`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ65

1 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 11:44:17.16 ID:dLNGOjaI

西鉄くらしネット　─バス・電車情報やおすすめ情報─
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前スレ
`N,ishitetsu 西鉄グループバススレ64
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2 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 16:17:26.72 ID:8/yQZmXL

>>1
乙

3 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 18:34:44.46 ID:FdkqGsCb

労働者はJR北海道バス厚別営業所の労働者と連帯して団結し、シャブシャブを食いながら下記のｱﾄﾞﾚｽから脱退届用紙をﾀﾞｳﾝﾛｰﾄﾞ、記入して郵送したらいいっちゃ？
http://kie.nu/1kPs
宛先は↓
〒810-0074 福岡市中央区大手門1-4-16
西日本鉄道労働組合

4 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 20:10:10.62 ID:8/yQZmXL

昨日渡辺通でW見たけど、全然乗ってなかったぞ？大丈夫か？

5 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 20:49:54.88 ID:E/bq11iD

>>3
殺すぞ

6 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 21:49:59.97 ID:irjCQAuk

>4
そんなこと言ったら春のダイヤ改正で減らされるぞ！
Ｗは市内主力で那珂川系統のリスクがあるのだから現状維持は必須。
大丸前バス停の人の多さを見ればわかるんだが。
日赤通･住吉～城南線･国体道路･明治通は市内主力ドル箱路線なのに近年整理されてると感じるのは自分だけではない。
昔は14･18･20とかあったのだが･･･

7 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/08(土) 23:21:47.19 ID:iuQ2yDJ8

ダイヤ改正は時間帯乗降データに基づいて行われるのだからバカの個人的意見などシカトだろw

8 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 00:09:22.45 ID:2zJ9Um1W

あの…「那珂川系統のリスク」って何？
それと、「感じるのは自分だけではない」ってなんで断言できるの？

9 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 01:02:03.65 ID:/8gxudyD

天神～那珂川がこれまで直だったのが大橋で分断されたことによる乗換リスクってことじゃないの

10 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 01:19:08.63 ID:2zJ9Um1W

リスクって誰にとってのリスクなの？
西鉄にとっては直通客を逃がすリスクがあると言えるけど、乗客にとってはリスクじゃなく
余計な手間をとられる「コスト」だろう。

11 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 02:13:07.82 ID:uWr6SNUU

大橋で分断された所で電車でもバスでも西鉄の金になるんだから福ビルとしてはどっちに流れようが一緒

12 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 02:35:51.45 ID:D1FMUmCs

>>11
直通じゃないなら自家用車でって客がいるかもしれん

だが>>6の根拠無しの言い分もどうかと

いま運転士不足と聞くから、削れるとこを少しずつ削っていってという流れだと思うがな

13 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 09:16:20.52 ID:uL9brXLY

運転手不足ひどすぎる！辞めてく人数に入ってくる人数が追いつかん！

14 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 13:36:24.53 ID:kOaZ2kZw

>>11
そうなんだけど、西鉄は旧電車局と旧自動車局が犬猿の仲でそうそう連携なんて考えないし、同じ会社でもライバルとみなしていたりもするし。
W系統設置の系統分断をみるに、那珂川方面から来て大橋でバスに乗継ではなく、電車に乗継の方が定着しちゃった感じだね。
姪浜駅で1を分断したときも、乗継割引あるし、地下鉄でカバーできないところもあるから、といっておきながら、完全に客を地下鉄に乗り継ぐ流れが出来ちゃったのリプレイのようだった。
天神方面に通勤・通学の人は乗り換えてたけど、藤崎、西新くらいまでは通しの人のほうが目だったのに、今はそのことのほうが逆に信じられない感じに。

15 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 15:43:18.17 ID:uL9brXLY

西鉄が乗り継ぎの時間なんか計算してるわけないやん！ダイヤ引いてるのは大学出たての何もわからんやつやで！だから
ダイヤ改正のたびにおかしくなるやろ！
ダイヤ引くのは面倒くさいから新人の仕事になってるんだよ！

16 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 18:41:23.55 ID:vdQyxmKd

>>14-15
１行でまとめて

17 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 21:23:31.49 ID:fl9BfFkk

西鉄のダイヤって専用の機械で計算して引いてるから、新人でもひけるらしいね。

18 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/09(日) 22:02:54.35 ID:2zJ9Um1W

その「機械」とやらは
・バスの整備周期
・運転士の法定労働時間と休憩時間
・営業所所属運転士の人数
・営業所のバス台数
・乗客の動向
・混雑時の所要時間・本数調整
これらの変数をすべて込みでダイヤ作成をしてくれるんだ。かなり優秀な「機械」だな。
だから新人でもダイヤが引けるってか。

バカも休み休み言え。

19 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 01:14:17.28 ID:tvxCXbxh

>>14
>>そうなんだけど、西鉄は旧電車局と旧自動車局が犬猿の仲でそうそう連携なんて考えないし、同じ会社でもライバルとみなしていたりもするし。
それはいつの話？あったとしても昔の話やろ

>>W系統設置の系統分断をみるに、那珂川方面から来て大橋でバスに乗継ではなく、電車に乗継の方が定着しちゃった感じだね。
>>11の理屈で問題なし。むしろそれが目的だろう。あの告知の仕方を見て、電車への乗継を失敗と見るのはどういう思考なの？

>>姪浜駅で1を分断したときも、乗継割引あるし、地下鉄でカバーできないところもあるから、といっておきながら、完全に客を地下鉄に乗り継ぐ流れが出来ちゃったのリプレイのようだった。
天神方面に通勤・通学の人は乗り換えてたけど、藤崎、西新くらいまでは通しの人のほうが目だったのに、今はそのことのほうが逆に信じられない感じに。
1の都心直通時代、利用者数から減便が必要になった。
→大量の本数があるなら定時制の無さをカバーできるが、減便となるとそうもいかなくなた。
→ならば地下鉄への流出には多少目をつぶって、定時制確保のために分断しようということではないのか？

20 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 01:30:37.57 ID:ivV+E81X

１番天神～姪浜も今や１時間に２本程度だもんな。
昔は７～８本は軽くあったんだが。。
２番･３番も一頃に比べたら本数が減ってる。

21 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 08:50:07.86 ID:/8CazIYt

減便に次ぐ減便で、いま、黒門、唐人町が悲惨になったよ。
ぜんぜんバスが来ない。
せめて、特快を停めて欲しい。

22 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 09:33:22.72 ID:ivV+E81X

そう言えば
高速バス回数券･ワンデーパス･赤間急行きっぷなどが６月30日までの使用制限するとポスター掲示してあったけどなんでなの？

23 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 10:06:12.10 ID:7+CZoM44

はかたとかライオンズEXPとか、無事だったの？

24 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 12:21:04.77 ID:G4wnrY/3

>>21
>>減便に次ぐ減便で、いま、黒門、唐人町が悲惨になったよ。
ぜんぜんバスが来ない。

やってきた３番のバスが乗客満員の中型ノンステだったら泣けてくるな・・・。

25 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 17:19:19.58 ID:2XF7p+nH

>>22
たぶん消費税値上げ対応で、旧価格券を使い切らせようというのでは…

26 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 17:28:00.66 ID:CUZDhCNL

やっぱり減便の傾向があるのは運転手が足りない「労務減便」なのかなぁ。
西鉄グループ全体に言えるんだけど、どの業種も他社に比べて給料が安いね。
パートのおばさんにまでそれが及んでるから、マジで人来なくなるぞ。
儲けが少ないのはわかるけど、出すもの出さないと人は来ないということは忘れないでほしいね。

27 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 17:30:18.83 ID:TqvaaahU

西鉄過去最高益です！

28 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 19:30:00.39 ID:CUZDhCNL

半期の決算で過去最高益になってるけど、売上と利益を比べたら利の薄い商売だね。
交通業ってのは労働集約産業だからそうならざるを得ない宿命なんだが。

29 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 23:01:38.97 ID:9eGleEPg

住吉通り経由博多行き最終かなり、早くなってるね。あの時間帯でも乗客結構いたのに、やはり乗務員不足の減便改正なのかな…

30 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 23:12:47.09 ID:xBrac0er

>>20
前は西新岩田屋前だと、平日昼間でも1は橋本経由野方が1時間3～4本、拾六町団地止め&拾六町団地経由野方が1時間2～3本、1-1&97の下山門経由野方が2～3時間に1本くらいで。
あとは能古渡船場が1時間1～3本。
結構いたよね。
それと別に7の野方が1時間2～4本。

3は椎原と曲渕がそれぞれ1時間1本ずつで、たまに2本。
陽光台と脇山小がそれぞれ1時間2～4本ずつ。
早良高校が1時間2～3本ずつ。
早良国民宿舎、西神の原経由脇山小、西入部、四箇田団地が1日4～6本くらい。
さわら台が1時間2～3本で、西油山が1時間1本くらい。
早良営業所が1時間3～4本くらいで、飯倉が2～3時間に1本。
星の原が1時間2～3本。
8-1が早良営業所が1時間2～3本。
そして1時間1本くらい、早良高校、脇山小、早良妙見口、飯倉のいずれかの行先になるバスが走る、と。

2は南金武が1時間2～3本、次郎丸経由四箇田団地が1時間2～4本、田隈新町経由四箇田団地が1時間2～3本。
西山行が1日数本。西高下も2～3時間に1本。
羽根戸経由四箇田団地が1～3時間に1本。
田隈新町・野芥二丁目経由早良営業所が1日4本くらい。

31 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 23:16:34.86 ID:xBrac0er

あと、6の循環線が1時間3～4本。
94が日中は1時間1本。
3の西新始発の福大前や片江営業所が95のない時間帯に。

10の出入庫の能古渡船場、原北中、姪浜が時折あったり、93の途中折り返しの西新始発の原北中があったり。

それプラス昭和バスも相当数あったから、西新パレス前/西新岩田屋前はバスでごった返してたよね。

32 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/10(月) 23:21:46.96 ID:69eNPPEB

２三軒屋、２乙石、どんぐり村、とかもあったな

33 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 00:51:33.77 ID:qgtN3Dtu

>>24
前の便との間隔が開くのは、
混んで遅れる中型のせいって決まってるんだよな。
涙の悪循環。

34 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 12:03:04.35 ID:v306agEQ

>>32
2と同じような路線なら、三瀬車庫、野河内。土休日のどんぐり村。
昔はそれと古湯温泉とか北山ダム湖畔荘とかあったはず。
昭和バスも早良口を左折する分には弥生二丁目でクローズド解除だったね。

>>33
3の場合、中型や中型ロングはあほみたいに遅れていくな。
キャパの問題で乗降に時間かかりすぎる。

35 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 17:00:45.64 ID:btZu6366

ほんと西鉄はバス事業ヤル気ないみたいやね！もうかる不動産や航空貨物メインにしたいみたい！

36 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 19:08:14.24 ID:2l2PjGQn

今日は赤間急行めっちゃ遅れてたな
始発の天神ＢＣ発車時点から既に５～10分遅れってありえるの？
定時発車のため余裕持って車庫を10分前に出車出来ないものかな？
せめて始発くらいは定時に発車してほしい。
あんまり遅れた時間を取り戻すことをしていないようだし。
車両渋滞もあるかもしれないけど乗り降りにモタモタする客がいるのも遅延要因じゃないかな。特に高齢の人。

37 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 19:49:55.63 ID:keBxZ3Lq

他のスレでも見かけるけど、別に間違ったことは言ってないのに「！」を多用した書き込みを見ると
ものすごく馬鹿なことを言っているように見える…w

>>36
遅れが遅れを呼ぶってことがあるからね。赤間急行なんて数往復する乗番だろうから、渋滞か何かで休憩時間も
とれないほど遅れていて、例えば天神から赤間営業所に着いた時点で次の便の発車時刻を過ぎてるなんて事態もありうるわけで。

バスセンターで見てると夕刻の筑豊特急にそのパターンが多い感じがする。

38 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/11(火) 22:57:41.77 ID:Wn+GVLj8

赤間急行は天神BCで待機が30ー40分しかないんだよ

39 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 10:20:02.12 ID:WrVV3i9d

橋口の交差点を路線バスに被せてまで突っ込む西鉄高速バスは恐ろしかね。

素人か？

40 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 16:33:09.21 ID:6v69eyy/

http://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun2601.pdf
色々と新路線の申請あがってるみたい

41 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 16:47:10.31 ID:STSoI+OM

・九大総合グラウンド～野方　他３系統
・陽光台～博多駅

この辺が気になる。

42 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 17:17:03.71 ID:eEJ2aunG

陽光台～博多駅は510番絡みだろうか

43 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 17:47:40.89 ID:Udq7mONG

長丘・寺塚循環はまた路線変更するのかな？その他4路線も気になるけど。
JRQバスもだいぶいじりそうだね。

44 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 18:32:16.74 ID:STSoI+OM

九大総合グラウンド～野方は伊都キャンパスから野方までの路線が出来るのか
それとも、200番台との連続運行ってだけで工学部前～総合グラウンドが延長になるだけなのか。

陽光台～博多駅は510が博多駅前Aが終点になるってだけのオチだったりして。

45 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/12(水) 20:40:04.23 ID:IW7sDO+x

やっぱり、香椎浜-空港は終わっちゃうのかな?

46 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 18:16:04.12 ID:XGwPRHqY

ルート変更で継続するんじゃない？。
利用客は香椎・千早地区に集中しているようだから

香椎浜～千早駅～東消防署～千早公園前～城浜団地口～名島運動公園
（名島RP）都市高速～福岡空港

にでも変更すれば定時性も増すんじゃないかな。

47 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 18:37:50.89 ID:DvS93ETJ

>>46
むしろ出張需要を取り込むために流通センター一回りでしょ。

48 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 18:43:35.87 ID:XGwPRHqY

>>47
じゃあ、松島RP経由で。

49 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 20:19:39.65 ID:XdWfpVm0

空港RPから香椎浜RPまで都市高使えばいいじゃん。

50 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 20:30:55.77 ID:/5n8YBp/

>>44
ただ単に野方～九大伊都キャンパスまでの回送を営業運転するだけでは？

51 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 20:34:48.53 ID:DvS93ETJ

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_152.pdf
西鉄がついに水商売参入。

>>49
都市高の通行料分コストが上がるだろ。

52 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 21:15:07.20 ID:XdWfpVm0

>>51
じゃあ廃止でいいよ。

53 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 21:22:53.19 ID:7wgfy4Pp

木の葉モール橋本に行った。
姪浜から行くアクセスが乏しいよ。
この区間はバスしかないんだからマリノアみたいに姪浜駅南口から出せばいいのに。
こんなときに橋本～姪浜が地下鉄繋がってればなあと思う。
今の天神南～博多とおんなじ。
木の葉モール北口は姪浜南口からは直通あるのに帰りは直通ないのはなぜ？
木の葉モール前にベタ付けして野方に行けないのかな？

54 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/13(木) 21:28:04.51 ID:7wgfy4Pp

もうひとつ

香椎浜･千早駅～空港も松島一とか二又瀬など途中停留所にも乗降可にすれば乗るんだけど･･･。

55 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/15(土) 13:23:13.37 ID:ViXn75jI

昨日出発のはかた号とライオンズ号は無事なのか？
静岡県内の東名高速で缶詰状態になっているニュースを見たが巻き込まれてなければ良いが？

56 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 00:55:10.96 ID:fzAHZl3h

福岡空港～太宰府にバス路線作って欲しい

57 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 17:29:38.23 ID:lVjfs6S4

>>56
博多駅～福岡空港～都市高速～五条～太宰府駅
って急行路線があっても良さそうだな。

58 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 21:18:28.12 ID:FqC0mKrO

>>57
４００番にのって君畑で降りなされ。

59 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 22:50:05.79 ID:C20cfE0T

確かに空港～二日市･太宰府直通がないな
空港～半道ﾗﾝﾌﾟ～水城ﾗﾝﾌﾟ～水城駅～都府楼～太宰府駅
ルートはどうだろか？

60 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 22:53:38.39 ID:MQ0VcJN0

観光客はバスあってもわかりやすい地下鉄+西鉄電車で行くだろうけどな

61 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/17(月) 23:14:30.37 ID:lVjfs6S4

>>60
今は乗り換え案内でバス路線も出るんだから
いざ開設されたらバスで行くと思うけどね。運賃は分からんが所要時間や乗り換え回数の面では便利だろうし。

62 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 00:36:18.40 ID:zT9uwtKm

>>61
バスヲタならそうするだろうがね。

63 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 06:49:24.21 ID:jfoHVcV1

九州国立博物館が開館する前に県かどこかが西鉄に要請したけど結局実現しなかったんじゃなかったっけ？

64 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 10:23:27.70 ID:NPR7ZHbC

福岡空港～（半道橋ランプ～都市高速～水城ランプ）～大宰府政庁跡～太宰府駅～九州国立博物館のルートはどうですかね？
車両は近距離高速バスタイプで。

65 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 11:00:20.69 ID:otPCwI0q

通勤客みたいにいつも利用してくれる人を取り込まないとバス路線を存続させるのは難しいよ。

それに空港大宰府なんてバスでも乗り換え1回で行けるわけで

66 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 11:31:43.81 ID:zT9uwtKm

>>64
空港から直で太宰府行くヤツなんてそんなに沢山いないだろ。

67 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 15:59:19.25 ID:OL15RG8C

太宰府が宿泊先なら考えてもいい話なんだろうけどな。二日市温泉宿泊…って人もそうはいないだろうし。
海外からの客もみんな電車か貸切バスで来てるでしょ？福岡市内が宿泊先だろうから結局いらないんじゃないかなぁ。
まあ、考えたくなる気持ちはヲタとしてよくわかるww

でも近距離高速ってB高のことでしょ？さすがにあの距離では無駄だわ。前々スレだったかで、400番のB高化はできないのかって
話があったけど、結局できないで結論出た記憶がある。

68 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 19:56:28.00 ID:55n65pj+

ttp://uproda11.2ch-library.com/e/e00023613-1392720966.gif

69 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 20:28:20.86 ID:5dH7gAXT

半道橋RP 博多駅都高
水城空港(ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ)急行

70 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 21:10:23.62 ID:OL15RG8C

西鉄的表示なら
　　太宰府駅
（九州国立博物館）
じゃないか？

71 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 21:13:33.17 ID:zT9uwtKm

妄想はそれくらいにして

72 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 22:41:46.85 ID:GVHsgPx4

ID:zT9uwtKmは太宰府から空港に行く路線が出来るのが嫌なの？

73 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 22:51:56.42 ID:zT9uwtKm

現実味がないって言ってんの。

ヲタ妄想的にはアリだろうが。

74 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/18(火) 23:18:31.41 ID:1YdHcOve

>>72は純粋なのかねぇ

75 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 01:45:00.42 ID:iUq71qlk

現実味のない妄想は単純に面白くないんだよなあ。
そういうの好きな人はmixiの西鉄バスコミュに行けばいいんじゃない？

76 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 02:35:29.47 ID:ViWx22Vn

乗換なしで便利
をいつも謳い文句にしているのに
あったらいいなぁと思う路線がなかなか新設しない
それどころか既存路線は年々本数減らしてるし
福岡都市圏は30年前と比べて確実に人口増えてるのにバス路線はかなり整理されてしまっている感じがする

77 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 03:49:34.63 ID:A2xlMToy

>>76
運転手のなり手がいないんだろうね。それに自動車の普及率も当時とは大違いだろうし。
駐車場も整備されているだろうから、昔はバスで買い物に出ていた層も車で出るようになったのかもしれないしね。
郊外型産業の普及も同時並行で進んでるし、人口増えても乗客が単純増加とはいかない事情もある。

いろいろな社会状況や西鉄の置かれている状況を考えると、西鉄の責任ではない部分で、新設をあきらめざるを得ないとか
本数が増やせないとか、路線整理しなきゃいけないということも多いだろうと思うよ。

78 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 13:19:51.50 ID:N1wIGd0L

>>76
あったらいいなレベルの路線をいちいち新設してたら会社の経営が回らんでしょ。
ある程度の需要が見込めるものじゃないと

バス路線が整理されてるのも需要に合わせて変化してきた結果だから、仕方ない部分だと思うが。

79 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 13:28:43.11 ID:zm3/xLQD

土井の77番は乗客がおっても医師会館前を通過するのな。

80 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 18:58:11.37 ID:JAMwxail

>>79
タワー行きなら通過するだろうな
土井行きなら問題だが

81 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 20:47:21.02 ID:B3sytosb

>>80
タワー行きでも問題だろ。歩くのがしんどい客だっているのだよ。

82 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 21:52:28.16 ID:NSIeyRi/

流れぶった切ってすまんが…。

北九州の一日乗車券が市内＋αで700円。
福岡の一日乗車券が都心部限定で600円。

ちょっと不公平でないかい？

83 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/19(水) 23:27:01.33 ID:zVKkPV1q

今日香椎で7825、7824、780？の回送を見た
最初の2台はミオで780？は1台は大型
3台ともノンステ

84 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 01:57:46.43 ID:FOFpWe8g

>>82
北九州の一日乗車券は、分社化後に利用者増加を見込んで発売しはじめたんじゃなかったかな？
福岡市よりも車社会ってのも要因？

85 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 02:50:25.26 ID:U0ka7Mo1

今の、高速バス定期についてくる小倉都心フリー区間対象の一日乗車券が昔なかったっけ？
エリア狭くて役に立たないじゃないかと思った記憶があるんだが。

86 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/20(木) 21:41:31.06 ID:HWzh8MaI

>82
確かに！
小倉駅～黒崎が\370

なので金額を\700にして天神を軸に概ね\350レベルの区間をフリー乗車にすれば良い。
マリノア･のこ渡船場･姪浜駅･福大･福大病院･免許試験場･屋形原･老司･板付七･板付･空港･多々良･香椎･千早駅･香椎参道･留学生会館
これくらい広げてもいいのでは？

87 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 01:24:25.82 ID:jaVZe7HI

今の福岡市でフリー乗車券を手厚くすると、客単価が落ち、その埋め合わせを出来るほどの乗客増が見込めないため、事実上無理な話だよね

また、フリー定期が拡充されると路線網が発達せず縮小傾向になりやすいから、俺は可能だとしても反対だわ

88 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 19:30:16.47 ID:hpqB2IOf

エルガハイブリッドは今年も入った。

89 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 19:57:27.17 ID:PLvaXkm1

ノンステ車の優先座席が一般座席と同じ色のモケットなのはいただけない。
若者が堂々とスマホピコピコで座って年寄りに譲りもしない。
今の世の中はそれが当たり前なのかも知れんが。

そういえば「中ドア寄り二席はお年寄りや身体の不自由な方の優先席です・・・」の放送も最近は流れてないような・・・

90 ：立花寺＠hiro：2014/02/21(金) 21:21:22.68 ID:eAzno7tx

全席が(運転席を除く)お年寄りや身体の不自由な方の優先席と言う事なんです

91 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 21:24:01.93 ID:CijB/idC

座席取りは早い者勝ち
天神郵便局前を観たらわかる
26赤間行なんてミーナの所にバスが見えた瞬間、乗客がスゴい団子状態で寄って来る
いかに最初にnimocaタッチするかが勝負！

92 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 21:30:49.75 ID:PLvaXkm1

>>90
皆がそういう考え方が出来る世の中になればいいのにねえ。

93 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 22:05:48.32 ID:925tJzVu

>>90
大野城市やよいとか
近場なら熊本電鉄バスの考え方か

94 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/21(金) 23:12:36.08 ID:3Rhgz09I

残念ながら全席優先席の考え方は、阪急電鉄とか横浜市交通局がチャレンジしたが
いずれも失敗に終わっている。個人的には全席優先の方がいいと思うけど、優先席を
「席を譲りましょう」のシンボル的存在にしないと、誰も意識しないのが現状なのかも。

西鉄の場合ドア前二席ってのは乗り心地の面ではどうなのかねぇ。とりあえずドアに近い所に
置いたんだろうけど、自分で座ってみたら結構居心地悪いんだよねw 中扉正面の進行方向右側二席が
一番いい気がするが。

そういや電車も大概一番揺れる台車の上が優先席だな。

95 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 01:02:50.06 ID:i/i/ixV7

>>91
博多駅前もそうだな
城南線方面に行くバスも見えた瞬間に同じ状況が
あそこも遅れたら負けみたいな感じだもんな

これがバスターミナルだと一応行列を作るけど

96 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 01:33:35.89 ID:slTUQkrS

博多駅Ａ乗場は多数が住吉通経由だからひとつのバスにあまり集中しないが
天神郵便局は赤間26Aだけが不思議なことに座席目掛け乗車口に客が集中する
他の城浜･三苫･下原･雁の巣などはパラパラなんだけどね

97 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 09:49:57.84 ID:rPqWUHyA

福岡は整列乗車しないとよく非難されるけど
あれだけ系統が複数あるとどこの都市も整列乗車なんて無理だろうね

98 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 11:47:02.01 ID:7V2/GU2H

地べたのバス停で整列してるのは天神日銀前～蔵本のトップドア路線くらいなものか。
天神バスセンターは整列してるけど、よく見ないと別の列に並ぶこともありうる。
博多バスターミナルに一階に至っては整列すらしてないという…。

赤間26Aは特に長い乗車時間の問題もあるだろうし、福岡全体中扉が広いのが当たり前になってるから
並ばなくたって場所さえいい所にいれば座れるんだよね。ただ最近引き戸が増えてから一人でも詰まると
乗客が詰まり、バスが詰まり、となるようになった。

99 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 14:55:59.95 ID:slTUQkrS

引き戸の乗車口はニモカリーダーは２つあるけど整理券機は１つだよね
特に引き戸バスの時に乗車口上がってバッグからニモカを取り出すと後の乗客が詰まり出すんだよ
特にジイさんバアさんに多い
バスに乗ること分かってるんだから最初からニモカを手に持っとけって言いたい
またジイバアはグランドパス持ってるのがほとんどなのに未だに乗車時にリーダーにタッチしない
そんなことしてるから降車時に他のお客さんに迷惑かかる
どっから乗ったか忘れるのは論外

100 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 16:26:35.53 ID:KikZwWuh

>>99
お前も時が経てばジジババになって死んでゆくんだよ・・・・

101 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 17:47:18.70 ID:lcOOvKrs

西鉄の教育は世界一だと思う
山口県内の路線バスに乗った
発車するとき、無言でドアを閉める
｢ドアが閉まります｣の一言があった方が良いと思う
｢まもなく○○に停まります｣の一言も無い
無愛想だな

102 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/22(土) 19:23:32.39 ID:aTk3MVPl

カスみたいにバスの時間がルーズだな！
死ね！
時間通りに来る方が珍しいんだから時刻表練り直せよカス九州土人ども

103 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 03:14:10.51 ID:+MCxIGfC

何度も言ってることだが、系統がばらばらなバスが同じバス停では
次に来るバスが分からず、並ぶのは不可能
天神や博多駅のバスセンターみたいに線が引いてあるなら別だが
並ばないというより並べない

104 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 12:53:53.13 ID:C0KiPgDL

せやな

105 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 14:16:24.05 ID:FskTbFnn

>>103
一つのバス停に3台くらいのバスが到着してドア開けちゃうもんだから仕方ないよな
中ドアワイドの需要があるのって西鉄くらいだし今後メーカーが対応してくれるかどうか

106 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 14:28:59.85 ID:Ocr0Q6q1

博多ターミナルなんて筑紫通･志免宇美や県庁･香椎浜乗場は足下に線引いているが３明治通･４国体道路乗場は線が引いてない。
それと天神は郵便局前･福ビル前･コア前･大丸前･ソラステ前などは上にナビモニターが有るんだから
次にどれが来るかわかるはず。
『１～２停前』になったら「もう来る」ってスタンバイしとかなきゃ。

107 ：sage：2014/02/23(日) 14:36:35.69 ID:TECqJq82

砂津チャチャタウンに野間豚！！！

108 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 14:47:02.46 ID:MCPZQ9TD

http://engawa.open2ch.net/bus/

109 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 20:14:49.95 ID:vQB+2Ovr

>>105
どうして各メーカーは足回りだけ売るってのをやめたんだろうか。
西工さえあればこんなことには…と思うことも多いが。

110 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 20:30:18.75 ID:SNBHGnxE

新時刻表　かなり使いにくい

トップ(ttp://www.nishitetsu.jp/)で乗車バス停の一部を入力して
tabキーで移動したらすぐ消えるなんてどうよ

111 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/23(日) 23:22:54.32 ID:pEH1I5E0

>>110
同意。個人的には、運行会社も載せてほしい。

112 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 02:06:48.93 ID:h/p+/uoV

>>106
郵便局前で1停前と出たから待っていたら、
留学生会館前だったでござる

113 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 22:54:30.15 ID:9I6SRfPa

http://www.nishitetsu.jp/unchin/unchin2.html
改定後運賃表来ました。案外大雑把な感じ。

114 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 22:58:51.49 ID:KuN1+uNp

