車スレ

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/campus/1243488421/
前スレ

ぬん保守しろよ

気づいたときは保守してますお
一ヶ月ルールで落ちちゃったね

ﾌｪｱﾚﾃﾞｨ乙

最近、暑いし蚊が出てきて外で車いじるのつらくなってきた
てか、サーキット行って以来、車がまっすぐ走らなくなったｗｗｗ

直すのめんどくさいからそのままだわ

アライメントずれたの？

基本的に縁石は使わない方がいいゆ。

埼玉県って中古車安いよな
うちの県の相場と違いすぎる

怪しいとこが安く売りまくってるだけとか

乙

この時期は原付の方が気持ちいいね。

免許取ったらｂＢ欲しい

>>6
そうだと思ってたら、ふだん履き用のうんこタイヤが劣化してパンクしてたわｗ
もったいないけどRE01に履き替えるわ。いまそれしかないし

雨の中洗車する人居ませんか？

>>11
旧型bBだったら俺乗ってる。

免許取り立てでパジェロイオ買うのってどう？

>>14
バカボックスとかDQNに見られる

>>13
イオンデポ残らないし、最高

>>15
GDIエンジンは評判悪いから避けた方がいいよ

S15シルビア、80スープラ、NBロードスター、Z32フェアレディZ、SW20MR2

サーキットとかで遊ぶにはどれがいいかな



FD3Sって学生で維持してる奴いる？親が金持ちとか以外で

前も同じような質問してたっしょｗ

最初はボロいS13で遊ぶのがいいんじゃない？

よく見る質問だ

遊ぶのはいいがお金も大事だから

最初は排気量小さいのがいいと思うよ

走りを学ぶ意味でもね

何この上から目線

あれｗ俺前に質問したっけ？ｗ

まぁいいや。

貧乏人は黙ってろど☆すた買います。

ロードスターってメカチューンでどれ位パワーあげられるの？

>>19
Z32はFDより金かかるぞ
ちなみに２ｂｙ２の方がフリやすいお（　＾ω＾）

車どこに置いてる？
自分は月極め青空駐車だから、
洗車しなくちゃならんし、隣のパジェロがうざいくて邪魔だし

自宅の屋根付きガレージがマジうらやましいわー

新車で買って一度も洗車せずにトラックにぶつけられて廃車になった。

>>26
弁償してもらえたか？俺も中古で買った車をババアにあて逃げされてそのまんま乗ってる。

>>23
ターボ入れたりできるけど，ロドスタをハイパワー化するよりも
あらかじめパワーある車買った方が安上がりだと思います．
NAのポン付けターボはエンジンにもよくないし

>>25
青空駐車です＾＾
下は土だし環境は良くないね

うひゃすげーなｗ
ttp://mrrs.jp/media/img_20060203T113831328.jpg

思ったけどロードスターだと競技や練習しにいくとき
パイロンやタイヤ，ジャッキ，ウマなどあまり積めないからめんどくさそうだ．

こんな恥ずかしいので町乗りしようとは思わないｗ
トラック買わなきゃｗｗｗ

REGNO新しいの出ないかな、かな

>>25
青空だお(´；ω；`)
実家のカーポートが裏山だお(´；ω；`)ウゥ

何より手洗い洗車ができないのがつらい
ホース延ばしてできるにはできるけど。。

>>33
濡らしたMFでふくの

キズつきそう＞＜

3歳くらいの頃に見た、成田空港に展示されてた真っ赤な新車のZ32が忘れられん。
小学生の頃、冬の夕暮れ時に見たシルバーのZ31後期の300ZXもエラくカッコよかった。
23でまだ四輪の免許を取ってないんだけど、こういう子供の頃の体験って車選びに
結構影響するんじゃないかと思う。
90年代の日産を思うと今は天国だ、Zが復活した挙げ句に途中で新世代VQに
エンジンは変わるわ、6年ですんごい新型が出るわで。


まぁ今探してるのはZ31前期なんだがな。
これにボルクレーシング履かせてトラストのマフラー入れてﾊｱﾊｱ

Z32欲しい
後期NAの車体を１００万ぐらいで探して
修理費を１００万とかみるとして
キビしい。。。早く買わないとさらに化石になってしまう悪寒

大学に止めてると
コイン傷がやたらつく・・・

前期の30万とかを買わなきゃ修理に100万要らないんじゃない？

>>35
キズはキズクリアとかポリでいけばいいの

>>38
そんなに良い車乗ってんの？

以前は洗車たまにしてたけど、もう外装がボロボロだから全くしなくなったｗ
鳥のふんがついたらそれを拭う程度だわｗｗｗｗｗｗｗ

>>36
オレもZ32は強烈に覚えてるわ。
子供心に超カッコいいって感じたの覚えてる
日産は、S15以降オレ的に魅力ある車はなくなっちゃったけど
軽くて安いFR車ってもうほとんど無いよね・・・

>>39
前期と後期じゃ結構違うの？

>>39
かもしれないが
３２スレを見てるとそれなりの覚悟がいるようだ。。

>>42
H.2年式と12年式じゃ違うでしょう＞＜

引っかき傷に対してコンパウンドってどの程度効果あるの？
塗装ハゲそうで怖い

センチュリーで車列を作って走ってみたい

擦り逃げした犯人見つかんね；；
もう泣き寝入りするしかないのか・・・！？

>>44
割ととれるぞ
目の細かいのですればハゲない

>>45
センチュリー買ってオフ会にでろｗ
人相悪そうなのが集まりそうだがｗ

VIPのオフ会って凄そうだなｗ
実質、族の集会みたいな感じだろうか

VIP使用のセンチュリーじゃなくて綺麗にしてるセンチュリーが良いわ

ティアナ(黒)
ティアナ(黒)
黒バン
センチュリー
センチュリー
センチュリー
黒バン
ティアナ(黒)
ティアナ(黒)

こんな感じで走ってみたい

お前ら、ｸﾙﾙｧについてこい

>>46
　　　　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
　　i:　　 　　 　　 i
　　|　　　 　　　 　|
　　|　　　　　　　　|　　///;ﾄ,
　　|　　　　^　　^　)　////ﾞlﾞl; 　　
　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

>>42
初期型GTOの迫力ある排気音と、Z32のデザインは強烈だったな。
32RやらNSXには特に何も感じなかったがな。

>>43
新車価格を考えればしゃーないんじゃ？
最近は70スープラと同じく見かける回数が減ったね…


32の2シーターの紺色もいいよな、2by2なら赤だと思うけど。

あげ
いい加減タイヤ買わないと

タイヤというと
おまいら一ヶ月に一回は空気圧やってるだろうな？

夜な夜なセルフのガソリンスタンドで入れてますお
リア3キロおいしいれす＾＾

同じ排気量の場合ガソリンだけとガソリン+モーターだと
どっちの方がパワーに余裕があるの？

モーターとバッテリーの重量が分からないと何とも言えないだろ。
同じ排気量でも燃費を考えてるか馬力を出そうとしてるのかで別だし。

中古のカローラ乗ってるの俺くらいだろうな

いっぱいいるだろ
レビンもワゴンもルミオンもカローラなんだぜ？

3キロって入れすぎじゃね？

フィールダーなら結構いる気がす

35扁平で2.8キロだが妥当だよな

そろそろエンジンオイルを変えなければ

ランクスを忘れないでください

そういや大学の教授に聞いたんだが、最近の大馬力車ってやばいらしいな

高出力かつ強烈なトラクション、剛性の高いホイール→タイヤが負ける

GT-Rのホイールとタイヤの境目に印をつけてサーキットを流したら、印がかなりズレたらしい

やりすぎだよ日産とか散々言ってた

実はナンカンタイヤだったて落ちだろ

エンドレスのパッドとローターに変えたら
ディラーで車検がうけられなくなった

>>64
軽量ホイールは別に剛性高くないと思うけどな
あと，ノーマルのR35GT-Rくらいの出力なら，32GT-Rでも楽々出せるレベルかと

>>66
ユーザー車検，超簡単だからおすすめ
コバックの激安プランもおすすめ

>>67
コバツクはいやです

karoのまっと最高

なんで？

自分でブレーキ変えるくらいの整備ができるなら、車検の整備なんか楽でしょ
だから、安いとこでいいでしょ

ユーザー車検とコバックの最安プランは3000円(光軸、サイドスリップ込み)くらいしか変わらないよ

訂正
光軸、サイドスリップの調整費込み

もはよあげ

昨日車見たらシマウマみたいだった
なんとかならんものか

>>70
僕はタイヤ館がいいの

>>72
プリシーやるの

3000走ったからオイルかえよー

みんなは何入れてる？
僕はBP アルテシアプレミアム5w-40ちゃん

>>67ノーマルで480馬力も出してんのがやり過ぎってことじゃね？
てかタイヤ動いちゃうんだ…

911だってZ06、F430もやり過ぎってことか？

シェブロンでOK

セール時に買いだめしたカストロRS

今ストレートで３年なんだが自動車部が嫌過ぎる。
辞めたいけど、辞めたら工場を使えなくなる。
あの設備を使えなくなると思うと惜しい。
でも、部活に時間も体力も精神力も奪われ過ぎる。
実際、時間と気力が無くて良い工場があっても使えてない。
もうやりたいことを自由にやれる大学生活も残り少ないし、勉強も疎かだ。
俺が甘いから両立できないって事はわかる。
でも、自分で考える余裕もない状態じゃ成長するのなんて無理じゃないのか。
それとも耐え続ければ何か得られるのか？
それは辞めたら得られる自由な時間で得られるかもしれないものより大きいのか？

