1 :
1:
思うんだけど、車でたとえるとEOS1Vってフェラーリ、F5ってポルシェって
感じ。EOSのペンタ部の滑らかさはフェラーリの流麗なデザインを感じさせるし、
F5の無骨さはポルシェの完成度の高さに通じるものがある。
ちなみにα-9ならアルファロメオか。同じアルファつながりということで(笑)。
2 :
名無しさん脚:02/05/18 11:13 ID:WO5kgkDZ
2get
3 :
名無しさん脚:02/05/18 11:14 ID:rRcQ5x2p
禿しく有名だが
ペンタSP→カブトムシ
4 :
名無しさん脚:02/05/18 11:52 ID:3s7l2Wh2
なんで実用機のEOSやF5がスポーツカーになるんだ
F5=セル塩、1v=ベンツ(バタ臭いから)で決まりだろ
アルファロメオはライカとかそっち系。まあロモでもいいけど
ということで
>>1はアフォ決定
5 :
名無しさん脚:02/05/18 12:00 ID:rTlfhtRd
>>1はスクラップ
それも要らないパーツしか残ってない
6 :
4:02/05/18 12:03 ID:3s7l2Wh2
だいいち(笑)ってなんだ
7 :
名無しさん脚:02/05/18 12:14 ID:06s4VSgu
>>1 >ちなみにα-9ならアルファロメオか。同じアルファつながりということで(笑)。
海外名ではマクサムとかダイナックスになりますが、何か?
8 :
名無しさん脚:02/05/18 12:43 ID:Kj2MAI75
カメラじゃないけど
田中超徳∽徳大事蟻常 むさいおっさん評論家
9 :
名無しさん脚:02/05/18 13:28 ID:fVfy6XrR
>>4 イメージとしてセルシオ、ベンツっておっさん臭いじゃん。
成り金っぽいし、VIPカーとか逝ってる連中見るとアホちゃうかと思うね。
ということで
>>4はDQN決定。プププ。
10 :
名無しさん脚:02/05/18 13:33 ID:rRcQ5x2p
11 :
名無しさん脚:02/05/18 14:35 ID:3s7l2Wh2
EOS1vやF5を成金・おっさんくさくないと思っている
>>9はDQN
12 :
名無しさん脚:02/05/18 15:01 ID:eg5uG3dE
ライカVc=トヨタ2000GT(好みに応じて、適当に変えてください)
確かに目医者だが、ハード的には既にガタピシ。
13 :
名無しさん脚:02/05/18 15:23 ID:GD4oTONF
EOSはホンダっぽいな〜、(なんとなくなんだけど)。
14 :
α-9ユーザー:02/05/18 15:27 ID:29XX0wJh
α-9は「決して抜きん出てはいないが基礎体力が高い」という意味で
ワーゲン系の車に喩えられると思う。
最上位機種に敬意を表してパサートということで一つ。
15 :
9:02/05/18 15:43 ID:fVfy6XrR
えぇーーー!
なんで? マジわからん。
んじゃ、EOS1V、F5使っているプロは成り金、おっさんってわけ?
あ、それとDQNをそのまま返している芸の無さにマイナス120点。
ペンタックスSV : トヨタ カローラ
# ストレートすぎなのでsage
17 :
名無しさん脚:02/05/18 16:06 ID:GxJ5cP8y
EOS1v=カローラ
EOS1vHS=カローラエアコンつき
以上、なんとなくそう思います
〜oノハヽo〜 / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
( ^▽^) < 新スレおめでとうございまーす♪
= ⊂ ) \_______
= (__/"(__) トテテテ...
19 :
名無しさん脚:02/05/18 17:03 ID:ASuNGN5Q
>>17 ちなみに、現行のトヨタカローラに、エアコンが装備されていないグレードは無いね。
20 :
名無しさん脚:02/05/18 17:05 ID:LniTY03z
安原一式トラバント
21 :
名無しさん脚:02/05/18 17:11 ID:H8ek8orq
このスレ下らなく面白ない
ライカは駄目化だもん
22 :
4:02/05/18 17:16 ID:3s7l2Wh2
憧れのEOS1vをおっさん呼ばわりされたからといって
ムキになるなってプププ
23 :
名無しさん脚:02/05/18 18:09 ID:8IMPMlYm
ライカ : ポルシェ911
ハッセル: メルセデスベンツEクラス
リンホフ: ロールスロイス
ハッセルはボルボだろ(W
25 :
名無しさん脚:02/05/18 18:51 ID:LniTY03z
空飛ぶ煉瓦
26 :
名無しさん脚:02/05/18 18:54 ID:2cXFZaH3
EXA : トラバント
27 :
名無しさん脚:02/05/18 19:06 ID:GD4oTONF
OM:RX7
こだわるユーザーが多い。今年生産中止。
28 :
名無しさん脚:02/05/18 19:07 ID:O/qixc3k
>>21 場を盛り下げる爺様ってどこにでもいるんだよねー
29 :
名無しさん脚:02/05/18 19:09 ID:GxJ5cP8y
>>23 どれも持ってないし、さわった事もないし、乗ったこともない。
23さんはどう?