唐津から来る昭和バスの天神降車場が何で日銀前なんだろか？
降車に時間がかかりすぎて赤間急行とか粕屋方面のバスが遅れる原因になる。
那の津口とか郵便局前の箱崎ふ頭経由が停車するバス停がいいんじゃない？
箱崎ふ頭経由なんてめったに来ないんだから。

115 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 23:02:10.34 ID:RGvDxaGN

郵便局に止めたら18A18Bに止まるバスが入れなくなる
むしろ72c24cを18Cに移して欲しいな

116 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/24(月) 23:21:36.46 ID:9I6SRfPa

那の津口てw そこで降ろされる身にもなってみろ。

117 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 00:08:06.83 ID:HpDHrBew

>>116
一時期のわかくす号は那の津口で降車扱いしてなかったっけ？

118 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 02:00:44.01 ID:phaaAqUG

渋滞回避のためだっけ？やってたね。けど結局歩かされて時間がかかるから降りる人いなかったんだろうね。
今はもうやってないわけだし。

昭和バスの場合、どうせ博多駅に行くんだから、天神四丁目って奥の手はあるだろうけどwそれは昭和にあまりにも酷だな。
>>114の疑問はもっともなんだが、一つの問題を解決しようとしても、あまりにも多くの周辺要素を無視したらダメ。>>115のツッコミはもっともだ。

119 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 10:33:18.00 ID:ZV8pfnoS

増税による運賃改定がバス停や車内に掲示してる。現行　　改定
160円→170円
170円→170円
500円→520円
510円→520円
160円区間は＋10円なのに
170円区間は据置き
500円区間は＋20円なのに
510円区間は＋10円

この微妙なアップ額のズレはなに？

120 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 11:07:15.10 ID:vnn//XDj

10円値上げたら増税分以上に取り過ぎてしまうんだろ

121 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 13:31:46.73 ID:ZV8pfnoS

100円区間は据え置きで
150～490円区間が＋10円
500～790円区間が＋20円
800～990円区間が＋30円
とニュースで言ってたような気がしたから。
ということは
香椎～千早も高須磨町も170円ってことだな。

122 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 14:11:45.47 ID:CFxCtJo7

>>121
150円区間も変わらんぞ

123 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 17:39:14.89 ID:phaaAqUG

細かく計算してないけど、消費税分値上げしたらnimocaポイントアップとなる運賃で値上げを抑えたケースもあるかも。

124 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 20:23:28.98 ID:TaDHlMu1

せこい。

125 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 20:28:14.60 ID:pWQzfLlI

画像板にいる気違い引き取ってくれないかな

126 ：立花寺＠hiro：2014/02/25(火) 21:06:03.13 ID:rssY8Lkc

一瞬ドキッ!としたでござる。

127 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/25(火) 23:59:57.71 ID:HybAD8xT

画像板ってどこ？

128 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 00:06:59.38 ID:OAV0XWVt

４月から遂に天神～日赤看護大が1000円超
赤間急行キップはOKだよね？

129 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 01:04:15.75 ID:7AY1T7Wn

赤間急行きっぷも有効期限が6月までになってるから、それ以降は値上げするんだろうな。

130 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 01:08:26.22 ID:7AY1T7Wn

連投すまん。
http://www.nishitetsu.jp/img/unchin/unchin3_2.pdf
赤間急行きっぷは値上げ後3090円になるな。

131 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 02:32:44.81 ID:szoq4/4i

エコルカードやグランドパス65の価格据え置きは有難い

132 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 07:09:49.79 ID:ISgISg4+

>>127 運輸交通バス画像

133 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 11:27:44.01 ID:+afCyGuO

雨降ると天神エリアは昼間でもマジで混む
中洲～天神郵便局までぜんぜん前に進まない

134 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 18:59:09.21 ID:GXeI2zna

>>133
昭和通は信号間隔長いんだが、渡辺通のそれは短すぎる。これも一つの原因かな。
天神橋口ではその短い間隔に合わせなきゃいけないから昭和通も詰まるんだろう。
歩いている分には天神一丁目と二丁目を簡単に行き来できてありがたいんだが
バスに乗ってるとイライラするわな。

135 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 20:47:21.22 ID:eL/lt6q9

橋口交差点はどうにかならんもんかねえ。最近渡辺通側は矢印信号になって右折突っ込みが抑制されはしたが。

136 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:05:17.95 ID:owYQvsg1

>>134
自分で運転してないのにイライラしなさんな

137 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:07:53.11 ID:eL/lt6q9

>>136
運転しててもイラつくがバスに乗ってて中洲から天神になかなか辿り着かないのは相当イラつくぞ。

138 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:55:42.12 ID:WvnMlBG9

2月20日の9時～10時の奥の堂⇒博多駅三井ビル前までの停滞ぶりが酷かった。
日頃から第一通行帯の流れが悪い傾向はあるが、
そのときは尋常じゃなかった。
奥の堂を出て22分経っても祇園町に辿り着かないので、
殆どの乗客はついに運転士に懇願しバス停手前の路上で降車させてもらう有様だった。

一般車が日頃より特に多い印象ではなかった。
バスの台数のほうは尚更いつもと変わりないだろうに、
なぜあんなに日によって流れたり詰まったり極端に変動するのだろうか。
ちなみに、雨天ではなく、穏やかな好天だった。

139 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 21:58:06.53 ID:WvnMlBG9

降りたところから博多駅まで歩いたが、
途中、事故や工事などの著変はなかった。

140 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/26(水) 22:17:10.97 ID:GXeI2zna

交通渋滞ってのは「風が吹けば桶屋が儲かる」式に、一見関係のない所のちょっとした事故とか工事が思わぬ影響をもたらすらしい。
相当昔の話だが、大阪で市電の小さな脱線事故か何かをきっかけに大阪中の交通がマヒしたということがあったそうだ。

だからその渋滞も、例えばの話、春日市内のいわゆる5号線のどこかの交差点が起点になって、小さな混雑が積もり積もって
博多駅前でどんと出たということかもしれないね。

141 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 01:00:46.58 ID:irGt29mD

また、渡辺通りが大渋滞しそうなイベントを・・・

【福岡】「福岡マラソン」コースを発表、１１月開催
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0014.html（動画あり）

１１月に開催される市民参加型マラソン「福岡マラソン」のコースが２６日、発表されました。
１１月９日に福岡市と糸島市を結んで行われる「福岡マラソン」。
福岡市役所で行われた２６日の会見で、注目のコースが発表されました。

コースは、福岡市の中心部・天神の渡辺通りをスタートし、ヤフオクドームや生の松原など
福岡市の名所を巡ります。コース終盤で糸島市に入ると、海沿いを走るコースが
ランナーたちの疲れを癒します。

ゴール地点の糸島市役所志摩庁舎付近では、イベント会場を設けて福岡の食を振る舞うなど
コースを通じて福岡の都市と自然、食の魅力を存分にＰＲしたい考えです。

「福岡マラソン」の定員は、マラソン、５キロ競技、車いす競技合わせて１万２０００人余りです。
そのうち一部は、地元先行枠として福岡市と糸島市民を対象に来月２４日から申し込みを受け付けます。
一般募集は、４月１５日からです。

142 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 01:23:49.14 ID:sYuI5NWK

>>141
こういうところが福岡市って馬鹿だよな。天神交差点スタートとか正気の沙汰とは思えん。
いくら日曜日だからって福岡中渋滞させる気か？那の津通り走るんなら最初から須崎公園スタートにすりゃいいじゃないか。
東京マラソンが都庁前をスタート地点にできるのとは状況が違うんだぞ。天神交差点をふさぐってのは福岡全域の道路交通に
規制をかけるも同然。

これはさすがにスタート地点だけでも変更するべきだぞ。

143 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 01:31:55.54 ID:7u7tbPTK

福岡市が交通に興味ないってことの証左ってことでしょ。
じゃなきゃ右折レーン無い道路をあちこちに作って渋滞させたり天神の1つ手前の駅で折り返して空気輸送の地下鉄作ったりしない。

144 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 02:17:36.97 ID:90DtRPKl

バカ市長がまた代理店と結託して・・・

145 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 06:56:35.97 ID:ydr3AqD6

福岡マラソン要らね＼(￣０￣)

146 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/02/27(木) 11:58:30.88 ID:1rVXHLT9

>>142
そんなこと考えてコースを決めてるんでしょうかね
糸島がブームだからってだけでしょうね
パフォーマンスのことしか考えてない
福岡のバカ市長が考えそうなことですね
早く辞めてほしいわ
実際、渡辺通りが封鎖されると困ります

147 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:35:20.36 ID:bU0zieRH

test

148 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 10:45:18.81 ID:K7Fq6KTN

TNCのCUBEよかったなあ。

最近福岡市はやたら歩車分離信号増えてるけど
渋滞解消に役立ってるんかね？
天神方面バス乗ってないからわからない

149 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:03:40.32 ID:BZHVh08I

歩車分離信号での右左折時にも
西鉄バスは一旦停止してるような…

150 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 11:56:29.98 ID:PJrSfFdw

>>149
安全はまず止まることから。

151 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 12:56:40.24 ID:oJx1iwN+

そろそろダイヤ改正発表かな

152 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 17:02:10.25 ID:eDpwTqQT

北九州のダイヤ改正に新路線の快速が乗ってないな
確か砂津 - 星が丘５丁目というのを見た記憶するんだが

153 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:09:31.49 ID:aURrJiWP

西鉄って、ベテランが多い営業所の方が遅延防止のためか信号停車中の両替やnimoca積み増しを薦めるよね。

>>150
ベテランは規定内の最低限した止まらないけど、若手って下手したら誰もきてないのに延々とまっててめえ1台しか曲がれないような愚行を行うよね。
あとあんまり待つから点滅でも渡っていいのかと自転車で突っ込んでいこうとしてあわや接触事故とかね。

154 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:46:04.02 ID:NT6TzQZe

降りるときにチャージ頼む客が余計に遅らせてるってことはよくあるよな。
他の下車客に失礼だと思うから、俺は少々後ろの席からでも信号停車中にチャージを頼みに行く。
それが西鉄好きの矜持ってもんだ（違）

155 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 20:50:04.08 ID:qPnZzXdo

それは降りる時に両替する乗り慣れてない奴に言ってくれい

156 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:52:31.58 ID:WZzpJBls

降車する段階で運賃箱に即お金を入れるのは当たり前
バスが停まって最後尾からノソノソと歩いて1000円札を両替してそこから手元の整理券を見て小銭を一枚一枚取って運賃箱に入れていく神経がわからない。
特に紙幣両替は一回でスッと入らないことがよくあって後方のニモカタッチだけの乗客をイライラさせている。
降りる１～２停留所の段階で運賃表を見て小銭を手に用意しておけっていいたい。
最後尾でも運賃表は見えるはずなんだが･･･

157 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 21:59:22.01 ID:zB41AO5C

いや最後尾じゃさすがに見えないだろ。
まあ乗る前にバス停の掲示で確認しとけよって話ではあるが。

158 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 22:07:46.98 ID:qPnZzXdo

あーあ、>>156成長の家が来ちまったよ

159 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 22:19:43.05 ID:NT6TzQZe

>>156
降りる停留所の手前で運賃用意したって意味がないだろうがw上がることがあるんだから。
まあ、>>157の停留所で確認しとけよってのが正論だな。

つか、>>156は相変わらず一つのことに神経が行くと他のことが見えなくなるんだね。

160 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/02(日) 23:19:12.51 ID:p9ae4rAB

>>141
こりゃ当日の小戸以西や糸島半島は陸の孤島と化するな

161 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 01:14:44.84 ID:zS78B4RW

>>159
俺は乗る前に運賃ピッタリの小銭を握りしめてバスに乗る派。

162 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 03:33:16.68 ID:99s5ijUC

まあ、最低限小銭を確かめはするわな。もし両替の必要があったら心の準備をしとけばいいわけで。
バスカードやnimocaを使い始めてからはそれもほとんどなくなった。残額を気にするくらいで。
特にnimocaは買い物に出たついでにでもチャージすればいいから、気づいたときに少し多めに入れておくことにしてる。

163 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 22:10:54.02 ID:V6loAGXR

バスに乗る際は最低限下車するバス停までの運賃をバス停掲示板で確認するのはもちろんのこと
最寄りバス停から天神までの運賃くらいは頭にインプットしなきゃ
たまに運転士さんが『どこから乗られましたか？』の問いに
「あそこどこだったっけ･･え～と･･」
はぁ～って感じ。
むしろ運転士さんのほうが覚えていたりするから。

164 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:27:32.22 ID:zS78B4RW

特にゆとりは。年寄りよりもゆとりの方が色々と酷い。

165 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:33:35.88 ID:99s5ijUC

>>163
お前みたいにそんなにきっちり確認してバスに乗る人ばかりじゃない。
自分の価値観がすべてだと思うな。

166 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:38:04.36 ID:IFaiIy3M

県営バスがバス型目覚まし時計売り出したらバカ売れで
発送が間に合わない事態になってるらしい。

西鉄も売れよ。
買うから。
インキューブでも売れよ。
ネット販売もしろよ。
県営でさえやってるから。
待ってるよ。。

167 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/03(月) 23:52:51.45 ID:uQ2iNr3f

そういや西鉄って車内に時計ないよね

168 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 00:11:10.19 ID:SUT0TBod

西鉄ってグッズに案外不熱心な感じがする。

時計は昔運転席の計器についた時計があったけど、客に見える位置には時計をつけないね。
西工→西鉄の車両がそういう方針だったのかな？九州急行バスにはついてる。

169 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 00:55:52.51 ID:GLObCQyu

>>167
液晶の運賃表モニターに時計の表示があればいいね。大橋駅の乗り換え案内の時みたいに。

170 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 01:15:52.95 ID:wRIv4tC6

時計以外にも新幹線の車内横字幕みたいに○○新聞ニュースや天気や占いみたいなのを流したらいいと思う

171 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 05:13:36.83 ID:AvJmXheT

>>167
https://www.kanachu.co.jp/img/pasmo_img10.jpg

172 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 10:44:01.71 ID:xs8BDI7R

>>170
そんなの要らない。
運賃を確認したいときに広告だのニュースだのの表示が何秒も続いたら
苛ついた客から苦情が出るぞ。

173 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 13:00:16.82 ID:wRIv4tC6

松山いよてつバスは横字幕掲示があって時刻やニュースや天気、さらに主要バス停までの所要時間がリアルタイムに出る。

福岡でも天神からの所要時間を運賃表の右半分に掲示出来るはずだけど。
―那の川８分―清水町12分―大橋駅20分･･･
―箱崎浜13分―貝塚19分―千早24分―香椎29分･･･
みたいに

174 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 13:05:38.67 ID:NDP4tpYl

じゃあ、そのプログラム改修費お前が出してやれよ

175 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 14:10:24.99 ID:1yfZ/83p

私がいつも乗る西鉄バスには必ず客向けの時計が付いているけどな？
古い車両にも新しい車両にも。

176 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/04(火) 17:58:16.70 ID:jiEWcWH0

>>168
スピードメーターに付いてた時計はタコグラフ用｡

177 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 00:40:49.88 ID:+cHWZ5tA

定時運行が困難だからあえて時計を設置しないのでは？

178 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 00:42:51.38 ID:HygmlIxR

定時運行が困難ならあえて時計を設置してほしい。

179 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 02:01:19.86 ID:mp2IYXsX

むしろ、「ただいま○○分遅れで運行しています」などと表示があるほうが
お互いにとって良いと思う。

180 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 03:59:26.85 ID:HygmlIxR

定時運行が困難ならあえて時計を設置して、さらに「ただいま○○分遅れで運行しています」などと表示があるほうがお互いにとって良いと思う。

181 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 05:11:01.52 ID:+thfZfjZ

遅れ時分は運転手が時々肉声でアナウンスしてるでしょ

LCD運賃表には現在時刻って常時表示されてないんだっけ？

182 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 11:55:06.88 ID:yy/BDkxd

少しでも遅延時間を縮めるようにしていけばいい。
その為にバス停に客がいない＆降りる客がいない時はスルー(通過)して遅延を縮める。
バス停に乗客いないのにいちいち停車してドアを開けたりするからますます遅延すると思う。
特に都市高を経由するバスは遅延時間を縮める絶好の区間。

183 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 12:04:27.56 ID:DdEFSDub

>>179 >>180
便利なにしてつバスナビをご利用ください

>>181
されてるよ

184 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 15:28:48.11 ID:HygmlIxR

>>181

＞LCD運賃表には現在時刻って常時表示されてないんだっけ？

されてない。されてると便利なんだが。更にはW系統のように乗り換え案内が他の路線にもあれば尚便利。
みんながみんな携帯で時刻調べられるわけではないので、「携帯で調べてね、はい終了」って訳にはいかんしね。

185 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 15:34:04.48 ID:EJ80EIne

バス停通過は少しは遅延回復に効果があるだろうけど、都市高は無理じゃないかな。
60㎞/h以下、多分55㎞/hくらいで走って定時になるダイヤ設定だろうから、それでは回復にはならんだろうねぇ。
ただ、あの58㎞/hになると警告灯、ってのは時間に追われる運転士の手足を縛りすぎだとは思う。

186 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 17:21:01.17 ID:DdEFSDub

>>184
ICカードの残額表示する方のLCDと勘違いしてたわ…運賃表の方は確かに無いな、すまん

Wの大橋ぐらい割りきった路線設定なら車内LCDで乗り換え時刻案内しても間に合うけど、他は中々対応は難しいんじゃない?
車内LCDで「○○方面乗り換え」の案内、一部のバス停には「○停前」の案内もあるし、バスナビの公式アプリまで出したし、西鉄はよくやってると思うけどな

187 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 18:48:35.65 ID:XztTsbZ9

>>185
マスゴミ対策だから仕方ない｡

188 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 19:22:26.65 ID:OHN/BaOf

>>187
反日が楽しい糞毎日新聞だからな

189 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 19:46:35.93 ID:XrA9zL4E

２月１７日から３月３１日発売の券には有効期限を６月末にする告知があるが
車内で買ったフリー乗車券には何の表記もなかった
天神の窓口で購入したフリー乗車券には同じ券の年の下に使用払戻期限２６年
６月３０日のゴム印が押してあった
徹底されてないのか

190 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 20:02:54.64 ID:LWVoaErw

直方急行減便。日中は毎時一本化。香月快速のうち２往復を星ヶ丘五発着に変更。

191 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 23:16:00.80 ID:6el4lxf/

>>182
>>185
昔はそうしてたよ。
特に城南線内回りに博多駅止まりが、明治通や昭和通や国体道路に天神止まりや博多駅行や那珂川→大橋駅が団子運転状態になったら、先頭と降車合図のあったバスだけ停車して、とっとと追い抜いて行く、というのはよく見られた。
結果千鳥停車みたいになってそこそこどのバスもそんなに遅くなくてよかった。
だけど、4台目のバスに乗りたかったのに、みたいな苦情を電話で福ビルや営業所にしつこく入れる人がいてとりあえずやらないことにはなった。
けど、ラッシュ時はやっぱりそうなるとどうしようもなくなるから、ベテランが多い営業所ではしばしばやっていたり。

192 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/05(水) 23:54:07.16 ID:+cHWZ5tA

＞だけど、4台目のバスに乗りたかったのに、みたいな苦情を電話で福ビルや営業所にしつこく入れる人がいて

4台目の貴重なカマボコ乗りたかったのに…
4台目の元青バス通過しやがって畜生…

こんな感じだったんだろうか？

193 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 00:00:55.81 ID:Xf22yBS6

>>192
オタが言うんだったら一定の理解はするw

まあ大方は、前三台が激混みで、四台目はすいてたのに、みたいな話だろ。
結局先のバス停でその四台目もたくさん乗せるんだから一緒なんだけどな。座りたければ話は別だが。
自然と混雑分散になるんだから団子運転の解消法としては悪くないんだけど、そこまで考えてくれる客もまたオタだけだなw

194 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 14:11:13.72 ID:aO8gLqHe

100円循環用のCNGノンステが吉塚駅、箱崎駅方向に回送されて行くを目撃したが、あっち方面の路線に使用されてたっけ？

195 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 14:18:27.67 ID:xSYHWJtD

>>192-193
いらん苦情いれやがって、とは思う。
けど、小さい頃そのBUに乗りたかったのにとか、MRに乗りたかったのにとかぴかぴかのはんぺんや58MCに乗りたいと思ったことはあるにはあるけど、そんなものだと思ってた。

>>194
東浜に天然ガスの充填に行っているんじゃないの?

196 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 14:28:56.00 ID:Av+t4lfd

【ナイジェリア】マンコ長官、カルトメンバーを逮捕したと発表…容疑者はパンティに連行[3/5]
ラゴス州警察はカルト集団のメンバー13人を逮捕したと発表しました。

火曜日に行われた記者会見の中で、
ウマル・マンコ長官は「彼らは永続的な犯罪状態であった」と主張し、
またカルトメンバーが50-50ホテルにいたところを逮捕したと言います。

マンコ氏は彼らがカルト教団の式典のために集まっていたこと、
そしてカルト教団の名前に入ったＴシャツを所持していたといいます。

容疑者はパンティにある警察捜査課に連行されたとの事です。

197 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 14:29:04.59 ID:aO8gLqHe

>>195
なるほど、サンクス。

198 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 15:01:13.35 ID:y90XF2nv

>>191
広島のバスの酷さを思い出した。
バスセンター行きとバスセンター経由広島駅がまとめて来て前のバスが停車姿勢を見せると後続がそのまま通過。
駅に行きたくてバスを待っているのに、バスセンター行きが前に来ると駅行きが勝手に通過して延々と乗れないとか有ったなぁ。
バス停で待っていても手を挙げないと勝手に通過って事も多々。

今の西鉄バスは丁寧にやろうとしすぎて遅延しまくってる印象。

199 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 15:53:39.03 ID:1xTlRt2M

門司の高砂町のバス停が原型をとどめないほど壊れてたが何かあった？

200 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 16:02:10.81 ID:aO8gLqHe

>>199
飲酒運転の車が突っ込んだ。

201 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 16:22:16.27 ID:Hnys7vO8

>>199-200
ニュースで見たら40歳のチョンBBAの酒気帯び運転。

202 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 16:46:12.39 ID:xSYHWJtD

>>198
昔の西鉄は>>191みたいな状態だったけど、その先に行くバスは抜かずに並んでた。
例えば、城南線なら、博多駅行が並んでいたら、博多駅止まりは追い抜いていくけど、九大前行はおとなしくならんでいたり。
だから広島ほど酷くはなかった。
ただ同じ行き先や手前止まりだと降車合図なかったら容赦なく抜いていっていたけど。

変な話、昔のほうが合理的で遅延に強く、今のやり方はただ遅れる。

203 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 16:58:16.54 ID:Xf22yBS6

臨機応変にやってる運転士もいるけどな。赤間急行なんかバスカットだけの所に客いなかったらアナウンスして平気で通過していく。
ただ福岡市内では、前のバスも同じ行き先なのにわざわざ停車する人が多いね。国体道路の警固町とか渋滞の一因はそれじゃないかと思うくらい。

204 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 21:50:00.87 ID:dEatrnh2

>>199->>201

【福岡】バス停に衝突し車横転、酒気帯び疑い女逮捕
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0011.html（動画あり）

北九州市で６日未明、４０歳の自称自営業の女が
酒気帯び運転の疑いで警察に現行犯逮捕されました。

警察によりますと、６日午前０時２０分ごろ、北九州市門司区春日町で、
軽乗用車がバス停に衝突し横転する事故がありました。
けが人はいませんでした。

駆けつけた警察官が調べたところ、運転していた女の吐いた息から、
基準値の４倍を超えるアルコールが検出されました。

酒気帯び運転の疑いで逮捕されたのは、北九州市門司区の自称スナック経営、
李尹姫容疑者（４０）です。

警察の調べに対し、李容疑者は「ビールと焼酎を飲んだ」と容疑を認めているということです。

205 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/06(木) 22:25:39.60 ID:rrny+PJB

誰か門司港ー西新の停車バス停知ってる⁇

206 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 11:27:12.77 ID:AC1pDJF/

>>204
在日チョンＢＢＡは早く国へ帰れよ！

207 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 17:21:50.22 ID:q1ltmRVy

博多～福岡空港～大宰府線新設らしいですね。

208 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 17:37:23.93 ID:8dDTHS9x

運賃高杉

209 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 17:58:22.39 ID:1hdA6BKI

http://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_172.pdf
最後に載ってる路線図に、雑餉隈～春日原間の新駅がもう描いてあるな

210 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 19:06:39.22 ID:ywPOcMv5

電車にケンカ売るんでない。赤字糞バス部門が。

211 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 19:50:14.68 ID:Fxa0W4S7

>>205
伝説の20系統だな
西新の発着場がカマボコ屋根にデカデカと西テツバスのりば

212 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 20:10:51.27 ID:ywPOcMv5

博多～福岡空港～大宰府線、無駄、廃止

213 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 20:27:34.27 ID:1P+LsTWH

>>204
日本生まれで日本育ちなら、帰る必要はないだろ？
お前ももし本籍地と現住所が違うという理由で、本籍地に帰れと言われたら帰るか？
それに国籍が原因で事故を起こしたんじゃないだろ。
そういう差別主義者こそ我が国の評価を下げているんだぞ？

214 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 20:32:47.58 ID:coKw1idl

スレ違い

215 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 21:18:29.11 ID:LMZeLc8+

(祝)博多～空港～太宰府線

だから言ったじゃない
空港～太宰府の直通アクセスがいるって

216 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 21:19:56.08 ID:WVZ1WXwE

太宰府空港線って担当どこ？
まさか○原とかないよね？

217 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 21:21:17.95 ID:ywPOcMv5

太宰府線の競合、無駄ムラムダ

218 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 21:27:02.75 ID:3TUVREUq

宗像と那珂川コミュの改正も来た

219 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 22:12:00.91 ID:2YmU4vCI

雑餉隈か宇美担当とみた

220 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 22:27:58.70 ID:ld4gCLar

>>209
博多駅対太宰府だったら、
博多駅～400～都府楼前駅～まほろば～太宰府駅
の方が速くて安いのか

行先番号は無しかな　急行とかもつかんのか

221 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 23:10:01.10 ID:Fxa0W4S7

>>210
天神大橋間のWといい
旅人作って盛り上げてる太宰府関連といい
確実に電車局の足引っ張ってるよな

222 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 23:21:53.76 ID:coKw1idl

400番都府楼前乗り換えは上手く乗り継げれば早いけど、結構遅れるからな

223 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/07(金) 23:55:14.57 ID:kekNeela

ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_172.pdf
念のため、空港太宰府線新設のソースな。

224 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 00:06:52.02 ID:8LWHviTw

62 名74系統　名無し野車庫行 sage New! 2014/02/18(火) 00:36:18.40 ID:zT9uwtKm
>>61
バスヲタならそうするだろうがね。

66 名74系統　名無し野車庫行 sage New! 2014/02/18(火) 11:31:43.81 ID:zT9uwtKm
>>64
空港から直で太宰府行くヤツなんてそんなに沢山いないだろ。

71 名74系統　名無し野車庫行 sage New! 2014/02/18(火) 21:13:33.17 ID:zT9uwtKm
妄想はそれくらいにして

73 名74系統　名無し野車庫行 sage New! 2014/02/18(火) 22:51:56.42 ID:zT9uwtKm
現実味がないって言ってんの。

ヲタ妄想的にはアリだろうが。

225 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 00:46:42.76 ID:Ztfp7HIU

わざわさ国際線ターミナルまで乗り入れるとか明らかに外国人観光客をターゲットにしてるのに
使用バスは路線バスタイプって一体なに考えてんだ？

226 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 01:18:29.93 ID:yozA04+G

ルート的には昔あった太宰府への定期観光バスの代替的なもんか

227 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 01:18:55.50 ID:OV30XYGJ

電車もバスも同じ西鉄
つまり懐は同じだから
好きなコースに乗ればいい
でも博多～空港～太宰府は乗り換えなしの画期的路線
行先番号は太宰府の『Ｄ』でいいんじゃない!?

