1 :
名無しさん@お腹いっぱい。:
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/05(日) 23:56:33.88
>>1乙
マセラティ・グランツーリズモ
ほんとに欲しい・・・orz
10年落ちぐらいのカローラフィルダー。
駐車場がとめにくくて柱や隣の車とこるってばかりで傷だらけ(TT)
ロータスヨーロッパを運転してみたい。
>>4 首都高で後ろから火を出して燃えてるのなら見たことある
レクサスIS Fに乗ってます。
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 19:44:11.59
サンバーに乗っています。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 20:10:46.40
アウディA4にのってます
オマエに乗ってます
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 20:24:08.55
タクシー
カプチーノに乗ってます。
12 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/06(月) 22:22:48.31
ZX-10R・カブ110・クラウン
子ども三人いるんでヴォクシー
super7を 持ってます
乗ってはいません。
R34スカイラインに乗ってます。
あと10年は乗りたいですね。
16 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 07:40:59.04
R30スカイラインが欲しいです。
86を待とうと思ったけど、知り合いの営業の人が頑張ってたのでCR−Zを買いました。
オプション分の値引きという条件付きですが、30数万円引いてもらった事になる。
楽しみだ。
18 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 09:28:50.34
>>17 あの車にもう少しスポーツに振ったエンジンが載ってればねぇ‥
最近のホンダは腑抜けになってしまったねぇ
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 19:42:34.10
乗って楽しいのは、実はビートだったんだよね
両方乗ったけど、楽しかったのはビート
思ったよりカプチーノがおとなしくてブーストアップして
足回りも変えないと挙動不審になって
ビートはそんなに速くないんだけどコーナーが楽しかった
ビートの部品があまりに揃わないので手放したけど
部品があればまだ乗ってただろうな…
一番ガッカリしたのが灰皿が生産中止て聞いてから諦めた
ビートって、リア駆動なのに
徹底したアンダーステアな作りだった
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/07(火) 20:25:28.80
後輪を駆動する車は、パーシャルではアンダーにセッティングしないと
無茶苦茶のろいんだよ。荷重移動とスロットルワークでニュートラルに
持って行くのがまともなドライバー。
パーシャルだのアンダーだの
誰か日本語に訳してくれ!
自家用で軽を乗るならバイク買うわ
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 08:56:07.34
250スクーター買おうと思ってたのに
軽を買っちゃった・・・・それが軽デビュー。
W221とSE30も乗ってるけど軽が一番便利。まさに自家用車。
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 08:59:35.31
日本で乗るなら軽か原チャリ
これ以外のチョイスはあり得ないよ
>>27 シボレートラバースに乗ってますけど、
喧嘩をうんこしてるんです
29 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 14:37:43.50
どー考えてもアメ車の選択は無い
>>20 ビートってパーツのコンポとか、ショックとか、エンブレムとか20年経った今、再販したんだぜ。
31 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 17:55:29.51
ビートとかコペンとか鈴木のナンとかとか
軽の2シーターは面白いとは思うけど
欲しいとは全然思わないんだよね。
持つならバモスとかジムニーの方が良くないか?
つか、2シーターなら軽トラがあると便利かも・・・
趣味悪いね
アメ車の古いの面白いけどな。
車体はここ10年で値上がりしてしまったが、
部品は安いし欧州旧車と違って、
チューンも好きに出来る。
AZ-1もいいよな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/08(水) 22:51:41.82
コルベット乗ってるけど最高。車は人生に潤いを与えてくれる。経済性をメインに車選ぶやつの気持ちが分からない。
37 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 03:54:26.50
アルファロメオ156、もうすぐ7年、でも都内住みで2万キロ走ってない
買い換えると嫁には言いにくいから車検通すことになるかな
都内でBMW120。1年で1万kmぐらいのペースかな。
まあ、お値段よりは楽しさが優先だよな。
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 06:18:38.03
プジョー206に乗って13年。
新車が出る前から一目惚れして予約して買ったんだけど
今でもお気に入り。
まだ23000kmしか走ってないから
あと10年は乗りたい。
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 07:16:49.95
独身で最近無職になった。
大学1年で24回ローンで始めてミラバンの中古を買い、
その後15年前に新車のミラバンを買って、今もそれを
乗っている。窓の開け閉めは、もちろん手動クルクル。
>>39 その車を気に入ってるなら、何かキッカケがない限り乗り続けたらいい。
俺も2年前に5年乗ったアルファードからポルシェボクスターに乗り換えて正解だと思っている。
4年落ちで300万円で車が190万円で売れた。
ただ大きなダウンサイズは最初は怖いよ。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 12:48:24.16
エコ補助金制度→名だたる車メーカー一斉にエコ車にシフト→車自体には全く魅力のないエコ車バカ売れ→エコ車の時代→スポーツカー衰退→若者の車離れ→エコ補助金制度終了→気がつけば若者にアピールする魅力ある車なし→ようやくハチロク復活などの流れ
もちろん、景気の低迷が大きいことは間違いないが、若者の車離れの大きな原因は、エコ補助金制度にあったと俺は見る。
おれもアメ車乗ってみたい気がまだちょっとするなあ
改造ダットラ乗ってた若い頃みたいな
馬鹿っぽいクルマがいいっていう気持ちがまだかすかに残ってる
昔のやつが流してるの見ると良いなと思う時もある
>アメ車
46 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 17:38:41.94
今は子供小さいから仕方なくミニバンのってる
便利だし、それなりに楽しいけど何か違うなぁ
10年したらまたMT車乗りたい
その頃までMT車てあるかな?
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 18:09:25.17
マスタングかっけ〜と思うが
自分が乗ってるところが想像できない
アメ車は90年代〜2000年代前半までのが一番いい。
俺のアメ車歴はビュイックパークアベニューとキャデラックエルドラドだけ。
ハイブリッドならまだしも電気自動車でMTあんのかな・・・
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 19:05:36.92
電自のダブルアクセル
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 19:05:43.10
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 19:27:15.07
>>39 フランス車と長く付き合う、いいね。
>>40 手動くるくるやってみたい。
206はフランス車と言うよりも世界戦略車ってかんじがする
54 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:02:46.10
近所に10年以上前のエスティマに乗ってる人がいるんだけど
後ろにV8って書いてあるんだけどエスティマってV8あったっけ??
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:08:24.99
ハッタリ
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:21:09.29
レガシーBH5を新車から十三年目、軽自動車に乗り換えたい。
格好良さと経済性の良さと利便性の良さを兼ね備えた車を紹介して下さい
私にとっての利便性とは悪路が走れて高速でも不足なく加速し6人乗れることです
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:32:06.35
18年間ファミカーで我慢していました今春1人娘が大学へ
自分の好きな自分車を買う事にしました中古で42歳からの
オッサンの青春が蘇ります^^
希望はスポカー的な120万5万k内位が欲しいです
色々ありますね〜迷います セカンドカーだから外車もありだし
んんんん 夏前頃買う予定です車を選ぶまでのワクワク感が懐かしいです
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:34:25.15
今日本にいる中国人韓国人留学生約15万人の「奨学金」の月額16万8千円(返済無し)
しかも無税。その上、渡航費1往復20万円支給。医療費タダ。学費その他タダ。
数年の滞在で1人当たり2000万円以上稼ぐ中国韓国『留学生』
外国人留学生に使われる年間の総額が約600億円。(これに対し日本人留学生には3億円の貸与)
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:38:04.06
国内にいる200万人の中韓の生活保護が年間3兆円の支出。
民主党は日本人の金を震災の復興ではなく、全て、韓国人中国人に差し上げています。
日本のみなさんは中国人韓国人に贅沢してもらうために一生懸命に働いているのです。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:41:59.33
しかも民主党政権になってから、中国韓国の生活保護目当ての帰化が毎年1万2千人
ずつ増えています。これに数カ月の在留許可の中国人韓国人に対する生活保護が
やはり数万人規模で増え続けています。民主党はこの生活保護目当ての中韓人を
まだ増やす予定です。 日本は民主党や社民党を腕ずくでも倒さないと
あと1歩くらいで破滅させられます。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 20:44:57.36
民主党=みんなの党=大阪維新の会=社民党=朝鮮ナカーマ
>>54 無限ステッカー貼ってあるトヨタ車を想像した
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 21:36:14.32
エ ステマ
昔のターボのステッカーチューンを思い出した
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 21:50:09.88
ここにもいるが、ドイツ車嫌い(ってかコンプだろな)から見てフラ車はどういう感情で見るんだろ?
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/09(木) 22:34:14.89
ルノー、プジョー、シトロエン…。
…コメントが出ない…。
シトロエンのSMが欲しかった
レガシィとロードスターとバモスに乗ってます
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 02:41:56.80
最終型のシビックセダンが欲しくなってきた。
結構カッコいいんだ、これがまた。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 07:26:39.66
最終シビックは売れてないから
中古車の球数が少なすぎて見つからない
見つけてもハイブリッドばかりで…
形は好きなんだけど、ハイブリッドには拒否反応が
>>69 今でも手に入らない事もない。
あの手の車は滅多に廃車にされないからね。
半ば冗談だろうけど俺も一度勧められたことがある。
二度目はなかったが。
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 10:08:09.43
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 10:41:57.55
1St ポルシェ911(997)ブラック6MT チョイローダウン
2nd ラウンドクルーザー 60系 白 2インチリフト
3rd クラウンアスリート170系 白 ホイール以外ノーマル
仕事用 プリウス 白 完全ノーマル
以上
願望ですが!
76 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 16:54:51.75
アルファ最近よく見るね
ドイツ車糊としてはイタ車には負けたくない
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 18:43:36.91
今の新型のドイツ車はどうも優等生過ぎて何だかなぁって感じだ。
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 19:21:04.84
レクサスISF
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 20:13:57.93
昔もドイツ車は優等生言われてたよと
そのたとえがいいか悪いかは別として
>>73 20年ぐらい前に見つけたけど、実物見てデカさに諦めた。都内では無理だ
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 20:21:23.48
ランドクルーザー80
かれこれ17年。非常に良い車。
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 20:37:29.44
エコばっかり歌われるご時勢野中よく乗ってきたなw
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/10(金) 21:04:35.78
ランクルじゃないと移動出来ない僻地住まいなのかな。
>>73>>80 子供の頃はアメリカ仕様の丸目しか知らなくて変な車と思っていたが、
本国仕様の角目6灯を知ってなんてカッコイイんだと衝撃をうけた。
マセラティのエンジンに究極のハイドロシステム。良いよね。
都内で乗ってる人いるよ>SM
あれは良いね
クルマ好きはフランス車好き多いよね
おれもDS19をいつかは手に入れたい
ちなみにフランス車歴は
ルノー5ターボ2〜プジョー306〜
シトロエン・エグザンティア
SLK200コンプレッサー
この時期オープンで走ると爽快
エアスカーフのおかげで全然寒くない
露天風呂に入ってるような感覚を味わえる
>>86 自分はいつかは205TURBO16。
でもBX16Vでもいっぱいいっぱいだったから無理だな。
>>87 5ターボは凄いね。維持大変だった?
オープンカーに乗ってる奴で男前はいないよね。
只の確率の問題じゃね?
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/11(土) 12:15:57.30
なんだかんだ、スカイライン
無難にBMW750i
みんなでかいクルマ好きだな
BMWイセッタ所有
関東エリアで中華料理屋やってまつ
>>89 約2年間で実質走行8,000`b
ターボ1よりラグジュアリー路線に振られた2は
維持費、ノントラブルで特にかかったってないす
左右でホイールベースが違うけど全く違和感もなかった(鈍感?)
そこそこ距離乗ってたんだね。
ターボ2よりターボの方が変な形のステアtリングや奇抜なデザインのインパネ
とか内装に凝っていたのかと思ったけど2の方がラグジュアリー路線というの
は意外。
98 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 17:54:16.50
今日、BRZ見てきた。
サンバーを下取りに出すか、迷うところだ。
なつかしいな
5ターボ2から市販車両にアルカンターラ使われたんじゃなかったか、否か
トヨタのアクア
103 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 21:11:56.70
BRZか‥。悪くはないけど、買うならレガシィだな
104 :
sage:2012/02/12(日) 21:44:47.32
MRじゃなくてFFの5ターボ乗ってたけど、あの頃のクルマはどれも個性が強かったよね。
今はスズキエスクード3.2乗っとる。1年しか生産されとらんちょいレアもの。
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/12(日) 21:50:39.16
おれも今日見てきた
おっかなくてローン組めないな
ここんとこ夏冬のボーナス、直近じゃないと出るかで無いかわからないんだもん
自分は現金払いだな。身の丈にあって、運転が楽しかった
VW POLOを選んだ。我が家で二人乗りなら十分。
BRZは実車見れるの?
なんか新聞に入ってたトヨタのチラシに
86は生産開始前だから試乗車ないけど
カタログあるから来てね
みたいなこと書いてあったけど
すべての店舗ってわけにはいかないんじゃ。
うちには無いけどここに行けばありますよって教えてもらって
行ったから。
あっ、車は展示してあるだけね。
試乗車ではないよ、なんせ車体ナンバー刻印されてないようだから
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 08:52:57.16
86・BRZ
86って40代乗っても、かっこ悪くないかなー、ライトウウェイトFRは心くすぐられる
けど、なんかイメージがBBポイ、BRZのほうがまだ大人っぽいかな。
国産でFRクーペって、あんまり選択肢が無いよなー スカイラインなんか
排気量でかすぎて、維持できません。
アウディTTが気になってるんだけど、
なんとなくアウディのイメージが好きになれない・・・
(カッコいいとは思う)
こういうのって乗っても愛着わかないんだろうな。
112 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 14:54:37.00
しょせんは新興ブランド。全部同じデザイン。そんなとこか。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 16:27:20.42
>>113 アウディは新興ブランドではないぞ。ルーツはアウトウニオン。
ポルシェの方が新興なのだよ。。
デザイン鮮度の低いBMWより最近はいいイメージだね。
初期TT登場から注目されるようになりましたよね。
115 :
111:2012/02/13(月) 17:19:05.83
なんつーか昔はベンツやBMWの後ろで低所得者層向け大衆車を作ってた
メーカーが必死こいて高級化させてったイメージ。
VWもそんなイメージ。
ホンダレジェンドがクラウンやセドグロ後継者に比べると
どうも負けてしまうのと似てるかも。
あくまでおれのイメージね。
まあアウデイはちょっとね・・新興ブランドだよ。間違いなく。
会社の起源とかじゃなくてね。
同じ値段ならベンツ買うわw
ていうか何あのアウデイの没個性なデザイン。
クラウンとか買ってるおっさんのイメージ。
>>115 アウディが低所得者向けだった事は一度もない。
そこそこコストの掛かる事に挑戦する玄人好みのブランドで、
上位二社とは目指す方向が違っただけ。
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 17:51:22.29
ベンツなんざ朝鮮人しか乗ってねえだろ
没個性でクラウンよりなのはむしろベンツ
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 17:54:14.95
BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
あまりノウハウないんだろうな。
アウデイが必死ですw
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 17:57:22.67
うん必死ッ
ってやかましいわ
どうもアウデイはクラウンとかマークUのイメージがあるよね。悪いけど。
中間管理職的な・・。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:02:12.57
まあ自分が好きで乗ってるんだからいいんだが
>>119 が馬鹿すぎww
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
> BMWなんてバブルの時代に出来たメーカーは
125 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:06:34.99
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 18:18:21.30
100年前のドイツ経済はバブリーだったのかもしれん。
750i乗ってるけど良い車だよ
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 19:15:14.81
楽しく釣られて皆を楽しませるのも素敵な行為だ。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 19:19:15.17
ソフトにdisろう40路
バブルカーで生き長らえたってことだろ。
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 19:46:07.10
レクサスISFはどうですか?