30 :
9:02/05/18 22:31 ID:fVfy6XrR
>>22 メーカーが威信をかけて作った最高級機に憧れなくてどうするのさ。
たとえばだ、ポルシェとセルシオじゃコンセプトが違う。
ポルシェはスピード、コーナリングなどの運動性能を追及するかわりに
居住性を犠牲にしている。
セルシオは乗り心地、静粛性などの居住性を追及するかわりに
運動性能を犠牲にしている。
EOS1VやF5はプロフェッショナルの要求に応えるため快適さを犠牲にして
性能を上げている。あの重く、巨大なボディはとてもじゃないが快適とは言えん。
セルシオ、セルシオ騒いでいるヤツほどライカマンセーなおやじとだぶるね。
あ、それと憧れのフルスモーク、シャコタン珍走団仕様のセルシオを
バカにされたからといって怒んないでね。(はぁーと)
31 :
名無しさん脚:02/05/18 22:34 ID:ASuNGN5Q
>メーカーが威信をかけて作った最高級機に憧れなくてどうするのさ。
いや、別に。
普通に暮らしますが?
32 :
名無しさん脚:02/05/18 22:38 ID:Y2RZyyXL
>セルシオは乗り心地、静粛性などの居住性を追及するかわりに
>運動性能を犠牲にしている。
はぁ、犠牲にしてるって、・・・
あんなに走るのに、まだ文句付けられるのか・・
トヨタの技術者、泣いてるぜ。きっと。
EOS1VはGT-R
F5は80スープラ
素人でも気軽に買えて簡単に使えての
カメラだし、こっちの方がピシャリじゃない?
34 :
名無しさん脚:02/05/18 23:11 ID:3s7l2Wh2
まだやってたのか
>>9 お前はニコソが威信をかけて造ったF5を無条件で憧れるわりには
トヨタが威信をかけて造ったセル塩はDQN呼ばわりするんだな。
カメラしか目に映らない亀オタ厨房なんだな。
F5だって所有者(アマチュア)の大半は汚ねえニコ爺だろうが。
F5はかつての愛機だからわかるが、あれはいいカメラだ。
しかしことイメージとなると、あまりにもニコ爺のイメージが強い。
これは性能は最高だがイメージは最悪なセル塩・ベンツと同じ。違うか?
だいいちお前も
ポルシェは○○を追求・・・××を犠牲
セル塩は○○を追求・・・××を犠牲
F5やEOS1vは○○を追求・・・××を犠牲
と言ってるじゃないか。なぜF5がポルシェであってセルシオでないんだ。
それに
>>4でライカ=アルファロメオ=名声とデザインだけで性能低し
と言っているのに、なぜセルシオマンセー=ライカマンセーになるんだ
35 :
名無しさん脚:02/05/18 23:13 ID:uYuRdad3
漏れのA-1は、110シルビアかな。もう、めったに見ないけど。
昭和50年代前半以降の角ばったデザインが似ているかな。
36 :
名無しさん脚:02/05/18 23:17 ID:3s7l2Wh2
ちなみに漏れは現所有のクルマは国産車だが、VWマンセーだ
α9=パサートには禿同
しかしα9はでかすぎるのでポロ・ゴルフイメージのカメラがほしい
何かないだろうか?(現所有F100)
37 :
名無しさん脚:02/05/18 23:18 ID:q5MLeW7H
ライカはポルシェ
新しい物を作ろうとすると保守的なユーザーがボロクソに文句を言うから、
何十年もデザインを変えられない。
38 :
名無しさん脚:02/05/18 23:22 ID:3s7l2Wh2
なお漏れにとってEOS1vのイメージは某バンダナ野郎とその取り巻きの亀爺だ
39 :
名無しさん脚:02/05/18 23:50 ID:8l1Pkrtc
EOS-1HS(初代)→ランボルギーニ イオタ
40 :
名無しさん脚:02/05/18 23:55 ID:0FqqBfsf
イオタがどういう車か知ってるのか?
