車スレ１０

前スレ　車スレ９
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1155829091/

定期的にageて保守してください。
公道はサーキットではありませんので安全運転しませう。
安全協会には入らないでください。

/　　/　 　/ 　 / / 　ヽ　l　 　ヽ　ヽ　　ヽ
　　/　 　/　　/ j'' 　 　|　l 　 　.| 　|　　_,,─. .､
　　l　 　/l　 /| / 　　　 l |＼　　l 　| f: : : : : : : :ー、
　　|　_ /│/　li 　 　 　 l|　　l　∧_　(: : : : :: : : : : :{
　　|´ / `ﾄj-_-ﾄ,,　　 　､ﾘ-_-j-‐|´|　j: : : : : : : : : :ﾉ
　 │/ ／´, -､`　 　　　j'´ , -lノ'　!　l ､: : : : : : :／
　　ﾚ 〃　/ﾉ: :i 　 　 　 　 /ﾉ: : iヾ V　 ｀'lー−'
　　 ヽli 　ヽｰ ′ 　 　　　 ヽ-ノ　i!| 　 　 |
l　 　　!　 　 　 　 　 , 　 　 　 　 　 |.　　 │
| 　 　 |　 　 　　　　 　　 　　　　　ﾉ 　 　ﾉ
| 　　　ﾄ 　 　　 　 　　 　　　　　 ﾍ|　l ∧!
ヽ 　 　|　ゝ､.　　　ヽ⊃　 　　. イ| j　l　jヽ.
,人　 　|　|::l　`　　ー−　' ´ 　 l::|/ //メ,, i
. 　l　 ! ト |::|　ー ､　　　rー　　j:/ //　　l ヽ　　ヾ､
　　ヽ l ヽ.|::|`￣￣￣￣￣￣´|/ //.　 　l　ヽーノ/
　　　　　　　　穴　　骨　　洞

秋のドライブ

乙

>>1
GST

>>1
おつ

車検の部品注文確認電話もらったけど、何言ってるかわからんかった

(* ^ω^)

>>6
とりあえず「高いですね」って言っとけばおｋ

ハリアーって高級っぽいイメージだったけど２．４だと300万行かないんだ

_(._.)_

先向こう埋めるお

埋める前に落とすなかれ。

うめ終了

>>1
乙

おまいらは何乗ってんの？

シビックEK2っていうドン亀

何年式？

ワイスピ1も2も借りられてた

スピーシーズ

Ｈ７ラッキーセブン

>>18
今日やるじゃん

>>18
すまん俺が借りた

>>21
まじでか

>>22
なに〜！

ところでおもしろいの？

>>23
まだ1しか見てないけど、
ほんの数秒だけシビック（HBの方の）とCR-Xが映ったところで興奮した

あとは普通

〜中古高級車に乗ってる香具師の特徴〜

パチンコ、スロットで負け倒して貯金はほとんど無し
スタンドでは何故か用もないのにいきがって降りる
前の車が高級車ならいきなり法定速度で巡航
洗車は必ずコイン洗車
ひと目でわかるユニクロファッション
トイレで糞する時は異様に長い
貧乏という言葉が常に頭の中にある
低能不細工女連れて金もないのにドンキに出没
地元ではヘタレやパシリの社会人デビュー
中古で３〜４００万で購入
財布の値段より中身が安い
パチンコ＆焼肉店の駐車場所は店内から眺められる位置キープ
戸建、分譲買えない賃貸住まい
もちろん月極青空駐車場
「中古？」と聞かれると弱い
アホに見られてるのに気がつかない
郵政民営化の意味が解らない
携帯で調べないと漢字が書けない
単なる運送屋の雇われ運転手で将来的に高給はとても無理
頭が悪いのでブルーカラーの仕事しかできない
本当のＶＩＰになれないのでコンビニでＶＩＰカー雑誌立ち読み
１００キンで日用品を買う
回りにいちいち聞こえる様に大声で大げさに話す
高級とつくものを見るとひがみたがる
外食はファミレスや回転寿司しか知らない
改造費巣数百万でも中古の愛車の評価格数十万


DQNの友人がほとんど当てはまって糞ワラタｗｗ
やっぱりああいう人種は全員こんな感じなんだろうな…。

ワイルドスピード。オレンジのぷーすらカッコいい！
ニトロ使って加速ってほんとにあるの？

>>26
ある。
正式な名前はニトロではなくニトログリセリンとも関係ない。
日本だとＮＯＳやＶＥＮＯＭがあるよ。

あれは異常だけどあるよ。雑誌見るとヨロシ。
トランクに入れてある写真が
載ってたりする。

ＮＯＳ
http://www.blast-shot.com/faq/

停電したら見れないわけだ

今夜はワイスピだったな。
シーンによって突っ込みどころ満載だけど面白い。
終盤、ＭＴのスープラがＡＴな点は必見。

(∩・ω・)´`ィ

始まったよ〜(^o^)

黄緑の車なに？

エクリプス？

三菱のエクリプス

ニトロ使うと瞬間的に＋１００馬力とか可能って本当？

100馬力うｐはターボ車じゃないと無理かな。
劇中でNOS使って何か警告が出てるけど、本当はエンジン冷却効果があるから
ああいうことは無いはず。

>>38
サンクス
馬力うｐのほかに冷却効果もあるのか。

ワイスピわすれてた

映画ｽﾚ立てても皆興味ないから伸びないな。
この撮影のS2000は個人から借りたらしいね。

>>35>>36
さんきゅう

ジェシーの声が違うんだな。

映画に出てくるとこういう車かっこいいんだけどな。リアルだと(ry

>>44
俳優ありきの車だからかも。
リアルだと痛い奴にしか思われないわな。

FF車多いな・・

台風だしドライブ行ってくる。峠を攻めてくるぜｗｗ

ちゃんとフラグ立ててからいけよ

こ・・これは・・。
僕の友達に80スープラ乗ってる子がいて、ボンネットに変な形の穴開けてるなぁって
思ってたんだけど、ワイルドスピードが元ネタだったのか・・。

>>49
もとはTOM'sのボンネットだったきがす。

さっきのおっぱいうｐきぼんた

いつのまに昼になったんだ

MTの車がATになる映画なので昼になることぐらい大丈夫(^o^)

ｵﾜﾀ
最後の終わり方が意味不明

女に捨てられた主人公ｶﾜｲｿｽ

>>54
２への布石だから仕方ない。

>>56
結局つかまえなかったんだよね？

>>56
ん？
１も２も個人的には面白かったよ。
３は酷評だけど友達と見に行こうと思う。

あげ

MT車が欲しいわけですよ

ワイルドなんとかでスポーツカーほしくなった

アコードワゴンほしいな
冬に合宿で免許とったら中古で買うよ
いまはバイト頑張って車資金のお金貯め中

僕はインテグラちゃん！

黄色にオールペンしてぇｗ

僕はプジョー206ちゃん！

ミューラルやりたい

(((((((っ・ω・)っブーン

大学生で車に乗ってる人って何割くらい居るかわかりますか？

>>68
お前はその数字を手に入れて何がしたいの？
親に「大学生の○割が車持ってるんだよ〜、ねぇ買ってよ〜」ってかｗ

>>69
大丈夫ですか？

>>69

来年、大学生になるのでちょっと気になって…

俺はこないだ免許とって中古のクラウン貰った
ペーパーにならない程度には乗るつもり
え？周りはどうかって？友人ｲﾈｰからｼﾗﾈ

まず田舎かどうかでわかれると思うのだが

>>71
都会じゃ知らんが田舎じゃ車無いとキツイ事が多いから、持ってる奴は割といる
俺の学科（工学部・機械）では3割程度いる

お前の状況によるぞそれは
車を足としか考えていないなら、下宿（自宅）から大学までの距離で決める
車が好きなら、買って損は無い

ただ買う前によく考えろ
本当に必要かどうか、維持できるかどうか、etc

>>68
普通の大学生は車なんて持ってないんじゃね？
山の上にキャンパスあって、市内から片道20キロ以上離れてて、
しかも冬は雪と凍結で二輪は無理っていう、うちの大学みたいなとこの学生なら
ほぼ9割型車所有してると思うけど。

必要かと言われると必要ないかも。
でも見栄とかで欲しくなったりしないですかね……

>>75

その学校の近くには駅とかスクバスとかないんですか？

>>77
>>75は「例えば」の話をしているわけで

田舎のFランは県内外問わず自動車保有率が高い。
学生専用の駐車場の広さや数が物語っている。

>>75が実話だってことに今気付いたorz

そうなんですか！ごめんなさい

というか・・・
自分が欲しければ乗ればいいし
必要なければ乗らなきゃいいし
車は周りに合わせるもんじゃないし

周りの友達はみんなスポーツカー
でもｳﾞｫｸゎセダン

田舎でも通学には困らないが、
普段の生活で物凄く不便。

買い物しようにもチャリで行ける範囲内にはスーパーと本屋しかない。
まぁ食料だけ買って後何も買うなって言われたらどうしようもないけど。

周りの友達はみんな軽とかコンパクトカーとかミニバン
でも俺はクーペ

俺はｂＢだよ

俺もクーペ。

俺は、ブルーバードシルフィーだけど…

教習所でよく乗ったな

俺は13年落ちのトゥデイ

学生でスポーツカーとかどうやって維持するんだ

ガソリン代以外は親もちなんだろ
スポーツカーは保険料高いんだよな

>>91
保険料高いからって任意保険入ってない奴は終わってるよな。

服とか買わなければいいんぢゃね？ｗ

普通の神経じゃ親に払ってもらうのに
スポーツカーなんか選べないわ

スポーツカーつってもピンキリだからな。
EG6なんかは保険はそこそこだけど、親の等級さえ使えば20歳未満でも
年間１０マン切るし燃費も良いからな。どっこいターボ車なんて買ってしまった日には・。・

インテグラのタイプRが保険料高いのは納得だが
タイプSとか一般グレードも高いんだよな。
この辺をもうちょっとなんとかできんのか・・・

ST202セリカ乗りだけど別にほかの車と維持費変わらないよ。
保険料は車両なしで１７万（全年齢）でちょっと高いかもだけど、
エアコンつけなければ町乗りでもカタログ通り12キロ走るし、
11年落ちだけど何も故障せず、基本的にはガソリン1.5万駐車場０．５万
で維持してます。年間だと17+(1.5×10)＋(0.5×12)＋(車検年5万）=４３万
プラス、オイル交換とかの整備代がかかるけどそんなに大変じゃないよ。

>>97
セリカナカーマ＾＾
俺はZZTだけど。

おれのDC1はおばちゃんシビックと保険も変わらん
インテだけどレギュラー！
クーペだけどリッター12！
地を這うWウィッシュボーン！
唸れZC！！
駆け抜けるぜ120ps・・・

駆け抜けるぜ54ps・・・

>>97
車両ナシ17万って、すごくたかいオモウヨ・・・。
あと自動車税が要るね。

僕はまだローンおわってなくて、
ローン月4万、保険月1.5万（車両込み）、ガソリン月1万くらい。
あと自動車税3.5万、車検5万が年間でかかってくるかんじか。
（Polo9N新車）

ふだん自転車と電車なのでほっとんどのってない。月1〜2くらい。
機械だし、たまに意味なくても動かすようにしてるよ。

動かさないとバッテリー死亡するからNE

>>101
ためしにフィットで見積もりしたら１２万だったからまぁそんなもんかなーと。
せっかく車持ってるのに月１，２回しか乗らないなんてもったいないね。

>>103
以前はね、彼女が遠くに住んでたのでもっとのってたんだけどね。現在3.6万キロなり。

12万て条件にもよるけど、21歳以上で6等級とかで？
フィット新車だと車両120万くらいで、全部保障するタイプの車両だと
12マンじゃおさまらなそうだが・・・。それくらいなんかね。
ちなみに僕買って1年未満で人身事故起こして3等級に下がって泣きました。。

人身事故はやべぇ。
4年とかだと内定にも影響するって聞いた。

>>105
言わなきゃバレない
企業もｲﾁ�Aそんあことを調べる金は出さない

>>105
うん、ほんと悪いことした。8月だったから、家族旅行とかも予定してたんだろうに。。

業務上過失傷害。30万円の罰金。反則金じゃなく懲役とかの仲間。。
今3年だけど、んー、まあ車で営業する会社で気にするかもしれないくらいなものでは、と
わりきっとるよ。

何点の事故？

>>107
どんな状況だったか聞きたいが、お気の毒だなぁ・・・

人身は運もかなりあるかなぁ・・・。
どうもならんってのもあるだろうし。


気をつけて運転してちょ。

>>108>>109
スマソ。。。
11点くらい?の事故で、免停60日だった。
鎖骨骨折で全治2ヶ月。
タクシーに追突して、タクシーが前に押し出されて、そのタクシーがチャリのおばちゃん
を倒した。

追突だし、本当に自分の不注意のみが事故の原因。
運とかなかったよ、あのケースは。。

昨日、もの凄く見通しのいい大きな較差点を原付で直進してたら、
信号待ちしてた女3人のうち一人が急に飛び出してきた。
何か下俯いたまま、道路に大きく1歩踏み出してくるの。
その女の着てる服が俺の肘に当たった感じしたし。

