バス乗ったら即ヲタ席座るやつ集まれー

>>15
自分も最後の席に座るよ。エンジン音が聞けるし

削除依頼スルーage

11 ：α：2013/08/05(月) NY:AN:NY.AN HOST:806045 p202.razil.jp (123.50.9.90)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1372162745/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1356011776/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1371296665/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1365413585/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1372382144/

GL4 全く情報価値の無いもの・真面目な議論や話し合いを目的としないもの
板の趣旨よりネタを優先するもの・客観的な意見を求めないもの

再依頼出されても無駄。

>>11
うざいかどうかはともかく、左折の度に視界に入ってしまう
運転してみると分かるが、とにかく左後ろが見にくい

>>18みたいな池沼がヲタ席に座ると最悪

http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1349397212/165

165 ：α：2013/08/07(水) NY:AN:NY.AN HOST:806045 p202.razil.jp (123.50.9.90)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1373179573/40-41
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1371296665/8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1372162745/18
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1356011776/12
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1365413585/6
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1372382144/15

GL5 スレッドの趣旨とは違う投稿
GL6 コピー＆ペースト

中乗り、後乗り地域はヲタ席の競争率が高い
バス停で前列に池沼、ババア、ジジイが並んでたら即座られる。
ヲタ席の無いバスに当たったらどう反応するのか？

却下age

ちばシティはC409のヲタ席撤去を確認。
氏ね。

>>24
朝鮮豚痴罵の戦死乙

C409に続いてC410のヲタ席撤去を確認。
マジで氏ね。

DQNな乗客をみたら報告するスレinバス板Part5.0
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1320926084/

でも今は特にノンステだと健常者にとってはヲタ席が一番
ゆったり乗れて降りるときにも便利な席なのは事実だよな。
ノンステの低床部は高齢者が来たらそのまま座っていづらい雰囲気に
なるし、後部の二人掛け席はシートピッチが非常に狭いし、
途中で降りるときなんか通路側の人に一度立ってもらわないと出られない状態だしね。
そういうことに気を使うと、結局、若い健常者が躊躇なく座れるのって
ヲタ席ぐらいしか残っていないのも事実だよな。

バスのマニア席、ヲタ席、バカ席、アホ席について - Yahoo!知恵袋
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1146138086

バカ席
アホ席
ボケ席
カス席
オタンコナス席
アンポンタン席

オレがバスに乗るとき
第一希望　ヲタ席
第二希望　運転士の真後席
第三希望　中扉のすぐ後席
第四希望　最後部の右側席
第五希望　最後部の左側席
第六希望　以上の席がすべてふさがっていた場合，前部に立席。

前乗りだと人気がなく、最後に埋まる感じ。

>>32
そうでもない

ツーステとかでもヲタ席が二人掛け、って珍しい？

【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 31便【になりたい！】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1385899917/
でﾎﾞﾛｸｿに言われているヲタ席ですが・・・



ヲタ席は嫌われてるのは分かるけど、
あそこはヲタじゃなくても

・降車ドアに近い（前降りの場合）
・両替しやすい
・バス酔いしにくい

から座りたいんだよ。

あとは、

・ヲタ席以外は全ての席が２人がけのバス車両の場合で、
１人で乗る時に２人がけ席に座るのは抵抗があるため

というのもある。
ちなみにそのような車両の場合は
ヲタ席のひとつ後ろの席も景観的にほとんどヲタ席と変わらないんだけどね

>>35
あとは譲る必要がないとか

池沼席

俺がウテシならヲタ席よりも
運転席真後ろ（一番前右側）に座られるほうが嫌だな。
後ろから刺されそうになっていても分からないじゃん

>>36
状況によっては
譲ったほうがいいのでは？

http://douseiai.dousetsu.com/izuhakonebus140118_164747_2_lb.jpg
（表示されない場合はＵＲＬ欄でエンター連打）
↑
ヲタ席にこういうのを貼って
景色を見えないようにしちゃえばヲタ席乗る人減るんじゃないの。
他にも「右足が邪魔にならないようにご注意下さい」とかも見たことある。


ちなみに俺が運転士なら、ヲタ席はどうでもよく、
運転席すぐ後ろ（一番前の右）に乗られるほうがイヤだ。
刺されても気づかないじゃんｗ
仕切りがないと、せき・くしゃみも直撃するし。


あと、ヲタ席に乗ってジロジロ見られるのがイヤという人は、
ヲタ席は（一部のバスを除き）座席が高くなっているのだから、
寝られるよりはジロジロ見られるほうがマシだろう。

ヲタ席で寝られると、カーブとかで椅子から転落されないか心配になるでしょ。
起きている間なら踏ん張れるからいいけど。

前面展望を撮影するには、この席しかないからな

撤去しないでほしい
ポンチョにも着けてほしい

てゆーか、お他石に座られるのが嫌とかいうウテシは、路線バスを運転する資格が無いだろ馬鹿が


嫌なら、始めからウテシなんかになるな!!
今すぐ辞めて転職しろ!!