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 19:55:43.21
↑ボンネットの盛り上がりが好かん、コブみたい
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/13(月) 20:11:44.47
さすがにエンジン5リッターあるからね。
135 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 01:41:26.15
今日も童貞のままで終わった。
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 01:48:03.89
他人の書き込みを送信前に勝手にスキャンすんな
137 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 02:06:27.82
グロイデザインの750i・・・・どこがいいのか。
ベンツの方が上だな。所詮BMWは小型車メーカー。
BMはM3〜5、7シリーズとベンツは2.3/16〜ミディアム、W221まで
乗った結論。。BMWはベンツに勝ってる部分が一つもありません。マジ
>>137 乗っても走ってみなければ分かりませんが。
まあベンツが上だというのは俺も乗ってたから分かるけど。
ベンツは5年、BMWは10年乗ってみた結論。
ベンツは乗ってて楽なクルマ。
BMWは乗ってて楽しいクルマ。
最初から目指すところが違うのだから、
比較しようという気にならない。
>>139 でもベンツもS以外はベンツとは呼べないよね。
BMWも7以上でないと恥ずかしい。
>>140 そういう考え方を公表することも恥ずかしい
142 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 12:28:44.52
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 14:56:41.28
しかし86もスバルのエンジン積む時点で終わってるな。
あれならエンジン横置きのFF車で出してほしかった。
パッソの3気筒エンジンを使ってエンジン横置きのFFスポーツカーを
出して欲しい。値段は100万以下。
2TGだってYAMAHA製じゃん
>>142 いや、全然正しくないね。BMWで一番楽しいのは135やZ4だし。
我が家は俺がCLS550とSLK350(普段憲)
嫁がGLK300、娘がC200のメルセデス一族
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 18:28:06.63
おおっ!ゴージャスやねえ。
ロールスロイス3台所有してます。(ウソ)
自分は R1200GS (二輪車)。 ひとりぐらしだし経済的 (嘘)。
寒いとか雨は辛いとかあるけど、走ってるときは生きかえるし、体も健康で
ないと乗れなくなるので、ずっと乗り続けると思う。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 19:30:46.15
>>149 嘘ちゅうのはやっぱり「ありえるかもしれん」ちゅうところの限界を探るのが醍醐味だよな。
BMWって大戦中は発動機だけ
それもユンカースやディムラーに比べると
空冷でクラスが下
4AGもヤマハ?
ビーエム、メルセデスのやつら
もうちと大人になれないかねぇ
まぁ2ちゃんじゃ無理なことかw
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 21:17:40.62
いまどきFRなんて原始人の乗り物だよ
アウディを見習いたまえ
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/14(火) 21:38:25.91
2輪駆動しか、レースに出られないから。
ここのドイツ車信仰バカって
なんとかならんのかい?
ウザイんだが
この年代なら、ベームベーって言うんじゃないの?
珍粕汁
小さい車が楽しいという考えはガキの発想だよね。
楽=退屈じゃないんだよ。
楽しい車は普通に運転しているだけでも楽しい。
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 06:27:25.82
>>153 トヨタのスポーツ系DOHCは、すべてヤマハ設計。
トヨタ2000GTに始まり、現在のレクサスIS-Fもヤマハ設計だね。
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 08:14:24.85
初めて乗ったのが親父のお下がりのベンツ300SE
その後に乗ったのが親父のお下がりの500SEC
その後に乗ったのが親父のお下がりのBMW840Ci M インディビデュアル
その後に乗ったのが親父のお下がりのポルシェ911カレラティプトロニックS
その後に乗ったのが会社の経費で買ったベンツピアノ
その後に乗ったのが会社の経費で買った今乗ってるベンツSL350 グランドエディション
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 09:29:00.37
167 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 10:30:20.63
国産1台も乗ったことないんだぁ・・・
視野がめちゃ狭くなってそうだな・・・
168 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 12:11:52.39
負け惜しみ乙wwwww
>>1 都内で交通の不便ないから、必要な時だけレンタカーです。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 16:09:23.67
みんくる
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 18:09:50.95
ええなあ・・・
夢はビーエム でも1シリーズでいいや
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 18:53:33.76
Brzみて来たけど、
>>165 ポルシェ以外はクソつまらん車ばかりだな
趣味悪すぎw
乗ったことがないのにつまらんとは…
君は超能力者!?
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 19:13:58.45
そんなガチ真実を言ってしまったら・・・
176 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 19:15:43.34
多少無理して360モデナ買ったけど
故障ばっかり
趣味車でCR-Xが欲しいなあ
金無いからSR1台でいっぱいいっぱいだが
通勤兼釣り用に軽1BOX
走り趣味車にスーパーセブンかエリーゼ
あと田舎道のんびり走るのにモンキー
そしてメンテやカスタムも出来るガレージ
これで完璧や
あとは金を儲けるだけだ
ここは2ちゃんだぜ?
うそもつき放題だぜ?
言ったもん勝ちだなw
とポルシェ・カイエン・ハイブリッド乗りが言ってます
嫁以外に乗りたい
181 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 20:16:14.56
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 20:35:36.41
ポルシェ911やモデナはイイよな。でも似合って無いと思うよ。
街のウィンドに映った自分の姿、見てみな。マジ
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 20:48:35.64
>>182 そうだよな。そんな気になるときがたまにある。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 20:50:54.48
汚い風貌で似合ってないヤツが乗っているのを見ると逆にスッゲ〜って思う変態です
ビートやカプチーノにオープンで乗ってると頭大きく見えるよな
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 21:21:08.29
そう言えば、橋の開通のニュースで、スーパーセブン系の車に犬乗せて
走ってたオヤジは、みすぼらしい風貌だったぜ。
187 :
忍法帖【Lv=2,xxxP】 :2012/02/15(水) 21:59:40.81
jk♪
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:06:20.88
あ"ァ〜犬とクルマに乗るようになったらお終いだぁ〜
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:06:50.98
スーパーセブン系って何?
, -――- 、
/ ヽ
| ノ ー | 何言ってんのこいつ?
|(・) (・) |
| ( |
ヽ O 人
>ー-― ´  ̄ ̄\
>>189 ⊂ニニ ̄ ̄ ̄ヽ / |
くメ) _ノ | | | | |
(/ | | / | | |
| |/ /| | |
| ト / | | |
ヽ__/ | | |
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:11:28.36
ドンカーブトとかも含めて・・・系じゃね
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:11:52.57
でスーパーセブンって何?
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:13:15.94
わかったぁ ゴメ
194 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:13:25.80
♪せぶ〜ん、セブンセブンセブン・・・・シュわっチ系なんじゃね
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:21:36.72
バーキンじゃね?
197 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:27:26.87
50ccで作った青ナンバーのミニカーだね。セブン系でも何でもない。
198 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/15(水) 22:29:10.54
テレビでチラ見しただけだと、車種特定出来なかった。
タイヤ小さいから変だな、とは思ってたけど。
金無し家族無しで今インテR乗ってるけど
次は軽ワンボックスがいいな
車中泊ドライブ出来るしね
久々に釣りでもやってみるかな
>>181 40板の良心を体現したようなレスだなw
つうか、煽る方も煽られる方も余裕なさすぎだろ最近
勤め先の近くの路上に古い三菱ミニカで生活してるお爺さんが居る
中で寝るのは大変そうだ・・・
ミツオカゼロワンもセブン系だと思うが、「オリジナルです」なんて
いっちゃたから一部雑誌では総スカンを食らってたね。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 00:51:21.26
ミラバンとヤマハジョグ。これで万事おk。
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 05:13:36.59
つくづく外車ヲタはあまのじゃくな人種だな。
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 07:42:51.09
中古の Sera 。 これいいよ、いろんな意味で。
>>180 ちなみに聞いておくけど、結婚何年目で嫁は何歳?
まあそう思ってりゃいいんじゃない。
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/16(木) 09:45:10.52
>>201 俺、そういうのに憧れるな。俺もそんなジジィになりたい。
>>205 あの車って持ってると楽しそうだけど、夏とかやっぱかなり暑い?
>>201 せめて1ボックスなら軽でもしっかり横になって寝られるけどなあ
エコノミークラス症候群まっしぐら
軽のワンボックスは、完全真っ平らになるので、
布団詰め込めば快適に寝れる
国産でいいけど中途半端なクルマはいらないね、
そういう意味では軽バンか、BRZみたいなスポーツか、
どっちかにしたい
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/17(金) 05:45:46.12
俺はクラウンが似合う歳のとりかたをしたい。
ロータス・セブン(スーパーセブンは強力なエンジンを積んだ上級モデル) 英国製
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
ケーターハム・スーパーセブン コリン・チャップマンよりロータス・セブンの権利を取得
カナディアン・セブン 日本人が企画し製造はカナダ エンジンはトヨタ2T-G(71レビン、トレノ用)
シュペールマルタン フランスのバイクフレームメーカーが製造
ドンカーヴート オランダ製 快適性や保安性を追求した大型ニアセブン
バーキン・セブン チャップマン一族よりセブンの製造権を譲渡された(?)南ア・セブン
ウェストフィールド(ウエストスポーツ) 英国製 初期型アルミボディ→ファイバーボディ
タイガー・スーパーシックス 英国製 ファイバーボディ フォードZTECエンジン
ミツオカ・ゼロワン 日本製 ロードスターNA16のエンジン、ミッション流用 自称オリジナルデザイン
鈴商スパッセ 日本製 シルビアのエンジン、ミッション使用 鈴商は2011年に廃業
>>214 テラテラジャージに変なグラサンかけてタバコ吸いながら乗ったら、似合うんじゃないかな。
>>214 うちの近所はわりあい豊かそうな年寄りが多いけどなんだかみんな外車かプリウスだわ
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 08:56:42.68
クラウンは覆面パトのイメージしかない
高速で発見するとイラッとする
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 12:16:59.93
栃木茨城のヤンキー青少年のための財布内ゼロ、クラウン。。埼京です!
観光地の駐車場でクラウンで旅行に来てる老夫婦をみるとなんとなく憧れる。
何故か外車やレクサスではなくてクラウンなんだよな〜
落ち着いた感じでいいよな>老夫婦クラウン
高度成長期のシンボルだから、老夫婦の人生のシンボルでもあるんだよ。
なる・・・なんか説得力ありげだな
農繁期にテーラーで台車を引き
台車にお母ちゃん乗せてる、老夫婦は憧れる。
テーラーって何?
トラクター?
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/18(土) 22:14:56.66
いつかはクラウン→俺達の頃はすぐにクラウン→現お爺ちゃんの車
私の場合、クレスタでなければならない。
素敵☆
いつかはクラウン
→いつでもクラウン(免許を取ったときの実家の車がクラウンだった友人)
→いきなりクラウン(教習者がクラウンだった俺)
brzのCMって以外だな
黒木メイサ?
231 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 13:01:52.73
スバルが満を持して出した新車なのに、彼女の出来ちゃった婚でミソが付いちゃったですねえ。
まんまと国外逃亡した赤西はどうよ?
国産で今欲しい車、思いつかないんだよな〜
かといって外車好きってわけでもないんだよな〜
いっそ公共の乗り物にしちゃうかぁ?おれ
233 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 14:54:38.84
>>232 そんな気弱なことでどうする!
若いもんにしめしがつかんだろうが!
>>233 じゃあ、なんかおすすめのある?
国産でも外車でもいいよ
予算は300〜500万くらいで2シーターはムリ
BMW の120か320あたり。
>>234 跳馬じゃなく鉄馬にしると人生観かわりまつYO
うん、悪くないというか、やっぱり?って感じ
3.0リットル直列6気筒ターボの「335i」
2.0リットル直列4気筒ターボの「328i」
相変わらず排気量とグレード名が一致してないややこしいんだね
でも320iが妥当なとこかね?ヤッパシ。
よしっ!
320iのガンメタにしよっ!(早いって)
BRZ、ちょっとだけ欲しいという願望が芽生えた。
↑
↑
フン!また独車バカが出てきたか
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:04:50.92
A4クワトロにしときなはれ
500万代なら中古S4もでてまっせ
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 17:06:33.66
軽いところで、VWのポロなんかいいんじゃないか?
やっぱりある程度予想してた(ほんまかい?)
いい車たちが出てくるよね、うんうん
オールロードクワトロとか肥満したゴルフより小さなポロもいいよね、ほんと
さすがいい線してるよね、君たち
245 :
240:2012/02/19(日) 17:43:46.18
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 18:39:13.65
スゲー自演の嵐w
別にドイツ車かぶれじゃなくてもさ
ほかに同じようなクラスで他国のいい車がないだけ
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 21:14:19.66
それにま、日本車から最初に移るならドイツ車が安全パイなわけだろ。
最初の車がイタリア車でした
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 21:40:01.37
昔から、最初の車はPorscheかMercedesにしろって言われてるね。
914っていう最適のモデルもあったんだけどな。
バブルの頃はAudiが女子大生の最初の車だったな。
敗戦国の工業製品なんぞ
欲しがるから日本はここ20年、
全くダメな国になってしまったのだ。
バブル期に社会人になってた後半世代が羨ましいw
工業製品つったらやっぱ質実剛健ジャーマンメイドだよな
新車購入の丸目四灯のアルファ・スパイダーは個体差あるだろうけど、
雨の日に屋外に停めておくと、室内へ雨漏り当たり前のようにしてて少し驚いた
それがまたいいっていう奴もいるんだろうけどね
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 22:32:54.28
>>253 戦勝国と違って石油が足りないから、アメ車なんて使えないんだよ。
さて、次の車はC63にするかA8クワトロにするか、はたまたアルピナB5にするか悩むなあ・・・・
と、車中泊のバモスのなかで夢を見た。
やっぱ黄色No最強
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/19(日) 22:58:47.05
朝の通勤時にベントレーのコンチGTや612スカリエッティとか
運転してる人をみるけど、うらやましいな・・・おれも頑張らなくては
そっかぁ?
俺も独り者ならフェアレディとかでいい
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 02:10:12.21
オート三輪を乗りまわして、街中で目立ちたいと
思ったことがある。まだ、走ってるのみかけるわ。
>>262 今だと「これ見よがし」という感じで逆にシラけるね。
中途半端に残っていた時代、爺さんが仕事で使ってたりするほうが萌えた
264 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 11:42:47.69
日本の郷土史家に在日が多い
日本文化=韓国の物というデタラメを草の根で広げて
しかもNPOや研究会に化けて補助金を狙い
地方に浸食して行こうとするもの。
日本の歴史文化は日本固有の物である。韓国なんかに渡してなるものか!
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 12:58:27.60
よくもまあ、そんな嘘でたらめが書けるものだ。
地道に郷土史を研究している方たちに対して失敬千万というものだ。
まったくもって、不愉快な投稿だ。
ネトウヨは他人への敬意ってものが完全に欠落しているな。
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/20(月) 19:43:21.74
DIO50
269 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 10:52:25.14
41歳。
ヴィッツ(新型)と
ランサーセディアワゴン(三菱の中古100万円)
次はマツダの新車ディーゼルCX-5が欲しい
オイラもCX-5が欲しいぞと。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 16:05:42.87
キャデラックCTS-Vが欲しいぞ。
4,5年したら中古で出てくるかなあ
273 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 23:34:12.44
ソアラが欲しい。バブルの頃の2ドアソアラ。
中古で状態いいやつないかなぁ
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 23:36:36.51
18年落ちとかだな
275 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/21(火) 23:39:03.17
2.0GT TWIN TURBO 懐かしいな
見かけないよな当時のソアラ
クレスタなんかも
ソアラは友達が300馬力にチューンしたののってたな
71マークUはたまに見かけるな。ソアラもいいけど俺はレパードが欲しい。
今、日本車にこのジャンルの車がないな。
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 07:12:12.09
俺はこの歳で独身、収入もそれなりにある。
スポーツカーや外車にはあまり興味がないからちょっと贅沢なクーペが欲しいんだよね。
今はマークXなんだけどその前はSVXに乗っていた。ちょっと前まで2ドアクーペってたくさんあったんだけどねぇ〜
俺の車歴でクーペは3回
@GTOのAT →ソアラの買い替えのために売った
Aソアラ2.5 GT-T L→1年余りで大破(エアバッグ初体験)
Bコルベット→7年乗ったので今の車の買い替えで売った。
コルベットってC4?C5?
もしかしてC3?
