都営バス路線改編・ダイヤ改正問題～その27～
1 ：名74系統 名無し野車庫行：
都営バスについて過去、現在の路線やダイヤ的側面から分析するスレッドです。
【公式】
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
運行系統一覧
http://tobus.jp/cgi-bin/pclinelist.cgi?act=linel&func=section
関連スレは>>2
【公式】
東京都交通局
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/index.html
運行系統一覧
http://tobus.jp/cgi-bin/pclinelist.cgi?act=linel&func=section
関連スレは>>2
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 10:04:51.39 ID:6N44EjLy
前スレ
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358144471/
運用情報板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1346499288/
※車両情報板はスレ切れ寸前なので、
新しいスレができたら追加します。
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358144471/
運用情報板
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1346499288/
※車両情報板はスレ切れ寸前なので、
新しいスレができたら追加します。
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 10:05:42.18 ID:6N44EjLy
都営バス総合スレ ～その19～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339687987/
都営バス車両スレ21
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1347008430/
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題～その26～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358144471/
【猪瀬知事】都営バス乗務員ファイナル【民営化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1353213508/
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1339687987/
都営バス車両スレ21
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1347008430/
都営バス路線改編・ダイヤ改正問題～その26～
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358144471/
【猪瀬知事】都営バス乗務員ファイナル【民営化】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1353213508/
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 12:23:28.92 ID:CsSA9kpz
>>1
都営スレ乱立させんなカス
都営スレ乱立させんなカス
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 20:57:18.91 ID:roCgVXVe
国展03廃止→国展04運行の流れは本当だろうか。
臨時が出ないと分からないけども
臨時が出ないと分からないけども
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 20:57:19.35 ID:WqouEDW8
いちおつ
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 23:16:27.80 ID:HmciryYL
等々力から東京駅八重洲口までの浜98が全面東急へ移管
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/03(月) 23:20:56.13 ID:H1BxWBS2
浜98とか何こいつ
東98からの撤退なんて５周以上の周回遅れじゃねーか
東98からの撤退なんて５周以上の周回遅れじゃねーか
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/04(火) 23:49:52.76 ID:j1ppYe9N
秋26とか錦37とかの委託上位系統と,豊洲01とか王40丙とかの直営下位系統ってどっちが営業係数いいの？
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/05(水) 07:19:36.05 ID:p316aTe1
>>9
錦37だけだろ。車庫の位置で止むなく委託にした、上位系統のは。
青戸分駐所じゃ効率悪いし、南千住車庫から回送だと尚更効率悪いし。
秋26は片道輸送の長丁場系統なので、元々採算が悪く上位系統とはいえない。
錦37だけだろ。車庫の位置で止むなく委託にした、上位系統のは。
青戸分駐所じゃ効率悪いし、南千住車庫から回送だと尚更効率悪いし。
秋26は片道輸送の長丁場系統なので、元々採算が悪く上位系統とはいえない。
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/05(水) 18:11:34.66 ID:9Z7lSXHM
錦37って委託されて何年目だっけ？
12 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/05(水) 19:32:55.36 ID:1kzywP+6
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/05(水) 19:40:32.84 ID:p316aTe1
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/07(金) 21:33:53.56 ID:UFOH/H42
15 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/07(金) 23:04:44.46 ID:fy3kzOTV
臨海の路線でランクつけるんならこんな感じかな
亀26＞新小29＞秋26・平23＞葛西22＞東20＞平28・両28＞草24・門21＞錦11・急行06・AL01＞木11潮見＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞西葛26＞船28＞新小20
出入り系統は知らん
亀26＞新小29＞秋26・平23＞葛西22＞東20＞平28・両28＞草24・門21＞錦11・急行06・AL01＞木11潮見＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞西葛26＞船28＞新小20
出入り系統は知らん
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 05:28:34.71 ID:ZPJCDg1H
来年予想
廃止
急行06 新小20 船28 西葛26 墨38 南千48 飯62 新江62
新宿支所廃止→杉並・港南に統一移管、渋88は港南、それ以外杉並
大塚支所廃止→都02は巣鴨・一部南千住or江東移管、上60は青戸委託
練馬支所操車所化→白61は小滝橋、学05は、早稲田移管、池65は杉並委託
臨海支所規模拡大に伴い、東小松川操車場を10年ぶりに臨海の持ち物に戻す
この他鳩委託
臨海28乙 江戸川→臨海、新小29出入（葛西22出入から改名）に統合
西葛西20乙、葛西24、錦27 江戸川→臨海 陽20、亀23 江東→臨海
高71 小滝橋→杉並 品97 全港南化（新宿車庫食入もちろん廃止）
黒77 品川→杉並（渋88出入の廃止区間免許維持のため杉並に）
廃止
急行06 新小20 船28 西葛26 墨38 南千48 飯62 新江62
新宿支所廃止→杉並・港南に統一移管、渋88は港南、それ以外杉並
大塚支所廃止→都02は巣鴨・一部南千住or江東移管、上60は青戸委託
練馬支所操車所化→白61は小滝橋、学05は、早稲田移管、池65は杉並委託
臨海支所規模拡大に伴い、東小松川操車場を10年ぶりに臨海の持ち物に戻す
この他鳩委託
臨海28乙 江戸川→臨海、新小29出入（葛西22出入から改名）に統合
西葛西20乙、葛西24、錦27 江戸川→臨海 陽20、亀23 江東→臨海
高71 小滝橋→杉並 品97 全港南化（新宿車庫食入もちろん廃止）
黒77 品川→杉並（渋88出入の廃止区間免許維持のため杉並に）
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 09:48:58.24 ID:0Ci2tMm3
next乙
変な施設勝手に作るんじゃねえよボケ
変な施設勝手に作るんじゃねえよボケ
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 13:19:59.21 ID:du0JjhIH
都営ヲタはたちが悪いのが多いな
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 13:32:28.30 ID:OpAyz7sQ
勝手に予想するのは結構。だけど、妄想は見てもつまらない。しかも、廃止や移管を喜んでいるように思えるので不愉快。馬と鹿は無視しよう。
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/08(土) 23:30:35.04 ID:rog42i4o
来年の委託系統などまだ決まってもいない。
今なら変更など十分あり得る話。
廃止だけならある程度予測がつく部分もある。
今なら変更など十分あり得る話。
廃止だけならある程度予測がつく部分もある。
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 01:33:03.47 ID:tynVLLKu
>>15
火災２２はそんなに上かね？
火災２２はそんなに上かね？
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 19:28:01.40 ID:iwyvOi86
青戸でランク付けるなら
草39＞錦37＞上23＞上26＞＞＞墨38＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞有30
こんな感じかな。
船28の廃止は8月の花火臨時が都営のままか京成に変更かで判別できるな。
京成に代わっていたらもうほぼ100%廃止。
草39＞錦37＞上23＞上26＞＞＞墨38＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞有30
こんな感じかな。
船28の廃止は8月の花火臨時が都営のままか京成に変更かで判別できるな。
京成に代わっていたらもうほぼ100%廃止。
23 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 19:32:03.71 ID:broiCjvu
>>22
京成にそんなに余力があるとは思えんが。
京成にそんなに余力があるとは思えんが。
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 19:55:47.84 ID:108JDaL7
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 20:43:43.33 ID:903Dcc/C
>>16
来年ころをめどに考えてるのは大塚をいつ巣鴨に統合するかだけでしょ。
営業所、支所の統廃合とか委託の増減は運転士と車両とダイヤに
大きな影響を及ぼすから都バスほどの規模なら２，３ヶ月ではいどうぞ、
というわけにはいかない。
そういうことだよね、>>20さん。
来年ころをめどに考えてるのは大塚をいつ巣鴨に統合するかだけでしょ。
営業所、支所の統廃合とか委託の増減は運転士と車両とダイヤに
大きな影響を及ぼすから都バスほどの規模なら２，３ヶ月ではいどうぞ、
というわけにはいかない。
そういうことだよね、>>20さん。
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 21:22:58.25 ID:P5+1BKrC
>>25
統廃合は4月に限らず、準備が整い次第実施しそう。
統廃合は4月に限らず、準備が整い次第実施しそう。
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 21:42:44.86 ID:broiCjvu
都知事がクリスマスプレゼントだと言っている渋谷～六本木間の24時間運行化の要員を捻出するために何らかの動きはあると思う。
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 22:14:39.89 ID:P5+1BKrC
>>27
委託でいいんじゃないの。
委託でいいんじゃないの。
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 22:18:07.54 ID:9zUNU5+Q
>>18
悪い意味の有名人って城東方面に集中してるよね。
悪い意味の有名人って城東方面に集中してるよね。
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 22:20:42.50 ID:hNIs7ttC
小滝と早稲田ってあんなに近いしエリアが重複しているのになぜか統合の話って出ないな。
新宿潰して小滝を委託化して城北部の再編するのか。
小滝は学02と上69以外数字悪そうだし
新宿潰して小滝を委託化して城北部の再編するのか。
小滝は学02と上69以外数字悪そうだし
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/09(日) 23:57:01.47 ID:GIjyi5nL
>>25
例えば新江62は、大幅減便で民営が再参入し且つ5年の契約切れだから廃止される可能性は十分あり得る。
しかしながら現段階で正式決定ではないのだから、存続の可能性もあり得る。
要は現段階で決定しているものなどほぼない。
例えば新江62は、大幅減便で民営が再参入し且つ5年の契約切れだから廃止される可能性は十分あり得る。
しかしながら現段階で正式決定ではないのだから、存続の可能性もあり得る。
要は現段階で決定しているものなどほぼない。
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 01:00:56.20 ID:Q88np31r
葛西駅の西側乗り場、なんか分け方が微妙な希ガス
臨海28と新小29、平23と新小22を同じ乗り場にすれば
同じ方面に行く系統が揃うのに
錦糸町の3・4番乗り場もそうだけど
所管営業所で杓子定規に分けちゃうと使う方は不便だよな…
臨海28と新小29、平23と新小22を同じ乗り場にすれば
同じ方面に行く系統が揃うのに
錦糸町の3・4番乗り場もそうだけど
所管営業所で杓子定規に分けちゃうと使う方は不便だよな…
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 01:09:26.11 ID:Zhptmcpo
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 01:11:51.95 ID:Zhptmcpo
>>32
江戸川(直営)、臨海(委託)、京成バスで合理的に分けたのでしょう。
江戸川(直営)、臨海(委託)、京成バスで合理的に分けたのでしょう。
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 13:36:12.04 ID:OcWN7P5K
Eの路線はTが引き継いで、敷地は高くトロへ売っちゃえよ。
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 21:09:08.95 ID:PXb5PWvq
トロは本社に続いて古い営業所社屋の建て替えをするみたいだから、
DもしくはAの建て替えの時に一部の車を留置するのに借りるのが精一杯じゃないか？
DもしくはAの建て替えの時に一部の車を留置するのに借りるのが精一杯じゃないか？
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/10(月) 21:15:54.25 ID:RMhyAlDv
都議会では都営アパートの建て替え問題も結構議論になっているよ。たまには都議会に目を向けるたらよいんじゃないかしら？
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/11(火) 01:28:08.54 ID:++IbUnHk
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/11(火) 11:21:08.36 ID:501XPo86
早稲田も小滝橋も僻地みたいなもんだから
頭差し込みの杉並とか再開発最有力の新宿とか
都営住宅老朽化で有効活用の渋谷とかのためにとっておく
頭差し込みの杉並とか再開発最有力の新宿とか
都営住宅老朽化で有効活用の渋谷とかのためにとっておく
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/13(木) 17:30:56.79 ID:1DNCnR7i
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130613-00000114-jij-soci
都バス２４時間運行へ１２月から
もう面倒くさいから都０１－都０８までの都××系統は全部２４時間運行してよ
都バス２４時間運行へ１２月から
もう面倒くさいから都０１－都０８までの都××系統は全部２４時間運行してよ
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/13(木) 22:22:42.94 ID:WyGVHfi0
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/14(金) 20:01:49.41 ID:UQMzlczM
東京～銀座～六本木～渋谷で運行して、東京シャトルと接続は考えなかったのね。
各地の深夜急行と絡めればある程度広域カバー出来るのに…
各地の深夜急行と絡めればある程度広域カバー出来るのに…
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/14(金) 20:28:51.11 ID:816pmveI
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/14(金) 23:27:02.33 ID:p0Jhpd5v
猪瀬の言うことを聞かないと民営化されそうだから都バスも必死だなｗ
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 08:26:42.86 ID:ZLHCgvQh
品96乙は平日・休日は本数多いのに土曜は本数少ないという状況を
なんとか城
なんとか城
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 13:44:51.42 ID:xquJgSAC
オールナイト24 が愛称かな。都01
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 13:50:14.70 ID:5hMG1/sq
王40深夜房まだぁ
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 15:48:27.36 ID:viCfHr1o
京成上野駅前から、スカイツリーか押上へ行くのに
S-1と上23のどちらが先着するか、
見抜く方法を教えて欲しい。
下谷神社前で通過追い抜きされた。
S-1と上23のどちらが先着するか、
見抜く方法を教えて欲しい。
下谷神社前で通過追い抜きされた。
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 20:56:06.90 ID:9aMd4V0F
そりゃ局運行のS-1は鳩運行の上23に道を譲ってもらえるだろう。
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/15(土) 23:37:48.30 ID:jhI2PVAL
>>43
深夜限定ならば深夜中距離バスの拡充をしてもらいたい
深夜限定ならば深夜中距離バスの拡充をしてもらいたい
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/16(日) 00:45:18.32 ID:DYKHLZWa
半年程度の「試験運行」で投了だな。24時間運行なんて。
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/16(日) 08:51:26.01 ID:CE91ls7z
東京オリンピックを開催したいから、バスは24時間走ってますってアピールしたいだけでは
落選したら、あっさりなくなりそう
落選したら、あっさりなくなりそう
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/16(日) 11:27:55.10 ID:qaAktGCC
結局、金曜日深夜～早朝だけの運行なのな。
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/18(火) 18:45:44.29 ID:jvuCFPGD
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/19(水) 23:36:15.77 ID:q4IJRsxf
橋86は撮影の貸し切りだと渋谷が担当するんだね
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 01:31:02.04 ID:jBGNi3SQ
錦27・錦27-2だけ、なんで枝番数字なんすかね。
甲乙でいいじゃん。
甲乙でいいじゃん。
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 01:33:26.54 ID:jBGNi3SQ
サイトの系統図見たら船堀便は[-2]ではなくて[出入]になってんな。
どうにかしろよ。
どうにかしろよ。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 10:23:42.77 ID:qsU6po0/
本局の路線担当の趣味だからなあ・・・
昔から枝路線は甲乙でつけてきたのに、それを分かってない奴が決定権を持ってしまった。
昔から枝路線は甲乙でつけてきたのに、それを分かってない奴が決定権を持ってしまった。
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 11:17:23.04 ID:RsTQDOag
船27とかにすれはいいのに
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 13:22:12.83 ID:zRYdrf9b
錦27-2、路線図に載ってない。。
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 21:24:13.41 ID:5w05XOtv
>>47
池袋～西新井は地下鉄化で決着済み。
池袋～西新井は地下鉄化で決着済み。
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 22:19:35.66 ID:WsQy5jFw
>>58
わかってないというよりも、西武・国際興業の路線に明るい人が担当になってしまったとか。
わかってないというよりも、西武・国際興業の路線に明るい人が担当になってしまったとか。
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/20(木) 22:22:14.06 ID:lyZ9tk40
2013年6月19日、日本の華字紙・日本新華僑報によると、猪瀬直樹東京都知事が4月、都内のバスを24時間運行させる考えを明らかにしたが、
この構想について都内で働く中国人の多くから「深夜まで働いた後や夜勤明けに帰宅しやすくなる」と歓迎する声が上がっている。
日本メディアによると、12月から金曜夜～土曜朝にかけて六本木駅から渋谷駅の区間でバスの運行を開始することを東京都交通局が
6月13日に発表した。運転士が所属する東京交通労働組合と合意に達したという。試験運行を一定期間続けて乗客数を調べ、
黒字運行できるかどうかを検討するとしている。運賃は日中の倍である400円となる。
同区間には現在も深夜バスが運行しているが、渋谷発の最終バスは午前0時5分、六本木発が午前0時59分となっている。
渋谷にある外資系のソフトウエア会社で働いている中国人エンジニアは「深夜まで残業することが多く、
公共交通機関では帰宅できなくなることもあるが、バスが24時間運行してくれれば安心だ」と話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130620-00000033-rcdc-cn
この構想について都内で働く中国人の多くから「深夜まで働いた後や夜勤明けに帰宅しやすくなる」と歓迎する声が上がっている。
日本メディアによると、12月から金曜夜～土曜朝にかけて六本木駅から渋谷駅の区間でバスの運行を開始することを東京都交通局が
6月13日に発表した。運転士が所属する東京交通労働組合と合意に達したという。試験運行を一定期間続けて乗客数を調べ、
黒字運行できるかどうかを検討するとしている。運賃は日中の倍である400円となる。
同区間には現在も深夜バスが運行しているが、渋谷発の最終バスは午前0時5分、六本木発が午前0時59分となっている。
渋谷にある外資系のソフトウエア会社で働いている中国人エンジニアは「深夜まで残業することが多く、
公共交通機関では帰宅できなくなることもあるが、バスが24時間運行してくれれば安心だ」と話している。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130620-00000033-rcdc-cn
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/23(日) 22:05:14.87 ID:fEKrwxEF
山手線も24時間運行にすればいいのに
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/23(日) 23:24:34.79 ID:8RUofoiG
深夜から未明の公共交通機関はストップでいいよ。
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 08:23:13.09 ID:fNf3XfUS
都バスの高年齢の運転手で
一言も喋らないで
ムッとして運転している感じが悪いの
なんとかしてくれないかしら？
一言も喋らないで
ムッとして運転している感じが悪いの
なんとかしてくれないかしら？
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 08:48:22.38 ID:LBInJC+v
400円か。安すぎるな。個体差で鉄道は無理だろうな。敬老パスで乗る元気なｼﾞｼﾞﾊﾞﾊﾞみたいな。
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 10:20:08.76 ID:L1aZcDLL
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/25(火) 21:15:25.05 ID:Nw5jyDHd
2020オリンピック決まったら都バスは輸送力確保のために温存されそうだな。
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/26(水) 11:55:24.43 ID:+cbgknO/
大丈夫、オリンピックねーから
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/26(水) 15:00:33.78 ID:dYa60Gos
>>69
複雑すぎて部外者には分からんから路線数絞った方がいいね、って話になったりして
複雑すぎて部外者には分からんから路線数絞った方がいいね、って話になったりして
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/26(水) 15:23:23.12 ID:fPB94gd0
>>70
オリンピックは東京で確定だよw
オリンピックは東京で確定だよw
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/27(木) 15:45:07.04 ID:PbuC2YH3
オリンピックなら、三ノ輪、長原とかいっぱいあるよ
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/28(金) 20:38:40.18 ID:adgwAFs/
東京ビッグサイトの新社長は、アニメ・ゲーム規制論者で、コミケの開催も危ういらしい
コミケがなくなったら、りんかい線、ゆりかもめ、都バスの経営にも影を落とすぞ
コミケがなくなったら、りんかい線、ゆりかもめ、都バスの経営にも影を落とすぞ
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/28(金) 20:50:15.54 ID:a+f6v12w
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/29(土) 16:01:24.34 ID:SB/dsRGL
>>73
何が言いたいのか、皆目見当がつきませんが何か。
何が言いたいのか、皆目見当がつきませんが何か。
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/06/29(土) 22:29:54.72 ID:xMgNQQdw
>>76
ディスカウントストアーの名前、だな。
ディスカウントストアーの名前、だな。
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/05(金) 09:38:09.90 ID:sHhBekOD
今日も秋26臨時便が数台出てるなあ。
秋26は朝の便を増やした方が良いのでは？
秋26は朝の便を増やした方が良いのでは？
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/05(金) 12:23:52.90 ID:Zw0JMRQt
清澄白河折り返しで良さそうだけど
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/06(土) 11:04:50.84 ID:mmWP04AW
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/09(火) 23:33:40.22 ID:Y5D2mg4K
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/18(木) 02:12:37.51 ID:zC4KY/MU
公営だからノンステしか選べない状態なのがねぇ
国際興業みたいにワンステも入れられると楽なのに
国際興業みたいにワンステも入れられると楽なのに
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/18(木) 02:56:12.37 ID:sf4x67KM
どうして
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/18(木) 18:09:51.84 ID:nMFFzvFk
標準で売っている大型ノンステップバスなら、いすゞ・ふそう両方とも都営が選んでいる短尺（10.5ｍ）のほかに標準尺（11ｍ）が選択できる。
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/21(日) 09:56:51.27 ID:Stqsf2wa
だけど都営の場合、使用車両について短尺車でしか認可を受けていないから
標準尺を入れようとすると認可を取り直すことになって面倒なんだよな。
だから昔から短尺しか入れたがらないよね。
国際興業でも標準尺のワンステを入れる際には認可を取り直たりして、
なかなか簡単には入れられなかったみたいだよな。
標準尺を入れようとすると認可を取り直すことになって面倒なんだよな。
だから昔から短尺しか入れたがらないよね。
国際興業でも標準尺のワンステを入れる際には認可を取り直たりして、
なかなか簡単には入れられなかったみたいだよな。
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/07/21(日) 17:12:55.98 ID:Gu44KJHu
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/04(日) 18:51:00.23 ID:mAoidSIT
来年遂に城北大再編？
巣鴨拡大（大塚統合）に北委託かな。
巣鴨拡大（大塚統合）に北委託かな。
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/04(日) 20:15:58.61 ID:QaCvKOTA
北委託って、王40とか東43の駒込病院折り返しとか王55とかどこにやらすんだよ
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/04(日) 21:30:28.49 ID:OXWt7LIZ
王40は要注意かもね。少し前だけど、職員らしき人が道路に立ち、調査していたから。
豊島五丁目団地の折り返し場をうまく活用できればいいのに。
北車庫～五丁目団地間の出入回送も相当多いようだし。
豊島五丁目団地の折り返し場をうまく活用できればいいのに。
北車庫～五丁目団地間の出入回送も相当多いようだし。
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/04(日) 23:00:35.10 ID:mAoidSIT
適当なことをレスしてみる
【委託】
学01、学07、王40丙、東43（東京駅までの通しのみ）、王45、王49、茶51、上60、草64
【直営】
都02、都02乙、王40（千住と共管）、王41、端43（←東43の折返し便）、里48、王55、草63
【委託】
学01、学07、王40丙、東43（東京駅までの通しのみ）、王45、王49、茶51、上60、草64
【直営】
都02、都02乙、王40（千住と共管）、王41、端43（←東43の折返し便）、里48、王55、草63
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/08(木) 17:07:16.56 ID:bov/UAFn
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/08(木) 20:38:13.22 ID:lMCZlx7W
豊島区役所は、いま少し離れたところに豪華庁舎を新築中だよ
今の建物自体がボロ過ぎるだけか。数年後、バス停名も変更だね
今の建物自体がボロ過ぎるだけか。数年後、バス停名も変更だね
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/09(金) 20:18:31.33 ID:mawknb6j
>>91
滝野川営業所が復活するのか。
滝野川営業所が復活するのか。
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/09(金) 23:47:33.25 ID:eiYWQ0l4
明日の東京湾花火大会で月島晴海が交通規制されるね
どこにも行けないよ…
ゆりかもめが臨時増便してくれるけどこむかな
どこにも行けないよ…
ゆりかもめが臨時増便してくれるけどこむかな
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/09(金) 23:59:58.52 ID:L2Yfvm10
>>94
しかも明日はコミケ初日
しかも明日はコミケ初日
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 00:21:14.64 ID:rJkLQ+ik
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 10:33:44.47 ID:iRsphBrI
>>96
今日は今年一番の猛暑だから、それが懸命。
今日は今年一番の猛暑だから、それが懸命。
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 11:38:02.04 ID:IUSal58a
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 14:50:57.56 ID:tbxKBuCm
ネタとしても、北車庫自体廃止のほうがいいかもね。王５７以外、長距離の回送や利用状況無視の出入系統での運行とか無駄が多いから。
五丁目団地乗り場の向かい側の旧汚染地域の土地を車庫にすればいいのに。
・・・ＵＲ所有になってた。公団時代は団地予定地だったのかも
いまさら、ＵＲがあの土地に団地を建てることもないだろうし。
五丁目団地乗り場の向かい側の旧汚染地域の土地を車庫にすればいいのに。
・・・ＵＲ所有になってた。公団時代は団地予定地だったのかも
いまさら、ＵＲがあの土地に団地を建てることもないだろうし。
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 16:41:42.88 ID:IUSal58a
>>99
類似例が臨海車庫。
今井支所は道路用地化が決まっていたので
元々代替車庫が必要だったとはいえ、
もっと西葛西駅、葛西駅近くに車庫を作れば、、、
まあ、委託絡みで葛西車庫が（新）江戸川車庫に
衣替えしたわけだが。
類似例が臨海車庫。
今井支所は道路用地化が決まっていたので
元々代替車庫が必要だったとはいえ、
もっと西葛西駅、葛西駅近くに車庫を作れば、、、
まあ、委託絡みで葛西車庫が（新）江戸川車庫に
衣替えしたわけだが。
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/10(土) 19:55:40.01 ID:joNe4Hlk
この猛暑、もうしょっとなんとかならないのかなあ。
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 04:01:35.46 ID:Bf6eL6u+
>>101
審議中
審議中
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 09:42:44.75 ID:4WZcKeAo
東京駅→ビッグサイト乗車中。
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 09:49:39.85 ID:p/UEF8wk
夏なんだからもうしょーがないでしょ！
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 11:58:22.87 ID:c+gUIQUG
>>99-100
江戸川と深川、小滝橋と早稲田、千住と南千住は統合しないのか？
江戸川と深川、小滝橋と早稲田、千住と南千住は統合しないのか？
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 16:32:42.69 ID:RjQFpyXT
>>105
ないない。
ないない。
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 19:24:09.31 ID:c+gUIQUG
江戸川、深川、江東はエリア的にも近すぎるから統合してもよさそうではあるよね。
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 20:24:18.15 ID:+y0Quvti
>>103
東京ビッグサイト→秋葉原駅の直行便がほしいね
東京ビッグサイト→秋葉原駅の直行便がほしいね
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/11(日) 21:30:49.62 ID:BHeBvHRH
そういうのは、大新東に頼めば
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/12(月) 00:17:01.25 ID:Rs602oYY
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/12(月) 21:34:25.37 ID:nZMxPsL0
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/13(火) 18:49:07.21 ID:34qyQnJz
東京空港交通は、「コミックマーケット84」が開催される8月10～12日の期間中、
東京ビッグサイトから新宿駅西口までの直行リムジンバスを運行します。
午後3時20分、午後4時20分、午後5時20分と1日3便が運行し、新宿駅までの所要時間は
35分程度。広い会場を歩きまわって疲れた体を、ゆったりとしたバスの座席でいたわって
あげてはいかがでしょう。あるいは、余力があるなら新宿にオープンする「とらのあな
新宿西口店」および女性向け新店舗「ちらにあな 新宿店B」をついでに視察するというのも1案です。
直行リムジンバスの運賃は大人が700円。先着順による座席定員制のため、満席になった場合は
乗車できません。確実に乗りたい方は、早めに乗り場に向かったほうがよさそうです。
ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1308/01/news076.html
東京空港交通
http://www.limousinebus.co.jp/news/130810.html
りんかい埼京線のほうが安くて早いのでは？
東京ビッグサイトから新宿駅西口までの直行リムジンバスを運行します。
午後3時20分、午後4時20分、午後5時20分と1日3便が運行し、新宿駅までの所要時間は
35分程度。広い会場を歩きまわって疲れた体を、ゆったりとしたバスの座席でいたわって
あげてはいかがでしょう。あるいは、余力があるなら新宿にオープンする「とらのあな
新宿西口店」および女性向け新店舗「ちらにあな 新宿店B」をついでに視察するというのも1案です。
直行リムジンバスの運賃は大人が700円。先着順による座席定員制のため、満席になった場合は
乗車できません。確実に乗りたい方は、早めに乗り場に向かったほうがよさそうです。
ねとらぼ
http://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1308/01/news076.html
東京空港交通
http://www.limousinebus.co.jp/news/130810.html
りんかい埼京線のほうが安くて早いのでは？
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/13(火) 19:17:02.62 ID:vDSCkJPO
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/13(火) 19:28:46.75 ID:7H9+pt8S
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/14(水) 22:30:25.66 ID:Qam8ns3J
葛西２２と新小２２を統合してくれないかな？
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/14(水) 23:54:00.03 ID:Wg2IiPsH
統合しなくてもいいが、新小22の行き先を
葛西駅前から浦安駅前に戻してほしいと思う。
江戸川土手沿いの区間からだと、
どう考えても浦安駅の方が近いだろ。
葛西駅前から浦安駅前に戻してほしいと思う。
江戸川土手沿いの区間からだと、
どう考えても浦安駅の方が近いだろ。
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/16(金) 21:02:46.50 ID:Vnm86y/j
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/17(土) 01:17:56.81 ID:CYKbhDs5
>>117
東22は東陽町～錦糸町の需要はあっても、都07と違って途中の停留所での乗降は大して無いからねぇ…
東22は東陽町～錦糸町の需要はあっても、都07と違って途中の停留所での乗降は大して無いからねぇ…
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 01:20:22.33 ID:A0aPYC9L
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 09:22:27.30 ID:v/DaQdQK
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 11:35:49.53 ID:dx1stM8k
>>120
城東地区で混むのは鉄道空白地区で人口の多い北砂通る系統だがw
城東地区で混むのは鉄道空白地区で人口の多い北砂通る系統だがw
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 13:49:22.55 ID:WIvyRcoy
豊洲のターミナルもうすぐ使えなくなるね…
寂しいなぁ
寂しいなぁ
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 17:32:58.11 ID:qeTJIMwl
>>119
実際に葛西東側と浦安駅周辺の人の流れって、
決して少なくないんだよね。
浦安橋を渡る歩行者自転車は意外に多い。
それに、妙見島。ここに都営が乗り入れないと。
江戸川区内の交通空白地帯なんだから。
実際に葛西東側と浦安駅周辺の人の流れって、
決して少なくないんだよね。
浦安橋を渡る歩行者自転車は意外に多い。
それに、妙見島。ここに都営が乗り入れないと。
江戸川区内の交通空白地帯なんだから。
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/18(日) 21:03:37.55 ID:uwzhctT0
>>120
なので住吉から地下鉄掘るより、東武亀戸線をJRの貨物線につないで日曹橋あたりから地下へ潜って豊洲へ行く方が、早くて安上がりだし明治通りのバスの混雑緩和にもなって良いような気がする訳だが。
この場合、都営新宿線との接続は西大島でどんぴしゃりだが、東西線は東陽町と南砂町のほぼ真ん中（南砂町が若干近いか）になってしまうのが玉に瑕。
都バススレなのでsage
なので住吉から地下鉄掘るより、東武亀戸線をJRの貨物線につないで日曹橋あたりから地下へ潜って豊洲へ行く方が、早くて安上がりだし明治通りのバスの混雑緩和にもなって良いような気がする訳だが。
この場合、都営新宿線との接続は西大島でどんぴしゃりだが、東西線は東陽町と南砂町のほぼ真ん中（南砂町が若干近いか）になってしまうのが玉に瑕。
都バススレなのでsage
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 00:15:53.12 ID:1d7ydjx9
都03が昔のように新宿～晴海を10分間隔で走っていれば。
否、晴海ではあまり価値がないので、新宿～豊洲～深川車庫の系統にしてくれれば利用価値大なのにな。
都05の臨海副都心系統も、銀座から都03の経路で新宿を目指してくれた方がよい
否、晴海ではあまり価値がないので、新宿～豊洲～深川車庫の系統にしてくれれば利用価値大なのにな。
都05の臨海副都心系統も、銀座から都03の経路で新宿を目指してくれた方がよい
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 10:21:03.51 ID:jciPN3U5
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 11:56:38.33 ID:Ntpd3ovU
東16の終車を都交に要望入れたら、個人の要望じゃだめだから、自治会とかから上げてくれと言われた！ナメてるな。
