グランツーリスモ４が待ちきれない人たちが集うスレ

>>861
自分は最初のトンネルまでの高速コーナー郡と、バックストレッチ前後のコーナーに気を使ってるなぁ
特にスタートして最初の２つをほぼ全開、３つめを軽く左足ブレーキでクリアするといい感じ

>>862
ドンマイ！
超ガンバレ

GTO（４８９ｐｓぐらい）で走った。
トライアルマウンテン　1'31.544

とりあえず市販車じゃ歯が立たんな。
AU（ターボ�U）でやったら24秒台出た。
セッティング＋走り込めば20秒切れるかな。

明日トップにでるぞ （･∀･）ｂ

モチュール　ピットワーク　Z　（485ps）

トライアルマウンテン　1'17.633
アプリコットヒル　　　　1'13.729
グランバレー　　　　　　1'43.913
合計　　　　　　　　　　　4'15.275

まあ限界には遠いけど、こんなもんでしょ。

>>867
速い・・・

おい、CLKツーリングカーを使っといてトライアルマウンテン1分26秒の俺は
どうすりゃいいんだよw



今からオートメッセ出陣だっつーのにorz

>>868
Ｚ乗ってみろ。

GTOなかなか売って無いよな？？

最近気づいたけど、中古屋って品揃え変わるんやね。
ＧＴＯは確か最初の頃買ったような覚えが。

今日はまだGT4やってないわー、時間が・・。

みんなしかし速いな。

ゲームのシリーズ別売り上げ
http://jbbs.livedoor.jp/music/10191/

いかん・・・どうやってもトライアルマウンテンのタイムが伸びない・・・orz
このコース苦手だ！ｳﾜｧﾝ！

トライアルマウンテンをTAKATA無限NSXで走ったところ
1'18.698ですた。バンピーなこのコースは辛いわ。

スバル　インプレッサ　ツーリングカー（４２１ｐｓ）

トライアルマウンテン　1'25.614
アプリコットヒル　　　　1'21.097
グランバレー　　　　　　1'54.018
合計　　　　　　　　　　　4'40.729

そろそろもっといい車に乗ろうと思う。

モチュール(485ps)

トライアルマウンテン　1'18.990
アプリコットヒル　　　　1'17.179
グランバレー　　　　　　-'--.---

間違えてやってたディープフォレスト　1'13.082

うおおお、コース間違えてた＞＜

アプリはまだ伸びるかも、高速やね。
トライアルは１から馴染みがあるから、結構コース覚えてる。
でも、このタイムが限界かも・・・。

グランバレー42秒台が出ない・・・
42前半くらいはいけそうな気がするんだが、いかんせん腕がorz

トライアルマウンテンで>>867に2秒強差があるからきっついなぁ

グランバレー改修されてかなり難しくなってると感じた。
3まではかなり得意だったんだけど4版は難しい。
ってか今回初めてGT4でグランバレーフルコース走ったんだけどね。。。

オートメッセ、結局人大杉でアテンザタイムアタック大会は行けませんですた(´･ω･`)
まあそのかわり、ガライヤのコクピットに乗せてもらい、GT-R Z-tuneを見ることはできたけどね。

さあまた明日から練習だ…って就活中なのにw

>>879
ね、俺も思った。
始めのヘアピン越えて、次のヘアピン目指すまでのS字が
Rが急になってて、すっ飛ばしていけない。

イーストセクションが復活してんのは嬉しいが、SS11が無いのは寂しい。

>>881
あそこと最後のカーブがブレーキ無しでいけるくらいにセッテイングするといい。
ＡＳＭ無しで。つまり（ｒｙ

あそこでニュートラルステア出るようにするってことか。

あそこで0.3秒は違うと思う。
一本だけ完璧なラインがあってそれにあわせたら0.6はおそらく縮む。
問題はヘアピン後のインフィールドセクションだな。

0,6も縮むわけねーよｗｗｗ
なんか俺おかしいな・・・まぁ左足ブレーキだけでコンマ数秒は無駄にしてるな

まあ、あんま上手くないのと比べたら0.6は縮むだろーね。

モチュールピットワークZ
トライアルマウンテン　1'16.324
アプリコットヒル　　　　1'13.064
グランバレー　　　　　　1'42.796
合計　　　　　　　　　　　4'12.184