41 :
名無しさん脚:02/05/19 02:27 ID:J42X95iu
潮来のオックスって聞いたことあるか?
カメラはカメラ、車ヲタはカエレ
話題は広いほうがいいぞ。
カメラ雑誌ばかり読んでるなよ。
44 :
名無しさん脚:02/05/19 11:37 ID:6r7sNTVC
カメラも車も「単なる機械」を越えたものってあると思うんよ。
まさに宝石のような輝きをもつ1台ってない?
45 :
北海の龍:02/05/19 11:43 ID:2fMKM0Pt
なんでEOS−1HSごときが、イオタなんだ!!
46 :
名無しさん脚:02/05/19 12:17 ID:eEoPCGf1
良いヲタ
47 :
:02/05/19 12:37 ID:t4JPrvl1
EOS1V クルー
F5 コンフォート
48 :
きお:02/05/19 12:47 ID:OOVUqXIo
>>44 良い事言うなぁ。
α7000=アウディ・クワトロ
49 :
名無しさん脚:02/05/19 12:57 ID:ywQFMKsB
F-1 = F1マシン
F3 = F3マシン
そのまんまでスマソ
50 :
名無しさん脚:02/05/19 13:14 ID:U7Nbm2B2
写るんですはロールスロイス
51 :
名無しさん脚:02/05/19 13:42 ID:IhbJCg2k
ライカは駄目カー
52 :
名無しさん脚:02/05/19 14:39 ID:i9l40UYo
シャランはトミカ
53 :
9:02/05/19 14:44 ID:/9LiOb1G
>>32 あんなに走るのに、まだ文句付けられるのか・・
そりゃ、コロナに比べりゃ良く走るだろうよ。しかし、開発コンセプトが
あくまでも「極上の乗り心地」であって、決して「速く走る」ことが
目的ではない。その根底に流れる開発者の「想い」を感じたいわけ。
だから当然、憧れの対象もかわってくる。セルシオやベンツが嫌いな
わけじゃないが、オレは「極上の乗り心地」なんて欲しいとは思わん。
>>34 しかしことイメージとなると、あまりにもニコ爺のイメージが強い。
ホントにそうかぁ?F5を持ってない多くのライトユーザーは、んなこと思ってないぞ。
かりにもF5ユーザーだったなら自虐的すぎんか? その発想。
少なくともオレはF5やEOS1Vにそんなマイナスイメージ持っているヤツに
お目にかかったことがないぞ。まあ、閉ざされた「2ちゃんワールド」の
中なら別だろうが。
F5がポルシェであってセルシオでない理由は上でも言ったとおり、
開発段階のコンセプトが違うから。
>それに
>>4でライカ=アルファロメオ=名声とデザインだけで性能低し
>と言っているのに、なぜセルシオマンセー=ライカマンセーになるんだ
そりゃすまなんだ。
とにかくオレは最高級機を作った男達の熱い想いを、この胸に感じたいんじゃーーー!
ということで、マガジンで「F5を作った男達」を載せてください。
54 :
RZスレの人:02/05/19 15:04 ID:ssGC1oVq
転がした事が無い奴が例えるからまあもうどうしようもないね。
セルシオだなんだってあのクラス高速でブッ飛んで走ってるだろ?
オヤジ車は速いんだよ。
早朝ゴルフの待ち合わせで一人待っている上司をできるだけ早く迎えに行くとか用途が一杯有るんだよ。
大体エアサス車とコイルサス車わざわざ作り分けるのだって値段だけの問題では無いんだよ。
使いもしない10コマ連写欲しがるガキはフラット&大トルクの意味など全く理解不能だろうな。
ピークパワーがでかければ速いと思ってやがる。
オーバルで速いチューニングカ-は何処でも速くは走れないんだよ。
イタ車ってーのはベスパからフェラーリまで「Fun ride」なんだよ。
パンダやリトモだってそう。
155TSは未だに買おうか悩んでいる。
性能が低い?280PSの車タイヤ街乗り減りしている奴がよくそう言う事ホザくよな。
独車だって80のAUDIのオネーチャンですらC1銀座でピタァーって廻って行くあの脚廻り。
カタログじゃ分からないもんな。
まあいじった事無いものを比喩に使うなってーこった。
55 :
名無しさん脚:02/05/19 15:20 ID:IhbJCg2k
↑53、54
二人ともつまんない人。
56 :
名無しさん脚:02/05/19 15:43 ID:GBNv3X6c
駄スレ
カメラを車に?
ヴァカじゃない
57 :
4:02/05/19 16:18 ID:rIstaMS9
F5買ったのは2ch知る前ですが何か?
