━―━―大学生のための鉄道スレ　3レ―━―━

引き続き、鉄道について語りましょう。
今日は初めて近鉄3200系KL02（内装更新車）に乗れました。

前スレ
━―━―━―大学生のための鉄道スレ―━―━―━
http://ex22.2ch.net/test/read.cgi/campus/1170218290/

今日もまた俺は「レス番２」を獲得するためにパソコンにしがみついている
朝も昼も夜も、雨の日も風の日も、春も夏も秋も冬も、たとえ水の中火の中・・・
俺はただ、立ったばかりのできたてホヤホヤのスレッドに、誰よりも早く自分のレスを刻むために、
ひたすらスレッド一覧画面を睨みつづけ、キーボードが壊れるまでF5を連打するのだ・・・。

そして、たった今、２ゲッツするにふさわしい糞スレが、この世に命を受け、誕生した。
俺のような生粋の２ゲッターにとって、このスレッド誕生の瞬間こそが最高の喜びであり、生き甲斐でもある。
光の速さでスレッドをクリックする。画面に表示されるのは、レス番が１までしかない、真のできたてスレッドだった。
そして、満を持して今、「書き込む」ボタンをクリックする。この時の快感。例えるならば童貞や処女を奪うのに似ている。

かくして処女を奪われたスレッドには、俺の誇り高き２ゲットのレスが刻まれる。
以前は、長々と長文を綴っている間に、たびたび他の者に処女を奪われ、中古となったスレッドに３番目のレスを書き込むという屈辱を幾度となく味わったものだ。
だが、今となってはそれもいい思い出。失敗は成功のもと。俺は今、この長き文章を綴りながらもレス番２の座を誰にも奪われないまでに成長した。
俺の２ゲットの前には、他の素人２ゲッターは跪き、恐れおののき、尻尾を巻いて、３番目のレスに書き込むだけである。
そう、まだ新人２ゲッターだったころの俺のように・・・。

今、下のレス番３で「２ゲット！」と意気揚揚に書き込んだ者は、今は激しい屈辱に駆り立てられているだろうが、近い将来
立派な２ゲッターとして、この２ちゃんねるという大規模な掲示板の世界で一世を風靡するのだろう・・・
そう考えると、感慨深いものだ。俺自身が、鼻たれ坊主の２ゲッターをあえて陥れることで、また新たな一人前の２ゲッターが誕生する
同じ２ゲッターとしてこれ以上嬉しいことはない。

さて、長くなったが、俺はこれだけの長文を打ちながらも２ゲットできてしまうのだ。御託はいらない？
ならばお見せしようではないか。この俺の長き２ゲッター活動の集大成としての、この鮮やかなる２ゲットを！

　　　　　　　　２　　　　G　　　　E　　　　T

キハ120が3getしますよ・・・
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鉄子の旅アニメ化かよ
お前ら良かったな

JR20周年だお！！
既に生まれたときからJRだったっていう大学生がいるってことかあ

定期を継続購入したら、どこどこからここまでっていう範囲が
まったく見えない定期が出てきた

電ライナーに乗りたいんだけど

>>1乙ですお！！

キハ120か〜
加太越えでいつも使うな

来週の就職までに18切符2回分使わなければ

>>6
ICOCA定期はすぐ消えるよなw

>>11
ペラペラのやつなんだ

快速エアポでSWA乗りまくってきた

>>13
ﾅｶｰﾏ

>>5
まあ俺も自分が生まれたときは国鉄だったことなんて全く覚えてないけどなｗｗ

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　　　　　　　　＼　　　 　 | 　　＜　　>>1 >>3 うるせぇ、キハ11ぶつけんぞ！！
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普段私鉄しか乗らないのにVIEWSuica持ってて、PASMO定期にしてもオートチャージが簡単にできないし、
いっそVIEWSuicaに私鉄だけの定期入れられるなら良かったのになと思ってるのは俺だけじゃないはず。

