スーパーカー世代

３０代と言えばスーパーカーだよな。
ガキの頃、カウンタックや５１２ＢＢに憧れ、バブルの頃はテスタロッサを夢見た。
そして今、ようやく自分でスーパーカーを所有できるようになった。
そうだろ？
俺は買ったぜ、中古だけどディアブロＶＴ。
おまえらは何に乗ってるよ？
あるいは、何を買おうと考えてるよ？
さぁ、語れ！

スカパー世代が
2げと

カウンタックマン♪

私は　このクイズ番組で　旅カセを貰いました　ｗ

>>4
東京１２チャンネル製作の番組でしたね。
小学校２年の頃、毎週見ていたので元チャンピオン氏の姿も見てたかも。
今でもお詳しいのですか？

>>5様
あくまで小学生レベルですよ　ｗ
モーターマガジン　ホリデオートを読んでれば
誰でも答えられる問題です　ｗ
ただ今でもスーパーカーは大好きです！
例題１　フェラーリＢＢ　このＢＢは何の略？
例題２　ランボルギーニカウンタックのライト
　　　　開閉するライトの正式名所は？　　　などですよ　ｗ

番組の最後にやるｽｰﾊﾟｰｶｰﾚｰｽは明らかにﾌｨﾙﾑの早回しで残念でしたね。
ｼｰｻｲﾄﾞﾓｰﾀｰｽやｵｰﾄﾛﾏﾝ等の外車屋巡りを学校ｻﾎﾞってしたりしたっけ…。

>>6
ご謙遜なさってる？
かなりの知識とお見受けしますが。
例題の答えはこうですね。
１の答え→ベルリネッタボクサー（Ｂｅｒｌｉｎｅｔｔａ　Ｂｏｘｅｒ）
２の答え→リトラクタブルライト
これでいかがですか。

>>7様
私は　神戸に住んでおりますが　７様は関東方面ですかな？
ちなみにシーサイドは　モータース　ではなく　モーター　でございます　ｗ
シーサイドモーターには　家出して行った事があります　ｗ
私は　トミタオートが聖地でした　ｗ

ちなみに私の最終問題が　ボーラ　ロータス　パンテーラ　が筑波で走れば
どれが１番速いかと言う問題でございましたぞ　ｗ
さぁどれが１番速いかなあ？このコースはコーナーが多いぞ！
ｂｙスーパーカー博士（確か今フェラーリを売っておられるはず）

>>8様
５様　まさに模範回答でございますな！　お見事です　ｗ
ちなみに　Ｂｅｒｌｉｎｅｔｔａ　伊太利亜のクーペ
　　　　　Ｂｏｘｅｒ　水平対向エンジン　　　　　の意味ですな　ｗ

>>10
いえいえ。いちよ元スーパーカー少年ですから。
出題者のスーパーウルフ役の方は「野沢那智」さんでした。
最終問題は悩みます。筑波ならロータスかも知れないですね。富士ならボーラかな…。
首都高なら間違いなくロータスでしょう。

>>11様
５様　ウルフ！忘れておりました！　すいません　ｗ
最終問題の回答！　流石でございます！　サーキットの狼ブームと言う事で
ロータスが正解でございます　ｗ
私もその理由で選びましたです　はい　ｗ

スーパーカークイズのレースで炎上してPIT INした事あったよな。
車種は覚えていないけど。
興奮したよ。

スーパーカークイズといえば何といっても印象的なの
は、アシスタントが腹ボテで出て来て、山田隆夫が
「実はこの中には僕達の赤ちゃんがいるんです。」と
やった事だなぁ。

ズコーッ ヽ(冫、)ノ

隣の町にポルシェ911があった。小学生のクラスメイト
10人位で一時間歩いて見に行ったもんなぁ。
フェラーリなんて日本に数台しか無かったよな。
晴海のスーパーカーショーでカウンタックやイオタの前で写真を撮った。
あの頃がマヌケで懐かしい。

童夢零っていう国産のスーパーカー好きです。

それってスーパーカーブームに便乗して奇抜デザインで鳴り物入りで市場に送り込んだんだけど
ものすごい急角度でスーパーカーブームが終わってしまったゆえ誰も知らないと言う本当に幻のスーパーカーだっけか

ラジコンやプラモとかケシゴムにも　なってたし　
30代半ば男・・に限り　皆知ってないか?