228 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 03:15:58.84 ID:7Ydxkc0C

>>213
在日乙（笑）

229 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 08:38:21.29 ID:dFeOfQJM

旅人と同じ意匠のバスを造ればいいのに。

230 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 08:46:58.65 ID:WJxnxaHl

>>223
ネタかと思ったらほんとなのね
博多駅からだと運賃いいお値段だと思ったが
空港からだとあながち悪くないのか

>>56
リークか願望かわからんが的中おめ

231 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 09:05:13.90 ID:OV30XYGJ

直通な無いラインに路線を造るのは適正な判断。

232 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:01:24.02 ID:3WOQU9IU

>>227
そうやって費用逓減産業たる鉄道の売上落としてダイヤ改悪を進めるんですね、わかりますん。

>>231
電車にケンカを売るのは不適切な判断
太宰府観光列車のせいで5両特急が登場する可能性もあるのに。

233 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:16:29.89 ID:w0d9Xp1r

>>221
>>227
旧電車局と旧自動車局って物凄く不仲だよ。
連絡定期くらいの連携はするけど、それ以外は下手したら同業他社より歩み寄る気が無い。

那珂川方面とWの分割も乗継ポイントをやたら与えるものだったから不快感ありまくりで、バス→電車の客をとり上げる気かとピリピリしていたそうな。
結果、大橋で乗換を強いられるのならもう電車に乗り換えてしまえというのが少なからず出る結果となり、旧電車局側はあんまり激しい文句を言わないことに。
旧自動車局の自爆だった、と。

>>232
特急はよくもわるくもなにもかわらないよ。
バスが大きく食うわけでもないようなことにはなりそう。

234 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 12:56:01.43 ID:3WOQU9IU

>>233
違う。
8000形が1編成召し上げられるので、日中の特急1本は必然的に3000形か5000形が入る。
空港・JRからの乗換えの不便を解消するためにダイヤや車両運用を弄った結果がこれだ。
別にな、天神を起点とする観光客なんていないんだよ。

＞旧電車局と旧自動車局って物凄く不仲だよ
だったら旧電車局もプライドを見せてほしい。
地下鉄との乗換えのバリアフリー化や対博多駅、空港までの地下鉄と連携した割引切符等。

現状では旧電車局が譲歩し過ぎてて旧自動車局がそれを仇で返す構図にしか見えないが。
貝塚線の地下鉄直通問題もそうだが、
大牟田線のバス乗換え自動放送、バス部門の電車ドア広告もはや必要なし。
バスにもちゃんと電車のPR広告出してんのか？（怒

235 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 17:46:00.87 ID:+3EZ6tS2

社内対立なんてどんな会社にでもある。社長と部下、経理と営業、人事と現場…。
それを西鉄の場合にことさら言い立てる必要はないじゃないか。そりゃ交通という
同一の事業領域で、違った手段を運営しているとなると、手段の違いによる考えの違いから
ボタンの掛け違えが起こることなんぞ当然と言ってもいい話。

236 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 19:15:04.64 ID:jxhqLBBw

○壱9343,9344⇒○月

237 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:25:21.35 ID:GA6ngy24

博多→太宰府いくんなら新路線より400番乗って都府楼前駅、君畑とかで降りて行ったほうが安上がりな気が

238 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 20:52:24.46 ID:+3EZ6tS2

空港に降りた、行き方を知らない人向けの路線だろ？そういう人に400番なんて使えというほうが無理。

239 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 21:34:36.43 ID:yOAg72Vw

福岡への訪日外国人観光客は増加傾向にあり、特に太宰府には、太宰府天満宮や九州国立博物
館をはじめ、大宰府政庁跡や観世音寺など歴史と文化が色濃く残る観光スポットとして、毎年、国内
外から多くの観光客が訪れております。今回、当路線を運行することで、沿線地域の活性化と魅力向
上に努めるとともに、福岡の街の賑わいや観光需要の発掘に寄与していきたいと考えております。
●
当路線は、これまで乗換えが必要であった博多駅や福岡空港から太宰府への交通アクセスを、より
わかりやすく速達性の高いものといたします。運行便数は1日7往復で毎日運行し、西鉄太宰府駅前
（太宰府天満宮入口）、大宰府政庁跡、太宰府市役所前に停車いたします。

240 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 21:48:14.44 ID:FRk62YRQ

博多駅～太宰府線
○甘担当とのこと

241 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 21:58:57.69 ID:i+M+Moe2

400番とは利用ターゲットが違うから、運賃とか細かいことはいいんだよ。

242 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 22:13:57.27 ID:3WOQU9IU

>>235
社内対立がそうやって会社内部に留まるケースならまだしも
外部不経済として利用者にしわ寄せが行くようでは問題だけどな

243 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/08(土) 22:22:47.65 ID:w0d9Xp1r

215 ：名無し野電車区：2013/12/07(土) 20:30:38.03 ID:aD7uVYMW0
西鉄天神大牟田線（11分30秒～福岡市と西鉄が確執した経緯が詳しく解説されている）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13080946
西鉄天神大牟田線（その後の福岡市と西鉄、新たな発展）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13533002
西鉄天神大牟田線（上記動画の続き、このシリーズ最終話、ちなみにシリーズ全編で約5時間）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13533017

玄海の轍第4話近代化の軌跡（筑肥線と唐津線、福岡市高速鉄道から見た福岡市の都市交通）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm18236306
動画の最後で次動画に飛びます（第4話全8動画で約110分）

道の記憶－福岡県道21号線ものがたり（JR九州バス直方線設立の経緯）
http://www.nicovideo.jp/watch/sm19333851
上下編4動画で約146分

この作者さんのシリーズは力作ばかりなので他作品もおすすめ

ニコニコ動画に色々頑張ってあげている人いるのね。
西鉄と福岡市のちぐはぐのおさらいにどうぞ。

244 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 09:58:24.49 ID:5+Uk/Qgv

米岡誠一の「ぼくらのバス！発車オーライ」
fmfukuoka.co.jp/bus/2014/03/post.php
FM福岡のラジオ番組のパロディ(SUPER RADIO MONSTER ラジ★ゴン木曜14:25～鳩バス男の発車しまーすのコーナー)を
西鉄が、スポンサーになって番組化しちゃったよ。

245 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 16:52:09.28 ID:78HOEFgL

賀茂線2-9
最近2263からノンステ2806に変わったな

246 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 19:43:37.84 ID:pwNBbyKb

↓って成長の家の信者のレス？

129 名前：名無しでよか？投稿日：2014/03/08(土) 23:29:31 oFkz1MTw 203-135-232-171.ppp.bbiq.jp
Ｊリーグ今季開幕前になるけど、プレシーズンマッチ「アビスパ福岡×鹿島アントラーズ」の試合開催日に西鉄バス３９Ｂ乗車し正手付近通った。
（乗ったバス停は席田小学校前。そこから南へ下りレベスタ前を通過し、最終目的地はひばりが丘。）
そのトライアルがある正手付近見て、びっくりした。トライアルだけでなく、隣のドラッグストアも閉店。
トライアルが入居していた店舗の前は、名前忘れたけど何かの安売り店だったが長続きしていない。
（更に遡るとアパンダになり、この場合は会社自体が経営難に陥って閉店に追い込まれた苦い過去がある。）
ここ正手付近に限らず別の日に西鉄バス乗って気が付いたが、大井町にあるナフコ空港店（旧博多寿屋空港店跡）近くにあった大賀薬局福岡空港店もいつの間にか閉店。
（正手にあったドラッグストア同様、看板が外され閉店になったんだとすぐに分かった。）
福岡市でも空港周辺など郊外に行けば行くほど、客足が伸びず閉店に追い込まれる小売店舗が少なくないようだ。

247 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 21:22:18.33 ID:CckclQBx

つーかどこの板よ

248 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/09(日) 23:16:49.29 ID:XD8W+fs9

どこの板かより、どこのスレか知りたい。

249 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 00:18:14.82 ID:i/FUV20l

>>246について苦言
勝手に抜粋するな！
これはね、「まちBBS九州」の福岡市博多区総合スレで僕が書き込んだものなんだ。
事前了解得ずに勝手に抜粋するなんて言語道断（怒）！
また、根拠が無く意味不明な「成長しない」って何？こちらが逆に聞きたいわ。
明らかなルール違反じゃん。

250 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 01:07:44.24 ID:Z49KojXo

>>246
当たり！

251 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 01:55:54.36 ID:hSXPPwd6

>>249
成長の家の信者乙（笑）

つーか、違うなら無視してスルーすれば良い物を真っ赤な顔して反応するから確定されるんだよ（笑）

252 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 15:50:07.75 ID:DzvjnC+9

>>248
>>246のカッコつけ野郎が怒っとるからソース載せとく
ttp://kyusyu.machi.to/bbs/read.cgi/kyusyu/1328802529/128-

スレの流れをぶった切って
無理矢理にバスの話題を入れているのはここと一緒か

253 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 19:06:27.78 ID:Zu7HQkIK

初歩的な質問で恐縮ですが
天神から博多駅に行くには
渡辺通り・国体道路・明治通り・昭和通りのうちどの経由が最速なんでしょうか？

254 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 20:31:01.50 ID:u4LYk8jr

地下鉄がいちばんはやかけん！

255 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 20:45:22.49 ID:W3KTok99

>>252
>>無理矢理にバスの話題を入れているのはここと一緒か

だな（笑）。
ますます疑念から確信に変わった（笑）。

256 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/10(月) 21:45:28.33 ID:ddNC/PJG

ほんに成長の家はのぼせもんやな～

257 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 01:42:46.36 ID:2b/FTQ1F

>>253
天神のどこに行くのかにもよるね
大丸や三越方面に行きたいのなら国体経由だし
ショッパーズ方面なら昭和通経由だし

258 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 11:07:42.46 ID:WejFaOCg

天神から博多に行くっつってんだろ

259 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 11:49:08.97 ID:tGXO3kx+

博多駅～天神は
100円で便利
運行本数10秒間隔[たぶん]の西鉄バスをご利用ください。

260 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 15:36:42.68 ID:96lzflJc

時間帯や種別にもよるから一概には言えない
急ぐなら地下鉄で行け

261 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 18:03:17.02 ID:nWgcLtlw

せやな

262 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 18:40:00.47 ID:f9HNsXJL

便利で快適な西鉄タクシーをご利用ください。

263 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 19:06:03.33 ID:rukOBOLs

昭和通から天神北で渡辺通に左折する便ってあるの？

264 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 19:07:52.33 ID:tGXO3kx+

天神へお急ぎの方は
博多駅A乗り場から九大急行
または博多バスTM３番乗り場から特快３をご利用くださいませ。
土日祝日は天神ライナーがございます。

265 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 19:14:49.22 ID:wmtZZ+yv

地下鉄も4月から運賃値上げだろうと思って確認したら
天神博多駅は200円据え置きか。

よほど急ぐときは地下鉄、そうじゃなきゃ近くから100円バスだなあ
時間があれば歩ける距離だよね

266 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 19:31:24.74 ID:f9HNsXJL

>>263
昭和通に天神北という交差点はありません。多分天神橋口のことを言いたいんだと思うが。

267 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 20:04:07.62 ID:zXYwCF2U

>>264
九大急行って天神までも急行運転してたっけな

268 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 22:16:36.88 ID:A6v/D7eB

>>265
国体道路とか歩いた方が速いんじゃねーかと思う時がある。

269 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 22:49:39.00 ID:tGXO3kx+

>>267
博多駅発車時点から急行です。
渡辺通一丁目･電気ビル共創館前→天神ｿﾗﾘｱｽﾃｰｼﾞ前→天神北に停まります。
ご利用ください。

270 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/11(火) 23:32:50.74 ID:f9HNsXJL

どうしてもバスでと言うんなら明治通だろうな。国体道路は年がら年中詰まってるし、昭和通と住吉通は遠回りだし。

271 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 00:48:17.88 ID:dytCY51o

七隈線延伸工事が始まると祇園町～天神一丁目はますます詰まります。
便利で快適な明治通経由で天神にお越しください。
博多BT３番乗り場からの発車です。

272 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 02:05:55.80 ID:dN7gxrWs

天神のバスセンターが地べたにあった頃には、博多発着の高速バスが国体道路経由で、そこで30分くらいかかって
天神に着いて、太宰府から高速に乗るときには乗ってから一時間以上過ぎてるなんてのがよくあったな。

273 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 13:59:21.56 ID:V0meU2Wa

>>216
甘木

274 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/12(水) 19:03:02.36 ID:ynmqckNK

か

275 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 03:10:01.81 ID:BBlQvbnh

か　柳ヶ瀬　新岐阜

276 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 19:59:31.46 ID:Nf8wBgL0

今長崎道上りが事故通行止めになってて、鳥栖神辺・中原には停車しないって出てるけど
バス停にいる人にこれをどうやって知らせるんだろ？西鉄から西日本高速道路に頼むのかな。

それとこういう時の迂回ルートってのはあらかじめ決まってるんだろうか。

277 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 21:30:25.36 ID:SMMPthrF

>>276
Qバスサーチのモニタが設置されてるならそこで表示出来るけど、該当バス停に
設置されているかは不明。

278 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 23:03:49.42 ID:X3XDol9V

そんなに気になるのなら営業所に電話して聞けば？
すぐに答え出ると思うけど。

279 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/13(木) 23:39:47.65 ID:Nf8wBgL0

>>278
まあそんなに気になってるわけんじゃないんだけど。ちょっと疑問に思っただけで。
営業所に訊くのもねぇ、趣味のことで人の仕事を邪魔したくはないから。まあ、わからないままにしといてもいいことではある。
>>276
多分ないんじゃないかなぁ…。そんなに本数停まる停留所でもないでしょ？

280 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 21:16:40.98 ID:wvjmoq+X

ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/oshirase/140314_daburupasu.pdf
福岡都心ダブルパス売れてるんだな。どういう層に受けてるんだろ。

281 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 22:14:14.70 ID:5YEphAN8

朝は時間の読める鉄道、夜はバスで家まで乗り換えなし

282 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 23:09:19.41 ID:ZiJ+/OSN

でもダブルパスは高宮までしか使えないからな
せめて大橋まで延ばせないものか？

283 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/14(金) 23:29:22.71 ID:GLZlEQQr

>>282
大橋まで延ばそうもんなら
福岡都市圏フリーパスも大橋駅まで！って声も出るだろうな

284 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 00:20:11.25 ID:dB3M0Rjg

大橋駅までもうちょっとなのに中央病院前を境に運賃が大きく変わる
バスも電車も大橋駅までフリー区間伸ばしたら利便良いんだけど

285 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 00:42:58.54 ID:Lc2wQlsw

路車板の大牟田線スレで、雑餉隈の新駅にバスセンターが出来て熊本行きの高速バスが寄るとかいう話が出てるが。
ネタ元はまちBBS雑餉隈スレらしい。

高速バスはガセだと思うけど、新駅にバスセンターは気になるな。

286 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:22:02.08 ID:jM3TwMWs

4/1ダイヤ改正貼り紙
526番新設
http://i.imgur.com/0TjVryh.jpg

287 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:24:49.22 ID:jM3TwMWs

あと13番特快が新設
(平日のみ・桧原営業所～吉塚営業所)
快速区間は六本松～千代町
113急行が祇園町に停車

ソースは○桧1502車内掲示

288 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:44:29.24 ID:InuSlMle

54-1以上に意味不明な路線が新設されるのか

289 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/15(土) 19:56:15.29 ID:Lc2wQlsw

西区方面はそろそろ行先番号の整理を…って言っても、地元住民にわかればいいか。
まあ、よそから行く分には使いづらくはあるが。

290 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 01:42:29.53 ID:B1sH38rC

>>286
単純に考えても、この新路線番号おかしいよ。
526じゃなくて、509とかにすれば良かったのに（苦笑）。
これに伴うが、既存の路線バスで九大伊都キャンパス行き急行を508（急行）にすれば異論は無い。

※参照　500番台の行き先
　　　　500　天神・野芥ランプ経由陽光台行（平日のみ）
　　　　501　木の葉モール橋本経由四箇田団地行
　　　　502　室見三丁目・原経由四箇田団地行
　　　　503　室住団地経由野方行（室住団地前止まりもある）
　　　　504・505　姪浜ランプ経由野方行（又は壱岐ヶ丘中学校前行）
　　　　506　白十字病院前・ウェストヒルズ経由野方行
　　　　507　姪浜駅南口経由中村学園三陽高校前行
　　　　510　呉服町・野芥ランプ経由陽光台行（平日のみ）
　　　　514・515　呉服町・姪浜ランプ経由野方行

これを見ると、明らかに分かるのは508・509・511～513・516以降が空席。
普通に考えたら、先に埋めなきゃいけないはずの508や509でしょ。
何で526なんだろ？他の路線との関連性がイマイチ良く分からない。

291 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 02:17:18.01 ID:VFwT60Pf

【福岡地区】
●脇山線（510、530）
・現在運行の510番のルートを見直し、新たに530番として運行いたします。（平日）
　【530番運行ルート】
　陽光台～早良営業所～野芥駅前～（野芥ランプ～都市高速～堤ランプ）～堤～
　（堤ランプ～都市高速～半道橋ランプ）～半道橋二丁目～上牟田～比恵～東比恵一丁目
　東比恵二丁目～東光町～博多駅

●脇山線（3、3-1、3-2、93）
・運行回数・時刻を変更いたします。（平日・土曜・日祝）

●荒江線（200、500）
・運行回数・時刻を変更いたします。（平日）

●早良（城南）博多駅線（17）
・運行回数・時刻を変更いたします。（平日）

292 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 02:18:34.78 ID:VFwT60Pf

●野方（都市高速）博多駅線（九大伊都キャンパス行き急行、エコルライナー、214、急行214、514、515）
・運行回数、運行時刻を変更します。
・バス停を新設します。（九大伊都キャンパス行き急行、エコルライナー）
　「九大総合グラウンド」「九大船舶・航空実験棟」「九大センターゾーン入口（天神方面のみ）」

●下山門（都市高速）　　（506、507、204、【新設】526）
・運行回数、運行時刻を変更します。
・次の系統を新設します。
　526番　橋本駅～野方～生松台～ｳｴｽﾄﾋﾙｽﾞ～中村～大町団地口～
石丸新町～姪浜駅南口～愛宕ランプ～都市高速～天神～国体道路～博多駅
　507番　野方～野方西団地～西市民プール前～三陽高校～下山門団地～姪浜駅南口
～愛宕ランプ～都市高速～天神～国体道路～博多駅

●福重（都市高速）　　（204、205、206、208、504、505、【新設】525）
・運行回数、運行時刻を変更します。
・次の系統を新設します。
　525番　野方～拾六町団地～中村～石丸新町～姪浜駅南口～愛宕ランプ～都市高速～天神方面
　204番　壱岐丘中学校前・野方→橋本→壱岐農協前→荒江四角→六本松→天神→天神北ランプ
～都市高速～西公園ランプ→福岡タワー南口→藤崎　 ※藤崎方面行きのみの運行です
　206番　野方～野方西団地～西市民プール前～福岡西陵高校前～宮の前団地～六本松～
天神・那の津四丁目

293 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 02:19:38.72 ID:VFwT60Pf

●姪浜フィーダー線　　（1、1-2、1-4、1-5）
・運行回数、運行時刻を変更します。

●金武線　　（2）
・運行回数、運行時刻を変更します。

●三軒屋線　　（201、急行201、501、502）
・運行時刻を変更します。
・急行201は、「祇園町」に新規停車します。

●室住線　　（203、急行203、503）
・運行時刻を変更します。
・急行203は、「祇園町」に新規停車します。

●シーサイドタワー（305、306、307、312、藤崎直行）
・運行回数・時刻を変更いたします。

●都心循環（外回り）（100円循環バス）
・運行回数・時刻を変更いたします。

●都心循環（内回り）（100円循環バス）
・運行回数・時刻を変更いたします。

294 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 08:13:58.99 ID:AB0NBQLT

>>290
成長しない人はとりあえず黙ってて

295 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 10:23:07.59 ID:B/PlNX0t

たまには福岡市内から離れろよ成長の家は

296 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 13:22:08.49 ID:PDj6Xs/4

バス停掲示によると、3番西油山ハイツ復乗の早良行きが新設。

ちなみに博多駅直通らしいが、西油山～博多駅の3番って何年ぶりだろ？

297 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 17:00:40.56 ID:sWaYw3ZB

3番かなり減らされてるね。平日だと30往復くらいの減便。
毎日使ってるから、けっこう痛いわ。

298 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 17:45:02.92 ID:PDj6Xs/4

平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］筑紫口→［新］博多駅筑紫口
平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］別府二丁目→［新］別府駅前
平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］那の津口→［新］那の津口（ボートレース福岡入口）
平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］市役所北口→［新］市役所北口・アクロス福岡前
平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］大手門→［新］大手門・平和台陸上競技場前
平成26年4月1日よりバス停名称を変更します。［旧］福岡タワー南口（TNC放送会館）→［新］福岡タワー（TNC放送会館）

299 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 20:22:35.14 ID:8dWkO5dm

以前から､市役所北口･アクロス福岡前じゃなかったの? 車内放送でもそう言ってるじゃん

300 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 21:09:10.77 ID:H0TfrjaF

筑紫口だって運賃表の「次は～」は筑紫口だけど
音声アナウンスは『博多駅筑紫口』って言ってる！
福岡タワーもバス停上は福岡タワー南口だけど
LED方向幕は
　　　福岡タワー
　　　TNC放送会館
『南口』の存在を忘れているよ。

大手門･平和台陸上･･･って文字数多すぎで運賃表に埋まらないよ。

301 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 21:13:42.89 ID:LzmO15y8

スクロール・・・

302 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 21:48:16.35 ID:Cfnm4LOb

530番は都市高を逆回りにするのか。一度堤で降りて客扱いをしてもう一度入るような記述だな。半道橋で降りるのか。千代で降りるよりはマシかもな。しかし、この路線、迷走の予感だわ。

303 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 21:50:59.01 ID:3iAmC+P9

ちと気になったんだが、那珂川持ちのWってどうやって乗務員交代してるの？

304 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 23:09:12.20 ID:BLwgbjMK

>>297
乗務員不足がモロに影響受けたとしか思えないな…
他もそういうところが出てるかも

525・526あたりは○壱だし都市高速経由の新路線作って循環行路増やす目的もあったりしてｗ

305 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/16(日) 23:54:41.13 ID:CvYu8VML

星の原～タワーが復活するんだな

306 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 08:03:25.02 ID:00usdxCa

長過ぎて運賃表に収まらないバス停名
･警察本部前九大病院入口
･渡辺通一丁目FM福岡ｱｸｻﾀﾞｲﾚｸﾄｽﾀｼﾞｵ前
･天神ソラリアステージ前
･福岡城NHK放送センター入口
･国立医療センターヤフオクドーム西口
･福岡市医師会館ソフトリサーチパーク前
･ももち浜クリニックゾーン前
･イオンモール福津前

307 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 18:52:42.62 ID:GFxkxYRv

モニターは新運賃の絡みで、旧式の物は全て付け変わるのか？

308 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 18:57:49.84 ID:6PlOib6j

久々天神逝ったらバス系統にＷとかＷ３とか、、、
福岡もアルファベット導入？って思ったらＷだけだった。

行き先も大橋とか短距離だった。

309 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/17(月) 23:30:47.42 ID:ReVhlXUS

>>298はガセじゃないか？

○那6128車内掲示より
４月１日改称　「那の津二丁目」→「浜の町病院入口」

310 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 00:22:20.23 ID:KDuoYy/Q

>298は正解!!

その他に
産業大学前→九州産業大学前
産業大学南口→九州産業大学南口

311 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 17:28:57.66 ID:yT74DY6L

バス停名変更のソースが見当たらないんだが…。

312 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 18:09:48.52 ID:gQ1aIpXR

>>311
改正情報には出てこないけど、バス停の時刻表を検索すると下部に注記として出てくるよ。
あとバス停の掲示とか老舗ブログとかにも。

313 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 18:21:22.02 ID:r20TDo7x

>>312
http://jik.nishitetsu.jp/route?ftKbn=t&f_list=0000%2CL00116&t_list=0000%2CL00001&btnSearchFT=%8C%9F%8D%F5&sdate=2014%2F03%2F18&stime_h=18&stime_m=18&stime_flg=1&sort=2&jkn_busnavi=1
試しに福岡タワーとかで検索してみたけど、そんな告知表示されいな
表示されるURL例貼ってよ

314 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 18:39:07.10 ID:yT74DY6L

>>312
ありがとう。現バス停名で検索すると出てくるのな。

315 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 19:13:52.35 ID:jwulfim1

>>296
脇山線の西油山発着の大増発以来だから、93～5年頃以来かな。
あまり長続きせず天神北にふられたけど。

316 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 19:16:21.55 ID:jwulfim1

>>297
昔の契約社員営業所のみならず、ベテランが多い郊外の営業所もガンガン定年とかあるからね。
しかも人手足りないし。
3はただでさえ減らしすぎて間隔がおかしくなって乗客集中でやたら遅延する時間帯あるからね。

317 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 19:19:19.51 ID:jwulfim1

>>315の補足
当時の西油山は
3
博多駅
12
吉塚営業所、博多駅
福大病院経由片江営(出入庫系統)

14
吉塚営業所、那の津四丁目
片江営業所(出入庫系統、福大病院非経由)

318 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:01:33.12 ID:KDuoYy/Q

女子大前→福岡女子大前
ウエルタ新宮前→新宮中原

大学名を正式名称にしてる傾向だけど
福大前･･･福岡大学前
福高前･･･福岡高校前
修猷館前･･･修猷館高校前
にするんだろうか？

319 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:13:55.37 ID:aR0Zt650

特に必要もないのにわざわざ「久留米信愛女学院」にした久留米の立場は・・・

320 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:32:07.10 ID:fGPYv45q

桧原五丁目→コットンヒルズ桧原公園通り前

321 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 20:40:17.33 ID:jwulfim1

>>319
久留米営業所・親愛女学院という停留所にしたら、行先表示がややこしそう。

322 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 21:11:06.66 ID:7rMPnPWp

たしかにたとえば
ウエルタ新宮→天神地区とか時刻検索したら
下側に注記ででてくるな

本当に使いづらい
前のバージョンに戻してほしいな

323 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 21:14:07.67 ID:jwulfim1

>>322
前のバージョンの一番シンプルなモードは復活してほしいな。

324 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 21:15:56.31 ID:5Ixn+zLo

あー、検索結果として最初に出る経路のページじゃなくて、
時刻表のページまで進まないと注記は出ないのか。
何と中途半端な。

325 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 22:12:18.84 ID:yT74DY6L

でもこれだけいっぺんに改称するんなら、四月改正内容のページに記載するよな。
相変わらずやっつけ仕事だ。

326 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:38:13.00 ID:aR0Zt650

きょう明日あたり成長の家が来るかもな

327 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:43:21.54 ID:KDuoYy/Q

↑誰それ??↑

328 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/18(火) 23:52:05.09 ID:7rMPnPWp

>>326-327
このスレ全体を「成長」で検索
詳しくは>>246か>>290

空港前在住の(カッコ)つけニモカ厨構ってちゃん

329 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 00:14:28.52 ID:FobKjy89

そんなやつ知らん。

330 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 00:22:29.25 ID:8URvZBZk

新参乙
もしくは本人乙

331 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 00:27:22.46 ID:U0AuJAug

本人なら訛らんで「知らない」と書くよ

332 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 07:49:46.97 ID:HIb88UYV

４月１日付改称のバス停は
「（新」の２文字で部分検索すれば出てくるな

ウエルタ新宮　→　新宮中原
那の津二丁目　→　浜の町病院入口
筑紫口　→　博多駅筑紫口
桧原五丁目　→　コットンヒルズ桧原公園通り前
愛宕浜三丁目　→　福岡女子高前
産業大学前　→　九州産業大学前
産業大学南口　→　九州産業大学南口
国立医療センター　→　九州医療センター
すの子小学校　→　すの子
福岡経済大学前　→　日本経済大学前
女子大前　→　福岡女子大前
別府二丁目　→　別府駅前
ショッピングセンター前　→　青峰校前
吉野ヶ里歴史公園入口　→　鳥ノ隈南

あと、個別に検索したら出てくるのが
那の津口　→　那の津口（ボートレース福岡入口）

市役所北口、大手門、福岡タワー南口は反映されてない
追加・修正あったらヨロ

333 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 07:57:40.42 ID:HIb88UYV

連投スマソ
ttp://jik.nishitetsu.jp/route?fkeyword=%E5%B8%82%E5%BD%B9%E6%89%80%E5%8C%97%E5%8F%A3&tkeyword=%E5%A4%A9%E7%A5%9E%E5%9C%B0%E5%8C%BA

市役所北口、大手門、福岡タワー南口は
最後の発着時刻まで検索すればやっと出てきた

334 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 21:14:34.71 ID:yvwzbmrw

ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2013/13_176.pdf
ひのくに号深夜便運行開始。

335 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 21:46:25.82 ID:U0AuJAug

特急有明愛用者から一言↓

336 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 22:15:09.29 ID:HIb88UYV

>>335
福岡行き始発も繰り上げてほしいんだが
熊本駅４：４３発　博多駅６：１０着の有明がなくなったし

337 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 22:35:25.46 ID:GHntslmq

>>332
那の津口駐車場発着もあそこにバス停作ればいいのにね。
ボートレース福岡前、みたいなのを。
昔の福岡競艇場行復活になるけどさ。

昔93か何かが福岡競艇場行とかったような。

338 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 22:36:55.30 ID:QMVXn7kX

>>328
アホ！バカ！
それ言う事、いい加減にしろ！

339 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 23:02:39.37 ID:XNOovZBK

>>338
と、成長の家の信者がのたまっております。（笑）

340 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 23:36:08.54 ID:yvwzbmrw

「それ言う事いい加減にしろ」…微妙に舌足らずな日本語だな。

地の文を活かすんなら「それを言うのもいい加減にしろ」とするとわかりやすい日本語になるな。
何も言われたくないんならスルーすりゃいいのに、いちいち自分で「自分が書いた」と宣言してまで文句言うから…。

341 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/19(水) 23:51:31.36 ID:U0AuJAug

