＃＃＃　京浜東北線の思い出　＃＃＃

まあるいみどりの・・・

2番線

ぐるぐるまわる・・

六郷橋で止めた事があるな

山手線に少しずつ抜かされながら走る

６ドア車が好き

子供の時、茶色の電車に乗った
終点は磯子だった

>>1には誰も突っ込まないのか？

京浜東北線て正式には横浜まで？　桜木町まで？　磯子まで？
その先から大船までは「根岸線」だよね。

「京浜東北線」は区間愛称だからなぁ。

東北本線・大宮〜東京、
東海道本線・東京〜横浜
この区間を緩行専用の独立した線路で連続・一体で運行している。

大半の電車が根岸線・横浜〜大船とも直通しているので、両線を総称して
「京浜東北線」とされることもあるけど、JRの区間愛称の対象は大宮〜横浜。

窓が少ししか開かないのがいやだ。

山手線のスレよりもこっちの方が鉄分強いとあっちを立てた俺が断言。

大井町には、一世を風靡したあの牛友チェーンの残党が確認できます。

オリの感覚だと、南浦和〜大船

うーん、蕨と横浜までだな乗り降りしたの。
根岸線で石川町まで行ったことあるけど。

大井町といえば武蔵野館だろ。

蒲田といえばユザワヤだな。

昼間の快速がうざい

何かあると蒲田〜大船が止まる
なぜか並走する京急は止まらない

京急は必死だべさ。

京急は標準軌だからか車両も広いよね。

まぁスレ違いだが、浅草行くとき銀座線よりも、浅草線を使う。
なんか広々としているから。

川崎といえば堀之内だが、ちょんの間が一斉に営業やめて寂しいものなり。

川崎なら萬楽のアホー麺だな。

川崎、行きは京浜東北、帰りは五反田行きのバス。

別名ギャンブル路線だよね。
競輪競馬オート、ちょっとあれすれば競艇にもいけるし。

大森の軍隊パブに墓場パブまだあるのかなぁ。

乗客の品質がかなり

さっき国道1号から見たよ

誰か、京浜東北線の駅名を書いて欲しいです。

東神奈川

大宮　さいたま新都心　与野　北浦和　浦和　南浦和　蕨　西川口　川口
赤羽　東十条　王子　上中里　田端　西日暮里　日暮里　鶯谷　上野
御徒町　秋葉原　神田　東京　有楽町　新橋　浜松町　田町　品川
大井町　大森　蒲田　川崎　鶴見　新子安　東神奈川　横浜

一個ずついこーや。一個ずつ

ﾑｶｯ

神奈川新町

神奈川駅でいつもあなたを見送っています。

>>31
ありがとう。乗ったことなかったので知りたかったよ。

京浜東北って昼間は快速ばっかりになって面倒じゃない？

もう２０年近くやっているので、当たり前になった

快適さでは京急の勝ち

>>39
京急の車体の色、ダサくない？
車体の色では京浜急行の勝ち〜！

>>40
京急＝京浜急行だと思っているのは俺だけか?

>>41
は？

>>41
いや、私も。だから>>40がよく分からない。ダサいから勝ちなのかな。

南行の場合、山手と京浜東北早く来た方に乗って田町で乗り換え。

むかし高崎線や東北線に大宮止まり・てのが結構あって
東京方面行く為に　大宮から仕方なく京浜東北線に乗り換えたな。

横浜線の車体色のダサさに比べれば京急なんてかわいいもんですよ

ゲロかけられた
それも
女に

>>46
昔はダサかったけど今は京急と比べる事自体・・・・・

駒形で呑んで吐いて記憶なくして
日暮里駅の大便所で眼が覚めたら始発だった。
京浜東北で朝帰りしたら野球部から催促の電話。
それから野球の試合に行ったらセンター前にクリーンヒット。
セカンドベース上でセンター方向みながらゲロ吐いちった。

週末の夕方に西川口のホームにスッキリした顔で立ってます。
店の情報交換しましょ。紺のコート、身長１７５センチ、イケメンです。

>>46
>>48

昔は旧山手線車両＋旧京浜東北線車両の連結だったもんね。
その前はチョコレート。新横浜以遠は単線だった。

>>47

ゲロをかけ、かけられも何かの縁。末永くお幸せに。

２０９系

JR東日本の京浜東北線のことを、京急と思っている奴、正直に手を上げなさい。

よろしくお願いします。
【1982】オフコースの神話を語ろう【6.30】
http://hatomune.com/orz/orz.cgi/tv8.2ch.net/kyon2/1139850020/

京急と京成の区別がつかない奴、いる？

まず京急と京成では営業ルートが違うから

直通運転してるけど、浅草線経由で

京成は「赤い貨物列車」

バイト先のおっちゃん、京浜線といっていたが、JR、京急どっちの事だったか不明だったなぁ。

だいぶ昔は、東海道線の各駅停車が「京浜線」、東北本線の各駅停車が「東北線」、
京浜線と東北線が直通したんで「京浜東北線」になった。と聞いた。

横浜品川間、京浜急行のほうが早い場合があるのを京浜東北線はどう思っているんだろう。

東海道線があるじゃないか

横浜−品川の早さ

東海道線＞京急快速＞横須賀線＞京急特急＞京浜東北線＞京急普通

時間によっては、東海道線待つよりも京急の方がちょい早いときがあるという。
携帯で調べて驚いた。
JR経由で他に行くなら東海道線使うだろうけどもね。

京急の快特、座れるなら東海道線より快適。

横浜から大宮まで京浜東北線で二時間くらい?

北行　東十条、南浦和行
南行　蒲田、東神奈川、桜木町行

主要駅一つ手前止まりが多いな

横浜−品川では京急快特が一番早いです。
横浜−東京だと東海道線です。

次は、秋葉原〜　秋葉原でございます。

失礼しました。
まもなく東神奈川〜東神奈川に停車します。
横浜線お乗換えです。

横浜から川口まで､座りっぱなしは正直しんどい

はっきり言ってあげよう。事故るな。
京浜東北線が事故った朝は京浜急行は地獄と化す。
今度やったらぶっとばーす。

品川・横浜間に４路線もあって、みんな混んでいるなんて異常。
人口減らせ。

>>74
混んでいるから路線が増えるのだな。

大森のイトーヨーカドーがなくなったと思っていたら、移ってただけだった。

「私って上中里駅近くで生まれたの。これって誰にも
言わないでね、お願いね。」が口癖の高校のクラスメートがいた。

蕨の漏れが来ましたよ

なんで横浜から先を根岸線っていうのかね、
むしろこっちこそ横浜線と呼ぶべきジャン

根岸に行くからじゃないの?

ならこっちこそ山手線と呼ぶべき

今のは痛かった…痛かったぞーーー！！！

関内へ行くのに、総武快速線や東海道線から根岸線に乗り換えるのが
実にかったるい…………
大抵は都内から立ちん坊だから
横浜駅につく頃には足腰が棒になっていて、階段の昇降がきつい。


ﾍﾞﾀに水色で塗装された京浜東北線の旧車両は
今では大阪市内の環状線に使用されており
ﾎｰﾑでその車両を見たときは、懐かしかったな…。
ﾄﾞｱ付近に立って、商店街や住宅街を見下ろしていたら
山手線に乗っているような錯覚を覚えた。

？？？

あ〜 歯がゆい

>>83　それは京浜東北線のお古ではありませんよ
国鉄時代に全国共通に作られた車両でたまたま京浜東北線と同じ色なだけなんです
京浜東北線のお古で使われているとしたら京葉線です（今では全廃ですが）
どうだまいったか〜

みなとみらい線ができてから使わなくなったなぁ。

>>83
まぁ、田舎者が知ったかぶってもどこかチグハグで辻褄が合わん。
恥をかくのオチだからやめて桶　ｗｗｗ

さすが鉄ｦﾀ。ｦﾀでないｵﾚは敵わんな ﾌﾟ

>>88
関内がどこにあるのか、もちろん知って言ってるんだろうな ﾆﾔ

京浜東北線最大の見所はなんといっても朝の石川町駅

>>90
手鏡使用可？

タイヤ公園…

>>89
どうあがいてもオマエは北の田舎者。
所詮ダンパオフで上目遣いでビクビクしているのがお似合いなのだよ！
垢抜けたくても死ぬまで田舎の垢まみれ。
同じド田舎者のホラ悦と傷の嘗めあいでもしているこった。
都会人とは相容れない悪臭を放っているのにまだ気づかんのか？　ﾍﾟｯ