>>4-12
自演乙。てかIDのこと知ってるのか。

家中シール貼りまくりで怒られた。
やっぱりあこがれはカウンタックでしたね。

>>20
ﾃﾗﾜﾛｽ

スーパーカーの消しゴムで、レースやった。ノック式ボールペンで走らせてたよ

すいません！　　それ　私の偽者です。

どれだよｗ

ポッポッポルシェは930 隣のたーぼがいっていた …

どう考えてもブガッティーヴェイロンより、ダウアーポルシェ962ルマンの方が
ハイパフォーマーだ。
それにヴェイロンは400km/hまでしか、実証されてないのに最高速406km/hを豪語している。
ダウアーは3,000ccクラスなのにちゃんと最高速404km/hを実証している。

物事の本質が見えない気の毒な奴だな

>>28
にゃんで？
これこそ本質っしょ？

世界最速のロードカーはダウアーにきまっとる！
ハイネケン！

やべーこのスレタイ見て真っ先におもいついたのが大洋時代の屋敷・高木（豊）・加藤のスーパーカートリオだった・・

環八のショップ見に行った？

ダウアー962最強！
フェラーリは雑魚。

ワシはレクリスに納車を頼んだ、来年ダウアー購入予定であ〜る。
みなの者〜！
控え〜い！ハハァ〜ッ！

↑今日　初代マツダ　ロードスター...コミコミ40万円
を半日ねばって値切り・・37万5千円で買った　俺の勝ちだ。

パワーウェイトレシオならぬパワープライスレシオを　考えてみろ!

確かに。。
40万のを更に値切るとは関西人か？？
ある意味太刀打ちできん。

スーパーカークイズの番組終了間際にやってたスパーカー対決で、
フェラーリ512BBとカウンタックLP500Sの対決の時には、必ず
最後512BBがゴール間際で逆転するお決まりのパターンが
八百長臭くって良かったよな。。
古き良き少年時代の思い出だなぁ〜。

あったあった！
その映像見て俺は、512BBの世界最速っていうステイタスに憧れたよ。

しっかし、寂しいスレだなぁ。。。
水を打った様に静かじゃないか。
おぉぉ〜いっ！
誰かぁぁぁ〜っ！

スーパーカーといえばリトラクタブルライト！

そんなリトラクタブル・ライトの自転車に乗ってなかった？
おれはブリジストンのモンテカルロだったぜ
電動のフジサイクルが羨ましかったが、１年後には勝ち誇ってたヨ

コンセプトカーと市販モデ
ルの違いを知らなかったの
で、大人になったらマセラ
ティ・ブーメランに乗ると
決めていたよ。

スーパー力一

リトラクタブルぼチャリ乗ってたけど、俺のはショボクて
一々手動でガチャン！とレバーを下げるとカンッ！と
ライトが出てくる超ダサイ奴だった。
良いやつは電動だったんでしょ？

それって真横にガバッて開くやつでしょ？しかも片方ずつ。晩年は電動が当たり前になったよね。電動化の前はブリヂストンのモンテカルロがいちばん進んでいて手元のレバーとライトがワイヤーのようなもので繋がっていて上に向かって２個同時に開いた気がする。

もう、懐かしの自転車スレでいいじゃん。
フラッシャー最高！

うおおおお
夢際のラストボーイ

ブリヂストンのモンテカルロは憧れの自転車だった。変速機のレバーがオレンジ色なのが当時はカッコよかった。親に姿勢が悪くなるからとハンドルを逆向きに起こして乗ってた奴もいたな。これらを卒業すると皆ロードマンに移行していった。

