車はやっぱり日産だよな、と思う大学生の数→

やっぱりスカイラインだよな

今の日産にはDQN精神が足りない

Ｇｏｎｅ（笑）

ださい車ばっかじゃん
マーチとかブサイクすぎて見ると吹きそうになる

gtr

ハイブリッドだけがエコカーじゃないww

>>4
てめえの顔面ほどじゃねえよ糞蟲

>>1
マジレスするとバスでも一番いいのは日産

スカイラインうるせーからきらい

日産ってリンチ事件を隠蔽してた企業じゃなかったっけ

フェアレディZ（）笑

日産車燃費わるいよ

デザインならマツダ

最近のフェアレディZとスカイラインの違いが
ぱっと見た感じではわからないのが残念です。
ゴーン社長が就任してから
個性的な日産車が消えてしまったのは気のせいでしょうか。

日産好ききますた

>>7
ねーよ

>>4
日産がダサイって・・・。
センス無さ過ぎて哀れになってくる・・・。

将来は親と嫁と子を乗せてエルグランドを運転したい

なんかデブな車ばっかだよな
内装は加齢臭しそうなのばっかだし

今のスカイラインはおっさんセダン

シーマ乗れよシーマ

>>14
え？さすがに全然違うだろ…

セドY34は世界一かっこいいセダン

>>14
それをいうならフーガとスカイラインじゃない？

エンジンラインナップが一緒で区別がつきづらいってのはあるけど

マツダならユーノス

>>9
vq35はうるさいわ

現行Ｚかっこよすぎ

ω・)日産もいいですけど、MAZDAのＲＥに惚れてます

>>22
さすがに4ドアセダンとフェアレディZでは違いますが
2ドアのクーペの似てると思います。
>>25
マツダならカペラが好きでした。

男ならハマーＨ２だろ

日産なんてゴミだろ

ＦＣとＦＤが素晴らしい

おっさんｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

青いGT-R３４がかっこよすぎるｗｗｗ
でもスバルっぽいのが難点

日産車ってどこに力をいれてるのかわからない
でざいん？

>>14
さすがにそれは無い

スカイラインは国産高級セダンの中では一番格好いいと思うけど、
クラウンと肩を並べる程の運転DQN率なのがなあ…

シルビアがいい
グランツーリスモではじめに中古で買う

フォードはどうよ？

ティーダに６足ＭＴのグレードがあるのが謎

日産のサイト糞重い

age

マジレスすると、マツダに限る

>>41
うむ

世の中にはマツダスパイラルというものがあってだな

今までずっとフェアレディZに憧れてたが
最近ではマスタングもいいなと思うようになってきた

やっぱプリウスになるかなぁ

ヒュンダイ最高

チョンおつ

Ｆｉｔのコスパ最高

日産のラフェスタとかいう車運転したことあるんだけど、
アクセルとかブレーキが糞すぎた
あそびがないというか、触っただけで「ぶぉん」って感じで進むし
ブレーキも触っただけで「がっ」って止まる
日産の車って全部そうなの？

追浜工場でバイトしてた時、カルロスゴーンがヘルメット被って視察にきたぜ
3交代で稼げなかったな

キューブのシートが柔らかすぎて長距離ドライブが辛かった

中年はカルロス ゴーンが嫌いって理由で
日産を敬遠してる人多いよね

日本車(笑)

>>53
お前が乗ってるのはヒュンデでしょ(笑)

マツダベリーサいいね

ｂＢ乗ってる奴多過ぎ（笑）

トヨタ一択

もちろんサニーだよな
サニーをばりばりにチューンして峠を攻めたい

>>43
マツダ地獄ってやつかｗ

ホンダが一番

日産とマツダは早くエコに対する新技術を開発しないと危ない

マツダは水素REを実用化させたら一生ついていく

NSX

>>54
ゴメン貧乏君
ＢＭだから^^;

FUGAカッコイイよFUGA

30代になったらフーガかスカイライン乗りたい
今はキューブで我慢

>>66
やっぱりスカイラインだよな・・・。
分かる奴は分かってるよ。

最近のスカイラインはおっさんセダンになってきたな

やっぱ歴代スカイラインでFRスポーツとして完成されてるのはER34だろ
直６最高
無知なやつにGTRに間違われるとショックだけどｗ


http://imepita.jp/20090721/439150
http://imepita.jp/20090721/439600

>>64
ヒュンデと言われて、ムキになってレスですか(笑)

