ねぇ、４０代って車何乗ってるの？【23台目】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/20(水) 23:58:38

ねぇ、４０代って車何乗ってるの？【23台目】

前スレ　↓
ねぇ、４０代って車何乗ってるの？【22台目】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1275791014/

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 00:00:50

2げと
のってるだむ宮殿

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 01:25:36

まあ12気筒中、
2,3本、死んでるのが
デフォらしいけどｗ

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 05:54:04

いきなり意味不明

・・ディープだ

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 08:16:18

おいらのは、軽の癖して、４気筒。
３本死んでもまだ走る。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 17:05:52

あー金のこと考えずに車道楽してぇ

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 21:20:22

いい車買っても渋滞ばっかでつまらん

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 21:24:03

シグネット正式に登場
http://www.youtube.com/watch?v=PgTMxEujwU0&feature=player_embedded

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 21:53:21

田舎はいいぞ～　車の性能が活きる

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 22:18:49

都心は真夜中じゃないと気持ちよくマイペースドライブ出来ないもんな。
制限速度以内でもさ。
でも逆にそれが気持ち良過ぎるんだがｗ

11 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/21(木) 22:21:58

自宅に余分に車置くスペースさえあれば、本気になれば出来るだろ。
勿論クルマは、趣味性の低いクルマになるだろうが・・・
少し古い軽自動車とか・・・。
カネのない頃　俺は比較的新いポーターキャブで自動車道楽をかじって結構（外装変更・インチキ板金等）楽しんだぜ。

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 05:55:36

11の書いてることがわからない。何ができるんだ?　(笑

13 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 06:41:37

ｵｰﾌﾟﾝｶｰ乗りだったが東京に来てからやめた
こんなとこでｵｰﾌﾟﾝに乗るやつはﾏｿﾞﾋｽﾄか見栄っ張りだけだ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 09:49:47

深夜の都会をオープンで走るのって気持ちいいじゃん

15 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 10:40:43

確かに、都内のオープンはなあ・・
もちろん否定はしないけどね。

以前ゴールドコーストに仕事で駐在してたんだけど、
ああいった青空でこそオープンに乗りたいと心底思ったわ。

16 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 11:15:48

大型バイクに乗ってる俺に謝れ

17 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 11:41:25

すまんこ

18 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 12:58:36

でもさ、バイクでもそうだけど気持ちのいいところに出るまでのストレスが
ものすごいよね
空気が悪すぎる

19 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 13:16:31

軽でも原型がわからなくなる位いじると
カッコイイよね。
指一本入らない位に落とすと女にモテるしね。

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 13:43:38

>>18
4輪と違って都内や都市部から抜けるのはそう苦労しない
空気が悪いのは慣れだけど、帰ってくると鼻の穴の中真っ黒です

>>19
どんな国にお住まいですか

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 14:23:01

>>19
原型がわからなくても、軽だということはわかるけどねｗ

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 14:49:19

ここのスレの住人は馬鹿なの？
タイトル読めないわけね

23 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 14:50:17

阪和線の区間快速

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 14:59:06

東京メトロ東西線

25 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 15:23:17

赤いトラクターだべ。

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 15:47:06

スレタイ通りに書き込んでたら、そのうち住人いなくなるわな

27 ：11：2010/10/22(金) 20:08:10

>>12　お金をかけない車道楽！ >>6が、ぼやいているからさー。

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/22(金) 22:28:22

了解した

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 06:27:39

ルノーに乗ってみたいけど、お金がない。
軽を買うお金も無い

30 ：6：2010/10/23(土) 11:40:50

>>27
少し方向性が違うようだ。
とにかく何でもいいからクルマを触っていたいという事じゃない。
もうそういう歳は過ぎた。

俺の楽しみたい車道楽は恐ろしく金がかかるんだ。
そういうのも車道楽でしょ？

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 16:48:04

>>6
夢に届くといいな。がんばってくれ。

届かない夢より現実路線。
俺はスーパーカーはあきらめてセブン系乗り継ぎ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 17:11:52

そろそろ買い換えたいけど特に欲しい車も無い

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 18:49:15

ダイハツ・オプティ初期型に乗ってます。
ずいぶん長い間のっているけれど、これからも大切にしたいです。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 18:54:34

>>32,33
貧乏で買い換えられないと正直に書け
俺も同じだ(w

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 19:08:39

>>34
金が無いってのも定義はピンキリだけどな

俺の場合３００万までで欲しい車があればキャッシュで買い替えるな
それ以上だとローンになりそうだからちょっと考える

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 19:29:37

三百じゃ何も買えねえだろ？

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 19:50:43

GTRっていつの間にか1500万もするやつ出てるのな

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 20:05:22

一つ前のホンダ・アコードに乗っています。
オジン臭いと周囲は言うけど悪くないですよね。

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 20:10:24

３２Rが400万で出たときビックリ仰天したのに。
今ではそんな金額には動じない。
まあ、150万未満の車が精一杯だけど

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 20:11:53

アコードと言えば、親父が車を買い換えるときに、
リトラクラブルのアコードを勧めたなあ。
結局カローラだったが

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 21:09:48

昔エアロデッキという妙な車があってだな…

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 21:18:32

エアロデッキの進化型がアヴァンシアだよね。

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 21:20:55

魅せろよプリウス

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 22:25:08

私の場合、クレスタでなければならない

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 22:51:42

フィアット・パンダ・ダブルサンルーフに乗っております。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/23(土) 23:07:26

シンプル伊豆ベストな車だよね

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 01:20:32

おお、オリジナルの方ね

力が抜けててなんかいいね

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 01:48:08

灰皿横にスライドするやつね？ｗ
あの四角い形は好き。　ジウジアーロだっけ？　ちがったかな。
昔あったアレーゼってディーラーで試乗させてもらったほど好きだった。

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 01:55:32

仕事で長距離走るので燃費重視で先代プリウス乗ってる。
遊び用のクルマとして現行のフィアット５００の白を検討中。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 01:58:34

フィアット・パンダＣＬってグレードだったかな～
あれの黒色で５ＭＴまじ欲しかったな～

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 02:30:30

フィアット500狭いけどカッコカワイイね。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 03:35:46

>>48

中国地方？

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 08:41:00

FIAT500は、どうもブリキのおもちゃに見えてしょうがない

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 08:44:43

僕はジムニーです。
見知らぬオジイサン達が「いい車乗ってるね」と褒めてくれます。
ジムニーに乗り始めて知りました。
オジイサンはジムニー好きが多いです。

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 08:54:33

なんだかんだでジムニーはオフロード最強らしいね。
鉄砲持っている友人も普段はでかいランクルに乗っているが、
猟場に入るときはジムニーに乗り換えている。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 09:36:06

>>55
ランクル意味ねーな

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 09:39:03

D51

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 09:39:57

日本だと林道とか狭いからな～

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 09:41:53

ランクルは性能良くても、入っていける場所が限定されるから
猟じゃ使いにくいってさ。じゃなんで乗るのよって聞いたら
長距離に強いのと、見栄だそうだ。(w

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 11:13:36

>>52
ううん、関東地方です

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 11:17:03

おれも一時期ジムニー乗ってた。
ガンメタのキャンバストップのＭＴ車。
カリフォルニアに海外赴任中、現地車名はスズキ・サムラ～イ。

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 11:19:19

猟銃持って居ると訪問販売員とか追い返す時に
便利に使えて良いよな。

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 11:48:56

>>48
アレーゼってショールームが見えネエって
街路地のサクラの木、伐採したもんだから
地元じゃ大ブーイングディーラーだよ

　　　　　　　　　　　　＠神奈川

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 11:55:23

アレーゼ港北？
違うか・・・今はGST？
違うか・・・ブルーライオン？

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 12:05:39

フォードフェスティバに乗ってますが、
さすがに最近見かけなくなったなぁ。

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 12:15:55

>>64
平塚

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 12:21:23

>>65
昔の会社のバンがフェスティバと同じエンジン。
すっげーよく回ったのを覚えてる

68 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 12:26:35

元ヴェルディの武田(三浦カズの友達)って
今でも当時のアウディのオールロードクアト(銀色)ロ乗ってるのかな？

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 15:40:18

本人に聞くのが一番早いよ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 17:19:57

若い時にクラウンを2台乗り継いだが、
あんなウンコグルマは二度と乗る気がしない。
良い点は静粛性のみ。音楽を聴くのには良いけど
走る曲がる止まる全部ダメ。
後にレガシィに乗り替えたらその違いに驚きました。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 17:41:01

今年40代最後だけど
子供が小さい(9歳)ので、まだワゴンに乗ってる。
ミニバンは乗らないけどね。
4駆のハイパワーなやつ。
古いけどね。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 17:47:53

20代はフィアットのサソリマークに乗ってたけど、今はSUV
子供が産まれるのと、ミニバンっぽくないと言う理由で今度のエルグランド納車待ち
あれはでかいステーションワゴンだな
貨物車の雰囲気は無い

子供が自立したらまた小さい元気で可愛い車買うんだ

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 18:15:07

NEWエルグランド、いいじゃんよ！
オレも金あったら買いたいクルマだ

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 18:35:58

モンテベルディハイ450GTS

に乗りたかった・・・(無念)。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 18:48:58

アルファロメオ・モントリオール
あの目が好きだったな・・・１９７３頃だっけか
たしかモントリオール・オリンピックの年

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 18:51:46

ランボルのハラマみたいな目でカッコいい

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Alfa_Romeo_Montreal.PNG

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 20:04:15

エルグランドなんて子供が小さいうちだけだよな。。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 20:23:31

>>73
ありがと
SUVの下取りが意外に良かったので決めたんだぜ

>>77
まあ10年、子供が10歳くらいまで乗れば良いと思ってるからなぁ
10年乗るかどうかは解らんけどw
あんたトコの子はそんなに巨大なのか
大変だな

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/24(日) 21:28:43

FT-86ってセリカの名前で出してもいいと思うんだが。。。
スバル版FT-86はポルシェみたいに4ドアを出してもいいと思う。

80 ：77：2010/10/25(月) 05:48:38

>>78
うちは中学生になって、親と一緒に移動する機会が減ったから
ミニバンは卒業だ。夫婦だけではもてあますよ。

>>79
水平対抗4ドア　レガシーがある

81 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 08:59:28

40越えると、スバルの営業には付き合えない

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 12:57:44

先日ゼロクラウン運転する機会があったんだが、
内装が近所のキャバクラみたいでワロタ

日本人はやっぱああいうのが好きなのかねぇ。

83 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 13:21:37

>>81
具体的にどう悪いの？

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 20:13:18

>>83
リコールなのに
「安いグレードなのに、こんな手間暇掛かって儲からないで困る」
「今回は特別だから」
心の中で、一生買う事は無いな

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 20:56:18

無難にいきたいならトヨタに乗っていればいいじゃん。
トヨタはイプサムでこりた。もう二度と乗らない。

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 21:20:39

いちディーラーから受けるイメージをメーカーにダブらせる考えは、
車選びのときの幅が狭くなってしまい、自分の得にならないのでは。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 21:29:02

トヨタを除外するだけなら選択幅は十分にある　(w

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 21:37:32

何故かブランドの好き嫌いってあるんだよなぁ
自分でも不思議だ

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 21:45:29

おれはブランドだけで車を判断する奴と、スバルのディーラは大嫌いだ
スバルの車は乗った事無いので判断付かないw

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 23:50:24

>>86
人間同士のことだから
相性ってあるよ

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/25(月) 23:53:43

この年になったら、ブランド何か関係無く、好きな車に乗ろうよ。
後何台も乗れないかもしれない。

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 00:29:42

ああ、あと何台乗れるんだろう・・・

93 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 02:35:01

>>41
懐かしいなぁ、エアロデッキ。かっこよかったと思うけど
鼻が長い＆FFだったから、小回りきかなかったｗ

94 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 04:11:47

れがしー乗ってたけど、コーナーふらふらだけど加速だけで勝てる、典型的な直線番長だった
今のはいいのか？

95 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 04:12:47

>>65 フォードフェスティバの初代？
あれの前期のターコイズブルーのキャンバストップ好きなんだよなー。
何処かに残ってないかなー。

俺　基本、１９５０－６０年代のアメリカ車やその影響うけた国産のセダンが以外興味ないんだけど、
ワーゲンゴルフⅠのカブリオレとコレだけ別格で好きなんだよ。

足車にしたかったな・・・・まあ～もう既に希少車としてヒストリックカーになりつつあるからもう無理だけど・・・
あのフェスティバは、俺達世代が若くて、世間の景気が良かった時代を思い出させてくれるよな。

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 05:57:03

和製パンダなんて書かれてたなあ。フェスティバ
似ているのはキャンバストップだけなのに・・
どうせなら初代パンダがいいな。作りはチープだけど、合理的な設計。

ゴルフ1のカブリオレは友人がもっている。
たまにしか乗らないらしいが現役。あれは本当に良い作りだと思う。

97 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 08:49:26

>>90
別の販売店で買えばいいじゃん。
販売店は、正規ディーラーだけじゃないし。
試乗はディーラーでないと厳しいけど、そのときだけは我慢して。

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 09:38:55

>>84,89
なんか評判悪いな、スバルの営業。
「車は良いんだけど営業が…」って意見も２ちゃんで何度か見たし。

俺は逆に、試乗のたびに営業マン達がスバルの魅力を熱く語り、
それの積み重ねでスバルを買ったんだけど、これからがちょっと心配だわ。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 12:48:23

>>98
その信心が仇になるんだよ、営業は
「おまえらみたいな車音痴に売ってやってるんだ」って意識が丸見え
しかも営業個々のレベルは低いのにプライドだけは一流企業社員並み
勿論個人の資質による所が大きいので、一概には言えないけど
総じて社会人として失格な糞野郎が多いのがスバル

100 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:05:25

>>95
フェスティバの初代です。紺色のキャンバストップです。
雨漏りも今の所ないですし快調に走ってます。
車両重量が820kgと軽いので面白いです。
今の車って重いですからね。

101 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:06:51

腕を鍛えたいし・・・・。

102 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:14:46

40代はみんな車が好きなんだなぁ…俺もだけど…独り者なので、それなりの贅沢車には乗ってるが…って言っても国産、スバル車だが…

俺たちが車に興味持ち始めた頃(80年代)って、緩やかにどんどん、色んな(アル意味子供だましっぽい)技術が盛り込まれていった時期ではあったな…

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:32:25

そう言えば、うちの親父が初めて買った車がスバルだった。
多分、R2とか言う360ccのやつ。その次もスバルレックスだった。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:38:39

スバルのR2は極最近だよ。　スバル360は「てんとうむし」の愛称で
随分親しまれたよね。
昔はアレに家族で乗って、青い煙吐いてのドライブが憧れの的だったわｗ

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:53:57

憧れの的の使い方おかしくね？

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 13:54:39

>>103が言ってるのはＲ－２だろう。
Ｒ－２は７０年代の車で、３６０の後継だよ。Ｒ２はＲ－２の二代目。

107 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 15:42:45

ごめんなさい。厳密にはR-2と書かないといけないのですね。
そうです。テントウ虫の後に出た奴でリアエンジンの奴です。
確かレックスもリアエンジンだと思った。

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 20:57:15

>>100　何時までも大事にしてあげてね！
これからアト数年後も、さりげなく乗っていたら絶対オシャレだと思う。

国を巻き込みトヨタが扇動したエゴ買え！登録１０年越自動車税金特増し工作なんて糞食らえ！！

Ｒ－２は、マイナーチェンジでインチキ　プラグリルが付いて醜くなった。
その後のレックスは更に・・・
また普通車もFー１０００？に変わり　醜いレオーネが登場したあの頃のスバルのデザイナーはセンスがないな。

まだ数年前だが、Ｒ２とステラのＣＭに出ていた頃の　エリカ様は、ちょっと生意気な美人で好かった。
が、その後見事失望した。

R2のテールはR-2や３６０（特にカスタム・・・バン）を彷彿するのは俺だけだろうか・・・？

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 21:00:36

スバルの車のシートの出来の良さ、乗り心地のよさは最高です。

110 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 21:02:20

初代レックスはヤッターマンのドクロが走ってるみたいだった

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/26(火) 21:22:07

ウチの親父もR-2乗っとったわ
何故かその後レオーネに乗ってた
今思うとスバリストだったんかなぁ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 01:36:26

インパネ周りが超ダサいんですけど

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 03:35:16

>>112 何（車種）の？
昔の国産大衆車のインパネや内装がダサイ（シンプル　簡潔）なのは。
当たり前、如何にして自動車を安くして庶民のものにしようとメーカーが工面したのだから・・・
当時のマダマダ未熟な技術故の非弱なエンジンで外装を簡潔（質素）にパブリカはコケた。
だから外装は余計に装飾するようになる。当然内装にしわ寄せがくる。

プリンス　グロリアだって当初　プリンスの技術者が考えていた性能重視の車で外装デザインに
石橋湛山の横槍が入らなかったら、性能で観てくれに反しコスト高が目立ち　ベレル並のゲテモノ
市場占拠率に終始しただろうな。

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 06:14:28

レオーネを借りて乗ったことあるけど、サイドブレーキがフロントに
効くのでサイドターンができなかった。
逆にバックスピンターンならしやすくなるのかもしれないが、試したことはない。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 06:15:45

サイドターンなんて馬鹿がやることだろ・・

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 08:12:53

>>100
フェスティバのキャンバストップの真っ赤なやつに乗ってたよ。
オプションの鏡面仕上げ風ホイルキャップ付けてた。
女のコ達に大人気だったよ。
初めて新車で買った車だったから、とてもよく覚えてる。
ただ、友達のゴルフと乗り比べて、走行性能の差は歴然としていた。
同じ様な車格なのに、高速や山道での走り易さがこんなに違うのかとショックだった。

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 08:22:51

>>116
フェスティバくん持ってた？
もはや犬だったか猫だったか何だったかも覚えていないが。

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 09:16:06

自転車３台所有　そのうち電動アシスト車１台。なまぽです。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 10:02:02

>>108
スバルのデザインって、基本的にダサくないか？
最近は割と垢抜けてるけど、現行レガシィはまた鈍くさい感じになっちゃったし。
アルシオーネなんか、当時の国産スペシャリティカーの中で完全に浮いてたぞ。

120 ：102です：2010/10/27(水) 12:23:23

フェスティバか…同僚のオトコが乗ってたな、わざとハズした感じで笑。

スバルのデザインは、良く言えば「先を行き過ぎてる」んじゃないか？前レガシィなんかも、出てきた時、？だったけど、今は違和感ないだろ？

ただ現行レガシィの重厚感が、5年後も受け入れられるかどうかは？だが…

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 12:29:21

介護車

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 12:38:26

中学のときに友達の親父さんがレオーネの新車を買って乗せてもらう機会があったんだが、
助手席のドアを閉めると右後部のドアが開いてしまう的なすごい高気密感があったのを覚えてる。
親父さんは高専の教師だったんだが、
ブッサイクなスタイルを差し引きしても尚惹きつけるマニアックな魅力があったんだろうな

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 15:17:39

>>122
その不細工加減がスバル最大の魅力だった
レガシイが売れ出してから、営業の劣化は目を覆う物がある
スズキの方がマシ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 17:50:21

プレオの運転席ドアを閉めるとき、窓を開けておくとか、
他のドアを開けておくとかしておくと、軽く閉まるのだが、
そうでないときは閉めるのに力が要ると言うことは
気密性が高いのかな？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 19:22:58

ﾓﾉｺｯｸが歪んでいるんじゃない？

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 20:16:55

>>86
ディーラーが余りにもあれ何で
本社に突撃電話した回答が
「ディーラーに卸しているだけなので、関知しません」
所詮、重工業屋だな。

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 21:20:06

>>126
それ、ディーラーじゃなくてメーカーの問題なのだから、
>>86 の言っていることと観点がずれていませんか？

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/27(水) 22:37:46

しかしなんだかんだ言って水平対抗エンジンが消滅したら
それはそれで寂しい

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 10:50:43

消滅する話あんの？

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 11:20:35

水平対抗エンジンが消滅するときは、スバルが潰れるときだろ。

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 11:46:44

ポルシェがあるから別に構わん。

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 12:47:08

俺はナマポだけどレガシィ乗ってるよ。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 12:49:07

ワイは子連れ狼で使われてたタイプ

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 13:34:12

>>126
そういうときは富士重工じゃなくて、東京スバルとかの本社に電話しないと。
まあ東京スバルも評判良くないんだけど・・・

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 19:16:25

>>134 富士重工も国や行政相手に商売してきて技術屋色が強い企業だから・・・・

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 19:18:10

>>135
農協や赤帽の個人を借金でカタに嵌める法人も得意

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 20:13:18

どうでもよいが水平対向じゃないのか？

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 20:27:20

>>137
生産しているのは今や
ポルシェ、ホンダ、ＢＭＷ位で絶滅寸前

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 20:43:57

ん？
>>128と>>130の漢字のことを言いたかっただけなのだが。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 20:54:00

>>138
ホンダ、ＢＭＷで車の水平対向って知らないよ。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 20:57:23

>>140
単車のエンジンね

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 22:02:54

ＭＴ車が好きです。
でも、クラッチの重いのは嫌いです。
クラッチの軽いミッション車が好きです。
異論ありませんよね。

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 22:05:48

>>142 車の走り、力、機敏性、足回り、デザイン　等は、好み価値観基準にならないのか？

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/28(木) 22:25:33

>>140
BMWモトラドはボクサーエンジンは廃止したいんだが、一番売れてるのがボクサーエンジンな罠
４バルブ化したりDOHC化したりしてなんとか延命させてる
本当は並列４～６気筒をメインにしたいらしいw

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 16:50:09

アバルト500かアルファのmitoに乗ろうと思うんだけど
この年じゃ変かな？

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 17:29:02

>>144
バイクの水平対向エンジンって、ハングオンすると地面に擦れるから
最近はわざと高く設置してるらしいな。低重心のメリット無しｗ

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 17:59:15

>>145
変じゃないでしょ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 18:02:05

>>145
多分イタ車がいいんだろうけど、同クラスとしてアウディA1を待つのもアリかと。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 18:13:38

ＡＩやＢＭＷ１シリーズからは、なぜか小粋さが感じられない。
独自の技術的な良さがあるのは解るが、どこか売上のために貧乏人向けに
作ってやってる感がして嫌。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 18:37:00

