みんな仲良くやりましょう
注)火の車は無しよ
2 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 07:40:54
Z→Z→シルビア→シルビアときて、再度Z買いますよ。
ゴーンさん12月、頼みますよ、最初6月って噂だったんだから。
軽自動車だよ!
4 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/14(日) 13:08:19
トルクの太い車は楽チンだからいいやね
DIESEL
カローラスパシオ(窓が広くて後部座席が広いとこがお気に入り)
ダイハツミゼットU(フロントマスクが可愛くて)
20年前のイタ車×2台(オーナーズミーティングやってます)
7 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 16:48:12
BMWの1シリーズのオーナーになるのが、生涯最後の夢だ。
8 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 17:43:03
ポルシェ買えるようになったから、なんとか40代のうちにフェラーリも。
9 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 18:13:30
ベンツ
10 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 19:43:31
10t車
11 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 19:45:02
>>10 どこのメーカーのだ?
ふそうか、日野か、いすゞか、UDか?
あるいはボルボ、ダイムラー・ベンツ?
おんぼろトラクターで海岸線を爆走するのが趣味の鼻ピアス無職北海道住みですが、何か?
>>11 まぁいわゆるトラック野郎さんは
実際自分の車だからな、アレ。
14 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 21:15:34
会社の車がほとんどだろに。
15 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/15(月) 21:44:42
>11
SCANIAかケンワースだな
国産ならふそう、ベンツに乗ってたらトラッカーからおかまと言われる
日野スカニアには一度も遭遇した事がない。
>>15 はいって何だよ。出来んのかよ。さっきから何度も。何がはいなんだよ。
出来もしねえ奴が軽々しくはいなんて言うんじゃねえよ。
わかってんのかよ。はいって言う事の責任の重さを。
社会勉強のつもりでやってんだったら辞めろおまえ。
19 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 08:36:05
ブレーキ両手で握るの
自分の愛車はな
20 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 13:35:19
日産ディーゼルのUDとはUltimate Dependability(究極の信頼)の意味だと。
21 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 14:00:18
燃える男の赤いトラクター
22 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 18:37:57
23 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/16(火) 18:53:01
>>20 ユニフローなんとかかんとかディーゼルという、2サイクルディーゼルエンジンの特許に由来すると聞いたが。
ユニフロー掃気ディーゼルエンジン(Uniflow Scavenging Diesel Engine)
25 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 18:34:05
スバルがディーゼルのボクサーエンジン車を出したら買うかも
ターボかスーパーチャージャーをつけて250万円ぐらいならね
26 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 18:36:12
スバルにもうそんな余力は無いでしょ、それどころかトヨタのエンジン積みそうでイヤン
27 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 18:40:08
ヨーロッパにはNAのボクサーディーゼルを出してる
日本ももうすぐ出るよ
28 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 18:41:20
>>26 どっちかつーとトヨタがスバルの技術欲しがってるような。
水平対向なんて低床でハイパワーのミニバンとかに(゚д゚)ウマーだし、4WD制御技術なんて世界のトップレベルだし。
トヨタエンジン搭載のスポーツカーを、富士重が作るんだったよな。
アメリカの工場は、カムリの委託生産で結構儲かっているらしい。
ボクサーエンジンをトヨタが買うとすれば、オデッセイ潰しの
低床ミニバン向けとか?
30 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/17(水) 19:25:23
トヨタは売りつけても買うことはない。
ディーゼルは車酔いして駄目だ。
32 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/18(木) 00:18:41
スバルR1R2は残して欲しい
ダイハツの面白くない車はいらね
み〜んな面白くない車ばかり残るんだろうな
33 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 01:56:55
ダイハツにはコペンがあるじゃないか
面白くないかね?
ビジュアルが面白いだけ
35 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 12:31:56
オープン2シーターに一度は乗ってみたいけど
シートが倒れない車は躊躇してしまうな
36 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 14:16:13
ときどき足の衰えた高齢者なんかが乗ってる電動カー。
あれをチューンアップして50kmくらい出るようにして、
ちょっとした街乗り用の小径車として乗ろうと考えてるけど、どうよ?
39 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 16:48:33
>>38 確かにこれはこれで面白いな。
ただ、買い物をした時とか荷物が積みたいから、
カゴとかキャリーが装備出来るのが良いと思うんだよ。 36
40 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 16:53:19
これだったら芝刈り機に乗ってもいいな
41 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 19:17:30
原付エンジンの4つ輪を買えばいいじゃん。
42 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 19:44:45
ジャイロキャノピーを青ナンバーにする
>>38 これ乗るより歩いたほうが楽なんじゃないか?
44 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 22:55:21
カブのエンジンをパクった中国製の四輪バギーを
10万ちょっとで新車で買った。青ナンバー登録出来るけど
まだ登録してません。。公道で乗る勇気がないんですよ。
別荘へ持って行って敷地内で乗ろうかな、と思ってます。
45 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/19(金) 23:32:26
>>44 あれ、買った人が身近にいるけど、なんだか出来はおそまつみたいだね。
>>35 つまらない事を気にするなよ。
俺の車もリクライニングしないぞ、5人乗りだけどな。
47 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 00:56:40
48 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 19:12:39
タクタクだっけか?パタパタだっけか?
東南アジアの三輪タクシーに乗れば?
49 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 19:17:04
高齢化を睨んでシニアカーに40代から乗るのはどうよ。
70過ぎて乗りつけないものに乗るから事故が多発するんだよ。
40代から職場や地域でシニアカーの運転講習をやらせろよ。
50 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 19:18:45
51 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 20:58:28
健常者の爺婆はMTを運転できなくなったら免許を取り上げろ!
そもそもAT免許ってのが間違いで、MTを運転できる人には
AT免許を格安であげる、ぐらいにしとくべきだったのだよ
52 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:00:29
足腰が弱くなった爺にこそ自動車が必要なんじゃん
バカじゃねーの
53 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:04:35
足腰弱くても現代のMT車ならクラッチもハンドルも軽いし問題ないだろ
それが運転できないんなら、よっぽどだぞ
とっさの状況判断が加齢によって出来なくなる事もあるだろ。
俺も70歳以上とか、ある年齢から近くの警察で簡単な試験を毎年にでもした方がいいとおもう。
55 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:07:28
危なっかしいなと思っても家族が止めないんじゃないか?わざと
56 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:09:06
飲酒運転の事故も相変わらずだね、酒飲みには免許与えるなよ
57 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:10:48
>>55 あなたの運転を危ないと思った人がいます、あなたには自覚がありません。
注意されていますぐ運転止めますか?
58 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:36:32
59 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:37:45
で、どうなの
60 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:44:08
自覚がないからどう気付かせるか、あるいは周りがどう止めるかなんでしょ?
じいさんが運転するときは絶対同乗しないくせに、一人だと運転させてる家族は結構あるだろ。
61 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:49:24
いつもの道だけを昼間にゆっくり運転してればそんなにあぶなくないですよ。
62 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:51:46
そう、ジジイが踏み間違えて突っ込んでるのはいつも寄ってるコンビニだ。
63 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:54:27
田舎は車がないと、お手上げなんですよ。
64 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 21:57:48
年寄りったって個人差があるだろうから周りが見てやって大丈夫だったらいいわさ。
危ないって分かってるのに乗せちゃダメって事。
65 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 22:01:51
チェーン店やってる会長さんは80過ぎでジャガーに乗ってる、いつも隣に女性を乗せて(嫁はもう他界)ふらふらと走ってる。
金持ちは何かあっても金で解決するんだろうなぁ。
しかんし高齢化が今以上に進むわけで、おれらにしても
20数年後には70代に突入するわけじゃないか。
他人事じゃないんだぞ。田舎なんか今以上に公共交通機関は破たんしてるわけだよな。
だったら車に乗るしかないだろ。
67 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 22:04:47
>>66 ちがうよ老人専用の街が造られて隔離されるんだよ
68 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 22:06:45
ボンネットが柔らかい素材とか、対物センサー付で絶対ぶつからないモードに設定できるとか
コンピューターが危険を予知して回避操作してくれるとか
未来の自動車はなるんだろうね。
69 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 22:11:34
20年位したら自動操縦になって無いか
昨晩運転したが、雨天で夜間はもう疲れて嫌
>>68 対物に対する回避センサーはもうホンダかどっかが搭載してなかったっけか。
71 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 22:54:10
高齢者を除け者にする奴、そのうち同じ目に遭うということを認識しておらんな。たわけが。
ブーブー乗って遊び回ってろ。
72 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 23:14:00
73 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 23:16:05
ババアに言われてやんの
74 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 23:18:02
75 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 23:21:10
>>74 以前これみたんだけどイギリスの映像って、日本をすばらしく美しく撮ってるよね。
日本のテレビがダメダメなのかな。
なんか大年寄りの話になってるけど、40代はそこまでじゃないだろw
あ、でもこの間信号無視して突っ込んで来たチャリを除けようとして
バイクでコケたわ、俺。当てなくて良かったけどさ。
77 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/20(土) 23:47:59
日本のTVは芸能人がTVジャックしてて終ってるよ!
旅行番組なんか旅行が只でギャラ貰ってるし!
クイズ番組も芸能人が答えて豪華な賞品貰って、
見てる側は面白くもないしツマンネ!
料理番組なんて先生が作って美味しいのは当たり前で
喰う芸能人は美味いに決まってるんだわさ〜!?
78 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 16:00:55
正直レクサスには最初少しだけ期待したけどな
クラウンやマーペケの着せ替えつー時点で萎えたわ
自称高級ブランドに集まった輩も乞食みてーなのばっかだしな
今後もこんな調子でダラダラいくんだろ
79 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 16:39:21
見た目が大きなカローラだもん
80 :
loner:2008/09/21(日) 16:57:44
LSはあんまり見かけないな。むしろGTRを見かける(新宿区周辺)
81 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 17:45:08
RAV4のCMは韓国人というのもわからん
キムタクから木村つながりの木村佳乃っても狙いがわからないが
今度の韓国人って狙いはなんだぁ???
もっともRAV4も終わってるが・・・
82 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 17:47:42
そうそう、RAV4って20代がターゲットだと思ってたのに、何あの原田泰三似の韓国人。
83 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 18:42:43
アジア全域で使う素材なんじゃないの?
ジャニーズ系はそんな契約出来ないから、キムタクはカローラへ。
84 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 18:50:57
自家用→パジェロイオ
仕事車→スバルサンバー
85 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/21(日) 23:47:20
サニー→シビックSi→RX-7→パジェロ→マーチで現代に至るwww
86 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 07:33:51
モデルチェンジ直前で安売りしてる
ムーブラテでも買って通勤に使いたい。
きっと恥ずかしいだろうし、痛いだろうけど
そんなことしたい気分だ。
学生時代に免許とったんだけど
それ以来、ずっとペードラだったんだわ
勤務先が倒産しちまって警備のバイトしなきゃならんくなった
クルマ持ってないと仕事ができん
でももうマニュアルなんか動かせない
しゃーないから中古のミラのオートマ買ったよ
88 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 16:55:48
89 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/22(月) 17:24:53
原付きでいいじゃん
三輪車
もしくは、補助車付きの自転車!!
91 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 08:16:59
次期候補は、コンテ・カスタム。スイフト・スポ−ツ、フリードのどれかだな。
92 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 10:01:05
スカイラインRS-TURBO⇒AE86レビン⇒S13シルビア⇒エスティマルシーダ⇒ステップワゴン
スポーツカーからミニバンになったのは子供が生まれたからだ
次に乗るとしたらエクストレイルクリーンディーゼルのオートマ車だな
93 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 10:11:04
絵に描いたようなあれだなw i
40代でダウンサス入れるのって異常?
95 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 10:29:46
頭悪そうに見えますが、人目が気にならなきゃやればいいんじゃないでしょうか。
頭は十分悪いけど、頭が悪そうに見えるんだったらヤメた。
97 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 10:35:11
サスよりお前がダウンしない様にな
腰に来るよ
99 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 11:24:23
>>94 ちょっと車高を落とす程度ならいいんじゃね?
度が過ぎると頭悪そうに見えるわな
正直なところ40代だったら他に金使えといいたい
100 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 11:50:39
昔、アスカにデブを3人乗せて走ってたらお巡りに止められた事がある
C200Kとエクシージ。
まだまだ若い連中にゃ負けねえ…ゴフォゴフォ…と、
エクシージでサーキットを走ってます。
102 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 13:58:08
そんな車の話されると、貧富の差が如実に現れちゃうなあ orz
>>102 いいじゃん!
オラなんてアルトワークス(15歳)だぞ。走れりゃヨシ。
104 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 14:32:37
黒のライトバン
105 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 16:03:53
軽トラのダッシュの下、自分の足元辺りを見ると、外界とへだてているのは、もろ薄い鉄板一枚。
ちょっとした事故でも、膝から下がアレだよなー。
でも平気。事故するまでは・・・。
中国で乗った軽ワンボックスのタクシーは、その鉄板が朽ち果てていて
地面が流れて行くのが見えたよ。
108 :
loner:2008/09/23(火) 20:58:11
AMGに乗っている人いる?(グレードは色々あると思うけど)
やっぱり、すごい車なんだろうか?ノーマルグレードのベンツにすら
乗った事ないので、想像も出来ないや。
109 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 21:54:57
>>94 車による
つか俺なんか若い頃に落として10年以上ずーと乗ってるからそのまんまだよ
110 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 21:59:43
ニヤニヤ
111 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 21:59:48
ローダウンなら、メーカー系のパーツを使えば、見た目も、性能もいいでしょ?
オイら達の若い頃と、違うでしょ。
94だけど
車は一個前のキューブ!
最近安く買ったんだけど15インチのホイールと55サイズのタイヤが付いてた!
ダウンサス入れると嫁はなんとかなるとしてお友達のおネーサンに逃げられそうな気がするんだよなー!
だから踏み切れないヘタレな俺!
113 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 22:30:29
もうこの歳になって、ゴツゴツとケツに触る車に乗りたくない。
乗りたい人が乗るのは勝手なので、お好きにどうぞとしかいいようがない。
114 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 22:42:02
別にゴツゴツしないべ?
115 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/23(火) 22:43:21
知人のフルノーマルのワゴンRの後部座席に乗ったら
まるで軽トラの荷台に直にに座っているかのような
乗り心地にビックリしたもんです
116 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 00:00:54
ボルボのワゴンかっこいいねー。
でも値段を聞いてビックリ。結局アウトバックにした。
117 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 00:06:28
ボルボのワゴンってなんてことない車なのにあの値段、どこにお金かかってるのって思ってしまう
118 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 00:10:43
>>117 輸送費と関税とディーラーマージン
それ以外に考えられません。
119 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:00:05
うーん。金持ちしか乗れない車か。レクサスも。ボルボも。ベンツも。
120 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:02:23
日本は外車に関税かけてないでしょ
121 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:07:34
俺のヨーロッパに渡米した経験によると ボルボは...
..もう この針なまくら かな?