自称BMでも乗っててください。

このスレたてたのはきっとマーチの学生

ムラーノかっこよすぎ

大学生のムーブとワゴンＲ率の高さは異常

スカクー超絶かっこいい
あえてフーガを選らばない
もしくは、あえてＺを選らばない
そのチョイスが渋い
年齢を問わないクールさを纏ったオシャレな車だと思う
スカクー選ぶ人はセンスある

スカイラインクーペは３．７だけじゃなく２．５も出せばいいのに

エクストレイルとムラーノかっこいい。

エボ５買ったって人、イイセンスしてると思ふ(上から目線でごめんなさい)

>>66
キューブ乗りが俺の他にもいたのかｗ

次はアクセラを買おうか考えている

MAZDAのRX8と日産のフェアレディZがカッコいい

>>78
素晴らしい

↓以下フランスの自動車メーカーリジェについて語るスレ

>>77
アクセラいいね
値段も走りもデザインもいいのに
日本で売れないのは“所詮は３流マツダ”だからか
でも安い価格帯の車って、３流メーカーのほうが丁寧に作られてるよな
トヨタは日産は安車には手抜き
ティーダとか駄目にもほどがある

黒のティアナが大好きなんだけどオッサンじみてるのかな俺

>>81
アクセラは中古相場も安いからいいよね。

トヨタも日産も好きだけど、なぜかそんなに欲しいと思わない。
いや、欲しいんだが高いから買えないのかｗ

マツダはユーノスロードスターやRX-7出してた頃は素直にかっこいいと思ってたが
今のラインナップはひどすぎるだろ…

デミオやらアクセラなんて個性がなさすぎる。

好きなメーカー

�@MAZDA
�A日産
�B三菱
�Cスバル
�DTOYOTA
�EHONDA

個人的に一位は揺るがない

>>81
そうなのか、就職したら最初の車はティーダにしようと思ってたんだが
一番無難そうだし。
いずれ金と貫禄がついてきたらスカイラインやフーガ欲しいな。

ホンダってあんま人気ないのか？
俺も別に好きってわけではないが

>>43
親父が若い頃にルーチェレガート→コスモL→ファミリアと実際にやらかした。
ファミリアの次にゴルフに買い換えて、そのまま30年乗ってる。
未だにマツダ車を買う奴の神経が分からんと言ってる。


RBの音好きだよ、Lメカの音はもっと好きだけど。

昔のマツダ車ってかなりボロだったんでしょ？
往年のマツダファンは変態な気もしないでもない
マツダはフォードの呪縛でつまんない車作りになったけど
それでもミニバン作りに必死なトヨタやホンダよりは好きだけどなあ

リッター３８のプリウスって化け物か

クルマ好き(笑)はこれだから困る

だれかうちのディーゼルMT21年もののパジェロ買って

ＨＤＤ装備の車がいい

今でもマツダ地獄とかマツダスパイラルとかあるの？

MAZDAのREの脈々と受け継がれてきたその孤高のスピリットが好きなんだ

>>94
同じ意味じゃないの？

http://www.youtube.com/watch?v=Wm_lmI9QXlk

>>96
よくわからんが多分そうだ。

REの車に乗ったら他の車は乗れない

>>89、>>94
ボロっつうか防錆がしっかりしてなかったみたいね、日産もだけど。
鬼値引きしちゃうからスパイラルはしゃーないんじゃないの、アクセラ出た辺りから
良くなったとは思うけど。

>>14
90年代の日産に対する失望感を覚えてないの？
今は天国だろうが。

街に溢れるライフについてなにか一言

フィットでえぇやん

ライフイズフリーダム！

>>101
もうやめて！
ライフのライフはゼロよ！

MAZDAであえてAZ-1を選ぶという余裕

ドロー！モンスターカード！

マツダはトヨタからハイブリッドシステムを買うらしいな
自社で開発できないなら買ったほうが賢い

日産のスポーツコンセプトがほしくて仕方がない

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004449212&car_cd=NIS026&clid=203796007&photo=0
これよくね？

>>108
ぬこえもんｗ
なんか久しぶりに見たけど、元気してた？

初代シルフィの直噴絶対に許さない

トヨタだろ

トヨタもいいよね

>>110
ノ
とっても元気

>>111
なんで？

>>114
それならよかったｗ
今は車何に乗ってるの？

>>!16
死ね、失せろ。
取り巻きうぜんだよ。

車スレで車語れなくてもみんな車が好きなんだな。
俺は最初に乗るのはスズキ・エスクードと決めてる

読書君っていつまで大学生続けてるの？
そして君は無知なのに、いつも知ったかぶるの？
Ｚとスカイライン見間違える奴なんてこの世に君だけだよ

>>117
急になんだよ
意味わかんね

>>113
トヨタは車好きから人気無くない？

トヨタ車は運転楽しくないからね

>>95
涼介さんなにやってるんすか

トヨタとか何か矢田



ホンダはトーチャンが以前乗ってたインスパイアかっこよす

でもやっぱり二酸だよね。キューブ最高お＾＾

スバルのレガシィB4が一番

　 　　 　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　ほんとはBNR34に乗りたいんだお…
　 |　　　　 （__人__）'　　　　|
　 ＼　　 　　｀⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも中古なのに400万はいくらなんでもキチガイじみてるお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だからBNR32に乗るお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／

技術のにっさ

日産とキャノンの株をホールドするだけでβ値が安定する云々……

３２最高
３３　３４　ダサ杉

３２ってもう２０年も前の車なんだな

キューブとかダサいにもほどがある

キューブに乗ったキョロ充っぽいガリに煽られた
ぶちのめしてやりてぇ

>>129
32はヘッドライトださすぎ

キューブって溶けかけたアイスみたいな形がきもい

キューブはエンブレムが100均のワッペンレベルのデザイン

スカイラインはお尻が残念だな

クルマは日産がいちばんですｗ

ごく稀に見かける箱スカがめちゃくちゃかっこいいわけだが

箱スカねぇ…。
わたしはR34後期の2ドアかな。
R34ってあんまり評判良くないけど、後期はなかなかいいかとｗ

いやいやＲ３４は４ドアにかぎるよ
ただエアロが末広がり系のしかないのが悲しいんだぜ

リアのデザインなら34の２ドアが一番いい

ワーゲンのぱくり

まあひとそれぞれだな
４ドアは４発テールランプの下に横長のウィンカーライト？
がついてるのがすきだ
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161629.jpg
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161628.jpg

R33はどう思う？

フロントのデザインが醜い
特にバンパーのデザインが
狙いがよく分からない

33はデカすぎませんか？　

ＧＴ−Ｒは３４，３２が一番いかしてると思います

まあ>>143はユーラスのフルエアロだから純正バンパーじゃないけど
純正はもっと落ち着いてる
http://up2.viploader.net/pic3/src/vl2_161630.jpg

>>143
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/900/U00002290017_5.jpg
http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/698/U00002469854_1.jpg

◎の中にウインカーが入ってる２ドアもいいよ
２ドア乗る人ってなんでGT-Rルックにしちゃうんだろう？

そうねぇ。
3ナンバー枠は大きすぎたかなぁ。
全体的に丸みを帯びたデザインがスカイラインらしくないとか。

特に前期は呆れちゃったよねぇ。
R32が評判良かっただけにガックシ。
まぁ後期で立て直したかな？

Ｒ３３はホイールベースが長すぎ

>>148
２ドアもすきだけどね

>>150
V35、V36の方が長い件
セダンは長くてもいいじゃない？
クーペは嫌だけど

>>152
そうなの？
直６じゃないスカイラインは興味ないなぁ

>>153
乗ってるスカイラインって2.5りったー？2リッター？

>>154
お金ないんで２リッターＮＡでつｗ

>>155
2リッターの動力性能ってどう？

>>155
同じくらいのランクの車に比べたら静かでトルクもあると思う
ただボディ重量に比べてＮＡだと吹けあがりがものたりないかな
普通に走る分には全然快適だけど

>>157
直６のスカイラインに乗りたいなー
維持費は大変じゃない?タイヤとか

http://www.carsensor.net/CSphoto/ml/109/UJ0002610908_1.jpg
このアホみたいなエアロ(確か純正オプション)の２ドアに一回乗ってみたい