色んな価値観があって面白いなｗ

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 20:10:32

キチガイ教師が評判下げちゃったのってMITOじゃなかったっけ？

MITOも売れなくなったらアルファは日本から撤退かな？

既にディーラーからも見捨てられてる155乗りだから新車ディーラーの動向などもはやどうでも良いが。

152 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 20:25:38

そのニュースで高級外車と記されていたが印象操作ではないかと思った

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 21:25:20

【愛車】2007年式ジムニー＆1995スープラRZ
【年齢】42
【学歴】高卒
【職種】店員
【地域】北関東
【住宅】持ち家
【年収】300万
【貯金】40万
【家族】妻、猫
【趣味】2ch、TVでF1観戦
【悩み】ジムニーはまだ3年弱だから元気だが、スープラがそろそろ金食い虫に・・・
　　　　どでかいトラブル出たら俺の資金力じゃ無理かもーｗ

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 22:08:39

>>146
ところがあの位置でも十分低重心のメリットはあるんだ
低速安定性はぴか一なんだぜw
BMWは試乗を積極的にやってるから、一回乗ってみれば解る

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 22:30:34

>>154
ショールームで押し引きとスタンド上げ降ろしをさせて貰っただけだが、その片鱗は実感できた。

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 23:24:53

>>151
155羨ましい。発売された頃すごく欲しかったが、
入社数年目の給料じゃ買えず仕舞い。
今は自分より年上の車で満足しているけど、
未だに街で見かけると、目で追いかけてしまう・・・
足車の買い替え時にそれとなく嫁に打診したが、趣味車２台は当然無理orz

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 23:34:28

nissan MicraC+C に乗ってる。
このままずっと乗ってたいもんだ。

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/29(金) 23:39:29

いまだにＷ２１０。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 09:54:22

ステップWGN初期型に車高調ではない阿部商会正規物のビルシュタインに
アイバッハのスプリング、エンドレスの街乗りよう程度のブレーキ、
モチュールのブレーキフルードを入れて乗っています。
車高は下がらないようにお願いして車高見た目ノーマルの(2センチ弱落ちているが)
仕様です。
エアロは付けていません。ホイール・タイヤも純正品です。
これならステップＤＱＮじゃないと思う。
自転車が好きなので広大なラゲッジスペースに自転車を積んで
好きな場所へ走っていってサイクリングしてます。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 09:57:00

>>159
変なところに金かけてるのね。
ネタにマジレス

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 09:57:16

>>156
いやいや自分より年上の車と比べればフツーの車ですよ。
趣味車と足車を持てるほうが羨ましい。

15年ぐらい前に、駐車場に冴えないオッサンがターセルでやってきた
かと思ったら、カバーを被っている車の前で止まった。おもむろにカバー
を取ると中からピカピカのスピットファイヤーが出てきた。
ターセルと入れ替えてスピットファイヤーで颯爽と出て行ったのが
印象的だった。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 10:03:59

>>161
RRのメルインエンジンか
良い音がする

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 10:07:56

>>162
ターセルから乗り換えたオッサンが颯爽と飛び立っていった…
だったら驚くを通り越しあっけにとられて笑ってしまうだろう。

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 10:35:46

ひどいな民主党　軽も乗れなくなるな・・・・
【増税】環境自動車税、軽自動車は4倍強の増税に
http://response.jp/article/2010/09/16/145213.html

ばかポッポが妙な国際公約したからか？

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 10:43:50

それで小型車や普通車のが下がれば評価する。
軽自動車税安すぎ。軽に変な改造しているDQNを見るとそんな金あるなら
税金払えと言いたくなるよ。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 11:10:13

軽自動車を4倍強の増税にしたら民主は完璧に政権を失うだろな。
軽に乗ってる人の投票が反民主となって政権与党脱落。
まぁ、政権運営能力無いんだしそれもいいだろ。
いつまでたっても国民の期待に応えられない政権、いい加減ウンザリだけど
日本を逃げだすわけにもいかず・・・・はぁ～っ

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 11:20:43

シナに行けよ　(w

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 12:46:09

地方じゃ軽自動車は足だからなぁ
４倍なんて事になったら民主は確実に終るな

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 12:53:14

これは民主政権を窮地に追い込むための官僚の作戦かも？
上手くやるなら、いきなり４倍なんて話を出さずに、軽の規格その
モノを先に変更して様子を見て税額を変えたほうが上手く進みそうだ。
反感を承知でこんな発表するなんて・・・なんか裏の意図があんのだろうか？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 12:55:16

トヨタが軽参入で増税ポシャるな。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 12:58:13

子連れ狼でダイゴロウが乗ってたタイプ

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 13:00:40

軽板では規格変更の話が出てるし、現実に有り得そう。
排出ガスの点でも６６０のメリットは無いのだから、１０００か１３００位までの
新規格枠が設定されれば、ヨタは敢えて参入しなくても今のままでおいしい

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 13:07:40

CO2削減目的なら、1300ｃｃクラスの自動車税を下げるとか同時に提案すべきだろうが
実際のところは財源を増やしたいだけだろうしな。

それに、この手の研究会のメンバーになるような人は
「生活苦」とか「困窮」ということに鈍感な人達が多そうだし。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 13:14:58

その通り。CO2削減の観点からも「国民車枠として100ｃｃ～1300ｃｃか1500ｃｃ」を
設けたらいい。
そして２０００ｃｃ以上は大幅増税のほうが理解され易い。
プリウスがそうであるようにＥＶ化が進めば2000ｃｃ以下でも十分な筈だし

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 14:22:00

初代プリウスも登録１０年越迎えつつあるでしょ・・・。
税金１０％特増しの対象だよな。

その一方で３ナンバーの一部は余裕でエコポイントが付いてた・・・・全くふざけたエゴ買え行政だよ。
トヨタの偉い奴と国交省役人マジで死んで欲しいぜ！

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 17:05:32

このご時勢、3000cc以上は3倍ぐらいとってもいいだろ。
それでも乗る人はそれ相応の財力がある人だろうし、
昔みたいに外車＝社長かヤクザみたいな方がメリハリあっていい。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 17:15:54

そうそう。そのほうが金持ちは却ってステータスとして喜ぶと思うな。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 17:23:07

庶民はつつましやかに、プリウスに乗って石油をチョビチョビ使わせて頂きます。

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 17:56:10

プリウスってトータルで考えると維持費って結構かかるんと違う？

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 18:06:20

プリウスに乗ってる人は庶民でも「上」だとおもうよ。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 18:07:05

僕の愛車を見てください。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan162829.jpg

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 18:11:01

綺麗に乗ってるじゃありませんか。維持費も少なくエコにも貢献

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 18:18:05

俺もこの頃(H7～10年)のアルト欲しくて探してたけど(5MT、3Dr)
例の悪政策で潰されまくった為か全然見つからないよ
(´･ω･`)

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 18:47:20

>>182
この時代の車って本当にエコに貢献なの？

なんかエコエコ言われてるけど、結局金持ちがガソリンたくさん使うために
お前ら貧乏人どもはあんま使うなよって言うキャンペーンな気がしてきた。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 19:11:53

>>184
有害ぶっしつは
現行ランクルの１００倍
データは俺

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:01:38

池上晃がテレビで云っていたよ。

京都議定書遵守で日本が血の滲む苦労し削減して地球全体の温暖化の１％の効果だと・・・
その分　支那が環境無視の生産しまくり金儲け　独り日本は環境ペナルィ足かせで国際競争力をそがれ
産業衰退だと・・・・

バカ鳩さっさと政界引退しろ！
社民党異常の国賊だな。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:07:47

スレチ

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:38:28

パジェロミニ乗ってるぞ
４０代が乗っても恥ずかしくない軽といえばパジェミ、ジムニーだ。

マジレスしてんだからお前ら同意しろ

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:54:55

ビート、AZ-1、カプチーノも良いんじゃないか？
コペンはだめ。

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:55:58

>>186
４０過ぎて池沼章をソースにするな

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:57:20

なんでコペンだめなの？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:59:43

パジェロミニははずかしい

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 20:59:52

今ある車を大切にするんだよ。
大切に長く可愛がって乗るのが一番いい。

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 21:12:18

軽は年齢より体のサイズだな
１８３で８５キロある俺が軽に乗ると暑苦しい

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 21:17:52

やっはソースはコーミソースに限るよな

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 21:40:18

たまに昔の軽が走ってるのを見かけるが
ちっさいよなあ
昔の規格って
オモチャみたいだ

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 21:46:03

つ～か、AZ-1が走ってるのを初めて見た時、大きなラジコンカーかと思ったよw

198 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 21:52:18

外国人が日本へ来て軽トラックを見ると可愛いと感じるらしい。
ダイハツ・ミゼット２を英国から買いに来る人もいる。
軽は日本の特産品。
外国はこういう車は作れないしね。
スマートＫなんか日本の軽には及ばないもの。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 22:03:16

代車でE90 320が届いた…
やっぱりグレードの低い車はそれなりだわw
ハンドルも細くてたくさん回さないといけなくてなんか薄っぺらい。
走りも期待するほどじゃないしほんとがっかり。

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 22:53:12

>>199
代車なんか頼むなよw
一台しかないのかよw

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 23:31:35

ビートのエンジンがダメになったんで
廃車にして新しいのを考えている
ワゴンタイプの軽は嫌なので
ソニカにしようかと思ったけど
ＭＴ仕様がないんだな。ガックリだ
コペンじゃ可愛いすぎるしな

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/30(土) 23:34:47

軽というと、アジアの田舎走ってる Suzuki Multi がほしいもんだな。
あれけっこうちゃんと乗れる。カトマンズではタクシーの定番。

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 01:30:03

>>199
3尻に何を期待してるのか知らんけど、4発で素性は悪くないと思うけど？
BMWお得意のFR/前後50：50、自分中心に回転するかのようなコーナーフィーリング。
高速乗ったら6発勢に敵わないけど、街乗りだったらそんなに変わらん。
そもそも320で絶対的な速さを期待していたとか？
ハンドル細くてたくさん回さないといけないとか、アホですか？
あんたBMやめてマークXとかにしといた方が幸せだと思うよ。

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 06:44:00

>>201 本田ってボデイより先にエンジンが逝く事もあるんだな。

ハイブリなんて所詮は、次世代自動車の　本命燃料が決まるまでのショートリリーフ
今乗っている車が壊れてしまった人や、結婚、転職減収等生活環境、車の好みを変えた人以外が
むやみにエゴ買えに振り回される必要なし！

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 09:11:30

>>203
F1たF2直系のエンジン４気筒

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:03:05

９８００円の自転車ですが

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:06:47

４０代ならそれが普通

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:08:21

40代なら12800円の方にしてるはず

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:08:21

ダイゴロウが乗ってたタイプじゃなかったの？

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:31:23

電動アシスト付自転車の俺は勝ち組

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:31:38

北朝鮮の最新版カーライフ
http://gendai.ismedia.jp/articles/-/1448

なかなか面白い

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 12:33:32

>>210
だから肥るんだよ

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 15:02:17

旧ソ連の５０年代アメリカ車模倣の　ジル　とか　チャイカ　の中古って民間に出回らないのかな？
個人輸入して日本で乗れたらなー。

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 15:17:03

BMW Z4 (2.5)

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 15:30:53

に、ぶつけてしっまたの？

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 15:34:32

シーマ

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 15:38:40

に、カマ掘られたの？

218 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 16:13:44

会社のプロボックスを借りて乗ってみたのですが
こんなにいいライトバンは無いな、と思った。
ハンドルは軽いし、エンジンは割りと静かでスムーズで力あるし
乗り心地も変にドタバタしない。
トヨタってサスがやわらかいから商用車でちょうど良い加減の足になるんだね。
今の営業マンはこんな良い車で営業できるのか、と思うとちょっといいなと思った。
自家用車に欲しいくらいだ。

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 16:22:10

トヨタって修理の人は儲けてるらしいよね

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 16:53:44

ＦＸでか

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 16:58:10

>>220
ついにトヨタも航空機に参入？

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 17:09:58

目薬だよ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 17:18:18

仕事帰りに車の中でシートを倒して毛布を被り、少し
だけ眠るつもりが、朝になってたりする今日この頃です

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 17:30:31

もう、家はいらなんじゃない？

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 17:44:27

>>219
ちゃんと修理してくれないから何度も足を運んじゃうんだよねトヨタのディラー

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 17:45:47

>>223
あっ！それ前の仕事してた時よくあったわ。公園で顔洗ってヒゲ沿って体拭いて
またきた道を走って出勤！　　　　　あの仕事キツかったわ・・・

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 18:27:52

プジョー３０７CC

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 18:41:06

でオナニーしちゃった

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 19:00:39

>>203
おまえこそもう少しBMWを勉強した方がいいぞ。
あ、買えないから勉強しても仕方ないかw

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 19:24:44

>>223
風邪ひくなよー。

(異常に共感覚えちゃったよーbyW210)

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 19:26:14

別にベーエムーベーごときに
蛙とか買えないとかって
どうでもいいこと

もっと先進的で知的な40代にふさわしい会話をしたい

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 19:42:13

欲しい車がない。。。でも車は必要。何に乗ればいいのかわからん。

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 20:02:32

べーえむべーｗ

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 20:09:21

>>233
何がおかしい！貴様それでも40代の日本男児か！
40代は黙って『ベーエムヴェー』だろ。
40代がビーエムなんて言ってるのを聞くと虫唾が走るわ。
もしくは子供の頃クルマなんて興味が無くてスーパーカーブームにも
ついていけなかった社会人デビュー軟弱野郎かと疑われるぞ。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 20:16:05

>>215=>>217
おまえのようなカス人間は生きていても、この先いいことなんて何ひとつないぞ。
今までだってクソみたいな人生だったろ？死にたくなったことだって何度もあるだろ？
そういう時には、自分の気持ちに素直になるもんだ。そして、思ったことを実行しろ。

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 21:01:36

232ですが、ウチは地方なのでBMWを整備できる工場がありません。
もちろん、BMWの正規ディーラーはあるけど、売るだけのレベルです。
友人のBMW318iと525iを運転した事ありますが、フツーの良い車という印象で
特にこれじゃなきゃいけないという理由がありません。アコードと変わらないじゃないかと。
まぁ、アコードあたり買っておけばいいのかなぁ・・・

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 21:05:18

スーパーセブンに行け～

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 21:29:06

>>236
アコードユーロＲはいい車だぞ
下手なＢＭＷよりいい車だぞ

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 21:50:40

>>232
これからの季節、降雪地域なら雪道に強いとかどう？

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:15:04

>>234
おまえ、どこでも煙たがられてるだろ
直した方が良いよ、その自分の主張を押し付ける性格

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:42:57

>>240
マジになられても…
半分おふざけで書いてるんですが…誰がマジメに「日本男児か！」なんて言いますかねぇ

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:44:04

おふざけのつもりの内容が、あまりにも痛々しいからだろ
文面もｷﾓｲし

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:48:43

ヒント＞老いの入り舞

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:48:45

ご本人ですね

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:56:27

>>235
そっか
じゃ、自分の気持ち素直になって実行してみる

↓を見てて

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:57:19

シーマ

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:58:05

　倉千代子

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/10/31(日) 23:58:51

>>235
アリガト
すっきりしたよ

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:00:12

こんなことしてると>>240に怒られるぞぉ
冗談通じないからｗ

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:03:45

まじで！

んじゃ、

ちょっとお日産、寄ってかない　ｳﾌ～ﾝ

なんてのもダメ？

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:06:44

だめだめ、
「お前どこでもそんなバカなことやってんだろ。直したほうが良いぞその態度」
とか指導されちゃうよ！

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:18:47

マジソンバックですか？

ねるとんで、いつか”ちょっとマツダっ！”っていう奴が
出るﾝじゃなかろうかと思いながら見ていた

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:22:14

スーパーカークイズの歌にそんなんあったね。
「俺のクルマにサバンナ」とか。

254 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 00:52:30

FC3S

車検だなぁ～

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 01:32:59

うわぁ　なんか良い歳して顔真っ赤にしてる奴が居るよw
ホント実社会で(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ扱いされてんだろうな
どこか遠くでがんばれ
近くに居たら多分無視すると思うけど

256 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 02:45:54

お前も同類

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 07:57:07

ベーエムヴェーでもビーエムダブリューでも構わないが、
良い歳してアーマーゲーは恥ずかしいな。

258 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 08:38:50

ベンベだろううがビーエムだろうがどっちでもいいが、なんかホントに痛々しいな。
やっちまった事実を冗談だとかネタだとか
そのうち釣りでした！とか言い出すんじゃないの？
挙げ句逆切れとか、みっともないわ。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 08:44:03

なあ、AMGって実際なんて発音なの？えーえむじー？あーえむげー？

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 09:02:12

言い出すとキリが無いんだぜ
メルセデスベンツ←メルツェデスベンツ
ジャガー←ジャグゥワー
マセラティ←マセラッティ、マゼラーティ
モーゼル←マウザー
アバルト←エイバース
ほぼ徳大寺読みだが、どれでも好きなの選べ！

まあおれはベーエムベーって話してるのに、店員がビーエムビーエム言ってるんでそのうちビーエムって言い方になってきたけどな

多分影で（・∀・）ﾆﾔﾆﾔされてたんだろうw
だが後釣り宣言はしない

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 09:30:10

「貴様それでも日本男児か」を冗談に捉えられない方って普段から
俺は日本男児だ！と意識されているんでしょうか？

それとも戦中の「貴様それでもニッポン人か！というフレーズをパ
ロってることがわからないお堅い方？

BMWもAMGも輸入元は英語読みを促してますね。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 09:43:22

>>261
指摘されてるのは、後釣り後の痛々しい書き込みだと思うよ

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 09:44:59

>>261
しつこいし必死過ぎ。
いずれにせよ面白くないから。

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 10:03:27

IT関連なら、D、Tををデー、テーと読むべき

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 10:04:23

[W][O]キーを酷使してしまった

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 10:32:10

>>264
ITに限らず客と英文字のやり取りする業界は
間違いを防ぐ為にほとんどそう言うと思うよ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 12:35:26

少し気になってることがあるんだけど、たま～に見かけるヒュンダイの車の
オーナーって、やっぱ韓国朝鮮の方なんですかね？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 12:39:45

つうかさ、内需のために100%国内生産の車買おうぜ！

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 12:41:15

>>266
紙に書くときにゼロ（０）に斜線入れたり？

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 12:45:17

>>267
在日の友人になんでヒュンダイに乗らないのか聞いたら
恥ずかしいからって言ってたｗ

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 13:50:12

初期型スイフト。これ乗ってるとこれ以上不要とマジで思う。
なんの不都合もない。クルマってこういうもんだなとつくづく納得。
ドライブフィールは軽快そのものだが高速の安定性も合格点。
ちょっと背高スタイルで使い勝手が抜群。マジメに作られたクルマだと思う。
パンピーからは、軽をちょっとでっかくしたボロ安グルマとしか思われないところがまた最高。

272 ：267：2010/11/01(月) 15:11:54

>>270
友人の韓国人の女のコも同じこと言ってた。
日本車が好きというわけじゃないけど韓国の車なんか
乗るべきではない、と本音で話してた。

若者なら車に多少は詳しいだろうから普通は避けるだろうし、
車をあまり知らない年寄りがヒュンダイなんか選ぶとも思えない。
韓国と知ったらほぼ100％がヤダと言うに違いない。
ってことはやっぱあちらの人か。

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 15:23:59

まあ大使館や関係者が少なくとも乗るだろうね。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 17:17:13

最近のヒュンダイ車って意外とカッコイイぞ。
少なくとも見た瞬間「うわ何これダサッ！もしかして韓国車？」という感じではない。
デザインだけ見れば日本車と同レベルでは？

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 17:22:32

ふーん

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 17:29:11

キムチ臭いなあ

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 17:32:24

見た瞬間「これ何だっけ？後ろはアレだよね。。。」

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 18:20:31

>>274
口閉じて祖国へ帰れ糞壷

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 18:50:59

Z423i乗ってます。よろしく～

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 20:29:43

エフ　フォーティ
イタリア車なのに何か変

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 20:53:58

女性的なテスタロッサより男性的なF40の方が好きだった

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 20:58:32

それを言ったらフェラーリカリフォルニアはどうすればいいんだ

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 22:35:23

デイトナはどうしt

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:07:14

シーマ

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:08:22

　田紳助

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:13:27

やっぱこうやって見ると
シーマが最強かな

　　　　　　　千シーマ列島

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:14:26

>>235さんか>>240さんの
乾燥を聞きたい

288 ：240：2010/11/01(月) 23:23:21

まあこのトシだと、駄洒落は言わないと逆にまずいんじゃないかとw

>>234は痛いのを通り越して異常だよな
余程図星だったんだろうけど、発狂し過ぎだ

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/01(月) 23:37:44

>>283
デイトナは正式名称じゃないからね。
だがその後に採用された英語名のは北米市場に媚びてるだけでしょう。

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 00:00:31

>>240
お前こそ直した方が良いよ、その自分の思い込みを押し付ける性格

291 ：240：2010/11/02(火) 00:03:35

>>290
おまえいい加減消えろ
マジでウザイ

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 00:04:42

>>291
お前誰と誰が同じだと言ってるんだ？
挙げてみろよ。

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 00:07:51

またこの流れか…
いい加減、反省する事を覚えて欲しいんだけどなぁ
つーかID制にしてくれんかなこの板も
少なくとも当日のキチガイはあぼん出来る

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 00:09:37

あの頃流行ってたケンウッドにパイオニア、金が無い奴はクラリオン
カーオーディオに十数万円使って、今から思えば何が良かったんだろ

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 00:11:41

そりゃ光るグライコレベルゲージと後部のスピーカーイルミだろw

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 05:59:28

近所迷惑を考えると、家では大きな音は出せないから、
カーオーディオにつぎ込む気持ちは分かる。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 14:50:35

ロンサムカーボーイ最強だったね。

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 18:58:47

>>296
> カーオーディオにつぎ込む気持ちは分かる。

やめてくれ。
路駐しながら大音量で鳴らしてるクソガキのせいで夜眠れねえ。

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 19:11:32

僕達の世代はもう少し小さい音で音楽を聴いたよね。

300 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 19:24:35

>>298
注意しにいけば素直に謝ってやめてくれるんじゃないか？
夜中にマンションの前で路駐してエンジン掛けっぱなしの若いのを注意したら謝ってやめたよ。
「ウッルセー！」と感情マックスになっていても注意はあくまで紳士的にね。
テレビか何かでやってたけど注意は自分の主観ではなく客観的な事実を伝えるとこじれないそうだ。