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 12:08:13.55 ID:PAJPGcSc
>>127
ナメてる、ってお前が行政をナメきってるんだよ。
ナメてる、ってお前が行政をナメきってるんだよ。
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 12:11:22.49 ID:PAJPGcSc
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 14:34:48.13 ID:Ntpd3ovU
利用者の意見を聞かず行政とかの意見ばかり聞くから変な路線ばかり生まれるし、中途半端で使いにくい路線、ダイヤが多くなる。利用者サービスなんて全く考えてないだろ！
民営バスに解放しろよ！
民営バスに解放しろよ！
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 14:45:36.85 ID:PAJPGcSc
個人の独善的意見はお払い箱にするのは当然のこと。
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 14:53:44.77 ID:JkdWkppn
都営に何を期待しても無駄だよ。
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 18:22:51.85 ID:/8GlZ+S+
地元晴海月島民には便利な便なんですけど～
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/21(水) 23:57:37.23 ID:MexfWKdG
新宿～お台場直行便、出して欲しいね。
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/22(木) 11:01:06.88 ID:wAUTHqx2
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/22(木) 11:20:55.20 ID:+QtqP7+v
>>134
ビッグサイト→新宿ならリムジンがやったけどね。お台場経由で定期運行要望してみたら？
ビッグサイト→新宿ならリムジンがやったけどね。お台場経由で定期運行要望してみたら？
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/22(木) 11:55:46.63 ID:HBKzVUkH
>>134
リムジンバスに乗れよ
リムジンバスに乗れよ
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/22(木) 17:59:35.33 ID:UTAFqIkY
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/22(木) 18:36:04.98 ID:+QtqP7+v
中央区って江戸バスで日立自交を入れたから都営に東12を廃止されたんでしょ。
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/23(金) 16:02:10.97 ID:x0KzJZb6
晴海ライナーも日立だな。
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/23(金) 23:34:43.03 ID:tg8kBkDE
>>139
中央区が契約更新しなかったから
中央区が契約更新しなかったから
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/24(土) 10:45:05.99 ID:pEL3VjhW
急行05、満員でバス通過しやがった…
空気しか運んでない急行06廃止して急行05に回せよ。
空気しか運んでない急行06廃止して急行05に回せよ。
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/24(土) 11:14:17.57 ID:pEL3VjhW
急行05は後から来たのもバスロケ見る限りまた満員で通過してるな…
東陽町出て木11に乗って正解だった。
東陽町出て木11に乗って正解だった。
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/24(土) 11:18:41.19 ID:AmxD+WOH
急行通過停留所で待っていたというオチ。
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/24(土) 11:24:31.71 ID:pEL3VjhW
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/26(月) 18:24:13.69 ID:QdSWTvk3
都07、東22(東陽町折返し)を含めて、連接バスにした方がいいな。
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 11:11:35.75 ID:1Vd3mO3z
>>134
短縮直前の都03、新宿駅ターミナルで見ると、夜間は少なかったけど、朝から昼過ぎまでは、
新宿発の他の系統(王78・田70・白61など)と比較して一番客の入りが多く、混雑していたからね。
でも、乗車率が高く混雑していても長区間を乗り通す客が多く不採算だった。
新宿発着を残すべきとの声が内部にもあり、利用者からの要望も強かったから、
いつでも復活できるよう廃止で不要になった停留所標識や上屋もそのままに残しておいた。
四ッ谷短縮当時は20分ヘッドに大減便、運転士からも減らしすぎ、との声も出たほど。
客は減る一方で、新宿延長の声は完全に止んでしまった。
そればかりではなく、この系統は使命を終えたとして廃止しろとの声も根強くある。
短縮直前の都03、新宿駅ターミナルで見ると、夜間は少なかったけど、朝から昼過ぎまでは、
新宿発の他の系統(王78・田70・白61など)と比較して一番客の入りが多く、混雑していたからね。
でも、乗車率が高く混雑していても長区間を乗り通す客が多く不採算だった。
新宿発着を残すべきとの声が内部にもあり、利用者からの要望も強かったから、
いつでも復活できるよう廃止で不要になった停留所標識や上屋もそのままに残しておいた。
四ッ谷短縮当時は20分ヘッドに大減便、運転士からも減らしすぎ、との声も出たほど。
客は減る一方で、新宿延長の声は完全に止んでしまった。
そればかりではなく、この系統は使命を終えたとして廃止しろとの声も根強くある。
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 12:19:35.08 ID:QEebQR6B
四ツ谷短縮時に新宿～四ツ谷～三宅坂～新橋（あるいは東京駅）
のような代替路線を作って様子をみてもよかった。
のような代替路線を作って様子をみてもよかった。
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 13:09:24.27 ID:JeSjCQgD
宿75作ったり都03を中途半端に残すんだったら、都03はそのままにすべきだったんでは？
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 15:15:56.02 ID:/0S5wLlw
>>149
秋76なんかも20～30分おきで残しておけばなあ・・・
秋76なんかも20～30分おきで残しておけばなあ・・・
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 15:54:19.43 ID:1Vd3mO3z
宿75は、民営の乗り入れが想定されたので、飯62とともに企業防衛の為に新設した路線。
この系統については、東京女子医大～三宅坂間を廃止する方向で検討中
だが、隠された問題もあって実行は容易ではなさそう。
この系統については、東京女子医大～三宅坂間を廃止する方向で検討中
だが、隠された問題もあって実行は容易ではなさそう。
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 17:44:58.83 ID:Mhv/DaFw
はとバス受託本部が杉並から港南に移転。
(ソースは、はとバスwebサイト)
来年4月。大塚・巣鴨統合以上の
大再編成があるかもしれない。
(ソースは、はとバスwebサイト)
来年4月。大塚・巣鴨統合以上の
大再編成があるかもしれない。
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 18:29:16.25 ID:JeSjCQgD
五反田駅発着の3路線とか不振のS-1、急行06とか見直しが入るんじゃないか。
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 18:44:40.17 ID:weq9l0/V
まあ支所の立地も建物も杉並よりは港南の方が良いだろうから
改変計画とは関係ないハト側の組織変更かもしれないし
気付けば杉並も段々と管轄規模が減ってきて現有車両が35台だから
港南とほとんど変わらない数になってたんだな
改変計画とは関係ないハト側の組織変更かもしれないし
気付けば杉並も段々と管轄規模が減ってきて現有車両が35台だから
港南とほとんど変わらない数になってたんだな
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 19:21:10.44 ID:ECRsQP5n
>>146
途中停留所の客も多い都07はともかく、東22は江東区役所と住吉のみ停まる急行便作れば大丈夫でしょ。
途中停留所の客も多い都07はともかく、東22は江東区役所と住吉のみ停まる急行便作れば大丈夫でしょ。
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 21:16:34.79 ID:Qn+efGoM
杉並廃止になって、代わりに練馬あたりが委託になるんでねえの？
品97は港南一本化、渋88は港南移管、渋66は新宿移管、新江62は廃止ってな感じで
んで委託練馬が池65・宿91・王78・王40丙・都02乙・飯62・上60・高71を受け持つと
黒字の白61は副都心線開業後余力のある早稲田で
品97は港南一本化、渋88は港南移管、渋66は新宿移管、新江62は廃止ってな感じで
んで委託練馬が池65・宿91・王78・王40丙・都02乙・飯62・上60・高71を受け持つと
黒字の白61は副都心線開業後余力のある早稲田で
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 21:19:01.00 ID:Qn+efGoM
言葉が抜けたけど渋88の港南移管は新宿で渋66を受け入れる余力を出すためだな
回送距離考えても渋66を直接港南にやるよりこっちの玉突き移管の方が効率いいだろう
回送距離考えても渋66を直接港南にやるよりこっちの玉突き移管の方が効率いいだろう
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 21:48:32.08 ID:v9QW/KAo
巣鴨は、「西巣鴨の停留所」で運転手交代させてるから、北の王４０や王55も共管でできそう。西巣鴨から営業所まで、三田線行き来してるみたい。
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 22:07:00.58 ID:bNeLBmxL
工事終了後の巣鴨の収容数ってどれくらい？
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/27(火) 22:22:25.06 ID:Qn+efGoM
巣鴨の収容力によっては北が委託されたりしてな
王40は巣鴨中心千住少々で賄いきれるかもしれんし、他の路線も直営で残すべきものは巣鴨千住南千住早稲田あたりでうまく振り分ければ
王40は巣鴨中心千住少々で賄いきれるかもしれんし、他の路線も直営で残すべきものは巣鴨千住南千住早稲田あたりでうまく振り分ければ
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:11:35.31 ID:RFS2S49t
新江62廃止⇒西武バス(練48)に一本化
渋66撤退⇒京王バス単独化
位は十分に有り得そうだ罠
渋66撤退⇒京王バス単独化
位は十分に有り得そうだ罠
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:12:50.95 ID:RFS2S49t
>>159
想定で120台規模
想定で120台規模
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:17:40.43 ID:UXPfDda4
そろそろ新規委託&それに起因する改編が有りそうな気はするんだよね。
大塚廃止と巣鴨の拡張もあいまっていろいろ変えるにはちょうどいいタイミングでもあるし。
エリア的釣り合いを考えると練馬か北か千住あたりを委託すると王子池袋発着路線をある程度整理できてよさそうだけど、どうなるのかね。
東98見てる限り、渋66京王単独化もなくはないんだよね。
直接的な共同運行ではないけど王78だって北半分:民営の赤31と南半分:宿91でカバーできると判断されたら廃止されてもおかしくない。距離が18キロもあるから何かと面倒な路線でもあるし。
大塚廃止と巣鴨の拡張もあいまっていろいろ変えるにはちょうどいいタイミングでもあるし。
エリア的釣り合いを考えると練馬か北か千住あたりを委託すると王子池袋発着路線をある程度整理できてよさそうだけど、どうなるのかね。
東98見てる限り、渋66京王単独化もなくはないんだよね。
直接的な共同運行ではないけど王78だって北半分:民営の赤31と南半分:宿91でカバーできると判断されたら廃止されてもおかしくない。距離が18キロもあるから何かと面倒な路線でもあるし。
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:17:53.03 ID:3bUtZKTU
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:22:19.19 ID:UXPfDda4
>>164
それ言ったら距離のある路線は両端の営業所で共管にできるのが理想ではあるんだけどな。
例えば都02なんて5分の1くらいで構わないからLが受け持った方が東側の配車とかも楽になりそうだったりするし。
まあそう単純にはいかないんだろうな。台数のバランスとかいろいろあるし。
それ言ったら距離のある路線は両端の営業所で共管にできるのが理想ではあるんだけどな。
例えば都02なんて5分の1くらいで構わないからLが受け持った方が東側の配車とかも楽になりそうだったりするし。
まあそう単純にはいかないんだろうな。台数のバランスとかいろいろあるし。
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:26:46.74 ID:60/zgWWN
>>164
駒込病院なら日暮里よりも近いだろ
駒込病院なら日暮里よりも近いだろ
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:28:35.58 ID:3bUtZKTU
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:32:32.09 ID:RFS2S49t
東43をわざわざ共管にしたのは、
舎人ライナー輸送障害時の里48対応
営業所を増やすためというより、
予め巣鴨（自営）の運転者に
東43や王40のルートの大半を掴んでもらうためではと思う。
完全に妄想だが、委託化はおそらく北。
直営側の収容台数は、一時期の青戸のように
敷地を二分して北分駐所でも設置すれば良いと。
なお、もし北が委託の場合、杉並が消えても
王78は北担当で継続運行だと。
舎人ライナー輸送障害時の里48対応
営業所を増やすためというより、
予め巣鴨（自営）の運転者に
東43や王40のルートの大半を掴んでもらうためではと思う。
完全に妄想だが、委託化はおそらく北。
直営側の収容台数は、一時期の青戸のように
敷地を二分して北分駐所でも設置すれば良いと。
なお、もし北が委託の場合、杉並が消えても
王78は北担当で継続運行だと。
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:38:58.46 ID:3bUtZKTU
>>168
王40は巣鴨は持ってない。王40も北の単独じゃなくて千住が持っててもおかしくはなさそうな立地。
代行輸送や花火のようなときは他所も来るから、あえて足立区から離れた巣鴨である必然性はないのでは？
南千住に関しては東京駅に来てる。
王40は巣鴨は持ってない。王40も北の単独じゃなくて千住が持っててもおかしくはなさそうな立地。
代行輸送や花火のようなときは他所も来るから、あえて足立区から離れた巣鴨である必然性はないのでは？
南千住に関しては東京駅に来てる。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:40:03.93 ID:RFS2S49t
杉並車庫敷地（堀ノ内火葬場裏手）は、都営住宅や職員寮の問題があるが、
JRバス関東の車庫にでも完全転用したりして。
JRバス関東の車庫にでも完全転用したりして。
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:45:58.06 ID:RFS2S49t
>>169
池袋ー王子は草64が並走
王子ー宮城二は王46で経験済み
宮城二ー江北駅は東43担当
あとは江北駅ー西新井駅を研修すれば、
王40はマスターだ。
なので、巣鴨に直営路線を集約すると見た。
なお、王40担当に千住(自営)が加わる可能性は否定しません。
王49が委託化される可能性も有り得るから。
まあ、全ては妄想ですが。
池袋ー王子は草64が並走
王子ー宮城二は王46で経験済み
宮城二ー江北駅は東43担当
あとは江北駅ー西新井駅を研修すれば、
王40はマスターだ。
なので、巣鴨に直営路線を集約すると見た。
なお、王40担当に千住(自営)が加わる可能性は否定しません。
王49が委託化される可能性も有り得るから。
まあ、全ては妄想ですが。
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:48:04.08 ID:3bUtZKTU
深川あたりで委託されそうな路線ってどうなんだろう？
城東地区（深川・江東・江戸川）で営業所統合の話って聞かないし。
城東地区（深川・江東・江戸川）で営業所統合の話って聞かないし。
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:48:41.51 ID:UXPfDda4
>>168
仮に杉並廃止で北委託（旧青戸方式で直営と委託同居）だと
宿91:新宿
品97・渋88:港南（品97は港南一本化、渋88は宿91の新宿移管に伴う玉突き）
渋66:京王一本化？
新江62:廃止？
んで王78、王40丙、都02乙、上60、茶51あたりが委託北になるのかね？
となると巣鴨や千住や南千住、へたすりゃ小滝橋や早稲田も絡んだ移管合戦がおきそうではある。
都02が一部江東持ちになったりすれば城東地区まで巻き込みかねない。
まあ王40を丸ごと巣鴨なり千住で持つのは難しそうなので、北全体の委託はないかな。あっても旧青戸方式。
全体で委託ってのをやるならおそらく練馬の方がいい。
仮に杉並廃止で北委託（旧青戸方式で直営と委託同居）だと
宿91:新宿
品97・渋88:港南（品97は港南一本化、渋88は宿91の新宿移管に伴う玉突き）
渋66:京王一本化？
新江62:廃止？
んで王78、王40丙、都02乙、上60、茶51あたりが委託北になるのかね？
となると巣鴨や千住や南千住、へたすりゃ小滝橋や早稲田も絡んだ移管合戦がおきそうではある。
都02が一部江東持ちになったりすれば城東地区まで巻き込みかねない。
まあ王40を丸ごと巣鴨なり千住で持つのは難しそうなので、北全体の委託はないかな。あっても旧青戸方式。
全体で委託ってのをやるならおそらく練馬の方がいい。
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:48:58.65 ID:z9Jq3IBu
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:50:58.60 ID:3bUtZKTU
それと都02乙の一ツ橋発着、残す必要あるのでしょうか？
委託になりそうでならないし、残すなら東京駅に延伸したほうがいいような気がするけど。
委託になりそうでならないし、残すなら東京駅に延伸したほうがいいような気がするけど。
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:52:33.93 ID:ehAyI2mN
営業所数の削減こそ最大のコスト削減になる。
無駄な所長どんどん減らせ。
無駄な所長どんどん減らせ。
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:53:08.83 ID:UXPfDda4
>>175
都02乙云々ってよりあの辺に委託できる車庫がないだけ
池袋発着で鳩委託路線はゼロ、王子発着もはるばる杉並から遠征してる王78だけって感じだから
仮に北や練馬が委託されれば真っ先にやられると思うよ
都02乙云々ってよりあの辺に委託できる車庫がないだけ
池袋発着で鳩委託路線はゼロ、王子発着もはるばる杉並から遠征してる王78だけって感じだから
仮に北や練馬が委託されれば真っ先にやられると思うよ
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:54:13.57 ID:UoK6YUI4
葛西からＦＬ０１の経路で船堀橋を渡った後、ひたすら新大橋通りを西進して
銀座付近に達したあと、有楽町を終点とする系統、楽２２があればいいのに。
銀座付近に達したあと、有楽町を終点とする系統、楽２２があればいいのに。
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:56:13.39 ID:RFS2S49t
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:56:59.47 ID:3bUtZKTU
>>175
練馬支所長の上司は北営業所長、杉並支所長の上司は小滝橋営業所長でしょうか？
>>177
深川の管内で委託路線が出ないのもその関係でしょうか？
東15は、16が直営で残るだろうし、収支的にはどうなんでしょう？
練馬支所長の上司は北営業所長、杉並支所長の上司は小滝橋営業所長でしょうか？
>>177
深川の管内で委託路線が出ないのもその関係でしょうか？
東15は、16が直営で残るだろうし、収支的にはどうなんでしょう？
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 00:59:21.56 ID:UXPfDda4
南部はどうなんだろうな？港南委託以降結構整理されたけど、また品川渋谷あたりに若干不採算路線は残ってる。
それでもほぼ手つかずの北部に比べれば片付いた方だな。
それでもほぼ手つかずの北部に比べれば片付いた方だな。
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:02:42.08 ID:3bUtZKTU
>>179
小滝橋と早稲田、南千住と千住も統合の話はないようで。
南千住は浅草に近い立地から業10、草41、草63、草64は持っててもおかしくはなさそう。
>>181
品97、王78は新宿が持っててもおかしくはなさそう。
小滝橋と早稲田、南千住と千住も統合の話はないようで。
南千住は浅草に近い立地から業10、草41、草63、草64は持っててもおかしくはなさそう。
>>181
品97、王78は新宿が持っててもおかしくはなさそう。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:06:23.39 ID:RFS2S49t
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:07:48.32 ID:UXPfDda4
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:09:52.43 ID:3bUtZKTU
>>183
都04の一部を深川に出して、その分で余った江東の余力を02に充てるという予想はどうでしょう？
都04の一部を深川に出して、その分で余った江東の余力を02に充てるという予想はどうでしょう？
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:17:36.91 ID:RFS2S49t
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:20:54.17 ID:3bUtZKTU
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:24:29.34 ID:RFS2S49t
委託については、練馬という妄言も有り得る。
この場合、白61は練馬駅まで全便延長、
学05ともども直営営業所に移管。
この場合、目白や江戸川橋に近い早稲田かな。
早稲田がパンクするようなら、玉突きで早77が小滝橋に移管とか。
この場合、委託は池65、王78そして王78ルートで出入庫する王40丙か。。。
この場合、白61は練馬駅まで全便延長、
学05ともども直営営業所に移管。
この場合、目白や江戸川橋に近い早稲田かな。
早稲田がパンクするようなら、玉突きで早77が小滝橋に移管とか。
この場合、委託は池65、王78そして王78ルートで出入庫する王40丙か。。。
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:26:53.67 ID:RFS2S49t
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 01:31:29.55 ID:3bUtZKTU
国際興業が浦和と大宮を統合してさいたま東を開所したように、営業所の統合による大規模営業所を作る構想はないのだろうか？
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 03:31:22.79 ID:60/zgWWN
23区にそんな土地があるのかと
KKKはさいたま東も移転工事中の新しい鳩ヶ谷営業所も
浦和や川口で最も民家の少ない地区の台地上の土地だぞ
KKKはさいたま東も移転工事中の新しい鳩ヶ谷営業所も
浦和や川口で最も民家の少ない地区の台地上の土地だぞ
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 07:09:19.92 ID:idUG9HaD
あんまりバスは詳しくないんだけど、葛西21ってもうちょい臨海公園まで行く便増やせないの？
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 11:39:55.75 ID:2RDqCXqF
>>188
早稲田の今の所属台数は確か43台。
副都心線、大江戸線開業による大幅再編前は80台近く配置してたから余裕タップリ
>>184
新宿は中央環状線の換気装置だか非常脱出路に用地を提供したので
敷地はかなり狭くなった。
ソースは都バス資料館、昔のバスラマ増刊など。
早稲田の今の所属台数は確か43台。
副都心線、大江戸線開業による大幅再編前は80台近く配置してたから余裕タップリ
>>184
新宿は中央環状線の換気装置だか非常脱出路に用地を提供したので
敷地はかなり狭くなった。
ソースは都バス資料館、昔のバスラマ増刊など。
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 17:07:25.59 ID:3bUtZKTU
>>191
城東の3所については、若洲、青海の埋め立て地に移転できそうではある。
城東の3所については、若洲、青海の埋め立て地に移転できそうではある。
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 17:31:56.88 ID:oyTyRRtc
豊住線開業、
ゆりかもめの晴海、新橋延伸（環状運転化）で
城東地区も大幅減車
ゆりかもめの晴海、新橋延伸（環状運転化）で
城東地区も大幅減車
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 17:59:55.63 ID:PHweEHot
いったい何年後の話をしてるんだよ
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 18:01:04.47 ID:fsIr2/Gu
ゆりかもめの延伸とか実現するのかよ
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 19:45:35.66 ID:RFS2S49t
まずは来年4月の動向だ。
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 20:05:07.57 ID:gJSKcHZQ
渋66なんて京王のほうが廃止したいんだから
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 21:34:37.13 ID:RFS2S49t
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 21:39:18.13 ID:BOkhMe40
城南地区はまだ穴ばっかし出しな。
ちいばすと被ってるところは無くしても痛くも痒くもないわな。
ちいばすと被ってるところは無くしても痛くも痒くもないわな。
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 21:49:22.98 ID:3bUtZKTU
>>191
練馬・足立だったらそんな土地はいくらでもあるだろうし、城東3所については若洲、青海の埋め立て地があるし。
練馬・足立だったらそんな土地はいくらでもあるだろうし、城東3所については若洲、青海の埋め立て地があるし。
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 21:59:33.22 ID:yXyqwlFY
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 21:59:57.18 ID:lWyzzUtt
>>201
といっても反90と田99くらいしかないよ
といっても反90と田99くらいしかないよ
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 22:01:38.49 ID:3bUtZKTU
3所の統合ができれば、本所と東小松川と2車庫を抱えて非効率な江戸川と、駅近で立地が至便な江東の跡地利用にもつながって一石二鳥なんじゃないの？
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 22:43:36.78 ID:60/zgWWN
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/28(水) 23:31:18.85 ID:UXPfDda4
築地移転取り止め、もしくは東京五輪招致失敗になれば土地が余るから、若洲営業所か豊洲営業所でも作って深川と江東廃止できる。
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 00:14:09.17 ID:hajAIC3k
江戸川移転は無いだろ。上職員住宅だもん
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 00:45:34.59 ID:gtz+uABg
築地移転が流れればゆりかもめ市場前周辺は大規模開発されるだろうから、あそこにデカい営業所作っていいかもな。
それこそ江東なんて錦糸町駅からも近いし土地売ってしまえばそこそこの金になるんじゃないか？
それこそ江東なんて錦糸町駅からも近いし土地売ってしまえばそこそこの金になるんじゃないか？
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 00:54:18.26 ID:gtz+uABg
>>201>>204
城南の不採算路線はわりと片付いてきた方じゃないか？あとは港南がどのくらい受け入れる余力残されてるかで決まる感じだろ。
それよりかは渋88を港南に移したうえで新宿が高71と飯62あたりやりそうな感じもするけど。
営業所や支所まるごとの委託が有り得るのは城北だけだろうな。
最有力は多分練馬、白61は早稲田で学05は巣鴨で行ける。
城南の不採算路線はわりと片付いてきた方じゃないか？あとは港南がどのくらい受け入れる余力残されてるかで決まる感じだろ。
それよりかは渋88を港南に移したうえで新宿が高71と飯62あたりやりそうな感じもするけど。
営業所や支所まるごとの委託が有り得るのは城北だけだろうな。
最有力は多分練馬、白61は早稲田で学05は巣鴨で行ける。
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 01:00:43.97 ID:LCvJ/pOB
直営営業所の回送・出入庫線の距離が長くなるような
営業所移転や統廃合は予定されていない。
自慰妄想もいい加減にしろ
営業所移転や統廃合は予定されていない。
自慰妄想もいい加減にしろ
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 03:10:12.60 ID:E0CWP4Ch
数年以内に都営住宅建て替えに伴う動きはありそうだよ。
(A、B、D、H、K、L、T、V)
都営住宅老朽化問題が都議会で議論されている。
(A、B、D、H、K、L、T、V)
都営住宅老朽化問題が都議会で議論されている。
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 07:07:48.63 ID:LCvJ/pOB
それって、一時的に仮用地で凌ぐなりすれば済む話だろ。
何で埋立地に超大規模車庫とか統廃合だとか
痛い妄想話になるんだ？
何で埋立地に超大規模車庫とか統廃合だとか
痛い妄想話になるんだ？
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 09:07:13.60 ID:1VWDX2Zk
>>212
Dは、はと委託の時に閉鎖されている。(2003年)
Dは、はと委託の時に閉鎖されている。(2003年)
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 09:16:35.39 ID:JGpiVmIj
新宿は再開発で近い将来には廃止になる前提だけど再開発計画はまだないし
建物は全部建て替えた
杉並はもうぼろぼろで半分潰して建て替えなきゃいけないから
新宿をカラにして杉並と渋谷の受け皿として当面使うんじゃないか
新宿車庫始発の便数の少なさは異常だし
建物は全部建て替えた
杉並はもうぼろぼろで半分潰して建て替えなきゃいけないから
新宿をカラにして杉並と渋谷の受け皿として当面使うんじゃないか
新宿車庫始発の便数の少なさは異常だし
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 12:26:19.71 ID:u9GJ8JZs
>>213
仮用地なんて必要ない。建て替え中だけ他の営業所、支所に移管するだけでいい。
今の保有台数なんて90年代前半の7割強まで減ってるから十分間に合うよ。
都営住宅を建て替えるといっても全部同時に施工するワケじゃないんだから。
仮用地なんて必要ない。建て替え中だけ他の営業所、支所に移管するだけでいい。
今の保有台数なんて90年代前半の7割強まで減ってるから十分間に合うよ。
都営住宅を建て替えるといっても全部同時に施工するワケじゃないんだから。
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 13:29:49.80 ID:QBRtHrn9
平成12年改編で、秋76(新宿車庫～秋葉原駅東口)廃止。
車庫方面から新宿を越えて歌舞伎町・新宿５丁目までの利用が多かったことから
①宿74を新宿車庫まで延長
②新宿車庫から、東口を循環して車庫に戻る系統の新設
を検討したが、①は効率性の観点から問題がある、②は新設予定の新宿駅南口に停留所設置場所の確保が困難という理由で
見送られましたね。
出入01(新宿車庫～新宿駅西口)も15～20分ヘッドで運行していたことを考えると、今は本当にキメの細かさが欠如してしまった。
車庫方面から新宿を越えて歌舞伎町・新宿５丁目までの利用が多かったことから
①宿74を新宿車庫まで延長
②新宿車庫から、東口を循環して車庫に戻る系統の新設
を検討したが、①は効率性の観点から問題がある、②は新設予定の新宿駅南口に停留所設置場所の確保が困難という理由で
見送られましたね。
出入01(新宿車庫～新宿駅西口)も15～20分ヘッドで運行していたことを考えると、今は本当にキメの細かさが欠如してしまった。
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 20:26:44.07 ID:UBAQOyQb
>>217
74の抜弁天回り(現75)だけでも新宿車庫行きにすれば良かったと思う。
末期はOZONE⇔歌舞伎町で利用してる現金orバスカード客が多数いたのに、
ばっさり切り捨ててみすみす客を逃してしまった。
74の抜弁天回り(現75)だけでも新宿車庫行きにすれば良かったと思う。
末期はOZONE⇔歌舞伎町で利用してる現金orバスカード客が多数いたのに、
ばっさり切り捨ててみすみす客を逃してしまった。
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 21:43:49.40 ID:4cDi4tJ2
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 21:49:06.93 ID:E0CWP4Ch
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/29(木) 22:57:46.52 ID:4cDi4tJ2
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 01:02:42.72 ID:PT3f2ES1
案外小滝橋あたりが委託になったりしてな。そこそこの広さはあるから城北地区の不採算路線はある程度片付くんじゃないか？
王40丙だけは杉並移管（王78出入庫）にすれば、あと池袋あたりの不採算路線とかは委託小滝橋で持てばいい。
CH01など直営で残すべき路線はF線開業以来スッカスカになってる早稲田にやればいい訳だし。
まあ今の時点で新規委託があるとしたら既に支所格下げされてる練馬が有力っぽい感じはするけどねえ。
王40丙だけは杉並移管（王78出入庫）にすれば、あと池袋あたりの不採算路線とかは委託小滝橋で持てばいい。
CH01など直営で残すべき路線はF線開業以来スッカスカになってる早稲田にやればいい訳だし。
まあ今の時点で新規委託があるとしたら既に支所格下げされてる練馬が有力っぽい感じはするけどねえ。
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 07:38:45.76 ID:3ZiB+q7X
小滝橋は直営のままだろ。
意外に規模大きいぞ。
地域バランスを加味すれば城北。
巣鴨は「城北の拠点営業所」と
位置づけられているから、直営。
となると、北か練馬だろ。
ちなみに千住はない。このエリアなら、青戸が委託済みだ。
意外に規模大きいぞ。
地域バランスを加味すれば城北。
巣鴨は「城北の拠点営業所」と
位置づけられているから、直営。
となると、北か練馬だろ。
ちなみに千住はない。このエリアなら、青戸が委託済みだ。
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 09:31:19.89 ID:CbObBr1S
小滝橋は車両数多い割に土地が変形しててぐちゃぐちゃ止めだから
委託は難しいだろ
委託は難しいだろ
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 10:58:31.72 ID:FXrdxBjs
>>223
3路線しかない早稲田が委託される可能性は？
3路線しかない早稲田が委託される可能性は？
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 11:47:50.65 ID:0doJbct+
>>225
無い。都営住宅は併設してないが建物が古い小滝橋を建て替える時に
小滝橋の路線の一部を一時的に引き受けるだろうし
早稲田も建て替えの対象で、建て替えが済んだら練馬を吸収するだろう。
さあ、そろそろ>>211が書き込むぞ。
無い。都営住宅は併設してないが建物が古い小滝橋を建て替える時に
小滝橋の路線の一部を一時的に引き受けるだろうし
早稲田も建て替えの対象で、建て替えが済んだら練馬を吸収するだろう。
さあ、そろそろ>>211が書き込むぞ。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 12:01:38.97 ID:Hkr9Ugm8
これ以上委託を増やすと直営路線の特発要員を確保できないとの理由で委託は増やさないそうだ。
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 12:14:59.04 ID:TcwS1vxC
そろそろ規制も復活するようだから
ここらで束の間の妄想劇場もおしまいですな
ここらで束の間の妄想劇場もおしまいですな
普通に予想になってきましたね。
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 15:28:32.69 ID:Hkr9Ugm8
平日ダイヤの日にコミケ輸送があったけど、人も車が足りなくてまともに臨時バス出せなかったなあ…。
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 21:06:41.98 ID:OCO5Agoc
臨海また委託路線増えそうな気が
葛西24、陽20(もう門21と統合しちゃえば)、亀21、23
葛西24、陽20(もう門21と統合しちゃえば)、亀21、23
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 21:16:09.30 ID:2a1meEeh
ポイント
車庫の容量の問題
車庫の容量の問題
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 21:24:56.17 ID:LkHO7x/X
>>231
臨海は幕番が99まで到達しているので、これ以上の委託は無理。
臨海は幕番が99まで到達しているので、これ以上の委託は無理。
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 21:34:18.01 ID:FXrdxBjs
>>233
東小松川委託はあり得るかも。
東小松川委託はあり得るかも。
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 22:14:31.57 ID:PT3f2ES1
東小松川委託するくらいなら城北を片付けるんじゃないの？それこそ練馬あたり新規委託で。
どうしても臨海の委託路線増やしたいなら秋26を港南にやるか東20・錦11あたりを青戸にやるんだな。もっとも青戸や港南にどこまで余裕があるかは知らんけど。
どうしても臨海の委託路線増やしたいなら秋26を港南にやるか東20・錦11あたりを青戸にやるんだな。もっとも青戸や港南にどこまで余裕があるかは知らんけど。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 23:11:41.57 ID:3ZiB+q7X
北の敷地を二分して委託化。
半分は直営の分駐所。
半分は直営の分駐所。
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/30(金) 23:49:08.76 ID:PT3f2ES1
>>236
そんな面倒なことするくらいなら練馬委託でいいんじゃないの？
池袋とか高田馬場あたりの不採算路線持たせる分には練馬からなら十分回送なり池65での送り込みが出来る距離だし、王子発着路線だって王78の区間便でも作って環七走らせれば十分送り込みは可能。
白61を早稲田、学05を小滝橋に移管して北・巣鴨・小滝橋あたりの不採算路線を委託練馬に突っ込めばいいだけ。
青戸分注がなくなったの見てる限り都営としては同一敷地内での直営委託同居はあんまりやりたくなさそうな気がする。
そんな面倒なことするくらいなら練馬委託でいいんじゃないの？
池袋とか高田馬場あたりの不採算路線持たせる分には練馬からなら十分回送なり池65での送り込みが出来る距離だし、王子発着路線だって王78の区間便でも作って環七走らせれば十分送り込みは可能。
白61を早稲田、学05を小滝橋に移管して北・巣鴨・小滝橋あたりの不採算路線を委託練馬に突っ込めばいいだけ。
青戸分注がなくなったの見てる限り都営としては同一敷地内での直営委託同居はあんまりやりたくなさそうな気がする。
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 00:06:51.55 ID:C4joRL0Z
東小松川は所属車も受け持ち路線も少ないから、真っ先に委託対象になりそうな気がしなくもない。
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 01:04:23.21 ID:Nmd92WMr
新小20を京成に任して削ればいいんじゃね
練馬は都02乙、茶51、上60、池65、王40丙、王78、飯62、橋63、高71って感じだな
練馬は都02乙、茶51、上60、池65、王40丙、王78、飯62、橋63、高71って感じだな
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 01:17:02.96 ID:1Tg/AyWa
委託できる範囲は、委託者の一般バス路線の長さ、または使用車両数に対する比率で1/2以内であるが、一定の基準を満たせば、2/3以内まで拡大できる。
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 05:35:54.87 ID:x1NEoPlK
練馬厨必死だな。わざわざ頻発・折返多数・調整運行多数路線の回送ゼロの
効率運行をドブに捨ててまでガチャガチャ所管換えとかするワケがない。
ていうか白61をやんないならあんなとこに都バスが営業所残すメリットなんか
ゼロなんだが。
効率運行をドブに捨ててまでガチャガチャ所管換えとかするワケがない。
ていうか白61をやんないならあんなとこに都バスが営業所残すメリットなんか
ゼロなんだが。
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 09:37:03.74 ID:C4joRL0Z
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 10:43:31.88 ID:+7AfyLCH
>>237
練馬委託なんていう奴は、内部事情をぜんぜん分かってない奴
練馬委託なんていう奴は、内部事情をぜんぜん分かってない奴
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 12:33:24.57 ID:VrTcnqUX
江東はずっと収容力の限界まで使っていて
江戸川は臨海の直営時代より車両数が多く
今の臨海は直営時代の半分くらいしか車両が所属してないことからすれば
臨海は直営のままでよかったのではないか？
江戸川は臨海の直営時代より車両数が多く
今の臨海は直営時代の半分くらいしか車両が所属してないことからすれば
臨海は直営のままでよかったのではないか？
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 16:50:55.99 ID:aozbuEO0
>>244
理論上はそうだが、直営に有利（出入庫と運転者の出退勤）なよう
葛西車庫を直営の拠点にした上で、
わざわざ二代目「江戸川車庫」に改称した。
委託対象路線内訳や車内掲示の路線図を見るかぎり、
委託対象のメインは葛西だったと思われる。
理論上はそうだが、直営に有利（出入庫と運転者の出退勤）なよう
葛西車庫を直営の拠点にした上で、
わざわざ二代目「江戸川車庫」に改称した。
委託対象路線内訳や車内掲示の路線図を見るかぎり、
委託対象のメインは葛西だったと思われる。
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 18:10:27.51 ID:7cFNnI5+
敢えて言っておくが、東小松川は車両を整備する設備は一切ないぞ!!