よくわからんのだが、他人の意見を聞いてみたい。

>>78
売ってないの

>>80
何がいやなの？
人間？

>>80
自動車部は辞めない方がいいよ
人間関係とかなんとかなる。問題は設備を使えなくなる、ってことなんだよ…

大学に自動車部があってうらやま

自動車部ってどんな設備があんの？
リフトとかコンプレッサーぐらいじゃないの？

俺の大学
バスの整備工場があるから普通に整備工場と変わらん設備があるんだが
俺はそこを使ったことは無い

1番燃費に良い回転数ってどんなもん？2500くらい？

そりゃ０回転だろ

排気量とか速度によってかわるんじゃね

>>88
おまえ頭悪いだろ？

今日エンジンオイル交換したけど結構調子よくなった。
また1万キロ走ったら交換しよう

いや>>87の方が頭悪いだろ

>>87
２０００以下

軽で高速走ってるから久しぶりに普通車に3ナンバーの車で
高速走ったら１００ｋ出してるのにたった２０００ｒｐｍでびびったｗ

>>89
エステル入りの？

おれっちの愛車も
100キロで大体1800回転だでえ

２リッターで１００キロ走行で
３０００回転の俺涙目

660ｃｃだけど燃費いいからいんだ
快適性ゼロだけど

１８インチ＋硬いサス

軽より乗り心地悪い・・・
でもやめれないお！

僕の車のフロントサスは７キロ！
１０キロは硬すぎた

>>97
そこでエアサスですよ

１００
減衰変えればよくね？

エアサスなんて邪道
男なら車高調

GT500みたいにリア17にしてる人いる？
ブレーキは4ポットだから17のままｗ6ポットたけ〜ｗ

お前らオフしようよ、いつかｗ

１つ前のフィールダー乗ってて、ぬんに馬鹿にされるのが落ちだからいやだ

俺なんか軽だから最下層だよｗ

女でしかもパパに買って貰ったレクサスだそ浮きそう＾＾；

ぁあああああああ
ドリームカー倶楽部見逃した＞＜；；；；；；；；

数少ない車の番組でたまに見てるんだが、あのボクサー見ててイライラするから変えてほしいｗ
てかいつになったらハコスカのレストア終わるんだよｗ

あれオレも見てるけど地域によって放送日違うんだな

>>80
辞めたほうがみんなのため
うちにも同じようなことを言ってるメンヘラがいて
競技する気は全く無い、部の設備を良くするような仕事が面白いとか言ってるけど
余計なことばっかりしやがってうざい
そいつは辞めたらぼっちになるとか言って辞める気は無いけど
そういう奴がいると非常に迷惑

ま、色々な人いるよね。

最近、車熱が冷めてしまった。

新車１台もらえるとしたら何もらう？

ランクルに乗っての登校だけが唯一優越感に浸れる時

マイバッハに乗っての登校だけが唯一優越感に浸れる時

安っぽいIS-F

>>112

UAZ2906。
異論は認める。

てか、地味に維持費が堪える

>>112
ＧＣＺ３２

地味じゃないよね。
わりとすぐ購入金額越えたからなー。

>>110
>部の設備を良くするような仕事が面白い

なにそれ？道具とか買ってくれるの？

人が嫌ってわけではないんです。
活動に魅力がなく、時間と気力がすごく削られます。
興味もなく面白くもないことに時間がたくさんかかって
次から次へと仕事が沸いてきてやる気も失せてきますが
やらないと怒られるし余計面倒なことになるのでどうにかしのいでいます。
そんな感じでやりたいこともできないです。俺にはできなかった。
でも、大学生にもなってやりたくないからやーめたってやっていいんですかね？
楽しくない部活ってやってても意味ないかなって。

ディーラーでの試乗って全く買う気がなくてもさせて貰える？

買う気ないけど試乗させて下さいじゃダメだろ
試乗したけど、しっくりこないとか後からのいいわけは
通用するだろうけど

>>122
普通に出来るよ
軽く見積もりして帰ればいんじゃね？
後で家に着たりポストに封筒が入ってたりしたけどｗ

まぁ俺は他のＤで買う予定だったから買う気がさとられたかもなｗ

カラスの被害が酷い
どうにかならんのかあれは

毒物で攻撃するしかないよ

ワンセグチューナーってどれがいいんだろ・・？
マルハマが安いからこれにすべきかな。。

車でテレビ（笑）観んなカス

>>120
学生課にクレームまがいなこと言ってなんか買わせようとする
車庫前のタイルを敷きなおせとか変な所掃除したり
はっきり言って誰も求めてないから迷惑なだけ

>>129
そういう人たまにいるよね。
ありがた迷惑とはまさにこれ。
どう対処すればいいのか困る。

>>129
大学に何かってもらったの？

>>131
床のコンクリートが新しくなった
そこまではよかったんだがそこから奴の勘違いが始まりみんな迷惑してる

昨日は峠走ってきた
やっぱタイヤある程度なの履かないと面白くねーわ

軽って自転でだいぶ微妙だと思うけど

>>133
野麦峠？

　　　　　　　　　　　＿＿＿
　　　　　　　　　 .／　　　　＼
　　　　　　　　　 .|　^　　　^　|
　　　　　　　　　 | .>ﾉ(､_, )ヽ､.| 　　＜ あまり私を怒らせない方がいい
　　　　　　　　　__! ! -=ﾆ=-　ﾉ!_＿　
　　　　／´￣￣ .|＼｀ﾆﾆ´／　　　 ｀ヽ
　　　｛　　　　　　.|__　￣￣ヾ　　　　　 }
　　　i;;',,, 　r---イ　　　 　／|,､_,,　 ,',;:',i
　 　.l;';',;,,　 }　　/;＼　 　 　/ ヽ /　,;,;;',;l
　　 .|;;',;, 　 }　./;;;,,　＼ 　 /　;;;;;;ヽ　,,;;','i
　　　i;',, 　 / /;;,',';;　　ﾉ--,　',',;;::',',ﾞi ,,';';i
　　　i;,';　 /./,',',';;"　/ 　　＼　',',',;;,'i ,;',i
　 ／　　/ i　､　　／　　　　ヽ　',;::'､|　 ＼
　ヽヽヽヾ丿　　〈　　　　　　　ヽ''　　{////
　　｀｀｀｀　ﾄ,　　 i　　　　　　　　|　､　i´´´
　　　　　　|',',;;　 }　　　　　　　　!　',',;;i
　　　　　　|,','､　/　　　　　　　　ヽ',',','|
　　　　　　!;;',　/　　　　　　　　　 !,',;,;'|
　　　　　　 !''　{　　　　　　　　　　 }''　!.
　　　　　／　　i,　　　　　　　　　　 〉　ヽ.、
　　　　彡､,,,-‐┘　　　　　　　　　└ｭｭｭｭ

信号が変わると同時にちょっと踏み込んだら
後ろの軽が豆粒みたいになってﾜﾛﾀ

馬鹿にしてんのか？
こっちはエコ運転心がけて急加速は死ねーんだよ

デカい音たてて走る軽ほど哀れなものはないな
虚勢を張る弱者

先週、車で当て逃げして、結局その数時間後に警察に届け出たら、
相手から届け出がないからって特に怒られたりするわけでも無く、普通に事故起こした時の書類書いただけで終わった。
目撃者がいて、被害車両のナンバーも完全に把握してるのに、警察が被害者を探そうともしなくてワロタ。
弁償も減点も無いし、警察に怯える必要も無くなったから、とりあえず逃げといて良かったわｗ
自動車メーカー内定だから、当て逃げで逮捕されてたら内定取消だったろうしｗ

実際、軽は軽くてパワーないから面白いと思うよ
ぶつけても部品やすいし

>>135
ちがうよ〜
長野の人ですか？？

>>140
次から気をつけて〜
てか、逃げると後々面倒になることが多いからよかったね。

>>141
松本出身、名古屋在住です
夏休みは帰省して県中ドライブしまくる予定

>>141
軽くてパワー無い車だからうんこタイヤでも楽しくね？
いろんな挙動出るし、出せるし、ミスっても止まれる。
なんで峠で良いタイヤ履かないと楽しくないの？
峠で速さ求める訳じゃないんだし。

プレイズかってぇ

>>143
うんこタイヤだと、グリップ全然しないから
ふらふらしちゃて思いっきり突っ込めないし、ミスったら止まらない
リアにウンコ履いて滑らすのは楽しいけど
フロントは生きてるタイヤ履くべきだと思うわ（FFの話）
ま、個人の主観かもしれんが、俺はある程度なタイヤはいて走ったほうが
楽しいと思うよ

峠走った日は雨降って路面濡れてたんで余計にグリップしなかった。
俺の今はいてるウンコタイヤは7年落ちのひび割れスニーカーだから
加速してるときでも滑ってた（雨降っててタイヤはきかえるのめんどかった）。

あと、軽もMTならわりかしパワー出ると思うよ

軽いしな

オレの4WDターボとは似ても似つかない
そういう車も運転してみたい
うまくなりそうだし

俺の愛車はSX4

>>147

いい趣味してますね

あーエンジンスワップしてーよー
RB20DETTじゃあポン付けタービンつけても微々たるパワーアップだしなorz

まず、その物足りないと思ってるパワーをきちんと自分のモノにできている？


まぁ改造の方向性は個人の価値観に寄るけどさ

コペン欲しいんだけど、レザーシートってどう？

>>149
まずはミッションをMTにしたら？

>>151
蒸れるし手入れがめんどくさい
穴あきやすい

>>152
それはごもっともだぜ
だがそんな金はないんだぜ

ランクルプラド欲しいな

>>142
じゃあＳＡＢでオフするか
今車壊れて走らないけどｗｗ

>>155
どうせならビーナスラインでオフしようよ！
やるなら都合つけば参加するわ

てか，車どうしちゃったの？
あと，松本にSABなんてあったっけ？アストロは知ってるけど

ぬんはZZRで来なさいｗ

俺も行きたいけど長野か。
無理だわ

マニュアルモード付きのCVTで
エンジンブレーキ利かせたいときに
マニュアルモード使って変速落として減速してるけど
あれって燃費の面では逆効果なのかな？？

ベントレー乗ってる奴いない？せいぜいPTクルーザーくらいか？

てかRB20DETTって…

>>157
ふひ＾＾
一度は行こうと思ってるよ！

東雲のSABでオフッしようざ

と…東雲…

SABって超自動後退のことだったのかｗ
今まで知らなかったｗｗｗｗｗｗ

自動後退は高いから全然利用しないわ．
ホムセンorヤフオクだなぁ

>>165
ホムセンにはブラックレーベルないよ

自分のミラと親のデミオ乗り比べると普通車欲しくなる
何で新車で軽買っちゃったんだ…

新車で軽って・・・・

>>168
１年半前に戻って自分を止めたい…ｗ
卒業したら中古でフィールダーでも買おう

新車の軽って割高だよね．
しかも新規格軽は重いし

>>166
なにそれ？
ググったけどカーワックスのことかい？
外装は全く興味無いわｗ

>>170
シュアラスターのワックスなの
今はプレストコートなの
ホイールはプリシー

というか、サイドブレーキかからなくなった
やばい

ワイヤー伸びたんじゃね？

RB20DETT に一致する日本語のページ 約 353 件中 1 - 10 件目 (0.14 秒)

ツインターボにするとどのくらい馬力出るの？

卒業して一人暮らししながら普通車を維持するつもりだけど、どれぐらいの車までなら大丈夫だろう
1500CCなら大丈夫かな

そのクラスならアリオンだろうね
燃費良いし扱いやすいし。

>>175
アリオン様、久しぶりです＾＾

RB20DE

そろそろ前から欲しかったB4　RSKを買おうと思う

新車の軽自動車か中古の普通車なら
私は普通車を選ぶでしょう。
軽自動車は長時間運転するのには
やや不向きな気がします。
私自身、車で遠出もしたいので。
それでも、以前に比べて
軽自動車も大きくなりましたね。
ダイハツのムーブカスタムに乗る機会が
あったのですが、その時は驚きました。

>>170
何年も乗ることを考えれば
軽自動車のほうが安いでしょう(税金etc...)
近くに買い物に行く程度なら
軽自動車で十分なのでは。

大学にレガシィ多過ぎワロタ

RX-8にも乗りたいな〜

マイナーチェンジ前のやつで、
エクステリアかえたらカッコよくなるんだよな〜

>>179
急にどうしたの？

>>180
水平対向は中古めちゃ安いからな
何も知らずにDQNが買うんだろう

このRX-8がかっこいいと思います

http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/13/700054033420090703002.html

デミオって狭くね？
コンパクトカーの中では広いって言われるフィットの助手席にも座ってみたけど、
広いのは頭上空間だけで、足元は圧迫感を感じるね。
コンパクトだから仕方ないんだろうけど。

ボクサーエンジンの車ってたいていマフラーでかくしてボクサーサウンド（笑）をかましてるよね

>>181
８は回せて楽しいよ〜いい音だしね
前のドア開けないと後ろのドア開かないのがめんどくさい
ないよりいいけどｗ

>>187
そうなんですか
やっぱいい音だすんですね　さすがＲＥ

>>185
ヴィッツもフィットも広くはないよ。

>>188
後部座席は大人の男だと辛かったわ

>>180
私の大学は
学生はデミオが多くて教授はBMWが多いです。
デミオはコストパフォーマンスがいい(荷物が多く詰める)ので
大生には手軽だとさんざん即出ですが、BMWはなんでしょう。
私の大学の教授割引でもあるのでしょうか。

>>181
マイナーチェンジ後のRX-8は
どちらかというとRX-7に似ていると思います。
私はRX-7の回顧厨なので
今回のマイナーチェンジはうれしいです。

８のキャビンスペースって普通のクーペと変わらんしょ
観音で後部座席へのアクセスが多少よくなったってだけで
後ろのドアだけあける機会なんぞないよ

>>189
でもＦＤよりはマシですよねｗ　あの後部座席は飾りだと思います

>>190
ＦＤの後期フェイスに少し似てますよね

８はパワーがないと言われているけど個人的には速いと思う
ターボと比べれば（ｒｙ

大学教授は稼いでるからな。
前にうちの大学の集中講義に来ていた教授は、一コマ１万円＋交通費＋宿泊費＋食費で、三日間で20万以上貰ってたわ。

おやじがMk-Xに乗り換えた
Mk-�Uを廃車にする予定だったけど俺のために残してくれた

８ってアルテッツァ(失笑)のロータリー版でしょ？

RX-8の優雅なデザインがイイと思います

卒業したら車どーしようかなぁ
来年度から東京の田舎暮らしなんだが、駐車場月1万円もかかるし、乗る時間かなり減りそうだから、いきなり持っていかないだろうな。社会人になったらもう少し良い車乗りたいってのもあるし。
売るにしても個人売買かヤフオクじゃないと値段つかないしなぁ

かと言って実家に放置もなぁ

８のデザインは好き。
マイナー前の没個性イケメンなデザインが良い

フクピカってけっこういい製品ですね
よくお世話になってます

いつぞやのライフ乗りだが、親とノリで新型プリウスの試乗にいってきた。
明らかに冷やかし目的。

軽と比べると失礼かも試練が、揺れも少なかったしエンジン音も静かだったし、
中々ﾖｶﾀな。
あーほしくなってきた・・・。


まぁ納期は現時点で年度末か年度明けか微妙らしいけどｗｗｗｗ

>>175
アリオンかっこいいけど、少しオッサンっぽいかな〜って思った
中古でエアウェイブかフィールダーの安いの探すかな

RX-8はださい。FDもださい
FCは最高

つかなんで読者くんいるんだ？ww
車とか興味なさそうだが

>>172
やっぱり、遊んだからだろうね

やっぱＲＸ−８はゆったり流すのに向いてるのかな？
http://circle.zoome.jp/cmt/media/169

>>204
サイドブレーキの根元に調節するナットみたいのない？
そこ絞めればある程度効くようになるかもよ？

8もFDもFCもダサい。
SAさいこー！

アリオン厨 
パパとママに買ってもらったアリオンが最強だと言っている中二病患者。 
アリオン以外の車に乗ったことがないようだがどのように比較しているのかは不明。 
時にカローラ厨に手を貸すこともある模様。 
ことあるごとにアリオンがいいと馬鹿を抜かすのでスレ住人からは煙たがられている。 

歴史に残るヌルスポーツの８も
視点を変えれば“速くはないけど、運転の楽しさだけ追求した車”
スポーツカーとしては駄目だけど
趣としては上品と言えるかもしれない

>>207
おまえ過剰反応しすぎ。
名前出しただけだろ

ロータリーはガソリン食うからなぁ

>>205
ねもとが見えないの、
やばいの、エアコンまできかないの

>>207
そういうお前はキモオタスポーツカー厨

>>208
それならロードスターでよくね？

>>211
内装とって，カーペットみたいなのめくってみたらあると思うけどなぁ
車種は何？

新型レガシィデカくてダサいよなあ。
北米仕様一本に絞っちゃったか。

ＢＨ型が一番好きだな

>>214
あのトヨタ顔みるだけで拒否反応が・・・
まあどっちにしろ買えないけど

試乗すればその考えは変わると思う
アウディのクワトロｲﾗﾈ

>>210
エンジンオイルの方がやばい。すぐに交換しないと駄目

>>216
だよな。
レガシーのフルチェンはショックだった・・・・

アイミーブの試乗行った人いない?

バックでハイウェイ走行とかアホすぎるｗｗｗｗｗ

http://www.youtube.com/watch?v=D9g2szHsoz0&NR=1

エンジンオイル３０００ｋｍで交換とかやってられねーし。
鉱物系の油入れて１００００ｋｍは走らないと採算あわねーよ

>>219
馬鹿な事する奴がいるんだなwwwww

たしか、ぼけた爺さんがインターチェンジ（たしけ減速レーン）に進入して
ひいちゃったトラックの運ちゃんが逮捕されてたな。
おまえらも気をつけろよ。

>>213
ないそうはがすのはダルイの、シートはずすのがいやなの

>>220
3000超えるとフィーリング悪くならない？

オイル、走り方によるっしょ

アリオン乗るならプレミオ乗るわ

一回カムを外して実際に見てみれば、エンジン始動から15分は2000rpm位しか回さずに
オイルを行き渡らせて、安物でもいいからマメにオイル交換しようと思うぞ。
整備学校の奴が授業で適当なエンジンを無負荷連続運転させたときには
純正オイルが一番ダメージが少なかったと言ってたけど、そんなもんかもと思う。

純正でもグレード結構あるけどどうなの?