それから10分ぐらい体中が震えてた。

>>110
俺も人身じゃないんだが、追突やったことある。
物損でも、「ぁぁ・・・やっちまった・・・」って思ったよ・・・

大変だったね。。。
あの事故の感覚はマジで嫌だよね。

>>111
そういう人に遭遇したくないね。本当に。

トミーマキネン仕様

>>115のネームセンスが三村並な件

>>116
人名だから仕方ないだろw

ぇ、誰！？流行りなのか…？

>>118
トミーマキネン　ランエボでググレ。

恥ずかしいな

あ、マキネン…。
マネキンに見えたorz

じゃあ俺は、グロンホルム

おれはジャックスマネキンかな

ワイルドスピードを見に行ったはずなのに、なぜかUDONを見てきてしまった

>>124
お前のシフトの早さには脱帽だぜ。

>>125
車スレって全然見ないんだけどさ
車スレらしい返し方だな

エアロって塗装するから車と別の色のを買っても支障はないの？
今白のワゴンRで黒色のエアロが安く売ってあったんだけども。

エアロとか重くなるだけでメリット何もないし

二行目日本語でおｋ

>>127
塗装済みかそうでないものが売っている。
自分は白のワゴンRで黒のエアロが安いから欲しいってことだろ？
黒かったなら白に塗装してつければおｋ。

ワゴンＲでエアロ組むとかバカ丸出しだからやめとけと忠告はしておく

>>127
塗装代が払えればもんだいない

俺は豪雪地帯だからノンエアロで少し車高下げる程度にしといた。
冬になると雪かき車のフロントバンパーが道に落ちてる。

エアロも見た目が変わっていいと思うがタイヤとフェンダーの隙間が許せないんだよｗ
新型シビックもその点に気づいて隙間を埋めたと言っていたな。

>>130
>>132
>>129
サンクス！

軽でエアロか
アルトワークスとかカプやビートみたいなのならいいが・・・

検索してたら見つけた
こんなビートなら是非欲しい

http://www.geocities.jp/sss600sss/phpto/newpage1.html

>>136
おもちゃみたいでカッコカワイイな

今１９の未成年で、バイトで貯めた金で、中古車代と任意保険代を現金一括で支払おうと考えてるのですが、一括の場合でも親が購入時に保証人のようなものにならないといけないって本当ですか？
わかる方お願いします！

免許取って２週間
もらった車はクラウンなんだが明日早くも車検だそうで
近くのＧＳまで乗って行かにゃならん

LS今日から発売か

ttp://www.carview.co.jp/news/0/21837/

ブランドイメージつけたいなら、もっと価格を高くすればいいのに
まぁそこがTOYOTAらしいけど、これじゃあレクサスでやる意味無いし
数年後ににはDQN仕様のレクサスが街中を走り回ってると考えると、悲しくなるｗ
やっぱりベンツやBMWみたいに、一朝一夕じゃブランドイメージ定着しないか

>>131
そんなに派手じゃないエアロで、他にDQNアイテムついてなかったらいいんでない？


でもワゴンRでエアロ組むような輩は、違法な電装、ダッシュに羽毛、低すぎる車高
などがセットなので、印象は悪いな

レクサスはＧＳがダサすぎなのが敗因かと

レクサスは車名が絶対だめなようなきがするけど
買う人が希だから関係ないか

>>140
それほど威圧感ないから大丈夫
リアは高級感すらないわ

このエンジンカバーは雨対策か？

>>125のレスが逸品すぎる

>>130
ワゴンRならもちろんMTだろ？？俺もNAのワゴンRでMT乗ってる。
ドノーマルなおばさんワゴンRだがなｗｗ

MTならマフラーかえろ

外国の高級車ってデザインにアクがあって
それがアイデンティティにもなってる
レクサスはいかにもアクの少ない無機質なデザイン
BMWとかベンツとか受け入れられない人が流れるくらいな気がする
おれはアクがあるのも無機質なのも好きだけどね

>>140
LSは既に目標販売台数は予約だけでクリアしてるとか
ニュースでやってたけど・・・
長くコンスタントにイメージ保って売っていくには
やっぱもっと高くして、あと時間が必要だよね

上流層は外車に行くし、中流で保守的なおっさんはクラウンで済んじゃうからね。
レクサスオーナーになりたいという思いから無駄に高い金出してＩＳ，ＧＳ買うほど
の魅力は無いし。
ＬＳだけはフラッグシップという意味である種の動機があるからセルシオオーナー
や国産主義者は囲える。
要はレクサスブランドにする必要はどこにもなかったんじゃないか、と個人的に思う。

やっぱデザインだなぁ

こういう保守的なデザインじゃなくて挑戦的な（最近ではオロチ）みたいな車増えねぇかなぁ

>>152が日本語でおｋになってるが気にしないでくれ

LSインパクトないなあ
WBSで安全で勝負ってやってたけど、この手の車買う人って
車にステータスを求めてんじゃないのか？

全部FRなの？

>>149
そうですね。一目見て○○とわかる顔みたいな。

でも、あたらしいSはどうかと思うな。。安っぽくなった。
最近たくさん走ってるね。やっぱり常に売れてるんだなあ。

Ｔ字から出ようとしたら自転車にぶつかった
人に危害はなかったけど、自分を呪いたくなる
免許とって初めて事故した
車のるの嫌になった…

一世代前のＳはかっこよかった。
ＣＬＳはタイヤがかっこいい。ホイールじゃなくてタイヤね。

見通しの悪い住宅街の交差点苦手だわ
白線手前で一時停止すると
そこで止まっても二度手間だろ、早く行け
って言わんばっかりにクラクション鳴らす
車いるし

>>158
タイヤてｗ標準で何はいてるんだったっけな。。

CLS僕はカコイイ想うけど、サイドウィンドウがせまいね。

友達のお父さんがね、「サイドウィンドウの広い車がいい。最近少ないんだよな。」って会食の
席でこぼしてた。それってつまり、家族みんなに、ドライブ中景色をみてもらいたいから
なんだろうな、って勝手に思った。みんな流してたけどｗすごい尊敬できるお父さんだ。カコイイ。

今日から大学始まるよ。。。
あんまり車乗れなくなるなぁ。

通学に使わなかったら普段車でどこいくの？俺近所は原付のほうが速くて
楽だから車使ってない。時々峠とかスカイラインとか走りに行くけど、、。
就職して車通勤しなかったら車乗る機会ほとんどないから維持するかどうか
気になるんだよね。

学校は都心だし、チャリ20分圏内に何でも揃ってんだよなあ。
毎日車運転できる環境の人が羨ましいよ。
今のままの感じだったらいつまで経っても運転上手くならんよ…

通学で毎日2時間くらい運転して今年で4年目
学校付近は交通量も多いけど基本は田舎で結構走れるから快適

たまに混むとかなり運転だるいけど・・・

>>146
まあスレ立てたのも俺だしたまにはうまいこと言わしてくれ。

今日こそワイルドスピード見てくる

そして今度は出口のない海を見てくる>>166

ドライブより車イジイジしてる時の方が楽しい・・・

>>168
あるある

車検のために整備工場に車預けてきた
代車代がもったいなかったから約５キロ歩いて帰ってきたぜ！！

代車って金とられるのか汗

前売りチケット家に忘れたから競艇見に行ってくるﾉｼ

ワイスピ見る気ないだろｗｗ

>>171
お前は競艇に金賭けないでエンジンをかけろ。

俺も今日車検に出してきた
親の車の後ろ走って帰りはそっちに乗って帰ってきた

トイレの個室で2chをするのが至福の時だ。おっとスレ違いだな。

コンパクトに17インチいれてる人とかいる？

>>176
コンパクトに17インチはちょっと似合わなくない…？

>>177
むーそうかな？

フルエアロ組んでて車種によれば似合うんじゃね？

>>179
うーん、17インチ履くんだったら確かにエアロはないとダサいかも。
無限仕様のフィットとかなら似合いそうかも。

漢ならエアロ無し１８インチシャコタン

みんなそんなに扁平タイヤ履きたいのか

俺はエアロなしローダウン17インチだ。
ちなみに215/40/17だ。

俺もエアロなしローダウン17インチ
215/50/17

レスくれた方�d

でも17インチはさすがにやりすぎかな・・・
値段も変わってくるし
干渉する可能性が高い
タイヤも205/45とかになるし

>>183>>184
車種は何？言いたくないならタイプだけでも

ローダウンしててでかい段差降りるとき、気をつけて片輪ずつ降りても時々
ガコン！って下腹ぶつけちゃうんだよ、、。
これってどこぶつかってるのか分かる？

マフラーじゃないの？

>>185
さっきは携帯からだったが車種はセリカだよ。
アルミとはいえ17インチは重くなるし、タイヤも太くなる分重い。
よって車種によっては燃費に悪影響がある。
ちゃんとしたサイズ選択しないとメーターの誤差につながるよ。

俺もそうだけどセリカ乗りおおいね。

>>185
ミドルセダンちゃん！
215/45/17 205/50/17 も履いたことあるお！
215/50だと18インチくらいいれないと友達に迫力がないとかいわれるお！

明日は京極賞の優勝戦
いつになったらワイルドスピード見れるんだorz

僕のシビックちゃんは14インチだからNEOVA新品４本買っても財布にやさしい＾＾

僕のセダンちゃんは17インチでもナンカン新品４本買っても財布にやさしい＾＾ 

>>188>>190
�d
そのサイズの車なら17は余裕で入りそう


ちなみに俺はすでに13→15にインチアップ済み
16が限界だなぁ

ソアラ乗りいねーかー？

17インチはなぁ、乗り心地が・・・

>>191
おめー丸亀っ子かよ
西島ｗｗｗｗｗｗ

>>196
場外だよ
西島はスタ展見て買うの辞めた

＾＾

この時期だけにお巡りさんも
ノルマのために必死ね。
一時停止はちゃんと守らないとね。

いじりたいとこ多すぎてお金いくらあっても足りないな

タクシーの運ちゃん運転うめーなやっぱり

社会人になるといじり杉て
することなくなったらどうしようとか思う

ツィーターつけた
これだけでかなり音がよくなった気がする

クラッチペダル変えたいんだがどうやってやればいい？？
車は旧型ヴィッツRSなんだが・・・

つけるやつ？

>>200
そう思ったんで逆に今のボロクルマはいじらないことにした
新車買ったらいじる

何て愛着のないやつだ

なんて日本語のわからないやつだ

>>202
そういう人が周りから見て痛い車に仕上げていくんだと思う。

結局は自己満足だからなぁ
運転マナーさえ痛くなければおれは他人の車にケチつけることはしない

と思ったけどギャルゲやらエロゲやらのキャラとか貼ってるのは
殺意を覚えるわ、これは例外

>>204
naka-ma

>>210
アニオタのおれにはかっこよく思えるんだけど、、、。
車ってさバイクに比べて表面のディテール少なくて全体的にのっぺりしてるジャン。
ステッカーを貼ることによって表面の情報量を増やしてかっこよく、、ならない？
SDキャラのぬいぐみを助手席にシートベルトしてのせてるマーク�Uみたことある。

買った値段と同じくらい改造費かかってるｗｗｗ

>>212
車にアニメの情報量を増やされても困る

男ならメーターとかで無駄に情報量を増やせ
温度計とか空気圧とか

>>210
そんなの動画でしか見たことないけどな

メーターに回すならHID付ける

NAなのにブーストメーターつけてるｗイルミネーションとして。

みんな何の車に乗ってるの？

ボロ軽
週に1、2回しか乗らない

ｳﾞｨｯﾂ

NAならバキュームけいつけろW

クラウン
１０以上前のものでＭＤなんかついてないんだぜ

今日スイフト買ったお
後ろ見づらい

>>224
うｐうｐ！

>>223
だが高級車には違いない。
俺はアルテ。親にまだ借金５０万くらいあるｗｗ

>>226

サイドブレーキが足ふみで隣に親乗ってても補助が入らんからドキドキなんだなこれが
それ以外はフル装備らしいが肝心のエアバッグがついてないし

>>227
うん、じゃあ運転するな

てかそれって親の車の予感

親のクルマだけど親が全然つかわないから自由に使える。
みんなはマイカーなの？スゴス

金髪のねえちゃんは置いといて
コルベット（C3）がかっこよすぎる
http://www.youtube.com/watch?v=hQQdPg2oypA&mode=related&search=

家の近くのGSのアホバイトどもがまじうるせえ
終わった後バイクふかして遊んでるわ
今から電話で文句言おうとしたけどスタンド名わからんｗ

電話番号見つけたけどバイク帰っちゃった
明日店長に電話で「クソうるせえ原付乗ってるやつ辞めさせてください」って言っとこう

それ暖気じゃないの？

違うと思うよ
笑い声とか聞こえるし、ちょっとそこらへん周って戻ってきたりしてたわ
中型か大型っぽいバイクの音もうるさかった

この話に関係なく普段から、旧規格の原付に多い甲高い安っぽい爆音には殺意を覚える
車の低音はいいんだけどこれだけは許せん

トヨタのカレン欲しいよカレン！
今日学校の通りで見かけたがかっこよかったよ(´ω`)

>>236は世界中の2ストファンを敵にまわした

>>238
いやそういうノーマルな音じゃなくて・・・
マフラーに穴開けてるのかしらんがありえない音量のやつあるじゃん

なんだろうなあれ。
近所のスクーターみんな轟音立ててるんだよ
うるさいから新しいやつ乗れ！！！！

チャンバーいれてるんだろ

>>237
近所の50ぐらいのオッサンがセカンドカーに白カレン乗り回してる
爆音だけど夜は乗らないからさすがオッサン、マナーわきまえてる
その前はレビンだったし好きなんだろうな・・・

あげる

ありがとう＾＾

車なんかよくあんなでかくて排気ガスたれながしてるもんのるな


バイクの方が圧倒的に優れてるし

触媒ストレートなので臭いガス垂れ流しでーす＼(＾o＾)／

>>245
日本語でおｋ

アメリカでどこかの企業が豊田やＧＭに対して
地球温暖化の原因は排ガスのせいだとして
控訴しているのを知ってるかい？

つ京都議定書

>>245
冬と雨がんばってください（＾＾）

大学に車で来ればよかった

　