>>158
保険も高くないしシルビアとかに比べたら安いもんだよ
月２５０００くらい？
本格的に走ってるわけじゃないからタイヤは大丈夫
重いからマメに空気見ないとすぐに抜けるけどｗ

純正のアルティア社オプションはシンプルで人気あるから
ヤフオクでも高いよ
あとそのウィングはＣ−ＷＥＳＴかイーストベアーだった気がする

>>159
保険はそこまで高くないんだね

車両本体はいくら位だった？
１００万以下でクーペを探したけどいい玉がなさ過ぎる

>>160
６万５千キロで７０万
日産ディーラーで買ったから内装もかなりキレイだった
最近ではＤ１ののむけんの影響で４ドアも人気みたい
Ｒ３４クーペはタマ数少ないから１００万くらいじゃない？

クーペでその価格ならＺ３２とかじゃない？
ＶＧ３０ＤＥＴＴエンジンは性能いいよ
セダンならＳＲ２０ＤＥＴパーツが流用できるプリメーラとかもオススメ

コーラ×ウォッカうめえｗ

もういっそエクストレイルGTでもいいや

自分が買いたい車買うのが一番だよ
俺は今は若い時しか乗れない車に乗りたいかな

FRは雪道が怖い

日産の電気自動車

日産は外資のルノー傘下になった時点で見捨てた
車買うなら純日本メーカーから買うわ

２ちゃんのトヨタ嫌いは異常
見てて気持ち悪くなる

高級車はブランドバリュー主義で走る応接室作り
安い車はガワだけ変えて車種増やし
他メーカーの二番煎じストーカー
やたらとＤＱＮ受けを狙う
トヨタが嫌われる理由は十分あると思うが
10年前と比べたらトヨタもずいぶん変わってる
車好きは切り捨て方針
もちろん商売としては一番賢いメーカーなんだろね

アルファードなんてモロエルグランドのぱくりだからな

エルグランド・アルファード・ヴェルファイア・ステップワゴン
の運転マナーの悪さは異常。
あっ、あとオデッセイも追加

キューブ悪く言われてるけどサークルで車出す時は便利だと思う。
天井高いし、視界広いし、運転しやすいから試合で疲れても
運転が苦じゃないんだよね。
と現キューブ乗りの俺が擁護してみました。
本当はフーガかスカイライン欲しいです

最近フォルクスワーゲンが猛烈にカッコイイと思うようになってきた。
ゴルフとかケチのつけようがない。
中古で150マンぐらいまでならなんとか手が出そうなんだがなあ。

マツダがハイブリッドでトヨタと提携したことから、
なし崩し的に資本提携して、
トヨタグループ入りしそうでヤダなあ。
新型レガシィなんかモロトヨタ顔になっちゃったもんなあ。

おまいらの車ってHID付いてる？
フォグに付ける時ってどうやればいいのかな？

>>174
ステーションワゴンブームのときトヨタの目の上のタンコブだったレガシィ
カルディナぶつけて潰してやろうと意気込んでたのにことごとく惨敗
帝王トヨタが３流スバルに車作りでたちうちできなかった痛快な勝負なのに
ここにきて憎っくきレガシィをトヨタ色に染めるのはさぞ気持ちいいだろうな
スバルかわいそす

俺もＶＷのゴルフ好き
故障が少ないなら買う


後、スカイラインのクロスオーバーもいい

ここではZはどうなんだ

無難
XトレイルのディーゼルにATの設定があればいいのに

ゴルフＧＴＩ走ってるのムチャクチャよく見る

>>177
スカイラインクロスオーバー試乗したぜ。
高級感と速さがすごかった。

>>179
別にMTでイイじゃん

>>182

>>182はAT限定なんだよ
それくらい察してあげてください＞＜

>>183
ワラタ

間違えた
AT限定なのは>>179な

車好きに限定がいるなんて思わなかったから、わりぃ

>>179
ディーゼルのトルクが太すぎて、あわせられるATが無かったんだって

ユーノス欲しいなあ

>>183
スキー・スノボの帰りにMTは厳しいだろｗわかってくれｗ

なんでATだったら厳しいの？

注意！携帯が血迷ってます

キューブ乗ってます広くていいよ〜

働き始めたらティアナ欲しいな〜