当分福岡地区以外の話題をすれば成長の家は出番がないよ

342 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:17:01.78 ID:9mOVPiqO

ひのくに号の深夜便は産交担当かな？現最終便も産交担当だけど。

343 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:20:44.43 ID:8rNhd+xI

>>342
産交のHPで見たら運行会社は産交って出てる
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/sites/all/themes/SankobusTop/pdf/hinokuni_sinya.pdf

344 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:30:06.87 ID:R8lWx6ku

>>340
何かさあ、本題とは無関係な事を期待しているような気がして腹が立つんだよね。
文章で絵文字入れて書くわけ無いでしょ。分かりやすく言えば良いだけ。
「成長」という基準はどこよ？全くでもって意味不明だし、理解出来ない事だ。

345 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:41:06.84 ID:9mOVPiqO

>>343
ありがとう。もしこれが西鉄担当だったら運転手は嫌だろうな。何が悲しゅうてこんな夜中に熊本まで行かにゃならんのかと。
もっとも空港発の便は最終が西鉄担当なんだが。
>>344
>>340へのレスになってないw　何が言いたいのかもわからないw

346 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 00:53:44.96 ID:LZfEvIKu

成長の家は「地の文」という言葉も知らないほど無教養だったのか

347 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 10:37:26.75 ID:iDUX5gpD

成長の家は無自覚の荒らし行為なんだからほっておこう

348 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 11:08:29.55 ID:C67LSlUU

東浜でエルガミオ○幡2850～2852、○浅2853発見

349 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 12:03:42.66 ID:xMHh71IR

成長の家と野間豚とどう違うの？

350 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 13:04:57.84 ID:lBt8l4SD

>>348
のぞき乙。

351 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 13:31:03.35 ID:IL7hJ/jj

>>343
ひのくに深夜便のことだけど
ttp://www.kyusanko.co.jp/sankobus_top/newinfo/20140404

回数券利用時は「回数券＋通常片道運賃」なんだな
回数券２枚は使えないのか

新飯塚行き深夜バスなら福岡天神きっぷ２枚で乗れるのに

352 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 15:52:51.41 ID:lBt8l4SD

吉塚営業所のぞいたら新車のエアロノンステがいた。

353 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 18:31:36.29 ID:uwBmVER/

>>344
せやな

354 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 20:44:13.05 ID:9mOVPiqO

>>351
消費税対策もあるのかな。でも回数券一枚限りの割にはSUNQパスが使えるんだよな。

355 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:00:50.89 ID:UbS7zaw5

>>354
他の深夜バスにも言えるけどＳＵＮＱパス利用者はパス提示に加えて通常片道運賃払うのが妥当なのにね。

356 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:09:54.36 ID:9mOVPiqO

さすがに深夜バスには最低限片道分払うべきだろうと思うね。＞SUNQパス
深夜勤務手当分の人件費もいるだろうしね。

それかフリーパスの類は一切使えないようにして、現金・IC・回数券・定期のみという手もある。

357 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:41:59.11 ID:twcjLXkF

そして期限切れの切符を提示し、日付またぎのルールが鉄道と
違うことを忘れ逆ギレするヲラが現れる・・・と

358 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 21:53:29.45 ID:BDJkWMP4

sanqパスは夜行便も使えるんだから割増取ったらおかしいでしょ

359 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:11:35.58 ID:9mOVPiqO

>>358
九州内夜行は昼夜同運賃での運行だからSUNQパスでも問題ないって考えじゃないかな。
ただ割増取ったらおかしいっていう考えを突き詰めていくと、深夜バスの割増自体が
おかしいということになるからねぇ。
ただSUNQパスで深夜バスを利用する場合だと回数券等の利用者と比べて不公平感が出ないかなという心配はあるけど。
夜行の場合は割り切って運賃決めてるだろうから問題とは思わないんだろうね。

360 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:23:59.87 ID:uHxFnynh

SUNQパスで深夜バスに乗る客からも割増運賃を取ろうとすると、
加盟してる他の社局全てに了解を取ったり、規程やらパンフやらを書き換えたりしなきゃいけなくなって、
膨大な手間が掛かっちゃうんじゃないの。
それを考えたら、どうせ実際にそんな乗り方をする客なんかごく僅かなんだから、
その客の分の割増運賃を取るのは諦めた方が、結果的にコストが少なくて済む。

361 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/20(木) 23:50:31.12 ID:twcjLXkF

ひのくに号スレになっとる
いいぞもっとやr

362 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 04:56:48.39 ID:h5QtoS4B

ついに変態エアロスターノンステも導入したかｗ

363 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 12:37:36.70 ID:NaGJ2Uac

久留米地区も市内線で地味に改変が

364 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 16:26:44.41 ID:LGWGJ5KY

>>363
kwsk…

365 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 19:03:02.31 ID:GG6oq/Fk

>>363-364
「５２」と逆向きまわりの野伏間循環「５１」新設
「３」国分経由信愛行き廃止

くらいじゃないか？

366 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 20:46:53.80 ID:0VIypBqA

今日の夕方の国際線ターミナル
貸切LED表示の○甘5848に社員が大量に乗ってルートの予習？してた

その博多駅～空港～太宰府は行先番号が「梅」のよう
ttp://www.nishitetsu.jp/pdf/bus/201403_bus_hakata_dazaifu.pdf

367 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:07:16.84 ID:ZrkJsEW2

行先番号「梅」ワロタ
車内アナウンスが気になるとこだな

pdf見る限りだと、都府楼前駅のすぐ傍の関屋交差点とか通る感じじゃん
ついでにこのへんでも客扱いすればいいのに

368 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 21:12:09.01 ID:p7Rq7CVC

25番って本数安定してるね
同じ路面電車の血筋を引く1番貫線は分断&減便で見るも無惨なのに

369 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:07:29.07 ID:+RcyjY3c

214番減りすぎだろ

370 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:17:00.14 ID:1Cs/E2I0

>>368
廃止代行1よりはマシかもしれんが、廃止代替バスの25も悲惨。
系統分割された8・9・10を足しても10の本数にはならず。
15も系統分割。
20は廃止。

廃止代行バスだと貝塚～姪浜の5と廃止代替バス20がやっぱり悲惨かな。跡形もないし。

371 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:17:55.82 ID:XVaCxyAZ

>>369
214ってそもそも周船寺急行の出入庫系統みたいなものだったから、今みたいにコンスタントに214が走るとは思わなかった。

372 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:19:34.87 ID:LF+igSGe

この会社すごいね
未だに合併前の５社がそのまま派閥として残ってんのか

373 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:23:27.64 ID:SOerPQmi

４/１のダイヤ改正
微妙にさりげなく減便になってるね
３番は全般的に
26A･赤間急行もよく見ると減っている。
赤間方面はけっこう乗車率良さそうな感じだけどな。
JR鹿児島線が緩行運転や特急減便になってるし
むしろ西鉄が便数増やしてもおかしくないんだけど。

374 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:27:45.76 ID:1Cs/E2I0

>>373
客の数云々でなくて、運転士不足の労務減便だよ、これ。
早良地区はただでさえ客の数と本数がミスマッチの時間帯多いからますます遅延が多そうな。

375 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/21(金) 22:47:52.07 ID:MXim6xTA

526番は通町福重経由にすればいいのに。
自分は野方台だが新時刻表見たら1-2姪浜駅南口行きが10時から16時まで1本もない。
その時間帯は変わりに526番が組み込まれてる。

376 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:18:34.40 ID:2KItoFqo

3番はいまでも減便しすぎのせいで日曜の夜のくせにいつも混んでいたりするような有様なのに。
さらに減便か。。。

377 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 00:28:13.31 ID:cvi1g7gJ

クルマ買ってからぜんぜんバスに乗らなくなった

378 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 01:01:44.20 ID:rpFLonhV

高速に乗りなはれ

379 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 05:46:19.61 ID:591uNvTY

400も改正で減便になっているじゃないか
太宰府開設の絡みもあるだろうが、特に土日祝なんて1時間に1本まで減るのか
これマジで不便になるぞ

380 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 09:02:51.79 ID:DdvKn9aN

１番が数年前に減らされた上に３番まで減らされると天神から今川橋以西の本数がますます少なくなる。
この通りは市内屈指の需要区間じゃないの？

381 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 09:57:01.35 ID:2KItoFqo

大濠公園と地行の間の、唐人町と黒門は意外と待たされるよ。
ひどいときは日中に20分バスが来ないことがある。
せめて特快をとめて欲しい。

382 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:14:02.70 ID:Qft0CAGH

便利な地下鉄をご利用下さい

383 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 10:15:31.76 ID:MqvKwjY/

明治通り幹線バスに持っていく流れじゃないの？

384 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:18:41.73 ID:kZsP14fe

>>383
それをかつて試みたのが1番。

いまやこの体たらく。

385 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:19:03.01 ID:H9XuD5Vr

3番下りの早良営業所方面は平日日中に15～20分くらい間隔がどかっと空くダイヤ改正を数年前にしたよね。
それ以来、どかっと空く時間明けの1～2本が乗客集中でどんなに飛ばす運転士でもどうにもならないレベルの遅延になったり。
てれーっといく運転士だとびっくりするくらいの遅れに。
午前中は早良高校～博多駅に中型バスぶちこんでもせめて10～12分くらいの間隔になるようにしている時間帯もあるにはあるけれど。

前は減便改正してもダイヤ崩壊が酷いと予想されるときは、早良は臨時を繰り出していたのに、最近はかなり混んだりダイヤ崩壊しているときでもあまり出せてないしね。
運転士が足りないんだろうな、とは思ってた。
客の数に関わらず労務減便を繰り返すのはどうなんだろうな。

386 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:24:27.86 ID:kZsP14fe

せめて収容力の大きなバスを！
待ちに待ってやっと来たのが中型だと泣ける。

387 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 11:30:46.32 ID:kZsP14fe

バスの利点は、川の流れに乗るが如く、
待たずに乗れるフリークエンシーに尽きるのだから、
唯一の武器を放棄するとなると未来は無いねぇ。

388 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:30:16.57 ID:DdvKn9aN

旧18番といい、１番姪浜といい地下鉄とバッティングしている区間は避けられるんだな

別に並走してもいいと思うんだけど。。
万一地下鉄が遅延や見合わせとかなった時に並走バスがあったら助かるよ。

389 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 15:40:58.67 ID:H9XuD5Vr

>>388
1は駅間の需要はそこそこあったよね。
18はさすがに厳しかったよ。七隈線は地上区間が出入庫以外はなくて遅れにくいし、駅が割とこまめにあるしで。
末期の18が中型にしてもそれでもラッシュ時以外は閑散だったし。
天神へのアクセスという意味では1時間2本くらいは14を残して欲しかったけど。
天神南と警固神社とか天神一丁目がかぶってしまうし。
茶山線もとことん本数減らしてこれ以上やると客が乗らなくなるよね。

390 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 16:07:55.73 ID:d4rqJE/b

114番と140番合わせれば改正後の昼間でも4本/時はあるんだが…。
昔の本数と比べれば激減だけど、乗りにくいってほどでもないぞ。

391 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 17:39:10.63 ID:DdvKn9aN

あまり関係ないけど
中村大～福大病院間はあんなに道幅広くなってスムーズになったのに。。
20年前の中村～福大間なんて狭くて狭くて･･･よくバスが頻繁に通ってたなぁ。
今の福大病院方面は114と140の合算でやっと1時間４本であって
114･140を単体で見ると12･13･113に比べてめっちゃ少ない。

392 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:16:05.01 ID:H9XuD5Vr

>>390
今は多少ダイヤがまともだったけど、前は114と140の時間帯が近い時間帯が日中あって本数はマシなはずなのに、酷い目にあうなんてことが。

393 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 18:58:17.08 ID:d4rqJE/b

>>392
114が片江と早良の共管なのが影響してるのかな。早良のダイヤの影響受けちゃうから。
確かにまとまってる時間帯はあったね。

でもあの114・140のダイヤは地下鉄並行路線でもそこそこやっていけるってことを示してないかな。
普通地下鉄並行で毎時4本なんてやらんぞ。茶山あたりからなら地下鉄より安いというのもあるからね。
そりゃ地下鉄の影響がない12番あたりの本数と比べるのは酷だけど、利便性は十分確保されてると思う。
ニッチな需要を拾うという意味でもあの施策は大きい。

394 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 19:29:23.81 ID:3Yz8lLhI

減便とはいえ早良営業所以南へ直通する快速便だけは15分間隔を見事に維持している
陽光台発着便を各停に変更しても良いんじゃない？

早良高校発着便のみ諸事情（早高生混雑による遅れ回復策）により快速運転維持

395 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 20:00:05.13 ID:H9XuD5Vr

早良のダイヤが悪いなと思うのは、
3と17の早良高校と陽光台が似たような時間に来ちゃうんだよね。
17の早良高校と陽光台の行き先を入れ替えられたらいいのだけど。

396 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/22(土) 22:39:18.15 ID:cvi1g7gJ

飯倉あたりで3と200のさわら台団地行きが並んでるのを昔からよく見かける

397 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 18:22:40.94 ID:y8TaLVpk

早良は早良街道を一身に背負ってるからなぁ。

398 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/23(日) 20:35:25.21 ID:d7bMdTVR

早良街道の荒江四角以南ってそんなに需要悪くなったの？
野芥で地下鉄がクロスする以外は競合がないんだけど･･･。

399 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 10:10:01.33 ID:l0MSLPLi

>>398
七隈線開通前に比べたら収入も客も減少はした。
脇山口・荒戸・中村大学前・別府橋・六本松・警固町・渡辺通一丁目と渋滞の巣みたいなところ通らず通勤できるしね。
七隈線に乗り換えて、という流れはあるけど。
だけど片江の茶山線ほどは大打撃も受けていない。
七隈線と野芥駅でしかクロスしてないし。
荒江・西新・唐人町方面への通学需要にも応えられないし。

もし、七隈線が普通の規格で、かつ姪浜までつながって循環運転してたら、野芥以南からの姪浜・西新・唐人町方面の通学客まで引き抜かれて、大変だったかもね。
中型化が進んだり、複乗がさらに進んだりしていたかも。
目先の工費に目がくらんだり、循環線でなかったりで、西鉄にとってはラッキーだったんじゃないかと。

400 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 15:57:10.72 ID:IPaYEyAg

月曜日なのに昼間っからやたら渋滞多いなあ
赤間急行が天神発車時点で20分以上遅れまくり

401 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 16:18:45.65 ID:QRS9KS9v

春休み増税前平日天神人出多いね。

402 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 16:52:18.05 ID:xQHuChbk

年度末、月曜と渋滞の種が揃ってるじゃないか。
筑豊特急の遅れは日常茶飯事だけどな。

403 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 17:14:55.26 ID:IPaYEyAg

今日の都心渋滞は尋常じゃない。
３号線石堂大橋から蔵本方向へなかなか右折出来ず渋滞
その先蔵本交差点で博多駅方向へ左折出来ず渋滞
その先呉服町から博多駅は見ただけでうんざりする渋滞
渡辺通も南北両方向ともうんざり渋滞
三越内天神BCから天神日銀まで実に15分以上
歩いたほうが早い!?

404 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 17:19:35.09 ID:lArUAimi

今日は仕方ないさ。

405 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 17:23:51.03 ID:97tHH32C

バスの数はいつもと変わらないのに、
渋滞したときはバスのせいにされるでござる。

406 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 18:19:02.28 ID:IPaYEyAg

バスのせいによる渋滞じゃないと思う。

３号線箱崎界隈は東区役所･マックスバリュ･ゆめタウンの駐車場待ち渋滞
千代五の先も都市高の真下にかけてズラリと渋滞
先はわかんないけど東比恵あたりまで混んでるだろうな

407 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 18:19:06.58 ID:xQHuChbk

>>405
ひとは何か自分に負の影響をもたらすものがあると、その影響の原因を他に見出しがちだからな。
天神渋滞の真ん中でマイカーのハンドル握ってる人が
「こげんバスばっかり走らせてからくさ！」
って怒ってるんだろうけど、てめえの車もその渋滞を作ってる原因だということには気づきにくいね。

しかもバスの方にはマイカーよりは大きな公共性があるし、路線認可を受けているのだから天神を通る正当性もある。

408 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 19:36:40.96 ID:BVx0xgZ6

>>397
原通りや城南学園通りと違って早良街道って何十年も前から道路拡張ないんだよな
せめて脇山口から野芥までは片側2車線は欲しい

409 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 20:20:36.41 ID:l0MSLPLi

>>408
たて込みすぎてどうしようもないよ。
色んな意味でもう都市計画的には諦められている感がある。

410 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 20:55:28.44 ID:xQHuChbk

>>408-409
それだからこそ外環を造ったり、学園通りをやたらと広くしたんだろうけどね。
ただ一時よりは通行量減ってるんじゃないか？茶山の交差点では飯倉方面へ向かう車
やってくる車、両方とも多いぞ。荒江渋滞を嫌って、裏道を抜けて学園通りに出た方が
早いと思われてるのかもしれない。

野芥より南から来た車も、外環→学園通りと通った方が早いような気もする。そこから
山荘通りに抜ければ都心まで割とスムーズに行けるんじゃないかと思うね。

でも結局は都心で渋滞するから、便利で快適な西鉄バスをご利用ください、と言いたいところなんだがw

411 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:29:02.25 ID:8rpGC5kP

成長の家は東区在住か

412 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 21:59:14.59 ID:hZTTBQPc

行橋ＩＣ経由の直行便については、まだ様子見なのかねえ？
朝夕２便開設すればそこそこ行けそうな気がするかも。
ソニックに比べれば実際の走行距離は少ないから、土休日限定でも
まだ価格的にも勝負できそうなんだとは思うが。
飯塚経由しない筑豊特急があるんだから、行けなくもない。

413 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:13:31.33 ID:8rpGC5kP

>>412
国道10号沿いの需要をどう考えるか、だよなあ

414 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:53:31.53 ID:xQHuChbk

行橋線は途中からの利用が多いんじゃなかった？

415 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 22:57:43.60 ID:8rpGC5kP

そそ
でも直通需要もあるかも、というジレンマ

416 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/24(月) 23:41:45.87 ID:xQHuChbk

日豊線沿線は少しでもソニックから利用者を取りたいところなんだよなぁ。
割引切符の設定とか見てもあちらさんはかなり強気の商売してるし。

赤間急行みたいに下曽根地区・北九州空港・行橋直行という風に行先を分けて細かく乗客を拾うという手も。

417 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 01:26:07.32 ID:haJ2KGEQ

福岡市内から行橋までは最短ルートは実は飯塚・田川経由なのな。
殆ど一般道なので結局東九州道の方が早いのだが。

椎田道路までつながれば豊前市からの直通も走らせるのかねえ。
ただ撤退してからブランクが相当ありそうだし、行橋営から
かなりの距離を回送するのか。現実的で無いかもな。

418 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 09:22:57.68 ID:SUMbY6ki

行橋乗る客そんないない。
北九州市小倉南区から乗車大半

419 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 11:16:42.33 ID:0alSrj+O

４月１日改正で
飯塚の２伊岐須経由西相田行きが大減便

九工大経由で十分対応できると判断したのか

420 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 12:42:37.41 ID:eLC9+pbO

>>399
福岡地下鉄相互乗り入れで筑肥線博多～姪浜を廃止しないで、
レールバスなりでフリークエンシーで運行しておれば
七隈線なんか作らなくて良かった。

421 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 17:02:14.01 ID:F7sd6I84

10年ぶりに福岡に来てがっかりだ
経費節減で子会社委託はいいが､まさかWILLERに委託しちまうとは･････

62番が大橋ﾌｨｰﾀﾞｰ化したり､複雑怪奇な楽しい系統がすっきり整理されてたり
なんか､だんだん普通のバス会社っぽくなってきて残念

まぁ他都市は地下鉄とバスが同一事業者だから､地下鉄駅ﾌｨｰﾀﾞｰ路線ばっかりで
それに比べたら､
バスだけですべて成立させる､西鉄イズム
はまだまだ面白い

422 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 17:37:06.69 ID:ACSr5MOR

釣れますかね？

423 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 17:43:31.86 ID:0qYrP4dI

東京とか横浜は
例えば東急日吉とか武蔵小杉とかバス連絡や他社線の乗継も会社の垣根を越えてやっている。
それと比較すると福岡はバスと地下鉄･鉄道の連携性がなっていないと思う。

424 ：62系統筑紫耶馬溪行：2014/03/25(火) 17:52:38.02 ID:F7sd6I84

>>422
釣れない　つれない　つれないのぉ
ダメだ、この釣堀は･･･････

425 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 18:32:11.41 ID:+07dAXc3

>>424
ウィラーに委託とかこのスレにいる連中には通用しないぞｗ
成長の家と言われないようにもうちょっとまともな餌を用意してこい、話はそれからだ

426 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 18:54:52.59 ID:LEAgUImV

>>423
比較にならない例を持ち出してもここの連中には通用しないぞ。

427 ：61系統天神(那の津4)：2014/03/25(火) 19:44:42.69 ID:QuLjCbRj

幕車は全滅？
西鉄の前幕､大好きだったのに
幅が広くて､経由幕レベルの情報量を持ってて､番号が方面別ｶﾗｰで右配置で見やすくて
西鉄前幕を見慣れた後だと､東急や都営の前幕なんてすっげぇツマラン思ってたのに

LEDになってから西鉄もツマラんくなった
経由地もあまり書かなくなったし､ﾑﾘﾔﾘ方面ｶﾗｰ幕のせいで表示幅も狭まってしまって

幕車最後の砦は京都市交通局か

428 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:02:11.59 ID:d8UHPk0I

西鉄時刻表がまた不安定になっる。

こんなに雨でバスが平気で10分以上遅れる日に限って。
西鉄自己満足の現行バージョンだけでなく、昔の軽快かつ見やすいバージョンも見られるようにしとけよ。
天神北の北行きでいらいらしながら300番台や500番台待つ人なんて福ビルの人間にはわからないかな。

429 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:04:16.19 ID:d8UHPk0I

>>427
西鉄は行先番号制だから系統じゃないよ。
それをいうなら61番。
郊外いけばまだどこかに一般路線の行先方向幕はあるんじゃないかと。
高速や都市間路線にはまだ健在。

430 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:22:34.77 ID:/l16rzuk

今日はお客さん多いと思ったら年度末やね
そういや引越しのトラック横付けして荷物積んでるの何件も見た
民族大移動の季節やね

バスヲタなら福岡は聖地やぞ
政治も経済も芸能も鉄道も､中心は東京やろうけど
バスに限れば西鉄ほど意欲的な事業者は他に無い

全国の大都市で唯一交通局運営にしなかったのが良かった
おかげで市交通局とは犬猿の仲

431 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:40:45.00 ID:dIcsnaru

北部九州某県民だが、西鉄バスの活躍が本当に羨ましい
俺の都市は路面電車の影響でバスは公営・民営ともくすぶってる
ちなみにその路面電車は元・西鉄の車両が多いが

432 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:44:59.01 ID:22ZKl3xh

ソラステ前のバス接近モニターが調整中だったな。
俺はアプリがあるから別にいいけど、そうじゃない人はイラつくだろうな。

433 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 20:47:50.59 ID:+1xK9P3g

>>431
長崎市は北部九州ですかそうですか

434 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 21:02:49.27 ID:d8UHPk0I

>>432
Webが安定して読み込めないとモニターも消えるみたいね。

435 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 21:03:01.83 ID:LEAgUImV

長崎市は気象庁の予報区分では九州北部なんだがな。

ただ路面電車の車両に元西鉄が多いというのは違う。一両だけ元西鉄があるけど。
実際には北九州線廃車車両の機器を流用して車体を新造したのが多い。台車とかマスコンとかね。

でもさ、長崎のバス見てくすぶってるなんていったら北関東とか山梨とかどうする。
日本にはもっとひどいところがたくさんあるんだぞ。長崎なんて福岡に次ぐ聖地と言ってもいいほどだ。

436 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 21:15:15.18 ID:+1xK9P3g

そりゃそうや
山がちで自転車もクルマも不利なところやからな

437 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 21:38:29.73 ID:vEJ3Dyw0

長崎観光行ってきたツレは
バスがじゃんじゃん走ってたって言ってたけど

福岡は天神ののりばに圧倒されて乗ら(れ)なかったらしい
東京人にありがちな鉄道only＋無理やり歩く
ドームも唐人町から歩いてったらしい

438 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 23:09:20.01 ID:0qYrP4dI

赤間急行の産大南口～森林都市の間で乗車割合が一番高いのは産大南口みたいだな
あとは千鳥PTと森林都市ってとこか
蔵本の段階で満席でも産大南口で1/3は降りちゃうからね。

439 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/25(火) 23:29:12.12 ID:iSpu/KLd

>>438
南郷朝野団地入口だろ。

440 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 01:04:18.00 ID:KbwifW15

>>437
人口比で考えれば、長崎は福岡を超えるバス天国。
あの人口と都市規模で、あれだけバスが走ってるのは凄い。

中心部では待つ必要ないもん。
その上、路面電車はバンバン走ってるし。

441 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 01:34:55.07 ID:jYWReeZf

>>429
博多駅に入る車両だと37あたりでまだ幕車がいなかったっけ？四王寺坂行くやつとか
天神は高速や特急・急行系除いて全滅だろうけど

郊外まで出ればまだそれなりに残ってるのは確か

442 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 02:38:42.87 ID:KPxdhgc2

あー時刻表検索で致命的なバグを発見してしまったわ
こりゃあかん

443 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 03:03:17.02 ID:960qcHmt

バスナビ酷いわ。

前のバージョンはシンプルで欲しい情報が簡単に表示できたのに、
なんでわざわざ不必要な改悪するんだろうか？

たとえば今のようなバスが走っていない時間に検索しても、
前のバージョンだと始発から何本か表示されて簡単に時刻がわかった。

しかし改悪されて、表示されなくなった上に「いつもの」で調べると
こういう走ってない時間帯だと時間帯を変更することができずに
最初のバス停を入力するところからやらないと調べることができない。

本当に作ったヤツは馬鹿じゃないのか？

444 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 10:54:18.44 ID:irDtrEcj

「現代風に作りました」ってだけで実用性なさすぎ

445 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 14:36:08.00 ID:UlmJ/Mo8

http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10001056

http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10001055

http://auction.rakuten.co.jp/item/11806786/a/10001054

446 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 20:33:05.60 ID:rqMbMnVE

早良地区→博多駅の510は速達って感じだったのに、530の所要時間がかなり酷い。

447 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 21:12:18.79 ID:y2PZEsk5

新バスナビの改悪に苦情だしたひとおる？？？

448 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 21:15:34.63 ID:8veupFlV

そもそもバスナビがいらんぐらい本数が多かったり電車との接続が
良かったりするから（震え声）

449 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 21:51:24.05 ID:uzIuzgu7

意見といえばあるけどね、
名鉄バスセンターから早良高校前とか検索できたんだけど、
今は電車接続も無理

450 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 22:23:21.04 ID:TXk1Gcts

時刻表検索だけでよいなら九州のバス時刻表はまだ改悪されてないような。

これを改悪されたらぶち切れですわ。

451 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 22:43:41.12 ID:JQazUjta

>>446
大博通りの渋滞避けの意味合いもあるんじゃない？
朝は遅延がひどいから

452 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 22:47:24.50 ID:JQazUjta

所要時間は12分延びるんだね
一旦都市高速を降りて、堤で客扱いして半道橋で降りるってルートは面白いと思うけど

453 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/26(水) 22:57:38.78 ID:pBVHuaM9

ttp://blg.nnr.co.jp/haruka/2014/03/post-528.html
高宮はるか交代？

454 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 00:43:10.37 ID:g6aYf0VX

>>452
まあ、使えるルートなのか使えないルートなのか。
もう早良の教習車は走りだしているけど、どうなることやら。

>>453
タレント使って広報役させるより、顔出しなしでもいいから若手広報に取材広報させたらいいのに。
ギャラ勿体無いんじゃない、と。

455 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 02:58:28.17 ID:kk6DuJ55

LinQを使ってもいいんじゃない？ギャラはいるけどさ。松井美里よりは訴求力あるかも。
思い切ってHKTの誰かという手も。

456 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 07:43:04.97 ID:Do8btlTp

松井美里を１ヶ月間ずっと使い続けるのと
兒玉遥を博多駅～空港～太宰府線に１回乗せるのと

費用対効果が優れてるのはどっちかな

457 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 14:13:33.23 ID:cHs1jinM

少し前に野芥で外環から早良街道に左折する○桧9276,9277を目撃した
貸切運用だと一瞬思ったが、まさか○佐への転属回送やったと！
そしたら○佐へ転出する車は国道34号ではなく三瀬峠経由で回送になるのか？

458 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 15:37:50.86 ID:IPWRboTp

何か問題でも？

459 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/27(木) 23:58:49.58 ID:kk6DuJ55

桧原から佐賀へ行くのに34号を通ると思う神経がわからん。

460 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/28(金) 02:08:43.48 ID:QHnhPJej