スポークにチェンリングをシャラシャラいわせてチョッパーハンドルに背もたれ付サドル。バイバイブーラ
ーを付けている奴までいたな。

ロードマンは12段変速
富士のコンポは18段変速

1983年当時。

ボクの憧れ、ボクの恋人、ス〜パ〜カ〜♪　（ ランボルギーニ・カウンタァ〜ック！！ ）

夜明けのハイウェイ、オ〜マエと〜　気ままな旅へ〜♪
・・・・・・景色が飛んでゆく〜♪
ヤンヤ〜ヤヤ〜♪　白い海岸線を〜♪
ヤンヤ〜ヤヤ〜♪　今はオマエがす〜べて〜♪　風の中ウォウォ〜♪

てな曲でしたね。　全部は思い出せません。

>>50
びゅんびゅんびゅんびゅんびゅんびゅんびゅん、とば〜せ♪
とかいうフレーズなかった？

フィンガー５の「スーパーカー・ブギ」は知ってるか？二見書房のカード本買わなかったか？消しゴム転がすのにＢＯＸＹの半額で買えた類似品を使わなかったか？後楽園球場へ展示ショーを見に行かなかったか？

グランプリの鷹の８輪車、トドロキスペシャル　サイコー！

S４６年生まれ。香里園のダイエーにカウンタックショーを見に行ったのを思い出した。
ファンタゴールデンアップルを飲みながら、写真の順番がくるまでひたすら並んだよ。
当時、将来乗りたいと思っていた車はランチャデルタHF。
ゲームキューブの「どうぶつの森」というゲームに「ラリーな服」というアイテムがあり、
主人公に着せると白地に緑と赤のランチャ柄の服があらわれる。
懐かしすぎて涙が出ます。

スーパーカーガムってなかった？

中にステッカーが入ってたんだがポルシェやランボに混じって
たまにリンカーンコンチネンタル等のセダンが入ってて・・・。

わざわざそんなハズレ作らんでもいいのに。

先週　メチャ細い旧道で　白いフェラーリ360モデナとスレ違って
擦ったら　アカン　と緊張した。

子供の頃は憬れたけど　実際　あんな高い車で一般道を走られたら
かなり迷惑だと気が付いた。

それにしてもコブラ欲しいな〜

サイコガン？

コブラって　オリジナルは数台しか無いんでしたっけ?

>>54
ランチアデルタHFってスーパーカーブーム当時の車じゃないだろ
当時だったらランチアストラトスじゃねーの

>>54白地に緑と赤のランチャ柄の服 アリタリアカラーて呼んだような。

>>60 俺がストラトスがディーノのエンジンって知ったのは大人になってから
　　　でした。　

>>61
ていうかスポンサーだったアリタリア航空のカラーだった
ttp://www.alitalia.co.jp/

>>62 アリタリアって航空会社やったんだ。
勉強させていただきました。ありがとう。

仕事に追われてスーパーカーの事を普段は余り考えないんだけど。
(俺は>>56です。)
数年前に近所の大学生が「車　関係の就職を探しています」って言うから、
「決まったら　車を安くで売ってね」と軽く社交辞令を言って　その場は別れた。

