なぁ、４０代って車何のってる？【9台目】

次スレ立てました。

前スレ
なぁ、４０代って車何のってる？【8台目】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1189726848/

明日、ゼロクラウンの車検だけど、16万程かかりそう。

FUSOの３�d

乙です！

>>1
乙！消費税上がる前に車買い換えたい。今7年目のレガシーワゴンGT
今度は落ち着いた車種にしたい・・・。

>>1
スレ立て乙

火の車

給料最近入ってきた新人と同じだし、しかもボーナス出ない糞会社・・・はぁ

GSのサービス点検、うざい時あるな

ガソリンが値上げしたからって別に

アストンマーチンDB9

もうセルフが殆どだしうちの界隈は

ＢＭ　E46 323
そろそろE90 に行くか迷い中　E92は果たして・・・
ドイツ車はハイオク入れなきゃ駄目だからな

個性無い家電並みミニバンだけは要らないしDQN所帯持ちにはなりたくね

うちは古い住宅街の中で道幅も狭いし
５ナンバーサイズでもすり抜けに一苦労だ。
車は通勤の足でしかないので軽自動車で充分。

中途半端な田舎(建売のベッドタウン化）ほど車多いでしょ
無理してローンで買ってるのが多い。ミニバンの高級車なんて特に。
クビ廻らない奴ばかり

いやホント軽四で良いかも？
遠乗りの時はレンタカー

俺も、ほぼ通勤にしか乗らないから、
次はコンパクトカーでもいいかと思ってたんだけど、
代車で借りたポルテ、やっぱりダメだ。
エンジン音、ドアの開閉音、パワー、あまりにもちゃちなシート・・・

嫁　１３００ｃｃクラス
ワシ　軽自動車

こんなもんですわ。これ以上の選択だと駐車場を借りなきゃならん。

フィット1300

ゲームではポルシェ

>>16
まぁ、上から落ちてゆくのが嫌いな人には無理だね。軽四は。

まぁ、でもそういう奴に限って、ビールがその他雑種�Aに変っても気付かないで飲んでるわけなんだが。

>>16
俺はRX-8の代車に借りたデミオが気に入って、買い替えちまったさ。

代車に出たFITの１５００
運転楽しくて、良く走る、天井も高い。
これじゃ、2000のセダン、ワゴン等売れなくなる訳だ。

>>22
天井高く感じるんだぁ・・・　イイかも
とにかくガス代と高速代が高すぎて、もう3ナンバーなんか用はない

最後に高速を走ったのは10年以上前だな。
近くの有料バイパスはたまに走るけれど。
ほとんど下の道しか走らないから距離も
あまり伸びないな。年間6000km前後ってとこ。
今のシビックを買い替えるなら次は軽でいいや。

みんなが勇気を持ってＫｅｉに乗り換えれば、資源の節約にもなるんだな。
エコが本当のｵｻﾚになる時代も近そうだ｡

軽でも100万越すのを知らなかった無知な人です
最近ガソリン高いし近所だけだから軽に買い替え検討中です

燃費だけの問題なら軽よりもカローラクラスの方がいいと思うよ。

1000ccってものありだろ

>>27
維持費も

Keiは高速代も安いんだよな。保険も整備代も・・・　何でも屋水

燃費以外の維持費は軽に軍配が上がりますよ。

行司はどこに？

ここに。
よしなに。

軽でいいや
レンタカーで高い車たまに借りて遊びたい

「わ」ナンバーｯｽﾈ

確かレンタカーって“わ”だけじゃないような希ガス

でも「わ」が多いよね。
リース車両にも「わ」が使われることが多い。
ただし、これ（ひらがなの選択）は各県の陸運事務所によって扱いが違うらしい。

レンタカーの記号は「わ」と「れ」だけど、「れ」のレンタカーはまだ見た事がない。
おそらく「わ」の枠が終わってから「れ」を使うんじゃないかと思うんだがどうだろう。

ワレワレはミステロンだ

ウソかもしれんが
「わ」ナンバーは乗用車で「れ」はトラックとかダンプとかって
聞いた事がある。当時は「そうか」と納得したけど本当かどうかは不明。

レンタカーでも、北海道登録だと「れ」ナンバーになるのです

で、何故北海道だけが？というと、最初に北海道の陸運局で登録するさいに
中央から回ってきた指示書の「わ」を読み間違えて「れ」にしちゃったのでは
ないかといわれています。

世界に広げよう
友達の

は

そういえば自光式のナンバープレートは「り」だったよなあ。

光るナンバープレートって見なくなったな

色付のカバーをつけて見えないようにするのが流行ですしね。

BM→プリウス　検討中…

ﾌﾟﾘｳｽって100％電気ﾓｰﾀｰでの運転が可能なんじゃないのかね
すでに技術は出来上がってんだけど、勿体つけて出さないとか

>>45
ウチの方では「ろ」だったよ。

そんな区別あんの？

私も軽自動車に乗っております。
維持費が安いので、その分を旅費に回せるし、
高速料金も安いから、遠出しても高速代が気になりません。

ですから、週末は殆ど家族で旅行に出かけております。

ＦＩＴ いいですよ。 天井高いし、燃費さいこー。

デミオとかヴィッツとかじゃだめ？

そういえばヴィッツの頭に鳥のフンのっけて走ってる人が居たよね。
誰だったっけな？

ヴィッツは前のモデルのスタイルが好きだったな。

日産の新しいＧＴＲはスカイラインではないんだな。
日産はもうスカＧを販売する気はないのかね。
今のスカイラインは冴えないクーペだし、
これが売れるとは思えんし。
ゴーンは誤ったんじゃないのか？

ちょいとした遊びじゃないの？

来年の３月発売予定のNEWマーク�]かNEWクラウンを購入予定です。

>>59
この前現行型が出たような
年を取る訳だ。

ＧＴ−Ｒって買うのも高いけど維持費も高いよね。
定期点検で十数万するはオイル交換も数万するは
ブレーキパッドだけの交換はしてなくてディスクと一緒に交換するから
40万位するんだってね
とても貧民には手が出ない代物だよ。

>>61
保険もガス代もタイヤも高いぞｗ

>>48
同じくBimerだが

自分はＢＭ→軽だな多分、最悪、原付になるかもｗ

..>>61

年収３０００万〜の人をターゲットにしてるらしい。

月産２００台の車に１４００台の注文が入ってるので納期に時間がかかる。

BNR34GTRを新車で買った若者がｽｶｲﾗｲﾝじゃないGTRは｢GTR｣じゃないって言ってたなぁ
この年で毒だから買って維持できるけど中古の911のほうがいいな
ｽｰﾊﾟｰｶｰ？で6発が許されるのは911だけだよなぁ
速さ以外の魅力を感じられないんだよなぁ…
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

中古の911は修理代に泣く

男の真ん中でいたいじゃないかｗ


GO!マーク�]

>>67
あの顔、ちゃちなインパネ周りが嫌い。

カローラで十分。色は白。グレードは下から２番目。

レクサスっていいの？
今度買うんだけど

ハッキリ言って糞

いいと思ったから買うんじゃねえのかよ

>>62
タイヤ4本で48万だってな＜GT-R
しかも年1回交換推奨。
更にパンクしたら基本4本とも交換なので、パンク1回で48万かかるという。

>>70
いいのって、自分で決めたんじゃないのか？

「よくない」って言われたら買うのを止めるつもりなのか？
笑っちゃうな。

>>73 ラジオで聞いたけど、あれ、動き出してから100km/hの速さになるまで、4秒かからないらしいね（驚）。
それと最高速度が310km/hて新幹線か！！(笑)。

>>70
世間体はいいと思うよ。

初代シーマ　速いよ

明日カイエンのスタッドレス買いに行く。
前の旧型カイエンのホイールあるから履き替えで107,000円だと。('A`)

>>73
カイエンもパンク修理は禁止。
一本パンクしたら4本交換…＿|￣|○

>ｽｰﾊﾟｰｶｰ？で6発が許されるのは911だけだよなぁ

素の911はｽｰﾊﾟｰｶｰではないだろ。ｽﾎﾟｰﾂｶｰだよ。
許すとか許さないとかどうでもいい。
V8以上の技術が十分にある日産が、あえて直6にこだわった意味を考えたほうがいい。

それと40板で半角ｶﾅは気色悪いからやめとけ。

4本交換っていうのは、やっぱバランスがびみょーに狂ったりするからなの？
おおざっぱなクルマしか乗ったことがないおれに教えてくり

直6？

>>80のレスは神のGTRと呼ばれ、やがて40板の伝説となるｗ

>>81
ポルシェは基本的にパンク修理禁止。
オーバー200km/ｈの速度域を想定してるから。
まあ最高速出さなければ修理しても無問題なんだけどね。

>>81
F-1がパンクでピットインしてパンク修理してたら萎えるだろ？

F1のタイヤがバーストしたのは見たことがあるが、パンクしたのなんて見たことも聞いたこともない。

>>85
妙に納得するなｗ

マンセルがやったような

>>86
スローパンクチュアーとかあるじゃん。
パンク状態で最高速出したりすると一気にバーストするんじゃないのか？
だから超高性能車は建前上パンク修理が禁止なんじゃないかと。

私はSタイヤを履いています。

４本で２０万ですが、５時間でツルツルです。

（※FISCOレーシングコースで走行・BS-RE５５−S（SR)。）

行きつけのスタンドがＬ/151円になったあ。
スタンドを変えるかな

とうとう150円台か

>>91 セルフのところなら、145円くらいかな。

最近はセルフもふつうのとこもあんまり差がなくね？

俺なんかハイオクだから159円だよ。
でもここの住人なら免許取り立てだった頃180円だったのを知ってるはずだけど？？？

セルフでレギュラー１４３円が今のところ最安値だ。

何言ってんだよ、ガソリンが高いんじゃないんだよ
税金が価格の約半分をしめてるのが問題なんじゃねぇーか。
来年の3月にこれに関する法律が期限切れするから民主が見直すらしいな。

ガソリン税は今のままでいいから、タバコ税を撤廃してくれ

たばこ税は今の3倍でも構わないから
ガソリン税は1/3にしてくれ

わかった、わかった。
煙草税もガソリン税も今のままで我慢するから、酒税撤廃を主張させてくれ。

年齢的に健康保険の本人負担を1割に戻してくれ。

青ナンバー登録可能な中国製の50cc四輪バギー買ったんだけど、
東京の街で乗るのは、やっぱコッ恥ずかしいな。

引っ越せばいいのでは？神奈川なら走る場所はある。

>>102
メット無しで乗れるからコンビニとか近所のお使いに行くのに便利じゃん。

ホンダの屋根付き三輪ｽｸｰﾀｰのキャビーノ(ｷｬﾋﾞｰﾅ?)
のﾅﾝﾊﾞｰを青にした方が使い勝手がいいと思うよ

まあ、手遅れなんだろうけどね

ジャイロキャノピーと言うのとは違うのか？

ピザ屋じゃねーんだから、そんなもん乗ってられねぇー！

いい車！買えよ！！このチキン野郎〜ｗ

心が　体が　君を覚えている

your love forever

癌保険のＣＭで関西の営業男がノーヘルで
白いナンバープレートのジャイロキャノピーに
乗っていて（合法らしい）驚いたけど、
関西には青ナンバーってないのか？

車は好きだけど欲しい車が買えないのが現実。
住宅ローンや教育費など、40代はとにかく金かかる。
そんな状況で選んだのが日産ティーダ。これでギリギリです。

>>109
青ナンバーというとバスやタクシーにトラックしか思いつかんというか、それしかない。

３０歳で家買って４２歳で住宅ローンｵﾜﾀ＼(^o^)／

セルフのスタンドで「軽自動車だから軽油を入れるものだと思った」とやらかす馬鹿もけっこうおる。

>>111
そりゃ、青じゃなくて緑だろょ
>>109のは薄いブルー。見た事ないのかな？

見たことない！

>>113
うちの爺さんはジェミニ(PF)のディーゼルに灯油を入れて走ってたな
さすがにスタンドで直接入れてはなかったけどね

>>109
市町村登録だから自治体によって違うよ。
黄色とかもあるから。

>>117
黄色って原付き二種みたい

インプレッサ　WRX Sti 　３０８馬力　かっこいいと思う

http://www.subaru.jp/impreza/wrxsti/index.html

ランエボより速いだろうなｗ

子供っぽい？？

仕事：エブリワゴン
プラベ：メルセデスＧ５００

仕事：eKワゴン
プラべ：eKワゴン

仕事　VTR250
プラ　デミオ

仕事用、やっぱりアドレスにするかな。。

この前、Ferrari BBの程度がいいのを見たよ。
クロモドラの星形ホイールが妙に小さくて、時代を感じた。

この板見てる皆さんは車を選ぶとき、実用性とステータスどちらで
選びます？

その時の気分

>>125
自分が乗りたいと思った車を買うよ。
ただディーラーに行って、納車が1年後とか言われて('A`)ｴｰってなることもあるけど。

>>127
余生で後何台車に乗れるか考えると一年は貴重だからな。

毎年乗り換えれば、いっぱい乗れるんじゃない？

車の修理屋なんで、毎日違う車に乗れて幸せです。

参考にしようと思って聞いてみたけど、思ってた通り真面目な答えは無いね

参考に出来る聞き方ではなかったのかもな

ありゃ質問の仕方が悪い。実用性とステータスなんて相互にからみあっていて、一言で言えるもんか。人それぞれの立場や状況でも違うし。
これが私の真面目な答えだ。どうだ？

>>131
失礼な奴だな、お前の生活感と合ってないだけだろうが。
何度でも「マジレス」するぞ。

「その時の気分」

俺もマジレスしたくなった

「どっちでもいい」

「どっちでもいい」

はあ？
どうでもいいだろ

「自分で考えろバカ」かな

今日、ガソリンスタンドで給油の間になにげに
店内にあった週刊誌を広げたら、アダルトビデオの広告があって
１０人くらいのAV女優の顔写真だけで、女優の名前が分かったw
長いオナニー生活送ってたんだなと、しみじみ思ったよ

それと車と何の関係があるんだようｗ

車は想像で乗るだけ、女も妄想で乗るだけってことかい。

>>139 正解

俺は妻のパンティーをチンコに巻き付けて、しごいているぞ

あ〜ぁ　馬鹿にされてアラシに変わる最低のパターンｗ

今日、ひょんなことからＢ88くらいに見える女子高生のパンティーとブラを
入手したんだけどどうしたらいい？

それだけを付けて交番に敬意訪問

駆け抜ける歓び　323ですが

で、スレタイなんだっけ？

ポルシェGT-3

中古で８００万！？安いような高いような・・（※新車価格１５８０万）

GT-RとかIS-Fの新車のほうがいいかな？ｗ

シトロエンジャポンがプジョーに合併って本当なのか？

もう欧州車なんた必要ないよ。

ドイツ車は良いねメンテに￥掛かるけど


国産はミニバン主体だし終わってるんだよねDQN御用達センスが。
GTRは良いかな？と思うけど

ドイツ車は、全部実用車だから面白くないよ。
そのくせ、ツーリングカー・レースで速いかというと、そうでもない。
つまり、実用車で、ステータスまであったりするけど、実は大したこ
とがない。
Porscheはエレガントになったけど、今は速く走る奴がいなくなった
しなぁ。BMWのM系なんて、ちょっとあれだし。