↑
最悪板でｵﾚと幻と三者連名のｽﾚを立てて息巻いたものの
ぱうだを名無しで叩いていた悪行が暴露された途端にﾍﾀﾚて
福岡に出張していたｵﾚ様にしつこく携帯電話で泣きついたものの
頼りにしていた幻に見限られて絶望し
ｽﾚでは弁護をｵﾚに任せっきりで、本人はﾀﾞﾝﾏﾘの挙げ句に
別ｽﾚを立てて逃避したところを幻に追い込まれ
庇いきれなくなったｵﾚが、弁護を断念したことを逆恨みして以来
粘着すること足かけ３年の糞梅、早く幻のしたらばへ行けや ﾍﾟｯ！

必死すぎてｲﾀﾀﾀ　（*￣m￣) ｸｽ


田舎者はいつまでたっても何処まで行っても所詮田舎者。
悲しい性はやはり隠せません名〜〜〜　

電車通勤じゃなくなったからなー。凄かったのが、後ろからＯＬの
おっぱいが当たってて、前にたってるピタパンの女におもいっきりそそり勃った
ものをぶつけてたときだな。あと、振替輸送のとき、キャリアウーマンのＯＬの
おっぱいに手が当たってても身動取れないのでスルーして触らしてくれていたこ
とを思い出す。電車降りたとき、ベトベトで勃ってるのを隠すのに大変だった。
まだまだあったなー。
他の人の体験談もよろしく。

>>96
ああ、そういうのあったな。OLとバック攻めみたいな
体勢になったら向こうもその気になっちゃったらしく
人が降りて車内がガラガラになったのに同じ体勢でし
ばらくそのままからみあってた事もあるよ。

>>95
40板に渇を入れると華々しく復帰宣言したものの
やったことはｵﾚ様のﾊﾟｸﾘばかりだったため
幻はおろか尊敬していたｱﾅ番にまで晒された糞松島梅、早く幻板に登場しろ ﾌﾟ

>>98
スレ違いの馬鹿煽りは巣へ帰って、思う存分やれや 阿呆
http://jbbs.livedoor.jp/auto/1554/

100げとｷﾀ――――――――（ﾟ∀ﾟ）―――――――――ッ!!

>>99
>>93糞梅にいえ ｶｽ

石川町（根岸線だが）の朝。
確かにすごいね。
何十年も前から下り先頭車両は実質女性専用だった

そーでもねぇんだよな、関内も階段が石川町とほとんど同じ位置だから
通勤のおとっつぁんたちもけっこう乗ってる

どこか華やかで明るいイメージの山手線に比べ、
京浜東北線のどことなく地味で野暮ったさは拭えない。何故だ？

しっかし田舎者からみると
都内の満員電車で各線ともあのダイヤで何事も無く動いてるんだから
すっげーよ！

>>105
確かに朝晩のラッシュ時は３分間隔、昼は約５分間隔は毎朝利用していても感心する。
が、客の乗降や諸々の影響でダイヤは乱れまくり、停止信号で止まったり徐行運転なんて毎朝だよ。
時間通りまともに走っていることはあり得ないのが現実だよ。

本数の多さが時間のズレをカバーしてるんだね。

午前中に所用で東神奈川まで行って来たけど、
いつの間に、あんなにキレイな駅になったんだ？

ここ数年、首都圏は変わりまくった駅多いよ

むかしの扇風機のついた京浜東北懐かしいなぁ

窓が開閉式の頃の京浜東北線も懐かしい。
そういえば、はるか昔は山手線も京浜東北線も車内で煙草を吸っていたような・・・

１１１
１
１

なんかさいきん京浜東北線の窓が開くようになってるのは気のせいですか？

窓が開閉式の新車両、乗りましたよ。
でも、窓が大きすぎて開けるの大変そうだね。

///

窓が一部しか開閉しない新型車両になった後、続けざまに事故や故障で立ち往生し、満員の乗客が長時間缶詰になるような事態がおきた。
空調が止まっているのに窓を開けて自然換気ができない状態だったので、気分が悪くなったりする人がたくさん出て、大変だったみたいだよ。