今年の夏に　たまたま道で　その男に会い名刺を　もらうと
「コーンズ」と書いてあってあせったよ。

ポルシェのマルティニやガルフ、ロータスのＪＰＳ、
あの頃のカラーリングは最高！

>53
おい！チョーなつかすィじゃないか！！

田宮のタイレルＰ３４のプラモを改造して作っていたこと思い出したよ。

さらにお年玉でラジコンのタイレルを買ってリアを4輪にしてもちろん５４０モーターで
駆動させた。
結果、

・抵抗と車重増で直線が遅い
・７．２Ｖバッテリーがすぐ終わる
・コーナリングは割と早かった

てなとこで。

タイレルは6輪だった。
俺、スーパーカー消しゴムで8輪(前4後4)
のレーシングカーを　持っていたんだけど。

その後二度と見た事が無いんだよね。
アレは消しゴムメーカーのオリジナル　でたらめカーだったのか。

そういえば俺らの　少し下の世代は　ティレルって呼ぶね。

自分は３１歳ですがぎりぎりスーパーカーブームに触れていた程度です。
たしか、枕がカウンタックでしたよ。
そんなじぶんは目下F355を狙ってます。

＞＞１さん
ディアブロですか。いいですねえ。
サイドウィンドウ割れていませんか？

>>60
調べたらデルタは1988年からの車だった。完全に勘違いです。
ストラトスはぺたっとした印象があります。カー消しも薄っぺらくて滑りにくかったような・・・

>>61 >>62
このカラーリング懐かしい。ランチャといえばこのカラー。
ターマックで速いスーパーカーもかっこいいけど、ラリーカーにはまた違う趣を感じます。

>>66
’87年からのF1中継のおかげででTYRELLをティレルと読むのがデフォルトになったね
オレもその読み方に未だに違和感を感じてる

>>67 F355うらやましす。保険代たけでも凄いな。
>>68 当時人気のラリー使用のアリタリア　カラーでなく
　　フルエアロ　マルボロ　カラーのストラトスのプラモがお気に入りでした。
>>69 TYRELLを　なんと読むかで　歳がバレるな(笑)
　　そういえばBMWを　ベームベーと呼んでたし。
　　今は　ビーエムダブリューと読んでるけど。

親がＢＭＷをベームベーって教えてくれたんだから仕方ない。あとＶＷビートルを一日に何台も見掛けるといい事があるとか・・・楽しい時代だったよ。

俺、さらに略してベンベーとか言ってた。いや〜懐かしいわ。
ビートルのエピソードも忘れてた。何台も見かけると幸運とか言いながら
エンジン音がうるさくて（安っぽくて？）ボロクソワーゲンなんつって馬鹿に
したり・・・ポンコツ車のイメージがあったんだろうね。
スーパーカーといえば当時モーターショー行って大はしゃぎだったけど、
記憶に残ってるのはトヨタ２０００GT。とにかくカッコよかった。

ところでＡＭＧは何て呼んでる？

あーまーげー

あーまーげーと呼ぶのは田舎者だと　田舎者の友人に注意された。

そんな俺も田舎者。

>>73
あーまーげー、でないなら本当は何て読むの？

エーエムジー

1977年、田舎から東京に行った。そこで初めて走っているＢＭＷを見たっけな・・・。
それを夏休みの日記に書いたのを覚えてる。

当時は街で見る外車＝アメ車だったからな・・・。

遠足でバスが高速道路に乗ると、窓にへばりついていたな。
外車を発見すると窓側と通路側で席を交代するんだが
ワーゲンは5台で外車1台とカウントしたりして。

やっぱりカウンタックだろ
あと００７の映画で潜水艦になるやつ


そういやうちの近所にトヨタ２０００GTいたことあったな

>>78 当時　王さんもBMWだったんだよ。
　まだ子供だったので車の実用性や　品質や信頼性の事を全く知らなかったので
　なんでフェラーリやカウンタックに乗らないのかな　と思っていた。　　
>>80 007に出てきた潜水艦になる車は　ロータス　エスプリです。
　　　
　　　2000GTが近所にあったのはうらやましいですな。
　　　俺は　ヨタ8 を　2000GTだと勘違いしてました。
　　　かなり後になって勘違いに気が付いた。

王さん、ＢＭＷで後楽園球場へ通ってたのか？そういえば７５６号のドキュメント番組でそれっぽいクルマが出てたな。「王選手」「スーパーカー」「ピンクレディー」あの時代の男子小学生の憧れ！

