【車種・メーカー】車好き大集合【２台目】

1 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 22:04:58

車板の雰囲気を大人同士で語り合おう
なんでもＯＫで２台目

まずはモーターショーはcom
野球でcom

2 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 22:05:57

うちは火の車です

3 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 22:08:31

待ってましたー

4 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/24(月) 22:09:13

車止めた。

5 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 18:31:56

ババー！！左折できないなら便津乗るなよ。
って、俺は世間一般でオヤヂだったのね。

6 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 18:33:39

↑残念ながら、よくわかりません

7 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 18:37:20

自家用で車乗る奴は反社会的人物

8 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 21:16:05

車　寅次郎
車　だんきち
轟　進一

9 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/25(火) 21:20:07

自転車、リアカーを見直そう

10 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/26(水) 00:48:28

やっとできたぁ>>1乙

11 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン　：2005/10/26(水) 04:45:58

私は　このクイズ番組で　旅カセを貰いました　ｗ

12 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/26(水) 05:18:30

>>11
小学校２年の頃、毎週見ていたので元チャンピオン氏の姿も見てたかも。
今でもお詳しいのですか？

13 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン　：2005/10/26(水) 05:29:36

１２殿
あくまで小学生レベルですよ　ｗ
モーターマガジン　ホリデオートを読んでれば
誰でも答えられる問題です　ｗ
ただ今でもスーパーカーは大好きです！
例題１　フェラーリＢＢ　このＢＢは何の略？
例題２　ランボルギーニカウンタックのライト
　　　　開閉するライトの正式名所は？　　　などですよ　ｗ

14 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/26(水) 05:30:09

番組の最後にやるｽｰﾊﾟｰｶｰﾚｰｽは明らかにﾌｨﾙﾑの早回しで残念でしたね。
ｼｰｻｲﾄﾞﾓｰﾀｰやｵｰﾄﾛﾏﾝ等の外車屋巡りを学校ｻﾎﾞってしたりしたっけ…。

15 ：12：2005/10/26(水) 05:41:17

>>13
ご謙遜なさってる？
かなりの知識とお見受けしますが。
例題の答えはこうですね。
１の答え→ベルリネッタボクサー（Ｂｅｒｌｉｎｅｔｔａ　Ｂｏｘｅｒ）
２の答え→リトラクタブルライト
これでいかがですか。

16 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン　：2005/10/26(水) 05:44:44

１４殿
私は　神戸に住んでおりますが　１４殿は関東方面ですかな？
シーサイドモーターには　家出して行った事があります　ｗ
私は　トミタオートが聖地でした　ｗ

ちなみに私の最終問題が　ボーラ　ロータス　パンテーラ　が筑波で走れば
どれが１番速いかと言う問題で御座いましたぞ　ｗ
さぁどれが１番速いかなあ？このコースはコーナーが多いぞ！
ｂｙスーパーカー博士（確か今フェラーリを売っておられるはず）

17 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン　：2005/10/26(水) 05:47:38

１２殿
まさに模範回答で御座いますな！　お見事です　ｗ
ちなみに　Ｂｅｒｌｉｎｅｔｔａ　伊太利亜のクーペ
　　　　　Ｂｏｘｅｒ　水平対向エンジン　　　　　の意味ですな　ｗ

18 ：12：2005/10/26(水) 05:55:56

>>17
いちよ元スーパーカー少年ですから。
出題者のスーパーウルフ役の方は「野沢那智」さんでした。
最終問題は悩みます。筑波ならロータスかも知れないですね。富士ならボーラかな…。
首都高なら間違いなくロータスでしょう。

19 ：元　対決！スーパーカーｸｲｽﾞチャンピオン　：2005/10/26(水) 06:00:00

１２殿
ウルフ！　忘れておりました！　すいません　ｗ
最終問題の回答は流石で御座います！　サーキットの狼ブームと言う事で
ロータスが正解で御座います　ｗ
私もその理由で選びましたです　はい　ｗ

20 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 12:57:43

ホルトの冊子を貰ってきた
７年ほど前に傷つけたボディーを自分で直してみようっと

車のラクラク補修

最近は良い製品があるんだなぁ

21 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 22:13:02

>>20
今は、テレビ通販で、吸盤使って引っ張るやつがあるよ。
魔法のようにへこみが直る。
マジかなぁ。

22 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/28(金) 23:07:42

そんなのがあるんや、見たことないが高価そう

23 ：20：2005/10/28(金) 23:19:59

それ、Holtsのバキュームグリップ？

24 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/29(土) 00:28:54

>>23
そうかもしれない。
Holtsのだったか。

25 ：20：2005/10/29(土) 00:35:26

面白そうなものだが、凹みが戻るのかなぁｗ
Googleで調べたらなんかいけそう

26 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/10/31(月) 00:20:47

４０代になると若かりし頃乗りたかったメーカー（車種はもうボロになってるｗ）に乗れるのでうれしいですよね。

今、ロータスに乗ってます。

27 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 15:15:58

沢山お買い物しますた
ﾏﾝﾊｯﾀﾝｺﾞｰﾙﾄﾞ2780
ﾀｵﾙｿﾞｰｷﾝ
ﾐｽﾞｱｶｲｯﾊﾟﾂ
ﾗｸﾇﾘ
ｼﾞｬﾊﾟﾝﾜｯｸｽ
ﾗｸﾅﾋﾞｷｽﾞｹｼｷｮｳﾒﾝ
ｷｲﾛﾋﾞﾝ
ﾄﾝﾊﾟｶﾝ
ｹﾝﾏﾌｨﾙﾑ　ﾀｲｽｲﾍﾟｰﾊﾟｰ４枚
ﾏｽｷﾝｸﾞﾃｰﾌﾟ

28 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 15:21:28

>>26
羨ましい限りです。
ウチはだんだん小さく、つまらない車に替わっていってますよ　orz

29 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 15:23:08

ちなみに子供の頃憧れだったVWかぶと虫に乗ってみたいです。

30 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 17:15:08

嫁も子供居ないけど１０年前の２１９万円の車にまだ愛着を持って接しているｗ
小さかろうがどうであろうがいいのですよ。
子供にお金をかけている。それはそれで良い。
走れば良い。

31 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:08:34

>>29
ビートルはさほどお金かからないし、古くてもしっかりしてるから
安心して乗れますよ。

32 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:10:48

いや、そのワーゲン実は相当金かかるｗ

33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:29:16

空冷ビートル買う時は必ずカーペットを捲り錆びを確認しましょう、
モノコックは錆びればただのボロですから。

34 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:30:44

ポルシェ’７３カレラＲＳが良い
強制空冷
スバルR2も強制空冷

35 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:35:57

空冷ビートルはシャーシがあるからパネル交換でOK

36 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:49:55

特にバッテリー（リアシート下にある）の下部が腐ってるのが多い

37 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 21:59:34

新しいかぶと虫を買えｗ

38 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 22:00:44

ぶつけてぶつけてムシキングを決めるのだ

39 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 22:04:35

オバールウインドウズがいいぞぉｗ

40 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 23:36:37

湘南の伝説的にボロいワーゲン乗りはまだ乗っているのかな

41 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/01(火) 23:38:20

ぼろ糞ワーゲンはぼろ糞バーゲン
今のは豚汁製品だな

42 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/02(水) 03:29:16

>>40
それは、ボロではなくラットだと思われ。。。
ラットは値段が以外と高いんだがね

田舎で乗ると貧乏臭く見える
都心都内でスーツ着て乗ってると渋いな

43 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/02(水) 04:13:44

スーツが汚れる

44 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/02(水) 08:44:09

>>40
全体がサビサビになってるやつ？
何年か前に見かけたよ。ビックリした。

45 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/02(水) 08:48:32

＞29
どうでもいい車だから好きに乗ってくれ。

46 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/02(水) 11:24:07

MTは運転しにくいぞ。ﾎﾟﾙｼｪと同じで。ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが下からはえているぞ。

47 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 10:54:13

一度運転したことがあるけど、見た目ほど違和感なかったよ。

48 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 12:43:41

VWなんか糞ボロｗ
懐古趣味ｗ

49 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 13:03:30

＞ｸﾗｯﾁﾍﾟﾀﾞﾙが下からはえている

バスと一緒で、ダブルクラッチが楽しかったりする。

50 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 13:10:09

２０年ほどまえかなぁ、あの当時のサーファー（今はもう５、６０歳か？）で喫茶のマスター
の知り合いが居たが、オバールに乗っていた。
駐車場に停めてあったのだが音が煩いので、日産のパオに乗り換かえていた。ｗ
うるさいぞ、強制空冷は

51 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 13:14:13

昔、知り合いのデリバンで千葉マリブにサーフィンによく行った。
騒音で頭が痛くなるぞ。ワンボックス、空冷リアエンジン。

52 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 13:28:26

知人がカルマンギア買ったんだけど燃料系のトラブル多発で困ってた

53 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 20:14:29

書き込みみても「ろくでもない車」っつーのがわかる罠

54 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 22:03:06

出来の悪い子供ほど可愛いってのもあるよ

55 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 22:16:13

>>42 >>44
湘南在住のｻｰﾌｧｰのﾜｰｹﾞﾝなんですけどね、
全面ｻﾋﾞで穴だらけというすざましいﾜｰｹﾞﾝですよ。

56 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 22:31:52

貧乏な人は買ってはいけない車。

57 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 22:56:22

55年型オーバルに1600エンジンを1800にボアアップ、ウェバーの48パイ、ドライサンプ。
加速で空冷ポルシェをぶち抜く、気持ちいいぞ！

58 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 22:58:59

息子が通販でタイヤを購入したのですがお店に
持ち込んで組み替えっていくらぐらいスルの
でしょうか？

59 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 23:02:56

ＧＳだと１本１０００円ぐらいだった、あといらなくなったタイヤの廃棄代もとられる。

60 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/03(木) 23:17:31

>>57
エアバッグ搭載汁！

61 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 01:08:36

>59
リサイクル代もだったか・・・ｱﾘｶﾞﾄ

62 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 04:56:03

>>60
エアバックどころかシートベルトも付いてない
なんせ50年前の車なもんで・・・

63 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 12:39:46

すごいね～！50年も持つなんて、設計製造時に想像してたんかな？
55年っていうと国産なら観音開きクラウンの最初期型だよなぁ。

あまり無理させないよう大事に乗ってあげて！

64 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 16:59:39

>>62
安全運転をして下さいという意味です。
ところで、今後’７３年式ポルシェ９１１ＲＳ２．７を探しているのですが、今幾ら位でしょうね。

65 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 17:26:57

>>62
シートベルトの付いてない車だと検問の時はどうなるのですか？

66 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 18:32:27

察は死んで下さいと！言うｗ

67 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/04(金) 21:45:12

笑うところですよ

68 ：62：2005/11/05(土) 00:39:32

>>64
日本には無いです、カリフォルニアで探した方が無難ですよ。

>>65
街乗りで質問された時は、その都度説明します。
高速道路ではブリタックスを使用してます。

69 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 03:20:01

早瀬左近の73カレラのことでしょ？
ちょっと前にコ―〇９に売り物が出てた希ガス
オレンジ色のを見たことあるけど純正カラ―だと聞いて驚いたことがあるよ

70 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 12:39:34

73カレラかァ～イイよな。あれ。。
俺的に、魅力的なクルマは'68～'75までに集中してる。

BMW2002ターボ、LANCHA-BETAモンテカルロ、ALFAROMEO-1300～2000GTV、
PORSCHEカレラ、PORSCHE-914 2,0S、アルピーヌルノーA110、FIAT 131、
FIAT 124スパイダー（X1-9除）、トライアンフGT6、マスタングMACH-1
ロータスエラン／エリート／ヨーロッパ47（エスプリ除）
ファイアーバードTRANSAM・・・・イイなぁ、夢がある。。

71 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 17:41:18

欲しいとは思わないけど、ルノー５ターボ２が好きだ。

72 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/05(土) 23:29:05

>>68
漏れも旧車持ちなんだけど、シートベルトの説明するの
めんどくさいね。無知K察が多杉

ベルト付けるかな。しかし勝手にベルト付けて車検大丈夫なのか？。。。

73 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 00:30:21

>>68
そうですか、1987年ころの中古雑誌には名古屋にあったのですが、高くてｗ
そうですよね、カリフォルニアの方が気候が良いし、保存状態がよさそうですね

74 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 12:42:31

西海岸に今出てるＲＳはオリジナルじゃ無いやつが多いよ。　バブルの頃レートも良かったので、日本に大分来ちゃった。
でサビサビになったんだよなあいつら。

程度の良いＲＳが欲しいなら、7-800くらいの予算で網張ってればごくタマに出てくる。

75 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:02:14

この白に赤のマークが良いんだよね
ttp://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/modules/tinyd1/index.php?id=21

76 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 13:03:22

500台のホモロゲート用モデルが生産された。1973年の春に販売されたこのクルマは、「レン・シュポルト＝レーシング・スポーツ」の略称から“911カレラRS”と名付けられた。後に「ナナサンのRS」と呼ばれるほどの名車になったモデルである。

77 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 19:05:43

ドラマ「大追跡」で柴田恭平が乗る初代いすゞジェミニに憧れて中古を買いました。
青山墓地の下にあるカーショップでドイツのオペル・カデット仕様のパーツを買い込み、
せっせとドレスアップしました。
当時ドアミラーが認可されてなくて、警官に止められてこっぴどく怒られたこともありました。

78 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 19:22:30

>>77
オペルカデットGTEミラーですね？
私はジェミニを５台乗りましたが、
最後のジェミニはFR最終のZZこれに当時350万円ほどの改造しました。
外見はタイヤホイール、ミラー、そしてちっちゃいオペルのスポイラー
でも中身はバリバリにしていた、楽しいかったな～！

79 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 19:35:12

>>78
わ！やってた方いたんですね！！しかも5台とは恐れ入りました。
私が乗っていたのは78年?のLSでした。
逆スラントの角目。チェックのシートがお洒落でした。
角目なのにカデット用の角目に付け替えて・・・
GTEのサイドストライプもありましたよね。
ホイールはメーカーどこだったかなぁ？とにかく高価でした。

周囲のクルマ好きは皆ダルマセリカやスカイライン等をイジってまして、
どちらかといえば族車風です。

カデットのセンスがわからないヤツはバカだ！と一人浮いていました(w。

80 ：78：2005/11/06(日) 21:41:21

カデット用の角目はボッシュ製で私も２台目の1600LSに付けてました、
当時からジェミニはPCDが100でヨーロッパ製のホイールが履けました
当時定番だったのがクロモドラ、ATS、
そして>>79さんが言う高価なカンパニョーロで
ジウジアローデザインのスカッシュキラーはまだ発売してませんでしたよね。
当時のCMはたしかF1ドライバーのジェームスハントでした。

81 ：79：2005/11/06(日) 22:27:26

>>80
ボッシュ製、そうでしたね。角の中に丸が入るようなデザインで、
純正にはないポジションランプ内蔵型が当時は斬新でした。
同じ角型でも配光性の良さは比べるまでもなかったのですが、
惜しいことに右側通行仕様だったため、右の路肩を照らしてしまう為
仕方なく黒いカッティングシートで斜線部を塞いでいました。
ホイールはカンパニョーロです。ボーナスつぎ込みましたよ。
しかし、あえなく駐車中に大型トラックに追突されオシャカに・・・

その後ホンダ車のＥＣ仕様に凝りました。
ホンダのＦＦもPCD100だったので、おのずとホイールはヨーロッパ製
になりました。
ATSのEタイプは今でも大好きなデザインです。

82 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/06(日) 22:32:33

>>77
ピットイン○山ですね、私も280ZX仕様にするのにコマゴマ買い物に行きました。

俺が大学生の頃、柴田恭平はタテ目のSL（白）に乗ってたな。
渋谷で見かけた。

83 ：78：2005/11/06(日) 23:35:22

私は北陸ですのでこの手の広告はルボラン見て通販で買ってました。
CGにはこの手の広告は無かったですもんね！

84 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 09:27:18

>>82
友人もＺに乗ってて、横浜のジャパンダットサンサービスに通ってましたよ。
俺はアコードハッチバックに北米仕様バンパーやサイドマーカーを付けていました。
kameiのチンスポイラーやansaマフラー、fpsアロイホイールなんて付けてるアコード
はあまりいなくてかなり目立ってました。
>>83
俺もル・ボランは毎回買っていました。
この手のパーツ広告がかなり細かく載っていたんですね。

85 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 11:09:00

昔放送していた、TV愛知系のモーターランド、誰か見てました？

86 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 11:23:43

『クルマのツボ』なら観てるが小森谷とかいう、椰子が出てるやつ。

87 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 11:45:25

CGカーグラフィックＴＶ、昔版はよかった

88 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 12:55:25

>>87
私は今の方が良いと思います。
第一回目の放送覚えてますか？スーパー７の時です。
バカな女のアシスタントが二人いて（ゆかりと言う名）
クラッチ踏んだまま下り「キャーキャー」騒いでいてぜんぜん面白くありませんでした。
4回か5回その様なバカな放送が続き、その後だんだん良くなったと思います。

89 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 13:33:38

松川さんが良かった

90 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 16:53:34

親のおんぼろ軽だが、あまりに汚れていたので洗車して、シュアラスターマンハッタンゴールドという高価なワックスを塗った。
なかなか良い。

91 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 20:30:41

西日本に黄砂到来する。ワックスやらないと・・・ｵﾘ

92 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/07(月) 23:26:26

>>88
あ、そんな頃がありましたね。
バカアシスタントの片割れは「金八先生」か何かの生徒役ではなかったですか？
進行や質問も丸っきり棒読みで完全に浮いていました。

93 ：88：2005/11/08(火) 10:11:00

>>92
高一から買っていたCGをけなしてくれたバカアシスタント！！

覚えていた人がいて嬉しいな～

94 ：92：2005/11/09(水) 03:15:20

>>93
思い出しました、バカシスタント！
井丸ゆかりですね。
3年B組貫八先生の生徒役だったようです（番組自体殆ど記憶ナシですが）

確か「TACS筑波ミーティング」の回のビデオがまだ残っているかもしれません。

95 ：93：2005/11/09(水) 10:51:02

あれでスパー７への道がチョイ遅れたのはたしか。

最後には買いましたが（ロバーエンジンクラッシックの中古）

96 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/09(水) 12:12:56

スーパー7､俺もあの頃欲しかったぁ。
バブル以降方向性変わっちゃった。

97 ：95：2005/11/09(水) 19:44:54

>>96
買っちゃえよ、インジェクションなら楽に持てるよ

98 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/09(水) 20:06:54

気化器の問題ではないように思うが。

99 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/10(木) 00:39:44

身体が入らないとか？

100 ：96：2005/11/10(木) 11:08:01

いや､叩かれるの承知で書くけどPとかFに逝っちゃったのよ。
JPE…マジいまだに欲しっす。

101 ：97：2005/11/10(木) 20:53:28

>>100
おおぉ～凄い！
ガンバッテ下さい。

102 ：7 LOTUS TC：2005/11/10(木) 20:53:31

すげぇ　pとかfを買えるのね・・・いいなあ

103 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/10(木) 22:26:51

無駄遣いせずに真面目に働いてたら40代にもなれば買えるのが普通。

104 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/10(木) 22:56:18

まだ十分乗れるのに、初回車検時に新車買いかえてたからなぁ
無駄につぎ込んだ金を計算してみると・・・

105 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/10(木) 23:47:48

Ｐは買った事があるがＦは買えねーな。

106 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/11(金) 09:09:18

ＰとかＦを嗜好する場合Ｃには逝かないだろと。
もともと人種が違う罠。

107 ：96：2005/11/11(金) 12:35:59

叩かれずにホッ。
雑食だからいろんなの食ってきたよ。
コベントリークライマックスとかコスワースとか聞いただけで逝きそう。
JPEは余目の強固な反対に会い…

108 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/12(土) 11:47:12

>>106
Ｃには逝かないけど、現代的なLotusに逝ってしまいましたよ。

ちなみにエリーゼ乗ってるけど、３割くらいは元（や現）Ｐ，Ｆ乗り。

109 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/12(土) 11:52:33

PyzerからFitに乗り換えたけど、Colloraには逝かないだろう・・・

グレード低くてすみません。

110 ：ＤＲＩＶＩＮＧ”管理”人：2005/11/12(土) 11:57:19

車好きの人、是非このＨＰに来てください！Ｆ１～Ｄ１までさまざまなジャンルを用意しています
もちろん普通の車のことも。それぞれ掲示板などがあるのでご利用ください！
車好きの人限定です！興味のあるかたは是非！ではお待ちしております
http://hamq.jp/i.cfm?i=erekinngu

111 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/12(土) 17:15:37

>>190
ワラタよ

112 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 13:01:54

エリーゼの方、よくわかります。
F海苔はその他にも実用にMBとかJ､あるいはセル塩なんか持ってるよね。

113 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 13:09:35

40代にもなって　F海苔　セル塩　てバッカじゃねーの
フツーに　F乗り　セルシオ　て書けや

114 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 19:10:07

ここも何となく・・・っぽい。

115 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 19:13:30

ぽいじゃなくて‥そのものでしょ

116 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 19:21:06

笑

117 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/14(月) 19:37:02

>>112
労を足すですな

118 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 00:45:16

三菱のアイに乗ってみたい。

119 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 01:57:46

ＧＭが倒産しそうやね
ＧＭ倒産して民主党政権になったら、また酷い日本イジメが始まるんだろうね。

120 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 02:12:45

米に輸出し過ぎ

121 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 19:40:50

輸出は減ってるでしょ、現地生産増えすぎ　つーのが正しいかと。

122 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 19:48:48

富士重工も空前のともし火

123 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 21:45:20

>>122
風前の灯火だろ

124 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/27(日) 23:22:08

いや空前絶後の状態になっているのでわ？

125 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 01:54:37

富士はトヨタの航空機部門になるから大丈夫

126 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 02:05:39

ｽﾊﾞﾙ車乗っている奴ﾌﾟｯ

127 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 10:31:18

>>126
いい年して・・・って釣られてみたよ。

128 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 17:43:48

ｽﾊﾞは今、中古市場でも下落している

129 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 17:49:32

あのドコドコ音に自己陶酔しているスバリストなる輩だけは勘弁。
たのむからいい年してマフラー換えるな、せめてノーマルで乗れ。

130 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/28(月) 17:57:30

衰退したのはあの議員（中島子息）のころからだな

131 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 00:09:37

ﾚｵｰﾈまでは良かったな。レガシーは若者に受けたがもう今や糞

132 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 10:37:52

今思うと、レオーネのワゴンってカッコよかったなあ。

133 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 11:01:46

雪国でもなけりゃ４WDなんて、高くて重くて燃費悪くてうるさいだけでいい事ないもんな

134 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 12:50:07

近くに置いてある。レガシーほとんど動いた形跡無し。
タイヤ超偏平、ターボ、４ＷＤ。この地域は雪が２月に少々。
しかし、雪道がいやなのか動かさない。ｗ
展示車？高い税金のｗ

135 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 18:16:18

近所の三菱自動車の販売所がトヨタ車も扱いだした
火の車なんやろうね

136 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 18:35:34

不治銃口倒産確実、株は手放せｗ

137 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 18:41:37

買い手はいっぱいいるから大丈夫だよん

138 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 19:24:00

富士重工の書いてはホンダｗ

139 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 19:25:39

三菱のせいで影が薄いけど、富士重は元祖リコール隠蔽会社なんだよね。

140 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 20:38:53

車体が軽すぎて重りを載せてたのがバレたやつ。
レガシーだったっけ？
発売が遅れた。

141 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 20:50:55

アフォが買った、馬鹿レガシーｗ

142 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/29(火) 23:05:18

クラウンかセルシオか、レクサスＧＳ４３０／３５０を買いたいが、自宅駐車場が狭い

143 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 17:45:08

買っちゃた、久々のＭＴだ納車が楽しみ。

144 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 17:47:34

事故ってなｗ

145 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 17:54:35

ﾏﾂﾀﾞ、ｽﾊﾞﾙの馬鹿車を両方所有する馬鹿って、阿呆だなｗ
金を捨てている、幸せだったどうでも良い、基地外なんだなｗ

146 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 18:41:03

本当に４０代なの？

147 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 18:43:32

ﾏﾂﾀﾞ買う奴アフォ
松田購入遍歴の馬鹿は、これを買っている
ファミリア
ロードスター

馬鹿？
タイタンのダンプしか、買えなかった馬鹿大工ｗ

148 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 19:06:14

安売りのマツダ車は、他メーカー車に乗り換えようとしても下取り査定がつかない。
なので、ちょっとだけ下取りのつくマツダディーラーでマツダ車に乗り換えるしかない。
これを世間一般では「マツダ地獄」と言う。

