///近鉄バス14台目///

>>504
あのシステムは使えるからな。そうなるといいな。
通常と昼間割引の２つを搭載できる。
おそらく名前はＣＩＣＡから変えるだろうけど。
近鉄・奈良交通・三重交通・名阪近鉄に採用してい欲しい。

正雀駅に近鉄バス乗り入れ。

ホンマかいな！過去スレに徳庵駅まで延長ってあったけど、それも実現してないし

２３００系引退後 ３月中の正雀乗入れとか

>>507

ただ今、準備中です。
もう試運転も済ませております。

摂津市内循環がそのまま乗入れるのかな？まさかの新規路線とか？

そう言えば鳥飼以外の07年投入車って
車内表示器は元からレシップの真っ黒けだっけ？

IC機器設置して「準備中」の張り紙あるのに今だ発表がないな。
どんだけやる気無いの？

近鉄グループの辞書に「やる気」などという文字はない！

丹南ドンキホーテオープンで近鉄バス遅延の恐れあるかな
向野〜丹南〜新金と同じ道筋にドンキだらけだな

阪急正雀駅南へ延伸
ttp://www.kintetsu-bus.co.jp/sys/dat/pdf/to_img0_20150221181305.pdf

配布時刻表の本数水増しの件。
気がついて回収したのかと思いきや、そうではなく
ただ切れてたようで、未修正のまま増刷して再配布中。

気軽に鳥飼車庫へ行けなるなるなorz

どうせなら本称は無理でも副称で（阪急正雀駅南）でもすればいいのに、
そこまでも近くないのか？
謳い文句もズバリではなく「阪急正雀駅“方面”へ延長」という表現の仕方がなんとも笑

3月28日19時から最終まで学研都市線京橋放出間運休だけど、その時近鉄バスの乗り場に行ってorzってなる人いてるかな？その日は住道行きの運転日だけど

沼循環、配布時刻表の「東町発（イズミヤ側）」のイズミヤ側ってどういう意味なんだろう？
沼一丁目東に（イズミヤ側）って書いてあるのは、最寄りなのでわかるが、
なぜ東町にも書いてるんだ……？（まぁ何も考えずにコピペ的に記入したか削除ミスだろうがｗ）
百歩譲ってもここのバス停は位置的にもイズミヤとは反対側だしなｗ

沼循環、出張所移転したけどバス停名変えないのか？

夜のバス停に灯りぐらいつけとけや
目の悪い運転手は客居んのに通過しかけよる

沼循環 大正出張所改称 単純に太田●丁目か旧地名使うかな
確か今月 ヤオヒコ本郷店オープンだっけ
沼循環も万代本郷店 ヤオヒコ本郷店 柏原高校への足として
外環南下して折り返しにして欲しいね

梅田〜稲田車庫　大減便で平日も土日も終日30ほぼ分間隔に。
免許維持路線化も近そうだな。

>>524
電子マネーが使えて便利な市バスとほぼ同じ区間を、いまだに電子マネー非対応で走らせていることにむしろ驚く。

>>524
曜日の区別がなくなって、大減便でスカスカになった時刻表。
阪奈線終わった

>>523
あの出張所がなくなったらあのバス停を使う人なんて皆無だろ。
そのうちに廃止されるんじゃない

>>526
どうせ免許維持するなら梅田〜生駒山上か近鉄奈良復活してほしいｗ

JR茨木東口は工事が終わって、結局近鉄バスのルートは路線開設当初に戻ったわけか。
駅前通りを通る時間のかかるルートが恒久化されたわけやな。

33南茨木〜野々宮が減便され夜間のバスがすべてなくなってる。

今上六のハルカスバス乗り場にいるんだが、時刻表のトコロに

現在阿倍野ハルカスまで約30分かかりますって貼紙してらwww

阪奈線大減便は、乗客減少もあるが運転士不足も一因か
大減便でかなりの大型が余剰になるはずだが
余剰分は、枚岡エルガ置換に回すとか 傘下へ売却だろね

住道行きは？

阪奈線のソースは？バス停掲示？

リエッセのIC読取機の位置www

阪奈線、今福鶴見あたりまではちらほら乗ってそうなイメージだったけどね。
まぁ並行区間の市バスが強すぎるわな。本数多いし最終便遅いし。地下鉄乗継の割引もあるし。

焼け石に水だろうけど、浜南口〜稲田車庫前の間もうちょっと停留所増やしてくれないかな。
吹田八尾線時代には2つほど停留所あったし、あと賑わってるカインズホームの前にも停まった方がいいような。

>>532
洛西以外運転士は余ってます。
それに阪奈線は中型のＰＴＰＳ専用車です。

>>528
どうでもいい話だが生駒は何で「山上」？
比叡山のように「生駒山頂」でないのは何故？

>>533
住道行きは残るみたい

>>538
山の上の方のことを、山上と言うんだよ
山頂は、山のてっぺんのこと

そういう意味では生駒山頂遊園地でも間違いでは無いのか。

>>540
六甲は山上と山頂を使い分けてたような。
元々山頂に米軍の通信施設があったので山頂ではおかしくなるので山上としてた。

>>541
逆に比叡山は「比叡山上」とは言わないな。

>539
ありがとう

比叡山の上はいっぱい建物があって延暦寺だってエリアが分かれているだろ。だからそう言わないのでは。

阪奈の減便とIC公式キター
☆*:.｡. o(≧▽≦)o .｡.:*☆

日付見てください阪奈線は昨日から出てますけど。

やっと電子マネーの公式発表か。

・4月1日運用開始
・PiTaPa利用の場合、大人はひと月あたり2001円、子供は1001円を越えた利用分について10%の割引適用。
・茨木、摂津地区のみ、PiTaPaによる登録型割引を実施。
・京都ー八尾間運行のバスも電子マネーに対応。

バスカード買った方が安いがな（´・ω・｀）

スルＫＡＮ廃止までか半年前ぐらいまで磁気カード粘って
回数カードのＩＣ化はそれまで温存でしょう。

で、久宝寺・近八尾〜京都八条口もＩＣ使えるんなら
路線バスとの割引運賃はＩＣ使用で自動適応するべきなんだが…
どうせ近鉄バスだしそんな気の利いたことしてくれないんだろうな。

ただでさえ特に往路なんてややこしくて、形だけあるみたいなやり方のくせに
広告類でお得な割引やってますアピールしてるが。

鳥飼だけズルいwww

阪奈線、もう打開策ないね・・・

ここまで減らすんやったら全便住道まで行けやwww

八戸ノ里駅から近大ノンストップ！100円

>>552
毎週土曜日1本だけ運転のダイヤになるんですね。