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 19:32:49

１４年前の車に乗っているのにエコカー減税スルーするしかなかった…。
しかし、最近の車は良くできている。
いまだに故障は全く無し。
今まで壊れたのは後付のソニーのオーディオだけ。
さすがソニータイマー、時期が来たらちゃんと壊れた。

302 ：301：2010/11/02(火) 19:34:53

ごめん
最近の車じゃなかった…。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 19:45:14

14年前っていうとH8年か
十分最近て感じだな、俺にとっては

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 20:37:02

>>299
それは無い

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 20:40:15

やっぱ軽の税金は間違いなく上がるな

「環境自動車税」という軽自動車増税策、反発も

読売新聞
　総務省は２日、自動車税・軽自動車税（地方税）と自動車重量税（国税）を一本化し、
自動車の二酸化炭素（ＣＯ２）排出量などに応じた新たな地方税「環境自動車税」を
創設する構想を発表した。

　小型自動車の税負担を引き下げる一方で、軽自動車の税負担は引き上げになる
内容だ。２０１１年度税制改正で議論する。

　環境自動車税構想は、ＣＯ２排出量と税額が連動する仕組みにすることで、
自動車メーカーに地球温暖化対策を促す。総務省は１２年４月の導入を目指すが、
地方の軽自動車ドライバーらの反発が予想され、実現するかどうかは不透明だ。
軽自動車税は自家用乗用車で年７２００円で、１０００ｃｃクラスの小型自動車に
かかる自動車税の４分の１程度だ。軽自動車と小型自動車の税負担を同じに
するわけではないが、自動車重量税分の負担と合わせ、一定程度の格差縮小を
図る。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101102-00000450-yom-bus_all

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 21:02:34

下を上げずに上を下げたら良いのにね。

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 22:00:05

貧乏人は自転車に乗れって事かいな…

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 22:03:28

贅沢品に特化して金持ちから取るべきだと思うけどね。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/02(火) 22:04:26

やっぱ民主ってアタマおかしいよね

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 08:36:26

軽は優遇されすぎてたな。
だが、1500cc以上の車からはもっとたっぷり税金とってもいいよ

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 09:03:31

どうせなら完全に排気量比例にしたらよい。
ロータリーとターボ・スーパーチャージは係数2を乗じる。(w

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 09:23:59

軽枠を廃止して、１０００ｃｃまで、或いは１３００ｃｃ～１５００ｃｃまでを
「エコカー枠」として課税。
それ以上は排気量に比例して今より増税。
２０００ｃｃ以上の５ナンバーは大幅増税でいい。特に３０００ｃｃ以上は超課税。

でもＨＶの場合はどうするかだ。出力課税を新たに設けると、やっぱり増税になっちゃう。

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 12:20:29

環境自動車税なら、油に税金かけるのが筋じゃないの？

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 12:33:29

それでは安室奈美恵ファンが納得しないだろ

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 12:43:24

>>314
なんでやねん！

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 13:28:30

問１）下記の違いを示せ

・油
・アムラー

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 18:43:11

軽に乗る事は脱税行為だと言われたよ。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 19:39:09

なんといわれても構いません。合法なんですから。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 19:51:24

節税○
脱税×

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 22:20:24

>>312
それをやると、高額商品が売れなくなり、結果経済が停滞するんじゃないのか？
軽を増税するのは賛成だ。優遇する意味が無い

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/03(水) 23:12:14

もう１１月か～
紅葉狩りドライブの季節だ
箱根の温泉にでも人の少ない平日に行きたいもんだ

のんびりゆったりメルセデスのＳ４００ハイブリッドで行くか(願望)

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 11:28:17

スーパーの駐車場とかで、軽は「軽」の場所にとめろっての。
一人前の場所とるならちゃんと税金払えよっていつも思う。

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 11:39:11

>>322 それも尤もな話だが、モット頭に来るのは体の不自由な人のために設けた
駐車スペースに平気で止めるＤＱＮな車！
あんな車が地域のドライバーマナーを低下させる原因を作ってるんだわ。
出来るもんなら駐禁の切符切ってもらいたい。

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 12:06:18

ああ、それもあるね。
見るからにDQNかと思いきや、結構いい年した
普通のおっさんやババアが止めてる事が多いよ。

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 12:43:25

年寄りと女性ドライバーは分別が無いよね。

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 12:45:35

何てったってスズキエブリイが一番だな

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 13:33:14

毎日がエブリデイだな

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 13:38:27

エブリデーィ　イズ　ザ　ワインディンロード♪　ってあったな。

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 15:24:22

頭が不自由なんだな

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 17:29:23

精神が不自由なんだな

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 22:07:47

>>320 煩いよ。
やってみないと判らんだろうが・・・
金持ちは、自分の虚栄、欲望にはカネに糸目をつけない！
あんたみたいなヒトは、昔「ジャイアンツが優勝すると経済効果がウンヌンとか」言うクチだよな。

それと、純粋に日本で起業した企業は、法人税が高いと海外移転するウンヌン云うなら、
移転の際高額の手切れ金を国で徴収すべきだ。さもなくば、今後日本をマーケットにする事認めないとか・・・

日本の企業（黒字）企業（トヨタ等）は社会貢献（寄付）とかあまりしないよな。
こういうところが日本企業はマダマダ三流だ。

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 22:21:54

>>331
なんでケンカ腰でレスされてるのか解らんが、勝手に怒って勝手にレッテル付けして興奮するのは、心が病んでるんじゃないか？
それとも、良い歳して自分の考えに意見されるのが許せないのか？
一度カウンセリング受けた方が良いぞ。マジで

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 22:26:35

ノアのスポーツ仕様のやつを買おうと思ってます。
なんちゃってすぽーてぃーでいいんです。どうせ嫁用なんで。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 22:50:55

>>331
精神が不自由なんだな

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/04(木) 22:54:44

それ気に入ってんのかｗ

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 03:07:01

おれは軽トラ

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 05:54:55

とりあえず331が病気だということは理解できた。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 12:47:21

>>336
俺も普段は軽ワゴン

もう一台はほとんどのらないからバッテリーあがってたw

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 13:53:34

JAF入って無いんだけど、かなり心配だ
。
任意保険も加入してないし。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:10:31

オレ25年以上JAF加入してるけど利用したのは10回に満たない、
任意保険は20等級で車両保険なしなら年額2万ちょっとだから無理してでも入っとけ。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:18:36

>>339
前後に餓鬼を乗せたおばはんの自転車に当てて倒してお前は首吊り自殺だな

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:26:11

オレの知り合いは運送屋に勤めていたが、
酒気帯びで車検切れの車を接触させて自殺してしまったぞ。
人間なんていとも簡単に詰んでしまうんだぜ…

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:30:10

保険入れねーなら車乗るな

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 14:50:56

現在の任意保険相当の保険が強制にできない理由はなんだったっけ？

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 16:00:50

>>339
いい歳して保険ぐらい入れよ。
お前に当てられたり轢かれたら最悪だろうが。
つーか車乗るなよ甲斐性無しが。

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 17:22:39

ネタだろ。
任意入らずに車乗ってるなんて、恐いもの知らずの若いＤＱＮだけだろ。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 17:27:20

任意保険入れない奴には免許渡すな。

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 17:38:18

JAFは必要な時に加入すればおｋだったような

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 17:51:20

というか、ＪＡＦ数年に一回程度の利用頻度なら
任意保険の年一度だけ使えるロードサービスで充分のような。

俺は２０代の頃ＪＡＦ加入しててキー閉じこみやバッテリーで随分利用した
記憶あるけど、良く考えると年２回以上も世話になったことないし。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 18:01:54

ＪＡＦから脱退して７年くらい経つ。
それから今まで一回も世話になってないよ。

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 19:02:11

本当に任意入れないならすぐクルマ手放せよ気違いが。

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 21:05:52

宅急便系の車両は１台１台任意保険には入ってないと聞いた。
全車両加入したら莫大な額の金額を掛け捨てすることになる。
でも万が一、事故を起こしたときに対応するために、

はい、続きはまた来週！　野村義男とザ・グッバイ！

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 22:47:04

>>322
「軽」って「ここは小さいから軽しか止められません」って意味じゃないの？
軽は持ったこともないし、不当に税金が安いとは思っているが、スーパー
の「軽」表示以外のところに軽を止めててもなんとも思わないが。

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 23:02:58

>>353
社会的に鼻つまみ者なんだから、セマッ苦しい所に停めろよ
と言う意味だ
軽自動車なんか乗ってる奴は、世の中の端っこの方で申し訳無さそうに目立たず生きて行けば良いんだよ

って煽り文句を考えてたんだが、どうやら優遇は終了みたいなのでやめとく

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/05(金) 23:57:30

そもそも軽がなんで黄色ナンバーになったか知ってるかい？

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 00:04:07

俺の知合い、超多忙で任意保険手続きしないで、
短期失効した間に限ってコツンと当て事故を、
年度別に２回やらかした奴がいる。
両方ともバンパー交換で済んだものの、無保険の時に限って事故ると言って、
きちんと手続きするようになった。

どうやらバンパー程度なら保険使うかどうか悩む範囲らしいが。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 00:15:38

バンパー程度と甘く見てはいけない

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 00:17:45

俺は事故は起こしてないけど、保険屋さんが気を効かせてきちんと継続手続きをしておいてくれた。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 00:59:36

>>352
おまえ、絶対に来週までに死ぬなよ
おまえが死んだら永久に続きが分からない

新でもヒロシ＆キーボードは打てるようにしとけ

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 01:11:55

通勤でパジェロミニ乗ってるけど、たまにRB26に乗ってストレス発散してる。
まぁどっちも良い車だ

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 02:04:36

カローラ如きでもバンパー擦ると5万円だもんな

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 05:39:13

>>361 几帳面な人ですね。
乗り潰し車ですよね？営業にも使う車ですか？

俺なら実用車なら　市販スプレー自家塗り（一応境目パスキング、勿論調色せず）、タッチアップ（錆は避けたいが凹みは直さない）
雨天走行したら、洗車はするがワックス掛けせずで、ラフに乗る。

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 08:21:00

>>355
貧乏人とすぐにわかるようにだろ。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 10:48:06

みんな音楽とか拘ってる？
爽快に走れる曲おしえて～

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 10:55:07

中古車含め、100万円以下で買った車は皆、ピンクナンバーにしようぜ。
ピンクナンバーのセルシオとか見てみたい。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 10:56:07

車は新車を２，３年で買い変えて行くのがいいよね

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 11:00:30

ピンク難波ーは既に小型バイクで使ってる

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 11:12:50

昔、大阪方面のナンバーってうすーいピンクだった。
強いて言えばという程度だったけど。
他府県に大阪方面ナンバーがくるとわかるという感じ。
逆に大阪に他都県ナンバーの車が入ると黄色っぽく見えた。
微妙な色の差だったけど覚えている人いるかな？

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 11:20:55

何年ぐらい昔の話なん？

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 11:27:25

うーん、気づいたのは25年ぐらい前かな。いつから普通の白になったかはわからない。
これ何色っ？て聞かれれば白なんだけど他と比較するとピンクっぽいという感じ。

大阪在住の人に指摘しても「そんなことない！」と言われたけど、東京で大阪ナンバー
見て「ホントだ」って認めてた。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 12:22:40

お好みの鉄板の再利用でもしててソースでも染みてんじゃね？

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 12:50:16

おそらく特殊眼鏡で見ると、大阪ナンバーだけがハッキリ浮かび上がるシステムなんだろうな。
その目的までは言わなくてもわかるな？

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 13:02:33

トーホグに住んでる人間にとっては信憑性に欠ける話だ

もしかしてその色は、お前にしか認識出来ない色なんじゃないのか？

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 13:26:16

あ～思い出した。
どっかのナンバーって
もう白すぎて青白くなってたとこってあるよね。

大阪？いや、なんばだったか？

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 14:47:29

そういえばピンクナンバーあったの忘れてたわ。
まあ、何色でもいいよ。黄緑あたりでいいかな

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 15:08:57

「なにわ」ナンバーの事ね
確かに白色に少し青みがかかってます。
冷たい白色。
他府県のは白色に少し黄色が混ざって暖色系ですね。
高速のパーキングなどでみたらよく分かります。

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 15:31:18

というか、外注先への塗料の指定がゆるいだけかと。
塗料メーカーで若干の差異があるってオチじゃね？

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 17:19:51

>>377
ある一時期の大阪ナンバーは、はっきり区別できたんだってば。
この質問者と同じ記憶だ。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1329206033

回答者とは若干記憶が違う。一時期全ての大阪ナンバーは共通して
他県ナンバーに比べピンクがかってたと思う。

379 ：374：2010/11/06(土) 17:53:39

>>376
そうそう。
”なにわ”だったか。

最近は内勤ばっかりなので、
どうなのかは知らないけど
昔は青白かったよね。

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 18:05:22

ピンクと青白は似てるようで別の話題じゃね？

>>377は青白に対してのレス。
ピンクは知らん。

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 20:23:14

ナンバープレートって発行時期、陸自で文字やプレート結構相違があるよな。
民間業者数社が製作受託している物なの？製作業者が相違が様式の微妙な差？
それとも、陸自に製作機械があり、その機械納入メーカーの差？

昔の（昭和３０年代初頭のハイホン無し）は、文字が字光式みたいな緑だよな。

緑ナンバーって字光式に出来ないのかな？軽は？字光ナンバーある？

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 20:25:18

青白っていうかむらさきっぽかったような…

383 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 20:35:55

なにわ鳴くとも江戸むらさき

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 21:09:05

>>381
さすがに各地の陸事でプレス機置いてガチャコンはしてないだろねｗ
それぞれ地域に受託業者があると考えた方が違和感ないけど。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 21:20:50

やはりそうなの？
ナンバープレートの出所って車という人々の関心の高い耐久消費財のくせに造幣局よりも話題にならないよな。

偽造防止とか考えたら、文字自体様式は、全国統一一貫性が望ましいと思うんだけど・・・
この点はお上は、無頓着みたいだね。

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 21:22:57

いろいろ癒着とかあんじゃねーの？

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 21:26:40

仕分けしてもらおうかｗ

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 22:10:27

1951年（昭和26年）には大阪府と和歌山県全域の自動車番号標交付代行者の指定を受け、
現在に至っています。
http://www.heiwa-seikan.co.jp/business/numberplate.html

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 22:30:44

>>388 有難う！　
「堺」って絶対的理由（略じゃなくて１文字地名だから）
今時珍しく１文字地名なんだ。
格好良いなー。

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 23:02:17

ヨーロッパみたいな細長いナンバープレートがかっこいい

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 23:16:04

黄金比ってのがあってだな

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/06(土) 23:27:54

８８：５６：９８

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 02:33:35

>>390
なにわとか書いてたら相当格好悪いぞ

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 06:32:27

全部数字にしちゃえばいいよ

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 09:05:49

ラジエータ効率考えてもヨーロッパの細長いナンバーが
うらやましい。
地域の識別もアルファベットにしちゃえばいいのに。
なにわ→NNWで、名古屋は特例で、SKEに変えればいい。
ちなみに、電通の回し者ではない

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 09:10:16

>>395
細長いナンバーがいいなら、何もアルファベットなんかにしなくてもええ。
ひらがなと数字でもええやん！

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 09:14:11

みんなナンバーにこだわりがあるのね。
デザイン・性能的にナンバーで隠れてしまうと痛い場合は、
何とかしたい気持ちもわかるけど、それ以外はどうでもいいような。。
ま、貨物箱みたいなDQN車は、どんなナンバーでも駄目だな。(w

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 12:34:06

雲の形のナンパープレートがあったな

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 14:01:58

アメリカのナンバープレートは結構遊び心がある
州によってデザインが凝ってるヤツとかある
日本も細長いの無理ならデザインを自由化してみればいいのに

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 15:20:39

日本も戦後昭和３２、３３年位まで　細長のヨーロピアン？ナンバー（地域を表わす漢字が１文字はいる例「埼」・・・埼玉「神」神奈川　現横浜　但し　漢字表記一切無し　のちの「多」→「多摩」もあった。）だったよ。
昔の自動車の興味のある人は、写真探して見てごらん。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 16:04:45

>>399
ユタに住んでいるというだけで、
センスなさすぎて恥ずかしいプレート付けさせられるのも問題だけどな。

あと、アメリカの場合には各州が独立した法体系を持っていて、
ナンバープレートも連邦政府じゃなくて州政府の運輸局(DMV)が登録管理しているから
そういう意味では各州ごとにデザインが違っていて当然だと思う。

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 17:46:39

>>401 アメリカ合衆国　デラウエアのナンバーは何故（何時から）文字数字部分が文字数字にあわせてプレスされていないのだ？
あれじゃ簡単に改変されるし、錆や剥離で判別不能になりそう・・・
誰か理由知りませんか？（正直このナンバー嫌い）

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/07(日) 23:48:07

>>395
確か日本のナンバーで海外のラリーとかに出る場合、アルファベット表記
の決まりがあったと思う。３桁表記で上二桁が都道府県で下一桁で詳細を
表記だったはず。

例えば、
品川　TKS
横浜　KNY
相模　KNS
湘南　KNN
神戸　HGK
等々

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 06:24:56

ナンバープレート部分に、運転者の住所氏名を表記させるように
義務づけたらいいんじゃね？

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 12:12:28

どんだけ個人情報晒すつもりなんだよｗ

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 13:19:42

免許証に本籍の記載が無くなったのはなぜ？

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 13:30:47

>>405
住所は細かすぎるかもしれないが、氏名くらいならいい？

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 13:36:12

このご時勢名前ぶら下げて走る意味ある？
確認する必要がある人は今のナンバーだけでも情報が得られるし、
それ以外の一般人が名前確認する必要性を感じないんだけど。
あ、あのベンツ鈴木一郎さんの車か　とか知りたい？

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 17:43:14

車を運転しているということは業務をこなしているというわけだから
名前をぶら下げてもいいと思わない？
大抵の会社員は業務中は名札をつけているし、
トラックも運転手の名前を表示しているところもあるし。

410 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 17:55:48

あんたが何を言いたいのかよくわからんけど、
ナンバープレートに名前を表記する第一の目的は何？

まったくメリットを感じないし、ひき逃げなどとっさに覚える必要がある際に
難しい名前や読めない漢字があると足かせになるよ。
漢字が読めない外国人だと尚更。

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 19:30:00

車という重量物を結構な速度で操作するという責任上、
運転手の身元が周囲から可視化されててもいいんじゃないかな？と
単純に思ってみたんです。
「ナンバープレート部分」というのは、ナンバーの代わりでなく、プレートの付近、
あるいは、プレートを大きくして余白に名前を入れる感じのつもりで書きました。
誤解させてごめんなさい。

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 20:49:09

>>406
俺の免許証には三十年前から本籍地が記載されてるが

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:14:54

ナンバープレートじゃなくて名札にしちゃえばいいのかw
持ち物には名前を書きなさいって先生が言ってた

414 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:26:44

>>403 在日駐留米軍の車は E、K、M・・・（米国で購入持込）
　　　　　　　　　　　　Y・・・・・・・（日本で購入）

例　　多摩３３　　　　沖縄５５
　K　２３－３４　　Y　１０－５５

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:37:32

機密漏洩厳罰化。・・・だとよ

自民の時は「情報公開」って騒いで大切な事をチョンに流してた民主が
何言ってんだよ？

日本人が中国人に2人も殺されてんだ、「情報公開」して当然だろが！！

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:38:11

>>406
ttp://www.excite.co.jp/News/bit/E1229006995418.html
>>412
今のICチップが入ってる免許は本籍が空欄になってる

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:39:53

>>416
げ、身分証明書提示だけじゃあ在日の判別がつかないじゃん

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 22:41:27

在日や部落の方への配慮ｗ

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/08(月) 23:56:48

>>406
多分、住所は引っ越せば変わるけど
本籍は戸籍を変えなければならないから。

じゃないかな？結構テキトーに答えてるｗ

>>412
今の免許は本籍は空欄。
ただしＩＣの読み取り機に入れると
プリントされてくる

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 06:38:26

システムの更新は自治体毎に違うから、
居住地と更新時期によってはまだ旧タイプの免許証の人もいるのかもな。

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 09:29:37

今年他県から住所変更したら
旧タイプの免許証の裏に新住所をﾀｲﾌﾟされただけだった
ちょっとさびしい

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 15:37:39

間も無く本籍欄自体が無くなるらしい

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 20:54:04

>>417
運転免許証に限定するなら、名前両方書いてあったから見ればわかる

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/09(火) 23:30:19

>>414
まだ２０代のころに「Ｙ」ナンバーのセドリックに
しつこく煽られ続け、アッタマきて
そいつぶっ飛ばしたことある。

そいつ日本人でしたけど。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 07:44:31

ビデオの流出どうのこうのと世間がうざいんだけど、
マフラー交換した糞うるさい排気音の流出をどうにかしてくれ

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 10:46:00

>>425
全くその通りだね。
寝ている時にああいうバカに起こされると、腹が立ってしょうがない。
殺してやりたいと思うよ。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/11(木) 23:19:03

違法改造するショップをどんどん取り締まればいいのに

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 00:10:14

違法じゃないから困ってるんだよｗ

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 00:47:39

何年も前から違法にするとか、取り締まり強化するとか
言っているのに、全然やらないね。

俺んちなんか、隣に住んでいる奴がＤＱＮだから、
うるさくてたまんないよ。何度起こされたかわかんない。
本当にあいつには死んでもらいたい。

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 08:34:34

旧ミニのセンター出し乗りがすぐ近くに住んでいるんだが、
もしかして旧車だから許されると思っているのかな？
車がなんであれ、うるさいものはうるさい。

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 08:53:14

うるさいなら直接言うか警察に言えよ。
見苦しいよ。

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 08:55:12

ここでいくら言っても、本人に言わないことには何の解決にもならんけどな

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 09:47:26

>>431・2
それを言ったら話しが終わってしまうじゃないかｗ

逆に興味を持てばいいのだ。

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 10:47:54

>>431
もちろん警察に言ったよ。
だけど、
「そういう車があったとしても、警察としては、検挙も注意もできません」
と、言われたよ。警察は何もしてくれない。

>>432
隣に住んでいて、互いに持ち家だから、これからも義理とかの付き合いも
あるし、言いたくても言えない立場なんだよ。

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 11:50:04

それなら相手も気を遣って然るべきなのにね。

そうでないなら国交断絶交戦やむなしである。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 13:06:22

