日航機事故から20年

遺体回収した隊員の話
http://www.youtube.com/watch?v=5-LuItZIBYw&feature=plcp

この、川上慶子さんを吊り上げた作間さんて、この方だよね？ ↓
http://www.it-chiba.ac.jp/cit_news/media/100615/topics3.html

はい

３・１１東北震災犠牲者２万人を偲ぼう・・・・

もう20年たつのか、生きていれば73歳か。
彼は新幹線で帰る予定だったんだ。
でも少しでも早く帰りたいために乗ってしまった。
会社では飛行機使用は禁止だったんだ。

JAL123便は伊豆大島へのレーダー誘導を要求した。管制部は右左どちらへの旋回をするか尋ねると、
機長は遠回りとなる右旋回を希望した。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E8%88%AA%E7%A9%BA123%E4%BE%BF%E5%A2%9C%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

　　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　　　なぜ遠回りルートを選択したのか？　　

31分 東京航空交通管制部は羽田より近い名古屋空港に緊急着陸を提案するが、
123便は羽田行きを希望する。

　　　　　　　　　　　　↑

　　　　　　　　　これも理由がわからん

◎◎◎■月日が経っても色褪せないものは?■◎◎◎
http://sentaku.org/topics/45288206

何かあったら墜落で死を待つだけってやるせないな。
映画みたいに一か八かパラシュートで脱出ってできんの？

>>900
そういう問題は機長にしかわからんよ。

>>902
落下傘降下って素人にできるようなことじゃないから

それに懲りて、ボーイング787は墜落前に運行を止めた。
少しは賢くなったのだろうか？

あれだけ不具合が続けば止めるだろ。
でも、今年に入ってから立て続けってどうなんよ？
あのバッテリー周りの回路が１年しか持たなかった、ってことか？

>>899ちんぽも右より、聞き手も右、重大な決断をするときは、自分の得意な方を選ぶのはむしろ当然。

日航機事故から２８年
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1376230362/

不可解な点の多い事故だったんだな……

合掌

あげ

羽田沖の事故の方が不可解。
機長、何をするのですか？
心身症が一躍流行語に。
結局、原因がわからん。

すげー古い過去スレで見つけたんだが、これマジなら紛失日時や場所は？てか、こんなデカイもの「紛失」するのか？既出ならすまん。

242 : 専守防衛さん : 02/10/25 11:42
その年の防衛白書とを見てみ。
無人偵察機を１機紛失してるよ。
その他にも証拠があるけどマスコミはたぶーにしてるって聞いた。

297 : 夏厨のための : 03/07/27 05:10
【「JAL123便墜落事故のおかしな点」テンプレート】
1．事故当時、相模湾で自衛隊の演習が行なわれており、その際に使用された
　　ミサイル標的機が1機行方不明となる。その標的機の色はオレンジ色。

何だ、あの事故は自衛隊機のミサイルが・・・
これはさすがに報道できない。マスコミだって黙ってしまう。
福島第1の3号機の爆発は水素爆発ではなく・・・
というのと同じように、日本には言ってはいけない真実が多すぎる。

