219 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :
2010/01/30(土) 19:03:46
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:06:04
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:07:05
222 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:08:20
世界最速スーパーカーが進化…MAX434km/h!!
米国のシェルビースーパーカーズ(SSC)社は16日、2009年モデルの『アルティメットエアロ』を発表した。
エンジンや空力特性の改良により、最高速度434km/hを達成。2007年にマークした世界最速記録を更新した。
SSC社は米国ワシントン州に1999年に設立。あのキャロルシェルビー氏とは無関係の
新興スポーツカーメーカーで、2007年にスーパーカーのアルティメットエアロを発売した。
同車のミッドシップには、GM製の6.3リットルV8にツインターボを追加したエンジンを搭載。
1183ps、151.3kgmという途方もないスペックを叩き出す。
スチールスペースフレームのシャシーにカーボンコンポジット製ボディを組み合わせ、車重はわずか1225kgに抑えられた。
2007年9月に行われたギネスブックの市販車最高速度記録チャレンジで、
アルティメットエアロは412.28km/hをマーク。『ブガッティ・ヴェイロン』の407km/hを超える世界最速記録が誕生した。
2009年モデルでは1ピース構造のアルミ製エンジンブロック採用などの改良を実施。
最大出力はプラス104psの1287ps、最大トルクはプラス2.5kgmの153.8kgmを獲得した。
ボディサイドにはカーボン製エアインテークを新採用し、エンジン冷却性能を20%向上させている。
さらに、空力性能もアップ。米国のエアロモーティブ社と共同開発した新デザインのフロントバンパーを採用。
リアには「エアロブレーキ」と呼ぶブレーキ連動型のスポイラーが装着された。
エアロブレーキはメルセデスベンツ『SLRマクラーレン』の「エアブレーキ」と同様の機構で、
フルブレーキ時にリアスポイラーが20cm上昇し、挙動安定性を高めるメカニズムだ。
これらの改良により、0-96km/h加速2.78秒、最高速度434km/hを達成。
2007年に樹立した市販車最速記録を更新した。ちなみに、日本のリニアモーターカーが517km/h、
フランスのTGVが574.8km/hの世界記録を持つが、公道を走る市販車で434km/hの記録は文句なしに凄いといえるだろう。
http://response.jp/article/2008/12/18/118008.html 見た目もフェラーリとランボを足して2で割ったようなイカツイルックスでカッコいいし、
足回りはレースで有名なペンスキーを使ってる
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:09:56
Re:雑談/車ネタ SSC ultimate AERO-TT(06/26) 太颯さん
ここまで来ると現代技術の無駄づか(ry
ただのハイウェイで412Kmは恐ろしいですね・・・ヴェイロンより高速域が安定しているんでしょうね・・・。
加速も申し分ないですし、ヴェイロンよりレーシーなデザインな所もいいですよね!!
これで8000万はお買い得とは思いますが・・・お金があっても乗り気がしませんwwww(2008/06/26 11:46:15 PM)
Re:雑談/車ネタ SSC ultimate AERO-TT(06/26) ワンビア.さん
これで湾岸走ってみたいですねぇww
この辺まで来ると流石に国産チューンドでも勝てないかも・・・?(2008/06/28 05:09:06 PM)
Re[1]:雑談/車ネタ SSC ultimate AERO-TT(06/26) BLASEさん
ワンビア.さん
>これで湾岸走ってみたいですねぇww
>この辺まで来ると流石に国産チューンドでも勝てないかも・・・?
-----
GT-Rのチューンドでも追いつくことは不可能でしょう(笑)
国産チューニングカーは敵わないでしょうねぇ・・・。(2008/07/13 12:14:11 PM)
http://plaza.rakuten.co.jp/300cfourfactory/diary/200806260000/ まあ、国産チューンドでは世界最速のSSC Ultimeate Aeroには勝てないな
SSC Aeroがスラロームが世界一ということは=サーキットでの回頭性もかなり高いということ。
実際にアメリカでは雑誌の企画のテストバトルでF-1カーを下してる。
それだけでも快挙だし他のスーパーカーじゃ絶対無理だろ。
ニュルを走ったら鉄板でラディカルの二度目の記録も凌駕すると言われてる。
224 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:10:54
ニュルブルクリンクのラップタイム
ワークスポルシェ956 6分11秒13(ステファン・ベロフ)
Radical SR8 6分55秒 (マイケル・バーガー)
マクラーレンF1 GTR 7分11秒 (ミカ・ハッキネン)
グンペルトアポロスポーツ 7分11秒57(Florian Gruber)
Edo ポルシェ GT2 RS 7分15秒 (パトリック・シモン)
Dodge Viper SRT-10 ACR 7分22秒1 (トム・コロネル)
Loaded BMW M3 CSL 7分22秒8 (リチャード・ゴーランソン)
Maserati MC12 7分24.3秒 (マルク・バッセン)
エンツォ・フェラーリ 7分25秒03 (マルク・バッセン)
シボレー・コルベット C6 ZR1 7分26秒04(Jim Mero)
日産・GT-R 7分26秒70(鈴木利男)(2009年4月23日)←ほぼ7分27秒
パガーニ・ゾンタ F クラブスポーツ 7分27秒82(マルク・バッセン)
ポルシェ・カレラGT 7分28秒 (ワルサー・ローエル)
ニッサンGT−R 7分38秒54 (2007年)
このランキングの上位を占める物凄いスーパーカーも日本のヘボドライバーが運転したら
国産車より下に来るんだろうなw
マクラーレンやエンツォはこのクラスのドライバーが乗らないと真価を発揮しない。
Mclaren F1 vs Ferrari F40
http://www.dailymotion.com/video/x7cmw_mclaren-f1-vs-ferrari-f40_auto http://www.nicovideo.jp/watch/sm5277038
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:11:55
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:12:44
1996年の全日本GT選手権(現SUPER GT、GT500クラス)にもチーム・ラーク・マクラーレン(現チーム郷)が参戦し、 総合優勝(ドライバーズタイトル、チームタイトルの二冠)を果たしている。 しかし、あまりの強さ故に車輌規定の在り方をめぐって国産GTカーとの軋轢を起こすことになり、 突然「日本車重視のマクラーレン潰し」とも取られかねないシーズン中の性能調整(1997年より 採用する予定であった車輌規定の前倒しを強行した)が起こる等物議を醸す事となった。 結果としてチーム・ラーク・マクラーレンはGTアソシエイションから抗議脱会してしまい、 チャンピオンになったにも関わらず、GTオールスター戦にも呼ばれず年間表彰にも招待されない事態を招き、 最後まで遺恨を残す事態となり(脱会後はピットの位置も端の方に追いやられていた)、 各方面で波紋を呼ぶ事となった。 しかし流麗かつスタイリッシュなマシンは各地で高い人気を集めた。 日本人は昔からセコイなw 国産車より圧倒的に速い車にああだこうだと難癖付けては排除しようという見苦しさは 最後まで鎖国してた島国根性の名残かwwww
227 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:13:58
1. Caparo T1 1:10.60 144 ´07 583 / 575 The Stig
2. Ultima GTR 720 1:12.8 139 ´00 720 / 1050 Ultima
3. Gumpert Apollo Sport 1:17.1 132 ´07 700 / 1200 the Stig
4. Ascari A10 1:17.3 131 ´07 634 / 1285 The Stig
5. Caterham 7 CSR 260 1:17.4 131 ´05 260 / 530 Dunlop Tester
6. Koenigsegg CCX 1:17.6 131 ´06 806 / 1456 The Stig
7. Pagani Zonda C12-F Clubsport Roadster 1:17.8 130 ´ 650 / 1232 the Stig
8. Caterham R500 1:17.9 130 ´08 263 / 506 The Stig
9. Bugatti EB 16.4 Veyron 1:18.3 130 ´05 1001 / 1890 The Stig
10. Pagani Zonda F 1:18.4 129 ´05 602 / 1371 The Stig
11. Maserati MC12 1:18.9 129 ´04 632 / 1335 The Stig
12. Ferrari Enzo 1:19.0 129 ´02 660 / 1365 The Stig
13. Radical SR3 1:19.0 129 ´02 205 / 495 topgear
14. Lamborghini Murcielago LP 670-4 SuperVeloce 1:19.0 129 ´09 670 / 1541 The Stig
15. Ariel Atom 1:19.5 128 ´ 303 / 500 The Stig
16. Lamborghini Gallardo LP560-4 1:19.5 (partly damp) 128 ´08 560 / 1530 Stig
17. Porsche 997 GT2 1:19.5 (partly damp) 128 ´07 530 / 1440 Stig
18. Ferrari 430 Scuderia 1:19.7 127 ´07 510 / 1402 The Stig
19. Nissan GT-R 1:19.7 127 ´08 479 / 1740 the stig
GT-RのTop Gear - Power Lapは、今世界19位だなwww
http://www.fastestlaps.com/track1.html
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:20:20
229 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:30:53
230 :
名無しさん@お腹いっぱい。 :2010/01/30(土) 19:31:56