ステータスが欲しければ、ベントレーやアストン・マーチンがお勧め。
ラテン系だと、ランボルギーニなんて、歌舞伎町のコインパーキングに
朝まで置いてある程度の車。
Ferrariは別格だけど。

アストンマーチンは高田純次が乗ってたな
英国調ジャケットにブリーフ一丁でｗ

あぁ、アストンいいねぇ。　DB9最高だったなー。
また乗りたいねー。

＞BMWのM系なんて、ちょっとあれだし。

↑
「〜あれだし」意味不明？
実は２０代後半と見た。

あれだしって普通に使ってるよ＠41才

なかだしはちょっとまて

国産の新車がいいんでね？大切に乗れば１０年以上は楽勝。
自分の車は今８年目だけど故障しらず。あと４，５年は乗れるべぇ。

効率だけで車を語るのもさびしいような気がする。

だからといってRやポルシェは子供っぽい

金も無いけどｗ　やっぱ軽トラ。

コンバイン乗ってる香具師は居ないのか。

キャンターかエルフのダブルキャブがなかなかいいよ。

ボルボ８５０

金がかかるわ

見覚えのある　レインタイヤ・・・

懐かしさの一歩手前で、こみあげる苦い思い出に

言葉がとても　見つからないわ・・・

どう突っ込めば？


やはり　なかだし

グラプロ乗りたい

もしかして軽自動車に乗っているんですか？

私は軽自動車に乗っているけれど、他の方々はいわゆる普通車に乗っておられるんじゃないですか。

うち、田舎の農家だったもんで、
子供の頃からテイラー、トラクターに
普通に乗ってたよ。あと牛にも

>>151
ＢＭのＭは普通に良いと思うけど？
￥が在れば古いのから現行まで揃えたい位だわ

つか、この前芦屋界隈走ってたらガレージにズラーと揃えてる家有ったわなｗ
アルピナも有りみたいな・・・

>>169
パワーがない、希少性がない、官能性がないの3重苦だよ。
つまり、高い金を出す価値がまるでない車。

現行モデルのM5やM6の速さを知らないのか？

FISCOには速いM6が来てるぞ！

まぁオラのライバルは７４０iだったけど、最終（パナソニックコーナー）で
スピンしてコースアウトしてたけどねｗ（NS-4)

>>170
国産のどれも同じの家電みたいなみ車より遥かに面白い車と思うけどね。
3尻でも高速性能も安定だし。Ｍでなくてもノーマル3尻で国産の3リッタークラスよりは上
スピード剛性安定性どれとってもね。

そのなかでＧＴＲはちょっと違うとは思うがね
国産では久々かな

ＮＳＸがあったじゃないか

　Bimerはずっと乗り継いでるよねBM
昔から運転席は飛行機のコクピットぽい？みたいなデザインは好きだけど
元々航空機エンジンの会社だし。

カローラより遅い4亀頭3尻なんぞに存在価値無し。
530以上が真のＢＭ。
つーか、ＢＭ乗り痛いﾔﾂ大杉。俺は恥ずかしいのでもう絶対買わない。
おとなしくﾚｸｻｽ乗ってます。

プライスレスｗ

正確なスペルはbimmerでつ

何乗ろうと買ってだが、だからといって、他人が楽しんでいる車種を馬鹿にしたような発言はおもしろいけど、やめてほしい。

>>179
そのコメントは必要なのか

必要か不必要かで論じたら、２ちゃんなんて何も書くことがなくなっちまう。

買っちまった車はどれも好きになる。知れば知るほど個性が違うのがわかる。
似たような車なんかありはしない。

みんなタイヤが４っつ付いてんじゃねーのか？

カローラ
スプリンター

マーク�U
チェイサー
クレスタ

タイヤが４つ付いてちゃ何か問題があるんか？

おれの車は買ったときからタイヤは5個

家族の反対押し切って
死ぬ気でスーパーセブン買った。
一番安いやつだけどなｗ
皆揃って乗ること
ないない。。。

>>187

そんなあなたには！ここ↓

絶対 ミニバンになんか乗らねぇ！からな！
http://human7.2ch.net/test/read.cgi/tomorrow/1190568912/

>>176
318が4気筒はきついけど、主婦の買い物や子供の塾の送迎の脚代わりにはいい
320i以上は6気筒、230ｋｍ/hは出る筈。リミッターないし

ドイツかぶれ必死だなｗ

>>176
俺もBM乗りだったけどマジに痛いやつ多いな。
俺は同じ穴のムジナに見られるのがイヤですぐやめた。
Z系だと常識知らずのお嬢、3系だと運転どヘタクソか
超初心者。今は5系でも痛いやつ多い。
女にモテたい光線
発しまくりなくせに品のない走り。
7系ならたまにおとなしい紳士もいるか。
M3は単なる走り屋。

いい車なんだけどねぇ。ユーザーがヒドいと(ｒｙ

セルシオ（２０系）の中古は買いですなｗ

この頃なぜか、BM新車で買うヤツよりセルシオ中古100ﾏﾝで買って
ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟしてるヤツのほうがましに見える。

えっ？

BM乗り叩かれてますな
そんな俺もBMユーザー
俺の場合はＸ５だけど

おとといＢＭの教習者見たわ　時代が変わったねえ

何でも胃祝い。

3000ccですけど、１００ｋｍ走行して３０L給油！？コレって、燃費いいの？？

トーラスよりはいい。

うちの5.7Lジープは、5MT換装だけど、だいたいリッター５km走るよ。

BMW
幼少　先が尖ったP51やBF１０９のが良いな
消防　ピーターソンの愛車ダサ
厨房　ベンベよりダイムラーやユンカースのが性能上？
工房　唯一輝いていた時代BMW直４ターボF1
楽聖　直６ってフォードの直４にかなわん
と言うイメージ。

ダサくても何でも良いけれど

ハイオク仕様の車にレギュラー入れると何か車に悪いの？？？
もう、５年くらいこれで走ってますけど。

>>201
ここ10年くらいの車なら、昔みたいに、バルブ系がダメになるみたいな
事はない。
ただし、エンジン本来の性能は出ない。

所定どおりのパフォーマンスが達成できないだけでしょう。
ハイオク仕様にレギュラー入れても、今のクルマは自動的に点火時期等はコンピューターが調整してくれるから、何ら機械的な実害はないです。

最近、軽で良いかと思っている。負け組だし････

勝ちも負けもあるかい！
俺なんか、２１世紀は軽四で過ごしてる。

勝ちも負けもないけど、

軽よりもフィットあたりの方が総維持費は安くて、
衝突安全性も高いという考えもある

また年内ガソリン値上げみたいだな。
通勤往復で64km・・・マジ軽にすっかな。
中古のジムニーとか考えてんだが、どうよ。
貧乏くさい話でｽﾏｿ。

わしゃ原二にするよ。

クルマでその通勤距離はすごいなぁ・・

俺は通勤往復120キロだよ。

>>207　ジムニは大好きなクルマで、SJ10〜JA11まで5台乗った。
中古車としてはかなり割高だと思うし、燃費もよくなかった。

なにより乗り心地が、50歳前の今は耐えられないだろな。痛勤になりそう。
買うならコイルのJB（骸骨）がいいと思う。

>>210
俺の倍近いな、すげぇ。。
5台も乗り継いだのか、参考にさせて貰うよ。ｱﾘｶﾞﾄ!

やっぱりディーゼルですかね。
今、一番小さいディーゼルエンジン（ターボ）
を載せた車ったら何があるんだろ？
ジェミニもなくなったしなあ

今、国産でディーゼルの乗用車ってないんじゃないかな。

..>>201

レスポンスの低下

洗浄剤が入ってないので、スラッジが貯まる

ダメじゃんｗ

妙なところでケチるんならレギュラーガソリン車にすればいいのに。
財布に優しいよぉ、色んな意味で。

寒くなって幌の開閉がやりにくくなってきた 冬だねぇ
3週間動かさなかったのにｾﾙ3回でｴﾝｼﾞﾝかかった
けっこう優劣でしょ？ ｵｲﾗの69年式

まちがえた

けっこう優秀でしょ？ ｵｲﾗの69年式MG でした

マークＸはビジネスマンが使用するのに似合うクルマだろう。
ＣＭでも、そのイメージをアピールしているし。
または、３０才前後の者が恋人と乗るのは似合う。

だが、４０才以上の者が家族で使用するとなると話は別。
全然落ち着かない。楽しそうに見えない。独りよがりに見える。
（悪く言えば、他に欲しいクルマがあるにも関わらず妥協して、コレを選択したような・・）
一人で乗るなら別だ。悪く無いと思う。ただし、無駄だ。（馬鹿っぽくも見えるかもしれない）

私なら、コロナかブルバードシルフィーの方が高級感があり、断然良い。
小学生ではないのだから、いつまでもスーパーカー時代の常識の様な事を
読まされても、馬鹿になるだけだ。それより、大人の自覚をもった意見を語ろう。
（現代では、スーパーカー常識など知りたければネットで幾らでも見つかる。）

話は変わるが、都内に住んでいて、バブルの頃に家が購入できないから高級乗用車を
購入する人達が増えている、と言った話をＴＶで良く見た（聴いた）。

現在、都内に持ち家（マンション含む）が在り、軽自動車のみを所有している人達は
過去から学んだ事が役に立っている。（とても優秀だ）
（結果、環境にも優しい）

最初の方にも書き込んだが、４０代以上の者がいつまでも小学生時代に憧れた
スーパーカーの知識に裏打ちされた様な事を平然と書き込んだりするのは、
読んでいて間抜けに思えるから止めた方が無難だ。

いくら正しい内容の事を書込みしていても、年齢と書込みしている内容によっては
間抜けに聞こえたり、馬鹿に思えたりする。

さて、話が長くなってしまったが、私が思う日本の伝統的なバイクとクルマは
２つある。バイクはホンダのスーパーカブ。クルマは各社が出している軽自動車。
バイクに限っては、日本のハーレーと言っても過言ではない。
（ハーレーと言ってるのは文化的な意味合いから）
軽自動車に関しては、６６０ｃｃのエンジンに最高出力：６４馬力。
（この数字は少し前のスポーツカーの数字だ。）
何しろ、１０００ｃｃに換算したら約９７馬力になる。
これだけ出力が有るクルマをお買い物クルマにした技術は凄いの一言。

恐らくは、現代の日本の技術を持ってすれば、同じ経費を懸けた技術を競ったら
負ける国籍は存在しないかもしれない。（ターボ許容範囲時代のホンダのＦ１の様に）

ＢＭＷ云々も言うよりも、少しは４０代の正常な発言も期待したい。
馬鹿じゃなければ書き込めるだろう。

>>219
ｺﾋﾟﾍﾟ乙

俺は妻子餅のﾏｰﾍﾟｹ海苔だがなんか文句あるのか？

>>219
同意見！！。
さすが40代板。

>>219
て言うか当り前と言うか・・いまさらと言うか・・
みんな分かってますよ。大丈夫ですよ。
一部の人を除いて。←変な人いますね。確かに。

妙に判り切った様なことを言う同年代のヤツは、たとえそれが正論だとしても大嫌いだ。
言うこととやることは別でもいいだろうがよ。　ほっとけ！

おっ２０代発見！。
誰からも相手にされない人と見た。（笑）

>>224
自分の発言に責任持ったほうがエエデー
でないと219の言う人間みたく思われるでー

>>219は
読んでいて間抜けに思える文章のお手本か

車の価値観なんて人それぞれだし
家族が居ようが、毒だろうが関係ないかと....
＞219　言っちゃ悪いが大きなお世話だ。

>>227
日本語読める？
ちゃんと大人になれよ。それじゃ家の今年１８になる倅と一緒だよ。（気の毒）

>>219さん、もっと語って。（車以外の話題でも歓迎！）

>>229
そんなつまらない大人に今さらなりたくもねーよ。
>>227にこそ、賛同する。

上から読んできて思ったけど、>>219のは単なる常識だな。
一方、>>224と>>227と>>231は限りなく同一人物の臭いがプンプンするのだが。

231ですけど、あんたの判断は大いなる間違いです。何が同一人物だ。
あんたこそ、>>219を貼り付けたマヌケと同一人物なんだろうがよ。

都内に住んでる訳ではないので、思った事を言います。
持家が有る時点で車の有無は関係無い気がします。
少なくとも、住んでる場所から仕事先まで通えれば（電車通勤でも）
それは十分経済的に幸せだと思います。
環境に優しい、優しくないの話題が出ましたが、極論を言えば
乗らないのが一番じゃないかなー。
的外れなカキコすみません。

>>233
必死だな

乗らないのが一番って・・・・・・orz

だから判り切ったことを言うヤツは嫌いなんだよ！

図星さされて反論できずに、書いたせりふが「必死だな」か。笑っちゃうよ。

さて、次はどんなせりふで返してくれるのか。哀れなりけり・・・

そもそも「車何のってる？」てスレで「乗らないのが一番」という結論出されたって、まともに相手しようないよなあ。

じゃあ何故間抜けに思えるかを検証しよう。

はじめのマークＸについては単なる好みの披露だな。
次になんの脈絡も無くスーパーカー常識という新語を出して否定、
さらに無関係な持ち家や環境（笑）話で間抜けをさらしたあとに
前段で否定したはずの昔の尺度1000ccあたり何馬力てなことを言って
持ち上げてるのが軽とカブ。

>>238
必死だな･･･ﾌﾟｯｹﾞﾗｹﾗｹﾗ
って俺ヒマじゃねーかよ
ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>240よ、本当に４０代か？
その文章力じゃ団栗の背比べだぞ。
今更、２０代後半とか言うなよ。（まさかと思うけど、子供居ないよな？）

さびしい。わしゃ、さびしいぞ！

南極2号でも抱いとけ。

心の寂しさ、寒さはダッチワイフでは解決できんのじゃよ、お若いの。

>>240　分析力が足りないぞ。それと当然だが、それに伴う検証力も足りてない。
マークＸは誰が乗っても似合うクルマでは無いのだろう。
ま〜馬鹿でも分かるか。こんな事。