はい

一筆啓上:メロディーライン　／群馬

先日の連休、上野村を訪れた。日航ジャンボ機事故の犠牲者を追悼する施設「慰霊の園」
で、慰霊の塔に向かって手を合わせ、石像や石碑を見て回った。天高い秋の空に、トンビ
の鳴き声が響く。厳粛な気持ちでいると、風に乗ってある旋律が聞こえてきた。「うれし
いひなまつり」。慰霊の園に来る時に通った、国道２９９号に整備されているメロディー
ラインの音だった。設置した場所から５００メートル近く離れているだろうか。これほど
はっきりと聞こえてくるとは意外だった。メロディーラインは道路に溝を掘り、その上を
一定の速度（制限速度）で車が走ると、走行音が音楽のように車内に聞こえる仕組みだ。
制限速度で走らないとうまく聞こえないため、速度の抑制効果が見込まれるほか、その土地
にちなんだ曲を採用することで、観光地をアピールする狙いがある。県内では２００８年４月
、高崎市榛名湖町の県道渋川松井田線に整備された「静かな湖畔」が第１号だ。全国的にも
整備が進んでいるが、県内には全国最多の１２カ所がある。そのうちの一つ、長野県軽井沢町
から長野原町方面へ向かう国道１４６号にあるメロディーラインが近く廃止になると、上毛新聞
が今月９日付で特報した。近くの牧場をイメージして「おおまき場はみどり」を選曲、昨年７月
に県が整備したが、直後から近隣の別荘の住民などから「うるさい」と苦情が寄せられたのが理由。
約１５００万円かけて設置した音の出る溝を、１１月中に約５００万円かけてなくす工事をする。
県道路管理課によると、上野村を含めた他の県内１１カ所のメロディーラインの地元から、苦情は
寄せられていないという。メロディーラインは、観光地までのアクセス道路に設置されている。
両脇に樹木が続いていたり、草原の中を走る、自然豊かなドライブ向きの道路に多い。帰り道、ふと
思いついてカーラジオのスイッチを切って窓を開けてみた。木々の間を吹き抜ける、秋の風の音が新鮮
に聞こえた。【前橋支局長・平井桂月】
ttp://mainichi.jp/area/gunma/news/20131022ddlk10070187000c.html

これって「たかり」だよな
みすたかやま乞食

御巣鷹山


おすたかやまでしょう（恥）

>>917
わ ざ と

山の日８月12日に「待った」　日航機事故と同じ日に難色

「山の日」制定を目指す超党派の国会議員連盟が、８月１２日とする祝日法改正案を来年の通常国会に提出
すると決めたことについて、議連に属さない自民党国会議員が同議連の決定後、「日航ジャンボ機墜落事故
と同じ日なのはいかがなものか」として日付の変更を求めたことが３１日、分かった。議連側は、お盆前を
軸に変更を検討する可能性を示している。議連は１０月３０日の総会で、年間１５日ある祝日の増加を望ま
ない経済界の声などに配慮し、お盆の時期に当たる８月１２日を山の日とすることを決めた。議連事務局長
の務台俊介氏（自民、衆院長野２区）によると、これに対して群馬県選出議員２人から難色を示す声が寄せ
られた。議連の衛藤征士郎会長（自民）は取材に「事故の遺族が『山の日』にふさわしくないとお考えなら、
８月１２日は検討が必要だ。群馬県選出の議員に遺族と話をしてもらい、報告を待ちたい」と述べた。
山の日制定の機運を高めるため、山岳団体の代表や企業経営者、学者らは１１月１１日、「全国『山の日』
制定協議会」の設立総会を東京で開く。このため、衛藤会長は「設立総会までには（日付問題を）決着させたい」
としている。同協議会の発起人には、阿部守一知事、全国町村会長の藤原忠彦・南佐久郡川上村長も名を連ねている。
ttp://www.shinmai.co.jp/news/20131101/KT131031ATI090021000.php

こういうの乗ってみたいな

https://www.youtube.com/watch?v=vMLTdm_f-dY

★来年の財政破綻から一気にＵＦＯ出現まで行くだろう
★１４歳以上はテレパシー初体験できる世界同時テレビ中継で
★地デジとスカイツリーを急ピッチで作ったのはテレパシー演説のため
★政治経済の分野では山本太郎議員と浜矩子教授のアンチは惨めな負け組になる

次のようにスノーデンは証言した。
「政府の最高首脳陣たちはUFOが何であるのかを知りません。」
「しかし、地球のマントルに、ホモ・サピエンス（現生人類）の生命よりも
さらに知的な人類種が存在していることを確信しています」

飛鳥昭雄
「やがてシャンバラは地上に姿を現わす、恐らく我々が生きてる時に見られる事件です」[26]
「シャンバラの住人とアメリカ軍の戦いがある、日本人はボーッとしてるだけ知らんぞ」[19]
「まぁ恐らくね来年２０１４年が重要な節目になる、もう来年来ますよもう始まっている」[57]

マイトレーヤは、やがて国際メディアに招待され、
衛星中継によるテレビ網をとおして全世界に直接語りかけるでしょう。
私たちは、それぞれ、私たち自身の母国語でマイトレーヤの呼びかけを心の内に聞くでしょう。
テレパシーで私たちがパニックにならないよう、マイトレーヤがテレビに出演されるのです。

