1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ジムカーナスレが無くなってる。
気に入っていたんだが…。
2 :
ぎん:01/09/10 23:25 ID:za1tNqLs
現行セリカ(notスーパーストラット)でもできる?
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/10 23:28 ID:84H/ROnk
そんなに遅い車でもないけど、相手が淫手尺とSW20だからなぁ。
4 :
チキン南蛮R:01/09/10 23:35 ID:jDAoxBFE
どこまで、やるか知らないけど、楽しむだけならどんな車でも
いいと思う。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/10 23:37 ID:tmhr0NpE
6 :
チキン南蛮R:01/09/10 23:43 ID:jDAoxBFE
私が参加した練習会には一台参加してましたよ。
ATでやってる方も結構いてましたよ
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/10 23:52 ID:84H/ROnk
>>5 ATクラスが設定されてるとこもたまにあるよ。
練習会だったら全然OK。
でも、周りがマヂな車ばっかりだとちょっと引いちゃうかも。
8 :
5:01/09/10 23:57 ID:tmhr0NpE
レスありがとう。
やってみようかな・・・。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/10 23:59 ID:tbm2eYNg
>>5 自分で楽しむ分にはいいけど、勝ち負けの結果を気にしだすとつらいと思われ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/11 00:01 ID:EfGn9.9I
>>5 ぜひやってみましょう。
練習会だったら、隣の人に話し掛けて横に乗せてもらうだけでいい体験出来ますよ。
本来、気軽にやれるべき競技なんだから。
12 :
WebtuneNB:01/09/11 21:45 ID:SOMuSPUo
ヘルメットとグローブっていくら位するの?
草ジムカーナに参加する予定なんだけど、あんまり金が無いので
とりあえず安いのでいいんだけど・・・。
ジムカーナスレ過去ログにも上がってないね。
他はほとんど即死スレばかり(涙
人気ないのかなぁ。
13 :
チキン南蛮R:01/09/11 21:49 ID:dvbsd0Lo
練習会に行った時は、どんなのでもいいって言われました
自分が納得できるものを、買えばいいと思いますよ
15 :
5:01/09/11 22:47 ID:ITfoStPo
>>9 結果は気にしません。
車を自分の思い通りに動かせるようになりたいだけなので・・・。
>>10 やってみようと思います。
ただ長く乗る予定の車なので、なるべく車を傷めないようにやりたいのですが
何かいい方法はありますか?
>>14 このスレのリンクが貼ってありますが・・・。
16 :
14:01/09/11 23:31 ID:SfMeutvk
あははっ……寝ぼけてたみたい。>リンク
なんでそんなリンク貼ったんだろう……?
スマソ
17 :
14:01/09/11 23:42 ID:SfMeutvk
>>5 ジムカーナだったら……。
タイヤはハイグリップタイヤを避ける>ボディが歪むから
サイドターンはしない>ボディが歪むから
メンテナンスはきちんとやる。
出来ればタワーバー(前後)入れておく。
ぐらいかな?
ところで車種はなんですか?
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/11 23:53 ID:WrHeXU4.
さすがに、スタッドレスは無理ですかねぇ・・・。
2週間くらい前にR32のtypeM買ったんだけど、履いてたタイヤがスタッドレス。
金無いから変えられないです(涙)
19 :
5:01/09/12 00:30 ID:ngB6gCMM
>>17 今の車がそろそろ車検切れなので、
新車のアコードワゴンを狙っています。
グレードはまだ決めていません。
(親と共同で買う車なのです・・・)
少なくとも5年は乗る予定です。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 14:20 ID:nY09ZTl6
>>18 スタッドレスはあまりにグニャグニャすぎて正直つらい。
中古タイヤ屋さんに行ってみましょう。
>>19 まぁ、本気でやりたくなったらお金があまり掛からないGA2シティのA車を
セカンドカーと思って買ってしまってもいいかもね。
最近じゃパーツやタイヤ、ホイール数セット、全部で15万とかであるし。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 14:45 ID:nfM.9Y/g
>>17 ハイグリップタイヤでないなら、タワーバーなんぞいらん。
純粋に楽しむなら、グリップが低いタイヤでGO!
