鹿児島のバスを語ろう　６

鹿児島市交通局
http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/

南国交通
http://nangoku-kotsu.com/

いわさきグループ
http://www.iwasaki-group.com/

JR九州バス
http://www.jrkbus.co.jp/

九州のバス時刻表
http://qbus.jp/

前スレ
鹿児島のバスを語ろう　5
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1288609756/

過去スレ
鹿児島のバスを語ろう　４
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bus/1253191057/
鹿児島のバスを語ろう　３
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1236432349/
鹿児島のバスを語ろう　２
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bus/1162730257/
鹿児島のバスを語ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bus/1093598892/
鹿児島のバスを語ろう
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1072676977/
【かごっま】鹿児島のＢＵＳ【まんてん】
http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1034092649/
鹿児島市営 南国 いわさき系鹿交 林田≪再復活≫
http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/1008331034/

鹿児島交通のバス運転手の東園将臣は乗客に対し態度が悪すぎる。

そういうヤツはクビになれ！！！！！

あの糞ババア今度会ったらぶっ殺してやる

ここは市内バスのみを語るスレ？それとも高速バスもOK?

鹿交をいわさきＩＣで

11時から15時までの降車時５％ＯＦＦ
現在でもありますか？

平常時に残高の少ないカード2枚で手入力減算ってしてもらえますか？

2月から大分トロピカルが南国交通バスターミナルに乗り入れ

市営バスの一日乗車券のスクラッチを上手く削る方法ありますか？バスの中では結構難しいと思った。

西鉄バスのスクラッチは爪で簡単に削れたんだが…

南国交通やいわさきは、案内所でバス時刻表もらえるのでしょうか？

鹿児島に3月末に行こうかと考えているのですが、バス乗り継ぎの際にネットと紙の時刻表の併用ができればと思いまして。

教えて頂ければ幸いです。

>>9
いわさきの本社？鴨池に行って、時刻表一式下さいって言えば

嫌な顔されながらだけど貰えますよ。

南国は方面別（花棚方面、武岡ハイランド方面etc）でもらえると思う
ホームページに載ってるpdfファイルを紙に印刷したもの

以前日生ビル窓口でもらえたので現在はバスターミナルでお尋ねを

>>7
残りは近鉄のトロピカルだけか。
楽バスに入っているから南国の窓口で発券は可能だろうけど
乗り入れは難しいだろうな。

>>10 >>11
ありがとうございます。

いわさきは嫌な顏しながらでもくれるんですねｗ
南国は日生ビル時代に一度だけ行ったことがありましたが、時刻表については聞かなかったので聞いとけばよかったです。
今度行ったときに聞いてみようと思います。

どうもありがとうございます。

市営バス19番線　紫原行きの側面表示（交通局前で目撃）

上部の横書き部分「19　日之出町・紫原」
下部の縦書き部分（実際は右から）
「騎射場→鴨池→郡元→二軒茶屋」

たまたまその1台だけだったのかは不明
今までは「市役所→郡元→日之出町→紫原」のような
感じだったと思う

>>14
たしか７１７はその表示が出る。
ただ他のバスは前面も
「19　紫原」と「19日之出町・紫原」の
２パターンあるみたい。

交通局と鹿児島交通が中郡〜紫原の新道を通る路線を申請
九州運輸局サイトより引用

交通局：市役所前〜天文館〜鹿児島中央駅〜中郡陸橋〜紫原

鹿児島交通：鹿児島駅前〜鹿児島中央駅〜附属小前〜純心女子中高校前〜紫原〜大学病院前〜桜ヶ丘五丁目　他６（系統？）

鹿児島ドリーム広島号再開
http://www.jrkbus.co.jp/kosoku_hiroshima2/kosoku_hiroshima2.html
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kagoshima_dream.html

>>16
なぜ市営バスは桜ヶ丘・大学病院まで運行しないんだ？
鹿大本部と医学部が最短で結べるのに。
医学部の学生は最初は本部と大学病院の
両方に通うので高麗通り周辺に
たくさん住んでるだけどな。
これじゃ、鹿児島交通にごっそり客を取られるんじゃないか？

「官より民です(ｷﾘｯ」by寿司太郎

「でも補助金は官からたっぷりもらってます」

＞＞18
まったくその通りだと思う。
公営交通だから、あまり儲けは考えてないのか？

今日23時に連接バスが警察や関係者を乗せて市内を試走しますよ！

http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/

3/7　２番線
3/11　３２番線（３２−１番線？）
3/26　２２番線

か
3/11はどっちかな
３２−１だとは思うけど
３２番線だと騎射場から県庁前へ抜ける地下トンネルを抜けられない可能性が

>>24
　まず片側1車線しかない2番線と22番線は無理でしょう。
　鴨池港への32番線、もしくは16番線なら可能かな。
　ただ鴨池トンネルが気になるけど。

　しかし、そもそも鹿児島に連接バスが必要か？
　今時、ギュウギュウ詰めのバスなんて見ないけどな。
　どうしても走らせたいならサマーナイト花火大会の
　シャトルバスに使えば？