それは間もなく日本から始まる世界的株式市場の暴落によって起こるでしょう。
日本はアメリカの国債の25％を所有していますが、それを引き出すと世界経済全体が破綻します。
日本国民はどう対処すればいいのか
「株式市場崩壊後に出現する新しい政権は国民の意志を反映し、国民の側に立つものであろう。」

浜矩子・同志社大教授
｢日銀が国債購入をやめれば､買い手がいなくなる｡そうなると国債価格は暴落だし､
買い続ければ､通貨の番人としての信頼を失い、国債も円も暴落する｡日本発の世界恐慌です｡
安倍晋三はまた病院に駆け込むつもりかもしれませんが､心中させられる国民は大迷惑｣

遺族＝たかり集団

◆　ＪＡＬ系ホテル「偽装」認める　ロコ貝をアワビ　約１３万食提供　２億円　◆
2013.11.8 01:34

日航ホテル、ＪＡＬホテルズ（東京）は７日、ホテル日航東京など運営する１３ホテルのレストランなどで、ロコ貝を「アワビ」とするなど、
メニュー表示と異なる食材を使用した料理を提供していたと発表した。
●同社は一部の虚偽表示で故意による偽装を認め、謝罪した。

同社はこれらを除く１３ホテルについて、平成１８年以降、レストランや宴会などで
●虚偽表示のメニューを計約１３万食提供し、
●販売総額は約２億円に上ると明らかにした。

ホテル日航成田やホテル日航姫路、ホテルＪＡＬシティ田町が直営する中華レストランでは、
●チリアワビと呼ばれるロコ貝を「アワビ」と表示して提供。

日航姫路とＪＡＬシティ田町では、
●春雨などで作った人工フカヒレを一部使用しながら「フカヒレスープ」と表示。
●さらにＪＡＬシティ田町では合いびき肉を使用しながら「牛肉１００％のハンバーグステーキ」とうたっていた。

●この３点については約４万食が提供され、同社の小林新一運営本部長は「偽装と言われても申し開きできない。
不当に利益を得るためではなく、安くておいしい料理を提供するためだった」と釈明した。

このほか、
●ホテル日航東京などの中華レストランでは、
●バナメイエビを「芝エビ」、外国産のイセエビを「伊勢海老」、
●一部通常の野菜を「オーガニック野菜」などと表示していた。

明石家さんまの奇跡体験〜紙一重で日航機墜落事故を回避

当時、毎週月曜日はフジテレビ『オレたちひょうきん族』の収録後、
羽田空港18時00分発の日本航空123便に搭乗して大阪へ移動し、
MBSラジオ『ヤングタウン』にレギュラー出演していた。
しかし墜落事故当日はなぜか『ひょうきん族』の収録が早めに終わり
一便早い全日空の便に振り替えたため、奇跡的に墜落事故の難を逃れた。

『ヤンタン』自体は事故関連ニュース以外は音楽をかける対応をとったが、
さんま本人はショックが大きく、これ以降国内移動は新幹線など鉄道を使用するようになった。

御巣鷹トンネルってなんでグーグルマップだと表示されないの？
2006年にできた工事用の道ってどこらへん？

政府と自衛隊が事故原因自体を隠蔽する為に御巣鷹山まで誘導して
ミサイルで撃墜したってのが真実に近いことなのだと思った
恐ろしいことにそのほうがいろんな話の筋道が通っていくんだよな
こういうことは日本ではありえないと思っていたがそんなことはないんだな

何でも陰謀にしちゃうと面白いからねぇｗ

>>926
その後20年以上、一切その秘密が漏れてこないってすごい国だな日本は。
この件に関わった人たちがその後次々と不慮の死を遂げた、とかの陰謀の続き
があるんだろうか？

大きな事故や災害に必ず陰謀論者が沸くのは風物詩

「世の中の裏を知ってるオレって頭良いんじゃね」
「体制に立ち向かって世間に迎合しない俺ってカッコイイ」
「悪の組織が世界を滅ぼそうとしてる。それに対抗する俺は正義」