>>1乙です

どうせsuikaなんてチャージ額10円だしどうでもいいや。
そろそろ18きっぷ買ってどこか行ってこよう。
名古屋って見所ある？

おまいら限定PASMO買うの？

おれは買わない

おまいらは今日も18きっぱーか？

堀江被告の今日＝地下鉄日比谷線の電車。
六本木（ヒルズの自宅）→霞ヶ関（東京地裁）→小菅（東京拘置所）

そういえば、日比谷線には茅場町（東証）もあるな。

18切符で2日でどれだけ乗れるか挑戦！　札幌→札幌

1日目
札幌6：02→滝川7：58普通　滝川8：05→富良野9：08快速　富良野9：15→帯広11：31快速狩勝
帯広12：37→白糠15：04普通　（ﾜｰﾌﾟ：白糠15：23→釧路15：42特急Sおおぞら）
釧路15：48→網走18：49普通　網走19：32→北見20：53普通

2日目
北見9：12→旭川12：20特別快速きたみ　旭川13：41→岩見沢15：26普通
15：40岩見沢→札幌16：17区間快速いしかりﾗｲﾅｰ　札幌16：25→新千歳空港17：01快速ｴｱﾎﾟｰﾄ
新千歳空港17：04→札幌17：40快速ｴｱﾎﾟｰﾄ　札幌17：56→小樽18：40ﾆｾｺﾗｲﾅｰ
小樽19：05→札幌19：36快速ｴｱﾎﾟｰﾄ

2日で1000kmってところかｗｗｗｗ

興味ないだろうけど、>>6の定期貼っておきますね
http://imepita.jp/20070316/456540

フリーパスｋｔｋｒ

新宿のホームって増えるの？
何で総武と山手だけ表示が変わるか知ってる人いる？

>>22
堀江は検察の方に収監されたんじゃなかった？

東京駅あげ

<<束ダイヤ改正概要＞＞
１．常磐線で普通列車グリーン車の営業を開始します！
《常磐線普通列車グリーン車投入概要》
□投入区間 上野〜高萩間
□投入列車 上記区間をＥ５３１系で運転する中距離電車
※上野〜土浦間の中距離電車は１００％グリーン車を連結
※土浦〜高萩間を運転するＥ５０１系・４１５系はグリーン車を連結しません
□投入本数 ６８往復（上野発着６７往復、我孫子発着１往復）
□連結位置 上野寄りから４・５両目（４・５号車）の２両
※グリーン車は２００７年１月６日(土)から順次投入しますが、ダイヤ改正前日まではグリーン券なしでご利用戴けます。
２．通勤時間帯の混雑を緩和します！
（１）山手線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（２）武蔵野線の朝通勤ピーク時間帯に増発します
（３）中央快速線等に新型車両を投入します
３．乗車チャンスを拡大します！
（１）京葉線海浜幕張駅に停車する特急列車を増やします
（２）南武線のデータイムに増発します

４．仙台空港鉄道と東北線の直通運転を開始します！
５．列車内を全面禁煙とします
６．その他の輸送改善等
（１）新型車両の投入
□東北・常磐・仙山線に新型車両Ｅ７２１系を５０両（仙台空港直通用を除く）投入します。
□水郡線に新型車両キハＥ１３０系を２４両投入します。
（２）新駅開業
東 北 線（南仙台〜長町間）｢太子堂駅｣
仙 山 線（北山〜国見間）｢東北福祉大前駅｣
篠ノ井線（村井〜南松本間）｢平田駅｣
（３）快速「ムーンライトながら」の運転時刻等の見直し
快速｢ムーンライトながら｣（東京〜大垣間）の運転時刻をご利用しやすい時間帯に変更するとともに、全車指定席区間の拡大や一部停車駅の見直しを行います。
（４）特急列車の見直し
ご利用の少ない特急｢東海｣（東京〜静岡間）を廃止します。
（５）アスベスト対策
石綿を車体断熱材として使用している車両については、２００７年３月末をもって、営業列車からなくなります。

平成１９年7月１日（日）改正概要

☆東海道・山陽新幹線Ｎ７００系新型車両の営業運転を開始します
　 ダイヤ改正日には、Ｎ７００系新型車両を８本の「のぞみ」に投入します。
　
N７００系で運転する「のぞみ」
【下り】
のぞみ99号（新設）　品川6:00→博多10:45
のぞみ1号(5分短縮）、25号、163号（5分短縮）