トライアルマウンテンの動画置いておきますね。
ショートカットぎりぎりの微妙な走りですが…。(狙ってやっているのではなく、単に失敗なんだけど。特に最終コーナー）
ttp://www.kr4.net/
5〜10MB Exchangerって所にあります。ファイル番号 0208 受信用パス 2005

>>887
上手い人はやっぱ上手いなぁ・・
なんつーか、無駄がないわ

俺もテスト終わったことだし、明日再度挑戦するか

トラックでタイムアタックしませんか？

>>889
それもやってみたいですな
軽でもいいかも

じゃあ改造無制限・タイヤR3以下ラグナセかで

オケ

黒いレーシングカーって一台いくらするの？

半額

どうにもダートすべるなぁ
タヒチメイズなんか微妙にコース変わったせいもあるのか全然タイムが伸びない
やっぱり300ｐｓくらいがちょうどいいのかねぇ
それ以上だと操りきれん・・・＿|￣|○

トライアルマウンテン　　18秒797
アプリコット・ヒル　　　　 14秒990
グランバレー　　　　　　　45秒638

モチュールZ使用で7週中のベストラップ

ペースカーのパトランプ萌え

>>881
SS11好きだけど改修前のコースのほうが好きだなぁ

モチュールピットワークZで再挑戦

トライアルマウンテン　　1'18.360
アプリコットヒル　　　　　1'14.418
グランバレー　　　　　　 1'43.833

合計　　　　　　　　　　 　4'16.601

もっと馬力の低い車で競いたい。

　　 ∧,,∧
　　(,,・∀・) ＜900
　＠（_uu）

ちょっと他の車でやってみる

アウディTTツーリングｶｰ
グランバレー1'46.511 　　　　　orz

誰もいないのか？
ダートはよくすべるな･･･これじゃドリフトしたほうが速い。
後、ラリーｶｰのﾋｭﾙﾙﾙﾙﾙ〜って音がしない・・・

ここらへんは次回作に期待。
だれかラリーしないか？

ハン板がきっかけでコリアンカーウォッチャーになった漏れですが、
ヒュンダイクーペ改、ヒュンダイクリックス改、アクセントＷＲＣ改のどれかで参戦してもよろしいですか？
チョン車使いは(・∀・)ｶｴﾚ!!というなら大人しく帰らせていただきますが。

軽でやろうぜ

>>904
そういえばﾋｭﾝﾀﾞｲはなにでラリーしてたっけ？アクセントだったっけ？フォビアはシュコダかね？
でもライセンス取る時やたら乗りにくい車があって
どこの車か確認したらﾋｭﾝﾀﾞｲクーペだったのには笑った。
>>905
いいけど、俺は206でやるよ

ブーーーーーーーーーーン
キキーーーーーーーーーーーーーーーーッ！！！！！！！！！！
ぷぅ・・・
くっさー

漏れの部屋にはテレビが無いので、テレビのある部屋からカキコ。
>>906
アクセントだよ。
ウソ？ヒュンダイクーペ乗りにくい？
イベントレースで使うから買ったらえらい乗り易かったから愛車にしてるＹＯ
真面目なレースに出るときは使ってないけど。主にお遊び用。
でも、ヒュンダイクーペ使いの漏れでもライセンスの時のクーペは乗りづらく感じたから
多分、コンフォートタイヤか何かにタイヤが変えられてるんだと思う。
生産国抜きに真面目に見た目が好きだから全色揃えてしまったｗ

皆も性能とか抜きに好きだから集めてる車無い？

206集めてる。

ちょっと走ってきた。
結果
使用車：ヒュンダイクリックス改（480ps）
アプリコットヒル：１分25秒599　orz

漏れのヘタレな腕ではクリックス改を操り切れないのか・・・。
すぐ砂地に入ってしまうorz

というか、筑波ばっか走ってたから他のコースが走れなくなってる。
もっと走りこんでからまた挑戦しよう・・・。

>>910
筑波のタイムｷﾎﾞﾝ

>>911
ノーマルのクーペで確か１分11秒192だったような。
個人的には結構頑張ったつもりだけど、もっと縮められるかな？
ちなみに使ったのは普通のコントローラー。

アプリコットヒル、最終コーナーの一つ前にある２連続コーナーがムズいとです・・・。

ミニカで筑波を02秒で走ったって言ってたのがいるんだが、どーやったらそうなるんだ？

嘘だろ。