>>19 どうせ年に3〜4回でしょ?だったら気にせずサイドも引け。
5年くらいなら大丈夫。
走行後は、オイルだけは替えておこう。あとエアコンONで
走るのは良くないので、エアコンのSWは必ず切ろう。
22 :
NaOH ◆S1GFXSFs :01/09/12 15:25 ID:GXmDzq5M
GA2ってまだあるの?
私も車検間近なので次乗る車に迷ってます。
金銭的に余裕ができたので、また楽しむ程度にやってみようと思うんだけど。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 18:09 ID:9s.ddU/U
>>20 やっぱつらいですか。
なんか中古タイヤは訳ありで手放す人が多くて、
あんまり信用できないってのを聞いたので、
素直に金が貯まるまでジムカーナは我慢しておきます・・・。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 18:12 ID:VUtCqPxc
>>22 A車で競技をやるってことでしょうか?
だったらほとんど選択肢はないかと思われ。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 18:14 ID:s0hXE0Xs
ほう
>>24 シティ、シビック、CRX、インテグラ、MR2、インプレッサ、ランサー・・・。
それぐらいかー。
他にオモシロイのあったら教えて。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 19:45 ID:3wuXOE2g
名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう
E-mail:
内容:
マジでやるんならAW(インプ、ランサー)はやめた方がいいよ。
金かかりすぎ!
MR2はインテがいるから厳しいけど上手くなりたいとか、
お金かけたくないっていうのならお勧め。
ホンダ車は壊れると修理費とか高い
28 :
WebtuneNB:01/09/12 20:14 ID:.2qikpJQ
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/12 23:44 ID:GxYMfqQU
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 00:25 ID:qfaO7On6
ビートでもできる?
今度ロールバー付けて、PDカップで出ようと思ってるんだけど・・・
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 00:34 ID:CLvfxApg
>30
いいんじゃないです?私の地区ビートもいますけど、カプチーノ、AZ−1とか
結構いますよ。たまに軽四耐久のミラとかでもいるぐらいですから。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 01:19 ID:JWoO97As
地区戦位までなら陰手尺とSWにそんなに差はないよ。
SWに17インチがokになればもっと楽なのにね。
33 :
九州のへたれシティ乗り:01/09/13 01:30 ID:RPF5XD4g
>>22 まだまだシティはありますよ。けっこう、A2に引っ越す人が
最近多くなってきてるから、今年のシーズンオフも売りに出るんじゃない
かなって思います。ストーリアを関西方面で作ってるみたいだけど、
まだまだ、シティは県戦から全日本までひろーくカバー出来て、
しかもランニングコスト激安なジムカーナをやるために最適な車の一つでしょう
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 09:13 ID:Nsa4KnK6
>>33 この前の全日本にストーリアのA1車両が参戦してたよ。
35 :
bパッケージ。:01/09/13 09:27 ID:uQqC7IOw
シルビアSでも大丈夫でしょうか?
36 :
心太:01/09/13 09:35 ID:n2ElGd6s
>>35 大丈夫でしょ。
フロントに直6積んでても大丈夫だもの
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 13:43 ID:6bkWBD2I
>>27 同意。4馬区はやめておきます。
うーん、SWかー。
>>33 A2に引っ越す人が多い
↓
A1の台数少なくなり順位あがる。
↓
ウマー(゚Д゚)・・・それっておもしろくないような。
40 :
名無しさん@そうだジムカーナへ行こう:01/09/13 20:34 ID:ocJD8I3M
>>33 A1の台数少なくなり順位あがる。
↓
あまりにも台数が少なくなりクラス不成立
↓
シリーズ通してA1は無しで開催
・・・というシリーズも少なくないよ。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/13 22:52 ID:w5dbcwjk
>>32 17インチってレギュレーションでも不可になってるの?
物理的に入らないだけかと思ってた。
2gのインテグラがそろそろAVに出てくるぞ。SWでどこまで食い下がれるか?
