急行土佐　急行あしずりの想い出

>>651
特急は瀬戸大橋線を過ぎてからの方が長い編成になるよ。
宇多津で併解結するからな。

2006-3ﾀﾞｲﾔ改正
ｽｰﾊﾟｰあしずり
ｻﾝﾗｲｽﾞあしずり
MAXあしずり
ﾎﾘﾃﾞｰあしずり

日本にダンボールで荷物を送りたいのですが、
アメリカの郵便局にSAL便というのはありますか？
安くて早く（２週間ぐらい）送るにはどんな方法がありますか？
oshiete

特急あしずりって2000系だな。

前：新福岡の名無し君 2005/11/14(月) 13:02:21
平成電電よフォーエバー！にては、10月3日（倒産の日）より最高の盛り上がりでした。
そして、マイライン・CHOKKA・倒産までに至った一般社員及び新卒、直販、においては、さらに苦しい日々となっています。
また、今年も残りが・・・ですが、転職（退職）を考える社員方々も多いみたいです（福岡では送別会済み）
私自身、ここまで至ったのは、何が原因なのか考えてみると、現場を知らない管理職が多く、業務が複雑さを増し無駄が多かったと思います。
思えば、辞めたくなくてもその複雑さに耐えきれずに退職に追い込まれた社員も少なくはありません.

香椎線に、キハ６５入線したことある？

>658
歌ってろ
・「インドの山奥でっ歯のおじさん、骸骨踏んで〜死んじゃった」
・「インドの山奥でっ歯のおじさん、骸骨かじって〜死んじゃった」
・「インドの山奥でっ歯のおじさん、鼻水たらして レイ〜ンボ〜マ〜ン」
・「インドの山奥でっ歯のおじさん、中山律子はプロボウラー」
・「インドの山奥でっ歯の禿げ頭ンコのつかみ取リンチのやりやい・・・」
・「インドの山奥でっ歯の禿げあたまんじゅう食いたい」
・「インドの山奥でっ歯のハゲあたまんこがつぶれて」
・「インドの山奥でんでんでん六豆うまいまめー」
・「インドの山奥でんでん虫カタツム林檎がまっかっかー」
・「インドの山奥デンデン虫ころんで大事なところを擦りむいた」
・「インドの山奥でんでん虫見つけて象の鼻くそ丸めてポイ」
・「インドの山奥、電波を打ったラッキョが転がリンゴ〜」

・「インドの山奥で四国の鉄オタ、骸骨踏んで〜死んじゃった」
・「インドの山奥で四国の鉄オタ、骸骨かじって〜死んじゃった

箸蔵駅前後の２５‰
もうすぐ桜が咲くね。

リバイバル土佐、当時の雰囲気まるでなかったね。
ヲタの阿鼻叫喚ばかりで…
ま、当然といえば当然なんだけど

「功名ケ辻」のヘッドマークから、「引田ひな祭り」のヘッドマークが。
キハ４０、４７、１０００系など。

後免駅って、どうして「南国駅」じゃないの？

うつ　　　急速に進行。　　　　　　　　　　痴呆　　　　進行は緩やか。
うつ　　　記憶などの認知機能障害を訴える　痴呆　　　　認知機能の障害を訴えず、軽めに言うことや否定することもある。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　能力の低下を隠す傾向がある。
うつ　　　生活は自立。　　　　　　　　　　痴呆　　　　進行に伴い、自立は困難になる。

記憶　　　即時記憶、近時記憶、遠隔記憶問題。　　　痴呆　　　早期では、古い記憶は保持。　
　

>>664
南国市の地名を表す駅はありませんからねえ

ＴＥＲＲＥＳＴＲＩＡＬ　　ＤＥＦＦＥＮＣＥ　　ＦＯＲＣＥ
　　　地球人　　　　　　　　　　守備　　　　　　力、隊　.

キハ６５ってとっても加速がよかった。

　　m（・∀・）＜この5円玉をじっと見つめてください
　　　　　｜
　　　　　�D

　　　　　m（・∀・）＜あなたはだんだんどうでもよくなる…
　　　　　/
　　　　�D ))

　　　　　m（・∀・）＜あなたはだんだんどうでもよくなる….
　　　　　　＼
　　　　　（( �D

特急南風
特急しまんと
各駅停車
快速ムーンライト高知
アンパンマン臨時列車。

アンパンマン電車って乗ってて気持ちいいですか？

子供用。

６５でしょ。

２８の２連に、５８の３連、６５の２連。

>>671
リーマンには居心地悪し。

確かに。ガキの夏休み中とか。そういう運用にしてもらいたい。
てゆうか。もともと親子連れ乗ってないｼﾞｬﾝ。

何連もの編成でぐねぐねとカーブを曲がっていくさまは壮観だった

土讃線はカーブが多いからね。上り連続勾配もきついし。

JR九州に売り飛ばされた赤塗り185に乗ってきますタ

急行の時代はもう終わったのかな？四国。

>>680
よしの川の時点ですでに終わってたと思う。
高松駅の3列車揃いぶみを知る者としては。。。

叔母が、「高知から京都まで行く電車がある」って言ってたけどこれって急行なんじゃないの？
すごく古くて汚い車両って言ってたけど。

>>682
ムーンライト高知のことだと思うが、快速列車だよ。
車両は昔、急行用として作られた１２系客車の内装（座席）を替えたものだし、停車駅も（夜行なので）
急行より少ないけれどね。

>>683
香川県内の駅には営業停車しないんだよな。
多度津で運転停車するけど。

ムーンライト高知乗車する場合、座席車より、カーペット車の方がいいんでしょうか？
楽ですか？

カーペット車は汚いぞ。
マジで忠告しとく、やめといたほうがいい。
毎日毎日落ちる食いかすもきれいに掃除してないから、
車両全体がゴキブリの巣になってる。
俺が乗ったときゴキブリが20匹ぐらい出てきて、
半狂乱になりそうになった。もちろん一睡もできず。

でも、カーペット車のほうが横になれるし。
ゴキブリの一匹や二匹、手で潰せばいじゃん。

ええ〜ゴキブリぃ？
超キモイよ〜潰してし済むもんじゃないだろうに。。。

>>686
有り得る話だわな
車内は結構暖房効いてるから、ゴキブリ天国なのは間違いない
ただ、実際に見てしまうとさすがに引くな

スレタイから遠ざかってる

age

四国は客車よりも気動車がよく似合ったね

５８系ね。山越えは５８系の黒煙がよく似合った。

うこう連絡線のうどんおいしかったね。それで、乗り換えのとき高松の駅をはしった記憶があります。

うこう連絡線のうどん
なつかしいっす

うん。

キハ６５の快適な走りが好きだったな。急勾配専用の強力エンジン。

はつはる・みしうみ・たいのはま・あけぼの・やくし

高松駅を出ると次は絶対に坂出駅まで止まらなかったな。

端岡駅ぐらい止めたらよかったのにね。

繁藤から、土佐山田までの山の中の急勾配を走る５８系。
好きだったな。黒煙を上げながら、４０ｋｍ／ｈぐらいのスピードで。

最盛期には、8両編成の急行あしずりがあったな。