桧原からなら263か385だろうしな。
何も間違ってないような。
わざわざ鳥栖筑紫野から川久保線とか行かないだろうし。

461 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/28(金) 21:31:51.46 ID:UkTv7ziK

綾部神社へお越しの際は鳥栖地区の西鉄バスをご利用くらはい

462 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 00:52:08.63 ID:ITr1J6J5

ご利用くださいってほど路線も本数もない気が…＞鳥栖地区
鳥栖から佐賀にかけての一帯は人が集住してないから路線展開が難しいね。
電車だって少ないわけじゃないから、都市間需要を拾うこともできないし。

西鉄本社も、力入れても客乗らないし、見捨ててるのではないかと思うのだけれども。

463 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 00:59:16.22 ID:2ye8tj5v

>>452
博多駅でＡ系統に乗り換えて空港国際線エリアに行く手間が省けるのだからこれはこれでいいんじゃないか？

堤～博多駅間で13番、64番、113番からの利用者転移が発生する可能性は高いと思うなぁ。

464 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 01:25:14.76 ID:p6Wne3Na

>>462
かつては佐賀～鳥栖駅間の路線だったんやで
10年ぐらい前に神埼以西があぼ～ん

465 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 05:38:24.97 ID:d8eO5N9y

>>464
43が鳥栖～目達原～佐賀とか、東脊振ローカルだった頃か。
43は佐賀競馬開催日はちょっとだけ客増える。

466 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 12:32:45.46 ID:uCilq7aL

>>465
佐賀競馬場に行く送迎バスが少ないからね
今は久留米から4便と大川からの分しかないらしい
ttp://www.sagakeiba.net/access/

だからといって鳥栖からの43番も1時間に1本程度だから帰りのバスの時間を把握してないと待たされるが…

467 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 22:00:11.09 ID:ITr1J6J5

ttp://www.nishinippon.co.jp/nsp/race_feature/article/78351
佐賀競馬好調らしいじゃないか。公共交通輸送もうチョイがんばれ。

468 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 22:51:49.20 ID:p6Wne3Na

佐賀競馬の臨時バスを設定すればいいと思うよ

469 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 23:08:21.06 ID:ITr1J6J5

公営ギャンブルは開催事業組合の絡みで、近くにあっても運行できない場合とかあるからなぁ。
佐賀競馬だったら久留米や武雄に競輪があるし、唐津・福岡の競艇もある。
送迎バスの本数が少ないのはその辺の兼ね合いもあるんだろうね。

470 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 23:35:19.87 ID:p6Wne3Na

むぅ、路線バスは通っているのにのぉ

471 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/29(土) 23:58:22.06 ID:d8eO5N9y

>>469
佐賀競馬は昔、福岡市内にも友の会バス出していたよ。
経営傾いてから運行しなくなったけど。
最近ようやくネット投票を味方につけて累積赤字を急速に減らしてる。

ネット投票時代だからもう広くバスを出す発想に佐賀競馬はならないかも。

往年の中長距離バスを出しているのは丸亀競艇。
福山や井原から丸亀までバス出したり、水島から高速艇だしたり。

472 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 00:36:15.00 ID:oYiZnlF7

>>471
福岡市がよくOKしたなぁ。＞友の会バス　WINSさえできない土地なのに。
ネット投票もあるし、場外発売の普及もあるんだろうね。

大村競艇も結構遠方にバス出してるよ。昔は長崎から大村だけじゃなくて唐津競艇行バスもあったもんだが。
公営ギャンブルバスを乗り継いで旅をするのもいるらしい。

473 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 05:37:46.62 ID:eVwoHfZ0

数年前までは武雄競輪に福岡から無料か有料か忘れたけど友の会バス出てた。西鉄の貸切で。
今は熊本や大牟田から無料で来てる。
唐津競艇も何故か福岡便の復路だけが有料なんだよね。

474 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 14:16:42.43 ID:9dlv93iC

ま、公営競技の送迎バスってのは配当金を10円単位で切り捨てた際に出る端数がファンサービス費として充てられてるらしいからね
売り上げ下がればそのあたりを削ってくるから長距離のやつが減らされても仕方ないところか

ただ九州に多い友の会制度はよく分からんが…

ちなみに福岡でSGがあった時は天神からも無料バスが出たｗ
都心部の渋滞考えたらバス乗るより歩いた方が早いからなあそこだけは

475 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 17:57:43.04 ID:oYiZnlF7

>>473-474
それは知らなかった＞ファンサービス費

たしか徳山競艇では隣の駅までなら新幹線の特急券サービスという時代もあったはず。
久しぶりにあちこちの公営ギャンブルの送迎サービス調べたけど、ずいぶん削減されてるね。
景気が悪くなれば真っ先に絞られる支出だからしょうがないんだが。

バス会社からすれば安定して多くの輸送量が見込めるし、少なくとも貸切代は儲かるし
送迎バスは美味しいんだろうけどね。好きな人は景気不景気関わらず遠征もするし。

福岡競艇の天神からの送迎って意味ないなw ある意味日本一アクセスの充実した競艇場なんだから。

476 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 18:09:47.66 ID:xU4YMFF9

>>475
その徳山は昔は記念やってた時は博多までも対象にしてたみたい。

数年前の大村SGなんかは博多から大村までの無料バスも出てた。西観二台で。
大村も記念の時は5000以上買えば上限額5000円でキャッシュバックあるし。来月9日から記念でもやるよ。
http://omurakyotei.jp/special/2014omura/service/

477 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 18:30:52.16 ID:nW62YBQL

みんな西鉄バスの話しようよ

値上げまであと２日

478 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 19:29:16.10 ID:8gQUq++n

○も5827,9099が行方不明だが、どこ逝った？

479 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 19:31:58.62 ID:oYiZnlF7

>>476
その頃は記念なら博多までの特急券出してもペイするほど儲かってたんだろうな。
タクシーの運ちゃんから聞いたけど、最終だけでも徳山のレースを見てくると言って
昼の新幹線に飛び乗って徳山へ行った競艇ファンもいたとか。

キャッシュバックという対応もあるか。オケラになった人にはありがたいな。帰りの運賃まで
使い果たす人もいるだろうからね。

記念とかSGとかは近隣の場同士で調整して日程が重ならないようにしてるみたいね。特に九州の競艇。

>>477
これも立派な西鉄バスの話だよ。安定した収入が見込める公営ギャンブル輸送は美味しいし
いろんな方向から客集めするからバスは結構送迎に向いてるの。小倉競馬はじめ西鉄は結構
公営ギャンブル輸送で儲けてるしね。

480 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 19:37:35.92 ID:xU4YMFF9

>>479
まあ今はあちこちで場外で売ったり、電話・ネット投票あるから遠方の客あまり寄せなくてもいいようだね。

481 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:09:09.21 ID:eg/2SvEP

ギャンブル送迎バスって誰でも乗っていいのん？
素人が勝手に乗ってもがられない？一応何らかの投票券は買うとして。

482 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:24:23.91 ID:oYiZnlF7

投票券買わなくても入場さえすればOK
福岡競艇の場合入場料\100

たしか競艇無料バスを乗り継いで帰省した剛の者がいたと聞いたことがある。
無論帰省費用は競艇場の入場料だけ。

483 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:31:32.00 ID:LdP96cJV

以前このスレでネタになったことがあるぞ
JR久留米～西鉄久留米を一番安く移動する方法
久留米競輪送迎バス経由w

484 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:31:43.87 ID:xU4YMFF9

>>481
入場口とバス発着場と離れてれば入らなくても分からない。
本場レースよりもわざわざ離れた外向で売ってる場外買う奴だって居る。

485 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:35:13.01 ID:LdP96cJV

>>477
柳川地区のスクールバスもどういうことか西鉄から堀川へ移管するらしいなあ

486 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:37:44.45 ID:jd66lFXW

>>481
一般人でも乗れなくはないです。
唐津競艇開催日に、往きは筑肥線で証明書もらって入場料払って窓口で払戻、
歩いていけるゲーセンで遊んだ後、送迎バスで帰ったことがあります。
投票券買わないど入場はしなければいけなかったような。

20年くらい昔、JR九州のアクアエクスプレスで貨物線を通って福岡競艇場の
臨時駅までっていうのがあったけど、乗客はほぼ鉄道マニアだったｗ

487 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 20:40:48.71 ID:LdP96cJV

>>486
おー、そういうの乗ってみてえw

488 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 21:08:55.16 ID:oYiZnlF7

>>485
柳川に拠点がないからかな？

489 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 21:26:41.28 ID:VwIPrvnm

>>486
近くにゲーセンなかったよな。昔は知らんが。
それに唐津は帰りは500円取られる。運賃払い戻しも1000円分以上購入の客のみって。

490 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 21:36:40.51 ID:qoZzaA7S

>>486
SLも走ったね。懐かしい。よかトピアの頃。

491 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 21:55:04.01 ID:jd66lFXW

>>489
もうだいぶ前の話ね。場所が場所なんでゲーセンも潰れたかと。
コインを持込んで、後輩と一緒に行った記憶が。
今なら車で西九州道経由か、バスならからつ号で。

492 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/30(日) 22:32:06.31 ID:VwIPrvnm

高校生ぐらいのガキが数人送迎バスに乗ってるの見たことあったな。大村行きの佐賀発だが。
そいつらは未成年なのに舟券堂々と買ってたわ。

493 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 00:38:04.76 ID:NfR4+Ahd

>>472
>>福岡市がよくOKしたなぁ。＞友の会バス　WINSさえできない土地なのに。

中洲のゲイツにウインズの高級版が有りますが何か？

494 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 01:09:29.28 ID:3TbqJus7

>>493
その同じビルの中には競輪の場外のサテライト中洲も…

エクセル博多にしてもサテライト中洲にしても有料or会員制だから少し敷居は高いけど

495 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 13:06:38.11 ID:22scud6p

西鉄久留米駅からJR佐賀駅までのバスがあるけれど
(実際には乗ったことがないが)
俺の予想としては、途中のJR久留米駅まで多くて
その先は、ガラガラだろうな

496 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 13:16:03.89 ID:r2qIajNc

目達原くらいまではそこそこ乗ってたと思ったが

497 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 13:35:54.59 ID:S0vR23Ga

>>495
ガラガラならとっくに廃止されてるでしょうよ。少しは頭を働かせなさい。

498 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 19:24:31.30 ID:SskSaxv1

>>495
江見線の事だよね？
ちなみに神埼線は目達原以西も全然ガラガラじゃないよ

499 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 19:33:02.41 ID:/VQugDeY

久留米佐賀線の特急を廃止したのは、途中の乗り降りを拾おうという戦略に変えた結果なのかな？

500 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 19:36:05.30 ID:JYVf/NG4

単に45番のみ補助金の対象になったから

501 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 20:08:35.52 ID:/VQugDeY

>>500
あ、そういう理由なのね。

502 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 21:32:43.48 ID:SefSC3HS

>>495
これが成長の家が初めて福岡市内以外の路線について触れた発言であった
なんつって

え・・・、ホントに？

503 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 21:46:22.65 ID:/VQugDeY

>>502
それ書き込んだのは成長の家じゃないと思うぞ。
奴の文の特徴とは違う箇所があちこちある。

504 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/03/31(月) 21:51:35.70 ID:SefSC3HS

>>503
なるほど
・・・違ったか（残念）

505 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/01(火) 19:41:44.37 ID:w+zyawfP

>>498
神埼～佐賀、そんなに客多い時間帯あるのか

506 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/01(火) 22:06:17.24 ID:Gtmeszij

>>505
客が乗ってない事は無いって意味

507 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/01(火) 22:48:15.71 ID:744JtzGr

地域によって違うだろうけど、どのくらいが一路線の損益分岐点なのだろうか。
例えば一日の平均乗車率50％とか。

508 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/01(火) 23:31:27.98 ID:w+zyawfP

>>507
それは高すぎる（震え声）

509 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 02:12:49.54 ID:Sj07kKsS

>>506
基本的に3人位しか乗って無いよ。佐賀寄りは江見線の方が多い。

510 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 09:34:57.36 ID:Efqbhm6P

40の方が客は乗る。
45は40より早いけど沿線人口により恵まれてない。

511 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 11:21:09.00 ID:7ZCg4nWB

車内アナウンスが若干変わってるな
ニモカのお客様は･･→ICカードのお客様は･･

512 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 13:45:55.50 ID:/VOjwv90

路線図更新

513 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 14:59:28.84 ID:Sj07kKsS

>>510
>>509は佐賀側の話ね。
40番は7割が長門石で、9割が坊所・目達原辺りで、お客さんはが居なくなる。後は、三田川・神埼協和町近辺で乗降が無ければ、神埼～城東中学校前までは稀にしか乗降が無い。
少なくとも、佐賀市内側に関しては、45番の方が利用者は多い。モラージュ～直鳥辺りで、それなりに乗降が有る。六田～直鳥は0に近いし、久留米からは、圧倒的に40番が多いけど。
朝夕は神埼線も江見線もそこそこ乗る。

514 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 16:16:44.92 ID:dObMdE/6

それにしてもお客さんは詳しいですなぁ。

515 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 16:37:17.82 ID:kQjGXZT4

誰か福岡の５３０か「梅」に乗った？

516 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 21:05:05.58 ID:xyfegyDr

３列独立シートの夜行車で最後列だけ４列シートの車って有ったっけ？
5/2の新宿発３号車に入っているけど新車なのだろうか。

517 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 23:13:25.14 ID:aHGu3U7T

ヒュンダイユニバースって、そんなにイイのか？

518 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/02(水) 23:34:07.90 ID:tVmtaNc1

9253と9256が早見から宇美へ転属と。しかし、どの路線に入れるのかな？今更11番を本体で運行するように変更するわけないよね？

519 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 01:28:50.03 ID:xKBQ9Kch

どの車輌がどこ走ろうとどうでもよくね？

520 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 04:02:55.90 ID:JQ5Nb7xl

ズバッと斬ったなw

こういうのはバス好きの間でも極端だよね。気になる人はとことん調べようとするし
気にしない人は全くと言ってもいいほど気にしない。

521 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 12:37:02.70 ID:GR8EfOqQ

2chに来るくせに
バス車両のタイプまで知らなかったなあ
電車は見た目からすぐ違いがわかるけど、バスは細かい区別がつきにくいし。
(ノンステップ・中型・小型くらいはわかるが)

4桁車番の法則があるって知ったのも最近だなー。

522 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 13:19:14.65 ID:ARsys6Ke

>>517
安かろう悪かろうだよ。
国産より劣化ペースが早い。
ミッションが特に怪しい感じ。

西鉄も色々諦めてMTからAT化進めた方がいいような。
昔は燃費はMT>>>ATだったけど、今は上手いMT>AT>>>不適切なギヤ操作やへたくそのMTだし。
西鉄の最近の指導は闇雲にシフトアップをさせるけど、これはだらだら加速するのを意味してかえって燃料食うのに。しかも遅い。

523 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 13:42:16.86 ID:Xioci7UM

博多バスターミナルから13時10分の太宰府行きに乗ろうとしたら野間豚と松某という最悪のヲタが並んでたからやめた。

524 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 17:35:33.09 ID:tt+4K67o

◯日にエアロエース4857が入ってる
仕様は◯北高車と一緒

525 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 19:20:55.94 ID:7477UhPF

高宮～長丘循環バスにポンチョの新車入ってるね。
乗っていた５６番のバスからチラ見だったけど社内コードは７８２５だった。

526 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 19:39:51.43 ID:ZFEEQd2J

コミュニティバス以外の通常の西鉄バス路線としてのポンチョは初？高宮循環もコミュニティバスみたいなもんだけど。

527 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 19:46:31.69 ID:JlkXIa89

>>523
松某ってどんなやつ？

528 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 20:36:24.04 ID:g9Ra0rVW

>>525
車号7825は桧原営業所のレインボーⅡなんだけど…。55番で走ってる。

529 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 20:39:15.34 ID:ZFEEQd2J

えー、、、ガセだったのか・・・エイプリルフールは終わってるぞぃ

530 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 20:47:13.19 ID:wlq94RAC

>>522
優先順位が違うやろ
住民からの苦情対策＞＞＞燃費＞安全

531 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 21:41:18.42 ID:JQ5Nb7xl

低速で走行するんなら低いギアのままで、と考えるなって指導だろう。
言うほど速い速度で走らないしね。あんまり低いギアで引っ張っても燃費悪いし。

そういや、最近「一日○l節約！」のステッカー見ないね。

532 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 23:41:17.16 ID:KuMqgNKs

>>518
もしかして36番専用とか？？
中型2台の穴埋めはどうするんだろう…。。

一昨日530番の陽光台行きに乗ってきた。
都市高速上ではざっと20人。堤で5人、野芥駅で3人降りたけど、ちょっと時間かかりすぎな感じがした。

533 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/03(木) 23:58:12.65 ID:iTLLZxSh

博多～空港～太宰府のバスって、どういうルート通るの？

534 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 00:06:33.78 ID:czQq/Szl

>>531
カマボコやはんぺんがいた頃はイエローストップのステッカーもあったよね。
運転席周りに。

535 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 01:03:54.43 ID:1C2AsQhz

>>534
今は貼るまでもなくみんな停まるようになったなw
その代り行先確認とか、確認関係の注意書きがやたら運転席付近に増えた。
この辺は鉄道側からの提案なのだろうか？なんかああいうことを現場でやらせるのは鉄道臭い。

536 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 06:41:01.87 ID:gFefFs8W

>>533
http://www.bus-news.info/files/143/fe359c0a7cc837dd99bc6b9423d2a707.png

537 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 08:00:43.23 ID:WSI8hRhb

>>532
36番は完全大型化したんじゃなかったっけ？
中型に今更ながら戻すとか考えられない

538 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 08:33:46.98 ID:czQq/Szl

>>535
しかし、年々黄色で急ブレーキかけて客の荷物を倒したりしながらバスを急に停めるという、本末転倒なのが増えているけどな。

539 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 10:04:15.45 ID:1JkSb84U

>>525
７８２８か７８２９じゃね？
昨日の朝、車を運転してたら浄水場の近くで運行中のポンチョに出くわした。

>>528
ノンステの奴だったっけ？

>>529
ガチでマジだよ。
来月末で運行期間が切れるのに新車でポンチョを入れてるから、
６月以降は定期運行に格上げかまたまた期間延長で運行かのどちらかだろうね。

540 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 11:48:57.10 ID:KO1YhEBA

>>539
新しいコミュニティ路線が出来るのかも。

541 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 12:12:23.46 ID:HeqP8/f/

柏原三丁目には通常サイズのバスが乗り入れてるの？

542 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 13:43:17.67 ID:qQYH9oSZ

>>539
車号7825はノンステップバスだよ。車号7826～7830は北九州高速営業所のセレガだった気が…。

543 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 21:20:49.56 ID:WSI8hRhb

○愛の9番は何故かワンステをABダイヤに入れている。
長距離路線でエアサスの方が良いはずの終日に日野ツーステ大量投入

544 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 23:05:50.84 ID:MmFpnfNw

○原5423運用離脱、幕無し
○宇に留置中

転属待ちか、車体更新か、廃車か…

545 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 23:16:02.93 ID:MmFpnfNw

転属待ちか、車体更新か、廃車か…にしても、動きがあるとしたら10年式の5316～18からかと思っていたが、
なんで5423なのか

○原は星ヶ丘線については、新車投入により排ガス未規制車を全て鳥栖に玉突き転属させたしな。
まほろばの未規制車5台とも一斉置き換えなのだろうか
どれも錆穴とか褪色とかひどいしな

546 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/04(金) 23:47:30.73 ID:1axb6maZ

>>544 >>545
自分も太宰府に行くついでに○宇に立ち寄った(笑)

5423は方向幕交換のためだろうと思っていたのだが…(この日からまぼろば号の北谷地区の水道センター乗り入れ)

あとは9253が止まっていたけど青○宇の表記のままだった。

帰りの太宰府から博多駅の直行バスは15人ほど、初期400番のルートは懐かしかった。

547 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 02:10:45.53 ID:8BLIqKpo

4/1から下原線が香椎浜単独担当になってる
◯新から9676と9821-9824が転属済み

548 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 12:20:21.93 ID:BLhnmtnu

下原行きが香椎浜営担当ならば
行先番号を20番･20B番に変えたほうがいいのでは･･･
三苫･高美台･大蔵は新宮営管轄だから23番のままでいい

549 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 14:41:37.31 ID:tpK7fIEP

そういや例の太宰府直通バスの担当も○甘だったな
400と共通運用なのだろうか

○原か○博と思ったが思いのほか遠隔地の営業所が担当するとは

550 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 14:51:30.13 ID:yfbqim9W

太宰府行きにブルーリボンノン捨てが入ってた。
まさか甘木に新社？

551 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 16:25:48.56 ID:8ef2nVlT

>>549
午前中に400で○甘から博多駅へ
→「梅」で博多駅～太宰府を往復
→夕方に400で○甘へ帰る　ってところだろう

現に400の午前中下り・午後上りがかなり削減されている

552 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 17:29:30.71 ID:qp/LYkcT

>>550
そう言えば、非バスの女友達が甘木の3121と3026が運用離脱したとか言ってたな。廃車には早いから、あんまり信じてないけど、新車が入ったなら納得出来るような…。

553 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 19:37:28.32 ID:k+QSpQS4

>>552
○甘3121は更新未施工やったから落ちて当然？
○月も9343,9344の転入で南ケ丘線の乗番減で更新済の95年式でなく未更新の3101が教習落ちやしね。

（転入）9343,9344
（転出）5816,2799（廃車）4813

554 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 21:36:37.94 ID:qp/LYkcT

>>553
更新の有無を問わず、基本的に20年を目処に廃車してるから、3121や3026は少し早めの廃車だと思う。
5816は何処に行ったの？

555 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 22:21:01.38 ID:NOKutcdI

今日夕方太宰府駅で空港博多駅行バス見かけたけど、結構乗ってたわ
平日はわからんけど土日祝はニーズありそう

556 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 22:36:51.14 ID:8BLIqKpo

400番は午前中下りと午後上りは空気輸送やったし、太宰府線で出稼ぎするのはいい運用なんじゃない？

◯博の福北高速にもエアロエース導入

557 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 23:07:26.93 ID:nkN00wk5

>>555
2ヶ月前はくだらん妄想扱いしてた奴居たのになｗｗｗ

56 名74系統　名無し野車庫行 2014/02/17(月) 00:55:10.96 ID:fzAHZl3h
福岡空港～太宰府にバス路線作って欲しい
60 名74系統　名無し野車庫行 sage 2014/02/17(月) 22:53:38.39 ID:MQ0VcJN0
観光客はバスあってもわかりやすい地下鉄+西鉄電車で行くだろうけどな
61 名74系統　名無し野車庫行 2014/02/17(月) 23:14:30.37 ID:lVjfs6S4
>>60
今は乗り換え案内でバス路線も出るんだから
いざ開設されたらバスで行くと思うけどね。運賃は分からんが所要時間や乗り換え回数の面では便利だろうし。
62 名74系統　名無し野車庫行 sage 2014/02/18(火) 00:36:18.40 ID:zT9uwtKm
>>61
バスヲタならそうするだろうがね。
66 名74系統　名無し野車庫行 sage 2014/02/18(火) 11:31:43.81 ID:zT9uwtKm
>>64
空港から直で太宰府行くヤツなんてそんなに沢山いないだろ。
71 名74系統　名無し野車庫行 sage 2014/02/18(火) 21:13:33.17 ID:zT9uwtKm
妄想はそれくらいにして
73 名74系統　名無し野車庫行 sage 2014/02/18(火) 22:51:56.42 ID:zT9uwtKm
現実味がないって言ってんの。

ヲタ妄想的にはアリだろうが。

558 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 23:21:27.44 ID:BLhnmtnu

ほらね
博多･空港～太宰府は需要あるんだよ
電車とも被らないし･･･
空港から一発で行けるし･･･
いまの２倍くらい本数増えてもおかしくないはず

序でに空港～千早･香椎浜もｸﾛｰｽﾞﾄﾞﾄﾞｱを止めて全バス停乗降可にしてほしい

559 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/06(日) 23:32:57.11 ID:EAZakJ/o

○原の近所の住民だが
朝と夜だけでいいからもっと
太宰府～博多駅行き作って欲しい

俺だけだろうが

560 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/07(月) 00:09:22.95 ID:MmwJfwQ9

>>558
しかし俺が乗った時は乗客20人弱ぐらい、空港で降りたのは2人だけで他の乗客はみんな博多駅まで乗ってた
土曜の太宰府16時台の便だから需要はありそうだが

561 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/07(月) 00:27:55.86 ID:61jRfTbj

>>558
クローズドやめたら遅延しないか?
昔の西鉄ならまだしも。

562 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/07(月) 17:53:36.63 ID:ZeVHaaAG

5729→原から鳥栖。
○原のまま17番で運行しております。

563 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/07(月) 22:04:09.45 ID:RShm37Ml

>>562
筑紫野線は○原に移管したよ
先月まで筑紫野線固定だった○鳥5757は綾部線で使用

564 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/07(月) 23:26:23.37 ID:ZeVHaaAG

>>563
移管したらいかん！って原がやるほうが自然だよな。

565 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 00:12:16.23 ID:0yfa4/uE

そういや昨年末筑紫野線で吉野ヶ里町のコミュニティバスの車両が入ったことがあった
5757の代車だったけどいつもなら他の中型車使うのにその日だけそれ使ってたんで驚いた

566 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 00:38:01.00 ID:53tolAF6

そういうのって補助金の関係で問題にならないのかね？
もしかしたらコミュニティバスの委託契約時に「許可を得れば町外での使用も可」と一筆入れてるのかもわからんが。

567 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 00:48:36.92 ID:29QPm6/u

>>563
二日市より佐賀の鳥栖の方が運行コスト安そうなのにね。

568 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 14:05:35.08 ID:+kVWnyDa

>>567
最終便は光が丘四丁目に到着したら回送で美しが丘を左折後ひたすら３号線を南下やしね～
スターフでは時間配分どんなんやろか興味あったけど…

569 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 15:03:44.41 ID:erEXC+fm

薬院駅前創価学会福岡池田文化会館へお越しの方は次でお降りください。

ってアナウンスで言ってる。

570 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 17:17:16.53 ID:53tolAF6

>>569
嘘をつくな。薬院にPLはあるけど創価はない。

571 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 18:59:59.84 ID:erEXC+fm

>>570
4月1日以降に乗った？博多多方面から薬院に向かうときに広告アナウンス始まったよ。

572 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 20:44:54.07 ID:zbha4Fl2

>>558
博多･空港～太宰府は直通急行電車を使え！
副業バス部門が偉そうな態度取るな！

573 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 20:47:01.14 ID:EA1B96FA

>>572
そんな電車どこに走ってるの？脳内？

574 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 21:21:12.05 ID:PEQt9sGJ

春だからな

575 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 22:57:37.58 ID:zbha4Fl2

>>573
天神からならあるだろ。
なんのための急行旅人＆8000特急召し上げなんだよ。

576 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:00:53.47 ID:NvYkMe0G

>>575
それは天神からであって博多・空港から直通じゃないだろ

577 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:14:00.58 ID:EA1B96FA

>>575
博多・空港はどう結ぶの？脳内鉄道では。

578 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:15:42.44 ID:zbha4Fl2

>>576
天神での乗換えぐらい我慢しろや。
私鉄系でこの程度の乗換え全国なんぼでもある。

579 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:18:38.80 ID:EA1B96FA

>>578
博多･空港～太宰府は直通急行バスを使え！
副業電車部門が偉そうな態度取るな！

580 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:31:39.82 ID:mnK1+23V

天神発旅人は1日一本だから、基本乗り換えは2回必要

581 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/08(火) 23:55:28.29 ID:zbha4Fl2

普通は太宰府急行にパターンダイヤ化するのがJKな会社。
400番がすこぶる片輸送で赤字なのも原因なのかね？あんなもんさっさと廃止すればいいのに。

>>579
基地外バスヲタの究極の目標は太宰府線の廃止かｗ
太宰府への観光客の大半は空港や博多駅からの乗継なんだしｗ
ノーモアー西鉄、カムバック九鉄

582 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 00:14:51.25 ID:Sjp8rTwE

昔の西鉄バススレの雰囲気になってきたな

583 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 00:44:05.02 ID:JKQO3v4z

>>570
薬院駅の近くに創価あるよ。

584 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 03:44:37.97 ID:vqlM3/ns

太宰府急行パターン化したところで二日市以南どうするよ？
旅人の役目はあくまで大宰府のアピールだから直通急行と専用列車が存在することだけをアピールさえできりゃいいんだよ

しかしこのアンチ西鉄バスっぷり、某スレの環状厨思い出すなぁ

585 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 11:19:53.59 ID:N69TzJt6

博多駅～太宰府市なら直通列車はたくさんあるんだけど。

586 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 13:33:31.38 ID:ToQMxDUi

>>578
乗換えは直通ではないだろ
お前は日本語に不自由なﾁｮﾝか？

587 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 18:19:13.27 ID:KtNPxTAK