過疎ってます？

いえいえ、とんでもな

自分の車についてる面白い装備、機能とかなんかある？

ハルウララの馬券

>>255
バブル期の車にはいろいろついてそうだな

>>255
オートライト、オートロック

友達の車に速度指定したらその速度保ってくれる機能がついてるらしい。

俺のクラウンにオートクルーズがついてるが
どんなのなのかﾜｶﾗﾅｽ
オートクルーズって何がオートになんの？

オートロックは同乗者にかなり不評

>>261
確かにｗ
閉まってるの気づかなくてガチャガチャ

ソニカ欲しす

オートなんていらない
シフトもライトも窓もワイパーも鍵も全てマニュアルこれ至高

>>255
ヘッドライト点けるとパカッと開く
屋根もバサッと開く

>>264
鍵差し込むときドアに傷が入るよな

ＰＷはいるだろ・・・

運転席のドアもうキズっキズ
コンパウンドでもどうにもならん
もうあきらめた

右ハンドルの車でマニュアルって、曲がるとき左手大忙しだよね。
ウィンカーだしてギア落として。。

>>269
ウィンカーは右手だろ？

イギリスの右ハンドルはウィンカー左らしいな

>>270
教習所は右だったけど。。今のは左。先輩の車も左。あれってどうやってきめてんのかね

リアワイパーとサンルーフがほしい
あとキーレスでウインカーつくやつ

親父のオペルはウィンカーとワイパーが逆で、
たまに借りると曲がるとき間違ってワイパーが動き出すから困る。

サンルーフほしー
オープンカーに乗る根性はないｗ

>>275
えー。。オープンカー買っちゃおうよ。超ほしい。友達がビートルのカブリオレを手に
入れてうらやましい。

でも、海に出かけたら炎天下の中屋根閉じなくなり、サービサー呼んでやっと応急
的に閉じてもらったんだそうな。考えてみたら、夕立にコレになったらシャレにならん。

>>276
いや確かにﾎｼｲんだけどそれ1台で過ごす根性はないｗ
国産だとNAロドスタとかS2000、セリカのカブリオレとかが好き

途中らへんでオープンでドリドリしてる
http://www.youtube.com/watch?v=TWGuSRyg2nY

>>269
あー考えたことなかったけど、確かに外車はそうなることあるな。
本国だと左ハンドルだから左手にウインカーあるのが自然ってことか

ソフトトップは欲しくないな・・・。雨音うるさいし

でもハードトップは高いしカタチ悪くなるし・・・

>>278
あれ、でもイギリス車は右ハンドル・左ウィンカーなんでしょ？
日本車もそういうのはないんかな？よくわっかんないや。


>>277
そかー、やっぱりセカンドカー＝金持ちのおもちゃなのね。。
僕今の車もかわいくて好きだけど、いま3年前に戻れたら中古でいいからオープンカー
買う思うわー。もちろん金持ちじゃないけど。

>>281
おれも何だかんだで2年前に戻れたら買うかもね
NAロドスタを脱着可能なハードトップと一緒に・・・
特にこの季節になると欲しくなる

>>281
ハンドルの左右に関わらず左ウインカーが国際標準
今は亡きイギリス車も右ハンドル左ウインカーだった
右ハンドル右ウインカーの日本車はかなり異色

せっかくのオープンカーなのに
クソ重いハードトップ積んで走るなんてすげーﾓｯﾀｲﾅｲ

>>284
いいじゃないいいじゃない、オープンエアであれば。
エフワンに屋根がないのとは別次元のはなしさ

>>283
あ、日本車だけが、（全部？）右・右なんだ。
そういうのって教習所で教えてくれないから困るね。ディーラーで
「左ウィンカーのタイプはないんですか？」って聞いたら赤っ恥じゃん。。

>>284
ヒント：雨漏り

>>286
えっ、雨漏りなんてするの？？Σ（´Д｀）

>>285
イギリスで売ってる日本車は右ハンドルなのにウインカーは左に変更されてるよ
だから左ウインカータイプの日本車も、イギリスから逆輸入すれば買える事は買えるなｗ

スポーツカーも全車サンルーフ付けられるようにして欲しいな。

サンルーフなんて、最初は嬉しがって開けたりするが
時間が経つと「あ、そういやルーフあったな」みたいな感じになるぞ

>>290
たしかにな
おいらの車もサンルーフついてるけど、使ってたのは最初の数ヶ月だけ

数年は開けてさえいない。
このあいだ、友達乗せたら珍しがってったんで開けたけど
ろくに洗車もしないから、サンルーフのガラスが汚かった

みんな洗車は何つかってんのよ？
おれはシャンプーもワックスもクロスもシュアラスター

こないだドロドロで放置してたのを車検に出したらピカピカになって帰ってきたんだぜ

ヘッドレストのドーナツ型と枕型の違いを誰か教えてください。
googleで調べても詳しい画像とか載ってないし。

>>294
デザインじゃないのか？
ちなみにドーナツ型。

>>292
機械戦車ですぅ（＞＜）

>>292
ケルヒャーで、ひたすら

ウィンカー出さずに車線変更してきた奴が居た
結構離れてるなら黙認するけど車間１０メートルは流石にムカついた

>>298
田舎では日常茶飯事。
特に２車線から１車線になるときに強引に入ってくる。
本線が混んでいても、入る余地なくてもウィンカーだして突っ込んでくる

>>299
都内でも、こんどる道でタクシーそんなことするよ。
そもそも半分ぐらいはみ出してはしってて、ほとんど移動したくらい
にチカッて一回つけたりとか。

ターボは長野とか夏はいいだろうけど
やっぱ冬とかだと不利かな？
ちなみに条件は軽で４ＷＤ。

過疎がひどぃな

>>298
名古屋では日常茶飯事なんだぜ

>>301
長野出身だが基本的に山ばかりなのでターボついてた方がいいと思う

一人暮らしでマンションとか住んでたら
洗車のとき水ホースで流せない。
そんな人多いと思うけど、どうしてるよー

>>301
いまいち読み取りにくい内容だな。
軽自体非力だからＡＷＤで重くなる分ターボのほうがＮＡより
燃費よかったりもする。
まあ俺は長野だけど絶対ＡＷＤである必要性もターボの必要性も感じないかな。

>>304
洗車場で洗うか、友人の家の前で洗わせてもらう

>>303
あ、それもあったか。建物少ないだろうから
あんまり道が混んでたりしなかったり直進が
多い印象があったので。

>>305
ターボだと種類によるけどやっぱ癖って
あるじゃん？だから回転数急に上がったり
したらスリップしやしないかなと…。

>>306
洗車場は行く気しないんだよなぁ

ごめんなさいもう一回質問します。
ヘッドレストのドーナツ型というのは真ん中に穴があいている形の
やつですか？新しくシートカバーを買おうと思ってるのでお願いします。

age

>>309
>>310
よくわかんないんですが、
シートカバー買う店で、聞けばいいのではないでしょうか・・・？

>>304
夜に戦車場に行って
普通の水道から水とばしてる＾＾＾

>>307
そこまで神経質にならなくても大丈夫。

エンブレってかなりエンジンに悪影響？
けっこうエンブレ多用するんだけど
フットブレーキの分をエンジンに負荷かけて減速するわけだから
なんかエンジンが早く悪くなりそうで怖い

オロチかっこいい。マジ欲しい

オロチ中身がださい。何か子供が遊ぶとこに
あるようなツルツルのレザーとは言い難い布で
かぶせた感じで…。ボンネット開けても何か
スカスカ感あるしなぁ。まぁそれが有名メーカー
じゃない限界だろうけど。

というかこのご時世に日本でこういう車が出るというだけで
もう感激モノなわけですよ
まあ使いまわしだけどさ・・・

トヨタのエンジンだもんね。あの車なら
ホンダとかスバルとかそういうメーカーのを
積んで欲しかったな。

スバルのエンジンとかイラネｗ
ホンダならそれなりにハイスペックなエンジンなら積んでもいいかも。
でも排気量がなぁ

オロチってMT仕様あるの？
あれ見た目だけの車でしょ。

まぁでもその見た目だけで買うのも
十分ありなくらい見た目はいいけど。

>>320
ＡＴ

オロチ、デザインは面白くていいけど
エンジンがハリアーのエンジンじゃなぁ・・・。
しかもオートマのみ・・・。

こういう時期にああいった車を出した勇気は買うけど
肝心の中身があんなんじゃ激しくバカにされる予感

夜の街が似合う車って事だから、かなり静かなんだろうな。
それでもってATのみとなると、運転もつまらなそう。
ある程度エンジン音聞こえた方が楽しいからね。

エンジンやらなんやらはいじればそれなりに変わると思うけど、
MT仕様を出しても良かったんじゃないかと思う。
まぁそれを望む人は多いだろうし、後で出てくれる事を祈ってる。

あの工場じゃＭＴなんか１年以上経って出るか
どうかじゃね？確か５年前にコンセプトかで
出してやっと今年完成だし。

ハリアーのエンジン自体はすごくイイと思うんだけど
おもしろいエンジンというわけではないわな
ハリアーにMTがあればオロチにMTも考えられるけれど
ハリアーにMTあったっけ？
ボデーはNSXなんだからエンジンもNSXから持ってくれば
MTも簡単だったろうに

AT=運転つまらないってどんな思考回路してんだ

常識的に考えればそうだろ。ごくごく一般論だと思うが

>>314
悪影響はあるだろうよ。ほんのちょっとだとおもうけど。
そんなことより、エンジンオイルをまめに変えてるか？

一般論ではないわな
一般論なら今のカーラインナップのトランスミッション設定はありえん
おれはただMTが無くならないことを祈るのみ

俺はAT積むかMT積むかの話してるんじゃないだろ

LS460見てきたけどカタログと違ってフロントはかっこよかった。
帰りにコーヒーカップ・DVDもろーた

よくそんあブルジュワなとこいけるな

>>326
ＡＴ限定厨は帰れ＾＾

ＡＴだと踏み間違えそうでこわいお

コレ見て運転したくなったからちょっと行ってくる
http://www.youtube.com/watch?v=Y8D2bF9v_Eg

なんかタイプRの動画貼られることが多い気がする

>>331
俺も知り合いにベンツEクラス借りて行ったことあるわｗ

インテ厨ばかりかよｗ

プジョーって遅いのか汗

天気いいから戦車してくるおｗｗ
おっおっおっ

戦車を洗車かよ

FR乗ろうぜ

>>339
インテがはやすぎんだよ

>>337
あそこは車と人の格好を見てるね

チャリで行っても入れてもらえるかな

>>345
基本的にはどこでも入れる。
田舎の外車ディーラーは身なりによって相手にするか決めるけどね。

セリカミーティングはりはり
http://www.youtube.com/watch?v=Bn9LC0C2f1M&mode=related&search=

>>264
うちの車窓を開けるの手動だからめんどい。クルクル回して開けてます。
料金所でめっさ忙しい。

車体に「HPW搭載車」（ハンドパワーウインドウ）とかステッカー
貼ってみたら。カッコイイ！

連投失礼。
ヤフオクでマフラー買ったんだけど、イエローハットやヤマト車検とかで
持込で取り付けを依頼するといくらぐらいかかるのかな？
うちには普通のパンタジャッキしかなくて、工賃で車体浮かせるためのウマ
が買えるようなら自分でやろうと思うんだけど、、、。

５０００円くらいぢゃね？

量販店は持ち込みだと倍とったり
受け付けてくれなかったり

油圧ジャッキだけの装備で自分で交換してた頃の自分が恐ろしい
いつ何があって車に押しつぶされるかもわからないのに

>>346
むしろZZTミーティングだなｗ
かっこよす

>>349
持ちこみ取り付けは通常の２倍の価格だよ。
だいたい１００００万くらいかな。
ディーラーだと５０００円〜
>>353
これはかっこいいよな。
俺も大事にセリカ乗りたいよ。

１００００万・・・・・・（＾ω＾；）

>>355
おっとどこのディーラーを紹介しちまったんだ俺ｗ
１万の間違いだ。

　

夏休みバイトした金でオーディオシステム買ったお^^

マフラー交換ごときに1万も払うくらいなら
ウマ買って来て自分でやったほうが遥かに安上がり。

1時間もあれば出来るしな。

ＤＩＹだとネジの固着が一番怖いよね・・

ちょい昔の台風で少し水没して足回りもマフリャーも錆�A・・・。

マフリャーサビサビ
マフリャーカッターのみがテカテカ

>>349
俺はヤフオクのマフラーをネッツに持ち込んで工賃3000円だった
こういうときディーラーっていいよなと思う

ほぼ外装ノーマルで
ポジション青でナンバーカバーつけててもも
ディーラー入れてくれるかな？

>>364
余裕

>>364
ナンバーカバーがホントのスモークじゃなきゃ全然大丈夫でしょ。

>>355-356
突撃してみますぅ（＞＜）

大学を車にたとえると・・・

東京大学・・・ロールス・ロイス（最高峰のラグジュアリーカー）
京都大学・・・ベントレー（最高峰のラグジュアリー＋奔放さ）
一橋大学・・・ポルシェ（小粒のスーパーカー）
東京工業大学・・・フェラーリ（技術技術）

早稲田大学・・・メルセデス・ベンツ（結構いいオールラウンダー）
慶應義塾大学・・・BMW（ベンツの対峙といえば、という意味で。。）
上智・・・アウディ（Ａ６の出来のよさも、結局上位２ブランド力に勝らず）
ＩＣＵ・・・ＳＡＡＢ（そんなにメジャーじゃないけど、いい車だよね）