BMWは3シリーズ以外、買うもんじゃない。
286 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 15:04:08.29
そんなもん君が勝手に決めているだけだ。万人に通用する話じゃない。
287 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 15:33:36.99
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 15:37:15.54
近所に5や7が停まってるんですね、分ります。
289 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 16:27:40.71
>>287 要するに3シリーズまでならローンを無理やり組んでも何とかならないでもないちゅう経済状態なわけでしょ、あなたが。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 17:47:18.59
5や7シリーズは新車から3年乗れば二束三文。
291 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 17:48:26.77
大便
--------------------------------------------------------------------------------
韓国では古来より重宝される物。
馬糞は精力剤として王様も食べていた。トンスルはウンコ酒と言われ、ホンタクはエイのウンコ漬けとも言われる。
人糞は「嘗糞」で健康を見たり、誰のかウンコ当てクイズをやったりと日常に深く浸透する。
ウンコの夢を見ると縁起が良いらしく、韓国人は喜ぶ。
アメリカ牛肉反対デモの時には、肉売り場に牛糞が投げ込まれ朝鮮日報にもウンコが投げ込まれた。国会でウンコが飛び交うのは世界でも韓国だけだろう。
競技で気に入らない場合、ヤジの代わりにウンコが投げ込まれることがあるのだが、これは事前に準備したのか、その場で出したのかは不明。
こうして箇条書きをしてみても、韓国人の大便への愛はすごい。
292 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 18:40:46.72
別に乗りつぶすほど、長く乗り続けたらいいじゃん。何言ってんの?こいつ。
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 19:02:23.77
外車ってまともにメンテしようとしたら結構金かかるからなあ。余裕のない人が新車で買って乗りつぶすほど乗れるかどうか。
かといって手を抜くとさっさと壊れてまた泣くことになる。
正しく扱えば外車はそう壊れないし日本車より長持ちというが、それはあくまでもマニア・オタクのセリフで大多数は外国車
にまったく合わないユーザー、道路環境、文化のもとで走ることになる。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 19:34:23.67
角ガエルのような5シリーズ、何だかわからない7シリーズ。
まぁ見られるのが3かな。 最近のBMWの顔はデザインが全て古臭い。
だからアウディにユーザーを食われているんだろう。
BMWにはちょっとガッカリだな。
だがZ4は神デザイン
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 19:41:45.90
Z4とホンダのS2000には同じダサさを感じます。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 19:43:44.15
エリーゼやエキシジほどのイモっぱさは無いけど・・・
Z4はライトウエイトじゃ無いよな
Z4のクーペって無かったっけ?
あれカッコいいなぁ。
Z3の寸詰まりな感じの方が好み
301 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:33:06.35
>>293-394 論に負けた憂さをぶつくさほざいて自分をごまかして安心してんじゃねーよ。
負けは負けだ。素直に納得せい! こんボケども!
ww
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:46:35.91
そもそもスレさかのぼって見ないので議論なんかしてないが。まあ負けてもいいよ。
日本人なら日本製品を買えなんていう意味不明目的不明のキャンペーンには自分も反
対だし。
Z4ノーズが長いなあ。わざと古典的な味にしてるのがかっこよすぎるわ。
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:48:08.23
日産レパードいいね。
さがそうかな
304 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:50:49.45
このスレでレパードといえば、ソアラの直前にでたやつか?
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 22:53:58.22
あぶない刑事で出てた金色のレパードに憧れたけど
あの絶壁インパネに拒絶反応だったわw
マイチェンで手直しされたんかな?
時々、昭和〜平成の頃の車をそろえてる中古車ショップ見かけるけど
あーいうとこで買ったら駄目かな?
セカンドカーとして持ちたいな〜
おれもレパードで危ない刑事が頭に浮かんだ
やんなるなw
あの頃日産はただ角張ってるだけでやる気のなさそうな車種が多かったころかな。
絶壁インパネも古いアメ車式。
308 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 23:03:18.86
徳大寺有恒が「間違いだらけの」で初代レパードのデザインをべた褒めしてたなあ。
徳大寺オウム返しの兄ちゃんがやたらと、レパードレパードと乗ってもないし買えもせんのに褒めちぎってたのを思い出した。
うん派手でアメリカンだが、内装デザインはソアラより上だと。しかしいつもの
日産で、後だしじゃんけんのトヨタに負けて泣くという。
>>307 初代プリメーラが出た頃から日産は変わったんだよね。
プリメーラ乗りたかったけれど好きな女が乗っているから「まねした」って
言われたたくなくてアスコットの無限仕様乗ってた俺w
直5積んだアスコットw
セダンイノベーションw
マセクーペ中古で買ったけど2年で4KKmしか走ってない、内半年は入院w><
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/22(水) 23:35:38.23
ええがな、金持ちの道楽っちゅうのはそんなもんやがな。
レパード大熊
>>283 黒のC5型だよ。
50周年モデルが出てたので相当迷ってけど
スタンダードモデルにした。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 01:12:04.58
>>293 ドイツ車ならちょっとまし
今乗ってるアルファなんかオルタネーターが10,000kmいかずに壊れた実績がある
そもそもアルファに品質を求めてることに驚き
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 01:26:42.39
仏伊のクルマは大目にみましょう
国産の話題って、地味でツマんないね。
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 02:17:24.52
俺は1代前のカローラセダンを大事に乗って
23万キロだ。まだ壊れないw。
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 02:34:26.30
勝間も乗ってるリーフに僕も乗りたい。
>>315 オルタネーターかレギュレーターがハズレだったのかもな。
>>319 車って壊れるまで乗るというのはおかしい
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 08:41:49.99
42才 年収800・子供2人(中一+小4)嫁1匹(嫁パート月5万)・持ち家(ローン有)
で・・ベストチョイスって何?
希望 本人はクーペ 嫁は軽4(やはりクーペ無理か?)
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 09:17:18.65
>>322 自分の体だって壊れて動かなくなるまで使うんだから同じことだろう。
まあ、体は車と違って買い替えがきかんが。
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 10:48:05.14
48歳、年収72マン、親一名同居、賃貸住宅家賃8000円、
これでベストチョイス教えろ。
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 10:50:52.22
>>326 市役所やJRがやってる放置自転車の競売に参加して適当なのを手に入れなさい。
>>326 やわらか銀行のスマホに変えてチャリンコもらいなさい。
ちなみに夜な夜な銀座に現れるマイバッハのナンバーは326だ。
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 11:22:53.59
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 11:56:21.48
40歳男
家族…嫁21歳、妊娠中(13週目)
昨日入籍しました。9月に車検です。
現在はトレイトンに乗ってますけど、
嫁の事もあるのでミニバン希望です。
車両が450万以下のが希望です。
お勧めはありますか?
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 12:14:09.99
>>330 ころころと人物設定変えて車種を訊いてくるんじゃねー。
もう飽きた。
>>326 生活保護受けて、市内バスの無料パス貰う
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 12:39:49.90
>>331 へえ〜っ!?
誰かと勘違いしてませんか?
>>314 C5か〜良い車だよな。知人が3人も乗ってた。
今も乗ってる奴もいるけど1人はC6に乗り換えてたよ。
回答サンクス!
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 14:56:33.16
>>333 またまた〜〜〜どういう人物のくせに〜〜〜
俺がのってたフィアットは1年と1ヶ月でシフトフォーク折れてセカンドに入らなくなったっけど
さすがに無料で修理してくれた。
現行のシトロエンC5も内外見ともに好きだけど、
気持ちダウンサイジングであってほしかったな。
いまんとこニュー320iがベストバイと思う。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 20:37:45.31
41才独身
彼女25
シャリオグランディス→ヴィッツ
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/23(木) 20:55:05.62
若い嫁さんでいいですね〜
お幸せに
早死にしやがれ
もげろ!!
車がしょぼいから許す^^
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 01:06:19.42
メルセデスのSクラスって無理して買う価値あるかなぁ。
Cのアバンギャルドとかいうやつにしとくほうがいいかなぁ。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 08:08:28.60
いやあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあ(絶)
EやCもワゴンならいいと思うけど、SとGとM(右ハンドル)以外はな。
個人的にはあとは要らない。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 16:32:36.53
彼女と一緒に車欲しいね、って話してたら中古で十分だよねという話になって
街をブラブラしたら彼女が「あっ、これいいかも」って言ったのが
プロボックスであった。
348 :
杉江 博恋:2012/02/24(金) 20:07:09.82
ブラジルのPUMA GTてのがあったな
ただ思い出しただけ
349 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/24(金) 22:11:12.93
この夏で10年になるRX-7に乗ってるけど、28000キロ。
雨宮
塔子?
ローターをあんなことしたりこんなことしたりして弄くりまわして…乗りたい。
そういえばこんなオッサンになったけど「おむすび」握ったことナイナー
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 00:07:18.44
バブルの頃はやった
メルセデスSEL5600でも中古で買うか。
SEC5600でもいいが。
いいねぇ大排気量の良さは乗ってみないと解らないから・・・
住宅ローンに子供の進学とか考えるとでかい車買えなくて辛い
昔みたいにSAのRX-7とか7Mのソアラ乗り回したい
現実はデミオとワゴンRを維持するので精一杯
>>347 良い彼女じゃない。
バッと思いつくとこだと外見で可愛い車とか選びそうなもんだけど、機能美で来たか。
俺はその彼女の価値観(勘なのかな?)支持するよ。
>>355 俺は去年住宅ローンは終わった。
でも寂しいからその家は倉庫状態で、今は所有してるマンションの1室で生活してる。
今はただ2階にある会社と7階の部屋の往復しかしてない。
今さら婚活をする気もないし、多分このまま死んでも腐乱状態で発見されるだろうね。
ちなみに車はランクル200で、結婚していた時に乗ってた車。
358 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 18:32:56.38
いまだ童貞
>>359 25過ぎて童貞は
患っているのと一緒です、早めに風俗で治療
361 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 19:50:03.80
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 20:47:01.13
メルセデスCクラス1.5年おちを去年買いました
運転しやすい事が楽って今さらわかりました
363 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 21:37:07.98
レガシィGTからアウトバックの3.6に乗り換えた
大排気量の車は楽だな〜特に高速道路
>>358 元嫁が子宮内膜症で赴任治療もしてた。
でも無理だった。
それさけ甲斐性のある人でも
いろいろあるもんだな
女(愛人)が原因とみた
367 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 23:15:00.52
僕は未婚だけど、結婚するってどんなもんかねぇ??
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 23:19:49.97
車の好みって20パー位は女の好みにも比例するかな?
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/25(土) 23:34:09.80
ここにも出た367様 いいですよ〜
結婚は楽しいよ俺の場合。
見たり聞いたりしたところ
相手に拠るところが大きいけど
結婚後直ぐに性悪を現す女
子供誕生後に性悪を現す女
その逆で男にも当て嵌まる
離婚するのも居れば、何年もろくに口もきかずに過ごす夫婦も居る
楽しく二人三脚できるのが良い夫婦
371 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 10:09:16.39
そだね、結婚してコロッと人間が変わって付き合ってた頃の関係が維持できない事はある。
しかし客観的に見たら、最初から何でこんなやつ選ぶんだよ?って事も多いなぁ。
車と違って
生でヤレレば誰でもいい
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 11:07:25.22
クルマも同じじゃないかな? 例えば自分の場合、購入する選んでるときには
高価な3ナンバー車、2座オープン、最新パイクカーとか目移りすること甚だしい。
けど、そういう誘惑を断って純粋に用途/スペック/サービス/費用等々から選び抜いた
クルマは飽きずに長く乗れることに気づいた。 集めたカタログ等を今見返しても
当時のように萌えることは少ない。視野が狭くなってたんだと思う。
ゆえに第三者的な視点からの意見をもらうってことも大事なんだろうね。
俺は逆だな
用途で絞るとどうでもよくなることが多い
道具としては当然なんだろうけど
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 13:48:33.84
俺は嫁も車もおんなじ様な感じでチョイスした。両方まだ1代目が続いてる。
使い回しが良くて安定感があり操作がシンプルで飽きない。
雰囲気は地味だが優しさがありアバウトな自分を受け入れてくれる。
憧れの車とは全然別だな。
376 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 13:49:48.85
>>使い回しが良くて安定感があり操作がシンプルで飽きない。
雰囲気は地味だが優しさがありアバウトな自分を受け入れてくれる。
この車種を誰か当ててみてくれ。
カローラかクラウンのバンじゃなかろうか
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 13:58:55.55
おお、いい線だけど、クラウンエステートの様なゴージャスな嫁は俺には無理だw
カローラの様な嫁だったら18年続いたかどうか分らん。
うちの嫁はプロボックスみたいに良く働いてくれるよ
うちのはよく細かいとこがあっちこっち壊れる
経年劣化か
うちの奴は体格がハイエース
うちのは乗り逃げされたなぁ・・・
384 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 16:10:25.54
カワイソス
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 16:11:04.68
初めて付き合った彼女はジュリエッタみたいな子だったな。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 16:12:01.90
弟の嫁は顔がジューク
387 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 16:12:58.25
で、俺の嫁はケツがゴルフ5。
うちの嫁はエリーゼだったのがタウンエースに
俺が初めて付き合った女はイギリスのハーフだった。
なのにその子は英語が苦手ってどういうこった・
390 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 17:47:21.02
日本人でも日本語が不自由なごとしだわ。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 18:26:34.12
こら、車に例えろw
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/26(日) 19:31:54.55
初めて付き合った子はスクワットが得意だった
>>394 俺の初めて付き合った彼女は新体操やってたから、
体型もスゲエし柔らかかったよ。
巨乳で損してた面があったと当時言ってた。
新体操は巨乳もいそうだな
体操はヒンヌーロリしかいなそうだけど
でも最近は田中何とかってお姉さんがいるな
オレの愛人はガゼールに似てるお。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 13:11:33.18
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 16:01:37.42
VWポロみたいな子と不倫できそうだったんだが、
その堅実さからセカンドカーの座に飽き足らず奥さんと別れてとか言いそうな雰囲気を感じて踏み込めなかった。
車を女に例えるのはまことに昭和だ。
でも不倫相手ならもっと魔性が備わってないと。
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 18:55:47.51
僕は未婚なのですが、安定した暮らしよりも
その日暮らしが持つ悲哀というものに喜びを感じ
これまでやってきた。
これからは?
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 19:37:16.28
新車のG550と中古のG55で悩むな。
元嫁のマンコの臭さに呆れ果て、×1軽トラ乗りの俺が素通り」します。
嫁のは鮭フレークのにおいがする
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/27(月) 21:16:45.18
香ばしいのかw
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 00:24:45.73
saab900がすげーかっこいいと思うの俺だけか?
今から見ればオーバーハングのかたまりのようなやつか?
どことなく同社の飛行機を連想する丸いスタイルだ。
>>409 すげーとまでは思わないが、とても個性的なモデルで好きだったよ。
でもディーラには恵まれなかったし、ブランド自体もあちこちに売られて。
スカニアに買い戻してもらえばいいのに。
19歳年下の彼女とか書いたら
スレが荒れるからやめとく。
中狭いよ。スポーツカーみたいにタイトだ、サーブ900
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 12:01:06.50
最近までの9−3もかっこよかったよね
サーブって一時期なんであんなに流行ったんだい?
最近はあんま見かけないけど
416 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 13:45:20.98
玄人好みするから
417 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 14:16:36.80
7980円のバイシコー
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 17:28:35.05
俺みたいに外車乗って運動不足(デブじゃないぞ)になるよりは↑の方がいいかも
最近茨城でマセラティ・クアトロポルテをよく見かけるんだが
ディーラー遠くて大変じゃないのかな。
今日は黒、先日はシルバーを見た。
420 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 17:32:33.49
頭も性格も悪い人ってなんか可愛いねw
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 18:07:09.11
人の自由なんだろうが、俺と一緒のマンション住んでベンツの高いやつ(名前知らん)乗ってるのって、
何だかなぁって思ってしまう。
逆にかっこ悪くないか?