>>584
直通急行と専用列車の存在さえアピールできればとはなんとも厚かましい
旅人投入による改悪
・日中の5000形特急定期運用化
・専用編成確保のため朝通勤時の急行削減
・パターンダイヤ崩壊
これでもインバウンド拡大のためなら納得いくが、博多駅と空港取られたら何が残るの？

>>586
電車利用者から見れば大牟田線のダイヤ潰してるから十分直通だよ
揚げ足取りはﾁｮﾝの十八（ｒｙ

588 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 18:38:34.07 ID:/uw0FaFB

スレ違いに傾くなら新車・転属関連の一覧ｷﾎﾞﾝ

589 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 19:21:29.59 ID:7oKvVFnt

>>525
長丘循環バスで運行中のＬＥＤポンチョ、
○桧の７８３１（福岡２２０か２９－２０）だった。

590 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 20:05:25.99 ID:OESh2gVT

すれ違いもどうかと思うが、ｷﾎﾞﾝｷﾎﾞﾝってのもどうかと思う。
自分で調べたけどわからなかったというならともかく。

591 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/09(水) 20:42:15.40 ID:zkWxtigZ

>>582
そんなに昔は酷かったのか
修羅の国マジパネエす

592 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 01:35:01.44 ID:09YwFJcM

筑前うさぎは社会のゴミ

593 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 04:13:22.30 ID:mtXi56Wa

>>587

594 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 10:48:09.36 ID:3mQG2+CN

>>587
旅人もいっそ3000を新造して対応すれば良かったのにね。
福岡市内～大牟田のサービス低下合戦はひどい。

595 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 11:06:22.43 ID:RbGTzx4B

浜松町から空港に行きたいんだけど、どういうルートが一番早い？空港で用事を済ませてから大井町に行って、大井町から1時間以内に道頓堀まで行きたいんだけど可能かな？

596 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 12:05:23.24 ID:asPumHb9

東京ﾓﾉﾚｰﾙかな。

597 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 12:42:02.64 ID:e2fgXdEE

しずてつ単独で限定でバス弁始めるようだけど、
まだ天神ＢＣにバス弁売ってるんだっけ？

598 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 12:46:57.06 ID:fd/aYrgQ

福岡市内
東区R3ゆめタウン近くの浜松町、
福岡空港のすぐ北にある大井町、
そこからは徒歩圏内の道頓堀バス停か

599 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 14:06:24.28 ID:/EyEa5EZ

>>597
売ってるどころかバスのイラストの入ったおにぎりまで売り出してる
おにぎりの具はそのバスの路線の目的地の名産物だけど

600 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 14:20:52.25 ID:P09ZaQ6a

>>587
＞電車利用者から見れば大牟田線のダイヤ潰してるから十分直通だよ

日本語おかしいんだけどｗ
これが揚げ足取りとかゆとり教育か！？
まずは日本語勉強しろよトンスル君ｗ

601 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 18:48:39.77 ID:czXqTYXz

日本語の理解力の足りないバスヲタ池沼君ｗ

602 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 20:16:08.42 ID:I7e3XOzY

で、ここ何のスレだっけ？

603 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 20:30:50.43 ID:a0a3S0J8

「橋本環奈は本当に天使『すぎる』のかどうかを検討するスレ」ですが何か？

604 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 20:31:33.27 ID:I7e3XOzY

って、誰？

605 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 20:51:27.55 ID:uIslYd6t

橋本環状線

606 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 21:02:58.16 ID:a0a3S0J8

橋本～室住団地～有田～次郎丸～橋本
の循環バス路線ですね。わかります。

607 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/10(木) 21:35:22.00 ID:Diw2+3h7

>>589
○桧7831 画像ないの？

608 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 04:46:27.65 ID:p+ctY5qE

既存の夜行車の座席にコンセントを設置し始めたみたい。
ついでに間仕切りカーテンも他社の様に自分で引くタイプに変えてくれないかな。

609 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 07:56:02.97 ID:PzYnxTIk

>>603
橋本環奈似の♀乗務員ならおりますけど何か？

610 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 08:04:38.51 ID:nlmw2YHl

平日の博多～太宰府便って国際Ｔ利用者と
グランドパスのジジババだけやん

611 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 08:27:59.31 ID:EdxirH7H

博多ー国際線利用者大半だった。

612 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 09:15:46.62 ID:rNQBwuJb

高宮循環パンチョの画像はまだか

613 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 14:37:21.81 ID:P35jPvtx

>>607
>>612
今、西鉄高宮駅前のバス停でポンチョが発車待ちなのだが…

614 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 14:49:10.60 ID:P35jPvtx

>>589
ナンバーは福岡200か、だったぞ。

615 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 16:56:40.85 ID:bMuS05zi

マジレスするとローザのまま

616 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 17:03:09.33 ID:nTU0w88s

SuicaやPASMO利用客もいるのか
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_009.pdf

617 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 18:42:32.73 ID:rNQBwuJb

ポンチョはガセ。

618 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 18:44:15.08 ID:rNQBwuJb

ポンチョスマートループで検索したら出てきた。
まさにぎゃふんという気分。

619 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 19:00:20.26 ID:fUlRce5/

北九州空港～八津田～中津駅！？
ttp://wwwtb.mlit.go.jp/kyushu/gyoumu/ji_bu_ka/bus/bus_syobun2603.pdf

620 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 20:41:41.97 ID:W1MjgXLi

>>571
今日乗って確かめた。うそつき呼ばわりして申し訳なかった。すまない。

しかし今日帰りに乗った某都市高経由はすごかったな。先を行くバスを追い抜く
60㎞/hの警報ブザーを鳴らす、58㎞/hのランプはつきっぱなし…。追い抜かれた
バスの運ちゃんびっくりしてこっち見てたもん。ただ接客はすごく親切だった。

久々に古き良き西鉄魂を見たわ。でも昔はこれが普通だったんだな…。

621 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 21:01:49.92 ID:nha72DIy

>>607
ttp://blog.livedoor.jp/hjmcp604/archives/52015919.html

622 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 21:54:03.57 ID:U8au8u1m

>>615
さらにマジレスだが今回、○桧に配属されたポンチョは７８３１の1台のみ。

平日と土曜の２台運行体制ならどちらか１台はポンチョが入るが、
（ローザ２台での運行の場合も有り）
日祝日の１台運行体制ならポンチョが入るかどうかは運任せだ（笑）。

623 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 22:04:04.28 ID:Lxto0BR4

>>622
それより平戸ふれあいバスにオムニノーバが入ってたことに驚いた。
あの会社にメンテナンス出来るのだろうか。

624 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/11(金) 22:21:47.03 ID:W1MjgXLi

>>619
福北にエアロ導入して、玉突きで北高から行橋にB高を回すのか、弥生が丘の大型路線車を使うのか。
まさか中型ということはあるまい。
>>623
大阪市から買ったみたいだな。真っ赤だし。大阪でよく乗ったけど、あれエアコンの性能不足が凄まじかったんだよ。
欧州向けで高温多湿に対応できないからメンテが大変だったはず。

赤字の一因にもなってたみたいで、運転手と話したら「赤バスやのうて赤字バスですわ（笑）」と言ってたw

625 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/12(土) 08:23:17.45 ID:IlLMoSUm

>>622
土日は１台やけど油山牧場があるから、さすがに油山にポンチョはないだろ

626 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/12(土) 13:18:33.76 ID:tSb9lBTM

>>619の下関線は下関側の経路変更？

627 ：立花寺＠hiro：2014/04/12(土) 20:55:38.63 ID:7nvGB8tE

国際線乗り入れかな?と思ったけど
サンデン単独の申請でいいはずだから、これは無いのかも。
あと考えられるのは、途中乗降の取り扱い、
下関→高速門司港で乗り換え→関西・四国方面のセットプランを設定するとか、
都市高速経由にして、下関→引野口・千代・帆柱を乗降の取り扱いするとか

628 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/12(土) 23:06:30.30 ID:gZPTFvxj

ふくふく天神号ってnimoca使えないんじゃなかったっけ？
都市高経由にしたら使えるようにしないと混乱するぞ。

629 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 02:58:28.74 ID:ir7OhRMP

高速葛原に停めてほしい

630 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/13(日) 23:31:08.19 ID:Sd3y31DL

大橋駅～空港国際線は意外にも新設されない
距離も近いし電車沿線からのアクセス確保で地下鉄対抗にも役立ちそうなのに…

631 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/14(月) 01:34:46.12 ID:7xTuwdwP

60番の枝分かれで
大橋～きよみ通～空港国際線
でいいんじゃない？

632 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/14(月) 02:54:53.56 ID:V/gf3Bdl

>>630
昔は市内各地から空港急行があったのにね。なまじ鉄道が整備されると却って不便になる典型。
ただ、雑餉隈～空港や香椎浜～空港の例があるように西鉄としても全く検討してないわけではないだろうけど
市西部とかからだと、やっぱり地下鉄があるから採算取れるほどの乗客は見込めないんだろうと思う。

大橋からは考えられてもいい路線だとは思うよ。

633 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/14(月) 23:10:15.39 ID:KB9nAlyB

>>632
昔野方から空港行きがあったよ。地下鉄が空港まで延伸になって消えた。
姪浜から空港まで25分。地下鉄には勝てないよね。

634 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/14(月) 23:30:34.30 ID:SoumrNKx

博多駅～太宰府線乗ったけど大盛況だね
多い便は30-40人は乗ってる

635 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/14(月) 23:47:44.08 ID:V/gf3Bdl

>>633
空港線にアプローチしやすい所ではバスはかなわないよね。だからアプローチしにくい
エリアからの空港路線の展開はもしかしたら今後ありうるかもしれない。七隈線沿線でも
空港へ行くときの天神乗り換えが大不評みたいだし。
>>634
観光客？

636 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 11:45:47.91 ID:EbgdnBmk

天神BC→ヤフオクドームの臨時に○京のB高も入るのな。
立席不可だったようで。

637 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 12:24:40.65 ID:w7qnf8Ob

>>636
15年ぐらい前に福北？の旧青特急カラーの旧Ｓ型がドーム臨時の表示で天神北で乗せてたのを見たことある。

638 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 13:06:11.93 ID:sTTXOF1T

昔赤間急行は天神系統、博多駅・空港系統、天神旧道経由系統があったね

639 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 13:28:47.84 ID:5xguTgWD

浅野営業所なくなるの？

640 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 13:53:06.29 ID:4u9L15ud

Who

641 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 17:06:31.58 ID:Pgp6bZCW

26Aが旧道急行の名残とも言えるかな。
あれを乗り通す人はいないと思うけど、実際どこまでが天神まで（から）乗り通す最長不倒距離なんだろう。
定期利用者なら新宮町内がぎりぎりかなぁ。古賀市内になると買い物で乗る人はいるかもしれないけど
通勤利用者はさすがにいないかな。

642 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 22:51:36.27 ID:FHItbhd+

○浅はサッカー場の建設絡みなのか…。。
青葉車庫に営業所機能を移転させても54･56番は別担当になるんだろうな…

643 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/15(火) 23:05:55.86 ID:Pgp6bZCW

砂津があるから移転してもそんなに影響はないような。

644 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 08:37:25.02 ID:Jnobq8H0

>>641
天神-津屋崎は定期利用者が10名以上いたはず

645 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 09:33:45.91 ID:hkypQmRy

>>644
そんなこと知るかよw

646 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 11:54:34.76 ID:oybEnni/

>>641
結構長い区間の定期もっている人がいるからね。
飯倉営業所を潰した後、49の飯倉折り返しを減らそうとしたら、飯倉-弥永団地の定期を持っている人がいた、とかで。
結局、数年後に西新折り返し、更に数年後に今の形態に。

647 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 18:29:20.54 ID:pvcmuljB

>>644
逆にそんなに少なかったのかよって感じがするがw
>>646
案外長い定期を持っている人いるもんね。沿道には西鉄開発の住宅地もあるし
自社で足を確保するためには必要な路線なのかもね。それと、沿道の細かい需要、短区間の需要を拾うために
新宮で分断したりして路線を別に作るよりは、少々長距離でも定着している26Aを残しておいた方が
わかりやすいという判断なのかも。

648 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 20:57:35.44 ID:Y5ZkYQSH

那珂川～藤崎の定期持ってる人いるかな？

649 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 21:09:25.83 ID:y3a9T6e6

長距離定期健客の多さならば赤間急行が強そうな感じ
あとは佐賀～久留米や朝倉街道～杷木w

650 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 21:38:45.62 ID:wOax+MkQ

大井町～道頓堀が最長だろ。

651 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 22:08:23.50 ID:pvcmuljB

福北間とかひのくに号定期があるのを見ると、ずっと売ってるってことは使う人がいるってことだよな。
まずそれに驚くわ。特にひのくに号定期。

>>650
面白くないから。ちなみに定期運賃検索しても出ないぞ。

652 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 22:52:19.48 ID:6EZwt80q

俺、福北の通学定期使ってた
２０年以上前なんで、３列シートあり、シートラジオあり、公衆電話あり、
トイレ付もありの頃だった
片道1,200円区間で、1か月24,000円位だったかな

653 ：名74系統名無し野車庫行：2014/04/16(水) 22:56:47.59 ID:t0SfbEvu

新しい路線図貰ったが去年のサイズで発行して欲しかった
畳んである部分が多いから広げると折れ目が破れてしまう
路線図自体は過去の物より分かりやすくなっているとは思うが

654 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 23:13:49.05 ID:evUqi8tF

>>652
3列シートの福北なつかしいなあ。快適だったよねー。B高との落差が・・・
最近の新車はいいけど。

655 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/16(水) 23:17:41.32 ID:pvcmuljB

福北は今片道1130円で一か月27000円か。元を取るのには今の方が少しハードル高いのな。
北九州側は特に、場所によっちゃバスの方が便利だし、定期の使い勝手はいいな。

656 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 18:14:25.20 ID:RgtMQuyW

B高ってバネの設定の問題か、路面の凹凸をもろに拾うよね。S型の頃はそんなことなかったと思うんだが。

657 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 19:37:08.28 ID:t+mJtzSS

◯北高にセレガ5台
福北用

658 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 19:51:35.53 ID:RgtMQuyW

○北高に新車投入→B高を筑豊や日田へ→S型廃車という流れか。

筑豊特急のS型とかもう車内がボロボロってのもあるから、早めに入換えてあげた方がいいよ。

659 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 20:00:54.81 ID:l5/pi6if

それは修羅の国を往復しているからでは・・・gkbr

660 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 20:57:04.45 ID:TzX8Uvf0

B高は、ニモカ付けたままふくふく号にまわしてやれ

661 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 21:00:16.14 ID:1M8ylVDJ

まほらば色のポンチョ登場

662 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 21:51:58.17 ID:O4s72qhZ

>>658
日田も新車を入れている。

663 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 22:52:34.34 ID:4Qvz4nK6

西工廃業から早や４年
J-BUSの「日」みたいな形の前照灯には未だ違和感を感じる

664 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/17(木) 23:10:14.40 ID:RgtMQuyW

>>662
じゃあ、日田に新車入れるんならS型使ってるところは今後一気にB高に切り替わることもあり得るな。
>>663
俺は未だに引き戸に慣れない。混んでるバス停で一気に乗れんもん。

665 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 13:40:30.19 ID:mog8hBBT

>>664
3番脇山線は引戸車はもたついて無条件に遅れる。
最近本線すら中型でさらに遅れる。

666 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 18:13:43.20 ID:PT1DwrB5

下関～福岡線　ダイヤ改正のお知らせ　ｷﾀ━━━(`･ω･´)━━ !!!
下関～福岡空港国内線～博多駅」系統を新設します。
http://www.sandenkotsu.co.jp/bus/archives/77
http://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_014.pdf

667 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 18:34:48.50 ID:5gmU5Mt3

下関民からは北九州空港は無視ですかそうですか。

668 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 20:18:05.11 ID:GmrBq0xd

東九州道全通は1年遅れだと。中津線開設を目指している？のなら
来年ごく一部残した段階で開設するのかねえ？
北九州空港～中津も、その下準備だったりしてな。

669 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 20:28:55.48 ID:mog8hBBT

>>667
乗合タクシーかなんかなかったっけ?
サンデン撤退後。

670 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 20:40:14.02 ID:5gmU5Mt3

>>669
ttp://www.starflyer.jp/checkin/shinkitakyusyu/taxi.html
スターフライヤーが下関だけじゃなくてあちこちからサービスしてるね。
むしろこっちの方が細かく客集めできるのかな？
>>668
ほんのわずかな一区間が、一部がごねて開通延期だもんな。でも結局中津線つくるんじゃないかな。

671 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 21:22:33.47 ID:FK71PTDq

○雑の移転話は結局どうなってんの？

672 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/18(金) 22:14:46.80 ID:DGlFKA70

浅野廃止
ttp://jik.nishitetsu.jp/oshirase?id=544

673 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 00:58:45.50 ID:sFd0SNjc

砂津に集めずに青葉車庫にも行先を分散させるようにしたんだな。

674 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 01:16:50.62 ID:I+UItY0x

>>673
ある意味、昔に戻った?
チャチャタウン以降のトレンドだったよね?
砂津に闇雲に行くのは。

675 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 01:34:13.74 ID:sFd0SNjc

>>674
砂津はある意味天神以上のバス渋滞だしなw

676 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 01:47:58.14 ID:8aVIklKT

>>675
昔は黒崎地区も結構酷い団子だったけど、今は黒崎地区の地盤沈下のせいかそんなに酷い団子にならなくなったね。

砂津とか小倉駅前とか、福岡だと福ビル前や西新パレス前、六本松は停車位置予想クイズ状態だよね。
並んでいるバスがどの辺に停まって、自分の乗りたいバスはどの辺に停まるか予想して、客が右往左往する、と。

677 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 02:18:38.23 ID:sFd0SNjc

>>676
六本松とか接近表示あっても国体道路経由と城南線経由で右往左往させられるから意味ないしなw
方向別に停車位置を固定するのがいいんだけど、そうすると余計混む。

678 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 08:25:03.31 ID:PLe1K72X

>>677
六本松バス停の国体城南系統は分離してるだろ？

679 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 10:43:49.49 ID:YQXsKbVl

>>675
黙れチンカス野郎

680 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 11:40:58.90 ID:4jj/I68A

>>667
おまいらが乗らないからサンデンが撤退したんだろｗ

>>668 >>670
よりによってｗ
だが行橋ICと椎田道路が繋がれば中津線出来そうな気もするけどね

681 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 19:13:46.42 ID:+mA5Fyd1

ただ、中津だと４枚回数券で１６００円とかじゃないとソニックに勝ち目が無いような気もする。
速度で言えば向こうの方が圧倒的に上だし、別府・大分線で競合している関係で比較的安いからね。

後は北九州～宮崎の昼間路線とかもあるのか？とも思う。
時間的に言えば十分勝負可能だとも思うし、需要が無いわけじゃないとは思うけど、
長崎・熊本線も県営・産交任せにしているようでは、宮交が乗るかどうかだな。

682 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 21:06:39.86 ID:kBnum1YN

二週間くらいまえにエンジン再始動出来んで降りたけど珍しい？

683 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 21:40:47.80 ID:sFd0SNjc

こないだバスセンター出た直後、無線に「エンジン切ったら再始動できなくなるので
（駐車場で）エンジンかけたままにしときます」なんてのが入ってきたのを聴いたな。

684 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 22:25:29.96 ID:8aVIklKT

>>677-678
都心方向は、六本松大通方面と城南線内回り方面は福銀前とこんどう美容室前に分かれるね。
ただ、郊外方向は、城南線外回り方面はともかく、それ以外の郊外は旧教養部前で一同に終結するね。
生真面目に、それぞれのポールにあわせてしか客扱いしない運転士もいれば、とりあえずあの辺一帯に停まったところで客扱いする運転士もいるよね。

685 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 23:46:05.30 ID:sFd0SNjc

確かに六本松は運転士によってバラバラだな。それに福岡人の習慣で、自分の乗りたいバスが来たら
そっちの方に民族大移動するけど、運転士が後ろを気遣って前に停めるとまた民族大移動が起きるw

あれは、停留所の先頭位置にバスがいなければそこで待てばいいんだけど、おばちゃんらは
そこまで考えてないんだよなぁ。博多駅A乗り場も同じだよ。

686 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/19(土) 23:54:11.05 ID:+msYRXJs

>>685
天神コア前もね

687 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 00:19:23.57 ID:Oot7gRLI

>>681
大分道が通行止めになった時にとよのくに号の迂回路として東九州道を使うんだろうか。
まあ、中津線は様子見程度に走らせるのかもね。今は中津での車庫の問題もあるから
大分交通が乗り気になるかどうかにもよるだろうね。

688 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 00:36:25.24 ID:ps4GpPJD

まあ鳥尾トンネル経由県立大線は速攻開設したのに、東九州道絡みは動きが遅いよな。
行橋ＩＣ経由ノンストップ便の追加とかやらないし、佐伯線も結局恒久化せずだし。
延岡線の東九州道経由便も出るのかも怪しい所だわ。

689 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 09:32:20.06 ID:JTN3AUlV

>>688
烏尾トンネルと東九州道を比べるのはおかしい

前者はトンネル通行料無料
既存の筑豊特急の経路を少しいじるだけでいい
福岡対田川の需要が多い

後者は既存の有料道路が絡む

特に行橋線は福岡対行橋の需要よりも
途中の苅田や津田からの需要が多いんじゃなかったっけ

690 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 10:41:43.01 ID:KRpJdtXv

さっきLED改造されたB高を見た！表示は「教習車」！

691 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 11:37:26.28 ID:ps4GpPJD

>>689
まあ対行橋はソニックが1時間以内で結ぶから、行政（県・行橋市）も企業も
そっち使うんだろう。学生が安く行くにしても、そんな速さ求めないからか。
田川は後藤寺線がアレじゃあ行政や企業もバス使うわなあ。

北九州～宮崎は本気で航空路線作ろうとしたこともあったからあってもいいんだと思うけど、
北高にはトイレ付きは波動用しか無かったかと思う。ぎんなん・出島から撤退したからか。
宮崎交通がやりたいと言えば支援業務に入るかもしれんけど、どうなんだろうなあ。

692 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 14:45:48.07 ID:H4LSil6l

>>685
博多駅前A乗り場は時刻表をひとまとめにたてて中途半端にしているからやさしくないね。

慣れない人が、片方だけみて百道浜方面にしかないのかとか、城南線方面しかないのかと、違う乗り場にさまよい歩き始めたりするのはよくみる。
あと福岡人のバス停車位置予想しながら民族大移動しているのをみてあわてて移動したり。

693 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 14:49:40.07 ID:iqvcd0AN

>>691
正直、北九州発の路線は難しいよ。
何回設定してもうまくいかない路線が多くて。

ビジネスや買物、イベント以外は北九州だと福岡より本州により向いちゃうのも災いしているのかと。

694 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 14:55:46.92 ID:ps4GpPJD

そう言えば宇部～小倉も結局ダメだったな。小倉程度じゃいくら政令市と言えども
地元のＳＣで十分ってか。
ソニックは小倉～大分多いけど、大多数は新幹線乗換だからな、分かりやすい。
全通してもしばらくは対面部分多いだろうから、小倉～大分を復活させてもダメそうかな？とも思う。

695 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 20:45:04.91 ID:H4LSil6l

>>694
あれは平日は空気、土日休はまあまあ健闘だったけどね。
小倉の商業が傾いたり厚生年金や総合展示場でイベントが減ったあおりをまともに受けた印象。

696 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 21:18:31.11 ID:cnjt85UV

福北のセレガ新車ってバックアイ付いてるのな。
モニタは後付で標準装備品ではなさそうだが。
スポイラーなしの廉価グレードベースだけど、
アルミホイール履いてるし、エルガ・ブルリⅡから
見れば天と地の差が・・・

697 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 21:24:35.79 ID:NrPmwqs/

博多の路線車にバックアイを付け始めたのは何故？

698 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 21:49:58.92 ID:I7AqobgJ

4/25の新宿発から最後部だけ４列の夜行車が入るね。
５月の高速バスイベントでも新車両展示となっているから、
久しぶりに新車が入るみたいだね。
果たしてエアロクイーンとセレガどっちだろう？
個人的にはハイデッカー車だと嫌だなあ。

699 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/20(日) 21:57:53.07 ID:p2fW2kw0

個人的にはあなたの独りよがりなカキコミが嫌だなあ。

700 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 02:16:02.54 ID:S5X3JLZu

>>697
博多営構内が狭いからでは？

701 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 02:37:49.55 ID:eISZeK4A

六本松は城南線内回りは全部こんどう美容室前に回るぜ

702 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 02:58:28.60 ID:fAZSGu5q

>>701
その件をいまさらレス?

703 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 10:05:19.76 ID:BOJbE1fq

国体経由の12、13、113（8に改番）もこんどう美容室に回るのはなぜ？

704 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 10:14:15.77 ID:quJz+WH9

昨日の太宰府16:10→博多行き、2台運行
続行便は16:18頃に20人ぐらい乗車して発車

705 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 11:29:26.92 ID:yEzv1Vmy

太宰府-博多は28日から博多も担当し臨時増便する。
早くもダイヤ改正するけどGWには間に合わない。
車両は日田などからB高4台が転属し、全て博多持ちになるよ。
その代わり博多の100円が一部甘木に廻る。

706 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 11:46:53.51 ID:aNTtiWJI

ますます400番削ってしまいそう。

707 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 12:33:51.63 ID:tEuACeZ4

>>705
Ｂ高だと太宰府駅のロータリー回れなさそうに見えるけど、どうだろうか…？
まだ福北で使ってるエルガやブルリ２の方が回れそうな気がする。

708 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 14:50:18.47 ID:/N7G5t7W

博多の100円は中型限定なのにどうするつもりなんだろ
CNGノンステもいるし

709 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 16:53:34.21 ID:zewQ2cQ1

>>703
六本松西交差点の南→東の右折を嫌がって

>>707
B高って時点でガセ臭い

710 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 17:18:23.59 ID:16QJ/Tij

>>705
ソース

711 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 17:34:48.83 ID:2BijCMJL

おたふく

712 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 18:24:08.72 ID:16QJ/Tij

駐車場？

713 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 19:45:13.75 ID:V9ehrlE2

>>703
六本松西を右折したら酷く並ぶしラッシュ時なんてえらいことに。

714 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 21:09:29.12 ID:yEzv1Vmy

>>708
中型が甘木に転属する。山崎君から聞いたから間違いない。

715 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 21:38:57.10 ID:16QJ/Tij

>>714
山崎君の住所氏名年齢職業を明記したものをうpせよ。

716 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 23:16:22.88 ID:cJJlRjCC

自宅の郵便受けに西鉄バスガイドブックなる物が入ってたが、
どうせならバスの路線図も載せてくれたらネ申だったのに・・・

717 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 23:17:57.51 ID:o5v8up77

>>714
>　中型が甘木に転属

おいおい　これが本当なら400が中型で運行されるのか？

718 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/21(月) 23:38:54.15 ID:/N7G5t7W

今日陸運局のとこで白夜行新車エアロクイーン485*をみた
後部座席4列ってどんな感じなんだろ
10A-Dだけエコノミーとか？

719 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 00:23:26.60 ID:AsL9zlIl

40・41を甘木で系統分割して甘木以東を中型車で、ってのならあるかもだが果たしてそこまでするか？

720 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 05:24:34.02 ID:z+nVSxIb

>>715
福岡県糟屋郡香椎町浜男270 山崎虎吉電話番号は香椎局800番だったかな？

721 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 08:05:52.65 ID:Uci4bSB8

客にはペコペコするのに同じグループ従業員には、180度態度変えていじめをする○高のウテシが居るのだが

722 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 15:21:31.89 ID:/W3HPTXk

そういうのは乗務員スレでやんなさい

723 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 17:23:20.99 ID:EcK0PYQI

>>720
浜男というチョイスが渋いw
昭和30年までは糟屋郡香椎町だったんだもんなぁ…。

724 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 20:13:42.90 ID:oSKYVuHu

>>705
太宰府-博多は28日から臨時ってソースは？

725 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 20:28:56.94 ID:znIrjP/p

>>718
はかた号の福岡発４日と５日に最後部だけエコノミー席の設定が有る。
新車は２台入ると思われるが、今後はどの路線に使用されるのだろうか。

726 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 20:53:48.79 ID:avbabeY3

>>723
浜男って結構ポピュラーな地名だったのにね。
今は色々変わってしまったね。

727 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 21:30:01.62 ID:EcK0PYQI

>>726
バス停があっても不思議じゃなかったね。参道のそばに浜男神社ってのもあるし。
駐車場の名前にも「浜男」があった。

ttp://h-yanase.sakura.ne.jp/imamade.html
「浜男」がまだ通じた頃の香椎の写真。昔の西鉄バスも出てくるよ。

728 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 21:31:56.23 ID:dhJR1Vfo

西鉄バスは、今後「5418」と「8119」は付与しないようにするべきではないかと思う

729 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 21:32:31.23 ID:N8TDYt9Q

>>720
つか誰よ

730 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 21:50:12.04 ID:avbabeY3

>>727
浜男神社自体は大正時代あたりに神社を移動させてしまって、香椎にいっちゃったんじゃなかったっけ?
女子大とかは浜男だったよね。
後、昔は香住ヶ丘でなく、霞ヶ丘だったはず。

731 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 22:06:52.84 ID:NeGXQhY7

>>716
それって何？

732 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 22:27:20.55 ID:EcK0PYQI

>>730
浜男神社は今は参道近くの線路沿いにあるね。
下原から降りてきて参道踏切に抜ける県道を昔は浜男本通りといったらしい。

733 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 23:38:00.66 ID:ESaJEkyv

昔の香椎(和白方面)のバス停にダイエーがあったのは良い思い出ｗ
もう16年かあ…昔は香椎参道口の交差点先にバス停があって、左側に清川と同じロータリーが今も残ってる。。

4/26から土日祝限定で北九州空港～行橋～八津田～八幡町～中津駅間のくろかんくんライナー(4往復)の運行開始IR

北九州空港～中津駅 1000円(90分)
行橋駅通り～中津駅 930円(65分)

734 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/22(火) 23:55:12.10 ID:oSKYVuHu

>>733
ttp://www.nishitetsu.co.jp/release/2014/14_016.pdf

735 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 00:50:21.48 ID:B9svAPTZ

>>733
もっと昔の言い方すれば、香椎の和白・赤間方面のバス停のところはアピロス香椎店、だったね。
御幸町のところがダイエー香椎店で。
アピロスもダイエーと呼ぶようになったら、アピロス香椎店はダイエー香椎駅前店という店名になっちゃったけど。
まさかダイエーが両方ともなくなるとは。

御幸町や香椎から買物客が袋ぶら下げて乗ってきたり、高校生や大学生が遊んだり買物してたり、中学生が休みにバス乗って出てくるなんていうのも過去の風景に。

736 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 00:58:56.65 ID:JFzneepw

>>707
12メーターの定観が回ってたから問題なし

737 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 02:04:09.24 ID:KsrS09Jy

迷惑駐車がいなければ問題ないね。確かに。

738 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 11:15:18.94 ID:5ISRG7LK

>>731
福岡市内の一般家庭に西鉄（自動車局）が配ってるパンフレット。
Ａ４判の４２ページで半分が西鉄バスの取り扱い説明書（トリセツ）と題したモノ。

内容は・・・・・バスの乗り方・降り方のガイド
　　　　　　　　乗り場案内（天神・博多駅・福岡空港）
　　　　　　　　ｎｉｍｏｃａの案内
　　　　　　　　バスナビアプリの案内
　　　　　　　　バスセンター窓口の案内

ちなみにもう半分のページはお得な切符と定期券と高速バス路線の案内が載ってる。

739 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 11:31:37.43 ID:KsrS09Jy

>>738
どうやらうちは一般家庭ではないようだorz

740 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 19:28:54.60 ID:YCQfOZ0a

>>739
町内会費ちゃんと納めてるの??