まあたいていは２～３年の辛抱だけどね
免許とってしばらくはクルマをいじりまわしたいもんだ

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 13:58:30

>>431
近所の人に言ったことあるよ。そして、そのときは改善してくれた。
自分がパキシルで頭おかしくなってたころだけど。
>>434 の言うとおり、平常な頭のときなら今後のつきあい考えると
簡単には言えない。

>>436
子持ちのおっさんにもいるよ。
趣味のつもりだからいつ治まるかわかったもんじゃない。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 15:45:32

闇に乗じて硫酸でもボンネットに流してやれや！

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 15:47:29

車の下に潜ってオイルパンのネジを緩めておけば、何れネジが抜け落ちて
オイルが流れ落ちて車がお釈迦になっぞ

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 15:54:53

ワイパーゴムとガラスの隙間にアロンアルファ流し込んだりとか、絶対やるなよ！

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 16:20:24

>>439
漏れたオイルに乗って転倒した後続のバイク乗りもお釈迦ってか？

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 16:51:47

マフラー出口にバナナの皮を差し込んでおいたろか、と思ったことはある

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 17:15:37

フロントガラスにサラダ油をかけるのが、
手軽で最高にうっとうしいいやがらせだよ！

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 17:52:58

ドアの取っ手に人間のうんこが最高の攻撃

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 19:44:52

騒音垂れ流しに無自覚な奴でも「なぜ」嫌がらせをされているのか
気づいてくれるようないたずらの例を頼む

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 20:01:09

紙にうるさいって書いて貼ったらどうかな？

447 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 20:49:31

天才現る

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 22:01:46

諦める…という手もある

449 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 22:17:00

ブリードスクリュー緩めか？(w

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 22:29:15

うるさいやつの嫁のシリンダーに自分のピストンを押し込んでみる。
すると何という事でしょう、今までうるさかったのが嘘のように気にならなくなりました。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 22:42:13

>>446
『おまえ、うるさい』とコピーした紙を
車全面に貼りまくる。これは利き目ありそだ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/12(金) 23:43:54

バナウェーブ？のデスラー波？のマークをコピーした髪を（以下略

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 00:31:00

フリーメーソンの三角とかも怖いな

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 10:33:48

創価の三色旗貼られるのがリアルで怖い

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 10:40:48

>>454
「おたくもですか！うちもなんです。」
って親近感持たれたらもっと怖い

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 14:41:51

>>451
「俺、無口でおとなしいんだけど。。。」と思われるかもしれん

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:27:53

ボイスチェンジャー使って電話で散々文句言う。

458 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:41:48

但し、住所と名前ははっきりと
相手に伝えるんだぞ
あと電話番号通知もＯＮでな。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:46:05

そうそう。
あと相手が仕事中だったりすると申し訳ないので
ピンポーンを鳴らして在確して、
これから電話する旨を伝えてからがいいよ
それが大人の対応だ

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:51:59

居留守使われちゃったりするもんね

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:53:53

すばらしい
40代の大人って感じになってきた

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 15:59:30

うむ、確かにｗ

これなら今後のご近所との付き合いにも
支障はなさそうだ

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 16:07:24

なんだ、解決したじゃないか。
>>445はさっそく実行しろよ

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 20:37:58

>>424 Y30やY31セドリックとか云うオチは、ナシだぞ。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 22:41:15

今日、ロータスセブンのレプリカを見たのだけれど
黄色いナンバーが付いていたので軽のエンジンを積んでいるのだろう。
ヒューン、というタービン音とボディのきしみ音を残して
大切そうに気遣いながら走り去っていった。
乗車感覚としてはカプチーノあたりを更にスポーティ、いやレーシーにした
感じなのだろうか？
いずれにしてもセブンが軽として乗れるなら所有してみたいと思う。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/13(土) 23:36:18

フレイザー FC-4
アルトのターボらしい

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 07:33:53

車体の部品が手に入るのかな? FC-4
税金・保険は安いだろうね。

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 17:38:27

バブルカローラ→テラノレグラス→レンジローバー(この辺で馬鹿らしくなる)
→ワゴンRプラス(追突され大破)→シボレークルーズ
普通に走ればいいです。

469 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 18:25:05

>>468 何か景気に左右されないと云うか、車格起伏の激しい遍歴ですな。

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 18:29:46

>>468
>>469
いや、十分>>468の家庭内景気不景気を反映してる気がする。
レンジ…→ワゴンＲで、結婚、出産、っていうめでたい出来事があったのでは？
そうでなければ…だが、きっとそうだと思うよ

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 19:16:41

俺は
カローラII
セリカ
シビック
レガシーワゴン
フォレスター
BMW 320i
BMW 120i (イマココ

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 19:32:09

>>471
あんた勝ち組やね

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 19:57:13

車板の「違法駐車に制裁」スレで北の将軍様の嫌がらせステッカーみたいなのがあったな～

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 20:09:34

CR-X→ピアッツア→ファミリア→ロードスター→R32スカイライン→
RX-7→プジョー407→ダイハツミラ→自転車

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 20:21:18

シルビア　ZSEターボ
ソアラ　GTツインターボ
ユーノスコスモ　13B　SX
インスパイア　32V
アコードワゴン　SiRスポーティア
オデッセイ　アブソルート
ＷＲＸ　STI　A-Line（4ドア）

WRXはもうすぐ納車。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 22:47:20

AE86レビン2ドアGT-APEX
プレリュードSi 4WS
インスパイア（直5の奴）
BGレガシィツーリングワゴンGT-B
BHレガシィツーリングワゴンGT-B Eチューン2
BPレガシィツーリングワゴンGT

>>475
Aライン4ドア！俺も買おうと思ってる
保険料とか高くなるですか？

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 23:11:04

>>476
思ったほど高くないよ。
調べてもらったら、車両は6だけど他は4だって言ってた。
今乗ってるオデッセイと、あまり変わらないみたい。

478 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 23:24:55

>>477
サンクス
そんなに高く無いのですな
しかし>>477氏の車歴でなぜAラインが選ばれたのかが不思議

俺みたいに本来なら次に買う車がBRレガシィなんだけど
あんなでっかい車イラネとういうのが
Aライン買うみたいな流れだけど・・・
本当ならEJ20のMTのWRX STI欲しいんだけどネ・・・
クラッチ踏んでると足がつるのよ・・・

479 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/14(日) 23:37:51

>>470
そんな感じですが、別居→離婚→子供の親権争奪戦と続きます。

480 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 09:37:32

車歴書いてもいいのか
AW11G→AW11SCGLtd→GC8C→ポルシェ928S4、ミラL200S→GC8D→GDBC、エブリイDA64
こう書くとあんまり乗ってないな。

481 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/15(月) 14:02:13

みなさんはオフをなんのサイトでやってますか？
2chで唯一のオフ専門板の突発オフ板は、mixiやモバゲー、グリー、ヤフチャ、エキサイト、みんカラにはない気軽さや突発で即時オフできる醍醐味があります。
募集主と同乗希望者が近い場所にいれば、募集してから３０分でオフ成立も珍しくありません。
クリスマスパーティーのオフもあります。

食べ物系のオフは、食べ放題、ラーメン、スイーツ(笑)からロブション、ロオジエなどの店まで多種多様です
飲み系は宇ち多” などのやきとんから、かねますなどの魚、隠れ家的なバーまであります。

車でのオフではみんなでワイワイ車談義募集もいれば、遠方の道の駅や温泉への同乗募集もあります。
性別や年齢も色々で、複数人の場合の主なオフ場所は、辰巳、芝浦、箱崎パーキング、水の科学館前とかになります。
サシでは主に温泉や魚市場や道の駅などの食べ物系の募集が多いです。
よろしければオフ板を盛り上げましょう！

突発OFF
http://toki.2ch.net/offevent/
クリスマスパーティーオフ！
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1289409861/
突発off!!家が近ければ今すぐ会うスレ関東246
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1289220964/
【関東】条件をクリアしてたらオフ25【3つでも】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1289551690/
【東京】おっさんおばさんオフ【関東】28
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1287141688/
【関東】昼間から酒を飲むオフ19日目【昼飲み】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1283176916/
【関東】困ってる人を助けるオフ34【東京とか】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1276570478/
【関東】ドライブスレpart69【南関東】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1287891684/
主に深夜帯に車に乗られる方はこちらもどうぞ
【関東】終電を逃した人等を送るオフ【Part62】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/offevent/1288658424/

482 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/16(火) 01:23:14

>>480
928Ｓ4か、面白そうなストーリーがありそうｗ

483 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/16(火) 12:40:15

イタズラしちゃえば？
器物損壊とか命にかかわらない程度に

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/16(火) 12:42:34

誤爆すまん

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 22:39:26

燃料計がデジタル表示で分かりにくい
針式と比べて唐突に減るイメージ
デジタル嫌い

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 22:47:50

iPodが日本で普及し始めた頃、電池の残量表示の減りが早すぎるって
ネットで騒ぎになったんだよね。ケータイの電池残量表示なんて
いつまで経っても満タン表示なのに、iPodはすぐに減っていくって。

実は、日本のケータイは電池が持ちそうに見せるために、容量の
半分くらいまでは満タン表示だって事がその時ばれた。

車の燃料計も、ちょっと似たところがあるね。
場合によっては命に関わる事もあるから、そういう事じゃいけないんだけど。

487 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 23:45:07

まともな車は今でも燃料計は針式だよね。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/20(土) 23:58:11

見た目は針でも制御はデジタルだよ

489 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 00:05:57

いや、表示の問題だから。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 00:12:56

最近大分スレ脱しているので軌道修正！
俺達４０過ぎだけど、コンスタントに下取りで新車乗り換えて来た人は、アト何台乗り継ぐと思う？
勤め人が、新車に拘るとしたらもうアト２，３回で定年で購入が厳しくなるような・・・

壊れるまでとか、俺みたいなマニアック旧車好き複数所有とかは、そういう思考があまり無いのだが
まあ　そういう俺は、新車を一度も購入した事も女性の処女を頂いたこともなく恐らく一生涯を終えるのだろうが・・・。

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 00:41:37

爺になる前に叶えたいこと

・初めて買ったAE86を購入
・初めてカー○ックスしたプレリュードを購入
・次の車もターボ車でエゴイスト気取りたい

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 06:22:55

再購入ってことか

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 06:35:29

86なんて酔狂の極みだな　所詮カローラ

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 08:18:24

今まで国産オールデイズ（プリンス、縦目グロリア、デボネア、初代セドリック、観音クラウン）を
乗り継いできたが死ぬまでに、，５６，５７，５８のプリムス、，５３，５４，５７，５８，５９シボレー　２１０かベルエア、，４９，５０，５７,５９フォード、
，７２ダッジダート

のいずれか数台に少しで善いから乗りたいな～　マアそれでも最初に高校生時代から貯金して買った
鉢巻グロリアだけは手放せないが・・・。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 12:29:39

TE-71,インテグラ、ハリアー、RX450h、LS600ｈ

まぁ車はなんでもいいや。

496 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 12:30:50

俺は今ひとりで観覧車ですが何か？

497 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 12:43:24

諸君　一日も早く霊柩車に乗れるといいね

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 13:08:43

DOS/Vで乗ってたインディカーにもう一度乗りたい

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 13:52:38

新車を買った。スズキのアルト
販売店が近所だので、スイフトを見に寄ったんだけど
アルトも悪くないなと、しかもＭＴ仕様もあるんだ
などと思ってたら契約してしまってた。アルトのＦ

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 15:51:30

来年４月から車の燃費を公表する際の基準がより厳格化されることになり、自動車メーカー各社の間では、
エンジンを改良するなど車の性能を向上させる動きが今後、加速しそうです。

自動車メーカーが公表する燃費の値は国が定める基準に従って計測していますが、
実際に運転した場合と比べ、開きがあると指摘されています。このため国は燃費の
新しい基準を作ったもので、来年４月以降に発売する新型車については、より実際の
走行条件を反映した燃費の数値を公表することがメーカー各社に義務づけられることになりました。
新しい基準では、従来よりも実際の走行に近づけるため、速度をより細かく変化させて
運転するほか、エンジンが冷えた状態からスタートさせることも加えて測定することになっています。
この新しい基準を適用すると例えば▽トヨタのプリウスの場合、今の測定で１リットル当たり
３８キロ走るとしているところが３２．６キロとなるほか、▽ホンダのインサイトも
３０キロから２６キロとなり、現在よりも１０％ほど燃費の数値が低くなるということです。
環境意識の高まりを受けて消費者の間では燃費のいい車を求める傾向は一段と強まっており、
エンジンを改良するなど車の性能を向上させる動きがメーカー各社の間で今後、
加速することになりそうです。

*+*+ NHKニュース 2010/11/21[15:15:36] +*+*
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20101121/k10015370501000.html

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 17:41:24

>>497 冗談抜きでアメリカ車好きの俺は、宮型霊柩車大好きだよ。
アレってお神輿の重量の兼ね合いから昔からアメリカ車やセドグロ、クラ、デボ等　アメリカンタイプ国産フルサイズ車がベースになってきたから・・・
年代、地域によってお神輿の仕様形状に様々な変化があり興味深いものだよ。
さすがにご近所の目もあるから並の庶民の俺は、購入できないが・・・・
資産家なら日本じゃ誰もやってないジャンルだから系統別で絶対収集してるなっ！

宮型霊柩車って資料、文献が少ないんだよな。
ジャパニーズオリジナルだから日本人が記録を残さなくては・・・
ベースにアメリカ車が多いからアメリカ向けに文献を発行したら売れると思うんだよな。
日本の業者の各位、近年国内じゃ嫌悪されるから文化が棄てれないように
アメリカ向け販売、運行管理とかして維持して欲しいんだが・・・。

ハースも悪くないけど、ハイエース等の宮のないワンボの安っぽい奴は、絶対嫌だ。　

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 18:10:40

>>500
つまり今以上にCVTのコンピューター制御のプログラミングが糞になって
運転し辛くなるって事か

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 18:34:56

>>499
納車おめでとうございます。
アルトってシンプルでいいよね。
大事に乗ってあげてください。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 22:45:03

アルト４７万円って時代あったよな
俺の小遣いじゃ買えない値段だったことは確かなんだが
今の時代で言うと幾らぐらいになるんだろ？

>>502
横からレスするけど
徹底的に軽量化された部品が投入され始めるのが来年ぐらいからだよ
だから何だと言われたら答えようがないけれどね

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/21(日) 23:17:09

アルト47万円、って言うと今で言えば80万円くらいになるんじゃないかな。
47万円アルト運転したことあるけど、特に不満は感じなかったよ。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 00:10:23

47万円アルト運転したことあるけど、リヤタイヤ跳ねすぎ

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 06:12:54

どんなものでも値段相応

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 07:11:11

ミニカバンのMT、新車で5～60万円で買えるよ
(｀･ω･´)

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 12:59:10

新車いらんわ。セコでおｋ

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 20:16:55

今新車で乗ってみたいのも（金額不問で）

俺は、コンサバセダンが好きだから・・・

クラウン　マジェスタ（今でも名前にクラウン冠するのか？）
クラウンセダン（ホワイトリボンタイヤ必携）
クラウン　コンフォート※
コンフォート※　※自家用販売ないのかな？ホイルキャップくらいは、先々代１３０クラウンの奴でもいいからつける！
センチュリー（後ろに乗る車だろ・・・とか　言わんでくれ！ホワイトリボンタイヤを履く）
ティアナ
スマート（唯一例外車種にして外車！面白そうだ・・・）

こうして考えるとＦＲは、おろか　非営業コンサバセダンって無いなー！

★備考★ＦＲにして唯一のフルフレーム車？リンカーンタウンカーは、顔が七色仮面みたいで格好悪いから嫌い！

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 20:19:37

TOYOTA２代目ラクティス
ttp://www.carview.co.jp/magazine/photo_impression/article/toyota_ractis/742/
ttp://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000023612.html
ttp://response.jp/article/2010/11/22/148301.html
ttp://autoc-one.jp/toyota/ractis/newmodel-646657/
ttp://auto.hobidas.com/auto/newcar/article/124293.html
ttp://www.carview.co.jp/news/0/137586/

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 20:50:58

俺はスバル党でいまレガシの新車に乗ってるけど、40台独身一人暮らしで
見え張りすぎ、無駄多すぎ、ひとりで乗るの寂しすぎ（いつもじゃないけどねｗ）、
な気がしてきて、ローンが終わったらサンバーに買い替えようかと思う。
生産中止にならないでね、サンバーちゃん。

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 22:30:58

>>512
前半二行は俺のことかと思った。
しかし後ろ二行見て俺じゃないと解った。
俺、いつも現金払いだし次はインプ買うし～
サンバーってダイハツからのOEMになるんじゃねーの？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 22:54:54

僕は3万円で買ったプレオのＭＴ車に乗っていますが
これで何の不安もありません。

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 23:00:50

>>514
軽じゃないけど、俺の車も似たり寄ったりだな。うるさい事言わなきゃ安い車は
幾らでもあるもんね。
車検二年近く付いて１０マソ以下もザラだから。無理して高い車は乗れないし、
乗らないよ。

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 23:14:46

>>515
オマイは都会人かい?
今まさにそういう車探してるけど皆無だ＠長野
車屋の友達にも頼んだけどナッシング(´･ω･`)

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 23:20:10

>>516
関東の地方都市だけど。地域性があるのかな？
今乗っているのは、１１マソで車検二年近くあったホンダの１３００５ｄｒ　５ＭＴ
チョイ前車検取り直したよ。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/22(月) 23:27:58

>>516
セダンで価格上限２０マソ。車検１年以上でぐぐった。
他の条件でもググればまだまだありそう。検索結果（217件）
http://ucar.autos.yahoo.co.jp/search.html?maker=0&car_id=0&q=&pref=0&price_min=-&price_max=200000&year_min=0&year_max=0&distance_min=-&distance_max=-&no_fix=0&color=0&inspection=12&body_type=S&door_num=0&fuel=0&handle=0&engine_

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 09:49:10

>>518 そっちが、貼ったヤツを視て思ったが、此処２０年位で車は、長持ちするようになったなー
俺達が免許を取った１０代後半の頃は、２０年落ちは、もう完全な希少車１５年落ちは、立派な絶版車だったのに・・・

今じゃ、セドグロＹ３０の４ＨＴやホワイトシンドロームの頃マークⅡ３兄弟なんて休日オヤジが普通に転がして殊更珍しくないモノなあ～
まあ、それでも　ホンダタイマー、マツダ地獄の行き着く先の淘汰代替やマニヤ受け少量販売車は、極めて珍しくなるが・・・

７０年代半ば・・・排ガス規制
８０年代前半まで・・・ホンダ以外も（特に日産）塗装、鋼材？がダメ！腐る！
８０年代中期～バブル前・・・品質向上
バブル～バブル絶頂期（バブル期開発）・・・・過剰クオリティ、しかし無駄と云うか実用性の無い奴もあるが面白い車も多い！
※９０年代～コスト削減
０５年位から～更にコスト削減＆軽やワゴン台頭＆エゴのエコ　若者の車離れ

昭和３０年代～４０年代初頭は急激な技術革新が進んだからか・・・
それとも昭和４０年代以降　道が良くなったからから・・・
あと絶対的生産台数。

いずれにしても、バブル期の車が、その後の車より残りそうな気がする・・・

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 09:50:48

また一人で観覧車に乗ってますが何か？

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 10:07:48

>>513
サンバーは既に一部OEMされてるみたいで、スバルらしさを欠いた
クルマになっちゃってる。もう中古しかないよ…トラック、バン、は
商用車（赤帽）としての需要があるからか、まだ純スバルみたいだけどね。
俺、とりあえずもう少しレガシ乗って、中古のサンバーに乗り換えかな。。。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 12:45:56

>>521 >>513 少しずれた話をするが、プリンス合併後の日産は尽く旧プリンス車の有名無実化、
車種名消滅をしてきたが（スカイラインＧＴＲだって日産ＧＴＲだ！）、

その日産が三菱ＯＥＭの軽商用車にわざわざ　旧プリンス車種名のクリッパー名を復活命名は、
かって高級車メーカーとして存在したプリンスに対する嫌がらせ以外の何モノでもない！

スバルがいすゞと提携していたとき、レガシーベースのアスカが存在したが、
あんなもの（アスカって超不人気車　フローリアンの末裔だぜ）いすゞ関係者以外に売れるわけないよな・・・
通産登録台数は、どれ位だったのかな～

その前のホンダ　ドマーニ　ベースのアスカよりは、売れてだろうが・・・。

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 12:49:38

>>520
(⌒∞⌒)しらんがな

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 13:00:26

ドマーニって、VWのジェッタ、トヨタのプログレ、日産のプリメーラみたいな感じの奴？

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 13:05:49

VWシャランって、デカイけどシートアレンジがいいね。
国産車も真似してほしい。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 17:58:11

>>524 カモノハシ※みたいなホンダにしては、垢抜けない格好悪いクルマ・・・オーストラリアのアヒルみたいな亀みたいな霊長類

そもそも、どんなクルマ？なんて訊かれるクルマのＯＥＭなんてどうしょうもないよな。
いすゞは、８０年代以降　本当真面目に乗用車を売る気がないくせに自動車メーカーとしての体面を保つためだけに
ダメダメな車を渋々開発やＯＥＭ販売していたような気がする。

>>524 最近　ＥＮＥＯＳ（エネオス）のＣＭ　でゴルフⅡが出てきて、お父さん未だこの車・・・
なんて　やっているが、そんなに古く感じないのは、俺の時間感覚が麻痺しているからかな？

527 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 19:53:33

>>522
OEMで台数掃ける訳じゃ無い
新規商標登録の手数料もバカにならん
じゃ、昔のプリンスのでも使うか

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/23(火) 23:05:00

ブーンベースのパッソが一番のヒット作じゃね？OEM車で

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 06:57:46

>>528 マツダボンゴも何気に上位では？

530 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 07:01:13

おい！日産の最高責任者　スカトロゴーン！　次期開発電気自動車には　「たま」とネーミングしろよ！！

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 12:00:28

>>521
俺の知り合いがスバルの軽ばかり乗り継いでて、
「今のうちにステラを買っておくべきか…」って真剣に悩んでるの聞いて笑ったｗ

>>522
ドマーニってジェミニじゃなかったっけ？

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 12:04:18

リンクウの観覧車

533 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 17:33:41

初期型のMR-2がカーセンサーで検索してもでてこなくなった。

あこがれてたから安かったころに買って一度のっておけばよかった

ちょっと後悔。

534 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 18:59:51

>>533 ３Aエンジンの希ショボ不動車ならヤフオクで￥５万で出てたよ。

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 20:48:50

アメリカでは独身女性に好かれた車だっけ？

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 21:08:32

雨天だと真っ直ぐ走れない車
最も同じ様なコンセプトのフィエロやX1/9は
発進させるのも難しい。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 21:39:21

最後のＦＲのセリカが好きで一度乗ってみたいのだが、売っていない･･･

538 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/24(水) 23:26:27

>>537
オープンはＦＦからだったっけ？丸っこいデザイン。
あれ好きだったな、乗ったこと無いけど笑。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 01:02:06

初代MRー2　、ポンティフェロ　の　カテゴリーなら俺は迷わず三菱のエクリプス（マイナー前のリトラモデル）だな。

この手のスマートな車は、俺のキャラではないのだが（結して速くないのは分っている）
どぎついデザインのGTOより結構スマートで好きだった。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 06:27:00

罰があたるぞ　(w
ネ申の乗り物=GTO NA AT 白

541 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 10:26:01

>>539
わかるわ
ＧＴＯとかスープラとか戦車っぽいよな

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 10:29:19

自転車は俺様だけ？

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 10:34:20

フェローMAX 30PS トウトウ買ってモータ！大事に使います！

544 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 10:37:33

駐車してる間にキズ付け逃げされないようにね

545 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 15:12:54

近くの歯医者の駐車場にずーっととまってるTR-5があるんだわ。
カバーが腐ってヘッドライト廻り見えてるんだけど、結構きれーなの。

いらねんなら譲ってもらえねーかな、、。まじで。

546 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 15:21:56

92年ごろ出た、ピアッツア　の最終モデルもかっこよかったなあ

当事前の年に新車かったばかっだたんでどうにもできんかったが。

547 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 19:58:53

EVO-X
しかもチューンドカーだぜ羨ましいだろ。趣味だぜ

普段乗りはBMW330M3

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 20:19:38

>>545 このご時世だし、条件次第で出してくれんるんじゃないの？
どうしても・・・と云うなら焦らず手放しときは、一声頼お願いしますと名刺、菓子折りでも置いて来たら？

549 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/25(木) 23:12:07

>>546
117クーペもよかったよ。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 00:11:28

330iとM3を同時所有する意味が分からん

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 08:41:27

多分だけど、よく分かってないんだろねｗ

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 10:00:49

いや、E30M3の入力ミスかも知れんぞ･･･
文章アホそうだしそれは無いか。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 10:58:02

Ｍ３、友人が乗ってるって言ってたな。
３ってあの小っこいＢＭＷ？　ふーん・・・
って思ってて、だいぶ後になって調べてちょっとビックリした。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 16:19:24

先日、車を修理に出したら一つ前の型のワゴンRが代車で出てきた。
最初、それを見たときは「ﾁｯ、DQN車かよ」と思ったが
乗ってみたところかなり良い車でしたよ。
とても運転しやすく、室内も十分な広さ。売れているのがよく理解できました。
これで外見がワゴンRでなければ文句なしですが、変なエアロや爆音マフラー、車高調をつけずに
ノーマルでマナーを守って走れば良いと思います。
修理が長引いて、代車を返してくださいと言われワゴンRの変わりに一つ前の型の
ホンダ・ライフが出てきました。
乗って驚きました。ワゴンRより更に良い。ボディ剛性、サスペンションの剛性感は文句なし。
ワゴンRに比較すると開放的で明るい室内。サスは少々強化サスのような乗り心地ですが
高速へ乗ると本領発揮、時速100km巡航が全く怖くないのです。
走行5万キロの固体なのに内装のキシミ音も皆無なので驚きました。
昔の軽ならキシミ音が激しかったですからね。
ホンダ内製のATはシフトショックが全く無いといっても良いほどスムーズで
これなら他に車はいらないな、と思えるほどでした。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 19:35:57

>>554
じゃあ愛車にしろ。
クサレ車、只でもイラネ。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 19:59:28

いや、俺もクサレ車と思ってたんだよ。タダでもいらないと。
でも乗ってみて考え直したよ。
ポルシェのセカンドカーにライフを買うことにしました。
今までセカンドカーはスターレットに乗っていたが
即、決めちゃったよ。

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 20:04:51

ポルシェは何乗ってんの？

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 20:15:18

俺はメルセデスのE320CDI。
燃費16km/L～20km/L。ただし高速。
一般道でも、11km/L～14km/L。
トルクもすごい。5000ccのガソリン車を超えている。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 20:17:20

阪急電車

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 20:46:01

バイクに乗れバイクに

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 21:08:25

>>542
失業して車もバイクも手放してママチャリの俺もいる
>>543
オメ!いいなぁ!羨ましい!
気が向いたら画像UPしてね

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/26(金) 21:16:25

>>561
シティバイクか。

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 06:53:50

4輪スパイクタイヤ履いてスキーに行ってた頃は、夜明けの凍結雪道の直線で100キロ出して余裕だった
スパイクタイヤに替わるタイヤの出現が待ち遠しい

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 07:34:44

なぁ、ちょっと聞きたい。
みんな、判っていて笑っているのかもしれないけど
ポルシェの代車にワゴンRって出てくるのか？
さらには、ライフ？？
ありえんわと思うんだが・・・・

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 07:55:23

高級現行外車無縁だから敢えてきく、外車正規ディラーの代車って名になの？
有料で自社取り扱い車両、場合によっては同じ車種？　国産Dだと、契約しているレンタカー店の車が廻るから
平気で他社国産が出るところもあると聞いた。

外車Dでも、地方の修理工や国産販売が兼業でやっているところ、普通に国産が廻されるのでは？

そういう旧車の乗りの俺は、若い頃プリンス・グロリアを車検に出した時　一度だけ（こういう所通常代車など用意がない！）
クリスマスイブを控え彼女とのデートの為になんとか、どうしてもと云う事で
代車をお願いしたら（新しいクルマなら、便利だし運転楽だから彼女との車中のヤリとりにも
好都合かと・・・ワクワクムクムク）

すると代車で用意されたのは、なんと三菱のミニキャブ！それも左右ライト周りが一体の黒いプラスチック飾りで
装飾された角張った古い奴！
正直あては外れたが、笑ってしまった！
軽トラの便利性も理解出来た、翌年俺は、マツダポーターキャブを買ってアシにした。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 08:16:46

>>564
出るわけ無いじゃん。
察してやれよｗ

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 12:30:58

個人経営の修理屋なら出てきてもおかしくないけど

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 16:46:22

>>564

気にしない客はいると思うし、業者によるだろ。

国産だがフェアレディＺの代車でスバルＲ１てのをみたことある。
客は、軽も悪くないねえといって乗ってた。

569 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 17:17:49

客見て出してんだよ

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 18:02:51

俺はワゴンRの代車がスイフトだったが
いい加減に軽を卒業しろってことかな？

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 18:16:27

まだプリウスが珍しい頃に、カローラの車検の代車だった
交差点でエンジンが止まると心細かった

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 18:21:45

>>568

気にする気にしないっていう話じゃなかったんだけどね・・・

R1は出たての頃、SVX乗っていてスバルのディラーに
ちょっとした不具合で入庫する時、来週まで待って頂ければ
R1代車で出せますけどと言われた。その日の入庫だと
レガシーのワゴンだった。
R1は結構人気あったからね。

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 19:32:02

新車のレジェンドの代車がＦＩＴ
何でコンパクト？？だったが
１５００モデルで高速も楽々、室内は広い
これじゃ、２０００のセダンやワゴン等売れなくなると思った。

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 19:52:31

んなこたぁないｗ

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 19:56:36

金は持ってるが
車にはそんなに興味ないってのを
アピールできる車が欲しい

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:02:47

>>575
MercedesのSクラスとかマイバッハは如何？
AMGやBMWはダメだよ。

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:03:58

>>575
ベンツかボルボでいいんじゃね？
高価な割に運転しててつまらない車の代表格だぜ

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:04:03

昔、エンジンいじってあるスターレットを代車で借りたことあったな。
結構速くて、このままでもいいかな？と思ったわ。

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:08:54

無職なので車持ってません。

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:15:41

う～ん、うまくいえないけど
昔、特大時大先生が初代、２代目の
アコードを指してそう言ってたんだがなぁ・・

金持ってるってよりはそこそこの社会的地位に
ありますよってのにちかいかな？

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:48:48

>>575
運転手を雇えばいいんじゃない？

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 20:55:22

>>581
じゃ、センズリーで良いじゃん

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 21:59:55

レクサスがピッタリじゃないですか？
LSなんてそれほど高い車に見えないし、品質は良いし
良いと思いますよ。

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 22:26:04

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/27(土) 23:05:28

>>580
南原、得大二共に、単に
「車って、素人相手にしたら兼ね儲かるね！！！」
って人種だよ。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 01:00:10

ダメだ。
最近の車には全く食指が動かない。
だがしかし普段の足に旧車に乗るわけにはいかん。
クラシックカー乗りが足車にするのに丁度良い車って何があるかな。
やっぱりニューチンクかね？

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 01:14:50

中古ならジャガーのSタイプなんか安いな。
やっぱオーナーもそれなりのハイソが乗ってたらしくて状態もいいし
走行距離もあまり伸びてない。右ハン、５速AT、フルノーマル。
俺が乗ったら浮くがｗ

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 06:13:56

>>586 貴方の好きなジャンル、またその嗜好をアシ車については割り切れるか？にもよると思う。

俺は、古い国産大型セダンが好きだから　昔初代デボネアの後期のヤツをアシにしていた。
ＡＴ、ＰＳ、ＰＷ、エアコン完動で便利快適だったが、走行音はサイレントシャフトで味気なかった。
４気筒なのに２６００ｃｃだからか、エンジン始動直後は洗濯機の脱水モードみたいにガタガタし、
これ？アイドリング安定してないんじゃない？と当初不安だった。
ただ、丈夫そうに見えても８０年代車は鋼板が薄く同じデボネアでも７０年代
の方がボデイが、痛まなかった。

ライトウエイトスポーツ（ＳＲやＳＰＬやＳ８００とか）が好きで家族都合無視で考られるヒトだっつたらユーノスロードスターとかじゃないかな？

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 09:59:21

カローラ２のリトラクタブルライトのなつかしいな。

youtueで見たよ。

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 10:20:52

昔は猫も杓子もリトラだったのにな
俺は未だにリトラ乗り続けてる

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 13:50:06

自転車までリトラクタブルだったからな・・・

592 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 13:51:11

リトラって皆リストラされちゃったね

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 14:02:37

リトラってそれだけでコストかかりそうだしな
そういやガキの頃すげーリトラな筆箱使ってた記憶がある
今あんなのねーんだろうな

594 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 15:44:04

リトラの上がる様が好きだった、そのうち片方がうにょ～と重くなったりしてきたんだがw

中古アルトワークス→セリカ（T180・走行中の追突事故で大破）→MR-2(SW20）
出来婚で買換え中古スプリンター（AE91）→自転車レースに目覚めてｗレガシィワゴン（BP5)

スプリンター以降10年以上ATなんだが、ずっとAE91乗ってた自転車海苔の女の友人が
アルテッツァのMTに買い換えやがって羨ましくなったところだ
30歳前後と思ってたので今時の女性で車好きって珍しいなあと思ったら、40代と判明w
40代の女性って若い子より車好き率高くない？

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 16:52:10

>>594
バブル時代、アッシーとか使ってたから今の子より車に親近感があるんだろうな

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 17:16:14

リトラ車は、衝突時ライト＆カバー　ア・ッ・シ・ー　が吹っ飛び危険だからとかで世界的に（中国とか人命無視国は知らない）
新規開発→生産ご法度になったんでしょ。今　好きで乗っているヒトは大事にしてね。

この技巧って　スーパーブームの影響が大きいよな。
初代ＲＸ－７は偉大だな。
しかしマツダ、ホンダは残らないねー　耐久性より他社シェア喰えず自社車下取り淘汰が原因かね。
新車の時希少の　コスモスポーツ　や　ＮＳＸ　の方が　ＲＸ－３やリトラインテグラの方が絶対希少だよな。　　

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 17:21:19

アッシー使ってたような奴はMTなんか乗らんだろ

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 19:56:37

あの当時の遊び道具は限られてたしな。

男ばかりかと思ったら、今風の女の子でも
ゲーマーやアニメオタクがいるのと一緒で。。

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 21:21:48

いや、女の側からの意見を言わせてもらえば、学校で技術・家庭の授業は男女別々、
就職の頃もまだ男女雇用均等法施行されてるかどうか、って世代だから。
女性が完全に男と同じ行動をとるのはなかなか辛いものがあったんよ。

自分も、女がマニュアル車は危ないからダメって親や、結婚してからは旦那から言われて、
少々車に憧れがあって勉強したりしても基礎がないから
何かあったときに自分で何とかできる自信がなくて乗れなかったし。
その分逆に車に憧れ強い女性、多い気がするんだよね。
モータースポーツ好きも多いし・・・あ、これはセナとかあの辺のせいか？w

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 22:48:32

俺達世代の車好き女子だと
初代インプレッサのターボとか
初代プリメーラとかS13シルビアとか
普通にMT車乗ってたような記憶があるぞ

そんなこと言ってる俺はハチロクのMT車に乗って一年で手放して
マディソンブルーパールのプレリュードSi　4WSのATに乗り換えました
時すでに遅しだったんだがなｗ
アッシー君になれなかったよｗ

でも今が幸せつかめそうだから後悔はしていない

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 22:49:06

>>596
安全策とか軽量化とかコスト削減とかいろいろな理由があるみたいだが
やっぱり根底にあるのはアメリカ市場のようだな。

アメリカ（一部のヨーロッパ）では終日点灯が一般的なことや、
ヘッドライトの低さ制限が設けられたせいでアメリカで売りにくくなった。
アメリカで売れないってけっこう致命的だもんな。

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 23:06:05

息子の大学にバブル・サークルというのがあって
息子も入っているのだが、このサークルはバブルの頃の生活を
そのまま再現するのがルールとなっています。
男子は高級車をローン組んで買うのが決まりになっており、
息子もクラウンをフルローンで買ったが保証人にならされてしまいました。
洋服も上から下までブランドで固めて女子大生を送り迎えする生活をしています。
自分の青春時代そのままの暮らしをしていて、それを見ているのは
複雑な心境です。
クリスマスは彼女とシティホテルで過ごすらしいですwｗｗ

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 23:10:55

おまえの青春時代って大学生かよｗｗｗｗｗ

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 23:26:02

>>603
突っ込むのはここだと思うんだが
>女子大生を送り迎えする生活をしています。

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 23:26:39

>>603
高卒乙

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/28(日) 23:35:46

>>605
大学デビューしちゃったの？ﾌﾟﾌﾟ

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 00:17:10

高卒は突っ込みどころが違うなw
バブルの恩恵も受けず、妬み僻で見苦しいな

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 00:34:02

>>602

アホな息子は、親がまずアホだというのがよくわかった

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 03:57:59

釣られんなよｗ
バブルサークルてｗどこの大学にあるんよ？

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 04:09:45

今年で赤プリ閉鎖ですよ。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 06:44:34

黄金プレイの数々の思い出よ

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 07:10:35

>>602 車も当時モノでやれよなー　ＢＭの３とか

スポーツ車以外でのリトラって意味ないよな。
バブル前だが、ホンダがアコード等で本格採用しだした時は、
みんなプレリュードに似せれば売れると思っているの？
首をかしげてた。・・・さすがにフォーマルセダンのレジェンドには無茶なホンダも採用しなかったが・・・
装備自体がバブルの産物、遺産　バブル期は他にも傾斜計とかくだらん装備があって面白かった。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 09:07:48

>>602
うらやましい大学生活だな。
PC98の大戦略で丸２日徹夜してた青春だったわ

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 09:12:13

リトラって重量が増えるデメリットよりも
空力がよくなるメリットを重視した結果のはずなのに
ライトウェイトスポーツカーに採用しちゃうなんて。。。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 09:38:51

アルトの4WD乗ってた方いませんか？

乗りアジとかスポーティーなんですかね？

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 11:48:00

俺の主観だが、アルト４WDは、ドノーマルだと
全然スポーティに感じなかった。

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 12:33:06

セルボ・モードの4WDなら乗ってたが、そこそこって感じだった。
但しミニカ・ダンガンにはちぎられた。なんだありゃ？改造でもしてたのか？

スズキのアルトワークスは98年～の最終型が有るけど全面改良されてるだろうなあ。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 12:51:46

http://autos.yahoo.co.jp/ncar/catalog/urev/detail.html?brand=TO&shashu=S145&fmc=F002&mc=M001&rsort=&rnum=0&rt=TOS145F002M001KXXX&rid=1&nf=&id=tnstiysn&recom=1&yes=%A4%CF%A4%A4

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 18:49:36

ルノー　カングー

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 18:58:01

>>602
学生が単体でローン組めないのは、バブルの頃も同じ。ウソバレバレ

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 19:06:04

4WDでツーシーター
おまけに荷台も装備してるの乗ってる。

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 19:11:12

クラウンかフーガかGSのハイブリッドで悩んでる最中

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 20:03:34

>>621
軽トラかよｗ

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 20:34:29

次はSUVに乗りたいんだが、BMWのX５なんてどうなんだろう？
サーブの9-4とかいうのも気になるんだが。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/29(月) 20:49:43

X5いいよね。
その辺り狙うなら、カイエンやレンジ辺りも試乗してみたら？

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 08:09:45

X5は運転していると図体の大きさを感じない軽快さがあるのが不思議。

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 08:47:14

BMWいいですね！
でも、正規ディーラーは少しでも改造したりすると一切面倒を見てくれなくなるというのは本当？

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 10:36:41

>>627
改造と一口でいっても、車検通らないレベルから車検は問題無いドレスアップなど
色々あるからね。　国産・輸入車問わずそこはディーラーの営業との関係次第でしょ。
向こうも商売だし、金になるなら多少の事は目を瞑るよ。
あとディーラーにもよるかな。
自分が世話になってたBMWのディーラーはゆるゆるだったけど。

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 10:47:01

>>628
そうですか！人にきいた話なんでオーバーな事言ってたのかも知れません。
だいたいそいつはカローラに延々乗ってるしｗ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 11:19:18

車検に通るか通らないか、って感じかな。

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 11:44:45

一度はスバル乗ってみたいけど、スバル車って割高感あるんだよね

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 12:25:47

>>631
競合するティアナ・アコードより４ＷＤで割安
アテンザでどっこい
でも、買わない

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 13:05:58

レガシィいいよ

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 13:41:36

車は良いんだけど、やっぱりスバルの営業は少し変かも知れない。
その営業所だけかも知れんけど、自然に笑顔が出せる人が少ない。
全体にちょっと偉そうな感じ。

635 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 17:53:43

客観的に考えて>>634が挙動不審なんだと思う。

636 ：634：2010/11/30(火) 18:41:11

まあ、俺が無愛想で感じ悪いのは確かだけど、他社ディーラーとの比較で言ってるんだよ。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 18:50:55

トヨタのディラーは頭は低いが、修理出してもきちんと治ってない

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 20:09:10

40過ぎて車改造したいなんて思うのか？
確かに昔はホイール、マフラー、サスとか変えたりオーディオレス
で買って社外品のオーディオ入れたりかとしていたが20代過ぎたら
馬鹿馬鹿しくなった。

サプライヤーから買い叩いている純正部品をディーラーから部品単
位で買うと高いのも納得いかないけど。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 20:44:17

つうかさ、40になるまでに
色々な業種のメーカーの色々な職種の人と仕事してきて、
やっぱノーマルがどれだけ設計から検証を繰り返して、
純正がどれだけ製造管理されてつくられているか知っちゃうからねえ。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 20:52:42

>>639
コストカットも凄いけどねw

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 22:01:30

スバルの車買ってディーラーに任せるとか、どんなMだよ

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 22:13:55

>>641
スバルの車をトヨタに持っていく、部品の流通が、カタログと景品を渡され断られる
スバルの車を日産に持っていく、２週間先になりますがと体よく断られる
スバルの車をマツダに持っていく、整備の方と調整しますで二度と表れない
スバルの車をスバルに持って行く、スバルか・・・

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 22:20:27

スバルってカワサキ並みかよ

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 23:07:04

メカ的に言えばそれはスバルに失礼だ
販売に携わる連中で言えば、スバルは西濃以下だから、川崎に失礼だ

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 23:10:02

おいこらおまえら
レガシィ三代乗り継いでる俺に謝れ！

ま、おまえらの言っていることの9割は当たっておるんだけどね

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/11/30(火) 23:11:11

実に気の毒だが、ドMとしか思えん

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 08:19:08

スバルって零細の自動車販売兼修理屋で買うもんじゃないの？
そういうところだったら、メーカー横刺しで見積もりできるし。

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 09:55:26

>>645
やっぱりオイル交換や車検はスバルディーラー？
街の修理工場だと水平対向やＡＷＤが良く解ってないとか言う意見あるけど、どうなんだろ。

649 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 18:47:50

まぁまぁ、おまいら、わしの車でもみて落ち着きなはれ。
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan172250.jpg
これこそ40代にふさわしい愛車だと思わんかの？

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 19:09:29

>>648
そんなことないよ、俺はフツーにホムセンでオイル換えてるし、その方が安い。
修理とかなければいたってエンジンは特殊でもないし、同じレシプロエンジン。
プラグ交換はかなーりしんどいけどｗ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 20:26:38

スバルネタはもりあがるなｗ
でもさ、ほんと「ガラスのエンジン」だから（最近のダイハツ、トヨタのOEMは
幸か不幸か違うだろうけど）、整備はディーラーに任せたほうがいいよ

