【バス運転士】現役ウテシへ質問 40便【になりたい!】 [転載禁止]©2ch.net
バスの運転士になりたい人を中心に、現役の運転士に質問するスレです。
運転士の皆様、回答のほどよろしくお願いします。
前スレ
【バス運転士】現役ウテシへ質問 39便【になりたい!】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1416581977/ 【注意】荒らしは華麗にスルー。部外者・客もスルー。不毛は何やって不毛。相手と同レベルに落とした時点であなたの負けですよ。
相手を攻撃する板ではありません。人を呪わば穴二つ・・・自分に返って来ますよ。
では、よろしく。
991 名前:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2015/01/17(土) 21:14:46.74 ID:e0OKozTX [1/2]
賠償予定の禁止(ばいしょうよていのきんし)とは、使用者と労働者が労働契約を結ぶ際、違約金を定め、または損害賠償額を規定する契約を結んではならないとする労働法の概念。日本では労働基準法第16条に定められている。
あと故意、過失の場合には損害賠償を請求される場合もあるが通常起こり得る可能性のある過失や損失について損害請求する事は出来ない
バス運転手にとって事故なんていうのは通常起こり得る損失の範疇なのだから損害賠償に応じる必要はない
著しく法規を脱した場合(飲酒や信号無視等)や業務を放棄した場合(無断欠勤や路線を無視して目的地ではない場所に向かった等)でもしない限りは損害賠償には当たらないと思われます
993 自分:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2015/01/17(土) 21:33:44.72 ID:VO5H8PUp
>>991 うちの会社は払うのを拒否すると、ボーナス査定が最低ランクになるが、これは合法?
998 返信:名74系統 名無し野車庫行[sage] 投稿日:2015/01/18(日) 05:22:59.02 ID:sP7JArpc
>>993 お兄さん、あなたS鉄さん?
人員不足で、高速バス運休って、聞いたことないわ。
一応県下最大の会社なのにね。
前スレ
>>998 なんでわかった?
よくこれだけで分かったね?
3なら三交に就職内定
>>2 たまたま書いたら当たったww
俺も在職中は払わされたわ!!俺がいたときも30万とかを
分割で払ってたひとがいたわ。
しかもボーナス査定Eとかね。
笑うしかないわww
岡山と広島の県境の広島側が地元なんでUターンで戻ろうと思うんですが、現在九州で現役です。
岡山の両備HD広島のおのみちのどちらか受けようかと考えてるんだけど
ネット上ではあまり評判がよくありません。
情報何かありますかね?実家からだとその両社が都合がいいのですが。
>>6 路線バスのリアガラスに動物のステッカーが貼ってあるかいしゃ。
国際十王交通
11 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/18(日) 15:41:16.31 ID:OyMx1bPz
>>1 部外者も客もスルー・・・
って、ウテシに質問があるような人はほぼ部外者だろうに
12 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/18(日) 15:44:53.44 ID:OyMx1bPz
バスの運転は順法でストレス溜まることってありますか?
それとも、順法ゆえ比較的ラクに運転できるので嬉しいですか?
西武バスの高速バスに乗ったら中央道を終始80kmで走り、制限速度きっかりだった。
(ってか中央道って100km制限じゃなくて80km制限なんだな)。
また、埼玉県の秩父地区で西武バスに乗ったら、
30km制限道路をきっかり30kmを走っていた。
まあ路線バスがいくら順法運転度が高いとはいえ
30km制限道路をきっかり30kmで走るのはさすがに珍しいかもしれませんが、
ただ、
こうやって順法運転をしていて、
「もっととばしたくなる」という衝動に駆られたりはしないのですか?
まあ、低速で走ったほうが運転はラクだし、
30km道路を30kmで走るということはそうしないとバス停を早発してしまうわけで、
つまり余裕のあるダイヤ時刻表だから、
ウテシ的にはいいことなのかな?
(もちろん、道交法上、本来は、30km制限道路は30kmで走らなければならないが)
13 :
訂正:2015/01/18(日) 15:47:55.51 ID:OyMx1bPz
バスの運転は順法でストレス溜まることってありますか?
それとも、順法ゆえ比較的ラクに運転できるので嬉しいですか?
西武バス(西武観光バス)の高速バスに乗ったら中央道を終始80kmで走り、制限速度きっかりだった。
(ってか中央道って100km制限じゃなくて80km制限なんだな)。
また、埼玉県の秩父地区で西武バス(西武観光バス)に乗ったら、
30km制限道路をきっかり30km走行で走っていた。
まあバス特に路線バスがいくら順法運転度が高いとはいえ
30km制限道路をきっかり30kmで走るのはさすがに珍しいかもしれませんが、
ただ、
こうやって順法運転をしていて、
「もっととばしたくなる」という衝動に駆られたりはしないのですか?
まあ、低速で走ったほうが運転はラクだし、
30km道路を30kmで走るということはそうしないとバス停を早発してしまうわけで、
つまり余裕のあるダイヤ時刻表だから、
ウテシ的にはいいことなのかな?
(もちろん、道交法上、本来は、30km制限道路は30kmで走らなければならないが)
神鉄バス、淡路交通ならどっちがいいですか?
俺は粘着ヲタが嫌。興味本位で延々と下らんこと聞いてくるやつ。
>>14 どっちが良いですか系の質問って難しいんよ。どっちの内情知ってもメリットデメリットあるからね。
基本家から近いほうが楽。俺なら淡路にするけどな。理由は渋滞少ない、人乗らないから多少給料低くても楽。転勤しても島内。
高速路線も雪関係ないし。さすがに大阪線は渋滞かかるだろうけど。
>>15 ありがとうございます
どちらにしても引っ越さないといけないのですが、淡路が良さそうですね
17 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/18(日) 16:59:36.18 ID:hS9Tsias
>>8 ああ、国道沿いのクソ狭いターミナルの会社かw
>>18 ただいま、絶賛辞めたもの勝ち選手権実施中
ものすごい勢いで辞めてってるよ
在阪各社受けようと思う。
バッククランクなんてできる気がしない。
>>16 いいえ。神姫さんは中が分かりますが、淡路さんはそこまで分からないんであくまで自分ならって話です。
でもわざわざ引っ越すなら給料だけならもっと良いとこ。 楽ならもっと勤務が楽なところもあると思いますが。
高速路線に乗務して稼ぎたいか、貸切に乗って担当車を持って仕事をしたいのか。地場路線でまったり基本給+αで公務員的生活をしたいのかで全然違います。
>>20 バッククランクそんなに難しいか?
>>21 神姫はやっぱりダメですか?ゾーンやウエストも変わらないですか?
好きにしたらよし
滋賀に基本173000からのバスあるよ。養成も。
>>8 あーちょっと前にTV取材受けてたちょうどいい線のとこですか
ちょうどいい線わろた
※ス レ 重 要 事 項 絶 対 厳 守※
このスレにはバス板のみならず、他の板も同じ質問を何度も投下する同性愛&セーラー服女装大好きの井上まさお(井上智史)と言う悪質な荒らしが現れます
※『昼間ライト点灯虫94系マニャデチ性欲欠落アスペルゲー同性愛ハセトウ池沼番長3重ハンデ』※ と言う糞コテ並びに、
それに類似したコテ(ライト○○、点灯○○等)の書き込みは如何なる場合でも決して触れずにレスの削除依頼をお願い致します
うっかりレスしてしまうと、スレに居座ってしまい延々と糞レスを投下するので、スレ住人に大きな迷惑がかかります。
30 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/19(月) 02:23:32.75 ID:ubQogfEd
>>21 未経験には最難関に見えるけどなぁ。バッククランク
31 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/19(月) 02:35:58.21 ID:LgFV7qm9
>>30 教習所と同じで目印(例えば何番目のコーンとか)が見えたらハンドルを切ったり戻したりの操作をするから傍から見るほど難しくはない。
隣市に向かう都市部中心地のみ混雑で複数車線。
郊外に行くにつれて道路状況も良く複数車線。
営業所のある海辺の市の田舎は交通も少なく道路も広くゆるーい雰囲気。
ただ事故の件数が非情に多い。
飛ばしやすいので。
路線がかなり広く覚えるのが大変そう。
土地勘の無い地域。
もうとつのところは全体路線は狭いんだけど片側1車線ばかりで
坂ばかりだしごちゃごちゃしてて常に混みやすい。
ほとんど40キロのところばかり。
隘路も多い。
多少土地勘のある地域。
運転士はこの二つの地域だとどっちを乗りたい、乗りやすいですかね?
都市部で客マンマンにのせて、各停で走るのより、田舎道をぶんぶん走るほうが1000倍楽。
その分収入は綿ほどに軽いけど、、、
>>33 下に書いた方は10万人ちょいの田舎なんだけど
道がとにかく狭いし道路の周囲にたちものがこちゃごちゃしてうr。
車も多いしj慢性的に渋滞するんで住民は慣れてるのかな?
坂ばかりだし駅前周辺は本当に走りにくいし隘路もある。
ごちゃごちゃした慢性的に渋滞する所だけど、車線が片側1車線なので
割り込み等の事故が少ないのと、速度出せないから大事故もないんですよね。
都市部と隣り合わせの海辺の田舎は平地ばかりでゆるーい雰囲気なんだけど、
道が良いうえに車線も多く皆さん飛ばすので事故が多いんでうよねえ。
しかもこの町は土地勘が無いので悩む所です。
田舎から都市部への路線がドル箱なのでそれで儲かってるみたいです。
逆にこちらは事故が非情に多いようです。
この町には土地勘が無いのでどっちがいいのかなと。
走るなら混んでなくて道が広い方が楽ですよねえ。
20年後の人口を考えて。
37 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/19(月) 18:03:53.51 ID:orhDJ6X4
>>20 バッククランクが試験であるところは
阪急系のみ(阪急本体、阪急田園、OKK大阪空港交通)じゃない?
競馬場の駐車場とか大きなとこで実技試験やでピンポンは
OKKは構内試験バックラ合格して、外(一般道)試験だから
未経験・・・・
トラックでも経験してきてください
南海はウェルカムらしいでw
阪急、阪神、市バス(南海、大阪シティバス)南海、近鉄、京阪
去年から今年にかけて内定5社蹴った。
ここなら絶対入りたいと思ってた地元の最大手は凄まじい倍率で落ちましたが。
遠方までの燃料代+高速代+宿泊代+免許費用+練習代を考えたら
100万いくんじゃないかって額だ。
皆さん笑うかも知れませんが人の命を預かる重さに耐え切れませんでした。
内定通知が届いて入社日が迫るたびに心が折れました。
3000/1って誰か言ってたように思いますが明日はわが身。
だからバス運転士の方々を本当に尊敬します。
毎日人の命を預かりDQN客やDQNドライバー相手に耐える日々ですもんね。
お客として乗る時には運転士に敬意を払って降りる際は笑顔でありがとうと言おうと思います。
もうその覚悟が出来ない限りは採用試験を受けるのはやめようと思います。
大手の人事の方々からは幾度も説得を受け入社日を数ヶ月遅らせてもいいとまで仰ってもらえたんですがね。
もっと若くて怖い物知らずなら何も迷わず突っ走れたんでしょうが、
身内や友人を事故で亡くした経験もあるのでやはり重過ぎました。
考え過ぎと言われるかも知れませんが、それぐらい重責のある仕事なんですね。
どれだけ皆さんが大変なお仕事をされてるか思い知りました。
39 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/19(月) 20:35:21.48 ID:Q84zBMgT
昨年の晩秋から頑張って大型二種免許取りました
これから就活するぞー!
諸先輩方!どうぞ宜しくお願いします!
頑張ってください。
求職者なら働いたかも知れませんが、
在職中で休みも多く勤務時間も短いので内定取っても働く気になれませんでした。
勢いって大事ですね。
>>38 自分は受かって入社→研修開始で挫折。運転技術の未熟さを思い知り、人の命を預かる自信も失って挫折。教官や同期、会社からも説得されたけど辞めました。
>>38と同じく、降りる時には運転士さんに敬意を持ってありがとうと言うようにしてます?
勢、今日、初日出ましたね
すみません、誤爆です
岐阜バスコミュニティってどうなんでしょう?
46 :
41:2015/01/20(火) 03:54:05.33 ID:h+zYQbg4
そんなに研修って厳しいか?
48 :
39:2015/01/20(火) 05:28:10.95 ID:pnhtRv9r
>>38って
>>40>>41?
勢いかぁ!応援ありがとう!安全運転しっかり頑張るよ
俺には家族いるし、家のローンもあるし・・・やるしかないんだよ
自分に相当な投資をしてる以上「僕出来ません」なんて言えないの
研修はバス運転手として自覚と責任を考えさせるんだから厳し過ぎてもいいんじゃないかな?
パワハラじゃ嫌だけど今の職場もそれに近い感じだし俺は耐えられると思うよ
バス会社に転職決まれば今の職場を退職します!
勢、負け越し。来場所、頑張れ!
すみません、誤爆です。
ID:QRt+f9n3 及び ID:xNdZTaya を後輪に巻き込んで引き摺ってやりたい!
すみません、誤爆です
すみません、誤爆です
すみません、誤爆です
すみません、誤爆です
すみません、誤爆です
タヒねよ知恵遅れ朝鮮人w
イケメンだなあ勢。
すみません、誤爆です。
55 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 02:52:13.35 ID:5qnmWPQc
>>37 その阪急受けようかと思ってね。
他の会社は遠いわ。
ご自由に。
57 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 10:47:23.35 ID:FVxwukd/
>>38 人の命預かるっていうけど違うと思うんだよなー
車内人身じゃめったに死ぬもんじゃないし、バスごと乗客巻き込んで大破するやばい事故だってアホな運転しなきゃおきるもんじゃないよ
マジでやばいのは轢き殺すほうだろ、とんでもない力持ったでかい乗り物で人通り多くて細く見通し悪い道を走るわけだから
あたりどころ悪けりゃ少し接触すれば即死亡だよ
おまけにブレーキは強く踏めない、ゆっくり運転すりゃ客にキレられる、最近はアホな自転車、歩行者で溢れてる
普通に違う仕事してる人には絶対ありえない殺人者として犯罪人になる可能性のあるやばい仕事だからね、おまけに薄給、電車は殺してOKなんだから割に合わない
奴隷以下だよ
3000/1
1人事故3000回かよw
会社は交通弱者を保護するようにって言うけど
ある意味一番の交通弱者はバスだよな
右左折時に歩行者信号が赤になっても先頭がバスだといつまでも渡り続けるし
それで車用信号まで赤になるとバスが信号無視したと苦情
細い道でも除けないしむしろ当たり屋みたいなヤツまで居るし
あり得ない車間に無理矢理ノーウインカーで割り込みとか
日常茶飯的なのでコッチも慣れてしまっているが
同じ大型でも周りの対応は全然違うよな
60 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 13:52:33.88 ID:sSyICoF3
ダンプに対しては絶対にしないようなことを
バスに対してはしてくる車両や歩行者っていうのは
ある意味でバスを絶対的に信頼してるってことだよ
そのことに誇りをもとう
信頼と言うよりなめてるんだと思うよw
絶体的に有利だと言う事を知っているから。
62 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 15:56:33.20 ID:B7vWoTIy
できないことをやれるようにするのが、研修だから、きつくてつらく、時に逃げ出したくなる気持ちはわかりますが、そんな時は、みんなやってるんだから、自分もできると、考え方を変えて見たらどうでしょうか。
確かに看板背負って走ってると皆冷たいよなあ
64 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 17:30:26.71 ID:sSyICoF3
いや、バス相手なら強く出るというのは態度の面ではその通りだけど、
自分の身の危険を冒してまではしないし、事故を誘発する気もない。
つまり、バスならなんとかしてくれるという絶対的な信頼があればこそ
目の前に飛出したり割込んだりできるわけで、バスは道路交通の頂点にいるんだよ。
65 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/21(水) 17:56:35.63 ID:SmLGO+1n
>>64 いや、単に割り込み等危険行為を誘発しやすい速度だったりだし、文句有るなら言って見ろだよ。
信頼を置いているなら逆に危険行為はしてこないと思うよ。
>>64 あなたは何処の田舎で運転士やってるか知らないが首都圏走ってる会社じゃないでしょうね
15年以上前の新人教習で、バスは信頼されていると教わったの思い出したわ
独車になってすぐにそんなの違うと悟った。コッチの身分が100%わかっているから馬鹿にされてナメられてるだけ
大型車の特性知らなくても普通免許持ってりゃ、「こりゃヤバいだろ」くらいわかるはず
常態化してるから予測して回避するが首都圏走ってりゃ際どい場面はほぼ毎日のように出くわす
昨日もあったが俺のバスの前には指示器も出さず右前かすめるように割り込んできたくせに、その先でダンプの前に入るときは
全然余裕の車間なのにご丁寧にサンキューハザード出してるし、4トン、10トンとトラック乗ってた時はそんなことほとんどされたことなかったね
実際譲ってやって挨拶するのなんてごく少数だろ
歩行者だって逃げるようによけるくせにバスが相手だとあと30センチ端っこに寄ってくれりゃ
お互いすんなり通れるのに「コッチは路側帯出てないけど?」みたいな挑発的な顔で睨まれたり…
それを信頼されていると本気で解釈してるならよほどおおらかな性格なのね。羨ましい、皮肉じゃなくてマジで尊敬するわ
そんなアホはわざとスレスレを通り過ぎる
>>67 首都圏ですよ。
R246の三軒茶屋〜渋谷とか、路線環境としては日本最悪の部類と思ってます。
もしやと思ったらやっぱりマインドコントロールされた虎だったなw
確かに信頼されてると教え込まれるもんな
一般車はバスの前に割り込むもんだと思って気持ちに余裕持たせればあまり気にならない
73 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/22(木) 08:37:49.53 ID:hGVabOQA
発進の妨害どころか、バスが発進して直進走行をはじめてから
黄色のセンターラインを超えて追い越しを開始するアホとかいるけど、
それを速度を落として行かせるかあくまでもバスの後ろに入らせるかは
車内の動向(発進後に車内の移動を始めたりするバカは非常に多い)とか
対向車との関係によるから、ケースバイケースと言うほかないのに、
そういう基地害からクレームがあるとなぜか平謝りでウテシは下車勤。
組合の強い会社がほんとに羨ましい…
>>64 バスの運転士やる前にそんな事思いながら運転してたか?
俺は、遅い!邪魔!しか思わなかったが。
>>69 日本有数の交通環境?
こんなことかくと会社名がばれるが、
うちの範囲のが酷いわ。まじで日本一。
客も乗用車もタクも一流ww
環八、環七、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、吉祥寺うんざり!
東急と関東ですか。
明治通りとかも走りたくないな
23区に走りたい道があるのかとw
バスが頂点とかアホですかww
トレーラ乗ってから物言えよ
81 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/22(木) 15:18:35.31 ID:nO5pw7YZ
観光に行こうと思うんだけど心付けってどれ位もらえるの
京都市交はある意味頂点だわな。
指示器出してクラクション鳴らしてるのに止まらないアホは死ね。
83 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/22(木) 15:31:17.03 ID:tLDeE6WH
あるにはある。あるだけ。
>>81 観光屋だけど国内は5回に1回くらい。千円でお茶代って毎日くれることもあれば、5000円くらいで2泊3日お願いします。とか色々。
結婚式で3000円、葬式2000円、ご一行泊行程5000円〜10000円が俺の近くの相場かなぁ。 ツアー物は飯さえないことあるし。土産物屋に寄ったら小遣いくれるとこもある。
インバンならお茶代毎日2000円以上+自分のETCカードを使って立て替えれば高速のマイレージもつくし飯と出すのは当たり前だから航海中は財布なんて出すことない。
87 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/22(木) 22:06:39.11 ID:hGVabOQA
>>80 重トレ経験者とかバス会社にはいくらでもいるんだよ。
誰もがいうのは、バスが一番難しくて奥が深いということ。
岐阜バスコミュニティってどうですか?
車の「操作」の上手さと「運転」の上手さは違う
俺も虎にいたが、どう頑張っても
>>64みたいな考えは持てなかったな
>>59を読んでアレ?いつコレ書いたっけ状態だった
今出入りしている駅も当てられるモノなら当ててみろよ的な奴ばかり
車庫を出れば周りは全て敵だらけ
91 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 00:18:07.89 ID:nLu/1DYM
92 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/23(金) 02:43:57.51 ID:Sbj64cii
93 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/23(金) 04:12:47.05 ID:U1AQ2vpi
スタッドレスタイヤって1シーズン(1季節)しか持たないのかな。
だったら、チェーンのほうが安いし、
極端に言えば「雪が積もったときだけレンタカーやタクシー」
のほうが安い気が。
東京都心ならいざ知れず、準雪国の秩父箱根富士吉田河口湖軽井沢といったあたりでも。
あと、夏はスタッドレスタイヤで走るとかえって危ないというガ、
その理屈なら、
冬でも雪がない路面をスタッドレスは危ないってこと?
チェーンと違って「そのたびに着脱」なんて出来ないけど・・
あと、スタッドレスタイヤやスノウタイヤで
一年中走っているバス会社もあるが、
スノウタイヤ・オールシーズンタイヤはとにかく、
スタッドレスタイヤでこれは問題ないの?
公共交通がスタッドレスタイヤで夏場って・・
ちなみに、スタッドレスタイヤを日本語で言えば、なんていうの?
「雪タイヤ」とか「冬タイヤ」だと、オールシーズンタイヤやスノウタイヤとの区別が付かないよね?
94 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/23(金) 05:14:50.21 ID:PUJxIquO
95 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 05:16:36.98 ID:PbAV0gQG
体調不良ならしかたないな
体調不良で走って事故るよりマシだな
寝過ごしただけで全国ニュース?
それならそれでそれに見合う収入を保証せい!
やっとれんな、、、
10分の遅れで遅延証明くれってそんなのどこに出すんだ?
恥ずかしいだろうに
99 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 10:35:03.35 ID:brtszxbD
遅延証明の常習には、俺が学校へ電話して先生に説明するわ!などと撃退
100 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 11:06:42.95 ID:IHN0EvM0
なんでバスで遅延証明ださなきゃいけねぇんだよアホか
自分で車で通勤通学するとして、道混んでて渋滞で遅れましたは通じねぇだろ
同じ道路走ってんだから考えて行動しろカス人間が
101 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 14:47:12.84 ID:MCZTKbwr
>>81 ちょうど今佼成会に仕事もらっていて毎日千円頂いている、昔に比べるとどこも額は少なくなったけど非課税の収入があるのは大きいよ。
観光は指名をもらえる様になると寸志の額も多くなるし収入は飛躍的にアップするから路線やるなら観光の方がいいよ。
よほど運転が下手でなければコミュ力と接客で技能はカバーできるのもポイント。
>>101 土日を売ってお金に換える側面があるよね。
>>98 今朝の雨で5分遅れただけで遅延証明横設定割れたぜ
106 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/23(金) 17:35:08.84 ID:dMLkqXSf
バスが常に定刻運行できるわけがない
5分10分の遅れで、遅延証明よこせとか返金しろとか異常だよな
>>106 会社、学校に出したら笑われるよ。と言いながら書いてるわ。
おれは終点着いたところで客が差し出した携帯電話で客の上司とやらに
バスはホントに遅れましたと釈明してやったことがあるな。
遅延証明なんか要求されるんだ。
そもそも路線バスって到着時分まで公開してたっけ?
110 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/24(土) 10:28:26.57 ID:Ji+nbi/E
>>101 早朝の仕事?
昔やってた。
食堂が安くて美味い。
寸志は教会によって違うようだ。
バスって糞ド田舎以外は15〜20分おきだろ?
遅延しても、一本前のが遅れて来て、丁度良くなる事も多いよなw
逆に15分前のバスが7〜8分遅れて来て、停留所着いたとたんに乗れたり。
112 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/24(土) 12:21:46.45 ID:Ji+nbi/E
地元路線たまに乗ると遅延で文句言ってる人いるよ。
5分に1本出てるんだから早起きしろよって思う。
>>109 最近は公式サイトで検索すると分単位で表示される。
岐阜バスコミュニティってどうですか?
いいよ。
中1の英語教科書かよw
他に岐阜バスコミュニティの情報ある方お願いします!
>>118 とりあえず岐阜バスコミュニティで募集してる内容は?
正社員、年間休日104日
5時〜24時、昇級・臨時給、退職金あり
試験は筆記、適正、面接
給与は当社規定としか書いてない…
バレンタインにチョコあげたい運転士さんがいます。あげたら迷惑ですか?
あたしは、静鉄のバスを利用する大学生です(≧∇≦)
静鉄の運転士さんとかみてたら答えて欲しいです(T-T)
ローテーションで毎日運転する時間や路線が変わるのに
目当てのウテシに当日出会えるのかい?
>>121 俺は静鉄じゃないけど、貰えると嬉しいよ
220 :名74系統 名無し野車庫行:2014/02/14(金) 17:21:10.63 ID:orLbNIXj
チョコ貰えた運ちゃん良かったね
※※ @※※※※※※
本日一発目のチョコは愛する神奈中のバスの運転手さんです。
あげたら「今度からは走らなくてもいいように余裕をもって
バス停に来てね。まぁ、待ってるけどね。」って言われました。
ふぉーりーんらーぶ!
俺は昔鉄道にいたが、都内ターミナル駅の窓口いたときはチョコ貰えたな。
乗務員(車掌)になったら、検札してる時に交番表持ってるJKJDがいた。どこで手に入れるんだろう?
余談だが今は駅はお客とのトラブルや乗り越し精算くすねるアフォな駅員いるから監視カメラがあるのでお客との長話や貰いものは断っているみたい。
バス運になったら〜年寄りしか乗らないから若い娘からチョコは貰ったことはない
たまにおじちゃんが缶コーヒーや小ペットボトルのお茶くれることはあり
125 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/26(月) 03:41:41.32 ID:UbUe+1Yp
最近、
夏タイヤ(ノーマルタイヤ)だとすぐに空転するのはなぜ?
坂のない平地でさえ立ち往生(スタック)してしまう。
雪質が昔と違うの?
2006年1月の大雪時は
俺は夏タイヤのまま坂も含めて普通に走れたし、
1990年代の大雪の時も
やはり夏タイヤでイトーヨーカ堂東久留米店の駐車場(坂がキツイ)も
のぼれたが。
つまり
昔は夏タイヤでも雪道をそこそこ走れたのに
どうして最近はちょっとやそっとの雪で立ち往生しちゃうの?
2011年以降の東京降雪動画を見ると
平地で立ち往生してる車だらけだが。
やっぱり人が住むのは田舎じゃなくて都会だと思う 5 [転載禁止]©2ch.net
http://wc2014.2ch.net/test/read.cgi/countrylife/1417225087/ ↑雪動画が豊富なスレッド
>>121 どこの営業所のどの路線だよ
それがわからんとどうしようもない
127 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 09:38:26.98 ID:JU9cnnan
昔は後輪駆動が多かったから、とか。
燃費の問題で車体が軽くなったから。
いろいろありそうだな。
128 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 09:58:33.87 ID:I1mxSWpb
イケメン乗務員に出会って
その人のバスに乗るためにバスターミナルに粘着して
担当シフトを調べ上げた若い♀ でその人と結婚しました
私の黒歴史 というテーマで視聴者から投稿
いま放送中のnhkラジオ
おまえら釣られすぎ(笑)
毎年この時期に出てくるネタだ。
毎年たくさんのチョコレートをありがとうございます。
糖尿病罹患しましたので、本年は謹んでご辞退させて頂きます
俺はチョコレート貰いすぎて座席を潰して置かざるを得なくなり、
悔しくてたまらない独身の客から毎年苦情がくる。
132 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 16:01:37.75 ID:JU9cnnan
えー、座席はお客様のためにあるんだよ。
軽トラ頼むべきですよ。
そもそも昨年頂いたチョコレートもいまだに食べきれておらず
食後のデザートに必ずチョコレート、間食にチョコレート
或いはチョコレート自体が食事だったりして遂に糖尿病になってしまった
>>131 大したクレームじゃないな
俺なんかバスに乗らないのにチョコくれる女の子が
バス停占拠するから毎年大クレーム大会だわ
バカだなお前ら。
直接営業所に以て来るように指導しろw
女の子「すみません、〇〇さんという運転士さんご存知ないですか?」
「いや〜(あいつかよ…)個人情報はちょっと〜ごめんなさいね〜」
137 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 20:24:23.35 ID:aMj0Cra8
俺のバスは終点になってから全員客降りた後俺にチョコ渡そうと、うかがっている女の子で溢れるわ
バス満員なのにみんなどうぞどうぞしてて誰もおりねーぞ
妄想話はいつまで続くんだ?w
俺はおばちゃんに好かれるのか、落雁やらおはぎやら飴やらお褒めの電話やらもらったぞ。
若い女からはクレーム以外もらったことないw チョコより金ほしーわ。
140 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/26(月) 23:18:34.71 ID:sU7IqH/4
今のクルマはカメラが何台も付いてるからなぁ
>>126 北街道の方の大学とだけ言っておきます(バレバレだと思いますが・汗)
当日でなくてもいいんで渡したいです。今年卒業してそのバスに乗らなくなっちゃうんで
鳥○営業所の方です
>>132 黄色ナンバーのトレーラを牽いて走る路線バス!
買い物の行きと帰りに乗せたBBAが
「あら、行くときと同じ運転手さんだわ、まだお仕事?大変ね、お時間ある時にコレ食べなさい」
って食いかけのあんぱんくれた。もちろん丸かじりした訳じゃないだろうが
「ありがとうございます。後で頂きます」と言って〇てた
朝ラッシュで出勤時に乗せたお客が帰りに一杯ひっかけてほろ酔いで乗ってきて
「朝の運ちゃんだろ、まだ仕事してんのか?」とか言われると無性にさみしく感じる
>>141 営業所が違うから、協力できなくてスマン
うらやましい奴だなー
営業所宛に、宅急便とかがいいんじゃない?
みんな通販とかは家で受け取れない場合、営業所に配達してもらってるから
ばれたくないなら、包装をダンボールに入れて隠せばいいし
参ったなーチョコ苦手なのに断ったらチョコがクレームに変わるし受け取ってたらキリないし
147 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 11:31:15.82 ID:oZ9cgwaS
連絡先も入れてくれないとお返し渡せないから困るよ。
特定なんて出来ない。
148 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 12:00:02.11 ID:sDhpWpH9
バレンタインデーという名の押し付け詐欺が怖いので、
運管に頼んで2月14日は公休にしてもらったw
俺も休みだから貰えない
150 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 12:19:28.02 ID:IQSm/RHs
まだ妄想続けてるのかよw
そういや同僚に静鉄でJDにすげぇ人気の運転手がいるから検索してみって聞いたことあるな
名前忘れてそのままだけど羨ましい限りだな
クソババアしか乗らん路線じゃどーにもなんねぇw
>>148 年々、チョコ局(ちょこもたせ)の被害も増えてるしな
うっかり受け取ったら後で面倒なことになる可能性もある
俺は年休取るわ
オレは会社命令で去年その日は日勤、、、、
それでも営業所に押し寄せ事務所が仕事にならんと言う事で今年は自宅待機、、、、
でも家にも来るから漫喫に避難。
と言う夢を見たww
154 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 18:33:54.76 ID:np3Dq69C
この業界、待遇等あまり良い評判聞きませんが、一つだけ聞かせてください
インフルみたいな他人に迷惑かかる病気の場合、完治まで休ませてくれるんですか?
一般的に5日は出勤停止ですが
>>154 去年インフルエンザで7日休めたよ。
休公休+休暇4
156 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 19:08:01.39 ID:JRtYOF8L
ドラレコってこんな場合勝手にチェックできるんかい?監視されまくりやん
>>157 いつでもされまくり
回送中に歌ってる歌声とかもばっちり
159 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 21:44:30.70 ID:2Ypbns1z
回送中に毎日クソダイヤばっかり入れる運管の悪口ひたすら言ってたら無視されるようになったでござる
160 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/27(火) 22:56:53.69 ID:v+0KBEhG
>>157 そりゃ
>>156の場合は管理者が不審に思ったんだから見るのは当たり前。
うちの会社は何かトラブルがない限りは見ないけど。
そもそも百何十人も乗務員がいるのに一々見てる暇なんてない。
この業界、地方で手取り20万くらいは欲しいとなるとハードな運行になりますか?
>>157 ウチは乗務状況の調査とかの労務管理目的では開示させないと組合と取決めがあるけど
10分も早入庫したんじゃ見られても組合も本人も何も言えないな
理不尽な苦情などは逆に運転士が助けられてることの方が多い
嘘っぱちの苦情なんか逆にコッチが訴えてやりたいわな
>>156 ぶっちゃけ、みんなこれけっこうやってるだろ?
ウチの先輩方でも「その最後の系統でありえねえだろ!」てくらいかなり早く帰ってくる人いるわ。
終了点呼するまでやたら時間あるけど、若いクソ運官は突っ込まない。
故意に欠行してんだから「待ってても来なかったとか」苦情入ったら
もみ消しできずに今回みたいに局報告の重大運行事故だろ
ウチなら懲戒処分の対象だな
田舎の終点でも身内迎えきたらバスが来ない。で発覚パターンだわ
うちの会社
数年前にそれやって新聞沙汰になって新規路線の開業が1年だか遅らされてたな
バス停にセンサーなり、押しボタン設置して、反応無ければ打ちきりとか、ダメかね。
金もかかるし、ギリギリに来るのが居るからダメか。
>>76 そんなのは
>>79の言うとおり。
>環八、環七、中野、高円寺、阿佐ヶ谷、荻窪、吉祥寺
は、どこの会社のどこの営業所でも似たり寄ったりだろう。
うちの営業所の殆どの路線もそんな感じだ。
R246だけは酷さにおいて別格だよ。
第1車線は(バスレーン時間を含めて)搬入車とタクシーが占拠、
路地や路外施設の出入りも多いし、チャリも歩道と出入りを繰り返す、
逆に第3車線外の首都高ランプも出入りが多いし3車線跨ぐ車線変更も多い。
バスは第2車線とバス停を行ったり来たりだけど、バスの両側を
バイクとチャリが朝から晩までいつでもすり抜けていくからな。
R246は、走ってみればわかる。無法地帯だよ。
>>162 やっぱり手取り20はかなり覚悟いるんですね
レスありがとうございます
>>164 ウチでもドラレコついた途端、一部乗務員の爆速帰庫がなくなったダイヤがあるよ。
ナンデダロー(棒
>>173 相鉄HDは相鉄グループの持ち株会社だから陸運業とはちょっと違うな。
奴隷のように働かされるグループ会社から利益を吸い上げ自分達だけ甘い汁を吸っている会社だ。
>>172 給料は少し良い見たいが評判良くないみたいよ
177 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/01/29(木) 09:53:59.55 ID:trd7WByD
文字で「凍結注意」 ( 京都府 ) - 道路標識調査Weblog - Yahoo!ブログ
http://blogs.yahoo.co.jp/hiroki422jp/32767516.html >この標識は八幡市の男山地区を通る幹線の市道に多く設置されています。
>撮影は4月で、路面凍結を心配する季節ではありません。この標識はどうやら常設のようです。他の道路管理者ならば冬以外は凍結関係の表示板を撤去する例が多いです。
>または、「すべりやすい」の警戒標識を用いる場合は「冬期間」などといった補助標識を附置します。なので夏でも「凍結注意」という季節違いになることも・・・
↑
これを見て思ったが、「凍結注意」の看板・標識って、夏でもあるけど、
あれは「夏でも凍結の恐れあり」っていう意味ではなく、「冬場は」が省略されていると考えていいの?
トンネルを抜けたところにある「消灯確認」が夜でもあるのと同じかな?
(俺みたいに終日ライト点灯している人間にはこの標識は不要すぎるが)。
>>164 駅終点の系統で車内に誰もいなかったら
駅ロータリー回らずに回送入庫しちゃうことはあるけれど
終点以外のバス停を飛ばすのはさすがにやらないな
179 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/29(木) 22:22:03.06 ID:NsMoNbS2
全員降りたと思った時に限って、ルームミラーの死角に1人いたりする
運転席側2〜3列目あたりは死角になりやすいので要注意
ノンステの右前輪タイヤハウス直後の席ってどの車内ミラーからも死角になるな。
仕切り棒に手をついて大きく振り返らないと見えない。
バス停飛ばさないけど早発しまくって10分、15分早く入庫は日常茶飯事だったな。
苦情がなければ会社も見て見ぬふり。 スタフにも時間書いてないから言い訳し放題。
とことんいい加減な会社だったわ。
>>168 デマンドバスって言って実際運用されてるよ
>>180 前ドア上のミラーの角度合わせれば見えるよ本来は前ステップ見るミラーね
183 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/30(金) 11:06:25.84 ID:nG90Bjiv
ルームミラーでほぼ見えるけどな。
でも、確かに子供や小柄な人が壁にもたれて座ってると
肩や足が映らないから見えないんだよなぁ。
昔の小さいルームだと確かに見えないけど、俺のいたとこはルームは大型ミラーに替えてたから
見えた 右ピラーに補助ミラーついてるバスもあるし。
185 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/30(金) 11:27:42.61 ID:nG90Bjiv
右ピラーのミラーは、左最前列にスカートの女の子が座ったとき
覗くために向きを変えてるから、安全確認には使えないんだよねぇ。
186 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/30(金) 13:19:10.28 ID:waiFBp1D
>>182 今ふと思い出してミラー合わせたら感動した
これで終点間際で気配を察する訓練から解放されるわ
ありがとう
>>186 ちゃんと元に戻せよ!次の日乗ったらイラッとくる
188 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/30(金) 13:33:18.32 ID:waiFBp1D
斎場行きの終バスに乗りたくねえ
こないだも誰もいないはずなのにピンポン鳴るし
昔みたいにツーマンにして欲しいわ
期限切れ定期使ったJK捕まえたがヘラヘラしてた。万引きと同じくらい重罪なのを広めて欲しいわ。
ちなみに追徴金3諭吉
正規定期1ヶ月9000円
定期期限切れは過失の可能性があるから
見つけても注意すらしない。運賃払ってもらうだけ。
通る素振りで明らかに怪しかったら話は別だが
それでもJKなら許す(デブスは除く)。
うちの会社は逆ギレクレーム入った時に100%負けるので、一切注意しない。
193 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/31(土) 00:22:56.77 ID:+CsevA1D
>>185 みえねぇだろ
あんな高いところに設置してるミラーでどうやってパンツみるんだよ
鏡に対して真正面向いてくれるなら可能性あるけど、そんな座り方する奴いたら気持ち悪くて殺したくなるわ
ノンステだろ。
タイヤハウスの上椅子がやたら高いから
タイトスカートOLやミニJKなどは
件のミラーに向かって股を開くことになる。
て、なんだこの情報。
>>196 そうだったのか。
運転席の右後ろはポスターで完全に塞いでいるので、あのミラーでは何も見えないw
198 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/31(土) 20:03:50.56 ID:P9JrS4/f
あとは後ろのバスの方向幕な。特に系統番号。
>>197 ツーステ前後ドアなら右側のアホ席から非常口あたりまで見えるよ
どのミラーのことを言ってるんだ?
右の列の客が見えるミラーなんて、ウチはつけてないのかな
>>198 他社も乗り入れバス停到着前に走りながら
後ろから来た奴の方向幕をミラーでチラ見して
判断して場合によってハザードで先行させて
互いにまっすぐに寄せてスムーズに止める。
これキマるとン゛ギモヂイイ!
203 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/31(土) 23:37:25.75 ID:TAlxnFRu
>>190 一万円札の客に
「困りましたね〜。他の乗務員はどのように対応してますか?」って聞いたら、
「いつも次回払って下さいって言ってます」と簡単に常習性を認めてくれた。
いつも一万円札何ですか?と聞いたら、あっさり「両替してきます」だって(笑)
204 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/01/31(土) 23:38:59.91 ID:TAlxnFRu
先日、会社の先輩に教えて貰ったwww
これは盲点だったわw
>>203 「乗る系統間違えたから乗り継ぎ券くれ」
「そのようなことは自己責任でお願いします」
「なんだよそれ、他の運転手はくれたぜ?」
「えっ、お客様、いつも乗り間違えて(ry
とか、
終点で降りないから声をかけたら
「寝過ごしたから降りる停留所まで乗ってて良いか?」
「一旦降りて並び直してください」
再び乗ってきて
「また料金払うの?他の運転手はそのまま乗せてくれた」
「えっお客様(ry
207 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/01(日) 01:19:19.53 ID:jQu7nDUF
運賃不足のお客様対応
210円区間内
汚客様、足りないのでしたら他のお客様の目もあるのであるだけ支払って下さい。足りない分は次回で結構ですので、と言って小銭入れ逆さにして入れたら600円入った。
もちろん、笑顔で清算ボタン押したけどね。
憮然としていたけど、私は汚客様の主張を尊重して手持ちの分だけ頂きました。足りないとおっしゃるからには所持金を把握されているのでしょうから、不足分は次回お願いします。
↑こう言ったら苦情来なかったよ。
208 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/01(日) 01:20:21.62 ID:jQu7nDUF
うちの先輩、やり手でしょ(笑)
万札野郎に棒金撃退法以外の良策があるとはwww
テンプレ入りしても良いレベルだな
210 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/01(日) 06:29:28.31 ID:EYqiemRb
まぁ客ってバカなんだなW
ウチも一つ
始発で乗ってきて整理券を途中の番号のをドアが開いた隙に取る常習犯が居たんだけど、そいつは発見機の真後ろにいつも座るんだけど、ウチの管理職が後ろドアのすぐ前の席に座って張り込んでいて整理券をすり替えようとした所、見事確保W
悪い事ってできませんな。
>>207 それヤバイだろ
分かってて取り過ぎたら揉めたら負けそう
都内前乗り均一区間。「万札しか無いんだけど?」と言われて「両替ですね、少々お待ち下さい」
って言ったら「チェッ!」(持ってやがったよ)と舌打ちして猿芝居して財布見て「あ、小銭あったわ」と・・・
財布には札は千円札2枚くらいしか見えなかったけどなw
大っぴらに両替銭持ってるのアピールしてないがウチは両替銭持たされてる
本当に万札しかないお客はちゃんと札見せて「大きいのしかないんですけど」って言う(本来はそれも迷惑だけど)
こんな猿芝居してまで220円キセルしようとするヤツに「ヤリ得」「逃げ得」はさせない
両替してやるのが面倒だから「次回ご利用の際に本日分もお願いします」って言う仲間もいるが
俺はラッシュ時だろうがどんなに遅れてようが、言葉遣いに気を付けながらわざと車内マイクONで両替対応
他のお客も白い眼でそいつ見てるし、2〜3台数珠つなぎで一人順法闘争。コッチは遅れても全然困らないし
>>212 オマオレ?「両替しますよ」って言って顔色青くなるの見るのが気分がいいw
逆に本当に申し訳なさそうに「一万円札しかないんですけど」と言われると、俺は「次回で結構です」と乗せるけどね
そういえば、万券常習犯に両替してやったら
「財布忘れ」の常習犯に代わったという話があったな。
通勤とかの、乗客がいつも同じ顔合わせになるような
状況ではそいつらもやらないから、晒し者にするのは無駄だよ。
そういうのを気にするような人は最初から両替をして小銭を用意する。
本数の少ないバスとか終バスとか、そういう場合には
まともな人でも申し訳無さそうに「万札しかないんですけど」と
乗ってくることがあるけど、5分に1本あるようば路線で
そういうことを行ってくる奴はもともと頭がオカシイから。
なぜ鉄道でダメなことがバスならOKみたいな曖昧さがあるんだ?
まともに料金払うのが
バカらしくなるわ
料金徴収システムの差が全て
どんどん厳格化されていく鉄道に比べれば穴だらけ
だいたい定期を目でスキャンとかいまだにやってるのが
全く真面目に料金をとろうとしてない証拠。
ワンマン化で運賃箱対応にした時点で、適正収受を諦めたわな
会社は信用方式という言葉が大好き
人件費>取りこぼし
問題は必ずしもそこじゃない。
真の問題は、ウテシが不正を発見して適正な対応をしようとすると
「単なるウッカリなのにまるで犯罪者みたいに言われた」
「大勢の人の前で恥をかかされた」
「それがお客様に対する態度か」
みたいな基地外クレームになり、それを会社がまともにとり合ってしまうこと。
定期の日付を指で隠して通過しようとするのを呼び止めたら
「あぁ切れてたか、案内所で更新してこなくちゃ」
って逃げるように降りていこうとしやがる。通勤定期が切れてから
20日も経ってるのにうっかりのワケがない。明らかな常習だよ。
だから降りようとするのを引き止めるために大声で呼び止めて
「定期券は規定通り回収します。期限切れから今日までの3倍の運賃も頂きます」
って言ったら、なぜか下車禁だよ。やってらんねぇよ。
>>219 労基署行って無理なら訴訟起こしてやればいいよ
その前に組合は何にも言わないの?
>>219 そこは「紛らわしいから回収します。」「継続お持ちですよね?運賃結構です。」そしてデータ調べて追徴金お知らせを事務に丸投げね。
会社の言い分は、不正乗車でもお客様だしな
会社側に毅然と対応する能がないので、信用方式とか言葉を換えて逃げている
運賃箱というのも問題多い
不足は見て見ぬフリ、入れ過ぎは客が泣き寝入り
会社によっては誤投入時の金券や証明書などがあるみたいだが
国の認可を受けた運賃が、抜け穴だらけで厳正さが無い
>>221 く うき読めない
み んなのお荷物
あ んな組合
い ってよし
225 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/02(月) 00:16:16.24 ID:z7ZFRcQA
言い方だよ。それじゃまたトラブル起こす。
下車勤の理由は正当。
>>224 だったら脱退して左翼系のガチ組合に加入しろよ。
1人から加入できるんだから。
文句ばかり言ってる馬鹿が一番扱いやすいんだよ。
損得で考えたら何もメリットないぞ
意地の問題として脱退するなら仕方ないけど
>>225 言い方ってのはあるよな
同じシチュエーションでもトラブル起こす人は決まってる
ただ、その時注意すれば良い話で下車勤は行き過ぎだと思うよ
再犯は文句も言えないダルけど
バスカードリーダーで読める磁気定期があれば、いちいち拝見しなくて済むのに。
>>232 それは旭川電気軌道と同じ機種に変更するための経過措置だろw
>>233 県内でなぜか一箇所だけ穴のようにとある市内路線バスがカード無し。
理由は地元印刷業者を潰さない為だってさ。
年寄りが多く、観光地でもあるからというのもあるんだけど、
大きな理由は地元印刷業者優先とのこと。
社長も幹部も天下りばっかだし、どうせ補助金無しじゃ赤字なんで
早く大手に吸収されたらいいのにと思うわ。
インバンやべぇなw
客が全員中国人w
237 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/02(月) 18:42:57.29 ID:3bfYflu3
2週間後はもっとすごいよ
>>236 今来てる中国人はまだ若干まともな部類、成金ブルジョワも多いけど比較的マシ
これから来るのが玉石混交で恐ろしい、数も質も
春節近いな
>>235 整理券なんか印刷屋は関係ないし、
定期券なんて印刷屋の売上に占める割合は微々たるもんだろ?
何を抜かしているんだ。
だいたい印刷屋多すぎなんだよ。
シナ人、韓国人相手とか。
貸し切りとかぜってー無理。
心配しなくても5〜10年後には大型バスなんか使わなくなるから。
243 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 00:13:17.84 ID:6ZDhIXiB
オリンピックって知ってる?
OSC オリンピック
>>243 個人客主体だ。団体サンの割合はどんどん下がる。
246 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 08:56:39.09 ID:pGNl+UQm
神戸市バスと伊丹市バスが募集始めたよ。
考えている人いる?
247 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 11:15:33.78 ID:5fwFabSo
神戸はたしか童話じゃないとダメなんでしょ?
あと大卒もダメだって聞いた。
伊丹は地元優遇だろうけど、俺は西宮の大学出てるし
縁があるってことで可能性はあるかもなぁ。
宅間
249 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 11:58:46.50 ID:MusPE4Xb
250 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 14:04:08.77 ID:BEAsAzjX
公営企業の技能(作業)職は全国的に大卒NGが多いよ。採用試験の問題が高卒程度の学力で作成されてるで不公平が生じるのが理由。青森市交通局で大卒者が高卒と偽って採用されたけたど、密告で免職された事があったね。
251 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 14:06:49.70 ID:MusPE4Xb
あと神戸は解放枠はないが組合枠はあるよ。
>>250 その理由が書面で公開されている役所ってありますか?
253 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 17:24:49.12 ID:BEAsAzjX
採用情報に「学歴不問」が記されてれば大卒でも大丈夫。「高卒程度」の場合は問い合わせたが良いのでは。公営交通希望なら、バス事業やってる自治体に問い合わせてみては?
大卒と高卒の基本給が違う自治体も多いから、同じ職種で初任給が違うってことも出てくる
この時期は大学サークルの送迎の増えてくるけど可愛い顔したJDがこれから乱行するかと思うと堪らんもんがある。
今日なんて12人の2泊の合宿なのにビール酎ハイ5ケースの積み下ろししてきたわ。
256 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 19:13:35.11 ID:/ZB65r5o
>>255 エロビデオの見過ぎw
ほとんどばかり何もない
いやいや、、
258 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/03(火) 21:10:33.43 ID:7/+/HADK
乱交パーティーまではいかなくても何組かは絶対やってんだろ
>>255 ひとり1日5本くらいだろ?
某社の自称きれいな飲み方の酒豪様より少ないじゃんw
>>258 小口の研修でセックスはまずない。
最終日の解散後、それぞれ違う駅で降りて帰るふりをしつつすぐ再集合して2人でヤリ始めるのはよくある。
貸切バス5台口くらいのXX大学体育会合同新人研修会なんかは凄い。
昼間、研修の時間なのに研修室に来ない1年生がいたから3年生がそいつの部屋に行ってバーン!とドアを開けたら音を立ててしゃぶってたとか、実際にある。
>>260 なんでバス運転士がヤッてるヤッてないって話してんだ?
元大学生からいうと、小口だろうが大口だろうがヤルときはヤル。
やらないときはヤラナイ。
>>261 退学したのかよw
バス運転士にも大卒くらいゴロゴロいるよ。
おまいら中国人を満載して足柄やら掛川に停まるなよ。
駒門とか清水とか遠州森町にしてくれw
トイレの数が少ないからダメ。
路上に落とされても困るw
265 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/04(水) 12:01:10.23 ID:xpGbudle
インバンは大きいSAにいかないよ。
車内販売があるところはね
大きいところは戻ってこなくて時間ロスするしな。
267 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/04(水) 12:14:42.26 ID:tfqt6ZNc
バス停と違うところで乗降させたり
回送に人を乗せたりってのは
本当はいけないことだから、
客からそれらでお礼の電話があると逆に怒られるだろうが…。
2014年から箱根登山バスが、
箱根駅伝で交通規制を受けたバスが
ドア開放して客をおろして駅伝観戦させることを
やめて、あくまでも車内からの観戦にしてもらうことになったのも、
この流れかな?
ただ、バス停での時間調整の際に、客をおろすのはいいの?
例えば、
「写真を撮影したそうな客を、バス停でおろし、
時間調整をし、出発時間になったらその客にまた乗ってもらう」
これはおk?それともこれもいけないの?
270 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/04(水) 14:53:35.78 ID:tfqt6ZNc
>>269 バス車内から富士山の写真を撮影していたら、
ウテシが
「どうせ他に誰も乗ってないし、降りて撮る?」
と言われた。
バス停でない場所なら問題だが、
バス停ならいいのかなと思った。
理由は時間調整とか説明できるし、これがダメなら
緊急的にトイレに行きたい客を降ろすこともいけないことになるし。
でもこういうのは本来はいけないなら
お礼はありがた迷惑かな?
と思った。
そういえば2013年1月14日の大雪の日は、
通常の3倍程度の所要時間がかかったバスで、
車内で尿意を催した客が多数いて、
ウテシがバス停でもなんでもないところでドア開放して客が立ちションしていたが、
これは本当はいけないのだろうか?
理由が理由だけに必要悪なきはするが・・
>>270 俺はファミレスの前でドアを開放して女子高生をトイレに行かせてあげた。
5人くらいトイレに駆け込んだかな。
どうしょうもない時は臨機応変でいいんじゃない?
爆発寸前でトイレが無い場所でドアを開けても女の子じゃ立ちションできないし。
体調不良を起こされてもその方が面倒だ。
むしろこの国ではドアを開けて便所に行かせないことの方が問題になると信じたい。
むしろスルーを覚えてもらいたい
江ノ電バスは運転士が乗務中に我慢できなくなって客にアナウンスして、
車止めもしてファミレスに駆け込んだのにヤフートップのニュースを飾ったからな
何が悪いのかさっぱり分からんわ。
結果、どこがいい会社なんだ
地域別に
どなたか指南たのむ
レスしてもいい人だっけ?w
俺も釣られてレスしてしまったわ。いつもこのコテに返信する奴いるから、
自作自演かなと最近思ってる。
気付くのおそすぎなwスレが伸びてるときはこいつが1人がんばってるんだよ
自宅近辺の行きたい会社
会社近辺に引っ越してでも行きたい会社
通勤時間かけても行きたい会社
好きなのどうぞ
観光と路線を比べて路線が勝ってるトコってなにがある
観光よりは規則正しい
家に帰れる
おばQ信号無視したのかw
親子自転車に衝突、母重体=小田急バス信号無視か―東京・武蔵野
時事通信 2月4日(水)15時25分配信
4日午前7時50分ごろ、東京都武蔵野市御殿山の横断歩道で、小田急の路線バスが
母子が乗っていた自転車に衝突した。母親は頭を強く打ち意識不明の重体。
息子(1)は軽傷とみられる。乗客の1人も軽傷を負った。 警視庁武蔵野署は、
自動車運転処罰法違反(過失運転致傷)容疑で、バス運転手の男(51)を現行犯逮捕した。
小田急バスによると、ドライブレコーダーでバスの信号無視が確認されたという。
同署が詳しい事故の経緯を調べている。
>>280 ちゃんと時間に(スターフこなせば)帰れる!これは大きいよ?
大卒だめってとこは入ったあとに大学の通信か夜間かなんかに通って卒業したらどういう扱いになるんだろうか?
大卒
>>287 おまえ馬鹿なんじゃねーの?バカカツなんじゃないの?
高卒の馬鹿上司がウヨウヨいるんだぜ、路線バス会社は。
当然、大卒なんてCランク未満でも馬鹿上司にねたまれて、目をつけられて、
パワハラされて使い捨てだよ。
入社後に通信教育で大卒になるって?笑わせんなよwwww
それじゃまるで、高卒の馬鹿上司に、
『おまえもオレみたいに、社会人になってからでも勉強しなさい。』
って言ってるようなもんだぜ。
とにかくさ、お前たちのことを思って俺たちは2chに書き込んでるんだよ。
路線バスの運転手なんてやめときなってね。
290 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/06(金) 20:27:14.80 ID:ZtC+LBMW
>>278 妄想激しすぎだな。
自分がふだん自演をするから他人もそうだと、自分の尺度で考えてしまうのか?
こういう人間が、
「自分が異性愛者だから、他人も同性愛者だと思う」
って決め付けて同性愛者に迷惑かけるんだろうな
わかったわかったお前は自演してないんだろ。
大丈夫だよ、俺だけは信じてやるから
292 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/06(金) 22:02:01.17 ID:UdqQiRCy
287>ウチの場合は認定制度があり、在勤中に大学・短大を卒業すると認定大卒扱いになるよ。ただし、本社の課長補佐若しくは所長で終わるかな。高卒よりかは昇級が早い程度。努力は認める方向ね。
293 :
278:2015/02/06(金) 22:56:42.10 ID:cErAGe8W
まあ、いろんな反応があったけど、俺が興味があったのは大卒受験不可のとこで
在籍中に大卒資格とって運転手のままだったら雇う側はどういう反応するのかということ。
まさか入社したあと大卒になったのを理由に解雇なんてできないだろうし、
あるいは強制的に事務職になるのか。
高卒上司がパワハラうんぬんは会社正式対応とはまた別の次元。
ちなみに俺は大卒入社OKのとこの高卒運転手だよ。
294 :
293:2015/02/06(金) 23:01:45.52 ID:cErAGe8W
別に訂正しなくてもいいよ
296 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/07(土) 10:50:29.19 ID:ygxjf/fW
大学で何を学ぶかより実務的な資格取る方が価値ありそう。
通教経験あるけど出会い目的が9割だよ。
高坂SA下り深夜0時前後、まあ確かに酷い混雑だが停める所が見つからずSA内逆走は昨今の事情を考えると流石にまずいだろ。
でもスキーバスはあの時間に高坂なら現地は結構早く着くと思うけどどうするんだ?
お菓子に使われる酒精ってアルケンに引っ掛かる?
引っ掛かるとしたらどれくらいで消える?
パンでも出るときあるし、フェイスペーパーで顔拭いた直後やアルコールジェル手に縫って
乾燥不十分でも出る。まあ、ホントに飲んでなけりゃうがいしたりちゃんと乾燥させれば
すぐ出なくなるけど。
>>297 フルーツランド4時半開店。5時半頃から降車で丁度良い時間
>>297 確かに2種持ってて逆走はマズイワナ
更に横にはデカデカ名前まで入ってるし
SA入ったすぐに大体の感じは分かるはずだけどな
経験の浅いリクルートおっさんかな?w
お客に良い顔しようとトイレ近くに行こうとしたら嵌るんだよなw
まあでもバス優先にトラックが居座られるとムカつくよな。
一回起こしたことあるけど毎回は流石に面倒くさいし。
観光はそういう苦労があるよな
305 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/07(土) 23:49:41.32 ID:ygxjf/fW
優先は専用じゃないんだから許してやれよw
306 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 02:55:31.03 ID:QBSfS+A+
観光じゃなくても夜行路線もそう
>>303 あいつらは優先を理解できないんだろう。
理解できないものに何を言っても無駄だ。
切れられてお客に危害を加えられたらかなわん。
好きにさせとけ。
308 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 12:44:19.85 ID:YaiGSeie
バス優先専用に駐車する虎乗りはバスのお客様に取引先がいるかもって考えられない人たちだから仕方ない
バス優先専用に駐車に、どうどうと駐車する身体障害者がいて困る
>>310 あるあるすぎる、コーン無いとこはたいていこれ
置いてあっても前とか隙間から入ってくる奴とかもいるしな
他に場所なくてどうしようもなくレジャっ子の後ろビタ付して停めたら睨まれたことがあるが
乗ってたお客さんが降りてトイレ行く時に大声で「なんでこんなとこに一般車とまってんだろーねー」
とかやってくれちゃって、そのへんにいたレジャっ子が何台か出て行ったのはちょっと気分良かった
まあ数分後にはまた別のが停まるんですけどね
>>309 バス専用ロータリーに侵入してバス降車場に駐停車した乗用車、
駆け付けてきた路上駐車監視員に身障者の許可証見せて逆ギレしていた。
そんなに許可証の効力あるなら、交差点のど真ん中や踏切の中でも駐車してみればいい。
身障者のは駐車禁止の除外であって
駐停車禁止の場所に停められるわけないのに
ほんとに基地外ばっかりだよなカタワって。
314 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 22:02:47.17 ID:PAdeW6Qb
バス会社に入社が決まった場合、身元保証人や連帯保証人
が複数必要になるというスレッドを見たんだが、
もし身の回りに保証人になってもらえる人が居なかったら
どうすれば良いんだろうか・・・。
>>308 路線バス海苔にも、乗車してる客の中に会社のお偉方の知り合いや
同業他社のウテシが居るかもって考えられないで横柄な態度取ったり
運転が乱暴なのが居るよな
何度か他社のバス乗ったけど、こういう馬鹿に結構遭遇したわ
その中の一つがこないだ武蔵野で重大事故起こした会社だけど
「案の定だな」と思った
317 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 22:12:17.24 ID:PAdeW6Qb
バス会社の保証人は、保証人を代わりに探してくれる会社に頼んで保証人を
着けてもらうのは可能?
保証会社は利用できる?
318 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 22:13:52.76 ID:YaiGSeie
他社路線や送迎バスに乗客で利用させていただくとき、
「よろしくお願いします」
「ありがとうございました」
をかかしたことないよ。
世間狭いからどこで誰に見られてるかわからない。
確かにそうだよな。
>>305 いるよな
「優先」と「専用」を同じ意味だと思ってる馬鹿がw
そういう奴に限って、社速が厳しい運送屋のトラックや若葉マークのレジャーを平気で煽ったりするんだよ
うちの会社にも、こういう事を日常的にやってる馬鹿がいて先日遂にクレーム入れられて
その馬鹿が上司と一緒に相手先に謝罪に行くという事態にまでなったわw
頭悪過ぎだろww
>>307-308 俺は虎糊上がりのバス糊だけど
お前らだって元は一緒だったんだろ?
確かにそうやって傍若無人に停める虎連中にも困ったもんだが、全員が全員そうじゃないよな?
自分らだって虎糊時代は、そういう真似を一度もやった事がないと言い切れるのかよ?
自分がバスにのし上がったからって、そうやって虎糊を蔑むお前らも最低だな
所詮運転手だろ
たかがバス転がしてる程度で偉くなった気でいるつもりか
うちの会社にもいるわ
こういう勘違いしてる馬鹿が
なんだこの被害妄想バカどもは。
ウテシなりたいが、結局バス・トラ・タクシーどれがいいの?
やる人の性格や合ってるかによるだろ
結局どんな仕事だって上から理不尽な事を要求されるし
サービス残業や休日出勤なんて当たり前だし
客や取引先に頭おかしい奴がいたりクレーマーみたいな奴はいるし
満足な給料や残業代がもらえてる人なんてほとんどいない
325 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/08(日) 23:58:43.70 ID:tZc+3e9g
車体のケツに
補助ブレーキ・・・
と書かれたステッカーが貼りつけてあるのを見かけたことがあるんだけど
補助ブレって普通乗用車でいうエンジンブレーキと同じなん?
>>325 エンジンブレーキと一緒ではない。エンジンブレーキの効きを良くする装置。
ある時期に製造されたバスだけ、補助ブレーキ使用時にもブレーキランプが点灯するようになっていた。
327 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 00:32:31.17 ID:mZU5yFK2
>>320 では、説明願おうかな。
出来ればのはなしだがw
328 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 00:34:58.43 ID:mZU5yFK2
329 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 02:32:18.26 ID:E+xLzbCX
>>321 虎乗ったことないからわからないや。
そんな体力あったらバスこなかっただろうな。
バスも虎もハイヤーもタクシーも一緒だよ。
バカは一定数いる。
>>326 Jバスは今でも3つめでブレーキランプ点灯するよ
331 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 06:12:40.67 ID:RLCTNEwg
バス枠に関してはやむを得ない部分もあると思うけど、ガラガラのエリアでバス枠2つ跨いで停めてるトラックだけは頭に来るな。
ガラガラならお前が違うところ停めたらいいだろ
まるで今もトラック乗ってるような言い方だな。
334 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 08:35:46.52 ID:i2wJrN+5
バスは近いところに停めないとすぐ苦情だからな。
自分勝手な基地害トラックと一緒にするな。
バスvsトラックスレになりました。
336 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 13:15:27.13 ID:RLCTNEwg
偽バスドラが紛れ込んでるなW
2つ跨いで停めるな、枠内にちゃんと停めろと言いたいのだか…
オマエが他に停めろとかトラック運転手臭がプンプンするなW
337 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 17:53:59.79 ID:E+xLzbCX
牽引車のスペースにバスとめるアホもいる。
だからバス枠に牽引車が無理駐車してるときはあっても言いにくいかな。
バスとバスの間に入れられない奴もいるからな。
まぁ俺なんだけどw
おまえら馬鹿なんじゃないの?
バカカツなんじゃないの?
2tワイド超ロングを下りて養成転身したクチだけど、PA止める時戸惑ったよ。
何もかもが中途半端過ぎて、大型枠だと肩身が狭い、かといって普通枠にはデカ過ぎるから。
今はちょっと古めの日野(ハンドルのロゴが旧ロゴ)の11m車を任されているけど、
トラックも含めて今まで任された車の中ではコイツが一番のお気に入りw
駐車枠に関してはトレーラーが一番苦労してそうだな
341 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/09(月) 23:42:34.38 ID:jiGZkVKS
リターダはトラックやバス、ラフテレーンクレーン(移動式クレーン)などに搭載されている補助ブレーキで、
エンジンブレーキや排気ブレーキ以上の制動力が得られ、高速域からの減速や下り勾配での抑速に効果がある。フットブレーキ、エンジンブレーキに次ぎ、排気ブレーキに並び第3・第4のブレーキとも呼称される。
電磁式だっけか?リターダは
虎のりが、マナー悪い。それは周知の事実。
同じ土俵で語る事が間違い。まず、譲り合いの精神皆無、やたらと煽る、
車線ははみ出す。おまけに何十年虎乗ったから俺はうまいと吹聴。
どんなもんかと添乗したら、車幅感覚だけの、クラッチ、ブレーキ、アクセル
操作全×。そんなんだったら、養正あがりの若いやつのが
よっぽどうまかったわ。とりあえず、ブレーキの
抜き位できるようになってから、言えと。
344 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/10(火) 09:21:58.28 ID:qyreysUJ
誰だって最初は新人。
温かい目でみてやれよw
入社当時マイクロさえ苦労した俺は優しく教えてますよ
パーキングで客から見えないようにバスの後ろに張り付いてタバコ吸う運ちゃんかわいいなw
堂々と前で吸ったら苦情くるの?
従業員の送迎やってるダンプ上がりは態度がでかいくせに下手糞
そのくせ威張りまくるから誰にも相手されなくて、
この寒い時期に自分の車に引き篭もってるwww
前職がなんであれ謙虚な心は忘れないようにしましょう。
>>347 ダンプ上がりは、態度でっかいの多いな。
トラでも雑貨便上がりの人はかなり良いと思う。
でも考えてみりゃ景気は良くなったのかな?
去年の高坂は今季ほど酷くなかったような気がする。
トラックが増えたのかバスが増えたのかはたまた両方か?
351 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/10(火) 18:59:10.35 ID:zyrEUGyi
>>346 高速ツアーバス時代に前タイヤの横でウンコ座りで吸ってた運転手がいた。
良い根性しとるw
地方で一年契約で運転手してます。
契約満了で正社員の話がでなければ他社へ転職を考えていますが、正社員で採用されますかね?
当たり前ですが、無事故無違反ノークレームでした。
そんな事しらねぇよ会社に聞けよ
まぁ何だ
とかく、いつどこで誰が見てるかわかんねぇんだから
特に仕事中は、自分の振る舞いに気をつけるこったな
じゃねぇと、こんな風に晒し者にされちまうぞ
731 名前:国道774号線[sage] 投稿日:2014/02/05(水) 21:11:47.92 ID:wIBHrEOW
足立200 か 778
回送表示出してた、いすゞガーラの京成バス
本日15時25分頃、JR浜松町駅前の世界貿易センタービル前交差点にて
片手に携帯電話持って通話しながら運転していた糞運助。
このバス会社は過去にも、ひき逃げやって逮捕された運助もいるほど、悪質な運転手が
いる事で有名。
他のサイトにも、京成バスに轢かれてケガを負ったにもかかわらず、担当者がめんどくさそうに
対応してきたとのカキコミも有り。
京成は、電車も完全停車する前にドアを開けたりする等安全意識が微塵も感じられない屑会社。
この京成の運転手、馬鹿だろww
355 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/10(火) 21:24:06.90 ID:cpPk6dYk
356 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/10(火) 22:54:31.64 ID:SGu4g7jV
運転中によくサイドミラーとかで周りを確認するんですか
ウテシさん見てると、ほとんど顔を動かしてないんですけど
あんまり再々見るとわき見運転になるんですか?
でも、さすがプロのウテシさんだけあって周りの交通状況とか
後ろのバイクとかキッチリ把握されてますよね
ニュータイプ並みにすごいと思いました
どうやってんだろ
いや俺はキョロキョロしてるけどなー
358 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 00:01:39.19 ID:SmkUYpOW
常に目をキョロキョロするのが基本
一点注視の運転は危険
現役運転士の方にお聞きしたいのですが、
マニア席ってどう思われますか?
必要 or 不要?
不要に決まってるだろ!
いい大人がバスが来る前からヲタ席を狙って牽制しあい、ばすが来たら他の客を押しのけて猛ダッシュするんやぞ
>>350 都庁やサンシャインの出発が23時統一だからじゃない?
高坂ピークの時間より30分前後くらいはガラガラだよ
>>360 だからシートを外しとけよw
猛ダッシュしてきた客が引き返すさまは痛快だぜ
故障中と張り紙しとけば問題なし
後ろ乗りの田舎運転士が集うスレだなw
都会は前乗りだから、列の順番で決まる。
ダッシュで奪うとかはないのだよwww
いや、ヲタ席乗りたいやつ(特にキチ)は
一つバスを送ってでも列の先頭に立ちたがるのよ。
あいつら時間だけはあるからな。
>>356 極力、目玉だけ動かしてる。
顔が右向くと左見えなくなるだろ、そういうこと。
それは危ない。
要はカメレオンに近い目の動きをしてる。
だから顔が動いてないように見える。
視点移動、ブレを極力少なく、特殊技術よ。
>>359 その席にくるアホは
臭い
咳ゴホゴホ
鼻息荒い
足組んで携帯ピコピコ
独り言ブツブツ
身を乗り出してオラウータン両替etc
アホ席なしでも荷物置いて立たれるのもうざい
だから俺はヲタ席なしのポンチョが好き
367 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 10:38:51.78 ID:iu5FUuxZ
降雨日に濡れた傘をヲタ席に置いてくれたお客様に感謝。「座席水濡れの為、使用中止」の貼り紙させて頂きました。因みに、私が大2免許を受験した際に試験官より「ミラー活用は大事だが、走行中に前方を2秒以上目を離すと脇見で減点されるので注意の事」とアドバイスを受けた。
>>365 いや、毎日乗ってくる女子校生がオタ席に座る。座るとちょっと膝が見えたりしてかわいらしい。
乗車時は
「おはようございます」
降車時は
「ありがとうございました」
迎えに来るお母さんも
「明日もお願いしま〜す」
と元気に言ってくれる。ちょっと嫌な事があってもまあ、いいかという気分にさせてくれる。
オタ席がなくなると少し寂しいな…
てか、女性専用席にしたらどうよ( ^^)
369 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 10:44:37.98 ID:iu5FUuxZ
連投ですが、休憩中にバス引き籠もりの運転士は当社では「1人社長」と揶揄されてます。人間関係を失敗した人が殆どね。出退勤点呼以外、事務所内で見掛けないよ。
371 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 12:18:20.60 ID:Eg4TBQJ7
バカ席を撤去等している会社ってあったりするのかし?
372 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 12:27:33.59 ID:ubFyEleK
神戸市は後ろ乗りだな
373 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 13:00:38.73 ID:SmkUYpOW
池沼席を後ろ向きにすれば解決
>>364 それは危険。
人間の視野は中心に近いほうがよく見えるというような勘違いをしてないか?
実は動くものを察知するには視野周辺のほうが感度が高かったりするし、
視線移動が少ないほうが良いとは必ずしもいえない。
375 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 13:23:51.92 ID:egFuNCHf
オタ席って左の一番前?
それとも運転席の後ろ?
>>368 前乗り前降りなの?
それとも後乗りや、後降りなのに挨拶して行くの?
変わってるね。
380 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 15:22:06.60 ID:91fFjPF8
381 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/11(水) 15:31:18.45 ID:IIpjjQdU
神姫バスってどうですか?
383 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/11(水) 16:03:46.07 ID:BvO18+b7
>>360 箱根登山バスの芦ノ湖スカイライン線で、
オバチャンが割り込みをしてでもヲタ席にダッシュしていた。
ああいうのってオバチャンでもやる人がいるんだ、って思った。
384 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/11(水) 16:04:36.91 ID:BvO18+b7
>>356 この人の質問に便乗するけど、
混雑していて前扉の段差近くまで立ち客で混雑している場合、
ウテシはどうやって後方確認とかしてるんだろう?
あ、そんなこと言ったらトラックはどうなのかってことか。
385 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/11(水) 16:13:18.88 ID:xNIyN4Ok
スルー検定にご協力お願い致します
神姫バスってどうですか?
390 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/11(水) 20:47:55.19 ID:fKNmfw+p
>>352 そこで、正社員になれないとして、よそで採用されて
正社員になれるとでも?
>>387 辞めとき、募集内容と内容違うから
未経験ならグループ会社のマイクロからスタートして
12m送迎〜
改めて神姫で採用試験w
>>364 眼だけ動かすのは目が疲れるからいやだ
頭痛までしてくるし
タマ様の下で働く気があるならいつでもウチにきたまえ。
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' / いじめは正義だから、悪をこらしめてるんだぞ!!
|┃ | ='" | <
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ そんな風に社員に教えたのは俺らなんだよ。
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラ
https://www.youtube.com/watch?v=hVFY4Yvv3ho&feature=youtu.be
|┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' /私が相鉄、横浜営業所のヤマカツだ!! 2chの情報なんて全部ウソ!
|┃ | ='" | < すぐに正社員!本体採用!
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ いじめなんて我が社にはない。みんな和気あいあい!!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \ さあ!我が横浜営業所に入社いそげ!!
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラ
滋賀で年収400
時間外50〜60h
年間休日90くらい
いきなり正社員でボーナスあり
時間外50〜60hってどうなの
朝7時出勤だとしたら夜19時とか20時に帰るイメージ?
さすがにそれでブラックとは言えないよな
>>398 13〜15h拘束
実働11〜12hが多数。
連休や短い勤務ばかりだと笑えない手取りだわ。
月5〜7日休みで50hくらいつきますね
400 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/12(木) 12:43:30.53 ID:+511xwXO
バス運転士やっててどんな事が一番ストレスに感じますか?
>>400 訳の分からない行動する客やクレーマー、酔っぱらい
池沼さんで奇声を発する奴
車イスがいた時
駅前の路駐や飛び出し
自転車の車道走行
>>394 緩い会社に入ってた人からしたら悪い会社。
未経験での入社で他所を知らない人からしたらまずまずな会社。
ただクレカ等をつくらされて食料品もガソリンもグループ内で買うように勧められます。
まぁ安いからむしろ助かるんだけどね。
とどめは極悪な不動産が貴方をお待ちしておりますw
タマ卿よりも身分が下なのを理解し会長(バス部門では社長)を信者的に
神と崇めることが出来たら、良い職場だと思うよw
>>403 クレカ作れないけど応募してもいいかな?
応募は構わないが内定決まったら20枚近い書類を渡されて(誓約書の束w
クレカ加入は内定者全員決まってることだよ(強制かどうかは知らんが
普通ブラックじゃなければ審査なんて通るだろうし、社員証代わりにもなってる。
応募するしないは自由だよ。
今年に入ってからデカい事故多いな
明日は我が身、自分の身は自分で守るしかないな
408 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/12(木) 22:50:10.66 ID:GT6ij0sc
で、スタッドレスタイヤとチェーンは、どちらが優秀なの?結局。
雪国ではスタッドレスが普通なことを考えるとスタッドレスのほうが優秀?
「スタッドレス+チェーン」はむしろ雪国より準雪国(箱根や秩父など)で多く見かけるのはどうして?
「スタッド(スパイク)」が「レスしてる(ない)」
から”スタッドレスタイヤ”
なのに、
「スタッドレスタイヤ」を「スタッド」と略するのは、
いくらなんでも言語崩壊だろ。
これなら、「雪タイヤ」「冬用タイヤ」と日本語で読んだほうがいい。
日本語は初見単語でも漢字からおよその意味が分かるので、「スタッドレスタイヤ」を知らない人でも「雪タイヤ」と言えば通じるかもしれない。
チェーン装着してると速度が出せないがそれで高速道路走っても平気なの?
スタッドレスタイヤのほうが水捌けも良い?逆に言えば、歩行者に泥はねしてしまいやすい?
スパイクタイヤが健康被害が深刻になって日本では禁止になったなら、なんで外国ではいいの?
そして、チェーンも道路を傷めてると思うが、あれは問題ないの?
2015年1月30日は雪なのに西武バスが夏タイヤで走っていたけど問題ないの?↓
【大23】西武バスについて語りませう23号車
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1406034374/737
409 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 01:10:54.47 ID:SYyF1/UK
55歳で未経験ですが大型二種はもってます
今さら無理ですかね
なお、給料は激安な模様。
413 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 06:32:52.95 ID:80aLqZ/2
>>409 知り合いの50歳過ぎのオヤジが
大型二種持ちの未経験でバス会社に
採用されたよ。
ここで無理ですかね と聞く前に
ハローワークで求人情報を探してみれば?
健闘を祈ります。
414 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 06:33:28.46 ID:5t7+W/WY
>>409 残念ながら歳とりすぎちゃったね
スクールバスとか企業の送迎バスくらいしか無いと思うよ
それも嘱託採用だからいつクビになっても仕方ないし
給料は激安だし
もしやる気あるなら役員付きの運転手やってみれば?
プライドが邪魔にならなければそれなりの給料貰えるしね
どこの会社でも運転手足りなくて欲しがってるから連絡してみてはどうかな?
頑張ってね!
415 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 10:39:50.35 ID:tZke+L0r
「限定正社員」として某大手私鉄系で募集している。
半数ほどが50越えでの採用実績となっている。
その中には未経験もいる。
職種は高速路線バス。
バス運転士になりたい
しんどいっすか?
>>416 俺もなりたい。成りたくては1年くらいずっとこのスレ見てる。
俺4年くらいw
転職って勇気いるよね…
なかなか一歩が踏み出せない…
>>418 運転なんてやめときなさい
牛丼屋で働く方がまし
都営バスの運転士さんいらっしゃいますか?
421 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 13:53:27.76 ID:Yr3C9WzO
バスに乗りたいならやってみなはれ。
好きな仕事するのが一番。
>>356 最近のバスは運転席にサイコフレームを使用しているから素質があるなら簡単だよ。
>>416 まだ見習い中だけど結構楽しい
前職はプレッシャーで精神的ストレスでヤバかったけど転職してからは仕事の悩みがひとつ減ったわ
事故だけマジで気をつければ俺は続けられそう
424 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 15:10:36.33 ID:Yro0PaVt
何だかんだでこの仕事は楽だよ。
もう他の仕事なんて出来ない。
運転が苦になる人は地獄だろうけど。
あとバスの運転自体は意外と簡単だよ。
それよりも経路ミスしないとか、バス停早発や誤通過とかのミスをしないようには走る方が 大変。
あと最近は結構、車内に気を使うね
まだ停まってなかったり、走ってる最中なのに動いたりするし
>>416 故障癖のある大型トラックに乗せられた運転手が、踏切上で故障に遭遇して逮捕&実名報道。
乗用車が踏切で故障なら、逮捕されないどころか電車側が責められるだろう。
バスも一時不停止自転車の特攻で逮捕&実名報道など多数なので気を付けて。
地方だと書く事無ければ車内事故だけでも新聞沙汰だよ、、、
>>426>>427 去年からここ見てて大型二種免取得したものの
職場が超重労働短時間労働、実働3〜6.5で年収はだらだらやれば400前後本気でやれば600ぐらい。
いつでも休むの自由でいつでも帰るのも自由なんでいつ死ぬか分からないだけでそれ以外気楽
死亡確率が1000分の1以内という危険な作業だけど他人を死なせることがあまり無い業界です。
皆さんの書き込みを見てたら萎えた。
もう3社内定蹴りました。
うちの県で1〜2番目に良い給与だけど小規模の所と他県で会長で有名な某グループと
さらに他県で関西地方で多分一番多きいとこ。
情けない話だけど内定二週間前になって職場に引き止められたのと、
年始事故が多発してましたよね、あれと沢山の制約書の書類の束で萎えました。
まぁ受けた所最初は全部受かると思ってなかったんです。
1社だけ受ければよかったと後悔してます。
引越しの物件探して制服のサイズ計って連絡したり色んな段取りまでしてたのに、
今職と家族に退職の意を伝えたら大反対されました(年始から結構事故続いてましたよね
さらに職場ももう少し落ち着いて考えた方がいいんじゃないか?うちは合併はあっても、
リストラと倒産は絶対にないぞ?と言われて、結局最後は気持ちが萎えて断念しました。
この1年でバス業界に転職不可能ならもう諦めるつもりです。
それぐらい皆さんのされてる仕事は本当に大変な仕事だと思ってますんで。
相当な覚悟がないと出来ないと思ってます。
最近、バスに乗る時はいつも笑顔で運転士さんに挨拶してますよ。
なげーよ
430 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/13(金) 21:36:40.66 ID:Yr3C9WzO
>>428 長文読んだ直感だけど、バスはやめとき。
>>430 そうですか。
一応うちの職場副業OKなので2社でバイトしてます。
1社は土曜に近隣の障害者施設の送迎をマイクロで、これは去年の秋から。
もう1社は普通の路線バスですが他県遠方の諸島部の地域で片道3時間かけて
大型or中型で日曜祝日にパートで働いてます、これは12月から。
朝が早過ぎるて間に合わないので前日に出て車中泊かネットカフェか素泊まりで
採算度外視でやってますが、金銭目的じゃなくバスに馴れる為ですが。
路線バスといっても田舎ですし道があまりに簡単なので経験になりませんかね?
あなたの言う通り、現職の身分は団体職なので安定してますんで
中々辞められませんし、副業で出来ても本職では出来ませんねえ。
諸島部の会社からはうちに正社員でと試用期間も無しで雇いたいと言ってくれてますが、
年収が350も無いようなので、曖昧な返事しかしてない状況です。
免許を取得して以降ずっと無事故無違反を継続しているんですが、
車内転倒でも人身事故扱いになるんでバイトの時はいつも気を使ってます。
>>428 覚悟なんて立派なもんじゃねーだろ
これしかないから必死にやってるだけだろ
そういった意味ではバスの運転士に「必死」になれないのなら止めておいた方がいいと思う
転職してもその島嶼部正規の年収に毛が生えたくらいしか貰えないんじゃないの
運転が大好きって言うんならそれでも良いだろうけど相当な覚悟とか言ってるあたり心労で辞めそうな気がする
>>431 もうバス運やってんじゃん
週末だけじゃ物足りないの?
436 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 08:08:48.05 ID:2tY11/z8
神奈川中央交通グループだけはやめておけ。超ブラック
何がどう?
しずてつジャストラインは何気に優良なんだよな
研修が充実してるから、運転技術の力がつくみたい
埼玉で、ここは良いとオススメなバス会社ってありますか?
国際興業バス以外でお願いします。
鹿児島帰ってバス乗ろうと思います。南国と林田だとどっちがいいですか?
443 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 15:28:57.55 ID:t4gUGdq4
>>439 嘘をつくなw
運転手に逃げられまくって、間引きダイヤでヒイコラやってるのに。
444 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 16:28:22.65 ID:J+rjyijn
>>439そうだなw研修をしっかりやって労働条件の良い会社に転職すれば良いんだよなw
445 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:37:02.91 ID:BPUC1ZWm
テスト
446 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:38:27.03 ID:BPUC1ZWm
ですと
447 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 18:41:01.86 ID:4/8WHpad
テスト
>>442 南国は要二種免許(経験等は不明)
いわさき系は養成でつい最近から募集開始。
林田というのは現存しない、いわさき系に買い取られ現在はいわさきバスネットワークという社名で存続。
いわさき系は経営者がお察しだけど、よく言われる運転士をいわさきニズムに洗脳教育したりなどはない模様。
経営者思想については誰も何も触れたりはしないらしい。
南国は上下関係が厳しく、気難しいらしいとは聞いた。
東北だと宮城交通一択?
451 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 21:41:42.52 ID:BwzlCapW
熊本で考えています
二種持ち経験なしですが
熊本電鉄か都市バスで迷ってます
社風などをご教示下されば幸いです
452 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/14(土) 22:59:41.18 ID:qWixpNY1
九州なら一度西鉄で経験積んだら?
キツいけど、転職した時に楽だよ。
>>439 ウチは待遇最悪だよ
クソ乗務監査で物凄い人数が辞めてダイヤが回らなくなり、助役や管理職が乗務。
それでも回らず、ついに緊急ダイヤ改正で明後日から減便
まあ、最低のブラック会社で耐え忍んだら
次の就職先はどこになってもパラダイスだからなあw
そういう意味では糞鉄もお薦めなんかもね。
埼玉県で、ここは絶対オススメできるバス会社を教えて下さい?
(国際興業バス以外でお願い致します。)
>>455 埼玉ならバス以外の職種のほうがいいと単純に思うが
>>453 去年、ガイアかカンブリアに出てた新人君は頑張ってるか?
オススメなんてあるわけないか・・・
多くの命を預かる公共交通機関なのに
なんでこんなになっちゃたんだろうな。
>>452 西鉄が募集してるので検討してます。
西鉄はきついとは、どういうきつさですか?
渡辺通りとか市内中心部は渋滞して難しそうってのはあるけど。
若い時 トヨタの期間工とか やってて
毎週 募集の意味が バス会社 勤務で わかりました。
しずてつが悪い会社なわけなかろう!
464 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 07:42:22.28 ID:yqeUnCKI
>>460 自分は 455 ではありませんが、
ジャパンタローズが隣町なので教えて下さい。
ジャパンタローズの良いところって
具体的にどんなところですか?
けんちゃんバス
しずてつは絶対やめとけよ。運転手大切にしない超絶ブラックだから。
あの会社ほんとわかってないからな。関東いけばいくらでもバス会社あるのにさ。地元のこんなとこ選ぶ必要ないんだよ。それが上層部にはわかってない。
山口ならどこがいいですか?
しずてつの悪口やめてください
名鉄と三重交通どちらがおすすめですか??
合格しやすいのは三重。
免許あれば全員合格じゃないかと思えるレベル。
バス運転士って乗務中にトイレ行きたくなったらどうするの?
我慢出来なくなった経験ある人とかいますか?
目指してるんだけどそこが不安
>>453 セノバ前で相変わらず馬鹿な一時停止やってる?
ホント本社の奴らはホームラン級のバカだなw
>>469 三交なんて給料安すぎるからやめとけ。名鉄なら総支給35〜40万前後はいく。
ただダイヤがかなりキツいのと休出、残業も多い。
>>471 某バス会社での面接でそれ聞いたら
「折り返しでトイレ行けるようになってますから大丈夫です」って言われたよ
それでも我慢出来なかったら?って聞いたら
「いい歳して漏らす訳にはいかないので乗客に説明してトイレ行って下さい」って
ま、大人用おむつって手もあるけどね
面接でそれを聞ける根性があれば、、、
このスレを5年ROMった俺の結論
別格→小田急、公営正規、東急、国際
給料良いがキツイ→京急、トランセ、阪急、名鉄、JR、遠鉄、広電
給料安いがキツくない→関東、東武、京阪、公営非正規
キツくて給料安いブラック→神奈中、西武、京成、静鉄、三交、宮交、奈交、神姫、阪神、南海、両備、伊予鉄、コトデン、西鉄
神鉄、淡路はどうですか?
>>473 ありがとございます。
あぶなく三重交通受けるところでした。
名鉄受けようおもいます。
481 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 14:24:33.92 ID:eFq6KOKU
>>476 宮交って宮城交通?宮崎交通?
それとも両方?
>>480 観光200両くらいもってるから
最初路線で慣れてからで
483 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/15(日) 15:09:54.77 ID:petuJem3
>>476 えんてつは違うだろ。給料は並でキツイが正解。
隣エリアの某S社と比べると、給料は高いがね。
名鉄やJRと同等なワケがない。
えんてつからJRに行く人はいても、逆はかなりの少数。
新居町が無くなった時ぐらいだ、JR→えんてつが多かったのは。
JR東海B → えんてつ → JRバス関東もチラホラいる。
えんてつって、2chだと何故か評価が高いのが不思議だ。
中の人のステマか?
京王は論外?w
>>477 毎日のように神鉄淡路ってしつこいなw
ざっと調べたけど、地方の田舎路線なんだからどっちも平均額面25万くらいで給料安いでしょ。
送迎貸切メインの神鉄か、路線高速貸切と幅広い淡路かで自分が判断して選ぶしかない。
俺なら路線の大部分を阪急に移管して事業縮小してる神鉄は選ばないが。
淡路の路線はまったりしてそうだが、路線数の割に人が少ない気がする。有休とかは取りにくそうな印象を持つね。
あとは退職金、昇給の有無や社風なんかはこのスレでいくら聞いても今まで情報がないんだから面接で聞くなりするしかない。
ちなみに賞与は神鉄が4ヶ月、淡路が3.6ヶ月なのは調べて分かったが。
>>481 人殺した13連勤の方の宮交。
南の宮交の話題はこのスレで見たことないが
HP見る限り北の宮交と似てるなw
>>483 本当にこのスレを中心にバス板5年ROMっただけでの印象だから真剣に受け取っちゃダメw
そういう情報は有難いよ。
>>479 休み年間89日でさらに休日出勤ありて書いてありますがどれくらい休みありますか??
最近、スレタイらしくなって嬉しい
いい会社かどうかは個人的見解。
噂は噂。
やめた奴が適当に言ってるのを真に受ける人もいる。
自分の優先順位によっては見方も変わるよ
1.金銭面、昇級など
1.通勤の便、レジャー禁止もある。
1.人間関係、3人いたら派閥できる。ボッチ楽勝なら割り切ることでスルーできる人なら気にならないかも。
1.休暇。体調不良や冠婚葬祭で休みがとれるかどうか。
1.業務内容。路線だと、一般路線、高速路線、夜間高速。貸切だと、募集ツアー、御一行、送迎(スキー、山、冠婚葬祭、学生、福祉)、外人。転籍あるかも。貸切は取引先までわかれば内容わかる。
1.設備。車両管理は外注、社内整備士さん、自分。ラジ、エンジンオイル、タイヤ、タイヤホイール、車内清掃、機械洗車、手洗い洗車。
どれを優先で考えるかで、ブラックを感じない人もいる。
下見は大切。
老後まで数十年働くかもしれない。
急な不景気がきて転職できないこともある。震災直後大変だった。
ウテシの帰りの様子をみれば参考になるよ。
>>476 給料激安だが仕事も激楽 空知中央 沿岸バス
>>485 兵庫ってええ会社無いなぁ…
ちょっと遠くまで行くか…
近辺でいい会社ありますか?
淡路は交通費ないからね。
遠鉄は2000回転以下運転必須
京阪はバスロケとデジタコ
…結局家近くか引っ越せるかが大事なんでは
みなさんお疲れさまです
私は運転士ではないですが質問させてください。
たまにバスのすぐ後ろを車で走る時がありますが
バスのライトは暗いように感じますが夜間ちゃんと見えますか?
最近はライトも明るいのでバスのようなハロゲン?ライトが見えるのか心配です。
頻繁にアップライトに切り替える運転士さんと、そのままロービームの運転士さんが
いますね。お仕事頑張ってください。
転職してウテシになったが、ウテシはサビ残ないからブラックじゃないと思うけどなぁ
他業種の方がブラックの温床多いと思うけど
残業が多いんじゃなくて無給の拘束時間が長いってだけでしょ
サビ残も無給の拘束時間じゃん。
有給も取れるし、残業代出るし、今まで酷い会社に居た俺からしたら超ホワイト。
>>472 最近は誰も完全には止まってないな
直前の信号からの距離が短すぎるから、止まると静岡駅から新静岡駅までの流れが悪すぎるし
>>433>>438 この程度の文章すら読めないのかよ
普段からエロ本やパチスロ雑誌・エロ・競馬新聞しか読んでないから
脳みそが退化してるんだろww
少しは読書くらいしろよ
ホント、この業界もダンプ屋同様頭悪い馬鹿しかいないよな
やっぱ特定送迎が楽でいい、
イベンターの俺としては土日祝祭日休めるのは有りがたい
その反面、営業所では変な目で見られてるけどw
50代〜60代が中心の現場で20代は俺一人だけだしw
>>493 ウチの会社は出荷仕様からさらに光軸下げているんじゃないかと
思える位、目の前しか照らしていない
ハロゲンの一般路線の車はもちろん、HIDの高速路線の車も
>>500 私鉄新聞でも読めと言うのか( -_-)o
508 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 08:08:17.79 ID:atmLrHSg
ツーマンの高速路線で社員同士ずーと世間話ってどうよ?
ちょっとは黙っとれと思うんだが。
>>501 ボーナスなし年収300万以下でしょ?
路線や高速経験したあと50代とかなったらそういうとこで悠々自適に暮らしたいね
特定送迎なんか年収250万もねーだろ。
513 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 13:30:18.81 ID:43d2h8eE
250でも休み多かったり、労働時間が短いなら、それはそれでいいんじゃないか?
最低限生活できる給与で、のんびりやりたい人も多いと思う。
250で過酷な勤務なら論外だけど。
送迎とかって、年金貰いながらやるのが多いんじゃない?
某シティーホールなんかは、葬儀の送迎バス運転手全員が年金受給者。
若い時から250ぐらいの運転手やっててもおっさんぐらいになって仕事減って200きりだして焦ったりするもんだけどな。そんときはすでに遅しだと思うが
>>476 去年こっそり採用試験受けて3勝1敗のうちの1敗が別格になってる。
で、残りが給料が良いがキツイに1社、安いがキツイに1社、キツくて給料安いに1社だw
特にキツくて給料安いは内定辞退したら相当しつこく引きとめの電話がかかってきたんだが、
単に人事から高く評価されてたんじゃなくて、そんだけ人手が足りないってことかw
517 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 15:52:41.59 ID:jS3dtvn4
うちは都内屈指の安い会社だぞ(笑)
まぁ、ゆるいが・・・
リョービの回送表示、すいません回送中ですってww
誰に媚びとるんじゃ!
回送中じゃ!文句あるかくらいにしやな
519 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 16:07:44.57 ID:NaPkDcpF
神姫あたりが元祖だと思うが、上層部がそういう体質ってこと
言い掛かりすらマトモに処理できない
520 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 16:44:06.81 ID:cK3KqApX
結構あるよ、そう言うの。
朝日バス
バスの会社ってコンビニ配送と同じ雰囲気するわ。どっちも低賃金で働いてる人がまじめ型が多い。規則が厳しくdqnトラック乗りみたいなのいないよな。生協の配達も似てる。けど佐川みたいな爽やかさんはいないね
525 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 18:11:54.70 ID:YqgtcnQu
シマシマポロシャツじゃねーからだろ
526 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 19:57:34.59 ID:43d2h8eE
>>524 何となく分かる気がする。
まじめ型って言うか、悪く言っちゃうと奴隷リーマン気質。
運管>運転手になってて、運管たちの横暴を止める人がいない感じ。
DQNトラ乗りが多い職場って、
運管≦運転手かな。
DQNトラ乗りと、気が合えば結構居心地はいい。
合わないと最悪だけど。
回 送 中(とばすけぇのきんさい)
528 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 20:22:01.49 ID:Nb2TfGXD
>>526 小田急は後者だな
運転士が運管に食って掛かって涙目状態が多々ある
回送
年間あと
↓
2往復の
↓
御乗車に
↓
ご協力を!
530 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 21:39:24.88 ID:7GYdBbtX
最近買った中古バスがウロコひどいから除去剤買って手作業でやったが取れねー。
運転席窓で心折れた
巷でブラックと言われてるうちの会社だが、折り待ち時間もキッチリ給料出るだけマシだと思う
道がすいてる日は最高 渋滞したら着発だけど遅延は自己申告で増務に追加
533 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/16(月) 23:39:12.89 ID:Xbl1qdCn
京王バスってどうでしょうか?
バス運転士を大募集らしいですけど、受けても大丈夫でしょうか?
>>533 始発の停留所で自己紹介しないとダメだよw
運転士の○○です。安全運転に努めます。よろしくお願いしま〜すみたいな感じで
阪急どうすかねー
>>531 え?他社から最近買った中古なら、自社のカラーに塗り替えるから、塗装だけはキレイだろ?
あー窓か。
研磨剤にポリッシャーじゃアカンのか?
540 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/17(火) 01:45:49.23 ID:RQJzkgVd
今更ですが、平成26年豪雪での富士吉田河口湖・秩父・碓氷峠の混乱って… - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q11130474911 関東甲信の平成26年豪雪について、雪国の人にお尋ねします。2014年2月... - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13138897308 現在回答受付中の下の質問より抜粋
↓
(1)
今回、群馬県前橋市や東京都青梅市、神奈川県箱根町などでバス停が倒壊しました。
しかし、雪国ではバス停の倒壊を見たことがありません。
雪国のバス停は、雪が積もっても大丈夫なようになっているですか?
見た目的には、雪国のバス停も、非雪国のバス停も、変わらないように見えますが、、。
(3)
スタッドレスタイヤにチェーン、というのは意味があるのですか?
雪国の車(バスやタクシーを含む)で、チェーンをしている車は見たことありません。
しかし関東甲信では、「スタッドレスタイヤにチェーン」のバス・タクシーをよく見ます。
質問2に書いた地域では、箱根御殿場富士吉田河口湖あたりで、スタッドレスタイヤ(またはオールシーズンタイヤ)にチェーンというのをよく見かけます。
これは、「雪が積もりすぎると、スタッドレスのみでは不安が残り、安全を期すためにチェーンも装着」ということかと思ったのですが、
しかし、これらの地域よりも遥かに降積雪の多い例えば新潟県では、スタッドレスのみでバスやタクシーが走っています。
これはなぜなのでしょうか。運転士の雪への慣れ?でも、箱根御殿場富士吉田河口湖は一応、毎年雪が降るので運転手はある程度雪慣れはしてる筈…
全国スルー検定実施中
542 :
昼ライト点灯虫マニャデチ性欲欠落ホモアスペルゲイ03系3重障壁バセドウ綿飴箸JAL123:2015/02/17(火) 04:26:35.55 ID:BJOL8D3a
宮城交通が昨年の今頃(正確には昨年3月だが)に
夜行高速バスで死亡事故起こして、
会見かなんかで会社の役員?の人達は真っ青だった気がするけど、
なんで真っ青になるの?
客が死亡しても
保険がおりるなら経営的な打撃は1ミリもないじゃん。
JR西日本の福知山線事故みたいに100人以上死亡するような大事故なら
「企業イメージ」「企業の信頼」低下が免れないからまだしも。
雪印石川社長
https://www.youtube.com/watch?v=zXOggOtREQ8 これくらいの会見でいいんじゃないの?
スルー検定途中経過
一級 脱落者数:零
二級 脱落者数:零
三級 脱落者数:零
皆さんこのまま頑張りましょう
544 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/17(火) 16:40:51.99 ID:LqZRqTh0
スレタイ通りで荒らしじゃないなら答えてもいいんじゃね?
名前を検索すれば分かる
>>544 このスレの荒らしはそいつと37歳の◯急自動車学校卒の奴な
岐阜バスコミュニティってどうですか?
確か岐阜のコミュニティバスだったと思います
>>511 俺んとこは300ギリギリかな?、5勤2休で土日祝祭日休み。少ないけど賞与もある。
ただ契約社員での雇用だから入札で取られるとお先真っ暗w
特定送迎は馬鹿な客を相手にしなくて済むし、時間に追われないから精神的に楽。
550 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/17(火) 23:22:02.16 ID:MF22InS8
京阪は頑張ればそこそこ稼げると聞いたが。
>>524 ちょww
バス運のどこがまじめ型なんだよww
タクシー屋の雲助と同レベルじゃねーかよw
コンビニ配送同様低賃金なのは同意だが、それ以外の人間性とかでは
コンビニ配送員の方が全然マシ
俺もバスの前はコンビニ配送やってたけど、バス運に転職して初めて
この業界で働いてる連中の人間性の低さに唖然としたわ
破落戸の吹き溜まりという言葉がピッタリ合うよ
知ってる奴は知ってるだろうけど、コンビニ配送は自分が機嫌悪い
配送先や客・一般車に100パー落ち度があろうが暴言や八つ当たりは絶対に許されない世界だからな
バス運に転職して、平気で客に暴言吐いたり一般車やチャリ・歩行者に当たり前のように
クラクション鳴らして苦情貰ってる馬鹿が多い事にビックリだわ
京阪って社内の雰囲気とかどうなの?
553 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 00:20:28.67 ID:xm87q9TS
>>551 だったらバス運なんかやらないで、コンビニ配送に戻れよ、そうしたら俺がバス運に転職するから。
554 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 08:59:27.55 ID:2GYDiZBs
>>551 バス運転士が真面目か破落戸なのかどうかは
会社によって全然違う。
何社か受けたが、休憩所の清掃が行き届いている会社、
スポーツ紙や週刊誌が散乱している会社、いろいろで
前者の会社の運転士は駅員のようなきちんとした制服の
着こなしでサラリーマン風な綺麗な身なり。
後者の会社の運転士は雲助風なだらしない制服の
着こなし。
見た目で決めるのは良くないが、雰囲気でわかる。
いちがいに「バス運転士=雲助」とはいえない。
バス屋は免許は有るが、トラックのような荷扱いは嫌い
タクシーのような対面や自らの営業は苦手
そんな職業ドライバーの吹き溜まりで、一番気楽な稼業です
557 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 10:51:19.74 ID:ncn5oRrO
バス屋が運転業だと思っている方々は理想と現実に悩んでさっていった。
バス屋は接客業。
運転は出来て当たり前。
営業担当員って名札付けてる会社があった。
運転手の名称より格好良いな
バスは空でも早朝深夜運行。
気分で早上がりとかできないぜ。
561 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 13:00:51.31 ID:DLuPFHWY
ラスト1発で客が全員降りたら車庫へ近道…
ラスト1発で客が寝過ごしていて、かわいそうなので貸切幕で遠回りして送還。
京成バスが東京FMで募集広告バンバン流してるけど何かあんの?
>>559 カッコいいのは首からぶら下げる身分証明(IDカード)付いたのが良い。
>>564 何かあんの?って人を採りたいから流してるんだろう。
バスの接客ったってコンビニバイトレベルだろ?
誰にでも出来る
ある会社、日本一の研修と称して日々理想を求めて
新人を洗脳している。表向きは良いが、人が大量退職&新人がこなくて、高速バス、路線バスともに
減便、市民や市役所にも嫌われ瀕死の会社。
ええ、このスレによくでてくる、
例の会社。
遠鉄→○○→富士急
↑に漢字二文字入れなさい。
570 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 16:34:03.35 ID:Eu6Dqit6
バス運目指して落ちぶれたヤシ。うちの会社はただいま絶賛募集中!!
10年しのげば年収は515ー395 マソ狙えるぞ!!
ただし、まともな方キボンヌ。
571 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 16:45:07.98 ID:ncn5oRrO
京成さんは先日、乗車させて頂いたら新卒募集してた。
本体なら行きたい人いるかもね。
>>567 あのさ、ダメかも知れないけどウテシが好意でしてるのを(ry
>>554 少なくとも、小田急や神奈中・臨港は後者に当てはまるな。
自分も同業ながら、これら三社のバスに乗客として利用させて貰ったが
運転士の服装や髪型、客扱いの仕方並びに運転の仕方全てにおいて
「雲助」という言葉がこれ程ピッタリ合うバス会社は、なかなかお目にかかれないと思ったよ。
上にも書かれてたけど、いつ何処で誰が見てるか分からないんだから
少しは自分の振る舞いに気をつけろよと言いたいわ。
>>556 ワロタwwwww
>>558-559 それは京王やグループ会社の西東京バスだね。
自分は山登りが趣味で、休日はよく奥多摩に行ってるんだけど
その時には西東京さんを利用させて貰ってる。
正直、運転は人によっては危なっかしいなと感じる事もあるけど
(運転が乱暴という事ではない)
その他客扱いの仕方とかはレベル高いと思うよ。
色々会社側からの注文や締付け等で大変だとは思いますが
また今度奥多摩に行った際には宜しくお願いします。
今度、僅かながらチップでも弾みますんで。
>>575 何年か前だが、小田急に客で乗ったが、30後半位の運転士が、茶髪で脱帽、哀川翔みたいなグラサンでオレンジ色っぽいワイシャツで運転してたな。
こいつマジかwと思った。ネタだと思われそうだが、本当の話。個人的に、もし入社出来たとし、待遇良いのかもしれんが、馴染めなさそうだと思ったわ。
578 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 20:01:39.14 ID:ONAmdIWl
>>577 そういう情報はありがたい。ありがとう。
自分なんかルーズに生きてきたから、むしろそういう会社じゃないと勤まらんわ。
なんかバス屋の運転手って二極化してるよな。
昔ながらのオラオラ系と、近年増え続けるリーマン崩れの真面目系。
労組が強いか弱いかの違いでしょ
>>578 お前が運転するバスには、家族や親族・知人は乗せたくないな。
頼むから、事故る時は回送運転中か自家用車運転してる時に
周りを巻き添えにせずに一人で勝手に自爆してくれ。
582 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/18(水) 20:34:28.62 ID:ONAmdIWl
>>580 俺が乗ったのは、三鷹駅発調布駅行きだったわ。
地域的に該当営業所かもね。
客が乗るドル箱路線みたいのかなり持ってるから
小田急は接客態度や身だしなみを重視しない強気経営だよな
都内じゃなきゃこんな経営まずできない
いい年して茶髪にオレンジのYシャツwダッセーwww
田舎の高校生が変形学生服着て「校則違反してる俺カッケーww」
と粋がってるのと同じレベルじゃんw
「オレンジの着てるのに、運管何も言わねーなw俺にビビッてるw」
とか思ってるのかな?ころがし涼太にでもなったつもりかww
京成は社長が『バス運転手は年収300万台で十分』と言い切った所だからなぁ
>>582 「はいはい」としか言い返せないなんて
自分の負けを認めてるのに、意地でも虚勢を張らないと気が済まないんだね。
いい年した厨二病君。
チンピラルックで客を威圧して仕事に励むようせいぜい頑張ってね。
昔、札幌の某バス会社で夕方のラッシュ時に煙草吸いながら運転してる奴を
見たことあるわ。車線変更する時もクラクションを小刻みに鳴らしながら、
幅寄せしてた。もちろん回送じゃなく営業中にね。
で?
それが気にくわないならそれを是正出来る立場になれば良い。
いくらなんでも、それは馬鹿すぎる返しだろ。
JR東海バスはどうですか??
つばめのマークが
イイネ
>>578 今はたいてい契約社員スタートだから、トロピカルに憧れるなら
正社員に切り替わるまではおとなしく待てよ。
さぁ、憧れのトロピカルウテシ目指して契約期間は真面目にがんばれw
オラオラ系(組合強)→関東、おば9、臨光、川崎市バス、エアポートリムジン
のび太くん系→東9、京王、神奈中、西東京
リンコ労組なんて腰抜けもいいとこだろ
去年の茶番スト騒動見りゃ一目瞭然
勝ち取ったものは何もないのに妥結w
臨港は工場の規模縮小や撤退でジリ貧だから仕方ないよな
結局、儲かる路線を多く抱えて黒字を毎年出してないと
労組が交渉で影響力を発揮できない
儲かったとしても新車購入したり、ぶっ壊れた上屋を直したりとか色々金がかかるしよ
598 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 12:31:28.46 ID:guJHcgh3
運転手がサービスエリアやドライブインで無料でご飯が食べられるって噂は本当なん
最近の労働組合は完全に経営側に良いようにされてるなw
誰が知恵付けたか知らんけどやらんでもいい分社化と言う名目で組合を分断し弱体化させる。
弱りきったところで分社整理で吸収合併、後は言いなりの組合しか残らないw
運転手不足らいいが採用は10人に1人らしいな。
602 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 15:39:32.74 ID:JK5D3mLb
>>598 観光はそのとおり。お客さんつれてきてくれるんだからな。
路線は止まるSAが決まってるから運転士にタダ飯を
食わせても食わせなくても同じ、だから特典ナシ。
もっとも、全部のSAが食事を提供してくれるわけじゃないし、もともとは
近鉄や名鉄みたいな電鉄系のレストランがSAをやってることが多かったから
観光バスに優しかったというのもある。対抗上他SAも提供をはじめた、と。
>>601 俺も気になって人事担当に聞いたけど、例えば10人が全員社内基準を満たしてれば全員採るらしいよ
だから合格率1割とか何人募集とかじゃなくて、落ちる人は落ちる何らかの要因があるんだね
604 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 16:44:46.03 ID:c6P86k0B
健康診断が一番重要
あれは健康試験だ
投球は労組脱退した別の組合が確か二つくらいあったよな
>>604 健康診断で落ちる人なんてそんないるもんなの?定年間際のベテランさんとかならまだしも
飯食って血糖値150で不採用だろうな。
現役でも途中で引っかかって乗務禁止で退職とか多いんじゃないの。
糖尿予備軍なんて3000万人いんだろ。
定年まで健診に引っかからないなんて無理だろ。
>>606 未経験者よりも経験者で他の会社に転職しようとして落ちる人が多いよ。
会社によっては誓約書まで書かされてダイエットとかオーバーした数値を
下げる努力をするって一筆書かされたりしてまっせ。
あと、グループでトラックやタクシー持ってる会社とか、デブが多いんだよね。
そういうデブって血中脂質、血圧、血糖値、尿酸等色んな数値がオーバーしてる。
一つで若干外れてる程度なら入社出来ても、大きく外れてたり複数NGだと落ちるよ。
年配のデブなんてどのバス会社にでもいくらでもいるじゃん。
そういう奴らはどんなに経験が長くても条件の良い同業他社に移ろうとしても、
最後の健康診断で落ちてまっせ。
609 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 17:47:50.11 ID:QM4kJmMM
>>584 それでも一応世間体は気にしているのか
小田急バスの運転席真後ろ(アホ席)には
「小田急バスは生田研修所にて、実物大の模擬バスを使った安全研修を全運転士に受講させています」
「小田急バスは、エコドライブを心掛けるよう全運転士を教育しています」
とか書いたポスターが貼ってあるよ
けどこれって、本物の白ナンバーバスを使って運転研修してる
東急や都営とかと比べると、手抜き感が否めないよな
綺麗事書いたポスターも所詮は、外面だけをよく見せようとするためだけの
姑息な工作に過ぎないという事か
>>585 笑っちまうよなwww
けれど、そんなのに限っていざ相手に喧嘩売られると
ビビッて何にもできねぇ見掛け倒しのハッタリへタレ野郎なんだよなww
俺や同期が今の会社で新米の頃、そういう古参に理不尽な事でいびられまくったよ
俺は中学・高校と柔道やってて先輩や顧問から礼儀作法や
勝手な理由で喧嘩をするなと厳しく叩き込まれてきたから、滅多な事では喧嘩はしないけど
ある日我慢も限界に達して、警察沙汰やクビを覚悟でチンピラ古参を
会社の裏に連れてって脅してやったらブルってやんのwww
以後、俺や同期に対するイジメは無くなったけどね
馬鹿じゃねぇのw
連投スマソ
このスレって、たまに、脳内元ヤンが沸いてくるが、
するーで包茎!?
>>611 君が小田急嫌いなのは分かったから少し落ち着いてくれませんか
>>611 スレタイ読もうね。
あと、喧嘩がどうとか厨二臭いからやめた方がいいよ
>>598 日の丸わ
東北道、上り、安達太良、那須高原で
まごころ券配布
>>610 一応教育してるんだ
といっても遊びみたいな研修なんだろうな
今日はハンドル握らなくて楽だなレベルの
611でレスしないほうがあなたの印象も違ったんじゃないかw
617 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 20:27:08.86 ID:XFY9qZEQ
>>611 こいつ色んなスレで見かけるけど、頭ん中が中学生レベルの単なる馬鹿だろ!
618 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 20:59:31.75 ID:1Mc/+ApW
>>598 SAならどこもやってるよ、大抵は食堂に会社名等を記入する紙がおいてある。
置いてない所はキッチンの人に「何か食べられないの?」って堂々と言えば出してくれる。
後は乗務員休憩室がある所はそこで飲み物も飲める。
はっきり言ってそれらしい背広着て行けば誰でも食べられるよ、用紙も実際ある企業名書くだけでいいし。
心配だったら駐車しているバス会社書いとけばいいしね、実際のドライバーでもプライベートで使っているって人も多いよ。
ただドライブインはやめといたほうがいい、駐車係が確認している場合があるから。
そう言うのを好意を無駄にする行為と言う。
>>617 こいつ東急かケチ王ヲタだぞ、相手にするだけ時間の無駄だ
621 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/19(木) 21:53:39.32 ID:VDSnpVJ0
SAでタダ飯とかもはや都市伝説だからな。
623 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 06:40:42.47 ID:swvA7GR4
バスの運ちゃんって自分が偉いとでも勘違いしてるの?
この前、駅前のバス降車場に停まっている車に3連発クラクションしてたが…。
3回もするってしつこすぎるし、そもそも2回鳴らしても移動しなきゃ「運転手が乗ってない」って分かりそうなものだが。その程度の想像もできないのか。
で、自分らへ平気でバスを運転士不在で駐車しまくってるし…。
道路はみんなのものなのに、
まるで道路が自分だけのものって思ってるんかね
>>623 その前にバス停に駐車するバカには何もなしか?
まさか本人?w
道路はみんなのものだが駅私有地は鉄道会社や自治体が整備しタクシーやバスは金払って使用させてもらってる。
626 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 07:15:48.65 ID:kQBBuWOq
こういった
>>623みたいな 馬鹿タレに馬鹿呼ばわりされるバスの運転手が気の毒に思えるよ…、今度バスから降りたらバスに駐車してるクルマ蹴飛ばしてやるか。
>>623 バス停に止めてる車なんて自分の家の駐車場に誰かが勝手に駐車してるようなもんだぞ
中に人がいようがいまいが鳴らし続けるしかないだろ
まあ、
>>623では無いが夜行高速バスで夜中にクラクション何発も鳴らされたんじゃ周りの住民はたまらんぞ。
パッシングで十分でしょ。
路駐等に妨害され黙って止まってると、『クラクションも鳴らさなかった。お陰でバスが遅れた!バス運転手が悪い』とか抜かすアホが居るんですよ。
だって中に人がいなかったんでしょ?
近くにいるだろうからクラクションで知らせるしかなくね?
それで迷惑だったとしてもそれは勝手に止めてた奴のせいだし
>>629 何処か知らないけどでもそんなの会社が守ってくれないの?
>>630 そしたらしゃーない、バカはほっといて外して停めるしかないだろ。
>>623 バスが運転士不在で駐車禁止場所や駐停車禁止場所に
停めてることはありえない。寝言は寝て言え。
バスは「偉い」などとは誰も思っていない。
多くの乗客、先のバス停で待っている客、そういった多くの人が
バス停に停めるクズやお前みたいなクズより優先されるのは当然だ。
公共交通機関は偉くはないが優先される乗り物だ。
>>631 それこそ決められた場所で乗り降りさせてないせいで渋滞起きたとか近隣住民にクレームつけられたら運転士の責任にされちゃうよ
タクシーじゃないんだからそんな臨機応変にってわけにいかんよ
>>633 臨機応変と言うけどウチの田舎はそんなの結構あるぞ。
乗用車一個分ぐらいでクレームとか異常だぜ。
要は駐車するバカもそうだけど一番はあり得ん苦情を言ってくる奴を何とかすることを考えんといかんな。
635 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 09:12:23.90 ID:ZQ7a8Ocd
>>623 いつもよく見かけるのは、旦那や子供の送り迎えで駅前ロータリーに
自家用車を乗りつける中年主婦ドライバーの悪行。
バス専用でも、タクシー専用でも、身障者専用でも、どこでも平気で
車を停める。
ひどいのになると、右ウインカーを出し発進しようとしている
バスの真横に平然と車を停めて、旦那や子供を乗り降りさせる。
しかも、こういうのに限って乗り降りがモタモタしてて、
なかなか動き出さない。
もうちょっと回りをよく見て停める場所を考えればいいのに
まさに、見てない、知らない、悪くない、の女性ドライバー特有の行動。
同じ駅前ロータリーに乗り入れる車でも、宅配便の自販機補充のトラックや
心得のある自家用車は、配慮ある駐車でバスやタクシーに迷惑をかけない。
迷惑だな、邪魔だな、と思いながらも、主婦ドライバーの自家用車が
動き出すのを待っているバスやタクシーの運転士さんを見ていると
大変だなぁといつも思う。
バス停留所の前後10mは駐停車禁止だろ
まぁ止まっててたら寄せずに乗降扱いするだけだけど
歩行者や自転車は交通法規を知らないと思え、とは良く言われるが
一般車両は交通法規を知らないと思え、他車の違反には目をつぶれ、だからな
640 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 11:43:41.75 ID:4XXzu7+s
>>623 バス停は駐停車禁止です
駐車禁止じゃないよ?
駐停車禁止ね
バスベイに駐車車両が居たらラッキーだけどな
「駐車車両のため離れて停まりますご注意ください」の一言を忘れず
寄せないで車道で乗降扱い、その後の発車は楽々
乗客を味方に付ければこっちの勝ち
まだその件で苦情を貰ったことはない
まぁ、あれよ、バス停にクルマ止まってたら腹立つし、プシュプシュしたり、ホーンならしたくなるが、
鳴らしたら 負け。乗客や車両の運転士から、苦情いれられ、会社からもよくやったとは絶対言われないから。
自分が損するから、離れて乗降あつかいして、
速やかに、立ち去るが吉。
by都内電鉄系バス運転士10年目
足の不自由なお客さんだっているからな。
歩道の高さがあってはじめて普通に乗り降りできるのに、
離れて止まったら地面に降りるのに手摺につかまりながら
10秒くらいかけてしんどそうに降りる年寄りは結構いる。
歩道に寄せようとして思いのほか歩道が高くてアゴ強打した人いますか?
最近のバスはプシュプシュいわないな
KC代あたりまでは派手に音立てたけど
647 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 16:53:02.51 ID:6hob2RxQ
うむむ…。京王バスを受けてみようと思ってたけど、「ケチ王」と言われるほどとは…。
待遇や社員同士の雰囲気もあまり良くない感じ?
>>641 鎌倉街道下りの横浜橋はひどいな
もともとバスがひっきりなしに来る場所なのに毎日バス停がどこかわからないくらい駐められてるけど警察も何もしないってことは893がらみなのかな
今日も神奈中2台と市営1台でつながって後ろに一般車の大渋滞作ってやったよ
>>623 お前みたいな奴とか
バス停、ロータリーに入って来る奴は110番するから
>>644 みんな一度はやってるよ。ガッ、ガガガガーとステップ擦るくらいならまだ良い方でドカーン!と一発左前でぶち当てたらグライドドアが開かなくなるからな…
あとはウナギのニーリング切り忘れで左前のステップが引っかかってメキメキ〜てなったこともある(o_ _)o
652 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 20:22:37.78 ID:3sdhV0z4
>>641 バスカットに乗用車がいたら、そいつを完全にふさぎ、車内マイクで違法駐車に注意して降りてくださいっていつも言ってるよ
>>646 すげーな
これは真似できない
アンダーミラーでやってるんだろうけど、これほどは抉れない
>>646 意味がない
こんなことしても
客がこれを基準にするだけだ
>>646 一番下の画像すげーーー
なにこれwww
年寄りを甘やかすな!
>>646 一番下の画像、いつ見ても笑っちゃう
この運転士は自分の運転技術に酔ってるだろw
こんなこと俺は絶対にやらないな
タイヤを絶対にこすらずこれをやれるなら大したもんだが
(もっとも手前からずっと直線のバス停なら技術的には大して難しくない)
たまにこすることがあるとかならただのアホだよ、その運転士は。
661 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/20(金) 23:20:12.67 ID:PWaD0hYO
一番下のやつは、前のバスが出ないと前進で出るの不可能じゃね?
662 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 00:36:48.02 ID:i3xBdiP1
>>646 これなら車椅子のお客さん来てもスロープ出さなくていいな
664 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 06:41:10.37 ID:3wUSqYvW
665 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 06:41:43.79 ID:3wUSqYvW
666 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 09:28:46.14 ID:eOW2HulS
無理して寄せるな傷つきゃ報告書!
667 :
o(^_^)o:2015/02/21(土) 09:55:36.30 ID:z3vtsXyW
>>646 でもこれってタイヤは縁石に多少こするかも知れないけど、
発進時にニーリングは解除されるから車体をこすることはないんでしょ?
車いすには優しそうだな。
顎乗った状態でニーリングするか?
>>653 バスカットて初めて聞いたよ。
うちは、バスベイか蹴り込みって言ってる。
670 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 11:22:10.30 ID:LbhYCn1F
うちはバスポケットかな。
うちは足腰ガタガタの年寄り多くて乗降時間かかるから、状況がゆるす限り寄せるなぁ。
まぁ俺も報告書書きたくないから無理はしないけどな。嫌な予感がしたらスパッと諦めて離して停めてニーリング。
>>668 ドア連動切り忘れて「ゴッ…」てのはあるな。客が二度見して降りていくよ。
>>652 大東亜帝国とかその下は、もはや実質的に誰でも入れるから
勉強して競争試験を勝ち抜いているわけではなく、中卒と変わらん。
単に学費を払って何年間か働かずに学校に行っていただけ。
いわゆるFランでもトップクラスのやつはまれに公認会計士とかに
受かったりするから、学歴だけじゃ判断できないけど、大多数は中卒と同じ。
673 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/21(土) 13:33:57.64 ID:ubylWZWJ
>>672 じゃあんたも頑張って帝京大学に入学してください。
応援してるよ!w
学歴コンプレックス怖いーww
高学歴でバス来る奴気になるけどな。
何故バスに??と興味がわく。
大卒で高学歴って最近の進学率知ってんのか。
バス会社って全員ドライバーなわけじゃないからな、高学歴者は幹部候補生だよ。
バス運転士は特殊な職種だと思うよ
高卒じゃなれない数少ないブルーカラー
おまえら馬鹿なんじゃないの?
バカカツなんじゃないの? 👀
>>669 バスベイは、以前からこのスレで知った
蹴り込みは、今初めて知った
680 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/22(日) 01:19:02.90 ID:CTTfMV6S
>>680 蹴り込みです。女性の食い込みは好きですがダイヤの食い込みは勘弁して…
>>680 横浜市の例で写っているP-LVのケツに興奮する
大卒だからといってどこでも採用される訳でもないし。
知り合いの娘は
法学部卒で就職は流通系(スーパー
親泣いてたわ
せっかく…と
法学=弁護士、検察になれる訳でもないと…
スーパーは大半が大卒だが
スーパーでもイオンなら勝ち組なんじゃないの?
686 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/22(日) 20:02:11.02 ID:AUsZBNEV
イオンモールとかダイエーを思い出すわ
スーパー専業が最後は勝つと思う
687 :
o(^-^)o:2015/02/22(日) 20:31:39.78 ID:aRRic3Cj
イオンは株主様が勝ち組だよ。
株価上昇+お買い物3〜7%キャッシュバック+配当金だからね。
近くにイオンがあるので重宝している。
おいらもイオンのお買い物送迎バス運転手の募集があったら応募してみよう…かな?。o(^_^)o
俺が言うのもなんだが大学出てやる仕事ではない
KQって、休日出勤たくさん出来てすごく儲かるみたいだよ。絶賛人不足中みたいだし。
頑張って公出すると年収550〜600いくんだって。
その代わり強制13勤だがw
>>690 仮名校も人手不足の時は年収500超えたとか前に乗務員スレで騒がれてたわ
趣味=バス運転
の感覚だから苦じゃないんだよなー
694 :
o(^-^)o:2015/02/22(日) 23:52:25.12 ID:aRRic3Cj
そうか、バスが好き、くらいの生半可な気持ちじゃダメか。。。
一日のうち8割はバスを運転していたいとか、1ヶ月間バスを運転しないとおかしくなる、とかいうくらい
バスが好きなのかな?
バスが好きでやっているので、しょーもないエルガミオとかに乗務すると辛く感じる。
好きでもないのでマニア垂涎のオンボロに乗せられると辛い
寝る前にNG作業とか勘弁やで
誤爆したすまん
>>695 エルフミオだとなおさら。
それなら古いブルリだわ
エルフミオ?
2tトラックのミオだと軽トラ?
高い金払って法学部迄行く必要が無いわな
高い金払って低賃金w
704 :
o(^-^)o:2015/02/23(月) 16:16:14.27 ID:M6E5nMFX
705 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 16:27:05.92 ID:k7yeMkJ4
>>704 いや、結局自分が何したいか分からないだけの世の中を甘く見ているガキなんだよ!
>>701 ツインターボのエルガミオはエルフと同じハンドルで悲しくなった。
Jバスの新車の小径ステアリングって嫌い
708 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 19:10:11.44 ID:fEOCLMqh
大卒のほうが覚えがいいから
中・高・専門卒はいらないよ
今、某転職サイトで西武バスが募集してますが、どうでしょうか?
因みに、大宮営業所希望です。
東武バス・朝日バスの3社で悩んでます。
ウチは事務員は大卒しか取らないが
何人かいる大卒の運転士は
プライド(だけは)がやたらに高い
自分の非を認めない
挨拶できない(しない)
謝らない
協調性がない
理屈っぽい
何でも理論的に説明するが自分は少しもできてない
大卒運転士に限ったことではないが上記の確率がかなり高い
観光を長年やってて路線に移ってきたヤツもその確率はかなり高い
仕方なく、事情があって(路線)バス運転士になったがお前らと一緒にするな。みたいなヤツが多い
712 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 20:23:37.15 ID:EkJzlc/q
朝日なんて実質東武の子会社みたいなもんだろ。
社員で入れるなら東武一択だよ、大宮あたりなら西武より東武が強いだろうし。
とりあえず朝日はやめとけ、気になるならハロワの求人みてみ、真っ黒だから。
713 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 20:27:45.42 ID:+cMNj2UB
>>709 どうでしょうか? だけだと
何を知りたいか良くわからない。
朝早いし夜遅いから、なるべく家から
近いほうがいいよ。
でも希望する営業所に配属されるかどうか?は
わからないから
運行エリアも勘案して決めれば?
3社とも似たり寄ったりと思うが
朝日は大宮に営業所が無いと思う。
ゆがみくらい読めるわ!
716 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 20:51:13.26 ID:3cS610eK
おばQの事故で重体だった方亡くなったんだね…
まだ小さい子がいるのに母親がいなくなるなんてかわいそうだ
大丈夫!
俺なんか4歳から母親いないからw
719 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/23(月) 21:48:28.20 ID:mwMxejLp
>>710 大卒ウテシはそうであって欲しい
まで読んだ。
720 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 01:11:03.53 ID:5PjjO5O4
路線バスはいらない
俺の住んでる駅周辺だと完全にタクシーのほうが需要ある
路線バスなど誰も眼中にないわ
補助金なんか無駄だしとっとと廃止したほうがいいと思う
地方都市なんてどこもぶっちゃけいらないでしょ
20年後には大都市以外もうなくなってると思うわw
721 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 01:22:14.24 ID:5PjjO5O4
ババアは軽乗用車に乗ってるし車卒業したら自転車乗ってる
たまに駅に行く時にはタクシーを自宅まで呼んでる人が大半
路線バスなど無用。これからはタクシー。
おまえらの20年後は通勤通学の送迎バスか観光バスの2択だな
あとはトラック運転手ぐらいか。もう路線バス運転手は諦めたほうがいいぜ
>>720 世の中がお前の町に集約されてるわけじゃないからよく考えて発言しようね。
病院路線でジジババと一緒に詰め込まれてろ
723 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 01:32:52.58 ID:5PjjO5O4
病院路線?とっくに廃止になったわ
誰も利用しないからね
ジジババを餌に補助金のことしか考えてないバス会社はいらん
路線バス廃止でコミュニティーバス?を自治体が作ってるけど誰も乗ってない
結局いらんのよ。路線ってのがもう古い。タクシーこそ未来がある。
路線バス不用論…
まぁ、23区と主に多摩地区を走ってるうちの会社には関係ないはなしだな。
しかし、ほんと収益が悪く、赤字続きの会社はキツいだろうなー
そういう会社に限って運転士への縛りがきつく、定着率も良くない。
ほんと若いやつがやりたがるように、賃金体系を変え、休みも増やさないと
な。入ってくる運転士は45越えた方が多いなぁ…
>>709 お兄さん、国際が断トツでいいよ。
ただし、国際は関東のバス会社に在籍中は受けられないから注意してな。
>>726 いや、国際興業ねww
わかりずらくてすまん…
728 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 11:31:16.67 ID:35CqGeeD
ID:5PjjO5O4
お前は家から先ず出るところから始めようなw
知ったか乙、そのタクシーもジジババなら補助金とかが出てるんだよ(割引き負担とか
お前は何処に住んでんだよ、どうせ田舎だろ?
都市部の駅まではバス>自転車>徒歩だろ?
お前のところは田舎すぎて、家族が送る、自分で運転>自転車>バス(1時間に1本とか?
20年後はお前の町か村は地図からも消滅してるわけでしょwww
都市部の駅までは自転車圧勝だろボケナス。
バスって駅から学校や会社じゃね?
駅までは自転車圧勝だと思う
>>725 国際興業は不採用で、もう受験できないんです。
>>731 そんじゃあ、西武しかないよ。
ただね、西武は営業所によっては一年間コミュニティバス
のらないといけないから耐えられればね…
国際興業ってタウンワークですら毎週募集してるほど人手不足に苦しんでそうなんだけど
なんでそんな評判いいんだ?
そんないい会社なら誰も辞めないだろ
>>731 朝日傘下だけど
茨城急行も悪くないときく
736 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/24(火) 22:42:09.87 ID:5PjjO5O4
午前4時起きとか
拘束時間が16時間とか
そりゃ辞めるわw
バスで大型の特訓を3年ぐらいやってトラックへ転職が多いんじゃないの?
観光のやってますが貸切ドラって良くも悪くもオタクが多いな。
担当車の噴射ポンプまでいじる強者もいるくらいw
逆に路線のドラって20年選手でもメーカーの差すら知らない人もいるし。公務員気質の人が多いかも。
大手路線なんて運転士は手を汚してはいけないって不文律があるくらい。
電球一個でも整備が変えてくれるけど路肩灯くらい自分で変えろよって思ってしまう。
たまに筋金入りのオタクで路線バスでこのメーカーでこの路線がってやってる運転士がいるけど
心底すげえなって思う。 路線なんぞ乗れれば車両なんてなんでもいいやろ。
739 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 09:09:37.54 ID:7wWzg+wl
>>738 筋金入りのオタクとまではいかなくても
専ら自分が運行する担当車が決まっていれば
ピカピカの新車でも、使い込まれた旧車でも
自然と愛着がわいて、手入れが行き届くと思う。
例えば、丁寧な洗車じゃなくても
窓はいつもこまめに拭き上げるとか、
そういった具合に。
逆に、担当車制でなく、1台の車を何人かで
共有して乗り回す場合、ただ単に会社の備品としか
感じす、整備さんに任せっぱなしだったりして
あまり愛着を感じないのでは。
もし、自分が後者であっても、後に乗るドライバーの
ために、最低限の手入れだけは、きちんとしなきゃ
と思う。
そう思うのは最初だけ
車に愛着あっても仕事がゴミ運搬だからなあ
742 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 09:46:42.97 ID:U/htM2Mx
インバウンドのドライバーさんに質問です。
春節で押し寄せる中国人客の爆買い騒動が
テレビで盛んに報道されてましたが
車内での珍事やハプニングはありましたか?
>>742 車内でウンコされたよ
それも1人や2人ではない
745 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 10:14:02.86 ID:sbABc8n2
>>744 マ
ジ ハ ,,ハ
デ (;゚◇゚)z
!?
まあ整備さんの仕事を奪ってはいけないからな。
そのために雇ってるんでしょう?整備さんって
でも電球変ーえてって整備に言うと自分でやれよって顔されるんだが
748 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 12:17:01.21 ID:DoWr5IgS
>>744 まさか、トイレ装備車のトイレじゃ無くて
普通に座席とか通路ってこと??
ホント、支那人は汚ねえなぁ。
アホみたいに爆買いした荷物が
荷室に積めないとか
車内で飲み食いしてゴミだらけとか
そんな程度かと思ってたが、
いきなりウンチって・・・・。
トラックからの転職
養成で入社して、給料大幅ダウン覚悟したけど、4勤1休で月1休日出勤ありで一日平均拘束時間9時間。
んで、手取り25マソ
幸せです(´・ω・`)
750 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 13:16:13.92 ID:8rMbV3Eb
幸せな
>>749 さん、
転職成功おめでとうございます。
勤務先は
路線ですか? 高速ですか?
751 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 13:19:21.57 ID:uhA8iY54
炊飯器たくさん売れて、ガイドが大きい五枚くれました
>>750 ありがとうございます(´・ω・`)
特定&観光です。
いくら稼ぎが良くてももうトラックには戻れません。
日本の酔っ払いのほうが汚いってw
シナ人は爆買い以外どーってことないけどな。
土産物屋寄っても何にも買わずに、Rは出ねーわ店のおばちゃんには露骨に嫌な顔されるわの酔っ払いオッサン連中よりはいいかもね。
春節ハプニングだったら、庸車でインバン行ったらステッカー違ってて空港で来ねーなって団体待ってたらもう来ててスルーしてバスに移動してて早くバス動かせーってガイドから電話来たくらいかなw
754 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/25(水) 21:36:03.70 ID:ZCS8Bgrl
中国客の方が寸志も弾んでくれるしウンコ位許せるわ
日本人はケチで文句ばかり言う
中国人は何言ってるかわからんが、チップくれる。
>>753 コイツが流行りの、日本語がまともに喋られない中国人運転手ですか?
758 :
750です。:2015/02/26(木) 06:32:03.94 ID:IVl9yhKJ
>>749さん
特定・観光、了解です。
毎日の運行、どうかご安全に!!
>>738 うちのところにも凄いバスマニアがいるよ
休憩中はバスの取説とパーツリストを睨めっこして暇があれば何処か弄ってるw
先日彼の担当車に乗ったら電源ソケットやらオーディオやらが後付されてたw
更にドアエンジンも弄ってあり、閉まるスピードが早くなっててワラタ
後日彼にドアの事を話したら、一秒でも早く出発する為に調整したと言ってた
因みに俺の車両も彼から調整方法を聞いてスピードを上げてあるw
>>759 流石に実写2台自家用で持ってるやつは早々いないだろw
>>759 それ、やばい傾向だな。
そのうちドア完全閉鎖前にアクセr(ry
762 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 09:11:27.26 ID:Hd8aAVMz
>>738 >>759 担当車を自分の好みにカスタマイズできるのは
バス好き、クルマ好きからみて、とても羨ましい。
しかし、命を預ける乗客の立場から言うと、マニアが弄ったバスよりも
法令や車両製造者による基準、あるいは事業者独自の自社基準に則って
きちんと整備がなされた、ごくごく普通のバスに乗りたい。
一秒でも早く出発するためにドアエンジンを調整したとあるが
道路の混雑状況や天候次第で所要時間は大きく変わるため
果たしてドアが早く閉まることにメリットはあるのだろうか?
せいぜい、俺のクルマはドアが早く閉まるんだぜ、どや?(笑)程度の
自己満足の世界かと思われ・・・。
運転者の一秒でも早く出発したいという心理や考え方は、
重大事故につながる「先急ぎ運転」にも通じるものと思われ
常にゆとりある運転を心がける運転者が乗務するバスに乗りたい。
また、信頼性(故障率)の観点から、後付部品が増えるごとに
不具合が生じる率が増え、その分、信頼性が担保されにくくなる。
カスタマイズは趣味の範囲内で、乗客を乗せて運行するバスには行わず
自分の車だけで行って欲しい。
>>759 ドア挟み注意ですな。
リズムがあるからそれに合わせられるのがうらやましい。
インターロックかかったアクセルに遊びが欲しいぜ
>>762 その数秒で信号クリアできるか変わるもんだよ
早く走れちゃうと会社は
そこを基準にするのに
これだからウンスケはバカだよなあ
急いでなんのとくになるんかねえ
「無駄な遅れ」が無くなるほうがゆとりある運転ができる。
無駄な遅れをなくすことが先急ぎというのは全くナンセンスな話。
767 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 11:27:46.03 ID:bdXRXG3y
乗回しだけどドアスピードはいじったなw 早くなっても誰も文句言わないw
インターロックふそうはすぐ解除できるよん。
走ってみればわかるけど、ドアの数秒ってデカい。
ATとかN連動ドアになってからのバスはドアを早くするくらいしかいじりようがない。
ウチは弄ると整備に怒られる、、、
下手すりゃ懲戒だぞ。
770 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 14:25:12.44 ID:gY0tMMDi
何の為に資格のある整備士がバスを触るのか分からないのか?
そのバスは自家用じゃなくて事業用なんだぞ?
ドアスピードいじって、それが直接の原因ではないにしても、
例えばドアに関連してお客様が怪我をしたら全ての責任は、ドアをいじったバカ運転手にあるんだぞ?
さらにそんなことが世間に知れたら会社の信用ガタ落ち。
これだから運転手って嫌いなんだよ
思考が中坊並
好き勝手弄ってどや顔してる馬鹿はどこの会社にも居るね。
どうやるの!?教えて!教えて!っていうレスを期待してドヤ顔で書いたんだろうなー。
哀れ^^;
773 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 15:23:33.83 ID:PXwMNDz1
http://www.asahi.com/articles/ASH2T5W0DH2TUTIL02V.html 京王電鉄バス(本社・東京都府中市)の運転手の男性(当時51)が自殺したのは、
検査で「飲酒」との結果が出た後、会社から退職を強要されたのが原因だとして、
妻(51)が国を相手に労働災害と認めるよう求めた訴訟の判決が25日、東京地裁であった。
佐々木宗啓裁判長は、検知器が誤作動していたのにその事実を「男性に知らせなかった」と認定。
「退職せざるを得ないと誤解させ、強い心理的な負荷を与えた」として、自殺を労災と認めた。
そのうえで、労災と認めなかった八王子労働基準監督署の処分を取り消した。
判決によると、男性は2008年6〜7月の間に2回、アルコール検査で「飲酒」と検知された。
4年前にも検知歴があったため、周囲に「クビになる」と漏らし、2回目の検知の3日後に飛び降り自殺した。
訴訟で会社側は、2回目の検知については誤作動だったと認め、「男性に説明した」と証言した。
しかし、判決は男性の遺書の内容などから「説明しなかったと推認できる」とした。そのうえで、
「退職せざるを得ないとの男性の誤解を強めさせたことは明らか。
その意図があったのではないかとさえ疑われる」とし、自殺は「業務が原因」と結論づけた。
>>774 こういう人ってすごくまじめな人だと思うんだよ。労災認められてよかったよ。
776 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 16:00:24.23 ID:PXwMNDz1
>>770 運転手が好き勝手に弄って
それを会社も黙認しているようだと
会社の信用性を疑うわ。
従業員数も車両台数も数えるほどの
零細、DQNオラオラ系な事業者かもね。
はい、そうですね
>>774 |┃三 , -.―――--.、
|┃三 ,イ,,i、リ,,リ,,ノノ,,;;;;;;;;ヽ
|┃ .i;}' "ミ;;;;:}
|┃ |} ,,..、_、 , _,,,..、 |;;;:|
|┃ ≡ |} ,_tュ,〈 ヒ''tュ_ i;;;;|
|┃ | ー' | ` - ト'{
|┃ .「| イ_i _ >、 }〉} _________
|┃三 `{| _;;iill|||;|||llii;;,>、 .!-' /私が相鉄のヤマカツだ!!
|┃ | ='" | < 我が社にはKOBのようなパワハラは絶対にない!!
|┃ i゙ 、_ ゙,,, ,, ' { \ 知人友人には安心して我が社に入社するよう話せと、現役運転手に徹底している!!!
|┃ 丿\  ̄ ̄ _,,-"ヽ \ 君たちは安心して相鉄バスに入社するように!! 大丈夫!!現役運転士にはパワハラなんてないよ!って言うように徹底している!!
|┃ ≡'"~ヽ \、_;;,..-" _ ,i`ー-  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ヽ、oヽ/ \ /o/ | ガラッ
釣りだろ?
781 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/26(木) 22:39:03.30 ID:pd9FASAW
>>762 数秒×停まるバス停数
2秒早くなるだけで数分変わるうえに、行ける信号も変わってくる
普通に3分くらいは変わってくるよ
10分遅れと7分遅れはだいぶ印象も違う
わかるかなー
すごいでちゅねー、ぼくちゃん
783 :
o(^-^)o:2015/02/26(木) 23:48:46.25 ID:TixZSmxO
お客様にお願いします。
バスが停止してからの移動は御遠慮頂くようお願いします。
必ず停止前に料金箱の前にお並び頂くようお願いします。
改造はしてないけど小物系はたまにいるな
「ワンマン」とか「路線バス」のプレート掲出
地方の役所勤務の俺の一日
8:28 登庁
8:30 ロッカーの鍵を開け、届いた書類の整理等、毎日のルーチンをこなす
8:58 相方登庁。仲は悪く無いが、目で挨拶する程度。基本会話は無し。
9:00 席に着く。仕事はなく、意味も無くExcelを立ち上げてみる。
9:30 Excelを立ち上げたまま30分経過。相方は目を開けたまま気絶。
10:00 トイレに立つ。帰りにロッカーを開けたり閉めたりして5 分くらい時間を潰す
10:30 住民から問い合わせの電話。2、3分説明して終わる。相方は気絶中
12:00 昼。業者の弁当を自席で食う。その後はぼんやりうたた寝
13:00 午後のお勤め開始。とりあえずExcelを眺める
13:30 眠くなってきたので、Googleの地図を開き、適当に全国旅行する
14:30 課長に呼ばれる。忙しいところ悪いがと言われつつ、簡単な事務仕事を頼まれる。
15:00 トイレでピッチャーの真似をしたりして時間を潰す。
16:00 机の引き出しを少し片付けてみる
16:30 問い合わせ電話。相方が取る。終わってから今日初めて口開いたかもと相方がポツリと呟く。無言で頷いてやる
17:30 退庁
ドア開閉速度くらいは会社も黙認でしょ。ドアエンジンの調整範囲内でいじる分には安全ってことだろうし。
整備に言ってもふつうに調整してくれたけどなぁ。光電切るバカはいただけないけど。
担当持つってことは整備士資格の要らないことは自分である程度メンテできろってことだと思うけどな。
オイル交換、グリスアップ、フィルタ清掃etc
トラックじゃねーし会社は言わなくてもエージェントからクレーム来るからバスは好き勝手弄れないよ。
むしろバラバラだったドア速度をちょうどいい早さに調節統一させたりしてるわ。
前折戸ら2〜3秒
中引き戸は4秒くらいが理想
ポンチョのドアは勘弁してほしい。
変なタイミングで操作したり、走り出したりしたらドア閉まらんくなるし。
狂隘路で閉まらんくなったときはパニックなったわw
新車のインターロックは一乗務終えたら頭ハゲそうになる
首都圏、前乗りだけど車両が完全に止まってワンテンポ置かないとドア開かず、むしろお客の方が早く開けろムード。ドアに近づき過ぎて光電塞いでさらに開かず
直前の信号の歩行者信号が点滅、中ドア完全に閉まってないとギヤすら入らず間に合わない
あのストレスはハンパじゃない。あれが今後の安全基準なら所要時分増してもらわないと定時運行など無理
790 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 14:13:51.94 ID:skQZHjTZ
機械的にしろ何にしろ、それが原因で定時運行できないのなら会社に報告しろ。
業務改善の為に自社と折衝することは、社会人であれば普通に行うべきこと。
ストレスの矛先と収め方を履き違えるなよ?いい大人なんだから。
791 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 14:38:45.07 ID:rlX47mOw
一秒でも早くドアを締め早く営業所へ帰り休憩したい一秒でも早く帰りたいが本心です!待ってる客の事なんか考える奴はいない、、
>>790 お前みたいな偉そうな物の言い方するヤツ嫌い
1日50往復の、とある系統
片道1分延ばすと、1日で100分増
→1月で50時間増
→1年で600時間増
→それだけ人件費増、場合によっては増員や増車も必要
→マンドクセ
1分延ばしてこれだけの経費増、実際は2〜3分程度では定時性改善に程遠い
そりゃあ、会社は見て見ぬフリして逃げるわな
795 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 15:25:34.66 ID:skQZHjTZ
自己中でガキ思考な旧世代の雲助運転手が、早く淘汰されることを願う。
最近の新入りを見てると、大卒やサラリーマン転職組が増えてきている。
バス運転士がまともな会社人の構成になりつつある。
良い傾向だと思う。
796 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 15:44:02.34 ID:zejJbVqM
あー!!ババアの運転くそうぜぇぇぇ
あと少し前に動くだけでコッチは抜けれるのに、目が合ってもガン無視。
まぁこんなんでいちいちイライラしててもダメだよね。
ババアはなぜすぐ自転車を飛び降りるのか、、、
799 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 21:43:14.56 ID:NUJeB2NO
おばはんの必殺技だろ。片足乗り。激突寸前に繰り出すこと多し。
後ろはおろか横すら見ずに歩道から急に車道に降りてくるチャリもなかなか
恐くて真似できんわ
右左折時に停止線より前に停まってる車ムカつくよな?
この間無理矢理下がらしたら会社にクレーム入れよった。
803 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/27(金) 22:51:31.51 ID:ijWzoPI9
折り返し時間は労働時間にカウントされてるので遅れによる減少は文句は言えない。
>>797 わかるな
下向いて、スマホいじったりして無視してんだよね
こいつ運転下手で可哀想な人だから大目に見てやろうって気持ちで落ち着かせてるわ
805 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 00:31:28.31 ID:pgNYcK+y
路線バスだから舐められるんだよ
トラックの運ちゃんならもうちょっと対応は違うよ
たぶんばばあは市営バスも民営バスも似たような扱いだと思う
要するに民営バスの運転手も公務員と似たような感じだと思ってる
だから厚かましい。
>>805 民営も補助金ビジネスで準公務員だから婆正解w
>>803 うちの会社は折り返し時間=休憩時間。
遅れの補償等として1日30分位は労働時間が加算されているけど、それ以上遅れたらタダ働き。
運転手不足なのにパワハラでなぜ退職させんだ?バス運転手って定年まで勤める人は皆無の世界?
811 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 09:51:37.85 ID:UJZyn50z
>>795 最近は、サラリーマン然とした運転士が
増えてきたと思う。
また、以前よりも女性運転士を
街中でよく見かけるようになった。
そのうちにDQNオラオラ系の
トロピカルな運転士は、淘汰されて
消滅してしまうだろう。
逆に男性のみ募集って書いたら糞マ○コがギャーギャー言う癖に。
813 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 11:35:38.65 ID:lr1c0DLn
入社試験の筆記試験は、どんな対策・勉強をしておいたほうがいい?
>>813 足し算、引き算、漢字の読み書き
これだけで充分
なぜなら、これすら出来ない人らが
ワンサカ受けにくるから
815 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 12:07:42.65 ID:7NzE7cQv
816 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 12:59:38.09 ID:cZGXcDRX
酒をガマンできるか?←これ重要
817 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 13:11:22.81 ID:/f5UjO0H
>>815 いい年こいてからの職探しでおもいしらされたわ
何を置いてもまず健康、これに勝るものなし!
国際興業バスをダメもとで再受験する事ってできますか?
大丈夫!内勤が職変して、ウンスケなってるくらいだから。
820 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 15:11:46.48 ID:lr1c0DLn
>>814 足し算・ 引き算・ 漢字の読み書きだけで本当に大丈夫?? どのくらい入社試験に
人がくる?本当に、人手不足なのかと思うくらい試験に人が来ますか?
質問にレスもらっておいて「本当に大丈夫?」なんて答えるやつには教えたくないな
会社に直接聞いてみればいいのに
その対応でなんとなく選ぶべき会社かそうでないか判断材料になるだろ
京成バスが運転士を大募集!
大型経験者、接客、笑顔に自身のある方、大歓迎!
大型未経験、2種免許がない方でも会社負担で養成します。
さあ、あなたも一緒に働きませんか?
詳しくは京成バスホームページまで。
京成って実際のところどうなんだろう?
3年無問題じゃないと正社員になれないって事は聞くけど不満もそんなに聞いた事ないな
正社員になれさえすれば結構居心地良いのかな?
京成バスは運転手は年収300万台で大丈夫と上層部が発言した会社
826 :
o(^-^)o:2015/02/28(土) 17:11:28.62 ID:cVu4Is6U
俺が受けた時は、漢字計算以外にも、時事や簡単な、自動車の構造に関する問題も出たよ。免許持ちは場内で実技あり。
もの凄い香水の匂いがキツイ女性が乗ってきた時に、運転士が換気扇回し始めるのは露骨過ぎ?
829 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 18:36:28.64 ID:Aev/Mshl
まず小田急を受験。
落ちたら国際興業を受験。
それも落ちたら東急トランセを受験。
その後は、どうするべきだろうか・・・?
831 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 19:28:42.63 ID:OvZ+yivo
返事が遅くなってすみませんでした。
色々と変に考えすぎて、
一方的な質問をしてしまいました。
こんな自分にも沢山、丁寧な返答をして頂きありがとうございました。
832 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 19:45:43.50 ID:pgNYcK+y
運転記録証明書を取り寄せたらなんと5年間無事故無違反だったわ
奇跡だ!その前はあと一歩で免停だったきがするんだが。
追い詰められると人間ちゃんとするもんだなw
833 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 20:05:10.78 ID:hUq9tW3g
835 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 20:58:37.03 ID:pgNYcK+y
静岡って路線バス発達してるの?
>>826 だからよお、大半は退勤点呼時間ビッタリか5分10分遅れ当たり前なのに、
ベテラン様は余裕で片付けしてマイカーのエンジンかけて車温めて一服しつつ点呼の時間くるまで余裕で待ってるのがチラホラいるのはおかしいだろ、
明らかに終点まで行ってないか早発しまくりで帰ってきてるだろ
ドラレコで調べる度胸もねえのかクソ運官!
837 :
o(^-^)o:2015/02/28(土) 21:23:21.38 ID:cVu4Is6U
>>835 しずてつジャストライン♪
こないだNHKのクローズアップ現代でやっていた。
838 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 21:23:23.72 ID:pgNYcK+y
運転してる本人もこんな糞バス誰も利用しねーよって分かってて運転してるんだろうな
利用客0人とか普通なんだろ
一人いたら逆にうざいレベル
>>830 しずてつジャストラインは研修や教育が充実してるから
乗務員として立派に力がついていくぞ
840 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 23:17:56.66 ID:pgNYcK+y
841 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/02/28(土) 23:32:47.60 ID:kcNGjDJP
「早く降りろ」はまだわかる
「死ね」は無いなww
>>840 これは何かネチネチ言われたんだろうなw
844 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 01:21:02.06 ID:rvRLEZEj
クレーマーには無言が最大の攻撃であり防御、そうするとクレーマーはデタラメな苦情の電話か
メール入れて来るけど、「一言も話してません、何ならドラレコチェックしてください」て言えば済むから
>>837 今ならだれでも受かるぞ
ウチは
管理者が運転してまだ回らないから、減便しだしたばかりです
846 :
o(^-^)o:2015/03/01(日) 06:44:49.22 ID:RfOrS/k+
>>845 入社時の健康診断で引っかかったらダメなんじゃない?
定期健康診断で異常が出たら、強制的に再検査に行かされて、治療できなければ乗務停止なんだよね。
まあ、運転中に意識を失う事故があったから、その防止策なんだろうけどね。
自覚症状がなければ、自分自身はまさか運転中に倒れるとは思っていないんだよね。
>>837 NHKでも取り上げられてたの?
ガイアの夜明けは見たけど。
しずてつはやめとけ〜入るのは簡単だが地獄みるぞ。増務ばかりで身体がもたん。そのくせ内部調査でうるさいからやってられんぞ。
850 :
o(^-^)o:2015/03/01(日) 08:07:49.08 ID:RfOrS/k+
>>847 去年の8/26のクローズアップ現代だったよ。
>>848 無呼吸ってどうやって判定するんだろう?採用時に一晩中モニタ装置装着するのかな?
851 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 08:32:53.44 ID:p5HbK6yb
しずてつかぁ〜。
短時間勤務なら、家から近いのでやりたいけど。
そういう採用してないんだよねえ。
>>850 健康診断の日に病院から検査キットを渡されて、自宅で一晩装着して提出
>>851 やめときなさい…
社内旅行いかないと査定下げられ、指差確認しないと査定下げられ、
あげくお歳暮買わないとまた査定下げられます。
ダイムの嵐で休日振り替えられ13勤務の連続。
年間休日45日前後…
ダストラインがトロッピー化しない理由がわからん
クソ待遇なら低査定上等で増務指差し旅行お歳暮全部断ればいいのに
バカみたいに真面目にやってるから会社にナメられるんだよ
運転手あつまらない
↓
今いる運転手に負担がかかる
↓
増務、連続勤務で疲労蓄積
↓
割に合わなくて退職
↓
さらに負担が増える
このループにはいった会社は終わりよ。
養成という名目で高校生雇ったところで3年も続かんだろ。
856 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 09:47:36.38 ID:Ubj/NbC9
高校生を雇うバス会社なんてあるのかよ。
公営正規や一部優良以外、ほとんどの会社がそのループになってるだろw
858 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 10:02:20.18 ID:Ubj/NbC9
そりゃ大晦日、元旦、ゴールデンウィーク、お盆
全部出勤してりゃ精神おかしくなるわ
しかも振替休日がないとか負け犬根性育ちまくり
>>856 番組によると、普通免許取った高卒を入社させて、整備員や事務員として勤務させて
3年経ったら大型二種を取らせるそうだよ。
860 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 10:06:38.38 ID:AZTHXIEg
>>844 まだバスドラじゃない採用の返事待ちの者ですが気持ちは良く判ります
現在、職場の陰湿なジジイの暴言虐めには石像と化してますw
862 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 10:25:12.06 ID:ZYgpYG5c
今月の給与
総額¥392000
公出、増務なし
でも人来ない…
864 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 10:39:28.99 ID:Ubj/NbC9
高卒新卒なんて入れないで、手っ取り早く二種持ちとった方が早い気がするが。
現役運転手の話たくさん聞くたろうし、バスの運転手になるモチベーションを三年も維持出きるかいな。
>>865 居ないんだろうよ。それに若いのとった方が他の会社のことを知らないから都合いいしな。
上を見たらキリが無いけど、下を見ても酷い中小一般企業なんてワンサカある。
同族零細企業の倒産寸前会社の営業から運転士になったけど、賞与も有給も残業代出るのも全て幸せだわ。
運転士になりたい
岐阜バスコミュニティってどうですか?
俺の前いたとこは、高校生から雇って売店やら系列会社で働かせてから免許取らせてたよ。
高校から入った人のほうが圧倒的に辞めない。
870 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 15:27:31.88 ID:Ubj/NbC9
それでその高校生は運転手になるの?
数年運転手やってまた内勤みたいな幹部候補生なんじゃないの?
>>869 京成以外にもそんな会社あったのか。
運転手なんてほとんど転職組で構成されているのかと思ったが、新卒で採る会社も結構あるものなのか。
872 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/01(日) 15:37:45.58 ID:AZTHXIEg
高卒で幹部候補生はほぼ無い
>>840>>842-843 これの事の詳細を読んだけど、100%女側に非はないな
運転手側にも非がある
けどさぁ、これ客がDQN丸出しの学生や若い兄ちゃん
ガテン系の奴とかが相手だったら、この運転手は同じ対応を取ってたのかね?
明らかに相手が女だからって、ナメて掛かったとしか思えないんだけど
トロッピーに多い「弱い者にはめっぽう強い」タイプに違いない
「死ね」なんて言ったらウチは多分懲戒解雇にされるし組合も助けてくれないな
>>874 けれどこの運転手は、停職1ヶ月の依願退職扱いで退職金も貰えるんだよな
(退職金は、勤続年数とかにもよるから必ず貰えるとは断言できないけど)
何かこの辺りが、身内に激甘な警察同様如何にもお役所体質と言うか民間では考えられない甘々処分だよな
これが京王やJRだったら、日勤教育で自殺寸前まで追い込み掛けられて
退職金も貰えずに辞めさせられるだろ
角目のコイト製LEDヘッドライトいいね
試験導入で2台装着した
多量に買うと現行のH4とシールドからの変更より安くなるっぽい
>>873 事の詳細に裏があるかもしれない。騒音おばさん事件のように。
他のお客からも苦情入っているって書いてるよな
>>859 すでに一期生が窓口などで活躍中
運転しだしたらすぐ辞めそう
つい最近、都内東側の某教習所に安全研修で行ったが
そこの求人募集の張り紙の殆どがバス会社で糞ワロタ。
883 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/02(月) 00:40:12.35 ID:ketbc1kM
>>862 今月の給料 \275000
公出2 増務2200分 (大泣)
885 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/02(月) 23:10:36.12 ID:1TY4HYlO
>>871 俺は同業転職渡り鳥ですが養成入社がめちゃくちゃ多いです。
高校新卒組も養成も系列の自動車学校で教習してます。
高卒組は社内幹部こそ限られますが、組合幹部になる確率は非常に高いです。
今日は休みなのにこんな時間にバッチリ目覚めているという
運転士目指してます。
初歩的な質問で申し訳ないんだけど大型2種免許があれば大型1種や普通2種持ってるのと同じ効果って事でいいんですか?
890 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/03(火) 08:40:47.15 ID:MlDY6xof
>>862 手取り?
手取りならいまから履歴書書く。
>>889 効果ってか運転出来る
免許持ってないのかな…
>>889 大型二種はそれらの上位免許なので、同じ効果がありますよ。
普通免許があれば、原付や小型特殊の効果があるのと同じですね。
効果ってのがなw
なんだよ効果てさアホか
包含されてるとか
言葉もわからんのな運転しかできない能無し
896 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/03(火) 11:34:28.03 ID:0FP4iP1F
>>890 総額
でも公出2回すれば総額で47の上行くよ。
高速だけどね。
先輩を立てないからって、、、、
ウチにも僅か数か月先輩ってだけで命令口調になる安保がいるが大丈夫か?
埼玉県内で、運転士待遇が良いバス会社は何処ですか?
国際興業バス以外でお願いします。
902 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/03(火) 20:29:20.00 ID:zpIFDhLM
>>899 天下の平成エンタープライズしかないだろう!!
903 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/03(火) 22:40:43.77 ID:B4O5Sl3q
観光バス運転手起訴せず、奈良 被害者の運転考慮
共同通信 - 3月3日(火) 21時12分
奈良市で昨年9月、観光バスを運転中に急減速した前の車を追跡、運転していた会社員(50)を殴ったとして、
傷害などの疑いで逮捕されたバス運転手(45)について、奈良区検が起訴しなかったことが3日、分かった。昨年11月4日付。
捜査関係者によると、バスのドライブレコーダーに、会社員が約5キロにわたり、高速道路で急ブレーキをかけたり、
一般道でも車線をはみ出したりするなど、バスの走行を妨げるような運転の映像が残っていた。
運転手は容疑を認めたが、奈良署は逮捕後にレコーダーの映像を確認。
検察側も「あえて訴追する必要はない」として、運転手を起訴しなかった。
役員車のお抱え運転手の方がよっぽど稼げる
土日祝日も休めて賞与もあるし
905 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 09:27:11.09 ID:gE9/X+CV
>>817 全く同感。
いくら運転技量があっても、健康診断(健康試験)で
落ちる人がたくさんいますね。
持病がある人は、ちゃんと通院して医者に診て貰って
面接では病歴を隠さず申告して治療中であることを
正直に伝えたほうがいいよ。
後からバレて内定や採用が取消になると大変です。
906 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 09:39:08.35 ID:gE9/X+CV
>>903 ドラレコ画像から不起訴になったとは
かなり悪どい運転でバスを妨害したのかな
気になるのは、バス運転手は
解雇されたのかどうか。
やっぱり、どんな時でも平常心でいられる
精神的タフさが必要だな。
どうかなアイワ交通って運送屋だからトラック乗ってるんじゃね?
908 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 11:34:44.04 ID:n8MQnlNj
勤務が続けられてるといいけど
解雇じや気の毒だと思う。
909 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 12:52:01.54 ID:D5RBn01H
>>903 追いかけて行って、殴るなんて
プロドライバーとして情けないが
嫌がらせし続けた一般車もかなり悪い。
ドラレコがあったから不起訴だけど
無かったら、一方的な一般車の言い分が
通るんだろうな。
追いかけていって殴るなんてめんどくせぇことやるかよ!
911 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 13:12:20.48 ID:D5RBn01H
噂ではこの一件でアイワの仕事が激減したらしいよ。
913 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 18:37:27.32 ID:kdmWSrpb
>>868 濃飛バス
応募資格 大型二種免許所持者
(飛騨地区在住の方)
大型免許・普通免許所持者→養成制度有り
※女性運転士の方も歓迎
就業場所 高山営業所 TEL 0577-32-1160
神岡営業所 TEL 0578-82-1161
下呂営業所 TEL 0576-25-2126
募集人数 各営業所、若干名
待 遇 各種社会保険完備
連絡先 上記の各営業所又は本社総務部TEL0577-32-0045へ連絡ください。
>>913 地元人じゃないとキツイな(もっとも募集は地元限定だけど)
3か月は雪とアイスバーンとの戦いだw
917 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 19:54:34.76 ID:aJJM1QVp
918 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 21:32:16.11 ID:LUA+JgV1
>>915 ここの住人ですらレスが無いような
知名度が低い会社なんだから
自分で直接聞いてみれば?
メールアドレス
[email protected] 同じことばかり何度も聞いて
ちょっとは自分で調べろ。
それともステマか?
ステマだったら、もっと上手にやれ。
👀
岐阜バス知らないの?
>>918 知ってる人いるかなって思ったんですけど…
残念
そもそも岐阜県なんか
用ないわw
[未経験は黙ってS鉄ジャストへ。
]
↑これ、定説な!!
923 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/04(水) 23:31:47.31 ID:1z2B2k+T
兵庫県警凄いな。
運転手からしたらうらやましい。
【行政処分】�2012年7月 6日 17:40
� トラック運転者による速度超過があったとして兵庫県警が、 運転者本人ではなく運送会社の複数の運行管理者に 運転免許の停止処分を出していたことが分かった。
運行管理者の資格要件では運転免許の有無は問われておらず、 運転免許を持たない運行管理者なら処分できなかったことになる。
平等性に欠けるとの指摘がある一方、同県警は年間、20件から30件の同様の処分を出している」と話す。
同県警はこの処分の前に、運転者による速度違反が起きうることを
認識しておりながらいずれの運行管理者もそれを容認したとして、 道交法第75条(自動車使用者の義務等)違反容疑で起訴し、 簡裁による罰金の略式命令がすでに出されていた。
今回新たに分かったのは、これら複数の会社の複数の運行管理者に
「運転免許停止処分書」と書かれた通知が同県警運転免許課から、それぞれの運行管理者の自宅に届いたことだ。
内容は、道交法第103条第1項第8号の規定「免許を受けた者が
自動車等を運転することが著しく道路における交通の危険を 生じさせるおそれがある」として運行管理者を30日間の 免許停止にする、といったもの。
今年度の就職活動始まりましたね
現時点で国際、京成、トランセが新卒募集してる
たぶん神奈中と京王東あたりもしそう
925 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/05(木) 02:43:13.32 ID:BWBsClyS
>>920 中小企業バス
未経験なら経験積むとかはいいんじゃない?
下手したら時間の無駄になるかもしれないけどw
927 :
名74系統 名無し野車庫行:2015/03/05(木) 08:56:46.12 ID:/wuSMu3z
バス業界でいう大手や中小の線引きは
なんでしょう?
一般企業のように、資本金や従業員数?
それとも、車両台数や営業キロ数?
知名度だけじゃないよね?
詳しくひと、教えてください。
数
>>927 倒産するのが中小。
公金で生き延びるのが大手。
田舎だと、地域に一社しかないとかあるから、かなり小規模でも補助金出てるけどね。
>>930 それは大手だ。
運転手や従業員は、みんな持ち家でゴールドカード持ってる。
人によっては田畑や山まで持ってる。
>>914 たった3ヶ月かよ!w
という突っ込みが北部から来ないのが不思議w