これが陰謀論者の心理
陰謀論を自分の日記帳に書いてるだけなら無害だが、こういう輩は他人に広めようとするから非常に迷惑
大きな事故や災害で調べようとすると必ず上の方に陰謀論がでてきてすげえ目障り

以前にも書き込んだが、あの時は東伊豆の民宿で酒盛りしてて、部屋の窓(海岸側)から西方向へダッチロールしてるのを友人がリアルタイムで目撃してる。日本国外で領空侵犯すれば日本国以外の国が撃墜するよ。

・信じたい結論が最初から決まっている
・異論を一切認めない
・矛盾点突かれてもこじつけで否定
・都合の悪い事は全部ねつ造

陰謀論は宗教と同じ

ダッチロール状態でロシアの領空に侵入していればそれこそ撃墜されていたかもしれない

陰謀論を本気で信じてる50代(？）がいることに
まず驚愕
壷とか買わされるなよｗ

さよならジャンボ　大量輸送時代支え引退　別れ惜しむ関係者
http://www.sankeibiz.jp/business/news/140304/bsc1403041009001-n1.htm

>>1
■増税されたので節約しよう (テレビ・新聞)限定
(生きていく上で無くても困らない、かつ有害)

【社会】消費税率８％に引き上げ
http://ai.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1396280733/

■黙殺された野村総研の『テレビを消せばエアコンの1.7倍節電』報告
http://www.news-postseven.com/archives/20110810_28053.html
「こまめに電灯を消そう」「エアコンの設定温度を28度に」
テレビのワイドショーでは、様々な節電方法が連日紹介されている。その一方で、黙殺され続けている
「一番効果的な節電方法」がある。それはズバリ「テレビを消すこと」だ。

興味深いデータがある。野村総合研究所が4月15日に発表した『家庭における節電対策の推進』なるレポート。
注目したいのは「主な節電対策を講じた場合の1軒あたりの期待節電量」という試算だ。
これによれば、エアコン1台を止めることで期待できる節電効果（1時間あたりの消費電力）は130ワット。
一方、液晶テレビを1台消すと220ワットとなる。単純に比較しても、テレビを消す節電効果は、エアコンの約1.7倍にもなるということだ。

この夏、エアコンを使わずに熱中症で亡くなる人が続出しているにもかかわらず
「テレビを消す」という選択肢を国民に知らせないテレビ局は社会の公器といえるのか。
自分たちにとって「不都合な真実」を隠しつつ、今日もテレビはつまらない番組を垂れ流し続けている。

■新聞購読を止めてみる？年間約5万円の節約に
なんとなくダラダラと購読し続けてしまう新聞・・・「契約の更新のときも、なんとなくサインしてしまっていませんか？」
メジャーな全国紙を朝刊・夕刊のセットで購読すると「月額約4,000円、年間で5万円近い出費」となります。
また、毎日出る読み終わった新聞をまとめて捨てるのも意外と小さな手間に。

さあ、思い切って新聞購読を止めてみませんか？
「浮いたお金と時間を、より有効的に活用」することで、人生が変わるかもしれません。

角田四郎氏の『 疑惑 』ね。

俺はこの説を信じてる。

シュワちゃんの缶コーヒーのCM見て（パワー！って叫ぶやつ）
この事故のことを、機長の最後の絶叫を思い出すのは私だけでしょうか…

パワアップ！パワアップ！パワアップ！…！

>>922に、じわじわと天罰が下ります様に

５２０人の犠牲者を出した１９８５年の日航ジャンボ機墜落事故現場となった群馬県上野村の「御巣鷹の尾根」で、墓標が２月の大雪で倒れるなどの被害が出たことが１７日、村などへの取材で分かった。
登山道に大量の雪が残っているため、村は２９日に予定していた山開きを当面見合わせることを決めた。
　１２日に現地を調べた尾根の管理人黒沢完一さん（７１）によると、尾根に散在する墓標のうち十数基が雪の重みで倒れていた。なだれで流されたのか、元の位置から１００メートル近く離れた場所で
見つかったものもあった。休憩用の小屋も雪の重みで壁や窓が壊れ、トイレも扉が開かなくなっていた。日陰に２メートル近い積雪が残り、修繕作業ができない状態という。（2014/04/17-16:41）

