◆◆◆マイカーを持つ大学生の為のスレ◆◆◆

1 ：　：02/07/09 11:40

マイカーを持つ大学生は語れい。但し、自分で維持してる人メインで。
親に貰った車を自分で維持してる人はＯＫ。
裕福か否かではなく、自分で車を維持してる(したいと思う)自立心のある大学生集まれ！

2 ：１：02/07/09 11:42

車はＥＧシビック、維持費は駐車場代を含めて月4万ほど。

3 ：重複スレ。”削除”依頼を出して置くように：02/07/09 11:49

大学生だってマイカー持ってるよな？２
http://school.2ch.net/test/read.cgi/campus/1024810447/l50

4 ：学生さんは名前がない：02/07/09 11:54

AE1０1レビン、エアコンなしのフルサーキット仕様。
バイトで月１６,７万かせいでるけど、駐車場2万、ガソリン4万、
保険1万ちょい、改造費4万ほど使ってる。
それにしても遅い。やっぱテンロクＮＡじゃしょぼいな。

5 ：”削除”：02/07/09 12:00

削除って名前欄に入れると""で囲われるのか。知らなかった。

6 ：あぼーん：02/07/09 12:09

あぼーん

7 ：学生さんは名前がない：02/07/09 12:10

このスレの住人はゴミだな

8 ：学生さんはインテＲ。：02/07/09 12:21

てか、前スレが落ちたのかと思ったよ。
>>4
すげーな。学生さんはＮＡが多くない？ターボ車は燃費悪いからな。
俺もバイトでだけど、夏休みとか長期休暇使ってるから普段はしてない。
大学はちゃんと行ってるよ。それが本分だもんな。

9 ：196ｱﾝﾇﾌｼ ◆3WJTAPlA ：02/07/09 12:24

俺は４ドア、シルバーのミラージュですがｗ
１６万Ｋｍ走ってるが、なかなかがんばってくれる。

10 ：学生さんはインテＲ。：02/07/09 12:29

>>9
学生らしくっていいんじゃん？デートにゃツーシーターで十分だし。
でもサークル旅行では俺の車は使えないとさ。

11 ：学生さんは名前がない：02/07/09 12:39

H10 ﾎﾝﾀﾞｵﾌﾞｱﾒﾘｶ
E-CF2 SiR
FULLｴｱﾛ・ﾛｰﾀﾞｳﾝ・ﾎｲｰﾙ18ｲﾝﾁ・Fｸﾞﾘﾙ・Rｽﾑｰｼﾞﾝｸﾞ・ｸﾘｱﾃｰﾙ・ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ・ﾎｰﾝ・内装！ただ今ｵｰﾃﾞｨｵｶｽﾀﾑ中。維持費は保険２万、ガス１万５千。

12 ：学生さんはRB25DETT：02/07/09 12:41

>>11
ＮＡでそれだけガス代かかるのは結構走り屋？

13 ：学生さんは名前がない：02/07/09 12:47

いや、通学につかうんで。往復四０ｷﾛ！楽しいぞ音楽機器長柄

14 ：：02/07/09 12:51

>>13
それもまた凄い。

15 ：196ｱﾝﾇﾌｼ ◆3WJTAPlA ：02/07/09 12:51

車で通学できるとは甚だうらやましい。
俺は学校から近すぎて許可証とれないがために歩きなのだがｗ

というのもちゃりんこのﾌﾞﾚｰｷﾜｲﾔｰが・・・・前後共にﾁｮﾝ

16 ：学生さんは名前がない：02/07/09 12:58

育英会の奨学金を維持費にあててます。

17 ：学生さんは名前がない：02/07/09 17:12

初心者でも簡単・便利！アダルトＯＫな巨大無料レンタル掲示板登場！
http://www.1oku.com/index2.html

18 ：学生さんは名前がない：02/07/10 02:13

次スレ？

19 ：学生さんは名前がない：02/07/10 02:14

>>18
チガウ。検索しなかっただけ。

20 ：学生さんは名前がない：02/07/10 13:17

初心者でも簡単・便利！アダルトＯＫな巨大無料レンタル掲示板登場！
http://www.1oku.com/index2.html

21 ：学生さんは名前がない：02/07/10 13:55

ＥＧ６
駐車場　月１マン５セン円
ガス　月１マン５セン円
保険　月２マン円
改造費等その他　２マン位（月によって変動）

最近ドリフトもやってみたいと思い転向するか考え中

22 ：学生さんは名前がない：02/07/10 14:05

ＥＰ９１（ＮＡ）
駐車場　　　８千
ガス　　　　２万弱（満タン４０００円くらいなんで）
保険　　　　１万くらい
消耗品　　　２万くらい
その他改造　２万～

今年の頭にやっと手に入れて、貧乏チューンからスタート。
が、購入費と維持費の関係上なかなか大きな改造に手が出せない。（涙

23 ：学生さんは名前がない：02/07/10 15:11

車好きage

24 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:16

なんとなくage

25 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:22

中古でＮＡのＭＲ－２買おうか考え中。ターボ車はシビアって聞くし。でもツーシーターだからなぁ・・

26 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:22

>>23-24

>>1desuka？

27 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:30

>>25
ターボ車は扱いが難しいよ。軽いチューンだとノーマルより安定しないし、
とことんやって、●百万コースになるのがオチ。学生のうちはＮＡで
就職してから趣味車にターボを購入ってのが良いと思う。
ってか、２シーターで彼女乗せればじゅうぶんだし。（俺は彼女いないけど

28 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:38

>>27
ＮＡ車の方がエンジンに負担ないだろうし、燃費もよいと聞く。
それに単車歴が長いから、ＮＡのフィーリングの方が合うかもしれない。

29 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:49

>>28
エンジンへの負担は・・・チューンや乗り方によってＮＡでもガンガンって
こともあるよね。最初はＮＡから入って運転技術を学ぶのが基本でしょ。
スピードに限界があれば、あとは腕ってことでターボ乗りより早く技術が
身に付くのではないかな。（もちろん、ターボから入るのも悪くないよ）

30 ：学生さんは名前がない：02/07/10 19:57

>>29基本的に車で飛ばそうという気はあまりない。単車の方が明らかに速いんで。
それに人乗せて飛ばすのはなぁ。乗せてなくて、一人で飛ばしてるのも何か虚しい。
後は年式かな。型は古い方が安いけど、値段が同じなら高年式で多走行車を選ぶね。
パワステのないＧというグレードが安いからそれにするかも。元々最廉価だし。

31 ：29：02/07/10 20:07

>>30
なるほど。納得しました。結局はどんな用途に使うかだよね。
僕はＶｉｔｓにコンパクトカーの座を盗られたＥＰに乗ってます。
用途がツーリングなので、快適さ重視です。では～。

32 ：学生さんは名前がない：02/07/11 02:15

ＥＰってナニ？

33 ：学生さんは名前がない：02/07/11 12:45

>>32
勃たないこと。

34 ：学生さんは名前がない：02/07/11 20:56

>>32
ＥＰってスターレットだよ。俺も乗ってる。

35 ：学生さんは名前がない：02/07/12 09:41

>>33
ワラタｗ
>>34
ターボ車？

36 ：学生さんは名前がない：02/07/13 09:25

age

37 ：学生さんは名前がない：02/07/13 21:21

あげ。

38 ：学生さんは名前がない：02/07/13 21:27

重複は下げだろ。

39 ：学生さんは名前がない：02/07/14 00:18

S15のスペックS買おうかAE111買おうか迷ってるんだがどっちがいい？

40 ：学生さんは名前がない：02/07/14 01:48

>>39
AEの方が安いんじゃない？実用性もあるし。

41 ：学生さんは名前がない：02/07/14 02:01

>>40
いやAEでも111はコミで100万超えるのよ
S15スペSは中古で100万チョイで買える
排気量は違えど馬力は同じ
FFかFRの違いぐらい

42 ：学生さんは名前がない：02/07/14 02:07

>>41
AEってタマ数少ないからかな？S15は中古だと修復歴チェックを入念にかな。修復歴ナシもすぐ信じないで自分でチェックだな。
俺はFRの方が好きだな。

43 ：学生さんは名前がない：02/07/14 16:00

S15購入に向けて、夏はバイト漬けです。

44 ：学生さんは名前がない：02/07/14 16:01

>>41
馬力一緒でもトルクが結構違うぞ。10馬力そこそこの違いじゃ、よっぽど慣れた奴じゃないと違いは分からない。400㏄差のトルクの違いは誰でも分かると思うけど。

45 ：学生さんは名前がない：02/07/14 16:06

走り屋キモイ

46 ：( ﾟ∋ﾟ) ◆KaRIAC4U ：02/07/14 16:39

１５にしとけ

47 ：学生さんは名前がない：02/07/14 22:49

S14もいいよ。

48 ：学生さんは名前がない：02/07/14 23:30

ＧＡ７０Ｈ（ついんたーぼ）
駐車場１万５千
ガス代１万５千
保険１万５千
消耗品、改造費１万ちょい。

車体重すぎ。

49 ：DQNシビック君：02/07/14 23:30

>>30
どういうところ走ってるのかよくわからないけど、車の方がバイクより速いよ。
そりゃ、湾岸線とかじゃストレートでおいてかれると思うけど、峠からややハイスピード
ステージ（直線180km程度）までなら車の方が速いと思う。

>>41
走り屋君やるなら111の方が扱いやすいよ。シビックやレビトレと張り合って勝てる
NAシルビア乗りって、相当の腕だと思う。カッコならシルビアの方がいい・・？
個人売買ならAE111の4A-G、30万切るよ。

50 ：41：02/07/15 00:48

>>49
初めての車だから悩むなぁ
今貯金が75万あるんだが個人売買ならAE111買えるな
個人売買ってどうやって探すの？

51 ：学生さんは名前がない：02/07/15 00:50

111のほうがｶｺｲｲ
特にテール。最高。できればトレノの方で

52 ：学生さんは名前がない：02/07/15 00:50

>>48
ちゃんと自分で払ってるんだろうな？

53 ：DQNシビック君：02/07/15 01:38

>>41
随分お金持ってるね。
個人売買は、競技屋さんとか大学の自動車部に探してもらう。
今なら、ヤフオクとかCARBOY個人売買掲示板にも随分情報は載っているし、
多少割高だが、オプションやCARBOYなどのDQN走り屋雑誌にもAE111は出てる。
AE111は丈夫だから、あまり走行距離に拘らず、ボディの状態と内外装重視で
探した方がいいと思うよ。買うなら、前期型の五速。軽いから後期型6速より全然速いっす。

そこまでお金あるならシビックEK4あたりを狙うのもいいと思う。
B16Aは甲高い洗練されたまわり方をする。4A-Gは、力強い・野太いまわり方をするけど、
ホンダエンジンよりはちょっと遅い。まあ好みの問題ではありますが・・

54 ：学生さんは名前がない：02/07/15 08:07

>>48
勿論ですが、何か？
車体価格５万、走行９万の掘り出しモノ也。