しかし体重が完全にダイエット前に戻った。
これではダメだわ。
また現在の97kgから83kgまで痩せないとな。
マセラティってよく見かけるようになったね
マセラティー・ボーラ
426 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 22:39:11.03
俺サンバー乗りだけど特にスバルファンというわけではなかった。
なのにサンバー生産終了・スバル軽自動車撤退のニュースに感慨深かったよ。
ガキの頃から日産党で日産車乗り継いで久米体制以降の迷走から心離れた後は
アンチトヨタアンチホンダを自称してた手前、そちらに移る気にもなれずVWやAUDIを乗って来た。
ある日サンバー終了?の噂に接して何故か今のうちに乗っておきたいと衝動買い。
それまで知ってた他社の軽箱バンと比較して走行中も静かな車内環境に驚いた。
後部座席を倒した広々とした荷台に布団を敷いて車中泊にも何度も出かけた。
狭い路地もストレスなくスイスイと、気軽な下駄として動き回れる楽しさを教えてくれた。
MTの3ペダルでも足元広々で疲れにくいフルキャブ構造のボディー。
決して高速ツアラーでも何でもないが今までの車歴で最も楽しいクルマかも知れない。
廃盤になる前に出会えてよかった。
そして一つの名車が消えゆく悲しみと名機を世に送り出したスバルに感謝したい。
俺はアンチスバルだよ
パワステフルードにブレーキフルードお漏らし
すぐブローするEJ20エンジン…は伝統だから諦めが付くけどさ
ドアノブの下から(省略)開錠されるクソな鍵穴
サッシュレスだから簡単にウィンドウ落とせて侵入も可能
グリルが大きいから簡単にボンネット開けられてセキュリティも無効化
どうぞ盗んでくださいといわんばかりの仕様のインプレッサはどうかと思うよ?
ごめん
俺のインプレッサはドアの枠がある
最初は違和感あったけどナ
EJ20がブローする?
BGレガ時代からEJ20ターボと付き合っているがブローなんてしたことない
429 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 23:13:39.08
>>427 俺もそうだけどサンバー乗り≒スバルファンじゃないから。
>>428 GC8とGDB-Bでブローした
レガシィのEJとはまた違うとはおもうけど、確かGDB-Cぐらいからシリンダーヘッドが変わってブローしにくくなったとかは聞く
あとGCはミッションも壊れた
>>430 俺の今の彼女が乗っていたGC8もブローしなかったし・・・
ミッションも歯医者の日までカコカコ気持ちよく入れてたし
型式で語られるといまいちピンと来ないが
俺の周りのキモオタインプ乗りもブローとかしてないし・・・
Sなんとかに乗ってる人たちな
BH5のEJ20ターボは煙吹いたことあるけどタービン逝っただけでした
432 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/28(火) 23:39:31.87
GCのミッションはよくあるトラブルね
サンバーは違うだろうが、スバルは頑固な信仰者がいるようだ。
試乗記を見ると86よりBRZばかり出てて褒められてるのがほほえ
ましいというかやれやれというか。
昔ちょっとだけ検討したが、カタログを見ると、OP設定が複数の
いらんものと抱き合わせになってるのが好きになれなくてあきら
めた記憶が。(特に今も昔もスモークガラスは嫌いで十分あきら
める理由に)
スバルはディーラーが駄目すぎる
松田や三菱もだけど
とうとうスバルが軽自動車から撤退か
完全にトヨタグループに組み込まれちゃったねえ
ついこの間まで日産系列だったような、スバル
>>436 日産、GM、大日本帝国が最後にどうなったか考えれば
関係は持ちたくない
>>433 信仰者とまではいかないかもしれないけど、
スバルが軽自動車生産撤退決定のニュースの時に、農家とか漁師の人たちがかけこみで買っていたようだよ。
サンバーが一番良いって。
建築業界ではサンバーよりアクティのほうが人気があったのであった
宅配便のバイトしてて一番好きだったのは
スズキのエブリィだったな
サンバーも好きだった
乗りやすかったのは三菱のミニキャブ
でも燃費があまりよくなかった
ダイハツはボディがガラガラいってる感じがして
あんまりいい印象がない
>>438 農協ローン対象がサンバーだけの時代は仕方無く買ったが
営農キャリィやハイゼットも出回ると移行
残ったマニア以外は見向きもされない
442 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 20:27:04.24
でもスバルは今までかたくなに水平対抗+AWDの組み合わせの
車を作る技術しかなかった。
今後はトヨタからの技術が得られるのでFF横置きのミニバンや
カローラのような一般的な大衆車を作る事が可能になる。
今までスバルには大衆車がなかったが是非ともヴィッツやカローラを
OEM供給受けて販売してほしい。
そうすればもうインプレッサやレガシィといった車を作る必要は無くなる。
インプレッサ、レガシィ、フォレスターと言った売れないダサ車を
作る必要が無くなればスバルは経営不振から立ち直れる。
DEXもトレジアも売れてない
20代からスバリストだが
いまさらトヨタのOEM車なんか買わない
トヨタが嫌いだから日産系列のスバル車に乗っていたのにさ
445 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 23:53:44.23
二日連続でトラヴィックの後ろを走ったぞ。
>>442 スバルでトヨタっぽい車作っても日本では売れん。
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/02/29(水) 23:55:53.38
普通にならトヨタ
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 00:19:14.96
1999年12月30日
フランスへ旅立った君
あの日から俺の中の時計は止まったままだ
448 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 00:48:28.60
カローラのOEMをインプレッサに、
コロナをレガシィとして、
ラッシュをフォレスターの名前でそれぞれ売ればいいだろう。
スバルにはハイソカーがないのでぜひクラウンもスバルブランドで売って欲しい。
また、クラウンコンフォートをスバルブランドのタクシーで使う。
今までスバルはボロ車ばかりでタクシーとしてはとても使える性能ではなかったが
トヨタの力を借りてボロ車メーカーの汚名を返上するチャンスだ。
>>448 欠陥車メーカーになるってオチが付くが?
トヨタが売れているのは商品力じゃなくて販売力。
パクっても数に物を言わせてオリジナルから元祖の呼び名すら奪い取るのがトヨタのやり口。
今はスバルの車を購入する積極的な理由はないな。
4WDなんか冬の雪道を普通に走れば良いわけで
ラリーやるわけではないから凝ったシステムは要らない。
っていうかスバルの4WD技術って考え方が時代遅れです。
>>450 週末にゲレンデスキー程度じゃ
電子制御入ったFFで十分だもんな
重くて長いシャフトがエコじゃ無いな
>>449 商品力もない販売力もないスバルよりはマシじゃね?
スバルは細かいところに拘る為に製造コストが高い
トヨタならコストダウンとバッサリ切ってしまうところを、スバルは金かける
普通のドライバーには全く感じられないところに金かける
スバルの技術者はこれが自慢らしい
このオナニーな考え方は販売の方にも共通してる
>>453 一時期レガシー買おうとして、
ネットで色々調べてたら、
ディーラーへの不満が余りにも多くて挫折したw
トヨタのカルディナ買った後、スバルのインプレッサ買ってみて
確かにトヨタは壊れなかったけど、つまりは壊れない程度しかムリできないように
抑えてあるってことなのかもってなあと思った
456 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 19:49:10.39
>>450 どこが凝ったシステムか知りたい、インプSTI除けば普通の仕掛けだと思うが
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 20:00:01.65
水平対抗+シンメトリーAWDマンセーな発想がもう古臭いのだよ。
これからは800kgを切るような超軽量ボディに2気筒エンジンを載せて
運転席以外のシートはオプションで、もちろん軽い車だから
エアコンパワステパワーウインドゥも要りません、ATなんかありません、
その代わり50万円で買えて燃費も30kmを切ることありません、
みたいな車がトレンドになる。
だからスバルにはダイハツミゼットUみたいな車体に水平対抗2気筒、
出来の良い6速MT、得意の4輪独立サスを使ってシトロエン2CVみたいなのを
作って欲しい。
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 20:23:32.31
459 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 20:36:35.63
>>458 せめて軽ワンボックスの2シーターを勧めるべきだと、ボカァ、思うなあ。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/01(木) 20:41:40.70
>>457 実はクルクル廻すノブよりも
パワーウィンドの方が壊れなくて安価なんですよ
>>461 クルクルの先の樹脂が割れて
適当なボルトを突っ込んでいたな
クルクルは窓が閉まりきらない不具合もあるよな
なんか懐かしい
今の車ってフィットクラスでも1tオーバーだよな重すぎるよ。
それにモデルチェンジするたびに大きくなるなシビックの最終モデルなんかアコードと同じくらいだった。
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 09:02:52.74
シフトノブにコンドームを被せて女にコケシ代わりに使わせる。
実際にやった事はある人は俺以外に何人くらいいるかな?
確定申告してきました。
公務員たちよ、俺の納税だけでで最低2人は面倒見てるんだよ。
感謝しろよ。
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 10:15:47.93
5千万売り上げても、税金とか社員の給与支払いなんかを済ませると
殆ど無くなってしまって月のお小遣いが60万くらいしか残らない。
確定申告とか消費税の時期は頭が痛い。
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 11:48:11.19
オレの愛人1人分と同じか。
470 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 12:31:03.93
夢は儚きがゆえに人が見る夢なんだねえ。
妻がアシ車に買った旧ミニにハマって
金を湯水の如くつぎ込んでます。
473 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 13:50:08.98
女で旧ミニとかワーゲンバスとか無理じゃね?
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 14:22:09.07
彼女も毛がボーボーの臭マンになった事でしょう
僕はまだ彼女の若い当時のオマンチョ見てオナニーしていますが
何だか不思議な気分ですね
しかし僕が現在の彼女のオマンチョを見たとしても射精に至る事は無いと思います
魅力無いですから
475 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 14:51:45.83
アウトランダーに乗っている
最近フリーランダー見掛けなくなったな
親方のレンジローバーもだけど
俺は犬のためにアルファードを買ったのに、
買って3週間でその犬が急に逝っちゃった。
>>473 タイプ2はともかく旧ミニはインジェクションなら
神経質にならなくてもまわりが思うよりイージーに乗れるんですよ。
乗り始めの時はMTの練習にも毎週末付き合わされました。
1000ccの頃のメイフェアは走らなくてしんどかったな
ミニは右ハンドルなのに方向指示レバーが逆だから嫌い。
ここでわざわざ日本の道路事情では乗りにくい
左ハンドルを乗る意味が分からないと書いておく。
>>480 逆っつーか、ミニや他の欧州右ハンドル車が国際標準なんだけど。
プジョー納車の最初の交差点でワイパー動かしたアルよ
>>482 シフトチェンジとウインカー出すタイミングが一緒になる可能性あるのに
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/02(金) 21:10:01.83
ま、アクセルとブレーキとクラッチとを踏むタイミングが一緒になる可能性もあるわな。
ドアをロックして「行かないでくれ」と叫んでいるのに、「もうあんたといるくらいなら死んだほうがましよ」と、無理やりドアを開けて出ていく女もいたけどな。はは。
なんでレバーの先っぽに
クラクション付いてんだよ
通行人脅かしちゃったじゃないか
ちんこの先っちょにおできがあったらたまらんな
ムラムラってくる素人のサイト作りましたとか…
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 20:03:46.83
ちなみに、タクシーのウインカーレバーの先っちょはハザードランプ・スイッチ。
492 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/03(土) 23:03:42.02
近藤武蔵、憎い男だ。
オメー、この間掃除したのか?
493 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 00:46:43.71
ま、とにかく暗黒のエコの時代は早く終われと祈るしかない。
魅力のない軽やエコカー全盛じゃ若者の車離れは進み、日本の車産業はますます衰退するだろう。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 01:13:21.17
>>493 そのうち、全車、高トルク高出力の電動カーになるから、それまでスーパーカブでも乗って我慢しろ。
俺ら40代が若い頃は60回ローンでクラウンみたいなでかい車買って
改造しまくる馬鹿(仕事は土方などのガテン系)がいた。
今の子は小粒とはいえ堅実なのだろうねえ
環状→ナビオ前 と移行して車もガラッと変わった奴俺以外にもいるだろ?
電気自動車のために火力発電所が大忙しになるんだな
数年で劣化する電池の処理も大量発生しちゃうな
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 04:50:49.67
初代アクセラのセダンMTと先代MPVに乗ってます。
マツダ車はずっと好きだけど、あの頃のマツダの車が特に好きだ。
買い替える予定はないけど、ジュリエッタ、ゴルフR、シロッコR、DS3、とかいいなぁって思うっす。あとは、昔乗ってたソアラ(GZ20)また手に入れたい。飾っておくだけでいい。
>>498 20代の時に購入した3.0GT-LTDがまだ手元にあるけど、もうこんなおバカな車(良い意味で)は作る事は出来ないだろうね。
他には3.2のNSXと2000ccのインテRと時代に逆らう様な車ばかり…
>>499 お前からすればGT-Rに乗ってる俺はカスか。
年間150万円くらい必要ですよ。
697 名前:名無しさん@お腹いっぱい。 投稿日:2012/03/04(日) 09:56:41.25
教授が日産リーフに乗って
「これって(Co2)ゼロなんですよね〜」なんてCMで言ってるが
実は電気自動車は製造過程で莫大なCo2を排出しているので
トータルで見るとガソリン車と変わらない。
証明は出来ないけれど、
去年、経産省の出先機関が発表してた
※両方とも10年乗ったとして。
※車名は出てなかったけど、ガソリン車は多分デミオ。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 20:31:28.95
>499さん どうもっす。
随分と豪華なラインナップですね。
ソアラ、今手元にあるなんて、凄く羨ましいです。
自分は前期型のツインターボの白に乗ってました(ムーンルーフが自慢だったすね)。3.0GTリミは中古でも手が届きませんでした。
またいつか乗りたいなぁ。
>>495 今も工事や建築、工場労働してる若い奴はでかいセダンとかミニバン買ってるぞ
もちろんえげつない改造もしてる
給料安い奴は軽買って軽いじってるけど
まあ仕事行くのに車必須な田舎だからかもしれんがな
今時の車好きヤングのあこがれはベルファイアーとかエルグラウンドだもんなw
格下のチンカスがBOXYとかSTP WGN買うんだよw鬼のフルローンでw
俺らの時代トヨタ好きだったらの話だけど
ソアラ、スープラ、クレスタ買えない格下の奴らはAE91とかサイノスとかチェイサー買ってたのと一緒w
おいらは今じゃぁセレナに乗ってます(爆)
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 22:09:24.01
おいおい、クレスタとチェイサーは同価格帯だ
あとその世代だと金ない奴といえばスターレットやカローラFXだろ
2BOX上級生
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 22:20:03.21
マークU、クレスタ、チェイサーは兄弟車だものな。
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 22:28:19.86
根っからのセダン派で
未だに1BOXとかは好きになれん
今はレクサスLS600に乗ってる
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 22:29:50.14
>>362 それはベンツのCクラスが運転しやすいと言ってるのか
運転しにくいと言ってるのか、どっちよ。
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 22:31:50.24
Cクラスベンツが運転しにくいわけがなかろうが。
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:09:42.69
BMW7はめちゃ運転しにくいよ。
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:17:28.41
BMW135クーペ300万中古で買った
ランフラットタイヤは駄目だね
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:29:00.41
確かにクレスタとチェイサーは新車価格は同じくらいだけど、どういうわけか、クレスタスーパールーセントはメチャ人気だったから、中古価格ではチェイサーアバンテを大きく引き離してたんじゃなかったっけ?
俺はその頃中古で初代ソアラ2.8乗ってた。
懐かしいなあ。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:34:28.03
>>514 2,8GTエクストラか?ゴールドツートンなら俺も乗ってたぞ
「キーをお確かめ下さい」って言うやつだろ?
エアコンのタッチパネルとデジパネが当時斬新だったよな
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/04(日) 23:57:12.69
>>514 クレスタ人気や!中古と新車の価格差が少ない→じゃあ新車で買ったほうがいいじゃん?
