車はやっぱり日産だよな、と思う大学生の数→

まあひとそれぞれだな
４ドアは４発テールランプの下に横長のウィンカーライト？
がついてるのがすきだ
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161629.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161628.jpg

R33はどう思う？

フロントのデザインが醜い
特にバンパーのデザインが
狙いがよく分からない

33はデカすぎませんか？　

ＧＴ−Ｒは３４，３２が一番いかしてると思います

まあ>>143はユーラスのフルエアロだから純正バンパーじゃないけど
純正はもっと落ち着いてる
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161630.jpg

>>143
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/900/U00002290017_5.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/698/U00002469854_1.jpg

◎の中にウインカーが入ってる２ドアもいいよ
２ドア乗る人ってなんでGT-Rルックにしちゃうんだろう？

そうねぇ。
3ナンバー枠は大きすぎたかなぁ。
全体的に丸みを帯びたデザインがスカイラインらしくないとか。

特に前期は呆れちゃったよねぇ。
R32が評判良かっただけにガックシ。
まぁ後期で立て直したかな？

Ｒ３３はホイールベースが長すぎ

>>148
２ドアもすきだけどね

>>150
V35、V36の方が長い件
セダンは長くてもいいじゃない？
クーペは嫌だけど

>>152
そうなの？
直６じゃないスカイラインは興味ないなぁ

>>153
乗ってるスカイラインって2.5りったー？2リッター？

>>154
お金ないんで２リッターＮＡでつｗ

>>155
2リッターの動力性能ってどう？

>>155
同じくらいのランクの車に比べたら静かでトルクもあると思う
ただボディ重量に比べてＮＡだと吹けあがりがものたりないかな
普通に走る分には全然快適だけど

>>157
直６のスカイラインに乗りたいなー
維持費は大変じゃない?タイヤとか

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/109/UJ0002610908_1.jpg
このアホみたいなエアロ(確か純正オプション)の２ドアに一回乗ってみたい

>>158
保険も高くないしシルビアとかに比べたら安いもんだよ
月２５０００くらい？
本格的に走ってるわけじゃないからタイヤは大丈夫
重いからマメに空気見ないとすぐに抜けるけどｗ

純正のアルティア社オプションはシンプルで人気あるから
ヤフオクでも高いよ
あとそのウィングはＣ−ＷＥＳＴかイーストベアーだった気がする

>>159
保険はそこまで高くないんだね

車両本体はいくら位だった？
１００万以下でクーペを探したけどいい玉がなさ過ぎる

>>160
６万５千キロで７０万
日産ディーラーで買ったから内装もかなりキレイだった
最近ではＤ１ののむけんの影響で４ドアも人気みたい
Ｒ３４クーペはタマ数少ないから１００万くらいじゃない？

クーペでその価格ならＺ３２とかじゃない？
ＶＧ３０ＤＥＴＴエンジンは性能いいよ
セダンならＳＲ２０ＤＥＴパーツが流用できるプリメーラとかもオススメ

コーラ×ウォッカうめえｗ

もういっそエクストレイルGTでもいいや

自分が買いたい車買うのが一番だよ
俺は今は若い時しか乗れない車に乗りたいかな

FRは雪道が怖い

日産の電気自動車

日産は外資のルノー傘下になった時点で見捨てた
車買うなら純日本メーカーから買うわ

２ちゃんのトヨタ嫌いは異常
見てて気持ち悪くなる

高級車はブランドバリュー主義で走る応接室作り
安い車はガワだけ変えて車種増やし
他メーカーの二番煎じストーカー
やたらとＤＱＮ受けを狙う
トヨタが嫌われる理由は十分あると思うが
10年前と比べたらトヨタもずいぶん変わってる
車好きは切り捨て方針
もちろん商売としては一番賢いメーカーなんだろね

アルファードなんてモロエルグランドのぱくりだからな

エルグランド・アルファード・ヴェルファイア・ステップワゴン
の運転マナーの悪さは異常。
あっ、あとオデッセイも追加

キューブ悪く言われてるけどサークルで車出す時は便利だと思う。
天井高いし、視界広いし、運転しやすいから試合で疲れても
運転が苦じゃないんだよね。
と現キューブ乗りの俺が擁護してみました。
本当はフーガかスカイライン欲しいです

最近フォルクスワーゲンが猛烈にカッコイイと思うようになってきた。
ゴルフとかケチのつけようがない。
中古で150マンぐらいまでならなんとか手が出そうなんだがなあ。

マツダがハイブリッドでトヨタと提携したことから、
なし崩し的に資本提携して、
トヨタグループ入りしそうでヤダなあ。
新型レガシィなんかモロトヨタ顔になっちゃったもんなあ。

おまいらの車ってHID付いてる？
フォグに付ける時ってどうやればいいのかな？

>>174
ステーションワゴンブームのときトヨタの目の上のタンコブだったレガシィ
カルディナぶつけて潰してやろうと意気込んでたのにことごとく惨敗
帝王トヨタが３流スバルに車作りでたちうちできなかった痛快な勝負なのに
ここにきて憎っくきレガシィをトヨタ色に染めるのはさぞ気持ちいいだろうな
スバルかわいそす

俺もＶＷのゴルフ好き
故障が少ないなら買う


後、スカイラインのクロスオーバーもいい

ここではZはどうなんだ

無難
XトレイルのディーゼルにATの設定があればいいのに

ゴルフＧＴＩ走ってるのムチャクチャよく見る

>>177
スカイラインクロスオーバー試乗したぜ。
高級感と速さがすごかった。

>>179
別にMTでイイじゃん

>>182

>>182はAT限定なんだよ
それくらい察してあげてください＞＜

>>183
ワラタ

間違えた
AT限定なのは>>179な

車好きに限定がいるなんて思わなかったから、わりぃ

>>179
ディーゼルのトルクが太すぎて、あわせられるATが無かったんだって

ユーノス欲しいなあ

>>183
スキー・スノボの帰りにMTは厳しいだろｗわかってくれｗ

なんでATだったら厳しいの？

注意！携帯が血迷ってます

キューブ乗ってます広くていいよ〜

働き始めたらティアナ欲しいな〜