【現役】バス運転士雑談スレ【素人禁止】

路線、高速、観光、送迎etc.
現役ドライバーの皆さん、愚痴なり相談なり語りましょう。
未経験等素人の質問は専用スレで願います。

２番取れました(^o^)/

K成グループの俺様が通りますよ

>>1乙

窓のウロコ取りで楽に取れるの無い？
フロントは超ガラコを2ヶ月単位で塗っていればウロコが付かないのを実証した。
サイドがどうしてもウロコが付いちゃうんだよな。

【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 37便【になりたい！】
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1409580763/
素人さんや未経験者の質問はこちらで

>>1乙!!
明日で11連勤記念カキコ
午前中耐えれば明けだからその足でヘルス行く
絶対ケータイの電源切っとくわ
糞人事と運管死ね

>>6
ブラック乙
11連勤は流石に無いわ
7連勤が最長

なんかあっちのスレで>>1と基地害が暴れてるw
まぁ雑談スレはありかな？
東急PC37歳とかウザいし

>>6>>7
11とか7とかウチじゃあり得んよ
同じ業界でも違うんだなw
まぁ年収は低いが働きやすい

うちもそんな連勤はあり得ない。5勤以上したことない。通常は4勤2休。年収500。
11とかやる人は600とかもらってるの？

あ〜今日休みたい

なんでこうブラックなのか？
辞めたいが30代後半妻子持ちではしがみついてるしかないのか？
手当カット、制度改悪ラッシュでやる気ゼロ。

11日連続勤務って北陸道の事故起こした人がやらされてたね
気の毒

>>4

再生水の薬品の混じった白い斑点のことか？希塩酸で拭けば取れるが危ないよ。

どこか忘れてしまったが大手のバス会社が再生水の白濁取りの液体を販売してた。

事故と弁当は自分持ち

特定もここでいいですか？

鉄道大手ですけど13とか別に珍しくないんですけど。
それどころか、年間運転時間で何分余裕あるから休出してとかもうアフォかと。
好きでこの仕事やってるが、さすがにどうかと思う。
運管が死にそうな顔で頭下げて頼んでくるから受けるけど、好きじゃなかったら無理な仕事だな。
それでも600とか若手には無理。基本給高いオサーンならそのぐらいかな。
お役人様か大臣様か知らんけど、本当にどうにかした方がええよ。

>>17

当日の早朝でも遅刻、急年、車両故障、事故で穴があくからな。

助役が走りに行くことだってある。4勤1休4勤2休の繰り返しだが3つの休みのうちダブル頭は必ず出てるもんな。

私鉄系列の運転士200人の営業所だけどいつもカツカツで回してるぞ。

背中が痛いんだが病気か？
普段は腰と肩なんだけど

あー、痔でけつがいてー
みんなも痔もち？
幸い腰と肩は大丈夫だわ
この仕事１０年目だが、そろそろ違うバス会社に行きたい〜
小田急箱根高速、関東バス、東武バスあたりのかたいますか？

>>19
背中はヤバイよ
飲み過ぎじゃねーの？

ダラダラ乗り込んでからカバンを開けて、財布を出して小銭をじゃらじゃら
で、両替
そんでその両替した小銭を財布に戻して一枚ずつ投入、やっと払い終わったかと思えば携帯いじりながらフラフラ最後部席へ行き発車妨害
どうしてクソスイーツ女は決まってこうなんだよ。脳内お花畑はマジで救いようがねえ。

>>22
そういう時に限ってクラッチ踏み外す…

若い奴はマジ終わってるよな
自分のやってることに対して何の疑問も持ってないんだよな
バスに限らず、小さい頃から学校などでも怒られたことがないから分からないんだと思う
日本の将来はヤバイなって結構本気で思う

ウテシも怒れんしなぁ。
俺もガキの頃、運賃ごまかして逃げたけど、ウテシにゴルァ言われて少なくとも悪いことをしたという認識はあった。

ガイドとセックス
どんくらい頻度でしてる？

一日3回毎食後

うちのガイドはこれで金取るのかよっていうレベルのBBAしかいねえ
バスの日の広告に写ってるような可愛い子がいればヤル気も出るもんだが

やりてえよぅ

マジなら路線には無い羨ましさだな

観光いこうかなあ
やったことないけどな

路線バスのふりをしている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

送迎だが

>>10
繁忙期はどうしてるの？

>>31
路線から移るの？
慣れるまで大変だよ。

観光バスのふりをしている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

>>35
道とか全くわからん

去年の12月納車のJバスブルリATなんだけど
なんか頻繁に手動DPD警告出るんだよ。
乗り回しだからみんな無視して即止めでもしてるのかな？

始業点検時に強制作動させてしまえばしばらく大丈夫だろう。

出てからすぐの300馬力の最初期型は特に酷いから。

某タクシー会社みたいに、都バスも「腕でなく心で運転する人募集！！」にしてくれないと、都バスには悪質な運転手が多い。
ドアを開けたまま発車。停車する前に下車用ドアを開ける。車椅子用スロープが運行中倒れてくる。
車椅子利用者は２台乗れるはずなのに、すでに１台乗っているからと乗車を拒否して、利用者と数分もめて、バスを遅らせる。
結局、スロープをかけるのが面倒くさいからだろう！？運転がどへたで急発進、急停止を連続している運転手。研修しなおせ！
特に千住車庫の運転手に悪どいのが多い。親切な運転手との差が激しい。態度が悪い運転手は、さっさと辞めろ！
特に金山雄次郎、姫野、垣沼、狩野、佐藤栄伸。まだまだいるな。

>>40
実名出すなクズ！殺すぞ！

去年の12月納車のJバスブルリATに乗務しているふりをしている郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

　　　|/-O-O-ヽ|　ブツブツ・・・
　　　| . : )'e'( : . |
　　　｀ ‐-＝-‐
　　　／ 　　　＼
||＼￣￣￣￣￣￣ ＼
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||.　.＼＼　　　　　　　　　　＼　　　 (　；´Д｀)　（まーた始まったｗ）
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.　　　　　　　 ＼∧＿∧　　　(⌒＼|_＿./ ./
　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　それしか言えねーのかよｗｗｗ

【事件】観光バス運転手“暴走”　前方車の減速に腹立て、客乗せたまま追い掛け殴る [9/11]
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1410364243/

観光バス運転手“暴走”　減速に腹立て、傷害容疑
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/140911/crm14091100290001-n1.htm
産経新聞　2014.9.11 00:29


　観光バス運転中に前の車が急に減速したことに腹を立て、客を乗せたまま追
い掛け、運転していた会社員を殴ったとして、奈良署は１０日、傷害などの疑
いで奈良県香芝市田尻、バス運転手、西垣博生容疑者（４５）を逮捕した。

　逮捕容疑は１０日午前１１時５分ごろ、奈良市内の県道で前方を走っていた
大阪府阪南市の男性会社員（４９）の乗用車が急に減速したことに立腹、約５
・５キロにわたりクラクションを鳴らしたり接近したりしながら追跡。危険を
感じて路肩停車した車のドアを開け、会社員の頭を殴って軽傷を負わせ、さら
に車のドアを蹴って破損させた疑い。

　西垣容疑者は韓国人観光客ら２０人を乗せ、東大寺に向かう途中だった。容
疑を認めているという。　奈良署によると、観光客と一緒に乗車していた日本
人の通訳は「何が起きているかは分からなかったが、ブレーキが何度も踏まれ
て怖かった」と話している。西垣容疑者はバス会社に入社して１カ月たってい
なかったという。

車内で婆どうしがひそひそ話してるつもりらしいねんけど、お互い耳遠いから声デカくてまる聞こえ。
ちょっとわろた。

たまにバスに乗る人で沿道の風景を実況している客はおもしろいね。思わず付け足しのアナウンスを入れたくなってしまう

バス路線の沿道にある郵便局の局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

エンジン音、エアー音、音声案内すべてを真似していくガキとかもおもろいな。

音真似曰わく、三菱MRといすゞBU S60年〜日野ﾌﾞﾙﾘと初期のいすゞｷｭｰﾋﾞｯｸは音が似てるので真似し易いのだと‥。

うちはガイドいないよ。
必要ならバイトや派遣だし、
ツアーは添乗員が乗務するから。
紅葉が終わる11月末くらいまでは、
10日勤務は当たり前だね。

>>48

昔、いすゞMRのエンジンを３速レッドゾーンまでゆっくり引っ張ったら
「んひぃぃぃーーーーーん、ガゴガゴう゛ぇー」
ってなって笑たわ。

保険屋ねぇ、自分の担当者ならいいけど、関係ないウテシにも下らんアンケート書かしたり。
糞ダイヤの貴重な休憩中やのに、ホンマうっとうしい。

ってこの間直接言ったら来なくなった。

保険の営業で、お客様の貴重な休憩時間を潰してしまっている郵便局員は全労済をディスる話法でカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（東京）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

スロープだけは西工のがええな。
蓋と蓋のストッパーの立てつけが悪いけどな。

バスオタのスレですか？w

仕事オワタ。
最近ずっと平和でええわ。

貸し切りバス新運賃(料金)が導入されて、実質的に給料に反映されてきた会社ある？
ウチは見込みなさそう。

>>57
反映されるのはまだまだこれからだろ

とりあえず明日はCXL

路線なんだけど、傘やら杖やらをバタンバタン倒す奴に殺意を覚えるんだけど、俺だけかな。

>>59
それに加えて、一番前の席陣取って咳やらクシャミするバカ。

>>60
それもそうだな。
今もやられたよ。

>>60
速攻窓開けて前側の換気扇排気にするわ

>>62
前吸気後ろ排気にして後ろに空気流れるようにしないと全部吸うことになるぞｗ

マスクは手放せないわ
ラッシュ時とかマジで気持ち悪いやつ多すぎるし
病気じゃねえのこいつっていう咳してるのが多すぎる

俺は、オタ席に座り、ミラー越しにこちらをちらちら見てきた挙句、信号で
止まる度に舌打ちしてくる糞リーマンが大好きです。

ムカつく客が居たら夏場は暖房最強、冬場は冷房最強にして我慢比べだ

>>65
バスに乗り慣れてない営業マンならまだわかるが、乗るたびにいちいち舌打ちする奴は頭がおかしいと思う。
日本は精神科が不足気味か。

オタ席に座る郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してＪＰ労組の本部（上野）へ郵送する事を推進しよう！！
http://kie.nu/1Wt8
ＪＰ労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。

いちいち気にしとったら仕事にならんわ。
今後ますます池沼、基地外は増えるぞ。
ストレス貯め過ぎるとそれこそ他人事じゃなくなる。

思い通りにならなかったら火病を起こすキチガイが日本人にも居る事が表面化しただけ

台風の日に、バスが3分遅れてきたと平気で苦情よこす奴とか
大丈夫かこの国？

代表回線を非通知拒否にしろ。もう我慢しちゃいかん。

>>71
あんあ知的障害者が総理大臣やってる国が大丈夫なわけないだろｗ

テスト

運休マダー？

運休決定！

運休来ねー…

そして連休が来る。

従業員のガキが無賃乗車賞で降りてくとき無言だと腹立つんだが
みなさんそういうときどうしてる？
客じゃなくて会社が好意で乗せてやってるのに
ふてぶてしくパス見せて黙って降りようとするガキ見てるともうね・・

>>79
他の乗客(有償客)には全力で｢ありがとうございました｣と言い、その手のガキには無言を貫いていた経験あり。
まあ、クレームは来なかったけど。

他の運転手にも聞いてみて他でもそうなら親にチクるか見る目を変えるといいよ。

>>79
組合のタダ券（乗車証）だろ。
別に何とも思わんけど。

昔は私鉄の家族パスで、傘下のバスはおろか、他社の大手私鉄もタダで乗れたからな。
社員なら大手私鉄も国鉄も全線運賃タダ。それに比べりゃ大したことない。

さて　そろそろ雪の季節が近づいて参りました
皆の会社はチェーン巻きはウテシの仕事
それともチェーン巻き要員がいますか？
我が社は助役や整備士が巻いてくれます
外すのもウテシはしません　勝手に外してはいけないの
積雪状況を会社が判断して巻き巻き要員が外します

>>83
巻くも外すも乗務員の判断。
巻かずにスリップ事故起こせばお説教も懲戒処分もﾏｼﾏｼﾁｮﾓﾗﾝﾏ。
最近の路線車は扁平タイヤで巻くの大変。

新米ウテシが通りますよ(　´_ゝ`)

某公営バスに内定もらったんだが、妻子持ちで今の常勤で安定した仕事辞めてまで行くべきか迷っている。
1番のネックは登用制度なしで、本採用前に3ヶ月の研修があるてこと。普通入社してから研修じゃねw
その間は社会保険なしで時給制w

なんで受けたの？

公営に内定もらった、って言いたいだけたろ？

本採用前3ヶ月って試用期間みたいなもんだろ
普通の社会人なら当たり前に思うがw

どんどん 良い運転手の告発頼む｡ 出来れば新宿区･･･｡

>>87　昔バスに乗っててまた乗りたくなったから。しかし昔と違って条件悪過ぎでビックリした。あと子供にパパはバスウテシと言えばかっこいいから。
>>89　それが普通の会社は試用期間は入社後だけどここは入社前。

ガイドが糞でまいる。

>>92
車内清掃だけでも助かるだろう

チェーンか。
お山の営業所から街に下りてきて俺だけカッチャンカッチャン♪

>>91
子どもにとって父親がバスの運転手って誇らしいものなのか。

うちは恥ずかしくて友だちに言えないって怒られるよ。

http://news.yahoo.co.jp/pickup/6137340

まあ、納得だなｗ

俺が子供の頃、父親がバス運転士の友達とタクシーの運ちゃんの友達がいてさ
どういう判断基準か分からないけどバス運転士の方が格上だと思っていたな
まぁ見た目の差で子供心ながら分かったんだろうな
住んでる家、風格みたいなものとかさ

>>97
単にデカいからだけだろ。
子供ってそんなもんさ。

子供は親の背中見て育つ。
だらしないオヤジなら親みたいになりたくないと思うだろう。
職業関係なく。

>>96
これはウテシより助役がヤバそうだ。

助役　まんまだなｗ　

夜行高速バスは当て嵌るね。
夜行専属だと終わっとるなｗ
旧ツアー系は大体そうじゃないの？

はい、脳梗塞とか発見された運管は手を挙げて〜。

あれっ!?手挙げてるつもりなのに動かない…

>>92　俺が昔勤めてた会社も、ガイドが糞ばっかでイライラした。

当時は事務員やってたが、宿直やると早朝に出庫の貸切車の点呼取る気になると、ガイドが来てないなんて日常茶飯事。

自宅に電話しても居ないし行方不明。
彼氏と出掛けて帰らなかったり、会社に内緒でキャバや風俗でバイトしてて、翌日早朝出勤なのに２時とかまでバイトしてて寝坊したり。

ほんと、所長とか宿直やらないから、そんな問題には無関心。
報告してもガイドに処罰なし。
さすがに所長のお得意さんの仕事の時に、出てこなかったガイドはクビになったけどな。

そんな事務員の仕事で毎日イライラして、事務員辞めて運転手になったけど、貸切車は絶対に乗るもんか！と思ったね。

みんな今度の三連休はどこ行くんですか？？
俺日曜日の日光に当たってしまった〜
最悪ですわ

バカ客多し

>>106
息子のオムツ代稼がなあかんから増務志願。
路線バス貸切、楽勝や。

>>106　何県から日光にお越しですか？
日光も、イロハ上がらなければ、そんなに気にしなくて良いと思います。

帰りは、日光有料に乗るべし。
日光市内を一般道では、半端なく渋滞します。

>>109
今の時期日光上がらないのはもぐりだぜｗ

>>110　確かにそうですけどね。
イロハ下りは、気を付けないと亀の子になりますからね。

昔のスケルトンより、最近のセガレやガーラやセガレーラは、バンドルきれるようになったから、スケルトンほど苦労はしないだろうけど。

>>111
工事も進んで大回りすればほとんどはよくなったけど、いまのセレガーラで注意しないとケツ擦るとこ一ヶ所残ってるんだよね
三十何番だったかの左のカーブ
ほんとセレガーラでは坂に泣かされますわ

「朝っぱらからほんまにゴメン、穴あいた。今から出て来れんやろか。」
てことで、行ってきますわ。

選挙が決まると暇になる。

バスで遊ぶような富裕層は選挙で私生活の影響でるんだろうな。

>>114

>バスで遊ぶような富裕層w
>バスで遊ぶような富裕層w
>バスで遊ぶような富裕層w

どんな田舎住んでるかしらないけど、都心で乗用車あるのに面倒だから貸切バス使う奴は貧困層？

比較的ゆとりあるから富裕層だろ。

>>112　42番じゃなくて？
昔、42番は切り返し必須だったんだよね。

選挙か。めんどくさいな。

免なしorペーパーのババアってことですかw

改善基準ギリギリまで連勤だせ。

それでも基準内に収まるのが凄い。
時代が変わった…。

>>121
公営に来い
やっぱり全然違う

>>111
セガレってｗ　ワザと？

>>118
行かなければいい。こっちの好きにしてやるから。

大晦日も元旦も仕事だぜ

大晦日から夜行日帰りだぜー

>>125
オレも、、、
なおかつ年越しはバスの中、、、

貸切りでそんな先の仕事がわかる会社なんてあるのか？

うちは担当車制だから結構先のまでわかるよ変更になる事も稀によくあるけど

>>129
>稀によくある
どっちだ？ｗ

大晦日はガラガラだから早発に注意

元旦3時配車なので寝ます
おやすみなさい

おまいらあけおめ。
>>132乙
おいらは午後からてれてれ路線走ります♪

大晦日・元旦は道が空いてるしお客も少なくて楽だからあえて仕事している、と自分に言い聞かせている、、、

初売り渋滞うっざ！

橋凍結しとった((((；゜Д゜)))

>>136
こちらは凍結してない路面が無いｗ

ヒーター効かんからションベン近くて辛い…

24Vの座布団敷くとか。
あ…今の路線車は運転席に電源ないんだっけ？

市街地路線で６速MTマジ要らん
無駄に疲れる

>>140
i使わなければいいじゃん
街中で６速とか入れることないだろ

クロスレシオで40km/hで6速とかw

>>142
貨物ならまだしも、旅客でクロスとか疲れそうだ

成田山、大渋滞すごかった。

毎年1月第四日曜日きてるが、ここ10年くらいで1番ハードだった。
行程に影響でる混み方は困る。

夜行高速でお客の外国人に英語（もどき）で話しかけた相方。
お客に首を傾げられ、今度は日本語で話しかけると
「ああっ」と理解したようで、相方の耳まで真っ赤になった顔を見るとおかしくておかしくて吹き出すのを必死で堪えた。
知ったかはずすとすっげえカッコ悪いｗ

何がおもろいねん

>>141
わずらわしいのはギア比の違いで6速車は各ギアがすぐ吹け切ってしまってギアチェンジ回数が増えること。
5速車だったら3速でも60km/hまで引っ張れるところ6速車だと4速60km/hでもうレッドゾーンだったりする。

3速で60キロ出るバス運転したことないわレッドまで回してせいぜい45キロだうちのバスのギア比だと

え、エルガV8だけど出るよ。それともうちの車のギア比が特殊なのかな。
それで40km/hまでしか出せないような一車線の道路じゃ4速のギア比が低すぎて
3速までしか入れられない。ちなみにターボ車以降は>>148と同じ。

路線で６０キロ出せるなんて羨ましいな
うちは６０キロ規制のバイパス走行でも社速５０キロだよ。

３速で６０キロまで引っ張ったりしたら即日指導される。

うちのコミュニティに入ったローザがDCTとかいうオートマでかなり面倒。
6速あるのにオートにしてると5速で引っ張るからうるさいうるさい
これなら、6速MTの方が気持ちいいよ

オートマ嫌い。ギア選択で意見が合わない。
じわっと減速中に急にシフトダウンとかマジやめて。

>>152
ほんとそれだよ。
ブレーキ踏んだ瞬間いきなりブワーンと煽って無理やり減速してくれる。

ふそうの現行路線の6AT車は市街地走行だと4ATまでにして運行してる
減速や停止するときも排気1段＋ボタン操作でシフトダウンさせている
フットだけだときれいに減速停止するのが難しい

ポンチョ、平地なら悪くないな。
インターロックがアレだが。

>>154
路線で排気使うと客不快に感じるからブレーキだけのほうがいいよ
自分が客として乗ってみればよく分かる
立ち客になると結構つらいよ

やっぱり排気だめかな？
3足の排気は確かにガクッとくるから控えてるんだけど、4速低回転気味の時はめっちゃ使ってしまうわ。

>>154
ていうか、そんなマンドクセー事するならATの意味無いって話しやな。

もうクラッチ踏んでからブレーキ踏むしかないな。

あ、ニュートラにしてからブレーキ踏む、だな。

アクセルとブレーキ踏み間違えて腐れ事務所塔へ突入してえ！

新人なんですけど肩コリ半端無いです…

>>162
眼使うと肩こるよな。

トラブルメーカー
クレーマー






FB小林(戸田)宏江
mixi胡蝶

命知らずなチャリンコ、原チャリ大杉
こっちが予測してるから助かってるが、そのうちダンプに轢かれるな。

観光バス運転手起訴せず、奈良　被害者の運転考慮
共同通信 - 3月3日(火)　21時12分
奈良市で昨年９月、観光バスを運転中に急減速した前の車を追跡、運転していた会社員（５０）を殴ったとして、
傷害などの疑いで逮捕されたバス運転手（４５）について、奈良区検が起訴しなかったことが３日、分かった。昨年１１月４日付。
捜査関係者によると、バスのドライブレコーダーに、会社員が約５キロにわたり、高速道路で急ブレーキをかけたり、
一般道でも車線をはみ出したりするなど、バスの走行を妨げるような運転の映像が残っていた。
運転手は容疑を認めたが、奈良署は逮捕後にレコーダーの映像を確認。
検察側も「あえて訴追する必要はない」として、運転手を起訴しなかった。

>>166
運転していた会社員（５０）は、殴られて当然って判断ね。
乗客の命を危険にさらしたんだから仕方ない。