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/14 19:57 ID:IW6ddK0w
あげ
43 :
32:01/09/14 19:57 ID:6UdsGaO.
>>41 JATMAの関係でダメなんだそうです。
ホイールハウスには収まりますよ。
235-40-17履ければもう1〜2秒の上積みが出来るのに。
44 :
41:01/09/14 21:45 ID:56PJV7YE
>>43 そうなんだありがと。17インチそんなに速いのか。コントロールはやっぱり
難しいのかな?
その場合、くみあわせるフロントは16インチ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/14 22:28 ID:zlydSol2
>>44 リカバーが楽になって逆に乗りやすいんだと。
フロントは215-50-15でそのまま。
46 :
お子様うンチ:01/09/15 01:25 ID:BCoDKWxg
>>43 うひひ。17インチ発注してるぞ。どうせオイラは非競技専門。
後押ししたのは大会でS15が265/40?-17を履いてた事。
SWはレギュで225だもんね。40mmも違う。
>>45 F:15/R:17 で見た目大丈夫?バランス悪そう…。
まぁ、今でもF:215/50-15、R:225/45-16 なんで前のタイヤ
が厚いのでかっこ悪いが。
漏れはF:16にした。ただ、16インチでSWにあうSタイヤが無い
んで 225/45-16 にしてフェンダー叩き出す予定。
47 :
お子様うンチ:01/09/15 01:29 ID:BCoDKWxg
>>26 遅スレスマソ。
ミラージュは? CAもCJもシビックに比べたら格安だと思うけど。
48 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/15 11:09 ID:Rk1jpAHM
>>46 ミニサーキット用にリア17のTE37買ってもいいな。ぐふふ。
49 :
名無しさん@そうだジムカーナへ行こう:01/09/15 22:17 ID:rQACD6s2
>>47 50万かけて造ったら一番速い車→EF-8
100万かけて造ったら一番速い車→CJ4A
200万かけて造ったら一番速い車→EK-9
なのかな、と個人的には思いますが。
どうでしょう?
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/15 22:41 ID:0gSbmPrE
>>46 サーキットONLYならいいですが、競技ではフェンダーの耳折りもダメなんですよ。
でも、一部FF車はフェンダー引っ張って膨らめたり、長穴にしちゃってる奴も。
当然違反だけど、それで再車検落ちとか聞いた事ないなぁ。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/15 23:29 ID:V1657ZrY
>>50 正式に文書で抗議を出せば失格にできると思いますよ。
やってる奴は見たことないけど。
>>49 車の性能差がモロに効いてくるレベルまで腕のある
人はそんなに多くないけどねー。俺も含めて(藁
たくさん練習して、本番の時においしいタイヤを
投入するのがよいでしょう。
52 :
お子様うンチ:01/09/16 00:06 ID:zglSHOQw
>>50 >フェンダーの耳折りもダメなんですよ。
去年か今年からか、九州地区もNGになりましたね。
知り合いはみんな慌てて元に戻してた。
>>51 よ〜知らんが、抗議ってまずお金払って、と聞きました。
で、認められたらそのお金戻ってくるけど、認められなかったら
没収?らしいね。
以前ツレが、明らかにオフィシャルの旗が光電管切ったと思われた
時も抗議しなかった。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/16 19:38 ID:v2LPvUY6
age とくか
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/17 00:56 ID:eiuxV90A
>>49
AUは特に層が厚いから金かけまくってて遅いとかなり目立つ!
55 :
名無しさん@そうだジムカーナへ行こう:01/09/17 10:21 ID:MQRv/P8Y
>>54 カラーリングでかなりごまかしがきくと思われ。
いい方にも悪い方にも。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/18 23:40 ID:evpLTPiY
age
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/19 01:27 ID:WrDzJjVo
最近は非Sタイヤのジムカーナが関東で始まってるってホント?
