グラマン死ね　うぜぇんだよ

エンタープライズは死ね

むう・・・・

ことごとく酉が化ける・・・

星型五気筒

記念　酉化ける予感・・・

4>　第一次大戦機？

出てこい！ハルゼーマッカッサー！

煩いって元々多摩地方の方言なんだって？
東京の人口が２３区から周辺に広がりそこで生まれ育った
若い世代が地元の言葉に染まり、都心へ持ち込んだ言葉だってね。
いつ頃から頻繁に耳にするようになったのかなあ？

硫黄島上空で９機編隊のグラマンと遭遇した時は、マジびびった。

オヤジ（陸軍伍長）は台湾の飛行場でムスタングに追っかけられたそうな・・・

グラマン・・・
ロッキード事件思い出した。

裏山に落ちてるんだっけ？

黒いピーナツ

>>1
エンタープライズは戦後作られた原子力空母じゃないか？

>>14
第二次大戦中からあるよ

>>14
ミッドウェー会戦知らんのか？

しらん　ミッドウエー海戦なら知ってる
エンプラも、第二次大戦中の空母がもし同じ名前としても
現在のエンプラは、別の建造船だべ

>>1は「現在の」って書いてないし・・・

>>17
会戦でも正しいんだよ。

そりゃすまん買った。

意識的な変換ミスでかえすなんて
ユーモアあるじゃん。

グラマンなんて紫電改乗ってたら余裕だべ。

そんときはＰ５１がお出まし。

烈風はアメ産のオクタン値の高いガソリン入れたら700キロ以上でたらしい。
いや疾風だったかな？
まぁどっちかだ

　靖国神社ではじめて零戦を見たけど
　けっこう大きいものですネ。
　

おまぃらー。動いてる震電見た事ねーだろ。
P-51が出て来てもだいじょう━━━（゜∀゜）━━ＶＶＶＶＶ！！！
http://www.geocities.co.jp/Playtown-King/8497/shinden.ram

これはまた物凄い映像をありがとう。
マニアなら堪らないだろうな。
でもＰ−５１には敵わない。

>24 疾風だよん。

>>26
ありがとう。
動いてる震電、保存しました。

ところで質問＝　その疾風は実際に航空戦しまつたか？教えてくだされ！

>>30
中国大陸で大活躍。
本土でもＰ−５１マスタングと互角の空中戦を展開と、
どこかのＨＰに書いてありました。

軍事板の質問スレで聞けば即答してくれるよ。確か空戦フラップとかいうの付いてて小回りがきいたんだよね。

>>31 >>32 ありがとうよ。
そっちにいきます。

震電のテストパイロットはまだ生きてるのか？開発者とか

→"満点くん"http://55100.com
→新聞にも載ってたあのｻｲﾄ!!関西の交通取締り情報を皆でﾚﾎﾟｰﾄし"お知らせし合う"ｻｲﾄだよ!!
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坂井三郎もｸﾞﾗﾏﾝ ｳｾﾞｰとか言ってたな

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　　 ⊂彡☆))д‘）←??

保守安芸

グラマンの登場で零戦が一気に旧態依然極まった
柴電改も焼け石に水

くまんばち

グラマン言うても、
・F4F：大戦初期の主力艦載機。零戦には分が悪かったが日本機を最も多く撃墜したのはこの機で
　　　あったし、主力空母４隻失ったミッドウェイ海戦では米軍の主力であった。
・F6F：大戦後半の主力艦載機。2000馬力級の強力エンジンと装甲で零戦を圧倒した。
・F8F：終戦には間に合わなかったが最高の空冷レシプロ機で今もレースで活躍。仮に烈風が実用化
　　　されてもF8Fには全ての点で敵わなかったと思われる。

>>31
P51は速度は速かったが旋回性能は必ずしもよくないぞ。中国戦線で疾風はP51や
P47に対して善戦したとされるが、戦法如何。所詮数が圧倒的に違うからこちらの
得意な形にはならしてくれん。誉エンジンの不調で稼働率が非常に低かったし..。

10年程前、P51と零戦が一緒に飛ぶところを見たが、低空での運動性・旋回性・等では
零戦がP51を圧倒していた。大戦中〜後半米軍は零戦に代表される日本機とは巴線を
避けたのは有名な話。

尚、疾風の空線フラップは隼や鍾馗同様中島伝統の手動式。紫電・紫電改のような自動
空線フラップではない。烈風も自動空線フラップを装備していた筈。

超大型大陸間巡航爆撃機『富嶽』も加えてくれ！

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