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 19:43:21.73 ID:M7SFGQr4
練馬が委託出来ない内部事情とは？興味あるな‥青梅と同様の事情かな？
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/08/31(土) 21:30:09.53 ID:XtTSGYFL
>>245
当時は葛西が臨海に乗っ取られた、なんて言われ方してたっけ
>>247
少なくとも人や組織が関わることだから
このスレみたいに地理と路線図だけ見て委託だなんて
パズルのように実際できるわけはないよね
当時は葛西が臨海に乗っ取られた、なんて言われ方してたっけ
>>247
少なくとも人や組織が関わることだから
このスレみたいに地理と路線図だけ見て委託だなんて
パズルのように実際できるわけはないよね
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 02:18:10.77 ID:HgNYy1N8
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 05:08:24.81 ID:d/6P3oYw
練馬が委託できない理由は通勤事情にあるのではない。
逆に、練馬は早朝や深夜ダイヤが少なく、移動してくる乗務員からは好評。
逆に、練馬は早朝や深夜ダイヤが少なく、移動してくる乗務員からは好評。
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 10:01:54.01 ID:zJOdZcld
はと委託はコストカットのためだから、ある程度乗務員にも痛みを負ってもらわないと。
青梅は飛び地だから通勤事情云々もわかるけど、練馬勤務が小滝橋や早稲田や巣鴨あたりに転勤になるくらいは我慢してもらわないとな。
元々都営は民営バスより給与も高いんだし。
青梅は飛び地だから通勤事情云々もわかるけど、練馬勤務が小滝橋や早稲田や巣鴨あたりに転勤になるくらいは我慢してもらわないとな。
元々都営は民営バスより給与も高いんだし。
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 10:50:36.99 ID:HgNYy1N8
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 10:52:07.89 ID:HgNYy1N8
>>250
その点は盲点だった。
その点は盲点だった。
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 14:01:02.78 ID:Nq5hWGUu
白61は長距離、つの字路線、狭い道を通る、車庫行なんていう要素があるから
舐められがちだけど、実はかなりの優良路線だからな。
牛込、落合あたりでいまだに基幹交通になってるし、目白駅で両方向の山が
あるのに新宿が強力だから直通需要もある。曙橋、江戸川橋、江古田にも
流動がある。
おかげで終日全線に渡って乗客が多いので都バスらしい頻発運行が直通で
維持されてるが、目白を軸の区間便も両方向に運転される。
しかし実は、終点の練馬車庫は江古田の街の切れたすぐにある事実上の
江古田で、これと目白駅横の操車場で、全線非常に効率的に運用が出来ている。
学05も事実上白61の区間便だし、池65も補完支線のようなもの。
唯一の重荷だった新江62も消えた。ある意味理想的な都バス営業所。
白61を営業してる限りは。
「これ1本でも成り立つ」って路線が軸になってる営業所の方が実は効率も
成績も良いのだよ。
舐められがちだけど、実はかなりの優良路線だからな。
牛込、落合あたりでいまだに基幹交通になってるし、目白駅で両方向の山が
あるのに新宿が強力だから直通需要もある。曙橋、江戸川橋、江古田にも
流動がある。
おかげで終日全線に渡って乗客が多いので都バスらしい頻発運行が直通で
維持されてるが、目白を軸の区間便も両方向に運転される。
しかし実は、終点の練馬車庫は江古田の街の切れたすぐにある事実上の
江古田で、これと目白駅横の操車場で、全線非常に効率的に運用が出来ている。
学05も事実上白61の区間便だし、池65も補完支線のようなもの。
唯一の重荷だった新江62も消えた。ある意味理想的な都バス営業所。
白61を営業してる限りは。
「これ1本でも成り立つ」って路線が軸になってる営業所の方が実は効率も
成績も良いのだよ。
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 14:36:58.27 ID:d/6P3oYw
練馬は組合の勢力が強いため、委託しないことが当局側と暗黙の了解事項となっている。
通勤事情なんて書いた奴は部外者だろう。
通勤事情なんて書いた奴は部外者だろう。
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 15:52:46.53 ID:HgNYy1N8
組合の勢力が強いだけならいいが、、、。
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 20:08:20.80 ID:v5Wpa7Dx
要は優良路線の白61と学05と営業係数で下位の池65を同じ営業所で担当する必要があるのか？
池65は分離して委託にしろよ、って言いたいんだよ。
それができたら委託を開始した時に一緒に始めてるわけだが。
ところで練馬って担当路線が3つしか無いけど運転士は飽きたりしないんですか？
乗務員ダイヤだって3ヶ月くらいで一巡しそうだし。
池65は分離して委託にしろよ、って言いたいんだよ。
それができたら委託を開始した時に一緒に始めてるわけだが。
ところで練馬って担当路線が3つしか無いけど運転士は飽きたりしないんですか？
乗務員ダイヤだって3ヶ月くらいで一巡しそうだし。
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 20:18:57.30 ID:RgdO8izz
仕事に飽きるも楽しいも無いだろハゲ
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 20:21:48.87 ID:d/6P3oYw
>>257
飽きるってお前、仕事と趣味は違うだろうが！
飽きるってお前、仕事と趣味は違うだろうが！
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 20:40:12.00 ID:Nq5hWGUu
今、気づいたが池65の江古田二丁目止まり（事実上の本線）って、
途中営業区間では1回しか角を曲がらないんだな。（千登世橋）
梅70はずっと同じ青梅街道だが柳沢付近の他にも実際には何回か屈曲がある。
起点停留所から終点停留所まで1回も角曲がらない路線ってあるのかな？
途中営業区間では1回しか角を曲がらないんだな。（千登世橋）
梅70はずっと同じ青梅街道だが柳沢付近の他にも実際には何回か屈曲がある。
起点停留所から終点停留所まで1回も角曲がらない路線ってあるのかな？
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 21:11:56.38 ID:/kTEzZpl
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 21:15:23.28 ID:zJOdZcld
杉並ってまだ余裕あるんだろうか？
杉並に余裕があれば池65・高71・飯62・王40丙あたりをまとめて移管すれば新規委託なしである程度城北を片付けられる。
虹01や東98廃止で港南に余裕ができたっぽいので、渋66を杉並→新宿、渋88を新宿→港南ってな感じで玉突き転属する方法もあるけどな。あとは品97を港南一本化するか。
杉並に余裕があれば池65・高71・飯62・王40丙あたりをまとめて移管すれば新規委託なしである程度城北を片付けられる。
虹01や東98廃止で港南に余裕ができたっぽいので、渋66を杉並→新宿、渋88を新宿→港南ってな感じで玉突き転属する方法もあるけどな。あとは品97を港南一本化するか。
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/01(日) 22:02:28.17 ID:6dun1PgW
95と92と77で手いっぱいなYだわよ。
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/02(月) 00:30:14.69 ID:zUi91CpT
委託上限が3分の2まで上げられたからもう少し委託路線自体は増やせそうなんだけど、組合云々があって難しいんだろうな。
はとが人手不足なら私鉄系のバス会社に委託すればいいのにな（もちろん入札制で）
はとが人手不足なら私鉄系のバス会社に委託すればいいのにな（もちろん入札制で）
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/02(月) 07:41:56.97 ID:heVblp2p
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/02(月) 11:19:12.39 ID:YjMkkglh
宿91・王78をまとめて廃止する案も検討されたことがあったな。
大江戸線改編より、前の平成初期に。
実行されていれば、高円寺陸橋～中野坂上間の青梅街道からバスはなくなっていたはず。
大江戸線改編より、前の平成初期に。
実行されていれば、高円寺陸橋～中野坂上間の青梅街道からバスはなくなっていたはず。
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/02(月) 13:40:29.00 ID:E452q4OR
オリンピック来なかったら民営化だろ
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/03(火) 16:27:58.93 ID:sZSyH+jv
福島第一原発があるから、
東京オリンピックはないと思うが。
海外からみれば、チェルノブイリ事故が進行中の最中に
ウクライナやベラルーシで開催するような無茶苦茶なものだ。
東京オリンピックはないと思うが。
海外からみれば、チェルノブイリ事故が進行中の最中に
ウクライナやベラルーシで開催するような無茶苦茶なものだ。
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/03(火) 23:17:28.40 ID:WgNCeW/F
民営化するとしてもはとバスに一括して移管するか、新会社立ち上げだろうな。
札幌みたいに私鉄系バス会社に分割移譲にはならなさそう。
札幌みたいに私鉄系バス会社に分割移譲にはならなさそう。
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 00:34:36.18 ID:Jo/5QdId
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 03:30:43.81 ID:XmZNiInh
関東バス] 9/20から中25中野駅-練馬駅新設
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 11:16:40.74 ID:iAJL75tY
直営→はと委託、それでも手詰まりなら私鉄系に移管の順番かな。あくまでも路線単位って事で‥って、認識かな？
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 11:19:38.03 ID:+THhQBrP
あ
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 12:46:36.42 ID:2AsiZgh/
池65ってそんな係数高いのか？
目白付近で見るとそこそこ乗ってるが
むしろ白61の目白～練馬の方が空気輸送な感が(他は乗ってるが)
目白付近で見るとそこそこ乗ってるが
むしろ白61の目白～練馬の方が空気輸送な感が(他は乗ってるが)
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 13:58:19.54 ID:JwMhZeVo
だから鳩以外の私鉄系には委託しないって言ってるのに…
私鉄系に委託せざるをえなくなったら、大幅減回・統廃合・短縮・廃止の道を選ぶ。
私鉄系に委託せざるをえなくなったら、大幅減回・統廃合・短縮・廃止の道を選ぶ。
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/04(水) 19:08:35.67 ID:PNxO6YTP
>>274
目白駅では始発並みに乗るぞ＞白61
その後落合南長崎までに並みに戻るが。
空気になるのは江古田を過ぎてからだ。
池65も江古田二丁目～練馬車庫間に誰も乗らないだけで、
大半が折り返す江古田二丁目までならわりと優良な系統だったはず。
目白駅では始発並みに乗るぞ＞白61
その後落合南長崎までに並みに戻るが。
空気になるのは江古田を過ぎてからだ。
池65も江古田二丁目～練馬車庫間に誰も乗らないだけで、
大半が折り返す江古田二丁目までならわりと優良な系統だったはず。
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/05(木) 10:13:10.09 ID:B2p4l8lv
今残ってるのは本当のドル箱か陳情路線だけだし
陳情なんかもナマポパス利用不可の民間KMみたいになったら誰も乗らなくなるんだから
陳情なんかもナマポパス利用不可の民間KMみたいになったら誰も乗らなくなるんだから
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/05(木) 22:04:30.34 ID:TErTztPb
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/05(木) 23:11:55.96 ID:TErTztPb
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/05(木) 23:41:50.79 ID:60QYIGJa
儲けにならないけど客多いので廃止にできない路線ってまさに鳩委託にぴったりなんだよな。
練馬委託で白61早稲田移管っていう話が出てくるのもこの辺が理由なんだろうけど、それがもし難しいなら池65を杉並ってのは無理なのかね？
新江62廃止、渋66京王一本化だけじゃまだまだ足りないかね？王78も長距離なうえに赤31でカバーできる路線なので廃止されたりして。
練馬委託で白61早稲田移管っていう話が出てくるのもこの辺が理由なんだろうけど、それがもし難しいなら池65を杉並ってのは無理なのかね？
新江62廃止、渋66京王一本化だけじゃまだまだ足りないかね？王78も長距離なうえに赤31でカバーできる路線なので廃止されたりして。
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 05:20:24.60 ID:jC5zlYa/
>>280
たくさんいる客のほとんどがシルバーパスだし。
たくさんいる客のほとんどがシルバーパスだし。
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 07:37:09.13 ID:MQ9eB8iS
>>278
西武バスも配慮して精神の手帳でも半額で乗れるようにしたんだけどな
西武バスも配慮して精神の手帳でも半額で乗れるようにしたんだけどな
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 07:50:53.15 ID:8wrOctG1
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 09:59:08.59 ID:NedGvQ2j
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 12:25:15.09 ID:EWCbQ0gW
昭和50年代から幾度となく廃止候補にあげられ、廃止を免れてきた理由は、
高円寺駅入口で分断できる利用実態ではないこと。
東98ｶﾞ目黒駅で分断できないのと同じ理由による。
曜日・時間帯・方向によっては高円寺駅入口を通過するあたりが
全区間中で利用が最大のピークになる便も多い。
かつ、大和町あたりから根強い新宿直通需要があることも大きな要因。
宿91と分離・合流する高円寺陸橋あたりで見ていると、どの時間帯も
王78のほうが乗車率が高い傾向。
高円寺駅入口で分断できる利用実態ではないこと。
東98ｶﾞ目黒駅で分断できないのと同じ理由による。
曜日・時間帯・方向によっては高円寺駅入口を通過するあたりが
全区間中で利用が最大のピークになる便も多い。
かつ、大和町あたりから根強い新宿直通需要があることも大きな要因。
宿91と分離・合流する高円寺陸橋あたりで見ていると、どの時間帯も
王78のほうが乗車率が高い傾向。
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:00:33.06 ID:2dphN2tE
その直通需要のうちどれだけがちゃんと200円払う客(もちろんICカードは可)ということだな。
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:09:53.64 ID:YWeENMhD
王78は路線形態のせいで採算効率が悪いのは分かるけど
客層を見るとそれほど年寄りばかりという感じはしない
客層を見るとそれほど年寄りばかりという感じはしない
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:10:56.52 ID:B4fier1q
漢字も碌に書けない極右安倍晋三を首相にする倭人の知的水準
驚愕の事実！ 日本の総理大臣は小学校4年生の漢字が書けない！！！ 安倍晋三くん
http://kiikochan.blog136.fc2.com/blog-entry-2949.html
成長の「成」も書けない安倍晋三ww
なんか変な字だと思ったら、成長の「成」の字が間違っている。
しかも、「点」が無いだけとか、「はらい」が無いだけとかの単独の間違いじゃない。
その両方が失われている。２画分も欠落しているのだ。
総理大臣になるには、精神的にも学力的にも「成長」が未熟なままなのではないか？
こんなに普段よく使う漢字が書けなくても総理大臣になれるという、日本という国の不思議。
驚愕の事実！ 日本の総理大臣は小学校4年生の漢字が書けない！！！ 安倍晋三くん
http://kiikochan.blog136.fc2.com/blog-entry-2949.html
成長の「成」も書けない安倍晋三ww
なんか変な字だと思ったら、成長の「成」の字が間違っている。
しかも、「点」が無いだけとか、「はらい」が無いだけとかの単独の間違いじゃない。
その両方が失われている。２画分も欠落しているのだ。
総理大臣になるには、精神的にも学力的にも「成長」が未熟なままなのではないか？
こんなに普段よく使う漢字が書けなくても総理大臣になれるという、日本という国の不思議。
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:20:01.19 ID:MHZqrZpP
安倍は、成蹊出身だけどな・・・・
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:23:12.38 ID:zq6JTPtU
杉並廃止とか言ってるけど俺は新宿廃止の方があり得ると思う。
あと、城東地区で「えっー」というほどの大改編。
なんと、錦27が小岩駅への乗り入れを終了、亀26と統合で両国駅-（亀戸駅前ターミナル経由）今井に。
さらに、AL01、FL01、急行06、新小20、葛西22、西葛26、平28、船28、墨38も、廃止が決定している模様。
そして、東小松川車庫を京成タウンに譲渡する話も上がっている。
錦27京葉交差点～小岩の代替は京成タウン1本化で小74を東大島駅（小松川口）行きに延伸。
廃止になる平28のルートを使用して東大島駅に乗り入れる。平28の代替系統も京成タウンが運行予定。
新設される小75は、小岩駅-船堀駅の路線で、都営時代に出入で使用していた錦27-2と同じルート。
利便性を考えて、本数比率は小75のほうが多くなる。これで瑞75と合わせて江戸川区内の
京成グループの路線に「75」のナンバリングの系統が2つ存在することとなる。
あと、城東地区で「えっー」というほどの大改編。
なんと、錦27が小岩駅への乗り入れを終了、亀26と統合で両国駅-（亀戸駅前ターミナル経由）今井に。
さらに、AL01、FL01、急行06、新小20、葛西22、西葛26、平28、船28、墨38も、廃止が決定している模様。
そして、東小松川車庫を京成タウンに譲渡する話も上がっている。
錦27京葉交差点～小岩の代替は京成タウン1本化で小74を東大島駅（小松川口）行きに延伸。
廃止になる平28のルートを使用して東大島駅に乗り入れる。平28の代替系統も京成タウンが運行予定。
新設される小75は、小岩駅-船堀駅の路線で、都営時代に出入で使用していた錦27-2と同じルート。
利便性を考えて、本数比率は小75のほうが多くなる。これで瑞75と合わせて江戸川区内の
京成グループの路線に「75」のナンバリングの系統が2つ存在することとなる。
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:32:06.19 ID:zq6JTPtU
臨海・江戸川・江東・深川・青戸・南千住 来年3-4月の予想
廃止
AL01、FL01、急行06、新小20、葛西22、西葛26、平28、船28、墨38、南千48
統合
錦27+亀26（京葉交差点-小岩駅は廃止）、錦13折返+陽20（同時に臨海に移管）
移管
錦18、亀23（江東→臨海、土日の急行05は直営のままで深川参入）
西葛20乙、葛西24、臨海28乙（江戸川→臨海）
都04（江東→深川、出入関係は都05を使用）、門33江東・深川共管化
これで30台ぐらい除籍が出て全部H代のHRかJPだろうから
新たに廃止路線の穴を埋める京成タウンに暫定譲渡するのかな。
都営色のままでは都営と間違えるため塗装は真っ白、とか。
廃止
AL01、FL01、急行06、新小20、葛西22、西葛26、平28、船28、墨38、南千48
統合
錦27+亀26（京葉交差点-小岩駅は廃止）、錦13折返+陽20（同時に臨海に移管）
移管
錦18、亀23（江東→臨海、土日の急行05は直営のままで深川参入）
西葛20乙、葛西24、臨海28乙（江戸川→臨海）
都04（江東→深川、出入関係は都05を使用）、門33江東・深川共管化
これで30台ぐらい除籍が出て全部H代のHRかJPだろうから
新たに廃止路線の穴を埋める京成タウンに暫定譲渡するのかな。
都営色のままでは都営と間違えるため塗装は真っ白、とか。
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 20:40:36.80 ID:L44H0zQ5
10月改正の予定とかどこかないの？
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 21:29:09.72 ID:zxoEfZ/1
>>290-291の内容見て、ばかばかしくなってきたわ…。
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 21:35:59.43 ID:yotN6a1R
うん、うん‥妄想話に興味あるから、もっと聞かせて。
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 23:09:52.97 ID:XJrzKmw6
実情知らない奴の妄想垂れ流しってキモイね
296 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/06(金) 23:14:26.38 ID:LTxz+Tp+
障害者にはキモイとかわからないから仕方ない
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 01:13:51.70 ID:D9Km2v3X
新宿支所廃止で宿7475と早81が杉並、渋88が港南ってなる可能性は無きにしも非ずかもな。
新宿支所は土地ごと売却。
新宿支所は土地ごと売却。
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 04:42:40.29 ID:vZPsvvEE
>>281
まるごときっぷ愛用の若者ですが ﾅﾆｶ (゜＿゜ )
まるごときっぷ愛用の若者ですが ﾅﾆｶ (゜＿゜ )
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 07:16:53.65 ID:JWsF04E1
>>290-291 一度精神科で診てもらいなよ。
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 08:47:22.59 ID:vZPsvvEE
300ｹﾞﾄ
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 11:38:40.91 ID:ib4KbbEw
まぁでも、だれでも一度は考える妄想内容であって、
なかなか的を射ているような。実現の可否はおいといて。
なかなか的を射ているような。実現の可否はおいといて。
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 15:06:11.87 ID:3K4CYnSg
それにしても規制解除とともにキチガイが戻ってくるとか恥ずかしすぎるな。
きっと規制中誰にも構ってもらえず日々悔しい思いをしてたんだろう(ﾌﾟ
きっと規制中誰にも構ってもらえず日々悔しい思いをしてたんだろう(ﾌﾟ
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 17:41:57.67 ID:JWsF04E1
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 20:51:49.64 ID:PSin7EMY
来年改変危ないな
唯一23区外が舞台の青梅支所も、ついに廃止、幕おろしの危機が。
とにかく外側の路線が少しずつ民営化されていきそう。
5年後は荒川以東・山手線以西（駅前と小滝橋周辺除く）から
都バスが全廃しそうな予感だ。
唯一23区外が舞台の青梅支所も、ついに廃止、幕おろしの危機が。
とにかく外側の路線が少しずつ民営化されていきそう。
5年後は荒川以東・山手線以西（駅前と小滝橋周辺除く）から
都バスが全廃しそうな予感だ。
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 21:30:04.63 ID:cgL52Ffd
青梅支所管内の路線は経緯知ってれば移管とかいう発想は出てこないんだが
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 21:37:37.00 ID:ii8n+MLW
大塚の巣鴨への統合が完了、あるいはスケジュールが完全に決定するまでは
大きな動きはないだろう。
大きな動きはないだろう。
307 ：わさくしげき：2013/09/07(土) 22:58:21.78 ID:ofSEYXwB
今までの事実上の民営化
虹01→km01(フラワー)
新江62→練48(西武)
あと東98は完全東急化されてるし
同じく共同の渋66は全便京王に,新小20は全便タウンにやってしまえ
虹01→km01(フラワー)
新江62→練48(西武)
あと東98は完全東急化されてるし
同じく共同の渋66は全便京王に,新小20は全便タウンにやってしまえ
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/07(土) 23:49:59.28 ID:j7RmNjHf
青梅支所は、青梅市をはじめとする
沿線自治体の意向次第では、即時全廃が有り得るよ。
殊に青梅市では、バス路線網の見直しが検討されている。
サイトで検索すると、都営への影響が大きな内容となっている。
沿線自治体の意向次第では、即時全廃が有り得るよ。
殊に青梅市では、バス路線網の見直しが検討されている。
サイトで検索すると、都営への影響が大きな内容となっている。
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 01:12:40.35 ID:akxFXr2O
厳密に言えば将来新宿の廃止は決まってる
いつかはわからないが
いつかはわからないが
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 01:47:19.06 ID:VrD/eytc
東小松川は独立させたら？
記号Ｕで。
記号Ｕで。
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 01:48:39.55 ID:VrD/eytc
独立つか、格上げか。。
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 02:29:33.86 ID:Qe59KTKj
>>310
東小松川支所が出来るとしたら、それこそ新宿同様鳩委託のため名義上支所昇格って感じなんだろうな。
Uはかつて今井支所が使ってた記号だけど、Vと紛らわしいってのもあるのでMあたりになるんじゃないの？
Yが志村廃止→港南で復活ってなったのと同様、目黒の廃止からもう結構経つのでそろそろMも使えそう。
東小松川支所が出来るとしたら、それこそ新宿同様鳩委託のため名義上支所昇格って感じなんだろうな。
Uはかつて今井支所が使ってた記号だけど、Vと紛らわしいってのもあるのでMあたりになるんじゃないの？
Yが志村廃止→港南で復活ってなったのと同様、目黒の廃止からもう結構経つのでそろそろMも使えそう。
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 06:04:19.13 ID:SnQ70nkE
東京五輪来たね
これで当面は都バスも安泰か
これで当面は都バスも安泰か
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 08:37:03.51 ID:KcHNYY5F
東小松川を支所とかいってる奴、全然わかってないね
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 11:26:56.84 ID:gNEycIak
青梅は補助金が頼りだからね‥梅70が田無が終点だった頃、折返場は保谷市の東伏見だったけど、田無～折返場間は回送してたね。保谷市が補助金を出さなかったから営業しなかったらしいけど‥立73も同様の経緯で廃止に至ったね。
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 11:30:07.04 ID:HozKmwf6
>>314
基地外は放っとけって。
基地外は放っとけって。
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 17:22:38.45 ID:Qe59KTKj
五輪輸送は都営だけじゃ足りないから民間バス会社の力を借りることになるんだろうな。
五輪開催エリアから遠く離れた神奈中とかまで駆り出されたりして。
いかんせん、臨海部の会場が多いようだがりんかい線とゆりかもめで抱えきれそうな気がしないんだよな。
kmフラワーはあの本数じゃ五輪会場まで行く人はほぼ乗らないだろう、それ以前に2020年まで残ってるかわからんし。
あと選手輸送ははとバスにやらせるんだろうけど。
五輪開催エリアから遠く離れた神奈中とかまで駆り出されたりして。
いかんせん、臨海部の会場が多いようだがりんかい線とゆりかもめで抱えきれそうな気がしないんだよな。
kmフラワーはあの本数じゃ五輪会場まで行く人はほぼ乗らないだろう、それ以前に2020年まで残ってるかわからんし。
あと選手輸送ははとバスにやらせるんだろうけど。
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 17:31:22.82 ID:VrD/eytc
中央区構想ののLRTやらBRTやらを伸ばしたりしないのかな。
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 17:42:28.20 ID:Qe59KTKj
ところで浅草線短絡線って五輪に間に合うのかね？
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 18:32:16.70 ID:5My4U+pu
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 19:31:55.34 ID:zu5k6uJ+
>>320
05はともかく空気しか運んでない06なんて走らす必要無いだろw
05はともかく空気しか運んでない06なんて走らす必要無いだろw
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 19:59:46.57 ID:QSgG8zIH
>>7
同じ値段なの？２１０円？
等々力ー東京もそうだけど、新代田ー駒沢陸橋を廃止、浜松町ーレインボーブリッジーお台場 廃止とか、
有用な路線を廃止とかなめてんのかね？
一気に都バスが嫌いになったわ。
同じ値段なの？２１０円？
等々力ー東京もそうだけど、新代田ー駒沢陸橋を廃止、浜松町ーレインボーブリッジーお台場 廃止とか、
有用な路線を廃止とかなめてんのかね？
一気に都バスが嫌いになったわ。
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 21:41:46.75 ID:Q4X4z5o2
バスの活躍の場は、鉄道建設計画のない海の森と若洲への観客輸送だろう。
おそらくコミケのとき以上の青梅車まで使用してのフル動員が見られそうだ。
おそらくコミケのとき以上の青梅車まで使用してのフル動員が見られそうだ。
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 22:44:20.41 ID:Qe59KTKj
>>323
ってか都営だけじゃ足りないだろ。
エリアから離れたバス会社まで動員されるんじゃね？東京バス協会加盟の私鉄系はみんな来るだろう。
りんかい線はその気になれば3分間隔でJRからのリース車走らせればそこそこの輸送力になるが、ゆりかもめは結構きつそうだな。
ってか都営だけじゃ足りないだろ。
エリアから離れたバス会社まで動員されるんじゃね？東京バス協会加盟の私鉄系はみんな来るだろう。
りんかい線はその気になれば3分間隔でJRからのリース車走らせればそこそこの輸送力になるが、ゆりかもめは結構きつそうだな。
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/08(日) 23:31:40.64 ID:49k7Chnk
関東バスも運行して、海外からの観客にトロピカルな雰囲気を味わっていただきたいですね。
むしろ海外の運ちゃんってみんなトロピカルなイメージ。
むしろ海外の運ちゃんってみんなトロピカルなイメージ。
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 00:15:56.44 ID:Y7BiMtsp
>>323
2019-2020あたりになると、新車を入れても古参車を除籍せずに各所疎開。
そして五輪開催時の予備車としてそれらを使用。閉幕後順次除籍・廃車。
そのころには大所帯のL・M・N代が全廃され、P代かR代の除籍時だろう。
満を満ちて登場したR・S代BRCもすっかり古参車の分類に。そのころには
都05でバリバリだったBRCが木11に集合、都05は新車が固まっていそうだ。
2019-2020あたりになると、新車を入れても古参車を除籍せずに各所疎開。
そして五輪開催時の予備車としてそれらを使用。閉幕後順次除籍・廃車。
そのころには大所帯のL・M・N代が全廃され、P代かR代の除籍時だろう。
満を満ちて登場したR・S代BRCもすっかり古参車の分類に。そのころには
都05でバリバリだったBRCが木11に集合、都05は新車が固まっていそうだ。
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 01:51:56.71 ID:3UQ/cLnM
その頃は系統番号も数字のみで三桁化とかしてそう
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 03:01:00.75 ID:MtURNc2A
オリンピック期間はかなりの系統で24時間運転かな？
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 07:47:49.54 ID:ZEjwBFeH
S営にとんでもないのが入ってきたりして<2020年
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 08:48:52.07 ID:xeqO6DkZ
あとつくば博の時みたいに連節バス導入もあったりして。
つくば博の時ですらそうだったんだったんだから、
オリンピック輸送となると連節車の導入も考えないと
鉄道空白地帯だと運びきれないのでは。
つくば博の時ですらそうだったんだったんだから、
オリンピック輸送となると連節車の導入も考えないと
鉄道空白地帯だと運びきれないのでは。
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 12:45:20.94 ID:RqCL2Pfq
連節バスは国交省の特認がいるんでしょ？五輪後の需要も考えれば、連節バスより一時的に増車したほうが楽だろう。
都内外の事業社局の車をいれるのはもちろん、猪瀬と橋下の仲で大阪市バスに入れる予定の新車を大阪入りの前に借り入れるとか。
都内外の事業社局の車をいれるのはもちろん、猪瀬と橋下の仲で大阪市バスに入れる予定の新車を大阪入りの前に借り入れるとか。
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 13:21:38.61 ID:R1aebuhX
アピールするために、エコ車増やしてくかもね。
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 13:32:49.06 ID:N3oxdfvf
都03新宿復活ありそうだなー。
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 14:28:41.00 ID:S/cIo7U7
除籍時期ずらせば済むことだろ。
何もバス輸送の全てを都交通局が
請け負うわけでもないだろうに、
何マス掻いているんだ。イカ臭共よｗ
何もバス輸送の全てを都交通局が
請け負うわけでもないだろうに、
何マス掻いているんだ。イカ臭共よｗ
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 14:34:52.21 ID:UmySe9wk
車だけ確保してもだめ。
乗務員も確保しないとダメ。
乗務員を一時的に増やすなんて現実的じゃないから民間会社にかなり応援して貰うはず。
乗務員も確保しないとダメ。
乗務員を一時的に増やすなんて現実的じゃないから民間会社にかなり応援して貰うはず。
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 18:04:02.90 ID:r+cLxSuK
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/09(月) 23:14:06.63 ID:UmySe9wk
今、テレ東のワールドビジネスサテライトでこんなことを伝えた！
臨海副都心にバス高速輸送システム（BRT）を2016年度に導入予定だと。
ほかに銀座などの都市部に路面電車の計画もあるそうだ。
臨海副都心にバス高速輸送システム（BRT）を2016年度に導入予定だと。
ほかに銀座などの都市部に路面電車の計画もあるそうだ。
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 00:08:31.66 ID:1wFpRci1
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 01:24:42.73 ID:XHVhvLey
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 02:08:40.46 ID:BKBlJ5gE
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 02:16:35.66 ID:AMHN1Emc
>>339
日立。京成バスの支援受けて。
日立。京成バスの支援受けて。
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 10:56:34.53 ID:1wFpRci1
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 10:59:52.02 ID:tNQ4068j
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 14:32:34.99 ID:5l85WgHn
京成も東雲に車庫あるし、連接バスのノウハウは十分だもんね。
日立が切り崩した所で、便乗で何かしそうだが。
日立が切り崩した所で、便乗で何かしそうだが。
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 22:20:26.17 ID:XOhaULvN
某所から聞き入れた情報によると、3月で錦27廃止決定だって。
物事付いた時から長年続いた都バスの小岩乗り入れもついに見納め。
4月から小岩南口～フラワーロードはリムジン以外京成だけか、さみしい。
京葉交差点～両国駅については、亀26を両国まで延伸して対応するらしい。
（系統番号未定、亀戸駅ターミナル経由の予定）
他に、新小20、西葛26、船28の元からの裏方路線や、このところになって
減便を繰り返している墨38や練馬区の新江62も次改編のリストラ最有力。
物事付いた時から長年続いた都バスの小岩乗り入れもついに見納め。
4月から小岩南口～フラワーロードはリムジン以外京成だけか、さみしい。
京葉交差点～両国駅については、亀26を両国まで延伸して対応するらしい。
（系統番号未定、亀戸駅ターミナル経由の予定）
他に、新小20、西葛26、船28の元からの裏方路線や、このところになって
減便を繰り返している墨38や練馬区の新江62も次改編のリストラ最有力。
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 22:26:43.53 ID:YiQjeZ+O
また知障が出てきた
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 22:54:16.08 ID:XOhaULvN
錦27廃止後は、総武線がストップした時の絶望感がさらに上がりそうだね。
両国・錦糸町・亀戸-新小岩・小岩地区の客は運転再開を待つか、京葉交差点乗換で行かないとならない。
両国代替延伸の亀26と現状維持の錦25が途中までフォローしてくれるけど、
京葉交差点から先は京成（タウン）だから、乗り継ぎ割引が効かないということ。
出入用の錦27-2も同時廃止が決定、同区間を京成タウンが20～30分間隔で運行開始らしいが、
この他南小岩・鹿本・江戸川中央地区在住で亀戸・錦糸町へ通勤・通学で移動した際に
普段から錦27を利用してきたユーザーにとっては非常に痛いだろう、長年使ってきた路線の廃止と聞いて。
かつて江東時代は普通のツーステからERIP・リフト・都市新・ノンステまでさまざまな型の7Eが
小岩まで顔を出していてよく撮影してた時期があったが、それも本当に懐かしい。シャーシメーカーは違えど
京成の7Eとのコラボも日常茶飯事だった。今は江戸川担当でエルガメイン、たまにスペースランナーといった
状態だが、今度は都営そのものが小岩に来なくなるのか、本当に残念。最終日最終便はどの車を江戸川さん、起用してくるのか？
両国・錦糸町・亀戸-新小岩・小岩地区の客は運転再開を待つか、京葉交差点乗換で行かないとならない。
両国代替延伸の亀26と現状維持の錦25が途中までフォローしてくれるけど、
京葉交差点から先は京成（タウン）だから、乗り継ぎ割引が効かないということ。
出入用の錦27-2も同時廃止が決定、同区間を京成タウンが20～30分間隔で運行開始らしいが、
この他南小岩・鹿本・江戸川中央地区在住で亀戸・錦糸町へ通勤・通学で移動した際に
普段から錦27を利用してきたユーザーにとっては非常に痛いだろう、長年使ってきた路線の廃止と聞いて。
かつて江東時代は普通のツーステからERIP・リフト・都市新・ノンステまでさまざまな型の7Eが
小岩まで顔を出していてよく撮影してた時期があったが、それも本当に懐かしい。シャーシメーカーは違えど
京成の7Eとのコラボも日常茶飯事だった。今は江戸川担当でエルガメイン、たまにスペースランナーといった
状態だが、今度は都営そのものが小岩に来なくなるのか、本当に残念。最終日最終便はどの車を江戸川さん、起用してくるのか？
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 23:28:46.61 ID:3iaE4iBG
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/10(火) 23:28:59.65 ID:1wFpRci1
きもちわりぃんだよ。長文野郎め。
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 00:45:09.38 ID:seRgNoDk
>>345
度重なる事実無根のデマによる書き込みで東京都が>>345を名誉毀損または営業妨害で刑事告訴
すれば逮捕もありうる。
2ch書き込み逮捕多数。その一例
http://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/
度重なる事実無根のデマによる書き込みで東京都が>>345を名誉毀損または営業妨害で刑事告訴
すれば逮捕もありうる。
2ch書き込み逮捕多数。その一例
http://uguisu.skr.jp/recollection/2ch/
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 09:20:37.51 ID:RkD+La1B
まあ ただでさえ職員減らしたいのに今更都への受託はありえんわな
WEバスみたいに車両は区持ちなんだから鳩か日立か京成かで
車庫は都の場所を借りるかもね
WEバスみたいに車両は区持ちなんだから鳩か日立か京成かで
車庫は都の場所を借りるかもね
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 12:02:43.83 ID:X+qqbzTy
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 12:11:15.70 ID:WMlKdR/K
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 12:16:51.48 ID:WMlKdR/K
錦27と25は王40のような存在だから廃止はあり得ないな。
ってかアレ、Vの$箱路線でしょ
ってかアレ、Vの$箱路線でしょ
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 12:27:27.38 ID:DqVTgyAE
>322
しょうがないよ
東京都交通局は、かつて都電がいっぱい走っていた時代から、東京電力の株をしこたま保有していて
その「株主配当」だけで大金が入ってきたので、赤字路線でも走らせていた
ところが、東日本大震災と原発事故が原因で、東京電力の「株主配当」がゼロになってしまったため、えらいことに
東京駅～等々力とか、浜松町駅～東京ビッグサイトなどの一部の路線を手放してしまった
オリンピック期間は、業10（とうきょうスカイツリー駅～東京ビッグサイト）でも、バンバン走らせたらいいんじゃないの
しょうがないよ
東京都交通局は、かつて都電がいっぱい走っていた時代から、東京電力の株をしこたま保有していて
その「株主配当」だけで大金が入ってきたので、赤字路線でも走らせていた
ところが、東日本大震災と原発事故が原因で、東京電力の「株主配当」がゼロになってしまったため、えらいことに
東京駅～等々力とか、浜松町駅～東京ビッグサイトなどの一部の路線を手放してしまった
オリンピック期間は、業10（とうきょうスカイツリー駅～東京ビッグサイト）でも、バンバン走らせたらいいんじゃないの
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 18:38:55.11 ID:Hc8UqIDS
そういえば業平橋駅はもう消滅したのに業10は「業」のままなんだな。
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 19:20:23.97 ID:fTFIXIf2
業10のビッグサイト便は復活してもいい感じがある。
東京スカイツリー方面のみの設定（銀座方面は既存の都05でそのまま）
都05みたいに本線とビッグサイト便で運用別にすれば丁度いいんじゃん。
東京スカイツリー方面のみの設定（銀座方面は既存の都05でそのまま）
都05みたいに本線とビッグサイト便で運用別にすれば丁度いいんじゃん。
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 20:52:25.04 ID:mmjq56XQ
>>354
25はともかく27は全然儲かる路線ではないだろw
25はともかく27は全然儲かる路線ではないだろw
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 21:39:41.53 ID:KPNkjW01
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 22:12:23.11 ID:X+qqbzTy
>>358
27は小岩側は利用者多いし、両国側は錦25の乗客も
拾うから、意外に採算が良いと思うよ。
錦糸町駅＝小岩駅に短縮すれば更に収益上がると。
同じ錦27でも、京成の場合は都営エリアで乗客が拾えず、
小74に短縮と相成った。
27は小岩側は利用者多いし、両国側は錦25の乗客も
拾うから、意外に採算が良いと思うよ。
錦糸町駅＝小岩駅に短縮すれば更に収益上がると。
同じ錦27でも、京成の場合は都営エリアで乗客が拾えず、
小74に短縮と相成った。
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 22:17:43.32 ID:X+qqbzTy
>>356
業平方面に向かう路線だからね。
業平方面に向かう路線だからね。
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/11(水) 22:18:07.98 ID:xE7NByK2
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 01:02:04.21 ID:sNFO9kGX
7年後は新宿と杉並共々消えてそう、その代り小滝橋あたりが新たな委託拠点に代わってそう
その頃は邪魔なCNGは廃止かな、臨海も現状維持しているかどうか微妙だけど
京成に売却、もしく五輪用の人工緑地とかになってそうな気が
その頃は邪魔なCNGは廃止かな、臨海も現状維持しているかどうか微妙だけど
京成に売却、もしく五輪用の人工緑地とかになってそうな気が
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 02:17:18.42 ID:dbtBW5uP
京成京成とウゼェ
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 04:34:36.38 ID:VudUW2xm
地図出版の「人文社」が事業停止し事後処理を弁護士に一任
www.fukeiki.com/2013/09/jinbunsha.html
バス・ルートあんないも消滅か
www.fukeiki.com/2013/09/jinbunsha.html
バス・ルートあんないも消滅か
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 08:32:37.68 ID:eQD2pbr8
7年後には新宿は確実に消えてるだろうね
そいや大昔のCATSとかやってた頃都庁が出来る前に新宿に都バスが止まってたのはどこの車だったんだおう
そいや大昔のCATSとかやってた頃都庁が出来る前に新宿に都バスが止まってたのはどこの車だったんだおう
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 09:47:10.54 ID:WbJaC1Oq
どうしても新宿を消したいnextちゃん
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 18:01:47.27 ID:iRyAQS/8
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 18:07:53.55 ID:LYRAT/9I
>>368
お前バカだな。いい加減にしろ。
お前バカだな。いい加減にしろ。
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/12(木) 18:33:56.92 ID:T6nI6IcD
C車庫消して果たして効率がいいんだろうか?