って感じで台数伸ばしまくって
その影響でチェイサーの中古価格が低めだったはず
90以降でツアラーVとか出始めたらチェイサー人気になったけど、逆にクレスタが死んだなw
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 00:09:04.19
箱バンがほしいのだが、良いのが無い。
ハイエースを小さくして1000CCのディーゼルにして5or6MT、
足とシートはフランス車みたいなのを望む。あと4駆でほしい。
軽1BOXのリッター版があるけど、あれはちょっとイメージとは違うんだな。
ロングツーリングできるトランポがほしいんだ。
エンジンは水平対抗2気筒ディーゼルなんかがいい。
乗ってるのはリーフ。マーチから買い換えた。もう内燃機関な車には戻らないよ。戻れない。凄いモノが現れた。但し遠出は出来ない。諦めてる。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 05:41:27.74
俺が一番最初に買った車は86レビンのオートマでデジパネ!
クーペでオートマでデジパネの車が欲しいけど金がない
この条件で選んだらレビンになった。当時はリトラのトレノの方が人気があって値引きもレビンの方が多かった。
一方俺は、レビン2ドアGTを選んだ
>>518 どれくらい走れるの?200キロぐらい?
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:44:52.50
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 19:47:18.59
真夏にエアコン全開とかになったらどうか、それは気になるなあ。
内燃機関と違って暖房でも電費悪くなるよね。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 21:49:35.55
電費か、新しい言葉ができそうですね。
リーフってトルクすごい?
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/05(月) 22:37:12.48
車でエアコン全開にしていたら母に「電気代がもったいないからクーラー
消しなさい」って怒られる。
>>517 NV200バネットが近いかな。あれで1.3があってもいいと思う。
後姿が欧州バンっぽくていい。
まとめてすまん。
>>518 エアコン入れて往復100km、オフで140km以内を目安で使ってる。それ以上走る時は急速充電器のある所を意識して走る。慣れると案外困らない。これで電欠した事は無い。
>>523 東京、神奈川は急速充電器増えたが、まだまだ足りない。
>>525 暖房の電費悪化は大きい。東京でも毎朝早い人には寒冷地仕様のシートヒーター勧める。
>>527 トルクはあるよ。Dレンジ発進加速は無駄に速い。スカイライン並み。高速で追い越しの時はフィットかノート位。普段はECOモードというマッタリレンジで走ってる。レスポンスが鈍くなるが少し電費は良くなる。
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 11:49:16.29
山に登ったらワクワクするらしいぞ
みるみる走行可能距離が減って頂上にも行けるのか
怪しくなるって、走り出して直ぐなのにあと50キロとか
登りがあるなら下りもって事で、帰りには充電しながら
下って来るから距離は山に行っても120キロとか走れるんだと
郡部では充電出来ないから移動は制約だらけで
オバチャンには無理かもね
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 16:41:53.60
買い替え様か悩んだ挙句、コペンを2度目の車検に出して来た。
気に入ってはいるけど、人も荷物も乗せられない等の不便さがあったんで。
けど、他に欲しい車もないし、利便性を最優先した車なんか乗っていてもつまんないしね。
車検ついでに板金塗装やオプションパーツの取り付けも頼んで来た結果、見積もりは50万円前後に。
担当の営業マンがポツリと「この50万円にコペンを下取りにすれば他の車種の新車が買える・・・」と一言。
確かに常識を持った40代なら新車を選ぶ罠。
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 16:47:04.84
娘がセルシオをスバルのWRブルーマイカに全塗装したので驚いた。
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 18:32:54.19
>>533 ディーラーでやらしたのなら、100万くらい取られたんじゃないの?
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 18:58:29.36
滅茶苦茶高価な塗料なんだわ。
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:15:05.18
>>533 車に金かけてるとこや、車種自体がもうDQNじゃないか。
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 19:57:16.59
車に金掛けられないのは、単なる貧乏人。
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:07:01.36
フェラーリを買うという意味で車に金をかける
中古で買った初代のセルシオにエアロパーツをヤフオクで買い集めて装着し、
全塗装して、内装にもふもふするなら今のうちとばかりモケットをはりまくるという
意味で車に金をかける
行数も違うが人間としてのレベルも違う。
どーでもえーが。
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 20:41:27.82
>>538 じゃ、お前も全塗装してんの?
>>539 そうだよな。
あのもふもふしたのって何なんだろ?
いろんな楽しみ方があっていいと思うけどな
トラッキンやってたせいかもしれないけど
542 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 21:23:57.97
だから、トラック野郎になんであのもふもふが好まれるの?
夜に包まって寝るわけ?
自分でやってみれば?
544 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 21:39:39.17
>>542 運転手さんの業務によっては、何日もあの中で過ごすのだから、もふもふでくつろぎたいってのはあると思うぞ。
たまに家族連れて数十キロのドライブ程度で疲れたを連発してる君にはわからないだろけど。
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:01:02.92
533ですが今乗ってるセルシオは一番最初の型なんです。
19の時に免許とってブタケツローレル、ビュイック・リーガルと乗り継いで
3台目。
僕はビュイックを借りて乗った事がありますが、あれは結構よかったですよ。
546 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:08:14.93
アメ車はエンジンルーム内が美しくない
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/08(木) 22:12:51.98
>>546 なだ、どこ車のエンジンルームが美しいの?
今現在で回答してくれ。昔の話は知らんぞ。
ギッチギチに詰め込んで整備しづらいスバルとかホンダ言うなよw
最近のチョイ高めの車は
樹脂カバーで萎え、遮音で必要な事は判るけど
MITOかっけーな
買える値段なんだけど、ディーラーが120kmくらい離れてるし、外車に強い整備工場が近場に無い。
>>547 ALFA V6 FF、164 155 156あたりは美しいと思うぞ。
これも昔の領域に入ってしまうのかな?
552 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 01:06:40.31
正直言って、残念ながらアメ旧車はナイな。
今となっては脳内でこれもイイなぁ・・と言いながら見てるだけのクルマ。
これからも日の目を浴びる時はこないだろう。
アルファなんて買うもんでないよ
電装の配線の取り回しなんか糞以下だし
特に最近のはコストダウンの結果の惨状は見られたもんじゃない
もうフィアット以下
外車寺メインで食ってる板金屋の俺が言うんだから間違いない
そうフィアットでも500はアルファ以下だよ
>>553 配線などどうでもよいが、コストダウンの惨状が酷い最近のALFAっていつ以降よ?155以降?
具体的にフィアットの何と比べてどう劣るんだ?
155以降のALFAなんてフィアットと同じっていうかフィアットだと思うが。
>>553 配線などどうでもよいが、コストダウンの惨状が酷い最近のALFAっていつ以降よ?155以降?
具体的にフィアットの何と比べてどう劣るんだ?
155以降のALFAなんてフィアットと同じっていうかフィアットだと思うが。
個人的にアメ旧車の「なさ」が良いんだな。
我侭言えば、乗ろうと思わない人が多い方が良いんだが、
最近400〜600万でレストア込みで買う人が増えてる。
不景気なのになあ。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 10:09:09.23
>>550 水戸、カッコイイかぁ?
自分には国産車を光岡が改造したらこうなりました
みたいに見えるんだよなぁ
>>556 先行きが見えないからこそ、まだ金のある今楽しんでおこうっていうのもあるだろ
あと、旧車なんてタマ数が減っていく一方だから乗れるうちに乗るって人は多い
>>557 俺もミトは直球でカッコイイとは思えんな。
カッコ良く感じる事もあるけど、変な顔だなあと感じる事もある。
実車みて「あ、いいかも」って思う事もある。
直球でカッコ良く見せようとして微妙なクルマが多い中、
個性的で異色なとこに魅力を感じないでもない。
光岡は言い過ぎかなーと。
光岡はどっかで見たようなクルマしか作れない。
どうも昔からアルファ乗ってる奴プライドが高く頭が固いナルシストのイメージしかないんだよなあ
「アルファ乗ってる俺カッコイイ!」的なオーラがにじみ出てる感じ
155の辺りではブランド存続も危うかったのに、165で一山当ててからおかしくなった。
訂正 156だった
ゴルフいいよなあ、20年乗っても古臭さを感じさせない
あれはデザインがいいのか、ドイツ車コンプレックスの日本人目線だからか
どうなんだろ
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 19:58:47.33
俺のVWは17年目でオーディオはいまだにカセットテープ。
会社の若いのを乗せたら「これカセットテープ?めずらしいですね。付け替えたんですか?」ときた。
古い車には見られていないと考えていいのか。
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 21:12:06.63
高卒ですぐに接客業で働いたんだけど、店に来るハイヤー運転手と仲良くなって
営業で使ってたリンカーン・タウンカーを売ってもらった。
21歳の頃だった。
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 21:24:12.34
そうか、MITOそんなにカッコ悪く見えるのか。
まぁ昔から、「お前の女の趣味は微妙なとこつくよなw」って言われてたし…(´A`)
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/09(金) 21:55:01.76
>>551 156P3乗ってるけど樹脂カバーに覆われてドイツ車と変わらん
アルファロメオはエキパイが綺麗なイメージがあるなぁ。
最近のは見えないのか。
所詮は日独の戦況が悪くなったら
さっさと連合国に鞍替えした裏切り者国家の工業製品。
ロクな物を作れるわけが無い!!
俺は関ジャニ∞のほうが好きだ
俺は健康のためにヤクルトV8
573 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 15:46:20.76
センティアに乗ってますが、最近は見かけなくなったね。
ゴメン。聞いたこともない。
ユーノスプレッソに乗ってますが、昔から見かけません
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 16:33:08.77
小泉今日子がCMやってたマツダの車、何てたっけな?
あんなのが今あったら欲しい。
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 16:47:05.95
趣味用に、フェラーリF355と、バイクはZZR400。
日常生活は、買い物+駅まで通勤用のママチャリ1台で充分なので
軽は売ってしまった。
雨の日はバスか?
>>576 レヴューだろ。
ドイツでは結構売れたらしい。
580 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 17:39:01.24
>>579 そうそう、思い出した。サンクス。
あんな具合のちっちゃい4ドアセダンが欲しいんだよね。
>>576 昔、コンビニに居たら、タイヤが破れた状態のその車が入ってきたので、
タイヤ交換をしてあげたことがある。
女の子が運転していたので。
電話番号でも聞いておけばよかったと後悔している。思い出の車。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/11(日) 19:19:30.84
俺は女の故障は絶対に治してやらない。
>>583 バッテリーが上がり
スケベ心で繋いだら、俺の車のエンジン掛ける前に始動。
おばちゃんが脱輪していたので、後続の人達と
田んぼに入り泥だらけで復旧しても、そのまま何処かに消えた。
586 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 22:19:06.81
ローレルスピリット
587 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/12(月) 22:31:40.08
フェアレディZ34
ラングレー
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 11:14:01.53
みなさんは車買うお金ってどうやって調達してるんですか?
出来れば40代前半で妻子持ちの人に聞きたんですけど
普通に貯金から。
手取り30万以上あれば家ローンあっても10万/月以上貯金出来るよな。
共働きならそれ以上貯まる。
>>589 積み立てが満期になったタイミングで現金でポンと買う。
うちも貯金して現金一括払い。
必要というより欲しいクルマがあったとき
貯金で買えるなら買う。
買えないなら今乗ってるクルマをオールペンしたりパーツ奢ったりして、
愛着を増幅させるようにしている。
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 17:41:25.91
>>590 まじっすか?
うちではとんでもないですう。
なんだかんだいって、みなさん裕福な暮らししてるんですね
まあね。
俺は日産のH4式クリッパーだ。
2シーター・ミッドシップ・4WD、究極の「俺が汗をかく」スポーツかーだ。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 19:23:14.22
わんぱくクリッパーってイルカのアメリカドラマは子供の頃に見てたけど。
597 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 20:10:10.38
まだ手放せないフィアット・パンダWサンルーフに乗っております。
高校を卒業する娘がプレジデントの中古が欲しいと言っておりますが
買ってやってよいものかどうか考え中です。
娘さんは小さい車の反動でデカい車に憧れたのかな?
ノアにしておけば間違いないのでは?
やはり家族車はノアだよ、間違いないっ!
600 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 21:32:33.75
天涯孤独なので、2シーターのRX-7だ。
もう10年落ちになるなぁ。
>>597 免許が先じゃん? 車は自分で稼いで買わせる方がいいと思うよ。
若い人の任意保険だって相当高いはずだし、高卒程度じゃ難しいかも
しれないが。強者弱者とも同じ路上を走るわけだし、責任を抑えた上で
自由と愛車を得ることの喜びを持たせるのが親の努めかと自分は思う。
高卒即車って早くね?
まぁ、俺にはどんな子なのか解らないけど。
今年更新の保険料めちゃくちゃ上がってるじゃないか・・・
年齢制限の区分が細かくなった?
もちろん無事故だ!
なんで自動車総連は文句言わないの?
こんなんじゃ車がますます売れなくなるよ?
BRICSで売れればいいじゃんって考えは甘いよ
おれは卒業してすぐに親からクルマもらったぜ!
360ccのフロンテ
どこで拾ってきたんだよ、みたいなw
606 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 23:30:42.94
ベンツCより、高級日本車かな。
悩んでる。
607 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/13(火) 23:59:30.94
>>604 おれは数百円高くなった。
>>597 車は自分の車で買ったほうがいいぞ。
そうしとかないと、金がなくなったらパパ作るようになるぞ。
割り引き率が最大に達してるから保険が毎年値上がりだ
客単価が決ってるんじゃないか
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 00:44:12.00
606 チョイ目立心あるならメルセCだね
性能・・でなら同じ500万位ならミディアムな日本車
自分ならCだね
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 00:52:18.33
車わからない人に好かれたいだけならCがいいよ
性能も変わらないしね^^
レクサスはトータル的にはいい車です
でも俺は目立ちたいのもあるからからミディアムならC選びます好みで
そこら辺にゴロゴロ走ってるCが目立つってw
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 01:03:33.60
ここは田舎だからCで目立ちます
614 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 01:05:00.05
冗談置いて今のCはいいよ本当に
615 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 01:08:46.40
606の日本の高級車って意味も分らないけど
とりあえず俺はCオス
30代夫婦ならCのワゴンでも良いと思うが、
40代以上で小ベンツは空気以下だからやめた方がいいんじゃない?
同サイズならまだBMW3尻排気量大の方がマシじゃね?他には趣味な135とか。
Cは小金持ち一家のおばちゃん用の車なイメージ。
ま、個人的なイメージだけど。
>>606 その高級車は強い、ベルファイヤーを勧める。
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 09:23:16.44
どーでもいいけど俺ら、井戸端会議のおばちゃんみたいだよなw
>>600 俺もセブンに乗りたいのだけれど、燃費とかはどうですか?
まぁ、スタイルに惚れているので燃費が多少悪くてもいいんですけどね・・・
排気量とか、性能とか、自分の身の丈に合ってなかったら困るので、
購入を躊躇しています。
>>620 FDの燃費はリッター4くらいだね。
アイドリングしてるだけでガソリンが
どんどん減っていくのがわかるよ。
オイル管理もメンドイ。
あとATはイージーに乗れる分、
まともにメンテされてない個体が多いから、スタイル重視だからと言って
安易にAT買うとさらにメンドイ事になるよ。
40過ぎてマニュアルに乗りたくなってきたんだぜ
現行1000tクラスのマニアル車って何があるんだろ
MZ21、NA2、DC5の3台持ちなんだけど、意外な事に3リッターターボでATのMZ21が1番燃費が良いんだよね。
MZ21(4AT)が10キロ前後、NA2(6MT)が8キロ前後、DC5(6MT)が1番悪くて6キロ前後
高回転域が気持ち良いからつい回すのが原因なんだが。
>622
マニュアル、乗ってるよ。
R34スカイラインのセダンで、6回目の車検、通したよ。
6回も車検通して乗り続けるなんて素晴らしいな。
俺も愛着沸く車に乗りたいよ。
子持ちミニバンなファミリー王道まっしぐらなんだがorz
思い出もあって、そこそこ愛着沸くけど凄まじい妥協感だわw
>>621 ありがとう。
俺の今の車が、1800ccでリッター9キロちょいだから、
燃費はだいぶ悪くなっちゃうんだね。
でも、あのスタイルはいいなぁと思う。
本音を言うと、最も初期のタイプが一番好きだ。
1年車検なくなったから長く乗る奴増えたな
>>628 初代のサバンナRX-7のこと?