>>117 正にディーラーマージンだね。日本価格だけが割高らしいよ。
昔の代理店帝人ボルボが扱っていた頃は比較的丈夫な造りだったから”高価だけど丈夫で安全”という事で売れていた。
しかし今の車は五十歩百歩、それでも未だに昔のイメージを持っている人が買っている。
抱えている客層も良かった。
一昔前は、沢山の機材を積まなくてはならない写真家達に非常に人気があった。特に赤。
実用的で速くてスタイリッシュという点が彼等に好まれた。
何れにしろ昔の好印象で高値安定している。
123 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:14:06
今度はインド製だっ!
124 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 01:44:28
昔ボルボを何台も重ねて積んで丈夫さをアピールするCMあったね
今思えば上からは衝突しんだろとなるけど。
>>108 C63AMGに先日試乗してきた。どこでもどうぞと言われて湾岸高速(大阪)へ。
まあ、6リッターのトルクとパワーはとんでもなく、超ド級の直線番長。
700psのGT-Rとも、220psで1tないエクシージとも違うワープするような感覚。
きっと大阪〜東京間を、最も快適で速く移動できる車のひとつかと。
126 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 07:11:18
ボルボは850でブレイクしたね。
今なら240あたりでのんびり走るのもいいかな。
127 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 10:03:42
850エステート乗ってた。もう14年前か。
リアの縦長ランプは(スプリンターカリブは無かったことにしたらw)
この車が先鞭をつけた。
下取りも高かった。
128 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 10:21:54
プリウスを試乗したが、なんか気に入らない。
昨日、友達の日産ティーダに乗ってみたら気に入った。
燃費もいいし、値段も手頃なのでティーダに決定だ〜
129 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 11:17:39
↑賛成。
コストパフォーマンス的には、ティーダの方がエコだよね。
130 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 11:55:36
131 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 11:57:51
ティーダのフロントグリルが嫌
132 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 12:01:08
新しいトヨタのヴィッツカッコいいね、旧型がかっこ悪かったせいもあるけど
でも、何処かで見たようなデザイン。
133 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 17:08:00
セカンドカーにティーダ買う予定
134 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 17:28:51
ティーダって沖縄の言葉で太陽の事でしょ?
ということは、先祖は旧サニーなの?
135 :
loner:2008/09/24(水) 17:32:25
サニーの後継車種だよ
136 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 18:22:57
フロアパンは、マーチの流用な
>>133 別にセカンドカーと教えてくれないでいいし、
発表は買ってからでいいよ。
138 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 18:57:20
ボルボFH12のオーナーとなるために大型免許を取る予定
139 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 18:58:32
ティーダってビジネス用のワゴン車?
ウチにくる日産の営業は何かとティーダ進めてくるな。
知らんうちにカタログと見積もり置いてったw 買わんとゆーてるのに。
141 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/24(水) 19:39:20
ティーダを見るたびに、灰谷健次郎の小説『太陽の子』を思い出す。
「太陽の子」=「てだのふぁ」と沖縄弁ではいうそうだ。
ティーダってっコンパクトなのに中広々で安っちくないのが好いよね。
あれでモチョット静かで顔が良けりゃもっと売れるのになーって思う。
143 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 10:53:03
フィットでよくね?
144 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 14:15:32
最近の車はかっこ悪いの多すぎwww
145 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 19:07:04
>>144 今のデザイン思想にもう感性がおっつかなくなっただけとちゃう?
横レスだけど、おれは正直そのクチかもなー。
とくに最近の日産はぴんとこないわ。
あとホンダの妙な人相の悪さもなんだかなあって感じ。
147 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 19:29:05
車のデザインって空気抵抗をとやかく言うようになってからカッコ悪くなった
148 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 19:36:25
インパクトはあるけど品がないんだよね
149 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 19:43:25
メルツェデスとBMWは、その流れから離れたところにいるなあ
空力は万全なんだろうが
>>145 俺はそれだ。
ミニバンが便利だとか快適だとかいうのは分からないでもないが、
カッコいいと言われたときには唖然としたよ。
151 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 21:19:03
トヨタが若者から年配者までに売り込む為に無難なデザインをするようになってダメダメ
152 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 21:29:04
ミニバンの存在自体受付られんし受け付ける気もない。
何で車にたくさんのせなければならないんだろう。いつも
家族友達と行動するのか?
デザイン以前の問題。機能的に最悪の車が多い。
153 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 22:00:50
ワゴンRが新型になったな。
どうせどれかっても同じようなもんだろ。
154 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 22:47:53
俺の愛車【フーガ】ひとりで乗っているときが最高にシアワセ。
155 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 23:04:58
いいなあ。MT車ならもっといいが。
156 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 23:13:39
アリガト。見せかけだけのMモードついてるけどね。若い頃乗ってたスターレットやカリーナ、コロナのマニアル操作が懐かしいね。
>>149 日本車のスポーツタイプの車の方が空力はいいよ。
と、mercedes だからメル“セ”デスで通じます。
158 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 23:34:46
>>157 ドイツ語のCはツェーと読むんだから、メルツェデスがよろし。
ドイツ人の発音を聞いた人は、メァテェデスと聞こえたというが。
どうでもいいけどね。
でも、いちいち”セ”って強調するほどのもんじゃないと思うぞ。
159 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/25(木) 23:56:31
だいたいやねーメルセデスはスペイン系の名だからメルセデスでもええねん。
でもドイツ車やからメルツェデスとドイツ語式にええかっこしとんねん。
実際口語ではRはそんなにはっきり発音せんようなのでメアツェディスと聞こえるかも知れん。
160 :
南海:2008/09/26(金) 00:08:44
今で3台目だけどクラウン乗ってるよ。
普通の会話の中でメルツェデスっていわれたらお寒いです。
ジャグゥワーも。
162 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 00:38:59
BMWのこと「ベンベー」と言ったら歳がばれた
163 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 01:21:30
>>158 おまえのドイツ語とかどうでもいいんだよw
メーカーのカタログや公式サイトに書いてある通りのカタカナ表記を使えばいいだけ。
おまえだけ、なんとでも書いとけやw
164 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 02:44:31
メルセデスなんて言わん。ベンツだ
165 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 02:46:21
ベッツ
166 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 08:36:35
>>162 BMWは普通ベンベって言うよな
王監督が現役時代乗っていたBMWのプラモデル作ったもんだ
一般的な俗称はビーエム
>>164 ディーラーの人は皆メルセデスって言います。
バンツなんて呼び捨てはオゲふぃんだ、せめておべんつと呼んでやれ。
170 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 18:15:23
サンバートラック
171 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 18:37:57
バイエリッシェ・モートレン・ヴェルケ だっか?
172 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 19:08:03
2chはベソシだろ
173 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 19:13:06
ペソシもええで
メルツェデス、ジャグゥワーって、徳大寺か?
175 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 20:08:33
ベンツと便通は似ている
まあ、国産だっていちいち本田技研工業とはいわないわけで
でも大阪発動機は言うだろうww
岡山市のごみ有料化が可決されましたが、それは極めて異例の
無記名投票でした。
つまり賛成したことがバレルのを恐れたわけですね。
無記名投票を要求したのは以下の議員五人衆です!!
磯谷和行議員 (政隆会)
松田安義議員 (公明党)
楠木忠司議員 (ゆうあいクラブ)
森田卓司議員 (新風会)
三木亮治議員 (新風会)
このことは、しっかり覚えておきましょうね。
179 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 20:29:11
180 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 20:30:19
>>178 しっかりおぼえたよ。
やっぱりディーゼルの乗用車が再度実用化されて市販化されるのは、まだまだ先だよな。
>>178 スレちは承知で書き込めば、保守系の会派は当然として公明も賛成なんだww
やっぱり与党としての甘い汁を吸うと、そうなってしまうんだろうな。
182 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 20:39:47
ゴミ利権でウハウハ
183 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 22:26:48
メルセデスって、名前の外国人は、
長いからメッチと呼んでくれと言っていた。
184 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 22:46:36
ミツヤでいいじゃん
185 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/26(金) 23:31:19
ナノレ七デスが2CH品質
186 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 19:33:53
娘も手が離れたから BMW Z4に買い換えた
187 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 19:40:42
188 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 19:48:27
三菱コルトだ。今年最初の車検だ。
噂に聞けば、ディーラー倒産しそうなんだと。
やれやれ。
189 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 20:18:41
週末は鈴木のツインのMTを捜してショップ巡りブラブラな日々
カプチーノでもいいんだけどね
今度出るトヨタのちっちゃいのはどう?
191 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 20:27:19
この調子でガソリン安くなると助かる
192 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/27(土) 21:59:49
ヨーロッパではライトの常時点灯を義務付けるんだとさ
日本もこうなるんかね。アホなルールだでよ
193 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/29(月) 23:47:06
常時点灯はLEDにでもしてもらわないと、夏の渋滞でバッテリー上がり続出になるぞな
195 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 01:19:20
>>193 そういう危機感を持てば、もっと渋滞は減るよ。
今は間抜けが多すぎる。
三車線の高速で右端車線が一番車間も詰まってスピードも遅い。アホカイナと思うが渋滞原因の一つを見た気がした。
一般道はそのほかに変に赤信号が続いたり交差点近くに何か店舗があり出入りの車で流れが悪くなってたりする。
確かに「反応」の鈍い運転者も増えた。そのかわりなのか、やたら無駄に急加速と暴走をくりかえす。
片道2車線道路で、先の信号が赤だともうアクセル踏まない省エネ運転。
イライラした後ろの車が追い越していくが、赤信号待ちで追いつく。
道路上でのマイペースと自己中心は紙一重、
エコもいいけど、流れを重視してくださいね。
199 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 20:50:51
>196
関越の3車線直線区間はつまらないので
朝鮮飯店の看板眺めて左端を90km巡航してるのに
何故か、右側2車線の車を抜く事が有る
>>198 周りにブレーキ踏ませまくって環境負荷もあったもんじゃないよな。
ありゃ貧乏丸出しなだけだ。
201 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 20:58:09
いつかみんなそうするようになる。
先駆者はいつも批判される。
203 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 21:01:24
204 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 21:11:29
前が赤信号なのにアクセル踏むバカ
205 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:15:15
赤信号で止まるときに、横の信号を把握して止まらずに済むように
スピードをコントロールするのはいいが、成り行きでノロノロ動いて
結果信号に引っかかる運転は、エコじゃないし危険。
動いていれば事故の危険性が大きい、って事を考えていない。
206 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:29:53
シボレーブレイザー
恐ろしく燃費悪い
リッター3 泣ける
207 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:32:17
承知で買ったんだから泣くなよ
208 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:37:27
そんな車捨てちまえ!
209 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:44:26
今のアメ車はそんなに燃費悪くないって営業マンが言ったの
左ハンドルの四駆がいいってヤナセに言ったら予算的にこれだったの
210 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:46:11
ヤナセとGMは縁を切ったんじゃなかったっけ?
211 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 22:46:16
四駆なんて国産車でも燃費悪いのに、おまけにうるさいし。
213 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/09/30(火) 23:45:58
普段あまり距離は走らないんでいいんだけど
走行距離の残りの表示が
[30`]から[わずか]までみるみるうちに減る
イベント会場の立駐が渋滞で出られず逃げ道もなくかなり怖かった
214 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/01(水) 10:03:14
215 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/01(水) 10:28:23
>>210 まだ繋がってる。
しかもダイムラークライスラー時代からの縁でクライスラーも扱っている。
車に乗るのを止めて、もう6年くらいになるなぁ・・・
218 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/03(金) 03:41:31
>>296 マイル表示じゃね?
ウチのサバーバンですら街中5km/L走るぞ。
219 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/03(金) 05:45:38
人の趣味に文句なし
220 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 02:34:06
ダートを走る訳でもないのに
タイヤのでかい、図体もでかいSUVに乗る意味わかんねぇ〜
室内も狭いし。。無意味じゃん。
車高の高さゆえの見下ろし感がイイの?
221 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 02:37:12
223 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 03:36:41
222みたいなのが、ひどい事故を起こすんだろーな
俺もSUVには興味ないし多分一生買うことはないと思うが、
>>220は
>>219を7回位読み直した方がいいと思う。
機械式時計やオイルライターや万年筆って知ってる?
225 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 07:33:10
朝から殺伐としておるのう。
226 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 09:13:20
カンガルーバーも付けるんだろ?
この日本で、日本の国道と市道で
228 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 09:23:15
そう、そうなんですよ。
日本におけるカンガルーバーは趣味なんですね。
装備ではないんですよ、装備では。
富士サファリパークに入園するときは”装備”といえるかもしれんがね。
趣味を通り越して凶器だろう。
国によってはカンガルーバーを装備した車輌は保険契約できないと聞いたことがある。
国産のメーカーオプションは凶器性薄いよ。
イコール実用性はないということだが。
232 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 11:50:48
カンガルーバーが車検通るのがおかしいよな
リアにシャベルはっつけて走ってる馬鹿車。
そんなに必要ならトランクに入れとけってんだ。
234 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 12:46:23
SUVには迷惑税を掛けろ!
235 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 13:24:09
温暖化が進めば日本にも野良カンガルーが出現するかもしれないぞ
236 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 13:25:47
もうすぐハブ(ホイールじゃなくて蛇)が上陸するだろう。
次に流行のバナナも栽培できるようになりそうだ。
237 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 13:26:56
そのまえにくるのが、キラービー
238 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 13:31:20
その前に蚊だろう
米が不味くなるな
イナゴの大群も来るのか。穀物全滅だな
241 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 17:38:37
佃煮にして食いつくせば良い
242 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:05:53
イカナゴのくぎ煮を思い出した。
243 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:31:51
で、車にどんな関係が?
244 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:34:13
耄碌がはじまった40代だから
さっきまで何の話をしていたのかわからなくなるんだ
で、晩のおかずは何の佃煮だったっけ?
245 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:35:01
違法駐車の車にすれ違いざま、クギでキ〜〜ッとやるのは、イカナゴ?
246 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:35:51
ワシはにしぽこのバター炒めが大好きでのぅ。
247 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:38:04
>>245 それをやるには、センターラインを越えて
かなり深く反対車線走行をしないとできないと思うが
248 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 18:42:15
>>247 クルマ同士のすれ違いじゃない。
歩きか自転車ですれ違うクギナゴ。
249 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 19:03:00
青ペンキナゴなら見た事ある
250 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 19:04:37
電動くぎ打ち機ズバババンナゴなんてどうだ?
251 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/04(土) 19:06:01
工業高校の通学路にはクギナゴ漁が多い
252 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 06:41:29
事故に強いって理由かよっ! 何か違う様な気が・・・
腰痛持ちが乗るべき車ってなにかな〜?
当方、最近ぎっくり腰が頻発しておりまして・・w
乗らないのが一番ってのはなしで・・・w
255 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 08:35:38
256 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:18:19
Ferrariは、実は腰に優しい。
257 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:22:40
いくら優しくとも買えもしない高嶺の花では意味がない。
258 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:24:39
259 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:33:01
Ferrariのシート角度になっている座椅子があればいいんだよ。
260 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:34:50
>>259 だったら普通のクルマのシートの角度を調整すればいいだけじゃんかよ。
261 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:39:45
262 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 10:40:44
ところで、FerrariのF1マシンって革張りシートだって知ってた?