EをCに統合させて高田馬場を受け持ち3路線しかないTにやらせて、
都03新宿便、品97担当を復活させると同時にBへの協力強化のためにCをでかくした方が
回転が良いような気がする。
EをCに統合させて高田馬場を受け持ち3路線しかないTにやらせて、
都03新宿便、品97担当を復活させると同時にBへの協力強化のためにCをでかくした方が
回転が良いような気がする。
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 00:07:02.80 ID:2xfvxbF4
新宿は都としては残しておきたいけど再開発の人質になってるし
山手通り拡幅や山手トンネルの犠牲になってる
西新宿五丁目の再開発が目処ついたらなんだろうけど
オリンピックどさくさで前倒しで三丁目の再開発をやる可能性もある
山手通り拡幅や山手トンネルの犠牲になってる
西新宿五丁目の再開発が目処ついたらなんだろうけど
オリンピックどさくさで前倒しで三丁目の再開発をやる可能性もある
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 13:31:18.81 ID:X92do7Ja
>都03新宿便、品97担当を復活させると同時にBへの協力強化のためにCをでかくした方が
この発想はどこから？
お荷物路線の都03は、もはや収支均衡を図るため
減車や廃止の話しか会議に出ませんが何か？
この発想はどこから？
お荷物路線の都03は、もはや収支均衡を図るため
減車や廃止の話しか会議に出ませんが何か？
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 14:33:04.42 ID:fl5jCFL+
とうとう新江62、廃止来たね。
しかし、思ったより早かったな。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201309134355_h.html
しかし、思ったより早かったな。
ttp://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201309134355_h.html
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 15:12:45.35 ID:Ka895+1Q
新江62廃止
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 18:37:26.81 ID:Wxg1lCB0
ついでに船28も廃止、これで3減できる。
F451とD-Fがこれであぼーんだね。
減車分はRが2両Dが1両だから、
RからDにHR1両、SにT代かW代1両転出だね。
F451とD-Fがこれであぼーんだね。
減車分はRが2両Dが1両だから、
RからDにHR1両、SにT代かW代1両転出だね。
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:28:23.49 ID:Wxg1lCB0
最低でも来年3月までは最低本数現状維持で行くと思っただけに
早期廃止はびっくり、まるでフジのアゲルテレビ早期打ち切りのような感じ
早期廃止はびっくり、まるでフジのアゲルテレビ早期打ち切りのような感じ
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:44:32.16 ID:J8qPyArd
>>375
いつも通り、nextの仕業!!
いつも通り、nextの仕業!!
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 20:56:38.69 ID:AfOJpMb2
≫372
廃止に話題が出てるならなぜ四ツ谷駅方面の麹町二丁目バス停が年末にスクロールタイプに更新されたんですかねぇ？
本数は激減だけどバス停は立派になりましたよ。廃止案が出てたらわざわざバス停更新しないんじゃないですか？
廃止に話題が出てるならなぜ四ツ谷駅方面の麹町二丁目バス停が年末にスクロールタイプに更新されたんですかねぇ？
本数は激減だけどバス停は立派になりましたよ。廃止案が出てたらわざわざバス停更新しないんじゃないですか？
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/13(金) 23:10:34.36 ID:wiKtYBZp
ガチで臨海お荷物路線(新小20、船28、西葛26)もテコ入れされてもおかしくないかもな
あと新小29の葛西駅～臨海病院とか、あれ空気輸送だろどう見ても
さて大量に居座ってるH～L代は何で取り替えるのかな
あと新小29の葛西駅～臨海病院とか、あれ空気輸送だろどう見ても
さて大量に居座ってるH～L代は何で取り替えるのかな
380 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 00:37:53.71 ID:bCe+7/Pc
五輪決まったから全車ハイブリも有り得るな
KL以降の車は規制ゆるくなるから14～5年使用になる可能性もあるが
KL以降の車は規制ゆるくなるから14～5年使用になる可能性もあるが
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 02:29:47.14 ID:DNVkaaAY
今回廃車になった車両の売却はあるんだろうか？
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 05:37:46.02 ID:i6idd5vt
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 06:38:23.60 ID:GfvOCflZ
オリンピック輸送なんて一時的なもんだろ
それに満員になっても、客が頻繁に入れ替わる路線ではなかったので採算が取れるわけもない
それに満員になっても、客が頻繁に入れ替わる路線ではなかったので採算が取れるわけもない
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 10:43:44.85 ID:5DlvR8a1
コミケ輸送を数ヶ月やるようなもんじゃねえの、オリンピック輸送なんて
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 12:20:45.78 ID:ybm+HW+a
だからそれを長野あたりは一時の借り物でしのいだけれど、
都では自前予算で確保して事後も有効転用する流れになるんだろ。
バカは今ある状態から削る話をしたり顔でする能力しかないから
オリンピック関連予算の流入による展開とかの話になると
脳がオーバーフロー起こす。
都では自前予算で確保して事後も有効転用する流れになるんだろ。
バカは今ある状態から削る話をしたり顔でする能力しかないから
オリンピック関連予算の流入による展開とかの話になると
脳がオーバーフロー起こす。
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 14:37:37.80 ID:Smz7rntu
23区最西部からも都バスが消えるのか‥子供の頃、東中野在住で宿62に良く乗ったな。豊島園に行く時（練馬中学が最寄りだったかな）など‥大泉まで初めて乗った時、谷原を過ぎたあたりから如何にも郊外と言う風景に驚いたよ。黄色い都バスが新車だった頃の話ね。
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 21:06:49.86 ID:i6idd5vt
もしかしたらこの板にも現役ｳﾃｼがいて面倒な運転をしたくないばかりに廃止を推奨してるのかもしれん。
じゃあ、鳩にやらせりゃいいじゃん。
臨海以外の鳩は受け持ち路線が少なく何だか遊ばせてるように見える。
じゃあ、鳩にやらせりゃいいじゃん。
臨海以外の鳩は受け持ち路線が少なく何だか遊ばせてるように見える。
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 22:10:09.32 ID:/OoiM1vq
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 23:20:53.83 ID:i6idd5vt
黄色が新車ってことは、先代のH･K代が出た頃か。
練馬はHがないからKだね。
宿62・新江62は西武線を跨いだ先はまるで梅70の疑似体験だったよね。
そういう郊外体験を23区でもできるのは楽しいもんだよ。
青梅ほど逝く手間がかからないし。
新江62が消えたら、あと23区で郊外体験できるのは、足立区と江戸川区と葛飾区かな。
練馬はHがないからKだね。
宿62・新江62は西武線を跨いだ先はまるで梅70の疑似体験だったよね。
そういう郊外体験を23区でもできるのは楽しいもんだよ。
青梅ほど逝く手間がかからないし。
新江62が消えたら、あと23区で郊外体験できるのは、足立区と江戸川区と葛飾区かな。
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/14(土) 23:26:22.39 ID:i6idd5vt
現役ｳﾃｼで「できればこれだけは運転したくない!!絶対嫌だ!!」って路線あるの?
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 00:41:31.17 ID:eZC58sWL
オレも宿62で郊外体験したクチだよ。中原、北田中なんて「いかにも郊外」的な停留所名も存在してたな。今は改称されて三原台と石神井幼稚園になってるかな‥ロングシートの2ｻｲｸﾙ車が懐かしいな。北村製の車も居たっけ‥
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 01:55:35.54 ID:dcM6GUNM
今日、初めて黒77を乗り通したら
途中おおまかに3回くらいしか曲がらなかった。
結構意表をつかれるルート。
途中おおまかに3回くらいしか曲がらなかった。
結構意表をつかれるルート。
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 07:48:16.35 ID:ORy6OJDy
宿62のUDの中型が懐かしい。
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 10:50:47.71 ID:SYB3B1td
渋66撤退あるで
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:08:38.04 ID:U4uYIopF
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/15(日) 20:14:13.96 ID:ORy6OJDy
>>394
ケチ王が撤退したがっているのに？
ケチ王が撤退したがっているのに？
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 06:48:37.90 ID:/xf3jtsH
>>390
北の王41、王45とかかな
豊島七丁目～新田橋付近では車道なしの超狭小地帯を走る。
そして、都営バス最凶難易度のカーブも待ち構える。
他、北営業所管内は狭い道が多く初心者泣かせ要素が強い。
そのため、上級者やベテランの運転士が多いのが特徴。
若い人は渋谷・深川・江東とか比較的道の広い路線が多い車庫で
訓練させて、こういう難しい営業所に移ってくる人もいる。
北の王41、王45とかかな
豊島七丁目～新田橋付近では車道なしの超狭小地帯を走る。
そして、都営バス最凶難易度のカーブも待ち構える。
他、北営業所管内は狭い道が多く初心者泣かせ要素が強い。
そのため、上級者やベテランの運転士が多いのが特徴。
若い人は渋谷・深川・江東とか比較的道の広い路線が多い車庫で
訓練させて、こういう難しい営業所に移ってくる人もいる。
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:14:46.64 ID:kP57wzDT
>>388
実は再短縮して京王に渡した立73という先例がある。（旧302系統）
実は再短縮して京王に渡した立73という先例がある。（旧302系統）
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 07:17:20.81 ID:kP57wzDT
＞豊島七丁目～新田橋付近では車道なしの超狭小地帯を走る。
歩道を走るとは難所だなw
歩道を走るとは難所だなw
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 09:00:09.65 ID:oghaRy6B
池65の江古田2から車庫に向かう経路も狭隘が連続するね‥本数が少ないので、乗るのは難儀だが。
401 ：昭和45年８月当時の四谷二丁目停留所時刻表：2013/09/16(月) 17:15:19.01 ID:V4oeWtLw
〔111〕下高井戸～四谷二丁目～新橋駅(日中７分～９分間隔)※京王と共同
〔300〕清水操車場～四谷二丁目～東京駅南口(日中13分～17分)
〔507〕品川車庫～四谷二丁目～四ッ谷駅(日中12分～33分)
〔510〕渋谷駅～四谷二丁目～順天堂病院(日中13分～20分)
〔511〕新宿駅西口～四谷二丁目～晴海埠頭(日中５分～８分)
〔512〕新宿駅西口～四谷二丁目～岩本町(日中10分～14分)
〔300〕清水操車場～四谷二丁目～東京駅南口(日中13分～17分)
〔507〕品川車庫～四谷二丁目～四ッ谷駅(日中12分～33分)
〔510〕渋谷駅～四谷二丁目～順天堂病院(日中13分～20分)
〔511〕新宿駅西口～四谷二丁目～晴海埠頭(日中５分～８分)
〔512〕新宿駅西口～四谷二丁目～岩本町(日中10分～14分)
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 17:29:23.52 ID:V4oeWtLw
当時は、どの系統も運行頻度が高く、かつ系頭数も多くて停留所に表示スペースが
足りなかったせいか、主要停留所以外の小停留所では、細かい時刻表記を省いた間隔表示が多かったようです。
〔507〕の間隔のムラは、１時間に１本程度、品川車庫～信濃町駅前～慶応病院構内の折り返しが入り、
品川車庫(12分～17分間隔)～信濃町駅前(12分～33分間隔)四ッ谷駅という運行形態だったためでしょう。
足りなかったせいか、主要停留所以外の小停留所では、細かい時刻表記を省いた間隔表示が多かったようです。
〔507〕の間隔のムラは、１時間に１本程度、品川車庫～信濃町駅前～慶応病院構内の折り返しが入り、
品川車庫(12分～17分間隔)～信濃町駅前(12分～33分間隔)四ッ谷駅という運行形態だったためでしょう。
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 22:05:53.10 ID:UUDg8Rtj
>>396
渋66は京王撤退、関東阿佐ヶ谷、五日市街道と東急淡島、下馬、はと委託に5分割される。
渋66は京王撤退、関東阿佐ヶ谷、五日市街道と東急淡島、下馬、はと委託に5分割される。
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 23:00:47.68 ID:oghaRy6B
渋谷区内を走る関東バスを見たいな‥隣接してるのに1路線も無いね。
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/16(月) 23:11:10.50 ID:zXjOC0mn
>>397
ある年の新人配属が江東・江戸川ばかりだったが、
そんな制度取っているのか・・・。
昔は大型経験者ばかりだから、配属営業所に路線環境などお構いなし。
現場の実地研修といっても名ばかりで、
お師匠さんの「お前、運転できるな」の一言でいきなり乗務開始だったとか。
ある年の新人配属が江東・江戸川ばかりだったが、
そんな制度取っているのか・・・。
昔は大型経験者ばかりだから、配属営業所に路線環境などお構いなし。
現場の実地研修といっても名ばかりで、
お師匠さんの「お前、運転できるな」の一言でいきなり乗務開始だったとか。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 08:22:24.79 ID:j5wnQlOF
何で オタキとﾜｾﾀﾞは 特に強引運転なの???
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 15:27:55.05 ID:zErok0xN
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 18:46:06.99 ID:k0fXUyOC
王45北千住駅行きの王子駅の乗り場、どうして変更になった？！
新田橋、新田三丁目あたりの利用者からすれば王41と同じ方がいいけど、
ハートアイランド住民からしたら、今まで通り王55の乗り場のが楽だろ。
利用者数からしたら、今はハートアイランドのが多いんだし。
新田橋、新田三丁目あたりの利用者からすれば王41と同じ方がいいけど、
ハートアイランド住民からしたら、今まで通り王55の乗り場のが楽だろ。
利用者数からしたら、今はハートアイランドのが多いんだし。
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 19:12:44.79 ID:bCVwLU5A
本数少ないんだから、ハートの客乗せると混雑し過ぎるだろ
新田橋あたりも無視できないだけの客いるし
新田橋あたりも無視できないだけの客いるし
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 20:16:41.31 ID:TUUjVqR1
王５５自体、朝夕、土日本数少し増えたからね。
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/17(火) 21:36:22.41 ID:lW9X7Mhg
江戸川区の新中川以東はいずれ全部京成に任せて
都営はそれより西に注力する方針だろう
都営はそれより西に注力する方針だろう
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 19:27:39.55 ID:rYjXB3oi
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 21:50:34.08 ID:Z4KnGHDa
葛西２２は撤退の場合コミュバス化かな？
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 22:55:53.18 ID:5Jc9Zg92
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:31:32.91 ID:bV8WFhFR
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/18(水) 23:34:51.86 ID:oAUdcP56
江戸川区絡みの妄想痛すぎ
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/19(木) 01:32:55.47 ID:mFWIZxkE
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/20(金) 11:40:20.73 ID:fzZzfs9Q
宿75の改正時刻見てきた
全日トータルで＋2本くらい
74は見てない
全日トータルで＋2本くらい
74は見てない
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 01:20:33.40 ID:qZlBkgt3
葛西２２は新小２２と統合してテコ入れという可能性もなくはないが。
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 06:06:07.66 ID:pXuMOS3U
葛西22と新小22で別料金が取れてるのに
統合したら通して200円になっちゃうわ
統合したら通して200円になっちゃうわ
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 08:26:20.04 ID:IlQ/sRxw
ここの住人って
江東と江戸川に偏ってる？
江東と江戸川に偏ってる？
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 11:44:05.07 ID:2EHHgBaK
妄想してる奴が偏ってるだけ
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 20:05:33.55 ID:Su5gYK4Z
ここの住人て、「テコ入れ」「余力」って言葉が好きだな‥
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/21(土) 22:33:25.54 ID:12h40eH5
あと移管とか共管とか
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/22(日) 23:10:46.89 ID:hYezl/pV
住人というか、主にnext
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 06:51:20.99 ID:yinLAAmy
新江62に次の廃線有力は恐らく墨38だな
あとは新小20・西葛26・船28・南千48・飯62が候補
あとは新小20・西葛26・船28・南千48・飯62が候補
427 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 07:13:05.55 ID:8UfLpLM1
都バスヲタって、路線を廃止にしたくて仕方ないんだね
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 07:41:13.25 ID:va4hZ/ui
>>427
nextだけです。
nextだけです。
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 12:25:56.84 ID:D4n29XNL
>>426
だからなんなんだ。
だからなんなんだ。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 12:38:51.65 ID:04BxY3Kc
>>426
分かっていないな、お前はw
分かっていないな、お前はw
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 12:40:21.27 ID:04BxY3Kc
営業所が1箇所統廃合される。
これ以外に大きな変化はない。
これ以外に大きな変化はない。
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 20:21:26.47 ID:p9QP9S/p
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/23(月) 23:20:45.02 ID:Hy2VLr78
>>431
G廃止でP吸収ってだけの話か
G廃止でP吸収ってだけの話か
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 05:34:21.67 ID:wu5rqWkB
>>432
この流れだとD→C×1だろうから、
D-FとF451は廃止されないんだ、残念…
唯一のいすゞ車で車いす固定が違うN317が候補か？
>>433
C廃止でD・Y吸収の可能性もある。その場合2001年から続いた都庁CNG賃出は幕下し。
これでついに、CNG車は全車臨海所属ということになるかも。
今年Y代押し出しで（一旦は？）新宿行きになったN395・396も臨海に（一応の）里帰り。
この流れだとD→C×1だろうから、
D-FとF451は廃止されないんだ、残念…
唯一のいすゞ車で車いす固定が違うN317が候補か？
>>433
C廃止でD・Y吸収の可能性もある。その場合2001年から続いた都庁CNG賃出は幕下し。
これでついに、CNG車は全車臨海所属ということになるかも。
今年Y代押し出しで（一旦は？）新宿行きになったN395・396も臨海に（一応の）里帰り。
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/24(火) 06:58:30.68 ID:U5W6EF0o
>>434
お前、いい加減にしろや。
お前、いい加減にしろや。
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/26(木) 04:12:47.04 ID:EclTRxo1
江東01もダイヤ改正か
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 05:41:03.49 ID:ov27kzi3
江東01は廃止してほしかった
あと、来年3月の廃止候補は
都07・錦13折返・新小20・西葛26・錦27・船28・墨38・南千48・飯62
他にも少しずつあるだろう。
あと、来年3月の廃止候補は
都07・錦13折返・新小20・西葛26・錦27・船28・墨38・南千48・飯62
他にも少しずつあるだろう。
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 09:25:57.81 ID:lXVta+0m
妄想も都07まで来れば大概だなｗ
マジで死んでくれない？
マジで死んでくれない？
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 14:12:16.66 ID:WtYPGB01
ふさけんなよ！
利用者の利便を図れば廃線なんてないほうが良いに決まってるだろ！
利用者の利便を図れば廃線なんてないほうが良いに決まってるだろ！
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 16:32:43.64 ID:EhGQPYVi
中途半端に見える存在はの路線は廃止したい
中途半端な車両の転属や車号型式が揃わない事が気に入らない
古参車両は早く消してきれいに整理したい
残念ながら、こういう"一定の法則性"が大好きで自分の世界を作りたい人って
自閉症或いはアスペの方に見られる特徴的な傾向なのよ
バスや鉄道は漢字、アルファベット、数字、ルートといった規則性に基づく趣味的要素が多く含まれるから
どうしてもそういう人達の興味対象になりやすいんだよね
中途半端な車両の転属や車号型式が揃わない事が気に入らない
古参車両は早く消してきれいに整理したい
残念ながら、こういう"一定の法則性"が大好きで自分の世界を作りたい人って
自閉症或いはアスペの方に見られる特徴的な傾向なのよ
バスや鉄道は漢字、アルファベット、数字、ルートといった規則性に基づく趣味的要素が多く含まれるから
どうしてもそういう人達の興味対象になりやすいんだよね
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 16:55:08.31 ID:PMpd4w+N
>>437
都07廃止かよｗｗｗ
都07廃止かよｗｗｗ
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/27(金) 21:35:33.03 ID:kWD400HL
錦27-2ってなんで路線図に載ってないんですかね。
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 06:28:18.73 ID:GR6aCQUX
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/28(土) 23:51:51.85 ID:YuMrirxh
そんなの交通局の都合じゃん。
ぜんぜん利用客目線に立ってない。
ぜんぜん利用客目線に立ってない。
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 08:19:28.95 ID:IrDbxBG7
新江62が廃止になります(*_*)
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 09:21:22.87 ID:/PBeOO0t
>>445
西武バスがあるから気にするなって。
西武バスがあるから気にするなって。
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 09:43:54.36 ID:rR5CNL3j
実際には練48新設と白61の練馬駅延長時点で廃止なところを
丁寧にオーバーラップさせたというのが本当なんだろうな。
問題は新江62と事実上同系統の練48が新番号を名乗ったところぐらい。
まあ、系統番号変更を前倒ししただけで、
経過期間後の新江古田駅～練馬駅間の廃止が折り込み済なのかもしれんね。
西武バスにとっての新江古田は宿20の出入庫便の練45廃止以来の
失地回復の形だからどう処遇されていくかはにわかに予測もつかんが。
丁寧にオーバーラップさせたというのが本当なんだろうな。
問題は新江62と事実上同系統の練48が新番号を名乗ったところぐらい。
まあ、系統番号変更を前倒ししただけで、
経過期間後の新江古田駅～練馬駅間の廃止が折り込み済なのかもしれんね。
西武バスにとっての新江古田は宿20の出入庫便の練45廃止以来の
失地回復の形だからどう処遇されていくかはにわかに予測もつかんが。
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 10:09:54.19 ID:svHKdOBg
同じ系統番号にすると移管扱いになるから定期券の引継ぎとか面倒なんだろ
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 10:31:59.29 ID:/PBeOO0t
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 18:01:39.18 ID:DcbWl+ba
都営バス新宿～大泉学園を走っていた宿62が懐かしくて仕方がない(>_<)
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 20:05:33.01 ID:fJOaK06a
じゃあなぜ4月の時点で廃止せず9月まで有30以下の本数で残置させてたのがわかんない
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/29(日) 23:33:46.45 ID:lXGaWtSm
>>451
はとバスとの管理委託に関する契約問題だったりして。
はとバスとの管理委託に関する契約問題だったりして。
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 00:25:31.06 ID:tRrFxjoj
区から割引などの説明もなしに突然廃止にできないと指摘があったため
今まで往復タダが420円もかかればそりゃもうね・・・・・
今まで往復タダが420円もかかればそりゃもうね・・・・・
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 00:35:39.58 ID:Rw0/8K+K
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 05:22:59.07 ID:jvU6EnKa
新江62の次は一番東の船28がレッドゾーンだ
あそこも間違いなく廃止になるから、お早めに。
あそこも間違いなく廃止になるから、お早めに。
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 08:18:30.54 ID:Vz6qz+gN
>>455
もし嘘なら虚偽の書き込みとして色々大変ですね
もし嘘なら虚偽の書き込みとして色々大変ですね
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/09/30(月) 11:35:53.79 ID:5Cnqe7rX
あちこちに書き込んでご苦労様だわな。
jvU6EnKa
jvU6EnKa
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/01(火) 13:12:53.59 ID:7pUy8AIO
10月1日か。
宿75の新時刻表をプリントアウトしなければ。
宿75の新時刻表をプリントアウトしなければ。
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 05:39:09.66 ID:/83GVHfV
墨38、2年前に比べ、本数一目瞭然に減ってた。
この調子だと、3月限りでの廃止が濃厚。
廃止惜しむファンは発表される前に全回収をしておくこと。
墨38は都心に近いところを走るし、スカイツリーも絡むから、
廃止が決まると同業者がたくさん集まるから。
この調子だと、3月限りでの廃止が濃厚。
廃止惜しむファンは発表される前に全回収をしておくこと。
墨38は都心に近いところを走るし、スカイツリーも絡むから、
廃止が決まると同業者がたくさん集まるから。
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/03(木) 18:43:51.53 ID:jQECF0d/
>>459
いい加減にしろ
いい加減にしろ
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/07(月) 22:24:10.58 ID:Od1l9eeH
廃止発表来ないうちに船28と墨38全回収♪
これで葬式厨強奪戦事前回避成功。
あとは、怪しそうな路線を探して回収しようと。
発表されてからではもう遅い。
これで葬式厨強奪戦事前回避成功。
あとは、怪しそうな路線を探して回収しようと。
発表されてからではもう遅い。
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 15:29:40.32 ID:24vLGTEa
彼は何を回収したのだろう（
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:16:01.17 ID:p48zPz1H
噂
王78、国際興業が狙ってますよ！
もしかしたら、渋66も国際興業かなぁ？(笑)
王78、国際興業が狙ってますよ！
もしかしたら、渋66も国際興業かなぁ？(笑)
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:19:15.20 ID:p48zPz1H
王78、廃止にすると姥か橋の車イスのハンデが困ります。
赤31、シカトしてました。
赤31、シカトしてました。
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:23:42.52 ID:p48zPz1H
志村自動車営業所、復活しませう！(笑)
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:34:53.99 ID:p48zPz1H
赤31のトロピカル、鳩とくっつくとき年寄り ハンデのせいで、鳩から離れると年寄り ハンデの陰口叩いて居ます。
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 21:40:26.47 ID:ejgJXaqK
Sｰ1は車両代替期まで続け気なのかしら
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 22:15:00.83 ID:YkiP4KlJ
回収って何の隠語？
それとも自主回収とか言って部品窃盗？
それとも自主回収とか言って部品窃盗？
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/08(火) 23:39:09.72 ID:EX+qVQfr
>>468
バス停でも回収するんじゃないの。
バス停でも回収するんじゃないの。
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 12:36:45.99 ID:3N9DEXNG
反90午前4本午後4本のダイヤじゃ使い物にならない。
免許維持ならさっさと止めて貰いたい。
免許維持ならさっさと止めて貰いたい。
471 ：新人バス運転士：2013/10/09(水) 16:26:28.31 ID:OpEbnzDf
こんにちは。
私は、今年からバス運転士になりました。
どうしてもダイヤについて行けず、定刻に遅れ、先輩から苦言をいただき、悩んでおります。
この間は、所長さんからも「制限速度より２０キロオーバーで走っても、警察は取り締まりはしないから大丈夫。
だから、自家用車のように思いっきりアクセル踏んで走れ」と言われ注意を受けました。
経営サイドの苦渋は余り有るものと認識はしておりますし、私としてもベストは当然尽くしているつもりです。
当然ですが、すいている時は、遅れる事は、ありません。
が、ちょっとした信号のタイミングが合わずに５分程度の遅れが生じた時のリカバリーが、なかなかできずにいます。
そこで何とか間に合わせようと、黄色から赤になりかけた際どい信号でもアクセルを一気に踏み込んで実際に通過したりします。
今、その事にストレスを感じています。
何か良い解決方法は、ございませんでしょうか？
時短のコツなども教えていただければ幸いです。
また、７メートルのコミュニティーバスですが、運行計画書によると、距離に対し、平均時速が１８キロと記載されていました。
この数字に対し、どのように感じますでしょうか？
私は、今年からバス運転士になりました。
どうしてもダイヤについて行けず、定刻に遅れ、先輩から苦言をいただき、悩んでおります。
この間は、所長さんからも「制限速度より２０キロオーバーで走っても、警察は取り締まりはしないから大丈夫。
だから、自家用車のように思いっきりアクセル踏んで走れ」と言われ注意を受けました。
経営サイドの苦渋は余り有るものと認識はしておりますし、私としてもベストは当然尽くしているつもりです。
当然ですが、すいている時は、遅れる事は、ありません。
が、ちょっとした信号のタイミングが合わずに５分程度の遅れが生じた時のリカバリーが、なかなかできずにいます。
そこで何とか間に合わせようと、黄色から赤になりかけた際どい信号でもアクセルを一気に踏み込んで実際に通過したりします。
今、その事にストレスを感じています。
何か良い解決方法は、ございませんでしょうか？
時短のコツなども教えていただければ幸いです。
また、７メートルのコミュニティーバスですが、運行計画書によると、距離に対し、平均時速が１８キロと記載されていました。
この数字に対し、どのように感じますでしょうか？
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 16:34:53.04 ID:KRgVKAxO
魚籃坂下バス停（田87：渋谷駅、東98：等々力方向）
10月21日から三田五丁目寄り近鉄ハイツ前へ移設
交差点から大きく離れるので乗換注意
10月21日から三田五丁目寄り近鉄ハイツ前へ移設
交差点から大きく離れるので乗換注意
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 17:37:18.52 ID:MKOYYfkX
nextって、自分にしか通用しない単語を使いたがるよね。
車の数え方の「本」もそうだし、今の「回収」もそう。
車の数え方の「本」もそうだし、今の「回収」もそう。
474 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 18:03:07.95 ID:pHp8G8Sv
キチガイはNGしとけよ
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 18:30:40.82 ID:WAXZQOPB
北自動車営業所練馬支所
杉並支所のT196返せよ！
杉並支所のT196返せよ！
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/09(水) 22:35:12.95 ID:NvK73/PR
波01を東京ゲートブリッジ経由で新木場駅まで延伸してほしいです
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 18:52:30.60 ID:1CzDdchn
高71 九段下駅～靖国通り～秋葉原駅延長、都営新宿線と重なるがいいと思う。
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 18:55:53.85 ID:rL3mAn/b
高71よりも門19を秋葉原に伸ばすべき。
豊洲・門前仲町から秋葉原まで一本で行けるバスは大きい。
あるとないとで大違いだからなあの辺は。
豊洲・門前仲町から秋葉原まで一本で行けるバスは大きい。
あるとないとで大違いだからなあの辺は。
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 19:04:59.42 ID:1CzDdchn
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 19:08:20.14 ID:1CzDdchn
で、渋谷自動車営業所新宿支所か小橋自動車営業所杉並支所に委託する。 は
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 21:23:21.09 ID:1CzDdchn
都営10号線時代(大島～岩本町)の2ちゃんねるがあったら！
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:22:57.65 ID:1CzDdchn
江戸川自動車営業所勤務は、江戸川自動車営業所東小松川分駐所に何日間拘束されるのかな？
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/10(木) 22:25:50.91 ID:1CzDdchn
錦25
江戸川自動車営業所運用
江戸川自動車営業所東小松川分駐所運用
どっちが楽かな？
江戸川自動車営業所運用
江戸川自動車営業所東小松川分駐所運用
どっちが楽かな？
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 10:21:08.27 ID:tVwE3CFJ
廃止の話題ばかりなので。
ゲートブリッジを通るバスって、開業するのだろうか。
木11と波01をくっつけるとかって言うと、
途端に妄想臭くなってしまうけど。
一応、中央防波堤の公園は、五輪会場になるわけだし
面白いかなとも思うんだけど。
ゲートブリッジを通るバスって、開業するのだろうか。
木11と波01をくっつけるとかって言うと、
途端に妄想臭くなってしまうけど。
一応、中央防波堤の公園は、五輪会場になるわけだし
面白いかなとも思うんだけど。
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 12:31:30.87 ID:EtmNSKYo
五輪期間中だけ新木場から臨時バス出して終わりだろうな
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 14:23:16.74 ID:W/wlwEUk
まあ どこの区の領有権になるか確定しないとまともなバス路線はできないだろうね
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 20:07:52.53 ID:hz7nJWYW
沿線がある程度開発されないとムリ
草ボーボーの空き地行きなんか誰が乗るんだ？nextとキチガイ？
草ボーボーの空き地行きなんか誰が乗るんだ？nextとキチガイ？