741 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 19:42:33.80 ID:amFtzWVk

観光需要を当て込んでなのか、とは言え、西鉄の行橋以南一般路線復活？は
まあいいことかなあ。福岡～中津線開設に向けた下準備という見方も出来るけどね。

742 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/23(水) 20:42:51.93 ID:ung99f34

いずれにせよ、豊前や京築地域はどげんかせんといかん。

743 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 12:05:45.86 ID:s4cZohjx

>>740
町内会費は納めているが、どうやらうちは一般家庭ではないようだ。

744 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 13:40:07.02 ID:kP78STuk

>>741
西鉄天神BC－中洲－蔵本－高速苅田－高速行橋－高速豊津－八屋－三毛門－広津－新博多町－中津－大交大貞車庫
とかｗ

745 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 14:43:30.77 ID:WBNmn6LG

質問だが太刀洗(高速太刀洗じゃないよ)から甘木バスセンターまで西鉄バスで行けますか？

746 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 15:49:06.07 ID:qR5FSjJm

>>745
もう西鉄は走ってないだろ
甘木観光のサイトで時刻調べてみ

747 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 16:40:31.88 ID:eGaL0TFk

>>745
便利で快適な甘木鉄道をご利用ください。バスセンターまでは健康のために歩きましょう。

748 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 18:37:47.32 ID:Z2isvWFd

甘木駅から徒歩ならバスセンターより朝倉総合庁舎入口の方が近い

749 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 19:28:15.31 ID:2mo2I9bf

１５１の運用で入ってた○桧９８５４、
大池通りに誤進入して大池のリンガーハット前で立ち往生中（笑）

750 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 19:34:24.94 ID:dSMVbQjZ

>>749
マジ？
152と間違えたんやろね。

751 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 19:38:05.27 ID:2mo2I9bf

>>750
そうだろうね。
運転士が乗客に謝ってバスから降りてもらってる。

（多分）運行は打ち切りだろうね。

752 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 20:19:59.02 ID:eGaL0TFk

また全社的に「経由確認！」の表示が目立つようになるんだろうな。
あの辺は経路がいろいろあるから間違いやすいと言えば間違いやすいが…。

753 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:01:23.87 ID:9PtR+1Hg

>>749-751
あのあたりじゃリルートするのも大変だしね。
そうするしかないよね。
何度かそういうの乗ったことあるけど、昔はリルート試みたりしてたな。

2の田隈経由なのにうっかり立屋敷方向に進む
→貸切幕にする
→三軒屋まで走る、途中降りたいバス停があれば無償で降ろす
→三軒屋の回転場で折り返す
→拡張前で狭く角度がついてて立屋敷方向から平田方向に曲がりにくいから西高下の回転場に入る
→方向幕を戻して営業運転

12西油山行なのに野芥をうっかり直進
→貸切幕にする
→2早良営始発用の田隈小学校前でファミマ駐車場側まで使いながら折り返す
→野芥を右折、幕を戻して営業運転
とか。

754 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:07:36.77 ID:cmWj36Ze

>>753
2のケースだと今なら外環状線できたからリルートしやすくはなったかもね

だけど過去で新聞ネタになったやつでスーパーノンストップひびきだったか今のひきのだったかの系統で
都市高速を紫川で降りず小倉駅北まで都市高速に乗ったってやつがあったな
砂津以外の乗客が小倉駅北口で降りる羽目になったとか

755 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:20:58.95 ID:eGaL0TFk

西鉄じゃないけど、長崎バスのある便が直進するべきところを右折して
長大付属小学校の構内にバックで入って方向転換したのを見たことがある。
30年以上前だから学校の校門は開け放してあった。

756 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:27:54.83 ID:9PtR+1Hg

ルート間違える、というのも実は思ったよりはちょくちょく起こっちゃっているんだろうなと。
それが報道されてつるし上げられるのか、客が福ビルや営業所に苦情を入れてきつくお灸を据えられることになるのか、運転士と客のなぁなぁで済むのか。
運次第なんだろうな。

でも昔と違って行先方向幕をぱっと変えにくいから外見的には誤魔化しにくいかもしれないけど。
営業所によっては、回送、貸切、臨時、教習車くらいのコードをマジック書きとかファイルでぱっと入れられるようにしているところもあるけれど。

757 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:38:02.62 ID:qgXH1rxg

52(152・52-1)が誤って51(151)のルート(免許試験場)に入ったなら大変な事だけど
その逆だったら、
長住2交差点を右折→寺塚交差点を右折→野間大池交差点を右折→で本来のコースに
戻れると思うんだが。
あってはならない事なんだが、冷静になってもらいたい。

758 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:45:04.06 ID:9HMiP9gW

>>756
失敗すればきつく叱責・・・
まあ日本企業ならたいていそうなんだろうな

759 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 21:53:20.39 ID:r7RWt1cZ

確か運転士の勝手な判断で戻っても咎められるんだっけ。
営業所に電話して助役の指示を待たないといけなかったかも

760 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 22:02:28.46 ID:eGaL0TFk

まあこれだけ大きな会社なら年間で皆無ってことはないわな。＞間違い
俺なら珍しい体験ができたとよろこぶ（失礼）ところだけど、そうはいかないからな。
ホント、運次第だと思う。運悪く叱られたら結構きついんだろうな西鉄は。その辺が
運転手が定着しない原因の一つだと思えなくはないが。

冷静になって考えれば>>757のルートで戻れるんだけど、会社が許すかどうかだよなぁ。

761 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 22:12:23.43 ID:Lfl7ROw5

数年前に114の早良行きが中村大学前に止まってて運転手が電話してるの見たわ

762 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 22:20:49.08 ID:9PtR+1Hg

>>759
昔は都市間系以外は無線も無かったからあれだけど、今は携帯で連絡、だよね。

営業所によってうまいことリルートして元に戻したがるところと、そこで打ち切って回送で返すところとあるよね。
郊外とかベテランが多いところが前者、本数が多い路線や若手が多いところが多いと後者のパターンが多い気が。

営業所内で片付くのか、助役も福ビルに上げないといけないのかわからないけど、何にしろ、営業所に知られる前に福ビルに知られると最悪、とかいうのはあるっぽい。
福ビル附近で事故に遭うと、営業所よりも先に福ビルがかけつけてしまって、バス以外の当事者や警察が引くくらい運転士を叱責することがあるらしいし。

763 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/24(木) 23:12:52.10 ID:tJ3f21rV

博多駅行き29Nが
呉服町ランプから蔵本信号を直進してしまって
すぐ左折してチョコレートショップ横→明治通りで左折→呉服町右折

なら見たことがある
リルート中は「回送」表示だった

764 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 07:20:25.56 ID:We7IoLoD

>>745
太刀洗から43番～目達原～40番西鉄久留米～20番～浮羽～無番～杷木～40番～甘木バスセンター

765 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 13:37:08.44 ID:mQoARlJB

>>735
そうでしたそうでした…アピロスだったんですね(>_<)

自分も最近2日連続でルート間違い未遂とバス停行き過ぎに出くわした…

･1回目…吉塚駅東口のバス停(篠栗方面)が工事中で交差点手前に移設、そこに止まらないといけなかったのに行き過ぎて、移設前のバス停に止めてしまった。。
数日後に移設前のバス停にブルーシートで覆われていた。

･2回目…赤間急行の天神行きでバイパス上にある上西郷バス停を行き過ぎる。運転士がイオン福津経由と勘違いして交差点を右折する前に気づき直進。交差点の先で停車して乗客確認、降車客にお詫び。その後は天神まで通常運行でした…。。

766 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 13:46:20.90 ID:mQoARlJB

↑×赤間急行の天神行き
　○赤間急行の｢イオン福津を通らない上西郷経由｣天神行き

767 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 19:14:47.77 ID:3u/gYedA

無理やり路上転回、こっそり経路復帰

768 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 19:22:51.89 ID:LJvWdfWk

結構ルート間違いに遭遇するもんなんだね
急ぎじゃなければちょっと楽しい(失礼)けど急いでる時は勘弁して欲しいね

ところでここを見てる人で「のりーよ」してる人ってどのくらいいる?
一応してるけど、最寄りのバス停の人がどうも不正っぽくてなんか萎える

769 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 20:01:41.54 ID:Zs+/NipX

上位は全員不正やで
あれは全く無意味、企画外れ
仮に本物の運転士が仕事中にやったとしても一日せいぜい150キロ平均

770 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 20:44:47.38 ID:AEZvvL0r

>>769
やっぱそんなもんか
取り組みとしては面白いと思うんだけどなあ

数えてみたら同じバス停のカウントが今日だけで8回も増えてるし、お前どんだけバス乗ってんだよwって思うわ

771 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 20:47:33.32 ID:04qAXkQg

スマホ位置偽装アプリ簡単不正できてしまう。

772 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/25(金) 23:52:04.14 ID:AM8PaPsH

>>657のセレガに今日乗った。天神でお客さんが「新しかバスやねぇ～」って
運転手に話しかけたら「先週おろしたばかりなんですよ」と誇らしげで、こっちもうれしくなった。

まだ新車の匂いがあって、走りも快適そのものだったよ。

773 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/26(土) 11:10:07.34 ID:gkYwBb2E

博多駅～太宰府線GW期間増便のお知らせきたね

774 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/26(土) 20:50:12.05 ID:tWHO/D2a

昔、太宰府～小倉の高速バスがあったよね？

775 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/26(土) 21:33:46.01 ID:XAauGkZe

>774
だいぶ前に、その臨時バスの話はしたはず。

776 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 10:23:24.24 ID:DSeD6GZy

「太宰府ライナーバス旅人」って愛称があるなんて初めて見た。
後付けしてない？

777 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 10:48:58.05 ID:8UaWo7BM

夜行用エアロクイーンが久々入ったらしいが、何で幕じゃなくて行灯なの？
そんなにバリアフリー法違反したいのか？

778 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 10:58:44.90 ID:toY47GPS

>>776
相変わらず電車部門の足を引っ張ってんのか

779 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 11:20:57.82 ID:exYWL56G

>>777
行燈って今原則だめなの?
じゃあ前面や側面のサボもだめなの?

780 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 12:17:41.63 ID:KnBlZNFW

>>776
運行開始初日のニュースも旅人って書いてあったぞ

781 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 12:20:53.54 ID:JASHh2jm

>>779
別にダメでもなんでもないよ。

782 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 13:07:37.35 ID:exYWL56G

>>781
>>777が言いがかりつけているだけの話?

783 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 18:46:09.16 ID:q3xnWMmc

こないだ見たフェニックス号の2号車は西鉄観光から来てたけど、行燈の上から「観光」の文字に紙貼って隠してたぞw

784 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/27(日) 23:25:49.67 ID:Jjexukhj

博多～太宰府線のバス、太宰府到着後はどうしているの？駅前ロータリーで発車まで待機？

785 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 00:12:39.21 ID:N6Um8UVK

>>784
一旦回送で出ていってた

786 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 00:47:25.69 ID:ASxexZTn

ＧＷ限定運行のＺＯＯバス、○柏の４８３４（エアロスターノンステ）が専用車で入ってた。

787 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 01:24:59.10 ID:YPVqKPqc

『太宰府ライナーバス旅人』ご利用者数 10,000 名突破！
4 月 28 日（月） 10,000 人目のお客さまに記念品を贈呈します

ご好評につき GW は増便決定！通常期比約 200％！

博多ＢＴ発9:10の乗客全員にプレゼントだってさ。だれかレポよろ

788 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 02:23:54.15 ID:lEvaLMqu

まさか電車で行けるところに走らせないだろうなんて思って、ここにもそう書いたけど
博多からだとちゃんと人は乗るんだな。マーケティングの勝利ということなんだろう。

福岡にいれば天神か薬院から電車だろうとか、JR二日市から西鉄二日市は近いから乗換えもできるとか
思うところなんだろうけど、不案内な人には確かに太宰府は行きにくいわな。

西鉄って黒歴史も多い割にこういうニッチなところで成功することもあるんだよな…。
>>786
一台がぐるぐる回るだけなのかと思いきや、四台も入るのな。うち三台がノンステとか。
西鉄HPでは軽く触れてるだけで、福岡市みたいに大々的に宣伝しないのは無料だからか？

789 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 02:40:10.04 ID:iHtLE2Cr

一般人は乗り換えて移動するのを面倒くさがる人やそもそも乗り換えて移動という発想しない人も少なくないからね
そういうニッチな需要細かく拾えるのがバスの強みだわな

790 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 03:25:46.06 ID:lEvaLMqu

>>789
そこをマーケティングするのって結構大変だと思うよ。一次的には会社に寄せられた声ということになると思うけど
それとて声が多くても蓋あけたら誰も乗らないってことだってあり得るしな。
博多駅や福岡空港に降り立った観光客がどのようにして太宰府に向かっているかを調査するのって実際相当難しいし
パーソントリップ調査もできない。社員がJR二日市駅のタクシーに乗ってさりげなく太宰府までの客が多いかどうかを訊くとか
そういう足で稼ぐ調査をしたのかもわからないし。

で、結局は太宰府への西鉄のシェアを増やすことになったわけで、考え付きそうで考え付かないニッチな路線を生み出すとは恐れ入る。
電車の強みとバスの強みを組み合わせて「旅人」という結構すごいことやったもんだ。まあ、ニッチ需要を取り込んで大きくするのは
西鉄のいい所でもあるからな。

尤も計画としては以前からあったけど、なかなか踏み切れなくて、今回思い切ってやってみたということもあるかもしれないけど。

791 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 12:00:46.97 ID:scWD2OLA

>>787
太宰府駅でバスから降りてくるキモヲタがニュースに映ってたぞ。

792 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 13:58:12.01 ID:ZkhlRgPO

>>791
一発でヲタだって分かったな

793 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 14:22:46.04 ID:scWD2OLA

>>792
そりゃあ他の人は普通の観光客って感じだったもん。

794 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 16:55:06.04 ID:7tRGthgu

>>791-792
どの放送局？ＲＫＢ？

795 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 18:19:56.91 ID:lEvaLMqu

おまいらヲタじゃなくてバスに注目しろw

796 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 19:12:23.25 ID:VHIpCB5q

http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1404/14/news068.html

797 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 19:45:03.38 ID:scWD2OLA

>>795
梅の花びらのラッピングだろ。それよりもキモヲタのインパクトの方がデカかったのさ。へへへへ

798 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 21:44:28.92 ID:lEvaLMqu

>>797
RKBのサイトに出てるけどさ…俺もインパクトのでかさに笑ってしまったじゃねーかw

799 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/28(月) 22:42:55.33 ID:5Osht7d+

>>791
現場にいたけどその人は奥さん子供？らしき人もいた。
バスヲタ兼観光じゃないのか？

800 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 08:52:57.20 ID:FV8p2yf3

>>799
おまいさんは観光？

801 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 09:49:55.52 ID:q8m2Hz7A

>>786
○桧7806もZOOバスみたいだな。
さっき回送の表示を出して動物園の方向へ走っていった。

802 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 10:40:25.56 ID:8bJhA4AQ

>>800
勿論。バスなんか只の移動手段。全く関心無い。わざわざ富士重8E目当てに太宰府に来るような奴等は理解不能。

803 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 13:29:18.03 ID:+nwp7uvC

>>802

804 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 15:24:02.74 ID:EMuAWO24

>>790
ほぼ全員が電車から転移していたのだとすれば電車部門は5000万円の減収
鉄道の固定費はそのままでバスの変動費の増加

鉄道部門の衰退に躍起なクズバス担当者氏ね

805 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 16:43:20.80 ID:HSI0dWL+

>>804
>>ほぼ全員が電車から転移していたのだとすれば
まずこの前提がおかしいんだが。

大宰府に行きやすくなったから行ってみようかという人間がかなりいることを無視するのか？

バスの変動費の増加もそこまで大きくないよ。もともと甘木線の無駄運用を有効活用したもんだし

806 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:05:26.91 ID:EMuAWO24

>>805
都市高速代、燃料代の増加は無視？
間合いといっても上記の経費は馬鹿にならない。

大宰府に行きやすくなったから行ってみようかという人間がかなりいるとのソースは？

あと大宰府でなく太宰府ですね、在日君

807 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:06:07.61 ID:qVY21bRM

博多と空港からの需要開拓したら電車部門が丸々減収するなんてすごいなー

808 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:17:45.09 ID:EMuAWO24

「仮定すれば」っていってるだろ
代替財の関係なのだから普通に考えて何らかの影響は受けているのは間違いない。

むしろソースもなくて
行きやすくなったから行ってみようかという人間がかなりいるなんて決めつける頭がどうかしてるわ

809 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:23:06.53 ID:NIx95+wB

>>806
採算取れるほどの乗客がいないんなら都市高速代や燃料代は増加分丸々損だが
今回は好評で客が乗ってるわけだし、それらのコストを十分ペイするほどだろうに。

おまいさんの二つの書き込みは最後の一行が本当にミソつけてるな。

810 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:32:42.71 ID:EMuAWO24

＞今回は好評で客が乗ってるわけだし、それらのコストを十分ペイするほどだろうに。

あくまで「バス部門にとっては」ね。

811 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:42:15.03 ID:NIx95+wB

>>808
そもそも代替財ってのは2財のケースで、片方の「価格が上昇したとき」もう片方の財の需要が増加する財のことを言うのだから
利用者にとっての「価格」という要素をここで議論していない以上、代替財の例を出すのは間違い。

消費の対象が2財しかない場合、両者は代替財というところだけに注目しちゃったみたいだね。しかもこの場合、西鉄の二つの手段
だけじゃなくて、JRとかタクシーという手段もあるから、2財のケースも当てはまらないんだな。

812 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:47:41.56 ID:EMuAWO24

太宰府市の観光統計を見てもJRやタクシーなんて極少数

目指せバス部門のリストラ

813 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:51:43.41 ID:HSI0dWL+

>>806
>>都市高速代、燃料代の増加は無視？
いやそれは400番として甘木に帰るほうがむしろ大きいわけで。都市高速は同じように使うし、燃料費もかさむよね。
空気輸送をなくそうって目的だから、運行コストの増加はそんなに考えるもんでもないかと。

>>ソースは？
公式なソースはないが、身近にそういう人が複数いたから。

>>あと大宰府でなく太宰府ですね、在日君
俺初めて在日認定されたわ。
変換でどっちも出るし、大宰府政庁前って表記もあるし、そんなに噛みつくとこなのか？

814 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 17:55:39.25 ID:EMuAWO24

400番自体エコルの糞客ばかりで廃止で十分
それが嫌なら甘木は都心循環線にでも参入しとけ

815 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 18:13:24.55 ID:NIx95+wB

>>812
おまいさんミクロ経済学ちゃんと勉強してるか？代替財の定義もよくわかっていないみたいだけど。
統計でごく少数だからって無視できるような話でもないからなこの場合は。西鉄以外のサービスが存在するんだから。

追い詰められると攻撃的になるという典型的な荒らしの症状を見せてるけど、そんなんじゃ
もし学生なら経済学の勉強には向いてないぜ。学生じゃなかったら経済学の用語を使って議論するのはやめるこった。

816 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 18:26:47.89 ID:EMuAWO24

糞バス部門やバスヲタには代替財云々以前から攻撃的だけどもｗ

817 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 18:48:52.44 ID:+mxvmeNV

ドーム臨時は甘木参入してるな

818 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 18:55:05.50 ID:NIx95+wB

甘木行き臨時じゃなくて？博多発着の臨時？

819 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 19:32:09.84 ID:3BNy/wY+

>>788
>>西鉄HPでは軽く触れてるだけで、福岡市みたいに大々的に宣伝しないのは無料だからか？

福岡市（動物園）が西鉄からバスを借り上げて無料運行させているので
西鉄としては独自に宣伝できないんじゃね？

820 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 20:13:56.94 ID:157hCLBK

バカ島お得意の税金無駄遣いか。

821 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 20:53:50.96 ID:8bJhA4AQ

>>806
漢字を間違えたら韓国籍なのか。
スゴい論理だね。

822 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:47:41.61 ID:lsc/ctCx

博多～下関便の需要も気になる
何で観光客が多そうな土日に運行しないんだろ

823 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:56:04.15 ID:gOwooUD0

いや・・・走っとるぞ？

824 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 21:57:04.36 ID:NIx95+wB

下関から山口宇部や北九州を使わず、福岡を空港として使う客が狙いなんだから、出張客を取り込めればそれでいいんだろ。

825 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/29(火) 22:03:54.52 ID:O/52yRfR

ID:8bJhA4AQワロスｗｗ

826 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 02:02:17.87 ID:1mTgYVOj

浅野の代わりに青葉車庫が営業所に昇格したんだね
表記は◯青

827 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 05:18:22.39 ID:Q3ZAvfPQ

○赤と○青が並んだ写真が拝める日は…こないな。

828 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 09:11:03.90 ID:1DtsESny

>>827
ドームとかのイベント臨時ならあり得ないこともないかもね

829 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 11:03:08.32 ID:Fe0ZHqPA

>>819
浄水通の交差点に御所ヶ谷方面からきてた臨時バスはこれだったのか

830 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 20:14:22.62 ID:IAjnQRDw

>>828
なるほどw

831 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/04/30(水) 22:33:31.36 ID:NM0nk/ek

西鉄バス久留米が久留米-福岡-北九州-高知線やるらしい。
夜行の需要拡大テストと、高知県側の諸事情が絡んでるみたい。

832 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 01:11:52.83 ID:SW4XsnIs

【福岡】普通乗用車が西鉄バスと接触　大破
http://www.kbc.co.jp/top/news/lbi/kbc_0002.html

４月３０日午後、北九州市で、西鉄バスと普通乗用車が接触する事故があり、
車を運転していた男性がけがをしました。

警察によりますと、４月３０日午後３時ごろ、北九州市小倉北区下到津の交差点で、
男性が運転する普通乗用車が、信号待ちをしていた西鉄バスをかすめ、道路脇の歩道に乗り上げました。

車は街路樹をなぎ倒し、ボンネット部分が道路脇の標識の柱にめり込む形で止まりました。
乗用車を運転していた男性が病院に運ばれましたが、命に別状はないということです。

バスの乗客にけがはありませんでした。
警察で、車を運転していた男性から話を聞き、事故原因を調べています。

833 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 08:00:45.82 ID:ceHrVsXL

>>831
ソースないからガセにしか聞こえん
とマジレス

834 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 08:14:02.99 ID:CQ02P+Rb

>>833
信じる、信じないはおたく次第。
太宰府直行バスも315塗り替えもガセ扱いされたからな。
うまくいったらまずはロイヤルに対抗して大阪線を久留米延長するんじゃないの？
個人的には佐賀発着もアリだと思うが。

835 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 10:00:37.48 ID:uwuZgOZz

しかしちくごも荒尾発着のげんかいもサガンウェイも結局的に失敗だったのにはりまやを久留米に延長して大丈夫か？
また失敗しそうな気はするが

久留米始発にするならテストケースで基山にも停車とかすれば九州内各地からの乗り換え客が使うかもしれないが

あと高知側の事情ってのは県交通と土佐電の合併の関係かな

836 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 10:49:49.46 ID:0zPrDxu2

>>834
ソースは？

837 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 11:00:49.50 ID:8lXHrql7

とりま妄想扱いされて熱くなる以前にソース呉

838 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 18:01:14.91 ID:SEhvMnmS

もし事実だとしたら、高速の運転手が足りなくて、久留米にテストケース的に任せてみようということじゃないのか？

839 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 19:27:03.84 ID:bjm8jiTp

西鉄便が復活するの？

840 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:05:43.80 ID:0zPrDxu2

>>838
ソースは？

841 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:19:45.00 ID:SYc0LUyh

>>840
>>834に「ソースは？」って訊くのはわかるけどさ、
ちゃんと仮定の話である旨を断ってる>>838に「ソースは？」って訊くとか頭おかしくね？
お前「ソースは？」以外の言葉は喋れないの？

842 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:20:30.80 ID:0zPrDxu2

>>841
ソースは？

843 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:21:25.38 ID:0zPrDxu2

>>841
ドレッシングは？

844 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:21:59.07 ID:0zPrDxu2

>>841
タレは？

845 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/01(木) 20:51:40.24 ID:ceHrVsXL

誰か福岡の５３０番に乗った？

846 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 00:50:06.51 ID:LwsRL+kg

>>845
乗ったよ。早良の車が筑紫通走るのは大昔からだけど、それでもあのエリアを走っているのは激しく違和感。
ちなみに、早良地区～博多駅周辺の速達感は510の早良方面にはめちゃくちゃあったけど、530は両方向ともさほど感じない。
ただ、下りは脇山線は脇山口左折や早良街道は渋滞ばかりだし、国体道路もあちこちでのろのろ。
城南線外回りの六本松も信号いじったら渋滞酷くなったから、相対的には530の陽光台は早いのかな、と思う。
ただ、堤で客扱いのため一旦高速降りるのはなんだかもどかしい。
そして、博多バスターミナルのどの乗り場から出るか周知してないせいで、陽光台行の客の数が悲惨。
せめて、530の告知・乗り場案内のステッカーでも、博多バスターミナルの国体道路経由や明治通り経由の乗り場でも張っておけばいいのに、と思う。
乗るなら今のうち乗っておいた方がいいよ。
300番循環していた頃の、駅東ランプ経由乗り場から出るバスよりも多分客が乗ってない。

847 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 01:04:06.02 ID:/Ra60LgQ

今日はかっこつけず長々と架けましたね（棒読み）

848 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 01:10:30.90 ID:LwsRL+kg

>>847
いくらなんでもあの成長できない人と一緒にしないでくれ。
マジでへこむ。

849 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 01:13:15.44 ID:/Ra60LgQ

あ、すまん
そういや彼は南地区のことはさっぱりだったな

850 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 06:54:52.21 ID:WoW9/IFU

>>846には悪いが
私も>>846が成長の家だと思った

レポはとてもありがたいが
文字数をもう少し少なめに

851 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 07:35:16.79 ID:sXEz6Gh3

>>846は、530の運行ルートが頭に入っていない状態で見ると何が何だか分からない

●脇山線（510、530）
・現在運行の510番のルートを見直し、新たに530番として運行いたします。（平日）

　【530番運行ルート】
　陽光台～早良営業所～野芥駅前～（野芥ランプ～都市高速～堤ランプ）～堤～
　（堤ランプ～都市高速～半道橋ランプ）～半道橋二丁目～上牟田～比恵～東比恵一丁目
　東比恵二丁目～東光町～博多駅