263 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 11:35:10
セミオートマになる前は、ステアリングはバックスキンだった。
ミーン ミンミンミー って鳴くんだぜ
265 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 11:52:17
つくづく惜しい
今現在は、アテンザのターボ6MTに乗っていまして、
クラッチが重いのと、セダンですので乗り降りがしんどいです。
先日、知り合いのキューブ(今の型)を、ちょっと動かす機会があったんだけど
すげー乗り降りしやすいでやんのw ハンドルも軽いし小回り効くし・・・
ちょっと、ほしくなったわw
267 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/05(日) 12:19:18
もうすぐモデルチェンジだね。値下げしてくれるんでない?
最近の小さい車には、アクセルペダルが異常に軽いものがあって
事故の原因になってたりするね。
ペダル類が軽い車は、ちょっと怖い。
そういや最近何かで読んだな
グランディスの月間売り上げ台数100台未満って
購入者のほとんどが三菱関係者って記事だったぞ
これ読んだときはコーヒー吹き出したよ
270 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 20:56:51
>>269 特にふき出さなくてはならないほどの話じゃない。
我々にとっては常識に近い。
271 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 21:20:50
なんと、そんなに売れてないのかよ!!
三菱関係者でもないのに、グランディスに乗ってる俺はある意味マニアだな。
272 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 21:22:26
デボネアとかなら神
噂だが私立の入学試験の面接でも、「お父様は三菱自動車にお勤めですか?」聞かれ、
「授業料は支払いできますか?」と聞かれたらしい。
274 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 21:49:18
ま、ガセだね。
275 :
loner:2008/10/06(月) 22:29:25
最近、軽やコンパクトカーが地球にエコで良い、見たいな空気になっていない?
276 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/06(月) 22:30:44
金がないから軽を買うって事実を、エコだからってごまかしたいのはわからないでもないね
本当に地球環境に憂いている奴は見た事ないな
278 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 00:47:24
昨日すごい車みたぞ。
ダイハツミラだが、初心者マーク、枯葉マークと
車椅子使用者の青いシールが縦一列に。
怖くて近寄れない!
279 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 00:58:30
枯葉マークじゃなくて落ち葉マークな
280 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 01:26:13
510ブル-バードとライラックLS250の旧車二台で頑張ってます。
281 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 03:48:08
>>279 釣りか?
一応カキコしとくが、あれは『もみじマーク』だ
282 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 03:56:11
75歳以上は付けないと切符を切られるもみじマークだが、
大型バス、ダンプ、トラックを運転する場合は付けなくてもOK
これ、おかしくないか?
283 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 04:05:59
別におかしくない。そもそも自動車というものを経済の道具としてしか考えてない後進国。
自家用車など割高な負担をさせて「乗せてつかわす。ありがたく思え」だ。
284 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 20:28:43
自動車って言えば自家用車が当たり前なのに、営業車やトラックを
デフォルトにしたがってるよな。
未だにマイカーなんて言う言葉が残っている。
285 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/07(火) 21:16:49
>>278 まあ自分が三日前に前に走っていた、ダイハツミゼットにモミジマーク付きよりましだろ。 時速30キロくらいでのんびり走っておられた。 あれ、後ろの荷台にもちょっとしか荷物積めない感じだな。
>>278 マジレスするほどのことでもないが、車椅子マークは
優先駐車スペースに堂々と駐めるためや
駐禁のがれのために車に貼ってるヤツがいる。
本来は身体障害者の送迎用の車両などに貼られるべきものだけれども
乱用されているのが現状。
身体障害者が運転する車に貼ってあるのは四つ葉マーク
>>285 街の電気屋が冷蔵庫や洗濯機を運ぶには丁度良いんだよ。
寺に出入りする葬祭関連の酒屋とかにもな。
288 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 14:37:39
始まりが航空機からの欧州車勢は最終的にチャリまで来た
アホンダはやっと航空機まできた
ベースの技術が全く逆w
289 :
loner:2008/10/13(月) 15:04:11
産業革命のあった国々と、鎖国していた国の差かと。
290 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 19:06:40
国産航空機開発は戦後ずーっとアメリカが
禁止してたからできなかったんじゃなかった?
>>288 日本の自動車産業は
航空機産業からの流れなんだが
293 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:10:59
>>288 プジョーは自転車屋、ベンツとダイムラーは機械屋。
ヒコーキ屋はBMWくらいだ。
294 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:12:17
トヨタは織物屋だもんな異業種参加かよ
295 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:12:47
>>293 BMWも飛行機屋じゃなくてエンジン屋。
航空機用のエンジンも作ってただけ。
296 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:13:36
>>293 ダイムラー・ベンツは最古の自動車メーカーだよ。
機械屋って表現は間違い。
297 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:32:46
>>296 ベンツは機械屋系の発明家。
ロールスロイスも、ヒコーキのエンジン屋だ。
298 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:37:06
>>296 ベンツとダイムラーが一緒になって、ダイムラーベンツになったんだよ。
合併前はどちらも個人事業主。
299 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:38:27
メルセデス・ベンツは?
300 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 20:50:38
>>299 会社名がダイムラー・ベンツ、車名がメルセデス・ベンツだった。
サーブは飛行機屋じゃなかったっけ?
シトロエンは機械屋だよな?
302 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 21:54:50
やっぱりプリンス自動車
303 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 21:58:46
タマ自動車ではだめですか
304 :
loner:2008/10/13(月) 22:02:55
さすがに、この株価急落で「大型の新車」を購入する人は、減っただろうな。
305 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:07:33
大型の新車とは、バスやトラックですね。
306 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:08:18
ダンプじゃねーの?
307 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:09:30
運賃は上らんし、軽油は値上がりするしで、運送業者の大型車の新車登録は減ってるね。
そういやシャシの値段もメーカーが9月以降の契約分から、5%ほど値上げしたしね。
一番星も大変じゃのう。
309 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/13(月) 22:17:18
あいつら高速道路で車間距離めっちゃつめてくるから、いい気味だとおもってる
やつら視点が高いせいで車間距離の感覚が違うからな。
そんなに詰めてる自覚はないらしい。
それよりあいつらにいつも詰められるってどうなの?
ちゃんと流れに乗れてる?
高速とはいえ制限速度80のところを120で流れに乗るのはどうなのよ。
田舎の片側一車線の高速道で90平均で走って煽られるのは合点がいかんよ。
312 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 11:55:49
夜中の名神高速は、前が詰まっててもトラックが後ろにピッタリくっついてくる。
奴らはスリップストリーム使って低燃費運転してるに違いない。
とても危険な運転だけど、警察は車間距離違反を取り締まる気が無いからやりたい放題。
313 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 12:15:26
>>312 そういう場合ね一応譲って先に行かせた方がいいよ。
後ろのトラックドライバーの目線は、君の車を飛び越えて前のトラックの後部のはずだから
ハッキリ言って超危険。
トラックは到着時刻の指定が厳しいから目一杯飛ばす。
ドライバー自身は飛ばしたい訳ではないが、時間に追い立てられているから飛ばす。
JR尼崎線と似たようなもん。
315 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 16:27:08
飛ばしたって前が詰まってるのにね
316 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 18:06:32
大型トラックは今、速度制御装置が義務化されてて、95km/hで燃料カットが働く。
だから100km/h以上で流してたら、まず張り付かれない。
制御装置を無効(違法)にしてる奴らには意味ないが。
317 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 18:10:49
何に乗っているって、平成7年に買ったHONDA E-CE4 やっと37,000km走行
318 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 21:27:50
ラファーガって珍しい横置直列5祈祷のだっけ。良かった?
319 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/14(火) 22:10:27
ありゃ変体縦置FF
320 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 00:24:12
アスコットラファーガよく走るよ
御祈祷だっけ?
322 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 22:44:58
トヨタがちっちゃいクルマを出しますね。
323 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 22:51:35
大きさの割には、結構なお値段らしいですよ
324 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 22:52:58
ホンダ
何か物にならない新技術ばっかり
5祈祷、2stV3、バルブ切替、FFミッド湿布等
でも、下手物好きには楕円ピストンとかは萌えです
325 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 22:58:48
楕円ピストンって、そりゃアンタ古過ぎ。30年前の話
326 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:04:29
ヨタのあの軽、ハイブリッドならいいのに
327 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:06:53
あんなに小型にしたんだもん、ハイブリッドにしたら重いバッテリーが負担になるとおもう
328 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:07:56
スズキのあの軽、ハイブリッドあったね
329 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:11:19
>>326 軽じゃないでしょう。
軽より全長は短いらしいが。
330 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:12:18
331 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:13:03
332 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:13:12
チョロQかとおもた
333 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:15:32
二人で買い物用だね
本当に買ったもの載せられるんだろうか……
335 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:20:42
家に660ccだが今の規格より前のサイズの軽あるよ
ダイハツミラ、たぶんこんどiQ昔の軽をイメージしてあると思う
MTないのか。
いらん。
337 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:21:53
お面がなんだか、いかつすぎるように思うけどなあ。
338 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:22:17
339 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:22:27
>>336 MTないんですか。ああいうクルマにこそ、マニュアルはあってほしいのにのう。
340 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:23:24
全長 mm 2,985
全幅 mm 1,680
全高 mm 1,500
ホイールベース mm 2,000
トレッド フロント mm 1,475
リヤ mm 1,460
341 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:24:34
フィット
342 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:26:25
フィアット 500(チンクエチェント
343 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:28:13
そこまで小さいなら、縦に立てて収納できたらいいのにね
344 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:28:22
>>340 フェリーに乗るとき、3m未満で安上がりじゃねーか。
345 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:31:37
巨大車信仰は当分なくならないわが国
346 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:34:05
信仰じゃなくとも、大きなクルマの方が楽チンだもん。
軽四で高速道路を1000km往復する俺が言ってんだから、間違いない。
347 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:36:27
ホイルベースは長いほうが楽だよね
348 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:43:31
iQはどうも主婦層を狙っているな
遠出は電車でいく人々
これだけはいえる。
タイヤは細いほうが楽。
350 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:46:50
でも安定性が無いよ
351 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/15(水) 23:50:21
小型車クラスだと、70くらいがちょうどいいかも。
82、80では柔らかすぎて、高速やワインディングロードで怖い。
だからといって65(最近、標準装着に多いと思うんですけど)では、腰下ばたばたで疲れる。
98年式のケータだ
嫁が嫌がるからメインはタントだがw
353 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:14:38
ケータって何処のメーカー?
354 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:17:05
移動販売車?
英国のケーターハム
356 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:19:15
ケッターマシーン = ちゃり
357 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:20:21
そんなもん半分二輪車みたいなもんじゃないか。見てる分には楽しそうだが。
だから嫁が嫌がるw
元々バイク乗りだしまぁいいかなってつもりでな
買ったのは結婚前だけど
359 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:24:06
なんか昔カーグラフィックTVで見た記憶
360 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:27:46
スーパーセブンの事か
おっさんなって冬は寒すぎで乗らなくなったw
子供の幼稚園じゃ大人気だけどなー
362 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 00:32:25
昔の戦闘機に乗るみたいな帽子めがね、皮ジャンで乗るんだろう
まさかw
そんな格好で乗ってる人も居るには居るけどね
一応ヒーターとフロントウィンドウはあるし
つか場違いだったな
タントも悪くない
イスト
アコード ユーロR
366 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 17:58:48
私もアコードユーロDX?だったかな?
あんまり見ないよね?
いけてないのかな?この車??
H7登録ラファ車検頼みましたw
もう2年だけ乗る
368 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/16(木) 18:40:12
今日、街中でフェラーリ412を見た。
4人乗りのフェラーリ。
あまり乗ってみたくはない。乗れない貧乏人だけど。
369 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/17(金) 01:51:37
ビッツ
370 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 00:04:02
大きいの乗ってきたけど洗車や車庫入れも軽のほうがラクなんだな。
もっと大きい(車格ね)のに乗れるようになれば、洗車は人の手、
車庫も広くなるのにね。逆、いったんだ。
372 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 09:54:15
軽ですら洗車が面倒で年に1、2度だ。
ワックスは拭き取り不要の不織布で出来た奴。1袋買えば何年ももつ。
373 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 10:00:04
洗車は塗装面を擦って傷めるだけ、盆と正月だけでいいと思う
まだ?
375 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 11:20:44
洗車以外にも手入れは必要だ。
盆前、正月前の洗車はやめてくれ。
高度成長期の車は貴重品…の名残りが見えて寂しくなる。
377 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 11:41:40
家の中だって大掃除するんだから、洗車くらいいいじゃんか。
それに正月くらいはきれいなクルマに乗りたいぞ。
378 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 12:17:05
ベンツのEクラス
379 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 12:34:34
プリウス
シルビア
チンク乗ってる人いない?
381 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 12:48:35
昔買った’94 W124 E400を大事に乗ってる。
年間100万ぐらい修理代かかるようになったけど愛着出てきて
乗りかえできないでいる。
もうあまりW124もみなくなった。寂しい。。。
ちなみに20代はカローラとマツダのルーチェ、
30代は前半までマーク2、その後現在のW124に乗ってる。
382 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 12:53:00
洗車ですか。面倒臭いんでほとんどしない
車も汚れが目立たないシルバー系しか買わない
自家用なら汚くてもいいけど
商用車で汚い車だと、ここはダメだと思ってしまう。
見た目で判断する訳じゃないけど
見た目で判断されるのも事実だし・・・
汚い車ってボコボコで、近くに停めたくない
屋内型の駐車場にとめてるんであんまり汚れない。洗車はほとんどしないね。
385 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 14:50:01
いつも利用してた家具屋さんのトラックがとっても危険な運転してた
それ以来その店利用しなくなった、商品の扱いもその程度なんだろうね。
386 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 14:53:23
とは限らない。
その運転手の本質はそんなものかもしれないけど
荷物積んでるときは慎重にするんじゃない?
その家具屋は車に会社の看板を背負っているって事を忘れている。
そんな意識の低い家具屋から購入しない方が良い
傷物でもこれくらいの傷って言われそう
388 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 15:15:13
幼稚園の送迎バスが園児を乗せて、赤信号を突っ切ったのを見たときゃ、あきれましたわん。
389 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 15:25:00
商用車の運転者居住性無視な設計には同情するが、
法規制、税金、取り締まりすべて特権を持ちすぎ。
さすがに教習所の送迎バスは完璧な法令遵守だな。
391 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 18:11:25
デミオ。
大きい車や高い車もいいけど、普段あまり乗らないから
こっちグレードダウンして、他にお金回すようにした。
最近増えている軽自動車でも良かったんだけど
ナンバープレートが黄色という一点で、デミオになった。
392 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 18:13:46
今度トヨタが発売するちっこい奴が気になるなあ。
393 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 18:49:34
>>392 フィアット500はどう?排気量の割にお高いけど
394 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 19:48:48
>>393 > 排気量の割にお高いけど
まさにそれで買うのは躊躇する。
街でたまに見ると、ええ感じなんですけどねえ。
「フィアット買うなら初代パンダだ」と思う心もあったりなかったり(笑。
395 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 19:53:17
お金のある人が遊びで買う車だよね
396 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:29:37
1200ccで200万円オーバーは高いわな。けど、軽自動車に
オプションを付けたら200万円ぐらいになるんでない?と
いうことは、フィアット500も高くはない?