>>25
それだけのために連接バス維持するってのもなぁ。。。

>>24
22番線試運転は天神南経由のもよう
関係ないが先日、漏れの乗ってた「官より民です」バスが、
寺の下踏切直後の合流で市営バスに進路を譲って貰った！
(いわさきクオリティスレのが良かった？)

九州運輸局のサイトによると

市営バスは>>16のほかに
「市役所前〜天文館〜東紫原陸橋〜紫原〜桜ヶ丘団地内〜鹿児島中央駅〜天文館〜市役所前　他２系統」

というのも申請中


「中郡陸橋」なのか「東紫原陸橋」なのか定まってないようだが

これだけじゃ大学病院に入るのかどうか分からん

このほかに南国・いわさきの両社が

「鴨池港〜県庁前〜天文館〜市役所前〜鹿児島空港　他４系統（空港連絡バス）」

というのを申請中

市バス停留所名変更

「平成25年4月1日より、下記バス停留所の名称に変更がございますので、お知らせいたします。」

【旧】養護学校前→【新】吉野郵便局前

てか、他に変えるべきところが多々あるような気もするが。

4/1より市営バス15-2番線・18番線（市役所発着）中郡陸橋経由に
15-2番線は中央駅〜神田〜中郡陸橋〜一本桜経由
18番線は中央駅〜鹿大正門〜附属小〜中郡陸橋〜紫原〜大学病院経由
新設バス停　中郡陸橋・東紫原陸橋・純心女子学園前（15-2番・18番とも）
桜ヶ丘東口・桜ヶ丘七丁目（18番）

同日より鹿児島市〜鹿児島空港ダイヤ改正・路線変更
空港行きは
（1）天文館→中央駅→空港（現行のノンストップ便）
（2）天文館→中央駅→3号→下伊敷→空港（護国神社前・伊敷仮屋は廃止）
（3）鴨池港→交通局→天文館→吉野→空港（中央駅非経由）
（4）（鴨池港→交通局→）高速船Ｔ→吉野→空港（中央駅非経由）
となる模様
空港発の吉野経由は中央駅経由、ノンストップ便の一部が高速船Ｔ終点

鴨池港発は中央駅を通らないので、中央駅発で見ると75便→62便に減少

>>30
15-2は番号変えた方がいいんじゃないか？
既存の15番線とルートが違いすぎて混乱しそう

>>31
確かに。
市役所〜高見馬場と一本桜〜紫原しか被らん。

甲子園への応援団出発のニュースを見ていたのだが
何故か来てたのが南国交通観光とあづま交通
どっちも大隅とは無縁の企業のはずなのだが
この手のﾊﾞｽって手配するのは高野連？

>>33
学校。
関係者でもいたのか、間に入った旅行代理店が適当にセレクションしたか。

まあ尚志館は鹿実系列だからな
本丸を南国が押さえている以上そうなるだろ

>>30
いわさきも4月1日より中郡陸橋を通る新路線を開設するが、
未だにバス停設置せず。1週間前には設置しなければ
いけないんじゃなかったっけ？
市営バスは既に設置済みで
昨日は試運転もしていたが・・・

鹿児島交通19番線が中郡陸橋経由に変更
（朝の西田本通行きと深夜バスのみ現行の田上経由）
新規路線24-1番　東紫原循環線
金生町〜中央駅〜中郡陸橋〜紫原〜西紫原中学校〜紫原〜（往路と同じ）

ダイヤ改正も貼り出してあったが18番が減って17番が増えるような感じ

>>29

特に〔西高校前〕と南国の(旧)〔警察学校前〕

種畜場とか種鶏場とかまだあったっけ？

相変わらず、新設路線でも
ナントカの一つ覚えのごとく
ランダムダイヤを組む市営バスェ。。。

（15-2・18）中央駅・市役所行き
平日
7:17、20、47
11:（なし）

って利用者バカにするにも程があるわ。

谷山方面の涙橋の道路ができて何年もたつってのに、
なぜ鴨池幼稚園前のバス停用地は活用されないのか？

鹿児島県に行ったら、
バスの約半数がワンロマ仕様で萌え。

ただし、現在は約半数である。
いわさきクオリティー系とノンステップが、
かなり進出しており、
早く行かないと……。

それから、神戸市バス中古萌え。
こちらは阪急バス育ちなので身近なのだ。
しかし、鹿児島で前後扉なんてアリ？
少なくとも、僕の記憶では、
前例がないはずだけど。

>>42
昔の南国交通の中型が前後扉だった。
たぶんもう残ってないと思うが。

大御所の「怪獣」鯖依存は何とかならんのかね？
いまだにページ見られないんだが。

連接、許可ダメみたいやね。今朝の南日本に載ってたとか。

>>45
今朝の南日本新聞・経済面より

　鹿児島国道事務所は２９日、３月に実施した連節バスの国道走行実験について、
　「道路の安全かつ円滑な交通の確保に多大な支障があり、運行は適さない」
　とした結果を発表した。