149 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/11/30(水) 19:17:00

昔からの洗脳された知識

大工、ＤＱＮが乗る車。ＤＱＮはトヨタ車等は購入できず。

150 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 03:19:53

何か辛いことがあったんだろうなぁ。

151 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 10:28:54

>>148
今はそんな差は付かない、まあ、新車が安く買えた分、下取り下がると考えればいいわけで、
それも７年乗れば、カローラでも値が付かないから、長期間乗る事を考えれば、新車の値引き
の多いマツダで買う方が得だ。

152 ：7 LOTUS TC：2005/12/01(木) 20:19:40

ロードスターは実に良い車だと思うが・・
最新型は知らないけど

153 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/01(木) 20:23:09

>>148
オレ、まんまと「マツダ地獄」にハマりました orz
中古ファミリアに始まり、下取り査定の良さ＆大幅値引きで
カペラ・カーゴを買ったのがそもそもの・・・

154 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 02:43:36

ﾚクサスがﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞになったら、もうマニアしかベンツ買わなくなっちゃうね
世界一静かな車になるねえ

155 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/02(金) 22:39:52

ベンツは別に静かなクルマでは無いと思うが？

156 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 11:22:29

ベンツは普通に重い車だと思うが。

157 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 11:25:03

ベンツはドイツじゃあタクシーにもなってるのに、どうして日本じゃ高級車なの？

158 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 11:32:19

>>157
タクシーだから安グレード車使うってのは日本のイメージなんじゃない？
ドイツ本国でもベンツは高級車だよ。
日本とは比べ物にならないくらい距離走るから、当然耐久性のいい車を
選ぶのだと思う。
100万キロ走行車がザラだと聞くよ。

159 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 13:09:24

耐久性というより世界各国で普通に部品が入手しやすい車だと思うが。

160 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 14:02:04

100万キロ走ってる車はほとんどいない　つーかドイツでも見たことが無い。

都市伝説だよ。

161 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 14:31:16

>>158
思い違いかも知れないが、本国では、タクシー仕様のベンツがあるんじゃなかったけ？
ドイツでベンツのタクシーに乗ったことがあるが、いかにも業務用という車だった。

162 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 17:01:17

アルファＧＴが欲しい。雑誌読んでもいいことしか書いてない。
悪い噂を知ってたら教えて。

163 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 17:42:39

つーかヨーロッパのタクシーは半分近くがベンツでしょ。
イギリスでもフランスでもそうだったが？

164 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 18:33:55

>>162
雨漏りは諦めてくださいって言われるらしい。

165 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 19:10:45

>>162
セレスピードの故障は相変わらず多いらしい。

166 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/03(土) 23:05:50

>>162
一度試乗することを勧める。
初期の156はひどかったが、今は問題ない。
ただ、ＡＴではなくＭＴの感覚が必要。

167 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 12:41:48

146の中古に5年乗っています。
145が増えすぎて嫌だった、という理由だけで買いましたが
今見てもなかなかのスタイリングだと思います。

168 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 17:01:54

>>167
146は並行モノしかなかったね。

169 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/06(火) 21:27:11

アルファロメオは雪国には向かないか・・・・
どうだろう？

170 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/07(水) 20:49:26

どうって聞かれてもね。
所詮FFとしか答えようがないんじゃ。

171 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 03:34:21

ろめおはかっこいいけどこわれます

172 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 04:59:06

古いイタ車はそれなりにメンテしないとだめだけど、最近のアルファは品質も格段に上がっている。
ただ国産車のノリで乗ると品質が劣ると感じる。

173 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 06:27:37

工業製品としての完成度は国産車がダントツです。
ベンツは頑丈に作っているだけで、電気系なんかよく壊れます。
自動車評論家がいろいろ言ってますが、単なる見栄です。
ベンツに文化などありません。
文化と言うのなら、ディムラー（ジャガー）のほうがよっぽど文化的。
戦車とクルマの違いです。コストパフォーマンスが低いのは「文化」の値段だと思いなされ。
双方に何台も乗ったことがある私の実感です。

174 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/09(金) 08:03:29

ユーノス５００に似てると思ってたら
影響は受けてるって聞いたけど本当？

175 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 00:51:08

W201→W202と乗り継いで10年以上になるけどそんなに壊れないよ
実用と割り切ればベンツはいい車だよ
まあＣクラスをベンツと認めるかどうかは別としてね

176 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 05:40:02

>>174
ユーノス500！
顔は変だったけど、渋好み。

177 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 21:27:29

アコードかシビックかインテグラかどれが良いか迷ってる。値段はどれも同じくらいだし・・・今はアコード乗ってるけど。
インテグも乗りたいけどタイヤ（スタッドレスも）etc維持費が高くつきそうなのがネックかなと。

178 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 22:15:44

>>175
車名はメルセデスじゃないかと…

179 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/10(土) 22:44:30

HIDのヘッドライトまぶし過ぎ、なんであれが車検通るのか不思議なんだけど　

180 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 04:09:10

>>179
光軸が合ってないと思われ。

181 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 16:04:06

HIDのキットが安く出回ってきたから自分で取り付けした後
光軸調整がイイカゲンだとアリガチかも・・・。

182 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 18:32:32

>>178
ダイムラ―ベンツ社が作ってるメルセデスベンツ
あ、今はダイムラ―クライスラ―社か
でも「Ｃクラスなんかベンツじゃないっ」て言う人もいるから

183 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/11(日) 19:22:34

>>180
でもHIDヘッドライト装着車って、上下調整ダイヤルが付いてるよね。
荷物積んだり、上り坂付近で停止した時は対向車に配慮して下げてる。

184 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 04:23:06

>>182
ベンツって言う人って、年寄りの権威主義者って感じがするんだよね。
メルセデスっていう女性の名前にふさわしい、繊細な部分だってあるのに
ベンツっていうと無骨で高いって感じだけ。
SL系やクーペって結構繊細だよ。
280なんて、良かったなぁ。

185 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 12:48:11

W123は従順な犬って感じがいい

186 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 15:31:25

年明けにランボルギーニが届く。

187 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 15:35:20

☆TAMIYA☆

188 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 15:36:38

ひがむな

189 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 15:41:44

貧乏人達、妄想はいい加減にしなさい

190 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 15:42:52

ひがむな　見苦しい

191 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 21:51:43

>>184
「メルセデス」って単に言いにくいじゃん長いし
それに漏れにはかえってイヤミに聞こえるなあ
縦目のSLに乗せてもらったことがあるけどどこか「ベンツ臭さ」みたいなものを感じた
先入観のせいかなあ？

192 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/12(月) 23:57:12

貧乏なので「ベンツ臭さ」っていうのがわかりません

193 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/13(火) 00:10:06

俺の段ボールギーニをバカにするな!!!

194 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/13(火) 05:32:25

>>191
Mer・ce・desは3音節だから、長くないよ。

ま、手が労働で荒れてるけどパッと見はキレイ、ってのが持ち味かな。
今はずいぶん、きらびやかだけど。

195 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 00:13:57

メルセデスを3音節で発音するようなやつと車の話したくないぞ。

196 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 00:45:32

ベンチ

197 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 13:46:19

近所のジジイは、古いクラウンのグリルにスリーポインテッドスター
を括りつけて嬉々として走っています。

198 ：174：2005/12/14(水) 18:48:05

呼び方なんかどうでもいいんじゃない。
細かいこと云々言いながら乗る車じゃないと個人的に思うが。

199 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/14(水) 21:00:32

先月43のｵﾊﾞﾊﾞにしてMT免許取りました
週末ごとにドライブして温泉行ってます
原付には長い事乗ってますが、今の時期も寒くない車のありがたさを味わってます
こんな自分にお薦めの車種はありますでしょうか？

200 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 00:15:10

>>199
で、今は何乗ってるの？

201 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 06:36:25

>>199
メーシデイーズが良いでしょう

202 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 11:31:59

世界がもし１００人の村だったらクルマを持ってりる人はその内７人だそうだ
これはトラック　軽　乗用車すべて含めてのことで残りの９３人はクルマを持つ
ことが出来ない経済状態の人がほとんどだそうだ。
軽だろうがトラックだろうが持てることに感謝しようっと

203 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 12:28:20

>>199
一人で温泉に行くぐらいなら軽で十分でしょ

204 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 14:54:33

>>199
ウニモグ
秘境にも行ける

205 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 15:12:21

でかすぎ。
ジムニーでいいよ。

206 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/15(木) 18:38:48

んじゃ、間をとってＧワ―ゲン

207 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 00:29:19

5～6年前に九州の黒川温泉に行ったときにモーガンのチームがいました。
雨が降ってたので幌かぶってましたが、すげーかっこよかった。

208 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 00:41:42

>>199
原付き暦が長いとな？
だとすりゃ、あんたにお進めするのは
ｷｬﾋﾞｰﾉでんがな。ほれ、ﾋﾟｻﾞ屋の店員が
配達に乗ってる屋根付きｽｸﾀ。
冬場はいいょー。

209 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 00:47:44

>>208
それじゃ高速乗れない

210 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 00:56:42

>>209
ﾅﾝﾊﾞｰを青にすれば高速もOKだよ

211 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 01:01:35

あ!?青じゃ無理だっけか!?
乗用車登録すりゃ高速も乗れます。

212 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 01:04:08

４０越えたオバハンは車運転しなくていい。回りが迷惑する

213 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 01:07:08

>>211
原付でも？そんじゃ、ミツオカが作ってたセブンやジャガーの50ccもOK？
高速って最低速度があるはずでは？

214 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 01:50:24

ダイハツ・コペン

215 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 01:58:03

>>214
クルマ自体は悪くないとは思うがダイハツでは…。

216 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 02:03:23

>>212
そんなこと言わないでよ～
湾岸ぶっちぎりで飛ばすのが趣味なんだからさ～～

217 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/17(土) 02:12:14

中古のアルトで良し！

218 ：199：2005/12/17(土) 19:28:55

ウニモグぐぐって見たけど　陸自炊飯車みたいでいい感じだとｵﾓﾀw
ｷｬﾋﾟｰﾉとかの屋根付き原付は横風強いとき大変っす
自分が原付に乗ってるときはｵﾊﾞﾊﾝ運転ｵｯｶﾅｽと思ってるので
そうならない運転を心がけるつもりではある
今は実家のｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰの週末ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰですが
自分で買うなら　やっぱ軽が無難なんでしょうかね…
軽のMT少ないのが残念っす

219 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 01:55:33

おいらは、最初親父のスバルＲ２、勿論ＭＴで練習したな。懐かしい空冷ＲＲが

220 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 08:42:06

ウニモグが似合うのはパラダイス山元だけ

221 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 22:11:15

スズキ・ジムニー　Ｓｊ２０
これはよかった　堅固でスパルタンな内、外装でいかにも男の車。　
これで四駆レースにも出て大惨事になることも無く何度か優勝して
仲間内で「ジムニーキング」とも呼ばれたことも。

222 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/18(日) 23:43:26

昔ＣＧＴＶでやっていたウニモグ特集で感動した。流石ベンツだ。ｗ
まぁ一緒にパジェロもやっていたな。あのころの三菱はなんにもなかった、隠蔽時代ｗ

223 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 01:04:10

ウニモグ見たけりゃ、競馬場行け。
ダートの整備に使ってる「。

224 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 01:07:27

そうだな、公団のトンネル洗浄とか社会活動しているな、あれは。

225 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/19(月) 01:10:03

由良のでていたCGTV、ｱｰﾊﾞﾝｳﾆﾓｸﾞ、300GE、ﾊﾟｼﾞｪﾛ特集のﾋﾞﾃﾞｵあるぞ

226 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/20(火) 09:52:55

>>177
試乗したら淫手じゃない。
まー好みだろうけど。

227 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 14:05:38

>>218
”陸自炊飯車”なんて言葉がポロっと出るMT免許取立て43歳のオババって…

何だかステキ～☆

228 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 14:10:23

もと自営隊？

229 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 14:17:19

おお、ウニモグで１週間…ちょっと嬉し
トラックヘッドを８ナンバー登録ってのはどおよ？

230 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 19:42:17

40にもなってお前ら・・・。

231 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 19:57:52

>>227
2ちゃんやってるといろんな情報入って来るのが楽しいよw
どっかのスレで「地震被災者を助けた陸自炊飯二号車(ｶｯｺｲｲ)」って画像を見たんです

232 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 21:06:47

よし！ではキューベルワーゲンを先祖に持つ、ＶＷ181なんてどうです？？
ttp://vw181.jp/

233 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 21:11:52

ウニモグよりハマーの方が使い勝手がよさ気だぬーん

234 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/21(水) 22:10:52

ひなびた温泉地に入っていくには抵抗があるな。

235 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 00:03:28

車庫がないと錆びるし

236 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 07:19:27

スズキフロンテで死ぬほど走った。

237 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 07:28:08

フロンテはいい車だったね。

238 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 11:57:43

オレ、最初に持ったクルマが貰いもののアルトだったよ。
２ストエンジンでとにかくうるさいクルマだったけど、
バンドの楽器運搬車としてずいぶん活躍してくれた。

その時の好印象で、歴代のスズキのワゴンＲに乗り続けてる。

239 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 13:56:55

フロンテって4輪ﾀﾞﾌﾞﾙｳｲｯｼｭﾎﾞｰﾝのﾘｱｴﾝｼﾞﾝ車だよね
ｽｰﾊﾟｰｶｰやね

240 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 16:36:58

若い頃フロンテの事、貧乏ポルシェって呼んでた。

241 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/22(木) 23:17:46

そういや近所のフロンテ・クーペ、PORSCHEエンブレムを後ろに貼ってたな^^

242 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 06:10:23

フロンテは、初代がFF（だからフロンテ）、2代目からRR。
名前と実態がバラバラな変な車でした。
しかし、フロンテクーペかっこよかったな。
スズキはセルボまで10年くらいこのデザイン使ったし、なんつってもジウジアーロ。
ズラッと並んだメーター（当時はメーターが多ければスポーツカーだと思っていた）
にシビレマシタ。

243 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 10:58:06

昨日・今日とかなり冷え込んでますね。
私の地域は雪は滅多に降らないし、道路の凍結もほとんど無いんですが昨日の夜はさすがに凍結してましたね。
慣れていないせいか事故が多発していたようです。
私も気を付けて運転して帰ったんですが、幹線道路は比較的よかったんですが、橋の上は危ないなと思っていたら前のデリカがいきなりブレーキングした。
車間距離を開けていて助かったけど、本当にびっくりした。
デリカもスリップしただけで事故らなかったけど、本当に危なかったよ。
雪国ではないみなさん夜や早朝の運転は気を付けてください。
もらい事故も多いので車間距離は十分に取ったほうが絶対安全。
後ろの車がくっついてきたら先に行かせる余裕をもったほうがいいですね。

244 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/23(金) 11:04:55

この季節橋の上でのﾌﾞﾚｰｷが危ないのは常識だべさ。
非常識な奴が大杉だな。

245 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/28(水) 15:30:53

で、43歳のオババさんはクルマ買ったの？

246 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/28(水) 20:54:53

>>245
中古車屋HPで物色中ですよ　近所の車庫ﾓﾅｰ

247 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2005/12/29(木) 13:36:57

>>246
中古のレガシーツーリングワゴンなんてどお？
四駆＋スタッドレス最強！雪国の秘境温泉ツアーもこれなら安心。
シュラフ持参で荷室で足伸ばして寝られる。

248 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/03(火) 21:55:51

とりあえず「謹賀新年」
正月は道が空いててさぞ気持ちが良かろうと思ったのだが
とんでもない渋滞でUターンしてきたわ
結局年中渋滞ってこと

249 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/12(木) 13:32:26

>>223
大井で働いてるウニモグのうち二台は紀三井寺のだったんだよなぁ。

250 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 08:56:17

今車の入れ替え考えているんだけど４０歳で中古のカルディナＧＴ-FOURってどうかな？
家族４人乗れて、荷物が詰めて、後々経費が掛からずに・・・（貧乏って嫌だな・・・）
ミニバンで無く、特異なデザインのターボモデルにしたのは俺なりの最後の悪あがき。ｗ
なんかどの車を見ても昔みたいにときめかないのが寂しい。

251 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 09:01:44

今時ターボですか、ハイオク高いターボ用オイルは高い
足回りはフニャフニャだからターボ付いてても直線番長
1.5フィールダーで家族４人のんびり走りましょうよ

252 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 10:08:38

ターボ乗るならドッカンターボが気持ちいい。
先代マセラティクワトロポルテ欲しい。

253 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 10:15:31

>>250
カルディナGT-4は乗ったわけではないけど評価低かったね。
スタイルが気に入ったんならNAでいいんじゃないのかな。
ターボモデルならレガシーがいいけど高いのかな？

254 ：250：2006/01/14(土) 16:00:31

あら～カルディナって評価低いのね・・・
今流行りの「ちょい悪オヤジ」を狙っていたんですけどｗ
>>253
俺としては良く一緒にゴルフへ行く独身後輩のシーマに
高速で付いていける動力性能は欲しいんですよね。（DQNでゴメンナサイ）
レガも考えたんですけどイメージが優等生過ぎるのと
以前取引の有った会社の社長さんが普段の足に乗っていて
まぁこの人が色々癖のある人で、挙句に会社が潰れちゃったんでね
何となく俺の中では・・・

ただ今日ネットで検索していたらカルの内装って
なんか青が基調になっているんですね・・・いくらDQNでもこれはキツイかも

金が有ったらムスタングの新しい奴が欲しいな・・・

255 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 16:18:48

カルディナでチョイ悪親父は無理だべさ。
若くて貧乏なファミリーパパって感じ。

256 ：250：2006/01/14(土) 16:42:04

あの尖がったデザインとターボで
「ちょい悪」を演出できると思っていた俺って・・・orz

つうか、きっと根が真面目なんだよ俺は。ｗ

257 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 16:58:47

ランエボの中古にしたら。
もうすぐ子どもが免許取ってボコボコにされるんだし。

258 ：250：2006/01/14(土) 17:43:49

ところがｳﾁの一番上が免許を取るには
まだ14年も有るのさ。
だから荷室に三輪車とベビーカーが積めるのは必須条件なのさ。

259 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:07:35

>>258
それならエボワゴンはどう？
中古はまだ少ないかもしれないけど。

260 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:11:04

ちょい悪オヤジなんて世間に踊らされすぎ。
どうせ皆へぼ親父なんだから
そろそろ年相応に生なされ。

261 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:24:22

>>257
>>259
良識ある大人であるなら三菱は論外です。

262 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:49:53

>>261
三菱車の中でも、ランエボだけは別なんだよ。

263 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 18:52:06

別だと思いたいその気持ちは解らんでもないが、同じです

264 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 19:01:31

そういや三菱にはレグナムが有ったね。
あの顔でVR-4だったら当時「ちょい悪」気取れたかもね。
未だにカタログモデルらしいけど今となっては・・・

>>260
確かに「ちょい悪」って最近の言葉だけど
昔からそういうのって憧れなかった？
車好きなんて潜在的にみんな「ちょい悪」だと思うけどな
悪の方向がVIP系か走り系（わぁ～寒い表現だ）かの違いくらいで。

265 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 19:43:57

>>260
頭の薄くなりかけた七三分けのおまいには
死んでもわからんだろうよ

266 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 19:52:31

目糞鼻くそ

267 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/14(土) 22:11:05

>>261
論外はふそう。三菱自は良いのでは？

268 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 02:01:20

ランエボのマキネンエディションなら買ってもいいかなと思う
マルボロレッドのやつカコイイ
漏れは年齢なんか気にしないパラ毒40代後半

269 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/15(日) 10:42:17

三菱普通にいいと思うが
強いて言えば小型クラスのMT廃止が気に入らない程度な

270 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/16(月) 16:06:49

ここは頭のちょい悪ばかりのスレだなw

271 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 05:39:36

昨日の朝の番組、六本木と麻布十番でのインタビューだと
ちょいワルは絶賛だった。

272 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 12:49:22

おうっ！
俺はちょいハゲだ！　文句あっか！

273 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 12:54:28

>>ちょいワルは絶賛だった。
ちょいワルとちょいワルを真似ているのでは
天と地ほどの差がある。いいかげん気が付け。
真似てるだけでは頭がちょいワルと思われても仕方ない。

274 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 20:34:29

>>273
悪を気取っているだけから「ちょいワル」なんでしょ。
例え煙草の投げ捨て位でも本当に悪い事をしたら
ちっともカッコ良いもんじゃないだろ？

40代板で中学の生活指導みたいな話をさせるな
どっちが頭がちょいワルなんだか・・・w

275 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 20:43:19

>>273みたいな事を言う奴は
禁煙場所で煙草を吸ったり、障害者用の駐車スペースに
車を停めて「俺ってちょいワルで格好良い」とか思っていそうだな。www

276 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/17(火) 22:27:25

障害者用のＰに駐車するのは「ちょい悪」とか関係ない。
老若男女問わず皆やってる。

277 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 00:11:10

Sクラスが停めてあるの見たことあるよ
身障者マ―ク無かったサイテ―

278 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 02:30:48

あそこは駐車スペースの幅がすごく広いから。
隣の車にドアを当てられる心配がない。
高級車オーナーは重宝してるよ。

279 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 11:25:40

>>274 275
ほんとにお前ら頭が悪いなw　ほんワルだなw
だれもちょいワルやワルになれとは言ってないだろ。
くだらんこと気取ってないで、そのたるんだ腹と
はげ頭で年相応に生きろといってるんだよ、バカ。

280 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 12:33:21

>>279
いつまでたっても少しはもてたい、ってとこじゃないのかな。
でも他人から見たらちょっと痛いかもね。かなり痛いか。
変なこと気取るよりも、中身で勝負したらどうかな。

281 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 13:26:29

>>277
どっちかと言うと障害者用スペースはＳクラス専用
駐車場だから・・・
でもね一見健常者に見える彼等も実は脳に障害を持っている
人達だから仕方ないでしょ。

それはそうと車好きスレのわりに何か男のロマン（ｗ）の分からない
人が多いですね・・・
>>280辺りを読むとガッカリする。

282 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 13:29:33

ﾕﾙﾌﾞﾘﾝﾅｰとかｼﾞｬｯｸﾆｺﾙｿﾝとかみたいな
カッコイイ禿になりなさい

283 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 17:01:02

話が変わるけど、今日２ＣＶがパタパタと走っていた。
運転手もかなりの年配の人だった。
若い奴が乗ってると嫌味な感じもするが、妙にマッチしてた。
西風の漫画が読みたくなったよ。

284 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 18:23:02

>>281
いやいや、私はちょいワルとか言ってるやつのほうが
がっかりするぞ。少なくともそんな友人欲しくないな。
２ＣＶはいいな、昔のビートルをノーマルで乗るのもいいな。

285 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 19:03:19

平日に、あの手旧車に乗るのは如何なものだろう。
地球環境問題に対してあまりにも無頓着である。
年に数回、同好会のミーティング等に限定して乗るべきだ。

286 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 19:41:48

>>285
環境気にしてるのなら車に乗ってはいかん。
電気も使うな、ということになる。
クリーンなエネルギーはあまりない。

287 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 20:47:23

また極端な事いいだすー

288 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 21:54:24

>>285
確かに排ガス問題とかあると思うけど、古い物を大事に乗ってるのはいいもんだよ。

環境にやさしいトヨタプリウスに乗ってる人に乱暴な運転する人が多いような気がする。

289 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 22:31:09

息を吐くな！

290 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/18(水) 23:00:49

おなら禁止

291 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 08:49:38

極論を言うと全く持ってその通りで
車なんて在る意味道具として割り切ってしまえば
国民全員カローラクラス以上の車なんか必要ないだろう
まあ大家族でノアとかセレナと言う選択肢か作業車以外は・・・
でもここを覗くような車好きは多少なりとも車を購入する時に
自分の趣味をどこかに反映させているんでしょ？
俺に言わせればその時点で「ちょい悪」だと思うんだけど。
そのくせに「ちょい悪なんてﾊﾞｶみたい」とか
「旧車は環境に悪い」なんて発言をしている奴等の愛車を知りたいな。

292 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 09:56:55

一度でいいからオープンカーを所有してみたい＠青空駐車

293 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 11:11:39

環境の事を言うなら排ガスだけでは片手落ち。
その車を製造するための環境負荷を考えれば旧い車を乗りつづけるのも正解。

294 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 11:16:23

↑なんだか矛盾してない？

295 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:25:44

ＴＶＲの車に乗っている人いないかな・・・尊敬するぞ。

296 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:28:19

上記の方とは違いますが、平成７年式の旧車所有車です。一月に一千キロ未満の走行。
環境破壊していないと思っているのだが。
歩こうよ。

297 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:28:29

ＴＶＲだっけ？
オートバックスに買い物に行けないクルマ
駐車場の舗装が合わないらしいよ

298 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:31:49

舗装が合わない!?
どーゆーことですか??

