なぁ、４０代って車何のってる？【8台目】

秋ですな、新車投入に期待して語ってください。

前スレ
なぁ、４０代って車何のってる？【７台目】
http://bubble6.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1185621323/

ズサー
好きな車に乗ろう！

またお前か・・・

そうだ、俺だ・・・・・・・・・・・・・・・・・・好きな車に乗ろう

いや、2は俺なんすけど・・・

どなたかしらン？

わしだが・・・

なんなんだココは・・・

２０代→Ｒ３１鉄仮面（２年）、セリカＸＸ（１年）、ジェミニイルムシャー（３年）
３０代→パジェロロング（４年）、ミニメイフェア（４年）、ジープラングラー（２年）
４０才の現在→アドレスＶ１２５（スクーター）と折りたたみ自転車

好きな車に乗りまくった。
金も相当使った。
もういいや。
今度どうしても車が必要になったら、新車でアルトかミラの一番やっすいのを買ってジジイになるまで乗ろう。

漠然とだけど欲しいなあって思ってた車が並んでるなあ・・
初期のフロンテとかRRセルボとか520ダットラとか
よくわかんねークルマばっかり乗ってるうちに
おれの青春は終わったのであった。
普通のクルマ、買えばよかったなって最近思う。

RRのセルボは中古車を探したなあ。
軽の中古車は割高感があってやめたけど。

なんかね、欲しいと思う車が無いんよね

>>13
個性的な車が無いせいかな？
俺も無いよ初代オデッセイ乗ってるけど、また車検受けようかな

軽四に乗ってるけど、せめて、２Ｌクラスのエンジンのクルマが欲しい。
他に希望はない。

ナローポルシェ
2.2リッターで1トン切ってるんだ

理想だ…

理想だろうけど現実的ではないな…

セリカ(ST182)ZRだけど

最近、仕事道具を載せる量が増えすぎて
セリカバン状態……

なので近々
カローラワゴンになるよ！

ｳﾞｪﾚｯﾄ1600GTだ。

乗りたい車が無いって老化が始まってるっぽい

欲しい車はたくさんあるけどお金が無いよ。

そりは貧乏が始まってるっぽい

ジェミニZZR〜86カローラ〜VWゴルフ〜BMW320i〜プジョー306

今？スバルサンバーだ。

>>20
体力的なものよりも、俺の中の「車」と現実との乖離が大きくなってるんだよな。

>>22
カワイソウニ

新ｼﾋﾞｯｸRとランエボとインプ、どれが日常からサーキットまで使いこなせるのかな？

どれも使えるんじゃね

リアウィングが恥ずかしいので、無い車。だからインプ。

>>25
どうせ、１８０ｋｍでリミッター菊
サーキットじゃハエが止まる様な速度
と、新車成約キャンペーンで茂木一回走っただけで
知ったかレス

CPU変更でいいのでは？？

ウィングは大きいのが好きです！

デビル　ウィング！！

ﾛｰﾄﾞﾍﾟｰｻｰ＆ﾍﾞﾚGだ！

車庫スペース事情と経済性で、新型フィットにでもしようかな・・・と

新型フィットがでるんだってね。
でもあんまり変わらない。旧型の中古でいいやｧ。

動いて雨が漏らんかったら、まあ、何でもええかいな

>33
そういう貧乏臭い考えだから、キミはいつまでたっても駄目なんだぞ

何がどう駄目なのか、具体的に指摘してくれんとよ、ただの馬鹿ないじりあいだよ。

>>27
なんでリアウイングを嫌うんだ？

意味の無いリアウイングがバカっぽい

リアウイングはアウトバーンみたいな高速道路や
サーキット場じゃないと意味が無いよ。
日本の道路じゃ宝の持ち腐れ。

>>35
そんなん訊くから、キミの人生は負け組みもいいところなんだよ

ﾘﾔｳｲﾝｸﾞって高速を走ると…

ワーゲンのビートルの黄色
　
　会社経営はじめたから絶対買うぞー。

ﾘｱｳｲﾝｸﾞの実質的な効用なんて どうでもいいや
要はﾍﾟﾀｰが乗ってるのと同じ形の車がいいんだいっ

羽はえてる車の運転席覗いたら、毛の生えてないオサーンが運転してたってのは
ちょっと痛いやね。

静かに走りたいやね

電気自動車にするといいよ。

小さくて足回りの硬い車で街も峠もクイクイ行くのが好きだ。でもオッサンになり諸々の都合で
大きくてフワフワしてる鈍重な車ばかり乗ってるうちに、たまに小さい車に乗ると怖く感じるように
なっていた。軽くて小気味良く吹けて機敏に重心移動・・　もう楽しめないかも。

そういう意味じゃぁ・・・rya

早くて静かな車がいいな・
やはり６気筒以上でね。

4気筒は、高速走行でラフになるからいやだな。

40代といっても、心はスポーツカーに乗りたい。

１７年オチのパジェロガソリン３０００乗りだが…
ハイオクにすると燃費が２割もよくなった。

が…

５ｷﾛから６ｷﾛになった所で焼け石に水(笑)

>>46
峠じゃスポーツカーよりも地元の軽が速いことも多いよな

この歳になってエンジンの味とか、んなもん、どうでもええよ。

静かでトルクフルなエンジンにソフトな乗り心地、しかし無駄なロールはせずハンドルにはしっかりと
路面状況を伝えてくれる、そんな車が欲しい

俺はやっぱり4発1600以下のライトウエイトだな
初心者が乗っても速い車ってなんかつまらん

おれもハチロクがいいな。

>>53
軽トラ乗ってワインディングロードで８６をぶち抜け！

トルクがほしけりゃアメ車に乗るだな
燃費もかなり良くなったし、しっかり作ってあってヘタな欧州車よか壊れ無い
値落ちと税金を気にしない金持になりてぇ(涙)

>>52 俺の車は、まさにそれだよ。
BMW740（V8・4400CC）
低速トルクもかなりあるから踏み込む必要が無いし、回さなくても充分速い。

漏れは、貧乏なのでママチャリだよ…orz

ママチャリは低速トルクがないからグッと踏み込むよね

type-Rみたいなガチガチの乗り心地にギャンギャン喧しいエンジンは
正直ｶﾝﾍﾞﾝだわな

レガシーＧＴは外で聞くと迫力あるエンジン音だけれど
遮音性は高く室内は静かです。足回りも硬くはあるけれど
しなやかさを保って快適です。

>>52
>>57
カイエンもいいよ。
ターボだとPDCC、V6やSだとエアサスとPDCC付けなきゃいけないけど。
スポーツモードをONにして、サスセッティングをノーマルかコンフォートに再設定。
ﾏｼﾞに2t超の質量がミズスマシのように走るよ。
やっぱり排気量と足回りはポルシェだけのことはある、( ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ

ランボで世捨て人。
そういう人生も悪くないぞ。

>>63
インプレッサWRXを嫁がスーパーのパート行くのに乗ってますわ。
俺の好みでマフラーをST/iにして、小さい方の羽根付けて、ストラット入れてあります。
GDAだけど、バイト君達から羨望のまなざしらしいです。ｗ

>>61
低速トルクとオイル漏れ、燃費だな

>>64
バイト君たちの眼差しはそれだけじゃ無いヨ、きっと

>>64
家の嫁は、俺のお古のアリスト（車高調、ＢＢＳ、110パイワンオフ、
ビッグキャリパー）で医療事務のパートの通勤に使っています。

いい車に乗ってるのか？

いいなぁ〜〜ｗ

くやしいのう〜
　　　　　　　くやしいのう〜〜ｗ

俺エアトレック、嫁iです。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>69
(´･ω･｀)コルトとekワゴンの我が家よりもずっとお大尽やがな

まじ、田舎の狭いワインディング（峠じゃなくて）なんか、Ｋｅｉは早いね！
追いついていくのがやっとだったりする。

>>71 カーブは気を付けてよ。
この前、カーブの向こうからかなりの速さで来た単車が、自分の車を見て驚いて転倒。運転手が傷だらけで、こちらは人身事故を起こしたということになってしまった orz。
普通に走っててこれだから、こちらも飛ばしてたら・・・・。

>>72
接触もしてないのに事故扱いになるわけねーだろ

>>72
そりゃぁ気の毒だったねえ　で、疑いは晴れたの？

今は無接触事故でも状況により責任を問われることがあるんだよね。

いや、こちらに驚いて転倒しても、なんか因果関係があるとかで人身事故扱いになったのよ。そこらの法律はよく知らないけど。
警察で調書もとられた。まあ点数２点引かれて、罰金にはまずならないとの話しだったけど。
なんか納得はしにくいね。

昔、おふくろがバイクで左折車に驚いてコケた時は
無接触でも相手の車の過失になった。車の方が不利みたいだよ。

20年くらい前にオカンがそんな事故起こしたことあるわ。
よぼよぼの婆ちゃんが自転車で走ってたのを追い越したら婆ちゃんが田んぼに落っこちたの。
オカンはあわてて車を停めて助け上げて、病院に連れていった。
そしたら向こうの息子が出てきて、猛烈にオカンを悪者扱い。
後日事故の当事者として現場検証に連れて行かれたら、近所で家建ててた大工さん達がそれを見てたらしくて証言してくれた。
「アレは婆ちゃんが自分で田んぼに落ちたから。この人は何にも悪くないのに、車停めて助けてあげた。」って。
で、警察も加害者扱いからいきなり人助けしたヒーロー扱いに。
婆ちゃんの息子にも「アンタはこの人にお礼を言う立場じゃないのか？」って言ってくれてめでたしめでたし。
第三者の証言ってﾏｼﾞで大事だと思った。

相手が風圧で倒れた時は、その場を急いで離れるのは常識

>>76
いや〜っ、納得いかないよね？
右カーブで>>76がセンターライン割ったとかなの？

>>78
第三者の証言、大事だよね。善意の目撃者がいて下さってヨカッタネ。

俺は、雨上がりの左カーブで転倒した女子大生のゲンチャリを助けただけで、
対向車に通報されてゴタゴタしたことがあるよ。

むやみやたらに人助けもできねぇのかよ

>>80 センターラインとかない、細めの道でしたよ。
相手はカーブミラー見てなかったらしい。
こちらは左めにゆっくり走ってても、突然見えたから脅威だったんかな。
警察には、もっと左に寄って更にゆっくり走ってたら良かったと言われた(笑)。
まあスレ違いだったかｽﾏｿ。

>>81
助けられた側が>>78の有様じゃな。

たまに口車に乗ってる

なら俺は横車を押さずに乗ってみよう。

家計は火の車に乗ってる

ベルトの上にお腹の肉が乗ってる

女房に乗ることが減っている

違うドライバーが既に乗車済みだったりしたら・・・・・・

やっぱり盗難届けを出すしかないでしょうね。

>>89ショーファードリブンですね。

マーク�]

男の真ん中でいたいじゃないか？

マーク�]は佐藤浩一のイメージが強くて、ダサいおじさんが乗ってるとカッコ悪さ倍増

佐藤浩一て、40代？たしかにかっこいいけど。

今日プランタンの前でプジョー展示してた。
なかなかオシャレな感じでしたが。
黒い革のシートに白いステッチな感じでｗ

マークXなんか見たって、俺にはただのセダンにしか見えないが･･･
セダンはすべて単なるセダン｡無個性過ぎて面白くも何ともない｡

大量生産の自動車に個性がどうのこうのってアホ

別に国粋主義ではないんだが、こう、何かさ、欧物だとおしゃれ〜、って感覚、
何時までたってもコンプレックスの裏返しみたいで寒気がするな

個性を語るなら出っ歯竹やりは個性的だったよな〜

平成７年式、ﾎﾝﾀﾞﾗﾌｧｰｶﾞ　CS ノーマル
ﾀｲﾔ　GR8000

>大量生産の自動車に個性がどうのこうのってアホ

だな。車に個性を求める、なんて頭ん中カラッポで雑誌やTVの言う事を真に受けちゃう
二十歳のネーチャンみたいだ

大量生産でも、メーカーや車種・グレードが違えば、まったく別のものなりうるのに、まあ、馬鹿というか鈍感というか、悲しい感性の持ち主が何を抜かしとんねん的なお出ましですねｗｗ

でも既製品　ｐ

クルマに乗ったこともない奴が、ごたくを述べるんは困りもんだね。

しかし、1台1台仕様が異なる手作りの車なんで信用できるか？
毎日始業前点検をして、年に一回は定期点検、それでもでき
不出来の差が激しくて、ある車はほとんど故障しないが、別の車
はエキスポランドなみだとか・・・というのでは怖すぎる。

量産していないのは光岡自動車

ローバーミニクーパーＡＴ車が欲しい
ＢＭＷになる前のやつ

おまいら洗濯機や冷蔵庫にも少しは愛情持てよｗ

「月間冷蔵庫」、「炊飯器の友」を愛読してますが何か？

NABE

昔のポルシェ９１１は運転していると後ろに洗濯機の脱水機を積んでいるような音がしたｗ

エアコンがんがんの車内って冷蔵庫

DEMIOのﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞ注文しました。

高速冷却機能だな

車には300万400万使えるけど、毎日お世話になる炊飯器に10万使えないんだよね

(-o-)えっ？

10万もする炊飯器で何炊くんだ？

米が上手に炊けるが…

鍋で炊け。

炊飯器のロールスロイス、知ってる？

ｺｰﾙｽﾛｲ

ええとしこいて改造マフラーやっている馬鹿がおるな
あれ、やかましい

自動車というのは自走式発電機とも言います

電気自動車とか何でもイイからガソリン使わない車に汁。地球環境のために

ﾊﾞｯｸﾄｩｰｻﾞﾌｭｰﾁｬｰのデロリアン

生ゴミ、空き缶で走る、飛ぶ車

だからってプリウスを運転したいとは思わん

アメリカの改造市販プリウスは、バッテリーを高性能なのに入れ替えて家庭で充電できるんだって、
バッテリーだけで100キロぐらい走るらしい、改造費用150万だって。

>>128
それって意味があるのか？
ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝが外してあって百％電気自動車ならともかく