　連節バスはバス２台をつなげたもので、いわさきバスネットワーク（鹿児島市）が導入を目指している。
　国、県、市などは７、１１、２６日に市内３ルートで走行実験を実施。
　３日間の国道２２５号、２２６号の実験結果を公表した。

　国道から金属団地入口交差点を左折する際、大きく対向車線にはみ出すため、
　停止線で信号待ちの車両が障害となることが見つかった。

　同社は導入のため、九州運輸局鹿児島運輸支局に事業計画変更の認可申請をした。
　これを受け、同局は道路管理者に意見を求めており、同国道事務所は４月にも判断を伝える。

記事書き起こしは以上
こりゃダメっぽいな
記事は２２番線に関する話だろう（紫原から下ってオプシアに向かうルート）が
ひとまず２番線の結果はこちら↓
http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h24/130319.pdf

そういや今日中郡陸橋を通ってみたんだが
鹿児島交通の「中郡陸橋」バス停って設置しないの？してないの？

>>46
こりゃ裁判になるかな

>>46
道路改良後に運行でしょう
たとえば右折（左折）時に対向車線の右折車線に被るのは停止線を後退させれば済む話だし

民間のため（笑）にそこまでやらないよ
不許可で終了

すし太郎の無駄遣いの連接バスは、中古で売却。

本気でやるなら、このあと、運行できなかったのは道路管理者が悪い。
是にあわせて停止線を下げろ、さもなくば訴訟で争う、かもな。

794の運転手がバカすぎて困る（鹿交）

>>53
詳しく。
本家トロッピーも真っ青のDQNとかw

市営の15-2番に乗ってみた。

誤乗があるかと思ったが、客同士で教えあったりして
混乱はそんなになかった模様。

「中郡陸橋」は市営のみの設置、鹿交なし
（信号に近いので車線変更が厄介ということなのか？）

中郡陸橋〜神田に新たなバス停がないのは？？
附属中前とか鹿大東とかあってもよさそうな。

鹿交の24-1番とすれ違ったが幕が「鹿児島交通」で
運転席前にボードで行き先を表示。
19番の市街地向けは汎用の
「天文館・鹿児島駅前（鹿児島中央駅）」
郊外向けは
「鹿児島中央駅
　紫原　大学病院　桜ヶ丘団地　19」

でも大学病院非経由の幕はないのでは？（田上の表示があるとまずい）

>>17
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/bus/1361368755/252

昔加治木に林田バス(当時)の車庫があったという話を聞いたが、どこにあったか知っている人いる？

ほい、では連接バスの走行実験結果レポート

http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/hodo/h24/130329.pdf

まあ国道だけでもこれなんだから
これに県道・市道が加わったらどうなるか、は火を見るより明らかだな

>>58
何点かは、実際に走らせなくても予測がつきそうなことなのにね。
連接バスを走らせるほど、混雑が逼迫してるとも思えないし、なに考えてるんだろ？

ご教示厨は句読点の使い方と質問に答えてもらったら御礼を言うことくらい覚えてほしい。

せっかくご教示してやっても読んでるのかどうかすら分からん。

連接バスは、オプシア←→イオンのシャトルバス路線作って
産業道路だけ走らせればいい

というか、もはやそこくらいしか使い道がないだろ

道幅的には産業道路とかだろうけど、ただでさえ渋滞が酷いのに有り得ないよね。
こないだのオプシア、周囲の渋滞がおさまるまで店内でお待ちくださいってアナウンスしてたぞｗ

>>55
今朝、紫原中央から天文館まで18番線に乗った。
付属小までは客も多かったが、それ以降はガラガラで座れた。
中郡陸橋も混まず、高麗本通もスイスイ通過。
天文館にはいつも乗る15番線より10分くらい早く到着。
本数は少ないが、穴場路線だと思った。

今日、いわさきの交通事故２件見かけた。
朝８時ごろ紫原バス停で、
もう１件は夕方６時ごろ新屋敷交差点で
タクシーと接触。
お客さんにケガがあったのかは不明だが
大丈夫か？いわさき。

おまけに、夕方中央駅向け天文館バス停先で車両故障

ドルフィンポート発唐湊福祉館前行き25番線の乗降口横表示

始発地(一番右)「Ｄポート」

…そうきたか！

ってか、始発地情報って必要？

>>66

これ知ってるぅ〜ヾ(≧∇≦)〃


都会って感じがしていい(^○^)

>>66
要らんでしょ。。。
長距離路線ならなおさら。

いきなりですが、初めまして。
今日、空港からバスを利用したんだけど

ちょうど、おなかもすいてたし。軽くおにぎり食べようとしてたら。
車内が小さいから、においがこもるので、「食うのやめてもらえますか？」
食うのって。。。もっと言い方もあるだろうって、思っちゃいました。