周りにはかなり引かれましたけど何か?
アルファロメオがファン・トゥ・ドライブ=楽しいはわかるが、
あくまで絶対性能を追求した車じゃないでしょ。勘違いしてるヤシ多いけど。
その辺ライカと符号してると思うがどうよ。
あと「F5を作った男達」は漏れも読みたいぞ(w
58 :
名無しさん脚:02/05/19 16:25 ID:U7Nbm2B2
ティ−ポ33は速い(らしい)よ!
59 :
9:02/05/19 16:43 ID:/9LiOb1G
>>55 >>56 なんだ!その冷めた意見は!その年よりじみた感覚は!
まだ若いんだろ? 死んだ魚みたいな目をするな!!
オレはフラット&大トルクよりもカリカリの2ストが好きだ!
パワーバンドにブチ込んだ瞬間の加速!
秒間10コマの連射!
嗚呼!昇天しそうだぜ!!
あとティーポはティムポに似ている。
60 :
名無しさん脚:02/05/19 18:08 ID:i8wdBUjN
>>なんでEOS−1HSごときが、イオタなんだ!!
ごときとは何だ。HSをバカにしてはいかん。
61 :
名無しさん脚:02/05/19 18:33 ID:U7Nbm2B2
イオタって存在するの?
車のことも分からないけど
カメラのデザインのセンスはあんま理解できぬ。
キヤノソに至ってはアニヲタのセンスかと。
63 :
名無しさん脚:02/05/19 20:07 ID:Fx7nbPwU
「よくぞ聞いてくれた!」的質問だ
>>61 イオタは今はもう存在しないよ。事故廃車になったんだったかな?(間違ってたらスマソ)
64 :
名無しさん脚:02/05/19 21:16 ID:eEoPCGf1
EOS-1ウォルターウルフ仕様使ってますが、なにか?
ライカ=霊柩車
66 :
名無しさん脚:02/05/19 21:38 ID:wFruRgjr
67 :
名無しさん脚:02/05/19 21:47 ID:paaYq1FJ
ベッサ=ロドスタ
安物だけど楽しい。つか、漏れの組み合わせだ。ビンボやね (藁
しかし、ロドスタの車検証に「幌車」って書いたあったのには激しく藁った。
「普通車」じゃなくてもいいけど、もうちょっとなんとかならんのかと、小
一時間(以下略
>>59 ティーポはティムポに似ている
漏れもあの雑誌みるたびに思ってしまう。
68 :
名無しさん脚:02/05/19 21:57 ID:I+gMm7JZ
pentax MX:rover mini
なんか頼りなくて壊れやすそうなんだけど、
そこがまた愛着の湧くところ。
できるだけ丁寧に扱って乗り潰してあげたい。
69 :
RZスレの人:02/05/19 21:57 ID:ssGC1oVq
あとALFAとAlphaで全く関係ねえからな>1
>>67 初代はお得感あるよね。
気取って結構カネ掛けたけど街乗りしかしなかった車体なんかお得。
70 :
名無しさん脚:02/05/19 22:18 ID:Usn7Qy07
71 :
名無しさん脚:02/05/19 22:43 ID:eEoPCGf1
72 :
名無しさん脚:02/05/19 23:04 ID:KpOCclUi
F3使ってるけど、車に例えるのはピンと来ない。
むしろ、♪型は〜古いがシケには強〜い
っていう兄弟船に出てくる漁船を思い浮かべるよ。
73 :
名無しさん脚:02/05/20 03:23 ID:dB4/FDIQ
>>64 カメラも車やバイクみたいに「ワークスカラー」とかあったらオモロイね。
74 :
名無しさん脚:02/05/20 03:36 ID:JankFb4g
>>73 折れはキヤノンは赤で、ニコンは黄色だと思ってたよ。
75 :
名無しさん脚:02/05/20 21:25 ID:eKsBWD9T
76 :
名無しさん脚:02/05/20 22:01 ID:UNjF3XWN
そうなると
ハッセルは水色だな
77 :
名無しさん脚:02/05/20 22:57 ID:kYz2vKfW
フジはベルビアグリーン
78 :
名無しさん脚:02/05/20 23:42 ID:LSV5sXio
>>72 んじゃ、大漁旗もオプションで付けたほうがいいな。
魚臭いカメラは嫌だよ。
80 :
名無しさん脚:02/05/21 00:09 ID:1wZ22ao3
ロシア製のカメラはウンコ臭いってホント?