>>228
100パー合成のやつがいいにきまってるの

夏前と冬前の年２回。自動後退で一番安いやつに変えてる
年5000ｋも乗らないからこんなもんで十分かなと

バスに詳しいけど何か質問ある？

なんでバスのタコメーター３０００までなん？

純正品はメーカーが何十億と金をかけて考えて作ったもんだからな。
性能は良いに決まってる。
ブレーキパッドもショックもオイルも、トータル性能で純正越えるのはなかなかないぞ？
俺は一時期純正をバカにしてチューンアップパーツ最高！と思ってたが、
いろいろ触れてみて、純正の偉大さに感動した。


まぁ俺の車はサスもブレーキもデフも変わってるんですけどねｗ

純正品は、走行性能そこそこで耐久性重視だからねぇ
普通に乗るなら純正がいいと思う

顔文字どうにかしろよ

これ焼き鳥らしいよｗ
オレもつけたくないけどＩＰ焼かれてて強制的についてしまうんだ。
てか、タイヤ買わないとなぁ

焼き鳥wwwwwwwww

エコスいいよ。

パルサー欲しいけど玉数少なすぎ

GTi-R良いよね。

俺はS.driveはいてる

街乗り兼練習ネオバ&RE01、練習Z1☆、本番R1R
あと5部山Z1とゴミみたいなRE540S

「安い」が正義に決まってるだろ

やっぱりR1Rはグリップいい？

>>244
縦にものすごく効く

美味しい部分すぐ終わっちゃうって噂だけどどうなの？


つか、個人的にはZ1☆が気になるんだけど、そっちはどうなの？

限界が来たときにAD07はそのまま飛んでくような感じだとしたら
☆はちょっと粘りながらスライドしてく
R1Rはとにかく前に出る

330のセドグロ乗りてー

 プリンス・スカイライン・スポーツ のりてー

ブタケツ乗りてー。
週末の夜になると昭和にタイムスリップする茨城最高〜

>>183
レガ乗りてだけでDQN呼ばわりされたら黙ってられないな。
まぁ確かにうちの大学も地域柄てのもあってレガシィ多いが。

B4最高。

>>178
B4海苔が増えて嬉しいお。因みに俺もRSK。

一人暮らしで車持ちいる？
京都市内で駐車場代が月15Kで維持費がバカにならん
もっと高い奴いたりしない？

中核都市だけど月５０００円。
かなり不便だけど

>>183
車すら買えないDQNがなにを言うか

>>232
ヒント：ディーゼルエンジン

回転数あげなくてもトルク出るんだよ

ディーゼルエンジンってそんなに良いのか！
じゃ乗用車全てディーゼルエンジンにすればおｋ？

石原に言ってやってくれ

デミオの赤ほしい

>>256
どこの国か忘れたが、積極的にディーゼルエンジンが採用されてるとこがあるよ

バスって１０×１０００回転以上から書いてあるでしょ

×１００だったか。
普通車と違うんだな

レガシィでもセダンのB4は好きだけどステーションワゴンは大嫌いだわ
DQN率80%ぐらいでしょ
ATで社外マフラー下痢っ屁サウンドwwww

ディーゼルが1万回転とかｗｗｗカール・ベンツもびっくりだわｗ

でもステーションワゴン釣りのとき便利なんだよ
竿すぐいれられるし

>>256
日本の排ガス規制が厳しいんじゃなかったっけ？基準クリアしてる車種もあるみたいだけど。
欧州は結構ディーゼルエンジン採用多いみたいよ。あと、軽油の質が向こうの方が良いとか。

私もステーションワゴンはそれで定着してる一部の車(レガシィ・ボルボ)
以外は選ばないでしょう。
値段も普通のセダンに比べると割高ですし
荷物ならボンネットに積載すれば大丈夫な気がします。

>>263
そんなに回るのですか。ディーゼル車がうるさいのもうなずけますね。

ボンネットに積載だと・・・

読者くん免許あるの？

ATでマフラー変えて下痢音にしてるやつが俺には理解できない
特に軽とかで
ライフで爆音とかどう考えてもDQN

テレビでイニＤやってるー

>>267
ボンネットはおかしいですね。
私がいいたかったのはこんなやつです。
http://item.rakuten.co.jp/ap-mtk/he42c1/

>>268
ありますよ^^

>>265
基準はおｋでディーゼル＝環境に悪いみたいなイメージが定着しちゃってるのが、原因じゃね？
てか、ディーゼルのが耐久性いいのにね。

>>271
何乗ってんの？

>>255
逆っすよ。
ディーゼルはトルクが出ない。
排気量でカバー出来るけど。日本の税制には不利。

萌ミ行く奴いる？

>>272
恥ずかしながら
まだ車はもってないです。
以前、中古のシビックを安く譲ってもらう予定でしたが
親に大学生の分際で車なんてふざけるなと一蹴されました。

>>273

大学生でシビックはな〜

タイプRじゃなければ安いじゃん

>>273　
エクストレイル　2.0 20GT
総排気量 1995（cc） 
最高出力/回転数　　　　　　kw（ps）/rpm 127（173）/3750 
最大トルク/回転数　　　　　n・m（kg・m）/rpm 360（36.7）/2000 

エクストレイル　2.0 20X 
総排気量 1997（cc） 
最高出力/回転数　　　　　　kw（ps）/rpm 101（137）/5200 
最大トルク/回転数　　　　　n・m（kg・m）/rpm 200（20.4）/4400 

ディーゼル低回転からトルク出てるけど…

ディーゼル車が普及しないのはなんで？

＞ディーゼルはトルクが出ない
ぬｎ・・・しっかりしろや・・・お前さんのZZR泣いてるぞ

排気が汚い+騒音が・・・・って言うイメージ
排ガスを綺麗にする触媒が高価で乗用車に搭載するとコスト面が・・・・

>>280
一昔前のディーゼルの黒煙を吐くイメージがあるからじゃない？
あと値段。上のエクストレイルディーゼルはは100万くらい高い

セダンよりステーションワゴンの方がかっこよくない？

ハッチバックとかミニバンは好きじゃない

ハッチバックとかワゴンよりセダンの方が格好よくない？
５ナンバークラウンとか。

かっこよさよりも今の人は実用性を選ぶ奴が多いから、セダンは売れないのだよ・・・・orz

セダンはかっこいいけど、VIPはパス

調べたらディーゼルトルクもりもりだったねｗ
勘違いだスマソｗ

>>275
ほしけりゃバイトしまくって買っちゃえｗ
ヤフオクから10万円代でEG6SIRのMT買えるよ！

>>286
韓国の男性はセダン好き多いっぽい

EG6に乗る読書君wwwww

30年前のディーゼル自家用車を家で未だに乗ってるけど、
燃料の質が良くなってるから黒煙噴かないよ。
90年代後半にRVブームの影響を受けて三菱石油が
プレミアム軽油ってのを出してたが、今の軽油はあれ以上。

セダンってかっこよさを突き詰めると
結局クーペになるような…まぁ俺がクーペ好きってだけかもしれんが

家族いないのにミニバン
山にいかないのにSUV
流行りは過ぎたステーションワゴン
なくなりつつあるスポーツカー
車に興味ないからコンパクト
四角いばかりの軽自動車
そしてセダンはオッサンの烙印
もしくはＤＱＮが中古でギンギラギン

軽トラ最強伝説

軽トラ乗ってみたけど４速で５０ｋｍ／ｈしかでなかった。
３０年前のぼろい奴だけど

軽トラって3速が多くない?

>>295
５速まであるよ。
高速はしれないじゃん

>>293
スーチャのサンバーですよねー

550の軽トラは80出すと死にそうな音がする。


東雲ライコさ来たついでに超自動後退も見るつもりだが
今時珍しくイジった車が多いなー

DQNミニバンうぜぇ

ミニバンに限らず最近はDQN運転多い

プリウスあぶないな〜静かすぎる。
自転車にミラーが軽くぶつかったよ、何事もなくてよかったけど。

モーター音を聞き取るんだ

これだけプリウス売れまくると低速走行時の接触事故とか結構増えるかもね

>>301
最近駐車場から出るプリウス見たけど、
本当に音無さ過ぎて危ないな。
車からエンジン音がしなくなったから、てっきり駐車したかと思ったんだが、
実際はエンジンからモーターへの切り替わりで、
音も無くスススッと動き出してきてビビった。モーター音マジ静か過ぎる。