当時ファンタの王冠のうらにスーパーカーの絵が印刷されてて
結構集めたりしたな
なぜかランボルギーニチータもあったりして

ランボルギーニ・ウラッコも忘れんな！

>>82 BMWは　ツーリングカーの王者ってスーパーカーの本に書いてあった。
　　　たしかM-1というランボルギーニー製(設計だけだったかな?)の車も
　　　あったなぁ。
>>83 LAでチータが走っているのを目撃して感動した。
　　　デカかった。ハマー位なのかな?
>>84 シルエットも　あったな。兄弟者。
　　　当時の本に定員2＋2と　書いてあって　子供ながら「そんな　ややこしい
　　　書き方しないで4と書けばよいのに・・・」と思った。
　　　後になって写真を　みて　納得した。
　　　後席に子供でも　乗れないような狭さた゜った。
　　　捕まった宇宙人か　折りたたんだエスパー伊東しか座れない
　　　・・・と思った。

>>85

× M-1
○ M1

× ランボルギーニー
○ ランボルギーニ

× チータ
○ LM002

× 兄弟者
○ 兄弟車

× た゜った
○ だった

あいかわらず君は駄目だなー
宿題の「M1のエンブレム2個」の回答はまだかな？

ＲＸ−７が出たとき、ポルシェと間違えたな・・・。

初代ＲＸ−７か？日本のクルマもカッコよくなってきたなって子供ながらに思った。当時衝撃的な登場だった。

ボクの憧れボクの恋人、ス〜パ〜カ〜！

チャレンジゴー！！！！

童夢ゼロって今見るとヒドいデザインだなぁ。
全幅が5ナンバー枠だよ。

>>87
ポルシェ924にそっくりだったね、SA22Cは。ほんと衝撃的だったよ。
その924のデザイナーが後年マツダに移籍してくるとは思わなかったよ。

>>90
いや、７ｃｍほど超えてたはず。

>>92そうか、勘違いだったか。
5ナンバーが付けられた写真を見た気がしたんだが。

ベーエムベー
アーエムゲー

タイレル

童夢ゼロは、まあ子供受けするデザインだね。
当時あれだけ好きだったカウンタックでさえ、今は特別何とも思わない。

>>70
>今は　ビーエムダブリューと読んでるけど。

♪トイレはどこだ？ＢＭＷ なーんちゃって...♪

という歌があったな....。

カウンタックマンってなんだっけ？
歌があって、干拓マンって聞こえたんだけど。

DodgeのViperが欲しい！．．．女だけど。

カウンタックを初めて見た時は、「カー消し（わかる？）と同じ形だ！」と思いました。

バイパー！前の仕事場にあったよ！
あの馬鹿馬鹿しいまでに太いタイヤ、長いノーズ、本当に普通の車の
後部座席に座ってハンドル握ってる様な感じだよ。
車検やったんだけど、どうやってもリフトに乗らないから、仕方ない、
ジャッキで上げたけどね。

Viperって、おもちゃっぽいところがいいよね。
車＝遊びって感じで。マンガに出てきそうな形だし。

維持費って言葉を知った瞬間、夢が散った・・

バブルのときは維持費以上に車の価格が高くなるとかで

ＢＭＷはドイツ車だからベーエムベーとドイツ語で言ってもいいんじゃないかなぁ。
ＡＭＧもしかり。

親世代（３０代の）だとベーエムベーなんだよな。子供の頃そう教わったから。ちなみに時計のロレックスはローレックスだったな。

「Ｍ」のドイツ語読みは「エム」です。
でも、ＡＭＧは「アーマーゲー」と言うよね。
本当は、>>94の「アーエムゲー」が正しいはず。
けど、「アーマーゲー」のほうがカッコいい。

デトロイトのモーターショウでランボルギーニ・ミウラの新作が出たらしい

>>107

ttp://deepend.blog3.fc2.com/blog-entry-249.html

確かにミウラだけど…。あんまりかっこ良くない希ガス。

ロータス３４０が欲しいよー

>>108
今の車ってどれもそういうツルツルしたデザインばっかでつまんないね

最近のマスタングやサンダーバードなんて、昔のコピーだけど、それですら
オリジナルに遠く及ばないんだよね。。。

>>109

３４０？ExigeかEliseの事かね？

>>108
こう言うのってデザイン昔のままって出来ないのかね(´・ω・｀)

ノスタルジックカーショウやヒストリックカーショウ等でスーパーカー見れる
イベントありますか？都内やその近郊で。去年はお台場や赤レンガ倉庫前で
トヨ2やトヨ8、ミウラ等見たんですけど、トミカ博ではカウンタック見た

この前本物フェラーリデイトナ見ちゃったよ。
高速をﾏﾀｰﾘ走ってた。

と自慢してたら数日後に５１２ＢＢが走ってた。
どっちもかっちょええ。

>>114
トヨ2、トヨ8って、トヨタ2000GT、トヨタスポーツ800のことだよね。
自分と自分の仲間たちは、ヨタG、ヨタ8って呼んでるよ。
自分的には「よたじー」より「よたはち」が好きだな。

>>116
トヨタ2000GTを「ヨタG」と呼ぶのなら
トヨタ1600GTはなんと呼ぶのだ？

トヨタ2000GTやミウラはいまだ買うのに1,600万円するんだよね
トヨタスポーツ800やコスモスポーツは250万円
ポルシェ914やロータスヨーロッパは150万円
大体の相場だけど

>115
デイトナ！！昔テレビでみた「激走５０００キロ」でコブラとバトル
するの観て燃えたなぁ！つかDVDにしてくれ〜

30代も後半に差し掛かり、少し経済的に余裕が出てきた。
実用本位なレガのワゴン以外に遊び車が欲しくなってきた。
昔スーパーカー好きだったけれど今のポルシェ(スーパーカーかどうかの
論議は、今はおいておく)やフェラーリに、なんかグッと来るものが無いな。
TVRの方が当時のスーパーカーに近い匂いを感じるよ。
乗りこなすのが大変みたいだけれど。
マジで買っちゃうかもしれない。
このスレで乗っている方はいらっしゃいますか?

>>119
「激走５０００キロ」で、一人だけバイクのおっちゃんが居たの覚えてる？
あのおっちゃんが面白くて好きだった

「サーキットの狼」って凄かったよなー。
カウンタックやＢＭＷやロータスヨーロッパが
同じレースで互角で闘うんだもんな。

>>116
うちの地域では2000GTのことを「トヨニセ」と呼んでた@三重県

>>121
黒のカワサキだったっけ？なんかいつも酷いめにあってたｗ
あと黄色のカマロも渋かった！！

112san　亀レスごめんして
たしかエリーゼだったと思うけど、エリーゼをもっと過激なオープンカー
にしたやつ。　ヤフーの車情報のロータスのページで発見しました。
車重が５８０キロだったかな。。。ちがったらごめん。

ミウラの生産台数って何台くらいなの？昔行ったスーパーカーショー以来、実車見た事
無いんだけど・・・。当方東京にも住んでたことあり。

ど〜考えても買える奴は書き込んでません。
有り難う御座いました。

久々にスーパーなカーに会えた気がする。
7L-V8でツインターボ。何考えているんだか...馬鹿ですねぇ（所ジョージ風な発音で）

SALEEN　S7

http://www.saleen.com/

デ・トマソ・パンテーラ

>>128

トラックにワロタ。

>>128 トラックの説明にSOUNDS LIKE THUNDER・・・。
ハイブリッドだ環境だと言っている時期に前世紀的なフレーズに
笑った。

ロータス　エスプリ
大人になったら絶対００７になると誓った・・・。

やっぱスーパーカー含む自動車大好きだった。で、免許とってからは運転好きなのにも気付いて…
２代目の車は赤セリカ･コンバーチブル（リトラクタブル最終形）
３代目の車は赤シボレーカマロ･コンバーチブル（先々代角目凶悪マスク）
今、赤セラ（ガルウイング）
どの車のときも近所で評判に（おかしいって意味でw）。
だけどガキンチョは素直に「かっちょい〜」って言ってくれるからパッシングしてあげるですよ。
　　