http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2014041700654

特捜幹部の独善と日航機御巣鷹山事故
http://blogos.com/article/88002/

慰霊登山:空の安全、つえに願う　群馬の小学生

日航ジャンボ機墜落事故現場「御巣鷹の尾根」（群馬県上野村）の登山口に置く慰霊登山用
のつえに、地元の同県藤岡市立美九里東小学校の５、６年生計５６人が３日、犠牲者の冥福
や空の安全を願う言葉を書いた。つえは同市の無職、本多一助さん（７３）の手作り。事故
当時、市内に設置された遺体安置所では、多くの市民ボランティアが遺族を支えたが、１７歳
の時の労災事故で両足を切断した本多さんは「自分は何もできなかった」と悔やんだ。
そんな中、高齢の遺族が苦労して登山していると知り１９９２年に上野村に届けた。２００１年
からは孫が通っていた縁で毎年約１００本を同小へ届け、これまで計２３８６本を作った。
同小５年の宮沢天空さん（１０）は「ぶじにのぼりぶじに山からおりてください」と書いた。
「事故はすごく悲しい。遺族がけがしたらもっと悲しくなるから」という思いを込めた。
本多さんは「事故を伝えることで命の大切さを伝えたい。体が続く限りつえを作りたい」
と話した。５２０人が犠牲となった事故は８月１２日で発生から２９年を迎える。【田ノ上達也】

ttp://mainichi.jp/select/news/20140703k0000e040207000c.html

日航機事故２９年 社員が追悼施設を清掃（動画あり）

５２０人が犠牲となった日航ジャンボ機の墜落事故から来月で２９年になるのを前に、日本航空の
社員などが群馬県上野村の追悼施設で清掃を行いました。昭和６０年８月１２日、日本航空のジャンボ機
が群馬県上野村の山中に墜落し５２０人が犠牲となりました。１９日は来月行われる慰霊式を前に、
日本航空の整備部門の社員などおよそ５０人が参加して墜落現場のふもとにある追悼施設の「慰霊の園」
で清掃を行いました。参加者は始めに慰霊碑の前にあるロウソク立てなどを運び出して祭壇を整理し、
ブラシやタワシで慰霊碑の周りや、犠牲者の名前が記された石碑の掃除にとりかかりました。
清掃活動には「高所作業車」も持ち込まれ、作業車に乗り込んだ参加者は高圧洗浄機で高さおよそ
１０メートルの慰霊碑に付いた汚れを丁寧に洗い落としていました。清掃に参加した日本航空の佐藤信博
副社長は「事故後に生まれた社員が増えているなかで、社員たちにはこうした清掃活動を通じて飛行機の
整備という仕事の重要性を改めて認識するとともに、二度と事故を起こさないために何をしていけばよい
のか、考えるきっかけにしてもらいたい」と話していました。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140719/k10013142371000.html

日航機墜落事故の新事実、最先端の科学的調査で再検証！特番放送へ

群馬・御巣鷹の尾根にジャンボ機が墜落し、５２０人が死亡した１９８５年の日航機墜落事故から３０回目
の夏を迎える８月１２日に、フジテレビ系ドキュメンタリー番組「聞き取れた“新たな声と音”日航機墜落
３２分間の闘い〜８月１２日…３０回目の夏〜」（後６・３０）が放送されることが２１日、分かった。
４人の生存者が発見された際の新事実を紹介し、最先端の科学的調査と専門家の分析、生存者の証言などから事故
を再検証。ボイスレコーダーのオリジナルに近い音源を当時の事故調査委員会から初めて入手し、爆発音を解析した。
また、放送局として初めてドラマで事故を再現。女優の清水美沙（４３）が生存者の女性を演じ、亡くなった
夫の遺書の言葉を胸に暮らしてきた谷口真知子さんを女優の有森也実（４６）が演じる。

ttp://www.sanspo.com/geino/news/20140722/sot14072205010001-n1.html