299 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:45:22

300 ：300 get：2006/01/19(木) 12:45:55

301 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:48:58

平成４年旧車。トヨタセダン。
歩くのはよいね。
舗装があわない？車があわない？

302 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:51:22

>>294
矛盾してるかなあ？新しい車を製造するためには膨大な熱量と廃棄物が
放出されるじゃないか。既に生産された車を寿命まで乗るのは大事でないかい。
少なくとも、中古で売れないからという理由でスクラップにするため更にエネル
ギーを消費するよりも。

303 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 12:52:14

お客に突っ込むってか？

304 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 13:34:59

>>298
復活するはずだった西部警察で観客に突っ込んだクルマだよね。
英車だし運転難しそうだよね。

305 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 13:44:42

もともとバックヤードビルダーだったのが
今じゃロータスをはるかに上回るスポーツカーメーカー。
輸入元じゃドラマで全面使用されることになっていたので
さぞかし売上アップの皮算用してただろうに…

306 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 16:52:51

>>291
貴殿の仰る通りですね

307 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 18:30:24

仰るとおりとは思えない。
自分の趣味をどこかに反映させるのと
世間に踊らされてちょいワルとか言ってるのは
大分ちがうのでは？
車が趣味なのが、ちょいワルと括られるのは
いい迷惑。284の言うとおり俺も友達にそんなこと
言ってるヤツがいたら張り倒したくなる。

308 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 19:03:43

285だが。
問題なのは53年規制すら非適合な旧車である。
が、旧車の存在そのものは否定しない。
乗るならTPOを弁えて乗れということだ。
常識的に考えたまえ。 >>286 >>291 >>293
ちなみに私はパッソルを常用している。

309 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 19:38:32

>>307
だからさそんなのは人それぞれの見解でしょ
あなただって車に興味の無い人から「そんな車に金を掛けるんだったら
子供にもっと良い服を着せてやれ」とか言われたら面白くないでしょ？
ちょい悪気取るとか言ったってそんなの所詮洒落でしょ？
それと前の書き込みにも有ったけど世間に踊らされてっ言っても
昔から石原裕次郎だの岩城洸一だのああいう雰囲気を持った人に
憧れる人はいるじゃない。
他人を否定しても反対側の人間に自分を否定されると反論するなんて
40過ぎても自分の物差しだけでしか世間を見れないの？

>>308
まさか2サイクルのスクーターじゃないよね？ね？ね？

310 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 19:59:46

>>309
そうだよね
正直俺もガソリンエンジンの車ってどうなの？その車に乗っている俺ってどうなの？
って思っている・・・
けど多少の罪悪感やら疑問を持ちながらも車が好きで必要性もあるから乗っているよ。
だからこんな俺はチョイワルだなと思うこの頃。
本当に環境の事を考えている奴に悪い奴だって言われたら反論もできないし。

311 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/19(木) 22:00:07

>>292
昭和44年式のオ―プンカ―に17年間乗ってる
しかも屋根無しの月極めＰに保管
ボディカバ―使えばなんとかなるよ
まあスレの流れ的には最低の人間かもしれんが
なんせ公害未対策～

312 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 03:06:37

まぁまぁ　皆さんそんなに熱くならないで下さいよ～。

２ＣＶの排気量を考えると何とか許してもらえる程度かと?　ダメですか？（笑）

313 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 03:15:37

２ＣＶで人轢いても、かすり傷程度で済みそうな気がする

314 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 08:22:04

俺の通勤途中に有るショップにはヒーレースプライト（フロッグアイ）が置いてある
そいつには朝厳しい顔をして車を運転している俺が営業用の笑顔に切り替える為の
モデルになって貰っている。
ただルームミラーを見ながら目をパッチリ開けて口を横に広げながら笑っている
オッサンは対向車のドライバーを毎朝恐怖に陥れているかもしれない。
それも恥ずかしいのでいつか自分の家のガレージで思う存分笑顔の練習をしたいと思っている。

315 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 12:36:12

うちも青空ですが、万村のガレージにｼﾄﾛｴﾝのﾌﾟﾙﾘｴﾙ飼ってます。
いずれ雨漏りするであろう、xデーの心の準備は出来てるつもりですが・・・

316 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 12:44:37

20年前ﾜｰｹﾞﾝのｵｰﾌﾟﾝを買おうとしたが値段が高くて
結局諦めた。で、その後ｽﾀｲﾙにやられてｶﾙﾏﾝｷﾞｱを
買っちまった。

317 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 13:00:27

>>316
それ！わかりますよ！　
あのスタイルは私はトップガンの教官のポルシェではまりましたよ（笑）

もうご購入されたのですね。羨ましい限りで御座いますよ。

318 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 16:15:26

仲間のピンクのカルマンギアのクーペ
タラコって呼んでいたっけ・・・

その後ガソリン漏れで炎上してメデタク焼きタラコになった・・

なんてオチは無かったけど。

319 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 16:47:43

ちゃんちゃん

320 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/20(金) 19:06:41

>>317
どうしてコテやめたの？

321 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/21(土) 14:58:13

余談だが２CVも萌えやすいみたいだ
過去２回目撃経験あり

322 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 11:16:51

>>321
そ～～なんですか（笑）
いやいや知らぬとは故、もう少しで真剣に購入を考えていました（笑）

しかし、昨今のガソリンのお値段はもう！　びっくりで御座います。
L/１２５（会員価格）ぐらいですよね。　
そうすると件の２ＣＶのリッタ-３０は魅力なんですよね。
↑これって結構地球にやさしい気はするのですが？（笑）

323 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 11:51:17

車と一緒に萌える心配はないから大丈夫でしょ
一台は駅前の国道
もう一台は高速の路肩
どちらもドライバーは外にいたから逃げる時間はあるみいだよ

324 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 15:58:23

カーボンボディはよく萌える

325 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 17:50:22

>>322
あなたは地球環境問題について本当に御存じですか？
「地球温暖化ガス削減」の観点から見れば、３０km/Lの低燃費車は魅力的かも知れません。
けれどもＣＯ、ＨＣ、ＮＯｘ等の「有害ガス削減」の観点から見ることを忘れないで下さい。
あなたは２ＣＶの排気ガス成分を御存じですか？

326 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 20:32:22

>>325
漏れの公害未対策車の排ガスはいい香りだよ
でも漏れの2ストバイクの排ガスはもっといい香りだよ
思わずクンクンしてますが何か

327 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 21:36:42

２ストの粕とロール嗅ぎたいと思う漏れは変態でしょうか？

かもな～

328 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 21:55:53

>>327
普通に　カストロール　と書けばいいのに　粕とロール　だってぇ～　ｗｗｗ

コイツ　馬鹿　まるだし　ｗｗｗ

329 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/23(月) 23:10:14

いいじゃないか古いクルマを大事にしたほうが。
他の国では逆に古い車ほど税制面とか優遇してるんだぜ？
日本は京都議定書のてまえ目先の数字にこだわってるだけだ。

330 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 12:39:28

排気ガスの成分調べて乗るもんでもないし
いちいちギャクジョウするなよ～

331 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 19:57:41

>「地球温暖化ガス削減」の観点から見れば、３０km/Lの低燃費車は魅力的かも知れません。

文章としてなりたっていないが許す

自演御苦労

332 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 21:12:55

地球環境語るのに2CVの排ガスに目くじら立ててるのって木を見て森を見ずって感じじゃないかい？
漏れから見たら葉を見て森を見ずって感じだけどね

333 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 21:57:53

>>332
2CVまともに走らせるには、結構パーツ交換等も必要な件について。

334 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 22:14:49

ＣＯ２を見るかＮＯｘを見るか　の話だと思うが？

335 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/24(火) 22:50:23

航空機のジェットエンジンをやめろとは誰もいない件

はスレ違いですなごめん

336 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/25(水) 20:25:40

>>333
2CVはそうなのかな
漏れの旧車はそんなに壊れないよ
それに交換部品の大半は過去に生産されたストックだから浪費した資源の有効？活用ってことで
だめ？

337 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 06:02:11

三菱アイを24日に衝動買いしちゃったよ。
黒外装に赤内装。スマートブラバスの向こうを張って
アイブラバス仕様にカスタム計画中。
でも、納車は1ケ月待ち。

因みに、値引き3マン+ドアバイザー+フロアマットサービスだった。

338 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 08:07:37

2cvは古い車にしては排ガスきれいなほうだよ。
俺みたいな素人がユーザー車検通せる。
部品もそんなに壊れないし、安い。
ダクトやホースだけ見ておけば火が出ることもない。
燃費は602ccの場合はそんなに良くない。町乗り13-17/1L　高速15-22/1Lくらいかと
荷重や整備状況で差がはっきり出る。

339 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 11:29:57

>>337
岡崎工場で組み立ててるやつですね
それにしても値引き3万とはスポーツカー並みに強気
あの三菱のくせに生意気ですね。

340 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/28(土) 23:48:32

単一新規開発車種で、今後も車台の共通化が図れなんだから（もともと次期スマート：世界戦略車）しょうが無いだろうね。

341 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 00:32:23

三菱は、ｉのプラットホームをベースにＳＵＶ系の新型軽自動車を開発中です。

排気量を増した輸出仕様車の計画もあります。ちなみに1000ccクラスになるようで、エンジンは
スマートの次期フォーツーにも搭載される予定です。

開発中のインホイールモーター式電気自動車「ＭＩＥＶ」も、ｉのプラットホームがベースです。

三菱の現状を知らないにもかかわらず、適当な事を書かないで下さい。>>340

342 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 03:35:41

三菱のインホイールモーターって、エリーカの物と同じ原理なのかな？
技術提携とかしてるのかな？

343 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 07:03:47

・・・三菱だからまた何か出てくるのかな? (w

344 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/29(日) 09:26:23

>>341
開発中って　本気で作ってると思ってる？　輸出先の販売網は？

その戦略はダイクラが作ったもので、今は国内の某社へのＯＥＭを考えている程度ですぜ。

と岡崎のヤシがいっておりますた。　

345 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 01:05:20

日曜は天気が良かったから、3ヶ月ぶりに愛車のバス(VW TYPE II)に火を入れた。
ココじゃ平成式も｢旧車｣と呼ばれているようだが、ウチのは'73だよ。でも十分快適。
汚染物質を言われると触媒がない分痛いけど、燃費で言えば新車の軽よりも良いよ。
ウチの2003年式ワゴンＲは、新車時から8-9km/Lだもんな。高速に乗っても10km/Lいかないけど、これで｢エコカー｣なんだってさw
30年以上乗れて、今でも10km/L近く走るクルマと、新車時から8-9km/Lの軽とどっちがエコカーだと思う？

346 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 09:59:36

一時代前の車のほうが燃費よかった。
排ガス規制の裏表だな。

347 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 10:26:37

一概には言えないだろう

348 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 12:57:32

オレが免許を取った頃は、５ナンバーならどんなボロでもとりあえず、リッター12kmは走ったような気がする。
３ナンバーの税金が年間９万円くらいしてた時代だがな。

349 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 13:53:08

1500ccクラスのごくフツーの3ドアハッチバック（もちろん５MT）が
一番バランス良くて燃費も良かったよなあ。
その後、昇給とともに2000cc3ナンバーのターボ付に粋がって乗ってた
けどあまりの燃費の悪さに2年で手放した。

350 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/30(月) 23:28:01

俺も最初に買ったジェミニCCハッチバックがバランス良かった。
４人乗車で遠乗り18km走って経済的。
ノンパワーウインドウ＆ステアリングだったけどエアコン、
カセットついてればもうそれだけで良かったもんな。

ああ、もう一度乗りたい・・・

351 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 03:46:38

昔と今じゃ、車重が全然違うし、タイヤが太くて転がり抵抗が大きい。
燃焼効率が上がってパワーは出てるけど、その分贅肉が付いてる。
1トン未満の2リッターカーってないのか？

352 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/01/31(火) 18:55:25

新型カムリの2.4Ｌエンジンが中国製になるらしいね
250万も出して中国製は嫌だな

353 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 00:59:38

>>351
エリーゼ

354 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 01:10:11

>>353
出ると思った。
4人乗れないよー

355 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 02:16:47

ロータストヨタ好きが多いなぁ～

356 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 02:25:10

１ｔ未満の2リッターカーってすごく危険そう。

357 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 02:30:17

>>356
重い方が何かと危険だよ。
ブレーキング、運動性能等、重い事で全て鈍くなるから。

358 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 03:54:46

モーガン・プラス４の４シーターは1796ccで971kgです。
今でも新車を注文できますよ。

359 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 04:09:35

旧型ルーテシア・ルノースポール2.0のフェイズ１は1998ccで1060kg、フェイズ２は1100kgでした。

360 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 07:28:19

>>357
マジレスすると、衝突安全性などを考慮すると極端に軽く出来ない。

もっとも、コスト度外視でアルミ、カーボンだらけで作ればわからんが。

361 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 09:24:01

>>351
ルノー・スポール・スピダーは？

362 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 09:51:40

名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2006/02/01(水) 09:24:48
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe40/1138464468/

590 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。投稿日：2006/02/01(水) 08:32:38
>>588
死ねや

363 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/01(水) 17:26:35

>>361
1998ccで960kgです。ただし２人乗り。

いま話題にしているのは、現代の車で１トン未満の２リッターカーですよ。
スポールスピダーは７年前に生産終了しています。

364 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:05:49

俺は趣味としてのクルマには峠の面白さしか求めないから1600ｃｃ未満でいい。
実際、思いっきり振り回せるのは1300ｃｃくらいまでなのです。
KP61型スターレットみたいなのが欲しい。

365 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:12:03

>>364
かなり同意ですね。
ターボマシンなんて滅多に全開に出来ないから、面白くないな。
ファミリア4WDターボは全開に出来たけど。

で、軽いのが好き。

366 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:30:28

>>364
KP61いいよね。
トヨタ初のラック＆ピニオンで結構クイックなハンドリングでしたよ。
今となっては貴重なFRコンパクトハッチだしね。
でもデザイン的にはEP71のほうが好きだな。

367 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:33:33

某とうふ屋漫画のせいで、モンスターマシンと呼んでもいいようなクルマを乗る輩
がいますが、ランサーエボリューションやインプレッサましてやＲＸ－７やGT-Rで
峠を暴走するなんてファッションか自殺志願者以外の何ものでもないです。
軽量車にキチンと改造（ブレーキ・足回り強化／LSD・クロスミッション）これが
一番楽しい。

まあおっさんなんで常識とか評判があるんで反社会的なｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ・・・

368 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:41:15

>>366
＞トヨタ初のラック＆ピニオン

それは違います。
トヨタ初は、名車２０００ＧＴです。

369 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 04:59:11

2000GT、いつかは乗りたいクルマです。
当時の最高の技術を投入して作ったクルマ。一説には売れば売るだけ赤字
だったとか。運転手付で乗る最高級車クラウンの倍以上の値段で、製作台数
は輸出を含めても300数十台。80点主義などと揶揄されていなかった時代の、
また国産車の評価が現在の韓国車並み時代のトヨタが世界に意地を見せた
クルマ。

だが買えんorz　高すぎるっつーの。

370 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 09:41:53

旧型ミニがいいよ
毎月の少ない小遣いでコツコツいじれるし
仲間も増えるぞ。

371 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 12:55:48

TE27がよい。あのジャジャ馬が跳ねずに走れば今でもソコソコいけるんじゃないの？
まあ、トヨタは旧車の部品が出ないから維持が極めて難しいが・・・

372 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 14:04:23

>>371
そぉいやこの間27トレノ走ってた。
四半世紀以上前､嫁の兄貴が乗ってた27レビン乗らしてもらったとき､
最初の交差点でブレーキ踏んだら全然制動しなくてびびったあ。
サーボ無しだったのねぇ。

373 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 14:56:28

>>371
俺も先週の日曜日に平野のピットワンの駐車場で２７トレノを見た。
まだ乗ってる人がいるんやなぁ～。

374 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 15:30:19

27レビン・トレノあの頃、かっこいいなって思っていました。
今、見るとなぜかタイヤだけがゴツク見えてしまって・・・
オーバーフェンダーのせいなのかな？

375 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/02(木) 22:24:57

27レビンの純正オバフェンに憧れてて｢旧車｣と呼ばれるようになってから、つい最近まで乗ってたよ。
だが、371が言うように部品が出ない・・・程度の悪いのしか入手できなかったせいもあるけど乗る度に壊れた気がする(笑)

結局、2年頑張ったが膿を出し切れなくて、あちこち欠品にフロア穴あき状態のモノを、書付自走可のレストアベースとして30万で譲った。
今ごろ、誰が乗ってるんだろう？　当時モノのハヤシ付でレカロシート（←純正が入手できなかっただけ）のオレのレビン。
ブレーキを踏む度に右フロントから「ガターン！」と大きな音とショックがあったから、あのまま乗ると間違いなく事故る。

376 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/03(金) 02:39:53

久々に覗くと、２７の話で盛り上がってるやん。嬉し。
学生時分にのったなぁ。レビンやったけど、事故ったついでにトレノ顔に。
1750は良かったけど、2000はお金掛かった割りにイマイチ気に入らず、懲りもせずに２台目もノーマルから仕上げたなぁ。
駆動・足回り系のパーツだけでも心配ないなら、また乗って見たい気もするよ。
うん、社外品でもＯＫにしても、GC10よりもつらいのかなぁ？

377 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/03(金) 03:31:42

ＧＴ－Ｒは神格化されてるからパーツも多い。ハコスカなんて一時期は中古車市場で
は一山いくらだったんだけどねえ。まあ生産台数が多い旧車はパーツが多いので楽。
27もそっちの世界では比較的楽に維持できるほうだと思うけど、外装パーツやブッシュ
類なんかはきびしそう。

378 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/03(金) 13:15:37

ハコスカは熱狂的な専門ショップがあるからね。それにホンモノＲにこだわらなければ、結構タマがあるし。
対するレビン・トレノはジュニアシリーズが皆無だし、2TG車はダートラで傷んでいるモノが多いしねえ。おまけにトヨタに旧車パーツの在庫は期待できない。
オレの27レビンのウォーターポンプが壊れた時には、ショップ経由で部品探しに６週間かかったよ。クラッチのマスタシリンダーは３週間かかった。
内外装そしてガラスは、どの旧車でも絶望的だよね。さすがの日産でもダッシュボードはないみたいだし。

379 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/03(金) 19:02:19

PGC10　KPGC10　KPGC110　BNR32　BCNR33　BNR34

TE27　TE37　TE51　TE55　TE71　AE86　AE92　AE101　AE111

TE27　TE47　TE61　TE65　TE71　AE86　AE92　AE101　AE111

380 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 00:44:55

>>369
ヤマハのエンジン

381 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 01:57:03

レビン・トレノの2ＴＧエンジンもヤマハやったね

382 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 04:31:05

トヨタとヤマハの関係って、日産がヤマハの技術協力を断ったから、
成立したんだよね。2000GT以来だっけ。
日産はプリンスの技術があれば大丈夫、ってんで自社開発にこだわった
けど、結局は排ガス規制で高性能エンジン開発に行き詰まった。
NYCの人が残念がっていたけど。

383 ：7 LOTUS TC：2006/02/04(土) 11:23:55

+4　いいなあ　今4/4ってあるのかな?

384 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 12:30:10

車を購入したのでナンバーの4桁数字を決めないといけないのだが、
何がいいかな。

トヨタ2000GTだと2000
インプレッサだと・555
なんかが、記憶に残っているんだ。
ちなみに1桁は抽選になるらしい。

385 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 12:33:41

ただの数字の羅列、なんでもいい

386 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 12:42:18

いまクルマを買うと、品川xxxのxところは、どうなるんだろ。
番号を選ぶと534とか「いかにも選びましたー」みたいのになるんじゃないの？

素直にいけば、品川500とかすっきりした番号にならないのかな？

387 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 12:58:11

車のナンバーなんて気にしなかった。
面倒だったから、俺はその日の日付にした。

388 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 13:07:16

変に思い入れのある数字にすると、そのナンバーに縛られてしまう

389 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 13:41:41

>>386
500も使い切ると501になるんじゃなかった？
３桁の真ん中の３は希望ナンバーで、同じナンバー登録が多ければ
その分３桁目が増えていくのだと思う。

ちなみに家のは339。
在り来たりのナンバーにしちゃったからか・・・

390 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 15:04:34

覚えやすいナンバーにしたら、すぐどこどこに居ただろなんて言われそう。。

な、小さな街にすんでます。。。orz

>>389
九九かよ。

391 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 19:18:17

レビンネタだが、希望ナンバーを「27」にしたら、「530」じゃなかった。
まだTE27がいっぱいいるのかと思ったけど、「2月7日」とか「27歳」とかの人がメインなんだろうな。

実際うちの地域では27レビン・トレノなんて、オレの１台とクラブ所属の人の１台の合計２台しか見たことがなかったし。

392 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 19:30:24

横浜で、３年前に新車を買ってナンバーを指定しなかったら、既に「301」だった。
もう「300」とか「500」なんてくれるとこなんて、ないんじゃない？

393 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 20:40:17

ポルシェジャパンの広報車両はすべて希望ナンバー登録です。
現行911カレラは「997」、旧型911カレラは「996」。
現行ボクスターは「987」、旧型ボクスターは「986」。
つまり、開発コードナンバーなのですね。

さて質問です。
カイエンとケイマンの希望ナンバー登録は、それぞれ「948」と「734」です。
ところが、「948」も「734」も開発コードナンバーではありません。
もちろん理由があるのですが、それは何でしょう？

394 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 21:27:36

>>393
型式？カイエンはいいなぁ。でも買えないょ…妻子が…
>>390
面白すぎるｗ

トヨタ2000GTナンバー2000の写真を見た
記憶が今でも

395 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 21:44:05

27.37.41.71.がＴ型だったかな？
自分の最初、乗った車が７１トレノだった。
ステアリングの随分、重い車だった。

396 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 22:02:47

免許を取得して、国産車を６台で２３年乗ってまいりましたが
今度は、夢の外車を購入しました。納車は、まだ先になりそうですが

毎晩、ベッドに入り、今頃輸送船の中かなと、ひとりﾆﾔﾆﾔしてます。

397 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/04(土) 22:43:35

>>394
映画「007は2度死ぬ」に出てきた2000GTが「20-00」ナンバーだったはず。

398 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 08:28:48

>>397
うちの近所のトヨタのディーラーのオープンの時に、２０００ＧＴが展示されていた。
そのＮｏも２０－００だったよ。
ボンドカーの２０００ＧＴはオープンモデルだったよね。

399 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 09:13:35

>>396
いいですねえ～　たぶん、今が一番楽しかったりして。
さて、今頃輸送船の中ということは、発注後積んでくるですね。ディーラーモノですか？

さて、私は古いクルマを並行輸入したんですが、形式欄が「不明」となってしまい大手の通販損保は入れませんでした。
だから、結構高い損保に車両保険なしで入ってます・・・orz

400 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 11:06:04

子供が免許を取って車に乗りだした。
子供用に買うわけにもいかず、俺のか嫁のかに乗るわけだが、大事に乗ってた
車も傷だらけになるんだろうなと心配する今日この頃。
レガシィのＧＴに乗ってるんだけど、ボンネットもリアゲートもアルミのため
磁石式の初心者マークが引っ付かない。
ウィンドウの中から吸盤でとめるタイプにしたんだけど、リヤウィンドウが
スモークになってるので外から見えない。だから余計に心配。

401 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 12:19:01

>>400
物損だけで済むなら儲けもん

402 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 15:14:22

>>399さん
正規ディーラーさんから購入です。
今月末に納車予定です。きっと今が一番楽しいかも知れませんね。

403 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 19:22:15

車は男の道楽だよな。
家族に文句はいわせないぞっと…

#新車買いました。こっそりターボつき(^^;

404 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/05(日) 20:57:13

家族数が少なくなっているのに、大人数が乗れる車が売れるのは面白いね。
オデッセイとかは荷室も狭いのに。

405 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 07:04:00

隣の家でも４０代夫婦２人住まいでエスティ魔乗ってる。
ウチは子供２人でワゴンR。

遠出するときに貸してほしいなぁ～。

406 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 13:28:30

ドキュソ御用達車で有名なエスティ魔ですね

407 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 17:44:44

え？エステ魔？　さぞお綺麗なお肌なんですね

盆栽卵車

408 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 22:55:56

30歳前半から少し無理をして嫁共々欧州車ばかり乗り継いでいます。
40歳半ばになり二人の娘も車を運転するようになり
国産でもいいかな？などと思う今日この頃ですが
お洒落に乗れる国産ってありませんよね？
お洒落な40代の人は何に乗ってるの？

409 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 22:56:48

カローラにきまっとる

410 ：408：2006/02/06(月) 23:22:41

>>409
一応車好きで通ってるもんでヨタだけは勘弁して下さい

411 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 23:28:04

歩いとけ

412 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 23:29:42

はたから観れば欧州かぶれの気取り屋さん

413 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 23:38:08

ミニバン以外

414 ：408：2006/02/06(月) 23:45:30

>>412　
そうかも知れませんね！

>>413
国産のミニバンはミニミニバン絶対買いませんから心配しないで下さい

415 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/06(月) 23:56:24

カローラはシートが酷いね、あれでシートが良ければ言う事ないんだけど

416 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 00:30:36

>>408
日本の世界に誇れる車は軽だけだな。

417 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 00:35:04

今は、旧車が新しい。
トヨタがダメで、格好一番だったら「コスモスポーツ」なんてどう？　あのスタイルはかなり目立つよ。
コスモ系はサバンナ系とは違い、スポーツカーのカテゴリーじゃないからクーラー付も結構ある。
ちゃんと動けば、結構実用カモ。

実用無視なら、ニッサンのSR系フェアレディ。言わずと知れたRと並ぶニッサンの看板。

418 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 00:43:19

昔の車はブレーキがプアすぎて、怖い。

419 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 00:57:50

なんか一時期、コスモスポーツが復刻ってニュースなかったっけ？
出たら買おうかなと思ってたんだけど。

420 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 02:33:34

>>408
ルノートゥインゴ乗ってます。
同額なら国産車の方がいいに決まってるんだけど、
もうやめられません・・・

421 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 09:18:38

定年退職したら2ｼｰﾀｰのｸｰﾍﾟｰかﾛﾄﾞｽﾀを買うつもりです。

今は昴のB4に乗っています。

422 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 09:44:34

俺もスキーに行かないようになったらレガシィやめて、プジョー３０７ＣＣ
に乗り換えたい。

423 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 11:06:42

408
↑
ｗ
自慢かｗ自分で選べば？ｗ

424 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 12:17:24

>>408

三菱 i
鈴木スイフト
日産スカイラインクーペ
マジおすすめです。

425 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 12:40:56

スカイラインって団塊の世代の憧れってイメージがあるね

426 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 13:00:50

旧車のブレーキは確かに甘い。しかも、サーボがなけりゃ重い。でも、普通に走ってる分には大丈夫だよ。
全然止まらないのは、加速中に前車が急ブレーキをかけた時。これは、最新のクルマでも止まりにくい状況だから仕方ないね。
怖いのは高速道路上。急に割り込みをされると減速が間に合わない。力一杯ブレーキを踏めばなんとかなるんだが、いままでの経験が邪魔をする。だって、高速で巡航中に体重かけるほどブレーキを踏んだことないものな。

427 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 13:14:15

フォードといえば、GT40だって復活させたんだからコスモスポーツもまだ期待できるんじゃない？

ただ、コスモはぺったんこの、かぼそいラインが魅力だったのだが、復刻版はなんだか太くなって「もっさり」してたよね。ちょうど30年前の娘さんが「今」現れたって感じかw
ういえば、ウチのヨメも若い頃は、かぼそ・・・ﾊﾞｷｯ!!

428 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 13:26:43

↑
旨い例えだなぁ～。

最近の車は衝突安全ボディだので、でかくなったよなぁ～。

429 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 15:12:43

コスモ21は、コスモスポーツの「復刻車」ではなく、マツダロードスターの「改造車」です。
ttp://response.jp/issue/2002/0111/article14233_1.html

フォードGTは、フォードGT40の「復刻車」に限りなく近い、フォードの「新型車」です。

「復刻車」「改造車」「新型車」の定義は、説明不要ですよね？

430 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 16:12:52

金型残って無いから復刻車なんてどう考えても無理でしょ

431 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 16:28:17

「復刻車」なんて今の安全基準と排ガス規制の絡みで出ないでしょう。

ていうか頭が
堅い
硬い
固い
ネェ。

話は変わるが、遊びに弄り倒せる2ndカーが欲しい！

432 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 16:42:10

耕運機のオーバーホールは面白かったでつよ
空冷4サイクルSVエンジンは特殊な工具持ってない素人でも分解組み立てできました。

433 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 17:27:10

>>432
いまどきサイドバルブって・・・
いったい何時頃の耕耘機ですか？

434 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 17:56:52

耕運機なんぞ、農業者は国から不正に拠出金等、助成金を税金から貰っているから
擁護の必要なし

435 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 18:54:52

ちなみに、フォードGTは今年いっぱいで生産終了です。

436 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 19:24:42

アウトドア用にレンジローバー、
都内の足にマセラティクーペ、
そして、普段の足にサニーかカローラが欲しい。

437 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 19:24:49

>>433
兼業農家の子供の頃から納屋にあった日の丸製ですよ。

438 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 19:36:22

>>436
レンジローバーとマセラティクーペとカローラは新車が買えるけど、サニーの新車は買えない。

439 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 20:10:39

電子レンジとﾐﾆの驢馬ｗ

440 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 20:12:47

ローバー美々とアウトドアで

441 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 20:14:44

ゼンジー北京と演芸場で

442 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/07(火) 20:59:51

ロバ見にで大開脚ｗ

あの番組の録画、いまでもある

443 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 04:10:11

普段の足はロドスタ、休みに家族と長距離乗る時はＷ１２４のＡＭＧに乗ってる。
ロドスタは普段の足で駐車場に入れるのも楽でいいよ。
Ｗ124は街乗りなら230辺りのほうが、回頭性？が良くて向いてると思う。

今、’92のポルシェ（70歳過ぎワンオーナー）走行1万何千キロの車を、手放したら回してくれと
ショップに頼んであります。

60過ぎたらフェラーリかランボルギーニなんか乗ってみたいなあ。
スーパーカーブームの時にはバイトでスーパーカー動かしてたんで、一度はね。

友人で６０過ぎでフェラーリ乗ってる人がいるけど、年寄り？が乗ってるとかっこいい。

お金があったら街乗りでマセラーティでも乗りたいんだけど・・・・
普段は新車で、休日は旧車が理想。
お金があったらねえ。

444 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 14:51:11

ふ～んｗｗｗｗ

445 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 14:55:46

やれやれ

446 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 15:00:54

やれやれ

447 ：7 LOTUS TC：2006/02/08(水) 17:58:40

俺は今の状態で満足

・・・せざるを得ない　(w　
これ以上は俺の年収じゃ無理だ

448 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 18:01:08

フェラーリも３２８あたりじゃ３００万円も出せば買えるよ

449 ：7 LOTUS TC：2006/02/08(水) 18:04:16

買うだけならできるけど、維持できそうもないなあ
・・・246　/　308-348　/　355が格好いいと思う

450 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 19:40:47

ｗｗｗｗｗ>>448が自分で車を所有した事が無いのだけは判ったｗｗｗｗｗ
ﾁﾎﾟでも読んで夢を広げてね。

451 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/08(水) 20:01:39

心がﾌﾟｯ

452 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 17:51:39

フェラーリいいけど、あの幅の広さだと駐車に困りそう。

453 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/09(木) 18:11:50

いいじゃぁないか、どうせ家の中に置いて眺めているだけだから
そんなに金持ちでも無い連中が買うとプラモデルみたいに飾る奴多し

汚してもなにしても乗らないと意味無し
ＥＣのオーナーは糞ほど、乗っているな

454 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 00:10:50

買った瞬間から売る時の事考えてる奴やね

455 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 01:40:44

フェラーリの維持って、いったいどのくらいかかるんだ？
誰か聞いたハナシじゃなく、ホントに維持してるヒトいないかな？

４０代なら小坊の頃（’７０年代）の「スーパーカーブーム」を知らないヤツはいないだろう。
旧車はただでさえ手間とカネがかかるのに、それがフェラーリだったら・・・
勤め人にはムリじゃないのかなあ・・・

456 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 07:52:01

聞いた話で悪いけど、直接聞いた話なので。

300万で買おうが、500万で買おうが、ちゃんと乗ろうと思ったら
掛かるお金はそんなに違わない。
安い個体は、結局お金が掛かるよ。
一度しっかりと手を入れれば、後はそんなに掛からない。
でも今だったら程度の良い355辺りを買っておくほうが結局は楽。
セルシオを買ったつもりで買えばなんとか維持できる。
どうせ距離は乗らないからね。

友人は355から360に乗り換えたけど、360は速すぎて怖いと言って
余計乗らなくなった。
年1000～1500kmぐらいかな。

この友人の所に会いに来た2人は極普通の安サラリーマンオーナーだよ。

457 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 08:30:38

人生のどの位を車に掛けられるかだね。
今の俺ではフェラーリを買う金（維持費も含め）が有ったら
家族や他の趣味や将来の為に少しでも廻したい。
それが充分できてそれでも買えるなら・・・

それでも買わないかも・・・・

458 ：456：2006/02/10(金) 13:51:50

>>457
そう思います。
宝くじが当たったら、って決めてる。

でも、子供が片付いて老後の見込みが付いたら・・・
なんて夢見てる。

459 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 18:06:37

難しいのは人間の欲とか将来に対しての不安なんて言うのは
キリが無いんだよね。
ポンと1億の金が入ってきたら。
「新車でフェラーリ買っちゃお！」と思って実行できる人間は
きっと中古でもフェラーリが買える額が貯まればそれで中古のフェラーリを買っちゃうんだろうな。
でも「取り敢えず1千万で中古のフェラーリを買って、残りの9千万を他に・・・」と一寸でも考える人間は
結局買わないんじゃないかな・・・。
これがベンツだと意外に買えちゃったりする。
でもそういう所がフェラーリに憧れる部分でも有るんだよね。

460 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 20:08:13

反射神経やら動態視力やらが落ちてきたのが、自分で分かる。
車に気合入れるのもそろそろ潮時かな・・・

461 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 23:07:39

>>460
40過ぎると競技ライセンスの維持に診断書が必要になるから、返上したよ。
もともと血圧が高めだったから、Gに勝てなくなるし。

462 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 23:14:01

ゆっくり走りたくても勝負を仕掛けてくる、運転あまり巧くないし｢フェラーリに勝ったぜぃ！｣って幾多の走り屋を喜ばせるから遠慮しときます、

463 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 23:20:09

'73のVWに乗ってます。フェラーリとじゃ部品代が雲泥だと思うけど、参考まで。

一般的に必要な車庫や保険に加えて、修理代が必要。（改造費は別ね）
修理代としては、購入初年度に５０万くらい使った。車検を通すからブレーキ類は納車前に診てもらえるので、ほぼ安心。
ただ、燃料ポンプや、オルタネーターなど補機類は、乗っているうちに順に壊れるから自腹。
２年目になると、走る、曲がる、止まるの基本は固まってくるから、雨漏りやらシフトフィールやら基本走行系以外の
カネがいる。これも、結構するから４０万くらいだったか。
そして、３年目には車検が待ってるし（'73でも日本で最初の登録なら３年車検が取れるんだよ）そろそろタイヤとか
消耗品、そして錆びた外装品などに目が向いてくる・・・で、やっぱり３０万くらいは必要。

で、４年目の今は、冷暖房装置が・・・なんて贅沢を言い始める始末(笑)　クーラー＋ベバストヒーターでやっぱり４０万かよ・・・orz

そうそう、ETCは買ってからスグに付けたよ。車幅のある左ハンドルのマニュアル車でパワーウインドウじゃないなら絶対お勧め。
おまけに、昔のクルマのシートベルトは伸びないから、あるとないでは大違い。

464 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/10(金) 23:33:13

聖火のトーチはピニンファリナ製だって。

465 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 06:01:57

フェラーリが出てきたね。
流石トリノ。

466 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 06:10:13

>>459
案外そうかも。

でも、想像力の無い自分には1億っていうと家と車と家電しか思い浮かばない。
家電なんて2～300万も買えば十分だろうし、家も余り興味ないし。
家5000万、車4000万、その他1000万かな？

あ～、宝くじって楽しい。ｗ　　　　　　

467 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 12:31:18

40過ぎたら過激なスポーツカーはキツイと言う方々は
古い英国車はどうでしょう？
MGシリーズ、トライアンフ、オースチンヒーレーなど
ノンビリ走っても楽しい車が目白押しですよ。
購入も比較的安価で購入できますし
所詮セカンドカーとしてしか乗れませんから後々費用は掛かりません
またかなり共通部品が多いので部品の供給も安心です。
構造も簡単ですから腕に覚えが無くてもメンテが簡単ですし
ボディーに気を付ければ楽しいカーライフを送れます。

かな？実際どうでしょう？オーナーの方教えてください。ｗｗｗ

468 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 13:46:49

(;￢_￢)・・ぁゃιぃ　＞後々費用は掛かりません

469 ：69年式MG乗り：2006/02/11(土) 14:32:05

漏れのは平均して年に1回くらい壊れるよ
先月今年初乗りで幌骨折れた(T_T)
MGに限って言えば>>467の言ってることは概ね正しいと思うよ
でも後々の維持費に関しては「思ったよりは安い」ぐらいの書き方が妥当かな

さあ今月もガンガって(中古w)フェラ―リ貯金するぜい！

470 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 15:32:03

古い英車あたりは欧米人の間で趣味として確立しているから
アフターマケットのパーツが安く潤沢にあるらしいね。
国産旧車はゴム一本探すのにも一苦労。
下手すればワンオフで製作しなきゃ手に入らない部品も多い。
日本人は車に関しては古いものを大事にしないのはどうして。

471 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 18:19:44

青空月極でオープンは無理さぁ('A`)

472 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 18:38:13

カバーの分厚いやつを買えばいけるんじゃない？
横浜にフルオーダーできるとこあるよ。

473 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 19:16:24

>>471
高速一本で行ける栃木や群馬の農家で、納屋を借りる。
月3万円も出せば貸してくれるみたいだから、ガレージとして使うといいよ。
整備に必要な作業スペースも確保できるから。

474 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 19:28:57

>>473
なるほど。
英国車に限らないでも、その手は色々使えるな。うん、ありがとう。

475 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 20:01:53

↑車庫証明は降りないよ。

476 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 21:21:56

>>475
ま、いろいろ手があるんだよ。
ここには書かないけど。

477 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/11(土) 21:47:34

イベント時にしか乗らないなら、テンプラでいいんでない？
車検も税金も不要だしな。

478 ：311&469：2006/02/11(土) 22:38:59

>>471
>>311
大丈夫

479 ：7 LOTUS TC：2006/02/14(火) 20:59:29

あげときます

480 ：7 トータス　MATUMOTO：2006/02/14(火) 23:21:04

sageときます

481 ：74 LOTUS TC：2006/02/15(水) 01:03:49

ageときます

482 ：7LOTUS COUPON：2006/02/15(水) 02:05:12

sage溶きます

483 ：YMO LOTUS LOVE：2006/02/15(水) 04:52:57

アゲときます

484 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 05:07:45

>>311
尊敬します。

485 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/15(水) 05:15:30

484は公害未対策車の所有車を尊敬する非国民です。

486 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 10:37:19

>>485
オマエは自称エコカーのヨタにでも乗っていろ

487 ：本ワルオヤジ：2006/02/16(木) 14:10:08

>>467
欧州車のオールドは維持費大変だぞ。オレは８９年型SAAB９００TURBOに乗って
いるのだが、部品はソコソコ手に入り修理も難しくはないが、電気系統と塗装
が弱い。冬は調子いいが、夏はからっきしダメ。ガソリンメーターも信用でき
ないし、距離計もあからさまに狂う。購入してから３年経つが修理代はすでに
１００万を越えた。が、今まで乗った車では一番愛着湧いている。
購入価格の同等以上の修理費は先ず覚悟しておかないと乗れないシロモノだ。

488 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 14:40:32

古い車のTURBOは最悪でしょ

489 ：本ワルオヤジ：2006/02/16(木) 14:53:29

>>488
念の為、SAABのターボチャージャーは、ポルシェが譲れと言った位優秀だ。
俺の９００もバルブの交換を１回しただけで至って良好。SAABは電気系は
弱いが、エンジントラブルには未だ見舞われたことが無い。TURBOの善し悪し
は人それぞれに価値観が違うだろうが、要はメンテナンスだ。古い車のオーナー
はいかに良いメカニックに出会うかだ。

490 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 16:04:45

>>489
>古い車のオーナーはいかに良いメカニックに出会うかだ。
禿同だな。

この良いメカニックとかショップってのが、ありそうでナイ。また、評判の良いショップは常連客のガードが固くて敷居が高いし・・・
いちばんの近道は、評判の良いショップ経由でクルマを買うことだけど、転居してしまうとそれもダメ。
オレは、クラブに入ってそこから近所のショップを紹介してもらったよ。おかげで仕事は丁寧だし、クルマの調子も見違えるように良くなった。
その代わりと言っちゃあなんだが、結構工賃高いかも・・・まあ、オトナの遊びということで、納得。

でも、ヒトっておかしなモノで、最近の日本車並に一発で始動して、走行中に一切エンコしなくなると、それはそれでなんとなく寂しい・・・

491 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 18:56:47

>>489
あなたの意見は矛盾しています。
サーブのターボエンジンが、メンテナンス次第で故障を回避できるのなら、
電気系にも塗装にも、同じことがいえるわけです。
つまり、あなたのサーブたった１台の経験をもって断定してはいけません。
それでも、サーブ900ターボの電気系と塗装が弱いのだと主張されるなら、
客観的かつ科学的根拠を提示した上で、お願いします。

492 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 19:17:42

統計だろ？

493 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 19:30:26

ＳＡＡＢのイグニッションキーは何故あんな場所にあるのですか？

494 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 19:48:23

>>491
多分、電気系と塗装は有名な話なんだろう。
弱い塗装はどうやっても弱いだろうから。

漏れの乗ってるロドスタもパワーウィンドウは有名。
ご多分に漏れず我が愛車も逝かれた。
周りの友人も皆全滅。

495 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 20:15:57

おいおい、2chで大メーカーの営業がガチンコで反論してどーするよ？
ココは４０代板、「オトナの社交場」だよ。

496 ：本ワルオヤジ：2006/02/16(木) 20:39:04

>>495
ま、そういうこったな。>>491に科学的且つ客観的には説明できねーよ。
当然これしか載った事がないからな。経年変化もあるしな、前オーナーの
保管の仕方もどうだったか解らない。
だがしかし俺の修理した箇所では、燃料噴射制御装置、パワーウィンドウ、
ウィンカー、ヘッドライトワイパー、など電気系が多かったのは事実。
塗装にしても経年変化だろうが、洗剤で洗うと凄く色落ちする。
焼付けとクリアーが甘いような気がしないでもない。
というところだ。１７年も経ってりゃ色々壊れるだろうな。
今年懲りもせず、全塗装、内装の張替えを計画中。車検もあるので
また、４・５０万は飛んで行くだろうwww。

497 ：7 LOTUS TC：2006/02/16(木) 20:40:07

俺の車は壊れないぞ　　何せパーツが少ないから　(w

498 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/16(木) 23:18:10

>>496
493じゃないけれどSAABオーナーでしたら御存じですよね？
よろしければご教授をお願いします。

499 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 01:46:48

3月に5まん以下のカーナビがでるな　いらんけど

500 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 03:09:19

ＨＤＤカーナビ使ったらもうﾉﾛﾉﾛＤＶＤには戻れない

501 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 03:15:06

200km半径にナビはいらぬわ。
おおよその地形さえわかれば勘で行けるのが昭和中期生まれだ。

502 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 13:38:37

>>501
確かにな。うちのクルマにもナビがついてるが、ナビ通りに走ったためしがない(笑)
純正ナビで頭が良くないせいもあるが、大通りばかり選んで遠回りするかと思えば、距離にこだわりバイパスを選ばないこともあるしな。

503 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 14:19:13

嫁は免許取ったときからナビ付き乗っているからぜんぜん道を覚えないよ。

504 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 16:12:15

仕事で、会社のバンで日本全国の高速及び一般道路を走ってきた。
若いころは、カーナビーが欲しかったが、あちこち走ったら、土地勘がついたというか
なにやら何処へ行っても方角が分かる。
店などは、看板、人に聴けば良い

カーナビは不要

505 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 16:31:43

>>504
俺も若い頃、営業で月に４０００キロほど地方周りをしていたけど、やっぱり
あれば便利だよ。うっかり高速の出口を行き過ぎることもないし。
ただ、あまり頼りすぎはどうかと思う。うちの息子は近くの駅に行くときも
カーナビで検索してる。操作してる時間に行けるぞ、って言うけど聞かない。

506 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 16:33:29

我が家の家訓
『道は間違えて覚えろ』
『近道は人に教えるな』

一番怒れるやつは近道をノロノロ走るやつ。
表通りを走れ！

507 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 16:44:39

>>505
確かに、仕事で会社契約のﾖﾀのﾚﾝﾀカローラにナビがついていた（１９９７年ころ）
便利だった
自分で買うのにはあのころは高かった
今は安いな

でも、なんか盗難とかあるから取り外しのできるｺﾞﾘﾗみたいなのが良いな

508 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 17:58:59

>>506
いい家訓だな。

確かに選んで近道走ってるときにノロノロされると頭に来るね。
まあ、当人は普通の地元民だったりするんだが。

>>507
取り外しできる奴のほうが狙われるぞ。
俺もゴリラも一台持ってるけど、面倒で外した事無い。

509 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:02:58

雑誌に載ってるラーメン屋とかレストランに行くには、うろうろ探さなくていいカーナビは凄く便利

510 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:12:39

こまめに更新してないと出てこない。(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･

511 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:21:15

同じマンションの住人の皆さんは、高級車を所有している。
アストンマーチン、ベントレー、フェラーリ。
ベンツやBMW、ポルシェは、大衆車みたいな感じです。
うちは父親譲りのS600ですが、もう15年物です・・・。

512 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:22:56

>>508
今日経のｻｲﾄにHDDもＤＶＤも使わない、ﾒﾓﾘｰだけの良いのがでるぞ
でも、おいらは買わない
おいらの脳に地図情報が残っているからな

経験だ！

513 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:25:22

>>508
＞取り外しできる奴のほうが狙われるぞ

取り外しできるナビを面倒くさがって付けたままにするのはお前だけ。
取り外しできるナビをちゃんと取り外しとけば狙われるわけないだろ。
アフォですか？

514 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 18:30:06

そうそう、取り外す行為を怠って盗難にあうだけ
人間性の問題だな　笑

515 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:11:30

>>513-514
人をアフォ呼ばわりするのは簡単だが、お前たちは使ったこと無いだろ。
あれは必要な時に、ステーの取り付けてある別の車に簡単に移し変えるためであって、
一々付けたり外したりしてたら結構手間が掛かるんだぞ。
しかも、ステーはそのまま残ってるんで、狙ってる奴から見たらトランクの中を疑われて、
もし積んで無くてもガラスを割られたりする。

知らない奴が二人も揃って、偉そうに言うな。(　ﾟДﾟ)ｳﾞｫｹ!!

516 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:24:11

長いし読まへんし、ご苦労ｗ↑

517 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:25:43

>>515
ステーって？？
俺の場合はインダッシュトレイ式です。
インダッシュトレイ式はわかりますか？
取付け時は固定スタンドが1DINの中から出てきます。
取外したら固定スタンドが1DINの中に収納されます。
なので取外してる時はナビの有無はわかりませんよ。

518 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:29:30

一々怒らないでもいいのにな。大人げない。

519 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:36:04

>>515
ゴリラ純正アクセサリー

車載用取付けキット（トレイ固定方式）NVP-T67R
ttp://www.sanyo-car.co.jp/option/01.html

これでもまだ反論しますか？

520 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 20:42:55

>>515
たしかに、人をアフォ呼ばわりするのはいけません。
けれども、ろくに知識もないのに偉そうなことを書かないでください。
いい歳した４０代の大人のくせに、恥ずかしいですよ。

521 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 21:35:25

そうそう、横から入ってきてアフォとかいう奴相手にするなよ。

522 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 21:46:36

>>519
これいいね。
取り付け、取り外しに何分ぐらい掛かるの？

523 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 21:53:58

地球を狙うゴリとラー♪

524 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 22:08:28

>>517
蓋閉めるとＧＯＲＩＬＬＡって書いてあったりして。

525 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 23:18:12

カーナビ好きって、頭悪そうだな。
車の話じゃないし。

526 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/17(金) 23:41:00

ナビつけてから14年で4台目。
最近は遠出もしないし、使うのは年に2～3回。
無用の長物になりつつある。

527 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 01:19:27

>>498
遅くなって申し訳ないが。SAABのイグニッションが何故サイドブレーキ
の下前方にある理由は知らないが、最初に見たときは戸惑ったが慣れれば
どうって事はない。思うに停車してサイドを引いたときにスッと手が届く
からの様な気がする。俺のは室内灯が点かないが、別に困ることは無く
ブラインド状態で差し込むことがたやすく出来る。ただゴミが溜まりやすい
のでしょちゅう掃除しなければならない。

それよりもボンネットを開けるレバーが最初は非常に操作がしにくかった。
遊びが以上に多いので折れたりしないかと気持ちが悪い。ガソリンタンクの
キャップもガタが来てキーが締められない。赤のキャップと中のふたが
バラバラになっているがそのままにしてある。という処である。

528 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 02:30:33

イグニッションといえば、こないだプリウスを自力で始動することができんかった・・・orz
あの「マッチ箱」みたいなキー？を入れるトコまでは辿り着いたが、捻るという動作にこだわったあまりにヨコにあるでっかいボタンに気がつかなかったよ。
いや、あったのは分かったんだが、リアウィンドの熱線スイッチに見えてたんだよ（笑）
で、今度はブレーキを踏みながらボタンを押して、そいつの色が変わればオッケーみたいな複雑なギミックとあまりの静寂さがオレの頭を？？？にした。

やっぱり、キーを挿しこんでグニッと捻り、最初は不機嫌に咳き込むのをスロットルでちょいと煽って押さえるって儀式がないとダメだって痛感したね。
あんな、電気モーターなのか内燃機なのかわからんクルマは、ぜったいに買わん。

529 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 03:45:17

結局「本ワルオヤジ」という人は、サーブ乗りのくせに>>493の答えを知らないんだね。

サーブなんて、10数年前にほんの少しだけ流行ったけど、今では超マイナーな外車なわけ。

そんな車にわざわざ乗ってるのなら、それなりの知識とこだわりがあって当然だと思うけど。

サーブに乗っててキーの位置の理由を知らないなんて信じられないよ。ホントにサーブ乗り？

ポルシェ乗りが、ポルシェのキーが外側に付いてる理由を知らないのと同じくらい情けないね。

あっ、それから。このスレの住人の知識レベルも大したことないですね。

本当の車好きなら、それくらいのことは知ってるのが普通なんだけどね。

勘違いしないでほしいけど、べつに自慢するほどのことじゃないからね。

つまり、車好きなら最低限知ってるべき知識にすぎないってこと。おk？

530 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 03:55:30

>>529
知らなかったらどうした？
俺がSAABを買った理由は「一目惚れ」だ。
アンタの言い方からすると音楽を聴いている奴は、楽器が弾けなければ語っては
いけない。スポーツ観戦が好きなら、そのスポーツが出来なければ語っては
いけないってのと同じレベルじゃないのか？じゃあ、教えてくれよ？
そこまで言うならアンタ知ってんだろ？おれは何かとググるの好きじゃないから
興味の無いことまで調べたりはしない。大体ここはメカニックに詳しい奴ばかりの
スレじゃないだろ？

531 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 04:09:24

実車に乗れないから、雑誌等で無駄知識を仕入れてるだけだろ。
免許のないガキに多いパターン。

ポルシェのキーが外側に付いているのは、喧嘩になった時に窓から
手を突っ込んでキーを抜き取り、森の中に投げ込みやすいように
そうなってるってのは知らないだろうな。

532 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 04:27:02

>>530

一目惚れ、大いに結構です。でもね。

その後はどうなんですか？

惚れて、買って、乗って、メンテして、そして？

貴方も自分で「今まで乗った車では一番愛着湧いている」って書いてるね。

だったらさ。もっともっと、その車のことについて、いろいろ知りたいと思いませんか？

サーブの本を１冊でも買いましたか？

サーブの本を読めば、キーのことなんかすぐにわかりますよ。

サーブに乗ってて「どうしてキーの位置があんな場所に？」って疑問に思いませんか？

貴方はそれを「興味のないこと」と書いてるけど、それって悲しいことですね。

533 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 04:29:02

>>531
あー、なるほどな。そういうヤシか。４０板にしては文章がガキっぽいと思ったｗ。
大体SAABの事知ってる奴は、俺がボンネット開ける煩わしさを書いている文章見て
俺が乗ってるか乗ってないかの判断はつくだろうな。

あーそうそう。反論してきた時の為にもう一つ二つ書いとくわ。シートをリクライ
ニングにするときはどうやってやるのか？シートヒーターは何段階調節か？これは
マニュアル小僧には答えられないだろうな。必死でどっかで聞いてくるんだろうなｗ。

534 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 04:35:31

>>532
別に悲しかねぇよ。俺は車ばっかりが趣味じゃねぇんだ。余計なお世話。
絶対的に信用しているメカニックがいるから、シロウトの付け焼刃で
特殊な構造知っていじったりする事は絶対しない。実際ガソリンスタンドで
オイル交換して、ギヤ吹っ飛ばされたヤツもいるんだ。キーの位置なんか
知ろうが知るまいが命に関わりは無い！

535 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 04:43:14

>>487
＞購入してから３年経つが修理代はすでに１００万を越えた。

>>496
＞今年懲りもせず、全塗装、内装の張替えを計画中。車検もあるので
＞また、４・５０万は飛んで行くだろうwww。

>>534
＞俺は車ばっかりが趣味じゃねぇんだ。

あはは。

な～んだ。結局、カネの自慢が目的だったわけですね。

ハイハイ。ご苦労さんでした。

536 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 04:45:33

>>535
邪魔だから出てってくれないかなぁ。君。
貧乏で車買えないなら、チャリでも乗ってろよ。

537 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 04:54:13

>>534
＞キーの位置なんか知ろうが知るまいが命に関わりは無い！

もうこれで最後にします。

キーの位置の理由は「命」とまでは言わないけど、「人の身体」に関係しています。

もちろん私は知っていますが、あえて書かないでおきます。

もし知りたくなったら、サーブの本でも読んでください。

538 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 05:00:39

>>535
おめぇも粘着質だな。40代じゃねぇな絶対。
あのなぁ17年も経つSAABに乗っているおっさんが金持ちと思うのか？
一生懸命働いて、やりくりしながら４・５０万を捻出してまで乗ってるって
いう意味がわかんねぇのか？車検も経験した事ねぇんだな？

古い外車に乗ってる奴にそんなに金持ちはいねぇよ。８９年のSAABが
いくら位するのか知ってるのか？程度にもよるが国産の軽自動車より安い。
金持ちってのは新車の外車に乗っているモンだ。

ま、せいぜい免許取ってから、色々乗ってみろよ。車の税金やら車検代、
ガソリン代、どれくらいの一台の車に掛かる経費が必要かって解るからよ。
おっさんの言う事はきちんと聞いとくモンだぞ。ボク。

539 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 05:01:10

>>534

これが本当の最後です。

サーブの本を読まなくても、貴方の信頼しているメカニック氏に聞いてごらん？

その人が本当にサーブに精通しているメカニックなら、必ず知ってますよ。

もしも、知らなかったら・・？

これ以上は、書くのやめときましょうね。

540 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 05:13:21

若い頃さ、林道でクラッシュした時にドライバーがパニクっちゃって
エンジン止めようとしなかったんだよ。
で、仕方がないから助手席から手を伸ばしてエンジンキー切った。
燃えるとやだもんな。俺の車なんだし。

SAABもキルスイッチをドアハンドルのあたりに4つ付ければいいのにね。
240Z改造してた奴に、キルスイッチを外にも付けていた奴がいたな。

541 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 05:28:24

>>540
なるほどな。そういう風に書いてくれれば納得するってモンだ。

２ちゃんの特徴だが、自分の知識をこれ見よがしにひけらかして
人を小バカにして喜んでいる奴はどうも好かねぇ。

「知識」は勉強しなければ解らない事が多いから、他人の知らない
事を知っているだけで優越感に浸れるっていう点で、解らない気も
しないではないが、大人として相手するのが鬱陶しい時があるよな。

「物知り」が嫌味になると単なるオタクにしか見えないからな。
「意見」がぶつかるのはコミュニティーとしていいと思うが「知識」に
於いてはもっと実体験を交えて謙虚に行きたい処だな。

542 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 05:33:04

>>538
小生の金銭感覚で言わせてもらうと、17年も前の車に40万も50万も出せるのは
金持ちとまでは言わないが、金に不自由しているとも思えない。

金持ちは新車の外車に乗るものだ、と決めつけた言い方もいかがなものか。

本ワルオヤジ氏は、どうもステレオタイプ的思考の持ち主のようですな。
前にも、サーブの電気系統やら塗装やらの件でもそんな感じで書いておられた。

いずれにせよ、ここはひとつサーブオーナーの意地で答えを調べられたらどうだろう。
そういう類の蘊蓄を増やすことも、車趣味の醍醐味ですぞ。

543 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 05:35:24

>>541
俺は、>>531とか、>>536なんだけどなぁ。

544 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 05:41:29

>>542
有無。その辺は謙虚に受け止めておきましょう。

弁解する訳ではないが、俺は音楽と読書が趣味の半分以上を占める
生活を送っている。故にステレオタイプは自他ともに認める性分だ。
その辺ここでは書いていない事なので付け加えさせていただく。

545 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 05:49:44

>>541
むう。それは承知の上で書いている。
俺は上手に皮肉を言う奴は嫌いではない。叩きは俺もあちこちで
やっている。541の俺もいる。533の俺もいる。少しズレた本音と
建前は2ちゃんだからご容赦を。人は学習しながら変わって行く
生き物である。

あー。大人って見苦しいな。

546 ：542：2006/02/18(土) 05:50:37

>>541
＞「知識」に於いてはもっと実体験を交えて謙虚に行きたい処だな。

同意ですな。

アインシュタイン曰く
「経験したことだけが知識である。その他はただの情報に過ぎない。」

>>544
先程の無礼を何卒お許しあれ。

547 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 05:52:53

>>541→>>543
間違えた、ｽﾏﾝ。

548 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 06:03:09

>>547
ずいぶん事故見てるけど、ぶつかって直ぐエンジン止めようって思う
奴は少ないみたいだ。
ひどいのになると、エンジンかけたまま、ガソリンが漏れてるのを
平気で見てたりしてる。

ディストリビューター式のエンジンだと、特にスイッチ切るのは大事。
最近炎上事故が多いのは、ガソリンタンクの位置だけじゃないと思うよ。

549 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 06:08:42

>>546
いやいや、何をおっしゃる。

「５０にして４９年の非を知る」～荘子～

人はそれぞれに想う事は違う筈。しかし、こういった場所では
ギスギスしなくて済むのが理想。礼節をわきまえて語るのが
４０代の在り方ではないでしょうか。自分にも反省箇所あり。
という処です。

550 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 06:13:01

自分も趣味車は古いボロ外車
廃車寸前の車に100万ちょい注ぎ込んで他人には呆れられるが
週末にドライブすると子供のように楽しく幸せだ。

551 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 06:42:59

おはよ。・・・って、朝っぱらからガキに遊ばれてるし。
相手にすんなよ。

552 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 06:56:06

最近事故が多い。
片道１５Ｋｍの帰り道で３件も目撃した。
３件とも追突事故。
前方不注意が原因と思われる。
昨日も会社の前で追突事故があった。
原因は救急車が来たので車両が停止していた。
そこへおばちゃんが激突したらしい。
おばちゃんは悪怯れた様子も無く降りてきて
『何で止まってたの』
と激怒していたらしい。
追突された人が
『救急車が来てたでしょう』
と言い返したら
『救急車が来たら止まるの？』
と話していたらしい。
みなさん防衛運転に努めましょう。

553 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 07:17:44

あらあら朝っぱらから。
いきなり煽ってきたり、ちょっとお金の話が出ると
異常に反応する人っていなくならないね。
普段は普通の人だろうに。ストレス溜まってるのかな。

554 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 10:32:41

今日は陽も出てるし、風もない。絶好の旧車日和だ。昨日までの雨水を飛ばしておかないと錆びちまうもんな。
2chもよいが、走りに・・・いや走らせに行こう！！！
で、オレの愛車はRRの空冷だよ～ん。

555 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 18:32:34

スバル・レックスですか。

556 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 18:45:31

ポルシェ９１４

557 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 18:59:22

914はミッドエンジン

558 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:01:02

>>554
＞昨日までの雨水を飛ばしておかないと錆びちまうもんな。

あいかわらず、このスレの住人は、無知が多いですね。

雨に濡れたら錆びる、って、単純な理屈を信じてるわけね。

化学の勉強でも、もう一回やり直したら、いいと思いますよ。

あっ。化学っていっても、中学校レベルのですよ。お間違えなく。

559 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:10:58

R2 360cc

560 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:28:16

中学だと理科一ですな。

561 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:29:39

おいらの、リアスポのねじ錆びているｗ

562 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:30:29

俺のはディスクブレーキが錆びてるぜｗ

563 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:40:24

５５４じゃぁないが、先日ｵｲﾙ交換の時にタイヤ館にいったときに、車を持ち上げていたところを
みせてもらったが、底のアンダースポイラー等をとめているねじ等が錆びていた。
また、ボンネットあけてみたら分かると思うがエンジン下あたりの、部品も錆びているものが
あるぞ。
昭和の車なら尚更だな。
最近は部品のメッキ技術も高度だが、古いのは注意すべきだな。

564 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:46:56

俺は頭が錆びてるぜ

565 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 19:57:34

>>532
> サーブに乗っててキーの位置の理由を知らないなんて信じられないよ。ホントにサーブ乗り？
> あっ、それから。このスレの住人の知識レベルも大したことないですね。
> 本当の車好きなら、それくらいのことは知ってるのが普通なんだけどね。

↑この書き方は気に食わないが、

>>532
> 貴方も自分で「今まで乗った車では一番愛着湧いている」って書いてるね。
> だったらさ。もっともっと、その車のことについて、いろいろ知りたいと思いませんか？
> サーブに乗ってて「どうしてキーの位置があんな場所に？」って疑問に思いませんか？
> 貴方はそれを「興味のないこと」と書いてるけど、それって悲しいことですね。

↑この部分だけは俺もそう思った。

566 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:15:14

あれれ。やっぱり無知みたいですね。車の知識も、化学も知識も。

あのね。私はね、雨に濡れても錆びない、と言ってるわけではないですよ。

雨に濡れただけでは、錆びるとは限らない、という意味です。わかるかな？

だから、言ったでしょ。中学校の化学、あっ理科ね、それをやり直せばって。

専門用語で、化学反応式とか、酸化とか、そういうやつ。あったでしょ？

つまりね。雨に濡れたままでも、錆びる場合と、錆びない場合があるわけ。

もうこれ以上は、やめとくけど。ここの住人ってホントに無知ですね。

567 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:20:24

>>566
をブァカでしょ。

雨に濡れてさびない状況を一般的には作り出せないわけで。
きっと酸素の話をしたいんでしょうが、酸素の存在しない部屋に５分ほど入っておいてくんなまし。

568 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:22:04

馬鹿を晒しにきたんだな、もし40代だったら尊敬するわ

569 ：7 LOTUS TC：2006/02/18(土) 20:26:18

俺のぼろ車は雨に濡れたのを放置していたら床が錆びた　
乾燥するようにしたら錆なくなったな　(w

570 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:29:15

雨ってのは純水じゃないから、放置すれば錆びやすくなるのは当然。
大気中の汚染物質には、酸化作用が強いのが多いからね。

571 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:30:19

あきれちゃって、もう何も書く気力がないんだけど、でも根性で書くよ。

あのね、そりゃ、酸素がなければ、錆びないです。でも、そんなこと言ってない。

雨に濡れて、酸素もあって、それでも錆びない場合は、もちろんあります。

べつに、特殊な環境なんかじゃありません。

ここの住人が、普段生活している場所でも、ってことです。

しっかり勉強、やり直してくださいね。

572 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:30:44

車って凶器じゃん
乗ってる人信じられない

573 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:33:36

包丁って凶器じゃん
使ってる人信じられない

574 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:33:41

>>571
おまい何歳だ？

575 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:35:10

化石燃料を浪費しまくり

576 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:35:33

みんな暇なん？

577 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:37:06

あのね、おばちゃんとしては、車は便利。走ればよい。
で、どうしてさびないの？水洗車だけでワックスもかけてないから
もったいつけないでオシエテ！！

578 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:38:09

デブるよ　間違いなく

579 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:41:29

給料日前で金が無いから遊びに行けないんだよ

580 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:43:21

スローライフを体験してみてみ　
いつも車で行過ぎる道をゆっくり歩いてみてみ
いろんなことが見つかる

581 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:44:59

ここの住人が、普段生活している場所でも、

には無いですなぁ。　さびないようにするには酸素から遮断するしか無いし、超純水以外の水はイオンを含んでますからねぇ。
一応化学で学位を持つものからすると>>554の行動は正しくて>>571は何を意図してるのかわかりませんなぁ。

582 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:45:00

僕の愛車はロータスエリート。
だからボヂーとサャシーは錆びない。
なんたってFRPモノコップなんだから。

583 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 20:48:25

エリートってＦＲＰのモノコックだけど、シャーシはスチールのＸボーンじゃなかった？

584 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 21:01:23

うわっ。またまた無知の登場ですか！　583さん、貴方ですよ。

あのね、582さんは、初代エリートのことを書いてると思いますね。

知ってますか？　初代のことを。タイプナンバー14 のことです。

貴方の言ってるエリートは、２代目エリートなんですよ。タイプナンバー75 ね。

あーあ。ホントにこのスレの住人は、みんな無知なんだねぇ。

585 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 21:06:33

>>584
横レスチョトいいか？
おまい会社で浮いてるだろ？もしくはニートか。

586 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 21:19:11

経験に裏打ちされてない知識は本当の意味で知識とは呼べないんじゃないの？
本やネットで読んだ、人から聞いた、そういう「情報」を溜め込んだだけで
それを自分の「知識」として振舞う風潮の方が２ちゃんでは目立つ気がするね。

587 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 21:26:11

たしかにエリートＳ１は完全なＦＲＰモノコックですなぁ。
44年も前に生産中止になっているんですなぁ。
584は確かに浮いてるヤシだろうけど、１つ知識が増えたよ　アンガト。

588 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 22:02:12

東北の雪道走ってごらん。
新車でも５年位経てば内側から錆びてくるよ。
特に高速道路。凍結防止剤でボロボロ錆びてくるのがわかる。
車を愛するっていう気持ちはわかるけど、車なんて動けば（･∀･）イイと
思っている。高級車より軽の４駆の方が････べんり

589 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 22:37:05

>>488
ターボをつるぼと読んだ知り合いの弟

590 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 22:58:15

５５４だが、幼稚園に通ってる息子と二人で、男同士気持ちよくツーリングしてきたよ。
で、息子とフロに入って、ヨメさんが作ってくれてた飯をみんなで食って、ビールを片手に2chに戻ってみたらーなんだか無粋なハナシになってるな。
確かにオレは化学（科学か？）は皆目分からんが、それがどーかしたか？
錆発生のうんちくもいいけど、あ、答えを出し惜しみしてるから、うんちくにもならねえし、いづれにせよ４０代にしちゃあちょっとハナシが小さい。粋じゃないな。
好きなクルマに好きな子乗せて、ぴゅーっと走ってこいよ。気持ちよくって錆の発生メカニズムなんてどーでもよくなるぜ。

591 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 23:02:06

498です。

>>527 本ワルオヤジ様
有難う御座います。そしてすいませんでした。
私が余計なお願いをしたために、本ワルオヤジ様にご迷惑をお掛けしてしまいました。

スレの住民の皆様にも、本当に申し訳なく思っています。
まさか、あのような流れになるなんて夢にも思いませんでした。

SAABのキーの事ですけど、今朝SAABスレで尋ねてみました。
先程見ましたら、2名の方からレスを頂いておりました。

どうやら理由は色々有るようです。
ご迷惑をお掛けしたお詫びに、ここで紹介致します。

・事故のとき運転手の膝や足をザックリ切るのを防止。

・事故のとき、助手席や後席の人がエンジンを停止できる。
　また運転席側に車や壁があるときでも助手席側から
　容易にエンジンが止められる。

・シフトレバーのすぐ近くに置くことでギアとキーを連結させ、
　ＭＴシフトをバックに入れないとキーが抜けないようにした。
　雪国ではサイドブレーキをかけないで駐車することが多く、
　その際ニュートラルのままキーが抜けないようにした。

・ハンドルロックよりもギアをロックさせるほうが防犯性が高いので
　キーとギアを連結させ、キーを抜くとギアがロックされる仕組みにした。

私も本ワルオヤジ様の900TURBOが大好きです。
特にあの丸いフロントガラスが堪りません。そして尻下がりのラインも。
本ワルオヤジ様、どうか900TURBOを末永く可愛がってあげて下さいね。

592 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 23:23:48

>>591
いいってことよ。親切に教えてくれてこっちこそ有難うな。
こういうやり取りがあってこそ40板での議論って言うモンだろ？
お互い大人の会話で行きたいモンだな。

でも様付けはやめてくれ。ケツがムズムズするから。

593 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 23:26:48

あはは。さすが、サーブスレの住人だけのことはあるようだね。

だいたい、合ってるよ。うん。

どう？　これで私の言ってることが、正しいってわかったでしょ。

サーブオーナーなら、それくらいのこと、知ってて当たり前ってことが。

本ワルオヤジさーん。

たしか「キーの位置なんか知ろうが知るまいが命に関わりは無い！」と書いてたね。

残念でしたね。サーブは安全性のために、キーの位置を考えているわけですね。

つまり、場合によっては、命に関わる、ということですよ。

私のおかげで、ひとつ、いい勉強になったでしょ。

あっ、礼はいりませんから。

594 ：本ワルオヤジ：2006/02/18(土) 23:32:06

>>593
おめぇに感謝したりはしねぇよ。
モノの言い方って事を少し勉強しな。社会に出てそんなモノの言い方、人前で
するんじゃねぇぞ。2ちゃんだから許されているって事忘れるな。おめぇの
意見などスルーされてばっかじゃねぇか。こうやって相手してくれるだけ
感謝しろ。

595 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/18(土) 23:40:08

>>594

そんなこと、わざわざ言われなくても、わかってますよ。

それより、貴方こそ、気を付けられたほうがよいのでは。

貴方って、リアルで、突然キレたりするタイプなんじゃないの？

>>587
＞ 584は確かに浮いてるヤシだろうけど、１つ知識が増えたよ　アンガト。

いえいえ。どういたしまして。

貴方のような素直な人って、私は、同じ車好きとして嬉しいですよ。

596 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 00:48:41

>>595
俺は走るのは好きだし、そのための知識やノウハウは持っているつもりだが、
「車好き」とやらの蘊蓄は大嫌いだ。

車が好きな人間にも、何種類ものタイプがあることをあなたは理解した
方がいいよ。

ところで、ナローポルシェを冬の東京で使う場合のオイルはどんなのがいいか知ってる？
ナローのペダルがどうして床から生えているかは、知っているんだろうが。

597 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 02:08:59

車好きのベクトルも自慢するポイントもいろいろだなあ。
かくいう俺はエンジンやミッションの載せ替えまで自分でやるほど車好きだが
洗車は嫌いなので一年以上も汚れたままなのだ。

598 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 02:13:00

汚れの種類にもよるけど塗装に悪いよ

599 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 02:23:56

外観はむしろヨレヨレな感じのほうが好みなの。
車種によってはピカピカに磨いてると逆に貧乏臭いような気もする（個人的見解）

600 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 02:38:28

ヨレ感が有って味が出てる車も有るだろうけど・・・
例えばどんな車種？＞貧乏臭い

601 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 03:13:58

で、薀蓄野郎は化学博士には反論しないの？

602 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 07:04:37

>>595
わかってるなら、その物言いを少しは変えたらどう？

＞貴方のような素直な人って、私は、同じ車好きとして嬉しいですよ。

君のようなのだけを車好きというなら、オレは今日から車好きから抜けなきゃならないようだ。
君は、車を見たり、薀蓄を語るのが好きなのか？
オレは車を動かすのが好きだ。
オレにとっての車好きは知識の有無、自分で手を入れるかどうかは関係ないから。
オレの周りにも、車庫をモータースみたいにしてる人もいれば、オイル交換も自分ではしない人もいる。
それでも車好き仲間として、仲良く付き合ってるよ。
いろんなスタンスがあってもいいんじゃないか。

603 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 07:26:52

蘊蓄好きって、経験則で獲得したノウハウを持たないから、結構片手落ち。
旧車をレストアしたり、夏に弱い車を夏に快適に乗るとか、とにかく
死なないために壊れた車で人里まで戻る術とかを全く知らない。
高速で追突炎上させられない技とか、隣車線が変な車の時の対処もね。

サーブやポルシェのキーがどこにあろうと、クラッシュした時に電気系統を
殺さないとヤバイ、って知っている人がいないと意味がないんだよ。
ほとんど全ての自社製の車の事故統計を取っているメルセデスが、
そういうキルスイッチを採用しないのはどうしてなんだろうね。

ちなみに「高速で追突炎上させられない技」で実践しているものを教えようか。
渋滞等で停止したら、必ず走行車線に入る。そして、路側帯に逃げられるだけの
車間を開けて停止。窓を開けて音に注意しながら、バックミラーから目を
離さない。簡単なことだが、必ず実践するのは難しいよ。
下手すると、同乗者と喧嘩になるし。
でも、俺はこの技で、何度か高速渋滞での追突事故から生き延びてきたんだ。

604 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 08:23:54

>>603
私も渋滞時には、これやります。
でも、すぐに誰かが割り込んでくるんだよね。

同乗者と喧嘩って何故？

605 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 09:02:49

＞何度か高速渋滞での追突事故から生き延びてきたんだ。

運のいい人ですね

606 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 09:23:17

>>602
私もその通りだと思いますよ。
同じ車好きでも色々なタイプがいる。
車のカタログを集めるのが趣味なんだけど、車は中古の軽自動車って人。
車やエンジンの構造は詳しいけど、車庫入れも四苦八苦してる人。
洗車や車内クリーニングが好きな人。
４０代スレなんだしまったりいこうよ。
ちなみに私は旧車好きだけど、自分では維持出来ないので本を読んだり、たまに博物館に見に行く程度の車好きです。

607 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 10:39:06

まあ、うんちくもショップでウダウダしてるときに仲間内でやれば「ホーッ」とかになるんだがな。
ここじゃ、ウザがられるだけだ。あっちいけ。

オレのクルマも古くて床からペダルが生えてるけど理由は知らね。オイルはショップに任せてるから、オヤジが時期を見て勝手に変えてる。
オヤジも「○○スペシャルのブレンドだ」とか言って、番手も教えてくれんからナニが入ってるのかわからん（笑）

608 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 12:15:33

妙な改行パターン　ｗ

609 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 13:53:00

俺は追突される瞬間に小学生の時からやってる柔道の受身でかわすよ。

610 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 15:39:28

>>607
俺も。
機械音痴で自分を信用してないから、自分では手を入れないよ。
徐々に慣れてけばいいんだろうけど、近くに見てくれる人いないから
すべてお任せ。

611 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 16:10:11

軽四駆でパジェロとジムニーとテリオスでおすすめどれ？
街中メインで。

612 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 16:17:52

車のカタログって有料にしてくれないかな。
その方がディーラー行きやすい。

613 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 16:49:06

ネットで請求するといいよ。

614 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 17:25:21

>>611
ジムニー、LJ20。実用を考えると、SJ30くらいが限界か。

615 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 18:14:21

何はともあれ落ち着いて何よりだ

616 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 21:04:22

>>596
＞ナローのペダルがどうして床から生えているかは、知っているんだろうが。

君の意見には賛成だが、君の質問はどうかと思う。
君の質問は、次のように言い換える事が出来る。
「サンゴローのペダルがどうして床から生えているか？」
「カーデーエフのペダルがどうして床から生えているか？」
オルガン式ペダルは、911に初採用された機構でもなければ、911に特有の機構でもない。
前モデルの356、そのベースとなったビートル、そして始祖たるKdFも採用していた機構だ。
これらに限らずオルガン式を採用する車は多数存在する。因って911のみ特段の理由はない。
更に言えば、996以降はAペダル以外は吊り下げ式に変更された。
911はオルガン式に固執していたわけではないのである。
世界的に見渡せば、Aペダルがオルガン式でBCペダルが吊り下げ式というタイプが多い。
翻って日本車の場合は、ABCペダルすべて吊り下げ式が多いわけだ。もちろん例外はあるが。
ところで、Aペダルが吊り下げ式でBCペダルがオルガン式というタイプも存在する。
最もヒール＆トウ操作の難しいタイプだが、某有名スーパーカーが採用していた。御存じか？

617 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 21:22:15

>>616
あーまた蘊蓄が始まった。

床から生えているペダルは、トラック以外は使いにくい。
これで充分。

618 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 21:30:24

>>617
そうだね。
それから614みたいに型式で書かれても、その車種のマニアじゃなければ意味不明。
いちいちググるのも面倒だし。

619 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 21:45:46

まぁ、あれだろ。
モノコック構造でバルクヘッドにペダルを吊せるなら強度上問題ないけど、
そうじゃない場合、シャシー（アンダーパネル）に付けるから下から
生える形になる。
フォーミュラ・カーみたいにペダルがユニットになっているのは、
前後のポジション調整が簡単でいいんだけどね。

620 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 22:29:21

最近はアクセル・ブレーキ・クラッチがすべて床から生えてる車は少なくなったね。
でもＴＶＲは今でもそうじゃないかな。南原社長も復活されたみたいでヨカッタね。

621 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 22:36:07

オレの車は、床からペダルがキノコのように生えてるVWのTYPR II。
運転には別になんの違和感もないが、そんなに特殊なのか？
それより、ヨメの軽に乗るとしょっちゅう間違ってワイパーを動かしてしまう。こっちの方がよっぽど問題（笑）

622 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 22:40:32

>>621
違和感がないのはバスだからでしょ。トラックといっしょだね。

623 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/19(日) 22:58:12

オレのバスをトラック呼ばわりするなーーー（笑）
まあ、ハンドルのでかさといい、サイドブレーキの位置といい、まんま古いトラックだな。
あのクルマは、腹が出てるとサイドを使った坂道発進がかなりつらい姿勢になるんだよねー。

624 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 00:03:20

>>623
ゴメン。ドライビングポジションが似てるという意味です。許してね。

625 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 00:08:24

ところで621は554ですか？

626 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 00:23:49

CGTV見ている
黄色のポルシェ、ストラトス、ＤＩＮＯがでている

627 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 12:49:15

果たして、私621は554でしょうか？
さあ、どうでしょうね。同じ空冷のRRですが。

錆の件で無知呼ばわりされてるから、そうですとは言いにくいよな(笑)

628 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 20:44:26

>>603
＞ほとんど全ての自社製の車の事故統計を取っているメルセデスが、
＞そういうキルスイッチを採用しないのはどうしてなんだろうね。

へぇ、そうなんだ。最新のベンツでも、そういう安全対策をやってないのですか。

私の乗ってる、某ドイツ車は違いますよ。事故した時の自動カットオフ装置が標準装備です。

エアバッグのセンサーと連動して、バッテリーからハーネスを遮断するそうです。

あのベンツが、なんの対策もしてないとは不思議だね。でも、その情報って、本当なの？

629 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 20:48:58

>>626
漏れだったらストラトスフェラ―リディノフィアットディノの3台で番組作るなあ

630 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 20:54:57

偽117クーペｗ

631 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/20(月) 21:01:04

>>616
＞これらに限らずオルガン式を採用する車は多数存在する。因って911のみ特段の理由はない。

あはは。貴方って、知ったかぶって書いてるわりに、本当は無知なんですね。

911が、あっ、901と書くべきかな。オルガン式ペダルにしたのには、ちゃんと理由があります。

でも、貴方は知らないようですね。だったら、偉そうに書かないでください。恥ずかしいですよ。

596さんは、知ってるみたいだけど。でも、596さんの知ってる理由って、正しいのかな？

こういうのって、間違った知識を信じてる人って、意外に多いからね。

ポルシェのキーの位置の理由だって、いまだに、正解を書いた人が１人もいないし。

＞ところで、Aペダルが吊り下げ式でBCペダルがオルガン式というタイプも存在する。
＞最もヒール＆トウ操作の難しいタイプだが、某有名スーパーカーが採用していた。御存じか？

こんなの、読んだ瞬間にすぐわかったよ。私のほかに、わかる人っていないのかな？

このスレって、住人が多いようにみえて、本当は、同じ人がやってるんじゃないかって、ふと思う。

だって、かりに10人もいれば、誰か１人くらいわかる人がいるはずだよ。

べつに自演でも構わないけど、知識がない人の自演は、すぐにバレるんだよね。

632 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 01:37:04

もう来るなよ。
おまいが物知りなのは解かったからさ。
おまいはここで、おまいが言う無知な人間に対して知識をひけらかして、
馬鹿にして気分を悪くさせたいだけなのか？
そうじゃないのなら、もっと書き方を考えた方がいいんじゃないか？
それではいくら知識が有っても、敬われもしないどころか、
人間的におかしいことを、お得意の薀蓄以上にひけらかしているぞ。

633 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 03:52:05

>>628
読解力がない奴だなぁ。
メルセデスにキルスイッチがないのは何故だ？って書いてるんだよ。
別の解があるからだろ。

そして、安全思想がきちんとしているSAABが、なぜオート・カットオフ
を採用してないんだ？
誰もがカットオフできるけれど、ドライバーが使いにくい場所にキーを
設置する意味なんて無いじゃん。

634 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 04:00:32

もういい、おまえらは車好きではない。車をネタに自己顕示してるだけだ。

635 ：7 LOTUS TC：2006/02/21(火) 05:25:14

自分が興味ある車のことが、興味のある範囲内でわかっていればいいのだ。
あくまで趣味の世界なのだから。当然ぜ～んぶ知りたい人はそうすれば良い。
知識をこういうところでひけらかすのも勝手と言えば勝手。
但し、不快感を与えないのが条件だと思うが。
ま、乗ってなんぼって奴は過度の薀蓄はスルーするだろう。
"ふーんすごいねー"でおしまい。
俺はケーターハム乗っていても細かなことなんか全然わからん。(w

636 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 09:44:30

これが40代の「大人」の会話か。
いくらネットとは言え、寒い世代になったものだ。

637 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 11:49:57

もうすぐ雪解けだよ。

638 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 12:47:36

うんちくいっぱいクンって、実は「自分の」クルマもってないんじゃないのwww
だって、いろんな車種についてやたら詳しいじゃん。小坊みたいにさ。
家族共有のファミリーカーで楽しくお買い物なら、そう書けばいいのに。
そうすれば、うんちくじゃない「実物の楽しさ」を教えてあ・げ・る・よ。

639 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 16:15:13

>>638

カタログ集めたり、試乗したり、本を読んだり…勉強してるんだよ。きっと。

ただ、自分だけの車を持っていないという点はあるだろうなぁ～。

俺も持ちてぇ～。ビート再来しないかな？
KCarなら（しか）所有出来るorz。

640 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 16:23:36

HIDって明るくっていいね、オプションで選んどけばよかった

641 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 16:27:31

なんか光軸が合ってない車が多いような。眩しいんだよなあれ。

642 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 16:30:01

後ろの車がHIDだと、俺の車のヘッドライトよりも前を明るく照らしてる。

643 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 17:49:35

4年前、ＨＩＤに替えようと思ってショップに行ったら、
古い車は配線全部交換しなきゃならないからやめときなって言われたよ。
今は随分安くなってるようだから頑張れば手が届くのかな？

644 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 17:54:41

ミニバン乗ってる人で
クーペの後ろにつくと、停車中に
ライト消してくれる人
たまにいるけど嬉しい。
自分、貧乏で昔のプレリュード
乗ってるけど最新の車のライト
眩しい。

645 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 18:05:23

ライトよりフォグのほうが明るい車もウザイ。

646 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 18:07:55

同じ。俺ロードスターだから、ロービームでも眩しいよ。

647 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 18:15:31

貧疎なステーで取り付けてるので軸が定まらなくてウザイがヤシがいっぱい居たな

648 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 19:08:24

軽だったらカプチーノを復活させてほしいなぁ。

649 ：7 LOTUS TC：2006/02/21(火) 19:59:40

・・・スーパーセブンは人気無いのね　
割とお金はかからないが、もう古すぎ?

650 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 20:30:26

おれはS2000や与太エリーゼより好きだが

まぁ　そんだけのこと　他意はない

んじゃ

651 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 21:12:19

今度のケーターハムの社長って、どうなんだろうね？

なんか張り切っちゃって、いろいろ変えようとしてるみたいだけど。

まぁ、私もスーパーセヴンは好きだし、とりあえず、お手並み拝見といきましょう。

652 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 21:40:15

651=うんちくクン？　セブンが大好き（だけど持ってない）
一行おきの改行がそれ臭い。

ユーザーでもなんでもないおまえにお手並みを拝見されるとは、その社長も可愛そうだな。

653 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/21(火) 22:33:54

>>648
カプチーノは今の安全基準だと難しいんじゃないかな？
ラインも専用ラインが必要になるからコストも掛かる。
俺も中古を探したけど、高いんだよね。
安いやつは改造車だし…

その前にお腹が邪魔で乗れるかが心配になった。

654 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/22(水) 00:22:53

得意な改行だな　ｗ　癖だなｗ

655 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/22(水) 00:36:01

俺と同じ癖だな。
お腹が邪魔になるところも。ｗ
俺の体型だと軽は無理だから興味ないけど。

656 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/22(水) 23:34:51

今日、同僚と営業車に乗ってて笑ったよ。お互い、クルマ好きを自負しながらも、今街中を走ってるクルマの名前がほとんど分からないことに気がついた。
正直、どれもこれも同じに見えてしまうんだよなあ。興味がないってのは、こんなもんだ。モー娘メンバーの見分けがつかないのと同じだよ（笑）
80年代までの車種なら良く分かるんだけど・・・

657 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 00:51:31

>>656
それ同感。
80年代の車はどれも似たり寄ったりで無個性だったが、ほぼすべての車の名前が分かった。
セドグロやタコツー（ターセル＆コルサ＆カローラII）ですら見分けがついた。
最近の車はよく見るとどれも個性的だが、名前の分かる車はほとんどない。
最近の車が個性的なのは、プレス技術や成型技術の進化のおかげだな。

658 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 01:36:03

歳をとったら自分の好きな車のジャンルやメ―カ―が固まってきた
で興味のないジャンルやメ―カ―の車のことはサパ―リ分からんくなった
ＣＧ買ってきても読まないペ―ジが増えたなあ

659 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 11:14:33

おじさんは最近の新車…それも新しい名前に付いていけない。

ブーン？ノート？アベンシス？パッソ？

660 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 14:52:33

俺も最近のヨタの小型車の展開は
さっぱり見分けがつかね～

昔はスターレットしか無かったモンﾅ。

661 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 21:06:39

トヨタの小型車。
カローラ系、Vitz、プリウス、db、カルディナ、イプサム、ウィッシュ
位なら知ってるし、見分けが付く。
あとは分からない。

662 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 21:30:10

免許を取得して、スターレットとマーチを迷ったあげく、スターレットを買った。
就職が内定して、カローラとサニーを迷ったあげく、サニーを買った。
主任に昇進して、コロナとブルーバードを迷ったあげく、コロナを買った。
課長に昇進して、クラウンとセドリックを迷ったあげく、セドリックを買った。
部長に昇進して、セルシオとシーマを迷ったあげく、セルシオを買った。

考えてみたら俺は、トヨタと日産を交互に乗り換えている。
トヨタ・スターレット
　　　↓
　日産・サニー
　　　↓
トヨタ・コロナ
　　　↓
　日産・セドリック
　　　↓
トヨタ・セルシオ

ふと気付いたが、俺の乗り継いだ車の車名はすべて消滅した。
今乗っているセルシオも、もうすぐ消えてレクサスＬＳになる。
しかし俺の乗らなかったライバル車の車名は、今も健在だ。
マーチも、カローラも、ブルーバードも、クラウンも、シーマも。
奇遇だ。

663 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 21:35:01

今度のフィットがハイブリッドになるらしいね、安かったらいいかも

664 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/23(木) 23:13:51

昔は商用車でも個性的だったよね。
今じゃOEMでマツダボンゴに日産バネットのエンブレム付いてるし
逆にファミリアバンは日産ADバンのOEMだったかな？
パッと見じゃぜんぜん区別つかない。

665 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/24(金) 00:01:57

電気で走るクルマなんて・・・オレは認めたくない・・・
オレがクルマに興味を持った頃は「有鉛」の赤いシールがパワーの証だったんだ・・・
そして「R12」が贅沢の象徴だったんだ・・・

さすがにこの二つは環境破壊の象徴として絶滅した（一部のマニアはまだ使ってる）が
内燃機関そのものまで無くすっていうのか？
時代の流れとはいえ、寂しい気がするよ。

昔のアニメで｢未来警察ウラシマン」ってのがあって、過去から未来にタイムスリップした警官が
未来の「エアカー」を操れずに、エンジン＋車輪付きの改造ビートルに乗るってストーリーを思いだした。
この歳になると、なんだか自分に重なるよ・・・orz

666 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/24(金) 18:34:25

>>665
禿同

ついでに言わせてもらえば今年のルマンでディ―ゼルエンジン車が勝ちそうなのもイヤ

667 ：7 LOTUS TC：2006/02/24(金) 20:19:48

久しぶりにエンジンかけるか～

668 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/24(金) 20:33:04

三菱のｉを買おうかなーと悩んでます
例えばあれがﾎﾝﾀﾞの新車ならば即買いなんだけど‥‥

669 ：7 LOTUS TC：2006/02/24(金) 20:44:58

i見た目はいいけど　シートのつくりは標準以下ですた(当社比)
格好いいから早期改良に期待したい

670 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/24(金) 21:21:59

>>668
おれも三菱ってところで躊躇している・・・
でも予約殺到してるんだって？

671 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 10:04:56

三菱＝ゼロ戦を作った会社。
伝統的に乗員を守るという思想がない・・・

672 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 12:09:31

俺自身はさすがにもう大丈夫だろうと思っている。

でも嫁さんが嫌がる。
いい歳をして無駄に家族に心配を掛けるのも嫌なので
俺は今は三菱車には乗らない。

673 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 12:18:55

コルトとかデザインも悪くはないんだよね
けど、躊躇するんだよね。他にもメーカーは
あるからね。だからってトヨタだけは買わないけど。

674 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 14:15:57

最近、車買い換えようと（もう契約して納車待ちだけど）、色々ディーラー見て回ったけど
各社色々カラーがあって面白いですね。
やっぱりトヨタ・日産のセールスは教育が行き渡っていて安心出来ますね。
女房に「行くのは止めよう、タイヤ取れるから。それに車作る資格がない会社
なんて。」と言われたけど行ってみましたよ。
やっぱり最悪は三菱さんでした。セールスの性格もあるだろうけど、なんかいじけて
対応も非常に悪い感じです。なんか営業所自体もやる気なさそうで…。
残念だなぁ。特にこっれって決めて行かなかったのにねぇ。
スバル、マツダは、もっと仕事して欲しいよね。ホンダさんは、欲しければ
どうぞって感じでちょっと高飛車だったな。
結局、国産はやめた。外車ディーラーの、がっついた感じがないのが僕にとって
心地よかったしね。

675 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 14:21:22

♪あいうぉな　　づぅ

676 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 14:34:05

>>674各社の営業比較に胴衣。外車ディーラーは縁がないから知らないけどね。

677 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 19:08:20

最後の２行でことたりたな

678 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 20:00:40

ずっと新車はディーラーで買うものという意識でいたけど、
高校の後輩が外車専門の中古車屋をやってるのを知って、
そこに出入りするようになったら、もうディーラーで買う気がなくなったよ。
中古車屋も色々あるけど、ここは客層がいいんで、社長以下
整備まで含めて全員が丁寧で気持ちいい。
接客がしっかりしてるから新車を買う時もここから買うそうだ。
医者の客が多いので、「何であんな金持ちたちが中古・・・」って聞いたら、
「先生たちは直ぐに飽きちゃうし、税金面でも得なんですよ」だそうです。
それ聞いてから俺も中古車専門にしたが、業績悪化で税金面での
利点が生かせなくなったのが悲しい。

679 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 20:21:35

俺はずっとランクル乗り継いでる。
故障がないのがいい。高速でも160ｷﾛストレス無し。26万キロノートラブル。

でもこの歳になると小さい２シータのオープンが乗りたくなってきた。
Z4とSLKどっちがいいか迷ってます。気持ちとしてはZ4がいいな。
ボクスターも捨てがたい。

680 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 20:31:02

外車専門の中古車屋ほど利益率のいい販売店は無い、
多少高くても欲しくてしょうがないオタ相手、言い値で売れる。

681 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 21:26:38

以前ランクル乗ってたよ。
セールスが値落ちしにくいから長く乗ってくださいといってたけど、
セカンドカーだったんで走行は2年半で7000Km。
買い取り専門店で買取340万だった。
大きさが災いして駐車場とかが大変で、
高速はスピードが出ないと、残念ながら俺には合わなかった。
今は普段の足でロードスターに乗ってる。
普段の足は壊れないのが一番。

682 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 21:27:06

>>678
あなたが経営者なら、定款に自動車販売等を入れて、ディーラーから
業販価格で入れると安く付くよ。
中古販売は古物商免許がいるけど。

683 ：678：2006/02/25(土) 21:32:57

>>680
売れれば美味しいよね。
その中古車屋、固定客をしっかり捕まえてて、早い人は半年ぐらい、
酷い時は3ヶ月ぐらいで買い換える人もいるから。
大変なのは、距離の少ない程度の良いタマを探すことだって。

684 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 21:47:23

>>682
でも実際には、実体がないと簡単にディーラーは卸してくれないらしいね。
知人で古物商持ってる人がいるけど、今は利用してないよ。
以前ＳＬを買う時一度だけ使ったそう。
私は経費で落としてる２台分を何とかしたかったんですが・・・・

685 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 21:51:55

>>684
決算時期は何でもありです。

686 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/25(土) 21:54:07

そうなの？
でもうちは自営だからどうせダメだよね。

687 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/26(日) 00:14:55

>>686
セールスマンにどれだけ貸しを作るか。
悪くても新古車は手に入る。

688 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 00:43:21

久しぶりにＣＧＴＶを見た。アルピナ良くなっているな（地方だから放送は遅い）。
いつから見ていないのだろうか・・・

ん～～～１９９５年からだなｗ

689 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 00:52:21

カーグラＴＶってＣＳでやってるね
うちは見れないけど。車の壷はみれる
が、いまいちなんだよね

690 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 00:55:37

こちらはＫＢＳ京都でも見られる
モチロンＢＳ朝日でも

691 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:33:42

三本さんの新車情報がよかった

692 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:39:05

>>691
あれは、良かったね
開発者を呼び、結構きつく言っていたな

693 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:48:38

頭上こぶし何個、とか荷室寸法測る棒だとか・・・
今となっては懐かしい

694 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:52:34

で、まだ生きているのか？その人

695 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:57:37

うちの地区ではずいぶん昔に放送されなくなってたが、そうか終わってたのね。
某ベンツ好き評論家なんかと違ってわりとニュートラルな視点で面白かった。

696 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 01:59:30

調べたら、昨年２００５年まで放送していたそうだ
テレビ神奈川ＴＶＫサイトで調べた

697 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 03:45:37

>>693
あの棒は、商品名を「不躾棒」といいまして、コレクターズアイテムなのです。

698 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 07:36:21

DVDが！
ttps://kinginternational.jp/members/banner5.html

699 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 12:20:43

民放ワイドショーのコメンテーターでたまに出てるね

700 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 12:58:56

あのおっさんが誉めたクルマってあったけ？
オレ結構見てたけど、いつもどこかに難癖つけてたな。
開発だってそんなこと百も承知で我慢して作ってるのにね。
まあ、そのやりとりが面白くて見てたわけだがwww

701 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 13:02:11

つい箱根に試し乗りに行ってしまう件

702 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 14:52:17

国産車の話で申し訳ないけど、私が乗ってるのはR33・GTS25ｔ
すでに１２年を過ぎ、走行距離も１４万キロを越えてまだまだ現役です。

先日ハイオク・リッター４キロを切ったときは（笑）ディーラーさんに
泣きつきましたが、単なる燃料ホース漏れでした。
顔見知りのメカニックの人に「まだ乗ってくださいね（＾＾）」と
笑顔で修理してもらったので、今はリッター＠５～６キロは走ります（泣笑）
近いので箱根にも走りに行きますが、なんか可哀想なんで近頃は安全運転で。

夫にはそんな大メシ喰らい、いい加減に買い換えろと言われてるんだけど、
自分はこの車がとにかくかわいくて気に入っているので、当分は乗るつもり…
最近、めったにお仲間を見かけなくなってしまったのがちょい淋しいんだけどさ。

703 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 15:54:33

>>700
昔インスパイヤの新型が出て、その放送を見てやめたｗ
結局今でも載っているラファーガＣＳにした。
平成７年から乗っている
まだまだ快調３万２千Kｗ
そのときお金も無かったし、同じ５気筒エンジンだし

704 ： ◆oYscTT4KtI ：2006/02/27(月) 15:55:52

705 ：703：2006/02/27(月) 16:02:17

しかし、乗り心地は酷いｗ　NSXﾀｲﾌﾟRと変わらん
ピッチングモーションが凄いｗ

乗った人しか分からない感想

706 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 17:21:40

28年間続いた三本さんの「新車情報」が終わったのは残念だったけど、
もっと残念だったのは、
30年間続いた徳大寺さんの「間違いだらけのクルマ選び」が終わったこと。

707 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 17:41:27

間違いだらけの初版が出たとき
兄貴がそれを読み、やたら誉めてあった
ダイハツシャレードを買ったなぁ
ゴルフのパクリみたいなデザインだったけど
いい車だったよ

708 ：7 LOTUS TC：2006/02/27(月) 20:29:57

友人のGTtiは扱いが難しかったなあ・・

709 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 20:35:24

偽物のロリンザーはかっこ悪いですぅ（＞＜）

710 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 20:39:12

どのサイトもサクラちゃんばっかなのか･･orz
まいった。みんなどうよん。
風俗は虚しいしなー・・

711 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 20:40:34

>>708
パルサーか？ｗ外車基地外ｗ

712 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 20:52:46

ロータスなんて、簡単に松田東洋工業にパクラレ（ユノス道路スター）て
簡単な馬鹿車だなｗ

713 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 21:01:56

ＧＴti乗ってました。懐かしいなぁ。
結構速かったですよ。
半端なスポーツカーなら、よく鴨ってました。
社外品が少なかったんで、お金もかけようが無かったし。
元々かけるお金も無かったし。
個体差かもしれないけど、友人の後期ＧＴXXよりも速かったような気がします。

714 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 21:04:57

>>711
シャレード。
1.0L 直3 DOHC 12バルブ + インタークーラーターボです。

ちなみにパルサーはGTtiではなくGTIR。
2.0L 直4 DOHC 16バルブ + インタークーラーターボです。

715 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 22:57:01

ダイハツのデトマソか

716 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/27(月) 23:32:20

下で紹介してるところに
試しに登録してみたんだけど、サクラぽいのは居なかった。
登録した後、アホのようにサクラからメールくるサイトじゃないから、試すにはいいかも。
でもリアル女から返事くるのに半日待ちますたｗ
ttp://hikaru0924.blog52.fc2.com/

717 ：7 LOTUS TC：2006/02/28(火) 05:31:15

玩具みたいなつくりだから、馬鹿にされても仕方がない。< 7
でも、乗ると楽しいぞ。エランは乗ったことが無いのでわからん。
この程度で外車馬鹿と言われると気恥ずかしいな。(w

718 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 08:55:18

>>706
三本氏…昭和6年生まれ、75歳
徳大寺氏…昭和14年生まれ、67歳

どう見ても年齢が逆のような気がするよねw

719 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 09:14:00

706じゃないが、俺もそう思うｗ

720 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 09:58:27

参考にも信頼も信用もしていないが、読んだり見たりして楽しいのはこの二人の評論だったなぁ～。

721 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 12:52:37

へぇ～新車情報、終わったんだね
たまにテレビ埼玉とか千葉テレビとかで見ていたんだけどな
アシスタントの女子が皆、可愛かったよなぁ～

722 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 14:38:49

絶販車の名前だけカキコする
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/usedcar/1104160103/

よければ見に来てね

723 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 14:50:33

リトラクタブルライトのセリカクーペ乗ってました、不人気車だったから目立ちました

724 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 18:43:13

リトラクタブルライトのプレリュードsi4WSエクセーヌ仕様に乗ってました。
不人気車だったから女を引っかける車かぁ？と罵られました。ｗ

725 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 18:51:46

セミリトラクタブルライトのセリカクーペに乗ってました。
不人気車で平目猫と呼ばれてました。

726 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 18:57:27

エクセーヌは東レの素材です

727 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 21:50:44

TA60セリカ。オレ好きだったんだー、あの怒ったような釣り目のテールがさ。
黒目よりも平目のテールがよかったな。
TA22は今でもレストアして売ってるけど、TA60は見ないね。

728 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 22:00:29

型式で書かれてもマニア以外には何のことやら・・・>>727

729 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 22:07:40

高校生の時にセリカＬＢが欲しかった（中卒の連中が乗っていた）
でも、おいらの家は親父がスバルＲ２の貧乏一家
で、おいらが学卒後買ったのはスターレットターボＥＰ７１

恐ろしい車だった。あのクラスでターボはウノくらいしかなかった
１３００ｃｃにターボ
加給圧調整スイッチが付いていた　笑えるトヨタ車
でも、いまでもセリカ欲しいけど、ユハカンクネンのＧＴＦＯＵＲが欲しいｗ

730 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 22:49:32

>>723
CMは、かとうかずこ、ストレイキャッツが音出し。
クーペのデザイン抜きん出ていた気がしたが、、、
ポップアップライトは928とこれだけだった。

731 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:07:23

リトラクタブルはＲＸ－７と９２４もそうだったね。

732 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:09:11

XXセリカの子分と言って貰った方がわかりやすいす

733 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:09:22

TA63じゃないのか？そのセリカの型式は、61と63しか無かったような気が。
俺はミウラみたいでカッコいい！って思ってた。

734 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:12:02

735 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:13:58

ごめん、SA60があった。

736 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:32:02

>>727
平目セリカファン居たんだね、ちょっと嬉しい。
俺が買った時期は、ちょうどモデルチェンジ前で平目のクーペが欲しくて買ったんだよね。
セミリトラがリトラクタブルになり、フェンダーミラーがドアミラーに、最初の車検が三年になる時でした。
確かにテールランプがつり目で達磨セリカのワンテールぽかった。
ＧＴ－ＴＳが欲しかったけど、装備が付いてないからやめたほうがいいと言われてＧＴ－Ｔにした。
最後のＴ型エンジンだったのかな？

737 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:52:07

>>729
あのクラスのターボは他にもあった。
マーチターボ、シティターボ＆ターボII、ジャスティターボ、シャレードターボ、カルタスターボ。
1000cc～1300ccクラスのターボはちょっとしたブームだった。

738 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:54:53

>>737
スカイラインのターボもあったな
鉄火綿

739 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/02/28(火) 23:57:57

>>730
>>733
セリカと928とミウラの他にもある。

740 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:00:04

セリカクーペとパルサーエクサは瓜二つだった。

741 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:01:11

瓜二つは言いすぎだｗ

742 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:10:14

あのセリカには、2T-G、4A-G、18R-G、3T-GT、4T-GT、合計5種類のツインカムが搭載されていた。

743 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:13:50

4TってグループＢ用のヤツ？2Ｔと4Aだけが量産では？？

744 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:15:15

↓このショップには旧車がいっぱいで楽しい。辺鄙なトコにあるけど、行くとおもしろいよ。
http://www.nostalgiccar.com/02_zaiko/index2.html#zaiko

このスレに出てくるクルマがいっぱい。
TA22だるまセリカ、黒目だけどTA60系セリカ、そしてXX。
マーチターボも、シティターボもあったな。
オレ的には、510ブルが好き。

ちなみに、ショップ関係者じゃないからね。

745 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:15:48

>>744
業者宣伝乙

746 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:16:36

ワシのは4A-GのセリカＧＴ-Ｒやったがな、重くてじぇんじぇん走らんかったがな

747 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:18:50

オレのは4A-GのコロナＧＴ-Ｒやったで、重すぎーでまるっきり走らんかったわい

748 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:19:17

>>745
だから違うってば。すぐにそうやって煽る。
なんでもそんな風に言ってると、情報取れないよ。
まあ、自分でググレるならいいけどさ。

749 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:21:27

747やけどコロナちごうてカリーナやったわ。どっちみち同じメカやから許せ。

750 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:21:57

>>748
アタマ来るけど、以降スルーしましょう！

751 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:22:58

>>750
自演乙

752 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:28:40

フィアットウーノとマッチのマーチは瓜二つだった。

753 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:33:13

>>752
同じ人が、同じ時期に、同じクラスで、同じコンセプトでデザインしたから、当然です。

754 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:37:02

デザイナーが！

755 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:38:24

スカイラインと宮崎勤のラングレーは瓜二つだった。

756 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:39:38

スズキカルタスバンといすゞジェミネットは瓜二つだった。

757 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:43:18

>>737
そうだったんだぁorz

758 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:44:51

>>755
亜久里がＣＭに出て人気あったのに、宮崎のせいで一気に売れなくなった。

759 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:45:34

ターセル＆コルサと雅子さまのカローラ２は瓜二つだった。

760 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:48:35

雅子さまのご実家にはまだあのカロ２があるそうです。

761 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:49:14

>>759
ターセルはトヨタ初のＦＦ車
ダックスフンドとも呼ばれた

762 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:50:16

>>761
エンジン縦置きのＦＦ車だった

763 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:52:59

ロングロングターセル、なんてコピーだったね

764 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:53:58

コルサは百恵ちゃんがイメージキャラでしたね。

765 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:54:09

>>759
>>760
カローラIIに乗って♪という歌があった。

766 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 00:57:48

ターセル＆コルサにはセダンが存在したが、カローラⅡに設定がなかったのは
カローラのセダンがあるから？

767 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 02:13:05

>>766
そのとおり

768 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 06:26:15

>>743
最初は２ＴＧと１８ＲＧの２本立てで、鬼に金棒のツインカムターボの３ＴＧＴで１８ＲＧが消滅。
ＡＥ８６の発売とともに２ＴＧが４ＡＧに変更。
４ＴＧＴは限定販売で平目セリカのみに搭載された。相違点はわずかにボアアップされたエンジンと、わずかに膨らんだフェンダーとＳが追加されたエンブレムのみだった。
３ＴＧＴの燃費は最悪だった。リッター５ｋｍ走ればいいほうだった。
ツインプラグだったのを思い出した。

769 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 06:35:20

>>755
ラングレーと言うと春咲小紅を思い出す。
♪見に見に見にきてねスカイラインミニって呼ばれてた。

770 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 07:33:40

だから４ＴはグループＢの３００台限定でなかったか？

771 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 12:05:48

２ＴＧエンジンは憧れやったよ。

772 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 12:22:05

>>770
そうだよ

773 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 21:00:23

TE65のトレノに乗ってた。
2T-Gを1750にボアアップ(ｲﾅｺﾞﾁｭｰﾝって奴ね)して、SKターボを載せてたよ。
あの車なら今のスポーツカー相手でも、いい勝負ができたかも。

774 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 21:40:31

>>768
＞相違点はわずかにボアアップされたエンジンと、わずかに膨らんだフェンダーとＳが追加されたエンブレムのみだった。

あらあら。無知な人が、知ったかぶって書くと恥をさらす、っていう見本だね。

あのね、GT-TとGT-TSの最大のちがいは、リアサスペンションです。こんなの常識。

ひさしぶりに覗いてみたら、あいかわらず低いね。ここの住人の知識レベル。

775 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 22:47:37

俺が免許を取得したのが昭和52年。
排ガス規制でヨタだけがパワーダウンした、中学生の時はダルマセリカが好きだったのが
一気にヨタ嫌いになり今でもヨタは大嫌い。
45歳から48歳位の年代でヨタ好きは車音痴だと思う。

776 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 22:59:43

>>774
また出たな。一行空けの「うんちく」＝「貧民」クンwwww
自分の所有しないクルマの知識なんて、いくら持ってても小坊とおんなじだよ～ん。
わかったから、早く「自分の」クルマを買いなって。

777 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 23:13:37

JR120にのってたことがある。見た目以外にいいことは何もなかった。ターボの割には燃費がよかったかな。

778 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/01(水) 23:27:54

>>774
最大の相違点のリアサスペンションの名称と、なぜ変更したのかの理由を無知な私に是非御教授して下さい。
３ＴＧＴ車のリアはセミトレだったと思ったのですが。

779 ：7 LOTUS TC：2006/03/02(木) 06:06:41

774は"うんちくん"って勝手に命名してました。

780 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 08:52:19

オレは昔ディーラーで働いてたけど、>>774みたいな客がいたぞ。
車を買いもしないのに、しょっちゅうカタログを自転車に乗って貰いに来る。
買わないのを分かってるから、簡易カタログを渡すと、本カタを出せとごねる。
営業マンに対して、どこかで聞きかじった知識を、自慢げに話す。
で結局買ったのは、三世代くらい前の、中古ポンコツスポーツカー。
またそれを見せに来て、やや言い訳気味に蘊蓄を垂れる訳だ。

781 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 11:43:48

>>45歳から48歳位の年代でヨタ好きは車音痴だと思う。
４６だけど、排ガス規制時、ソレックスとかDOHCを残したのはトヨタだけ
だったと思う。当時、自動車修理関係のバイトしてたけど、結構評価され
てたよ。ホンダのCVCCのように馬力はさておき、先進的なエンジンや、
もともと排ガス規制には有利だったマツダのロータリーも評価されてたけど。
排ガス規制で一番ボロボロになったのは日産でしょう。L型６気筒なんか
今のディーゼルエンジン並みじゃなかった？

782 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 12:07:42

いすずもDOHCを残してたよ。
トヨタも53年の規制で、ソレックスを廃止して、EFIに移行した。
日産のNAPS、トヨタのTTCも酷かった。

783 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 12:52:49

セリカ懐かしいなあ～
俺が初めて買った車が54年式丸目のセリカ1600GTクーペだった
手動サンルーフが何だか良かったよ

784 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 18:42:35

うんちくん！教えて！
カウンタックＬＰ400のＬＰって何の略だっけ？

785 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 19:14:24

うんちくん！教えて！
フェラーリＢＢ512のＢＢって何の略だっけ？

786 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 19:26:30

うんちくん！教えて！
ベーエムベーＣＳＬ3.5のＣＳＬって何の略だっけ？

787 ：7 LOTUS TC：2006/03/02(木) 20:38:24

うんちくん!早く答えて!

788 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 20:39:01

unnti

789 ：うんちくんじゃないよ：2006/03/02(木) 20:44:30

ＢＢは、ベルリネッタ・ボクサーの略じゃなかった？

790 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 20:50:20

>>最大のちがいは、リアサスペンションです。こんなの常識。

この書き方って、如何にも他人の受け売りだね。
メーカーの広報か雑誌記者しか、こんな表現はしないよ。

791 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 22:26:03

>>778

貴方のような人を、「慇懃無礼」と言います。

私は、貴方にお答えする気持ちなど、毛頭ありません。

本当に知りたいのなら、どうぞ、本なり、ネットなり、御自身でお調べください。

大事なのは、768さんの書き込みのあと、5つレスがあったのに、誰も間違いに気付かなかったことです。

792 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 22:31:03

>>784
>>785
>>786

くだらないコピペはやめましょう。仮にもここは40代板なのだから。

ジュネーブショーでは、ムルシエラゴLP640がデビューしました。

さらに、フェラーリからは、599GTBフィオラーノがデビューしました。

LP640はカウンタック以来の命名法で、とても良いネーミングだと思います。

また、V12フェラーリとしてデイトナ以来となる、GTBのネーミング復活も嬉しいです。

793 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 23:30:52

>>784
Googleしてわかったぞｗ

794 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/02(木) 23:51:52

マトラシムカ　バゲーラって知ってる？
実際乗ったこと有るけど3人はムリ
なぜ、ああまでして3人にこだわるのか

795 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 01:11:11

>>794

同じ様なレイアウトで
タルボ　ムレーナってのもあったな

796 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 01:14:08

3人乗りったらｳｲﾘｱﾑｽﾞのなんたらって車があったやね

797 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 03:27:01

>>794
税金だの、保険料だの通行制限だの、国別の事情がある。

798 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 06:03:29

>>791
慇懃無礼とは、人では無くて行為を指すんだよ。だから正しくは、｢慇懃無礼な人｣と表現します。
貴方の様な｢厚顔無恥｣な方は、｢恥の上塗り｣になるので、書き込みを控えられたらと思います。

799 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 06:41:14

（ﾟДﾟ）？

800 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 06:57:20

>>798
その通りですが、アホは無視しましょう。

801 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 07:00:23

初期のフェアレディも３人乗りだった。後ろに横向きに座るやつ。ＳＰ３１０だっけ？

802 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 07:19:29

>>798
>>800

彼は慇懃無礼な人だ。→　彼は慇懃無礼だ。

彼の行為は慇懃無礼だ。→　彼は慇懃無礼だ。

彼は慇懃無礼な態度だ。→　彼は慇懃無礼だ。

上記の言い換えは、すべて正しいです。常識です。

普通に社会生活を営んでいれば、こんなことは誰でも知っています。

それとも、このスレは、ヒッキーの溜まり場なのですか？

803 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 07:28:12

どうして自然に一行あけになるのかなぁ。
ウザイね。

804 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 09:30:18

>>794
私もアノ車、以前から不思議に思っていました。
ホンダEDIXを見たとき真っ先に思い出しだ車ですw

805 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 10:57:09

>>802
可哀想に、正しい日本語を誰も教えてくれなかったんだね。
あなたの書き方は、今で言うラ抜き言葉と同じ。
あなたの様に丁寧な敬語を使う方が、こんな省略する言葉を使うとは。
常識って、どこの狭い地域ですか？

806 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 11:20:12

>上記の言い換えは、すべて正しいです。常識です。

正しくはないですね、受容可能なだけです、それが常識です。　正しい日本語を使いましょう。

807 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 12:52:23

なんでもいいが、オレは60系セリカのヒラメが好きだ。
どこかに程度のいい無改造車はないかなあ？
あのくらい新しいと、そうそうトラブルものでもないような気がするが、どうなんだろうね。

808 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 14:35:45

>>807
一年くらい前に愛知の国道一号線に、黒・シルバーツートンのＧＴ－Ｔが４５万円で売ってた。
欲しくて嫁に『買いたい』と言ったら『バカ』と言われた。
愛知の刈谷辺りに行けばたくさん残っていそう。
トヨタのお膝元だからね。

809 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 19:55:21

>>804
スーパーカー世代ならではの発想だね。
普通の人が真っ先に思い出した車はフィアットムルティプラ。

810 ：7 LOTUS TC：2006/03/03(金) 20:08:27

明日は晴れたらセブン出すかな

ムルティプラも充分変な車　・・ちょっと欲しい

811 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 22:00:23

今、納車待ちなんだけど。
待ちも、一ヶ月も過ぎると、ワクワクﾆﾔﾆﾔも薄れて来てさ
もう、どうでも良くなって来る感じわかります？
セールスからの連絡も途絶えて、買った事も忘れてしまうねマジで。

812 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 22:06:02

マリッジブルーみたいなもんかな
鬱になる人に多いタイプだよね

813 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 22:34:14

>>811
何買ったの。いいなぁ。

車はカタログで比較検討を繰り返し、買うまでが一番楽しいね。
契約したら後悔して、今の車でよかったのにと思うのよね。
新車がガレージに納まったら家と車のバランスを見てシマッタと思う。

814 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 22:52:22

郵便局とかＮＴＴの営業車には最近デイライトが付いてるね
どれ程効果あるんだろうかね

815 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 22:53:34

>>805
>>806

貴方のレスを読んで、おなかを抱えて笑っちゃいました。

＞あなたの書き方は、今で言うラ抜き言葉と同じ。

ずいぶん頓珍漢なことを書きますね。貴方は、本当に40代の大人ですか。

どうやら貴方は、車の知識どころか、日本語の知識も無いようですね。

＞常識って、どこの狭い地域ですか？

ハイ、日本全国です。そりゃ、世界全体からみれば、たしかに「狭い地域」だけど。

どうやらヒッキーは、図星だったかな。

貴方は、社会常識が欠如しているし、書き込み時間だって、平日の昼間からやっているし。

あっ、会社でそれなりの立場の人、っていう言い訳は、白々しいのでやめましょう。

無知なヒッキーさん。そんな貴方に、お勧めの本があります。

三省堂の「現代の国語」です。この本で、しっかり勉強してください。

816 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 23:17:14

↑
40代のもう立派な大人なんだから空気読めよ。

817 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/03(金) 23:17:20

現代の国語　となっていることでわからないの？　ホント可哀想だね。

818 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 00:04:37

↑
こいつの部下が可哀相だな。部下がいればの話だがｗ。

819 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 00:08:06

部下より家族が不憫だよ。
アッ、40過ぎの毒男だったなｗ。

820 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 09:35:33

ボクちゃんに翻弄される４０代

821 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 10:16:26

>>813
最近は比較検討せずに買っちゃうな。
メインはレガシィを買い換え乗ってる。
仕事用は信頼性からいつもハイエース。
嫁がメインのセカンドカーは結構衝動買い。

822 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 16:01:54

>>814
デイライトってショップで見たけど結構高価だよね。
わざわざあんな物取り付けるんなら素直にヘッドライトを点けろよ！と言いたい。

823 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 19:05:36

>>809
普通の人はムルティプラなど知らない。
普通の人が真っ先に思い出したのは日産ティーノだ。

824 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 19:34:51

まあニートで引きこもりだと思う相手に、必死で反論する奴もどうかと思うが。
｢語るに落ちる｣、って言葉も知らないようだし。

825 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 19:38:15

>>821
そうそう。嫁の乗る車は衝動買いだよね。
早そうな車が好きだから、嫁のはリヤウィングがついてたりします。
知らない人が見たら２０代の男が乗りそうなのを乗らせてます。
嫁も今年でちょうど半世紀生きてます。W

826 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 20:01:05

奇妙な改行パターンｗ

827 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 20:37:39

>>816
>>817
>>818
>>819
>>820
>>824

前に、本ワルオヤジさんが、「知識は体験を交えて謙虚に・・・」ってことを書いていました。

また、「経験していない知識は情報に過ぎない」ってことを書いた人もいました。

今回の件は、まさにコレなんです。

貴方は、「慇懃無礼」という言葉を、今まで知らなかったのでしょう。

あわてて辞書で調べて、それで、あのような滑稽な反論を書いてしまったのです。

その辞書にしたって、おおかた「ネット辞書」なのでしょう。

だから貴方は、「慇懃無礼」の用例について、まるで知らないというわけ。

もしも、本ワルオヤジさんが見ていたら、私のほうが正しいと言うでしょう。

あの人は、車の知識は無いけど、他スレの書き込みを読むかぎり、社会常識はあるようだから。

そういうことなので、この件は、もうこれで終わりにしなさい。

それでもまだ、私に反論するのであれば、その根拠を明らかにしてください。

私の書いた文が、明らかに間違っているということを、証明してください。

貴方の勝手な作り話ではなく、ネットや本からの引用でお願いします。

ネット上であれば、そのリンクアドレスも貼ってください。

直リンクが禁止されている場合は、検索キーでも結構です。

本であれば、出版社、著者、タイトル、ページも書いてください。

828 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 20:49:19

なんか粘着質なのがわいてるな。

スポーツタイプの車の後部座席ってなんか貧乏臭いよな。
SPやSRはともかくS30やS130系のフェアレディZ2by2とか。

829 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 20:56:30

>>827

なんだか、自分で読み返してみても、必死ですね。

さてと、車のことでも書こうかな。

レガシィツーリングワゴンについての私見です。

デザインの良さで順番をつけると、BP ＞ BF ＞ BH ＞ BG　の順になる。

BPは、スバルにしては、よく頑張ったほうだと思うよ。

BFは、レオーネのイメージを上手に昇華させたデザインで、今でも古臭くない。

BHは、フロントフェイスは良いけど、リアガーニッシュが駄目です。

BGは最悪だね。

デザインした人の名前を知って、合点がいきました。

あれって、オリビエブーレイのデザインらしいね。

あの人、三菱でもグランディスのデザインとかやって、見事に大失敗してる。

あの人が考案した、三菱の新しいフロントグリルが、その後どうなったか？

ブレーイが去ったら、コルトも、ランサーも、すぐにリデザインされました。

830 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 20:57:20

車は凶器です　お忘れなく

831 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:00:01

わかったから、カタログばっか眺めてないで自分のクルマを買えってば(笑)

832 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:00:59

マイバッハですが　何か？

833 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:07:13

マイバッハを持ってる人種が、コルトやランサーのデザインまでいちいち気にするんだ。
悩みが多くて大変だな　ﾌﾟｯ

834 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:08:04

>>831

車はカタログで比較検討を繰り返し、買うまでが一番楽しいのです。

契約したら後悔して、今の車でよかったのにと思うのですね。

新車がガレージに納まったら家と車のバランスを見てシマッタと思うのですよ。

835 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:09:20

それ　ありますねｗ

836 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:11:01

ドッカで読んだぞそのカキコ

837 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:11:35

と思ったら>>813だったｗ

838 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 21:12:20

買いかえるから後悔する。買い足せばおーけー。

839 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 22:14:35

もうチュー極に追い抜かれた日本の車生産

840 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 22:26:39

韓国にはとっくに抜かれてるからね

841 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 22:26:42

>>834
このスレに粘着するのならコテ付けてくれないか。

それか、このあたりで博識を披露してくれ。
つttp://etc3.2ch.net/test/read.cgi/bobby/1138889391/l50

842 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 22:41:34

チューカンに抜かれても気にしないな
特にこれが欲しいという車もないし
経済的にどうのと言われると知らんが

843 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/04(土) 22:44:14

なんか欲しい車探してはや１０年
未だにラファーガＣＳ乗りです
また、セダンの時代になるのかな・・・

844 ：469だよ：2006/03/05(日) 18:34:17

今日は今年一番に暖かくて天気も良かった
久しぶりにグローブやマフラー無しでドライブ
気持ちイ～

今日2時間かけて50Km程走った間に漏れの住む田舎の路上で見かけた変わった車

ディアブロ、インパラ、30Ｚ2by2、130Ｚ、ヨタ8･･･

でも一番驚いたのは漏れの後ろにいたダイハツミゼット三輪車
漏れのも名前は同じミゼットなんだけどね
目がルームミラーに釘付けになった

以上今日の日記でしたスマソ

845 ：7 LOTUS TC：2006/03/05(日) 18:46:03

俺はパブリカに出会って驚いたよ
しかも乗ってる奴は間違いなく20代　根性あるなあ

846 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/05(日) 21:34:10

10年も前の話で恐縮ですが、UP20パブリカに乗ってる♀の子(推定20代)を何回か見かけたなあ
5年も前の話で恐縮ですが、仕事で部下の♀の子(20代)を乗っけて走ってた時、隣りに並んだスバルR2(初代)のドライバ―が♀の子(推定20代)だった

部下の♀の子が「信じられな～い」って言ってたけど、「キラコ―ズケノスケなんて知らな～い」って言ってた部下の方が信じられない
ってスレ違いスマソ

847 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/08(水) 00:00:25

>>823
日産ティーノは横3人乗りなのか？

848 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/08(水) 08:44:05

うちのハイエースは全席横3人座れるぞ

849 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/08(水) 10:55:15

>>848
前の真ん中の人はチェンジレバーがじゃまだよなぁ～。
コラムにしてくれればもうちょっと楽に座れるんだけど。

850 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/09(木) 21:22:31

>>843
当時は背が高くて妙なデザインだと思っていましたが現在はそれが標準
になっています。しかも５ナンバーにこだわった設計がもっと評価され
るべきでしょう。
セダンは邪魔にならないところが好ましいと感じています。

851 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/10(金) 22:38:01

今時セダンなんて頭が堅くて古いオヤジの乗る車
とはいえミニバンとかSUVってなんか所帯染みててビンボっくさい
てなわけでなんとなく大型セダンにステ―タスを感じたりする
一部の若い香具師がVIPカ―とかいって喜んでるのはそんな感じだからジャマイカ

852 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 12:16:33

またｾﾀﾞﾝが流行ります
周期があるんだな
景気とも関係がある

853 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 12:27:19

どうでもいいが、設計の古いトラックをＲＶだとか誤魔化されてんのはどうか？

854 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 12:51:21

>>852
20年くらい前にセダンが流行っていた時期があったよね。
当時の彼女がマークⅡが好き、というので中古を無理して買った。

本当はミニが欲しかったのに…。

855 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 13:14:19

うちの兄貴はタクシードライバーなのさ
営業車はクラウンなのさ
けど自家用車もクラウンなのさ

856 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 13:18:55

>854
場末のスナックの内装みたいな頃か
その彼女は馴染みのスナックのホステスじゃないの？

いや、俺にも憶えがあるのでねwww

857 ：公（衆電話）器：2006/03/11(土) 13:24:04

タクシ-は、いいかげん１ｂｏｘ化すりゃいのに、
福祉車か、万博ぐらいでしか見ないよな、乗合タクシー
エステマみたいのって、ＲＶって言うのか、
１ｂｏｘって呼ぶのか？教えてください。

858 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 13:36:45

>>856
スーパーホワイトのクレスタに３ピース２０５のアルミを履いて
ロンサムカーボーイで中村あゆみを流しときゃ最強！。。。。だったよね？

859 ：公（衆電話）器：2006/03/11(土) 13:55:10

レビンに「レベッッカ」

860 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 13:59:59

ケンメリに「クールス」

861 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 14:00:20

>>857
あれは１ＢＯＸでしょ
ＲＶつったらランクルとかのいわゆるジープぽい
デザインのをいうんでないのかな
一般論ですけどね

862 ：公（衆電話）器：2006/03/11(土) 14:14:36

三菱の車名忘れたが、ＣＭで「ＲＶ」と呼んだ（多分、国内ではじめて）車
は、乗用で、低床、だった希ガス？バックスバニーがキャラだったやつ

863 ：公（衆電話）器：2006/03/11(土) 14:17:42

しかも、今、軽でもクラッシュエリア？だかで、ボンネットあるし・・・

864 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 14:25:53

れじゃーびーくるの頭文字なんだべさ？
れじゃーに使えば何でもＲＶだぎゃ！

865 ：公（衆電話）器：2006/03/11(土) 14:42:40

ジープやランクルは、重機（トラクタ）だと思ってます。
トヨタの小型トラックに座席つけて、ＲＶだと言って騙されたひと
いぱーい居たみたいだが、あれ、シャ－シ構造なので、霊柩車のベースに
最適だそうで？

866 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 19:24:26

レクリエーショナル・ヴィークルだと思ってましたorz

867 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 19:35:01

>>866
RVはレクリエーショナル・ヴィークルだよね。
今はSUVだけど。

どっちにしろ、無駄に重い上、車内空間が大きいからエアコンの負荷が高く、
二酸化炭素排出量も多い車。

ひどいのになると、河原や山道で派手に自然破壊行動をする奴もいる。

868 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/11(土) 22:00:04

久々に洗車ワックスしたら腰が痛い

869 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/12(日) 21:00:13

幌骨がアッセンブリ―でしか出ないことが判明した
鬱だ

870 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/14(火) 14:38:51

それは痛いっ！
15年落ちのゴルフカブリオ乗りですが、去年幌を交換しました。
それでも想像以上の出費でしたw。

871 ：869：2006/03/14(火) 20:45:19

>>870
まあアッセンと言っても5マソ強だから大騒ぎするほどでもないんですけどね
一本だけ出ると思い込んでたんでアテがはずれたって感じです
鉄板あてがって溶接して直そうか検討中ですわ

それよりゴルフの幌って聞いただけで高そうだねえ
その分作りも良さそうだけど

やっぱり幌は消耗品と割り切るしかないんでしょうね
(･_･)でも幌骨は･･･

872 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 00:42:08

小耳に挟んだんだが、欧州車って渋滞するとオーバーヒートしやすいってホント？
ベンツでも、激しい渋滞に遭うとマフラーから白い煙を吐き出すって聞いたよ

873 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 00:49:51

どんな古いベンツだよっ！
ロンドンでもパリでも（ベルリンは知らない）渋滞は東京並みだぞ。

874 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 00:55:16

じゃぁ最近の欧州車はそんなこと無いのかな？
外車ってだけで、国産車より税金高いのか？

875 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 00:59:43

>>872=874は浦島太郎

876 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 01:05:48

いや、次は外車にしようかなと思っていたらさ、
今日床屋で、隣のおやじがそんな話をしていたんだよ
排気量が大きければ税金高くなるのは知ってるが、
外車だからってだけで高いわけネェだろっと思ってはいたんだが

877 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 01:08:38

税金は基本的には排気量で規定。　レクサスＧＳとベンシＥ　3.5Ｌは同じ税金

878 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 01:27:27

一定の規格内に収まる軽自動車と小型車は税金面で優遇されていて、
それ以外は排気量ベースの自動車税と、車重による重量税だったね。

879 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 06:00:59

欧州各国は馬力で課税してたりしたので
２CVみたいな信じられないほど低馬力な車が生まれたとか。
そういやランエヴォやインプレッサやスカイラインはあちらではスーパーカーだって？

880 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 07:04:51

日本でターボは税金逃れだから、出力課税の方がいいのかも。

881 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 09:15:28

プジョーなどのフランス車も排気量ですごく税金が違うらしい。
小さい排気量の車をマニュアルミッションで引っ張って走らすとか。

882 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 10:49:49

イギリスとか、イタリアには、「軽免許」があった希ガス。
ＥＵ統合で、無くったですか？

883 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 23:04:35

今は、初期登録後１０年を経過すると税金が高くなるぞ。
でも、どんなに旧車でも日本での登録が初めてなら３年車検も取れるし
税金も高くなならないwww

884 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 23:32:34

PSE問題は許されるのに、なんか不条理だな

この国は、ゴネれば何でも許されるな

885 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/17(金) 23:39:26

しかも新規登録なのにどんなに旧車でも排ガス対策しなくていいんだよ

886 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/18(土) 00:57:08

むしろ10年過ぎた車には税金など優遇すべきだと思うんだが。
マスキー法で有名なカリフォルニアなんかは確かそうだぞ。

887 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/18(土) 03:56:03

古いディーゼル車の後ろにつくと臭くてたまらん
古いディーゼルは200パーセント課税でもいいよ

888 ：7 LOTUS TC：2006/03/18(土) 10:42:55

7で一回りしてきた。気合が入った7や993なんかが走ってた。
一番すげーのはS2000ロールバー付きかな。あれは目立つし速いなあ。
非力なノーマルのロータスツインカムでは全然ついていけない。(w

889 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/18(土) 10:47:56

今日あたり７には格好の天気だね。今朝も横浜で見かけたよ。

890 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/18(土) 12:54:24

>>885
ガス検という言葉を知らないのか？

891 ：885：2006/03/18(土) 21:41:53

あれ？
漏れが69年式MG買った時は国内新規登録初回3年車検 2回目以降2年車検で排ガス対策もしなくて良かったよ
今は違うのかな？

こっちは雨でオープンどころじゃないぞ～　プンスカ

892 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 20:53:37

>>396です。
今月初めに、夢の外車オーナーになりました。
何気ない毎日が、ちょっとだけ幸せです。

頑張って働いた甲斐がありました。
これからも。更に上を目指します。

893 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 20:55:42

オメ　次は何を狙うんでしょうか？

894 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 20:57:34

金髪美女だろ

895 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 21:06:13

その外車ですかいｗ　乗り心地は悪いカモ

896 ：五円 ◆vrM3Tms9zA ：2006/03/20(月) 21:16:27

最近驚いたのは嫁の車が車検だったのでディラーに持っていったら代車でチェイサーのアバンテ。
９万キロ走ってたけど。びっくりした。素晴らしく回るエンジンと加速。
すげぇよ。2500の直6だったけど車は確かに古いが見直したね国産。。
普通にBMより性能がいいね。見直しました。

897 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 21:17:17

いったい何時の、どのグレードのＢＭと比較してんだよｗ

898 ：五円 ◆vrM3Tms9zA ：2006/03/20(月) 21:27:02

いや、2005年のZ4とですよ。

>>897
あんたも乗ってみろよ。面白かったよ。壊れてもいいとエンジンぶん回して
久々に六甲山往復したわ。あんな車がもう作らないもんな。もったいない。

899 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/20(月) 21:57:17

>>898
エンジンだけならその通りだね。
俺はBMWの直6好きじゃないし。

900 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 01:01:25

シルキーセックスは気持ちいいよん

901 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 09:55:10

俺はまったく逆です・・・
アメ製のSUVから国産の普通のワゴンに変えました。
いやぁ～スゲー楽です。精神的にも懐的にも。
唯でさえ牛車のような軋み音の中で足回りやエンジンから発せられる
異音に敏感になっていたのがﾊﾞｶみたい。
普通のワゴンなのに夜の空いている首都高を楽にソコソコのペースで走しれる。
家族からの受けも良いです。

902 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/21(火) 21:14:48

それが普通の神経かと

903 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 00:17:18

>>896
100系チェイサーのツアラーVに6年乗りました。
ターボで加速が凄かったよ。

904 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 12:45:16

外車に乗るのはただの見栄ってことでよろしいでしょうか？

905 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 13:02:29

>>904
外車にもよるだろ。
コンバーチブルとか日本車ではラインアップされてない車もあるし。

906 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 13:03:58

高温多湿の日本でコンバーチブルは、見栄っ張りのやせ我慢にしか見えないのですが

907 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 14:48:54

車に何を求めるか、だよな

908 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 16:47:50

>>906
趣味でバイク乗るのと同じ感覚だろ。
バイク乗りもやせ我慢だけど、見栄っ張りじゃないと思うが。

909 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 17:21:34

せっかくのコンバーチブルなのに、晴れてても閉めっぱなしのヤツが多いよね。

910 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 17:27:17

雨降ったらやかましそうやねコンバーチブル

911 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 17:36:01

雨の中、開けたまま走ってても以外に濡れないよ。
大雨では試した事ないけどね‥トンネルの中が一番辛かった。

912 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 17:40:28

マーチのオープンに乗っていた友達は、火の付いたタバコを後席に投げ込まれ
シートを焦がしたそうだ。ひどいやつがいるもんだな。

913 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 17:54:28

>>912
その人、オープンにしたまま駐車してたの？
このご時世オープン状態で目を離すなんて危険‥

914 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 18:09:20

窓からポイ捨てのタバコじゃないの？
ポイ捨てタバコは意外に飛距離がある。

915 ：901：2006/03/22(水) 18:30:51

>>904
その車を買う為に頑張れるなら見栄でも良いんじゃない？
それが車好きってもんでしょ。
俺はもう懲りたけど・・・
たかが車に必要以上の気を使うのはもう嫌だ。

916 ：五円 ◆vrM3Tms9zA ：2006/03/22(水) 19:37:40

901さんの気持ちわかるわ。
suvでford乗ってたけど、そこらかしこからキシミ音ですわ。高い癖してね。
ほんま頭がおかしくなります。その点国産はタイヤノイズと風きり音くらいしか
耳障りな音は聞こえなかった。

917 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 19:55:25

>>907
全くその通りだな、価値観が違う人のことは理解できない。
知り合いでアリストやらクラウンやらを乗り継いでるのがいる、どれも５００万を
超える高級車だ。普通この手の車は年収１０００万以上か、節税のための法人需要
だと思うんだが、そこの家は１２坪ほどでガレージなし、仕事はどこかの零細企業
勤務で、嫁さんも働いている。二人合わせても年収６００～７００万だろう。
よほどの車好きかと思うと、長距離は田舎に帰るときくらいらしい。
所有する喜びなのだろうか、俺には全く理解できんｗ。

918 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 20:00:07

モレはクルマの値段は年収の３割までだなぁ。

919 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 20:04:35

>>917
おまえ人の財布の中身見たんか？
人のことほっとけよ。

920 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 20:16:10

知り合いで、30代前半にしてベンツの一番でかいのに乗ってるお坊ちゃんがいるが、
若いくせして馬鹿ッ高い車に乗っても、似合わないし、
世間は決して好意的な目では見ない

その点を理解しているのかな？　手めぇの収入だけで、維持出来るわけ無いのに　

921 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 20:21:53

車は軽しか持ったことがない。
で、次の車を何にするかで今悩んでいる。
候補は「ﾎﾝﾀﾞのｾﾞｽﾄ」か「ﾐﾂﾋﾞｼのｱｲ」。
さてさて、どーしたものか。

922 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 21:19:01

貧乏人の僻みは哀れだなｗ

923 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 21:33:26

趣味と言ってしまった時点で何でも許されるわな

924 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 21:45:51

車に服にアクセサリ、ハッタリ効かす必要のある職業もある。

925 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 21:49:57

っていうか、恥ずかしくて高級外車なんか乗る気がしない

926 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 21:58:53

価値観の違い　自分の範囲内で好きな車に乗ってるならいいだろ
本当に僻みにしか聞こえないや

927 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/22(水) 22:26:53

>>925
高級外車、とか言っても、高級って値段じゃないんだよ。

高価と高級は違う。

928 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 07:35:09

高価ですが低級外車に乗ってますｗ

929 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 09:55:17

>本当に僻みにしか聞こえないや
それは別に僻んでるわけじゃなく、身分不相応な
車に乗る価値観を馬鹿にしてるだけじゃないの？

930 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 12:52:22

（税込み年収ｘ0.8）－（月生活費10万（地方によって違うと思う）ｘ12）－（扶養家族人数ｘ50万）－年間家賃やローン
＝車購入額（ローン分）／5
これが簡単なカーローンの審査の計算式だそうです
これでおおよその自分に相応の車の額が分かると思います。

因みに俺は途中でマイナスになりました・・・ｗｗｗ
車なんか持てる身分では無いらしい。
妻に苦労を掛けているんだなとつくづく思いました。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

931 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 16:52:09

>>921さん

俺なら「愛」だな「i」。
中は広いし、MRって面白そうだし！形も可愛いし。

実際、試乗したがかなり食指を動かされたよ。

納得行くまで試乗して気にいったほうを買ってくださいね。

932 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 16:57:17

近所の中古車屋でスズキのマーボー見かけた。
値段が見えなかったけど、ゲタ代わりに欲しいなあ。
でも軽ですら2台目を飼える身分じゃねえわ・・

933 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 17:29:04

>>932
当時乗ってた時は
♪金は無いけどマイテッボォォイ
ってCMソングが屈辱的だった…
　
セルボじゃなく敢えてマー坊を選んだのはそんな理由じゃねえ！ww

934 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 18:14:54

ああ、なんだかそんなＣＭだった気がしますｗ
おれは当時まさに金がなくてＲＲ2ストの中古セルボに乗ってました。
当時でもすでに年式が行ってましたが楽しいクルマでした。

935 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 18:43:07

>>933
俺レコード持ってたよ。
東京ＪＡＰというバンドで摩天楼ブルースという曲が有名かな。
メンバーに居たのがＤＪ赤坂（見たい聞きたい歌いたいの人）。
マー坊いいな。金が無い人というより余計なものは一切装備してない。
ラジオは付いてたのかな？

936 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 19:01:00

昔、うちにあった４７万円のアルトですら、ラジオとヒーターは付いてたぞ。

937 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 19:03:09

スズキのマー坊のＣＭってＳＥＴが出ていて
マイムマイムが流れるやつじゃなかった？
違ったっけ？

938 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/23(木) 20:22:36

マー坊のヤンチャラリーキットがあったね。
セットでかなりの高額だったと思った。
近所の酒屋さんが使ってた。今は廃業してしまい○○酒店のマー坊も処分された。

939 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/24(金) 22:38:41

マー坊とよんでくれってＣＭやってましたね
当時の彼女がマーボート呼んでくれと思いこんで、マーボートって言ってたな。
そのころはフロンテクーペとケンメリに乗ってたました。

940 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/24(金) 23:14:05

車でもなんでも、現金で買った客には、その後の対応が悪くないか？
前に三菱車のギアがセカンドから抜けなくなったんで
ディーラーに電話したのよ、そしたらトラックで来るかと思ったら
２人で乗用車で来て乗っていったよ。
客の車をセカンド発進していくのか、おいおい。

941 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/24(金) 23:51:58

>>940
現金購入云々は考えすぎだと思うが・・・
それよりギア入らなくなる三菱車は乗りたくないな

942 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/24(金) 23:55:29

最近はRV車の人気は下火らしいな
でもただのセダンには乗る気がしない
ワゴンタイプっつうかミニバンみたいのに乗り続けちゃったから、
天井が低い車は狭ッ濃くていぁんばかぁ～～　　　　　　　　　ん

943 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 03:09:36

1回位オープンカーに乗ってみたいな～
でもたくさん買い物した時不便かも
やっぱワゴンかミニバンにした方が後々
後悔しないだろうなぁ
ＳＵＶも捨てがたいんだが

買う前はいつも頭の中で堂々巡りしているが
今まで乗った車5台ともセダンです・・・orz

944 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 03:31:57

燃費悪いSUV等の車は、突然税金が上がったりするかもよ。
そうでなくてもガソリン税多く払うんだし。

945 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 11:00:46

>>943
人生、一回はオープンカーに乗るべし。
車好きなら絶対後悔は無い。
人生変わるよ、ﾏｼﾞで。

946 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 11:43:51

オープンカーちょっと恥ずかしそ
街中走ってる時に、鼻くそほじったり出来んじゃん？-？

947 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 11:52:14

山のハイウェイとか海沿いの道路とかはいーかも
もっともノーヘルバイクにゃ敵わないがな

948 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 11:57:04

フルチンでバイク乗ったら、金玉に風があたって気持ちよさそう

949 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 12:01:26

ノーパンでバイク乗ったら、女子はどうなんだろう？

950 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 12:05:34

シートに突起物を付けておき、そこにはめて乗れば振り落とされない

951 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 12:44:16

突起物は太めでネ

952 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 16:23:16

楽しい話で盛り上がってる所をぶったぎってスマソですが･･･
80歳になった父親がカロ―ラを売ってパジェロミニを買った
この時期に三菱のクロカンってド―ヨって話を抜きにすれば80の老人としてはなかなか面白い車種選択だと思た
父親は最初NAの2駆を買うって言うんで漏れが半ば強引にターボの4駆を買わせた
理由はいろいろあるけど父親の「これが俺の最後の車になる」って言葉を聞いてグッと来たというのが理由のひとつ
だったら少しくらい贅沢したってバチは当たんないよって言ってやった
最後の車くらい少しは楽しめよ･･･

漏れたちは30年後どんな車に乗ってるんだろうなあ？
パジェロミニを見ながら思う春の午後ですた

953 ：7 LOTUS TC：2006/03/25(土) 19:42:58

できればモーガンに乗っていたい・・

954 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 20:39:50

セカンドカーならイイ鴨ね　でも兼ねない

955 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 20:53:09

>>952
30年前は、車が空飛んでると思っていた　(´･ω･`)

956 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 20:57:34

電車かバスでしょ

957 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 21:30:20

運転免許の要る棺桶＝三菱車？

958 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 21:35:18

どこのメーカーも結構リコール隠しはやってる
三菱は対応がマズかっただけ

959 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 21:55:10

ディーラーの責任者が客の家に謝りに行った時
話し合いがうまくいかなくて
しばらく家の主が席を外したら
三菱側の二人が顔を見合わせて
頭指差してクルクルってやっちまったんだよな
居間に隠しカメラが仕掛けられているの知らずに

あの映像見た時は笑ったなー

960 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 23:18:57

三菱って社内の気風も最悪だと聞いた

961 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/25(土) 23:36:45

ランサー乗りだったんだけど、ＡＭラジオしかついてないし
太鼓に穴あくしギアは壊れるし、三菱は乗りたくない。

962 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 00:44:50

3軒先の家が初代からずっとランサーばかり乗り続けてる。
三菱関連の人？と思ったがそうではないみたい。
三菱も「マツダ地獄」と同じ目に遭うのかな？

963 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 00:50:08

マツダ地獄って？

964 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 00:51:04

他メーカーでは下取りがあまりにも安いので、
マツダを乗り継ぐはめに陥る

965 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 02:23:42

レクサス店に一度行ってみたいが、この貧乏人がぁと見透かされるようで行けない。

966 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 03:13:59

レクサス店から招待状が何度も来るんだけど、今無職だから…

967 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 07:19:34

このごろはレクサス店もトヨタディーラー風になってきましたよ、成績キツイんだろな。

968 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 07:35:43

でもﾚｸｻｽ一台売れば、ｶﾛｰﾗ10台分ぐらいの利益あるんでしょ。

969 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 11:04:09

三菱に限らずどの会社でもあるだろ。そんなのは
４０代にもなって今更書き込むほどのものじゃないだろ。

970 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 11:29:10

他メーカーからの乗り換えだと、逆に待遇が良い場合もある
レクサスってそんなに良い車かな？

971 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 11:33:14

レクサス。いい車なんだろーねぇ。
けどデザインがカローラの高価版って感じで
いまひとつ心が動かないんだよねぇ。

972 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 11:36:19

ただのセダンだし・・・
今さら飛ばさないし・・・

973 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 17:25:00

レクサスって立場上ベンツ買えない人―トヨタ関係者とか―が買う車って感じ
高級セダン買う時に車の出来栄えを考慮しないお金持ちはたくさんいる

974 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/26(日) 23:06:17

新車情報が終わって、クルマのツボとかいう類似番組が始まってたんだな
今日初めて見たずらTVKで

975 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 08:43:59

三本さんが降板してから全く見る気がしなくなったので、
未だにどんな番組か知らないんだよね。
新車情報の時も三本さんが留守の時は面白くなかったなぁ。
あ、鈴木五郎さんは意外と好きだったかもｗ。

976 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 11:33:26

>>975
番組の構成はまったく同じだったよ。まぁ呆れるほど、おんなじ。
進行役（馬鹿っぽい若造）と評論家が若返ったな
メーカーの開発担当を読んでスピーチさせるところなんかも、まったく一緒

安普請のセットも相変わらず。

977 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 12:16:35

>>976
山道にも走りに行くのかなｗ

978 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 12:20:24

>>977
うん、相変わらず箱根みたいよ

979 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 15:52:11

>>977
山坂道でつ・・・・ｗ

980 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 21:12:16

コブシ幾つ入る、とかも？

981 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 21:20:06

特製物差しはなかったやね

982 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/27(月) 23:39:07

>>981
不躾棒でつ・・・・ｗ

983 ：名無しさん＠お腹いっぱい。：2006/03/28(火) 06:09:31

新車情報で印象に残っているのは「Ｑ＆Ａ特集」の回だ。
視聴者から寄せられた質問を集めて、三本とゲスト数人が回答する。
番組が半分ほど進行した頃。
交差点の左折に関する質問に対し、ゲストの飯田裕子が回答している最中…、
突如、三本が大声で「違う！」と怒鳴った。
飯田の回答が間違っていて「そんなんじゃ駄目です！」と言った。
生放送でなく録画なのに、編集でカットせずそのまま放送してしまうのか？
と思った。
面目まるつぶれの飯田は、その後の質問にもいっさい回答させてもらえず。
番組の後半は、ただ座って三本や他のゲストの回答に相づちを打つのみだった。
それから１年後…、新車情報は終わった。