81 :
名無しさん脚:02/05/21 01:22 ID:35ZUhTwz
ロシア製は使っている金属の質に問題あり。腐食でウンコ臭いというのも
あながち冗談ではない。
82 :
名無しさん脚:02/05/21 09:31 ID:uGSJOiiN
カメラでも車でも、使っている人の思念が染みつく。
使い方の癖が機械の動作に現れるのだ。
大切に使え。
83 :
名無しさん脚:02/05/21 16:54 ID:uGSJOiiN
キヤノン=ドコモ
ニコン=J-PHONE
モノルタ=ツーカー
84 :
名無しさん脚:02/05/21 17:02 ID:UfmZ1Gji
ペンタ=糸電話
これ最強。
♯偏愛を込めて…
85 :
名無しさん脚:02/05/21 17:03 ID:UfmZ1Gji
ITOとも言う。
86 :
名無しさん脚:02/05/22 00:21 ID:bZSNvJi1
ドイツ製ってそんなに優秀なの?
ドイツの科学は世界一イイイイィィィィーーーーー!
byシュトロハイム in ジョジョ
87 :
名無しさん脚:02/05/22 00:46 ID:9+qAQnkA
nFM2=スーパーカブ
・・・っていうのはどうでしょうか?
88 :
名無しさん脚:02/05/22 02:24 ID:JPz0TpPC
>87
スーパーカブならK1000でしょう。
nFM2は高級すぎるかも・・・。
89 :
名無しさん脚:02/05/22 14:04 ID:KiTBazdk
日本製のカメラを外車に例える奴はいってよし。
自慢が動力性能(AF他)なんて悲しすぎます。
90 :
名無しさん脚:02/05/22 17:17 ID:agv9wt1y
>>89 日本車は、カメラほどには個性を見出し難いということでわ。
クラスレスだし。
91 :
99:02/05/22 17:23 ID:0yqlkV0D
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92 :
名無しさん脚:02/05/22 23:47 ID:sJkkiCH6
93 :
名無しさん脚:02/05/24 14:13 ID:5re1Z3m1
ジナーはビューカメラのポルシェと聞いたことがあるけどほんと?
94 :
名無しさん脚:02/05/24 14:30 ID:WwUw8N+M
何でも車に喩えるような奴の言うことなど、たいていはうウソ。
95 :
名無しさん脚:02/05/24 14:38 ID:6UafjpF1
nikonF→神社の前に駐めた人力車
〃 F2→お寺の前に駐めたCB72
〃 F3→ホンダドリームエキスポート
96 :
RZスレの人:02/05/24 15:18 ID:Qwm+kCKf
72ってタイプ1と2で全然違うんだけどな
>>94 激しく同意
97 :
名無しさん脚:02/05/24 16:28 ID:5re1Z3m1
ホンダのこの時代のバイク神社仏閣型と言いますがなぜそう言うのですか?
98 :
名無しさん脚:02/05/24 16:42 ID:6UafjpF1
>97
なんか駄洒落の説明みたいであほらしいんだけど。
似てるじゃん。
黒が基調で直線的、水平垂直を意識したシンメトリーなデザイン。
質素な雰囲気の中にキラッと銀色のものがちりばめてある。
99 :
RZスレの人:02/05/24 16:45 ID:Qwm+kCKf
神社仏閣はもっと前
CS71だC92だC200やCB92とかだよ。
CB72やCB93やCS90やSS50はちとちがう。
100 :
98:02/05/24 16:47 ID:6UafjpF1
>99
そだね
101 :
名無しさん脚:02/05/24 17:10 ID:Fh1rp9VP
オレのの愛機MZ−3,愛車はマツダ デミオ、
変わり映えしないし不満はあるが特別困ることはない、なんとなく似てる。
RZスレの人って45歳ぐらいの予感…(勝手な想像)
>>54 中低速がなくなるようなチューンドカ−は公道では不利なことは確かだしイタ車の「Fun ride」も同意だが
セル塩?
重過ぎ
速いわけないでしょう
板違いなのでsage
104 :
名無しさん脚:02/06/05 12:59 ID:PGLBEi2r
スペクトラ→デロリアン
基本的に他車とスペックで較べられることがほとんど無い孤高(キワモノ?)っぽさで。
あとなんとなくジウジアーロっちいデザインだから。
105 :
名無しさん脚:02/06/06 03:06 ID:AZ4AOK+D
ポン車って欧米車の猿真似が多いけど(特にトヨ、日産ね)、
日本製カメラって猿真似じゃないよね。
車業界より、カメラ業界のほうが自尊心があって好き。
ちなみに国産車はスバ、マツ、いすゞがいいなぁ。
106 :
名無しさん脚:02/06/06 06:45 ID:vLLjwUTp
107 :
名無しさん脚:02/06/06 06:55 ID:NyVHlE42
僕の4x5の段ボール針穴写真機はまるでリヤカー。
108 :
名無しさん脚:02/06/06 08:41 ID:cIKVMwZs
F5ってジウジアーロデザインなんでしょ?