ネガキャンとかそういうんじゃなくて、
仮にプリウスユーザーだとしても音が出て欲しいと感じるレベルだと思う。

親に車貸したら
ぶつけて帰って来やがった・・・・
リアフェンダーとリアドアとサイドステップがキズだらけ・・・・
保険で直すとか言ってるけど・・・


新車なのに(´；ω；`)ウゥ

痛車と猥褻車の区別をつけるべき あまりエロいのだとドン引きされる

ID記念かきこ

もはよ

梅雨明けまだかしら

新車買えるなんてすごいな

大阪はめちゃくちゃ晴れてるわ

ぬんさんって大阪でしたっけ？

高速二時間半走ったら疲れた〜

シルビア買ったけど維持する自信ありません（＾p＾）

洗車したじぇ

維持費ってそんなにかかるか？
駐車場代ただだから
最初に車検通したらガソリン代くらいしかかからない
点検もメンテプロパックでおまかせ

今日みたいな天気は
カブリオレの車で高速を飛ばしてみたいですね。
最近では電動式のものも増えてきていますし
お金に余裕があれば以前のような手間は省けます。
難点といえば
荷物や人員があまり乗せられないことぐらいでしょうか。

>>313
スペック

>>315
つ保険
>>316
現実的にはロードスターぐらいしか買える気がしない

>>315
オイルとかの消耗品とか税金、保険とか

>>311
違うよー
いまヒッチハイクで旅してるの。

>>316
今日、高速でプジョー206カブリオレに乗ったよ！
案外パワーなかったわ。

ヒッチハイクってｗ上手くいくもんなのか？

みんないいなー。
俺なんて初代ワゴンRだぜ。14万キロ走っててカーブでｶﾀｶﾀ音がするんだぜ。
でもこの悔しさをバネに社会人になったらアルファロメオ買います^^

ってかみんな車詳しいよね。俺まったく知識がないんだがどうやって知識を得ればいいだろうか。
ネットで調べるにしても何が分からないのかも分からないから調べようがない…。

なんか気になるキーワードが目に止まった雑誌を勢いで買って読むといいよ。
何系の方向でも構わない。単純になんとなく惹かれたものを。

雑誌読み出したら止まらないから困る。。
やめ時が。。

>>322
一つ前の親の車4万キロ弱でも曲がるときに、カタカタ言ってたよ。
あれって原因何なんだろうな

たまに信号待ちとかで停まってるときに
車がグワングワン揺れるんだがなんでだろう
橋の上でよくなる気がするから風と思ってたら
周りの草木見てもあんまり揺れてなかった

橋ってダンプとか来ると意外に揺れないか？

車弄ってみたいけど、俺の軽だからなぁ
普通車欲しいよ

軽だからイジらないって奴は普通車でも
ノーマルで乗りそうだけどｗ

エアロとホイールとマフラーくらいで十分じゃない？

>>327
明らかに車が小刻みに揺れてるんだよなあ
エンジンの影響で揺れるってことはないんかな

橋自体が揺れてるって考えは盲点だったわ

>>329
ワゴンＲとかライフでアルミホイール＆シャコタンとか見るけど、軽で弄ってるのは何かな〜って感じがする

アルミくらいは普通でしょ
ベタベタに車高落とすのはどうかと思うけどね・・・

今時エアロとホイールとマフラーって流行らなくね？ｗ

>>334
ならどこいじってるの？

Ｃ―ＷＥＳＴのＮ１フロントバンパー欲しい
でも高くて手がでねえ

>>335
ブレーキだけでしたｗサーセン。
走るだけで金がない。次はサスかな。

スカイラインクロスオーバーかっけぇ
けどこんなんどうでもいいからシルビアの後継でないかなー

いじるって馬鹿だろ。

>>322>>325
ドライブシャフトのベアリングがヘタってきてるんだと思う。
直進で鳴らないならまだ大丈夫。交換すれば直るよ

俺の場合交換してもかたかた鳴る。
特に急勾配な坂道で曲がるとき

＞軽自動車
除雪車みたいな社外エアロは論外としても
軽って純正エアロでもなんかＤＱＮ臭いの多いよな
スズキダイハツのセンスが悪いのか
それとも世の中、ＤＱＮ趣味のほうがウケがいいのか

とりあえずゲリ便マフラーと、車検通らない青色バルブはやめてほしい
あれは迷惑

青なんてマシな方
緑とかピンクの悪趣味なのはさっさと捕まえろよ

アウディA4のライトカッケー
なにあのスモール

CR-Zって幾らくらいになるんだろう…てかハイブリットだけかな？

どーせFFだろ…。
ドリフトはしないけど後輪駆動がいい

FRなんてゴミだろ
冬になるとちょっとした段差すらバックで登れない

漢なら雪国でＦＲ

エアロ（笑）
改造するならその金を購入時の金に上乗せして
一つ上の車か右方が賢い。

ソース：TOPGEAR

気筒の多さで何かメリットってあるの？

ＧＴウイング付けてる奴いる？

つけてないけど、クスコのＧＴ欲しいです

付けたいと思ってるんだが、トランクに穴あける勇気がない

アルファロメオ156 V62,5が欲しいな。
10年落ちだと壊れやすいかな？

>>354
維持できないだろ。あんなんは金持ちの道楽だよ

ただでさえポンコツのイタ車
10年落ちなんか手がつけられん
故障にめげない根性と愛情と修理費と

>>354
ただでさえイタリア車の専門店は限られているのに
10年落ちでは代えの部品とかもなかなか手に入らないでしょう。
維持するのにはほんとに労力がかかると思います。
ですが、イタリアの車はみんなデザインがかっこいいですね。
この国の車は赤が一番しっくりくるのは気のせいでしょうか。
洋服でも赤を着こなすのは難しいのに
ここまでしっくり来る車が多いのは驚きです。
ちなみに私にとって
ランチア・デルタは一度でいいから乗ってみたい車の一つです。

>>350
頼む

>>350
お・と
V10とかしびれる。ガヤルドさんかっけーｗ

>>359
そんだけ？
燃費とかそういうのに違いは出てこないの？

>>350
４気筒の２０００ＣＣ　１５０馬力
６気筒の２０００ＣＣ　２００馬力

亀頭と掛けてボケればいいのかな

>>361
気筒が多いほどパワーがあるってことか
じゃ同じ気筒数でV型か直列かでの違いで
燃費とか馬力に違いって出ます？

気筒数多いほうが振動とか音が少ないんじゃないの

エコカー減税だし新車欲しいな

オイル漏れ修理に出すと金だいぶかかる？

>>366
乗り換えようと思う金額になることもある

中大法学部の先輩のブログ
たぶん携帯だとみれない
http://www.takamagahara.com/printin/

>>367
症状正確に把握できてないんだけど、ちょいと調べたら安くても25000〜ぐらいだった
いっそ普通車に乗り換えたいけど車検がな〜orz

>>366
下に垂れないなら放置でおｋだよ。
車検のときは拭いておけば大丈夫だｗ

今日、ヒッチハイクで乗せてもらったトラックのおじさん(55才)が車とバイクを本気でやってた人で、昔は時代が良かったなぁと感じたわ。
いま魅力ある車が少なすぎる

社会人になったらRB26DETとゲドラク６速ミッションローンで買うお
まずは明日のテストだお

てかヒッチハイクってなんだｗ

社会人になったらS2k乗ってみたい。
今は腕を磨きたい。速くなりたい。

>>372

もうR34買ったほうがいいんじゃね？www

羊の皮を被った狼にでもなりたいんじゃね

皮かむりになりたいんならクレスタルラーンGでも買えばいいじゃない

おっさんセダンで300キロクルージングできたら格好いい。
1Jでも2Jでも可能だよね。


金がハンパなくかかるけど

プログレ買っちまった…おっさんくさいかな

>>372
http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CM0001703377/index.html

これ買いなよ

俺なんかシーマ買っちまって笑い者になってるぜ

>>379
自分の好きな車買ったんだから後悔はしてないだろ？それだったら良いだろ。

>>381
何年式のシーマ買ったんですか？

>>379
リアのヘッドレストの間に地銀の箱ティッシュを置いて、
グリルにJAFバッジを付けるとすんげー金持ちっぽく見える。
たぶんプログレの最強カスタムはこれw

明日雨なのに洗車してきたぜｗｗｗ

○○改とかだと保険入りにくくね？

アウディA3 スポーツパックでも買うかな
中古で

ローンでスイフトスポーツ買ったぜ！

もちろん黄色だよな？

>>375
４ドアセダンがいいんだよ〜
フェンダーの膨らみはもう少しほしいけど
GTRは豚鼻がいやだからな〜

>>376
おまｗ

ほしゅ！

かくしん!