立教大学・・・アルファロメオ（高級車になりきれない、とりあえず「イタ車」）
明治大学・・・ボルボ（頑丈）

中央大学・・・フォルクスワーゲン（ビートルのイメージにおんぶにだっこ≒法学部のイメージに〃）
法政大学・・・カムリ（何かをケチっている）
青山大学・・・プジョー（一見しゃれたふいんき）
日本大学・・・ホンダFit（たくさんいる）

日大のFitだけは納得

順天堂大学・・・GTO AT NA

じょこうえき ってのをボディにぶっかけるとどうなるの？

>>371
やってみてくれ。
タールとったりするには便利だけどボディへのダメージがないとはいえない。
灯油のほうがまだマシだな。

>>368
メーカーだったり車種だったりはっきりしてくれ

>>373
だって、国産って「トヨタ」っていわれてもそれだけじゃイメージわかないし。

というわけで、>>373さんが追記修正してくれることになりました。

>>374
ID変わってるな

いやそこが面白いんじゃないかｗイメージでしょイメージ

東工大や理科大などの理系編も作ってくれｗ

>>375
ほんとだ。

車かいたやつ＝バイトで休憩中＠Ｈ”
さっきのレス＝家＠ＬＡＮ

だからだね、きっと。
あとＰＤＡ＠Ｈ”、Ｍａｃ＠ＬＡＮ、ＰＤＡその２＠ＬＡＮ、携帯と、端末が豊富なので困るね。
でもトリップってヤツがよくわからなくて。

君のレスはどこで見ても説明臭くてうっとおしい

Fランクは、さしづめヒュンダ…

ヒュンダイはまだ高卒

むしろ中卒

>>346
セリカはエアロつけるとｶｺよくなるな。
ノーマルだと吐きそうになるぐらいカッコ悪いんだが。

earo
DQN

CR-XのCM
http://www.youtube.com/watch?v=AO9vRZueiPc

名前でミスったやつか

>>382
お前はエアロレスＺＺＴ乗りの俺を怒らせた。

>>386
申し訳ないが、道ですれ違うたびにカッコ悪いなぁ。
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ と思ってます。

>>387
まあ人の好みの問題だから気にしないぜ。
自分でカッコイイと思った車に乗ることが重要。

>>388
同意。結局車なんて自己満足だ。
誰がどんな車乗っててもいいじゃん。

フルスモフルアエロ２０インチのセルシオに文句つけたり
あにめのシール貼ってても文句言わないように＾＾

VIPよりはるかにあにめのシールに腹が立つ

どっちも同じレベル

>>390
合法で他人に迷惑かけないなら誰も文句は言わないさ。

フルスモの時点で違法ｗ

フルスモはやくざonlyにしてほしい
危険な車だという目印になるからね。

一般人でもベンツとかフルスモが多いんだがやめてほしい
ヤナセでも貼ったりするらしいんだが本当かな

ＩＤがＹ３４

８９３は基本ドノーマル
目立ったらお仕事できません
フルスモとかいじってんのはチンピラ

>>396
それほんとかなー？
全員ってわけでもないような気もするようなしないような

白or黒の高級車+ぞろ目や一桁ナンバー
で、８９３は見分けられるんでない？

うーん、まあ確かに

でも最近のやくざは軽とかマーチにも乗ってるらしいね

雪国でもねーのにワイパーのＮ位置変えてるやつってなんなの

というより本当に上のほうに位置している
やくざはそんな見た目怖いやつじゃない。

下っ端のチンピラが厳つい車や服装してるだけのこと

まぁそんな低レベルな話は置いといて

今日車検終えて親父が車持って帰ってきたんだけど、
リアマフラーから排気漏れってことで丸々交換22000円＋工賃取られてた('A`)
どうせ20000出して換えるなら車検対応の社外付けたかったなぁ

ヤフオクで純正マフリャー買えば（ｒｙ

恐るべしＤラー

それがいやなら自分で車検通せ

Ｄに出す時点でそういうのは覚悟しなけりゃならん

車検っていくら位かかるものなの？
普通車で

　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　 　 ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
　　　 ,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
　　 ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　 ﾞ､ﾉi!
　　{V /ミ三二,ｲ　, 　／,　　 ,＼　 Yｿ
　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ 　 ;:こﾗ 　j{
　　V;;;::. ;ｦヾ!V　　　 ｰ '′　i ｰ '　ｿ
　　 Vﾆﾐ( 入　､　　 　 　r　　j　　,′
　　　ヾﾐ､｀ゝ　　｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
　 　 　 　 |　　｀､　　　　 ⌒　 ,/
　　　 　 　|　　　 ＞┻━┻'r‐'´
　　　　　　ヽ＿ 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　ヽ ＿ ＿ 」 　　　

　　ググレカス [ Gugurecus ]
　　（ 2006 〜 没年不明 ）

>>406
特に直すとこがなけりゃ５万くらいかな

あとは、直す程度によりけり

普通車で5万！？

・・・ああ、ユーザー車検の話か

>>405
どうせ親の金なんで毎回Dで安心キレイキレイにしてもらってます＾＾
なんか安っぽいじゃがいもくれたし

なんだ、妖怪すねかじりの登場ですか

Ｈ９年式２５００ＣＣでちょこっと直して１０マソ（リ込）くらいだった

MT車買ったら、ワイパーの操作もマニュアルだった件について
今日は左手が忙しかった。しかもこれからバイトorz

ワイパーの操作もマニュアルってどういうこと？？

買ったばっかりのころが一番楽しいよね
いいなー

オートキャンセルついてないとか

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1159256240

ワイパーもMTってどういうこと？

1速から5速まであるんだろ

窓開けるみたいにハンドル回すんじゃね？

間欠ワイパーの速度調整ってどのぐらいの車から付いてる？
俺のセリカは付いてますｗ

おれのDC2は三段階くらいかな

というかついてない車はなくね？

フィットには付いてません

>>411
まぁ俺の車じゃないしな

5秒に1回動く
　　↓
断続的に動く
　　↓
高速で必死に動く

の3段階

NA8C

10年前の軽にも三段階ついてる

>>422
えーとワイパーの（動く）速度調整ではなくて、一番遅いやつって一回動いて
から少し間を置いてもう一度動くじゃん。その間を調整できるかどうか。
俺のは左のワイパーのところにダイアルがついてる。

画像見た方がはやいっしょ。
こんな感じ
ttp://www.impression-cba.com/my_bb/bb-ws.JPG

サニーにはついてないな。

>>427
sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee！！

>>428
ブルーバードシルフィには、ないな

>>428
そんなハイテク機能ついてないぜ〜
つうかイラネ〜

ちなみに、これファンカーゴのものらしい

ここ数年の車ならみんなついてるのかな

>>427
http://www.afc-gump.com/Fit-s-24.htm
これでしょ？

セリカ11年前のやつなんだけどね、、。トヨタだけなのかな。

>>431
いや、これ結構便利だよ。俺あんまりワイパー動かしたくないから極力
動かさないように間を調整してる。

>>434　
うちのにもついてる
あれって珍しいの？

ヴィッツはいいグレードしかついてない

トヨタには割と古い車でもあるよ
最近知ったんだけど、ウォッシャー液出すのが押しボタン式なのはトヨタだけなんだね

>>434
親の2代目ステップワゴンには付いてないんだよ。
せりかと車両の値段変わらないのに。ほかの車はあるのかなと思って。

友達がバイトしてＲＸ−８買ったてたよ。メータ周りかっこよすぎる。
ただ親の車バモスで学生である自分が８だなんて気が引けないのかなと思う。
養われてる自分が親よりいい車って機が引けるよね？俺バイトでアクティ（バモス
の元の商用車）乗ってるんだけどドアの音ひとつとっても違うんだよ。
せりかクラスだとドア閉めたときの音が「ばふっ」って感じなんだけど、バモスクラス
だと「ばんっ！」っ感じでもろ安っぽさがにじみ出てる。

せりかとステップ比べてもせりかはダッシュボードとかドア上部はフェイクレザー
プラスウレタンのスポンジが入ってて、触るとやわらかくへこんで少し高級感がある。
ドアもせりかは20センチ以上あって分厚いし、、、。

>>438
まあまあ、嫉妬もそのくらいで。

そのうちドアのデッドニングしよう

教習者(コンフォート)には428がついてた。

あげてねるぜ

Poloにもついとるけん。
でも、たいてい一番早くなってるかも。

>>438
バイトで８とかスゴイな………

親よりデカイ車乗ってるお＾＾ｌ；

先代のインテグラを狙ってるんだが、2ドアと4ドアって結構違う？

アフターパーツは２ドアのほうが多い。
でも４ドアは便利

ttp://www.youtube.com/watch?v=b4f8ukz3z5Y

車スレ住人のみんなへ
　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　 　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/　 / 　/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣

いつもばかばっかやってたりするけど
　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　/　　　　　 　 ',
　　 　.ｌ　 {0}　/¨`ヽ}0},
　　　.ｌ　　　　 ヽ._.ノ 　',
　　　ﾘ　　　　｀ー'′/￣/￣/
　　（　　　　　二二つ /　と）
　　　| 　　　　　　/　 / 　/
　 　 | 　　　　　 ￣￣|￣

＼　　 　　　　 　　　　　　　�U　　　　　　 　 /
　 ＼　　　　　 　　　　　　　�U　　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　　 /　　 　＿/＼／＼/＼／|＿
　　　 ＼　　　 ﾉ//,　{0}　 /¨`ヽ　{0}　,ﾐヽ　 　 /　 　　 ＼　　 　　　　　　　／
　　　　　＼ ／　く　ｌ　　 ヽ._.ノ　　　', ゝ　＼　　　 　　 ＜　　 バーカ！　　＞
　　　　　／ ／⌒　ﾘ　　　｀ー'′　　 ' ⌒＼ ＼　　　　／　 　　　　　　　　＼
　　　　　(　　￣￣⌒　　　　　　　　　　⌒￣　＿)　　　￣|／＼/＼/＼/￣
　　　　　　｀￣￣｀ヽ　　　　　　　　　　　/´￣
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　　 　 |

ﾜｲﾙﾄﾞｽﾋﾟｰﾄﾞみた
カーアクションはよかったけど、ストーリーが微妙・・・
少しゴタゴタしてる感じ。

インテの4ドアってトランクスルーあったっけ

お台場のイベント行った奴おるけ？

>>428
これFDにもついてるぞ


しかしオートエアコンなし、ファンの強さも4段階のみ
・・・・・おまけに時計も灰皿なし

氏ねよ

FDなんだから無駄な機能いらないっしょ

Ｓ１４ってカップホルダーすらないことない？

　

無線ランの調子が悪くてしばらく書き込めませんでした。
ワイパーがマニュアルっていうのは、ワイパーが一段階しかないってことで、
つまり左手を放すとワイパーは止まっちゃうってことです。
左手は常に、ハンドルの左にある棒に添えてなきゃだめなんです。

>>446
２ドアの場合は、後部座席に座高が高い人が座ると頭をリアガラスにぶつける、
直射日光が当たるので暑い、狭い、などちょっと不便ですよ。でもかっこイイ！

今このワゴンR乗ってるんだけども、
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f46885474
グリルがださいよね？グリルだけ他のものに変えられる方法とかあるのかな。
誰か教えてください。

ビレットグリルとかメッシュとか出てないの？

>>459
グリルをメッキ塗装

みんな国産がすきなんだね。

僕は微妙に古い外車好きなので、たとえばタテ目から横目になった直後の２８０CEとか好きアルヨ

グリルにカッティングシートのシルバーでも貼ろ＾＾＾

８シリーズほしい

カッティングシートって貼るのむずそう

紙でかたどりとちゃんとすればよい＾＾＾

>>461
>>463
ありがとう検討してみます。

>>467
適当に言っただけなんで・・・

みんカラ見回ってみたら、グリルいじってるオーナーもいるかもよ

JAFのバッジあるじゃん？個人的にはかっこいいと思うんだけど、みんなはどう？

>>464
あれたまにみかけるね。失敗作いわれてるけど、走りはそういった評判とは別の話
だったりするんかな。

僕はやっぱり先代６シリーズの造形がたまらないと思ってるタチなんだけど。

話がつながらんｽﾚだな

>>438
バイトで8買えるのか・・・・
凄過ぎだぜそいつ
ヽ(；´Д｀)ノ

流れ的に…買ってもらったんじゃないのか？

新車が半額で買えるオニキス！

>>474
3年後にあれだろ…

>>473
いや、ちゃんと自分で買ったみたいだよ。実印も自分で買ったって。
俺の実印は黒和牛？の黒い象牙で（ん？）16センチ7000円の買ったけど、
その友達はチタン製18センチ（最も太い規格）で2万のやつで「高級品だぜー」自慢されたｗ
まあ一度買えば一生物だし高くてもいいと思うけど。

１速→２速にシフトアップするときにやたらガクンってなるのはなぜ？
３速→４速のときはそうでもないのに。

EGのSiR買っちゃいました！！納車が楽しみです！！

>>477
ギア比が離れてるから

航空機みたいに天井とかにたくさんスイッチつけたいんだけどマジデ

>>478
うおっうらやましっ

>>478
ギア比が離れてるってことは、シフトチェンジしたときにエンジンの
回転数が急に変わるってこと？

EG6か？ｳﾗﾔﾏｼｽ

>>478
うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
ウラマシイｨｨｨッ！！！！！！
いいなぁ〜

>>477
ＭＴ？ミッションオイルちゃんとかえてる？

>>483
MTです。ミッションオイルは変え時かもしれません。
ギアが入りづらいときがあるので。

ブッシュかなにかを変えないといけないとか・・？

エンジンはB16なんとかだっけ？
ハァハァ

クラッチの使い方が下手なのかな。友達には「回転数を合わせろ」って
言われたんだけど、例えば１速で４０００回転のとき２速にしたら
何回転にすればいいのか、とかわからんし。

