京都市交通局を語るスレ【堀川通 松尾橋｜67】
1 ：名74系統 名無し野車庫行：
◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス 8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド19〓○〓
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1341363114/
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ 【五条車庫｜66】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1353808857/
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
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【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
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〓○〓京阪バススレッド19〓○〓
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京都市交通局を語るスレ 【五条車庫｜66】
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2 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/22(火) 18:17:53.46 ID:+mHEHoRA
>>1
名阪乙
名阪乙
3 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/22(火) 20:03:36.71 ID:aZrN5lm+
百万遍・上終町京都造形芸大前｜特3
もし新系統の名前の付け方の流儀が変わってなかったらこうかな
もし新系統の名前の付け方の流儀が変わってなかったらこうかな
4 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/22(火) 20:13:45.61 ID:bAZ3ncbT
>1乙
京都駅八条口<->深泥池｜４
京都駅八条口<->深泥池｜４
5 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/22(火) 20:18:41.93 ID:hcFqAOmZ
6 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 10:40:33.04 ID:7ny2sObA
左まわり
６ 名古屋駅
６ 名古屋駅
7 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 11:12:43.73 ID:Fj8769Nq
６７の方向幕表示は「京都外大 松尾橋」「堀川通 上賀茂神社」なんだが・・・
8 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 14:19:19.42 ID:HdTTgOFU
荒らしに触れないでください
9 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 14:20:05.23 ID:HdTTgOFU
間違えた、吊ってくる…
10 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 17:24:10.79 ID:BPz5SuJ5
宇多野 山越 | 10
11 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 18:42:39.32 ID:LMYsJUGF
>>7
それはあくまで現行幕。現行幕だと面白みがないから、と以前のものを引っ張り出してきてるわけだ。
が、67の場合は松尾橋行きでも、運行開始以来01年に現行紫幕になるまで、ずっと「堀川通 松尾橋」だったため、
「面白味に欠けるなぁ」という話が出てたはずだが。
それはあくまで現行幕。現行幕だと面白みがないから、と以前のものを引っ張り出してきてるわけだ。
が、67の場合は松尾橋行きでも、運行開始以来01年に現行紫幕になるまで、ずっと「堀川通 松尾橋」だったため、
「面白味に欠けるなぁ」という話が出てたはずだが。
12 ：祇園・三条京阪│12：2013/01/23(水) 19:27:29.84 ID:9r/fv2mb
13 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 20:08:17.34 ID:po1fYZyX
今思うと、地下鉄開通前は「梅津車庫｜67」だったはずだな
もっと前は多分、四条車庫｜67。やっぱり面白みには欠ける
もっと前は多分、四条車庫｜67。やっぱり面白みには欠ける
14 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 22:02:36.56 ID:d148mjC7
前スレの終わり方で思い出した
回送になるときのぴーんぽーんぱーんぽーんぷおーーーんって音が好き
[ － － ]
[ - - ]
←
回送になるときのぴーんぽーんぱーんぽーんぷおーーーんって音が好き
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15 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 22:18:17.69 ID:C+rQOP5c
>>14
高野に住んでいた時があるから、
降りるときに必ず聞いていた記憶がある。
確か、8トラ時代の方向幕「変えろ」の指示メロディーなはず。
次停留所表示機が、「次は 高野（視聴覚センター？）」の時代。
高野に住んでいた時があるから、
降りるときに必ず聞いていた記憶がある。
確か、8トラ時代の方向幕「変えろ」の指示メロディーなはず。
次停留所表示機が、「次は 高野（視聴覚センター？）」の時代。
16 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 22:18:23.46 ID:6+UmCYZV
17 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 22:23:00.15 ID:W5v4Ya+9
18 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 23:15:40.34 ID:7ny2sObA
18 市役所
19 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 23:36:26.61 ID:8ItZDvMi
松尾橋から外大まで入庫を兼ねた事実上回送の3系統、それを天神川行きに…
需要ないか
需要ないか
20 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/23(水) 23:46:13.87 ID:AEUNGxw+
21 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 00:48:50.27 ID:+9+rYamh
22 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 01:06:27.93 ID:VRwWEPTz
♪「ぴーんぽーんぱーんぽーんぷー」のあと数秒後「ぴょろろろろろろろろ」だったような。
で、私の記憶（２０年弱前）では２０５の千本北大路あたりで鳴って、「金閣寺 西大路七条」が「七条通 京都駅」に。
５２で白梅町過ぎたら鳴ってたような。あー、昔のことで忘れちゃったなあ・・・。
で、私の記憶（２０年弱前）では２０５の千本北大路あたりで鳴って、「金閣寺 西大路七条」が「七条通 京都駅」に。
５２で白梅町過ぎたら鳴ってたような。あー、昔のことで忘れちゃったなあ・・・。
24 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 02:09:47.71 ID:H+naSwhn
25 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 10:21:11.92 ID:nYwkeI5T
8トラテープに入ってた耳障りな電子音は、
運賃表切り替えの信号音ではなく、バスロケ関係か運行管理関係の信号音と思われる。
始発放送と終点放送の後に必ず入ってたように思う。
運賃表切り替えの信号音ではなく、バスロケ関係か運行管理関係の信号音と思われる。
始発放送と終点放送の後に必ず入ってたように思う。
26 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 10:40:07.26 ID:+9+rYamh
バスロケが出る前からなかったか？
27 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 14:16:05.05 ID:FXp33lTa
回送チャイムは最近だと銀閣寺Expressの幕貼付車で聞けた
28 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 15:05:32.03 ID:yib2aVJ+
>>25
バスロケ関係ないです
バスロケ関係ないです
29 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 16:19:10.03 ID:DcZ+v3GH
>>28
んじゃ、乗務員の運行管理関係？
んじゃ、乗務員の運行管理関係？
30 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 19:58:22.13 ID:wbE41KlD
ちと訊きたいんだが、17：30くらいに高倉方面あるいは五条方面から来て、四条烏丸の西行きで客全部おろして
室町左折して車庫入り回送になる系統ってある？
だいたいそれくらいに西院方面から烏丸に着いて地下鉄に乗り換えてるんだが、西行き停留所に「回送」の表示→
室町左折して車庫に入るそのバスが気になって仕方ないんだわ。
系統的に考えたら43？でもダイヤ見ても合致しないんだよなぁ。
室町左折して車庫入り回送になる系統ってある？
だいたいそれくらいに西院方面から烏丸に着いて地下鉄に乗り換えてるんだが、西行き停留所に「回送」の表示→
室町左折して車庫に入るそのバスが気になって仕方ないんだわ。
系統的に考えたら43？でもダイヤ見ても合致しないんだよなぁ。
31 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 21:41:39.12 ID:H+naSwhn
32 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 21:58:27.06 ID:ChGWotvM
35では寺町御池だか堺町御池で鳴ってました>電子音
確か方向幕を回す音だったような
確か方向幕を回す音だったような
33 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 22:08:00.13 ID:o0bEHMG/
西京極の運動公園で何かやってたとしたらその関係かも
「 臨 時 」幕で五条通を東進するバスを数年前にみたことがある 人は立ち席がでる程度乗ってた
「 臨 時 」幕で五条通を東進するバスを数年前にみたことがある 人は立ち席がでる程度乗ってた
34 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 22:12:17.37 ID:N9S7+4Gn
34 洞町 美 合
35 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/24(木) 23:42:38.04 ID:H+naSwhn
>>33
たしかに五条東進で謎ダイヤとなると西京極臨時っぽいね
たしかに五条東進で謎ダイヤとなると西京極臨時っぽいね
36 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 00:03:15.23 ID:O9yON91m
ピーンポーンパーンポーン、はウォークマンに入ってるwテープ5系統の岩倉行きの音源で、次は動物園前、でのみ鳴ってるから間違いなく方向幕切り替え。
ぴょろろろろろ、は岩倉行きならいろんなとこでなってるけど、例えば次は烏丸七条でもなってる。烏丸七条でいきなり整理券番号変わるっけ？
ぴょろろろろろ、は岩倉行きならいろんなとこでなってるけど、例えば次は烏丸七条でもなってる。烏丸七条でいきなり整理券番号変わるっけ？
37 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 00:39:32.52 ID:om6HiM9K
一昨夜、南工業団地発中書島行きと思うバスが、左のライトが消えたまま走ってたが、ここって始業点検しないの？
昨日も久我石原町で四条烏丸行きに乗るためにバス停で待っていたら、バスから突然マイクで
バスまで走ってきてくださいと言われ唖然とした。
昨日も久我石原町で四条烏丸行きに乗るためにバス停で待っていたら、バスから突然マイクで
バスまで走ってきてくださいと言われ唖然とした。
38 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 01:14:59.32 ID:tJSVV6j/
ドー↑ソーミードーソー↓のチャイム音は、方向幕切り替え合図。
現在は、音声合成になって方向幕が連動するようになったのでほとんど聞く機会がなくなったが、
ごく一部の系統で終点放送やこれ以上放送データがないよ、という意味合いで使われている。
FAXの音のようなピヒョロロロロロの信号音は、なんに使われているのかよくわからんかった。
整理券番号切り替えと運賃表切り替えは、無音信号で行われていたみたい。
8トラ機械に運賃と整理券のランプが装着されていて、
それが光ると運賃表や整理券番号が切り替わっていたが、
放送の音からその信号音は聞こえてこなかった。
ピヒョロロロ音は、何かのデータ送信に使われていたのだとはわかるんだけど、
音がする基準がわからないだけに、それが何のデータ送信だったのかわからない。
現在は、音声合成になって方向幕が連動するようになったのでほとんど聞く機会がなくなったが、
ごく一部の系統で終点放送やこれ以上放送データがないよ、という意味合いで使われている。
FAXの音のようなピヒョロロロロロの信号音は、なんに使われているのかよくわからんかった。
整理券番号切り替えと運賃表切り替えは、無音信号で行われていたみたい。
8トラ機械に運賃と整理券のランプが装着されていて、
それが光ると運賃表や整理券番号が切り替わっていたが、
放送の音からその信号音は聞こえてこなかった。
ピヒョロロロ音は、何かのデータ送信に使われていたのだとはわかるんだけど、
音がする基準がわからないだけに、それが何のデータ送信だったのかわからない。
39 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 01:25:44.75 ID:0L746CxW
40 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 01:31:58.70 ID:O9yON91m
テープ音源ちゃんと聞いてみたけど、ピョロロロロはよくわからんな。
100円循環は、車外→車内のあいだに必ず入ってる。
けど、急行100は
今日も安全に運行しましょう。ピョロロロロ
お待たせしました～ピョロロロロ
次は七条京阪前～。
お待たせしました～。
次は博物館～ピョロロロロ
法則がわからんw
100円循環は、車外→車内のあいだに必ず入ってる。
けど、急行100は
今日も安全に運行しましょう。ピョロロロロ
お待たせしました～ピョロロロロ
次は七条京阪前～。
お待たせしました～。
次は博物館～ピョロロロロ
法則がわからんw
41 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 07:27:41.26 ID:9lDnWvL1
42 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 08:23:15.42 ID:Ciy5quvB
43 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 09:01:58.12 ID:QgCUuZp+
43系統の烏丸五条発時刻が11分やから、遅れて到着してるだけちゃうか？
44 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 13:33:25.41 ID:IbvedlM0
45 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 16:34:41.37 ID:Hmhj6tAJ
一昨日、西大路通を201系統(みぶ入庫の表示)が走っていた。
何事かと思ったら側面幕が27だったから誤表示だと気付いたけど、あそこまで大胆に間違えるものなの？
以前、43が84の幕出してた時は、素で間違えたんだろうと思ったけど。
何事かと思ったら側面幕が27だったから誤表示だと気付いたけど、あそこまで大胆に間違えるものなの？
以前、43が84の幕出してた時は、素で間違えたんだろうと思ったけど。
46 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 17:30:17.87 ID:6gFimyEm
今度の改正で5やぎおん･よるバスの京都駅→西賀茂車庫の回送を営業化とかしそうな予感
47 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 18:03:16.32 ID:IbvedlM0
大本営発表２
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000135002.html
>>45
17系統が側面だけ銀閣寺･永観堂EXPの幕出してたり
100系統が側面･後面を北大路バスターミナルの表示で走ってたり
誤表示じゃなくて単純に機械が故障してるだけなんじゃないかなと
http://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000135002.html
>>45
17系統が側面だけ銀閣寺･永観堂EXPの幕出してたり
100系統が側面･後面を北大路バスターミナルの表示で走ってたり
誤表示じゃなくて単純に機械が故障してるだけなんじゃないかなと
48 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 18:33:49.60 ID:5LBYwqHL
３や５９と似たような感じになるんだろうが・・・。混乱せんかねぇ・・・。＜左京区役所・上賀茂小経由便
49 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 18:51:49.39 ID:WUkBWp1T
50 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 18:56:45.97 ID:MXcBDHtC
51 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:02:34.27 ID:K14CnvBc
昔やったら“特４”にするんやろうけどなぁ＞左京区役所・上賀茂小学校回り
52 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:20:02.11 ID:q9eiUwk6
>>50 変わっても3分くらい？
53 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:20:07.41 ID:WUkBWp1T
12月にあったという委員会のレポート読んでみたが、循環とか3とかの幹線は変化無さそうね
一方で55みたいな中途半端なやつはバッサリいきそう
6を京都駅に復活させて206の東西バランスを変えるとか予想&妄想
一方で55みたいな中途半端なやつはバッサリいきそう
6を京都駅に復活させて206の東西バランスを変えるとか予想&妄想
54 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:40:18.18 ID:Qets3uQE
出世稲荷が・・・ｗ
京都バス JRバスはいかに？
京都バス JRバスはいかに？
55 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:44:20.33 ID:efrvuwxe
というか、実質「１４の統合は失敗でした」宣言だよねこれ
56 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 19:47:21.85 ID:5LBYwqHL
上賀茂小近辺をグーグルマップで見てみたが・・・。石計町停留所は現行の場所で行けるのか？
「石計町停留所を経由して」小学校のそばに行くなら、
停留所は「生鮮館なかむら」の角（北西側）に移動させて、その角を左折
→蝉ヶ垣内町のT字路（田村外科がある筋）に小学校前を新設
→そのまま直進で豊田町
くらいしかないが、どこに設置するかね。
>>49
区役所前（旧かんぽーる前）や海尻町経由してるんだからまだ少しは面影はあるぞ？
「石計町停留所を経由して」小学校のそばに行くなら、
停留所は「生鮮館なかむら」の角（北西側）に移動させて、その角を左折
→蝉ヶ垣内町のT字路（田村外科がある筋）に小学校前を新設
→そのまま直進で豊田町
くらいしかないが、どこに設置するかね。
>>49
区役所前（旧かんぽーる前）や海尻町経由してるんだからまだ少しは面影はあるぞ？
57 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:02:16.42 ID:kGB9QAGP
４上賀茂小、
深泥池から最初の交差をまっすぐ行って
ファミマの所を左折なのかな。
深泥池から最初の交差をまっすぐ行って
ファミマの所を左折なのかな。
58 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:10:23.03 ID:GwEYAdQt
４の方向幕はどのようになるだろう？
京都駅行きは途中で切り替えるのがベストだと思うが
京都駅行きは途中で切り替えるのがベストだと思うが
59 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:13:26.15 ID:Qets3uQE
四条河原町を出ますと京都駅まで途中の停留所にはとまりませんのでご注意ください。
↓
河原町五条を出ますと京都駅まで途中の停留所にはとまりませんのでご注意ください。
↓
いま
↓
上賀茂小学校前へは参りませんのでご注意ください。＆上賀茂松本町へは参りませんのでご注意ください。
↓
河原町五条を出ますと京都駅まで途中の停留所にはとまりませんのでご注意ください。
↓
いま
↓
上賀茂小学校前へは参りませんのでご注意ください。＆上賀茂松本町へは参りませんのでご注意ください。
60 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:31:04.13 ID:fNaLsWzv
61 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:33:11.35 ID:fNaLsWzv
>>56
４の時代は工繊大の門の前まで行っていたでしょ？
４の時代は工繊大の門の前まで行っていたでしょ？
62 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 20:49:54.88 ID:Jmm0b1nQ
今は松ヶ崎も地下鉄来てるし、区役所が来なかったら旧14の部分バッサリ切られてたと思う
そういう意味ではしぶとく生き延びてるという印象
4が上賀茂操車になった今となっては、14だけ三哲操車にしたら昔の17みたいなランダムダイヤになりそう
そういう意味ではしぶとく生き延びてるという印象
4が上賀茂操車になった今となっては、14だけ三哲操車にしたら昔の17みたいなランダムダイヤになりそう
63 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:08:05.42 ID:tJSVV6j/
左京区迂回の方は、もう全便区役所経由でいいんちゃうの？
そない神殿町にこだわらんでも。
そない神殿町にこだわらんでも。
64 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:15:47.55 ID:H8H6WoXu
南１はJR桂川経由にわざわざせんでも、久世七本松をJR桂川東口に名称変更とかでもよかったような・・・。
イオンモールを見越しての経路変更かな？
イオンモールを見越しての経路変更かな？
65 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:29:02.97 ID:5LBYwqHL
現状、所謂「特」や「臨」の派生系統じゃなくて、本系統の「行き先や経由地違い」（入庫による中途打ち切り除く）が
あるのって３、１８、２２、５９、７１、８１、南３、Ｍ１くらいか？
調べるためにざっと交通局の市バス系統一覧見てたら、南３のダイヤがややこしすぎて思わず噴いたｗ
あと南１の桂川駅乗り入れだけど、東口側には停まれるところはないよな？現状７０は西側に廻ってるようだけど、
どんな風に西側ロータリーに出入りしてるんだ？
あるのって３、１８、２２、５９、７１、８１、南３、Ｍ１くらいか？
調べるためにざっと交通局の市バス系統一覧見てたら、南３のダイヤがややこしすぎて思わず噴いたｗ
あと南１の桂川駅乗り入れだけど、東口側には停まれるところはないよな？現状７０は西側に廻ってるようだけど、
どんな風に西側ロータリーに出入りしてるんだ？
66 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:39:42.80 ID:fNaLsWzv
67 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:45:06.16 ID:mwOQVuAK
68 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:50:12.72 ID:Qets3uQE
69 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:57:00.50 ID:Qets3uQE
あ、あと八条口２０２・八条口２０７があるわ（入庫による途中打ち切り？）
知らぬ間に幕が九条車庫２０２・九条車庫２０７に変わったけど
知らぬ間に幕が九条車庫２０２・九条車庫２０７に変わったけど
70 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 21:57:32.95 ID:sTRb2r0X
>>67
１４の時代は、じゃないか？
１４の時代は、じゃないか？
71 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:10:31.27 ID:wiOSYJVy
旧二条通ってどこの通りや？
72 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:17:26.39 ID:H8H6WoXu
>>65
西2とか。
西2の車内路線図は通常経路・右京の里経由、臨西2が一緒だからややこし杉ｗ
桂川駅は東側にもバスが乗り入れられるぐらいの道路があるので南1なら使えなくはないけど、
生活道路かつ一方通行ゆえ道幅が広くないので送り迎えの車なんかがいれば一発でアウトになりそう。
西2とか。
西2の車内路線図は通常経路・右京の里経由、臨西2が一緒だからややこし杉ｗ
桂川駅は東側にもバスが乗り入れられるぐらいの道路があるので南1なら使えなくはないけど、
生活道路かつ一方通行ゆえ道幅が広くないので送り迎えの車なんかがいれば一発でアウトになりそう。
73 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:37:03.47 ID:WUkBWp1T
>>56
海尻町はすでに通っておりません( ´・ω・｀)
海尻町はすでに通っておりません( ´・ω・｀)
74 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:38:09.58 ID:WUkBWp1T
>>63
ていうより、通勤需要
ていうより、通勤需要
75 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 22:46:45.29 ID:9FigvRF8
75 野 並
76 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 23:20:14.12 ID:U1BuNUbD
>>71
セブンのある交差点
セブンのある交差点
77 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 23:35:08.44 ID:WUkBWp1T
あのセブンイレブン、出世稲荷前店なんだよな…お気の毒
78 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 23:36:14.55 ID:wiOSYJVy
>>76
あの通りか。サンクス
あの通りか。サンクス
79 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/25(金) 23:38:19.43 ID:n0FI4gGb
４の松ヶ崎は２７のような道を探ることになるのかなあ
80 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 00:35:33.67 ID:kvQoaj5g
>>45
桂駅西口で205を見たことあるぞ。正体は西5だった
洛西にも205の幕入ってるけど、使ったことあるんだろうか
>>64
というか、70ができたんだし南1が阪急桂まで行く必要ないでしょ。JR桂川から阪急洛西口でいいと思うが
理想はJR向日町から阪急東向日だけど･･･これは難しいだろうな
桂駅西口で205を見たことあるぞ。正体は西5だった
洛西にも205の幕入ってるけど、使ったことあるんだろうか
>>64
というか、70ができたんだし南1が阪急桂まで行く必要ないでしょ。JR桂川から阪急洛西口でいいと思うが
理想はJR向日町から阪急東向日だけど･･･これは難しいだろうな
81 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 00:38:48.01 ID:sJLxNDA0
一番酷いのは側面幕が丸々ない(蛍光灯だけ点いてる)205系統を京都駅で見た事がある
あれは一体なんだったのか
あれは一体なんだったのか
82 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 00:42:18.67 ID:OjZP0vut
多分、故障して止まらずに全部巻きとってしまったものかと
83 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 00:49:11.96 ID:fzuO5TUX
洛西の路線図で言えば、西５もかなり見にくい。＜臨＞を無理やり同じ場所に書いてて、「臨は細字」と表記してるが、全く同じ太さ…
バスのタイプによって限定される系統もあると思われる（33は中型70は小型、桂坂系統はノンステップ）ので、その辺考えて省いたりすればいいのに、面倒臭いから洛西全系統を押し込んで表記してるのがおかしい。
バスのタイプによって限定される系統もあると思われる（33は中型70は小型、桂坂系統はノンステップ）ので、その辺考えて省いたりすればいいのに、面倒臭いから洛西全系統を押し込んで表記してるのがおかしい。
84 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 00:57:19.52 ID:kvQoaj5g
85 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 01:11:14.47 ID:sJLxNDA0
33系統は実質大型扱いのモヤシ以外の大型が入る可能性が全くないわけじゃないしなあ(土日は特に)
それより臨時系統以外で毎日代走してる系統の路線図が載ってないよな(例・梅津おけいはんの205、206他)
まあ一見客が殆どいない時間帯だから実害はないし、きりがないんだろうけど
それより臨時系統以外で毎日代走してる系統の路線図が載ってないよな(例・梅津おけいはんの205、206他)
まあ一見客が殆どいない時間帯だから実害はないし、きりがないんだろうけど
86 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 01:16:03.88 ID:13S4q0mJ
87 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 01:20:08.76 ID:kvQoaj5g
中期経営計画
市バスのICカードシステム 平成26年度中
洛バスのラッピングのリニューアル
市バスネットワークと現状認識の方向性
L字型の経路設定が好評
ラッピングリニューアルとかいらねえだろ
新規の洛バス専用車がなかなかラッピングされないのはこのせい？
L字型の経路設定が好評なら途中入庫やめてくれ
2台団子のうちの1台を入庫させるならともかく、
突然放り出されて後続待たされることがしばしばだぞ
市バスのICカードシステム 平成26年度中
洛バスのラッピングのリニューアル
市バスネットワークと現状認識の方向性
L字型の経路設定が好評
ラッピングリニューアルとかいらねえだろ
新規の洛バス専用車がなかなかラッピングされないのはこのせい？
L字型の経路設定が好評なら途中入庫やめてくれ
2台団子のうちの1台を入庫させるならともかく、
突然放り出されて後続待たされることがしばしばだぞ
88 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 01:59:56.43 ID:fSflgCZY
>>83
面倒臭いんじゃなくて、単純に発注コスト
面倒臭いんじゃなくて、単純に発注コスト
89 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 02:31:51.76 ID:+rBoVbc4
４、北８、６５を何とか
左京区総合庁舎前～左京区役所前～京都工芸繊維大学正門～同東門前～松ヶ崎雲路町～松ヶ崎海尻町
間の道を通せないだろうか。地元民として、ずっと考えてるんだが、妙案が浮かばない。住宅街だし、学生の利用も見込める。勿論区役所へも正面に停まるから便利。
左京区総合庁舎前～左京区役所前～京都工芸繊維大学正門～同東門前～松ヶ崎雲路町～松ヶ崎海尻町
間の道を通せないだろうか。地元民として、ずっと考えてるんだが、妙案が浮かばない。住宅街だし、学生の利用も見込める。勿論区役所へも正面に停まるから便利。
90 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 02:35:06.53 ID:+rBoVbc4
連投ｽﾏｿ
左京区役所４ができると、６５の存在意義がますます薄れるような？
左京区役所４ができると、６５の存在意義がますます薄れるような？
91 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 04:24:01.09 ID:i5T4+cDR
ttp://www.kyoto-np.co.jp/environment/article/20120310000021
第二回生病院、いつの間に向日回生病院に変わったのかと調べてみたら、
こんなことになっていたとは･･･
こりゃ去年の改正に間に合わないわけだ
第二回生病院、いつの間に向日回生病院に変わったのかと調べてみたら、
こんなことになっていたとは･･･
こりゃ去年の改正に間に合わないわけだ
92 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 05:22:07.99 ID:0c1xOExK
93 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 05:56:17.81 ID:GlSR18BZ
>>80
＞桂川から洛西口
２つしかバス停ないやんｗ
＞向日町→東向日
全線京都市外やから無理やろう・・・。
>>83
かと思えば阪急委託の方は４つの系統しか受け持ってないから、運転席後ろの路線図が
スカスカなんよな。西賀茂直営、横大路ＪＲ／ＭＫでも言えるけど。
>>89
４なら北園町→北泉通→左京区役所正門前→工繊正門前→北山通に出て→海尻町？
６５も高木町→北泉通右折→左京区役所正門前→工繊正門前→北山通に出て→大黒天？
でもこれやと６５は松ヶ崎駅を経由できんしなぁ。
＞桂川から洛西口
２つしかバス停ないやんｗ
＞向日町→東向日
全線京都市外やから無理やろう・・・。
>>83
かと思えば阪急委託の方は４つの系統しか受け持ってないから、運転席後ろの路線図が
スカスカなんよな。西賀茂直営、横大路ＪＲ／ＭＫでも言えるけど。
>>89
４なら北園町→北泉通→左京区役所正門前→工繊正門前→北山通に出て→海尻町？
６５も高木町→北泉通右折→左京区役所正門前→工繊正門前→北山通に出て→大黒天？
でもこれやと６５は松ヶ崎駅を経由できんしなぁ。
94 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 09:06:35.19 ID:qKj4RoKj
>>85
平日ダイヤの快速205、土曜･休日ダイヤの205乙は午前と午後に衣笠操車場への出入庫の関係で九条京阪が代走で走ってるけど、
路線図に205が載ってないもんだから観光客が困惑してるのをよく見かける
車内路線図を停留所一覧から大阪市みたいに地図形式に替えて代走系統も含めて全部載せてしまうのもありかも
平日ダイヤの快速205、土曜･休日ダイヤの205乙は午前と午後に衣笠操車場への出入庫の関係で九条京阪が代走で走ってるけど、
路線図に205が載ってないもんだから観光客が困惑してるのをよく見かける
車内路線図を停留所一覧から大阪市みたいに地図形式に替えて代走系統も含めて全部載せてしまうのもありかも
95 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 09:32:47.58 ID:65QhbrrQ
>>90
65は通勤通院路線として
65は通勤通院路線として
96 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 10:51:15.25 ID:+rBoVbc4
>>93
松ヶ崎駅を通そうとすると難しいですよね。でも、せっかく道路拡幅したんだし、需要も見込し、路線を通したら良いと思うんですよ。
考えれば、かなり寄り道になりますが、左京区役所４はいじれますね。野々神町～松ヶ崎海尻町～京都工芸繊維大学東門～同正門～左京区役所前～左京区総合庁舎前～北園町。
65はいじれませんね。松ヶ崎駅と左京区役所双方を通そうとすると、非現実的な路線になります。大黒天～雲路町～大学東門～正門＝左京区役所前～海尻町～左京区総合庁舎前。旧14が通っていた細い道を走ることになります。
北８を変更すると、東行は松ヶ崎駅前で駅に接続するものの、海尻町を経由しなくなり、駅から修学院方面へ160円で行けなくなるから、実質改悪ですかね。松ヶ崎駅前～左京区総合庁舎前～左京区役所前～大学正門～東門～雲路町～大黒天。
問題は西行で、海尻町を通そうとすると、旧14が通っていた細い道を通ることになる。海尻町バス停の位置を考えれば、現行より駅入口まで遠くなり、こちらも実質改悪ですかね。
松ヶ崎駅を通そうとすると難しいですよね。でも、せっかく道路拡幅したんだし、需要も見込し、路線を通したら良いと思うんですよ。
考えれば、かなり寄り道になりますが、左京区役所４はいじれますね。野々神町～松ヶ崎海尻町～京都工芸繊維大学東門～同正門～左京区役所前～左京区総合庁舎前～北園町。
65はいじれませんね。松ヶ崎駅と左京区役所双方を通そうとすると、非現実的な路線になります。大黒天～雲路町～大学東門～正門＝左京区役所前～海尻町～左京区総合庁舎前。旧14が通っていた細い道を走ることになります。
北８を変更すると、東行は松ヶ崎駅前で駅に接続するものの、海尻町を経由しなくなり、駅から修学院方面へ160円で行けなくなるから、実質改悪ですかね。松ヶ崎駅前～左京区総合庁舎前～左京区役所前～大学正門～東門～雲路町～大黒天。
問題は西行で、海尻町を通そうとすると、旧14が通っていた細い道を通ることになる。海尻町バス停の位置を考えれば、現行より駅入口まで遠くなり、こちらも実質改悪ですかね。
97 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 10:58:21.21 ID:j2xtY/MN
そもそも松ヶ崎駅と4や65に乗り換えをする需要ってある？
98 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 11:09:55.94 ID:fSflgCZY
4は北山駅でいいだろ
99 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 11:18:02.72 ID:65QhbrrQ
>>96
東門は無理だよｗ
東門は無理だよｗ
100 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 11:19:49.67 ID:65QhbrrQ
松ヶ崎４を27方式にするのなら
北大路BTから洛北高校前、北園町から松ヶ崎ループを反時計回りで洛北高校前に戻ってきて
北大路BTというで１４をつくって４と１４は相互乗り継ぎ可能にすればいいかもしれない
北大路BTから洛北高校前、北園町から松ヶ崎ループを反時計回りで洛北高校前に戻ってきて
北大路BTというで１４をつくって４と１４は相互乗り継ぎ可能にすればいいかもしれない
101 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 12:27:47.88 ID:w5aG5d1q
大阪で廃止された支線幹線制度やね。
27は成功と言えるほどの実績あげてるんかねぇ？
以前の27より乗車効率はよくなってるやろうけど。
どっちにせよ、系統が重複している区間の整理はしてくるだろう。
西大路-烏丸間の四条通りは団子になってるバスで渋滞する事もあるから。
そんな区間が色々なところにあるように思う。
27は成功と言えるほどの実績あげてるんかねぇ？
以前の27より乗車効率はよくなってるやろうけど。
どっちにせよ、系統が重複している区間の整理はしてくるだろう。
西大路-烏丸間の四条通りは団子になってるバスで渋滞する事もあるから。
そんな区間が色々なところにあるように思う。
102 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 12:42:02.48 ID:65QhbrrQ
うむ27乗ってみるかな
103 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 12:44:50.89 ID:H6MbCQko
>>87
>市バスのICカードシステム 平成26年度中
まだあと最長２年も待たされるのかよ...
この分だと地下鉄がICOCA定期券になるのは更に先になりそうだな
IC定期だと冬場に手袋つけたままで扱いやすくてよさげにおもうのだが
途中入庫やめてくれには同意、とくに雨の日は切実かと
あとこれ
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000135/135020/meibo.pdf
まあ揃いも揃って普段から市バス使ってそうも無いヒトばかりに見えるのは俺だけか...ヘビーユーザーがひとりでも居ればともかく
近所に公共交通がない地域(どこの区とは言わんが)の住人ならいざ知らず
もし地下鉄の駅やらバス停が近所にあって余裕で通勤できるのに普段の足はすべてクルマ、というのであれば
そうしたヒトの「大所高所からの声」が利用者または利用者候補の心の琴線を感知できるのか？また様々な改善につながるのだろうか？
実際「都心の回遊性を高める「100円循環バス」については，現行の“左回り”だけでなく“右回り”の運行や，
週末以外の運行を実施し，サービスの拡張を図るべきである。」とか寝言言ってるしw
>市バスのICカードシステム 平成26年度中
まだあと最長２年も待たされるのかよ...
この分だと地下鉄がICOCA定期券になるのは更に先になりそうだな
IC定期だと冬場に手袋つけたままで扱いやすくてよさげにおもうのだが
途中入庫やめてくれには同意、とくに雨の日は切実かと
あとこれ
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000135/135020/meibo.pdf
まあ揃いも揃って普段から市バス使ってそうも無いヒトばかりに見えるのは俺だけか...ヘビーユーザーがひとりでも居ればともかく
近所に公共交通がない地域(どこの区とは言わんが)の住人ならいざ知らず
もし地下鉄の駅やらバス停が近所にあって余裕で通勤できるのに普段の足はすべてクルマ、というのであれば
そうしたヒトの「大所高所からの声」が利用者または利用者候補の心の琴線を感知できるのか？また様々な改善につながるのだろうか？
実際「都心の回遊性を高める「100円循環バス」については，現行の“左回り”だけでなく“右回り”の運行や，
週末以外の運行を実施し，サービスの拡張を図るべきである。」とか寝言言ってるしw
104 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 12:50:35.40 ID:65QhbrrQ
市バスユーザーからの声は別に集めているからそれでいいんじゃないか
意見があるのなら文書にして送りつければいいよ
意見があるのなら文書にして送りつければいいよ
105 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 13:03:35.82 ID:k4ssTmzO
55と15を統合して立命館～西ノ京円町～千本丸太町～四条大宮～三条京阪～祇園方面一方循環とかはしそうだな
106 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 13:41:42.49 ID:aRpkxdLK
市バスネットワークの現状認識と方向性 の資料で、
L字型経路の評価として千本北大路からの流動を掲載してあるけど、
これ、三条京阪へ向かうバスが12と59の2種類あるから堀川通・今出川通に広がってるだけで、
途中のバス停での乗降が多いわけでもなく、適切な評価とは言えないような。
L字型経路の評価として千本北大路からの流動を掲載してあるけど、
これ、三条京阪へ向かうバスが12と59の2種類あるから堀川通・今出川通に広がってるだけで、
途中のバス停での乗降が多いわけでもなく、適切な評価とは言えないような。
107 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 15:10:58.65 ID:Eg4UC2DV
>>106
俺もそれは思った
千北で乗った客が単に経路上たまたま堀川通・今出川通を通過してるだけだからなｗ
千北から乗った客（に降りた客）がどこへ降りたか（から乗ったか）だけを各停留所ごとに３D棒グラフで分析するなどしないと統計としておかしいよね
俺もそれは思った
千北で乗った客が単に経路上たまたま堀川通・今出川通を通過してるだけだからなｗ
千北から乗った客（に降りた客）がどこへ降りたか（から乗ったか）だけを各停留所ごとに３D棒グラフで分析するなどしないと統計としておかしいよね
108 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 15:15:21.34 ID:GlSR18BZ
>>105
15は東西線で本数激減してるとは言え、「御池通ぶち抜き」という独自区間があるからなぁ。
万が一東西線が三条以西で停まった場合のバイパス路線だし、そこをなくすことはせんだろ。
>>106
12はともかく、59はぐねぐね曲がりすぎてる気がするから、すっきりさせて欲しい気はする。
15は東西線で本数激減してるとは言え、「御池通ぶち抜き」という独自区間があるからなぁ。
万が一東西線が三条以西で停まった場合のバイパス路線だし、そこをなくすことはせんだろ。
>>106
12はともかく、59はぐねぐね曲がりすぎてる気がするから、すっきりさせて欲しい気はする。
109 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 15:19:51.03 ID:1JRj2X0G
109 東 急
110 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 15:53:10.23 ID:q1botA2C
三条京阪をどうにかしようということは考えているのかなあ
111 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 16:15:24.32 ID:sJLxNDA0
>>77
出世稲荷前の名称自体は改称に消極的な京都バスが改称しなければ一応無問題のような
市バス京都バス同居停留所で、市バスが改称したが京都バスが改称しないケースが過去にちらほらある(リサーチパークとか一時の右京区総合庁舎とか北山付近とか)
河原町御池付近のアレは京都バスが二条、御池、寺町と別停留所扱いにしてるから変えようがないんだろうけど
出世稲荷前の名称自体は改称に消極的な京都バスが改称しなければ一応無問題のような
市バス京都バス同居停留所で、市バスが改称したが京都バスが改称しないケースが過去にちらほらある(リサーチパークとか一時の右京区総合庁舎とか北山付近とか)
河原町御池付近のアレは京都バスが二条、御池、寺町と別停留所扱いにしてるから変えようがないんだろうけど
112 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 16:18:08.91 ID:q1botA2C
京都バスの命名の方が分かりやすいような気がするんだよな
113 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 16:32:02.31 ID:sVfk0DyU
どうにかしなくていいのでしません。
四条河原町を発着する系統の操車ポイントとして使えればじゅうぶん。
四条河原町を発着する系統の操車ポイントとして使えればじゅうぶん。
114 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 16:35:53.03 ID:K2WG7dc/
>>93
竹田～(現経路)～桂川～洛西口 や
竹田～(現経路)～向日町～東向日 にしたらいいんじゃないかっていう話ね
>>103
以前100円外回りも実験してたけど結果どうだったんだろ。芳しくなかったのかな？
右折に時間取られるだけのような気もするが
平日運行しない点についてはMKの人が怒ってたよ
横取りしたくせに週末しか運行しないなんて。うちだったら平日もやるのにって
>>105
そもそも55って必要なんかね？大概の場合他系統で代替きくと思うんだが
>>110
あのあたりに操車場ほしいよね
竹田～(現経路)～桂川～洛西口 や
竹田～(現経路)～向日町～東向日 にしたらいいんじゃないかっていう話ね
>>103
以前100円外回りも実験してたけど結果どうだったんだろ。芳しくなかったのかな？
右折に時間取られるだけのような気もするが
平日運行しない点についてはMKの人が怒ってたよ
横取りしたくせに週末しか運行しないなんて。うちだったら平日もやるのにって
>>105
そもそも55って必要なんかね？大概の場合他系統で代替きくと思うんだが
>>110
あのあたりに操車場ほしいよね
115 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 16:41:37.92 ID:sJLxNDA0
若松町って昔あったよな
116 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 17:14:54.37 ID:K2WG7dc/
改めて、市バスネットワークの現状認識と方向性に目を通してみた
2ページの流動図、中書島の方が明らかに通過人員多いのに、
それをスルーして竹田に赤○してるあたり相変わらずだな
一方、人口は増加しているものの市バス利用に結び付いていない地域として中書島に赤○つけてるし
一体どうしたいんだか
中心部通過する系統の成功例として3が挙げられてるけど、
遅延も波及させてしまうから諸刃の剣だよねこれ。本数多い系統ならいいのかもしれないけど
>>103
＞揃いも揃って普段から市バス使ってそうも無いヒトばかり
経由通り別案内とか絶対無理だよな。地下鉄のラインカラーじゃあるまいし
時刻表の統合もわかりづらくなるだけだし
2ページの流動図、中書島の方が明らかに通過人員多いのに、
それをスルーして竹田に赤○してるあたり相変わらずだな
一方、人口は増加しているものの市バス利用に結び付いていない地域として中書島に赤○つけてるし
一体どうしたいんだか
中心部通過する系統の成功例として3が挙げられてるけど、
遅延も波及させてしまうから諸刃の剣だよねこれ。本数多い系統ならいいのかもしれないけど
>>103
＞揃いも揃って普段から市バス使ってそうも無いヒトばかり
経由通り別案内とか絶対無理だよな。地下鉄のラインカラーじゃあるまいし
時刻表の統合もわかりづらくなるだけだし
117 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 17:24:29.86 ID:fSflgCZY
118 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 17:29:45.98 ID:rn9NzN/T
右回りはあってもいいと思うが
できれば三条京阪経由を試みてほしいよな
路上駐車対策（タクシー含む）さえやればなんとかできるような気がする
できれば三条京阪経由を試みてほしいよな
路上駐車対策（タクシー含む）さえやればなんとかできるような気がする
119 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 17:56:41.68 ID:6uWSaP3X
>>103
ICカードの件は、結果的にここまで待って良かったじゃないかと思う。
観光客が多く、他都市発行のICカードを持ち込む可能性が高い都市であり、
ICOCAは使えるけどsuicaはダメといった運用上のこと考えると、
ICカードという呼び名で扱えるのはいいと思うから。
ICカードの件は、結果的にここまで待って良かったじゃないかと思う。
観光客が多く、他都市発行のICカードを持ち込む可能性が高い都市であり、
ICOCAは使えるけどsuicaはダメといった運用上のこと考えると、
ICカードという呼び名で扱えるのはいいと思うから。
120 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 18:03:06.59 ID:rn9NzN/T
相互利用制度ができたことで
京都市域各社でIC対応が始まるのかなというのは思った
京都市域各社でIC対応が始まるのかなというのは思った
121 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 19:24:14.02 ID:K2WG7dc/
>>50
数分くらいで文句言うなよ･･･
西2と臨西2の竹の里周辺なんかすごいことになってるんだぞ
右京の里回ってロスしてる間に後続に抜かれたりするし
右京の里と南春日町は阪急バスに投げてしまって整理した方がいいと思うんだけどな
阪急バスの向日出張所を京都市交通局が吸収すれば一番いいんだがありえないし
あの辺りは最寄駅が市境界超えるから非効率路線ばっかり
数分くらいで文句言うなよ･･･
西2と臨西2の竹の里周辺なんかすごいことになってるんだぞ
右京の里回ってロスしてる間に後続に抜かれたりするし
右京の里と南春日町は阪急バスに投げてしまって整理した方がいいと思うんだけどな
阪急バスの向日出張所を京都市交通局が吸収すれば一番いいんだがありえないし
あの辺りは最寄駅が市境界超えるから非効率路線ばっかり
122 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/26(土) 22:06:45.17 ID:1moqJkqa
逆に市バスの洛西営業所を阪急バスに譲渡すれば
123 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 01:33:44.95 ID:xg5OSL+p
阪急バスが狭義の京都市内に乗り入れてくるのか
124 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 01:42:35.32 ID:HhjJSK+f
阪急バスに渡すぐらいだったら京阪京都交通に渡すだろ。その方が効率的だし
125 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 09:57:57.47 ID:JU4sVUhp
NT建設時に市交通局がカバーすることが決まっていて
その条件で売り出されたという経緯があるような
その条件で売り出されたという経緯があるような
126 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 12:58:50.11 ID:HhjJSK+f
>>123
昔は京都営業所や七条営業所があって本当に乗り入れてたようだが
>>125
とはいっても、乗ってる人いるのかねえ。特に右京の里
阪急バス使えば、阪急東向日行った方が早くて安くて本数も多い上にJR向日町も行けるし
特西2と臨西2を分離した別系統を作ってくれればベストなんだがな
せめて、南春日町は臨西2の代わりに33が乗り入れてくれれば被害は半減するんだが
昔は京都営業所や七条営業所があって本当に乗り入れてたようだが
>>125
とはいっても、乗ってる人いるのかねえ。特に右京の里
阪急バス使えば、阪急東向日行った方が早くて安くて本数も多い上にJR向日町も行けるし
特西2と臨西2を分離した別系統を作ってくれればベストなんだがな
せめて、南春日町は臨西2の代わりに33が乗り入れてくれれば被害は半減するんだが
127 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 13:31:05.74 ID:E9MeoQUZ
神戸市バス垂水営業所みたいに、洛西営業所も京阪京都交通と共同運行したらいいんじゃないかしらね
128 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 13:40:58.07 ID:kp1buNJr
33の空きっぷりと京都交通の混みっぷりを見てると、33は廃止かなぁと思う
定期券の都合かね
定期券の都合かね
129 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 13:46:35.96 ID:xg5OSL+p
33系統は土日は単独区間ではない水族館需要のためにモヤシを走らせている
逆に言えば33系統でなくても良いって事だが(京都駅からなら他に水族館シャトルや205、206、208もある)
逆に言えば33系統でなくても良いって事だが(京都駅からなら他に水族館シャトルや205、206、208もある)
130 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 14:13:04.80 ID:xC0hEVJL
洛西エリアと南エリアは共同運行のしくみが適してると思うわ
運賃体系と回数券までは共通化できてるのだから余計にもったいなく感じる
でホントは東も共同運行だったらなおよかったけどね
運賃体系と回数券までは共通化できてるのだから余計にもったいなく感じる
でホントは東も共同運行だったらなおよかったけどね
131 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 14:18:57.18 ID:kp1buNJr
132 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 14:42:59.21 ID:HhjJSK+f
133 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 16:27:56.36 ID:E9MeoQUZ
>>132
神戸市バスの山陽バス共用区は
１．一日乗車券・二日乗車券は市バス担当便のみ使用可
２．市バス専用乗車カードは市バス・山陽バスを問わず使用可
３．山陽バスカードは共用区路線で路線を限定して市バス・山陽バス問わず使用可
４．敬老福祉乗車証は市バス・山陽バス問わず使用可
５．定期券は共通定期券（53系統定期券）のみ市バス・山陽バス問わず使用可
６．全線定期券は共用区内の路線は全て使用不可
まぁ５/６に関しては京都市バス通勤定期の桂・洛西地域フリーでなんとでもなる
神戸市バスの山陽バス共用区は
１．一日乗車券・二日乗車券は市バス担当便のみ使用可
２．市バス専用乗車カードは市バス・山陽バスを問わず使用可
３．山陽バスカードは共用区路線で路線を限定して市バス・山陽バス問わず使用可
４．敬老福祉乗車証は市バス・山陽バス問わず使用可
５．定期券は共通定期券（53系統定期券）のみ市バス・山陽バス問わず使用可
６．全線定期券は共用区内の路線は全て使用不可
まぁ５/６に関しては京都市バス通勤定期の桂・洛西地域フリーでなんとでもなる
134 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 17:45:12.77 ID:HhjJSK+f
>>133
なるほど。自分でもざっと調べてみたけどややこしそうだ･･･
京阪京都交通側のフリー定期とICカードはどうする？
＞まぁ５/６に関しては京都市バス通勤定期の桂・洛西地域フリーでなんとでもなる
がよくわからんのだが
なるほど。自分でもざっと調べてみたけどややこしそうだ･･･
京阪京都交通側のフリー定期とICカードはどうする？
＞まぁ５/６に関しては京都市バス通勤定期の桂・洛西地域フリーでなんとでもなる
がよくわからんのだが
135 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 17:54:57.09 ID:uTWAEH/0
>>134
ICについては市バス側が導入開始すれば解決だろ。既に京阪京都交通ではIC導入してるんだし。
しかし、多区間系統はIC導入になると出口側はともかく、入り口側がややこしいことに・・・。
整理券発行機に磁気カードリーダーにICカードリーダー・・・。先行導入してるバス会社はどうしてるんだろう？
ICについては市バス側が導入開始すれば解決だろ。既に京阪京都交通ではIC導入してるんだし。
しかし、多区間系統はIC導入になると出口側はともかく、入り口側がややこしいことに・・・。
整理券発行機に磁気カードリーダーにICカードリーダー・・・。先行導入してるバス会社はどうしてるんだろう？
136 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:01:15.45 ID:xg5OSL+p
>>135
こんな感じ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9a/df/kumoha591/folder/1032968/img_1032968_43185198_4?1271076554
こんな感じ
http://img5.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/9a/df/kumoha591/folder/1032968/img_1032968_43185198_4?1271076554
137 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:01:53.36 ID:7wBxsOY+
シンガポールの例で言えば入口と出口にICリーダ
降りるときにタッチしないと終点まで乗ったという扱いで最高料金だったと思う
降りるときにタッチしないと終点まで乗ったという扱いで最高料金だったと思う
138 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:28:22.29 ID:qGoTFqU5
>>135
うん、そうやって必要な装置を全部並べてる。
磁気カード→ICカードの過渡期にはよくあることで、奈良交通も阪急バスもそうだった。
もちろんこれは不合理なので、磁気カードをICカードに統一することになるのだけど。
うん、そうやって必要な装置を全部並べてる。
磁気カード→ICカードの過渡期にはよくあることで、奈良交通も阪急バスもそうだった。
もちろんこれは不合理なので、磁気カードをICカードに統一することになるのだけど。
139 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:28:54.55 ID:HhjJSK+f
>>135
利用額割引があるけど、共同運行路線の場合どっちの会社の利用額に加算するの？
阪急の降車記録がついてない？ままバスに乗ってきて、バス車内でエラー吐いてるのをたまに見るな
バスの運賃箱ではどうしようもないから、阪急の駅で操作してもらうよう言ってバス会社は泣き寝入り
利用額割引があるけど、共同運行路線の場合どっちの会社の利用額に加算するの？
阪急の降車記録がついてない？ままバスに乗ってきて、バス車内でエラー吐いてるのをたまに見るな
バスの運賃箱ではどうしようもないから、阪急の駅で操作してもらうよう言ってバス会社は泣き寝入り
140 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 18:36:40.26 ID:ifKWgm08
バスの降車記録がついてないまま電車に乗るのはいけるよね (事故で降ろされた時の経験則)
141 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 19:37:25.25 ID:xC0hEVJL
前 市バスで 乗客が近鉄の駅から乗った記録までしかついてなくて（降りた駅の記録がなくて）
エラーになってるからこのカードは使えない と言って 普通に現金で支払わせてたよ
エラーになってるからこのカードは使えない と言って 普通に現金で支払わせてたよ
142 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/27(日) 22:02:38.18 ID:kp1buNJr
このまえ2年ぶりに阪急バス乗ったんだが、磁気カード全廃って書いてあったな
やっぱり民間は早いねえ
やっぱり民間は早いねえ
143 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 07:54:30.36 ID:855405W8
144 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 09:13:17.73 ID:sJ9qhSYq
敬老パスは弊害のほうが大きいな
山科岩倉みたいに京都交通に委託できないだろうか
山科岩倉みたいに京都交通に委託できないだろうか
145 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 10:44:58.59 ID:1SlwCB1M
特西2か…
紅葉町や右京の里で乗降しているところを、まず見ないような
遠回りだと知らずに乗ってしまった通し客か、
ヲタや池沼がワザと乗ったとか、そんなもんじゃないか？
臨西2の南春日町は、案外乗る人が居たりする
運賃がぼったくりだけど
紅葉町や右京の里で乗降しているところを、まず見ないような
遠回りだと知らずに乗ってしまった通し客か、
ヲタや池沼がワザと乗ったとか、そんなもんじゃないか？
臨西2の南春日町は、案外乗る人が居たりする
運賃がぼったくりだけど
146 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 11:23:14.26 ID:18qaVIka
それはたまたまだろう
147 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 12:19:41.75 ID:sJ9qhSYq
梅小路に鉄博と同じタイミングで新駅
ただしソースは振興会での京都市議口頭
ただしソースは振興会での京都市議口頭
148 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 12:50:35.98 ID:GZqBGEnT
149 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 13:17:33.76 ID:sJ9qhSYq
さぁ…下京区振興会での発言(俺はそれの又聞き)なので、可能性として有り得るなとは思ったが勘違いしてるのかもしれない
ただ、市議からこういう噂がもれるってことは、もうリークレベルじゃなくて
漏れてどってことないんだと思う
ただ、市議からこういう噂がもれるってことは、もうリークレベルじゃなくて
漏れてどってことないんだと思う
150 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 13:30:37.69 ID:GZqBGEnT
>>149
確かに可能性としては0じゃ無くなったな
確かに可能性としては0じゃ無くなったな
151 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 13:43:03.34 ID:xbHnxtAs
>>129
33は土日だけなら盛況。
33は土日だけなら盛況。
152 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 14:08:19.16 ID:VLadrr6x
梅小路公園南側にほんの一時期開設された臨時駅、緑化フェア梅小路駅は単線の片面ホームだったから何とかいけた
だが、今や京都駅手前以外(大宮陸橋～山陰ホーム付近)複線となった嵯峨野山陰線は最低でも島式ホーム必須
あの付近は用地捻出は困難だから駅を作る事自体かなり無理がある
だが、今や京都駅手前以外(大宮陸橋～山陰ホーム付近)複線となった嵯峨野山陰線は最低でも島式ホーム必須
あの付近は用地捻出は困難だから駅を作る事自体かなり無理がある
153 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 15:34:30.62 ID:sJ9qhSYq
154 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 17:14:35.34 ID:yBZhblW7
そもそもあんなとこに新駅作っても利用者いるんだろうか
155 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 17:46:50.71 ID:VLadrr6x
丹波口駅が高架になる前の場所(七条千本付近)に今でもあれば議論にもならなかったと言う結果論
高架以前から山陰線が使い物になる交通機関だったら、代替として南側にも出口があっても不思議じゃなかった
まああの位置じゃ南側にあっても梅小路まで嫌な距離は残るけど
高架以前から山陰線が使い物になる交通機関だったら、代替として南側にも出口があっても不思議じゃなかった
まああの位置じゃ南側にあっても梅小路まで嫌な距離は残るけど
156 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 19:38:24.32 ID:F8u9zr7n
特西2右京の里回り、往路、復路とも何回かｵﾀ乗りした事あるが、
毎回ニュータウン内で乗降が完結していて、回っている意味がない状態だった。
そして毎回気まずい雰囲気になった(笑)
なぜ残っているのか不思議な系統。
それもずっと系統番号が西2のままなのもよくわからない。
特西2か今ありがちの西2の上に右京の里を書かないのはなんで？
梅小路駅は山陰線だけに作るんじゃない？
カーブしてる部分になんとか作れないでもないような。
毎回ニュータウン内で乗降が完結していて、回っている意味がない状態だった。
そして毎回気まずい雰囲気になった(笑)
なぜ残っているのか不思議な系統。
それもずっと系統番号が西2のままなのもよくわからない。
特西2か今ありがちの西2の上に右京の里を書かないのはなんで？
梅小路駅は山陰線だけに作るんじゃない？
カーブしてる部分になんとか作れないでもないような。
157 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 19:40:50.27 ID:Uz9KypKN
>>114
５５なんて阪急沿線（神戸線・宝塚線）や大阪市以南から立命への通学生用だからな
昔みたく阪急特急が大宮までノンストップ（朝は高槻市にも停まるが）ならともかく、
今となっては存在理由あまりないだろ
それと天神さんの縁日の時は混むけどそれは他の系統でも代替できるしな
>>105
１５は（５９と合わせて）三条京阪からの立命通学生用だな（東西線開通前は市役所への通勤用も）
どっちも時間がかかるので５１が新設された経緯がある
もっとも５１は乗ってなかったのですぐ四条側の経路が変わったが
５５なんて阪急沿線（神戸線・宝塚線）や大阪市以南から立命への通学生用だからな
昔みたく阪急特急が大宮までノンストップ（朝は高槻市にも停まるが）ならともかく、
今となっては存在理由あまりないだろ
それと天神さんの縁日の時は混むけどそれは他の系統でも代替できるしな
>>105
１５は（５９と合わせて）三条京阪からの立命通学生用だな（東西線開通前は市役所への通勤用も）
どっちも時間がかかるので５１が新設された経緯がある
もっとも５１は乗ってなかったのですぐ四条側の経路が変わったが
158 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:27:55.14 ID:lj0844+H
今朝学1に元定観車入ってた。桂駅西口にも行ったみたい
>>143
五条通でも73と京阪京都交通21で同じような光景をよく見る
>>145
南春日町からだと桂行こうが東向日行こうが所要時間と昼間の本数あまり変わらんしな
優等止まる分だけ桂の方が便利なんじゃない？
運賃はしょうがない。旧京都交通時代から合わせてるんだし
>>157
立命は大宮から西院に完全にシフトしたな。となるとやはり55は用済みか
>>143
五条通でも73と京阪京都交通21で同じような光景をよく見る
>>145
南春日町からだと桂行こうが東向日行こうが所要時間と昼間の本数あまり変わらんしな
優等止まる分だけ桂の方が便利なんじゃない？
運賃はしょうがない。旧京都交通時代から合わせてるんだし
>>157
立命は大宮から西院に完全にシフトしたな。となるとやはり55は用済みか
159 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:30:58.27 ID:o1cFRkea
>>60
亀で申し訳ないが、別系統にするには経路が似すぎてる。かと言って「４」のままだと混乱する・・・。
特や臨を頭につけるべきだとは思うんだが・・・。
何かいい案ないかな。
>>157
中学高校時分の数学担当の先生が立命卒で、三条から15を使ってよく通学してたらしい。
12や59もあったけど、15が一番使いやすかったと。とはいえ、立命も本部は朱雀に移り、
主力は草津の方だから、衣笠の存在意義が薄くなってきつつあるのは事実なんだよな。
学校の動きと合わせて、立命衣笠発着の系統のあり方も考えていくべきなんじゃないかなぁ。
亀で申し訳ないが、別系統にするには経路が似すぎてる。かと言って「４」のままだと混乱する・・・。
特や臨を頭につけるべきだとは思うんだが・・・。
何かいい案ないかな。
>>157
中学高校時分の数学担当の先生が立命卒で、三条から15を使ってよく通学してたらしい。
12や59もあったけど、15が一番使いやすかったと。とはいえ、立命も本部は朱雀に移り、
主力は草津の方だから、衣笠の存在意義が薄くなってきつつあるのは事実なんだよな。
学校の動きと合わせて、立命衣笠発着の系統のあり方も考えていくべきなんじゃないかなぁ。
160 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:32:08.13 ID:TZv5skQV
京都バスの旧５５系統のような路線を用意できないのかねえ
161 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:47:36.99 ID:VLadrr6x
左京区役所
＿＿４＿＿
だろうな多分
＿＿４＿＿
だろうな多分
162 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 20:50:13.93 ID:lj0844+H
>>159
立命は茨木への流出も待ってるし、学生はますます減る一方だな
来年同志社が戻ってくるけど、あれは地下鉄で十分か
学校の動きと合わせるといっても、
開校日の快速202や快速205を減らす程度じゃないか？やたら本数多いし
立命は茨木への流出も待ってるし、学生はますます減る一方だな
来年同志社が戻ってくるけど、あれは地下鉄で十分か
学校の動きと合わせるといっても、
開校日の快速202や快速205を減らす程度じゃないか？やたら本数多いし
163 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 21:53:43.53 ID:mhYO6STm
>>159
大昔は4と4甲があって後者が番号変更で14になったんだし別番号でもいいんじゃねって気もするけど
（ついでに言うと野々神町止の4乙→34もあった）
この辺は交通局の番号の振り方方針の変化もあるからなあ
やたら枝を増やしたがる時期（命名法は甲乙だったり特臨だったり上終町3だったりさまざま）と
全部番号違いにしたがる時期がある
14にした上で、松ヶ崎のほうは狐坂経由岩倉行きにでもして方向幕の差がわかりやすくするとか
大昔は4と4甲があって後者が番号変更で14になったんだし別番号でもいいんじゃねって気もするけど
（ついでに言うと野々神町止の4乙→34もあった）
この辺は交通局の番号の振り方方針の変化もあるからなあ
やたら枝を増やしたがる時期（命名法は甲乙だったり特臨だったり上終町3だったりさまざま）と
全部番号違いにしたがる時期がある
14にした上で、松ヶ崎のほうは狐坂経由岩倉行きにでもして方向幕の差がわかりやすくするとか
164 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/28(月) 22:48:14.80 ID:1kINvc+m
165 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:46:17.74 ID:iMBVEHYU
166 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 00:57:12.29 ID:KAE3wKYD
>>164
それほとんど72では…
それほとんど72では…
167 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 01:14:04.23 ID:ZqQTEqgn
北園町以南は普通の４の幕にするのかな？
168 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 01:35:35.99 ID:iMBVEHYU
169 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 11:05:37.57 ID:aHHrcYh/
話の流れをぶった切って申し訳ないのだが、東京の都バスバス停で夜間早朝使用していないところ
を、インチキ高速バス上がりの新高速バスに解放しようという動きがあるそうです。
そうなると、従来の路線会社にとってはおいしいとこ横取りということになりますが、これを阻止
するために市バスの委託運行会社が自社高速バス防衛のために、人件費、燃料費、その他諸経費は
委託運行会社が出すから増便させてということはありえるのでしょうか？
例）西Ｊの運行する「北陸ドリーム大阪号」は平日土日関係なく連日満席で運行していたが、ピン
クのインチキ高速バスが新高速バス制度を盾にして殴り込みをかけようとして、京都駅以外の夜間
不使用のバス停を物色する危険性が出てきたため、自社路線防衛の為横大路委託運行部署に日付が
変わる直前に中書島・伏見港公園⇔国道横大路間の特２０系統を自社にて経費負担という条件で運
行開始。
かくして、ピンクの会社はあきらめてくれるか…
というのも、個人的には不使用時間帯のバス停をインチキ高速バスに解放するのは許し難いので意
見はあるかとおもいカキコしました。
あまりにもくだらないチラ裏長文駄文失礼しました。
を、インチキ高速バス上がりの新高速バスに解放しようという動きがあるそうです。
そうなると、従来の路線会社にとってはおいしいとこ横取りということになりますが、これを阻止
するために市バスの委託運行会社が自社高速バス防衛のために、人件費、燃料費、その他諸経費は
委託運行会社が出すから増便させてということはありえるのでしょうか？
例）西Ｊの運行する「北陸ドリーム大阪号」は平日土日関係なく連日満席で運行していたが、ピン
クのインチキ高速バスが新高速バス制度を盾にして殴り込みをかけようとして、京都駅以外の夜間
不使用のバス停を物色する危険性が出てきたため、自社路線防衛の為横大路委託運行部署に日付が
変わる直前に中書島・伏見港公園⇔国道横大路間の特２０系統を自社にて経費負担という条件で運
行開始。
かくして、ピンクの会社はあきらめてくれるか…
というのも、個人的には不使用時間帯のバス停をインチキ高速バスに解放するのは許し難いので意
見はあるかとおもいカキコしました。
あまりにもくだらないチラ裏長文駄文失礼しました。
170 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 12:02:35.71 ID:aHHrcYh/
171 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 12:20:14.34 ID:iMBVEHYU
>>169
長いし例が全然だし事情違うし
長いし例が全然だし事情違うし
172 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 12:38:23.45 ID:d+eR01L5
3月23日より「出世稲荷前」のバス停名が｢千本旧二条」に変更決定。
京都バスJR西バスも変更検討中。
京都バスJR西バスも変更検討中。
173 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 12:43:55.97 ID:EjS1rI6j
京都新聞にも記事が載ってる
174 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 14:08:39.00 ID:/hWVOpjy
さんざんがいしゅつですやん
何を今更
何を今更
175 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 20:08:28.06 ID:6jb2+DYM
>172
出世稲荷の移転理由がもの悲しいなぁ。
出世稲荷の移転理由がもの悲しいなぁ。
176 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 21:47:22.19 ID:li5Rc3YG
廃棄油から自動車燃料 京都市がプラント建設へ
http://www.47news.jp/CN/201301/CN2013012901002018.html
>市によると、世界初の取り組み。市バスやごみ収集車での利用を目指す。
前からやってなかったっけ？
http://www.47news.jp/CN/201301/CN2013012901002018.html
>市によると、世界初の取り組み。市バスやごみ収集車での利用を目指す。
前からやってなかったっけ？
177 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 22:36:46.59 ID:iMBVEHYU
横大路車でやってたよーな
178 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 23:00:33.91 ID:/hWVOpjy
エルガミオの941号か
179 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/29(火) 23:14:54.74 ID:QDqUrVmo
>>176
回収した天ぷら油とかじゃなかった？
17系統って営業係数かなり優秀だけど、青5や57時代は巻き添え減便くらって不遇だったよね？
当時のダイヤは覚えてないが、久しぶりに17の時刻表見て復活したな～と思った。
勘違いかな。
回収した天ぷら油とかじゃなかった？
17系統って営業係数かなり優秀だけど、青5や57時代は巻き添え減便くらって不遇だったよね？
当時のダイヤは覚えてないが、久しぶりに17の時刻表見て復活したな～と思った。
勘違いかな。
180 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 01:19:53.74 ID:isolvLg9
17、57といえば、あの辺は迷走しまくりだが今度の改正でまた何かしでかすと予想
岩倉～錦林車庫間の新コミュ路線と、銀閣寺～京都駅の青5に分割
5は常に均一区間化、とか
岩倉～錦林車庫間の新コミュ路線と、銀閣寺～京都駅の青5に分割
5は常に均一区間化、とか
181 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 01:25:40.36 ID:SehVqIWu
あの区間は50年くらい迷走してる
そりゃもう、今の5が北白川別当町止めだったのを白川通をさらに延伸したとき、同時に
別当町までの区間便を35に派生させて以来ずっと作ったり廃止したり
何があそこまで迷走させるんだ……
そりゃもう、今の5が北白川別当町止めだったのを白川通をさらに延伸したとき、同時に
別当町までの区間便を35に派生させて以来ずっと作ったり廃止したり
何があそこまで迷走させるんだ……
182 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 01:32:32.03 ID:qucTIs4X
白幕は相手社局（5の場合は京都バス）との調整があるから何かとたいへんなんだよ。
少なくとも言える事は、中途半端に触って失敗した場合、そう簡単には元に戻せない。
少なくとも言える事は、中途半端に触って失敗した場合、そう簡単には元に戻せない。
183 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 01:48:13.90 ID:isolvLg9
184 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 07:13:01.48 ID:FVQ+L3C7
>>183
白川通から三条・四条方面に抜けるのに意外と便利だったのに、
客が全部５に流れたせいで路線設定から５年ほどで消えてしまった京都バス５５・・・。
確かに北山通区間は乗る人いなかったけど、修学院→銀閣寺→三条京阪は
使い勝手よかったんだがなぁ。
白川通から三条・四条方面に抜けるのに意外と便利だったのに、
客が全部５に流れたせいで路線設定から５年ほどで消えてしまった京都バス５５・・・。
確かに北山通区間は乗る人いなかったけど、修学院→銀閣寺→三条京阪は
使い勝手よかったんだがなぁ。
185 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 09:49:03.94 ID:UzBIOyh7
27日のホテル閉館に伴い28日から
♪高野橋東詰、ホテル・アバンシェル京都、旧ホリディ・イン京都前です♪
の車内アナウンスはどうなった。
跡地にパチ屋なんか出来ていらんわ。
♪高野橋東詰、ホテル・アバンシェル京都、旧ホリディ・イン京都前です♪
の車内アナウンスはどうなった。
跡地にパチ屋なんか出来ていらんわ。
186 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 10:20:51.29 ID:xA0SMmmi
パチンコ不況のこの時代に他に作るものなかったんか？
ｶﾅｰﾄは市バスは頑なに広告放送しないな。
送迎バスをしているから、京都バスの資本入ってるんかな？
京都スターレーンと高野アリーナも広告放送なかったんだろうか？
ｶﾅｰﾄは市バスは頑なに広告放送しないな。
送迎バスをしているから、京都バスの資本入ってるんかな？
京都スターレーンと高野アリーナも広告放送なかったんだろうか？
187 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 10:39:40.98 ID:UzBIOyh7
昨年だったかな、カナートの無料シャトルバス無くなったんだよね。
近所の分譲マンションが完売してからパチを造ると発表したから
マンション買った人が怒ってるらしい。
近所の分譲マンションが完売してからパチを造ると発表したから
マンション買った人が怒ってるらしい。
188 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 11:07:11.02 ID:0tQbu+Am
189 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 12:54:48.84 ID:R+z7q46N
>>187
あれについては、カナートを使わないのに乗る人が多発したから…なんて話を聞いたことがあるな。
しかしホリデイインはパチンコ屋になるのか。高野アリーナ、スターレーンがあった頃を
知ってるだけに、そんなもんはあんなとこに建ててほしくないなぁ。
あれについては、カナートを使わないのに乗る人が多発したから…なんて話を聞いたことがあるな。
しかしホリデイインはパチンコ屋になるのか。高野アリーナ、スターレーンがあった頃を
知ってるだけに、そんなもんはあんなとこに建ててほしくないなぁ。
190 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 15:10:21.27 ID:qMssOrEj
一品料理 源八鮨前 とかにはならなかったん？
191 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 17:11:08.20 ID:isolvLg9
ならん
192 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 21:02:16.65 ID:Gj1l7qLw
>>176
ttp://kyoto-np.co.jp/top/article/20130129000168
前は植物油が原料のバイオディーゼル燃料（BDF）
今回は動物油もOKのバイオ軽油（軽油と同等の品質の燃料）
って違いがあるらしい
ttp://kyoto-np.co.jp/top/article/20130129000168
前は植物油が原料のバイオディーゼル燃料（BDF）
今回は動物油もOKのバイオ軽油（軽油と同等の品質の燃料）
って違いがあるらしい
193 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 22:39:33.01 ID:FVQ+L3C7
>>191
つ 平八前
つ 平八前
194 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 23:25:30.77 ID:2FEQa0yY
四条河原町交差点で複数のタクシー運転手と警察がもめてたな
まあ交差点の角にとめるのはホントはだめだし怒られても仕方ないが…
まあ交差点の角にとめるのはホントはだめだし怒られても仕方ないが…
195 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/30(水) 23:58:39.35 ID:ShSpM6iV
河原町通りの通行禁止区域の路上をチャリが高速でしかも逆走してる光景も地味に危険
196 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 00:02:15.15 ID:xwzJ2iyO
197 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 00:16:31.73 ID:eCkhn288
タクの運ちゃんサイドとしては、「何でいつも黙認しとるのに今日は注意されんといかんがや」て事なんだろうな
バス停の前後塞ぐのとこの交差点の角で待つのはいい加減やめてほしい
バス停の前後塞ぐのとこの交差点の角で待つのはいい加減やめてほしい
198 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 00:24:21.83 ID:Oz09qDvk
４は上賀茂神社ゆきも左京区総合庁舎前経由と神殿町経由に分かれるってことだよな？
だとしたら久しぶりに神殿町と野々神町北行に市バスバス停が復活だな
だとしたら久しぶりに神殿町と野々神町北行に市バスバス停が復活だな
199 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 00:27:43.07 ID:Ca25qRpa
西大路四条だと交番から交差点マイクを通じて「おいそこのタクシー！」とか罵倒してる場面に遭遇したことあるけどね
ヤンキー校の朝礼じゃないんだからｗ
ヤンキー校の朝礼じゃないんだからｗ
200 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 01:40:33.51 ID:zz5mt76J
２１時以降のバス運転をタク会社に委託するかわりに
一部系統で終電と終バスを接続させるのもいいな
（204,208以外の循環と1,3,5,6,9,17,22,81,南2,北1,西B系統,M1くらいか）
こうすればタク会社にも委託料が入るので交差点の角に止めてまで無理営業する必要もないし
（ただしそこまでできるのは一部優良業者だけだろうな）
バスも電車からの乗り継ぎ客がくるので少しばかりは増客増収になるだろうし
（そこまでいくのにはメチャクチャ時間かかるが）
駅前に乗り付けるチャリも撤去作業も激減するだろうな
（シルバー人材なんちゃらが文句つけて来そう）
問題はバス、タク両方を運転できる人材がほとんどいないことorz
一部系統で終電と終バスを接続させるのもいいな
（204,208以外の循環と1,3,5,6,9,17,22,81,南2,北1,西B系統,M1くらいか）
こうすればタク会社にも委託料が入るので交差点の角に止めてまで無理営業する必要もないし
（ただしそこまでできるのは一部優良業者だけだろうな）
バスも電車からの乗り継ぎ客がくるので少しばかりは増客増収になるだろうし
（そこまでいくのにはメチャクチャ時間かかるが）
駅前に乗り付けるチャリも撤去作業も激減するだろうな
（シルバー人材なんちゃらが文句つけて来そう）
問題はバス、タク両方を運転できる人材がほとんどいないことorz
201 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 09:39:11.53 ID:5b1P6ZTh
み ぶ まで 201
202 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 10:11:42.99 ID:09lHH9Rd
交差点内駐車や停車は切符切ればいいと思うよ
203 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 12:32:59.92 ID:R9hEflgK
なんで京都といえば、Bと手帳餅のイメージなんだろうなぁ...
204 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 13:00:20.17 ID:BgNrdPBb
四条大宮王将前で客待ちしとるカスタクシー数匹も検挙お願いします。
205 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 13:31:08.29 ID:xHqrN+Ki
北野白梅町 西大路四条まで | 205
206 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 14:00:20.03 ID:QMKlnM9z
次のダイヤ改正は４のルート変更くらいかな。洛西地域⇔桂駅の減便されないか不安だ。
あと始発終発をこのままキープしてほしい。終発は割増してでも、もっと遅くなって欲しいが、それは高望みかな…
あと始発終発をこのままキープしてほしい。終発は割増してでも、もっと遅くなって欲しいが、それは高望みかな…
207 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:36:29.18 ID:XXdQcq02
大宮通 東 寺
208 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:46:19.64 ID:S5hJkYjr
京都市交通局のサイトで幹線系統の定義を見たけど、1が幹線系統で13が郊外系統とかわけわからん。
今や1はフィーダー系統だし、1時間に4本ある13は立派な幹線系統だろ。
あとは6とか31とか42とか43とか65はその他系統でいいんじゃね？
今や1はフィーダー系統だし、1時間に4本ある13は立派な幹線系統だろ。
あとは6とか31とか42とか43とか65はその他系統でいいんじゃね？
209 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:51:55.45 ID:09lHH9Rd
１や６は幹線でしょうに。
自分の住んでいる地区を勝手に重視しちゃだめだよ
自分の住んでいる地区を勝手に重視しちゃだめだよ
210 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 18:59:19.64 ID:qcGGHOKM
というか幹線系統の定義がどこに書いてあるか見当たらないんだけど
どのファイルにあった？
どのファイルにあった？
211 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 19:27:46.43 ID:1SerC+rF
>>208
幹線系統: 外郭線内の流動を支える路線で本数が多いもの
周辺部～都心接続系統: 外郭線外から都心ターミナルへ向かう路線
周辺部～ターミナル接続系統: 外郭線外のみを走り、郊外ターミナルへ向かう路線
ということか。
1は出町柳～北大路通の利用が主体だと認識された結果こうなったのでは?
それなら13は四条烏丸～西大路通の利用で幹線に分類されてもよさそうなもんだけど。
幹線系統: 外郭線内の流動を支える路線で本数が多いもの
周辺部～都心接続系統: 外郭線外から都心ターミナルへ向かう路線
周辺部～ターミナル接続系統: 外郭線外のみを走り、郊外ターミナルへ向かう路線
ということか。
1は出町柳～北大路通の利用が主体だと認識された結果こうなったのでは?