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/11(金) 20:20:51.95 ID:w8razg+e
昔の海01はそんなんだった。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 00:08:23.03 ID:oLNtXbc4
五輪後かつてのお台場有明のように若洲の一体が開発されるかどうかだか
まあ当時と比べて景気は冷え込んでるが
まあ当時と比べて景気は冷え込んでるが
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 00:31:32.29 ID:UMw43eG0
この先海底トンネル通過のため、揺れますのでご注意ください。
次は13号地海底トンネル入口、13号地海底トンネル入口でございます。
次は13号地海底トンネル入口、13号地海底トンネル入口でございます。
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 09:39:13.23 ID:CSPCtaU9
都02乙 飯63 高71、秋葉原駅延長お願いします！
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 10:48:49.98 ID:8HQi8ZSz
海01 海上公園
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 19:22:14.13 ID:rFtOdFDH
>>491
それよりも門19だろ！
秋葉原から豊洲～辰巳～東雲・有明まで直行できるバスの価値は大きい。
本数も約30分間隔と丁度いいレベル。
海01は門前仲町止まりを維持すれば、門前仲町～秋葉原の本数も丁度いい。
それよりも門19だろ！
秋葉原から豊洲～辰巳～東雲・有明まで直行できるバスの価値は大きい。
本数も約30分間隔と丁度いいレベル。
海01は門前仲町止まりを維持すれば、門前仲町～秋葉原の本数も丁度いい。
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 20:42:04.12 ID:IBaJdauw
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 20:47:45.04 ID:OH7PGYQW
秋葉原に伸ばせっていうのは
言ってる人がただ秋葉原に行きたいという俺様ニーズがあるだけで
秋葉原そのものに一般的なターミナルとしての集客力は大してないでしょ
言ってる人がただ秋葉原に行きたいという俺様ニーズがあるだけで
秋葉原そのものに一般的なターミナルとしての集客力は大してないでしょ
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 21:35:34.15 ID:xoGwovpF
高７１は昔のように丸の内まで走ればいいのに
九段下は中途半端すぎ
九段下は中途半端すぎ
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 23:45:56.06 ID:3lU87S0M
>>496
便利で快適な都営新宿線をご利用ください。
便利で快適な都営新宿線をご利用ください。
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/12(土) 23:51:32.05 ID:G9wdxE+8
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 08:24:52.04 ID:VASNecF8
25年以上前から寂れた経路で
住人も少ないから需要がそもそもない。九段～東京
住人も少ないから需要がそもそもない。九段～東京
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 10:29:53.04 ID:zbYsR16Q
>>499
途中降車なしの駅間直行利用者のみの路線は需要なしと見てるからな
途中降車なしの駅間直行利用者のみの路線は需要なしと見てるからな
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 12:49:50.54 ID:7iObh3xA
都02乙
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～秋葉原駅 か～三越前～東京駅
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～秋葉原駅 か～三越前～東京駅
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 13:09:42.37 ID:H+pqskIa
増車は考えられないから、延長すれば回転が悪くなり、25分ベッドの系統は45分ベッドとかになる。
待ち時間が長いから客は逸走し廃止の運命を辿る。
待ち時間が長いから客は逸走し廃止の運命を辿る。
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 13:22:40.43 ID:7iObh3xA
都02乙 グリーンオタッキー(笑)
ヤオイ～きもオタ
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～靖国通り～秋葉原駅
ヤオイ～きもオタ
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～靖国通り～秋葉原駅
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/13(日) 13:33:31.23 ID:U25V14YH
まぁ２０２０年東京五輪のバス輸送を念頭に置いたら
江東区湾岸地区輸送がメインになる罠
当然現行では足りないので
江東から急行０５を毎日運転にしてとりあえず東京テレポートまで送り込み
あとは新木場駅～台場地区を輸送
それでも足りないだろうから臨海車庫から錦２２だっけ？で東陽町まで送り込み
東陽操車場で方向転換して木１１にして東陽町～新木場送り込み
そして新木場駅から湾岸五輪会場輸送とかするんだろうなぁ・・・
妄想ですｗ
江東区湾岸地区輸送がメインになる罠
当然現行では足りないので
江東から急行０５を毎日運転にしてとりあえず東京テレポートまで送り込み
あとは新木場駅～台場地区を輸送
それでも足りないだろうから臨海車庫から錦２２だっけ？で東陽町まで送り込み
東陽操車場で方向転換して木１１にして東陽町～新木場送り込み
そして新木場駅から湾岸五輪会場輸送とかするんだろうなぁ・・・
妄想ですｗ
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 00:20:41.83 ID:kie/+xuM
>>503
池袋からなら山手線使うほうが便利な気が
池袋からなら山手線使うほうが便利な気が
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 01:03:20.92 ID:Jv9F10g6
グリーンオタッキー(笑)
池袋駅
MANDARAKE Kブックス 虎の穴
東京ドーム
戦隊ショー ジャンプショップ
神保町駅
書泉
秋葉原駅
MANDARAKE 虎の穴 Kブックス 書泉
かなぁ？
池袋駅
MANDARAKE Kブックス 虎の穴
東京ドーム
戦隊ショー ジャンプショップ
神保町駅
書泉
秋葉原駅
MANDARAKE 虎の穴 Kブックス 書泉
かなぁ？
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 01:11:15.88 ID:Jv9F10g6
オタッキー⇒小滝橋自動車営業所⇒飯64 高71
で、九段下駅⇒秋葉原駅延長。
外人さん、秋葉原駅のヨドバシでカメラ買って、武道館のオリンピックの柔道場の送迎にもなる。
で、九段下駅⇒秋葉原駅延長。
外人さん、秋葉原駅のヨドバシでカメラ買って、武道館のオリンピックの柔道場の送迎にもなる。
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 01:15:09.01 ID:Jv9F10g6
支那 チョンボの靖国神社参拝もアピールできる！
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 01:20:16.26 ID:iBs/2j51
>>506-508
あまちゃん久々に降臨？
あまちゃん久々に降臨？
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 10:43:22.17 ID:Xic5Eh0X
>>504
本来だったら国体輸送なんかは都バスになるはずなのに実際今回はKKKなんかがやってるのは
車両も人員も遊んでないということなんじゃないかな 何でKKKなのは分からないけど
鳩は路線車ないし富士急は都内の路線車の余裕はないし京王や東急も余裕がない
本来だったら国体輸送なんかは都バスになるはずなのに実際今回はKKKなんかがやってるのは
車両も人員も遊んでないということなんじゃないかな 何でKKKなのは分からないけど
鳩は路線車ないし富士急は都内の路線車の余裕はないし京王や東急も余裕がない
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 15:53:55.42 ID:2Me52p1L
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 20:11:34.69 ID:vuGaaiTb
あと、KKKは昔から特送を積極的に引き受けてきたからノウハウが蓄積
されているのも大きいんだろうな。
だから、特送も規模が大きいのでは各営業所から寄せ集めて数十台単位でも対応できる。
こういうのは他社にはなかなか真似できないと思う。
されているのも大きいんだろうな。
だから、特送も規模が大きいのでは各営業所から寄せ集めて数十台単位でも対応できる。
こういうのは他社にはなかなか真似できないと思う。
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 20:14:54.64 ID:OOZ4hktZ
つーか元来特送こそがKKKの本業ですからして。
路線は買収した東都乗合。
路線は買収した東都乗合。
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 20:39:45.69 ID:gcBxCjzW
埼スタ輸送は飯能も含めて全営業所の車両が見れるんだよな
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 21:00:48.28 ID:m00wAk29
五輪の時もKKK大活躍の前にパッとしない都営って感じになったりして
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 23:15:46.90 ID:XWR/eEqK
>>514
さいすた車両はないよ
さいすた車両はないよ
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/14(月) 23:36:15.90 ID:PFj+p99H
>>516
？
？
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 06:01:25.49 ID:tr1J7kKK
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 06:36:34.58 ID:1MTuqrlf
台風かなり強そうだな
明日の朝は都バスも大変そうだ
明日の朝は都バスも大変そうだ
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 09:18:28.06 ID:0syog98i
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 14:49:22.66 ID:hN0U/8OC
>>520
「出所」ってｗ
「出所」ってｗ
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 16:50:21.62 ID:WAUjbObw
大泉学園からの路線、無くなったのね orz
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 19:12:27.18 ID:fRPvDBOw
都バスはな。
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 21:57:19.63 ID:cHzfCcTd
>>520
いや、あまちゃんの文体にしか見えない。
いや、あまちゃんの文体にしか見えない。
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 23:39:11.54 ID:bSCJIRjs
都02乙 グリーンオタッキー(笑)
運行
江東自動車営業所
巣鴨自動車営業所
池袋駅東口～護国寺～東京ドーム～飯田橋駅～神保町駅～靖国通り～ヤマザキパン本社前～秋葉原駅
靖国通り～神田駅～三越前～東京駅丸の内
運行
江東自動車営業所
巣鴨自動車営業所
池袋駅東口～護国寺～東京ドーム～飯田橋駅～神保町駅～靖国通り～ヤマザキパン本社前～秋葉原駅
靖国通り～神田駅～三越前～東京駅丸の内
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 23:42:50.03 ID:bSCJIRjs
都02乙 一ツ橋行き
グリーンライナー⇒グリーンジャンプ
集英社のジャンプに因んで
グリーンライナー⇒グリーンジャンプ
集英社のジャンプに因んで
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/15(火) 23:46:31.76 ID:bSCJIRjs
グリーンオタッキー
都02乙出庫
江東自動車営業所
江東車庫⇔錦糸町駅～京葉道路～靖国通り～ヤマザキパン本社前
都02乙出庫
江東自動車営業所
江東車庫⇔錦糸町駅～京葉道路～靖国通り～ヤマザキパン本社前
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 06:13:46.62 ID:b0Pziing
古川橋冠水してるな
現場に交通局の職員が出てるみたい
都06の新橋方向は無事現場を通過した模様
現場に交通局の職員が出てるみたい
都06の新橋方向は無事現場を通過した模様
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 10:10:28.67 ID:cKJRIT9z
>>527
くだらん、普通に両２８を草２８に戻して路線復活の方が良いよｗ
くだらん、普通に両２８を草２８に戻して路線復活の方が良いよｗ
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 15:14:35.41 ID:qEW/1Zno
明治通り環状バス
（深川車庫～）新木場駅～日曹橋～境川～西大島駅～亀戸駅～東向島広小路～荒川区役所～尾久駅～王子駅～西巣鴨～池袋駅東口～大久保通り～新宿伊勢丹～表参道～渋谷駅～天現寺橋～古川橋（～魚籃坂下～品川駅高輪口～品川車庫）
明治通りを全区間制覇して品川営業所と深川営業所をつなぐ最強路線。
実際明治通りは新木場駅～古川橋間。そのため、車庫に行くために明治通りでない場所を一部走る区間は括弧付けにした。
管轄営業所は起終点の品川と深川はもちろん、沿線に構える渋谷、早稲田、巣鴨、南千住、江東、江戸川も参加。
本数はおよそ10分に1本で、ラッシュ時は5分未満の間隔。朝夜には各担当車庫の最寄停留所始発・止まりもある（出入庫用）。
（深川車庫～）新木場駅～日曹橋～境川～西大島駅～亀戸駅～東向島広小路～荒川区役所～尾久駅～王子駅～西巣鴨～池袋駅東口～大久保通り～新宿伊勢丹～表参道～渋谷駅～天現寺橋～古川橋（～魚籃坂下～品川駅高輪口～品川車庫）
明治通りを全区間制覇して品川営業所と深川営業所をつなぐ最強路線。
実際明治通りは新木場駅～古川橋間。そのため、車庫に行くために明治通りでない場所を一部走る区間は括弧付けにした。
管轄営業所は起終点の品川と深川はもちろん、沿線に構える渋谷、早稲田、巣鴨、南千住、江東、江戸川も参加。
本数はおよそ10分に1本で、ラッシュ時は5分未満の間隔。朝夜には各担当車庫の最寄停留所始発・止まりもある（出入庫用）。
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 15:37:50.57 ID:qEW/1Zno
この環状バスは、なんと系統番号の設定がない。
都バス運行情報には「明治通り環状バス」として別扱いされる。
方向幕（ッと言ってもできたときはLED100％だけど）は系統番号の
部分に「明治通り（改行）循環急行」と表示され、それぞれ
近い停留所の方面を出される（例：境川・亀戸駅方面 など）
なお急行運転となり、停車停留所は品川車庫から数えて、
品川駅高輪口・泉岳寺前・魚籃坂下・古川橋・天現寺橋・恵比寿橋・
渋谷車庫前（品川方向）/東二丁目（池袋方向）・渋谷駅前・表参道・
新宿伊勢丹前・東新宿駅前・高田馬場二丁目・池袋駅東口・豊島区役所前・
西巣鴨・王子駅前・梶原・尾久駅前・田端新町三丁目・田端新町一丁目・
荒川四丁目・荒川区役所前・大関横丁・泪橋・白髭橋東・東向島広小路・
明治通り（京成曳舟駅）・中居堀・亀戸駅前・亀戸駅通り・西大島駅前・
北砂三丁目・境川・日曹橋・新東京郵便局・夢の島・新木場駅前・東雲駅前
上記の停留所のみ停車し、品川車庫～深川車庫を結び運転。
なお、出入用の行先に、途中止まりや明治通りを逸れて車庫へ行く運用もある。
渋谷車庫前（品川方向）/東二丁目（池袋方向）（分岐なし、渋谷車）、
小滝橋車庫前（高田馬場二丁目から分岐、小滝橋車）、早稲田（左同、早稲田車）
とげぬき地蔵前（西巣鴨から分岐、巣鴨車）、北車庫前（王子駅前から分岐、北車）
南千住車庫前（泪橋から分岐、南千住車）、亀戸駅前（江東車、江東車は他とは違い
車庫までの運行は行わない）、江戸川車庫前（境川から分岐、江戸川車） が設定。
食入は起終点の品川・深川で。中休ダイヤの設定はないが、乗務員途中交代はあり。
なお、千住自動車営業所に関してはこの系統の運行にあたって支所以外の車庫では唯一、この系統の管轄を行わない。
都バス運行情報には「明治通り環状バス」として別扱いされる。
方向幕（ッと言ってもできたときはLED100％だけど）は系統番号の
部分に「明治通り（改行）循環急行」と表示され、それぞれ
近い停留所の方面を出される（例：境川・亀戸駅方面 など）
なお急行運転となり、停車停留所は品川車庫から数えて、
品川駅高輪口・泉岳寺前・魚籃坂下・古川橋・天現寺橋・恵比寿橋・
渋谷車庫前（品川方向）/東二丁目（池袋方向）・渋谷駅前・表参道・
新宿伊勢丹前・東新宿駅前・高田馬場二丁目・池袋駅東口・豊島区役所前・
西巣鴨・王子駅前・梶原・尾久駅前・田端新町三丁目・田端新町一丁目・
荒川四丁目・荒川区役所前・大関横丁・泪橋・白髭橋東・東向島広小路・
明治通り（京成曳舟駅）・中居堀・亀戸駅前・亀戸駅通り・西大島駅前・
北砂三丁目・境川・日曹橋・新東京郵便局・夢の島・新木場駅前・東雲駅前
上記の停留所のみ停車し、品川車庫～深川車庫を結び運転。
なお、出入用の行先に、途中止まりや明治通りを逸れて車庫へ行く運用もある。
渋谷車庫前（品川方向）/東二丁目（池袋方向）（分岐なし、渋谷車）、
小滝橋車庫前（高田馬場二丁目から分岐、小滝橋車）、早稲田（左同、早稲田車）
とげぬき地蔵前（西巣鴨から分岐、巣鴨車）、北車庫前（王子駅前から分岐、北車）
南千住車庫前（泪橋から分岐、南千住車）、亀戸駅前（江東車、江東車は他とは違い
車庫までの運行は行わない）、江戸川車庫前（境川から分岐、江戸川車） が設定。
食入は起終点の品川・深川で。中休ダイヤの設定はないが、乗務員途中交代はあり。
なお、千住自動車営業所に関してはこの系統の運行にあたって支所以外の車庫では唯一、この系統の管轄を行わない。
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 17:43:12.85 ID:f79ULP6v
>>530-531
妄想なら総合スレでやれ。
妄想なら総合スレでやれ。
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 18:42:12.48 ID:BC6kyvFr
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 18:53:18.98 ID:ZYT6whAz
禰糞はチラシの裏にでも書いてろ
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/16(水) 19:11:47.68 ID:H2BtJrtU
都02乙 延長コース、バイクで回って見た。
一ツ橋で終点より、秋葉原駅 東京駅丸の内口なら採算取れそう。
一ツ橋で終点より、秋葉原駅 東京駅丸の内口なら採算取れそう。
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/17(木) 14:51:13.92 ID:mzd8wz/t
停留所名称変更のお知らせ
六本木六丁目→ＥＸシアター六本木前
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201310174383_h.html
六本木六丁目→ＥＸシアター六本木前
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_i_201310174383_h.html
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/18(金) 22:22:55.71 ID:xTbjXRyP
来年4月 船28廃止とのこと。
朝日新聞より
朝日新聞より
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 13:43:00.73 ID:cmbMnEMe
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 16:43:12.79 ID:HMADHfN5
>>537
代替は？
代替は？
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 22:24:46.43 ID:ABVfREbQ
ここの皆バカバカリ
学02 小滝橋自動車営業所 早稲田自動車営業所の相互運行については、書いていない。
学02、小滝橋自動車営業所より早稲田自動車営業所が担当のレス何故か書かない。
学02 小滝橋自動車営業所 早稲田自動車営業所の相互運行については、書いていない。
学02、小滝橋自動車営業所より早稲田自動車営業所が担当のレス何故か書かない。
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 22:30:34.04 ID:ABVfREbQ
遠い 小滝橋自動車営業所にやらせるより、近い 早稲田自動車営業所に何故かやらせないのか分からない。
東京都交通局 チャンコロニートの意見が聞きたい。
あるいは、早大始発 高田馬場終車 早稲田自動車営業所 高田馬場始発 早大終車 小滝橋自動車営業所にやらせれば合理的だと思うが。
東京都交通局 チャンコロニートの意見が聞きたい。
あるいは、早大始発 高田馬場終車 早稲田自動車営業所 高田馬場始発 早大終車 小滝橋自動車営業所にやらせれば合理的だと思うが。
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 22:33:41.17 ID:ABVfREbQ
で、高田馬場駅～早大正門～早稲田車庫の路線出来る。
小滝橋自動車営業所、早稲田自動車営業所で食入可能でしょ！(笑)
小滝橋自動車営業所、早稲田自動車営業所で食入可能でしょ！(笑)
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 23:08:09.29 ID:ABVfREbQ
学02改造
小滝橋自動車営業所
小滝橋車庫～高田馬場駅
高田馬場駅～早大正門
高田馬場駅～早稲田車庫
早稲田車庫～伊勢丹～新宿駅西口
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～高田馬場駅
早大正門～高田馬場
早稲田車庫～伊勢丹～新宿駅西口
後、西早稲田の車内放送 ｢リアルクロコ(実用)｣復活しなさい。
小滝橋自動車営業所
小滝橋車庫～高田馬場駅
高田馬場駅～早大正門
高田馬場駅～早稲田車庫
早稲田車庫～伊勢丹～新宿駅西口
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～高田馬場駅
早大正門～高田馬場
早稲田車庫～伊勢丹～新宿駅西口
後、西早稲田の車内放送 ｢リアルクロコ(実用)｣復活しなさい。
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 23:10:19.85 ID:4z68oPkE
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/19(土) 23:30:00.88 ID:ABVfREbQ
都02と都02乙改造
都02(グリーンジャイアンツ(笑))
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～護国寺～大塚駅前
早稲田車庫～護国寺～東京ドーム～錦糸町駅
南千住自動車営業所
南千住車庫～押上～錦糸町駅
錦糸町駅～東京ドーム～大塚駅前
都02乙(グリーンオタッキー(笑))
巣鴨自動車営業所
池袋駅～護国寺～東京ドーム～一ツ橋
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～秋葉原駅
江東自動車営業所
江東車庫～緑○丁目～秋葉原駅
秋葉原駅～神保町～東京ドーム～護国寺～池袋駅
都02(グリーンジャイアンツ(笑))
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～護国寺～大塚駅前
早稲田車庫～護国寺～東京ドーム～錦糸町駅
南千住自動車営業所
南千住車庫～押上～錦糸町駅
錦糸町駅～東京ドーム～大塚駅前
都02乙(グリーンオタッキー(笑))
巣鴨自動車営業所
池袋駅～護国寺～東京ドーム～一ツ橋
池袋駅～護国寺～東京ドーム～神保町駅～秋葉原駅
江東自動車営業所
江東車庫～緑○丁目～秋葉原駅
秋葉原駅～神保町～東京ドーム～護国寺～池袋駅
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 00:17:17.90 ID:NJK4iWmq
>>538
成る程、別の基地外臭を感じるな。俺の尼ちゃんセンサーも鈍ったか…
成る程、別の基地外臭を感じるな。俺の尼ちゃんセンサーも鈍ったか…
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 04:09:18.39 ID:+vmxxIhc
近多摩の仕業
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 09:43:32.52 ID:KhHgLbHE
渋谷早稲田杉並は建て替えをする前提で車両減らしたかったけど東電株の配当がなくなったから
できなくなったんだろうな
できなくなったんだろうな
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 22:35:31.71 ID:A7nHTnZK
そのまえに高71増便してくれ
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/20(日) 22:38:43.65 ID:A7nHTnZK
話をぶった切ってすいませんm(_ _)m
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/21(月) 05:33:21.40 ID:iMAS0Pfn
高71の大型車運用ってかなりレア度高いよね
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/22(火) 22:19:42.19 ID:ydKqcM/V
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/22(火) 22:32:56.85 ID:PljvpCzA
>>551
新江62の練馬時代も殆どJPで大型車は珍しかった。
運用数4、JP在籍数5で、予備1と丁度良かったために、
当時の練馬は、JP=新江62というイメージが強かった。
そのため、大型車は運用に入れないJPが2台以上生じた
時のみといっていいほどレアな光景だった、当時は。
でも系統が杉並にわたってからは池65の平日中休や
白61の短距離便や学05などで控えめになりながらも、
地味に他系統で現在に至るまで活躍しているんだよな。
あと、エリアが変わるが、海01・波01出入「フジテレビ前」停留所の
車内放送からリアルスコープの宣伝が消え、元に戻ったのを確認（S-Y479にて）。
新江62の練馬時代も殆どJPで大型車は珍しかった。
運用数4、JP在籍数5で、予備1と丁度良かったために、
当時の練馬は、JP=新江62というイメージが強かった。
そのため、大型車は運用に入れないJPが2台以上生じた
時のみといっていいほどレアな光景だった、当時は。
でも系統が杉並にわたってからは池65の平日中休や
白61の短距離便や学05などで控えめになりながらも、
地味に他系統で現在に至るまで活躍しているんだよな。
あと、エリアが変わるが、海01・波01出入「フジテレビ前」停留所の
車内放送からリアルスコープの宣伝が消え、元に戻ったのを確認（S-Y479にて）。
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/23(水) 02:08:17.44 ID:MBsTcQPm
上60もBグルに客を喰われて酷い状態。
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/23(水) 05:35:01.80 ID:DgX75kg3
情報によると上60は来年3月で廃止のこと。
あと錦27、船28、墨38、飯62も、廃止とのこと。
あと錦27、船28、墨38、飯62も、廃止とのこと。
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/23(水) 07:53:54.32 ID:qfHzKCou
錦25⇒都03 グリーンホース
担当
江戸川自動車営業所
江戸川自動車営業所東小松川分駐所
担当
江戸川自動車営業所
江戸川自動車営業所東小松川分駐所
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/23(水) 07:56:59.70 ID:Itqrbnhx
nextもそろそろ廃止しろ！いらねーよ！
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 04:50:19.94 ID:eY4yxIQd
都バスは路線図に書いていない系統が多すぎる。
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/24(木) 07:43:54.80 ID:eY4yxIQd
里48出入なんかまだ残っていたんだ。
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/25(金) 18:49:42.45 ID:fJEHQgdU
来年は東電株の下落やこの他都交の赤字対策として去年以上の大改編、
大量廃止がついに見込まれている模様。
廃止・もしくは民間譲渡（共同運行の系統は民営側に統一）の可能性のある系統
CH01・AL01・FL01・波01（出入は海01出入に）・都03・急行05・急行06・新小20・
葛西22・西葛26・錦27・平28・船28・墨38・草39・東42乙・王45・南千48・上60・
飯62・池65・渋66・高71・王78・反90・宿91・反94・井96・田99・青梅全系統
最悪の場合、上にあげた全路線が一気に廃止（民営移管）の可能性もある。
そうなった場合のために、上記系統の乗り修めは今のうちにしておくこと。
正式決定後は同業者が集まるから。あと上にあげてない系統も油断できない。
車庫廃止も、大塚→巣鴨統合以外に、新宿、杉並、青梅の存続が危ない。
練馬は中心から大きく離れてはいるが、白61のために分駐所で継続かな。
大量廃止がついに見込まれている模様。
廃止・もしくは民間譲渡（共同運行の系統は民営側に統一）の可能性のある系統
CH01・AL01・FL01・波01（出入は海01出入に）・都03・急行05・急行06・新小20・
葛西22・西葛26・錦27・平28・船28・墨38・草39・東42乙・王45・南千48・上60・
飯62・池65・渋66・高71・王78・反90・宿91・反94・井96・田99・青梅全系統
最悪の場合、上にあげた全路線が一気に廃止（民営移管）の可能性もある。
そうなった場合のために、上記系統の乗り修めは今のうちにしておくこと。
正式決定後は同業者が集まるから。あと上にあげてない系統も油断できない。
車庫廃止も、大塚→巣鴨統合以外に、新宿、杉並、青梅の存続が危ない。
練馬は中心から大きく離れてはいるが、白61のために分駐所で継続かな。
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/25(金) 19:07:40.45 ID:fJEHQgdU
運行系統の統合
亀26+錦27京葉交差点～両国駅前間
（新）亀26 今井～一之江駅～京葉交差点～亀戸駅前（ターミナル）～錦糸町駅前～両国駅前
錦27の京葉交差点～小岩駅前は廃止。（東大島、船堀（いずれも新設）からの京成タウンバスに統一）
陽20+錦13折返
（新）陽20 東大島駅～南砂町駅～東陽町駅～枝川～豊洲駅
同時に臨海に移管。
運転区間の延長
門19 東京ビッグサイト・深川車庫～東雲駅～辰巳駅～豊洲駅～門前仲町（既存区間）
（既存区間から延長）門前仲町～日本橋～神田駅（休日は岩本町駅経由）～秋葉原駅
これで適正かと。
亀26+錦27京葉交差点～両国駅前間
（新）亀26 今井～一之江駅～京葉交差点～亀戸駅前（ターミナル）～錦糸町駅前～両国駅前
錦27の京葉交差点～小岩駅前は廃止。（東大島、船堀（いずれも新設）からの京成タウンバスに統一）
陽20+錦13折返
（新）陽20 東大島駅～南砂町駅～東陽町駅～枝川～豊洲駅
同時に臨海に移管。
運転区間の延長
門19 東京ビッグサイト・深川車庫～東雲駅～辰巳駅～豊洲駅～門前仲町（既存区間）
（既存区間から延長）門前仲町～日本橋～神田駅（休日は岩本町駅経由）～秋葉原駅
これで適正かと。
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/25(金) 20:33:13.13 ID:LbygQau9
http://www.internethotline.jp/
不審な書き込みと感じた場合は通報にご協力お願いします。
書き込み内容が該当者(このスレの場合は東京都交通局)に照会され、虚偽のデマだと判明した場合は、
警察で取り調べを受ける場合もあります。
不審な書き込みと感じた場合は通報にご協力お願いします。
書き込み内容が該当者(このスレの場合は東京都交通局)に照会され、虚偽のデマだと判明した場合は、
警察で取り調べを受ける場合もあります。
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/25(金) 21:10:03.54 ID:cRmm3A8J
nextの逮捕にご協力お願いいたします。
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 19:10:10.35 ID:He4h5kae
ｺﾜｰｲ((((；゜Д゜)))
俺は、この系統は来年の改編で廃止が決定した、というような断定的なことは書いてないから大丈夫
廃止になる可能性もある、というような事は誰でも感じることだから書いたけどね
俺は、この系統は来年の改編で廃止が決定した、というような断定的なことは書いてないから大丈夫
廃止になる可能性もある、というような事は誰でも感じることだから書いたけどね
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 19:27:19.22 ID:DdbjueWP
錦25改造！(笑)
都03 グリーンホース
担当
江東自動車営業所
江戸川自動車営業所
江戸川自動車営業所東小松川分駐所
葛西駅～三角～船堀駅～京葉交差点～錦糸町駅
都03 グリーンホース
担当
江東自動車営業所
江戸川自動車営業所
江戸川自動車営業所東小松川分駐所
葛西駅～三角～船堀駅～京葉交差点～錦糸町駅
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 19:34:58.27 ID:DdbjueWP
グリーンホース、錦糸町WINSにちなんで。
FL01⇒都03甲 グリーンホース
担当
江戸川自動車営業所
江東自動車営業所
葛西駅～船堀駅～東大島駅～錦糸町
FL01⇒都03甲 グリーンホース
担当
江戸川自動車営業所
江東自動車営業所
葛西駅～船堀駅～東大島駅～錦糸町
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 19:58:03.73 ID:FMDcXqKi
面白いと思って書いてんの？
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 20:49:38.91 ID:rSoyilw9
>>562-563 書き込み内容に多少のご迷惑をかけたことお詫び申し上げます。
私は、現状で来年廃止の可能性が少なからず考えられる系統を挙げ、
もし決定してしまった際に葬式厨が来ないうちに記録をしておくのが
お勧め（混んじゃうし日程押し防止）とアドバイスをしているだけであり、
「○○系統をさっさと廃止しろ！」と脅迫をしているわけではありません。
そのため、上記の書き込み類について、交通局への問い合わせはご遠慮ください。
>>566 東大島よりは大島駅を通った方が良いと思うが。急行停車駅だし。
私は、現状で来年廃止の可能性が少なからず考えられる系統を挙げ、
もし決定してしまった際に葬式厨が来ないうちに記録をしておくのが
お勧め（混んじゃうし日程押し防止）とアドバイスをしているだけであり、
「○○系統をさっさと廃止しろ！」と脅迫をしているわけではありません。
そのため、上記の書き込み類について、交通局への問い合わせはご遠慮ください。
>>566 東大島よりは大島駅を通った方が良いと思うが。急行停車駅だし。
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 21:31:26.28 ID:cmPm/z9M
nextはしばらくは大人しくしておいた方がよいぞ。
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 22:06:17.88 ID:FMDcXqKi
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/26(土) 23:42:56.38 ID:EWSp1kmb
>>568
週明けに本局に問い合わせてみます。
週明けに本局に問い合わせてみます。
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/27(日) 23:10:51.14 ID:+ADlQVLm
>>562の言ってるのは、引用のULRの所定フォームから通報すると、
その通報先の区間から都交通局に事実確認され、
悪質と判断されるものは警察にも通報され、処理結果を通報した本人にも
公表されるというものでしょ？
直接、都交通局に確認するというのとは違うと思う。
その通報先の区間から都交通局に事実確認され、
悪質と判断されるものは警察にも通報され、処理結果を通報した本人にも
公表されるというものでしょ？
直接、都交通局に確認するというのとは違うと思う。
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/27(日) 23:13:42.92 ID:+ADlQVLm
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/27(日) 23:26:16.76 ID:+ADlQVLm
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 19:05:20.48 ID:TeJLWOb+
東98は東急の単独運行になって良かったんじゃないか？
本数は変わらないが、間隔のムラが是正され使い勝手が良くなってるし、
キメ細かく時刻修正もしてるしようだし。
本数は変わらないが、間隔のムラが是正され使い勝手が良くなってるし、
キメ細かく時刻修正もしてるしようだし。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 19:44:48.88 ID:D59cgTyh
何より車両のグレードが上がりまくり
9月に入ったばかりの1300番台もさっそく東98で走ってるし
以前の中型ロングは全く走らなくなった
9月に入ったばかりの1300番台もさっそく東98で走ってるし
以前の中型ロングは全く走らなくなった
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 20:29:12.23 ID:WBhxHvj0
東98都営が4月以降も続いていたら、虹01から流れた大型車が
東98で多用されていたかもしれないな。
今までの主力だったHRは橋86に移るという形で。
東98で多用されていたかもしれないな。
今までの主力だったHRは橋86に移るという形で。
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 20:42:39.13 ID:mI15d9NT
錦25 有馬記念 当日に乗るが、ギャンブラーのおっさんの路線ダネ。
江戸川自動車営業所のウテシ、錦糸町駅でWINS行って馬券は買わないね。
江戸川自動車営業所のウテシ、錦糸町駅でWINS行って馬券は買わないね。
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 21:00:25.21 ID:mI15d9NT
有馬記念の当日、江戸川自動車営業所 江戸川自動車営業所東小松川分駐所、K L M N R T Xに縁起担ぐ。
当たり馬券カエル⇒買える⇒喜んで買える(笑)
当たり馬券カエル⇒買える⇒喜んで買える(笑)
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/28(月) 21:50:59.75 ID:1A6J37Xo
東急はある程度採算度外視してでも東98を大事にするだろう。
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/29(火) 09:07:53.30 ID:jV0EOt0w
まあ東98は乗ってるしね
高速バスの停留所にしなきゃいかんしｗ
高速バスの停留所にしなきゃいかんしｗ
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/29(火) 15:55:19.10 ID:N1BjyG0w
共通定期って案外不便なんだよね。
堀ノ内や方南町地区の住民が通勤用に渋66の共通定期を買うと、
都営の窓口から買ったものでも、沿線を走る宿91に乗って新宿や井の頭線新代田にも行けない。
渋66通勤利用者も、どちらか一方の全線に乗れる通勤定期を買って、他社便が来たら見送って
全線定期を使ってる人も結構見かけた。
堀ノ内や方南町地区の住民が通勤用に渋66の共通定期を買うと、
都営の窓口から買ったものでも、沿線を走る宿91に乗って新宿や井の頭線新代田にも行けない。
渋66通勤利用者も、どちらか一方の全線に乗れる通勤定期を買って、他社便が来たら見送って
全線定期を使ってる人も結構見かけた。
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/29(火) 22:33:28.64 ID:Ogl3UNKF
>>582
一日券も含め、こういうのは両者共通にすべきだよな…
一日券も含め、こういうのは両者共通にすべきだよな…
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/29(火) 22:35:27.93 ID:Ogl3UNKF
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 01:19:10.87 ID:8PQTVQ4B
でも東京駅にいる東急カクイイ♪(・∀・)
世田谷を走る都営もかっこよかった。
今はむかしがたり‥。
世田谷を走る都営もかっこよかった。
今はむかしがたり‥。
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 13:28:12.53 ID:Sfovtna8
東急が東京駅乗り入れ路線を廃止にしないのは、自社の貸切車両が東京駅を利用するときの手続きが簡単に済むためだと、バス雑誌に載っていた。
路線車両やリムジンバス用の車両での貸切運用。あと、系列の東急トランセも該当するか？
路線車両やリムジンバス用の車両での貸切運用。あと、系列の東急トランセも該当するか？
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 13:47:36.70 ID:ObpEb8tK
>>585
新代田の折返場も忘れないであげて下さい。
新代田の折返場も忘れないであげて下さい。
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 19:22:21.31 ID:Jt4S5fjO
渋66 ケチ王バス東便、都営1日券乗車おkにしてくれる。
裏技使えば、ケチ王バス東便も都営バス便見たくなる。
裏技使えば、ケチ王バス東便も都営バス便見たくなる。
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 20:09:34.10 ID:6jH6t3nz
そういう事を書くなよ
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/30(水) 21:51:18.78 ID:uhoziQ1R
沖縄だと、琉球バスと沖縄バスで共同運行があり、それに限り土休日限定一日券で、沖縄バスに乗れるんだよな。
沖縄単独や競合では乗れない、本来は琉球バスと那覇バス（同じ系列）に乗れる一日券。
だから東京に限らず他でも沖縄方式を…
沖縄単独や競合では乗れない、本来は琉球バスと那覇バス（同じ系列）に乗れる一日券。
だから東京に限らず他でも沖縄方式を…
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 15:18:42.09 ID:hb6GRHEU
でも東98は東急との相互乗り入れ系統として、平成の世まで、よくぞ生き残ったって感じ。
東京駅から渋谷駅を経由していた東急との相互乗り入れ系統は４つもあったのに
生き残っているものは１つもない。
[東82]東京駅八重洲口～渋谷駅～等々力
[東83]東京駅南口～渋谷駅～桜新町
[東84]東京駅南口～渋谷駅～経堂駅
[東85]東京駅八重洲口～渋谷駅～幡ヶ谷
東京駅から渋谷駅を経由していた東急との相互乗り入れ系統は４つもあったのに
生き残っているものは１つもない。
[東82]東京駅八重洲口～渋谷駅～等々力
[東83]東京駅南口～渋谷駅～桜新町
[東84]東京駅南口～渋谷駅～経堂駅
[東85]東京駅八重洲口～渋谷駅～幡ヶ谷
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 20:07:55.60 ID:jxYYA/G3
CH01ではすでに実現しているのだがなあ
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 20:47:03.44 ID:hb6GRHEU
CH01は、時間帯で同一事業者のバスばかり連続するからやむを得ず採った措置。
都も京王も渋66にも拡大する考えは持っていない。
都も京王も渋66にも拡大する考えは持っていない。
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 23:15:13.39 ID:jxYYA/G3
都の銀パスはバスである限りほぼ事業者関係なく乗れるんだが
これを一般向けにも有効１年１０万円で販売してくれたら買うﾔｼはいるのかな？
これを一般向けにも有効１年１０万円で販売してくれたら買うﾔｼはいるのかな？
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/10/31(木) 23:32:21.01 ID:0seAdq9j
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/01(金) 00:40:05.92 ID:kDJFjMeU
シルバーパスで乗れる最高額運賃区間と思われる
西東京バスの武蔵五日市駅～檜原村数馬間は
普通運賃910円、3か月定期で116710円だった
西東京バスの武蔵五日市駅～檜原村数馬間は
普通運賃910円、3か月定期で116710円だった
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/01(金) 10:15:57.77 ID:8agN5t+u
>>594
お台場ビックサイト関係の通勤定期がみんな変わっちゃうだろ
ただでさえ汁婆パスがお台場の清掃関係のおばちゃんがみんな使ってて虹０１は終わってしまったんだし
交通費なしとか言う条件で江東回りに清掃募集のちらしを撒いてるのは意図がありすぎだろ
お台場ビックサイト関係の通勤定期がみんな変わっちゃうだろ
ただでさえ汁婆パスがお台場の清掃関係のおばちゃんがみんな使ってて虹０１は終わってしまったんだし
交通費なしとか言う条件で江東回りに清掃募集のちらしを撒いてるのは意図がありすぎだろ
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/01(金) 22:52:06.10 ID:5VqgW+hy
スレチだがケイエムはいい加減PASMOを対応してくれよ
フジ・日立すら対応してるというのに
フジ・日立すら対応してるというのに
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 00:43:54.55 ID:VQIQe7Gh
渋66って阿佐ヶ谷から渋谷へ行く必要あるの？
杉並区の東南方面から区役所に行ける交通機関が必要なら
新宿発着で良くない？
渋66渋谷～代田橋と宿66新宿～阿佐ヶ谷でいいよ。
その方が遅れが少なくできるし。
杉並区の東南方面から区役所に行ける交通機関が必要なら
新宿発着で良くない？
渋66渋谷～代田橋と宿66新宿～阿佐ヶ谷でいいよ。
その方が遅れが少なくできるし。
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 01:17:02.54 ID:K19a7v1v
杉並区役所に対し新宿発着だと丸ノ内線が完全並行だろ
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 01:31:58.72 ID:PH2/1Yg7
>>599
利用実態を全く把握していない愚見。
甲州街道の幡ヶ谷駅前と笹塚駅前は終日を通して半端ない利用があり、
ここを通さなかったら渋66の存在価値がなくなることが一つ。
あと、新高円寺から幡ヶ谷駅、堀ノ内から東京オペラシティなど、どこでも切れない満遍ない利用がある。
利用実態を全く把握していない愚見。
甲州街道の幡ヶ谷駅前と笹塚駅前は終日を通して半端ない利用があり、
ここを通さなかったら渋66の存在価値がなくなることが一つ。
あと、新高円寺から幡ヶ谷駅、堀ノ内から東京オペラシティなど、どこでも切れない満遍ない利用がある。
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 01:44:11.23 ID:PH2/1Yg7
新宿駅～高円寺陸橋は王78・宿91もあり、丸ノ内線ともろ重複のため、相応の需要が見込めず、
のみならず、これら系統の客を奪い収支を悪化させることは必至であることが三つ目め。
指摘の２路線に変更分断した場合、現行よりも逆に運行コストが増大することが四つ目。
よほどの素人でもない限り解りそうなものだが…。
のみならず、これら系統の客を奪い収支を悪化させることは必至であることが三つ目め。
指摘の２路線に変更分断した場合、現行よりも逆に運行コストが増大することが四つ目。
よほどの素人でもない限り解りそうなものだが…。
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 16:31:42.65 ID:H+rE6X9k
>>560
都営エリア外の鳩委託路線は廃止だろう。
都営エリア外の鳩委託路線は廃止だろう。
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 21:05:50.83 ID:79HytOZN
エリア外のみならず、山手線の中を走りながらも
秘境路線並みに本数・利用者が少ない五反田2系統や
飯62も来年の改正でバッサリ切られそうな予感。
秘境路線並みに本数・利用者が少ない五反田2系統や
飯62も来年の改正でバッサリ切られそうな予感。
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/02(土) 21:58:03.82 ID:D3JnD5JW
ID:79HytOZN
お前が廃車解体なり廃止されればいい。
お前が廃車解体なり廃止されればいい。
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 00:33:30.71 ID:whsMvP3j
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 00:47:02.30 ID:bqIguVyY
そんじゃ、分断して現行と同程度の便数を確保するには、新宿-幡ヶ谷-笹塚-代田橋間の業務量が
純増になり経費が嵩んでしょうがないだろ
オペラシティ南-代田橋間は宿66と渋66が重複して今よりも効率は落ちるし
それに代々木八幡-堀ノ内などの利用者は直通できなくなることによる逸走もあるしな
純増になり経費が嵩んでしょうがないだろ
オペラシティ南-代田橋間は宿66と渋66が重複して今よりも効率は落ちるし
それに代々木八幡-堀ノ内などの利用者は直通できなくなることによる逸走もあるしな
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 08:25:34.95 ID:ud1SRZet
>>586*
東急は品川も同じ理由で路線残してるのだろうか？新幹線停車駅は確保狙いで
東急は品川も同じ理由で路線残してるのだろうか？新幹線停車駅は確保狙いで
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 13:33:38.29 ID:V+VVHGbK
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/04(月) 17:36:52.18 ID:BcDJjBTe
葛西２２はなんであんなに客少ないのに
なぜここ２０年全く減便さえされていないんだろ？
なぜここ２０年全く減便さえされていないんだろ？
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/05(火) 11:59:54.42 ID:YgsKTuaj
>>601=>>602=>>607
ムキになるなよ。>>599が正しけりゃとっくに分割してるよ。
ただ都営、京王の両方が直営してた頃にはお互いに「辞める、そっちで全部やれ」
と擦り付け合ってたくらいだから儲かりにくいのは事実なようだが。
ムキになるなよ。>>599が正しけりゃとっくに分割してるよ。
ただ都営、京王の両方が直営してた頃にはお互いに「辞める、そっちで全部やれ」
と擦り付け合ってたくらいだから儲かりにくいのは事実なようだが。
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/05(火) 12:07:53.33 ID:Q1Cg7y85
元々京王が廃止すると言ったら杉並区から廃止しないでくれという嘆願路線なんだし
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/05(火) 21:04:07.14 ID:kn1wfxSb
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/05(火) 23:57:14.30 ID:TxYCL2Wn
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 01:28:52.13 ID:6X4wdQUq
>>614
鳩との委託期間の関係かな？
乗り通し客が理由なら最近の流れは危ないよね。なんか代替がきくところはあっさり切る感じがある。
赤31＋JRもしくは赤31＋宿05で置き換えできなくもないから。(高円寺駅入口～陸橋はあるけど)
また東98の例見ると渋66も京王にまかせて撤退の予感出るよね。
だとすると宿91ですら・・・。まあここまで来ると流石に飛躍だけど
京王にやる気があるなら押し付けて杉並支所たたんだりして。
鳩との委託期間の関係かな？
乗り通し客が理由なら最近の流れは危ないよね。なんか代替がきくところはあっさり切る感じがある。
赤31＋JRもしくは赤31＋宿05で置き換えできなくもないから。(高円寺駅入口～陸橋はあるけど)
また東98の例見ると渋66も京王にまかせて撤退の予感出るよね。
だとすると宿91ですら・・・。まあここまで来ると流石に飛躍だけど
京王にやる気があるなら押し付けて杉並支所たたんだりして。
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 13:23:48.11 ID:w2MONUJC
京王はエリアと路線拡大に関しては、やる気があるが
運転士のやる気はどんどん無くなるようにしてるからね。
運転士のやる気はどんどん無くなるようにしてるからね。
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 18:57:03.43 ID:RRyf1K5C
杉並廃止なら、
品97→全面港南移管or杉並担当分を新宿に（後者の場合、渋88を港南へ）
残り3系統→廃止。トロピカル、京王、小田急、東急が引き受け？
品97→全面港南移管or杉並担当分を新宿に（後者の場合、渋88を港南へ）
残り3系統→廃止。トロピカル、京王、小田急、東急が引き受け？
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/06(水) 19:00:37.20 ID:w0LWWTKP
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/08(金) 13:42:23.01 ID:GW+Xq06k
nextは何でむやみに路線廃止したがるんだ？
死ねばいいのに。
死ねばいいのに。
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 01:43:34.51 ID:xaogFAts
渋谷～六本木の24時間化ってどうなったの？12月開始？
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/09(土) 22:13:11.14 ID:GOF1naCl
>>620
当面は金曜深夜限定だっけ？
当面は金曜深夜限定だっけ？
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 08:39:28.13 ID:wxrIsBLh
秋26って結構いい路線なのに定時性が確保できないから減便されているけど、
名古屋の基幹バスみたいなバスにすれば、東西線の積み残し対策に
一役買ってくれそうな気がするのだが。
名古屋の基幹バスみたいなバスにすれば、東西線の積み残し対策に
一役買ってくれそうな気がするのだが。
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 08:45:27.49 ID:2b0b+F6e
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 08:51:53.50 ID:WhQrYJel
廃止する前って、廃止計画など元々ない。
脳内お花畑の妄想は止めたまえ！
脳内お花畑の妄想は止めたまえ！
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 12:33:15.00 ID:TJOo59Yu
王78廃止ならまた高71とか飯62あたりが新規委託できるな
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 13:09:11.72 ID:EtPjdn4T
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 13:29:21.32 ID:dfn/41N2
>>622
秋葉原から東神田でクネクネし過ぎるのが悪いんだよなぁ
秋葉原から東神田でクネクネし過ぎるのが悪いんだよなぁ
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 18:33:27.95 ID:TVYlqWPv
鳩が次に新規受託するのが何処なんだろうか？
品川、新宿、高田馬場界隈には赤字の直営路線まだあるし
品川、新宿、高田馬場界隈には赤字の直営路線まだあるし
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 20:58:52.14 ID:u//SzOZZ
そういうネタ振りはもうお腹いっぱい
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 21:49:31.46 ID:wRMpGAg0
京成の始めた東陽町駅からの葛西・一之江方面の深夜バス大好評。都バスのエリアでまんまと京成に稼がれている。
まあ東西線の終電が延長されるまでだけど。
まあ東西線の終電が延長されるまでだけど。
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 22:03:15.91 ID:zYwg5PUu
KKKのを参考にしたのかな
赤羽からのやつはマジで凄いもの
赤羽からのやつはマジで凄いもの
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/10(日) 22:31:54.20 ID:Rx/wy34i
>>630
東西線の最終の妙典延長が無かったとてしても、南砂町・西葛西停まれないから恒常的に走らせてもねぇ…
東西線の最終の妙典延長が無かったとてしても、南砂町・西葛西停まれないから恒常的に走らせてもねぇ…
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 08:13:24.20 ID:7Q8Y2+oS
>>630-632
好調なら葛西駅発の江戸川区方面深夜バス新設とかやるのかもね
好調なら葛西駅発の江戸川区方面深夜バス新設とかやるのかもね
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 11:16:08.49 ID:iO+o2l/R
>>633
どこが？京成？
どこが？京成？
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 12:24:36.18 ID:MMafVzMG
>>634
そりゃ京成だろ
そりゃ京成だろ
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/11(月) 15:26:08.31 ID:XyYaylfL
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 14:05:03.48 ID:xvYkw+4k
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 14:56:05.82 ID:mCGtuue0
廃止計画などまったく出ていないのに
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 16:14:54.74 ID:XHgGBKss
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 17:19:20.24 ID:D6+uSIwP
（はとバス・路線バス運転職）
2014年からの受託規模拡大に伴い、路線バス運転士大募集
勤務地：杉並、臨海、青戸、港南、新宿※各支所若干名
2014年からの受託規模拡大に伴い、路線バス運転士大募集
勤務地：杉並、臨海、青戸、港南、新宿※各支所若干名
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 18:10:39.25 ID:K5jW3nAZ
>>640
大募集といいながら各支所若干名かよ！
大募集といいながら各支所若干名かよ！
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 18:30:51.91 ID:ugQShxz9
>>640
高71、黒77、早81あたりのどれかが新規委託になるんだか？
高71、黒77、早81あたりのどれかが新規委託になるんだか？
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/12(火) 18:53:08.88 ID:ugQShxz9
早81はとっくに新宿で委託されていたな。スマソ
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 10:28:48.91 ID:7psv2aSd
日赤医療センターまで地井に進出されて都バスも終わりだな。
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 20:35:55.37 ID:V9Q0gnl+
高71をもし委託するなら、近隣の道路環境から見て新宿ではなく杉並の方が渋滞避けて高田馬場まで回送出来るような気がする。
中休は小滝橋間借りすればいい訳だし。
黒77は橋86の兄弟路線だから早かれ遅かれ港南の主幹路線になりそう。
中休は小滝橋間借りすればいい訳だし。
黒77は橋86の兄弟路線だから早かれ遅かれ港南の主幹路線になりそう。
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 21:14:51.32 ID:Z2ohbyJ7
>>640
事業所（支所）の増加・廃止なしで、かつ各支所若干名だが
在籍者の転勤もありで想定すると。。。
杉並 （そのまま）
新宿 （そのまま）
港南 黒77、田92、浜95
青戸 東42乙
臨海 （そのまま）
こんなもんじゃないのかな。
事業所（支所）の増加・廃止なしで、かつ各支所若干名だが
在籍者の転勤もありで想定すると。。。
杉並 （そのまま）
新宿 （そのまま）
港南 黒77、田92、浜95
青戸 東42乙
臨海 （そのまま）
こんなもんじゃないのかな。
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 21:31:11.09 ID:J4QM14cX
>>646
港南がその3路線を受け入れると
B、Nに続いて品川も中型ロングがゼロになりそうだな
ただ品川は委託で所管路線が減る度に渋88や海01とかに手を出して
組数確保に努めてきた経緯があるから
次回はすんなり渡すだけ渡して終わりとなるのかどうか
港南がその3路線を受け入れると
B、Nに続いて品川も中型ロングがゼロになりそうだな
ただ品川は委託で所管路線が減る度に渋88や海01とかに手を出して
組数確保に努めてきた経緯があるから
次回はすんなり渡すだけ渡して終わりとなるのかどうか
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 21:58:26.30 ID:gU+6drBK
>>644
散歩番組の人かと小一時間悩んだ
散歩番組の人かと小一時間悩んだ
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/13(水) 22:05:30.00 ID:kfCMYtY+
その方はもうお空のお星様です。。
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/14(木) 23:27:48.14 ID:ZUZh0Swc
>>647
海01の品川担当分を更に増やせばいいんでないの。
海01の品川担当分を更に増やせばいいんでないの。
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/15(金) 04:20:47.04 ID:F5NWXoCd
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 11:44:39.34 ID:JyLHaI6J
錦22ってなかなかいい路線なんだけど出入庫系統だからダイヤが不規則なのがネックだな。
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 12:16:40.96 ID:KHYHSLLb
高71は今の便に+αで東京女子医大折り返しを作ってみたらどうだろうか
宿74､75に占領されてるから無理だろうけど
宿74､75に占領されてるから無理だろうけど
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 13:29:44.84 ID:v2IxtbJE
>>650
都04の一部を品川に担当させ、玉突きで都02の一部江東に担当させたほうが効率的。
都04の一部を品川に担当させ、玉突きで都02の一部江東に担当させたほうが効率的。
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 13:35:02.59 ID:RXIKVydR
next乙
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 13:46:40.32 ID:RXIKVydR
この情報の真偽の判断は読み手に委ねます。
【営業所の統廃合】（平成26年4月1日付予定）
巣鴨（自営）と同大塚支所を統廃合。
統合後の車庫は改築竣工する現巣鴨車庫。
大塚車庫は廃止する。
営業所の記号は「Ｇ」を充てる方向で検討中。
これは大塚支所から巣鴨（自営）が分離した歴史的経緯を
踏まえて、大塚支所の営業所記号を用いるとのこと。
なお、新営業所の名称（未定）候補は複数ある。
（案１）巣鴨自動車営業所（現在の名称）
（案２）城北自動車営業所
（案３）とげぬき地蔵自動車営業所
謂わば本家にあたる大塚支所が分家の巣鴨（自営）に
吸収される印象を残さず、また城北地域の拠点営業所の
意味も込めて（案２）が有力視。
【営業所の統廃合】（平成26年4月1日付予定）
巣鴨（自営）と同大塚支所を統廃合。
統合後の車庫は改築竣工する現巣鴨車庫。
大塚車庫は廃止する。
営業所の記号は「Ｇ」を充てる方向で検討中。
これは大塚支所から巣鴨（自営）が分離した歴史的経緯を
踏まえて、大塚支所の営業所記号を用いるとのこと。
なお、新営業所の名称（未定）候補は複数ある。
（案１）巣鴨自動車営業所（現在の名称）
（案２）城北自動車営業所
（案３）とげぬき地蔵自動車営業所
謂わば本家にあたる大塚支所が分家の巣鴨（自営）に
吸収される印象を残さず、また城北地域の拠点営業所の
意味も込めて（案２）が有力視。
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 17:22:34.08 ID:6Y8uZlTc
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 19:47:43.29 ID:3OWSggUP
大塚は2015年3月まで残る！
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/16(土) 21:26:15.61 ID:6Vzy2sW8
北は、放置？
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 01:08:57.41 ID:hh7gJ+fq
>>652
住民の多い地区通ってないし現状で十分だろ。
住民の多い地区通ってないし現状で十分だろ。
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 02:04:48.82 ID:2T7OuhKe
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 10:24:53.31 ID:wiHLBBda
>>659
微妙だからねえ。
微妙だからねえ。
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 10:53:18.27 ID:mLDDwxpn
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 19:16:33.28 ID:LzbIrDXr
都バスは営業所、支所を減らして無駄な管理職を減らすべき
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 20:15:40.47 ID:WZktMw+E
>660
西葛西南～仲左近あたりは住宅街だぞ。
そこらの人にとってはFL01より速く錦糸町へ行ける有効な路線だ。
西葛西南～仲左近あたりは住宅街だぞ。
そこらの人にとってはFL01より速く錦糸町へ行ける有効な路線だ。
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/17(日) 21:30:33.41 ID:CuyU14LY
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/19(火) 16:45:22.82 ID:3BO+wk0X
>>666
青梅は？
青梅は？
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/19(火) 16:53:33.84 ID:2HsUoxmF
民間が投げ出したのを都が拾って、今度は都が民間に丸投げか
実際あんな離れ小島、西東京や西武に丸投げしたほうが余計な金掛からなさそうだけど
実際あんな離れ小島、西東京や西武に丸投げしたほうが余計な金掛からなさそうだけど
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/19(火) 17:46:07.59 ID:gDmwObbV
>>665
なら等間隔で必要では。
なら等間隔で必要では。
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 00:05:27.06 ID:M5dEsPXr
本当はコミュバスでやれなんだろうけどね
いまさら地場バス事業者は相手にしないだろ
いまさら地場バス事業者は相手にしないだろ
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 07:42:24.99 ID:QckJ6h12
錦22は本来出入庫系統のはずなんだけど、利用者が意外といるもんだから、朝方の時間帯は
車庫と錦糸町駅を往復する仕業もあるんだよね。
車庫と錦糸町駅を往復する仕業もあるんだよね。
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 08:16:25.37 ID:tuEaQ+t7
名古屋市交通局は地下鉄バス1日乗車券でバスに乗るとき
1日乗車券をカードリーダーに通させて統計を取って
各路線ごとの利用状況、収支などを広報誌で公開しているよ。
東京都交通局もやればいいのに。
1日乗車券をカードリーダーに通させて統計を取って
各路線ごとの利用状況、収支などを広報誌で公開しているよ。
東京都交通局もやればいいのに。
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 08:54:42.14 ID:M5dEsPXr
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 11:53:55.64 ID:ZRgX3LYt
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 17:36:40.81 ID:52+z5YW/
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 17:54:06.19 ID:h4AN2/uX
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/20(水) 22:58:49.99 ID:2bvFT8vu
>>673
一日券以前に都バスは乞食パスがめちゃめちゃ多いから、乗りきれないほど混んでいても金払って乗ってるのは5人しか居ませんでしたなんて事になりそうだ
一日券以前に都バスは乞食パスがめちゃめちゃ多いから、乗りきれないほど混んでいても金払って乗ってるのは5人しか居ませんでしたなんて事になりそうだ
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 07:33:14.16 ID:rBLxQYDM
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 11:21:05.04 ID:5rkaLqqr
>>677
杉並区練馬区中野区あたりの昼間のバスにはそんな路線が既にある。
杉並区練馬区中野区あたりの昼間のバスにはそんな路線が既にある。
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 12:06:20.86 ID:hDRtwNSf
渋66なんかはそこらへんの客ばっかだからな
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 12:17:21.31 ID:oPsUy8bX
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/21(木) 12:25:45.97 ID:QMrgArbF
第三セクターの奥多摩バスをつくって青梅市以西のバスは全部引き受けてもらおう
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 18:06:37.37 ID:EVxMw/tY
渋谷駅～六本木駅間で終夜バスの試験運行を開始します
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201311224413_h.html
運行開始 平成25年12月20日（金）深夜 ※金曜深夜（土曜日）運行
渋谷駅発 1:10、2:20、3:30、4:40 ※西口18番（東急バス渋52、渋55乗場）から発車
六本木発 1:40、2:50、4:00、5:10
運賃 大人400円／小児200円
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/bus/2013/bus_p_201311224413_h.html
運行開始 平成25年12月20日（金）深夜 ※金曜深夜（土曜日）運行
渋谷駅発 1:10、2:20、3:30、4:40 ※西口18番（東急バス渋52、渋55乗場）から発車
六本木発 1:40、2:50、4:00、5:10
運賃 大人400円／小児200円
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 18:10:48.89 ID:8uk8fTXM
>>659
委託ですか？
委託ですか？
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 18:34:15.51 ID:HbafB5HH
>>683
定期券や一日乗車券の日付の区切りはどうなるんだべ。
定期券や一日乗車券の日付の区切りはどうなるんだべ。
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/22(金) 18:41:05.46 ID:cfsPz2+h
試験運行便は金曜扱いじゃね？
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 05:01:00.52 ID:8YYZJIjJ
地下鉄大晦日終夜運転のときは午前5時が区切り
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 06:25:37.54 ID:NaXKY2cy
夜行列車は0時を越えた次の停車駅から次の日です。
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 11:04:23.50 ID:MNBHByEv
終夜バスは5時の終了まで深夜バスと同じ当日扱い。
終夜バス(￥400)が終わって6時の1番バス(￥200)から翌日扱いだよ。
終夜バス(￥400)が終わって6時の1番バス(￥200)から翌日扱いだよ。
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/23(土) 20:27:49.21 ID:HiIoexXH
>>656
これが真実なら都02にV8が戻る予感
これが真実なら都02にV8が戻る予感
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/24(日) 20:49:15.88 ID:3KlkzdmP
http://www.hatobus.co.jp/outline/rec_rosen.html
この求人見る限り支所まるごとの新規委託は来年はなさそうだな
高71と飯62が杉並、黒77が港南に行く感じかな
この求人見る限り支所まるごとの新規委託は来年はなさそうだな
高71と飯62が杉並、黒77が港南に行く感じかな
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/24(日) 21:45:20.40 ID:n1VE0pEe
今日は、船28、西葛26、臨海28、新小29-2、西葛26、FL01、都08急行と臨海28以外はいつ廃止されてもおかしくない路線に乗り継いできたわ。
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/24(日) 21:50:00.10 ID:f7WruDUF
>>689
IC一日乗車券で乗るのちょっと怖いなあ。400円引かれそうで…。
IC一日乗車券で乗るのちょっと怖いなあ。400円引かれそうで…。
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/24(日) 22:57:15.12 ID:ueJWVyJ6
都08急行は廃止どころか毎日運行化
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/24(日) 23:28:43.41 ID:Kl8HR6fx
>>691
12月に入ってから新事業所が発表されるかもしれない。
12月に入ってから新事業所が発表されるかもしれない。
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/25(月) 22:35:34.46 ID:YBFWF/8T
>>695
はとバス本社営業所都営事業部かいｗｗｗｗ
はとバス本社営業所都営事業部かいｗｗｗｗ
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/25(月) 22:54:07.22 ID:n6VhWHpw
新規委託があるとしたら現状ほぼ全路線が直営のまま残ってる池袋周辺路線にメスを入れる感じかね？
となると小滝橋か練馬あたりか。巣鴨は改築やって大塚吸収するからまずないし。
王40丙は練馬や小滝橋が持つには少々遠いので、王78での出入庫にして杉並持ちにする感じかもしれん。まあ王78自体が廃止されたら元も子もないが。
となると小滝橋か練馬あたりか。巣鴨は改築やって大塚吸収するからまずないし。
王40丙は練馬や小滝橋が持つには少々遠いので、王78での出入庫にして杉並持ちにする感じかもしれん。まあ王78自体が廃止されたら元も子もないが。
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 00:22:35.76 ID:cxK1lw8w
練馬委託って話しは何度も出てるが小滝橋委託ってのはどうなんだろ？
もしそうなったらまずCH01・学02・上69・飯64がまとめて早稲田へ移管か。
上69と飯64はそもそも早稲田を経由するので区間便さえつくれば回送不要だし、学02も早稲田車庫から早大正門まではほんの数百メートルなので回送はないようなもの。回送距離そこそこ長いのはCH01だけか。
早稲田は池86減便以来スカスカだから車両と人員のやりくりさえできればこの4路線全部まとめてやるくらいの余力はあるかね。
んで逆に委託小滝橋に移管されるのが池65・上60・都02乙・茶51って所か。
そうなると練馬が白61と学05の2路線しかなくなるってことになるので練馬支所から練馬分駐所に格下げかも。
バランス的には一気に4路線受け入れて膨張した早稲田から池86の一部便を練馬に移管するか、CH01を早稲田じゃなくて練馬持ちにするかって手もあるが。
いずれにせよ新規委託して池袋地区のオール直営状態が崩れるかは気になるところ。
もしそうなったらまずCH01・学02・上69・飯64がまとめて早稲田へ移管か。
上69と飯64はそもそも早稲田を経由するので区間便さえつくれば回送不要だし、学02も早稲田車庫から早大正門まではほんの数百メートルなので回送はないようなもの。回送距離そこそこ長いのはCH01だけか。
早稲田は池86減便以来スカスカだから車両と人員のやりくりさえできればこの4路線全部まとめてやるくらいの余力はあるかね。
んで逆に委託小滝橋に移管されるのが池65・上60・都02乙・茶51って所か。
そうなると練馬が白61と学05の2路線しかなくなるってことになるので練馬支所から練馬分駐所に格下げかも。
バランス的には一気に4路線受け入れて膨張した早稲田から池86の一部便を練馬に移管するか、CH01を早稲田じゃなくて練馬持ちにするかって手もあるが。
いずれにせよ新規委託して池袋地区のオール直営状態が崩れるかは気になるところ。
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 07:27:28.24 ID:RXKFxdK+
位置的には「北」
敷地半々で。
敷地半々で。
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 15:51:27.52 ID:5T89v+Z5
しかしまあ
草63、草64が長距離路線のまま残っているのが奇跡的だな。
草63、草64が長距離路線のまま残っているのが奇跡的だな。
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 17:11:06.34 ID:siYR6xIW
>>693
ウテシに言えば操作してくれるんじゃない?
ウテシに言えば操作してくれるんじゃない?
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 17:13:50.00 ID:RXKFxdK+
>>700
片方は良好なんだけどねえ。
片方は良好なんだけどねえ。
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 18:14:50.84 ID:yjAN+VwM
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 19:25:42.84 ID:cxK1lw8w
練馬委託がないって根拠は？白61を直営早稲田とかにしたとき回送が面倒だから？
その点で言うなら小滝橋委託の方がいいのかね。上69飯64学02とも直営のまま残すため早稲田持ちでも問題ない。
その点で言うなら小滝橋委託の方がいいのかね。上69飯64学02とも直営のまま残すため早稲田持ちでも問題ない。
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 19:39:02.73 ID:lh7Ju9pZ
>>700
草63なんかシルバーパス御用達路線の典型例で
採算性は一見悪そうなんだが、何とかなってるのかな？
とげぬき地蔵の縁日の日なんか、ほぼ丸ごと
シルバーパス利用者しか乗ってないなんて
ことも珍しくなく、一回走らせて現金収入がいくらあるのかなって
感じもするのだがな。
草63なんかシルバーパス御用達路線の典型例で
採算性は一見悪そうなんだが、何とかなってるのかな？
とげぬき地蔵の縁日の日なんか、ほぼ丸ごと
シルバーパス利用者しか乗ってないなんて
ことも珍しくなく、一回走らせて現金収入がいくらあるのかなって
感じもするのだがな。
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 19:51:57.15 ID:dRoJiPi2
>>705
正直、池袋～西巣鴨でかなり稼いでる気がしないでもない
正直、池袋～西巣鴨でかなり稼いでる気がしないでもない
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 21:23:23.50 ID:biybXmh7
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 22:01:17.67 ID:zz4nzMTS
コミュニティーバスに対抗するのが民営
コミュニティーバスに降参するのが都営
コミュニティーバスに降参するのが都営
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/26(火) 22:53:01.45 ID:qFDemFSA
港区と対抗するのが都営
民間と馴れ合うのが港区
民間と馴れ合うのが港区
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 00:16:54.27 ID:TNBOkrh9
>>706
その区間だけで稼いでるなら王40で十分だったりもする
実際は西巣鴨から先もちゃんと稼いでるのかね？
>>708
民営の場合対抗よりもコミュバスこと飲みこんでることの方が多くねえか？
自分のテリトリーのコミュバスは自ら運行することで独占状態を維持してる感じ
都営は江東区を除き日立だのフジだのにやられまくってるが
しかしもし小滝橋委託なら池65は確実に委託されるだろうから、練馬は白61と学05だけの支所になるのか。
そしたら分駐所化して記号もFからNになっちまうかもな。
上69飯64学02は回送すること考えたらおそらく早稲田持ちになるだろうし、CH01がどうなるか。
まあCH01は所要台数少ないからまとめてこれも早稲田に行きそうだけど。そうなったら早稲田は池86減便以前のにぎわいを取り戻すか。
その区間だけで稼いでるなら王40で十分だったりもする
実際は西巣鴨から先もちゃんと稼いでるのかね？
>>708
民営の場合対抗よりもコミュバスこと飲みこんでることの方が多くねえか？
自分のテリトリーのコミュバスは自ら運行することで独占状態を維持してる感じ
都営は江東区を除き日立だのフジだのにやられまくってるが
しかしもし小滝橋委託なら池65は確実に委託されるだろうから、練馬は白61と学05だけの支所になるのか。
そしたら分駐所化して記号もFからNになっちまうかもな。
上69飯64学02は回送すること考えたらおそらく早稲田持ちになるだろうし、CH01がどうなるか。
まあCH01は所要台数少ないからまとめてこれも早稲田に行きそうだけど。そうなったら早稲田は池86減便以前のにぎわいを取り戻すか。
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 00:41:41.12 ID:50CPw0/e
>>710
池袋の乗り場の関係で、池袋からの短距離は草63利用が多い
池袋の乗り場の関係で、池袋からの短距離は草63利用が多い
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 01:23:39.65 ID:Bv1VRQub
確かに池袋～西巣鴨～王子間はもともとの需要が非常に多い区間だから
草63・64が王40を補完するような形で利用されてるな。
王40の本数をこれ以上増やすのも限界があるだろうし、草63・64も
同区間での利用がそこそこあって全体として何とか採算が取れてて、
シルバーパスが多くても十分な需要があり空気輸送にならなければ
いいって感じかな。鉄道が直結していない地点を結んでるから
潜在的な需要は十分あるわけだし。
草63・64が王40を補完するような形で利用されてるな。
王40の本数をこれ以上増やすのも限界があるだろうし、草63・64も
同区間での利用がそこそこあって全体として何とか採算が取れてて、
シルバーパスが多くても十分な需要があり空気輸送にならなければ
いいって感じかな。鉄道が直結していない地点を結んでるから
潜在的な需要は十分あるわけだし。
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 07:12:36.50 ID:speLNPUd
EやFが委託だ廃止だとか言うのは、ヲタの妄想。
直営のままだよ。
直営のままだよ。
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 07:22:12.90 ID:speLNPUd
それより、ついに亀29にメスが入るらしいね。
西葛西駅で分断。片方が委託化だとか。真相は不明だが。
西葛西駅で分断。片方が委託化だとか。真相は不明だが。
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 09:50:54.47 ID:rTxEy+zZ
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 09:51:54.85 ID:Hv2XMjpy
>>714
西葛西駅の書店前でバス待ちしていると西葛西始発の亀29が来ることが多いから
いつかはそうなるんじゃないかと思っていた。
西大島(江東区)からなぎさNT(江戸川区)まで通しで乗る人はそんなにいないんじゃないかな。区が違うし。
船堀(江戸川区)からなぎさNT(江戸川区)までは同じ区内だから通しで乗る人結構いたけどね。
西葛西駅の書店前でバス待ちしていると西葛西始発の亀29が来ることが多いから
いつかはそうなるんじゃないかと思っていた。
西大島(江東区)からなぎさNT(江戸川区)まで通しで乗る人はそんなにいないんじゃないかな。区が違うし。
船堀(江戸川区)からなぎさNT(江戸川区)までは同じ区内だから通しで乗る人結構いたけどね。
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 10:01:00.62 ID:speLNPUd
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/27(水) 22:25:39.09 ID:w9nsHvhw
>>716
亀29は西葛西～北砂と亀戸の客がメインだが。
亀29は西葛西～北砂と亀戸の客がメインだが。
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 00:20:48.31 ID:wdXEWAFV
実際のところ豊島区北区文京区それに新宿区北部あたりの不採算路線の鳩委託はやりそうにない感じなのだろうか？
ほぼほぼ全路線が直営のまま残ってるのはあの一帯だけだもんな。現時点では遠路はるばる乗り入れてくる王78だけだろ。
ほぼほぼ全路線が直営のまま残ってるのはあの一帯だけだもんな。現時点では遠路はるばる乗り入れてくる王78だけだろ。
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 07:17:57.82 ID:xTnPDTCv
だからヲタ共には想定外の新規委託が起きると。
青戸がヒントだな。
青戸がヒントだな。
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 10:00:37.31 ID:i4c8jldq
草43はラッシュ時ガラガラ昼間は乞食&シルバーの貸し切りで大赤字路線だから廃止か青戸に委託すればいい。
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 14:37:23.14 ID:aQhqHWTy
第七葛西小～西葛西は殆んど乗ってこないし分断より廃止じゃないかな？
西葛20+亀29西葛西～亀戸に再編すれば西葛西か乗っても宇喜田位で入れ替わるからいいんちゃうかな？
西葛20+亀29西葛西～亀戸に再編すれば西葛西か乗っても宇喜田位で入れ替わるからいいんちゃうかな？
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 15:29:10.45 ID:F6CsHdFo
>>718
そんな感じがするね。旧葛西橋あたりからの乗客多い。
俺は西葛西から都営線の駅にアクセスしたいときによく使う。
新小21は混雑しすぎる上に遠回りだから亀29、西葛26、臨海22が来るバス停前で来たやつに乗っている。
そんな感じがするね。旧葛西橋あたりからの乗客多い。
俺は西葛西から都営線の駅にアクセスしたいときによく使う。
新小21は混雑しすぎる上に遠回りだから亀29、西葛26、臨海22が来るバス停前で来たやつに乗っている。
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:10:38.03 ID:bdBubl/P
>>720
王45あたり担当するのか？
王45あたり担当するのか？
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:25:12.77 ID:xTnPDTCv
王41
王45
茶51
上60
草64
王78
王45
茶51
上60
草64
王78
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:31:44.41 ID:wdXEWAFV
>>725だとすると千住委託？
王78を千住にさせればい高71、飯62辺りを杉並に移管も出来るし
王78を千住にさせればい高71、飯62辺りを杉並に移管も出来るし
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:34:27.69 ID:xTnPDTCv
王40丙
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:56:41.02 ID:bdBubl/P
>>726
流石に王78みたいな長距離路線千住にやらせるのは無理あるだろ
流石に王78みたいな長距離路線千住にやらせるのは無理あるだろ
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 21:58:34.25 ID:VkVnbkih
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:03:44.67 ID:bdBubl/P
>>729
タクシーも5時以降は割増運賃ではないし
タクシーも5時以降は割増運賃ではないし
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:04:33.94 ID:QwrUqIMd
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:16:20.79 ID:VkVnbkih
しかし通常の始発て630か、意外と遅いよな。
土曜に550（六本木620）も追加したほうがいいのでは？
しかしやらないのは、多分勤務の関係だろうね…深夜の4往復だけなら1人で可能だからか？
土曜に550（六本木620）も追加したほうがいいのでは？
しかしやらないのは、多分勤務の関係だろうね…深夜の4往復だけなら1人で可能だからか？
733 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:19:39.77 ID:om9EnSJc
>>725
北委託か？
北委託か？
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 22:50:36.25 ID:xTnPDTCv
学01
都02
都02乙
学07
東43
草63
王40
王55
王57
都02
都02乙
学07
東43
草63
王40
王55
王57
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:40:23.17 ID:wdXEWAFV
>>728>>733
となるとN委託ってことになるのか
王40をPHK3共管とかでやるのならN委託もないことはないのかね
いくらPが拡張するとはいえ王40全便持つのはきついだろさすがに
王40以外は直営路線P、委託路線Nですんなり行きそうではあるけどな
あともしそうなったら都02乙は委託されるんでねーの？
となるとN委託ってことになるのか
王40をPHK3共管とかでやるのならN委託もないことはないのかね
いくらPが拡張するとはいえ王40全便持つのはきついだろさすがに
王40以外は直営路線P、委託路線Nですんなり行きそうではあるけどな
あともしそうなったら都02乙は委託されるんでねーの？
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/28(木) 23:42:40.71 ID:wdXEWAFV
そういやもしN委託ならあそこもそれなりに規模大きいから池65も任せられるかもしれんな
客はそれなりにのってるが営業係数は悪い路線だっけあそこは
客はそれなりにのってるが営業係数は悪い路線だっけあそこは
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 00:15:07.14 ID:H9DdKazm
委託されそうなのって大体この辺だろ
北部→上60、高71、橋63、飯62、池65、王40丙、都02乙、草41、草43、里48
城東→葛西24、亀29(西葛西以遠)、亀21、亀23、陽20
北部→上60、高71、橋63、飯62、池65、王40丙、都02乙、草41、草43、里48
城東→葛西24、亀29(西葛西以遠)、亀21、亀23、陽20
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 00:16:45.67 ID:D08Emn9b
シルバーパスのせいで見かけ上客が多くても収益のよくない路線ってうじゃうじゃあるからな
池65なんてかなり数字的には悪い路線と聞いたことがある
今まで直営で残ってるのも単純に池袋周辺で鳩委託の車庫がないだけっていう理由だと思う
池65なんてかなり数字的には悪い路線と聞いたことがある
今まで直営で残ってるのも単純に池袋周辺で鳩委託の車庫がないだけっていう理由だと思う
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 00:20:57.05 ID:D08Emn9b
>>737
里48は舎人ライナーの代行やるためにわざわざPNKの3共管にしたくらいだから、Nが委託ならPKかPHK体制になるかと。
茶51とか草64も委託の可能性は十分に考えられる路線。Nを委託するならRと同じかそれ以上の規模はあるしな。
里48は舎人ライナーの代行やるためにわざわざPNKの3共管にしたくらいだから、Nが委託ならPKかPHK体制になるかと。
茶51とか草64も委託の可能性は十分に考えられる路線。Nを委託するならRと同じかそれ以上の規模はあるしな。
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 07:50:01.73 ID:Iw/f4xyU
亀24が危ういね。HRフラグが・・・。
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 09:09:04.91 ID:EglQIaCe
ＮよりまずＦが先だろ＜委託
742 ：続：2013/11/29(金) 09:25:42.52 ID:EglQIaCe
支所が直営のまま親元の鳩化はあり得ない
743 ：続2：2013/11/29(金) 09:32:26.80 ID:EglQIaCe
だから、どうしても王41などを委託させるなら、Dにやらせ、王78で王子に来たついでに運行という形になるだろう。
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 13:58:25.71 ID:spOXDAHp
>>731
《都01折返》ってどんな経路で折り返してたんですか？
《都01折返》ってどんな経路で折り返してたんですか？
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 18:06:10.81 ID:Iw/f4xyU
親になる営業所なんて、組織上どうにでもなる。
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 18:13:49.70 ID:Iw/f4xyU
地域間のバランスも重要だ。志村（自営）の廃止からもう30年は経過した。
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 20:35:29.79 ID:4tKMqurX
池65は哲学堂以西から池袋駅に行ける貴重な路線。池11もあるけどトロピカルと小佐野の共同運行だから
定期券だといまいち使いにくい。
でも目白通りの渋滞を嫌って哲学堂以西の人は江古田か中野までトロピカルを使う人が多いね。
定期券だといまいち使いにくい。
でも目白通りの渋滞を嫌って哲学堂以西の人は江古田か中野までトロピカルを使う人が多いね。
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 20:52:36.72 ID:jgr4x/JH
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 22:10:19.71 ID:/QljVJXD
そうなると青梅はどうなるか？
渋谷あたり？
渋谷あたり？
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 22:37:27.77 ID:R/Du/aOL
>>747
何を言いたいの？
何を言いたいの？
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 22:37:34.11 ID:5ZgHngdO
北委託で王40は巣鴨、千住にがベストじゃない？
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 22:46:18.91 ID:xRr2bIJa
最終新幹線よりも遅く出発し、朝一新幹線よりも早く目的地に着くメリットは
無視ですか？
無視ですか？
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/29(金) 23:44:14.48 ID:zSaFNC20
城北地区の委託は、幾らなんでもねーよ！
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 00:33:36.54 ID:2MM/0unD
>>749
青梅も早稲田のままじゃねえの？一時期は杉並と青梅が両方早稲田の支所だった時期もあったし
まあどちらにせよ飛び地だから現時点で支所を持っていない深川あたりに青梅持たせても別にいいのかもしれんけど
青梅も早稲田のままじゃねえの？一時期は杉並と青梅が両方早稲田の支所だった時期もあったし
まあどちらにせよ飛び地だから現時点で支所を持っていない深川あたりに青梅持たせても別にいいのかもしれんけど
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 01:14:00.12 ID:gWu7x4JD
営業係数かは知らぬが、委託対象になりそうな路線が、
城北地域にゴッソリ残っている現実がある。
巣鴨＝局が「城北地域の拠点営業所」と位置づけ
大塚＝廃止前提。
となると、委託の拠点候補は「北」の可能性がある。
もっとも委託の敷地半分で、あとは直営の分駐所とする
一時期の青戸車庫方式も考えられなくは無い。
城北地域にゴッソリ残っている現実がある。
巣鴨＝局が「城北地域の拠点営業所」と位置づけ
大塚＝廃止前提。
となると、委託の拠点候補は「北」の可能性がある。
もっとも委託の敷地半分で、あとは直営の分駐所とする
一時期の青戸車庫方式も考えられなくは無い。
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 01:24:18.59 ID:gWu7x4JD
実は、城北地域以上に興味があるのが「杉並車庫」
極端に仮定の話だが、新宿も含めて
渋66⇒廃止（撤退・京王単独化）
渋88⇒港南に移管
品97⇒殆どを港南担当に
王78⇒殆どを（委託化の）北担当に
なんて事態がもし・・・だと、新宿に委託拠点を集めて杉並廃止もあり得るのかなあと。
極端に仮定の話だが、新宿も含めて
渋66⇒廃止（撤退・京王単独化）
渋88⇒港南に移管
品97⇒殆どを港南担当に
王78⇒殆どを（委託化の）北担当に
なんて事態がもし・・・だと、新宿に委託拠点を集めて杉並廃止もあり得るのかなあと。
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 05:29:03.51 ID:hKp7INGH
何か、嫌いな地域の鳩化と縮小を望んでねーか?
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 09:51:25.98 ID:gWu7x4JD
客観的にですよ。
杉並はこのまま高速バス事業者の車庫に
転用しかねない勢いを感じただけの感想に過ぎないがｗ、
城北の赤字路線が直営で残っているのは紛れのない事実。
杉並はこのまま高速バス事業者の車庫に
転用しかねない勢いを感じただけの感想に過ぎないがｗ、
城北の赤字路線が直営で残っているのは紛れのない事実。
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 11:37:46.91 ID:6usjGNXQ
杉並の建物が待ったなしだから壊して高速バス車庫にして
整備は設備が新しいけど再開発事業目処が立たない新宿に統合か
赤字だから直営で採算悪くても廃止も出来ない別の理由もあるのかも
整備は設備が新しいけど再開発事業目処が立たない新宿に統合か
赤字だから直営で採算悪くても廃止も出来ない別の理由もあるのかも
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 12:51:00.33 ID:8SVFRgDu
少なくともハトの募集要項で勤務地に杉並が入ってるんだから
年度末の動きに合わせて杉並廃止なんてことはないよ
年度末の動きに合わせて杉並廃止なんてことはないよ
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 19:19:23.04 ID:hKp7INGH
赤字でも廃止できず、最悪に陥ったら都バス全部
区間料金制、後ろ乗り整理券式になったりして
区間料金制、後ろ乗り整理券式になったりして
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 22:19:05.54 ID:CoWoU33F
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/11/30(土) 23:19:27.68 ID:L6lpsRZv
終夜バスで労働艦橋が悪化するの都01委託だな
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 12:04:31.83 ID:4AYNL1rM
>>763
当座は直営でも、来年4月から別系統化して委託とか。
当座は直営でも、来年4月から別系統化して委託とか。
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 20:19:13.42 ID:qfN+EUoF
今回はひとまず大塚廃止だけなんだろうな。んで杉並と新宿の合併は来年かね。
城北の不採算路線委託はいつやるのか。
城北の不採算路線委託はいつやるのか。
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 21:11:46.44 ID:jyHQFpFA
来年は新たに42路線もポッポにあげてしまうからな。
営業所、支所レベルの新規委託はないが江戸川の路線が大幅に臨海に委託されるんだとさ。
営業所、支所レベルの新規委託はないが江戸川の路線が大幅に臨海に委託されるんだとさ。
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 21:22:55.11 ID:+UEb0HMn
鳩ポッポに餌をあげてはいけませぬ！
都条例違反になりまふ
都条例違反になりまふ
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 21:37:15.95 ID:4AYNL1rM
さよなら新小22、亀24、葛西24、臨海28乙
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 23:09:20.94 ID:kUfmmxaF
キチガイは江東と江戸川あたりが都バスであれば後はどうでもいいらしい。
乞食パス卒業してちゃんと金払うようになってから文句言おうねｗ
乞食パス卒業してちゃんと金払うようになってから文句言おうねｗ
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/01(日) 23:38:07.48 ID:zemJVBET
シルバーパスもそのうち、乗り放題パス方式をやめて、
全高齢者に無料配布の半額割引券方式になりそうだな。
１００円でも払ってくれるならそれなりの収入になるし（ＩＣ割引や定期の客も単価は170円程度だろう）
、立ち客が出ているのに赤ということはなくなる。
全高齢者に無料配布の半額割引券方式になりそうだな。
１００円でも払ってくれるならそれなりの収入になるし（ＩＣ割引や定期の客も単価は170円程度だろう）
、立ち客が出ているのに赤ということはなくなる。
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 02:36:22.58 ID:u0o+3nQ6
シルバーはそれじゃ乗らなくなるから、バス特ポイントを月１００００ポイント付与すればいい
上限を２００００ポイントにすればたまりすぎることもない
上限を２００００ポイントにすればたまりすぎることもない
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 02:49:45.54 ID:/GVaDLRd
シルバーパス無くせという人多いけどなくなると辛いの私営バスだろうな
アレの補填で維持してる路線多いらしいし
西東京や立川みたいな大手傘下はまだしも独立系の関東バスなんかかなりやばそう
都営だって乗車率ガタ落ちで黒字どころか公共の利益のの為という建前もなくなって路線廃止の嵐の気が
アレの補填で維持してる路線多いらしいし
西東京や立川みたいな大手傘下はまだしも独立系の関東バスなんかかなりやばそう
都営だって乗車率ガタ落ちで黒字どころか公共の利益のの為という建前もなくなって路線廃止の嵐の気が
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 14:18:41.57 ID:vyN1Ds1P
里48もやばいか？
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2013/ntl_p_201311214410_h.html
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/newsevent/news/nippori_toneri/2013/ntl_p_201311214410_h.html
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 20:58:46.74 ID:AG0MGRCm
里48 北担当分の車を王５５に回してくれ。
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 23:50:44.85 ID:qDsjE9k2
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/02(月) 23:55:30.00 ID:qDsjE9k2
775はあくまでも関東1都3県でって感じかね。
埼玉は何だかんだで東武系が強いし（朝日十王川観茨急など）、千葉はほぼほぼ京成系。神奈川は三浦半島除いてほぼ小田急系（小田急神奈中江ノ電箱根）だし。
埼玉は何だかんだで東武系が強いし（朝日十王川観茨急など）、千葉はほぼほぼ京成系。神奈川は三浦半島除いてほぼ小田急系（小田急神奈中江ノ電箱根）だし。
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 01:32:12.85 ID:L8UXWDN0
そもそも関東バスは閑散地路線が全くないので経営効率は最強だぞ。
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 10:21:10.78 ID:PVPFI9A5
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 10:22:09.58 ID:7SwH1XuH
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/03(火) 23:32:01.11 ID:XwrZesIA
シルバーパスは都の福祉部局が高齢者の利用分を肩代わりしてるようなもんでしょ。乗った分だけ交通局は儲かるよ。
パスがなくなったら都バスの方が困る。確実に利用者が減るから。
パスがなくなったら都バスの方が困る。確実に利用者が減るから。
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 19:41:42.52 ID:+fZELkt2
来年３月に環状２号（マッカーサー道路）が新橋～虎ノ門間で開通するけど都バスは使用しないのかな？
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 20:45:25.06 ID:FrggcEre
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 22:36:07.46 ID:4b1Tomjs
>>780
汁婆ナマポ廃止したらトロとかKKKのほうが厳しくなるわな
汁婆ナマポ廃止したらトロとかKKKのほうが厳しくなるわな
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/04(水) 22:54:06.53 ID:LP6MQ9MT
>>783
KKKには川口・浦和・大宮という埼玉の一番美味しい地域があるだろ
KKKには川口・浦和・大宮という埼玉の一番美味しい地域があるだろ
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/08(日) 23:16:57.63 ID:khlbFzwV
そういえばケイエムの虹01代替バスは汁婆パスやバス特利用できるの？
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/08(日) 23:30:39.53 ID:QgSO7fps
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/08(日) 23:39:02.24 ID:C1TQniDK
>>785-786
浜松町-ビッグサイトのkmフラワーバスは、
シルバーパスは○
Suica・PASMOが使えないのでバス特は×
電子マネーは「iD」が使える。
ややこしいのは、同じケイエムでも田町・品川-お台場循環の
「お台場レインボーバス」の方は、港区のコミュニティバス扱いで
シルバーパス利用が不可なところ。
>>786はレインボーバスの方だね
浜松町-ビッグサイトのkmフラワーバスは、
シルバーパスは○
Suica・PASMOが使えないのでバス特は×
電子マネーは「iD」が使える。
ややこしいのは、同じケイエムでも田町・品川-お台場循環の
「お台場レインボーバス」の方は、港区のコミュニティバス扱いで
シルバーパス利用が不可なところ。
>>786はレインボーバスの方だね
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/09(月) 07:45:32.79 ID:4fLKYXJ1
>>781
まずないだろうな。
まずないだろうな。
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 17:37:30.70 ID:K3kGeEcc
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/10(火) 17:51:00.89 ID:pYH+gPmq
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/11(水) 00:16:09.34 ID:Ga7/SyH9
一部系統は区間運賃制に移行した方がいいかもね。
秋26や草39あたりは。
秋26や草39あたりは。
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 11:05:20.68 ID:e/ekD4lS
>>744
亀レススマン。東京ミッドタウン停留所は、今のちぃばす・
赤坂ルートの「六本木七丁目」と同じ。
そこを出て、次の交差点「東京ミッドタウン西」を右折し、
リッツカールトンホテルの裏をぐるりと回る道を半周。
その後は、六本木通りを目指し直進。三河台公園がある
ところの信号を右折して、六本木通りに戻ります。
（ちぃばす赤坂ルートの檜町公園→六本木駅前と同じルート）
…という感じでした。
亀レススマン。東京ミッドタウン停留所は、今のちぃばす・
赤坂ルートの「六本木七丁目」と同じ。
そこを出て、次の交差点「東京ミッドタウン西」を右折し、
リッツカールトンホテルの裏をぐるりと回る道を半周。
その後は、六本木通りを目指し直進。三河台公園がある
ところの信号を右折して、六本木通りに戻ります。
（ちぃばす赤坂ルートの檜町公園→六本木駅前と同じルート）
…という感じでした。
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 13:38:47.26 ID:o7YfT+ti
終夜バスの渋谷駅の乗り場は西口ですよね？
ポスターでは渋谷駅前になっているけど。
ポスターでは渋谷駅前になっているけど。
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 17:36:43.51 ID:krjJ3L52
浜95（田92）、高71、葛西24、臨海28乙は鳩に移管ですかそうですか。
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 17:42:41.06 ID:7/H9gPCg
>>794
遂に判明したのですか。
遂に判明したのですか。
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/12(木) 22:24:46.54 ID:YMkwY6H5
高71は杉並になるのか？高田馬場駅までの回送送り込みの距離があるが…
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/13(金) 00:41:50.44 ID:il4OBHJ0
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/13(金) 09:42:05.76 ID:NyImFZDm
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/14(土) 02:15:38.78 ID:zPkT9nDy
城北地区の委託拠点は北だろうな
池65、草64、王40丙、王45、王78、里48、都02乙、学01、学07、茶51、夢の下町
城北営業所北支所か早稲田営業所北支所って感じで入出庫は草64出入とでも名乗るのか
日産車やガス車のイメージが強かった北が今度はモヤシ君が各所から寄せ集められそう
臨海はまた車両が増えそうだな、欠陥ATエルガとかHR祭りになりそう
池65、草64、王40丙、王45、王78、里48、都02乙、学01、学07、茶51、夢の下町
城北営業所北支所か早稲田営業所北支所って感じで入出庫は草64出入とでも名乗るのか
日産車やガス車のイメージが強かった北が今度はモヤシ君が各所から寄せ集められそう
臨海はまた車両が増えそうだな、欠陥ATエルガとかHR祭りになりそう
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/15(日) 01:25:22.68 ID:wmm7QcoP
学バスの委託はないよ
あと里48は舎人ライナーの代行バスとしての意味合いもあってあえて今の体制にしてるのでN委託の場合PNK体制がPK体制になるだけだろ
夢の下町はZにやらせた方がいいんじゃねーか？
まあ>>799に加えるとしたら上60あたりもかな、北委託の場合位置的には巣鴨の支所だろ
あと里48は舎人ライナーの代行バスとしての意味合いもあってあえて今の体制にしてるのでN委託の場合PNK体制がPK体制になるだけだろ
夢の下町はZにやらせた方がいいんじゃねーか？
まあ>>799に加えるとしたら上60あたりもかな、北委託の場合位置的には巣鴨の支所だろ
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/15(日) 02:11:27.33 ID:D7HGFwjv
東京ゲートブリッジを渡る系統作ってほしい
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/15(日) 09:16:39.33 ID:TBoSvpUz
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/15(日) 10:16:53.30 ID:wmm7QcoP
渋谷～六本木の深夜バスがうまく行ったら次は池86の深夜運行かね？
山手線も副都心線も走らない時間に池袋新宿渋谷をバス移動できたら便利そう。
もしくは渋谷～六本木でうまく行ったら新橋まで延長もあり得るか。
山手線も副都心線も走らない時間に池袋新宿渋谷をバス移動できたら便利そう。
もしくは渋谷～六本木でうまく行ったら新橋まで延長もあり得るか。
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/16(月) 23:58:34.34 ID:lqvJzna9
秋26をなぎさＮＴまで延伸すれば、都営のマイタウンダイレクトになりそうだな。
200円では赤字というなら、昔の快速バスのように300円取って、グレードの高い専用車両を使用
既存の秋２６区間は大部分の停留所を通過する、速０２系統としてもいい。
浦安市のニュータウン地区からの類似路線はすでにあるし、やってみる価値はあるかも。
200円では赤字というなら、昔の快速バスのように300円取って、グレードの高い専用車両を使用
既存の秋２６区間は大部分の停留所を通過する、速０２系統としてもいい。
浦安市のニュータウン地区からの類似路線はすでにあるし、やってみる価値はあるかも。
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 00:08:32.81 ID:ldOcRvl2
>>804
浦安の万華郷まで伸ばしてくれればいいですよ。
浦安の万華郷まで伸ばしてくれればいいですよ。
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 00:15:50.00 ID:oF2VJwaK
ついにリムジンが新宿駅西口→東京ビックサイトを運行！
http://www.limousinebus.co.jp/news/131229.html
http://www.limousinebus.co.jp/news/131229.html
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 00:38:02.10 ID:UzOJ8DhE
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 00:50:51.04 ID:urP5K/+5
リムジンは今回の臨時運行を空港と関係ない路線への本格進出の足掛かりにでもしてんのか？
ツアーバスの路線一体化も実施されたことだし夜行高速バスにでも進出するかもな。夜10時11時じゃちょうど空港連絡バスのバス停はスカスカだから東京側のバス停の確保には困らないし、あとは目的地側のバス停さえ確保できればいいだけ。
ツアーバスの路線一体化も実施されたことだし夜行高速バスにでも進出するかもな。夜10時11時じゃちょうど空港連絡バスのバス停はスカスカだから東京側のバス停の確保には困らないし、あとは目的地側のバス停さえ確保できればいいだけ。
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 02:26:09.15 ID:lHaP/UGm
LCC絡みで八重洲から成田へ安い他社に高速バス出されてるからなぁ
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 02:28:36.65 ID:lHaP/UGm
付け加える場所間違えた
『他社に成田へ安い高速バス出されてる』だよ…
『他社に成田へ安い高速バス出されてる』だよ…
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 06:40:05.23 ID:ZAV3s6e7
日立自交も有楽町駅→晴海トリトン直行便で都バスをジワリジワリと攻めている。
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 17:05:43.90 ID:ldOcRvl2
江東区だけですな。都バスが絶対安泰なのは。
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 17:45:12.83 ID:+HYF7LlZ
>>807
有明周辺はホテル少なくてこの時期にとるのは至難の業だから、少し遠くても新宿辺りに取る人は結構多いんだよ
有明周辺はホテル少なくてこの時期にとるのは至難の業だから、少し遠くても新宿辺りに取る人は結構多いんだよ
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 19:40:15.13 ID:urP5K/+5
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 20:55:55.13 ID:IWgu/RR4
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/17(火) 21:56:43.82 ID:8BcZQ10r
一応、持分法適用関連会社。
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 05:13:28.48 ID:4rxcYfo9
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 16:38:40.04 ID:jAPmfZ8C
日の丸も丸ノ内から晴海のビル工事現場の輸送をやっているけど、あれも将来的には路線にするんじゃないか？
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:25:27.98 ID:iA+IwCT7
渋谷自動車営業所新宿支所
近所に、大正製薬グループの大正テニスコート車庫にすればイイカナ？
近所に、大正製薬グループの大正テニスコート車庫にすればイイカナ？
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:31:05.82 ID:iA+IwCT7
お前ら、小滝橋自動車営業所杉並支所のHRが全廃したら廃止にナル考えないね。
HR(H K L台)の代替え、KV LV貰えそうにないだろ。
渋66、ケチ王中野営業所にヤらせたらおもろいやん。
HR(H K L台)の代替え、KV LV貰えそうにないだろ。
渋66、ケチ王中野営業所にヤらせたらおもろいやん。
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:41:05.58 ID:iA+IwCT7
王78、以外と小佐野がヤりたがる鴨ね。
品97、港南支所なら、一部 品97乙四ッ谷駅にすりゃイイカナ。
渋66、ケチ王中野営業所と永福町営業所の共感。
品97、港南支所なら、一部 品97乙四ッ谷駅にすりゃイイカナ。
渋66、ケチ王中野営業所と永福町営業所の共感。
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:51:21.41 ID:iA+IwCT7
渋66、ケチ王中野営業所 杉並支所の筋に入れ、杉並車庫行きを中野車庫行きに変えればイイカナ。
阿佐ヶ谷駅～杉並車庫⇒中野車庫
渋谷駅～杉並車庫⇒中野車庫(渋63ジャナイ)
阿佐ヶ谷駅～杉並車庫⇒中野車庫
渋谷駅～杉並車庫⇒中野車庫(渋63ジャナイ)
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:55:31.47 ID:jAPmfZ8C
ケチ王は山手線の内側の路線にしか魅力を感じていないらしい。
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/18(水) 21:57:56.63 ID:iA+IwCT7
中91、ケチ王中野営業所と永福町営業所の共感。
タマに、永福町営業所 中91手伝うダイヤも在るため。
タマに、永福町営業所 中91手伝うダイヤも在るため。
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 03:19:43.30 ID:Nf+sBCfK
猪瀬辞任で都知事が代わると色々と方針変わるかな。
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 04:34:07.06 ID:QWHTKSbZ
東京駅八重洲口のりばが変更になっているのにHPが更新されていない件
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/tokyo.html
東42甲の位置と各系統の乗り場番号が変わっている。
のりば変更の告知も事前に出なかったから交通局は把握していないのか？
http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/noriba/tokyo.html
東42甲の位置と各系統の乗り場番号が変わっている。
のりば変更の告知も事前に出なかったから交通局は把握していないのか？
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 05:03:24.25 ID:+nzGdM8o
>>822
ケチ王の渋66の管轄は永福町営業所だぞ。
ケチ王の渋66の管轄は永福町営業所だぞ。
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 07:47:45.04 ID:1Hda9Thq
渋66 ケチ王中野2 永福町4
ケチ王中野の東急百貨店回り、市川海老蔵襲名パレード迂回以来かな？
ケチ王中野の東急百貨店回り、市川海老蔵襲名パレード迂回以来かな？
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 07:51:23.60 ID:1Hda9Thq
渋谷自動車営業所新宿支所移転
ロッテ本社前横に、大正製薬グループの大正テニスコートある。テニスコートの大きさは、杉並支所位かな？
テニスコート廃業したら、はとバスはここ狙え。
ロッテ本社前横に、大正製薬グループの大正テニスコートある。テニスコートの大きさは、杉並支所位かな？
テニスコート廃業したら、はとバスはここ狙え。
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 07:55:43.19 ID:1Hda9Thq
ケチ王永福町営業所、渋66本数増えたら ケチ王中野営業所と所轄色々替えている。
小滝橋自動車営業所杉並支所、マンション 高速バスの休憩場所がイイカナ。
小滝橋自動車営業所杉並支所、マンション 高速バスの休憩場所がイイカナ。
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 12:49:32.07 ID:WlkjbJht
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 13:50:27.88 ID:f93YqcVn
堀ノ内霊斎堂ダね。
渋61
ケチ王中野営業所ダね。
渋61
ケチ王中野営業所ダね。
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/19(木) 18:42:56.43 ID:5H2Zs894
「ケチ王」をNGに放り込んでスッキリｗ
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/20(金) 04:24:31.09 ID:bN3k+vM2
東京都交通局をどげんかせんといかん
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ﾋ( || )
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835 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/20(金) 15:46:40.58 ID:3uDI0pq3
>>807
じゃ池袋始発新宿経由でいいような。
じゃ池袋始発新宿経由でいいような。
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/21(土) 10:57:06.00 ID:3eWV7/U1
>>825
辞任の理由が理由だけに「猪瀬路線の継承とはどの候補も言いいくいからなあ」
辞任の理由が理由だけに「猪瀬路線の継承とはどの候補も言いいくいからなあ」
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/21(土) 11:16:21.60 ID:6N872Otb
誰がやるかによっては都営交通民営化もありえるか？
地下鉄はなんだかんだでメトロに一元化の方向のまますすむだろうが、バスはどうなるか。
地下鉄はなんだかんだでメトロに一元化の方向のまますすむだろうが、バスはどうなるか。
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/21(土) 15:37:24.60 ID:f7pFoJOf
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/21(土) 18:38:07.35 ID:6N872Otb
路線バスに関してははとバスに移管すればいいだけだろ
あそこは都が大株主だし
地下鉄に関しては車両・駅・線路などの施設だけメトロにうっぱらって負債と人間は引き継がせないって形式で出来ないの？
あそこは都が大株主だし
地下鉄に関しては車両・駅・線路などの施設だけメトロにうっぱらって負債と人間は引き継がせないって形式で出来ないの？
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/22(日) 20:52:29.31 ID:vbgxAHnV
誰が負債と高給取りの人間を引き取るんだ？
負債は税金で返済か？
高給取りの人間は引受先がないぞ。
現場職員は、給料さえさげれば引受先はあるが、
管理職と労働組合専従者は引き取り先がない。
負債は税金で返済か？
高給取りの人間は引受先がないぞ。
現場職員は、給料さえさげれば引受先はあるが、
管理職と労働組合専従者は引き取り先がない。
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/23(月) 00:36:47.52 ID:Gwr7kNM6
バス事業に限れば、路線単位での引受先があるかもね。
新小20→京成タウンバス
渋66→京王バス東
池65→関東バス
とか。真相は全く不明だが。
新小20→京成タウンバス
渋66→京王バス東
池65→関東バス
とか。真相は全く不明だが。
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/23(月) 10:11:16.09 ID:lB6GcU3p
王78は高円寺以北なら小佐野とトロッピーの共同運行でやってくれるかもな。赤31の王子発着版みたいな感じで。
高円寺以南は別に宿91でカバーできるって感じか。
宿91まで京王かトロッピーに移管出来てしまえば杉並区内撤退も出来ないことはないが。
まああくまで根拠のない妄想だがな。
高円寺以南は別に宿91でカバーできるって感じか。
宿91まで京王かトロッピーに移管出来てしまえば杉並区内撤退も出来ないことはないが。
まああくまで根拠のない妄想だがな。
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/23(月) 12:14:57.83 ID:tAqWjpPR
池65は国際だろ。
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/23(月) 16:53:48.89 ID:Gwr7kNM6
>>830
都営住宅の再開発とセットで、JRバス関東に売却でいいんでないの。
都営住宅の再開発とセットで、JRバス関東に売却でいいんでないの。
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/24(火) 07:26:20.64 ID:k+72oaDy
王78と宿91は引き受け先がなさそう。
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/24(火) 08:17:09.91 ID:DVOvoVXK
てか、都営はカバーしてる区市町村が減ると、公的資金による補填の不均衡が
問題化するから、呑気に撤退できるのなんて世田谷区ぐらいなんだが…。
問題化するから、呑気に撤退できるのなんて世田谷区ぐらいなんだが…。
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/24(火) 17:10:44.71 ID:8BTgcTUh
渋谷でダイ改のお知らせ出てるじゃん
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/24(火) 20:57:46.36 ID:J9iNYm90
ケチ王は山手線の内側の路線を欲しがっている。渋66と池86あたりがセットなら引き取るはずだよ。
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 18:16:50.01 ID:0boDPimQ
>>842
王78と宿91はあと数年間都営で残る。
王78と宿91はあと数年間都営で残る。
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 18:50:44.93 ID:eU/ZxKVN
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 21:18:02.22 ID:wKVPiflJ
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 22:41:38.28 ID:STXvp4u/
杉並支所の車両
HR⇒全廃
KV⇒新宿支所移籍
MP⇒渋谷自動車営業所移籍
杉並支所の跡地
フジエクスプレスの車庫
新宿支所の移転
大正テニスコート(大正製薬系)廃業跡地移転？
HR⇒全廃
KV⇒新宿支所移籍
MP⇒渋谷自動車営業所移籍
杉並支所の跡地
フジエクスプレスの車庫
新宿支所の移転
大正テニスコート(大正製薬系)廃業跡地移転？
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 22:51:44.49 ID:1kLkYenJ
>>852
フジエクスプレスが杉並に拠点を作って募集かけても、あの待遇じゃ人集まらないと思うぞ。
フジエクスプレスが杉並に拠点を作って募集かけても、あの待遇じゃ人集まらないと思うぞ。
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 22:58:31.64 ID:STXvp4u/
品97
港南支所移籍、一部新宿駅～四ツ谷駅。
王78
王子駅前～高円寺駅、KKK志村営業所。
高円寺駅～新宿駅、トロピカル五日市街道営業所。
渋66
ケチ王永福町営業所 中野営業所
深夜バス開始？
宿91
新宿支所移籍
杉並支所跡地
フジエクスプレス車庫 親会社等休憩場所。
港南支所移籍、一部新宿駅～四ツ谷駅。
王78
王子駅前～高円寺駅、KKK志村営業所。
高円寺駅～新宿駅、トロピカル五日市街道営業所。
渋66
ケチ王永福町営業所 中野営業所
深夜バス開始？
宿91
新宿支所移籍
杉並支所跡地
フジエクスプレス車庫 親会社等休憩場所。
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 23:01:41.84 ID:STXvp4u/
フジエクスプレス、ナンバーは品川 品97のルートで回送してる。
新宿駅～近隣マンションギャラリー、毎日見かける。
新宿駅～近隣マンションギャラリー、毎日見かける。
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 23:14:21.82 ID:STXvp4u/
ここのヤシ、小滝橋自動車営業所杉並支所のHRで考えれば分かりやすい。
後、杉並支所にハイブリッドいれないわけも。建前は、ハイブリッド扱えない。本音は、将来廃止にさせたい為にいれてもショイガナイ。
後、杉並支所にハイブリッドいれないわけも。建前は、ハイブリッド扱えない。本音は、将来廃止にさせたい為にいれてもショイガナイ。
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/25(水) 23:36:09.87 ID:55K/rj1c
王78廃止の場合は代替路線は特に走らせず、環七のバスは赤31に一本化して終わり。
高円寺以南は宿91を関東バスなり京王バスに引き継がせて、渋66は全便京王化。渋66は現状京王が持ってる本数だけがそのまま残る形にして1時間5本から3本とかに減便かね。
品97はY単独、もしくはCY共管にしてしまえば杉並から撤退できる。
高円寺以南は宿91を関東バスなり京王バスに引き継がせて、渋66は全便京王化。渋66は現状京王が持ってる本数だけがそのまま残る形にして1時間5本から3本とかに減便かね。
品97はY単独、もしくはCY共管にしてしまえば杉並から撤退できる。
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/26(木) 22:53:27.96 ID:PZaSqGZB
諸説あるけど、今の段階で確定しているのは
「大塚支所が廃止予定」ということだけですな。
「大塚支所が廃止予定」ということだけですな。
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/27(金) 10:41:10.66 ID:2GTyquLg
＞大正テニスコート
あそこはすっげえ物質埋まってるから外部向けには何も出来ないんだよ 落合もそう
ロッテの場所なんかもすげえブラウザークラッシャーだったのに同胞パワーで
立退きさせちゃって本社作っちゃったんなから
だったら都営住宅跡の住宅展示場もある まあ あそこはあのままだろ
あそこはすっげえ物質埋まってるから外部向けには何も出来ないんだよ 落合もそう
ロッテの場所なんかもすげえブラウザークラッシャーだったのに同胞パワーで
立退きさせちゃって本社作っちゃったんなから
だったら都営住宅跡の住宅展示場もある まあ あそこはあのままだろ
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/28(土) 14:31:56.46 ID:fYlmCpCl
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/29(日) 12:43:35.26 ID:xc+EwTll
ここkoスレじゃないんだけど
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/29(日) 20:32:34.80 ID:f4ERdJrt
田87改正後若干増えてるように見えるけど気のせいかな。それだけ利用があるのかね。
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/29(日) 23:48:18.82 ID:T8DC1Z1a
巣鴨自動車営業所大塚支所
上60
南千住自動車営業所青戸支所
都02
南千住自動車営業所 約2本
早稲田自動車営業所 約4本
余談、都08。
江東自動車営業所 約2本
南千住自動車営業所 約4本
早稲田自動車営業所、都02用に 小滝橋自動車営業所杉並支所のMP LV貰えば良い。
上60
南千住自動車営業所青戸支所
都02
南千住自動車営業所 約2本
早稲田自動車営業所 約4本
余談、都08。
江東自動車営業所 約2本
南千住自動車営業所 約4本
早稲田自動車営業所、都02用に 小滝橋自動車営業所杉並支所のMP LV貰えば良い。
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/29(日) 23:54:33.55 ID:T8DC1Z1a
学02 改造案(笑)
早稲田自動車営業所
小滝橋自動車営業所
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～高田馬場駅
高田馬場駅～早大正門
小滝橋自動車営業所
小滝橋車庫～高田馬場
高田馬場駅～早大正門
渋谷自動車営業所新宿支所
早大正門～高田馬場駅～小滝橋車庫
新宿支所も180円。
早稲田自動車営業所
小滝橋自動車営業所
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～高田馬場駅
高田馬場駅～早大正門
小滝橋自動車営業所
小滝橋車庫～高田馬場
高田馬場駅～早大正門
渋谷自動車営業所新宿支所
早大正門～高田馬場駅～小滝橋車庫
新宿支所も180円。
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:05:01.31 ID:T8DC1Z1a
渋66 改造案(笑)
ケチ王バス東 中野営業所 永福町営業所
阿佐ヶ谷駅～渋谷駅
阿佐ヶ谷駅～永福町車庫
阿佐ヶ谷駅～中野車庫(永福町車庫食入)
渋谷駅～永福町車庫
渋谷駅～中野車庫(永福町車庫食入)
渋63 渋64
ケチ王バス東 中野営業所
渋谷自動車営業所新宿支所
が、いいかな？
ケチ王バス東 中野営業所 永福町営業所
阿佐ヶ谷駅～渋谷駅
阿佐ヶ谷駅～永福町車庫
阿佐ヶ谷駅～中野車庫(永福町車庫食入)
渋谷駅～永福町車庫
渋谷駅～中野車庫(永福町車庫食入)
渋63 渋64
ケチ王バス東 中野営業所
渋谷自動車営業所新宿支所
が、いいかな？
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:21:55.16 ID:Vw7yUdLx
チラシの裏も、たいがいにしろよ。
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:33:34.24 ID:EvEJeBmr
てめえは、大塚支所仕分け出来るのかよ。
都02
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～大塚駅
早稲田車庫～錦糸町駅
南千住自動車営業所
南千住車庫～錦糸町駅
都02
早稲田自動車営業所
早稲田車庫～大塚駅
早稲田車庫～錦糸町駅
南千住自動車営業所
南千住車庫～錦糸町駅
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:36:11.40 ID:EvEJeBmr
都02乙
早稲田自動車営業所
都02
巣鴨自動車営業所
南千住自動車営業所
早稲田自動車営業所
都02
巣鴨自動車営業所
南千住自動車営業所
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/30(月) 00:40:53.47 ID:Vw7yUdLx
キモイね
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/31(火) 13:46:08.92 ID:XP8KIClk
どうせnextだろ？
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/31(火) 20:02:12.37 ID:rzfG+0vz
>>870
nextと同一人物なのかは知らんが、
ちゃんころ白痴細木の巣のきょうのＩＤがEvEJeBmrだったから、
細木が荒らしているのは確かだな。
細木は仕分けられて飼い主に捨てられる前に、
慰謝料と損害賠償金をちゃんと払っておけよ。
nextと同一人物なのかは知らんが、
ちゃんころ白痴細木の巣のきょうのＩＤがEvEJeBmrだったから、
細木が荒らしているのは確かだな。
細木は仕分けられて飼い主に捨てられる前に、
慰謝料と損害賠償金をちゃんと払っておけよ。
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/12/31(火) 20:41:11.28 ID:VJaPxKp8
細木も湯河原の某コテハンなみに悪質だよな
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/01(水) 15:16:05.89 ID:kX+U52sJ
糞柳
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/02(木) 16:33:33.45 ID:T7SirFc0
ＶＳ
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/02(木) 19:46:19.87 ID:nfP2vECW
あと1ヵ月でおおよその委託系統は判明するだろう。
乗務員研修を終日やる系統は委託と見てよい。
乗務員研修を終日やる系統は委託と見てよい。
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 05:43:48.05 ID:jhy4aW1+
まずは大塚の動向だろ。
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 21:05:29.71 ID:4lQoG0LP
巣鴨の新営業所完成したからそろそろ発表あってもよさそうだけど
今月中に発表なかったらもう1年くらい後になるかな？
今月中に発表なかったらもう1年くらい後になるかな？
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/03(金) 23:41:40.85 ID:kxBSmv4W
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 19:37:49.72 ID:dgvyUz5U
>>878
そんなこと？で大塚の廃止が決まらないとすれば運転士も大変だ。
そんなこと？で大塚の廃止が決まらないとすれば運転士も大変だ。
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 21:59:16.83 ID:wFMU0Jhx
金魚池問題難航中
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 22:11:02.38 ID:VJAzSyYy
>>850
渋66なんて辞めたくてしょうがないのに杉並区から請願されちゃって撤退できない
渋66なんて辞めたくてしょうがないのに杉並区から請願されちゃって撤退できない
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:47:57.50 ID:AAIj64Wk
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/05(日) 23:51:08.63 ID:ydre+Xk4
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/07(火) 20:23:20.54 ID:SVRpIQ0a
>>878
そうなの？俺は別の理由を聞いたけど。
そうなの？俺は別の理由を聞いたけど。
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/08(水) 00:59:33.03 ID:13q2qpdK
嘘を嘘と見抜けない人は・・・
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/09(木) 14:33:55.82 ID:MHAf+foS
金魚池、敷地内に作ったら排ガス被るんじゃないの？
あの新庁舎ビルの屋上じゃダメ？
誰も来ないか(^^;
あの新庁舎ビルの屋上じゃダメ？
誰も来ないか(^^;
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/09(木) 21:53:54.62 ID:HjiJUM7g
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/09(木) 22:49:09.08 ID:KZIJ+7W3
誰も乗らないな新宿行なんて
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/10(金) 20:38:47.98 ID:leFifnNe
練馬、杉並、新宿廃止論あるけど、割と地盤の強い場所にあって近くに大規模河川も無く津波の影響も無く大規模災害時に一番最後まで残れる3車庫だと思うぞ。
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/10(金) 21:45:28.93 ID:S1mA3Rrx
どこもやりたくないなら渋66は廃止でいいよ。
ゴネてる杉並区内はすぎ丸に変更、それ以外の区間は需要があれば京王が路線開設するだろうし。
ゴネてる杉並区内はすぎ丸に変更、それ以外の区間は需要があれば京王が路線開設するだろうし。
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/10(金) 22:19:35.00 ID:DRxo73w4
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 03:12:48.09 ID:RPVCyusC
>>889
青梅車庫、大和操車所
青梅車庫、大和操車所
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/11(土) 18:57:04.11 ID:b+cRj+eA
宿91は駒沢陸橋方面切ってから明らかに客減っている。
次の改正では減便されそうだな。
次の改正では減便されそうだな。
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/12(日) 19:44:08.31 ID:UYVLawIw
>>893
やっぱり新宿～大森直通じゃないとダメね
やっぱり新宿～大森直通じゃないとダメね
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/13(月) 13:44:05.72 ID:HrnM+fhK
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/14(火) 02:01:01.67 ID:g2yRQeUU
ハンドルをヘマしてバスごと金魚池にドボンコってことはないのか?
スガモのドライバーだったらやりかねないっしょ
スガモのドライバーだったらやりかねないっしょ
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/14(火) 07:20:37.33 ID:w2imUPQY
研修所-M182 か。
M186も被追突で大修繕だし。
M186も被追突で大修繕だし。
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 22:07:02.79 ID:9f46IM97
>>894
もし今新宿～大森直通をやったら、環七が渋滞してる時にはいったいどれだけ時間がかかるかわからないぞ…
もし今新宿～大森直通をやったら、環七が渋滞してる時にはいったいどれだけ時間がかかるかわからないぞ…
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 22:58:42.49 ID:Tzca5HaL
去年の雪の日
新宿駅西口→堀ノ内で3時間掛かったわw
新宿駅西口→堀ノ内で3時間掛かったわw
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 23:37:36.78 ID:o5c2IBpU
そろそろ鳩さんの研修も近いのでは
今回の改正は大塚巣鴨の統合があるけどあと2か月なのに本当にできるのかなって
お上も誰がなるかでどう方針切り替わるか分からんし
あと城東の路線移管またやるんだろうね。江東江戸川のお荷物系統(亀24・臨海28乙とか)を臨海に集約するんじゃないかな
今回の改正は大塚巣鴨の統合があるけどあと2か月なのに本当にできるのかなって
お上も誰がなるかでどう方針切り替わるか分からんし
あと城東の路線移管またやるんだろうね。江東江戸川のお荷物系統(亀24・臨海28乙とか)を臨海に集約するんじゃないかな
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 23:40:37.43 ID:+5BLP5Bs
新小20・墨38・船28の存否も気になるところ
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/17(金) 23:44:22.33 ID:cVAVr/Qd
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 12:07:28.16 ID:ZjE9jZWN
錦25は片道5時間、新小21で片道4時間。
錦27の最終なんて小岩到着が夜中の1時半を回ったそうな
錦27の最終なんて小岩到着が夜中の1時半を回ったそうな
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 12:24:11.59 ID:w4qQjo6T
さっき、犬HKで
「昔の塗装の都バスが復刻されて、今日からしばらくの間
東京～巣鴨と東京～渋谷の２路線を中心に運行されます」
ってテロップつきで放送してたんだが、東京～渋谷の路線なんていつ復活したの？
それとも犬HKお得意の捏造報道？
「昔の塗装の都バスが復刻されて、今日からしばらくの間
東京～巣鴨と東京～渋谷の２路線を中心に運行されます」
ってテロップつきで放送してたんだが、東京～渋谷の路線なんていつ復活したの？
それとも犬HKお得意の捏造報道？
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 12:50:30.31 ID:1B2kWTsB
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 13:15:02.11 ID:DripgfX+
ホームページみれば書いてある
》都バス発祥２系統臨時バス乗車抽選会～運行（渋谷行・巣鴨行）
これだな
》都バス発祥２系統臨時バス乗車抽選会～運行（渋谷行・巣鴨行）
これだな
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 14:35:41.66 ID:jLucxjYJ
>>905
一ツ橋～巣鴨は白山下交差点以外まんま水59だった。
一ツ橋～巣鴨は白山下交差点以外まんま水59だった。
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 20:10:46.68 ID:004NkjAg
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/18(土) 21:42:35.10 ID:jLucxjYJ
>>908
そこはダウトだね。
そこはダウトだね。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/19(日) 14:22:47.23 ID:abRi6bwX
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/20(月) 02:36:02.36 ID:5q3ywT8J
東京駅八重洲口の東15、16の乗り場が変わったのね。
以前、東42甲の乗り場があったあたりに移動していた。
以前、東42甲の乗り場があったあたりに移動していた。
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/22(水) 01:03:09.55 ID:O8AUc6lf
>>908
「東京～巣鴨と東京～渋谷の２路線を中心に」は余計だったね。
「東京～巣鴨と東京～渋谷の２路線を中心に」は余計だったね。
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/26(日) 14:00:32.75 ID:QzBYhJdR
そろそろ2月、委託研修も開始だな。
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/28(火) 18:26:32.39 ID:8rFGO3qb
業10全く本数足りてない。
19時台４本で乗りきれる訳がない
19時台４本で乗りきれる訳がない
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/28(火) 21:29:40.01 ID:cIJqq0PC
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/29(水) 07:08:10.39 ID:pRUBDI7E
業10の新橋～深川車庫の出入庫線は、独立した別系統に
した方がいいかもね。
した方がいいかもね。
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/29(水) 19:21:40.10 ID:cR852A7/
それ何ていう橋14？
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/01/30(木) 22:35:40.76 ID:D2D/9XM5
反90、94は全然乗っていないなあ。
あの本数じゃ乗らないだろう。
完全な免許維持路線なのか？
あの本数じゃ乗らないだろう。
完全な免許維持路線なのか？
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/01(土) 10:40:46.08 ID:1l9M5yny
>>918
廃止にしてもおかしくないが、何故か廃止にはしなかった。
廃止にしてもおかしくないが、何故か廃止にはしなかった。
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/02(日) 17:42:18.55 ID:+QpNu9dJ
海01の2/3位を品川担当にして、捻出分を
深川担当の他の路線の増発に充てるしかないかもね。
深川担当の他の路線の増発に充てるしかないかもね。
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/02(日) 21:23:43.34 ID:GKTDNv1e
南千住か江東あたりとの共管にするのはどうなの？＞業10
922 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/02(日) 22:11:40.09 ID:tBCaV2GG
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/02(日) 22:59:02.53 ID:+QpNu9dJ
港南委託拡大で生じる余力を、海01に導入だ。
支那99の東京入管便の増強も考えられるが。
支那99の東京入管便の増強も考えられるが。
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 00:58:04.59 ID:BrvUaY9N
川崎市営みたいに路線別の営業係数を公表して欲しいね。
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 02:05:22.49 ID:qQjJYY4Q
>>924
委託路線が有利になりそうだ
委託路線が有利になりそうだ
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 11:48:37.95 ID:Puh+jBXD
open2chのご案内
http://engawa.open2ch.net/bus/i/
http://engawa.open2ch.net/bus/i/
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 12:58:33.54 ID:pwhkwtWo
そろそろ研修開始かな
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 19:42:36.44 ID:WNstCuXw
葛西２２は赤字なのに、なんでここ１０年一切手入れされていないの？
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/03(月) 19:47:24.43 ID:RQAexNab
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/04(火) 22:50:00.92 ID:LOXxRr6F
新規委託は黒77と浜95あたりなのか？
渋88を港南に移動させればその分新宿に高71とかやらせることも出来るが
渋88を港南に移動させればその分新宿に高71とかやらせることも出来るが
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 01:18:18.64 ID:r5JIZdPy
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 07:12:55.44 ID:aGXllrEr
恒例になってきた廃止路線はどうか。
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 07:17:03.74 ID:aGXllrEr
渋66あたりは都営撤退、京王単独化の気がしないでもないが。
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 09:29:27.88 ID:Pia00xvD
井の頭通りのバスとともに全廃だろうな
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 14:43:40.43 ID:iy2RbFwz
過去レスでもうバラされてるのに
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 19:40:44.21 ID:aGXllrEr
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 19:48:38.75 ID:GiM5yaLI
廃止危惧墨38、南千48、東42乙、西葛26、錦27、船28辺りは早めに記録した方がいいな
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 19:56:29.35 ID:aGXllrEr
ネタにマジレス。
墨38は本当に廃止されるかもね。
京成バスで運行している墨田区コミュニティバスが好調で、
同系統を積極的に残す必要性が薄れた気がする。
墨田区の補助金次第。
それ以外の系統は、、、存続だろ。
墨38は本当に廃止されるかもね。
京成バスで運行している墨田区コミュニティバスが好調で、
同系統を積極的に残す必要性が薄れた気がする。
墨田区の補助金次第。
それ以外の系統は、、、存続だろ。
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 21:17:23.14 ID:jQbUSpgL
>>938
墨38は日立自交あたり引き取ればいいのにね。
綾瀬にある営業所への入出庫便だけ運行にしてもよし
東武バスが総武線沿線の両国まで出てきたら面白いが、西新井や葛飾車庫すら遠いもんな。
わざわざ遠方回送して車持ってきてまで運行する価値無し。
墨38は日立自交あたり引き取ればいいのにね。
綾瀬にある営業所への入出庫便だけ運行にしてもよし
東武バスが総武線沿線の両国まで出てきたら面白いが、西新井や葛飾車庫すら遠いもんな。
わざわざ遠方回送して車持ってきてまで運行する価値無し。
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 21:46:09.71 ID:XKT/BdMz
>>939
上野までは西新井から遠征してるけど
上野までは西新井から遠征してるけど
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/05(水) 23:10:10.24 ID:VKxzvQD0
あと危ないのは存在感ゼロの新小20位か
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 00:03:14.03 ID:Jfd0WO7u
新小20は朝夜に草24の間合いで片道だけ走る運用があるから、
それだけあっさり免許維持で残し線内往復運用を廃して
全て京成タウンに渡すというのもあるな。残った間合い運用は
無番系統となり路線図にも乗らない欲に言う「幽霊系統」化。
そのため、一応、公式には廃止されますと発表されるかと。
臨海って運用複雑で1日で出入入れて4～5系統味わうこともあるからな
それだけあっさり免許維持で残し線内往復運用を廃して
全て京成タウンに渡すというのもあるな。残った間合い運用は
無番系統となり路線図にも乗らない欲に言う「幽霊系統」化。
そのため、一応、公式には廃止されますと発表されるかと。
臨海って運用複雑で1日で出入入れて4～5系統味わうこともあるからな
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 07:58:43.22 ID:R50spV1Z
新小20＋臨海28の再編案
臨海20甲◇ 新小岩駅～東新小岩四丁目～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～葛西臨海公園駅
臨海20乙◇ 新小岩駅～東新小岩四丁目～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～臨海車庫前
臨海20丙◇ 新小岩駅←小岩高校前←松本弁天←大杉四丁目←一之江橋西詰←一之江駅←葛西工業高←葛西駅←堀江団地←葛西臨海公園駅
臨海28甲◇ 新小岩駅～菅原橋～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～葛西臨海公園駅
臨海28乙◇ 新小岩駅～菅原橋～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～臨海車庫前
新小20循環 新小岩駅→菅原橋→松本弁天→小岩高校前→新小岩駅
それぞれ需要あるかな？
臨海20甲◇ 新小岩駅～東新小岩四丁目～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～葛西臨海公園駅
臨海20乙◇ 新小岩駅～東新小岩四丁目～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～臨海車庫前
臨海20丙◇ 新小岩駅←小岩高校前←松本弁天←大杉四丁目←一之江橋西詰←一之江駅←葛西工業高←葛西駅←堀江団地←葛西臨海公園駅
臨海28甲◇ 新小岩駅～菅原橋～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～葛西臨海公園駅
臨海28乙◇ 新小岩駅～菅原橋～松本弁天～大杉四丁目～一之江橋西詰～一之江駅～葛西工業高 ～ 葛西駅～堀江団地～臨海車庫前
新小20循環 新小岩駅→菅原橋→松本弁天→小岩高校前→新小岩駅
それぞれ需要あるかな？
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 15:19:16.60 ID:WRxNyTcy
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 19:57:58.02 ID:BeQxDVWX
浅草～巣鴨～池袋と東京～田端～荒川土手の乗り換えバス停無いのなんで？
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 20:29:26.06 ID:g6XTisCW
新規委託は田92・浜95(実質同系統だけど)と葛西24と錦18って位かな
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 22:01:19.00 ID:dwzAFATe
>>946
臨海エリアより港南の委託拡大なんじゃない？
渋88の港南移管、または品97の港南担当便増加により玉突きで高71あたりの杉並や新宿移管も有り得なくはないし、どこが委託されるかは全く見当つかないけどな
臨海エリアより港南の委託拡大なんじゃない？
渋88の港南移管、または品97の港南担当便増加により玉突きで高71あたりの杉並や新宿移管も有り得なくはないし、どこが委託されるかは全く見当つかないけどな
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 22:12:26.49 ID:oAWk1Yf9
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 23:04:51.29 ID:jkX0y4X+
移管は浜95（田92）、高71、葛西24、臨海28乙。二度と言わないぞ。
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 23:07:10.07 ID:Lh4YszIP
廃止、短縮は？
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/06(木) 23:28:17.60 ID:oAWk1Yf9
さすがにそれは公式発表前にリークできないでしょ
察してあげないと
察してあげないと
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/07(金) 07:12:15.94 ID:uTYoT3Fi
>>948
ありがとう秋26と両28
ありがとう秋26と両28
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/07(金) 09:34:43.77 ID:mAM0a0i+
>>952
京成バスがアップをはじ（ｒｙ
京成バスがアップをはじ（ｒｙ
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/07(金) 23:08:09.31 ID:u+pPXEem
系統名や入出庫の方法が変更になるかもね
臨海28乙→葛西22出入
葛西24→もしかしたら臨海28乙とセット運用かも
R車庫→葛西駅→(葛西24)→船堀駅→(葛西24)→NT→（葛西24）→船堀駅→臨海22
臨海28乙→葛西22出入
葛西24→もしかしたら臨海28乙とセット運用かも
R車庫→葛西駅→(葛西24)→船堀駅→(葛西24)→NT→（葛西24）→船堀駅→臨海22
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 07:59:16.18 ID:KVDxTf0I
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 18:31:13.41 ID:7/q0Wr69
もう車庫まるごとの委託ってのはしないで、港南や臨海にちょこちょこ移管するだけなのかね
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/08(土) 20:17:45.32 ID:1xRKYo2i
本体の運転手も継続的に採用してることだしね
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 01:38:40.65 ID:fZdAK1XR
猪瀬が失脚したおかげで都営バスの民営化も当分はなさそうだしな
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 02:35:55.63 ID:zHmrcSL2
猪瀬は都営バスの民営化は無いって定例会見で返答していたよ
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/09(日) 17:26:40.77 ID:K5Z72iru
都01とか都02なら欲しがるとこあるだろうが赤字路線も多いからな
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/10(月) 15:16:46.44 ID:HC+O8hiP
R14死亡中のため、今井橋付近が全く動かないらしく新小岩駅→葛西駅、亀戸駅→今井が2時間以上掛かっているらしい。
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/10(月) 21:17:47.14 ID:A8/m3CYN
それとは直接関係なかろうが
さきほど葛西駅の葛西22乗り場で20人位の行列ができていて
すごく驚いた
さきほど葛西駅の葛西22乗り場で20人位の行列ができていて
すごく驚いた
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 00:04:57.80 ID:mbMYF/mf
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 00:24:49.13 ID:e934vtaM
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/11(火) 01:32:49.26 ID:mbMYF/mf
近年車庫単位のはと委託が出来ず1～2路線ずつ港南移管みたいなことしかできなくなったのも労働条件悪くて人が来ないせいか？
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 08:23:22.37 ID:Y22tE5VS
事業の管理を委託する路線の範囲は、委託者の一般バス路線の長さ又は使用車両数に対する比率で1/2以内であること等の要件を満たす必要がある。
昭和の東京のバスの思い出
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391730131/i?guid=on
東京都営バス運行に関して(路線･ダイヤ)
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391730131/i?guid=on
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391730131/i?guid=on
東京都営バス運行に関して(路線･ダイヤ)
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391730131/i?guid=on
東京都営バス運行に関して(路線･ダイヤ)は、こちらのULRでした。↓
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391384854/i?guid=on
http://engawa.open2ch.net/test/read.cgi/bus/1391384854/i?guid=on
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 21:13:48.47 ID:tl3FChbQ
移管されそうで移管されない江東赤字3路線
亀21、亀23、陽20
亀21、亀23、陽20
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/13(木) 23:41:55.92 ID:tApk2YRs
>>969
亀21はそこそこ客は乗ってるがルートの関係で老人が多いってのがネックだが、ガラガラの亀23と陽20はねぇ…
亀21はそこそこ客は乗ってるがルートの関係で老人が多いってのがネックだが、ガラガラの亀23と陽20はねぇ…
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/14(金) 00:51:48.80 ID:Fq7QT6MA
亀21は、乗客が主に亀戸駅～北砂七丁目付近と
東陽町駅～旧葛西橋付近で分かれて入れ替わるから、
見た目の乗客数以上に収入があるんじゃないの。
亀23や陽20は、昼間のSUNAMO需要が結構ある。
陽20はイオン（トピレックプラザ）もね。
脳内で委託ごっこをするのは自由だが、まずは現地を見てみたら。
東陽町駅～旧葛西橋付近で分かれて入れ替わるから、
見た目の乗客数以上に収入があるんじゃないの。
亀23や陽20は、昼間のSUNAMO需要が結構ある。
陽20はイオン（トピレックプラザ）もね。
脳内で委託ごっこをするのは自由だが、まずは現地を見てみたら。
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/14(金) 03:53:18.36 ID:k07peA30
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/15(土) 06:30:22.46 ID:pGKUiIY1
亀21はそこそこ需要あるから現状維持だろう。
R送りは陽20と亀23（と江戸川から葛西24）か。
R送りは陽20と亀23（と江戸川から葛西24）か。
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/15(土) 14:41:03.08 ID:gUJbf+50
いまのところ>>949が一番ガチっぽいんじゃないの
それ以上の委託は無理でしょ、鳩の新規採用にも限界があるし
それ以上の委託は無理でしょ、鳩の新規採用にも限界があるし
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/15(土) 22:12:56.38 ID:NU0O9O5j
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 08:05:15.69 ID:TsyNfRLg
>>975
飯62 墨38 新小20（朝の草24絡みの1片道だけは無番・幽霊系統化し存続）
西葛26 錦27 船28 新小30 東42乙 南千48 反90/94 急行06 廃止
宿91 渋66 王78 田99 王45 民間に売り飛ばし（都営としては廃止）
杉並支所閉鎖、新宿地区の委託は新宿に一体化、品97は新宿と港南共管、
渋88は港南に移管し、新宿の委託系統に高71と黒77を追加 そうなるか
飯62 墨38 新小20（朝の草24絡みの1片道だけは無番・幽霊系統化し存続）
西葛26 錦27 船28 新小30 東42乙 南千48 反90/94 急行06 廃止
宿91 渋66 王78 田99 王45 民間に売り飛ばし（都営としては廃止）
杉並支所閉鎖、新宿地区の委託は新宿に一体化、品97は新宿と港南共管、
渋88は港南に移管し、新宿の委託系統に高71と黒77を追加 そうなるか
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 08:09:33.85 ID:TsyNfRLg
杉並車の廃止後の動向
幕車（F・H代）→全廃、F代は解体、H代は地方譲渡
K・L代ロング車→他の委託に転属、H代の幕車のロング車を置き換え
N317、MP→直営に転属、ここでもH代ロングを置き換え
N317→小滝橋に転属しH224を代替
V336,337 W457～W459 巣鴨に転属し同数のH代ロング（234～238）代替
そんな感じ？V336のtobusjpは巣鴨にはいないから継承できるし
幕車（F・H代）→全廃、F代は解体、H代は地方譲渡
K・L代ロング車→他の委託に転属、H代の幕車のロング車を置き換え
N317、MP→直営に転属、ここでもH代ロングを置き換え
N317→小滝橋に転属しH224を代替
V336,337 W457～W459 巣鴨に転属し同数のH代ロング（234～238）代替
そんな感じ？V336のtobusjpは巣鴨にはいないから継承できるし
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 08:18:48.17 ID:WZ7jYAX5
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 08:21:49.70 ID:TsyNfRLg
>>976-977
実現すれば新宿駅西口の都営レーンは一番ハルク側
（現在の品97、早77、白61の乗り場）だけになるね
※ハルク→小田急百貨店別館とビックカメラ西口店のビル。
そして元杉並車（主に譲渡予定のH代車）の疎開が始まるだろう。
深川の教習レーンが中心だろうが、足りないので江戸川や品川、
北、千住、早稲田とかいろんなところに一時疎開しそうな感じだな
実現すれば新宿駅西口の都営レーンは一番ハルク側
（現在の品97、早77、白61の乗り場）だけになるね
※ハルク→小田急百貨店別館とビックカメラ西口店のビル。
そして元杉並車（主に譲渡予定のH代車）の疎開が始まるだろう。
深川の教習レーンが中心だろうが、足りないので江戸川や品川、
北、千住、早稲田とかいろんなところに一時疎開しそうな感じだな
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 11:49:35.77 ID:GuHXJpwU
>>976-977
妄想乙
妄想乙
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 13:14:49.52 ID:qosWLLjw
nextのアク禁が解かれてしまったようだな。
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 17:56:12.43 ID:nWLqa0hC
妄想野郎nextのためにも、教えてやろう。
【臨海28】
一之江駅～葛西駅～葛西臨海公園駅に短縮
現在の甲系統に集約
【葛西22出入】（※）
一之江橋西詰～一之江駅～葛西駅～臨海車庫
葛西駅～富士公園～コーシャハイム南葛西（平日のみ）
※現行系統番号
【臨海28】
一之江駅～葛西駅～葛西臨海公園駅に短縮
現在の甲系統に集約
【葛西22出入】（※）
一之江橋西詰～一之江駅～葛西駅～臨海車庫
葛西駅～富士公園～コーシャハイム南葛西（平日のみ）
※現行系統番号
983 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 18:26:59.61 ID:qosWLLjw
地下鉄一元化について
舛添要一氏(65)は「今、相当サービスが一元化されている。
じゃあ一元化した方がいいのかどうかということは、これは現場を見て、考えたいと思っていますから、少し検討の時間をいただきたいと思っています。
だから、一元化先にありきではありません。
何度も言うように、使っている都民がどう思っているのか、どこが不便なのか、それを検証する必要がある」と述べた。
舛添要一氏(65)は「今、相当サービスが一元化されている。
じゃあ一元化した方がいいのかどうかということは、これは現場を見て、考えたいと思っていますから、少し検討の時間をいただきたいと思っています。
だから、一元化先にありきではありません。
何度も言うように、使っている都民がどう思っているのか、どこが不便なのか、それを検証する必要がある」と述べた。
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/16(日) 21:23:06.47 ID:TsyNfRLg
>>982
葛西22出入は本線と紛らわしいから
臨海29にし、現在の新小29を吸収し、
菅原橋～東新小岩の系統が甲系統に、
ひたすら環七を北上する系統が乙に。
乙は一之江橋西詰行きをメインに、
朝の1片道、廃止される新小20の後を
継ぎ、環七経由東新小岩行→草24の
間合い運用が設定される見込み。
葛西22出入は本線と紛らわしいから
臨海29にし、現在の新小29を吸収し、
菅原橋～東新小岩の系統が甲系統に、
ひたすら環七を北上する系統が乙に。
乙は一之江橋西詰行きをメインに、
朝の1片道、廃止される新小20の後を
継ぎ、環七経由東新小岩行→草24の
間合い運用が設定される見込み。
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/17(月) 20:42:59.12 ID:oa7aFC7b
京都市では，より一層ご利用いただける魅力あふれる市バスを目指した「市バス新運転計画」を平成26年3月に実施します。
この新運転計画は，市バスネットワーク全体の利便性を飛躍的に高めるため，近年にない事業規模（車両数・走行キロ）の拡大を行い「攻めの経営」を推進することで更なる増客を目指すものです。
観光系統「洛バス」や、市内中心部を運行する循環系統や幹線系統の増便をはじめ，京都駅とまちなかを直行で結ぶ「四条河原町ショッピングライナー」など新たな系統の設定します。
さらには，京都市バスでは初めての取組となる「深夜バス」など夜間時間帯の運行充実や，地域主体のモビリティ・マネジメントと一体となった路線・ダイヤの拡充などに取り組みます。
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000157704.html
この新運転計画は，市バスネットワーク全体の利便性を飛躍的に高めるため，近年にない事業規模（車両数・走行キロ）の拡大を行い「攻めの経営」を推進することで更なる増客を目指すものです。
観光系統「洛バス」や、市内中心部を運行する循環系統や幹線系統の増便をはじめ，京都駅とまちなかを直行で結ぶ「四条河原町ショッピングライナー」など新たな系統の設定します。
さらには，京都市バスでは初めての取組となる「深夜バス」など夜間時間帯の運行充実や，地域主体のモビリティ・マネジメントと一体となった路線・ダイヤの拡充などに取り組みます。
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000157704.html
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 08:37:37.13 ID:VSna3Qv2
ところで青梅地域はどうなった。
16日午後以降 柳沢駅～大和操車所のみで運行再開
17日 柳沢駅～河辺駅入口まで再開区間延長
バス接近表示のサイトの情報だと、こんな感じだったと思う。
梅70のみ再開で、青梅市内路線は再開の目処が立たず。
大和操車所のみを拠点（青梅車庫にあるバスが出せない）状態なのか。
16日午後以降 柳沢駅～大和操車所のみで運行再開
17日 柳沢駅～河辺駅入口まで再開区間延長
バス接近表示のサイトの情報だと、こんな感じだったと思う。
梅70のみ再開で、青梅市内路線は再開の目処が立たず。
大和操車所のみを拠点（青梅車庫にあるバスが出せない）状態なのか。
987 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 09:27:09.95 ID:xz+uDoZk
幹線道路における通行制限のお知らせ（16日午後2時30分現在）
ご協力をお願いします。
吉野街道 畑中交差点から梅郷四丁目交差点への一方通行
青梅街道 日向和田駅交差点から青梅市民会館前交差点への一方通行
ttp://www.city.ome.tokyo.jp/260207ooyukichuui.html
車庫に帰るのにかなりの遠回り
ご協力をお願いします。
吉野街道 畑中交差点から梅郷四丁目交差点への一方通行
青梅街道 日向和田駅交差点から青梅市民会館前交差点への一方通行
ttp://www.city.ome.tokyo.jp/260207ooyukichuui.html
車庫に帰るのにかなりの遠回り
988 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 13:47:38.35 ID:VSna3Qv2
出入庫だけでも大仕事だな。
予め河辺駅付近に出庫させておいてあるのかもね。
予め河辺駅付近に出庫させておいてあるのかもね。
989 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 16:28:13.76 ID:5QO56Y9b
>>986 都営も「ライナー」新設してほしいな
990 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 17:38:44.94 ID:uezjA+XU
路線バスは公共交通として救急・消防などと同じ扱いにしてもらえるんじゃないの？
吉野線は事実上、青梅から奥に行く唯一の公共交通になってしまっているんだし
吉野線は事実上、青梅から奥に行く唯一の公共交通になってしまっているんだし
991 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 18:31:05.52 ID:YxpSaRBN
>>978
杉並に大量にいるH代HRモヤシまだまだ使う気なのか…
杉並に大量にいるH代HRモヤシまだまだ使う気なのか…
992 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 19:19:45.66 ID:L5BPGKsY
渋谷あたりの車両数多い営業所から借りるなりすればいいのに
乗り方は違うが応急処置として
結構車両余ってるだろあそこ
乗り方は違うが応急処置として
結構車両余ってるだろあそこ
993 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 19:46:52.11 ID:VSna3Qv2
994 ：名74系統 名無し野車庫行：2014/02/18(火) 19:48:29.25 ID:VSna3Qv2
バスそのものは、早朝深夜に河辺駅入口付近～青梅車庫間を出し入れ、
取っ替え引っ替えで使うしかないのかなあ。
取っ替え引っ替えで使うしかないのかなあ。
995 ：名74系統 名無し野車庫行：
>>989
つ「都02」
つ「都02」