10年経っても売れてるマーチって

２年前事故で廃車にしてしまい、友人の７年落ちマーチG♯（CVT）を
１０万円で買った。今は車庫に入っているけどたまに乗るといい！
現在１２万キロ、いい車だと思わない？まだまだ乗るよー！

最近の日産では大傑作だな。将来ミニのような存在になるだろう。
褒めすぎ？

レンタカーで乗ったが軽快で素直でよかった。
車もCMのネーチャンも可愛い。
ディーラでも解体屋でもほぼ同じのが買えるのもイイ！

コレットとかは基本はしっかりしているもののただの安車。でも1,3CVTは
とにかく速い。CVTの制御があんまりよくないので、アクセル踏んだとたん
３０００回転まで回るのでダーッて感じでパワーがでる。一種のジャジャ馬です。

>>ディーラでも解体屋でもほぼ同じのが買えるのもイイ！
笑える。

＞10年経っても売れてる

日産車はモデルチェンジしながら醜くなっていくという現実を
如実に示すサンプルになってしまった。

みんな、どしたのよ？
やっぱ２チャン人減ってるのかな？

いつかはマーチ

今となっては、日産の数少ない目医者の一つ。
MTよりCVTのが速いらしいけど・・・

野郎ですが、マーチ乗ってもいいすか

フラレタ女が乗ってたので、嫌いです（ｗ

ＣＶＴの”みょ―――ーーーーーん”という音と共に、電気自動車
のように加速する面白い車だったけど。

>>10
逝って逝いようです

家族も走り屋？も使える最後の車か

1300は160km/hくらい出るんだよなぁ。

雑誌に良く出てるようなデザインが
次のマーチなら終わってる

現行型が可愛すぎた

毎日マーチ
アイラブマーチ
マッチのマーチ

単に今の規制に対応してるとか、
後席シートのギミックに凝って、荷室をより自由に出来るとか、
そう言うつまらないところ以外は、10年前の車も、今の車も、基本は変わってないから、
大体、10年も遅れて出たビッツが、基本パッケージの駄目さを
部材や部品の技術開発でカバーしてる体たらくだもの、
マーチが売れ続けるのも当然でしょう。

Ｒ３２もＰ１０も１０年作るべきだった

スカイラインはハコスカから
ブルーバードは５１０から変えるべきではなかった。

イチローの愛車ってマーチだったんね。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2000/1124/26rma_yk1124_05.html?kr06

今でも乗ってるのかな？

現行マーチの在庫車を北米輸出しよう。こりや売れるぞ。

10年前もこんなこと言ってたんだろうか

>>21
あれ、漏れが見たときにはプレジデントだったんだけど・・・
まあ、どうでもいいや。

結局、最後まで台湾製マーチセダンの日本市場導入は無いのか･･･残念･･･

初代マーチの名前は賞金付き一般公募だった。
リアル厨房だった俺も応募したよ。
ちなみに、
俺の案は『エルザ』。当時はイイ！と思った本物の厨房だったんだ・・・

>>26
なんだか、ヘビークロカンの名称みたいですな。野生のエルザ。

>>21
いまは名古屋の実家に保存中。

ビッツを１０年、１２万キロ乗って、比較したいよね。
ってそこまでもたないか、、、

とにかく、基本はしっかり骨太の車ですよ。
１７５あたり履けば、じゅうぶんホットハッチだろ、１、３は。

1.3lのマーチって中古意外と高くない?
1lのマーチは腐るほどあるけどな。

もう新車で買ってもマーチャリって貰えないんですかね。
頼み込んでもダメ？

>>4
良くないというか、回転数でパワーを稼ぐ設定なんじゃないかなぁ。
そうじゃないと加速もたつくっしょ。

>>31
ダメ元で頼んでみなよ
余ってるかもしれない

>>33
そうですね、頼んでみます。
レスサンクス。

近藤マッチが加ｰﾗのＣＭに出てるの見てﾋﾞｸｰﾘしたんだけど
マッチとﾆｯｻﾝ（あるいはｲﾝﾊﾟﾙ☆野）との間に何があったの？

>>35
それ言い出したら人気タレントなんていろいろ鞍替えしてるよ。
電器製品とかさ。

>>15
激同意。
今度のマーチは予想図を見る限り、最低。
リッターカーとしてはロングノーズだし、
リアのデザインも丸っこくて、室内が狭そう。
ルーテシアとかポロ、ヴィータみたいに後席は狭くても良いという考え方なんだろうか。
あれじゃあ、どう頑張ってもフィットやヴィッツには太刀打ちできない。
来年出る軽の予想図と取り違えていると思いたいよ。

あのまま出されたら・・・・・・・・・・・
マーチ売れるのかな・・・・・・・・・・・

37>>
先走りし過ぎ。予想イラストがダメダメでもいいクルマは
あったんじゃないか。俺的にはR32なんて×だったけど
結局デザインが後でついてきたもんな。
そんなに焦るなよ。

ベストカー10/10号に予想図出てるね
オレは不覚にもあの黄色マーチをかっこいいと思ってしまった

初めての車がマーチだった｡
その頃はマーチなんかよりスポーツカーに乗りたくて
しょうがなかったけど、今思うといい車だった｡
また乗りたいな｡

そんなボロ車にのるなよ

＞＞４１
後姿はかなりいいね！
でもフロントがだめだ。あのフロントデザインは奇抜すぎて日本ではうけいれられないよ。
日本では今のホンダ車のようにシンプルなものがうけるからね。
日産が今度だすらしい軽自動車のフロントデザインがかなりいいからそれを次期マーチに採用すればよかったのに・・・

>43
みたい…

>>43
マーチの購買層って法人も多いから
余りかっこは気にしてないんじゃ？

逆に女の子はかわいいーとかいって気に入るかもよ？
（まあ男子にはわからんが）

>>44
いま売ってるベストカーにどっちも載ってますよ。

マーチがイイのは足回りだよ
Ａアームなんぞ2Ｌ級の物使ってるし
海外で人気があるのもわかるね
普段使いならあれが一番だと思う
他の日産はいらんけど

>>45
でもあのＷＩＬＬでさえあんまり売れなかったからなあ・・・。
でも値段がめちゃくちゃ安いらしいから売れるような気がしてきた。
某雑誌によるとなんでも８０万円代からあるとか・・・
軽買うより安い！

＞＞４７
マーチ運転したことないだけど足回りはかなり評判がいいですよね。
ヴィッツ＆フィットとどっちがいいんだろ？？？

>>49
マーチ1.3はかなりイイ。
ノーマルグレードならフィットだと思う。

マーチが人気なのはあのＣＭの影響もあるとおもう。
日産のＣＭってかなりいいとおもう。
逆にトヨタのＣＭはだめだ。

>>49
マーチ1.3CVTは良いよ。
デミオ1.3の前に乗ってたけどマーチは良かった。
今はフィットか次の新型マーチとかの方が良いかも。

>>39
モーターショーにも出す車なんだから、
この次期の予想図なら信用できるんじゃないの。
いろんな雑誌にも同じようなイラストがでてきてるし。

>>40
俺はあれを見てダメだと思った。
ベストカー10/10号の白黒ページに、
形はそっくりだけど、ライトの形がちょっと違う、CGぽくない写真も出てる。
実車のようには見えないけど、カッコ悪い。

走りはトヨタより日産＆ホンダってことだね。

＞＞５３
日産が今度出す軽自動車の予想デザインよくないですか？
あれをマーチにしてほしいです。

マーチがしっかり出来てるのは
10年販売予定だから、その分しっかりした
設計とか技術とかに予算を掛けたからって聞いたけど。
次のマーチはどうだろ？

>>53
白黒ページに出てたのは日産の新しい軽だと思ふ

>>57
ちなみに、俺が言ってる白黒の写真って、56ページの奴ね。
一応、新型マーチと書いてあるし、カラーの予想図とそっくりだし。

雑誌によっては、ちょっと前までマーチと軽の予想図が
ごちゃごちゃになってるような気がするのは、俺も認めるけど。

次期マーチへんてこデザインage

http://homepage2.nifty.com/abc123/img-box/img20010912060732.jpg
次期マーチ画像

あ〜あ・・・・・・
売れるんかな・・・・・・・これ。

>>60
ヘッドライトってあんなに奥にしちゃって良いのかな？
S2000はショーモデルと市販バージョンでヘッドライトの位置が全然違ってて、
理由は法規上の問題だったらしいが。

こりゃあかん！！日本じゃうけないよ！！
だれか勇気のある日産社員よゴーンに直接言え！！
売れないと。

>>63
もう遅いよ。
今ごろ言ったって、どうにもならんだろ。

日産社員は今まで何やってたんだよ・・・
やっぱ上司にははむかえないのか？

>>62
ヘッドライトって、明るさが基準以上ならOKなんじゃないの。
リトラクタブルのライトは、結構奥にあるけどOKなんだし。
ライトの位置にも、規制があるのかな。

売れるか！こんなもん！ヒゲグリルはデザイン上かなり不利なのは明白。
デザイナーは誰だ？

>>60
あああ...つ、ついにマーチもやってもうた...

また10年売るためのデザインでしょ。

>>60
なんかプロレスラーのマスクマンにいそう...

>>69
ディンゴはあのままのデザインで10年売れたと思うか？

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0912/10nsh_kt0912_02.html?top
↑
トヨタのニュースモールカー！
さすがトヨタだ。かっこよすぎる。
こりゃ売れるぞ。フィット＆マーチ危うし！！

画像ソフトで、60の絵を切り貼りして遊んでみたんだけれど、
ライトをもっと前面におとして、ブタ鼻の位置を下にずらしただけで
ずいぶん精悍な顔立ちになったぞ･･･

ていうのか、本当に60のデザインで逝くのか？？ニッサンさん(泣

>>71
俺は以前の顔の方が好きだ。

>>72
おいおい、ホントに売れると思うか？
価格は倍じゃ済まんぞ！
あと、デザインはヴィッツにストーリアのライトとキューブのバンパー
くっつけてリアはインサイトっぽい。

マーチにもう７年乗ってる。
走行距離は１６万キロ。
目指せ２０万キロ！！

>>75
価格は倍になるの？？？
でもかなりかっこいいよ。
デザインはヴィッツ＝これ＞＞＞フィット＞＞＞次期マーチだろ。

新型マーチ、女受けはしそう。

>>72
これイイなぁ

次期マーチはこんなフロントだそうな。
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0727/nsh_ma0727_01_01.jpg

>>80
なんの冗談だコレは・・・カバ？

>>77
すまんすまん。早とちりでした。
デザインとディーゼルってとこだけ見て、てっきりチャンピオンカー
だと思ってしまった。

現行マーチが出た当時、
さんざん叩かれまくってたんだけどなぁ。

そんな時代もあったねと

ベストカーの予想図どおりの車が、
mm.eとして、フランクフルトショーに展示されてる。
だめだ、こりゃ。

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0912/nsh_kt0912_09_01.html
ホイールの５穴は市販版はないだろうな…

http://auto.ascii24.com/auto24/auto24.cgi?source=issue/2001/0912/nsh_kt0912_09_01.html

これベースに使ってミツオカからフィアット５００のパクリが出そうな雰囲気だな・・・

変な車・・・

以外に売れると思うのだが…

ヴィッツのパクリっぽいな〜
サイドの張り出しとかまんまやね。
受けねらいだけの糞グルマですな

　　　　　　WWWWW
　　　　/W　　　　　　W
　　　/　　　　　　　　　∵
　　/　　 /―――――　|
　　|∵/　　　　　　　　　　|
　　|∵　　　　┗━ ━┛ | 　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　|∵　　　　⌒　　　⌒　| 　　／
　　 (6‖　　　　　つ　　　 | ／　やばいよやばいよ
　　 |　　　　＼＿＿＿_ノ　| ＼ nissanやばいよ！アメリカもやばいよ！
　　 | 　　　　　＼＿／　／ 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　|　　　　　　　　 ／

新マーチきもいよ〜！！

86のヤツで決定なの？

Nooooooo!!!

>>86の写真は3ドアだけど、5ドアもこんなデザインなんだろうか？

なんか、カエル顔に見えてしまったよ（藁
カエル顔マーチなんてニックネームがついたら嫌だな。

インテリアは好印象なので、
フィットあたりに素材感で負けないよう造り込んでほしい。

それと、今度はまともなシートが付きますように。

最近の日産は空回りばっかり。

auto.asciiより･･
>mm.eのデザインは外観が日本、内装がヨーロッパ。
>つまり、日産の日欧スタジオの合作である。

外観もヨーロッパスタジオにまかせたら･･･

ライトかっこいいじゃん。俺なら買うよ。
後半部はフォードKaのパクリだなぁ。

ほらもう少しで100だぞ

スーパーターボを復活希望！
って出ないだろうな…売れないだろうし

>>100
ﾁｮﾄｶｺﾜﾙｲ

デザイン的に、ビッツに明らかに劣っているような。。
内装もつまんない。
ライトの位置以外に見るべきところなし。

http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0912/24nsh_kt0912_09.html?top

市販デザインはまだ、ヴェールに包まれているが、
それは「あたらずしも遠からず」だとか……。

斬新だとは思うが・・。
・・まずいだろ、これは。

>>104
フロントマスクをいじると、ビートルのデザインに似てるかも？
どちらにしても現行が名車だけに、フルモデルチェンジは大変だろねー。
現行はあのまま（値下げをしつつ）後１０年作って、違う名前で
出す。なんて手は駄目なのかしらん。

駄目だと思う人はヴィッツかフィットでいいじゃん。
いまさら普通なの出しても意味ないよ。
現行型が出た時はヴィッツがいなかったけど、いまは
ヴィッツがいるんだから。

うむ

>106
安全対策の面から無理では？

>>109
安全なんて他の人に迷惑にならなければ良いと思うけどね。
対策すると重くなること多いし。

>>107
うーん。そーかも。
そー言えば現行マーチってヴィッツに比べてちょい高いんですよねー。
つーか、ビッツが激安なんでしょうけど......
今度のマーチはどーなのかな？

ちなみに日産一連のグリルが
髭っていうのが？
どうもイメージできなくて
髭って垂れ下がってるんじゃ？

逆に変身忍者！嵐の口みたいで結構好きなんですが
どうでしょう？

>>110
自分とぶつかった時に大破されると迷惑だろ？
人の迷惑にならないから自分はシートベルトを
締めないっていうのと同じだぜ？

とか書くと荒れちゃうんだろうね(藁

>>101
いや、出たら買うよスーパーターボ。
先代の奴も欲しかったんだけどな。厨房だったから。

最近よくみるちっちゃい外車っぽくね？アメリカの・・なんつったっけ、、

>>114
友人のを良くドライブしましたが、現実的には意味が無いメカである気がしました。

「下から上まで強い」と言えば言えるンですけど、飛ばすタイプの人、あるいは飛ば
してる時はチャージャー領域を使いません。単なる重しです。かと言って、飛ばさな
い時は加給してくんなくても全然ＯＫなので、これまた必要ありません。

「チャージャー外したら軽くなんねーかな？」が友人の口癖でしたヨ。

正直、次の通勤車はこれだと思っていますが
ｾﾝｽないですか、俺？　(;´Д｀)

しらないうちにレスがいっぱいついてうれしいです。
みんな、ありがとね。

ちなみにうちのはG♯っていうグレードで、車両でも１５０以上する
マーチとしては最も高いやつね。
おかげで、シート、足まわり、に関しては1000ccとは雲泥の差です。
ただ、最近スタビのブッシュがへたっているらしくカタカタうるさいです。

現在、日産でまともな車は残念ながらマーチ、クルー、セドリックセダンのみです。

そのマーチももうすぐ・・・

マーチは最高です！乗ってるのはBe-1です！13年になりますが
まだまだ元気です。新型マーチのデザインはどうしてあんなに
なっちゃたの？それとも自分の美的センスがもう古いの？

ヴィッツの影響受けすぎだ。
ディメンションも中途半端に思える。
プントとかポロはもちょっと長いし、ヴィッツは短いし、
マーチがどこを狙っているのか解らん。
売れるんだろうけど。。

ルノー版のクルマを売るための戦略？

やっぱ
リッターカーはファニー系の方がよろしくてよ！
初代シティ
初代トゥディ
最高！

>>122
現行マーチとサニーの間。
小さい方は軽に任せる。

日産の最期をあたたかく見守ろうではないか

マーチはいい車です。僕も新入社員の頃にすっごく欲しかった。今はｳﾞｨｯﾂに乗ってます。トヨタの下請けなもんで…。ｳﾞｨｯﾂもいいよ。でもﾌｨｯﾄが一番いいかな？

>>118
あら、1さんＧ＃乗りですか。私もです。次期マーチには興味津々。
ベストカーや>>86のエクステリア予想図はここまでのレス読んだ限りでは
否定的な意見が多いようですが、私はこの愛らしさがとても好きですね。
このままのエクステリアで、現行から無くなった1,300cc、MTのグレードが
市販されるのなら、乗り換え第一候補にしますね。

>>95
私は次第にイヌ顔に見えてきました。

>>117
そんなことないですよ。少なくともここに一人います。

トミーカイラバージョン希望

>>128
ああ、これでかなり真っ当になってきましたね日産。
これは、僕も犬が犬小屋の前でお座りしている感じに見えました。
これで再建はほぼいけるでしょう。
これなら１０年持つデザインですね。買いでしょう。

http://car.nifty.com/motorshow/frankfurt/nissan/mme/ph02.jpg

うわー、キモチワル〜〜！！
こりゃベロッサに匹敵するｶｺﾜﾙｻだわ

ヴェロッサよりわりーよ・・・
日産よ、アーメン！

このアクビちゃんのような車は何？

ヴェロッサはお遊びで作ったような
物だから・・・

俺一応日産党だったけど、なんか悲しくなってきたよ・・。
スカイラインはある程度売れりゃいい車だからあれで良いと思ったけど、
月販最低１万、よしんば２万行かなきゃいけないマ−チがコレかよ・・。
さすがに無理だろこれは。カルトすぎるよ(;´Д`)

ひげづらにファンキー蛙顔はないだろ…(´Д｀;)
これならフィット買うよ…

ＣＭで、なかむらうじはなんと言う？

>>131
新型うーぱーるーぱーだ！！

なんか泣きたくなってきたよ・・・

現行型はイイ車だ。
ｳﾁのﾏﾝｼｮﾝの駐車場で、お隣がどーいう理由かは知らんが
エクストレイルがラベンダー色のマーチに変わってた。
心が洗われるようだった・・・。

女の車じゃん

ＣＧ１３ならともかくＣＧ１０はパス。
軽同等出力であの重量じゃなぁ・・・
たしか、マイナーでやっと、６０ＰＳだっけ？

それに、今の流れを考えると、マーチよりはキューブ・・・

>>141
あぁ、これではいつまで経っても今のまんまだよ。

ＣＧ１３萌え〜〜〜

軽と同等の重量で２倍のトルク！！軽くて乗って楽しい。
パワステレス＆ＰＷレス仕様があったら買ってた。重ステのダイレクトな
乗りあじが好きっっ

今回のコンセプトカーとマーチって、
フュージョン（プリメーラのコンセプトカー）とプリメーラ
くらい違うんじゃない？？
お絵描きソフトでグリルの位置変えたりしたら、結構いいよ。
全体のフォルムは。
ウィンググリル（髭は下がってるんで）をどう配置するかに
かかってる様な気がする。

うう・・・フィットと同様にｶｺﾜﾙｲ
期待しているだけに・・・ｶﾞﾝﾊﾞﾚ！

>140

代車じゃねーの？


ところで無印良品のマーチって・・・なんだありゃ？

>>147
みんなグリルが髭に見えるんですかー

ちなみにキャデラックの新しいのもあんなグリルですね
流行りなんでしょーか？

今回の「ｍｍ.ｅ」は、ヘッドライトのせいでボンネットの形がいびつすぎる。
いくらなんでも不自然だよ。
市販車では『マガジンＸ』の予想イラストみたいな感じになるのでは？

シルエットはまんまヴィッツだな

それでも期待せずにはいられない。

いや、このまま出てくると思うけどね。
今、こういう拒否反応が多いのはいいんだよ、かえって。
出たときに大衆に受けいられるデザインってのは、持たない。
日産のアイデンティティもはっきりしてるし、旧型マーチの玩具的デザインも
継承されている。少なくとも、デザインだけで言うといいと思うよ。

逆に
このカテゴリーでかっこいいからって
消費者が買うとは思えん？

女子が買うんでしょ？
これマッチのジャニーズがらみでキムタクが宣伝した
あかつきにゃすげー売れると思う！

昔、田原俊彦がシャレードの宣伝した時！
ＣＭみて買った女子を２人しってます。

最後の日産オースター、スタンザ
拒否反応は大きくやはり売れなかったが？

禿げ　田原俊彦　禿げ

>>131
かわええ

こんなの女にうけるかボケ！
ヴィッツとかフィットが女にうけんだＹＯ！
勉強しろ中村！

>>157
フィットってデミオからの乗り換え多いらしいよ

前の型のマーチも名車だしね
マーチは日産の看板的存在かも
小型大衆車でこれだけロングセラーな車も日本では珍しい
次期マーチもロングセラーで行く気だろうから
デザインの失敗は許されないね
デザイナーやgoサイン出すヤツはストレスで胃が痛いかも

ニッサンが最後にカーオブザイヤー取ったのは、マーチデビューの10年前。

今どきカーオブザイヤー取ったってなー
広告の内容が一行増えるだけで
なんにもメリットない

グッドデザイン大賞は？

でめきんマーチ萌え〜

えーとですね
モノを作って売ってる企業にとってはですね
ちょっとしたジンクスがありまして、
「グッドデザイン大賞を取った商品は売れない」って
いわれているんです
全部ではありませんがマジで売れません

>>164
デザインに傾斜している分、明らかに使いづらそうだったり高かったりすると
ねぇ・・・。
ドラマで使うには良いのだろうが。

どうよ・・・
http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2001/0912/24nsh_kt0912_09.html

>>128
次期マーチって MT 無いんじゃなかったっけ？

こりゃあかん！！

何かゴーンになってからプリメーラといい
スカイラインといい今度はマーチでこれか・・・・・・
いっそのこと次期マーチをベースに
パオのデザイン再流用してＮｅｏぱお　で売ればいいのに。

「スタイロ」で総デザインされた第１号車．．．．．
ほとんど試行錯誤のテストパターンで、
ぶっつけ本番・出たトコ勝負で出した車で、
当時デザインセンター内部からもボロクソ言われていたけど．．．．

よく保ったよ．．．ｳﾝｳﾝ．．．．．（涙）

結構新デザイン嫌いじゃない・・・・かも。

慣れれば、ね。

ﾆｭｰﾏﾁｰ、インパネどうなってるの？

ルノー日産になってからの　デザイン第一号がマーチでしょ
スカイライン　プリメーラは　ルノーの資金が入る前に
デザインはすでに出来ていた
これからの日産車のデザインが不安になってきた
事実株価はかなり落ちてる　おそらく５００円までいくんじゃないかな・・

>>168
クニサワセンセーですか？

そういえば以前のスレッドはどこ行った〜？

マーチを買う人はモデルサイクルとか気にしない。
安い車があるから買うのだ。

最近の動向として CVT or ATオンリーになりそうで恐いな。
マーチとか、このあたりのコンパクトカーはMTでちょこちょこ走ってこそ
味があるんだが。

絶対慣れると思う。
シーマ、プリメーラ、スカイライン、そしてマーチという一連の新型車の流れは
デザイン的に反日産派だった漏れにはすごくスムーズにマッチしている。
オースターで不評だったデザインをすぐ替えちゃったときに日産に失望したが
日産はダメだとわかるとすぐにデザインを改悪にする傾向があるのでこれだけ
注意しておけばどんどん売れると思うよ。日本ではわからないけど。（藁

>>178
チミ一人にいくらマッチしても意味ないんだよな〜
プリメーラの販売台数見てみろよ。悲惨だぞ（藁

プリメーラは当初は良いナーと思ったけど・・・・今は？？？？？なくるま！

プリVの評判が２ちゃんで急上昇中

>>166
うわ、内装も気持ち悪いなー！
なんか６０年代のアメ車みたい・・・
まぁそういうクラシックな感じを狙ってるのかもしれないけど
単にデザインが退化してるようにしか見えないよ・・・。

>>179
けど、プリメーラもヨーロッパメインの車でしょ。
だったら、あの程度の斬新さと他社と違ったデザインじゃないと売れないですよ。
日本人は、みんなと同じものを好む傾向にありますが、向こうはそういう観念は
あまりないしね。少なくとも、P１１，１２辺りのデザインのままでは向こう４年は
持たないでしょうね。

ヨーロッパ向けというのならトヨタのヴィッツのように
日本でもヨーロッパでもウケるデザインにして欲しいな。

このへんの「数売れてナンボ」のクラス買う人って
車なんか　どうでもいい奴が多いと思うので、
デザインは、堅実に行かないと　大失敗するんじゃねーですか？
マーチを　失敗するとせっかく立ち直りかけた日産が　またかたむくゼイ。。。。

「数売れてナンボ」の車でも１０年売り続けるマーチは
　改めて見るとスゴイものですね。次のマーチは・・・・・・・。

スマート見たあとだと
たいしたショックは無いですけど・・・・

リッターカーはこの辺までやってもらわんと
ルポみたいにコンサバじゃーだめっすよ

知り合いの女子に見せたら
かわいいーだって？

女子ってわかんないよねー

女子・・・

なんだかんだで１年後には結構売れるに１牛丼。

なんだかんだで１年後にはゴーンが去って、日産がまた悲惨な状態になるに１カツ丼。

つまり、このくらい賛否両論ぐらいの車の方が大化けする可能性があるちゅう事や。

女子（藁

誰か教えてくれ！

日産のグリルって髭に見えるんですか？
髭ってたれさがってるじゃないですか？
名が体をあらわしてないよー

誰か俺を納得させてくれー！！

>>194
別にイヤなら買わなきゃええやん。
国内向けには日産グリル付いてないのも多いす。

>>195
私の周りではブーメラングリルって言ってるんですけど

>>189
>>193
おなご
と読みませう

次期マーチあかんでほんまに・・・
まじで気持ち悪いよ。
ほんとは日産社員もわかってんだろ〜！

>>198
私は全然気持ち悪くないですー

違和感はあるが・・・・
でもかわいいと思いまーす

２００万台

現行マーチ買えage

>>新型
どっちみち衝突安全性の点からでっかくしなきゃ
いけないんだろうから、現行からすると違和感はあるだろうね。
しかし、こんな扁平タイヤ履く訳ねーだろ。
そうでもしないとまともに見られないのかな？
まだまだリファインされるものと信じたいが。

当方おなごだが、どう見ても「可愛く」は思えないが・・・。

新型って、よくみると包茎ﾁﾝｺみたいだよね。

童貞って恥かしいよね｡

うんうん、恥ずかしいよね。

mm.eのヘッドライトの位置をグリル脇に移動すると・・・・・
けっこうイケル顔つき・・・・じゃない？
個人的にはそうして欲しいなぁ〜っと、これ見てるかもしれない日産のお偉方に言いたい。

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　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

ところで、マーチの世界規模での累計生産台数は？

誰か知らないのかあ？

知らない

燃費の良い車！！と思い、マーチ１．３Ｌを考えているのですが、
乗っている方実際どれくらい走りますか？
１．３は、なかなか評判が良いようなので・・・。
よろしくお願いします。

11月3日に相模湖ピクニックランド第3駐車場で行うMTGは
参加費がまた、3000円いるんだって。
昨年のMTG、合同MTGの裏事情、裏話を
書き込んでみようよ。

>>213
CVTだけど、ﾏﾀｰﾘ走りで13Km/lぐらい走るよ。

燃費
http://auto.ascii24.com/auto24/e-nenpi/ranking/rankingfile/0108_all.html

age

MUJI-CARって完売したのですか？