それなら13は四条烏丸～西大路通の利用で幹線に分類されてもよさそうなもんだけど。
212 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 19:45:32.04 ID:OrWOOsHa
>208
13は、久世橋越える時点で郊外系統だろwww
その昔は多区間運賃系統だったし。
13は、久世橋越える時点で郊外系統だろwww
その昔は多区間運賃系統だったし。
213 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 20:18:23.35 ID:qegr4fDS
今手元に事業概要ないからアレだが、13が丸印ついてたことは無かった気がするんだが…
214 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 20:54:04.00 ID:fqt908Bl
215 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 21:04:10.65 ID:OrWOOsHa
>213
丸印が何の事が知らんが、昭和40年代までは均一区間は久世橋までだった。
Ｎ13が久世橋までだったのも、そのため。
丸印が何の事が知らんが、昭和40年代までは均一区間は久世橋までだった。
Ｎ13が久世橋までだったのも、そのため。
216 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 21:28:30.58 ID:S5hJkYjr
217 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 22:24:35.87 ID:eCkhn288
非バスオタらしきおっさんが会話してた
「○○行きさっき行ったとこやで。でも赤色やなかったからまだ来るんちゃう？」
赤ランプの終車表示の意味は一般人にも認知が高いって事か
LEDばかりになったら、例え枠やら(終)表示とかで工夫したとしても赤色表示程のインパクトはないだけにやはりわかりづらくなる事は避けられないな
「○○行きさっき行ったとこやで。でも赤色やなかったからまだ来るんちゃう？」
赤ランプの終車表示の意味は一般人にも認知が高いって事か
LEDばかりになったら、例え枠やら(終)表示とかで工夫したとしても赤色表示程のインパクトはないだけにやはりわかりづらくなる事は避けられないな
218 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 22:28:37.99 ID:32VskWTu
方角付の系統番号は紛らわしいので変更すべき
北1→61
北3→76
北8→58
西1→24
西2→34
西3→44
西4→35
西5→94
西6→95
西8→98
南1→60
南2→68
南3→85
南5→56
南8→88
北1→61
北3→76
北8→58
西1→24
西2→34
西3→44
西4→35
西5→94
西6→95
西8→98
南1→60
南2→68
南3→85
南5→56
南8→88
219 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 22:43:01.42 ID:4Rgefxxu
>>215
昭和４７年の運転系統図でも東土川発着の13は均一系統なんだが
ちなみにN13が久世橋までなのは料金制度と無関係
○印の意味を知らないと言うことは若いなw
>昭和40年代までは均一区間は久世橋まで
誰にそんなホラ吹き込まれたんだw
昭和４７年の運転系統図でも東土川発着の13は均一系統なんだが
ちなみにN13が久世橋までなのは料金制度と無関係
○印の意味を知らないと言うことは若いなw
>昭和40年代までは均一区間は久世橋まで
誰にそんなホラ吹き込まれたんだw
220 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/01/31(木) 23:29:15.68 ID:xHqrN+Ki
>>217
それ非バスオタっていうより、京都市民かどうかって感じじゃね？
うちの親(もちろん非オタ)でも常識だし
>>218
98は水族館シャトルの系統番号
愛称で通してるけどあれ内部では98号系統になってる
それ非バスオタっていうより、京都市民かどうかって感じじゃね？
うちの親(もちろん非オタ)でも常識だし
>>218
98は水族館シャトルの系統番号
愛称で通してるけどあれ内部では98号系統になってる
221 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 00:13:42.97 ID:pdGcc04b
「赤バス」やら「みどり」は普通に使うやろ
お父ちゃんと小学生の息子の２人組が
「お父さんこれ赤バスやで（今日帰るのかなり遅くなったなあ）。」
とか話してるのきいたことある
お父ちゃんと小学生の息子の２人組が
「お父さんこれ赤バスやで（今日帰るのかなり遅くなったなあ）。」
とか話してるのきいたことある
222 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 09:21:31.04 ID:MTd3doua
水族館･東山ラインって改正後も残るんだな
いつ廃止になってもおかしくないくらいガラガラだっただけに意外
いつ廃止になってもおかしくないくらいガラガラだっただけに意外
223 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 13:50:50.87 ID:AYSE+Pcp
>>222
そうは言っても南1よりは乗ってるだろ。
そうは言っても南1よりは乗ってるだろ。
224 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 14:10:42.08 ID:q3Bt2t9r
実際空気運んでるのをよく見るが、博物館以北限定で乗ってる人も見かける
225 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 16:25:07.14 ID:w8q7QaOB
>>219
久世地区は昭和44年のトロリーバス廃止直前までは
均一区間ではなかったらしい
当時は、競合する阪急バスが設定する対㌔区間制運賃が適用されていた
13・42・43・58・78などの各系統をワンマン化する為に
久世地区を均一区間に編入したそうだ
久世地区は昭和44年のトロリーバス廃止直前までは
均一区間ではなかったらしい
当時は、競合する阪急バスが設定する対㌔区間制運賃が適用されていた
13・42・43・58・78などの各系統をワンマン化する為に
久世地区を均一区間に編入したそうだ
226 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 16:27:38.26 ID:l2cDfu/7
>>223
平日朝ラッシュの南１は結構乗ってるよ。
平日朝ラッシュの南１は結構乗ってるよ。
227 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 20:21:49.56 ID:p2pYk8cM
228 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 20:28:12.54 ID:l1iHxWhl
>>226
どの辺？桂周辺の短距離需要と、南2と間隔調整した区間ぐらいだろうか
どの辺？桂周辺の短距離需要と、南2と間隔調整した区間ぐらいだろうか
229 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 20:30:51.03 ID:ppeJrQSc
>>222
２０６の補完というお役目もあるでしょ
２０６の補完というお役目もあるでしょ
230 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 21:15:11.68 ID:jDlJAy+9
水族館・東山ラインを廃止して100の復路を京都駅から七条大宮・京都水族館前まで延長したほうがよくね？
現状は京都駅到着後は九条車庫まで回送なんだから無駄もあまりなさそうだし
現状は京都駅到着後は九条車庫まで回送なんだから無駄もあまりなさそうだし
231 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 23:37:42.29 ID:q3Bt2t9r
京都駅のりばでの積み残しが発生するからそれはまずいな
東山ラインがなぜ「あえて京都駅をスルー」しているか
東山ラインがなぜ「あえて京都駅をスルー」しているか
232 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/01(金) 23:52:14.09 ID:DxJqF+bb
>230
緑化フェアの時、100が梅小路まで足を伸ばしてたのを思い出す。
緑化フェアの時、100が梅小路まで足を伸ばしてたのを思い出す。
233 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 00:02:20.76 ID:W15UBJSB
19年前か…
今観光客増えすぎなんだよな
まあ金落としてってくれるから大事だけど
今観光客増えすぎなんだよな
まあ金落としてってくれるから大事だけど
234 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 00:08:17.51 ID:yuZUDhhK
３１＋６５をみても分かるが複数の路線を組み合わせると
ダイヤの乱れが防げないのでそういう運用はしないほうがいい
ダイヤの乱れが防げないのでそういう運用はしないほうがいい
235 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 00:16:03.12 ID:9F0JEGpn
41甲乙→東９とか75のように、統合して１つの循環系統にした方が良いと思えた時期があったんだろうな。
この流れで２－９の循環運用も１つの系統に統合されるかと思ったもんだ。
75が半分だけ廃止になり、11-93の大循環が始まった時に系統番号を統合しなかった時点で、
いつでも循環をヤメてバラせるようにした方が得策と考えるようになったと理解した。
この流れで２－９の循環運用も１つの系統に統合されるかと思ったもんだ。
75が半分だけ廃止になり、11-93の大循環が始まった時に系統番号を統合しなかった時点で、
いつでも循環をヤメてバラせるようにした方が得策と考えるようになったと理解した。
236 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 00:19:22.31 ID:V4LW+MWe
11無駄に錦林車庫行ってたなー懐かしい
27も無駄に錦林車庫まで行ってた
27も無駄に錦林車庫まで行ってた
237 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 00:34:51.83 ID:9F0JEGpn
>236
当時の27は、５の補完系統として結構役立ってた気がする。
当時の27は、５の補完系統として結構役立ってた気がする。
238 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 01:11:12.48 ID:83Wf+Ti8
>>235
13と18と13甲と58の循環統合ものちに分割したからな
久世橋を渡らないはずの13まで遅れが酷くて、吉祥院～上鳥羽周辺の住民をバス離れさせた張本人
80年代後半に「あの方針はダメだ」と認識されたんじゃないかと思う
２→９とか12→15とか、統合しようとしてた組み合わせって結構あるよな
13と18と13甲と58の循環統合ものちに分割したからな
久世橋を渡らないはずの13まで遅れが酷くて、吉祥院～上鳥羽周辺の住民をバス離れさせた張本人
80年代後半に「あの方針はダメだ」と認識されたんじゃないかと思う
２→９とか12→15とか、統合しようとしてた組み合わせって結構あるよな
239 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 01:29:52.66 ID:xrY5taEj
>>238
循環系統も本数が多いから成り立ってるけど、少なかったらバス離れ起こしてたかもな
循環系統も本数が多いから成り立ってるけど、少なかったらバス離れ起こしてたかもな
240 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 01:40:23.29 ID:xnNMgLT6
208系統「」
241 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 02:29:19.17 ID:9F0JEGpn
>238
2-9なんて、手動幕車の系統番号自体が「2-9」だったからなぁ。
12-15は、その運用を成立させるために、山鉾巡行の日に他の三条京阪発着系統が河原町二条折り返しのところを、
15だけ木屋町二条経由でムリヤリ三条京阪まで来させていたし。
2-9なんて、手動幕車の系統番号自体が「2-9」だったからなぁ。
12-15は、その運用を成立させるために、山鉾巡行の日に他の三条京阪発着系統が河原町二条折り返しのところを、
15だけ木屋町二条経由でムリヤリ三条京阪まで来させていたし。
242 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 05:16:39.32 ID:onh/6U//
243 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 09:58:32.98 ID:V4LW+MWe
15は東西線開通まではバンバン走ってたよな
毎日御池に通ってたから、地下鉄改正のとき減りっぷりに愕然とした
毎日御池に通ってたから、地下鉄改正のとき減りっぷりに愕然とした
244 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 11:50:06.34 ID:is7RY/I4
>>242
ほぼガラガラ。銀閣寺と嵐山を結ぶのも目的だったけどねー
その頃の11を乗ってた時、放送の始まりにチャイムのような音楽があったなー
新鮮だった記憶がある。
あと京大農学部前のバスロケ。一番上の空白は11が通っていた頃の名残。
ほぼガラガラ。銀閣寺と嵐山を結ぶのも目的だったけどねー
その頃の11を乗ってた時、放送の始まりにチャイムのような音楽があったなー
新鮮だった記憶がある。
あと京大農学部前のバスロケ。一番上の空白は11が通っていた頃の名残。
245 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 12:43:34.93 ID:mJdfrIrO
そういや、上賀茂神社前のバス停は出る系統の「次発の時刻」が表示されていたように思う。
発車と同時に駅の発車標みたいにパタパタとソラリが回って、次発の時刻になるのは見てて
楽しかった記憶が。
バスロケの趨り・・・と言うわけじゃないだろうが、当時のバス停にしては意外と斬新だった
気がする。発着する系統が少なくなり、本数が少なくなってて、神社前のバス停は何となく
寂しい感じにもなってるけど、あの次発表示ってまだ稼動してるの？
発車と同時に駅の発車標みたいにパタパタとソラリが回って、次発の時刻になるのは見てて
楽しかった記憶が。
バスロケの趨り・・・と言うわけじゃないだろうが、当時のバス停にしては意外と斬新だった
気がする。発着する系統が少なくなり、本数が少なくなってて、神社前のバス停は何となく
寂しい感じにもなってるけど、あの次発表示ってまだ稼動してるの？
246 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 12:48:46.26 ID:DTBuyirR
ロケといえば、四条烏丸西行きの
ディスプレイ型バスロケ表示機は、
いつまで試験稼働中なんだ？
もう1年位試験してるぞ。
ディスプレイ型バスロケ表示機は、
いつまで試験稼働中なんだ？
もう1年位試験してるぞ。
247 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 12:51:20.21 ID:xnNMgLT6
あれ試験なのか
四条大宮西行(ロータリー側)にもあるけど
四条大宮西行(ロータリー側)にもあるけど
248 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 14:00:25.38 ID:xnNMgLT6
今日明日は吉田神社と壬生寺がカオスになる日
249 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 14:09:50.64 ID:c7CGI1M3
ディスプレイ式は 今日の節分臨時みたいなイレギュラーな時にも対応できるのはメリットだよね
あとは山鉾巡行の規制情報も表示できるし
あとは山鉾巡行の規制情報も表示できるし
250 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 14:39:38.80 ID:DTBuyirR
>>249
臨時系統の対応画面出してるの？
臨時系統の対応画面出してるの？
251 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 16:47:09.75 ID:c7CGI1M3
>>250
現行システムでは出してないけど物理的には可能だろうという意味で
現行システムでは出してないけど物理的には可能だろうという意味で
252 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 17:18:48.32 ID:K5pCLNwp
253 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 18:49:08.16 ID:vXbMjK+Z
>>245
北大路バスターミナルﾓﾅｰ
北大路バスターミナルﾓﾅｰ
254 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 18:55:51.29 ID:Fzp0Ld34
北大路BTでは中抜き運行していたのが
時刻表示でばれて大騒ぎになったことがある
時刻表示でばれて大騒ぎになったことがある
255 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 21:09:13.92 ID:1BWpQmIm
麻雀運休ﾅﾂｶｼｽ
256 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 21:55:10.20 ID:V4LW+MWe
ここも昔は雀荘急行とか馬町通過とかAA貼られまくったなー
257 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/02(土) 23:08:43.85 ID:Dn+4GZTk
京阪委託のスタフみたら
三哲操車場回送出庫 18:11
京都駅前 先着 18:15
回 送 入庫 23:08
燃料 注油
運賃箱抜取
とか直営とは違う言い回しで業務が書いてあるから面白いね
三哲操車場回送出庫 18:11
京都駅前 先着 18:15
回 送 入庫 23:08
燃料 注油
運賃箱抜取
とか直営とは違う言い回しで業務が書いてあるから面白いね
258 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 00:21:43.71 ID:NaQahkG1
京阪委託の路線だとマイクでたまに「○○号経路～」とか言うのがいかにも京阪ぽくて良い。
259 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 14:35:02.08 ID:dNzkYltm
誰か27が複雑な経路の理由を教えてくれないですか？
260 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 17:19:21.08 ID:cObCFXWE
>>259
81年の地下鉄開通以後の話
馬塚町～錦林車庫だったんだが
97年に外大～馬塚町～錦林車庫と、外大から一旦馬塚町に行ってから四条通を東に進むように改正
2001年、効率の問題で錦林車庫は廃止、三条京阪までになったが、それも203と丸被りなので
2004年、西大路四条～三条京阪を一気に廃止し203との乗り継ぎ制度開始
ついでに循環にしたものの微妙な利用で
2006年、現在の外大～馬塚町～西大路五条～四条葛野大路～馬塚町～外大となった
イオンモール需要も狙ってる
太秦天神川駅とかでさらに微妙に変わってるけど、
四条葛野大路に3度停車したり、わざわざ外大から馬塚町に行ったりする経路は97年に由来してる
81年の地下鉄開通以後の話
馬塚町～錦林車庫だったんだが
97年に外大～馬塚町～錦林車庫と、外大から一旦馬塚町に行ってから四条通を東に進むように改正
2001年、効率の問題で錦林車庫は廃止、三条京阪までになったが、それも203と丸被りなので
2004年、西大路四条～三条京阪を一気に廃止し203との乗り継ぎ制度開始
ついでに循環にしたものの微妙な利用で
2006年、現在の外大～馬塚町～西大路五条～四条葛野大路～馬塚町～外大となった
イオンモール需要も狙ってる
太秦天神川駅とかでさらに微妙に変わってるけど、
四条葛野大路に3度停車したり、わざわざ外大から馬塚町に行ったりする経路は97年に由来してる
261 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 17:52:16.14 ID:tPtIeXOb
81系統にうd元祖地雷ノンステが(6517or6518)
特、臨含む13系統ではよく見るが
特、臨含む13系統ではよく見るが
262 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 18:57:18.64 ID:0O4mO+nX
今日は6517と6518が2本連続で81系統にやってきた。
珍しいことかと。
珍しいことかと。
263 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 20:54:29.91 ID:dNzkYltm
264 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 21:01:34.26 ID:HX7WRPjz
6517.6518廃車です。
265 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 21:03:40.84 ID:TsBG8dNq
>263
なんだ、地下鉄以前の話はいらないのか。
なんだ、地下鉄以前の話はいらないのか。
266 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 21:05:58.46 ID:dNzkYltm
>>265
せっかくですので教えていただけますか？
せっかくですので教えていただけますか？
267 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 22:05:12.08 ID:cObCFXWE
>>266
1956年に三条京阪～西大路四条～馬塚町にて新設
1981年に三条京阪～錦林車庫延長
たしか馬塚町終点は何もないところで、特設のターンテーブルで回って帰ってったような
新設当時はさすがに産まれてませんので長老オタの方にパス
1956年に三条京阪～西大路四条～馬塚町にて新設
1981年に三条京阪～錦林車庫延長
たしか馬塚町終点は何もないところで、特設のターンテーブルで回って帰ってったような
新設当時はさすがに産まれてませんので長老オタの方にパス
268 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 22:14:08.20 ID:cObCFXWE
そうそう馬塚町～西大路四条～四条堀川～堀川丸太町～錦林車庫っていう誰得の特27ってのが97改正まであったな
中京区役所通勤需要だったらしいが果たして？
堀川丸太町を北進右折するのってあれだけだよね
中京区役所通勤需要だったらしいが果たして？
堀川丸太町を北進右折するのってあれだけだよね
269 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 22:26:55.72 ID:XXgC5pPq
リアルで見たことがあるわけじゃないが、初期は四条車庫～太子道が御前通経由という
狭隘経路だったそうだ＜27
まあ当時は隘路系統は珍しくなかったけど、これに関しては警察からクレームが付いて廃止
馬塚町まで行くのは昭和40年代に一度なくなって地下鉄開通時までは隣の藤ノ木町までしか来なかった
狭隘経路だったそうだ＜27
まあ当時は隘路系統は珍しくなかったけど、これに関しては警察からクレームが付いて廃止
馬塚町まで行くのは昭和40年代に一度なくなって地下鉄開通時までは隣の藤ノ木町までしか来なかった
270 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 23:13:43.86 ID:rPp0ZNZo
271 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/03(日) 23:47:02.68 ID:sbQbqNb7
>>264
ガセやろ？ｗ
ガセやろ？ｗ
272 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 00:52:33.59 ID:PdE7Y8h6
27と11が今あれば北部から南部まで京大構内の移動はバスで事足りるだろうし
自転車でくる学生、授業の合間の移動を自転車にたよる学生も減らせるだろうな（本数次第だが
一乗寺方面の下宿生はどうか知らんが
自転車でくる学生、授業の合間の移動を自転車にたよる学生も減らせるだろうな（本数次第だが
一乗寺方面の下宿生はどうか知らんが
273 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 01:16:41.23 ID:EXy0ImGt
歩いて15分圏内でバス使うか？
成り行きで自転車持ってなかったから全部徒歩で移動してたけど、大学5年間でバスで通ったのって
台風で歩くに歩けなかった1回しかない
成り行きで自転車持ってなかったから全部徒歩で移動してたけど、大学5年間でバスで通ったのって
台風で歩くに歩けなかった1回しかない
274 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 01:33:52.36 ID:VlxOFlZt
そんなに風強かったら暴風警報出て休講にならんのか？
275 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 10:15:20.71 ID:96EcTeg+
本数少ないたまたま来た京阪バスで京大農学部～近衛通を
構内移動に使う学生なんて皆無。本数の問題ではない。
だいたい北と南で学部ぜんぜん違うし、農学部の学生が
医学部の食堂にいかんやろ。
歩いて１０分強に２２０円払う馬鹿は京大に入れない。
構内移動に使う学生なんて皆無。本数の問題ではない。
だいたい北と南で学部ぜんぜん違うし、農学部の学生が
医学部の食堂にいかんやろ。
歩いて１０分強に２２０円払う馬鹿は京大に入れない。
276 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 10:27:18.37 ID:rUPR0HDN
>>272
いや自転車の方がどう考えても便利でしょ
いや自転車の方がどう考えても便利でしょ
277 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 13:56:20.28 ID:vo4jy8D3
謎のフルボッコｗ
どんまい
どんまい
278 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 20:55:06.54 ID:/qfvdH7i
百万遍～出町柳はちょっと距離あるけど、それでも歩いちゃうね。
279 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 21:57:42.54 ID:VWGp2OBR
>>271
6517.6518→廃車 6291→ＪＲ担当へ 6036→延命 ハイブリッド３台納入
6517.6518→廃車 6291→ＪＲ担当へ 6036→延命 ハイブリッド３台納入
280 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 22:08:34.45 ID:vo4jy8D3
6517,18廃車まじかよ…
281 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 22:12:55.44 ID:vo4jy8D3
ノンステ廃車って今回初か
ノンステってすごく新しい車種なイメージだがもう廃車年数とかちょっとショック…
ノンステってすごく新しい車種なイメージだがもう廃車年数とかちょっとショック…
282 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 22:26:03.57 ID:rUPR0HDN
何年になるんだっけ？
283 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 23:07:58.52 ID:1VTN/fYV
6517､6518のどこに問題があって廃車？？
6000番代はまだ残るんだｗ
6000番代はまだ残るんだｗ
284 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/04(月) 23:27:15.63 ID:ZSRrU4TN
ノンステの初廃車といったら
電柱に激突して前面大破した874があるじゃないか…
ところで、九条に新車が納車されたらしいね
電柱に激突して前面大破した874があるじゃないか…
ところで、九条に新車が納車されたらしいね
285 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 01:39:07.02 ID:EwA5AVUX
874…
忘れてたｗ
忘れてたｗ
286 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 02:14:59.35 ID:4zbzK3S9
先に後年式ノンステが純粋廃車(？)になるなら、気になるふそう元祖ノンステ6419、6420の去就
座席配置が変な以外はロングボデーが幸いして初期ノンステにしては収容力自体は悪くない
あと初期ノンステ特有の不恰好さも無い
座席配置が変な以外はロングボデーが幸いして初期ノンステにしては収容力自体は悪くない
あと初期ノンステ特有の不恰好さも無い
287 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 04:18:38.23 ID:8oWSU/79
後部対面地雷の
80 81 6665 6666を廃車にすればいいのに
80 81 6665 6666を廃車にすればいいのに
288 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 09:54:24.03 ID:H7RuK50Z
289 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 11:42:46.62 ID:dmeKunbT
6266が京都駅前の烏丸通で故障した模様
左折車線でハザード出して止まってる
左折車線でハザード出して止まってる
290 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 11:52:29.31 ID:IdTNnYsI
今年は新車何台入るんですか～？
291 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 12:13:21.95 ID:qd0SfTiK
内部情報書くのはアウトなんだからさすがに妄想だろ
292 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 16:32:53.27 ID:KqrFkAjd
>>290
25台前後だったと思う
25台前後だったと思う
293 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 16:52:49.18 ID:EwA5AVUX
またレシップ地獄か
294 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 19:54:34.37 ID:KqrFkAjd
来年はもっと台数増えると思うぞ？
ひょっとすると、ゲテモノと言われてる三菱のノンステが来るかもしれん
ひょっとすると、ゲテモノと言われてる三菱のノンステが来るかもしれん
295 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 20:37:38.48 ID:tMBIDASU
烏丸通で壊れた6266
http://iup.2ch-library.com/i/i0847064-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847065-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847066-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847067-1360065492.jpg
止まってた場所が場所なだけに混乱してる後続車もいたわ
http://iup.2ch-library.com/i/i0847064-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847065-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847066-1360065492.jpg
http://iup.2ch-library.com/i/i0847067-1360065492.jpg
止まってた場所が場所なだけに混乱してる後続車もいたわ
297 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 21:05:16.35 ID:X3slVQdf
298 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 21:36:24.55 ID:fZesoCVG
京都市社会福祉審議会平成24年度第1回「敬老乗車証の在り方検討専門分科会」の開催について
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/hokenfukushi/page/0000135588.html
平成25年2月7日（木曜日） 午前10時から正午まで 職員会館かもがわ 2階「大会議室」
会議の傍聴については，会議室の都合上，定員を10名とします。
先着順で当日の午前9時40分から午前10時まで行い，定員になり次第，受付を終了します。
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/hokenfukushi/page/0000135588.html
平成25年2月7日（木曜日） 午前10時から正午まで 職員会館かもがわ 2階「大会議室」
会議の傍聴については，会議室の都合上，定員を10名とします。
先着順で当日の午前9時40分から午前10時まで行い，定員になり次第，受付を終了します。
299 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 21:42:29.22 ID:KqrFkAjd
>>297
それができなかったからあの位置で止まってるのでは？
それができなかったからあの位置で止まってるのでは？
300 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 21:54:30.63 ID:9yhBYqkq
>296
２つ目の画像だけ見ると、タクシーが後ろにぶつかったように見えるわ。
２つ目の画像だけ見ると、タクシーが後ろにぶつかったように見えるわ。
301 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:13:27.78 ID:EwA5AVUX
>>296
警察署が目の前に有ったらよかったのに…
警察署が目の前に有ったらよかったのに…
302 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 22:35:49.41 ID:PvzyuECl
>>301
七条署が目の前
七条署が目の前
303 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:02:17.63 ID:bz7sU144
304 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:02:46.16 ID:9yhBYqkq
その七条署の真向かいに強盗に入ったバカが、30年くらい前にいたな。
305 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:03:37.85 ID:9yhBYqkq
>303
京都通信特機は松下の特約店だね。
GSユアサ本社のすぐ近くにあったと思う。
京都通信特機は松下の特約店だね。
GSユアサ本社のすぐ近くにあったと思う。
306 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:14:26.20 ID:vDIUMhZU
今年度の新車ってまた全車日野のハイブリなん？
307 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:38:27.93 ID:4zbzK3S9
308 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:46:10.25 ID:KqrFkAjd
>>306
全車日野BRCハイブリ
全車日野BRCハイブリ
309 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/05(火) 23:59:46.10 ID:EwA5AVUX
310 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 00:00:21.37 ID:X3slVQdf
>>307
免許の更新センターができるという噂があったが一向に動きなし
免許の更新センターができるという噂があったが一向に動きなし
311 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 00:50:16.73 ID:tNjfO0O/
いちおう補正予算1500万は編成されたが...
ww.pref.kyoto.jp/sp/11/yosan.html
ww.pref.kyoto.jp/sp/11/yosan.html
312 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 01:23:42.52 ID:7h6nG9bW
313 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 03:52:22.06 ID:/VWLSrva
府民ステーション(笑) じゃなかった(仮)
http://www.pref.kyoto.jp/fuminstation/kousou.html
1500万でできることっていうと内部の撤去作業と周囲への根回しくらいか
http://www.pref.kyoto.jp/fuminstation/kousou.html
1500万でできることっていうと内部の撤去作業と周囲への根回しくらいか
314 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 09:58:57.93 ID:+uAZBnhL
京都市交は基本的にハイブリしか新車買わないことに
したんじゃなかったっけ。
したんじゃなかったっけ。
315 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 11:06:36.89 ID:yatzf5r+
来年度あたりはエルガハイブリもそろそろ登場かな？
316 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 12:28:18.09 ID:qtz146UD
でもいずれ来たる300番台以降の置き換えからは明らかに台数が多くなるし、ハイブリばかり買ってたら金がとても足りなくなるぞ
317 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 12:42:12.30 ID:HCIUfanc
300番台以前に、来年置換になるはずの95年度車だけで70台以上あるじゃないかｗ
96年度以降は一旦置換対象が減るので、平準化すれば全車ハイブリでも買えなくはなさそうだが
そもそも全車ハイブリのソースってあるのか？
環境対策アピールかもしれんが、U-やKC-が大量残存していることと矛盾している気が
96年度以降は一旦置換対象が減るので、平準化すれば全車ハイブリでも買えなくはなさそうだが
そもそも全車ハイブリのソースってあるのか？
環境対策アピールかもしれんが、U-やKC-が大量残存していることと矛盾している気が
318 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 13:18:50.96 ID:nmysj6/O
>>309
> >>307
> 免許更新センターになるとかいう噂をタクシー運ちゃんから聞いたことがあるが、
> 噂レベル
>
> 試験は羽束師、更新は京都駅前と分けたら楽で嬉しいねえ
更新センターでも駐車場が必要なので無理だと思う
> >>307
> 免許更新センターになるとかいう噂をタクシー運ちゃんから聞いたことがあるが、
> 噂レベル
>
> 試験は羽束師、更新は京都駅前と分けたら楽で嬉しいねえ
更新センターでも駐車場が必要なので無理だと思う
319 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 13:50:25.76 ID:qtz146UD
そこで隣の淀橋の駐車場と提携ですよ
320 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 14:20:27.24 ID:WgzBUD7O
趣味的にいえばそろそろ普通のエルガとかブルリⅡとかエアロが欲しいところ
321 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 14:25:51.40 ID:8S2wC1m3
方向幕に「故障中」を入れるべき？
322 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 14:29:48.85 ID:7h6nG9bW
323 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 14:36:56.88 ID:qtz146UD
「故障車」って幕なら昔あったんじゃなかったか？
324 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 15:14:06.81 ID:wM0E541T
>>320
普通の流れだと、来年度はそのいずれかが入ると思う。
普通の流れだと、来年度はそのいずれかが入ると思う。
325 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 18:20:28.86 ID:WFNB2MCz
前の新型音合の納入メーカーは京都通信特機やったんか。
それでテープ時代と声が一緒なわけか。
九条、梅津、醍醐のテープが京都通信特機やったはず。
それでテープ時代と声が一緒なわけか。
九条、梅津、醍醐のテープが京都通信特機やったはず。
326 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 18:35:19.60 ID:KiYCq3IW
錦林や烏丸のオバちゃん声はどこのメーカー？？
327 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 18:40:48.75 ID:+XFhoF6t
四条堀川西向き手前で３号系統が事故を起こしたのか？
警察、救急車、交通局が来ていた。
警察、救急車、交通局が来ていた。
328 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 18:43:49.36 ID:WFNB2MCz
烏丸･錦林おばちゃんは確か大阪スタジオという会社やったかな？阪急電車の昔の自動放送もこのおばちゃんが担当してた。
西賀茂と洛西は営業所毎に声が違ったけど納入会社はＫＢＳ京都、
五条と横大路は会社の名前忘れたけど、同じ会社だったはず。
西賀茂と洛西は営業所毎に声が違ったけど納入会社はＫＢＳ京都、
五条と横大路は会社の名前忘れたけど、同じ会社だったはず。
329 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 18:46:00.09 ID:+TfHV8uy
てか今年はツーステ何台残るの？
330 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 19:18:11.06 ID:HCIUfanc
331 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 20:36:34.05 ID:xDDvYpL3
332 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 21:07:41.88 ID:7h6nG9bW
333 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 22:20:46.74 ID:qtz146UD
>>328
KBSてアナウンサーか誰か？
KBSてアナウンサーか誰か？
334 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 22:34:44.96 ID:MyOAkext
正確には松下製の音合を松下の特約店の京都通信特機経由で納入。
08年度入札の資料見てみたが液晶のメーカー・型式が神戸市の小田原FLみたいに具体的に書かれていない。
08年度入札の資料見てみたが液晶のメーカー・型式が神戸市の小田原FLみたいに具体的に書かれていない。
335 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 23:32:33.17 ID:AljfcECA
336 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 23:41:21.82 ID:qtz146UD
千本206赤ランプ待ちでの出来事
ポリ車、四条大宮交差点付近の客待ちタクに向かって動けと威嚇マイクパフォーマンス
その際にタク動くもポリ車が一旦去ると再び集まる別のタク
んで昔の65系統のような四条壬生川経由(？)で周回してまた戻って来て再びタクに注意してた
ポリ車、四条大宮交差点付近の客待ちタクに向かって動けと威嚇マイクパフォーマンス
その際にタク動くもポリ車が一旦去ると再び集まる別のタク
んで昔の65系統のような四条壬生川経由(？)で周回してまた戻って来て再びタクに注意してた
337 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/06(水) 23:53:40.56 ID:WUzif4BK
>335
我が輩は下京区の住人なので自転車行くます。
我が輩は下京区の住人なので自転車行くます。
338 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 00:26:48.39 ID:rEO8ECFf
おばちゃん声だれかうｐしてくれませんか？無性に聞きたくなってきた。
339 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 01:42:43.81 ID:o/eOB4SS
>>335
いや、だからヨドバシもある、って言うたやん
いや、だからヨドバシもある、って言うたやん
340 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 08:13:31.92 ID:30fv4br2
俺は西賀茂のお姉さん声が好きだったな。納品したての超早口バージョンとか最高w
341 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 08:43:27.63 ID:BGnaK8G0
洛西のおばさん声も個性的でよかった。
342 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 11:43:39.38 ID:PFKXwf0r
>>339
どういう状況なのか免許センターの駐車場見てみるといいよ（苦笑）
どういう状況なのか免許センターの駐車場見てみるといいよ（苦笑）
343 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 18:55:13.75 ID:3kM2W+Ye
344 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 20:18:23.11 ID:UkYdmLVs
また九条上新の出番か…
345 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/07(木) 20:57:24.77 ID:BMPiZRdg
某県の免許センターは駅前にあって自前の駐車場はない
（公共交通機関か近隣の有料駐車場使えというスタンス）
旧七条警察だったらそれでもいいんじゃないの
別に羽束師が廃止になるわけじゃないんでしょ
（公共交通機関か近隣の有料駐車場使えというスタンス）
旧七条警察だったらそれでもいいんじゃないの
別に羽束師が廃止になるわけじゃないんでしょ
346 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 00:31:11.54 ID:7p6teEN0
そこで交通安全協会が運営する駐車場ができるとか
347 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 09:15:12.57 ID:Hl+SGBOi
少し遠いけれど、八条口の室町通ＭＫ乗り場、焼肉寿寿の少し南の
コインパーキングは安い、平日40分100円。
コインパーキングは安い、平日40分100円。
348 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 10:04:50.31 ID:QUkXVqVL
京都市内で働く人や学生にとっては時間作って羽束師行くよりも、
ちょっとした合間に駅前で済ませる方が圧倒的に楽だろ。
車を日常的に使ってる人は羽束師で問題無いし。
今は公共交通が糞な場所にあるから皆やむを得ず車使ってるんだよ。
免許持っていても車持っていない人も多いこのご時世に「駐車場が無い」とかボケた意見だよな。
ちょっとした合間に駅前で済ませる方が圧倒的に楽だろ。
車を日常的に使ってる人は羽束師で問題無いし。
今は公共交通が糞な場所にあるから皆やむを得ず車使ってるんだよ。
免許持っていても車持っていない人も多いこのご時世に「駐車場が無い」とかボケた意見だよな。
349 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 11:52:59.43 ID:EcI98W2G
試験室が必要なことを考えると羽束師廃止は無いな
並存だろ
ってここは何のスレだｗ
並存だろ
ってここは何のスレだｗ
350 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 20:07:16.66 ID:ivaz1Pw0
雪積もりそう
351 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 20:52:14.04 ID:J9itX85t
>>348
> 今は公共交通が糞な場所にあるから皆やむを得ず車使ってるんだよ。
> 免許持っていても車持っていない人も多いこのご時世に「駐車場が無い」とかボケた意見だよな。
更新講習が長いのは仕事で車を使っている人だから
そういう人たちが朝から車で来るんだよ
> 今は公共交通が糞な場所にあるから皆やむを得ず車使ってるんだよ。
> 免許持っていても車持っていない人も多いこのご時世に「駐車場が無い」とかボケた意見だよな。
更新講習が長いのは仕事で車を使っている人だから
そういう人たちが朝から車で来るんだよ
352 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/08(金) 21:50:34.34 ID:w/uJty+F
10系統某所、降車時に前のおっさんが通路を塞ぐように両替、なんかもたもたして1分弱占拠
両替を終えたおっさん、後ろ向いて金を数え出す
掻き分けようやく降りれた数人、の中にそのおっさんがいなく車内に留まる
降りひんのかい！
両替を終えたおっさん、後ろ向いて金を数え出す
掻き分けようやく降りれた数人、の中にそのおっさんがいなく車内に留まる
降りひんのかい！
353 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 00:46:52.11 ID:WHlK4pn8
354 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:16:29.48 ID:uXQQTLLv
ICOCA使えたらなあ...
355 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:36:28.46 ID:jjnLUIvr
臨系統って意味あるの？
356 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:43:56.84 ID:NAHU3OTG
２５年目の「臨南５」とか
357 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:45:10.20 ID:DUqnmPzV
そんなおっさんいたら舌打ちするわｗ
358 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 01:54:18.34 ID:vElRQXR5
今更だけど「臨」って枝の名前として良くないよね
大抵元系統より短い距離を走るあたり、元々は「需要の多い部分を保管する臨時便」
みたいな意味合いだったのだろうか
特・臨は局報でも設定告知が出てないことがあるから、ルーツ調べにくいんだよな
大抵元系統より短い距離を走るあたり、元々は「需要の多い部分を保管する臨時便」
みたいな意味合いだったのだろうか
特・臨は局報でも設定告知が出てないことがあるから、ルーツ調べにくいんだよな
359 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 03:14:23.10 ID:7bsF/Ggl
新しいダイヤは例年、いつ頃からバス停に掲示されてた？
360 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 09:26:26.03 ID:Tlgc/LAL
京都市バスで臨が付く系統で路線図に掲載されてるのは、臨13・臨南5・臨西2 の3つか。
臨13はラッシュ時に走る区間便という性質がはっきりしてるからまだわかるが……
臨西2は寄り道するだけだし(それなら 南春日町 西2 でいいじゃないの)、
臨南5に至っては南5とは完全に独立してるしわけわからんわ。
大阪市バスでは系統番号に入ってた 幹線・支線・特 などの漢字はアルファベットに改められたが。
臨13はラッシュ時に走る区間便という性質がはっきりしてるからまだわかるが……
臨西2は寄り道するだけだし(それなら 南春日町 西2 でいいじゃないの)、
臨南5に至っては南5とは完全に独立してるしわけわからんわ。
大阪市バスでは系統番号に入ってた 幹線・支線・特 などの漢字はアルファベットに改められたが。
361 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 09:44:11.76 ID:aE7XcIhh
京都市はもうふそう買わないの？
京阪も最近の新車はKVばかりだし、このままでは埼玉に代わるMP不毛地帯になってしまう。
京阪も最近の新車はKVばかりだし、このままでは埼玉に代わるMP不毛地帯になってしまう。
362 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 10:40:27.77 ID:PYD/YV1C
それぞれの臨系統ってどういう経緯で走り始めているんだろう？
363 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 10:50:11.14 ID:LSrcmA4Q
364 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 10:54:04.68 ID:LSrcmA4Q
>>362
かつて臨がつくものは本当に臨時としてしか走らない路線で、
枝には甲乙が付いたんだけど、81年あたりかに特臨ばかりに改められた。
97年改正からは特臨の自粛が始まって、
上終町3を筆頭に「どこどこ○」がやたらと増えた
今特臨を引きずってるのは80年代の名残とも言える
(その割に特8.特93,特37は新設されたけど)
かつて臨がつくものは本当に臨時としてしか走らない路線で、
枝には甲乙が付いたんだけど、81年あたりかに特臨ばかりに改められた。
97年改正からは特臨の自粛が始まって、
上終町3を筆頭に「どこどこ○」がやたらと増えた
今特臨を引きずってるのは80年代の名残とも言える
(その割に特8.特93,特37は新設されたけど)
365 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 12:00:36.80 ID:HMJM2zqR
>>353
問題は両替に手間がかかったことじゃなくて、降りる奴の邪魔してたことじゃない？
問題は両替に手間がかかったことじゃなくて、降りる奴の邪魔してたことじゃない？
366 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 12:43:35.43 ID:7i+/7+/t
>364
「特」の最初は醍醐に特39,特40,特41甲乙,特49ができた時。
それぞれブロック系統化された時に特東４,特東２,特東９,特東６になった。
１日に朝夕１往復のみの運転と、超レアもの路線だった。
特東９,特東６は、外環の市バス定期路線を走る特異な存在で、外環三条を
下がったところに京阪バスと並んで専用の山科バス停があった。
特東２,特東４は醍醐車庫の終焉まで存在したが、特東６,特東９は一足早く
廃止になっている。(ネタ帳行方不明なので時期不明)
土曜ダイヤ設定以前は通学需要が大きい系統では『夏休みダイヤ』を実施していて、
通学系統の特東シリーズは全て運休していた。
特東６,特東９は、或る年の夏休みダイヤが明けて以降も復活せず、その次の路線
改変で正式に廃止された。
「特」がメジャーな存在（？）になったのは、81年の地下鉄開業で路線改変の時。
筆頭は特17。
「特」の最初は醍醐に特39,特40,特41甲乙,特49ができた時。
それぞれブロック系統化された時に特東４,特東２,特東９,特東６になった。
１日に朝夕１往復のみの運転と、超レアもの路線だった。
特東９,特東６は、外環の市バス定期路線を走る特異な存在で、外環三条を
下がったところに京阪バスと並んで専用の山科バス停があった。
特東２,特東４は醍醐車庫の終焉まで存在したが、特東６,特東９は一足早く
廃止になっている。(ネタ帳行方不明なので時期不明)
土曜ダイヤ設定以前は通学需要が大きい系統では『夏休みダイヤ』を実施していて、
通学系統の特東シリーズは全て運休していた。
特東６,特東９は、或る年の夏休みダイヤが明けて以降も復活せず、その次の路線
改変で正式に廃止された。
「特」がメジャーな存在（？）になったのは、81年の地下鉄開業で路線改変の時。
筆頭は特17。
367 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 12:48:32.81 ID:LSrcmA4Q
368 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 14:34:05.05 ID:RrVAe9o6
梅津にハイブリ新車
今日から運用入ってるって
今日から運用入ってるって
369 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 14:45:59.83 ID:LSrcmA4Q
キター
でもどうせ32,80なんだろうな
でもどうせ32,80なんだろうな
370 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 16:55:47.72 ID:Hb+GglsZ
>366の修正
誤：市バス定期路線を走る
正：市バス定期路線がない区間を走る
誤：市バス定期路線を走る
正：市バス定期路線がない区間を走る
371 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 17:07:54.90 ID:Hb+GglsZ
>367
参考になって何より。
ちなみに、幻の初代特５,特69てのもある。
初代特５は、高野廃止→錦林移管後に設定された、岩倉→錦林の入庫系統。
妙満寺行きの特５ができる以前、特５の系統番号表示で走っていたらしい。
その後は「５入庫」で走っていたのはご存知の通り。
京大バス研が写真で証拠残している。
初代特69は33甲,34(現・西1,2)が桂駅の東口から西口に移った時に、洛西営業所への
出入庫を桂高校前～物集女の間だけ営業運転化したもの。
地下鉄開業の路線改変で消滅したと推定。
写真、目撃証拠なし。
参考になって何より。
ちなみに、幻の初代特５,特69てのもある。
初代特５は、高野廃止→錦林移管後に設定された、岩倉→錦林の入庫系統。
妙満寺行きの特５ができる以前、特５の系統番号表示で走っていたらしい。
その後は「５入庫」で走っていたのはご存知の通り。
京大バス研が写真で証拠残している。
初代特69は33甲,34(現・西1,2)が桂駅の東口から西口に移った時に、洛西営業所への
出入庫を桂高校前～物集女の間だけ営業運転化したもの。
地下鉄開業の路線改変で消滅したと推定。
写真、目撃証拠なし。
372 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 17:18:02.18 ID:l79j6pSq
>>367
特17懐かしいな。
当時本系統の17が「錦林車庫→銀閣寺→河原町今出川→四条河原町→八条口→東寺西門」だったのに対して、
特17が四条河原町から京都駅前（烏丸口）に行くから特17の方が本数多かったんだよなw
で、これでは本末転倒だと言うことで統合、東寺方面には行かなくなったんだっけ。
特17懐かしいな。
当時本系統の17が「錦林車庫→銀閣寺→河原町今出川→四条河原町→八条口→東寺西門」だったのに対して、
特17が四条河原町から京都駅前（烏丸口）に行くから特17の方が本数多かったんだよなw
で、これでは本末転倒だと言うことで統合、東寺方面には行かなくなったんだっけ。
373 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 17:23:35.43 ID:LSrcmA4Q
>>372
いや、統合されて四条河原町～京都駅前～塩小路高倉～八条口～東寺という謎な経路になってた時期があるｗ
16になってスッキリ
かつて17＝東寺路線というイメージだったが
もう17に東寺のイメージを持つ人は居ないだろうな
いや、統合されて四条河原町～京都駅前～塩小路高倉～八条口～東寺という謎な経路になってた時期があるｗ
16になってスッキリ
かつて17＝東寺路線というイメージだったが
もう17に東寺のイメージを持つ人は居ないだろうな
374 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 18:26:37.11 ID:3jO3WmGP
59にハイブリットが。
375 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 18:37:09.38 ID:chSAWwWq
スレ違いだけど、横浜市営はひとつの系統番号で行先・経路のバリエーションが豊富なのが当たり前なんだけどな。
（特に23･41･45系統）
「地元民にはそれで定着してっからよ、下手に番号整理しねーほうがいいべ」という考えらしい。
（特に23･41･45系統）
「地元民にはそれで定着してっからよ、下手に番号整理しねーほうがいいべ」という考えらしい。
376 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 18:58:59.46 ID:IGNzV0Jg
>>353
流 石 醍 醐 最 強 伝 説 ｗ
流 石 醍 醐 最 強 伝 説 ｗ
377 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 20:08:04.41 ID:Hb+GglsZ
>372-373
設定当初の特17はもっとややこしいぞ。
塩小路高倉から先、八条口～三哲～京都駅
の折り返しだったんだから。
１年ほどで塩小路高倉から京都駅へ真っ直ぐ行くお馴染みのルートになったから、
覚えてる人は少ないけど。
設定当初の特17はもっとややこしいぞ。
塩小路高倉から先、八条口～三哲～京都駅
の折り返しだったんだから。
１年ほどで塩小路高倉から京都駅へ真っ直ぐ行くお馴染みのルートになったから、
覚えてる人は少ないけど。
378 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 21:13:24.30 ID:PYD/YV1C
京大入試の日に201、206ヶ臨時増便していた記憶があるが
去年はなかったような気がする
誰か事情知ってる？
去年はなかったような気がする
誰か事情知ってる？
379 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 21:52:07.38 ID:zD/bCEOe
立命館に行く臨がなぞ
路線図にないよね？
路線図にないよね？
380 ：キハ２８ ２３８６：2013/02/09(土) 22:08:01.65 ID:8GSc0dII
今日３２系統で京都２００か２６－４８を発見。
ＬＥＤ幕のブルリ。
ＬＥＤ幕のブルリ。
381 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 22:11:45.29 ID:xZWr2HNK
382 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 22:24:44.36 ID:gw3FGCQ2
383 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 22:28:35.17 ID:/NCsVHGB
>>375
横浜は定期券が系統単位で発売されていたので、派生経路のバスの系統番号を変えてしまうと乗れなくなってしまうと言う問題があった。
いまは、均一区間全線になっているので共通定期券取り扱い路線以外は番号を再編しても問題ないと思われる。
横浜は定期券が系統単位で発売されていたので、派生経路のバスの系統番号を変えてしまうと乗れなくなってしまうと言う問題があった。
いまは、均一区間全線になっているので共通定期券取り扱い路線以外は番号を再編しても問題ないと思われる。
384 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 23:27:22.55 ID:RrVAe9o6
59番のLED表示を初めて見たけど、LED表示が改善されてて番号が大きくなってた
九条おけいはんとか無駄に空白あるのに番号小さかったからな
九条おけいはんとか無駄に空白あるのに番号小さかったからな
385 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 23:37:10.17 ID:LSrcmA4Q
写真がぜひ見たいところだな
もしかして九条直営・京阪も差しかわってたりするかも
幕じゃないメリットはここだよね
もしかして九条直営・京阪も差しかわってたりするかも
幕じゃないメリットはここだよね
386 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/09(土) 23:43:25.17 ID:LSrcmA4Q
個人ブログなので晒すのは控えるが、Twitterで写真載せてる人がいた
見たところ32も数字がデカくなってるので、全系統差し変わってるかもしれん
見たところ32も数字がデカくなってるので、全系統差し変わってるかもしれん
387 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 00:36:43.60 ID:Vw/E68OZ
西1と西3、本数の割に乗客少なすぎ
今度の改正あたりで、平日のラッシュ時以外は全部西8にされたりして
竹の里の方から五条通への需要ってないんだろうか
京阪京都交通が桂坂～五条通を作って成功しているようだし、これに倣って73を回してもいいような気がするが
今度の改正あたりで、平日のラッシュ時以外は全部西8にされたりして
竹の里の方から五条通への需要ってないんだろうか
京阪京都交通が桂坂～五条通を作って成功しているようだし、これに倣って73を回してもいいような気がするが
388 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 00:41:46.05 ID:ivEiPo4v
73といえば千代原口開通でちょっとは速くなるのかな
389 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 00:48:56.66 ID:C4pyLu3o
>>362
'88.6.11までは
先代83 京都駅～勧進橋～稲荷大社前～京都駅（だったかな？
先代56 京都駅～(師団街道)～稲荷大社前～深草西浦町～藤ノ森～観月橋～醍醐車庫
先代57 八条口～藤ノ森～国立病院前～醍醐車庫
先代16 みぶ～(師団街道)～深草西浦町～聖母女学院前～藤森神社～藤ノ森～深草西浦町～（本町通）みぶ
'88.6.12から
南5 京都駅～稲荷大社前～深草西浦町～竹田駅東口 56と57の藤ノ森以北と83を統合したようなかたち
南6 竹田駅東口～藤ノ森～観月橋～醍醐車庫 56の藤ノ森以南をブッタ切り
南７ 竹田駅東口～藤ノ森～国立病院前～醍醐車庫 57の藤ノ森以南をブッタ切り
ということになり、藤ノ森以南から京都駅直通がすべて消滅
本来地下鉄と無関係の筈の先代16に至っては地下鉄開通のどさくさで廃止され本町通り沿いの全バス停と深草西浦町以南の全線がなくなった
地元の古老たちが猛反発し地元市議の運動もあり、市内中心部直通こそ復活はならなかったものの
'88.12.12から
臨南５ 竹田駅西口～深草西浦町～聖母女学院前～藤森神社～藤ノ森～竹田駅西口 という循環線となった
中型化された南５の間合いを使った毎日運転の臨時バスという位置づけだったのでこの系統名になったのだろうが
そのうちバスも小型化して、大型も入るようになった南５とは共通運用ですらなくなり
事実上の両終点がそれぞれ竹田駅東口とJR藤森駅となり今に至る...
