大学生なら単車に興味持つよな？２台目

前スレに引き続きバイクについて熱く語り合おうぜ！

un

>>1　乙カレ〜

前すれでオフ糊がいたが、関西で乗ってる大学生は？

猿の進化系ですが、何か？

便利１２５乗ってます

刀400乗ってる

野生馬225に乗ってる。

珍個と穴が熱くなるバイクですが、何か？

新スレおめでとう！

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1046948176/l50

う〜ん、最近珍走団がめっきり減ったな。

　　　　

>>6
渋井！漏れもこないだまで乗ってた。
手放しちゃったけどまた乗ろうと思ってる。よいバイクだ。

雨でバイク乗れなくて欝だ(´･ω･｀)

雨でも乗ればいいだろ。

ほんとのバイク海苔は雨の日にこそのるもんだ！って聞いたことある。
俺は乗らないけどね、濡れるンイヤやん。

雨だったら授業しか無い日だったら大学行きません。
サークルとか人と会う約束在ったら雨でもカッパ着ていくけどね。

でもバイトは雨でも休むわけにはいかないからカッパ着て滑走。
リアタイヤが減ってきてるから左折の横断歩道のライン上でのアクセルワークは
人間TCS状態でした。

暴風の中乗ったら気持ちよかった。

濡れ濡れだからな。

今日天気よかったから海岸沿い走ってたら砂で顔が痛かった
ジェッペル＋サングラスだったからな〜
素直にシールド付けて行くんだった

最近、大学でも大型乗ってる女の子いるね。

単車乗りたいな〜。。。
ＣＢ２５０

>>21
うちじゃあ見ないなあ。
スクーピー多数だよ。

スクーピーきゃわいい。スクーピーが似合う女が似合う女っていいな。

↑間違ったｗ

人間TCS状態ってのはTotemoChinkoSoro状態て意味ですか？
すごいですね。

急ブレーキしてタンクのところでティンコを強打。

　三　途　の　川　が　見　え　ま　し　た　。

スーパーカブに乗ってる女の子萌え。

>>28
泉野明？

おまいら、前スレ埋めないのかよ！

♥

♥

全スレより早くdat落ちなんてオチはいらねぇぞ！

思うに「バイク」という単語を入れないので目立たないのかな。

なぜ今どき単車なんだ・・・、ひっかかんねーYO！

age

誰だよスレ立てたヌシ
いまどき単車なんてゆうやついねーよ

>>37

単車という奴はキチガイ。

原付をバイクっていうのもいかがなものかと小一時間

マウンテンバイクもあるんだし、原付きもバイクでよかろう。

ｾﾞﾛﾊﾝﾐｼｮｰﾝを原付とゆうのはむしろ変なような。

ミッションはスクータにもついている。

単車って言う奴は族上がり。

もしくはおじいちゃん。

単コロage

age.

今日は起きたら雨がいっぱい降ってたので自主休講にしますた。
俺だけに限らず、バイク通学の奴はみんなこんな感じっしょ？

１０００ゲットしたぜ。。。。

前スレやっと埋まった。

原付２種のオフ車ﾎｽｨ．．．．．．
その前にバイトしなきゃ．．．．　

2週間も乗ってねぇ
ディスクがさびてるぜ

昨日起きたら授業始まってたんで、都内から伊豆の無料露天風呂入りに
2種原付スクーターで行ってきまつた。
ちょうど日没だったんで夕日を見ながら海辺の露天風呂で独りマターリと泳いでまつた。
西伊豆だったんだけど、伊豆って片道２００ｋｍあるとはおもわなんだ。
しかもガソスタは7時でほとんど閉まっちゃうし。
西湘バイパスはじめ原付だと通れない有料道路のオンパレードだったけど、帰りに
間違って西伊豆バイパス通って20円取られてちょっと欝・・。
４００のレプは車検切れてたから原付で行ったんだけど、原付だと道中マターリで
結構いいかも？
燃費も36km/lぐらい走ってたみたいで、1000円で半日ツーリングが出来て驚き。

学校の駐輪所に駐車しておいたら、タンクに鳥の糞が!!
黒バイクなのでチャクチャ目立つぜ、チクショー!!

オフを走りに行く香具師はどのくらいいますか？
漏れはセロ225wでつ。

>>52

原２のスクーターは便利だな。
俺も乗ってるぞ。
なのに学校で乗ってきてる奴はほとんどいない。
便利なのに。

オレも激しく原２ｽｸｰﾀｰほすぃ　アドレス100あたり
今乗ってるレッツ�Uがｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしたら買おうかな

最初は原チャの免許しかなかったし
せっかく普通二輪とって1台目に原2ｽｸｰﾀｰってわけにもなかなか…

こんな感じの人多いんじゃないのかな

小柄な女の子が中免取りたいって言ってるんだけど
みなさんだったら勧めますか？俺はつい、あぶないって。とか言っちゃいますた。

高速料金高すぎるぜ！
普通車の半額ぐらいが妥当なところだろ

>57
その子が取りたいってのなら否定しても普通聞かない！だから安全運転を勧める。

一緒に乗れてイイ！！

>>57
女の子はバイクに乗らないでください。
すり抜けとか遅くて迷惑です。
意地でも取らせないよう説得してください。

原付で十分です

モンキーやらゴリラに股開いてのってる女をどう思う?」

>>63
どうも思わない。ﾏｼﾞﾚｽ。

トラッカー・ビクスク系に言っておく
せめてジェッペルぐらいのヤシを被れ。
顔がなくなるよ、アスファルトって結構削れるのよね

今ジェッペルだけどオフメットがほしい気分だ

アライのゴストラッカーほしい

さぁ出発だよ

>>65
メット厨うざい

↑
こういうやつにかぎって、コケて怪我してバイクは危ないと言う香具師
勝手に死ぬのは良いが、他人に迷惑かけんなＹＯ

>>70
自分を矢印で指すなよｗ

バイクでコンビニイテキターよ

そろそろ大型取ろうかな。試験場で取った人いる？

普通二輪も自動二輪も府中で取ったよ。
普通は４回、自動二輪は１回目で合格したYO。

>>72
俺はメットかぶったままコンビニ入りてーよ。まじで。

>>73
俺も取りたい。どの位費用かかるんだろ？

二輪オンリーの教習所で普通→大型が８万ぐらいだった

普通二輪免許をもってんすけど、教習所行かなければ
大型二輪免許はどれくらい試験受ければ普通受かるもんなんですか？？

age

>>77
五回ぐらいって聞きましたよ

やはり大型はむずかしいものですな〜＾＾

バイクによる交通事故を防ぐため、警視庁は1日から半年間、事故が多発して
いる10路線で交通違反の集中取り締まりを行う。都内の交通事故死に占める
ライダーの割合は、全国平均の２倍以上。区間を絞り取り締まりを徹底、バイク
事故に歯止めをかける。

集中取り締まりを行うのは、昨年、100件以上の交通事故があった明治通り（約
11.8キロ）や国道246号（約9.6キロ）、国道20号（約10.6キロ）など。

取り締まりスタートの同日、青山学院大の学生らバイク通行の多い渋谷区渋谷
３の国道246号で、警察官や地域のボランティアがバイクを呼び止め、安全運転
を呼びかけるステッカーを配布。スピード違反や無理な車線変更などに目を光ら
せた。

都内のバイク乗車中の死者は昨年、死亡事故全体の35.4％にあたる133人。全国
平均（15.9％）に比べ突出して高く、今年の死者数48人（6月29日現在）と全体の
3分の１以上を占めている。

引用元
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20030701AT1G3004F01072003.html

やべぇな。

＞青山学院大の学生らバイク通行の多い渋谷区渋谷３の国道246号で、
確かに青学の前あたりだが、國學院などは割愛されてるな。
いや、取締り受けたのが青学の学生に多かったのか？

日大経済学部の前の道に停めてる路駐バイクは駐禁切られないのですか？

今夜は特にポリさん多かったよ！
都内の幹線道路は覆面がウジャウジャいたしね。

今夜は珍走団でないかな。

トラッカー系のバイク乗ってる奴って馬鹿だよね。
あんなもんの何処が良いのか理解不能。
ダサイし、中途半端。
おとなしくネイキッドかビッグスクにしとけ。

ビクスクも同様に評判悪いのだが。
俺は嫌いじゃないけど。

バイク好きってヤンキーとオタクしかいないよ。
俺の知り合いのオタクもバイクの免許欲しいってよ（笑）

>>89
確かにオタク多いな。
うちのアパートにあるゼファー乗ってるやつもオタだった。
髪が肩ぐらいまであってジーンズにデニムシャツだったよ。

>>90
そういう君はどんな格好なんだい？

>>90はきっと毎日皮のつなぎなんだろう。
ひぇーかっけー

車検鬱〜

87 ：学生さんは名前がない ：03/07/05 12:25 ID:jH+G9ePY
トラッカー系のバイク乗ってる奴って馬鹿だよね。
あんなもんの何処が良いのか理解不能。
ダサイし、中途半端。
おとなしくネイキッドかビッグスクにしとけ。

ネイキッドってヲタくさいじゃん　ビクスクは便利そうだけど、それならクルマがいい罠

>>92
東京近辺だとマジレスかボケかわからんぞ。

この前愛車ズーマーにて走行中、ゼファーに乗った女子高生にあっさり抜かれた。

原付初心者なんだが…

右がアクセルで、左がブレーキだよな？
発信させるときはブレーキをかけながらセルを押すでいいよな？
これって機種によって違うものなのか？

本当にネタじゃないんだ
マジレス希望

もう遅いだろうけどせめて車種を教えれ

>>95
漏れも東京だが大学に革つなぎできてる椰子はさすがにいないぞ。
革は安全だろうなとは思うもののなんたってダサいし。

仙台の某薬科大のものですが、バイクが好きな馬鹿がいるんですよ。50ccを族車に改造してカセットを取りつけてアユを大音量で流しながら学校に来るんです…バイクかルナシーの話ししかしないし、ベルサーチのジャージで学校来るし、こいつより凄いヤツっていますか？

>>99
革のジャケットなんかはいいと思う。
ツナギは気合い入りすぎ。

>>100
>仙台の某薬科大

東北薬科大しか思いつかない

東京の大学とかだとバイクなんていらないだろ？

>>102
よくわかってるじゃん

>>102
わかってねーな。
いくら電車が発達してるって言ってもバイクの便利さには勝てないべ。
実際バイクの方が速かったりするしね。

>>94

さてはお前、トラッカー乗りだろ？（Ｗ
トラッカーの方がよっぽどヲタ臭いよ。
遅いくせしてミッション車名乗ってんじゃねえよ！ダサイ割に荷物運べないし、糞遅い。
ネイキッドがヲタク？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ネイキッドはバイクの基本的な形ですが何か？

バイク板どうなってるの？

>>105
バイクは基本的に荷物運べないだろ

TWとかって燃費はどうなんだ？
燃費良けりゃ買おうかと思ってるんだが。

バイク板が…
そーきたかっ

>>107

運べるよ。
後ろにネットやれば結構な荷物が積める。
トラッカーなんていう糞類のバイクではあまり積めないけどな。（Ｗ

車種はヤマハです。
オークションで落札したんで詳しいことはわかりません・・・

ここってオタクばっか？
なぜアメリカンの話が全くでない？
うちの大学の駐車場なんてアメリカンばっかなのに。

>>112

ウチの大学の駐車場はスクーターばっかりですが何か？
アメリカソ？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ヲタ臭！

>>113
お前何乗ってんの？

>>114

スクーター。
今時荷物も積めないアメリカソなんて流行らねえよ。
しかもトロイ。
イイとこねえじゃん。

漫画でよくある二台同時運転って実際できるの？もちろん道路交通法違反だが。

さてはお前、トラッカー乗りだろ？（Ｗ
トラッカーの方がよっぽどヲタ臭いよ。
遅いくせしてミッション車名乗ってんじゃねえよ！ダサイ割に荷物運べないし、糞遅い。
ネイキッドがヲタク？
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
ネイキッドはバイクの基本的な形ですが何か？

そうです、ＴＷ乗りですよ。マターリ走って悪いですか？
ネイキッドやレプリカに乗ってる大学生なんて八割がたヲタクだと思うのですが。
トラッカーやアメリカンの方がよっぽどカッコいいよ。

>>117

だから、ネイキッドはバイクの形の基本なの！
それをヲタ扱いするお前がヲタなんだよ！
わかったかボケ！
レプリカはちょっとヲタっぽいのは同意するが。（アニメとかに出てくるから）
ネイキッドの何処がヲタなんだ？あれはバイクの基本の形だぞ。意味不明。
トラッカーやアメリカソの方がよっぽどヲタ臭せえよ。
ロクに荷物も積めないあんなトロイバイクで調子に乗るな！
しかもうるさいし。

ちなみに俺はスクーター乗り。
荷物は運べるし、ラクだし最高だな。

スクーター＝ネイキッド＞＞＞＞＞＞＞＞トラッカー＝アメリカソ
だな。（Ｗ

やっぱり今更原付の免許取りに行くのは
高校生に指差して笑われますかね？

>>100
なんかそいつと友達になりたい気がする

>>119　まじで？おれも意向と思ってるんだが。

>>117

レプリカとネイキッドを混同してたのはスマソ
でもお前がトラッカーやアメリカンをヲタ扱いするのも意味不明
それに荷物つめないだけでなんでそんなに馬鹿にするの？
しかもトロイって・・だから俺はトロクていいんだよ
スピード厨かお前は！
ノーマルマフラーでもうるさいって言われるならしかたないけど、そこらへんのドキュントラッカー乗り
と一緒にされるのはやだ

トラッカー＝アメリカソ＞＞ビクスク＞＞（壁）＞＞ネイキッド＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞レプリカ
だろ

>>119
免許もらう時になんか年齢確認があって、まわりはみんな「１６」「１６です」
「１６」。その中で「１７」って言った時ちょっとはずかしかった。

>>121
夏休みは特に高校生であふれてるﾖｶﾝ・・
漏れのまわりのやつらなんか
高１のころこぞって原付免許とりいってたからなあ・・

一緒にとっとけばﾖｶｯﾀ

>>123
「２０です。」



・・・((((´・ω・`)

原付じゃなくて自動二輪にしとけば少しは年齢層は上がるかも
でもお手軽感がなくなるか

>>120
女だったら２０歳くらいの人いたと思うよ！男ではいなかった。じいちゃんみたいな
人いたけど落ちてた。

>>117
>>119
てめえら自分の価値観を他人に押し付けんじゃねぇ
自分が好きなバイク乗ってんならそれでいいだろ

>>128
そもそもの原因は>>87

ところでバイク板どうしたの？

ホンマや　何で落ちてんだ

ところで、〇〇乗る奴はヲタとか、そんなことどうでもいいんじゃねーのか？
ヲタはバイク乗ったらいけないのかい？


そもそも自分がバイクヲタである。は誉め言葉とならないのですか？バイクヲタさんは

さぁ、実際乗ってるバイクに激しく人間性が出るもんだしねぇ

そんなに荷物積みたきゃ大型パニアとかバイク便バリのBOXつけりゃいいだろ。
30�sまでいいんだから。
しかしまぁ何で他人のバイクを卑下するかね。俺もあんまりストリート系は好きじゃないが。
確かスパトラは全て車検通らないし騒音等運転になるんだっけか。
それよか整備もろくに出来ない奴多すぎ。ストリート系連中を何度も助けたよ。
一番笑ったのがSR君で、キルスイッチ入ったまま一生懸命キックしてたｗ
バイクの構造すら(略
それとカットスリックかと言わんばかりのツルツルタイヤに、錆びたチェーン。
こいつら死にたいのかと小一時間・・・・

↑原付30kg、自動二輪60kgだな。

安全運転しようぜ。

普通の感覚ならツナギで通学は無いだろう・・・

＞＞１００
そいつはバイクが好きではないんじゃないのかな？
単にアフォなだけでは？

>>128
がイイこといった。
自分が好きなのに乗ればヨシ。流行だからといって欲しくも無いバイク買って
人に迷惑かけんな、最低限の整備ぐらい気をつけろＹＯ！

>>128
がイイこといった。
自分が好きなのに乗ればヨシ。流行だからといって欲しくも無いバイク買って
人に迷惑かけんな、最低限の整備ぐらい気をつけろＹＯ！

矛盾を感じるのは俺だけかな

でもレプリカ乗りにヲタ臭い奴が多いのも事実

>>122
了見が狭い・・・
見てて痛いよ。

>>140
それは認める・・・
オレはレプ海苔だがヲタ臭いやつが多いのは事実です。
しかし全部が全部じゃないことを解って欲しいね。
周りのレプ海苔は服なんかどうでもイイって言ってるが、オレはそうは思わん。
そんなこと言ってる香具師が多いからレプ＝ヲタになってしまうのかな・・・

それなら俺はトラッカー乗りだが、トラッカー厨がみんなスパトラつけてるとか思うのもやめて欲しいな

>>142
で、何のってんの？

おお、やっと大学生のバイクスレ見つけたぞ。

ちなみに俺はSR500海苔

>>143
ＴＷ

９５４RR乗りだが自分の好きなバイク、好きなバイクライフで行けばよし、と思うのだがどうよ？
フォーサイトも持ってるがこれはタンデムデート用と雨の日用なわけだが。
用途に合わせたり、好きなようにカスタムしたり、趣味のものなんだから
他人に言われる筋合いもないし、他人に言う権限もないと思うのだが。
因みに俺青学。大学にどっちも乗ってきてるから見かけたら声かけてくれ。

おっ！イイネ、イイネ！９５４！
俺Ｒ１０００乗ってるよ。
今度、後輩が９５４買うって言ってんだけど、どう？
やっぱりフレーム熱いの？

>>134
スパトラは全て車検に通らないわけではない。
エンドの排気口が下を向いていることとそこからのみ排気されれば車検はしっかり通る。
ＴＷとかについてるあの形がスパトラだと思ってる香具師いるけどラインナップをググッてみるとたぶんびびる。
全てをまとめてスーパートラップっていうのが正解。

俺が乗ってる750レプリカ車用にもスパトラあるよ。
でも日本じゃほとんど売れないらしくすぐラインナップ落ちする。
車検通らないのは音量の問題、でも海外製品は代理店がしっかり対策してないと
ストックの状態ではほとんど通らないものばかり。
USヨシムラなんか凶器のような音がするよｗ
それにスパトラは対策してないのが多いね。

>>148
＞エンドの排気口が下を向いていることとそこからのみ排気されれば車検はしっかり通る
とんでもないネタだな・・・バイク板で笑われるぞ。
音量計測したことないのか？ユーザー車検でもいいし、白バイに捕まってみるもよし(藁

で、スパトラって何？

スーパー虎の略。
阪神ファンがつけるんだが、ホラ、今年は阪神強いだろ？
えせファンがおおくて困るんだよな

>>152
どこにつけるパーツなんだよ

>>151
http://www.supertrapp.com/

今FTRに乗ってるんだがそろそろビッグスクーターあたりに乗り換えたい
カバンに教科書とか重たいもの入れてると肩がこるし
微妙にバランス感覚狂う

ビッグスクーターってどれが一番いい？

>>155
ゴールドウイング

ついでに
http://www.bolt.jp/bike-catalog/supertrapp.htm
>>150
形状は違ってもスパトラのディスクシステムに変わりはない。てかスパトラに限らず
どのメーカーでも色々なラインナップがあると思うけど。
>>147
フレーム厚い？熱い？
レプやSSのカウルつきにとって放熱効率が悪いのは宿命でしょ。
剛性は凄いね、日常域だとやっぱろ硬い感じするけど。

>>156
シルバーウイングの間違い？
600の方乗ったけど、あれはでかいよ。
すり抜けは厳しいかもしれないが、パッセンジャーが喜びそうなスクーター。

ゴールドウイング
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/goldwing/

ゴールドウイングってバイクなかった？

GLは大昔からあるけど「ビッグスクーター」では何がいいという質問に対して。

ゴールドウイングってスクーターぽくね？
ビクスクだったらどれでもいっしょじゃないかなあ
フュージョンはなんか形が嫌だが

>>162
装備重量で400kg超えるのにか？
取り回しは地獄だな。バックギア付きだしバッテリー上がったら途方に暮れるな。
シルバーウイングもいいけどT-MAXもいいね。マジで買おうかなと。

ゴールドウィングって３００万円だっけ？
それだったら、趣味のバイクと実用性のシルバーウィングの２台を所有するよ。

まぁ、シルバーウィングは燃える訳だが。
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/4460/reports/20020323.html

>>156
でかいからｗ
同じアパートの住人から邪魔だって苦情がくるよ
>>165
ってか、この人たちこけすぎ･･･
どんな運転してるんだよ
街乗り志向のオイラには想像もできんような荒っぽい運転してるのかな･･･

定番だけどマジェが一番いいのかな〜

>>150
ネタ？
マジレスなんだが。

>音量計測したことないのか？ユーザー車検でもいいし、白バイに捕まってみるもよし(藁
おまえアホ？
構造わかってないのがバレバレなんだが。
音量計測って調整できるのがスーパートラップの特長なのに何言ってんの。
静かにしたけりゃどうすればいいのかぐらいわからんのか。

友達の親父がゴールドウイング海苔だったな。バックできるんだっけかな？

今スーパーサウンドつけてるんだけど
ホワイトブロスってドウなの？あんま下品なサウンドはいやなんだが

>>167
スパトラは車検通るような音量までには落とせないぞ。
スパトラつけてる奴は必ずノーマルマフラー保存してる。
もういいよ、どうせ荒らしだろ。相手にするなって。
前の荷物厨だろ。

>>167
荒らすなよ。どうでもいいけどこの手の荒らしって何乗ってるか言わないよね。
他人のバイクをバカにするくせに。
ひょっとして免許もバイクもないただのヲタ？
乗ってれば分かることを知らないみたいだし・・・・