後から、聞くと、前のおばさんが、嫌な顔をしていたそうで、そっちを優先したそう；；

わからなくも、ないけど。。
でも、
南国交通バス最悪。。いつから、車内は飲食禁止になったんだろう。
ダメなら、最初から言ってくれれば、食べなかったのに、、マイクで言われて、しかもおなかもすいて最悪でした。

しかも、途中事故りそうになってたし、もっと自分もまじめに仕事しろって感じでした。

常識知らずのゆとり池沼死ねば？

今日のM日本新聞投書欄

会社員(58)
【要約】空港バスが護国神社前に停まらなくなった事に苦言。
バス停で待ってたがバスは通り過ぎるばかり。バス停の廃止ご案内にようやく気づいて、
タクシーで中央駅へ。しかし飛行機には乗り遅れた。

…前もって調べたりしないの？この会社員さん。

>>71
普段からバス使ってないからわからなかったんだろ。
これだから田舎者は

なにが、常識？のったことあんの？バス？笑
ゆとり？ゆとりじゃないし。じゃぁ、昭和人・・古人ですか・・・。それなのに、死ねとか・・レベル低い
なにが、常識・・

ゆとりならまぁこれから常識を・・・って思いますが、これで世間渡ってきたって思っていらっしゃるのは
周囲の方々のことを思うとご愁傷様としか申し上げられないです、ハイ。

ゆとりなら、常識を？それは、差別にならないんですか？
ゆとり世代で居ない方も、一般常識かけてる方はいらしゃいますよね。
あなたの常識と私の常識は違うみたいです。

８８２削除お願いします

将来何になりたいの〜？

>>75
自分の非常識な行動を運転手に注意された腹いせに
2chに書き込みかい？
そりゃ叩かれても仕方ない罠。
何か常識が云々とか偉そうなこと言ってるけど、
お前の行動に明らかに迷惑している人がいるんだから、
注意されて当然だろ？
大体、誰が乗るか分からない乗合バスでおにぎり食うって…
遠足の貸切バスならともかく。
禁止って書いてなければ、何をしてもいいのか？

それとお前、2chは初めてだろ？ｗ

鹿児島市内にあさひ美容バス、近日会員制にて運行開始予定。いわさきにとって脅威か？

鹿児島でも有志によるライドシェアサービスが始まったようだし、
いわさきにとってますます脅威だな。

>>79
詳しく

>>80
ttps://www.facebook.com/nekobusjapan
これのことか？

いわさきにとって脅威かどうかは不明だが
なかなかのチャレンジャーだと思うよ（法的な意味で）

ドライブ中栗野駅近くで真っ白な南国交通のバスとすれ違ったが、なんだこのバスは？

この前22時過ぎに鹿児島交通に乗ったら、降りる際になんと割引ランプが点いて5％引きに！

…ってか、時刻設定12時間間違ってんじゃね!?

車をシェアして、地球に優しく旅費を節約☆

６月１日　〜１５：００
福岡→鹿児島の便が残席３席あるそうですよ！

facebookで出発時間、搭乗場所、行き先、希望(禁煙、ペット、女性専用など)、値段、残り座席を投稿して、ネコなろう！

https://www.facebook.com/nekobusjapan

>>85
みんなが行くのを取り止めればさらにエコな件。
エコのため不要不急の外出はやめよう。
地元経済は潤うし、電車やバスも利用客減少で減便されますますエコ。

ようやく椰子の木バスにもLED表示か…徐々に増殖していくのかな〜？

これも時代の流れか。

昔、市内観光バス使ったけど最悪だった
Web掲載のルートに書いてある場所(磨崖仏・焼酎工場)に行かない、昼食がボッタくりのゴルフ場(きつねうどんが800円！)、等々。よかったのは知覧の特攻記念館と武家屋敷くらい。
少し高くついても1日レンタカー借りて周った方がいい。

>>38
昔、市電の上町線があった頃。「大学病院前」→「私学校跡」になったから
西高校前→西高校跡　　警察学校前→警察学校跡　にすれば1文字変えるだけで
経費節減だ！ｗｗｗ

じきに「交通局跡」「市立病院跡」ができるんだろうか。

>>90
交通局は電車部門のみ移転だから改称はないものと思われ。
市立病院前→甲東中学校前
たばこ産業前→市立病院前
が妥当じゃね？
まあ「たばこ産業」自体がもうなくなってるから現状だと「たばこ産業跡」が
しっくりくるけどね。

そういえば、いわさきがドルフィン150から撤退して南国の単独になるようだが…
市営が参入して南国と共同運行すればいいんじゃないか？
でバス停もNHK前から噴水前に入れば利便性があがると思うのだが…
体育館建設も問題もあるし、いわさきは新幹線シャトルに力を入れるようだ。
自社と関係のある高速船だし…