知り合いのおじさん、サンバー近くの修理やで見させて、エンジンオシャカにしてた汗

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 21:06:45

価値>>649 価値観の押し付け！勘違い！若造り！まあ個人の嗜好だから・・・内に秘めてよ。

今のスバル車はレガシーのインパクトで車好きの人のブランドって感じだよね。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 21:10:30

パチ物臭いネーミング　B4
AヨンかAサンだろ
ファイルに収まらなくて嫌がられるぞ

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 22:36:25

シトロエンC4に謝れ

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 23:08:33

BMWがアップを始めました

656 ：645：2010/12/01(水) 23:18:57

>>648
>やっぱりオイル交換や車検はスバルディーラー？
スバルディーラーですよ
水平対向E/Gは純正オイルか認定オイル使った方が良いと聞いてる
これはメーカーの中の人から聞いた情報だから信用できると思う

感謝デーとか使えば安く交換出来るし
点検パック入っておけばかなり安上がり

エンジンの修理は絶対的にディーラーだろうな・・・

ロータリーエンジンとかVテックエンジンを町の修理工場で
修理させるかと問われたら
普通出さないでしょ

価値観は違うだろうけれど

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/01(水) 23:49:24

水平対向６気筒は構造上、振動が最も少ないとか聞いた覚えがあるけど、
詳しい人解説をおねがいします。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 02:32:08

一番なめらかに回るのは、12気筒だろ。
>>657が聞いたのは、6気筒としてはって事じゃないかな。

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 03:32:11

ＡＴオイル交換は絶対Ｄラー！

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 10:27:11

>>657
身近なところでって意味では、水平対向6気筒と直6が理論上はゼロ振動だね。
他にもあるだろうけど。

>>658
滑らかなのと振動がゼロとは別の話。
12気筒と言ってもV型W型水平対向星型色々あるから、それぞれクセがある。
ただし12気筒車は超高級車ばかりなので、どれも悪いエンジンではないのは確かｗ

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 12:45:44

この間、高速のPAでランボルギーニのオーナーズクラブが休憩してた。
彼らが12気筒の話をしてたんだが、「2発死んだ時は、アクセルを二段階にあおると直る。」とかマニアックな世界だ。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 13:59:26

キャンター2t

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 14:50:15

>>661
都築？

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 16:06:20

>>663
いや、中国自動車道。
№は関東が多かったが。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 16:52:44

>>660
直6は上下振動1次2次4次がバランスじゃないか？
3次やもっと高次は残るだろうからOAで振動ゼロはないと思う。

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 17:10:15

>>660
直６とＦ６は全然違うだろ？

667 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 18:21:58

ヒュンデ・ソナタに乗っています。
興味本位で買ってみました。
アコードとカムリのいいとこ取りをしたような車です。
ツインカム、マルチリンク等フルスペックで装備的には文句なしです。
それほど悪いことはありません。どことなく5年落ちの中古車に乗っているような
感触はありますがこの内容でこの値段なら、安くて実用性があればOKというような
アメリカ市場で受け入れられるのもわかります。
パッと見では「あれ、今の車何だっけ？」みたいな感じが他の人と同じ車では嫌だという人向け
ではないでしょうか。
後姿が新型レガシィに間違われることが時々あります。
安くて装備が良く、故障も無いので知らない人に日本車だと言ってもバレない所が面白いです。

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 18:24:13

>>667
そのコピペは初め見た

669 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 18:33:40

>>665
仰るとおり実際のところゼロではないですね。
ただ、実使用上問題になるのは1次2次が主と考えると
L6は素性の良いエンジンだと言う事に異論は無いと思いますが。

>>666
全然違うよ？てか何が？

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 19:40:11

>>669
L6って、日産L型6気筒の事だぜ。

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 20:12:16

>>667
どこがレガシイなんだよ、いいかげんにしろ

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 20:22:42

>>670
ネタ？…だよな。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 20:27:32

直列6気筒は、インライン6（Inline 6）とかストレート6。
どうやればL6なんて略語が出てくるんだよ。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 20:59:14

Inlineの "I" をLの小文字だと思い込んだ、という説もある。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 21:07:01

wikiより
直列6気筒（ちょくれつろっきとう）とは、レシプロエンジンのシリンダー（気筒）配列形式のひとつ。シリンダーが6つ直列に並んでいる。略して「直6」「I6」「L6」とも記載することもある。

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 21:13:17

wikiなんて、思い込みの激しいバカが勝手に書き込んでるんだから
何の傍証にもならないよ。

L6って間違える人がいるとしか書いてないけど。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 21:45:33

BIG3のサイト見るとI4だね
ちなみに国内カーメーカーは社内で普通にL4って呼んでるよ

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 21:59:57

V型4気筒なんてないだろ

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:05:11

無くはないだろ

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:06:57

ttp://www.theautochannel.com/autoparts/fuelbestpeugeot/505-1987-fuel_delivery-e1000_29296bos.html
ttp://www.bmwcoches.com/e_codes.htm

全世界的に普通に使われているし、INLINEの語源から"列"の意味のLINEを
とって略してLでもおかしくないのでは？
鬼の首を取ったように誤用だ誤用だとまくし立てるほどのことでもないと思う。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:12:30

>>680
そのLはシリンダライナーのLだよ。
エンジン形式の事じゃない。

V型じゃない、単なる4気筒、6気筒エンジンって意味。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:22:04

>>678
バイクには普通に有るね。

683 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:33:35

>>678
ランチャや最近ではVWにもあったんじゃない？

>>681
ん？その「V型じゃない、単なる4気筒、6気筒」と「直列4気筒、6気筒」とは
どう違うんだ？

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:42:30

このスレに１次とか２次とかO.Aの事知っている人が居ることに驚いた
結構勉強熱心なんだな～

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 22:52:29

40代にもなると、輸送機器、機械、部品関係に携わっていれば、振動というもやもやな
クレームに直接、間接的に対応する機会も何度か出てくるんだろうね。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 23:12:13

ＶＴ２５０が出た時に
９０度Ｖだと振動が無いと見た記憶が

自分でぐぐって書き込め、カス

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/02(木) 23:59:32

大企業勤務なら中間管理職～上級管理職世代だろうし
振動とかパワースペクトラムとか必要なんだ
ノイズバイブレーションは今や必須ですよね

昔、イコライザ付きのラジカセが欲しくて母ちゃんにねだって買って貰ったのが
５チャンネルイコライザのラジカセだった
盗んだバイクで走り出す前に買ったKR50の排気音にしびれた
友達とバンド組んでテレキャスターでサイドギターでリズム刻んでいた

そんな俺みたいな40代多いだろうね
若い頃から音にこだわったから振動や音に抵抗なく入って行けた

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 00:17:57

ちょっと何言ってるかわかんないですね

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 00:32:07

マジキチ

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 02:53:37

>>687
俺はイコライザ付きのコンポだったが、珍しくていじったのも最初だけじゃないか？

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 03:15:57

イコライザは、音が悪くなるから使わないのが、まともなマニア。
2DIN位のグラフィックイコライザ、なるものを喜んだのって、バカだけだろ。

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 04:36:30

そんなもん、俺の乗っていたMVX250FのV型3気筒が最強だべ。
前２気筒、後ろ１気筒、プラグの番手が前９番、後ろ８番が指定だった。
しょっちゅうカブるのだが、一発でもカブらせたらプラグが終わってしまう。
予備プラグ携帯は常識だった。
プラグの番手を全部８番にしたらカブりにくくなった。

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 04:56:36

>>660
細かいところですまんが、星型は原理的に6気筒は無理。
シリンダー数が奇数でないと星型は回らない。

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 07:00:15

で、結局、直6をL6と表記するのは世界的にみても一般的でOK？

>>681が何が言いたいのかよくわからない。

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 09:27:52

L28改３？　柿本改が最高だろ。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 09:29:21

L型エンジンはノーマルではウンコエンジンだが柿本氏の手にかかると
別物になる。

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 09:32:23

柿本の股間を舐めたい

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 10:54:39

柿本改って「柿本」って人がやってるのかよ。知らなかった。
ポップ・ヨシムラみたいなもんか？

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 11:46:28

柿本で思い出したのが
１２ｃｎで深夜放送CMの常連、カキヌマの全自動麻雀卓
購入する個人が居たのか？
CM打つ企業もどうかと思うが、やっぱりバルブ時代か
擦れ違いごめん

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 12:10:44

軽でいいよ、軽で。

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 12:20:51

バルブ時代ってなんかすごいな

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 15:04:09

車以前に、人生の波に乗りたい

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 16:24:29

(ノ∀`)タハー

704 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 18:37:25

荒波にもまれ放題です

705 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 18:59:27

俺も伝説のビッグウェーブを待ち続けてんだぜ

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 19:07:29

>>693
V型を2つ並べたＷ型もあるね

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 20:16:50

スバルネタを蒸し返すようでアレだが、40代独り身でレガシイB4はゼイタク＆
無駄が多い気がしてきたので、トレジア（ホンダフィットみたいなトヨタの
ＯＥＭ）に買い替えようかと思う

708 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 20:57:37

アドバンHF type-D とか言った片側ディンプルのタイヤが
すごいよかった。
もう一度味わってみたい

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:00:53

CR88とかね笑
あのころは銘柄、ほとんどなかったよな…
ピレリP7かCN36か

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:08:16

スバルは初代のレガシィ13マンキロ乗って廃車にした。

711 ：710：2010/12/03(金) 21:14:28

ただ、マニュアルのセダンでＦＦ2000ｃｃという組み合わせ。
誰もこんなの買わないだろうが快適だった。

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:14:51

>>710
車齢短く無いか？
当時はそんな物か

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:20:50

>>709
CN36って、P7以降のアドヒージョン設計じゃないけど、ちょっとした
雪や氷なら走れちゃったんだよね。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:25:22

>>713
トレッドが網目条でスポーティじゃなかった分、オフ性能は良かったんだろうね
当時のホリデーオートとかの広告は、P7とかCN36、アドバン、ポテンザ…くらいしかなかったなあ

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:25:24

今日は車検から車が帰ってくるのでディーラーへ取りに行こうとしたら
後ろのほうでドカーンと音がしたので見てみたらオバハンの車がトラックに
オカマを掘っていた。
ところが、オバハンはテコでも車から降りてこない。
トラックの運転手さんが周囲のドライバーに協力を求め、二人がかりで
オバハンを車から降ろしたところ、オバハンと高校生くらいの息子が降りてきた。
その二人は車を棄てて走って逃げようとした所、被害者のトラック運転手に捕まっていたｗｗｗ
オバハンの車はグチャグチャだった。トヨタのラクティスだったと思う。

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:27:17

あげんなバカby日野自動車

717 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:28:43

>>714
日本のタイヤでアドヒージョン設計になった初めてのタイヤが
ADVANだけど、こんなに溝がないのにダートでも速いって
雑誌のレポートが面白かったな。CGだったっけ？

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 21:49:12

>>716
お前がバカみたいなレスしたから、スレが止まっちゃったね。

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:17:27

>>718
お前のほうが止めてる時間長いよｗ

ADVAN、ASPEC、INTECH…いろいろあったなぁ。
BSポテンザは昔から高めだった。

こないだ「旧車繪」なんていうYoutube見てたんだけど…おもしろいね。
ここの住人にはもとケンメリ、ブタケツ乗り、なんているのだろうか。。。

でももしいたとしても高卒（失礼）の人だろうな、世代的に。

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:18:42

>>692
おお～　あの世紀の失敗作かぁ
カッチョ悪かったよなw　3気筒なのに2気筒のガンマやRZ-Rよりも遅かったよなw
だもんで売れねえったらなかったよなw

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:21:26

ホンダは５気筒の何とかってクルマといい、チャレンジ精神旺盛だよねｗ

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:23:20

>>720
一番の敗因はＶＴと部品共通
色だけの違いじゃね。
黄緑のタンデムツインも負けない位のトンデモ系エンジン
バイクスレ逝け

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 22:24:43

一人で何レス連書きしてるんだよ。

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 23:29:06

>>721
アコードインスパイア
ビガー
アスコット
ラファーガ

だな。あのエンジンをDOHCVテック化出来なかったんだろうか？
SOHCでもシューンと気持ちよく回るエンジンだったけどな。

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/03(金) 23:33:39

5気筒エンジンって、Audiがずいぶん前にやってたじゃん。
確か80年頃。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 03:06:20

やっぱ四十代なら車だよな。

ソアラ、Ｚ、プレリュード、７…昔は憧れの車っちゅうのがあった。

今はどの車もみんな同じに見えるし、軽やエコブームで魅力的な車が皆無。

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 03:25:09

>>726 ワンボかミニバン、ワゴンばっかでダメダメだな。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 04:47:00

免許取立ての時に乗る1.5、1.6あたりの車種が今はほぼ全滅だろ。名前や形が残ってても別物になってる。
ちょっと走りたい奴はスターレットターボ、レビン、トレノ、ミラージュサイボーグ･･･
金のない奴は中古のシティターボⅡブルドック、ファミリアGTRとか
希少な「スーパーチャージャー＋ターボチャージャー」搭載のマーチスーパーターボなんてのも有ったなぁ。

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 04:59:18

ロータリーって何気筒？
そういう俺はノータリーン。

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 05:36:19

今の若い子はある意味気の毒だね
AT限定じゃない免許とっても一度もMTに乗らないまま歳を取っていくんだろうか

結構急な登り坂途中の信号待ちで意味もなく後ろべたべたにつけやがる若い兄ちゃんに
発進のときクラッチミート遅らしたろかボケ　
と思いながらも車可愛さにサイドブレーキ握る手に汗がｗ

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 08:37:29

あるあるｗ

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 09:42:24

>>728
そういやまさにそうだよなぁ。でもそういう「やんちゃな子ども」向けのクルマ
が出てこない、ってことがどんだけ若い世代にクルマが売れないか、ってことを
はっきりあらわしてるんだろうな。

いま俺が免許とりたてのハタチくらいのオトコだとしたら、その車種選択の余地？
の狭さを考えると、絶望してしまうな…スポーツ、ミニバン、HVはバカ高だし、
じゃああっさり軽でいいやと割り切れるかと思うと…クルマは両極端な（お洒落でも
食事でもなんでもそうかもしれないが）道具？になってしまったんかな。

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 10:05:13

来年末に出る、ＦＴ－８６がどれだけ支持を得るか。４、５０代のおっさんがいっぱい乗ってそうな悪寒

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 10:53:48

価格帯がどの辺で出るかだね。
ピントずれた設定だとしんどいだろな。

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 11:26:21

HONDAが若者層を狙って出した、「シビックタイプR」は売れはしたが、
購入者の年齢が30代後半で占められていたという･･･

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 14:20:59

タイプRの神通力は30代後半ぐらいまで。
今の若いヤツにはピンと来ないよ。
F1もいいとこ無しだったし。
ホンダ？ただのミニバンメーカーでしょ？
こんなもん。

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 18:33:59

>>733、>>734
ウェブで検索してみたけど、250万強、じゃ、若者も、40、50代も、「ちょっと
買おうか」って気にならんだろ。
ほんま昔のシビック、ミラージュサイボーグ、シティターボ…なんかが手に
入れやすかった時代が、懐かしいよ。
逆にいえば、いまはそういう市場（せいぜい180万位でライトウェイトスポーツ）
が枯渇してるんじゃないか？

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 18:59:15

今その価格じゃ無理ぽ
コンパクトの上級グレード買うとそれくらいになっちまう

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 20:51:48

>>721
むしろスクエア4やタンデムツインのほうがチャレンジャーだろ。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 20:54:37

>>739
NRには敵わん
フェラやランボに対抗するには
楕円ピストンのＮＲＸしか無い

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 21:29:10

今は若年者の任意保険が高すぎて車買う気にもならんでしょ
そのぶんオッサンの任意保険料がメッチャ安いけど

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 22:44:02

僕の友人46歳はスタタボに乗ってラリーを戦ってるよ。
今時スタタボで通用するのか？って聞いたら今のラリーは結構何でもありで
S13で走っているやつもいるらしい。
若い後継者がいないのが悩みらしい。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 22:51:46

ISUZUピアッツア

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 23:06:43

最初から車乗ってなければ乗らないでも普通に生活できるんだろうけど、
もう２０年以上車乗ってると今さら手放せないな。
都内住みで１週間に１度乗るか乗らないかなんで勿体ないと言えば勿体ないけど。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/04(土) 23:46:43

そういえば俺も週一乗るくらいだよな、買ってもう1年半だけどようやく1万km越えた。
でも確かに「クルマを持ってなかった期間」ゼロだわ。無いと困るな。そんでもって
たまに乗るのでも唯一のゼイタクとして、気持ちよく乗りたいし。。。

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 06:46:41

俺は４６歳。ここにいる同年代は元？ボーイズレーサーが多いみたいが、俺はソアラやＺ３２、グロリアグランツなどを乗り継いできた。もちろん、全部中古で(笑)。今は昔のコルベット（Ｃ４）に乗ってる。古き良き時代が忘れられん。
昔は中古車情報誌をワクワクしながら見てたもんだが、今は軽自動車だの、ワンボックスだのばっかり。
そのうち、「クーペ」なんて言葉は死語になるかもな。

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 12:39:38

>745
好きなものには便利さ以上の所有する喜びがあるもんな。
おれも車庫に入れっぱなしで週に１回ぐらいしか見ないけど
好きなんだからしょうがない。

値段も安くなかったし維持費もかけてるが、買い換えるときは
さらに上を探すと思う。

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 13:34:12

俺は所有する喜びよりも、運転して喜ぶ派だ。
そして、洗車する暇があるなら、走っていたい

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 13:40:34

以前はコイン洗車場とかで洗車してたけど、ここ数年は全くやっていない。
屋根付きの駐車場でも確保できればマメに洗車してもいいんだけどな。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 13:47:22

マツダのルーチェに乗っていますが、
高速道路時速100kmで同乗者が車酔いしますｗｗｗ

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 13:48:58

今は観覧車にひとりで乗ってまーす！

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 13:54:16

タイヤ交換
ナットを無くしたのとワイパーもヘタって来たのでディーラーに。
シビックタイプＲが展示中なので冷やかし乗車
悪くは無いけど、３００万か諸費用とナビ付けたら３８０万
値引きと下取りで３５０万か
１８インチでタイヤも高そう
以上、終了

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 16:06:55

俺は結構我慢強いです。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 17:35:01

洗車をサボりたい人は、屋根付きより露天駐車をお勧め。
露天だと雨が降れば若干汚れが落ちるが、
屋根付きだと汚れが溜まる一方で、濃色車だと目も当てられなくなる。

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 17:55:11

露天は色が褪せる。
特に赤なんかは

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 18:58:55

現行車なんて２年に一度ポリマーであと、必要により軽くシャンプー洗車か雑巾がけ（つまりワックスかけず）で善いんじゃないの。

俺旧車乗りだから、錆で腐り怖いけど退色、色褪せは、購入当時それなりなら気にしない。
勿論前オーナーが凄い可愛ってた人で、ワックスで角から下地が見えてるなんて云うのも格好イイからそれはそれで前オーナーの意思尊重で維持するけどね。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 19:26:02

積雪時や寒い日の朝は屋根付きの方が楽

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 20:52:42

ポリマーはかけていないが
破裏拳ポリマーなら知っている。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 20:55:32

>>758
キャシャーンと似ていたな

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 20:56:08

>>746さんは筋金入りみたいですね。俺と同世代ですが、俺はボーイズレーサー派
でした。せいぜいシティターボの中古みたいなのしか乗れませんでしたが、ほんとは
ファミリアXGの真っ白なフルエアロついたやつに乗りたかったな。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 23:19:18

電人ザボーガーを愛車にしたいぜ

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/05(日) 23:44:09

では、私と合体してストロングザボーガーになりましょう。

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 00:12:20

1976年型の930ﾀｰﾎﾞを買ってしまいました。外観こそ934ﾙｯｸでﾊﾞﾘもんなんですが…
大変な車に手を出してしまいました。ﾀﾐﾔのﾗｼﾞｺﾝで我慢しとけば良かった

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 00:13:42

俺の車は白だけど一雨降るだけでシマウマ状態になるわ

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 00:15:43

>>763
後ろの羽は９３５の大きい物に交換すると
格好良い

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 10:46:03

>>763
羨ましい。
原状に復帰させるだけで一財産飛んでしまいそうだな･･･

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 11:51:52

>>744
たしかに。
俺のところは割と大きめの都市で、職場まで電車もバスもあるんだけど、
マイカー通勤の１時間も早く起きないとバスの時刻表に間に合わない。
買い物だって歩いて行けないことはないけど、車がないとそういう小さな
不便がたくさんあるよね。

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 13:28:15

ボルボのワゴンの大きいやつに乗ってみたんだが、
思ったより剛性感が無いんだよ。ボルボって言ったら巌のような剛性感の
固まりかと思っていたからちょっと拍子抜けした。
最近はボルボよりもレガシィの方が衝突安全性能も高いそうだね。
最近、携帯をやりながら運転している輩を多く見かける。
先日も携帯ｵﾊﾞﾊﾝが停車中のトラックにお釜を掘っていた。
もしｵﾊﾞﾊﾝの車にﾚｶﾞｼｨの様なお釜を掘らない装置が付いていたら事故は防げたかも
しれないが、ああいう装置は全ての車につけてほしい。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 13:37:13

ボルボはボディ剛性全然無いよｗ
ただそれと衝突安全性とはイコールじゃないから、同列で語ると可哀想だと思うよ。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 13:52:54

そうか。
昔、トラックがボルボに追突したらトラックは半損、ボルボはビクともしなかった
なんて記事を読んだ記憶がある。さすが北欧（雪が多い）の車は頑丈だと感心したもんだが
やはり誇張だったか。

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 15:17:39

日頃の体感ではひ弱に感じるが、
実は乗員生存率が高いってことじゃないのかね？
脱いだらスゴいんです。みたいな

772 ：769：2010/12/06(月) 15:45:31

そう、それが言いたかった

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 16:17:14

昨日ホンダのフリード契約してきた。
買うつもりなかったんだけど試乗したらかみさんがいたく気に入って急遽契約してしまった。
車買うの久しぶりなんだけど値段ってあまり変わってないんだね。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 16:25:01

俺が夏に契約寸前までいったのがフリードだったな。
大きさも広さも手頃だし、良い車だと思ったんだけど、あのモッサリした
走りだけは許せなかった・・・。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 17:07:13

100のチェイサーツアラーvを新車で購入して先月売却
次世代の若者たちに継ぐような気持ちになった。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 19:25:12

友人の息子が高校生で今度免許を取るのですが、
友人が乗っているロードスターを乗り継ぐことになりました。
今の若い子がスポーツカーに乗るというのは珍しいことなので
大切に乗ってほしいですね。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 19:26:52

>>776
Audiの？

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 19:30:41

>>777
キャデラックです

779 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 19:31:02

テスラじゃないのか

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 19:40:06

V8ヴァンテージかとおもたよ

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 20:23:26

日テレでLamborghiniへの潜入取材放送中！

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 22:56:58

776ですが、マツダのロードスターNBですよ。
その友人はロードスターに乗る前にパンダトレノに乗っていてセカンドカーに
カプチーノを持っていたから、子供もスポーツカーに抵抗が無いんですよね。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/06(月) 23:29:56

ユーノスロードスターかプレリュード買うかで悩んだ20の夜♪

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 00:02:21

>>776
なんつーか、嫁も来てない俺には分け分んない世界だぜ。

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 10:48:50

MCしたロータスエリーゼに興味を持ち、色々調べてる内に段々エヴォーラが欲しくなって来た。
この勢いだと、そう遠くない将来エヴォーラを買いそうな自分が怖い。
地元にロータスのディーラーもなければ信頼を置ける外車屋もないから苦労するのはわかってんのに。
海外産のバイクを買った時、嫌というほど苦労したっけか。
トヨタのエンジンを積んでいるんだからトヨタで扱ってくれないものかな。
せめてレクサス店なら各都道府県に最低1店はあるから安心だし。

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 10:56:36

>>767
それだと車の持ち甲斐がありますね。
うちの職場は大阪の中心部にも拘らず駐車場もあるんだけど、
自宅から20kmちょいで渋滞怖いんで車だと出勤時間の2時間半以上前に出発しないと危ない。
まあ、大抵は一時間半くらいで着きますがね。
電車だと乗り換えが3回あるが2時間前で済みます。

しかし自転車通勤だと1時間かからず到着ｗ　着替え含めて1時間半前出発。
もう4年ほど前からほぼ毎日自転車通勤です。
すっかり車が趣味の道具に、と言いたいけれど通勤で始めた自転車が面白くてこれまた・・・
超車好きだった友人のうち独身者が二人も車を売っ払ってしまって、
自分も独り者なのでいろいろ考えさせられますわー。

787 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 12:36:22

>>786
俺も大阪市内に良く行くんやが、コインパーキングが満杯でな。
管理人が常駐してるとこに停めたんだが、
「外車、３№、レクサスお断り」って張り紙がしてあった。ｗ
レクサスお断りは始めて見たわ！

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 16:07:36

５ナンバーのレクサスってあるんだっけ？

789 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 16:57:40

確かレクサス360てのが、大衆向けに有ったはず。

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 17:00:45

いまどきコンパクトカーより上のクラスは大抵３ナンバーだからなあ。
衝突安全基準のためにボディがどんどん重くなってるのに、軽だけ
いつまでも排気量や馬力に上限があるのはおかしいと思うけど。

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 17:11:31

>>789
ねえよ！

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 18:46:12

>>790
いやいやいや
それ上限無くしたら普通車だからｗ

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 18:47:44

なかなか樹脂製ボディにならないねえ

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 19:54:11

税金払うぐらいなら、レクサスかBM買うか

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 20:25:45

レクサス360っていくらなん？

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 20:31:48

レクサス360ってスバル360みたいだな。

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 20:57:12

>>795
革シート、ナビ装備で360万です

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 21:01:28

>>796
ゲーツのあれだろ？

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 21:06:09

>>798
ウインドウズ？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 21:32:34

外車って。。。
プジョー206とか、ルノートゥインゴでもダメなのかよ！

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 21:36:25

愛称がテントウ虫→コガネムシならぬ「小金持ち」って奴じゃないのか

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 22:12:15

スバルってポンコツで走らないイメージあるよね。

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 22:58:27

プジョー３０８もいいな

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 23:19:01

世話になってる車屋が、モーター載せてEV化に超意欲的なんだけど・・・
しかもアメ旧車売りなんだがV8よりモーターパワーに萌えてるみたい
俺の426Hemiは最後までガソリンで粘るつもりorz

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/07(火) 23:44:20

デスラーとかいう会社か

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/08(水) 20:26:19

スバルのエンジンは良いと思うんだが、
あとは全部ダメかと。内装仕上げは最低クラスだと思う。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/08(水) 21:09:44

マツダ車内装の出来の良さは、
トヨタ凄腕ディーラーがうらやましがってた

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/08(水) 21:27:45

>>806
友人の40代女が最近アルテッツア買ったって書いたレガワゴン乗りだよ
内装のショボさはものすごく同意するよ
この間、奴のアルテが仲間内で初顔見世だったんだよ
見せてもらったけど俺のレガと同じ価格帯の車とは思えなかったよ

でもそいつ曰く　｢前乗ってたスプリンターのほうがずっと安いのにもっと質感がよかった」
らしいんだよな、バブル期設計、かつ高グレード車だったってのもあるんだろうけどさ
・・・そういや自分がAE91から乗り換えたときも激しくそう思ったっけw

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/08(水) 22:53:20

>>806
俺が先代レガシィから現行インプAラインに乗り換える踏ん切りが付かないのがまさにその理由。
BGの頃のレガシィはまだ時代に沿った内装していたけれど
エンジンとかシャーシーに金かけ過ぎて徐々に劣化
それでも盲目的スバリストｗはお布施を払ってスバル車を乗り継いでいる。
BGからBHに乗り換えた時びっくりしたもん
なんじゃこの内装のクオリティの低さは！と。
そしてBPに乗り換えて更に驚愕
現行レガシィに至ってはもう・・・・

次期型インプぐらいからは「見えない部分にコストは掛けない」と発表してるぐらいだから
少しは見栄えは良くなるんでないの？
豊田との共通部品増えるだろうねｗ

810 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 02:52:48

トヨタが、スバルを傘下に収めたのは、技術吸収というより　自社の価値観（コスト至上主義＆８０点主義）押し付けで
将来万一トヨタ傘下を離れることがあっても付加価値を削ぎとっておく事でトヨタの脅威にならないようにする事が、狙いかな。

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 02:56:42

日産がダメだから、完全に救済としてトヨタが出てきたんだろ。
トヨタにとっては何の魅力もない会社だったけど、USでカムリを生産委託出来たから
それなりの存在価値が生まれた。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 04:54:38

>>789
確か2.5リッターだったかな？

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:02:13

3リッターV8のミッドシップだよ。
名前の由来はシリンダーあたり360ccの行程容積。
ショートストロークで9千回転まで回るらしい。

レクサスさん、こんなのどうですか？

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:16:40

>>813
V-MAXのエンジンボアダウンして２基搭載か

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:41:27

チャリも車のうちだよな。

じゅあ俺はチャリ。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:43:52

俺なんて今もひとりで観覧車なんだぜ

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:45:22

>>809
俺、内装は全く気にならないから「～の内装は・・・」って言われても
いつも全くピンと来ないんだよな。車乗り換えて気になったことが一度もない。

あと「乗り心地」も、軽みたいに極端なの以外は全く気にならなくて、
同乗者に言われて、あ、俺の車乗り心地悪いんだ、って気付くくらい。

こういう奴もいるんだよね。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 09:50:26

じゃあ俺は「押し車」

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 10:56:47

>>817
こういう奴がいると言われても、メーカーにとっては一番ありがたい（どうでもいい）客だから
いちいち主張するような事でもない。

普通の人は、車歴を重ねるうちに質感や乗り心地などの経験を蓄積して
自分の中にある基準ができる。
この値段にしては上等だ、とかこの値段なのになんだこの足はとか。
それが無いといつまでたっても物の価値がわからないでしょ？

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 12:01:27

俺は近所では長い事同じ車を大事に乗り続けてるとか噂されてるようなんだが、
単に金が無いだけなんだ。

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 12:35:23

>>820
状態にもよるだろうけど古い車のほうが金かからないか？

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 15:19:22

>>821
一応理屈だが
新車を買う方ともっと金がかかる。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 19:00:49

>>821
クラシックカーレベルだと金掛かるけど、２０年くらい前の車なら技術的に今と変わらないし、バブルの頃のは部品が贅沢に出来てるからむしろ今よりは良いかも
ゴム油脂類の劣化は否めないけど

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 19:29:08

>>821-823
平成四年式なんだけど、故障したら買いかえようと思ってたら、ずるずるきてしまいました。
日本車は丈夫ですよｗ流石に消耗部位とかはかえてます。
ひょっとしたらメーカーからのパーツ供給が途絶えるまで乗ることになるかもｗ

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 21:40:31

俺は新車で買った平成６年式をずっと乗ってる
主なトラブルは燃料ポンプの故障だけだったかな
今は車にそれほどこだわりもないし、来年も車検通すと思われる

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 21:51:26

>>823
バブルの頃の機械制御って繊細過ぎて壊れ易く無いか
４WS、過給機等
市場からは消えていますが

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 21:54:51

そもそも排ガスとか最悪だろ。
自分さえ良ければいいんだろうけど。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:26:18

平成五年式なんだけど、致命的に壊れたら止めようと思ってたら、ずるずるきてしまいました。
フランス車だけど丈夫ですよｗ流石に消耗部位とかはかえてます。
ひょっとしたらメーカーからのパーツ供給が途絶えるまで乗ることになるかもｗ

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:30:44

平成何年式、とか言われても全然イメージ出来ない。
今年は平成何年だっけ？22年？

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:31:19

内装が悪いなどと贅沢を言うとは何事か。
内装なんて軽トラみたいに鉄板むき出しでいいじゃん。
レクサスも鉄板むき出しの車を作れよ。
車なんてものは雨風しのげればOK。

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:36:44

貧乏は恥ではないぞ

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:47:03

卑屈になる事が恥ずかしい

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:47:28

車検が終わったのでスバルの寺へ愛車を取りに行きました。
営業の人が変な人だったです。
きちんとお見送りしてくれましたが、目つきがいっちゃってました。

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/09(木) 22:52:32

>>830
鉄板剥き出しだと事故の際
鋭利になり負傷する。
最近は軽トラでも内装樹脂で覆って有る

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 00:48:44

昭和四十三年式なんだけど、世紀末に地球が滅ぶと思ってたら、ずるずる生きてきてしまいました。
日本国民だから平和ですよｗ流石に社内結婚とかはしています。
ひょっとしたら曾孫の顔を見るまで生きることになるかもｗ

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 03:30:35

>>827
「地球に優しい」とか言うフレーズ、俺大嫌い。
「地球を甘やかさない」主義なんで、そこんとこは分って欲しい。

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 03:35:55

んじゃ、地球に頼らずに生きてみろよ。
お前自身が地球に甘やかされて生きてるんだぜ。
中坊みたいな頭の悪さだな。

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 07:58:45

>>836
マスク無しで暮らせる大気
蛇口からそのまま飲める水
子供達が素足のまま入れる清らかな川や海の水

お前はこれらのありがたみが判らない愚か者
とても40年以上も生きて来た者の考え方とは思えない

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 08:15:06

>>837
うぜ

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 08:15:19

>>838
うぜ

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 08:22:11

>>840
うぜ

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 08:29:24

ほんとうに40代なの？ｗｗｗ

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 08:32:01

「地球に優しい」と言っても、
所詮、人間が住みやすいという前提だからな。

844 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 10:07:26

>>842
実は50代

845 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 16:03:16

>836
「肥満を気にしてまで美味い物を我慢しようとは思わないんだよねえ」
とか言っちゃうタイプでしょｗ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 16:41:14

>>836は、同乗者を気にしてたばこを吸わないなんてバカがする事だ
と思ってるんだろうな。

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 17:20:51

環境のことはそれなりに考えてるつもりだが(大学では新エネ発電関係の研究やってたし）
「地球に優しい」というフレーズは嫌いだな
単に消費(新規購入)を煽るために使われてることが多すぎる

>>836の地球を甘やかさないとかも訳わかんねーけど
連投非難浴びせてる奴の粘着ぶりも地球にも人にも優しくなさすぎｗ

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 18:59:15

エコロジーとか言い出したら車乗らないのが一番だと思うぞw

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 19:09:39

836ですが
個人の主義主張は自由じゃないかと思うので･･･
これ以上語っても何所まで行っても平行線ではないかと思う。
車の話からそれてるしｗ

>>846
俺の車の助手席の前（エアバックの所）には「禁煙」のでかいステッカーが貼ってあります。
それはあくまで助手席が禁煙であって、運転する俺はタバコを自由に吸っていいのです。
なぜそんな事をしたかと言うと、俺はタバコは好きだが所謂副流煙？とか他人の吐いた煙がこっちに流れてきたら
無茶苦茶頭に来るからです。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 19:19:41

>>849
ステッカー貼るなんて、タクシーみたいでカッコ悪いな。
インテリアとかは全然気にならないのか？

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 19:54:01

>>850
おかしな奴だってはっきりしたんだから触るなよｗ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/10(金) 21:51:02

2chって変な奴らの集合体だからなｗ

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 01:53:27

3階38番窓口

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 02:19:37

俺らと同い年の車でも５年以上乗って世話すれば、
普通の車と変わらない維持費で乗れるよ。
ディーラー車検じゃないからちょっと安いくらいかも。
国産旧車は新規のパーツ生産が無いからダメだけど。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 03:10:49

>>850
俺は車を洗わない主義なんだ。
中身まで気にする訳がないだろ！

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 03:25:23

普通の人は洗車しなくても、内側だけはきれいにするものだ。
ウンコ漏らしたら、ウンコ付いたままずっと乗り続けるのか？

857 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 04:43:35

>>856
車内でウンコ漏らす状況が想像出来ないんだけれど？
ていうか、幼稚園児じゃあるまいし日常生活でも漏らした事はないよ。
俺や嫁は車内でお菓子なんか食べないし、子供もそんな年でもない。
せいぜいPETのお茶とかジュースを飲むくらいだろ？
俺はタバコの灰とかは窓から外に落とすし吸い終わったら弾き飛ばす。
今の車は灰皿までオプションだからな。しょうがないじゃないか。
アウトドアとかで山や、スキーに行ってドロドロの汚れた靴で乗り込む事もない。
単なる移動手段じゃないか。
それに、自分では洗わないけど半年に一回定期点検で持ってったら店が洗ってくれるよ。
特に汚れてないのに中も掃除してくれるし。
まあ、窓がしだいに見えにくくなる事もあるかもしれないけど、走る分には支障はない。
もし、事故っても任意に入ってるし。相手が死んだとしても、鼻でもかいてごまかすさ！

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 06:38:16

三菱の車ってなんでタイヤが飛んでいくのですか？

859 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:14:49

「車内でウンコ」のひとことが心の敏感な部分に触れて思わず熱くなってしまったとしか思えない長文。

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:18:25

>>858
ベンツに似てるからじゃよ

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:21:59

>>857
アホか。

862 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:26:18

>>861
だからうんこに触っちゃだめだってばー

863 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 09:28:08

お前ら察してやれよ。
金無くて新しいの買えないから、色々理屈つけて自分に折り合い付けてるだけだろ。
その理屈がいつの間にか信念にまで昇華した哀れな男なんだよ。

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 10:24:45

タバコの窓捨ての時点で知能指数に特別なものを感じる。

865 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 10:30:02

>>864
だからうんこに・・・

はっ、これぞ>>857の自演なのか？

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 12:00:22

>>856
やーい糞男ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 12:14:19

>>865
どうやらそのようだ。しばらく完全放置が良さげ。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 13:54:59

車両価格150万円以内で、粘る足の車ありますか？

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 15:15:55

EK9

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 18:08:06

新しいヒュンデ・ソナタってかっこいいよな。
韓国車って日本車より安くて性能は日本車と同等以上だろ。
中古が結構安いから買うしかないよな。

871 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 18:09:18

836だけど
全然俺の意図が伝わっていないようなので困惑しています。
>>861
旧帝大卒です。
>>864
公道はゴミ箱と認識しています。
ですから人様の家の庭にゴミを投げ込むような非常識な奴は許せません。
今度やったら警察に届けます。

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 18:30:16

偶然だな、俺も旧帝大卒だわ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:07:50

ホント偶然。俺もだ。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:08:39

じゃぁ俺も旧帝大。

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:31:43

このスレ偏差値たけえ！
会話の端々からなんと無く感じてはいたんだけど、まさかここまでとは！

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:34:06

俺、ハーバード・ビジネススクールでMBA取ったお。

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:36:27

>>866
このレスなんて、その辺の高卒ではちょっと書けないよな。

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 19:46:56

ホント偶然。俺は中卒。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 20:08:53

「旧帝大です」って言い方する奴は、東大・京大じゃないよな。
奈良・和歌山の奴が、「関西です」って言うのと同じ。

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 20:23:36

尼崎の奴が神戸ですとしれっと言う、あの感じか。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 20:26:13

>>879
阪大だろ

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/11(土) 23:38:54

>>881
ピン大かも

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 00:39:23

ソウル大、台湾大も旧帝だな。

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 01:06:22

>>883
ソウル×
平壌○

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 03:12:42

>>854 国産でも何が何んでもオリジナルに拘らなければ悲観することないと思うよ。
今は、ヤフオクとかネット調達できるから・・・
バブルの頃のニューイヤーの方が苦労したよ（なんせ　部品そのものが売りに出ない！というより　みんな出さない！）

まあ人気車種が、俺の好きな年代より新しい世代に（購買欲の多い層）以降したのもあるけど・・・

ただ国産は、人のシガラミがあるよね。
評判悪くしたりして敵作らない事が大切！

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 09:08:21

>>884
平壌×
京城○

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 09:19:49

で、結局>>836は京城大、台湾大のどっちなんだ？

888 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 09:49:32

出身大学ネタなんて20代の高卒が負けん気になって
やってるのかと思っていたが、４０代でも変わらないのね・・・

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 09:59:36

大学なんてどこでもいいじゃん。
低学歴でも高級車に乗っていれば人の値打ちは上がるし。
帝大卒でもスズキやダイハツの軽四に乗っていれば池沼カタワになるわけだし。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 10:45:21

>>888
おかしいやつが荒らそうと必死で自演応戦しまくってるだけみたいだから・・・
もう40代かすらも怪しいw

891 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 12:32:20

えっと、旧帝大でBMWに乗ってる人はどう？

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 12:44:34

乗ってる車だけで人間を評価するやつも学歴だけで人間を評価するやつも
同列の池沼ってことで

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 12:46:18

>>889

車で上がる人の価値ってのがわからん。
俺は旧帝大卒だが、ワゴンＲに乗ってた。
だからってべつに外車が悪いとは思わんし、いい車に乗ってもアホはアホ
としか思えんのだが。

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:14:13

もちろん良い悪いではなく、ロールス・ベントレークラスになると、
無言の圧力というかオーラがあるのは確かだし、
後部座席の人には多分敬語使っちゃうだろうなあと卑屈な気分になるｗ

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:16:31

>893
その人を知らない人が見たら「アホそうな貧乏がワゴンRに乗ってる」
と思うのかもよ？

「おれは世間体なんか気にしない」と主張するやつってどのスレでも
必ず出てくるけど、もうその時点で一般の人からは
見下されるんだからね。
気にしないんじゃなくて、気が付いてないの。

896 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:31:54

ま、旧帝大卒とわかっても、頭良いだけじゃだめなんだねぇって
バカにされるんだろうけどなｗ

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:37:48

>>895

車だけで見下すというのがもう普通じゃない。
コンプレ全開って、自覚してる？
「俺は高卒なのにいい車に乗ってる、俺をみてくれ」ってこったろ。
哀れだなあんた。車の価値を自分に貼り付けられると思ってるんだな。

一般で言うなら、そいつが軽に乗ってるからって他人をどうのと思ったりしない、
軽に乗ってるな、と思うだけだ。
軽かどうかすら気にしないもんが大多数だろｊｋ

>>894

まあなにがしかの社会的な力（893含む）があるという誇示に使いたがって
るんだろうから、丁寧にしておいたほうがいい、どんな祟りがあるかわからんしな。

そのウサを軽で晴らそうとせんことなｗ

898 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:41:59

車にしても、服装にしても、
「自分が気にしているほど、他人は自分のことなんて見ちゃいない」
ってのが俺の結論。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:41:59

いい車に乗ってもアホはアホというのがガチｗ

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:42:43

やっぱ気が付いてないｗ

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:49:22

「みんな気にしてるんだ」という「みんな」に実態があったためしがない。

「みんなこのゲーム買ってるんだよ」とガキが言うのと一緒。
「俺」の願望を一般化して正当化してるだけ。

さあここからはそんなお子様が、いかにいい車に乗るのが大切か
説明してくれるから、暇なら読んでやろうね。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:53:14

正直どうでも良い
自分の乗ってる車の話しようぜ

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:56:48

貧乏だから言い車が買えない、って素直に言えばいいのに。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 13:59:18

言い→良い

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:06:53

ヒント＞　優先順位

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:09:36

じゃあ、流れに乗って煽るか。

地方ナンバーの高級車だったら、品川ナンバーのプリウスの方がマシだよな。

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:13:58

秋田ナンバーのマクラーレンSLRと、品川ナンバーのプリウスでプリウス選ぶメリットあるかい？

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:16:00

もちろんだ。
品川ナンバーのワゴンＲにしたっておしゃれもいいとこ。

中部の田舎に勤務してる頃、品川とか京都とかのナンバーのやつは
絶対登録替えしなかった。練馬ですらｗ

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:17:58

>>907

例が極端。
マクラーレン乗ってない貧乏人、と普通は思わないし、プリウス見て
マクラーレンじゃないと見下すこともしない。

混乱してきてるぞｗ。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:18:54

たとえば渋谷のスクランブル交差点のど真ん中で止まっちまったとき、
秋田ナンバーのマクラーレンSLRと、品川ナンバーのプリウス
どっちがいいかって話だよな

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 14:21:00

ああそれはマクラーレンむしろ恥だな　田舎もんが痛杉
秋田からあんなもん乗ってわざわざきやがってという視線があるかもな。

大多数はするーだろうけど。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 15:10:58

程度の低い話題を繰り返す程の無駄なこれまでの人生

それが一番の恥

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 15:13:20

5人乗りの普通乗用車が柱に正面衝突、運転手は軽症。
後部座席の真ん中に座ってた人はフロントガラスに頭突っ込んで死亡
座り位置は気をつけないと

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 15:15:23

観覧車

915 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 15:55:02

プリウスはハリウッドスターが乗るステータス車じゃないのか？

916 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:04:40

>>912

そんなに自分の事書かなくてもいいよ。
自分から言わなきゃ、誰もあんたのこと気にしてないから。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:14:11

偉い順
旧帝大卒
他の大卒
高卒
中卒
小卒

車の偉い順
ベンツ
BMW
クラウン
マークⅡ
ゴルフ
カローラ
スターレット
軽

従って旧帝大卒のベンツ乗りが一番偉い。
俺は高卒だがラサール卒でレガシィと
サンバーに乗っているのでアッパーミドルだ。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:18:08

>>913
シートベルト･･･

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:22:30

>>917
偉い順
事業主、不動産、有価証券等の不労所得で稼いで
麻生辺り在住、マセラッティ等を路駐出来る人

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:26:46

ウチの会社の社長は
「乗っている車で人間の価値が解る」
と言っているよ。だから社長は
amgのv8の新車を毎年買い換えている訳。
自分の娘はベンツに乗る男の元へ
嫁がせたいらしい。
実際にお前らの娘が彼を家に連れてきた時に
ワゴンrに乗って来たら結婚反対するだろ？
人は誰でもベンツに乗りたいものさ。
スズキやダイハツじゃ社会的信用ゼロだもんな。
ウチは三重県なんでホンダの軽の場合、あぁホンダの社員なのね、
ステキ！
となるが。
三重県ではホンダの工員が一番ステータスの
高い勝ち組だからね。

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 16:31:10

>>920
田舎のアホの価値観がよくわかった。
わかったから田舎からでてくるなよもう。

東大卒でワゴンＲに乗った男が求婚しにやってきたら
娘を褒めてやるよ、高卒ベンツ乗りよりよほどマシ。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 17:00:47

車＝その人の社会的地位みたいな話なっているみたいだけどそう云う話は、１９５０年代のアメリカではとっくに語られてきた事だよ。
・・・こういうところは、まだ精神的に日本が貧困で、車社会が成熟しきっていない事を象徴しているみたいだな。
中国や韓国の日本文化模倣を馬鹿に出来ないな。

そのアメリカで当時言われてコトバは、
「この国では、その人間を判断する手段はそいつの乗っている車だ！上等な車に乗っている奴が上等な人間とは限らないが、下等な車に乗っている車に乗っている奴は間違いなく下等な奴だ！気をつけろ！」

・・・このコトバでは、当時具体的にどういう車を指すのかは曖昧だが、上等な車に乗る下等な奴と云うのは、
型遅れの高級車　日本なら新車登録時３桁などありえないセルシオ、クラウンや　またドレスアップと称して過度にエアロ等装飾されたヤツ　現行形式でも土建屋オヤジが乗ってるヤツ（トランクやリヤトレーに木刀、金属バット等携行）なんかが該当するんだろうな。
逆に型遅れでも欠かさず６ヶ月点検メンテを受けてオリジナルで乗り継がれた来たヤツは本当に上等なオーナーが乗ってる車だな。

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 17:05:56

品川ナンバーなんて有り難がるのは関東圏住民ぐらいでしょ。
大阪で品川ナンバーなんて乗ってたら、チョンの当たり屋のええカモでっせｗ

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 17:28:12

どんなに理屈をコネようとも、金あるやつはいいクルマ乗ってるし無いやつは軽。
東京都内は見栄っ張りってのもあるけど、やっぱり金持ちが多いしいいクルマ走ってるよ。　
セカンド・サードカーで軽ならわかるけど、金持ちのメイン車が軽だと本人が良くても
周囲がいろんな事勘繰るぞｗ

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 17:52:13

>>924

勘ぐるのは　ア　ナ　タ　w

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 18:43:10

>>918
シートベルトだけで衝撃を吸収しようとすると、骨盤骨折内臓破壊になりそう

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 19:26:43

地元大阪府内でも、大阪市内限定の「なにわ」は馬鹿にされてるし、
「大阪」は実は北部の田舎者、「和泉」は“恐怖の”と呼ばれることに快楽を得ていて、
ご当地ナンバーとして登場した「堺」は同じ政令都市「なにわ」と同格になったと豪語、
「和泉」から離脱した裏切り者として「堺」は忌み嫌われている。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 19:39:27

さすがの人命軽視日本車でも今時は後席中央も３点式だろ

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 20:52:53

俺はさっきの三重県人なんだが、三重では10ﾏｿ円台の中古車が
自動車市場の8割を占めるんじゃないかな。
俺なんか3万円で買ったスバルに乗ってるもんね。
新車に乗るのはホンダの下請けの社長がレジェンド買うくらい。
あと外車に乗ってるやつは100％ヤクザだよ。
都市圏ではベンツは普通の金持ちが買うけれど
田舎では昔の公式がそのまま当てはまる訳。
若者は20年位前のハイソカーが乗っているしね。
従兄はレクサスLSに乗っているけど土建屋でヤクザだし。
最近、こちらではホンダ関連やパナソニック、シャープ関連企業に
出稼ぎのブラジル人や中華人民が多いのだけど
ブラジル人なんかは80年代のシビックやトゥデイをスポコン仕様にして乗ってるね。
もっともタチの悪いのは女性ドライバー。
信号や一時停止無視は当たり前、自分の行く方向しか見ていない。
交差点でも左右確認しないんだね。自分が常に優先。
まぁ、県内で一番給料のいい本田技研あたりで働いても給料15万円くらいだから
この様な車社会になるのは仕方が無い。
元々田舎の上に岡田財団(岡田克也の実家ね。岡田は三重出身）が郊外ショッピングセンターを
乱立させて昔の繁華街を破壊してから特に経済が滅茶苦茶になったよ。

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:01:24

>>927
堺市民だが、なにわごときと一緒にせんといて
明治の頃は大和全域治めとった堺県の都心部やでｗ

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:08:24

今時車がステータスシンボルと思っている人がいる事にびっくりw
いい車乗ってる人を見れば「いい車乗ってますね」としか思わないけどなあ。
自分は結構稼いでいる方だと思うけど車にはあまり思い入れはない、と言うか興味は無いので
高級車とは縁が無いなあ。
車を見て他人を見下すとか言ってる人はたとえば服や靴や、体型なんかで他人から見下されているかもしれない
なんて事を考えないんでしょうか？w
外見や持ち物で他人を見下すような人はアレな人だからそんなの気にしても仕方ないと思うよ。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:11:15

無理すんなよ。
貧乏は恥ではないぞ。

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:16:53

>>931
スゲェ貧乏人の発想。
初めから負けているから、他人を否定する事でしかアイデンティティを
維持出来ない奴の典型。

お客様をお迎えするときに、それなりのふさわしい車でお迎えするのが
当然という社会常識もないから、いつまでも負け組なんだろう。

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:20:49

荒らすために自演問答してるだけでしょｗ

マジレスで百万遍の学生だった自分は
今は屋根に乗っかってる自転車のほうが高価な中古レガワゴン乗りだけど
セリカやMR2乗ってたときと比べて別に見下されたり変に勘ぐられたりしたことはないぞ

嫁に自転車の値段は勘ぐられるが・・・

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:29:02

>>934
その全てが、ステータスにならない車だからだよ。

例えば古いMercedesでも、ホテルのドアマンの扱いはセリカと全く違う。
セリカだと駐車場はあっちだって言われるだけだけど、Mercedesだと
ちゃんとドア開けてくれるよ。

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:31:30

931だけど何でそんなにムキになるか分からんなあw
オレはそこそこ稼いでいるけど大金持ちじゃないからあまり興味のない車ってものはそこそこでいいってだけだよ。
932や933みたいに車が命みたいな人はどうぞ高級車を買って下さいな。
好きなもの、趣味の分野の出費が突出するのは普通の事だし。
ただそれをもって他人を見下す云々は品性の問題なのでそこは反省した方がいいと思うけど、まあ40過ぎからじゃ難しいかw
>>934
ヅラとかで揃えるとお金かかりますね。
でも中国製のママチャリ乗ってる人を見下したりはしないよねえw

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:32:44

>>931 一理あるね。
でも高い服着てても、身なり（洗髪、爪、不精ヒゲ）靴（ブランドじゃなく手入れ）こういうところが、ある程度の基準を満たしている。

ある程度の基準というのは、高収入でも忙しいヒトもるから。

車持たない　お金持ちは、タクシーやハイヤー専属で雇ったりしている。勿論　お抱え運転手のケースもあるが・・・

お金持ちでも、威圧的な高級車を嫌いあえてプリウスやベーシックな大衆車に乗るヒトもいる。
価値観の多様化だろうな。ただその場合の何処かしら不思議な違いオーラがあるんだよね。
（洗車等手入れが段違で綺麗とか・・・）また高級車でも関東だと世田谷で観るベンツと
相模原や練馬でみるベンツじゃ（ナンバーを誤魔化しても練馬（練馬と新宿）とか・・・）
アメリカで見るカローラ等大衆車が日本で観るのより格好よく観えるのと同じで・・・。

938 ：９３７：2010/12/12(日) 21:42:05

連投すまん　最初の行が不備でした。

・・・※ある程度の基準を満たしている。
そういう部分でしっかりしているヒトは、上流階層のケースが多いな。

※ある程度の基準という・・・

以上　補足加筆

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 21:57:48

>>937
>価値観の多様化だろうな
それがほぼ全てだと思う。
昔の「いつかはクラウン」みたいな時代とは違うよ。
価値観の多様化は趣味やライフスタイルの多様化と一対のもので、その全てに精通しこだわる人なんていない。
こだわらない分野にも最上を求めるほどの大金持ちなんてまずいない。
自分の狭い価値観で他者を見下すとか恥ずかしい行為だと思うよ。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:00:14

　　　　　　　　　　 |`ゝ
　ﾄﾞｯｷﾝｸﾞ　　 _／/´
　　　　　　　／ :;/'
　　　　＿/@,;)ゞ
　　_／;@/￣
　 /",:;ン　　　にぼし
__/,／
`V

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:04:00

つまりお前らは、車がステータスシンボルの一つだって事を認めて
いるんだろ。

>>931もとんだ尻すぼみだな。

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:04:33

メルセデスなんてよっぽどの仕様じゃないと車に興味も造詣もない、ステータス誇示か
なんか判らないけど安心だっていう盲目的な人にしか見えんけどなぁ。
5年落ちメルセデスに乗ってる奴よりは
20年前のカローラを大事に乗ってる奴のほうが興味が湧く。
そりゃ30年以上前のメルセデスならまた話は違うがｗ

古くてもメルセデスならドアマンがドアを開けてくれるけど他の車なら無理ってのは
よぽどしょーもないホテル泊まってるか、>>935が開けてもらえなかったなら
いかにもややこしそうな人間に見えるから触りたくなかっただけじゃないか。
ちゃんとしたホテルならたとえ軽四の客でも駐車場にまわしてくれるぞ。

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:06:03

>>941
いまだにそう考えてる化石のような人もいるってのがあなたのおかげで判りましたｗ

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:06:40

今は下手すると、車にこだわってる方がカッコ悪いくらいの時代だからな
俺は車は好きだが、自分から話題には出さないようにしている

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:07:27

>>942
お前も、車がステータスだって事を認めちゃってるんだよ。
大昔からいた、車なんて下駄だ、って豪語していたコンプレックスオヤジと同じ。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:08:27

>>943
ほら、隠れステータス派＝こどもっぽい反発がまた出た。

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:08:41

煽りにみんな元気に反応しちゃってまー、、、

しかし、「高いものを買う」ことにもっと一生懸命にみんなならないと経済は再生しませんぜｗ
ま、ありもしないステータスが見える、金使いたい馬鹿にそこは任せておこう。

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:08:48

>>941
え？どこをどう読んだらそういう解釈になるの？w

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:10:41

鬱屈した中年オヤジが多いんだな。

もっとスッキリ、車が好きなら好きだって言えよ。
好きな車に乗る事は自己実現の一つだって堂々と言える方が、
ずっとまともな人間だ。

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:11:58

>>945

車もものの一種として、持ち主のカネに対応してるし、カネが
ステータスというのはべつに価値観をからめずにその通りだろ。

「どういう」ステータス、というのを定義もせずにステータスステータス
といわれても、赤は色だろといってるのといっしょで、意味内。

ひょっとしてステータス＝「ありがたいもの」なのか？
「低い」のだってステータスだろうよ。

951 ：931：2010/12/12(日) 22:14:01

分かりにくいので今だけコテハンにするとw
939　948もオレね。
>ちゃんとしたホテルならたとえ軽四の客でも駐車場にまわしてくれるぞ。
オレもそう思う。
車であからさまに扱いを変えるホテルなんてあるのか？

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:14:48

俺はライカ持ってる。ニコンキャノン、そんなの目じゃない、
ペンタなんて、よく恥ずかしくて死なないな、いい年して、そのカメラ
もってどう見られるかも自覚できないのか、ということだなつまり
車がステータスつー奴のいうことをカメオタ語に訳したら。

アホか。

953 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:15:27

昔はトレンディードラマでは必ず良い車とセットで出てたのにな
最近のドラマじゃそういうシーンはほとんど見かけない

車が人目を引く時代は終わったんだろうな

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:16:31

グダグダ言っている奴って、結局昔のリーマンが部長がクラウンだから
俺はマークII、っていう価値観から抜けられないんだろうな。
だから車がステータス、って事にやみくもに噛みつく。

そういう価値観からフリーなら、そもそもステータスかどうかなんて
全然気にしないから、こんなところにレスしないだろ。

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:17:18

>>953

いやそれは提供とか協力のほうの問題じゃない？
いい車をそっちにまわすだけの意味がテレビドラマ自体になくなったんだろ。

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:18:52

>>954

いや、一番気にしてるのあんただからｗ
あとのもんはあんたがいらんことすぐ蒸し返すから面倒で嫌がってるだけ。

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:19:13

ステータスじゃないって言えば言うほど、本心ではステータスだと思っているという矛盾。

958 ：931：2010/12/12(日) 22:20:28

>>952
>カメオタ語に訳したら。
そこの「言語」は多種多様ですよね。
自分が知らない、興味ない分野が沢山あるという事を想像するだけの知能があれば
自分の知っている分野の価値観だけで他者を見下す事は出来ないと思う。
って、概ね趨勢は決まってきた感じやねw

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:21:12

>>958
つまり、カメラも車もステータスだとお前は思っている訳か。

960 ：931：2010/12/12(日) 22:22:24

読解力が乏しい人と議論するのは大変ですw

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:24:02

>>958
お前って、車に興味がないのにこんなスレにいるのか？
変な奴。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:25:43

>>957

だから「どういう」ステータスなの？
価値観と絡めるあんたが謎。

「いい車乗ってる俺はえらい」というのは、「そうだね、いい車に乗るのが
えらいという価値観であればいい車乗ってる分の偉さはあるね」という返事とペア。
ま、それだけの金を稼いだというのとつながることもあるし、それもまあそれで
「稼ぎがよくてえらいね」に間接的には結びつかなくもない。

だからってほかのへぼさを帳消しにもしないし、他の偉さを高めもしない。
車以外がへぼいあんちゃんがそれだけでいきがってるように見えれば
アホ扱いされて当然。

あんたはいい車に乗れてよかったからさ、もうこれ以上アホ披露するのやめなよ。
なんぼ煽りでも長すぎ。

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:25:58

高級車にしても、高級腕時計にしても身分相応じゃないと恥ずかしいよな。
ステータス云々ってよりは、行き着くところ個人の「経済力」の話でしかない。

車がステータスって言ってる奴に聞きたいんだが、君いくらもらってんの？（海老蔵風に）

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:26:47

>>959
どっちもアホにみえる、という解釈をするのが普通。

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:27:31

>>931
あんた個人ががそう思ってるって事に留めておけばいいのに、
>今時車がステータスシンボルと思っている人がいる事にびっくりw
こういうあたかも世間様の多数はこう思ってますよみたいな
ヘタな印象操作するからめんどくさいんだよ。

昔も今も車がステータスたりうるという、ある種一般的な認識が存在するってことは
理解できるよね？
不景気な世の中だけど、金あるやつはあるし、車に5千万かけても平気な人もいる訳で。
それってどの角度から見てもステータスじゃん。そこに対して理解できないとか
無駄だとかアホだとかいくら言っても説得力ないって。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:29:19

変な展開になってるが、やっぱおれはいい車に乗りたいねえ。
速くて静かで音楽が心地よく聞けて、隣の嫁も疲れなくて、
安全性も高くて、他の車好きな人が「いい車乗ってますねえ」と
言ってくれるようなやつ。

「車なんて何でもいい」とか言ってる人も、服とか髪型とか時計とか
家とか家具とか音楽とか、何かこだわってる分野があるんでしょ？

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:32:38

>>965

方向転換ですかｗｗ

そのまま黙れよもう、、、、、

あんたは、「車がステータスシンボルたりうる」という話をしてきたんじゃなく
「車はステータスシンボルだろｊｋ」とわめいてきたんだろ。
だから、ステータスシンボルと思ってる人がいるのにびっくり、という
素直な反応がきたんだ、

あんたを説得する気は誰にもない。だからあんたもアホなドグマを撒き散らさずに
黙ってＰＣシャットダウンして寝ろ。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:34:45

>>966
他の車好きな人が「いい車乗ってますねえ」と

これが余分。自分で作ったわけでもなし、出来合いの車買ってきて
褒められてそこまで嬉しいもんなのかい。
せめてあれこれ手を入れてるならともかくも。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:40:29

>>968
せめてあれこれ手を入れてるならともかくも。

これが余分。あれこれ手を入れてるなんて言っても所詮は出来合いのパーツでしかない。
そんなんで褒められて嬉しがるもんなのかい。

970 ：931：2010/12/12(日) 22:41:16

>>965
>こういうあたかも世間様の多数はこう思ってますよみたいな
そんな事言ってないでしょw
オレはびっくりしたってだけ。
例えば自転車のペダルが2万とか言われたらびっくりしません？
俺はしないけど普通は驚くと思う。
価値観が多様化しているっていうのはそういう事なんだけど、それと他人を見下す事は別の話だよ。
それが分からないっていうのは余程狭い価値観の持ち主なのかなあって思うけどね。

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:43:16

僕は京都のホテルで玄関係をしていたのですが、
車でお客様を区別した事はありませんでした。
このホテルは宮内庁御用達で国賓も泊まる迎賓館の役割をしているのですが
格式の高いホテル程、お客様の差別はありえません。
軽四で来られるお客様ももちろんいらっしゃいますが
きちんとドアを開けさせて頂いてお荷物も責任をもって運ばさせて頂いておりました。
もちろん、お車も必要に応じてキーをお預かりし駐車場へ入れさせて頂いておりました。
お車というものはお客様の大切な財産ですのでホテルマンが駐車場まで入れさせて頂くのは
お客様のご希望がある場合に限らせて頂いておりました。
お客様のお車を運転させて頂く責任者は大型二種免許取得者で観光バス会社を無事故で定年した
嘱託社員が2人常駐しておりました。
普通免許取得者も運転はさせて頂いておりましたが軽四からﾌｪﾗｰﾘまで運転する機会がありますので
責任者に認められた運転スキルの物だけが運転させて頂いておりました。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:43:36

>>969

ははは、一本とは言わないよ、マフラーに手を入れて吹き上がりの
音がかわったとか、わかる人にそれがわかったというのは、
「自分で」やったことだから気持ちいいだろうし嬉しいだろうと思う。

よさげなコンポあつめるだけのオーディオマニアより自作
する奴の快感の方が深いんじゃないかと思うよ。
音は悪いかもしれんけど（これこそ余分

973 ：966：2010/12/12(日) 22:44:24

>969
うん、嬉しいよ。
ま、そんなことを言ってくれる人は実際はいないけど、言われたら
すごく嬉しいだろうねえ。

出来合いの意味がわからんが、なんだろう、すべて自作だったら自慢できる
ってことなのかな。ひょっとしてそれがステイタス？ｗ

974 ：931：2010/12/12(日) 22:45:56

>不景気な世の中だけど、金あるやつはあるし、車に5千万かけても平気な人もいる訳で。
結局経済力を顕示する指標としての車って話ですよね。
そこが既にずれていると言うか、車をそう捉えない人が沢山いるよって事ね。
更に言えば経済力自体さえ絶対的な価値を見出さない人も沢山いる。
もちろん食うに困るようじゃまずいんだけど、多ければ多いほどいいって思わない人も沢山要るわけで、
そういう人にとっては車でステータスとか言っても無意味だと思うよ。

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:45:57

だいたい、車好きが集まるはずのスレに来て、車なんてステータスに
ならねぇよ、なんて言い出すのは、荒らしだろ。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:46:52

>>973

そりゃ全部自前で自作の車で認可も取れてまともに走ったら
すごいとおもうしえらいと思う罠ｗ

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:47:02

出来合いの車を自分で選んで買った
出来合いのパーツを自分で選んで付けた
両者に大差は無いように思われる

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:47:22

>>975
次スレは「車好きの40代」スレにしないといかんな。

979 ：931：2010/12/12(日) 22:47:39

>>975
つスレタイ

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:48:46

>>975

誰もいってねえｗ
蒸し返すな。

単線的な価値観が叩かれてるだけ。いいからもう寝ろ。

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:48:47

>>974
お前本物のバカなんだな。

ファッションが好きで、頑張って綺麗な滑降してほめられたい、それなりの
人として扱って欲しいと思うのと、車好きが好きな車を手に入れて、
ほめられたりそれなりに扱われたい、って思うことのどこに差があるんだ？

お前は、単に車にコンプレックスがあるだけ。
だから、車だけに異常に反応する。

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:49:47

早く埋めて次ぎスレに移行

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:49:59

生め

984 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:50:04

これは気持ち悪いスレだよ
ねえ、今何やってんの? みたいな

985 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:50:23

>>977

時計の裏ブタもあけられない奴だってこの世にはいるわけでｗ

なに電池換えた？えらいじゃん。電池きれるたんびに買うよりもｗｗ

986 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:50:36

>>980
痛いところを突かれちゃったのか。
可哀想に。

987 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2010/12/12(日) 22:50:51

梅