１→２に上げる時に半クラにして繋げる感じでやってみたら？

>>477
車によるけど基本的にある程度しぶくなったらシフトじゃないの？
EG6よくまわりすぎるからわからないのか？ｗ

つってもおれも教習以来MT乗ってないからな・・・
もう4年近く乗ってない・・・乗りてぇ・・・

発進加速は他のギアの加速に比べて加速度が大きいからさらにガックン要素が・・

>>481
EG6です！！

>>486
18C積み替えの公認です＞＜
保険が高すぎます＞＜

>>489
アンカーミス>>487だな

>>490
B18Cかよ！？
スワップだといろいろ食い違ってくるんじゃね？

>>488
半クラ使えばショックは軽減できるんですが、動作がもたもたするんですw
助手席に座ってた友達から「なんでシフトアップしてるのにスピード落ちて
んだよw」という突っ込みがw

俺の知ってる人でMT車に乗ってる人誰もいない。

>>493
3速MTなら知ってる

車初心者です＞＜　愛車が学生駐車場でこすられ逃げられ；
とりあえず事務に届けたんですけど、警察にも届けた方がいいですかね？？

ペンで直したらすげえダサい；；

次は必ずMTに乗ろうと思う
しかしクーペ疲れた
ミニバンでMTってないよな・・・スポーシセダン狙うか

ハイエースとかどうよ。

「ギア比」でぐぐったら解決しますた。

>>495
被害届だしとけ。３日もあれば犯人見つかるんじゃね？

>>497
商用車系は回避したい
商用車系こそMT設定あるんだけどな

>>499
アルテッツァとかは？

＞クーペ疲れた
ｋｗｓｋ

>>487
エンジンの回転数とタイヤから来る駆動系の回転数が合っていないからだと思うよ。
タイヤからくる駆動系の回転数＝速度に比例なので、結果的にはエンジン回転数を
合わせてやる必要がある。
たとえば同じ50キロで走っていた場合。１速→２速はギア比が離れているために
３速→４速と比べると、（数値自体は適当）
・３速2500rpm→４速1800rpm---------(1)
・1速5000prm→2速3500rpm-----------(2)
と、ギアチェンジによりエンジンの回転数が大きく変わる。これを調整するわけだけど
実際には(2)の場合だとよほど速く操作しない限り、
クラッチを切る→アクセル離す（前のと同時？）→ギアをあげる→クラッチつなぎつつアクセル踏む
の動作の間のアクセル離してる間に5000rpmから3500rpmより大きくしたの回転数に
なってしまう。仮に2000rpmになったとしたら2000から3500まであわせなくてはならない。
(1)だとギアチェンジの間に回転数が落ちたとしてもそこからあわせるべき回転数1800rpm
までの差が少ないので多少操作がラフでもショックがでにくい。
つまり、(1)の場合ではクラッチつなぐときのアクセル開度を少なめでいいが
(2)の場合では駆動系の回転数とあわせるためにエンジン回転数を大きく上げなくては
いけないので(1)の時よりつなぐときのアクセル開度を大きめにしてつなぐとショックが出ない。

と考えてますｗ　事実そうすればショックでないよ俺はシフトアップならこれで
まったくショックでないです。ＡＴよりも滑らかにシフトアップします。
殴り書きだから分かりにくかったらごめんね。

>>500
アルテッツァいいね〜
ASならレギュラー仕様だっけ？
クーペはDC1に乗ってる
EGとシャーシ一緒だな

>>501
詳しく書いてくれてサンクス
まずは１速○○回転→２速○○回転っていうのをギア比をもとに調べて、
回転数を合わせられるように練習します。

>>495
つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ

付着した塗料ですぐにわかるだろうけど、警察はそこまでやってくれないだろうな

>>495
フルスモにすれば？

>>495
その日のうちに警察に届けでたほうがよかったな。
警察も面倒くさがったり対応悪い場合あるから期待するなよ。

MT俺も乗りたいな。つーか教習者のコンフォートほしすWWWWWWWWWW
キャラ○ンの乗り心地はヤヴァス

誰か馬力とトルクの違いを教えてくれ

アドバイスありがとうございます；；とりあえず被害届は出しときたいと思います。
あーーーーーもーーーー、俺の車がDQN仕様だったらこんなことにならなかったのかなとか思ってしまう

>>508
つhttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Race/7743/barisetsu26.html

俺のワゴンＲミッション乗らしてやるよ。
ＮＡだからパワーねえけどなｗｗ

>>508
馬力　最高出力（最高速）
トルク　タイヤの回転力（加速力）

>>478
俺の始めての車がEG6だぜｗ

免許取る前に検切れのを3万で買ってきて、免許取った翌日に陸運局で車検通してきた。
レーンで何回もエンストぶっこいたっけな・・・

っていうかB18載せ替えかよ。ｳﾗﾔﾏｼｽ
もしかしてインテＲのかな？

まあ俺のB16にはEK9のピストン入れたけどな。
楽しいクルマだったな。もう一度買い戻したいぜ。

トルク（物理でいうモーメント）は出力軸からの腕の長さ(m)とその腕の先についてる質量(kg)の積(kg・m)。
人間の肩で考えると分かりやすいよ。肩の付け根が出力軸（モーターにたとえると飛び出てるピンの部分）
肩の付け根かた手までの長さが腕。手に持ったダンベルが質量と置き換えられる。
たとえば、肩から手までの長さが0.8mで5kgのダンベルを肩を軸としてグルグル回せたら
その肩は0.8×5＝4(kg・ｍ)のトルクがあると言える。

馬力はトルクと回転数の積。トルクはどの回転数においても大体同じなので
基本的には回転数２倍にしたら出る馬力も２倍になります。バイクのエンジンが
高回転型で14000rpmとかまで回すのは基本のトルクが小さいので回転数をあげる
ことにより馬力を出している。

http://park16.wakwak.com/~curren/curren/pic/3sge.gif
馬力・トルクと回転数の表。回転数に比例して馬力が出てる。

ちなみに単位を考えるとトルクのkgを9.8倍してNに直して、
馬力は(N・m)/s/1000/0.75と求めることができる。

わかりやすいでしょ。

図から2000rpmで40ps、4000rpmで80psが出てるのが分かる。ちょうど回転数２倍で馬力も２倍。
すいません。機械科なのでしゃしゃり出てしまいました。（好きな人なら誰でもわかるけど、、。）

EG6を買いたかったのに、ABSやエアバッグがついてないという理由で
親に反対されて買えなかった俺が来ましたよorz
親から借金して車買うことになってたから、逆らえなかった。

自分で金貯めて買え。

結局DC2インテグラ（SiR-G）買ったんだが、ナンパ車だのオタ車だの
言われてちょっとイライラしてるわw
ナンパ車はオートマのSiとかtypeSだろ。オタ車はtypeRだろ。
ていうか誰がどんな車乗ってたっていいだろ。

〜100万の中古車でｵｽｽﾒスポーツカーない？

セリカは？

14

学生のうちから車持てるのか。
羨ましい

>>519
インテＲお薦め。
運転楽しい、中広い、トラブル少ない、燃費いい、タイヤ小さい。
基本的に維持費は安いが保険が高い。でも、他のスポーツカーも似たようなもんだし。
ま、でも個人的にはFR車買ったほうがいいと思う。
なんだかんだ言ってやっぱFRほしくなると思うから。
走ることにこだわり無いのなら見た目にこだわったほうがいいと思うよ

>>519
人の意見にとらわれず自分の好きな車に乗るんだ。

>>522
2年間もバイト代貯金してりゃあそりゃ買えるさ。

今日らんぼるぎーにムルシエラゴ見た。存在感スゴス

レクサスLSってもう販売されてるの？
今日すれ違ったんだが。

2年間バイトしてもタイプRは買えませんでした
おれがヘタレなだけかｗ
でもハイオクしんどくね？

大学生になってからは出ていく分が多くなって貯まる金額が下がったな
高校の時はバイト代ほぼ全部貯金だったからかなりの貯金額だったけど、
当時のタイプＲはまだまだ高嶺の花だった

>>528
ハイオク仕様の車でレギュラー入れても問題はないよ。
馬力と燃費は落ちるけど高回転域の話で
街乗り程度なら数％の落ち込みでとどまる。

ハイオク仕様なら素直にハイオク入れようぜよ。メーカー保証に響くんじゃなかろうかと思ったけん

>>530
ノッキングしないの？

>>532
日本車にはノックセンサーついてるから。
余談だが消防自動車なんかは全部ハイオクだけど何十年もレギュラーだよ。
もちろん故障や不具合は一切ない。

親に金借りるのもアリじゃん

>>532
＞余談だが消防自動車なんかは全部ハイオクだけど何十年もレギュラーだよ。
＞もちろん故障や不具合は一切ない。

初耳や輪ー。なんでなんで？？？

今日は友達の家から、これから帰宅。久々に車。
http://www.uploda.org/uporg531907.jpg
どノーマルだけど、ワーゲンは青×赤のイルミがかわいい思うよ

まーたウザコテか

>>533
消防車と一般人が乗る普通自動車比べちゃいかんのでは？

エンジンの頑丈さが違うんじゃ・・・

消防車ってディーゼルじゃない？
ガソリンエンジンなの？

消防車ではなく救急車のほうだったすまん。
単純にレギュラーのほうが安いから入れてるみたいだよ。
普通車もレギュラー入れたからって壊れることはない。
ただ、ハイオクのほうがススをとってくれたりするけどな。

親父が初代セルシオにレギュラー入れたらおかしくなったって騒いでたな

セルシオのエンジンなんて何入れても動きそうな感じがするけどな

壊れる壊れない以前に明らかにパワーダウンするんじゃないの？
しかも燃費悪くなりそう

ミニに左ハンドル車ってあるの？
友達が見かけたって言ってたんだけど。
もしそれに乗ってるやつがいたら最高にアホだな。

外車なんだから当然ある。

何でアホなんだ？
まさかお前、MINIが国産車だと思ってるのか？

>>541
まあ、オクタン価がちがうからな

まぁ日本車でも逆車の左ハンドル乗ってる人もいるからな。
英車の左ハンドルは確かに格好悪いとはおもうけど。

車高ベタベタの左ハンドル車で朝に
登校の時間を見計らって高校の前を・・・

>>547
＾´　　 　 　 ∨／／ ／,∠ ,. ' ／l／／／ ／, ' , '／ !　｜ ｌ }´　　　　 〈
　　　　　　 〉 　　 変　　〈/ , ' ／／￣｀>< ／／／ ／／／ _,.=‐|'"´l　ｌ〈　　変　　/
　 　 　 　 〈　　　 態.　　 ∨, '／l| 　 ,.'-‐､｀/／｀7/　 ／''"´__　｜　ﾊ l丿　 態 　 {
　　　　　人）　　　! !　　　（／! 　|ヽ〈_　・.ﾉ〃 　〃 ／　 '／⌒ヾ.!　,'　!く　　 ! !　　（_
　ト､__／ 　 ヽ､_,.イ　 　 ／ｌ　ｌ　｜:::::::｀｀`/:::::／...´.. 　 //´｡ヽ　}! ,'　 !! )　　　　　／
ト'　　 　亦　　　,ｲ⌒ヽ/ 　 !l l !　l　し　　　Ｊ ::::::::::::::::::::｀`‐-<／ /　 ,'、｀Y´Τ｀Y
l　 　 　 夂　　 （ﾊ ヽ　ｌ i 　 ! l ',　!　　 , -―-､_　　　′::::::::::::: //!　Λ ヽ、ヽl
ヽ　　　　　 　 　 〉,＼　! i 　 ',.ｌ `、'､／_,. ―- ､_｀`ヽ､　 ι　 〃,'／!　ヽ、＼ ヽ、
　! 　 　 能　　 // ,' ｌヽ! ii　　',l 　∨＼'⌒ヽー-､ ｀ヽ､!　　 ／　ハ ﾉヽ._人_从_,. ＼
　|　　　 心 　 ｛　/ ,' ' ,! ｌl　　l`、 { ヽ'　＼　　 　 ヽ　 ' 　'´ 　 Λ ',}　　　　　 （ ＼
.丿　　 　 　 　 ∨ // ,',! l l　　l ヽ`、 ＼　 ＼　　　∨ 　 し ／!　∨　　変　　 ,ゝ､
∧ 　 　 / /　　 ヾノ //ｌ l　l　　l､_ヽ＼　＼ 　 ヽ　, '　　 ,.イ　｜ノ　 　 態 　 （ヽ

>>548
それの元ネタって、なに？

http://www.shinotando.com/sonAAE.htm

>>550
容量オーバーだけど、ありがと

http://plusd.itmedia.co.jp/games/articles/0609/29/news011.html

>>552
イラネ
でも乙

>>544
イギリス車なんだから右ハンが普通だろ。
それをわざわざ左で乗るんだぜ？メリットもないし格好わるいよ。

お前が彼を羨ましく思っている事は分かった。

中古で買おうとするとイギリス車でも左ハンドルのが多そうだな

今日はじめてセルフ給油したんだけど、給油口の蓋って閉める時は右に回すのであってるよな？

開けたときと逆向きに閉めればいいじゃない

右も左も回してみて閉まっていく向きに回せばいいじゃない

>>558
確かにそうなんだけど、空けた時の記憶が曖昧だったもんで・・・
たぶん大丈夫だと思うけど。

っていうか世界のネジ山は
時計回りで締まるように、反時計回りで緩むようになってるはずだぜ？

阿呆。
扇風機とかは逆。

水道の蛇口をひねるときを思い出すと考えやすい

>>563
うちのは上下に動かすタイプだぜ〜

>>562
レアケースじゃねーか

>>561
そういえばそうだな。
たぶん右に回すのであってると思う。ありがとう。

>>562
それは、「逆ねじ」という名前がついてるんでは?
逆じゃないとまずいとき以外は右回し締め。

誰か燃費向上グッズ使ってる？
昨日給油口に入れるワイヤー付いてるスティック状の買ったんだけど

右ネジの法則

>>561
ところがどっこい海外では左ねじの場合もあるんだぜ
まあPCのパーツの場合なんだけど

>>567
悪いことはいわない二度とそれ関連のグッズは買うな
劇的な効果があるなら最初から自動車メーカーがつけてる
そんなグッズ買うならガス代にまわしたほうがいい

567じゃないけど効果あるのか気になる
バッテリーに付けるコンデンサとか
磁力でなんたらとか
タンクに放り込むのとか

マグチューンとかホットイナズマとか地味に高いよな

ホットイナズマは自動後退や黄色帽でプッシュされてたりしてるな。

ホット稲妻は電装系が弱ってる車ならいくらか効果があるけど、
それなら別の方法で改善した方がいいかなぁ

動き出したらオルタが電力供給するからバッテリーは関係無くなるよ。
で、プラグコードにコンデンサー効果を持たせた奴があるけど、
あれはどうなんだろうなぁ。どうせオカルトチューンだと思うんだが。

アーシングも昔はやってたけど、今はもうはずしてあるよｗ

あげ

雨

雨かよ

アーシングで効果がはっきり体感出来たのはオーディオの音質が向上したくらいだな

セフィーロってどう？イメージ

おっさん
でも安いから大学生には優しい

砲弾型のマフラーつけた。ＨＫＳのスーパードラッガー。
やっぱ純正に比べると「ぶおー」ってなっていいね。原付みたいにアクセル開度
に応じて排気音がほしかったんだよ。2000rpmぐらいではあまり大きな音は
しなくて窓閉めればちゃんと音楽聴ける。それ以上まわすと排気音が聞こえて
”速そう”な感じがして満足。ただ街中で大きな音を出すと馬鹿っぽいのであまり回す
機会がないけれど、、。

>>582
何乗ってるんだ？

軽に爆音マフラーつけて音だけで進まない車はＤＱＮ。
どの車でも爆音マフラーの時点でＤＱＮ。

スポーツタイプ以外の車につけるマフラーは糞。
音高いしでかいしで迷惑なだけだし…。
レガシーみたいに低い音で遠くいくと音が
小さいってのがいいっすよ。

マフラー換えると燃費悪くなるというのは半分ガセ
適切な径を選択すればむしろ燃費はあがるけど
音が聞きたいがために無意識に回してしまうから

だと聞いたことがある

レガシーって他社よりマフリャー音特徴的だよな

スバルからボクサーを無くしたら何も残らない(失笑)

>>584
藤壺のワゴリスでもだめですか
そうですか

俺様はマフラーの音が大きすぎるという理由で
自動後退で整備を断られたんだぜ

保安基準の証明書でも見せればよかったのでは？

サイレンサーつけてギリで車検に通ったという
ワンオフの爆音マフラーに保安基準の証明書など・・・

無理って言われて金返されるの？ｗ

F1第16戦中国GP
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/campus/1159693408/l50

>>592
うむ。

まあ自分でできない作業じゃなかったから自分でやったよ

ＬＳ４６０内装すげえ

>>582
前にも数回書いたことがあるけどＳＴ２０２セリカ。
ローダウン、インチアップ、キャリパ塗装、デカ羽等付けてるので
上っ面だけはパッチリスポーツカー。理屈上では抜けが良くなるので排気抵抗が
下がって燃費あがるはずだけど大して変わらないんだろうなぁ。

ちゃんとＭＴなので「ぶおー　（チェンジ）　ぶおー」
となるよ。ＡＴの「ぷおーぷおー」ってのはちとかっこ悪い。

俺の愛しいステージアちゃん。
隣に乗せてる女よりよっぽど金も愛情もかけてるお。

今日F1か

RB26積んだ初代ステージアなら乗ってみたい

>>596
そうかＳＴ２０２か俺はＺＺＴ２３０だぜよろしく。
少しローダウン、インチアップ、エアクリ、マフラー交換してある。
燃費はかなりいいぞ。
遠乗りでリッター１６キロで街乗りでも１０をきることは少ない。

独立３眼メーターうらやましいー。
なにげにメーカーチューンのタイプＭは旧型インテＲよりスペック高いんだよなぁ。
11年落ちだけどエアコン付けなければ待ち乗りでもカタログどおり１２キロ走るよ

７か８しか走らない('A`)ｼﾆﾀｲ

軽のMTで19＾＾

は？リッター4〜5だし

５０キロほど走る→帰宅
　　　　　
　　　　　　↓

また１メモリさがってるお・・・・鬱

ちゃんと測ったことないけど１３〜１５くらいは走ってると思う

エアコン使うと発進するときエンストしそうになるぐらいパワー食われる。

あげ

ATのDC1だとエアコンなしで10〜12くらい
そんなDC1とも誘惑に負けて最近お別れしました・・・
次はMT乗る予定が・・・ATの最初期型ストリームになりました・・・

インテと比べると乗り心地が快適過ぎｗ
このままこれはこれで割り切って乗って
いずれはもう一台カプチーノとか買う予定に変更

>>608
エアコンつけるとエンストしやすくなるの？初めて知った。

>>611
そんなの軽のMTくらいじゃないの？

下宿の駐車場に止めておいた車の後輪の上のボディーが凹んでる
アルミホイールにも綺麗な一本線が残ってるしorz
かなりのお古だからまだ耐えられるけど
犯人も見つからないだろうしへこむわ
走行に問題はないけど、見た目が気になる

>>613
お気の毒に…。

>>612
確かに軽のＭＴはそう。でも少しいつもより吹かせばいい話。
>>613
ドンマイケル！！

おまいらオロチのれよ！モテモテになるぞ

>>616
そういえば発売だな。

>エンジン　Engine ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 3MZ - FE 3311cc V6 DOHC EFI
>最高出力　Maximmum Power ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 172kw (233ps) / 5600rpm
>最大トルク　Maximum Torque ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 328N・m (33.4kg・m) / 4400rpm
>トランスミッション　Transmission ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 電子制御５速ＡＴ
>サスペンション　Suspension ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 独立懸架式ダブルウィッシュボーン
>ブレーキ　Brakes ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ ABS＋ベンチレーテッドディスク
>寸法　Overall Length / Width / Height ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 4560 / 2035 / 1180 (mm)
>ホイールベース　Wheel base ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 2600 (mm)
>最低地上高　Minimum - graound clearance ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　130（mm）
>車両重量　Vehicle weight ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 1580 (kg)
>タイヤ　Tyre ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 245 / 45 ZR18 (front) 285 / 40 ZR18 (rear)
>車両本体価格　Price ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・　￥10,500,000-

たけーよｗｗｗｗｗｗｗ

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗボリすぎｗｗｗｗｗｗｗ

700〜800だと思ってたがｗｗｗｗｗｗｗｗ

しかしなんでまたハリアーのエンジンなんて採用したんだろうか・・・・

http://www.carview.co.jp/news/0/22661/
ホンダがもうやってるような・・・・

http://www.carview.co.jp/psl/2006/take_car/toyota_auris/default.asp?p=1
オーリスって意外にいいかも

俺もせいぜい８００万がいいとこだと思ったが強気だなｗ
でも街中でみたら異様な雰囲気をかもし出してそうだ。
さてどのくらいでオロチの事故画像があがってくるかな？

確かに金が余ってたらこの車は買うなｗｗ
フェラーリより断然目を引くしね。

まあ成金がかうだろ

オービスみたいな名前だな

3.5リッターのほうはブレードっすよ＾＾

それにしても馬力ひどいな。採算合ってる気しないし。
効率悪い製造所だからかもしれんがしょぼい
パーツの割にあの値段ひどいな。同じ型でも
NSXはもちろん、VIPクラウンとかにすら煽られそう。

>>626
金持ってるやつなら間違いなくエンジン乗せ買えだろうね

エスティマのハイブリットがちょーほしい
400万したよノーマルで！

こんなのいつ買えるんだ・・・

エスティマハイブリッドのあのおちょぼ口は何なんだ？

最新型のエスティマとかの高級ミニバンはダッシュボードとかドアは革張り？
プラスチックだったらださいなぁ。

オロチのメーターと内装が普通すぎて萎える

カマロとかのほうが女ウケいいんだろうな

キューブ

オロチってなんですかー

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/13/0920061101Z4002458003.html
ﾎｽｨ

>>635
なんでこんな車が５５０万もするのか分からん
俺の価値観だと25万だが

つーかでかいクルマって慣れるまで大変だろうな。
おれはSLKがほしい。

WBSでオロチキター

オロチ買うなら普通にGT-Rとかエボ買って余った金でいじったほうがよっぽどいいよな。

はまーはH２のほうが好き

Ｃ３５ローレルか一個前のアリストに乗りたす。

どっち乗るにしてもマニュアル載せかえ必要だけど。。

>>637
先代よりかなりセクシーになったよね。マンションの駐車場に泊まってるよ。ホスィ。

だけどこないだ銀座のポルシェセンターにボクスターみてきたら、同じ値段だったら
ボクスター選んでしまうかも・・・。とちょっと思った。意外とトランク広いｗ

私は、BMWの7シリーズがほしぃ

僕は、セカンドカーにビートちゃん！

http://www.asahi.com/national/update/1002/TKY200610020349.html

人生までドリフトしちゃいました。ﾃﾍってか

俺はRX-8でいい。

じゃあ黄色のFDで

RPS13

RX-8で十分だな。30までに載りたい

だな

俺が行ってるセルフのスタンドはレギュラー１３４円だけど、これは安い方なの？

安い、ってか値下がってきてるのかな？

俺が行ってるセルフスタンドはハイオク1L143円だった。
価格が下がってくれるのはありがたい。

離島でもないのに、廃屋リッター160円orz

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

http://www.carview.co.jp/psl/2006/take_car/honda_cr_v/default.asp
次期ＣＲ−Ｖかっけえええ

>>657
こうして見るとフロントがカッコヨクなってるな
サイドとリアはストリームみたい・・・

ホンダは一時期停滞してたけど今回のストリーム
といい腕あげたなぁ〜(｀･ω･´)

mycarはプジョー206XS。　保険たしか１３万。

つか、やたらでかい車に乗りたがるやつらはなんなの？？
コンパクチで無問題じゃん

>>659
なのにウィッシュに負ける…。
「一緒や！どんなに打っても！」

片岡を思い出す。

でかい車は確かに虚勢が張れるもんなｗｗｗ


ちょｗｗｗ保険やすすぎ

>>661
次期ウィッシュは再来年くらいが濃厚らしいけど
早めてくる可能性もあるガクブルだよまったく

>>662
やすいのかな？
親父のボルボと同時に聞いたからわからんけど・・・１３万と１７万っていってたから１３だと思うんだが・・・

>>664
13は安いと思うんだがね。

本当に私的でわがままな意見だとはわかってるが…、言いたい…。

セルシオ、シーマ、ベンツＳ，Ｅ、ＢＭＷ５，７シリーズは中古で販売するな。

いやわかるよ。下品なシーマ、セルシオはみたくねええええええ

>>665
まぁ１．６Lの５ナンバーだしね。

セル塩、アウディ、BMW、ベンツ　のマナーの悪さにはほとほと困る

だがしかし206はうらやましい
いくらしたの？

自分の車じゃねーのに下品だろうがなんだろーが関係ないじゃん
車なんて所詮自己満足なんだし

>>670
それは車好きの意見ではないな

>>669
ナビつけて250だった。

激安プジョー２０６↓
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012_NAV&BKKN=M248A01150&SHOP=202896001M

9.9万Km　99式　MT　だからなぁ

>>672
うはｗｗｗｗｗｗ金持ち　新車か・・・・・

yes新車。
でもさ、私大理系のの約1年分じゃん？

それはない

これはどう？
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=G143010716&SHOP=219025003G

私大理系　だいたい180万くらいじゃね？？

>>678
わりといいんじゃない？
車検ないのと点検簿ないからあれだけど。

>>678
ちょｗｗｗｗこのインテリア何？　　血痕かとｵﾓﾀ

>>679
70万も下がってるよｗ

>>681
入学時の金とか施設なんたらとかいれたら　250くらいになるくない？？

自分は一応国立はいったから、　金ういたっしょ？　ってごねた

何、このガキみたいなこと言ってるやつは。
そもそもプジョーとかださすぎw

>>682
オメ！いい大学生活が送れそうだな。

俺は一人暮らしなので車はもてない＞＜
だが好きなのでここにいさせてもらってるんです。

プジョーをバカにするなヽ(｀･ω･´)ノ

おれも２０６が欲しい
２０６で不満なとこってある？

不満かぁ。　Aピラーが太くて倒れてるから右折時ちょいみにくい。

あとは欧州車全般だが、ブレーキ音がキーキーするときがある。
ブレーキダストがすごい（白ホイールは掃除がめんどう）

ATでもエンブレがしがし効くから、国産ATに慣れてると違和感あるかも。

あとはまぁ・・・ちょっとしたトラブルがちょくちょくでてくる　らしい。

ホント外車はガワだけだよな

>>687
修理代とか部品代はやっぱり高いの？
そこを考えると買うのに躊躇するんだけど

>>689
まだ買って半年だからその辺はわからんです。

エンジンオイル交換5600円、エレメント1600円、ドレンパッキン200円　くらいしかわからんぽ。

オイル交換で計7400円！高いね。オイル量かなり使うの？
俺オイル４．５ｌとエレメント交換してもらって4500円だったよ。イエローハットで。

E320は、1年てんけんで10万かかった

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗここはボンボンばかりかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>693
俺は、ブルーバードシルフィだよ

>>694
母親の車だな

>>691
３．５Lだった気がする。
1L \1,600ぐらいだと思う。　純正オイルか、TOTALかMOTULのだと思われる。
初回だったから工賃は無料だったお。

今日はじめて路線バスの運転手に殺意を覚えた。
時速20キロでノロノロ走りやがって。後続車が10台
ぐらいいるのに道ゆずろうとしないし。
発進めんどくさくてストレス溜まるわ。

テレビ朝日で走り屋の迷惑行為の特集やってるけど、こうはなりたくないな。

>>697
あの人ら、ギリギリまでよせるよな

100円パーキングでせり上がってくる鉄の車輪止めみたいなやつって
サイドステップ破壊されない？

タコと油温の追加メーターつけたら１２０００とられたｗｗ
こんなもん？？

調整するやつもせっと？

ST202のMTのNA乗ってる。２年前免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして遅い！。トラックに煽られまくる。マジで。ちょっと
感動。ＭＴだから車を乗りこなしてるって感じがするけど遅い！。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的にはホントに遅いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違う、、、どころじゃない！！
そんなに大差はないって店員は言ってたけど騙された！、信じたのはは間違いだったと思う。
しかも坂道とかで止まるとメチャクチャ怖い。すぐエンストして前に進まないし。
速度に関してターボとNAは大きく違った。ターボ乗ったことあるから知ってるけど
タービンがあるかないかであんなに変わって一度乗ったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないと思う。個人的にはNAは十二分に遅い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で100キロ位でマジでスバル360に
抜かれた。つまりは360ccのスバル360ですらST202のNAは勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

このよくあるセリフって実際に書かれたやつなんだね。神のＧＴＯっていうらしい。
自分用に書き換えてみたｗ

とりあえず半年ROMっとけ＾＾

GTOｶｺｲｲｹﾄﾞﾅ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h44494785

ルノー意外とかっこいい車あるんだね

学校車で通ってないのにマイカー買った人っている？
俺通えないんだが買おうか迷ってる

ルノーはケツが「命」

>>708
だね　リアは文句なしにかっこいい

http://www.carview.co.jp/close_up/sport_v6/index.asp
おおお　これ絶対面白い車だわ

>>701
高くね？自分でやろうと思わなかったの？

免許持っていない奴が言う台詞じゃないと思うが・・・
先輩はやってる。とかいう他人のフンドシは無しなｗ

>>711
免許&車ゲットだぜ

>>712
sskbn

>>712
お！！買ったんか！！
そりゃ悪かった。

で、何買ったの？

>>714
33スカイラインGTS25TﾀｲﾌﾟM

初心者マーク付けてスカイラインとは
これまたｶｺｲｲなｗ

ごめん、そう、








嘘・・・・なんだ。


今バイトして必死に貯金してるから買ったらまた報告するよ。

そうだと思ったよ

>>713
sskbn って何よ？

貯金は大変だわ。
車買ったらかなり愛着わきそうな気がする。

>>719
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ＾＾；

ミニモスラにはマーチがお似合いだぜ(´ー｀)y-~~

俺もおまえらと同じ土俵に上がるまで、頑張るぜ

プジョーかー。僕はプジョーとワーゲンみて、ワーゲンにしたよ。DUOで買うとトヨタの技術者がみてくれるので整備の品質高し。

まぁそうやって貯めて買った車なら愛着沸くわな

フォルクスのアイロックﾎｼｽ

>>725
おれオールローンだわ・・・。
バイト先の特典で、完全無利子で貸してもらった。
本体・ナビ・諸経費コミコミで240万。
ちょうど来年の今ごろ完済やわー

>>727
結構良い車買ったんだな　何買ったの？

クソコテにはクソコテが反応する

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>728
Poloだよ。目が丸いやつ。
ワーゲンでは一番小さくて乗りやすい。動きは超モッサリｗ

どいつもこいつも輸入車ばかりか・・・・まったく

大生板にはｶﾏｯﾃﾁｬｿな空気コテがいっぱいいるからな

>>727
ひとつきで20万も返すのか？
どんなバイトしてんだよ

君は少し頭をやわらかくしたほうがいい

なぜにPolo？
ドイツ車好き？

おまえらの親父は輸入車には寛大か？
家の親父はまだ否定的である

最近俺がアウディを褒めてたらこれまた
否定されたのである・・・・・

アウディはいい車だぜ…。
乗ったこと無いが。

ＤＳＧはマジですげえ。
試乗したが本当に楽しかった。

テッチャンすげええええええええ

丁度今POLOってどう？って聞こうとしてたからびっくり
最近POLOいいなぁって思ってたからさ
あれ１．３だっけ？何色？

>>737
俺の場合親父の方が輸入車に寛大
新型のMINIに乗ってる

親父すげえええええ

家の親父はずっとクラウンの堅物なのです＞＜
ただ最近はクラウンはつまらんと言ってるとです・・・・

Poloって４ドアがあるんだね
今度見に行ってみようかな

クロスポロ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

個人的にワーゲンは質素すぎてものたりない・・・。

アウディ自体はいい車なんだろうけど、乗り手がマナー悪いのが目立つきがする

最近のアウディ高いよな

ＴＴﾃﾗﾎｼｽ

なーんか「これだ！！！」って言うような車ないよね・・・
誰か好きな車全部挙げて

軽トラこそ至高

カマロ
ＢＭのスプーラのパクリのやつ

BMW左ハンMTで初心者マークの俺はネ申いわゆるゴッド

















まだ一回しか運転してません

どいつもこいつも高級車にばかり乗りやがって


畜生

Z33に初心者マークなら、俺の部屋の前の駐車場にいる

Ｚ4に初心者マークだとおおおおおおおおおおおおお
ゴルァ！！！！！！！！！！
　 　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　 ヽ、
　 　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（●）,ﾝ　<､（●）<::|　　|｀ヽ､　　　　
　　 　|　 ｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |　　　　
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |
　　/　　|^|ヽ､ ｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
　 /　　 | .|　　 　 　 　 　 | .|　,Ｕ(ﾆ ､)ヽ
　/　 　 | .|　　 　 　 　 　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

NSXに若葉よりマシ
マジで１０円傷つけてやろうかと思った

>>755
それは煽り待ちです＾＾

>>690
ﾀｶｽ
中身ヴィッツ以下なのにな

NSXの若葉マークはやっぱり吸盤タイプなんだろうかね。

スポーツカーに初心者マーク貼るのってDQNなの？
免許とって一年たったけど、MT車の運転に慣れて
ないから貼ってるんだけど･･･。

お前らボンボン過ぎ
おれなんかMPVターボだぞ

>>760
うぜええええええ、ＤＩＳＩターボかよ

購入価格100万以上の車に乗ってる奴全員市ね

俺なんて3台乗り継いでるけど3台の購入価格が50万に達してないっていうのに

色々な自動車雑誌読んでると変な風に固定観念ができてくる。

・インプレッサ、ランエボは日本の誇り。
・レガシィは唯一無二。ＲＸも然り。
・外車は安いのはクソだが、高級車になると日本車なんて足元に及ばない。
・外車（高級車）には魂がやどってる。



こんなことを植えつけられたのは俺だけじゃないはず。

１代目もらいもの
２代目４０ﾏｿくらいだった

>>761
ええ＾＾
重いけど高速ではちょー快適ですよｗ

>>763
それはない

確かに

日本4DRシビックタイプR
http://response.jp/issue/2006/1003/article86676_1.images/124648.html

俺は
・インプはレガシィの安物、ランエボは下品の象徴
ってイメージだが

インプ、ランエボ　ベンツ、ＢＭＷ等は
オーナーによって大きくイメージが転換していった車の代表例

誰かコレくれ
http://www.youtube.com/watch?v=lGRK9CbG9Z4

ボンボン多いな
（ﾉ･∀･）ﾉ = ●ｳﾝｺｰ!!

オクで１３万で買った俺の車とかゴミクズみたいじゃないか('A｀)

>>773
オークションで買うのって難しくない？

>>774
現車確認と、出品者との連絡を怠らなければ大丈夫。


俺現車確認してないけどｗｗｗｗｗｗｗ

友達がヤフオクで買ったC33ローレルのマフリャーから黒鉛を出してた
説明には無いのに。

>>727
おいおい1年ローンじゃないよ。。
3年。年間80万で、毎月3万ちょっととボーナス?みたいなのをもらってるのでそこ
から40万がバイトから天引きね。

>>736
免許とりたてだったから小さいのじゃないと怖くて。
ドイツ車好きってことはないけどドアが厚くて安心じゃけん

>>737
父親の最初の車はビートルだったので、それがなくて助かる

>>740
1.4だよ。GTIは1.6。
実用車としてのデキはとてもいいと想うけど、6N時代のようなホットハッチ的な
軽快さは微塵もないので注意が必要。

>>745
そこはほら、大衆車なんで。

糞が調子に乗り出す

206と盗用多ｳﾞｨｯﾂを一緒にしてほしくないな・・・。

日本車の軽パワステ軽すぎてこわい。

>>779
まぁ、カタチがにてるしな…

>>780
ハッチバックという点以外に似てる箇所が見つからないんだが。

フィットとはたまに間違えられるけどな・・・
フィットのやつ・・・つり目をパクリよってからに。

ここ数年の日本車ってつり目ばっかりじゃん

日本車つくづくワンパターン。
コンパクトカーとミニバンの類似っぷりがひでえ。
一人異臭をはなっていたステージアも今の型から迎合したし

>>784
同意。室内を広くしようとして背高になり、丸っこくなり、なんだかなぁ…
コンパクトにそこまで広さを求めるなら、ドミンゴを買えドミンゴを。

あとどうでもいい指摘だけど「異彩を放つ」な。

ヤフオク安いよなぁ　二十万あればそこそこいいの買えそうだし

近年感激した車は三菱iのみだな

おれもiは一回運転してみたい。

i微妙だよ。　一回のせてもらったけど、後席だと振動が気になる。

ワゴンRいいよな、DQNくさいけど

前のワゴンRは　DQNくさいけどまだよかった。

今CMでしてるの・・・あれはださすぎね？？

>>789
運転しる！

ついに昨日車をゲットして今非常にwktkしてるんだが
おまいらが「これだけは買っておけ」っていう物って何かある？
ハンドルカバーとバックミラー位か？

シートに敷く麻で編んだ座布団

ハンドルカバーはDQN

バックミラーはちょっと大きめのがあると便利

青白バルブ

カップホルダー

ＣＤ再生するやつ

３角板　ブースターケーブル　牽引ロープ　ＪＡＦ入会

洗車キット買えよ、まったく着飾ることしかしらんのか

ニトロ

ドイツ車ならドアが厚くて安心てｗｗｗｗ

ルームミラーのとこに、ぶらさげるニオイのヤツ

おめ！いろいろＤＩＹすると愛着わいてたのしいよー。
まず、有事の際に必須なものとして
ブースターケーブル、非常三角板、パンタジャッキ、牽引ロープ、あと花火みたいなやつ。

快適装備としてはmp3対応プレイヤーは必須かな。ただのＣＤじゃ入れ替え面倒だし。
それか外部入力端子付いてるやつ。あとゴミ袋、ちょっとしたごみとか置く場所ないと不便。
俺はシフトのところにかけっぱなしにしてる。あとタオル。窓が曇ったときふいたり、
渋滞で直射日光が強いとき膝の上に乗せるだけで全然違う。
なんか地味なのばっかだな、、、。

>>799
ちょｗｗｗｗｗｗｗそれ自動車部の必需品ｗｗ

>>794-804
ありがとう、みんな親切だね
まさか学生の内に車が持てるとは思わなかったからﾆﾔﾆﾔが止まらんよ
とりあえず明日みんなが言ったものをオートバックスで見てきますわ〜

>>806
車種は？

>>807
suzuki kei　のシルバーです

>>808
自然吸気orターボどっち？
ATorMTどっち？

>>809
ターボのMTです

電気量販店でバイトしてるとき　ＢＳ　かなんかで
GOOD WOOD　っていうスーパーカーお披露目会みたいなのが放送されて
俺一人だけｗｋｔｋしてた

電気量販店のバイトってどういうことするの？

>>806
いいなぁ　俺も学生中に車持ちたいよ
やぱローンなの？

駐車って左右に車あったほうが簡単だよねえ

まったくないと白線のどちらかに偏ってることが多いｗｗｗｗ

はい、駐車が下手なんです＞＜

>>813
親に半分払ってもらいました、だからその分親にローンが残ってます(親だから無利子)
バイトでコツコツと返していくつもりです

>>808
keiか。なるほど

>>814
同じ車ばっかり運転してたら、そのうちうまく入るようになってくると思うよ

>>817
そうだよねえ。たまに家に帰って運転するんだけど
なんでこんなに駐車が下手になってるんだと思う。

男なら駐車はうまくありたいよね＞＜

だいぶうまくなったけど、神経質なもんで一回は出て入りなおすΣ(・ω・｀；)

＾＾　一発で入れるのは至難の業

keiっていくらぐらい？

keiってなかなかＦＭＣしないよね

来年一月にＦＭＣだよ＾＾


スイフトに近い顔になるんじゃないかと

>>814
俺端っこだけどいつもはみ出たり広々止めてるぜｗ
線消えかけてるけど＾＾；

コンビニでは頭からしかいれない＾＾；

頭からいれると出るとき大変じゃない？

コンビニはそうはおもわないけど

俺の家の周りには駐車場のあるコンビニが無い。

都会乙

>>793
圧力計とコンプレッサー。

空気圧ぐらい自分で管理しろ。
愛着がわくぞ。

国道とか走ってて転回したいときどうやってる？
（回転半径でかい＋ノーズが長いので一発では回れない車）

１、とりあえず曲がってノーズがぶつかりそうになったらバック。切り替えして
　　２回かけて転回する。　（対向車線から来る車は道ふさがれるので迷惑）

２、本当は右に転回したい交差点であえて左折、どこかの駐車場とかに入って
　　そこで転回する。その後もとの交差点に戻って右折して結果的に転回する。
　　（めんどくさい）

どっちでやってる？俺は対向車線車が着てないときは１で来てるときは２をしてるんだけど。
普通に転回できない場合この２パターンしかないよね。スピンターンとかは無しでｗ

左に降ってから回る

>>831
サイド引いてスピンターン汁！

シビックでそれやったらデフが効きすぎて中央分離帯にささったことがある

>>831
回転半径ｋｗｓｋ

FRは小回りきくからいいよな

キャリー最強ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>831
それしかない。
もしくは小さい車に乗り換えるｗｗｗ

サイドターンってサイドブレーキが逝ってしまうんじゃないだろうか

>>831
左折→左折→左折→右折
でおｋ

車持つのはいいが、事故だけには注意してくれ
大学生の事故大杉

>>840
ごめんなさい

>>385
回転半径は5.5m。２インチアップホイールでオフセットの関係上ツライチ。
ノーズ長い（運転手の頭が車体の中心）フロントオーバーハング長い。
親のステップワゴンも5.5mだけどこれは何とか一発で転回できる。
ランエボなんて5.9mだもんね。これでインチアップとかしてたら転回は交差点で
３回切り返さないといけないかも。

5.5・・・そら大きい

買った！
5．6………。

ホイールのオフセットで最小かわるのか

しかしいい車のってるなあ皆

ホント、俺のとかゴミクズみた（ｒｙ

>>831
右折車線を左にはみ出し場所を大きくとれるようにして一発旋回　
リスクはあるがいい

>>845
変わる変わる。タイヤのセンターが外側にずれるわけだから。その分
大きくなる。俺のは２インチアップしてタイヤ幅が195mmから215mmに太くなったから
その分タイヤ全体を外側にオフセットしてタイヤハウスにぶつからないようにしないといけない。

幅の太いタイヤってのはやっぱりかっこいいよね
245とかもうかっこよすぎ

学生が245はいてる車を維持するのは至難の業

つらいちっていったいどんなVIP車に乗ってるんだ

18履いたら225はくお

１１年落ちの車だよ。

ツライチにしたくてもダウンサスミスってあんま車高落ちてない・・('A`)
釣りとか行くに余裕で山道いけるのはいいけど・・

18インチとか225とか、タイヤ代が高くてしょうがなくないか？
俺は14とか15くらいでいいや。

ナンカンで打開だぜ！

俺のは195/50R 15だ
純正は185/60R 14乗り心地悪くなった。

今215/50//17
純正205/50/15
将来225/45/18

>>858
特定しますた

>>860
よし、言ってみろ。

>>858
俺と全く同じだｗｗ

純正がF 235-45-17 R 255-40-17だけど前後とも215-40-17履かせてある

>>861
排気量は1300と1500がある

それださくね？ｗ

>>864
フィットと予想したのか？

残念ながらハズレだ。
確かにサイズは近いが・・・

>>866
フィットではない

>>866
1600　FF 非シビック

>>866
EUシビックである

>>869
シビックじゃないお
もちろん車買うときに候補にはなったけど。

>>868
FRですよん。

遊びで左足ブレーキしてるんだが中々うまく踏めねえなｗｗ
もちろん車がいないところでやってる

>>870
マツダ　オープン

>>870
1500〜1800くらいだと思うけど
ＦＲなんてあったっけ？？

>>872
ｱｯｰ

>>870
1600？1800？

>>875
1.8�g

NAとNBのどっちのロードスターかね？

ロードスターいいなああ
電動リトラクテブレウウオほしいなあ

>>877
目がパカッとなるほう

>>879
初期のユーノスロードスターだな

あの型のロドスタが一番ｶｺｲｲ

ＲＳは学生時代または独身時代にしか乗れないな・・・・・
今のうち買うべきか・・・今は実用的な車が好まれる傾向にあるし
ほんと優柔不断だ・・・・・

>>880
見た目を最優先して買ったからね。

>>881
あまりにも実用性が無いから辞めたほうがいいよ。
トランク小さい、雨漏りする、後ろ見えない、2人しか乗れない・・・etc

>>878
＞電動リトラクテブレウウオ
KWSK

>>881
ロードスターの実用性の無さは異常
運転席周辺に小銭置けないし、ドアポケットも挟む程度しか出来なかった記憶が。
走らせると楽しいんだけどなぁ。

>>883
最近出たロードスターの一種っす＾＾
正式名称はパワーリトラクタブルハードトップっす＾＾

うむ。
こいつを買って実家に帰った時、
2人しか乗れないような車買いやがって、この馬鹿もんがぁ！
と親に怒られた。
(´・ω・｀)

片目だけ上げてるんすか？ｗ

今まで乗ってきた車は4人乗りだが
全部買ったときから後ろのシートがなかった

1500〜1800くらいのＦＲスポーツでねえかな(´･ω･｀)

>>885
あれ屋根閉じてるときが何かｶｺﾜﾙそうだよね。

>>887
エンジンルーム冷やすために？

>>890
それはないだろ、なによりボディー同素材、同色ってのがいいよ

>>891
開け閉めが楽そうなのは（・∀・）ｲｲ!!　よね。
雨漏りもしなさそうだし。

NCは見た目がﾏｽﾞｰだけど。

ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

全否定

>>888
車検証は2人乗りになってるの？

車自分の金で買って維持費も払ってる奴はまじで尊敬する
車検なし２５０ｃｃバイクでもヒイヒイ言ってるよ　俺は

>>893
そんなこと無いよｗ

でももうちょっとｶｺﾖｸデザインして欲しかった。
価格的にもうちょっと出せば8買えちゃうし。

>>894
今のは元々２シーターモデルなので２人乗り

後は4人乗りのまま
まあ全部潰したけどな

しょこたんｗｗｗｗｗ
これはひどいｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺よくよく考えたら５人乗りしか乗ったことないわ。
まあ全部潰したけｄ（ｒｙ

>>895
俺は今、大型バイク所持で、
次の春くらいに2.0Lの車も買おうかと思ってるんだが、
普通にバイトしてればいけるでしょ。

250なのに、なぜヒイヒイなるんだ？

>>889
ラッシュ、ビーゴで我慢汁

フロント225/40R18
リア　245/40R18

タイヤ中古だお^^

ラッシュとビーゴはＦＲはあるがＭＴはなぜだか4ＷＤ
そして俺の嫌いなキノコミラーにリアにタイヤを担いでるのが
納得できないのです＞＜

今から中古車さがしてくる、親と。

>>904
買ったら報告ﾖﾛ

ボンボンだけに何を買うのか

>>906
国産高級サルーンor外車じゃない？

日産のいい奴見つかったよ。CVTでカーナビつき。詳細は今度

ヒント：SR20VE

何がCVTだ。MTに乗れ。
何がカーナビだ。重たくなるだろ。地図にしろ。
何がSR20VEだ。RB26DETTにしろ

とりあえず全面的に同意

街乗りでCVTはトルクがあってとても乗りやすくて楽
HDDナビ欲しいわ
SR20VEってプリメーラとかウイングロードとかか？

で、ボンボンだけにもう一台遊び用にMT車を買うんだよな？

エクストロイドＣＶＴは無くなる方向じゃなかったっけ？

どっちにしせよ未だに５速ＡＴの日産はヤバイ

ﾌﾟｼﾞｵは４速ATですがなにか

4ATと５ＡＴって燃費どれくらいかわるの？

>>913
その前にエクストロイドCVTとはどういうものか語ってくれ

トロイダルＣＶＴを日産ではこの名称で呼ぶらしい＾＾

>>917
その前にトロイダルＣＶＴについて（ry

たのむウィキに乗ってるからそっちみてくれ＾＾；

ponponなんだけど^^;

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スイフトスポーツ欲しいな

普通に乗るならＣＶＴが一番だね。

テンロクのひさしぶりの復活だから
各雑誌もスイスポは絶賛してるね

社外品のアルミペダル使ってるやついる？

スイスポ、イメージほど機敏じゃないらしい。　って友達が言ってた。
でも、街乗りと両立できてていいらしい。　って友達の友達も言ってた。

スイスポはスペックからいって使い切るタイプでしょ
もう少しお金に余裕のある人はコルトラリーアートいくだろうし

テンロクくらいで車重軽ければ基本的に運転楽しいハズ

http://youtube.com/watch?v=3R3vsMxhzus
http://youtube.com/watch?v=UBKTUd6Oyjk

>>925
iru

>>930
ｵﾇﾇﾒを教えてください。
H＆Tがしやすい配置のペダルがいいです。

>>931
アルミペダルって上から貼り付けるぺらぺらのアルミの板のことだよね？
配置なんてそんなに変わるもん？
俺はとにかく軽くて薄いのにしたよ。
LONZAとかいうとこのヤツ

>>925
アルミペダル（上から重ねるやつ）つけてるけど、正直あまりお勧めしないよ。
１、まず高い（932と同じくLONZAの付けたけど４枚で5000円ぐらいした。）
２、雨の日すべる。つるっと、マジ危ないです。
３、たいした硬度のアルミ板使ってないので靴に詰まった石ですぐ傷だらけになる。
　　かえって汚らしい。

なので自分でステンレス板買ってきて自分で作り換えた。フットランプで反射してカッコヨス。

>>932
そうなのか。友達が使ってるの見て良さそうだったのに。残念

>>933
雨の日滑るのは危ないな。それに5000円の出費はいたい。

二人とも情報サンクス！

アンダーネオンつけてぇ・・・。緑か黄色つけてぇ・・・

まーたワイスピ厨か

黄色のスカイラインにのりたいお

EGシビックに乗ってたときはボメックスフルエアロにアンダーネオンつけてた
最初は別にスイッチを設けてたけど、ライトONと連動するようにしたので夜は常時つけてた


バリバリのワイスピ厨だったぜｗｗｗｗ

ＤＱＮカー

何かの車雑誌に次期デミオが乗ってたけど、車高低くて結構格好良くなってた
誰か見た奴いる？

見たけどあれはデミオのアイデンティティに反すると思う

>>938
自力でつけたん？

>>942
うむ。
でも峠で珍走中に取れた

ところでサンキューハザードってやる？
感謝の気持ちなんだろうけど、よく考えるとハザードの使い方真逆なんだよなぁ

>>944
クラクションもそうだけどたまにするかな。

サンキューワイパーはナシか＾＾

>>944
「真逆」は「まさか」
「まぎゃく」って言葉は存在しないんだよｗｗっうぇｗｗっうぇｗ

ムーブよくなったなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
これじゃ普通車うれねええええええええええ

200万円で3年落ち3シリーズ、5年落ち5シリーズ買えるんだね。
維持できるかどうかは別問題だけど。

高級外車を型落ちで買うのは貧乏臭くて仕方が無い。
好きで乗ってるならいいが

>>949
そうだね、3i8iか525i限定だろうけど。
タマの状態にもよるけど壊れたときにメーカー保障切れてると結構とられるね。

>>950
やっぱり貧乏くさいか。
素人目には現行型も3年落ちもわからなそうだけど。
>>951
高級車は部品取り替えるにも何するにも高いよね。
いつなったら買えるんだろう。。

>>950
そういう気持ちもわかるけど、「乗りたい！」って思う車に乗るのがいいよ。
僕もたとえば中古のCクラス買うとかってちょっとアレかとおもっちゃうタイプ
だけど。でも９１１乗りたい！とかだったら学生のうちはやっぱり中古で買うしか
ない思うしね。

>>953
これも勝手な主観だけどポルシェはよくわかる

あー好きで乗ってんだなってのが伝わってくる

>>952
マセラティ乗ってる先輩がこないだ事故（交差点で出会い頭の・・・みたいな）起こして、
修理にコーンズに出したら200万だったよ。
保険使ってるから一銭も払わないけど自腹だったら廃車だね。。

それは例外としても電気系統とかこわれたらイヤだよねー。

コーンズなんていくことないだろうなｗｗｗｗ

>>955
200ﾏｿ・・・
保険料も高いんだろうな。冷静に考えて、車の維持費って高いよ。。

コーンズで売られてるものには年間の保険代100万を超えるものが
いくつもあるから困る

>>934
932だけど、俺のは青いリング状のすべり止めをはめ込めるやつだった。
だからそんなにハードな走行しないなら大丈夫だと思うけどな。
ATで小さいサイズにしたから3000円だったよ。


RAZOのアルミペダルとかかっこいいよ。重くて高かったので俺はパスしたけど

青いリング俺のにも付いてたけど何も考えずすぐに捨てちゃったよorz

まあ自己満足アイテムだよね

誰かオロチ買う奴いる？
俺迷ってんだよねー

>>962
1000万で、あのスペック。
みりょくが、ない。
かわない

オロチは販売したことに意味がある

確かに光岡はすごい

誰かラセードでドリフトしてくれ

オロチ1000万もするんだ。
中古でNSX買ったほうがいいぽ

注目度
オロチ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＮＳＸ

だから今は売れる

>>955
マセラティに乗ってるってどんな先輩だよ。
金持ちだな

マセラティって社会人になったらどんな車乗るのかな