出場経験者の意見きぼーん。
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/19 22:16 ID:FOzExAhk
出場経験者じゃないけど落ちるといけないのでage
JMRC東京シリーズではノーマルタイヤクラスを設定してます。
また、JAFの公認競技でさえもなくしてしまったG6ジムカーナは
ノーマルタイヤのクラスのほうがメイン。(主催者はクラブじゃなくてショップ)
「ジムカーナ競技会結果」サイト
ttp://webclub.kcom.ne.jp/mb/gymkhana/ のリザルト見れば大体の雰囲気つかめるんじゃないの
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/20 23:02 ID:q/vsbqN.
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/21 09:36 ID:VMcPBG1M
良スレ、dat落ち、防止age.
「ジムカーナ練習会で見た、こんな珍しい車」というのはどうだろう。
「そんな車でも走れるんなら大丈夫か」という人もいるのでは。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/21 11:54 ID:1SJipvV6
>>60 ある会社のモータースポーツクラブ主催のジムカーナ走行会で、
スプリンターカリブ(しかもSタイヤ装着)が走ってました。
あんまり町で見ない、TRDチェイサー(AT)やパルサーGTI-Rもいました。
とてもジムカーナ向きとは思えないのに、そいつらが結構速くて、
負けたので鬱でした。
競技じゃなければいろいろいるよね。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/21 12:31 ID:piwi3Mig
サイドターンでFFはドラシャがおれることあがあるとか聞きますが、
どういう原因でおれるのでしょうか?
普通タイヤにLSDなしのマイカーではそんな心配はいらないのかもしれませんが。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/21 12:57 ID:Ce4v7LWM
>>62 機械式のデフでイニシャルトルクを上げた時に、ハンドルを切った状態でアクセルを踏むと
ドラシャの付け根にトルクがかかって折れる
ただし、ホンダ車のシティ、シビック、インテに多くて。しかも、イニシャルトルクを上げてるクルマだけだから
デフを換えていなければ、心配しなくてもイイよ
64 :
62:01/09/21 14:08 ID:piwi3Mig
なるほろ。ありがとうございます。
65 :
名無しさん@そうだ練習会へ行こう:01/09/21 15:37 ID:uSTKH1oQ
66 :
チキン南蛮R:01/09/21 18:33 ID:GUpFSF6M
行ったのは練習会でした。後輪駆動が多かったです。
逆にインテが一台もいなかったのが以外でした
67 :
名無しさん@そうだ三井へ行こう :01/09/22 15:48 ID:bzTxlau2
公認イベントに出ている人はそろそろ最終戦ですね。
あぁー今年中に表彰台あがりてぇー
連休は練習じゃ
68 :
名無しさん@三井へ行くの?:01/09/22 23:59 ID:RDe7R2Z.
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/23 00:36 ID:SuzYKI3.
中部の東海戦は、もう終わった。
1月からやってるもんな。
70 :
●Y speed●:01/09/23 02:02 ID:3uAv9dms
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/24 20:54 ID:WEILmN5w
優良スレのためage
ダートラスレはないの?やろうと思うんだけど。大学の部で。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/24 22:02 ID:4NJGVu0I
この連休、ジムカーナしてきた皆さん。
戦果or成果はいかがでしょうか?
岡山、香川、徳島あたりで、ジムカーナやダートラをやってる場所&ショップを
知ってる方がいましたら、情報下さい。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/25 03:09 ID:DkXHMQ8o
age
76 :
名無しさん@そうだ三井へ行こう:01/09/25 08:32 ID:ofeThUS2
>>68 PDカップ行ったよ
目標まで、あと1秒!
