大阪の通勤ラッシュが快適すぎる件ｗｗｗ

★大阪圏・混雑率上位
０１　１５３％　ＪＲ大阪環状線　鶴橋⇒玉造
０２　１５２％　地下鉄御堂筋線　難波⇒心斎橋
０３　１５０％　阪急宝塚線****　三国⇒十三
０３　１５０％　地下鉄御堂筋線　梅田⇒淀屋橋
０５　１４９％　近鉄京都線****　向島⇒桃山御陵前
０６　１４８％　近鉄奈良線****　河内永和⇒布施
０７　１４８％　近鉄南大阪線**　北田辺⇒河堀口

★東京圏・混雑率
０１　２２５％　ＪＲ京浜東北線　上野⇒御徒町
０２　２２３％　ＪＲ山手線****　上野⇒御徒町
０３　２１８％　ＪＲ中央線快速　中野⇒新宿
０３　２１８％　ＪＲ京浜東北線　大井町⇒品川
０５　２１１％　ＪＲ総武線緩行　錦糸町⇒両国
０５　２１１％　ＪＲ埼京線****　池袋⇒新宿
０７　２０５％　ＪＲ横浜線****　小肌⇒新横浜
０８　２０４％　ＪＲ東海道線**　川崎⇒品川
０９　２００％　ＪＲ常磐線緩行　亀有⇒綾瀬
http://ime.nu/www.nk-works.sakura.ne.jp/ayano/data/data-1/date-h17-tokyo.htm

羨ましい

東京ひでえなｗｗｗ

200％超えるような電車に毎日乗り込んで痴漢冤罪と闘うバカリーマンｗ

楽勝じゃねーか

初めて上京した時、昼間で１６両の列車にも関わらず、
立ってる客が多くて驚いた俺が来ましたよ。

東京は基地外

東京やべえｗｗ

御堂筋線の１.５倍とかｗｗ

ここはお国自慢する板じゃないから
蔑称や中傷などは止めとけよ。

東京は４０で１０００万がデフォだから仕方ないよ

しかも東京は通勤・通学時間が長い

十三ｗｗｗｗｗ

大阪人はドア周辺に固まるからなwww

>>5
15両の間違いだろう
16両あるのは新幹線だけ

関東は東京ぐらいしか働く所がないから仕方ないわな

たしかに、東京の電車は通路奥までギッシリだが、大阪はドア付近に固まってた

名古屋も入れてやれｗ

※２分間隔で１０両以上の電車が来るのに２００％以上です

名古屋混雑率1180ｗｗｗｗ

>>16
★名古屋圏・混雑率
０１　１７７％　地下鉄東山線**　名古屋⇒伏見
０２　１５５％　地下鉄名城線**　金山⇒東別院
０３　１５４％　地下鉄鶴舞線**　川名⇒御器所
０４　１４９％　ＪＲ中央線****　新守山⇒大曽根
０５　１４６％　名鉄瀬戸線****　矢田⇒大曽根

大阪より高いんだな。両数が短いからか

マジでこんな感じだから死ねる
http://jp.youtube.com/watch?v=i97dPSFLHZo&feature=related

東京や名古屋は単品では都会だけど地方としては都会じゃないってことだな
その点関西は単品では都会じゃないけど神戸・大阪・京都といい感じに分散出来てる

あれだけ混んでる大阪のラッシュのさらに1,5倍・・・
やっぱ車ですね

＞０４　１４９％　ＪＲ中央線****　新守山⇒大曽根
新守山に快速止めてやれよ糞倒壊ｗｗｗｗｗ

でも痴漢し放題でうらやまけしからん

東京ってどの区間でも結構混んでるよな
なんだよあれ

中央線は下りでも結構混んでる。多摩に大学や高校たくさんあるから

あー中央線快速使ってるが毎日が格闘だよ

田園都市線

赤羽の満喫で朝まで過ごして、埼京線上りのタニシを見ながらガラ空きの下りで帰った時の爽快感は今でも忘れられない

>>27
２３３系導入してから、かなり混雑率下がったと思うが。車体幅広いからね

ニコニコ動画　中央線ラッシュ（外人撮影）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2794497

外人笑いすぎ吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

でも、初めて見たら、俺でも笑うだろう

田園都市線で圧死するスレ

ラッシュの時間帯には一ドアにつき一人、電車に人を詰め込む係がいる。

ほらりんかい線
新木場から国際展示場
あれより混まないと念じれば中央線は文字通り乗り切れる

>>34
りんかい線糞高すぎ
いくらぼったくる気だよ

ああ

埼京線では一年間に4人ほど骨折する(乗ってるだけで)

ホント糞だわ。
片道一時間としてそれを40年繰り返すとなったらもうね

>>20
おいおいこれやらせだろ…？
これ運がよければJCJKと密着できるじゃねーかこのやろう都会人氏ね

つり革持たなくても立ってられるんだよな
立ってざるを得ないけど

池袋〜新宿間を埼京線で通学してたけどマジ最悪だった。
手すら動かせない。アウシュビッツ状態。

>>41
でも女の子と密着パラダイスだったんだろ？

日比谷線で圧縮されまくったんだが
あれでも上位じゃないのか
小田急で慣れるとあれですら苦痛なんだが

ダイヤが乱れると、もうカオス

2008年4月10日朝JR中央線三鷹駅の様子
http://jp.youtube.com/watch?v=DnGkBU7vIcA

中央線はマジで休日運転にしてくれ
高円寺とかの３ついらねえよ
黄色いのあるだろ

>>44
ここは列の最後尾ではありませーーーん！！！！

って聞こえてきそう

夕方上り快速は吉祥寺までガラガラだけど、西荻〜高円寺までで一気に混むね

>>42
そんなこと思っている奴いなから。
リーマンも学生も苦しいから早く着いてくれとただ願うのみ。
だって混みすぎで宙に浮く時あるし。

満員電車。病むよ。あれは。
高崎や宇都宮、小田原から通って座った方がマシ

>>7
御堂筋線は1駅乗車からの短距離輸送がメインだから乗客数の割にあまり混雑しない

まあバイパス路線があと4路線あるってのもあるが

御堂筋は梅田本町がやばいだけで難波超えたら楽勝だし

大阪圏
http://jp.youtube.com/watch?v=-rtiGLQZ2ds
http://jp.youtube.com/watch?v=urcMQ7cG07g&feature=related

東京圏
http://jp.youtube.com/watch?v=spdjh8A72tY
http://jp.youtube.com/watch?v=A-6uHZ-Bo6Y&feature=related

東京おまけ
http://jp.youtube.com/watch?v=inA-36YRV0Y

東京　ラッシュ時の動画

東急・田園都市線（コメント数５００以上ｗ）　溝の口駅
http://jp.youtube.com/watch?v=b0A9-oUoMug&feature=related
京王・井の頭線　渋谷駅
http://jp.youtube.com/watch?v=dLOVH1xVlF8&feature=related
ＪＲ総武線緩行　錦糸町駅
http://jp.youtube.com/watch?v=8bm4UFK94P4&feature=related
東急田園都市線　渋谷駅
http://jp.youtube.com/watch?v=ea-qWz74lac&feature=related
東京メトロ東西線
http://jp.youtube.com/watch?v=HDOjjKeWbhI&feature=related

見てる分には面白いｗ

大阪で駅員が客を押し込むことなんて無いからな

>>31
つられて笑ったわｗ

>>50
そういえば、御堂筋線ってでんとや東西線よりも1時間あたりの本数が多かったな

>>55
まあ、インドとかで列車の屋根に乗ってるの見たら笑うしな

そういえばどっかの国の電車だかバスは車内の床に足がついたら運賃が発生するからつり革のところにコウモリみたいにぶら下がってる人とかいたな

>>52
東京２番目、左の男きめえｗ

>>54
普通にあります

>>52東京の二番目酷いな。こいつら家畜並だな。よく毎日こんなの乗れるわ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm951714

インドのラッシュアワーに比べれば日本のラッシュはマシ

東京の満員電車ってまさに車に詰められる家畜の豚みたいだよな

なんで近鉄奈良線が永和布施間なんだ
鶴橋→上本町の方が多いじゃん

本当に東京の電車って家畜電車だったんだな。
御堂筋線って２分間隔だっけ？

環状線は微妙な場所で混むんだな。
東京はJRが混んで大阪はJRが少数派ってのも面白いな。

総武線はそこまで混まない

>>64
正式には難波線だからじゃないか？
どちらにしろ鶴橋→上本町が近鉄で一番混むのはガチ


>>65
一応1分50秒間隔だったはず
ちなみに東京では2分5秒最短間隔のはず

なあみんなカップル狩りって最高にエキサイティングじゃね？

>>68
丸ノ内線が1分50秒間隔だったよな

東京大阪でこんなに違うのかよ
東京マジなんとかしろ

大阪

俺都心にすんでる（実家）から通勤ラッシュはいつも逆方向。
家畜どもを横目に通学してます。

東京に受験しにいった時、
椅子が全くない車両とかあってビックリした

田舎民の俺からしてみれば、大阪も十分すげぇよｗｗｗｗ
都会こえぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