スパトラネタでまだ盛り上がってたの？
スパトラは車検通らないよ。持ってる人間が言うんだから間違いない。
民間車検場でやったけどどうせ通らないからノーマルに戻せって言われた。
音量は確かに多少下がるけどとても車検なんて。
だからノーマルマフラーは車検時必需品。
それに明治通りとか走れば分かるけど、スパトラ狩りやられてるよ。
車検のない250が狙われてる。俺は先週パパサンが捕まってるの見たけど。

http://www2.wbs.ne.jp/~kameisi/about.htm

車検は通るっていってんのに
ここの住人はあほか。
ググッてやったから上のページ読め。

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%83%97%E3%80%80%E8%BB%8A%E6%A4%9C&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja&lr=

あとはここから好きなだけ車検が通ったっていうのを見てどう思うんだ？

お、住民バカにし始めた。荒らし君本領発揮ですな。
車検通るには>>149である通り対策してないと駄目。
アクティブが売ってる製品は対策済みと言ってるけど必ず通るわけじゃない。
それを保障してるわけでもない。何せ個体差があるから。
それに売る側が「車検通りません」じゃ誰も買わないだろｗ
ホントに大学生なのかｗ
さすが厨、ググった知識しかないｗ
友達とか自分の経験は無いのね。
というわけでバイクすら持ってないただのオタク荒らし君は放置で。

>>173はスパトラ並行輸入業者のリンクをソースにするところがまたイイ！！
>しかし、これは車検合格を保証しているものではありません。
>車検場の検査員の主観により判断が異なる場合もあるからです。

これ読めなかったのかなぁ。
まともな民間車検場なら通してくれないよ。
勿論ユーザー車検で持っていっても。
でも闇車検とかやってるところなら通してくれるんじゃないの(藁

なんか通らないとか闇車検（そこまでいうか！？）とか出てるけどホンダの正規店でしっかり通るよ。
俺はＳＲ４００をスパトラのままで通してもらった。
車検場は地元の普通のところ。

>>176
それで捕まった時に車検証見せて記載されてる店ごとあぼーん。
だからまともな車検場や店は通したがらないの。
無知丸出しだよ。捕まった時店にまで迷惑かかるかもよ。
てかもう荒れるからネタやめない？スパトラだけで何がしたいのかよくわからん。
>>169
普通じゃん？RPMみたく族御用達ってわけじゃないし。
セッティングとか気にしないのなら純粋に音質で決めちゃっていいと思う。

俺はドラスタ４００だけどＹＳＰでスパトラのまま通ったよ。
２回通したけど何も問題ないよ。

あれ時間差書き込みが。
じゃあ俺はドラスタ乗ってるとやばいの？

>>174にあるとおり対策済みなんだろ。
でも車検時には通っても、検問とかで計測されて駄目だったってことはよく聞くよ。

車検といえば、見積もりも見ないで頼むと高いパーツつけられるよね。
友達の車検代が高いので見たらブレーキパッドで一枚5000円だった。
レースにも使えるような耐久性のあるやつ。
ライコで2000円もしないもので十分なのに・・・その他諸々。

俺の90ccカブはラーメン配達用のコンテナ装備してるぞ！！
学校の駐車場に止めるとにんきものになれる

>>180
そうか、それなら多分大丈夫だろうな。
数人同じように通してるんでおいおいと思ったが。

それにしても文句言ってるやつってＩＤが短時間のうちにころころ変わってるね。
まあ蛇足なんだがそこのところ一応指摘しておく。

荒らしはコテハンにでもなれよ。
自演レスがないようだし別に気にならないが。でもこんなに人いるんかいなとも思うな。
みんなちょこちょこ見てるのかね。

ほんとだ良く見るとＩＤころころ変わってんじゃんw
確か前スレでスプラ乗りとひともんちゃくあったときも馬鹿にしてるやつが結局釣りだったってオチがあったな。
今回もそれと傾向がそっくり（終わり方もそっくりなんだがw）だから１４８は釣られたってことか。
前スレからの粘着が一人？いるな。

sage入れ忘れた。
スマソ。

結局ガセネタの>>148がID変えまくってるの？

検索かけたけど長時間同じIDなのはID:oggBY75rくらいだね。
みんないちいち回線切ってるの？ID:oggBY75rは常時接続か。

>>184
前スレ見たけど、自称スープラ乗りって荒らしと認定されて放置されてたけど？
土曜の13時過ぎに書き込んでて、大学の土曜の昼休みと言い訳して突っ込まれてて
大学生じゃないとばれたようだったけど。
あなたがひょっとしてそのスー(略

前スレ見れないんだけどスプラ乗りって何？
うちは土曜は午前まで授業あるけど？でも昼休みは無いけど。

バイク乗りってバカばっかだな(ｗ
どうせここはFランクだらけだろ(ｗ

バイクで事故ると痛いぞ〜〜
何が痛いって車にはねられ腕が折れたわけだ

治療費４００万超えたし
自損だと思うと冷や汗かくわ

前スレでもなんでもない話題に今回でいう>>150みたいなのが煽りを入れ始めてた。
今回はスパトラは車検はグレーっていうまとまりだが、煽りを入れてるほうの文を読むとＩＤが違っても書き方が全部そっくり。
170,171,174,175.177で174,175はよく読むとＩＤが違うんだけど文が上から下へ通じるんだよねw
171,174はここの住人にそこまで煽る文を書く人がいない。
まあ前スレと比較すると面白いと思うよ。
と、こんな感じでまとめてみますた(・ε・)。

うおっ！この時間帯にこのスレにこんなに書き込みがあるとはΣ(ﾟдﾟlll)
皆さんそろそろ寝ましょうw

>>191
ヘタクソだったんだろ（ﾌﾟ

>>192
184とIDが違うけどそれはどうなんだろうか。
俺も前スレが見れないから確認できないけど、確か煽りしてきた大学生じゃない車板の住民じゃないかって
終わった気がする。

俺は車相手に事故って、保険屋に凄んで、かすり傷で250万ふんだくった＜マジ
病院に入院＆通院して長期治療のフリすればよし。
ああ首がいてーようとか言ってなｗ

ＩＤが変わってるのは日付が変わったからだよ。
わかりやすいように名前欄に入れておきますた(　´∀｀)

因みに期間は3ヶ月ほど。皆さんもお試しあれ。
それでバイク買いなおして車も買ったよ。

＞ＩＤが変わってるのは日付が変わったからだよ
今ダイアルアップでもそれは無いだろ〜。

>>184の言うとおりもう寝た方がいいな。

トラッカー乗りとアメリカソ乗りはＤＱＮが多い罠。

マジェスティーが欲しい。あ、あれバイクじゃないのかな・・汗

最近はDQNでもたまに大型スクーター乗ってるな

ｵﾚFTR乗ってるけどｦﾀくさいよｗ

基本的にトラッカー＆ビグスクは裏原っぽいというかおしゃれな奴が乗ってそう
ﾋﾞｸﾞｽｸは便利さ故に中年層にも愛されてるよね

アメリカンはグラサンが似合いそうないかつい兄ちゃんが乗ってそう
逆に可愛い華奢な女が乗ってるのを見かけると萌える

レプリカ＆ネイキッドは高速ですり抜けしまくってそう
まさにスピード狂って感じ
ファッション的にネイキッドはｶﾞﾃﾝ系の兄ちゃんが乗ってる感じがする
レプリカはよくわかんね

以上漠然としたイメージを書いてみた

世間的にはトラッカー系は金卓がビューティフルライフで乗ってからはやり始めたんだろ

それより前から流行ってたような・・・
キムタクはそれから必死に中免取りに行ってたのをフライデーに撮られてたな。

大学が渋谷なんでよくバイクで行くがトラッカーは下火傾向、スクーターが多い。
これはやっぱり町乗りとタンデムを考えると自然淘汰のような気がする。
その中でレプリカに乗ってると珍しいのか妙にフォルツァとかバトル仕掛けてくる。
こっちは後輪で104psもあるから相手にならないけど。
レプは取り回しの悪さ、ポジションのきつさから気合入って無いとすぐに乗り換えるハメになるね。
ライディングファッションに関しては、やっぱりバイク用品店で売ってるようなものになる。
ヲタっぽいと言われればそれまで。

トラッカー系乗りは200km/day以上のツーリングにとかに
行ったことなさそう．
ってか，まともにジャケットとか持ってる奴いるのか！？ってイメージ
主な用途は原付の延長程度ってとこか

レプリカ・ツアラー・アメリカン乗りはオートバイが好きで
ツーリング＆ワインディング等に楽しみを感じている．

世間のイメージでは前者が御洒落で後者はヲタか？？
因みに漏れは後者

>>207
田舎のほうはトラッカーがまだ盛り上がってるYO!!
燃費いいし軽いしそれなりにいいところあると思う。
>>208
無理。TWなんか高速で100km出すのに必死だよ。
ツーリング行きたいならツアラー買ってる。

＞原付の延長程度
そだね。それに加えて余裕を持ってタンデムしたいから。
最近彼女も欲しいって言い出した。楽しくタンデムできるよ。
ファッションは、たまに頑張って代官山まで行くけど、その辺で売ってるような服。
だからこけたら泣くな。でもこけるほど攻めたり無茶な運転しないから。

バイク乗ってて彼女いない奴、日曜は一人でバイク用品店→ヲタ

>>211
それって俺じゃん
鬱だ詩嚢..........

どっかのドキュソにシートを傷つけられた｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
カッターかなんかで数カ所に切れ目が・・・・・

雨かなんかでスポンジに水がたまるとよくないって聞いたんだけど
どうやってどっかえるの？
工具類ないからバイク屋に任せたほうがいいのかなぁ？

とりあえずバイク屋逝けば。
カスタムシートは高いしな

>>213
ウレタンね。腐るよ。シート表皮注文したり買って来て、表皮伸ばしながら裏側をタッカーで止める。
簡単だよ。そんなの人任せにするの金の無駄。
てかそれくらい自分で出来ないとバイク乗りと言えないからやってみよう。
>>214の通りカスタム兼ねてノーマルと違う表皮張ってみたら？

>>208 FTRで仙台〜東京間を一日で走破したよ。 だいたい400ｷﾛぐらいかな。 あとでマップファンで調べてみよ

>>204
>裏原っぽいというかおしゃれ

裏原がオシャレと思うのも一部の連中だけだろう。
レプリカがカッコいいと信じているのと大差ない。

>アメリカンはグラサンが似合いそうないかつい兄ちゃんが乗ってそう
>逆に可愛い華奢な女が乗ってるのを見かけると萌える

女は不思議とアメリカン好きなのが多いよ。

>ネイキッドは高速ですり抜けしまくってそう

高速の意味にもよるけどネイキッドは風が・・・
スピード出したいならカウル付きがいい。

>>207
東京ではスクータ大はやりだね。
まだ全国には飛び火していないけど。

>>216
仙台東京だとそんなもんだね、トリップメータで370kmだったか。

フェラーリのなかで（ｒｙ

>>210
無茶な運転しなくてもアフォなクルマには気をつけろ！
バイクなんか気にしてない（見てないからな）クルマと喧嘩すれば絶対に負けるから
最低限のプロテクションは備えるべきだと思う。
みんな事故なんかつまんないから気をつけようぜ。

でも相手から当たってきたらどうしようもないな。
トラックに突っ込まれたら死ぬ。

これからの季節，半そでノーグローブのライダーが増えることでしょう．
ひどいﾔｼはハーフパンツとかサンダルとか・・・

こけたら大根おろしだな，いや！もみじおろしか！？

これからの季節，半そでノーグローブのライダーが増えることでしょう．
ひどいﾔｼはハーフパンツとかサンダルとか・・・

まさに俺

ありえね〜当て逃げされたよ･･･学校にはもうバイクで行くのやめよ。

http://bubble.2ch.net/bike/

>>217
うん。
女の子は自分で転がすにしろタンデムにしろアメリカンを好む傾向が
あると思う
>>221
去年、半ヘル半袖短パンで乗っててすっころんだよ
ツーリングするときは絶対皮膚を露出させないんだけど
そのときは近所に買出しの用で出かけただけだったから
装備を怠っちゃったんだよね
まさか動物が飛び出してきて転倒するなんて夢にも思わなかった世･･･

ひざ縫いますた

>>219
>無茶な運転しなくてもアフォなクルマには気をつけろ！

今日の帰り、自転車だったがアフォなオッサンにぶつけられそうになった。
早い話が車しか見ていないし、ちっとも謝りもしない。

便利１２５を洗車するよぉ

>>226
オバサンは本当に見ていない、まじで
轢かれそうになったことが何度かある

ところでバイク板どうなっちゃったの？

前に走っているのに横見ているんだよね。
自分がぶつけられることを警戒して、
夢にも自分が加害者になることを考えていないんだろう。

バイク板はアドレスが変わってるよ。

俺もこの前当て逃げされて犯人未だ見つからず・・・
マジでさいたま嫌いになりました。
アスフルトって超固いよ

車（特にマーク弐、クラウン、ターセル！）乗ってるオジンやオバンにとっては
バイクは自転車と同等にしか見えないらしい。
車とレプリカ、SSの動力性能差は全然問題じゃなく、タイヤの数が問題らしい。
前にDTやトランザルプ乗ってた時は目視してない急な停止や右左折で何度か
当たりかけたが、４００のレプに乗り換えてからは緊急回避しやすくなったし、
車検には通らないが、社外マフラーのバッフル外してるから音で接近を気づいてもらいやすく
なって危険な目に会うことが少なくなった。

>>223,230
ご愁傷様。俺も先週スクーター倒されてた。
夜帰るときに停めたはずの場所に無くて、パクられたかと一瞬焦ったが、草むらに突っ込んでた。
フロントブレーキレバーがあぼ〜んしたけど、交換メンドいよ。
倒したヤツヌッコロ！

SR400買ったばっかりでローンも残ってんのにZX-9R欲しくなってしまった
金も大型免許もないしなぁ
どうしよう

>>232
Yahooオークション

事故ったことある人、どういう状況でどうなったとか教えて臭い。マジで。
免許取ったんでつが怖いんでつ。

事故ってコケて足が痛くて、近くの人がバイクを起こして
俺は担がれて歩道の安全なところへ移動。

しばらくすると痛みは和らぎ、立ち上がってタクシーに抗議。
ほどなく警察が来てタクシーの運転手は叱られていた。
俺は救急車で病院へ、足の骨折だった。
テレビで観た通り、少しすると痛みは和らぐんだね。

っていうかタクシー運転手って何考えてるの？

客がいるから強引なＵターンで俺を巻き込んだ。
お前の前方不注意だと主張していたけど、
ウィンカーも付けずに右折する馬鹿がどこにいる？と抗議して
さいわい、通学路だったから目撃者も多かったし
１０：０という形で決着がついたらしい。

漏れの事故は小さいものだがよくあるシチュエーションなんで気を付けてほしい。
片側一車線の道路だったんだが、よく渋滞の車の列ができてると
列の左のスペース通っていこうとするやろ？
んで15ｷﾛくらいでそこを走ってた時にそんときに反対車線から渡ってきた宅急便のおっさんがトラックの影から飛び出してきて、
俺は思わずバイクこかしてよけた。
幸い相手は無傷ですんだがバイクの下敷きになった左足が痛いのなんの！
きをつけませぅ

>>238
>バイクの下敷きになった左足が痛いのなんの！

俺は挟まれて骨折だったよ。
相手が人間だと分が悪いから大変だけど。
俺は相手が車だったし、状況が有利だったからお咎めなし。

ずっとFTRに乗ってきたから
重いバイクには慣れるまでが辛そうだ
FTR軽すぎ

スクーターを含めたら年に1万は乗るし何度か事故ったことあるけど、
バイクは交通弱者、車と事故れば大抵は過失割合は低くなる。

んでタクシーと事故ったのか・・・
雇われタクシーは、会社のバックに強力な顧問弁護士と保険屋がしっかりついてるから
安心して事故れるんよ。裁判沙汰にして無理やり有利な方へ持っていく。
だから>>237みたいに即刻抗議すること、現場の状況を押さえる(目撃者もね)ってのは
素晴らしい判断だったと思う。弱みを見せたり謝ったりしたら絶対駄目。

おかしいかもしれないが、もしものために使い捨てカメラや録音機でも積んでおくといい。
事故後は予想外の暴言が録れるからね。それをネタに示談するのもいい。
因みに俺はこれやって、90：10を100：0にしたことあるよ。

分かりやすい対比例として、バイク便は個人事業主。
だから事故ろうが会社は知らぬ存ぜぬ。

ｴﾘﾐ250LX契約しますた！予算あんまりなくて・・。
安いけど漏れは好きだ。通学頑張るぞっと。

みんなすり抜けしてるの？原チャならともかくバイクでやったら危ないだろ？
原チャでもしないほうがいいけど

ナナハンだけどスリ抜けしまくりまっせ！
最前列に出るときは必ず車よりちょっと前へ！

でも，ミラー当てるぐらいならスリ抜けするな！

★★★★【長崎男児誘拐殺人犯情報】★★★★
◇名前：「マツダ　ユウイチ」（確定) ◇年齢：12歳 (確定）
◇住所：チトセピア（確定） 　　　　 ◇両親：父親は医者、母親は教師 (確定)
◇学校：長崎市立西浦上中学校（確定) ◇学年：中学1年 （確定）
◇顔写真集： ☆★★☆全国公開ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!
http://my.vector.co.jp/servlet/System.FileDownload/download/http/0/253012/pack/win95/game/avg/SUMIDA-Exe.LZH (確定）

俺原チャリ(エイプ)で運転下手だから車の後ろにつけてるんだけどこれっていいの？
左に寄るべきなの？巻き込まれそうで怖いんだけど

>>246
左によってればいい
スペースなければ左によって後ろにつけとけ

ヘルメットとかしてないやつってどうなの?死にたいの?といいたくなる。

まぁしてないヤツは大抵どうでもいいヤツだから死ねばいいんだけど。

俺は今プロテックっていうスケボー用のヤツ被ってるけどコレ不味いかな?
かなりクッションきいてていい感じなんだけど。というか乗る時はこんな感じ↓

http://www.special-warfare.net/data_base/index.html

これにオークリーのゴーグルつけてるなり。

>>247
そうしたらすり抜けのバイク乗りに邪魔じゃないすか？

>>249
スペースなかったらすり抜けできないっしょ
スペースあったら自分が前まで行く

運転が苦手な奴は左に寄らないほうがいい。堂々と真中走ったほうが回りも安心する。

でもケツまくってくるクルマがくるだろ？そういうときはどうすんの？

>>250
止まってる時はまあそれでいいんですけど走ってる時左寄るのが怖いんですけど

>>248
ネタだろｗ

>>253
基本はキープレフトだけど道路の端っこは確かに危ないから、適当なとこ走ってればいいんでない

何かよくわかんなくなってきたけど適当に走るわ
ありがとうジャイアソ

気をつけて適当に走ってね

>>254

ネタじゃないっての(w

結構使い勝手があって便利よ。しかしどうなのだスケボー用って。

>>257
ヘルメットかぶってないヤシは死にたいの？って感じだけど
スケボー用のヘルメットもあれだろおめー。
装飾用の半ヘルとかわんないんじゃないの？
現物を見たことないからわからんが・・
やっぱバイク用のがいいよ

バイクなど不良の乗る物です。見たこともありません。

>>259
こち亀の50巻くらいに全く同じこと言ってるやつがいた

>>258

色々考えた末かなり強度があるからいいかなぁ?とおもったが・・・・装飾用とは
マッタク違う!!

JIS規格外のメットはまずいのでは・・・・
土方がカブに土方メット、あれは違反だろ。
それは初心者とかそういうレベルの話じゃないな。

・・・JIS規格にはいってたハズ・・・・・・

一気にスレが伸びたな。

>>241
>だから>>237みたいに即刻抗議すること、現場の状況を押さえる(目撃者もね)ってのは
>素晴らしい判断だったと思う。弱みを見せたり謝ったりしたら絶対駄目。

抗議はしたけど、目撃者は自分では探していない。
コケたときに助けてくれた人が一緒に駆けつけた警官に説明してくれた。

>>254
キープレフトは「車両通行帯のない道」の話ではなかったっけ？
つまり、細い道でセンターラインがないようなところを
右側通行したりしちゃだめですよ、ってこと。

でも、時々いるんだよな、特に車。
右ハンドルだと左が怖いのはわかるけど、
対向のバイクと衝突するくらい右走るなよといいたい。

車両通行帯あるとこでも左によるんじゃねえの？
二輪も四輪も・

>>263
ＪＩＳ規格にはいってるって、その土方ヘルのこと？
あれって工事用安全帽であってメットじゃないんだよねー

>>265
俺の理解ではキープレフトには二つあって
車（４輪）の教習で教えるのは

　バイクは馬鹿で危ない乗り物だから
　すり抜けを断念させるために左側を走り
　対向車の邪魔にならないように右側をあけます

というものがある。
つまり

　車　＞＞＞＞　バイク

ということらしい。
法律的には車両通行帯の中ならどこを走ってもいいはず。
車両通行帯がなければ、左側を走る。

そう、二輪乗車用のJIS。スネルって規格あるよね。
それじゃないと違反になるだけじゃなく、事故で頭部に障害を負った時の補償が無い。
勿論自分の過失になり、任意保険入っててもその分もおりない。
それと原付用のメット、126以上のメットってあるよね。
AとかBとかのランクがあってさ。それも守ってないと補償・保険も無い。
400で半ヘルとか見るけど、そういう奴らは痛い目に遭うってことだな。

>>266
そうか。だから結局左によってればいいの？
ただ道路の端はいろいろ危ないから気をつけて運転しなきゃな

つーか400の乗ってて半ヘルの奴ってつらいだろｗ
一回やってみたが涙と鼻水が(ry

道路交通法　第18条

（左側寄り通行等）

第18条　車両（トロリーバスを除く。）は、
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
ただし、追越しをするとき、
第25条第２項若しくは第34条第２項若しくは
第４項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、
又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、
この限りでない。

http://www.houko.com/00/01/S35/105.HTM

>>268
もちろん、左じゃダメというわけではないし
センターラインのある道なら右側でもいい。

車の場合はさっき書いた通り、バイクとの事故を避けるために
バイクを邪魔するように左にぴったり付けて運転する人もいる。
左折時の巻き込み防止とか。

>>269
いわゆるファッションバイカーの半ヘルも、126以上なら恐らく規格外だろう。
だから事故ったときに分かるよ。それと半ヘルは危険。

俺はレプ乗りだからフルだから大丈夫だけど、
環八でフュージョンが大型トレーラーと接触後、ライダーが転倒して滑って行った後には、
髪の毛と皮膚、血が続いており、その最後には割れた頭から脳が・・・
マジで見てしまった・・・やっぱり半ヘルだった。こけた瞬間に外れるしヘルメットの用を成してなかったようだ。

>>272
そいつ氏んだの？ガクガクぶるぶる

>>273
俺今4年でもう2年前だけどね、勿論即死。
トレーラーと接触しただけで、転倒後に慣性で飛ばされたんだね。
60キロも出てて引きずられれば死ぬわな。

>>269
250ccや400ccで，しかもレプリカでも半ヘルのやついるぞ！
カッコ悪さまんてん！

>>275
レプでハンヘルとか工房かドキュソだよな
あれはマジかっこ悪い

>>261
強度って何に対する強度？
バイク用のヘルメットは衝撃に耐える強度よか頭部へのダメージを減少する為に
衝撃を吸収するように作ってあるんだが？
丈夫なメット（ex.軍隊用の鉄メット）だと確かにヘルメット自体は助かるかも知れないが、
かぶっていた人の脳はプリンシェイクされて死ぬで。

彼女が４００の免許取った時は本人は半メット被ろうとしてたけど、路上に出る前に速攻で
用品店行ってスネル規格のフルフェイスを買ってやったよ。リボでな。

やっぱ帽子をヘルメット代わりにしてはダメなんすかね？？今まで知らなかった。

まー>>278は放置しといて、スケボーのﾒｯﾄなんかじゃ全く役にたたんだろ。
スケボーじゃ100ｷﾛもでないだろ？

ありゃ沢山レスがついてた。

強度というのはある程度まで衝撃に耐えれるということで正確にはいえないっす(ｽﾏｿ)

で頭部へのショック吸収はかなり高い、というかウレタンパッドにスポンジの二段がさねで
なんていったらいいんだ・・・・?とりあえず上で貼っといた画像をみておくんなまし。

自分チキンなんでスピードは出して40くらいです

その通り、衝撃吸収のために割れるように出来ていると言ってもいい。
しかもFRPは「賞味期限」があるからね。安いからと言って古いメットを買うのもどうかと。

一時ケブラーヘルも本気で考えてたけどありゃ割れないなぁ。すんごい強度はあるって
きいてたけどあれはありすぎた。おまけに重いし。被ってちょっと衝撃があったらそれで
やられそうな勢いでした

ヘルメットはなるべくちゃんとしたいいのかったほうがいいよ

立花のレザー製（★のワンポイント入り）ヘルメットが
１万ちょっとで販売しててかなり欲しい！！

いやあもうやっぱバイク最高
今日今までのクサレうｐハンをノーマルハンドルに変えたんだがものすごい乗りやすい
加速が楽だ　無駄に走ってスピード出しちゃったよ　けどやっぱ街中じゃせいぜい９０キロだな
１００キロ出すには距離が足りん
ちなみに車種はXLR

おまいら暖気何分くらいやってる？
もれ住宅街なもんで一分くらいしかしてないんだが…

２分くらい
暖気してもクラッチつなぐと開けると止まる

俺はショウエイ使ってる。
定価45000円、ライコのセールで33000円くらいだった。

暖気は750だが夏場3分弱、冬場は5分近く。
タコが3000からなんでアイドルを耳で聞きながら。
キャブもしっかりあわせてね。
最高速はメーター読みで260。もうちょっと出るかも。

因みに俺のIDはKDX。

>>286
音で適当に判断してる。

アイドリングが安定するまで。

女を落とせるバイクってどんなんでつか？バイクにも乗りたいけど、女にも乗りたいでつ。

ティーダボだろやっぱ
あんなもんどこがいいかしらんが

>>292
その女による。

マジレスしてあげよう。
車買え。
俺大型乗りで車歴もかなり多いが、彼女が喜んで乗ったのは無いな。
>>294の通り女にもよるけどな。
とりあえず乗り心地がマシだったのはアメリカン。
レプリカなぞ(略
今の彼女は親に新車でマーチ買ってもらってて、俺は車もってなかったから
中古でウィンダム買ったよ。やっぱデートは車がいい。

>>294
女のタイプ別落とせるバイクを書いてくれ

軍用のバイク。緑でかっこいい。実用本位。渋杉

それかナチスがつかってたサイドカーつきバイク。彼女よこにのせてブォンブォン

確かになんだかんだいってデートは車の方が楽しい
バイクは危ないしな
乗らせてーとか言ってくる女もいるが乗ったら思ったより快適じゃなくて
幻滅だろ

CBR1100XX
マフラー交換だけしてる。
モリワキの虹色に光るやつに(名前忘れた)。

日ごろ乗ってたら１０秒ぐらいだろ
半月ぶりぐらいに乗るときはチョーク引っ張って安定するまで・・・まぁ１分ぐらいか

>>298
バイクによると思うが。
まともなバイク＆まともな整備だったら下手な車よりも快適だと思うけどな。

＞モリワキの虹色に光るやつに
チタンエキパイじゃないのか？チタンのフルエキゾーストって18万くらいするような・・・
>>301
快適性のことを言っているのでは。
やっぱり車がいいよ。バイクはこれからきつい。
特に俺の今の彼女は色白で日焼けをものすごく気にするし。
整備してるのは勿論だが、乗り心地よくするのに二人乗りしたときリアサスセッティングしたり色々面倒だ。
減衰力調整できないサスだとどうしようもないが。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

あげ

おい俺のＩＤを見ろ

かっこよさそうなマシンだろ！！？？

テレオモ！テレオモ！

オレモナ！オレモナ！

>>306
CG GS SWと３つくるとは漢ですね。

>>305
>NZR

NSRとYZRの合の子みたい。

お勧めの原付教えてください

株

トゥデイでいんじゃない？
安いし

lets2

ドリーム50
乗ってると見知らぬオッサンに声をかけられる

>>310
おれはベンリィを勧めるよ
>>314
ドリーム（･∀･）ｲｲ!!よね

ダントツ普及してるDioがでてきてないな

おまいらの学校でよく見かける単車は何よ？

うちの所は、CB400SFが多いな。
って俺以外はVTEC無しのばかりだけど。

>>310
RZ50はどうよ？
唯一新車で買える、2stゼロハンスポーツだぞ。

>>310
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/solo/
ソロがおすすめ。
まだ乗っている人少ないし、いいんじゃない

うちの学校じゃあSR、ホーネットが多いかなぁ
CBR1100XXとかZX-12Rもいますが
あとロードスターもいたな
ちなみに俺はSR･･･

CB400SFとバンディットが多い
あとはバリオス、SRかな

>>310
ﾌﾟｼﾞｮｰの原ﾁｬがｶｺｲｲﾖ

皆さんありがとうございます。
ズーマーかDIOにしようと思ってたんですが、皆さんが薦めてくれたのが全部良く見えてきました。
優柔不断だから決められそうにない・・
あ。その前に金貯めないといけないｗ

>>322
単車選び
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/

が参考になるかも知れない。
よけい迷うかも知れない。

余計迷いそうですｗ
ズーマーよさげだったんですけど、加速やブレーキがダメみたいですね、、残念です。
SOLOにしようかな。でも荷物入らなそうだし。。。
結局DIOになりそうな予感

DIOならヤフオクで3万もあれば上物が買える。

うちはsteedやドラスタが多い。
あとバリオス、ＴＷくらいかな

ウチもそうだが意外にビグスクがおらんな　街中ではあんなに見かけるのに
さっき学校すぐ近くの小さな交差点で左折中知り合いの女の子見かけてピースサインしたら
思いのほか膨らんで対向車に接触しそうになったな
まあお前らも気をつけてください

>>327
国公立だろ？
うちの大学は俺がフォルツァ買った時はスクーターはほとんど５０で、2種原付ですらほとんど居なかった。
今はフォルツァ数台、マジェ２５０，１２５は見かける。2種原付もリード、グラアク、アドレスが数台ずつ居る。
トラッカーも増えて、逆にカウルついてるバイクは希少。

>>328
いや私立だよ。東京じゃないけどね
うちはビグスクは一台も見ない。トラッカー、アメリカン、ネイキド、オフ、
それぞれ同じくらいの比率な気がする。
こないだ朝校門から駐輪場までの道を歩行者がジャマなのかブンブン吹かしまくってる
２５０フルカウルがいたが、見てて痛かった
あと雨の日にフルフェイスに迷彩着た緑のジェベル。自衛隊が登場したかと思ったぜ

確かに俺の大学もビクスクほとんどみないな

漏れの大学もそーいやビグスクみないぞ。＠東京

>>325
そういえば、うちのアパートにDIOがうち捨てられている。
盗難車の成れの果てかもしれないので、
こんど、警察署の前を通ったら届け出ておこう。
半年間、持ち主が現れなかったらもらえるのかな。

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣

うちのアパートに前の住民が置いていったバイクあるんだけど、
バラしてヤフオクに出していいのかな？

バイク欲しいな
ママンに借金して買おうかな

俺は姉に借金して買った。

寒いじゃねぇか！！

100％ロリ
http://100-rori.moviespage.com/

ズーマーとAPEに絞ったのですが、皆さんならどちら買います？
理由も教えてくださいです

俺工房のときエイプ乗ってたよ
デザインだけで選んだけどね

>>340
高校の時に既に乗ってたとは金持ちですね。いいなぁ。

え？あんなもん20万くらいやん

スラッシャー４００ホスイけど４００の維持費はいかがなもんなの？
車検とか・・・・

>>340
できれば乗り心地とか色々教えてくださいです

ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ＿ー￣＿￣）', 　・　∴.'ｵﾗ， ．. ∧＿∧∴.' ｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ∧＿∧--＿- ＝−　￣`:,　.∴）'　ｵﾗｵﾗｵ(:;)>>7）ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ（　´_ゝ｀)　　''￣＝＿――＝,'　ｒ⌒>ｵﾗ_／ ／ ・,' ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／　　＿-―　￣＝＿　　）":"　. 　' |　ｙ'⌒　　⌒i .'　 ∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ/　　　ノ　￣＿＝＿　　`　））,∴.　）　|　　／　　ノ ｜∴.'∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｵ/　　, ｲ ）　　　　＿　）￣＝＿）　　　＿）, ー' 　／´ヾ_ﾉ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ/　 　_,　＼　　）＿　＿ ）＝　　＿）ｵﾗｵ／　,　　ノｵﾗｵ∴.'ｵﾗ∴.' ｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗ|　　/ ＼　 `､　　　　　＝　＿）ｵﾗｵﾗ／　／ ／∴.'　∴.' ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗｵﾗｊ　 /ｵﾗｵヽ 　|ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／　／　,'ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗｵﾗ ／　ノｵﾗｵﾗ｛ 　|ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ／　 ／| 　| ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ ／　／ｵﾗｵﾗｵﾗ|　（_ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ!､＿／ / 　 〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗ
ｵﾗ `､＿〉ｵﾗｵﾗｵﾗｵー‐‐`ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ|_／ ｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵﾗｵ

>>344
別に普通。水が良くはねるね。ただ他のバイク乗ったこと無いからわかんない
スピードは間違いなくスクーターより遅いと思う

めちゃくちゃ主観でアドバイスすると、
ズーマーとエイプ。
両方だめだな。
原付4STは果てしなく遅い。どうせならﾔﾌｵｸで2stのDioかえ。
安いし早い。さらにはNS-1とかのゼロ半ミッションもよろし。
エイプもミッションだから中免につなげる分にはいいが、
遅い。なんたって遅い。
そもそもバイクなんてのは体で感じる加速やスピードがいいんであって、
原付はただでさえ遅いのにさらに遅いのにのったらバイクの良さが半減する。
おもしろくない。
しかもエイプやズーマーは中途半端。
遅いくせにメットインもなくてとても不便。

ズーマー、重くて扱いきれない･･･
うちの車庫が狭くてやや傾斜があるのがいけないんだけど、
車庫から出す時点ですっごい疲れる。
男の子は別に気にならないのかなあ。

走らせてる分には安定感あって楽なんだけど。
（わたしは別にスピード出したくないから60�`出るなら充分）

ズーマーにするんなら他のスクーターにした方がいいと思う。
見た目はいいけど、トランクないじゃん。
エイプは乗ってたことがあるけど、遅いのかな？
３４６の言うように水や泥はよくはねる

みんながんばって単車に乗ったらドウだ楽しいよ
まあでも足程度なら原付でいいんだけど
ずーまーは友達の乗せてもらったことあるけどあの加速の遅さは
なんですか？安全対策かと思うくらいのスクーターにあるまじき
出だしのおそさ

エイプはカブ系だしチューンする楽しさとかあるね。
113ccだったかキットあるし、月刊オートバイの最高速企画ではモンキーで130kmくらい出てたな。

>>343
国産車で車検があるバイク(つまり251cc以上)ならそんなに変わらないというのが俺の意見。
今750乗ってるけど、維持費は400とほとんど変わらん。

>>351
ありが�d
がんがって金ためます（´∀｀）

皆さんズーマーとエイプどちらもお勧めではないようですね。
でもスクーターは、直感的に嫌なのでどちらか買いますです。
アドバイスありがとうございました

solo買えば？

最近はカブとかも流行ってるな

>>353
俺もスクーター=DQNってイメージでデザインも下半身デブって感じで嫌だったよ
で、エイプとマグナのどっちかにしようとして50のアメリカンもどうかと思ってエイプにした
今20万帰ってくるなら外国のカブ系の細いのがほすぃけど。プジョーとか？よく知らんけど

>>354
ソロもカッコイイと思うんですけど、身長の低い僕では似合わないような気がするんです。

>>356
カブよさそうですね。今はカラフルになってるみたいですし


そういえば皆さんは原付、単車　買うとき中古ですか？新品ですか？
僕は新品をローンで買おうと思ってるんですけど・・

>>348
どんな車種でも慣れだと思うよ。
俺も今乗ってるバイク（750cc)は初めまたがったとき
やっぱちょっと重いよなあとか思ってたけど
乗ってるうちに楽に扱えるようになってきたし

>>357
僕は新品で買ったよ
けど原チャって一ヶ月も乗ってるともっとでかいのに乗りたくなるような
気がするから中古でいいような
僕だけかな

>>357
ソロは身長高い方が似合わない気がするけど…

原付なら新車がいいんじゃない

むしろ原付なら中古だろ。いいタマも多いし、そんな愛情かけてのるもんでもないしな。
あとスクーター嫌ってるやつ、いっぺんのってみって。
あのメットインは魅力だぞ。雨ふっても中ぬれんしな。
でだしも申し分ないし。
昔カブからスクにのりかえた時、あまりの楽さにびびった。

俺も原付は中古派かな

原付は中古でしょう
大きいの欲しくなる可能性大だし
スクーターは楽だけどバイクの楽しさが無い気がするのは俺だけ？

来年から社会人ですがCB1300SFからLeadに乗り換えます。
駅前駐輪場のバカヽ(｀Д´)ノｳﾜｧｧｧｧｧﾝ

>>364
（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

ＺＸがあれだけ売れているのは理由がある。
乗ってみると分かると思うけど、細かいところまで気がきい
てて完成度が高い原付だね。
２st５０ccはもう乗れなくなるしＺＸがいいんじゃないかな。

お前らってバイク新車で乗ってンの？
俺は学校休みの時しかバイトしない、春と夏休みだけ。
週５日バイトして約２ヶ月、約１８万×２×２＝７２万
大学３年からバイトはじめたから今は８０万位しかない。
今はとりあえず来年発売予定のＣＢＲ１０００ＲＲ買うのを目標に今夏バイト汁。
しかし、それ以前に内定まだないのが鬱。

>>367
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>367
ﾌ━━━(　´_ゝ`)━━━ﾝ!!

>>367
新車は無理だろ〜。ＣＢ400ＳＦとか新車は60万だぜ。
俺は98年のを18万で売ってもらった。修理と調整と塗装で計5万くら
いだったかな。それでも新車より全然安いよ。

漏れはこれから６５万貯めるぞ（´∀｀）

4stdio正直しんどいんで早くﾋﾞｸﾞｽｸにしたい。

◆　山崎渉板ができました！（＾＾）　◆

　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　∧＿∧ 　（ ＾＾　　） 　 これからも僕を応援してくださいね（＾＾）・・・っと。
　　　　 （　　＾＾ ）　/　　 ⌒i
　　　　／　　　＼　 　　　|　|
　　　 /　　 　/￣￣￣￣/　|
　 ＿_(__ﾆつ/　 山崎　 / .| .|＿＿＿＿
　 　　　 ＼/ 　　　　　 /　（u　⊃

山崎渉＠2ch2掲示板（＾＾）
http://bbs.2ch2.net/yamazaki/index2.html

山崎渉板（＾＾）
http://www.bs1.net/noa/

ビグスク高い

マジェスティ〜〜〜

フォーサイトＥＸなら新車でも40万弱で買えるんだね。
ビクスクってフォルツァ、スカブ買うならマジェの方が良いと思うけど、
15万も安いと都内乗ってる分にはフォーサイトで十分かも？って思う。
ん〜、でもリード１００とかぶるんだよなぁ・・・
大型免許取って1年近く経つのにほとんど2種原付にしか乗ってないや。

ﾌｫﾙﾂｧ＞ﾌｭｰｼﾞｮﾝ＞ﾏｼﾞｪ

ビグスクもTWもどうせはやりに過ぎんのだからやめとけ
だいたい場かみたいにみんなおんなじカスタムしてんじゃねーよかっこわりい
といつも思うね見ると

スパトラ＋スカチュン＋半ヘル＋２ケツでスーパーコンボ決まっちゃいます

興味ないタイプのバイクはみんな同じに見えるだけだろ？
俺はネイキッドとかレプとかサパーリですが

>>378
ビッグスクーターは確かに便利だぞ。

雨の日は濡れるやろが！

お前等ション便くさいガキ共は
ピザの配達に使ってる屋根付きバイクでも買っとけ！

ピザ屋のバイクよりは
http://allabout.co.jp/auto/germancar/closeup/CU20010817A/
の方がいい。

(´-`).。oO(バイク・・・おのれｵﾚのバイクを・・・犯人見たら刺してやる・・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　お金貯めてまた自分の中古バイク買いたい

利便性もとめるなら原付二種でも十分なんだけどな。
かっこ悪いから嫌なんだろう。

今日は０％、梅雨明けは遅いそうな･･･

>>385
原２スクーターのこと？
2st原２ﾐｯｼｮﾝが選択の余地が狭いからだろ。
デザイン的にVTR250の2st125バージョンを出してくれたら買う。頼むよHONDAさん。

VTR600が欲しい.............
乾燥重量150kgくらいで。
SVはイヤソ

>>387
そうか？125のミッション車ってイタ車に多いだろ。
日本でも125γが超速い。吸排気系チューンだけで170近く出る。
もっとも市販のTZ125なんか210くらい出るけどね。

高速に乗っても１００ｋｍ/hくらいしか出さないのに、それ以上のスピードもとめる意味あるの？

俺はＲＣ?２１１Ｖの市販車が出たらいいなと思う。

>>390
大型車乗ってて高速乗れば分かるよ。出したくなる気持ちが。
それにサーキットも面白いよ。
>>391は「ＲＣ２１１Ｖ」ね。

>>389
中途半端な知識(･A･)ｲｸﾅｲ!!
国内仕様のガンマウルフで170はまず出ないな。
34ps輸出仕様か、もしくはそれ同等に改造するか。（それはチューンの域を完全に超えてるｗ）

イタ車っつってるけど、389はアプリリアという名前が出てこなかったんでしょ？
RS125かMOTO125は250や400に比べればタマ数も少ないし新車の値段も高い。

TZR125Rが倒しやすくていいと思うんだけど、如何せんコレも同様の理由で・・。

>>393
出るよ。リミッターカットして吸排気系いじれば国内仕様もへったくれもないと思うが。

アプリリアだけじゃなくカジバとかあるじゃん。

ドゥカティ・モトグッツィ

俺の750レーレプは元々国内仕様だが、キャブ変える金なかったんで
輸出仕様のパーツリストみて、ジェットを輸出仕様と同じものに変えた。
それとリミッターカットと輸出メーター、マフラー交換で後輪103ps出てる。
輸出仕様と変わり無いね。

>>394
さっきから知ったかぶり(･A･)ｲｸﾅｲ!!
じゃあ吸排気系だけで実測170km/h出してくれｗ　たぶん神といわれるから。
ちなみに国内仕様を輸出仕様に改造するにはそんな簡単なものじゃないよ。
（バイク板の猛者達でもまともにやって成功してる香具師は見たことない）
170出すには30ps超えないと絶対無理だよ。

>>395
125の2stあったっけ？

というか、394が実践した吸排気系の改造箇所を教えてくれｗ
まさか脳内・・・

＞バイク板の猛者達でもまともにやって成功してる香具師は見たことない
バイク板の情報のみで判断するのはどうかと・・・
オープンエリアで頑張ってる人ならこれくらいチューンするが。

>>398
イタ車ってことであげてみた

>>396
それ輸出仕様じゃなくて逆車でも出回ってるから買えたんじゃないの？
2st125でしかも不人気と来たら国内でそんなパーツ売ってくれるわけないしなぁ。

>>399
俺は持ってないよ。大学の二輪部でレース出てる奴の愛車。
乗らしてもらったけど軽いし速いし恐ろしいね。
SDRにDTのチューンド積んだのはもっと恐ろしかったけど。

>>400
お！　書き込みが厨臭くなってきた（･∀･）

>>402
出回ってても現行車種じゃないし、取り寄せに時間かかったよ。
輸出仕様ってディーラーで補償ないし扱ってくれなかった。
パワーもさることながら、乗りこなせる技術が伴わないと出せないだろ。

藻前ら二人ともキモイけどなｗ

バイク板の情報って当てにならないほうが多いと思うが・・・
まぁバイク板だけでバイク語ってくれ。
で、お前ら何乗ってるの？

＞＞ ID:0ZCRmU6m

＞オープンエリアで頑張ってる人ならこれくらいチューンするが。
＞乗らしてもらったけど軽いし速いし恐ろしいね。
極論を用いて言い訳をし、わざと具体性が全く無い書き込みをして
突っ込みどころをなくすような書き込み。厨！（･∀･）

まあこれ以上責めるのも可愛そうなのでここで１つ。

　知ったかぶりｶｺﾜﾙｲ

ＴＷ

国内仕様を輸出仕様に改造するのには、パーツリスト比較してみればどう違うか明らかだと思うが。

>>407
ID:0ZCRmU6m　の情報の方が圧倒的にアテにならないけどな（藁
情報の正誤は自分で判断しましょうね。

>>408
ただの釣り師か。まぁ早く自分のバイク買えるといいね。
バイク板でバイク持ってる気になっててくれｗ

>>411
じゃあ質問です。
コレに適当に答えるとたぶん ID:0ZCRmU6m　は言い逃れできなくなると思いますので
それを考慮して解答してくださいｗｗ

ウルフガンマの125を輸出仕様にするには、どこを改造しなければならないでしょうか？
それはパーツリストに載ってますか？
どこで買えますか？

　　　　　　　　だから知ったかぶりはやめましょ。

どうでもいい話でよくそんなに必死になれるな

>>410
ｗｗとか書いてんじゃネーよ
んなことどっちでもいいだろ

>>411
バイク板のネタ増やすより色々なバイク乗ってる友達増やした方がいいよ。
それも大学だけじゃなくね。

>>413
お前答えあってるかわかるの？

＞ただの釣り師か。まぁ早く自分のバイク買えるといいね。
＞バイク板でバイク持ってる気になっててくれｗ

ぉ、ますます典型的厨の薫り！
勝手な断定と、中途半端に俺を責めた気になってる。
まだまだこんなんで人の心理を操ったようになったらダメだよぉ〜〜

それにしても知ったかの釣りは楽しいなｗ

>>413
SBSで聞いて来い。
知ったかも何も乗ったこともない奴がいう台詞じゃないと思うが。
まぁバイク板でバイク乗った気になればいいんじゃない？君にはお似合いだよ。

ID:c3K/5I8Mキモ杉

>>417
バイクすら持ってない釣り師だから。放置できなくてスマソ。
自分のバイクすら語れないのに人のバイクなど(ry

>>417
確証は無いけど、同エンジンで34ps輸出仕様があるということから、意図的に弄られてる箇所は
間違いなくココだってのはわかる。そして国内では殆ど手に入らないパーツだってこともわかる。

自作自演が開始されますた（･∀･）

>>420
さっきから自分のバイクは全然出てこないよね。
前いた荷物がどうのこうのって荒らしじゃん？放置しませう。

自作自演だと思ってるかわいそうな奴。
リアルに友達いなさそうだな・・・
んでバイクもないってか・・・

>>424
ぉ、今度は話題を捻じ曲げることによって、自分の知ったかで起こした罪から逃れようと必死です（･∀･）
俺がこのバイク持ってる。とかっていっても、嘘だ〜とかって言って、
無理やり俺を悪者にして自分はいい香具師だと思わせようとしてるんでしょ？
そんなに人生甘く無いよ〜〜
自分の冒した罪は償う。知ったかで人を騙すことは良くないよ。

なんか最近ただの釣り師多いな。何が楽しいんだろ。

みんなバイク何乗ってるの？

ところで、夏はみんなツーリング逝くの？

流れを断ち切る用で悪いけど、モンキーは普通自動車免許で乗れるますか？

というか、俺は知ったかぶりをして、自分を有識者だとみんなに思わせることが
何が楽しいのかわからないけどねー
まあオトナになればわかるよ。ID:0ZCRmU6m君

うざいから放置しろよ。どうでもいい。

>>ID:c3K/5I8M
お前はもう黙っとけ

ところでお前ら、俺オフ車乗ってるんだがハンドルバーのクッション
って有った方がカッコいいと思うか？

>>429
行く

>>430
乗れる。

さてID:0ZCRmU6m君の続きをしようかｗｗ

>>430
原付だから乗れるよ

ボアうｐしてるヤツは乗れるの？？

>>429
行くよ。オーナーズクラブの連中と。
大学の奴とは春に行った。

>>433
レンサルのやつ？いいんでないの。

モンキーって乗るの難しい？初めてバイク乗るんだけどさ

>>435
50ccを超えるボアの物を乗ったら無免許運転。

>>433
あったほうがカッコいいと思う

>>438
糞簡単。バイク屋の親父に教われば一時間。

でも公道に出たらトラックとかひたすら怖いよ。
普通免許持ってるなら、時速50キロに制限して走ってみればどれだけ怖いかわかると思うけど。
移動の道具とするより、メカ弄りのおもちゃやセカンドバイクにした方がいいと思う。

けど見た目そんなにオフ車って感じのカスタムでもないんだけどね
XLR２５０でフレーム以外赤でサイドカバーとか無いしファンネルだし
なんかハンドルだけスポーティなのはどうかなと

ID:c3K/5I8Mは出入り禁止

>>442
モタード？KTMみたいにすれば？

ID:c3K/5I8MをとりあえずNGワードにしとけ。

セカンドバイクなんて贅沢な、移動車向きの原付ってなにかな？カブとか

モタードじゃないよ
モタードもいいと思うけどXLRじゃ似合わんことない？
CRM買ってモタードにしたい

>>446
俺は好きじゃないからお薦めしたくない、やっぱスクーターが一番ラクだよ。
荷物詰めるのとシフトチェンジしなくていいのはやっぱりラク。

バイクにちょろっと遊びを入れたいなら、RZ50　NS-1　TZR50R　RS50　の
2st50ﾐｯｼｮﾝ勢がいいと思うけどね。エンジン的には80キロ以上出るから流れ速くても余裕。

天気いいし大学までひとっ走りしてくるか。
大学が国立にある国立(笑)なんで理系学部もないしバイク乗り少ないが。
Wの二輪部の友達の家のガレージ凄い。学生身分で自分のガレージ持ってる奴羨ましい。
>>446
125のスクーター

>>447
俺はDT200WR乗ってたことあるけどやっぱ2stオフは速いよね〜
いいんじゃないか。

俺も学校行くかなそろそろ
ところで
449はなにのてるの？

>>451
ZXR750。もう10年ものだけどね。ワインレッドの見かけたらまぁ声かけてよ。

>>451
オンロード2st50ﾐｯｼｮﾝ（遊び、街乗り用。工房の時のバイクでただ捨てられないだけ。）
オフ2st125ﾐｯｼｮﾝ（４万円で譲ってもらったけどエンジンブロー寸前）
ツアラー4st400ﾐｯｼｮﾝの４気筒（長距離ツーリング用）

前二つは維持費タダ同然だから全然負担にならない。400は任意保険が・・・。

>>452だった。俺のも一応言っとくぜ

おい、これは笑うとことかみんな

バイク乗りたいけどな、親が必ず鼻のﾓｹﾞﾀ知り合いの話するんだよな、バイク乗ろうかなって言うと

バイクは低学歴の乗り物だからな

>>456
親を説得するのもいいけど、約束事決めるのはどうかな？
違反しない約束とか、任意保険など自分でする(これは当然だと思うが・・・)とか。
何か納得させるようなこと思いつかないかな。
>>457
一浪いっきょうで低学歴自覚してます。

じゃ行ってくるわ。

ID:0ZCRmU6mとID:c3K/5I8Mは二度と来んなよ

荒れたなぁ・・・釣り釣られ。
まぁアホの乗り物と自覚してるから煽られ慣れてるのが２ちゃんのバイク乗りなんだがね。

愛車はランクル１００とＣＢＲ１１００です。
今年大型免許とってまだ若葉マークの１９歳、２年生ですが、皆さん僕も輪に
入れてください。

やけに金回りいいなオイ
怪獣スネカジラか？

>>462
釣りでしょ。

>>462
東大入ったんだから
スネかじるくらいいいんじゃないの

>>464
知り合いの東大生は車欲しいなあと言ったら
バイトしろと言われたそうです。
学校なんて関係ないだろ。

エキサイトバイクって言うｹﾞｰﾑしっとるか？

ランクルぐらいヤクザから買えばいいだろ。
１０万もあれば釣りが来る。
盗難車だが偽造ナンバーも一緒に3万ぐらいで買えばよっぽど捕まらんね。

ランクル燃費悪いんだよね（´∀｀；）

くだらないネタはやめとけ。つまらん。以後バイクの話題で。

>>467
無理。ヤクザは売ってくれません。
盗難ランクルは東南アジア輸出用として大切に船に積み込まれます。
現地では道路事情により、ベンツに匹敵する高級外車として扱われます。

４００アメリカン買います！

こんばんわ！
車のほうは入学祝で親に買ってもらいました。
けど、バイクは家庭教師のアルバイトで自分で買いましたよ！
ブラックバードは街乗りから峠まで実に乗りやすいバイクでいいですね！
幸いまだこけたことは無いですが、これからもこのバイクを大切に乗っていきたい
と思います。試験勉強もあるので、ではまた！

屋根付きのビクスクあったらリアルで乗り換えたい・・・

お前ら！
もう夏休みなんだからツーリング逝こうぜ。
その前に、糞ウザイレポート・試験と梅雨が終わらないといけないが。

何で単車スレでいちいち大学名言うのかわからん

東大だからだよ

じゃあ俺もこのスレでは東大生で行こう

ほー、じゃあ俺は第一経済大生でいくわ

>>475
別にいいんじゃないか？近かったらオフ会っぽいことできるかも。
ところでいっきょうせいって何者？

いっきょう→一橋

>>479
いっきょう＝立教

オ舞ら大學何処よ？
俺は都内の国立理系だべさ。
愛車は96年型のファイアーブレード。バイク板のファイアーブレードスレにもいついてるが。

地方中堅私立
バイクはXLR
PCはDELL
牛丼は吉野家

ボスホス乗ってます。

>>472
ネタっぽいが、黒鳥ホントに買ったんなら後悔するなよ（藁

前スレテンプレ

在大学・学年：
満年齢：
二輪免許歴：
過去の所有車：
現在の所有車：
一言：

Ape100乗ってます。小回りと燃費がいい。Ape50は馬力不足。
ホントはマジェが欲しかったけど･･･高けーんだよ！
中古で40ﾏｿ超って足元見てるとしか思えない。

スマン
在大学・学年：痴呆２流国立大１年
満年齢：18
二輪免許歴：２年
過去の所有車： ZX→リトル株→FTR
現在の所有車： Ape100
一言： 次はマジェかCB400かSV400っすね。
　　　　Ape100ccはお薦め。新車で25万は安い。燃費いいし。

正直1000cc以下はおもちゃでしょ、ヘボイったらありゃしない。byCBR1100XX乗り

>>489
釣りのレベル低下もここまで来たか。

在大学・学年：青学大3年
満年齢： 21
二輪免許歴：大型2年、中免取ったのは4年前
過去の所有車：アクシス90とXJR400(’96)→CB750(教習車の方)→GPｚ900R(A8)
現在の所有車：XLH1200(’02)　アクシス90
一言： ちゃんとバイト(塾講)で稼いで自分で買いました。中古だけど。
それとやっぱ青キャン最高！

在大学・学年：早稲田大4年
満年齢：22
二輪免許歴：4年、大型は2年
過去の所有車： CB400SF→900SS
現在の所有車： 900SS、FD3S
一言： ドゥカは目立つ。車に浮気中。

>>488
ZXっていう名前のバイクはごまんとあるぞ

在大学・学年： 関東の駅弁3年
満年齢： 21
二輪免許歴：中免3年
過去の所有車： NSR250R・SE→CBR400RR
現在の所有車： 同上
一言：レプリカ命。大型免許欲しい。

在大学・学年：日大１年
満年齢：18
二輪免許歴：３ヶ月
過去の所有車： ナシ
現在の所有車： ��
一言：今はスラッシャ〜４００ﾎｽｲ
　　　　そのうち大型取ってＶＦＲ乗ってやるヽ（ `Д´）ﾉ　

>>493
いやただの原チャですよ･･･

みんな最初は原付からはいるもんじゃないのかな

在大学・学年：地方中堅私立　3年
満年齢：20
二輪免許歴：4年
過去の所有車：株→50ccｽｸｰﾀｰ→エリミ250ＬＸ
現在の所有車：エリミ250ＬＸ
一言：やっと原付卒業だ

(´-`).｡ｏO(大学生にとってバイクはどういったものかな・・・)

>>498
♀のｵﾊﾟｰｲを密着させるためのものです。
だからスクーター（ビッグスクーター含む）はダメですね。
♀が後ろに寄りかかっちゃってｵﾊﾟｰｲをくっつけてきてくれません。

(？？Д？？)？？？？？？
？？？？？(？？Д？？)？？？？？？

>>499
今は普通に大きいけど前の彼女は胸が無かったから・・・
そういう狙いの時惨めになるんだよ・・・

>>501
乙！

在大学・学年：関東Eランク大3年
満年齢：２０
二輪免許歴：原付4年前　中免2年前
過去の所有車：ドリーム５０→FTR２２３→SR400
現在の所有車：SR400
一言：今年の夏休みは大型免許鳥にいく
　　　そして就職したらZX-9R買うのさ　遅いバイクはもういい

在大学・学年：中堅地方私立・２年
満年齢：２０歳
二輪免許歴：原付１年、中免２ヶ月
過去の所有車：YB-1
現在の所有車：XLR250R
一言：夏休みは行き当たりばったり放浪の旅に出たい

オメーラバイク乗りはな、ハエみたいに右から左からブンブンチョロチョロうざいん
だよ。粕が。
俺様はな、しょんべんくせー蛾近著の乗り物はのらねーんだ！あ？わーったか？

違法改造ハッケソ！停車しる！！

セルシオでつか・・・・





ぷぷぷ・・・

セルシオというと、鈴木宗男とか、成り上がり者か
珍走、８９３とか社会のはみ出し者が好みそうな感じ。

>>503
そりゃ、バイクじゃなくてあんたが遅いだけでは･･･

くだらない釣りに釣られるなよ。

早朝から正○までひとっ走りしてきた。
今日は休日だし幹線道路はマッポが多いね。
帰りに大分居たよ。
下手糞なサンデードライバーにも気をつけよう。

>今日は休日だし幹線道路はマッポが多いね。
マッポなんて今時誰も言わないぞ。元珍走団？

↑くだらない釣り

以後放置でバイクの話題してください。

４００アメリカン高けえんだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ＳＲ買おうかな〜(´д｀)
ＴＷかＦＴＲに妥協してしまうかもしれん・・・

600のスティードとか安いよ。しかも大型ユーザーのだから程度いいの多い。
学割で大型教習しても都内でも9万くらいじゃん、それと10時限くらいだったかな。
すくでしょ、それ考えると大型とって中排気量を買うのがいいかも。
大型持ってればいつかはハーレーも視野に入るし。

age

トライアンフに乗りたいな

>>512
釣りでもなんでもないんだが･･･だって「マッポ」なんて普通に生活してる奴なら使わないだろ。マッポだよ？マッポ。

だれか秩父にツーリングに行かないか？

ボンネヴィルいいね

>>517
悪いけど他所でやってくれない？荒れるだけなんで。
11時からずっとネットですか。あんたのレス、釣りばっかじゃん。
ただの釣り師は相手にせずじゃマターリ進行で。
>>518
長瀞までよく行くよ。鉱泉に入って日帰りツーリング。

スポーツスター購入予定。

>>510
お前、青学チャンネルにも同じ事書き込んでたな。
マッポ？お前物故見の宅の見すぎ！

>>521
いいねえ。パパサン？1200？

とりあえず荒らしは青学生らしい。
アホ学は放置で。

>>520の方が無駄に煽ってるようにみえるぞ

黙って放置すりゃいいんだよ。レスすんなボケ。自演しても釣りに乗らなきゃそのうち消えるから。

放置しろっていいながらレスしてるしプッ

>>525
スマソ。ID:wjUMc5Mf(指摘を受けてID変えたかな？)釣りは放置しましょう。

しかし「レス」が何の略か考えれば>>526みたいな指摘は半分おかしいわけだが。

いい加減バイクの話しない？

いい加減なバイクの話しない？

荒れてきたな･･･スマンしばらく逝ってきます。

今日沼津方面に逝ってきたんだが、東名高速道路最悪。
ブレアだか小泉かは知らんけど、今日の11：00頃足柄SA辺りで交通規制かけてんの。
折れは下りだったから車線規制だけだったけど、
上りは完全に車両通行止めにしてた。
足柄SAの合流付近で警察が車を全停止させてたし。
ちなみにブレアか小泉が乗ってた車はSクラスでした。
先頭には3車線を見事に併走しているパトカー3台。
あれは間違いなくスピード違反してました。

沼津地元だよ〜バイクで帰りたいけど原チャリしかないよ〜

高２のときに原付を買って以来、俺はタクシーに５回くらい
殺されかけてる･･･

地元にエイプ50があるけど確かに馬力無いな
俺は殺されるのが怖くて車の後ろにつけてるけど

タクシーはマナー悪過ぎ。
客見つけたからってウィンカーも出さずに突然車寄せてくるなってーの
二車線道路の真中走ってるタクシーとかホント迷惑

今最高に胸くそ悪い夢を見た
大学に一人大嫌いなやつがいるんだが、そいつが俺のバイクで勝手に
女と２けつしてしかも田んぼに突っ込んで俺のバイクが泥だらけになった
俺はそいつに殺意を覚えたね。夢と分かってもいっそう嫌いになりました

>>536
...。

ＦＴＲ買おう・・・

こんばんわ！
彼女を車で家に送って先程帰ってきたところです。
彼女の母親から１２時までには帰すように言われているんです。
ところで、皆さんは彼女とかとタンデムはするんですか？
僕の親はバイクに彼女はもちろん、友達ともタンデムするのは許してくれません。
彼女乗せてる人は彼女の親や自分の親は知ってるのでしょうか？

やっぱホーネット買う・・・

タンデムはしない。なんかあったら責任とれない
自分だけ生きてて同乗者氏んだ。とか気が重杉
よってタンデムステップも外してる

>>539
彼女とタンデムで200kmぐらいのツーリングならよくしますが！？
愛車はＶＦＲ７５０Ｆ

この間，キャンプツーリング行く夢を見た・・・
さて，今年はどこ行こうかな(^^)

在大学・学年：京大２回
満年齢：1９
二輪免許歴：３ヶ月
過去の所有車： ナシ
現在の所有車： ｓｒ４００
一言：カスタム費用捻出中

今日、街乗りしてたら、イキナリ前の車が指示器なしに進路変更してきてビビッタ
急制動かけたら後続車がクラクション鳴らしてきた
俺も前の車にクラクション鳴らそうと思ったけど。ローライダー風の車に若い兄ちゃん２人で怖くてできんかった
タクシーなら余裕なのに・・・・・・・・・・

だいぶ前に東大の奴いたけどおまえらどことめてんの？
駒場の奴はどーでもいいんだが、本郷の文学部の一階がスカスカの建物のとこにとめてるﾔｼいるか？
俺あっこにとめてんだが。

俺もそこにとめてるYO

クリリンのことかー！！

>>546
まじかYO！仲良くしようぜ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

普免持っているのに、原付が乗りこなせません。。。

>>549
意外と50は難しい。カブとロータリーとリターンは全然違うし。

でも俗に言う2st50レーサーは慣れたほうが良いと思われ。
加速の時にはスロットル捻るんじゃなくてシフトダウンをするクセつけたり
走行中にわざと半クラに落としてパワーバンド入れたりするのは後々役に立つ。

そうですか。。。
今度、屋○島で乗る予定なのでスゴク怖い ><"

サーキットで走行会行ってる人とかいる？
俺はまだ数えるほどなんだけど、最高記録は竜洋のバックストレートで273.6km出たよ。
光電管計測なんで実測値。よくバイク板で最高速スレなんてあるけどあれはメーター読みだからね。
実測は10〜15％引かないと。
因みにマシンはレーレプ750。まだまだ出るね。
直線は速いの分かったから後はラップタイムだね・・・

>>551
普免って普通四輪の免許か。それじゃ車種によっては相当苦労するよ。
車種によっては楽勝だけど。スクーターなんか簡単だし。

>>550
半ｸﾗに落としてパワーバンドにいれるってどうゆう意味？教えてくだしあ。
あとエンブレでさ、クラッチ握ってから２、３段落とすして
いきなりはなすとクラッチ板痛めてそうな感じがすんねんけど、
やっぱクラッチいきなりはなすよか半ｸﾗにしてじょじょに離すほうがええんかな？
どなたか教えてください

>>553
いえ、普通自動車免許です。

>>554
半クラにクラッチ握って、強引に回転をパワーバンドに入れるって意味かと思われ。

エンブレは、ギヤ落とす時にアクセル煽って回転合わせれば問題なし。てか、ギヤは一段一段落としませう。

俗に言う，
回転合わせてシフトダウン
ってのが出来ないとパワーないバイクでハイペースで走るのは
大変だね．

>>554
高回転で半ｸﾗしてる方がよっぽどクラッチ痛めそうじゃない？

その次はあのハゲ頭の野郎だ！

在大学・学年： 1.5流関東国立大
満年齢： 18
二輪免許歴： 2年
過去の所有車： NSR250
現在の所有車： FZR1000
一言： やっぱバイクは軽い方がいいだろお前ら？

>>554
2st50〜2st125は7000rpm〜11000rpm以外の範囲は使えないので、
５速6000rpmに回転数が落ちたら、クラッチ繋いだままフルスロットルで
7000rpmまであげるよりは、クラッチ完全に切って8000rpmくらいまで空ぶかしして
そこから半クラ状態に保って7000rpm以下に落ちないように保つテク。
こういうのは400ccとかしか乗ってない人には身に着かないテク。
高度だからちょっとしか載らないなら関係無いので気にしないほうが良い。

走行中はギアは一段ずつ上下するのが普通だと思われ。
信号待ちなら俺は一気にＮに持ってくけど。（前傾がつらいからクラッチ持ちっぱなしは嫌だ）

ただ、シフトダウンするとエンブレが掛かって最悪リアがロックする可能性があるから、
シフトダウンしてギア比が上がってエンジンの回転数が無理やり上げられる分、
クラッチ切ってる状態で軽く空ぶかしして回転を上げ、ギア比で回転があがる分を補うことを良くやる。
これもちょっとだけ高度。車でやるヒールアンドトゥと同様の効果が得られる。

なんか読みにくいな(；´Д`)

2st50〜2st125は7000rpm〜11000rpm以外の範囲はパワーが無く使えないので、
例えばもし５速6000rpmに回転数が落ちたときは、
　　　クラッチ繋いだままフルスロットルで7000rpmまであがるのを待つ
　　　ギアを４速にして十分な回転数になったら５速に上げなおす
という方法が考えられるけど、最速になる方法は、
クラッチ完全に切って8000rpm〜11000rpmくらいまで空ぶかしして
そこから半クラ状態に保って7000rpm以下に落ちないようにする。
そうすればパワーバンドから外すことなく馬力を有効に使える

>>561
普段、高回転で半クラ保つ走りなんかしてたらクラッチ板が逝く。
ていうか君はなぜ街乗りレベルで空ぶかしして半クラ状態にするのかわからん。
あと無駄に半クラなんか使うより、４速で回転が低かったら３速まで落としたほうが速い。
半クラはわざわざパワー逃がして１００％有効に使い切れてないんだからもったいない。
４速の半クラ状態で１００％のパワーを使えるっていう技量があったらアマチュアレースで優勝しまくりだよ。
レース中のコーナリングで回転数合わないから半クラで回転保つっていうのはやるけど公道でやってたらクラッチにダメージがいくだけだしね。

>>562
そう？　俺の２st５０は１ﾏｿキロ近いけどクラッチ全然滑ってないよ。
やったことないから誤解しているのかもしれないけど、
この方法は、半クラでじんわりキープしていくというよりも、
空ぶかしで一気に吹け上がらせて、あとはパワーバンド外さないようにゆっくりクラッチ戻すって感じ。
俺は街でのシチュエーションなら、前の車が突然減速したりしたときに
バンドから外れて、加速しなくなっちゃった時なんかに使う。
NSR250Rでもやってる人たくさんいるのでこの方法は間違ってないと思うよ。

レースの場合は普通ノンクラシフトしてるから
>>562の言ったとおりにギア落とした方が早いに決まってるじゃん(　；´Д`)
もしノンクラシフトを使わないなら俺の言った方法の方が早いと思われ。

感覚的には、フルスロットルでクラッチ繋がってる状態で、
一瞬クラッチ離して、そしてまたクラッチゆっくりつなぎなおすってこと。
はっきり言って2stだと圧倒的に加速力が違うよ。
もちろん4stでやっても殆ど効果が無いので念のため。

よーわからんが
60キロアクセル一定ではんくらにしたらスピードが上がっていったんで驚いた

>>564
ちなみに半クラでパワーバンドに持ってく方法は2st低排気量以外は殆ど意味無いよｗ

原付を買ったんだが、自賠責保険のほかに何か入っておいたほうが良い？
これだけだと、例えばどの程度の保障があるものなの？

>>566
自賠責は対物だと金出ないから任意入ったほうが良い。
親の自動車保険にファミリーバイク特約ってのをつければＯＫ。
親の自動車保険が年間5000円増額になるだけで対物500万くらい、対人無制限〜1000万くらいの
保険が受けられる（自動車保険によって違うけど）

>>
親が車持ってないのでそれは無理っぽいです
対ものだと金はでないってことは、例えば相手の車をへこましたりしてしまった場合は
前額保障しなければならないってことですか？
あと、自賠責は対人の場合は保証金下りるんでしょうか？

>>563
半クラ状態保つって書いてあったからだらだら長く保ってんのかと思った。
そういう走り方ならあってるね。

>>565
４００のV4のレプリカ乗ってるけど、スタートダッシュ時とか40km/h以下からの
加速にはパワーバンドで半クラ使ってるよ。
１速が１００ｋｍ出るギア比なんで、ふつうにクラッチ繋いでたら出足遅いす。
しかも社外マフラーのバッフル外してるんで低速がスカスカ。
前に乗ってたNSR250R並に回さないとサクサク走れ無いぽ。
まぁ、８５００ｒｐｍとかでスタートするとウィリーするわけだが。


>>568
相手の車（モノ）に対する賠償額は交渉次第。ぶつかった状況によって10:0とか7:3、2:8って
いう過失割合が算出される。
自賠責は対人にしかおりないよ。対物にはおりない。
自賠責は限度額が低い（確かMaxで３０００マソ）。いくら原付とはいえ徒歩や自転車とは
衝突時の破壊力が違うから、自賠責の上限額以上請求されるってことはよくある。
21歳未満だと保険料が原付でも月3000円ぐらいすると思うけど、一生パーにするよか
遥かに安いと思う。

>>570
21こえてます。
例えば自己で自分が怪我したときは自賠責だけで入院費下りるの？

>>571
>自賠責だけで入院費下りるの？
下りねぇよ。自賠責は対人しか下りない。
２１超えてるなら任意保険料は月１８００円とかだから入ったほうがいい。
ってか入っとけ。

自分が怪我したときは任意保険のほかにも大学生協の学生生活保険に
入ってればそれも下りる。こっちは徒歩、チャリでコケて怪我しても保険下りる。

みんな単車買うときどのくらいの金をどのくらいの期間で貯めた？

>573
姉にお金を借りました。

>>573
バイト４ヶ月　　→　中免とって貯金０
またバイト半年　→　バイク買って貯金０

って感じかな．大型は試験場に通って２万ぐらいで取った．

最後は俺様の大事な尻尾を切った野郎だー！

中免ってそんなお金かかったかな
俺確か8万くらいだったような

>>554です。
ちなみにNS-1に乗ってます。
クラッチ切って回転数あげて、半ｸﾗで繋ぐのは、
よく坂道発進とかで発進したときに回転数足りなくてエンストしそうになるときに
使うけど、あれと同じような原理なんかな。
でもクラッチきるってよりか半ｸﾗをさらにゆるくするかんじだが。
坂道だと6000ぐらいを発進時からクラッチ完全に
つなげるまでずっとキープできたらいい具合に加速できるんだが、
まだ完璧にできん。2STｾﾞﾛ半はむずいね。その分楽しいけど。
なんかほかにも役立つテクニックあったら教えてくだしあ

>>577
中免は普通四輪持ってれば10万円くらい。
なければもっと掛かる（学科もあるから）

>>566
任意保険くらい入っとけ。
入らない奴がたまにいるけど、そういうやつと事故にあったりするとｽｹﾞｰ迷惑。

京都辺りにいきたいな。卒業するまでに四国と九州にいくそ。

京都来たら俺んち泊めてやるよ

京都なら７９０００円で中免とれるよ
もちろん学科も含む
中免持ってれば３９０００円で大型とれる。
卒検甘すぎで事故率ナンバーワンらしいが（デルタ

>>583
高校の友達も京都でとって安かったんだけど、
何かあるの？

あんまり振動の少ないのがいいね。
女性って生理があるでしょう？長時間乗るのって結構不快になったりするから。

ちょっと日本語変かな？
振動が多くない、のがいいかな

俺も京都の山科で取ったけど72000円くらいだったよ

>>578
峠の登りとかだと効果覿面。
NS-1なら上り坂とかで、パワーバンド外した瞬間
失速するとかっていう経験は一回はあるハズ。
そこを上手く潜り抜けると(ﾟДﾟ)ｳﾏｰとなる。

慣れてくると、クラッチは一瞬だけ完全に切ると12000rpmから
ゆっくり半クラできると思われ。慣れないうちはオーバーレブするけどｗ

>>586
女の子はVTR250あたりにしとけｗ

VTRは思ってるほど振動強くないよ
のりやすい

今時バランサーのついてないシングルやツインなんて貴重だろ。
VT系は乗りやすいよ。

やっぱ大型はいいよ。600のSSがオススメ。
デイトナ200マイル観てる奴とかいる？
俺のはカラーリングをシュワンツ仕様にしてるよ。

大型車だけで街中流したい。しかも直4車だけで。
どうかな？渋谷あたりで集合かけるのは。

東京住まいの大学生が大型転がしてるのか・・・。
オフ車や2st小排気量も面白いよ。

>>592
大抵の大型乗りはその辺のを経験してきてるからねぇ・・・
俺もTZR250RとかDTとか乗ってきたから。CB125もね。

まぁ最近は教習でいきなり大型って人もいるけど、大体が乗りこなせず
すぐ手放してくれる。これは正直ありがたい。そのお陰で程度のいい中古が流通するし。

工房の時に原付乗って、大学１〜２年で中型、
それから大型ってならわかるけど、
この板の年齢層から言って、中型買って、すぐ大型に乗り換えた人が殆どでしょ？
人にケチつけるつもりはないけど、大学生活で金任せにバイク買っても面白くないと思う。俺は。

俺は自分で買ってきたよ。てかバイク乗りで親任せって少なくない？
家が金持ちか貧乏とかじゃなく、親がバイクに反対してるってのが多いから。
俺が稼いで、俺が好きなようにバイク買って保険加入して、それなら文句言われることもないし。
俺は21でバイク歴5年、都内私立大学付属(元々埼玉なんだけど３ナイ運動嫌で私立行った)から現役マーチ、
全く以って普通の学力だし事故もなく親に迷惑かけることもなくやってきたから。
大型は大学入ってから。もう3年になる。
愛車も大型では２台目。

俺も自分で維持してるけど、その代わり今まで新車買ったこと無いｗ
NSRから今GSF750。やっぱり中古ｗ
でも調子いいし、直すうちに結構メカに詳しくなったし、いいことだと思う。

>>588さん>>589さん
アリガトウ御座います〜。
探してみますね！

↑おい、誰かこいつの相手したれ

>>598
はぁ？

中型が遅い遅い言ってる奴に限って、遅いバイク乗ってるんだよな。そりゃアメリカンなら遅いよ･･･

原チャじゃないスクーターが欲しいぽ

>>595
うちも親の反対が凄かった。高校時代は勿論駄目だったけど、
大学入ってバイトして自分で買ったら諦めた感じｗ
まぁ安全運転で行くよ。事故ったら、そら見たことかと言われるしね。

>>593
「大型取った人の大体がすぐ手放す」ってのは言い過ぎだと思う。
2st50ﾐｯｼｮﾝや2stレプ、オフを振り回せるのは今のうちだと思う。
大型は生活安定してからでも乗れるし。

どうせなら制限は少ないほうが良いってんで
教習所でいきなり大型免許取ったが、大型は買わずに結局中型乗ってるよ。
俺はこれで必要十分。バイクにんなもん求めるなって言われりゃそうなんだが。
ま、大型にもそのうち乗りたくなるかもな。

>>602
>>593読むと「教習でいきなり大型取った人の大体」がってことじゃない？
行きつけのバイク屋でも、300kmしか走ってない(試乗車ではない)とか2000km以下の大型バイクが結構ある。
タイヤもヒゲが残ってるようなやつ。あれ見ると勿体無いなぁって思う。
大概が大型ツアラーかスーパースポーツ。大型ツアラーは体格的に175以上はないと辛いね。
初心者が憧れで買うらしいけど、車格とパワーを持て余してすぐ手放すらしい。
50は中免以上持ってたらあまり乗りたがらないんじゃない？30kmと二段階右折とかうざいのばっかだし。
町乗りなら>>600みたいに50以上のスクーター欲しがると思うよ。
>>603
最良の選択だと思う。ステップアップって重要だと思う。
俺も400から750、900と乗りついてきてるけど、当然パワーは全くの別物。
慣れるまでにはそれなりに時間がかかる。やっぱりいきなり900は扱いきれないと思う。
勿論マターリ走るのもいいけどね。でもスピード出るなら出したくなるでしょ。

うちのアパートにうち捨てられていたDIOはやはり盗難車だった。
警察にナンバーを伝えたら文字通り一瞬で判明。

やっぱ原チャ→中型→大型
って乗っていくのがいいだろ？
バイク初めての人に大型売らない店もあるみたいだし。
俺は今は中型で、大型はおっさんになったときにハーレーやトライアンフに
乗れたらいいなあと思ってる

>>606
腕次第じゃない？
俺はクロスカントリー(自転車競技)やってたし180近くあるんで難なくオフだとろうと
スポーツ車の400も750も乗りこなせたけど。
かえって2st50のミッションなんてきつくて乗れない。
しかしバイクばかり乗ってるうちにスタミナ無くなってきたな。
運動不足に気をつけなければ。

大型ＳＳ：高価な乗り物で大事に乗りすぎてしまう。
中型ネイキッド：値段も手ごろで思いっきりエンジンぶん回せる。

両方あれば便利なんだけどな〜

結局、１０km/hくらいまでの加速じゃあスクーターが一番なんだろ？

何が「結局」なのかわからんが、最速だとはおもわんけどスクーターはかなり早い部類に入るんじゃないかしらん

>>609
それも腕やセッティングによるんじゃん。
当たり前の話だけどスプロケ変えて幾らでもローギアード化できるし。
>>608
大型SSに関して日本車ならそうでもないなｗ
でも確かにドカやモトグッチ、BMWだったらそうかもしれんｗ
基本的に自分で直せる、整備できる人間なら、人任せに修理した時との差を分かってるから
結構攻められるんだよな。
でも修理代、中型ネイキッドでもタンク潰したら大型とほとんど変わりないな。
タンクだけじゃなくアッシーの部品って価格変わらないよなぁ。
とりあえず人気車種ならヤフオクで安泰？

SSってよく聞くんですが何のことなんですか？

「キリン」の著者、東本昌平の書いた、大失敗ラリー漫画「SS」。

・・・・ではなく、スーパースポーツのこと。但しハーレーではスポーツスター(883と1200)。

レーサーレプリカは純粋にレーサーのレプリカ(見た目だけでサイズ・フレーム・エンジンなど別物、NSR250Rとか)、
もしくはホモロゲのために製造されたバイクもの(レーサーベース車、RVF750など)。

でもレプリカほどじゃないが性能がそれと同等のレーシーなバイクをSSと総称してると思う。
特に純粋なカテゴライズはないと思うが。
GSX-R1000、CBR954RR、ZX-9R、YZF1000R1など。

>>604
だからこそ若いうちに原付乗っとくのは良いことだと思うけどなぁ。
ﾐｯｼｮﾝ50でジムカーナごっことかしてると、「バイクってこういう風に動くんだ！」と思って、
400でもやってみたりして技術が向上してくのも楽しいよ。
400でいきなりジムカーナごっこやって失敗して足ついても重くて立て直せないし転倒ダメージも大きい。
同様に、回転数合わせて走ったり、フロントロック寸前の所を探って挑戦してみたり、
軽い整備覚えたり、いろんなチューンパーツ取り付けたり。。。
せっかく趣味としての「バイク」を自分の中で持ってるなら、
大型バイクという「物欲」に溺れないで、そういう楽しみを作るのは
俺は薦めたい気持ちがあるんだけど・・。
俺がそういう風にバイクで遊んでるからだけなのかもしれないけどね。

あと、50は書類チューンで犯罪扱いになるという例はバイク板でも極めて稀だから
30キロ制限は中免取って黄色ナンバーにすればＯＫ。

大型バイク＝物欲、って変じゃね？
原付で「ジムカーナごっこ」してもテク上がんないよ。
それにジムカーナ初心者なら普通2stより4stでやるけどな。4ｓｔの方が出力特性が素直だから。
動きが掴めるかどうかって人とバイクの相性次第じゃない？
体格に合わせてだし、車格ある方がしっくりくる人もいるからね。
あと50って負圧キャブじゃなかった？負圧キャブでジムカーナやる奴って居るのか??
ちょっと聞いたこと無い。

フロントロック寸前の所を探って挑戦っていうけど、フルロックターンってやるよ。
俺はあんまり好きじゃないけど、府中とかでやってる講習会行って腕磨くといいよ。
金も安いしね。白バイはいとも簡単にフルロックターンやるから。

それに素人でジムカーナに出るようなバイクの車種は転倒見越してるようなボロばかりだし。
旧型NSRとか使うよりかえって大型の中排気量車の方がコストが安かったりする。
プロだとCBR900RRとかR1使ってる人いるけどね。
400だとGS400Eかブロスあたりかな？基本的に昔の不人気車のツインでしょ。
それで汎用パーツ、共用パーツが出回ってるやつ。
タイヤも17(16使う人もいるけど)だし大型も中型もコストあんまり変わらんと思うが。

>50は書類チューンで犯罪扱いになるという例はバイク板でも極めて稀
だったら普通に90・125クラス買えばいいのに。TZR125なんて面白いけどね。
俺はCB125乗ってたことある。

正直、無理なジムカーナごっこはオススメしない。怪我するだけ。
腕の問題もあるが、そのバイクがジムカーナにあまり向いてないってのもあるし。

このスレ大型乗り(免許取得者?)が多いね。
いきなり大型の人もいれば、経験豊富な人もいる感じだね。

>>613
>レプリカ(見た目だけでサイズ・フレーム・エンジンなど別物、NSR250Rとか)、

NSR250って全然別物なんだ。
ちょっと夢がないな。

そりゃ、レース用の高価なパーツや素材を潤沢に使うのと
同じものは期待していないけど、ある程度は似ているものだと思っていた。

>>617
ライテク関連のどこだかのページで見たけど、
NSR250他2st250レプは、素人がそう簡単に扱えるほど低性能じゃないとか言ってたな。
「こんなものがこんなに安く買えていいのか」って感じらしい。
十分期待していいんじゃないの？　俺は2st250レプは残念ながら乗ったこと無いけど。


>>615
すまんが突っ込み所多すぎてレス控えさせてもらいまつｗ
荒れると迷惑だしね。

2st50ﾐｯｼｮﾝはRZ50以外在庫限りだし、
2st125はタマ数少なすぎるから今のうちに所有しとくのも悪くないと思う。
意外に楽しいと思うよ。

>>617
TZRもVγもでしょ。
あくまで精々SPレース用。
レーサーはTZとNS。勿論公道不可。でも市販車レーサーはワークスとは大違い。
その通り金のかけ方もね。

でも見た目だけ同じでその気になって楽しむのもいいんでない？
所詮趣味の世界だし。

>>618
原付好きな人もいれば大型好きな人もいるから人それぞれいいんじゃないか。
突っ込むとか突っ込まないとかで大分荒れたし。
でも公道(幹線道路)ではやっぱり250以上は欲しい。

>>616の言うとおり大型乗りって意外に多いんだね。
俺も乗ってるけどうちの大学では1割もいないと思う。

621は大学どこ？

>>620
おりは別に大型乗りを否定してるわけじゃないよｗ

ロンツーだと4st中排気量マルチは楽ちんだなー
2stだと前の車に一定の距離でついてくのが疲れる。
ロンツー用に4st200オフがﾎｽｨ今日この頃。でも任意入る金が無い。

>>622
君はどこよ？俺は和田サンの後輩！と一生言われるんだろうか・・・
因みにニブソじゃないよ、教育だよ。
>>623
どこの大学？塾講で稼げばアッという間でしょ。
夏は稼ぎ時！俺は去年なんか40万稼いだから。

>>624
BCNR33に金が吸収され・・・（泣

大学生なら稼げるバイト沢山あるぞ。
翻訳のバイトが凄いらしい。スキルあればこれほど楽で稼げるバイトは無いって。
それと企業で夜の文書作成。社員が帰った後ね。
和文・英文のタイプ打ちで時給3000〜4000円だって。
作成スピードによって違う。因みに自動車部の友達(早慶上智のどれかです)がこれやってる。
塾講辞めてね。
ああでもバイトスレになりそうなのでやめとこ。

後文書作成のバイト、終電逃したらタクシー代か宿泊費(6000円まで)が出る。
友達は近くの一人暮らししてる友達のアパートに行って浮かしてるそうな(藁

まぁそんなのも佐賀ではないわけだが。

バイク乗りって高学歴多いんだな。マーチの俺には塾講以外無理そう…

早稲教なんてマーチ法より下なんじゃねーの？
和田さんは政経だからアレだけど

>>628
企業の多い駅周辺とかにないかな、ありそうな気もするけど。
>>629
そう？中大の奴とかもいるらしいよ。
>>630
学部で決めたからなぁ。何か学歴ネタっぽいね。
でも塾講の採用試験、東大でも結構落ちてたからなぁ・・・
時給高いとどうしても凄い学歴連中が集まるけど、専攻にしてない人は採用試験厳しいよ。
例えば史学専攻でもないのに歴史教えたいとか。

いちいちレスしなくていいよ

>>618
ども〜
俺はNSR250の程度のいいのを店で見たことがない。
雑誌やネットで探して遠出するとか、レッドバロンみたいな量販店で
聞いてみればあるのかも知れないけど。

それに、レプリカに乗ろうというほど気合いも入っていない。
どっかサーキットとか広くてスピード出せるところで
一度くらいは2stの魅力を味わってみたいとは思うけど。

>>619
市販車にワークスマシンの性能は求めていないよ。
けど、NSRを名乗るなら本物に似せて欲しかった。

NSR150は新車で買えまつ。
性能は知らないけどｗ

市販されてるレーサーとワークスマシンでは、幾ら設計が共通でもトップスピードで15kmほど違った。
でも全日本でFCCのNSは速かったな。
SPクラスのNSRやTZRは実測で230くらいがいいところだろう。
勿論旋回能力もレーサーの方が圧倒的に上だが。
やっぱりNSRやTZRは気分を味わう程度。
SPクラスに出るほど改造したら100万はくだらないし。

市販されてるレーサーとワークスマシンでは、幾ら設計が共通でもトップスピードで15kmほど違った。
でも全日本でFCCのNSは速かったな。
SPクラスのNSRやTZRは実測で230くらいがいいところだろう。
勿論旋回能力もレーサーの方が圧倒的に上だが。
やっぱりNSRやTZRは気分を味わう程度。
SPクラスに出るほど改造したら100万はくだらないし。
>>633
赤男爵はやめとけ。メーター戻ししてるから。まぁ分かる人間が見れば一発なんだけど。
見分けるポイントがあるからね。

二重カキコスマソ。

>>634
タイホンダだっけか。面白そうだけどシングルか・・・

>>636
一発ではメーター戻し見抜けないかと・・・。

>>637
単気筒ｽﾎﾟｰｼはダメでつか？

>>638
距離計自体にある違いが現れるんだよ。
勿論電子メーターだったら中古品と交換されたら分からんが。
でもローターの段減りとかステム周りとか挙げたらキリがない。
車種によってもまた変わるけど
メーター戻すようなせこい連中はローターなんて2万kmくらいじゃ交換しないから。
150の2stシングルってのがな。125でSP125だったら萌えるな
シングルはSRX600が最高に楽しかった。

みんなバイクヲタだな。俺はそこまでバイクに入れ込んでないね

俺も！ちょっと格好いいかなって思って乗ってるバカですよ。

俺もバイク板で本性晒したら瞬時に追い出されそうな奴だと思う
あの板平均年齢高めだよな

俺も学校行くのに乗るだけだから見た目だけで選んだよ

スパトラ皿１２枚とか書きこしたら顰蹙買われたことあります

>>633
前に４型のNSR250R-SEに乗ってたけど、街乗りじゃ不便でしょーが無かたよ。
パワーバンドの台形カーブは初めて乗ったときは強烈で、目がついていかなかった。
乗ってるうちに慣れたけどね。その後CB400SFのVTECに乗り換えたけど、
ハッキリ言ってエンジン性能はVTECの方が上だった。NSRはパワーよか
２ｓｔの小型軽量な車体での身のこなしの軽さが良かった。
６０００以下だとトルク無くて７５００から上だとパワーが強烈に立ち上がるから
パワー感、ってのはあったけどね。
NSRも良かったけど、燃費が悪くて服やカバンにオイル飛び散るから、
渋谷⇔多摩の通学には盗まれるまではほとんどフォルツァで通ってた気がする。

大型の圧倒的なパワーには憧れるし、実際R1乗ってみたらもう次元がまったく違ってた。
でも金額や盗難・イタズラのリスク、普段の２ケツとかの実用性考えたらSS
だけ、ってのはムリそうだなぁ・・・。

(　・∀・)ｺｺﾊ ｺﾞｼﾞｬｰｽﾅ ｽﾚｯﾄﾞ ﾀﾞﾖ　ﾚｽｶﾞ ｽｹﾞｰ ｵｵｲ

>>641
俺もはじめはそうだったけど、自分で整備するうちに否が応でも知識が増えた。
街中のファッションバイカーのバイク見ると日常点検レベルもできてないのが多いからね。
生死に係わるのに。

行きつけのバイク屋のおやじさんに頼んで業者オークション連れて行ってもらったが、
こんなにもバイクは原価の安いものだと知ると新車で買う気が失せるね。
整備できるならオークションや知り合いの譲ってもらうような現状で程度のいい中古車が一番お得じゃないの。

>>647
なんか貴方かっこいいなあ
俺も整備覚えたい　工具もそろえなきゃな

>>639
メーターがちょっとズレて表示されるとかそんなもんでしょ？
そんな甘いメーター戻しなんかないよ。
もちろん本体の程度で見分けるのもほぼ不可能。
いきなり中古車を出されて、「さてこれは何キロ走行した車両でしょう？」
なんて質問されて答える自信があるのなら別だけど、
磨り減り具合はオーナーによって全然違ってくるから少なくとも人間には判別不可能。

>>648
バイクによるから整備慣れしてなければ
バイクによってはあんまり手を出さない方がいいかも。
例えば、オーバー300キロマシンを車積工具で分解するのも無謀だし、
2st単気筒ならエンジン分解まで可能。4stなら一応可能だけど面倒。
多気筒となるとエンジン分解は不可能。とかあるし、
やっぱでかいのは分解してて疲れる。壊した時のショックがでかいｗ
ＴＷとかＦＴＲなら整備するのも楽しいかもね。

ローターの減りが多かったらそれなりに走ってるか、かなりのスポーツ走行繰り返してきた
んじゃない？赤男爵ってバイク板でも叩かれ気味だね。ワックスでベトベトだからかな？
俺はカウル割れてるのを裏から下手糞な補修してるの見たことあるけど。
まぁどうでもいいけど程度見分けるだけの知識が無いと中古で買うのは怖いね。
それに車種によるけど多走行車ってそれなりにカムノイズが出るから。

あと実測するとストックでオーバー300キロマシンって無いんだよね。メーターだけの世界。
「俺〜キロ出したぜ」とかよくほざいてる奴いるけど、上へ行けばいくほど誤差が激しくなるのは誰でも知ってること。
車載工具なんて精度出てないから緊急用だって誰でも知ってるんじゃない？
4発は分解して疲れるっていうより同調とか面倒だ。
それに400の4発の時点で重くて一人じゃ無理。もっともエンジン分解するだけの設備投資が必要なわけだが。

エンジンばらすなんて危なすぎ。素人がそこまでやっちゃだめだろと小一時間（ｒｙ

んでも>>649の言うとおり、ＴＷとかＦＴＲのシングルは構造がシンプルだし
面白いと思うよ。2stの方が構造が単純だけど、4stの方が面白いと思う。
50とか90の4sｔシングルなら軽くて簡単だから、ジャンク品ばらして構造知るのも趣味じゃない？

「俺〜キロ出したぜ」とかよくほざいてる奴いるけど、上へ行けばいくほど誤差が激しくなるのは誰でも知ってること。
車載工具なんて精度出てないから緊急用だって誰でも知ってるんじゃない？


shiraneeyo

ジャンク品だったらいいけど乗ってるバイクのは駄目でしょ
それこそ生死にかかわるし
俺はそういう趣味は無いからやらんけど

>>653
リッターバイクの250km〜は10〜20％の誤差があるってメーターメーカーも言ってるし、
実測すると明らかに違う。
車載工具は精度出てないから下手するとナメたりするから常用しない方がいい。
緊急用ね。
>>654
乗ってるのと同じEgのジャンク品を整備して予備Egにする人もいるけど。
クランキングしないようなジャンク品は誰も買わないと思うけどね・・

最低限オイル交換・チェーンの油さし・プラグ交換・エアクリ交換はして欲しいな

僕はへたれのファッションバイカーなのでショップでやってもらいます

>>650
そんなこと誰も聞いてませんが・・。
もっと有意義なレス書きましょ。

＞4発は分解して疲れるっていうより同調とか面倒だ。
重いバイクを分解して疲れるって言う意味で書いたつもりだったり。
というか、本当に４気筒分解したことあるの？　車種きぼーん。

>>651
2st単気筒とかだと素人でも分解しやすいように設計されてる（気がするｗ）
本屋で売ってるレベルの整備本にも単気筒の分解説明載ってるのもあるくらいだよ。
分解してカーボン取り除くと、なんとなく綺麗になった気持ちになれて嬉しい。
実際の性能にあんまし現われない所が悲しいけどなーｗ

>>626
俺も稼げるバイトしたいんだが。
日東駒専レベルなんで個別指導の塾でやってるけど時給が安い(泣
誰か稼げるバイトしてる人いない？バイク屋のバイトとかないかな。

>>657
いいんじゃん？バイク屋任せでも。
自分で整備して何かあったとき補償とかないもんね。

>>659
俺マーチだけど、大学の友達でハーレーショップでバイトしてる奴いるよ。
事務だけどね。勿論営業の補佐とか案内とかもあるみたいだよ。
大学生も普通にいる。特に採用には面接だけみたいだけど、英文扱うし外人の客も結構多いから
多少の英語は出来ないと駄目らしい。でもそんな難しくないってよ。
店舗に募集の張り紙があるだけで大々的に募集してるわけじゃないみたい。
とりあえず行ってみては？下手な中古車販売よりずっといい。

>>613
丁寧なレスありがと！よっくわかりやした。
スーパースポーツのことだったのね。
ドカのSSとなんか関係あるんかな、とか思ってました。

ＤＵＣＡＴＩ９９６買いますた

うらやましい・・・・

>>663
マジかよ(*´Д｀)

で、街乗りするだけだろ。
なんで９９６を選んだのだ(　´,_ゝ｀)

>>661
日東駒専レベルで採用されますか？
物は試しだから今度行ってみる。情報どうも。

>>666
それと人が何に乗ろうが勝手だと思うけど・・・
何か最近こうやって突っかかる奴多いね。マターリしませう。

w650乗ってるよ。。。

ここって大学生活板だよな？
ヲタ知識を常識と勘違いして書き込みまくってるそこのあなた！
素人にもわかるように丁寧に書くか、バイク板逝ってくれ。
いや、別に煽ってるわけじゃなくてさ、ここで
「カムにキャブでエンジンばらしてNGKがCDIで、ｼﾞﾑｶｰﾅってのはワークスがレプリカで、実測は誤差ですYO」
みたいなｵﾏｴﾗこれ常識ですヨって感じの奴の態度が気に入らないわけで。
こんなレスしてる俺のがｲｯﾃﾖｽ！かもしらんが一つ質問。
俺も整備に強くなりたいんだが、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ買ってみても意味不明で(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
皆何から始めたんデスカ？

バイク好きってヤンキーとキモオタしかいねえよ
どういう法則なんだろうな？バイクに乗ると強くなった気がするんだろうか。

便利１２５に乗って試験受けてくるよぉ

>>669さん
とは二本だしマフラー（･∀･）人（･∀･）ﾅｶｰﾏ

>>670
約1名知識自慢したい香具師がいるようで・・ｗ

俺がお薦めしたいのはイトシンという人の本のイラストバージョン。
（イラストじゃない実写真版は見にくいと思う）
整備のHow toが載ってていろいろ挑戦したくなる。

でも最初は原付とかFTR/TWあたりじゃないと自分で出来ることは結構限られてる。
重量マシンだとチェーン交換さえできないし。

>>663
ネタ。

>>674
昨日のID:yjPZrp8lは一日中ネットでずっと張り付いてたみたいだしな。
ただのキモヲタだろうね。

>>667
頑張れ。日常会話程度と多少の読解力程度の英語出来れば問題なし。
>>670
タッチバイクとモトメンテナンス。
>>671
ヲタっぽい奴もいるけど、ビッグスクーター連中は大抵可愛い彼女乗っけて明治通り流してるね。
原宿や渋谷だけじゃなく、青学の青キャンから246で六本木方面でもラブラブカップル見かけるけど。
俺の彼女はタンデム怖がる。みんなの彼女は怖がらない？

怖い云々より責任取れないから乗せない

ハッキリ言ってアメリカなどの多民族国家では黒人の方がアジア人よりもずっと立場は上だよ。
貧弱で弱弱しく、アグレッシブさに欠け、醜いアジア人は黒人のストレス解消のいい的。
黒人は有名スポーツ選手、ミュージシャンを多数輩出してるし、アジア人はかなり彼らに見下されている。
(黒人は白人には頭があがらないため日系料理天などの日本人店員相手に威張り散らしてストレス解消する。
また、日本女はすぐヤラせてくれる肉便器としてとおっている。
「○ドルでどうだ？(俺を買え）」と逆売春を持ちかける黒人男性も多い。）
彼らの見ていないところでこそこそ陰口しか叩けない日本人は滑稽。

昨日初めて１００�`出した
振動と体感速度は思ってたよりすごくなかったんだけど
風圧すごすぎ。あれってビキニカウルやフルカウルついてると全然違うもんなの？
にしてもマフラー変えたい。もっと静かなのにしたい
うるさいと乗ってる俺がストレス感じる

>>680
全然違うよ。
モノによっては伏せなきゃならない。

>>680
バイクに乗ってる姿勢によっても違うし
着てる服によってもマジで全然違うよ

後今日海岸沿いの道で初めてダート走った
おもしろかった〜　はまりそうだ
>>681
カウルがついてることによって伏せなきゃならんの？？ちゃうよね

750レプリカ乗りだけど、かなり伏せないとキツイ。
正直在って無いようなもの。R1のカウルも無いに等しい。
ツアラーみたいにでかいカウルなら楽だけどね。
いつかはBMW欲しい。

でも100ｋｍくらいだったらもう体が慣れたせいかチンコ乗りでも大丈夫だな。
200超えると流石に伏せるよ。

俺もネイキドだけど140くらいまでは平気だな。
そっからは伏せないと風圧で体が浮くｗ

だから藻前らそんなスピードどこでだすんだよｗ
出す必要もないだろうに

田舎の長くてほとんど車が通らない道で140km/h
高速は乗ったことない

>>687
出す必要がないと言われればそれまでだが。
でも実際出せるからねぇ・・・
高速なら220くらいは余裕で出せる。

確かにだす必要ないっていわれればそれまでダナー
でも危ないとわかっててもなんか出したいんだよな。
200ｷﾛの世界を体で感じたい、とか。

バイク海苔はバイクに詳しくなければいけない！みたいな風潮あるな。特にバイク板では。

レプ乗りはトラッカー乗りの知識の無さやミーハーさを馬鹿にする
メット厨は半キャップ氏ねとか言いまくる
そのくせ２００とかスピードだしてるんですか？

という印象を俺はもっている

田舎道とか北海道の地元民が100km/h以上出してる一般道はそんぐらい出してる。
都内だと甲州街道の上りの桜上水辺りでCBR600RRが煽って来てて、
下高井戸の信号からダッシュ→環七、笹塚通過→代々木警察署をぬえわで通過、
ってのが23区内での平日日中の最高速かな？
高速は200km/h以上出せるけど、メーター１８０までしかないから何キロ出てるか知らん。

>>692
別に知識の無さをバカにはしないけど、知識が足りないことを知らずにノーメンテ
（坊主タイヤ、ブレーキパッド残なし、サビサビチェーン）なのはどーかな？とは思う。
メットは自分の半キャップはヤメレ、とは言わないが、女に半キャップ被せるのはどーかと思う。
俺は責任持てないから、多少渋滞して駐車料金が高くても女と出かけるときは車使ってる。
ってか半キャップでバイク乗って家帰って顔拭くとタオル真っ黒じゃない？
ヘーキなのかな？オープンカーでも嫌がる人は嫌がるけどね。

スピードについては自分がアフォだな、ってのは自覚してる。
でもバイクによって安全速度は違うと思う。隼とかの300km/hマシンなら200km/hでも余裕って感じだけど、
デカスクだと制動距離が長いしバンク角も浅いから、正直半ャップのマジェよかスピード出せないと思う。
Dio-ZX乗ってた時は60km/hで幹線道路を走るのはガクガクブルブルだたよ。

>>683
カウルがついてるバイクの場合、伏せなくても風防効果が得られるものもあるし、
伏せなきゃあまり風防効果が無いものもある。もちろん車体の大きさやデザインで決定される。
ツアラー色強いのだと普通のライポジでも風防効果高いよ。（ＺＺ−Ｒ系とか）

>>691
車より良く壊れるし車より軽くて簡単だし消耗品周期早いし・・・
つかバイク分解するのって面倒だけど、ある程度は面倒なだけで難しくないのが殆ど。
バイク屋に任せると、作業の難しさより面倒さに金が取られるからなんか勿体無い。
ヤフオクと組み合わせればもの凄く安く済む場合もあるよ。

>>692
まあたしかにバイク板は片寄った風習があるわな〜
アメリカンにフラッグシップのフルフェは被れん＿|￣|○

ﾊﾞﾙｶﾝﾄﾞﾘﾌﾀｰが欲しいと思うけふ
このごろみなさんいかがおすごしでしょうか？

アメリカンなら半ヘルじゃなくジェッペルでいいでしょ。
まぁ何か遭った時にあの有名な顎無し画像みたいになる可能性も十分あるわけだが。

漏れはジェッペルですね
すごく高いフルフェの性能は知らないですけど
漏れの考えとしてはジェッペルで死ぬような事故なら
フルフェでも後遺症が残ったり
全身の骨がボッキボッキに折れちゃうくらいは行くと思うから
とにかく安全運転してます（´∀｀）

確かに。安全運転が一番。ついでに７００。

いや、ほんと安全運転が第一だよな。
俺ら大学生はまだまだ自立できてないわけで。
さらに親より早死にして親不孝したくない。
ならバイク降りろYOってもんだが、それはちょっとな〜

>>692
まあそういう見方もあるけど、バイク板の見方もあながち嘘だとはいえないと思う。
例えばツーリングとか行ったらバイク乗り同士で対抗車線でピースするけど、
やっぱり半ヘルだとピース返答率があからさまに低い。
下手なプライドとか持ってるんだろうなぁ。とか思って
もっと打ち解けてもいいと思うときがある。
やっぱり半ヘルの人の多くは（全員ではない）バイクへの愛着というか
そういうのが少ないから、あんまり好印象にもたれないのは確か。

同意。愛着もないしテクニックもないので買い物行くときに車運転してメンテもしないおばさんと変わらない

バイク板の情報を鵜呑みにするなんていかにも２ちゃんねらーらしいですね。
今時ツーリングでピースなんてほとんどしねーよ。
何だよツーリングで半ヘルってｗ
ピースよりハンドサイン覚えろよ。

街乗りしてていきなりピースなんかされても
フルフェイスしか持ってない俺でもシカトすると思う。
しかしまたメット厨だね。以前もいた荒らしなので放置が賢明かと。

>>687
大型ならちょっとフルスロットルすればまじで140くらいあっという間だよ
大体の車種は4秒くらいで超えるんじゃないかな？
しかもツアラーだと高速で140出しても、一般道でモンキーで60出すよりも怖くない罠ｗ
あと別にヘルメットは個人の自由なのでとやかく言う気はないけど、
俺は原付でもシールド付きのメットの方が楽だとは思う。
60で巡航したら半ヘルじゃゴーグルとかしてないと目が痛いからね。

ゼファーの７５０ってどう？新車でいくら位？見にいこうにも場所が遠すぎる。
前は４００乗ってたんだけど、街乗りは快適なんだけど夜はちょっと力不足って
感じが否めない。青梅街道で深夜ＡＭＧのＥ５５とかインプレとかに追いかけられ
（追いかけると言うよりは向こうがバイクの速さ確かめてる感じ）悔しいが、やっぱ
４００じゃきついと思った。∴大型欲しい。７０マンで買える大型の新車ない？
骨９００もいいと思うんだけど、ホンダって値引きしぶるしなー。

>>707
ぜファー750もいいけどＺＲ−７って事実上の後継車もいいよ。
軽いし運動性能はこちらの方が高い。ただ5速ギアね。
http://www.kawasaki-motors.com/mc/mc_catalog/data/12zr-7/index.html
この値段なら乗り出しで70万で収まる店は絶対ある。

カタログ落ちしたけどＧＳＦ750がオススメだよ。油冷ＧＳＸ−Ｒ750最終型のエンジンだし、
6速ギア。乾燥重量が201ｋｇだから軽い。スピードならこちら。
それになんと言ってもスズキは値引きが緩い。
ただ中古しかないけどね。どっかに売れ残りの新車があるかもしれないが。

でも速いバイクがいいなら、ＧＳＦ750もいいけどホーネット600をＣＢＲのパーツや輸出仕様のパーツ等で
90ｐｓオーバーにするのもいいかも。ってこれもカタログ落ちか・・・新車で65万だったんだが。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement/400-under750/

ヤフオクじゃＺＲ−７はこんな値段だが。これに限らず750クラスって値落ちが激しいから新車で買うのはどうかな。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b40096298
程度のいい中古がいいかも。

750ネイキッドでもインプに勝つのはきついと思われ。
６００SSあたりならいい勝負するんでないの？

ＧＳＦをＧＳＸ−Ｒ並みにチューンすれば勝てるかもｗ
７０万なら中古で６００ＳＳの輸出仕様買えるし、キャブ時代のＲ１も手が出そうだ。

>>704
一応マジレスしとくと、ツーリングでピースはかなり良くあるよ。
但し普通に道路走ってたり、観光地の近くじゃなかったりしたらピース回数は少なくなる。
>>704もバイク乗るのに安全な服装で逝けば少しは相手にされるかもよ。

>>707
首都高？随分飛ばすなｗ

目ってさ、風圧に慣れてこない？
俺最初原付乗り始めた頃は60�`でも涙が出てきたけど、最近中型に
乗り換えて今じゃ80�`くらいでも平気になってきた

北海道行った時はピースサインしまくりだったよ。
ヘアピンでもコケそうになりながらしてた。
内地でのツーリングでピースサインはそんなに記憶にないなぁ。

>>707
E55じゃ大型に乗っても勝負しない方がいいと思う。車体性能の高さもあるけど、
乗ってる人種が・・・。他にも現行アリストとかフルスモにしてる連中の車は前方に
車列があっておいてきぼりに出来るときはチギるけど、そうじゃないときはいたずらに
刺激しないようにしてるよ。インプ、ランエボ、GT-Rとかのメガネ白Tシャツのヤツなら
遊ぶけどね。
加速勝負するならネイキッドよかV-MAXでしょ。中古だと安いしね。ただし、止まらない罠・・・
ゼファーだと７５０でも４００にくらべそんな余裕あるわけじゃ無いし。
まぁいくらSSでも発進加速は強烈でも制動距離はそれなりに必要だから都内だと青梅、２４６、３５７
とか地上の道路は空いてても１６０以上出すことはあんまり無いね。
お台場に抜ける地下トンネルとか環八の井荻トンネルなら２００以上出しても次の信号までに止まれるけどね。

>>713のメット厨と服装厨は放置で。
俺はフル装備だけど。他人は他人、おせっかいなことだね。危ないのは誰でも自覚してるわけだし。
>>714
ゴーグルしろよ。
>>715
そんなところで勝負しても何の得にもならないな。俺だったらＴＯＥＩＣで勝負しる！って（ｗ
Ａランクだゴルァ！なんてね（ｗ
それは冗談として走行会とかでサーキット走ったことある？街中なんか飛ばすよりずっと面白いよ。
250でも260でも出せるし。
サーキット走行のために筋トレや持久力鍛える為に走りこみとか、バイクのために体鍛えてるって人いる？
部活辞めてからはそういう動機付けがないと中々鍛えないねぇ・・・

>>714
慣れるというよりもそれは目が乾燥してきてるだけ。
目にいい影響は与えないよ。
ドライアイ用の目薬をするとかゴーグルをしたほうがいいと思う。

>>714
風圧には慣れても、虫とか飛散物には慣れられないよ。
１００キロ以上で虫がぶつかって来ると腕でも痛ぇよ。

>>716
サーキットじゃないけど、レーシングカートの為にジョギングと筋トレはしてる。
バイクでもサーキット走りたいんだけど、車とカートの維持費が（泣。
夏休みなったし、思いっきりバイトすっかな。

>>716おりはメット厨かｗ
でも俺も時々ピースするけど、やっぱり服装で返答率変わるから
半ヘルにはピースしないなぁ。これは合理的な区別。

ってかどこのサーキット走ったことあるの？

>>718
バイクって本来体力の要るものだからね、日頃鍛えるのは重要だよね。
俺はレプリカ乗りなんで背筋と腹筋鍛えないと。
大学のトレセンでもいいんだけど、大学近くのビッグボックスに綺麗なＯＬがエアロビに来てるからねぇ（ｗ
>>719
服装とかどうでもいいじゃん。流石に彼女とバイクで代官山あたり行くのにツナギは着ないだろ。
フルフェイスでも十分浮いてるし。ＴＰＯでいいんじゃないか。

サーキットは乗ってるバイクのオーナーズクラブでＦＩＳＣＯ、それと英田。
走行会だけなんでライセンスは持ってない。
英田はＳＲＸ-６レーサーを親父の大学時代の後輩から3万で買ったのでトランポに積んで親父と行った。
レースじゃないから極限で走ったわけじゃないんでヘタレかもしれない。
親父の方が速かったし（ｗ
ストレートで２５０以上出すともう別世界。ほかの人はもっと出してたけど。
いつかはサンデーレースに出てみたいね。

250ツインで120出してきたｗ
キターｗｗｗｗｗｗ

俺も250ツインだ

ところでさ、これからバイク買おうと思ってるんだけど、
新車で保証付だと、あとどのくらいお金かかるの？

諸経費もろもろで8万くらいしたような・・・もっとしたっけな

０−４００の加速でいったら、ＣＢ１３００ＳＦとＮＳＲ２５０とＦｅｒｒａｒｉ
モデナなんかは１２秒台でほぼ同じだろ。（雑誌によると）
ランボルギーニのムルシエラルゴなんかだと１１秒台。
大型ＳＳに肉薄だな。

どうやらバイク板と勘違いしているお方がいますね。
バイク板の大学生ライダーへどうぞお越しください。

まじ、ヲタ話はバイク板で遣って欲しい

そうそう。>>725みたいな「雑誌によると」とかの所謂カタログヲタとか、「バイク板では〜」とか全くソースにならない
ような書き込みする奴ね。雑誌って、お前はプロライダーなのかｗ？プロが出した数値で比べるんだから凄いよね。
バイク板の書き込みを持ってくる奴もかなり痛いわけだが。

>>723
排気量によって違うけど、新車なら、「納車整備料」とか「登録手数料」とか取ってたらその店はやめとけ。
それと自分で削れるものは削る、これ常識。ナンバーの登録とかね。
俺もバイク屋で中古車買ったとき、ナンバーは自分で行って取ってきた。これで店によるけど１〜1.5万は浮く。

>>723
納車整備手数料（これ最低限必要）店と排気量によって違うけど5000円〜３ﾏｿ
ヘルメット（フルヘなら３万円、araiかshoeiのを買いましょう）
保証付きって何の保証かわからんが、自賠責保険が２万〜４万（入る年数によって違う）
それから任意保険。是非入りましょう。年齢によるけど年間１０万〜５万。

ナンバーは自分で取れると桃割れ。

ちなみに任意保険は１２５cc以下ならファミバイ特約使えるから年間５０００円に抑えられる。
ナンバーは原付は無料。自２は数千円

>>724>>729>>730
レスサンクス。だいたいプラス15万前後っすね…
参考にさせて頂きまふ。

納車整備手数料取る店はおかしいよ。
販売価格が現状渡しの価格ならおかしくないけど、
大抵のバイク屋は整備手数料込んでるから。
自賠責4万もしたっけか？車じゃない？
任意保険は商品によって違うから良く調べたほうがいいよ。
安い商品はそれなりだから。

それと保証は店独自のものとか？メーカーリコールなら当然無料修理だし。
大体一年くらいかな？
中古車でも販売業者は半年以上の保証をつけなければならない。
これ知らない業者多いんだよね。但し現状渡しはのぞく。

たまにちょくちょくうざいの来るけどアホ学の奴か？自称ハーレー乗りとかいう。

原付乗りですが何か？
っつうか、単車なんだよ？（Ｗ

バイクにも車みたいに中古ナンバーってあるのか？

>>733
スマソ、自賠責は２万くらいだね。400以上の自賠責は車検ごとだもんな・・

>>736
単車＝サイドカーなし
というのを知らない人が結構多い
俺も自動車学校行くまで知らなかった

>>739

今時そんな「単車」なんて言葉使ってる奴いねえよ。
教習所でも習わないし。

>>735
よく246通るから見かけるけどアホ学はハーレーとか外車が多くて流石だなと思った。

大型免許欲しいなあ。
ＣＢ５５０乗りたいよ

大阪から出てきていまいちよく東京のアレコレをしらねんけどアホ学って金持ち大学なん？

ただのｲﾒｰｼﾞなんじゃないの？
と適当なことを言ってみる

金持ちだから俺らに恵んでくれるのさ( ﾟДﾟ)y─┛~~

アホ学に行った友達がノイローゼになって地元に帰ってきた

田舎モンには色々辛いだろうな。

＜仲間スレ＞大学生ライダー集まれ！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058891398/l50

age

アフォ学は文系校舎と理工がいる校舎でバイクの種が違うと思う。

理系ﾚﾌﾟﾘｶ
文系ﾋﾞｸｽｸ

>>751
分かるｗ
やっぱレプリカいいね。
ネイキッドもシンプルでいいけどね。
アメリカンならまだいいが、ﾋﾞｸｽｸは何がいいんだかさっぱり分からん。

けどこの年になるとバイク怖いよ。
高校生の頃にいっぱい乗りたかった。

バイク怖い？
むちゃなすり抜けしなけりゃ怖くないだろ？

怖いと思わないのは事故が起きたときのことを考えたことがないからだろ。
車なら助かったのにバイクだったから死んだとかはよくある。
あと自分が死んだときに周りがどうなるか考えてみることだね。

別に自分が死んだらそれで終わりだからそこまでどうこうってわけじゃないが、
人殺したら人生終わるし、回りにも迷惑かけかねないから、それが一番怖い。

ｗ６５０は女にモテルバイクだと思う今日この頃

>>754
それを言い始めたら結局最終的な結論は「家から出なければ死なない」
という事になる。

>>755の言うとおりまず自分より他人だ

バイクでも車でも怖がりながら乗らなきゃダメ

>>752
そりゃ俺だって怖がりながら乗ってるよ。
つーか街でバイク乗ってるときって暇だから
どうすれば安全運転が出来るか考えながら運転してるぞｗ　これは俺の趣味だけど。

事故らないバイクの運転方法みたいなのをまとめたちゃんとしたHPもあるよ。

>>755は死んでも誰も悲しむ人がいないんだ。
親はいないのかな。

>別に自分が死んだらそれで終わりだからそこまでどうこうってわけじゃないが
今まで生きてきて誰にも必要とされてない人生を送ってきたんだね。
それともそういう環境で育ったのか。

↑ここは大学生だけの板なのになんで厨がいるんだろ？

ガソリンスタンドって夜遅くでもやってるものなのか教えてくれ。
例えば今の時間でも

趣味と実用をかねて250ccの免許をとってモーターサイクル買おうとおもう。
実用ってのは駅までのっていくんだけど結構ここが治安悪い。
パクられないようにするにはどうすればいいかな?
みんなどうしてる?
何かブットいU字ロックしてると鍵ぶっ壊されるらしいしどうしよう。車みたいなオートロック
仕様で揺らしたりすると警告音がなるのが理想なんだけど。厨な質問でゴメン

>>763
250ccの免許？

>>764

何か変なこと書いた?

普通二輪は400まで乗れるよ

>>762
セルフのガソリンスタンドはだいたい24時間営業

>>763
イモビアラームはゆらしたりすると音が鳴る。
ゴジラとかアバスってメーカーのワイヤーロックがメジャー。
素人にはまず破壊できないので250ならそれで十分。
俺は不人気車なのでハンドルロックのみ

アラームイモビライザーは点火系もカットするやつがいいね。
ただバッテリーが上がると面倒だけど。
大型車用しか分からないが、俺がつけてるのは25000円。
中型用も同じくらいかな？

ﾊﾞﾙｶﾝﾄﾞﾘﾌﾀｰﾎｽｨ（ﾟдﾟ）

ｶﾉｼﾞｮﾎｽｨ(ﾟДﾟ)

遅レスｽﾏﾝ

>>768,769
なるほど、そういうヤツか。サンクス!よく雑誌とかでのってるヤツの謳い文句
にのってるのって結構信用できんのが多くてさ。まだ初心者なもんでｽﾏｿ。
ミリタリー路線に興味があるんだけどこの雑誌がホント間違い多くてでっち上げ記事
もあって信用できないもんでバイク雑誌にかいてあるのもそうなのかな・・・・・?と疑ってしまう。

ミリ路線は長いことやってるから「あーコレは違うな。」とか判断できるけどバイクはまだ
やりはじめだからどれがよくてどれが悪いかまだ自信をもっていえなかったっす。

アリガ�d

>>770
一緒に金貯めようぜ

>>773あんたは何が欲しいんだい？

ウラルホスィ

ｳﾗﾙ山脈？

＜仲間スレ＞大学生ライダー集まれ！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058891398/l50

俺はガソリンを入れるときはいつもセルフのスタンド使ってる。
普通のスタンド行くと入れ方が雑なんだよな。ホース入れるのにたまに車体とか
蓋に少しこすったり、ガソリンいっぱい入れて蓋したら少しこぼれたりタンクにこぼ
したり、腹が立ってくる。気にしない奴は気にしないんだろうが、神経質な俺は
腹が立ってくる。だから、セルフのスタンドに入れに行くわけだがバイク板では
セルフは他人とろくに話も出来ないヒッキーが多々利用してるようだ。

>>774
シャドウスラッシャー４００でごわす（´∀｀）

>>779いいね。お互いがんばろう

>>780
おう
義兄弟のちぎり（・∀・）人（・∀・）

>>768
＞俺は不人気車なのでハンドルロックのみ
ぜってー痛い目見るよｗ

>>778
ﾋｯｷｰﾊｹｰﾝ

>>775
趣味渋すぎ

俺はロイヤルエンフィールドが欲しい

>>775
趣味悪すぎ

俺はロイヤルエンフィールドが欲しい

FJR1300ほしい

ハンドルロック壊れてるのか、かかりません
いつかやられるかなぁ

漏れがもらっておこう。

事故って保険金もらた。加害者曰く、「強烈な逆光で、バイクが全く見えなかった」そうな。またーり走っててよかった。

>>788
カラダはなんともないですか？
俺の友人は事故って年月が経てば経つほど手足がしびれて
カラダが曲がってきました(((( ;ﾟДﾟ)))

たまたま法定速度で走ってたから、リアタイヤロックしながらも転倒はしないで済んだ。対向車線に逃げたから、対向車来てたらアボーンだったかも・・・

ｽﾃｨｰﾄﾞ、ﾊﾞﾙｶﾝﾄﾞﾘﾌﾀｰ生産中止かー(つд`)

>>790
俺八王子で右直事故見たけど結局
バイクの兄ちゃん死んだって。
バイクの人は気を付けてチョ！
まぁ気付けても相手が気を付けてなきゃ
命失うのがバイクの辛いとこやけどな。

EARAホスイ

＜仲間スレ＞大学生ライダー集まれ！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058891398/l50

↑(`皿´)ｳｾﾞｰ

（＾＾）

>>795

お前がウゼー

>>797

お前がウゼー

>>798

お前もウゼー

８０００！


０一つ多いよ(´д｀)


　俺　必　死　だ　な　（　藁

>>800
お前が一番ウゼー

>>802俺が一番ｳｾﾞｰ

(`皿´)ｳｾﾞｰ

大学生でバイクのんなら当然プロレスもみんだろ？

なんでﾌﾟﾛﾚｽ？このあとﾉｱだけはｶﾞﾁと書き込まれる予想

↑という反応があると思ってかいてみたw

ノアだけはガチ

小橋三沢最強。

CBX1000欲しいぜ

ｽﾏｯｸﾀﾞｳﾝにはまってもーた。あれなんかおもろいな。

外人の顔が覚えらんねーよ

俺も最初は誰が誰だかわからんかったが、見続けるうちに覚えたぞ。
あのばかさがいい

ﾌｼﾞのｽﾏｯｸﾀﾞｳﾝはｸｿ

ﾌｼﾞのｽﾏｯｸﾀﾞｳﾝだけはｶﾞﾁ

ｶﾞﾚｯｼﾞｾｰﾙ死ね

ｶﾞﾚｯｼﾞｾｰﾙはｶﾞﾁ

バイク用のガレージﾎｽｨ

ﾊﾞｲｸ用のｶﾞﾚｰｼﾞはｸｿ

でも俺は屋根つきの駐輪場がホスイな
カバーかけるのマンドクサイしかけても微妙に濡れるし

駐輪場濡れ濡れ

レストアしてえ

ヤベぇよ、久々にバイク乗ったらフロントフォークからオイル漏れてたよ。
とりあえずショップに行ってオイルシール一式発注したけど、交換工賃は１万ぐらいとられるって。
手間を考えれば妥当とは思うけど、１万はちょいキツイ・・・。
原付のフォークオイル交換はしたことあるけど、４００のオイルシールを自分で交換したことあるヤツいる？

基本構造は変わらんから自分でやってもよろし。

400のフォークを外すのか・・。
俺なら面倒でやる気がおきないな。

400だとジャッキとかつかってフロント浮かせなきゃいけないから
自分の手に負えそうにない

http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1055694820/l50
?桃色片想い?

　　/´⌒`ヽ,
へ＠______／/　　　＿＿＿＿＿＿＿
＼(ノノノハ/　　 ／
　从＾ 。＾从　＜　寝るぽ（＾＾）
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　　 ＼ |⌒⌒⌒⌒|　　松浦亜弥
　　　　~￣￣￣￣

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?桃色片想い?

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　　　　~￣￣￣￣

＜仲間スレ＞大学生ライダー集まれ！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058891398/l50

バイク２台持ってる人いる？

２台持ってるやつなんか何人でもいるだろ。

１の初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと２日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の１の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか？
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです！はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった１が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。
瞬間１の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェｰｰｰｰ！！グェｰｰｰｰ！！！！！話を続けますね。
というわけで本当に１のHは最悪でした（涙）変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、１が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに２ちゃんねるってしししし知ってる？」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか？
立てた立てた、俺が１だ！って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう１みたいな人が、あんなに気持ち悪いＨ（それも初体験）
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら１、はやくカントン治せよな！

メーター球切れたの交換デモするか・・・

通学に原付を購入する予定なんだけどエイプとＳＯＬＯとスクーター
だったら、皆どれがイイと思う？

>>833
エイプ５０とSOLOはひたすら遅いよ。収納スペースゼロだし。
買うならスクーターかNS-1でない？

カブがいいよ。
ＮＳ−１なんか臭いぜ。

>>833
スクータは確かに便利だから、特に他に思い入れがなければお勧め。

みんなサンクス。
エイプ、ＳＯＬＯはやっぱ遅いのかぁ・・・・遅くてもいいけど、収納スペースゼロは少し痛い
ＮＳー１ってカッコイイと思うけど友人とかぶっちゃう。
カブもよさげですね。スクーターは、とてもベンリそう。ま、迷う

>>835
エイプがいいって言ってるのに、エイプと、速度同じ収納スペース同じで殆ど同じ条件である
カブを薦める理由がわからん。

NS-1はドキュソ海苔が多いけど、収納スペースがあるから捨てられないな。

>>838
ありがとう。
なにせ始めてのバイクだし、今までバイトして貯めたお金を全部使うから、慎重に決めたい所です

確かホンダのディーラーで買うと二年以内なら半額で下取りしてくれたはずだから、
Dioあたりをかって二年くらいのって運転の単調さに飽きてきたら乗り換えるのも手では？
はじめてのるんだったらDioでも十分楽しいと感じると思うし。
俺も中学の時にはじめてのったときに視界のとびっぷりに感動した。

>>840
ホンダのディーラーって、ホンダの直営って事ですか？

ジャイロキャノピーがお勧め
弁当屋とかぶっても
まず友達とかぶるなんて事はない

>>841
ごめん、俺も直営とかディーラーの詳しい意味とかは知らないんだけど
とにかくHONDAだけを扱ってるHONDAの店ってことです。

こけてぼろぼろでも半額で下取りしてくれるのか。
それは嬉しいな。

トマホーク買って５００キロ目指そうぜ！！

>>841
ホンダウイングとかじゃね？ヤマハのYSPなら分かるが、ディーラーにも「格」があるんよ。
確かにプロショップは新車専売だな。それと部品来るのが早い。
それに元々自転車屋でも技術と設備があればYSPになってるし。

原チャでこける奴なんているのか？そーいや代車のDioはクソだったな・・・
剛性感まるでなし、とても６０以上（リミッターついてたけど）出す気にならないな。
街中では原付2種が一番。セカンドバイクにね。とりあえずタンデムできるやつで。

>>846
wingよりdreamのほうが、ディーラーって感じやね。

ありがとうございます。
荷物詰めそうなスクーターにします。

原チャでこける奴は馬鹿か　ｵｵｶﾞﾀﾉﾘﾊ(･∀･)ｶｴﾚ!

unnkokko

現チャだろうがなんだろうが無理な速度で走行すると点灯する可能性はあるが・・・

さっきニュースで原２スクーターのおばちゃんが右折してるところに
赤マジェが突っ込んで事故があったよ。
事故は怖いなあ。

>>852
なにやってんだか

ここの人たちは車の免許はどーしてるの？卒業までは必要ないって感じ
なんかな？あ、もちろん煽ってるわけじゃないです。

金が無いから取れないだけだ。
またバイト始めたから金たまったら取る。

>>854
車の免許取ると金無くなったのでバイクはボロ車です

>>847
そうだね。ドリームと言えばホンダ、ホンダは昔タンクマークが翼だったしね。
ホンダのプロショップの格はちょっと分からないけど。
>>854
車の免許あるよ。やっぱり在学中にとっておいた方がいい。学割、時間の余裕を考えると。
東京区内で二輪持ちで14万くらいだった。因みに一度も失敗はなし。
自信ないなら安心パック？みたいのにすればいい。割高になるけど、やっぱり学生は安かったような。
でもバイク乗ってる奴って車の教習ごときで失敗しないから。
基本的にクラッチワークで足が手になっただけだし。
友達も俺もみんなバイク乗りは余裕だったね。

>>855-857
サンクスです。やっぱ在学中にとるべきか。でもまだ原付しかもってない
んすよ。中免と車、どっちを先にすべきか・・。

>>858
車取ってからのほうが安く取れるんだと思うけど、
最近制度変わったから違うと思う。

違うと思う→今は違うかもしれない。

スクーターでＺＺとＺＸとＺＲって、どれがいいですか？
通学に購入を考えてるんですけど・・

みんな死ねばいいのに

隼が欲しい

>>861
ノーマルならZZが最速だよ

最速とかスクーターなんかどれもほとんどかわらんと思うよ。
外見で決めるのが一番いいと思う。

>>857
安いな。俺神奈川に住んでるけど二輪もちで22万くらいだよ。

>>858
先に乗ると思われる方を優先すればいんではないでしょうか？
私はその理由でバイクを先にとりました。
最低車の免許は在学中に取るべき。
金のことで親に相談すればもしかしたら半分だけでも出してもらえるかもしれないので
一応親に頼んだ方がいい。俺は出してもらえなかったが(´Д⊂

財布を預かるかーちゃんの考え方が変わってて、「今車の免許とっても
当分乗らないんだから、勘が鈍っちゃうでしょ。だから卒業してから取れ
ばいいんだよ。」と。そーいう問題じゃない気がするんだけど・・。なんとか
説得して在学中にとりたいもんだ。
免許って親の同意は必要なんだっけ？原付はいらなかった気がするけど。
いらないんなら最悪自分で金ためて勝手にとっちゃおう。

>>865は激しいしったかぶりなので真に受けないように・・・。
マジレスです

俺は車とってから単車取った。最初は単車なんて買う気なかったけど、
どうしても欲しくなって。車と単車の維持費でバイト代がほとんど消えます。

>>867
二十歳以上は同意はいらなかったはず。
就職して社用車使うことはあるし、車の免許は在学中に取ったほうがいい。

>>861
改造するならZX選ぶのが無難。
ノーマルならどれでも良し。

スクーターで速さにこだわっている奴って馬鹿としか思えん

865=871か・・・。
というかこんな基本的なことも知らないとはバイクすら持ってない脳内ライダー？

4st50は遅くて車についてけないからストレス溜まるよ。
オイルだけ継ぎ足せばメンテとか大差無いし、燃費が欲しいなら4st50スクーターより
カブやＡｐｅのほうがいいと俺は思うけど。

>>872
お前あふぉか？
そんな誰でも知ってる知識をいちいちひけらかさんでよろし。
大体すぐ4stは遅いとか言うけど、はっきり言って誰もお前みたいに気にしてねーYOと

お前あふぉか？
そんな誰でも知ってる知識をいちいちひけらかさんでよろし。
大体すぐ4stは遅いとか言うけど、はっきり言って誰もお前みたいに気にしてねーYOと
二十歳以上は同意はいらなかったはず
さっきニュースで原２スクーターのおばちゃんが右折してるところに隼が欲しい

またいつもの煽り君か。
氏ね。

スクーターで速さがどうのとか、バヵじゃねーのｐ

バカじゃねーの？？？？

普通二輪で
免許
車体
そのた諸費

でいくらくらいかかるものなんですか？
車体は中古でヨシとして

ageとかなきゃ。

一応貯金が２５マソあるんだけど・・

免許は１６〜２０マソくらい？
車体なんかピンキリだぞ
車種書きなさい

車種って、アメリカンとかネイキッドとかのこと？

白のビッグスクーターが欲しいけど、
さしあたってアシが欲しいのが一番の願いなので、
どんなのでもちゃんと乗れれば問題ないです。

原付でもいいかもしれないんだけど、
ほら、今から原付取るのって恥ずかしいヤン・・

普二免許取って原付っていうのもなんか悲しいしｗ
でもそうしたら安く済むな

デカスクは実用性もあるし楽だからデカスクでいいんじゃないかい？
またまた車種によるけど
安い中古なら２０マソ付近からあるよ

>>880
一番実用性があるのはアドレスとかリードだよ。
125ｃｃまでだから維持費が安すぎだし、耐久性も積載性も申し分なし。

でもデカスク欲しいなら250マジェ買ってもいいとは思うよ。
維持費は覚悟しないとならないけど。

ホントに足でいいなら原付でもいいと思うけどな。

１２５のマジェを選ぶっていう手もある。

でも車検もないし２５０クラス以下ならそれほど違いはないのでは？

セローでﾎｶｰｲﾄﾞ逝って来ますた
激しく雨と霧で心が折れてしまいそうでいたが、楽しかったでつ。
他に行った香具師いる？

>>885
任意保険入るならかなり違ってくる。

>>887
( 　´д｀）つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰ

実際学生で任意保険は言ってるやつどんぐらいいるんだろ？

普通任意保険入るだろ・・・・
自分で払える額だし。18未満だときついだろうが。
>>885
車検が無いから安いという書き込みよくるが、ユーザー車検という手がある。
それにどんなバイクでも当然の如く整備する必要があるし、
そういう維持費は幾らでもかかる。大型と１２５を比べればそりゃ大型の方が金かかるけど。
タイヤだって一本二万だし。スクーターなんか5000円しないだろ。

あっそ、青学君。
お前の特長なんとなくわかってきたよ。

872みたいな粘着ヒキがここのところずっといるな。

漏れは車には乗る気にならない・・・あんな大きいものをうん十�`で走らすなんて((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
例え取らなきゃいけないことになっても、AT限定にする予定ｗ

普通免許取ったのだが悪人面に写ってしまいますた(´･ω･｀)
早く大型二輪とりたいよ・・・。

ここは夏厨が多いインターネッツですね

>>861

買うならZZお勧め！
１２インチタイヤだから他のスクーターに比べて安定しているし、
スペックも原付最強最速を誇る。

>>871

馬鹿はお前だよ、厨房くん。
スクーターはアクセル回すだけだから、スペックが高いほどラクに速く走れる。
２スト７,２馬力のフルパワースクーターなら、加速なら２５０スクーターと張り合えるほど速い。

>>896
バイク板でんなこと書いたら叩かれるよ
法定最高速度は30�`　いくら免許があっても足りん
しかも構造的に60ｵｰﾊﾞｰで走るのは危険
ﾌﾞﾚｰｷにしても剛性にしても　といいつつ30�`で走る人は少ないが…

7.2馬力がどうとか吠える前にアドレスV100買った方が賢明
そんなに速い乗り物で二段階右折すること自体無意味だしな

ＺＺがお勧めみたいですね。ありがとうございますです

二段階右折する香具師っているのか？

任意入らんやつはDQN

>>896
アホだなお前・・・

250スクーターと張り合ってどうするんだ？
そういうことを書く奴のほうが厨房に見える。

ちなみにバイク板では加速は2stオフに勝てないし
最高速はSSには勝てないと言う事で決着ついてるよ

つーかｼﾌﾄのﾀｲﾐﾝｸﾞつかめばATよりも普通に速く走れると思うのはオレだけか

スピード厨がいるぞｗｗ

最近、中古のカスタムTW買った。
スパトラうるせーだけで、超おせぇー！！
原付に抜かれた時は、マジで鬱になった・・・

スパトラはホントうるさいよねー…
オレの愛車ももｽﾗｯｼｭｶｯﾄに変えたら夜中に始動できません…

10月で車検切れるから、新しい単車買うわ俺。

>>893
ATで十分だと思うよ。MT持ってても乗る機会ほとんどナシ。
>>894
都内の某免許場は確認できるのだが・・・

＞スクーターはアクセル回すだけだから、スペックが高いほどラクに速く走れる
原付の加速ねぇ・・・そりゃアクセル回せばどんなバイクだってそれなりに(ry
愛車でローの12000、既に100超えてるが・・・
でもそんなに回さず4000くらいで巡航するほうがどう考えても楽だし。
>>908
CBR600RRイイヨ

>>909ZRX1200買うわ俺。

俺はビクスク買うよ（´∀｀）
ＤＱＮっぽいけどｷﾆｼﾅｲ!

新車買ったはいいが、屋根つきの駐車スペースなんかないから、
今雨ざらし・・。みなさんはどーしてます？アパート暮らしだとこう
なっちゃわない？せめてシートくらいは被せておいたほうがいいか。

>>912
シートは当然かぶせるでしょ〜
でもやっぱりエンジンとか足回りは濡れ濡れになっちゃうから
屋根ﾎｽｲ(´д｀)

>>903
ここは夏厨がまだ存在するインターネッツですね。
リッタースポーツよりも加速が早い2stオフきぼんぬ。俺ぜってー買うからｗ
同じ200ccでシグナルスタートだったら単気筒であるオフが速いのは間違いないけど、
リッタースポーツは１気筒当たり250cc以上あるから、重量のハンデをさひしいても
200cc程度の2stオフは敵じゃないよ？　もしかしてID:M6pOEw6Hは脳内ライダー？

>>912
カバーかけんと部品取りや盗難に遭う確率も増える。

>>914みたいなどうでもいいヲタの言い争いをスルーできない奴こそ夏厨


何だかんだでバイクは腕
遅い奴は何乗っても遅い

＞何だかんだでバイクは腕
とかわけのわからないｋとを言ってる奴こそ夏厨(・∀・)

いや
>>915のレスも一理あるよ。

とりあえず速さにこだわる奴は厨

>>897

書いたけど叩かれませんでしたが何か？
法定速度３０キロ？（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
そんなもの誰も守らねーよ。
いつも５０キロオーバーで走ってるけど、一度も捕まったことありませんが何か？

＞7.2馬力がどうとか吠える前にアドレスV100買った方が賢明

そんなダサイスクーター買うくらいだったら俺はアドレス１１０にするね。
こっちの方がタイヤデカイから安定してるし、ライトも大型マルリフで明るいし、
トランクも広いし、+14cc大きいから少し余裕あるしな。

＞そんなに速い乗り物で二段階右折すること自体無意味だしな

意味ある。
原付免許しか持っていない人が最高のスペックのスクーターに乗れるんだから。

>>901

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
馬鹿だなお前。

>>902

それだけ速いってことだよ。
DQNが乗る２５０スクーターと出くわす→原付なのに張り合える→DQNが驚くΣ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝって
→原付２ストフルパワーだから速いと言う→DQNはさらに驚く。こっちはウマー(ﾟдﾟ)

>>920-919
氏ねよ

粘着荒らしは放置で。何なら削除依頼出してもいいけど。
自作自演の荒らしの可能性もあるんでね。

質問なんですけど原付スクーターって、大学生は中古買うのが普通なんですか？

んなこたあない。
多分親が買ってくれてると思うが、安い新車が大半。

>>924
ありがとう。安い原付ってトゥディですか？

>>925
チョイノリｗ

ありがとう。チョイノリは女の子が良く乗ってるのを見ます。

>>921

お前が死ねよ。

>>923

とにかく安く済ませたいなら思い切ってちょいのり限定にしてチョイノリにするか、
レッツ２スタンダードにした方買うかどっちかにした方がいいよ。
Todayは中国製でよく壊れるらしいし、糞遅いぞ。
Todayなんか買うくらいだったら同じ値段で買えるレッツ２スタンダードの方がいいぞ。
パワーが段違いに速い。

レッツは鱸のわりに良くできてるよな

いや、Todayでいいと思うが。
チョイノリはリアサスが無いし、さらに剛性が無いので凄く疲れるよ。
遅いというのは言うまでも無いし。すり抜けできない。

　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　荒らしがどうとかって、あなた方さぁ．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　そもそも板に活気がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　コテハンしかレスしないような．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そう、「馴れ合い」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
堀之内九一郎（55歳）
株式会社生活創庫　代表取締役社長

今ＸＬＲに乗ってるんだけどもっとパワーが欲しい
なんか音と振動ばっかでかくて遅いから飽きてきた
ＣＢ４００はいいよなあ　確かにみんな乗ってるけどさ
教習で乗ってて楽しかったよ
と思うのだがどうよ

　　　　　　　　　/　　　／<＿＿　＼　＼　ﾍ /⌒/　荒らしがどうとかって、あなた方さぁ．
　　　　　　　　 /　　〆　　└--、ヽ、＼　-　＼　|
　　　　　　 　 ／ ﾚ＼　=ミ=、__/丶　　-　　　　　〉なんてゆうか．．．
　　　　　　　/ ﾝ/　　（- =、 >　<( ＼　　　　　　 |
　　　　　　　し/　 ﾐ 　 'ｰ--ヘ/　＼ﾐiヽ　　　　　{ 　そもそも板に活気がないんだよね。
　　　　　　 ﾘ/ 　 /　 　 ン　/("ﾐ 、 、ﾍ　　　　　 > 、
　　　　　　　| 　　　／<.o　ｲ 　'ｰ ヾ /　>、　　∠／ヽﾍ　コテハンしかレスしないような．．．
　　　　 ,.-／| 　　-=、_/　"|　　　_∠／　 ＼(⌒)　　 ﾉ　＼
　　 ／ |　＼ヽ 　　ヽ,-＼}　　 ∠ノ 　　　　　ヾ、　／　　　 ＼そう、「馴れ合い」
￣<　　 !　　`＼　　　　　　／＿＿＿　　　　＼／ ＼(
＿ ＼ 　 !　　　 > ー-- イ　 ＼_　　　￣￣＼_＼　　　　(　みたいなものを感じてしまうんですよ。
!　￣￣　ヽ　／{　　)＼　|　　　∠　　　　　　 ノ）ヽ、
堀之内九一郎（55歳）
株式会社生活創庫　代表取締役社長

>>932
ＣＢ４００は完璧に熟成されてるからね〜
カブの次のバイクの見本みたいなモンだよ〜



まだ乗ったことないけど＿|￣|○

>>934
乗ったことないんかよ！

早朝発でﾂｰﾘﾝｸﾞに逝ってくる
旅の安全を願って

>>930

よくない。
あんな糞遅いバイク俺は薦めない。
だったら同じ値段でハイパワーが買えるレッツ２にするね。

一人だけ妙に原付の速さにこだわっている奴がいるな。

１の初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと２日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の１の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか？
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです！はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった１が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。
瞬間１の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェｰｰｰｰ！！グェｰｰｰｰ！！！！！話を続けますね。
というわけで本当に１のHは最悪でした（涙）変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、１が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに２ちゃんねるってしししし知ってる？」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか？
立てた立てた、俺が１だ！って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう１みたいな人が、あんなに気持ち悪いＨ（それも初体験）
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら１、はやくカントン治せよな！

４００売って２５０二台買おうかな

>>940
金足りないだろ

>>934
SFの方な。

>>938
スクーターにスピード求めるほうがDQNだよな。剛性とかしなりとかレスポンスなど
そういった要素を全く無視してるように思える。
スクーターなんて足代わり。それに快適であるのが一番。
飛ばしたきゃ大型取ってリッターでも600や750のSSでも買えって。

>>941
維持費だけで見るとどうかな？
やっぱ２５０二台の方がかかるよね？

そりゃ二台分任意保険やら自賠責やら入ったら大変だわな。

＿|￣|○

スクーターに早さを求めている馬鹿がいて唖然。
どーせ、そんな香具師は直線番長なんだろ？（ﾌﾟ

最近は改造房が多すぎて嫌。
マフラー変えてもバランス崩すだけなのに、「抜けが良くなって速くなった」とか言うアホがいるし。
ま、ｵﾏｲﾗは街乗りでいきってくらはい( ﾟv^ )

凄い粘着だなｗ
4st50スクーター乗って皆。凄いストレス溜まるよ。
殆ど値段変わらずに2st50が買えるんだからそっち買った方がいいと思うよ。

2stは後ろ走ってるとくさいから嫌いｗ

50自体がストレスたまると思うが。50なんて代車と友達から借りた以外で乗ったことない。
足代わりなら90〜125の余裕のあるスクーターの方がいいと思われ。
大体30�`なんてチャリに抜かれるぞ（ ´,_ゝ｀）
俺50出してるぜとか捕まらねぇよってどこぞの田舎者だろうね。
都心部だったら絶対捕まるぞ。それに環状線を原付なんて恐ろしいだろｗ
ミッション車なら黙って250以上は買っとけってな。
原付免許だけって時点でかなり厳しいね。

逆に田舎のほうが厳しかったぞ。今は神奈川なんだが、50�`出してたのに、
横を普通にパトカーが通り過ぎてってワロタ。まぁそのおかげで助かったん
だが。

都内だとスタートダッシュが出遅れるからすり抜けに不便が生じる。
フルスロットルでも後続の自動車に迷惑掛けちゃうし。
すり抜け不要な田舎だと逆に流れについていけないことがある。
特にのぼりで後ろにでかいトラックが居たりするとマジで苦痛になるよ。
パワーに余裕がないといざという時にドキっとする。

二種化することも念頭に入れれば2st50を選んでおくべき。
50ccは便利だよ。普通四輪でも乗れるし。

このスレにバイク乗りはいないな┐(´ー｀)┌

俺はセカンドバイクにグランドアクシス乗ってるんだが。
完全なノーマル。沢山パーツ出てるけどね、十分速いしスクーターに金かけるなら
単車の方にかけるね。今すごいほしいのがこれ。
ttp://www.netmove.co.jp/yoshimura/p_gtmeter.html
スピードメーターの誤差がどうにもならん。250指してても実測じゃ230弱。
デジタル欲しかったんだよね。
>>953
そのようだね。なんたって四輪のオマケだもんな・・・
バイク板の大学生スレの方が盛り上がってるよ。

俺も何で原付にこだわるのかわからないんだが。
車の免許しかもってない人が多いんですか？

５０は５０で存在価値あると思うけどなぁ。
中免取得率なんかたかが知れてるし、
誰か他人がバイク欲しいって言ったらまず原付を薦めるけどな俺は。
都心だと２st５０スクーターは意外とバカにできないよ。
むしろ必要十分

>都心だと２st５０スクーター
原付で新青梅や環八、16号走ったら遅いから邪魔だし危険だなｗ
70〜80で流れてる幹線道路じゃ危険極まりない。
道路の端は路駐だらけだし。
本当に街中とか路地でチョイノリ感覚なら50で十分だとは思うけど。
それにそういうのって急ぎじゃないことが多いし4stでもいいと思う。
はっきりいって2st燃費悪すぎ。
パワー求めるなら単純に排気量の大きいのでいいだろ。
50のスクーターなんか買うなら折りたたみの電チャリでも買っとけ。

お前ら！
俺のアドレス110は凄い便利だぞ。
最高速は100km/hも出るから、流れの速いバイパスなんかも余裕。
それに維持費は原付と一緒。
んでもって、二段階右折はしなくていいし、法定速度も車と一緒。
しかも２ストだから速いし、250デカスクなんか目じゃないね。
トランクはクラス一大きいし、ライトも明るければタイヤが大きいので安定性抜群！

たしかに足としてつかうなら２種スクーターが一番便利そう

　渋滞の多い街中なら原付二種に限る。「原付二種友の会の歌」を聞きながら走れ

>>958 アドレス110はﾁｮﾄ大きいかな？足元も狭いので私はV100にしました

友達から02年発売のZR（750キロ走行）を4万円で譲ってもらいました。
これって得したかな？

>>957
70〜80で流れてる所も2st50スクーターなら意外にいけるよ。4st50だと無理。
4st50スクーターにするなら俺はカブか4stYB-1にするけどなぁ。

今バイトして、お金貯めてるんですけど原付を買おうと思うんですすけど

○中古激安スクーター　→　　新品エイプ
○新品原付スクーター　→　　新品原付２種スクーター

どっちの過程がいいですかね？

>>962
950読んだ？70で捕まったら6点減点だな。しかも反則金じゃなく罰金刑で前科つく可能性あるぞ。
原付のガキの妄想はその辺にしとけよ。
スピード出したきゃデカイの買え。
じゃなきゃ原付スクーターで十分。それが4stだろうと2stだろうとな。

とりあえず、Todayを買う奴は馬鹿！
同じ値段でハイパワーな２スト6.3馬力のレッツ２スタンダードが買えるのに、
糞遅い４スト3.8馬力しかでない糞バイク買ってるんだもんな。
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
馬鹿としか言いようがない。
交通の迷惑を考えろよ。
２スト6.3馬力もあれば、スタートダッシュは車より速いし、
広い道路に行かない限り車に迷惑かけない。
しかし、Todayのような４スト低馬力車種だと、スタートダッシュ、その他どこでも迷惑かける。
違反？馬鹿なこと言い出すなよ。
あんな糞法律守ってたら、回りに迷惑だからな。
そんなの無視しろ！

どうしても4stスクーターが欲しけりゃ最低125だな。
125でも二人乗りだとかなりきついけどな。
2stスクーターは縮小傾向だしいらないって。
あと何馬力とか言ってるカタログバカがいるけど、原付の実測、後輪出力なんて屁みたいなもんだ。
原付しか免許なくてどうしてもスピード出したきゃ中免取れよ。

バイク板のほうが盛り上がってるので再度リンク。
大学生ライダー集まれ！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1058891398/

大型車の加速知らないから2st50の加速は〜とか言えるんだよな・・・
早く免許取った方がいいよ。50なんてハナクソだから。

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ここは相変わらず夏厨が多いスレッドでつね。

>>963
エイプって５０？なら俺は薦めたくないけど。
また「大型の加速が・・」とかわけのわからないことを言い出す香具師がいるから
あんまり言いたくないけどｗ
２st５０スクーターを二種登録するのもテだと思うよ。
一旦新品の５０スクーター買ったら金の問題で
それ売却して買い換える気は起きないと思うけどどうよ。

ここ原付コゾーばっかだな。
車体がそういう設計じゃないと説明しなきゃならないのかね。
アドレスV100なんか結構無理があるってよく言われてるんだが。

原付、大型、どっちも粘着がいて困る。

とりあえずスピード厨はうざいがどっちかって言うと原付の方がうざい

あと、原付のスペック云々言ってる奴って原付ヲタ？ｗ

スピード厨とバイクヲタは氏ねよ

>>963
う〜〜ん
たぶん原付に乗ったらでかいのが欲しくなるかもしれないから
とりあえず中古のエイプ買うといいんでない？
２ｓｔ５０スクーターはあんまりカコよくないから
ホンダ（カブ、モンキー、ゴリラ、エイプ、ズマー）の原付を薦めるよ

だからバイク板の大学生スレのほうが盛り上がってるって。
昔大学生活板に原付スレってなかった？原付小僧に譲って、バイクに詳しい大学生は移住しよう。

>>975
バイク板もキモいんだが

　　　とりあえず>>1頃しときますね〜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┌‐‐‐┐
　　　これからも松浦亜弥をよろしく♪ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　│.　　│
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　　　-＿__　　　　　　へ＠______／/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾟ::..,ﾟ,,ﾐ
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１０００

１００１

おい、お前ら！
次スレ立てろよ。
それと、次スレ立てるときは「単車」という言葉を使うのはいい加減ヤメレ！
例えば「大学生ならバイク・原付に興味持つよな？３台目」
とかな。

私がたてましょうか？＾＾

別に「単車」でもいいじゃん

>>981

立ててくれ。
立てたらこのすれにリンク貼るの忘れずに。

>>982

ダメ！
今時そんなこと言ってる奴いない。

次スレ

大学生なら単車に興味持つよな？３台目
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/campus/1061389769/

4スト２５０オフだけど二人乗り結構きつい
俺の彼女が重いのかもな・・・