本番用タイヤより練習タイヤでベストが出たのに萎えた 鬱
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/25 08:38 ID:wiDEzFDk
>>1 "おろ"って久しぶりに聞いたよage
(多分るろうに剣心以来)
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/09/25 20:54 ID:TLIlCvB2
ひさしぶりに街乗りタイヤ履いて走ったら楽しかった
普段Sタイヤばかりで来年は16インチを導入とか考えてたけど
15インチでコントロールできるようになってからでイイかと思った
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/25 21:51 ID:dclle0lI
オートマでジムカーナやってて、
最近、限界を感じる
やっぱ、MTがいいな。
安いやつで
80 :
名無しさん@三井へ行くの?:01/09/25 22:02 ID:vAO4bRoM
>>76 NXクーペ、速かったよね。 軽く負けた… (泣
>>78 レギュ違反してまで17インチを入れた漏れはヘタレです。
81 :
名無しさん@そうだ三井へ行こう :01/09/26 15:20 ID:x9bwSIxI
あれってNXクーペって言うんだ
かなり速かったからスリックじゃないか?と思ってタイヤ見に行ったら
普通の540Sだった。腕の差ですな 要修行っす
82 :
名無しさん@三井ってどうよ?:01/09/26 23:25 ID:r.jYZjoQ
どうよ?
コース図見た限りではターンとかないようだけど、細かいコーナーでサイド使うの?
NXクーペって型式何なんだろう?数ヶ月後のPDが楽しみだな。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/26 23:28 ID:pCQcZ89M
84 :
名無しさん@三井へ行くの?:01/09/26 23:57 ID:W97sts/A
85 :
名無しさん@そうだ三井へ行こう :01/09/27 08:44 ID:MwZ0eNmE
>>84 そう言えばランサーの転倒車があったの気が付いた?
ショップで話を聞いたら日曜日にあったダートラで海側コーナーから
バックストレート→ジャンプ台に向かって行ってジャンプ台付近でバランス崩して
左右の土手に当たりながらコース外に飛び出したらしい。
ドライバーは自力で車から出てきたそうなので大丈夫だったらしいけど
やっぱ俺には無理だねダートラ。
三井のジムカでもシビックが転倒したらしいけど詳細しっている人いる?
誰が転倒したかは聞いたけど状況が分からない・・・
PDのコースってトップの連中とタイム差は思った程つかないけどタイムを
縮めるのが難しい・・・
86 :
名無しさん@三井へ行くの?:01/09/27 23:23 ID:wQAR5mKU
>>85 >ランサー
全然気づきませんでした。そんなことがあってたのね…。
三井で転倒って、1コーナーか2コーナーかな?
1コーナーはよく飛び出すもんね。何回も見てきた。
2コーナーは転倒はしないが、土手をかけ上がる車は
いっぱいいるね。
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/28 15:24 ID:zGzsXF1.
あげ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/28 15:27 ID:WsJdrwRw
自分の車の限界域での動きを知るにはいいですよね>ジムカーナ
サーキットもいいけど、サーキットは公道と比べてRが大きいし
速度域も違うのでまた違った世界のように思ってます。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/28 16:28 ID:Q/WV.9Ys
この前、練習会のお手伝いに行ってて練習会終了後にフリー走行させてもらった時
同じクラブの人のSW20を運転させてもらった。見事にコースアウトした。
だって、「FF海苔にとって未知の挙動だったから・・・スマソ」
と平謝りしておいた。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/29 05:43 ID:MAWYQcOc
>>85 24日のPDジムカ行ったけど転倒なんてあった?
ていうかシビックで転倒するか普通。
91 :
名無しさん@そうだ三井へ行こう :01/09/29 07:04 ID:bW3zj.wA
>>90 聞いた話ではch戦で転倒したみたい。
A2チャンピオンの某選手もタイヤテストで1コーナーで転倒した
らしいよ。
シティは方輪走行するのを結構見るけどね
92 :
91:01/09/29 08:26 ID:Cgb7Ucz6
方輪走行 ×
片輪走行 ○
鬱
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :01/09/29 14:57 ID:UsotVicA
なんか九州?のネタばかりだな・・・
一度で良いから浅間台とキョウセイを走ってみたいな
噂のバスストップとやらを走ってみたいYO!
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:01/09/29 21:12 ID:sm8vcqfY
いろいろ走ったけど、スリルを味わうのはやっぱり勾配のきついコース
茨中も設定次第では面白くなるがやっぱ日光(スピードパークのほう)の坂だな。
マイナーだけどそんな向きにはおすすめコース
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
>>94 雨の日に行ったきりだから
ドライの日にでも行ってみたい>日光のバンク