風前の灯火の筈の臨南５と市電最老舗だった'伝統の一線'81とが収支係数同レベル(130)というのが興味深い
'88.6.11までは
先代83 京都駅～勧進橋～稲荷大社前～京都駅（だったかな？
先代56 京都駅～(師団街道)～稲荷大社前～深草西浦町～藤ノ森～観月橋～醍醐車庫
先代57 八条口～藤ノ森～国立病院前～醍醐車庫
先代16 みぶ～(師団街道)～深草西浦町～聖母女学院前～藤森神社～藤ノ森～深草西浦町～（本町通）みぶ
'88.6.12から
南5 京都駅～稲荷大社前～深草西浦町～竹田駅東口 56と57の藤ノ森以北と83を統合したようなかたち
南6 竹田駅東口～藤ノ森～観月橋～醍醐車庫 56の藤ノ森以南をブッタ切り
南７ 竹田駅東口～藤ノ森～国立病院前～醍醐車庫 57の藤ノ森以南をブッタ切り
ということになり、藤ノ森以南から京都駅直通がすべて消滅
本来地下鉄と無関係の筈の先代16に至っては地下鉄開通のどさくさで廃止され本町通り沿いの全バス停と深草西浦町以南の全線がなくなった
地元の古老たちが猛反発し地元市議の運動もあり、市内中心部直通こそ復活はならなかったものの
'88.12.12から
臨南５ 竹田駅西口～深草西浦町～聖母女学院前～藤森神社～藤ノ森～竹田駅西口 という循環線となった
中型化された南５の間合いを使った毎日運転の臨時バスという位置づけだったのでこの系統名になったのだろうが
そのうちバスも小型化して、大型も入るようになった南５とは共通運用ですらなくなり
事実上の両終点がそれぞれ竹田駅東口とJR藤森駅となり今に至る...
風前の灯火の筈の臨南５と市電最老舗だった'伝統の一線'81とが収支係数同レベル(130)というのが興味深い
390 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 00:50:13.53 ID:kccCUkQY
桝本利権がまだ桂坂洛西には残ってるのかな？醍醐みたいに整理汁！
391 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 00:53:46.01 ID:LVdKEYsR
>>366
醍醐特系統は、学校系統（東陵高校？）ということなのかな
当時の京都市はバス停式総合選抜だったからその都合があるんだろね
ただ、もっと古い特系統を資料で見かけたことがある。
昭和30年ごろで、確か京都駅-烏丸今出川の同志社輸送らしき特2系統。2週間くらいでなくなってた。
本当にそういう「特2」幕だったかは分からない。
特69は毎度おなじみ市役所系統だっけ？
古い特系統は本当伝聞で知るしか手段がないんだよなあ
醍醐特系統は、学校系統（東陵高校？）ということなのかな
当時の京都市はバス停式総合選抜だったからその都合があるんだろね
ただ、もっと古い特系統を資料で見かけたことがある。
昭和30年ごろで、確か京都駅-烏丸今出川の同志社輸送らしき特2系統。2週間くらいでなくなってた。
本当にそういう「特2」幕だったかは分からない。
特69は毎度おなじみ市役所系統だっけ？
古い特系統は本当伝聞で知るしか手段がないんだよなあ
392 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 01:01:21.83 ID:q8lMDKI3
交通局から出てくる営業係数は観光路線の南5とセットで算出だから臨南5だけなら
もっとひどいんじゃないの？
まあ社会実験やJR藤森乗り入れ、本数増加で乗りやすくなっていっときより盛況ではあるけど
16・56・57いじりは竹田駅でやろうとして失敗したことを顕著に表しててわかりやすいな
本町通廃止はやっぱ交通安全上の問題とかもからんでたのかねえ
もっとひどいんじゃないの？
まあ社会実験やJR藤森乗り入れ、本数増加で乗りやすくなっていっときより盛況ではあるけど
16・56・57いじりは竹田駅でやろうとして失敗したことを顕著に表しててわかりやすいな
本町通廃止はやっぱ交通安全上の問題とかもからんでたのかねえ
393 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 01:04:47.65 ID:Vw/E68OZ
394 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 09:55:11.70 ID:4t4ydidx
そういや幕の「１」の数字って、白マジックでタテに一本線を引いたような感じになってるけど、
そのものズバリの「１」だけは太すぎて何か違和感がある・・・。
一時「１」（←こんな感じ）の表記になってたことなかったっけ？
そのものズバリの「１」だけは太すぎて何か違和感がある・・・。
一時「１」（←こんな感じ）の表記になってたことなかったっけ？
395 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 10:49:47.40 ID:JaZgLNwM
京阪の伏見区内の駅と市バスの乗り継ぎってうまく設計できていないのは
やっぱり京阪の駅周辺の構造の問題なんだろうかあ
やっぱり京阪の駅周辺の構造の問題なんだろうかあ
396 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 11:02:03.58 ID:ivEiPo4v
397 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:10:16.41 ID:9dttUq9Q
208に2654充当中
既報の通り、方向幕の系統番号の四角形が正方形に拡大されてる
既報の通り、方向幕の系統番号の四角形が正方形に拡大されてる
398 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:28:07.28 ID:ivEiPo4v
208とか詰め詰めやったからねぇ
改善されてきたか
ってことは、いずれ番号のネガポジ反転で調整系統への運用もあるかもな
改善されてきたか
ってことは、いずれ番号のネガポジ反転で調整系統への運用もあるかもな
399 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:34:29.71 ID:ivEiPo4v
連レスだが
Twitterで「九条直営 新車」で検索したら写真あった
去年の比較用のも載ってるけど、数字だけじゃなくて漢字も変わってるな
解像度が変わったのか、単にフォントの違いなのか
Twitterで「九条直営 新車」で検索したら写真あった
去年の比較用のも載ってるけど、数字だけじゃなくて漢字も変わってるな
解像度が変わったのか、単にフォントの違いなのか
400 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:39:53.47 ID:9dttUq9Q
新車情報追加 2655も208に充当中
新車見たい方は京都駅へ
南5は1時間に1本なのに相変わらず大型入ってるんだな
中型や小型に変えてもっと増発すればいいのに
不評買ってる元MK車も使えて他路線に大型回せる
新車見たい方は京都駅へ
南5は1時間に1本なのに相変わらず大型入ってるんだな
中型や小型に変えてもっと増発すればいいのに
不評買ってる元MK車も使えて他路線に大型回せる
401 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:40:58.26 ID:GmbY9eD2
いや車体だけあっても運行はできんぞ
402 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 16:58:33.92 ID:Pcew1fki
今年のブルシチハイブリも座席配置は少ないタイプ(去年の25**クラス)なん？
403 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 17:07:30.18 ID:9dttUq9Q
千代原口の地下道の開通日が2月23日に決定
五条通の拡幅も進んでるし定時率上がるかな
五条通の拡幅も進んでるし定時率上がるかな
404 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 17:48:45.17 ID:MEQYkMzY
405 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 19:43:32.67 ID:5l27bvFG
>391
特東２，４は方向幕に「東陵高校」と、停留所としては存在しない名称を標記していたから、
通学系統としての設定だったと思われる。
特東６，９は方向幕の標記を実見した事がないしので、どこを対象としていた不明だけど、
夏休みダイヤで運休→そのまま廃止となっているところを見ると、通学系統として設定したものの、
利用不調で自然消滅的に廃止されたと推定。
みんなが知ってる特69の２代目は、平日ダイヤのみ、９時～17時の間だけ運行という、見事な程に
西京区役所を訪ねる区民のための系統でした。
撮ったけど結局乗らず終いで、桂駅西口から物集女街道に出るあたりまでだけでも乗っておけば
良かったと、今更悔やんでますが。
特東２，４は方向幕に「東陵高校」と、停留所としては存在しない名称を標記していたから、
通学系統としての設定だったと思われる。
特東６，９は方向幕の標記を実見した事がないしので、どこを対象としていた不明だけど、
夏休みダイヤで運休→そのまま廃止となっているところを見ると、通学系統として設定したものの、
利用不調で自然消滅的に廃止されたと推定。
みんなが知ってる特69の２代目は、平日ダイヤのみ、９時～17時の間だけ運行という、見事な程に
西京区役所を訪ねる区民のための系統でした。
撮ったけど結局乗らず終いで、桂駅西口から物集女街道に出るあたりまでだけでも乗っておけば
良かったと、今更悔やんでますが。
406 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 20:18:49.88 ID:cJSYJRsT
そう考えると左京区役所路線の運命が気になるな
407 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 20:31:04.58 ID:DORuVlNo
新車の運用状況はどんなかんじ？
408 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/10(日) 23:50:28.66 ID:+aOAQgCU
>>366
特東6・9の廃止は私見だが、最盛期が山科の小学校が増殖した時期と重なるので
振り分けが安定しないうちは鏡山小や山階小学区あたりの振り分けが年によっては
東稜になることがあったのが、人口増加も安定して振り分けが確定したために
廃止されたのではないかと。
なら夏休みまで残すなよ、という話だが、もし通学需要以外の利用者がいそうなら
そのままズルズル残す予定だったのかもしれない。
特東6・9の廃止は私見だが、最盛期が山科の小学校が増殖した時期と重なるので
振り分けが安定しないうちは鏡山小や山階小学区あたりの振り分けが年によっては
東稜になることがあったのが、人口増加も安定して振り分けが確定したために
廃止されたのではないかと。
なら夏休みまで残すなよ、という話だが、もし通学需要以外の利用者がいそうなら
そのままズルズル残す予定だったのかもしれない。
409 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 00:09:00.25 ID:ZnudsGu9
>408
ご意見どうも。
特東６，９は小野方面を経由してないから、東陵との関係が薄そうに見えるんですよね。
どっちも東野～醍醐車庫は外環を一直線なので。
ご意見どうも。
特東６，９は小野方面を経由してないから、東陵との関係が薄そうに見えるんですよね。
どっちも東野～醍醐車庫は外環を一直線なので。
410 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 00:39:20.64 ID:aqPGJdtZ
411 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 00:40:31.07 ID:3Ly5qonX
すらいむのブログで画像有り。
自分は新車より今のうち南５のツーステ乗っておくよ。
自分は新車より今のうち南５のツーステ乗っておくよ。
412 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 00:42:00.98 ID:g0WyNwP3
南５の塩小路橋？って降りられるの？
413 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 01:06:25.35 ID:pRfTch55
降車ボタンを押せば降ろしてはもらえるけど
歩道はないわ車は多いわで命の保証はできかねるというところ
昨日免許更新の帰りに乗った20の樋爪橋から水垂あたりのいくつかのバス停のほうが待ちスペースがあるだけマシにおもえた
樋爪橋のバス停と免許試験場を橋でつなげばもっと安全に試験場まで行けるのにとおもうのは俺だけだろうか
七条警察の跡地が免許センターになれば不要になると云われそうだが
歩道はないわ車は多いわで命の保証はできかねるというところ
昨日免許更新の帰りに乗った20の樋爪橋から水垂あたりのいくつかのバス停のほうが待ちスペースがあるだけマシにおもえた
樋爪橋のバス停と免許試験場を橋でつなげばもっと安全に試験場まで行けるのにとおもうのは俺だけだろうか
七条警察の跡地が免許センターになれば不要になると云われそうだが
414 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 01:09:54.06 ID:orRzeSGC
>>411
終電灯対応したのか
終電灯対応したのか
415 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 01:18:05.99 ID:5HRPLkz0
>>409
あ、そうか。というか東陵輸送なら特東9はむしろ改悪か
新設時期が東陵開設時期に近いからそう思ったんだけど、よく調べると
特東2・4に比べて少し早いんだよなあ（一応開設後ではある）
ルートを見る限り、山科北部ないしは三条通から東野～醍醐間のどこかへの通いとしか思えないんだが…
ちょっと思いついたのが「山科区役所への通い路線」なんだが、夏休みダイヤがあったのなら違うか。
一日1本じゃさすがに区役所路線としては無理があるし。
高校じゃなく、勧修中あたりの区割りが変てこりんだったのかも？
あ、そうか。というか東陵輸送なら特東9はむしろ改悪か
新設時期が東陵開設時期に近いからそう思ったんだけど、よく調べると
特東2・4に比べて少し早いんだよなあ（一応開設後ではある）
ルートを見る限り、山科北部ないしは三条通から東野～醍醐間のどこかへの通いとしか思えないんだが…
ちょっと思いついたのが「山科区役所への通い路線」なんだが、夏休みダイヤがあったのなら違うか。
一日1本じゃさすがに区役所路線としては無理があるし。
高校じゃなく、勧修中あたりの区割りが変てこりんだったのかも？
416 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 04:15:34.11 ID:232oNbed
>>404
走行距離をざっと計算してみると、
西1:2本/h+西3:4本/h＜西8:5本/h＜西1:2本/h+西3:5本/h になった
効率化を図るために西8ができたことを考えると、2本と5本だったのかな？
昼間の西2と西8はそれぞれ4本/hでいいような気が
どうせ現状の12分間隔でも阪急との接続は滅茶苦茶だし、乗ってる客も敬老福祉ばっかりだし
走行距離をざっと計算してみると、
西1:2本/h+西3:4本/h＜西8:5本/h＜西1:2本/h+西3:5本/h になった
効率化を図るために西8ができたことを考えると、2本と5本だったのかな？
昼間の西2と西8はそれぞれ4本/hでいいような気が
どうせ現状の12分間隔でも阪急との接続は滅茶苦茶だし、乗ってる客も敬老福祉ばっかりだし
417 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 08:33:07.78 ID:Z6WNCPeY
418 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 09:14:58.30 ID:IUfIfPlT
烏丸にも新車入ったのか？
419 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 10:32:57.56 ID:APHvvPV2
420 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 14:41:14.25 ID:S1MOsyYD
>>395
東福寺から淀までは電車で通るだけでも周りがごみごみしてるというか、
雑然としてるというか・・・。とてもじゃないがバスの運行には向かないような
道ばかりだからなぁ。かろうじて中書島や淀が整備されててバスが乗り入れてるけど・・・。
東福寺なんか前の本町通は一方通行だし、道幅せまい。それでいてそこそこ車は通るんだよな。
よくあの道通学路にして６年間通ったよ。
ところで東福寺駅近辺のファミマって米屋の隣じゃなかった？いつの間に駅出たとこになってるん？
東福寺から淀までは電車で通るだけでも周りがごみごみしてるというか、
雑然としてるというか・・・。とてもじゃないがバスの運行には向かないような
道ばかりだからなぁ。かろうじて中書島や淀が整備されててバスが乗り入れてるけど・・・。
東福寺なんか前の本町通は一方通行だし、道幅せまい。それでいてそこそこ車は通るんだよな。
よくあの道通学路にして６年間通ったよ。
ところで東福寺駅近辺のファミマって米屋の隣じゃなかった？いつの間に駅出たとこになってるん？
421 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 17:08:15.01 ID:5X28NbEQ
藤森はダイエーがなくなってあとはマンションだから
駐車場の一部を転用出来ればとも思うけど、それでも駅から少し離れるし
駐車場の一部を転用出来ればとも思うけど、それでも駅から少し離れるし
422 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 18:51:42.91 ID:ZnudsGu9
そんな訳で、特東６，９の目撃報告ｷﾎﾞﾝﾇ。
74,48と並んで、バス停しか見た事ない路線の筆頭格だよなぁ。
74,48と並んで、バス停しか見た事ない路線の筆頭格だよなぁ。
423 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 19:03:15.61 ID:rwIGAwU9
>>420
そういや淀駅のバスターミナルも新しいのができるのか。
今のところは市バスは一部の便しか乗り入れてないけど、完成したらそれも変わるのかな?
今は中書島でも伏見港公園で折り返し出来るけど、
それができなかったからいちいち横大路車庫まで引っ張ってるバスが多いわけだよね。
それでも駅前までバスが入れるだけ伏見区内ではましな方だったってことか。
そういや淀駅のバスターミナルも新しいのができるのか。
今のところは市バスは一部の便しか乗り入れてないけど、完成したらそれも変わるのかな?
今は中書島でも伏見港公園で折り返し出来るけど、
それができなかったからいちいち横大路車庫まで引っ張ってるバスが多いわけだよね。
それでも駅前までバスが入れるだけ伏見区内ではましな方だったってことか。
424 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 21:05:22.35 ID:d4D86eD0
特東6・特東9は、東稜高校通学輸送ではなく
小学校もしくは中学校の学童輸送だったんではないかな？
学区の境界の都合で遠距離通学になる地域が出たんだろう。
新しい学区ができたので、お役ごめんという形になったのでは？
全て推測だけど。
小学校もしくは中学校の学童輸送だったんではないかな？
学区の境界の都合で遠距離通学になる地域が出たんだろう。
新しい学区ができたので、お役ごめんという形になったのでは？
全て推測だけど。
425 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 22:19:14.03 ID:iRrZDsfL
多分国道1号線がらみでないかと推測。
今でもあそこをまたいだ地域は学区が国道1号線で分かれる。
西野や上花山の、今なら例外規程で花山中や安祥寺中になる地域の住人が地名から機械的に
山科中に行くことになってて、通学事故の危険があぶなかったんではないか。
市民しんぶんあたり漁ったら事情が分かりそうな気もする
今でもあそこをまたいだ地域は学区が国道1号線で分かれる。
西野や上花山の、今なら例外規程で花山中や安祥寺中になる地域の住人が地名から機械的に
山科中に行くことになってて、通学事故の危険があぶなかったんではないか。
市民しんぶんあたり漁ったら事情が分かりそうな気もする
426 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/11(月) 23:19:59.78 ID:gtzlPRH4
妄想もここまで来ると・・・山科中・東稜高・京産卒の30才
427 ：キハ２８ ２３８６：2013/02/11(月) 23:36:08.91 ID:8TDpi9DQ
>>426
うちは勧修中、東稜高やった。特東２系統雨の日よく乗ったわ。
でも帰りは京阪バスの４０号経路竹田駅東口行が
東稜高の６限終わりには便利やった。
今の京阪バス２号経路がそれに当たる。
特東６系統って山階校前通った奴だっけ？一度見たな。
特東４は京２２か３３８６の爆音ＲＴが専用車やったな。
うちは勧修中、東稜高やった。特東２系統雨の日よく乗ったわ。
でも帰りは京阪バスの４０号経路竹田駅東口行が
東稜高の６限終わりには便利やった。
今の京阪バス２号経路がそれに当たる。
特東６系統って山階校前通った奴だっけ？一度見たな。
特東４は京２２か３３８６の爆音ＲＴが専用車やったな。
428 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 00:19:08.96 ID:/gO5hhbx
>>423
中書島は昔はもっとホントの駅前にターンテーブルがあって22と南3（あとたしか特81も）だけが使ってたな。
南3は竹田駅が起終点で中書島折り返しだったからわかるけど、なんで横大路車庫発着のうち22だけが
わざわざ駅前まで入っていたんだろう？やっぱり免許試験場輸送があったから？
中書島は昔はもっとホントの駅前にターンテーブルがあって22と南3（あとたしか特81も）だけが使ってたな。
南3は竹田駅が起終点で中書島折り返しだったからわかるけど、なんで横大路車庫発着のうち22だけが
わざわざ駅前まで入っていたんだろう？やっぱり免許試験場輸送があったから？
429 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 00:35:08.44 ID:7TjNSS5Q
>428
22が横大路車庫発に延長された時、てっきり駅前乗り入れ廃止してターンテーブルも
使用しなくなったと思いましたわ。
後になって、わざわざ駅前に寄り道して行くところを見て驚いたり。
ちなみに、地下鉄竹田延長前に存在した、81・始発＆終発の九条持ち中書島折り返し。
これは駅前まで入らずに折り返してた。
22が横大路車庫発に延長された時、てっきり駅前乗り入れ廃止してターンテーブルも
使用しなくなったと思いましたわ。
後になって、わざわざ駅前に寄り道して行くところを見て驚いたり。
ちなみに、地下鉄竹田延長前に存在した、81・始発＆終発の九条持ち中書島折り返し。
これは駅前まで入らずに折り返してた。
430 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 00:35:49.37 ID:7TjNSS5Q
>426
では妄想じゃない考察を披露して下さいな。
では妄想じゃない考察を披露して下さいな。
431 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 10:44:50.56 ID:3vqL6hyy
>>428
不便になるようなバス停移転はあんまり歓迎されないでしょう
不便になるようなバス停移転はあんまり歓迎されないでしょう
432 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 11:41:47.36 ID:YzAAWnXn
433 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 11:42:49.59 ID:pKxxtdQw
>>432
京阪乗って出町へどうぞ
京阪乗って出町へどうぞ
434 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 15:20:36.42 ID:WCTHMww+
新型音声案内、昔の携帯みたいなザラザラ音声なんとかならんか。
435 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 18:07:26.18 ID:8BFFVyN/
436 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 20:59:01.10 ID:7TjNSS5Q
山陽電鉄の事故、20年くらい前に嵐山で11が急行「丹後」に突っ込まれたのと同じ状況やな。
437 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/12(火) 23:49:53.55 ID:6CzsJUmM
205系統に2528号が来たが、LEDの系統表示は従来の狭いままの様に見受けられた
3月改正時に新車と同じ様に改善出来るんだろうか
3月改正時に新車と同じ様に改善出来るんだろうか
438 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 00:14:35.66 ID:V9YchF7u
今回の新車のLEDって昨年の奴と同じ金王か？
439 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 00:25:27.22 ID:fTh3L2xU
>>421
賛成!
現状だと師団街道まで出なければいけない分もっと時間かかるし
かねてからあそこに交通広場とかパスプールが欲しかったところ
市もこういうところに予算つけて駐車場の用地だけでも買収してくれればいいのに
>>420
以前のタバコ屋だったとこが今のファミマなのかね...
それにしても本町通、正直なんとかならんかと誰しもおもうところだが
不謹慎ながら何かしらの大事故でもなければ本腰いれて改善とはならないのだろうか
賛成!
現状だと師団街道まで出なければいけない分もっと時間かかるし
かねてからあそこに交通広場とかパスプールが欲しかったところ
市もこういうところに予算つけて駐車場の用地だけでも買収してくれればいいのに
>>420
以前のタバコ屋だったとこが今のファミマなのかね...
それにしても本町通、正直なんとかならんかと誰しもおもうところだが
不謹慎ながら何かしらの大事故でもなければ本腰いれて改善とはならないのだろうか
440 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 02:22:00.16 ID:MNesRGCp
>>437
更新作業がまだなのか、互換性がないのか
更新作業がまだなのか、互換性がないのか
441 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 09:50:03.23 ID:VcV6WKPA
442 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 18:25:41.43 ID:l4bOB0r0
交通局HPより、平成25年度京都市交通事業予算概要から。
平成26年3月の運転計画に向けた取り組みで、
方向幕のリニューアル！
既出？
平成26年3月の運転計画に向けた取り組みで、
方向幕のリニューアル！
既出？
443 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:07:01.96 ID:CxLDIsX2
>441
逆じゃない？
その直前の改正で梅津に戻ったのが、幕があるからと五条に一時担当替え。
逆じゃない？
その直前の改正で梅津に戻ったのが、幕があるからと五条に一時担当替え。
444 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:34:27.20 ID:MNesRGCp
>>442
えっ初耳
えっ初耳
445 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:38:16.26 ID:MNesRGCp
方向幕リニューアルの予想としては、
大幅な改番、赤青白の番号色の廃止(LED前提)、調整系統の表示法を変更(LED前提)
って感じかな
01改正以来のリニューアルか
大幅な改番、赤青白の番号色の廃止(LED前提)、調整系統の表示法を変更(LED前提)
って感じかな
01改正以来のリニューアルか
446 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:49:50.78 ID:vJVXXLPx
撮影が忙しくなるな…
447 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 19:55:12.75 ID:HfU03UPL
全車LEDに改造してしまうとか予想
今年の新車と同じ仕様で
今年の新車と同じ仕様で
448 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 20:00:28.47 ID:0F9PkUkj
今のうちに全系統撮影しとかないとLED化して幕見られなくなる可能性もあるのか
449 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 20:17:53.13 ID:Ucx+H+pW
「便利でわかりやすい市バス路線・ダイヤの編成と発信」の項目にあるから
方向巻のデザインのリニューアルですか。
よそと比べると京都市バスは行き先がはっきりしないのがよその人には戸惑うところよね。
そりゃ循環系統だと明確な行き先はないわけで、仕方ないんだけど。
ただ、平安神宮なんてバス停なかったのに平安神宮行きと表示してた46はどうかと思うが。
七条大宮で207に乗り込んだとき、同行者にどこ行きだと聞かれて「祇園行きだ」
と言ったけど、祇園に着く頃にはまた行き先表示が変わってるわけで。
今よりよい方法はなかなか思いつかないけど、そういうことも考えなならんのかなと思った。
方向巻のデザインのリニューアルですか。
よそと比べると京都市バスは行き先がはっきりしないのがよその人には戸惑うところよね。
そりゃ循環系統だと明確な行き先はないわけで、仕方ないんだけど。
ただ、平安神宮なんてバス停なかったのに平安神宮行きと表示してた46はどうかと思うが。
七条大宮で207に乗り込んだとき、同行者にどこ行きだと聞かれて「祇園行きだ」
と言ったけど、祇園に着く頃にはまた行き先表示が変わってるわけで。
今よりよい方法はなかなか思いつかないけど、そういうことも考えなならんのかなと思った。
450 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 20:28:49.19 ID:vJVXXLPx
どっちかというと、どこゆきのバスという言い方より
なんばんのバスという言い方する人が多いからね。
京都駅行きのバスといっても一杯ありすぎて伝わらないとかあるしね。
北大路で金閣寺へ行きたいといわれ、京都駅行きのバスに乗ってといっても、
205ではなく206に乗ったら金閣寺へ行けないわけだし。
なんばんのバスという言い方する人が多いからね。
京都駅行きのバスといっても一杯ありすぎて伝わらないとかあるしね。
北大路で金閣寺へ行きたいといわれ、京都駅行きのバスに乗ってといっても、
205ではなく206に乗ったら金閣寺へ行けないわけだし。
451 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 20:57:24.31 ID:fwrXb96W
均一と非均一をわけるのも大事だが 循環の甲乙を何らかの形でわかりやすくするのも大事だと思う
それこそ↑の例だと ２０５に乗れても乙にのってりゃ金閣寺ではなく下賀茂神社に行ってしまう
両方とも京都駅行または北大路ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ行きだし
それこそ↑の例だと ２０５に乗れても乙にのってりゃ金閣寺ではなく下賀茂神社に行ってしまう
両方とも京都駅行または北大路ﾊﾞｽﾀｰﾐﾅﾙ行きだし
452 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:05:33.61 ID:CxLDIsX2
>450
昔は、「四条河原町で東土川行きのバスに乗って」と言われたら、
13,18,42,43と４つも選択肢あったからなぁ。
「京都駅から岩倉」でも５,35,65の３つあったし。
昔は、「四条河原町で東土川行きのバスに乗って」と言われたら、
13,18,42,43と４つも選択肢あったからなぁ。
「京都駅から岩倉」でも５,35,65の３つあったし。
453 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:15:24.12 ID:8PHSKk59
454 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:20:25.90 ID:CxLDIsX2
>453
右/左は良くないよ。
ナゴヤで使ってるが、わかりにくい。
右/左は良くないよ。
ナゴヤで使ってるが、わかりにくい。
455 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:50:52.52 ID:zDH29Czn
456 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:51:42.46 ID:zDH29Czn
>>454
あなたが分からないだけかも
あなたが分からないだけかも
457 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 21:53:39.08 ID:TM05Hhan
利用者(特に市民)が系統番号の数字で見てきたからこそ右側表示なんだろ
49**の時に一時期左側数字があったが定着せず、結局右側に差し替えられたのが実態を示している訳で
49**の時に一時期左側数字があったが定着せず、結局右側に差し替えられたのが実態を示している訳で
458 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 22:17:09.77 ID:MNesRGCp
>>457
あれは先頭バスはまだしも、団子の2台目、3台目で番号が全く見えなくなるからなんだよな
方向幕リニューアルつって、全ロール発注・交換する＋今後の保守の費用考えると
廃車の遠い最近の幕車をLEDに改造するのもあり得るな
他県がよくやってたみたいに
あれは先頭バスはまだしも、団子の2台目、3台目で番号が全く見えなくなるからなんだよな
方向幕リニューアルつって、全ロール発注・交換する＋今後の保守の費用考えると
廃車の遠い最近の幕車をLEDに改造するのもあり得るな
他県がよくやってたみたいに
459 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 22:38:35.86 ID:ARXzMy08
460 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 22:46:42.94 ID:PRZoBTzF
おっと鹿22ナンバーの車にLEDを取り付けた鹿児島市交通局の悪口は
461 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/13(水) 23:37:42.47 ID:itHswyTq
462 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 00:32:52.00 ID:pqFMtLeB
モノコックにLEDを取り付けた強者がいたはず
463 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 00:40:44.73 ID:h70oHBcG
最終は赤枠で表示するようになるわけか。
464 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 00:44:38.97 ID:uEsVF4c2
しかし各地を見るとイオンに行くか、途中で通る路線て結構あるんだなー
久御山だってチョットしたバスターミナルになってるし
久御山だってチョットしたバスターミナルになってるし
465 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 01:00:51.64 ID:kedbWppL
>462
それ、土佐電鉄。
呉羽のモノコック車体で換装した画像を見た覚えがある。
それ、土佐電鉄。
呉羽のモノコック車体で換装した画像を見た覚えがある。
466 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 01:24:06.47 ID:k9STrXvJ
467 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 02:03:32.43 ID:mA5lB7Tv
LEDになると上終町３とかの表示はどうなるんだろう？
468 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 02:16:00.07 ID:fFyaB7on
469 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 02:19:18.72 ID:fFyaB7on
32が「四条河原町 西京極 京都外大」にしたのって、ハイブリでのLED実験も兼ねてたんじゃないかと思うわ
もし全車一斉に幕を新調せずLED改造とかしたら、経由地にあわせて前も横もどんどん表示変えたりして
もし全車一斉に幕を新調せずLED改造とかしたら、経由地にあわせて前も横もどんどん表示変えたりして
470 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 08:01:56.28 ID:Ogb7nrfJ
予算の重点に地下鉄、バスとも定期券をクレカで買えるようにするというのがある
これ自体結構だがいかんせん買える場所が少ないし時間も短い
せめて地下鉄全駅に定期券売機がほしいところ
バスのICカード導入、待ってましたといいたいところだが
地下鉄のIC定期券については検討すらされてないのが残念
これ自体結構だがいかんせん買える場所が少ないし時間も短い
せめて地下鉄全駅に定期券売機がほしいところ
バスのICカード導入、待ってましたといいたいところだが
地下鉄のIC定期券については検討すらされてないのが残念
471 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 11:58:50.13 ID:SF/IWz3c
>>468
車庫ぐらい混みいった漢字がちゃんと表示できるのなら問題なさげ
車庫ぐらい混みいった漢字がちゃんと表示できるのなら問題なさげ
472 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 12:58:53.78 ID:4j77QqEn
15年度に神宮道の冷泉通～二条通間１２０ｍ（ようは大鳥居の下ですな）を
歩行者専用道路にすることが決定。京都会館完成時にするらしい。
経路変更必至。動物園入口前の岡崎通は土日なんか混みそう、
岡崎通か桜馬場通に廻るのか悩みどころ。
歩行者専用道路にすることが決定。京都会館完成時にするらしい。
経路変更必至。動物園入口前の岡崎通は土日なんか混みそう、
岡崎通か桜馬場通に廻るのか悩みどころ。
473 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 13:52:13.62 ID:0BcGu1WF
あんまり必然性を感じない歩行者専用道やな
474 ：名無し募集中。。。：2013/02/14(木) 15:24:07.96 ID:gZ+5aDvN
>>461
京都バスか？
京都バスか？
475 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 15:41:05.96 ID:k9STrXvJ
福井の京福バス
476 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 15:58:11.31 ID:fFyaB7on
477 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 16:14:56.08 ID:SF/IWz3c
>>470
発売所増やしても購入者が増えていないという実績があるからねえ
発売所増やしても購入者が増えていないという実績があるからねえ
478 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 18:10:55.05 ID:k9STrXvJ
479 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 18:30:41.12 ID:gMZnUZPk
法律改正してフルカラーのLEDを行先表示に限り認めたら済む話なのにな～
480 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 18:36:35.08 ID:/auSsNVj
>>477
いや、多く設置するのは悪くないと思うんだが、如何せん、「設置されてる場所が悪い」。
三条京阪：人通りが多く、需要があるであろう京阪三条駅側ではなく、改札を出て左手の東山方面に設置
四条：証明書発行コーナーも含めてだが、閑散としている南改札側に設置
二条：そもそも駅の中にない。
六地蔵：人の流れは圧倒的にJR側なのに逆のイトーヨーカドー側にある
山科：図を見ただけではよく分からん
竹田：竹田駅自体が乗り換え特化の駅だから、定期券販売所を利用してる人がいるのかが・・・。
京都駅前と北大路くらいじゃないの？「使える場所」にあるの。
いや、多く設置するのは悪くないと思うんだが、如何せん、「設置されてる場所が悪い」。
三条京阪：人通りが多く、需要があるであろう京阪三条駅側ではなく、改札を出て左手の東山方面に設置
四条：証明書発行コーナーも含めてだが、閑散としている南改札側に設置
二条：そもそも駅の中にない。
六地蔵：人の流れは圧倒的にJR側なのに逆のイトーヨーカドー側にある
山科：図を見ただけではよく分からん
竹田：竹田駅自体が乗り換え特化の駅だから、定期券販売所を利用してる人がいるのかが・・・。
京都駅前と北大路くらいじゃないの？「使える場所」にあるの。
481 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 18:43:17.99 ID:SwvcED/s
定期券発売所は京都市交に限らす、大抵駅の閑散とした所に設置している印象あるから、
京都市交が特別不便とは思わないけど。
便利とは思わないけどね。
バス車庫の定期券発売が毎日ではないことにはびっくりしたけど、これはどこでもそんなもんなんかな。
京都市交が特別不便とは思わないけど。
便利とは思わないけどね。
バス車庫の定期券発売が毎日ではないことにはびっくりしたけど、これはどこでもそんなもんなんかな。
482 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 18:54:18.55 ID:k9STrXvJ
民間バスなら定期券売り場は月末～月始の数日しか営業しない場合が多い(営業所でも)
定期券が学生の学期定期券以外、原則的に月単位(1～末日)しか有効になるやつしか売らないところがまだまだ多いからなんだろうけど
定期券が学生の学期定期券以外、原則的に月単位(1～末日)しか有効になるやつしか売らないところがまだまだ多いからなんだろうけど
483 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 19:22:04.06 ID:SF/IWz3c
>>480
高い家賃は払えないんだもの
高い家賃は払えないんだもの
484 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 19:41:53.21 ID:fFyaB7on
485 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 20:58:42.96 ID:/auSsNVj
>>481-482
京都市内に限った話ではあるが・・・。現状は
・京都バス：高野・嵐山・大原案内所・京都駅チケットセンターは無休。
出町案内所は年始が休みだが、それ以外は基本的に開業。
四条京阪の定期券販売所は平日。
・京阪バス：基本的に月極定期券（1日から末日まで）。
山科駅案内所と山科営業所は無休、六地蔵出札所は月末2日だけ、
三条駅出札所は月末2日と1日の3日間だけ。
・京阪京都交通：サイトにないから分からん。
・ヤサカ：ラクセーヌ専門店2階
・阪急バス：大山崎・向日は無休。長岡天神駅は月末2日と1日、
水無瀬は月末2日のみ。
こうして見たら、無休で開いてる方が割と特殊な気もするなぁ。
しかし大原とか毎日開いてて人来るんか?出町のロータリーでさえ閑散としてるのに。
あと、何故に四条京阪に京都バスの定期券販売所？
京都市内に限った話ではあるが・・・。現状は
・京都バス：高野・嵐山・大原案内所・京都駅チケットセンターは無休。
出町案内所は年始が休みだが、それ以外は基本的に開業。
四条京阪の定期券販売所は平日。
・京阪バス：基本的に月極定期券（1日から末日まで）。
山科駅案内所と山科営業所は無休、六地蔵出札所は月末2日だけ、
三条駅出札所は月末2日と1日の3日間だけ。
・京阪京都交通：サイトにないから分からん。
・ヤサカ：ラクセーヌ専門店2階
・阪急バス：大山崎・向日は無休。長岡天神駅は月末2日と1日、
水無瀬は月末2日のみ。
こうして見たら、無休で開いてる方が割と特殊な気もするなぁ。
しかし大原とか毎日開いてて人来るんか?出町のロータリーでさえ閑散としてるのに。
あと、何故に四条京阪に京都バスの定期券販売所？
486 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 21:01:16.51 ID:auZ6dI68
大原は、観光客の案内所を兼ねてる。
とは言え、日が暮れたらあのバスターミナル全体が魔境のようになるけど。
とは言え、日が暮れたらあのバスターミナル全体が魔境のようになるけど。
487 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 21:25:34.32 ID:P4Juf+vO
定期券売場を人通りの多い場所に設置したら新学期や年度初めに出来る定期購入の
長蛇の列が捌ききれなくなるから並ばせやすい場所に作ってるんじゃないの？
鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど、
通学定期は証明の提示も必要だし経路の確認もいるから購入になおのこと時間がかかるわな。
長蛇の列が捌ききれなくなるから並ばせやすい場所に作ってるんじゃないの？
鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど、
通学定期は証明の提示も必要だし経路の確認もいるから購入になおのこと時間がかかるわな。
488 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 21:42:45.00 ID:6NXJdwfN
>>481
バス営業所で定期券を売る場合は日を限ってやってるのは珍しくないかな?