イオン鹿児島(慈眼寺団地)行きのバスで、笹貫を出た直後
「この先、左に曲がります」っていう放送があった。
最近乗ってないので分からんが、西鉄バスの影響なのか？

いわさきの櫻島号、定刻の３０分位早くついて前の便に追いついてるんだが時速何�`
で走ってたんだ？

相変わらずの
いわさきクオリティ！

市営バスの山吹色低床でない、スタンダードタイプは洗車してるのか？
排気ガスの煤で汚れまくりだぞ！電車も昔の色に戻したのだからバスも戻せば？
小豆色・肌色のバージョンに。

>>88 それは、鹿児島中央駅から出ている｢鹿児島交通｣の定期観光バスですね。

中央駅から天文館･金生町に行くのは何番のりば?
行き先だけ見てもイマイチ分からん

>>↑バスよりも鹿児島市電の鹿児島駅行きに乗ったほうが分かりやすい。
バスだど、
鹿児島交通→山形屋バスセンターゆき
JR九州バス、いわさきバスネットワーク→鹿児島駅行き
鹿児島市営バス→市役所前ゆき
あたりが、分かりやすい。
南国交通も鹿児島中央駅発の郊外行きの路線で天文館方面へ行ける。入口横の方向幕に「天文館」と書いてあるし。

>>98
4〜6番辺り。
4番は市営のシティビューや、いわさきのまち巡りも停まるから、
大体5番か6番。
鹿駅、山形屋バスセンター、高速船ターミナル、北埠頭、南埠頭、水族館、市役所向け
どれでも好きなのにどうぞ。

市電・市バスの１日乗車券があるが、
ラピカの１日の引き落とし上限額を600円にして紙券の替わりにするとか
技術的に可能なのか？(他社との絡みで難しい？)

南国の玉突き(追突)事故。
吉野町の国道10号っていうと、竜ヶ水辺りかな？

南九州観光バス「南九号」8月1日から運行開始だが多分コケるな。

値段が桜島とあまり変わらないしな

>>103
どこかそれ詳しい情報ある?

>>105
ラド観光 ハイウェイシャトルで検索したら出てくる。
予約状況も乗合移行後は○だらけで、早くも苦戦してるみたい。

価格以前に1日1往復という少なさは致命的。バスに予定を合わせなければならないし、万一帰りに乗り遅れたりしたら、どうしようもない。
九州関連新参入組、昼行は多分永くは持たないと思う。
逆に夜行は既存組を撤退に追い込むかも…

福岡宮崎夜行新規参入ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>106
>>107
お前の頭の悪さが致命的

>>109
少なくとも貴方より偏差値は高いし、毎日多忙である。

南九号、初日だけ満席だな。バスヲタの試乗？

南九号、乗った奴いる？1往復なら西鉄連合もあまり相手にしないだろうから意外にしぶとく生きるかも。

>>112
今日の夕方の便は2号車まで出てたがほぼ満席に近い感じだった。

あの、行き先表示がＬＥＤになった鹿児島交通…


元の幕に戻っているような…

運転中のすれ違いで見ただけなのではっきりしないけど…

先週2番線のバスを見たけどLEDだったぜ？

たばこ産業跡地に交通局と市立病院ができたら、中郡・唐湊方面を通る市営バスって増設されるのかな？
今は15-2と25番線だけみたいだけど

神田と天神南を直結する道路があればそのルートを通るんだろうけど、つくづくJRが高架だったらと思う
この道路が作れれば曙陸橋の負担を分散できる

>>116
11番線が、
鹿大法文学部と教育学部の間の道路を突っ切って工学部前に出るか、
附属小経由で中郡から電車通りに合流するルートを新設したりするんじゃないかな

あとは19番線を鴨池に行かずに中郡に回して中央駅経由を新設するとか

交通整備の必要性を検討へttp://www.nhk.or.jp/kagoshima/lnews/5054038781.html?t=1377762420399
鹿児島市の公共交通機関にあり方について考える会議が開かれ、世界文化遺産への登録をめざしている
「旧集成館機械工場」などがある磯地区で今後、公共交通機関を整備する必要性があるかどうか検討していくことになりました。
２８日に鹿児島市役所で開かれた「市公共交通ビジョン推進会議」では、有識者や交通事業者など１２人が集まりました。
この中では幕末に蒸気機関や兵器の製造などが行われた「旧集成館機械工場」などがある磯地区へのアクセスがテーマとなりました。
磯地区には、「旧集成館機械工場」を含めて、世界文化遺産への登録をめざしている３つの遺跡があることから、
今後、世界文化遺産に登録されれば、観光客の増加が見込まれるということです。
このため会議では▽磯地区の国道１０号線の渋滞の状況や▽登録された場合、どのくらいの観光客が訪れるかなど
鹿児島市が行っている調査結果を踏まえたうえで今後、磯地区で公共交通機関を整備する必要性があるかどうか
検討していくことになりました。ttp://www.nhk.or.jp/kagoshima/lnews/5054038781_m.jpg
推進会議の井上佳朗会長は「磯地区で生活している人の利便性を確保しながら、多くの観光客を取り込んでいける
よう検討していきたい」と話していました。

市南部の中央駅発着バスで、新屋敷ナポリ通り経由してたやつはこっちに移す路線もあるかもね
ただバスがたくさん通る道路としては、車線の狭さが気になるところだが

>>120
車線の狭さも影響してるのか、唐湊から中央駅の通りは、朝夕の中洲交差点の渋滞がひどすぎ

乗客が多い路線で、朝夕にオレンジ色のノンステップバスを使用されると非常に迷惑なんだけどな、市バス

>>122
詰め込みが効かないし車内の段差は危ないし。
バリアフリー法を恨むしかないだろ

昨日の大雨の影響で
朝、桜ヶ丘から天文館まで2時間かかりました。
あんなに渋滞してたの初めてだったわ。

>>124
桜ヶ丘からどこを通って天文館？

>>125
鹿児島交通１９番線。
　四丁目からの下り坂で既に渋滞していた。
　

すいません
鹿児島県の島（もしくは沖縄県）だと思うんですけど、
社長が運転手もやってるバス会社ってどこでしょうか？
ちょっとだけテレビで見かけて気になりまして

市営バスに新車が入ったようだけど
何台入ったの？

熊本スレからの情報

いわさきが｢いすゞ工場輸送バス｣をお買い上げ!(・・・らしい)

市営貸切、新車入ったね。

市営の時刻表見ると台数の割にノンステ指定ダイヤが少ない気がするんだが、指定ダイヤ以外でランダムで来たりする？

3番線など頻繁に見掛ける。15番線にはあまり入らない代わりに
19番線はかなりの確率で黄色。

>>132
http://www.kotsu-city-kagoshima.jp/cust-faq/p-1830/
頻繁に入るならここに載せてほしい。
知らずに行ったら全便ツーステの安心系統だと思って乗る所だった。
あと4番線も中型ノンステが入ってるっぽいな。

先日乗ったいわさきのきりしま号、運転手がイケメンやった。接客も笑顔も素敵だったなぁ。

最近いわさきグループの桜島あまり飛ばさなくなったな。
美登観光やヨカローといった新規参入組ににブチ抜かれている。

HKT48の全メンバーが、ガチで参戦する"自撮り48"開幕！！
10/9〜11/8の投票期間人気No.1だったメンバーは、ロッテのTVCMに-出演。
推しメンボタンで投票
http://lotte-chocotv.jp/hkt48/

鹿児島出身の宮脇咲良に支援、投票をお願い致します


動画
http://www.youtube.com/watch?v=TQmERVZcCaM
LOTTE×HKT48 自撮り48]宮脇 咲良　No.33/39　ロッテChoco-motionTV ＃126

早朝にCSでインターローカルの番組が。
政経マネジメント塾のCMばかりでワロタwww

鹿児島交通で暴力事件があったらしい
運転手どうしのイザコザらしい

>>103
1日1往復だから桜島連合に与える影響は小さいよ。秋刀魚臨水戸みたいに5往復なら不死鳥連合も考えるだろうけど。

会社の体力が持てばしぶとく生き残るかも。

福岡朝発、鹿児島夕方発が欲しいところ

>>140
確か太宰府に営業所と車庫があるから、不可能ではないと思う。
ただ博多の夕方は筑紫口の枠が埋まってるから厳しいな。

ところで、連接バスの件はどうなったの？
春先に走行実験した話が出てからそれっきりだが

期間限定で夜行高速バス「鹿児島ドリーム広島号」を運行します
運行期間：平成２５年１２月２０日（金）〜平成２６年１月１４日（火）
http://www.chugoku-jrbus.co.jp/highway/kagoshima_dream.html

鹿屋停留所整備中止　市が方針
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kagoshima/news/20131113-OYT8T01351.htm

>>141
バス停の枠ってこと？

市営バス新車導入間近？
営業ナンバーのついていないバス３台を
夜８時すぎに国道２２５号ダイエー付近で目撃。

AKBゆきりん、鹿児島の「声」に

市営バス11台新車導入。
北営業所へ5台、本局に6台。
今回はすべてＡＴ車です。

「ステップをもう一段お上がりください」

というのはノンステップバス。

慌てて後部座席へのステップを上がってみたり。

運賃上げの話題。

JR九州バスは初乗り130円と特殊区間180円は
据え置きのようだが、となると
同一区間同一料金は崩れることになるのか？

(いわさきの150円運賃で既に過去のものとなった気もしないでもない)

久しぶりにいわさきバスネットワーク乗ったけど、
音声合成装置に変わってた。
それもクラリオンの新しいタイプに。
いつの間に…。

一方でまだMS725か726あたりの旧エアロも残ってるのね。

市営バスの商業高校入口バス停、市街地方面しかないみたいだけど何で？

エルガとエルガミオがはいっているのは、市営バスと南国交通だけですか？

地下アイドル板でこんな話が｡

290 名無しさん＠実況は禁止です [] 2014/01/18(土) 13:24:05.47 ID:sHv02FYhO
ツイより
明日1/19の「ＨＫＴ４８九州7県ツアー〜可愛い子には旅をさせよ〜＠鹿児島市民文化ホール」の
会場までの交通手段路線バス臨時便について鹿児島市交通局より回答をいただきましたのでご参考までに

鹿児島市交通局です
日曜日に行われます市民文化ホールのコンサートの臨時バスですが
・鹿児島中央駅7：50発（グッズ販売の対応）文化ホール方面ゆきを1便
・夜の公演終了後、文化ホール正面口より（中央駅経由）市役所前ゆきを2便
運行いたします。
それ以外は『日祝ダイヤ』の運行です。宜しくお願いいたします。
鹿児島市交通局　バス事業課�пF099-257-2117

行先表示幕に期待

馬-鹿児島

馬鹿 児島

クマンコ市ね

>>153
いわさきやJR九州バスにもあるよ

鹿児島交通の「米山辰己」って運転手知ってる？

知らん

チョコレートでも渡すんか？

旧コアラバスの内の
１台の運賃表が液晶になっていた

>>163
遂にそんな時代が来たのですね。

今さっき南国エアポートシャトルの
エアロエースを見た

南国さんが、最近はまゆう号に１３４４・１０８６を投入してきましたね。

>>166
エアポートシャトル→きりしま→はまゆう
の順番か？

最近地方のシャトルは中型の中古入れてるし

南九号、夕方、福岡の発乗客は10名ぐらい。
これってどうなのさ？果たしてやっていけるの？

サンマリン、みとはさらに厳しいみたいだね。
九州内高速バス、ハッコーが一番乗ってるみたいだね。

ハッコーは本数少ない延岡ルートおさえてるからな


南九号は朝の福岡発、夕の鹿児島発がないと事実上鹿児島からの利用者しかすいとれないから辛い

>>168
今日(5/10)の乗客数？
週末で10名程度だと平日はもっと悲惨だろうな

１６日鹿児島中央発、７時２５分のきりしま号に乗ってたら、途中のバス停でサラリーマンが、鹿児島空港まで乗せてとほざいた。運転手は鹿児島空港は乗車専用の為ダメと断る。
サラリーマンは、熊本まで金払うから乗せてとホザク運転手はダメダメと言って乗せずに発車した。
ザマワミロと思ったが何故鹿児島空港は乗車専用なんだろうか？

国交省に運行ルート、停留所等を申請してるから。

>>171
だったら空港バス乗ればいいのに…
と思ってしまう。

ただダメダメいうのではなく、きちんと空港バスは案内したのかな

途中のバス停ってどこだったのだろうな。
鹿児島市内のバス停なら、南国やいわさきのリムジンに乗ると思うから、揉めるとしたら帖佐か?
空港方面となると谷山発着のしか、となるから。

サッカー日本代表の指宿合宿。
鹿児島空港からのバスは
韓国製のヒュンダイでしたね。
もっと考えろよ、いわさき。。。。

>>176
いわさきなんて、二代目の時代以外は世間に対して空気を読むなんてできるわけないよ。

>>176
韓日の友情の証じゃないか。素晴らしい！

>>176
そういう主張をするならば、移動の行機もYS11を使えと主張をすべきだ。
外国のリーグに在籍してる選手なんかまさに売国奴じゃないか。

今日の南日本新聞記事にいわさきの杜撰さが分かる記事が出てましたね！

>>180
たった１０円で騒いでんじゃねえよ、クソじじい！
南もこんな事記事にするんじゃねえよ

>>178
死ねよゴキブリ馬鹿チョン
>>179
外国は外国だろ
だからゴキブリ馬鹿チョンは馬鹿なんだよ早く死ね

凶悪事件の容疑者が

1.日本人であれば、「彼(彼女)は在日韓国・朝鮮人」と認定し叩き、
2.在日韓国・朝鮮人であれば、加害者を叩く。
3.在日台湾人や台湾からの帰化した人であれば、黙殺を決め込み、

さらに、

4.在日米軍人であれば、殺人を除くレイプなど性犯罪では、
被害者の日本人を叩く。

それがネトウヨのクオリティ。

凶悪事件の容疑者に国籍は関係ないのにね。

>>182
韓国の方々はいい人ばかり。政府と一般の人たちは違う。
ここまでグローバル化が進むと、韓国製品を排除するのは無理。
偏狭なナショナリズムは捨てて、働け！
ネトウヨいらない！愛国心を勘違いするな！

などと相変わらず意味不明な供述をしており

凶悪事件の容疑者が

1.日本人であれば、無条件で犯人と認定し叩き、
2.在日トンスラー・チョンであれば、被害者に非があると叩く。
3.在日台湾人や台湾からの帰化した人であれば、ここぞとばかりに叩く、

さらに、

4.在日米軍人であれば、殺人を除くレイプなど性犯罪では、
被害者の日本人を叩く。

それが在日ゴキブリトンスル馬鹿チョンのクオリティ。


凶悪事件だからチョンは関係ないとか意味不明。

過疎ってるな

>>186
人でも他国でも批判して自己満足に浸ってる奴は嫌われますよ。

>>176FIFAの公式スポンサーがヒュンダイだから仕方ないんじゃないか？Ｗ杯の送迎もヒュンダイだし。

>>189
何で鹿児島交通がスポンサーにならなかったのか。

>>190
さすがにそれはいちゃもんのレベル。

今造っている道路

　錦江湾公園と動物園の間〜錦江湾高校の真下

だが、ここにバスが通る可能性はあるか？
路線認可されたら錦江湾高校の通学が
JR一択からバスと二択になる可能性もあるよな

鹿児島鹿屋の直行バスはsunQパス利用できますでしょうか？

一番効率よく写真撮れるのは加治屋町？

>>193
桶

>>195
ありがとう。

赤○って相変わらずだな。
親が親なら・・・

西鉄バス赤間営業所がどうしたって？

>>197
いつだったか忘れたが、某地元番組が桜島のバス特集した時に、案内役として出てたのには驚いた。
番組の人気女性レポーターと一緒にデート(？)していました。

阿久根〜鹿児島
阿久根新港−市民病院前−阿久根駅前−栄町−本町−牛之浜−西方−湯田口−病院前−水引校前−水引東住宅前−
−上川内−川内高校前−大小路−向田−山形屋前−郵便局前−高速東市来−高速伊集院−中央駅前南国ＢＣ−天文館

うむっ

川内原発再稼動ﾏｼﾞかよ！

鹿屋串良まで開業したらバス的にメリットある？
空港へは効果大きそうだが対鹿児島では・・

鹿児島に来て、20分遅れても平然としてるのに驚きました。
運転も荒いし。

のんびりしている土地柄なのでしょうか。

>>204
どこの会社かもどこの路線かも書かないお前の方がびっくりだ。

赤崎のFacebook！

今日の動物園入口行きミッドナイトバス
2台運行だった

久々に鹿児島入り
リムジンはノンストップばかりで吉野・伊敷経由が減っててワロス
中央駅までノンストップというから鹿児島IC経由かと思いきや北IC経由
それなら下伊敷停まっても良いのでは？と思った
山形屋BCからの指宿行とかも減ってるね

バス用のカラーLED式行先表示器が開発され販売へ　
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1419429058/l50

いわさき買うかなぁ。。。。。。。。

今日鹿児島交通のバス乗ったけど運転手が川原隆だった。

誰それ？

鹿児島交通の17:00台、鹿児島→指宿がいつも最低15分遅れで来るんだけどなんなの？
バス停で待っとっとはわっぜ寒か！

>>212
どこのバス停

ネットにバス停毎の時刻表すらない時点でお察し

あそこ海沿いの国道一本道だからねえ。どうしても混んじゃうね。
車で鹿児島から指宿まで行ったときも、カーナビの予定時刻より30分遅れた。
（ちなみに祝日だった）
いい加減バイパスを整備して欲しい。

>>214
つ「九州のバス時刻表」

>>216
いやそれじゃなくてこういうの
http://www.kuma-bus.co.jp/businfo/cgi/table/program/kbstap.pl?bs=1220

スシタロウにそんなもん求めるなよｗｗ
いわさきのホームページ見てあとはお察し

クマンコに学ぶ点も少しはあるということか

東京から久しぶりに鹿児島へ。

知覧からげんき館乗換で西頴娃まで南九州市コミュバスに乗ったけども、
道中すげー飛ばしてビビったよ。
途中で地元のクルマはバスに道譲る始末。

山形屋バスセンターで運転手同士が言い争ってた！
なんか16番線が伊集院行より先に入ったらしく運転手が切れてたw
伊集院線は到着ホームで客を乗せてセンターの案内も慌ただしく案内してた
こりゃ16番線がイカンね、初心者だったのかな？

夜中央駅発の空港行最終便って混みますか？

奄美や徳之島のバスもここで良いの？

>>221相変わらず、鹿児島交通は変わらないな。
完全に停車しないうちに入口のドアを明けるとか、バス停でお客だけ降ろして待っていた客を乗せずにいってしまったりと、いまから20年前の話。
山形屋バスセンターで怒った運転士は昔からいる人で、16番線は新人だろう。
市内線より、長距離の郊外線担当者の方が偉いと勘違いしているんだろう。

要は伊集院線が遅れているだけやろ。１６番線が定刻なら当然の事。

4月から大分トロピカルが夜行のみに