30代にふさわしい車やカーライフについて語ろう

希望的観測

というものがよくわかったｗ

新型ミニを買おうかと思ってんだが
インパネ周りのデザインが気にいらねー。

>>901
俺、26〜36までBMW318isだったけど、かかった費用は
1回目の車検15マンくらい
2回目も15ぐらい
3回目が25ぐらいで、4回目が30ぐらい
その他には、オイル交換がディーラーでやると1回1万円（5千キロごとの交換）
エレメントと両方だと1万5千円
故障入院は10年間で3〜4回ぐらいで、総額50〜60万くらいかなぁ
（一度オーバーヒートして、ガスケットがいかれたときに結構かかった）
オイル交換さえ安く済ませられれば、大した事ないだろ（国産よりはかかるけど・・）

今はAudi A6で、去年からだから、まだどれぐらいかかるか解りません

へ〜結構色々掛るんだね
デイリーユースで考えると故障が多いのは辛いな
気に入った物だと故障多くても許せそう


面倒臭な俺には無理だw

>>901
アルテッツァってデビューした時は８６の再来って言われたけど
しばらくしてからただのオヤジ車って言われはじめたけど
実際はどうなの？俺的には好きだけど

エンジンが吹ける割には速くない　とうＮＡセダンですが

嫁にミニバン
旦那は趣味車
おまけに軽トラ

田舎でよくある光景ですな
自分もそう

>>907
もうセダンはVIPかBIGセダンしか生き残れないのかな？


BMって誰でも乗れるんだろけどいかんせん燃費が最悪っちゅうハナ氏・・・

燃費は318is（E36）で、7〜8km/L
高速主体で10km/L弱
ついでに現行A6 2.4は、7km/L
高速主体で10km/L弱

あと、最近の国産は10万キロなんてへっちゃらだけど、BMは8万キロあたり
からヘタリが激しくなってきた。
故障入院も1回を除いては7万キロ以降ばかり。

なんかネガばかり書いてきたけど、国産にはない部分が細かいところにあったりする。
ボンネット裏の吸音材（？）が豪華だったり、ワイパーのアクションがエレガント
だったり（スパッと速く動いて、しかも柔らかい感じ）、水溜まりを踏んだとき
に床下にかかる水の音がすごく小さくて驚いたり、ホーンの音が柔らかくて上品だ
ったり、リバースに入れたときの警告音が高級っぽかったり・・etcetc。
そして何より、車速が上がるにつれ、路面に吸い付くような乗り味は絶品でした。

今の日本でまともに働いている人なら、乗って乗れないことはない車だと思う。
あとはそこに価値観を見出せるかどうかだけの問題かと・・。
チラ裏でした。
では

E36はちと古いな。まぁ味はあるかもな。
自分はE60 Mスポだが、普通のリーマン。
年収は950万程度。家族もち。細かいトラ
ブルはあるが、ディーラーが対応してくれる。
最初のコストかけたくないなら、E46のMスポ
あたりでもいいんじゃない。とりあえず玉数
あるし、先ずはBMって人にはいいかもね。
350万も出せば程度いいものも見つかる。
ちなみにE46は320でも2200CCだからそこ
そこ走るよ。テールは古くさいけど・・。

>>910
ＢＭって燃費悪いんだ？
ＮＡでドイツ車だから環境性能も優れていて燃費もいいと思ってたけどね。
ホンダのＶＴＥＣは意外と燃費がいいよ。

>>913
>>911が書いてるように極端に悪い訳では無いが、街乗り中心だと少し悪いね。
7,80km/h以上で淡々と流すと街乗り燃費からは想像出来ない燃費を叩き出すがｗ

みんな高収入なんだなorz
俺なんて軽だぞ。まー独身だし、恋人もいないから、どーでもいいんだが('A`)

>>915
軽と大差のないｂＢ契約者もいますよ。

高級車は憧れるが、いいとこ２００万ぐらいしか出せないので中古車しか買えんわ・・

　自分は、車が好きというより、運転が好きという感じなので、
総予算200万で、MT、1500〜2000クラスの車と絞っていったら
インプのスポーツワゴンになったなぁ
　こんな車だけど、あちこち出かけるのに不便なく、夏の
キャンプから冬のスノボまでこなしてくれて、重宝している。

　高級車も興味はあって、知り合いの車に乗せてもらったり
メーカーの市場とかもしたけど、自分位の感性では、乗り心地が
良いな位しか感じなかった…

　唯一の失敗は、買った当時落ち込んでいて、車だけでも明るい
色にしようと、派手な色にしてしまったから、気分が落ち着いた今、
もっと静かな色にしておけばよかったと思っている(笑)

水夫とスポーツかった

>>917
２５０馬力のワゴンだった？
以前インプの２８０馬力のＳＴiワゴンあったけど、
あれに乗ってみたかったな。
同じスバルだとレガシィのＭＴワゴンもかなり速いらしいね。

アメリカ在住。独身女性。35歳。
この間やっと車買い替えた。
93年 黒 セダン ＢＭＷ ５２５Ｉ １２４ｋ
エンジンもインテリアもその外抜群に調子いい！！
しかも個人から買ってる。すごく綺麗ずきな人だった。
凄く安かった！！そのくらいしかあたしには手がだせない。
でもすごく気に入ってる。

エクストレイルが欲しい
中古で探そ

年収４５０で９３０ターボ
妻１子１

タバコも酒もグルメもギャンブルも女遊びもやんない

年間１００万の小予算でサンデーレースを楽しみ中
いま筑波３秒台

>>917>>919
セダンの
ランエボもインプもあの値段でポルシェやフェラーり並みの走りをするから凄い！！

>>923そういう無知を
糞味噌カレーも一緒と言う。

エコロジー

まあ、俺程度のもんに言われんでもわかってるとは思うが、
「何を、いつ、どういう用途で」使うかが問題なんだけどな。
カッターナイフで切る競争してる所に国宝級の日本刀持ち出してきて、
「これの方が切れる！」なんて言われてもな。
カッターは刃がなまったら折って使えるし。

カッターは刃を折れば、切れ味元通り
最悪、刃をまるごと交換すりゃいいんだし

刀は刃がなまったら研げばいいけどなｗ

一回研ぎに出すだけで幾ら掛かるのかと・・・

盛り上がってる刀剣スレはここですか？

>>923
雑誌とかＤＶＤとかではエボ、インプは３６０モデナより速いからな。
当然格上のＧＴＲやＮＳＸやＲＸ７より速い。
価格が安いだけに日本車の技術の凄さをかんじるね。

>>931日本語でOK
30代板に張り付く10代か？

今のマスタングにメロメロ。

でも上にも書いてあったみたいだけど、左ハンドルは難しそう。
よって、写真を見ながら(・∀・)ﾆﾔﾆﾔしてるorz

慣れだよ慣れ。毎日乗ってれば右も左も関係ないよ。
思い切ってハンドル握ってニヤニヤしよう。

>>933
すぐ慣れます、今はＥＴＣもあるし

しいていえば停車バスを抜くのに神経つかうぐらい

でもマスタングなら対向がひるむから大丈夫（ｗ

>>933欲しいなら買っちゃいな。
乗ってみて、左ハンドルに不便を感じたら、売ればOK
乗らずに、将来後悔する事は避けるべきだね。

左ハンドルが難しいなんて妄想だよ。
教習所の頃は右ハンドルでさえ難しかったじゃん。
どうってことないって！
マスタングライフを楽しもう！

>>933の人気に嫉妬

>>880
古いジムニーのオープンはどうよ

安定性が悪くリコールの対象になった

MPVは如何ですか？

もはや決算期のマツダ鬼値引きが期待できないので
次回の決算期まで待ちましょう

モデル末期なら一発50万引きとか当たり前になる

>>941
自分が気に入ったなら良いと思う

ﾘｾｰﾙ等のﾘｽｸは自分で判断すればね

>>942
リコール問題のある会社の車を買うとき
リコールを話題して脅し文句をを言えば値引きがきくと噂を聞いたがホントかな？

勢いに乗って買ってしまいました。
マスタング GT500E エレノア V8…。
１ヶ月後が楽しみのような、不安なような…
とりあえず、ご報告まで

>>944
リコール問題のある会社の車自体を買うなよ

命に係わるぞ・・・

>>946
耐震偽装マンションのように
逆にリコール問題で叩かれた会社の方が車造りが改善されていいかもしれない。

んなこたぁない
相変わらず三菱は糞だし

>>945
おめ！納車が楽しみだね〜

>>945
　おめでとう！
　自分で、迷って、買った車は愛着がわくからなぁ
　とりあえず、納車されたらレポしてくれ

>>945
おめでとう
スゴイの買ったね〜
いいなぁ、俺の友人だったらなぁｗ

>>945
お、もしや>>933氏ですか？やりましたねー。
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸが楽しみだね。