けど、洛西地区は定期券売り場は営業所だけなのか。そりゃめんどくさいな。
民営バスだとターミナルに案内所を置いてて、いつでも買える(休みの曜日もあるだろうが)のが多いよね。
鉄道との連絡定期券を使えばそんなことは関係ないか。
バス営業所で定期券を売る場合は日を限ってやってるのは珍しくないかな?
けど、洛西地区は定期券売り場は営業所だけなのか。そりゃめんどくさいな。
民営バスだとターミナルに案内所を置いてて、いつでも買える(休みの曜日もあるだろうが)のが多いよね。
鉄道との連絡定期券を使えばそんなことは関係ないか。
489 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 21:54:47.38 ID:k9STrXvJ
とかく京都駅前販売所の年度始めは糞やばい事になるからな
人の列がJRバス売場やパン屋を越えて建物からはみ出してるし
人の列がJRバス売場やパン屋を越えて建物からはみ出してるし
490 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 21:54:51.10 ID:h70oHBcG
ＬＥＤを本格的に導入するなら、フォントや表示方法を検討、改善して欲しいもんだ。新車は少しマシやけど。阪急バスを見習って欲しい。
491 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 22:04:13.74 ID:gsAJ+uSl
>>485
大原はそもそも社員詰所になってるから
大原はそもそも社員詰所になってるから
492 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/14(木) 23:14:16.43 ID:kl3DnNqw
アンチエイリアスを効かせたらまたちがうかもね
493 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 00:26:58.12 ID:PD1CstSZ
>>492
2値じゃないの？中間色(中間明度)ってできるのか
2値じゃないの？中間色(中間明度)ってできるのか
494 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 01:24:59.98 ID:WlxrAyFx
>>487
>鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど
これをなんで地下鉄でやんないのか不思議
あと各社とも月一くらいでしかバス定期を買えないのは明らかに変
思い立ったときに売ってないでは自ら門戸を閉ざしているも同然
自社の経費を増さないかたちで客の動線に合った適地にて随時買えるようにできればいいのだが...
市内全事業者の分を一カ所で買える窓口があればわかりやすかろう
たとえばloppi,famiport,ネット販売、大学生協、プレイガイド、チケットぴあ（古っ
>鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど
これをなんで地下鉄でやんないのか不思議
あと各社とも月一くらいでしかバス定期を買えないのは明らかに変
思い立ったときに売ってないでは自ら門戸を閉ざしているも同然
自社の経費を増さないかたちで客の動線に合った適地にて随時買えるようにできればいいのだが...
市内全事業者の分を一カ所で買える窓口があればわかりやすかろう
たとえばloppi,famiport,ネット販売、大学生協、プレイガイド、チケットぴあ（古っ
495 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 02:23:57.02 ID:A/1RS/If
地下鉄は継続定期なら券売機で購入可能じゃなかったか？
496 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 05:42:32.35 ID:C3bOGzd+
幾つか調べてみたが、定期券が日極め(15日～翌月14日など)ではなく
月極め(1日～末日)のバス会社が結構あるんだな
月極めなら月末～月初めしか売り場を開けなくてもよいので効率化にはなるが、
裏返せば内部都合優先で乗客不在のような気も
あと、6ヶ月定期を売らないバス会社も意外にあるな
バスの定期は高額になりがちなので、紛失時の被害を少なく抑えるためか
月極め(1日～末日)のバス会社が結構あるんだな
月極めなら月末～月初めしか売り場を開けなくてもよいので効率化にはなるが、
裏返せば内部都合優先で乗客不在のような気も
あと、6ヶ月定期を売らないバス会社も意外にあるな
バスの定期は高額になりがちなので、紛失時の被害を少なく抑えるためか
497 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 06:41:03.90 ID:i6Kns+MT
>>497
それが設置されてるのは定期券販売所がある駅だけでしてな・・・。
それが設置されてるのは定期券販売所がある駅だけでしてな・・・。
498 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 09:03:17.66 ID:PUvnzSlV
バスの定期は運転士への提示が基本なので、券面の「月」だけ確認できればOKの月極めが便利なのは当然のこと。
日単位にすると、今日は何月何日かを常に意識する必要があるので不要な面倒を増やすだけだし、更新忘れも生じやすい。
鉄道も昔は提示だったけど、鉄道改札は改札業務だけやってれば良いのに対して、バス運転士は他にすること多いから余計な手間は少ない方がいい。
月１の窓口のために臨時社員を毎回雇うわけでは無いのだから、別に毎日開けたとしてもバス会社の負担は大して変わらないと思う。
日単位にすると、今日は何月何日かを常に意識する必要があるので不要な面倒を増やすだけだし、更新忘れも生じやすい。
鉄道も昔は提示だったけど、鉄道改札は改札業務だけやってれば良いのに対して、バス運転士は他にすること多いから余計な手間は少ない方がいい。
月１の窓口のために臨時社員を毎回雇うわけでは無いのだから、別に毎日開けたとしてもバス会社の負担は大して変わらないと思う。
499 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 14:30:21.06 ID:uf5Xd4JK
>>490
神戸市交のアレンジ版で大分良くなるんじゃないか？
LEDの数字・字体フォントとか
ttp://livedoor.blogimg.jp/azuki_yurippe/imgs/8/d/8d9ea6c9.jpg
神戸市交のアレンジ版で大分良くなるんじゃないか？
LEDの数字・字体フォントとか
ttp://livedoor.blogimg.jp/azuki_yurippe/imgs/8/d/8d9ea6c9.jpg
500 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 15:22:30.18 ID:8ojqBjc9
役人は出来ない理由を探すのが好きだな
毎日開けた方が便利だろ
毎日開けた方が便利だろ
501 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 15:28:25.97 ID:PD1CstSZ
2655の208が来たから乗ってみた
座席は後ろの3列は1人掛け左右、その後ろ2人掛け左右、最後列長椅子な2011年度車と同じ仕様
入口より後ろへのステップは補助LED、ドアは開くときも閉まるときもアナウンス
同じ仕様だな
レシップは、「烏丸七条」の発音の他、全体的に流暢になってた気がするんだけど
ただの気のせいかな
「次はxx、xxです、次はxxです」のバス停名が三度ともイントネーション違った(人語により近い)んだけど、前からだったっけ
座席は後ろの3列は1人掛け左右、その後ろ2人掛け左右、最後列長椅子な2011年度車と同じ仕様
入口より後ろへのステップは補助LED、ドアは開くときも閉まるときもアナウンス
同じ仕様だな
レシップは、「烏丸七条」の発音の他、全体的に流暢になってた気がするんだけど
ただの気のせいかな
「次はxx、xxです、次はxxです」のバス停名が三度ともイントネーション違った(人語により近い)んだけど、前からだったっけ
502 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 15:40:48.14 ID:VPpV4Nl3
九条おけいはんの6000番代今日付で廃車
503 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 16:27:17.78 ID:PD1CstSZ
そーいや九条車庫で車庫出入口で寒い中陣取ってた若者がいたけど、ここの方？ｗ
なんか今日九条京阪に納車されたみたいね
なんか今日九条京阪に納車されたみたいね
504 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 18:58:20.33 ID:vwnNfCoC
お知恵を貸してください
明日は午前～午後1日券で市バスを乗り回します
ノンステップ車のウテシ横の席が好きなのですが、途中からだと座れない事があるので
九条車庫から始発２０５系統を狙います。しかしノンステップ車の時刻がわかりません
ご存知の方、ご教示願います
明日は午前～午後1日券で市バスを乗り回します
ノンステップ車のウテシ横の席が好きなのですが、途中からだと座れない事があるので
九条車庫から始発２０５系統を狙います。しかしノンステップ車の時刻がわかりません
ご存知の方、ご教示願います
505 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 19:11:05.09 ID:HhlGtKIw
>497
何に対してレスしたいのかい？
何に対してレスしたいのかい？
506 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 19:49:58.90 ID:PD1CstSZ
>>504
ほとんど全部
ほとんど全部
507 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 20:00:21.72 ID:vwnNfCoC
>>506
すいません。間違いました。ツーステップ車です
すいません。間違いました。ツーステップ車です
508 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 20:10:31.20 ID:fCGf7E2f
ノンステばかりだからなあ
もう今となってはバスが数台道を走ってて全てツーステとかそういう風景をとるのは相当難しくなってるからね
もう今となってはバスが数台道を走ってて全てツーステとかそういう風景をとるのは相当難しくなってるからね
509 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 20:17:20.70 ID:vwnNfCoC
>>508
５、２８、９３、２０２、でも時々見ますが、始発狙いができる２０５がいいのです
しかも九条車庫から西経由なら洛北高校、河経由なら千北まで乗車。本当は
1週したいのですが、当方妻子持ちの５０代おっさんなので、趣味乗車には違和感を
持たれそうでできません
５、２８、９３、２０２、でも時々見ますが、始発狙いができる２０５がいいのです
しかも九条車庫から西経由なら洛北高校、河経由なら千北まで乗車。本当は
1週したいのですが、当方妻子持ちの５０代おっさんなので、趣味乗車には違和感を
持たれそうでできません
510 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 20:28:08.99 ID:YwtzUJ8W
>>494
> >>487
> >鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど
>
> これをなんで地下鉄でやんないのか不思議
>
> あと各社とも月一くらいでしかバス定期を買えないのは明らかに変
> 思い立ったときに売ってないでは自ら門戸を閉ざしているも同然
券面の表示の問題
IC化すれば解決する
> >>487
> >鉄道は最近では大抵の駅券売機で定期の購入が可能になって不便さは解消されつつあるけど
>
> これをなんで地下鉄でやんないのか不思議
>
> あと各社とも月一くらいでしかバス定期を買えないのは明らかに変
> 思い立ったときに売ってないでは自ら門戸を閉ざしているも同然
券面の表示の問題
IC化すれば解決する
511 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 20:45:35.41 ID:fCGf7E2f
>>509
２０５のツーステ、一定の間隔であらわれてくれたらいいけどどうもそうでもないみたい
昼間とか河原町通り南行で２台連続ツーステとかもたまりあるし逆に言うとしばらくノンステばっかり続くとかいう場合もある
なのであきらめずに待つしかないですな
始発にこだわらなければ京都市役所前北行や加茂川中学前南行もねらい目かと思いますが
２０５のツーステ、一定の間隔であらわれてくれたらいいけどどうもそうでもないみたい
昼間とか河原町通り南行で２台連続ツーステとかもたまりあるし逆に言うとしばらくノンステばっかり続くとかいう場合もある
なのであきらめずに待つしかないですな
始発にこだわらなければ京都市役所前北行や加茂川中学前南行もねらい目かと思いますが
512 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 21:09:51.67 ID:vwnNfCoC
>>511
いつも4本目に乗車します。西、河、西と来て次の河がノンステップでも仕方なく乗車。
寒いし長く待てません。ツーステの特等席で何をするわけでもないのですが、仕事の事や
過去の事を考えたり、今夜どこで飲もうかな？誰か誘おうかな？とボーとしています。
私の最高の時間なのです。一度、精神発達遅滞のお子さんが私の前に立ち、いかにも譲って
という態度を取られたときには譲ってあげた。お母様にとても喜ばれました
いつも4本目に乗車します。西、河、西と来て次の河がノンステップでも仕方なく乗車。
寒いし長く待てません。ツーステの特等席で何をするわけでもないのですが、仕事の事や
過去の事を考えたり、今夜どこで飲もうかな？誰か誘おうかな？とボーとしています。
私の最高の時間なのです。一度、精神発達遅滞のお子さんが私の前に立ち、いかにも譲って
という態度を取られたときには譲ってあげた。お母様にとても喜ばれました
513 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 21:18:42.70 ID:rVuBrQb+
以前、学割定期券を洗濯してしまって、危機一髪だったことがあったな、そういや。
数十ピース以上に引き千切られて丸められたミンチ状態になった土左衛門だったが、
交通局に電話したら、破片を集めてみぶに持ってこいと言われた。
交通局で事情を話すと、おばちゃんがたらいに水を汲んできて、破片を一枚一枚延ばしていって、
15分もしないうちに券面の重要部分が見えるようになって、見事再発行になった。
昔ながらの方法だけど、一種の職人技って感じだった。みぶはもうないけど、定期は今も紙製？
数十ピース以上に引き千切られて丸められたミンチ状態になった土左衛門だったが、
交通局に電話したら、破片を集めてみぶに持ってこいと言われた。
交通局で事情を話すと、おばちゃんがたらいに水を汲んできて、破片を一枚一枚延ばしていって、
15分もしないうちに券面の重要部分が見えるようになって、見事再発行になった。
昔ながらの方法だけど、一種の職人技って感じだった。みぶはもうないけど、定期は今も紙製？
514 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 21:51:30.37 ID:vwnNfCoC
515 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 22:16:58.90 ID:PD1CstSZ
516 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 22:25:49.45 ID:vwnNfCoC
>>515
以前は土曜の8時20分頃の九条車庫発が甲乙ともにあったのになあ
以前は土曜の8時20分頃の九条車庫発が甲乙ともにあったのになあ
517 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:04:08.35 ID:A/1RS/If
518 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:09:43.74 ID:WZZg1jsp
平日なら快速202・205は軒並みツーステなんだが、それもいずれ珍しくなるのか・・・。
519 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:16:55.50 ID:LiXByEuW
平日の梅津京阪代走71や錦林代走の93は間違いなくツーステが来るんだけどなー
あと特37もツーステ率が高い
あと特37もツーステ率が高い
520 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:28:24.45 ID:A/1RS/If
4と17のツーステ率はそこそこあるんじゃないかな
521 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:32:47.76 ID:vwnNfCoC
>>520
京都駅発では特等席が取りにくいのです
京都駅発では特等席が取りにくいのです
522 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:54:49.13 ID:A/1RS/If
どうしてもってのたまうならめんどいけど錦林か上賀茂まで行けば確実なん違うかなと思うけど
523 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:55:20.20 ID:LiXByEuW
京都駅から乗るんだったら南5はどうよ
JRバス委託になってからMK中古やエルガよりツーステ率高いよ
JRバス委託になってからMK中古やエルガよりツーステ率高いよ
524 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/15(金) 23:59:39.56 ID:C7q4R/ts
525 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 02:56:36.55 ID:1cbzJq34
あほ席が特等席w
526 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 03:09:21.78 ID:eq4w+ihD
>>523
質問主には申し訳ないが、南５つながりということではないが中書島でＪＲ委託便を待ち伏せして
１９、２０、特８１（竹田駅東口止まり）のいずれかでツーステ車を捕まえた方がよさそうな気が
する。
但し、２０の市バス専用１日カードで乗車できる範囲が中書島～西大手筋～府道横大路～菱川～免
許試験場前～宮前橋西詰～納所町なので、フリー区間を超えると乗り越し清算しないといけない。
あと、各系統共通で中書島～横大路車庫は乗車不可なので注意！
質問主には申し訳ないが、南５つながりということではないが中書島でＪＲ委託便を待ち伏せして
１９、２０、特８１（竹田駅東口止まり）のいずれかでツーステ車を捕まえた方がよさそうな気が
する。
但し、２０の市バス専用１日カードで乗車できる範囲が中書島～西大手筋～府道横大路～菱川～免
許試験場前～宮前橋西詰～納所町なので、フリー区間を超えると乗り越し清算しないといけない。
あと、各系統共通で中書島～横大路車庫は乗車不可なので注意！
527 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 06:35:44.52 ID:ViRYjPzj
528 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 09:33:16.74 ID:nrfM2ObJ
>>513
いまだと天神川まで持ってきてと言われるんだろうか。
>>514
東福寺駅は中高時代世話になってたが、そんなもんあったっけ？
しかし、立地の関係上仕方ないとはいえ、あの駅は改札から出口までが遠すぎる。
かつてはそれに加えて京阪の改札も通らないといけなかったんだからなぁ。
駅ホームの南端横にある踏切のところから出られないものか、とよく思ってた。
車いす用のスロープはそこにあるんだよね。そこ利用する場合の改札どうするんだとは思うが。
>>517
背景白地に青の交通局マークがびっしり＆偽造対策は地下鉄定期でもやってるな。
ところでノンステップの車が多くなってるけど、あれ通路狭くて収容人員数明らかに少ないよな。
お客さんの少ない路線はともかく、200番台やお客さんの多い系統だと特にラッシュ時に即満員に
なって混雑半端ない・・・。
それと、明らかに北大路BTでは乗車扉とホームドアの位置がずれてるんですが。
あと、お願いですから西大路松原の北行き停留所を、せめて西大路四条東行きと同じタイプにして
バスロケ設置してください。これだけ市バス停留所でバスロケが普及してくると、ないところが不便でかなわん。
いまだと天神川まで持ってきてと言われるんだろうか。
>>514
東福寺駅は中高時代世話になってたが、そんなもんあったっけ？
しかし、立地の関係上仕方ないとはいえ、あの駅は改札から出口までが遠すぎる。
かつてはそれに加えて京阪の改札も通らないといけなかったんだからなぁ。
駅ホームの南端横にある踏切のところから出られないものか、とよく思ってた。
車いす用のスロープはそこにあるんだよね。そこ利用する場合の改札どうするんだとは思うが。
>>517
背景白地に青の交通局マークがびっしり＆偽造対策は地下鉄定期でもやってるな。
ところでノンステップの車が多くなってるけど、あれ通路狭くて収容人員数明らかに少ないよな。
お客さんの少ない路線はともかく、200番台やお客さんの多い系統だと特にラッシュ時に即満員に
なって混雑半端ない・・・。
それと、明らかに北大路BTでは乗車扉とホームドアの位置がずれてるんですが。
あと、お願いですから西大路松原の北行き停留所を、せめて西大路四条東行きと同じタイプにして
バスロケ設置してください。これだけ市バス停留所でバスロケが普及してくると、ないところが不便でかなわん。
529 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 11:44:31.54 ID:bd3li5Hr
そんなあなたにポケロケ
…まだやってんのかな、あれ
…まだやってんのかな、あれ
530 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 11:56:34.35 ID:T+gSTH4f
531 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 12:22:16.46 ID:xY4ZHiEI
532 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 12:44:55.13 ID:L303KTdq
市バスのIC導入を機に市バス定期もPiTaPaかICOCAに載せてタッチするようにしてほしい
定期券継続購入は自販機で
定期券継続購入は自販機で
533 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 12:47:54.44 ID:Zaq1xyBs
ポケロケは２つ前の停留所で検索するのが吉
534 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 13:55:30.14 ID:KE7tONn/
まもなくきますから10分くらい来ないのはほんとイライラするよ
どこが間もなくだ
どこが間もなくだ
535 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 13:56:39.69 ID:qKcKgRKl
バスロケやポケロケはたまにバスが到着直前にさも発車済みの様にマークや●が全部消えてしまう事がある
あと車庫の制約とは言え206系統にブルシチノンステを入れざるを得ない現実
よりにもよって地雷中の地雷をカオス系統にぶちこむと言う
あと車庫の制約とは言え206系統にブルシチノンステを入れざるを得ない現実
よりにもよって地雷中の地雷をカオス系統にぶちこむと言う
536 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 13:57:26.35 ID:Sbpe8w/l
おれはポケロケメールで6つ前に設定していた
家からバス停まで約5分、メールが来た直後に家を出るといい感じだった
家からバス停まで約5分、メールが来た直後に家を出るといい感じだった
537 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 14:05:55.90 ID:oGqjcfQZ
>534
京都駅とかな。
降り場で降ろして「まもなくきます」になってから、発車間際まで乗り場に来ないから。
京都駅とかな。
降り場で降ろして「まもなくきます」になってから、発車間際まで乗り場に来ないから。
538 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 14:15:17.84 ID:1wIcy0v0
京都駅は今のシステムの限界だな。
おり場到着のあと、待機時間があることを今のシステムでは表現できないからな。
中書島北行きのロケも、横大路車庫を出庫したという表示しかないので、
5～6分、再接近している表示がついたままになる。
たまにほとんどの系統が再接近表示しているにもかかわらず、
バスが来る気配が全くしない状態が続くので、
壊れてるのか？と感じるときがある。
おり場到着のあと、待機時間があることを今のシステムでは表現できないからな。
中書島北行きのロケも、横大路車庫を出庫したという表示しかないので、
5～6分、再接近している表示がついたままになる。
たまにほとんどの系統が再接近表示しているにもかかわらず、
バスが来る気配が全くしない状態が続くので、
壊れてるのか？と感じるときがある。
539 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 14:22:32.39 ID:qKcKgRKl
A3の206系統はまもなくきます表示に切り替わってから最低5分は来ないのがもはやデフォ
逆にA2の4系統は来る直前にまもなくきますに切り替わる事が多く、中には到着してからまもなくきますに変わる場合も
なお同じ折り返しの17系統は必ずしもそうではない
逆にA2の4系統は来る直前にまもなくきますに切り替わる事が多く、中には到着してからまもなくきますに変わる場合も
なお同じ折り返しの17系統は必ずしもそうではない
540 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 15:02:22.88 ID:nrfM2ObJ
そういや河三北行き停留所の三条京阪発便（10・15・37・59）も何だかなと思うことはよくある。
三条京阪ロータリーで時間を潰してるのか、単に三条通を川端→河原町で時間食ってるだけなのかは
知らんが、「まもなくきます」から５分は待たないと来ない。
で、到着・出発しても「まもなくきます」の表示が裏返らない停留所もよくあるし、その辺は来ると同時に消えるとか
して欲しいモンだ。
三条京阪ロータリーで時間を潰してるのか、単に三条通を川端→河原町で時間食ってるだけなのかは
知らんが、「まもなくきます」から５分は待たないと来ない。
で、到着・出発しても「まもなくきます」の表示が裏返らない停留所もよくあるし、その辺は来ると同時に消えるとか
して欲しいモンだ。
541 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 15:19:59.73 ID:Zaq1xyBs
>>536
そういう使い方ですね
そういう使い方ですね
542 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 15:55:48.58 ID:eq4w+ihD
543 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 16:10:17.84 ID:T+gSTH4f
路線バスの旅よろしく、乗りたいバスが信号に引っかかっている間に次の停留所まで走ったことも、何度もあるなｗ
544 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 16:14:11.04 ID:qKcKgRKl
たまたまかも知れんが20系統で均一枠外をまたぐ場合は追加を取られた事がないんだよなぁ
納所町から洛水高校経由西大手筋まで500円一日券で利用した時に、運ちゃんに追加はいるか？って確認するがいらんって言われた
京阪時代もJRバスになってからも
納所町から洛水高校経由西大手筋まで500円一日券で利用した時に、運ちゃんに追加はいるか？って確認するがいらんって言われた
京阪時代もJRバスになってからも
545 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 17:15:04.23 ID:bd3li5Hr
>>543
四条河原町で59逃したとき、歩いて四条京阪まで行って乗ったことあるｗ
四条河原町で59逃したとき、歩いて四条京阪まで行って乗ったことあるｗ
546 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 20:02:41.27 ID:uxp2J8FC
恐らく6059～6063の後継で納車されそうなハイブリって烏丸の車庫にちゃんと収納出来るのかな？
あと天龍寺踏切
あと天龍寺踏切
547 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 20:45:48.58 ID:jYlTAokU
>>546
苦情からKL-MP37JKかKL-LV834L1を、梅酢から196辺りとか201で走っているKL-LV834L1を貰うことで解決＞鴉
苦情からKL-MP37JKかKL-LV834L1を、梅酢から196辺りとか201で走っているKL-LV834L1を貰うことで解決＞鴉
548 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 21:34:37.01 ID:LCRCQ/AN
>>544
区間外を挟んで区間内を乗り通す場合は追加運賃不要。北8もいらん。てかかなりｶﾞｲｼｭﾂ
区間外を挟んで区間内を乗り通す場合は追加運賃不要。北8もいらん。てかかなりｶﾞｲｼｭﾂ
549 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 22:23:42.78 ID:2HefoXlH
いつの間に国道大手筋、三栖公園前、三栖大黒町が均一運賃区間内になったのですか？
550 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 23:14:22.09 ID:eq4w+ihD
>>549
伏見区南部均一区間外のの市バス専用１日カード特例乗降区間のことではないかと思うと言いたか
ったが、最新版の詳細路線図では１日カード利用可能範囲として色分けされている。
おそらく１～２年の間で詳細路線図の表示が変わったようだが、少なくとも西大手筋～三栖公園前
～国道大手筋は特例乗車可能区間だったと思う。
伏見区南部均一区間外のの市バス専用１日カード特例乗降区間のことではないかと思うと言いたか
ったが、最新版の詳細路線図では１日カード利用可能範囲として色分けされている。
おそらく１～２年の間で詳細路線図の表示が変わったようだが、少なくとも西大手筋～三栖公園前
～国道大手筋は特例乗車可能区間だったと思う。
551 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 23:27:36.23 ID:QkGhdz7K
>>550
そのせいか横大路ＭＫは均一区間ばっかになってるな。
例外として横大路車庫と南８の桃陵団地が区間外だ。
あと南８って均一区間なのに２００円の区間（丹波橋～御香宮とか）もあり桃陵団地といい複雑だな。
そのせいか横大路ＭＫは均一区間ばっかになってるな。
例外として横大路車庫と南８の桃陵団地が区間外だ。
あと南８って均一区間なのに２００円の区間（丹波橋～御香宮とか）もあり桃陵団地といい複雑だな。
552 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/16(土) 23:54:04.13 ID:fys2jI7+
>>550
逆に言うと伏見区内で1日乗車券が使えないのは
下三栖・横大路車庫・桃陵団地・納所町～洛水高校
で乗降する場合だけで、それ以外は均一区間外に出たとしてもOKってことか。
ここまで来ると伏見区内は全部1日乗車券可でもいい気がするんだけどね。
>>551
たまに均一区間内でも200円区間があったりするんだよなぁ。
城南宮東口～パルスプラザとかあれ? と思った覚えがある。
逆に言うと伏見区内で1日乗車券が使えないのは
下三栖・横大路車庫・桃陵団地・納所町～洛水高校
で乗降する場合だけで、それ以外は均一区間外に出たとしてもOKってことか。
ここまで来ると伏見区内は全部1日乗車券可でもいい気がするんだけどね。
>>551
たまに均一区間内でも200円区間があったりするんだよなぁ。
城南宮東口～パルスプラザとかあれ? と思った覚えがある。
553 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 00:19:02.93 ID:H3opiKjh
554 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 02:44:30.01 ID:MCIz7wMK
>>553
免許試験場以遠
つまり馬場、芝本、JR長岡京駅東口だったのでは？っ全部長岡京市だ
市内中心フリーではOKだが500円の一日券だとNG...
なんとも複雑だが当該定期持ちのひとは20ともども乗り回すのによい区間だろう
地図だけ見れば遠そうにみえるが渋滞さえなければ意外と早い
本数の少なさと終バスの早さが難点だが
免許試験場以遠
つまり馬場、芝本、JR長岡京駅東口だったのでは？っ全部長岡京市だ
市内中心フリーではOKだが500円の一日券だとNG...
なんとも複雑だが当該定期持ちのひとは20ともども乗り回すのによい区間だろう
地図だけ見れば遠そうにみえるが渋滞さえなければ意外と早い
本数の少なさと終バスの早さが難点だが
555 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 04:27:21.15 ID:37zHW3Ac
工業団地前は？
556 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 09:07:55.63 ID:HfVmjHtv
いっそのこと、市バス専用一日乗車券カードの利用可能範囲と、
市内中心フリー定期券の利用可能範囲を統一したほうが、利用者にも運転手にも分かりやすいのではないかと。
市内中心フリー定期券の利用可能範囲を統一したほうが、利用者にも運転手にも分かりやすいのではないかと。
557 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 09:29:01.08 ID:7KWz4E7a
>>528
以前の東福寺駅はJRと京阪の出改札が共同だったのです。JR券の扱いも京阪社員がしていました
京阪の定期も紙にゴム印でした。
>>548
特８で高鼻町経由で山越下車した時に追加ウンチん必要でした。伏見以外は必要なのかな
以前の東福寺駅はJRと京阪の出改札が共同だったのです。JR券の扱いも京阪社員がしていました
京阪の定期も紙にゴム印でした。
>>548
特８で高鼻町経由で山越下車した時に追加ウンチん必要でした。伏見以外は必要なのかな
558 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 10:29:20.73 ID:H3opiKjh
だから南８で竹田駅～中書島まで一日乗車券で乗ると別途２００円がいる。
ここは８１や南３では追加は不要だから余計にすっきりしないｗ
ここは８１や南３では追加は不要だから余計にすっきりしないｗ
559 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 10:43:56.77 ID:7KWz4E7a
>>558
８１系統で横大路車庫から乗車した客が1日券や昼割で降りる恐れないのかなあ
８１系統で横大路車庫から乗車した客が1日券や昼割で降りる恐れないのかなあ
560 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 13:48:37.72 ID:37zHW3Ac
75系統の山越付近みたいなものだろ
コスト＞実害
基本少ない区間だから多少は目をつぶる、と
少ないからか運ちゃんが覚えれるし、「お客さん下三栖から乗ったやろ、均一外だから200円もらうがね」
と言えなくもない
コスト＞実害
基本少ない区間だから多少は目をつぶる、と
少ないからか運ちゃんが覚えれるし、「お客さん下三栖から乗ったやろ、均一外だから200円もらうがね」
と言えなくもない
561 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 15:48:53.11 ID:eODyQd0Z
みんなで北8一周乗るとかおもしろいかな
562 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 16:28:38.08 ID:bmpQlXQN
563 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 16:35:36.63 ID:bmpQlXQN
>>561
市バスオフ会したいね
市バスオフ会したいね
564 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 17:00:14.51 ID:37zHW3Ac
565 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 17:04:12.53 ID:bmpQlXQN
566 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 17:15:39.76 ID:bmpQlXQN
以前、奈良線黄檗駅で京都市交通局の制服（緑になる前）のような格好した
オッサンが出改札していました。メンテック委託の前は国鉄～JRが交通局に
委託していたのかなあ
オッサンが出改札していました。メンテック委託の前は国鉄～JRが交通局に
委託していたのかなあ
567 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 20:40:55.78 ID:PV4fnY+T
568 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 21:03:00.56 ID:2s603BtN
黄檗って京大の人が多いのですが悲しい駅ですよね
569 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 21:15:05.47 ID:bmpQlXQN
>>568
ｗ
どうして悲しいの？以前は1面１線だったのに、行き違い設備ができたね
名札が交通局職員と同じような駅員が居た頃は貧相な駅だった。なごやかに
会話しながら料金補充券を発行してもらい、着札をいただいた国鉄時代が
懐かしい
ｗ
どうして悲しいの？以前は1面１線だったのに、行き違い設備ができたね
名札が交通局職員と同じような駅員が居た頃は貧相な駅だった。なごやかに
会話しながら料金補充券を発行してもらい、着札をいただいた国鉄時代が
懐かしい
570 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 21:29:45.57 ID:2e0vE2zg
黄檗って快速も止まらない
571 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 22:58:48.17 ID:37zHW3Ac
京大が～とかの短絡的な理由で嬉しい悲しいとか理由にならんやろ
572 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 23:03:30.46 ID:H3opiKjh
８１で２０４３（？）という固定のノンステがいるらしいが
金曜日に６で見たがレアなのか？？見間違いなら悪いが…
金曜日に６で見たがレアなのか？？見間違いなら悪いが…
573 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 23:11:53.98 ID:8IiVK6Nr
夕方～夜の一時間半ちょっとで、13、91、73と均一区間内で純正エアロスターMを3台も見れた
73は6080だったけど最後のご奉公中？
73は6080だったけど最後のご奉公中？
574 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 23:45:22.24 ID:8M3gc+bC
京大宇治自体が内部の人的には悲しいキャンパ（ry
というか本部との位置関係上、京阪メインでJRは割とおよびでないと思う
というか本部との位置関係上、京阪メインでJRは割とおよびでないと思う
575 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/17(日) 23:56:36.72 ID:Pxbbi7oB
京大の黄檗⇔本部の送迎バスに「女性専用席」があるのを見ると、何気に悲しくなる。
576 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 00:40:24.90 ID:cqCVHEaa
九条京阪の川○よ、シートベルトはめないでかつ運行中に携帯はNGだろ！今日５０で見た。
最近話題の名古屋だったらCBCというマスゴミに酷く叩かれるぞ！
最近話題の名古屋だったらCBCというマスゴミに酷く叩かれるぞ！
577 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 00:45:19.40 ID:CE8AHL18
今日1日市内を散策していたが、全く新車を見なかった。
今日は稼動してなかったんかいな？
系統番号表示が大きくなったと聞いて楽しみにしてたのだが。
今日は稼動してなかったんかいな？
系統番号表示が大きくなったと聞いて楽しみにしてたのだが。
578 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 00:46:07.66 ID:I97PUdMr
こんなところで書いてる暇があれば然るべきところに報告しろよ
阪急バススレで暴れてる大河阪急か、お前は
阪急バススレで暴れてる大河阪急か、お前は
579 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 01:38:43.39 ID:3WaHrbHn
>>577
昼の３時くらいに高島屋前で2648号の32系統見たで
昼の３時くらいに高島屋前で2648号の32系統見たで
580 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 06:47:14.29 ID:4EkOsbI0
>>577
50系統で運用されてたで
50系統で運用されてたで
581 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 07:39:04.95 ID:CE8AHL18
582 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 09:06:35.65 ID:+dUXaUH3
>>572 ２０８４やね、ほんまに入ったの？
583 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 09:56:57.52 ID:veOjeay2
6にスペースランナーRAが入るのは珍しくないから、2084も案外入ってるんじゃない？
2084は一時期整理券発行機付けてた気がするが、今はまた外してるんだろうか
2084は一時期整理券発行機付けてた気がするが、今はまた外してるんだろうか
584 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 13:15:36.42 ID:3WaHrbHn
6系統はうdモヤシ基本、増発時間帯に大型ノンステ(ふそうかうd)、ツーステ、休日に中型も混じる先入観
なおモヤシ以外のゲテ車はあまり見ない
なおモヤシ以外のゲテ車はあまり見ない
585 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 13:25:43.68 ID:6PxtENTA
九条京阪も走ってるみたいだな
新しいLED表示気になるわ
新しいLED表示気になるわ
586 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 14:39:09.22 ID:kdXiRrFi
納所町って均一区間外じゃないの？
587 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 18:18:29.46 ID:0XJqiaML
横大路の大型と烏丸のモヤシを交換汁
588 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 18:24:50.05 ID:9o5igZF6
589 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 18:28:34.95 ID:CTVAeT6z
バス専用のカードだったら、印字満タンになってもそのまま使えるんじゃなかったか？
その後の乗車分が印字されないから、残高は穴で目安を知るか運賃箱に通したときにしか確認できないけど。
その後の乗車分が印字されないから、残高は穴で目安を知るか運賃箱に通したときにしか確認できないけど。
590 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 18:38:25.00 ID:mpAxAC2I
>>588-589
2250円の市バス専用カードは、印字満杯でも使える
案内所で申し出れば、再発行も可能
スルッとKANSAI・トラフィカ京カードは、印字満杯だとエラーになる
必ず再発行を受ける必要がある
2250円の市バス専用カードは、印字満杯でも使える
案内所で申し出れば、再発行も可能
スルッとKANSAI・トラフィカ京カードは、印字満杯だとエラーになる
必ず再発行を受ける必要がある
591 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 18:43:46.35 ID:9o5igZF6
592 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 19:13:45.79 ID:emumrdi7
>>590
まー滅多と一杯になることもないけどなぁ。確か20回分くらいの印字ができるんだっけか？
現状、1,000円か3,000円分しかトラフィカは販売されてないし、全部地下鉄初乗りで通した
ところで、（3,300÷210＝）15～16回。
都カードにしたってよほどのことがない限り、満杯になることはないと思うが・・・。
しかし、これだけICが普及してると、そのうち磁気プリペイドカードが淘汰される可能性も
考えられるが、どうなのかねぇ・・・。実際阪急バスはスルKAN廃止でICと現金・回数券での
支払いにシフトしてるし・・・。
まー滅多と一杯になることもないけどなぁ。確か20回分くらいの印字ができるんだっけか？
現状、1,000円か3,000円分しかトラフィカは販売されてないし、全部地下鉄初乗りで通した
ところで、（3,300÷210＝）15～16回。
都カードにしたってよほどのことがない限り、満杯になることはないと思うが・・・。
しかし、これだけICが普及してると、そのうち磁気プリペイドカードが淘汰される可能性も
考えられるが、どうなのかねぇ・・・。実際阪急バスはスルKAN廃止でICと現金・回数券での
支払いにシフトしてるし・・・。
593 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 19:22:57.78 ID:kLvQ8gyw
京阪電車も回数券がエド券に戻ったしね
594 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 19:28:17.58 ID:CTVAeT6z
京阪の回数券乗り越し精算を繰り返してると、1000円カードでも速攻印字が埋まる。
380円の回数券買ってて、390円区間に乗り越して10円とか、400円区間に乗り越して20円とか。
380円の回数券買ってて、390円区間に乗り越して10円とか、400円区間に乗り越して20円とか。
595 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 19:28:23.39 ID:9o5igZF6
596 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 20:33:30.54 ID:3RkgWEdi
>>592
京都市バスで磁気カード使ってるのが、
スルッとKANSAI(3dayなど含む)・トラフィカ・市バス1日乗車券・京都観光1日乗車券
あたりかな。
問題は1日乗車券だよな。これをICカード化は難しいし、
多区間系統があることを考えると呈示式というのも都合が悪いよね。
京都市バスで磁気カード使ってるのが、
スルッとKANSAI(3dayなど含む)・トラフィカ・市バス1日乗車券・京都観光1日乗車券
あたりかな。
問題は1日乗車券だよな。これをICカード化は難しいし、
多区間系統があることを考えると呈示式というのも都合が悪いよね。
597 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 20:41:32.07 ID:8ryzjAoV
今年の新車は横大路にも入るのかな？
新車じゃなくてもいいからPJ代以降のノンステが欲しい。
現在の81系統はほとんどが中型か、図体がでかいだけで輸送力は
中型並みの糞CNGノンステだから改善を望む。
新車じゃなくてもいいからPJ代以降のノンステが欲しい。
現在の81系統はほとんどが中型か、図体がでかいだけで輸送力は
中型並みの糞CNGノンステだから改善を望む。
598 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 20:45:17.77 ID:9o5igZF6
>>596
１日５００円券の使用方法に問題があります
嵐山や岩倉方面から市内まで使用する客に対して運転手が
提示だけで結構です、とマイクで公言するのは運賃取りこぼしだけでなく
払う客からも貰えなくなる。
１日５００円券の使用方法に問題があります
嵐山や岩倉方面から市内まで使用する客に対して運転手が
提示だけで結構です、とマイクで公言するのは運賃取りこぼしだけでなく
払う客からも貰えなくなる。
599 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:06:29.46 ID:/HqtVMUY
>>588
自販機じゃなかったっけ
自販機じゃなかったっけ
600 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:07:14.25 ID:/HqtVMUY
>>598
遅延させて混乱になるコストとの比較だよ
遅延させて混乱になるコストとの比較だよ
601 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:16:11.39 ID:9o5igZF6
>>600
たとえば紅葉時期に均一区間外から満員5系統に乗車した1日券客が三条京阪で
必死の思いで下車する時、運賃表示板を見ても160円必要とわからないと思う。
かといって、運転手がマイクで「区間外からのお客さんは160円必要」と叫ぶと
銀閣寺あたりからも客も間違って払う恐れある
私は整理券車では忠実にカードを通す。
当方５０代の巨体で熊のような風貌なので運転手は文句言わないが、私と同じような
事を若い男がしていると運転手は露骨に嫌な顔して手で通すなという合図していた。
これでは立場が逆なはず。不正の温床は駄目だと思う
たとえば紅葉時期に均一区間外から満員5系統に乗車した1日券客が三条京阪で
必死の思いで下車する時、運賃表示板を見ても160円必要とわからないと思う。
かといって、運転手がマイクで「区間外からのお客さんは160円必要」と叫ぶと
銀閣寺あたりからも客も間違って払う恐れある
私は整理券車では忠実にカードを通す。
当方５０代の巨体で熊のような風貌なので運転手は文句言わないが、私と同じような
事を若い男がしていると運転手は露骨に嫌な顔して手で通すなという合図していた。
これでは立場が逆なはず。不正の温床は駄目だと思う
602 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:16:32.33 ID:CTVAeT6z
均一区間境界付近ならともかく、京都駅着で500円券で乗り入れ運賃必要な客って多くても1台に5人程度。
（1グループ全員なんて場合はもちろん多いが）
だから、言うほど損失は出ない。
まあ、それ狙ってわざと乗り入れするのもご自由に。
（1グループ全員なんて場合はもちろん多いが）
だから、言うほど損失は出ない。
まあ、それ狙ってわざと乗り入れするのもご自由に。
603 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:24:41.15 ID:9o5igZF6
604 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:31:18.92 ID:sPZXeSYT
>>601
> >>600
> たとえば紅葉時期に均一区間外から満員5系統に乗車した1日券客が三条京阪で
> 必死の思いで下車する時、運賃表示板を見ても160円必要とわからないと思う。
どれぐらいの数がいますか？
> >>600
> たとえば紅葉時期に均一区間外から満員5系統に乗車した1日券客が三条京阪で
> 必死の思いで下車する時、運賃表示板を見ても160円必要とわからないと思う。
どれぐらいの数がいますか？
605 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:39:00.42 ID:9o5igZF6
606 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:40:01.57 ID:sPZXeSYT
祇園あたりの割烹って、行ったことないでしょ（笑）
割烹がどういうところかも知らないかもね
割烹がどういうところかも知らないかもね
607 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:42:08.31 ID:CTVAeT6z
608 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:48:43.03 ID:3WaHrbHn
一日券のケースにせよ、75や81系統のはみ出し区間にせよ、コスト＞実害なケースは多少の取りこぼしはしゃーないと言う方針なんだろ
まあどうしても追加を徴収したいなら、均一一日券利用者がはみ出し区間から乗った場合、均一内の区境停留所までじゃなく、
実際に降りる停留所まで(懲罰的な意味で)取るのが、ぱっと見運賃表示とリンクしてるからわかりやすいと言えばわかりやすい
ただ反発は必至だろうけど
まあどうしても追加を徴収したいなら、均一一日券利用者がはみ出し区間から乗った場合、均一内の区境停留所までじゃなく、
実際に降りる停留所まで(懲罰的な意味で)取るのが、ぱっと見運賃表示とリンクしてるからわかりやすいと言えばわかりやすい
ただ反発は必至だろうけど
609 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:53:28.17 ID:9o5igZF6
>>606
もちろん行った事もありません。ヒトから聞いた話では薄いビアグラスで
良く管理されたビールをグビグビと飲みながら、この時期だと氷見の天然ぶり
や走りの富山産ほたるいかを楽しむ。温物としては蕪蒸し。熱燗に変更して
てっさを引いてもらい、新物海鼠腸を傍らに置いて呑みながら2軒目へのコース
を考える
↑
妄想すなまい
もちろん行った事もありません。ヒトから聞いた話では薄いビアグラスで
良く管理されたビールをグビグビと飲みながら、この時期だと氷見の天然ぶり
や走りの富山産ほたるいかを楽しむ。温物としては蕪蒸し。熱燗に変更して
てっさを引いてもらい、新物海鼠腸を傍らに置いて呑みながら2軒目へのコース
を考える
↑
妄想すなまい
610 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:55:52.34 ID:CTVAeT6z
そもそも調整区間は並行民営バスに合わせて運賃を釣り上げさせられているだけだから、
市バスの基本的な営業方針に照らし合わせれば1乗車220円取れていれば何も困らない。
だから、並行民営バスからのクレームでもない限り、現状の乗り入れ放置の運用が続くと思われる。
市バスの基本的な営業方針に照らし合わせれば1乗車220円取れていれば何も困らない。
だから、並行民営バスからのクレームでもない限り、現状の乗り入れ放置の運用が続くと思われる。
611 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:56:00.33 ID:9o5igZF6
612 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 21:57:13.28 ID:9o5igZF6
>>610
驚きました。そうでしたか。それなら何も言う事ないですよね
驚きました。そうでしたか。それなら何も言う事ないですよね
613 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:09:09.71 ID:3WaHrbHn
>>610
南春日町の400円も高雄の500円もやむなくボッてるって事か
南春日町の400円も高雄の500円もやむなくボッてるって事か
614 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:12:36.50 ID:OrHQ5LcP
一応、高雄方面は除いた方がいいんじゃないか
他はまあ……
他はまあ……
615 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:15:23.64 ID:fhFmkNgF
上り下りのドキドキ感を考えると
玄琢が均一区間なのはお得だと思う
玄琢が均一区間なのはお得だと思う
616 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:15:39.29 ID:CTVAeT6z
高雄って言うほど距離は長くない。200円台で行ける京都バスの清滝から程ない場所だし。
617 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:17:05.32 ID:9o5igZF6
>>613
高雄はJRバス、南春日町は阪急バスとの兼ね合いかな？
高雄はJRバス、南春日町は阪急バスとの兼ね合いかな？
618 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:37:11.25 ID:6PxtENTA
50代妻子持ちの人、毎回50代アピールするならコテハンにしたら？
NGにしやすいし。
NGにしやすいし。
619 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:40:59.60 ID:9o5igZF6
>>618
私が５０代オサ～ン（干支は蝦）ですが何か？
私が５０代オサ～ン（干支は蝦）ですが何か？
620 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:42:57.05 ID:6PxtENTA
お、おう…
621 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/18(月) 22:45:31.01 ID:9o5igZF6
>>620
世間では万年３９歳と言っていますが、実際は50代のおばさんのようなおっさんです
世間では万年３９歳と言っていますが、実際は50代のおばさんのようなおっさんです
622 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/19(火) 11:34:49.04 ID:CDSBt/VS
>>617
南春日町は、京阪京都交通との兼ね合いかな？
ただ、京阪京都交通の桂駅東口～南春日町（国道沓掛経由）の運賃は420円なんだけれど、
市バス臨西２の経路だと、境谷センター前で打ち切って桂駅西口～境谷センター前（230円）と境谷センター前～南春日町（170円）の合算にしたほうが安くなるから、
それで出した400円にしているのでは？
ちなみに、トラフィカ京カードで桂駅西口～南春日町を乗るのだったら、
臨西２より少し早目の西２か西５に乗って、境谷大橋あたりで後から来る臨西２に乗り換えると
（もしくは、西２に乗って西竹の里町で洛西バスターミナル発の臨西２に乗り換えると）
230円＋170円－乗継割引90円＝310円で行けるんだよね。
南春日町は、京阪京都交通との兼ね合いかな？
ただ、京阪京都交通の桂駅東口～南春日町（国道沓掛経由）の運賃は420円なんだけれど、
市バス臨西２の経路だと、境谷センター前で打ち切って桂駅西口～境谷センター前（230円）と境谷センター前～南春日町（170円）の合算にしたほうが安くなるから、
それで出した400円にしているのでは？
ちなみに、トラフィカ京カードで桂駅西口～南春日町を乗るのだったら、
臨西２より少し早目の西２か西５に乗って、境谷大橋あたりで後から来る臨西２に乗り換えると
（もしくは、西２に乗って西竹の里町で洛西バスターミナル発の臨西２に乗り換えると）
230円＋170円－乗継割引90円＝310円で行けるんだよね。
623 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/19(火) 13:52:38.60 ID:sPvhJFPF
高雄～四条烏丸へ行くのに福王子で8→26系統に乗り換えた場合もトラフィカ乗り継ぎの場合のみ安くなるのと同じか
624 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/19(火) 21:58:33.03 ID:sPvhJFPF
10系統赤ランプに2651号
前後行先と側面経路LED表示を囲う様に赤LEDが
緑ランプも同様に対応してると見られる
前後行先と側面経路LED表示を囲う様に赤LEDが
緑ランプも同様に対応してると見られる
625 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 05:59:29.23 ID:ax1Sgblk
626 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 08:03:12.68 ID:E0e0iXQd
実際にみんなで乗り換えるオフ会しようぜ
627 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 09:51:40.23 ID:8+7MYMjJ
臨西２の場合は、その運行形態の特色から、乗り継ぎで行けば、
トラフィカ京カードで運賃が安くなるだけでなく、乗車チャンスが拡大するというメリットがあるんだよね。
例えば、１２時前後の桂駅西口→南春日町だったら、
桂駅西口11:44（臨西２）南春日町12:07
桂駅西口13:08（臨西２）南春日町13:31
の間に、
桂駅西口12:08（西２）西竹の里町12:26/12:33（臨西２桂駅西口行）南春日町12:40
というルートもできる。
トラフィカ京カードで運賃が安くなるだけでなく、乗車チャンスが拡大するというメリットがあるんだよね。
例えば、１２時前後の桂駅西口→南春日町だったら、
桂駅西口11:44（臨西２）南春日町12:07
桂駅西口13:08（臨西２）南春日町13:31
の間に、
桂駅西口12:08（西２）西竹の里町12:26/12:33（臨西２桂駅西口行）南春日町12:40
というルートもできる。
628 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 16:44:35.43 ID:dfaBvEGf
https://twitter.com/hankyuexpress
これ仕事中に携帯で写真撮ってツイッターに上げるって局的にどうなん？
これ仕事中に携帯で写真撮ってツイッターに上げるって局的にどうなん？
629 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 17:11:52.28 ID:NT9Vuwuj
630 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 17:26:27.81 ID:kRdLRoa5
公務員にはあるよ いかんでしょ
631 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 17:27:35.61 ID:NT9Vuwuj
ここは多分他の中の人も見てるスレだから特定されるかもねぇ
632 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 17:31:08.13 ID:cl3pMt9C
633 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 18:28:05.05 ID:SNKlWlaG
緑赤ランプ問題はどうやら新車で対応したっぽいが、
系統番号枠拡大はともかく、去年までのLED車は対応改造するんかな？
2272以降のブルシチハイブリはともかく、MK車は側面と後部が難しそう
系統番号枠拡大はともかく、去年までのLED車は対応改造するんかな？
2272以降のブルシチハイブリはともかく、MK車は側面と後部が難しそう
634 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 18:31:20.25 ID:cl3pMt9C
>>626
南春日町のバス亭集合で市バス乗り継いで高雄までというのはどう？
南春日町のバス亭集合で市バス乗り継いで高雄までというのはどう？
635 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 18:50:48.46 ID:NT9Vuwuj
高雄解散て…ｗ
636 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 18:56:39.58 ID:cl3pMt9C
637 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 19:11:14.28 ID:ymP+n8d9
いいね
今度の土曜どうよ
今度の土曜どうよ
638 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 19:48:27.92 ID:569Upvtw
その居酒屋さんがどこかは知らんが、どういうルートになるんだw
つーか南春日町まで行くのが大変だろw
高雄まで行くとしたら
南春日町→（臨西2）→境谷大橋？→（29）→外大→（８）→高雄 ？
つーか南春日町まで行くのが大変だろw
高雄まで行くとしたら
南春日町→（臨西2）→境谷大橋？→（29）→外大→（８）→高雄 ？
639 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 20:02:44.82 ID:dy3AlbFv
南春日町→（臨西2）→桂駅西口→徒歩→桂駅東口→（70）→太秦天神川→（8）→高雄
･･･70に団体で押しかけるのはまずいかｗ
･･･70に団体で押しかけるのはまずいかｗ
640 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 20:08:54.78 ID:cl3pMt9C
641 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 20:28:07.23 ID:xVPCjhcR
http://www.youtube.com/watch?v=kgTHX_6iwBo
↑この動画の開始１分頃にウテシが注意しているがこれ妥当だと思う。撮影NGでも良いだろ？
そかしこのウテシの声現在梅津京阪にいる様な・・・。
↑この動画の開始１分頃にウテシが注意しているがこれ妥当だと思う。撮影NGでも良いだろ？
そかしこのウテシの声現在梅津京阪にいる様な・・・。
642 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/20(水) 23:39:30.91 ID:4Abr0EAv
643 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 00:45:41.35 ID:bxRj2SA1
次回改正は文字通り白紙改正になるっぽいな。昔からの橙、青、白の系統種別表示がなくなるばかりか、運賃体系や整理券の有無なども。さすがに系統番号がなくなることは考えられないが。ＬＥＤ導入に踏みきったのも、次回白紙改正の布石なのだろう。
644 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 01:13:20.08 ID:u4rPl8lm
>>642
ありがたく、ってのと社内機密の漏洩を不安視するのは別だろ
そもそも車庫内の情報、廃車情報、納車情報は一般人の知り得ない情報であって、
局側も漏らすべきではない情報
それを車庫外からの観察で推測したり、局の人間の厚意で取材したりはあったけど、
衆目に晒されるTwitterなんかの公開は(公式アカウントでなければ)まずいんじゃないの？ってこと
そこら辺、受けて側も感覚麻痺したらやっぱまずいよ
ありがたく、ってのと社内機密の漏洩を不安視するのは別だろ
そもそも車庫内の情報、廃車情報、納車情報は一般人の知り得ない情報であって、
局側も漏らすべきではない情報
それを車庫外からの観察で推測したり、局の人間の厚意で取材したりはあったけど、
衆目に晒されるTwitterなんかの公開は(公式アカウントでなければ)まずいんじゃないの？ってこと
そこら辺、受けて側も感覚麻痺したらやっぱまずいよ
645 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 08:28:51.74 ID:KVocuQ2K
職業倫理で考えるとアウトだろうねえ
646 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 13:54:06.35 ID:457Gupo1
経営に支障きたす程の機密じゃないかぎりは問題ないんじゃね?
647 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 14:27:14.97 ID://GrL7DM
委託先の民間に雇われた社員とは言え、世間的には交通局の職員と見られてる人が公的な企業の情報を漏らしたら守秘義務に触ったりせんの？
648 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 15:05:17.18 ID:eppu3hi7
末端の従業員には伝わらないが、業務委託契約書に守秘義務の文言があるはず
649 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 16:45:12.72 ID:u4rPl8lm
650 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 17:00:06.20 ID:yWh4Nl9f
態度の問題と言えば聞こえはいいが、大抵は社畜度の問題
651 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 19:15:15.63 ID:QU63h/hF
昔はおおらかだったのね
652 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 20:14:59.16 ID:p8al/LJQ
態度云々ってのはコンプ何とかを遵守しろって言いたいわけか。
653 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 20:48:12.49 ID:REuiwBzT
昆布？
654 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/21(木) 22:02:09.94 ID:vCN+bpw6
655 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/22(金) 01:11:44.07 ID:wLD+RC6o
モラルの低い奴ばっかりで驚いた
あんま迷惑掛けんなよ
あんま迷惑掛けんなよ
656 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/22(金) 15:49:45.08 ID:N3452TOm
ストリートビューで見た横大路の下三栖事務所がショボ過ぎてワロた！
一回見て見てみ、そこらの事務所だから。てかバスは何処に止めてるの？？
一回見て見てみ、そこらの事務所だから。てかバスは何処に止めてるの？？
657 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/22(金) 19:26:39.38 ID:DuH0wNtM
ここはトロピカル連合の一員
運転技術、顧客サーヴィスは関西一トロピカル
運転技術、顧客サーヴィスは関西一トロピカル
658 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 08:22:20.78 ID:miZR30uL
水族館･東山ラインに先週納車されたばかりのハイブリが早速入ってるｗ
659 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 08:53:26.15 ID:DplU7mdh
東山の多客期にハイブリは裁けるのかと思ったけど、閉店ガラガラの水族館&#8226;東山ラインなら問題ないなwwwwwwwwwww
660 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 10:47:23.28 ID:UohvUsr9
水族館･東山ラインって東山通路線の中では空席率高いのでは？
661 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 15:03:11.97 ID:dWHnLXJ5
リニア新幹線のCMにさらっと6399号車が映ってた
662 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 15:13:40.01 ID:rwf+Rftt
２０５系統 ツーステ２台が賑わう四条河原町界隈を右レーンで仲良く団子走行していた
お互い客をたくさん乗せていたし ノンステやLED幕にまぎれてまだまだがんばってるのがなんだが応援したくなる
お互い客をたくさん乗せていたし ノンステやLED幕にまぎれてまだまだがんばってるのがなんだが応援したくなる
663 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 15:48:01.46 ID:UAnK8QMK
京阪バスの四条界隈～六地蔵に向かう路線（二通りある）は経路がすごいなｗ
初めて乗ったときは市交の18以上の衝撃だった
初めて乗ったときは市交の18以上の衝撃だった
664 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 15:54:05.85 ID:Ga2jmQRS
市バス時代勧修寺付近に係員がいたあの経路か
665 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 17:51:56.73 ID:91BnJh20
あの区間は今では大宅の車庫からの無線指示だっけか？＞勧修寺～川田近辺
666 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/23(土) 17:58:52.04 ID:vNpeNApA
何の指示もなくとも整然と走ってるよ＞川田～蚊ヶ瀬
京阪バスは昔からそんな区間の運行に慣れてるというか、
ちゃんと離合ポイント把握して次まで行けないなら進まないのでデッドブロック起こさない。
山中越えの例のヘアピンカーブはさすがに今でも日中係員立ててるらしいが。
京阪バスは昔からそんな区間の運行に慣れてるというか、
ちゃんと離合ポイント把握して次まで行けないなら進まないのでデッドブロック起こさない。
山中越えの例のヘアピンカーブはさすがに今でも日中係員立ててるらしいが。
667 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 10:55:48.29 ID:6XdfBUjT
暇な土曜日に琵琶湖大回りして（大津ー米原ー塩津ー山科）
山科から小山経由大宅、乗り換えて四条河原町に行き飲み歩く事が楽しい
一度楽しさを覚えると普通に四条河原町まで行くのが馬鹿らしくなる
山科から小山経由大宅、乗り換えて四条河原町に行き飲み歩く事が楽しい
一度楽しさを覚えると普通に四条河原町まで行くのが馬鹿らしくなる
668 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 11:04:00.36 ID:IwUIicLE
折れは鉄道マニアに嫌気が差してバスに移ったなぁ。
元はといえば、勤務先がバスでしか行けない所にあるのがきっかけだったんだがｗ
バスもｵﾓﾛｲよバスいいﾈ
元はといえば、勤務先がバスでしか行けない所にあるのがきっかけだったんだがｗ
バスもｵﾓﾛｲよバスいいﾈ
669 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 11:16:40.57 ID:6XdfBUjT
670 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 11:25:51.07 ID:6IMVh9gN
スレ違い
671 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 11:39:25.92 ID:BZjvFkrW
一条通はうまいこと離合してるよねー あれも京阪だから得意ですんなりできてるのかな
横大路阪急なんて 四条嵐電で線路とかぶってて前が塞がってるときに鐘が鳴ったことがあったぜｗ
無理やりぎりぎりまで詰めてなんとかしてたけど
横大路阪急なんて 四条嵐電で線路とかぶってて前が塞がってるときに鐘が鳴ったことがあったぜｗ
無理やりぎりぎりまで詰めてなんとかしてたけど
672 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 13:47:34.15 ID:6ijIoJ/I
横大路阪急も挟隘区間走る系統抱えてるのにそんなに差が出る？
673 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 13:56:35.34 ID:6XdfBUjT
>>672
22系統の事かしら
22系統の事かしら
674 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 14:35:31.70 ID:6IMVh9gN
69号は今回の千代原口トンネル開通でダイヤの影響受けるのかな
675 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 14:40:57.20 ID:KRP+Rig6
２０６が混んでいると思ったら京大入試の下見だった
676 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 17:06:19.08 ID:jkaBKby5
677 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 18:29:37.06 ID:6IMVh9gN
トンネル開通したものの東西の信号の青がまだ長いな
調整はこれからなのか
調整はこれからなのか
678 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 18:51:11.68 ID:Y7fdtquh
ＬＥＤの緑枠、赤枠は視認性はどんな具合？
679 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 22:55:17.56 ID:6IMVh9gN
みんなツーステに熱心で新車には目もくれない模様
680 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/24(日) 23:14:55.83 ID:LMtZxYIh
>677
何年も放置の可能性もあるよ。
60が遅延する原因の１つだった、葛野大路八条の信号のように。
何年も放置の可能性もあるよ。
60が遅延する原因の１つだった、葛野大路八条の信号のように。
681 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 00:19:51.75 ID:fi4LcgkG
そういえば加茂街道と堀川通の合流点に信号付いたな。
しかしタイミングが悪いのか北３のイライラ改善せず。
しかしタイミングが悪いのか北３のイライラ改善せず。
682 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 07:07:17.17 ID:9j9QRBC4
信号付いたんなら横断歩道も欲しい・・・ってあったりするの？＜加茂街道と堀川通
いつの間にかコンビニもできてるし。加茂中のたまり場になるのは目に見えてるが・・・。
いつの間にかコンビニもできてるし。加茂中のたまり場になるのは目に見えてるが・・・。
683 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 10:18:28.27 ID:6+QftZtL
人々はなぜ、京都にあこがれるのだろう...
寺社が好きな人にとっては魅力いっぱい？
寺社が好きな人にとっては魅力いっぱい？
684 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 12:28:25.08 ID:tzupllj9
日本に京都があってよかった
685 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 13:16:45.87 ID:T+QefNmF
京都に限ったことじゃないけど、地震が少ないことか
関東の人がこっちに来ると地震の少なさに驚くらしい
関東の人がこっちに来ると地震の少なさに驚くらしい
686 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 13:17:19.30 ID:1rA6hkZJ
687 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 16:41:18.57 ID:FZAOguUH
平成24年度の新車が揃ってないうちに気の早い話題だが・・・
25年度内の当初予算が出てて、新車は37台だとか
1台あたりの予算が今年より300万ほど安いから、少なくとも全車ハイブリではなさそう
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000135939.html
当初予算だから今後変更になる可能性はあるが、
70台ほど残っている6200番台は半数程度の置き換えになりそうだね
25年度内の当初予算が出てて、新車は37台だとか
1台あたりの予算が今年より300万ほど安いから、少なくとも全車ハイブリではなさそう
http://www.city.kyoto.lg.jp/gyozai/page/0000135939.html
当初予算だから今後変更になる可能性はあるが、
70台ほど残っている6200番台は半数程度の置き換えになりそうだね
688 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 16:53:11.68 ID:T+QefNmF
ゲテモノ登場フラグだったりして
689 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 19:14:35.92 ID:TpTXnU/l
ゲテ車繋がりで
京都駅A3、千本206北大路止めに344号あらわる
京都駅A3、千本206北大路止めに344号あらわる
690 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 20:13:20.19 ID:YsUVYzGk
今日は北野天満宮の御縁日だけど、最近は白幕の臨50じゃなくて臨時の101が
出るようになったんだな
ブルシチの101だったら阿鼻叫喚な悪寒ｗ
出るようになったんだな
ブルシチの101だったら阿鼻叫喚な悪寒ｗ
691 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 20:51:02.69 ID:dZof/B2G
>>689
そう言えば昨日も344が東山区間の折返しについてるの見掛けたわ。
そう言えば昨日も344が東山区間の折返しについてるの見掛けたわ。
692 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/25(月) 21:13:47.57 ID:QAXfYvg7
水族館･東山ラインが捗るな
ttp://yutosoken.com/2013/02/post_1436.html
> オリックス不動産株式会社（東京都港区、山谷佳之社長）はこのほど、
> 「ハイアットリージェンシー京都」（京都市東山区）を取得したと発表した。
中略
> なお同ホテルでは、オリックスグループ入りを記念し、3月22日まで「サンクスキャンペーン」を実施。
> 期間中、チェックイン時に「サンクスキャンペーンを見た」と伝えると、
> オリックス不動産が運営する「京都水族館」の入場券をプレゼントするとしている。
ttp://yutosoken.com/2013/02/post_1436.html
> オリックス不動産株式会社（東京都港区、山谷佳之社長）はこのほど、
> 「ハイアットリージェンシー京都」（京都市東山区）を取得したと発表した。
中略
> なお同ホテルでは、オリックスグループ入りを記念し、3月22日まで「サンクスキャンペーン」を実施。
> 期間中、チェックイン時に「サンクスキャンペーンを見た」と伝えると、
> オリックス不動産が運営する「京都水族館」の入場券をプレゼントするとしている。
693 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/26(火) 19:54:30.93 ID:CAPfiSJn
オリックスグループに入ったらサービス落ちると思う
694 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 17:35:05.49 ID:0kkMnYD2
直営系統で１６時半頃おばはんが昼割回数券で降りよった
運転手（若い男前）が「・・・」と言いかけるとおばはんは
睨み返して「フン」という顔して出て行った。大晦日だったから
時間だけでなく、日も問題だったのではないのかなあ
運転手（若い男前）が「・・・」と言いかけるとおばはんは
睨み返して「フン」という顔して出て行った。大晦日だったから
時間だけでなく、日も問題だったのではないのかなあ
695 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 17:36:57.11 ID:g3WeLt74
カレンダー上の平日なら使えるよ
日曜日だったらアウトだな
日曜日だったらアウトだな
696 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 18:23:34.28 ID:0kkMnYD2
以前運転手に聞くと休日ダイヤ（盆正月）は駄目とのことでした
697 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 18:24:48.95 ID:qXEIKpOe
>>693
外資系ホテルはリスクを減らすため「オーナーと経営者はバラバラ」が基本
ハイアットリージェンシー京都は5つ星クラスの高級ホテルで、関西を代表するラグジュアリーホテルの一つ
伝統に根ざした美意識が溢れる京都に、京都らしさを大切にした、居心地の良いホテル。
老舗旅館のような落ち着きと安らぎに、現代的なデザインを融合した、上質な空間が広がる。
コンテンポラリージャパニーズをコンセプトにした関西を代表するラグジュアリーホテルの一つで
内装やレストランはモダンでスタイリッシュな外資系にふさわしい雰囲気になっているし
もちろんちょっと洒落たショットバーもある
部屋についてはベットはシモンズ製、高速インターネット接続サービスあり（ただし有料）、地デジ・衛星放送対応薄型TVとDVDプレーヤー完備。
もちろんトイレやバスルームは安っぽいユニットバスじゃないし、ミニバーやルームサービスもある。
もちろんコンシェルジュだっているし、外国語が通じるホテルマンも多く、外国人利用者の多さも納得なところだ。
もちろん宿泊費も少々高めですが、世界のvipも泊まるハイグレードなホテルです。
ただし保守的で新しいモノを認めない石頭野郎だらけな地元民はこのホテルを高級ホテルとは認めていない
だからウェスティン都ホテルと京都ホテルオークラが石頭な地元民が認める「伝統」と「格式」がある高級ホテルになる
だから新しいオーナーになったらサービスが良くなるんじゃね
外資系ホテルはリスクを減らすため「オーナーと経営者はバラバラ」が基本
ハイアットリージェンシー京都は5つ星クラスの高級ホテルで、関西を代表するラグジュアリーホテルの一つ
伝統に根ざした美意識が溢れる京都に、京都らしさを大切にした、居心地の良いホテル。
老舗旅館のような落ち着きと安らぎに、現代的なデザインを融合した、上質な空間が広がる。
コンテンポラリージャパニーズをコンセプトにした関西を代表するラグジュアリーホテルの一つで
内装やレストランはモダンでスタイリッシュな外資系にふさわしい雰囲気になっているし
もちろんちょっと洒落たショットバーもある
部屋についてはベットはシモンズ製、高速インターネット接続サービスあり（ただし有料）、地デジ・衛星放送対応薄型TVとDVDプレーヤー完備。
もちろんトイレやバスルームは安っぽいユニットバスじゃないし、ミニバーやルームサービスもある。
もちろんコンシェルジュだっているし、外国語が通じるホテルマンも多く、外国人利用者の多さも納得なところだ。
もちろん宿泊費も少々高めですが、世界のvipも泊まるハイグレードなホテルです。
ただし保守的で新しいモノを認めない石頭野郎だらけな地元民はこのホテルを高級ホテルとは認めていない
だからウェスティン都ホテルと京都ホテルオークラが石頭な地元民が認める「伝統」と「格式」がある高級ホテルになる
だから新しいオーナーになったらサービスが良くなるんじゃね
698 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 19:59:28.70 ID:X7N0ZzFL
国内旅行板で暴れているホテルバカがここにも
699 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/27(水) 20:33:37.85 ID:0kkMnYD2
いいホテルでは部屋にあるアルコール類の消費が自己申告
場末温泉旅館では一括管理
高級ホテルの客は信頼されているってことか？缶ビール１本８００円は高いが
非日常を得るためホテルに泊まるのだから持ち込まずに呑む
場末温泉旅館では一括管理
高級ホテルの客は信頼されているってことか？缶ビール１本８００円は高いが
非日常を得るためホテルに泊まるのだから持ち込まずに呑む
700 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 01:34:54.94 ID:LM4tvmQ1
今度の改正で4号がややこしい運用になるけど
直営のオツムだったら絶対覚えられないね。
直営のオツムだったら絶対覚えられないね。
701 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 08:18:00.47 ID:EQh+RIJL
>>696
これは、運転士が間違っている。今、交通局の公式サイトを見たら、
「市バス均一区間内で平日（平日ダイヤではなくカレンダー上の平日及び土曜日（日曜・祝日を除く）です。）の午前10時から午後4時（降りるときの時刻）まで使える時間限定の共通回数券です。」
と書いてある。
これは、運転士が間違っている。今、交通局の公式サイトを見たら、
「市バス均一区間内で平日（平日ダイヤではなくカレンダー上の平日及び土曜日（日曜・祝日を除く）です。）の午前10時から午後4時（降りるときの時刻）まで使える時間限定の共通回数券です。」
と書いてある。
702 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 10:49:32.77 ID:WrFCKILv
703 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 19:47:58.81 ID:DX9zcgjL
平日回数券使うときは表紙を運転手さんに見せられるようにしておいたほうがいいよ
704 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 21:01:44.79 ID:H97d7UqU
>>702
四ノ宮～山科先行が醍醐車庫出発後直進して今の醍醐辻だっけか
四ノ宮～山科先行が醍醐車庫出発後直進して今の醍醐辻だっけか
705 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 22:13:47.59 ID:zupXVqwP
京都マラソンのせいでまた11が京都バス嵐山営業所に乗り入れか
相変わらず影響出る系統多すぎ
相変わらず影響出る系統多すぎ
706 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 22:14:46.96 ID:RUmuBsQQ
今担当系統数が一番多いのは横大路阪急？？
707 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/02/28(木) 22:45:35.64 ID:iZRI1jtz
708 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 06:45:16.99 ID:8zQSDlGp
影響でまくりなんだからコース設定をもう少し考えるなり、やめるなりしたらいいのに。
どーせ始めた理由が見栄張りたいだけなんだから。
どーせ始めた理由が見栄張りたいだけなんだから。
709 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 09:35:58.61 ID:NvdqrYdj
３月上旬は観光客が少ないので呼び込みたいってことなんだよ
去年はマラソンそのものは赤字で京都市が補てんしたんだけどね
去年はマラソンそのものは赤字で京都市が補てんしたんだけどね
710 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 12:40:39.39 ID:YV2cd9GS
3月なら大学の新入生の下宿先決める付き添いとかでお客さん来そうな気もするけどな
まあ交通局にとっての客ではないかもしれんが
まあ交通局にとっての客ではないかもしれんが
711 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 12:45:01.13 ID:4hMEljuU
箱根駅伝東京マラソン京都マラソン
なぜ大勢の人に迷惑をかけて公道で開催するのでしょうか
グランドをぐるぐる回れば済む話です
今すぐ公道での競技は禁止すべきです
なぜ大勢の人に迷惑をかけて公道で開催するのでしょうか
グランドをぐるぐる回れば済む話です
今すぐ公道での競技は禁止すべきです
712 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 12:56:53.55 ID:6naiNemH
>>708
これでも西大路通・北大路通は半分だけ使ったり、鴨川の河川敷を使ったり、
できるだけ影響を抑えるようにはしてるんだと思うよ。
とはいえ、鴨川河川敷～平安神宮の間で川端通も東大路通もふさぐのはひどいが。
河原町通が大変なことになるよね。
これでも西大路通・北大路通は半分だけ使ったり、鴨川の河川敷を使ったり、
できるだけ影響を抑えるようにはしてるんだと思うよ。
とはいえ、鴨川河川敷～平安神宮の間で川端通も東大路通もふさぐのはひどいが。
河原町通が大変なことになるよね。
713 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 16:24:58.87 ID:yx4bHxcA
今、四条烏丸で６０６８の廃車回送を見た。
仮ナンは福井ナンバーだった
海外で活躍出来る事を祈る。
個人的にだけど６０００番台は通学で本当にお世話になった。
残る車両にはがんばってもらいたい。
本当にありがとう。
仮ナンは福井ナンバーだった
海外で活躍出来る事を祈る。
個人的にだけど６０００番台は通学で本当にお世話になった。
残る車両にはがんばってもらいたい。
本当にありがとう。
714 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 16:47:52.73 ID:vfJXCC+U
きんりんにハイブリ新車、17番で運用されてるらしい
6095廃車かな
6095廃車かな
715 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 17:22:27.40 ID:M0jMcQ93
マラソンコースは市内の名所に拘るから交通を阻害する訳で。
国際会館から広河原か途中までの往復コースにすればいい。
国際会館から広河原か途中までの往復コースにすればいい。
716 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 20:55:39.47 ID:XSK2Echj
>>715
高校駅伝女子駅伝と同じコースではダメなの？
高校駅伝女子駅伝と同じコースではダメなの？
717 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 22:25:18.62 ID:ZPO3ElFC
LEDの91を見かけた 車番までは見えなかったけど新車か
718 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 23:05:10.45 ID:LJk9pwij
洛西にも入ったんだな
719 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 23:20:56.55 ID:HUzIOAvU
>>716
今のマラソンコース以上にヤバイことになる、マジで
今のマラソンコース以上にヤバイことになる、マジで
720 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/01(金) 23:35:44.62 ID:uCtHxcDy
>>715
国際会館～広河原クソワロタｗｗｗｗｗ
国際会館～広河原クソワロタｗｗｗｗｗ
721 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 00:26:03.77 ID:SIf2EUK1
新型ブルシチハイブリって、地雷ブルシチノンステと違って整理券スペースがスロープ置場になってるから多区間対応にすると入口付近が若干狭くなってしまうな
まあ扉幅が無駄に広めだから実害は小さそうだけど
まあ扉幅が無駄に広めだから実害は小さそうだけど
722 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 03:30:26.27 ID:ue+x0w+H
【社会】路線バスに車が正面衝突・大破、5人死傷 - 京都
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362149871/
ttp://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1362149871/
723 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 05:56:24.92 ID:pPWY4iWp
724 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 06:29:36.59 ID:pPWY4iWp
さっきニュースで流れてたけど、前ドアが激しく壊れて完全に外れ、乗降口が完全に潰れてた。
725 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 08:26:24.91 ID:RgnnWENR
京都マラソン開催日は
マイカー止めて公共交通機関へ…
…しかし、これだけ交通規制されりゃ、公共交通機関すら使えねぇ～
マラソン当日は、出掛けずに黙って家に居るか
京都市内から離れるか、した方がいいな～
マイカー止めて公共交通機関へ…
…しかし、これだけ交通規制されりゃ、公共交通機関すら使えねぇ～
マラソン当日は、出掛けずに黙って家に居るか
京都市内から離れるか、した方がいいな～
726 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 18:24:39.52 ID:rYmr2RhZ
タダ券持って乗りに行こうぜ
車が一切走ってない景色が見られる
車が一切走ってない景色が見られる
727 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 20:56:57.65 ID:qEIH0mWe
>>726
河原町通はバス地獄だろうが。
河原町通はバス地獄だろうが。
728 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/02(土) 22:30:40.40 ID:2SgceliG
31・65・201・203・206が全部河原町通りに走ってるんだぜ！
バスが河原町通でマラソンする日ではないのかと勘違いしてしまうｗ
バスが河原町通でマラソンする日ではないのかと勘違いしてしまうｗ
729 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 11:31:20.20 ID:Y5GozWjM
さっき、洛西バスターミナルに回送車の2666来てました。
730 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 12:27:10.41 ID:1x3t4niy
関係ないけど666号車も洛西近鉄だっけ？ 横大路阪急だったかも
731 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 13:25:04.69 ID:8KYUj8YP
洛西のエアロミディは全て近鉄
732 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 13:27:31.42 ID:iUGecoRm
666は近鉄委託当初はいなかった
後から来たが、転属時期は分からない
後から来たが、転属時期は分からない
>>731-732
ありがとう
ありがとう
734 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 15:11:21.16 ID:cla8gnkS
タダ券で高雄観光でもするか来週は
735 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 20:02:34.73 ID:x5q4FGfS
洛西営業所にブルーリボンシティハイブリッドの新車
２６６５・２６６６・２６６７・２６６８・２６７０・２６７１・２６７２の合計７両が納車
代替で６０４７・６０４８・６０８０・６０８１の４両が２月限りで廃車
なお阪急所属車はすでに営業運行を開始しているが 近鉄所属車も週明けより営業開始予定
２６６５・２６６６・２６６７・２６６８・２６７０・２６７１・２６７２の合計７両が納車
代替で６０４７・６０４８・６０８０・６０８１の４両が２月限りで廃車
なお阪急所属車はすでに営業運行を開始しているが 近鉄所属車も週明けより営業開始予定
736 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 20:07:47.73 ID:RGdeJ8HE
6237が梅津京阪に転属してる
12で見たんだけど、遠目でHIMRだと思ったらノーマルブルリだったからビックリしたわ
12で見たんだけど、遠目でHIMRだと思ったらノーマルブルリだったからビックリしたわ
737 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 20:51:10.02 ID:2siM/COP
ハイブリだと天竜寺踏切を渡れないから他の営業所からブルリを持ってきたのかな？
738 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/03(日) 21:09:38.37 ID:xrAVdBya
何が生き残ったの？
６０３６と西賀茂のブルリだけなの？
日デといすゞは？
６０３６と西賀茂のブルリだけなの？
日デといすゞは？
739 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/04(月) 09:04:33.24 ID:TGJ2G9wt
2670、73系統で走ってました。
740 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/04(月) 09:38:15.12 ID:n30TPVL1
2671、西2で運用中
相当文字小さいな。逆に空白は多いし
相当文字小さいな。逆に空白は多いし
741 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 07:46:52.88 ID:YaTx6lWl
運転手さんそのバスに僕も乗っけてくれないか？
行き先ならどこでもいい。
ぴかぴかに光った銃でできれば僕の憂鬱を
打ち倒してくれれば
よかったのに
行き先ならどこでもいい。
ぴかぴかに光った銃でできれば僕の憂鬱を
打ち倒してくれれば
よかったのに
742 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 13:19:18.81 ID:itsB2mTx
>>736
6237は12年ぶりくらいの梅津復帰か
当時は単多兼用車で3や28でよく見かけたが、梅津京阪だとどちらも入らないな
>>738
まだ新車出揃ってないから・・・
西賀茂の60**は全滅かもね
6237は12年ぶりくらいの梅津復帰か
当時は単多兼用車で3や28でよく見かけたが、梅津京阪だとどちらも入らないな
>>738
まだ新車出揃ってないから・・・
西賀茂の60**は全滅かもね
743 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 13:20:25.21 ID:J2LJiuJi
ところで、このスレでだいぶ前に６５１７と６５１８が
廃車になったという情報があったが普通に走ってるよね
廃車になったという情報があったが普通に走ってるよね
744 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 14:57:56.40 ID:qM2Lqg9w
でも、6517と6518は消えないのが不思議なくらい
あんなゴミ車が居座り続けるのが奇跡的
あんなゴミ車が居座り続けるのが奇跡的
745 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 15:04:26.50 ID:JoM9eyXY
しかも夕ラッシュの13によく入ってる。
746 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 15:41:03.54 ID:NcXCZjpb
747 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 16:41:15.87 ID:StyqXeBm
梅津おけいはんのエルガV8・957が梅津直営になってた
3番で走ってる
3番で走ってる
748 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 17:27:14.48 ID:mV7b/g/b
749 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 18:10:34.55 ID:bqbcg7Wq
昨日、横大路JRの6037、南5系統で走ってるな
まだ廃車せんのか？
まだ廃車せんのか？
750 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 18:39:58.80 ID:M+lZP8DO
3月にはいって指導運転士付きの100番台200番台を多く見かけるのだが
何か動きがあるの？
何か動きがあるの？
751 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 19:48:14.23 ID:itsB2mTx
毎年恒例、春採用の新人嘱託ウテシの教習じゃないの？
委託の方は年中やってるが・・・
委託の方は年中やってるが・・・
752 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 19:48:30.96 ID:J2LJiuJi
＞＞７４８
だよね、６０３６も元気だし６０３９もいるらしいから
生き残ると思うけど・・・
あと何台納車されるのだろうか
だよね、６０３６も元気だし６０３９もいるらしいから
生き残ると思うけど・・・
あと何台納車されるのだろうか
753 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 20:36:31.29 ID:dZb/5RYP
短尺はあと9台やな
754 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 20:47:39.61 ID:J2LJiuJi
９台なら笑えない
オレはU規制車愛しとるんじゃー
オレはU規制車愛しとるんじゃー
755 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 21:39:17.82 ID:UEdTCu1q
今日10系統三京行き緑ランプとその返しの山越行き赤ランプで新型ブル七ハイブリLEDが入ってる
緑ランプは遠目でも側面の囲いは割とはっきりしてるが、前面は細過ぎるのかわかりにくい
緑ランプは遠目でも側面の囲いは割とはっきりしてるが、前面は細過ぎるのかわかりにくい
756 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 22:21:22.37 ID:UEdTCu1q
なお2650号が32系統赤ランプで運用されていたが、赤枠機能を使用していなかった
757 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 22:55:21.00 ID:P+OFxlAa
>756
切替が面倒で赤にしない運転手、スタフに色替え指示が入っていない
とか、理由はイロイロあるが。
切替が面倒で赤にしない運転手、スタフに色替え指示が入っていない
とか、理由はイロイロあるが。
758 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/05(火) 23:21:32.59 ID:1ERZa1+N
京都市バスはLEDで終車は赤囲みなのか。
大阪市バスの小さく [終] と表示されるわけだけど、
赤ランプにこだわらず、LEDらしい表示をしてるのかなと。
あれもわかりやすいんかといわれると疑問だが、はっきり表示できるのは確かか。
大阪市バスの小さく [終] と表示されるわけだけど、
赤ランプにこだわらず、LEDらしい表示をしてるのかなと。
あれもわかりやすいんかといわれると疑問だが、はっきり表示できるのは確かか。
759 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 03:20:17.93 ID:Ia3NaWio
ＬＥＤ幕車にも運転席には赤と緑の終車灯スイッチがあるが ＬＥＤの行き先･系統表示には変化無し
代わりに運転席上部の表示幕位置に設置されている赤と緑のランプが点灯するようになっている
ＬＥＤ幕車の終車表示をどのような表示にするのか局の方ではまだ決定していないとのこと
なお赤の終車灯スイッチを入れると 運転席背面にある無線機の「終車」ランプが点灯するので
バス停に設置されているバスロケなどの接近･終了表示はきちんと作動している
代わりに運転席上部の表示幕位置に設置されている赤と緑のランプが点灯するようになっている
ＬＥＤ幕車の終車表示をどのような表示にするのか局の方ではまだ決定していないとのこと
なお赤の終車灯スイッチを入れると 運転席背面にある無線機の「終車」ランプが点灯するので
バス停に設置されているバスロケなどの接近･終了表示はきちんと作動している
760 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 05:14:44.87 ID:EjxonlCt
んじゃこれは暫定的なわけか
http://imepic.jp/20130306/186570
http://imepic.jp/20130306/186570
761 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 08:51:28.67 ID:TjaV+td3
赤と緑にこだわってほしいな
762 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 10:54:32.16 ID:wygybeNF
色覚異常のお客さまのことを考えると赤と緑の組み合わせは最悪なんだが
763 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 12:41:25.23 ID:Ja1/p66g
だったら、殆どの鉄道会社は最悪ということか
764 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 20:24:05.26 ID:vlxjJUX2
でも、2％しか居ない色覚異常者に配慮したら、残り98％の色覚正常者からフルボッコ食らうから。
基本は色覚異常を無視したデザインで、字画の違い等で色覚異常者のフォローもするのが多数派。
基本は色覚異常を無視したデザインで、字画の違い等で色覚異常者のフォローもするのが多数派。
765 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 20:53:16.04 ID:GVEqlfb6
点字ブロックも止めたほうがいいってこと？
766 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 20:57:17.04 ID:vlxjJUX2
点字ブロックに関して言えば、黄色いと健常者から嫌われる。
単に凸凹あるだけの周りと同じ色のブロックをひいた方が健常者の嫌悪感を和らげられる。
点字ブロックを塞ぐ輩の有無とは別の話で、実際のところ、無神経に塞ぐヤツは黄色でも塞ぐし、
ちゃんと思いやりのある人は地色でも塞がない。
単に凸凹あるだけの周りと同じ色のブロックをひいた方が健常者の嫌悪感を和らげられる。
点字ブロックを塞ぐ輩の有無とは別の話で、実際のところ、無神経に塞ぐヤツは黄色でも塞ぐし、
ちゃんと思いやりのある人は地色でも塞がない。
767 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 21:24:21.87 ID:mgBAkhzf
実際、グレーの点字ブロックもあったりするよね
768 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 21:31:51.19 ID:jRBwXyr1
洛西でハイブリットな新車に乗ってみた。
期待していたけれど、後部席が二人がけから一人用になっているのはガックリ…着席チャンスが減るわ。
放送が機械的な声になっているのも違和感。ロボットが喋っているようだ
期待していたけれど、後部席が二人がけから一人用になっているのはガックリ…着席チャンスが減るわ。
放送が機械的な声になっているのも違和感。ロボットが喋っているようだ
769 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 22:21:44.64 ID:3kEBgAJ/
>>767
黄色以外の点字ブロックが導入されてた時期もあったようだが、
今は黄色のものを導入するのが基本。弱視者にとって見えやすいことも重要なこと。
バリアフリー整備ガイドラインでも色の差がわかるものを設置することが求められている。
サインの色使いもそうで、
LEDの表示器の場合、赤は暗いから橙や黄を使うようにして見やすくした方がよいとか、
赤と緑の組み合わせは区別しにくいから、文字や記号で区別できるようにするべきとか書かれてる。
赤ランプをLEDの赤囲みで表すのはあまりよくないってことよな。
黄色以外の点字ブロックが導入されてた時期もあったようだが、
今は黄色のものを導入するのが基本。弱視者にとって見えやすいことも重要なこと。
バリアフリー整備ガイドラインでも色の差がわかるものを設置することが求められている。
サインの色使いもそうで、
LEDの表示器の場合、赤は暗いから橙や黄を使うようにして見やすくした方がよいとか、
赤と緑の組み合わせは区別しにくいから、文字や記号で区別できるようにするべきとか書かれてる。
赤ランプをLEDの赤囲みで表すのはあまりよくないってことよな。
770 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 22:50:23.46 ID:Qs1ZcqM4
６の営業所が洛西阪急に変更と某ブログに書かれていたがマジか？？
出来れば四条大宮止からせめて四条烏丸まで伸ばして欲しい。
出来れば四条大宮止からせめて四条烏丸まで伸ばして欲しい。
771 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/06(水) 23:20:41.21 ID:RciXk0ZQ
九条京阪の方向幕に6が用意されてたみたいだがおじゃんになったか
772 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 00:30:22.21 ID:FqEn+WrQ
>>758
大阪市は、スタフに赤鉛筆で終車が囲まれてるからねぇ。
大阪市は、スタフに赤鉛筆で終車が囲まれてるからねぇ。
773 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 00:55:22.89 ID:/c5KzY10
774 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 01:54:39.34 ID:sMIj+Xjn
6系統を何とかして西賀茂復帰、京都バスに持たせる事は出来んのかな？
今のスジでもどう見ても北にある車庫(か操車場)向けだし
今のスジでもどう見ても北にある車庫(か操車場)向けだし
775 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 02:11:41.35 ID:J1zX9iY4
阪急委託は横大路と洛西掛け持ちじゃなかったっけ？
776 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 02:58:57.28 ID:/c5KzY10
777 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 06:10:02.65 ID:5TYAXpRD
>>774
６は五条営業所というイメージが強い俺は、五条が廃止された際に受け皿になった梅津が持つべきだと思うんだがなぁ。
梅津なら九条同様、京阪バス委託系統が入ってるし。
>>775
例えば（あくまで一例）
直営：烏丸、錦林
京都バス：西賀茂
京阪バス：九条
近鉄バス：横大路
阪急バス：洛西
ＪＲバス：梅津
みたいにか？でもそれだと各営業所にある直営系統を全部、直営の営業所に集約させることになって
パンクするんじゃないか？直営営業所の支所や出張所、直営の操車場を設けるというなら別だが・・・。
６は五条営業所というイメージが強い俺は、五条が廃止された際に受け皿になった梅津が持つべきだと思うんだがなぁ。
梅津なら九条同様、京阪バス委託系統が入ってるし。
>>775
例えば（あくまで一例）
直営：烏丸、錦林
京都バス：西賀茂
京阪バス：九条
近鉄バス：横大路
阪急バス：洛西
ＪＲバス：梅津
みたいにか？でもそれだと各営業所にある直営系統を全部、直営の営業所に集約させることになって
パンクするんじゃないか？直営営業所の支所や出張所、直営の操車場を設けるというなら別だが・・・。
778 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 08:59:14.20 ID:0gl+xXSa
市内にウィ○ーが路線新規参入するみたい。とりあえず東山～烏丸通のエリアで、検討中と小耳に挟んだよ。
プリンセスラインはあ○ひ○○○○に事業譲渡するんだと。
プリンセスラインはあ○ひ○○○○に事業譲渡するんだと。
779 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 10:08:51.11 ID:M5qWEENk
ピンクのバス登場か
780 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 10:28:24.51 ID:G5QjUSog
6系統は確かに扱いが難しいね
烏丸でもいいかと一時期思っていたんだが
烏丸でもいいかと一時期思っていたんだが
781 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 10:39:25.52 ID:/c5KzY10
>>777
さすがに直営営業所2つってことはないでしょ
西賀茂 直営/京都
烏丸 直営
錦林 直営
梅津 京阪
九条 直営
横大路 阪急/MK
洛西 近鉄/JR
こんな感じだろう。阪急と京阪を集約して
さすがに直営営業所2つってことはないでしょ
西賀茂 直営/京都
烏丸 直営
錦林 直営
梅津 京阪
九条 直営
横大路 阪急/MK
洛西 近鉄/JR
こんな感じだろう。阪急と京阪を集約して
782 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 11:46:44.36 ID:J1zX9iY4
次の改正で６番と206番千本を統合するんじゃないかなと予想
北大路BT～京都駅で、鷹峯方面は千本北大路で乗り換え
北大路BT～京都駅で、鷹峯方面は千本北大路で乗り換え
783 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 11:47:39.69 ID:DiyGI+GV
それはないよ
６は通勤通学の幹線だぜ
６は通勤通学の幹線だぜ
784 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 11:58:24.60 ID:J1zX9iY4
785 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 12:01:03.07 ID:DiyGI+GV
路線図だけじゃなくって時刻表も見ろよと
メジャーな交差点でのバス停の位置も知っておくとなおよい
メジャーな交差点でのバス停の位置も知っておくとなおよい
786 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 13:01:57.93 ID:iXWAq3BD
大宮から佛大生が結構乗ってくるよ、６。
短尺しか来ない混雑路線に集約されても
まず西賀茂・烏丸の車両事情を改善しろ、かと。
それよりも59・46を93嵐山止と同じ
実質三条京阪・京都会館打ち切りにするとか
竹田・27がうまくいって無いようなものだしな。
短尺しか来ない混雑路線に集約されても
まず西賀茂・烏丸の車両事情を改善しろ、かと。
それよりも59・46を93嵐山止と同じ
実質三条京阪・京都会館打ち切りにするとか
竹田・27がうまくいって無いようなものだしな。
787 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 13:19:33.01 ID:/c5KzY10
>>784
バッサリいくなら51も切りそう
そこそこ客は乗ってるけど、51でないとダメな客って多くなさそうだし
>>786
佛大こそ46で十分だろ
輸送量足りないんだったら臨6(6廃止となると臨46か？)増やせばいいんだし
打ち切った車両どこへ持っていくんだよ
バッサリいくなら51も切りそう
そこそこ客は乗ってるけど、51でないとダメな客って多くなさそうだし
>>786
佛大こそ46で十分だろ
輸送量足りないんだったら臨6(6廃止となると臨46か？)増やせばいいんだし
打ち切った車両どこへ持っていくんだよ
788 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 13:46:20.25 ID:Gz+zfYTf
>>785
ラッシュ時4本日中2本やったら、それこそ四条大宮発佛大行き快速の増発で済むでしょ
ラッシュ時4本日中2本やったら、それこそ四条大宮発佛大行き快速の増発で済むでしょ
789 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 13:48:36.54 ID:iXWAq3BD
短尺の混雑路線(46・206)に集約するなら
車両事情を改善しろって書いたけどなぁ、
梅津の完全委託もあり得ないかと。
５９の話は
以前のスレで出てた情報だよ。
車両事情を改善しろって書いたけどなぁ、
梅津の完全委託もあり得ないかと。
５９の話は
以前のスレで出てた情報だよ。
790 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 16:01:22.91 ID:UtvM/Qk4
ウ○ラーなんてシーズンの東山渋滞で人もバスも帰って来なくて麻痺すんのが目に見えてる
それ以前にバス停設置が困難な上に京都駅のターミナル乗り入れはＪＲが認めへんし現実味が無いな。
それ以前にバス停設置が困難な上に京都駅のターミナル乗り入れはＪＲが認めへんし現実味が無いな。
791 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:06:23.62 ID:/c5KzY10
>>789
だから、輸送量が足りない時間だけ増発すればいいだろ
6が1日中混んでるわけでも、46や206が千本通で1日中積み残してるわけでもないんだから
営業所の担当集約は公式に出てる。11ページ
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000108/108322/4bus.pdf
＞ア 営業所の再編成
＞現在，事業規模の2分の1で実施している「管理の受委託」について，
＞直営と委託又は複数の委託事業者で運行を分担している営業所を見直し，
＞再編成することにより，管理コストの削減（直営の人員削減と委託事業者への委託料削減）を図ります。
梅津の完全委託は、九条と梅津どちらを完全直営、どちらを完全京阪委託にするか考えたときに、
九条を直営、梅津を京阪委託に集約するんじゃないかという俺の予想
46と59は1往復の時間が長いから何とかならんかという話はあったが、
片道で打ち切っても操車場がないからどうにもならんという結論になったはず
だから、輸送量が足りない時間だけ増発すればいいだろ
6が1日中混んでるわけでも、46や206が千本通で1日中積み残してるわけでもないんだから
営業所の担当集約は公式に出てる。11ページ
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/cmsfiles/contents/0000108/108322/4bus.pdf
＞ア 営業所の再編成
＞現在，事業規模の2分の1で実施している「管理の受委託」について，
＞直営と委託又は複数の委託事業者で運行を分担している営業所を見直し，
＞再編成することにより，管理コストの削減（直営の人員削減と委託事業者への委託料削減）を図ります。
梅津の完全委託は、九条と梅津どちらを完全直営、どちらを完全京阪委託にするか考えたときに、
九条を直営、梅津を京阪委託に集約するんじゃないかという俺の予想
46と59は1往復の時間が長いから何とかならんかという話はあったが、
片道で打ち切っても操車場がないからどうにもならんという結論になったはず
792 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:42:41.84 ID:YfJmQe4O
６が洛西になるのは 現状よりはだいぶいいと思うけどね
夜の入庫時も四条大宮or壬生寺道発 臨 松尾橋 で戻っていけるし
前の交通調査のレポートで 真実がどうであれ「L字移動は需要がある」っていう一つの結論が抽出されたから
ばっさり統合ってのは歯止めがかかると思うが
５１ ５５ は立命の講義終了時刻にそれとなく合わせたら 他の系統の混雑も緩和されていいと思うのだが
夜の入庫時も四条大宮or壬生寺道発 臨 松尾橋 で戻っていけるし
前の交通調査のレポートで 真実がどうであれ「L字移動は需要がある」っていう一つの結論が抽出されたから
ばっさり統合ってのは歯止めがかかると思うが
５１ ５５ は立命の講義終了時刻にそれとなく合わせたら 他の系統の混雑も緩和されていいと思うのだが
793 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 20:59:01.53 ID:5TYAXpRD
794 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 21:15:30.93 ID:PQ5DUkVl
>793
若松町の操車場廃止時になくなった。
若松町の操車場廃止時になくなった。
795 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 21:17:01.11 ID:PQ5DUkVl
>791
> 九条を直営、梅津を京阪委託に集約するんじゃないかという俺の予想
そうだな。直営で残すなら九条だ。
観光シーズンに京都駅から突発で臨時を出すには、九条が直営でないと具合悪いだろうし。
> 九条を直営、梅津を京阪委託に集約するんじゃないかという俺の予想
そうだな。直営で残すなら九条だ。
観光シーズンに京都駅から突発で臨時を出すには、九条が直営でないと具合悪いだろうし。
796 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 21:24:48.32 ID:sMIj+Xjn
大正義3系統を委託にすんのけ？
797 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 21:32:36.49 ID:/c5KzY10
>>792
現在は多系統少便型から少系統多便型の流れにあるけど、どこまでこれを進めればいいんだろうな
今回の4のルート変更は、需要の多い区間の輸送量を確保しつつ市バスの空白地帯を埋める、
極端にいえば多系統少便型への逆行という珍しい例だけど
>>796
100は九条に持っていけばいいとして、問題は3なんだよな
あと、無料乗り継ぎやってる27を委託にするのも問題かも。これは来春の改正で手をつけてくるかもしれないが
現在は多系統少便型から少系統多便型の流れにあるけど、どこまでこれを進めればいいんだろうな
今回の4のルート変更は、需要の多い区間の輸送量を確保しつつ市バスの空白地帯を埋める、
極端にいえば多系統少便型への逆行という珍しい例だけど
>>796
100は九条に持っていけばいいとして、問題は3なんだよな
あと、無料乗り継ぎやってる27を委託にするのも問題かも。これは来春の改正で手をつけてくるかもしれないが
798 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 21:44:21.71 ID:/c5KzY10
あ、201も九条に持っていかないといけないのか
九条京阪担当分を梅津に持っていくだけで大丈夫かな？
九条京阪担当分を梅津に持っていくだけで大丈夫かな？
799 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 22:16:14.26 ID:aEcNCwO3
>>797
最近の京都市バスの変更を見ていると、多系統化ばかりの気がするけど。
九条車庫202・207や二条駅18はともかく、天神川71なんてまさにそうじゃないの。
4・17・205などダイヤ調整して等間隔運転を宣伝してるのは、少系統多便化なのかもしれないけど。
最近の京都市バスの変更を見ていると、多系統化ばかりの気がするけど。
九条車庫202・207や二条駅18はともかく、天神川71なんてまさにそうじゃないの。
4・17・205などダイヤ調整して等間隔運転を宣伝してるのは、少系統多便化なのかもしれないけど。
800 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 22:24:00.57 ID:5OwN0vYt
多系統少便制のニュアンスとは少し違う気がする。
昭和５６年までの路線図がそれに該当するという認識。
昭和５６年までの路線図がそれに該当するという認識。
801 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:08:33.64 ID:5TYAXpRD
却ってややこしいから系統を分けろと言いたいが、大半のルートが一緒だしなぁ。
>>797-798
３は仕伏町の近所ってことで錦林に移せないかな？201は・・・う～ん・・・。出入庫は現行通り
壬生操車場でいいとして、所属営業所なぁ・・・。烏丸今出川でぶっちぎってそのまま烏丸通北上とか？
>>797-798
３は仕伏町の近所ってことで錦林に移せないかな？201は・・・う～ん・・・。出入庫は現行通り
壬生操車場でいいとして、所属営業所なぁ・・・。烏丸今出川でぶっちぎってそのまま烏丸通北上とか？
802 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:24:43.66 ID:k0lYMRke
地下鉄開通で多系統少便制が見直されたといわれるけど、実際当時の廃止・変更系統を見ると
単に市電代替が市電時代のルートのまま残ってたのが整理されただけというのがほとんどのような
単に市電代替が市電時代のルートのまま残ってたのが整理されただけというのがほとんどのような
803 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:29:56.36 ID:PQ5DUkVl
>802
市電代替系統なぁ……
錦林廃止の時が一番酷かった気がする。
特に、202甲乙と220甲乙。
市電代替系統なぁ……
錦林廃止の時が一番酷かった気がする。
特に、202甲乙と220甲乙。
804 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:32:17.26 ID:aEAtPCcv
現行のL字の路線網は維持するということだから、極端な系統の集約はしなさそうだけどね
51と55あたりの統廃合とかはあるかもしれんな
梅津と九条のトレードは、100・201と15・51・55・71・75を入れ替える程度でいいんじゃないの
洛バスと循環系統は直営という方針があるようだけど、3はそれには当てはまらないし
黒字系統でも委託されている路線はあるので、無理に移管することはないんじゃないかと
51と55あたりの統廃合とかはあるかもしれんな
梅津と九条のトレードは、100・201と15・51・55・71・75を入れ替える程度でいいんじゃないの
洛バスと循環系統は直営という方針があるようだけど、3はそれには当てはまらないし
黒字系統でも委託されている路線はあるので、無理に移管することはないんじゃないかと
805 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:33:45.38 ID:/c5KzY10
>>799
少系統多便型の例としては5、100、西8とかが当てはまりそう
特西3なんかは開設当初からこれを実践してる
>>801
京阪バスなんかだと、アルファベットで枝番振るんだろうけどな
また、阪急バスは番号分けそう。番号振り直しも比較的頻繁にやるし
3 梅津直営→錦林
4 西賀茂京都→九条直営
17 錦林→九条直営
102 錦林→烏丸
北8 烏丸→西賀茂京都
3の本数が多いせいで苦しいな
少系統多便型の例としては5、100、西8とかが当てはまりそう
特西3なんかは開設当初からこれを実践してる
>>801
京阪バスなんかだと、アルファベットで枝番振るんだろうけどな
また、阪急バスは番号分けそう。番号振り直しも比較的頻繁にやるし
3 梅津直営→錦林
4 西賀茂京都→九条直営
17 錦林→九条直営
102 錦林→烏丸
北8 烏丸→西賀茂京都
3の本数が多いせいで苦しいな
806 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/07(木) 23:41:57.14 ID:quXIk1G6
807 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 01:11:58.83 ID:mxY+/+Fg
万一3系統が錦林移管になったら3Ｆが分断になりそうだな
上終町 ＿＿＿＿＿＿｜上終町
＿北白川別当町まで_｜＿３＿
上終町 ＿＿＿＿＿＿｜上終町
＿北白川別当町まで_｜＿３＿
808 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 02:32:23.10 ID:N04KN/7J
809 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 11:39:10.05 ID:YfUxmrhr
北白川別当町は病院通院路線でもあるので簡単には切れないよ
810 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 13:47:27.45 ID:2UdpaHF4
6とか長い回送でガスを無駄遣いしてるだろ
なんでこんなことやってるんだ？
なんでこんなことやってるんだ？
811 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 14:17:16.98 ID:mxY+/+Fg
受け入れるとこが現状横大路阪急しかないからだ
812 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 14:26:24.26 ID:mxY+/+Fg
6系統以外で回送距離が長い系統
69系統 二条駅～洛西車庫
28系統 京都駅～洛西車庫
18系統 みぶ～横大路車庫
8、13系統 四条烏丸～横大路車庫
206系統 京都駅～烏丸車庫
26、75系統 山越～九条車庫
50、51、55系統 立命館～九条車庫
5系統 京都駅～西賀茂車庫
69系統 二条駅～洛西車庫
28系統 京都駅～洛西車庫
18系統 みぶ～横大路車庫
8、13系統 四条烏丸～横大路車庫
206系統 京都駅～烏丸車庫
26、75系統 山越～九条車庫
50、51、55系統 立命館～九条車庫
5系統 京都駅～西賀茂車庫
813 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 14:31:57.56 ID:oz1W/Q2N
玄啄から横大路とか超絶ロングドライブだな
814 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 14:48:28.35 ID:G+0qzBBU
815 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 15:06:24.59 ID:jQsdw/hT
横大路の回送は81で営業化してうまく回せないのかな
816 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 15:36:41.44 ID:8Rlj8Qpa
昔あった特80の梅津車庫～醍醐車庫の回送もなかなかの距離
系統廃止の半年前に担当営業所を醍醐から梅津に移管して出来たんだけど
系統廃止の半年前に担当営業所を醍醐から梅津に移管して出来たんだけど
817 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 15:56:33.31 ID:mxY+/+Fg
205系統四条河原町止め赤ランプの四条河原町～外大を(臨3に化けて)営業化…
遅すぎて需要ないか
遅すぎて需要ないか
818 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 19:15:47.70 ID:tNOAOnEs
>810
20年以上前、91が梅津から洛西に移管された時に「なんてムダな事を」と思ったもんだが、
今やそんな長距離回送が当たり前だもんなぁ。
20年以上前、91が梅津から洛西に移管された時に「なんてムダな事を」と思ったもんだが、
今やそんな長距離回送が当たり前だもんなぁ。
819 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 19:31:57.31 ID:McHquD1l
6が無くなると困る地元民が来ましたっと
そういや回送を営業化するとどれぐらい費用違うの?
そういや回送を営業化するとどれぐらい費用違うの?
820 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 20:42:22.44 ID:mxY+/+Fg
金曜の夕ラッシュ時に四河でデモ行進とか何考えとんねん
10系統が20分も遅れてきおってからに
10系統が20分も遅れてきおってからに
821 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:09:14.27 ID:0YoPX6a2
質問があります
京都市バスで一番バス停間距離が長いのはどこでしょうか？
以前から疑問でした。考えると夜も寝られなくなります。
ご教示よろしくお願いします
京都市バスで一番バス停間距離が長いのはどこでしょうか？
以前から疑問でした。考えると夜も寝られなくなります。
ご教示よろしくお願いします
822 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:19:18.24 ID:FHP2fH6B
203臨時便出てるね
823 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:31:20.15 ID:Zop/A7w/
>>812
回送が長いのが始発・最終付近だけなら、それも仕方ないかなと思うんだけど……
横大路が都心の系統を担当すると、どの系統にしても回送が長くなることに違いはないから、
比較的本数の少ない6や8を割りあててるってことなんだろうかな。
回送が長いのが始発・最終付近だけなら、それも仕方ないかなと思うんだけど……
横大路が都心の系統を担当すると、どの系統にしても回送が長くなることに違いはないから、
比較的本数の少ない6や8を割りあててるってことなんだろうかな。
824 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:36:10.97 ID:mxY+/+Fg
四条大宮交差点を南から右折して東方面に行く臨時幕のバスが通りすぎていった
825 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 21:49:59.17 ID:geTQYZKN
回送が長くても営業所を増やすよりは安いんだからさ
826 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 22:15:12.01 ID:R6dHMBdI
２０６の最終もうちょっと遅くまで走らせて欲しい、２４時発くらいだと助かるんだけどね
週末限定で四条大宮から営業の北大路行きが出てるくらいだから需要はあるでしょ？
週末限定で四条大宮から営業の北大路行きが出てるくらいだから需要はあるでしょ？
827 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 22:18:41.80 ID:3lL9ja0e
>>812
91系統 四条烏丸～洛西営業所
28･91系統 大覚寺～洛西営業所
洛西近鉄にCNG車が配置されていた頃は、
ガス充填の関係上73も京都駅～洛西営業所の回送があったな
CNG車に引っ張られてガソリン車も回送してたから非効率極まりなかった
洛西阪急へ転属になってから回送途中に寄れるようになって効率上がったけど
やっぱり九条の衣笠と梅津の100は入れ替えた方がよさそうだな
>>813
西賀茂辺りに代走させればいいんだけどな
>>817
日付変わるぐらいまではバスあってもいいと思うよ
タクシー業界がうるさいかもしれないけど
91系統 四条烏丸～洛西営業所
28･91系統 大覚寺～洛西営業所
洛西近鉄にCNG車が配置されていた頃は、
ガス充填の関係上73も京都駅～洛西営業所の回送があったな
CNG車に引っ張られてガソリン車も回送してたから非効率極まりなかった
洛西阪急へ転属になってから回送途中に寄れるようになって効率上がったけど
やっぱり九条の衣笠と梅津の100は入れ替えた方がよさそうだな
>>813
西賀茂辺りに代走させればいいんだけどな
>>817
日付変わるぐらいまではバスあってもいいと思うよ
タクシー業界がうるさいかもしれないけど
828 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 22:54:04.74 ID:G+0qzBBU
大覚寺～洛西営業所ってどの経路で回送してるんだろ
829 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 22:56:37.91 ID:tNOAOnEs
千代原口～物集女街道～松尾橋～罧原堤～高架道路
830 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:04:16.67 ID:jnZ5ievG
6系統はなんやかんやいりますよ
阪急から玄琢方面へ向かう客もいるからね
所属については異議ありだけど
阪急から玄琢方面へ向かう客もいるからね
所属については異議ありだけど
831 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:08:26.16 ID:XATsmypd
みぶの真ん前通ってるのにな
このへんが役所の効率化の限界
このへんが役所の効率化の限界
832 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:14:05.79 ID:3lL9ja0e
>>826
地下鉄のダイヤモンドクロスみたく、
大阪23:00→京都23:29の新快速、東京21:20→京都23:31ののぞみから接続を受けて、
9、205甲乙、206甲乙を京都駅23:40に同時発車とかどうだろう
9を北大路BT経由にすれば、最終の地下鉄とも接続できる
地下鉄のダイヤモンドクロスみたく、
大阪23:00→京都23:29の新快速、東京21:20→京都23:31ののぞみから接続を受けて、
9、205甲乙、206甲乙を京都駅23:40に同時発車とかどうだろう
9を北大路BT経由にすれば、最終の地下鉄とも接続できる
833 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:23:57.89 ID:mxY+/+Fg
それならペー1で良くないすかね
834 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:27:49.07 ID:mxY+/+Fg
6系統
京都駅～無停車～(七条大宮)～無停車～四条大宮～千本通～玄琢
※七条大宮は土曜休日のみ停車
横大路回送対策で是非これで
京都駅～無停車～(七条大宮)～無停車～四条大宮～千本通～玄琢
※七条大宮は土曜休日のみ停車
横大路回送対策で是非これで
835 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:44:38.80 ID:tNOAOnEs
>834
> ※七条大宮は土曜休日のみ停車
平安高校からクレーム来ますよ（ｗ
> ※七条大宮は土曜休日のみ停車
平安高校からクレーム来ますよ（ｗ
836 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/08(金) 23:52:53.43 ID:5ZYUOKCa
沿線住人じゃない者としては6はともかく北1の有り難味がわからない
あれって原型は地下鉄開通前の1の短縮形だっけ？
あれって原型は地下鉄開通前の1の短縮形だっけ？
837 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 00:04:31.69 ID:5OmlEeIm
来春で廃止になりそうなのはどの系統？
838 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 08:55:16.77 ID:o0Re9Oy/
今年の新車は標準尺20台と短尺9台ってことだけど、
新車は入っても単純に古参車をそのまま置き換えするわけではないんだね。
置き換え対象の94年度車の台数と比較すると、
新車は標準尺の営業所の分が1台多めで、
短尺車の営業所の分が1台少なくなってるね。
以前の話で洛西は置き換え対象は4台だけど、
新車が7台も入ったみたいだから、
古参車3台が移籍になるということかな？
今年はCNG車の6660～6662号車も置き換え対象のはずだけど、
新車での置き換えはしないってこと？
まさか洛西から924～926号車あたりを100系統に持ってくるなんてこともあるのかな？
それにしても、
新車の配置によって在来車の配置転換も多くなりそうだね。
あと錦林は置き換え対象車が1台しか無いけど、
新車が入らないなんてことはないよね。
置き換え対象の94年度車の台数。
営業所ごとに一括。
九条6,梅津5,洛西4,錦林1,西賀茂4,横大路3,烏丸3。
98年度のCNG車:梅津3。
長文で大変ｽﾏｿ。
新車は入っても単純に古参車をそのまま置き換えするわけではないんだね。
置き換え対象の94年度車の台数と比較すると、
新車は標準尺の営業所の分が1台多めで、
短尺車の営業所の分が1台少なくなってるね。
以前の話で洛西は置き換え対象は4台だけど、
新車が7台も入ったみたいだから、
古参車3台が移籍になるということかな？
今年はCNG車の6660～6662号車も置き換え対象のはずだけど、
新車での置き換えはしないってこと？
まさか洛西から924～926号車あたりを100系統に持ってくるなんてこともあるのかな？
それにしても、
新車の配置によって在来車の配置転換も多くなりそうだね。
あと錦林は置き換え対象車が1台しか無いけど、
新車が入らないなんてことはないよね。
置き換え対象の94年度車の台数。
営業所ごとに一括。
九条6,梅津5,洛西4,錦林1,西賀茂4,横大路3,烏丸3。
98年度のCNG車:梅津3。
長文で大変ｽﾏｿ。
839 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 10:04:18.17 ID:DSxgcaj3
＞＞８３８
昨日、錦林に行ったけどナンバーなしの新車がいたよ。
多分だけど６０９５の入れ替えかな
６０９５号車おつかれさまでした。
昨日、錦林に行ったけどナンバーなしの新車がいたよ。
多分だけど６０９５の入れ替えかな
６０９５号車おつかれさまでした。
840 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 10:52:39.40 ID:vAzd0Kbc
>>836
北１は日常の買いものに行くひとが利用する路線ですね
北１は日常の買いものに行くひとが利用する路線ですね
841 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 11:17:31.49 ID:zKQXCF25
3を九条に移管して三条京阪止まりに・・・って北白川仕伏町の人が困るか
842 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 11:51:17.46 ID:HmUDUYPc
>>839
6095はもうドナドナされてる
6095はもうドナドナされてる
843 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 11:53:02.00 ID:S4mzrZd2
西の方に住んでいる人にとっては３が北白川近辺のひとの生活路線だという実感はないのだろう
東の方に住んでいると梅津まで行くなよという話になるのだろう
東の方に住んでいると梅津まで行くなよという話になるのだろう
844 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 13:17:18.84 ID:jQ4Yy+T9
>>834
以前のように普通に京都駅まで伸ばせばいいじゃん
>>841
四条通と河原町通を結ぶ路線が3しかないから切れないな
3を錦林車庫まで延長して打ち切れば定時性が上がるんじゃないかと思ったけど、錦林がパンクする？
201を平安神宮経由にして、46を四条河原町･三条京阪一方循環にするのはどうだろう
東山通を走らなくするだけでも相当46の負担軽減になると思うのだが
もし201だけで輸送力が足りないのなら、12を伸ばしてもいい。これでも46よりはマシだろう
以前のように普通に京都駅まで伸ばせばいいじゃん
>>841
四条通と河原町通を結ぶ路線が3しかないから切れないな
3を錦林車庫まで延長して打ち切れば定時性が上がるんじゃないかと思ったけど、錦林がパンクする？
201を平安神宮経由にして、46を四条河原町･三条京阪一方循環にするのはどうだろう
東山通を走らなくするだけでも相当46の負担軽減になると思うのだが
もし201だけで輸送力が足りないのなら、12を伸ばしてもいい。これでも46よりはマシだろう
845 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 13:19:13.38 ID:S4mzrZd2
平安神宮の目の前までバスで行かなくても東山通から歩けるんだよね
観光客はそれをしらないので
一部の路線に殺到する
観光客はそれをしらないので
一部の路線に殺到する
846 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 13:55:19.02 ID:jQ4Yy+T9
>>845
確かに十分歩けるけど面倒じゃん。美術館行く時は特に
四条河原町からだったらどうせバスに乗らないといけないんだし201や203避けて46乗っちゃう
46の本数が少ないわけでもないし。5と32は四条河原町の乗り場が遠いので除外
確かに十分歩けるけど面倒じゃん。美術館行く時は特に
四条河原町からだったらどうせバスに乗らないといけないんだし201や203避けて46乗っちゃう
46の本数が少ないわけでもないし。5と32は四条河原町の乗り場が遠いので除外
847 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 15:53:56.61 ID:S4mzrZd2
面倒ねえ
848 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 16:15:07.94 ID:jQ4Yy+T9
849 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 17:36:43.83 ID:7b6bCGFF
>>841
亡き親父が仕伏町近辺にあるキリスト教系の某病院に入院してた時は、様子見るために
別当町までバス→病院まで歩いてちょこちょこ通ってたが、別当町交差点から5～10分とはいえ
あの坂は結構しんどい。距離はともかく、坂の傾斜がきつい。
押し車推して通院するようなばーちゃんは、あそこを歩いて通うのは大変やぞ（特に仕伏町→別当町）。
あんなところに病院があるのがそもそも・・・と言ってしまえば身も蓋もないけれど、通院という需要がある以上、
別当町～仕伏町は廃止なんかできんやろうなぁ。
亡き親父が仕伏町近辺にあるキリスト教系の某病院に入院してた時は、様子見るために
別当町までバス→病院まで歩いてちょこちょこ通ってたが、別当町交差点から5～10分とはいえ
あの坂は結構しんどい。距離はともかく、坂の傾斜がきつい。
押し車推して通院するようなばーちゃんは、あそこを歩いて通うのは大変やぞ（特に仕伏町→別当町）。
あんなところに病院があるのがそもそも・・・と言ってしまえば身も蓋もないけれど、通院という需要がある以上、
別当町～仕伏町は廃止なんかできんやろうなぁ。
850 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 18:11:12.40 ID:V3JzIu0U
851 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 18:15:13.12 ID:Vbk6SZ1U
3系統＋(新)24系統として分離する訳にもいかんしな(河三～四河～四京～三京乗継ぎ)
852 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 20:39:07.53 ID:jQ4Yy+T9
>>849
通院需要っててっきり府立医大のことかと思ってたけどそんなのもあるのか
そういう需要はコミュニティ路線作って満たすべきなんだろうけどねえ
小型バス使えば病院の玄関前まで乗り入れたりもできるだろうし
通院需要っててっきり府立医大のことかと思ってたけどそんなのもあるのか
そういう需要はコミュニティ路線作って満たすべきなんだろうけどねえ
小型バス使えば病院の玄関前まで乗り入れたりもできるだろうし
853 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 21:41:20.42 ID:kGcUB1Tk
現地を見ないで断言するって悲しいな
854 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/09(土) 23:23:57.46 ID:ivO7xmTF
今回の４号の経路変更にも見られるように、近年派生系統が数多く出来てるけど、交通局としては、派生系統の本数を含めて「多便型」という認識なんだろうか？本系統は「多便型」になるし。
855 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 07:38:01.37 ID:GUmslu9/
３系統の北白川仕伏町行きの路線延長ｷﾞﾎﾞﾝ！
その先にあるマヅカ3Dワークスの所にバスの転回場作って延長
新停留所名は｢北白川たまこ｣で
その先にあるマヅカ3Dワークスの所にバスの転回場作って延長
新停留所名は｢北白川たまこ｣で
856 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 07:50:37.51 ID:I8bqD2p5
今日は撮影日ですぞ！ｗ
でそれになぞらえて小系統多便化のデメリットはたとえば○○通りのどこかで渋滞があった時L字系統が助けてくれないところなんだよな
西大路四条での７１松尾橋行が還幸祭のとき救世主になることがたまにある（それでも大宮で巻き込まれるがｗ）
烏丸御池－市役所－河原町今出川 のようなL字があれば デモ行進とかで大遅延したとき助かるだろうさ
小系統多便化にしたら渋滞の時 京都中の市バスが５系統の５団子みたいになるぜｗ
でそれになぞらえて小系統多便化のデメリットはたとえば○○通りのどこかで渋滞があった時L字系統が助けてくれないところなんだよな
西大路四条での７１松尾橋行が還幸祭のとき救世主になることがたまにある（それでも大宮で巻き込まれるがｗ）
烏丸御池－市役所－河原町今出川 のようなL字があれば デモ行進とかで大遅延したとき助かるだろうさ
小系統多便化にしたら渋滞の時 京都中の市バスが５系統の５団子みたいになるぜｗ
857 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 08:09:22.20 ID:7tTZwsed
今回のダイヤ改正でダイヤが変わるのは、4･6･42･84･特13･北1･北8･南1･特南1･南3系統の10路線だけだってさ
858 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 13:17:42.51 ID:oFBIirCM
きょマラの影響はどう？
859 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 15:32:48.88 ID:vHPFg4ML
北8のダイヤを改正すると言われましても
860 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/10(日) 20:56:22.67 ID:oFBIirCM
10、59系統山越、河三20時台土日も1時間3本にしてほしいわ
中途半端に混んでる
中途半端に混んでる
861 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 09:11:12.37 ID:TNx+nFPK
西賀茂が仮に使ってたグランド、来年は使えなくなるらしいやん
代わりあるのかな、加茂中グランド？
代わりあるのかな、加茂中グランド？
862 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 13:25:57.62 ID:HzYiIj2w
>>852
無料シャトルあるよ（確かセレナ）。
銀閣寺道、別当町、眼科(上池田町バス停前）から乗れる。
20～30年前は経営不振で寄付とか募っていたが救急をやり始め
業績急回復、京都でも老舗の病院で今でも評判良いよ。
あと、仕伏町あたりのお年寄りはお買い物はバスに乗って
飛鳥井町のグレースに買い物に行く。銀閣寺や上終町に行くと
帰りの坂がえらいらしい。
無料シャトルあるよ（確かセレナ）。
銀閣寺道、別当町、眼科(上池田町バス停前）から乗れる。
20～30年前は経営不振で寄付とか募っていたが救急をやり始め
業績急回復、京都でも老舗の病院で今でも評判良いよ。
あと、仕伏町あたりのお年寄りはお買い物はバスに乗って
飛鳥井町のグレースに買い物に行く。銀閣寺や上終町に行くと
帰りの坂がえらいらしい。
863 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 17:27:36.64 ID:/vxj8DIv
>>857
野々宮のバス停に来週金曜日までの時刻表がベニヤ板に貼ってあったが
野々宮のバス停に来週金曜日までの時刻表がベニヤ板に貼ってあったが
864 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 18:11:58.28 ID:feYXjJgr
>>863
あれって、変更がない路線でも張り出してなかったか？
あれって、変更がない路線でも張り出してなかったか？
865 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 18:55:15.56 ID:TNx+nFPK
>>864
一応全部だった気がする
一応全部だった気がする
866 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 18:55:50.31 ID:d0XbM+pg
28系統にブルシチハイブリ
野々宮は無問題と言う事かな
エルガや西工AAのノンステも走ってるしいけるか
野々宮は無問題と言う事かな
エルガや西工AAのノンステも走ってるしいけるか
867 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 22:32:12.28 ID:2HZ1kRZm
>>857
50系統もダイヤ変わるとかのバス停で張り紙見たが
50系統もダイヤ変わるとかのバス停で張り紙見たが
868 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 22:55:18.19 ID:d0XbM+pg
4系統はダイヤそのものは現行と同じ
現行と新設経路が概ね交互に入り交じると言う感じ(新設の方が本数は多い)
時刻が変わるのは実質洛北高校以北となる
現行と新設経路が概ね交互に入り交じると言う感じ(新設の方が本数は多い)
時刻が変わるのは実質洛北高校以北となる
869 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 23:43:02.66 ID:TNx+nFPK
4はなんとなく来年の改正を見越してそうだな
96年の14の先行廃止とか、西6を西7に番号変更して西6を新設とか
96年の14の先行廃止とか、西6を西7に番号変更して西6を新設とか
870 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/11(月) 23:54:59.02 ID:D3qvclB6
来年の改正で14の新設か
96年の改正は間違いでしたって言ってるような改正な気がするが
96年の改正は間違いでしたって言ってるような改正な気がするが
871 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 00:07:47.25 ID:jUEJEfyQ
14が上賀茂神社～左京区役所のコミュ路線、4が深泥池～三哲の幹線
わー！戻ったよ！
わー！戻ったよ！
872 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 00:38:13.44 ID:dIDEEKlK
左京区役所路線は北４の復活（ただし北山通りまで）でもいいと思うがなあ
873 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 00:49:43.88 ID:jUEJEfyQ
北8廃止して北5(宝ヶ池)と北4(狐坂登らず)あたりが良い気がする
でも北8無くすと上堀川から北山駅まで死ぬのか…
でも北8無くすと上堀川から北山駅まで死ぬのか…
874 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 01:48:13.11 ID:5zzF9VNq
敢えて「キリ番」を踏んでみるテスト
875 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 06:21:18.90 ID:/t0jiqN/
876 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 08:13:07.92 ID:jUEJEfyQ
>お店も少ない
泣ける話や
地下鉄で来た時は活気が出ると踏んだらしいけどな…
やっぱり北山通は54のイメージがある
泣ける話や
地下鉄で来た時は活気が出ると踏んだらしいけどな…
やっぱり北山通は54のイメージがある
877 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 10:27:56.22 ID:dIDEEKlK
土日の北８は親子連れが長い区間乗っているようで
何か需要があるかもしれないと思っている
何か需要があるかもしれないと思っている
878 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 12:18:11.37 ID:5zzF9VNq
京都の場合、地下鉄単独駅かつ一時期でも地下鉄の終端駅になったところの駅周辺の開発がただすべりした事例ばかりが目立つんだが
879 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 12:31:42.48 ID:jUEJEfyQ
北山 ご覧の有様
北大路 ビブレ過疎化
醍醐 地味
二条 JRと乗り換え駅でむしろ活性化
ほんまや
北大路 ビブレ過疎化
醍醐 地味
二条 JRと乗り換え駅でむしろ活性化
ほんまや
880 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 12:34:08.20 ID:zhhBh4kC
地元民の印象として実際のところ、駅ができてからはバス路線はともかく、駅の周りはもろもろ便利にはなってる。
ただ、あくまでも駅の周りだけであって、東洋亭のあるＴ字交差点から西とか、旧αステーションから北とかは…。
ソフトバンクが店舗を構えてるけど、「北山」というにははっきり言って西過ぎる印象。
ついでにいうと、上堀川→北山駅前間には郵便局北隣のサンクスを起点にしたら、東洋亭交差点にあるローソンまで
コンビニが一軒もなく、その区間を歩くと不便極まりない。ブティックもいいけど、コンビニ建てて。真面目に。
駅自体は俺ら地元民の利用と、何よりコンサートホールと植物園があるから、そこそこ客は多いんだがな。
あれやこれやで北山の街を歩く人を増やそうとはしてるけど、どうにも駅周り限定なんだよなぁ。
ちなみに。教会隣の剣道場がもうすぐ畳まれて、跡はマンションになるとかいう話。
ただ、あくまでも駅の周りだけであって、東洋亭のあるＴ字交差点から西とか、旧αステーションから北とかは…。
ソフトバンクが店舗を構えてるけど、「北山」というにははっきり言って西過ぎる印象。
ついでにいうと、上堀川→北山駅前間には郵便局北隣のサンクスを起点にしたら、東洋亭交差点にあるローソンまで
コンビニが一軒もなく、その区間を歩くと不便極まりない。ブティックもいいけど、コンビニ建てて。真面目に。
駅自体は俺ら地元民の利用と、何よりコンサートホールと植物園があるから、そこそこ客は多いんだがな。
あれやこれやで北山の街を歩く人を増やそうとはしてるけど、どうにも駅周り限定なんだよなぁ。
ちなみに。教会隣の剣道場がもうすぐ畳まれて、跡はマンションになるとかいう話。
881 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 12:47:04.17 ID:3CakHVaL
京都のホテルって廃業したとこより､開業したとこの方が多いよね？
マンションもバシバシ建ってるから住める人間の頭数も増えてるというのに､
いつになったら､大阪だの名古屋だの滋賀だの神戸だのに宿を取るとか､orz
マンションもバシバシ建ってるから住める人間の頭数も増えてるというのに､
いつになったら､大阪だの名古屋だの滋賀だの神戸だのに宿を取るとか､orz
882 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 16:19:19.26 ID:8CKtOGwS
>>879
最大の失敗例、竹田が抜けてる
最大の失敗例、竹田が抜けてる
883 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 16:48:26.44 ID:jUEJEfyQ
>>882
今も終端駅のままだから除外したんだが、延伸しようがしまいが竹田はダメだな…
今も終端駅のままだから除外したんだが、延伸しようがしまいが竹田はダメだな…
884 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 17:12:05.41 ID:5zzF9VNq
竹田は一応単独駅じゃないしね
近鉄との複合駅であの有り様だからな、実質通過需要が大半とは言え
近鉄との複合駅であの有り様だからな、実質通過需要が大半とは言え
885 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 17:22:42.78 ID:Q6KnzAU8
駅前にショッピングセンターどころか店一軒すら無い殺風景な駅が発展するなどありえない
886 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 18:44:45.50 ID:1GtMbtMN
887 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 19:40:36.40 ID:n9MZqhRn
運転席だけ緑の御所車シートを付けていたU-HU2MLAA
と言ってわかる人はいるのだろうか。
と言ってわかる人はいるのだろうか。
888 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 20:10:01.21 ID:jUEJEfyQ
>>886
京都学園大生でにぎわうよ(適当)
京都学園大生でにぎわうよ(適当)
889 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 20:21:45.41 ID:IYG/mzA9
>>887
6089
6089
890 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 20:33:45.03 ID:4YQls7CS
太秦天神川は様子見っつうことで……
11に乗って遊んでたとき見た限りではそこそこ（醍醐くらいには）繁栄してる？
京都学園大生でにぎわっても荒れた繁華街になるだけじゃねーかと言おうとしたが
大谷大学擁する北大路もその道へは走ってないから大丈夫か
11に乗って遊んでたとき見た限りではそこそこ（醍醐くらいには）繁栄してる？
京都学園大生でにぎわっても荒れた繁華街になるだけじゃねーかと言おうとしたが
大谷大学擁する北大路もその道へは走ってないから大丈夫か
891 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 20:40:45.32 ID:ScWldi9D
嵐電接続、嵐山・桂方面のバス接続とか
図書館やら右京総合庁舎と一体だから
地下鉄駅と違う意味で地域の人が利用する場所、かな。
図書館やら右京総合庁舎と一体だから
地下鉄駅と違う意味で地域の人が利用する場所、かな。
892 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 21:17:13.22 ID:JJdttKX7
>>889
もう廃車されるけどｗ
もう廃車されるけどｗ
893 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 21:36:22.56 ID:RDG6dh9S
>>879
北大路はビブレの店舗としての魅力が激減していたので
北大路はビブレの店舗としての魅力が激減していたので
894 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 21:36:57.83 ID:RDG6dh9S
>>880
コンビニなんてそんなにたくさん要らないでしょ
コンビニなんてそんなにたくさん要らないでしょ
895 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 22:01:13.16 ID:5zzF9VNq
10系統赤ランプ、LED赤枠使用せずに運行
梅津おけいはんのレシップはつぎはぎ酷いバージョンかよこれ
～ですや施設の名前が単語で繋いである
一応まとまりのある梅津直営や九条直営バージョンより違和感がある
梅津おけいはんのレシップはつぎはぎ酷いバージョンかよこれ
～ですや施設の名前が単語で繋いである
一応まとまりのある梅津直営や九条直営バージョンより違和感がある
896 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 22:39:05.89 ID:JKY4bUlV
京都程度の人口で複数のターミナルが発展するとか無理な話
河原町ですらシャッター降りてる店舗が増えてるというのに
河原町ですらシャッター降りてる店舗が増えてるというのに
897 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/12(火) 23:42:14.05 ID:jUEJEfyQ
>>895
九条直営の新車はえらい流暢になってたけど、データ作った人が違ったりするのかな
九条直営の新車はえらい流暢になってたけど、データ作った人が違ったりするのかな
898 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 01:59:49.00 ID:ebAZfSQy
七条の読み方をしちじょうにしろとかいう記事があったけど そんなこと言うのであればレシップをやめろというのが先だろと言いたい
899 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 03:07:36.57 ID:9+rGMol3
北８は独自路線区間が長いし、松ヶ崎駅との接続と、ダム小その他への通学需要があるから簡単には廃止できひんやろ～
900 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 06:56:48.26 ID:Npb+PK+i
まあ確かに、下校時間帯になると野々神町バス停には東西ともチラチラＮＤの子おるからなぁ。
大半は松ヶ崎駅に行くけど。
地下鉄が北山まで通ってなかった時分は朝の登校時、北行きバス停に着いたバスからゾロゾロと
降りてきたり、洛北高校前から歩いてきたりという子が結構いた。子供の脚で野々神町から洛北高校前は
結構距離があるけれど、みんな当たり前のように歩いてたなぁ。
大半は松ヶ崎駅に行くけど。
地下鉄が北山まで通ってなかった時分は朝の登校時、北行きバス停に着いたバスからゾロゾロと
降りてきたり、洛北高校前から歩いてきたりという子が結構いた。子供の脚で野々神町から洛北高校前は
結構距離があるけれど、みんな当たり前のように歩いてたなぁ。
901 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 11:47:51.84 ID:lZ23JG3/
松ヶ崎小学校の学区も北大路通のすぐ北までだから
小学生でも北山通の北まで歩くことが当然のように想定されていた
小学生でも北山通の北まで歩くことが当然のように想定されていた
902 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 13:43:25.21 ID:fnTeCa7M
900過ぎたけど、次スレタイどーなるんだ
68とか記憶にねーや
68とか記憶にねーや
903 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 15:36:40.07 ID:rkmoYARs
＞＞８８９
これで緑のシートは全廃ですな（涙）
これで緑のシートは全廃ですな（涙）
904 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 17:26:57.31 ID:4EVJ3D0M
905 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 17:34:20.46 ID:hbCf1/wo
68は「地蔵前」のはずだけど（18の区間便）廃止期間が長いので幕がどんなかは知らない
53と共に空番期間が一番長いんじゃないかな
>>901
家から小学校まで歩くのと、最寄り駅から小学校まで歩くのはまた別物じゃね
家からの1kmちょいの区間をバスで通う小学生って、距離以外のネックがでかい明親学区くらいだろ
53と共に空番期間が一番長いんじゃないかな
>>901
家から小学校まで歩くのと、最寄り駅から小学校まで歩くのはまた別物じゃね
家からの1kmちょいの区間をバスで通う小学生って、距離以外のネックがでかい明親学区くらいだろ
906 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 18:49:11.06 ID:Npb+PK+i
>>901
その辺葵学区とかぶらんか？
今現在はＮＤの向かいにある北山ふれあいセンターに葵児童館があるが、それができるまでは
葵小で学童クラブに通う子は浄水場の裏手の松ヶ崎児童館まで歩いてた。現状、ほぼ１学区に
１つの児童館というようになってきてると思うが、１つの児童館が複数の小学校の学童クラブを
受け持っていたケースは結構あったんだよな。
紫竹児童館が紫竹だけでなく上賀茂小からも学童の子が来てたりとか。
>>905
ちなみに、金閣学区の子は足腰強い子が多いらしい・・・というのは京都新聞に記事があった気がする。
毎日毎日、あの急勾配を上り下りして原谷地区の子は金閣小まで通ってるから・・・とか。
その辺葵学区とかぶらんか？
今現在はＮＤの向かいにある北山ふれあいセンターに葵児童館があるが、それができるまでは
葵小で学童クラブに通う子は浄水場の裏手の松ヶ崎児童館まで歩いてた。現状、ほぼ１学区に
１つの児童館というようになってきてると思うが、１つの児童館が複数の小学校の学童クラブを
受け持っていたケースは結構あったんだよな。
紫竹児童館が紫竹だけでなく上賀茂小からも学童の子が来てたりとか。
>>905
ちなみに、金閣学区の子は足腰強い子が多いらしい・・・というのは京都新聞に記事があった気がする。
毎日毎日、あの急勾配を上り下りして原谷地区の子は金閣小まで通ってるから・・・とか。
907 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 19:29:06.80 ID:tcRpQ/B4
今度の改正で4の京都駅行き。
野々神町や上賀茂石計町のバス停は分かれたまま運用されるみたいだが、
利用客のことを考えれば統合しろよなー
バス停の設置や10㌢だけの移動などにも確か許認可が必要と聞いたことがあるけど。
その申請の面倒臭さと利用者の面倒臭さを天秤に掛けたら理解できると思うが。
そこが市営かな
野々神町や上賀茂石計町のバス停は分かれたまま運用されるみたいだが、
利用客のことを考えれば統合しろよなー
バス停の設置や10㌢だけの移動などにも確か許認可が必要と聞いたことがあるけど。
その申請の面倒臭さと利用者の面倒臭さを天秤に掛けたら理解できると思うが。
そこが市営かな
908 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 21:28:40.92 ID:lZ23JG3/
市営関係ないｗ
909 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 21:40:01.54 ID:JuXuq6TA
>905
「三条京阪<->地蔵前」でええやん。
「三条京阪<->地蔵前」でええやん。
910 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/13(水) 23:00:55.27 ID:vMXm3T9D
臨 東山開晴館の時刻表が無くなってるけど、学生専用になるんだろうか
まあこれまでも一般客が乗るなんてことはなかっただろうから、影響はないだろうけど
まあこれまでも一般客が乗るなんてことはなかっただろうから、影響はないだろうけど
911 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 04:28:55.02 ID:/TGtTII3
912 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 05:01:49.82 ID:iVkTyjbT
>>889
京阪電車では、旧3000系の最後の廃車回送の間合いで撮影会込みのツアー（エースＪＴＢの主催旅
行扱い）をするそうだが、京都市営バスでも中古車業者までの回送を実車扱いのツアーにして最後
の立ち会いみたいなことができないものかと思った。
実際には、乗務員が所属の営業所へ戻る手段がないのと、ナンバープレートを切る工具がないので
実現不可能だろうが…
京阪電車では、旧3000系の最後の廃車回送の間合いで撮影会込みのツアー（エースＪＴＢの主催旅
行扱い）をするそうだが、京都市営バスでも中古車業者までの回送を実車扱いのツアーにして最後
の立ち会いみたいなことができないものかと思った。
実際には、乗務員が所属の営業所へ戻る手段がないのと、ナンバープレートを切る工具がないので
実現不可能だろうが…
913 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 08:22:59.79 ID:1R8+VOn1
ヲタ向けのイベントは、イザコザのもと
ファンサービスなど必要ない
ファンサービスなど必要ない
914 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 10:06:52.45 ID:I2GnlIZe
横浜市バスはその手のツアーやって大盛況だね。
キュービックＣＮＧの廃車ツアーを「す・またん」で特集していて
森ちゃんやハニワがマニアを理解できずドン引きしてた。
キュービックＣＮＧの廃車ツアーを「す・またん」で特集していて
森ちゃんやハニワがマニアを理解できずドン引きしてた。
915 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 14:00:09.71 ID:iRljo96F
昨日か一昨日の日経に“2014年度に京都市バスにIC導入”て書いてあったが、遅すぎだろ
それも“実験”とか。これだけ普及してるのにノロマすぎ。京都市はカネの使い道間違えてるんじゃ？
それも“実験”とか。これだけ普及してるのにノロマすぎ。京都市はカネの使い道間違えてるんじゃ？
916 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 14:16:03.72 ID:nZzviBeV
赤字の穴埋めに忙しくて出来なかっただけだろ
でも、実験なのか…
でも、実験なのか…
917 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 14:23:26.30 ID:6P2wxqkk
なぜうちの選挙区でIC使えないんだっていう議員がうるさいから
一部導入のことを実験と呼んでいるだけだよ
一部導入のことを実験と呼んでいるだけだよ
918 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 14:56:24.21 ID:FUVlnAvD
遅すぎとか言うが、外様の多い京都の市バスはむしろ相互利用が始まってからのほうが良いタイミングかもしれん
下手に今使用可能ならSuicaやPASMO等の他地域IC持ち客と運ちゃんとで虎舞竜続出してただろうし
下手に今使用可能ならSuicaやPASMO等の他地域IC持ち客と運ちゃんとで虎舞竜続出してただろうし
919 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 15:05:27.35 ID:R1G2EYq4
短尺ハイブリブルリ
４・５・46で運用中
ノンステ～よりはかなりマシだけど
同型長尺より低床部分含め一回り狭く感じる。
４・５・46で運用中
ノンステ～よりはかなりマシだけど
同型長尺より低床部分含め一回り狭く感じる。
920 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 15:08:54.82 ID:sFdD4S/E
車番はいかが？
2678から2781?
2678から2781?
921 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 15:10:47.23 ID:sFdD4S/E
失礼しました
2678から2681？
2678から2681？
車番は西賀茂京都は2681(５)・2683(４)
直営46のやつは見てないです。
直営46のやつは見てないです。
923 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 15:20:43.83 ID:6P2wxqkk
924 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 15:28:10.17 ID:sFdD4S/E
いったい西賀茂に何台入ったんだろう
横大路は3台で確定なんだが、西賀茂六台？烏丸は？ってとこですね
横大路は3台で確定なんだが、西賀茂六台？烏丸は？ってとこですね
925 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 16:48:12.20 ID:R1G2EYq4
926 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 19:32:49.03 ID:FUVlnAvD
【悲報】錦林レシップも梅津おけいはん並のつぎはぎ強力バージョン＠2663
927 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 19:48:17.53 ID:/TGtTII3
これで新車は全部なんかな
928 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:12:38.96 ID:A8sQULI5
この春，あなたの街に Good News ～2013.3.23 市バス 便利ダイヤ スタート～
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000142575.html
南1の幕の合成がやっつけの上に写真自体がずれてる
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/page/0000142575.html
南1の幕の合成がやっつけの上に写真自体がずれてる
929 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:20:32.09 ID:/TGtTII3
松ヶ崎4ときたか
それはあんた、14や
それはあんた、14や
930 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:39:20.13 ID:I3xdPEi8
定期・回数券(不正利用防止)と敬老(利用区間回数把握)だけICにすれば充分では？
下手にSuicaとか分担金取られるだけなのでは。地下鉄は直通先の事もあるし必要だけど
下手にSuicaとか分担金取られるだけなのでは。地下鉄は直通先の事もあるし必要だけど
931 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:43:40.68 ID:A8sQULI5
運賃箱替えたとこで言うのもなんだが、
回数券もIC化するなら、磁気カード類も全部IC化した方がいいな
阪急バスのように磁気カードの取り扱いやめたらいい
回数券もIC化するなら、磁気カード類も全部IC化した方がいいな
阪急バスのように磁気カードの取り扱いやめたらいい
932 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:49:31.61 ID:sNHlDDeW
どう見ても14復活です本当にありがとうございました
市バスの路線改正って、地下鉄関係以外は大抵最後は元に戻るような……
市バスの路線改正って、地下鉄関係以外は大抵最後は元に戻るような……
933 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 20:50:27.48 ID:6P2wxqkk
>>930
自分で何言ってるか分かってる？？？
自分で何言ってるか分かってる？？？
934 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 21:13:23.22 ID:OqgMawmi
>>929
でも14だったら洛北高校→北園町→泉川町→海尻町→野々神町→北園町の一方循環だしなぁ。
それに両方向運行だから微妙に違う。それからこれだと上賀茂小に寄るということがわからんが、
側面幕で表示するんだろうか？
上賀茂小学校→北山駅→左京区役所→出町柳駅→四条河原町
こんな感じ？
でも14だったら洛北高校→北園町→泉川町→海尻町→野々神町→北園町の一方循環だしなぁ。
それに両方向運行だから微妙に違う。それからこれだと上賀茂小に寄るということがわからんが、
側面幕で表示するんだろうか？
上賀茂小学校→北山駅→左京区役所→出町柳駅→四条河原町
こんな感じ？
935 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 21:40:00.77 ID:/mJ1joCO
そりゃ4・14の統合前はどっちも一方循環だったし
14が廃止にならずに存続してたら、両方向運行でどこかへ延伸された可能性が高いと思う
14が廃止にならずに存続してたら、両方向運行でどこかへ延伸された可能性が高いと思う
936 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 22:14:11.26 ID:mB82MW/1
北山通が貫通する前の折り返し運転してた14を知らん世代が増えたなぁ。
937 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:06:52.69 ID:fBmnQRsm
938 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:33:34.73 ID:INBKfKQ5
松ヶ崎はともかく、上賀茂方面の行き方を2通りにしたのは何の経緯があったんだろう
特北3の経路を4に取り込んでややこしくなったりしてる地域だし、地元がうるさいエリアなのかね
特北3の経路を4に取り込んでややこしくなったりしてる地域だし、地元がうるさいエリアなのかね
939 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:37:50.65 ID:mB82MW/1
>938
亡き35が北山通経由になった時、方向幕の標記でうるさい事を言ってきたそうだから。
「野々神町」の標記が入っていたのが、その関係だという話だ。
亡き35が北山通経由になった時、方向幕の標記でうるさい事を言ってきたそうだから。
「野々神町」の標記が入っていたのが、その関係だという話だ。
940 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:48:57.15 ID:R444sr+B
>>918
IC黎明期ならいざ知らず
今となってはもはや怠慢の言い訳にしか思えない
この期に及んで「実験」とはあきれるばかりだ
IC定期券を導入どころか検討すらしない地下鉄も同様
もっともクレカで定期買えるようにするのは進歩といえば進歩
IC黎明期ならいざ知らず
今となってはもはや怠慢の言い訳にしか思えない
この期に及んで「実験」とはあきれるばかりだ
IC定期券を導入どころか検討すらしない地下鉄も同様
もっともクレカで定期買えるようにするのは進歩といえば進歩
941 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:55:23.32 ID:gTHEGS5P
IC黎明期以前のスキルしかないバス運転手や地下鉄駅務員をなんとかしないと、
IC乗車券/定期券は交通局でまともに機能しないよ。
とりあえずな、バスに関しては乗車時ノータッチと残高不足のエラーを迅速に処理できるスキルがないと、
IC導入前以上にバスが遅れるからな。
IC乗車券/定期券は交通局でまともに機能しないよ。
とりあえずな、バスに関しては乗車時ノータッチと残高不足のエラーを迅速に処理できるスキルがないと、
IC導入前以上にバスが遅れるからな。
942 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/14(木) 23:58:42.77 ID:x/B0WIfn
ド下手ウテシを朝の運行に持ってこないでほしい
道も車内も特に混んでないのに４、５分遅れてて、俺が降りる頃にはほとんど団子状態
なんで７時代なのに２０５が団子なんだよｗｗ
直営クオリティの醍醐マンみたいなのをもってきてどんどん回復しろや いちいち誰もいないのにドア開けあがって
道も車内も特に混んでないのに４、５分遅れてて、俺が降りる頃にはほとんど団子状態
なんで７時代なのに２０５が団子なんだよｗｗ
直営クオリティの醍醐マンみたいなのをもってきてどんどん回復しろや いちいち誰もいないのにドア開けあがって
943 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:05:33.08 ID:8bery+TV
>>941
ICカード持ってます（笑）？
ICカード持ってます（笑）？
944 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:06:45.73 ID:M+CccQiy
>>939
さすが左京区
さすが左京区
945 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:08:36.85 ID:8bery+TV
区画整理で土地を提供する代償として走っているバス区間が多いんだよな
946 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:09:32.74 ID:dvLeBThV
947 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:24:40.73 ID:dvLeBThV
>>943
冗談抜きで、ICは仕様に合わない乗降したら容赦なくエラー吐くからな。
トンキンだと、「エラー出す＝恥」の文化があるかも知れんが、京都ではエラーを出させる交通局が悪いことになるからな。
さんざん既出だが、均一区間外からの客を満載した5系統が京都駅に到着したときにどうなるかを想像してみてくれ。
冗談抜きで、ICは仕様に合わない乗降したら容赦なくエラー吐くからな。
トンキンだと、「エラー出す＝恥」の文化があるかも知れんが、京都ではエラーを出させる交通局が悪いことになるからな。
さんざん既出だが、均一区間外からの客を満載した5系統が京都駅に到着したときにどうなるかを想像してみてくれ。
948 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:26:49.51 ID:8bery+TV
>>947
あなたもICカード使ってみたほうがいいですよ（笑）
あなたもICカード使ってみたほうがいいですよ（笑）
949 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:38:07.91 ID:dvLeBThV
>>948
だから、トンキン土民は京都の交通行政に口出すな
だから、トンキン土民は京都の交通行政に口出すな
950 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:51:48.22 ID:Peaw90P4
951 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:54:29.67 ID:3zC2rBcG
バス停にICの読み取り機を用意するしかないな
952 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:56:32.67 ID:M+CccQiy
京都駅前で5から降りる時、運ちゃんが見せるだけでいいとマイクで強調するが、
岩倉の客も見せるだけで降りれてしまうんだよな
その辺どうなんだろ、裁量なのかマニュアルなのか
ってかこの例がスレに出るの何度目だｗ
岩倉の客も見せるだけで降りれてしまうんだよな
その辺どうなんだろ、裁量なのかマニュアルなのか
ってかこの例がスレに出るの何度目だｗ
953 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 00:56:43.27 ID:0wb94FKS
954 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 01:05:00.47 ID:hQPnUDl6
955 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 01:36:19.76 ID:uG5tOMPJ
まあ、イシハラだのイノセだのをありがたがってる連中はその対応でも
涙を流して感動するんだろうけど……
涙を流して感動するんだろうけど……
956 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 01:43:22.92 ID:lvsA/s4m
>>939
野々神町ねえ。
これが出町柳駅前やら東天王町なら2chお得意の説明づけができるんだろうけど
なんかようわからんな。ND小関係？
まーND系列は柄と素性のよくない金持ち御用達の学校ではあるが……
あとこれはどっちかっつーと北区側の問題だと思う>>944
野々神町ねえ。
これが出町柳駅前やら東天王町なら2chお得意の説明づけができるんだろうけど
なんかようわからんな。ND小関係？
まーND系列は柄と素性のよくない金持ち御用達の学校ではあるが……
あとこれはどっちかっつーと北区側の問題だと思う>>944
957 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 01:52:31.93 ID:6u6IF3sb
こないだの火曜日、22時台の千本206北大路止めに344号
半ば予備的な存在のゲテ車だけにこんな時間に見れた意外
半ば予備的な存在のゲテ車だけにこんな時間に見れた意外
958 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 07:27:10.64 ID:MFCHKFJW
>>956
素性が悪い言うなw
確かに医者の娘・息子とか、会社社長の娘・息子とか多いけど。
やってることはそこらの小学生と変わらんはずですぜ？（1992年度卒業生）
それに京都市外からの通学も割と多く、むしろ地元である北区・左京区の中部辺りは
割合的にはあんまりいなかった・・・はず。
しかし、どこの私学でもそうだが、「制服やランドセルは学校の看板を来て歩いてるのと同じ」
「制服のままで往来で迷惑かけると学校の評判が云々」という意識が子供らにはなさ過ぎる気が。
20年前までは俺もそうだったから、あんまり言えないけどw
ちなみに俺の恩師は立命館に引き抜かれ、教え子である俺の当時のクラスメイトを部下にして
いまも現場で頑張ってるそうですw
素性が悪い言うなw
確かに医者の娘・息子とか、会社社長の娘・息子とか多いけど。
やってることはそこらの小学生と変わらんはずですぜ？（1992年度卒業生）
それに京都市外からの通学も割と多く、むしろ地元である北区・左京区の中部辺りは
割合的にはあんまりいなかった・・・はず。
しかし、どこの私学でもそうだが、「制服やランドセルは学校の看板を来て歩いてるのと同じ」
「制服のままで往来で迷惑かけると学校の評判が云々」という意識が子供らにはなさ過ぎる気が。
20年前までは俺もそうだったから、あんまり言えないけどw
ちなみに俺の恩師は立命館に引き抜かれ、教え子である俺の当時のクラスメイトを部下にして
いまも現場で頑張ってるそうですw
959 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 10:06:27.81 ID:eODLYEaS
956に一言。
御意にござります。
御意にござります。
960 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 16:26:33.12 ID:L0nCWdWM
短尺ハイブリ、特18運用に2686
特37運用に2684
そういえば烏丸は洗車・給油所スロープの関係で
この手のやつは入れないのか。
特37運用に2684
そういえば烏丸は洗車・給油所スロープの関係で
この手のやつは入れないのか。
961 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 18:24:08.90 ID:KErdBJJW
>>958
私立某大学某講座。教授４０代、准教授６０代、講師５０代、助教３０代
なんと教授が学部学生時代、この准教授（当時も）、講師（当時は助手）の指導を
受けていた。学生時代准教授の講義も受けていた。だから准教授は教授に田中君と呼ぶ
講師は講師室に入って出てこない。こんな乱暴な人事もあるんだよね
私立某大学某講座。教授４０代、准教授６０代、講師５０代、助教３０代
なんと教授が学部学生時代、この准教授（当時も）、講師（当時は助手）の指導を
受けていた。学生時代准教授の講義も受けていた。だから准教授は教授に田中君と呼ぶ
講師は講師室に入って出てこない。こんな乱暴な人事もあるんだよね
962 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 19:58:50.05 ID:ltTvgRQg
>>961
助教やりづれえｗｗｗ
助教やりづれえｗｗｗ
963 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:13:44.44 ID:bSgPtE0g
>>946
205
205
964 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:14:20.08 ID:bSgPtE0g
965 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:24:19.81 ID:uG5tOMPJ
>>961
乱暴というか、助教授・助手の業績がなかったらそうなるでしょう
オワコンな人を教授に据えて上がつっかえるよりはまともだと思う。
分野によっちゃ自分ところの学生で回す以外にちゃんとした人いない、ってこと時々有るし
乱暴というか、助教授・助手の業績がなかったらそうなるでしょう
オワコンな人を教授に据えて上がつっかえるよりはまともだと思う。
分野によっちゃ自分ところの学生で回す以外にちゃんとした人いない、ってこと時々有るし
966 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:26:34.86 ID:KErdBJJW
967 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:44:27.41 ID:6u6IF3sb
教授ネタはスレ違いじゃないすかね、荒らすなよ
968 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:50:40.48 ID:KErdBJJW
>>967
すんません
すんません
969 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 20:51:06.90 ID:3Om9eHSQ
２０５の九条直営にも嘱託いるの？
ちなみに2686は横大路ですので。西賀茂じゃありません。
今日はそろって18系統で運用していました。
ちなみに2686は横大路ですので。西賀茂じゃありません。
今日はそろって18系統で運用していました。
970 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 21:21:20.81 ID:bSgPtE0g
最近の若手はまずは嘱託から入って事故などなくて優秀なら本職になれるんじゃなかったっけ？
971 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 21:48:10.00 ID:8bery+TV
京都でもICカードが使える場所があるのだが
このスレの人は誰も持っていないの？
このスレの人は誰も持っていないの？
972 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 22:56:17.79 ID:6u6IF3sb
>>969
205系統でも概ね若めで(直営らしくなく)不自然なくらい丁寧なら嘱託の運ちゃんの可能性が高い
205系統でも概ね若めで(直営らしくなく)不自然なくらい丁寧なら嘱託の運ちゃんの可能性が高い
973 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:02:08.94 ID:k6s7AzTL
>>971
電車があるんやしPiTaPaかICOCA持ってる
電車があるんやしPiTaPaかICOCA持ってる
974 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:12:22.44 ID:KErdBJJW
パンチパーマで右手に金のブレス、左手にはロレックス
シャツの胸元を開け、ネクタイ緩んでいる言葉使いが悪い中年
運転手が両替をめぐって初老の紳士にタメ口で対応したところ
紳士が怒って言い直しさせていた＠数年前
こんな運転手最近居ないねえ
シャツの胸元を開け、ネクタイ緩んでいる言葉使いが悪い中年
運転手が両替をめぐって初老の紳士にタメ口で対応したところ
紳士が怒って言い直しさせていた＠数年前
こんな運転手最近居ないねえ
975 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:35:02.71 ID:Dp7Lg+ms
>>974
ここは10年前と比べたらかなりマシになってる
ここは10年前と比べたらかなりマシになってる
976 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/15(金) 23:55:15.27 ID:lcQECt6/
977 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 03:49:42.53 ID:XVFI8r3p
やはり非力なんだろうか、ブルシチハイブリ、かなり回転数を上げた挙げ句警告音のﾋﾟｰをしばしば鳴らしてシフトチェンジする運ちゃんが目立つ
978 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 05:31:39.02 ID:youX0QPq
次スレタイの話題が全く無いが、ほんと記憶に無いというか生まれてないかもしれん
【地蔵前 | 68】なのか
【地蔵前 | 68】なのか
979 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 06:36:50.26 ID:O4yVetss
パンチパーマの運転手が市立病院部長級相当職と同じ給料もらっていると聞いたことがある
しかも勤務時間が長いわけでもなく、長い路線は外部委託と言う話も。どこまで真実かわからないが、
普通の公務員よりはるかに給料がいいのだよね
しかも勤務時間が長いわけでもなく、長い路線は外部委託と言う話も。どこまで真実かわからないが、
普通の公務員よりはるかに給料がいいのだよね
980 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 07:41:11.66 ID:gXsZk2zY
>>974
サングラス、脱帽というアイテムを忘れているぞ
サングラス、脱帽というアイテムを忘れているぞ
981 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 12:34:16.84 ID:emTwzHz7
てす
982 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 15:19:56.30 ID:MfeoOdsE
983 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 15:22:31.40 ID:UHMkNcks
パンチやから給料高いとかアホかww七三分けでも１表なら高いしパンチでも５表なら大した事ないわ
普通の公務員より給料高い？勤務時間が短い？いつの話しとんねん。
普通の公務員より給料高い？勤務時間が短い？いつの話しとんねん。
984 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 16:36:43.68 ID:MfeoOdsE
全体で見れば大多数の運転士は民間よりも低い給料やからね
1表と5表は越えられない壁があるよなぁ…
1表と5表は越えられない壁があるよなぁ…
985 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 17:12:20.61 ID:XVFI8r3p
最近山越行き赤ランプはブルシチハイブリが多い10系統、昨日もLED赤枠使用せず車内運転台上部赤ランプのみ
どうやらこの対処がデフォになったか
どうやらこの対処がデフォになったか
986 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 18:26:56.14 ID:3AKUvvFk
LEDの赤枠は警察にNGと言われたんじゃね？
前面赤灯火という解釈から。
前面赤灯火という解釈から。
987 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 20:30:37.72 ID:FlUkQSBN
東京はよくて京都はNGなのか？
988 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 20:34:52.20 ID:3AKUvvFk
道交法の「運用」は都道府県によって違いが生じることがよくある。
989 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 20:35:50.46 ID:UHMkNcks
>>984
だよなぁ
同じ仕事してんのに…
って気持ちは正直あるわな
公出 臨時それなりにこなさないと生活苦しい給料形態に問題があると思わん？
アベノミクスで民間は賃金UPしてんのに公務員は下げられる一方とかな。
だよなぁ
同じ仕事してんのに…
って気持ちは正直あるわな
公出 臨時それなりにこなさないと生活苦しい給料形態に問題があると思わん？
アベノミクスで民間は賃金UPしてんのに公務員は下げられる一方とかな。
990 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 21:38:52.23 ID:aQnAa3rR
しかし民間の労働環境がいいかって言うと大して良いというわけでもないっていうね
991 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 22:20:11.87 ID:30HLJZlC
新ダイヤは４、南１、１０１などを除いてダイヤ「修正」レベル？
あと誰か次スレ立てて下さい。
あと誰か次スレ立てて下さい。
992 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 22:37:09.55 ID:XVFI8r3p
4でさえ実質修正レベルだしなぁ
993 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 23:01:46.80 ID:FlUkQSBN
>>991
修正なしの系統もあるよ
修正なしの系統もあるよ
994 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/16(土) 23:13:36.71 ID:XVFI8r3p
営業係数を最新年度のものに貼り替えるだけで済む系統が殆どだもんな
実際は全系統印刷し直してるけど
実際は全系統印刷し直してるけど
995 ：スレ立て規制なのでテンプレ置いとく：2013/03/17(日) 00:54:43.90 ID:S38/iQ+p
◎京都市交通局公式サイト
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス 8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
(スレ立て時に重複していたため省略、スレタイ検索を推奨)
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【堀川通 松尾橋｜67】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358843833/
ttp://www.city.kyoto.lg.jp/kotsu/
◎京都市内を走る主な他社のバス会社スレ：下記以外にも京都市内を走るバス会社があります
＿＿＿＿＿京都バス 8号車＿＿＿＿＿ (京都市営バスとは似て非なるバス会社)
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288277993/
【馬堀快速停車】京阪京都交通④【大幅再編!!】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1260524250/
西日本JRバス その8
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1335148849/
〓○〓京阪バススレッド20〓○〓
(スレ立て時に重複していたため省略、スレタイ検索を推奨)
◎現在のバスの運行状況をお寄せください(任意)
【嵐山】京都市内の路線バス運行情報【東山】
http://ikura.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1291721054
前スレ
京都市交通局を語るスレ【堀川通 松尾橋｜67】
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1358843833/
996 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 06:10:31.18 ID:xmHKr8fx
次スレはまだ？
997 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 08:13:42.89 ID:iuMTLoAY
【地蔵前 | 68】でええか？
998 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 08:27:02.75 ID:S38/iQ+p
おk
お願いします
お願いします
999 ：名74系統 名無し野車庫行：2013/03/17(日) 09:01:32.90 ID:iuMTLoAY
>>999
すべりこみ乙
すべりこみ乙
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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