家電店、ﾎﾑｾﾝ等へお買い物に行ってきました
CS 5気筒（ご祈祷とも言われますｗ）　今でも快調です

ポルシェ　ボクスターSってどう思いますか？

そんな外車だめ
９１１、９１４はいいな

二人しか乗れないのが残念。もったいない。遊び専用車だな

軽でも４人乗れるよｗ

先日交差点で乗用車のドアにぶつかって大破した軽自動車を見たが、ボンネットが跡形も無く潰れてた
軽は事故に弱いね

>>135
ﾎﾞﾝﾈｯﾄが潰れなかったら中の人が受けた衝撃は倍増。たぶん

先日交差点で軽をぶつけて跳ね飛ばされた二人乗りのフェラーリが大破して
コンビニに止まっていた

怖いね

ボンネットのない軽トラで高速を巡航してみろ。
足元見れば鉄板一枚。
常に死と隣りあわせだ。

>>137
軽の呪いですな

>>138
軽バンで関東から九州へ行こうとしている俺は無謀でつか？

>>138
普通は農道だけ走るけど

フェラーリ大破してもコンビニでお買いも　ﾌﾟｯﾌﾟ
外車でコンビニいくなｗｗｗ

男根の世代 ◆PooDlP/www ：2007/09/17(月) 21:34:21

まだまだオマンコ現役♪

>>142はそう解釈したの？
ぶつけて操縦不能になったフェラがコンビニの駐車場にたまたま入ったって解釈したんだけど。

男根の世代 ◆PooDlP/www ：2007/09/17(月) 21:34:21

まだまだオマンコ現役♪

男根の世代 ◆PooDlP/www ：2007/09/17(月) 21:34:21

まだまだオマンコ現役♪

>>144
運転誤りコンビニに突っ込んだわけ

つまり>>135が小学校からやりなおせと

会社にいた古いおばはん、ＭＴ車のことを「ミッション」ていう
これって正しいよな

マニュアルトランスミッション
オートマティックトランスミッション
どちらもミッションスクール

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2007/09/02(日) 22:27:09
マンコの上。
毛が密集してる辺りの汗臭いような臭い。
もうそれ嗅いだだけでチンポがガッチガチ。

洗っていない
おまんこくんくんしたいか。
したいやろ！
若い可愛い女の子やで。

子供じゃないんだから。
沖縄の湖やインカ帝国の皇帝ぐらいは捻れよ。

ウ”ィッツとマーチだったら、どっちが好き？？

どっちでもいいなあ。そのクラスならフィットかな。

>>154
なんだ、その「ウ゛ィッツ」はｗ
あ、吊られたのか、おれ

縛られた
亀甲縛りでな！

Fiat Panda　でいいです。

新しいデミオは本当のコンパクトカーだな
他社のコンパクトカーは大きくなりすぎた。

ちかごろのマツダの小型車は燃費が悪くないかい？
ベリーサに乗ってる知人がこぼしてたよ。

安全のため重くなってるからじゃないの？ベリーサってカイエンのパクリみたいな少し変わったスタイルのやつ？

妻子はいないのでコンパクトなら３ドアがいいな。

>>159
よーっくサイズ比較してみ？
他のコンパクトカーと大差ない。今までがデブだっただけ。
今のご時世に小さくしたメーカーの英断は評価するけどな。

ワシも妻子はいないけど、後席に荷物乗せるのに便利な４ドアがいいや

うちのマンションはも機械式立体駐車場だから
駐車した後リアゲートが開けづらい。
だから、４ドアのほうが便利なんだよな。

昔ワンボックスワゴンに一人で乗っていた時、
夜なんか時々後ろを振り返って誰も居ないよな　？・・？
っと確認したもんだ。
でもあの頃は楽しかったなぁ・・・　

>>156

正解◎

>>165
誰もいないリアシートに水溜り…

あ、サンルーフあけたままだった

軽四の箱バンを改造して寝泊りできるようにして、一人であちらこちらを放浪するのが夢です。
もちろん土日の休日を利用してだけどな。

来月からまたまたガソリン代が上がるらしい、ガソリン税安くして調整しろよバカ政府

>>169
いやぁ、車中泊って楽しいようで実際眠れないよ
まず安心して車を止める場所がなかなか無い｡
道路脇なんか、大トラ通過するたびに凄い轟音でやかましい｡
キャンプ場でなきゃ無理ぽ

ゲームセンターの駐車場で寝てると、殺人犯にされちゃうよ

>>167
二種免のシミュレーターで、手を挙げている女を無視して走っても、
いつの間にかリアシートに乗っている。
降りるってのを無視しても、いつの間にかいなくなっている。
ｶｸﾌﾞﾙ

MR-Sのステキなところを教えて下さい。

さあ…
エンジンがファミリーカーだったから嫌い

>>175
今のスカイラインも33Z（限定車は除く）もファミリカーのエンジンなんだよな
これの逆が新ｼﾋﾞｯｸRとエボ、インプ

>>171
道の駅やPAでもだめかい？車中泊。

DQNや珍走団がたむろってるとか？

どうしてみんな車を買うの？
高いし維持費もかかるし無駄だと思う。

俺の場合、趣味。
酒、煙草やらない。女は嫁一つ穴。博打もやらない。

だから、許される。

俺の場合は、実用。
田舎なので大人１人に１台の車がないと何にもできない。仕事にも行けない。

だから、仕方ない。

>>180
都会より田舎の方や走り屋や族が多いよな
都心は洒落た外車や高級車ばかりで面白くない。

田舎の方は信号が少ないし、運転を楽しむ環境が整ってるように思う。
おまけに娯楽が少ないから、必然的に走りやが多くなるのかな。

>>181-182
都会のタクシーはマナーが悪く、愛想悪いけど、地方はいいね
あと都会の高級車は本当にマナーが悪い

新しいランクルの購入を考えていたがデザインが
前モデルよりインパクトのないのにがっかり。
考えなおす

>>179
酒も煙草も女も車もありだが、何一つ問題ない。

仲間っていいもんだね〜
http://www2.ocn.ne.jp/~king/　

( ﾟДﾟ)＜90ccのカブに乗っとります。　安つくんだわこれ

今度のアテンザスポワゴンいいかも。

>>184
シンプルでいいと思ったけどなあ。

近くにサーキットはありますか？

田舎に住んでますかって事かい？

茂木から大凡40kmだが、それが何か？

それは何でもないから、とっとと糞して寝てください。

嫌です。

聞き分けのないことを言わんでください。

ほらほら風邪ひきますよｗ

>>174
MR-Sはミッドシップだけど、エンジンがFF流用の縦置きで
トランスミッションが下についてて重心が高い。

ミッドシップで重心が高いケースって、
運動性が最悪で、スピンが唐突に始まるし、
まったく良いところがないからなぁ。

格好だけのミッドシップね。

横置きエンジンだと、ドライブシャフトが左右不等長になるから
トルクステアやサスの不都合等が発生して操縦性がボロボロ。

ごめん間違えた

×　縦置き
○　横置き

車貸してくれという43歳のオヤジがいるんだけど

こいつを基地外と見なして正しいよね


因みにこのオヤジは軽(わ言R)海苔

>>197 >>198
教科書からの引用ですね
そこまで攻める勇気もないくせに！
頭でっかちが！

カート乗ってる。
MR-Sなんてヘロヘロミッドシップには怖くて乗れんよ。

カートで公道を走るわけにもいくまいに・・・

MR2の横に乗せてもらったり、運転させてもらったりしたけど
あの挙動は怖いな
あれでスポーツカーを名乗るのはどうかと思うが

利益至上主義のヨタ車に期待する時点でアウト

なになに？ミッドシップ車にマーケットがある？ほー、なるほど。
それなら作りたまえ。ただし、開発費はこれこれだからよろしく。
と上からゴーサインが出たので、その予算の範囲でお手軽に
作ったミッドシップレイアウトのおもちゃみたいな自動車がＭＲ−Ｓ。
トヨタの車作ってそんなものですよ。

お手軽にミドシップが楽しめる車を世に出したという意味では評価するよ。
MR2以前はX1-9くらいしかなかったろ。

なになに、結局あまり売れなくて大赤字？ほー、なるほど。
それなら製造中止。ただし、後始末が済んだら君は左遷だからよろしく。
と上からストップサインが出たので、荷物まとめて
地方の販売会社に出向させられてしょうがないから在庫車を自分で買う。
トヨタの経営ってそんなものですよ。

今のトヨタも日産のスポーツカーはまるでだめ
いいのはホンダ、スバル、三菱だけ。マツダもいまいち
ランエボとインプとレガシィの性能は凄いがデザインがダメ

だから、FISCOのスポーツ走行は外車が多いんですねｗ

ポルシェ・エリーゼ・フェラーリ・アルファ・ランボルギーニなど・・

もはや金勝負か？？

>>202
ﾏﾂﾀﾞのAZ-1はどうだい？
ｶｰﾄにﾅﾝﾊﾞｰを付けたよな車といわれてるぞ

>>207
ホンダビートは？もっと後に出たんだっけか？

業者に聞けよ！！


このチキン野郎ｗ

ペーパー免許の奴らが何知って・・・

パドルシフトって操作性とかどう？

買い替えを検討してて、今度試乗してみるんだけど
皆さんの意見も聞かせて下さい。

重心が高いミッドシップといえば、
フェラーリのMRロードカーはほとんどそう。
あと、エンジン搭載位置も後ろすぎる。
とーとつにスピンして自爆する設計だな。

まともなスポーツ走行は、ほとんど出来ない代物なので
フェラーリロードカーがレースに出ることは（ワンメイク以外）
ほとんどあり得ない。
高速を直線ですっ飛ばすための車ね。

ただレーシングカーは、ロードカーとは違って
とてもまともなバランスをしている。
250LMなんかとても感じがよい。

エンツォがロードフェラーリに「スポーツカー」の
名を与えなかったのは有名な話。

>>175
エンジンがファミリーカーの流用でとくに悪いことはないよ。
ヨーロッパ（特にイギリス）の軽量スポーツカーは、
伝統的にそういう造りだったし。

特製の高性能エンジンを積むのは、GTカーの流れね。

ロータスヨーロッパ

>>216
どこから借りて来た言葉？

BBのｼﾙｴｯﾄﾌｫｰﾐｭﾗｰはﾙﾏﾝでｸﾗｽ優勝してるしF40はﾖｰﾛｯﾊﾟのGTで活躍してたし430は今現在GT3とｸﾗｽ優勝争いしてるし
どっちにしてもﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟの現実の速さなんてどうでもいいや
要はGCﾏｼﾝやCｶｰと同じﾚｲｱｳﾄの車に憧れるのさ

R380 TOYOTA-7 HINO-SAMURAI が日本の名車。
外国モノはALFA ROMEOが尊敬に値する。エンツオ？ALFA ROMEOの使用人だぜ。

117クーペか、ピアッツァの新車があったら買いたいなぁ

４０代になってから、日本の旧車に興味がでてきた
ハコスカ、Ｓ３０Ｚ、が気になる、欲しいがなぁ。

旧車は買い得感がないし、性能も劣る・・・

車は新車がいいですよ！

�@コンディションが最高
�A気分がいい
�B艶が違う

スカイラインもZも来年でグーンとパワーUP！！！

最近の車は、サイズがでかいし重いんだよな

国際基準だ、なんて３�ｂﾎかり増えた。
生活道路は未だ、ずっと将来も拡幅できない。
５�ｃNラスでないと

おっさん目当てでデザインの復刻とかありえないのかねえ
まあ、ＣＤの紙ジャケ、リマスターみたいにゃいかねーか

..>>225

ロータス　エリーゼならOKですかい？ｗ

軽で2000GTとかハコスカとかセリカＬＢなんか作ると
面白いかも。
買わんけどｗ

CR-X 1500CC VTEC復活しないかな

ありえないから、ＣＲＣ５５６で我慢しな。

>>177
PAやSAは夜中なんか、長距離トラックで全部埋まってる。
普通車エリアだってトラックで占領されちゃうんだぜ｡凄まじいアイドリング音。。。
もぅ早々に出たくなること間違いなし｡

>>183
足立区周辺のことじゃないの？　足立ナンバー

>>229
それ面白そう

http://bbs777i.chagasi.com/

先日R298で丸目４灯のジャパン見かけた。懐かしくて前から後ろから舐め捲くる様に見たが
随分と華奢で小さく感じられた。５Noだから当然なんだが

ｵｲﾗは旧車乗りだから類友って感じで旧車乗りの知り合い多いよ
みんな性能とか快適とかは気にせず旧車は旧車として楽しんでるよ
ただｵｲﾗの知ってる旧車乗りは20代の香具師でもみんな最近の実用車を所有してて使い分けてる

若いころ人を轢いちゃったから、それ以来車には乗りません。

面白い軽自動車がオモチャに欲しいなぁ…
コペンのＦＲが欲しいわ

>>217
ｽﾎﾟｰﾂｶｰにｶﾛｰﾗのｴﾝｼﾞﾝはいやだー！


ﾄﾖﾀのﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟにｶﾛｰﾗのｴﾝｼﾞﾝが載っていたかはしらんけどさ

カローラの2Ｔ-Ｇとか4AGエンジンはよく回って良かったじゃん

DEMIOﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞ、ｽﾄﾚｽ感じる事無く
走る。走る。最高！！！！！

そういや昔所ジョージの番組で、ロータリーシャンテがゼロヨンで他所をぶっちぎってたな。
まぁ、直線だけだけど

なつかしー
ＲＥ雨宮だよね

>>240
なにそれ？

>>215
マニュアルモードでシフトレバーガチャガチャやった方が楽だし楽しい。

パドルシフトって慣れるまでいちいち頭で考えながら操作しそう。
慣れたら楽なんだろうけどね。

連休の高速って、まったく事故渋滞ばっかりで嫌になる
不慣れな香具師が無茶な運転してるんだろうな・・・　止めてホスイ

それは一般道でも同じ
事故は増えるよ、不慣れなサンデードライバーばっかりだもん

事故現場をさっさと走り抜ければ良いのに、スピード落としてジロジロみてるおばさん渋滞

２T-Gはセリカのエンジン。
セリカのエンジンをカローラに移植したらこそ（ｒｙ
まあ今となってはしょせん115PS（旧表示基準）だけど。

ヨタハチはどうだ？エンジンはパブリカ800の空冷水平対抗2気筒だけど
立派なスポーツカーだよ。

>>228
エリーゼもいいんだけど、実はセブンが好き。
（もちろんRX-7のことではありませんｗ）

DEMIOﾛｰﾀﾘｰﾀｰﾎﾞ

いいね　出ないけど

..>>250

スーパー７

ケーターハム

バーキン７

ウルトラ　セブン

セブン　スター

ですね☆

いや・・マイルド　セブンだなｗ

ワイルド７のバックギアがついた単車

バックギヤ…
初期型マーチの４ＭＴはバックで
全開するとほぼ８０パーセント壊れた(笑)

バックで全開にする必要がどこにある？

そこにあるｗ

ここもエロスレ化したな
よそでやれよそんな話は。


↑すっげ勘違い野郎

バックでスイスイって路地からでていける人って尊敬しちゃう

何も欲しい車無いけどマークXくらい買うかな

>>250
エリーゼいいね〜大好きだよ




ブルボンだろ？

初期ルパンが不二子のTRIUNPH TR-3を峠をドライブしながら言ってたな

「さ〜すがトライアンフだ、コーナーリングが抜群だぜ！」

俺は、DEMIOﾛﾘｰﾀﾀｰﾎﾞ乗り

ブルボン王朝だお

(ﾟ∀ﾟ)　＜コペンに似てない？

好きなの乗れよ！

このブタ野郎！！

GO!!!!!

マーク×前のマーク�Uよりも狭いらしい。
乗ってた奴に聞いた

今日の部長　頭下げすぎです。

総務の部長　頭禿げ過ぎでつ

マークＸ？いかにも中間管理職っぽい車だな。ＴＶＣＭも

横から見るとちゃちいんですが。

マークＸもそうだけど、乗って楽しそうじゃないんだなー
ラクチンで楽しい車が良いな。

楽しいって言うのはさ、いろいろあると思うけど
夜中に思い立って、ちょっと○○まで行ってみるか、みたいな気持ちにさせる車。
あるのかなそんな車。
もしかして俺が年を取りすぎたかな？

夜中に思い立って、ちょっとコンビニまで行ってみるかなら、軽四が最高っす。

男の真ん中でいたいじゃないか！

GO!!Ｘ・・・・

男の真ん中で痛いのは淋病。

男の真ん中ねえ。何か違うような。。

ルパン三世が乗ってたちっこい車がいいが、体大きいので運転出来ないだろう。

フィアットのちんこですな。
新車がでましたね。
子供の手も離れたし、ありかもしれませんな。

あのちんこは、サックが分厚すぎて好きになれんなあ。
先代のパンダがよかったと昔話をしても意味はないのはわかってるけどな。

ドイツ車に比べて値段安いけど故障が多いらしい。

パンダの１００ＨＰがいいかな…と思ったんだけど、
デミオの１５００のほうがパワーあるんだな。
パンダで１００馬力というと、すごいように思ってしまうが…。
あれで値段も２００万オーバーだし、どうしようかな。

同じ排気量なら欧州車の方が足回りがｶｯﾁﾘしてるからねー。
国産も輸出仕様の足回りは最強なのに国内販売車は最悪。

最悪？カーブ曲がれないのか？>>282

ブレーキ踏まずにハンドルだけ切ってしまった。（笑

ドイツ車あたりの神話って、結局アウトバーンあっての話でしょ。
100km/hプラスアルファまでしか出さない状況ならフワフワした足回りでも問題ないし
好みの範囲だな。
俺は待ち乗り重視なら柔らかい方がラク。

フランス車みたいなフワフワだとかえって疲れる。
乗ってる人も、酔いやすい。

硬いくらいが安心感があってちょうどいいや、マツダ車はまあまあ硬いよね

どんな足回りでも慣れたらオーケイだよ。
車に合わせればいい。乗り心地のほうはどうしようもないが…。

>>285
アウトバーンは平均150km/hで走っていてもパッシングされるよ
>>286
日本の道路はくねくねコーナーが多いから硬い方が走りやすいね
とヨーロッパ在住の俺がよけいな一言。

黒のポルシェ３５６レプリカがﾎｽｲ
カリカリじゃなく
肩の力抜いて乗りたい

>>289
今は、日本でも150km/hでパッシングされるよ。

そんな日本代表で言い返さなくてもｗ

オービスに前からパッシングされる〜

ちゃんと独立したトランクがついた４ドア・・・ようするにセダンがいいなあ。
しかも丈夫で安っぽくなくてスカしてなくてデカくないやつ。
１９０Ｅなんて好きだったがＣクラスになってからはスカした感じがしてイヤだなあ。

>>291
言われてカチンと来ちゃったの？
でも嘘ついちゃだめだよ　笑われるよ

マツダは足が硬い癖に作りがヤワだからガタが来るのが早い。
昔、同年数経過のカローラとファミリア乗り比べてみた事あるが
あまりのファミリアのボロさ加減にワロタぞ

その辺が下取り価格の差として次の車に買い替える時にはっきりする。
カローラかクラウンなら安心だよ。

まぁグレードによるでしょうけどね・・・ｗ

ドイツ車でも人気車種なら、国産車より下取り良いって聞いたけど最近どうなんだろ
車検も含めて、1年当たり６０万ずつ車に掛けるとして、値下がり率がそれ以下なら
下取り差額とプラスして、だんだんグレードアップしていきたいじゃん。

>>299
別スレで320とマークX中古販売価格を計算した人がいたよ。
販売価格だけを見ると値落ち率は殆ど変わらないみたい。
だけど下取りから販売までに外車の方が経費が掛かるから
下取りは？？？みたいな感じだった。
実際のところどうなんだろう？

基準価格ってのがあるじゃん・・

中古は１台１台程度が違うからねぇ・・

査定を落としたくなかったら、ガレージ保管・ディーラー整備・低走行

大事にしても、値段がつかない車もあるし・・

まぁ消耗品なんで仕方がないでしょうｗ

>>299
取りあえずポルシェ買って見れば？

GT-R　先行予約したゾ

車なんてしょせん消耗品。
個人で所有する場合は一時経費と見るべきです。

仕事で使う軽トラと趣味で乗るフェラーリも一律に消耗品と言い切ってよしとすべきなんですか？

会社のお金で買った軽トラは営業用動産。
個人のお金で買ったフェラーリは単なる浪費。
世の中の仕組みは、そういうものです。

親からフェラーリを遺産として相続すると、資産とみなされ相続税は課せられる。
浪費もつらいこっちゃね（笑。

取れるところから取るというのが税務署の考え方。
取ったものは俺のものっていうのが社会保険庁の考え方。
どっちもどっちだな。

>>307
フェラーリやポルシェを息子や娘名義で買う人も結構いる。
生前贈与のつもりなんだろうね。

フェラーリやポルシェなんて峠でホンダのR勢とインプエボに簡単にあぼ〜んされる

今日、ラジオで聞いたんだけど、
父親の遺産としてフェラーリ・ディノを貰ったんだと。
20年前に、600万円で買って大事にしてたとか。
遺言で、売却せず持っていてくれと。
でも、手入れも維持費も大変だから、もう処分したいとか。

なんでも、3000万円で売ってくれと言って来た人もいるとか。

>>311
バブルの頃なら2億でしたから。

>>312
そうなんだ。
小学生の頃に、夢中で繰り返し読んだ、「サーキットの狼」を思い出すな。

>>310
高級スポーツカーなんて維持費が・・・・・考えるだけで鬱
ちなみにNSXはちょっとぶつけただけで100万はかかるのこと

フェラーリなんて大型観光バスみたいにガイドさんがいないと駐車もできないんだし、
ちょっとでも段差があると目玉が飛び出すような修理代がかかるし、
一般人が乗る乗り物ではありません。

クラッシックなスーパーカーは廃車して飾り物に。
年に何度か仮ナンバーで走らせてやればいいかと。

だよなあ。
20年前でデーノで600万なら246は無理っぽい。
308とかかな。それでもきびしそうだけど。

>>298
俺は年間5万キロ走る営業で車使ってるが
マツダはメンテに金はかかるけど、作り、剛性は
トヨタやニッサンに比べたら、しっかりしてたぞ。

トヨタ　12万くらいでミッション系とサス、エンジンがやばくなる
ニッサン　同じくミッションと電動系。
マツダ　20万でエンジンも足回りも元気。
てな感じだった。

最も今は富士だけどね。
ここは、ミッションが一番早そうだ。

車は動かしてなんぼだ。
飾ってニヤニヤしてるようなやつが買いあさるから乗りたくても乗れない値段になっちまう。
おれなんか3000台しか生産されてない希少車で葬式からソープまで乗ってたぞ。

ディノとかストラトスとか欲しいですよね。
無理ならせめてヨーロッパとかエランとか。

ヒュンダイ自動車をこのあいだ初めて見た、車よりも乗ってた人に興味が湧いた

>>315
フェラーリなんて青空駐車なんてしてたらいたずらされそう
つか盗難の方が心配だ

近所にハマー乗ってるヤツがいてそこは青空駐車だよ。

もうすぐF1だなぁ。富士

嫁にカイエン０５年式中古買ってもらった。あ、青空です

ポルシェの青空は多いよな

＞＞３２５　フェラみたいに目立たないから今のところいたずらされてません。パジェロより小さいし　カイエン

青空が見える車じゃないと、いやだいやだいやだー。

５年くらい前、ヒュンダイのＸＧの購入をマジで考えていた。

あ〜お〜い〜空が見えぬなら青い傘ひろ〜げて〜♪



http://www.utamap.com/searchkasi.php?searchname=title&sortna...

>>324
１９７７年以来、３０年ぶりの富士スピードウェイ。
当時の映像が流れ、
マクラーレン、ブラバム、
ＪＰＳ
6輪タイレル（ティレル）
マリオアンドレッティ、ｅｔｃ

当時の映像に、ただ涙。

Ｆ−１早くおわんねぇかなぁ〜ｗ

１０月５日にはＮＳ−４で走りたいですｗ

見てるより走ったほうが、車っておもしろいもんね☆

3日通し券しかないらしいが、宿泊はみんなどうするんだ？
車中泊も多いんだろうな

寝ぼけて鈴鹿に来てしまうやつ

鈴鹿へ向かう途中の薬局で（まだ神奈川）
ドリンク買ったら、「お客さんも鈴鹿ですかぁ〜」
には笑うしかなかった遠い思い出。

去年伊勢に旅行に行った時に、20年ぶりくらいに鈴鹿に行ったよ。
嫁とカートに乗って東コース走ったら涙出そうになった。
2&4、8耐、1000km、GP…カシオトライアングルが出来る前からビッグイベントには車中泊で通い詰めたな。

…誰だよプリキュアスレから来てる奴ｗ

Ｂパドックに缶詰ｗ

ウ”ィッツレーサーも大変だぁｗ

ＦＩＳＣＯ！ＦＩＳＣＯ！！

フリー走行！

１分１９秒！！（レコード更新）

さすがＦ−１

昔から、ゲームでＦＩＳＣＯ走ってたけど、
改修されてだいぶ違うんだろ

ゲームかよｗ

走れよ！リアルが一番だ！

４１５００円でライセンス所得・ＮＳ−４（３０分・６３００円）
フルフェイス（４輪用）Arai-GP-５
レーシング　スーツ
レーシング　グローブ
レーシング　シューズ

ＧＰマスク
インナー　ウェア

たったのこんだけで、サーキット走れるよｗ

>>333
ちょっと前にレクサスからＦ１の特別券販売の案内が来た。
決勝当日のみでサーキットの駐車場を利用して、パドックにも入れる特別パス
なんだそうだ。値段は４０万。

しかし富士スピードウエイはグーグルアースでみると山の中やね。周りはゴルフ場だらけ、コースが葉っぱの虫食いみたいでキモイ

>>342
白馬のどこかのスキー場にはセンターハウスに一番近いところに、
ベンツ専用の駐車枠があるって話しを思い出しました。ｗ

君がキモィｗ

>>344
サンアルピナです
ウニモグ横付けしたら、業者の車はあっちと言われそう

リアルＦＩＳＣＯ走ったよ
マラソン大会だけどね
エントリフィーがたしか４０００円入場料１０００円だったかな
勿論改修後のコースを全開走行した　疲れた〜

なるほど。ご苦労さんです。

わしもＡＳＯＣＯを走りたいがな。

　　　　　　　　　　／￣￣　ヽ,　　　　　　／￣￣　ヽ,
　　　　　　　　　/　　　　　 　 ',　　　　　/　　　　　 　 ',
　　　　　　　　 .{0}　　/¨`ヽ {0},　　　　 {0} /¨`ヽ {0}　 ,
　　　　　　　　 ｌ　　 　ヽ._.ノ　　',　　　　ｌ　ヽ._.ノ　　　　',
　　　　 　 ／ ￣￣ ヽ｀ー'′　 ,　　　 ﾉ　　｀ー'′　／ ￣￣ ヽ､
　　　　　/　　　　　　　.i　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　.i
　　　　 |　　　{0}　 /¨`ヽ、　　　 >>349　　　　 ／¨`ヽ　{0}　　　　|
　 　　　|　　　　　　ト､.,＿i　　　　　　　　　　　 .i＿_,,.ノ　　　　　　 |
　　　　ﾉ　　　　　 　ー'／ ￣￣ ヽ､,　　　　　 ／ ￣￣ ヽ､　　　　 |
　　　　　　　　　　　　/　　　　　　　.i,　　　　/　　　　　　　.i
　　　　　　　　　　　 |　　　　　　 　{0}、　　,.{0}　　　　　　　.|
　　　　　 　　　　　　|　　　　　　　　 |_i　　i_|　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　ﾉ　　　　　　　　 |'　　 ｀|　　　　　　　　 |

笑

【DQN大阪】 峠道を改造車で暴走　４５歳「ローリング族」を逮捕。　「子どもが成人したので･･･」
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1191069226/

サーキットもオッサンばっかりだからねぇ〜

金のナイ奴は公道で・・・

はずかしいですねｗ

　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀　、、｀　、｀　　、　、｀　、｀　、
　、｀ 、｀　 　∧∧ 　、｀　、｀　、　、｀　、｀　、
　、｀　、｀、 (･ω･`)二二二/　　、｀　、｀　、　｀
　　____ 　／⌒O__　ヽ-==||_　、｀　、｀　、　｀　、
　（;;;（(=二==（;;;◎）--（;;;◎）、｀　、｀　、　、

フェアレディZ（３３型）新車をフルローンで買うと・・・

３６回で月々１２万弱・・・

モデル末期・・３年以内に３４型の新型がでるかもしれない・・

３１３PSでも戦える・・・でも新型は３４０PS・・・

それともココは貯金して３４型待ちがいいのか？

カーグラの発売日になると新しい車が欲しくなる。
ラディカルSR4欲しいぞ〜！ヽ(`Д´)ﾉ

FIAT の小型車（パンダとか）の最廉価バージョンの右ハンドルでＭＴが欲しい。
ヨーロッパのカーライフの底辺を支える層の実力を楽しみたいんです

で珍区アバルト待ち

チンコの日本発売は来年だよね。楽しみだな♪
映画「グラン・ブルー」でエンゾが乗ってた車だもんね

500は欲しくない　あのスタイル嫌い

>>355
ﾌｪｱﾚﾃﾞｨならSR311がお薦め
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞも気にならないし 値落ちもありません

>>359
先代ﾁﾝｸﾁｪﾝﾄを見る機会多いんだけどさ…新型ﾁﾝｸﾁｪﾝﾄは別物だと思う

>>355
新型は350馬力だろ
俺もZがGTRやFDみたいに速かったら買いたいと思ってる

不景気だし物価は上がるしガソリンもまだまだ上がりそうだし・・・
でも10万キロ超えそうだし・・・
（´-`）.｡oO（新型フィットにでもするかな

次期GT-Rは期待できんし、
こんな景気の悪い時代にレクサスや高級スポーツカーを造る
自動車業界は不謹慎だ

景気の良い人も居るってことですよ

繊維や造船みたいに大衆車ｸﾗｽを韓国や中国に取られちゃうとしたら 利幅の大きい高級車にｼﾌﾄして行かざるを得ないのかな と素人考えしてみる

ついでに次期GTRがV6と聞いて目が点になった…ｼｮﾎﾞすぎる

そんな訳で、ミツビシ見てからｗ

ランサーエボリューション�]が昨日！発売開始！！

あなたは、このスポーツセダンを・・どう思う？

>>366
肥大しすぎだし、セミＡＴなんてエボらしくないよ
だから俺は今度中古のエボを買おうと思ってる

気になって見に行ったら今日は休みだった（実話）

休みの日には、ガソリン代も高速代も気にせず、
思う存分遠出したい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　が、現実は厳ｽｲ。
なるべく一般道を使って節約

俺はいまでもハコスカ乗ってる　　最近の車にゃ興味はない。

ああ、そう・・・というしかないな。

ハコスカケンメリは、ちょっと恥ずかしいな。俺

こないだ117クーペ見かけたけどありゃおっさんにもいいな

ハコスカも117もいいけど、ガソリンってどうしてるの？
有鉛ガソリン無いだろ？

それ用のガソリン添加剤が売られていると聞きましたけど。

ﾊﾞﾙﾎﾞﾝ愛用中 … でも生産中止になっちゃった (T_T)

箱スカ親父は茨城に方面多いな。趣味だから構わんが何か見てて痛々しい。あれ

Ｑ車は、ガソリン高いのに添加剤まで入れて乗っているんですか・・・
税金も上がるって聞いた事あります。
趣味でも金掛かりますね。

２CVとか乗って
エコエコ言ってるの見ると
その車って、窒素酸化物とかセル塩より多くない
死ね、糞ヒッピーと思ってします

排ガスでエコをきどりたいなら、最新鋭のクルマにかぎる。
２ＣＶ乗ってる奴って、むかしからスノッブきどりなんで、その方向性がエコにかわっただけだろう。
まあ、>>379みたいな頭の悪そうな奴も何だが・・・

ＭＴＢぬすまれた。買い物にはうってつけだったのに

あらあらｗ

私を降ろした後　角を曲がるまで　見送ると・・・


ブレーキ　ランプ　５回点滅・・・

おらもＭＴＢぬすまれた。裏庭まで侵入してきやがっただ。
チャリねえとリッター６ｋｍしか走らんデカ車しかないんで困るだ。

あらあらｗ

>>383
ユーミン乙

コンビニまで行くために、モンキーが欲しいと贅沢なことを考えている。

まてまてユーミンじゃなくてドリカムじゃ。

３人のはずなのに、どうしたドリカム

オイラもDAXかBANBANほすぃ

中古自転車

おっと、BANBANじゃなくてVANVANだったわ。

６，９００円で４年前に買った自転車だが駆動系に問題が出たので
自転車屋で見てもらったら修理に６，０００円かかると言われた。
新車買うかだましだまし乗るか考え中・・・

>>392
３０年前に出てたスズキのバンバンですか。
あれの１２５ｃｃが欲しい欲しい。最高に素敵。

バンバン好いよね、雨の時は背中跳ね上げで真っ黒になるしタイヤ太いからアクセル開けると
立ち強いけど、何つったてあの格好、でアスファルトを掻き毟るハスラーと同じ125cc２サイクルパワー！
今出しても売れるんじゃねーのかなぁ

ﾔﾏﾊのTWがあるじゃないか

TWも悪くはないけど愛嬌に欠けるな。やっぱ無駄に太くて役に立たないイボイボタイヤがイイ！

見るからに安っぽいのにグリップはまともなＩＲＣタイヤに一票。

ヤマハＳＲ500　カフェレーサーに改造したら
乗りにくいのなんのって・・・Ｏrz

いまさらモンキーってどうかな？
親父が乗ってると恥ずかしいかな

>>388
ユーミンだとドアの凹んだ白いセリカだもんな。

>>400
ご近所へのちょっとした買い物に使うだけなら、「アリ」でしょう。
気にしないでいいと思うよ。
でも、あれで２０万を超える価格は、ちょっとね・・・

>>402
俺はコンビニ用に10年物のミントを自分で修理しながら乗ってます。

おれ、金に困って実働ゴリラを売ったら1万5千円だったぞ。
中古バイク屋しね。

ゴルゴ１３

ランサーエボリューション�]

純正メーターが３００ｋｍフルスケールだった！

>>406
海外市場を考慮してんだろ

コンビニへの足ならモンキーよりスーパーカブだな

『君といれば　雨もダイヤさ・・・』

【あなたぁ〜　どうしたの？】

『ちょっと指輪　貸してごらん』

【アァ〜ン】


ウ”ァンガード！！！

２人で７人乗り？？少子化対策か？？

キハ４０

ウ”ァンガード？？

┏┻┓･･　　　┃●●
　　┛アンガー┣━
　　　　　　　┃

とんねるずの番組でノリダー見てたらYSR50欲しくなった

えっ？大型二輪所得してないんですか？

大型欲しいな〜。限定解除時代に根性なくて取りそこなった。
今だと教習所で大丈夫なんだよね？　いくら位で取れる？

大型取得、YZFを買ったが
出すのに一苦労、乗ると疲れる、帰ってきて片付けるのも面倒
結局最初の車検で売却、走行距離は１０００ｋｍちょい。
やっぱり４００ｃｃ位が限界の40代

90ccくらいのオフロードバイクが欲しいと思うけれど、今でもあるんだろうか？
明日、仕事帰りに近所のバイク屋へ行ってみっか。

ﾎﾝﾀﾞのCRMとかXLRとか、探せば黄色ﾅﾝﾊﾞｰはまだあるよ

>>415

１０万しないですなｗ（※普通二輪ありの場合）

総予算３５０万（乗り出し価格）の新車で・・・

MT希望・ボディはクーペかセダン

だとなにがいいのかな？？

>>420
好き嫌いがはっきり分かれるけどＲＸ−８。

アコード　シビック　R系

>>422
ユーロRはお勧め！

>>420
クーペで良いなら、２シーターでもＯＫ？
ロードスターなんていかが？

オープン2シーターで
気楽に乗るんだったらロードスターで
走りに徹したいんだったらS2000ってところか

>>420
アルファロメオ147

>>420
家族構成は？
それによって変わってくる。

>>420

レガシーB4

クーペ、死語orz

中古のカムリ
よく走ってくれるよ。

=ε=ε=ε=ε=(ｏ・・)ｏブーン

去年マツダのMPV23Tを買った。
初めてターボ車に乗ってみたけど、やっぱりストレスなくシュンシュン走ってくれるから良いね♪
燃費は悪いけど…

免許取ってから、イタ車独車と乗り継いで来ましたが
今は国産車がいいんじゃないかな・・と思っています。

昔ほどの「性能差」はもう無いし、メーカーアイディンティティも薄れてる。
第一、走りを楽しむ道路事情にないよ。いいんじゃん。国産で。。

デトマソパンテーラ

イソグリフォ

マゼラッティギブリ

バレルンガ

アバルトビアルベーロ

ﾄﾞﾝｶｰﾌﾞｰﾄ

アルファロメオカングーロ

タイレルP-34

ランチャストラトス

私も愉快な仲間に入りたい(＊^０^＊)〜
http://www2.ocn.ne.jp/~king/　

日産自動車の電気自動車コンセプトカー「ピボ２」。

スレタイ100回読んでみろ

うーん新車がほしぃですね〜〜

２シーターでMT・・・

ミラ　VAN　　　ぉ？？

新車価格　５８２７５０円！？（税込み）（諸経費は別途）

こ、これは・・・ｗ

新しいギャランってボルボに似てるかな？
ルノー？プジョー？なんか欧州の車の顔に似てるな

街で見かけたことがない＞ギャラン
売れてないんじゃない？

まだ発売されたばかりだしね

ギャラン　ドゥ〜♪

ランボルギーニイヲタ！

マゼラッティメラク

マゼラッティボーラ

ランボルギーニエスパーダ

アストンマーチンＤＢ９

シムカバゲーラ

マゼラッティカムジン

ランボルギーニウラコ

ランボルギーニハラマ

マゼラッティインディ

ランチアモンテカルロ

スーパーカー世代ってなんかもうやみくもにスーパーカー好きだよね。
ロータスヨーロッパなんてライトウェイトスポーツに過ぎない上に
お世辞にも流麗とは言えない不恰好なフォルムなのに。

池沢さとしめ

>>462
ヨーロッパは薄さが正義なのだ。

スタリオン

ガゼール

シティターボ

デボネア

パブリカ

トラディア

バイオレット

ブルーバードU

チェリー

フェローMAX

フローリアン

シビリアン

オースター

アルファ・ロメオ・ジュリエッタ

マイティ　ボーイ

いすずベレル

ジェミニイルムシャー

プレストローターリー

風のカペラ

直感サバンナ

バンデンプラ・プリンセス

オマエうざいよ！

さて問題です・・

今、何問目？？

マツダポーター

また・・・お前か・・・

ホンダ77／99

240RS

マツダクーペ

スバルヤングSS

自分が知ってる車の名前を挙げまくるスレじゃないよう。

フロンテ800

日野サムライ

トヨタ7

いすずR6

日産R380

ローラT70

♪もう〜ドォ〜にも止まらないィ〜〜　リンダ困っちゃう〜

オマエもな！

アルファロメオモントリオール

なまえモナ！

チャパラル二デー

もうネタが尽きたのかい？

運転マナーが想像されるよ

(´･ω･｀)頭の悪い奴はどこにでもおるもんやがな

ゴーディエジュヌー

ゴルディーニR6

羅列厨は何がしたいんだ？この板じゃたいていの車名は珍しくもないぞ。

タイガー�T型

電子ジャーか

メッサーシュミット

DD13

ドイツ生まれの北の狼
ホッケウルフ

>>514
なんか居酒屋で一杯やりたくなった。

(´･ω･｀)しかし、ダルビッシュも佐藤由も地元球団に優先権が無いのはおかしいがな

誤爆やがなｏｒｚ

(´･ω･｀)　千日前の　千日堂へ　行こうじゃないか♪
　つ¶

マーキュリークーガーXR7

昔のヤーさんはフルサイズのアメ車だったねえ。ボンネットが一坪くらいあるやつ。
リンカーンコンチネンタルとかわかりやすかった。

コーヴェアモンツァ

涼しくなった。幌下げて走る奴が多くなったね。

自閉症なのか？？

車名を並べて、なにが楽しいのか？？

４０代の仕業なら・・・かなり危険な精神状態ですなｗ

NEW日産GT-R

ナビ連動リミッターカットは本当なのか？
※一般道は１８０ｋｍで速度リミッター作動、サーキットのコースINで解除
フルパワーになるという先進技術

スカイラインの冠名を捨ててまで、ＧＴ−Ｒを名乗りたいのか！

ある程度の腕とサーキットじゃなきゃ性能発揮できないような車を素人が買って、どうするの

スカイラインの車名はＧＴＲにのみしろ

>>526
「僕ってお金持ちー」と見せびらかしたいだけで買われてゆくのがほとんどだろ。

GT-R　実際はゆっくり走ってる人が多いよねｗ

コレクターズ　アイテム化してるｗ

現在、発売中のスカイライン　クーペでも３３３PS・・・

CMに俳優とかスポーツ選手ってのが不思議ですねｗ

やっぱり、星野さん・国光さん・ガンさんでCMしてほしぃなぁｗ

男の子にモテモテの車！女性には人気がないGT-R

おいらが免許取った頃はスカイラインってドン亀代表だったのよね。
ケンメリGTRは事実上見かけることはないしジャパンはターボつけてものろかった。
４気筒やらディーゼルやらバンまでラインナップしてて、過去の伝説で商売してんじゃねえと。
べつに高性能でもないセリカから「名ばかりのGTは〜」と揶揄されるくらいだた。

あのころは日産車が最悪の時期なんじゃなかったかなあ。

別に、いちいち買った品物の性能をフルに使わんでもいいやん。
PCだってバリバリ動画のコンパイルをするわけでなくとも速いCPUなら快適だし、
中華対応ガスコンロでベーコンエッグ焼くだろ。
ちょっとした性能の一端と雰囲気を楽しめれば良いのだ。

つうか、車の性能フルに使うことなんて、ないんじゃない？
レーサーじゃあるまいし、最速タイムとかにも意味がないし。
前乗ってたBIGHORNなんか、モビリティパークで３５度だったかの坂上ったけど、
人間のほうが「むりだろー」って言ってるのに、車は平気で上がるんだ。
それ以上はやりたくもなかった。

車は、限界性能使うなんて簡単な事なんだけどね。
例えば、低μ路面で走ってみれば、すぐに分かる。

雨の高速で走っても、タイヤや駆動方式、空力パーツの違いとかで、
限界スピードは結構違うよね。

そうそう。
最高速はなかなか試せないけど、コーナーリングスピードで車の限界は簡単に試せますよね。
おすすめは出来ないけど、雨の日とか雪が積もったときの早朝に、大きなスーパーの駐車場とかで走ってみるとか。ｗ

ガキかよ

空力パーツは、かなりスピード出さないと試せないから、
結構怖いテストになるなぁ。
ウェットコンディションで、120kmは必要だから。

ＧＴ−Ｒは空いている東北道でも100キロでいいんだよ
煽りには一切乗らない大人の運転がかっこいい。
そういう車に成り上がったんだよな。

120kmなら軽でも普通に走れる

軽でウェット120kmはやばくないか？
車重軽いし。

車重軽いたって、かつてのカローラ・サニーくらいの重さになっちまってるよ。

今の生活をもっと楽にしようじゃないですか！
それはやっぱりお金でしょう！私もこの仕事で人生変わりましたよ。
詳しくは　http://1st.geocities.jp/kellysrater　を見て！
すごい稼げるからさ！ ありえないよ！月に100万円を超えるんだからさ。
本業も辞めてしまいました。

辛い人生だったんだね

333psねー。今や時代にそぐわないんじゃないかな？
正直、サーキット以外つまらない。
ま、レース自体、日本っていう国じゃマイナーだしな。
5l、7lとかのデカいの乗ってきたけど、
2000もあれば十分と思う今日この頃。。ハイテクハイブリットのエコ車がイイよ

ヒルマンミンクス

>>543
本当に儲かるなら、その儲けの種を他人に明かすもんかね
馬鹿は寝てろ　　と釣られてみる

将軍様は、メルセデスベンツ600プルマン（69年式？）の
フェートンをお持ちなのですね。ニュース映像で見ました。
ゲルマンって感じの、600プルマンって最高にカッコいいね。

ガソリンも高くなったしな

無給油で旅行から帰ってこられるって嬉しいよね

ガソリンちょっと安くなっていた。１３３円

高価なｽﾎﾟｰｼｶｰなんてどうせ縁が無いんだし高性能も公道じゃ試せない。
商売にはならんのだろうが、ｺﾝﾊﾟｸﾄ&ﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰｼがもっと選べるといいんだが。

かたや、ポルテみたいな個性的な車も出てきてホスイ

ぶんまわすには軽トラが最高。
この楽しさを知ったら、馬鹿馬鹿しくって高価なガソリン食いは買えない。
金がないのもありますがのう。

最高速出したければ高速道路を走ればいいでしょ
何でこんな簡単な事が出来ないの？

>>513
DD13ﾜﾛﾀ

ナツカシや〜。俺乗ってたよ。国鉄時代。
直6、31リッターOHV24バルブターボディーゼル×2
今で言うところの3速ATなんだよね。

一個ライトの初期型が良い。

>ｺﾝﾊﾟｸﾄ&ﾗｲﾄｳｪｲﾄｽﾎﾟｰｼ

それ自分の好み。

絶対速度が高くなると、速いという感覚はなくなるからね。
速ければいいと言う人は、人工衛星にでも乗ってみたらいい。
秒速何万メートルでも速度感覚ほとんどゼロ。
下界で地球がゆっくり廻ってるだけだし。

鉄オタはクルマを語らないで
枕木かぞえて居て下さい。

てか、鉄オタのカーマニアって信用してないんだ。ごめんね

皇室の、あの、プリンスロイヤルってどうしたんだろう。
払い下げとかしたのかなぁ。
600プルマンに匹敵する風格があるよな。あれ。

>>553
ポルテ、今日買った〜
17年ぶりに買った車がこれだ
用途は親父の病院の送迎用
17年前に待った車はユーノスロードスター
いまだに現役
しかし、二台とも赤って自分でもなんだかな・・・

蒸気機関車って百馬力も出ていない
ただしトルクは馬鹿デカ

会社始めた。
来年当たり、ワーゲンのNewビートル￥3,500,000買うべく仕事頑張る！！

微妙な芸人ふかわもビートル乗ってるね

会社経費でビートル買うのか？

そういや子供の頃　ドアに自家用、商用とか書いてあったの
いつ消えた？

個人経営は自動車もガソリンも車検もみんな会社の経費じゃあ

フェラーリやベンツ　ポルシェ
会社経費でない比率はどーなの
外車ディーラの人

>>555

オラの車もバイクも、時速３００ｋｍ出るけど、公道だと
非常に難しい、一般車に追突もありえるし、ただの犯罪者ｗ

幸いサーキットライセンス所有なので、場所限定で走るけどね
筑波・富士なら文句ねぇでしょｗ

>>559
あれは皇室で保存してるよ。
たまに皇居内を走らせてるらしい。

>>566
販売台数からだとベンツ：ポルシェ：フェラーリは100：5：1くらい。

ノリック交通事故死に驚いた

だから川崎に行ってきます。

堀ノ内！！

大衆店（３万〜）で１店舗か・・格安店（１万５千〜）で２人・・

今日は飛ばすぜ！！

いったいどこと誤爆してるんだ。
ソープ行くのに全開で行くのか。

はい。（FIA国内A級・FISCO・ライセンス所得済）

子供の頃、Ａ級ライセンスとか聞くと
とてつもない運転技量を持った人のことかと思ってた。
やっぱマッハGoGoGoあたりの影響なんだろうな。

>>574
午前中にB級取って、午後にジムカーナに出たらもらえる…

簡単に所得できますよｗ
JAFに入会→国内B級（講習のみ）→FISCOライセンス所得（講習のみ）
→サーキットトライアル出場→国内A級試験（学科・実技）

めんどくさ。

自慢かケチつける奴しかいねーな。

世の中そんなもんだ

自動車で見栄を張る時代は、日本ではもう終ったと思うけど

そうだね。みんな利口になってきたって言うか、冷めてきてるな。

軽が売れる訳だな

>>578
匿名だとどうしてもね。

ＣＬＳ５５０に乗ってます
マイナーなのか結構目立つ

尺度ってキムタクもゆってるしな。

ベンツやレクサスを買わない、知的人の時代なんだな。

買わないんじゃなくて買えないよ！

中古マンションとほぼ同額の車は無理だ！

年収１千万じゃ３００万の車がやっとだよ！

年収５００万なので、１４０万の車に乗ってます。

１３年間当時２１０万円の国産車に乗った
次はメルセデスのCｸﾗｽに乗る
自宅敷地内駐車場が狭いので今期発売のCクラス以上の大きさの車に
乗れないのだ
色は真っ白にする

小さくてもベンツがいいと思う理由は？

>>590
横レスだけど。
昔、SEL乗ってたけど、パワースライドやタックインでかなり振り回せる
ものの、ちょっと大きいんだよね。やっぱり。
今のはもっとスタビリティ上がってるから、面白くないじゃん。

同じマンションの駐車場に、500E持ってるオサーンがいて裏山。

新しいＣクラスって、あのエンブレムがなければ、まるで韓国車みたいで嫌だ。

東西ドイツ統合後のドイツ車の劣化が目立つね

５００Eの信者多いな。

>>590>>592
絡まなくてもいいじゃん。ベンツブランドに300万余計に払える人に。

レクサスブランドに200万余計に払えるｵｰﾅｰと一緒だべｗ

>>590
小ぶりのほが取り回しが楽

年収一千万だと３００万くらいの車が相応しいのは同意
しかし５００万だと１５０万の車は相応しいだろうか？
人間生きていくのに固定費がある
（食費　光熱費　通信費　住居費　生命保険　教育費などなど）
家族持ちだとそれが年間５００万くらい掛かるので
年収５００万の奴は５０万以下の軽が相応しいんじゃない？

相応で考える人おおいね
実用

初期型の500Eは最高だよ。足、エンジン、車体剛性、抜群。初期型限定だけど
ただ、ガスはベラ食い

しかしこの、ttp://www.mercedes-benz.co.jp/TOP画面の新暮らすＣ
ラジエーター部分がいかにも大昔のクラウンベンツマスクみたいだな

webページが見付かりませんって出てるぞ。

ttp://www.mercedes-benz.co.jp/
これかい？

ねぇ、みんなに聞きたいけど
車で公道を走行していていろいろなシーンに出会うとおもうけど
ベンツがご自身の近くに寄ってきたり、りこうするときに
心が動揺します？

なんだぁ〜〜糞便器かぁと思います？
ＢＭＷとかスウェーデンのボルボとかの気持ちを知りたい！

トヨタのセル塩、レク挿すでもいいけど

国産の大型（嘘ｗ　糞車なのに）に乗っていて、軽自動車、軽トラに遭遇したときの
心境も聞きたいｗ

>>601
ベンツのフロントグリルが豚の鼻のように見えるw

別に。修理代など、維持費大変そう。

>>605
そうだな、国産の新型ｶﾑﾘみたいだ

>>606
それ、昭和の時代の話
壊れたら売る

ベンチの三ツ星マーク大きいね

三菱自動車も最近ベンチマークだね

家の駐車場に入る車（セダン）を探しています
今乗っている車、ホンダラファーガCS 全長４５５５　幅１６９５

>>611
こんなところで質問するよりディーラーで相談すればよかろうに・・・
何を考えてんだ・・・

http://www.mercedes-benz.co.jp/passenger/car_lineup/c-class/syogen-c200a.html

>>612
ディーラー嫌い　ホンダはｵﾃﾞのﾚとか、レジェンドのﾚとか

ホンダは若者ＤＱＮ内装工向け

車内の青い照明ってほんと頭悪そうなのに、本人気づかないのかねえ

ホンダの５ナンバーセダンといえば、
フィットセダンのアリア

>>616
だって本人は“俺ってチョーかっこよくね？”って思ってるんだから・・・あははは！

そー言えば今日Ｒ17走ってたら紺のボルボに乗ってた奴が無理な割り込みしてきたから
パッシングの嵐見舞ってやったらわざとドンクサイ走りしたから違う車線から追い越そうとしたら
逃げて行った。
信号で相手は左折、俺は直進だったから相手の顔見たら
出来損ないの木村雄一←漢字あってるかな？
辺見エミリの旦那でキムニイって呼ばれてる奴に似てた。

チラシの裏に（以下略

>>619
なんだそのチラ裏。それにＲ１７なんて言ってもわかるのは関東人だけだ。

この板でチラ裏って始めてみた。

>>616
青いスモール付けるのってあれなに？

ヘッドライトを青白いのに替えてる奴もいるね、反射して見づらいだけなのに。

42歳でスープラ2.5ツインターボエアロトップにのってます。ダメですか？

>>625
OK.和風アメ車には独特の風情がある。

マツダの車買うやつって、工務店だな

ダブルタイヤでタイヤハウスが無くて荷室すっきりボンゴワイドローかよ。
マツダでスマッシュヒットする車は名車が多いぞ。

だから昔から松田は買うなって言われている

マツダ地獄

10年乗ればトヨタだろうが下取りなんて無いも同然、マツダ車でいいよ

初代コスモ、サバンナRX-3、RX-7、初代FFファミリア、APコスモ、カペラカーゴ（ディーゼル）、センティア、
トリプルローターコスモ、初代MPVは名車と認める。
あと個人的にX508世界戦略車FRファミリアも好き。

広島東洋工業だよな

マツダって車作る前は何やってたの？

たまにはエチュードのことも思い出してあげてください。

まったり走る時はユーノスロードスター、多少とばす時はＲＸ−７に乗ってます。
嫁と２人家族だから２人乗りで充分。この２台は思い出がいっぱいで手放せない…。

すまん。一番の名車ﾛﾄﾞｽﾀ忘れてたい
峠でも海沿いでも楽しい稀なくるまだ。

アクセラスポーツ欲しい．．．

>>619
いい歳してまだそんな事やってんのか。いれてやれば？
悔し紛れのパッシングはスマートじゃないぞ

いい歳して相手しちゃダメ

>>631

新車価格６５０万で買って、１０年乗ってたら・・６５万で売れたｗ

エコエコ　アザラク

　　　　　　　　　エコエコ　ザメラク

※常識なんて　ぶっとばせ

　仲間同志さ手を貸すぜ

　大人は昔の自分を忘れてしまう

　生きものさ

　ついてこいよ　ついてこいよ

A・B・C　　A・B・C

ttp://www.roadster.mazda.co.jp/prestige_edition/

ロードスターの特別仕様車出てるね

水素自動車が世の中に溢れたら、爆弾がいっぱい走ることになるのだろうか？
怖ぁ〜〜〜〜

20代後半までは､バイク&父親お下がりの2代目三菱ミラージュX1-X

20代後半〜30代は､子供の頃から好きだった'72日産スカイラインHT2000GT

今は結婚してガキもでき､10年選手の'97三菱ギャランVR-G･touring
デザインが好きなのとGDIで燃費が良いから中々手放せないでいる。

幼少の頃から車が好きで
助手席が指定席
すれ違う車名を全て言い当てたり
シートの左側にコーラの空瓶を立ててシフトチェンジの真似をしてた。

スーパーカー世代だから小､中学時代のカタログ収集も半端じゃなかったな

今でも生活感が漂う車は嫌いで1BOXやミニバンは､メインで所有したくないと思ってる。

次車はBMW 5シリーズが気になる40歳突入したてです。
長文御免 ご意見を…。

>>645
まさか水素から水素爆弾をイメージしてないよな？

三菱の会社関係者？？

ランサー・エボリューション�]に乗れ！

予算がねぇーならフォルティス（外装エボリューション仕様もOK）

>>647
発電するのはわかるけど
車体い水素をいっぱい積んで走るんだろう？
事故って何かの拍子に爆発しないかい？

そういう意味ならガソリンだって充分危険だろう。
立ち上がり期間には事故が起きるかもねｗ
でも、だんだん安全になるんじゃね。
それと爆発って水素を酸素が１：２の比率のときに
ベストの爆発が期待（するな）できるんだけどね。
なかなか思う（思うな）ような条件には。。orz

>>648
>>646です。
三菱の関係者じゃないよ
ランエボXとギャランフォルティスは×ですね。
見てきたけどエボは派手だしどちらも内装がプラスチッキーで安っぽかった
せめてダッシュパネルとショルダー部分はソフトパッドにしてほしかった

ちょっとクールなエクステリアと黒い内装が好きなので
先代BMW 5か番外でアルファ159なんかも好み
マツダアテンザも少し気になるかな

今乗ってるギャランVR-Gも13万キロを越えてガタピシ言い出してるからそろそろ潮時

中々国産セダンでいいのがないな…。

>>650
なるほど
高校講座化学の実験でペットボトルに溜めた純粋なHに火をつけたら
ボンと爆発していたなｗ

水素爆弾自動車がわが国に走る日も近い

だいぶまえに、ビーカーの中の緩やかな核融合って記事見かけなかった？

その爆発でシリンダーを動かせばいいのにね

昨日のNHK教育、高校講座化学でやっていたね
水素自動車

シリンダーを動かすなよw

女性上位か

御結びローターを動かすのか？東洋工業は

>>658
それピストン運動（この言葉昭和の・・・）
よって貴殿は指導！ｗ

シリンダーブロックが女でピストンが男で、ピストンリングが大人のおもちゃ屋で売っている
あれかｗ

>>657
そうだエンジンブロックを動かすことになるね
間違ったｗ

みんな発想がいやらすぃ
結局太古にECで考えられたエンジンは男と女の動作をイメージしたんだろうねｗ

ｼｮｰﾄｽﾄﾛｰｸ、ｽﾓｰﾙﾎﾞｱ単亀頭

単亀頭、それはヤマハのバイク
単コロ

「いや〜うちの嫁さんがビッグボアでね〜w」

お話変わって、昨日我が家に親戚がきたのだが、乗ってきた車が日産のマークがついた
後部にAXIO？AXIA？なんかわからないがエンブレムがついた車だったのだが
あれ？なんだろう？車種名聞くのを忘れた
相当大きかった

ttp://www.nissan.co.jp/CARLINEUP/
これのどれだろう？

レクサスIS-F　か　日産GT-R　か　ポルシェケイマン

８００万円　出すなら　どれがいいの？？

軽トラで残金アリだねｗ

>>669
どれも要らない。
もう車なんか、コンパクトカーで十分だと。
昔ほど車に興味なくなった、オヤジの証拠だな。

しかし見え張るのも大変だな。

買えるやつは、わざわざこんなｽﾚで相談しなくとも、普通にディーラーにいきよるなｗ

>>529
＞やっぱり、星野さん・国光さん・ガンさんでCMしてほしぃなぁｗ

V35､36スカイライン クーペは､もうそういう車ではないよ｡
でもカッコいいよなあ…今日見掛けたけど､ﾒﾁｬｸﾁｬカッコよかったな｡

車馬鹿↑

>>673
辻本征一郎さんも入れてあげて下さい。(´･ω･`)

いまさらニュルブルック・リンク最速を謳ったところで意味が無い。
しかし、ニュル最速は必須アイテム。
ゴーン氏と共に再び消滅、神話になる。

そのﾃｽﾄｺｰｽにいったことも無いくせにｗ

>>674
ただの馬鹿

いまさらスカイラインって感じ。おいおいGTR。。みたいな

Zデビューの時みたいに、
買いもしない「なんちゃってファン」に
GTRも話題騒然？なんだよな。きっと

羊の皮をかぶった狼だなんて、もう死語ですね。

いや､俺はGTRは欲しいとは思わないけど､現行スカイライン クーペは好きなんだよなあ｡
今､国産クーペといったら､これぐらいだしね｡

>>681だな。今の若者はみんな初体験の前に包茎手術をするからな。

新型GT-RはR32が出た時ほど騒がれないだろうな
普通のスカイラインファンはGT-Rが欲しくても結局標準車しか買えない
標準車なら他にいい車があるから同じ金を出すのなら違う車を買う
買える世代はセダンが欲しいんじゃないかな？
俺も昔からスカイラインが好きだがGT-Rにセダンの設定がないから毎回買えない
仕方がないからギャランVR-4を買ったわ

若い頃には高い車買って、ローン地獄で何処にもドライブ行かなかった奴が少なからずいた。

２３区に住む者ですが軽自動車に乗っています。
これ１台しかないのでファーストカーです。
エアロとローダウン、タイヤは静粛性の高いタイヤにしました。
アルミは安い物ですが、結構気に行っております。

特に経済的に困ってはいませんが、走行距離が多いので
軽自動車にした次第です。（有り余る程の余裕もありませんが）
年間にレジャーで３万キロ強走るので、燃費、維持費、
高速代（ＥＴＣ）など全て考えて軽自動車のターボにしました。
加速・燃費共に、とても満足しています。

今年の１月に新車で購入して、既に２７０００ｋｍ以上走ってます。
特に高速道路に乗る事が多いのですが、困った所はありません。
おそらく来年の今頃は６万ｋ以上走っていると思います。

高速で多重事故に巻き込まれたら、一番ペチャンコじゃん
走行距離多いなら普通車にしようよ。

ひとつウエノ男になる。

>>688だな、最近は、アキバより上野、ひとつウエノ男になったるわい！て若者が多い。

JAFのエンブレムつけてる奴っている？

>>685
それ俺だｗ
86からR32に乗り換えて峠に行かなくなった。
金は無いし良く行く峠にはR32はデカ過ぎ重過ぎで面白くなくなった。
車の楽しさはパワーだけでは無いのを教わったのと
峠を卒業できたのは感謝しているが。

中古のマーク�Uグランデ・・しかも２L・・・

車両価格１０万円・・・距離２１０００ｋｍ・・・

大事に乗れば・・あと１０年は乗れる・・・コレか？？ｗ

>>690

グリルにつけるやつならあるよｗ

嫁も運転するんで小さい車がいいって譲らない
しかたないんでコルトを買った


バージョンＲにしたんで俺も少しは楽しめそう

>>669
俺ならケイマン。
車板ではプアマンズ９１１と言われてるが、単純にカッコ良いと思う。
俺は９１１より好き。自分の車歴に加えたい。

911はデザインがイカンザキ
俺ならボクスター　単純に楽しそう
それでお金が余るなら他の道楽に使う

ケイマンは、なかなかいいと思うが、Ｓですら、パワー不足。
あと３０馬力くらいあったら、買ってたかも。

カローラルミオンでいいんじゃない？

みんな違ってみんないい

>>699
えー言葉やなー

ちょっと前までは、みんな一緒だったのに

違ってるんだからってそれに応じた対応すると怒られるよ。

>>669
ケイマン-ボクスターは911にくらべて造りが安いのが駄目駄目。
もっともポルシェ社にはいまお金が無いから仕方ない
もう少し経ってお金儲けさせてから、手を入れられたケイマンを買うかな。

高級車を買うのに少し位気に入らない所があったら、いくらでも特注で好み通りに直せばいい。
いまはその気になればかなり出来る時代。
その位の余裕がないのにやっと買うなんてむしろカッコ悪いと思う。

>>704
なるほど、ステアリングのラックアンドピニオン付近の剛性が足らないので
そのあたりをしっかり作り直してもらいたいんだけど、どのくらいかかる？
モノコックから作り直してもらえる？ｗ

ピニオンギアを特注で作って取り付け部分に補強入れとけ。
500万でおつりがくる。

>>687
>高速で多重事故に巻き込まれたら、一番ペチャンコじゃん
>走行距離多いなら普通車にしようよ。
いやいや、多重事故に巻き込まれたら恐らく一つ上のクラスでも
駄目でしょう。（あくまで想像ですが）

２００４年から軽自動車（新車で購入）に乗っていますが、
全く事故に遭った事はありません。（警察に捕まった事は一度あります）
また、２年半で７万キロ近く走って知人に上げてしまうので
軽自動車が私にとって丁度良い乗り物なのです。

殆どの週末はこのクルマで、家内と二人で旅行か、日帰りで
出かけております。
現在、軽自動車に乗って２台目ですが、大変満足しております。

>>706
つまり、ボクスタ-ケイマンは安普請だってことでしょ？

造りの安い車は買わんよｗ

>>703
＞もっともポルシェ社にはいまお金が無いから仕方ない

つ　ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/world/20070906/134154/

>>709
1974年以前のポルシェ社の財務状況を調べてごらん。

レクサスIS-F・・・今注文して納車が来年１０月！？

一年待ちの新車ってｗ

ケリーバックだって魔法のフライパンだって数年待ちだよ

でもさ、クルマ変えるときって割と前々から考えてない？
来年車検来たら変えよ、とか

うん　うん

>>708

GT-3でも乗ってるの？？

ずいぶん上から、モノいう人ですねｗ

>>713
ところが、本当に１年も前から契約したら、結構目移りする訳ですよ。
車はやっぱりその場の勢いで買って、あとでちょっと後悔するのが良い。

勝手にしやがれ！！


夜というのに派手なレコードかけて〜♪

俺は楽しい時を過ごせるなら安普請で結講

ありがたいことです　

オッサン０７２さんなんて幸せそうで裏山

>>716
ところがポルシェとかフェラーリだと一年待ちでも目移りしないんですよ。
まあサブで使う車があってこそですが。

「待ち」が当たり前のクルマと「即納」が当たり前のクルマへの対応をごっちゃにすな！

待ちが当たり前の車なぞまっぴら御免だってーの。
たかが車、ちゃっちゃと持って来いってんだ。

クルマなど何でもよければ、それもよし。
でも登録には１週間ほど必要じゃよ。

>>718
返信、ありがとう。

＞俺は楽しい時を過ごせるなら安普請で結講
＞ありがたいことです　
その通りだと思います。
所有だけしていて乗らないのはツマラないので、
週末はちょっと走ると直ぐに１００ｋｍ近く
走ってしまいます。

＞オッサン０７２さんなんて幸せそうで裏山
ありがとう。とても幸せです。

車は好きで、１０代から色々と乗ってきました。
当初はＺのＶ６ターボや、ツインターボ（ハイソカーブーム時）に
好んで乗っていましたが、徐々に飽きてきて小さい車を好む様に
なりました。
今ではエコランがとても楽しいです。
高速道路で補給して、秋田まで行ったのですがリッター当たり２３ｋｍ
走りました。
今年のお盆時期の話です。

なんの日記？？

セルシオの前期は・・お買い得！！

新車価格５００万以上が・・・５０万で乗れるｗ

>>725
おいおい、初代のセルシオっていつ出たと思ってるんだ？
1989年、平成元年だぞ。１８年も前の車、５０万で安いのか？

>>715
なるほど、ポルシェ様には上から物を言ってはいけないんだ

ふふんｗ

http://music8.2ch.net/test/read.cgi/mjsaloon/1191124503/l50

スピッツの草野が盗作！

長いKISSの途中で・・Fu　Fu

BMW８５０iとポルシェ９２８S

スーパーカー！？

>>725
前にも書いた気がするけど それ若い香具師等のVIPｶｰのﾍﾞｰｽ車だから…

>>730
ｽｰﾊﾟｰｶｰじゃないと思うけど買得感は有るよね

850は手を出しちゃイカンザキ

ekワゴンで今日も行く・・・・

おれ昨日ekワゴンのおねえちゃんにあおられちったｗ

街中ekワゴンだらけだ、昔のファミリアみたいだ

見ろ！人間がekワゴンのようだ！

デミオも負けてないぞヽ(`Д´)ﾉ

ekワゴン何台売ったらセルシオ１台分の利益でるんだろう

三菱のディーラーに紹介した奴が、ekワゴンを買った。
紹介料２万くれたぞ。

４０代って・・

購入価格が２００万以下なのか？？

背に腹はかえられないのか？？

きびしーーーーーーーーーーぃ！！！

クルマが生活必需品てこともあるんだよ。

>>740
そんなこと言っていられるのは30までだぞー

確かに軽はイイ　買い物車に最適
嫁さんが乗ってるが、普段デカイ車に乗ってる俺がちょっと借りると怖いと言うか
ぶっかった時の事考えると大丈夫かと思う

とかいってスーパーセブンに乗れば気にしないくせに&heart;

♥だった('A`)

見栄を張る歳でもないよ

次は軽にしよ

>744

オープンは嫌い
寒がりだから

夏は暑くてたまらなく、冬は寒くて死にそうになるが、俺のオープンに対するイメージなのだが、どうなん？

今頃から春先迄が旬

タクシー乗った方が実際の維持費より安くなるよ。そんな毎日乗る人」じゃないなら。俺は二十歳から車持った事はない。

ビッグホーンに乗っていましたが
片道10kmの通勤にしか使わないんで
軽自動車に変えました。裏道スイスイです

非力な軽こそMTと思うのだが、めっきり減ったねぇ。

オートマ限定免許なんて出てきたからね

オートマ限定免許なんて、とかいっても圧倒的にAT車が多い
合理的でいいと思うよ

偉そうな車の名前はわからんが
オートマがどうの。。つう議論だといいなあ。。
動作原理わからんで　使うヤシが嫌いなタイプなので。。

携帯電話もファックスもテレビも原理知ってて使ってるんだね

健常者はＭＴに乗れ。ＭＴが運転出来ないのならば免許を捨ててしまえ。
ＭＴ車が運転出来ないドライバーはＡＴを運転するな。

マッハ!ロッド!!

ベンツＣＬＫ３２０だけど、専ら妻が使っている。
妻のお気に入りの言葉は「アサヒる」らしい。

NHK見ました。
時代は電気自動車。

>>760
世も末だね

電気自動車に否定的な奴多いけど、実際には静かで振動が少なくてトルク変動も少なくて
好い感じと思うんだけどなぁ。まぁ、音や振動が好きな奴は勝手にやってればいいし

電気自動車改造しても面白くなさそうだな。
「俺のはコイル二万回巻きだぜ！」

マジレスすると、電流（パワー)は線径で決まるんだよ。
だから、
「俺のは３パイ直巻きだぜ！」が正しい。

ずいぶん上で原付二種程度のバイクの話があるけど、エイプ100なんて良いと思うなあ。
バイクも、中型のラインナップがやせほそってしまってるので、ちっこいのかデカいのか、両極端しか選択肢がない感じだが。

クルマだと190Ｅか昔のボルボみたいな四角四面で手頃なサイズのセダンが欲しい。
でもやっぱり国産で新車が安心な気もするなあ。
ミニバンは絶対嫌だ。

エリイカがもっと簡単に充電できてサイズがフィット
ぐらいで200万を切る価格なら買うかも

電気自動車の時代が先か、電動車椅子のお世話になるのが先か・・うーん

電気椅子に座らされるのが先になるかも

大型家電量販店で時々座ってますがなにか？

平和な日曜ですな

鉄オタじゃないんで良く判らんが、最近の山手線とかVVVTって言うんかい？
ウィーン、ウィーン、ウィーン、って電圧とか周波数とかを可変で制御してる奴、
電気自動車もそんな風になるんなら、味があって好いかも

>>763-764
十分楽しそうじゃないかｗ

やっとモーターのコイルがあったまってきたところだゼ

モーター出力を上げるとやっぱ絶縁体にもこだわらなくちゃな。
量産のエポキシ碍子じゃパワーに負ける。通は香蘭社の特注セラミックだな。

銀線だの磁気シールドだののオカルトが跋扈するわけだ。

添加剤とアーシングかw

エージングで味のある走りになるよ

ＴＥ４７が近所のクルマ屋で並んでた。

超希少車…

乗り出し６０万…


悩む微妙な価格だな(汗)

やっぱり、どうせやるならエネルギー変換効率を上げられる
超電導モーターにしないとダメだな。
それはいつの話だというけれど、船舶用としては、すでに試
作品が完成している。
しかし、民生品である自家用車用となるとやはり冷却装置の
維持管理の問題があって、常温超電導物質の開発が待た
れるところです。

http://www.sei.co.jp/news/press/07/prs545_s.html

TE27が有名すぎるんでTE37／47は微妙だな。
47はギョロ目のスプリンタートレノだっけ。

昔の国産車ってめっちゃトレッド狭いよね、今時の車見慣れてるからバランス悪く見える

４７はＺみたいな奥目で、
トランクなんだけどハッチバックみたいな奴

ＥＦＩならパスだが最終ソレックスツイン

昔乗っててつぶしたからもう一度乗ってみたいが…

どーやって嫁を口説くかが最大の難関(汗)

プジョー２０７、かわいいな。４ドアも。

>>782
>どーやって嫁を口説くかが最大の難関(汗)
って、事後承諾でいいじゃんよ。
「懐かしくって、つい買っちまったよ。あの頃みたいにお前とデートしたくってさ」
なんてな。


奥方に、「まだ出合っていません!!」と言われないように、時代考証は慎重に･･････

>>774
碍子にこだわるって。。
学生実験の高電圧研究室を思い出したじゃないかｗ

電気でスポーツカー作るとおもしろいってよ。
加速がジェットエンジン的らしい。
冷静に考えてみるとレシプロエンジンのメリットって
軽い割に出力が高い、くらいしかないんだよね。

ちょっと前に玩具みたいな一人乗りの電気自動車が
出てたなあ。あれ欲しかったんだけど充電するのに
一晩かかると聞いて諦めた。

皆さん・・東京モーターショー見に行くのかな？？

>>788
ダイハツの次期コペンOFC-1には興味あるな。

うん。

スズキのSX-4に2.5L直４でいから積んで5速以上のATがあれば欲しいな

>>782
いいですね〜４７はなかなかレア物ですな

俺も旧車が欲しくなり、オリジナルに忠実にのるか、モダン仕様に手を加えるかなどと
雑誌見ては妄想の日々です。

ロッキーオート社の、Ｓ３０Ｚ，ハコスカのＲＢエンジンスワップ車を買い
日常の足に使ってみたい、でも高すぎる。

エリーゼとかの超ハンドリングマシンが欲しい。

若い頃カートやってたけど楽しかったよ

ハンドルのギア比　ほぼ１対１位だった

車好きは多いはずだが、ここの住人の多くとは趣向が違うのかな？

やっぱり基本はＦＲでＭＴ

現在のラインアップはFFでATだものｗ


軽とコンパクトが売れ筋ｗ


多人数乗れるか！燃費がいい車が人気ｗ


時代はエコなのか？？


エコエコ　アザラク


　　　　　　　　　エコエコ　ザメラク

FF 5MT
FR 6MT
FR 4AT
の3台所有
しばらくこのままでいずれは2台にと思う。

間違いなくエコに向かっているよ。

免許をとって四半世紀が過ぎたが、自分で買った車はＦＦばかりだ。
シビック、ミラージュ、ミニ、今またシビック。何も問題ない

トヨタスポーツ８００ｹﾞﾄ

>>793
地元の方？
そこで車を買おうとする地元民はいないって聞いたことがあるんですが

シーケンシャル６ATで仕事をしています。

イノマットではあかんか？

>>802
いすゞエルフ？

４７…

売れてしまった(涙)

>>801
793です
地元ではありません、東北地方です
ロッキーオートに行ってみたいですね、ホームページを見てはため息ばかりだけど
旧車自体高価な買物ですしハンパな庶民には敷居が高く、夢ですね。

>>804

正解◎

ドリフトが楽しいからＦＲな件

タックインが好き

インメルターンが得意

パラレルターン出来る

>>810
そりゃインメルマンターンだべ

Ｕターンしたらノリックが！

>>812
エアロスバルでつか？

俺はリアエンジン4ＷＤに乗ってるぞ。

これから新車買うならマツダだな。

>>655−>>666
燃焼室が狭いってことは子供が出来やすいってことでOK？

奥さん曰く　ピストンを変えてくれ

鍛造ピストンいれて

楕円ぴすとｒｙ

ハイコンプピストン

高回転は腰にくる

レカロに汁

レノマってのもあったよねｗ

リングとシリコン追加

リングはﾏﾝｺに、シリコンはﾊﾟｲｵﾂに

両方とも竿に追加汁

25歳の時に乗っていたＭＲー２ＳＣがスーパー７にあっさりブッチされた。
欲しくてしょうがなくなり速攻でＭＲー２を売って１０年貯金して７年前に購入。
金もかかるがのるたびに膝がガクガクする緊張感がたまらない。
足車に最近ハイエースのワイドＳＧＬをオーダーした。
あとは１５年位はこのままで行こうと思っている。

一度聞きたかったんだけど、スーパーセヴンってシートスライドしないじゃん？
で、西洋人むけポジションじゃん、
足とどかなかったらどうすんのあれ。

つ下駄

>828
ケーターハムしか知らないけどシートはスライドするよ。
ベンチシートでもシートバックに詰め物したりしている人もいる。
各ペダルの前後の調整幅も大きいしペダルも簡単に加工出来るので問題無いよ。
基本的には足元は狭いけど靴次第でヒール＆トゥは可能。

>>830　へー、そうなんだ。
俺の勘違いだすまん。

快適な移動手段として車に乗ってるのか
税金を払う為に乗ってるのかわからんね。
http://www.kakimi.co.jp/2k6060.htm

快適な移動手段としてクルマに乗るためには納税の義務も生じるってことだろうが！
馬鹿か、お前は！

色んな人がいますねｗ

軽の商用なら・・・いいですねぇｗ

エコエコｗ

納税を負担と感じるかどうかで分かれるな。

>>834
アザラク？

>>833
バカはてめぇーだ死ね。
税金の二重課税が不公平だとも思えない不感症野朗。

そんなこたあ、わあかって乗ってんだよ。腹立つけどよ。

＞快適な移動手段として車に乗ってるのか
＞税金を払う為に乗ってるのかわからんね。
こんな二者択一の馬鹿書き方をする馬鹿にあきれたんだよ、馬鹿。

確かに。いい歳かっぱらって
＞快適な移動手段として車に乗ってるのか
＞税金を払う為に乗ってるのかわからんね。
なんてガキみてーな事言ってんなよ。四十っ面ぶら下げてみっともねーぞ

税金きにしていたら、つまらないカーライフな件

古いアメ車（登録から１３年以上）６０００ｃｃ超

だと自動車税１１００００円＋１１０００円＝１２１０００円ポッキリ？？

きゃーステキよ！！お客さーーーん！！！

GO!!!!!

ttp://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/200710161305/FREE/71016002

GT-R見参

>>842
カッコ悪、こんな車買う奴いるのか？
同じ価格帯なら、他にいくらでもマシなのがあるぞ。

良くも悪くも日本車って感じだね

わらわは、ミゼット�Uにのっている。

ミゼット�Uはバンタイプのが面白いよね。欲しいな。

>>842
これはショー用のプロトタイプだろ

>>846
そんなんあるのか。
ちょっと具具ってみよ。

>>846
ちょっと待てばダイハツとスズキから面白いの出るかも。

ミゼット�Uのバンタイプ、こないだ友達に借りたけど最強だな。
どこにでも停められるしリアサイド窓ハッチの使い勝手がいい。
ただし長距離は勘弁。

>>842
メータ340Km/hまで切ってある。見え張り過ぎｗ

GT−Rいいんじゃない？

GT-Rに乗るには金がいる・・・

ここで以前誰か予約したって言ってたよな

４８０PS

777万円！？

40歳以上で乗るのが・・・アレｗ

純正マットが１０万円〜！？

新しく出るフィットでOK。燃費と経済性が一番

価格があれだと買える年齢帯は限られてくるのに・・
見合ったデザインじゃなかろうもん

>>842
ＧＴ−Ｒ、思ったより悪くないね。
自分じゃ買わないけど、走りオタクにウケそう。

最近の若い香具師って車に興味ないだろ

会社の知人がミゼットで通勤してる。
トラックタイプで１人乗り。25万で買った、
と笑ってた。足には十分でカートみたいで
面白いんだとさ

ＧＴ−Ｒ、デザイン酷すぎるし、
あと１００キロ以上はダイエットして欲しかった。
ふたまわりは小さくしてくれないと、話しにならん。

2サイクル3気筒360ccのフロンテクーペが欲しい。

免許取立てのおれと近所のカー用品屋のおっちゃんとの会話

「オイルください」
「2スト？」
「うん」
「バイク何乗ってんの？」
「いや、クルマに入れんだけど」
「・・・」

当時の愛車はボコボコのセルボ

そういや、もうGSで混合売ってないよね？

>>864
オーディオとかエアコンいらないしね。
だいたい、マジで走るときにオーディオなんて聴かないし、
パワー食うからエアコン無い方がいい。数馬力数キロ違うと
走りに影響するだろ。

>>868
さすがにエアコンはいるでしょ。
本気で走る時は切るし。
オーディオもラジオは聴きたいけどモノラルでもいいな。

新しいインプレッサかランエボでいいじゃないか。

Ｍ５いいよー
見かけはセダンだけど、走るとスポーツカーだよ

いやねぇよそんな贅沢車　

普通にカローラのセダンが欲しい。
ただ今、軽四乗ってます。

>>873
新型フィットにしなよ

Ｚ３２に乗ってます。
小学校のお母さんたちにはなぜか評判がいい。

フェアレディーZ　だからねｗ

俺４２歳　ＢＭＷ　Ｘ５（仕事用）
嫁さん２９歳　プジョー２０６

>>877
輸入車マンセー乙

わしなんて、ズルして儲けた金で買ったアンフェアレディですわ

ベンツCクラスワゴン

>>877
プジョーもＸ５も羨ましくないが、２９歳の嫁さんは羨ましいぞ。

嫁も国産じゃなさそうｗ

韓国産

俺４０才車は国産だけど、嫁さんが２４歳でDカップ
それ乗ってます

GT-R、車体価格よりも維持費の方がすごいな。

ランフラットタイヤ4本50万、
ブレーキパッド交換はローターも交換必須で40万。
3年間の維持費でコンパクトカー買える。

なんだか３年で１２０万くらいらしいねｗ

無理やりインチ上げてもねぇｗ

１８インチのSタイヤは４本で２０万円ですが、FISCOだと５時間もたないよｗ

誕生日に車を購入しました。

自分にプレゼントです。

大人しくない　大人に

まさかアレか？？３．５L

ヨタ車？

2005年式　S600

’０８って平成２０年式！！

GT-Rとかセルシオ前期から２０年も経つのですね・・・

オッサンになりましたね〜ｗ

１９88年当時に68年の車と言ったら
一部を除きマルビの代表。

ナベゾ画伯も亡くなり時の流れを思う

えっナベゾ画伯が亡くなられたのか
ＮＡＶＩ誌もすっかりマイナーの果てへと去ってしまい、鈴木のおっさんもどこへやら・・・

ENGINE誌で落武者がうごめく

年２冊位は買ってるから許して

ｆ1　チャンピョン決まるんだな

徳さんはもう長くないのか、それとも病気を克服してますます頑固になるのか。
最後はクラウンとかいってるからな。

クリトリスがGT-R披露

ナベゾさん亡くなったのか…
合掌

私は軽のターボ車。
とても楽しいですよ。

燃費も良いし、維持費と高速代が安い。
年間、２０万円近く高速に乗るので、
普通自動車だと辛いです。
だから、軽にしました。

普通自動車だと、この２倍近く高速代が掛かりますから。

軽で経済的！

すばらしい！

エコエコ・・・

痣楽

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

よかったね。おめでとう。

古いにもほどがある

此処って40代だよな。903見てると歳だけかっぱらって
頭ん中10代みたいのがいて、やっぱ世の中広いなーって思う秋の夕暮れ

確かに一見するとまるで中学生の文章だわな

903ってコピペだね。
前にどこかのスレで見た。

「GTOのATのNA乗ってる。」で検索すると複数のスレがヒットするね。
なるほど、おっちゃん、うっかり釣られてしもうたわい。

これ超有名なネタコピペだよ

これを元にいろんなパロディがある、くらいのｗ

>>906
903は有名なコピペだってわかってて言ってるのか？

ひょっとして俺釣られた？

GTOのコピペ貼ってる。先月PC買ってガ板に行ったら見た瞬間に即決した。
痛い、マジで。そして釣れる。燃料投下すると煽られる、マジで。ちょっと
感動。しかも2chなのにコピペだから操作も簡単で良い。コピペは力が無いと言わ
れてるけど個人的には釣れると思う。祭りと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって住人も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ古参ねらーが多いとちょっと怖いね。コピペなのがバレちゃうし。
速度にかんしては多分祭りもコピペも変わらないでしょ。祭りに参加したことないから
知らないけど本人降臨があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもコピペな
んて貼らないでしょ。個人的にはコピペでも十分に釣れる。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車板で１４０レス位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですら神のGTOのコピペには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>911
いや、俺が言いたいのは、こんなつまんねーコピペを貼る行為そのものを言ってるんだが。

色んな人がいますねｗ

任意保険はいくら払ってますか？

>>899
渡辺 和博（わたなべ かずひろ、1950年2月26日 - 2007年2月6日）は、
日本のイラストレーター、エッセイスト。広島県広島市出身。

2007年2月6日、肝臓癌のため56歳で逝去。

払ってません。

ぽっちゃり系ですか？

渡辺画伯といえば、丸金丸貧ですね

オッサンが乗ってカッコイイ車ってなんだろう？？

ブルドーザーに決まってる

フェラ

・・・チ？

おー！

日記

土に根を下ろし　風と共に生きよう

種と共に冬を越え　鳥と共に春を歌おう

土石流と共に消え去れ

新しいGTRはｲﾏｲﾁですなぁ。どうにも購買意欲に響かない。
ﾎﾝﾀﾞのCRZはｶｯｺｲｲな。typeRが出るのなら即、買うぞ

見ろ人がゴミのようだｗ

あなたに石は渡さない。

3分間待ってやる

　　　　　　　-‐''''"´￣｀`ヽ､　　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　　 　 　 /　　　　 ＿　 　 　ヽ　　　　　　　 ／／´ 　 __,,＞､
　　　　 /　　　　 　 ￣￣　　 {　　　　　 　 /::/　／￣:::::::::::::::＼
　 　 　 l　_ｨﾆﾆｱ二二二ﾆヽ､j._　　　　　 /::::l／::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　 | 0Lj／-‐-ﾚノ ﾉ＿ヽ:::｀ヽ　　 　 l:::::::::::／l／lノノ/_イ:::::l
　　　　 ﾚ:r､/　ｲﾟﾃ　　　ﾋﾟﾄ｀|::|　　　　　 l:::::::::/ rtﾃ､ 　.ｨtq l::::::|
　　　 　 l:lﾍ　　'"　　　,j 　'"/ﾉ　　　　　 |::lﾍ!j　　´　　,j　　 !;:::/
　　　　　ヽヽ､　　　r‐-, 　 /'　　 　 　 　 ﾚﾘｰ ､　 　 ,....,　　lﾉ/
　　　　　　　　lヽ､　￣　／　　　　　　　　　｀ヽ､lヽ ､ ￣　／´
　　　　　＿,r┴‐-｀v´-‐j-､＿＿　　　, -‐-､_r┴─'ｰ‐ﾁﾄ　　　　　　　この人痴漢です！！
　 ／￣/:.:.:.:|￣￣｀T￣´|:.:.:.:l´　｀ヽ /　　　　ヽ￣`ー-‐'´`''''⌒ヽ
／　　 ,':.:.:.:.:.l　　　　l　　 l:.:.:.l　　　　＼　　＿r‐､-､-､ｒ,　 　 ､　　 ',
　　 　 |:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 !:.:.l　　　,. -‐ゝ/// 〉 〉 〉 〉 〉　　　 !　　 ',
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　　　　l:.:.:.:.:.:.!　　 　 !　　 l:.:.:.ﾄ/　　 /　　```´-ｧ‐'''"　　　　 /　　　l
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＿___l:.:.:.:.:.:.:.|　 　 　 l　　　|:.:.:.:.:!　　　　　 　 |＿　 （ ( ) ）_〕|　　 l
　　　l`ー‐‐'匸二l￣￣l二フｰｲ　　　　　　 /　　￣ `‐‐'´　ヽ　　|

ﾊﾞﾛｽww

目がぁ〜〜目がぁ〜〜〜〜！！

あの地平線・・・輝くのは〜

プロポーズの言葉が「俺と一緒に二人だけのラピュタを探しに行こう」だったのを思い出した…(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

でもさ、70歳くらいまでしか車乗れないだろ
あと何回買い換えることが出来るんだろうなんて思うと
中途半端なのには乗れないよね

ｵｲﾗの父親は80過ぎても車運転してるよ
さすがに大きい車は無理みたいでﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆなんだけどさ
まだ30年以上運転できるよ
それに地方では車乗れないとﾒｯﾁｬ不便だしね

ｵﾏｲﾗさぁモーターショー見に行くのか？

かみさん用にスマートっていう車買ったんだけど、妙な車で。
ATなのかミッションなのかよく判んないし、俺は乗るの嫌いなんだけど。

こないだ立体駐車場に入れて、駐車場を離れようとしたら大きな音がして、
何事かと思ったら、スマートが台から転げ落ちた音でね。
途中に車が引っかかってるんだよ。

係員は「小さくて丸いからねぇ・・・」とか言ってるし、
まぁ驚くやら呆れるやらで。こんなことあるんだねぇ。

モーターショーって即売もやってるのか？
車買い換えたいのだが・・・

国産は販社じゃなくてメーカーが出展しているけど、輸入車は
販社が出展しているから、コーンズとかはその場で買えると思う。

>>940
都合の悪いことはなんでも他人のせいにする人？

んっ？今日のモーターショーはプレス（業者）のみで、一般は明日からｗ

モーターショーなんて言っても全然燃えない。
晴海でやってた頃は、平日に会社午後からサボって、銀座から
歩いて見に行ったけど…。

４０代の皆さんは、燃費のいいスーパーカー（オロチ兜）をどう思う？

スーパーカーと言い張るならケチをつけまくりたくなる。

スーパーカーと言い張るならケチをつけまくりたくなる。に賛成。

オロチは４０代が買う車ではない。

金もっていても、もっていなくても。

なぜなら４０代の車選びは、オロチを買う層よりも
もっと車を知っていてもっと良い車の条件を知っているか、
車を知らなくててもオロチを買うほど節操を失ってないか、
、、、。

４０台で、車（国産）にとち狂うなら、オロチよりこっちだろ。

http://www.suzusho.com/supasse/index.htm

何で嫌うの？名前やデザインは好き嫌いがあるとは思うけど

その名前とデザインがどうにも子供っぽくてね。
NSXの方がいいや。

で、良い車の条件てなんだ？

速い。
ロールしない。
荷物詰める。
狭い道に入れる。
安い。

順不同。

あー軽トラが好きなのか

明日はどうせ雨だし昔ほど混まないからモータショー

スーツでもジーンズでも似合う車ってなんだろう

プリウス

汝の名はフェラ。

プリウスはイヤだ！

プリウスは生産中止だろ、日立の

>>956
スーツでもジーンズでも似合う人が乗る車だね

無職だから自転車です
寒い季節は辛いです。

自転車・・・小学校以来乗った事が無い。
今から乗っても大怪我しそうでだめだな。

三輪車からはじめろ

おりは三輪車でもいいのだが
周りの人が引かんかの・・・？

車には気をつけろ。

おおぉぉぉ！
そっちの轢きで切り返し　お見事！
どんびき〜！

独り身ですがラフェスタ乗ってます
ラフェスタは可愛いデザインなのかよく女子高生が振り返りますw

零クラウン乗ってます
でも何の特色も無いので
秋ました、
L蔵が欲しいー

初代ロードスターVスペグリーンに乗ってます
女子高生はまったく興味なさそうだが
男子高校生と小さな子供はよく振り返りますねｗ

>>953
つまりうちの営業用アルトだな　あれはいいものだ

皆さんモチベが低いですなぁｗ

ていいか所得が低いorz

リュシータ　トエル　ウル・・・

去年日産のフーガ買った

女子高生と若いＯＬさんが気になり、通勤途中で見かけるといつも見てます

フィットにはフューエルオープナーがないって本当ですか？
最近の車はそれが普通なんですか？
このご時世、ガソリンを盗まれたり異物を混入されたりする
危険は考えなかったのですか？

フェールオープナーがあっても盗む奴はそんなのこじ開けて盗む
昔キャップに鍵が付いてた外車があったが、ソッチの方が
有効のような気がするけど、今はもうないのかな

運転席のドアロックと連動してるらしい

昨日夜中にいきなりの大雨が降り出したんだけど、それに反応して車の防犯装置が鳴ってた。
夜中にあの音はうるさい、迷惑だからやめて欲しい

>>980
防犯装置つけたものの些細なことに反応してしまい、
OFFにしていて結局盗まれる人も少なくないとか・・

わざと鳴らしまくり、オーナーが気にして防犯装置を切るのを待って盗むのが
常道だからな。

GT-RかＩＳ-Ｆ　どちらか先にリミッターカット出た方を買うことに決めた。
やっぱ、たまには高速道で250ｋｍ/hくらい出さなきゃ面白くない。

気持ちは分からんではないが、なんでここに書くかな。

普通にＭ５やポルシェ買えばいいじゃん

俺のｽﾄﾚｽ解消の邪魔をするな。
国産じゃなきゃﾀﾞﾒな人もいるんだﾖ。
40代の君らならわかるだろ。

同世代に危険なストレス解消をする変なヤツがいるなんて驚きだな
事故る時は一般人を巻き添えにしないで、一人で痔コレ！

>>983

GT-Rはノーマルでも、サーキットコースINでリミッター解除

IS-FはTom'sさんで発売

FISCOには制限速度はありません。

>>983 200km/hくらい出すなら、セルシオかレクサスで充分だよ。
よく走るよ。

どうせ言うだけで、買わないしスピード違反もしない人だよ。
普段はマツダボンゴに乗ってんだろ。

走りだったらサンバーディアスだ。

スーパーチャジャー付のミニキャブトラックに勝るものなし。

>990

よく見ろ　２５０キロと書いてある
２００キロと２５０キロだと、５０キロしか違わないが、実際出すとえらい違いだとわかる

>>994 そうか、すまん。 俺がセルシオで伊勢湾岸190キロらいで飛ばした時もスゴカッたけど、あれより60キロくらいプラスてやはり違うんだろうな・・・・。

180km/h越えると、空力がモロ利いてくるよな。
ただのセダンはリフトが大きくて恐ろしい。

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