【鏡山にたつ】広島大学 163単位【春の魔物】

もうそろそろ始まるのかと思うと鬱だわ

４月のあの独特のふいんき

ドイツの田舎に住んでたことがあるけど、VISAが使えなくてクレカはマスターのみというところが意外にあった。
日本にいたらVISA＝マスターな感覚だったので意外だった。速攻でSFCをVISAからマスターに変更したけど今でもそのまま。
VISAやアメックスやJCBは観光客が来るようなところは対応してたな・・・

そもそもクレカ使えない店も多いし（ECカードは使える）、その点北欧はクレカ王国でスーパーでも誰も現金なんて使ってなかった。
白人以外はパスポート見せないといけないけど・・・

Renfe(スペイン国鉄)と欧州の高速バス会社の予約サイトで、三井住友VISAでは何度やっても決済失敗して、masterの番号を入力してみたらスッと通ったことがある。
マスターカードなんて要らないかなと思っていたんだが、新幹線用にJR東海エクスプレスカードを作る時に
VISAもJCBももうあるからmasterにしておくか、とmasterにしたのが功を奏した。

でもセゾン便利だよ。
欧州の交通機関やチケット購入とかのweb決済に使える。日本の銀行系のカードは全滅だった。

JCB、Master、VISAと初めてもつ身には「一つにまとめてくれよ」と思うのでしょうが、VISAでは事足りないということでしょうか。
フランス含めてヨーロッパを2ヶ月旅した時でも、VISAだけで事足りたから別に困ることは無いと思うよ（予備でmasterも持ってたけど）。
「VISAは使えないけどmasterなら使える」というケースは2ヶ月間で一度も無かった。

ただ、そのカード1枚が支払手段のすべてだと、そのカードを紛失したらたちまち困ることになる。
カード紛失時用の予備としてたくさん現金を持っていくというのはナンセンスなので、
VISAかmasterでなんでも良いから他にもう一枚作って持って行き、普段使うカードとは別のところにしまっておくのが良い。

VISAかMASTERか迷ってたみたいだからどうせ2枚持って行くならどっちも持っていけばよい。

何もなかったら自分もVISAで事足りたからVISAだけでいいと思う。今はそんなことないだろうけど、20年前行った時、MASTERを持って行ってた
友人は小さな店舗で使おうとするとVISA無いですか？て聞かれてた。無いといったらしぶしぶ受け付けてくれてたみたいだ。
JCBは勧めない。

アナルがムズムズする

ZOOM-ZOOM!!

そろそろ新入生がこのスレにやって来る時期ですね
どうすっかな俺もな〜

就活終わってうれＣ！！

地震？

揺れた？

点呼
震度１かな

まーた伊予沖か

■北の湖理事長用　千秋楽テンプレ
●休場者なし
千秋楽にあたり謹んでご挨拶を申し上げます
本日無事千秋楽を迎えることが出来ました。
これもひとえに皆様の暖かいご支援、ご声援のたまものと厚く御礼申し上げます。
今場所は（＊１）をはじめ各力士は良く健闘し白熱した相撲を展開、ご期待にお答えできたものと存じます。
今後も土俵の更なる充実を図り，大相撲の発展に努力してまいる所存でございます。
何卒いっそうのご指導ご鞭撻を賜りますようお願い申し上げましてご挨拶と致します。
平成○年○月○日　公益財団法人日本相撲協会理事長　北の湖敏満
＊１：「両横綱」、「横綱・大関」など

ちょっと聞きたいんだけど、
保健管理センターの各種相談（カウンセリング・禁煙相談）って有料なの？
それと、受診歴は指導教官or親に連絡行くのかな？

ただだよ

うーっす

静岡銀行、中西頭取が理事になったのが46歳、執行役員が48歳、取締役が50歳な
取締役になってもいない人間に対し、頭取云々を言うのはまだ早いｗ

ぶっちゃけ地方はクルマが無いと不便になっていて、高校生の通学用の交通手段にしか過ぎない路線ばかり。
それなら新幹線が通ってくれた方がメリットが多いと思う。

結局近くに行くのにかなり不便になったり乗り換えが多発して
高速バスも使いにくいと移動自体を止めなきゃいけない状態に追い込まれていきそうだ
結局途中駅の利便は悪化して移動すら大変になる

東海道・山陽新幹線なんかは「在来線の輸送力がいっぱいなので」って事情があったから、新幹線ができても在来線は衰退しなかったんだよな。
「超距離は新幹線・近距離は在来線」って分担が生じるだけで。
この頃は輸送量がないところに新幹線を作るから、在来線は廃止せざるを得なくなってしまう。結果、東京が近づく代わりに隣の町が遠くなる。

「新幹線ができると、東京が近くなる代わりに隣の町が遠くなる」って現象はどうにかならんものか。
広域交通の改善と引き換えに、地域内交通が崩壊に向かう
地域ごと見捨てられて全てが遠くなるというオチも十二分にあるがね
結局近くに行くのにかなり不便になったり乗り換えが多発して
高速バスも使いにくいと移動自体を止めなきゃいけない状態に追い込まれていきそうだ


現在の地方鉄道の多くは高校生の通学用にさえならなくなりつつある傾向。
少子化で高校生人口は激減。
あと、三ない運動は昔の話。地方都市や農山漁村では現在、16歳以上の生徒のバイク通学が徐々に浸透で、
保健体育の教科書には原付の運転方法や道交法の基礎知識が掲載されているほどだ。
そういうわけで通学バスの確保は、高校1年生のうち、免許年齢に達していない15歳人数分の供給量だけで済む。
バスでカバーできない地域の15歳の通学は、親または18歳以上の兄姉によるマイカー送迎が既に定着している。
この世代が大人になる頃は、鉄道は交通手段として現在以上に意識されない存在だろうし、地方人口もさらに過疎化するから、新幹線を養うことさえもはや不可能だろう。
数十年以内に新幹線も在来線も共倒れだな。

最近の物件には家電付きってのがあるのね。
おいらが入学した時代には無かった・・・
中国地方って何故か食料品の物価が高いよね。

しかし物価が高くなりはじめたですな。
円安になってるしこれも世の中の流れか。
理由は知らんが経済的に理由で今後インフレになるらしい。
すぐ100円のものが150円になり、200円になり、300円になり、500円になるみたいだよ。
カップラーメンの袋がいまは100円のが10年後は500円になってるかもよ。


岡山〜大阪は両備･下電を合わせると毎日32往復のバスが出てる
在来線の本数が少なくその距離になると新幹線も近距離は特急券が割高な上割引切符も全廃されてるので高速バスや自家用車への移行が進んでる。
高速バスは時間かかるけれど、途中SAかPAで小休止があり、ダイヤによっては
お茶出来るくらいの時間があるから、その余裕が好きだなあ。SAやPAは
トイレ綺麗だしお土産も買えるしちょっとした買い物も出来るし
喫煙コーナーも整備されてるし、最近神戸大阪へ時間があるときはバスで行きます。
首都圏も都心の渋滞が酷いので中短距離路線がなかなか普及しなかったが、
昔から例外的に強かった甲府辺りを皮切りに、水戸とか新幹線から外れた路線、 最近はアクアライン関連などが結構伸びてる
新快速運行区間は大阪から100km越えても路線自体設定されないからな

ガキの頃に小豆島行く時、姫路から赤穂線経由の岡山行きに乗車した。
（その当時は赤穂線という線名も知らなくて後に知った）
日生でフェリーの待ち時間に食事したが、かなり昔のことで何を食べたか覚えていないｗ
私と一緒に行った祖母・伯父・叔母・母で、今現在生きているのは叔母だけになってしまい、その叔母も高齢でそう長くないのかも知れない・・・
今度、日生から小豆島に行ってみようかな・・・

岡山→姫路は山陽本線使うか赤穂線使うかの判断がややこしいな

夕方の姫路は播州赤穂行きが八両なのに反対側の黄色い点字ブロックまで列が伸びてて悲惨だったし相生からも混みまくってた
毎年一回は名古屋から広島に１８切符で行くけど、18で色々いってると、東海の駅員がエラそうなのには目にあまるわ
西の女駅員はガチンコまじめでいちいち日付みるのもうざいかな
姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路が毎度凄まじい。
ジジイババアの18キッパーズの団体が多い多い。姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路行きの座席の争奪戦も凄い。
特にババアの団体は並んでる列に、後から来て平気で割り込む。
出来るモンなら、飛び蹴りを喰らわしたいが、グッとこらえる。

そして、やっと席を確保しても安心出来ん、までババアズのドス黒い笑い声があっちでもこっちでも五月蝿いのなんの。
イヤフォンで音楽でも聴いてないと耐えられん。。。(笑)
そして、姫路から岡山、帰りの夕方の岡山から姫路に到着すると、12両編成だかの長い米原行きの新快速の席の争奪戦！
ココで席を確保出来ないと、大阪までが拷問になるのである。
特に、京都からは悲惨である。
4人がけのボックスに1人で座っていたら、2人連れのおばちゃんが座ってきたんだが、
そのおばちゃん2人のつまらん会話を2時間程、延々聞かされてグッタリしたわ。
18切符の旅には耳栓が必要だと痛感した。
昔、向かいに座ったおばちゃんに「お宅も18切符ですか？」と話しかけられたけど、激混みで座り心地の悪い東海道本線で、
見ず知らずのオバハンと話し続けるテクニックが無かったので、無視したった(笑)

一人旅がしたくて、一人で来てるのに、よく話しかけられたな。。。日本人は直ぐ群れたがる。


県境って、県の境だからって意味不明な理由だけで本数を減らしよるな

電車通勤だと人身事故や地震で足止めくらうからなあ
その通り。地方ばらまきではなく、日本列島の背骨という観点から鉄道整備は必要なんですよね。
鉄道が日本の骨であり血管であり神経であった時代が個人的には、道路整備もいいけど、道路整備は既に一段落していると思う
今後は、公共交通へのテコ入れで、人が「住もう！」と思えるような状況にして欲しい

優しいんだが玉子や海老、肉など火を通し過ぎてよく食材台無しにするんよ。
年寄りって念入れて火通すもん？
イギリス人まではいかないがばあちゃんがやると何もかも固くなる。焼き加減って好みがあるじゃ('〜`；)せっかくの好物が台無しになるとやっぱ残念だよ。

いなか育ちのうちのオカンはまだ若い頃からそれだった。
とにかく念入りに火を通せば食あたりにはならないという考えだったらしい。
だから鶏の唐揚げなんかバッサバサで美味いと思ったことなかったし
茹で卵も必ず黄身のまわりが青くなるまで茹でていた。
しかしオカンもしだいによその料理を食べる機会ができて改善されてきたわ。
築地の超有名な卵焼き屋も作ってる所を見ると半生で美味そうなんだけど、実は堅焼きだよ。
関西のだし巻きだって、実は完全に火が通っている。
ダシを多量に入れているので「焼き茶碗蒸し状態」になってるだけだし・・。
残念ながら、日本の玉子焼きは堅焼きがトラディッショナルなのかも。
焼き立てを食べるなら中が半熟トロトロの方が美味いが
持ち帰りだの弁当に入れるだのの場合は完全に火を入れるべき

やっぱあたらないように火を通してんのかね？
厚い肉とか焼かせたりしたら見事に残念なことになるよね？
逐一焼く前に｢余熱効果もあるんだし食べる前に温め直すから火をあまり通さないでお願いよ〜｣と頼んでるのに駄目
半分こしてばあちゃんに分けようと思って食材持って行ってたけど、毎回こんなんなるからちょっと考える

自動保守やめちくり〜

アナルがムズムズする
大学、大学院生活は辛かった
みんなありがとう
さらば広島！

ありがとう先輩！
ZOOM-ZOOM!!

誰も読む気しないね　こんななげーの　┐('〜`；)┌

↓これ、どうみてもワンセグ機能をフェードアウトさせる流れだよなｗ

Xperia Z1 f SO-02F
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1310/10/news056.html
>またワンセグの視聴には同梱の外付けアンテナを装着する必要がある。

ARROWS NX F-01F
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1310/10/news064.html
>なお、ワンセグとフルセグの視聴には付属の外部アンテナを接続する必要がある。

Xperia Z1 SO-01F
http://www.itmedia.co.jp/mobile/articles/1310/10/news078.html
>なお、視聴の際には付属の外付けアンテナを取り付ける必要がある。



東電福島原発の周りは放射能汚染でいまだ自動車や船や家の残骸がひっくり返ってます。 当然、流された駅舎も手付かず。
どこかの国の首相は「完全にコントロールされてる」と世界に向けて言ったが、放射能汚染は絶賛継続中。
福島から遠く離れた岩手の沿岸部とかも、まだ残骸だとか、壊れたままの港湾・河川設備とかそのままだったりするんだよな

やはり、神戸とは違って都市の重要度が違うから早急に修復しなきゃならん経済合理性がないのだろう

東日本大震災の本震喰らった時外に居て地震の後電波入らなくなってワンセグのおかげで情報収集できたわ
あれ経験するとやっぱりあるほうがいいなー
でもHDスマホでワンセグはさすがに見れたもんじゃない・・ｗフルセグ搭載は正解だと思う
docomo AQUOS PHONE ZETA SH-01FはIGZO液晶ならではのバッテリー性能かと思っていたのですが、今後のスマホは700時間超えが当たり前になっていくのでしょうか？
各社トップエンドモデルには3000mAh以上のバッテリーを搭載してますんで、カタログ値で言えば越えてくるかと。
さらに数年後には1000時間端末もあらわれるかもしれないですね。手っ取り早い電池の大型化(iPhone5sも少し大きくなったらしい)より液晶やOSの改善で対応して欲しいですね。

駅名と実態が一致してない駅、駅名と最寄り施設が異なるケース
東急東横線都立大学・学芸大学
大学が移転したのに駅名が放置されている
向ヶ丘遊園駅
閉園したのに駅名が放置されてる
伊賀鉄道上野市駅
市町村合併で伊賀市になったのに放置されてる
西武立川駅
JR立川駅とは、全然違うところにあります。

JR藤森
京阪藤森から徒歩でけっこう時間かかるうえにかなりの辺境

その京阪藤森だが３駅連続で駅名と小学校名が60年以上もずれたまま

墨染駅に藤森小
藤森駅に深草小
深草駅に砂川小といった具合
それより、JR藤森とかやめて、京都教育大学前にしてほしい
京阪も深草小学校の近くに藤森駅があって、藤森小学校の近くに墨染駅とかずれてるし…

ＪＲ東海道本線の「木曽川駅」。木曽川町という地名は合併で消えたので、
「近くに木曽川がないのになんでこんな駅名なんだ！」ということに現在なっている。名鉄本線・新木曽川駅も。
ちなみに合併後も「一宮市木曽川町」という住所になってるよ。

・長居スタジアムとキンチョウスタジアムへの最寄り駅はJR阪和線の長居ではなく鶴ヶ丘
・名神高速深草バス停への最寄り駅は京阪の深草ではなく藤森
・花園ラグビー場への最寄り駅は近鉄河内花園ではなく東花園
・都電荒川線の副都心線雑司が谷駅への乗り換え停留所は雑司ヶ谷ではなく鬼子母神前
・政令指定都市の大阪府堺市の市役所所在地等の中心部は南海本線の堺でもJR阪和線の堺市でもなく南海高野線の堺東

ワイルドだろ〜

俺は名古屋出身だが、
広島の霞出身で、医局は聖護院川原町だよw

当時の霞は隣に中国警察管区の警察学校があったりして
それが図書館に近いものだから
医師国試前にはﾏｼﾞでぶち切れそうになった。

ちなみに千田町は俺は一度も行った事はなかったが、
当時、電停の名前は『広島大学前』だったが、今では『日赤病院前』に改称されている。

聖護院川原町は非常に忙しくて、周辺の事はよく分からないが、
俺が当時住んでたﾄｺの近くには、京大熊野寮や生八橋で有名な、『聖護院八ツ橋』があった。

ちなみに俺の医局の臨床系教授も徒歩１分の距離に住んでいたな。

ドカベン自己破産…市議選出馬は「前向きに検討」
香川信行さん自己破産
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/02/03/kiji/K20110203000176020.html


　「ドカベン」の愛称で知られ、プロ野球の南海ホークス（現福岡ソフトバンクホークス）で活躍した香川伸行氏（４９）が自己破産していた。
３日発売の「週刊文春」が報じている。

　０２年に福岡市博多区に居酒屋を開いたが、急性腎不全を患って長期療養を余儀なくされ閉店。福岡県筑紫野市の自宅は０８年に市に
差し押さえられ、２３００万円を融資した住宅金融支援機構が競売を申し立て、不動産業者が落札していた。

　香川氏は４月に行われる同県太宰府市議選への出馬が取り沙汰されていた。自己破産しても立候補はでき、同誌に「前向きに
検討している」と述べている。

　香川氏は大阪・浪商高の捕手として７９年に春、夏の甲子園大会に出場。巨体が水島新司氏の野球漫画「ドカベン」の
主人公・山田太郎に似ていたことで話題に。８０年に南海に入団し、ダイエーホークス時代の８９年に引退。

　通算成績は７１４試合で打率・２５５、７８本塁打、２７０打点。
2011年2月3日 06:00


自己破産したことが明らかになった香川伸行氏。撮影：２００９年８月２０日
Photo By スポニチ
http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/02/03/gazo/G20110203000176010.html

最高のキムチチャーハンは最高のカレーラーメン並に難しいと思う
ビビンバと炒飯のイイトコ取りをしつつそのどちらとも違う独自性が必要
キムチ入りチャーハンでもなく炒めたビビンバでもなく
チャーハンと違う点はやはりキムチの汁による独特の味及び食感がある
良くも悪くもパラパラと言うよりしっとりと言った仕上がりになる
またビビンバと違う点はフライパン強火調理による独特の焦げだろう
おこげとも違って全体にワシワシとした食感を生む
この両者が合わさってワシワシしっとりとした食感の中から
キムチ本来の熟成された旨みと食欲を加速させる辛味が弾ける
これこそ最高のキムチチャーハンと言えるのではないだろうか？

知らん間に保守増えすぎ

今日は雨

世界の都市圏　域内総生産ランキング　２０１３年度版

東京は首位キープ　大阪-神戸も７位でベスト10入りキープ　名古屋は18位　福岡-北九州は51位にランクイン　

2012年11月、アメリカのシンクタンクであるブルッキングス研究所より公表された統計による
前回は2009年11月、プライスウォーターハウスクーパースが世界の都市の域内総生産の値を公表したが
あくまでこの調査においてプライスウォーターハウスクーパースが調査対象に
選んだ都市のみのランキングであっので、すべての上位主要都市を扱っているわけではなかった
また、購買力平価(PPP)によって計算されているため、名目の数字とは大きく異なっていた
今回は名目域内総生産ですべての上位主要都市を対象としているので信憑性は高いであろう
東京は前回と同じく首位キープ　大阪ー神戸も前回と同じく７位でベスト10入りキープ　
名古屋は前回の調査対象外から18位　福岡-北九州も前回の調査対象外から51位にランクインした
韓国からはソウルが前回21位から4位と大躍進　釜山が前回の調査対象外から32位にランクイン
中国からは上海が25位から10位　北京が38位から13位　香港が16位から19位　広州が44位から25位
前回調査対象外だった天津26位　シンセン28位　蘇州33位　重慶35位　杭州53位　成都55位　無錫56位
武漢57位　仏山59位　青島60位　大連64位　瀋陽68位　南京70位　寧波73位
長沙77位　唐山81位　鄭州94位　煙台95位　東莞100位と大量にランクインした
その他シンガポールは前回27位から21位　台北は前回の対象外から30位だった

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9F%9F%E5%86%85%E7%B7%8F%E7%94%9F%E7%94%A3%E9%A0%86%E3%83%AA%E3%82%B9%E3%83%88
ソウルと釜山って凄いな　中国の都市も強烈だが

世界の地下鉄という本の資料で、この本は数年ごとに改定されてるのだけど、
世界各国の都市の地下鉄輸送人員はほぼ毎回増加してるし、日本でもほとんどが増えてるけど、
大阪だけは減少してるんだよね。
1980年頃はおそらく大阪はモスクワ・東京・ニューヨーク・パリに次ぐ世界5位だったけど
30年後には世界で30位くらいになってそう。

自動保守ってどうやったら潰せる？

無理だよNGワードにしようにも同じの少ないし
てか自動保守っていつから居るの？
そんでもって一時居なかったのは警察にでもお世話になってたの？

全くageなければ減るはずだが

領域科目で、水羽先生のアジアの近現代と吉田先生の天文学って
単位とるのは簡単ですか？
受講した人がある人がいたら教えていただけないでしょうか？

sage進行で頑張るしかないか

>>202
ここで聞くよりみんなのキャンパスってサイトでググった方がいいと思う

ちなみにアジアの近現代レビュー

アジアの近現代広島大学総合科学部総合科学科水羽先生 [1472087]
内容充実度：5点　 単位取得度：4点　 >教科書を探す　 >教科書を売る
評価内容by 広島大学 MrMukkuさん(13/09/22)
出席
とらない
教科書
教科書なし、または不要
テスト情報
前期/中間：テスト・レポートなし 後期/期末：テストあり 持ち込み：教科書・ノート等持込 ○
単位習得は比較的簡単。
しかし講義用資料は毎回配布のため、基本的にすべて出席しておかないと、試験時に持ち込む資料がなくなる。

gettogetherに参加したことのある方感想を教えてもらえませんか？

工学部のオリキャンだけ去年中止になってるんですけど今年もないんですかね？
新入生なんで気になります...

>>204
まあ近いなら行ってもいいんじゃないかなって程度
そこで友達になっても専門が分かれると結局会わなくなるんよね

>>205
今年もないよ（代わりはあるが）
まああれはイベントとしては好き嫌い別れる感じだったろうと思うよ

>>206
ありがとうございました

>>204
同じ学部とはオリキャンで他学部はサークルとかで仲良くなるから無理していかんでもいい
コミュ障にはきつい

ageてもうた…

結局医学部の121人中何人留年した？

受験票の返送ってあった？

返ってきてました

履修登録始まるの遅すぎじゃね
毎年こんなんだっけ

リクナビ見てるとエントリーする企業目標は50とか書かれてて
何言ってんだこいつと思った

マジで100社とか受けてる奴いんのかよ

行きたいとこだけエントリーすりゃOK

俺は１６社エントリーして５勝１１敗(書類落ち２社含む)