この文を見た後に見るとちゃんとした乗車レポとして機能しているから成長の家とは雲泥の差

852 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 08:26:18.79 ID:1IlaXvuo

○愛7217に60kmステッカーまだ付いてたけど、ETC外してないのか？

853 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 13:15:49.08 ID:blwVGuvR

成長の家だったら、博多バスターミナル(レガネットキュート博多バスターミナル店)位書かないと気が済まない病気じゃないかな。
西鉄ストア関連に異常な関心を持っていたし。

854 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 15:54:32.33 ID:0McNVkOf

一番乗降客の少ない西鉄のバス停ってどこだろう
JRバスの犬鳴トンネル付近の無人地帯のバス停を見てふと思った

855 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 17:12:00.46 ID:NcamaOYm

篠栗町の「山手」とか

856 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 18:23:23.49 ID:uQbqE9J+

>>854
福岡市だと「カモ池前」とか
能古島の「小平谷」とか少なそう
実際は免許維持路線しか走ってないバス停が最少なんだろうけど

857 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 18:55:32.41 ID:LXsd9JFc

高速青柳とか高速立花山とか使う人いるのか？
周辺に人家があるし、停まるバスもあるから使う人はいるのかもしれないが…。

858 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 19:01:33.62 ID:y2yW6q0d

高速だと高速須恵とかもかなり少なそう

859 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 20:09:44.52 ID:X1H1E1ZT

高速のバス停で一番少なそうなのは太宰府ICのバス停だろうか

北九州～久留米線の大幅減便で1日2往復だけしか来ないしそもそも福岡市内行きのバス停じゃないから乗る人自体少なそう
市内行きは水城のバス停から400に乗ればいいし

860 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 20:19:23.00 ID:nRiyFdWf

>>854
香椎浜南公園前だと思う。
大半の路線は海岸通を通るか、陸運支局を通るので
このバス停に停まるバス自体が少ないのだが、
特出すべきは、周囲に人家が無いわけでは無いのに
利用客が皆無に近いということ。

861 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 20:57:52.53 ID:BHYr9KDP

浮羽ローカルのどっか

862 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 22:05:05.17 ID:aeKMVtVC

3240まだ元気に走ってるな
◯高に転属して桜島に使われてる

863 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 22:18:40.09 ID:UGRNPMXn

高速門司港も乗り降りあるんかいな

864 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/02(金) 22:54:43.56 ID:ZjsQ8ycW

いつだったか西鉄電車スレを騒がせてた某航空専門学校の学生が「三寺払」で降りたのにはたまげた。

865 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 00:03:15.59 ID:/3UxppUv

530って堤～野芥は下道で良いような気がするんだけど

866 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 03:55:35.24 ID:xh2CjZp5

>>865
あの区間、上と下では随分時間のかかり方違うよ。
あれは高速使ってなんとか早良方面から実用的な所要時間にしているんじゃないの?
ただ、530を堤通過して、
正直いって、531
片江営業所～西片江一丁目～南町～油山団地～堤
～（堤ランプ～都市高速～半道橋ランプ）
～半道橋二丁目～上牟田～比恵～東比恵一丁目～東比恵二丁目～東光町～博多駅
でも作った方がいいように思う。

867 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 05:27:21.28 ID:hmADhwS9

そのルートなら513になりそう

868 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 08:05:27.29 ID:X7MHEb8V

>>866
530の現行ルートは早良→堤乗り換えのニーズを拾うという意味合いもあるぞ。

>>867
513というより130じゃね？
513は503の呉服町ランプ経由バージョンな感じ

869 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 15:49:59.09 ID:f+GbbIw2

>>864
つかなんでそんな山の中にお前はいたんだ？元住民？

870 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 17:30:39.43 ID:TV4RE68b

天神バスセンターひどいな
出るのに1時間はかかる

871 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 18:31:04.44 ID:BrKp+8Kw

>>869
ワンデーパスで乗りバス。
そこの時点で俺とIAAの学生の2名だけ。

872 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 18:58:07.59 ID:f+GbbIw2

>>871
あ、乗りバスか。なるほどなるほど。
>>871がいなかったら乗客は一人だけというわけか。過疎路線にも程があるな。

873 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 19:15:57.47 ID:/B5HZJMX

ＺＯＯバス、非ノンステ車は○桧１４０２（動植物園ラッピングバス

ＬＥＤに象の絵を表示させる等芸が細かい。

874 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 22:41:53.27 ID:f+GbbIw2

それ、わざわざデータを作ったのか、それとも動物園臨時に備えて入れておいたのか。

875 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/03(土) 22:43:37.59 ID:lf4NhpH/

>>874
前からあったじゃん

876 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 14:01:48.68 ID:160ewIiz

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5037802.jpg
花自動車B編隊1号車西鉄天神大牟田線・貝塚線90年

A編隊・B編隊とも見たけど、
B編隊は2台のみで運行していて、2号車のアンパンマンが居なかった気が…

877 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 15:21:03.54 ID:6ZgBXqDv

>>876
顔を食べられたんだろ

878 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 15:52:18.51 ID:wrtvHqP4

させぼ号にエアロエースが入ってる
4854だから新車か

879 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 16:01:33.25 ID:LgXpML/V

自宅が現在整備やってる都市計画道路橋本長尾線の飯倉2丁目～原往還区間沿いなんだが
先日この道路の拡張が完成したらバス路線が新設されるって噂を聞いた
確かに202のバイパス的機能として原四つ角付近の渋滞は避けられそうではあるが

880 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 16:03:39.27 ID:6hT0347k

特定されるぞ？

881 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 16:32:38.64 ID:S7vVZRSM

特定した

882 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 16:52:40.33 ID:VLOrMWT8

>>875
今回の臨時は「貸切」に象の絵

今まであったのは薬院駅、城南線経由のものでは？

883 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 18:11:27.43 ID:16pCM7SM

博多～太宰府直行は、連休中は大混雑？そうでもない？
あと渋滞とか。

明日乗ろうか迷ってるんだけど。

884 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 18:50:34.26 ID:REv/6w05

>>879
その辺エリアはローザやポンチョあたりの小型バスで今でも路線あっていいよね?
藤崎-脇山口-飯倉二丁目-原往還-藤崎
藤崎-西新四丁目-城西橋-城南区役所-茶山-城南高校-飯倉二丁目-脇山口-藤崎
藤崎-脇山口-荒江四角-城南高校-福大病院
とか。
もう一回り小さい乗合タクシーレベルのキャパなら、
藤崎-紅葉山-福陵変電所-飯倉中央小-唐木方面or飯倉とか。

人口の割にバスないエリアだしね。

885 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 18:52:15.02 ID:GPCHPxKU

>>879
考えられるのは203を経路変更か、まさかの209復活？

886 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 19:22:41.13 ID:REv/6w05

>>885
今の経路の203も必要だから、207か何か設定するんじゃ?

887 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 20:38:40.14 ID:y4qyszwU

>>877をだれか少しは評価してやってくれw

確かに城南区北部～早良区中部エリアは大通りと大通りの間に大きな空白地帯があるよね。

888 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 21:08:25.86 ID:dR3U1PST

>>883
二台運行だからバス車内はそうでもない。
立ち客がちらほら程度。

それより今日はまほろば40分遅れとかでていたぞ。
昨日はそうでもなかったが。
博多行きは朱雀大路～太宰府しか渋滞にはまらないし、明日は雨で観光客が減るから、もうちょっとはましだろうが。

889 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/04(日) 21:51:44.99 ID:6720RvNS

>>888
ありがとう。
二台運行なの？

増便だけとおもってたけど。

890 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 08:37:16.08 ID:7Y4Fd3eu

この間九州道の下りを、北九州から太宰府まで
自家用車で、西鉄高速バスを追い越すとき
バス車内を見ると、乗客がわずか1人しか乗っていなかった
寂しいよね

891 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 11:01:32.02 ID:2c6hpKdt

>>890
そういう時は反対車線のバスが満員の場合が多い

平日の午前福岡から、夕は北九州からと、高速バスよく乗ってるが
たいてい数人程度の客で快適

892 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 12:27:47.42 ID:9Yb9zLcF

一昨日くろかんくんライナー見かけたけど客の気配なし。
10号線渋滞に絶賛ハマリ中だった

893 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 13:25:15.49 ID:8mogV4Qe

>>879
ﾁｮｿﾋﾞｿ乙

894 ：889：2014/05/05(月) 13:52:07.47 ID:75Fj6OHI

太宰府直行バス、無事乗ってきました。
席が全部埋まる程度で、立ち客は無し。

渋滞も無く、むしろ早着してしまう感じでした。

895 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 15:59:59.86 ID:tb/kUd6I

>>892
くろかんってクロスカントリーかくろがね羊羮の略？

896 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 16:46:24.21 ID:xDARaj8h

クドカン

897 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 18:14:49.99 ID:PhX69fkj

黒田官兵衛を略してくろかん。

青田官兵衛ではないから間違えないように。

898 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 18:27:02.68 ID:iPCqKEru

黒崎苅田線の略かと思った。

899 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 19:41:52.29 ID:xDARaj8h

宮藤官九郎を略してクドカン。

青田官九郎ではないから間違えないように。

900 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 20:36:59.39 ID:POJeMcBd

今朝のテレ朝モーニングバードで９時４０分頃に東名町田IC付近での
渋滞予想中継の時にはかた号と思しき西鉄の高速バスが２台疾走してる所が写ってたな。

１台目は火の鳥色の日野セレガ、２台目は岡本太郎風の白黒デザインのふそうエアロエースだったな。

901 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 22:46:08.25 ID:dxzeTfhT

・・・で？

902 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 22:51:48.50 ID:i4tJBB6U

はかた号って東名経由なん？
京王とやってたときは中央道経由だった気が・・・

903 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/05(月) 22:54:15.73 ID:jQSqNqpY

>>902
今は透明だよ

904 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 02:46:01.88 ID:SI6u3+y0

>>902
北九州地区で客扱い始めたときに、東名、伊勢湾岸、東名阪、新名神経由にかわったよ。

905 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 13:20:29.41 ID:6kUwQ5l6

昨晩の福岡発はかた号で新車エアロクイーン4851に乗ったのでレポする。
従来車から変わった点として・・・
・座席がキングのビジネスシートと同じ色になった
・カーテン類と腰壁の色が薄い黄色調へ変更
・読書灯と空調吹き出し口の位置が入れ替わった(読書灯はＬＥＤ)
・中央テレビの廃止
・ＤＶＤ放映無し(ヘッドホンの用意も無し)
はかた号以外はＤＶＤを放映する時間も無いので、コンセント設置と
引き換えに無くしたのもやむを得ないところでしょうか。

906 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 15:55:47.09 ID:EkR5aY01

かんべえと言えば両津勘兵衛の印象が強すぎる。

907 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 16:10:40.47 ID:ThceiwlX

>>905の最後の二行がどこかで見たような文章。

908 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 22:11:23.20 ID:6gN6DE6U

http://youtu.be/jfWGvguaT8s

909 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 22:44:26.87 ID:nHlw6BdD

>>908
出来て当たり前

910 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 22:55:41.61 ID:ZOOAKlzE

せっかくのクイーン新車もDVDないならペガサスやごかせですら使えないような…
それともこれからはやめるのかな？

911 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 23:20:40.10 ID:ThceiwlX

今スマホとかいじってる人ばっかりだから、みんな見てないかもな。
むしろ昔みたいにBSつけた方が見る…ってことはないか。

912 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/06(火) 23:42:30.55 ID:nHlw6BdD

ややや

913 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 09:52:19.25 ID:9vwT7Kwa

今更ながら、那珂川ローカルで隣の終着・大山までいかず、なぜ西畑止まりがあるのかが不思議だった
何か事情があるのかな

914 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 12:46:08.52 ID:sh8ExVwI

どっちかが使えなくなったときのリスクヘッジのためでは？とどっかのブログで読んだ気がする。
南金武と西山、薦野と清滝なんかも同じようなもんかな

915 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 12:58:31.39 ID:81n9KzfI

ぷっ

916 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 18:41:28.29 ID:wvEbio8X

前に◯早でも言われてたけど、東地区も運ちゃんによって飛ばす飛ばさないの差が激しいな
ｵｻｰﾝはエルガで赤ゾーンまでぶん回して3号線で60km出す強者もいる

逆に下手な人ほど尿素RAとかを配車してもらってる
多分エルガは運転難しいんだろうね

917 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 19:14:32.69 ID:XGxB4ufI

都市高経由の路線が多いんだから、もっと飛ばす人が多くてもよさそうなもんだけどね。＞東地区
3号線経由の路線は遅れが気になるのか、割ときびきび走る人が多い印象。

918 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 21:13:41.42 ID:YEhx6Tvs

5/21から日田バスの杷木～高塚急行と浮羽～高塚急行が廃止に…

各停の杷木～日田間は時刻変更…コロコロ変わるなあ(´・ω・｀)

919 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 21:17:05.13 ID:WpHo157q

毎時1本ずつ東京乗り入れになりそう

920 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 22:36:30.07 ID:tmPESVAB

>>918
遂にその日がやってきたか。

921 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 22:42:45.27 ID:cy8l5U8Q

>>918
ttp://www.nishitetsu.ne.jp/hitabus/pdf/topics_90.pdf

浮羽からは日田までもうバスで行けなくなるのか
ホリデーアクトパスで日田～高塚に乗車できなくなるのも寂しい

922 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/07(水) 23:04:44.60 ID:GS9fsilU

なんで5月21日水曜日とか中途半端なの

923 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 00:16:42.69 ID:LwrgLvZz

そう言われましても

924 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 03:03:17.20 ID:mowYSNsG

補助金が受けられるかもとかで先延ばしだったのかもね。

でやっぱり受けられないから、とか。

各停便が走るとかないんかね?

925 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 10:59:26.89 ID:Y4Z8VR8g

無くなるバス停は大野原だけだね

926 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 13:25:29.52 ID:SR2JoNIS

>>918
ちょっ！貝塚線313の為に22日に九州入りする予定なのに・・orz..

927 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 15:28:37.80 ID:mowYSNsG

>>917
車両にもよるよな。
UDのRAや三菱のトルコンATの奴なら割とシャンシャン走るんだけどね。

いすゞ/日野の奴は兎にも角にも非力過ぎ。

それでデジタコにやたら厳しい営業所だとごく一部のベテラン以外はノロノロ確定。
厳しくないなら、運転士によっては非力な車だとやや引っ張ってというのをやる人もいるけど。

そういえば一般路線用に三菱がハイペースで入ってたのにまたちょっとペースが緩んだ?

928 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 16:10:50.86 ID:r7sNRcue

>>927
首都圏や関西の事業者みたくLV/KVもATで入れちまえばいいのにな

929 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 17:16:46.15 ID:mowYSNsG

>>928
それ以前今の一般路線用のいすゞ/日野のエンジン設計はあまりに力無さ過ぎ。
トルコンATは運転する側にとっては最初は違和感あったという。
けど、福ビルの基地外じみた早めのシフトアップ指示とケースバイケースを無視した低回転指示から解放されるのは気楽とかなんとか。
あとRAほどではないけどいすゞ/日野よりはまだ力はあるエンジンというのも好まれたり。
しかし昔と違って燃費も
本当に熟練した人のMT>AT>>越えられない壁>>下手くそや空気読めないバカ運転のMT
なんだから西鉄も諦めてAT化進めたらいいのにね。

930 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 17:53:33.06 ID:ZPG3m8id

東方面行きのバスだと呉服町ランプの上りで露骨に力の差が出るよね。
蔵本から十分に助走？つけてるのに、客が多いとシフトダウンせざるを得なくなったり。
あんまり車種まで気にしてなかったけど、もしかしたらその違いなのかもな。
ノロノロ走るのは流れを阻害して却って危ないと思うんだよな。客も遅れてるのがわかってるんだから
もう少し急げよって思ってるだろうし。

こないだ乗ったセレガは高速で結構軽い走りしてたけどな。路線用のエンジンは力落とし過ぎたのかな。
力ないと却って踏み込むから回転数あがっちゃうのにね。

931 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/08(木) 20:27:06.09 ID:LwrgLvZz

福岡県内の日田バスも寂しくなるのお

932 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 03:54:33.15 ID:kOXh6DDs

エンジンの話が出ていたので最近の大型車だけでも調べてみた。
UDスペースランナーRA
PKG-RA273A系、PKG-RA274A系 MD92TJ型 9,203cc 220kw（300PS）

三菱ふそうエアロスター
LKG-MP系、QKG-/QDG-MP系　6M60型（VGターボ付）　7,545cc 199kW (270PS)

いすゞエルガ
PJ-LV234系、PKG-/PDG-LV234系、LKG-/LDG-LV234系、QPG-/QKG-/QDG-LV234系　6HK1-TCC(過給器付)　7,790cc 191kW　(260PS)
ハイブリッド　QQG-LV234系　QQG-LV234系　6HK1-TCC型　7,790cc　191kw(260PS)エンジンとHB1型モータ44kw(60PS)　イートン社製の6速AMT（自動変速式マニュアルトランスミッション）

日野ブルーリボンII
LKG-/LDG-KV234系=いすゞLKG-/LDG-LV234系と同じ
QPG-/QKG-/QDG-KV234系=いすゞQPG-/QKG-/QDG-LV234系と同じ

日野ブルーリボンシティハイブリッドシリーズ
LJG-HU8J系　J08E-1M　7,700cc　206kW(280PS)

単純にカタログから出力順に並べると
いすゞハイブリッド>UD・RA>日野ハイブリッド>三菱MP>いすゞエルガ・日野ブルーリボンII
になる。
が、ハイブリッド特有の重量があるので、UD・RA>三菱MP>>いすゞハイブリッド>日野ハイブリッド>いすゞエルガ・日野ブルーリボンII
になる、と。

933 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 03:58:41.44 ID:kOXh6DDs

どの車両がどの形式にあたるかは、車両情報をコンプリートしている趣味人のサイトでもみたらいいと思う。
Bus★Paradiseとか。

>>932に補足。
三菱ふそうエアロスターのみトルコンAT。滑らかに変速。
そして6HK1-TCC型はカタログ以上にトルクが細く感じ、パワーがなく感じる。

934 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 11:04:33.60 ID:nWIscpud

>>932-933
親切にありがとう。俺みたいな形式に疎い人間には助かる。

935 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 16:46:09.42 ID:iOJUu7al

俺も形式はぜんぜんわからん
路線バスに乗るだけが趣味だから

936 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 18:16:35.71 ID:0F6uuQvb

車両番号と車種の関係も教えろください

937 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 18:50:21.97 ID:pREPMcO0

>>931
浮羽支線が78条のうきはバスになって、小石原線補助金継続になった場合小石原線は日田バスになりそうな気もする。
その場合杷木～浮羽は廃止だろうな。

938 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/09(金) 20:54:55.64 ID:nWIscpud

>>936
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E8%A5%BF%E9%89%84%E3%83%90%E3%82%B9
ウィキペディアにも出てるけど、一応書いておこうかな。

4ケタの番号の最初の桁で判断できる。
1・2＝いすゞ
3・4＝三菱ふそう
5・6・9＝UD（6はヒュンダイ車にも）
7・8＝日野
0＝小型車、特殊車

939 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 12:41:39.82 ID:J1vOfAzs BE:117234178-2BP(1000)

昔の西鉄バスはマーカーランプがあったけど、何故なくしてしまったのだろうか…
納車当時はあった車両も、新車にランプがつかなくなると殆ど撤去された

940 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 14:34:05.29 ID:ai9QFa60

>>939
必ずしも要するものではないとスポイルされちゃったな。
58MCのごく初期のは生き残り率高かったけども廃車になったしね。

941 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 17:37:15.93 ID:YqxRdbsT

昨日乗ったのがRAで、満員だったし、呉服町をどうクリアするか楽しみにしてたが、やっぱりシフトダウンせずにほぼ登り切った。
坂の最後の最後でシフトダウンしてたが、あれは運転士が女性だった（失礼）からかな。あんまりうまくなかったもんな。

都市高でも余裕がある感じで、結構ぶん回して走ってるような車両とは違ったね。馬力の差でここまで差がつくかと思ったくらい。

942 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 19:26:35.35 ID:F+CLlS16

上りはかた号車内から
博多BTで接触事故起こしたらしく停車中
運行はするみたい

943 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 21:08:00.87 ID:YEwF/7YF

以前このスレで天神ー博多駅の最速ルートについて質問した者ですが
結局のところ都心快速バス天神ライナーを使うようにしました
意地でも渡辺通・住吉経由には乗らないわ

944 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 21:17:58.94 ID:ai9QFa60

>>943
その質問って結局天神や博多のどのエリアで乗降車するのかと、時間帯によって答えが幾通りもありそうだね。

945 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 21:43:09.10 ID:ycRWELH5

その答えは、何度も乗って体で覚えろ、で結論

946 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 22:18:25.94 ID:N7/mz6++

西鉄バスの前面展望(事故あり)5:10～
http://youtu.be/_nWw8D-zpxg?t=5m10s

947 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/10(土) 22:51:03.56 ID:YqxRdbsT

まあ普通なら天神って表示してあるバスに乗りなさい、って書くんだろうけど、通は天神の目的地によってどこで降りるのかが便利かなどいろんな条件を把握してるからどうしても細かいアドバイスになるわな。

948 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/11(日) 11:13:09.37 ID:+BYKdwDK

>>947
だよね。
博多BT→福ビル・新天町の3特快が速いにしても、乗ろうとする場所が博多BTがやや遠いとか、天神の目的地が警固神社寄りだったりすると、徒歩で余計にかかる時間もあるしね。
国体道路が混まない時間なら、46も速いにしても、46のがそんなにないのと、目的地が乗り場、降り場から遠いとやっぱりどうしようもないわけで。
昭和通や渡辺通もすいすい行く時間もなくはないしね。
唯一の解は存在しない、ということだよね。

ただ、受け持つ営業所によって走り方が違うから、それで道路状況とは別に遅延が起こりやすいところがあるというのはあるかもね。
百道浜、愛宕浜、吉塚あたりの車が上がにらみまくっているのか、若手が多いせいかもたもた走っている印象が。

949 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 10:59:11.10 ID:6oUorY3t

バスジャックの文字で思い出す、ネオむぎ茶西鉄バスジャック事件。
2000年のGWだったっけ。
あれ教訓に色々対策進んだね。

950 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 18:05:35.88 ID:s9clQGzz

「ネオむぎ茶」が２ちゃんねるやってたときいて、初めてここに来たなそういやｗ

バス板じゃなかったけど。

951 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 19:39:58.61 ID:J+CEcAt0

>>948
通りごとにバスが走ってて、上手に乗りこなせば目的地まで最短距離で行けるってのがどれだけありがたいか。
他所に行けば身に染みるよな。大阪なんて梅田でもなんばでも事実上降りられるところは一か所だからね。
目的地ごとにバスを乗り分けるっていう芸当はできない。

地下鉄なら少しはできるけど、乗換えがものすごくめんどくさい上にやたら歩かされる。
地下鉄の発達した大都会より福岡の方がはるかに便利だと実感したよ。福岡で言うと昭和通りクラスの
幹線道路でもバスが毎時四本だからな。いくら地下鉄が近いとはいえ、これはないと思ったよ。
それがこれでもバス沿線としては便利な方だからなおさら困る。

952 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 21:03:20.19 ID:utYfgKd7

天神はバス路線が面的にカバーしている反面
乗り場がわかりにくいという弱点が

953 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 21:20:40.41 ID:hJHzhIKr

旧赤帯（フロントに車輪マーク有）→新赤帯（VIロゴ）→スマートループ（現行塗装）と、
2度塗り替えられた車両はいるのでしょうかね？

954 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 21:23:08.79 ID:JNmu1EIs

>>953
無いですね

955 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 21:23:27.89 ID:J+CEcAt0

>>952
広告を出すのもいいけど、各バス停ごとに天神地区バス停総合案内図をつけておいた方がいいと思う。

956 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 22:56:11.46 ID:f0GqGvYu

>>951
大阪の市バスは系統あたりの本数は確かにもの足りないね。
あと大阪は昔の小倉みたいに市内が一方通行だから、経路も制約あるしね。

市電やトロリー廃止した結果、バス社会になった京都市内の方が西鉄のようにバスがじゃんじゃん走っている感じ。
京都の市バスの直営は昔の西鉄バスくらいアグレッシブな運転でそのへんも親和性高いというか。

957 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/12(月) 23:03:13.41 ID:f0GqGvYu

>>953
そのパターンで3つはないね。
先々代の標準色から赤系の先代の標準色+社章はあっても、そんなに古いのはそこから先の変遷を経験するわけもなく。
ただ市内急行色+社章→先代の赤系+社章→先代の赤系+新VIとか、市内急行色+社章→市内急行色+新VI→先代の赤系+新VIくらいの変更はいるかも。

958 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 10:19:57.27 ID:AuObQo6N

｢ネオ麦茶｣懐かしいな
少年が、牛刀を振り回しているのがテレビに映ったとき
非常に怖かった
女性客が少年から刺殺されてしまった
何で、バカなことをしてくれたんだろうね
もう、人生終わったな

959 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 19:13:49.22 ID:wimG3eNy

関西の市バスはマジ怖い。

960 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 19:27:43.62 ID:4mjFRMEG

降車釦にガムとか貼るな腐れ豚。

961 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 20:02:15.55 ID:gCCg8P7m

流石修羅の国

962 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 20:55:52.04 ID:4MQGR7+p

最近、行先表示の作成ミスが多くない?
経路通りなんでないというか。
前、
西公園
天神

みたいな逆転しているミスがあったし、
野芥駅前西油山ハイツ
天神博多駅 3
みたいな酷い間違いも。

963 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 21:21:11.01 ID:gCCg8P7m

そういや4月からなのか
佐賀～柳川線の経由表示が片田江から大財町になってたな

964 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/13(火) 21:47:55.24 ID:4MQGR7+p

>>963
片田江行ったあとどこを経由するかというのに気を使ってかな。

でも片田江もかなり主要だし、終点近くになれば両方表示したらいいのに。

965 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 00:30:02.03 ID:EbTrdYwV

>>963
それは>>964の言う意図だとしたら良い変更だと思う。
昔、久留米の7番「競輪場口経由」を「船塚経由」に表記を改めたのと似た配慮。

966 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 00:40:58.55 ID:vaB/dKaX

佐賀県内の事業者の「唐人町経由」「大財町経由」の表記に合わせたんだよ

967 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 07:44:09.93 ID:MK8GQ5RL

>>957
53MCのVI塗装もわずかにいましたので、58MCのスマートループも見てみたい気はしますが…

968 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 10:18:41.58 ID:Tr8zu/GW

甘木出てからの「40杷木」も寂しいよな。「40比良松杷木」にでもすりゃいいのに。

969 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 12:15:42.74 ID:IvMMTXkU

>>966
西鉄はありし日の特急だけ唐人町経由だっけ?

970 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 18:19:44.70 ID:9YIl8e1a

>>967
51代の中型が更新を受けてれば可能性あったけど…。
大半が更新を施工せず落ちちゃったからね～

971 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 18:23:19.91 ID:1t8dtR7O

>>969
いえす

972 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 21:36:54.84 ID:IvMMTXkU

特急だけ唐人町経由が許された感じなのかな?
大財町より唐人町経由したいだろうに。
江見特急としてより久留米～祐徳の共同運行で、唐人町経由の免許確保したから、特急だけ唐人町経由だったのかな。

973 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/14(水) 22:52:58.62 ID:vaB/dKaX

「県庁前経由」と銘打っていただけあってビジネス利用を
想定していたのかもな

974 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 09:39:45.88 ID:A9HlDjmS

>>905
はかた号DVD放送なくなったの？
ショック
プレミアムのモニターは？

975 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 17:46:11.17 ID:2QgCagN2

無免許運転発覚してたのね。

976 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 18:02:28.33 ID:ZGGG9ct1

交通安全協会に入るようになってないのかな？普通協会から更新前に通知が来るでしょ？
しかも桧原て…試験場に歩いていけるやん。試験場前経由を運転しても気付かなかったのかなw？

977 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 18:24:21.36 ID:F5x6pxFK

＞＞974
はかた号以外はDVDサービスを
する必要性が無い。
廃止しても影響が少ない。

978 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 20:04:12.28 ID:6n+APzbm

>>905
エアロキングはどうなっちゃうの?

979 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 20:29:55.60 ID:41BDEb53

>>977
手持ちの黒い箱でいろいろできるようになったからいらんな

980 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 20:46:42.69 ID:05gHpQJm

>>976
交通安全協会に入って無くても、通知は来るよ。

981 ：名74系統　名無し野車庫行：2014/05/15(木) 21:52:13.67 ID:Oa7oEfxu

>>978
キングは従来通り。
続行便で今回導入されたエアロクイーンの場合は無い。
ヘッドホンのジャックの位置にコンセントが新たに設置された。