397 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:32:17
>>396 現地では数十万円で売られているだろうと思うと、そんな考えは浮かばん。
399 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:34:44
400 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:37:01
小金持ち風のねーちゃん〜かーちゃんがやたら小型〜中型欧州車に乗ってるのが目立つ。
何か嫌な感じ。MTなら尊敬する。
401 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:40:06
>>400 クルマの印象じゃなくて、「小金持ち風」ってのに反感を抱くだけでしょう、貧乏人。
402 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:43:06
403 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:43:57
(貧乏なのは否定しないが)もう少しひねったレスがほしかった。
404 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 20:46:55
中古車サイトを覗くと1200でも1400でも物によっては250万円近くするな
405 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 21:48:38
>>403 俺も貧乏人なんで、そんなに高尚なレスを期待してくれるな(涙。
406 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 23:17:27
やっぱ軽だな
407 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 23:24:54
軽=貧乏くさいのではなくて、貧乏臭い軽が多すぎるのが問題だな。
豪華装備なんかやめるか、そんな仕様には優遇税制を廃止するか、
せめてオプションにしろ。必須なのはエアコンとパワステだけ(こ
れらもいらん人もいるか)。もちろん全車MTデフォルトでATがオプシ
ョン的設定(除高齢者・身障者用)。
408 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 23:35:42
若いねぇちゃんで軽でもセキュリティつけているのがいたな
409 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/18(土) 23:39:23
ストーカー対策に、いいかも知れない。
410 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 01:10:27
40そこそこで独身の女の人ってフォルクスワーゲン乗ってる人が多い気がする。ビートルとか。ちなみに彼氏は40歳でサーフ乗ってる
さすがにビートルは最近あまり見ないけど、10年ぐらい前まではMINIも多かったな
四重女が小型クーペに乗ってたりするとゾクッとする
プジョーなんかもカッコいいね
いまのプジョーのことか 正気か
414 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 20:23:49
プジョーは504がいちばんかっこええ。
415 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 21:52:55
205や106がいいね
ジャガーXFに乗ってみたい
418 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 22:04:14
>>392 TVCMを見たけど、チョロQだな。ヴィッツの方が使い勝手がよさ気だね
トヨタの事だから、多分2・3年でラインナップから消えるだろね
419 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 22:04:39
独身の40女は給料もそこそこもらっているだろうし、
マンション買って、猫飼って、あとは
分厚い女性誌の広告が載ってるような
プジョーとかフィアット買えば満足できるんじゃない?
一寸追突されただけで後席乗員が脊髄傷めそうな車
421 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 23:34:13
ガソリンかなり安くなったのかな
今日入れたけど1L-152-158くらいだったよ。>ガソリン
あ、ハイオクな。
423 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/19(日) 23:56:48
近所のセルフ、現金で150円
424 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 00:18:35
出光が今日卸売り価格を下げるらしい
425 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 19:10:49
>>381 ナカーマ
俺のは94E280だが
他にも複数台あって、最近、手放そうかと思っている
腕時計、オーディオも昔は好きだったんだけど
物へのコダワリが薄く、あるいは無くなって来た今日この頃
みんなはどうなんだろう?
性欲が極端に落ちたよ。というのは冗談だけど、
限られた価値観 (時間、お金、土地、名誉、社会貢献、スキル、人間関係等々) から、自分らしさや
ほんとうに大事なものが分かってきたってことじゃないかと思ってる。
クルマについては、自分はフォルクスワーゲンのポロ (1.6L 6AT)を選んだよ。小型で使い勝手が
いいし、最大 5人乗れるし、安全のための装備を持ってることを評価した。
それにメーカーが、グレード (=値段) によって安全性に差をつけない、そういう姿勢がいいと思う。
427 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 21:40:34
新車で買っても2年もすれば立派な中古車、
中学生のころはZが超好きだったけど、
いまさらな〜、、、
428 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 22:07:39
今のポロって品質いい?
安全性に差をつけないというのも、輸入車に対するブランド志向、国産車での
本当に必要な装備をつけたがらないユーザー意識の低さというだけのような気
がする。
今のZはかっこいいよ。でもケツから見てるとポルシェと間違う。
430 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 22:17:46
猿まねですね。
431 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 22:22:32
前型アウディTTに刺激されたデザインだよね
>>429 プアーズポルシェと言われて久しいのを知らんのか?
433 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 23:31:54
>432
それは914の事じゃね
434 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 23:34:54
6AT?
435 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/20(月) 23:59:36
昔は914ってなんか嫌いだったけど
今思うとかっこいい、欲しくなってきた。
元祖ボクスター
>>435 当時のドラマで小川真由美が格好良く乗り回してたよな。
439 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 03:56:22
914は6気筒じゃないと、単なるワーゲン。
ポルシェエンジン載せたヤツ買うなら、ポルシェ買った方がいい。
エンジンメンテにかかる費用は同じだ。
441 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 04:38:21
ナローと914の乗り味は全然別。
俺はナローだったら914がお勧め。
443 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 07:37:29
漢なら928!
いや、やっぱり944だろ。
40代なら930ターボに一度は乗らな。白のビッグバンパー。
10年程前に一度乗ったけど、感動して涙出た。
446 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 16:15:31
119の白いボディに赤いライン、どんな車も道を譲るぜ
まだ一度も乗ったこと無いが、たぶん一回は乗ると思う。
447 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 19:06:25
多分、1度も乗らずに逝くんだろな
ポルシェよりコルベットがいいな、古いやつ
アイアンバンパーにビッグブロックでホイールスピン!
今の時代には存在自体『悪』なのかも知れないけど。
449 :
loner:2008/10/21(火) 19:22:08
富久町の某車庫にコルベットが放置されている。
黒いボディーが埃で真っ白になっている。もったいない。
450 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 19:39:58
俺なんて絶対似合わないだろうなあコルベット
頼まれて配送してるおっさんにしか見えないだろうな
髭とか生やせばそれなりに見えるかもしか
451 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 19:40:14
原付バイク。車は処分しました。維持費が出ないです。
こないだオロチ停まってるのみかけたけど、どんな人がオーナーなんだろ
容姿とかライフスタイルとか、うまく想像できないや
453 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 20:12:40
オロチに何を求める?
454 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 20:16:58
イタさ
455 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 20:21:27
アメ車は売れなくなるだろーね
>>452 おれが見たのは若いネエちゃんだった。
特に魅力的でもない何だか普通のそこら辺を歩いているようなネエちゃんだった。
確かにライフスタイルとか想像しにくいね。
457 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 20:33:24
箱根には放置されたポルシェがあったな
458 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 21:18:05
>451
貧乏人め、俺は処分して原付2種だ
459 :
426:2008/10/21(火) 21:49:04
>>428 何か気になることがある?
品質をどう表現すればいいか分からないけど、VWの一般保証は3年。ボディーの錆穴保証は12年。
買って2年経つが「窓落ち」も起こってない。小さな不具合 (小物入れの蓋が開かない) はあるけど、おおむね満足。
>>434 現行ポロのATはみんな6速AT。GTI は 5速MT のみ。
460 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/21(火) 21:51:18
ポロってハンガリーとかポーランドで作ってるのかなあ
どこでもいいんじゃね
ちなみに、右ハンドルのベンツは全て南アフリカ工場で作ってる
462 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 11:25:46
>>425 維持費かかるようになってきましたでしょ?
おれのE400なんて今年4回入院ですもん。
全部電気系です。。。(ToT)
ご指摘のとおり、あまり物にはこだわらなくなったですね。
ロレックス無くしたけど、別にもういいやって感じです。
それより最近の経済見ていますと、
老後の心配が。。。
今のうちに金稼いでおこうと思います。
>>461 どっかで聞いた程度の誤った情報を、知ったように書かない方がいいよ。
464 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 14:09:16
>>462 ハハハ,もう少し待って仕込もうかと
でもお金はボチボチの収入、生活に困らない位で良いですね
それより,病気,事故のほうがいやだなぁ
E280はやはり悩み中
465 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 14:15:53
南アは右ハンドル国だね。別に南アフリカでも中国でも一向にかまわない。
そこそこの品質が保持されてれば。
466 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 16:38:44
昨日いれたらレギュラー147円(普通のクレジットカード使用)
467 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 18:40:26
>465
中国人が作る回転すしは食えるが
土人は先ず無理
468 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 18:43:49
日本の車、国産車に乗ったらいいんだよ
イタリア、イギリス、ドイツなどの国は自身の製品を愛しているぞ
469 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 18:59:39
実用ならそれでもいいが、車、服、映画、色んな遊びなんかは日常の日本
から離れたいという意識も人によってはあるわけで。
それは変というならまず日本車のCMから外国人及び外国風の景色を追放し
てもらいたい。
今や日本製品も中国を初めとするアジア製の部品なしではやっていけない
けど。
>>468 日本のクルマを悪く言う訳じゃないが、欲しいクルマがないんだよ。どれも優等生すぎて自分的に
肌に合わないようだ。ハイブリッドとか、個々の技術は魅力的なんだけど。
471 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 21:42:49
IQにMTがあったら買うかも…。
>>471 だよな。
ああいうのブチ回してクリクリ振り回したら楽しそうなのに。なんでCVTよ。
473 :
loner:2008/10/22(水) 21:45:41
スプラッシュ、良くないか?オイら欲しいんですが。。。。。
474 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 21:47:27
>>472 新規にMTを開発する予算なんてないんだろうなあ。
出来合いのCVTを買う方が安上がり。
輸出仕様にはある
来年スポーツ仕様で国内に出るとの噂もある
476 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/22(水) 23:14:23
ほんとに?オレも、ブチ回してクリクリしたいな。
477 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 03:03:08
せめて小型車に全車MTを導入しないのはどうかしてる。
478 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 03:24:38
今時、軽トラだってATだぜ
シティターボみたいなスポーツ仕様があれば楽しそうだな
いっその事、パンダ100HPとか500アバルトみたいに
少しデカいエンジン積んだ6MTとかが出たら、セカンドの軽と替えてもいい
トゥクトゥク借りて二泊三日程度の旅行に行きたい
トゥクトゥクだったら自転車の方が安全じゃないのか
482 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 21:56:18
小さい車にどっかんターボだと
事故しやすくならない?
しかしターボ車って減ったな〜、
軽くらいしか思いつかないよ。
483 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 22:52:05
>482
DOHC、4WD、ターボ、この齢になると恥ずかしい
ボーイズレーサーなんて言葉もございましたなあ
ハイソカーとかな
486 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/23(木) 23:33:31
BBとかキューブとかも恥ずかしいな
487 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 08:07:55
軽トラの似合う年代になってまいりましたな。
左前輪が折れるように外れ、道路の真ん中でにっちもさっちもの軽トラを見た
あんな事あるもんなんだね。
489 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 11:06:52
>>464 > E280はやはり悩み中
他の車に乗り換えるかどうか悩まれているのでしょうか?
私もここ5年ぐらいずーっと悩みながら乗ってます。
乗り換えるなら、今度は維持費の安い車がいいなーって思いますけど、
維持費が安くて乗りたい車がないってことが悩みの種です。
あと1年ほどで、40代板に書き込みできなくなる年齢に
なってしまいました。
いっそのこと、トヨタのIQというおもちゃみたいな
車にでも乗り換えようかと思っています。。。(ToT)
通りすがりのトヨタでiQのカタログもらって来た
超小型車のクセにかなり厚くてワロタw
評判いいと言ってたよ、買う気は無いけど
491 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 15:49:05
カローラと同じ値段だったら、カローラ買うよな
IQは軽じゃなきゃ意味無いよ
なんで普通車なんだ?
後ろから追突されたらヤバそう。
494 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 17:11:55
>>489 事情で親父の車も引き取る事になりそうで、、、
メルセデスは今回かなりお金がかかりそうで、
車屋さんに「止めといた方が良い」と言われてます。
ダイムラー社同様、今迄の古い価値観を変えないといけないかなぁ?
コダワリを捨てると、無茶楽になるのは分かるんだが、、、
トヨタ@Qを候補にされているのなら
スマートやマツダロードスターなんていかが?
10〜20年もしたら、内燃機関は絶滅危惧種になってるかも?
495 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 17:21:19
H7 E-CE4車検に出してきた
ゼスト借りてきた
なんと軽でもセキュ付
最近の車は凄いね
496 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 18:25:09
>>492 トヨタは軽に否定的だからね。
子会社のダイハツの立場も考えているだろうし。
何年か前に軽のエンジン規格が800ccに拡大されるという試案が出たときに、
トヨタの猛反対でボツになったって聞いたことがある。
税金などの優遇が気に入らないらしい。
497 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 18:37:53
ヨタは太古の昔から800cc以下は作ってないね
498 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 18:41:04
トヨタが本気で軽自動車を作ったら軽自動車メーカーは太刀打ちできないだろ
499 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 18:42:36
その前に経済産業省が阻止するな
500 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 18:43:37
>>498 作って欲しい気持ちはある。
でもダイハツとの共同開発だろうな、パッソみたいに。
最近オデッセイに買い替えたんだがよく考えるとフル乗車どころか
5人乗車もめったにないから
とても無駄な買い物をしたと思う。
コンパクトカーが一番用途に合っていたと思う
502 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:34:57
>>494 あの、訂正させてください。
トヨタのIQってTVで姿を見ただけなんですけど、
せいぜい100万だろと思ってました。(>_<)
140〜160万円!ちょっと高すぎ!
それだったら、ご指摘のようにスマートやロードスター、
それともカローラ(?)のほうがずっといいかも?と思いました。
でも、いまのE400,すごーく好きなんです。
捨てられるかどうか?まだ当分悩みそうです。
503 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:39:29
E-CE4の見積もり来た
前の車検より安くなったって、自賠責が値下がりしたんだね
504 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:43:48
505 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:50:58
>>504 でも来年5月に来る税少しあがるけど
それでも新車買うより経費的には安くあがってます
ついでにもっと原油下がると嬉しいね
506 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:54:36
景気急減速で需要減るから原油もまだ下がるでしょう
507 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:55:37
投資家が原油、穀物から離れたから少し安くなるね
灯油も近隣では97円だった
508 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:58:00
冬前に下がってよかったじゃん
509 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 20:58:02
>>507 お前はクルマに灯油を入れて走らせているのか?
510 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:00:10
>>509 いつまでも車に乗ってられると思うなよ!
まずお前みたいな奴からリストラだ
511 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:00:27
アルコールより走りそうな感じ
512 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:02:04
>>510 灯油を焚いて車を走らせているような阿呆に言われたくないわい!
513 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:02:40
>>509 ちょっとおかしな人が来た
車はガソリン
「灯油も」と書き込まれている
理解できないか?w
514 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:03:15
円も高いわな。
515 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:05:07
灯油で飛ぶのはジェットエンジン飛行機やで
516 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:07:10
ドルがどんどん安くなったらガソリンよりも
ドル焚いて走ったほうが安上がり?