最近見たスーパーカーは？
ポルシェ914、場所は大倉山、銀行の駐車場から出てきた、すごい音
よく動くなという印象

子供の頃のオレンジ色のミウラのポスターって持ってた。
初めて自分の部屋を与えられた時、扉に貼ってた。

あと、中学の頃BMXが流行った。
なんか映画ってあったよね「BMXアドベンチャー」だったかな。ETの影響もあったけど・・・
俺は買ってもらえなかったが。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~WX5H-KTB/supercar/supercar_top.html

↑30代中盤以降なら、コレって涙モノじゃね？

>>137
こんなの見たことも聞いたこともなかった37歳

えーまじ？俺も３７だけどこれ覚えてるよ！
つーか急に当時の記憶がよみがえってきましたよ・・・
スーパーカーはいつまでもスーパーカーなんだよなあ。

ブルボンのミニカー付缶コーヒー買った、中身見えてて好きなの選べるからシ
ルバーのトヨタ2000GTにした

>>137
持ってたなー。何枚かあった。
当時はけっこういい形になっててウマい絵を描けてたと思ってたけど
今見るとかなーりイビツなのね。（ｗ

お前らはやはりパンテーラをスーパーカーとは認めんのか？

>142
あの頃はロータスヨーロッパもスーパーカーだったからなー。
最低地上高が何センチ（７ｃｍだっけ）しかない！とかいって
低けりゃとにかく凄いんだなんて勘違いしてたし。（ｗ

ポルシェ所有者が今のスーパーカーについて語ろう。
｢エンジン不調起こしまくりで燃費悪いし維持費かかるからやめとけ｣

>>134
>>144
ポルシェは超一流のメーカーだが、彼らの造る車は
残念ながら世にいう「スーパーカー」ではない。
ついでに言えば燃費ってのは維持費の一部。

常に最新のポルシェに乗り換えてるような、いわゆる
本物のポルシェマニアでもない限り、そういう口は
聞かない方が身の為だぞ。

９５９とカレラＧＴはスーパーカーだと思いますよ。

ていうかポルシェの中でも944とか924とか914はポルシェ扱いされてないような

メルセデスSLRを公道でみたいage

スーパーカー世代にとって
ランエボやインプやホンダタイプＲ軍団など
スポーツカーって言っていいのか？
悩んでしまう・・・・確かに性能はすごくいいがな

ムルシエラーゴ、エンゾ、カレラＧＴ
何か惹かれない、昔はオーラが出ていたのに
スーパーカーの名は少量生産のゾンダに私の中で
シフトチェンジだぜ。

リトラ、これ、必須。

カローラ２リトラ

センター屋敷

先日、C6のコルベットZ06をみた。
フェンダーが張り出していて迫力があり
久しぶりに感動した１台だったな。

サーキットの狼の池沢先生のページが！
ロータスのフラッシュに涙。

http://www.satoshiikezawa.com/

最近、当時のリンカーン・コンチネンタル・マーク４が欲しいと思う様に
なった・・・。燃費だけはスーパーカー。

３５５、やっとこさ買って嬉しいんだけど
隣にＴＲやディアブロに並ばれると
やっぱり迫力で完敗だわ。

ディアブロなんかよりカッコイイじゃん？
ブームの頃はカウンタックなんて好きだったけど、今、ランボルギーニなんて
欲しいとは思わない。。。ってか買えないけど。