バスの運転って、
マニュアルで、
客が座るか手すりに掴まるまでアクセル踏んではいけないって決まりあるの？



今まで見てきた感じ、

・客が年寄り→完全に着席するまで発車しない
・客がそれ以外→完全に着席しないまでも、どの席に座ろうか決めたくらいの段階で発車



あとは、気に入らない客が乗ってきたときは
嫌がらせのように逆に乗車後速攻で発車するとかもアリ？


ヲタ席は嫌がられるとはいえ、
前乗りの場合はヲタ席に乗るのが配慮とも思うんだけどなあ。
乗車後すぐに座れますので、バスが直ちに発車できる。

【バス運転士】現役ｳﾃｼへ質問 31便【になりたい！】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1385899917/805-806
♪箱根の山は天下の険♪箱根登山・伊豆箱根スレ 8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1383303112/116-117



117 ：同じく箱根登山バスで：2014/01/29(水) 17:12:03.73 ID:Xv9j58ZU
あと、これは上とは別のバス（かえり）だが、
おた席で足組んで座っていたら
（前乗り）次のバス停で客が乗ってきたときに
ウテシに「足」とか言われた。

足ってなんだ、足って。
客に敬語使えないどころか言葉も不自由なようだ。
おまえの日常会話は単語だけで成り立っているのか。ワンとニャンだけで会話してる犬猫レベルだな。
さすが低能池沼だけあるわバスウテシって

お客様は優先席でも何でも空席があるなら座りやがれ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1337210160/l50
↑

バスの運転士的には、
優先席でもなんでもいいから
とにかく立ち客がいないことが重要ですか？


まあ、カーブの多い路線で
座席位置が高くなっているタイプのヲタ席なら、
ヲタ席に座られるよりも立ってもらったほうが安全な気もするけど

（１）
バスの運転席に「泥はね注意」とありましたが、
バスで歩行者等に水たまりを撥ねると苦情があるのですか？

（２）
横断歩道で止まって歩行者渡らせるバスが多いのも苦情来るからですか？
（３）
バスは比較的黄色信号で止まるのは車内人身防止のため

（４）
バスに乗ったら「あいてる座席にお座り下さい」と言われたけど。
揚げ足取りかもだが、あいてない席にどうやって座るんだよｗ

俺がＪＲ東で働いた時に、みどりの窓口に並んでいる人に
「お決まりでしたらどうぞ」と言って、先輩に「決まってるから並んでるんだから日本語おかしい」
と言われたのを思い出した。

ただまあ、バスの場合は、
「たとえ１バス停乗る場合でも、立ったままでいないで、着席して下さい」
という意味をこめているのかもしれないけど。

それとも、手で後ろのほうに促していたから、
「『ヲタ席以外の』あいてる席に座れ」って
意味かもしれないけどｗ

>>45

（３）の質問は文末に？を付け忘れた

指導運転士（っていうのか？）が指導をする場合、
指導ウテシがヲタ席に座っている場合と
運賃箱のところに立っている場合があるけど、
この違いは？


客が少ない時はヲタ席、
客が多いときは（客を座らせるために）運賃箱のところに立つってこと？

バス乗車中にブツブツ独り言を言う場合は、
ウテシから離れた後ろのほうの席のほうがいいですか？

それともウテシの視界に入るヲタ席あたりのほうがいいですか？

ヲタ席に座って新聞を広げて読むと、
ウテシの左右確認・後方確認の妨げになってしまいますか？

ってそんなことを言ったら
混雑時のバスはどうなのよってことになるか

死んだ客はヲタ席？
（高速バス版のヲタ席は最前列全部かな？）
ヲタ席は事故ったときの死亡率はもっとも高いのかな？
2012年（だっけ？）の春のツアーバス事故も前のほうに乗ってたやつが死んだよねたしか

↓

高速バスがトラックに衝突、２人死亡２５人搬送
読売新聞 3月3日(月)7時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140303-00000168-yom-soci


３日午前５時１０分頃、富山県小矢部市の北陸自動車道上り線の小矢部川サービスエリアで、高速バスが止まっていた大型トラックに衝突した。

　同県警によると、バスに乗っていた男性運転手２人のうち１人と乗客男性の計２人が死亡、このほかバスの乗客と大型トラックの運転手の計２５人が病院に搬送された。

　バスは宮城交通（仙台市）の高速乗り合いバスで、仙台市から金沢市方面に向かっていた。
.
最終更新:3月3日(月)10時10分

宮城交通
http://www.miyakou.co.jp/top.php

なんで宣伝動画は全部バス停通過してるんだ



ところで、トラックとバスといった大型車同士ぶつかった場合は互角かと思ったら、トラックはほぼ無傷でバスは大破か。
バスは大型車とはいえトラックより質量が低いからトラックには勝てないか…

北陸道ＳＡで高速バスがトラックに衝突、２人死亡２０人以上けが

TBS系（JNN） 3月3日(月)12時55分配信

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20140303-00000019-jnn-soci

↑
観光バスなのか高速バスなのかハッキリしる！

北陸道ＳＡで衝突事故　２人死亡２４人ケガ
http://www.news24.jp/articles/2014/03/03/07246810.html
↑映像


ところで、夜行高速バスで乗務員が寝る「床下棺桶」って、
窮屈だし寝心地悪いし、
もし事故ったときには大怪我する？
バスが事故っても、ちゃんと座ってる限り乗客は大してケガはしない（ヘッドレストあるから鞭打ちもなりにくい）と思ったが、
床下棺桶で寝てる交代乗務員は、横になってるとはいえトイレに行ってる時の客と同じで防御の出来ない姿勢だから
事故ったら大怪我しそうかと思っていたが、今回の事故では無傷っぽいな交代ウテシ。
実は安全なの？床下棺桶って。

ヲタ席を年寄りや子供が乗らないでほしい理由ってよく分からん。

子供の場合は前ドアに手を挟むからかな？

年寄りの場合、
バスによっては別に座席が高くなってもいないし・・・


で、実際そういう人たちが
ヲタ席に乗ってウテシに注意されるってあるの？
（俺は見たことない）

危険なヲタ席は廃止。

http://www.hakone-tozanbus.co.jp/images/information/pdf/pdf_139340634903.pdf
箱根登山バスモニター


↑
しずてつジャストラインや箱根登山バスは一般人からモニターを募集しているし、
西武バスなんかは覆面添乗を別会社がやっているよね。


そういう人って大抵ヲタ席に座るのかな？
ヲタ席ならウテシの様子がよく分かるしね。


まあ、今回はまた高速バスが事故ったし、
ヲタ席というか前方が確認できる席に座らないと乗客としても不安だわさ。

北陸道バス事故　亡くなった乗客の遺族、現場で泣き崩れる フジテレビ系（FNN） 3月5日(水)0時41分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20140305-00000172-fnn-soci
宮城交通とミヤコーグループ　16台目
http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1388066630/l50
↑
この事故で知ったが、共同運行なのに
実際の運行は片方の会社しかやってないってあるの？
それなら、どうして共同運行なの？
そういや西武バスでも甲府のほうに行くやつがそうだたっけか…

あと、
「夜行１人体制は危険だ、二人にしる」
とか
「夜行自体危険だ」だの「一般道走れ」
だの言われるが、

ベつに一般道の昼のそれも路線バスだって、
乗客の死亡事故は起こりえるでしょ？
特に山間部は崖から転落とか…

なんで、「夜行」「高速バス」という２点が強調されるんだ？
日中の一般路線バスだって乗客の死亡事故おきる可能性はあるだろう

【規制緩和のツケ】 高速バスで火災事故続発 http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/bus/1253465709/l50

多くの鉄道会社・バス会社では、
折り返し時間をもって休憩時間。

だから飯を食う時間がほとんどないし、
５分〜１０分の休憩を細切れに与えられても
あんま休憩した気がしない。


そこらへんもそうだし、
あとは前の乗務から６時間だか８時間だかの間隔を開けないと
次の乗務はできないっていうのだって、
いかにも図面だけで考える役人のやりそうなことだ。
通勤時間、食事時間など削ったら実質的な間隔は数時間しかない。


この前の宮城交通のバス事故もそうだが、
そこらへんちゃんとしないと事故は起きるんだよね

緑の厨型ノンステ、ヲタ席なしだと！

うちは　アリーナと呼んでる
○○なお客さんの予約席みたいになってるから。

>>60
ライトみたいなアスペのお客様ですね、わかります。

>>61

そうだね。
「アスペ」を半角で書くと
ｱｽﾍﾟで半角４文字だから、
○○にちょうど収まるし。

ウテシは

ヲタ席の客を馬鹿にするのもいいけど
覆面添乗の人もヲタ席に乗るんじゃないの

ヲタ席ってふつうは
よっこいしょって感じでよじ登って高い位置にあるけど、
たまに、他の座席と同等な高さのヲタ席あるけど、
なにあれ？


この場合、ヲタ席とはいえよじ登らずに座れるから、
一般人のヲタ席着席率がちょっと高い。

>>60
ナカーマ！
東海地方かな？