517 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:07:10
重油はどうよ
518 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:07:21
>>515 ジェット燃料は確かにケロシンではあるが、灯油?ではない。
精製度の高い軽油だろ。
519 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:07:50
重油はみんなの喰うお魚、マグロ船
520 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:08:21
521 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:08:30
>>517 ディーゼルエンジンがひとしなみに、コモンレールになっちまって、重油をたいて走らせるのは
狂気になりましたとさ。
522 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:09:07
漁船は重油なのか
523 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:10:11
京都市内、滋賀では天ぷら油で走る宅急便があるけど、他の都道府県はどうなの?
524 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:10:26
>>509 25年ほど前、職場の定年近くの先輩は愛車の
ジェミニディーゼルに灯油を入れて走っていた
525 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:11:05
ガスはどうなのよ。
526 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:11:12
>>522 ミャンマーディーゼルってヤン坊マー坊が天気予報やっているじゃん
527 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:11:50
528 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:12:16
>>524 ジェミニ懐かしいね
ヨーロッパロケのあの相走の録画CMビデオ今でも残してある
529 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:14:13
>>527 いや、ストレート。多少ノッキングはするけど
普通に走ると言うてた
530 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:15:38
会社のボロ軽バンを下取り
日常はこれで通勤、買物
冠婚総裁の際はタクシーで乗りつける
こちらの方が安上がり
531 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:18:19
昔社有車のセフィーロ(ハイオク仕様)にレギュ入れたけど
関係なかったね
ハイオクがどうのこうのって、箱スカのあの時代なんじゃねぇの
532 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:20:41
でも、BMW、メルセデスのディーゼルは進化したよな
533 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:51:14
冠婚葬祭も軽トラで行く
534 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:53:05
顧客巡りだけは、S600で行く・
535 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 21:59:32
>>532 都知事が騒がなきゃ日本のディーゼルはもっと進化しただろな
536 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 22:15:56
537 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/24(金) 23:22:54
自賠責値下がりしているね
538 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 01:19:28
539 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 02:23:28
>>535 オレは石原のボケジジィが昔っから大嫌いだが、ディーゼルの規制だけは
評価してた。
あのおかげで道はしってるトラックがあまり臭くなくなった。
しかし未だにダンプと古い路線バスだけは、排ガスが思いっきり臭い。
540 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 02:27:32
>>539 自分の支持母体の自動車パーツ屋にボロ儲けさせたからなぁ。
三宅島復興バイクレースで岩城に払ったギャラが一千万円だしな
安全対策が出来ないっていう理由で協力を拒んだメーカーを
ボロクソに言って、岩城みたいに金でなんでもやる借金漬けの
男に大金払うんだから。
543 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 10:55:15
草太兄ちゃんって借金あるんだ
あんまり乗ってないんで新車で買って今度一回目の車検前に
バッテリー逝かれちゃったよ。ガタイに似合わずでっかいのだから
すげー出費・・・ほどほどに乗り回さんとな
545 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 14:04:27
バッテリー7年もっているよ
月に1,2回しか乗らないならターミナル外しておkばー
電装系がリセットされるけどねー
547 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 14:33:03
電気を喰うのは電装品が多いんだろうな
548 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 14:35:07
太陽電池パネルをつけておいて、常時充電するのだ
549 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 15:29:51
バッテリー、むっちゃ値上がりしとるぞ
550 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 15:48:09
安物ばってりーで乗らないとすぐ逝く
551 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 15:51:26
夏エアコンガンガン使用−>冬にあがる
夜走る回数が多い、しかも短距離−>バッテリー劣化
553 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 17:30:42
554 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 17:57:53
>>546 リセットされるとディーラーに持ち込まなくてはならない場合も増えましたよ。
555 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 18:30:21
今のバッテリー突然死するから困る。高性能だからというが車のそれはそれでいいのか?
ディーゼル規制はこれだけ我がもの顔に大型車が走ってる後進国ではイメージが悪いのは仕方ない。
先進国なら黒煙はもちろん町中の走行規制のほか、日曜は大型トラック全面使用禁止のとこまである。
現状はまず首都圏だけ規制強化というのは困るし違法運転の取り締まりも皆無に等しい。
556 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 18:36:31
その大型トラックによる物流が都市生活を支えているという事実を素直に認識しなされ。
かというて、騒音や排ガスを容認するもんでもないけどな。
キリスト教徒の多い国は、そりゃ日曜は休みにしやすかろうな。
557 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 18:42:40
>>555 そんな事したら、月曜の朝大渋滞になるぜ
やめてくれよ
月曜の朝一からうざい思いはしたくない。
558 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:00:20
堤防を走る大型トラック、確実に堤防を重みで壊してるよね
559 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:04:43
>>558 そんなに重くないよ。荷業種にもよるけど
おいらんとこは大型でも満載でせいぜい3トンだ。
560 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:04:49
561 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:06:19
おまんこにのりたい
562 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:08:01
>>561 あれって乗りにくいよ。入れるだけなら簡単なんだけどさ。
563 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:19:33
3トンだとタイヤ1本に750キロ、750キロで堤防の端っこ毎日突付いたら崩れる
564 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 19:23:21
565 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:09:50
>>563 君はそんなにまで堤防を愛しているのか。
おっちゃんは君の堤防に対する愛に感動したぞ。
でも、その程度でくずれる堤防はない!
566 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:21:10
>>563 キミさ、その計算式って
大型トラックのタイヤが4本で計算してるのかい?
4本だけで
567 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:25:10
>>555 先進国も後進国もディーゼルトラックは走ってる。
ずうたいがでかいから、我が物顔に思われてしまうのは仕方あるまいて。
なぜディーゼルなのか、なぜ大型とらっくなのかをきちんと考えないとあかんぞ。
後進国なのは、お前の脳みそなんだろうな。
568 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:52:47
『おれたちカルタス』なんてCMがあったな。
569 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/25(土) 20:56:31
H9年式55000km走行のSY31 2000cc
元法人の無事故車車検2年付30万で買った俺が来ましたよ。
ちょっとでもいじるとガキ臭くなるから車高もバンパーもそのまんま。
ホイールだけ諸事情により装着。でも本当は鉄チンのがいい。
5ナンバー最高。FR最高。
デラにATF交換断られたJATCO製ATがどこまで持つかが楽しみだぜ
おお!久々にスレタイに添ったレスが
571 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 09:31:59
俺はY50、18年式海苔です。昨日片道150Kゴルフ行ったけど疲れなくていい車です。【フーガ】
572 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 11:22:48
マイティボーイ
円谷の空とぶ潜水艦ですね
574 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/26(日) 11:40:51
ディフェンダー
576 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:11:41
>571
150Kなんて軽四でも疲れませんよ?
577 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:16:52
トヨタのIQのCM見たよ。
プレミアムスモールカー、つまり高級ミニカーとして
売るという意図がよくわかりますね。
そうです。
IQは高級車として
売られるのです。
もうね、トヨタはアフォかと。。。
578 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:20:54
サブで軽四買い増した。
買い物と通勤しか使いません。
579 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:32:37
金を浪費したい、「ほら!見てみて」おじさん が買うんだろ。IQ
女子供向けのスモールカーにオヤジや奥様が乗るのも嫌だし、
かといって過剰な装飾がないベーシックグレードに乗るのも嫌だろ。
結構都市部で売れると思うよ。
581 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:43:18
トヨタのIQ外観はいいけど、内装は軽自動車だね、これはちょっと辛い
582 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 02:46:20
IQのどこがいいの?
俺だったら、スイフトスポーツの5MTで、
地味にこっそり楽しむね。 購入思案中。
583 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:01:38
プレミアムかなんかしらんが、装備はお仕着せだもんな。しょせん○○定食。
例によってMT仕様は海外仕様だけか。
IQのミッションは向こう側で遠いから、機械式のMTだと
操作感が悪いと思うよ。
585 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:11:54
IQだったら、ミツビシ-Iの方がいいんじゃね? 税金維持費安いし。
まともに四人乗れるだろ。ミッドシップだしな。
車・メ板ってのがあってだな
いずれにしても冗談で乗るクルマだな
>>585 コミューターでミッドエンジンってのは、後席に乗る人が辛すぎると思うぞ。
589 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:27:51
スマートを買います
590 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:34:04
単にコンパクトカーの寸づまりデザイン。美意識を疑う。
どことなくFUNなノスタルジーがあるスマートの方が知的かな。
スマートブラバスはカッコよかった。
IQはすぐに飽きそう、てか、乗っていて恥ずかしくなりそうだね。
恐ろしいまでの執念深さだな。
興味ないならそんなに連続で書くなよ。
>>590は何か利害関係があるのか?
592 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:44:32
ごめん、IQ信者のスレだった? 好きなだけ買ってくれ >591
593 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:49:29
次はティーダの悪口で逝こうか。
594 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 03:54:57
>>593 それ無理。
粘着しているのはニッサンの信者・関係者だから。
595 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 04:06:06
ニッサンねー。購買意欲をソソる車が無い。
総じて、フランスかぶれの自分だけ垢抜けてると思ってるハゲオヤジ的クルマ。
って感じかな。
ティーダは内装の出来はいいんだけど外観がダメ。金払いたく無い。。
596 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 04:25:26
ニッサンって、CMにまでデザイナーが出演して自慢のデザインなのに世間に受け入れられず。
へんなデザイナー使うなよ。
クレイモデラーの地味なオッサンが出てましたね
どかがいいの?あのSUV。名覚えてません
598 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 04:56:15
あぁ「と゛ぅりあす」とかいう奴
クレイモデラーの馬鹿が出てるのは、もっとデカイ「むらーの」っていうやつ。
「と゛ぅりあす」ってのも、あんな幼稚なCMで売れると思ってるのが痛い。
日産のみならず、国産全般に魅力的な車が見つからない
IQを、こジャレてるなんて思うの? ほんとかよ。
人も荷物も乗せられないなんて、何に使うのよ。軽のほうがマシ。
トヨタのただの、ダじゃれでしょ。バカじゃね?
602 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 09:50:36
>>601 人が乗れない車なのか。
それは超すごい。
>602
おまいは本当にIQ低いな。「乗せられない」と「乗れない」の違い、分かる?
604 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 10:17:30
>>603 お前って、一体何人乗せるんだよ。
バスの運転手か?
>604
おいおい、極端に脳ミソちじんでるな。
縮んだ全長車が好きな訳だ。納得〜!
あと70万くらい捻出出来ればフィアット買えるんだよなー。
チンクかわいいよ、チンク
フィアットって結構なお値段なんだけど、あれって日本向けボッタクリ価格なの?
608 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 14:21:54
その通りです
IQを2シーターとして出せなかった所がトヨタの駄目な所。
四人乗車は実質的に無理、助手席を最前位置にすれば三人乗車可能。
つまり助手席乗員をドライバーよりも前方に坐らせる事を前提としている。
左側の視界が助手席乗員によって大きく遮られる設計は如何なものか。
610 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 18:07:29
ルノー4を買います
611 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 18:17:01
>>609 いざというとき、何とか4人は乗れますってことでしょ。
普段は二人まで、あるいは、夫婦と小さな子供までってところではないかと思う。
軽じゃなきゃこのサイズでは意味が無い
613 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 19:07:41
3m未満の全長はフェリー料金が安く上って嬉しいぞ
あの後席スペースでは大きめのチャイルドシートが収まるのかどうかすら怪しい。
>>614 IQはチャイルドシートを付けるような人は想定ユーザーではないと思うが。
616 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 21:33:36
現物をディーラーで拝んでから、あれこれ判断するようにしようぞ、みなの衆。
617 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 21:37:56
画面で見ると大きいように見えるけど
標準装着シートがチャイルドシートだ
618 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/27(月) 22:02:38
ベリーサ
よくもなく悪くも無くって感じ
619 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 00:12:05
ガソリン、また値下がりした
620 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 00:26:29
円高
621 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 01:22:57
病気で退職したけど、元トヨタ系研究所にいたの。
でね、そこの研究者でトヨタ車乗ってるのは新人ひとりだけ。
あとは全員外車。古いベンツ多し。
みんなのあこがれなんだよね、古いベンツって。
メルセデスにはかなわないってみんな言ってた。
上司も言ってた。
IQ,,,
トラックにかるーく追突されたら即死です。。。orz
大型トラックなら軽乗用の後席は全滅だろ
つか、なぜiQみたいな狭い車に無理矢理4人乗ると考える
貧乏くさいw
623 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 02:07:12
自分史上、一番きついと感じたリヤシートは
高校3年のときに乗った友達セルボ
624 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 04:44:28
>>621 研究員なんだろ?
知り尽くした自社の車に乗っても新しい発見もヒントも得られないもんな。
625 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 04:46:58
NTCの研究者も、あまり自社の車には乗らないね。
研究者の個人名義で購入した社有車をとっかえひっかえ乗ってる。
>>623 フロンテクーペからすれば、セルボは立派な四人乗り。
627 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 10:24:14
360時代のRR軽はみんな狭かったな、うちには初代キャロルがあったけど子供が精一杯
友達んちのNコロは、大人でも座れるから羨ましかった
628 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 11:09:46
>>624 研究所では、自分の専門分野以外はあまり知らないですよ。
車両担当というか、開発担当なら広く知ってるけど深くは知らない。
自社の車に乗って、ここが悪い!って言えればいいんだけど、
あんまり言えない。。。つか、言っても意見が届かない。
それはテストドライバーの仕事なの。
テストドライバーって社内では超エリートなんだけど、
いったいどこがエリートやねん?アホか?と思うこと多し。
あの、ふにゃふにゃの足回りと、フラフラの操作系、
全く剛性不足の車体でテストコース走る勇気は認めるけど。
629 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 11:20:31
>>625 え!NTCって個人名義で買うの?
トヨタ系は全て会社名義で購入するはずですよ?
つか、おれは基礎分野の研究者だったから、
そういう実車系の部署のことは詳しいわけじゃないですけどね。
630 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 17:19:36
大自工業 システム電源 SG-3000DX
これ欲しい
安いところを探している
632 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 19:43:55
>>631 ま、やっていいことといけないことの区別もつかないネンネは、2チャンで吠えるに
とどめとけってことだろう。
阿呆らしい。
633 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 19:51:32
すげーな公安、何でもありだな。
相手が中国人だと全然手出せないくせに。
何守ってるんだか。w
634 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 20:00:14
某国産車ディーラーの出入りの下請けをやっています。
年に1度は、担当者から「うちのメーカー以外のクルマで社に入って来ないで欲しい」といわれます。
他社のクルマなんてほどんどないし、「台数助けて」に協力して新車を買っているのに、まだ上乗せが欲しいらしいです。
あたりまえの処遇だとは思いつつも、やれやれの思いでつきあってます。
>>634 ウチの田舎は北関東にあるんだけど、企業城下町のようになってるから
買うクルマはみなそのメーカーのものになってしまう。そこに実家があると言うだけでも
クルマが古くなると狙われる。なので自分は (直接に競合しない) 輸入車に乗ってる。
普段の足も灰エースバン乗ってます。
637 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/28(火) 21:43:26
自動車会社はたいていそんなもんだよ
自分の勤務する自動車会社も他社製の
車の工場敷地内への進入はほぼ駄目だし
社員が他社製の車に乗ってたら査定に影響するし
>>631 なんかニュースになってたけど動画初めて見た。
警察ワロスwチベット人と人民軍みたいだw
日本も中国のこと笑えんぞ。
639 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 01:11:56
>>637 それはトヨタではありませんね。
駐車場に止まっている車を見ればわかるはずです。
ただし、ライン工は違いますから。
三菱などは、三菱と名のつくところへは、
三菱車でないと入れません。
もうねアフォかと。
トヨタグループも昔はやってたらしいね敷地へのトヨタグループ車以外の乗り入れ禁止
他社トラックは敷地近くの道路で荷降ろししてたらしい。
今じゃあトヨタ社員もホンダとかマツダ乗ってる
642 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/29(水) 20:30:04
大渋滞で下走ったほうが早くつく
643 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 06:50:02
>>641 東名ー>名神ー>中国自動車道ー>
山陽自動車道ー>九州自動車道
という経路で鹿児島まで行けるんじゃないかな?
実家が山口なので、東京ー>山口県までなら
途中で料金所なしで帰省したことあるよ。
ただ、すごい疲れるから、今は新幹線使ってるけど。
2万円ぐらいだったような気がするけど、それが1000円なら
車で帰省するかも?
と、おれが考えるぐらいだから、大渋滞で動かないんじゃないか?
なんで土日だけなんだ?
渋滞するのは目に見えてるだろ。
645 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 18:17:17
仕事で平日使ってるユーザー層への値引きは、収入減がいちじるしすぎるためだろう。
土日の乗用車だけなら、1000円でも出費したくないファミリー層が多いだろうから。
646 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 18:43:27
渋滞でトイレに駆け込んだPA等で、その分散在するって事だな。
PA等の出店は、政治利権だから…。
647 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 19:56:05
PAはトイレ&休憩&仮眠をするだけ
金は1銭たりとも落とさない
ガソリンだけは致し方ないけど
648 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 19:58:03
休日のPAの女子トイレは20分待ち
649 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/30(木) 23:53:24
トラックに架設トイレ積んでSAやPAで商売したら儲かるな
650 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/31(金) 00:08:15
盆正月なら糞儲かる
651 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/31(金) 23:23:23
外車4台乗り継いで15年ぶりに国産にしたが
国産は安心できていいね〜
もう車に金掛ける気なくなった。
652 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/10/31(金) 23:26:55
外国車でも、全然壊れませんが。
何に安心したの?
653 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 03:01:33
おれの車はよく故障するけど、
国産に乗ろうなんて思わんな。
人生一度っきりだぞ?
40になって国産乗るようじゃ、
貧乏人か、または元々車が好きじゃなかった奴だ。
いや、より完璧に近い工業製品として日本の車を評価し
好意を持つと言う気持ちは世界共通だろ。
韓国ですら輸入車のシェア一位は日本の車だから
何をかいわんや。
趣味でもないのに15年ぐらい前の車が、現役でバンバン走り回ってるなんて
素敵や〜ん。
655 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 03:43:06
>>654 欧米の方が、古い車は多いよ。
知らないのか?
657 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 12:15:29
暴力団はベンツ乗りたがるし、スイーツはイタ車乗りたがるし、へんな帽子のかぶり方してるテケラッチョはアメ車乗りたがるし、
人生一度っきりだなあ。
658 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 12:53:57
車検がなきゃ外車もいいかもなあ
今の車は外車といえ、特異なメーカーを除けば維持費は国産と変わらない。
MBなどは三年間はバルブひとつさえ保証サービスだし、何よりも至れり尽
くせりのディーラー対応は、国産ディーラーではない部分。
>>660 点検代金は同クラス国産+1〜2割弱。(MBの場合)
あとは交換部品がどれだけあるか次第だけど、5年超えると
交換部品もチラチラ出てきて、国産とは差が出てくるね。
地方都市だと、競争がないからパーツ価格がボッタクリかも知れない。
ま、逆に言うとパーツの返品が出来ないから、パーツ価格が高くなる
という事は言えるかも。万一発注したパーツがいらないものだったときに
他の客へ使い回し出来ないから。
663 :
660:2008/11/01(土) 14:42:07
>>661 やっぱりね、だから思い切れないんだよな。
Eクラス、5シリーズに乗ってみたいけど。
今は、現行クラウン・アスリートに乗ってて、その辺の差が気になる。
664 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 14:46:57
ボルボ940のフロントバンパーフェース
塗装なしのぺらぺらのプラスチックで、定価20万には驚いた。
665 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:22:30
この年代だと適当にフーガあたりに乗ってれば問題無いでしょ。500万がひとつの目安だな。
666 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:23:51
軽自動車に乗ってても特に問題はないだろう。
667 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:27:31
スズキのツイン(MT、中古)に乗ってますが、何か?
668 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:30:37
>>667 ツインってどうですか?
乗り味とか。
高速道路でクルージングして不安はないですか?
ほとんど1人でしか乗らないので、あれって魅力なんですよねえ。
669 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:35:42
>>668 片道10kmの通勤、買物の足のみで、高速は乗ったことないんですよ
一人で移動するならこれで十分です。笑うぐらい小回りききます
670 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:39:03
>>669 ダイハツのミゼットUなき今、ツインが2人乗り軽の独壇場ですよね。
671 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 16:57:39
>>670 ダイハツのコペンがありますよ
少し高いですけどね。自分はオープンは
必要ないのでツインにしましたけど
672 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 21:22:58
>>664 メルセデスのW124、ワイパーが30万円。
フェラーリはエンジンカバーが160万円、
>>661 それはちょっと違う。
ディーラーじゃなくても、ベンツは部品代が高いし、
BMWもかなり高い。
まあ、ヒュンダイなら、その程度だろうけど。
ディーラーではベンツ初回車検は50〜60万かかるよ。
しっかり整備すればね。
基本料金だけでも、国産の2倍はする。
1〜2割高いだけ、というのはディーラーじゃないところで、
あまり部品交換しない場合だけでしょ?
まあ、ディーラーは無駄に部品交換することあるから、
よけいに高くつく。
673 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 21:30:16
マジェスタからサニー中古に乗り換えたら歩いてるみたい(涙)
今の時代、車に無駄金使う奴は馬鹿
>>672 それ、本当なら多分ぼられてる。
それにしても、MBオーナーがベンツっていうかなぁ。
セルボ→CR−X(バラード)→CR−X(サイバー)→ビガー(結婚し、子持ちとなる)→エボV(40代突入)→エコ代えで、現在はフィット
エボVは、手放したくないので、車検切れで自宅にいます^^
677 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 21:41:14
CR−Xって寝ころんで運転してるような感じだった
あんなのシビックのブロス車だろ。
3代目プレリュードの方が地面すれすれな感じだった。
つーか同じクーペなシルビア乗ってこんなに運転しやすいのかよて思った。
679 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 23:27:14
>>675 おれはずっとベンツって言ってる。
メルセデスって呼ぶのが上品らしいがね。
この年で上品ぶっても、意味ないし。
おれはディーラーでおまかせ整備だから、
正直言って、交換する必要あるのか?という
部品まで交換されていたこともあるし、
交換しても治らない場合もあった。
ディーラーといっても店によって全然違うらしいね。
良心的な店なら、いろいろ工夫して安くしてくれるらしい。
だって足回りオーバーホールだけでもEクラスなら、
最低80万はかかるぜ?
8万キロになったら、やはり足回りはオーバーホールしないといかん。
しかし、それが気にならない人なら、そのまま乗れば、
金はかからん。
いろいろだよ。
40過ぎてもそれがわからんようなら。(r
680 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/01(土) 23:45:10
凄い書き込みw
運転してて楽しいと思えるのが乗ってて楽しい車なんじゃねーのかな。
ベンツ
ストレス感じない程度に走ってくれればいい
683 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 02:53:09
3万キロで交換しなきゃならないなんて、なんて不経済的な車なんでしょ
685 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 03:58:22
国産車でラリーサスだと1万キロ、競技に出たら1レースでショック交換だよ。
普通、どんな車でも3万キロで交換するだろ。
その頃になると明らかに挙動変わるし。
686 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 05:10:52
いまだに スズキ フロンテ乗ってます
交換不要な部品までお任せで換えてしまうなんて御人好しにも程があるし、資源の無駄。
張る必要のない見栄を張るのは単なる馬鹿。
>>672 >ディーラーではベンツ初回車検は50〜60万かかるよ。
>基本料金だけでも、国産の2倍はする。
もしあなたの経験上の話なら、ぼったくられてますね。
3台乗り継いでますが、そんなに掛かった事ありませんよ。
もちろんディーラー(シュテルン)での話です。
689 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 11:25:07
部品が少々高いのはわかるが、基本料金が国産の2倍ってのがうさんくさそう。
基本整備に書類手続にそうそうかわりがあるもんか。
>>663 Eクラス、5シリーズを候補に考えられるくらいの経済状況なら
国産との車検代の差ぐらい支障はないかと思いますが…。
新車から3年は全く+αな費用は掛からないので、一度乗ってみ
られては?MBならではの味わいは所有しないとわからないかと。
691 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:11:51
692 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:13:44
高級車の追突ドロって今さらめずらしくもないや。
>>690 その "味わい" というのを説明してくれると参考になる人もいるかもしれない。
694 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:16:40
>>693 「所有しないとわからない」と書いてあるから、それは無理なんでしょう。
695 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:34:36
ステータスだけだろう?www
696 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:43:15
「ベンツだぜいいだろー、俺はこんな車買えるんだぜ、見てくれよベンツだぜ」と心の叫びが聞こえてきます。
文章スキルが足りない奴らだな。
698 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:53:58
文章力、あるいは作文力とでも書けばいいものを
699 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 12:55:37
スキルって言葉をちょっと使ってみたかったんだろ、察してやろうよ
700 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 14:06:07
新しいベンツってかっこいいよねー。自慢げに乗ってるよねー。
うらやましいけど、現代のベンツって韓国製エンジンなんだよね。
韓国製のベンツに乗って、気分いいのかね?ま、在日なら、気分いいんだろうけどね。
「このベンツは韓国製ニダ。馬鹿な日本人には真似できないニダ。」
とか思って乗ってるのかね?
そういや、パチンコ屋の経営者って7割ぐらいが南韓国出身で、
残りの3割が北韓国出身だって聞いたけど、パチンコ屋の経営者って、
「馬鹿な日本人がパチンコした金で、馬鹿な日本人には作れない
韓国製のベンツに乗るのは気持ちがいいニダ!」
って乗ってるんだろうなー。いいなー。
過去スレ流し読みしてきたけどベンツのことを
MBとかメルセデスって言わなきゃいけない
なんて言ってる人が時々いるがそんなもんなの?
ベンツはベンツだろ?
702 :
660:2008/11/02(日) 14:12:50
>>690 ありがとう。
買う買わないは別にしても、一度は試乗してみようかな。
でも、そしたら絶対欲しくなるかも。
703 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 14:24:38
先週、CクラスAMGを運転したが
帰路の峠道で同乗者は熟睡してるの確認して
アクセル全開バリバリ仏恥義理(脳内)
国産車や低グレード輸入車とはラベルが違い過ぎると思った
これでMTで値段が安ければ即買いだけど、とても無理です
知人宅にて自分の車に乗換帰宅したが、これは耕運機かと思った
そんな事よりラベルとは?
705 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:19:23
村田だ、オレのボルト出せ のたぐいのもんだろ。
706 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:30:23
今どきMTにこだわるなんて時代遅れだよ
運転が上手いつもりか知らないけれど
ATの方が速く安全に走れるぞ
707 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:36:04
うちの3年目で足回りが壊れたレガシー
709 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:46:42
メルセデス・ベンツ(Mercedes-Benz)
ベンツで合っている
710 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:49:23
ダイワスカーレットをスカーレットと呼ぶようなもんか
DaimlerBenzは、Chryslerと合併してDaimlerChryslerになって
簡単に昔合併したBenzの名前を捨てた。
Mercedes-BenzもBenzの名前が外れるはずだった。
ベンツってのは、その程度の軽さ。
712 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 15:57:29
日本人だけや
ベンツの名前がどうとかこうとか言っているのはwww
713 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:00:27
ベンツをどうのこうの言ってる人は、ベンツをどう呼ばせたいの?
714 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:02:09
どうでもいいって事
大昔昭和47,8年にはベンツマスクのトヨタクラウンがあったな
ヨタも意識した車
715 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:03:04
わたしの彼はアウディとヤリス
おっと訂正、日本ではヴィッツ
ヤリスとヴィッツは別物だ。
717 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:20:09
どれも単なる車w
ニトリもカッシーナも、単なる家具。
719 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:27:14
そんなことを言い出したら、ハセキョーも我妻も単なる女だ。
720 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:28:39
721 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:29:03
話題変えます
先日ってかなり前だがカーグラフィックTVで外車の小さいくるま
スマートを特集していたが、あれ軽の税金でいいんだよね
>>721 CGTVを見る位なら自分で調べろ!
