【2025年】　リニア中央新幹線、A・B・Cルートの内のどれにすべきか　【開業予定】

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1 ：学生さんは名前がない：
■JR東海が示した試算（東京―名古屋間）

【Aルート】距離：334km　所要時間：46分　工事費：5兆6300億円　★一部地域が主張
【Bルート】距離：346km　所要時間：47分　工事費：5兆7400億円　★長野県が主張
【Cルート】距離：286km　所要時間：40分　工事費：5兆1000億円　★JR東海が主張

（分かりやすい想定ルート図）
ttp://www.chunichi.co.jp/article/national/news/images/PK2009061802100152_size0.jpg
ttp://www.toyokeizai.net/public/image/2008111800151186-1.jpg
ttp://www.yomiuri.co.jp/photo/20090622-369286-1-L.jpg


■リニア中央新幹線に関する主な発言

★Bルートを主張
「県はより強力なリーダーシップを発揮し、国・JR東海・国会議員に対し（Bルートへの）強力な要請活動を求める」（上伊那広域連合議長会）
「県建設促進協議会で毎年行っているBルートの決議は、県民総意ともいえる大変重いもの」（村井仁長野県知事）
「地域振興に大きく寄与するという観点からは、（JRが試算した所要時間の差は）わずか7分ではないか」（向山公人伊那商工会議所会頭）
「（Bルートと）Cルートとの差額は、当初言われたほど大きくはない。時間差も、7分ならほとんど差がないのではないか」（山田勝文諏訪市長）
「リニアは地域振興を含めた国の一大プロジェクト。単に首都圏や中京圏を結べばいいものではない」（小坂樫男伊那市長）

★Cルートを主張
「合理的に考えると直線で持ってくるのが一番いい」（岡田邦彦名古屋商工会議所会頭）
「全国新幹線鉄道整備法の求めるところ（から考えて）も、（採用すべきは）最も合理的な直線に近いルートになる」（山田佳臣JR東海副社長）
「民間が自己資金で進めるプロジェクト。経営体力の範囲内で合理的なのは直線に近いルート」（JR東海※株主総会での発言）
「Cルートで開通した場合、経済効果は50年間で10.7兆円に上る。だが、Bルートなら効果は約2兆円減る」（三菱ＵＦＪリサーチ＆コンサルティングによる試算）
「（Bルートを主張する長野の）地元民には申し訳ないが、きっと多くの門外漢は地元の主張を冷ややかに見ている」（四国新聞社※コラムより）
2 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:14:15 ID:qvQKt6yL0
Bルートの意味が分からない
金もかかるし時間も2割増しじゃねーか
3 ：バームクエヘン ◆40ciU2rMjc ：2009/07/01(水) 02:14:33 ID:5aBW1ora0
どう考えてもC
4 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:15:48 ID:fNS6JsG10
もう長野を許してやれよ
5 ：稲荷щ◎д屮明神-☆ ◆vxT7A/FOXY ：2009/07/01(水) 02:19:45 ID:rVBjsEjr0
茅野とか木曽福島とか伊那とかどこの無人駅だよｗ

そんなどうでもいい駅に停めんな
リニアにまで乗って長野行きたいヤツなんて皆無だろ
ゴネた罰として長野を避けて迂回していけばいいのに
6 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:20:50 ID:0RtT7Eea0
C
リニア通す意味考えろよボケナス長野！
7 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:24:55 ID:CyI6wmhUO
どうせ伊那は通るんじゃないの？

関係無いけど伊那は駅前からシャッター街だった
8 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:25:15 ID:wz9+R5BW0
C以外考えられるの？
9 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:25:20 ID:kXoLzL1z0
木曽福島駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Kisofukushima.sta.jpg
10 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:26:06 ID:NTe04anYO
Ｃ
11 ：学生たんは名前がない：2009/07/01(水) 02:27:11 ID:inY72fxv0 BE:737424735-2BP(0)
Cに決まってるだろ
まっすぐにしないで何の意味があるんだ
12 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:27:38 ID:kXoLzL1z0
伊那市駅
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Inashi_Stn.jpg

こんなとこにリニアを通しても無駄だろ
13 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:28:20 ID:CyI6wmhUO
南アルプスとか恥ずかしい呼び方をやめろ
赤石山脈と呼べ
14 ：√＇д＇㈱７月１６日判決パピヨン ◆/apY3fdX.1Y1 ：2009/07/01(水) 02:33:11 ID:fQD6iqmZ0

　〃∩ ∧＿∧
　⊂⌒√＇д＇㈱　　　　これがもし、長野が大都市だったらＢでもいいけど
　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　 　 　長野は田舎なので、東京―名古屋という大都市を結ぶＣが
　　　　　　⌒ ⌒　　　　　　　　時間的にも経費的にも自然である。
15 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 02:52:52 ID:fNS6JsG10
これ以上長野を晒し者にするのはやめてあげて！
16 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 05:15:35 ID:lCTM1ixb0
17 ：ふくーら(n‘∀‘)η ◆7BPcgqQlK2h3 ：2009/07/01(水) 05:37:20 ID:qU1/sw7sO
木曽ふくーら
18 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 07:03:26 ID:cVQuyR6vO
長野さらしあげ
19 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 07:08:23 ID:QvlT+rac0
長野なんてスキー場くらいしかないじゃん
人住んでるの？
20 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 07:53:04 ID:aZquQAsb0
長野は恥さらしだな
21 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 07:55:22 ID:TrRf3mk8O
ジョウトとカントーだけ結べば十分
22 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 07:55:28 ID:qp1M+teeO
ひど過ぎるよな長野ｗ
需要ないのに気づけよ
23 ：ぬん ◆nunnunNrao ：2009/07/01(水) 08:02:52 ID:TWjvszm5O
長野なんか通すメリットないだろ………
24 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 09:32:13 ID:DToQnUnP0
　
25 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 09:35:05 ID:IZiAdp9a0
もう許してやれよ
26 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 09:40:56 ID:D+xcKPZBO
どんだけ強欲だよ
27 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 15:10:02 ID:cVQuyR6vO
あ
28 ：茨木シンフォニー(兵庫) ◆8f5aiXx9Mw ：2009/07/01(水) 15:12:58 ID:0xzPvk0O0
セカンドインパクトでも起こってたら長野に遷都されてたろうから
Bルートでも良かったんだけどね。
29 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 15:14:58 ID:a2SEsFgGP
もうCで決めちゃえよ
30 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 21:00:23 ID:cVQuyR6vO
長野を通らないＤルートを検討すべき
31 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 21:05:32 ID:SKYK/WNm0
リニアに橋本はいらないと思うんだ・・・
32 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 21:12:51 ID:XqzUJQev0
Ｃルートがだめなら こうしてほしい。
Ｂルートは間違っても「無し」で宜しく。

山梨実験線経由で長野県の南外側を通過（岐阜県も無し）
http://chizuz.com/map/map39803.html

山梨県も無しの場合（ちょっと強引？）
http://chizuz.com/map/map40197.html
33 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 21:15:19 ID:zeTerDYO0
なんのためのリニアだよ
曲げたら意味ねーだろバカか
34 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 22:12:51 ID:9qfAB08C0
長野出身の大学生、リニアで苛められるんだろうな・・・
35 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 22:19:43 ID:cVQuyR6vO
長野
36 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 22:21:45 ID:daklGB5S0
なんでＡルート人気ないんだよ
どう考えてもＡルートがいい
37 ：学生さんは名前がない：2009/07/01(水) 22:23:18 ID:R0WBnXOm0
どう考えても、東京→名古屋→大阪だろう・・・
38 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 01:27:49 ID:o9CcybRD0
39 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 01:58:48 ID:kcyj3BJXO
長野なんて新幹線通ってるだけでも有り難く思えと
40 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 03:05:41 ID:DHJqC0InO
山梨通ればあとは良い
41 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 03:07:18 ID:o9CcybRD0
富山県も通るべき
42 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 05:53:12 ID:PUND/I9rO
長野さらしあげ
43 ：目ξ*^-^)ニコ ◆uCJFNeBbRk ：2009/07/02(木) 06:23:49 ID:J6DqLRy10
最速は名古屋飛ばしもいいんじゃない？って感じすら出るリニアで長野を経由する意味は・・・
44 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 07:42:29 ID:la5/Ew1f0
長野……
45 ：学生たんは名前がない：2009/07/02(木) 12:29:52 ID:hwuWfwdC0
リニアは大都市間を高速で結ぶことに意味があるのであって
長野なんかに止めたって意味はないのだよ
ルートをねじ曲げるなんて論外
46 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 12:34:29 ID:+Q2vb2IU0
松本に通せ
47 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 12:40:31 ID:OElHfGaQO
長野に通すくらいなら始発は埼玉の大宮にしたらいい
東京大宮間の一時間に十二本の新幹線の過密ダイヤ緩和にもなるし
ターミナルの用地の問題、東京駅の混雑の問題も解決
48 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 12:54:02 ID:3Lxo9cahO
大宮とかアホか
49 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 13:48:15 ID:T4Kz/Imt0
いつ完成予定なのか
オレが死んでからじゃ意味ないんだけど
50 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 22:38:12 ID:huUag6zI0
51 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 22:40:15 ID:bJFgiTOs0
2025年だっけ

そのとき40超えてるんだが・・・
52 ：学生さんは名前がない：2009/07/02(木) 22:43:39 ID:FEIEyaynO
16年後もぼっちの自分が容易に想像できる
53 ：目ξ*^-^)ニコ ◆uCJFNeBbRk ：2009/07/02(木) 22:45:07 ID:mK+t1ZbK0
九州新幹線みたいに暫定開業できないのかな？
54 ：学生さんは名前がない：2009/07/03(金) 05:49:11 ID:36HvxfruO
あ
55 ：学生さんは名前がない：2009/07/03(金) 10:29:32 ID:o+vSA2bHO
俺は2025年で37歳か
56 ：学生さんは名前がない：2009/07/03(金) 12:29:42 ID:EtkUq9mBO
DQN上司に残業押し付けられる俺達･･･('A`)
57 ：学生さんは名前がない：2009/07/04(土) 03:34:58 ID:sVa42IsrO
（・_・）σ
58 ：学生さんは名前がない：2009/07/04(土) 16:20:41 ID:6/LO4d+q0
サイアクｗｗｗｗｗ
59 ：学生さんは名前がない：2009/07/04(土) 17:01:33 ID:NZidiFmH0
Ｃルート 一択だろう

Ａ，Ｂはあり得ないね
60 ：学生さんは名前がない：2009/07/04(土) 17:14:00 ID:wj3uBxVz0
長野とか車で行った方がはやいよ
61 ：学生さんは名前がない：2009/07/05(日) 00:46:19 ID:9+sfVv5c0
Cルートに決まったらしいね
62 ：学生さんは名前がない：

【政治】民主党長野県連が大会、リニア新幹線で「Bルート」を目指す姿勢を鮮明に
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246766451/
【リニア】民主党県連「Ｂルートで２駅」方針　郵政研、在日本大韓民国民団などが出席　　←
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1246757062/