最近外車にも興味わいてきた

>>390
俺の335iに謝れｗ

しるきぃしっくす、たまらない

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090717-00000131-jij-pol
虫だらけになるから透明のカバーつけてるんですけど(´；ω；`)ウゥ

　

悩んだ末に、ゴルフを買うことにしました。女です

電話の言う事は信用しないんだな

http://www.takamagahara.com/printin/

ダイハツ　ムーヴカスタム　XLMD買ったwww
H１５年　コミコミ６２万
３８０００キロ　
納車まで勃起が止まらん

>>401
軽で６２・・・なんでもない
おめでとう

俺の親RS乗ってるけど軽はターボないとマジで走らんよ

>>402
＋保険で年10万だww
駐車場はほぼタダだけどさ

ＮＡの軽は坂道がつらいよね・・・

坂上る時はクーラー消す

涙ぐましい努力だなwww

大生民からするとスイフトってどう？

>>407
個人的に同型のフィットやヴィッツよりも好きです。
モーターショーで一度乗りましたが
乗り心地も悪くなく今までのスズキの車のイメージが変わると思います。
ただ、燃費があまり良くないのが玉に瑕ですね･･。

去年新車でミラ買ったから100万越えてるよ…

>>394
すまんｗ
でも豚鼻ってより猪っぽいよ！

軽新車で100ﾏｿって・・・
100ﾏｿほすぃ

コスパが一番良いのはカローラフィールダー

新車でも２２０万円。デザインも良いし、1500CCで力もある。
燃費も18ｋｍ/L

今はネイキッドだが、早く普通車の新しい車欲しいぜ

>>411
でもカローラなんだぜ？

>>411
アリオンの方が安いし扱いやすいよ

フィールダーは安くて見栄えがするだけ
オーリスのほうがまだ全然マシ

>>413
カローラｖｓレクサス
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1879342

フィールダー普通に欲しいな
新車でミラ買う金で中古のフィールダー買えたよなorz

新車でミラはないな・・・１００万あるならＢ4買うわ

>>411
カローラすげ〜
リッター18も走るんですか
私のは４くらいです(^p^)後悔はしていません

4って何乗ってるんだ？ＦＤとか？

>>420
はい。　
燃費気にしてこんなの乗ってられませんね。

>>421
いいなーうらやましい
てか前スレでＦＤ買ったって報告してた人？

今のオルティアは通勤と家族の買い物用にして車中泊用にボンゴかハイエースかラルゴが欲しいなぁ


オルティアでも車中泊に苦労はしないんだが…

>>422
それ私だと思います、多分。

でも人気のある後期のＦＤではありませんが・・・。

>>424
いくらしたの？

>>417
新車でミラとか、金を捨てるようなもんだなｗ

軽だったら旧規格のがいいな

やっぱ運転楽しいな

>>423
オルティアってシビックの部品取り（ドライブシャフト）だろ？

>>425
６０万くらいです
状態がよくエンジンも調子いいですし、いい買い物をしたと思います
ローダウンしていないのに、実際見てみるとかなり車高低くて驚きましたｗ

知り合いの業者さんに探してきてもらいました

60万なら欲しいわ〜

ﾌﾞﾙｰﾊﾞｰﾄﾞ欲しい

FIT買った

いくら？

ゴルフＧＴ買いました。

平成１７年式、２０００ｃｃ、ブラック、走行距離１万ｋｍ、１５５万円
http://gazoo.com/u-car/img/Carimg/370/167040316260001O.jpg

>>434
H.18式 1300cc 4万ｷﾛ
コミコミ75万円
先代の車だけど燃費いいしね。

リッターどんくらい？

四万キロでそんなするのかー

>>438
俺が買った中古コンパクトカー47000キロで100万したぞ。

>>435
おめでとう

ゴルフって以外と安いんだな

フィットは人気車種だからな、値段も高いんだろう

ゴルフうらやましい、お金持ちだな
オレにはそんなに金ないぜ

安い中古コンパクトカー買うなら程度普通の中古軽がいいと思う
俺の主観
だからカローラとかティーダとかｂBとかブルーバードシルフィじゃなくて
中古ムーヴカスタム買う

ナビほすぃ
ポータブル買おうかな

>>443
バカボックスとか絶対に乗りたくないよな
どう見ても乗ってる奴の大半はDQN風味だし

ムーウ゛＝ＤＱＮ

R34乗り＝爽やかボーイ

タイヤの径が大きい方が性能がいいって言ってるバカがいるんだけど
なんて説明すればいいと思う？F1だしてもあれは特別だろｗｗｗとかいいそうだしさぁ
GT500なんて後ろ17インチだって知らないんだよな

タイヤでかくするのって主にブレーキのためだよな？

中古は軽もコンパクトカーも値段あまりかわらない気がする
価格帯にもよるけど・・・

結局俺はスイフト未使用車コミコミで90万で買いました

>>448
外径でかい方が縦グリップが増える。あとタレにくい。
ホイールがでかいのはブレーキを大きくするため。
ＧＴのリヤが17インチなのはタイヤを厚くしてたわみをサスストロークの一部として使う為。
外径自体は昔使ってた18インチとさほど違わない。扁平率が違う。

あと二週間でランエボ5が納車されるお(´･ω･｀)
でも先ずは今週の定期試験だお(´･ω･｀)

このスレでは軽海苔は少数派なのか…
大学生と言えば中古・軽・ＭＴってのはもう旧いのかのう…

知り合いに車もらえそうなんだけど駐車場ない・・・

ペーパーな友達に「ちょっと車運転させてー」なんて言われて
断って雰囲気悪くもしたくなく仕方なく乗せたら
意味解らんことにエンジン始動後にキー回してセルがガリッって言ったし
ターボ車暖気なしでいきなりべた踏み。言っても聞かん。
ぶつけたら金払ってくれるのかな。
もう絶対乗せません。

愚痴失礼した。

俺なら保険効かんから無理って断るなぁ…

てか人の車だと思って好きかってやる馬鹿結構いる
スキー趣味だもんで長距離運転するときツレに交代してたんだが
そいつが結構無茶な運転すんだよな…
基本急発進・速度規制も+10�`以上当たり前
もうちょい大人しく運転してくれって言っても
普段乗ってるのは軽自動車だから〜とか何とか意味不明な言い訳
それ以来は少々なら自分が運転してるし、時間あれば自分が仮眠とって運転してる

俺が他人の車の運転まかされたら、ほんと大事に安全運転するけどなぁ

べた踏みってよく言うけど、どこからが境界線?

居るよなぁ、他人の車なのに何を考えてるのか
やたらと粋がってとばす奴
だいたいそういう奴に限って運転ド下手でやたらウンチクばかりたれるタイプ
そして自分の意見はすべて正しいと思ってる

俺の身近にもそういう奴いるからよーくわかるよ、マジでうざい

つかひとの車なんて自分のと何もかもが違うと思ってるから怖いんだが…

>>452

おぉ、エボ5ﾅｶｰﾏ(・∀・)
うれしいなぁ

よかったら詳細教えてください
できたらうpしてください

他人の車運転したい気持ちはあるけど、自分のは貸したくないな
保険云々よりも運転されるのが嫌だ

>>453
ヴィヴィオのってるよ
CVTのノーマルだけど

>>460
http://imepita.jp/20090720/111270
http://imepita.jp/20090720/112040
走行距離10万…
タイベル交換したて
車両価格59マソ
コミコミ84マソ←タイヤが三分だったので四本、四万円で新品にしてもらった
広島から東京までの陸送代6万も入ってる
22日には実家に納車されるんだが、定期試験の為帰れない…

>>463

おめでとう
かっこいいな〜、ネオン管ついてるのかな

状態も値段も似てる、タイベル交換してあるのがいいな

お互い事故らないように楽しもう

みんなは自分で車買えてすごいな
僕は車買えないから実家の親の車を借りてるわ・・・

>>463
おめ
東京で車持ちなんてすげーな
駐車場代だって馬鹿になるまいに

うちは田舎だから駐車場付きのアパートで月45000円でおいしいれす

アンダーネオンは馬鹿の証
腐っても大学生が、中卒ＤＱＮみたいなことすんなよ
エボが可哀想

>>449
だよな
>>451
結局半径は小さい方がいいんだろ？

＞外径でかい方が縦グリップが増える。あとタレにくい。
縦グリップいらないｗ横のグリップの方が限界速度高くなるでしょ。曲がってるとき
カートのタイヤみたいにさぁ
タレにくいって言うのは初めて聞いた。KWSK

>>467
言われると思ったw
自分もアンダーネオン＝DQNだと思ってるから街中では使用しないつもり

この車､オーディオ関係が充実してる＋外見フルノーマルだから気に入ったんだ

とは言いつつネオンにも少し惹かれました…

俺のも買った時いろいろＤＱＮなネオンが仕込まれてた。
ライトつけたらメーターのところにある青い電球が光ったり、ドア開けたら屋根が青く光ったり
バックギアのところが青く点滅したり…
一日かかってとったが、屋根のだけは取れなかった

うちの親もゴルフだけど、走行距離１９万５０００ｋｍだぞ
それでも故障は無い

親のアリオンに無改造で乗ってる俺は勝ち組

>>472
おお〜、俺以外にもアリオン乗ってる人居たのかｗ
もちろん俺も無改造。
丁度良いサイズだし燃費も良いし良い車だよな？
ここにいる走り屋（笑）にはアリオンの良さは分からんだろうなｗ

親の車の時点で勝ち組ではない

勝ち組って何だよｗｗｗ
自分の好きな車乗って満足してるならそれで充分

たまたま俺がアリオン乗ってるからで
きっと親が軽トラだった場合も同じ事言うんだよね

自分で車所有してから言おうな

アリオンしか乗ったことないんだろうね

そもそもスポーツカーと一般大衆車を比べて
良し悪しを言ってる時点でね

アルトワークス海苔ですがほかの車に興味ありません(^q^)
新車で乗るとしたらスイスポくらい

スポーツカーは国産に限る！

このスレの住人って金持ちだよな
俺もそんな車に乗りたかったぜ…

　 　 小　　 5　L :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/　 　 　 〉
　 　 学　 　ﾅ ｣￣￣￣´ 'ｰ-　 　_:::::::::::::::::/ 　 　 　 ]
　 　 生　 ﾝ L− ―┐　`'´, - ､　 `ｰ-､:/ 　 　 __　〈　　　5　 　え
　 　 ま　許 ﾊﾞ ｣￣￣￣´''' ｰ-　 . 二ヽ. ﾄ/　　／:.:.:.` 〉　　ナ　 ｌ
　 　 で　さ ｌ 〈ー―ｧ‐ｧ‐t-　._::::::::::::´`' ﾄ ､ /:.:.:.:.:.:.:く 　 　ン　 　マ
　 　 だ　れ が 〉::／/:/ 　 l::::i::::::`'ｰ- ､::::::::__::`'ヽ､:.:.:./　 　バ　 　ジ
　 　 よ　る　 ｜ヽ　l:/ 　　l::, --- ､::::::l::`Y:::::ヽ::::::::`く ｌ
　 　 ね　の　〈　 　 |' 　 　 ﾘ 　|ハ::丶::|::::::l⌒!::',:::::::::::´丶_, !?＿＿＿
　 　　l 　は　 ｣ヽヽ l 　 　 　 , 亠 ､',::::::l:::::::ﾄ:Ｊ::::l:::::::_　ィ':.:.:.:.:.:.:.:|/:.:
Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Y ﾊ ! 　 　　　〃, - ､ ヾ＿!::::::L＿ノ￣/:.∧:.:.:l:.:l＼_,,.-＼
ーイ 　 l　 トzイﾘ　　　　　　/､__ノ!　ハﾍ:ﾘ:.:l:.:.:.:.:,ォー-､ l:.:.:ﾄメ,'--､:.:.:.
:::::∧__∧_弋.Ｚノ 　 　 　 　 ヒZィﾘ 人._.人._.l:.:.:.:./ し'二ヾヽJ　f_.ﾊ　 !ヾ
￣　 　 　 ￣ﾌ　 　 　 　 　 ゝ.Zソ.｣　 　 　 |l:.:.::ハY .ﾋzﾘ 　 　 ゞzﾘ　.ﾄ
　 　 　 　 　〈　 　 　 　,　　　￣ .｣ 　 キ　｜ﾚｲ:.:.',　'ー , -､' , -- .　 !
　 ハ　 キ　〈 , '⌒' ー‐- ､　 　 〈.　　モ　 L:.:.:|:.:.Ll 　 （: : : : : : : :ﾉノ
　 ハ　 ャ　〈 ゝ　＿＿__ .ﾉ　 　ィ|　 　l 　 〈:.:.:.:ゝ!:.:.:`zｰゝ--zｰイ´
　 ハ　 ハ　〈ゝ. __f二ﾕ¬ ''": : :ｌ.〉　 イ　 〈−----イ: : : : : r--tイ
　 ハ　 ハ　〈:｣,ｨ　|　 ヽ ｜: : : :/7　 　 　 〈 　 　 　 | : : : : : ヽ -L｣-
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　　　　　　　　 し!　　　　　_　　-──　‐- 　　､　 , -─-､　-‐─_ﾉ
　　小 　　５ /／￣＞ ´ ￣　　　￣　　｀ヽ　 Y　 ,　 ´　　　　　） 　 ５　え
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　　だ れ　　 i 　 ,.lrH‐|'|　　　　 /‐!-Lﾊ_　　l　　　 /-!'|/l 　 ／｀'ﾒ､_iヽ!?
　　よ る　　　l　 | |_|_|_|/|　　　 / /__!__ |/!ﾄi　　　i/-- ､ ﾚ!/ 　 /　,-- ﾚ､⌒Y⌒ヽ
　　ね の　 　_ゝ|/'/⌒ヽ ヽﾄ､|/　'/￣｀ヾ 、ヽﾄ､Ｎ'/⌒ヾ　　　　　 ,ｲ￣｀ヾ,ﾉ!
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ハ　ャ　　 ヽ/　　 r-､‐'　// / |-‐ く　　　 |　　　　 ＞ / / ｀'／／-‐､　　　　／
ハ　ハ　　　 ＞ ／＼＼// / /ヽ_　 !　　 イ　　　 （　 / / ／／　　/　`ｧ-‐ '
ハ　ハ　　　/　/!　　 ヽ　　　 レ'/　ﾉ　　　　　　　　＞　 ' ∠ 　-‐　￣ノヽ　　　/
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男　は　黙　っ　て　３　ナ　ン　バ　ー

欧州車って車種グレードに関わらずハイオクなのが痛いよね。おまけに燃費はリッター１０ｋｍくらい

単にオクタン価の規格違いで、日本のハイオク＝ヨーロッパのレギュラーってことだけど

レギュラー車に戦闘機の燃料入れてみたい

僕はプレサージュｃ

>>485
日本のハイオクってオクタン価ほぼ１００だろ

>>487
あれカッコいいよね。
燃費はあんまよくないけど

初期プレサージュの燃費はリッター８km

そうなんでつ
燃費がリッター８ｋｍなんだ

>>486
灯油入れればOK


免許取ろうと思うけど金がない

>>492
その手があったかサンクス

>>491
そんなよくもないけど、思ったより悪くもないね。

>>494
最近の車と比べれば十分悪いと思いまつ

車好きは燃費が悪いと言われるほど喜ぶ変態

>>496
それは外車厨と高級車厨でし

映画のワイスピ２にでてくる。アンダーネオンはかっこいいけどな

>>495
コンパクトカーと比べればね

500！

自分で言うのもなんでつが　プレサージュは一番初期のモデルが一番高級感がある外見でかっこいいと思いまつ

初代はシャリオグランディスに似てるなぁ

MT中古車ってレモンは結構あるものなの？

>>502
新しいモデルはなんかありきたりなフェイスになって面白くないのれす

ソアラはいいですね。
スポーツカーなのに上品さがあり
乗り心地も快適でした。

ソアラはスポーツカーって言うのかあれは？

RX-8ってどうなの？

ＲＸ−８ってもうすぐ製造やめてＲＸ−７が復活するんじゃなかったっけ

そうなの？
その辺がよくわからないんだけど
RX−８が４人乗りでRX−７が２人乗り？

>>509
そゆこと
ほんとは真正スポーツカー作りたいマツダが
フォード親分の手前、妥協案で作ったのが4シーターのRX-8

おーそうだったのか
勉強になる

車の知識が全然ないからいろんな人にご教示願いたい
それにまだ免許取たてだし

話し変わるけど
このあいだ横浜新道走ってたら後ろにぴったりCUBEが付けてきてクラクション鳴らしまくってきた
あれって喧嘩吹っかけてたのかな？初心者で憂さ晴らし？

うちのおじさんも車超好きでぇー、なんかスバルの羽がばぁーんって
ついてる青い車のっててぇー、ＥＴＣレーンとか20キロで通らないとダメじゃん？
なのに80キロとかで通るからー、超怖い！！！

ってビッチがしゃべってた。

>>512
それはありえない
っとコピペにマジレス

福島県で車買う時って別に四駆いらないかな？
アクセラ欲しいのだが、FFがメインだからさ

場所による
浜通りなら不要、会津とか山の方は積もるので四駆の方がいいのかも
もっとも雪国でもFF乗ってる人はいるし四駆を過信するのも危険だが

NSXをバラバラに分解して組み直してみたい

>>515
ちなみに郡山なのだが。
確かにあんま雪降らないからいらんかもしれないね。

北海道でFFだけど、飛行機飛ばないくらいの大雪でない限り困らない
除雪車がスタックするような時だから4WDだろうが関係ない

去年はじめて雪道を体験したけど
ちょっとズル〜って滑っただけで超冷汗もんだったわ
つかうちの県はほとんど雪降らないから
俺だけでなく皆ビビって徐行→大渋滞
30分で帰れる道が5時間かかった
雪国の人は雪道を普通に走れるの凄いと思う

スタッドレスタイヤかどうかが問題

ちょっと積もればスタッドレスなんて無意味

>>517
郡山ならFFでも大丈夫だよ。

スタットレスはある。

>>522
じゃあアクセラ買っちゃうぜｗ

>>519
スカンジナビアン半島の人はドリフトできないと運転できないらしいぞ
だからお婆ちゃんでもドリフトできるらしい

まぁ、バイクと違って車はコケないからそんなに怖くないだろ

>>523
アクセラスポーツ？最近出たやつ買うの？

MT教習はランサーでAT教習はアクセラかBMWだったけど
アクセラはないわ・・・

>>525
いやいや、新車は高すぎて無理だｗ
とりあえず中古でいいのを探して買うかな。

悪いことは言わん
デミオにしとき

どうしてアクセラだめなの？

それかブルーバード

まあ　車のことわからんけど

>>529
モデルによるけども
モデルによってはひどい

まあ適当だけど

自分が信じた車を買う

もはよ

梅雨明けまだ〜

>>524
冬の札幌でタクシーに乗ったら世間話しながら四輪ドリフトされた

シビック　EK9　ほしくて狙ってるんだけど、維持費とかはスポーツ車だから結構かかるんだろうか。

>>535
ほけんがやべぇっす



この時期ってさ、毒キノッコやばいの？

ああいうのって遮熱板噛ますのが筋じゃないの？
大気解放すんなよ。

>>535
EK９はもうボディ逝ってるのが多いよ

>>529
ハンドリングや足周りもマツダらしくよくできた車だけど
売れ筋の1.5リッターはおすすめできない
日本向けの低排気量のグレード設定だけど車体に大して非力
インプなんかもそうだよね。
買うなら2リッター以上がいいと思う。
あと、マツダはマイチェンで中身がかなり変わる
特に新型アクセラからi-stopみたいな不気味な機能が付いてるから
不具合がある可能性が高いような気がする

>>539
俺はアクセラ買うなら２リッターだよｗ
つか、プレマシーも結構いいと思った

車こすってしまったんだがディーラーとその辺の塗装屋
どっちがいい？

俺はミニバン嫌いではないが
プレマシーとかストリームあたりの魅力がイマイチわからんわ
無理矢理の３列シート、狭くて使い勝手も悪い
よく５人以上乗せる奴には不便だと思うし、４人しか乗せない奴には必要ない
フリードやセッテみたいにもっと割り切った車が出た今
立ち位置がなんか微妙。いわゆる貧乏ミニバン色が濃くなった気がする
下手にミニバン買うと飲み会の足にされたりする罠もあるし

>>541
場所によりけり

>>541
ディーラーの近くで張り込みをして、下請けの板金屋まで尾行する。
これ確実、古くは外車乗りがやってた方法。

ほとんど一人でしか乗らないのにミニバン乗っててすいません・・・
友達を乗せてもせいぜい二人・・・

>>542
セッテはわからんけど、フリードはないだろ。
あの馬力であの重量じゃ力がなさすぎる。
だから、ストリームやプレマシーは丁度いいかも

ストリームやプレマシーもベースはシビックとアクセラだし
乗員数は４人までじゃないとかなり鈍足になっちゃうけどな
それなら“とりあえず運ぶだけ”に特化したフリードなんかのほうが
車としては駄目だけど道具としては潔が良いと思っちゃうわ

とかいいつつフリードはダサすぎだよな
まともな男が乗る車じゃないね、馬鹿にされる。
ストリームはかっこいいと思う
プレマシーは微妙かも

プレマシ―でかいじゃん。
ストリームが中途半端の極み。
廉価オデッセイみたいな扱いじゃね？

>>542
ストリーム５人乗り仕様あるよ
５ナンバーのワゴン的に使うんじゃない

そんなの出たんだね、知らんかった。
つかストリームがステーションワゴン化したらエアウェイブの立場が・・・

FD3SかZ32海苔はいるか？
いたらどうやって維持してるか教えてくれ

保険は親の等級引き継ぐとして
距離走らなきゃ維持できるかな？

原付あるから近場はそれで済ませられるし
乗るのは週一〜二回ぐらいドライブか余裕あればサーキットって感じなんだが

Z32ならＴＴじゃなくＮＡの後期なら２００万（車体＋修理費）を見とけば
あとのメンテが楽じゃね？

http://autos.yahoo.co.jp/ucar/search/detail.html?arid=U000000CU0004449212&car_cd=NIS026&clid=203796007
どや？

>>553
それ買うの？

壊れなければ維持費なんて普通の車と変わらないよ

保険が高い以外は

>>551
ここにFD海苔がいます

私は基本的には原付で移動しますし、FDにしょっちゅう乗るわけではないのでなんとかなってます

よく乗られる方だとあれこれ消耗が速いでしょうけど

ミニバン乗ってる人ってあんまりいないのかなぁ

大学生でミニバンなんて使い道わかんないだろ

カーオナニーぐらいだな

イナカッペ共オツカレ

>>559
俺シルビアでシコったことあるけど
汗だくになるし、窓真っ白に曇るし
いいことないよ

タタのナノって事故ったらやばそうだよな。
最高１１０ｋｍしかでないって言うし。
軽より力がないんじゃねーか？

110km/s

日本だって日常的に100キロ出すような環境は希だろ、
道路が都市部しかまともに整備されてないインドならOKだろ。
人口爆発してるから口減ら(以下略)

てか、最高が１００ってことは坂道では１００でないってことだぞ。
あと、ナノって農村部用だろ

ドアミラー片方しかついてないけど車検通るの

片方て恐すぎだろ

今日、事故って車ひっくり返ってる奴がいた。
あの運転手生きてるのかね

車は？
軽で運転席側から突っ込まれて横転だったら重傷以上だろうな

>>569
車EKワゴンだったね。
あれ、縁石に乗り上げて転倒したんじゃないかなぁ。
わからんけど、パトカーがいっぱい来てた

ブーンくぱぁーブゥゥーンくぱぁー
本日も調子が良い

動画で見せてくれ！

くぱぁーは改造したターボ車の音かい？

くぱぁーって鳴るブローオフがあるなら俺も付けたい

おはよあげ

ＣＲーＺＸ買おうと思うのだがどうよ

くぱぁー！

ΞΞΞ(ｉ)ｸﾊﾟｧ

トヨタスバルのFRのほうが気になる

トヨタ（笑）
スバル（笑）

>>537
はーい

お前ら次はどんな車買う？
マジレスするとさ？

インテRのジムカーナ車

マセラティ3200ＧＴ

就職して中古のE92M3
どうせ週末にしか乗れないんだしバイクも乗るからこのぐらいが調度いい

RX-8 にRE雨宮のエアロつけて乗りたい

８いいよねぇ。
俺はアクセラ欲しい。
つか、乗りたい車多すぎる

おまえさんにはデミオがお似合いだよ

デミオもいいけど、今コンパクトカーだから次は少しレベルアップしたのがいいな。

アクセラかっこいいな
米国では売れてるらしい

>>585
中古でも高いんじゃないの？

>>591
まぁ、現時点で600万円だからもう少し安くなる事を期待してる
とらぬ狸のかわなんとかってやつｗ

>>587
8ってRE雨宮にもってけば3ローターにしてくれる改造なかったけ？もちろん有料で
セットで足回りも弄ってくれるってやつ

オレの車は
ブーン ぷしゃああ ブーン ぷしゃああ

ブーン
ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200812/26/62/f0032662_720370.jpg

おもらしですね

安めのハイグリップタイヤでオススメないですか？

RS-02

グッドイヤーのLS2000最高だぜ。

Sドラ、パタンノイズは最強クラスだけど

それ高いんじゃないの？

R1R安くてグリップ最強

せっかく朝早く起きて洗車したのに雨降ってきてわろた

雨が降るから洗車するんだろ、トーシローかよ

>>597-599
>>601
どれにすればいいんだお（＞＜）

車種と用途次第

2000CCのセダンです。
峠で安心して走れるのが欲しいです。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
　　　　　　　　　　　　　　　　　〈∨⌒ ／＼__,,..　　-‐　'' " _,,. ‐''´
　　　　　　　　　　〈＼　　 _,,r'" 〉　／/ /／　　　　　.　‐''"
　　　　　　　　　　 ,ゝ　`く/　/　 〉　/　 ∧_,.　r ''"
-　-　-　-_,,.. ‐''"　_,.〉　/ /　 . {'⌒) ∠二二＞　-　 - - - - - -
　 _,..　‐''"　　_,,,..　-{(⌒)､　　r'`ｰ''‐‐^‐'ヾ{}　+ちょっくら峠行ってくる
　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_-
　-　‐_+　　 　　　;'"　　,;''　,''　　 ,;ﾞ　‐-　　ｰ_-　‐
＿＿＿＿＿＿,''＿__,;;"＿;;＿＿,,＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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>>606
PS2かAD07かRE050でいいと思うよ

廃タイヤでも履いてろゴミ

リアは廃タイヤ

R1Rのパターンカッコイイなぁ＞＜
ミシュランも履いてみたい(´ρ`）

お前らやっぱ将来はこのクソ暑い中つなぎ着てオイルまみれになって
タイヤ交換したりする所謂整備屋になるの？

車なんざ趣味だろ
タイヤ交換なんて自前で楽勝だし

趣味を仕事にしたくない
ってかしない方がいいみたいだが

じゃあディーラーとかは？

成人式で自動車の整備しの専門学校行ってるって香具師いたけど、大卒じゃ無理じゃね？
専門通わなくてもなれるの？

>>614
最近その事に気付いた。

>>615
土日仕事したくないお＞＜

営業の仕事は厳しそうだよな。
てか、ちゃらい性格じゃなきゃ勤まらないキガス

でも車の部品メーカー狙ってるんだがやめた方がいいかな
ちな文系

　

>>620
昔オートバックスで働いていたが、相当きついぞ

自動後退なんてDQNが大量に来るだろ

>>623
SABはキモオタも多いんだよ？

うはｗ
ヤフオクの値下げ交渉拒否られてたワロスｗｗｗ

晒せ！

何を？

オークションのページに決まってんだろ

嫌だしｗ
かなり美味しい物件だからな
でもさすがに14000も値切ってはくれないかｗ

何がいくらかぐらい書いてもいいだろ
それも書けないんだったら最初から書くな

何がいくらかなんて書いたら特定できるだろｗ

せめてブツを書かないと何の話かわかんないだろ

>>612
自分の車をいじるのは楽しいけど、赤の他人の車の整備なんざ金もらってもやりたくないわ。

もう落としたから書くけどホイール
ってかクソ値引いたｗｗｗ

もう落としたんだったら銘柄と1本当たりのくらい教えろよ

なんかカッコイイ車ないかな？FRで。

>>635
ワークエモーションのホイール17インチ
四本35000のところを値引き交渉で21000で落としたｗ
少し傷あるが曲がり歪みなし
>>636
ER34スカイライン

17でそれは安いな

ほんといい買い物したよー
オークションなら値引き交渉は何回かしてみるもんだねー