車スレ１４

前スレ

車スレ１２
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1162908241/

常にageて保守してください。
公道はサーキットではありませんので安全運転しませう。
安全協会には入らないでください。

２

あぁ！
間違えたorz

前スレこっち

車スレ１３
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1165224189/

１さん乙です。

学生の身分でクルマなんて所有するな！

乙〜

スーパーチャージャー

それじゃNEOストレート6、(￣▽￣)V いえーい!

あ、前スレやられちゃいました（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ

NEOストレート6って強くなったと思いきや、騒音や排気ガスの方を改善した
エンジンなんだよね？確か…

>>9
そうです。
RBエンジンの改良型ですよ。
結局長続きしなかったけどｗ

ＲＢエンジンっていいよね〜なんたってレスポンスとバランスだもん。

おいらのエンジンはどっかんＮＡ

>>11
そうそうｗ
でも燃費がね…。
あとうちのエンジン、じっくり暖気しないと機嫌が悪いのよ(；＿；)

>>12
どっかんNA？

おいらはＭＶＶちゃん！

一般的に年収の何割程度の車を乗るのが正しいとされてるっすか？
好き嫌い抜きで・・・・年収以上の車乗るとは論外だと思うが・・・

GDIのひとはいないの？

>>15
新車価格で考えると
特にクルマに興味のない普通の人の場合、3割程度かしら。

３割ってちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


ねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>13
普通のＮＡじゃ

>>13
うちのも暖まるまでギアの入りが著しく悪いわ

？？？
そぉ(;^_^A フキフキ？

>>19
な・る・ほ・ど。
なるほど、なるほど。


>>20
暖気もめんどうよね？
ミッションオイルは走り出さないと温まらないから。

passoの新ＣＭに加藤ローサでてる
やっぱりおきれいですじゃ

何で今日はこんなに伸びてるっすか＾＾；

ttp://park3.wakwak.com/~haizuri/up15sub2-2.htm

>>24
ごめん、ローレルねぇさんに取り巻いてたオレのせいかもしれん。

パッソ乗るなら軽ターボ乗りたい

>>26
いやいや、賑やかなことはいいことっすよ＾＾；

暖気運転はＡＴはしなくていいの？

クラウンロイヤルorクラウンアスリート
乗るならどっち？

現行ならアスリート

俺はロイヤルのフロントマスクが好きなのでロイヤルかな・・・・

まあ若い人間はアスリートだろうね

>>29
エンジンかけて１０秒と最初の２〜３キロは静かに走る。この程度で十分。

若い人にはアスリートってのはわかる気がする

>>33
そうなんだー
いつもエンジンかけてすぐ発進してた

でも最近は老若男女問わずにアスリートが人気あるよ
俺はロイヤルこそクラウンだと思ってるからなんだかこの傾向は寂しい

>>36
ロイヤルは確かにクラウンの顔みたいな感じがする
現行アスリートとか今の時代にあったデザインみたいだし
マジェスタとかは・・・

マジェスタも格上げされるんで幾分マシになると思うよ＾＾；
俺はマジェスタも好きだけど＾＾

でもクラウンはタクシーでそこら中走り回ってるから
自分で所有したいかというと微妙。

現行マジェのリアがダサ杉る

事故った＼（＾0＾）／
おやすみなさい

kwsk

追突されたお
気が動転してて現場の状況を携帯カメラに収めるなんて思いつかなかった
外傷を負ったマイ軽の画像ならあとでうｐできる

>>43
修復暦アリおめ！

>>40
俺は好きだなあのリア、今のマジェはフロントをもっと角のある感じに
して欲しかった。

おれなら末期だからこそCクラスを選ぶなぁ。信頼性あるし装備充実だし

俺は最近まであったチェイサー好きだったなあ
将来乗るぞ！って思ってたら絶版しやがって(´・ω・｀)

スポーツカーのないトヨタがなんでＦ１？
ＧＴでも絶版車でレースしちゃってるしｗ

ＳＣを忘れてもらっちゃ困るｗ

今更だが>>1乙
メル欄に愛車を書いてスレ立てが定着？してちょっと嬉しい。

>>33
マニュアルはどうすればいい？
最近寒くてオーバークール気味なんだが……
吸気口ガムテープでふさごうかな？

http://p.pita.st/?m=bebcd9kz
orz

>>52
これはなかなか…
がんがれ！

>>52
これは…普通に直したら結構しそうだな…

ある意味気持ちいいぜ
俺は綺麗なものみると壊したくなる衝動にかられる
みろよ、綺麗な肌が傷だらけだぜ、へへへ
えへへヽ(ﾟ∀｡)ﾉえへへ

>>55
その気持ちも分かるな
愛しいからこそ壊したくなる…
カワイイ子犬とか見ると首絞めたくなるもん（しないけどね）

大学生ならカーグラフィックＴＶ見るだろ？
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1167196877/

大学生ならDQNカー倶楽部だろ

ttp://www.dreamcar-club.com/
毎回DQNカーの紹介ばっかっで萎えるが
たまにやる企画ものは必見。

その番組でＲ32をリファインする企画があって親父がすげえ関心もって見てたなあ
あんな親父はなかなか見れない

>>52

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　　(.　　>ﾉ(､_, )ヽ､} l 　 .i .! | 　　
　 ,,∧ヽ　!-=ﾆ=- | │　 　| .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !,　{　　 .ﾉ.ﾉ
／　 ＼ ＼￣￣￣../　　 / .|

過失はどれくらいなんだ？

>>52
これは…

また淡い色の車乗ってんなあ＾＾

どういう経緯でこうなったの？

>>52

　　 　＿＿＿
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信号が黄色になったから停止しようとしたら停止線手前でバックから高速で突かれた
あの夜は激しかったぜ

お前ら、酷道とか険道好き？

好きじゃない
そういう場所まで遠いしなあ

>>52　＿＿＿
　　 ,;f　　　　　ヽ
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>>52
リアフェンダーまで逝っちゃってるね

>>51
基本は同じだが、２速とかですぐにぶん回さないことだ。

いくらかかるのか聞きたいね＾＾

>>52
怪我はなかったのか？
でもまぁ修理できるんだからおｋだろ。俺の車は一発で廃車だったからなorz

>>52
リアハッチ板金+リアバンパー修理+右テールランプ交換+右リアフェンダー板金か・・・。
漏れの車、左リアフェンダー交換とリアバンパー交換で40ﾏｿ掛かったから
それから考えると50ﾏｿオーバーか・・・・？

車体保険は入ってるかな？

>>74
事故車の部品取りで直せば安いだろ。
ワゴンＲなんてタマいっぱいあるだろうし。

>>76
見たところ新しいワゴンRみたいだけど
新しい車の部品とか落ちてるかね？

EGシビックとかならともかく。

>>77
まぁ、全部は揃わないかもね。けど、現行型って出てから結構経つからある程度はあると思う。

カラーに金かかりそうｗ

>>74
>>漏れの車、左リアフェンダー交換とリアバンパー交換で40ﾏｿ掛かったから

車なに乗ってるの？
割とクラス上の車じゃないとそんなかからんべ？
軽だったらもっと安いんじゃね

修理する場所（工場）にもよるしな。基本的には値段が高い車の方が再塗装費は高い。パール系ならもっと高い。

次に規模。最終的にはこれにつきると。

フレームまでいっちゃうようなもんなら直して乗るより棄てた方がいい場合もある。なぜならそれだけの衝撃を受けて、他が無事ではすまないだろうから。
それは直したあと、年々出てくる。

まっすぐ走らない。ドア閉まらない。走行中の軋み音。その他もろもろ。

雨漏りも

>>80
某パチンカスじゃねーけど
NA、MTのFTO乗ってる。

保険だったから多分思いっきり乗せたのか、技術が無いから出来なかったのかは知らんが
板金で直してくれと言っといたのにクォーターパネル交換しやがった。
しかもディーラーの外注先の作業クオリティ低くて、ルームランプのカプラー外してそのまま放置してあったり
指定空気圧書いたシール張り忘れてるわ、挙句の果てには作業中になんかあったのか
単なる経年劣化か知らんけど燃料ホースから燃料漏れまでしてるわと散々。
(゜Д゜)ゴルァ!して全部直させたが、
こんなんじゃ交換した部分もちゃんと直ってるのか非常に疑わしい・・・。
もし直ってなかったらどうしてくれようか・・・。

板金はディーラーなんかに任せずにちゃんと腕のいい所探した方がいいな・・・。
ttp://www.yokoban.net/
こういう板金屋なら安心して任せられそうだ。

>>67
俺はわりと好きだよ
http://imepita.jp/20061227/862440
これぐらいの道だったら余裕で入っていく
でもこの前は超ヤバイとこに突撃して半泣きで延々バックしたｗ写真撮る余裕すらなかったわｗ
しかもロードスターだから轍で下回り擦りまくり
グーグルの地図では一応道があったんだけどなぁ
あとから聞いたらオフロードバイク乗った変人ぐらいしか通らないっつーかもはや車では通れない道だった

これは走りたくないなぁ…

実家に帰省。手伝いで軽トラに乗ったがあの車すげーわ。じーちゃんが言うには
グレードの下のやつで４速MTなんだが、１速、２速がかなりのクロスミッション。
加速がかなり大変だったわ。
軽トラ乗ったことにより、車の新たな部分が見れたようだわ。オレもまだまだ
だな。

初年度登録から10年以上の車って毎年車検を受けないといけないってマジ？
知人が車をくれるって言うんだけどそれを聞いて躊躇してる。

加速が大変だったのはクロスミッションのせいじゃなくね？

２年に１回じゃね？おれ９年式だけど

>>88
ほかに要因があるとは言え、１速も２速もほとんどかわらない感じがしたわ。

>>87
何年落ちだろうが車検は2年に一回だよ。
業務用での登録車は毎年だったかも。

13年落ち以降は自動車税が15%増しになるから気をつけろ

>>90
軽トラは後ろに荷物積んでないときは基本2速発進じゃね？
1速は荷物積んでて重たいときに使うとか聞いたことがある

>>92
そうだよ
2速発進といえば、こないだ乗った路線バス、3速発進してたｗ

>>92
そういやそんな話し聞いたことあるわ。

アクセルあけなくてもクラッチつながる感じは不思議。

>>92
軽トラに限らずキャンターやエルフの２トン車だって２速発進だよ。３速だっていいくらい。
１速は重い荷物積んだ坂道発進の時にようやく使うかなって感じ。

>>87
車検は2年ごとですね。

毎年車検だったら、わたしはとっくに乗り換えてますｗ

ローレルねぇさんか！？

>>97
あたりです(∩_∩)ドゥモデス♪

近所にレクサス止まっててなんか古いなと思ったらローレルだった。
ボンネットにあるエンブレムまんまレクサスじゃん。
そんなようなことでネタにされない？

ローレルのサスってスカイラインと同じなの？

>>99
レクサスよりもローレルの方が伝統あるのよ。
当然エンブレムもローレルの方が先。

う〜んレクサスが真似したってことかしら？|ー￣) フッ…

>>100
基本的に下は同じよ。
ただ、独自のグレードでは差をつけてるかも…。

ローレルねぇさんはキューブとかそっちの方の車種はどうなんだい？

>>102
形がねぇ…。
わたしは3ボックスタイプが好き。

最近は少なくなっちゃったけど(;´д｀)トホホ

またセダンのるの？

ローレル姉さんの車、見て見たいな。

>>104
もちろん！
オーディオの取付とかセダンの方がやりやすいでしょ?
後部のスピーカーとかキューブタイプだとルーフから吊り下げなくっちゃならないし。
吊り下げ型だと低音が不足するのよね。

うｐ

>>105
外はホイールを代えてるだけだけど、
中身は充実してるわよｗ

今欲しいセダンは？

ティアナなんかはいいと思うけどな。あとシルフィもあるな。

まぁどれも上品な感じのセダンですけどね。もっとがつがつしたセダンが
あってもいい

趣味がおっさんって言われるよ？

>>109
現行型なら…なんだろう。。
中古車なら、C35ローレルクラブS。

>>110
シルフィは内装が上品で日産も力入れてる気がするけど、エクステリアが…ｗ

>>111
(|||＿|||)ガビーン
もっとシャープな感じの車種があってもいいと思うのよね。
いまでもR32の人気が高いのもあのデザインが大きいと思う。

セダンいいよセダン。
うちはセダンないから目上の大人や年配の方を乗せる車が無いよorz

ちなみにオレがほしいセダンはアテンザ。

セダンなら前にアコトルのSiRに乗ってたけど、良い車だったよ
でも最近は全然セダンにひかれないなぁ
M5とかマセラティクアトロポルテとかなら乗りたいかも

セダンは冠婚葬祭オールマイティｗ

それじゃまたね♪

>>114
友達が乗ってた時、運転させてもらったけどあれは良い。
普通に早いし、中も、トランクも広い。前のはそれで５ナンバーだったしね。

考えてみたらカローラでもいいや　セダンなら

前の彼女がもろにオッサンとかお爺ちゃんが乗るようなカローラに乗ってたな
しかもMTで
親が新車・MTって条件でそれしか買ってくれなかったとかなんとか

小排気量セダンなんて利点無し。営業車か老人向け

>>108
ディッシュなのは知ってるぜ！

よく考えたらインプやエヴォもセダンだったな。

>>114
あの張り出したフェンダーがたまらんわ(´Д｀)

エボなら６、インプなら涙目型ライトがいい。

乗るならやっぱ、クーペだけど…

JZA80スープラほすぃ(´Д｀)

>>118
4AG積んだ4ドアは小排気量セダンに入りますか＞＜

４ＡＧの４ドアとか大学生でも乗ってる香具師いたんだな…

いっぱいいるだろ・・・

ハンドル左に切るとキーキーいうんだけど、どーすればいいの？
油注したらいいのかな。

つディーラー

>>126
即レスありがとう。

買った時に二年保証もついてたんだけど、それ使えるかな？

切れる前に使おう

http://hobby9.2ch.net/car/


なにこれ？

ナンバーの所に色つきのフィルターっぽいのかぶせてる車よく見るけど
あれなんなの？

来年から社会人　車は仕事でも使うらしい。。。
何を買おう。　ラクティスでも買うかのう

オービスを回避するんだお（＾＾）

>>130
名称は忍者プレートだお

アルファードのライトが眩しいよ・・・

曇ったきたねえプレートつけてるやつしねお＾＾

DVDナビのバージョンアップロムがついに西日本と東日本で2枚組なってた
ヤフオクで西日本版だけ安くかえる（;´Д｀）

ＨＤＤでないナビはナビやない！

>>137
馬鹿野郎、学生にはペーパーナビゲーションシステム（地図）と相場は決まってんだ！！

>>137
すみません…
わたしのナビはDVDタイプです･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

なぁローレルねぇさんいるか？
聞きたいんだがそのローレルってハイキャスついてるか？

>>140
メカのことはよくわからないけど、
シルビアとかに付いていた4WS機能だったかしら…。
それならクラブ系ですよ。

そうそのこと。やっぱローレルでもついてるグレードあるんだ。

クラブ系はスポーツタイプ。
メダリスト系はラグジュアリータイプ。
でもね、実はちょっと混乱してるのよｗ

クラブ系でもTYPE-Lは本皮仕様の超高級タイプ。
メダリスト系でもTYPE-Vは結構スポーティ。

C33は走り屋さんたちに人気があったみたいね。
４ドアHTの割にはエアロパーツもたくさん出ていたみたいだし。

来年にはオーディオを充実させたいと思っています。
（それよりクルマ買い換えろって？ｗ）

１台の車にグレードや仕様がたくさんあって困りますよね。
でもまぁニーズがそうさせてるから文句は言えませんね。

>>145
そうね。
だいたいスポーツ系はスカイライン担当のはずなんだけどねｗ
3兄弟の中では…。

今のは知らないけど、スポーツゆえ、スカイラインはセダンと言えど後席
に大人がゆったり乗れない車ですからね。
でもＲ３３GT-Rの後席のゆったり感は異常。

頭うつ

本来クーペの後席はとりあえず座れますって感じでしょ？

そろそろおやすみです。
また明日ね♪

オレ、完全にローレルねぇさんの取り巻きだな…。


か、勘違いしないでね。ねぇさんじゃなくてローレルが気になってるだけなん
だから

変な時間にしか現れないのは仕様か？

>>147
専用のシャーシが唯一Rシリーズで作られてない33ｶﾜｲｿｽ(´・ω･`)

C33ポンコツじゃないか

昔そういった取り巻きたちをどれだけブイブイ言わせてたことか・・・
F1オフシーズンで暇なので現代に甦る車スレの大奥・・・千鶴

避難所で千鶴見かけたことあるな
俺が車スレきたころはルシ亜がよく書き込んでた

exeとかどこ行ったんだろ

愛車がブルーバードSSS-Zの俺が来たよー
もう一ヶ月以上乗ってないからやばいよヤバイヨ
ってかCVTですけど

前にこのスレで画像貼った人？

ルシ亜はちょっと前に大生板パチスロスレで見かけたよ。

>>152
ローレルのシャーシを使ってるみたいだな。変な話しだが、一般的にごく普通
に乗る分なら何の問題も無いと思う。ちゃんと大人が後席に座れる、そんなＲ
があってもいいと思うんだ。

ではここらで愛車紹介といこうか！

スパイダーマン３楽しみだなー。

千羽鶴とか言う奴死ねよ

車の中掃除してきた。

　

千鶴さ〜ん20時から721でF1総集編ですぜー

メーター欲しい。
けど、自分で付けれる自信が無い・・・

>>166
何のメーター？

俺は最近３連メーターとかつけたい衝動に駆られている。
でも高い…orz

>>167
水温・油温・油圧だお。
俗に言う三連メーターだお。

オーディオ取っ払ってすっきり１DINに収めたい・・・

てれ東でフェラーリ

エンツォ圧勝www
50mを5秒17

>>168
３連かっこいいよなｗｗ
俺もその３つをつけたいｗｗｗ

オーディオレスって辛くね？

>>168
つ小物入れ

ブースト＞水温＞油圧　で３連メーターほしいな　

最近街中でLS見かけるようなった。
あんまオーラないね・・・

ヴェイロンの0-100�qの加速2.5秒とかいって…乗って味わってみたいもんだ。

>>166
Pivotの負圧計と水温計つけてるけどこの２つだったら初心者にもできると思うよ。
油温油圧はオイルフィルターの位置がわかればできる。あとフィルターレンチあれば。

オレも油温計はこれからつける。

純正の水温ってあんまりあてにならない？

>>177
あまり不用意に針が動くと不安に思う人が多いからという理由で、国産車の純正の水温計は
かなり幅広い間（８５〜１１０度くらいかな？）は真ん中から殆ど動かないようになってる。

という話を聞いた事がある。
人づてに聞いただけでソースがあるわけじゃないから、噂程度にとどめておいてくれ。

中古で買ったレーダーが壊れてしまった・・・。
工業道路で遊んでる時にパトカーの接近教えてくれたり、
油断してる時にオービスの接近教えてくれたりと中々のお役立ちアイテムだったから
また買わないと・・・。
結構いい値段するけど、捕まって罰金払わされる事考えたら安い。
最近、「レーダー？ｲﾗﾈｰﾖwwwww」とか言ってた友達が49キロオーバーで捕まって
罰金7万↑コースになったとか聞いたから余計にそう思う。

親にもらった９０年代のレーダーを飾りでつけてる

>>178
なるほど・・
って水温ほちい・・・・

age

>>175
お手軽にCBR1000RRで体感できるよ

今日は洗車しようと思ったら、雪が降ってたのでやめた

>>181
それにやっぱ数字で見えてた方がわかりやすいしね。

>>179
わたしはルームミラータイプの探知機を付けてますよ。
いろんなメロディが流れてきますｗ

>>154
わたしは天璋院ですか？(￣∇￣；エッッ…

>>155
いまでも書き込んでますよぉ(^。^)r" オイデ〜

>>157
ブルの最高級グレードですね。
なにか特殊な静音装置が内蔵されていたはずですが…。

>>165
帰宅後すぐ見ましたが、日本GPからでした･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

帰省する人多いのかしら…。

またよるか

さて保守しつつ出かけるか。

さてと、洗車してワックス掛けするか

>>190
IDがbBだダセーｗ
さて俺も午後になったら洗車するか。

おお！bBだｗ

DQNがいっぱいいて、せんしゃできない

セルフスタンドでも洗車のとこがガチで混んでる

さっきガソリンスタンドの洗車機に車の行列が出来てたｗｗ
値段みると100円ってｗｗｗ
高級住宅街なのにｗｗ

自宅にケルヒャーがあるから大丈夫！
寒い時期に洗車なんてできるかって奴が並んでるんだろ。
忙しい時期だから洗車に時間とられたくないとか。

ＤＱＮやＤＱＮ走行してくる人が多いので
年末は家に居るに限ります

オートマなのに信号待ち中に無意識にギアいじっちゃって
Nになっててマジ焦ったわｗ

http://up.nm78.com/old/data/up121851.jpg

>>199
・・・・


２００

>>199
ハイエースだな

>>199
これは転載ですか？
お気の毒に

>>198
あるあるｗｗ
俺は代車のAT乗ってるとき、走行中にNに入れて　
ブイーイィーーーン！！　って鳴らしてすげぇ焦ったし恥ずかしかった('A`)

タクシーが信号待ちでよくやってる

ニュートラルのまま坂道発進したときの感覚と言ったらもう。
あ、あれ、なんで下がってんだ？と一瞬不思議な感覚にｗ

ＤやＮに頻繁に変えてたらＡＴ痛むぞ

ちなみにＡＴのＮのときは何たらオイルが流れないから、そのまま動いてくと
やばい。

>>199
うお！
どうやったらこんななるんだ！
ヽ(；´Д｀)ノ

（　＾ω＾）　下り坂ニュートラルおいちいね
ノ(　　)ヽ
　ノ　 ヽ

（　＾ω＾）
ノ(　　)ヽ
　ノω ヽ

>>209
エンブレ効かなくて怖いお（＾ω＾）

夕方セルフスタンドにある高圧洗浄機で初めてやったんたが、とてつもない勢いだった！とりあえずレポる！

まず手元から台風並みの放水ww
とりあえず時間内に濡らさなきゃいけないんで両手でもって屋根からかけようと腕をひねる…

ブッッシャァァアアアア！！！

うわぁぁぁ！orz

あまりの勢いに天に放水してしまった！

しかも垣根？が低いもんだから、吹き上げ場でふきふきしてる車に向かってしぶきが飛ぶ！！！

やっべぇぇぇ！！wwwOTL

続いてシャンプー発射！

同じ勢いでシャンプーが吹っ飛ぶ！！

ラスト！もっかい水発射！

洗車で軽く息が切れたのは今日が初めてOTL

けど…めちゃめちゃ綺麗になったから大満足(´Д｀*)ww

おためしあれだぜwww

俺はわざわざ学校で洗ってる
タダだからｗ

俺はバイトのレンタカー屋で高圧スチーム洗浄

お飾り買わないと（＾ω＾）

スチームで外装洗うかよ

お飾りｗ

グリル無いからお飾りつけにくい。

そんなくるまあるの？＞＜

俺のセリカはグリル無いに等しい。

>>219
グリルレスの車くらい普通にあるだろ。EGシビックとかAE101トレノとか。そういう事。
まあ厳密に言えばバンパーの方にグリルあるけどな。

http://livedigital.com/content/1279529

>>219
インフィニティの前期型とか初代プレセアなんかもそうねぇ。

やっちまった
セルフでガソリン入れて3000円おつり放置してきた。

戻ったらなかった




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ねぇさんか？

さっきスタンドの前通ったらレギュラー121円だった。
結構下がったなー、廃屋は132円だった。

俺の入れてるシェル（セルフ）はレギュラー118円、ハイオク128円なーりー

俺のよく入れるセルフ(エッソ）もレギュラー118円だ。

正月明けは世のお父さん方がお年玉で金欠になるから
ヤフオクで安く買えたりしないかね

内装でも掃除しよっかな。

ダッシュボードの上に粘着テープがついてしまって　急いで取ったんだが…
粘着テープの後がついてしまった　orz
どうしたらよいだろうか？誰か助けて

>>231
ぬれタオルでこする

>>232
ありがとう
だがきかないかったよ…orz やられたね…

両面テープ剥がすやつとかどう？

薄めた洗剤を使え〜。

コンパウンドでみがくとか

マジレスすると消しゴムで消す

そろそろmoveでもかけながらいろは坂登りに行くかっ！！

そして今夜また、群馬県の山中の谷底に新たなスクラップが増えるのか…

栃木です

ガラスがもの凄く曇るんだが、どうやれば防げる？

コペン欲しい…

ギャラリー今年も行くかー＾＾

>>241
ガラスをキレイにする。
外気導入にする。
頭を使う。

>>241
曇り止め塗ればいいだろう

あけおめ

今日１ヶ月ぶりに運転だぜｗｗｗｗｗｗｗ

あけおめ
今年も盛り上がっていこうぜ！

正月はDQNとバカが多いからできるだけ乗らない

毎年思うけど新年早々の初詣はＤＱＮ車がひどいなｗｗ
ＬＶの高いＤＱｎ車が多いからウケルｗｗｗ

あけましておめでとう。
2月の車検を受けることに決まりましたｗ

高そうですね＾＾

検査をすると必ず修理箇所が見つかりますｗ

中古車でも最近はMTすごい減ってるなあ。。。
軽だとほとんどAT

車検に出すたびに親に
こんなでかい車長く乗るもんじゃないでしょとか
ボロいからもういいでしょ
車検が切れれば乗り換えるべき
とか言われる・・・

ひる

>>255
ん？
買ってもらえるのか？

車すくなっ

親がNAの軽ATなら買ってくれるって言ってるが、自分で金貯めて普通車買うお
スピード出しすぎが原因の事故で一台つぶしちゃってるから、親が軽に汁ってうるさい

>>259
軽にしておけ。

NA軽なんかいらねｗ
ターボでも嫌
最低でも1300ccは欲しいよな

ああ、一台潰してるのか
軽にしとけ

旧規格のターボの軽にしとけ

ターボなんかに乗ったらまた潰すぞｗ

飛ばす奴はＮＡ軽でも頑張って飛ばすだろｗｗｗ

チャリンコにしておけ。

諦めて徒歩になさい

そうだなｗ
時々NA軽で高速走るけど
100km/5000rpmとかだから、うるさくてたまらないｗｗｗ

俺としてはシビックやスイスポみたいな車がほしいんだが・・・
まぁまず許可おりないだろうなwかなり田舎で、車は一人一台がデフォなんで
春ぐらいまでにはなんとかしたい。

