国労東北自動車支部

「支部情報No.18」

事故が起これば「基本作業」とか言って乗務員に責任をなすりつけるが、そもそもダイヤが厚生労働省で定める基準を破りまくっている。
http://www.e-nru.com/079tihonsyoku/083sendai/automo/no18.pdf

遠藤さんが過労死した時は、たまたま家にいた時に亡くなられたが、もし数時間ずれていて走行中だったら宮城交通と同じ事になっていた。
「他山の石」ではなく、自社の問題として取り組まなければならない。