子どもの時の憧れだよね。
小学生の時、日本でもスーパーカー作れるんやーって思ったなあ。
631 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 17:43:55.04
俺は16年落ちのコルベットだが、性能、外見とも全く文句はない。
コルベットいいなあ
俺も乗りてーw
>632
AKBの好きなの誰でも一人と
こる別途とどっちに乗りたい?
>>633 コーベット
AKBのメンバーは好みが居ない
635 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/14(水) 22:59:42.57
ガソリンがどんどん値上げするなぁ
今日は155円/gになってた
636 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 01:25:22.29
FX業者のお偉いさんが、実は株で儲けてる。
挙句に、韓国のキントミコの
儲かる株レシピ
とか利用して、このキントミコに挨拶しに行ってるし。
スケジュールに半日も相場師との面談のスケジュールに割いてるし。
今株凄い上がってるしね。
きんとみこ&儲かる株れしぴで見つかる。
AKBつまんないっていうのはもしかすると年をとった証拠かも
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 17:34:24.80
恥じらいがない若い子より
恥じらうおばさんの方が良いな
>>633 AKBは見分け付かん
つーか興味無い
どうせ乗るなら
シェルビー コブラ427
俺も恥らうおばさんの方がいいなw
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/15(木) 21:04:35.89
いすゞエルフのダブルキャブにでも乗ってろ。
BRZが欲しくてたまらん、レガシィ下取りに出そうか
>>643 WRX下取り出してBRZ買う予定だ
WRXはA線買ってしまったがBRZはMT買うよ
646 :
643:2012/03/16(金) 00:03:48.57
>>645 おお!猛者だね!
俺はBPだが少しは高くとってくれるかな?
やっぱMTがおおいよな、BRZ
用途にもよる(通勤メインだったらやむを得ずATとか)だろけどね
トータル300万として下取り100、頭金100、残債100、で無理せず
買えなくもないか…
BPで下取り100はE型F型で程度よくないと厳しいだろ
>>643 BRZ、俺もちょっと気になるなぁ。
今乗っている車が物凄く古いから愛着がわいちゃって
手放せないんだけど、BRZは気になる。
運転したら楽しい車だろうねぇ。
何色買うの?
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 10:17:23.34
コペンの車検が来たので使い勝手の良い車に買い替えようかとカタログを取り寄せたりしたけど、結局コペンを車検に出した。
いい車と思うものはいくつかあるけど欲しい車となると全く無いんだよなぁ。
そのコペンが8月で生産中止が決定したのも乗り続け様と決めた理由のひとつではあるのだが。
少なくとも次期ビートか次期マツダ・ロードスターが登場するまでコペンを乗り続けますわ。
コペンかわいいよコペン
俺の通勤用にと買ったコペンは今妻のパート行く用の車になってしまっている
軽だからしょぼいし遅いけど、それなりにたのしいよね
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 18:50:58.50
コペンの上級車種だと思うけど、内装が革張りの奴ってない?
真夏にそれ乗って皮のにおいに辟易したことがある。
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 20:21:04.67
BRZを今注文したら手に入るのは黄金週間過ぎかな?
せっかくの連休をドライブできんのは辛いなぁ
654 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/16(金) 20:26:21.67
今持ってる車でドライブしたらいいだけだろうが。
BRZ、そんなにいい車かぁ?
ドライブ楽しむならロードスターの方がいいんじゃないか?
まぁ、人それぞれではありますが
そんな自分はスイスポに乗ってますけど
新型が凄く気になる今日この頃
BRZは、いま、そういうクルマがないから、いいのかな
ただ、思うんだけど、サーキット走るならいいかもだけど、低すぎるシートで、高速走行、長時間って、疲れるのかもな
昔は低く寝そべって運転するよな輩が多かったな
>>656 マツダw
スズキw
ありえない選択だw
BRZは天下のトヨタ様が介入して造らさせてもらえた車だ
明らかに俺たちの世代を狙った車だ
さすがトヨタ様〜
BRZの事考えると目覚まし時計が鳴る前にチンコが勃起しています!
何年ぶりだろうか?この感覚!!
高速とかで長距離走って「疲れたなあ」ってときにSAPAでシート倒して仮眠とれないロドスタはちょっとなぁ…
腰痛ヘルニア痔持ちのオサンにはきついんよね
>659
ど素人さん?
ラリーって知らないの?
BRZノーマルってどうなの?
なんか弄らないとうっわダセェとか思われるものなの?
ずっとクロカン乗ってたからその辺の感覚が分からない
BRZ見てきたけどガキっぽい内装やデザインが残念
今日スカイラインクーペの契約書にハンコ押します
>>662 BRZ買って、20年以上乗り続ければ、
ドノーマルのままきちんとメンテやって大事に乗ってきた自分を誇れると思う。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 09:32:34.80
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 09:41:24.33
ここは貧乏人ばっかだね
40にもなってなんでお金ないの?って感じw
嫁が教育ママで金無いんだろうよ
>>666 あってもムダな事には使わないの。
そのくらいは40代になったら分かるはずだろ。
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 10:19:06.83
>>668 会社名義で買って経費で落とすということを知らないの?
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 18:47:16.15
この不景気にそんなもんを経費で落とすと銀行が黙ってくれんぞ。
助けてくれ!てなもんだ。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 19:42:48.72
>>672 そんなことはない
会社の決算次第だろ
俺は去年800万のクルマ買ったけど、どこからも批判はなかった
あ、息子だけはジャガーにすれば良かったのにとは言ってたが
674 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 20:39:27.61
おれはいまだにグランディスにまだ乗ってる。
新入社員当時に無理してローンを組んだ思い出があるので中々手放せない。
車体が長めなので慣れないとぶつけ易いのがネックだな
675 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 20:50:49.25
676 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 21:11:09.90
>>674 新入社員当時に買ってから、まだ慣れないでいるのか・・・嗚呼。
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 21:20:20.47
それほど大きいクルマじゃないのにねw
678 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/17(土) 21:28:15.44
大型免許でも1年乗ればたいていのことはできるようになるちゅうに。
最初に軽のっちゃうと
もともと素質がない奴はそこからの伸び代みたいのがなくなるな
ずっと下手なまんま
おれのことだけど
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 00:34:44.32
会社名義の話は突っ込みどころ満載の可能性があるな。
本人気付いてないからまぁイイんじゃね?
682 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 09:23:33.43
汽車かよw
684 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 09:37:33.33
>>682 だいたい何時から何時頃まで乗ってんの?
リンカーン
BRZと、86、どっちがどう違うの?
スペックの差もわかんないから、どっちを選べばいいのかわかんない。
昨日、双方の展示車両を見て来たけどバブル期の車を知っている俺らから見たらどちらも300万も出して買う価値無しの評価だね。
とにもかくにも造りがお粗末過ぎるね。
当時の車で言うとスターレット並じゃないのかな?
質感って部分では92や101のレビン/トレノの水準には程遠いね。
ハイオク指定なのにスペック等は2リッターの平均値程度だしね。
688 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 12:12:56.92
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 12:27:31.29
質感とかどうでもいいだろ
あんな車ダッシュに穴空けまくってメーターゴテゴテになるんだから
>689
蒸気機関車で通勤かよw
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 14:29:12.73
>>689 俺は後部座席に乗ってるだけだから、何の車でもいいよ
693 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 15:12:05.15
嫁は図書館に勤めてるんだけどトヨエースで通勤してるぞ。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 21:18:57.22
レビン/トレノは、一目見て、カッコいいと思えた。ハチロク始め今の車は微妙なんだよな。一目惚れするようなクルマはもう出ないのだろうか?
輸入車にも目を向けた?
さいきん30台の若夫婦でアウディ1系とかコンパクト外車乗ってる
夫婦てあんがいいるのな
おれたちのころのような消費に対する意欲が彼ら世代にも少しはあるのかね
俺は見た目30代だから
>>696にそう思われているのかも。
嫁は39だが20代に見られてるし。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/18(日) 23:44:00.08
40代でct200hはどぉ?
×1独年収650万です
マーチ?
701 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 02:24:03.61
86には興味があるんだけど、エンジンがスバルなのでぶっ壊れないか気になる。
あと100万円高くても良いから9000回転常用可能なエンジンにして欲しかったね。
水平対向ってプラグ交換も一苦労なの?普通のエンジンでも最近はコンパクト
につめこまれて大変なのに。
>>703 プラグ交換なんて1回するかしないかで廃車だからいいんです
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 11:16:07.45
無職にプリうす
年間200qも乗らないのに
SL63AMG
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/19(月) 19:07:16.15
年間20,000Kmも乗るのに、ekワゴン・・・悲しい
3年で15000kmだ、車検前に高く売れるかな?
買って約一年で13000kmぐらいか
A4調子いい
買って15年88,000km。
最近全然乗らないから新車要らん。
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 09:54:20.80
>>709 いいんじゃねぇの?嗜好品みたいなもんだから>SL63AMG
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 16:34:12.04
職場の姉ちゃんが言ってるんだけど、
トヨタ、日産はブランドメーカーでスズキは量販メーカーだそうだ。
トヨタ、日産は三越みたいなもんでスズキ、スバルはドンキホーテくらいの
ものらしい。
女の車選びってこんなもんだな。
女は直感でそう感じるんだよね
男は単純だから理屈でメーカーを判断してしまう
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 16:54:37.58
>>715 俺は車のために最低でも年間150万円は必要。
できれば持ちたくないけど、仕事で持ち込みが必要だから仕方ない。
>>717 嫁の車選び
VWポロ 値段の割りに小さい
スバル インプ、ディーラーが雰囲気暗いし、営業の口が臭い
三菱 上記と一緒、営業の人が嫌
日産 ウイングロードは社用車だし
マツダ 看板が貧乏臭いとスルー
本田 エアウエィブは頑張ったけど
結局、カローラフィールダーに決定。
口出しすると、後のトラブル発生時に小言を言われるので車に関しては値段以外は無言。
トラブル発生すればどうせ聴かなきゃならんけど
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 20:19:50.22
ま、トヨタの車と人に限って、そう大きなトラブルはあるめー
>>717 スバルがドンキはたとえがおかしいぞ
スバルをお店にたとえるなら、
「凝りに凝ったおとなのおもちゃ屋」だ!
そう言ってやれ!
723 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 21:03:04.45
>>722 ちいと納得しかねるな。ドンキにも納得できぬが。
田舎町のテーラーメイドの洋服屋で、店頭ではワゴンセールもやってるような感じか。
トヨタ資本が入る前はね。
724 :
722:2012/03/20(火) 21:57:04.59
>>723氏
すまん、ドンキについつい激しく反応してしまった
723氏の言われるとおりですね、まさに田舎町の
いまにも潰れそうなテーラーメイドの洋服や、若者から年寄りまで、
少数はの根強いファンはいるのだが…って感じですかね
スレチなのでこのへんで
725 :
723:2012/03/20(火) 22:15:03.41
>>724 いや、こちらこそ、失礼。
悪気はありませんので……。
私もスレチは、今度また機会があれば、ごゆっくりww
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/20(火) 22:30:19.79
車検の代車でインテグラに乗った。
まぁまぁだな。
かっこインテグラ
ブイテック気持ちよかったな
V-tec出始めた頃のホンダはよかったな。
バブルの頃、ブイテクインテグラを購入しようと思ってベルノ店に行ったことがある。
見積書を見たら値引きゼロ、用品サービス無しだった。気に入らないなら買わなくてもかまいませんよとセールスマンに言われた。
当時はNSXの納車数年待ち、高額車が右から左に黙っていても売れた時代だったからね…。
そのままカローラ店に行って92レビンのGTZの見積書を出してもらって即決したよ。それ以来のトヨタ党だよ
僕はグランドシビックちゃん!
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 14:18:25.70
>>729 当時のホンダはそんなもん。
特にベルノにそういった傾向が強かった。
営業マンは今のホストみたいな身形の奴がゴロゴロしてたし。
CR-Xを検討していた時があったけど、あんな遊び人風の奴と付き合っていくのは嫌だったんで自分も他のメーカーの車にした。
二輪ではホンダ絡みの人間は良い奴が多いのに四輪のホンダ絡みの人間は何であんなに嫌な奴が多くなるんだろ?
今も当時より多少マシになったぐらいだぞ
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 18:36:38.87
その後の代車のインテグラだが、コーナーでバネがキイキイ鳴く。
あと、塗装が剥げているのはしょうがないと思っていたのだが、車検証を見てびっくり。
俺の車より新しいとは思わなかった・・。
とりあえず、Vテックエンジンの良さを誰か教えてくれ。
直管にした時の音
>>734 CBRのバブル切り替え時のぎこちなさが無く
一気に回る
>>734 > その後の代車のインテグラだが、コーナーでバネがキイキイ鳴く。
> あと、塗装が剥げているのはしょうがないと思っていたのだが、車検証を見てびっくり。
どっちもエンジンと関係ない上に、
単におまえがいってる車屋がその程度の管理能力なだけw
738 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 19:48:24.88
車屋にもよるが、代車に金をかけるなんてもったいないことしない店が多いわ。
うちのは、2〜3万で下取りした軽四ばっかり。
ただでかすんだから、それで十分だろ。
ZCエンジンでも十分良かったぞ
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 19:57:47.78
時代はエコ
趣味が散歩の無職ナマポ知恵遅れ
平田一彦46歳
毎日がビューティフルデイズ
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:08:29.95
素敵なキャッチコピーだな
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:27:55.49
ヤマハにはYPVSがあったよね
ヤマハといえば平忠彦
知恵遅れ戦士といえば平田一彦
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:28:46.73
>>737 エンジンと関係無いのは分ってるよ。
エンジン音は結構うるさい。
80km/hでは2700回転くらいになる。
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:44:24.98
知恵遅れうるさい!
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:48:50.07
ホンダの塗装はダメだといってるだろ。
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 20:57:44.21
知り合いの板金修理屋が「ホンダ車の鉄板は、他社のより薄い」なんて言ってたなあ。
ほんとだろうか、乗り味に関係するほどの軟さは感じないけどなあ。
90年代のボディは確かに剛性が無いな
あと塗装が糞ですぐ傷みやすいのもあるな(特に黒と赤)
749 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 23:16:53.65
>>747 代車インテグラの俺だが、あの車は絶対に薄いと思う。
たった12年でボディーの継ぎ目に明確な段差とかありえん。
>>739 グランドのSiに無限MR5の15インチ+ポテンザRE71履いてた。
マフラーはノーマルだったけど気持ちの良いエンジンでした〜
751 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/21(水) 23:45:37.60
車屋のいう寿命
トヨタ15万キロ、
日産、三菱 12万キロ
ホンダ、マツダ 10万キロ
だったと思う。
ホンダのデラと言えば、20年位前ホンダでチェロキー買った時に、
斎藤清六に似てるおっちゃん営業マンにとても良くしてもらった。
良くして貰ったというか、とても仕事熱心な姿勢に関心した。
数年でホンダ本社に戻ってしまったけど。
俺もその頃はよく会社で徹夜して時間無かったけど、良い出会いだったよ。
>751
suzukiとisuzuは月までの距離って常識だよな。
NSXが13年目で11万キロ、インテRが7年目で14万キロだがトラブルは全く出ていない。
インテRの前に乗っていたEGシビックは12万キロ走って手放したが、引き継いだ近所の兄ちゃんがまだ乗っている。
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 08:50:29.22
>>754 NSXは友達の中古屋から、曰く付きの4年落ちのNSXを150万円で買ったよ。
問題なければ半年後に150万円で買戻しするという条件で。
あの半年は楽しかったけど、重ステだけは勘弁だ。
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 10:48:20.97
>>752 おれもマツダを愛するおっちゃん営業マンに出会った。
いまのセールスにはいないだろうなと思う。
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 17:18:19.06
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 17:30:38.50
叔父さんがアクティストリート4WD、550ccに乗っているが
走行36万キロでいまだ現役、
マフラーに穴が開いて交換したのが最近
あとはベルト、オルタネーター、バッテリー、タイヤ交換くらい。
特に故障はしないらしい。
名変不可ってどういう状況だとそういうことになるんだろ?