せめて2.5Lは必要だな。

税金が…

１．５ｔを超えない２．５Ｌなら・・

今は1.8で十分。
次は2000〜2500がほしいですよ。

普通車は1.3ターボが最強。
ＮＡは2.5じゃ重いが、2.0だとパワー不足。2.3が適当

そんな車ねーじゃん
うぜ

2.3なんてアテンザとかしか浮かばないや。
マツスピアクセラも2.3か。あれで240万は安い。

エリーゼかっこいい。！　真のライトウエイトスポーツカーだよ。
セリカのエンジンが載ってて車重750Kgで190Ps。
軽よりも軽い車重がすごい。軽量化のために外装は全てＦＲＰ、パワーウインドウ無し、
エアコン無し、内装も鉄板むき出し、ボディの一部はボルトではなく接着剤で固定。
ＮＡだからレスポンスいいだろうし。

ＤＱＮの質屋が乗る車か

今日駐車場で無人精算機で精算して出た後、ふとバックミラーを
見るとDQNミニバン（恐らくボクシーか何か）が漏れの車にくっついて
精算機突破して出てきたｗｗｗｗｗ

後ろからガードマンが追いかけてきたみたいだったから
出口で止まって逃がさない様にしようとしたら
対向車線割って逃げて行った・・・。

出口付近には歩行者も結構居たのに、事故起こしたらどうしようとか
考えなかったんだろうか・・・。
新年早々嫌な物を見てしまった・・・。
こういうDQNは街の仲間達に駆除されてしまえばいいのに。

>>276
アコードになかったかしら？

新たなパワーの上げかたは、複合エンジンしかないか…

>>286
アコードは2.2L。
>>274
1.3Lターボっていうとまずスターレットが思い浮かんだ。
VitzRSは1.5Lだっけか？
YRVもかな。

ヴィッツは1.5のターボだな
軽いから早すぎるらしいが

1t無いしな。スタタボも隣乗ったことあるけど1tくらいで135馬力もあってじゃじゃ馬だったよ。

今初売りでアルファホーン買ってきた。
990円なら買いだよね。

ＤＱＮ

>>279
こえええ

>>285
サンキューホーンがノーマルだとカッコ悪いじゃん？

あんまりホーン使うことないしな。
変えるとしたらバンパー外さないといけないから面倒。

>>287
ハザードとパッシングを使うべき

念願のエンジンスターターつけた〜

うっへっへ

スターターってどんなメリットがあるの？

冬ポカポカ
暖気簡単

夏も冷え冷え

アルファホーンつけてるけどイマイチだから
そのうちアリーナつけたい
葬儀車のもよさげな・・・

フロントガラスが凍ってるときとかも便利。

俺はアルファー�Uつけてるけど、悪くはない・・・

エンジンスターターってMT車につけちゃだめなんだっけ？

N＋サイドブレーキでおｋじゃないか？

>>298
車検とおらないって言われたんだけど・・・

へえ、そうなんだ
あっ、今の車ってクラッチスターターなんだよな。

ギアいれっぱなしでもエンジンかかっちゃうんだよな。踏み切り内で故障したときの
脱出手段か・・・

今の車は出来ないらしいよ

>>302
あ、そうなんだ。
俺はそのほうがいいと思うな。

ギア入れたまんまエンジン掛けて接触事故起こす人が多くいたから
クラッチ踏まないとエンジンかからない様になった。

俺も以前Rにギアいれたままエンジンかけちゃって、車が数メートル下がったことあったもんなw

今日、いやもう昨日か。そんなことはいいや。出かけた帰り、信号が赤になって
止まった。前に２台いて、青になっても進まない。どうも様子がおかしい。
どうやらお釜掘ったらしい。その車たちが隅に寄ったからパスしてきたが、
まさか新年早々目の前で事故があるとはな。気をつけないといかんなって思った
よ。ところでああいう場面は証言者としてその場にいたほうがいいのかな？

居たほうがいいかもねー
新年早々だからこそ危ないのが多い・・・

オレは12月31日夜、国道で前の車にいきなり煽られたよ。
30kmくらいで走ってて、抜かさせないようにセンター走ったり蛇行したり突然ブレーキ踏んだり…しまいにゃドア開けて手振ってんのosz
あんな人初めて見たよ。

車はフルエアロ馬鹿音黒セダンwww

年末年始はおかしなやつらが走ってるから、出歩かない方がいいな。

俺も昨日事故を見てしまった。子供が車の前に倒れててビックリした。

夜中は軽がぶおーぶおーうるさいな

本当に年末年始は日頃見ないクルマが走り回ってる。
どこから涌いてきたのかとｗ

ねぇさんあけおめ。

帰省でミニバンも多い。前見えんうぜー。

あけましておめでとうございます。

この時期はミニバンの出番ですものねｗ

サンデードライバーが無理して運転してるのか、実家の道に慣れないのか、
異様なとこでブレーキランプですよ。ハハハ…。

タクシーおおいな

>>314
うんうんｗ
妙なところで右折しようとしたりｗ

帰省してる家族の車両はだいたい路駐…。
邪魔だって。

民間の駐車違反取り締まりはどうなったんだ

民間だから正月休みです＞＜

>>317
アレは駅前とか幹線道路とかしかやらないんじゃないか？

それにしてもねぇさん、向こうのスレは釣れないな…。

>>319
ん？
釣りだなんて…（ ﾟ ωﾟ）ｺﾞｸﾘ

最新型のHDDナビは空いてる駐車場検索もできるんでしょう？

高貴な学問に携わりながらも、アニメの話し。そしてディーラーとのつながりがあり、
セダン好き。ねぇさんよっぽどのブルジョワだな？

空いてる駐車場検索なんかできるの？すごいな。もはやついていけないわ…

ディーラー入れないぜ・・

ふふ…ブルジョワならC33には乗ってないわよ(*^^*)

最新型は性能凄いわよ。
わたしのは交差点の車線表示が限界なのに。

>>322
どうして？
新しいクルマだから？

古いクルマで乗り付けると嬉しそうに寄ってくるしｗ

フロントサイドに薄いスモークが・・・汗
ライト系もｲﾛｲﾛつけてるけどそこは関係ないか＾＾

テレビっ子だから地デジ対応のナビが欲しいぜ・・・ｗ

>>326
いいわねぇ…でも走りながら見ることはできないわよｗ

みんなナビなんだなぁ〜。うちの車はラジオとカセットがデフォだよ。

走行中には見れる用にはしてるけど
すぐ砂嵐になるから音だけでもって感じｗ

>>328
ＣＤくらいつけようぜ＞＜

ラジオ、カセット、CDの一体型なんだが、CDだけ壊れてるorz

ヤフオクで同じ物を買えば＾＾

>>328
ナビを付けると道を覚えなくなりますｗ

>>331
私の場合はカセットヘッドユニットとMDチェンジャーです。
それとDSPユニット。
ホールモードで聴いてます。

だいぶ前のだからあるのかな？
まぁ今のところ特別困らないよ。
アイポッドとかＭＤのウォークマンの音をカセット型の端子で
再生できる優れものを持ってるからね。

方向うんちにはナビ無いと死ぬ('A`)

ナビは目的地検索もそうだが、自分がどこにいるかを教えてくれるものだと
解釈してる

古くてもあるかと＾＾

設置って素人でも出来るものなのか？

さて数時間後には隣県に赴くから寝るかな。ねぇさんに挨拶できたし
今年も安泰だろう。じゃモヤシミ

オーディオ周りの外し方さえわかれば可能かと＾＾
人のＨＰとか書いてないかな・・？

全車種の外し方を書いてあったサイトが去年無くなったけど・・

ナビ位なら素人でも取り付けられると思うが、ちょっとでも不安がある人には
お勧めできない。

道路超空いてたから片道二車線の道路をずっとクリープ現象だけで走ってた

( ﾟДﾟ )

それで思い出したけど、高速のオービスは低速のスピード違反に反応するのか？
ってことで４０キロで通過したけど大丈夫だった。

>>342
俺は0-100km/hベタ踏みやってみた
ボコボコ道だから怖かった

前に40KMで走る車なんか気付く自信ない

>>339
隣県ドライブはいかがでしたか？

>>341
GPSオンリーなら簡単だけど、自立航法併用型だと難しいわね。

ねぇさんなんでいっつもこんな時間にいるんだ？

定時出勤ですからｗ

そうか。まぁ深くは聞かんけど。
しかし車を去年の６月に買ったはいいが全然乗ってない。
アルミとブレーキパッド換えたり内装もちょっといじってるんだが、
いかんせん乗ってない。
勉強とか色んな趣味と両立させるのは難しいな。
みんなどんな感じに折り合い付けてるんだろ。

>>350
図書館に行くのにクルマ使ったら？
クルマは乗らないと調子悪くなるからね。

コンビニ行くのにつかう
カー洋品店に用もないのによくいく

ちょっとしたところでも車使いたいんだけどさ。
家の駐車場が縦に２台止められるやつで、
いっつも父ちゃんの車が前にあって出し入れがいちいちめんどくさいんだよなぁ。
駐車の練習になるっちゃなるんだが、歩きやチャリですぐ行けるとこに行くためにそんなんするのもなぁと思ってしまう。

しかし一番問題なのは精神的な部分なんだよなぁ。
運転って普段とは違う脳の使い方するじゃん？
一度そっちに入ってしまうと他のものに切り替えるのがなかなか大変なんだよな。

通学で片道１時間ぐらい乗る

つ　親に乗ってもらう

通学で５分ぐらい乗る

ナビ無しで東京の街中がしんどかったから一応付いてる。
中古で２万のDVDナビ

>>353
そうねぇ…。
運転するときは緊張するわね。
だからちょっとしたことでカーっときちゃうｗ

方向オンチだから広告の品だった
７ﾏｿで買った新品のHDDナビつけてる

難しいなぁ。車の運転が特にうまくなりたいってんじゃないんだ。
運転も好きだけど、なんか、文化的な観点から見た車が好きなんだよ。
車ほどそれに関わっている人たちの思想だとかを表現してる工業製品ってそうはないと思うわけさ。

そういう観点を中心として車と付き合っていきたいんだけど、その車のアイデンティティってのを感じ取るには
やっぱそれなりに運転できなきゃ駄目じゃん。

とりあえずそのレベルを目標にしたいんだけど、まぁこっちはリアルな世界での問題だべな。
そうじゃなくて自分の内的な感性とかも今は広げたいんだよな。
その辺のリアルと内的なものとの折り合いで今ちょっと悩んでいるわけです。

>>360
難しい事抜きにしてサーキットでも行ってみればええがな。
楽しいよー

>>361
確かにそういうのも必要だと思うけど。
でもそれは今の生活を変えてでもやってみるものなのかと思ってしまう。

色々集中することが必要な分野があって、そのどれか一つに集中することはいいことだし、
それは後になって生きてくることもある。つーか大体それで人間性が多少なりとも影響される。

今の俺にとって何か集中する、入り込む先を一つでも多く作るのは人間性に多面性を出すためにいいことだと思うが、
でもやっぱ普段の生活を多少なりとも崩すことにはリスクを感じてしまう。

ｸﾞﾁｸﾞﾁうるさいと思ったらｽﾏｿ

神経質は事故の元

>>363
うん、自分でも考え過ぎで公道走るのにはあんま向いてないと思う。
まぁなるべく運転中は頭で考えないようにはしてるけど。
難しいもんだな。人間には得手不得手があるのに一律に車を運転してるんだもんな。

普段の生活を崩すのが嫌なら崩さない程度にやればおｋ
自分の範囲でやればおｋ

そもそも車を突き詰めるには金がいくらあっても足りんし
時間もいくらあっても足りん生涯かけても足りないだろう

趣味ってそういうもんだろ？

>>365
うん。そういうことだ。
しかしそこの折り合いが難しいんだよなぁ。特に車って趣味は。
スポーツとかの趣味なら入り込んで楽しめるってレベルに達するまでそう生活を崩す必要もないし、
まぁ割と容易に入り込んでそこの世界の空気を感じることができるんだが、
車はいかんせん入り込むレベルに達するまでに金がかかりすぎる。
犠牲にするものを顧みずにはいられないレベルなんだよなぁ。

そろそろ寝るわ。
長々とスレ汚しｽﾏｿｶｯﾀ

確かに車って金かかる趣味だよな。俺も車持ってるときはまともに洋服買うこともできなかった。
それでもすごく大事だったし、車中心の生活にも満足してた。維持費が自腹ならある程度覚悟は必要かと

車は何もしなくても金かかるからな。
動かしても金かかるし消耗品扱い。

関係ないがワイスピ3のメイキングでプロにドリフトを
教えてもらってたけどいいなと思ったよ。
なかなか面白かった。

ワイスピ３いいよな。土屋氏が出演してるらしいけど、俺は気づかなかった。
赤いランエボｶｯｺﾖｽ

実家暮らしだから車は好きな時に乗れるなあ
今じゃチャリ10分の距離でも車で行くようになった

>>371
だな。

>>370
今回が一番好きかな。
途中で親父のマスタングを見てある程度予想つくよな。

最後であいつが挑戦者ってのも◎
マッスルカーも悪くないね。

ワイスピ3ならエボもいいけどZがいいな。

ヒュンダ（ry

DVDの未公開シーンでかけがえのない人だっけ？
あれはカットしちゃいけないシーンだと思う。

免許とってからチャリにもう4年は乗ってないわ常に車で移動
ど田舎だしな

ロードかMTB買え
面白いよ

金に困ってるからむりぽ

車のノーマルタイヤテカテカだから冬あけたら買わないと・・・

スキー行ってきた。
道には雪は全然なかったけど、雪の積もってる駐車場で滑ってきた。

車って横滑りすると、エンジンが止まるんだな。
知らなくて、焦ったわ

ドライブの帰りに首都高C1一週してきた
夜景スゲーキレイ

http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/a/f/af748fd2.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/b/2/b2bb8c4b.jpg

ボンネットの上にパンチラとは…

痛車か。名古屋にも停まってたな。

これ某板で見たな。ここまでいけば芸術の域だろう。

そろそろ時間だな。ねぇさん召還の儀式


　　 ∧∧ 　 　∧∧ 　 　 　∧∧ 　　 ┃
　　(・∀・)　 ∩・∀・)　　　(・∀・)∩
　　/　⊃⊃　ヽ　　⊃ノ　　/⊃　 / ... ┃
　　（　　(　　　　ヽ　 ）つ〜（　ヽノ　.....┃
　　 （/（/'　　　 (／　　　　　し^ Ｊ　 ...┃

こんばんわ(*゜▽゜)/ウイッス!

年が明けて初めての運転でした。
やっぱり荒っぽい運転する人いましたねヽ(｀Д´)ﾉｧｧｧｧｧｧﾝ!

>>386
(∩_∩)ドゥモデス♪

ねぇさん来たーーーー！！！！１１１１

今日は大きめの神社の前通ったけど渋滞が酷かったわ

今週中は混んでるでしょうね。

ところで自動車評論家の三本和彦さんはどうしたのかしら？

三本氏がどうかした？

以前スカパー!で新車情報見てたんだけど、放送しなくなったから。

２年程前、長いことやってた某車番組を卒業したあの御方か。自分の時間を
持ちたいみたいなこと言ってやめたからのんびりしてらっしゃるのでは？

愛猫家ですから猫と戯れてるのではないかと。

>>392
愛猫家は徳大寺氏だった。あぁ…

>>392
某車番組ってTVKの番組だけなんじゃないの？ｗ

ワンパターンだったけど結構おもしろかったのに…。

ダンパーのついてない車は駄目

>>370
土屋に気付かないとか、どこに目付けてんだよｗｗｗｗ

よくボンネットの支えの部品くらい良いのにしろって言ってたな。

ダンパー付きのボロ車はボンネットが降って来ることがあるから気をつけないとね＾＾
痛いから・・・

ダンパー劣化は恐ろしいなｗ

高級車は三本氏直々にインプレッション行ったな。高級車は

あとAピラーをもっと立てるべきです、なんて言ってた。
それを実現して失敗したのがC34です(／･_･＼)あちゃ〜

視界のことで立てろと？

>>402
そう。
クーペはともかくセダンは立てろって…。
C34はピラードHTなのに。

Ａピラーは視界の関係でミニバソにも言ってたな。のなかみさとさんはきれいだったなぁ。
ハァハァ…



あっ、いや、ねぇさんのＣ３３ほうがきれいだよ。

なるほど・・
まぁ軽乗った後に、セダン乗るとリアの見えるとこ小さいしねぇ・・・＾＾；
でもセダンはCピラーは美しくないとね＞＜

>>404
あら、お上手ね(⌒。⌒)オホホホホ　

野中さんの前は三清さんだったかなぁ。
野中さんは正規のアナウンサーでしょ？
スタジオでクルマに試乗するときスカートを気にするところに萌えたでしょ？(￣ー￣)ニヤリッ

>>405
流れるような感じも重要ね。

>>406
さすがに見抜かれてたか。ねぇさんにはかなわねえわ。

萌えたと言えば番組終わった後にやってた、しゃこいれって番組も
欠かさず見てたな。

>>407
野中さんって歌も上手いらしいわ。
ずっと前に関東のテレビ局アナが集合して歌合戦？やってた。
その時のTVK代表が野中さんだったらしい。

三清さんはいま通販の紹介してます。
検索したらヒットしました。
（三清さんの頃は見てなかったけどｗ）

でも本当にスカートだと乗りにくい。
更に降りるときが大変なのよ。
シートが本皮仕様ならいいんだけど、そうじゃないと静電気で大変なことにΣ(￣ロ￣lll)　ガビーン
トランクのところに放電ポール付けてるけどあまり効果ないのかなぁ。

皮っぽいシートカバーつけるとかｗ
地面に垂らして放電するやつとかどう？ｗ

ナビシートにねぇさんがいるならオレがエスコートしますよ。フフフ…

静電気はどうしようもないですね。あれ、怖いですよ。市販の除去グッズって
案外高いし…

>>409
あぁちょっと引きずるタイプね。
やっぱり空中より地面に流す方が効果的なのかもね。
今度試してみます。

それじゃあ、また明日m(_ _)m

>>410
あら、その時はよろしくね♪

ドアノブに触る時は平気なんだけどねｗ

おやすみぃ♪

>>382
他板で見たｗ
おぱんちゅ号って名前で紹介去れてた気がするｗｗｗ
昨日、千葉から郡山まで日帰りで行ってきた
全然渋滞に掛らないで東北道は110〜120巡出来たよ

あげ

ストリーム

FR以外は車じゃないぜっ

俺の愛車はピカピカだぜ。

今日は半日掛けて洗車してた
またドライブ行きたくなってきた(´Д｀)

おまいら、オイル交換ってどれくらいの頻度で、どこでやってる？？

明日実家から大学に戻る。露天に晒されてるマイフェアレディが心配だお

>>420
Z32か？

>>419
1万kmまい

>>419
３０００キロごとに変えてる。

>>419
車検毎
距離にして1万km弱か
家の車だけどね

>>419
最近変えてないや・・・って思ったころ
だいたい半年〜1年

オイルは高いオイルより小まめに安いオイル入れたほうがいいぞ。

>>419
3000km毎。２回に１回はエレメント交換。４回に１回はフラッシングも。
場所は自動車部部室でやってるけど、ジャッキとか自前で持ってるから自宅駐車場で出来ない事もない。
まあ、アスファルトにオイルこぼすと面倒だから、そこはより気を付けないといけないけどね。

>>421
なぜわかった

>>428
感。予想だがNAのATだろ？

>>428
学生でZ33は少ないからな。
教授のZ33の横に堂々とZ33を停める学生を見たけどｗ

Z33の主な購入層って50過ぎのおっさんだもんな

逆にZ32以前のZはよほど好きな人しか乗らないだろうしね。

そういえばZ32って全然見かけないなあ

>>432
Z31はタマ数自体あまり残ってない上に、他のZに比べてあまり人気が無いし、
S30やS130みたいな旧車は完全に趣味道楽の部類だからね。

つか最近の日産車ってどれもこれもVQ載ってるし
Zとかスカイラインとかフーガって目隠しで運転したらどれがどれだか分かんなさそうｗ

ZはNHKのプロジェクトXでも放送されていたわね。

S30の話だったっけ？

悪魔の？

悪魔のZにブラックバード

ブルーバードはシルフィー？

駐車場が水没

チャリンコに乗ったちびっ子が路地から飛び出してきて接触した
なんでもレースしてたんだと
ショック・・・

お説教

２年位で乗り捨てでもいいので↓のレグナムが欲しいでつ

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/15/0130070104D4004653042.html

ふと見ると赤いFTOにシャア専用とか書いてあってワロス

今さっきテレビで交通事故ニュースやってたけど
事故起こしたおっさんの車
SLRマクラーレン
じゃね？

おれもそう思った。

あぁ、あのタイヤ一本が俺の車より高い車か。

あれ日本でも走ってるのかぁ
そういやこの前初めてカレラＧＴ見たわ
http://www.carview.co.jp/magazine/special/porsche_carreraGT/default.asp
田舎だからビックリした＠高松

明後日の成人式は愛車の８で乗り込むぞ！！！！

>>450
ランサーか？RXか？

RXだ！！

江川達也がSLRマクラーレン乗ってるらしい
普段の足はS55AMGだとよ

この正月は異様にフェラーリみた。
F50もあったし、モデナはゴロゴロいたし。

4日の午前中、首都高C2内回りで銀色のエンツォ・フェラーリ見た

>>450
空ぶかしとか派手なことやると引かれるから気をつけろよ。

不動産相続してウハウハする。

学生からRX-8とかリッチだな

DQNに運転させろとか言われるのがオチ。

>>456
ローダウンもしてないし、エアロもリアスポしかつけてないから、
そんなに目立たないと思う………

>>459
だろうな
知ってる奴が８なんか乗ってきたら
運転させろって言うと思う
でクラッチがデリケートですぐエンスト

うちの大学にも赤の８がいるけどお前だったのか。

>>458
車体代を返すまでは、親と共有だけどな…………

おかげで純正リアスポ付けるのにすら、猛反対された

>>450
おにゃのこ乗せて帰るつもりが、野郎どもが集まってきて足に…

そんなことも起こり得るからな。頭の隅に置いといてくれ

今時スポ車なんて車興味ある野郎しか関心示さないよ
女の子受けする車ってWISHとかオデッセイあたり

>>462
俺は青だよ

ＶＩＰとかミニバンだな。
でもいるもんだぜクーペ好きな女。

>>465
よく考えれば振袖で車高の低い車は乗り降りが不便だな。そうなるとおまいさんが
言うWISHとかオデッセイあたりがいいだろうな…

でもなあ、若いうちからミニバンってダサいよなあ
若いうちに一回はMTの2ドア所有してみたいよ

>>467
クーペ好きな女はたいがい自分で運転してる可能性大

>>469
ブームに流されるの日本人の悪い癖

囲まれてる感じが最高だよ。自分よりインパネとかドアが上にある感じ。
だからバックするときにウインドウ下げて頭出して後ろ見るってやつができないけど。
首が届かない。だからドアごとあけて体を乗り出して後ろ確認してる。
慣れるとすごい見やすくて、親のミニバンとかでもドア開けてバックしてる。
ほんとはドア開けないでサイドミラーのみでやるのがスマートだとは思うけどね。

2シーターは足にされにくいからいい
ビートまんせー

>>470
友達の女はアコード乗りだけどな。

私は旧型マーチ乗っています。平成15年に20000�`で買って今総キロ98000�`乗っています。
何キロまで乗れますか？

>>474
ちゃんとメンテしてるんなら15万kmは余裕でしょ。
ベルトとかウォーターポンプは交換必須だけど。

ありがとう

B'zのライブDVDを見てたら松本がベントレーのコンチネンタルGTに乗っててビビった。
あの車が動いてるのを初めて見たよ。

店から出てくる車にぶつかりそうになってホーンを３００�b鳴らしてしまった(´･ω･`)

>>474
わたしのローレルは12万キロですｗ

バスやタクシーなんかは10万20万は当たり前ッス。

ぼろーれる

大学製はどんな車に乗ってるのかな
バイトの収入なら無理して２００万３０００ｃｃくらいか
それ以上買えるのは自営業してるやつかボンボンだけ
どう転んでも大学生は高い車買えないんだよね

>>449
youtubeでムルシエラゴより加速、最高速、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑすべてが遅かった車だな

最速はﾍﾞｲﾛﾝ、次にｴﾝﾂｫ

>>449
って地元か

>>450
３００人くらいの成人式だけど２台ほど乗ってきたやついたね
スーパーカーみたいでかっこいいよね
遅くてもいいから車幅1900mmくらいほしい

明日の成人式はするトゥデイ(車）で乗込むお（ ´ω｀）

ガソリンスタンドでガソリンタンク(？)開けようとしたら後ろのトランク開けちゃったｗｗｗ
ﾔﾔﾊｽﾞｶｼｽｗｗｗｗｗ

おまえら的にはMINIはダメなんだろうな

ローバー（もしくはオースチン）の方？BMWの方？

>>486
混んでる、GSで給油口の向き間ちがえて
何もせず、GSを後にした事ある。

もう、あそこにはいけない……………

>>488
小さいほうだな！

>>483
どこのラップタイム？

>>491
ＵＲＬ忘れたが
ﾍﾞｲﾛﾝ、ｴﾝﾂｫ、枕、ｱｽﾄﾝ、ﾑﾙｼｰ、ｶﾚﾗＧＴ、ｺﾝﾁﾈﾝﾀﾙＧＴ
を走らせて0-100km/h加速、最高速、ﾗｯﾌﾟﾀｲﾑの計測してた豪華な動画がある

あの手の車にタイムは関係ないんだろうな。

あとpagani zondaFもいたような気がする

ﾍﾞｲﾛﾝやばいよ

明らかに他とはスピードが違う
余裕で360km/hとか出てる

ヴェイロンいくら速くても欲しくはないなぁ格好悪いし

富士スピードウェイの直線で366km/h出てたから
直線だけならＦ１より速いな

Ｆ１のトルクは30kg-m　ﾍﾞｲﾛﾝは120kg-m
だから当たり前といえば当たり前だが

つか慶応とか早稲田ってフェラーリで乗り付けてくるボンボンいないの？

いるとしたら医大生だろうね。

>>449
このスレに同じ香川県民がいるとは思わなかった
発言に気をつけないと特定されるｗ

五色代とか塩江に走りにいってるお＾＾

ミニゴリラ

>>499
ドンキホーテとか行くの？

というか香川で一番集客力のある施設が夢タウンって悲しいよな
収益全部本社の広島に行くから利用すればするほど香川県が貧乏になるｗ

深夜にたまに行くかなー
イオンとか出来るみたいだけどｗ

　

渋滞や会場付近の混雑を見越して電車で成人式に行く漏れは勝ち組

そうね。
電車で行った方が賢明。

式のあと皆で遊ぶのに車あった方が・・・

行かない方が政界に決まってる

一生後悔の悪寒

３日連続でフロント擦った('A`)

最悪…今日信号待ちでうたた寝しちゃって前の車にクリープ現象でこつん！
バンパーに軽い傷つけたので後日見積もり書送るとのこと……いくらくらいとられるかなorz

車で成人式行ってくるﾉｼ

>>496
慶應には駐車場が無い罠
青学はベンツとか乗ってる新入生がｲﾊﾟｰｲらしい＠相模

>>506
どうせ飲み会になるから車運転できんでしょ。

>>510
良心的な相手ならキズナックス程度の値段
普通の相手ならバンパー丸ごと交換の値段
悪鬼な相手ならバンパー＋首の痛みなどの通院代etc

>>510
5万〜10万

ディーラーだけはいかすなよ・・・
かなり取られる
カーコンビニとか行かせろ

>>516
俺はディーラーいったけどな。
派手に擦られたし相手の女は逃げようとしたから頭にきた。

ショップに行って交換もありだよね
自分の車両保険使ってやるやつはよくいるけど

>>510だけど、今日相手から電話があったよ。お手本どおり｢朝起きたら首がいたい。｣だと……
どうしたらいい？？

>>519
交渉は全部保険屋を通せ
自分からは一切交渉に応じないこと

>>519
おめでとうｗ
頭にきてもそういう言動をしないことだ。
下手するともっとゴネるぞ。
首の次は腰が痛いとかね。

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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　＜朝起きたら首がいたい
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

http://hokende.moukaru.info/

保険入ってる時点で相手するのはお前じゃなくて保険屋だからな
人身も物損も勝手に話し合いしたらだめだぞ

クリープでぶつかられたことあるけど何ともなかったぞ

ATだめね

VTECターボ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
ttp://www.youtube.com/watch?v=R-RodatfuAo

どう見てもf430より速いだろコレ

>>527
すごいな。FFでこれは危険だな。
シビックでこれをやることに意味があるって感じ。
レースやったらドラシャ逝きそう

これじゃ邪道とか言われるわけだ…

ブレードが走ってたぞ

ブレイドって顔クラウンだよな。

ブレイドは日産のライトをパクッてるってよく言われてるけれど
確かにクラウンぽいとも言える・・・？

でもコレ売れるのか？
プレミアム謳っててもベースがカローラだし・・・

最近何かとプレミアムプレミアムと謳ってるけど、プレミアム言うほど安っぽくなっちゃうよ。

内装はさすがって感じ。ダッシュのヌバックとか高級感の演出できてる。
小金持ちの奥さん市場をいくらか取り込めるんじゃないの。

なんだかんだで売れてしまうのがトヨタ。

トオタなんか絶対かわね

若者と違って、団塊などの親父世代は小さなトヨタが世界一に成り上がる様をモロに見てきてるからな…。

ブレイドのフロントグリルってマークXだよな

何か似たり寄ったりの車だな

RX-8で成人式に行ってきたぜ！！

小学校でやった成人式では、完全スルー…………
２次会参加者が集まってる、中学校前の公園に乗り付けても基本スルー。
乗り合い＋送迎バスで居酒屋に行ったけど
古いナンバーのDQNセルシオやどこぞのDQNが持ってきたキャラバン、
その他、ミニバンやSUVの方が人気で、俺の8なんか見向きもされんかった。

３次会終わったあと、女の子３人送ってくことが出来たのは、良かったがな

友達が成人式でﾎﾞﾛﾋﾞｱ乗ってたけどなんか場違いな感じがしてたｗ
ｽﾎﾟｰﾂいねーｗｗ

二十歳でスポーツタイプの車に乗ってる奴なんか希だからな

就職組みは、ワゴンR系か型落ち中古ミニバン
大学生は親のセダンかコンパクトカー程度

>>541
乙かれ。車が無事でよかったじゃねーか。

今日も相変わらず車持ってるって事で足になったが、
ボロイ軽だから人乗せるの気ひけるわ

>>545
あなたは優しい方ですね。ボロい軽だから人を乗せるのに気が引けるという、その謙虚な姿勢のあなた。
車はボロかもしれませんが、その足に使った方はあなたの大きな安心や安全に乗ったことでしょう

夕方、アイスバーンの峠道を50kmほど運転したが、ちょっとスピード出したら雪がモリモリ固まってる所で軽くスリップして二回ほどヒヤっとした。
MTの四駆でよかった〜
携帯の電波も入らないような道だから事故ったらヤバかった。
次通る時はもっとスピード落として慎重に行こう。

21歳までインテ乗ってたけど田舎だからか
スポーツタイプの車に乗ってる奴は結構いたわ
シビック、プレリュード、スカイライン、コペン・・・

>>519
昔、家のAT車運転してるときに、クリープでめちゃめちゃ軽くぶつけて同じような状態になったよオレ。
確かにぶつけたオレが悪いけど明らかにキズも何もないってその場で被害者のババアは認めたけど後からいちゃもんつけてきた。

最悪だよな。
相手は金が欲しいだけだから、個人的なやりとりは可能な限り控えて(住所など個人情報も相手にあまり言わないように)、全部、保健屋に任せるべき。金銭的には保健で処理すれば保健代金が少し上がるだけで済むから。(オレは相手の治療費(初診のみ)も払った)
オレの相手は運が悪く警察行きやがって事故にしようとまでした。だが警察の方が届け出を受理しなくて助かった。
何にせよ警察を通す(事故届け出す)と減点されたり、保健が高くなったり、罰金が生じたりでややこしくなるから警察だけは行かせるな。

あと、最初の治療費払っても後々また「神経が……って」いちゃもんつけてくる可能性もあるから、最初の治療費を払う際にこれ以上金を請求しないっていう誓約書を作って署名させると安心だよ。
それが無理なら電話で請求しないっていう同意を録音すればいい。
同意を得られないようカスなら、放っとけばいい。相手は金が欲しいだけだから裁判するような事にはならないから
ま、親に相談するのが一番だよ。

>>541
オレもインテR（DC2）で成人式入ったがDQNミニバンDQNセダンの多いことOTL駐車場ぐるっとしてもスポ車はさっぱり。
サーキット仕様で車検ギリギリのマフラー音だから目立ちまくりorz
けど好きな音だから踏んで帰った。

>>549もう警察行っちゃった……保険代高くなるんだよね？

なんのために保険に入っているんだ

>>552示談で済ませた方が事故処理になんないし安く済むんでしょ？

>>551>>553
保険使えば保険料は上がるよ(ただ、また数年間無事故、無違反なら保険料は戻る)。

警察は事故をどのように処理したの？
オレの場合は被害者が人身事故届けを出したけど警察が物損でしか扱えないと拒否して助かった。(罰金、減点もされずにすんだ)

物損事故ならその程度の事故なら減点とかはないと思うけど人身事故にされるとかなり保険料も上がるし減点もかなりされる(もしかしたら免停や罰金などもあるかも)
人身事故になると現場検証とかもしなきゃいけないから、たいした事故じゃなきゃ警察は人身事故にしないと思う。

ある程度の事故や相手が悪意を持った人ならば絶対に警察通したほうがいい。後から無いこと言われたり、お互いの言い分が食い違った時に苦労するから。

>>553
相手が悪意を持った人なら保険使ったほうが時間も金もかからないし精神的にも楽だよ

バンパー交換＋神経痛とか言わなれたなら保険使うべき

「神経が……とか精神的に……」って言って、いくらでも相手は金取ろうとするから
病院は健康な人でも金になるし、診察は拒めないしね

>>549
警察行かせるなだと？おめー氏ねや。
程度が軽けりゃ警察だって示談を勧めるわ。それを判断するのはテメーの
仕事じゃねーだろ。やられたならまだしも自分からやっといて
軽いから良いだろとはふてぶてしいにも程がある。

お前から当てたことが全ての始まりだということを忘れるな。

ぬんさん、>>556さん、長文でアドバイスありがとうございます！色々質問してすいません。
初めての事故で軽く鬱だったからいろんな人の意見を聞きたくて……とても参考になりました！！とりあえず保険屋に任せてみます！

つーか警察呼ばないと事故証明とれなくて保険屋に頼めないだろ

今日イエローハットでオイル交換頼んだんだけどアニソン全開のまま引渡しちゃった。
そのこと忘れてて、室内についてた装備についてどんな機能かわからなくて聞いたんだけど、、。
「ではエンジンをかけさせていただきますね。」
ガチャ、ぶおーー
『もーおっとね、るーるんるるん、抱きしめたいのよ〜』
アニソン全開で流れ出しちゃって、、、
「、、、、ちょっとわからないですね。いまチーフ呼んできますので少々お待ちください」
メカニックがチーフを捜しに行ってる間、20秒ぐらい大音量でアニソン垂れ流し、そこで
あわてて消すのも恥ずかしいし、そのまま垂れ流し。まじ固まった。
「あーこれはバッテリーチェッカーですね。電圧下がるとＬＥＤの点総数が減っていくんです。」
「そうなんですか、ありがとうございます。ずっと気になっていて」
「いえいえ、、、。でも、る〜んは結構期待はずれでしたね」
同類で助かりました。（ーωー：）

>>599
俺が店員だったらドン引きします

>>556
ふてぶてしくてスマン。一番悪いのは加害者だ。ただ、被害者という立場を利用して必要以上の金を取ろうとする人もたくさんいる。オレはそういう人と揉めて大変だった。
示談で互いに了解得られる場合は行かなくてもいいとオレは思う。今回の場合は行った方がいい。

>>557
お金のかかる事だし親にも一言相談したほうがいいよ。

>>599

人が絡むと大変だな。俺、自爆してガードレールをヤッちまったけど、
ガードレールは市とか町のものなんだって初めて知ったわ。

アコードワゴン買った。

RB20DET乗りいないかな(´ω｀）age

３２タイプM買おうと思ってたけど
低速ｽｯｶｽｶ　ﾐﾆﾊﾞﾝより遅い　でも音はRB25より良い
とか色々書かれてるから迷ってきた・・

友達も「スカイラインなんてあの音のために買うもんだろ」とか言ってた品・・ｗ

いいタマあるのか？オレもRBエンジンに憧れて探してが…

>>565
俺も購入候補に入ってるｗ

横に乗ったことあるけど、そんなに遅いとは感じなかったけどね

32タイプMだったらまあまあ速いし、ある程度保険も車両も安いし。
まあ、状態がいいのは少ないだろうけど
学生の間だけで乗り潰すつもりなら買いでしょ
まあ、何が言いたいかって言うと
直6最高だろ…常識的に考えて…

ほんといいタマないね。絶滅危惧種だよ。
ヤフオクとかのチューンしてあるのはちょっと色んな意味で怖いし。

でも、やっぱりRB好きな人って多いのね(n‘∀‘)η

もうあんな車は作られないんだろうなぁ
今の近未来風の車はまったく魅力が感じられないよ(´・ω・｀)

３３後期買っとけ！

|_・)チラ RB25DEエンジンですが…。

>>564
きをつけろよ、
センパイのアコードワゴンけむり出たらしい

セダンかえよ・・・

クーペ買えよ…

ageとくか。RB26DETTはRBエンジンにあってRBエンジンにあらず

>>570
C33のRB25DEは今となってはかなりレアだな
そういや、俺が通ってた教習所の教習車がRB20Eのクルーだったな

さて明日から学校だ。
初売りで買ったホーンは春休みに付けよう。
まずはテストorz

皆どこで車弄る知識つけたんだ？
ネットで調べてもよく分からん

弄る→失敗する→学習する
これの繰り返しだ、わからなくても弄ってみろ

車が好きなら自ずとわかってくるんじゃないか？
友達から色々聞いたり、雑誌読んだり。

基本は自分の車のＨＰから知識得るねー
他の車種のＤＩＹも結構見るｗ
友達からもｲﾛｲﾛ聞く

車弄って車の至る所に支障が生じるのではないかと思い弄るのが怖い

配線忘れててエンジンかからなかった時は焦ったｗ
けどやめない

タイヤ交換→締めすぎまたは、ねじの緩みなどで脱輪しないかと思うので
怖くてできない

>>577
やけに詳しい先輩とか同級生とかたまにいるはずだから友達になるとか
でも往々にして弄るのが趣味の人って痛い人が多いんだよな…
俺は今は弄るの興味ナシでひたすらドラテク精進してるけど

>>583
つトルクレンチ
俺も同じ考えだったので安物買った
一応の目安にはなるっしょ、でも結局一回しか使ってないわｗ

タイヤ交換くらいできなきゃ男が廃るな、愛車買ったら練習すっか

ジャッキ触ったこと無い奴いるだろｗ

ノ　　　どこにかませていいのかもわからん

>>577
周りに車いじってる人がいない俺はネットだ

後ろに、クラウン、ローレル、大型セダンがついたら速度落とすやつ　ノ

まず中の人を見るな。

ワイルドスピードＸ３おもしろい!!!!!!!!!!!!!!!!

いやアレは駄作だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>589
チギれよ

>>593
ビタ付けされてナンバー読まれたら終わりだろ？

オービスが運転者の顔も撮るのは運転者が自分ではないとゴネられたらそれ以上捜査しようが無いため
ナンバーの登録者と運転者は一致するとは限らないしね

なので逃げ切れそうならナンバー見られても逃げ切ったほうが良い

オービスってサンバイザー下げてても顔写るのかな？
なんか車種によっては写らないと思うんだけど

>>595
そもそもそんなＤＱＮなことしません＞＜；


オービス知らせる機械みたいなのついてる車で高速、バイパス乗ったけど
うるさ過ぎてﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗ　　どんだけ設置してんだよ

その位置を記録安全に高速走行できるところを見つければいいじゃないか。

ああ覆面か
DQNだと思ってた、それならミニバン、ワゴンRって書いてあるか

覆面の場合二重ルームミラーで判断すればいいらしいが、自分のルームミラーでそこまで
確認できるか疑問だ

>>597
俺もその機械ほしいと思って２ちゃんの専門スレＲＯＭってたら
ネズミ捕りはステルスレーダー導入してるし
パトカーの位置情報も受信できなくなってきてるらしくて

ＧＰＳ付きの安物でオービスの位置を知るくらいしか使えないらしくてがっかりした

マジか・・・・・・＾＾；

>>601
俺のレーダーは一応、ステルスをキャッチしましたって言うけど無理なのかな
結構離れたパトカーにも反応するし、訳分からん旅客系無線とかいうのにも反応する
でも結局俺はスピード出さないからほとんど意味ないんだよね、親が勝手に買ってきたんだけど
見つからない捕まらないなら何してもイイみたいなDQN向けの装備だと思うよ
もしくは安全運転だけど念のため少しでも色んな情報が欲しい人向け
周りに警察がいない、オービスが無い、で運転の仕方変える方が疲れるわ

照射時間が短いから鳴るころには速度違反確定してるらしい
（１００％というわけではなさそうだけど）

>>565
32の非GTRはクヲォォォォーーン！とかものすごい速そうな音するくせに
実際はぜんぜん進んでないｗ

>>577
親父が日産のサービスマンです

レーダーなんか無駄金

>>565
SOHCだからな…

>>577
いきなり詳しくなろうとするよりも、自分の家の車について調べてみたり､
身近なところから興味を持とう。

俺はみんカラの整備手帳とか見て少しずつ覚えてる

ＳＯＨＣは駄目だ

>>610
具体的にどんな所がダメなの？

遅い

>>609
オレもだな。あとホンダ車ならホンダネット行ってみるといい。
>>610
街乗り限定なら十分だろ。
一概には言えないけどたいていシングルカムのエンジンが乗る車は走りには向かないことが多いし。

ベンツも最近までＯＨＣだったよね

http://r.pic.to/932tv

車選びでグレードをケチると損するぞ

>>601
取り締まりポイントとか教えてくれるタイプの奴もあるよ。

今年車買い換える予定だけど、MINIとゴルフGTで迷う…。
どっちもほすぃ。

つローバーMINI

ゴルフＧＴとミニって違いすぎだろ

ねずみとりやってるのをパッシングして教えてくれたライトバンありがとう。

>>620
いや、クーパーＳと今度出るゴルフGTならスペックではほとんど同じようなものだよ。

>>621
今ってたぶんそういう人間も減ってるんだろうな

あいつざまあｗｗｗｗｗｗｗみたいな

>>623
さびしいけど時代がかわったからね。ネタかもしれないが親父が言うには、
信号待ちの時、白バイに「この先取り締まりやってるから気をつけろ」って
言われたらしい…

今ではまずないな、反則金は大事な財源だし

現行MINIってなんか洒落た雰囲気がある

>>575
私の場合はブルだったかな。

>>583
ﾄﾙｸﾚﾝﾁがカチンって音がするまで廻すんじゃない？

>>589
わたしが後ろに付けてあげるわｗ

>>627
よろしくお願いします

クラクションはならさないけど、パッシングはしてあげるわ(￣ー￣)ニヤリッ

>>629
ここ最近の若年層のセダン不人気の風潮に一言お願いします

ここ最近のメーカーのBピラーが無い車が不人気な風潮にも一言

Ｂピラーのない車ってどんなの？アイシスとかぽるて？

>>630
セダン不人気の原因はデザインよね。
カローラやシビック（4ドア）でさえズングリしたデザインになってしまってるし。
空間スペースを確保したいんでしょうけど、きちんと3BOX形態は守って欲しい。
あれじゃリアスポ付けられないじゃないｗ

>>631
ピラーレスタイプのクルマは安全基準をクリアできないんじゃ…。

>>633
あとあれですねえ、車を交通手段と考える人の増加で
大人数、趣味に使える車が多く好まれるようになったのではないかと思いますねえ

>>632
２時代前くらいのセドグロ、スカイライン、ローレル、クラウンとか

>>634
ミニバンとか典型的よね。
趣味というのもクルマ関係の趣味じゃない。

運転好きな人はライトウエイトスポーツタイプが好きでしょ？
シルビアとかレビン、インテグラみたいなの。

＞シルビアとかレビン、インテグラ
お手軽にスポーツ走行できる車は大学生の車好きには大人気

>>635
ハードトップのことかな？

>>638
そそ

>>637
もっと手軽にいきたい人はロードスターね。

>>638
ハードトップは今はピラードタイプよ。
格好いいんだけど剛性に欠けるって。
ドアを開けたところはセダンよりいいと思う。

とりあえずアルテッツァ復活させろと

ロドスタもといマツダのフロアシフトMTの入りは気持ちよすぎる

スバル車は未だにサッシレスドア

>>642
軽トラしかＭＴ運転しないがそれきいて心ときめいた

>>644
手首だけ動かせばスコスコ軽快に入る感じっす

ねぇさんリアスポフェチかい？オレはR33GT-Rのリアスポ好きだ。
アレはいい。可変式はいいものだ

>>645
ロードスターのシフトって短いの？

>>646
エアロは好きですが、特にリアスポは目立つからねｗ
ローレル純正は大人しすぎだけど、まぁこんなもんでしょ(￣￣；)ムム
GT-Rはウイングタイプ？

>>647
かなり短いよ。日産車乗ってるからかもだけど、あのぐにょぐにょ感も無い

>>648
う〜ん、楽しそうねぇ。
やっぱりFR＋MTって運転好きの人にはたまらないみたいねｗ

>>647
ローレルを派手にしちゃうと…ねぇ？！

ウィングタイプもいいがＺ３２についてるようなダッグテイルも好きだ

ねーさん
次乗り換えるとしたら何に乗る？

>>650
ローレル用派手エアロもあるのよｗ
でもリアスポだけ派手にするわけにはいかないから、
全体的に派手にする羽目になるっと…そうすると単なる下品なクルマになっちゃう(／･_･＼)あちゃ〜

純正の状態から変更するのは慎重でないと。
ドライバーの品格疑われるわｗ

その点、スポーツタイプのクルマは思いっきり派手にしてもいいと思うわ。
VEILSIDEのエアロでもいいかな。

>>651
できればC35ローレルクラブS
現実的にはU14ブルーバードSSSの最終型かな。

糞コテ邪魔だ消えろ

そうやってＦＴＯも荒川も消えていったのか・・・・・

エアロか…　　スカートこする恐怖は異常。店とか普通に入れないorz
前だけはそこそこの高さにすべし

>>656
そこでジグザグ運転ですよｗ

>>657
ジグザグ運転ｋｗｓｋ

斜めに入ればオッケー
でも踏切とかはやばい

反則金は年間９００億円ほどになる
民間人から取った金はその警察職員の所属している署の予算になる

交通違反をしたらお金を警察にお金を払わなければならない

取り巻きうぜーよ氏ね

私は今99000キロ走ってるんですが何万キロまでだいたい走れますか？

エンジンとミッションだけなら
ちゃんとオイル交換してれば何万キロ走っても壊れない

レスありがとう。マーチは足回りが悪くなると聞いたので不安になりました

前にもきいてただろ

なんで分かるの？

ショックアブソーバー交換すれば乗れるけど
そこまでするなら買い換えるという人が多い

大学生ならショック交換するよな

非タイプRインテグラ純正のタイヤとフェンダーの隙間の広さは異常

あのへんの時期のホンダ車ほとんどじゃね？
うちのNBロードスターなんかも酷いがｗ

ゴリラみたいな荒川の画像にZ33ぽいのが
写っていたがあいつの愛車なのか？

>>474
>>664

荒川の愛車はエスティマルシーダ

パチンコ屋入ろうとしたら、エアロバキバキになった

ああー

アリストＳ３００ほしー

アリスト最近よく見るよ
値段下がってきてるのかな？
なんか田舎の土方っぽいのがよく乗ってる
ボテッとしてて個人的にはあれ以上格好悪いセダンは無いっていうぐらい格好悪いと感じるけど

アリストがボテっとしてたら
同時期に売られてたクラウンｺなんかボテどころじゃないぞ

しかしあれをダサいと見る人もいるんだなと参考になった

俺はＺ３２が以前からとてもダサいと思っている

ＧＳが販売された時はかなり中古相場上がったから
今はまともになってきたという感じ

俺の中ではクラウンとかは目に入らないぐらい空気と化してるのかもしれんｗ
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/image.html?brand=TO&shashu=S006&fmc=F002&mc=M003&img=1
アリストってこれでしょ？
なんか間延びしたボディにでっかいキャビンってイメージで
なんで若い人に人気なんだろうってずっと不思議に思ってた
でも世間一般から見れば俺はロードスター乗ってる変人だからな…
普通の感覚ではスポーティでカッコイイんだと思う
ちなみにZ32は吐き気がするほどダサイと思う

そりゃセダンだからな…

なんか検索したら出てきたが
この人もアリストきもいと思ってるようだ
http://blogs.dion.ne.jp/my_cecil/archives/2027884.html#comments

アリストは北米向けなデザインだな

個人的に４個目はプログレとかＧＳとかきもいが

アリストやＥクラスはきもくない

その違いは２つあるヘッドライトのラインが平行かどうかによる

ＧＳは外側のライトを鋭角に内側のライトを丸くしたから大失敗したんだ。
そうでなければＩＳのほうが人気出た説明が付かない

ボディのラインをＢＭＷからパクっても
パーツのデザインで失敗したわけだ

次期デリカは意外にいける

アルテッツァのブレーキランプが死ぬほどキモイのもそれと同じ理論だな

GS失敗の理由は顔じゃなくて尻に決まってんだろ

>>684
お前古風な人間だな、ユーロクリアの先駆けでアルテは重要な役を担った

>>685
いや顔だろ

>>686
顔はいいんだけどねぇ
Ｒ３４パクｯたのはいいけど余計な一手間加えてしまった
あの無意味な銀色の部分を無くすか内側の●ランプ無くすかしたらよかった。

ああユーロ風テールランプのことね
マツダみたいなのはいいと思うけど

アルテッツァは終わってるだろ…なんなのあのコンビランプ
プログレのヘッドライトみたい

クロノグラフ風メーターは好き

86が言うんだから間違いない

今日、本屋の駐車場で赤地のホンダエンブレムつけてるバモス見つけたwwwwwwwww

型落ちトヨタセダンにレクサスマーク付けてるDQNは結構いるけど
バモスに赤エンブレムはなかなかのセンスだと思ったわ

やっと真のZ33が完成したか。久々の名器HRエンジンだぜっ！！
BMWに対抗できるエンジンがこの値段。

ここにクーペ乗りはいるのか？？
ﾉDC2インテR

RX-8はクーペに入るんですか？？

ノZZT

RX-8は２ドアハードトップじゃないかと言ってみる。

ビートはクーペですか？＞＜

一個前のソアラにレクサスエンブレムをつけてる車を見た。
それはないだろW

フォルクスワーゲンのエンブレムを付けたワゴンRなら見たな。

うちの大学の駐車場にはインフィニティのエンブレム付けた現行マーチがいるｗ
しかも金のエンブレムｗ

去年ベンツのエンブレムをつけたエルグランドも見た。
正直ヤバいと思ったWW

スムージングでエンブレム外す人もいるのにねぇｗ

同級生がエンブレムチューンしててドン引きしたな

Hondaライフ タイプＲ見たときは
さすがの俺でも引いたは・・・・(;＾ω＾)

サイドにはnismoステッカーが・・

熱いライフだなｗｗｗｗ

エンブレム変えてる奴見ると切なくなってやるせない。
関係ないステッカーはるのも悲しい。
ラッシュにラリーアート
アコードにSTi
ムーヴにTRD
はりゃいいってもんじゃねーぞ。

低排出ガス車は星４つが最高だが、５つ星のパロディーステッカー貼ってた
ダチはセンスあると思った。その車は前のアコード。

ミツビシのシャリオかなんかにフェラーリのエンブレム付けてるやつなら見たことあるな
うちの大学病院からフラフラっと出てきて
見るからにやばそうな運転(まともに真っ直ぐ走らない＋ノーウインカー)でどっか行った

>>709
街の仲間達のお世話になってほしいよな

>>709
大学病院ってボンボンの大学生とかが
本物のフェラーリ乗りつけたりしないの？

日産系のセル音が好きなんだけど…ｷｭﾙﾙﾙﾙﾌﾞｵﾝ！

マーチのエンジン音は好きじゃない。ミューンって感じの音がする。

15シルビアとかスカイライン、チェイサー系のセル音がいい(´Д｀*)
小排気量エンジンのはしょぼいな。

オレ的セル音ランク

一位
JZX100チェイサー
ｷｭﾙﾙﾙﾙﾌﾞｵｰﾝ
　　　・
　　　・
　　　・
ホンダ系
ｷｭｯｷｭｷｭﾌﾞｵﾝ…('∀';)

すいませんもう消えます。

ﾌﾞｵｰﾝでもﾊﾞｵｰﾝでもいいけど
そんなの気の持ちようだよ

Ｆ１のエンジン音だって高回転で回ってるって意識してないころは
ただのうるさい音出す車にしか思わなかったし
今でこそ、速そうな音だと思えるけどね

12日19時（ドイツ時間11時）からトヨタF1の2007年新車発表会が
ドイツ・ケルンからライブストリーミングされます。詳しくはHPを

モコモコした服来て前座ってもたれてくるやつって何なの？
筆箱押すなよ

>>718
どんな誤爆ｗｗｗ
まあ気持ちはわかる。
同類で髪の毛後ろの席にはみだしてる奴とかたまにいるな。


しかしこの文章は個人的にツボった。

車スレだから助手席でやるのかと思ったらそういうことかｗｗｗ
俺も自分がそれやってないか気になってしょうがない

http://ex19.2ch.net/test/read.cgi/campus/1168575511/

http://www.milkcafe.net/test/read.cgi/campus/1167467491/

車高調入れようと思うんだが、アライメント調節って必要？

おまんこ先生来ました（携帯可）
http://zetubou.mine.nu/timer/file/bomber34152_d60.txt

ブレイドのCMスゲーやってるけど、売れてんの？

売れるんじゃね？トヨタだし

用水さんのあの歌いいね

06年の販売台数トップ10のうち6台が軽なんて。嫌な時代だ。

軽なんかのらね

TR-XXとかRX-R乗りたい

コペンは楽しいぞ。
試乗で借りたときに店員もいなかったから無茶してみたけど
楽しかったなー。

コペン、あそこまでこだわっておいてFFなのは勿体無い・・・

親がカプ、俺がビート持ってるが
やっぱり、カプ・ビートが（･∀･）ｲｲ!!
AZ-1が手に入ればABCすべてそろう

コペンはほんとにおもちゃ的な楽しさがあるね
シフトのフィーリングと
ヒール＆トーするときアクセル煽っても一瞬待たないと吹け上がらないってのが不満

ＷＢＳ

あーいかん、依存症が発症した
ドライブ行ってくるﾉｼ

気を付けて

どかーん

俺も発病しそう
今日学校終わったら走りに行こう

免許とって、ある程度なれた頃ってドライヴが楽しくて楽しくてしかたなかったな。
オレは１日８００�`走ったことがある。
みんなは最高どんなくらいだ？

確かに楽しくって仕方なかったなぁ
今は落ち着いてるわ

マイクラＣ＋Ｃが日本でも発売するぞ
http://www.auto-g.jp/special/2007_0112/news/07/index.html

>>738
分かるわぁｗ
免許取った後と、ナビを取り付けた後はドライブしまくってたわ。

千羽鶴がうざいと思ってるのは俺だけじゃないはず

芋虫に少し共感
最近スレが伸びてるのは嬉しいが取り巻きと千羽鶴の会話で埋まってたりするとな・・・

>>742
お前に、きょうかん。
まぁ、お前見えないんだけどねｗｗｗ

千羽鶴が顔うｐすれば済む話

コテだらけのスレ=馴れ合いスレ
ぶっちゃけ、千羽鶴に限らずコテは来て欲しくない

お前らも取り巻けばいいんでない？

ってかオレがお前らの取り巻きになってやってもいいぜ？

おお！軽自動車板ができてる！

>>748
今回の閉鎖騒ぎでひろゆき氏の軽自動車差し押さえってあったから
できたんでない？彼は何乗ってるんだろ？

中古車体価格５０万前後で
車詳しくない人でもかっこいいって思うような車教えてくれ！

なんかアホなこと言ってるｺﾃがいるな。
千羽鶴がどうのこうの言う前に
お前らその時間帯にいねーじゃん。

>>750
排気量と形による

セダンで排気量気にしないのなら
チェイサーくらい

クロスカントリーなら
ランクル等

中古車屋はろくに整備しないで左から右に車流すだけのくせに利幅と手数料高くしてあるから困る
５０万だとコンパクトカーくらいしか買えん

インターネットも普及してるし
個人売買システムが普及すれば中古車屋に中間搾取されないで済むんだけど。

ヤフオクにはＫＲＰみたいな業者ｵｸで拾ってきたゴミバイク流す業者もいるけど
店より確実に安く買えるしね

>>738
車で実家帰った時、900キロ一気に走破したことがある。
はじめ下道で行って、途中から高速使っちゃったけど・・・

距離はそんなでもないが、ｵﾚは地元から東京まで下道だけで遊びに行った。
しかし７時間かかった。渋滞にハマったし、もうこりごり。
帰りは高速ですた。

>>742-746
何で俺がいないときに同志が来るんだよ

首都高怖くて乗れないOTL
ナビがあっても…

>>738
日帰りで神戸〜広島間往復

>>746
＞ぶっちゃけ、千羽鶴に限らずコテは来て欲しくない

別に俺は千羽鶴がいてもいいけど
過度な馴れ合いと変なオカマ口調をやめて欲しいだけ
見ててイライラする

あっ、俺が固定だから>>746に反論してるって訳じゃないからね。

>>751
は？お前なに言ってんの？

96 ミニモスラ ◆2HC5Nsa.KU 2006/07/29(土) 23:04:30 ID:lsmySXpkO
つまんね

結論：千羽鶴が顔とおっぱいをうｐすれば全部解決

コテだの取り巻きだのの水掛け論な話題はやめれ。
車に関係ないこと言うならコテも名無しも来るな。勘違いどもめが…

さてオレの愛車のアイドリングが規定より若干少ないところで安定してるん
だが何でだ？

コテを付けてはいけないルールはない。
嫌ならもう来なければいいだけのこと。
それでも来たければ設定なりなんなりすればいい。

携帯？そこまで面倒見切れねーよ。
わがまま言ってんな。発言したところで自分の思い通りにならないことくらいわかるだろう。

そもそもミニモスラって車好きでもなんでもないからな

ダブってしまった。すまん。
>>762
誤差の範囲じゃないのか？必ずしも規定値どおりにはいかないと思う。
車種は？

>>765
グランツァＶ。最近７５０００�`越えたんだが、妙にステアリングが
ガタガタしたり、車体がゆれたりしてる。で、今日の妙なアイドリング
と来たものだ。ディーラーに見てもらえの一言で済む問題だが、そこまで
酷いとは思わないから聞いてみた。

>>738
埼玉から鈴鹿までおよそ450キロだったけどすげー辛かった。
ほとんど高速だけど深夜のトラックの多さに神経使って
もうイヤだと思った。
就職したら２L以上のAT車を買おうと誓ったです

俺もアイドリングが少し低めになってきたな
何か嫌だから停車中にほんの少しだけアクセル踏んでる

>>762
＞コテだの取り巻きだのの水掛け論な話題はやめれ。
＞車に関係ないこと言うならコテも名無しも来るな。勘違いどもめが…

お前の書き込みからオタク臭がぷんぷんするんですけどｗｗｗ

アイドリング低くても安定してるならいいんじゃね？
あまりに気になるなら調整すればいいし。

結論：千羽鶴が顔とおっぱいをうｐすれば全部解決

美人or美乳→みんな千羽鶴を好きになり荒れなくなる
ブスorグロ乳→みんな千羽鶴を嫌いになり千羽鶴退場

>>769
オオオオオタク　ちゃちゃちゃちゃちゃちゃうわ
ってかこんなやりとりもお前の嫌いな馴れ合いぢゃね？
まぁでもかまってほしいなら俺は、かまってやるぜ？

今のところ問題ないからいいけど、静か過ぎてビビったね。
エンジンのかかりも悪いから、バッテリーも疑ってみることにするヨ。

>>771
これは馴れ合いじゃねーし
お前が泣きそうな顔でアイドリングが
低いって言ってるからレスしただけだろ

分かったら、サージタンクの裏辺りにあるネジでもクルクル回してろよ

96 ミニモスラ ◆2HC5Nsa.KU 2006/07/29(土) 23:04:30 ID:lsmySXpkO
つまんね

211 ミニモスラ ◆2HC5Nsa.KU 2006/07/29(土) 23:04:30 ID:lsmySXpkO
おちんちんびろーん

>>772
こんなやりとり他のアンチが見たらミニモスラも馴れ合ってて
m9(^д^)mぢゃね？

ちょっと見てくる。もしそうだったら深い感謝をする。

まあ、そこが難しいとこだよな。
一歩間違えば馴れ合いと紙一重だし

ﾐﾆﾓｽﾗって消えていいんじゃね？

千羽鶴の方がいらない

所詮はコテ同士の嫉妬ですよ、えー。

深夜は寝てるからどーでもいいし。
アンチも取り巻きの一種ってことに気付け。

荒らすなクソコテが

大生板おちて避難所に車スレ立てた時
あまり人が来てくれなかった中で
千羽鶴はきてくれたことを思い出した

今日はそんな日

>>766
亀レスすまん。
ステアリングのブレはアライメントが狂ってる可能性もある。わだちに取られやすいとかさ。足回りいじってる？

アイドリングに関してはプラグかもな。最後に交換したのはいつだろうか。
バッテリーも不具合の原因の一つ。
エアクリーナー目詰まり、スロットルにカーボンが蓄積されてるとかなら掃除してみるのもよい。

あと、車体の揺れだが、ブッシュがへたってるのかも。
オレは10万キロのインテR乗ってるが、エンジン支えてるブッシュがとっくにヤバい。
エンジンが揺れるとミッションにも負担かかるし良いことない。
クラッチも滑り気味だしなぁOTL
金作って直してやりたいが…

ビートスレからの拾い物、ｶｺｲｲ
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1168705517791.jpg
ttp://puka-world.com/php/upload/puka/img-box/1168705507689.jpg

誰かオートサロン行った奴いる？

なにこのNSXのパクリ

NSXってこんなかっこわるかったっけ？

>>785
だせーw
コアラ並にだせー。

>>785
だせーｗ
ミニモスラ並にだせー。

>>785
お、面白いね！よくできてる。チョロQみたいで可愛いな。NSXいつか手に入れてー(´Д｀)

避難所の昔のスレは落ちた？

こんばんわ。
>>782
そうだったかしら…(*^^*)
避難所全体、人少ないわねぇ…。

>>783
アライメントが原因でぶれてるならかなり狂ってるかもね。

>>785
オートサロン行きたい。
改造高級車見てみたいｗ

千羽鶴さんはかなり生活リズムくるってるな

今日はまた何て時間にお越しで…

>>793-794
もうムチャクチャですｗ

今回のオートサロン、どこかの放送局が中継してくれないかなぁ。

そりゃ薬師寺ヤスエイがだまっちゃいませんぜ＾＾

>>796
ふふふ…。
ところでアイドリングについてだけど、
わたしの場合は低めなんだけど、
ブレーキを踏むとちょっとガタ付くのよね。
走行時や減速時は問題ないけど、停止時にドライブレンジに入れてブレーキ踏んでるとガタが…。
これって何が原因なんでしょう？

ついにRBエンジンも寿命？(￣_￣|||)どよ〜ん

ＲＢ２５ＤＥＴに乗せ変えろ！

>>798
ターボはドッカンだから嫌ですｗ

NA至上主義ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

RB26DETT、ツインターボならドッカンではない

>>800
そんなに大げさなものでは…(;^_^A フキフキ
>>801
GT-Rですか？

　　　　 _＿　, −､/:::::::::::::::::::::l　 ヽ::::､:::::::::::::',::::::::::ヽ::::::::::::::::ヽ:::::::::::ヽ
　　／:::::::::::::t.- ､ﾉ::::::::::ｌ::::::::|::|　　 ヽ::::i､:::::::::::､::::::::__ヽ:::::::::::::::｀､:::::::::::',
.　/　　 ::::::〃　　}:::::::|:::l!::::::l|::|　　　 丶:l.＼::::::::i＜::::::￣｀ヽ::::ｌ:::::ｌ::::::::::::i
　i:::::::::::::;ｲ/｀ーr':::::::::!::|!::::::|lィ´　　　　ヽ　 ＼:::ﾞ､ 丶::::ヽ＼:::::ｌ:::::l::::::::::::l
　|::::::::::/ li　　　ｌ::::::::::l:::ｌ|:／ !|　　　　　　＼　 ＼:ヽ　＼::',　ﾞ､:::l:::::l::::::::::::!
.　!:::::;:/　l!　　　|::::::::::|::|ｲ:::| l:!　　　　　　　　　　　ヽ_＿ ＼　ヽ::!､::l::::l::::::|
　 l::::l:!　 |　　　 |::::::::::l::| l:::!　l　　 __　　　　　　　 〃,￣::`ヽ､　 ',::ﾍ:!-､:::::!
.　 ヽ|!　　　　　｜::::::::ｌ:|　l:|　 ! ,, =＝､　　　　　　　{::::::::::ﾊ　ヽ　Ｙ ,ﾍ　!:::|
　　　 　 　 　 　 !::!:::::l:l|　 l!　〃/´:::::ヽ　　 　 　 　 い-‐ｸ　　　　〈ヽ. ハ{ 　 　　ウワサで聞いた話し
　　　　　　 　 　 l:ｌ|:::::l:lヘ 　 ｉ! {:;､_;;:::､}　　　　 　 　 ｀¨´　 　 　 !'　,.ｲ 　　　　　　　　
　　　　　　　　　 l| l::::ト.{. `､ l!　`ｰ-- ′　　 　 　 　 　 　 　 　 ,'r'´ l{
　　 　 　 　 　 　 ! ヽ:|　ヽ. ﾍ　　　　 　 　 　 '　　　　　　　　　 /i{
　　　　　　　　　　　　　　 ｀iｰ､　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 〃
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 }ハ　　　　　　　　 _　　　　 　 ィl;{_
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 `　 ､ 　 　 　 ‘ ′　 ,.　'´　ヽ: :｀ｰ- ､
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ｀j丁`i¬ｰ､‐ '´ 　 　 　 ＼: :､: : :ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,{ { : :∨ 　 }　　　　　　 ＿`_y: : : :.}_
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／:! ヾ､ : :',　　　 _,.-‐'´￣: : : : :｀:ー--'j
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/: : :|　　 ヽ: }　 ／: : : :_;.-‐'´￣`ー- :___;ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/ : : :！　　　`ｆ‐'´:_;.-‐'´　　　　　　　　　　　i

>>803
うわっ…千佳ちゃんですねｗ

GT-Rのエンジンは特別に調整されてるんでしょう。
GT-RならR32型のオーテックバージョンがカッコイイですね。

そろそろ寝ます。
おやすみなさいませ。

千羽鶴氏ね

カローラフィールダーってどう？
あれはオッサン向け？
レガシーと迷ってるんだが、どっちがウケがいいのか・・・
使い勝手はフィールダーの方がよさげだが・・・

へんなコテがわいた

若者が乗る車ではない

スバルがいいよ

若者にはカローラランクスって位置づけじゃないのか？
うちの大学にはフィールダー多いが

ウケで選ぶんならレガシーのがいいんｼﾞｬﾏｲｶ。

フィールダーとレガシーは競合しないだろ普通に・・・

フィールダーと同レベルは
・ファミリアS-ワゴン
・ウイングロード
・インプワゴン
・エアウェイブ
かな？

エアウェイブはもうミニバンみたいな形してるが

フィールダーは若者もたくさん乗ってるだろ

そういやフィールダーはキムタクがCMしてるな
でもランクスのCMもしたなかった？
今は柴咲コウか

キムタクはカローラ全般だな

激走GTってもっと新車紹介増やせばいいのに

ブレイドかっこよす。
ってかあれはハッチバックか？ミニバンか？スポーツワゴンか？

>>817
でもプライベートはハマーH2とサリーンS7なんだよな

>>819
ハッチバックだろ？ガワがやすっぽすぎる

>>814
エアウェイブはフィットベースだぞ。

新カローラのCVTは良い。トヨタもやっと実用レベルに達した。
日産も良い。本田はまだ。フィットエアウェブもCVTだけが不満

ヴィッツラクティスがマイチェンでこのCVTを搭載してくれたら
嬉しいんだが。

CVTとかいらないから
マニュアルトランスミッションだけにしろよ

売れないだろｗｗ

MTは存続してくれるだけでいい

トヨタはMT残すつもりなさそうだな

だからトヨタ嫌い
スポ車も全滅だし

スープラに少し期待

スープラ出ても500万以上しそう

８０系買ってやれよｗ

みんなトヨタでスポーティカーを買おうと思うの？
実用的な乗用車だけ作ってればいいのに

カルディナがこの先生きのこるには？

スポーツなんか作らなくていいから、クーペでターボでしなやかな足周りの
５ナンバーＦＲ車を作ってくれればいい。

シルビアのことかああああああ

邪道と言われようとVTECでターボも作ればいいだろう

ホンダは軽以外でターボは作らないだろ
環境云々言われているせいでな

過去何度か次期アコードにターボ仕様が出ると雑誌に情報が出たけど
どうなったんかね

環境云々言うんだったらまず中国なんとかしろってんだ

どうせ改造するとなったら
エキマニやタービン交換するんだから
ターボほしい人は後付で良いんじゃないか

NSXターボキット作ってる店あるのかね

NSXスーパーチャージャーなら見たことアル

みんな車バイトで稼いだ金で買ってる？

U14ブルーバード買おうと思うのだが中古車大丈夫だろうか？

バイト＋奨学金

壊れたら直すだけじゃん

>>845
資金面はそうだね。
これから社会人になるから社会人にふさわしいくるまってことで
選びたいんだがどうだろうな。

別に軽でいいじゃない

軽は実家で乗ってるんだがちょっと勘弁なんだｗ

コンパクトカーでいいじゃない

>>846
ある程度素人でもできるかな？
壊れて預けたりすると代車とかすぐ手配してもらえるのかな？

ランクルとかビックセダンでなければいいんじゃないかなー

単板クラッチと流体接手では加速感が全然違う

>>851
社会人は自分で治す時間があるんだろうか
預けて金で解決しかないでしょう
代車があるところで修理たのめばいい

>>850
それも考えたんだが高いんだ・・・
ヴィッツやフィットも考えてるんだけどな。

ブルーバードは群を抜いて安い　この時期の日産車が異常に安いんだ

ブルーバードとかセフィーロとかの不人気車はいつでも安くね？ｗ

不人記車は乗りつぶさないと地獄

>>854
社会人になると近くに友達いないから不安なんだよな。
なんだかんだ預けりゃ解決しそうだな　その代わり金が(ry

安物かって車体＜修理にならないようにな。

一度友達が乗っていたブルバードに乗ってみたら
広くてトルクもそこそこあって乗りやすかったから目をつけたんだよな。

>>857
ええもちろん売る気なんて毛頭ありませんｗ

チェイサー買おうぜ＾＾

>>859
その辺が微妙なんだよな　

ローレ（ｒｙ

>>861
最終型チェイサーツアラーV買いたいよ。
だが金が(ry

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110070202B4005872008.html

この安さが怖いんだ　異常に安い

こんなのかうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>865
やっぱこれやべーよな？w

車を買う額じゃねえだろ

２０００ＣＣにしないとあとで後悔するよー＾＾

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/700054061520061211001.html

ただブルーバードはだいたいこんなもんなんだよな
だから安かろう悪かろうなのか　適正価格なのかいまいちわからないんだ

幹事長ビスタどうよ

乗り出しに３０ﾏｿ手前ってとこかｗ

30マソで車を買おうって発想がおれにはわからん

>>825
頭悪すぎ。
>>829
はいはい2ch脳

>>868
2000あったほうがいいかな？
会社でもばんばん使う予定だから燃費が悪いとと思ってな。

ビスタはいいが予算の都合上無理だ　

出せて五十万なんだ

>>869
ブルーバードって人気あるんだな。
千羽鶴も欲しがってたし。

安すぎて逆に怖いんだ　ブルバードは全て安いからマジで怖い

どうせ安い車なんだからいいグレードのを探した方がいいのではないだろうか
燃費なんかそんなに代わらないだろうし
ＭＴは高い？ｗたまが無いかｗ

ブルバードってバイクになってますよ＾＾

ブルーバードよりもブラックバード欲しい

２０００はハイオクだね＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

>>878
本当はSSSに乗りたいんだがフェイスがちょっといかつくなるから
乗れないｗ　ルグランが現実的なんだよなぁ
MTは好きだが会社で使うので(ry

はあ縛られてんなぁ

>>880
（　＾ω＾）b


先代のカローラとか駄目なんですかー＞＜

>>880
Ｚ乙

車体の全体の格好から 別にいかつくないでしょ＾＾；

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0110070202B4005872009.html

もうこれにするかなｗ

>>883
先代カローラ安いのか？
トヨタの車は結構いいから狙ってるんだ

いかつくないかなぁ・・・そうなんだよなY32をどう思うかって感じの問題なんだよな

気持ち悪いくらい安いね

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/allsearch/redirect.cgi?goo_car_id=9210070111Z0501825035&areacd=13&baitai=goo&next=spread_n_w.cgi&query=%a5%ab%a5%ed%a1%bc%a5%e9

そこまで高くないな
ただ俺は代車でこのタイプ乗ったことあるんだが
これだったらブルーバードのほうが良い車なんだよな

http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/allsearch/redirect.cgi?goo_car_id=0150070202F4001659005&areacd=16&baitai=goo&next=spread_n_w.cgi&query=%a5%d7%a5%ea%a5%e1%a1%bc%a5%e9
こっちも考えたがやはり安すぎる　異常だ

サニーは？ｗ

会社で使うからMTダメってのが分からない
会社の人も乗るってこと？

お前が乗るのなんて何でもいいよ

MT車って、アクセルのひっかかり（？）ってあるものなの？
アクセルオフからオンにするとき、オンからオフにするときに
ガクッてなるんだけど・・・
それとも単に俺の車が古いだけ？

踏み方が急なんじゃないの？
一速とか二速で固定したまま滑らかに運転できる？

>>893
ものすごーくゆっくりオン・オフすればこんなことはないんだけど、
普通に運転してるとなる
低速のときはあまり引っかかりが無いような気がする

こんなんだから同乗者がいるときは気使う・・・

>>894
アクセル踏んでても加速も減速もしないポイントでシフトチェンジだ！

>>895
あ、なるほどな・・・
早速明日試してみる

グラＶがほしい・・・
バイト頑張ってます。

>>896
アクセルはオン・オフじゃないぞ？
本気でそう思ってないよな？
エンジンの走行距離が8マン〜9マンキロ以上行ってるならエンジン支えてるブッシュを疑え。ちぎれてるかもしれん。

>>897
このスレでもたびたび出てくるがいい車だ。ウェイストゲートのプシャーって音は
割と派手。ブースト圧も一応コントロールできるようになってる。


あと亀だが>>783解説サンクス。今度点検の時に診てもらうことにした。

>>898
なんていったら言いかわからんのだが、
アクセルを少しでも開けると、その瞬間にガクッ
アクセルを戻すと、その瞬間にガクッ
ってなる
ともにゆーっくりやれば起きない症状なんだが・・・

走行は8万ちょっと

レクサスlsはドイツ車と比べようとしなければよい車です。
１７年式セルシオeRﾊﾞｰｼﾞｮﾝからの乗り換えですが正直ベンツやＢＭＷと比べてしまえば走行性能や乗り心地、
ドライビングの楽しさは確かに劣ると思いますがあえて比較しなければＯＫだと思います。
（国産車からの乗り換えの方は）まだ１５０�`位しか走っていないのでよくわからない事もありますが
実際現在ベンツやＢＭＷを所有している方が乗ると車のハード面は物足りないと思います。
自分ではまあまあな車だと思いますが人に進めるかといわれると？です。（特に車好きの方）
ちなみに今回はベンツやＢＭＷも購入の対象ではありましたが車の信頼性やランニングコスト、話題性でレクサスを選びました。

グラVとチェイサーってどっちがスペック買ってるの？

>>899
マジレスすると、お前が言ってるそのプシャーっていう音の
音源は主にブローオフバルブ

ミスファイアリングシステムについてｋｗｓｋ

ターボ車に乗ってブローオフつけたいねー

>>904
ググれｗ

ターボラグの解消が目的

アクセルオフ時にタービン直前の排気管内(エキゾーストマニホールド内)で未燃焼ガスを燃焼させることでタービンを回し、
常にブーストをかけ続けることでターボラグを解消する装置のこと。
通常は、こちらのシステムの事を指す場合が多い。

主に中低速の加速力を重要視するWRC等のラリー競技やダートトライアル競技、
またジムカーナなどの低速重視やドラッグレースなどのゼロ加速でその有効性を発揮させる事が多く
多くの中低速競技車両およびドラッグマシンがこの機構を採用している。

ミスファイアリングシステムはシフトチェンジや減速などのアクセルオフ時にも燃料を噴射し続け未燃焼ガスを作り出し
シリンダー内で爆発させずそのままエキゾーストマニホールドまで送り出す。
未燃焼ガスはエキゾーストマニホールドの熱によって燃焼を始め、タービンの回転が落ちることなくアクセルを踏める為、通常のターボ車よりも加速力を得られる。

>>706
ｻﾝｸｽ！！！！！！

燃費、２・３・４　とかになるよ・・・

トラックのエアブレーキには無反応なのに
ターボ車には勃起するお前ら

>>900
ガクガク…っと断続的になるようならクラッチ滑ってるかも。８マンキロならブッシュは確実に傷んでる。アクセルペダルの動きが渋いなら注油汁。