どうか勤務地が大阪になりますように

>>70
丸ノ内線は6両編成だから御堂筋線とは比較にならない

田園都市線の急行はリアルに死ぬかと思った

上野→御徒町間異常だろ

冬に東京の電車乗ったけど息苦しくてマジで気絶する寸前だったから目的地着く前に3回くらい降りた

東京圏の人口は大阪圏の倍だからこうなっても仕方ない。
大阪圏の人口は徐々に減ってるが、東京圏はまだまだ減る気配なし。
増加数の中には多くの中国人と韓国人が含まれてる。
近年東京の韓国人が大阪の韓国人の数に迫る勢い。

メトロ東西線は圧力でドアが開かないことがあるらしいからな

名古屋ウマーだな

早く常磐線東京延伸しないかな…

部落ラッシュｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ部落生まれの猛烈ラッシュに憤死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>81
東京は中国人多すぎ
どこに行っても中国人が働いてるんだが

ちなみに東京と大阪の混雑の差は鉄道利用率の差もある

>>81
東京は約１２００万人
大阪は約８００万人

在日の対人口比は大阪が東京の約１．０４倍

参考までに

毎日東京の０１区間使ってるけど、折りたためば新聞読めるぞ

もう２階建てにしちゃえばいいのにｗ

長い列出来てるのにオバハンが平然と割り込んでくる
それが大阪

名古屋のJR関西線だけ桁違うんだけど、これどういうこと？

大阪環状線で一番混むのって桜ノ宮-京橋間じゃね？
玉造辺りまで来るとガラガラじゃん

なんで200パー超えになるような路線沿線に住んでるんだよ
東急目黒線案外空いてるしおすすめ
三田線直通で三田や有楽町、神保町、大手町なんかに座っていけるし

>>90
ん？東京は老若男女関係なく割り込んでくるが？

上野御徒町間くらい歩けや

常磐線松戸〜北千住は途中でトイレ行きたくなっても降りられないから酷

糞チョンとシナは帰れよマジで

>>1
あれ？
田園都市線とか東横とかはランクインすらしてないの？
意外・・・

まじで体浮くからな。

てか率ってどういう計算？席埋まってほどほどに立ってる人がいたら100％？

>>91
名古屋〜三重の移動は近鉄がメインだから。
四日市駅↓
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%BB%E5%83%8F:JRC-YokkaichiStation.jpg

近鉄四日市駅↓
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/6/61/Kintetsu-Yokkaichi-Sta.jpg

１００席あって１２０人いたら１２０％だろＪＫ

>>98
でんとは200％もない
そもそも私鉄は200％超えない

東横線は忘れたけど、そんなに高くないんじゃないかな？

席・吊革が埋まって１００だと思ってた。

晴れの日は自転車通学に限るわ

てか、もっと人口を分散させるべき

小田急って空いてるよな

都営新宿線最強

席と吊り革が全て埋まって１００％

ちなみに、１９９１年の中央線は２７９％

東横は渋谷寄りが異常に混むだけで、横浜寄りはたいしたことない

>>92
玉造→鶴橋じゃなくて鶴橋→玉造なんだろ

200越えってやばいだろwwwつり革足りないことなんて滅多にないわwwwいや、近鉄であったかな

名古屋発武豊行きの2両編成の快速が名古屋金山でかなり詰め込む事がある。
あの編成は狂気の沙汰。

体が周囲の人の体に食い込むから、痴漢とかの次元じゃない

埼京線が激混みの時、バレリーナみたいな体勢になったことある(´･ω･`)

俺は座ってる人の上に倒れこんだことある

名古屋の「混んでる」は体が軽く接触する程度で痴漢と間違われるほどじゃないからな
乗ってても安心、まず冤罪なんておこらない
触られた感触があったらそれは故意に触られてるから

来年から一時間半の満員電車通勤か・・・

名古屋の場合、すし詰めになる前に、乗るの諦めるから。(満員電車に乗り慣れてないから)

東京の場合、容赦無く乗り込んでくる。

常磐線各駅は本数少なすぎると思う

ＪＫのおっぱいに食い込んだりするの？

当たり前だ

マジレスしていい？
横浜線とかは単に車両が少ないだけかと

田園都市線沿いに住もうと思ってるのに

東京の混雑が異常と思ったほうがいいな
ラッシュの混雑なんてなんの自慢にもならん

誰も自慢なんてしてない

誰も自慢してるやつがいるとも言ってないが
ただ混雑を都会の証かのように誇らしげに語るやつもいそうだからな

昔のデータを見ると300％越えの路線とかあった
200％後半の路線もかなりある

それに比べれば現在の混雑はまだ耐えれるものということ

>126
落ち着け
誰と戦ってるんだ

秋葉原から総武線乗ってるけど秋葉原と御茶ノ水で大量に降りてくれるから有り難い

>>129
他にどこで降りるんだよｗｗｗ　

秋葉原で山手へ
お茶の水で中央快速へ

数値は大した意味を持たない。
物理的に入らない状態が満杯。

ハハハ

>>129
つくばエクスプレスで秋葉原。そこから飯田橋、市ヶ谷へですね。
わかります。

朝の京急線上り特急
京急蒲田−平和島−青物横丁−品川・・・・・・・・・・・・・・・

京阪いいよ京阪
かなり座れる。

学研都市線なんて最後は車両に2人くらいしか乗ってない

ｎ

ｎ

静岡あたりはどう？

>>139
静岡なんて大した事ないよ
普通に電車の床が見えてるｗ

俺が今まで体験した通勤ラッシュでひどかったのは横浜線の新横浜→横浜間

関東は一気に東京に集中するから混雑が凄まじい事になるが、
大阪の場合、近くに昼夜人口比100を超える神戸と京都がある
お陰で分散されて混雑を免れてる感じ。

東京の人は通勤時間も長いだろうし大変だな

>>110
外回りと内回りの違いだな

>>141
確かに。朝のラッシュで、大阪駅からは大勢乗るが、それと同じぐらい大勢降りて来て神戸・京都方面に向かう人がいるからな
あくまで関西ビジネスの中心は大阪だが、一極集中ではないのがいい点だ
だが大阪駅の階段下の通路の人の流れ方だけはカオス
これぞ縦横無尽という、効率の悪い人の流れ方

静岡も朝ラッシュに３両の電車が来たりするので、凄いことになってます

>>141
横浜、さいたま、千葉

東京もみなとみらい、幕張と新都心を作ろうとしてたけど、軒並み失敗したしなあ。
まあ成功したといえるのは新宿副都心くらいだ

ごめん、昼夜人口比か

なら横浜は相当酷いわｗ８０台ｗｗｗｗ横浜は帰って寝るだけの街

政令指定都市なのにベッドタウンｗｗｗ

関東は東京しか就職先がないからな

大阪に集中したら東京ほどではないにしろえぐい事になる。
京都と神戸が拠点性を持ってるというのはいい事だ。

そもそも大阪家賃安いから東京みたいにわざわざ遠くに住む必要が無いし

横浜の人口が300万人だとして、昼夜人口比率が10%だとしたら30万人もの市民が昼に消えてる計算になる
30万って・・・川越市が無くなるぞ

土曜夜の井の頭線渋谷〜下北沢は乗車率３００パーこえてるだろ

湘南新宿の大宮〜池袋は５００％いってるぞ。

湘南新宿ライン無かった頃の埼京線の赤羽〜池袋はやばい

関西
大阪→政治都市
神戸→経済都市
京都→文化都市
奈良→ベットタウン
滋賀→ベットタウン
和歌山→ベットタウン

関東
東京→政治都市・経済都市・文化都市
横浜→ベットタウン
千葉→ベットタウン
埼玉→ベットタウン
茨城→ベットタウン
栃木→ベットタウン
群馬→ベットタウン

でも横浜方面って朝十分混んでない？

埼玉はアニメの産地

正確に言うと、横浜から東京に５０万人が通勤・通学して、
横浜へ２０万人が通勤通学する。

横浜市（800万人）・川崎市（400万人）の2つの市だけで1200万人いて、
リーマンの扶養家族が腐るほどいて日常生活してるんだから、
そこいらに街の機能をもった地域はあるっつーの


関西の馬鹿は頭使えないのかしら？

関西はそもそも、働かずに家で寝たきりで金もらう在日がたくさんいるだけじゃねーかよ
それが誇りなのかもしれないが。

この前インターンで東京行った大阪人なんだが、あの混み様はホントすごかった
関西とはレベルが違うぜ・・

大阪人が「違うぜ」なんて言葉使うか？

>>31
　これはワロタｗｗ
なにかしら対策しないとやばいことになりそう
これ以上車両増やすとかできないの？　

知多の方から名古屋に向かう電車もひどいと思ったけど、
東京はそれを軽く凌駕するんだな
道路作るより、まずこっちを解決した方がいいんじゃね？

名古屋は道路が神すぎるからな

>>162
２ちゃんでは標準語使ってる
でも俺はれっきとした阪急使いの大阪人だよん

誰か>>160が突然発狂した理由を教えてくれ
特に横浜を馬鹿にしてる奴=関西人となる辺りについて詳しく

>>160
お前は神奈川県人じゃないだろＷＷＷ神奈川県人は語尾にだべって付けるんだべＷＷＷＷＷ

今の時期は良いが、冬になると着膨れでヤバイ

年末の中央線終電なんて、朝ラッシュ時を余裕で超える混雑率
普段でも終電＞朝ラッシュなんだから

名古屋の100メートル道路はガチ
100メートルって幅のことやで

大阪のラッシュが快適すぎるとは言えない。東京があまりにもひどい
京阪や阪急の特急のクロスシートに座ることができればそれは快適

東京通学の俺からすれば、１５０％はかなり楽だと思う

普通に本が読めるくらいだし

横浜もベッドタウンなの？確かに働くなら東京か。大学も少ない？
和歌山ってベッドタウンか？北部だけはそうなの？滋賀南部や奈良北部はそうだな

>>111
近鉄奈良線は基本的にぎゅうぎゅう

>>170
朱雀大路かよ

道路の真ん中に公園があるからな

静岡は下りよりも上りのが混んでる気がする
三島辺りから新幹線乗る人が多いのかも

>>160
横浜市800万と川崎市400万で1200万人には糞ワロタ
こんなやつとかかわって生活している人がかわいそうだ

test

名古屋の久屋大通は札幌の大通り公園を参考に作ったんだったような
その札幌も京都をモデルにしてる訳だけど

１平方メートルに１５人がデフォ
千代田線の大手町近辺は

大阪の混み具合でもドサクサに紛れておっぱいやおしり揉み放題なのに
東京はもっとすごいのか… ゴクリ…

>>181
kriminelldeliktmensch

チンコ握り放題

部落ラッシュww

おまえら、これ乗ってこい(ﾟ∀ﾟ)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2848341
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2506125

予備校時代東京に住んでた頃
わざわざ６時におきて通学してたわｗ

>>160だけど、一部の関西国人が過剰反応しててワロスw
さすが半島気質


ファビョらせてごめんなさいね、ぶら区民さんw

お前ちょっと落ち着こうぜ

>>188
いや明らかにお前が・・・ｗ

誰と戦ってるんだw

今北なぜ>>160が一人浮いているのか産業

>>192

俺（>>160）が

空気

読めてない

素直でよろしい

静岡の話題を必死に出してる奴がいるが、そんなクソ田舎の話は聞いてないから

最近

>>129
中央大か専修大か日大か理科大だね？わかりますよ

>>193
178だが2つの市だけで1200万人っていうのはさすがに冗談だよな？
関東、関西だからとかじゃなくて無知すぎるぞ
どこに住んでるんだ？

>>198

生まれも育ちも横浜市の俺（>>160）だが

どうやら数字も

読めてない







今、ウィキで調べて初めて実数を知ったわ・・・吊ってくる

やっぱ車通勤がいいな

>>197
法政や上智もあるじゃん

>>165
そんなに神なの？

>>160
横浜市って山だらけなのに２３区並みの人口なのね
>>160の脳内ではwwwwwwwwwwww

あんまり密着度高いと勃起したチンコが服越しにマンコにめり込んじゃわない？

>>186
速いなあ。乗り心地が悪そう

>>202
名古屋は電車移動が不便だから車移動する人が多いわけではなく、
車移動が便利だから車移動の人が多い

携厨これマジ吹いたｗｗ
http://kissho.xii.jp/1/src/1jyou48357.htm

すし詰めの埼京線で、リーマンがちんこ揉んできた件

初乗り料金を何度もかけるのはやめてほしい

電車網にならないよ

部落のラッシュは部落ラッシュ