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 19:20:00.67
>>760 リースが残っているとか、ローンこげつきの引き上げ車両とか。
なるほど
761の事例だと、ディーラーなり販売店、リース会社の所有権留保付き販売。
引き揚げても、名変不可とはならない。
1.完済済のオーナーが夜逃げ。一方的な代物弁済等で、不法に車を持ってきた。
2.盗難車
の何れかでしょ。
実家が所有するアパートにマセラティ放置して夜逃げ
法律事務所に頼んで、処分するのに50万位費用が掛かったそうです。
相手と連絡取れなければ、名義変更も出来ないのかな
夜逃げの際も置いていかれる、マセラッティってどうなのかなと思う
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 22:02:43.22
次に買うのは軽四の1ボックスにしようと思う。
車中泊ができるように改装して、気楽に休日を楽しむんだい。
なんかそれ10回ぐらい聞いた気がするが、同じ人が忘れて書いてるの?
それともいろんな人がそう思っているの?
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 22:16:08.90
おまじないだよ。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 22:29:01.84
私もだけど、そう思う人って、ものすごく多いんだよ。
会社でトラックをいじってるけど、相談されること多いしな。
去年までアクティバンを車中泊&釣り仕様にしてたぞ
まじで釣りに行くのが楽になった
今は引っ越して手放してしまったけどまた欲しい
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 22:49:30.31
ただ軽の1ボックスって足元を見ると、いわゆる板子一枚下は地獄状態なんだよね。
それだけは怖く思う。
でも、大好き。
前に車中泊スレ(今もあるのか?)読んでたら、
楽しそう反面、ちょっと怖い話も多々あった。
オカルトネタとかw
772 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/22(木) 23:12:47.76
オカルトなんて信じないから、それよりもバカガキの襲来が怖い。
死んだ人間なんて何もできないから、生きた人間ほど怖いものはない。
ぼちぼち新車欲しいが、
家の前の道路が近所のガキの遊び場みたいになってて、
今でもサッカーやらキャッチボールの玉が車に
バシバシ当たってる状態なんだよなー。
近所づきあいもあるし今はボロ車だからキズ付けられてもまだガマンしてるが、
新車にサッカーボールとか当てられるのは
たぶん精神的に持たない気がするんだよな…。
門扉とか超えて飛んでくるの?>ボール
一応3台分のガレージスペースがあるんだけど
オープン外構の家だからどこに停めててもボールはもちろんガキが
鬼ごっことかで侵入してきたりするんだよ。
やっぱ車より先にシャッター付けるかな…。
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 16:56:29.25
しかしリッター172円て有り得んわ。
家の周辺はレギュラーなら144〜146円/L
ハイオクでも154〜158円/L位だな
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 19:13:18.81
>>777 当方近所(四国)より滅茶苦茶安い。そちらのハイオクの値段がレギュラーの値段だよ。
どこですか? わかっても給油に出かけるわきゃないけどさ。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 19:21:47.59
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 19:27:38.55
>>780 それも理由の1つだと思うが、GSが多いし
この辺りは昔から安いと言われてるな。
山陰に少し行くだけで価格が跳ね上がるし。
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 19:41:32.50
ハイオクが162円
レギュラーが152円 福島
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 20:36:48.28
ノーブランドのガソリンってリッター10円くらい安いけど
品質悪いのかな?
みんな行列作って入れてるよ。
>>781 山陰はやばいな
特に島根はクッソ強気価格でなめてる
>>780 静岡より山梨の方が安い
運んで来るノは静岡県から、精油所に船横付けだろうな
ス○ヨにエネルギー関係握られて、統制価格か
アルトだよ
だけど、本当は最近のが欲しいけどかえないよ。
トヨタとその系列、ダイハツなどは絶対に乗らない。
788 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 22:53:33.66
>>787 そりゃ、お前の勝手だ。好きにすりゃよかろ。
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 22:57:29.33
少し前の型のアルトに乗ってたけど、部品の品質が随分悪い感じがした。
今のアルトはどうなんだろう。
サスアームとかガタが出やすかったし、内装も紫外線に弱いのか色落ち激しい。
オイル漏れも何度修理しても治り切らなかった。
一つ前の型のワゴンRに乗り換えたが結果は同じだった。
スズキはしばらく買わないことにした。
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 22:58:52.86
俺は、シティーターボUにのっている。
今でも東名でカウンタックをぶっちぎる。
791 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:02:38.70
日産とホンダの一部の信者は、他社をけなす事でしか自分の正しさを認識できない。
792 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:08:01.07
マイティボーイを25年可愛がっているんです。
金が無いけどMB、しかたないんだMB、スズキのマイティボーイ♪
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:09:14.16
794 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:10:31.22
>>790 普通に歩いている人間を早足で追い越すことを「ぶっちぎる」とは言わないよ。
いいな〜おれもマー坊欲しいな〜
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/23(金) 23:27:22.96
>>795 ああいう車はもう二度と出ないだろうなあ
>>796 サイズも排気量も違うが
自衛隊パジェロの後方が荷台になっているのは欲しい。
ピックアップトラック大好き
>>797 そんなアナタには
>キャンター1t積みダブルキャブ
カウンタックとシティターボIIを東名で同時に見られたら
ちょっとした感動ものだな。
クンタッチ
801 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 00:39:36.81
俺は公道で本物のスポーツカーを見ると、バカ出現!って思う。
なんちゃってスポーツのCR-Zなどを見たときは、おりこうさんだねって思う。
802 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 00:44:18.09
バカ走りしてなければ(残念ながらほとんどしてるが)別にかまわんな。
ミニバンよりずっとまし。
フィットとかビート、S2000にタイプRエンブレムが付いてたらバカ出現!って思う。
>>801 CLK-GTRや962を公道で見掛けると
大馬鹿だと思うけど。
オーラが違いすぎる
微妙にずれているペラペラなカウル類も萌えです
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 09:44:27.84
>>803 ドカタハイエースにレクサスも加えてくれ
>801
バカな走りなんてしないさ。
交差点を逆ハンで曲がるくらい。
逆ハンでしか曲げられない体になってしまった。
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 10:14:53.10
今時、逆ハンで交差点を曲がる馬鹿がいるか。
ていうか、逆ハンきらなきゃ曲がれない交差点があるかよ。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 10:18:11.44
逆ハンてカウンターのことではなく、いわゆる内かけハンドルか?
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 10:23:09.19
>>808 なるほど。そうかもね。
でも、それってヘタクソの典型じゃん。
排気量7千ccの古いコルベット乗ってるんだけど、
やっぱバカにされてんだろうなとか思うw
>>792 いいね。見かけたら振り返ってしまうよ。
>>810 毎年バカ高い自動車税を払ってくれている偉い人だと思う
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 14:41:58.21
>>797 パジェロミニが生産中止だってね
一度は乗ってみたかったな。ちなみに
ジムニーには乗ったことはある
>>810 羨ましくて
コーベットだとジロジロ眺める
816 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 15:21:23.03
>>792 俺もおもちゃにマー坊欲しい
学生のときにMR2欲しくて買えなかったんだが、マー坊本気で買おうと思った時期がある
結局知り合いから中古のセリカを譲ってもらって乗ってたが
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 16:40:40.88
職場にブラジル人の友人が多いんだけど皆EKとかEGのシビックとか人気あるね。
EK・B16ターボとかEG・B16改1850ccとかやってる。
自分はインテR96スペック改・爆音仕様に乗ってる。
みんなシビックだけど自分は課長だからちょっと見栄を張ってインテ乗ってベタ踏みしてる。
EGはテンパチにしたらインテR食えるのがいいよな
820 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 18:53:48.14
シビックにインテグラのエンジンを載せる
これだろ。でもシビックのエンジン
少しいじればインテグラ以上のパワーは
簡単に出るしな
35歳の誕生日に改造車から足を洗うつもりでNSXを購入したけど、何時の間にか車高調が入りリミッターが解除されていたw
その事実を嫁は知らないw
B18載せるのとB16をいじって1800にしたのとでは全然違う
>>821 中古のスポーツカーはちみのようなドカタ君のおもちゃ。
嫁が知ってるかどうかは関係ない。
素人レベルなら、サーキットだと、
その程度の差は、ドライバーの腕の差で
決まるよな
825 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 20:11:53.68
小型車のMTを捜してたら、面白そうなのを見つけた
トヨタ iQ 130G MT→(ゴー)
なんか変な感じの名前だけど、iQの1300cc、MTのこと
価格も165万円とまずまず手頃なところ。トヨタは
買ったことないけど、明日トヨタのディーラーに行ってくる
まあその車も組立て工場で人扱いされない作業員が作ったんだけどな。
もうその車、作ったやつはこの世にいないかもしれないな。
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 21:19:14.95
メチャクチャ労働条件いいのに、何が人間扱いされない、だよ。
キツイけど金と福利厚生はいいからな
>>823 >>821だが、新車で買ったんだけど…
3.2typeSで総額1100万を超える買い物だったw
ちなみに当時の収入の約2年分www
830 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 22:13:41.38
車の製造現場の社員はどんな車乗るんだろうか?
各車種の製造工場を把握しているならそこの工場の従業員駐車場を見に行くといいよ!
例を挙げると某つつみの従業員駐車場はガソリン車が多いかな?
本体のなんとかやま近くは外車が多い
832 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 22:46:50.75
いや、俺愛知だから豊田市とか行くけど、ちゃんとトヨタが並んでいる、当たり前だが。
某つつみって西武と自動車ってカンケーねーじゃん
>>832 サプライヤーの駐車場見てみるといいよ!
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 23:12:27.45
サプライヤーって何?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/24(土) 23:52:11.62
>>831 ガソリン車が多いって当たり前だ
ディーゼル車の乗用車がほとんどないんだし
837 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 00:06:36.53
民主党は日本を中国と韓国の植民地にするつもりだ
産経新聞だけが報じた
産経新聞では、日中韓三国によるFTA投資協定が始まったと伝えた。
日本政府、特に外務省は気が振れてしまったらしい。投資協定の内容は
、関税の完全撤廃・知的財産の保護・関係国企業の内国民待遇・投資規制による
資産停止の禁止などが、
主なものらしいが絵に描いた餅より酷い話だ。
スイフトスポーツが気になってしょうがない。なんで排気量が1,6なんだよ
1.5だった初代のは一時期所有してたけど
あの頃のスズキの普通車ってイマイチなんだよね
>>838 WRCのスーパー1600のイメージを狙ってるんだろうね
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 08:56:41.15
4mちょうどくらいの全長で車幅は5ナンバー枠内。
こんな感じの車体で、エンジンが2Lはあるだなんて、ムシのいい車ってあるだろうか。
国産・外車を問わず。
BMWの135はダメなのか?
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 10:48:41.04
だから、今の車は環境性能でダウンサイジング・・
845 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 10:49:18.30
中古でボロボロのデロリアン
>>842 昔の輸入コンパクトカーに多かったタイプだね
>836
昔はダイハツとかでも
ディーゼルあったんだよね。
シャトレーゼとかの1リッター車にもね。
シャトレーゼと言えば
去年、渋谷でシャトレーゼ・デトマソ見かけたけど
昔の欧州車みたいでイカシてた。
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 12:00:09.97
>>842 その感覚ではゴルフ3なんて最高の車だぞ。
>>847 ケーキ屋のディーゼルエンジンは確か当時世界最小だったとかで、
フィアットか何処かの車にも積んでたような記憶が。
誰も訂正しないんだなw
>>847 シャレードじゃないの?
ケーキ屋に1リッターもデトマソもないわなw
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 13:52:27.59
KP61に4AG載せたのに昔のってたけど、面白かったよ。
854 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 18:40:48.49
いすゞが今でも乗用車を製造してたら
小排気量のディーゼル車を開発していただろうな
1500cc+ターボで100psぐらいのエンジンを
造れたんじゃなかろかなぁ
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 18:45:26.83
乗り出し4〜5万の車が欲しいんだけど、こういう物件ってどこで探したら
いいんだろうね。
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 19:02:49.61
ローレルSGX
もちろんテールはケンメリ用
オク
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 19:06:41.13
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 19:12:54.82
知り合いを通しての車屋
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 20:09:49.90
>>854 最近通勤途中のスーパーの駐車場に最終型のジェミニ多分イルムシャー仕様が止まってる
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/25(日) 20:54:20.95
>>860 ジェミニはTFの150までだな
それ以降のモデルは話にならん
>>859 車屋といえば車屋ラーメン
ん?神奈川だけ?かな
アスカのナビ5を買っとけばよかった
>>862 地方だけど、あるよ。ねぎラーメンうまいよね。
俺はいつもネギ車と餃子をつまみにビール→中華風ネギ味噌チャーシューでしめる!
866 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 19:18:59.74
今日で愛車とさよなら
16年ありがとう
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 19:32:57.41
>>863 あれにゃあ、乗ってる人からの賛否両論があったけど、実際にどんなんだったろう。
試乗くらいしておきゃ、よかったよ。
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 19:34:30.36
>>866 寂しいなぁ。車なんだったの?
オレは明日16年目の車検通すぜ。
>>862 神奈川は山田うどんなイメージだったが
本部は埼玉だった
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 21:54:09.85
>>868 アストロです
これからはママチャリ生活になります
もう一度FDに乗りたい
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 21:56:44.70
国道沿いハイオク176円ワロタw
>>866 >>868 すごいね。俺は14年で諦めた。
燃料計、ドアロック、リモコンミラーが作動しないところまではガマンしたが
近所の道路工事現場を通ったときに、耐え難いほどの振動を感じ
足回りがヘタったのを実感して買い換えた。
乗っていたのは97年型アコード。
俺は来年13年目の車検通す予定。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 22:33:53.38
>>870 アストロからママチャリかいwメリハリ付いてていいな。
>>872 よくホンダを14年乗った。
日本車でも電気系おかしくなるんだな・・俺のワーゲンの方がマシかも。
でも足回りなんかは換える方が楽しいのに。
前世紀ホンダの品質は微妙だろ
特に塗装と電装、ボディが
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 23:15:58.41
逆に今のホンダは一番いいよな。
前世紀はボディの弱さ立て付けの悪さに閉口した。
自分の場合は電装・塗装では痛い目には逢わなかった。
事故った事もあるけどスピンして後ろから突っ込んで前を潰したことがある。
これもただ前から突っ込んでいたのではやばかったかもしれない。
今のホンダはボディのしっかり感が信じられないほど向上してるし
質感もいい。人気もあるので下取りもいい。
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 23:17:46.84
ヨンメリに乗っている。
ギアが重いよ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/26(月) 23:53:56.78
ドアを閉めた感じ、ホンダはもちろんマツダも10年前のよりずっしり感が増した。
しかし、ここからまた軽量化路線だろ。
全て不景気が悪いんや
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 00:00:47.99
違うだろ↑
環境性能のため。要するに燃費をちょっとでも稼ぐためだよ。
スカイアクティブ・デミオもタイヤを選びに選んでやっと30km/l達成したらしいな。
>>876 ストリーム買ったけどCVTが糞 異音しまくり
塗装は妻の初代フィット(赤)のボンネットがピンク色になってきてる
ボディは確かにグランドシビックとかの頃に比べりゃ良くなってると思うけど
塗装は相変わらずだ
882 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 00:10:35.09
だから俺の言うとおりだろ。
CVTはメーカー問わず大嫌い。
ホンダの塗装はダメ。
赤はドイツ車でも剥げる。
本田は黒と赤が弱いイメージあるなw
872です。
>>874 14年目に、次々に電気関係がストップしていった。
経年劣化だと思うが、最後はヘッドライトの球切れで諦めた。
14年も乗ってると愛着が湧くものだけど、どんどん金がかかるようになるから買い換えたよ。
>>881 俺もストリームを選んだけど、CVTの評判が悪いようなので
いろいろ調べたあげく、5ATの一番安い1.8Xにした。
ホンダは1800mm以下のセダンがなくなっちゃったんだよなぁ。
シビックのモデルチェンジを待っていたのに。
>>880 低転がりタイヤを開発させるなんてデミオに限らず常識。
選ぶんじゃないよ。目標言ってタイヤメーカーに開発させるんだよ。
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 13:06:00.17
ホンダがどうのこうの言ってるけど、日常的に動かなくなってしまうような
事はないよね。
うちのフィアット・バルケッタなんて動かなくなるとテコでも動かないんで
それの事を思えば色が剥げるくらいなんでもないと思うよ。
>>884 14年前の車のヘッドライトなんてもっとも簡単に交換できそうな
電装品のような気がするがとどめを刺すほど何か面倒だったの?
888 :
874:2012/03/27(火) 18:22:07.36
>>884 ヘッドライトの球切れで乗り換えwww愛着など語るべからず。
889 :
874:2012/03/27(火) 18:25:08.78
ある意味そこまで愛着が沸かないメーカーをよく再び選んだもんだ。
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 19:09:49.07
今週土曜日の中央道下りで
追い越し車線しか走らないアウディを見たら
オレだと思ってくれ
そして挑んでくれ
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 19:12:37.75
そんなもんいっぱい見ると思うんだがw
走行車線に戻れる余裕あるのに延々と追い越し車線を走り続けて
捕まってる馬鹿がいるな。
で開口一番「俺スピード出してないよ」だって。
なんで捕まったかもわからないアホまるだしwww
>>892 3車線で一番左をエコエコで90km程度で巡航
何故か、真ん中車線の車を追い抜く事も有る
894 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 20:05:05.93
一番、阿呆かと思うのは、プリウスで130〜40出して、追い越し車線をぶん抜いていく奴だな。
何のためのハイブリッドかと・・・。
>>887-889 いろいろ壊れて、最後のヘッドライトで諦めただけ。
バルブ交換もしたが、もうこれ以上壊れていくのが忍びなかった。
機械類は経年劣化があるから仕方ないよ。
俺は機械系の仕事をしているから、機械の寿命というのは理解してる。
交換しながら長持ちさせるのは可能なんだが、
だましだまし使うことになるんだよね。
896 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 22:08:28.11
女二人が運転席と助手席に座って、僕がリヤシートに乗せてもらって
高速に乗ったんだけど 運転席の女が助手席の女に向かって
「高速って右側と左側のどっち走ったらいいんですか?」って聞いたら
助手席の女が「どっちでも好きな方を走ったらいいんだよ」って答えた。
さらに一般道で右折するときに対向車線から右折しようとした為、
対向車がビビって右へ避けた(こちらから見ると左側=走行車線)のを見て
「ヤダ、何いまの車!なんで左側走ってくの?!危ないね。」などと
言った。笑えない話ですな。
交差点で詰まってるのに右折しようとして、
全方向の通行止めるおばちゃん連続2台とかな。
まぁスレ違いっぽい話題だな。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/27(火) 23:00:35.66
気に入った車でひゅーんと走るって楽しいよね。
ひゅーん ひゅーん
>>892 交機のおまわり乙
珍走団もつかまえてくれや
1991年式のシビックフェリオSiRから最終型のシビックタイプR(FD2)に乗り換えて3年になるが、
未だに高速でスピードを出し過ぎてしまうw
前車の感覚で走っていたら簡単にリミッターを作動させてしまうw
日産NOTE買ったが
100km超えてもキンコンキンコン鳴らないので
クレームに出す。
日産も落ちたな、と感じた。
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 18:14:35.35
もうキンコン鳴る車ってなくなったんじゃないの?
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 18:40:26.53
ノートの世代ならキンコンはついてないと思う。オプションで点けた
のかもしれんが。
>>902 確かに高速で捕まった奴の開口一番の台詞を聞き得る立場にいる奴って限られるね。
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:13:00.50
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:47:46.06
ノテだからじゃね?
909 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:50:33.05
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 19:54:22.94
キンコン・・ワロタw
あと、バックする時のプープーも意味あんのかあれ
ホンダしか買えないからバック音はキンコンのイメージしかないw
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 20:21:22.22
ま、間違えてバックしないってのだけには効果あるだろ。
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 22:53:28.34
職場の40代喪女なんだけど「私は運転歴26年年間走行距離1万キロなので
男より運転は優れていてその証拠に無茶な運転をしているが無事でいられる。」
と言い、クムホとかハンコックのタイヤを履いているのでBSのタイヤとか履けよと
薦めたら「BSは天下り先なので金を払う価値はない」などと言う。
ちなみにこの女は40代毒女ばかりの女子会を開いていてその名も「処女会」と言う。
40代喪女・毒女の集団、処女会とは言いえて妙なり。
そいつの車はハリアーです。
合コンのお誘いなら余所でやった方がいいと思います
ここじゃ絡んでくれませんよ
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:22:32.69
>>912 おれVW乗ってるんだが同乗者に聞かれる。「あれ?この車バックしてるのに音鳴らないの?」
「そう言えば日本車って音が鳴るんだね。だけどそれ何のため?」
バックに進んでいる事をドライバーに知らせるため・・・こんな必要あるか?自分でギア入れたってのに。
916 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:32:10.69
あと、100km/h超えのキンコンも運転のお子様ランチ化を招いてるよ。
音なんか鳴らなくても、
スピードメーター、タコメーター、水温計、燃料、その日の走行距離、はチェックして当たり前だろ。
俺は水温計が付いてない車は大嫌いだ。
100℃超えたらランプ点灯すると言っても、お子様ランチドライバーはそんなもの見逃すだろう。
40代ってもっと大人だと思ってたけどちっとも大人じゃないのね
電圧計の方が欲しい
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/28(水) 23:46:28.32
バックのキンコンというかピーピーはATの急発進が問題になってからついた機能だろ(おもに国産車)。
6MTでもついてるやつありか?
まあどうせつけるなら「ガッツ石松ピピーン」がいい。
おまえらな。
デパートのエスカレータだの電車だの
うざったい注意喚起を知ってるだろ。
車メーカーのせいじゃない。
日本人の国民性。
俺には理解できないがな。
システム作ってる側から言わせて貰うと
とんでもない間違いを犯す馬鹿って結構いるんだよ
性質が悪いのはシステムのせいにするんだよね
入ってるのが分かり辛いって
そういう馬鹿が結構いることを分かってないアホが
>>916みたいな奴
まぁ同類だな
922 :
915:2012/03/29(木) 00:56:22.69
>>920 なるほど。でも、その国民性が嫌。
意味無い事は無くしてほしい。
>>921 君の様な>>とんでもない間違いを犯す馬鹿、はブザーが鳴っていようがバックで電柱にぶつけるんだろ?
923 :
915:2012/03/29(木) 01:00:20.91
>>920 良く考えたら、アメリカの工業製品のほうがはるかにうざったい注意喚起だらけじゃないか?
>>919 こういうの着メロ的な奴があってもいいねw
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 01:27:03.47
俺のトランザムなんかメーターの周りから走っているときに
ビービー警告音鳴るよ。
それが40kmの時になったり、60kmの時に鳴ったりとランダムに鳴るの。
最近は警告音の音程も怪しく鳴ってきてビブラートがかかったりするよ。
>>924 ノアにした方がいいんじゃない?
ノアならそんな情けないトラブルは出ないよ。
ねえ、ノアに買い替えなよ。そうしなよ。
箱舟?
今はアプリであるよ。音を出すスピード調整も簡単にできるよ。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 20:19:10.13
100キロ越えたら女の声で
「もうっ、はやーい、もっとゆっくり愛してよー」ってのはどうだ?
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 20:46:32.65
カラーは勿論純白な
バックの警告音に救われたことがある アホだから
乗ってる車はオデ
旧型10年乗って新型に変えて6年
とにかく走り心地が良い
ハイブリッド出ないかなあ
そしたら3代目買うのに
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/29(木) 23:55:02.98
ごくまれにあせって何回も前後切り返しをやってるうちに
シフトレバーの前進バックがわからなくなるような場合?
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 01:57:52.22
初代2代目ともにオデはゆったりとした乗り心地で最高だったな
初代で北海道を一週間ほど回ったけど、すごく良かった
乗用車ライクな視線で乗れるし、乗り味もあめりかーんでマタリ。北海道旅行にピッタリだった
箱バン的な貧乏臭さもないし、荷物満載にできて便利だったし
3代目から変にスポーティ路線にして迷走しちゃった
しかし総合力ではノアに軍配を上げたい。
街乗りもロングドライブもさらりと、しかも上質にこなす車。それがノア。
あなどれない実力者(車)である。
ハイエースだもんな
937 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 10:31:56.90
ノアはフロントミッドシップFFワゴン。
極上の乗り味とスポーティさを両立させた奇跡の足回りを持っている。
その楽しさを味わったら、もう他の車には乗れないほどの魅力がある。
セラに乗ってるぜ。セラ、最高!
ジュリエッタ
18歳で免許とってKP61スターレットSi5MT乗ってたオレは
48歳にしてEP91スターレット5MTルフレX乗るまで出世したぜ!
したぜ‥
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 18:30:36.16
免許とってすぐに仕事で2トントラック乗らされて、今じゃ、軽四だ。
>>932 信号待ちの時対向車が脇の店に入るため止まったから、
後車との距離を測りながらバックした。
少しバックしては対向車の様子を見てバックしては見てをして
ようやく通れたと安心していた所
キンコンキンコンと鳴る音に、まだ自分がバックギアのままだと気づいた。
警告音が無かったら、信号が変わった途端後ろにぶつかってたでしょう。
>>934 オデってまだ2代目じゃないの!?
>>935 でも友達のノアはよく故障してあっという間に乗り換えてたからなあ。
身近でそういう事あるとやっぱり躊躇しちゃうね。
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 19:52:37.67
Fiat500のアバルトが欲しい。
免許とってすぐハイエースのスーパーロング乗って死にそうになった
>>943 中型車はRの位置が
軽トラに1速位置
交差点にて癖でバックに入れたまま発進した事が何度か有る
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 22:16:21.46
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/30(金) 23:23:01.19
>>900 こういう馬鹿はどんどん自殺しろ。
横暴運転するやつはみんな死んでいいよ。
950 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 03:33:01.52
そろそろ人生、先が見えてきたんだから、好きな車、乗ったらどう?俺はコルベット乗ってるけど、極楽だよ。
アイアンが最高!
その次C2かな〜
427で渋滞で汗かきたい
10代の時に910ブルーバードのSSSターボを買い
20代の時にソアラの3000GTLTDを買い
30代の時にNSXtypeSを買い
40代の現在買いたくなる様な車は高額過ぎて手が出ないんだよねw
954 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 20:06:05.53
嫁用にSLS AMGかポルシェターボかで迷っている。
どっちも中古の白で、ポルは2代前の涙目モデルだけど
どっちもなかなか状態がいいので決め切れん。
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 22:12:15.98
嫁さんの趣味もよるけど、SLSをおすすめしたいなあ。
私はうっかりポルシェでいいじゃんて言ってあとでひどい目にあった。
40代主婦ならそうだわな。
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/03/31(土) 22:20:16.44
ヒュンダイしか乗りません
>>954 ジーンズにポロシャツって格好でNSXでレクサスに行ったら、入り口で待機していた追い出し部隊に追い返されたw
まあ、LFAは買えないけど、IS-Fに多少興味があったし…
後日、ソアラの整備で付き合いの有るネッツ店でその事を愚痴ったら苦笑いしていたw
軽トラでツナギ着てレクサス店入って
試乗したHP見たな、以前。
昔、GPライダーのノリックが、ミツワ行って「ポルシェ買いたいんだけど」言うたら
「シッシッ!」って追い出されたいう話を思い出した。
後で整備工場にいた社員から教えられた店長が菓子折り持って謝りにきたらしいけどw
近所のディーラー巡りを自転車で行った時
プリンス店で「下取り車は?」「無い」(家族の物使用していたので)
「はスカイラインやグロリア等の高級車しか扱わないから」
心の中で
スカイラインやグロリアが高級ですか・・・・・
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 08:02:43.76
>>961 てめえ、この10数年来、軽四しか乗れない俺に喧嘩を売ってんのか!
デラって結構変な奴入ってきてそうだな。
デラから見て客なのか何なのか判らないやつw
最近、アルファ156を何度か見かけて、
小ぢんまりした車体のサイズが良いなと思った。
みんな上と横にデカくなりすぎだ罠。特に上方向。
そういう俺は60年代アメ車フルサイズ乗ってるけど・・・
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 16:23:25.83
圧倒的にデカくなったのは横にだろ
そのうち5ナンバーが絶滅するかもな
966 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 16:29:12.30
道幅狭いのに横幅大きくしてどーすんだよ
輸出ありきで車を造るのやめろよって話だな
ま、無理なんだろけど
>>964 最近の欧州車はドアが異様に高い
辻褄合わせでボンネットや屋根も高くなる
横から見ると何か収まり悪くて嫌。
アルファも155の頃は綺麗にまとまっていたのに
車は動きゃなんでもいい。
ガス食わなくて、小さければなおいい。
黒だとさらにいい。
2シーターがいいな。
できればスマートに乗りたい。
まあそんなかんじ。
970 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 20:40:54.42
>>968 ダイハツ コペン
スズキ ツイン
スズキ カプチーノ
マツダ AZ1
ホンダ ビート
軽トラ
たくさんあるぞ、いい国だな日本は
971 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 22:34:52.01
久しぶりにRX-7に乗ったが、ETCのカード忘れて料金所で困った。
ぴったり寄せても、お金入れるとこが高すぎて、手が届かん。
最近の車は車高が高いんだな…。
車高低い車に乗ってると、
後ろの車のヘッドライトが眩しくてたまらんな。
特にSUVや腰高ワンボックス。
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/01(日) 23:35:23.91
>>968 スマートの修理・維持費は一丁前にベンツ並み。
金かけたくないならやめた方が吉じゃね?
アルファ155は尻のボッテリ感がたまらんかったなぁ
フロントも格好良かった
156出たとき唖然としたわ
でも買ったったけどなw
978 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 18:01:52.84
DTI仕様のアルファ155なんていったら、あんた、ミニカー何台・・・・
>>977 まだ乗ってます。
過去形にしないで(≧∇≦)
いいなぁ155
車って出会いだよね
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/02(月) 19:59:56.17
>>968 >できればスマートに乗りたい
答え出てるじゃんw
>>971 マツダのロードスターに乗っていたとき、駐車場の料金所で
同じ目にあったわ。結局、車から降りてお金を投入した。
DTI仕様の155、俺もミニカーとタミヤのプラモ買った。
実車は社会人になりたてで欲しくてもとても買えなかったんだよなぁ。
>>976 両方とも代村製だからね。
レクサスかクラウンか、って言ってるようなものだ。
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 10:52:37.66
アルファかあ、159は顔がカッコイイね
欲しいけどイタ車ってだけで躊躇してしまう
タイミングベルト交換がウザ過ぎるよな
987 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 13:53:41.81
車乗るなって事にならんか?
988 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 18:01:09.22
最近のエンジンはタイミングチェーンにもどりつつあるな。アルファは知らんが。
イタ車のタイベルって寿命が短いんじゃなかったかな
5万キロで交換とか
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 19:06:07.02
ピレリのタイヤもグリップはいいけど、すぐ減っちゃうからな。
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 19:30:00.82
ランチャ・デルタ・インテグラーレは2万kでアボーンだw
それってタイベルそのものの品質の問題じゃなくて機構的なもんなの?
タイベルの品質
国産のとは大違い
>>985 写真で見ると滅茶苦茶格好良いけど
実物を見ると、何かスカスカで歪んで見える
デザインが製造に追い付いて無い感じ
ん?
ピレリのタイヤ、絶対的グリップ性能は高くなかったが、
滑り出してからのコントロール性がよかった記憶がある
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2012/04/03(火) 22:07:06.91
同感。以前、純正でピレリを履いてるRX-7に乗ってたけど、
結果的には速くはないが、安心感があった。BS履いてる
標準車は、カートに乗ってるようで緊張しまくりだった。
BSは限界超えたときが怖すぎる。
夏も冬も。
アルファードハイブリッド買いました。
流れに乗って走るとたいして
燃費良くないな
1001 :
1001: