やっぱポルシェっしょ　　　

自主規制が無くなると、２００キロオーバーで高速突っ込んで
自爆する馬鹿がもっと増えそうな気がする。
まあそれはさておき、モーターショーで見たタルガは、専用の
ゴルフバックをリアハッチにきれいに積めるんですね。
ゴルフ場のおばさんに積み下ろしまかせたらリアハッチを
ガリガリにされそうだけど、なんかポルシェも最低限の実用性
を必死になって確保しようとしてるんだなと関心しました。
ちなみにボクスターならトランクにゴルフバック載るんだよね。

＞９５１
９９６の足は硬いけど、サーキットでは、もう少し硬い方がいいなと思えてくる。
街中でも、慣れてくると後が出たりしてきます。
馴れってある面怖いのだけれど。
普通に運転する分には国産となんの変わりもないですね。
しいていえば、Ｒとかに絡まれやすいくらいですかね。（藁

>>953
９９６ってそれまでのモデル（９９３以前）と較べたらむちゃくちゃ柔らかい足
してるよ。９９６の足が硬いと言っているようではまだまだ。

>>941
なるほどな、黄Pを否定しない書き込みは同一人物か自作自演というわけだ。
自分の意見が全て正しくて刃向かっているのは黄Pとその擁護者だけってわけか。
それは黄Pに対してお前がやっていることなんじゃないか？
黄Pがイタくてそれを世間に知らしめたいのなら自分でWebページたてろや。

>「噂話されるのが好き」なのは間違いないな。
お前がか？

>>955
もういいよ、そんな話。誰かも書いてたけど粘着はよせよ。

>>956
黄色P攻める奴は粘着っつーてたのが955。粘着は自分だったっつーヲチ

ポルシェ乗りってこんなのばっかなの？

＞９５４
国産に比べれば、ドイツ車は足が硬くて、コントローラブルだと言う意味ですが･･
私自身は車高調入れてます。

ＧＴ３ならＧＴ−Ｒが２台買える。
ＧＴ−Ｒにもう１台分のカネかけてチューンすれば
ＧＴ３に負ける車にはならんと思うけど・・・

>960
ＧＴ３相手なら最後は軽量化がどうかの問題になるかも。
そうなるとＧＴＲはつらいかもね。
通常のチューンなら９１１カレラよりＧＴＲの方が早いのは明白。
４区だしね。

>>961
カレラって・・・・

２駆の９１１だけど何か？

ＧＴ−Ｒも内装全剥がし運転席のみ仕様だと1250kgにはなると言うけど。
ポルは内装ナシのカップカーでどのくらい？

昨日、筑波行って来ました。タイヤをＲＥ01に換えて。。
前回1.10切れなかったんですけど昨日1.07.451出ました。
うれしいです。ちなみに92Ｃ２です。
直線はエボ5/33ＧＴＲより速かったよ。

黄色Pっす。

確かにGTRは速い！　でも、レースみたいに、馬力の割にって話しをしだすと
ポルとかNSXとかって、異様に速いって話しにもなる。まぁどこで速い？って
話しとか、それによっても全然違うけどね。高速道路でGTRに勝とうってのは
絶対無理（笑）　でもサーキットだったら負けない。

じゃぁ、速いが絶対？って事も無い、車の楽しみ方は様々で、人それぞれでしょ。
湾岸流して楽しい人、サーキットガンガン走らせたい人、♀乗せてドライブしたい
人。こういうスレってあらゆる楽しみ方をごちゃ混ぜにして話しが進むから、なん
か変っていうか、それが楽しいのか（笑）

書き込み見てると思うんだけど、、車って買ったあと、仕上がった後に
お金がかかる。それは持って、走らせて初めて実感する事が多いんだ
けど・・なんか、それを無視した書き込みが多い感じがする。ってこと
は、車を持ってない人の書き込みが多いって事なんかな。


＞964
1150kgとかじゃなかったかな。　でも996カップカーは恐ろしく速いです。
パワーじゃなくて、バランスがもの凄く良いから、周回してもタイムが安定
してるし。＜周回してタイムが安定してるのは、ポル全般の特徴だけど

＞960
金かけたGTRは確かにスゲー速い！もの凄く速い！とんでも無く速い！
けど、、やっぱ消耗激しくて、メンテに偉いお金がかかる事も確か。
ポルだと、８万キロ走っても全然パワー落ちてなかったりするけど、
イジったGTRはその半分もたないです。

>965
おめでとうございます。

ラジアルで7.5秒なら、メチャ速いです。ましてやカレラ２で！
Ｓタイヤで２秒以上は縮まるんで、、Idlersなら、スーパーカップ入り
ですよ（笑）

>967
有難うございます。
ちなみに昨日996ＣＵＰが貸切で1時間走行してました。
タイム1分フラットから2秒ぐらいの間。。
かっこよかった。。。

何時もは見学専門だけど、もうすぐこのスレ終了ですかね？
チョコット言わしてもらうけど・・・
ポルシェは限界の高い車、各年式其れなりに限界まで
使いこなせる人は、少ないと思うよ！！

黄色Ｐ・ＲＳＣＳ＜
雨の運動会以来ですね〜・・又一緒に走りましょう！
今年のリザルト惨澹たる有り様、精進、精進、来年こそは・・
頑張りますよ！

＞ポルシェは限界の高い車、各年式其れなりに限界まで
＞使いこなせる人は、少ないと思うよ！！

限界まで使いこなせる人が少ないのは、一般ドライバー全般に
言えることであって、ポルシェの限界性能の高さが、その原因になってるわけではない。

>>970
いちいち重箱の隅をつつくような突っ込みウザイＹＯ！

>>971
まったくその通りですね

何人かの書込みでＰのサーキットにおける優位性は
なんとなく理解できました。
ところで直進安定性ってどんなもんですか？
某有名チームのＰなどが湾岸で有名？ですけど

>>970
正解です。

>>973
はいはい、ヲタは消えてね（はぁと

馬鹿は馬鹿也に悔しいんだね（ﾌﾟ

>>975
オマエモナー

996の足がカタイとおっしゃるみなさん。
是非964RS乗ってビックリしてください（ｗ
私は漸く慣れました。

次スレどなたかたてて下さい〜〜

あった。スマン

９７９

980

981
１０００まで誰も気づきませんように

982

983

984ざんす

985でごわす

986だべさ

987ちょ

988でちゅ

989でん、よか。

990たい。次は９９１。ポルシェは９１１じゃったとたい。

なまら991じゃ。

おんしは992じゃったとたい。

今日９９３の破門ば、神父さんにたのんじゃったとたい

ぴーぽーぴーぽー⇒９９４ゃ

次は９９６。

あと、４

あと、3

あと、２

あと、１　（！！）

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