40代の俺はしばし団栗が読めなかったぜヽ(´ｰ`)ﾉ

誰が乗っても似合う車なんてあんのかよｗ
何が検証力だよ　腹がいてえｗ

似合うのはないな
無難なのはありそうだが

>>248
ﾏｼﾞﾚｽ　ｶｺﾜﾙｲﾖ

徳大寺有恒が「そういうのをイギリスではブレッド＆バターというのだ」なんて語ってましたね。

>>250
ｼﾞﾌﾞﾝﾉｺﾄﾊﾀﾅﾆｱｹﾞﾃw

誰が乗っても似合うクルマの有無ではなく、そう言う比喩が使われる事に
意味がある。

>>252
何が言いたいのかサッパリ分からない。
大人かい？

ワンパターンやのう
大人かい？ってかｗ

>>251
弓と矢？どういう意味？けなしてはいないのか？

>>254　ﾌﾟｯｹﾞﾗ!!
必死だな

ガキには勝てぬが２ちゃんの掟やのう

なかなか必死の形相が見て取れておもろいで

４０過ぎてﾌﾟｯｹﾞﾗ!!ってか。美しい友情だな。

ブレッド＆バター
幸せの形に拘らずに　人は自分を生きてゆくのだから♪　('A`)

(´･ω･｀)ええこと言うがな

ほんまに必死や　涙が出るで

あたしのせいでの喧嘩はやめてー









































と言ってみる。

4輪独立懸架と言ってみる

どのみち好みの問題にあとづけの理屈

どのみち１人旅〜♪

結局、乗るは中古の軽四。

たった今、帰って来た私ですよ〜。

首都高に入る手前の信号でふと横の運転席と目が合って♪
格好いい若者だったので
ニコッ！！！
と、久々にブリッコ（死語か・・・）したら
大喜びでず〜っと後を付いてきた！


４０オバサンにス・ストーカーか？？？？？

思わず笑ってしまった私です。

半ドアだったに3500円天

とても４０代には見えない美しい女性だに9800円天

ハザードつけっぱに5000円天

俺も今度若いオネエチャンに「ニコッ」！！ってしてみようかな〜〜

向かいのｱﾌｫ、深夜にエンジンの空ぶかしすな！
死ね

DQNに常識通用しない

幽霊に見えた

マークｘならｂｍの方が遥かに良いけどね
しかもマークｘより排気量小さい古い古いシルキーシックスにも負けるマークｘ
団塊の爺やババァが多いのは何故？マークｘ海苔は？

イギリスもアメリカも高齢化社会に向けて
医学部定員大幅増員中
特にイギリスは５０％も増やした



■医師の偏在とか大嘘

日本で一番人口比において医師数が多い
徳島県,２番目に多い東京都ですらＯＥＣＤ比の平均すらいっていない

今のところ医療法で定められた医師の配置基準を達成している県は一つもない状態

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/news/CK2007092902052583.html
田舎だけの偏在の医師不足のはずなのに
東京都北区にある病院も医師不足で全科休診へ

ﾏｰｸ×は興味の対象外だし嫌いだから 形もおぼわらないし見分けもつかない
BMWも興味の対象外だし嫌いだから 形もおぼわらないし…見分けはつくな
不思議だ…

マーク×で特に不満はないけどな。

不満はないが面白みも無い、冷蔵庫のような車

冷蔵庫もなきゃ不便だしな。

涼しくなったからいらね

カブかよ、中〜大型までの直４エンジンだと思うが
４００ｃｃじゃ２亀頭くらいの方が乗り易いか
蒸し返しで４厘じゃ無く御免

新しいマークＸって、どこらへんのユーザーを狙ってんだ？
４人乗りのミニバンを求めるユーザーもいないことはないだろけど
あれなら普通のミニバンを買った方が得なんじゃなかろか

マーク�Uグランデ系のお客様とか、クラウンに予算が届かない人でしょ？

ミニバンは品が無いからなあ

ヨタも一時期無駄な車種を減らして、効率化を目指すなんて言ってたけど、
ここ最近無駄な車種増えてきてる気がする

マークXのミニバンなんてイランだろ
イプサムともかぶるし、エスティマともかぶる

マーク×乗りのじいさまを孫どもが説得するのにちょうどいいのさ。

B4 3.0R買おかなあとおもってる、今はﾛ-ﾚﾙ乗ってるけど、乗り心地180ﾟ変わりそうで楽しみです　来週ﾚｶﾞｼ-B4試乗してきます

>>289
限定車出てるからお早めに。

マーク×、後ろのテールランプとブレーキランプが眩しすぎる

灯火類の明るさは法律で決まっているから、特定の車種のそれがまぶしすぎるとか馬鹿ぬかすのは、ガキのすることだね。

はあ？
眩しいから言ってるんだが？
ヨタ社員か？

何かというと弁護すれば「社員か？」かよ　ガキか、お前。

たしかにLEDだかなんだか知らんが
最近のはまぶしい車増えたね。
ハイマウントも大げさで、後ろについてると疲れる。

>>292
事実、車種によって眩しい車があるだろ？　夜は運転しないのかな？
シエンタのケツも眩しい

まさしく家電の様な個性無い車

リアフォグ点けっぱなしの馬鹿も増えたしな。
心なしかBMW乗りに多いような気がするが…('A`)

LED それは　君が見た光

僕が見た希望

LED　それは　ふれあいの心

幸せの　赤い光

LED〜〜♪

車の青いLEDの数って、バカ度と比例してる

レクサス６００ＬＨだったか？青いヘッドライトもＤＱＮだな

最近流行のHIDランプ これまぶし過ぎる。
どんな基準なのか知らんが、HIDが通るなら普通のランプの角度をもっと上向きにさせろよ。

最近のクルマはヘッドランプの光軸を調整できるぞ。
クルマを買い換えろ！

大衆車を新車で勝って８年目。故障知らずなので再来年の車検をどうするか
思案中。貧乏だし子供の教育費を考えると車にお金をかけることは無理。
退職金もらうまで今のボロ車でガマんするつもり。

退職金もらえないと思うよ。

退職金使い込んでる企業多いだろうね

払わなくとも法的には特に問題ないしさ。

初代MC後のプリウス。
ライトレンズが黄ばんできたので新品へ取り替え。
(・∀・)ｱﾋｬ!!

プリウスは10年経ったらバッテリーがイカれてきて、それの交換だけで50万掛かるらしいね

>>308
なんかでヘッドライトの黄ばみは、樹脂用コンパウンドで磨けば
新品同様になるって言ってたぞ。

>>310
やった事あるけど、結構きれいになったよ。
でも内側も曇ってきてるんだよね

最近、夜に運転しないなぁｗ

最近、ディズニーランドに行きましたか？

一度も行ってないですが

ディズニーシーはともかく、ディズニーランドでは酒飲めないつうじゃん。
そんな場所へいい年こいていけるかよ。
ただでさえネズミのぬいぐるみなんぞみるとイライラするというのに。

ネズミーランドって逝ったことないんだけど本当に面白いのか？
逝ったことある人に聞いても面白い、面白くない両方いてわからない。
♂の子供が2匹いるんだけど連れてってやったら喜ぶだろうか？
ｵﾚ的にはドブネズミやガチョウよりも絶叫系マシンのほうに興味があるのだが。

行列で１時間待ちなんて俺には無理だ
絶対行くことはないだろう、鼠の国

そんな時間と金があったら、ひなびた温泉に行く

絶叫マシンでは脳挫傷にご注意。
あまり脳みそにはよろしくない遊びだぞ。

遠いのか？恋愛してないのか？車がないのか？

ディズニーランドは愛と魔法のファンタジー！

１人でもカップルでも家族でも、楽しいぞ！！

楽しくねえよ。
あんなのは女子供と頭がお花畑の父ちゃん坊やのためのものだ。
30前半まではご機嫌取り用に嫌々行ってたけどな。

行ったのかよ

女や子供が行きたいといえば連れていくけど、
おっさんが自分から積極的に行く場所ではないだろうよ

10年以上前、転勤で埼玉県の大宮ってところに住んでたんだけど、
首都圏って東京から放射状の交通網は発達してるけど外周はひどいもんだな。
いちいち東京を経由しないとどこへも行けない→結果として電車で行ける所しか
行かなくなる。
ネズミーランドに行くのもストレスたまりまくりだった。

＞放射状の交通網は発達してるけど外周はひどい

最近はいくらかマシになったことはなったけどな

でも地方の者から見ると、あの電車賃の安さは魅力

このハゲ！デブ！メタボ！

全部当たってるので反論はしませんが何か？

甘いな、さらに義歯で眼鏡ですけど。

しかも顔面はニキビの跡だらけです

もちろん無職です

それに素人童貞ですから。

見ろ人がゴミのようだ

↑口癖です。

ココ車じゃねぇーのか？

ギャランΣとギャランΛだと、どっちが速いの？

どっちもポンコツ。

>>336
カープラザ店とギャラン店で外装替えただけじゃないのか？

>>338
Σは、４ドアでΛは２ドアだよ
オレ、ラムダもってた１６００ｃｃだったので遅かったよ
そのあと、ターボとかあったがそんなに早くはないよ。
カープラザとギャラン店でのちがいは、名前がちがったよ
カープラザ→エテルナΣ、Λ
ギャラン店→ギャランΣ、Λ

で、オレは、今、スタリオンが欲しい・・・中古で４０ぐらいの
があったが。。。故障とか多いんだろうな？

新しいランサーは相変わらずの三菱ルックとでもいうのか、無骨で格好悪い。
対してインプレッサは毒気の消えた冴えない普通のファミリーカー。
で、買うなら‥‥インプレッサかな。やっぱり。

Σの1850良く乗ってた。運転してて面白くはないけど静かで好い車だった。

マニアックな車ですなぁ。

あのころの三菱車ってG型エンジンだっけか
ロングストロークでノッキングばっかりしてたようなイメージがある。

ふられたんじゃないわ

あたしが降りた　だけよ

遊びの相手なら　誰かを探してよ

新しいフィットかシビックを買おうか思案中でした。
フィットは試乗したらあまりに普通の車だったので
シビックのタイプＲに決めました。
これが最後のスポーツカーになるかも

シビックの何処がスポーツカーなんだよｗ

誰かに誘われ　君が乗り込む　Yellow　GT

“愛してる”なんて疲れちまう

その日だけの　恋ならば

やさしさも　ないほうがマシさ〜♪

近頃はスポーティーカーって言わなくなったんだろか。

独身だけどラフェスタ
女子高生の視線がいつも感じられる最高の車

　 /.: : : : : : : .ヽ　＜どの口が言うとんねん
　　　　　　　 R: : : :. : ｐq: :i}
　　　　 　 　 |:.i} : : : :_{: :.ﾚ′　　　　　コ　　ツ 　 　 　 　 , -─弋¬、
　　　　 　 　ﾉr┴-＜｣: :j|　　　　ポ　　　　　　　　ン !!　/　　 　　 ｀Ｙ　＜この口が言うとんのか
　　　　　　/:r仁ニ= ﾉ:.ﾉ|! 　 　 　 　 　 _　　　　　 　 　 | {、 　 　 　 |
　　 　 　 /:/　＝　/: :/ }!　　　　　　　 |〕）　　　　　　　从＼ |） 　　｜
　　　　　{;ﾊ＿＿,ｲ: :f　 |　　　　　 　／´　　 (〔|　　　　　 ヽ__j儿从八_
　　　　 /　　　　　}rﾍ　├--r─y／　☆、　　｀＼　　　　　 i⌒ヽ￣￣＼
　　　／　　　　　r'‐-|　├-┴〆　　　　_, ､_⌒☆ ＼　　　　|　 | ｀==＝ﾍ
　 　 仁二ﾆ_‐-イ　　|　｜　　　　 　 ∩`Д´)　 　 　 ﾞと[l￣|　 |　　　　　＼
　 　 | l　i　　厂 ￣ニﾆ¬　　　　 　 ﾉ 　 ⊂ﾉ　　 　 　 　 ￣|　 | 　 　 　 　 ヽ
　　 ,ゝ､ ＼　＼ 　 ＿＿厂`ヽ　 　 （__￣） ）　 ＜ 350　　 　|　 |＼　　　　　 }
　 _/　/＼_i⌒ﾄ､_　　　ノrr-　}　　　　 し'し′　　　　 　 　 /{_〆￣｀ｰｰ=='＾┤
　└-'￣ ｀|　 |＿二二._」｣__ノ 　 　　　　　　　　　　　　 　 {｜　-‐　　／　| | }
　　　　　 └ｰ′　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 └─-二＿／⌒Y￣｝

　　　　　　　　　　 ∩,,,,,,,,,,,,,∩
　　　　　　　　　　ノ　　　　　 　ヽ　　/⌒)　
　　　　　　　　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|／　／
　　　　　　　　/　/　 　( _●_)　 ミ／
　　　　　　　.（　　ヽ　　|∪|　　／
　　　　　　　　＼　　　 ヽノ　/
　　　　＿＿＿ /　　　　　　/
　　　（＿＿＿＿＿ ,つ　 /　　　　　　舌の口クマー
　　　　　　　　　　　(:::)＼　＼
　　　　　　　　　　　　　 　)　 )
　　　　　　　　　　　　　 （　 ＼
　　　　　　　　　　　　　 　＼＿)

ロータスエリーゼはどうなの？
ガキがでかくなって夫婦でしか出かけないんで
乗ってみたいんだが。
何はどうあれ「ロータス」は憧れだった。

ロードスターのほうが全然いいよ。

>>353
エアコンついてるし、ポルシェみたいに通勤にも使えるよ。

最近の書き込みを見ていると、、、、

前スレのときとちがって、車に詳しくない人、
車に愛着やこだわりが無い人がが増えた
ような気がす。

人の集まり方にも波があるのさ。
気にしないで続けよう。

そんなに愛着もってピカピカにしてるのに、
自分とまったく同じ車を小汚い爺さんが下駄がわりに使ってるの見たら惨めにならないの？

そんなことで惨めな思いをするほど、もう若くはないのさ。

んだな。人は人。

愛着いっぱいの車を汚されると腹が立つ、つまらないことで喧嘩にもなる。
愛着持たなきゃ腹も立たない。

んなこたーない。
俺なんか自分で全部整備するくらい愛着があるけどけど内外装なんて汚れっぱなし。
最後に洗車したのは去年の暮れだぞ。

最近の自動車塗料って、コーティング剤要らないくらい強いって言うしね

原付でもいいっすか。

タイヤが３本以上あったら、エンジン５０ｃｃでもいいっすよ。

>>347
ペアで揃えたスニーカー、春夏と駆け抜け、別れ離れの

冬がくる〜〜〜〜〜まえに？

ＰＣ標準搭載で１５インチモニタ、自動的に使える無線ＬＡＮポインツを拾ってくるのを
作ってくれ。

ノートパソコンにＰＨＳ系のネット接続を装備して、クルマに積み込めばええやんか。

ルノー　スポール　スパイダーの車重はMR-Sより軽いですか？

愚ぐれ化す

トヨタのガルウイングの車にスキー板積んでるのをスキー場で観た事あるよ
ちゃんと積めるもんなんだね

セラ？

>>369
ちょっと前ならそこら中でパスワードのかかってない無線LANの電波が拾えたけどな。ｗ

ラフェスタの良さは大人じゃないと分からないよね

カングー買おうと思っていたけど､ハイオクなんてとても贅沢すぎるので止めとくわ。

手っ取り早く不倫したい方は、ここがダントツお勧め。サクラのいない優良有名サイトで
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セリカXX　２．８GT　と　L２．８（１３０Z)どっちが速いの？

>>378
随分古い話だな釣りかｗ

まだターボ積んでる車ってランサーの凄いやつ以外にあるのかな

レガシーじゃないのか

インプSTI

日産GT-R

昔は、鬼に金棒ツインカムにはターボだったのにね

SOARERでラブホ？？

ミニキャブトラックで夜逃げ。

>>376
プジョー207でさえ…('A`)

ヨーロッパじゃハイオクガソリンしか売られていないんだよ、きっと。

んじゃなくて、ヨーロツバはハイオクとレギュラーの調度真ん中位のオクタン価95

レギュラーとハイオク混ぜたら、ヨーロッパガソリンになるんだ、こんどやってみよ

いや、まじめな話、ハイオクとレギュラー半分づついれるとオクタン価は95位になるで

なるほど。
では、ヨーロッパにはハイオクとレギュラーの違いはないんだね。
悩まないでいいのがうらやましい。

英国向けのランエボとかは、日本のハイオクに比べてヨーロツバのガスはオクタン価低いんで
出力落ちてたしな。

逆輸入はバイクに限る

むかしのメグロみたいなＯＨＶの単コロを作っているメーカーはまだどっかにあるんかな？

Ｖ型じゃないけど、国産にはＳＲ４００がある

セルシオ最終型
ガソリンを一回満タンにすると１万超える…
この先レギュラーで２００円超なんて事も考えられるみたいだな

そんな時代になったら燃費のいい１３００クラスや維持費の安い軽にするかな

↑んっ？３０系のセルシオならハイオクだろ？？

レギュラーなんぞココ２０年使ったことねぇーぞ！

レギュラーが２００円ならハイオクは２１０円かな。

>>396
うちのは満タンにすると15000円超えることが間々ありますが…

いずれはガソリンに炭酸ガス排出税なるものが課税されるに違いない。

ｲﾝﾌﾟﾚｯｻWRX STIを買うことに決めますた。下取りはRX7。あー楽しみだす

？軽と1.3？クラスどっちがランニングコスト安いの？

ちなみに、オイラの愛車は8年目のリバティです。
その前はプリメーラに9年強乗りました。

貧乏で･･･････

重量が軽くて、税金の安い軽にきまっとるがや

ただし燃費は軽四よりも1.3Lクラスの方がよいようですよ。

軽商用車が一番安いぞ！

税金４０００円だし、保険も安い

リセールもある。

ラフェスタです。
近所からは『高そうな車ね』なんて良く言われます。
ちょっと自慢f(^_^)

笑

車で、スキーに行く時、カーステで聞く音楽は何？？

４２歳　厄年　アルベルト　トンバ！！

>>408
40台後半ならユーミン、前半なら広瀬香美とかZooとか？？？

>>408
ちなみに俺が聞くのはスキーナウのBGMをビデオからカセットに落とした特製だが。
ちなみに'87がお気に入り。

♀、43歳
BMW320i 今年で五年目だす
仕事で一日の移動距離が長い&帰省で長距離なので
かなりの走行距離・・

ハイオク、高い↑↑のでセルフで少しでも安く！

クルマの中で聴く音楽はキングクリムゾンと決めている。

車は燃費悪いんで天気良い日は１２５のバイク乗ってます
ガソリン馬鹿みたいに高くなって、生活自衛策はこんな感じ
６０km/hだったら、白バイに捕まらなくて維持費も安い

200ｍ先のコンビニに煙草一箱買いに行くのにクラウンつかってたけど自転車にした。
鍵とかスタンドとかめんどいし時間もかかるけどしょうがねえ。

M3とﾊﾘｱｰﾊｲﾌﾞﾘ

ｱｳﾄﾄﾞｱでM3は流石に厳しいから

虚栄心の塊みたいな人だなw

セルシオ（前期）が１９万円で売ってる。

フルエアロ、マフラー、エアサス調整、ターボじゃないのに、ターボタイマー

もちろん、リアガラスはフィルム（真っ黒）

前オーナーは、スエットで乗っていたらしいｗ

もちろん土足厳禁ｗ　コレは・・・買いなのか？？

そういえばボルボの中古もさ、なんかすげー値段だよね。
そんなに買う人いないの？

自動車税ー６６５００＋６６５０＝７３１５０
任意保険も割高
燃費リッター５ｋｍ以下
エアサス故障で３０万円修理代
旧々旧々旧々旧々旧型

>>417
田舎ヤンキーの車だなwww
異常に安いから事故車かいわく付きの車じゃないのかな

１９の時に買った初めての自分の車は、B110サニーエクセレントＧＸクーペ1400
フロア四速　クーラー無し　６年落ち　車両価格２８万
ツインキャブの出来悪く、アイドリングバラつきまくる。
正直、1200ＳＸのがよかった・・・

最後は全損事故ｗ

>>411>仕事で一日の移動距離が長い&帰省で長距離なのでかなりの走行距離・・

BMって本来そういう乗り方の方が良いのでは？高速道を或る程度の距離を。
都市間を駆け抜ける感じ。
まぁメンテは￥掛かるけど、あと樹脂系パーツがどうも弱いのが難だね。

昔　となりのオシャレな　おねえさんは

クリスマスの日　私に云った

今夜８時になれば　サンタが家に　やってくる

今朝ガソリン、レギュラーが155円になってたよ・・・

漏れはムーヴのターボない奴に乗っとります。
今年自分で受けたユーザー車検はリサイクル費用込みで44,880円だた。
再来年はリサイクル費用要らんので35,200円で済むよ。
オイルもブレーキパッドも自分で換えるんで殆ど金掛からんし。

>>424
ガソリンは今が一番高い時期やろね。
ボチボチ下がっていくよ。

>>418
電磁波騒ぎがあったから？

バカ野朗〜〜ハイオク１６３円だぞ！

でも・・イギリスは２００円以上らしいｗ

レギュラーに混ぜたらハイオク♪みたいな添加剤って売っとらんのか

レギュラーに灯油を混ぜたら燃えづらくてハイオクになるんじゃなかろうか

一本５００円程度で５０リッターで１００ｃｃ添加位か
綺麗に攪拌される訳じゃ無いので効果は期待薄

レギュラー１４１円だった。

>>428
鉛の添加剤は売ってたな。
環境問題から、今もあるかどうか。

添加剤と聞いてまず思い出すのは「STP」ｗ

>>432
古いビートルとか乗ってる人のために今でもあるんじゃなかろうか？

犬の散歩で近所の車拝見
初代インプ、古いポルシェが有る家に今度はビートル仲間入り
水平対抗マニアか
次はBMWとホンダかな

ボロ車マニアじゃねｗｗｗ

ぉい！今日のハイオクが１６７円になったぞー！！

リッター■ｋｍのオラは大変なのだｗ

昨日レギュラー１４１円を満タンにした。

９割りがた通勤使用の愛車にガソリンを万タンにしたことがない
いつも１週間に一度、10�gしか入れないんだよね。燃料計の針が
エンプティ近くをうろちょろしてないと、なんだか不満。

田舎ほどガソリン高値ｗ

ただし香川県を除く

なぜ香川？

一概には言えない模様

　ttp://response.jp/e-nenpi/price.html

ぉい！今日は、１６８円だぞ！（ハイオク）

ベンツ６００（’９２）

V12・・これに乗る時代ですね。

平成３年式ｗ

平成４年でしょ？

旧車を中古車としてしか認識できない奴ってモノを見る目が無いね。

日曜にAE86見たよ、フェンダーからはみ出たタイヤに大きなマフラー、本物かあやしいロールバー
高速道路は怖くて走れないような車だった。
２０代の普通の子が運転してたよ

一般車もＬＰガスで走ればいいのにな

近所のツタヤにカニ目がいた。

>>448
確かに、まぁいいじゃないすか
判らない奴に、何を言おうと無駄

>>449
それは名車ですからなぁ

でもここで、マニアな車好き話も場違いみたいですなぁ
いい歳こいて、などとと言われて終わりだろうか

カニ目の後期型に乗ってました

往年のフロンテクーペをスクラップ状態から再生しようかと画策中です。
３６０ｃｃ２ストーク３気筒の奴ね。

ガソリン代上がったので、天気の良い日は原付２種（１２５）で通勤してます
スピードも出るし快適です。事故ったらやばいかも知れんが

土曜日に念願の新車が納車になります。
ハイエースワイドＳ−ＧＬです。
ちなみにセカンドカーはケーターハム
です。もう一生車を買い変えるつもりは
有りません。

>>454いいよなあフロンテクーペ。
ちょい乗り用に俺も欲しい。

でも部品出ないだろうなあ。ボディは板金でどうにかなってもラバー類と
機関足回りは他車種流用で切り貼りのヨカン。

>>454
いいすねー、そんな話車馬鹿の大好きですわ

>>455

任意保険は、ファミリーバイク特約ですか？

売れてますね、１２５ｃｃ

どげんかせんといかん。

たとえば？

君がいるだけで　心が強くなれること

何より大切なものを　気付かせてくれたね♪

化石燃料に代わって水道水で走る車を作ってくれ。

若さを保つ最大の秘訣は、やっぱり女性との出会い。ここで手っ取り早く
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セルシオを超えるのはセルシオだけ

昔、セルシオとかいう車があったらしいな。

>>465
40超のオヤジが、んな事言うと恥ずかしいど

>>463
つ蒸気機関

>>468
黒いダイヤモンドを知ってるかい？

灰とダイヤモンドという場合もある。

>>470
おまいは岩田かｗ

>>459
当然ファミリーバイク特約ですよ。出来れば７５０以上に乗りたいけど
経済的な呪縛からは逃れませんのでOTL

Drive Your Dreams

sharpens you up

先週、�g/140円代後半だったのに、今日は�g/156円だった
先週、万タンにしとけばよかった‥‥〇|￣|_=зﾌﾞｯ!

最近は、半分減ったところで給油しているよ。

6年落ちのグランディス、GDI-Vのヤツに乗ってる。
燃費は市街地10km、高速14kmで、セカンドカーのラパンより良いんだが、
ハイオクなんだよな。

申し訳ございませんでした・・・

X　for men

♀『今日の部長　頭下げすぎでした・・でもステキでした』

♂『私の真ん中に俺が帰ってくる』

Mark　X

篠沢教授に全部！！

大蛇はスーパーカーですか？

廃屋2000円分入れたが
燃料計が動かない

今の時期にガソリン入れる奴アフォ、、、
WTI今86�j代

燃料入れないと走れねぇっスｗ

>>483
根性で走るんだ

ぷっ

Audi　TT（３．２ｑuattro )

近くのスタンドが�g/157円になってたー！
こわいよー、こわいよー！

>>486
それはハイオクか？

>>487
レギュラーだよー！ちなみに横浜の外れだよー！

田舎はこれだからなｗｗｗ

どんどん下がるWTI
今週中に80�j割るんと違う。

>>489
おまいは何処に住んどんじゃ！？

昨日は新型？ビートル運転
やっぱり、ウインカーのレバーは右のが使いやすい
ISO規格外上等、白んぼの規格等糞喰らえ

ポルシェ911、最終モデルの空冷。
中古で買って10年ぐらい乗ってる。
新しい911には触手が動かない。
おばちゃんになってもポルシェに乗りたいと思っている。

493です。
スマソ、もう既におばちゃんでした。
おばあちゃんになってもの間違いです。

燃費、わるそ

悪いです。
近場だとリッター7ぐらいです。

想像の倍だな。
リッター3〜4のイメージ。なんとなく。

なんだか、東京or横浜の人が多いですね〜

こりゃ〜第三京浜・都筑or保土ヶ谷PAでOFF会も出来そうですなｗ

>>497
そこまで悪いのは70年代のポルシェじゃないのかな？
私のは、ガソリンぶちまけるって程の燃費じゃないですよ。

>>491
ワシャ福岡市のど真ん中じゃい！

この田舎者めがｗｗｗ

福岡って釜山行きの船が出てる所だろ

２５歳位の時に乗ってたＲＸ−７（チョイ改造）
街乗りでリッター４
高速でリッター２

当時のハイオクがリッター180円してたな

へ、高速の方が燃料喰ってたのか…
ふううん。

クルマ音痴なので、今、持ってる車が、アニメでルパンが乗ってる奴の新しいバージョン？？らしいが８０万で買った。んな事も知らずに。
ハンドル細くて、スピード出す気にならん。
壊れたら修理できないとも言われたが、形だけに惚れて
買ってしまって早１年。

スペースワールド？？

スペルマワールド？？

なるほど　ザ　ワールド！？

ポルシェGT-3RS

マジで速いッスｗ

スカイラインのタイプMはなんもせんでも早かった。

>>503
故障しても直せない車を買えるとは、ある意味金持ちですね。

トヨタ2000GT

つまんねえ、まぜっかえしはやめよ！

来年GMはなんかやるかな？

ゼネラルジャーマネ

リストラ、とか。

厚生年金（英語でなんてーの？？）が財政を圧迫してるそうだ＜GM

GMはヤナセと手を切って売ってくれる店がなくなっちゃったんだよね。

>>503
車名を言いなはれ

500?

ここ外車マンセーが仕切っているの？

学生時代；スズキセルボＣＸ−Ｇ　５５０ｃｃ
社会人１年生；ホンダプレリュードＸＸ　１８００ｃｃ
　　　　　　；トヨタマーク�U　グランデリミテッド　２０００ｃｃ
　　　　　　；ホンダレジェンドクーペ　タイプα　３２００ｃｃ
現　　　　在；トヨタエスティマハイブリッド　Ｇタイプ　２４００ｃｃ＋モーター

この程度の書き込みでは、外車まんせーとは言えないと。。。

ＦＥ５系のキャンターのダブルキャブを通勤と現場仕事に愛用しています・・だなんて書きこめない雰囲気を作りたいだけだろ。

>>517
40代なら外車乗ってる香具師も多いからだろ。

訳あってメルセデスのＥクラスから１０年落ちのキューブになりますた

微笑む　プレミアム

フィアットパンダが欲しい。

うん、好きなの乗りなさい！

子猫を焼却、親猫を川に放流したことをブログで告白
http://yutori.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1197159185/

ランサーエボリューション！！

インプレッサSTI

２０００ｃｃのMTターボ車ですか？

自分の車の助手席に他人が乗ることがない。
で、考えるのだが、二人乗りの車は何故、
横に二人並ぶのかと。前後に二人乗りの車は
駄目なのだろかと。光岡に頼んでみようかな

確かマクラーレンから出してる車が、センター座席で一人乗りだった気が

見慣れないから凄い違和感あったが

こち亀で中川氏が特注のフェラーリＦ４０を走らせていたのだが、それは
横にズラーっと５人並べて座ってたの思い出した

それも凄い違和感あるのだがｗ

花形満のオープンカーは3×3の9人乗りだった気がする
あ、野球のメンバーだからか

And　I will always love you〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜♪

>>531
マクラーレンF1でしたね。

軽トラ　より　ミラバンがいい。

本日NEWモデルチェンジ！

いいぞ　コレｗ

何乗ってるの？　鉄仮面？

スカイライン

軽トラには軽トラのよさがあるのさ。
ただ乗用に使うにはギヤ比が低すぎる。

軽トラ
エンジン唸って早いじゃんと思っても
６０ｋｍ程度。
乗っているとそんなのでも楽しいです
軽バンとAT車は御免だけど

軽トラはいいよな。
コーナーリング中にコーナー内側に体重を移動すると安定するし・・
バイクか？w

スバルみたいなリヤエンジンはともかく、ミッドシップレイアウトの軽トラがあるぞ。
ただ人間の乗る位置が異様に前方なだけだけどね。

電気自動車が普通になれば４人乗りセダンのミッドシップとか出るかもね

>>542
モーターかバッテリーを真ん中に搭載するのか

インホイールモータだろう

電気自動車なモーターはボーリングの球より少し大きいぐらい
バッテリーを車の床の前後に。その間にモーターを置けば
ミッドシップは可能なのかな。
電気自動車のモーターの技術なんて新幹線に比べたら簡単にできるだろうし、
バッテリーの性能が上がれば石油燃料で走る自動車も過去の産物となる日も
近いだろね。あと10年もしたら、車の騒音もなくなるんかな

家族車のエディクスに乗ってる。
でも売ることにした。120万だって。
生活費になるはずだ・・・。

１０年後・・・人口５０００万人減
道路も空いてくるだろう。
エンジンカバーが大衆車にも採用されてるだろう。
タイヤノイズも大幅になれば、音が静かだろう。

緑の中を走り抜けてく　真紅なポルシェ

一人旅なの　私　気ままにハンドル切るの

交差点では　隣の車がミラーこすったと

怒鳴っているから　私もついつい大声になる

女は運転するなと

やっぱポルシェはシルバーですよねー　あるいは白

>>530
つロケット

電気自動車になったら昔のゴミ回収車の様に
オルゴールを鳴らして走る様になるのか

お猿の駕籠屋だったがな

春日部市は千と千尋の神隠しだぜ＞ゴミ回収

真夏にゴミ回収車の整備や修理をしてみろ！
どんなにつらいか！

新型GT-Rを近所で見かけたけど雑誌で見るよりはるかにかっこいいね。
まじで欲しくなってきた。でもATだからな・・・MTだったら即購入なんだけどな。

あれはATだからいいんだよ

今度のGTRは中高年をターゲットにしてるからATにしたとか。
噂では近いうちに出るエボモデルのVスペックはMTらしいね。

>>556-558
ATの方がMTで操作するより反応が速いためATにしたとか

おっさんの方がMT好きだよなぁ。

だからS2000は比較的おっさんが多いのかな
ﾀｲﾌﾟRはガキだしな

>>561
ロードスターもおっさん率高しwww

もう自動車メーカーは本腰入れてＭＴを開発するのはやめてしまったのさ。

日本車の93％がAT車

>>559
今の世界のスーパースポーツカーのほとんどがAT車だぞ

8年目のリバティですが、何か？

FISCOを走っているのは、MT車のほうが多いよｗ

フェラーリ・ポルシェ・ロータス・アルファも多い。

ヴィッツとマーチだったら、どっちが速いの？

Fitがはねい

ルーフポルシェに乗っていますが、1年で飽きてしまい、
今度はダイハツ｢タント」にしようかと思っています。

アクセルを底まで踏み込んだことがないなんて気の毒だと思う。
やっぱり能力いっぱいいっぱい使って走ったほうがストレス解消
になります。

エルフ４ｔは、底まで踏んでも、たいして速くねぇーぞｗ

シーケンシャル６ＡＴ・・・

転職しなきゃオラｗ

>>572
その点で俺はNAが好き

>>572

能力一杯使い切るのはエンジンだけ？

どんだけ〜？

日産ＧＴ−Ｒ

なんだか、第三京浜のＰＡで、カーＳ〇Ｘをしてる奴がいるらしいが・・・

アホーｗ

頭が真っ白になった

one for all All for one

ＮＥＷ日産ＧＴ−Ｒは、見たことあるけど、

レクサスＩＳ−Ｆは、見たことないぞｗ

ＧＯ！！！！！！！

>>582
ＩＳ−Ｆは見た目が普通のセダンだから分かりにくいよ
エボやシビックＲみたいに派手なリアウィングが付いてれば別だけどな

こんな景気の悪い時代に高級車ばかり造りまくってる
トヨタの気持ちがわからん

収入の平均値は下がってるけど、上の奴も一定数いるからね
そういう人が飽きたのを安く買えるからありがたい

そう思わないとやってられんわ

飽きるまでは
慣らし運転きちんとやって
まめにオイル交換して
ディーラーで点検しておくように

宍戸エリカちゃんが事故ったの？

>>587
最近の車は慣らし運転しなくていいようだぞ。
ターボ車もすぐにエンジンを切ってもいいようになったしな。

ほほほほほほほっｗ

>>585
国内向けに自動車作ってる会社なんてもう日本には無いですよ。

>>589
技術の進歩ですな
50年代末期最強だったR30スカイラインのRSターボも
今じゃ三菱のコルトクラスの車に負けるようですしね

ツインカムターボが大流行した時期にガッポリ稼いだ金で開発したのかなあ

>>593
どこのメーカーの話？

石川島播磨かな

今日夜7時過ぎかな？
R30スカイライン鉄火面が信号待ちしてたの見た
綺麗に乗ってたな〜　旧車ってｹｯｺｳいいよ。

>>596
西部警察の影響もあるけど俺は前期型のR30が好き
その前のジャパンも好きだった
>>592
現在最強のR35GT-Rも20年も経てばたいして速くない車になるんだろうな

20年も経てば、電気自動車が主流になってる

プリウス以上の燃費の良さで走行性能はランエボ並みの車が出てきそうだ

古いから、遅いってのは間違えだと思う。

最近、ＦＩＳＣＯにハコスカとかＳ３０Ｚで、速い車も来てるよｗ

もちろんＮＥＷ日産ＧＴ−Ｒもすでに慣らし終わって全開で走ってるよｗ

【Audi】来年のカレンダーが届かなくて【闘い】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1197470650/

カレンダーくらいで。。。

「速い」ってことに関してはもう行くとこまで行っちゃってるんだよな。
高速道路で何km/h出すとか結局クルマ次第。
100馬力くらいの峠で床まで踏めるようなライトスポーツを重心移動とか考えて
クイクイいくのが楽しい。

峠とか言ってる時点で犯罪者確定ｗ

いい大人なんだから、ライセンス所得してサーキットだろｗ

オラは公道だと制限速度だぞｗ（ＦＩＡ国内Ａ）

デリカＤ５いいな

サキーットなんていつも同じコンディションでつまんないだろ。
第一、遠いところからわざわざでかけていって排ガス無視の環境破壊してんだろ、
田舎とは言え付近住民だってかなり迷惑してるぞ。

サキーットの近所で食事して、ガソリン入れて帰ってくれれば地元は歓迎しますよ

たぶんミニバンは一生乗らんだろう。乗せてもらったこともまだ一度もない。

>>603
峠をアベレージ60km/hで走るのは、結構大変。
ラリーみたいに結果オーライで速く走るのも、同じコースを
研究して攻め込むのと違って、楽しいんだけどな。

それにしても、未だに国内Aって事はレースに出てないね。
俺と同じ。

制限速度以内ならどんな運転してもいいと勘違いしてるバカですね

ノロノロ走るのは危険だ。
状況に応じた速度を出さないと、事故になる。

だいいち、都市部でノロノロ走る事は、道路を占有する時間が
長くなるから、渋滞のもと。

>>603
でも今の40代は走り屋全盛期の世代だろ
車も今じゃ考えられないくらいハチロクみたいな安くていい車があったしな。

ＦＩＳＣＯとかで他人のクルマぼんやり眺めてるのも楽しいかもなって
ふと思ったんだけど、そういうのってありなの？
入場料とかいる？　行ったことなくてさ。

自分の安全と同時に他人の安全まで考えて運転するのが、４０代の分別ってもんだ。

>>612
入場料千円。
JAF会員とゴールド免許割引で900円。
ttp://www.fsw.tv/methods/index.html

>>613
「安全」がヘタクソやマヌケの免罪符になってる面があるよ。
自分の技量やその時のコンディションによって、安全レベルは変わるから。

>>614
�d　ドライブがてらいってみようかな

>>615
なんでそういう風に皮肉っぽい考えしかもてないのかね？

テレビ見ながらノロノロ走る車は、安全運転じゃない。
外面的に安全運転に見えても、集中していない運転は危険な運転だね。

ATのクリーピングだけの速度で１００ｋｍ走っても事故は起こるってのはありえるから、のろのろ運転は安全運転じゃない。
そんなんわかりきったことだろう。

携帯使いながら運転してるやつの後ろにつくと、蛇行ノロノロ運転してるからすぐに判る

走行中にテレビが映るカーナビを売りつけて、自腹を肥やすセールスは交通犯罪の幇助だね。
ホンダやトヨタは純正を安くして、悪徳セールスを撲滅しようとしているけど。

車に乗ってまでＴＶ観たがるテレビっ子の気がしれん

>>611
公道ではTE71乗って、NP1300ではKP61乗ってましたなぁ。
FJ1600にステップアップして国際Aいただいたのも今は昔…('A`)ｳﾃﾞﾊｵﾁﾃﾅｲﾂﾓﾘ

623

走れるよ・・きっと。

Ｓタイヤの性能も上がったし、パワステもついてるし楽々だよｗ

今はレーシングカーにもパワステが付く時代なんだよな

ラリーカーにエアコン付いてるし。

次のレクサスには洗濯機と食器洗い機が標準装備するらしい

>>627エスティマなら、更に、温風乾燥機付きのバスルームが付くかも・・

オレも若い頃に走り屋のほうに回ればいかった..orz
20代前半でマーク�U3兄弟の路線に逝っちゃったし・・
未だに微妙なローダウンとかしてヤンキー路線だわｗ

ＶＩＰでもない普通の車なのに土禁とか言ってる奴が多かったなあ

ＳＡやスーパーの駐車場にそろえて脱いだ靴が残ってたりしたねえ

ラメラメの大きめハイヒールとかね

>>631
今でもスキー場の駐車場にきちんと揃えられたスキーブーツが…

俺は若い頃、走り屋のほうに回ろうにも金がなくて車すらもてなかった。
最初に自分の車を買ったのは30になってから。
で、スカイラインターボを買って箱根あたりに夜中に出没していたｗ
30過ぎたのは俺ぐらいのもんだったろうｗ

>>634
俺も30過ぎで走り屋デビューしたくち
いまだにMT車に乗ってるよ

オレなんか走り屋目指そうとして、免許取って最初はとりあえず
ポンコツでもいいからと、やっすい車かって行動半径広がったとたん
海釣りを覚え、サーフィンに手を出し、スキーブームに乗っかり
それが無い時はほぼ毎日マージャンの日々で、３０代半ばまで貯金０。
それまで２〜３年おきに中古のポンコツ乗換えで
ようやく新車に乗れるようになったら、ミニバンを選ばねばならない事に・・・

オマエラ、ミニバンは見晴らしいいしオートマは運転楽だぞ〜ｗ

本当の三冠馬。馬好き集まれ！！

ttp://www.specialweek.net/detail_2.html
ttp://www.specialweek.net/detail_88.html
ttp://www.specialweek.net/detail_754.html

ttp://www18.ocn.ne.jp/~umacards/

走り屋気取れるようなクルマなんて買う金なかったし、
グレードだけはいくらかマシなポンコツセルボ（ＲＲのやつ）買って、
週末になると洗車ばっかりしてた。

この頃のトヨタ車って見えないところでコストダウンしてるからイヤになる。
マークＸ乗ってるんだけど内装なんかは安い素材でも、こざっぱりさせてるからいいとして、
フロントドアスピーカーの音が外に漏れてるのには参った。
マーク�Uでは有り得なかった。
他にも新車の時にはわからないけど1ﾏｿkmも走ればなんかフィーリングが悪くなってきたところ多数。
たぶんもうトヨタは買わない。　他メーカーも同じなんだろうか？

車と玉子ほど値上がりしてないものはないね

１００万台売れる車のコストを１台あたり１００円削減できたら、それだけで１億円の儲けだもんな。

>>636
最近のミニバンなんてスポーツカー並みに走るのがあるしな

今日ＦＩＳＣＯで、ＮＥＷクラウン？のテストしてたよｗ

新型マーク�]かな？

まぁ完全シャットアウトでよく見えなかったけどねｗ

ニューミニを買いたいのだが、４０代のおっさんには似合わないか？

OKです。ミニスカートで乗るのはやめて下さいｗ

おっさんのミニスカート？

ミニスカで思いだしたんだが
ミニスカだとRX−７やポルシェなどの車高が低い車の乗り降りは
パンツが丸見えになるらしいな

ズボンはいていてもパンツが丸見えになるのか？
そりゃすごいな！

31年前のスーパー７乗りだが、普通に自転車のJKのパンツ見える

ＪＫって何や？　ジョシコーセーとかゆうたら怒るで、ホンマに。

ケネディ大統領のことでしょう？

>>650
ハゲてんのか？

JYOSIKO-SE-

ブガッティとかランボを沢山持ってる音楽屋
ジャミラ甲斐だっけ？

ハゲているのか？ｗ

そうかな？

ＧＯ！Ｘ

あきらめなければ、必ず道はある　必ず・・・

男の真ん中でいたいじゃないか

佐藤浩市がＣＭをやってるマークＸ。新しくなったんじゃなかったの？
まだＣＭやってんだな。しかし、ＣＭで走ってるマークＸ
車高をずいぶん落としてるな。タイヤとフェンダーの隙間が狭すぎ

オレは100系のチェイサーに乗ってるが・・・
駄目か？

俺のラフェスタは最高。
独身を貫いている俺の恋人だ。
いつ見ても、どの角度から見てもホレボレする。
まったく俺を飽きさせないぜ、このラフェスタって奴はな。
(-.-;)y-~~~

フェラーリのカタログモデルやポルシェ、ベンツに何とか乗れる段階で妥協しちゃったけど、
30代でもっと頑張って、フェラーリの限定モデルやアストンマーチンやブガッティあたりに乗れるようになっときたかった。

20代の頃は、FD-3Sに乗っていた。
結婚してからチェロキーに替えた。
そして、ついこの前STEP WGNに買い替えた。
子供ももう小学生なんだけど、オレの両親がトシだから6人乗りの
クルマがそろそろ必要だからなぁ。
段々と生活じみてくるクルマ遍歴がちょっとイヤ。
ちなみにSTEP WGNって、燃費がスゲー悪いのな・・・。
なんてまた所帯クサイコトが気になってるし。

うちみたいな田舎だと車は一人一台が基本で
家族で出かけるときは親父の車、自分の車
嫁の車にそれぞれ分乗してつるんで出かける
ちなみに全部軽自動車だけどね

マツリダゴッホ
に乗りたい。

サラブレッドは乗り心地悪いぞ。維持費も大変。

平成5年式ビィビィオ

>>662 カイバ代だけで、月４０万円

２年前、１０年乗った軽四を下取りに出した。そのクルマが最近、新たなユーザーに買われていったと知った。
今のクルマは軽四でも長持ちするなあ。

http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20071021115427.jpg
http://www.crazyclits.com/?cgi-bin/tm3/1d4f97.html
http://scripts.stormynights.org/
http://sorimati.s3.x-beat.com/upload/source/up0140.jpg

NGワードあぼ〜ん

667は踏んではいけないぞと

何の説明もなく２ちゃんに投げ出されたＵＲＬをクリックする勇気などない。

携帯で見たら１番下はエロサイト。他のはＮＯＴ ＦＯＵＮＤ

jpgがビューアで自動表示されないURLなんてクリックするもんか

冬だからったってタイヤは交換しねーよ
雪は降らないし、どうせ何処にも行かないし

設計の新しいエンジンではタイミングベルトをやめて、昔みたいにチェーンが復活していると聞いたんだけど、本当？

詳細におねがいしますよ。
【性別】
【年齢】
【車歴】　前所有車・2ｎdカーの有無
【家族】　未婚・既婚、子供の数、親と同居など
【地域】　都府県・市or郡あたりまで
【職業】　おおまかな業種でも
【月収】　税込み・手取りの割合なども
【ボーナス・棒茄子】　金額・ｃｍ
【支払い方法】　現金･ローン･親ローンなど
【学歴】
【その他】　悩みとか

昔静粛性を高めるためにゴム?のコックドベルトを採用とカタログに載ってたが
それがタイミングベルトのこと?

>>674
チェーンの駆動音が物凄く静かになったから、ベルトより耐久性のあるチェーンをまた使い始めたみたいですね

静粛性ならベルト式
チェーン式はチョット五月蝿いかも

三菱のベルトは猫が好き

ベルト作ってるのは三ッ星、チェーン作ってるのは椿本、シェア争い凄そう

悪い事言わないから、ギア駆動にしろよ。

新型タントがマジ欲しい。でも高くねぇ！

高くねぇ！のなら買えばいいじゃん。

新車買うなら古い中古買って
メンテナンスに金を費やす

俺は服も車も誰が使ってたかわからないものを
買うのは遠慮したい。

今日新型GT-Rみたよ
やっぱ乗ってるのはおっさんばっかww

>>685
気持ちは分かるが
ﾁｭｳﾌﾞﾙじゃないと買えないジャンルの車も今となっては多い

「プロジェクトＸ〜挑戦者たち〜 　レクサスの挑戦。奇跡の利益率−高級ブランドっぽい車の誕生」

　トヨタから、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
　「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 高級車から品質の手を抜いたら高級車ではなくなってしまう。

　「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
　社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。 「やらせてください！」

　それから、夜を徹しての偽装高級車作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
　しかし、本物の高級車の味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。

　いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
　そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。高級車は走りだけで高級なんじゃない」

　そうだ。内装だ。内装とか見た目だけ高級にする手があった。暗闇に光が射した気がした。
　工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない表皮を貼ってみた。
　高級車特有の手触りが蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちの高級車なんだ！」

　内装だけの偽装高級車の誕生だった。
　社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

　「社長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
　「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

１行めで読むのを諦めた

つかコピベ

某N社がドイツメーカーのライセンス生産をしていた時、部品の精度を
自社基準に合わせて大幅に引き下げた事を思い出した。

中古を極端に嫌がったり見下したりするやつは
だいたいメカ音痴

潔癖症ってのもあるけどね。

つかコピベ
つかコピベ
つかコピベ
つかコピベ
つかコピベ

コピペにもおもしろいのと、そうじゃないのとがあるが
>>688なんて、くそみたいにつまらない
作った人間が独りよがりしているだけでバカみたいだ

笑

せっかくのｺﾋﾟﾍﾟだから乗ってみる

ﾚｸｻｽのﾗｲﾝに居る工員さんが｢残業なんて無いよ｣って言うんで ｢何で？｣って聞いたら ｢だってｺｽﾄﾀﾞｳﾝする必要無いもんね〜｣って言ってた

本当のことは分からんけど 会話は実話だよ

シュツットガルトのダイムラーベンツ本社には、セルシオを分解陳列したものが置かれていて、その横に「こんな車を作りたい」と書かれてあると聞いたことがあるが、デマだろうなあ・・・。

プライド高いドイツ人がそんな事するわけが無い

この程度のもので商売できるように楽したいって意味だろ？

>>698
ベンツじゃなくてジャガー本社だよ。
日本がバブルの頃の話だね。

ホンダのS2000に乗っていました。
うるさいし、乗り心地悪いしで、大変な思いをしたけど、痛快なクルマだった。
事情があって手放したけれど、いまでもドライブする夢を見るよ。
２００万円台の前半あたりで程度のいいの買えるから、クルマ好きなら一度乗ってみて欲しい。

>>695
「プロジェクトX〜挑戦者たち２〜 スポーツカーっぽいクルマの誕生」
「レクサスのスポーツカーを開発せよ」トヨタ首脳部から業務命令が発せられた。
開発部長は戸惑いながら言った。「スポーツカーを開発する技術はありません！」
スポーツカーのエンジンはヤマハ頼み、F1マシンの開発はフェラーリに産業スパイを送り込んでようやく達成できるありさまだった。
「ISをスポーツカーに仕立ててみてはどうだろう」 トヨタ首脳の提案に、開発部長は驚嘆した。
「ISはアルテッツァの内装を豪華にしただけで、さらにスポーツカーに仕立てるなんて無理です！」
「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
首脳陣の熱い想いに、開発部長は心を打たれた。商人の血が騒いだ。「やらせてください！」
夜を徹しての偽装スポーツカー作りが始まった。
レクサス開発時に試作した表皮テクニックを用いてスポーティな内装にした。
マフラーを改造した。イイ音が出た。
誰でも運転できるように電子制御システムも搭載した。
だが、本物のスポーツカーの味だけはどうしても出せなかった。
開発部長は、来る日も来る日も偽装テクニックを練った。
いっそBMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ首脳陣が現れ、こうつぶやいた。
「発想を変えるんだ。スポーツカーは走りだけでスポーツカーなんじゃない」

そうだ。スペックだ。カタログスペックだけでスポーツカーと思わせる方法があった。暗闇に光が射した気がした。
エンジンに5リッターV8を搭載した。表示出力423ps/6600rpm、表示トルク51.5kgm/5200rpmを得た。
トランスミッションはLS460の8段ATを直結することで解決した。
「これだ。これこそ俺達が捜し求めていたスポーツカーだ！」
表示スペックだけの偽装スポーツカー誕生の瞬間だった。
首脳陣と開発部長、従業員達は、研究所の片隅で朝まで飲み明かした。 皆、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。

「部長、完成した車で日本海に叫びに行ってきてもいいですか」従業員は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身はトヨタのままだからな」 開発部長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。

洗車にはもってこいの晴天だな
けど、めんどくさい

>>701
ジャガーでしたか。
ベンツがほんとにそんな真似をするかどうか、半信半疑だったんだよね。
ありがとう。

>>698
事実だよ

うおお！
ジャガーとベンツとどっちがホントなんだ〜〜〜？！

こっちの方が面白いぞ

http://www.youtube.com/watch?v=3ueKpq846W8&feature=related
架空請求業者VSペ・ヨンジュン

新型スバル フォースター
サンダーバードを髣髴されるＣＭは、はじめ見たときはオッと思ったけれど、すぐ飽きた。
車の魅力もいまいちか？

>>703
今の時季は洗車したいと思っても寒くて出来ん
フクぴかWAXで我慢しよう

ジャガー？ﾌﾟｯw
ベンツ？ﾌﾟｯw

高いだけの見栄車なんてダメダメ
その点ラフェスタは実用性と品格を見事に両立したハイコスパ車

ラフェスタって何やねん？知らんぞ。
ハイコスパ車つう表現が悲しすぎる。誉め殺しをしてるのか？

フォレスターなんだけど

ラフェスタぐぐったよ。
また中途半端な…

アルファロメオ　って言おうとすると噛んじゃう。

あほかおめは？

NISSANオースターじゃね？

おっさんトースターだよ

軽のキャンピングカー。
走らんけど、フィールド遊びが好きな俺は気に入ってる。

>>718
いいなあ　2人寝れるの？

４人一応眠れるよ。

みんな違ってみんないい



「お似合いですよ」
ってか馴染んで似合ってくるようになる

くそ〜、昨日寒い中、洗車したのに雨降ってきた！しかも小雨がっ！

>>718
きのうSAのガソリンスタンドで見掛けたなぁ・・　
左側の屋根にターフを収納するバーが付いていた｡
馬鹿でかいキャンパーじゃ日常に差し支えるけど、Keiならイイ鴨ね。
キャンピングカー専門店で買うのかな？

軽ターボの四駆+MTをサブカーで買った
オモチャみたいでおもしれーｗ

ジムニーはいいよな。
パジェロミニもおしゃれだし。
おれもほしい。

パジェロミニってまだ新車が出てる？

ダイハツからランクルミニが出たら買うぞ

NAでもいいから絶対MTって条件で買った。

たまにホームセンターとかで、軽トラ借りるんだけど、ＭＴだと
面白くて、ツイツイ返しに行く時、遠回りしちゃう。

Keiなら二台入るな、うちの車庫スペース。
個性的なのを2台買って楽しむのも一案だな｡

>>726
まだ新車が変えますよ。
でも、あれ、燃費最悪なんですよね。

【性別】 ♀
【年齢】 44
【車歴】　現在BMW320i
【家族】　既婚、子なし 【地域】　広島市内
【職業】　サービス業
【月収】　年収約900萬
【ボーナス・棒茄子】　約250萬
【支払い方法】　現金
【学歴】 大学院卒
【その他】　仕事利用には不向きだが女とナメられないように日夜BMあるのみ！

LS460hです。

今年はしめ飾りつけた車を一台も見かけなかった

>>731
既婚なら、世帯年収も書いてよ。

【性別】　♂
【年齢】　４９
【車歴】　現在、三菱ミニキャブトラック
【家族】　既婚、子１人 【地域】　高松市内
【職業】　サービス業
【月収】　年収約５００万
【ボーナス・棒茄子】　なし
【支払い方法】　現金
【学歴】 大卒
【その他】　特になし

>>730
ジムニーも燃費は悪いんだよね
４ＷＤって総じて燃費は悪いよね
パジェロミニは４ＷＤじゃないモデルなら
燃費もそんなに悪くはないんじゃないの？

AMG E55最終モデル

市街4km　高速9〜10km(80〜100km/h)　8km(160〜200km/h)
燃費を気にすると乗れません。
まぁ、たまの休日にツーリングする程度ですが。

>>737
すごく成金臭いんですけど、乗ってる時に皆の視線が気になりませんか

>>737
車に何千万円もかけているのに、給油ごと数千円の差の燃費が気になりますか？

>>739
俺は毎月のガソリン代が3万円で4ヶ月毎にオイル交換に3万かかる。
足車入れたら毎月ガソリン代で5万以上かかってるが今のところ無問題。

>>740
やなやつ！やなやつ！やなやつ！

足車の走行距離は3000km/年
趣味車の走行距離は1000km/年
てな訳でｶﾞｿﾘﾝ代に関しては今のところ無問題

馬鹿にしていたが
GT-R
まじでよくね?

乗ってはみたいが欲しくはない。

他人が乗ってる分にはかまわんが自分では欲しいとは思わんね
それに昔からGT-RよかZの方が興味があるんで

素人が公道で走っても能力の半分も出せない車なんて買ってもねえ
運転するならAE86とかのが面白そう

>>743
とあるディーラーの前にキャリーに乗ったGT-Rがあったけど、
笑っちゃうくらい欲しくないプロダクト。
いくら走行性能が良くても、壊れたガンダムみたいな車は欲しくない。

塗装とかに金かけているのは分かるけど、質感が悪い感じ。

俺はＲ乗りだぜ

>>748
カリーナGT−Rか？

Ferrariの中古買った方が幸せになれたのに。

スマン。
ワゴンＲだ

皆楽しそうに語ってるから俺も少しだけ仲間に入ろうと思った。
ものの数分で夢は砕け散った。
ワゴンＲ（ターボ）最高・・・

>>743-744
雑誌で見るよりはるかにかっこいいよ
でも維持費を考えると欲しくなくなる

この前、銀座で水ようかんが前にいると思ったら、GT-Rだった。
体積大きすぎ。
チャバネゴキブリを忠実に再現したカラーだったけど。

　俺はずっと軽だ。
最初はスバルレックスＭＴ。４気筒で静かだったが、パワステなしのを買った為ハンドルが重かった。
数年後、自損事故で廃車。

２年ほどのブランクの後、スバルヴィヴィオを購入。今度のはパワステ＋ＣＶＴ。
よく走るし燃費もいいし、中々丁寧に造ってある。

＞８さん。スタンドのサービス点検はサービスじゃねえよ。
オイルを１ｃｃでも多く売ろうとしてるだけ。
スタンドの店員はサービス業ん中でも最低。
前に、あんまりなアホ店員にブチキレで店内で怒鳴りまくったこともある。
これじゃあサセルフスタンドが多くなるのも当たり前よ。

>>755
スタンドの雇用が無くなったから、ホームレスの偽装派遣が増えた。
いちいちマジギレするな。

>>755
ケイマンでスタンド行ったときに「前開けて下さい」って言われたのでボンネット開けてやった。
不思議な顔して「お客さん、この車エンジン入ってませんよ？」って言われて大笑い。
そりゃそうだ、ミッドシップだからね。
バイトのお姉さん楽しい時間をありがとう。ヽ(´ー｀)ノ

スーパーカブ５０
９０ほしかったなぁ
まあ、中古で２５０００円だから仕方ない　ハクション〜大魔王

>>757
＞「お客さん、この車エンジン入ってませんよ？」

疑問符が付くという事は、バイトのお姉さんは、どういう答えを
期待したんだろう。

バイトんのお姉さんの困った顔を見るためにわざとやるいやらしさには
つっこまんでいいのか

ワーゲンでも同じリアクションをしたのかな？

>>758
25,000円ってすげー安くない？
おれも中古のカブ欲しいんだけど、意外と高いんだよな。

>>760
バイトのお姉さんにつっこんだのなら、非難するが、そうじゃないので許す。

「エンジン満タンね！」ぐらいの事は言ってやらないとね

ＧＴ−Ｒ専用のランフラットタイヤは、２万キロくらいで交換が必要で
５本で５０万円くらいだとか書いてあったよ。

貧乏なので中古のアトレーに乗ってる
燃費がいいし税金が安い
荷物もいっぱい乗るので、小さな家具なら配送料もいらない

>>765
2万キロも持つタイヤなんて、ろくなものじゃ無さそう。
エンジンは1万キロくらいでオーバーホールするんだろ。
サスは5千キロくらいでオーバーホール？

コンパウンドのめっちゃ軟らかい消しゴムタイヤでしょ、不経済な

ハイグリップタイヤは、消しゴムみたいに摩耗するのとはちょっと違う。
ガムテープの粘着成分が、貼ったところに残る感じ。
ベタネバベタネバベタネバベタネバベタネバベタネバベタネバ…

1500のカローラにハイグリップタイヤつけると、ブレーキを踏んでないのにカーブでは速度が落ちます。　不経済です

GT-RやﾀｲﾌﾟRみたいな車にエコタイヤを履かせたらどんな走りになるんだろ？

フォークリフトのノーパンクタイヤをはかせてみたい。

昔、勤務先（自動車会社）の知人が会社の
駐車場で車のﾀｲﾔが全部盗まれていて
ﾎﾞﾃﾞｨの下にｺﾝｸﾘﾌﾞﾛｯｸがかましてあった
知人は周りの人のｽﾍﾟｱﾀｲﾔを４本借りて
走っていたけど、かなり笑えたな

AMGのE64位買えよ
家なかったら

テンパータイヤって重いね、持つだけで疲れるよ軽くならないのか

昔わざと細いスノータイヤを一年中はいて滑るのを楽しんでたよ
だからまだまだ若いものには・・・そうでもないか（；^ω^）

777

>>775
まあ、運転中にずっと持っていなければならないもんじゃないから、我慢すれば

20代のころはタイヤ交換する金なくて
ワイヤーむき出しのまま走ってたな〜ｗ

【性別】　男
【年齢】　42
【車歴】　一年前からコルト/Ver.R
【家族】　独身(離婚)
【地域】　岡山県
【職業】　会社員
【月収】　年収約450万
【ボーナス・棒茄子】120万
【支払い方法】　現金
【学歴】　　 大卒
【その他】　マンションのローン残高 1500万弱

>>771
本来の高速性能は出せないと思う
ハイオク車にレギュラーガソリンを入れるのと同じようなものかな

いわでもがなのことをわざわざ書き込まなくても・・・

>>771
ドリフト大会ではグリップの無い韓国製タイヤが大人気
そんな感じになると思う

FR全盛のころはダートラとかジムカーナの練習用に滑りやすいタイヤ履いて
重心移動やアクセルワークの練習したもんだけどありゃFRで強LSDだからだもんな。
高性能４WDじゃ危険なだけで練習にもならん気がするな。

【性別】 男
【年齢】 42
【車歴】　RX-8 、デミオ
【家族】　既婚、子供1人。母と同居
【地域】　所沢市
【職業】　地方公務員
【月収】　700万円
【ボーナス・棒茄子】　180万円（年）　18.5ｃｍ
【支払い方法】　現金
【学歴】 高卒
【その他】　住宅ローンの返済は済んだけど、そろそろリホームが必要。
　　　　　　次の車も国産車になる見込み。

電動アンテナが引っ込まなくなった
修理代どんぐらいだろーなー

ユニット部品買って来て自分で交換

三菱系のディーラーへたまに行くけど、何だか元気ないんだよなあ。

車に元気が無いからな・・・
三菱に限らず今の日本車には。。。

新しいランサー、性能は凄いらしいんだけど
あのデザインはどうにもダメだなあ
なんであんな顔にしちゃったかねぇ

ギャランフォルテスも不思議なスタイルだけど、あれってもしかしたら、
ピニンファリーナ？

>>790
ランエボも５、６のデザインは良かったがあとはだめだな
>>789
俺も以前三菱のディーラーで車を買おうとしたけれど
あまりに社員の対応の悪さと元気のなさでやめたことがある

ほとんどの三菱ディーラーの社員はやる気をなくしているらしいよ。
クルマがほんとに売れないもん。自工は輸出で息を吹き返したらしいけど。

悪循環やね

ＧＴ−Ｒ、大きさと形だけは我慢ならんなぁ。
すこしは買う気もあったんだけど。

納車おめでと

車の買い換え面倒だよな・・一大事業だ
もう10万キロになるし、年内中には買い換えたいが、
ディーラー行ったり試乗したり、値切ったり、面倒だよ
取り敢えずベルト交換しちゃう

>>795
ＡＴしかないのが駄目
時代遅れでもやっぱスポーツカーはＭＴだよ！

>>798
スカイラインGT-Rと違うから
日産GT-RはATでもいいんじゃない？

>>797
車好きにとって乗り換えは楽しいもんだが。
乗り換えが億劫なのは興味がないからだろう。
車は金食い虫だから、この際、車を所持しない事にすれば？ある意味うらやましい。

>>797
ポルシェにすれば値切る必要なくなるよ。

>>800
車は必需品だから無しとはいかないよ｡
ドライブは大好きなんだけど、車種とかにはあまりこだわりがないんだな､ｺﾘｶﾞ

>>801
車に大金使いたくないｯｽ

>>802
そういう使い方なら、通販でスペックだけで買っても不満無いと思う。
感性的に車の好き嫌いがないなら、いちいち煩わしい事をしても意味無い。

今の車は、感性的商品としてマーケティングしているから。

>>803
そうなんだよ。結局なに買っても慣れれば単なる道具だしな。
通販って訳にもイカンでしょ
アフターメンテとかもあるし、結局今のディーラーで同じクラスのを買うんだろうね

>>804
ま、俺が今乗っている商売用の車は、ストレス溜まりまくりだけどな。
そういう事に目を向けないなら、何でもいいと思うよ。
選ぶ楽しみを放棄するなら、だけど。

日産がえらいことになってるな。不祥事3件隠蔽中。

日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/

幼女好きはともかく、ネットに流出させちゃいかんわなあ
名前まで出たんじゃ終ったな、この人

Winnyでセークス画像が流出しちゃった人達は、今頃どんな生活してるんだろうね

ｸﾗｳﾝｱｽﾘｰﾄ

インドのタタってメーカーの自動車価格30万だって
６００ｃｃでエアコンもラジオもついてない。
日本の中古車買ったほうがお得だと思う

>>802
�@一番安いのくれ
�A一番売れてる奴くれ
�B適当なの見繕ってくれ

>>807
あとの二つはこれと

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199812403/

これ
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html
飲酒ひき逃げで日産販売店社員を起訴

日産社員が顧客を殺してるのと　日産販売員が飲酒運転でひき殺し逃亡。

両方とも報道規制かけてほとんど報道されてないんだってさ。

日産社員だろうはトヨタ社員だろうが、私的な事件事故は報道されない。

>>813
>日産社員だろうは…

落ち着け。言わんとするところは、わからんではないが…ﾌﾟｯ

>>813
私的かな。
会社の顧客殺しと
車屋の飲酒運転ひき殺しだぞ？

私的でしょう？
公的というのは、たとえば、銀行員がお客から預金してくれと預かった金を使い込んだとか、
ディーラーの営業マンが試乗させたままホテルに連れ込んでお客に試乗したとか、
母子家庭を訪問した民生員が親身になって身の下相談までしたとか・・・
業務に関係した犯罪だけです。

>>815
顧客殺しは、業務に関係してませんかね。
それにこの時機、飲酒運転ひき殺し逃亡ですよ？
自動車会社の一員としてのモラルは無視ですか？
あなたの感覚にちょっとびっくりしました。

たまたま目にして客を顧客情報から住所を突き止めただけで
襲ったのは個人的なもの。業務外です。
日産社員として訪ねて行って殺したわけではないでしょう？

>>818
おっと！詳しそうですね。
その事件、あまりネット上に残っていないので
内容の確認ができないんですよ。

＞たまたま目にして客を顧客情報から住所を突き止めただけで
＞襲ったのは個人的なもの。業務外です。
＞日産社員として訪ねて行って殺したわけではないでしょう？

へえ、そうなんですか。
関係者の方ですか？

そうです！

ことの経緯を詳しく教えていただけませんか？

>>797
価格が良く判らない、ボラれるのも嫌、何度も足を運ぶのも面倒
家に来るのは嫌。
量販店みたいに今月は諸費用込みで０００万円とかならないか

きな臭い話大好きよ

強盗殺人はともかく、轢き逃げは自分が勤める某自動車会社でもたまにあります
だいたい、１万人が勤める会社（工場）だと、毎年１人ぐらい会社内外で死亡事故に
（被害者、加害者として）絡むもんだと上司に言われたもんです

強盗殺人の裁判に日産関係者が沢山きてるってよｗ
その法廷写真もその内、流出するんじゃない？
これって私的？公的？

公私混同が日本の会社をダメにした最大の原因です。

>>818の関係者さーん。まだあ？説明説明！

>>824
＞強盗殺人はともかく、
ですよねえ。
強盗殺人、リンチ殺人、幼女性的虐待は、ともかく・・・じゃないですか？ｱﾘｴﾅｽ

輸入されるといくらぐらいになるのかな
http://headlines.yahoo.co.jp/?a=20080110-00000022-jijp-bus_all.view-000

age

なんなのよこの流れ

>>831
日産の火消し工作委員がヘタこいたという流れ。

免許取るなら！大塚ドライビングスクール！！

路上教習中にﾗﾌﾞﾎへ

真っ赤に燃える火の車に日々乗っています。それが何か？

高速で見かけるプリウスは大体追い越し車線を１４０ｋｍくらいで走ってるイメージがある

>>836
逆に高速でのんびり走ってるランボルギーニやベンツを見かけると
覆面パトが近くに走ってるんじゃいかと思って心配になる

>>837
俺が見たところベンツは半々だな。勢い良く走る小ベンツもいれば、左側をのっぺり８０ｋｍ巡航のSクラスもいる。
ところがランボルギーニは無邪気な少年のように駆けていく姿しか見たことない

ベンツよりもBMWの方が金持ちに見える。どちらも乗った事ないけど。

２０年くらい前、知人の中古車屋オーナーが所有していた
カウンタックを運転させてもらった事がありますなあ。
後にそのオーナー、殺人事件をやらかして疎遠になったけど
元気でいるのかなあああ

近所のうどん屋にディアブロで乗り付けたおっさんがおったなあ。
ああいう身分になってみたいものだ。

イタリアいったらランボルギーニなんかじゃんじゃん走ってンのかと思ったら
ルノーだのトヨタだののコンパクトカーばっかりでさびしかったオレはいい歳して海外2回目

近所のコンビニにパルサーで突っ込んだ外人がいたなあ。
必死に逃げようとしてたけど店員に止められてたものだ。

イタリアに半年いたけどフェラーリ・ランボ見たの３回だけ。
東京のが100倍たくさん走ってる。
東京に来たイタリア人が路駐してるフェラを写真撮影して帰るってーのは有名な話。

男のサンバー

ローマからの帰路、F40と同梱
墜落したら、俺より荷物の方が高いんだろうな
南回りの７４７コンビ機共々懐かしいバブルのおもひで

ミラノへ行ったら、さすがアルファロメオの本拠地だけあって、アルファがたくさん走ってけどな。

ドイツに行ったことがあるけれど
むこうでもベンツは高級車なんだね

バブルのころ東京にいて、仕事で青山に行ったらフェラーリが何台も走ってて
銀座に行ったらロールスロイスやベントレーが運転手つきでそこら中に停まってて
カルチャーショックだったなあ。

>>849
田舎に引っ込んだのか？
今でも六本木、青山辺りは普通ﾄﾞﾛﾄﾞﾛ走ってるぞｗｗ

そんな私も漸くF430が買える様に
なっていないｗ

このスレ、おととい日産の隠蔽関係者が来て大恥かいたんだってな？
またこないのかな、ききたいことがいっぱいあるんだけど。

日産自動車 梅本 聡氏の幼女盗撮写真がWinnyで流出
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1196482733/

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人　　ほとんど報道されず
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199812403/

日産自動車販売会社社員　中村健介が飲酒ひき逃げ逃亡　ほとんど報道されず
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20071115AT1G1403014112007.html

この冬、あの！栃木県警にﾄﾞ派手な日産車パトカー登場
http://minkara.carview.co.jp/userid/111788/blog/7227299/

古〜い形落ちのベンツ、ビーエム、ポルシェ、カマロ、なら
運転したことがあるな。新車ならオペルだけだな。自分の外車運転歴は

取りあえず親父が会社経営してたので大学生の時に、出たばかりの928買ってもらった。
私立医系だったので友人にはランボやフェラ乗りもちらほら。
BMWやVW乗りが多かったけど。
で、彼女と旅行に行くから928貸してくれとか頼まれて車を交換。
さすがにLP400や308GTBじゃつらいからね。
そんな友人達も今はおとなしくメルセデスやマセラティ乗り。
俺だけ相変わらず911GT3でバカ丸出し。

>>810

そこの�鰍�買ったのさ俺。
２年後どうなってるか楽しみだ。
スズキに負けたら素直にスズキのＳＸ４買ってやる。

>>853
当時、貧乏学生だった俺は高級な車は買えないから
車のためにバイトに明け暮れて
オンボロの安い車を買ってチューニングして
毎晩、峠に走りに行っていた。
今思うと土屋圭市みたいなことをしてたよな。

今の若者が車やバイク興味を持たないのがわからん
若者文化＝車、バイクはつきものだったのにな

俺の個人的な意見だとメカ的にも運転技術的にもいじりまわす面白さが介入
できる余地がもうあんまりないからじゃなかろうか。
ランエボやインプ買っても度胸で踏む以外に面白いとこないと思うんだよね。

>>857
エボにしろインプにしろ電子制御の塊だからな

車種を問わず今の車はみんなそうじゃね？

スーパーカブは最強。
電子部品といえばライト類だけ。
これなら核攻撃で電子部品がダメになっても乗れる。

今や原付もインジェクッションぽｗ

電子制御なきゃ２トン近いＦＲ車等雨の中央高速で激突。

昔の車なんか、ボンネット開けると隙間だらけだったよな

自分の車のオイルとエレメントくらいは交換しようと思ってやるんだが、
ジャッキアップしないとエレメントに手も届かないんだよね。

今の車って、ボンネット開けるとまたボンネットが出てくるみたいな状態だからな。

今日産のフーガに乗ってるけど、エンジンルーム開けて見えるのが
エンジンヘッドカバーにオイルキャップ、ラジエーターキャップだけだｗ

ユーザーは開けるな、ということだと解釈してる。
始業前点検なんかしないしな、実際。

俺もそう解釈してる。
最近のは電子制御が細かく、一般の整備工場も手が出せないと言ってたよ

メーカーの陰謀なのか？
自社のディーラーに持ってこさせる為の
町の工場に持っていかせない為の

若いころ、一緒に車をいじりまわしてた仲間がディーラーの工場長になってるけど、
もう１５年くらい前には「おれらユニット交換屋だから技術いらなくなった」って言ってた。
喜ぶべき…　なんだろうな。

>>868
だからチューニングしたらかえって悪くなる車が多いな
新型ＧＴ−Ｒなんて普通の工場で整備できないどころか
板金もできないらしいね

>>871
そんな事したら、レースにエントリーする企業がいなくなって
日産の車自体が売れなくなる。
一部企業にだけ、マニュアルを流してそこがチューナーとして
ボロ儲けするつもりだよ。
バカバカしい囲い込み。

>>671
トヨタの高級車の塗装なんか手がこんでいて
町の業者レベルじゃ部分塗装ができないんだよね
ディーラーでもできないから、どこかをぶつけたら
オールペンで100万近くの金がとんでいくんだよね

それはない！

町の業者で全塗したほうが利口な気がする。

>>872
ＧＴＲだけだよ
他の車は大丈夫だと思うけどな

100万円はともかく、ﾄﾖﾀの高級車の（車種は忘れた）ﾒﾀﾘｯｸｶﾗｰがとても色合わせが難しくて
ﾄﾖﾀのﾃﾞｨｰﾗｰでも部分塗装は無理なのでﾄﾖﾀ本社に「どうにかしてくれ」、
と泣きを入れたという話しは聞いた事がある

レ腐スか？

今までベンツでもなんでも整備、板金塗装もしてたけど
レくさす６００の黒色みたら引き取りもしたくなくなった
正直　自工しか修理できないんじゃない
塗装なんかクレームいいだしたらキリがないからね
高温焼付けなんてできる工場ほとんどないのが現実
まして今のネットの安い保険屋がどこまで見てくれるか？

パーキングに停めるたびに増える小キズも、軽の騒音も
気にならなくなって、ついに洗車も年２回程度となった
今日この頃、みなさまいかがお過ごしですか

おお。俺も昨年の洗車回数は２回、ワックス掛け（ふき取り不要のやつ）は１回だ。

>>880
どうしてそんなに傷が付くんだ？

>>882
へたクソが多いから

子供にドア開けさせるバカ親がいるから。
隣に車止まってるのに全力で開ける。

それで、バカ親が乗る率の高い車は、電動ドアになっているんだね。

他人をバカと思っているうちが幸せで、おのれも別の他人から見れば、やっぱりバカだってことが多い。
それに気がつかないだけ。オレモナー。

スライドドアはその為にあるんだな

>>872
出るカテゴリーが無いから無問題
ＧＴカーはガワだけ、ＧＴ−Ｒも４ＷＤやＡＴ外される

俺さ　何気に給油のレシート捨てずに貯めてたからさ
今日暇だったからExcelに入力してグラフにしてみたのよ１年分
一昨年の１０月は１L平均117.7円だったのが去年の同月は145.5円
27.8円も値上がりしてる。１Lで10KMそこそこの燃費だから、てこ
とは同じ金払って走れる距離が、１年間で１L当たり２KMも短くなっ
てんだよ！

　

>>889
俺は１５年分のデータあるよ。
燃費計算やってるんで。あまり意味ないけど、色んなところ行ったなあって思い出してなかなか良い。
一時期ハイオク１００円切ってたんだよね。
それと地域でガソリン価格違いすぎだね。
千葉から滋賀にいったんだけど、千葉と滋賀は凄く安い。
静岡が高かった。同じ日で１２円違った。

精製所のある地域は安いと聞いたがなあ。
輸送費がかからないから。

父親が製油所勤務だったが、通勤車のガソリンは入れ放題だったなー

学生の時バイトしたゴルフ場、通勤費用はカート用のガソリンが入れ放題でした

もう価格が下がることはないんだろうか。

ガソリン自体も値下げしてかないだろうし、700兆円の国の借金あるから税金も安くなるとは思えん。
日本の橋梁とかトンネルの寿命は50年。そろそろ寿命がくる橋梁やトンネルがこれから増えてく。
新しく作り替え、または修繕していくコトが必要。
莫大な維持費がかかるはず。

余った備蓄米でバイオエタノールを作るってわけにはいかんのだろうか？

バイオエタノールは既存のガソリン車に入れても問題ないのか？

インジェクション車じゃないと駄目とはきいたことがあるけれど、よく知らない。

バイオエタノールはアルコールだから、そのままではパッキン、シールを
痛めると素人ながら思われ。んーでも、今バイオエタノールばやりだけど
ほんとにそーなるんかね？飯も喰えない人間がいるっつーのに

バイオのスタンド、既に営業しているよね。

エタノール入り燃料が既存のガソリンエンジンを痛めるかどうかは海外でももめてるようだ。
もちろん各業界の思惑もからんでるんだろう。しかし燃料なんかに食料つかっても
いいんかいなとは確かに思う。どうせなら日本はコメから作ったらいいのに。

米から作ると飲んじゃう香具師が現れそうだな

「大吟醸満タンつけで！」

のんびり過ごした連休もそろそろ終焉に近付きつつある

昨日、伊豆の日帰り温泉いってひたすら渋滞だったから今日はじっとしてた。
久しぶりにコペンを若い人、それも女の子が運転してるのをみかけた。
乗ってるのたいていおっさんだよね。

伊豆ってどうしてあんなに混むんだろうな

>>905
コペンは中高年層に人気だと聞きましたね。
老夫婦が使うには、小粋でいい感じだ。

でもツーシーターじゃ荷物が載らんね。セカンドカーなら楽しいかもめのジョナサン

そういや、クライスラーのスマートもお年寄りのオーナーが多かった。

飲酒運転で事故を起こした場合、故意に燃料漏れを起こせば、
ばれずに済むんじゃないのか？

どうやって、故意に燃料漏れを起こさせるのか、それが大いなる問題であるな。

つまんないことを考えないで、「飲んだら乗るな」　これが一番。

コペンもいいけど
ビートに乗ってみたい。
ゴーカートみたいなのかな？

だって車が蒸留酒がぶ飲み。わしはしらふで運転なんて、ずるいじゃないか。

タクシーの運転手さんになったと思えばええやないか

>>906
広いようだが、海岸線以外は山

>>912
あくまで買えない者のひがみなんだけどさ
アレって車内で背伸びできないよね
仮眠とかも

>>916
自分も貧乏人です。
（あなたは謙遜してらっしゃるかもしれないが
私は本物です・・）
で、子供もいないから
プレリュードのＢＢ−１ってやつに乗ってます。
２×２でものすごく使い勝手が悪いが
コックピットというかインパネ周りが大好きで
壊れるまで付き合っていこうと思っています。

次の目標はかみさんを納得させビートのような
車を経験してみたいと考えています。

ビートやＡＺ−１やカプチーノは面白いよね。
個人的には前出のフロンテクーペ／セルボＲＲのほうがもっと欲しい。

軽でなにもかもまかなわなくていいじゃん。面白ければ吉。

ビート乗りです。普段は通勤にしか使いません
故に、車内で居眠りとか、のびをする事もありません
楽しい車です。末永く付き合いたいと思っています

思い切って、軽の１ＢＯＸを買おうかって考えてる。
使い勝手を優先すると最高なクルマじゃん。

>>920
昔ね、本田素鳥戸に天井まで段ボール箱めいっぱい載せてさ、
高速道路を走ったことがある。
リッターカー顔負けの驚きの静かさだった！ラジオも普通に
聴けて。
昔の１BOXって前輪の上に座るから路面の音はあんまりしな
いし、なにしろエンジン音が段ボール箱でものの見事に遮断
されてマジ驚いたよ！

　俺たち４０代はまだスポーツカーに価値観を持ってる世代だよね。
そんなわけで今の愛車はS2000,夢はポルシェボクスターだが・・・・
　買えるかなあ。

>>922
買っちゃえよ。体力落ちたら買っても乗れなくなるぞ。

カローラ・フィールダーのシルバー乗ってます。
スパーにとめて置くと隣にまったく同じフィールダーがとまってる事がたまにあります
根拠のない親近感がわきます

>>921
アクティ・ストリートのことだとわかるまで、ちょっと時間がかかったがぞｗ
４０ナンバーだとギヤ比が低いから、高速では普通はうるさく思うけどな。
フロアマット代わりに段ボールを敷き詰めるか。

ま、買ってからだけど。
今の軽を乗り潰すまで、あと数年だ。

おぉ!まさかこんな所でストリートの話が出るとは!!
今まさに探してるとこなのだ(^_^;)
最終型でも既に10年経ってるから中々程度のイイヤツが見つからず…
てか高過ぎて貧乏な俺には手が出ない(´･ω･`)

宛もなく気ままに車中泊の旅がしたいなぁ

車中泊で疲れを残さないで熟睡するには
なんつーか、慣れみたいのが必要だよね
日帰り温泉とかスーパー銭湯が昔より増えたのはいいかも

車中泊って何処でするの？

100円ﾊﾟｰｷﾝｸﾞ

やっぱ高速のＳＡ、ＰＡが一番安心かなぁ
道の駅とかコンビ二の駐車場とかは
場所にもよるけど、治安の面でちょっと不安

高速のＳＡ、ＰＡは、深夜はトラックだらけでエンジン掛けっぱなしだから
騒々しくて無理だった｡

道の駅、SA、PAなどが一般的。
自分は河原、山など人気の無い静かな場所が好きだけど

ホリデーインみたいな長距離ドライブ用のホテルが増えるといいのに。
国立インターのホリデーインは、いつの間にかラブホになっていた。

>>933
そこ、40代のオサーン3人が心中したとこ。

イギリスは１９９９年に医学部５０％増

アメリカも新設医学部ラッシュ

他国は高齢化社会向けて対策打ってんのに

日本は２０年後恐ろしいことになりそうだなｗ

今起こってるたらいまわしなんてただの予兆に過ぎない

http://www.ishi-tsudoi.net/pdf/01.pdf

山の中なんか陽が落ちると暗黒状態になって恐ろしいこと

私キューブ。
最近ワタナベはかせてちょっと嬉しい。

>>937
ん？　ジュースの素か

ふそうキャンターか、いすゞエルフのダブルキャブが欲しいわん。

走れ歌謡曲の平野文のＤＪ聴きながら深夜の国道をとばしてみたかった

>>938
ジュースの素？

深夜の国道はトラックだらけで恐ろしい（場合がある）

>>940
２０代のころ、営業車の中でよく聴きながら走ったよ。
なつかしいなあ。

いまだに口笛天国を口笛で吹いてるとなぜか元気になる

>>931
なので、試しに一番入口近くの本線から一番遠い場所にこっそり陣取ってみたら、
そばに寄ってくる車が少なくて結構安眠できたことがあるよ。

車中泊は夏でも意外と寒く感じるもんだ。

車中泊は暑さ寒さとの戦いだよね。
悲しいかな金属塊はエンジンを切ればあっという間に外気温。

人けの無いところはちょっと怖いね、迷彩で誰にも気づかれず停車できないものか

だから、高速だったらＳＡ、一般道だったらコンビニや交通量の多い道路沿いを選んでしまうんですよね。
ちょっとやかましくても身の安全が一番だもん。

トイレ・水があるから
道の駅、SA、PAだなぁ

道の駅、SA、PAとかの駐車場で、スペースがら空きなのに
敢えて隣に止めてくる人って居るんだよな

敢えて隣止めてドアパンチされた暁にはキレちゃいそうだな。

観光地やサービスエリアは酔っ払いがいるからな、ちゅうちょ無くドアパンチやりあがる。

初めての2ﾘｯﾀｰでマーク‖に乗ってます。

フルチューンR33GT-R、258万で家族に無断でゲット！
２５８年は口きいてくれないだろうな＞女房＆娘
わはあっは。。

>>951
トナラーというらしい

いくら寒いからと言って、閉め切った車内で練炭焚くのは禁物ですよ。
それ自体が目的の場合以外は・・・

>>957
それ自体が目的の場合以外に、閉め切った車内で練炭をたく馬鹿はおらんでしょうに。

プジョー２０６ｃｃ乗ってる。
40代にふさわしいクルマではないかもしれないけど。

フレンチならルノー５ターボ�Uが今ごろ欲しい。

ＩＩ　が普通のカタチだっけ？

いんや。普通じゃなくて、ど派手。

私はトレノを手放しアクセラに（涙）
だって、だって、シートがボロボロになっちゃったんだもの。

トレノって８６？

>>955
俺もｽｰﾊﾟｰﾌﾙﾌﾙﾛｰﾝんで
35R予約しちゃったｗ 多分離婚ｹﾃｲｗｗ

ガソリン税が下がらない限り、ハイオク使用は夢

かっこいいハイブリッドが出たら乗り換えようと思ってるけど

今買い換えるとして､バイオが主流になったらまた買い換えか？

バイオなんて主流にならないよ。

ディーゼルの軽自動車なんてできないものか。
コモンレールとターボで使いもんにはなると思うけど。

シリンダーが小さいと、上手く着火しないんではないだろうか。

かつてダイハツ・シャレードに１０００ｃｃの３気筒ディーゼル及び、ディーゼルターボがあったから、２気筒の６６０ｃｃディーゼルターボなら可能なんじゃないかと思うんですけど。

耕耘機みたいな感じになって、遠出したら騒音で発狂しないかな

日産自動車、杉原正康、顧客を強盗殺人
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1199812403/

神戸地裁で裁判中
有名自動車メーカーは隠蔽中
上記のスレでは、報道で見られないこの事件についての
匿名リポーターの報告が乞われています。
裁判傍聴される方、事件の詳細・背景をご存知の方
ご協力お願いいたします。

経済性や環境問題に配慮しリヤカーに乗ろうと考えてます

>>972
こんなのあった。

教えて！goo
「低排気量のディーゼルエンジンって聞いたことあります？」
ttp://oshiete1.goo.ne.jp/qa2333055.html

>>976
なんか、とんちんかんな回答ばかりの変な場所でしたな。

臭いまんこを、どげんかせんといかん　東クンニ原知事

臭い屁を、どげんかせんといかん！
東へコク原知事

歌舞伎町を浄化しないといけない、石原ちんこ太郎知事

さあ、どうしようかなあ、次のクルマ。

>>980 無理があるぞ

(´･ω･｀)くさいまんちょを、どげんかせんといかん

>>983
(｀･ω･´)だから、それは俺がなめたおして、おいしくかぐわしく変身させてやると言っとるだろうが！