H.Pラヴクラフトデザインのカメラとかあったら萌え
109 :
名無しさん脚:02/06/06 11:14 ID:w9rB3MA3
70年代に流行したハイテク自転車もジゥジアーロデザイン。
110 :
名無しさん脚:02/06/06 12:49 ID:Ag1dCGGX
あの当時ジウジアーロ別格だったよね
111 :
名無しさん脚:02/06/06 13:17 ID:RtKdwOq5
カメラとレンズにはお金かけたが、
車は軽自動車でガムバッテマス!
>>108 使っていると知らぬ間に魚人になってたりするかもよ
> H.Pラヴクラフトデザイン
113 :
RZスレの人:02/06/06 14:51 ID:A6PziUhq
ネクロノミコンカメラなどいらん。
しかし、
チューンド=乗り辛い
オヤジカー=重いから遅い
とは余りに幼稚だよな。
別に好きな車じゃねーけどコイルサスのセルシオは峠でも結構イケるんだよな。
114 :
名無しさん脚:02/06/07 01:38 ID:S49b+H55
ほかのカメラはだれがデザインしているの?
高速でかっ飛んでいるセルシオはマジはえぇ。
115 :
名無しさん脚:02/06/07 03:00 ID:1kK9hUdI
漏れの主力機はプラクチカです
もろトラバントですが何か?
116 :
名無しさん脚:02/06/07 03:28 ID:OhddIjFb
>>114 キャノンT90=類似小らーに
ミノルタαの古いやつ型番忘れたたぶん7何とかi=ハンスムーと
今タックスRTS=F.Aポルシェ
117 :
名無しさん脚:02/06/07 03:41 ID:VC8K+dfN
ニコン=トヨタ
キヤノン=ホンダ
ミノルタ=ニッサン
118 :
:02/06/07 04:25 ID:m+GAfOD7
とりあえず、α9は外観からしてマジで戦車かと思いますた。
x-1モターは戦車どころか重巡に見えます。
車なんかイチコロです。
119 :
名無しさん脚:02/06/07 04:28 ID:tw6+Swdr
p、p、ぺ、ぺ、ぺ、ぺんたっくすは?ぺんたっくすは?
120 :
名無しさん脚:02/06/07 04:38 ID:2ul2riDm
121 :
名無しさん脚:02/06/07 18:20 ID:cNCI330K
説明付きでもう一度
ニコン=トヨタ
“いつかはF5”そのまま。
キヤノン=ホンダ
常に新しい技術を投入、機能で下位の機種が上位を抜くこともある。
ミノルタ=ニッサン
技術は相当高いと思う。初代αシリーズの時にはニコン、キャノンをぶち抜いたのだが。
ペンタックス=マツダ
物は良いのだが、機種がわかりにくい、選びにくい。
コンタックス=フォード
海外ブランドの国産品(BBSでもいいけど)
安原=光岡
(・∀・)
122 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/06/07 18:46 ID:J7qZg6Wr
光岡の車ってどうして全部カッコワルイんだろう?
あのジャガーモドキとかまじでキモチワルくなる。
BUBU(だっけ)のセンスから抜け出れてないよ。
>121
大体イメージ通り。
但し、コンタはキャデとか、ニコンはベンツという感もあるな。
124 :
名無しさん脚:02/06/08 12:51 ID:4HVYpKZB
クルマよりバイクの方が市場の状況がよく似ていてたとえやすいと思うが。
キヤノン=ホンダ
ニコン=ヤマハ
ミノルタ=スズキ
ペンタ=カワサキ
ライカ=BMW
鳳凰=幸福
125 :
名無しさん脚:02/06/08 14:11 ID:vpTiAVA6
俺のT50はフィットかな
126 :
名無しさん脚:02/07/03 21:22 ID:dz94BLkG
チノン=いすゞ
もはや自社ブランドで自前の車を殆ど作っていない
あたりがそっくりだな。
127 :
名無しさん脚:02/07/04 01:22 ID:m8Wo3RSB
うちのマミヤプレスはオート三輪、ということでよろしゅうございますか?>皆の衆
128 :
名無しさん脚:02/07/04 02:32 ID:UxuZhboT
ペンタックス=マツダ とすると・・・
67II Eunos Cosmo (67 コスモクーペ)
645N RX-7
MZ-S MPV
MZ-3 ロードスター
MZ-5N ファミリア
MZ-7 デミオ
MZ-M キャロル
129 :
名無しさん脚:02/07/04 02:38 ID:i7qXzTzj
↑ ヲタクはけーん!
低級カメラオタにふざわしい、棲み分けを目的とした低級スレですな。
カメ板には必要なスレでしょうね。
131 :
名無しさん脚:02/07/04 17:39 ID:2rJe0rC4
をれ所有
AX=デリカスペースギア
FX3=タウンボックス
RT=CRX
55=シビック
R34=α7
パジェロミニ=G1
ってとこか
132 :
名無しさん脚:02/07/10 20:32 ID:N12P7nOE
富士重工とちょっと前のオリンパスには何か同じ空気を感じる。職人気質とでも言おうか?
なにげに嗜好が読みとれて面白いですけど。
134 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/10 20:52 ID:EXEol+WO
ターボのレガシイに100PS程のレオーネのミッション乗っけて皆コッパ微塵に
なっても欠陥認めなかったり、ジャスティの認可通す為にバンパーに
鉛詰めてバレるのを職人と言うなら職人だな。
135 :
ID付き名無しさん@1周年:02/07/11 10:33 ID:7L5TFb8I
α303siSUPERだとサニーVZ-Rか?
136 :
名無しさん脚:02/07/26 21:00 ID:gSrXFXcx
あげ
>>135 VZ−R乗りですが、呼びました?
α303siSUPERも持ってますが何か?
漏れ、BSだって・・・
そう言えば、グリッド2を履いてるな。
始めに履いてるのも、RE88だし。
140 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/27 21:55 ID:R1WF8O1w
やっぱサニトラだろ。
サファリラリー用チューニング社内資料見ながらオレもポ-ティング失敗してゴミヘッド一杯作ったぜ。
もう車検の問題が有るけど、また乗りたいな。
141 :
名無しさん脚:02/07/28 00:28 ID:7uDALYwu
ニコンFM2・・・AE86レビン、トレノ
ニコンF80・・・AE101レビン、トレノ
142 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 00:31 ID:pXLrtnYD
夏だね
143 :
名無しさん脚:02/07/28 01:09 ID:sBouKr+g
なんで車に例えるんだYo!
犬の種類とか熱帯魚にしてくれ(自分のカメラ以外の趣味)
144 :
く○ちん:02/07/28 01:18 ID:vquvroJs
オート110はミニカー(50cc)かな。
小さいところ以外に
規格自体が廃れているところも似ている。
145 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 02:02 ID:pXLrtnYD
ジャイロに青ナンバーが無くなったのはMRDがボロ儲けしてるのをホンダが
キャノピーを発売するのと同時に運輸省に圧力掛けてなくさせた。
MRDは松田氏がホンダドロップして作った会社だからな。
146 :
名無しさん脚:02/07/28 12:20 ID:73HqnBz+
>>141 FM2とハチロクは同じ時期に発売されていたよなー
車もカメラも80年代前半の物はいいな〜
俺はハチロクトレノに乗ってていた。
AE92からはFFなってしまったので欲しくない。
147 :
名無しさん脚:02/07/28 12:27 ID:sOtTy855
>>145 しかし、青ナンじゃない原付でも、MRDの後付け屋根ってよく売れているね。
ジャロピャノピーと同じぐらいの頻度で見かけるぞ。
ちなみに青ナンも、個人レベルなら区役所でちょこちょこっと気合を入れりゃ
簡単に取れてしまうわな。法人はそんなことしないけど。
148 :
名無しさん脚:02/07/28 12:36 ID:MVyTUmJX
あおなんてなに?
149 :
名無しさん脚:02/07/28 13:40 ID:hbZ2D1N5
k
150 :
141:02/07/28 14:08 ID:hbZ2D1N5
↑のは間違いスマソ
>>146 オレはハチロクレビン3ドアの赤を発売されてすぐに買ったよ。
ノンターボの4AGEはいい音出してるし最高だったな。
あの角張った車体は今では皆無なってしまった。
レビンでよく峠に行ってドリフトして遊んでいたよ。2、3回事故ったけど。
AE92からのFF使用はガックリだな。あれではドリフトは決めれないし、オレも
買わなかった。その後のAE101、AE111はまるで今のカッコだけのAFカメラのようだ。
オレは最近中古でハチロクレビン初期型を買って、LSDやロールバーは付いていたが、
さすがに発売から20年、あちこちにサビが発生していて激しい走りはご法度のため、
FM2載せて撮影の足に使ってるよ。しかし4AGEのエキゾーストは健在!やっぱAE86
152 :
うまんもん:02/07/28 16:36 ID:6nteqTUx
逆質問です。
僕のランチアストラトスレプリカ(Zベース)はカメラに喩えると何でしょう?
153 :
名無しさん脚:02/07/28 16:43 ID:W8uqRAae
↑シーガルDF5000
いわれれば言われるほどそんな気がしてくる・・・・・。
153さんすごーい。
155 :
146:02/07/28 17:26 ID:YHXGNkZz
>>150 ああ、ハチロクの程度のいいのを見つけるのは大変だなー
俺はハチロクのあとにKP61、R33、S14と乗り継いで今は
欲しい車がないな〜
156 :
名無しさん脚:02/07/28 18:17 ID:rxzdZ2O+
TE27なんだが・・・
157 :
風が(・∀・)吹きぬける:02/07/28 18:53 ID:oEvnAkK2
時々使ってる軽トラのドアをバタコと閉めると、ブロニカの
シャッター音を思い出します。
86レビンはどうして5速までクロスレシオになってる
んでしょうか?高速でうるさいだけだった。
158 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 19:05 ID:pXLrtnYD
やっぱ2TGだよな
159 :
名無しさん脚:02/07/28 19:17 ID:4eK71tMm
160 :
うげ:02/07/28 19:23 ID:i/txZkYb
年寄り共よ、昔話は下げてくれ。
うぜーよ
161 :
141:02/07/28 19:44 ID:uOZw2mg2
>>157 ハチロクはピーキーなエンジン特性のためクロスしている。
4AGEはそれが面白く、ストレートの少ない峠などで威力を発揮する。
ハチロクのカン高いエンジン音がうるさいと感じる人は乗らない
ほうがいいな。ハチロク乗りはそれが好きなんだよ。
>>155 KP61、かっ飛びスターレット。先輩が乗ってたな、角目のヤツ
∧_∧
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163 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 20:23 ID:pXLrtnYD
かっ飛びかKPじゃねーよ
クロスって峠で5速にいれんのか?(笑
164 :
141:02/07/28 21:10 ID:26hlt3oJ
オマエなんだいちいちからんできやがって
すっこんでろRZやろう!
オンナの腐ったようなやつだな(w
165 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 21:26 ID:pXLrtnYD
夏厨がキレてます。
ゲーセンでイニDやってて下さい。
166 :
146:02/07/28 21:34 ID:XGR1vJJz
>>164 ハチロクの良さを解らないRZなんてほっとけ無視すればいい
RZは、はなからハチロクを敬遠してるんだから何言ってもムダ
KP61はスターレットだからかっ飛びで正解だ。
CMのキャッチコピーだよな
167 :
hage:02/07/28 21:35 ID:4eK71tMm
>>164 まぁ、お聞きなさい。かっとびスターレットは初代FFのヤツじゃよ。
KP60もいい車じゃ。
CMは、どっかの南欧の狭い石畳の道をラリーっぽく走るやつじゃった。
168 :
名無しさん脚:02/07/28 21:36 ID:4zhbP6Sq
>KP61はスターレットだからかっ飛びで正解だ。
>CMのキャッチコピーだよな
EP71
169 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :02/07/28 22:06 ID:pXLrtnYD
146は壁に頭打ち付け過ぎて死にました?
どうした夏厨。逃げ足は速いな。
なんせ5速クロスだ
>>134 どうでもいい話ですが、車重の調整で鉛詰めてたのはレオーネですよ確か。
最終型の認可のときですけど。板違いsage
173 :
ぽんたくん:02/07/29 23:41 ID:orYY7PZ9
ねーねー
バットモービルってカメラにたとえると?
>>172 スイング・バックでしたっけ?
2Wにしても4Wにしてもトリッキーな車でした :-)
みんな、無視、みたいな。(ワラ
176 :
名無しさん脚:02/07/30 10:05 ID:/cJ7vC0b
RZってバイクとオモタヨ
YPVS無し初期型萌え〜
漏れが昔、RZ50に乗っていた頃、友達はMBX50、ハスラー50に乗っていた。
178 :
RZスレの人 ◆DdVHASSY :
RA125のタコメーターなんかもってるヤシいない、、、よなぁ
鉛は2回なかったっけ?ジャスティかドミンゴとレオーネ
4WDのレオーネはセンターデフないから曲がらないんだよね
今時のパート/フルタイム慣れてるヤシはビビル
ジープ乗ってた奴は何とも言わんが