【上り】
のぞみ100号（4分短縮）、26号、28号、52号（12分短縮）

※ダイヤ改正日以降も、順次Ｎ７００系で運転する「のぞみ」を増やしていきます。


☆早朝・深夜「のぞみ」をＮ７００系新型車両で運転、時間短縮を行います
　 東京〜博多間・東京〜新大阪間の「のぞみ」初列車及び終列車
　 計２往復にＮ７００系を投入し、時間短縮を行います。

☆品川、朝６時始発の「のぞみ」を新設します
　品川、朝６時始発の博多行き「のぞみ」を新設し、Ｎ７００系で運転します。
　 東京始発の「のぞみ１号」よりも、新大阪・新神戸・岡山・広島・博多への到着時刻が早くなります。

☆朝の上り「のぞみ」及び夜の下り「のぞみ」を増発します
早朝と深夜に「のぞみ」を１往復増発し、関西・名古屋地区から首都圏への利便性を向上させます。

☆８時台の新横浜に停車する上り列車を拡大します
　朝の上り「のぞみ」「ひかり」を６本新横浜に増停車します。
　 これにより関西・名古屋方面から新横浜への利便性を向上させます。
　 1本→7本

☆速達タイプ「ひかりレールスター」を増発します
　 早朝６時新大阪始発の速達タイプ「ひかりレールスター」を増発します。
　現在の始発「ひかりレールスター」よりも１４分早い８時３５分に博多に到着します。
　 あわせて、夜間には新大阪行きを増発します。

☆Ｎ７００系新型車両では全座席を禁煙にします
　Ｎ７００系新型車両では、全座席禁煙とします。
　 喫煙ルームを３号車（２人用を２箇所）・７号車（４人用を１箇所）
　 １０号車（３人用を１箇所）・１５号車（３人用を２箇所）のデッキ部に設置します。
　 東海道・山陽新幹線は長距離をご利用になるお客様が多くいらっしゃいますので
　 これにより、禁煙を望まれるお客様、喫煙を望まれるお客様の双方のご要望にお応えできるようになります。
　 なお、喫煙をご希望のお客様には、指定席をお買い求めの際お申し出いただければ
　 喫煙ルーム付近の座席を発売します。

次は東京、東京、お出口は左側です。
東北新幹線、東海道線、横須賀線直通電車、総武線、京葉線は
お乗換えです。なお、田町、品川へお急ぎのお客様は
降りた乗り場のお隣から発車します、東海道線快速電車に
お乗換えくださいw

最寄りのちっちゃい駅で記念PASMO買うか
買う人いないだろうし

東京発下りの東海道線の内、
一日全てのダイヤ中で早朝の一本だけ「静岡行き」のものがある。
しかも異色の９両編成。普通は１０両か１５両のはずなのに。

実はこの電車は特急電車をそのまま普通として運用してるもので全席が特急仕様のシート。
しかし普通電車なので当然特急券はいらず、１８きっぷ一枚で乗れる。
グリーン車はないのでグリーン券も必要ない。
東海道で下るときマジおすすめ。終点の静岡には大体８時過ぎくらいに着く。

>>35
それに乗るために2時間いたことがある｡
大船で降りるつもりだったおっさんが寝落ちして静岡まで乗りっぱなしでﾜﾛﾀ

2時間歩いた、だなorz
携帯からだと書きづらい

>>35
それってMLながらの回送を兼ねてるんだったか。

明日ビューやまなし乗ってくる。
いらないとは思うけど指定券も買った、2階席は初めて。
E231の2階と大差ないと思うけど、山梨の景色に期待。

今日は和歌山線北宇智駅のスイッチバックを見納めに行ってきた。
大回り乗車だったが、検札は来なかった。

>>39
おお、指定買ったのか。多分空いてるから快適だと思う。
夏に乗ったときは雲ひとつ無い青空と強い陽射しに緑の山々が映えていてとても気持ちよかった。
俺が乗ったのは自由席だったけど子連れが多くてうるさかったなぁ…。
子供が「ドレミファソラシド〜」って適当な音で歌っていたから、鳥肌がたって気持ち悪くて仕方なかったorz

京急かと思ったｗ

PASMOってSUICAのお店で買い物できるの？
ICOCAはできないじゃん？

特急東海ってもうオワタ？

>>42
可

>>43
18日で最後

今日は113系と特急倒壊を撮影してくるからもう起きた

熱海で撮影したがオタすごいなw
113系もとっておいた

>>44
東海は今日じゃね？

ほ〜ら☆
えっちなものだよぉ〜
（携帯可）
http://hachikaze.ddo.jp/bbs/up/src/up0979.txt

千葉動労ってどんな連中なの？

ダイヤ改正age

だれか東海の写真うｐ
今日が最後なんだね

東海は去年の就活のときに乗ったんだよなー

373系は2回乗れたけど東海には乗れなかったなぁ

何とか撮ってきた。東海３号
ヴォースゲー

グリーン車快適すぎﾜﾛﾀ

関西から入社式で上京するんだがどうしよう。
交通費は会社負担

某駅で記念パスモの列並んでいるけど、もう20人いるww

俺も束と私鉄の2枚買うよ

こんな日の朝から
暇つぶしのために山手線3周半した俺は
アホとしか言い様がない。

記念Suica・記念PASMO・ﾉｰﾏﾙPASMO、ｵｰﾙｺﾝﾌﾟﾘｰﾄ！

俺もJR・私鉄乗換駅で記念Suica・記念PASMOコンプリート

記念パスモ俺の前で終わったわ
スルッとKANSAI 2days買うついでに小田急新宿でストラップ付きの買った

それと中央線の新しい電車って結構走ってるのね

そういえば313系1100番台って今日から本格使用開始だな。

買えなかった

俺も。

オクちょっと覗いたけど…
ハァ、やっぱり飲みに行くんじゃなかった。

相鉄と京成と東武のパスネットまだ持ってないんだが今からでも買える？

鉄道に興味持ち始めたんだがどの電車がナニ系だとかがよくわからん

どうやったら判別できてどうやったらわかるようになるんだ？

まず自分が使ってる路線から覚えていくのはどうだろうか

俺のところは8000系ってのしか走ってないなぁ

とりあえず中央線のＥ２３３はわかるんだが・・・そういうのって車体に書いてないの？

>>71
書いてある

>>70
野田線乙

どこに書いてあるんだ〜
見てわかるんだったら覚えやすいのに・・・

車体にとは？

行き先表示と同じくらい顕示されてればなぁ

たとえばドアの横とかにこれはＥ２０１系とか書いてあったら分かりやすいのに、ってこと

ネットで画像とかでも見てれば覚えるよ

つ鉄道ファソ、鉄道ジャーナルetc

>>76
九州だと形式名アピールしてる車両結構あるみたいだな。
ドア脇に　817　って書いてあったり。

東京の友人に頼んだけど記念カードダメだった。

こっちはさくら夙川の記念入場券買いに行きたかったけど用事があって行けなかった。
もっとも、さくら夙川の入場券が即売り切れてしまうとは思ってもいなかったが…

さくら夙川を新快速で通過したら、鉄オタがいっぱいいた。

静岡荒れすぎワロタ

１８きっぷの期限いつまでだっけ？
そろそろ入手しようかなぁ

明日でラスト18切符。会社拘束ﾊｼﾞﾏﾙ('A`)

ＪＲ東海会長、リニア実現に意欲…東京―大阪が１時間

ＪＲ東海の葛西敬之会長は読売新聞のインタビューに応じ、東京―大阪間を約１時間で結ぶリニア中央新幹線について
「国や自治体をあてにして前に進まないのは良くない。東海道新幹線で得た利益をリニア建設に使う」と述べ、
同社が主導してリニア新幹線を実現する考えを示した。
リニア中央新幹線は、政府の「イノベーション２５戦略会議」が、２０年後の普及が期待される
近未来技術の一つとして先月の中間報告に盛り込んでおり、具体化への議論が加速しそうだ。
ＪＲ東海は山梨県内の実験線を３５５０億円かけて２０１６年度までに４２・８キロ・メートルに
延伸する計画。葛西会長は「これで東京―名古屋間の７分の１、東京―大阪間の１０分の１が出来る。
実験で実用化のための技術的な確認を行い、実用化はさらに１０年以上先になる」との見通しを示した。

静岡大陸を中心とした在来線放置の件は・・・

沼津〜静岡がよりいっそう便利になるこだまをご利用ください。

静岡＼(^o^)／ｵﾜﾀ

ダイヤ改正で熱海〜沼津間がひどい件

ＪＲ東海マジで在来線やる気ないよな。
絶対に混む１８きっぷ期間の米原〜大垣に３７３系３両だし。
前乗った時は２両でめちゃ込みだったぞ。

>>90
飲み会の帰りに静岡駅から帰宅ラッシュで40分立たされたことあったorz
かなりしんどかった記憶がある。
しかも3両ってやる気あるのかと・・・

>>89だった。
アンカーみすった

めちゃ込みとかいってる奴は非青春シーズンに乗ってみろよ
貧乏青春ユーザーのためにわざわざ増結するわけねーだろ無能

日常的に混んでるから関係ない

>>89 　373がその区間で普通車に入るわけないだろうが。アホか？

>>94
ヒント
ムーンライトながらの間合い

ダイヤ改正でMLながら変わってたもんな

千代田線で酒のむな非常識じじい
無駄に武勇伝語りまくっててうざすぎ

千代田線・日比谷線・半蔵門線は両端で民度が正反対な路線

暖かくなったら信号所巡りの旅にでも出ようかな
北海道とか

ながら間合いの>>35ってまだ残ってるの？

>>94-95
去年の10月の改正だっけ

首都圏の接近チャイム聞いたら東京行ってみたくなる

>>89
最近は2両→4両にしたりで少しは改善された。

>>100
あるよ

今日乗ったら2両目のエンジンが走行中に故障して切り離された件
1両だったから東京並みの混雑だったorz

>>103
�d
東海あぼーんによる運行距離の調整でなくなるという話があったがガセか。

>>104
場所をkwsk

今日、阪急、阪神、神戸市営地下鉄、神戸高速、神戸電鉄、ポートライナーに乗ってきた

age

大井川鉄道乗り納めて俺は社会人になる('A`)

>>106
札幌近郊（岩見沢）

保線

鉄道ファン買ったよー(^o^)

>>112
313系出てたぞ

新造車両を導入　〜当社初のステンレス製車両（新１０００形6次車）〜
３月３１日（土）より営業開始！
ttp://www.keikyu.co.jp/corporate/press/mk_auto/20070314a.shtml

http://www.youtube.com/watch?v=Opy2MHnWLB4

質問なんだが、
ある出発地からある目的地まで電車で行く時、
その途中にある駅でも降りる必要があるとき、
切符を２枚にわけて買うとかすると、１つで買うより高くなったりするの？
あるいは、１つの切符を改札の脇の人に提示すれば、その切符を失うことなく途中の駅で降りれる？

>>116
JRの場合は条件を満たせば途中下車できる。
確か100km以上が条件。詳しくはサイト見てくれ

500系の切符とれたからこれから乗るわ
7月まで乗る時間取れそうにないし

それって普通のきっぷでも出来るの？
行き先が決まってるような徳用きっぷだけじゃなくて

つttp://www.jr-odekake.net/guide/info_2a.html#3

@名古屋
新大阪から1時間かからないんだね

>>121
近鉄特急、２時間あるからちょうどいい。

@東京
2時間半は過ぎるのが早いなぁ

今日５ヶ月ぶりに中央線使ったわ
今新型車両に乗ってるがくせえなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>116
＞切符を２枚にわけて買うとかすると、１つで買うより高くなったりするの？
逆に安くなる場合もあるので注意

例：高岡から金沢へ行く場合
分割しない→740円
石動or倶利伽羅で分割→720円 (320+400)
津幡で分割→710円 (480+230)

おまいらは教育テレビ見てるのか

TBSで鉄子

保線

液晶汚物かよorz＠押上

（　＾ω＾）保線

おけいはんかわいいなぁ・・・

保線

313系が397両保守。

（　＾ω＾）保線

（　＾ω＾）ほっほっ

餘部抑止祭りｋｔｋｒ

( ^ω^)新幹線でECO出張お
( ^ω^)新幹線は環境にやさしい乗り物ですお

それはCMでやってたよ

>>138
( ^ω^)そうだお

新幹線でECO旅行っていうのもやればいいのに

貨物のM250だろう

新幹線ってエコなのか？
25000Vの発電をするときにものすごい排出してると思うんだが

飛行機よりは間違いなくｴｺだろう
3分の1は原子力だから二酸化炭素については特に

あのCMは明らかに飛行機を意識してるなー

ｳｨｷﾍﾟで調べてみたら単位輸送量あたりの二酸化炭素排出量（g-Co2／人キロ）は、鉄道18.3、航空機110.0、乗用車165.0なのだそうで

ttp://mbup.net/d/21422.jpgヽ(゜∀゜)ノ

地元駅のみどりの窓口がカエルくんとかいうやつに変わってた

>>146
親不知？

>>146に親不知？と書こうとしたら>>148が(ry

>>145
走ってるときはじゃないのか？
航空機も乗用車もそれ自体がCO2排出してるから大きいのかと
いずれにしても電気で走る鉄道は比較的クリーンかもな

283系とか明らか環境汚染ｗ

親不知は平行している北陸自動車道が海上を走っているのが面白い。

>>150
ディーゼルでDPFついてないの（283系）とかは環境汚しすぎだよな
とっとと廃車にしろと言いたい

俺の記憶が正しければ親不知は1桁国道ですら30km/h制限かかるからなｗ

スレ違いsage

　　|￣￣￣￣￣|
r￣￣￣￣Ｔ￣￣￣ヽ
|￣特　急｜久留米￣|
|￣￣￣￣｜￣￣￣￣|
|ﾟ∧＿∧ﾟ｜ﾟ∧＿∧ﾟ|
|(´∀｀)｜(・∀・)|
|ニニニニニニニニニ|
|_＿＿　　　　_＿＿|
||○○|　　　|○○||
|ニニニニニニニニニ|
＼ﾟ　|￣￣￣￣|　／
　|＿ニニニニニ＿|

そーです、親不知です(；´Д`)
ttp://mbup.net/d/21440.jpg

ってゆうか携帯のヤシはここ見てきたほうがイイ
超うけるｗｗ
http://files.or.tp/up5013.htm

地震

サンダーバードうつってた

京浜急行の新車に幻滅です・

SUS車の投入が近づいてきたな

>>159
kwsk
東急みたいになっちゃうのかな？
あと都営浅草線はカラーリングがエヴァ量産型みたいでキモイ

京阪のSUS車投入の噂が気になる・・・

>>161
>>114を参照

保線

283ってオーシャンアローのことかとおもた
気動車は環境によくない

気動車も味がある

高崎線211系のグリーン車で、GAにE217のキーホルダーがあるか聞いたらやはり無し。
良いカモだとでも思ったようで、代わりに例のみどりこちゃんペンセットを紹介された。
さらに1000円もするそれが一日あたり160個近く売れることも教えてくれたよ。(多分JR東全体の話だろう)
結局買った。

>>163
�d
それはそうとクソだせえなorz
京急といえばアルミ車両が魅力だったのに
まあコストにはかえられないか…

ほっせんほせん

こんなスレがあったのか…
今まで全く気づかんかったよ…

いつもいるスレじゃ鉄道の話題はほぼスルーされてたから…

今更だがIGRいわて銀河鉄道のIGRってIwate Ginga Railwaysじゃないのな。

携帯厨はここはいってみ
マジうけるｗｗ
http://free.gikoneko.net/up/source/up142277.htm

保線

のぞみから飛び降り自殺か

ちょっくらICEとEUROSTAR乗りに行ってきた
ユーロスターぼろすぎﾜﾗﾀ

>>175
ちょっくらってレベルじゃねーぞｗｗｗ
あっちのやつ乗ったのウラヤマシス（´・ω・｀）
ヨーロッパにもいけない俺は北海道でガマンするしかないもんなぁー

ベルリンからロンドンまで丸一日ずっと後ろ向きだったお
シート回転するようにしてくれお
4月からは社畜になるからこんなだらだら旅行できないお…

>>177
もう社畜だよorz九州や北海道に鉄道旅行したから
モチベーションは蓄えてあるけど

ＴＧＶもボロかったなぁ・・・大分前だけど
ユーロスターはうらやましす

首都圏JRの接近チャイムと発車メロディー聞きまくってたら
東京に行きたくなったｗ

ようつべに10分くらいJR東の発車メロディーのメドレーをピアノで弾いてるのあったな。
あれ見て都内の実家に帰りたくなったｗ

>>181
ｋｗｓｋ

タモリ倶楽部の京浜急行関連の回をようつべで見ると面白いかも

ttp://www.youtube.com/watch?v=jC6AIwNgjKE
こんなの聞いてた

>>182
http://www.youtube.com/watch?v=iW_0zOR_bdM

>>181
ttp://www.pinkvalley.com/tanaka/archives/2007/02/jr.html
ピアノのやつってこれ？

>>185
これ住んでる場所や活動範囲なんかの地域性の違いで
分かる曲にばらつきが出そうだなｗ

名城線右回りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!…ぐらいしか分からない件

代々木3番線の曲って何を考えて作ったのかと思ったが、
曲名は「高原」か・・・ぱっとしないｗ

スシボンバーか

それはサッカー

宇宙開発か

（　＾ω＾）保線

鉄ヲタ大学生って、都市伝説かと思ってたけど本当にいたのか・・・・

(#^ω^)

（#＾ω＾）普通にいるお

初めて東京に行って、上野から大宮まで行くのに京浜東北線はめっちゃ駅あるのに緑のやつは快速みたいに全然止まらないのに驚いたわ

高崎線か宇都宮線かな？

宇都宮まで行ったんでたぶん宇都宮線かと なんか通勤ラッシュに京浜東北線で上野大宮間の駅から上野行ってるの見たら泣けてきた

２００

尾久はいらない子

京浜東北なめんなお（#＾ω＾）

今週末キハ201という無名だけど日本最強のディーゼルカー乗ってくる
わざわざ何万もかけて行く価値がある願う。とりあえずｗｋｔｋしとく

できれば201にレスしたかったorz

関西の私鉄でお勧めの路線教えてくれ
あまりに多すぎてすべては乗れそうにないｗ

>>204
神戸高速あたりがおすすめかも

行ったことないけど

>>203
有名だろ
この前北海道旅行で乗った
まあ731の非電化版だけど

>>205
乗ってもトンネルばっかりで何もおもしろくないｗｗｗ
まあ山陽車阪神車阪急車が同じ駅で並んでるのを見れるのは貴重なのかな？

そりゃ複線ドリフトの名所しかなかろう

>>204
京阪特急

>>209
あれはカスだろぅ

>>204
何故俺みたいにダイヤ改正前に行かないんだ…

>>210
ダイヤ改正後何か不便なことでもおきたのか？

>>204阪急梅田駅の3路線同時発車かな

阪急京都線の糞ダイヤをお楽しみください

>>211
阪急京都線ダイヤ改悪
改正前の特急と通勤特急の録音してきた
あ〜、京阪？K特急なら許せるかも

>>204
空気読まずに

近江鉄道
和歌山電鐵

車窓なら近鉄奈良線の高台からの眺めがｵﾇﾇﾒ

普通乗車券で乗れるダブルデッカー車が走ってるのは京阪線だっけか

とりあえずそれと南海のラピートには乗ってみたいんだよな

水軒がまだやってたらそこも行きたかったんだが

ラピートはなんば７時のαがいいぞ
明日うpしてやる

てか東京で関西の私鉄の時刻が一様に乗ってる時刻表うってねえかな
東京時刻表はどこでも売ってるんだが

>>204
マジレスすると近鉄京都線

保線

>>204
山電の塩屋あたりから海が見えるから晴れた日はオススメ
後は南海汐見橋線でも乗ればいい

>222それならJRからのがよくね？

>>219
私鉄時刻表の西日本版売ってないか？

>>223
>>204に私鉄って書いてあるから^^;