空き巣飲み屋のきこは　だらしない女


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　 　 　 　 　 　 　 . ｀ﾗｊ,　 　 　 　 　 　 　 ....ｊﾒ’

京浜東北線の車窓から見える飛鳥山の桜、見事だねぇ〜！

湘南新宿ラインができてから乗らなくなったなぁ。

昨夜、大変お世話になりました。運行してくれてて良かった。。。東海道終了してたし。orz

湘南新宿ライン→大増
京浜東北線、東海道線、横須賀線、京浜急行→まあまあ
東急東横線→大減

久々に蒲田〜鶴見に乗った。

腹が痛くて蒲田で下車した事が２回ある。

大宮から大船まで乗ったことがない

川崎から大井町に帰るとき川崎〜立川〜東京〜大井町というのをこの間やりました。

あー、根岸線の根岸？に住んでいる私がきましたよ

昔は、洋光台だったっけ、終点。
大船まで通じたのいつ？

湘南新宿ライン本数が随分増えて便利になったね、
大宮〜鎌倉が近い！！

>>126

大船まで通じたのは１９７３年。
洋光台終点は、１９７０〜１９７３年までの３年間です。
なかなか写真でも、洋光台幕を見かける機会はないよね。

都電荒川線沿線に住んでいた子供のころ、近所のおじちゃんやおばちゃんが
「王子から省線に乗ってさ・・・」って話すのを聞いて「なんでしょうせんって
いうのかな」と不思議だった。

>>129
君は今ちゃんとＥ電と言っているのだろうな。

>>128

ぎょっ、もう30年以上も前の話しか。
東京まで行くとき、大船に戻って東海道に乗り換えるか、横浜で東海道に乗り換えるか、
どの駅が分岐点になるんだろう。

京浜東北線にも特別快速があるといいね。
停車駅は、大宮・赤羽・田端・上野・秋葉原・東京・品川・川崎・横浜・以降各駅
でどうだろうか？

もともと東海道・東北本線の緩行なんだし。

スレ違いですが「赤羽線」って知ってますよね？
今の若い奴ら知らないってさー

ちょっと前まで埼京線スレがあったけどね。
今でもあの区間の正式名称は赤羽線じゃないの？

黄色い電車が懐かしいですね。

>>136
懐かしいけど、総武線でしょ？

↑当時、赤羽線は黄色の電車でした！

南武線とおんなじ車両?

いや、南武線は黄色＆茶色

快速は中央線と同じ色だったね南武線

>>140
そりゃ帯色でないか？
高崎線乗り入れや東武野田線との相互乗り入れってあるのか？

フルボディカラーの時代は、南武線とか横浜線には独自色はなかったでしょ。

>>143
そりゃ、国鉄時代は労使が強くて生産性が全く無かったから。
俗に言う統一仕様。

ただ、技術革新で機械化が進み塗装コストが激減しているの事実だが。
通勤型の場合、今は事実上テープだしね。どうにでも出来ると思う。

先日、たまたま南浦和に２０９系９１０番台が停車していたので
思わず飛び乗り、終点の磯子まで行ってしまった。
９１０番台の起動音には感動した。
そして車内の老朽化、ドアチャイム、行き先表示機がないことに驚きを隠せなかった。

磯子に到着したあと、９１０番台は回送電車となり、車庫へ帰っていった。

高校生になって　初めて電車通学になったとき乗ったのが京浜東北

「あ〜この桜木町行きが時間通りに来なかったら遅刻だ〜」

と、時刻表を見てたことだけはシッカリ覚えている。
その他の記憶は全然無いんだけど・・・何故だろう

品川ホーム常磐軒のカレーうどん食べてみたいな

>>134
知ってますよ。
赤羽駅７番線から十条、板橋、池袋
超短い路線でしたね。＾＾

>>147
品川に着いた時
乗った車両が店の近くだと
ドアが開いた瞬間いい匂いがするよね＾＾　　　　　　ｶﾚｰ！

鯵の押し寿司

乗客のガラは良くないよね。
声も掛けずに押しのけて降車しようとするヤシとか、
揺れた拍子にちょっとヨロっただけで思いっきり撥ね退けるヤシとか。