現行スマートには軽規格に収まるモデルはない。
724 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 16:42:42
あるんじゃん
そいつは現行じゃないよ
726 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:08:50
フェアレディーZの事を、わしの弟、昭和40年代に、ゼットンと言っていた
また、ターボをつるぼと読んだのはワロタ
初心に戻ってMTにすべきだろう
728 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:27:16
これからはシナを見習ってチャリの時代だそ
729 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:29:55
大昔就職してから、数年後給与溜めて、スターレットターボEP71を買いました
その後プレリュードSi4WSエクセーヌを買いました
730 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:37:09
>>727 燃費悪いし排ガス汚いから、MTは課税強化すべきだ。
731 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:38:12
732 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:39:50
MTで運転が下手なやつは空ぶかしが多い
733 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:46:10
MTが排ガス汚いだなんて初耳だ。
734 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:51:16
>>733 今のATは、ECUと完全に連動して燃焼を制御してるんだよ。
だから、ATの方がMTよりも燃費がいいし排ガスもきれい。
735 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:54:28
>>734 あふぉ、ATだってマニュアルで操作した方が燃費いいんだよ
736 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 17:59:41
>>735 それはウソです。
ステアリングシフト等でも、セレクターいじらない方が発進加速時の
燃費がいいよ。
ATだと眠くなる
ATでもMTでも回転上げなきゃ燃費良くなるだろ
739 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:03:22
まあ色々事情があって2台ある自家用はATオンリーだけど、
MTをいじくりたくなったら職場の軽トラがあるからいいや。
今どき、MTのFRだなんて貴重でっせ。
740 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:05:06
ガソリンタンクに界面活性剤と水をいれてガソリンに混ぜれば燃費ぐぅ〜〜
741 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:07:08
一発でインジェクションが死んでしまうと思う。
でもMTだと100馬力ぐらいでいいな
ハイパワー車のMTだとほとんどシフトチェンジする暇もないからATと変わらん@都内
743 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:14:42
いすゞのトラックのスムーサーみたいに、クラッチを足で踏むか自動にするかを
切り替えられるってのも面白かろうと思う。
チェンジだけは手でしなきゃなんないんだけど。
744 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:15:53
MTでもATでも運転の仕方で燃料は左右される
アフォみたいに踏み込む奴、馬鹿
745 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:18:27
アフォみたいに踏み込むのも楽しいもんさ
746 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:21:26
都内はあふぉみたいに踏み込めない信号制御になってるからな(下道
747 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:27:17
アフォみたいにアクセル踏むやつ
都会田舎関係なく信号、前の車に接近するまで踏む
そうしてブレーキパッド減り、ガス減り、オイル消耗、ブレーキオイル劣化
車購入時についている鳥説読まないアフォ多し
748 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:28:59
車だけでなく機械製品、電気製品はむちゃくちゃしたらどんな物でも壊れます
当たり前です
移動目的だけじゃなく運転の楽しみってのもあるからね
750 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:37:31
sageばかりする奴が居るな
つまんねーこと気にする奴が居るなww
752 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:47:34
またさがっているw
ブラウザのデフォルトか?wwwwwwwwwwwwwww
専ブラはsageがデフォなんよ
754 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:50:11
設定-オプション
755 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:52:00
オプションって雑誌あったね、いまでもあるのかなあ
756 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 18:52:54
>>753 俺の使ってる専ブラはageがデフォ
専ブラによって違うんだな
757 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 19:07:44
アルトの4WDとハイゼットトラック
758 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 19:20:12
自家用車のオイルとエレメントくらいは自分で交換を実行してきたが、もう疲れてきた。
今度の車検ではディーラーにまかそう。
759 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 19:47:27
ゴルフのGT・TSIを買おうかと思ったが
1400ccに300万円は出せねーので
TSIトレンドラインを買う予定
それでも250万円はするんだが‥‥
760 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 19:54:02
軽四に200万円を払う人も多いんだから、頑張って買いたまえ。
そしてインプレッションをたのんます。
761 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 19:56:37
ドイツじゃあカローラを有難がって乗ってる人もいるのに不思議なものだねえ
762 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:00:37
国が違うと事情も異なるから特に不思議じゃないよなあ。
763 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:11:49
ゴルフとカローラじゃ乗った感じ‥‥
重量感というか質量感というか重厚感というか‥‥
が、全然違う感じがする
ま、乗ったことないんだけどね、どっちも
764 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:15:25
先代のフィアットパンダみたいなクルマを国産メーカーが作ってくれんだろうか。
ダイハツ希望。
765 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:35:34
>>763 どっかのカー雑誌の記事のようなステレオタイプですね
766 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:37:55
>>765 実際にそうなんだから、それはそれでステレオタイプになってしかたないと思うよ。
子供みたいな論評は差し控えなさいよ。
767 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 20:40:04
>>766 ゴルフって、乗ったときの空気が重苦しいから好きじゃない。
768 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 21:09:13
ゴルフに限らず、まわりで外車に乗ってる人が
いない。
やっぱり田舎なんだな。
769 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 21:36:51
日本車がいいよね。
壊れないし、安いし。
770 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 21:45:26
別に日本車がいいとか、外国車だからいいとかって全然思わない。
フェラーリには価格相応の満足感があると思うけれど、実用車の
高級車に価格相応の満足感があるとは思わないし。
実用車の高級車は自分が運転するんじゃなくて
後部座席に乗る人用なんじゃね?
んなこたーない
773 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 21:56:12
うーむ。軽トラに後席はない。
774 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 21:58:40
布団を引けば立派なオープンホテル
775 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 22:03:26
敷かないのか
776 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 22:05:10
うむ。やっぱり布団は引かずに敷くべきである。
777 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 22:05:25
布団は引くじゃなくて敷くだよ
778 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 22:08:40
実用車系の満足感って、要求性能に対してきちんとその車が
応えているかどうか、っていうことだから、外国車ってその点
設計が日本向きじゃないから高いだけの満足感が無いんだよね。
BMWのシートが1脚50万円だとかいっても、椅子に金払うんじゃ
なくて車に金払うんだから、どうって事はない。
779 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 22:58:54
フォルクスワーゲンならビートルあまり見ないな。 昔はたくさん走ってたのに。
かわりに軽自動車みたいな四角っぽいのをよくみる。
780 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 23:18:25
走れば何でもいいだろ
781 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 23:22:57
走る事より、ちゃんと止まる事が重要です
782 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/02(日) 23:27:36
韓国製エンジンのCクラスがお薦め。
在日にとっては自慢の一品。
783 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 00:15:25
>781
世の中には、走る、曲がる、泊まる
の最初の走るが出来ない車が多数有る、
旅先でエンジン不動とかなったらマジ涙目
段取り悪いと同乗者になじられて
怒りでディラーに電話したら直ぐキレル奴と思われる
が、こんなのと結婚しないで良かったと車が教えてくれた麺も有る
784 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 00:26:12
遠出する時は国産大型車
それ意外で乗る時は外車
785 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 00:54:23
遠出するときは電車
それ以外は自転車
遠出する時は軽自動車、普段は変態外国スポーツカー
787 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 01:39:52
>>784 大型の乗用車といえば、Volvoのバスはいいよね。
遠出する時は飛行機、普段はビグスク
789 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 05:25:17
790 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 05:33:39
Super7は、スポーツカーじゃないよ。
単なる旧車。
遠出はデミオ
普段は原二
>>783 走る、曲がる、泊まるって
単純な返還ミスだけど妙に納得してしまう俺がいる
793 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 15:17:53
トヨタの車が丈夫なのにビックらだわ 従兄弟が乗ってる乱来る××年物
エンジンも一発でかかるし普通に走ってる
日本にはムダな車
795 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 16:11:39
796 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 17:02:18
797 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 17:20:56
のりにのってます サイコー
798 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/03(月) 21:20:53
乗ってけ乗ってけ乗ってけサーフィン
なーみになーみになーみに乗れ乗れ
何度かでてるけど。
ダイハツのコペン。国産軽自動車唯一のオープン2シーター。
アルティメッドエディションという上級グレードにコンピューター、足回り(お薦めはショーワ・コンフォート)を載せ替え。
それでも250万以内で収まる。
ノーヘルで乗れるバイク感覚。
一度、試乗をお薦めします♪
>>794 ごめんなさい
そして地球ごめんなさい
サファリ+S5です
本当にごめんなさい
ランクルでスーパーに買い物に来る主婦が嫌いです。
>>793 うちで使ってる前型のハイエースバンディーゼル
35万qでタイミングベルトを一度交換しただけ
丈夫だし2800だから力あるしリッター12qは走るし言うことなし
805 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 21:21:09
いまだ軽油パジェロw
806 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 21:56:25
>804
今年は改善されてスムーズだったらしいな
失敗しても良いジャマイカ みつる
807 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:07:11
鈴鹿信者ってキモすぎる。
去年の夏、富士の担当者が「回りは敵だらけ」って言っていたのが印象的。
富士は別として、鈴鹿だったらTIの方が設備もいいし、運営も良かった。
808 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:14:48
ダイハツが1gのシャレードディーゼルを再販しないかと期待してます
技術が進んだ今なら660ccのディーゼルもできるのでは?
なんて妄想もします
809 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:21:57
>807
鈴鹿もF1バブルの頃は人の渋滞で席到着まで2時間
リアルゴールドだけ売れ残っていて一本200円
帰路はこいつらがぜいいん(変換出来ない)バスで帰ると思うと
うんざりして、開始一時間程度で駅に向かって出発
810 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:28:31
鈴鹿のパドッククラブの飯はまずくて、人数分無かった。
外で買うと、マジぼったくり。
駐車場から車で出るのに2時間。抜け道通って名古屋まで2時間。
俺も何度か白子まで歩いたなあ、若かったから元気良かったw
飯はサーキットホテルのレストランを毎回予約してたから、そんなに悪い記憶は無い
812 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:44:46
サーキットホテルの中華は食ったことある。
不味くはないけど、美味しくもなかった。
若い頃は東名を延々走ってキャンプして、粗末なものを食って
それで楽しかったけど、もう無理ぽ。
813 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 22:45:44
ダイハツの1Lディーゼルをぱくったのが
トヨタの1,4TD。
バンにつかってるからそれなりでは?
814 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/04(火) 23:42:43
>810
4時間か今年の富士なら都内まで帰れるかも
815 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 17:39:12
マツダがロータリーのディーゼルを作らないかな
ロータリーならエンジンがレシプロみたいにガラガラ
いわないんでないかな?
今のディーゼルはガラガラいいませんよ。
817 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 18:59:13
トラックのディーゼルエンジンはコモンレールが主流になって、低速でいやにカラカラいうのが増えた。
818 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 19:10:46
ロータリーでディーゼリングのための圧縮比を確保するのは無理だろうな?
シールがもたないんじゃねーの
820 :
フェラチ王 ◆D/SEXYeeho :2008/11/05(水) 23:41:21
フィット1.3リットル。トヨタIQに乗り換えるつもりコラ
821 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 23:43:43
BMW Convertiblle four seater
822 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/05(水) 23:55:14
フィットの内装はオッサンには似合わん
823 :
フェラチ王 ◆D/SEXYeeho :2008/11/05(水) 23:57:37
30代から乗ってるから、大切に乗ってるんだぜコラ
ロータリーディーゼルって、昔ヤンマーだかが研究してなかったっけ?
ググって来なくてもいいw
ググってねーよ。 坊や
827 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 05:03:58
じゃ ググって来い扶養
828 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 08:36:35
ググって能書き調べてから書いてるんだね
829 :
フェラチ王 ◆D/SEXYeeho :2008/11/06(木) 09:22:22
フェンダーミラーのセドリックにしようかなコラ
LPGのやつ?
831 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/06(木) 12:34:10
昨夜の相棒に一瞬写ってなかったかな
北海道のボロ家の回想シーンに
セックル専用シート付きカー
薄青い色のカXーラシリーズのイカ臭い車
脳内カウンタック
834 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/07(金) 22:46:29
レギュ、近所で現金表示看板132円になとった
そろそろいれようかなっと
835 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 00:51:14
うちの近所はガソリン130円になってた。軽油はまだ少し高いか?
836 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 03:19:52
この時代にE500、E320ワゴン、ML430、B200
自慢に聞こえるがマジ。
先日、今年の新人に運転する営業車に同乗した時のこと。
俺「クルマが好きで去年ランエボにしちゃったよ。」
新人「ランエボ、なんすか?」
俺「ランサー・ポリューションさ。」
新人「それどんなクルマなんすか?」
俺「.........」
若者のクルマ離れを実感したよ。
ランエボなんてマニアックな車好きじゃなきゃ一般人は知らんて。
ランサー・ポリューションなんて車は知らない
840 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 12:17:51
新人「このオヤジ、ネタ振ってんのか?」
「ここは笑うとこななか?」
「なんか面倒臭いとこに来ちゃったな〜」
「辞めよかな‥‥」
てなことにならないことを願う
841 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 12:20:29
スマートロードスター欲しいんだけど
842 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 12:59:05
ロータスが良い
843 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 13:24:55
LOTUSの意味は Lots Of Trouble Usually Serious
だと。
844 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 13:28:31
>>836 B。。。えっB200!?w
CVTベンツ(笑)!?は
他モデルと別世界じゃん
>>837 その新人さん、営業だとしたら知識が偏っていて、まずいんじゃないか?
営業先はオヤジなんだろうから、最低限の知識くらい持っていないと
話し合わせられないだろ。
でも知識豊富の為に、営業は大卒雇ってるんでしょ
848 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/08(土) 23:59:03
>847
知識と性能だけで売れるんじゃ営業は不要
アルバイトの学生にカタログ持たせれば十分
849 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 01:24:59
とりあえず、日本の基幹産業の製品知識くらい持っていないとダメだろ。
携帯電話じゃ食っていけないんだから。
850 :
フェラチ王 ◆D/SEXYeeho :2008/11/09(日) 01:26:15
トヨタIQに乗りたいコラ
乗れよ
852 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 07:10:52
そう言っちまうと話が膨らまないだろw
アルファードの燃費に辟易してるから俺も気になるiQ
軽じゃ乗って行くのに辛い場所もある。
853 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 10:02:17
軽で乗って行き辛い場所ならIQでも
同じでは?
IQ=知的ってトヨタの戦略に乗ってる人は少ない。
854 :
loner:2008/11/09(日) 10:16:52
「環境に良いコンパクトカー=良」の刷り込みは成功したね。
「エコ換え」だって。。。。。アホ臭
855 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 12:24:16
本気で環境を考えるなら車を捨てることだ
856 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 14:35:16
IQ。。。燃費性能はヴィッツのF/BインテリジェントとフィットGがライバルとなる。
ヴィッツFインテリジェントはiQを上回る71ps/9.6kg-mを発揮し、iQを上回る24.5km/リッターの
10・15モード走行燃費。価格はBインテリジェントが 117万6000円、Fインテリジェントは128万円で
iQより大幅に安い。
フィットGは100ps/13.0kg-mの1.3リッター直4SOHC・i-VTECエンジンを搭載。燃費性能は24.0km/リッターで、
iQより排気量が0.3リッター大きいにもかかわらずiQを上回る燃費を達成。しかも高効率パッケージにより
クラストップレベルの広々とした室内空間も有している。価格は119万7000円でiQを大幅に下回る。
857 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 14:36:25
iQって安クルマじゃないわけなのかー
858 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 14:39:46
IQは高価格車でしょ?
原価は安いみたいだけど。
車庫の狭い人向けじゃないの?
東京や大阪じゃ軽四さえギリギリの車庫しか
ないって人が多いから。
859 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 14:41:03
トヨタのことだから、すぐに生産ラインから消えるだろ
860 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 15:00:12
IQのサイズだと何処の組み立て工場のラインでもつかえるね
金型も小さいので済んじゃうし、装備品は他の小型車からの流用だろうし
設備投資少なくてこの値段はないよなあ
861 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 15:20:32
どこかの馬鹿がIQをストレッチしてくれないかな。
862 :
834:2008/11/09(日) 18:45:48
今日スタンド通過したら、看板128円だった
まだ入れないw
863 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 20:41:09
ヨタハチをリバイバル販売しろ。そしたら買ったる
再販するとしたら、いくらまで出す?
865 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 20:51:01
800ccか。150万円ぐらいなら
衝突安全基準があるから無理
867 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:00:03
現行法規に合わせて作ったら、それはもうヨタハチではないw
868 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:02:18
じゃあトヨハチって名前でもいいからさあ
869 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:07:58
>>863 良いね、それw
衝突安全基準をクリアしたとすると、どこがどう変わる?
870 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:10:23
エンジンルームがスカスカだから、ウレタンでも目一杯に詰め込んで、
シャシーはカーボンで作るか。
871 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:10:50
そーいやカプチーノってスズキが作ったヨタハチじゃねーの?
ふたまわりくらいデカくなるよな。その時点でヨタハチじゃねえw
873 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:12:50
衝突安全ボデーにするために車体がすっごく重くなる。
エンジンが排ガス規制と省エネに対応するために、空冷なんてやめまして、
1500くらいの4気筒のインジェクション仕様で重くなる。
エアコン・パワステ・オートマッチックが標準で重くなる。
したがってガタイも少々でかくなる。
というわけで、マツダのロードスターと競合するだけのクルマになる。
874 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:14:33
カーボンコンポジットボディにすれば、強度は大丈夫だろう。
じゃあビートっていい車だったんじゃん
876 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:16:48
いまどきの樹脂部品だらけで復刻じゃあ興冷め
877 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:22:51
878 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:25:55
879 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:30:30
880 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:36:15
トヨタ2000GTも同じ事が言えるのかな?