>225それはわかってるけどJRから見ると山陽も見れるからな

倒壊は詰め込みやめろ

日中昼間の中央線3両とかマジふざけｒんｒがういｆｈなういあｑｓｗでｆｒｇｔｈｙじゅきおｌｐ

>>229
帰宅ラッシュの静岡大陸を忘れるな！！

急行宮津行きは近鉄の良心

4月2日で学生証の有効期限切れるんだけど
それまでに定期券買っておけば学割効くの？

>>231
違反になるんじゃないか？

京阪の2階建て車両乗りたいんだがあれは特急なら全部あの車両が使われるのか？

２８日午後１時２０分ごろ、東京都国分寺市西恋ケ窪のＪＲ中央線西国分寺駅の下りホームで、東京発大月行きの快速電車
に乗ろうとした都内の私立大学の女子学生（２４）＝埼玉県杉戸町＝が、ドアに右手指先を挟まれた。電車はそのまま発車し、
学生はホームを約３０メートル並走して転倒。右足に軽傷を負った。
警視庁小金井署は業務上過失傷害の疑いも視野に、事故状況を詳しく調べている。
調べによると、学生は乗り換えで快速電車に駆け込もうとし、ドアに指を挟まれたとみられる。
指を引っ張ったが抜けないまま電車が発車し、学生が走る形で約３０メートル進んだ。
男性客がホームの非常停止ボタンを押してようやく止まったという。
ＪＲ東日本八王子支社によると、車掌は通常通り安全確認を行い、扉が完全に閉まったことを示すランプも点灯したため発車したという。
同社は「女性の指が細すぎて反応しなかった可能性もある」としている。

>>233
ホームページの時刻表のチェックをオススメする
今はダブルデッカーの繋がれていない3扉車も混じってる
時刻表に2扉車のしるしのあるものが特急車
旧型（3000系）が1編成混じってるけど
それに当たるかどうかは運しだい

教育おもしろいｗ

最終回か・・・

模型なのに煙でてるし
機関車トーマスはどうやってとってたんだろう

>>234
指が挟まって一緒にｋｓｋして走ってったのか･･･

ttp://www.nhk.or.jp/ugoku/newprogram/program_bshi_68.html
みんなもちろん見るよな？

>>231
利用開始日が4月以降の定期を買うときは、4月以降で有効な学生証が必要。
4月以降も在学してるなら学割で定期買えるけど、卒業なら買えない。

【テレビ】“鉄道系俳優”として名をはせた関口知宏、今度は中国3万6000キロを鉄道で旅する
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1175030362/

スレタイﾜﾗﾀｗ

ほせんぬ

hosen

おまいら子供のころ機関車トーマス見てたよな？

今も見てます＾＾；

小さい頃は鉄道に興味あんまりなかったｗ

明日最上川ﾗｲﾝに乗る

いつの間にか京葉線全駅に発メロ導入されたんだな
一瞬、都内にきたのかと思った

>246やってる？

>>250 はい。CSフジのほうでよくやっているのでつい見入ってしまいます

721ではポンキッキも現役でやってます

こち亀もやってるね＞721

おい名鉄今度投入する車両新車ってレベルじゃねーぞ！

>>254
ｋｗｓｋ

>>255
1000系パノラマスーパーの機器流用。
要するにそこまで古くも無い車体をブレイクアウトして、部品を新車に流用するってこと。

>>256
過去の京阪がよくやってた手段だな。
京阪の場合は昇圧前ってのが理由だったが。

かつては近鉄も

西武も

名鉄も1230・1380・1850、5300、6750…
現役機器流用車多すぎﾜﾛﾀ

一昔前までは良くやってたね＞機器流用
酷いのになると下回りをそっくりそのまま流用して車体だけ作って
見た目は近代的な新車なのに足回りは旧性能の釣り掛け式とか

保守がてらてすｔ

阪急のリニューアル車でもイパーン人は新車だと思ってるからな…

保線

JR東海が配布してる東海道・山陽新幹線の時刻表の表紙って東京と大阪だと違うのね

東海道・武豊と中央・太多はあるのに関西、高山が名駅にないのが東海クオ（ｒｙ

終電間際になると京王線もすげえ混雑だな‥
おばあさんが息が出来ないってすげえ苦しそうにしてた