>4
だったら書いておかなきゃ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:56 ID:e.6blcSY
っつーかターボ信者？
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:56 ID:9eREDsNk
>>6
オイオイ、勘弁してくれよ〜
Qsの次はJsだって？
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:58 ID:pJiA55PM
>>4
Ksなら名車ってのもおかしい気がするが。
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:58 ID:I/6kQc5Q
てっちんホイール
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 09:59 ID:BB8TkRjY
>>9
確かオールマイティなんてのもあったぞ
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:00 ID:kWEeLlAA
>>4
何故か、カー・オブ・ザ・イヤー＆グッドデザイン賞を
受賞したのはシルビアＱ’ｓだった。

>>9
レースのベース車は一番、装備が少なくて軽かった（安かった）
シルビアＪ’ｓだった。

シルビアＫ’ｓは速い、カッコ良い、女にモテる、という
３拍子揃った最高の車だった（良い時代だった）
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:00 ID:9eREDsNk
K's以外はアウトオブスレッド。
他でやってくんなぁ。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:07 ID:kWEeLlAA
>>12
シルビア・オールマイティはＳ１３総生産台数なんと約３０万台を
記念して（完全に元がとれたらしい）Ｊ’ｓにパワーウィンドウ等を
標準装備にしてモデル末期にアホな大学生向け？に発売した。確か。
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:13 ID:1N1brqhU
>>1＝14
ターボ信者か？
オマエみたいのがいるからＳ13がＤＱＮ車に指定されるんだよ。
氏ね。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:16 ID:kWEeLlAA
いちばん売れたのはシルビアＱ’ｓのＡＴ仕様。全体の７割だっけ。
女性から年輩までイパ〜イ乗ってたね。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:16 ID:9eREDsNk
>>16
ハイハイ。気にいらねーならさっさとオレのスレから出てってくれる？
オマエはいらねーから。
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:20 ID:A4g7Wp..
徳大寺先生もシルビアには好意的でしたね
20 ： ：01/09/14 10:48 ID:/4QHlwJ2
>>19
スタイルを特大痔の盲信するピニンファリーナが賞賛したから
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:50 ID:pxYb9Qz.
クズ・カスのどこが名車だｳﾞｫｹ!!
22 ：いいけど：01/09/14 10:52 ID:wsSjDb3A
Ｓ１３はいい車だと思うが１はドキュンのようだ。
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:55 ID:fAo40h8A
http://room.trianca.com/armpit7/NYCuntouched%20photo.jpg
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:58 ID:YpfWSlBA
ばーか！
世迷言いってる１があほ
さっさと削除依頼だせよ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 10:59 ID:Oax4FF9Y
あれだけ写真とればなんにでも化けるだろｗ
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:00 ID:Oax4FF9Y
いやぁほんといい車だったなぁ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:00 ID:NVbcxIcc
ターボにこだわってる１みたいなやつがいるから
シルビアなくなるんだよ！
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:01 ID:gGzmgFh6
Ｓ１３よりＳ１４の方が、ハードウェアの評価は遥かに高いように思う。

人気は別だが…
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:03 ID:pwzqdDRE
Ｓ１４よりＳ１５の方が、ハードウェアの評価は遥かに高いように思う。

人気もだが…
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:11 ID:pJiA55PM
勘違いしている1とは違う方向にこのスレを育てていきたい人は多いと思う。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:20 ID:kBKotWD6
S13の形　　好き
S14の形　　MC前、後とも嫌い
S15の形　　好き

S15はリアのスポイラー無い方がｶｺｲｲ。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:37 ID:lhKq6Egs
>>30
がいいこといった。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:37 ID:wwxzB7SY
免許取る
↓
親にねだって中古のS13購入
↓
「これで俺も走り屋だぜ！」
↓
峠に行く
↓
80km台でブレーキロック
↓
カーブミラーに向かって一直線
↓
廃車
↓
Σ（ﾟдﾟ|||）ｶﾞ-ﾝ
漏れの友達・・・
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:46 ID:urBDLGns
確かに１３は名車といってもいいんでは？
１２まではあまり知れてなかったのが、
１３の登場によって一気にその名を広げた。
その分色んなやつが乗るんだけどね
35 ：ソアラ：01/09/14 11:47 ID:9ML9euwc
あのデザインは、いま見ても全然古く見えないな。普通ライトが黒ずんで
くるんだけどプロジェクタ−だからいいんだな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 11:50 ID:cTr.iDvo
>>34「１２まではあまり知れてなかった．．．」

その前のS110も有名で結構売れたぞ。
「その分色んなやつが乗っていた」けどね（笑）
37 ：シルビア：01/09/14 11:52 ID:FolzL5Y.
角目だけど黒ずんでないよ。
ただ泣きたくなるくらいライトがくらい。
プロジェクタ−はもっと暗いって話。
HIDしかないか？金ないよ〜。
38 ：もちろｎ：01/09/14 12:18 ID:VaoKh70c
CAだろ?
軟弱SR猿人積みはだめだぞ
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:21 ID:MteUG/b2
>>38
どこがＳＲが軟弱なのか説明しろ！
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:24 ID:IW6ddK0w
売りだした時と、今の現状を見ると名車とは言えないだろ？
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:27 ID:pJiA55PM
>>38
あんまり限定するのもどうかと思うぞ。
それに軟弱じゃない、めちゃめちゃ気合の入った人は、
もともとこのクルマを選ぶ事は少ないと思うんだけど。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:35 ID:BB8TkRjY
　友達でQsをシルエイティにしてるヤツがいた。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:35 ID:MteUG/b2
>>40
だって今とモデルがちがうでしょ？
ＡＥ８６とＡＥ１１１も一緒にしないじゃん
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:43 ID:CWf59Xmc
>>42
Qsからシルエイティ？リヤを換えるのか？
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:45 ID:dIasrABM
ワンビアの間違いじゃない？
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 12:45 ID:MteUG/b2
>>44
ＱｓとＫｓとではリアがちがうのかい？
47 ：もちろｎ：01/09/14 12:46 ID:VaoKh70c
>>39
ロッカーアーム，アルミブロック
48 ：ソアラ：01/09/14 13:19 ID:9ML9euwc
馬力をあげやすいのはCAだそうだ。
49 ：ｙ氏：01/09/14 15:34 ID:37QyZ5SU
>>42
シルビアからシルエイティになんて
できねーだろ。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 15:39 ID:eWv6/qqc
>>48
理論上はそうなんだけどそれを信じて馬鹿を見た人間が多し
俺も含めてだけど
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 16:25 ID:kjjYqGTg
Ｓ１３のデザイン＋Ｓ１５の性能。これ最強。
52 ： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 19:42 ID:GfShx92o
S13買います但し上物!
10kg@10円!　　　　スクラップ上田
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/14 19:46 ID:clnG5GuU
>>46
エンブレム、ハネが違う。
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:35 ID:GLjqTx3k
漏れのS14には標準のＬＳＤである「ビスカスＬＳＤ」がついてないんだけど、
アフターマーケットの機械式ＬＳＤってもともとＬＳＤ無しの漏れの車にもつけられる？
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:43 ID:uYg4Tm/o
Ｓ１３のＱ’ｓ なぜこの車が売れたか・・・

２００万以下の金額で買えるフル装備の車は当事非常に少なかった。
Ｋ’ｓだと２００万超えてしまう。

そしてあのデザイン。デビュー当時大半の人間が「美しい・綺麗」と思っただろう。

さらに１９８９年はＲ３２・Ｚ３２など日産絶好調の時。

あのころは良かった・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 00:46 ID:.9lR374g
｢S13シルビアに4A-GZE載せ変えればなぁ｣昔、こればっかり思ってた。
57 ：.：01/09/15 00:47 ID:b0QXLIn2
>>42
ワンビアだね。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:07 ID:E0GRyIUc
んーシルビア・・・。Ｓ１３は走り屋に人気だねー。
何がそうさせるんだろうか？安いから？？
デザインがどうのて言ってるけど・・・終わってるような気が・・・。
フロントグリルを取るのだけは止めてくれ、ドキュン丸出しだぞ・・。
Ｓ１３購入予定なら１４を、１４買うぐらいなら１５をって思いますけど？
まぁ結論で言うならＳ１３買うなら１５買った方がまし！！
シルビア買う時点で・・・・・・・・後はまかした！
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:12 ID:zLTT7.M2
>>58
はぁ？今買う話じゃねーんじゃねーの？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 01:15 ID:E0GRyIUc
壊れてくるだろーねー。
んでも買う人っておおいでしょ？>>59
今回のスレにはにつかわしくなかったね。ｽﾏｿ
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：01/09/15 19:56 ID:NoAutx5A
シルビアか・・・
１３なんてもうガタボロだろうね
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>60
>>61
私はこれを30万で買取屋に買わせました。

シルビア（平成8年式）K'sクラブセレクション
形式 KPS13（ハイキャス有）
色 イエローイッシュシルバーメタリック
走行距離 116,000km

社外品
ストラットタワーバー前後、その他補強用バー類各種
エアクリ、マフラー、車高調、 ハイキャスコントローラ
AW予備一式（16インチ）

状況
一応無事故
エンジン（だけは）好調
ボンネット、トランク、至るところのチリ合わず。
クラッチはへろへろ
LSDに至っては壊れてロック状態
（買取屋は機械式だと勝手に思いこんでた）

パーツ代を考えれば買取値として上手く売ったとは思いませんが
予想される店頭価格を考えると、買う奴は可哀想な気がします。