つまりその、あの美しいボディラインは無理なのか?
881 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:37:38
ヨタハチと違って車体が大きいだけに、まだ、何とかなるかもしれませんね。
時代に逆行してるボンネットの大きな車は流行らんでしょ
幅が狭すぎるな
884 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:44:56
でも大きいクルマの方が運転しやすい。
角が見えるから。
大昔のマークUなんて運転してて、とても楽。
885 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 21:51:26
トヨタの舎弟企業のダイハツにコペンがあるじゃないか
あれをカスタムすればヨタハチっぽくなりそうだが
ダイハツだけにダイハチ!?ややこしいな、こりゃ
886 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 22:13:15
金属メッキでピカピカの部品って、いまの車にはもう無いね
なんとかバーつって有袋類ぶっ殺すためのパーツってピカピカしてなかったっけ
888 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 23:29:27
890 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 23:37:34
891 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/09(日) 23:40:31
痛車って何?
892 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 00:07:22
暇な奴らも居るもんだな
昔の車ってトレッド狭いよね、どうしてあんなに狭いの
その時代の概念。別にドリフト時のコントロール性を狙ってたワケでじゃない。
あらゆる生産物は、その時代によってサイズも機能も変わっていくでしょ。
試乗した感想
IS:E36並、BMWの後追い。悪くは無いけど積極的に選ぶ理由が無い
GS:クラウンで十分
LS:後ろで踏ん反り返ってのるならいい車
SC:アメ車的でBEST of LEXUS
ディーラーも遠いし洗車サービスなんて利用しないから
その分値段下げろと言いたい。
オーナーズラウンジの常連が見下すような目で見ていてムカつく。
店員は頑張ってるのに洗車乞食がイメージを悪くしている。
せめて、洗車乞食オーナーの集会所と化しているオーナーズラウンジは
見えない場所に隔離すべきだと提案する。
898 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 19:33:22
乗ってるクルマでオノレの地位を勘違いする人が多いのは仕方ない。
899 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 20:02:40
900 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 22:15:35
カローラって販売台数はいつもトップだけど
あまり見ない。
ワゴンRも販売台数は多いけど、こっちは
けっこう見るのにね。
901 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 22:21:10
カローラの名前ついてる車種違いが多いからね、フィルダー ランクス ルミオン アクシオ スパシオ
ルミオンなんてスタンダードカローラと全く別物だし
902 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 22:26:49
>900
目で見える物は脳味噌で認識した物以外は
視界から外れる。
例 俺の靴下知らないか、足元に有り他人には見えるが
本人がある訳無いと思うと視界から消える
903 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/10(月) 22:31:14
上海帰りのリルも隣りに住んでいたのかもしれないんだなあ
904 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 00:16:16
いや南国土佐をあとにしたはず
905 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 01:52:16
バカ言ってんじゃないよ〜お前と俺は〜
>>847 営業は大卒wWワロタ
工業高校卒のメカ上がりで不倫の末の左遷扱い
頭なんか良くも無いのに営業やらされてるおやじ係長を知ってる
907 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 18:12:35
908 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 18:16:10
>>901 それ考えると、ほとんど単一車種でカローラより売り切ったフィットのすごさに脱帽する。
>>894 ほんと、この時代の日本車はデザインのディテールが秀逸なのよね。 ←なんでオカマなんだ?
910 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 20:03:10
空気抵抗とか無視して、カッコ良さだけを追求した車を
出せば、若者の車離れを阻止できるかもしれんな
911 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 20:14:34
この国の
912 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 20:15:29
かたち
913 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 22:26:04
かっこいい車欲しいよな〜。
プリウスとかみると
これじゃ燃費が良くても
乗ってるところを人に見られたくないもんな〜。
914 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 22:54:38
マジレスで申し訳ないが、お前の考える
”かっこいい車”って何?
915 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/11(火) 23:19:45
ACコブラ
デイトナ・250GTO・250LM
フルビア
>>913 それってカッコよさの基準が古いんだと思うけど
>基準が古い
いーかげん人間も古くなってるからいいんじゃねーかな。
俺もいまだにロングノーズショートデッキがカッコイイと思うけど?
918 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 02:10:12
やっぱリトラだよ、リトラ
パカッと開いてピカーッと照らすの
こう昼と夜で顔つき違うの
919 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 11:32:44
自分が車に興味を持つようになって、カッコいいな
と思って買った車は、セリカ、RX7、シルビア、
ロードスター、ビート。今はビートに乗ってるけど
ビートを売って、買いたいと思わせる車がない
こないだプラドにHIDを付けてみた
922 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 18:11:32
なぜだか初代パンダがなつかしくこいしい。
2代目はどうもなあ・・・・。
923 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 20:44:35
>917
フルビアはFFだけどロングノーズ
250LMはミッド湿布だから、ショートノーズだな
924 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 21:01:36
250LMってFRだと思ってた・・・
925 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 21:53:23
ベタだけど30後期乗ってる
926 :
ドレミファソーダ! ◆SODAu80KAk :2008/11/12(水) 21:57:07
スマートクーペ
927 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:18:17
>>925 いいなぁ、金持ってんね。高嶺の花だよ。
928 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:22:07
betaって何?初心者にもおせ〜〜て
929 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:24:11
【デザイン】セルシオ2系後期の中古事情6【最高】投稿 51 件
322 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/23(木) 16:46
:09 ID:fVzWkc6S: あまりにもベタ褒めで釣り臭いなあ。 ... 3
25 :名無しさん投稿 51 件
322 :名無しさん@見た瞬間に即決した:2008/10/23(木) 16:46:09 ID:fVzWkc6S:
あまりにもベタ褒めで釣り臭いなあ。 ... 325 :名無しさん@見た瞬間に即決した:
2008/10/23(木) 19:50:43 ID:z0ZiYNs/: 30後期もカッコイイけど20後期がでたときの衝
撃に ...
930 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:42:14
931 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:49:36
30後期で、googleしたら自動的にセルシオって表示されたw
932 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:50:52
シーマ現象の続編の人々の事
933 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 22:55:56
30後期セルシォ乗りの気まぐれ日記ッ - ゅたッチ 【 みんカラ 】 ブログエイムゲイン31後期
セルシオ・シグナスのプラモです プラモ作るの何年ぶりやろぉ てかプラモ貰えたの凄く嬉しかった
000000000000デス☆ .... 本チャン30後期セルシォをシンプルにドレスアップしてぃます♪ 個人HPにも遊びにきて下さ
ぃね〜☆
http://ip.tosp.co.jp/i.asp... メッセージを送る ...
minkara.carview.co.jp/userid/178946/blog/ - 43k - キャッシュ - 関連ページ
30後期が200万台!!|トヨタ・セルシオ専門ページ−オークション ...30後期が200万台!! 2008-01-2
7 00:00:22. テーマ:ブログ. やっとこさ、 ガソリン代も少し落ち着いてきましたね〜、ここ数日だけですか? ちなみにセルシオは排気量
が大きいせいもあって、ガソリンもたくさーん入ります。 ...
ameblo.jp/chintai333/entry-10068072094.html - 40k - キャッシュ - 関連ページ
FABULOUS CELSIOR セルシオ 30後期 HALF (2003.8〜2006.6) UCF30・31ファブレス セルシオ30後期 ハーフ エアロパーツ. ...
Standard Size. Front, Rear. 20inch x 9.0j + 26 Low-Disk, 20inch x 10.5j + 30 Special-Low-Disk. 24
5/35 ZR20, 285/30 ZR20. Full length x Overall width. Fabulous spec, Normal spec ...
www.fabulous.co.jp/products/luxuryseda走行をも考慮してデザインされ ...
www.brand-h.com/gallery/o13/index.html - 13k - キャッシュ - 関連ページ
Yahoo!オークション - 【30後期セルシオ eR黒 SR革マルチ 20アルミ 実 ...
934 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/12(水) 23:07:32
サターンw
935 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 00:16:34
94年式マーク2
936 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 04:27:00
初代ワゴンR
BMWも売れないみたいで、在庫一掃叩き売りセールに必死の模様です。
938 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 18:33:35
牛車
939 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 19:29:43
車を買い替える。スバルR1かダイハツソニカで
悩んでる。気持ちは6:4でR1よりなのだが、
ソニカのスタイルも捨て難い。悩む
940 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/13(木) 19:39:53
R1てまだ新車で売ってたっけか?
941 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 03:02:36
ソニカには発表試乗会で乗ったけど、あまりの天井の低さに気分が悪くなったぞいw
今は改善されてるだろうが、どこからともなく聞こえるCVTのヒューンて音も気になった
それに発表当時は良かった作りも、今となってはムーヴの方がいい
でも、俺なら最後のスバル軽プレミアム(笑)になるだろうR1買う
942 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 17:57:17
>>920 KエンジンのABSもエアバッグも付いてないエリーゼ乗ってますが( ゚∀゚)=3ムッハー
943 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/14(金) 18:05:10
先週初めはレギュ132円
先週末には128円
今日は124円だった
15.3だけ入れたw
944 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/15(土) 15:52:12
R1に決めた。うーむ、カッコいいな。横や後ろから見ると
945 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 06:06:35
Congratulations!
946 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 12:50:47
雨が上がった。洗車してくる
947 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 12:55:30
>>943 うちは121円、会員カードで2円引きの119円
更にメール会員なんで3円引き(トータル5円引き)の116円です。
因みに茨城県です
948 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 15:13:59
ヴィッツ。新車で込み込みで160万だった。もう子供も乗らんしこれでいい。
949 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/16(日) 23:49:37
>>948 おれ、ヴィッツとフィットで悩んでいたけど、
いろいろ聞いてまわった結果と、試乗を繰り返した結果では、
フィットのほうが早いし燃費がよかったです。
HONDAがイヤでなければ、
フィットのほうがいいかも?
アフターサービスはヴィッツのほうが
ディーラーによっては、いいかもです。。。
本人が「これでいい」って書いてるだろ
質問してる訳でもないんだから落ち着けおっちゃん
「だった」と書いてあるから、既にハンコ突いたか納車済みだろうしな。
先行きわからないこの不景気に、新車買う人少ないだろうな
営業マン胃が痛いんだろうな。
953 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 12:26:02
レクサスISの試乗に行ってきました。
営業マン曰く、
「車が売れないんですー。。。買ってくださいお願いですー。。。」
高くて買えない。。。orz
そら試乗すれば営業マンは期待しますがな。
試乗会好きな俺も、レクサス店だけは敷居が高くて入れない…orz
956 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:23:24
インプレッサは試乗してみたい
957 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:26:41
全開で走るのが楽しい車で、絶対に全開に出来ない試乗ってのは
ストレス溜まる。
958 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:47:58
かと言って試乗なのに全壊にしちゃったら困るぞ
959 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:51:35
クルマは買って乗れ
960 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:56:03
インプレッサのセダン、あのネーミングはなぁ・・・
「アネシス(姉死す)」は縁起でもないと思うのだが・・・
961 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 20:58:14
>>958 AMGを全開で試乗して、人を轢き殺した奴がいたね。
962 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 21:03:19
>>960 メーカー広報にメールしてやれ、買えない重要なファクターだとね。
「ヨメシス」なら買ってもいいという輩も多かったりして・・・w
964 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 22:20:10
フィールダーは大嫌いだけど
ルミオンはなぜか欲しくなった。
影響されやすいと自覚した。
965 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 22:31:04
「オレシス」なら家族が喜んで買ってくれたりして
ルミオン 大音量でテケラッチョな音楽かけて、ハンドルに白いカバーが似合う日産臭のする車
967 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 23:42:21
968 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 23:45:09
ウレシスがいいな
969 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/17(月) 23:54:49
日産パジェロミニ
40代と思えぬ車種ばかり出てくるのは何故だ?
ここが2ちゃんねるだから
972 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 07:45:50
だっておっさんはミニバンだし、
おばさんは軽しか乗れない世代だし〜。
973 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 07:48:13
974 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 08:14:49
サニー
隣の車が小さくみえまーす、ってな時代じゃないしね
976 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 09:08:02
昔なら、マークUとかローレルあたりかな
977 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 10:18:47
最近のクルマには相応の年齢層なんてないよ
ダイハツ コペン
若い頃はMR2やRX-7を乗っていたが最近めきり車に興味がなくなりつつある。
とはいえ他人と同じ様な車は乗りたくないとの想いでコペンをチョイス。
小さい車体だから取りまわしは楽だし、洗車&ワックスがけなんかも楽でいいね。
もうオッサンだから面倒な事はしたくない。
その質問内容や回答への御礼に、質問者の性格の悪さが滲み出ている。
981 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 17:18:03
ジムニーなら汚いままでいても全く気にならない
982 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 17:21:59
>>978 コペンの運転は楽しいですか?
自分も車に興味失いつつあるけど
ビートとかそんな車なら乗ってみたい。
983 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 18:18:55
子供に金がかからなきゃセカンドカーにカプチーノが欲しい
と思いつつノア乗り
984 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 19:25:25
アリオン乗ってるけど普通だよな
985 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 19:29:16
986 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:45:32
ここに書き込みしている奴のなかに、ひき逃げ犯人はいないか?
牛と豚の?
言うヤツがだいたい犯人だったりするけどな。
989 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:53:25
(´・ω・`)つ☆!
>>987 そりゃひき逃げやがな
990 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 21:55:31
991 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 22:34:36
今アコードワゴン乗ってるが、レガシーツーリングワゴン(2.0GT)が第一候補で欲しい。
車検残り三ヶ月
今度の連休に、取りあえず見積もり出してもらうつもりだが
幾らぐらい値引きするだろうか?
嫁は未だに猛反対だが、娘が応援してくれてる・・つうか多分自分が乗るつもりだろう
この辺りの予想的な総額だと車種の選別に非常に迷うよ
う〜〜ん・・・・
992 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 22:39:10
アコードワゴンもレガシーツーリングワゴンも見た目にゃそう変わりないでしょ
奥様は何が気に入らないのかね?スバルが嫌いなのかな?
993 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/18(火) 22:46:41
大と小で2台欲しいね
994 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 03:25:28
>>991 予算的には50万以上レガシィが高いぞ?
フォレスターのターボあたりはどう?
995 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 12:23:06
>>979 おれ、以前に書いたことあるトヨタ系研究所の研究者やってた
者ですけど、そのOKwave回答の、
> 信号待ちなどで停車した時には必ずNに入れて、サイドブレーキをかけます。
これ絶対ダメです。つか回答者はアフォでっせ?
AT車で信号待ちのたびにNに入れてたらアイシン製のミッションでも
6万〜8万キロぐらいで壊れますがな。
Dに入れっぱなしが正解です。Dのままブレーキを踏んでおくのが
正しい使い方です。
やっぱりそうなんだ、前乗ってたカローラでNレンジ多用してたら、発進するときにガックンってなるようになった。
997 :
名無しさん@お腹いっぱい。:2008/11/19(水) 13:00:07
>>996 ブレーキがっちり踏んでからN→Dに入れるといい
ガックンってこない 信号待ちではDのままがいい
口車に乗ってます
その口車は今火の車でつ
このスレ、初めて来て初1000だよん
1001 :
1001: